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Guía para saber si tienes una multa sin pagar en Nevada: si no pagas, no podrás renovar tu licencia de conducir

En ocasiones, los automovilistas en Estados Unidos no se percatan de que han cometido una infracción de tránsito â??como pasarse un alto, estacionar mal o exceder el límite de velocidadâ?? y acumulan multas sin saberlo. Para los residentes de Nevada, el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) ofrece herramientas digitales para verificar y regularizar estas sanciones fácilmente.Cómo saber si tu vehículo tiene multas pendientes en NevadaEl Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) de Nevada tiene una manera muy sencilla de averiguar si algún conductor tiene multas pendientes sin pagar, de acuerdo con RPP, solo deben seguir una serie de pasos:Crear una cuenta en MyDMV: solo hay que ingresar al sitio oficial de la dependencia de Nevada y abrir una cuenta. Los usuarios necesitan un número o licencia de conducir, fecha de nacimiento, número del Seguro Social y un correo electrónico.Verificar el estatus del auto: Con esta herramienta, se puede revisar el estado de registro del auto y su seguro. Esto es útil para saber si el vehículo tiene alguna suspensión o multa sin pagar.Solicitar un historial de conductor: los automovilistas de Nevada pueden solicitar un historial de manejo que incluye detalle sobre infracciones de tránsito, puntos en tu licencia y otras posibles sanciones.Consultar con el tribunal: si el automovilista sabe en qué ciudad podrían haberle realizado una infracción, entonces puede consultar el sitio web oficial del tribunal local, por ejemplo, el Tribunal de Las Vegas.Portal estatal de multas: los conductores pueden ingresar al portal Nevada Traffic Ticket para buscar en línea el estatus de su vehículo y chequear si tiene multas. Solo se necesita el número de la licencia de conducir o de la citación.Cómo tramitar la licencia de conducir en NevadaTodo residente de Nevada tiene derecho a tramitar una licencia de conducir, con excepción de ciertos empleados que trabajan fuera de los límites estatales y de miembros activos de las Fuerzas Armadas.Los requisitos para solicitar la licencia de conducir, de acuerdo con el DMV local, son:Tener al menos 16 años.Llenar un formulario de solicitud y acudir a una oficina del DMV con servicio completo.Presentar una identificación legal vigente que incluya nombre completo, edad, domicilio y número de Seguridad Social (si aplica).Para quienes no tienen número de Seguro Social, se puede obtener una tarjeta de autorización para conducir.La licencia tiene una vigencia de ocho años para adultos menores de 65 años, mientras que para mayores de 65 años es de cuatro años, según la ley estatal.Los menores de edad deben presentar una solicitud firmada por su padre o tutor legal, quien comparte la responsabilidad civil por los daños que el joven pudiera causar.Llenar un formulario de solicitud y visitar una oficina del Departamento de Vehículos Automotores que dé servicio completo.Tener al menos 16 años.Proporcionar una identificación legal donde aparezca el nombre completo, edad, número de seguridad social (si le expidieron uno) y domicilio en el estado. No es necesario tener un número de seguridad social para obtener una tarjeta de autorización para conducirDocumentos para tramitar la licencia de conducir en NevadaLos interesados en obtener la licencia de conducir en Nevada, deberán presentar original y copia certificada vigente de uno de los siguientes documentos:Acta de nacimiento emitida por un estado de EE.UU.Pasaporte o tarjeta de pasaporte vigente.Tarjeta de identificación del Sistema Penitenciario de Nevada (no válida para una Real ID).Informe consular de nacimiento en el extranjero (FS-240).Licencia de conducir, permiso de aprendiz o tarjeta de identificación de otro estado con Real ID aprobado por el Departamento de Seguridad Nacional (DHS).

Licencia de conducir permanente CDMX: cuántos permisos ha emitido la Semovi desde noviembre 2024

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Cuál es el precio de sacar la licencia de conducir como inmigrante en Florida en noviembre 2025

El Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida (Flhsmv, por sus siglas en inglés) es la entidad que establece los precios para sacar la licencia de conducir en noviembre de 2025. En el caso de los migrantes, el costo total del carnet, más una tarifa de servicio, se ubica por encima de los 50 dólares.Cuánto cuesta tramitar la licencia de conducir para inmigrantes en FloridaDe acuerdo con el sitio oficial del Flhsmv, el solicitante extranjero, que debe ser un residente legal en el Estado del Sol, tiene que abonar una tarifa para obtener una licencia de conducir de clase E por primera vez (aplicación original) de US$48.Además, tendrá que pagar el costo de servicio, un adicional de US$6,25, lo que resulta en un costo total de US$54,25 para tramitar la licencia de conducir en Florida como migrante.Estos valores son los que corresponden a la licencia de conducir clase E. Quienes requieran de un permiso comercial (Clase A) deberán pagar una tarifa de US$75, con un valor de US$7 adicionales por cada endoso.¿En Florida se puede obtener una licencia para indocumentados?El Flhsmv establece que los nuevos residentes pueden obtener una licencia de conducir válida dentro de los 30 días posteriores a fijar su residencia en el estado, con el fin de poder circular legalmente por sus carreteras.No obstante, las personas que no cuentan con un estatus migratorio regular en el Estado del Sol no pueden solicitar una licencia de conducir ni una tarjeta de identificación. La normativa estatal exige que cada solicitante presente documentación que acredite la ciudadanía estadounidense o un estatus legal en el país.En el caso de los inmigrantes que tramiten en persona la renovación, reposición o solicitud de una licencia o identificación, se requiere presentar documentos válidos como la tarjeta de residencia permanente (Formulario I-551), un sello I-551 en el pasaporte o en el formulario I-94, una orden judicial que otorgue asilo junto con un pasaporte vigente, o formularios I-797 que certifiquen el asilo concedido o el estatus de refugiado aprobado, acompañados de un pasaporte válido.Las autoridades advierten que, si no es posible confirmar el estatus legal de permanencia en el país, el solicitante recibirá una notificación por correo postal en la dirección indicada, informando la negativa a emitir la licencia. En caso de ser aprobada, la validez del documento quedará determinada por el período establecido en la documentación emitida por el Servicio de Ciudadanía e Inmigración (Uscis, por sus siglas en inglés). O bien, tendrá una duración máxima de cuatro años.Requisitos para la licencia de conducir de migrantes en FloridaLos inmigrantes que residen legalmente en Florida pueden obtener un permiso de conducir, siempre que presenten una identificación primaria válida, como:La tarjeta de registro de extranjero vigente (green card).Un sello I-551 en el pasaporte o en el formulario I-94.Una orden emitida por un juez de inmigración que incluya el número A del solicitante y que conceda asilo, acompañada de un pasaporte válido.El formulario I-797 que indique la concesión de asilo, junto con un pasaporte en vigor.El formulario I-797 u otro documento del USCIS que consigne el número A del solicitante y confirme la aprobación de su estatus como refugiado.Al igual que los no inmigrantes, los solicitantes deben presentar prueba de número de Seguridad Social, documentación que acredite su domicilio en Florida y aprobar los exámenes exigidos por la autoridad estatal.Los estados de EE.UU. que sí otorgan licencias de conducir para migrantes irregularesDe acuerdo con la National Conference of State Legislatures, organización bipartidista de investigación de políticas de Estados Unidos, existen 19 estados y una jurisdicción que cuenta con leyes que permiten otorgar una licencia de conducir a migrantes que no puedan demostrar estatus legal en el país. Estos son:Distrito de ColumbiaCaliforniaColoradoConnecticutDelawareHawaiiIllinoisMarylandMassachusettsMinnesotaNueva JerseyNuevo MéxicoNueva YorkNevadaOregonRhode IslandUtahVermontVirginiaWashington

Malas noticias para los inmigrantes en California: más de 17.000 choferes perderían su licencia de conducir

El secretario de Transporte de los Estados Unidos, Sean Duffy, anunció que el Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV, por sus siglas en inglés) deberá anular unas 17.000 licencias de conducir comerciales (CDL, por sus siglas en inglés) otorgadas a conductores extranjeros que no cumplían con los criterios establecidos por la normativa federal. Según explicó, estos permisos fueron emitidos de manera irregular y permitieron que migrantes no domiciliados en el estado operaran camiones y autobuses sin la debida autorización.Revocación masiva de licencias de conducir comerciales en CaliforniaEl anuncio se produjo luego de una auditoría realizada por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (Fmcsa, por sus siglas en inglés), que detectó fallas estructurales en el sistema de emisión de permisos CDL en California. Como parte del proceso, el gobierno federal notificó a los titulares que sus documentos para conducir dejarán de tener validez en un plazo de 60 días.El Departamento de Transporte exigió al Estado Dorado que entregue una auditoría completa para verificar que todas las credenciales otorgadas de forma indebida sean retiradas. En caso contrario, el gobierno federal podría retener hasta 160 millones de dólares en fondos destinados a programas de seguridad y transporte."Esto es solo la punta del iceberg. Mi equipo seguirá presionando a California para que demuestre que ha retirado a todos los inmigrantes indocumentados de los camiones y autobuses escolares", aseguró Duffy en un comunicado oficial.Tensión entre California y la administración Trump por las licencias de conducir comercialesEl conflicto entre la administración federal y el gobierno de California se intensificó en las últimas semanas, luego de que Sean Duffy acusara directamente a Gavin Newsom de ocultar irregularidades y de haber permitido la emisión de licencias a personas que no cumplían los requisitos de residencia. "Tras semanas de negar cualquier error, el estado fue descubierto. Se están revocando 17.000 credenciales emitidas ilegalmente", declaró el secretario.Por su parte, la oficina de Newsom respondió que todos los conductores involucrados contaban con permisos de trabajo emitidos por el gobierno federal en el momento en que se otorgaron las licencias. Brandon Richards, portavoz del gobernador, negó las acusaciones y sostuvo que las revocaciones se deben al cumplimiento de una norma estatal que exige que los permisos CDL expiren junto con el estatus migratorio del titular."Una vez más, Sean 'Road Rules' Duffy no comparte la verdad y difunde falsedades fácilmente refutables en un triste y desesperado intento por complacer a su "querido líder", escribió Richards en X.En tanto, el gobierno de California insistió en que los permisos fueron emitidos conforme a la información disponible y bajo las directrices del Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés). La administración estatal señaló que los documentos ahora cuestionados se entregaron antes de la implementación de los nuevos requisitos federales, por lo que la revisión tiene un carácter retroactivo.Según Richards, los conductores con credenciales comerciales de California registran índices de accidentes graves por debajo del promedio nacional. Las estadísticas indican que el estado tiene una tasa de siniestros 50% menor que la de Texas. Por lo tanto, consideró que los señalamientos federales no responden a preocupaciones de seguridad, sino a un intento político de presionar al estado en temas migratorios.Auditoría federal sobre las CDL emitidas en California: ¿hubo irregularidades?La auditoría de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, que abarca varios estados, detectó irregularidades en el manejo de licencias para no residentes. En el caso de California, el informe preliminar indicó que cerca del 25% de los registros analizados no cumplían con los estándares federales. Entre las principales fallas se incluyen la extensión de la vigencia de las credenciales más allá del periodo autorizado de trabajo y la falta de actualización oportuna de los datos migratorios.La investigación también encontró inconsistencias en los sistemas de verificación utilizados por el DMV para comprobar el estatus migratorio de los solicitantes. Estas deficiencias, según el gobierno federal, facilitaron la emisión de permisos CDL a personas que no residían en EE.UU. de manera permanente.Como parte de las medidas correctivas, la Fmcsa ordenó que los estados revisen sus procedimientos de validación de datos y adopten protocolos más estrictos para la concesión de las CDL. La agencia busca estandarizar los criterios a nivel nacional para garantizar que todos los conductores cumplan con los mismos requisitos de elegibilidad.Nuevas normas federales y retención de fondos para quienes no cumplan con las medidasEl Departamento de Transporte estableció nuevas directrices que endurecen los requisitos para obtener una licencia de conducir comercial. Desde de septiembre de 2025, solo los titulares de ciertas visas laborales, H-2A, H-2B y E-2, pueden acceder a una CDL. Los estados deberán verificar la información migratoria de los solicitantes en una base de datos federal antes de emitir cualquier credencial.El secretario Duffy advirtió que las jurisdicciones que no cumplan con estas regulaciones enfrentarán la suspensión total o parcial de los fondos federales asignados al Programa de Asistencia para la Seguridad de Autotransportes. En el caso de California, el Departamento ya retiró más de US$40 millones tras alegar incumplimiento de los requisitos de dominio del idioma inglés para los conductores comerciales.De acuerdo con las normas federales, los choferes de vehículos pesados deben demostrar suficiente dominio del inglés para leer señales de tránsito, comunicarse con las autoridades y completar documentos oficiales.

Adiós a 17.000 licencias de conducir en California: por qué Gavin Newsom confirmó que revocan el permiso a inmigrantes

California anuló 17.000 licencias de conducir comerciales tras una auditoría federal que detectó irregularidades en los permisos otorgados a inmigrantes.

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Licencia de conducir tradicional vs. licencias comerciales: quiénes pueden tramitarlas con las reglas del DOT

Las nuevas reglas del Departamento de Transporte (DOT, por sus siglas en inglés), vigentes desde el 1° de octubre de 2025, prohíben emitir o renovar licencias comerciales (CDL, por sus siglas en inglés) a conductores indocumentados. Estos registros solo podrán tramitarlos ciertos grupos de inmigrantes, mientras que el resto puede acceder al permiso tradicional en determinados estados.Quiénes pueden tramitar las licencias comerciales, según el DOTLas nuevas normas de la agencia federal obligan al Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) de todos los estados a dejar de expedir las licencias CDL a conductores que no sean ciudadanos estadounidenses ni residentes permanentes. El supuesto objetivo de la medida es "mejorar la seguridad vial y subsanar las lagunas legales", según el DOT. Con las regulaciones en vigencia, los conductores que aún pueden renovar los permisos son aquellos que tienen las siguientes visas:E-2 (inversionista).H-2A (trabajadores agrícolas temporales).H-2B (trabajadores temporales, no agrícolas).Las personas que cuentan con una de estas visas podrán conseguir las licencias y deberán renovarlas cada año. El resto de los migrantes, según establece el comunicado de prensa del DOT, no podrá iniciar el trámite para la obtención o renovación de las licencias."Se están expidiendo licencias para conducir camiones enormes de 36 toneladas a conductores extranjeros peligrosos, muchas veces de forma ilegal. Las medidas adoptadas hoy impedirán que los conductores extranjeros inseguros renueven sus licencias y obligarán a los estados a invalidar de inmediato las licencias expedidas de forma irregular", expresó el secretario de Transporte de EE. UU., Sean P. Duffy, al anunciar las nuevas restricciones.Licencia de conducir tradicional: quiénes pueden tramitarlasSi bien algunos estados tienen regulaciones estrictas, otras regiones permiten a los migrantes indocumentados obtener su registro. En los siguientes territorios, además del Distrito de Columbia, las personas sin estatus migratorio regular en Estados Unidos pueden conseguir un permiso para manejar:California.Colorado.Connecticut.Delaware.Hawái.Illinois.Maryland.Massachusetts.Minnesota.Nueva Jersey.Nueva York.Nuevo México.Nevada.Oregon.Rhode Island.Utah.Vermont.Virginia.Washington.En el resto del país, los solicitantes deben presentar las evidencias de identidad, residencia y estatus legal, además de un número del Seguro Social (si aplica) para tramitar el documento.La sanción del DOT a California por las licencias de conducir comercialesLa agencia gubernamental emitió un comunicado de prensa este miércoles 12 de noviembre en el que declaró que el Estado Dorado otorgó ilegalmente 17.000 CDL. Los documentos fueron entregados a "conductores extranjeros peligrosos, cuyos titulares no residían en el estado", según Duffy."Ahora que hemos desenmascarado sus mentiras, se están revocando 17.000 licencias de camionero expedidas ilegalmente", declaró el secretario de Transporte. La agencia notificó a los titulares de los permisos que sus documentos ya no cumplen con los requisitos federales y caducarán en 60 días.La sanción surgió tras una auditoría de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA, por sus siglas en inglés). Tras la medida preliminar, la FMCSA exigió a California que "proporcione una auditoría completa de todas sus CDL no domiciliadas para que la agencia pueda verificar que se hayan revocado todas las licencias emitidas ilegalmente". El comunicado menciona otras acciones del DOT contra el Estado Dorado:En octubre, el Departamento anunció que retendría más de 40 millones de dólares a California tras una investigación que reveló que el estado no había cumplido con los estándares de dominio del idioma inglés.En agosto, el DOT amenazó con retener fondos a California si no adoptaba ni hacía cumplir los requisitos del Programa de Licencias de Conducir Laborales (ELP, por sus siglas en inglés) para los conductores de vehículos comerciales. En julio, la Patrulla de Carreteras de California (CHP, por sus siglas en inglés) había declarado públicamente que no tenía intención de acatar esta normativa federal.

