china

En fotos: así fue el cumpleaños de la China Suárez en un yate con Mauro Icardi

María Eugenia "La China" Suárez cumplió 34 años y lo celebró en Turquía, su país de residencia, donde convive con Mauro Icardi, su pareja, actual jugador del Galatasaray. Justamente el delantero brindó una reflexión por la celebración de la actriz, a quien la acompañó en este día especial que incluyó un viaje en un yate de lujo."Felices 34, mi amor", comenzó el texto, de una manera amorosa que dio paso a un texto relacionado a la nueva vuelta al sol de la China Suárez. "Hoy no solo cumple años una mujer increíbleâ?¦ cumple años la mujer que cambió mi vida, que llegó para llenarla de amor, de paz y de momentos inolvidables", relató el deportista que armó un book de fotos de todos los momentos que vivió, en este día especial, junto a su pareja.En las instantáneas se la ve a la actriz sonriendo, feliz de estar rodeada de sus seres queridos, quienes viajaron hacia Turquía para vivir un momento especial. Icardi, quien aparece en varias de las fotos abrazado y besando a la modelo, continuó con su posteo."Gracias por estar en mi vida, por tu compañía, por tu corazón tan grande y por hacer que cada día a tu lado sea un regalo", indicó el rosarino, quien reveló varios momentos vividos en el cumpleaños número 34 de la actriz.En esa misma línea, para completar la publicación, el exjugador de la selección argentina dijo: "Deseo que en este nuevo año de tu vida se cumplan los sueños que tengas, que sigas brillando como siempre y siendo tan feliz como mereces".Luego del racconto de actividades del que formó parte, la China Suárez tomó la posta en sus redes sociales, principalmente en Instagram, donde subió material del festejo en sus historias temporales. Además de Icardi, la presencia de amigos y allegados a la China también dejaron su huella en las plataformas digitales. Uno de los primeros fue Juan Manuel Cativa, peluquero de la celebridad, quien mostró las dos tortas de cumpleaños que encargó la modelo para este día tan especial. Las mismas tenían una cobertura de crema y una variada cantidad de frutas como arándanos y moras.Por otra parte, otro amigo, Tomás Garrahan, también subió material de la China Suárez, acompañado de otra persona, en medio de un recorrido en yate por un río de Turquía, como suele ocurrir en las celebraciones de campeón del Galatasaray.La siguiente historia mostró -y confirmó- la presencia de sus tres hijos Magnolia, Rufina y Amancio, quienes se sacaron una selfie con su madre. Cabe destacar que los menores recibieron la autorización de sus padres para estar en el cumpleaños de la actriz.La celebración de esta vuelta al sol coincide con un período de transformación para la polifacética celebridad, quien se encuentra establecida en la nación turca desde hace varios meses, conviviendo con Icardi. En esta nueva etapa de su vida, Suárez comenzó a trabajar en distintos proyectos audiovisuales como En el barro 2 (Netflix), mientras, a la par, reorganiza su vida familiar en compañía de sus retoños.

GP de China de Fórmula 1: Franco Colapinto y el desafío que le espera en Shanghái, apenas 60 minutos para probar el Alpine

El piloto argentino afrontará el primer Sprint de la temporada tras un debut complicado en Australia por un error del equipo. "Debo decir que ver la repetición todavía me sorprende", contó sobre la maniobra con la que evitó un choque con Liam Lawson en la largada.

Franco Colapinto habló antes del Gran Premio de China: se refirió a su maniobra y dejó un mensaje de unión

Atrás quedó Australia y Alpine trabaja para la puesta a punto de lo que será el Gran Premio de China del próximo fin de semana. En este escenario, desde la escudería dieron a conocer declaraciones por parte de sus dos pilotos. Franco Colapinto habló de la penalización inicial y dejó un "mensaje de unidad". También, mostró felicidad por su maniobra en la largada y expresó su deseo de que todo mejore para la competencia de Shanghái, al igual de lo que declaró su compañero. El piloto argentino habló con la prensa oficial de la escudería francesa e hizo hincapié en la maniobra impresionante que tuvo en el inicio del Gran Premio de Australia. "Logré evitar lo que podría haber sido un gran accidente al inicio, después de la lenta salida de Liam (Lawson), pero pude pasar por poco entre él y el muro del pit. Estuvo muy cerca, y me alegro de haber podido reaccionar tan rápido y seguir en la carrera. Debo decir que, al ver la repetición, ¡todavía me sorprende!", señaló en primer lugar.¡Tremenda reacción de Franco Colapinto para evitar llevarse puesto a Lawson en la largada del #AusGP! Seguí toda la actividad de la Fórmula 1®ï¸? en la pantalla de Fox Sports. pic.twitter.com/KaDdsiaGWX— Fox Sports Argentina (@FOXSportsArg) March 8, 2026Además, Colapinto contó cómo se le hizo cuesta arriba la largada en Melbourne tras lo que fue la penalización Stop and Go y su mensaje fue de unión con el equipo: "La carrera de Melbourne fue muy dura y no fue como queríamos empezar el año. Tuvimos que enfrentarnos a una tarea difícil desde el principio con la penalización inicial, pero es algo de lo que todos aprenderemos manteniéndonos unidos como equipo tanto en los momentos buenos como en los malos".Colapinto largó en el puesto 16 y finalizó en el 14° puesto en la primera carrera del año. Además, se mostró enfocado para este fin de semana, que contará con la carrera sprint: "Nos dirigimos a Shanghái como equipo para aprovechar lo aprendido este fin de semana. Es muy difícil saber cómo va a ser la pista con estos coches y, como es el primer fin de semana de sprint del año, solo tenemos una hora el viernes para averiguarlo. Va a ser un gran reto para todos los pilotos y equipos. Tenemos que ser muy adaptables y empezar con buen pie, ya que hay mucho que aprender. Estoy deseando ver cómo se desarrolla todo".Pierre Gasly terminó 10° y sumó el único punto para Alpine en Australia y también dejó sus sensaciones sobre lo que pasó en la primera fecha: "Después de un día para reflexionar, me fui de Melbourne con sentimientos encontrados, pero, en general, soy bastante optimista de cara a Shanghái y la primera prueba Sprint del año este fin de semana", analizó.En línea sobre esto, el francés agregó: "Tuvimos que luchar mucho para sumar un punto en décima posición en una carrera realmente difícil, pero bastante divertida. Desde donde empezamos el fin de semana, hemos progresado bastante y creo que seguiremos haciéndolo a medida que aprendamos y comprendamos cómo sacar el máximo partido a este nuevo coche".El Gran Premio de China sólo tendrá una práctica libre e inmediatamente arrancará la agenda de actividades oficiales con la clasificación para la carrera Sprint: "Es evidente que hay muchas cosas nuevas que aprender y parece que algunos equipos están mucho más avanzados que otros en ese aspecto, así que ha sido bueno dar pasos adelante desde el viernes hasta el domingo y obtener una pequeña recompensa al final del fin de semana. Creo que se podría haber conseguido más si algunas cosas hubieran salido como queríamos"."Sin embargo, sabemos que no es suficiente, entendemos que hay algunas áreas clave en las que debemos centrarnos y seguiremos esforzándonos por mejorar a partir de Shanghái. Es un trazado interesante, con muchas curvas amplias y zonas de frenada fuerte. Veremos qué tipo de carrera nos depara y estoy deseando llegar allí y darlo todo", advirtió el francés.La agenda del Gran Premio de China de la Fórmula 1 para este fin de semana con todos horarios de la Argentina comenzará este viernes desde las 0.30 con la única práctica. a partir de las 4.30 se hará la clasificación de la carrera sprint. La actividad continuará el día sábado, cuando desde las 00 se lleve a cabo la primera carrera sprint de la temporada. A las 4 será la clasificación para la carrera y, el domingo, la carrera se realizará en el mismo horario en el circuito internacional de Shanghái.

La China Suárez respondió a las críticas por su vestido y dejó un detalle que apuntaría contra Wanda Nara

La actriz celebró su cumpleaños, pero hubo polémica.La respuesta de la mediática.

Franco Colapinto tuvo un inesperado accidente en China horas antes de las primeras prácticas

Franco Colapinto ya está en China para competir en el Gran Premio de Shanghái, el segundo encuentro de la temporada 2026 de la Fórmula 1. Durante una de sus visitas turísticas, el piloto de Alpine sufrió un curioso accidente, que quedó registrado en video. El propio deportista publicó lo ocurrido en sus redes sociales y se mostró fuera de peligro.Colapinto estaba paseando en una pequeña lancha recreativa blanca y celeste cuando, al no lograr calcular la distancia con un tubo de acero, impactó a baja velocidad. El obstáculo se encontraba en medio del recorrido y el corredor, que manejaba la embarcación, no pudo esquivarlo.Lejos de verse afectado por la situación, se mostró alegre y sonriente. "No pasó boludo", respondió entre risas a su compañero, que segundos antes aseguró que podían pasar por ese espacio perfectamente. Ninguno de los ocupantes resultó herido y todos bromearon sobre el percance antes de continuar con su actividad.Franco Colapinto compartió su accidente en las redes. (Video: @francocolapinto)El corredor argentino llegó a Shanghái este lunes para cumplir el esquema oficial de la Fórmula 1. En el aeropuerto, el integrante del equipo francés se mostró con un gorro piluso con los colores de Boca Juniors y el escudo de la institución.En la zona de arribos recibió el afecto de los fanáticos locales y destinó varios minutos a la firma de autógrafos y fotografías casuales. El gesto recordó su ingreso al media day en Melbourne, cuando también vistió prendas del club de fútbol argentino y compartió mates con los cronistas.La expectativa por su actividad en el Gran Premio de ShangháiLa escudería francesa buscará mejorar su rendimiento tras el inicio de la temporada en Australia. El compañero del argentino, Pierre Gasly, consiguió un punto para el equipo con el décimo lugar en la clasificación final, pero Colapinto finalizó en la ubicación número 14 de la tabla general y no logró un aporte para Alpine. Mercedes fue el gran ganador de esa jornada, con los dos primeros puestos de George Russell y Kimi Antonelli, respectivamente. Charles Leclerc, por Ferrari, logró el tercer puesto y terminó de conformar el podio en Albert Park.Tras esta performance, Flavio Briatore, director ejecutivo de la escudería, difundió un mensaje optimista para los mecánicos e ingenieros de cara a las próximas jornadas del calendario mundial: "¡Buen trabajo de Alpine hoy al empezar la temporada con un punto! Sabemos dónde están nuestras limitaciones y seguiremos trabajando para solucionarlas. Estamos deseando afrontar el reto en China".La segunda fecha de la Fórmula 1 se programó en China entre el viernes 13 y el domingo 15 de marzo. La diferencia de 11 horas respecto a la Argentina obliga a los seguidores a seguir la actividad de madrugada, ya que se presenta el siguiente cronograma: Viernes 13 de marzo00.30: prácticas libres4.30: clasificación SprintSábado 14 de marzo0.00: carrera Sprint4.00: clasificación principalDomingo 15 de marzo4.00: carrera principal

