ANSES, bajo la órbita del Ministerio de Capital Humano, informó que termina el tiempo para presentar la Libreta AUH. El trámite permite acceder al 20 por ciento acumulado durante el 2024. Leer más
Este lunes 30 de marzo el dólar oficial en el Banco Nación se vende a 1.355 pesos y cotiza a 1.405 pesos para la compra. Leer más
La obra social anticipó el inicio de la inmunización por el adelantamiento de la temporada de virus respiratorios y la circulación de una nueva variante de influenza A (H3N2). Leer más
Los profesores de la Universidad Nacional de Córdoba cumplen desde este lunes con una nueva medida de fuerza en reclamo del cumplimiento de la ley de financiamiento universitario. Leer más
El último lunes de marzo el Banco Provincia ofrece reintegros del 20% en comercios de cercanía y beneficios con tecnología NFC en grandes cadenas para alcanzar un ahorro semanal de 8.000 pesos. Leer más
El buque pasa por un proceso de modernización en los astilleros.Ya tenía capacidad para lanzar misiles crucero Tomahawk.
Está abierto de martes a domingos de 7 a 22 horas.El viaje en auto desde la Ciudad no demora más de una hora.
¿Qué significa "Carpe diem"?
El lunes 30 de marzo arrancó con una gran masa de humedad que afecta la visibilidad.Las alertas del día y el pronóstico semanal.
En las últimas tres audiencias del juicio oral por los Cuadernos de las Coimas, el silencio de los arrepentidos durante sus indagatorias reflotó viejas objeciones contra el proceso, ya rechazadas por la Justicia, pero vueltas a poner sobre la mesa por Cristina Kirchner, otros exfuncionarios y varios empresarios, que insisten en cuestionar el trámite al alegar que su derecho de defensa se ve menoscabado.Es que seis de los imputados colaboradores que hasta el momento fueron indagados eligieron no someterse a preguntas de las partes, una estrategia usual en instancia oral, pero que en el caso puntual de los arrepentidos produjo una nueva avalancha de críticas.Los primeros cuestionamientos surgieron cuando se supo que el exfuncionario Claudio Uberti, a cargo de las concesiones viales durante el primer kirchnerismo, no contestaría preguntas. Como arrepentido había identificado montos, señalado reuniones y contado anécdotas de la operatoria y Néstor Kirchner. Pero las objeciones ganaron volumen definitivo cuando fue el chofer Oscar Centeno, autor de las anotaciones que dispararon la investigación de LA NACION y el caso de los Cuadernos, quien dio a conocer que no declararía y que tampoco respondería preguntas. Una docena de abogados defensores salieron al cruce, cuestionando una vez más los alcances de la figura del arrepentido. "Veamos realmente si esas imputaciones pueden sostenerse en un marco de una audiencia oral y pública", reclamó Carlos Beraldi, defensor de la expresidenta Cristina Kirchner. "Que las partes podamos confrontarlas, podamos interrogar, podamos saber si cada una de esas cosas que dijo el señor Centeno, o cualquiera de los otros arrepentidos, tiene lógica, coherencia y sustento probatorio", se quejó. El reclamo de Beraldi y del resto de los defensores no cuestiona el derecho de los imputados a guardar silencio, sino la incorporación de sus acuerdos como prueba en el juicio oral cuando no se someten a preguntas.Hay variaciones en cada uno de los planteos, pero sostienen, en esencia, que estos acuerdos tienen el valor probatorio de un testigo, al que sí se puede confrontar con preguntas en un juicio oral. Al cruce de estos argumentos salió la fiscal del juicio, Fabiana León. "El Tribunal ya se expidió sobre la incorporación de los acuerdos de los arrepentidos", marcó. "Pueden patalear, hacer lo que quieran, pero el tribunal ya se expidió en una etapa anterior. No veo la razón de volver a insistir para provocar una razón en contrario", dijo.Y agregó: "Yo también hubiese querido hacerle preguntas a personas que declararon y se negaron a hacerlo. Y sin embargo no hicimos ninguna pataleta por no poder preguntar".Es que el silencio se impuso no solo en los arrepentidos sino sobre la mayor parte del universo de imputados, empezando por la expresidenta Cristina Kirchner, quien, pese a declarar no se sometió a preguntas del tribunal ni de ninguna de las partes, una estrategia que también empleó en la causa Vialidad, por la que cumple una pena a seis años de prisión. Tampoco enfrentaron preguntas el exministro Julio De Vido, ni su mano derecha, Roberto Baratta, o el secretario de este último, Nelson Lazarte, todos exfuncionarios acusados de integrar una asociación ilícita. Por el momento, apenas tres de los 21 imputados se mostraron abiertos a contestar: los exfuncionarios Mariano Llorens, Walter Fagyas y Oscar Thomas.Para este martes el Tribunal tiene previstas otras nueve indagatorias presenciales. Entre los arrepentidos que podrán quebrar la tendencia estarán Angelo Calcaterra y Héctor Sanchez Caballero, de la constructora IECSA; Armando Roberto Loson, de Albanesi, y Aldo Benito Roggio, de grupo Roggio. El primer arrepentidoEn la última audiencia, Juan Carlos de Goycochea, representante de la firma Isolux en el país durante el periodo investigado, se convirtió en el primer empresario arrepentido en declarar en el juicio. Goycochea confirmó frente a los jueces del Tribunal Oral las entregas de dinero, pero ofreció una versión alternativa a la que brindó cuando declaró como arrepentido durante la instrucción. Sostuvo que, después de "haberlo pensado más tranquilamente", no fueron 17 pagos los realizados, cómo había dicho, sino apenas siete. "Pero tampoco tengo ninguna certeza de esto porque la realidad es que no he llevado un registro", agregó. Remarcó que las entregas siempre fueron concebidas como "aportes de campaña", aunque en su primera declaración dejó en claro que siempre supo que se trataban de "coimas", y cuestionó las anotaciones de Centeno, que lo tienen como protagonista de 18 entregas de dinero. "Lo que obra asentado en los Cuadernos carece de valor probatorio y pido que no sea tenido en cuenta como prueba en mi contra", solicitó.
