Córdoba registra 965 deudores alimentarios, pero el incumplimiento real sería mucho mayor y alcanzaría hasta el 40% de los casos

El padrón oficial apenas muestra la superficie de un fenómeno mucho más extendido. En los tribunales de familia, la falta de pago se repite casi exclusivamente "entre varones" y deja una carga sobre quienes sostienen la crianza. Leer más

Un paréntesis de la crisis: la construcción celebró sus 90 años entre la elite del círculo rojo y la parálisis de la actividad

Con una gala en el Teatro Colón, la CAMARCO exhibió su poder de convocatoria ante la primera plana del establishment nacional. el festejo chocó de frente con los números en rojo del sector Y el parate de la obra pública Leer más

Productores yerbateros exigen vender el kilo de hoja verde "arriba de los 450" para cubrir costos de producción

En referencia a la disparidad de precios entre las distintas zonas, el ex director del INYM, Sergio Delapierre, señaló: "En la ruta 14 están pagando $170 por kilo de hoja verde puesta en secadero. Y en la zona de la ruta 12 estamos cobrando 265, 270". Leer más

El Gobierno lanzó el AL27: cómo es el nuevo bono en dólares qué despierta interés en el mercado

El Tesoro emitió un título que paga intereses todos los meses y vence en 2027, una característica poco habitual en la deuda argentina. El instrumento busca atraer dólares del ahorro privado y ofrecer una alternativa de corto plazo con menor volatilidad. Aquí, todas sus características para evaluar sus condiciones. Leer más

Manuel Jaramillo en plena discusión legislativa: "La mineria es necesaria, pero se puede hacer sin afectar los glaciares"

La discusión por la reforma de la Ley de Glaciares reabrió un debate clave sobre el equilibrio entre minería, desarrollo y protección ambiental en la Argentina. A contramano de quienes la señalan como un freno al crecimiento, el ambientalista sostuvo que preservarlos es una condición estratégica. Leer más

El Tesoro llamó a una nueva licitación de deuda para renovar $7,2 billones

La Secretaría de Finanzas dio a conocer las condiciones para afrontar este compromiso en el que el Tesoro Nacional enfrentará vencimientos por $7,2 billones. Se trata de la segunda y última licitación de febrero. Leer más

Preocupación en el campo por el regreso de la chicharrita: "La pérdida de rendimiento va a ser muy alta"

En base a la definición de la plaga que afecta al maíz, el ingeniero agrónomo, Diego Szwarc, resaltó: "La chicharrita del maíz es un insecto de importancia agronómica para el cultivo". Leer más

Carolina Moisés: "La Cámpora es lo peor que le sucedió al peronismo y extorsiona a Kicillof"

Tras romper con el bloque kirchnerista y asumir como vicepresidenta del Senado, la senadora jujeña cuestionó con dureza al kirchnerismo y defendió la necesidad de reconstruir un peronismo competitivo desde el interior. "Nos ganó Milei, pero la verdad es que perdimos nosotros", dijo. Leer más

Contrarreloj, la Cancillería busca a evitar que la Argentina pierda exportaciones por U$S 400 millones en biocombustibles

La Cancillería del Gobierno argentino que preside Javier Milei, trabaja para evitar que la Unión Europea (UE) coloque a la soja en una "lista negra" que le impida a la Argentina continuar con las exportaciones de biodiesel al "Viejo Continente". Leer más

Fuerte denuncia del Arzobispado de Córdoba por trabajo en negro y menores vendiendo de noche en la temporada turística

La iglesia advierte sobre la vulnerabilidad de trabajadores de temporada y la informalidad que persiste en los centros turísticos. La realidad de los barrios populares se mantiene lejos de los números macroeconómicos. Leer más

La firma china que trajo al país 7.000 autos con su propio barco, ya vende en Europa el doble que Tesla

La empresa de Elon Musk cayó en desgracia en el Viejo Continente.