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El trámite para obtener el permiso definitivo en la capital mexicana ahora requiere aprobar una evaluación que mide conocimientos sobre normas, señales y seguridad vial

Licencia de conducir para indocumentados en California: requisitos en noviembre de 2025

Las leyes de California permiten a los indocumentados tramitar la licencia de conducir. Para lograrlo deben aprobar un examen teórico y una prueba práctica, así como cumplir con otros requisitos y documentos. Este es el proceso que se mantiene vigente en noviembre de 2025. Requisitos de la licencia de conducir para indocumentados en CaliforniaEl permiso de manejar AB60 está destinado a aquellos que no pueden proporcionar comprobante de su presencia legal en Estados Unidos, según el Departamento de Vehículos Motorizados estatal (DMV, por sus siglas en inglés). Para realizar el trámite, los peticionarios deben demostrar que cumplen con las condiciones establecidas por la agencia y proporcionar un comprobante de identidad y de domicilio.Los inmigrantes pueden presentar uno de los siguientes documentos en noviembre de 2025 o mientras la regulación AB 60 continúe vigente, para tramitar su licencia.Licencia de conducir de California (emitida en octubre de 2000 o posterior).Tarjeta de identificación de California (emitida en octubre de 2000 o posterior).Credencial de votante del Instituto Federal Electoral (IFE) (versión 2013 para mexicanos).Credencial de votante del Instituto Nacional Electoral (INE) (versión 2014 para mexicanos).Pasaporte mexicano (emitido en 2008 o posterior, con foto y firma digitales).Matrícula consular mexicana (versiones 2014 o 2022).Pasaporte extranjero vigente, aprobado por el DMV, con un número de seguro social (SSN) verificable electrónicamente con la Administración del Seguro Social.En caso de que no tengan ninguno de los certificados mencionados, los solicitantes pueden presentar una identificación de Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras, Corea, Nicaragua, Paraguay o Perú. Además, para comprobar la residencia, el solicitante tiene que presentar al menos uno de estos papeles.Contratos de alquiler o arrendamiento con las firmas del propietario y del inquilino.Escrituras o títulos de propiedad inmobiliaria residencial.Facturas de hipoteca o de servicios públicos, lo que incluye las de telefonía celular.Documentos escolares, médicos, laborales, de organizaciones religiosas o de seguros (incluye los de salud, dental, visión, vida, hogar, alquiler y vehículo).Declaraciones de impuestos del Servicio de Impuestos Internos (IRS) o de la Junta de Impuestos de Franquicia de California.Certificados de propiedad o registro de vehículos o embarcaciones de California.Confirmaciones de cambio de domicilio del Servicio Postal de Estados Unidos (Formulario CNL 107).Documentos emitidos por un gobierno dentro de Estados Unidos.Un recibo o estado de cuenta del impuesto predial.Registros de una institución financiera.Documentos judiciales que indiquen que el solicitante reside en California.Una carta (en papel membretado) de un albergue para personas sin hogar, un refugio para mujeres maltratadas, una entidad sin fines de lucro, una organización religiosa o una entidad de protección oficial. El empleador o una entidad gubernamental de EE. UU. que certifique que el peticionario reside en California.Un padre, tutor legal o hijo puede usar un acta de nacimiento, y un cónyuge o pareja de hecho puede usar una licencia de matrimonio o un certificado de registro de pareja de hecho para demostrar su parentesco con la persona a quien se dirige uno de los documentos de residencia mencionados anteriormente.Cómo tramitar la licencia de conducir para indocumentados en California Para avanzar con el proceso, los extranjeros requieren completar la solicitud de una licencia de manejar. Se necesita crear una cuenta MyDMV para iniciar el pedido. Luego, hay que aprobar un examen teórico, disponible en más de 40 idiomas.La agencia remarca que es importante llevar a la cita del DMV los documentos que comprueben la identidad y domicilio.El siguiente paso es hacer una cita en línea para el examen de manejo. Si la persona pasa con éxito las pruebas pertinentes y sus documentos son válidos, recibirá por correo su licencia de manejar de parte del DMV.Consejos del DMV para manejar con licencia de conducir en California En su sitio web, la agencia recomienda a los conductores:Seguir las reglas y leyes viales.Manejar de manera segura y a la defensiva.Evitar enviar mensajes de texto mientras manejan.Evitar beber alcohol antes de conducir.Si el conductor tiene un vehículo, tiene que renovar la matrícula cada año.Mantener al corriente las certificaciones de emisiones contaminantes (smog).Renovar la licencia de manejar cada cinco años.Cabe destacar que las licencias de California solo acreditan al conductor para conducir. No son válidas en todos los estados y tampoco son pruebas del estatus legal de un migrante.

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John Elkann fue con todo contra los pilotos de la Scudería italiana.El equipo marcha cuarto en el campeonato de constructores de la F1."Los mecánicos y los ingenieros hicieron sus trabajos. El resto no estuvo a la altura", criticó lo visto en San Pablo.

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Cuál es el precio de sacar la licencia de conducir como inmigrante en Houston en noviembre 2025

El Departamento de Seguridad Pública de Texas (DPS, por sus siglas en inglés) establece los precios para sacar la licencia de conducir en noviembre de 2025. Los montos se aplican a todo el territorio estatal, incluida la ciudad de Houston. En el caso específico de los migrantes, los valores oscilan entre US$9 y US$33, según su edad y la fecha de vigencia del carnet. Cuánto cuesta sacar la licencia de conducir para inmigrantes de HoustonDe acuerdo con el sitio oficial del DPS, el solicitante extranjero debe abonar una tarifa de solicitud al pedir la licencia de conducir en Houston, Texas.El monto varía según su rango etario:Menores de 18 años (nuevo): cuesta US$16 y caduca cuando cumpla 18.De 18 a 84 años (nuevo): sale US$33 y tiene ocho años de vigencia.85 años o más (nuevo): tiene un valor de US$9 y vence lego de dos años (el día de su cumpleaños).Por otro lado, también está la licencia de conducir de duración limitada, que es para visitantes temporales en Estados Unidos: en este caso, el costo es de US$33.Una vez sea aprobada la licencia, el migrante en cuestión recibirá un documento temporal con el que podrá circular de manera legal hasta que reciba la tarjeta oficial. La demora puede llegar a ser de dos a tres semanas, de acuerdo con la agencia.Qué documentos se necesitan para pedir la licencia de conducir para inmigrantes en HoustonTodos los extranjeros que residen en Houston deben presentar varios documentos para solicitar la licencia de conducir, según el DPS:Comprobante de residencia en Texas.Documentos de identidad.Número de Seguro Social.Comprobante de registro vehicular vigente para cada coche que se posea.Comprobante de seguro de cada vehículo que se posea (o una declaración que demuestre si no cuenta con ninguno).Certificado de Impact Texas Driver (ITD, por sus siglas en inglés). Debe tener una fecha de vencimiento dentro de los 90 días posteriores a la prueba.Cómo sacar la licencia de conducir en Houston para inmigrantesEn primera medida, es importante saber que solo los extranjeros que sean residentes permanentes legales, refugiados o asilados pueden obtener la licencia de conducir en Houston o cualquier otra ciudad texana.Para realizar el trámite, deben presentar un documento que esté vigente e incluya su nombre y fecha de nacimiento. También tienen que completar un curso de educación vial para adultos de seis horas en caso de que tengan entre 18 y 24 años.El formulario rellenar requiere la presentación de información biométrica de la persona y la toma de una fotografía. Se puede conseguir ya sea en línea o de forma presencial en una oficina cercana.Luego de superar este proceso, se debe aguardar a que el agente verifique el período del estatus con el Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés).Por último, hay que aprobar otros exámenes:De vistaUna prueba escrita de conocimientosHabilidades de conducción (práctica) para demostrar que conocen las leyes de tránsito y acciones de manejo.

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El periodista especializado en vitivinicultura explicó el origen europeo de las vides argentinas, las técnicas ancestrales que perduran y por qué desaparecieron las tradicionales parras familiares. Leer más

Los requisitos para sacar la licencia de conducir como inmigrante en Texas en noviembre 2025

Para sacar una licencia de conducir como inmigrante en Texas en noviembre de 2025, es necesario cumplir con ciertos requisitos. Si bien el Departamento de Seguridad Pública estatal (DPS, por sus siglas en inglés) limita el permiso, los no ciudadanos pueden obtenerlo si presentan prueba de identidad, junto con otros documentos.Cómo sacar la licencia de conducir como inmigrante en Texas en noviembre 2025Los extranjeros indocumentados en el estado de la Estrella Solitaria no pueden obtener una licencia de conducir, pero esto no aplica para todos los migrantes. Los residentes permanentes legales, refugiados o asilados pueden realizar el trámite, según explica el DPS en su sitio web.Para esto, deben presentar un documento que esté vigente e incluya el nombre y fecha de nacimiento. Las personas de entre 18 y 24 años que realicen la petición por primera vez tienen que completar un curso de educación vial para adultos de seis horas. Además, es necesario que programen una visita a la oficina de licencias de conducir local. Allí, hay que llenar el formulario, disponible en línea o en la instalación, proporcionar información biométrica (firma y huellas dactilares) y tomarse una fotografía.Una vez que acuda a la sede correspondiente, el solicitante deberá esperar que el agente verifique el período del estatus con el Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés). Si no puede hacerlo, procederá a una comprobación adicional.Otras condiciones incluyen aprobar el examen de la vista y la prueba escrita de conocimientos. También tienen que pasar con éxito la parte práctica de habilidades de conducción. De este modo, demuestran que comprenden las leyes de tránsito y las acciones de manejo seguro.Asimismo, los visitantes temporales que cumplan con los requisitos pueden recibir una licencia de conducir o un documento de identidad con la leyenda "Vigencia Limitada". Está disponible para estudiantes extranjeros, titulares de ciertos tipos de visa de trabajo y otros no ciudadanos, y caduca al finalizar el período de residencia legal.Documentos que debe presentar un inmigrante para sacar la licencia de conducir en TexasDe acuerdo con el DPS, los extranjeros que residen en el estado deben presentar estos documentos:Comprobante de residencia en Texas.Documentos de identidad.Número de Seguro Social.Comprobante de registro vehicular vigente para cada vehículo que se posea (solo aplica a los nuevos residentes que entregan una licencia de otro estado).Comprobante de seguro de cada vehículo que se posea o una declaración que afirme que no posee un vehículo.Certificado de Impact Texas Driver (ITD, por sus siglas en inglés), si se va a presentar el examen de manejo. Debe tener una fecha de vencimiento dentro de los 90 días posteriores a la prueba.Cuánto cuesta sacar una licencia de conducir como inmigrante en Texas en noviembre 2025Al realizar el trámite, el solicitante debe abonar la tarifa de solicitud en la oficina. De acuerdo a la agencia, estos que los precios vigentes de los permisos (Clase A, B o C):Menores de 18 años (nuevo): 16 dólares y caduca el día del cumpleaños 18.De 18 a 84 años (nuevo): US$33 y vence después de ocho años (en la fecha de cumpleaños).85 años o más (nuevo): US$9 y finaliza su vigencia después de dos años (el día de cumpleaños).A su vez, la licencia de conducir de duración limitada y para visitantes temporales en Estados Unidos tiene un costo de US$33.Cuando finalizan el trámite, las personas recibirán un documento temporal que les permitirá conducir legalmente mientras esperan su tarjeta permanente. El DPS indica que el permiso oficial tiene una demora estimada de entrega por correo de dos a tres semanas.