Tras muchos años de postergaciones y luego de haber realizado una inversión de decenas de millones de dólares, finalmente el Grupo Stellantis comenzó a producir en nuestro país, en Ferreyra, Córdoba, la RAM Dakota, su pickup mediana que es la hermana de la Fiat Titano.Presentada en diciembre último, esta Dakota no solo recupera un nombre con un fuerte peso histórico para los entusiastas de las camionetas, sino que posiciona a la marca del carnero en el segmento más competitivo del país, donde deberá medirse contra referentes de muchísimo peso. Se ofrece en dos versiones, Warlock y Laramie, y esta última fue la que probamos.El ADN RAM está muy bien representado en esta Dakota. Esto, porque los parámetros de diseño que se utilizaron son fieles a los que nos tiene acostumbrado la marca: una trompa robusta y agresiva, un perfil voluminoso pero al mismo tiempo estilizado y una parte posterior simple y llamativa. Largo: 5,356 mAncho: 1,965 mAlto: 1,822 mDistancia entre ejes: 3,18 mCapacidad del tanque: 80 LCapacidad tanque urea: 23 LDespeje: 228 mmÁngulo de ataque: 27,6°Ángulo de salida: 26,7°Ángulo ventral: 23,5°Capacidad de carga: 1020 kgVolumen de carga: 1210 LCapacidad de remolque: 3500 kgNeumáticos: 265/60 R18â?³Peso en vacío: 2150 kgY hay detalles estilísticos que sobresalen, como la gran parrilla con apliques cromados, las ópticas, faros y DRL estilizadas (toda la iluminación es en LED), los paragolpes altos, los logos de la marca de gran tamaño, las llantas de aleación de 18" (los neumáticos son 265/60) o los estribos pensados para el fuera de pistas. Sin duda, tiene un parecido con otros modelos de la automotriz, lo cual se celebra. Las medidas la ponen entre las más amplias del segmento: 5,356 m de largo, 1,965 m de ancho, 1,822 m de alto y 3,18 m de distancia entre ejes. El despeje es de 228 mm y los ángulos de ataque y salida son de 27,6° y 26,7°, respectivamente, los cuales garantizan poder moverse en terrenos difíciles sin complicaciones. Y ya que hablamos de capacidades off-road, hay que admitir que se desenvuelve con soltura en caminos complicados (barro, ripio, tierra) y que no tuvo problemas para sortear diversos obstáculos tanto por su altura como por el efecto de la doble tracción (ver más adelante).Un buen detalle es que la caja viene de serie con protector plástico y lona marítima, como para proteger lo que se lleva atrás. En contraposición, no tiene barra de San Antonio ni tampoco las de techo.En cuanto a las capacidades, admite hasta 1020 kg o 1210 L, y permite remolcar hasta 3500 kg en acoplado con frenos.Hay una grata sorpresa en el interior. No solo porque hay una destacada calidad de materiales y terminaciones (cuero, plásticos de tacto suave, mullidos) sino porque también hay un planteo tecnológico dado por las pantallas (la única crítica tiene que ver con la disposición de ellas, ya que reflejan mucho la luz exterior y no permiten una buena visualización).La posición de manejo es alta y cómoda (las butacas son ergonómicas y brindan gran sujeción), el espacio adelante es amplio y atrás es el justo y necesario para dos adultos.En ese aspecto, también sobresale por el equipamiento, que es realmente completo: cámara 540° con proyección 3D, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, encendido por botón, cargador inalámbrico de celulares, climatizador bizona, butacas delanteras con regulación eléctrica, tapizados en cuero ecológico, computadora de viaje digital de 7â?³, central multimedia con pantalla táctil de 10â?³, compatible con Android Auto y Apple CarPlay mediante USB o Bluetooth, etcétera.Le queda justaPor tratarse de una RAM, uno esperaría una mecánica que fuera un derroche de potencia y torque, fiel a la tradición de la firma del carnero. Sin embargo, para este debut en el segmento la terminal optó por equiparla con la misma mecánica que la Fiat Titano: motor turbodiésel de 4 cilindros en línea, 16 válvulas y 2.2 L de cilindrada, que genera 200 CV a 3500 rpm y 45,9 kgm (450 Nm) de par desde 1500 rpm, asociado a una transmisión automática ZF de 8 marchas (un detalle: lleva urea para reducir las emisiones contaminantes). La tracción es 4x4 desconectable y cuenta con reductora y bloqueo de diferencial trasero. Para ratificar la afirmación