Cómo la guerra en Irán pone a prueba la estrategia global de China

China aún no siente el impacto de la guerra en Medio Oriente, pero sí sus consecuencias.A corto plazo cuenta con suficiente suministro de petróleo para varios meses, tras lo cual podría recurrir a su vecina Rusia en busca de ayuda.Sin embargo, China calculará las posibles consecuencias a largo plazo, no solo para sus inversiones en Medio Oriente, sino también para sus ambiciones como país.Miles de delegados del Partido Comunista debatían los últimos días en Pekín una hoja de ruta para la segunda economía del mundo, que sigue enfrentándose a un bajo consumo, una prolongada crisis inmobiliaria y una enorme deuda local.Por primera vez desde 1991 el gobierno chino ha rebajado sus expectativas de crecimiento económico pese al rápido desarrollo de las industrias de alta tecnología y energías renovables.Quizá China esperaba encontrar en las exportaciones la salida a sus problemas económicos, pero lleva un año librando una guerra comercial con Estados Unidos y ahora se enfrenta a la perspectiva de una crisis en Medio Oriente que afecta tanto a sus principales rutas marítimas como a gran parte de sus necesidades energéticas.Cuanto más se prolongue la guerra mayores podrían ser los daños, especialmente si el tráfico a través del estrecho de Ormuz permanece bloqueado."Un período prolongado de agitación e inseguridad en Oriente Medio perturbará a otras regiones importantes para China", afirma el analista Philip Shetler-Jones, del Royal United Services Institute, un centro de estudios con base en Reino Unido."Las economías africanas, por ejemplo, se han beneficiado de flujos sustanciales y constantes de capital del Golfo. Si esa marea inversora disminuye, se corre el riesgo de una mayor inestabilidad que socave la sostenibilidad de los intereses más amplios y a largo plazo de China", apunta.Es decir, dada la presencia global de China, sus inversiones y mercados más allá de Medio Oriente también son vulnerables a una guerra prolongada.Y, como tantos otros países, China también se muestra cautelosa ante este nuevo brote de imprevisibilidad."Creo que China piensa lo mismo que todos los demás: ¿Cuál es el plan de acción? Seguramente los estadounidenses no se embarcaron en esto sin un plan de acción", afirma el profesor Kerry Brown, del King's College de Londres.Sin embargo, matiza que "probablemente, como todos los demás, también estén pensando: '¡Dios mío!, realmente se han metido en esto sin ningún plan. Claro, no queremos vernos arrastrados a esto igual que no queremos que nos arrastren a cualquier otra cosa, pero también tenemos que hacer algo'".Una amistad no tan sólidaPara muchos en Occidente, Irán siempre ha sido un "aliado" de China.Sin duda, ambos países han sido muy amigos. El último viaje al extranjero del líder supremo de Teherán, Alí Jamenei, fue en 1989 a Pekín, donde se fotografió junto a la Gran Muralla.La colaboración entre ambos se profundizó cuando Xi Jinping visitó Teherán en 2016, y en 2021 ambos países finalmente firmaron una asociación estratégica de 25 años.China prometió invertir US$400.000 millones en Irán durante 25 años y, a cambio, Irán mantendría el flujo de petróleo.Sin embargo, los analistas creen que solo una fracción de ese dinero ha llegado a los iraníes mientras el petróleo siguió fluyendo.China importó 1,38 millones de barriles de crudo al día desde Irán en 2025, según el Centro de Política Energética Global, alrededor del 12% de sus importaciones totales de crudo. Se cree que muchos de estos barriles fueron reetiquetados como malasios para ocultar su origen.El centro de investigación de la Universidad de Columbia publicó un informe que afirma que hay más de 46 millones de barriles de petróleo iraní almacenados en flotación en buques en Asia, e incluso más en depósitos -aún sin despacho de aduanas- en los puertos chinos de Dalian y Zhoushan, donde la Compañía Nacional de Petróleo de Irán alquila tanques.También se ha hablado de la presunta venta de armas entre ambos países.China ha negado haber vendido misiles de crucero antibuque a Teherán, pero la inteligencia estadounidense ha acusado a Pekín de apoyar el programa de misiles balísticos iraní mediante la capacitación de ingenieros y el suministro de componentes.Grupos de derechos humanos han alegado que la brutal represión iraní contra manifestantes y críticos del régimen se ha visto impulsada por tecnología china de reconocimiento facial y vigilancia compartida por el gobierno de Pekín.Puede parecer que ambos eran muy amigos. Incluso se publicaron titulares sensacionalistas que agrupaban a China e Irán como un "eje de agitación" junto con Corea del Norte y Rusia, queriendo desafiar el orden mundial liderado por Estados Unidos.Sin embargo, en realidad la relación entre Irán y China era transaccional."No hay ninguna razón ideológica o cultural real para que China se lleve bien con Irán", afirma el profesor Brown.Explica que "la estrategia china, casi de 'divide y vencerás', a veces se vio favorecida por el hecho de que Irán era una constante molestia para Estados Unidos. Por lo tanto, creo que existen razones principalmente negativas, más que positivas, para que China desee una buena relación con Irán"."Esa es una base muy frágil para una relación y funcionó hasta cierto punto, pero no se trataba de una relación muy profunda", agrega.China no ve sus alianzas de la misma manera que Occidente: no firma tratados de defensa mutua y no acudirá en ayuda de sus aliados.En cambio, Pekín se mantiene al margen de cualquier conflicto.Moderación ante todoPero eso no significa que a China no le preocupe profundamente lo que está sucediendo en Medio Oriente.Pekín emitió una condena predecible y discreta sobre los ataques de Israel y EE.UU. y pidió un alto el fuego.El ministro de Asuntos Exteriores chino, Wang Yi, declaró que era "inaceptable que Estados Unidos e Israel lancen ataques contra Irán... y mucho más que maten descaradamente al líder de un país soberano e instiguen un cambio de régimen".Lo cierto es que las acciones de Washington en Venezuela en enero, y en Irán ahora, han puesto en evidencia los límites de la colaboración de esos países con China.En ambas ocasiones Pekín se ha mantenido al margen como observador, sin ayudar a aquellos dentro de su órbita.China intenta posicionarse como un actor "responsable" y "un contrapeso" a EE. UU., afirma Philip Shetler-Jones, del Royal United Services Institute, pero "en términos de equilibrio militar, EE.UU. está demostrando lo que realmente significa ser una superpotencia: la capacidad de imponer resultados en escenarios de todo el mundo".Pekín, argumenta el analista, no es "una superpotencia al mismo nivel" pese a su poderío económico y "no está preparada para proteger a sus aliados contra este tipo de acciones, incluso si quisiera hacerlo".Para contrarrestar estas preocupaciones, Xi seguirá posicionándose como un líder global estable y predecible, en contraste con Donald Trump."El argumento de China será que Donald Trump ha demostrado una vez más, sin lugar a dudas, el alcance de la hipocresía occidental y del discurso occidental sobre el orden internacional liberal", afirma el profesor Steve Tsang, director del instituto SOAS China.Las interrupciones en el suministro energético y el transporte aéreo como resultado de este conflicto "tendrán ramificaciones económicas mucho mayores en el Sur Global que en Occidente", añade.Evalúa que "algunos países sufrirán escasez de alimentos en unos meses... y esos son países del Sur Global. También estamos presenciando la ruptura de la alianza occidental, con Reino Unido y España siendo blanco de ataques" de Trump.Pekín también podría ver una oportunidad para ayudar a mediar en las conversaciones, junto con otros países.El ministro de Asuntos Exteriores, Wang Yi, ya ha hablado con sus homólogos de Omán y Francia, y China ha anunciado que enviará un enviado especial a Medio Oriente.La inminente visita de TrumpAun así, China se mantiene cautelosa, ya que una de sus principales preocupaciones es el voluble presidente estadounidense, quien tiene previsto visitar Pekín para una reunión a finales de este mes.Ninguna de las críticas de China a los ataques estadounidenses e israelíes contra Irán se ha dirigido directamente a Trump, lo que podría facilitar un encuentro cordial.Aunque algunos han especulado sobre si la visita aún puede seguir adelante, hay indicios de que será así. Autoridades de ambas partes tienen previsto reunirse para hablar sobre el viaje, informó Reuters.China podría ver esto como una oportunidad para "buscar pistas", indica Shetler-Jones, sobre cómo Trump podría responder a otros puntos conflictivos como Taiwán, la isla autónoma que Pekín reclama."En la medida en que esta guerra resulte impopular, podría contribuir a una creciente tendencia a la 'moderación' en la política exterior y de seguridad estadounidense que, de ser aplicada por una futura administración, daría a China más libertad para perseguir sus intereses en su propia región y en el resto del mundo", afirma.Esta crisis ofrece a algunos en China la oportunidad de presentar a Washington como belicista, como ya lo ha hecho el Ejército Popular de Liberación en redes sociales.No obstante, tener enfrente a un actor tan impredecible y disfuncional puede ser motivo de inquietud para Pekín, considera el profesor Brown."No creo que China quiera un mundo dominado por EE.UU., pero en realidad tampoco quiere un mundo donde EE.UU. sea un actor tan inestable", sentencia.

Noticias en Texas: Greg Abbott ordena revisar equipos médicos fabricados en China por riesgos de ciberseguridad

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El especialista en energía Luis Bolomo explicó cómo impacta la tensión geopolítica en el mercado petrolero y qué oportunidades se abren para Argentina. Leer más

En fotos: así fue el cumpleaños de la China Suárez en un yate con Mauro Icardi

María Eugenia "La China" Suárez cumplió 34 años y lo celebró en Turquía, su país de residencia, donde convive con Mauro Icardi, su pareja, actual jugador del Galatasaray. Justamente el delantero brindó una reflexión por la celebración de la actriz, a quien la acompañó en este día especial que incluyó un viaje en un yate de lujo."Felices 34, mi amor", comenzó el texto, de una manera amorosa que dio paso a un texto relacionado a la nueva vuelta al sol de la China Suárez. "Hoy no solo cumple años una mujer increíbleâ?¦ cumple años la mujer que cambió mi vida, que llegó para llenarla de amor, de paz y de momentos inolvidables", relató el deportista que armó un book de fotos de todos los momentos que vivió, en este día especial, junto a su pareja.En las instantáneas se la ve a la actriz sonriendo, feliz de estar rodeada de sus seres queridos, quienes viajaron hacia Turquía para vivir un momento especial. Icardi, quien aparece en varias de las fotos abrazado y besando a la modelo, continuó con su posteo."Gracias por estar en mi vida, por tu compañía, por tu corazón tan grande y por hacer que cada día a tu lado sea un regalo", indicó el rosarino, quien reveló varios momentos vividos en el cumpleaños número 34 de la actriz.En esa misma línea, para completar la publicación, el exjugador de la selección argentina dijo: "Deseo que en este nuevo año de tu vida se cumplan los sueños que tengas, que sigas brillando como siempre y siendo tan feliz como mereces".Luego del racconto de actividades del que formó parte, la China Suárez tomó la posta en sus redes sociales, principalmente en Instagram, donde subió material del festejo en sus historias temporales. Además de Icardi, la presencia de amigos y allegados a la China también dejaron su huella en las plataformas digitales. Uno de los primeros fue Juan Manuel Cativa, peluquero de la celebridad, quien mostró las dos tortas de cumpleaños que encargó la modelo para este día tan especial. Las mismas tenían una cobertura de crema y una variada cantidad de frutas como arándanos y moras.Por otra parte, otro amigo, Tomás Garrahan, también subió material de la China Suárez, acompañado de otra persona, en medio de un recorrido en yate por un río de Turquía, como suele ocurrir en las celebraciones de campeón del Galatasaray.La siguiente historia mostró -y confirmó- la presencia de sus tres hijos Magnolia, Rufina y Amancio, quienes se sacaron una selfie con su madre. Cabe destacar que los menores recibieron la autorización de sus padres para estar en el cumpleaños de la actriz.La celebración de esta vuelta al sol coincide con un período de transformación para la polifacética celebridad, quien se encuentra establecida en la nación turca desde hace varios meses, conviviendo con Icardi. En esta nueva etapa de su vida, Suárez comenzó a trabajar en distintos proyectos audiovisuales como En el barro 2 (Netflix), mientras, a la par, reorganiza su vida familiar en compañía de sus retoños.

Cumbre Donald Trump-Xi Jinping: los roces comerciales entre EEUU y China no aseguran ningún nuevo acuerdo

La reunión entre ambos mandatarios buscará estabilidad en la relación, pero los acuerdos dependerán de negociaciones renovadas.

Franco Colapinto llegó a China para el segundo GP de la Fórmula 1 y sorprendió con un guiño a Boca

"Me gusta mucho el fútbol, soy fanático del deporte y especialmente bostero". La frase le pertenece a Franco Colapinto. Se sabe que el piloto argentino del equipo Alpine de Fórmula 1 es hincha de Boca Juniors y suele estar pendiente de lo que sucede con el conjunto dirigido por Claudio Úbeda. Tras su participación en el Gran Premio australiano, en Melbourne, el pilarense llegó a Shanghái, donde competirá en el GP de China, y llamó la atención con un guiño a los xeneizes.Colapinto apareció por la zona de arribos con un gorrito estilo piluso con los colores de Boca y el escudo. El piloto de la escudería francesa firmó autógrafos y se tomó fotografías con los numerosos fanáticos asiáticos que lo esperaban en el aeropuerto. Hace unos días, antes de debutar en el circuito australiano de Albert Park, llegó al paddock para enfrentarse al llamado media day -el día dedicado a entrevistas con la prensa- y, fiel a su estilo, entró con una gorra de Boca, les convidó mate a los periodistas y anticipó con emoción su estreno en 2026.En diciembre de 2024, en una entrevista con GQ de España, Colapinto dijo que Boca, las empanadas y el mate son sus pasiones más allá del automovilismo. ð???ï¸? OTRO GUIÑO A BOCAâ??ï¸? Apenas bajó en Shanghai, Franco Colapinto fue recibido por fanáticos, firmó autógrafos y se llevó regalos antes del GP de China del domingo.ð?§¢ El detalle que se robó las miradas fue su piluso azul y amarillo con el escudo de Boca. pic.twitter.com/WHvQIRMzeE— Rosario3.com (@Rosariotres) March 9, 2026La temporada de Fórmula 1 no comenzó de la mejor manera para Alpine en el Gran Premio de Australia. La escudería francesa sumó un punto gracias al décimo puesto logrado por Pierre Gasly, pero sin unidades por parte de Colapinto, que se quedó en la 14° ubicación. Luego de la competencia en el circuito de Albert Park, Flavio Briatore se refirió al inicio del año con un mensaje esperanzador de cara al calendario completo del equipo en la mejor categoría del automovilismo del mundo.A través de su cuenta de Instagram y acompañada de una foto suya el director de Alpine escribió: "¡Buen trabajo de Alpine hoy al empezar la temporada con un punto! Sabemos dónde están nuestras limitaciones y seguiremos trabajando para solucionarlas. Estamos deseando afrontar el reto en China". Las palabras del dirigente italiano se dan luego de una carrera que en la que hubo un incidente en el que se vio perjudicado el piloto argentino del equipo francés.La próxima cita, en ChinaEl triunfo de George Russell (Mercedes) en Melbourne y el 14° puesto de Colapinto ya son historia porque la temporada de la Fórmula 1 continuará el próximo fin de semana en Shanghái, donde se desarrollará la segunda fecha.La jornada se extenderá entre el viernes 13 y domingo 15 de marzo. En la Argentina, por la diferencia horaria (+11 en la ciudad asiática), la actividad será en horas de la madrugada. El hecho de que haya carrera sprint, hace que las escuderías y los pilotos sólo cuenten con un entrenamiento para ajustar el funcionamiento de sus monoplazas.

