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Licencia de conducir Edomex 2026: documentos para tramitar el permiso en las unidades móviles

El permiso es necesario para que los mexiquenses puedan circular con su auto

Vox acusa a Guardiola de bloquear diálogo y de conducir a Extremadura a nuevas elecciones

Documentos necesarios para obtener la licencia de conducir en Illinois y cuál es su costo en 2026

Las personas que planeen tramitar su licencia de conducir en Illinois en 2026 deben considerar los requisitos actualizados del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV), así como los cambios derivados de la transición entre licencias estándar y Real ID en el estado.Cuáles son los documentos necesarios para tramitar la licencia de conducir en Illinois en 2026La Secretaría de Estado de Illinois informó que, a partir de 2026, los solicitantes deben presentar documentos originales que acrediten identidad, fecha de nacimiento, número de Seguro Social y residencia, según informó 2001 Live. Los requisitos se agrupan de la siguiente manera:Firma escrita (Grupo A)Se debe presentar al menos uno de los siguientes documentos con firma legal:Pasaporte estadounidense o extranjero vigente.Licencia de conducir o identificación de Illinois vigente o vencida (no mayor a un año).Tarjeta de crédito o débito.Contrato de arrendamiento o préstamo hipotecario.Fecha de nacimiento (Grupo B)Para comprobar edad e identidad:Certificado de nacimiento original o copia certificada (EE.UU. o territorios).Pasaporte vigente.Certificado de naturalización o ciudadanía.Documentos oficiales de adopción.Número de Seguro Social (Grupo C)Tarjeta original del Seguro Social (sin laminar).Formularios W-2 o 1099.Talón de pago con nombre completo y número de Seguro Social.En caso de no contar con SSN, se acepta una declaración jurada (Affidavit).Residencia en Illinois (Grupo D)Se deben presentar documentos que acrediten domicilio en el estado, como:Facturas de servicios públicos con antigüedad menor a 90 días.Estados de cuenta bancarios recientes.Contrato de alquiler o escritura de propiedad.Correspondencia oficial de agencias gubernamentales federales, estatales o locales.Cuánto cuesta tramitar la licencia de conducir en Illinois en 2026A partir de este año, el costo para obtener la licencia de conducir en Illinois fue modificado; asimismo, el precio depende de la edad del solicitante y del tipo de documento que se desee tramitar.Los costos de la licencia de conducir son los siguientes:Conductores de 21 a 68 años: El costo es de 30 dólares para una licencia de cuatro añosEntre 18 y 20 años: La tarifa es de solo cinco dólaresConductores de 69 a 86 años: El precio es de cinco dólaresPara mayores de 87 años: No tiene costoLicencia de aprendiz o permiso: El costo es de 20 dólaresSi los conductores necesitan realizar alguna corrección o tramitar un reemplazo, deberán desembolsar cinco dólares. En cuanto a la conversión a Real ID, si la licencia está vigente, se puede hacer el cambio también por un total de cinco dólares.Cuáles son las multas por conducir sin licencia en IllinoisEl Código de Vehículos de Illinois establece que manejar sin una licencia vigente es una infracción sancionable. Las multas pueden oscilar entre US$1.500 y US$2.500, dependiendo de la gravedad.Las multas por manejar sin licencia en Illinois, son consideradas en primera instancia como delito menor de Clase B, con infracciones como:Multas de hasta 1500 dólaresSeis meses de prisión para aquellos conductores que sufran su primera infracciónEl vehículo puede ser incautadoLa falta va a quedar registrada en el historial del conductorSin embargo, si la infracción es considerada como un delito menor de Clase A, los conductores pueden ser multados con:12 meses de cárcelMulta de 2500 dólaresPeríodo de supervisión judicialHoras de servicio comunitario

Qué trámites hay que realizar para sacar la licencia de conducir para personas con discapacidad

El acceso a la licencia de conducir para personas con discapacidad en la Ciudad de Buenos Aires está garantizado por ley, priorizando la evaluación de la capacidad real para manejar de forma segura con las adaptaciones técnicas necesarias. Este trámite, similar al de cualquier conductor, incorpora una evaluación médica específica y una categoría especial de licencia, la Clase F, que reconoce oficialmente los vehículos adaptados. La normativa vigente establece que quienes con las ayudas técnicas adecuadas, cumplan los requisitos generales exigidos, podrán acceder a la licencia. Esto implica una evaluación individual, no una prohibición automática.Regresa a la Argentina un icónico deportivo de los más famosos del mundoLa Licencia Clase F certifica la aptitud del conductor para manejar un vehículo modificado para suplir limitaciones físicas. Las condiciones, como controles manuales de acelerador y freno, pomo o comandos especiales en el volante, transmisión automática obligatoria o adaptaciones electrónicas específicas, quedan asentadas en la licencia, siendo su cumplimiento obligatorio.Los requisitos generales para solicitar la licencia en CABA incluyen: usuario y clave miBA, DNI vigente con domicilio en la Ciudad (o constancia de trámite), saber leer y escribir, no estar inhabilitado por el Registro de Deudores Alimentarios Morosos, no tener infracciones impagas y abonar el Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito (CENAT). El trámite es para primera vez o renovaciones con más de un año de vencimiento.El proceso inicia online en la web del Gobierno porteño, completando datos personales y la Declaración Jurada de aptitud psicofísica. En 48 horas, se debería recibir un correo con el enlace para el curso obligatorio de educación vial (virtual, presencial o en academias habilitadas), que debe completarse antes de ir a la sede y tiene un año de validez. Luego, se selecciona sede, fecha y horario entre las 15 habilitadas. Personas con dificultades auditivas que usen audífonos o implante coclear deben solicitar el turno en sedes específicas. La evaluación psicofísica es un paso crucial para la licencia Clase F, abarcando psicología, visión, audición y evaluación médica. Este examen determina la aptitud para conducir, las adaptaciones vehiculares necesarias y las condiciones que figurarán en la licencia. Se deben presentar certificados médicos vigentes por tratamientos o patologías, y llevar anteojos, lentes de contacto o audífonos si se utilizan.El examen teórico es idéntico al del resto de los conductores, múltiple choice y basado en el Manual del Conductor de la Ciudad. No tiene contenidos diferenciados y puede reprogramarse. La prueba práctica exige un vehículo con las adaptaciones determinadas por la evaluación médica. Implica rendir con un auto propio adaptado o uno de autoescuela especializada, apuntando a evaluar la idoneidad conductiva y el uso correcto de los sistemas de asistencia.Los costos incluyen $28.750 por la boleta única inteligente â??BUIâ?? y $8.840 por el CENAT. Sin embargo, están exentas del pago de la BUI, entre otras personas, jubilados, pensionados, veteranos de Malvinas y quienes posean Certificado Único de Discapacidad (CUD). La documentación de exención debe presentarse el día del trámite.Este contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA

Licencia de conducir Edomex 2026: unidades móviles para tramitar el permiso rápido

El permiso constituye una condición indispensable para que los residentes del Estado de México circulen legalmente en su automóvil

Buenas noticias para migrantes: qué se necesita para tramitar la licencia de conducir en Nueva York

Nueva York es uno de los pocos estados de Estados Unidos que permite a las personas indocumentadas tramitar y obtener una licencia de conducir, gracias a un sistema de verificación de identidad basado en puntos. De cara a 2026, el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) exige documentación específica para evitar rechazos durante el trámite.Qué documentos necesitan los migrantes para obtener su licencia de conducir en Nueva YorkEl Departamento de Vehículos Motorizados del estado de Nueva York (DMV) solicita en 2026 una serie de documentos para comprobar la identidad, sin importar si la persona es residente legal o no, según informó Diario de Nueva York.El sistema estatal asigna puntos a distintos documentos y exige que los solicitantes presenten al menos seis puntos, además de un comprobante de fecha de nacimiento y dos comprobantes de residencia en el estado.Entre los documentos aceptados para acreditar identidad se encuentran:Pasaporte vigente, de Estados Unidos o extranjeroTarjeta de residencia permanente (green card)Documento de autorización de empleo (EAD)Tarjeta consular, en ciertos casos como complementoLicencia de conducir válida de otro país, siempre que no esté vencidaEl DMV aclara que el nombre del solicitante debe coincidir exactamente en todos los documentos, ya que cualquier diferencia puede derivar en el rechazo del trámite. de una traducción certificada.Además, el departamento exige al menos un documento que compruebe la fecha de nacimiento, entre ellos:Pasaporte vigenteActa de nacimiento original o certificadaCertificado de naturalización o ciudadanía estadounidenseSi la documentación está redactada en un idioma distinto del inglés, debe presentarse junto con una traducción certificada.Documentos aceptados para la licencia de conducir, Real ID o Enhanced ID en Nueva YorkComo parte del proceso, los solicitantes deben presentar dos comprobantes de residencia en Nueva York, con una antigüedad no mayor a 90 días. Se aceptan, entre otros:Factura de servicios públicos (luz, gas, internet)Contrato de alquiler o hipotecaEstado de cuenta bancarioCarta oficial de una agencia gubernamentalTalón de pago reciente con dirección en Nueva YorkUna vez que se cuente con todos los documentos anteriores, el tipo de licencia que los migrantes deseen tramitar determina la documentación que deben presentar ante el departamento:Licencia estándar: No requiere prueba de estatus migratorio legalREAL ID: Exige prueba de estatus legal en Estados UnidosEnhanced ID: Requiere ciudadanía estadounidense y permite viajes terrestres a Canadá y MéxicoFactura de servicios públicos, como luz, gas o internetCambio en el sistema de puntos en Nueva York impacta a conductoresEn paralelo, el DMV de Nueva York aprobó modificaciones al sistema de puntos que utiliza para sancionar a los conductores. Los cambios entrarán en vigor en febrero de 2026.Actualmente, la licencia puede suspenderse si un conductor acumula 11 puntos en 18 meses. Con la nueva normativa, el período de evaluación se extenderá a 24 meses, y la acumulación de 10 puntos o más podría derivar en suspensión o revocación de la licencia.Especialistas advierten que estas modificaciones no solo aumentan el riesgo de sanciones, sino que también podrían encarecer las pólizas de seguro de auto para los conductores con infracciones.

Nueva ley de licencias de conducir en Illinois: cuáles son las sanciones por hacer trampa en el examen

De acuerdo con una nueva ley de Illinois, se modifican varias normas relacionadas tanto con la conducción como con las reglas para obtener una licencia de conducir. Según la legislación, quienes cometen fraude en un examen para el permiso pueden sufrir sanciones que incluyen multas de miles de dólares y hasta tiempo en prisión.Cuáles son los castigos por cometer fraude al obtener la licencia para conducir en IllinoisLas sanciones y otras normas forman parte de la ley HB 2983 del estado, que comenzó a regir el 1° de enero. De acuerdo con el texto de la legislación, se introducen modificaciones y aclaraciones tanto a reglas de tránsito como al proceso de obtener diversos tipos de licencias.En particular, Illinois establece castigos para quienes hagan trampa en el examen de una licencia de conducir estándar. Las claves de la norma indican lo siguiente:Castiga el intento de obtener el permiso de conducir mediante fraude.Esto incluye tanto a personas que van a rendir en nombre de otros, como quienes envían a alguien a presentarse en su lugar.También se menciona el uso de dispositivos electrónicos para que un tercero dicte las respuestas.Quienes cometan esta falta incurrirán en un delito menor de clase A.Las sanciones incluyen una multa mínima de US$500 o 50 horas de servicio comunitario.Además, se puede sumar una pena de prisión no menor a siete días, según el caso.Los castigos se agravan para los reincidentes. Quienes violen la norma dos o más veces cometen un delito clase 4.Sobre este último punto, el estudio de abogados Wolfe & Stec sostiene que las sanciones por un delito grave clase 4 pueden incluir de uno a tres años de prisión y multas de hasta US$25.000.Los cambios sobre los exámenes de la licencia para conducir que impone la ley de IllinoisAdemás de las sanciones, la HB 2983 del Estado de la Pradera establece una serie de pautas para los exámenes. La regla establece la necesidad de incluir preguntas de las normas sobre peatones con discapacidad, ciclistas y vehículos de emergencia en las pruebas escritas.Por otro lado, legisla sobre la accesibilidad de idioma para solicitantes que pidan rendir el examen en español. También marca el requisito de que los mayores de 75 años deben realizar una demostración práctica de sus capacidades para renovar la licencia.La ley de Illinois hizo otras enmiendas al código vehicularJunto con las normas mencionadas sobre los exámenes y sus sanciones por hacer trampa, la norma también modificó otras cuestiones:Los conductores deben ceder el paso a peatones y ciclistas en giros permitidos con luz verde o roja.En ciertas zonas, los motociclistas y ciclistas pueden avanzar con precaución tras esperar un semáforo en rojo que no cambia durante al menos 120 segundos por una falla.Cualquier persona que conduzca en las carreteras estatales otorga su consentimiento implícito para pruebas de sangre, aliento u orina si es arrestada por conducir bajo la influencia de alcohol o drogas.El rechazo a estas pruebas o un resultado de 0,08 o más de concentración de alcohol resultará en la suspensión de la licencia.

De conducir alcoholizado a no tener la VTV: las infracciones más frecuentes en verano

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) reforzó los operativos de control en rutas nacionales, autopistas y accesos a los principales destinos turísticos y realizó un análisis de las infracciones más frecuentes durante la primera quincena de enero.Por una decisión internacional, los autos podrían aumentar de precio en la ArgentinaEn total, se controlaron 231.962 vehículos en 2913 operativos desplegados y se labraron poco más de 5000 actas de infracción por distintos incumplimientos. Entre los datos relevados, lo que más llamó la atención fue que la infracción más reiterada correspondió a los casos positivos de alcoholemia, que fueron 966.En ese contexto, los registros más elevados de alcoholemia superaron los 3 gr/l, por encima del máximo de medición, en General Güemes, Salta; alcanzaron los 2,84 gr/l en Gualeguaychú, Entre Ríos; y llegaron a 2,71 gr/l sobre la Ruta Nacional 12, en Misiones.Casos positivos de alcoholemiaLa segunda infracción de tránsito más cometida fue la de no contar con la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) o la Verificación Técnica Vehicular (VTV), que alcanzó las 838 infracciones. En tercer lugar se ubicó la falta de la documentación obligatoria para circular, con 586 casos, exactamente la misma cantidad de infracciones registradas por no utilizar el cinturón de seguridad.Otra infracción que también había sido detectada en gran cantidad durante la temporada pasada fue la falta de patente o la patente tapada de manera intencional, con 372 casos. En línea con este tema, y según pudo saber LA NACION, la patente provisoria en el caso de los autos 0km tiene una vigencia de 10 días, mientras que la patente provisoria por reposición vence a los 60 días, de acuerdo con lo informado por el Ministerio de Justicia."Estas cifras reflejan las principales malas conductas al volante que impactan directamente en la seguridad vial. Manejar implica una responsabilidad individual indelegable: cumplir las normas y circular en condiciones seguras. Conducir alcoholizado, ignorar el cinturón o incumplir la ley no es un error menor. Las reglas están para cumplirse y su violación será sancionada", sostuvieron desde la ANSV.Para una conducción segura, los especialistas recomiendan siempre revisar el estado general del vehículo, contar con toda la documentación correspondiente, conducir bien descansado y sin alcohol en sangre, ya que en las rutas nacionales rige la Ley de Alcohol Cero.¿Cuánto cuestan las infracciones más cometidas?La Secretaría de Transporte, dependiente del Ministerio de Economía, informó cuáles son los valores vigentes de las infracciones de tránsito para enero de 2026:Alcoholemia positiva: sanción económica de $1.807.000, retención de licencia de conducir y el conductor no puede seguir con la marcha.Falta de RTO/VTV: sanción económica de $271.050 y retención de la licencia de conducir.Falta de póliza de seguro: sanción económica de $ 271.050 retención de licencia y del vehículo.Falta de licencia de conducir: sanción económica de $271.050 y el conductor no puede seguir con la marcha.Falta de cédula verde: sanción económica de $45.150 y retención del vehículo.Falta de patente o patente adulterada: sanción económica de $271.050 y el conductor debe retirar el aditamento.

Cuánto tiempo se puede conducir con una licencia vencida en Carolina del Norte en 2026

En Carolina del Norte, una nueva ley permitirá que los residentes conduzcan con la licencia vencida, ya que se ha impuesto otro plazo para renovarla tras su fecha de expiración. Aunque para no ser multados, los conductores deberán cumplir con diferentes condiciones.Cuánto tiempo se puede conducir con una licencia vencida en Carolina del NorteLos residentes de Carolina del Norte tendrán un plazo de casi dos años para renovar su licencia de conducir, por lo que podrán manejar libremente y sin temor a multas durante casi 24 meses posteriores a la expiración del permiso, de acuerdo con el proyecto de Ley 391.Esta norma de moratoria especial fue recientemente aprobada por el Senado de la entidad y tiene algunas pautas y limitaciones que consisten en:Solo aplica a licencias tipo C (vehículos particulares) que no estén suspendidas, revocadas o canceladas, antes de julio de 2025, fecha en la que entró en vigor la medida, según WCNC.La licencia de conducir vencida solo será válida dentro de Carolina del Norte y no podrá usarse como documento de identificación o ser reconocida fuera del estado.La moratoria especial solo estará vigente hasta el 31 de diciembre de 2027 y no aplicará para licencias comerciales.La medida fue adoptada por la entidad debido a la acumulación de trabajo en la División de Vehículos Motorizados de Carolina del Norte (NCDMV, por sus siglas en inglés), por la que muchos residentes han tenido problemas para agendar citas.Cómo tramitar por primera vez la licencia de conducir en Carolina del NortePara realizar el trámite de licencia de conducir por primera vez como una persona adulta se deben cumplir con los siguientes requisitos, de acuerdo con el Departamento de Transporte:Documento que acredite identidad y fecha de nacimiento.Tarjeta que acredite el número de Seguro Social.Comprobante de domicilio en Carolina del Norte.En caso de migrantes, documento que acredite la presencia legal en el país.Documento impreso de cobertura del seguro de responsabilidad civil de un proveedor con licencia para operar en Carolina del Norte.Acudir a una oficina de licencia de conducir cercana, las cuales atienden sin cita previa.Realizar y aprobar los exámenes de conocimiento escrito, señales de tráfico, visión, y habilidades de conducción.Qué se necesita para renovar la licencia de conducir en Carolina del NortePor otra parte, la renovación de la licencia de conducir en Carolina del Norte, según el DMV, requiere del número de tarjeta de identificación o permiso, y otros documentos, según sea el medio de actualización.Algunas licencias de conducir, que no sean REAL ID o tarjetas de identificación estatales, pueden renovarse en línea hasta dos veces consecutivas, salvo restricciones como:Tener una licencia suspendida o deuda con el NCDMVRestricción distinta a "lentes correctivos"Renovación de licencias de conducir comerciales o clase A o B, provisionales limitadas, o permisos de aprendizaje.Tener un documento del gobierno de Estados Unidos que solicita presencia legal.Las renovaciones en línea requieren de la licencia de conducir expirada (o tarjeta de identificación) y del número del Seguro Social y podrá llevarse a cabo en el sitio web oficial del departamento.Si alguna de las restricciones antes mencionadas aplican, entonces el conductor deberá visitar una de las oficinas del DMV con su licencia de conducir o identificación actual o vencida.Además de presentar dos documentos que verifiquen su identidad y su tarjeta del Seguro Social, en caso de que haya perdido su licencia de conducir o esta fuese robada.Los interesados en el trámite serán atendidos en las oficinas sin cita previa desde la apertura hasta el cierre, según lo permita la capacidad de cada ubicación.