anterior, podemos referir a la excepcional Rampage, que, siendo más chica, es mucho más potente. Volviendo a esta Dakota, el conjunto le queda justo, con potencia y par similares a los que se ven en otros modelos del segmento. Tiene buenas reacciones (gracias a los 450 Nm a bajas vueltas) y una entrega de potencia paulatina y lineal. No está mal, pero un poco más de power le vendría muy bien.En cuanto a la performance, nuestras mediciones dieron que la aceleración de 0 a 100 km/h demanda 9,9 segundos, la elasticidad de 80 a 120 km/h se da en 8,2 segundos y la velocidad máxima que alcanza es de 182 km/h.Los consumos son muy buenos, con promedios de 9,3 L/100 km en uso mixto (ciudad y autopista a 130 km/h).Motor: turbodiéselCilindros: 4 en líneaVálvulas: 16Cilindrada: 2184 ccPotencia: 200 CV a 3500 rpmTorque: 45,9 kgm desde 1500 rpmCaja: automática de 8 marchasTracción: 4x4Dirección: asistida eléctricamenteSí hay que admitir que esta Dakota tiene un confort de marcha excepcional (si no es el mejor del mercado, está muy cerca), gracias a una muy bien pensada puesta a punto de las suspensiones (se nota el origen argentino) y a una insonorización superior que hacen que viajar sea un placer.Dinámicamente se comporta de forma notable: apoya bien, se inclina poco, tiene mucho aplomo en velocidad. Y un punto importante más: la dotación de seguridad es muy buena. Ofrece 6 airbags, anclajes Isofix, frenos a discos con ABS y EBD en las cuatro ruedas, controles de estabilidad y tracción, asistencia de arranque y descenso en pendiente, control de tracción y de frenado precolisión. También suma varias asistencias a la conducción (ADAS) como control de velocidad crucero adaptativo, frenado automático de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, detector de punto ciego, alerta de cambio de carril activo y control de crucero adaptativo.
Los autos de origen chino, sin lugar a dudas, están conquistando distintas partes del mundo gracias al gran avance que logró en materia de electrificación. En ese sentido, a partir de un beneficio tributario que permitió el ingreso de 50.000 unidades electrificadas sin pagar el arancel extra zona del 35%, desembarcaron numerosos modelos a la Argentina que prometen patear el tablero y contribuir a que el país avance hacia la movilidad eléctrica, algo que por el momento no se encuentra del todo fuerte. El CEO de una automotriz que vende modelos de alta gama sorprendió: anunció que comenzaron a fabricar un nuevo medio de transporte en el paísUno de los modelos que desembarcó en el país gracias a ese beneficio económico fue el DFSK E5, que llegó en una única versión. Se trata de un Sport Utility Vehicle (SUV) de siete plazas con tecnología híbrida enchufable y, además, el primer modelo de origen chino en llegar al país con configuración Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV).Este tipo de sistema resulta una alternativa interesante para quienes aún no se animan a dar el salto a un vehículo 100% eléctrico, ya que no depende exclusivamente de la carga de la batería.Dimensiones, interior y diseñoAl ser un SUV de siete plazas estamos hablando de un auto de gran porte: mide 4,760 mm de largo, 1,865 mm de ancho y 1,710 mm de alto; la distancia entre ejes es de 2,785 mm lo que se traduce en un generoso espacio para las dos primeras filas de asientos.Por fuera luce un diseño prolijo y sobrio, con líneas que le aportan un aspecto futurista. En el frente incorpora faros full LED con una guía lumínica que recorre toda la trompa e incluso ilumina el emblema de la marca. En este caso, el recurso estético le sienta muy bien y, además, aporta una mayor visibilidad para la conducción nocturna.La carrocería se ofrece en una gama de tres colores, los más populares del mercado local: Negro Onix, Blanco Nieve y Gris Plateado (tonalidad de la unidad probada por LA NACION). En los laterales incorpora llantas de aleación de 18 pulgadas en tono gris, mientras que los espejos exteriores ofrecen plegado eléctrico automático al abrir y cerrar el vehículo.Al ingresar al habitáculo se percibe de inmediato un buen nivel de comodidad y un cuidado aspecto visual, con detalles en madera y buenos espacios portaobjetos. De hecho, incorpora un compartimiento que permite guardar el celular