Próxima fecha de la Fórmula 1: cuándo se corre el Gran Premio de China

El triunfo de George Russell (Mercedes) en el circuito Albert Park de Melbourne en el Gran Premio de Australia y el 14° puesto de Franco Colapinto (Alpine) ya son historia porque la temporada 2026 de la Fórmula 1 continuará el próximo fin de semana en Shanghái, donde se desarrollará la segunda fecha que es el Gran Premio de Chima.La jornada se extenderá entre el viernes 13 y domingo 15 de marzo. En nuestro país, por la diferencia horaria (+11 en la ciudad asiática), la actividad será en horas de la madrugada. El hecho de que haya carrera sprint, hace que las escuderías y los pilotos solo cuenten con un entrenamiento para ajustar el funcionamiento de sus monoplazas.Cronograma del GP de Shanghái*Todos los horarios corresponden a la Argentina.Viernes 13 de marzo0.30: Práctica 1.4.30: Clasificación para la carrera sprint.Sábado 14 de marzo00.00: Carrera sprint.4.00: Clasificación.Domingo 15 de marzo4: Carrera.Completado el primero de los 24 GP del certamen, en la tabla de posiciones de pilotos domina Russell con 25 puntos seguido de su compañero de equipo, Kimi Antonelli, quien lo secundó en Australia, con 18. Gracias a la performance de ambos, Mercedes lidera el certamen de constructores con 43 unidades. Por detrás de ellos están las Ferrari de Charles Leclerc, tercero en Oceanía, y Lewis Hamilton. En conjunto, le dieron 27 tantos a su equipo.El tetracampeón Max Verstappen (Red Bull) dio la nota en Melbourne porque inició 20° y se las ingenió para ser sexto. Así, fue quien más ubicaciones se adelantó en la primera fecha de la temporada que se inauguró con 22 autos en la pista por la participación de Cadillac con Sergio 'Checo' Pérez 16° y Valtteri Bottas, 19°.El argentino Colapinto, por su parte, empezó y llegó en la misma ubicación en una prueba con muchos vaivenes para él, aunque lejos de las expectativas iniciales que generó el andar del A526 y, sobre todo, de su compañero Pierre Gasly quien le dio el primer punto del año al equipo francés con su décimo lugar.En su debut en su tercera temporada en el Gran Circo, Franco recibió una penalización por un error de su equipo en la salida y ello condicionó su andar sobre la pista porque tuvo que hacer un stop and go por boxes. No obstante, donde alcanzó la máxima velocidad en carrera -344 kilómetros por hora- y agigantó su historia a nivel nacional convirtiéndose en el tercer piloto con más actuaciones en la F1 con 27, una más que José Froilán González y por debajo de las layendas Carlos Reutemann y Juan Manuel Fangio. View this post on Instagram Cronograma, ganadores y tabla de posiciones de la F1 2026*Todos los horarios corresponden a la Argentina.GP de Australia en Melbourne: George Russell (Mercedes).GP de China: 15 de marzo a las 4 (Shanghái).GP de Japón: 29 de marzo a las 2 (Suzuka).GP de Bahréin: 12 de abril a las 12 (Sakhir).GP de Arabia Saudita: 19 de abril a las 14 (Jeddah)GP de Miami: 3 de mayo a las 17 (Miami Gardens).GP de Canadá: 24 de mayo a las 17 (Montreal).GP de Mónaco: 7 de junio a las 10 (Montecarlo).GP de Barcelona-Catalunya: 14 de junio a las 10 (Montmeló).GP de Austria: 28 de junio a las 10 (Spielberg).GP de Gran Bretaña: 5 de julio a las 11 (Silverstone).GP de Bélgica: 19 de julio a las 10 (Spa-Francorchamps).GP de Hungría: 26 de julio a las 10 (Budapest).GP de Países Bajos: 23 de agosto a las 10 (Zandvoort).GP de Italia: 6 de septiembre a las 10 (Monza)GP de España: 13 de septiembre a las 10 (Madrid).GP de Azerbaiyán: 27 de septiembre a las 8 (Bakú).GP de Singapur: 11 de octubre a las 9 (Marina Bay).GP de Estados Unidos: 25 de octubre a las 17 (Austin).GP de la Ciudad de México: 1° de noviembre a las 17 (Hermanos Rodríguez).GP de São Paulo: 8 de noviembre a las 14 (Interlagos).GP de Las Vegas: 21 de noviembre a la 1 (Las Vegas Strip).GP de Qatar: 29 de noviembre a las 13 (Lusail).GP de Abu Dhabi: 6 de diciembre a las 10 (Yas Marina).

La China Suárez festejó su cumpleaños con Mauro Icardi en un yate de lujo en Turquía

María Eugenia "La China" Suárez cumple 34 años este lunes 9 de marzo. Acompañada de su pareja, Mauro Icardi, y de sus hijos, quienes no aparecen en los primeros registros fotográficos que figuraron en Instagram, la actriz celebró en su país de residencia donde acompaña al futbolista que se desempeña en el Galatasaray.Las primeras imágenes llegaron a través de Juan Manuel Cativa, amigo y peluquero de la celebridad, que viajó a Turquía y acompañó a Suárez en su natalicio. Además de un recorrido en barco por los ríos turcos, el hombre le sacó una foto a la China antes de soplar las velitas de dos tortas ideadas especialmente para ella.Con un vestido negro y mirando para un costado, recibiendo las muestras de cariño de los presentes, la China Suárez se paró enfrente de las dos tortas, una de ellas cuadrada, decoradas con crema y diferentes tipo de frutas como arándanos, moras, entre otras.Detrás de la figura de la actriz se observan una serie de globos, con forma de corazón, que decoran el ambiente y le dan un tono festivo al cumpleaños número 34 de la polifacética celebridad."Happy Birthday", escribió Cativa en la postal, donde arrobó la cuenta de Instagram de la China Suárez. Cabe destacar que el inicio de este festejo arrancó de una manera más reservada y se prevé que, a lo largo del día, la propia Suárez o Mauro Icardi, mediante sus canales de difusión, suban más fotos y videos de una jornada festiva.La celebración de esta vuelta al sol coincide con un período de transformación para la actriz, quien se encuentra establecida en Turquía desde hace varios meses. En esta nueva etapa de su vida, Suárez comenzó a trabajar en distintos proyectos audiovisuales como En el barro 2 (Netflix), mientras, a la par, reorganiza su vida familiar en compañía de sus hijos Rufina, Magnolia y Amancio.

Milei habló de la guerra en Irán: "No es por petróleo sino geopolítica, China quedará más aislada porque sus malos socios caerán"

El conflicto bélico que sacude a Medio Oriente inquieta por razones humanitarias y por sus efectos en los mercados financieros. El Presidente argentino consideró que puede generar "un deterioro transitorio de la economía global, pero a la vez un reordenamiento político muy fuerte"

El boom de la medicina china: los jóvenes norteamericanos buscan en el pasado lo que el sistema actual no les ofrece

Un informe revela que la Generación Z migra hacia la medicina tradicional china por desconfianza en el sistema sanitario convencional, buscando enfoques holísticos y menores costos. Leer más

El regalo de Mauro Icardi a La China Suárez por el Día de la Mujer: la reacción de la actriz

En una fecha especial, el futbolista sorprendió a su pareja con un presente."Te amo con todo mi corazón", le agradeció ella.

China arrebata a Ucrania el primer puesto del medallero

Cómo alcanzar la antigua sabiduría china

Dos excelentes libros se adentran en la armonía entre entorno y mente a través de la trinidad filosófica que emergió en el siglo VI a. C.: el taoísmo, el budismo chan y el confucionismo. Con claves muy vigentes en nuestros días.

Día de la Mujer: del mensaje de Icardi a la China Suárez al saludo por duplicado de Maxi López

Este domingo 8 de marzo se celebra el Día Internacional de la Mujer. Esta fecha, también conocida como el 8M, se instauró para visibilizar la lucha histórica y reivindicar los derechos adquiridos por parte de la población femenina a nivel global.Esta jornada está marcada para la reflexión, para la elaboración de ideas y el debate de las mismas en distintos ámbitos de la sociedad. Este año, en Argentina, las agrupaciones feministas y organismos sociales determinaron trasladar la celebración al lunes 9 en pos de visibilizar los reclamos de la población femenina en una jornada hábil y fomentar el cese de tareas en los espacios laborales.A raíz del 8M, distintas celebridades del mundo del espectáculo decidieron elaborar un mensaje personalizado en sus cuentas de Instagram. Dos de los más destacados fueron Mauro Icardi para María Eugenia "La China" Suárez y Maxi López a su esposa Daniela Christiansson.El mensaje de Mauro Icardi a la China SuárezEl futbolista del Galatasaray reposteó una imagen de la China Suárez quien exhibió un ramo de flores gigante. "Te amo con todo mi corazón", indicó la modelo y actriz. Acto seguido, Icardi devolvió las muestras de cariño e hizo alusión al 8M: "Feliz día, mi amor. 8 de marzo".Por duplicado: el saludo de Maxi López a su esposa y mamá Maxi López, de destacada participación en MasterChef Celebrity (Telefe), recordó en el Día de la Mujer a su esposa Daniela Christiansson y a su mamá María.En primer lugar, con una selfie junto a la modelo sueca, López se refirió a Christiansson, con quien tuvo dos hijos llamados Elle y Lando. "Feliz 8 de marzo, hermosa", indicó el exjugador de River.Luego, en otras postales, incluyó a su hija Elle y a su mamá para darle un cierre a su exposición en las redes sociales: "Feliz día, María y a todas las mujeres en su día".

China pide a Estados Unidos, Israel e Irán el "cese inmediato del fuego": "El mundo no puede regirse por la ley de la selva"

El ministro de Relaciones Exteriores del Partido, Wang Yi, confirmó el apoyo de China a Medio Oriente.La palabra del canciller chino sobre la relación de su país con Estados Unidos y el conflicto de Taiwán.

Milei reactiva las represas de Santa Cruz y consolida el acercamiento estratégico con China

El Gobierno confirmó el reinicio de las obras del complejo hidroeléctrico sobre el río Santa Cruz, paralizadas desde la llegada de Javier Milei al poder. El proyecto, financiado íntegramente por bancos chinos y ejecutado por la empresa Gezhouba, vuelve a la agenda oficial en medio de una recomposición de las relaciones entre Buenos Aires y Beijing. La reactivación de la represa Cepernic -que podría estar terminada en 2030- no solo busca sumar energía al sistema eléctrico, sino también consolidar el vínculo financiero con China, clave para sostener el swap de monedas y evitar tensiones con el FMI. Leer más

China en primera persona: la apuesta inmersiva de UCEMA junto al ICBC para entender el nuevo mapa global de los negocios

El programa busca ofrecer una mirada directa sobre cómo funcionan hoy las finanzas, la innovación y la logística en uno de los centros de gravedad del comercio global.

Junto a Milei, Trump lanzó una nueva alianza regional contra el narcotráfico y la influencia china en América latina

El encuentro reúne a 12 dirigentes de América Latina en Miami con una agenda centrada en seguridad, recursos estratégicos y cooperación económica. Argentina aparece como uno de los principales aliados regionales de Washington. Leer más

La iniciativa Escudo de las Américas consolida la estrategia de Trump para enfrentar al narcotráfico asociado con Irán y el avance de China

El presidente de Estados Unidos anunció la conformación de una alianza inédita con 12 mandatarios de America Latina, en un escenario geopolítico atravesado por el retroceso de las dictaduras locales, la guerra contra el régimen chiíta y la creciente influencia de China

"Un chip por estudiante": la curiosa iniciativa educativa que anunció China

Esta iniciativa da cuenta del camino que tomó el gigante asiático de cara a su "modernización" en 2035.Clarín accedió a la conferencia de prensa del ministro de Educación chino.

El "mar de plástico" de España que sorprende a la NASA: un gigantesco paisaje agrícola se puede ver desde el espacio como La Gran Muralla China

En la provincia de Almería, más de 40.000 hectáreas de invernaderos cubiertos con plástico blanco forman una de las zonas agrícolas más extensas del mundo.

Trump anuncia la creación de Escudo de las América, una alianza regional con 12 mandatarios que apuntará al narcoterrorismo y China

Durante un cónclave que se hará hoy en Miami, el presidente de los EEUU presentará este foro multilateral destinado a coordinar esfuerzos contra los carteles de la droga asociados con Irán y contener la agenda de Beijing

Trump anunciará la creación del Escudo de las Américas, una alianza regional que integrará Milei para enfrentar al narcoterrorismo y a China

Durante un cónclave que se hará hoy en Miami, el presidente de los EEUU presentará este foro multilateral destinado a coordinar esfuerzos contra los carteles de la droga asociados con Irán y contener la agenda de Beijing

Llega al país una nueva marca china de tractores: abarca el segmento de alta potencia

El Grupo GR suma Bull, que contempla equipos de 50 a 300 CV, orientada a distintas escalas productivas. Los tractores Bull son importados desarmados y luego se ensamblan, configuran y calibran en la planta del grupo en Buenos Aires.

Llega a la Argentina la marca china de autos que tiene centros de desarrollo y diseño en Suecia

Se trata de Link&Co, la empresa creada por Volvo y por el gigante asiático Geely.Inicialmente ofrecerá tres modelos híbridos enchufables, de los cuales dos no no pagarán impuesto aduanero.