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La muerte de Fausto Morcos García, de 13 años, volvió a poner sobre la mesa una discusión incómoda y sensible. Leer más

Los requisitos para sacar la licencia de conducir como inmigrante en Illinois en noviembre 2025

Los migrantes que deseen solicitar una licencia de conducir en Illinois deben cumplir con una serie de criterios de elegibilidad y seguir los procesos detallados por la Secretaría de Estado estatal. Desde mediados de 2024, los extranjeros sin documentación legal en Estados Unidos pueden optar a un permiso de manejo estándar, a través de una ley que aprobó el gobernador J.B. Pritzker.Cuáles son los requisitos a los migrantes para solicitar una licencia de conducir en IllinoisPara solicitar una licencia de conducir en Illinois como migrante, los peticionarios deben presentar una prueba de identidad, una evidencia de residencia, el número del Seguro Social y un seguro de automóvil.El secretario de Estado de Illinois, Alexi Giannoulias, detalló los factores clave para realizar el proceso del permiso de manejo. El primer paso que tienen que realizar los solicitantes es acudir a un centro del organismo y mostrar la documentación requerida, que puede ser:Prueba de identidad: un documento de autorización de empleo (EAD), un pasaporte extranjero junto a una visa estadounidense válida, el formulario I-94 (registro de entrada/salida) o la tarjeta de residencia permanente (green card).Evidencia de residencia: en el estado, como facturas de servicios públicos o registros bancarios.Además, los peticionarios deben abonar la tarifa correspondiente al trámite, que en noviembre de 2025 es de 30 dólares. También tienen que entregar las licencias válidas de otros estados y superar los exámenes de la vista, conocimientos de las normas de tránsito y de conducción.Vigencia de la licencia de conducir para migrantes en IllinoisEn una primera instancia, la Secretaría de Estado del territorio emite un permiso de conducir temporal, que presenta una validez de 90 días y sirve como documento de identidad estatal para manejar hasta la llegada de la tarjeta permanente. El plazo estimado es de 15 días hábiles.En tanto, los conductores de Illinois cuentan con una vigencia del permiso que varía en función de la edad:De 21 a 80 años: de cuatro años y caducan el día del cumpleaños del titular.De 81 a 86 años: de dos años.Más de 87 años: cada año.Qué deben presentar los migrantes indocumentados para sacar la licencia de conducir en IllinoisJ.B. Pritzker firmó una ley que permite la emisión de licencias de conducir para inmigrantes indocumentados en el Estado de la Pradera. Se trató de la HB 2882, que entró en vigor el 1º de julio de 2024 y otorga permisos que tienen una vigencia de cuatro años.Los migrantes que soliciten por primera vez una licencia de conducir deben acudir a una oficina del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) y presentar la documentación de respaldo, para después tener que aprobar un examen de manejo. Los requisitos principales son:Evidencias de residencia en Illinois durante al menos 12 meses, así como presentar una dirección de domicilio actual.Presentar una identificación válida y vigente, como el pasaporte extranjero o una tarjeta consular.Aportar evidencias de que no se es elegible para obtener un número del Seguro Social.Finalmente, los peticionarios elegibles deben abonar la tarifa correspondiente al trámite y superar un examen de la vista, una prueba de manejo y otra sobre los conocimientos de las normas de tránsito.

Una condena y una inhabilitación para conducir por dos hechos de crueldad animal

En la ciudad de Salta un hombre fue condenado a seis meses de prisión efectiva, por agredir a un perro con un destornillador. En Campo Quijano, otro hombre fue inhabilitado para conducir por tres meses por atropellar deliberadamente a una perra, a la que luego debieron practicarle eutanasia por las lesiones causadas.

Cambian para siempre las licencias de conducir en California: la nueva actualización

El Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) de California anunció una actualización sobre las licencias de conducir en el estado. La nueva versión del documento cuenta con un diseño renovado y mejora las medidas de seguridad.Las nuevas licencias de conducir de California mejoran la seguridadEsta actualización es la primera mejora integral de diseño y seguridad que se realiza desde 2010 y la primera modificación en el aspecto del documento desde 2018, cuando se implementó la Real ID.Según se explicó en el comunicado oficial que realizó el DMV de California en su sitio web, estos son los cambios que tendrá el documento:Añade una firma digital a uno de los códigos de barra que se encuentran en el reverso de la licencia como parte de una tecnología contra la falsificación.Se retira la banda magnética que tenían las tarjetas hasta ahora.Hay un nuevo diseño.La entidad afirma que el Estado Dorado es uno de los primeros del país en contar con este tipo de tecnología diseñada para proteger las licencias de conducir de sus residentes.Cambios de diseño en las licencias de conducir de CaliforniaMás allá de las nuevas medidas de seguridad, otro de los cambios importantes en el documento es el nuevo diseño. El comunicado indica que el estado busca destacar sus paisajes en las licencias: "El DMV agrega imágenes que muestran la belleza natural de California".Concretamente, muestra secuoyas y amapolas y la costa del Estado Dorado, todas imágenes representativas de su paisaje natural, que estarán presentes por detrás de la foto y los datos de cada conductor.El anuncio fue realizado oficialmente el 1° de octubre, por lo que todas las nuevas licencias que se emiten en California desde esa fecha tienen tanto el diseño renovado como las medidas de seguridad mejoradas que comunicó el DMV.Qué pasa si tengo la versión anterior de la licencia de conducir en CaliforniaA pesar de los cambios y de que paulatinamente esta versión de la documentación reemplazará a todas las anteriores, el director del DMV, Steve Gordon, remarcó que no es necesario realizar ninguna modificación antes de la fecha de vencimiento.En California, quienes tengan el diseño anterior pueden usarlo sin problemas hasta la fecha de vencimiento. Cuando esté por expirar, deben llevar a cabo el trámite de renovación de manera normal y allí se les entregará la documentación más actual."Aunque sabemos que algunos de los conductores van a querer la nueva versión de la licencia de conducir, no hay necesidad de reemplazarla hasta que la actual expire", explicó el funcionario.Requisitos para obtener una licencia de conducir en CaliforniaDe acuerdo con el sitio web oficial del DMV, para tramitarla por primera vez en el Estado Dorado se necesita obtener primero un permiso de instrucción, que luego permitirá rendir el examen para conseguir la licencia de conducir. Para conseguirlo se requiere:Tener al menos 18 años.Presentar la solicitud.Conseguir un turno con una oficina del DMV y allí presentar una identificación válida.Pagar la tarifa y pasar los exámenes de visión y de conocimiento.

¿A partir de qué edad es legal conducir en Nuevo México?

Para reducir accidentes viales y fomentar la conducción responsable, cada estado de Estados Unidos establece sus propias leyes de tránsito. En Nuevo México existe un sistema de licencias graduales diseñado para que los jóvenes conductores adquieran experiencia bajo la supervisión de un adulto antes de manejar solos.Desde qué edad los jóvenes pueden conducir en Nuevo MéxicoDe acuerdo con Reunion Injury Law, la edad mínima legal para comenzar a conducir en Nuevo México es de 15 años, cuando los adolescentes pueden solicitar un permiso de aprendizaje en una oficina del Departamento de Vehículos Motorizados (MVD, por sus siglas en inglés).Para tramitar este permiso, deben presentar:Número de identificación personal.Comprobante de identidad y residencia en Nuevo México.Certificado de inscripción o finalización de un curso de educación vial aprobado por el estado.Durante la solicitud, el menor debe estar acompañado por su padre o tutor legal, quien firmará el formulario correspondiente. Si el solicitante no ha completado un curso de manejo, deberá aprobar una prueba escrita y un examen de la vista.Una vez obtenido el permiso, el adolescente podrá avanzar a una licencia provisional a los 15 años y medio, y posteriormente a una licencia completa a los 16 años y medio, siempre que cumpla con todos los requisitos del programa estatal.Etapas de la licencia de conducir gradual en Nuevo MéxicoPara obtener su licencia, los conductores en Nuevo México deben pasar por tres etapas:Permiso de Instrucción: Los adolescentes del estado deben tener su permiso de conducción durante al menos seis meses y completar el programa de educación vial aprobado por el estado. Durante este lapso, solo pueden conducir en compañía de un adulto mayor de 21 años con licencia de conducir vigente desde hace tres años. También deben de completar 50 horas de práctica supervisada, incluidas 10 horas nocturnas.Licencia provisional: Los conductores de 15 años y medio que hayan cumplido con los requisitos anteriores pueden solicitar una licencia provisional en alguna oficina de MVD al proporcionar un registro que muestre las horas de conducción completadas y aprobar un examen de habilidades viales o entregar un examen aprobado. También debe tener un permiso provisional activo por lo menos 12 meses. Durante este periodo no pueden conducir entre las 12.00 y 5.00 hs, además de que no pueden llevar a ningún menor de 21 años como pasajeros.Licencia completa: Los conductores mayores de 16 años pueden solicitar la licencia completa si cumplen con todos los requisitos de la licencia provisional y no tienen infracciones pendientes. Por qué son importantes los programas de licencia gradualSegún los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC, por sus siglas en inglés), los accidentes viales son la principal causa de muerte entre adolescentes en Estados Unidos.En 2023, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) reportó 2148 muertes de conductores de entre 15 y 20 años.Por su parte, el Instituto de Seguros para la Seguridad Vial (IIHS, por sus siglas en inglés) señala que los programas de licencias graduales y el retraso en la edad de conducción independiente reducen de forma significativa la cantidad de accidentes fatales en este grupo de edad.

Policía tiktoker se vuelve viral al detener a motociclista menor de edad sin casco y sin permiso de conducir en CDMX

El video de los 'somos los buenos police' mostró cómo el menor fue sancionado por violar el reglamento de tránsito al circular en una ciclo pista

Por qué le quitaron la licencia de conducir a la joven atacada por el vecino

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) suspendió la licencia de conducir de Agustina, de 23 años, luego de que se difundieran videos donde se la observa manejar a alta velocidad y sin manos al volante. La joven había sido noticia días antes tras ser agredida por un jubilado en el barrio porteño de Villa del Parque. ¿Qué motivó la suspensión de la licencia de Agustina?La decisión de la ANSV se fundamentó en la difusión de videos donde la joven conduce de forma peligrosa. La ANSV informó en su cuenta de X: "Fin al espectáculo de la imprudencia: una conductora que fue noticia hoy en Villa del Parque (CABA) por otro caso, será suspendida luego de conocerse videos en sus redes sociales donde se filmaba mientras manejaba a más de 150 km/h".El organismo actuó tras recibir denuncias de usuarios que alertaron sobre el contenido publicado por la joven. "Luego de varias denuncias que diferentes usuarios enviaron a la ANSV, el organismo identificó a la conductora y tomó la decisión de pedir la inhabilitación de la Licencia de Conducir por poner en riesgo a terceros", agregó la ANSV.Además de conducir a alta velocidad y sin manos al volante, el vehículo que utilizaba Agustina carecía de patente trasera, otra infracción a las normas de tránsito.La joven deberá ser notificada por la jurisdicción que emitió su licencia y someterse a una evaluación para demostrar que puede conducir sin representar un peligro para la seguridad vial. "Ahora deberá ser notificada por la jurisdicción que emitió su licencia y evaluada para demostrar que puede conducir sin representar un peligro en las calles", explicó la agencia.La ANSV lamentó que la imprudencia se convierta en un espectáculo en redes sociales. "En tiempos de contenido y viralización en redes, el hecho se suma a otros en los que la imprudencia se convierte en show", señaló el organismo.La agencia también aclaró que la medida no está relacionada con el ataque que sufrió Agustina, sino con su conducta al volante. "La medida no tiene relación con el hecho de violencia que sufrió, sino con las imágenes que exhiben su conducta peligrosa al volante", precisó el comunicado.El incidente de la joven agredida por un jubiladoLa joven denunció haber sido golpeada por un hombre de 80 años tras una discusión por un lugar para estacionar frente a su domicilio. El incidente quedó registrado en varios videos.En diálogo con LN+, Agustina relató: "Yo estaba cambiándome para ir al gimnasio. Escuché ruidos, miré por la ventana y lo vi golpeando mi auto. Bajé a pedirle explicaciones y empecé a filmar".Según su testimonio, la situación escaló rápidamente. "Le dije que iba a llamar a la Policía y ahí fue cuando me pegó una piña en la cara. Entre los dedos tenía la llave del auto, así que me cortó el labio y me lastimó la pera", contó.Intervención policialEfectivos de la Policía de la Ciudad intervinieron en el lugar y los agentes constataron que el jubilado presentaba un cuadro de nerviosismo extremo y que padecía depresión, por lo que fue trasladado a un hospital antes de quedar formalmente detenido.Fuentes policiales informaron a LA NACION que Agustina permaneció hasta las 3.30 de la madrugada en la Comisaría 11A, donde radicó la denuncia. Allí le notificaron la entrega de un botón antipánico y que iba a ser atendida por una médica legista.Este contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA.

Le suspendieron la licencia de conducir a la joven agredida por un jubilado en Villa del Parque

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) dispuso la inhabilitación de la licencia de conducir de Agustina, la joven de 23 años que días atrás fue agredida por un jubilado en el barrio porteño de Villa del Parque, tras la difusión de videos donde se muestra conduciendo de manera "imprudente". En las grabaciones â??publicadas por ella misma en sus redes socialesâ?? aparece al frente de su vehículo, a más de 150 kilómetros por hora y sin sostener el volante con las manos, lo que generó denuncias de distintos usuarios y derivó en la decisión del organismo.ð??´ FIN AL ESPECTÁCULO DE LA IMPRUDENCIA Una conductora que fue noticia hoy en Villa del Parque (CABA) por otro caso, será suspendida luego de conocerse videos en sus redes sociales donde se filmaba mientras manejaba a más de 150 km/h. pic.twitter.com/mGtrQvzvDA— Seguridad Vial (@ANSV_Ar) November 6, 2025"Fin al espectáculo de la imprudencia: una conductora que fue noticia hoy en Villa del Parque (CABA) por otro caso, será suspendida luego de conocerse videos en sus redes sociales donde se filmaba mientras manejaba a más de 150 km/h", informó la ANSV el jueves en su cuenta oficial de X. Y agregó: "Luego de varias denuncias que diferentes usuarios enviaron a la ANSV, el organismo identificó a la conductora y tomó la decisión de pedir la inhabilitación de la Licencia de Conducir por poner en riesgo a terceros".Luego de varias denuncias que diferentes usuarios enviaron a la ANSV, el organismo identificó a la conductora y tomó la decisión de pedir la inhabilitación de la Licencia de Conducir, por poner en riesgo a terceros. En tanto, se detectó que su vehículo no tiene patente trasera.— Seguridad Vial (@ANSV_Ar) November 6, 2025El comunicado también precisó que el vehículo que utilizaba la joven carecía de patente trasera, lo que constituye otra infracción. "Ahora deberá ser notificada por la jurisdicción que emitió su licencia y evaluada para demostrar que puede conducir sin representar un peligro en las calles. En tiempos de contenido y viralización en redes, el hecho se suma a otros en los que la imprudencia se convierte en show", añadió el texto oficial. Por último, la agencia aclaró que "la medida no tiene relación con el hecho de violencia que sufrió, sino con las imágenes que exhiben su conducta peligrosa al volante".Ahora deberá ser notificada por la jurisdicción que emitió su licencia y evaluada para demostrar que puede conducir sin representar un peligro en las calles. En tiempos de contenido y viralización en redes, el hecho se suma a otros en los que la imprudencia se convierte en show.— Seguridad Vial (@ANSV_Ar) November 6, 2025El ataque de un jubilado Agustina había sido noticia el miércoles pasado, cuando denunció haber sido golpeada por un hombre de 80 años que reaccionó de manera violenta al verla estacionar frente a su vivienda. El incidente, registrado en varios videos, ocurrió sobre la calle Terrada, donde ambos viven."Yo estaba cambiándome para ir al gimnasio. Escuché ruidos, miré por la ventana y lo vi golpeando mi auto. Bajé a pedirle explicaciones y empecé a filmar", relató el jueves la joven en diálogo con LN+.La discusión se tornó violenta en pocos segundos. Según su testimonio, cuando intentó mantener distancia, el hombre la golpeó en el rostro. "Le dije que iba a llamar a la Policía y ahí fue cuando me pegó una piña en la cara. Entre los dedos tenía la llave del auto, así que me cortó el labio y me lastimó la pera", contó.El enfrentamiento provocó tal disturbio que debieron intervenir efectivos de la Policía de la Ciudad, que permanecieron en el lugar durante varias horas. "La Policía vino enseguida, pero no podían sacarlo de la casa", contó Agustina; por su parte los agentes constataron que el jubilado presentaba un cuadro de nerviosismo extremo y que padecía depresión, por lo que fue trasladado a un hospital antes de quedar formalmente detenido.Según señalaron fuentes policiales a LA NACION, la joven permaneció hasta las 3.30 de la madrugada en la Comisaría 11A, donde radicó la denuncia. Allí le notificaron la entrega de un botón antipánico y que iba a ser atendida por una médica legista. "Después llegó la orden del fiscal para detenerlo. Cuando se fue con la ambulancia, lo siguió un patrullero y después vinieron a buscarme a mí para llevarme a hacer la denuncia. Me derivaron para darme un botón antipánico y la médica legista me mandó a hacer una placa", explicó a LN+.