y cerrar una tapa (sin carga por inducción, pero con toma disponible), un recurso pensado para reducir la tentación de usar el celular al volante.Los asientos, generosos en dimensiones, cuentan con tapizado de eco-cuero perforado y, en el caso de los delanteros, regulación eléctrica, lo que facilita encontrar una posición de manejo cómoda. Además, incorpora un techo con apertura eléctrica, disponible únicamente para las plazas delanteras.El volante reúne los comandos justos y necesarios: permite configurar el control de crucero (que no es adaptativo), manejar el sistema de audio, regular el volumen y atender llamadas telefónicas cuando el celular está conectado, entre otras funciones. La conectividad a Android Auto y Apple CarPlay es vía Bluetooth, sin necesidad de descargar aplicaciones adicionales.El panel de instrumentos es digital, con una pantalla de 7 pulgadas que muestra de forma clara la información esencial del vehículo. A su lado se integra la central multimedia de 12,3 pulgadas, de generosas dimensiones. Si bien su arranque es algo lenta apenas se enciende el vehículo, luego responde con rapidez al interactuar con las distintas funciones y configuraciones. Entre los dos asientos delanteros se encuentra un torpedo que cuenta con los comandos para seleccionar el modo de conducción puramente eléctrico (EV), que ofrece una autonomía de poco más de 90 kilómetros â??aunque el tablero con la batería al 100% diga 100 kilómetrosâ?? o híbrido (HEV). Además del freno de mano eléctrico, la función Auto Hold, la gestión de los modos de manejo y otros sistemas del vehículo.Las plazas de la segunda fila ofrece un espacio generoso y dos salidas de aire, mientras que los dos asientos de la tercera fila están pensados para personas de baja estatura.Al igual que el conjunto lumínico delantero, el sector trasero también incorpora tecnología LED y un juego interesante. El baúl, que no dispone de apertura eléctrica, ofrece una capacidad de 187 litros con las tres filas de asientos en uso, aunque puede ampliarse hasta 542 litros al rebatir los asientos de la última fila.Motorización, seguridad y precioSin dudas, uno de sus puntos más jugosos es la motorización, en gran parte responsable de que el modelo haya ingresado dentro del beneficio impositivo reglamentado por el Gobierno. La marca define a este sistema como un "súper híbrido enchufable", denominación que se explica porque el motor naftero no impulsa directamente las ruedas, sino que cumple la función de alimentar la batería.Bajo el capot equipa un motor naftero de cuatro cilindros en línea que entrega 100 CV y 128 Nm de torque. Este propulsor trabaja en conjunto con un motor eléctrico que desarrolla 174 CV y 300 Nm de par máximo, lo que da como resultado una potencia combinada de 217 CV. Esa cifra se percibe claramente en el uso diario, sobre todo cuando se requiere una respuesta inmediata: pese al tamaño de la carrocería, el empuje eléctrico le permite reaccionar con rapidez. Todo esto se asocia a una caja automática E-CVT, que brinda una buena sensación de marcha, sin tirones.El andar del auto es muy bueno. Se lo percibe sólido, cómodo, con una suspensión bien lograda y la reacción al acelerarlo, como ya se mencionó, es rápida. A su vez, ofrece cuatro modos de manejo: Normal, Sport, Eco y Nieve, aunque la tracción es delantera. En lo que refiere a los consumos, en un uso mixto la unidad declaró 4,6L/100 kilómetros.Además, equipa cámara de marcha atrás de buena calidad y sensores traseros que se activan al engranar la reversa. En ese momento, el sistema reduce automáticamente el volumen de la música o la radio, lo que contribuye a una maniobra más segura.En lo que respecta a la seguridad este modelo cuenta sólo con cuatro airbags, dos frontales y dos laterales, aviso de cinturón de seguridad, Sistema Anti-bloqueo de Frenos (ABS), Distribución Electrónica de Frenado (EBD), Control Electrónico de Estabilidad (ESP), Asistencia al Frenado de Urgencia (AFU), Control de Descenso (HDC), Asistente de Arranque en Pendiente (HSA) y Monitoreo de Presión de Neumáticos (TPMS), herramienta clave en este tipo de vehículos que no cuentan con un neumático de auxilio, sino que traen un kit de reparación.El precio de venta al público es de US$34.500.