¿Competencia para ChatGPT? Una marca de celulares china lanza una nueva inteligencia artificial autónoma

En medio de dos semanas llenas de lanzamientos de nuevos teléfonos, en la que los gigantes tecnológicos compiten por presentar el mejor modelo, Xiamoi apareció hoy con un nuevo anuncio: "miclaw". ¿Jugada maestra? Las luchas en el Pentágono catapultan a una IA al puesto número uno del ranking de appsLa marca china es una de las empresas que más tiempo lleva integrando asistentes inteligentes en sus dispositivos. Lo novedoso de este lanzamiento es que se trata de un sistema de inteligencia artificial (IA) autónoma, es decir, de una IA agéntica, que ya no solo responde consultas, sino que ejecuta tareas. Los agentes de inteligencia artificial, a diferencia de las inteligencias artificiales conversacionales, han abierto un nuevo panorama: no cuentan con una respuesta predefinida escrita, como tiene un bot tradicional, sino que trabajan con una base de conocimiento. Esto los habilita a realizar tareas más complejas en nombre de otros e incluso a ejecutar acciones de forma autónoma; usan la IA, pero se conectan a aplicaciones y pueden realizar tareas en nombre del usuario. Por ejemplo, pueden enviar mails, programar citas, comprar productos online o gestionar un calendario, sin necesidad de pedir aprobación en cada paso y entrecruzando información de otras plataformas. Es similar a un asistente que no solo aconseja, sino que también ejecuta las tareas. Esta es justamente la nueva apuesta de Xiamoi, algo a lo que se ha sumado recientemente también OpenAI. Este último lanzó hace pocas horas GPT-5.4, su primer modelo con capacidades para operar en ordenadores de forma autónoma: permite a los agentes operar en computadoras, así como llevar a cabo flujos de trabajo complejos en todas las aplicaciones, de forma independiente, sin intervención de los usuarios.Basado en el modelo MiMo de Xiaomi, 'miclaw' funciona como una aplicación integrada dentro del sistema con acceso a más de 50 herramientas y servicios del sistema de Xiaomi, según explicó la agencia de noticias AP. Además, su motor de razonamiento le permite decidir por sí mismo qué herramientas usar, en qué orden y qué parámetros aplicar para ejecutar la tarea.Los usuarios pueden autorizar también a 'miclaw' para que este ejecute tareas en base a las rutinas y hábitos de los usuarios. Por ejemplo, si percibe varios SMS con cargos en la tarjeta de crédito del usuario, 'miclaw' puede recopilarlos y hacer un informe de gastos e incluso sugerir métodos de ahorro."No creo que lo sepan". Denuncian que Meta entrena su IA con videos privados de usuariosLas tareas que realiza no se limitan al celular, sino que la nueva función es compatible con la plataforma 'Mijia' de Xiaomi. Esto lo habilita a ejecutar también actividades del hogar, por lo que, si surge un compromiso marcado como 'reunión importante', el sistema silenciará el celular y frenará el funcionamiento de la aspiradora, por ejemplo, de manera automática.Desde la empresa también destacan el diseño de privacidad del teléfono, que hace que los datos se almacenen internamente en el dispositivo y no en los servidores de Xiaomi. La nube solo transmite el mensaje durante la etapa de razonamiento, procesa las respuestas, pero no guarda datos. Es importante aclarar que este lanzamiento actualmente se limita a los usuarios de China. Además, solo los dueños de modelos específicos de esa marca y de los dispositivos de la serie 17 pueden participar, a través de una invitación. También recomiendan instalarlo en un teléfono secundario, ya que el software lanzado aún no es la versión final; en otras palabras, aconsejan probarlo en un celular que se tenga "de sobra", en caso de que el sistema falle.Entre los aspectos que Xiaomi destacó de su nuevo lanzamiento se encuentra justamente su memoria inteligente de tres niveles: retención automática de puntos de decisión clave (el sistema no guarda "todo" lo que el usuario hace, sino los momentos donde tomó una decisión importante), compresión dinámica de interacciones redundantes (olvida lo irrelevante) y optimización de caché local de comandos centrales (los comandos que se utilizan constantemente se guardan en una "caché local).Como hace 10 años. Revive el sueño del smartphone al que le sumás funciones con módulos magnéticosUna carrera de IA entre los celularesXiaomi no es la única marca de teléfonos que ha hecho anuncios importantes en las últimas semanas. El miércoles 25 de febrero Samsung hizo la flamante presentación de los tres Galaxy S26, junto con dos modelos de auriculares. En este caso, la principal diferencia con su hermano mayor, el S25, es justamente la optimización de la IA.Ahora no hace falta calendarizar eventos: el agente estará pendiente de mirar los chats, mails y demás, para agendar y recordarlos. Además, al igual que cualquier agente de IA, el sistema va entrenándose y conociendo las preferencias del usuario, a medida que este va haciendo uso de él. Por ejemplo, si un amigo pide fotos de un viaje reciente, Galaxy S26 sugiere automáticamente fotos de la Galería, eliminando la necesidad de buscar en álbumes o cambiar de una aplicación a otra. La función, bautizada como Now Nudge busca ayudar a los usuarios a mantenerse en el flujo de trabajo sin distracciones.Esta semana, Apple también hizo varios anuncios, entre los que se encuentra el iPhone 17e. Entre los aspectos más destacados están sus funciones "inteligentes" y el filtrado de llamadas es una de ellas: el software responde directamente llamadas desconocidas y, tras averiguar el motivo de esta, suena el teléfono. A su vez, elimina de manera automática distracciones no deseadas y, para aquellas personas con dificultades auditivas, posee reconocimiento de sonidos y nombres.

China avanza en el desarrollo de taxis voladores y realiza un vuelo de demostración para 10 pasajeros

Se trata de una especie de dron gigantesco de 17 metros de largo y 3 de alto. Su fin es poder usarse para trasladar personas y sus desarrolladores esperan la aprobación de regulaciones.

Llega a la Argentina una nueva automotriz premium china con tres modelos de una marca creada en Suecia

El mercado automotor argentino sumará un nuevo actor en el segmento de vehículos electrificados. El Grupo Belcastro anunció el ingreso oficial al país de Lynk & Co, la marca creada en Suecia y desarrollada dentro del conglomerado chino Geely Holding Group.Llegó un nuevo SUV chino a la Argentina con foco en familias numerosas y bajo consumoLa automotriz, que informó que comenzará la operación en las próximas semanas, busca posicionarse con una oferta de SUV híbridos enchufables orientados a usuarios urbanos y que priorizan un enfoque en la tecnología. Fundada en 2016 en Gothenburg, Lynk & Co nació como un proyecto global que combina ingeniería europea, producción china y una fuerte integración digital en el vehículo.La marca forma parte del ecosistema industrial del grupo Geely, que también controla compañías como Volvo Cars, Polestar y Lotus Cars. Esta pertenencia le permite compartir plataformas tecnológicas, procesos de desarrollo y estándares de ingeniería con otras firmas del conglomerado.Según explicó el grupo importador, la marca apunta a posicionarse dentro del segmento upper-side mainstream, es decir vehículos que combinan un nivel de calidad y tecnología por encima de lo convencional del mercado, pero lejos de las marcas de lujo.Tres modelos para iniciar la operación en el paísEn su primera etapa en la Argentina, la oferta estará compuesta por tres modelos: Lynk&Co 01, Lynk&Co 06 y Lynk&Co 08, todos equipados con sistemas de motorización híbridos enchufables (PHEV).El Lynk&Co 01 es el modelo más conocido de la marca y uno de los pilares de su expansión global. Está basado en la arquitectura utilizada por el Volvo XC40, una plataforma desarrollada dentro del grupo Geely.Su sistema híbrido enchufable desarrolla 206 kW de potencia combinada y 535 Nm de torque, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos. Además, ofrece hasta 75 kilómetros de autonomía en modo eléctrico, suficiente para cubrir la mayoría de los desplazamientos urbanos sin utilizar combustible.El Lynk&Co 06 apuesta a un enfoque más orientado al rendimiento. Según los datos difundidos por la marca, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y ofrece más de 100 kilómetros de autonomía eléctrica (bajo el ciclo WLTC).El tercer integrante de la gama será el Lynk&Co 08, un SUV de nueva generación que incorpora una batería de 39,6 kWh. Con este sistema puede alcanzar hasta 200 kilómetros de autonomía eléctrica bajo el mencionado ciclo y una autonomía total cercana a los 1400 kilómetros.En materia de seguridad, los modelos 01 y 08 cuentan con calificación cinco estrellas en las pruebas de Euro NCAP, uno de los estándares de evaluación más exigentes del mercado.Ingreso dentro del cupo de electrificadosDentro del marco regulatorio argentino, los modelos Lynk&Co 01 y Lynk&Co 06 se encuentran incluidos en el régimen de promoción para vehículos electrificados que impulsó el Gobierno nacional, lo que les permitirá ingresar al país sin pagar el arancel extrazona del 35%.El esquema (establecido a partir del Decreto 49/2025) habilita la importación de hasta 50.000 vehículos por año con motorización alternativa (eléctricos, híbridos, híbridos enchufables y mild-hybrid) sin pagar el arancel extrazona del 35%.El programa tiene una duración prevista de cinco años y busca acelerar la incorporación de tecnologías de menor consumo y menores emisiones dentro del parque automotor argentino, al mismo tiempo que busca aumentar la competencia y reducir los precios de este tipo de vehículos.Para acceder al beneficio, los modelos deben cumplir ciertas condiciones técnicas y comerciales, entre ellas un precio FOB máximo cercano a los US$16.000 en origen y la aprobación de un proceso de asignación de cupos que se reparte entre terminales automotrices con producción local y empresas importadoras.

China suspendió la exportación de combustible por el conflicto en Irán y el cierre del estrecho de Ormuz

El gigante asiático ordenó a las empresas cancelar contratos y suspender nuevos acuerdos. La decisión apunta a priorizar el abastecimiento interno ante la incertidumbre que genera la crisis en Medio Oriente.

China probó enjambres de drones con IA: un solo operador puede manejar más de 200

Usan Inteligencia Artificial y se inspiran en animales para coordinar ataques.El sistema permite que cientos de drones actúen como un solo "enjambre".

Medio Oriente: un analista internacional vaticinó la Tercera Guerra Mundial y anticipó la participación de Rusia y China

"Digan lo que digan, estamos en la puerta de la tercera Guerra Mundial". Con esas palabras, el analista internacional Mariano Turzi, analizó el sexto día de los enfrentamientos en Medio Oriente que tienen como protagonistas estelares a los ejércitos de Estados Unidos, Israel e Irán. Además, el experto anticipó la participación de Rusia y China en el conflicto bélico.Mariano Turzi en LN+"Esta es una escalada peligrosísima", sostuvo Turzi. Luego, agregó: "Y digo escalada porque la Primera Guerra Mundial comenzó con un tiró aislado en Serbia y tres meses después todo el mundo estaba en guerra".A su vez, Turzi argumentó que el panorama a nivel global es desesperanzador, "principalmente porque en este conflicto en Medio Oriente el riesgo nuclear es muy cierto".La guerra como políticaDesde el prisma del experto, "la guerra es la continuación de la política por otros medios. No solo es militar: también persigue objetivos políticos". Noticia en desarrollo

Primero Venezuela, ahora Irán: ¿por qué China no defiende a sus aliados?

Para entender a los chinos a veces pueden ayudar algunos de sus dichos milenarios. A Deng Xiaoping (1904-1997), el líder clave de la modernización económica china le gustaba repetir: "Siéntate en la montaña y mira a los tigres pelear". Y en los últimos dos meses China pareció mirar desde su "montaña", casi con desinterés, dos conflictos que golpearon duramente a aliados suyos. En una rápida sucesión de eventos, el presidente norteamericano Donald Trump sacó del medio al presidente venezolano Nicolás Maduro que fue capturado y llevado a Estados Unidos y, un mes y medio más tarde, en alianza con Israel fue decapitada la cúpula del poder iraní, incluido el líder supremo, Alí Khamenei.Y aunque China es el principal socio comercial y comprador del petróleo venezolano y también del iraní, y tiene uno de los ejércitos más poderosos del planeta, su reacción en ambos casos se limitó a una "enérgica condena", y una exhortación para el retorno de las negociaciones diplomáticas. Si Maduro o Khamenei esperaban algo más de Pekín fue porque no conocían bien la historia de este particular aliado."China es una súper potencia nuclear y militar, pero no intervino en ninguna guerra fuera de sus fronteras en los últimos 4000 años, salvo en 1979, cuando los jemeres rojos de Camboya invadieron Vietnam y, en ese caso, solo fue porque los percibió como una amenaza interna. China cuenta con su poderío militar para defenderse a sí misma, no para salir en defensa de otros o conquistar otros países", comentó a LA NACION Patricio Giusto, director del Observatorio Sino-Argentino, y magíster en Estudios sobre China por la Universidad de Zhejiang."Cuando uno comenta estas cosas alguien podría decir: 'Eso es propaganda comunista'. Pero es cuestión de mirar la historia y los hechos más recientes para entender cuáles son las prioridades militares y los intereses profundos del régimen chino", agregó Giusto.Diego Guelar, exembajador argentino en China (2015-2019), coincidió en que el gigante asiático no altera el rumbo de su programa de gobierno ya prefijado por el Partido Comunista, por las urgencias de otros países o, en este caso, por las decisiones intempestivas del presidente norteamericano Donald Trump."En el congreso partidario de 2017, los chinos se fijaron el objetivo de ser la mayor potencia económica para 2049. Y ya están en condiciones de adelantar el logro de esa meta para mediados de la próxima década. Hoy ya son el principal socio comercial de 140 países sobre un total de 190 naciones. Entonces, a ellos los tienen sin cuidado las bravuconadas militares de Trump", afirmó Guelar. Un segundo dicho que gustaba repetir Deng, y que resulta útil para comprender la concepción china del tiempo y del manejo del poder, dice: "Oculta tus capacidades y espera el momento oportuno; nunca reivindiques liderazgo".Potencia económicaSi se mira su situación económica, cuando Mao Zedong llegó al poder en 1949, China era un país marginal, sumido en la pobreza y devastado por la guerra. Ahora se estima que se convertirá en la primera potencia económica mundial hacia 2037, superando a Estados Unidos en su PBI nominal, y representando el 35% de la producción manufacturera mundial, duplicando la de Estados Unidos."Pekín no acostumbra salirse de sus objetivos económicos. Por culpa de las sanciones arancelarias de Trump, los chinos perdieron el 29 % de sus exportaciones. Y con 'paciencia china' volvieron a tejer alianzas y en un año recuperaron el mismo nivel de exportaciones. En Venezuela, le prestaron 65.000 millones de dólares al régimen chavista. Y, tras la caída de Maduro, ese préstamo directamente lo pasaron a 'pérdida', sin salirse nunca de su ruta y sus metas. Estos días, luego que Irán cerró el estrecho de Ormuz, China logró que se levante ese bloqueo para sus barcos", explicó Guelar. A la pregunta de si entonces se podría definir a China como un país "intervencionista" en lo económico que busca dominar la economía de otros países, Giusto respondió: "Todos los países de la región, menos la Argentina, tienen superávit comercial con China y han recibido importantes inversiones".Luego agregó: "En el caso de Brasil, tiene un superávit de 30.000 millones de dólares. Es mucho más lo que los brasileños venden a los chinos que lo que les compran. Si uno le hablara a un brasileño del 'intervencionismo' económico chino se le reiría en la cara. Nos gustará o no como socio, pero su enorme mercado interno, es un aliado económico irremplazable, y la mayoría de los países lo ve de esa forma. Y China, además, no elige sus socios comerciales por ideología, religión, dictadura o democracias. Su prioridad es su desarrollo económico".Poderío militar En cuanto a poderío militar, el ejército chino es el más grande del mundo con aproximadamente dos millones de efectivos activos. La pregunta podría ser entonces por qué no forma alianzas militares con otras potencias, como hace la OTAN, o en su momento el Pacto de Varsovia, para asegurarse la defensa mutua con sus aliados ideológicos. "Todas esas alianzas implican, eventualmente, el compromiso de salir en defensa de un socio si es atacado por un tercer país. Y eso es algo que jamás haría China. Su poderío es para defender su propio territorio que, según la concepción China, incluye a la 'provincia' rebelde de Taiwán. China tiene algunos pactos militares con Corea del Norte o Pakistán solo porque son potencias nucleares pegadas a sus fronteras" respondió Giusto. El gigante asiático dedica además alrededor del 1,7 % de su PBI a la defensa, por debajo del promedio mundial de 2,4 %."Para entender cómo perciben los chinos su política de defensa, hay que mirar los llamados 'cinco principios de la coexistencia pacífica' que rigen su política exterior desde 1954, y de los cuales no se ha movido en siete décadasâ?³, afirmó Giusto. Esos principios son: el respeto mutuo a la soberanía e integridad territorial, no agresión mutua, no injerencia en asuntos internos, igualdad y beneficio recíproco, y convivencia pacífica.Por supuesto que es imposible asegurar que China no modificará su política en el futuro cuando se convierta en la primera potencia económica mundial. Baste recordar aquella frase que repetía Deng de forma amenazante: "Esconde tu fuerza, espera el momento oportuno".