Amplian el horario para tramitar la Licencia de Conducir Permanente 2025

Este documento permite que las y los conductores puedan circular en un vehículo sin renovar

La joven golpeada por un hombre de 80 años fue sancionada: le suspendieron la licencia por conducir a 150 km/h

La Agencia Nacional de Seguridad Vial le quitó el registro tras detectar videos en los que manejaba a alta velocidad y sin patente. Aclararon que la medida "no está vinculada al episodio de violencia" sino a su conducta previa. Leer más

La información que el DHS pidió a Texas de las licencias de conducir e impacta en la ciudadanía americana

El Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés) solicitó al estado de Texas entregar los datos de sus licencias de conducir para un programa piloto destinado a ampliar el uso del Sistema de Verificación Sistemática de Extranjería para Beneficios (SAVE, por sus siglas en inglés), un servicio federal utilizado para comprobar ciudadanía y el estatus migratorio. El DHS amplía el uso del sistema SAVEEl DHS publicó el 31 de octubre de 2025 en el Registro Federal un aviso que amplía el sistema SAVE para incluir la verificación de ciudadanos por nacimiento y su uso en la revisión de padrones electorales. La medida también autoriza el empleo de nuevos datos â??como el número de Seguro Social, el pasaporte estadounidense y, próximamente, las licencias de conducirâ?? para confirmar la identidad y ciudadanía. Esta expansión se enmarca en un plan de la administración Trump que busca integrar diversas bases gubernamentales con el objetivo de detectar posibles no ciudadanos en los registros electorales, fortalecer la aplicación de leyes migratorias y prevenir fraudes en programas públicos.De acuerdo con correos obtenidos por The Texas Tribune en colaboración con ProPublica, el DHS se comunicó en junio de 2025 con el Departamento de Seguridad Pública de Texas (DPS, por sus siglas en inglés), responsable de emitir licencias de conducir e identificaciones, para sumar esos datos al sistema como parte de una prueba.En esos intercambios, Timothy Benz, funcionario del Servicio de Ciudadanía e Inmigración (Uscis, por sus siglas en inglés), señaló que la iniciativa busca convertir a SAVE en "una ventanilla única para todas las verificaciones de las agencias electorales".Por su parte, Rebekah Hibbs, supervisora de la división de licencias del DPS, respondió que el organismo "siempre está dispuesto a apoyar la herramienta SAVE", aunque no está claro si Texas participó finalmente.Consultada por los medios, la vocera del DPS, Sheridan Nolen, dijo a The Texas Tribune que "el departamento no tiene proyectos en curso con el Uscis relacionados con información de licencias de conducir de votantes registrados" y evitó confirmar si se compartieron datos con el gobierno federal.¿Qué datos busca incluir el DHS?El plan prevé incorporar números de licencias de conducir, lugar de nacimiento, datos biométricos, direcciones y correos electrónicos, según explicó Claire Jeffrey, de la Asociación Estadounidense de Administradores de Vehículos Motorizados al medio.La agencia argumentó que sumar las licencias, "el documento de identificación más utilizado en el país", permitirá mejorar la precisión de las verificaciones. Sin embargo, especialistas advierten que la medida podría afectar a ciudadanos estadounidenses."Podría generar errores al identificar no ciudadanos, porque los números de licencia se reutilizan y algunas personas tienen licencias en distintos estados", explicó Rachel Orey, del Bipartisan Policy Center.El profesor Michael Morse, de la Universidad de Pensilvania, señaló que vincular los números de licencia con los de Seguridad Social "es la llave que lo desbloquea todo".Los posibles efectos de la medida en el acceso al votoA partir de este año, SAVE ya permite realizar búsquedas masivas de padrones electorales al utilizar datos del Seguro Social y pasaportes. En Texas, la Secretaría de Estado revisó recientemente todo su registro de votantes con ese sistema.La portavoz Alicia Pierce informó que la comparación se hizo con números completos de la Seguridad Social y detectó que 0,015% de los votantes (2724 personas) serían potencialmente no ciudadanos, informó The Texas Tribune.No obstante, el director de registro electoral del condado de Travis, Christopher Davis, advirtió en un documento judicial que una cuarta parte de los votantes marcados como no ciudadanos había presentado pruebas de ciudadanía. "Me preocupa que el listado sea defectuoso y que votantes puedan ser eliminados incorrectamente de los padrones", escribió Davis.Las demandas por privacidad y sobrealcance federalDiversos grupos presentaron demandas contra el gobierno federal por la expansión del sistema, al alegar que viola la Ley de Privacidad al permitir el uso de información personal más allá de su propósito original.Al respecto, el abogado Justin Levitt, profesor en Loyola Marymount University, consideró que el DHS busca "reunir tantos datos como pueda, del modo que sea y cuando sea posible".Por su parte, el DHS sostiene que su actuación se ampara en la Ley de Reforma de Inmigración Ilegal y Responsabilidad del Inmigrante de 1996, que autoriza compartir información para verificar la ciudadanía. Sin embargo, aunque la notificación oficial del sistema SAVE preveía un período de comentarios públicos, la agencia ya había avanzado con la expansión antes de completarlo, a diferencia del proceso habitual que suele acompañar este tipo de modificaciones.

Murió un chico: una tragedia vial en Mendoza abre el debate sobre la vigencia del carnet de conducir para los adultos mayores

MENDOZA.- Del asombro y la celebración, a la tragedia. Así puede resumirse lo que ocurrió en esta provincia en los últimos días en materia vial, con los adultos mayores como protagonistas. Del cumpleaños de 100 años de un vecino de la ciudad a quien le renovaron la licencia de conducir, a una mujer de 82 que circulaba por las calles del Parque General San Martín, pasó un semáforo en rojo y atropelló y mató a un adolescente de 13 años y dejó a otro chico en estado de gravedad. Estos hechos volvieron a encender la controversia y el debate sobre la habilitación del carnet de manejo en las personas de más de 76 años, sobre todo, la extensión de los plazos de vigencia, que en Mendoza superan a lo establecido por la normativa nacional. A fines de 2024, se modificó la ley provincial de tránsito N°9024, mediante la ley 9587, que dispone otorgar la licencia de conducir por tres años a los mayores de 76 en todo el territorio provincial, mientras que en el país rigen los controles de aptitud psicofísica de manera anual para los conductores que superan los 70 años, según la Ley Nacional de Tránsito N°24.449. De esta manera, con la sensibilidad del caso y la complejidad de la situación, el reciente incidente vial, que terminó con el adolescente fallecido, volvió a generar preocupación e interrogantes en la sociedad mendocina acerca de la reglamentación actual. ProyectoDe todas maneras, de acuerdo con consultas que realizó LA NACION, en la Legislatura provincial, por el momento seguirá rigiendo la normativa local, aunque existe un proyecto, presentado a mitad de año, que estipula una marcha atrás, a tono con la disposición del Ejecutivo nacional, pero que no vio la luz aún. Se trata de la Adhesión al Decreto 196/25 en lo atinente a licencias de conducir, reformando ley de tránsito N°9024. Entre otros puntos, la iniciativa dispone que las licencias de conducir particulares, categorías A, B y G, que se otorguen en el ámbito de la provincia, mantendrán su vigencia de conformidad a los siguientes requisitos: a) Las personas hasta los 65 años de edad, deberán presentar una constancia de aptitud psicofísica cada cinco; b) Los mayores de 65 hasta 70 inclusive deberán presentar este certificado cada tres; c) los mayores de 70, anualmente. Además, indica que no se exigirán exámenes teóricos ni prácticos de manejo; salvo cuando la persona haya cometido infracciones graves en el último período de vigencia. Curiosamente, el autor de la iniciativa, Gustavo Cairo, diputado de La Libertad Avanza, considera que es importante "esperar" a ver cómo evoluciona en las calles la conducta de manejo de los adultos mayores para recién insistir con ese proyecto. El legislador, en base a consultas con jueces y especialistas en la materia, puso en valor las estadísticas que demuestran que a esa edad es baja la siniestralidad, y que la mayoría de los accidentes de tránsito son protagonizados por personas jóvenes. "Hay que ver cómo funciona la normativa nacional y la provincial antes de hacer una nueva modificación. Hasta ahora ha sido muy valorado la provincial, pero hay que evaluar nuevamente el tema con los conductores de mayor edad", señaló el diputado.ModificaciónDe igual forma, hay otros legisladores que ven con bueno ojos dar la discusión para establecer un criterio de equilibrio, que podría desembocar en mantener la vigencia del carnet por tres años, pero con una exigencia de controles de salud cada uno o dos años."Vamos a rediscutir el tema; hay que reverlo. Hay proyectos para avanzar, por lo que podríamos acordar en mantener la vigencia por tres años pero con la revisión médica anual, o una renovación cada dos años, como término intermedio", adelantó a este medio la diputada radical Evelin Giselle Pérez. "Aunque sepan manejar y no se exija un nuevo examen teórico y práctico, sería importante tener en cuenta cuestiones de salud, vinculadas, por ejemplo, a la visión o a los movimientos del cuerpo, o si presentan alguna afección cardíaca que pueda derivar en un alto riesgo de infarto o pérdida de conocimiento, lo que representa un riesgo para sí o para terceros. Es oportuno rever la parte médica, mientras se sigue aplicando la ley provincial, y llegar a un punto intermedio", completó la legisladora. "En realidad de acuerdo a nuestras estadísticas, los adultos mayores no ocasionan accidentes de gravedad. La tragedia de la señora de 82 años fue una excepción, una verdadera tragedia. En tanto, la tasa de multas a adultos mayores es mínima", aportó Hugo Fiorens, coordinador del Observatorio de Seguridad Vial de Voluntarios en Red Mendoza. Sin embargo, el experto expuso su visión sobre los controles. "La legislación provincial no está mal, aunque creo que debería tener un control más exhaustivo. Considero que estaría perfecto que se haga anual. De hecho es un bien para la salud de las personas, no solamente para renovar la licencia; esa sería la perspectiva", acotó Fiorens, quien de igual forma hace un llamado a no estigmatizar a la gente grande, ya que considera que "el verdadero problema está en el consumo de alcohol y drogas legales e ilegales".Además, desde el sector médico hacen su aporte en el debate, al destacar las estadísticas que muestran que los mayores de 65 o 70 u 80 años son los que menos accidentes producen o sufren. "Obviamente que a mayor edad existen más riesgos por las patologías previas del conductor; por ejemplo: hipertensión arterial, diabetes, riesgo de ACV, vértigos, arritmias, infarto; enfermedades que pueden padecer jóvenes y adultos. Ni hablar de distracciones, uso de celular, velocidad. Otros que no les importa el otro, ni los semáforos, ni la velocidad", apuntó un reconocido médico mendocino que prefirió reservar su identidad. De igual forma, el profesional aclaró: "Yo he visto rendir el examen práctico a personas mayores de diferentes edades cometiendo errores y los han aprobado. Ellos solo se respaldan en que los estudios y aptitud del médico de cabecera estén bien". Por tal motivo, hay médicos que suelen colocar en el apto la aclaración "limitación por edad" para aquellos mayores de 80 años "que no se ven en buenas condiciones", de tal manera que se compromete a las autoridades de otorgar la licencia para que decidan en ese momento de darla o no.Autolimitación "De alguna manera todos tenemos responsabilidades y la autolimitación es una conducta responsable. Cada adulto mayor debería plantearse cuando debe dejar de conducir y las autoridades legislar y mejorar la ley de tránsito y de entrega de licencia de conducir", planteó otro médico a este diario, en coincidencia con su colega."Me sorprendió que nos permitan renovar cada tres años, pero realmente es una comodidad y menos burocracia. Igual, pienso que los reflejos y reacciones a nuestra edad no son los mismos que siendo joven. Por eso, que se haga un control anual sería lo mejor, para seguridad de todos", expuso a este medio, Roberto, de 78 años, profesional de la ingeniería, ya jubilado, quien se mostró consternado por lo ocurrido con la mujer, por la situación que está viviendo, pero sobre todo, por la familia del adolescente fallecido, teniendo nietos que también circulan por la zona donde se produjo la tragedia. María Amelia Albina, de 82 años, la conductora del vehículo que pasó el semáforo en rojo en las inmediaciones del tradicional parque mendocino el sábado 1° de octubre, fue imputada por homicidio culposo y lesiones agravadas, por lo que arriesga una condena de tres a seis años de prisión por el dramático incidente en el murió Fausto Morcos, de 13 años, jugador de futsal y estudiante , y dejó en estado de gravedad a su amigo, que lucha por su vida en el hospital pediátrico Humberto Notti.A la espera del avance del proceso penal en su contra, la mujer se encuentra con arresto domiciliario, debido a su edad y condiciones de salud, según indicaron fuentes judiciales, que además aguardan los resultados del peritaje sobre la velocidad en la que circulaba cuando atropelló a ambos adolescentes que cruzaban por la senda peatonal.En medio de este dramático caso, sigue resonando la colorida historia de vida del mendocino Moisés Roitman, quien al cumplir los 100 años volvió a rendir el examen de manejo y luego de aprobar las pruebas de reflejos y conducción, la Municipalidad de Ciudad le otorgó la autorización por tres años más. La pregunta ahora que todos se hacen es si se debe mantener ese lapso para un nuevo control o si hay que realizarlo más seguido.

La historia del consejero en adicciones que fue condenado por matar a 4 personas tras conducir ebrio en Manhattan

Daniel Hyden, quien había escrito un libro sobre la importancia de manejar sobrio, generó un fuerte repudio social. El fiscal del distrito destacó la ironía de que alguien dedicado a prevenir el abuso de sustancias causara una tragedia de esta magnitud

Licencia de conducir permanente CDMX 2025: ¿Cuánto tiempo queda para tramitar el permiso?