Murió Pipo Marín, histórico dirigente del Ascenso y uno de los incondicionales de Tapia en la AFA

El fútbol argentino amaneció con la sorpresa de la muerte del histórico dirigente.Era el vicepresidente primero de Acassuso y un hombre clave en la estructura de AFA.

Quién es Cinzia Francischiello, la venezolana de Gran Hermano Generación Dorada comprometida con un reconocido futbolista

La joven de 31 años es la primera participante venezolana en formar parte del reality argentino.Antes de ingresar a la casa, besó a su pareja y contó que se van a casar.

Revelan un video de cómo empezó el incendio de la tragedia en el bar de Suiza: el momento en que una bengala prende fuego el techo

Las imágenes forman parte del expediente en el que se investiga la muerte de 41 personas en el hotel Crans Montana. A casi dos meses, 58 de los 115 heridos siguen hospitalizados.

Festival Viña del Mar: grilla completa y dónde ver en vivo

La Quinta Vergara es la sede de esta tradicional celebración.Ya se presentaron artistas como Bomba Estéreo, Matteo Bocelli y la banda coreana NMIXX, entre otros.

Zoe Bogach decidió ponerle un freno a su exnovio en Gran Hermano, Generación Dorada: qué pasará esta noche

Manuel Ibero es participante de la nueva edición del reality.La joven se hartó de que hable de ella frente a las cámaras.

Paro del viernes 27 de febrero: estos son los gremios que se adhieren a la movilización convocada

Este viernes 27 de febrero se lleva a cabo un paro nacional por parte de algunos gremios. Esta medida de fuerza es impulsada por el Frente de Sindicatos Unidos (FreSU) â??que nuclea a organizaciones del transporte, estatales y movimientos socialesâ?? en rechazo a la reforma laboral. La decisión de la fecha se debe a que ese día el Senado tratará el proyecto de ley oficialista. La convocatoria fue definida en una reunión que el FreSU mantuvo desde las 18 el pasado 23 de febrero en la sede de la Asociación del Personal Superior de Empresas de Energía (APSEE). Esta incluye una movilización al Congreso que inicia a las 10 de la mañana del viernes desde Avenida de Mayo y Salta, en el microcentro porteño. La consigna es: "En contra de la reforma laboral, por nuestro derechos y por aumentos de salarios ya". De todos modos, cada sindicato que la conforma evaluará y definirá sus modalidades de protesta.De esa forma, se distancia de la CGT (Confederación General del Trabajo de la República Argentina). La semana pasada, la central obrera impulsó un paro general contra la administración de Javier Milei (la cuarta durante su gestión), pero sin movilización. En ese contexto, varios de los gremios que la integran y otros que no pertenecen a la central obrera coparon la avenida hasta la esquina con la calle Luis Sáenz Peña. Además de la UOM, se sumaron la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) y sindicatos de las dos Central de Trabajadores de la Argentina (CTA), entre otros espacios."Tal vez la semana que viene haya otra sesión en el Congreso. Por eso vamos a exigirle a la Confederación General del Trabajo (CGT) un paro de 36 horas con movilización", dijo Abel Furlán, titular la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) en representación del Frente de Sindicatos Unidos (FreSU) en su acto sobre la Avenida de Mayo.Cuáles son los gremios que se adhieren al paro del viernes 27 de febreroEste martes 24 de febrero, ATE (Asociación Trabajadores del Estado) confirmo que se adhiere al paro y la movilización que convocó el FreSU al Congreso para este viernes. "Tenemos que evitar que se apruebe una ley que va a profundizar la precarización de todos los trabajadores porque se trata de una norma que sólo beneficia a los empleadores", indicó Rodolfo Aguiar, el Secretario General del gremio que nuclea a los trabajadores estatales nacionales.Por su parte, tanto la Central de Trabajadores Argentinos (CTA) como la CTA Autónoma confirmaron su participación en la marcha de este viernes. Lo ismo ocurre con la Federación de Trabajadores del Complejo Industrial Oleaginoso, Desmotadores de Algodón y Afines de la República Argentina (F.T.C.I.O.D y A.R.A.).En tanto, la UOM (Unión Obrera Metalúrgica) llamó a una movilización de sus afiliados para este viernes, pero no a un cese de actividades como impulsa FreSU.