La UE apuesta por el "made in Europe": así es el plan para reducir la dependencia de China y los aranceles de EEUU

Bruselas apuesta por financiar las empresas de los Estados miembros, buscar nuevos socios comerciales y crear puestos de trabajo para los europeos

Trump se reunirá con 12 jefes de Estado de América Latina para tratar la guerra contra Irán y el avance de China en la región

El cónclave será este sábado en Miami y su agenda original consistía en establecer una alianza multilateral ante la estrategia comercial de Beijing, pero ahora la guerra contra Teherán también tendrá un espacio relevante en la cumbre convocada por el presidente de los EE.UU

Gabriel Merino: "EE. UU. hace la guerra y la pierde, China no la hace y la gana"

El investigador del CONICET sostuvo que Washington intenta sostener su poder mediante presión militar y financiera, mientras Beijing se consolida con una estrategia económica a largo plazo. "El poder hoy se mide en la capacidad de construir redes económicas y tecnológicas de alcance global", declaró. Leer más

Adrián Díaz, emprendedor español en China: "Quería dar los fines de semana libres a los trabajadores, pero allí nadie entiende que un empresario decida tener las máquinas paradas dos días de cada siete"

Adrián Díaz comparte cómo su intento por dar fines de semana libres a sus empleados se enfrentó a una cultura laboral muy distinta, centrada en la productividad continua.

Kast suspende el traspaso con Boric en medio de presiones de EE.UU. por un proyecto con China

SANTIAGO.- El clima político en Chile alcanzó un punto de máxima tensión. Tan solo ocho días antes de la ceremonia de asunción, el presidente electo, José Antonio Kast, resolvió interrumpir de manera abrupta todo contacto con el gobierno de Gabriel Boric. La decisión, que dinamitó el proceso de traspaso de mando, se dio a conocer luego de una reunión fallida en el Palacio de La Moneda que apenas alcanzó los veinte minutos de duración.El conflicto que hoy paraliza la transición tiene un trasfondo geopolítico complejo. El eje de la disputa es un proyecto para la instalación de un cable submarino de fibra óptica por parte de la empresa China Mobile. Esta obra tiene como fin la conexión directa entre Asia y las costas chilenas para que el país trasandino diversifique su cobertura digital. En la actualidad, Chile mantiene una dependencia casi total de las conexiones que atraviesan el territorio de Estados Unidos.Esta iniciativa tecnológica despertó un fuerte recelo en Washington. El gobierno estadounidense asegura que el proyecto chino representa una amenaza para la seguridad de la región. En un hecho que las autoridades chilenas califican como "inédito", la administración de Donald Trump revocó en febrero pasado las visas de tres altos funcionarios, entre los que figura el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz. Ante esta medida, el Palacio de La Moneda respondió con el envío de una nota de protesta diplomática.La ruptura del diálogo ocurrió cuando Kast acusó a la gestión de Boric de ocultar información clave sobre estas presiones internacionales. Según el dirigente de derecha, el gobierno no fue transparente respecto a los verdaderos alcances de la controversia ni sobre la postura real de los Estados Unidos. Kast afirmó que, si bien Boric le mencionó el tema en una charla telefónica, el asunto fue apenas "enunciado" sin mayor detalle. "Le ponemos término al proceso de traspaso que habíamos iniciado porque no confiamos en la información que se nos entrega", disparó el presidente electo frente a los micrófonos.La réplica del mandatario saliente no tardó en llegar. Boric desmintió de forma tajante a su sucesor y calificó sus alegaciones como "falsas". El actual jefe de Estado sostuvo que el pasado 18 de febrero advirtió a Kast sobre las amenazas de Washington en relación con el cable submarino. De hecho, el presidente ya había mencionado este aviso previo durante una entrevista con el canal Mega el lunes pasado. Durante el breve encuentro del martes, Kast exigió que Boric se retractara de sus declaraciones, pero el líder de izquierda se negó de forma firme. Este desencuentro clausuró las reuniones de trabajo que los futuros ministros tenían previstas con los titulares de las carteras de Interior, Relaciones Exteriores, Justicia y Transporte.En esas sesiones, los equipos técnicos planeaban tratar temas críticos como la seguridad nacional, la guerra en Irán y los próximos pasos de la diplomacia chilena.El quiebre de la transición se produce en un contexto de profunda rivalidad política. Ambos dirigentes son adversarios históricos que ya se enfrentaron en las elecciones de 2021. Aquellos comicios ocurrieron tras un período de gran convulsión social en el país, marcado por las protestas de 2019 y 2020 que exigían reformas estructurales profundas.En esa oportunidad, Boric se impuso en segunda vuelta y se convirtió en el presidente más joven en la historia de Chile. Ahora, el regreso de la derecha al poder mediante la figura de Kast, fundador del Partido Republicano, parece augurar un traspaso cargado de hostilidad.A pesar del choque, el oficialismo insiste en que el proyecto con China se encuentra todavía en una etapa de evaluación técnica. Asimismo, Boric remarcó que su voluntad es que el traspaso sea "impecable" y "transparente". Tras los incidentes en la sede de gobierno, el mandatario utilizó su cuenta oficial de X para dejar un mensaje a la ciudadanía: "Lamento profundamente que el presidente electo, José Antonio Kast, haya tomado la decisión de empañar la sana y orgullosa tradición republicana de realizar un traspaso de mando que ponga en el centro la continuidad del Estado y el bienestar de las chilenas y chilenos."Chile merece que sus autoridades estén a la altura de lo que se les encomienda. Por eso, reitero mi disposición y de todo mi gobierno de continuar las conversaciones acordadas de traspaso con temas tan importantes como políticas de infancia, hacienda, comisión de Paz y Entendimiento, migración y todo el que sea necesario. Avancemos juntos por Chile, y demos rápidamente por superado este ingrato episodio que no le hace bien a nuestro país ni a su gente. Nuestra mano está tendida", agregó.Con el reloj en cuenta regresiva hacia el 11 de marzo, la incertidumbre sobre la entrega administrativa del poder envuelve a toda la política chilena.Agencias AP y AFP

En solo 18 meses, China duplicó su red y ya puede cargar más de 40 millones de autos eléctricos: la infraestructura más grande del planeta

La estructura y capacidad se duplicó en apenas un año y medio.La capital china le "ganó" la guerra a la contaminación en una década.

Un diputado de Podemos pide estrechar lazos con China frente a las "bravatas" de Trump, el "colega de Epstein"

China llama a todas las partes a proteger a petroleros que transitan por Ormuz

El gigante asiático, altamente dependiente del suministro energético que atraviesa ese paso marítimo, busca evitar interrupciones que afecten sus importaciones de crudo y gas natural licuado. Leer más

La foto de L-Gante en el camarín de la China Suárez que despertó la polémica

Elián Valenzuela y María Eugenia "La China" Suárez se vieron envueltos en un nuevo escándalo mediático el lunes durante la transmisión de Sálvese quien pueda (América TV). Desde el sillón de entrevistados, el cantante de cumbia 420 habló de su actualidad laboral y desmitificó ciertos rumores que giran en su entorno, desde un posible affaire con Evangelina Anderson hasta el acercamiento que tuvo con la actriz y pareja de Mauro Icardi. Yanina Latorre y el equipo de SQP fueron tajantes con cada pregunta hacia L-Gante, quien respondió a todo sin problema y dejó en claro que su foco está puesto en producir música y contenido para sus seguidores. Más allá del trabajo, la conductora del programa intentó indagar sobre la foto que circuló, en la que él aparece en el camarín de la China Suárez durante el rodaje de la serie de Netflix, En el barro. "¿Estuviste en En el barro grabando, no?", consultó Latorre. "¿La China te prestó el camarín y su cama de Hello Kitty para que duermas? Qué adultos todos", agregó. El cantante simplemente lanzó una carcajada tímida mientras el panel se unía a los cuestionamientos con comentarios como: "¿Es su cama?" y "Es todo rosa". "¿Esta foto fue para provocar a Wanda Nara o realmente te pusiste a dormir la siesta en el camarín?", zanjó Latorre. "Fue un chiste para ese momento. Para Wanda no fue, olvidate. Ese chiste no le hubiera dado gracia ni ahí. Fue algo entre nosotros", sostuvo L-Gante y preguntó: "¿Cómo les llegó esa foto?". "Nosotros tenemos todo. Esta foto ni Wanda la tiene, la está viendo ahora", acotaron desde el panel. "Sí, ese es el camarín, lo tenía a la vuelta del mío. Fui de molesto. En esa oportunidad no estuvo la China, la vi antes, pero ahí no", agregó el cantante de cumbia y luego se dispuso a detallar las escenas de sexo que tuvo en la serie. Por el momento, su paso por En el barro solo fue una participación especial, y, aunque tiene ganas de explorar en profundidad la actuación, todavía no le ofrecieron un papel para la tercera entrega de la saga. Antes de finalizar con el tema, Ximena Capristo soltó: "Wanda firmó para hacer una película en Uruguay con un caché muy elevado. ¿Vos serías parte si te llaman? Porque están convocando al elenco". "A mí me gusta acudir a todos los lugares a los que me invitan; si estoy, estoy", reconoció L-Gante. De este modo, L-Gante desmintió haber tenido un contacto íntimo con María Eugenia Suárez más allá de la ficción. Pese a que tenía su propio camarín, eligió el de la actriz simplemente para "molestar", pero eso no pasó desapercibido y causó ruido en el ambiente del espectáculo. Por su parte, la China Suárez evitó pronunciarse al respecto. Cabe remarcar que el personaje de Suárez en la serie revolucionó a los espectadores. Su interpretación como una presidiaria la mostró en un rol distinto al que suele interpretar. La actriz encarna a Nicole García, una nueva reclusa de La Quebrada que ejerció la prostitución VIP y quedó envuelta en una causa por uno de sus clientes que era lavador de dinero. Para mantener a su hijo, que permanece al cuidado de su madre, tiene una relación con la despiadada líder de la cárcel la Gringa Casares (Verónica Llinás). Esta situación no le gusta nada, pero encontrará un respiro en una historia oculta que tiene con otra presa y en colaborar con Gladys Guerrera (Ana Garibaldi).

Una minera china presentó un proyecto RIGI millonario

El proyecto, que se extiende por las cuencas del Salar de Pastos Grandes y del Salar de Pozuelos, implica una producción superior a las 150.000 toneladas anuales. Leer más

Estrecho de Ormuz: Irán amenaza con no dejar pasar barcos y China pide mantener la seguridad de las rutas marítimas

Se estima que un 20% del petróleo y del gas natural licuado (GNL) que se comercia en el mundo pasa por ese estrecho que actualmente se encuentra cerrado ante la amenaza de Irán de "quemar cualquier barco" que intente cruzarlo. Leer más

La mayor fabricante china de vehículos eléctricos tuvo una contracción del 41% en sus ventas globales

La automotriz registró en febrero una caída interanual superior al 40% y acumuló su sexto mes consecutivo en descenso. La presión de precios en el país asiático y la desaceleración de la demanda explican el escenario.

China incrementa el desequilibrio comercial con Centroamérica, según Expediente Abierto

La última investigación del consorcio Expediente Abierto documenta que la relación económica mantiene a la región en una dependencia estructural, mientras las exportaciones siguen limitadas a bienes de bajo valor incorporado y escaso desarrollo tecnológico

Récord en China: el renovado aeropuerto de Pekín costó US$11.000 millones y es tan grande como 98 estadios de fútbol

La infraestructura aérea sorprende por sus dimensiones y su diseño futurista.La obra busca aliviar la saturación del principal aeropuerto de la capital china.

Se desplomaron las ventas de la empresa de autos eléctricos más grande de China: los motivos detrás de una caída de más de 40%

Se trata del sexto mes consecutivo de descensos y constituye la mayor caída desde 2020, cuando la pandemia de COVID-19 afectó la economía mundial. Elon Musk explicó la dificultad de operar sin márgenes en la industria

China salió a respaldar a Irán y se metió de lleno en el conflicto en Medio Oriente

Pekín apoyó a Teherán tras los ataques de Estados Unidos e Israel y elevó la tensión regional, que ya se extiende a Europa y al Golfo.

China se posicionó como aliado de Irán frente a la presión de Estados Unidos y los conflictos regionales en el Golfo

El canciller Wang Yi llamó a su par iraní Abas Araqchí para reafirmar el respaldo de Pekín a la soberanía, seguridad e integridad territorial de Teherán. Al mismo tiempo, busca proteger sus intereses energéticos. Leer más

Francisco de Santibañes cómo Argentina debe evitar quedar atrapados entre Estados Unidos y China

El titular del CARI analizó cómo Argentina debe posicionarse ante la rivalidad entre China y EE.UU. sin perder autonomía. Leer más

Guerra en Medio Oriente: China no oculta su preocupación por Irán, un proveedor clave de petróleo

El estrecho de Ormuz, cerrado en medio del conflicto con EEUU e Israel, concentra más del 80% del combustible que consume el gigante asiático.