Una mujer de 92 años recibe multas por exceso de velocidad después de año y medio sin conducir

El coche está aparcado en la casa de su hija desde la última vez que lo utilizó en 2023

Malas noticias en Florida: un polémico proyecto de ley quiere marcar licencias de conducir de inmigrantes

Un proyecto de ley para mejorar la verificación electoral agregó una medida controversial apuntada a los residentes extranjeros.

Es oficial: cómo se puede sacar la licencia de conducir como inmigrante en Texas

Deben demostrar su condición de residentes permanentes o tener un visado en vigor.Los indocumentados ya no pueden realizar el trámite.

Claves para conducir la soja de segunda tras un trigo con récord de producción

Fernando Salvagiotti, investigador de INTA Oliveros y CONICET, recomienda para lotes con antecesor trigo poner el ojo en la fertilización y practicar un manejo de acuerdo con la nutrición aplicada en el cultivo de invierno,

Malas noticias para California: la pérdida de US$160 millones por las licencias de conducir de miles de migrantes

Las autoridades federales de transporte anunciaron la decisión de aplicar una retención de fondos federales de 160 millones de dólares al gobierno de California. La medida responde al retraso del estado para revocar las licencias de conducir comerciales (CDL, por sus siglas en inglés) emitidas a conductores no domiciliados en EE.UU., tras una extensión de validez anunciada a fines de diciembre de 2025.Pérdidas millonarias para California por las licencias de miles de conductoresEl Secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean P. Duffy, informó mediante un comunicado la medida. Según el texto, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (Fmcsa, por sus siglas en inglés) retendrá US$160 millones al estado por no cancelar más de 17.000 CDL emitidas de manera irregular antes de la fecha límite del 5 de enero de 2026.En otoño, el gobierno de Gavin Newsom anunció que revocaría las licencias después de que una auditoría federal detectara irregularidades, entre ellas licencias que continuaban vigentes mucho después del vencimiento de las visas de los conductores.Más de una cuarta parte de la muestra auditada por los investigadores federales presentaba condiciones ilegales, según el informe.No obstante, la semana pasada el Estado Dorado informó que retrasaría la revocación hasta marzo. La decisión se debe a que grupos de defensa de migrantes denunciaron que algunas personas podían ser perseguidas injustamente.Desde su lugar, Duffy remarcó que las licencias debían ser revocadas el lunes, como fecha límite. "Es hora de rendir cuentas para Gavin Newsom y California. Nuestras exigencias fueron simples: cumplir las normas, revocar las licencias emitidas ilegalmente a conductores extranjeros peligrosos y arreglar el sistema para que esto no vuelva a suceder", declaró el secretario de Transporte en el comunicado.En esa línea, sostuvo: "Gavin Newsom no lo ha hecho, priorizando las necesidades de los inmigrantes ilegales sobre la seguridad del pueblo estadounidense. Retiraremos estos fondos para garantizar que los impuestos federales no financien esta farsa".La defensa de California frente a la quita de US$160 millones en fondos federales La portavoz del Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV, por sus siglas en inglés), Eva Spiegel, aseguró que el estado cumple con todas las regulaciones.Además, indicó que mantuvo conversaciones con funcionarios del gobierno federal sobre retrasar las revocaciones para permitir que la agencia tenga tiempo de completar su revisión del programa."Estamos totalmente en desacuerdo con la decisión del gobierno federal de retener fondos vitales para el transporte de California: su acción pone en peligro la seguridad pública porque estos fondos son fundamentales para mantener y mejorar las carreteras de las que todos dependemos todos los días", expresó Spiegel, en declaraciones citadas por Associated Press.Licencias de conducir en California: la polémica entre Duffy y NewsomAntes de la decisión de retener los US$160 millones, Duffy y Newsom se cruzaron en X por el aplazamiento del DMV. El Secretario de Transporte escribió: "Gavin Newsom miente. La fecha límite para revocar licencias de camionero extranjeras emitidas ilegalmente y sin verificar sigue siendo el 5 de enero".Como respuesta, el gobernador del Estado Dorado sostuvo que el personal del Departamento de Transporte (DOT, por sus siglas en inglés) "le comunicó al DMV de California que estaban dispuestos a una extensión". A continuación, señaló que "después de que el plan se hizo público, su agencia repentinamente se opuso", y acusó a Duffy de "mala gestión federal".Por el momento, pese a la pérdida de los fondos, las CDL involucradas continuarán siendo válidas por 60 días adicionales a la fecha límite, lo que extiende el plazo hasta el 6 de marzo de 2026, según el comunicado del DMV.A su vez, el organismo también aclaró que dejó de emitir nuevos permisos de aprendizaje comercial (CLP) y licencias CDL para no domiciliados.

Advierten que es falso que en Mendoza se aplique multas por tomar mate al conducir: qué dice la ley provincial

En las últimas semanas se viralizó que se aplicaban sanciones de hasta 500 mil pesos. La Dirección Vial de Mendoza explicó que nunca se multó a nadie por tomar mate.Igual aclaran que beber agua, comer y hasta fumar son distracciones al manejar.

Video revela presunta mafia en exámenes para licencias de conducir en Huarochirí

Las imágenes mostrarían a terceras personas rindiendo el examen de conocimientos en lugar de los postulantes, con el presunto uso de dispositivos tecnológicos a distancia

Licencia de conducir Edomex 2026: dónde está el nuevo módulo para tramitar el permiso y qué documentos se necesitan

El documento es obligatorio para quienes desean manejar un vehículo de forma legal en el territorio estatal

Pato Borghetti revela si dejó "Venga la Alegría" para conducir el nuevo reality de Televisa con su esposa Odalys Ramírez

La pareja destapó los motivos de su salida del matutino de TV Azteca

Conducir con frío extremo: los componentes del coche que debes revisar antes de salir a carretera

Los talleres registran un aumento de averías vinculadas a las bajas temperaturas: más allá de la revisión de frenos, luces y neumáticos, los expertos insisten en no descuidar la batería ni los líquidos del motor para evitar sorpresas en carretera

"No arriesguen su vida": Layda Sansores llama a conducir con precaución tras aumento de accidentes viales

Las autoridades de Campeche han resaltado un notable repunte de los siniestros de transito durante 2025 y las primeras semanas de 2026

El plan de EE.UU. para "conducir" Venezuela sigue en una nube de confusión

WASHINGTON.- El temerario operativo para capturar al autócrata venezolano Nicolás Maduro en su propia casa fue un éxito táctico asombroso del gobierno de Donald Trump, pero en Caracas el humo empieza a dispersarse y lo que aparece es la incertidumbre y la complejidad que enfrentará Washington en los próximos meses para "conducir" Venezuela, según las triunfales palabras del presidente norteamericano.Para empezar, los que ocupan el poder en Caracas son los aliados de Maduro, y algunos siguen arengando contra el "imperialismo" de Estados Unidos. Además, los líderes de la oposición elegidos democráticamente siguen efectivamente en el exilio y fueron relegados sin ningún miramiento por el gobierno de Trump. Y la Casa Blanca sigue dando a entender que está lista para lanzar otras operaciones militares, no solo contra Venezuela, sino contra otros países de la región a los que ve como enemigos, entre ellos, Colombia y Cuba.Marco Rubio, secretario de Estado y un veterano halcón sobre Venezuela que ahora es la cara visible de la política de Trump para ese país, se irritó visiblemente cuando le preguntaron repetidamente que explicara cómo piensa Estados Unidos controlar Venezuela sin recurrir a una invasión y reconstrucción nacional como las que llevaron a un atolladero en Irak y Afganistán."Lo que estamos 'conduciendo' es la dirección que esto tomará de ahora en adelante", declaró Rubio el domingo en un programa de la cadena ABC News, y agregó que Estados Unidos seguirá presionando con restricciones al comercio del petróleo venezolano.El objetivo, dijo Rubio, sería impedir que Venezuela haga cosas en contra de los intereses de Estados Unidos. "¿Dejarán de mandar droga? ¿Harán cambios? ¿Expulsarán a los iraníes? ¿Se detendrá el patrón migratorio?", se preguntó Rubio.Pero a bordo del Air Force One, el domingo por la noche, Trump dijo otra cosa. "Lo que queremos es arreglar lo del petróleo, arreglar el país, recuperar el país y después celebrar elecciones", les dijo Trump a los periodistas durante su vuelo de regreso a Washington desde Florida. El presidente también dijo que una acción militar en Colombia le "sonaba bien" y que pensaba que Cuba estaba "a punto de caer" sin necesidad de intervención norteamericana.¿Quién se hace cargo de Venezuela?No se sabe cómo hará Estados Unidos para manejar en la práctica la compleja negociación que hace falta en Venezuela. El sábado Trump dijo que había un grupo de trabajo de asesores de alto nivel que estaba profundamente involucrado en la planificación del futuro de Venezuela, pero sin dar precisiones sobre sus funciones y responsabilidades.Rubio está personalmente enfocado en el programa, pero concentra tantos cargos en el gobierno que es poco probable que tenga tiempo de ocuparse de la gestión diaria de Venezuela, según varios funcionarios de la Casa Blanca.Tras haber desmantelado gran parte de la infraestructura de política exterior de Estados Unidos, para manejar asuntos cruciales como su plan de paz en Gaza, las negociaciones entre Ucrania y Rusia, y ahora Venezuela, actualmente Trump depende de un pequeño número de funcionarios y socios comerciales de confianza.El staff del Consejo de Seguridad Nacional fue desmantelado y el gobierno sigue sin nombrar a un subsecretario de Estado para el Hemisferio Occidental. Según una persona al tanto de las conversaciones, tras la salida de Maduro la Casa Blanca está evaluando darle rol más destacado en la supervisión de las operaciones en Venezuela a Stephen Miller, vicejefe de Gabinete de Trump y asesor de seguridad nacional.Miller es el artífice de la política anti-inmigratoria y fronteriza de la Casa Blanca y desempeñó un papel central en los esfuerzos por derrocar a Maduro. También fue uno de los pocos altos funcionarios del gobierno que acompañaron al presidente durante la conferencia de prensa del sábado en Mar-a-Lago.Mientras tanto, en Venezuela, las fuerzas armadas reconocieron como presidenta interina a Delcy Rodríguez, vicepresidenta de Maduro hasta su captura.Después de la operación Delta Force para capturar al presidente venezolano y a su esposa, Rodríguez habló con Rubio, una conversación que Trump describió como "amistosa", y el domingo por la noche la ahora presidenta interina hizo declaraciones cautamente conciliadoras dirigidas a Trump."No fue una invasión"Aunque según varios funcionarios en Venezuela ya no hay tropas norteamericanas, uno de ellos aclara que en el Caribe hay una docena de buques de guerra, decenas de aviones de combate, drones, aeronaves de vigilancia y unos 15.000 soldados "a la espera", en caso de que el presidente ordene un segundo ataque.Según un dirigente empresarial venezolano, el gobierno de Trump está siendo pragmático al trabajar para lograr una transición política "ordenada". El empresario dice que en los últimos meses los funcionarios norteamericanos parecían particularmente interesados â??â??en saber más sobre Rodríguez, a quien describe como una líder pragmática que ha formado un equipo para aportar nuevas ideas al Estado socialista fundado por el expresidente Hugo Chávez.Su desafiante discurso del sábado, según el empresario, fue probablemente un mensaje dirigido a su propio pueblo y no debería interpretarse necesariamente como una falta de voluntad de colaborar con el gobierno de Trump.Al detener solo a Maduro y a su esposa y permitir que la mayor parte del gobierno venezolano permanezca en el poder, al menos por ahora Estados Unidos parece estar eligiendo un camino que le evita la necesidad de tener una presencia militar constante en Venezuela y enfrentar consecuencias legales."Esto no fue una invasión. No fue una operación militar prolongada. Fue una operación muy precisa de apenas un par de horas", declaró Rubio el domingo en un programa de la cadena NBC.El rechazo a MachadoEl día anterior, Trump había desestimado las posibilidades de la oposición venezolana de ponerse al frente del gobierno, incluyendo a la ganadora del Premio Nobel de la Paz, María Corina Machado, y de Edmundo González Urrutia, que en las elecciones del año pasado obtuvo más de dos tercios de los votos, un resultado que Maduro se negó a aceptar."Le costaría mucho ser la líder", dijo Trump el sábado cuando le preguntaron sobre Machado, y agregó que "no cuenta con el apoyo y el respeto necesarios en su país".Según una persona cercana al equipo de Machado, que el mes pasado escapó clandestinamente de Venezuela con la ayuda de Estados Unidos para asistir a la ceremonia del Premio Nobel en Noruega, el círculo de la dirigente opositora quedó azorado por las declaraciones de Trump.El domingo, Machado y sus partidarios arengaron una vez más a la diáspora venezolana a manifestarse en las calles, pero con los dos dirigentes opositores más importantes fuera del país â??González se autoexilió en España tras las elecciones del año pasado y se desconoce el paradero de Machadoâ??, poco pudieron hacer para movilizar una respuesta dentro de Venezuela. Un dirigente de la oposición venezolana que habló bajo condición de anonimato para referirse a discusiones internas dice que en el movimiento opositor las declaraciones de Trump fueron difíciles de digerir, pero que "en toda transición hay que aceptar tragos amargos".El dirigente agrega que las próximas 48 horas pueden ser cruciales para esclarecer si Rodríguez pone en marcha una "transición suave", reemplazando a ministros de línea dura, o más bien sigue el mismo gobierno de Maduro pero "bajo tutela gringa".Dos fuentes cercanas a la Casa Blanca aseguraron que el desplante de Trump hacia Machado, a pesar de los recientes esfuerzos de la dirigente para halagarlo y congraciarse con él, se debe a su decisión de aceptar el Premio Nobel de la Paz, un galardón que el presidente codiciaba abiertamente.Aunque en su discurso Machado finalmente le dedicó el premio a Trump, haberlo aceptado fue un "pecado supremo", según una de las personas."Si lo hubiera rechazado y hubiera dicho: 'No puedo aceptarlo porque es de Donald Trump', hoy sería la presidenta de Venezuela", dice la fuente de la Casa Blanca.Desde la Casa Blanca insisten en que los ricos yacimientos petrolíferos de Venezuela son un incentivo para que Rodríguez colabore con Washington y al mismo tiempo le dan a Estados Unidos un elemento de presión si la presidenta interina se niega a cooperar. Sin embargo, los expertos están desconcertados por la promesa de Trump de asumir el control de la industria petrolera venezolana, devolviéndole "activos" a empresas norteamericanas cuyos contratos fueron anulados hace décadas, cuando esa industria fue estatizada.En Venezuela ya operan varias energéticas occidentales, entre ellas la norteamericana Chevron, la española Repsol, la francesa Maurel & Prom y la italiana Eni. Sin embargo, quien compra la mayor parte del petróleo venezolano y con gran descuento es China.Traducción de Jaime Arrambide

Ya entró en vigor en Illinois: cambios en la licencia de conducir, examen online y freno a trampas con celular

Desde el 1° de enero de 2026, Illinois efectuó cambios relacionados con las leyes de conducción. Esto se aplicó por medio de la ley HB 2983, que plantea modificaciones en los exámenes de conducir y prevención de trampas. Punto por punto, las nuevas normativas para conducir La Ley HB 2983 fue impulsada por el Representante Estatal Edgar González Jr. y el Senador Estatal Steve Stadelman. La medida busca adaptar los procesos del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) a la tecnología actual y combatir los fraudes en las pruebas de conducir por medio de dos estrategias:Exámenes en línea: se permite a la Secretaría de Estado administrar exámenes escritos de forma remota a través de Internet, además de las instalaciones físicas. Sanciones por fraude: se penaliza los fraudes como el uso de un micrófono oculto en la prueba con la intención de que otra persona responda las preguntas por él. Otro de los pilares de la normativa es mejorar la seguridad de quienes comparten la vía con vehículos motorizados. Para ello, exige que el conductor de un vehículo cambie de carril antes de rebasar a un ciclista y mayor prioridad a los ciclistas cuando hay un semáforo específico para ellos. Otros cambios administrativos y de licencias en la DMVLa ley cuenta con ajustes a procedimientos internos y requisitos técnicos. Uno de ellos hace alusión a los conductores de autobuses escolares, quienes podrán estar exentos del examen escrito si ya poseen una licencia válida (o vencida hace menos de 30 días) de otro estado con los endosos correspondientes. "Un solicitante de un permiso de conducir de autobús escolar o una licencia de conducir comercial con una autorización para conducir autobuses escolares no está obligado a aprobar un examen escrito si posee una licencia de conducir comercial válida o una licencia de conducir comercial vencida en los últimos 30 días, emitida por otro estado con autorizaciones para autobuses escolares y pasajeros", señala el escrito de la disposición. Con relación a las licencias agrícolas, la Ley HB 2983 extiende el período de las licencias comerciales restringidas para industrias de servicios agrícolas a 210 días en cualquier periodo de 12 meses. Antes, el lapso era de 180 días. Asimismo, la Secretaría de Estado tiene la facultad de destruir registros de conducción de hace 20 años o más de personas que no tenían licencia de Illinois, siempre que no cuenten con condenas o suspensiones vigentes. Estas son las multas por manejar sin licencia de conducir en Illinois De acuerdo con el Código de Vehículos de Illinois, para manejar de forma legal en Illinois obligatorio contar con una licencia de conducir válida, que debe ser emitida por el Secretario de Estado. Para poder obtener una licencia de conducir en el estado, los conductores deben cumplir con los siguientes requisitos:Tener por lo menos 18 años (los conductores que tengan 16 y 17 años deberán contar con el consentimiento de un padre o tutor).Pasar un examen teórico sobre señales y normas de tránsito.Rendir una prueba práctica.Manejar sin licencia puede ser considerado un delito menor de Clase B. Esto quiere decir que puede aplicar multas que puede llegar a ser hasta US$1500 y seis meses de prisión para aquellos que sufran su primera infracción.

Indignación por el video viral de una persona en Texas que usó un go-kart para conducir por autopistas

Un video de un conductor manejando un go-kart generó todo tipo de polémicas. ¿Es realmente seguro conducir?¿Cuáles pueden ser las consecuencias?