En qué canal pasan Real Madrid vs. Benfica por la Champions League 2025-2026 hoy

Este miércoles, desde las 17 (horario argentino), Real Madrid y Benfica se enfrentan en el marco de la vuelta de los playoffs de la UEFA Champions League 2025-2026. El encuentro, que cuenta con el arbitraje del esloveno Slavko Vincic, se disputa en el estadio Santiago Bernabéu y se puede ver en vivo por televisión a través de ESPN, como así también por streaming por intermedio de la plataforma Disney+ Premium. Además, existe la posibilidad de seguir el minuto a minuto con estadísticas actualizadas en tiempo real en canchallena.com.En la etapa de grupos, el Merengue se quedó en el umbral de avanzar directamente a octavos de final, un beneficio exclusivo para los ocho primeros puestos. Finalizó noveno con 15 unidades y deberá superar esta ronda por segunda edición consecutiva, ya que en 2024-2025 venció a Manchester City por 6 a 3 en el resultado global. El único argentino del equipo es Franco Mastantuono, que desde hace varias semanas juega pocos minutos.El club portugués se clasificó a esta instancia tras finalizar en el 24° lugar de la tabla de posiciones de la Fase Liga. En la última fecha venció, justamente, a Real Madrid por 4 a 2 y, así, se quedó con el último cupo a los 16vos de final. En el plantel están los argentinos Nicolás Otamendi -emblema y capitán-, Enzo Barrenechea y Gianluca Prestianni, sancionado por la UEFA tras ser acusado de racismo contra Vinícius Jr. en el encuentro de ida (triunfo 1 a 0 de Real Madrid), por lo que no estará presente en el partido en la capital española, aunque viajó con la delegación.Real Madrid vs. Benfica: cómo ver onlineEl partido está programado para este miércoles a las 17 (horario argentino) en Madrid, España, y se puede ver en vivo por televisión a través de ESPN, como así también por streaming por intermedio de la plataforma Disney+, en su plan Premium. Por su parte, quienes cuenten con Flow, Telecentro Play o DGO, pueden sintonizar alguna de las señales directamente a través del cableoperador. Además, existe la posibilidad de seguir el minuto a minuto con estadísticas actualizadas en tiempo real en canchallena.com.ESPN.Disney+.¿Qué dicen las apuestas?En las principales plataformas de pronósticos deportivos alrededor del planeta, Real Madrid corre con ventaja para quedarse con la victoria y, en consecuencia, con el boleto a los octavos de final, en el encuentro de este miércoles. En caso de lograrlo, las casas de apuestas pagan cuotas de hasta 1.72 contra los 5.00 que se repagan por un hipotético triunfo de Benfica. El empate en tiempo reglamentario, por su parte, cotiza cerca de 4.41.Posibles formacionesReal Madrid: Thibaut Courtois; Trent Alexander-Arnold, Antonio Rüdiger, Raúl Asencio o David Alaba, Álvaro Carreras; Federico Valverde, Aurelien Tchouameni, Eduardo Camavinga, Arda Güler; Gonzalo García y Vinicius Jr.Benfica: Anatolii Trubin; Amar Dedic, Nicolás Otamendi, Tomás Araújo, Samuel Dahl; Leandro Barreiro, Fredrik Aursnes; Rafa, Georgiy Sudakov o Enzo Barrenechea, Andreas Schjelderup; y Vangelis Pavlidis.