MWC 2026: el debut global del Xiaomi 17 confirma la apuesta china por las cámaras

Xiaomi ha realizado el lanzamiento a nivel global de la serie de smartphones buque insignia Xiaomi 17, incluido el modelo 17 Ultra, y la última novedad de la colaboración con Leica, el Leica Leitzphone.La empresa ha organizado este sábado un evento en el Palau de Congressos de Catalunya en Barcelona para dar el pistoletazo de salida a la feria tecnológica Mobile World Congress (MWC 2026).En este marco, ha presentado su gama más avanzada de teléfonos inteligentes, la serie Xiaomi 17, con la que continúa desarrollando su colaboración con la empresa alemana Leica, con el objetivo de ofrecer a los usuarios la posibilidad de trabajar con cámaras de la calidad de Leica en un smartphone.Qué trae el Xiaomi 17A pesar de ser el modelo estándar, el Xiaomi 17 está equipado con el procesador Snapdragon 8 Elite Gen 5 para ofrecer un alto rendimiento, así como una resistencia al polvo y al agua IP68. Su batería tiene una capacidad de 6330 mAh y cuenta con una carga rápida inalámbrica de 50W y de 100W con cable.Este móvil tiene una pantalla de 6,3 pulgadas con una resolución de 2.656 x 1.220 píxeles. El modelo Xiaomi 17 tiene 8,06 mm de grosor y un peso de 191 gramos. Fabricado para durar, está equipado con un marco de aluminio 6M42, Xiaomi Shield Glass y certificación IP68.Un zoom mecánicoRespecto a las sus cámaras, contiene tres cámaras Leica de 50MP, la misma calidad que presenta la cámara frontal. Su lente teleobjetivo flotante Leica de 60 mm permite a los usuarios tomar retratos a un nivel profesional y cuenta con un zoom de 5 aumentos de nivel óptico, macro preciso de 10 cm y un AI Ultra Zoom de 20x. En vídeo, soporta 4K 60fps Dolby Vision y Log.Ya se encuentra disponible en los colores 'Black', 'Alpine Pink', 'Ice Blue' y 'Venture Green', con un precio que parte de los 999,99 euros en el modelo de 12GB de RAM y 256GB de capacidad interna, y 1.099 euros en el de 12GB+512GB.Xiaomi 17 Ultra Presentado por primera vez en China el pasado mes de diciembre, el smartphone Xiaomi 17 Ultra es el primer modelo en incluir el sensor de cámara principal LOFIC de 1 pulgada de Xiaomi.Dentro de su módulo de cámaras redondo se encuentran dos cámaras de 50 MP y otra cámara Leica de 200MP, con un zoom óptico mecánico de 75-100 mm, idóneas para fotografías y videos nocturnos. Además, ofrece videografía ultradinámica con grabación de nivel cinematográfico, incluyendo Dolby Vision o ACES Log hasta 4K a 120fps.Su pantalla AMOLED LTPO de 6,9 pulgadas ofrece de una resolución de 2.608 x 1.200 píxeles con una tasa de refresco de 120Hz, y además es compatible con Dolby Vision. Se trata del teléfono más ligero y fino de las versiones Ultra de Xiaomi, ya que tiene 8,29mm de grosor y un peso de 219 gramos.Al igual que el modelo Xiaomi 17, está potenciado por un procesador Snapdragon 8 Elite Gen 5 y cuenta con una resistencia al polvo y al agua IP68. Está equipado con una batería de 6000 mAh, con 90W de Hypercharge.Ya está a la venta en los colores 'Black', 'White' y 'Starlit Green' por un precio de 1499,99 euros. También contará con kits de fotografías adicionales, con un precio de 99,99 euros en el modelo básico y 199,99 euros en la versión Pro.Leica Leitzphone, con un bisel giratorioMás allá de la gama de Xiaomi 17, la compañía asiática ha presentado el modelo Leica Leitzphone, caracterizado por implementar un anillo que rodea la lente, al estilo de las cámaras convencionales, que además de controlar el zoom, permite ajustar otros parámetros, como la iluminación o el brillo.Al igual que el resto de smartphones presentados, cuenta con un procesador Snapdragon 8 Elite Gen 5 y una resistencia al polvo y al agua IP68. Su pantalla es de 6,9 pulgadas con una frecuencia de actualización de 120Hz. Su batería es de 6.000 mAh, con hasta 90W de 'Hypercharge'.Desde Xiaomi han destacado la exclusividad del Leica Letizphone, que solo se venderá desde la tienda de Xiaomi y Leica por un precio de 1.999 euros.

China amplía la entrada sin visado a españoles hasta finales de 2026: qué está permitido y qué obligaciones hay durante el viaje

Turistas, profesionales y familiares pueden acceder sin visado hasta un máximo de 30 días, pero deben registrarse en la policía y no superar el plazo para evitar problemas legales

Tiene el tamaño de Nueva York y está en China, así es el parque de energía solar más grande del mundo

Una obra energética colosal sorprende por su escala y tecnología.El parque de energía solar puede abastecer a más de 3 millones hogares con su producción.

Milei convirtió al Congreso en escenario geopolítico: 'MAGA' regional y guiño estratégico a China

El Presidente utilizó la apertura de sesiones ordinarias para ratificar el alineamiento total con EE.UU., en un contexto de tensión global. Paralelismo con el discurso de Trump, "oferta" de minerales críticos y la ausencia de Malvinas. Leer más

Qué puede enseñarle al mundo la estrategia china de envejecimiento activo como motor económico del país

La población mayor de 60 años ya representa el 23% del total nacional. El país articula políticas, tecnología y servicios comunitarios para situar la economía plateada en el centro de su desarrollo

Cómo la gestión de Milei cambió el peso del intercambio con Brasil, China, EEUU y otros aliados comerciales

La política implementada desde la Casa Rosada han transformado los vínculos de Argentina con economías centrales, alterando de manera significativa el flujo de divisas y el papel del país en el comercio internacional

En solo 400 días y a 40 pisos bajo tierra, China construyó la estación de tren más profunda del mundo

Está ubicada a 116 metros bajo tierra en Chongqing.Se terminó en poco más de 13 meses y ya es un hito de la ingeniería ferroviaria.

La China Suárez escrachó a usuarias que la criticaron en redes sociales

María Eugenia 'la China' Suárez volvió a quedar en el centro de la escena mediática, esta vez no por un nuevo proyecto personal ni por su vida sentimental junto a Mauro Icardi, sino por su reacción ante las críticas que recibió en redes sociales.Todo comenzó con un posteo en su cuenta de Instagram, donde la actriz compartió una serie de fotos con un llamativo outfit. Sentada sobre un sillón, posó con una chaqueta negra estilo militar tipo húsar, con bordados dorados y mangas rojas, combinada con una falda blanca de encaje romántico y botas bucaneras de charol negro, altas y de taco fino.La publicación acumuló miles de 'Me gusta' y comentarios con elogios sobre su apariencia vanguardista, pero también aparecieron mensajes críticos que cuestionaban su elección de vestuario. A diferencia de otras ocasiones, esta vez la ex Casi Ángeles decidió no ignorarlos.Desde sus historias de Instagram, María Eugenia comenzó a compartir capturas de pantalla de algunos de los comentarios negativos. No solo mostró los mensajes, sino también los nombres de los usuarios y, en algunos casos, las fotos de perfil de quienes la habían criticado. Entre los mensajes expuestos se leía "Qué ridícula para vestirse, entre otras cosas", escrito por una usuaria identificada como @lilianabecker. Otra comentó con ironía "¿Ya es Halloween?", por lo que Suárez respondió directamente en la historia: "No sé Eri, decime vos", y sumó una foto de uno de sus outfits. En otro intercambio, una usuaria le escribió: "¿No era que no te importaba el hate? No resistís medio archivo". La actriz replicó: "Me importa nada. Leo sus comentarios y me cago de risa. ¡De paso los comparto!". La decisión de la China generó opiniones encontradas. Por un lado, muchos seguidores celebraron que expusiera a quienes la atacan desde el anonimato y señalaron que se trata de una forma de visibilizar el acoso digital que suelen sufrir las figuras públicas. Por otro, hubo quienes cuestionaron el método y consideraron que mostrar nombres y perfiles puede derivar en una dinámica aún más violenta, al exponer a esas personas a posibles ataques masivos de sus seguidores más fieles.Para tratar de ponerle un cierre al escándalo, horas más tarde la actriz decidió redoblar la apuesta desde sus redes sociales, por lo que compartió un collage con distintas imágenes de archivo en las que se la ve, a lo largo de los años, lucir chaquetas estilo militar similares a la que desató la polémica.En las fotos aparece combinándolas en eventos nocturnos, presentaciones, salidas informales e incluso arriba de un escenario, lo que confirmó que se trata de una prenda recurrente en su guardarropa. "The China look", escribió sobre el collage y dejó en claro que no se trató de una elección aislada, sino de un sello personal dentro de su identidad fashion.

Ejército Nacional incautó más de seis toneladas de estaño avaluadas en un millón de dólares que iban rumbo a China

La acción, desarrollada entre Vichada y Bogotá, permitió interceptar más de 430 lingotes del mineral que pretendían ser enviados al exterior, tras labores de inteligencia militar

EE.UU. e Israel atacan Irán: señales previas, movimientos "atípicos" en Buenos Aires y el factor China

En un evento sobre el Ramadán, embajadores discutieron sobre el despliegue militar en Medio Oriente mientras la delegación iraní abandonaba Buenos Aires sigilosamente. En Israel las calles se vaciaron mientras que China, aliado clave de Teheran, ordenó a sus ciudadanos evacuar el país persa. Leer más

Eduardo Costantini: la "economía cerrada", la dura comparación con China y los cruces de Milei a los empresarios

El titular de Consultatio, una de las voces más escuchadas de la industria, apoya los lineamientos de Milei pero reconoce que hay sectores con problemas.Dice que las embestidas contra la industria son "casos puntuales.

Alarmante informe del Congreso de EEUU sobre infraestructura espacial china de uso civil-militar en Argentina

El documento "Atrayendo a América Latina hacia la órbita de China" advirtió sobre una metodología del régimen asiático para recopilar información de inteligencia y aumentar su capacidad bélica en la región

Tiene 2.890 metros de largo y es tan alto que caben dos Torres Eiffel: el megapuente que China levantó en tiempo récord

Se eleva 625 metros sobre un cañón montañoso.Fue construido en apenas tres años y costó unos US$280 millones.

Luis Machado: "China está siendo un aspirador a muchos de los productos que tiene Argentina"

El periodista especializado en agro, advirtió que China ya es el principal socio comercial de Argentina y absorbe casi el 90% de las exportaciones agroindustriales. Leer más

EE.UU. y China pidieron a sus ciudadanos salir de Israel e Irán ante el riesgo de escalada militar

Washington autorizó la salida de personal no esencial de Jerusalén mientras Beijing pidió a sus ciudadanos en Irán que "evacúen lo antes posible". Las advertencias coincidieron con el traslado del mayor portaviones estadounidense hacia la costa israelí y una nueva ronda de negociaciones nucleares en Ginebra. Leer más

Un informe del Congreso de EE.UU. advierte por la infraestructura espacial de China en América Latina

WASHINGTON.- Mientras el gobierno de Donald Trump avanza con su enfoque en la estrategia para América Latina, un nuevo informe del Comité Selecto sobre China del Congreso norteamericano, publicado el jueves, advirtió que el régimen de Xi Jinping utiliza la infraestructura desplegada en países de la región -entre ellos la Argentina- para mejorar sus capacidades espaciales, bélicas y de recopilación de inteligencia.La investigación, titulada "Atrayendo América Latina haca la órbita de China: cómo utiliza como un arma la arquitectura terrestre de la ruta de la seda espacial en Venezuela, Brasil, Bolivia, la Argentina y Chile", es la segunda entrega de los trabajos de ese comité sobre la actividad del gigante asiático en el hemisferio occidental."Gran parte de la vida cotidiana estadounidense depende de los satélites en el cielo, y por eso las operaciones espaciales de China son motivo de gran preocupación. China solo está invirtiendo en operaciones espaciales en América Latina para impulsar su agenda y debilitar a Estados Unidos en el espacio", declaró el presidente del Comité Selecto, el congresista republicano John Moolenaar (Michigan).La investigación advierte que China desarrolló una extensa red de estaciones terrestres y telescopios espaciales de "doble uso en América Latina y la utiliza para recopilar inteligencia y fortalecer la capacidad bélica del Ejército Popular de Liberación [EPL, la fuerza militar china]". El reporte detalla por lo menos 11 instalaciones espaciales vinculadas a China establecidas en la Argentina, Venezuela, Bolivia, Chile y Brasil."Estos sitios en América Latina son una parte esencial de la red más amplia de China, que proporciona vigilancia global casi continua, apoya operaciones contraespaciales y facilita la guía terminal necesaria para los sistemas de armas avanzados", indica el informe.Respecto a la Argentina, la investigación menciona la estación aeroespacial en la provincia de Neuquén, un sistema de medición láser satelital instalado en el observatorio Félix Aguilar, en San Juan, y una participación china en la estación satelital terrestre de Río Gallegos, en la provincia de Santa Cruz."Si bien la estación [en Neuquén] no puede cumplir plenamente su propósito aparente de exploración espacial en la actualidad, sí es capaz de dar apoyo a aplicaciones militares", advierte el documento, que describe los sistemas de avanzada desplegados en esa instalación. Años atrás, el gobierno norteamericano dejó trascender su preocupación por esa base.Los legisladores del comité argumentan que la estrategia de fusión militar-civil de China dificulta separar la cooperación espacial académica o comercial de las potenciales aplicaciones militares."Trump ha actuado con decisión para confrontar la influencia maligna de China en el hemisferio occidental, y nuestros aliados deben actuar con prontitud según las recomendaciones de este informe y detener la expansión de la infraestructura espacial china", remarcó Moolenaar.El reporte formuló varias recomendaciones políticas. Entre ellas, señala que la NASA debería revisar la cooperación con los "países anfitriones" para garantizar que no se hayan producido violaciones a la prohibición de la Enmienda Wolf (de 2011) sobre la cooperación bilateral con China y las empresas de propiedad china.También señala que el Congreso debería considerar la actualización de la Enmienda Wolf para "cerrar una laguna legal creciente que permite que la cooperación bilateral prohibida con China continúe bajo la apariencia de acuerdos supuestamente multilaterales".El comité recomendó además que las agencias estadounidenses deberían "reevaluar la cooperación espacial, de defensa y de tecnología avanzada con los países que albergan infraestructura espacial vinculada a China, centrándose en mitigar los riesgos para los sistemas, datos y personal estadounidenses"."El gobierno estadounidense debería establecer el objetivo explícito de detener la expansión de la infraestructura espacial de China en América Latina" y, en última instancia, buscar "reducir y eliminar las capacidades espaciales" del régimen en el hemisferio occidental que "amenazan los intereses estadounidenses", añadió el informe.El mes pasado, el Pentágono presentó la Estrategia de Defensa Nacional para 2026, en la que sitúa a América Latina en el centro de la agenda norteamericana."Tras años de abandono, el Departamento de Guerra restaurará el dominio militar estadounidense en el hemisferio occidental. Lo utilizaremos para proteger nuestra patria y nuestro acceso a territorios estratégicos en toda la región", señaló el documento."También impediremos que nuestros adversarios desplieguen fuerzas u otras capacidades que representen una amenaza en nuestro hemisferio. Esta es la enmienda Trump a la Doctrina Monroe: una restauración sensata y contundente del poder y las prerrogativas estadounidenses en este hemisferio, en consonancia con los intereses de Estados Unidos", amplió, en una referencia elíptica al avance de China en la región.