Oncativo premia a los buenos conductores: cómo renovar gratis la licencia de conducir

La Municipalidad lanzó un beneficio para quienes no registran infracciones de tránsito: la renovación del carnet es sin costo y alcanza a todas las categorías: "en Oncativo, cumplir tiene premio". Leer más

Vacaciones 2026: cómo evitar el apunamiento y qué precauciones tomar al conducir en altura

Viajar a destinos de altura durante las vacaciones de 2026 requiere planificación, adaptación progresiva y cuidados específicos para la salud y la conducción. Qué recomiendan los especialistas para reducir riesgos al volante. Leer más

Adiós a las licencias de conducir comerciales para migrantes en California: la amenaza del secretario de Transporte

El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, aseguró que no se moverá la fecha límite para la revocación de miles de licencias de conducir comerciales otorgadas a migrantes sin estatus legal. Desde California, en cambio, las autoridades sostuvieron que necesitan más tiempo para evitar errores que afecten a conductores que sí cumplirían con los requisitos legales.La advertencia de la administración Trump sobre las licencias comerciales Sean Duffy advirtió que California no cuenta con ninguna prórroga para retrasar la cancelación de licencias de conducir comerciales otorgadas a extranjeros indocumentados. Según sostuvo, el plazo para revocar esos permisos se mantiene para el 5 de enero, pese a que el Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV, por sus siglas en inglés) anunció públicamente una extensión de 60 días.De acuerdo con Duffy, el incumplimiento de esa fecha límite tendría consecuencias directas en el financiamiento federal. El funcionario amenazó con recortar cerca de 160 millones de dólares en fondos destinados al estado si no se procede con la anulación de las licencias en el tiempo establecido. En un mensaje difundido en la red social X, el secretario fue aún más contundente al acusar al gobernador Gavin Newsom de faltar a la verdad. "La fecha límite para revocar licencias de camioneros extranjeros emitidas ilegalmente sigue siendo el 5 de enero", subrayó.Por último, insistió en que California "no tiene una extensión para seguir violando la ley y poner a los estadounidenses en riesgo en las rutas".Gavin Newsom vs. Donald Trump: hay 17.000 licencias comerciales en disputaEl núcleo del conflicto gira en torno a unas 17.000 licencias de conducir comerciales otorgadas a conductores nacidos en el extranjero. El propio DMV de California confirmó en un comunicado que se trata de permisos "no domiciliados", emitidos a camioneros y choferes de autobuses que no tienen residencia permanente en el estado.El organismo estatal informó que esas licencias, previstas para ser canceladas el 5 de enero, se mantendrían vigentes hasta el 6 de marzo. La justificación oficial fue la necesidad de contar con más tiempo para revisar caso por caso y asegurarse de no invalidar permisos de personas que, en realidad, podrían cumplir con los requisitos legales para conducir de manera profesional.Sin embargo, desde la administración Federal rechazaron esa interpretación. Para Duffy, la extensión anunciada por California no existe y cualquier demora constituye un incumplimiento. El secretario sostuvo que los permisos fueron emitidos de manera irregular y sin los controles adecuados sobre el estatus migratorio de los conductores.El riesgo para California de perder fondos federales si no suspende las licenciasLa amenaza económica es uno de los puntos más sensibles del enfrentamiento. Duffy advirtió que, si el Estado Dorado no revoca las licencias dentro del plazo original, el Departamento de Transporte podría recortar casi US$160 millones en fondos federales. Incluso parte de ese dinero ya fue retenido.Según informó NBC News, el secretario ya bloqueó previamente US$40 millones destinados a California, al argumentar que la administración Newsom no hizo cumplir los requisitos de dominio del idioma inglés para los conductores de camiones. Duffy llegó incluso a amenazar con retirar fondos a otros estados, como Pensilvania y Minnesota, luego de auditorías que detectaron problemas similares en la emisión de licencias comerciales. La postura de California sobre las liencias comerciales y el impacto en la industriaDesde el gobierno californiano, la respuesta fue que se encuentran en plena implementación de reformas para satisfacer las exigencias federales. Funcionarios de California aseguraron que trabajan para que el Departamento de Transporte quede conforme con los cambios introducidos en los procesos de verificación, según explicó NBC News.El director del DMV, Steve Gordon, subrayó la importancia de los conductores comerciales para la economía de Estados Unidos: "Los choferes profesionales son una parte esencial de nuestro sistema productivo: las cadenas de suministro no se mueven y las comunidades no se mantienen conectadas sin ellos".Según datos citados por NBC News, los inmigrantes representan alrededor del 20% de todos los camioneros en Estados Unidos, aunque las licencias no domiciliadas constituyen apenas el 5% del total de permisos comerciales, lo que equivale a unos 200 mil conductores en todo el país norteamericano.

De fabricar zapatos a conducir carruajes: los extravagantes pasatiempos de la nobleza británica en el siglo XIX

Entre innovaciones, coleccionismo y juegos arriesgados, los jóvenes de la época marcaron tendencia con hábitos excéntricos que desafiaron las normas sociales y dejaron huella en la historia

Controles de tránsito en Año Nuevo: cuáles son los montos de las multas por conducir alcoholizado

Después de los festejos de Navidad, donde los controles de tránsito y alcoholemia se intensificaron en la ciudad de Buenos Aires, llega el turno de los operativos especiales por Año Nuevo. Según explicó Ariel, agente de tránsito porteño, en un móvil de LN+, la Ciudad sumó 30 controles adicionales, que se realizarán desde la mañana hasta la noche, con una pausa y reanudación durante la madrugada.De acuerdo con el balance preliminar, los resultados de la última Nochebuena mostraron una baja significativa en los casos positivos. "Respecto del año pasado, los positivos de alcoholemia bajaron más de un 50%", señaló el agente. Datos oficiales: menos de la mitad de casos positivos respecto al 2024Del total detectado, 11 conductores superaron 1 gr/l de alcohol en sangre, mientras que 19 se ubicaron entre 0,5 y 1 gr/l. En todos los casos, el vehículo fue retenido, y en motos el control se aplicó tanto al conductor como al acompañante.Ariel remarcó que la tendencia descendente se mantiene desde 2020, producto del aumento sostenido de controles. En la Ciudad, el límite permitido es de 0,5 gr/l, mientras que para principiantes y conductores profesionales rige tolerancia cero.La ciudad reforzo los controles de alcoholemia en la ciudad de Buenos AiresCómo funcionan los controlesLos operativos se realizan de forma aleatoria y bajo la modalidad de "embudo", que permite canalizar varios carriles para controlar a un mayor número de vehículos. El objetivo es prevenir siniestros viales y reducir conductas de riesgo durante fechas sensibles.En Buenos Aires y otras provincias adheridas rige la Ley de Alcohol Cero, pero la ciudad de Buenos Aires mantiene su propia normativa, de 0,5 gr/l.Multas por conducir alcoholizado en la ciudad de Buenos AiresEntre 0,5 y 0,99 gr/l: multa de $119.776,50 a $798.510 (150 a 1.000 UF)Desde 1 gr/l en adelante: multa de $239.553 a $1.597.020 (300 a 2.000 UF)Además, en todos los casos se dispone la retención del vehículo, la inhabilitación de la licencia y la obligatoriedad de realizar un curso de seguridad vial para recuperarla.Multas por conducir alcoholizado en la provincia de Buenos AiresConducir con exceso de alcohol en sangre o bajo efectos de estupefacientes: multa de $481.800 a $1.606.000 (200 a 1.000 UF)Otras multas frecuentes en Año NuevoProvincia de Buenos AiresExceso de velocidad: $240.900 a $1.606.000Circular sin VTV: $481.800 a $1.606.000Usar el celular al volante: $143.500 a $287.000Pasar un semáforo en rojo: $143.500 a $717.500No usar cinturón o casco: $143.500 a $717.500Mal estacionamiento: $80.300 a $160.600Ciudad de Buenos AiresMal estacionamiento o circular sin VTV: $79.851Usar el celular al volante: $159.702Pasar un semáforo en rojo: $239.553 a $1.097.430Tapar la patente: $798.510No usar cinturón o manejar con auriculares: $79.851

Un hombre fue arrestado por conducir un micro 670 km sin parabrisas: "Lo compré en internet"

El conductor llevaba casco y no le funcionaba el tacómetro de velocidad.Cuánto dinero tendrá que pagar de multa.

El gobierno otorgará facilidades para la licencia de conducir federal

El examen psicofísico será más sencillo a partir de 2026

Tragedia en Punta del Este. La argentina que chocó contra una moto presentó un carnet de conducir vencido en la Fiscalía

PUNTA DEL ESTE.- La conductora argentina de 34 años que el viernes pasado chocó con su auto contra una moto en la que iba un hombre uruguayo, que falleció en el acto, fue indagada hoy por la Fiscalía de Maldonado. En la audiencia, donde se le prohibió salir del país, la argentina presentó su carnet de conducir, que estaba vencido desde 2023. Consultado por LA NACION, el abogado uruguayo Alejandro Balbi, quien representa a la mujer, señaló: "De lo que surge del plástico, sí, está vencido, porque dice 2023. Pero a mí me están diciendo ahora que puede estar vigente en el sistema electrónico argentino, no lo sé. Todavía no puedo confirmarlo ni desmentirlo". Su clienta es argentina, pero vive desde hace varios años en Estados Unidos, indicó. Al momento del incidente se encontraba de vacaciones en casa de una amiga. El hecho tuvo lugar el viernes a plena luz del día, cerca de la parada 33 de La Brava, sobre la avenida principal, Rambla Lorenzo Batlle Pacheco, a pocas cuadras de la playa y del puente de La Barra. En un video que capturó el momento, se puede observar cómo la camioneta argentina esperaba en una calle perpendicular a la avenida con la intención de incorporarse a la vía principal. La esquina no tiene semáforo. El video muestra después cómo la moto, de marca Yamaha, que circulaba por la arteria principal, chocó contra la camioneta mientras esta cruzaba la avenida. Instantáneamente, el conductor salió eyectado de su vehículo y cayó sobre el boulevard. El abogado de la familia de la víctima, Sebastián Serrón, también habló hoy con los medios: "Son horas tristes. La familia de nuestro defendido está muy consternada. Era un trabajador que iba a su trabajo y que lamentablemente perdió la vida en un siniestro de estas características", dijo, en diálogo con Canal 10. La argentina declaró por primera vez ante la Policía el mismo viernes, tras el incidente. "Ella estaba saliendo de la casa de una amiga, donde se estaba quedando, a metros de donde ocurrió el accidente, y se dirigía a José Ignacio, donde iba a visitar a otra amiga. Había llegado hacía tres, cuatro días. Le dio cero alcohol. Tampoco iba rápido", dice Balbi. El abogado también destacó que, pese a que todavía no se han terminado los peritajes del gabinete de Accidentología Vial, "en el video se puede ver claramente que la moto iba a una velocidad superior a los 60 kilómetros por hora, que es lo permitido". Indicó, a su vez, que su defendida se encuentra actualmente en estado de shock y bajo tratamiento psiquiátrico: "Está muy angustiada". La zona donde ocurrió el incidente es considerada problemática, de acuerdo a algunos vecinos consultados. Esto se debe a que, además de no haber semáforos que ayuden a incorporarse a la avenida, la vía tiene a esa altura un desnivel pronunciado. Un grupo de vecinos trabaja actualmente en una propuesta para incluir mayores controles viales en esa y otras intersecciones.

A Valeria Aquino le inhabilitaron su licencia de conducir luego de la viralización del video de su hija de 12 años manejando

La decisión fue tomada por el Ministerio de Transporte bonaerense.La ex del cantante El Polaco se había mostrando enseñándole a manejar a su hija Alma en un camino rural.

El youtuber Willyrex revela cómo se prepara para el carné de conducir con un famoso videojuego: "Puedes ir por 20 dólares y hacer el examen de pie"

La celebridad de internet aprende a conducir en la ciudad de Los Santos, donde transcurre el videojuego GTA V

Rebelión en NY por licencia de conducir de inmigrantes: ¿quiénes no tendrán que comprobar su estatus legal en 2026?

Un juez federal desestimó la demanda presentada por el Departamento de Justicia de Estados Unidos (DOJ, por sus siglas en inglés) para impugnar una ley del estado de Nueva York que permite otorgar licencias de conducir a personas sin necesidad de acreditar un estatus migratorio legal.Rechazan demanda contra Nueva York por licencias de conducir a inmigrantesLa jueza federal de distrito Anne Nardacci, con sede en Albany, rechazó los argumentos del Departamento de Justicia contra la denominada ley Luz Verde (Green Light Law), que habilita al estado de Nueva York a otorgar licencias de conducir independientemente del estatus migratorio del solicitante, según informó Reuters.El DOJ había argumentado que esta normativa restringe la capacidad del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) de Nueva York para compartir información sobre vehículos y direcciones con las autoridades federales de inmigración.El fallo fue celebrado en redes sociales y también por la fiscal general de Nueva York, Letitia James, cuya oficina defendió la ley estatal y calificó la demanda como infundada. James figuraba entre las personas señaladas en la acción judicial, junto con la gobernadora Kathy Hochul.La demanda había sido anunciada en febrero de 2025 por la fiscal general de Estados Unidos, Pam Bondi, durante una conferencia de prensa. El caso formaba parte de la ofensiva legal de la administración de Donald Trump contra leyes impulsadas por estados demócratas consideradas "jurisdicciones santuario".Qué establece la Ley Luz VerdeLa ley Luz Verde fue promulgada en 2019 en Nueva York con el objetivo de mejorar la seguridad vial, ya que muchas personas conducían sin licencia o sin haber aprobado un examen de manejo, según explicó ABC.La normativa permite que quienes no cuentan con un número de Seguro Social válido presenten documentos alternativos de identificación, como pasaportes o licencias de conducir emitidas en otros países.No obstante, los solicitantes deben cumplir con todo el proceso estatal, que incluye la obtención de un permiso de conducir y la aprobación de un examen de manejo estándar. La ley no aplica a licencias comerciales.Además, la legislación facilita el acceso a seguros de automóviles, lo que reduce los riesgos de accidentes que involucran a conductores sin cobertura.Trump ya había intentado eliminar esta ley en Nueva YorkDurante su primer mandato, en 2020, Donald Trump ya había presionado a Nueva York para modificar la ley. En ese entonces, su administración prohibió que residentes del estado se inscribieran en el programa federal de viajeros confiables, lo que implicó mayores demoras en los controles de seguridad aeroportuarios, según el mismo medio.El entonces gobernador Andrew Cuomo ofreció restablecer el acceso federal a ciertos registros de conducción, aunque sin permitir que agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas accedieran a las listas de personas que solicitaron licencias bajo la ley Luz Verde.Tras esa negociación y una breve disputa legal, la administración Trump restauró los beneficios del programa para los residentes de Nueva York.En su fallo más reciente, la jueza Nardacci sostuvo que la información solicitada por el DOJ puede obtenerse mediante una orden judicial válida, por lo que rechazó el planteo del gobierno federal contra la ley estatal.

Controles de tránsito en Navidad: cuáles son los montos de las multas por conducir alcoholizado

Durante los festejos de Navidad, los controles de tránsito y alcoholemia se intensificaron en la ciudad de Buenos Aires, con operativos especiales a lo largo de toda la jornada. Según explicó Ariel, agente de tránsito porteño, en un móvil de LN+, la Ciudad sumó 30 controles adicionales, que se realizaron desde la mañana hasta la noche, con una pausa y reanudación durante la madrugada.De acuerdo con el balance preliminar, los resultados muestran una baja significativa en los casos positivos. "Respecto del año pasado, los positivos de alcoholemia bajaron más de un 50%", señaló el agente. Del total detectado, 11 conductores superaron 1 gr/l de alcohol en sangre, mientras que 19 se ubicaron entre 0,5 y 1 gr/l. En todos los casos, el vehículo fue retenido, y en motos el control se aplicó tanto al conductor como al acompañante.Ariel remarcó que la tendencia descendente se mantiene desde 2020, producto del aumento sostenido de controles. En la Ciudad, el límite permitido es de 0,5 gr/l, mientras que para principiantes y conductores profesionales rige tolerancia cero.La ciudad reforzo los controles de alcoholemia en la ciudad de Buenos AiresCómo funcionan los controlesLos operativos se realizan de forma aleatoria y bajo la modalidad de "embudo", que permite canalizar varios carriles para controlar a un mayor número de vehículos. El objetivo es prevenir siniestros viales y reducir conductas de riesgo durante fechas sensibles.En Buenos Aires y otras provincias adheridas rige la Ley de Alcohol Cero, pero la ciudad de Buenos Aires mantiene su propia normativa, de 0,5 gr/l.Multas por conducir alcoholizado en la ciudad de Buenos AiresEntre 0,5 y 0,99 gr/l: multa de $119.776,50 a $798.510 (150 a 1.000 UF)Desde 1 gr/l en adelante: multa de $239.553 a $1.597.020 (300 a 2.000 UF)Además, en todos los casos se dispone la retención del vehículo, la inhabilitación de la licencia y la obligatoriedad de realizar un curso de seguridad vial para recuperarla.Multas por conducir alcoholizado en la provincia de Buenos AiresConducir con exceso de alcohol en sangre o bajo efectos de estupefacientes: multa de $481.800 a $1.606.000 (200 a 1.000 UF)Otras multas frecuentes en NavidadProvincia de Buenos AiresExceso de velocidad: $240.900 a $1.606.000Circular sin VTV: $481.800 a $1.606.000Usar el celular al volante: $143.500 a $287.000Pasar un semáforo en rojo: $143.500 a $717.500No usar cinturón o casco: $143.500 a $717.500Mal estacionamiento: $80.300 a $160.600Ciudad de Buenos AiresMal estacionamiento o circular sin VTV: $79.851Usar el celular al volante: $159.702Pasar un semáforo en rojo: $239.553 a $1.097.430Tapar la patente: $798.510No usar cinturón o manejar con auriculares: $79.851

Licencia de conducir Edomex 2025: documentos necesarios para tramitar el permiso rápido en las unidades móviles

La medida permite que los mexiquenses puedan acceder a este trámite sin mayores desplazamientos

Golpe a las licencias de conducir comerciales en California: el ICE detiene a más de 100 migrantes que manejaban camiones

En la autopista de California, los agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés) llevaron a cabo en los últimos días la Operación Centinela de Carreteras. Como resultado, detuvieron a 101 migrantes indocumentados que manejaban camiones y contaban con licencias de conducir comerciales (CDL, por sus siglas en inglés).Operativo del ICE en California: detuvieron a más de 100 migrantes que conducían camionesBajo las órdenes del presidente Donald Trump, el Departamento de Transporte (DOT, por sus siglas en inglés) suspendió este año las CDL para extranjeros con estatus irregular. Para hacer cumplir esta norma en California, los funcionarios del ICE se presentaron en diciembre en las autopistas en el marco de la Operación Centinela de Carreteras.A través de un comunicado de prensa, la agencia federal justificó los procedimientos a raíz de los accidentes ocurridos en California, Florida y Oregón, en los que participaron extranjeros. "La Operación Centinela de Carreteras se lanzó como respuesta directa a esta amenaza", escribió el ICE.El control se centró en empresas de transporte de mercancías del centro y norte de California "sospechosas de participar en actividades delictivas". Los agentes detuvieron a 101 inmigrantes indocumentados procedentes de: IndiaMéxicoColombiaUzbekistánUcraniaNicaraguaRusiaGeorgiaVenezuelaEl SalvadorHondurasEstas personas permanecerán bajo custodia del ICE a la espera de sus respectivos procedimientos de inmigración. Además, los investigadores realizaron aproximadamente 800 inspecciones de carga en los principales puertos de carga, lo que resultó en el arresto de dos personas.En ocasiones anteriores, el ICE había desplegado operaciones similares contra indocumentados con licencias CDL en Indiana, Nueva York y Oklahoma. Estos controles redundaron en el arresto de más de 200 conductores de camiones extranjeros indocumentados con permisos comerciales."Nuestra operación ha sacado de las calles a 101 conductores que no deberían haber estado al volante, lo que envía un mensaje claro de que no se tolerarán las infracciones a nuestras leyes ni las amenazas a la seguridad pública", declaró Eddy Wang, agente especial a cargo de Investigaciones de Seguridad Nacional (HSI, por sus siglas en inglés) en Los Ángeles.El motivo de la operación del ICE en las carreteras de CaliforniaEn el comunicado, la agencia acusó al gobernador Gavin Newsom de emitir CDL a "inmigrantes que no debían circular por las carreteras estadounidenses". Según el texto, la operación se centró en empresas de transporte de mercancías del centro y norte de California sospechosas de participar en actividades delictivas.A finales de septiembre, el DOT anunció una medida de emergencia para restringir drásticamente la elegibilidad de conductores no domiciliados para obtener CDL. Mediante esta norma, suspendió la emisión de estos permisos para los extranjeros sin domicilio en Estados Unidos.La acción contempla excepciones para quienes cumplan con ciertos requisitos, como tener una visa de trabajo y someterse a una verificación federal obligatoria de estatus migratorio mediante el sistema SAVE. A su vez, dispuso:Pausar la emisión de CDL para no domiciliados.Identificar todas las CDL de no domiciliados que no estén vencidas y que no cumplan con las regulaciones de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (Fmcsa, por sus siglas en inglés).Revocar todas las CDL de no domiciliados que no cumplan con los nuevos requisitos federales.Posteriormente, el Secretario de Transporte, Sean Duffy, emitió avisos para 17.000 titulares de CDL que no cumplen con los requisitos en California. Esta medida implicó también la caducidad de los permisos 60 días después de la notificación, que fue publicada el 12 de noviembre.Quiénes pueden solicitar una licencia de conducir comercial en CaliforniaPara cumplir con la normativa del gobierno federal, el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) del Estado Dorado modificó los términos en su sitio web oficial. Allí, la dependencia estatal indica que suspendió la emisión de CDL para no domiciliados. Esto incluye originales, renovaciones, duplicados, correcciones, mejoras, transferencias y transacciones pendientes para solicitantes que tienen presencia legal limitada en Estados Unidos.Para tramitar el permiso, los solicitantes elegibles deben verificar su identidad con un documento aceptable. Los peticionarios tienen la obligación de presentar:Prueba de identidad válida: puede ser pasaporte de EE.UU., certificado de nacimiento o copia, certificado de naturalización o ciudadanía, tarjeta de residencia permanente y documento de Autorización de Empleo, entre otros.Prueba de residencia: contrato de alquiler o arrendamiento, facturas de servicios o estados de cuenta bancarios con dirección en California.Número de Seguro Social (SSN, por sus siglas en inglés): tarjeta del Seguro Social con el número completo.