Un nuevo mes está por arrancar y con él aumentarán los contratos de alquiler que tienen ajustes pactados para abril. Es importante aclarar que el aumento dependerá de la modalidad bajo la que se firmó el acuerdo de locación ya que, en la actualidad, continúan vigentes tres tipos de acuerdo. Estos son:Los que fueron firmados bajo la ley de alquileres (hasta el 17 de octubre de 2023): tienen ajustes anuales por el Índice de Contratos de Locación (ICL).Los que lo hicieron luego de la actualización de la normativa (desde el 18 de octubre hasta el 29 de diciembre de 2023): con ajustes semestrales por Casa Propia.Los que se pactaron a partir de la derogación de la ley -el 29 de diciembre de 2023-, con libertad contractual entre las partes. La mayoría de los contratos se ajustan por inflación (IPC) cada tres o cuatro meses.Cuánto cuesta construir una casa "barata" de 100 metros cuadrados en marzo 2026Pero el impacto a principios del mes solo se verá en un tipo de modalidad porque solo se actualizarán aquellos acuerdos firmados luego de la derogación de la ley de alquileres. Esto se debe a que los contratos pactados bajo la antigua ley de alquileres -a pesar de que muchos siguen vigentes- y con ajustes por ICL ya no percibirán aumentos; y los que lo hicieron luego de la actualización de la normativa -en octubre de 2023- recién tendrán un nuevo incremento luego del 18 de abril de 2026.Cuál es el aumento del alquiler en abril de 2026En este contexto, los contratos que perciben aumentos en el próximo mes son los siguientes:Con IPCA partir del 29 de diciembre de 2023, con la derogación de la ley de alquileres, los contratos comenzaron a pactarse con libertad entre las partes. Esto significa que los propietarios e inquilinos pueden acordar libremente la duración del contrato, la periodicidad de los ajustes y el índice a utilizar.En la mayoría de los casos, los acuerdos incluyen actualizaciones trimestrales o cuatrimestrales basadas en la inflación, medida por el Índice de Precios al Consumidor (IPC).De esta manera, para quienes firmaron contratos con ajuste cada tres meses, el aumento de abril se calculará con el último índice publicado por el Indec -febrero de 2025-, por lo que el incremento será del 8,87%. En números concretos: si el alquiler es de $600.000, el nuevo valor a pagar en abril deberá ser de $653.240. Mientras que, si el alquiler es de $800.000, el nuevo monto ascenderá a $870.987.Milagros Brito, empresaria de real estate: "Los proyectos no se piensan solo en metros, la gente se cansó de scrollear en el sillón y busca espacios para conectar"Con Casa PropiaEs importante aclarar que los contratos firmados para el índice Casa Propia aumentarán recién a partir de mediados de abril, porque la ley se actualizó en octubre de 2023 con aumentos cada seis meses. De esta manera, los contratos que fueron firmados a partir del 18 de octubre de 2023 percibirán su quinto y último aumento con una actualización de 15,72% semestral. Es decir que, si el alquiler comenzó con un valor de $200.000 -en 2023-, con este nuevo incremento se irá a $1.134.738 (un valor por encima del mercado actual).Con ICLEs importante aclarar que, como en la actualidad los contratos se pactan con libertad entre las partes, hay acuerdos que pueden seguir cerrándose con ajustes por ICL, pero ya no tienen la obligación de que ese índice sea por ley ni que el ajuste sea anual como decía la norma que se derogó. De esta manera, para los que perciban en abril el aumento -con incrementos cada tres meses- por este índice, tendrán un alza del 6,23% (por debajo del IPC). Es decir que, por un monto de $600.000 se pasará a pagar $637.360.¿Qué pasa con los contratos que finalizan?En abril también finalizarán acuerdos que son los que fueron pactados en el mismo mes del 2023 y firmados bajo la ley de alquileres: por tres años y con ajustes anuales bajo el ICL.Ahora, el panorama del mercado es otro: la gran mayoría de los contratos de alquiler comenzaron a pactarse bajo libre negociación de las partes, por dos años con ajustes cada tres o cuatro meses, en pesos y atados a la inflación. Por lo que tanto los inquilinos que finalicen sus acuerdos como los que optaron por continuarlo deberán acordar el nuevo contrato bajo estas condiciones.Adiós al bidet: la tendencia en baños para 2026Pero un dato clave a tener en cuenta es que los valores que actualmente se publican en el mercado tienden a ser más bajos que los precios que pagan los inquilinos por contrato. Esto se da porque se generó una brecha entre el ajuste del ICL y los precios de los alquileres de nuevos contratos, a pesar de que esa brecha en la actualidad se achicó debido a la desaceleración de la inflación.