El costo del permiso es de mil 500 pesos y se debe agendar una cita previamente

Licencia de conducir Edomex 2025: unidades móviles para tramitar el permiso de manera rápida

Esta medida busca gestionar el trámite de una forma más rápida y sencilla

Bullrich se prepara para conducir el bloque libertario en el Senado y deberán convivir con Victoria Villarruel

Tras su elección como senadora, se perfila para liderar la bancada de LLA y ganar protagonismo en la nueva etapa del oficialismo. Su llegada a la Cámara Alta anticipa una convivencia tensa con Victoria Villarruel. Leer más

Si recibes una ayuda social nada de conducir un BMW o un Audi: la reforma de movilidad que quiere llevar a cabo Reino Unido

Rachel Reeves, la ministra de Hacienda, planea anunciar este mes una reforma profunda del programa Motability, que actualmente permite arrendar modelos de alta gama con subsidios estatales

Cuáles son los requisitos para sacar la licencia de conducir como inmigrante en Florida en noviembre 2025

El Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida (Flhsmv, por sus siglas en inglés) explica que los nuevos habitantes deben obtener una licencia de conducir válida dentro de los 30 días posteriores a establecer su residencia. De acuerdo con sus normas, estos son los requisitos como inmigrante para noviembre de 2025.¿Florida otorga licencias de conducir a inmigrantes?En el Estado del Sol, las personas indocumentadas no pueden aplicar por un carnet de conductor o una tarjeta de identificación. El estado requiere que el solicitante presente documentación que pruebe la ciudadanía estadounidense o el estatus legal.En ese sentido, la agencia divide los requisitos en dos secciones: para no inmigrantes, que se refiere aquellos que entraron a EE.UU. con un permiso temporal y migrantes, que son principalmente los residentes permanentes o titulares de una green card.Licencia de conducir de Florida: requisitos para no inmigrantesLos solicitantes de una licencia de conducir, como no inmigrante, deben presentar una identificación primaria, en original, de uno de los siguientes documentos con el nombre completo:Tarjeta de autorización de empleo válida emitida por el Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés), Formulario I-688B o I-766.Comprobante vigente de clasificación de no inmigrante proporcionado por el Formulario I-94 del DHS con los anexos requeridos. Los Formularios I-94, clasificaciones de refugiado, asilado y de persona con parole, deben ir acompañados de un pasaporte válido con sello de entrada. El Flhsmv aconseja que si el solicitante no está seguro de los documentos necesarios, debe llevar toda la documentación proporcionada por el Servicio de Ciudadanía e Inmigración de EE.UU. (Uscis, por sus siglas en inglés).Las personas con estatus de no inmigrante también deben presentar un comprobante de su número de Seguro Social (SSN, por sus siglas en inglés), a menos que no se les autorice a trabajar en Estados Unidos. Otro requisito es el comprobante de domicilio, ya que deben presentar dos documentos distintos que verifiquen su residencia en Florida. Al igual que los ciudadanos estadounidenses, para conseguir el carnet de conductor se deben aprobar exámenes, si es el caso, de audición y vista. También es necesario hacer uno de conocimientos y una prueba de manejo.Tras la verificación de identidad y estatus legal, se emitirá una licencia de conducir en un plazo de 60 días y se enviará por correo postal a la dirección en el registro del conductor. El permiso tendrá una vigencia de hasta un año, según lo especificado en el documento del Uscis.Requisitos para la licencia de conducir de migrantes en FloridaLos migrantes en Florida, con estatus legal, pueden sacar un permiso de conducir al presentar como identificación primaria:La tarjeta de recibo de registro de extranjero válida (green card).Sello I-551 en el pasaporte o en el formulario I-94.Orden del juez de inmigración, que contiene el número A (número de admisión) del solicitante, que concede asilo con un pasaporte válido.Formulario I-797, que contiene el número A del cliente, indicando que al cliente se le ha concedido asilo con un pasaporte válido.Formulario I-797 u otro formulario del Uscis, con el número A del migrante, que indique que la solicitud para obtener el estatus de refugiado ha sido aprobada.Al igual que los clasificados como no inmigrantes, es necesario presentar comprobante de seguridad social y pruebas de domicilio en Florida. Asimismo, los solicitantes deben aprobar los exámenes requeridos.

Los requisitos para sacar la licencia de conducir como inmigrante en California en noviembre 2025

El Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV, por sus siglas en inglés) se encarga de procesar las solicitudes de licencias de conducir para los residentes del estado. El tipo de documento dependerá del estatus de residencia, y para noviembre de 2025, estos son los requisitos para los inmigrantes.Licencia de conducir en California para inmigrantes con residencia legalLos migrantes con un estatus legal, como residencia permanente (green card), que tienen un número de Seguro Social en EE.UU., pueden obtener un carnet de conductor como cualquier otro residente de la entidad. El primer paso para sacar el documento es crear una cuenta en línea si nunca se ha hecho. El DMV utiliza autenticación de dos factores para comprobar la identidad digital, por lo que requiere una dirección de correo electrónico y una forma de recibir llamadas o mensajes de texto para crear el usuario.Para iniciar la solicitud es necesario tener a la mano el número de Seguro Social, además de información básica como nombre, dirección y fecha de nacimiento.Si se requiere la Real ID, se pedirá cargar los documentos que comprueben la identidad y residencia. Subir las imágenes en línea ahorrará tiempo al visitar la oficina del DMV para completar la solicitud. Sin embargo, es importante asegurarse de llevar también la documentación original a la cita.Después de completar la solicitud, se deberá visitar una oficina local para finalizar el proceso. Entre los requisitos también se debe aprobar un examen de conocimientos teóricos sobre leyes de tránsito y señales y uno de manejo práctico.Licencia de conducir para indocumentados en California: requisitosAdemás de los permisos generales, en California existe la licencia AB 60, para aquellas personas que no pueden proporcionar comprobante de presencia legal en Estados Unidos, pero cumplen con los requisitos del DMV estatal y pueden proporcionar comprobante de identidad y domicilio en la entidad.Los 9 pasos para obtener la licencia AB 60 de California:Revisar elegibilidad: se debe usar la lista de verificación para ver si se tienen todos los documentos para calificar y solicitar la licencia. Quienes tienen entre 15 y 17 años y medio, deben completar un curso de educación vial.Completar la solicitud: es necesario crear una cuenta MyDMV para iniciar una solicitud en línea.Aprobar el examen teórico: el solicitante debe aprobar un examen para el que hay disponible una guía en línea en más de 40 idiomas ("Manual del automovilista"). Luego, hacer una cita para realizar la prueba en una oficina del DMV.Reunir todos los documentos: es importante llevar a la cita los documentos que comprueben identidad y domicilio. "Sin los documentos correctos, será necesario hacer una revisión secundaria", advierte la agencia.Hacer una cita en el DMV: la entrevista se lleva a cabo para completar el proceso de la solicitud. Si se necesita un intérprete es necesario llamar al 1-800-777-0133.Llegar a la cita: una vez en la oficina, se debe dirigir a la ventanilla de inicio "Start Here".Proceso de revisión secundaria: si no fue posible proporcionar los documentos aceptables, será necesario hacer una revisión secundaria para verificar la identidad y domicilio.Examen de manejo: hacer una cita para tomar el examen de manejo o llamar al 1-800-777-0133. Si se tiene que pasar por el proceso de revisión secundaria, se debe completar primero la entrevista.Recibir la licencia: al completar cada paso, el solicitante recibirá por correo la licencia de manejar de parte del DMV.Los migrantes indocumentados deberán proveer un comprobante de identidad válido, aprobado y verificado electrónicamente por el DMV con el país de origen. Esto incluye: la credencial federal para votar en México, el pasaporte mexicano y el documento nacional de identidad de la Argentina (versión 2009 o 2012), entre otros.En la visita a la oficina se debe cumplir con:Proporcionar prueba de identidad y residencia en California.Pagar la tarifa de solicitud.Escaneo de huellas digitales.Someterse a un examen de la vista.La toma de una foto.Someterse a preguntas de pruebas de conocimientos.Presentar una prueba de señales de tráfico, en caso de que corresponda.Para el examen de conocimientos, se permiten tres intentos para pasar cada una de las pruebas requeridas. De no lograrlo, la solicitud ya no es válida y la persona deberá volver a presentarla. También es necesario proporcionar prueba de responsabilidad financiera, como el seguro de auto, que cumpla o supere los requisitos de seguro de California.La diferencia entre la licencia de conducir para migrantes legales y sin estatusLa licencia AB 60 solo está disponible para permisos no comerciales que ofrece el DMV, lo que incluye los Clase C (para la mayoría de los automóviles), Clase M1/M2 (motocicletas) y los no comerciales Clase A o B (para remolques y algunos vehículos recreativos).Este tipo de credencial tiene en el frente la leyenda "se aplican límites federales" y en el reverso se lee "no aceptable para propósitos federales oficiales". Esto significa que no es una identificación que cumpla con lo dispuesto por la ley federal Real ID.

Tras 14 años fuera de la emisora, Mario Pergolini volverá a la Rock and Pop para conducir una edición especial

Será en conmemoración de las cuatro décadas de vida de una radio que, en su momento, fue no sólo precursora de un estilo, sino que llegó a ser la más escuchada del país. Leer más

Últimas actualizaciones de la validez de licencias de conducir para inmigrantes en California

La tensión entre el gobierno de Donald Trump y California sumó un nuevo capítulo en los últimos días tras el enfrentamiento por la validez de las licencias de conducir comerciales (CDL, por sus siglas en inglés) emitidas por el Estado Dorado a migrantes. El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés) advirtió que podría retirar fondos millonarios al estado si no detiene la entrega de estos permisos a personas sin estatus legal.Revisión de licencias comerciales y amenazas de sancionesEl secretario de Transporte, Sean Duffy, afirmó que California emitió de manera ilegal miles de licencias comerciales a no ciudadanos. "Así que tienes a 60.000 personas en las carreteras que no deberían tener licencias", expresó en declaraciones al programa Sunday Morning Futures de Fox News. Según precisó el funcionario, estas personas conducen camiones, autobuses escolares y otros vehículos de transporte pesado. Duffy amenazó con quitarle al estado liderado por Gavin Newsom millones de dólares en fondos federales, además de evaluar la suspensión de la capacidad del gobierno local para emitir licencias comerciales. "Estoy a punto de retirar US$160 millones de California", dijo el funcionario, en declaraciones retomadas por Associated Press. Por su parte, Eva Spiegel, portavoz del Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV, por sus siglas en inglés), rechazó las acusaciones y aseguró que el estado cumple con las regulaciones federales. "Antes, el gobierno federal permitía licencias de conducir comerciales para solicitantes de asilo y refugiados, y el 26 de septiembre anunció regulaciones de emergencia para cesar esta práctica que entraron en vigor el 29 de septiembre. California está cumpliendo con estas regulaciones y seguirá cumpliendo con la ley federal", explicó.Licencias de conducir comerciales en EE.UU: las nuevas medidasSemanas atrás, a raíz de tres accidentes fatales atribuidos a conductores inmigrantes, el DMV reforzó los requisitos para que las personas no ciudadanas obtengan la CDL. De este modo, solo tres tipos de visas califican para obtener una CDL. Además, los estados deben verificar el estatus migratorio de cada solicitante en una base de datos federal.También se determinó que estas licencias tengan una vigencia máxima de un año o hasta la fecha de vencimiento de la visa.La auditoría nacional sobre las CDL comenzó luego de un accidente fatal en Florida, en el que un conductor indocumentado realizó un giro prohibido (en U) y provocó la muerte de tres personas. Durante esa revisión se detectaron licencias emitidas incorrectamente en varios estados, incluidos California, Colorado, Pensilvania, Dakota del Sur, Texas y Washington. El impacto de la Ley Real ID y la amenaza del DHSEn paralelo, el Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés) evalúa una nueva reglamentación que busca alinear los requisitos de las licencias de conducir comerciales con los estándares de la Ley Real ID. Si esto sucede, las CDL solo podrían ser emitidas o renovadas a personas que demuestren presencia legal en Estados Unidos. La Ley Real ID, promulgada en 2005, estableció requisitos mínimos de seguridad para licencias y tarjetas de identificación aceptadas en funciones federales, como vuelos domésticos o acceso a instalaciones del gobierno. Entre estas exigencias figura la verificación del estatus migratorio del solicitante, lo que excluiría a los migrantes indocumentados de la posibilidad de obtener o renovar una CDL. Licencias de conducir para migrantes en California: los requisitosDesde la implementación de la Ley AB 60 en 2015, California permite que migrantes, incluidos los que no cuentan con estatus migratorio legal â??que cumplan con los requisitos del DMV y prueben su identidad y domicilioâ?? obtengan licencias de conducir estándar. Estos permisos no habilitan para operar vehículos comerciales, pero sí los autorizan a desplazarse legalmente dentro del estado y acceder a oportunidades laborales básicas.Así, los migrantes pueden solicitar los permisos no comerciales que ofrece el DMV: Clase C (para la mayoría de los automóviles), Clase M1/M2 (motos) y los no comerciales, Clase A o B (para remolques y algunos vehículos recreativos).Esta credencial se destaca por las leyendas "se aplican límites federales" y "no aceptable para propósitos federales oficiales", impresas en el frente y reverso respectivamente. De este modo, se aclara que no es una identificación que cumpla con lo dispuesto por la ley federal Real ID.Las CDL, en cambio, están reguladas por normas federales más estrictas. Pese a ello, California logró emitirlas a migrantes que cumplieron con los requisitos locales de seguridad y habilidad. Ahora, con los cambios impulsados desde Washington, podría haber nuevas regulaciones.