China rompió récord de importaciones de soja en 2025 y Sudamérica ganó protagonismo histórico

El gigante asiático compró 112 millones de toneladas y elevó al 83% la participación sudamericana, en un año marcado por la guerra comercial con Estados Unidos

El fin de la paciencia de Islamabad: por qué Pakistán decidió atacar Afganistán y qué rol juegan China y Rusia

Tras años de tensiones fronterizas y acusaciones de refugio a terroristas, Pakistán lanza una ofensiva aérea sobre Kabul y Kandahar.La sospecha de que Kabul actúa bajo la influencia de la India, el gigante nuclear paquistaní ha decidido responder con fuego.

La China Ansa salió a defender a su marido de las críticas por hablar de su intimidad: "Se lo señala por ser hombre"

Diego Mendoza contó detalles de cómo empezaron a salir con la periodista.Ahora, ella justificó sus polémicas declaraciones.

El Gobierno desarma las barreras antidumping y deja a la industria sin escudos frente al avance de China

En 2026 se desarman barreras protectoras con aval de la Casa Rosada. En medio de cruces políticos con el establishment y una fuerte flexibilización normativa, el sector fabril busca atajos aduaneros para sobrevivir a la ola de importaciones. Leer más

Una antigua práctica china que ayuda a bajar la presión: cómo hacerla, paso a paso

Baduanjin es una secuencia estandarizada de ocho movimientos. Un estudio publicado en la revista del Colegio Americano de Cardiología halló que es comparable a caminar a paso ligero.

Después de exigir regulación para Shein y denunciar a Temu, Mercado Libre abrió un centro de logística en China

El gigante del comercio electrónico difundió ayer los resultados de 2025. Hoy, su acción cayó hasta 10%

Diego Mendoza reveló detalles íntimos de su relación con La China Ansa y causó polémica: "El más caro de mi vida"

El ex futbolista contó que pagó 500 euros para ver fotos íntimas de la periodista porque se quedó sin datos en el celular.El relato de ella: "Soy periodista. Podía perder mi trabajo".

Mercado Libre desembarcó en China con un centro logístico

En medio de una competencia cada vez más intensa con las plataformas chinas, -como Temu y Shein, que avanzan en América Latina- Mercado Libre dio un paso que redefine su mapa operativo. La compañía, creada por Marcos Galperin, abrió su primer centro logístico en China.El nuevo hub logístico fue inaugurado en diciembre: ya se encuentra operativo y realiza envíos a los cinco mercados principales de la compañía. "Ampliamos nuestro surtido en China y mejoramos los niveles de servicio al asumir un mayor control sobre la cadena de suministro. Prevemos que el corredor China-Latinoamérica será un área de crecimiento e inversión incrementales en 2026 a medida que escalamos nuestro modelo de logística desde China", señalaron desde la firma.Tras la presentación de resultados. Cae la acción de Mercado Libre en la Bolsa de Nueva YorkLa decisión, comunicada ayer a sus stakeholders tras la presentación de sus resultados financieros de 2025, responde a una estrategia de comercio transfronterizo (CBT), que cobró impulso en 2025. "En Latinoamérica, el CBT es un mercado de aproximadamente US$10.000 millones donde tenemos una pequeña participación y una gran oportunidad para ampliar el surtido para nuestros 121 millones de compradores activos únicos. En 2025, mejoramos nuestra propuesta de valor para compradores y vendedores, incluyendo un acceso más fácil a envíos gratuitos, la posibilidad de crear cestas de compra a través del CBT y estructuras de tasas de aceptación más flexibles para los vendedores", explicaron.Asimismo, desde la empresa enfatizaron que Latinoamérica ofrece una de las mayores oportunidades de crecimiento del comercio electrónico del mundo. "La penetración es aproximadamente la mitad de la observada en Estados Unidos, Reino Unido y China, y no vemos ninguna razón estructural para que la región no alcance niveles similares", afirmaron.En paralelo, Mercado Libre también lanzó una plataforma digital de publicidad (DSP) para anunciantes en China, que -indicaron. contribuyó al crecimiento en el cuarto trimestre de 2025 y debería impulsar la monetización de nuestro creciente negocio de CBT."La publicidad continúa escalando como una importante herramienta de monetización que agrega valor a nuestros usuarios al enriquecer la experiencia de compra sin aumentar la rotación ni reducir la conversión. El crecimiento de los ingresos se aceleró a lo largo del año, culminando en un crecimiento neutral en divisas del 67% interanual en el cuarto trimestre de 2025 (70% en dólares)", ampliaron.La incursión directa en territorio chino se produce en un clima de tensión creciente. Mercado Libre mantuvo una postura crítica ante el crecimiento de Temu en el mercado local y lo que definió como una competencia desleal por publicidad engañosa. Eso derivó en la intervención del Ministerio de Economía y escaló al plano judicial.De acuerdo a su reporte financiero, en 2025, Mercado Libre registró ingresos netos por US$28.900 millones, lo que significó una suba interanual de 39% interanual en dólares y de 52,4% en moneda constante. En tanto, el resultado operativo creció 22% interanual, alcanzando US$3200 millones, con un margen de 11,1%. El ingreso neto alcanzó US$2000 millones, con un margen de 6,9%.

La firma china que trajo al país 7.000 autos con su propio barco, ya vende en Europa el doble que Tesla

La empresa de Elon Musk cayó en desgracia en el Viejo Continente.

Trump elogió a los héroes de la "peligrosa" operación contra Nicolás Maduro ante su protección con "tecnología china y rusa"

La operación militar estadounidense culminó con la aprehensión del ex dictador venezolano en una zona con fuerte resguardo tecnológico, según expresó la máxima autoridad de Estados Unidos ante el Congreso en su discurso anual

El riesgo de las democracias de mimetizarse con las autocracias para competirle a China y Rusia

El abogado y analista internacional Fernando León advierte sobre la tentación de concentrar poder en nombre de la urgencia geopolítica. Leer más

Importador de la automotriz Geely advirtió: "No se puede competir con China"

En pleno debate por el cupo sin arancel, la posible llegada de vehículos desde el país norteamericano y el crecimiento de las marcas asiáticas, el director de la empresa que comercializa Geely en la Argentina aseguró que la industria oriental es "imparable" en calidad, precio y tecnología. Adelantó planes de ensamblar en el país.

Diego Mendoza: la divertida anécdota de las fotos íntimas con la China Ansa, cómo la conoció y el aprendizaje que le dejó el accidente

En Citados, el ex delantero dio detalles del inicio de la relación con la periodista, con quien formó una familia y tiene dos hijos. Su mirada sobre lo ocurrido en Venezuela y cómo marcó su visión sobre la vida y su futuro

La Corte Suprema limita a Donald Trump y reabre la disputa comercial con China

Fernando León, director de la Fundación Diplomacia Ciudadana, analizó el fallo contra los aranceles y su impacto en Argentina. Leer más

Investigación de Indecopi sobre alambrón de China: decisión final se conocerá en marzo

El próximo 27 de febrero se realizará una audiencia pública virtual donde las partes expondrán sus posiciones sobre el caso antidumping

En una victoria para Trump, Panamá toma el control de dos puertos del canal que operaba una empresa china

CIUDAD DE PANAMÁ.- Las autoridades panameñas tomaron este lunes el control de dos puertos a uno y otro extremo del canal de Panamá tras finalizar el proceso legal que anuló la concesión a la compañía hongkonesa CK Hutchison Holdings, según informó una fuente oficial, en un caso que ha tensado las relaciones entre Estados Unidos y China y propiciado un arbitraje internacional por parte de la compañía afectada.Se trata de los puertos de Balboa, en el Pacífico, y Cristóbal, en el Atlántico -en ambas entradas de la vía-, cuyo contrato declaró inconstitucional la Corte Suprema de Justicia panameña en enero pasado.En conferencia de prensa, el director de puertos de la Autoridad Marítima de Panamá, Max Florez, indicó que esa dependencia "tomó posesión de sus puertos y garantizará la continuidad de la operación".Horas antes el gobierno había ordenado la ocupación "por motivo de interés social urgente" y establecido que la misma abarcaba "todos los bienes muebles, lo cual incluye... grúas, vehículos a motor de cualquier índole, computadoras, programas, software y demás bienes de cualquier naturaleza que se encuentren dentro o fuera de las instalaciones"."Hemos tomado un decreto de ocupación que es un una medida legal y legítima para un periodo de transición", agregó Florez.El director dijo que este mismo lunes la junta directiva de la Autoridad Marítima aprobará un plan para la operación transitoria de los puertos por hasta 18 meses hasta que se seleccione a los operadores definitivos.El designado por el gobierno panameño para liderar el proceso de transición es Alberto Aleman Zubieta, exadministrador del canal.La ministra de Trabajo y Desarrollo, Jackeline Muñoz, garantizó que "no habrá despidos" en las dos terminales, donde trabajan unas 1200 personas.La pulseada por el canalEl 29 de enero el máximo tribunal declaró inconstitucional la ley que había aprobado el contrato de concesión otorgado a Panama Ports Company (PPC), filial del conglomerado CK Hutchison, para operar esos dos puertos. La decisión también alcanzó la prórroga concedida en 2021, dejando sin sustento legal la extensión de la concesión.El fallo se produjo tras dos demandas interpuestas ante la corte por dos abogados y por el Contralor General de la Nación.PPC opera esas terminales desde 1997, cuando el Estado le adjudicó la concesión para administrar los puertos ubicados en las entradas del Pacífico y Atlántico del Canal de Panamá.A principios de mes, el presidente panameño, José Raúl Mulino, dijo que el gobierno avanzaría para formalizar un acuerdo con APM Terminals -una subsidiaria del grupo naviero danés Maersk- para gestionar y controlar los puertos una vez que la sentencia fuera legalmente vinculante.Mulino dijo que la empresa asumiría de manera temporal la administración de las terminales mientras se realizaba una nueva licitación.Tras la sentencia judicial, APM Terminals dijo que estaba dispuesta a operar temporalmente las terminales de Balboa y Cristóbal para evitar cualquier impacto en el comercio regional y global.Pero Aleman Zubieta explicó el lunes que APM estará a cargo del puerto en el Pacífico y MSC Group de la terminal en el Atlántico. MSC es una compañía de origen belga de cargueros, cruceros e infraestructura en terminales fluviales y portuarias.Por su parte, la empresa vinculada a Hutchison ha manifestado su desacuerdo con la decisión y ha indicado que recurrirá a un arbitraje internacional para reclamar por eventuales daños o compensaciones derivadas de la terminación del contrato, sin definir montos. También amenazó con demandar a APM Terminals si opera la concesión. El grupo danés respondió que no es parte del proceso legal.La saga en torno a los dos puertos panameños forma parte de una rivalidad creciente entre Estados Unidos y China por las rutas comerciales globales, en la que la anulación de la concesión representa un triunfo para Washington. El presidente norteamericano, Donald Trump, ha presionado para limitar la influencia china en el canal -por el que transita aproximadamente el 5% del comercio marítimo mundial- denunciando el año pasado que Pekín estaba "dirigiendo el Canal de Panamá".Con anterioridad, estaba previsto que CK Hutchison vendiera los dos puertos a un consorcio que incluye a la firma de inversión estadounidense BlackRock, pero eso provocó una rápida intervención del gobierno chino, que paralizó el acuerdo.Agencias AP, AFP y Reuters

Félix Lonigro: "La Corte norteamericana demostró que Estados Unidos no es China"

El constitucionalista analizó el fallo que limitó la política arancelaria de Donald Trump y destacó el valor institucional de la decisión. "No hay tributo sin ley", subrayó. Leer más

Autoridad Marítima de Panamá recibe orden de asumir control de puertos operados por empresa respaldada por China

En la Gaceta Oficial se publicó el fallo de la La Corte Suprema de Justicia que declaró inválida la prórroga del contrato y sus actos inherentes.

Crece la preocupación en la industria automotriz por la pérdida de competitividad y la avanzada china en Brasil y Argentina

A los problemas de competitividad local se suma el desembarco de marcas chinas en Brasil, que podrán exportar autos a Argentina sin arancel y sin limitación de unidades. Incluso, podrían instalarse en el país para hacer el negocio en ambos sentidos

Esta es la historia de una familia colombiana que fundó un restaurante de comida latina tras mudarse a China

La pareja se ha integrado a la comunidad gracias a la tecnología y la popularidad de la comida latina en este pueblo

¿Se viene el próximo salto? La soja desafía la oferta récord y mira a China

Fuerte molienda en EE.UU. sostiene a la soja, pero Brasil récord y tensiones con China limitan el optimismo.La soja en Chicago registra subas y se mantiene cerca del máximo de cuatro meses alcanzado en la semana pasada.