Palermo es un barrio en constante renovación. Desde restaurantes trendys hasta experiencias inmersivas, se consolidó como uno de los polos de moda preferidos por los jóvenes. Aunque es un solo barrio, se agrupa en infinitas microzonas. Entre las más tradicionales se encuentran: Palermo Chico, Nuevo Palermo, Palermo Viejo, Palermo Soho, Palermo Hollywood y Las Cañitas.Estos nombres no son los únicos, con el tiempo surgieron nuevos Palermos, que adoptaron nomenclaturas cada vez más llamativas. Uno de ellos es Palermo Freud, bautizado así por la gran cantidad de psicólogos que tienen su consultorio en la zona. También Palermo Italia -delimitada por la calle Gorriti entre Dorrego y Humboldt-, reconocida por la concentración de restaurantes italianos, y finalmente Palermo sur o universitario. Una microzona ubicada en el límite sur del barrio, lindera con Almagro, y delimitada por las calles Soler, Scalabrini Ortiz, Córdoba y Gallo, que experimenta una popularidad cada vez mayor.Milagros Brito, empresaria de real estate: "Los proyectos no se piensan solo en metros, la gente se cansó de scrollear en el sillón y busca espacios para conectar"Los precios de las propiedades en Palermo surLos valores de las propiedades ubicadas en Palermo sur muestran una tendencia alcista sostenida por tercer año consecutivo, con un valor promedio del metro cuadrado que alcanza los US$3684, lo que representa un incremento del 4,36% en comparación con el 2024, según el relevamiento de Reporte Inmobiliario.En el segmento de cocheras en la zona los precios también registraron un fuerte avance: aumentaron un 16,67% interanual, pasando de un valor promedio de US$30.000 el año pasado a US$35.000 en la actualidad.Una de las explicaciones del crecimiento de la zona, es que es elegida por los estudiantes por la oferta educativa. "Las universidades son un imán para estas ubicaciones, y la Universidad de Palermo tracciona gente del interior", señala Gabriel Brodsky, CEO de Predial, una desarrolladora con proyectos en la zona. Adiós al bidet: la tendencia en baños para 2026El empresario explica que el crecimiento inmobiliario también fue impulsado por la oferta culinaria y vida nocturna. "La presencia de estudiantes fomenta la creación de negocios comerciales y gastronómicos orientados a este público, como cafeterías, librerías y espacios de estudio, lo que a su vez potencia la economía", coincide Agustín Walger, director de Lepore Propiedades."Palermo tiene un aspiracional en la gente y esta microzona tiene un desborde de personas que no llegan al Palermo central pero quiere vivir en el barrio", explica Brodsky. Esta justificación se refleja en los valores de los departamentos que están en el submercado que representa Palermo sur.En números, los precios de las propiedades a estrenar son menores que los de Hollywood, pero mayores a los de Almagro. Si se compara el m² a estrenar (US$3684), con otras partes de Palermo, su valor es apenas mayor que Soho (US$3674) y que Freud (US$3571), pero menor que Hollywood (US$3773), Cañitas (US$4350) y Palermo Nuevo (US$5555). Por otro lado, en Almagro -zona aledaña-, los precios bajan un 19% y se ubican en US$2979/m², según Reporte Inmobiliario.Los precios usado y de pozo no están disponibles por microzona, pero según el Index de Zonaprop del mes de noviembre que releva a Palermo en su totalidad, el metro cuadrado a estrenar tiene un valor promedio de US$3893/m², el de pozo en US$3976/m² y el usado, US$3035/m². Estos valores lo ubican como el segundo barrio más caro de CABA, después de Puerto Madero."Los precios del mercado van a seguir subiendo. Hoy estamos vendiendo a valores de hace 10 años atrás en un mundo que inflacionó, por lo menos un 40% en dólares los últimos 10 años", declara Brodsky, quien agrega que "en esta zona se vende bien, y hay cada vez más público".Los nuevos emprendimientos En los últimos cuatro años la cantidad de proyectos en construcción en Palermo sur se mantuvo estable, luego de una fuerte caída en 2021 cuando las obras en construcción se redujeron de 66 a 47 con aproximadamente 100.091 m² en construcción. "Es decir, 54.000 m² menos que en 2021, pero niveles similares que en los últimos años", aclara Germán Gomez Picasso, director de Reporte Inmobiliario.Cuánto cuesta construir una casa "barata" de 100 metros cuadrados en marzo 2026El informe de la plataforma detalla que del total de los emprendimientos, 17 fueron iniciados recientemente y poseen avances de obra inferiores al 5%. "Al estar ubicado cerca de las universidades, las tipologías que más abundan son los monoambientes, seguido por los dos ambientes, y por último los departamentos de tres ambientes, que aparecen en forma más reducida", agrega Gomez Picasso.Estas construcciones tienen dos públicos en mente: a los consumidores finales, que suelen ser jóvenes y parejas, y por otro lado, a inversores que adquieren el inmueble para alquilar. Walger, de Lepore, estima que hoy la rentabilidad estimada que deja un alquiler oscila entre el 5% y el 7% anual en dólares. "Mucha gente compra como inversión, porque estás en Palermo pero no pagas el m² a un precio tan alto y lo podés alquilar mejor que en Villa Crespo o Almagro", comenta Brodsky.Para finalizar, la demanda se divide en tres tipos de inquilinos: "Estudiantes universitarios -porteños o del interior- que buscan cercanía con los centros educativos; turismo hospitalario, por la proximidad con el Sanatorio Güemes, Sanatorio Finochietto y el Hospital Gutiérrez de Niños; y, por último, turismo vacacional, atraído por la oferta cultural y gastronómica de Palermo", concluye el director de Lepore, empresa que cuenta con 23 desarrollos en la zona.