Las fechas de vigencia de las licencias de conducir en Florida para los hondureños con TPS

Los residentes procedentes de Honduras beneficiarios del Estatus de Protección Temporal (TPS, por sus siglas en inglés), vigente hasta el 8 de septiembre de 2025, cuentan con un plazo que se extiende hasta mediados de noviembre del presente año para formalizar sus trámites vinculados a la licencia de conducir en Florida. Esta información cobra relevancia ante las recientes modificaciones en las directrices federales sobre el programa.Fecha límite para renovar licencias de conducir en FloridaEl Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida (Flhsmv, por sus siglas en inglés) comunicó a sus oficinas locales los plazos de validez de las licencias de conducir emitidas a beneficiarios del TPS. De acuerdo con las directrices estatales, los hondureños amparados bajo este programa federal podrán recibir servicios hasta el 18 de noviembre de 2025.Esta fecha coincide con el período de extensión temporal autorizado por los tribunales federales para los ciudadanos de Honduras, Nicaragua y Venezuela. Durante este tiempo, los beneficiarios podrán mantener una licencia de conducir o una tarjeta de identificación válida emitida por el estado.Las autoridades locales, como la oficina del recaudador de impuestos de Miami-Dade, confirmaron que los solicitantes pueden acudir a realizar el trámite y presentar la documentación que respalde su estatus migratorio vigente. "Los fallos judiciales representan una actualización importante para muchos residentes de nuestra comunidad", aseguró Dariel Fernández, recaudador de impuestos de Miami-Dade, en un comunicado oficial. "Nuestro mensaje es simple: si sus documentos están en orden, cumpliremos con todas las leyes estatales y federales y brindaremos los servicios permitidos bajo las órdenes administrativas aplicables", señaló.¿Cuándo se dio por finalizado el TPS para Honduras?El Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés) anunció la finalización del TPS para Honduras, tras determinar que las condiciones en el país latino ya no justifican su designación bajo este estatus. La medida fue efectiva el 8 de septiembre de 2025, fecha en la que los beneficios otorgados dejaron de estar vigentes.Según la notificación publicada en el Registro Federal, la terminación ocurrió 60 días después de la publicación oficial de la decisión, con lo cual los destinatarios del programa perdieron esa protección migratoria. La revisión fue realizada por la secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem, en consulta con distintas agencias del gobierno estadounidense.Sin embargo, debido a los recientes fallos de tribunales federales que extendieron el TPS para personas de Honduras hasta el 18 de noviembre de 2025, los beneficiarios en Florida podrán renovar sus documentos de identificación y licencias de conducir en las oficinas correspondientes del estado hasta la fecha de finalización.¿Cómo es el trámite para obtener o renovar la licencia de conducir para beneficiarios del TPS?El Flhsmv especifica que los no inmigrantes que soliciten o renueven una licencia de conducir o tarjeta de identificación deben presentar documentación que acredite su identidad y estatus legal conforme a la Ley REAL ID. Estos comprobantes deben estar actualizados y mostrar coherencia entre el nombre registrado y el número del Seguro Social.Los aplicantes que hayan cambiado su nombre recientemente deberán actualizar primero su información ante la Administración del Seguro Social antes de iniciar el trámite en Florida. La presentación de documentos se divide en tres categorías principales:Identificación primariaTarjeta de Autorización de Empleo válida (formularios I-688B o I-766).Formulario I-94 emitido por el DHS, acompañado del pasaporte con sello de entrada.Documentos adicionales en caso de clasificaciones específicas (F-1, M-1, J-1, J-2, refugiado o asilado).Cartas o permisos de viaje emitidos por autoridades de inmigración.Tras verificar la identidad, el solicitante recibirá un permiso temporal de 60 días, durante el cual se procesará la licencia definitiva.Comprobante del número de Seguro SocialTarjeta del Seguro Social, formulario W-2, talón de pago reciente o formulario 1099.El nombre en el documento debe coincidir con el que aparecerá en la licencia.Pruebas de domicilioSe aceptan facturas de servicios públicos, contratos de alquiler, estados de cuenta bancarios, pólizas de seguro o documentos emitidos por agencias gubernamentales.No se aceptan direcciones de otros estados ni licencias anteriores como prueba de residencia.Los solicitantes que no cuenten con documentos a su nombre podrán presentar un Certificado de Domicilio firmado por la persona con la que residen, acompañado de dos pruebas de dirección a nombre de esa persona. Esta declaración debe firmarse ante notario o en presencia del personal del Flhsmv.Si el estatus legal no puede verificarse, la agencia enviará una notificación de denegación de emisión. Los aplicantes pueden corregir o completar la documentación para reanudar el proceso.Los no ciudadanos recibirán su licencia o tarjeta de identificación por correo dentro de un plazo de 60 días, siempre que se confirme su elegibilidad. La vigencia del permiso dependerá del tiempo que establezca el Servicio de Ciudadanía e Inmigración (Uscis, por sus siglas en inglés) en la documentación del solicitante.

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La amenaza a California que podría impactar en las licencias de conducir comerciales para migrantes

El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, advirtió que podría retirar hasta 160 millones de dólares en fondos federales a California. Su amenaza tiene lugar tras acusar al Estado Dorado de emitir ilegalmente licencias de conducir comerciales (CDL, por sus siglas en inglés) a migrantes y a otros no ciudadanos. Sean Duffy amenaza a California con retirar US$160 millonesDurante su participación en el programa Sunday Morning Futures de Fox News el domingo pasado, Duffy acusó al gobernador Gavin Newsom de no acatar las disposiciones del Departamento de Transporte (DOT, por sus siglas en inglés), que ordenan a California suspender la emisión de licencias comerciales a no ciudadanos y revisar las previamente emitidas."Así que, primero, voy a retirar 160 millones de dólares de California", afirmó Duffy. "Y, a medida que retiremos más dinero, también tenemos la opción de retirar la autoridad del estado para emitir licencias de conducir comerciales".A su vez, afirmó que California otorgó de manera ilegal decenas de miles de CDL a personas que no son ciudadanos. "Hay 60.000 personas en las carreteras que no deberían tener registro. Están conduciendo camiones cisterna, autobuses escolares, y hemos visto algunos de los accidentes en carreteras estadounidenses causados por personas que no deberían tener esas licencias", indicó.Según indicó a Associated Press Eva Spiegel, portavoz del Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV, por sus siglas en inglés), la administración federal carece de fundamentos legales para retener los fondos federales destinados al transporte por carretera. "El gobierno federal anteriormente permitía licencias de conducir comerciales para solicitantes de asilo y refugiados, y el 26 de septiembre anunció regulaciones de emergencia para poner fin a esta práctica, las cuales entraron en vigor el 29 de septiembre. California cumple con estas regulaciones y seguirá cumpliendo con la ley federal", detalló el vocero.Nuevos controles sobre licencias comerciales en EE.UU.El mes pasado, el DMV reforzó los requisitos para la obtención de CDL por parte de no ciudadanos tras tres accidentes fatales que, según las autoridades, involucraron a camioneros inmigrantes. Bajo las nuevas normas, solo tres categorías específicas de visas califican para una CDL y los estados deben verificar el estatus migratorio de los solicitantes mediante una base de datos federal. Las licencias tendrán una vigencia máxima de un año, salvo que la visa del solicitante expire antes.Duffy señaló que California nunca debió haber emitido el 25% de las 145 licencias revisadas por los investigadores y destacó cuatro que seguían vigentes años después de que el permiso de trabajo del titular expirara.Una auditoría nacional de CDL se inició después de que un conductor indocumentado provocara un accidente mortal en Florida al hacer un giro en U, que causó la muerte de tres personas. En general, la revisión detectó licencias emitidas incorrectamente en California, Colorado, Pensilvania, Dakota del Sur, Texas y Washington.Tensión entre California y el gobierno federal por CDLCuando Duffy lanzó la amenaza de retirar los fondos el mes pasado, un portavoz de Newsom destacó que los conductores con CDL en California registran una tasa de accidentes considerablemente menor que el promedio nacional y la de Texas, el único estado con un mayor número de licencias emitidas.Asimismo, el secretario de Transporte, a comienzos de octubre, había retenido US$40 millones a California al señalar que era el único estado que no cumple con los requisitos de dominio del inglés para los conductores de camiones.

Licencia de conducir: cada cuántos años se deberá renovar según la edad

Renovar la licencia de conducir es un trámite obligatorio que debe realizarse cada cierto tiempo y cuya periodicidad depende de la edad del conductor y del lugar de residencia. Si bien la normativa nacional fija criterios generales, cada jurisdicción puede establecer sus propias condiciones. En la Ciudad de Buenos Aires y en la provincia de Buenos Aires, por ejemplo, los plazos de renovación difieren.En la Ciudad, la vigencia del registro está determinada por tramos etarios. Según el esquema vigente, los adultos mayores de 65 años no reciben el documento por más de cuatro años, mientras que quienes tienen más de 70 deben renovarlo cada dos. El nuevo SUV con tracción total que ya se vende en el paísA su vez, la Ley Nacional de Tránsito N° 24.449 establece que no puede otorgarse por primera vez una licencia profesional a personas mayores de 65 años; sin embargo, esa restricción no impide su renovación. Los plazos de vigencia en la Ciudad son los siguientes:De 16 a 39 años: 10 añosDe 40 a 49 años: 6 añosDe 50 a 69 años: 4 añosDesde los 70 años: 2 añosAdemás, algunos conductores pueden ser convocados a realizar estudios o exámenes complementarios en el momento de la renovación, en especial aquellos que superan los 65 años.En la provincia de Buenos Aires, los plazos son más cortos que en la Capital. Para los menores de 18 años, la vigencia es de un año la primera vez y de tres años en la siguiente renovación. Entre los 21 y los 65 años, la validez máxima del registro es de cinco años.Aunque rigen criterios similares a los de la Ciudad, cada municipio aplica sus propios requisitos al momento de la renovación. En el partido de General Pueyrredón, por ejemplo, a los adultos mayores se les exige rendir nuevamente el examen teórico, además del psicofísico obligatorio.Vencimiento, turnos y requisitosUna vez cumplida la fecha de vencimiento indicada en la licencia, el documento pierde vigencia y no se puede circular, incluso si ya se cuenta con un turno para renovarla. En ese caso, se considera una infracción y puede derivar en una multa.Para evitar demoras, se recomienda solicitar turno con al menos un mes de anticipación al vencimiento. En términos generales, los requisitos para tramitar o renovar la licencia de conducir son prácticamente los mismos tanto en la Ciudad como en la provincia de Buenos Aires. En ambos casos se exige presentar el DNI vigente, estar libre de infracciones impagas, abonar el Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito (CENAT), aprobar el examen psicofísico y acreditar las condiciones de lectura y escritura. Además, quienes tramiten la licencia por primera vez deben realizar el curso obligatorio de educación vial, aprobar el examen teórico y rendir la prueba práctica de manejo.También en ambas jurisdicciones se controla que el solicitante no figure en el Registro de Deudores Alimentarios Morosos, requisito que puede impedir la emisión del documento en caso de incumplimientos. Para las licencias profesionales (clases C, D y E), se requiere el certificado de antecedentes penales con una validez de 30 días.La principal diferencia entre jurisdicciones está en la gestión del trámite y el nombre de algunos certificados. En la provincia de Buenos Aires se suma el Certificado Provincial de Antecedentes de Tránsito (CEPAT) y, en ciertos municipios, el certificado de libre deuda municipal. En la Ciudad, en cambio, el proceso se realiza a través del portal miBA, donde se solicita el turno, se cargan los documentos y se abonan las tasas correspondientes. En caso de que la licencia anterior provenga de otra provincia o del exterior, se pide el certificado de legalidad para validar su vigencia.

Más de 47 mil personas detenidas en Perú por conducir bajo los efectos del alcohol

La cifra recogida por el Registro Nacional de Detenidos y Sentenciados corresponde al periodo de enero a julio de 2025

El blooper de la madre de Milei: confundió el DNI con la licencia de conducir y tuvo que volver a su casa a buscarlo

Alicia Lucich, madre del presidente Javier Milei, protagonizó un curioso blooper al momento de ejercer su derecho al voto, en el marco de las elecciones legislativas de este domingo. La mujer, de 74 años, confundió su DNI con la licencia de conducir, no pudo ingresar al cuarto oscuro y debió regresar a su domicilio.El episodio ocurrió alrededor de las 10 de la mañana, cuando Lucich se presentó en el Instituto Pedro Poveda de Vicente López â??ubicado sobre la calle Agustín Álvarez al 1400â?? para emitir su voto. Llegó acompañada por su esposo, Norberto, padre del jefe de Estado. Mientras ambos se acercaban al establecimiento, rodeados por cámaras y cronistas, Lucich advirtió que no tenía el DNI consigo y emprendió el regreso a su casa.Norberto, mientras tanto, votó con total normalidad. Treinta minutos más tarde, la madre del Presidente volvió al colegio donde estaba empadronada. Se acercó a la mesa que le correspondía, entregó su documento con una sonrisa, recibió la Boleta Única Papel e ingresó al biombo para seleccionar a sus candidatos.Una vez finalizada la votación, introdujo la boleta en la urna, recibió el troquel correspondiente que certifica el sufragio y recuperó su DNI. Al retirarse, un grupo de periodistas la abordó para consultarle por el "percance" que había tenido minutos antes. "Había traído la licencia de conducir", se limitó a decir Lucich.No fue la única en vivir una situación similar. Marcela Pagano, exdiputada por La Libertad Avanza (LLA) y actual integrante del bloque Coherencia, se presentó a votar en un colegio de Caseros minutos después de las 16. Al identificarse ante las autoridades de mesa, surgió un inconveniente con su documento.En las imágenes de la transmisión de LN+ se observa cómo Pagano revisa su cartera amarilla y se dirige hacia la salida del establecimiento mientras comenta a un cronista del canal: "Voy y vuelo. No me voy a perder esto, ¡más vale!". Minutos después, explicó: "No me olvidé el DNI, lo tengo. Lo que pasa es que tengo dos documentos físicos: uno llegó muy tarde y lo volvimos a tramitar. La vez pasada vote con uno de los dos y no tuvo problema. Pero bueno, ahora no sé que pasó. Parece que están más estrictos".El voto de Javier Milei en AlmagroEl jefe de Estado, por su parte, ejerció su derecho al voto en la sede de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) del barrio porteño de Almagro, acompañado por su hermana y secretaria general de la Presidencia, Karina Milei. Llegó cerca de las 11, saludó a los vecinos que se acercaron al lugar y entró al edificio sin realizar declaraciones a la prensa. En el ingreso fue recibido por miembros de su equipo de comunicación, entre ellos Santiago Oria y Iñaki Gutiérrez, mientras el empresario español Javier Negre, propietario de La Derecha Diario, lo saludaba en persona.El mandatario esperó unos minutos en la fila de su mesa 2211 antes de emitir su voto a las 11:08, y abandonó la universidad apenas dos minutos después. A diferencia de la votación anterior en ese mismo lugar, se desplegó un operativo de seguridad más amplio y un vallado que limitó el contacto con la prensa y los curiosos. En el exterior, sin embargo, se congregaron vecinos que lo recibieron con cánticos de apoyo y consignas como "la casta tiene miedo", mientras otros aprovechaban para sacarse fotos o simplemente observar el movimiento. Hubo también algunas expresiones críticas, aunque fueron rápidamente opacadas por simpatizantes del oficialismo. Entre los presentes destacaron testimonios de apoyo, como el de una mujer boliviana que llegó recientemente al país y quiso "animar al Presidente a no aflojar".Tras cumplir con el trámite electoral, Milei regresó a la residencia de Olivos para seguir la jornada y por la tarde tiene previsto trasladarse al Hotel Libertador, donde se instaló el búnker oficialista. Allí esperaría los resultados junto a su Gabinete y a referentes de Pro, entre ellos Patricia Bullrich y Santiago Caputo, en un clima de expectativa por los cambios de gabinete que el jefe de Estado adelantó para la próxima etapa de su gestión.