"Marx&China": cuando el socialismo no se parece a nada

Más que como búsqueda apologética o esfuerzo tendiente a "exportar" el modelo, el trabajo del académico español se impone como un aporte para comprender el sistema del gigante asiático.

Desde 2008, el déficit comercial acumulado de Argentina con China supera los USD 100.000 millones

La brecha en el resultado del intercambio se amplió de forma sostenida a lo largo de los últimos 18 años, en contraste con los saldos registrados por Brasil, Chile y Perú. Cómo la intervención del país asiático reconfigura bloques y afecta diferentes sectores

El nuevo mapa de los autos: qué está pasando en el mercado y cómo inciden las importaciones de China

La industria automotriz en la Argentina atraviesa una paradoja que sintetiza el momento del sector. Mientras el mercado interno muestra señales de expansión, las fábricas pierden volumen y las exportaciones retroceden. El mejor registro de patentamientos desde 2018 convive con el peor arranque productivo en seis años. En esa tensión se está redefiniendo el modelo de negocios de uno de las industrias más relevantes del país, junto a una profunda transformación en la composición del mercado. Este balance revela desafíos significativos en la competitividad y la producción nacional producto de la carga impositiva, mientras que las tendencias de consumo y las políticas de importación reconfiguran el tablero de juego para fabricantes y consumidores por igual.El primer dato que expone esa dualidad es la producción. En enero se fabricaron 20.998 vehículos, una caída del 30,1% frente al mismo mes del año pasado y del 20,7% respecto de diciembre, según informó la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa). Fue el peor enero en seis años. Las exportaciones, en tanto, totalizaron 9759 unidades â??el 46,5% de la producción mensualâ?? y registraron una baja del 51% frente al mes previo y del 12,3% interanual.Desde la entidad, su titular Rodrigo Pérez Graziano atribuyó este retroceso a la menor cantidad de días trabajados y a una menor cadencia diaria por las adecuaciones en las plantas para la producción de nuevos modelos. Graziano enfatizó la necesidad de esperar al cierre del primer trimestre para obtener una "mayor precisión sobre el desempeño anual de las principales variables", sugiriendo que las cifras de enero podrían ser anómalas debido a factores estacionales y operativos.Los mercados externos como clave de la caída productivaAndrés Civetta, especialista en movilidad de la consultora Abeceb, desmitificó la idea de que "no es tan directo que si ingresan autos desde el extranjero se perjudica a la industria nacional". Para el analista, la verdadera causa detrás de la caída de la producción reside en la "pérdida de mercados externos, especialmente Brasil". Este factor, según Civetta, fue determinante para la contracción de la actividad manufacturera local. El especialista fue enfático al señalar que la industria argentina fue "reemplazada por autos chinos que ingresaron al país vecino incluso pagando arancel". Como ejemplos concretos, mencionó la caída en las exportaciones del Fiat Cronos (producido en Córdoba) a Brasil, que pasaron de 44.000 unidades en 2024 a 26.000 en 2025. Similarmente, el Peugeot 208 vio sus envíos reducirse de 17.000 a 9809 unidades en el mismo período. El Peugeot 2008 se posicionó como la única excepción con un leve crecimiento en sus exportaciones, demostrando la selectividad de la demanda y la competencia en el mercado regional.Este panorama se agravó con la finalización de producción de algunos modelos. El Volkswagen Taos, por ejemplo (que se hacía en Pacheco), comenzó a importarse desde México para dar espacio a la nueva generación de la pickup Amarok. Las pickups también sufrieron modificaciones ya que la Nissan Frontier, cuya marca japonesa se transformó en importadora, y la Renault Alaskan, que se fabricaba en la misma línea de producción en la planta de Renault en Córdoba, también dejaron de producirse localmente. La consolidación de la presencia china en la región fue un elemento disruptivo. BYD, el gigante automotriz chino, inauguró en 2025 su planta en Brasil, un movimiento estratégico que contribuyó al incremento exponencial de la venta de autos chinos en el país vecino. Al mismo tiempo sus planes son ambiciosos, buscando alcanzar un 50% de integración de contenido local en su planta de Camaçari (Bahía, Brasil) para 2026. Esto le habilitaría su exportación al Mercosur, y en particular a Argentina, sin la aplicación de aranceles. El complejo de BYD, con una capacidad proyectada de 150.000 unidades anuales, está llamado a potenciar la producción regional de vehículos eléctricos e híbridos.En el mercado brasileño, los importados de China crecieron más del 50% en volumen durante 2025, según la Asociación Nacional de Fabricantes (Anfavea). Las marcas de ese país alcanzaron un 10% de participación de mercado, frente a un 6,7% de 2024. En enero, superaron el 12%.Un año de récords en patentamientos en 2025 y la tímida desaceleración de 2026Contrario a la realidad de la producción y las exportaciones, el segmento de patentamientos de vehículos 0km mostró un gran dinamismo en 2025. Se patentaron un total de 612.178 unidades, lo que representó un robusto crecimiento interanual del 47,8% â??es verdad que la base de comparación de 2024 era muy bajaâ??, según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara). Este registro se posicionó como el mejor desde 2018. De este volumen, aproximadamente el 40% correspondió a modelos fabricados localmente, mientras que el 60% restante fue importado, con Brasil manteniendo su posición como el principal origen de estos vehículos, aportando un 48% del total de unidades que llegaron desde el exterior.El arranque de 2026 mostró una leve desaceleración en esta tendencia de crecimiento. Durante los primeros días de enero, se patentaron 66.080 vehículos, una cifra que se ubicó un 5% por debajo del volumen registrado en el mismo mes de 2025. A pesar de ello, el volumen de patentamientos fue considerado "aceptable" dadas las circunstancias. De cara al futuro, las proyecciones de los referentes de la industria automotriz para 2026 reflejan un optimismo cauto. Sebastián Beato, presidente de Acara, anticipó un año "que irá de menor a mayor y que finalizará con un crecimiento superior al 5%, cercano a las 640.000 unidades". Otros líderes de terminales automotrices compartieron sus estimaciones: el CEO de Renault, Pablo Sibilla, proyectó 620.000 unidades; el presidente de Toyota, Gustavo Salinas, fue el más optimista con un estimado de 700.000 unidades; y Martín Zuppi (presidente de Stellantis), junto a Martín Galdeano (presidente de Ford Argentina y Sudamérica), coincidieron en una cifra de 650.000 unidades para este año.En cuanto a la producción, las proyecciones más conservadoras de los ejecutivos se ubican en las 520.000 unidades y las más optimistas, en 620.000. Para Zuppi, "se podrían alcanzar las 560.000, con una cuota destinada a la exportación del 60%".El peso de la carga impositiva y los cambios fiscales en debateLa estructura impositiva que recae sobre el sector automotor sigue sido un tema recurrente de debate y una preocupación central para la competitividad. Los autos exportados cargan hoy con un 12% de presión tributaria â??entre impuestos nacionales, provinciales y municipalesâ?? mientras competidores como México, China o Tailandia operan con arancel cero. Para aliviar esa carga desde el Gobierno analizan eliminar los dos puntos de derechos de exportación que aún pagan las automotrices, según comentó el ministro de Economía Luis Caputo en LN+ hace unas semanas. En ese contexto, Caputo volvió a señalar a las provincias y municipios, argumentando que la industria opera con "márgenes bajos" y enfrenta una carga de "diez puntos adicionales de impuestos" a nivel subnacional. Dentro de ese 12% del valor de venta que representan los tributos, el 3% corresponde a débitos y créditos, el 2% a derechos de exportación (estos últimos bajo análisis de eliminación), un 7% provincial correspondiente a Ingresos Brutos y aproximadamente un 3% adicional en tasas municipales, según el desglose que hacen en el sector. Otra modificación impositiva se incluyó en el proyecto de reforma laboral, con la eliminación de impuestos internos para el sector. El también conocido como "impuesto al lujo", aplica una alícuota del 18% a los modelos cuyo valor recién salido de fábrica sea de $74.314.009 (el monto final de las unidades comprendidas por este gravamen gira en torno a los $120 millones).De concretarse esta eliminación, podría generarse un "reacomodamiento de los precios" que oscilaría entre el 10% y el 13%, aunque no alcanzaría la totalidad de la alícuota del impuesto, dado que su impacto es sobre el precio de fábrica, según le explicó a LA NACION Sebastián Domínguez, tributarista y titular de SDC Asesores Tributarios. El avance de los importados y un crecimiento de las marcas chinasEl mercado automotor argentino experimentó en 2025 un cambio estructural importante en la composición de su oferta. El fenómeno más significativo fue el avance de los vehículos de origen chino, que continuaron ganando terreno de manera exponencial. En 2025 se patentaron más de 25.000 unidades provenientes de este país, una cifra que hace una década era prácticamente inexistente.Su participación de mercado se disparó desde apenas el 0,9% a comienzos de 2025 hasta casi el 7% en enero de 2026. A lo largo de todo 2025, su participación promedio alcanzó un 4%. Dentro de este universo de marcas, BAIC logró consolidarse como la firma china más vendida en el país. Es importante destacar que estas cifras no incluyen los modelos de marcas occidentales que se fabrican en China y se importan a la Argentina. Un ejemplo elocuente de este fenómeno es el Ford Territory, que acumuló un muy buen volumen en ventas. Si se incluyeran sus cifras de patentamientos, la participación de los autos de origen chino en el mercado de enero ascendería hasta un 11,5%. El avance de los vehículos de ese país recibió un impulso decisivo gracias a la normativa del cupo de electrificados (categoría que engloba tanto a los eléctricos como a los híbridos en sus diferentes variables). El régimen estableció un arancel de importación del 0% para 50.000 vehículos electrificados por año que tengan un límite de valor FOB (free on board; colocados en su puerto de origen antes de pagar impuestos) de US$16.000. Esta medida no solo facilitó la llegada de nuevas marcas al país, sino que también enriqueció sustancialmente la oferta disponible en el mercado local de este tipo de tecnología. La oferta de electrificados pasó de apenas 35 modelos en 2021 a los 133 en 2025, lo que representa la incorporación de 98 nuevas opciones en tan solo cuatro años. Si bien los híbridos no enchufables (HEV) aún dominan el segmento con el 76% del total, su participación relativa comenzó a disminuir. Este cambio se debe al fuerte crecimiento de los Mild Hybrid (MHEV), que experimentaron un aumento del 250% en el último año y la emergente presencia de los híbridos enchufables (PHEV). En el segmento de los vehículos 100% eléctricos (BEV), el crecimiento fue el más dinámico y concentró la mayor cantidad de modelos nuevos que ingresaron al mercado. Un dato relevante es que la participación de vehículos BEV de origen chino se disparó del 29% al 55% en el último año. Complementariamente, el acuerdo comercial con Estados Unidos, pendiente de aprobación en el Congreso, habilitará por primera vez el ingreso de 10.000 autos fabricados en ese país sin pagar el arancel extrazona del 35% que se aplica habitualmente. Este cupo se traduce en la potencial llegada de unidades que actualmente no se comercializan en la Argentina o en la posibilidad de una baja en los precios de aquellos modelos que ya tienen presencia en el mercado. El beneficio se aplicará bajo el criterio de "first come, first served" (el primero en llegar es el primero en ser despachado). Para vehículos de carga y pickups, el acuerdo establece condiciones específicas: solo pueden aplicar al beneficio las unidades con caja de carga separada, una longitud mínima de 5,5 metros y un ancho mínimo de 2 metros. Un requisito pensado para evitar el ingreso de chatas medianas, que son el principal tipo de vehículo de fabricación nacional. En cuanto a la homologación, la Argentina aceptará los vehículos que cumplan con las normas federales de seguridad vehicular de Estados Unidos (FMVSS) y con los estándares de emisiones vigentes en ese país, sin exigir ensayos adicionales ni procesos de homologación locales. Para acreditar este cumplimiento, bastará con una certificación asociada al número de chasis (VIN) y una declaración jurada del fabricante.Inversiones en pickups como el presente y futuro de la industria En este contexto de desafíos y transformaciones, las terminales que producen en el país avanzan con sus planes, con la reafirmación de las pickups como protagonistas centrales. Volkswagen anunció una inversión de US$580 millones destinada a la producción de la sucesora de la pickup Amarok en su planta de Pacheco, provincia de Buenos Aires. Este nuevo modelo, cuya fabricación comenzará en el primer semestre de 2027, será exclusivo para el mercado sudamericano, incluyendo México. Marcellus Puig, presidente y CEO de Volkswagen Argentina, proyectó un volumen de producción anual de entre 70.000 y 80.000 pickups.A metros de ahí, Ford anunció que invertirá US$170 millones para sumar a partir de 2027 la versión híbrida enchufable de la Ranger, la pickup que produce en Pacheco desde 2023. Con ese desembolso, la automotriz estadounidense lleva invertidos US$870 millones desde 2020 en su planta.Stellantis, por su parte, realizó una inversión de US$385 millones para la fábrica de Ferreyra, Córdoba. Esto le permitió fabricar una nueva familia de vehículos y un nuevo motor, introduciendo al mercado el año pasado los modelos RAM Dakota y su "melliza" Fiat Titano. Renault también se sumó a la ola de inversiones, con US$ 350 millones para la fabricación de su pickup de media tonelada en la planta de Santa Isabel, Córdoba. Este modelo, derivado del "Proyecto Niágara", será el primero industrializado en la Argentina utilizando la nueva plataforma Renault Group Modular Platform (RGMP). La producción está programada para el segundo semestre de 2026, con una previsión de aproximadamente 65.000 unidades, con un fuerte énfasis en la exportación. En tanto, Toyota, principal productor y exportador local, hará lo propio renovando su exitosa Hilux el próximo año. La producción de la nueva generación en la planta de Zárate empezará en 2027, según está contemplado.

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