Cuáles son las peores horas para conducir en Navidad y Año Nuevo 2025 en Estados Unidos

El aumento de conductores durante las fiestas de fin de año implica mayor tráfico y riesgos para los automovilistas, de acuerdo con la Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA, por sus siglas en inglés). En un estudio reciente se reveló cuál es la peor hora para viajar por las carreteras de Estados Unidos y cómo evitar accidentes.Horas más congestionadas para conducir en Navidad y Año Nuevo 2025Para la temporada de Navidad y Año Nuevo 2025, INRIX y la AAA proyectan un récord de 122.4 millones de viajeros. El estudio destaca que la semana de Navidad será significativamente más congestionada que la de Año Nuevo, y se pronostica que el día de mayor tráfico y demanda de vehículos será el sábado 20 de diciembre de 2025.La recomendación general es evitar salir a carretera durante las peores horas para conducir que son:Sábado 20 de diciembre entre las 12.00 hs y las 20.00 hs.Domingo 21 a martes 23 de diciembre, entre las 13.00 hs y las 19.00 hs.Viernes 26 de diciembre entre las 11.00 hs y las 20.00 hs.Lunes 29 de diciembre de las 12.00 hs a las 20.00 hs.Martes 30 de diciembre de las 12.00 hs a las 19.00 hs.Estos horarios y fechas definidos por INRIX se relacionan con la convergencia de tres factores diferentes, que son la mezcla de viajeros por trabajo y por vacaciones, la actividad comercial y logística de las fechas y la cifra récord de viajeros que se espera para este periodo.Cuál es el mejor horario para salir en autoEn el mismo reporte, INRIX y AAA comparten que durante las festividades de Navidad y Año Nuevo, las mejores horas para conducir son entre las 10.00 hs y las 21.00 hs.Específicamente, las proyecciones indican que los momentos de menor tráfico serán:Sábado 20 de diciembre después de las 21.00 hs.Domingo 21 de diciembre antes de las 11.00 hs.Lunes 22 de diciembre antes de las 10.00 hs.Martes 23 de diciembre antes de las 10.00 hs.Jueves 25 de diciembre durante todo el día.Viernes 26 de diciembre antes de las 11.00 hs.Sábado 27 de diciembre antes de las 11.00 hs.Lunes 29 de diciembre antes de las 10.00 hs.Martes 30 de diciembre antes de las 10.00 hs.Jueves 1° de enero durante todo el día.Los días 25 de diciembre y 1° de enero son las fechas en las que existirá menor tráfico en las carreteras, ya que la mayoría de viajeros aún celebra en casa o ya han llegado a su destino.Por otra parte, se recomienda conducir temprano para impedir que los viajes de larga distancia sean interrumpidos por el tráfico local.Cómo prevenir accidentes durante Navidad y Año Nuevo 2025En otro informe, la AAA emitió una serie de recomendaciones para prevenir accidentes vehiculares y mejorar la seguridad vial con acciones como:Mantenerse alerta siempre, evitar distracciones y concentrarse en la conducción.Estar atento a situaciones como vehículos de emergencia y vehículos averiados detenidos a los costados de las carreteras.Encender las luces intermitentes y reducir la velocidad en caso de ver un vehículo de emergencias.Reducir la velocidad al ver las luces intermitentes de un vehículo y cambiar a un carril adyacente en caso de ser posible.La AAA también alerta que diciembre es el Mes Nacional de la Prevención de la Conducción Bajo los Efectos del Alcohol e insta a los conductores a planificar viajes seguros en la que es considerada como una de las épocas más peligrosas para viajar en carretera.

Licencia de conducir Edomex 2025: unidades móviles para tramitar el permiso de manera rápida

El permiso constituye una condición indispensable para que los residentes del Estado de México circulen legalmente en su automóvil

El Gobierno presentó formalmente la candidatura de Rafael Grossi para conducir la ONU

El evento estuvo a cargo del canciller, Pablo Quirno. Ya hay conversaciones con otros países para reunir votos. Cómo será el proceso de elección

Buenas noticias para los conductores migrantes: quiénes no perderán su licencia de conducir en California

El Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV, por sus siglas en inglés) reemitirá las licencias de conducir comerciales (CDL) a los trabajadores migrantes que se encontraban en riesgo de perderlas en las próximas semanas, según informaron organizaciones de derechos civiles en Estados Unidos. El anuncio se realizó luego de la advertencia del secretario de Transporte, Sean Duffy, de revocar los permisos de manejo a más de 17.000 conductores.Qué pasará con las licencias de conducir para trabajadores en CaliforniaLa Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (Fmcsa, por sus siglas en inglés) indicó que se evitará la cancelación de las licencias de conducir para camioneros en California y continuarán siendo válidas.Según Sikh Coalition, el DMV estatal envió una carta a la Fmcsa en la que detalló que procederá con la reemisión en las próximas semanas. "Estados como California deberían defender los derechos de los camioneros frente a la extralimitación del gobierno federal", señaló la directora del organismo, Munmeeth Kaur, en un comunicado publicado el 16 de diciembre.Asimismo, indicó que la administración estatal debería proporcionar "un proceso claro" para que los conductores resuelvan las notificaciones de cancelación "injustificadas". Y alegó: "Los conductores dependen del transporte por carretera para el sustento de sus familias y California depende de los camioneros para mantener la economía en marcha".Qué migrantes estaban en riesgo de perder su licencia de conducir en CaliforniaEl 12 de noviembre pasado, el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés) emitió un aviso de que más de 17.000 permisos de manejo para migrantes en el Estado Dorado serían revocadas a partir de enero de 2026. La fecha límite se enmarcó en un plazo otorgado de 60 días para su cancelación.Entre los afectados, se encontraban principalmente migrantes solicitantes de asilo y beneficiarios de DACA (la Acción Diferida para los Llegados en la Infancia), dado que los registros estatales señalaron que la fecha de vencimiento de sus permisos de trabajo era inferior a la de su licencia, según señaló San Francisco Chronicle.Por qué se daría marcha atrás en la revocación de los permisos para conductores migrantes en CaliforniaSegún el medio citado, el escrito enviado por el director del DMV, Steve Gordon, al DOT el 10 de diciembre pasado, señaló que se produjeron "problemas técnicos que llevaron al error" de afirmar la cancelación de los permisos de trabajadores migrantes sin residencia permanente.En ese sentido, el organismo indicó que el estado planearía estrategias para implementar una solución a la situación.Por su parte, Sikh Coalition remarcó que la medida anticipada por el gobierno federal y el estatal tuvo su origen en "diversos problemas administrativos relacionados con la discrepancia entre las fechas de vencimiento y los permisos de trabajo, entre otros asuntos". A su vez, concluyó que la administración federal señaló que los trabajadores afectados representaban un riesgo para la seguridad pública, pero que no se trataría de una situación real.

"Hito histórico" en Miami-Dade: la última inauguración que acerca el trámite de la licencia de conducir

Los trámites de licencia de conducir, Real ID y otros viven un "hito histórico" en el condado de Miami-Dade con la inauguración de la última instalación del Departamento de Vehículo Autorizados (DMV, por sus siglas en inglés) operada bajo la Oficina del Recaudador de Impuestos.La nueva oficina que representa un "hito histórico" para el condadoEn un comunicado, la oficina de Dariel Fernández calificó la reciente inauguración en Northside como un "hito histórico", ya que se trata de la última apertura de una instalación que anteriormente era administrada por el estado.La nueva Oficina del Recaudador de Impuestos de Miami-Dade en Northside se encuentra en el 7900 NW de la 27th Ave, Suite E14.El horario de atención es de lunes a viernes de 8 a 17 hs y sábado de 8 a 13 hs; el domingo está cerrada."Con esta apertura, Miami-Dade se convierte en la primera jurisdicción importante de Florida en completar la transición completa de las 11 oficinas estatales del DMV en tan solo un año", explican.Por qué es importante para Miami la nueva oficina del DMV"La finalización de esta transición representa uno de los logros operativos más significativos en la historia reciente del condado", señalan. Esto debido a que en menos de 12 meses, la Oficina del Recaudador de Impuestos asumió la responsabilidad de todas las oficinas del DMV que antes eran operadas por el estado.Esta apertura también significa poner los servicios de licencias de conducir y vehículos motorizados bajo gestión local por primera vez, modernizar la atención, ampliar el acceso, mejorar la rendición de cuentas, y establecer estándares que respondan a las necesidades de los residentes de todas las comunidades.Dariel Fernández, recaudador de impuestos del condado, comentó: "Este esfuerzo se centró en ampliar el acceso a los servicios esenciales y acercar el gobierno a la gente. Se trató de dignidad, equidad y oportunidades, garantizando que todos los residentes puedan acceder a los servicios públicos de manera eficiente, local y con confianza".Cambios en los DMV de Miami DadeComo resultado de una enmienda constitucional, la Oficina del Recaudador de Impuestos de Miami-Dade tomó la responsabilidad de la administración y emisión de licencias de conducir y tarjetas de identificación para los residentes del condado. Las oficinas de licencias de conducir, anteriormente operadas por el Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida (Flhsmv, por sus siglas en inglés), ahora son sucursales de la Oficina de Recaudación de Impuestos donde los residentes pueden acceder a:Pagos de impuestos sobre la propiedad y los negocios. Registros de vehículos.Transferencias de títulos.Matrículas.Permisos de estacionamiento especiales y más.Los residentes ahora pueden completar la mayoría de las transacciones de licencias de conducir en la Oficina del Recaudador de Impuestos, con la excepción de los exámenes de manejo y las licencias de conducir comerciales (CDL, por sus siglas en inglés), que se proporcionan en oficinas seleccionadas. Además, la nueva administración implementó un horario extendido de servicio para los sábados, como un esfuerzo por mejorar el acceso a los servicios gubernamentales esenciales. La mayoría de las instalaciones operarán bajo el servicio ampliado, con la excepción de la Oficina de Justicia de North Dade, ubicada dentro de un juzgado.

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DMV en Florida: qué se necesita para renovar licencia de conducir en 2026 si eres migrante

Los migrantes de Florida que requieran renovar o reemplazar su licencia de conducir, así como también solicitarla por primera vez en 2026, deben tener en cuenta los documentos y exigencias obligatorios para realizar el trámite.Documentos clave del Flhsmv en Florida para que los migrantes renueven su licencia de conducirTal como detalla el sitio web del Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida (Flhsmv, por sus siglas en inglés), se debe presentar una serie de documentos para que una licencia de conducir o tarjeta de identificación que cumpla con los estándares de la Ley de Real ID pueda ser emitida.En primer lugar, los migrantes tienen que demostrar la identidad con alguna de estas opciones:Tarjeta vigente de recibo de registro de extranjero (green card, formulario I-551).Sello I-551 estampado en el pasaporte o en el formulario I-94.Resolución de un juez de inmigración que incluya el número A del solicitante y otorgue asilo, junto con un pasaporte válido.Aviso I-797 que consigne el número A del solicitante y confirme la concesión de asilo, acompañado de un pasaporte vigente.Formulario I-797 u otro documento emitido por el Servicio de Ciudadanía e Inmigración de Estados Unidos (Uscis, por sus siglas en inglés) que incluya el número A del solicitante y certifique la aprobación de la solicitud de estatus de refugiado, con pasaporte válido.En segundo lugar, deben presentar una prueba de seguridad social con alguna de estas alternativas válidas:Tarjeta del Seguro Social (con el nombre del solicitante).Forma W-2 (no escrita a mano).Comprobante de pago de nómina.Forma SSA-1099.Cualquier forma 1099 (no escrita a mano).En tercer lugar, los migrantes de Florida tienen que entregar una prueba de dirección de residencia. Para ello, cuentan con estas posibilidades:Documentación que acredite el domicilio del hogar, como escritura, hipoteca, resumen mensual del préstamo hipotecario o contrato de alquiler residencial.Registro o título de un vehículo emitido en el estado de Florida.Facturas de servicios públicos (agua, gas, electricidad, telefonía móvil o cable) con fecha dentro de los últimos 60 días.Comprobante de pago de un préstamo automotor, emitido en los últimos 60 días.Tarjeta del Servicio Selectivo con fecha vigente de los últimos 60 días.Credencial médica o de salud y/o factura de atención médica con fecha de los últimos 60 días.Póliza o recibo de seguro de vivienda y/o de automóvil, con emisión dentro de los últimos 60 días.Documentación laboral, como formularios W-2 o 1099, o recibos de sueldo con fecha de los últimos 60 días.Carta emitida por un refugio para personas sin hogar, un proveedor de servicios de transición o un centro de acogida que certifique la residencia del solicitante en esa dirección, con fecha de los últimos 60 días.Estados financieros (bancarios, de tarjetas de crédito o de cuentas de inversión) emitidos en los últimos 60 días.Correspondencia o documentación de organismos gubernamentales federales, estatales, del condado o municipales, con fecha dentro de los últimos 60 días.Para personas registradas como delincuentes sexuales, depredadores sexuales o delincuentes profesionales: certificación de domicilio (sección A) y formulario de registro del FDLE completado por la oficina del sheriff local, con fecha de los últimos 60 días.Qué sucede si no puedo presentar una prueba de dirección de residencia en FloridaEl Flhsmv destacó que los migrantes que no cuenten con ninguno de los documentos mencionados para probar una vivienda a su nombre pueden solicitar que la persona con la que conviven complete un formulario de Certificación de domicilio, acompañado por dos comprobantes de residencia de los detallados en la lista anterior. En ese caso, la persona con la que vive el solicitante deberá presentarse en la oficina emisora o firmar la certificación de domicilio ante un notario.Flhsmv en Florida: cómo registrar un vehículo y qué documentos piden a los inmigrantesEn cuanto al registro automotor en Florida, el Flhsmv detalla que, al inscribir un vehículo por primera vez, se aplica un cargo inicial de 225 dólares. Ese mismo arancel se cobra cuando el solicitante no cuenta con una matrícula anterior para realizar la transferencia.El trámite debe realizarse de manera presencial y exige tres documentos básicos:Un comprobante de identidad de todos los titulares del vehículoUn seguro vigente emitido en el estado de Florida, junto con su constanciaLa Solicitud de Certificado de Título, con o sin registro (formulario 82040)No obstante, el organismo aclara en su sitio web oficial que, según el caso particular del solicitante, pueden requerirse documentos adicionales.La normativa del Flhsmv para registrar un auto es la misma para todas las personas. Esto incluye a los inmigrantes que, una vez establecida su residencia legal, quedan habilitados para realizar este trámite.Según los criterios del organismo, los extranjeros deben cumplir con los requisitos generales: acreditar identidad, presentar prueba de seguro de Florida y completar el formulario 82040.

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El nuevo titular de la CNEA cuenta con más de 30 años de trayectoria en el sector nuclear y energético. Participó en proyectos clave del ciclo del combustible, la operación de reactores y la puesta en marcha de centrales nucleares.

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Para evitar sanciones, es fundamental comprobar que ese permiso está vigente y que se cumplen los requisitos.Permite manejar, pero presenta limitaciones importantes para identificación federal o viajes aéreos.

Qué significa la señal de tránsito "Hidden DIP" al conducir por EE.UU.