Las fechas de vigencia de las licencias de conducir en Florida para los venezolanos con TPS

El Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida (Flhsmv, por sus siglas en inglés) informó a las oficinas locales acerca de las fechas de vigencia, y para obtención de licencias de conducir de la entidad, para los venezolanos con Estatus de Protección Temporal (TPS, por sus siglas en inglés).TPS para Venezuela: actualizaciones para octubre de 2025La oficina de Dariel Fernandez, recaudador de impuestos del condado de Miami-Dade, informó acerca de la orden del Flhsmv. En un comunicado, explicó que la medida responde a la determinación del Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés) de cancelar con de la designación de TPS de Venezuela del año 2021."Tras una decisión de la Corte Suprema el 3 de octubre de 2025, la terminación tiene efecto inmediato", señalan.Florida: vigencia de las licencias de conducir para venezolanos con TPSEn respuesta a la cancelación del beneficio, explican que los venezolanos que presenten un Documento de Autorización de Empleo (EAD, por sus siglas en inglés) o el Formulario I-821 aprobado con fecha de vencimiento del 2 de octubre de 2026, tienen derecho a recibir una licencia válida hasta esa misma fecha.Además, los beneficiarios cuyos documentos relacionados con el TPS muestren fechas de vencimiento del 9 de septiembre de 2022; 10 de marzo de 2024; 2 de abril de 2025; o 10 de septiembre de 2025, tienen derecho a una credencial válida hasta el 2 de abril de 2026."Aquellos que no cumplan con los requisitos indicados en el aviso técnico no califican para la emisión de una credencial ni para un permiso temporal de 60 días", advierte la oficina local que se encarga de emitir los carnets de conductor.Fernandez dijo que su departamento cumplirá con todas las directrices estatales y exhortó a los residentes a verificar sus documentos antes de acudir a cualquier oficina del Recaudador de Impuestos para realizar trámites de licencia de conducir o vehículos motorizados. "Entendemos que cambios como este pueden generar confusión entre las familias. Nuestro objetivo es ayudar a los residentes a comprender claramente los nuevos requisitos y asegurarnos de que todos tengan la información correcta que necesitan", añadió. Cómo obtener una licencia de conducir en Florida con TPSEl Flhsmv precisa que las personas no inmigrantes que renueven, reemplacen o soliciten una licencia de conducir o tarjeta de identificación deben presentar documentos antes de que se les pueda emitir el permiso.Los beneficiarios del TPS, deben llevar una identificación primaria, en original, que muestre el nombre completo del solicitante, como una tarjeta de autorización de empleo válida. Un comprobante de Seguridad Social y prueba de domicilio residencial en la entidad.El Departamento recomienda a los solicitantes que si no están seguro de la documentación requerida, lleven toda la emitida por el Servicio de Ciudadanía e Inmigración de los Estados Unidos (Uscis, por sus siglas en inglés). Los documentos deben ser válidos por más de 30 días a partir de la fecha de emisión.Además, las personas con TPS que requieran de una licencia de conducir en Florida deberán aprobar exámenes de: audición y visión; de conocimientos y de manejo.

Un experto en motor explica por qué la normativa de la UE que permite a personas de 17 años conducir acompañados "es una evolución lógica"

Para perfiles como @garaje.hermetico, la experiencia previa en ciclomotor y motocicleta aporta una base valiosa para los jóvenes, mientras que los sistemas de asistencia y seguridad en los vehículos actuales facilitan el aprendizaje y la adaptación responsable al volante

¿Puedo tener dos licencias de conducir de diferentes estados?

En Estados Unidos, todas las entidades requieren de que los residentes que van a maniobrar un vehículo cuenten con una licencia de conducir. Cada entidad tiene sus regulaciones sobre el tema y en ese sentido sus agencias de control determinan qué pasa si se tiene un permiso de otro estado y en que momento obtener uno local.En EE.UU.: ¿Se pueden tener licencias de conducir de diferentes estados?De acuerdo con NOLO, un sitio que ofrece información y soluciones legales, por lo general, no se pueden tener licencias de dos estados diferentes al mismo tiempo. Para conducir legalmente en cualquier entidad, normalmente solo se requiere un permiso válido en donde se reside."Cuando solicita una licencia en un estado al que se mudó recientemente, generalmente se le solicitará que entregue su licencia de otro estado", precisan.Sin embargo, señalan que al mudarse a otra jurisdicción, se puede usar temporalmente el permiso de otra entidad. Aunque todos los estados exigen que solicite una licencia local dentro de un plazo determinado tras establecer la residencia.En la mayoría de los casos, es posible transferir la licencia sin tener que volver a realizar ciertos exámenes.Por qué no se pueden tener licencias o identificaciones de dos estadosPor su parte, el sitio VINsmart explica que la principal razón por la que los estados prohíben a los residentes tener licencias de conducir en dos o más sitios es para mantener registros. "Además, los estados no permiten múltiples licencias, ya que algunos conductores se aprovechan de la situación durante una parada de tráfico. Si le suspenden la licencia en un estado por cualquier motivo, puede mostrar la otra", agregan.Para evitar la obtención de varias licencias, al acudir a la oficina de vehículos motorizados para obtener una nueva, se verifica en un registro, y así se garantiza que solo se tenga permiso en un estado. Lo que también confirma que el permiso anterior esté libre de suspensiones, revocaciones u otros problemas.Licencias de conducir de dos estados diferentes: esto dicen las entidadesSi se reside a tiempo parcial, la mayoría de los estados permiten operar un vehículo con el carnet de la entidad principal, pero al mudarse de forma permanente, se tendrá un tiempo para entregar la licencia anterior. Se emitirá una nueva con la dirección actual. El plazo varía según la entidad. En la mayoría de los casos, va de los 30 a los 90 días posteriores a establecer la residencia. Así funciona en algunos estados:En Texas: se puede conducir legalmente con una licencia de conducir válida y vigente para otro estado de EE.UU., territorio, provincia canadiense o país calificado hasta 90 días después de mudarse. Si se tiene un permiso válido de otra entidad, debe entregarse y no se está obligado a tomar los exámenes de conocimientos o habilidades.En Nueva York: si se muda al estado y se convierte en residente, se debe obtener una licencia en un plazo de 30 días. El Departamento de Vehículos Motorizados de la entidad señala que, normalmente, no se puede tener simultáneamente dos permisos, pero hay excepciones. Sin embargo, advierte que es una infracción de la ley federal tener más de una licencia de conducir comercial (CDL).En Georgia: si se tienen dos licencias, o una en un estado y una tarjeta de identificación en otro, se le cancelará, advierten. El Servicio de Verificación de Estado a Estado (S2S) permite a un estado verificar electrónicamente con los demás participantes si el solicitante posee actualmente un permiso. En Indiana: para combatir el robo de identidad, la Oficina de Vehículos Motorizados (BMV, por sus siglas en inglés) inició en 2016 la prueba piloto del Servicio Estatal de Intercambio de Indicadores (Spexs), que permite verificar si un solicitante de credencial posee una en otro estado participante. Esta verificación se realizará cada vez que un cliente renueve, modifique o reemplace su licencia de conducir, permiso o tarjeta de identificación vigente, explican. Si se identifica más de una credencial, se solicitará la cancelación del permiso, ya que la ley de Indiana prohíbe que una persona posea más de una credencial.

Licencia de conducir: las preguntas que hay que saber para rendir el examen teórico

Uno de los miedos más comunes al momento de tramitar por primera vez la licencia de conducir es rendir el examen teórico. Se trata de una instancia clave, ya que pone a prueba los conocimientos básicos sobre normas de tránsito, señales viales, prioridades y conducción segura. Cuánto dura un auto híbrido y qué hay que hacer para prolongar su vida útilEl cuestionario suele incluir preguntas que apuntan a evaluar si la persona está preparada para circular de manera responsable y respetar las reglas, tanto en calles como en rutas o en autopistas. Aunque algunas consultas se repiten con frecuencia, el contenido puede variar según la jurisdicción donde se realice el trámite. Tanto para aprobar el exámen teórico como para circular correctamente en tránsito y evitar accidentes, es importante estudiar el manual oficial de tránsito que corresponda al municipio o provincia en el que se quiera tramitar la licencia.En cada uno de ellos se detallan los temas exactos que se evalúan en las pruebas teóricas y que se consideran fundamentales para una correcta circulación en tránsito.Las preguntas más comunes del examen teóricoSi bien se aconseja estudiar el manual entero, estas son algunas de las preguntas que hay que saber responder. Por ejemplo, las que tienen que ver con señales de tránsito, siendo uno de los ítems saber identificar la de contramano.Se trata de una de las consultas más frecuentes en exámenes teóricos, más teniendo en cuenta que es una señal universal que aparece en varios países del mundo. Se clasifica dentro de las reglamentarias de prohibición y su significado es que la vía ante la cual se encuentra tiene sentido de circulación opuesto. En concreto, no se puede ingresar por ese tramo. Otra pregunta habitual tiene que ver con identificar los colores y formas de las señales de tránsito. En la Argentina, las señales de prohibición suelen ser circulares, con fondo blanco y borde rojo, y se utilizan para indicar lo que no se puede hacer. Es el caso de la señal de contramano, que prohíbe avanzar en esa dirección.También es común que el examen incluya consultas sobre las señales de obligación y advertencia. Por ejemplo, las de obligación son circulares con fondo azul y borde blanco, e indican maniobras o conductas que deben cumplirse. Las de advertencia, en cambio, tienen forma de rombo y color amarillo y sirven para prevenir sobre peligros o condiciones especiales en el camino, como curvas, badenes o zonas escolares. Un punto clave para aprobar el examen es saber distinguir cuándo una señal indica obligación, restricción o prohibición. Reconocerlas correctamente puede marcar la diferencia entre aprobar o no la evaluación. Además, muchas veces se plantean situaciones hipotéticas: por ejemplo, qué hacer si dos vehículos llegan a una intersección sin señalizar o quién tiene prioridad al ingresar a una rotonda â??a veces la prioridad está indicada con carteles o marcas pintadas en la vía, pero cuando no hay señalización, el conductor debe saber igualmente quién tiene el pasoâ??.Las velocidades máximas también suelen formar parte de las preguntas más frecuentes en el examen teórico. Es fundamental conocerlas, ya que varían según el tipo de vía y de vehículo. En zonas urbanas, el límite por general es de 40 km/h en calles y 60 km/h en avenidas; mientras que en autopistas puede alcanzar los 130 km/h, en rutas los 110 km/h y en autovías 120 km/h. Los límites de velocidad se observan en una señalética blanca con borde rojo y varían según la zona, las condiciones de la ruta y la jurisdicción en la que se circule. Es importante conocerlas dado que no todas las avenidas tienen los mismos límites, como tampoco ocurre en rutas, calles, autopistas, etc.Además, en zonas escolares se debe circular con precaución a no más de 20 km/h. Cualquiera de estas velocidades máximas es necesaria saberla. En contraposición, también se debe prestar atención a la señal de velocidad mínima, en la que predomina el color azul y se indica el número correspondiente a dicha velocidad.Otra pregunta, que está más presente que otras en algunas jurisdicciones es la del orden de prioridad entre: autoridad de tránsito, las señales y las normas.En caso de que exista una contradicción entre ellas, siempre se debe obedecer primero las indicaciones de la autoridad presente, como un agente o inspector. En segundo lugar, tienen prioridad las señales de tránsito, ya sean luminosas, verticales o horizontales. Y, por último, rigen las normas generales de circulación establecidas por la Ley Nacional de Tránsito.Para ejemplificar esta situación, puede ocurrir que un agente de tránsito desvíe a los vehículos y les indique circular en sentido contrario o realizar maniobras que, sin su intervención, serían consideradas infracciones. Esto demuestra que la autoridad presente tiene prioridad por sobre las normas generales. A su vez, las señales de tránsito también pueden modificar lo dispuesto por la ley: por ejemplo, en algunas avenidas de la Ciudad de Buenos Aires la velocidad máxima permitida es de 70 km/h, aunque la Ley Nacional de Tránsito establece un límite general de 60 km/h para las avenidas.Otro ejemplo claro es el de una zona de obras, donde suelen colocarse carteles de señalización de color naranja que indican una velocidad máxima permitida inferior a la establecida por la ley para esa vía.Por último, es fundamental conocer el significado de las líneas que se encuentran sobre la calzada. Una línea punteada indica que se puede cambiar de carril o realizar un adelantamiento â??siempre que las condiciones de visibilidad y seguridad lo permitanâ??, mientras que una línea continua prohíbe sobrepasarla o circular sobre ella. Pisar una línea continua constituye una infracción a las normas de tránsito y puede poner en riesgo la seguridad vial, ya que estas demarcaciones suelen ubicarse en zonas de peligro, como lo pueden ser las curvas.

Reforman el sistema de licencias de conducir para profesionales: cuáles son los cambios

El nuevo marco, que se oficializará este viernes mediante su publicación en el Boletín Oficial, elimina trámites considerados trabas y actualiza exigencias para conductores de transportes comerciales. Buscan más dinamismo administrativo y reducción de costos

Licencia de conducir Edomex 2025: unidades móviles que darán atención esta semana para tramitar el permiso rápido

Esta medida busca gestionar el trámite de una forma más rápida y sencilla

Fernando Espinoza inauguró un moderno centro para obtener la licencia de conducir en menos de 90 minutos en La Matanza

El intendente Fernando Espinoza presentó el nuevo edificio municipal en San Justo, con infraestructura moderna, tecnología avanzada y espacios funcionales que permiten realizar el trámite de la licencia de conducir en menos de una hora y media, agilizando la atención a los vecinos. Leer más

Examen para la licencia de conducir en Illinois: cambios y actualizaciones en 2025