MADRID (Reuters).- En las últimas horas, España decidió cerrar su espacio aéreo a los aviones estadounidenses que participan en los ataques contra Irán. Previamente, el gobierno de ese país se había negado a permitir el uso de las bases militares de Rota (Cádiz) y Morón de la Frontera (Sevilla), informó este lunes en una nota el diario español El País, según fuentes militares.El cierre del espacio aéreo, que ahora obligará a los aviones militares a evitar el territorio de España, miembro de la OTAN, en su ruta hacia sus objetivos en Medio Oriente, no incluye situaciones de emergencia. El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ya había deslizado la idea este pasado miércoles en su comparecencia en el Congreso."Esta resolución forma parte de la decisión que ya tomó el Gobierno de España de no participar y de no contribuir a una guerra iniciada de forma unilateral y en contra del derecho internacional", dijo el ministro de Economía, Carlos Cuerpo, durante una entrevista en la emisora de radio Cadena Ser cuando se le preguntó si la decisión podría empeorar las relaciones con Estados Unidos.Según el funcionario, la relación entre España y EEUU está "exactamente igual que antes de que estallara el conflicto" porque "se establece a nivel de la Unión Europea y viene determinada por los acuerdos a los que llega Europa".El presidente del Gobierno español, Sánchez, fue uno de los oponentes más activos a los ataques conjuntos de EE. UU. e Israel contra Irán, a los que calificó de imprudentes e ilegales. Días atrás, en una entrevista con The Wall Street Journal, el mandatario dijo que, en su opinión, "esta guerra en Irán es un gran error para el mundo y, por lo tanto, para Estados Unidos". En la madrugada de ayer, se cruzó una nueva línea roja en el Líbano. Un casco azul de la ONU murió en este ataque y otros tres resultaron heridos.España condena tajantemente estos hechos. Exige que se aclare el origen del proyectil. Y pide al gobierno de Israel que detenga lasâ?¦— Pedro Sánchez (@sanchezcastejon) March 30, 2026Por otra parte, y en medio de este cruce de opiniones, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, amenazó con restringir el comercio con Madrid por negar a su país el uso de las bases españolas en la guerra. "España se portó fatal", declaró el mandatario estadounidense a los periodistas en la Casa Blanca a principios de marzo. "Vamos a cortar todo el comercio con España. No queremos tener nada que ver con España", agregó entonces.
DUBAI (AP).- El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, habló abiertamente sobre la posibilidad de apoderarse de la terminal petrolera iraní de la isla de Kharg, en el golfo Pérsico, y Estados Unidos e Israel continuaron sus ataques el lunes contra la República Islámica, aun cuando había señales de avances en incipientes conversaciones de alto el fuego. Teherán, por su parte, atacó una refinería de petróleo en el norte de Israel y una planta clave de agua y electricidad en el castigado Kuwait, como parte de su campaña contra los estados árabes del Golfo.Mientras avanzaba un esfuerzo diplomático facilitado por Pakistán para poner fin a la guerra, Trump afirmó que Irán había aceptado permitir el paso de 20 petroleros por el estrecho de Ormuz a partir del lunes como "una señal de respeto". Al mismo tiempo, con 2500 marines estadounidenses ya en la región y un contingente de tamaño similar en camino, planteó la idea de tomar la isla iraní de Kharg."Quizá tomemos la isla de Kharg, quizá no", declaró al Financial Times en una entrevista publicada a primera hora de este lunes. "Tenemos muchas opciones", aseguró y declaró al medio británico que su "preferencia sería apoderarse del petróleo".Irán ataca Israel e infraestructura en estados del GolfoSonaron sirenas al amanecer cerca del principal centro de investigación nuclear de Israel, una zona del país que fue atacada repetidamente en los últimos días. El ejército israelí también indicó que derribó dos drones lanzados desde Yemen, donde los rebeldes hutíes respaldados por Irán entraron en la guerra el sábado con su primer ataque con misiles. Más tarde se declaró un incendio en una refinería de petróleo en la ciudad israelí de Haifa, en el norte del país, aunque el incendio fue extinguido rápidamente.Irán mantuvo la presión sobre sus vecinos árabes del Golfo: Arabia Saudí interceptó cinco misiles dirigidos a su provincia oriental, rica en petróleo; Baréin emitió una alerta por misiles; y una bola de fuego estalló sobre Dubai cuando las defensas destruyeron un misil entrante. En Kuwait, un ataque iraní alcanzó una planta de energía y desalinización, mató a un trabajador e hirió a 10 soldados.Oleada de ataques contra IránEl ejército israelí lanzó una nueva oleada de ataques contra Irán y afirmó que estaba golpeando "infraestructura militar" en todo Teherán. Medios estatales locales informaron que una planta petroquímica en Tabriz, en el