En Estados Unidos, el sistema de señalización vial se rige por manuales que definen la forma, el uso y el significado de cada aviso colocado en calles, rutas y autopistas. Estos lineamientos buscan que los conductores identifiquen rápidamente cualquier situación que requiera atención y ajusten la conducción de manera segura, como cuando aparece el cartel de Hidden DIP. Qué es un Hidden DIP y por qué se utilizaDe acuerdo con el manual uniforme de la Administración Federal de Carreteras (FHWA, por sus siglas en inglés) del Departamento de Transporte de EE.UU., un Hidden DIP describe un hundimiento repentino que no se percibe desde cierta distancia.A diferencia de la señal DIP convencional, que advierte sobre un descenso visible, la versión oculta marca un tramo en el que el hundimiento queda fuera del campo visual hasta que el vehículo está muy cerca. Por esta razón se coloca principalmente en rutas rurales o en regiones montañosas.La irregularidad en el pavimento puede acumular agua tras la lluvia, ocultar vehículos detenidos o encubrir una intersección. Estos factores pueden generar pérdida de control o deslizamiento si el conductor no ajusta la velocidad.Una advertencia, utilizada en zonas donde existe un descenso abrupto en la ruta que no puede observarse a simple vista, anticipa la necesidad de reducir la velocidad y mantener el control del vehículo para evitar maniobras bruscas o daños mecánicos. Ante ese tipo de riesgo, la señal se posiciona con anticipación para que el automovilista tenga tiempo suficiente para modificar su conducción.La señal DIP y su diferencia con Hidden DIPLa advertencia DIP (código W8-2 en EE.UU.) señala una depresión en la calzada. En tramos secos suele representar una irregularidad menor, pero cuando llueve puede convertirse en un punto donde se acumule agua, lo que aumenta la posibilidad de hidroplaneo. Frente a este cartel, el conductor debe:Reducir la velocidadEvitar adelantamientosMantener el control del vehículo mientras atraviesa el descensoLa variante Hidden DIP comparte el mismo propósito, pero enfatiza que el hundimiento no es visible de antemano. Por ello, además de reducir la velocidad, el conductor debe:Sostener el volante con firmezaMantenerse en su carrilObservar el comportamiento del tráfico hasta que la vía vuelva a ser planaEl diseño y uso de estas advertencias están definidos en el manual uniforme de la FHWA un documento que establece criterios nacionales para garantizar uniformidad en la señalización. La agencia publica y actualiza estos parámetros, que es la referencia para todas las jurisdicciones del país norteamericano.Dónde deben colocarse las señales DIP, según el MUTCDLa posición de las señales está reglamentada. Para advertencias, el manual indica instalarlas entre 300 y 655 pies antes del hundimiento. Esta distancia permite que el automovilista disminuya la velocidad de forma gradual y se prepare para el cambio en la superficie de la carretera. Si el límite de velocidad es alto, el cartel se coloca aún más lejos para permitir un margen de reacción adecuado.El proceso de instalación considera factores como la geometría del camino, la visibilidad y la velocidad promedio del tránsito. Además, fabricantes y proveedores de equipamiento vial deben seguir los lineamientos oficiales para garantizar que todos los carteles de ese país mantengan un mismo estándar.Las advertencias sobre hundimientos cumplen una función preventiva. Informan al conductor sobre un cambio brusco en el perfil de la carretera que podría comprometer la estabilidad del vehículo. La uniformidad en el diseño facilita que cualquier persona al volante, incluso una que circula por primera vez por esa zona, reconozca el significado del aviso y actúe de manera acorde.

Licencias de conducir digitales en Illinois: ¿es legal que la Policía no las acepte?

Illinois lanzó las nuevas identificaciones estatales y licencias de conducir en formato digital, que pueden guardarse en el celular. La medida abrió la puerta a su utilización en aeropuertos, bares y comercios, pero también genera dudas respecto de su validez ante las fuerzas de seguridad. Cómo son y para qué sirven las licencias e identificaciones digitales de Illinois El secretario de Estado de Illinois, Alexi Giannoulias, confirmó que las licencias y tarjetas de identidad emitidas pueden cargarse en la Apple Wallet. Según reconstruyó Capitol News Illinois, la incorporación para usuarios de Google y Samsung llegará en los próximos meses, una vez que las plataformas ajusten la integración con el sistema estatal.El funcionario sostuvo que este cambio representa "un avance que redefine la manera en que las personas presentan su documentación", en un contexto donde pagos, tickets y entradas electrónicas ya circulan en los dispositivos móviles.Durante una presentación pública, Giannoulias remarcó que el documento digital convivirá con la tarjeta física. La legislación aprobada hace un año y medio por la Asamblea General, y firmada por el gobernador JB Pritzker, estipuló que esta innovación no reemplaza al plástico tradicional: se trata de una alternativa adicional cuyo uso es plenamente voluntario.La nueva credencial podrá mostrarse en un bar para acreditar mayoría de edad, en un aeropuerto para pasar controles de seguridad o en otros entornos que acepten el formato electrónico. Sin embargo, la obligación de portar el documento real se mantiene sin cambios.En declaraciones citadas por NPR, el secretario insistió en que el sistema utiliza la misma estructura de privacidad y encriptación asociada a las funciones más sensibles del teléfono: "Tu identificación vive ahora en el mismo lugar que ya usas para pagar las compras o mostrar un pase de embarque, protegida por la tecnología en la que confías todos los días".¿Debe la Policía aceptar las licencias digitales en Illinois?A pesar del impulso tecnológico, la normativa establece límites claros sobre la obligación de reconocimiento por parte de las autoridades. La legislación aprobada fijó que las identificaciones digitales están disponibles además de las físicas, lo que implica que cualquier agencia pública o empresa privada puede aceptarlas, pero no está obligada a hacerlo. Esto incluye a los departamentos de Policía.Tal como explicó Capitol News Illinois, el hecho de mostrar un documento en el teléfono no cambia las facultades de un oficial. Un agente puede solicitar ver la licencia física y la persona debe tenerla consigo, de acuerdo con las leyes actuales de tránsito. Incluso si el conductor decide mostrar el documento digital, nada impide que el oficial pida el plástico tradicional para continuar con el procedimiento. Por lo tanto, es legal que la Policía no acepte la versión en el celular.¿Puede la Policía revisar mi celular?En tanto, la acción de entregar o acercar el teléfono a un agente no habilita bajo ninguna circunstancia el acceso a otros contenidos del dispositivo. El secretario Giannoulias remarcó que presentar la identificación digital "no constituye consentimiento para que un oficial revise mensajes, fotos u otros archivos", y que el sistema fue diseñado precisamente para evitar que los agentes puedan navegar dentro del aparato.Las ventajas de las identificaciones digitales El arribo de las credenciales electrónicas posicionó a Illinois junto con otros 12 estados que ya experimentaron este modelo, entre ellos Maryland, Iowa y Missouri. Los aeropuertos fueron los primeros espacios de gran escala en sumarse, aunque negocios, restaurantes, estadios y locales nocturnos comenzaron a adoptar progresivamente el escaneo digital. El atractivo principal radica en tres puntos que las fuentes remarcaron:Mayor privacidad: los comercios ven solo la información indispensable, sin acceder a datos completos del documento.Agilidad en los controles: la verificación en puertas de entrada, boleterías y barras se acelera al reducir pasos y evitar la manipulación directa de las tarjetas físicas.Compatibilidad ampliada: la adopción por parte de más de 250 aeropuertos facilita el movimiento de viajeros frecuentes, que ahora pueden acumular sus pases y documentos en un solo dispositivo.En paralelo, la expansión próxima a Google Wallet y Samsung Wallet permitirá que una porción más amplia de la población integre sus credenciales en teléfonos y relojes inteligentes con Android.

Hito histórico. Por primera vez, dos mujeres son elegidas para conducir una universidad pública más que centenaria

SANTA FE.- En una decisión calificada de "histórica", la Universidad Nacional del Litoral (UNL), con sede en esta capital, tendrá, luego de 106 años de su fundación, dos mujeres al frente de esa casa de estudios.La profesora Laura Tarabella fue electa rectora y la contadora Liliana Dillon, vicerrectora. Ambas estarán al frente de la UNL en el período 2026-2030. Así lo resolvió la Asamblea Universitaria tras un proceso electoral que incluyó 100 elecciones y la renovación de 236 consejeros directivos, 32 consejeros superiores, 10 decanos/as, 10 vicedecanos/as, además de las nuevas autoridades del rectorado."Este compromiso habla de la consolidación de la institucionalidad y del funcionamiento pleno del cogobierno universitario como principio de rector de nuestra universidad", expresó la flamante rectora electa Laura Tarabella.Pero no olvidó que "la presencia de dos mujeres en la fórmula rectoral muestra ese camino recorrido, el trabajo realizado por momentos en silencio por muchas mujeres. Tal vez algunos o algunas de ustedes se pregunten si no ha pasado demasiado tiempo para que hoy podamos ver reflejada la presencia de mujeres en lugares de jerarquía trascendental. Lo que quiero subrayar es que estas conquistas se han materializado, se han podido lograr, con el firme convencimiento de seguir construyendo una universidad más inclusiva que reconozca las capacidades respetuosas de la diversidad. Por esa senda continuaremos con el firme compromiso de bregar por más derechos y condiciones de igualdad", remarcó.Tarabella no pasó por alto el difícil contexto que atraviesa la educación universitaria: "Son constantes los ataques a la universidad pública y al sistema científico tecnológico nacional en estos tiempos que es manifiesta la falta de interés de un gobierno nacional por proveer los recursos necesarios para el correcto funcionamiento de las instituciones, como lo es también el desconocimiento de la necesidad de recomposición del salario de los trabajadores de las universidades públicas y de la ciencia en general".Y añadió: "Muy probablemente serán áreas complejas que demandarán eficiencia, construcción de fortaleza, mucho diálogo, gestión transparente y responsable de recursos, creatividad y capacidad de innovación para seguir garantizando nuestras funciones sustantivas. Pero somos la UNL con 106 años de historia y trayectoria que nos avalan. Podremos, sabremos, avanzar y prosperar. Construyamos juntos la UNL del futuro", concluyó.Liliana Dillon, ahora vicerrectora de esa casa de estudios, es Magister en Docencia Universitaria, diplomada superior en Desarrollo Local y Economía Social, profesora de Disciplina Economía y desde 2022 y hasta esta elección fue decana de la Facultad de Ciencias Económicas de la UNL.Aldo Mammarella, el rector saliente, explicó: "Que no haya habido mujeres antes (al frente del rectorado) no quiere decir que no haya habido mujeres en condiciones. La UNL tuvo y tiene muchísimas mujeres importantes en su historia".

Nueva York es el octavo estado donde más del 50% de las licencias de conducir a inmigrantes no cumplían normas federales

Una revisión del Departamento de Transporte detectó que numerosos permisos se otorgaron o renovaron sin comprobar la vigencia de visas o autorizaciones laborales, lo que expone al estado a sanciones financieras

'Los Intocables de Huacho': Así operaba la red que vendía licencias de conducir en complicidad con malos funcionarios

Un operativo en varias ciudades permitió detener a quienes presuntamente integraban una red que ofrecía documentos de tránsito a cambio de dinero, sin pedir a los interesados demostrar conocimientos prácticos ni presentarse en evaluaciones

Licencia de conducir Edomex 2025: documentos que necesito llevar a las unidades móviles para tramitar el permiso de manera rápida

La medida permite que los mexiquenses puedan acceder a este trámite sin mayores desplazamientos

Magario y Otermín suenan para conducir el PJ Bonaerense y crecen las disidencias entre Kicillof y los Kirchner

En el kicillofismo destacan a la Vicegobernadora como una opción para ocupar la presidencia del partido. El intendente lomense es promocionado por los K como un punto de unidad. Las limitaciones para que Máximo estire su mandato

Retorno tras feriado largo: ¿cuántas horas seguidas es seguro conducir? Esto dice Sutrán

El aumento de viajes interprovinciales por el último feriado largo del año coloca bajo la lupa las recomendaciones de Sutrán sobre conducción prolongada y descanso obligatorio, buscando reducir los riesgos de accidentes en las rutas del Perú

Licencia de conducir Edomex 2025: unidades móviles esta semana para tramitar el permiso

El permiso es indispensable para que los mexiquenses puedan circular de manera legal con su automóvil

La Guardia Civil advierte del peligro de la nieve en la carretera: "Las condiciones para conducir cambian de inmediato"

En su canal de TikTok, agentes del cuerpo de seguridad elaboran unas recomendaciones a seguir si se circula por calzadas con nieve

Malas noticias para Nueva York: entran en vigor un nuevo sistema de scoring en las licencias de conducir

El nuevo sistema de scoring en Nueva York ampliará el puntaje de múltiples infracciones y extenderá el tiempo en que los puntos permanecen activos en la licencia de conducir.

La nueva norma para el carnet de conducir que será obligatoria dentro de 4 años: estas son las principales novedades que afectarán a los conductores

La directiva de la Comisión Europea introduce el carnet digital, refuerza los controles médicos y endurece el periodo de prueba de los conductores noveles

Florida, California o Texas: dónde es más fácil registrar un auto y tener licencia de conducir como migrante

En Estados Unidos, las normas en lo que refiere al registro de vehículos y la licencia de conducir varían de acuerdo a cada estado. En ese sentido, un migrante puede encontrarse con obstáculos o recursos para obtener las documentaciones. Al comparar las normativas, California aparece como la entidad donde es más sencillo para realizar cualquiera de estos trámites en caso de ser extranjero, mientras que Florida y Texas son más restrictivas.Licencia de conducir: dónde es más fácil para los migrantes obtenerlaDado que es el único de los tres mencionados que no requiere prueba de presencia legal para obtener un permiso de conducir, el Estado Dorado presenta el escenario más favorable para un extranjero en EE.UU.California tiene la licencia de conducir AB 60. Este registro está específicamente destinado a extranjeros sin un estatus migratorio legal que cumplan con los requisitos del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés).Más allá de exámenes de conocimiento, en cuanto a documentación, lo único que debe probar el extranjero es su identidad y que reside en el estado. En caso de no poder proporcionar la información de inmediato, existe un proceso de revisión secundaria.Para los inmigrantes con estatus regular, el DMV de California también emite licencias de conducir que tienen como límite el período de estadía legal que muestra el documento del solicitante.En el caso de Texas, la situación es diferente. En el Estado de la Estrella Solitaria, los solicitantes de un permiso deben presentar un número de Seguridad Social. De esta manera, el Departamento de Seguridad Pública estatal prohíbe en los hechos el acceso de migrantes ilegales al trámite.Algo similar ocurre en Florida, donde además de un número de Seguridad Social se exigen pruebas de residencia y otro documento de identidad que certifique la presencia legal en Estados Unidos.Además, el Estado del Sol también prohíbe conducir con licencias para migrantes irregulares emitidas en otra entidad. Esto no solo restringe el acceso al trámite, sino que genera que, por ejemplo, un extranjero sin estadía legal con licencia de California rompa la ley si conduce en Florida.Registro de vehículos: por qué California más accesible para migrantes que Texas y FloridaAl igual que ocurre con el caso de la licencia de conducir, el registro de un vehículo para un migrante también es más accesible en el Estado Dorado en comparación con las normas de Florida y Texas.Como todos los conductores en California, las personas con licencia AB 60 deben renovar el registro vehicular cada año. Para hacerlo, la jurisdicción requiere prueba de seguro y de residencia.Dado que la residencia ya fue demostrada a través del permiso para conducir, el inmigrante solo necesita presentar al DMV una prueba de seguro para completar el registro vehicular.En el caso de Florida, se exige prueba de presencia legal para poder matricular un vehículo. El Estado del Sol exige una green card o, en su defecto, la combinación de pasaporte, licencia extranjera y Formulario I-94 de Registro de Llegada/Salida.Por su parte, Texas recientemente endureció los requisitos para el alta o renovación. En un comunicado reciente, el DMV advirtió que ahora se necesita demostrar presencia legal para completar el trámite.Cómo tramitar una licencia de conducir en CaliforniaCon la posibilidad de la licencia AB 60 para los migrantes irregulares y las otras categorías disponibles para extranjeros con presencia legal, los pasos para obtener un permiso de conducir en el Estado Dorado son:Revisar elegibilidad.Completar la solicitud en línea.Aprobar el examen teórico.Reunir todos los documentos.Hacer una cita en el DMV.Presentarse a la cita.Someterse al proceso de revisión secundaria (solo para quienes no pudieron presentar documentos aceptables en primera instancia).Realizar el examen de manejo satisfactoriamente.

Abbott vs. Newsom: diferencias reales entre las licencias de conducir en Texas y en California

Entre Texas y California hay importantes diferencias en los procesos y requisitos para otorgar licencias de conducir. Las principales discrepancias se presentan para los migrantes, ya que el estado gobernado por Gavin Newsom es mucho más flexible que el de Greg Abbott.Texas vs. California: qué cambia al solicitar una licencia de conducir en 2026De acuerdo con lo que establecen los sitios web oficiales del Estado de la Estrella Solitaria y el Estado Dorado, la mayoría de los criterios son similares. Sin embargo, existen algunas diferencias clave.De manera general, las distinciones se presentan en requisitos relacionados con los trámites de un vehículo y la exigencia de vivir en el estado. Estos son:Registro de vehículo: Texas lo solicita para nuevos residentes que tramiten la licencia, mientras que en California esta no es una obligación. Ambos sí exigen tener un seguro.Residencia: el Estado Dorado solamente requiere esto para solicitantes que nunca hayan tenido un registro de conducir de California; por su parte, Texas lo exige para todos los nuevos solicitantes.Requisito extra para conductores jóvenes: Texas establece que los solicitantes que tengan entre 18 y 24 años y realicen el trámite por primera vez deben completar un curso de educación vial de seis horas; California tiene requisitos idénticos para todos los mayores de edad.Licencias para indocumentados: cómo funciona la AB 60 en California y por qué Texas la prohíbeLa gran diferencia entre las normas es que California aprobó una ley que dispone un tipo de licencia de conducir válida para migrantes irregulares. Denominada como AB 60, permite a los extranjeros sin presencia legal en EE.UU. obtener el permiso para manejar.Para esto, el migrante deberá probar su identidad y residencia en el estado ante el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés). En caso de que la documentación esté en orden y que apruebe los exámenes dispuestos para nuevos solicitantes, recibirá su licencia.La situación de Texas es distinta, ya que no permite a extranjeros ilegales obtener ningún tipo de registro de conducir. En el caso del Estado de la Estrella Solitaria, es un requisito presentar un número de Seguridad Social, lo que prohíbe a extranjeros con estatus irregular acceder a completar el trámite.Paso a paso para obtener una licencia de conducir en California y TexasSegún lo que establecen los DMV de ambos estados y con la posibilidad de la licencia AB 60 en el Estado Dorado, los pasos son los siguientes:En CaliforniaChequear la elegibilidad.Completar la solicitud en línea.Aprobar el examen teórico.Juntar todos los documentos requeridos.Concretar una cita en el DMV.Ir presencialmente al turno.Pasar por el proceso de revisión secundaria (solo para quienes no pudieron presentar documentos aceptables en primera instancia).Realizar el examen de manejo.En TexasComprobar la elegibilidad.Programar una cita.Completar el Curso Impact Texas Drivers correspondiente a la edad del solicitante.Reunir la documentación.Pasar por los exámenes físicos y de conocimiento.Completar el examen de manejo.