La familia Neuss, los dueños de Havanna y los de Newsan buscan quedarse con un negocio estratégico

El próximo 23 de marzo, el Gobierno abrirá las ofertas para la venta del 50% de la Compañía Inversora en Transmisión Eléctrica (Citelec), la sociedad que controla a Transener, por la cual se espera recaudar alrededor de US$200 millones.Transener opera el 85% de la red de líneas de alta tensión del país y supervisa el 15% restante. Entre los interesados en adquirir la participación figura el grupo Edison Energía, según pudo saber LA NACION, que en los últimos dos años consolidó una fuerte expansión en el sector eléctrico.Edison Energía es un vehículo inversor integrado por los hermanos Patricio y Juan Neuss â??cercanos al asesor presidencial Santiago Caputoâ??; los socios del fondo Inverlat (Carlos Giovanelli, Damián Pozzoli, Guillermo Stanley y Federico Salvai), propietario de compañías como Havanna y Aspro, y los empresarios Rubén Cherñajovsky y Luis Galli, del Grupo Newsan.En marzo de 2025, el grupo adquirió un paquete de activos que incluía la Empresa de Distribución Eléctrica de Tucumán (EDET), la Empresa Jujeña de Energía (Ejesa), la transportista Líneas de Transmisión del Litoral (Litsa) y la central hidroeléctrica Potrerillos, en Mendoza. Más tarde, a fines de ese año, se quedó con dos de las cuatro represas del Comahue concesionadas por el Gobierno por 30 años â??Alicurá y Cerros Coloradosâ?? por un total de US$226 millones.En cuanto a Transener, el Estado mantiene una participación indirecta del 26,32% a través de Energía Argentina (Enarsa), que posee el 50% de Citelec junto con Pampa Energía, la compañía fundada por Marcelo Mindlin. A su vez, Citelec controla el 52,64% de las acciones clase A de Transener. El resto del capital se distribuye entre la Anses (19,57%) y el capital que cotiza en la Bolsa porteña (27,79%).Transener tiene a su cargo la operación y el mantenimiento de 15.000 kilómetros de líneas de extra alta tensión de 500 kV, que constituyen la columna vertebral del sistema eléctrico nacional.El director general de la compañía, Pablo Tarca, advirtió el año pasado, durante una audiencia pública, sobre el creciente estrés del sistema. "La demanda de electricidad creció 117% entre 2002 y 2024, mientras que el sistema de transporte se expandió apenas 54%. Desde el punto de vista cuantitativo, el diagnóstico es claro: tenemos un sistema fuertemente saturado", señaló. Según explicó, la sobrecarga incrementa los costos de mantenimiento, ya que el equipamiento opera con mayor exigencia y las tareas deben realizarse mayormente fuera del horario habitual, lo que encarece los trabajos.El congelamiento tarifario y los mecanismos de actualización discrecional aplicados en las últimas décadas impactaron negativamente en el sector, que se mantiene en emergencia económica desde 2002, con excepción del período 2017-2019. La concesión de Transener comenzó en 1993 y, desde entonces, en 20 de los últimos 33 años el sistema operó bajo esquemas de emergencia, lo que restringió las inversiones y redujo la rentabilidad.En paralelo, el Gobierno aún tiene pendiente la licitación para ampliar la red de alta tensión, cuyo actual nivel de saturación genera un cuello de botella que limita la expansión de la generación eléctrica.Las obras previstas son tres. La primera es AMBA I, destinada a reforzar el abastecimiento en el Área Metropolitana de Buenos Aires, donde se concentra el 40% del consumo eléctrico del país. La segunda es la línea de 500 kV Río Diamante - Charlone - O'Higgins, un corredor clave para evacuar generación renovable y convencional de la región de Cuyo y canalizar parte de la energía del Comahue. La tercera es la línea de 500 kV Puerto Madryn - Choele Choel - Bahía Blanca, que mejorará la vinculación entre la Patagonia y el sistema troncal.En conjunto, estos tres proyectos demandarán una inversión superior a US$1900 millones. El financiamiento estará a cargo de las empresas adjudicatarias, que también asumirán la construcción, operación y mantenimiento de las líneas. La inversión se recuperará mediante un canon que se cobrará a los usuarios beneficiarios a través del esquema tarifario, una vez que las obras entren en funcionamiento.