norte, sufrió daños y los bomberos tuvieron que apagar un incendio. En Líbano, que Israel invadió por tierra, un casco azul indonesio murió y otros tres resultaron heridos cuando un proyectil explotó cerca de una aldea en el sur.El primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, sostuvo el fin de semana que el ejército ampliará su invasión, expandiendo la "franja de seguridad existente" en el sur de ese país mientras apunta contra el grupo político y militar Hezbollah, vinculado a Irán.Los precios del crudo suben ante temores a una crisis globalLos ataques de Irán contra la infraestructura energética de la región y su control asfixiante del estrecho de Ormuz â??por donde en tiempos de paz pasa una quinta parte del petróleo mundialâ?? dispararon los precios del crudo y alimentaron crecientes preocupaciones sobre una crisis energética global.En las primeras operaciones, el precio al contado del crudo Brent, el referente internacional, rondaba los 115 dólares, casi un 60% más que cuando Estados Unidos e Israel iniciaron la guerra con ataques contra Irán el 28 de febrero.A medida que aumentó la presión sobre Trump para poner fin al conflicto, Estados Unidos presentó a Irán un plan de 15 puntos que incluye que acepte abrir el estrecho de Ormuz a la navegación. Irán, por su parte, elaboró un plan de cinco puntos con sus propias condiciones, entre ellas mantener su soberanía sobre la vía marítima clave.Trump dice que la diplomacia va bien, pero habla de una posible expansión militarTrump dijo este domingo por la noche a los periodistas a bordo del Air Force One que Estados Unidos estaba negociando "directa e indirectamente" con Irán, aunque ese país insistió en que no mantuvo conversaciones con Washington. "Nos está yendo extremadamente bien en esa negociación, pero nunca se sabe con Irán porque negociamos con ellos y luego siempre tenemos que volarlos", afirmó Trump.En la entrevista con el Financial Times, Trump sugirió que podría implicar un compromiso de más largo plazo si Estados Unidos decidiera intentar tomar la isla de Kharg, al afirmar que "significaría que tendríamos que estar allí por un tiempo". "No creo que tengan ninguna defensa", añadió. "Podríamos tomarla muy fácilmente", sumó.
Las efemérides del 30 de marzo reúnen diferentes eventos que pasaron un día como hoy, lunes en que se conmemora el Día Internacional de las Trabajadoras del Hogar.La jornada propone tomar medidas que garanticen condiciones de trabajo dignas, respeten los derechos, formalicen y brinden un salario justo a quienes formen parte de este sector. El cuidado de personas, mantenimiento de casas particulares o establecimientos, limpieza, preparación de alimentos y crianza son algunas de las múltiples tareas que llevan a cabo quienes forman parte del empleo doméstico.La fecha recuerda el comienzo del primer gran Congreso de Trabajadoras del Hogar, que se desarrolló en 1988 en Bogotá, capital de Colombia. En este y otros encuentros de personas que trabajan en dicho sector, se debatió la discriminación que sufren, la falta de regulación de la actividad, la necesidad de un pago digno por su labor y el derecho a una protección social por parte de los estados. La organización de este colectivo y sus reuniones fueron claves para que en 2011 la Organización de las Naciones Unidas (ONU) cree â??a través de la Organización Internacional del Trabajoâ?? un convenio para asegurar el Trabajo Decente para los Trabajadores/as Domésticos, lo que generó así el primer documento regulatorio de este tipo de actividad económica. En la Argentina, la fecha para celebrar a los trabajadores del servicio doméstico es el 3 de abril, jornada que es no laborable en nuestro país.Efemérides del 30 de marzo: ¿qué pasó un día como hoy?1620 - El papa Paulo V crea la Diócesis Episcopal de Buenos Aires.1746 - Nace Francisco de Goya, pintor y grabador español.1793 - Nace Juan Manuel de Rosas, gobernante argentino.1853 - Nace Vincent Willem Van Gogh, pintor holandés."Los detalles de la pintura de Van Gogh"1915 - Nace Arsenio Erico, jugador paraguayo de fútbol, ídolo de Independiente y máximo goleador del fútbol argentino.1945 - Nace Eric Clapton, guitarrista y cantante británico.1967 - Michael Cooper saca la foto histórica de la tapa del álbum de los Beatles Sgt. Pepper's Lonely Hearts Club Band.1968 - Nace Celine Dion, cantante canadiense.Celine Dion - What A Feeling1979 - Nace Norah Jones, cantante estadounidense.1981 - Atentado contra el presidente de los Estados Unidos, Ronald Reagan. Es herido sin consecuencias graves.2002 - Muere Isabel Bowes-Lyon, la reina madre de Inglaterra.2013 - Muere Phil Ramone, compositor, ingeniero de grabación y productor musical estadounidense.Se celebra el Día Internacional de las Trabajadoras del Hogar.
Los supervivientes de abusos sexuales, cuyos casos ya no pueden ser tramitados por la vía judicial, podrán presentar sus solicitudes a partir del 15 de abril