La lista de todas las licencias de conducir que son inválidas en Florida y que exponen a los inmigrantes

Florida fijó una lista oficial de licencias de conducir que no son aceptadas dentro de sus fronteras. La autoridad estatal explicó que la norma se aplica únicamente a documentos expedidos en otros estados con la finalidad específica de autorizar a manejar a personas que no pudieron demostrar su presencia legal en Estados Unidos al momento de la emisión.El estado de Florida aclara qué licencias no tienen validezEl Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados (Flhsmv, por sus siglas en inglés) indicó que estas credenciales no cumplen con los requisitos establecidos por la legislación estatal y, por lo tanto, no pueden utilizarse cuando la ley exige mostrar una licencia válida. Esta aclaración se publicó en su sitio web oficial junto con una sección de "Mitos y Hechos" destinada a evitar confusiones entre visitantes y residentes.Según la agencia, la restricción no recae sobre todos los viajeros, sino únicamente sobre aquellas categorías diseñadas para solicitantes sin estatus migratorio regular. "Si una licencia de conducir es de una clase emitida por otro estado exclusivamente a inmigrantes indocumentados que no pueden probar presencia legal en EE.UU., esta es inválida y no autoriza al titular a operar un vehículo motorizado en este estado", explicó el Flhsmv.Clases de licencias consideradas inválidas en Florida: una por unaLa lista identifica a los estados y territorios cuyas licencias específicas no son admitidas en Florida por haber sido creadas para solicitantes sin estatus legal. Además, incluye a un grupo más amplio de credenciales que no califican como Real ID y llevan leyendas que restringen su uso para funciones federales.Connecticut - Licencia "Drive Only" (DO): estos documentos, que se otorgan únicamente a personas que no pudieron aportar evidencia de presencia legal, no son válidos en Florida. Además, no sirven como identificación ante autoridades federales.Delaware - "Driving Privilege Only": el estado cuenta con la Tarjeta de Privilegio de Conducción, emitida a residentes que no pueden acreditar presencia legal. La credencial incluye la frase "Driving Privilege Only - Not Valid for Identification". Este tipo de permiso se limitan al territorio de Delaware y no cumplen funciones de identificación oficial.California - "Federal Limits Apply": estas licencias emitidas sin la estrella Real ID pueden considerarse inválidas si quien las presenta carece de presencia legal. Las credenciales AB 60, por su naturaleza, no cumplen con los requisitos federales, por lo que su uso no está autorizado en Florida.Colorado - "Not Valid for Federal Identification": al igual que California, otorga documentos sin estrella Real. Estas credenciales pueden quedar invalidadas en Florida si su titular no reúne los requisitos migratorios.Distrito de Columbia - "Not Valid for Official Federal Purposes": este territorio expide licencias de "Propósito Limitado". Dado que son solicitadas por personas sin Número de Seguro Social, pueden ser consideradas inválidas cuando el usuario no está legalmente presente.Hawái - "Limited Purpose Driver's License": el estado tiene varias categorías de licencias de propósito limitado, todas marcadas como no aptas para fines federales. Florida las considera en revisión dependiendo de la situación migratoria del conductor.Illinois - "Federal Limits Apply": emite licencias sin el sello Real ID desde 2019, su validez en el Estado del Sol depende de si el portador demuestra presencia legal.Maryland - "Not Acceptable for Federal Purposes": distribuye documentos no conformes con la regla Real ID.Massachusetts - "Not for Federal ID": al igual que en los estados anteriores, la determinación de Florida depende del estatus migratorio del titular.Minnesota - "Not for Federal Identification": licencias sin estrella Real ID.Nevada - "Not Valid for ID": la Tarjeta de Autorización de Conducir no puede ser utilizada como un documento de identificación y solo está permitida en su estado.Nueva Jersey - "Not for 'REAL ID' Purposes": este documento no cumple con lo establecido por la Real ID, por lo cual no tiene validez en Florida si el usuario no tiene estatus migratorio regular.Nuevo México - "Driving Authorization Card": estos permisos solo se pueden utilizar para conducir dentro de Nuevo México.Nueva York - "Not for Federal Purposes": las credenciales sin estrella Real ID no tienen finalidad para uso federal, pero sí a nivel estatal. Aun así, aquellos que no son ciudadanos legales tienen limitaciones más estrictas en Florida.Oregón - "Not for Real ID Act": al igual que los estados anteriores, al no tener la indicación federal, tiene limitaciones más estrictas en el Estado del Sol.Rhode Island - "Driver Privilege Permit": varias categorías de privilegio de conducción no válidas para identificación federal están prohibidas en Florida.Utah - "Driving Privilege Only": para uso de conducción estatal.Vermont - "Not for REAL ID Purposes Driver's Privilege Card": tarjetas de privilegio de conducción específicamente señaladas por Florida como emitidas a personas sin estatus legal que están inválidas en el Estado del Sol.Virginia - "Federal Limits Apply": aunque cuenta con limitaciones federales, los inmigrantes ilegales no pueden hacer uso de esta credencial en Florida.Washington - "Federal Limits Apply": de igual manera, no son aptas.El estado instruyó a las autoridades a verificar la situación migratoria del conductor antes de aplicar sanciones. La validez o invalidez no depende solo del diseño del documento, sino de la categoría en la que fue emitido y la condición del titular.Licencias que pierden validez en FloridaLa política estatal señala que las licencias emitidas "solo para conducir" o bajo designaciones equivalentes pierden validez si fueron entregadas a personas que no pudieron demostrar presencia legal. La medida, de acuerdo con lo comunicado, busca impedir el uso de documentos que otros estados elaboran con fines internos y que no cumplen con las normas requeridas en Florida.El Flhsmv enfatizó que la instrucción no afecta a quienes posean licencias válidas respaldadas por documentación migratoria autorizada. Florida señaló que visitantes con credenciales regulares son aceptados sin restricciones adicionales.

Los conductores de California a los que el DMV les retendrá su licencia de conducir o dará una orden de arresto

En medio de la avanzada del gobierno del presidente Donald Trump contra los conductores migrantes de EE.UU., los extranjeros en California deben tomar sus propias precauciones. El Departamento de Vehículos Motorizados estatal (DMV, por sus siglas en inglés) puede retener la licencia o dar una orden de arresto contra una persona que comete ciertas infracciones y delitos.California: en qué casos el DMV puede quitarle la licencia a un conductor en 2026En ciertos casos, los agentes del DMV están autorizados a retener la licencia de conducir de las personas. Al margen de las complicaciones que pueden surgir por no contar con el permiso, esta acción también restringirá los privilegios de manejar o la capacidad para registrar un vehículo.En su sitio web oficial, la Corte Superior estatal menciona algunas situaciones que pueden llevar a la retención de este documento:No comparecer: si alguien no se presenta en la fecha programada para la audiencia, puede resultar en un recargo civil y el caso se puede remitir a cobranzas. También puede derivar en una orden de arresto o suspensión del permiso de conducir y el implicado puede ser juzgado in absentia (en su ausencia).Falta de pago: no abonar una multa de la corte puede resultar en un recargo civil o suspensión de la licencia; y la sanción puede ser remitida a cobranzas.Incumplimiento de una orden: puede resultar en una orden de arresto; suspensión del permiso de manejo y del registro del vehículo.A su vez, la página web del DMV señala que puede retener la licencia también en los siguientes casos:Conducir bajo la influencia de alcohol o drogas (DUI/DWI): debe suspender o revocar el privilegio de conducir de cualquier persona arrestada por conducir bajo la influencia de alcohol, drogas o una combinación de alcohol y drogas.Acumulación excesiva de puntos (múltiples infracciones de tránsito): en California, se asignan puntos por infracciones de tránsito que afectan la conducción segura de un vehículo motorizado. Si un conductor acumula demasiados en un cierto período, la licencia puede ser suspendida. Fraude, falsificación o fraude documental: si se detecta que la licencia se obtuvo de forma fraudulenta, con datos falsos, documentos adulterados o irregularidades, el DMV puede revocarla o suspenderla.Delitos graves relacionados con conducción: lesiones severas, homicidio u otros delitos serios con vehículos.Trastornos físicos o mentales.El sitio de la Corte Superior señala además que cuando se emite una retención generalmente se le envía un aviso por correo a la persona. Este mensaje le informa que se agregaron cuotas adicionales al monto original de la fianza adeudada. Suspensión vs. revocación: qué hacer para evitar perder la licencia en CaliforniaEs importante resaltar que en el Estado Dorado existen diferencias entre la suspensión y la revocación del permiso. En el caso de la suspensión, el DMV le quita el privilegio de conducir y lo hace por un período de tiempo definido. En cuanto a la inhabilitación, es la terminación total de sus privilegios de conducir, según la firma de abogados Shouse Law, aunque existen alternativas para pedir un nuevo registro.Cuando la agencia revoca la licencia de conducir de una persona, generalmente lo hace por un tiempo determinado. El período específico dependerá del motivo de la sanción. En otros casos, el DMV puede inhabilitar una licencia por tiempo indefinido.La persona puede intentar evitar la suspensión al solicitar una audiencia administrativa. La solicitud para esto debe presentarse dentro de:Diez días de recibir la notificación de revocación.14 días a partir de la fecha del aviso, si fue enviado por correo.Paso a paso: cómo recuperar una licencia revocada por el DMV en CaliforniaLa firma de abogados indica que una persona cuya licencia fue revocada puede solicitar una nueva una vez transcurrido el plazo. Para esto, el peticionario debe aprobar un examen de conducir escrito, una prueba de visión y una prueba de manejo en el campo con un instructor.Además, el infractor tendrá que realizar las siguientes acciones, siempre que el DMV lo exija:Tomar cualquier curso requerido (por ejemplo, Educación sobre Alcohol y Drogas).Proporcionar al DMV cualquier documentación requerida (por ejemplo, comprobante de seguro). Pagar cualquier tarifa administrativa, judicial y de reemisión que corresponda.

Es oficial: nueva normativa para licencia de conducir de todas las personas de esta lista

El debate ya se ha abierto entre defensores de la seguridad vial.Quiénes están afectados, qué conductas se sancionan y cómo operará esta normativa en la práctica.

Licencia de conducir en Veracruz: este es el nuevo requisito y cómo tramitarlo

Las personas interesadas en conseguir este trámite deberán cumplir con otro documento

Licencia de conducir Edomex 2025: documentos que se deben llevar a las unidades móviles para tramitar el permiso de manera rápida

El despliegue responde tanto a la elevada demanda como al objetivo de descentralizar el servicio

El anuncio del DMV en Illinois que afecta a quienes sacan la licencia de conducir en diciembre 2025

La oficina del secretario de Estado de Illinois emitió un anuncio que afecta a todas las personas que tenían previsto obtener su licencia de conducir durante diciembre, como medida preventiva ante las condiciones peligrosas en las carreteras.Cuál es el anuncio de Illinois que impactará en las licencias de conducir en diciembreA través de redes sociales, la oficina del secretario de Estado informó que todas las pruebas de manejo quedan suspendidas temporalmente en los establecimientos del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV).La decisión se tomó debido a las condiciones extremas de frío que han afectado al estado en los últimos días.Según Telemundo, una tormenta dejó hasta seis pulgadas de nieve durante el fin de semana en el área de Chicago, seguida de otra nevada importante el lunes 1° de diciembre que impactó el norte, centro y sur del estado. A esto se suman temperaturas anormalmente bajas, lo que mantiene gran parte de las carreteras con nieve o hielo, total o parcialmente.Por estas razones, las autoridades determinaron suspender o retrasar los exámenes de manejo en prácticamente todo Illinois.Hasta ahora no se ha dado una fecha oficial para retomar estas pruebas. La oficina del secretario de Estado pidió a los automovilistas comunicarse al 800-252-8980 antes de acudir a una oficina del DMV, para confirmar si está abierta y si realizan exámenes de manejo.Cuál es el costo y vigencia de la licencia de conducir en Illinois en 2025La ley de Illinois establece que todos los conductores que solicitan por primera vez la licencia de conducir en el estado deben realizar tres etapas para conseguirla: una prueba teórica, una evaluación visual y una prueba de manejo.Los costos de la licencia de conducir en Illinois son distintos según la edad de los solicitantes:Conductores de 18 a 20 años: US$5Conductores de 21 a 68 años: US$30Conductores de 69 a 80 años: US$5Conductores de 81 a 86 años: US$2Conductores de 87 años o más: sin costoEstas tarifas se aplican tanto para las primeras emisiones como para la renovación, con excepción de que existan cargos adicionales por reemplazo, duplicado o actualización de datos del automovilista.Mientras que el periodo de validez de la licencia de conducir es de dos a cuatro años, acorde a la edad de los conductores, para las personas mayores de 87 años se debe renovar de forma anual y presentar un examen de manejo.Multas por dejar encendido el auto en días fríosLos habitantes de Illinois tienen prohibido encender el auto y dejarlo de esa manera sin supervisión para calentarlo durante la temporada invernal, sin que haya al menos una persona en el interior, ya que de lo contrario podrían ser acreedores a una multa, de acuerdo con NBC Chicago.No obstante, hay algunas excepciones a esta normativa, como encender el vehículo de forma remota (para algunos de los modelos más recientes), sin necesidad de abrir el auto, siempre y cuando las puertas permanezcan bloqueadas. No obstante, las autoridades del estado advierten que esta práctica de dejar encendido el auto puede propiciar el aumento de robos.

Licencia de conducir Edomex 2025: unidades móviles esta semana para tramitar el permiso de manera rápida

La medida permite que los mexiquenses puedan acceder a este trámite sin mayores desplazamientos

Detienen a un hombre por usar el DNI de otra persona en el examen teórico de conducir: tenía cinco órdenes de búsqueda y captura por delitos similares

La Guardia Civil lo descubrió durante las comprobaciones previas al examen, donde trató de burlar los controles presentando un DNI ajeno

Ron DeSantis le cerró la puerta definitivamente a estas licencias de conducir: "No va a pasar en Florida"

Ron DeSantis enfatizó que no tiene pensado implementar en Florida las licencias de conducir digitales. De manera contundente, el mandatario estatal republicano subrayó que su administración tiene la decisión tomada de no incorporar esta tecnología. Según argumentó, la razón es que los gobiernos podrían utilizarla para violar la privacidad de los ciudadanos.DeSantis confirmó que Florida no tendrá licencias de conducir digitalesLa comunicación fue a través de una publicación en X, donde el republicano usó su cuenta personal para dejar clara la visión de su administración sobre el tema.Todo comenzó con la pregunta de un usuario: "Gobernador, ¿cuándo Florida va a digitalizar la licencia de conducir? Otros estados lo hacen y parece muy conveniente".Frente a esa consulta, DeSantis no dejó dudas respecto de las posibilidades reales de que esa tecnología se aplique en el Estado Soleado. "La conveniencia de una licencia de conducir digital se ve superada por la posibilidad de que el gobierno abuse de ella", expresó en el comienzo de su publicación.A continuación dejó en claro que su gobierno no tiene en los planes adoptar este formato para los documentos estatales: "No va a pasar en Florida. Sin identificación digital".Florida tenía licencias de conducir digitales, pero las eliminó en 2024A pesar de la firme postura del gobernador sobre el tema, Florida tenía una app que permitía mostrar la licencia de conducir en formato digital. Se trata de la Florida Smart ID, que estuvo vigente desde 2022 hasta su eliminación en 2024, aunque nunca reemplazó al documento físico.De manera complementaria al carnet tradicional, la aplicación era una manera válida de exhibir la identificación estatal a una autoridad que lo requiriera. Sin embargo, el Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida (Flhsmv, por sus siglas en inglés) desactivó la plataforma en julio de 2024.En aquel entonces, eliminó la app de las tiendas para prohibir su descarga y recomendó a los usuarios que la tuvieran borrarla de inmediato. El argumento de la entidad para esta decisión fue que el servicio tenía problemas de funcionamiento.Además de indicar a los más de 521 mil ciudadanos que la habían descargado que ya no la usaran, las autoridades de Florida expresaron que a comienzos del 2025 un nuevo desarrollador lanzaría una versión mejorada. Sin embargo, ese cambio nunca sucedió.DeSantis ya había criticado las identificaciones digitalesLejos de ser una opinión nueva, el gobernador ya había dejado en claro en los últimos meses su postura respecto de las identificaciones digitales. En una publicación de X de octubre, criticó el uso de esta tecnología.El comentario de DeSantis era en referencia a una supuesta medida anunciada por el primer ministro de Reino Unido, Keir Starmer. En específico, una declaración del británico fue retomada por un usuario, quien aseguró que se usaría la documentación digital para hacer pagos.En respuesta, el republicano se mostró en contra: "Vincular la identificación digital con el acceso a las instituciones financieras es una forma obvia en que las autoridades centrales la utilizarán para restringir la libertad individual"."A veces, las políticas peligrosas se disfrazan para parecer menos amenazantes, es decir, un lobo con piel de oveja. La identificación digital no es eso: es un lobo que se presenta como lobo", sentenció.

¿Es legal tener dos licencias de conducir en California?

La ley de California exige que cada conductor cuente con una única licencia válida, asociada a su estado de residencia principal. El marco legal determina cuándo un permiso previo queda anulado, quiénes están obligados a obtener una credencial estatal y cuáles son las implicaciones de conducir con un documento invalidado.Reglas sobre licencias de conducir en CaliforniaEn Estados Unidos, el sistema de licencias de conducir funciona bajo una regla central: cada persona puede poseer únicamente un documento vigente emitido por un solo estado. Este principio opera también en California, donde el permiso funciona como autorización para operar vehículos motorizados y contiene datos personales como nombre, fecha de nacimiento, domicilio, firma y fotografía. La tarjeta debe estar en posesión del conductor en todo momento mientras maneje.La normativa aclara que no es permitido conservar dos permisos de conducir válidos a la vez. Esto aplica tanto a quienes mantienen vínculos con más de un estado como a quienes llegan a California desde otra jurisdicción. Según explicó Jason Morton, de la oficina de Redding de la Patrulla de Carreteras de California, al medio Record Searchlight, una vez que el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) emite una nueva credencial, cualquier documento anterior queda sin efecto. "Es ilegal conducir con la licencia anterior", detalló.El organismo suele solicitar que el solicitante entregue su registro de conducir vigente al momento de tramitar el nuevo. En muchos estados, cuando una persona se traslada y obtiene su documento local, el permiso previo es perforado o marcado para dejar constancia de su invalidez. Esa regla evita que un conductor mantenga dos identificaciones válidas, aun cuando pase parte del año en distintos estados."Si te mudaste y perdiste tu antigua licencia o te la robaron y no puedes entregarla al DMV de California, es posible que tengas que informar a la oficina de tu antiguo estado que has renunciado a tu anterior permiso y que estás por obtener una nueva credencial en tu jurisdicción actual", explicó Morton.¿Qué pasa si se conduce con dos licencias en California?La ley establece que solo la licencia más reciente tiene validez legal. Circular con una credencial invalidada significa operar un auto sin la autorización correspondiente, lo que puede derivar en sanciones según el Código de Vehículos de California. Aunque las sanciones exactas varían por caso, la conducta constituye una violación directa de las obligaciones del conductor.Este principio se extiende a quienes dividen su tiempo entre distintos estados. La persona debe elegir en cuál mantiene su residencia principal y, en función de ello, determinar qué permiso conservar. California interpreta el trámite de obtención de su licencia como una manifestación de intención de residencia.Criterios para determinar la residencia en CaliforniaEl requisito de obtener un permiso de conducir estatal se aplica a quienes son considerados residentes o tienen la intención de residir en California, algo que se determina a partir de la duración de la estancia. En concreto, una persona aplica para este estatus cuando vive en el estado desde hace seis meses o más, dentro de un período de 12 meses, salvo que su presencia sea temporal, según se detalla en el sitio web del DMV.Existen otros factores utilizados por la normativa local para confirmar esa condición. Entre ellos se incluyen:Estar registrado para votar en CaliforniaTrabajar en el estadoTener un negocioPagar matrícula universitaria como residenteContar con una exención de impuestos a la propiedadCualquiera de estas acciones es suficiente para que el DMV considere que la persona debe obtener una licencia californiana. Los residentes, independientemente de su situación migratoria, deben contar con este permiso para conducir. Para quienes no pueden presentar prueba de presencia legal en EE.UU., el estado ofrece el documento bajo el programa AB 60, válido exclusivamente para manejar.Cómo manejar legalmente en California en caso de no ser residenteExisten casos en los que una persona pasa temporadas en California sin establecer su residencia legal. Esto ocurre, por ejemplo, con quienes viven parte del año en otro estado y mantienen allí su domicilio principal. En esta situación, la ley permite conservar la licencia del estado de origen sin necesidad de renunciar a ella.Estas personas pueden solicitar una tarjeta de identificación (ID), que sirve como documento de identidad, pero no como autorización para conducir. La ID no reemplaza el permiso y puede mantenerse sin afectar la validez del documento del estado de residencia.Esta alternativa es útil para quienes requieren una identificación local para trámites o servicios, pero no desean declarar residencia en el estado Dorado ni invalidar su licencia vigente emitida en otra jurisdicción.