El Gobierno paga US$ 33 millones a Estados Unidos para la instrucción a los pilotos de los F-16 comprados a Dinamarca

Casi tres meses después del aterrizaje en Río Cuarto, Córdoba, de los primeros seis aviones caza F-16, adquiridos a Dinamarca por la Fuerza Aérea, el gobierno de Estados Unidos informó sobre la firma de un contrato con la empresa de ese país Top Aces Corp, de Arizona, por hasta US$ 33 millones, para la formación de los instructores de los pilotos que conducirán las aeronaves. El contrato inicial, firmado con Dinamarca por el entonces ministro de Defensa, Luis Petri, hacia abril de 2024, alcanza la provisión de 24 aviones, por un total de US$ 300 millones, y forma parte de la cooperación militar, a través de sus socios, entre Estados Unidos y el gobierno argentino. Fuentes del sector explicaron a LA NACION que la instrucción de los pilotos por parte de expertos norteamericanos forma parte del compromiso de Estados Unidos al firmar un segundo contrato, con formato de Letter of Agreement (Loa) con el Gobierno, en diciembre de 2024, que autorizó la adquisición de tecnología para la modernización de esas aeronaves y armamento, con un tope de gastos de US$ 900 millones, todo bajo secreto militar."Op Aces Corp., de Mesa, Arizona, recibió un contrato a precio fijo de $33,193,783 para la capacitación de pilotos instructores de F-16. Este contrato contempla la capacitación de pilotos instructores de F-16, lo que permite a los pilotos de países socios alcanzar una capacidad operativa independiente fuera del territorio continental de EE. UU. El trabajo se realizará en Argentina y se espera que finalice el 30 de junio de 2029. Este contrato implica ventas militares extranjeras a Argentina", reza un párrafo del contrato, publicado por Departamento de Guerra de Estados Unidos y al que accedió LA NACION. "Los US$ 33 millones son el valor por el cual los Estados Unidos, dentro de lo que ya se comprometió en ese acuerdo, adjudica a esa empresa de renombre, de las mejores del mundo, para que nuestros pilotos vuelen junto a los instructores", explicaron expertos en Defensa. "La Argentina paga a Estados Unidos, que a su vez subcontrata empresas para cumplir con el entrenamiento de los pilotos, es una empresa estadounidense de primer nivel. Argentina lo que hace es el seguimiento de lo que Estados Unidos se comprometió a proveer", contó una fuente gubernamental, con conocimiento de lo firmado entonces por Petri y el entonces embajador norteamericano en Buenos Aires, Marc Stanley. "Estos avances reflejan el compromiso del presidente Javier Milei con la modernización de nuestras Fuerzas Armadas, garantizando la seguridad de todos los argentinos y la soberanía de nuestro territorio", afirmó Petri luego de la firma. Los pilotos argentinos, según confirman fuentes oficiales, ya comenzaron el complejo proceso de aprendizaje de las características del avión, que demandará una inversión general de U$S 650 millones para el Estado argentino. "Los pagos se están haciendo en tiempo y forma, lo cual facilita todo el proceso", ampliaron desde otro despacho oficial.Como publicó LA NACION, a pesar de tratarse, según miembros de la Fuerza Áerea, de la compra más relevante en términos de defensa desde los años setenta, aún quedan retos pendientes para alcanzar el máximo rendimiento de una inversión millonaria. En primer lugar, el proceso de programación durará alrededor de cuatro años, y los últimos aviones llegarán a fines de 2028. Y durante este año, además del entrenamiento del personal técnico y los pilotos, llegará todo el apoyo logístico para iniciar la operación, incluidos profesionales daneses que validarán el proceso de ensamblado de las aeronaves, capaces de hacer un vuelo de 500 kilómetros en 12 minutos. La incorporación de los F-16 precisará más fondos (ya aprobados) para reacondicionamiento de pistas de aterrizaje, hangares construcción del centro de instrucción y de una pista de rodaje, entre otras. Las aeronaves, operativas desde 1978, se encuentran en la denominada Área Material Río Cuarto, donde la Fuerza Aérea tiene talleres de mantenimiento.