CC pide al Gobierno restablecer el convenio para reconocer el carné de conducir venezolano

Un juez ordena la expulsión de España de un ciudadano ecuatoriano que acumulaba antecedentes penales por conducir ebrio y sin carnet: pedía quedarse porque tenía dos menores

El tribunal alegó que la acumulación de antecedentes penales era un motivo de mayor peso que el arraigo familiar. Además, quedó demostrado que ni siquiera cuidaba de los menores

En Estados Unidos: subió la detención de migrantes con licencias de conducir comerciales por esta razón

Por qué crecieron las citaciones a migrantes con licencias comerciales para manejar vehículos pesados.

Por no saber inglés: avanzan las detenciones contra migrantes con licencias de conducir comerciales en Illinois

La aplicación de evaluaciones de inglés para choferes profesionales en Illinois volvió a encender el debate sobre quiénes pueden trabajar en el transporte y bajo qué condiciones. Las detenciones y citaciones crecieron con fuerza este año, y el foco recae especialmente en los conductores migrantes que portan licencias comerciales.El aumento de las sanciones a los conductores de Illinois por no saber hablar inglésLas infracciones vinculadas con el dominio del inglés entre conductores comerciales en lo que va del año casi supera el total registrado en 2024.Según la Policía Estatal de Illinois (ISP, por sus siglas en inglés), desde que en junio se sumó un ajuste incorporado al North American Standard Out-of-Service, los agentes emitieron 221 citaciones vinculadas a evaluaciones de idioma.Un vocero del organismo explicó que "todo oficial que realiza una inspección a un vehículo comercial inicia la inspección en inglés", de acuerdo a AOL."Si hay alguna indicación de que el conductor puede no entender las instrucciones, entonces el inspector realiza una evaluación de dominio del idioma", añadió el funcionario.Hasta el momento, alrededor de 550 automovilistas fueron sancionados por no comprender el idioma, un número que ya se acerca a las cifras de todo 2024 y que supera ampliamente las 385 citaciones registradas en 2023. Este año, el 18% de las sanciones corresponde a titulares de licencias comerciales emitidas en Illinois, aunque la mayoría sigue recayendo sobre choferes del exterior. "La gran mayoría de las citaciones se entregan a conductores con licencias de otros estados", dijo la policía.La reacción de un legislador republicano tras el aumento de estas sanciones en IllinoisLa magnitud del problema provocó la rápida reacción del legislador estatal Adam Niemerg, republicano de Dieterich. Al conocerse que casi uno de cada cinco sancionados posee licencia de Illinois, el representante advirtió: "Tenemos que resolver el problema en el estado de Illinois. El gobierno federal y otros estados deben resolverlo en los suyos. Pero realmente me asusta".El legislador republicano también criticó la negativa de la Policía Estatal a permitir que un periodista participe de un operativo de control para observar cómo se aplican las evaluaciones. "Es muy preocupante que estén dispuestos a darte la información, pero no a permitirte acompañar a un oficial para ver lo que ocurre en Illinois, porque la ISP trabaja directamente para el gobernador JB Pritzker. Quizás haya algo que ocultar y que no quieren que veas", dijo.Illinois: el proyecto de ley que excluiría a migrantes de obtener licenciasEl debate escaló aún más luego de un accidente mortal en el que un inmigrante en situación irregular chocó y provocó la muerte de dos personas en el estado.A raíz de ese episodio, Niemerg presentó un proyecto de ley para exigir que quienes quieran obtener una licencia de conducir estándar en Illinois deban ser ciudadanos estadounidenses. Actualmente, el estado permite que personas no ciudadanas reciban ese documento.El legislador remarcó que la falta de dominio del inglés complica las tareas de los agentes en ruta: "Tenemos una situación en la que, cuando la policía detiene a un inmigrante ilegal que no puede hablar inglés, la ley no permite detenerlo, ni preguntar por su estatus migratorio".La propuesta de Niemerg, identificada como House Bill 4184, también sumaría la obligación de acreditar conocimiento del idioma inglés para obtener una licencia estándar. Ante críticas que consideraron la iniciativa discriminatoria, respondió: "No veo nada racista en que una persona pueda leer un cartel para poder manejar en Illinois".

Cuánto cuesta la licencia de conducir para migrantes en Illinois y qué documentos piden

Los migrantes que deseen obtener una licencia de conducir en Illinois deben cumplir una serie de requisitos regulados por el Departamento de Estado y abonar la tarifa correspondiente. Desde mediados de 2024, los extranjeros sin documentación legal en Estados Unidos pueden acceder a un permiso de manejo estándar.Cuánto cuesta la licencia de conducir para inmigrantes en IllinoisLa solicitud de una licencia de conducir estándar en Illinois tiene un precio de 30 dólares, aunque varía en función de la edad del peticionario. Los migrantes deben realizar el trámite en una oficina del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) si se trata de la primera vez.La tabla de tarifas para solicitar el permiso de manejo en el Estado de la Pradera consta de:Para personas de 18 a 20 años: US$5.De 21 a 68 años: US$30.De 69 a 80 años: US$5.De 81 a 86 años: US$2.Mayores de 87 años: gratuito.Por otra parte, la oficina del secretario de Estado de Illinois, Alexi Giannoulias, indicó que la transferencia de otro estado de la licencia de conducir comercial (CDL, por sus siglas en inglés) tiene un costo básico de US$60.Para migrantes: documentos requeridos para la licencia de conducir en IllinoisLos extranjeros deben presentar una serie de documentos ante la oficina del DMV correspondiente, siempre con cita previa en la primera ocasión. Para solicitar una licencia de conducir estándar se requiere:Prueba de identidad: como la green card o tarjeta de residencia permanente, el documento de autorización de empleo (EAD, por sus siglas en inglés) o un pasaporte, que cuente con el nombre y apellido completos del peticionario, la fecha de nacimiento y la firma. Evidencia de posesión de un seguro de automóvil.Prueba de residencia en Illinois: como facturas de servicios públicos o extractos bancarios, así como que indique que el solicitante vivió en el estado por al menos un año.Número del Seguro Social.Exámenes: se deben superar las pruebas escritas, de visión y de manejo.Las autoridades emiten un permiso temporal que presenta una duración de 90 días, mientras se espera que llegue la tarjeta permanente, que también sirve como identificación estatal.¿En Illinois se puede obtener una licencia para migrantes indocumentados?El gobernador demócrata, J.B. Pritzker, aprobó la ley HB 2882 el 1º de julio de 2024 que permite acceder a los migrantes no ciudadanos a una licencia de conducir, ya sean indocumentados o no elegibles, para poseer un número del Seguro Social. Estos permisos son válidos durante cuatro años o por el período de permanencia legal en EE.UU. del titular, lo que finalice antes. Los solicitantes deben proporcionar cierta documentación al Departamento de Estado estatal, como:Presencia legal en EE.UU.: un documento autorizado del Servicio de Ciudadanía e Inmigración (Uscis, por sus siglas en inglés). Un ejemplo es el formulario I-94, registro de entrada/salida de ese país.Residencia en Illinois: desde hace al menos 12 meses.Evidencia de que no se es elegible para un número de Seguro Social.Prueba de identidad: como el pasaporte extranjero o la tarjeta consular.

Condenan a dos meses de presión a Fernando Gaviria en Mónaco por conducir ebrio: "Es un peligro público"

El ciclista antioqueño fue multado por conducir bajo los efectos del alcohol y, además, por no ceder el paso, cruzar la línea continua y circular en sentido contrario, según la prensa francesa

CABA: Quienes cometan delitos con autos o motos perderán la licencia de conducir

Durante 2025, en CABA se registraron 125 delitos cometidos con vehículos. Leer más

La Ciudad le sacará la licencia de conducir a los motochorros y a los ladrones que protagonicen robos en autos

En lo que va del año, en la ciudad de Buenos Aires fueron detenidos 125 delincuentes que usaron vehículos para cometer delitos. Ahora, el gobierno porteño anunció que le sacará la licencia de conducir a los motochorros y a los ladrones que protagonicen robos con autos."El que comete un delito con moto o auto en la Ciudad se queda sin registro. En lo que va del año detuvimos a 125 delincuentes que usaron vehículos para robar y tenían licencias vigentes emitidas por la Ciudad. Esas licencias se dan de baja y lo mismo vamos a hacer con las de cada nuevo delincuente que detengamos. En la Ciudad, el orden no se negocia", sostuvo el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri.Según explicaron fuentes oficiales, se trata de una medida para "reforzar el plan integral de seguridad de la Ciudad" y "el sistema se podrá aplicar a partir de un intercambio de información entre dos áreas del gobierno: la Secretaría de Seguridad y la Dirección General de Habilitación de Conductores".La iniciativa contempla que la Secretaría de Seguridad notifique a la oficina responsable de emitir las licencias de conducir los datos de las personas que fueron detenidas por cometer delitos con autos o motos. Luego, la Dirección General de Habilitación de Conductores analizará esa información y aplicará la normativa vigente que llegaría hasta el retiro de las licencias de conducir.Hasta ahora, si alguien cometía un delito podía seguir teniendo registro para conducir como si nada. Eso cambió. Ahora, quien comete un delito con una moto o un auto en la Ciudad se queda sin registro.En lo que va del año detuvimos a 125 delincuentes que usaron vehículos paraâ?¦— Jorge Macri (@jorgemacri) November 26, 2025"El trabajo en Seguridad es multidisciplinario y requiere la interacción y cooperación de todas las áreas del Estado. Por eso, esta decisión va en el sentido de quitarles herramientas a quienes buscan en el delito una forma de vida. Los hechos de inseguridad han ido mutando y muchos delincuentes utilizan hoy herramientas legales", dijo el secretario de Seguridad de la Ciudad, Maximiliano Piñeiro, que invitó a que la provincia de Buenos Aires y los municipios acompañen esta medida, que "busca combatir el delito y dificultar el accionar de los delincuentes".Según estadísticas oficiales, durante este año fueron detenidas en la ciudad de Buenos Aires 1021 delincuentes que cometieron delitos en motos y autos. "De ellos, 523 tienen domicilio en la provincia de Buenos Aires y 446 tiene residencia en la ciudad. De estas 446 personas, 125 tenían licencias de conducir emitidas por el gobierno porteño. La información de esas 125 personas y de las que sean detenidas de ahora en adelante serán remitidas a la Dirección General de Habilitación de Conductores para la revisión de sus licencias y su baja", se sostuvo en un comunicado de prensa.

Gustavo Valdés: "Mi intención no es conducir el radicalismo nacional"

El gobernador de Corrientes aseguró que no presentará su candidatura para presidir la Unión Cívica Radical (UCR) a nivel nacional. Qué dijo sobre su relación con Diego Santilli y el Gobierno nacional. Leer más

Le sacarán la licencia de conducir a quienes cometan delitos con autos o motos

Lo informó el Gobierno porteño y abarca a quienes tengan registro en la Ciudad. Cómo cruzarán los datos y los registros cancelados hasta ahora.

Funcionario de Azcapotzalco provoca accidente vial tras conducir en estado de ebriedad

Un video difundido en redes generó indignación entre usuarios que criticaron al presunto implicado en el incidente

Un profesor de autoescuela explica los cinco errores más frecuentes en el examen de conducir: "Crees que transmites prudencia, pero transmites inseguridad"

Muchas personas, debido a los nervios o la tensión del momento, olvidan algunos pasos fundamentales al realizar esta prueba

Cuál es el precio de sacar la licencia de conducir como inmigrante en Nueva York en 2025

El Departamento de Vehículos Motorizados de Nueva York (DMV, por sus siglas en inglés) es la agencia que se encarga de emitir las licencias de conducir para los habitantes del estado. Como inmigrante, es posible obtener un permiso y este es el precio en 2025.¿Nueva York emite permisos a conductores migrantes? La respuesta del DMVLa Ley de Acceso y Privacidad de la Licencia de Conducir, conocida como Ley de Luz Verde, permite a todos los neoyorquinos mayores de 16 años solicitar una licencia de conducir o un permiso de aprendizaje estándar, no comercial y para fines no federales, independientemente de su ciudadanía o estatus legal en Estados Unidos.Según la legislación, a quienes nunca se les haya emitido un Número de Seguro Social son elegibles para presentar una solicitud. Como requisito, deben firmar una declaración jurada.La licencia o permiso no se verá diferente de otras estándar de Nueva York. Todas, independientemente de los documentos que presente al solicitarlas, llevarán la inscripción: "Not for federal purposes" (No para fines federales). El estado ofrece tres tipos de documentos:Licencias e identificaciones estándar: para no ciudadanos.Real ID: para migrantes que comprueben residencia legal.Licencias e identificaciones mejoradas: solo para ciudadanos.¿Cuánto cuesta la licencia de conducir como inmigrante en Nueva York?El DMV señala que el precio de la primera licencia o permiso de conducir del estado de Nueva York, o un nuevo documento después de una revocación, depende de la edad del solicitante al momento de iniciar el trámite.Tarifas de licencia de conducir y permiso de aprendizaje:De 16 a 16 y medio años, clase D o DJ: US$80 / US$90De 16 y medio a 17 años, clase D o DJ: US$76,75 / US$85,75De 17 a 17 y medio años, clase D o DJ: US$92,50 / US$102,50De 17 y medio a 18 años, clase D o DJ: US$89,25 / US$98,25De 18 a 18 y medio años, clase D o DJ: US$80 / US$90De 18 y medio a 21 años, clase D o DJ: US$76,75 - US$80 / US$85,75 - US$90 21 años o más, clase D o DJ: US$64,25 - US$67,50 / US$73,25 - US$77,50 Tarifa para reemplazar una licencia de conducir o un permiso de aprendizaje: US$17,50Tarifa para cambiar información: US$12,50Tarifa por una Licencia de Conducir Mejorada (EDL, por sus siglas en inglés): US$30 adicionales¿Cómo se obtiene una licencia de conducir en NY?Todos los solicitantes de una licencia de conducir estándar deben mostrar una combinación de documentos que comprueben el nombre, la fecha de nacimiento y la residencia en el estado de Nueva York. Un permiso clase D es el tipo más común que se solicita.Además, se debe aprobar un examen escrito (de conocimientos) para obtener un permiso de aprendizaje para luego pasar una prueba práctica de carretera antes de poder obtener una licencia de conducir. Los exámenes para el permiso de clase D se realizan en 20 idiomas: inglés, albanés, árabe, bengalí, bosnio, chino, francés, griego, criollo haitiano, hebreo, italiano, japonés, coreano, nepalí, polaco, ruso, español, turco, urdu y yidis.Al acudir a la cita, el peticionario debe llevar:Solicitud de permiso (MV-44) Comprobantes de identidad, edad y residenciaDespués del examen práctico, una licencia provisional que permite conducir estará disponible en línea. "Conserve la licencia provisional junto con su permiso de aprendizaje con fotografía", señala el DMV. Finalmente, se recibirá la licencia por correo postal en aproximadamente dos semanas.

Licencia de conducir Edomex 2025: unidades móviles esta semana para tramitar el permiso de manera rápida

Este permiso es indispensable para que los conductores mexiquenses puedan circular de manera legal

Crecen los casos de licencias de conducir falsas: hay multas de hasta $1,7 millones

En el tránsito se multiplican las maniobras ilegales vinculadas al uso de vehículos, desde patentes adulteradas hasta conductores que circulan sin la documentación obligatoria. En ese escenario, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) encendió las alarmas al detectar una nueva práctica ilegal que consta de el uso de licencias de conducir truchas.Así es el Mercedes-Benz más barato que se vende en la ArgentinaEste fenómeno consiste en la entrega de licencias (sin ninguna validez) que se comercializan a través de redes sociales y se ofrecen para cualquier categoría. Según explicaron a LA NACION, se trata de una práctica en aumento que implica la comercialización de documentación para profesionales y particulares.Esta tendencia es muy peligrosa, ya que permite que distintas personas circulen por calles, rutas o autopistas con un documento falso. Es decir, son conductores que no están en condiciones legales ni técnicas para manejar y, por lo tanto, ponen en riesgo tanto sus vidas como la de terceros.De hecho, una semana atrás, en un operativo realizado por agentes de tránsito locales en la Ruta Nacional 34, en Santa Fe, se constató que un chofer de camión tenía una licencia de conducir falsa, que había comprado a través de redes sociales.Esta acción, según la ANSV, no es un delito menor: "Quienes son detectados con este tipo de documentos falsos se exponen a una causa penal por uso de documento público falso, multas económicas elevadas â??que en la provincia de Buenos Aires pueden alcanzar hasta $1.700.000â?? y la retención inmediata del vehículo".Esto se debe a que viola lo establecido en el artículo 77 de la Ley Nacional de Tránsito (24.449), que exige que todo conductor esté debidamente habilitado y porte la licencia correspondiente al tipo de vehículo que maneja. El incumplimiento de esta norma se considera una falta grave.Cómo detectar una licencia de conducir falsaEn todos los controles de tránsito que realiza la ANSV se corroboran los datos de cada conductor para verificar, a través del Sistema Nacional de Conductores (SNC), si posee efectivamente la licencia, si está vigente y si coincide con la información exhibida en el control.En cuanto al aspecto físico del documento, la falsedad puede detectarse por la ausencia de tintas especiales visibles sólo bajo luz ultravioleta o por inconsistencias en los datos impresos.Si se confirma que el documento es apócrifo, se inicia el procedimiento judicial correspondiente por adulteración o uso de documento público falso, se labra la infracción y se solicita un conductor alternativo habilitado para continuar la marcha. De lo contrario, el vehículo es retenido.Para aprovechar el contexto, la institución recordó que en todos los operativos se puede exhibir la licencia de conducir digital disponible en la aplicación Mi Argentina, tal como lo establece el Decreto 196/25, al que ya adhirieron 22 provincias y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Renovación de la Licencia de Conducir en CABA: requisitos, pasos y precios actualizados

La renovación es un trámite que se debe realizar periódicamente, según el tipo de licencia. Cuáles son los requisitos para tramitarla Leer más

Nuevo revés para los migrantes de California: corren riesgo las licencias de conducir de miles de extranjeros

El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés) notificó a California que miles de licencias de conducir comerciales (CDL, por sus siglas en inglés) corren riesgo de ser anuladas y que el programa estatal de permisos podría enfrentar la descertificación federal. La advertencia surge tras una revisión anual que identificó fallas en la emisión de credenciales para conductores no domiciliados.Qué es la descertificación que podría sufrir California con sus licencias de conducir comercialesA través de un comunicado oficial el 12 de noviembre de 2025, la agencia federal informó a California que una cantidad significativa de licencias CDL podría perder su validez si el estado no corrige deficiencias detectadas en sus procesos de emisión. La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (Fmcsa, por sus siglas en inglés) concluyó, en una auditoría del programa anual 2025, que existen fallas en la forma en que el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) otorga permisos a conductores no domiciliados.Tras la notificación, según Newsweek, el DOT le advirtió al Estado Dorado sobre la posibilidad de que el programa estatal de licencias comerciales sea descertificado si no cumplen con los requisitos federales. Este escenario impediría procesar nuevas credenciales, renovaciones, transferencias o mejoras hasta que la Fmcsa determine que el incumplimiento fue corregido. La medida también podría generar retención de fondos federales destinados a infraestructura vial. La revisión anual señaló errores en la verificación de documentos, procedimientos administrativos y controles de validez. Estos elementos forman parte de las condiciones federales establecidas en el Código de Regulaciones Federales, que regulan la emisión de CDL y permisos de aprendizaje comercial (CLP, por sus siglas en inglés) para personas no domiciliadas.Irregularidades en la emisión de licencias para conductores extranjeros en CaliforniaEl DMV de California reconoció que otorgó alrededor de 17.000 permisos CDL a conductores extranjeros que no cumplían con los parámetros federales. El problema central identificado es que los documentos se emitieron con fechas de vencimiento que superaban el periodo de presencia legal del solicitante en EE.UU. Según la normativa federal, la vigencia de la credencial debe coincidir con el estatus migratorio registrado."Ahora que hemos desenmascarado sus mentiras, se están revocando 17.000 licencias de camionero expedidas ilegalmente", aseguró el secretario de transporte, Sean Duffy, en el comunicado oficial. "Esto es solo la punta del iceberg. Mi equipo seguirá presionando a California para que demuestre que ha retirado a todos los inmigrantes indocumentados de los camiones y autobuses escolares", detalló.La Fmcsa analizó una muestra de registros estatales y encontró que más de una cuarta parte de las licencias revisadas no cumplía con las regulaciones. Aunque los titulares contaban con permisos de trabajo válidos al momento de la emisión, la discrepancia temporal entre su permiso y el periodo autorizado de residencia generó el incumplimiento.Como resultado, los conductores fueron notificados de que sus credenciales caducarán en un plazo de 60 días desde el aviso. El DMV también fue instruido a revisar sus sistemas internos para identificar los documentos emitidos indebidamente y aplicar las correcciones requeridas.Qué debe hacer California para evitar sanciones al programa CDLLa Fmcsa delineó una serie de pasos obligatorios para que el estado pueda evitar medidas más severas:Suspender de inmediato la emisión de permisos comerciales para solicitantes no domiciliados. Identificar y anular todas las credenciales otorgadas sin cumplir los requisitos federales.Implementar ajustes permanentes en el proceso de revisión documental y validación.Si el estado no demuestra avances, el gobierno federal podría retener hasta el 4% de fondos vinculados al Programa Nacional de Desempeño de Carreteras y al Programa de Subvenciones para Transporte Superficial, según la notificación final. Para el año fiscal 2027, esta suma podría llegar alrededor de US$158 millones. Además, la administración federal señaló que ya había retenido recursos anteriormente debido al incumplimiento de estándares de dominio del inglés para conductores comerciales.La descertificación del programa CDL estatal se mantiene como medida extrema. De aplicarse, California quedaría imposibilitada de emitir cualquier documentación comercial nueva hasta completar un proceso de verificación y recibir la aprobación federal.Las nuevas regulaciones federales que se aplican sobre licencias no domiciliadasDocumentos federales mencionaron incidentes recientes, incluidos accidentes fatales, como ejemplos del impacto que puede tener la emisión incorrecta de permisos CDL. Debido a esto, la nueva norma exige procesos más estrictos de revisión documental y establece requisitos adicionales que las agencias estatales deben cumplir antes de otorgar un CLP o CDL. También endurece los criterios de elegibilidad para personas no domiciliadas, por lo que limita el alcance del programa para garantizar un mayor control.Las autoridades federales indicaron que el marco anterior permitió que personas con historiales incompletos o no verificados obtuvieran las credenciales CDL. La actualización normativa pretende cerrar esas brechas y asegurar que la validez de la licencia coincida con el periodo legal de permanencia en en EE.UU.¿Qué condiciones activan la descertificación de un programa CDL?De acuerdo con el Instituto de Información Jurídica de la Universidad de Cornell, la descertificación ocurre cuando un estado presenta un incumplimiento sustancial y no implementa correcciones dentro del plazo acordado. Entre los elementos que pueden llevar a esta determinación se encuentran:Fallas en los sistemas de verificación de antecedentes.Errores en la transmisión de condenas a otros estados.Problemas en la administración de exámenes de conocimientos o habilidades.Deficiencias en los procedimientos de descalificación.El proceso inicia con una determinación preliminar que otorga 30 días al estado para presentar pruebas, argumentos o un plan de acción. Si la Fmcsa concluye que el estado no ha corregido la deficiencia, emite una orden final de descertificación.Para California, el proceso ya se encuentra en la fase inicial. El administrador de la Fmcsa, Derek D. Barrs, notificó por escrito al estado que debe entregar evidencia de la aplicación de su plan de acción."Si el DMV no implementa, o se demora indebidamente en implementar, las medidas correctivas requeridas, la agencia emitirá una Determinación Final de Incumplimiento Sustancial e implementará la posible descertificación del programa CDL de California", aseguró, según lo retomado por Newsweek.

Cuáles son las mejores llantas para autos para conducir en invierno en medio de la nieve en EE.UU.

La seguridad en la carretera durante el invierno en EE. UU. es crucial. Para enfrentar los serios desafíos de la conducción invernal, es esencial que el vehículo tenga los neumáticos correctos. Para ello, se aconseja adquirir las llantas antes de que empiece el invierno, cuando la disponibilidad es mayor y los precios son más bajos.Cuáles son las mejores llantas para conducir en la nieve Los neumáticos de invierno (o cubiertas de nieve) se diseñan específicamente para el frío extremo, ya que garantizan un agarre seguro sobre nieve y hielo gracias a sus dibujos y compuestos de caucho que mantienen la flexibilidad por debajo de los 45 °F (7 °C). Su patrón de rodadura es clave para evacuar eficazmente la nieve y la aguanieve, y maximizar la tracción en la carretera, según Consumer Reports. La lista muestra los neumáticos específicos para afrontar condiciones de nieve y hielo en la carretera. Entre ellos, destacan los siguientes:Nokian Hakkapeliitta R5El Nokian Hakkapeliitta R5 se erige como el líder de su categoría al ofrecer una gama completa con tres variantes: el R5 estándar para turismos, el R5 SUV para vehículos todoterreno y el R5 EV para modelos híbridos y eléctricos. Este neumático redefine el agarre invernal gracias a dos innovaciones claves: los microcristales árticos (Arctic Grip Crystals) en la banda de rodadura, que funcionan como tacos permanentes que emergen con el desgaste para mantener una reserva de tracción constante; y un diseño de doble bloque que maximiza la adherencia. Además, su banda de rodadura silenciosa asegura un viaje suave y un habitáculo libre de ruidos molestos incluso en las carreteras más frías.Vikingo Continental Contacto 7El Continental VikingContact 7 es la máxima expresión de la ingeniería alemana para el invierno. Su avanzada fórmula nórdica de compuesto incorpora un dúo de rendimiento: aceite de canola (colza), que garantiza que el caucho se mantenga flexible y reactivo incluso bajo cero, y sílice de alta adherencia, que potencia el agarre en superficies frías. Esta combinación optimiza la tracción y la estabilidad. Además, tal como lo señala Consumer Reports, el diseño de la banda de rodadura tridimensional no solo mejora la flexibilidad a baja temperatura, sino que también garantiza la evacuación eficiente de la aguanieve y el agua. Disponible en un amplio rango de tamaños, su estructura reduce el ruido de rodadura, y ofrece un viaje más cómodo en invierno.Michelin X Ice SnowEl Michelin X-Ice Snow es el neumático de invierno sin clavos ideal para quienes buscan eficiencia. Su característica distintiva es la resistencia a la rodadura ultrabaja, lo que se traduce en una reducción significativa del consumo de combustible, ya que requiere menos esfuerzo del motor para mantener la velocidad.En el corazón de su rendimiento está un compuesto de sílice de última generación, con polímeros microscópicos para maximizar el contacto con la superficie. Este compuesto mantiene la goma flexible en el frío extremo, y asegura una adherencia excepcional tanto a la nieve compacta como al hielo. La tracción se completa con laminillas 3D profundas que canalizan el agua y la aguanieve, y previenen el deslizamiento. Además, su diseño flexible amortigua las imperfecciones del camino, por lo que garantiza una conducción más confortable.Consejos para la seguridad de las llantas en el inviernoPara enfrentar el clima frío con la máxima seguridad, sigue estas recomendaciones esenciales de State Farm:Verificar el símbolo invernal: todos los neumáticos deben llevar el ícono de la montaña y el copo de nieve (3PMSF). Este distintivo certifica que ofrecen la tracción y el rendimiento ideal para temperaturas bajo cero.Instalar un juego completo (cuatro neumáticos): Es crucial equipar el vehículo con cuatro neumáticos de invierno. Instalar solo dos puede provocar una tracción desigual, y aumentar drásticamente el riesgo de pérdida de control y derrapes.Monitorear la presión mensualmente: las bajas temperaturas invernales hacen que el aire se contraiga, y que la presión disminuya. Revisa la presión al menos una vez al mes con un manómetro confiable para mantener el rendimiento y la seguridad.Prioriza el caucho sobre la electrónica: sistemas como el ABS y el Control de Estabilidad (ESC) no pueden compensar la falta de agarre. La tracción efectiva que proporcionan los neumáticos es la primera y mejor línea de defensa para maximizar la seguridad en la carretera.

Cuatro consejos para conducir de forma segura bajo la lluvia: "Es uno de los peligros más frecuentes de la carretera"

Un experto de la cuenta de TikTok 'Hoy Voy Autoescuelas' explica las principales maneras de hacer frente a estos sucesos

Cuál es el precio de sacar la licencia de conducir como inmigrante en Carolina del Norte

En Carolina del Norte, maniobrar un vehículo sin el permiso correspondiente representa una falta grave. Por lo anterior, las autoridades estatales otorgan licencias de conducir a ciertos inmigrantes. Este es el precio de sacar el documento, los requisitos y detalles del trámite.¿Cuánto cuesta la licencia de conducir en Carolina del Norte?La División de Vehículos Motorizados de Carolina del Norte (DMV, por sus siglas en inglés) se encarga de expedir las licencias y permisos regulares, comerciales y provisionales. El documento que recibe una persona y la tarifa asociada a ella dependen del tipo de unidad que vaya a conducir. Estos son los precios de las licencias e identificaciones: Licencias regulares Clase A, B y C: US$6,50 por año.Tarjeta de identificación estándar para no operadores (menores de 17 años): US$16,75.Permiso de aprendizaje o licencia provisional limitada: US$25,50Licencia comercial clase A, B y C: US$25,50 por año.Carolina del Norte: así se obtiene una licencia de conducir como inmigranteLa agencia estatal advierte que conducir en Carolina del Norte es un privilegio y una responsabilidad. Sin el permiso, es ilegal:Conducir un vehículo motorizado por calles y carreteras.Sentarse en el asiento del conductor de un automóvil mientras el motor está en marcha.Maniobrar un vehículo motorizado mientras otro lo empuja o remolca.Para obtener una licencia de conducir por primera vez, el solicitante debe tener al menos 18 años y acudir en persona a una oficina para completar las pruebas de conocimientos, reconocimiento de señales de tráfico, visión y conducción requeridas. A la cita también debe llevar:Un documento (con nombre completo) que acredite la identidad y la fecha de nacimiento. La tarjeta del Seguro Social o un documento que demuestre que tiene un número de la Seguridad Social. Un documento que verifique la dirección física en Carolina del Norte (se requieren dos para obtener una identificación Real ID). Para los migrantes (aquellos que no nacieron en EE.UU.), un documento (con nombre completo) que acredite la presencia legal o estatus migratorio. Un documento impreso (no se aceptarán imágenes en un dispositivo móvil) que acredite la cobertura de un seguro de responsabilidad civil de un proveedor autorizado para operar en la entidad. Todas las oficinas de expedición de licencias de conducir atienden a clientes sin cita previa desde la apertura hasta el cierre, o hasta que se alcance la capacidad máxima.Para ayudar a prevenir el robo de identidad y el fraude, la DMV emite los documentos oficiales desde una ubicación central y los envía por correo postal a los residentes en un sobre sin marcar. Los conductores reciben un Certificado de Conducir Temporal de 60 días, y la licencia, permiso o tarjeta de identificación debe llegar por correo dentro de 20 días hábiles.Los documentos aceptables para los conductores migrantes La División de Vehículos Motorizados de Carolina del Norte acepta estos documentos como prueba de que las personas no nacidas en Estados Unidos están legalmente autorizadas a permanecer en el país:Informe consular de nacimiento en el extranjero (Formulario FS-240, Formulario DS-1350 o Formulario FS-545). Tarjeta de residente permanente válida y vigente (green card).Documento de autorización de empleo vigente.Pasaporte extranjero válido y vigente: debe ir acompañado de una visa estadounidense válida y vigente, junto con el Formulario I-94 de registro de entrada/salida.Certificado de Naturalización.Certificado de ciudadanía.Sello temporal I-551 en el formulario I-94 o en el pasaporte. Permiso de reingreso I-327: debe ir acompañado de la documentación de inmigración pertinente.Registro de llegada/salida I-94. â??Documento de viaje para refugiados I. Notificación de recibo y/o aprobación de la acción I-797.

Cuál es el precio de sacar la licencia de conducir como inmigrante en Texas

Obtener una licencia de conducir en Texas implica cumplir con requisitos estandarizados y tarifas fijadas por el Departamento de Seguridad Pública (DPS, por sus siglas en inglés). Estas disposiciones se aplican por igual en todos los condados del estado. Para los inmigrantes, el costo depende de varias condiciones.Cuánto cuesta sacar una licencia de conducir para migrantes en TexasLas tarifas establecidas para quienes inician el trámite por primera vez cubren la licencia oficial y hasta tres oportunidades para presentar los exámenes reglamentarios en un periodo de 90 días. Los montos van de nueve a 33 dólares y varían según los años del solicitante y el tiempo de vigencia.Además de las licencias regulares, Texas expide permisos de duración limitada para visitantes con estadía temporal. Estos documentos se emiten con la misma tarifa general, pero su fecha de caducidad está vinculada al periodo autorizado de permanencia en Estados Unidos.El sitio web del DPS indica que toda persona extranjera con residencia legal, condición de refugio o estatus de asilo puede solicitar una licencia Clase A, B o C. En estos casos, el pago corresponde a una tarifa única que incluye la emisión del documento y tres intentos de examen:Menores de 18 años: para una credencial nueva deben abonar US$16. La vigencia de esta licencia finaliza el día en que el titular cumple la mayoría de edad. De 18 a 84 años: para los solicitantes primerizos, la tarifa asciende a US$33 y el documento se mantiene activo durante ocho años. El precio es el mismo para aquellos que aplican para una renovación.85 años o más: tanto para credenciales nuevas como renovadas, se debe pagar US$9. Este permiso tiene validez por dos años y expira en la fecha del cumpleaños del titular.Licencia de duración limitada para visitantes temporales en TexasLos extranjeros con estatus temporal, como estudiantes o titulares de ciertos tipos de visas de trabajo, acceden a un permiso distinto. Se trata de la licencia de duración limitada, destinada a quienes no residen permanentemente en Estados Unidos.Esta credencial tiene un costo universal de US$33. Su validez está condicionada a la fecha de vencimiento del documento migratorio que autoriza la estadía del solicitante. Una vez que finaliza dicho periodo, el permiso deja de ser válido.El trámite requiere verificar ante el Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés) la vigencia del estatus migratorio. El DPS solo emite el documento cuando el sistema federal confirma la información.Documentos necesarios para tramitar la licencia de conducir en Texas como migrantesLos inmigrantes que viven en Texas deben presentar una serie de documentos durante el trámite. El DPS exige comprobantes de identidad, residencia y presencia legal, así como también formularios vinculados al vehículo y certificados requeridos para el examen de manejo.El comprobante de residencia puede ser una factura de servicios o un contrato de arrendamiento. Para acreditar identidad, es suficiente un pasaporte o un documento nacional vigente que incluya el nombre y la fecha de nacimiento. El solicitante también debe proporcionar su número de Seguro Social o, en caso de no ser elegible, una constancia que lo acredite.El certificado Impact Texas Driver (ITD) es obligatorio para quienes rinden el examen práctico. El documento debe tener una fecha de emisión cercana a la prueba y solo es válido por 90 días.En tanto, el DPS requiere que todo solicitante inmigrante presente documentos que prueben su estancia legal en Estados Unidos. Entre los aceptados se encuentran:La Tarjeta de Residente PermanenteVisas acompañadas de un Formulario I-94 vigenteEl Documento de Autorización de EmpleoAvisos I-797 que acrediten procesos migratorios en cursoLa credencial no se imprime ni se entrega hasta que la autoridad federal confirma la vigencia de la presencia legal. Este procedimiento aplica tanto a licencias regulares como a permisos de duración limitada. ¿Cuánto demora en emitirse una licencia de conducir en Texas?Durante la cita presencial, el solicitante debe proporcionar firma, huellas dactilares y fotografía. También tiene que aprobar la prueba de visión, el examen teórico y la evaluación práctica de manejo. Estos pasos son obligatorios para todos los solicitantes nuevos.Una vez completados los exámenes y verificado el estatus legal, el DPS emite un documento temporal. Este permiso habilita a conducir de forma legal mientras se procesa la tarjeta definitiva, que llega por correo en un plazo estimado de dos a tres semanas.El solicitante debe revisar la información impresa en el documento temporal antes de abandonar la oficina. Si detecta errores, debe informarlos de inmediato para evitar retrasos en la emisión de la tarjeta definitiva.

Licencia de conducir Edomex 2025: documentos que debo llevar a las unidades móviles para tramitar el permiso rápido

Este permiso es indispensable para que los conductores mexiquenses puedan circular de manera legal

Critican a Sofía Rivera Torres y Eduardo Videgaray por conducir la final de Miss Universo 2025: "Qué ironía"

La última fase del certamen de belleza se transmitirá completamente en vivo el jueves 20 de noviembre en punto de las 19:00 horas

Amaxofobia: cómo superar el miedo a conducir un auto

El temor a manejar impacta en la vida cotidiana y puede generar dependencia de otras personas. El psicólogo Omar Alzugaray explicó en Infobae en Vivo cómo el tratamiento adecuado permite recuperar la autonomía y la libertad de movimiento

Licencia de conducir Edomex 2025: unidades móviles disponibles esta semana para tramitar el permiso de forma rápida

La intención es agilizar y simplificar el proceso administrativo