El examen para la licencia de conducir en Illinois se compone de tres etapas: una prueba teórica, una evaluación visual y una práctica de manejo. Estos requisitos se mantienen para quienes solicitan un permiso por primera vez, pero la nueva legislación aprobada en 2025 modificará los parámetros de renovación, especialmente para los conductores de mayor edad.Ajustes legales en la renovación de licencias de conducir en IllinoisLa Ley de Seguridad Vial y Equidad de Illinois introduce una serie de cambios en los procesos de renovación. El texto, identificado como HB 1226 y convertido en la Ley Pública 104-0169, ajusta las edades para las evaluaciones obligatorias y redefine quiénes deben acudir en persona al Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés).Según el nuevo marco normativo, la obligación de renovar en persona se elevará de los 75 a los 79 años o más. A su vez, el examen práctico de manejo obligatorio se exigirá únicamente a los conductores de 87 años o más, quienes deberán demostrar su capacidad para conducir de forma segura como parte del proceso de renovación.¿Cuándo entra en vigor la nueva medida sobre las licencias de conducir en Illinois?Aunque la ley fue firmada el 15 de agosto de 2025 por el gobernador JB Pritzker, sus efectos no se aplicarán de inmediato. El inicio de vigencia fue establecido para el 1° de julio de 2026, lo que da tiempo a las autoridades estatales para adecuar los procedimientos administrativos y los sistemas de atención.El Departamento del Secretario de Estado de Illinois será la entidad encargada de aplicar los cambios, lo que incluye la actualización de formularios, procedimientos de evaluación y mecanismos de registro. Las personas que deban renovar su licencia antes de esa fecha seguirán sujetas a las reglas previas, que obligan a la renovación en persona a partir de los 75 años y a realizar una prueba de manejo a los 79 o más.El objetivo de la normativa es armonizar la regulación estatal con datos recientes sobre siniestralidad y desempeño de conductores mayores. Los estudios citados durante la discusión legislativa sostuvieron que las personas de edad avanzada mantienen tasas de accidentes más bajas que otros grupos de edad, lo que justificó la revisión de los requisitos vigentes desde hace décadas.Cambios específicos para conductores mayores en IllinoisEl ajuste más relevante consiste en el aumento de la edad mínima para la renovación presencial. Los conductores que cumplan 79 años o más deberán presentarse ante el DMV para completar el trámite, mientras que quienes estén por debajo de ese umbral podrán hacerlo de manera remota o por correo, según las disposiciones aplicables.El examen práctico de manejo solo será exigido a los conductores de 87 años o más. Esta evaluación consiste en una demostración en carretera o en un entorno controlado, donde el solicitante debe evidenciar control del vehículo, observancia de señales y cumplimiento de normas de tránsito. En este grupo etario, la prueba se mantendrá de manera anual.La excepción corresponde a los titulares de una licencia de conducir comercial (CDL, por sus siglas en inglés). En estos casos, el requisito de realizar un examen práctico obligatorio se mantiene para quienes cumplan 75 años o más, debido a la responsabilidades asociadas al transporte de pasajeros o carga.Mecanismo de reporte familiar sobre la capacidad para conducirLa ley HB 1226 también incorpora un nuevo procedimiento que permite a los familiares directos reportar posibles limitaciones médicas que afecten la seguridad al conducir. Este mecanismo de reporte busca crear un canal formal de comunicación entre los ciudadanos y la Secretaría de Estado.Los familiares inmediatos, cónyuges, padres, abuelos, hermanos o hijos, podrán presentar información escrita cuando consideren que un conductor enfrenta una condición médica que compromete su capacidad para operar un vehículo. Ejemplos de estas condiciones incluyen el alcoholismo crónico, el uso habitual de narcóticos o enfermedades neurológicas que afecten los reflejos o la visión.El informe debe realizarse por escrito y con el nombre del remitente. Los reportes anónimos no serán aceptados ni considerados. La legislación otorga inmunidad legal a las personas que presenten estos reportes de buena fe, con el fin de proteger su identidad frente a posibles reclamos. Este proceso se suma a las evaluaciones médicas y visuales ya contempladas por las normas de tránsito estatales.Costos y vigencia de las licencias de conducir en IllinoisEl costo de la licencia varía según la edad del solicitante:Conductores de 18 a 20 años: tarifa de US$5.Conductores de 21 a 68 años: US$30.Conductores de 69 a 80 años: US$5.Conductores de 81 a 86 años: US$2.Conductores de 87 años o más: sin costo.Las tarifas se aplican tanto a renovaciones como a nuevas emisiones, salvo que existan cargos adicionales por reemplazo, duplicado o actualización de datos.El período de validez de la licencia varía entre dos y cuatro años, según de la edad del solicitante. Para los mayores de 87 años, la renovación es anual debido a la obligatoriedad del examen de manejo.

Fernando Espinoza: "En La Matanza se puede sacar la licencia de conducir en menos de una hora y media"

El Departamento de Licencias de conducir municipal fue diseñado con infraestructura moderna e híper funcional, para ofrecer una mayor agilidad, comodidad y eficiencia a las vecinas y vecinos que se acercan a realizar los trámites del registro de manejo.

Es oficial: Josh Stein aprueba una medida que hace más fácil renovar la licencia de conducir en NC

El gobernador de Carolina del Norte (NC), Josh Stein, firmó una medida legislativa, la Ley de la Cámara de Representantes 245 (HB 245), que expande significativamente las opciones de renovación en línea para las licencias de conducir, con el objetivo de facilitar los servicios y reducir los tiempos de espera en las oficinas de Carolina del Norte. Cambios en la renovación de la licencia de conducir en el estadoEl mandatario estatal acompañó una ley que impactará de lleno en el Departamento de Vehículos Motorizados de Carolina del Norte (NCDMV, por sus siglas en inglés). El principal fin de la legislación es permitir a más personas renovar su carnet en línea y sin necesidad de hacer largas filas en persona. La NCDMV anunció que, con esta nueva ley, hasta 400 mil transacciones más podrían realizarse de manera virtual en lugar de requerir una visita presencial en alguna de las oficinas de DMV. Sin embargo, no todos los documentos se podrán renovar, ya que está limitada para los siguientes:Licencias de Conducir que NO cumplen con REAL ID: conductores elegibles que poseen que no cumplen con este requisito pueden renovar su carnet en línea por segunda vez consecutiva.Licencias de Conducir REAL ID: permitirá renovaciones en línea por segunda vez consecutiva si han tenido una transacción en persona donde se tomó una nueva fotografía desde su última renovación.Tarjetas de identificación estatales (States ID): podrán renovarse en línea bajo las mismas condiciones que las licencias de conducir con Real ID.Licencias provisionales para adolescentes: será posible ascender de nivel en línea, como así también actualizar a una regular.La palabra del gobernador de Carolina del Norte tras la firma de la ley que impacta en DMVJosh Stein firmó la legislación el pasado 30 de septiembre. Tras conocerse la noticia, celebró la medida en un comunicado: "Esta ley permitirá que más personas renueven su licencia en línea, lo que les ayudará a evitar las filas en las oficinas del DMV. También fortalecerá la capacidad del estado para protegerse contra las ciberamenazas".Por su parte, el comisionado de DMV, Paul Tine, alentó a los clientes a renovar sus documentos en línea si son elegibles. "Es rápido, fácil y ayuda a reducir los tiempos de espera en nuestras oficinas", expresó.Por otro lado, remarcó: "Al elegir los servicios en línea, liberan espacio para quienes necesitan asistencia en persona". Y destacó que todos los servicios deberían estar disponibles para fines de octubre. ¿Qué documentos no pueden renovarse en línea en Carolina del Norte?A pesar de ser una gran noticia para todos los residentes del estado, la ley tiene algunas limitaciones, ya que hay documentos que deben renovarse obligatoriamente en alguna de las oficinas. De acuerdo con el cuerpo de la legislación, estos son:Licencias de conducir comerciales (Commercial Driver Licenses - CDL).Licencias de Clase A o B regulares.Licencias provisionales limitadas (Limited Provisional License).Permisos limitados de aprendiz o permisos de aprendiz (Limited Learner Permit or Learner Permit).Licencias suspendidas o si existe una deuda pendiente con el NCDMV.Licencias que tienen una restricción distinta a "Lentes Correctivos" o "24" (en una licencia provisional completa).Personas que necesitan presentar un documento del gobierno de EE. UU. que indique presencia lega

La trampa del control de tránsito: es migrante y tiene licencia de conducir de Nueva York, pero el ICE lo detuvo

Un inmigrante con licencia de conducir de Nueva York fue detenido en un control de tránsito en el estado de Oklahoma. Al comprobar que se encontraba en Estados Unidos de manera ilegal, agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés) lo detuvieron.Tenía licencia de conducir válida en Nueva York y fue arrestado por el ICE en Oklahoma Anmol Anmol, ciudadano de origen indio, conducía un camión el pasado 23 de septiembre cuando fue sometido a una inspección de rutina para vehículos de este tipo, a cargo de la Patrulla de Carreteras de Oklahoma (OHP, por sus siglas en inglés). "Las verificaciones de antecedentes realizadas por el ICE revelaron que es un inmigrante ilegal", detalló el Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés) en un comunicado.De acuerdo a lo compartido por DHS, Anmol Anmol ingresó ilegalmente a Estados Unidos en 2023. "Fue liberado en el país por la administración Biden", aclaró la agencia federal. Ahora, este extranjero afrontará un proceso de deportación. "No Name Given": polémica por la licencia de conducir emitida por Nueva YorkEn su licencia de conducir, se lee "Anmol, No Name Given" ("Anmol, sin nombre proporcionado", en español). En este contexto, la subsecretaria de DHS, Tricia McLaughlin, arremetió contra el estado de Kathy Hochul y sus políticas santuario. "Nueva York no solo no verifica si los solicitantes de camiones de 18 ruedas son ciudadanos estadounidenses, sino que ni siquiera obtiene los nombres legales completos de las personas a quienes les emiten licencias de conducir comerciales".La detención de Anmol Anmol ocurrió en el marco de un operativo de tres días enfocado en camiones y lanzado por el DHS, en colaboración con ICE y la Patrulla de Carreteras de Oklahoma. El operativo del DHS contra los conductores indocumentadosLa operación llevada a cabo por de DHS tuvo lugar entre el 22 y el 25 de septiembre de 2025 en la carretera I-40 de Oklahoma. La OHP se encargó de pedirles la documentación a los conductores, mientras que el ICE verificó en su base de datos los antecedentes de cada persona."Permitir que extranjeros indocumentados obtengan licencias de conducir comerciales para operar camiones de 18 ruedas y transportar materiales peligrosos en las carreteras estadounidenses es imprudente y extremadamente peligroso para la seguridad pública", arremetió McLaughlin. Como resultado de este operativo, 120 inmigrantes indocumentados fueron detenidos por infracciones migratorias, 91 de los cuales conducían un vehículo con licencia de conducir comercial (CDL, por sus siglas en inglés). La actividad delictiva asociada con los detenidos incluyó condenas previas por: Múltiples DUI (conducción bajo la influencia del alcohol)Reingreso ilegal a Estados UnidosLavado de dineroTráfico de personasAgresiónConspiración para distribuir cocaínaProcesión de una sustancia controlada Estos operativos se dieron gracias a la firma del acuerdo 287(g), que permite a las agencias policiales locales colaborar con el ICE. Madison Sheahan, subdirectora de ICE, explicó: "El programa 287(g) del ICE demuestra claramente cómo las agencias federales y locales del orden público pueden colaborar para que Estados Unidos vuelva a ser seguro"."Animamos a más agencias estatales y locales del orden público a firmar acuerdos para ayudar a eliminar las amenazas a la seguridad pública y recibir los fondos de reembolso disponibles para nuestros socios en el ámbito del orden público", agregó.

Una colombiana que vive en España habla de la dificultad de sacarse el carné de conducir: "Veo a los españoles sufrir tratando de hacer ese examen"

La creadora de contenido, Laura Vargas, recomienda a los extranjeros obtener el permiso de conducción fuera de España y realizar una posterior homologación

Licencia de conducir digital en CABA: qué cambió y cómo tramitarla o renovarla

En la Ciudad de Buenos Aires, la digitalización avanza de forma gradual, dado que varios de los trámites vinculados con el registro de conducir ya contaban con plataformas online antes de la reforma.

Alicia García (PP) defiende que el caso del senador condenado por conducir a 200 km/h está "resuelto" por la justicia

Licencia de conducir Edomex 2025: cuáles son las unidades móviles esta semana para tramitar el permiso rápido

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Buenos Aires avanza hacia un sistema unificado de puntos para las licencias de conducir

Cae presunto integrante de la Familia Michoacana en Edomex: encargado de conducir vehículos del grupo criminal

Las autoridades aún buscan al cómplice del ahora detenido

A 224 kilómetros por hora y con el carnet de conducir cancelado: un futbolista profesional apurado por llegar a su club termina detenido

El jugador se excedió en casi 100 km/ h poniendo en peligro a muchas personas para poder llegar a su trabajo en otro país

Investigado por conducir a 261 km/h con 6 personas más en el coche, 4 de ellas menores

Renzo Schuller admite que se vio obligado a conducir 'Esto es Guerra' junto a Gian Piero Díaz

El conductor confesó que la producción no le avisó sobre el regreso de Gian Piero Díaz y que se sintió incómodo durante el reencuentro en el set del reality.

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Licencias de conducir en octubre: vigencia, renovación y credencial digital

El trámite se modifica adaptándose a las nuevas tecnologías. Los requisitos y el paso a paso para renovarla.

Cinco personas acuden al curso de recuperación del carnet de conducir en sus propios coches

Se enfrentan a penas de prisión de entre cuatro y seis meses, así como multas que pueden alcanzar los 12.000 euros

¿Cómo será el nuevo examen obligatorio para acceder a la licencia de conducir?

Busca garantizar que los conductores cuenten con una base sólida de conocimientos antes de recibir la autorización para manejar en la CDMX

Operación Green Light en Miami: fechas para restablecer una licencia de conducir que fue suspendida

La Operación Green Light (luz verde) llega a Miami con el objetivo de ayudar a los conductores a recuperar su licencia de conducir suspendida debido a la falta de pago de multas de tránsito o sanciones, o por obligaciones judiciales pendientes. Cómo funciona la operación Green Light en Miami La iniciativa fue impulsada por el Secretario de la Corte y Contralor del Condado de Miami-Dade, Juan Fernandez-Barquin. Además, estará vigente desde este lunes 6 hasta el domingo 19 de octubre.Durante estas fechas, los residentes podrán recibir asistencia para restablecer su carnet de conducir y saldar sus deudas pendientes.Para acceder al programa, los conductores no deben tener otras violaciones abiertas en distintos condados ni suspensiones que no estén relacionadas con el impago de multas dentro del Estado de Florida.Formas de pago habilitadasDurante los días del operativo, los pagos podrán realizarse de cuatro formas distintas:En persona: en cualquiera de las sedes de la Oficina del Secretario de la Corte y Contralor de Miami-Dade, de lunes a viernes entre las 8 y 16 horas.En línea: en el sitio web oficial, disponible las 24 horas del día.Por teléfono: para multas de tráfico al 305-275-1111, por estacionamiento al 305-275-1133, y para casos criminales al 786-971-2746. Los operadores atienden de lunes a viernes entre las 9 y 16 hs.Por correo: los pagos deben enviarse con matasellos entre el 6 y el 18 de octubre.Uno de los principales beneficios de esta edición consiste en la eliminación de los cargos extra por pagos en línea. Anteriormente, los conductores debían acudir personalmente a las oficinas para evitar ese recargo. Sin embargo, las tarifas por demora continúan aplicándose.¿Cómo saber si mi licencia de conducir fue suspendida en Miami?El Departamento de Seguridad de Carreteras y Vehículos Motorizados de Florida (Flhsmv, por sus siglas en inglés) ofrece una herramienta gratuita en su sitio web para consultar el estado del documento.Solo se debe ingresar el número de licencia o de Seguro Social para verificar si figura como "válida" o "inválida". Las autoridades advirtieron que los pagos pueden tardar algunos días en reflejarse en el sistema, por lo que recomiendan realizar la verificación con antelación.Razones más comunes por las que se revoca la licencia de conducir en MiamiLa importancia de esta iniciativa es que una de las principales razones para la suspensión o revocación de la licencia de conducir es el impago de multas de tránsito. Si bien existen otros motivos, este es el más habitual.En Miami, si un automovilista no paga las multas de tránsito dentro del plazo establecido, puede enfrentar la pérdida temporal de su carnet. Si bien el Flhsmv suele notificar a los conductores sobre el estatus de sus infracciones, es importante consultarlas para evitar inconvenientes inesperados. Hay otros factores que también influyen, como el incumplimiento de citaciones o la falta de seguro de auto. En Florida es obligatorio mantener cobertura activa. Si se vence o cancela la póliza y no se reemplaza de inmediato, el conductor queda inhabilitado hasta regularizar la situación.

Josh Stein la firmó: la ley S245 que permite renovar la licencia de conducir de forma remota en Carolina del Norte

El gobernador de Carolina del Norte, Josh Stein, firmó recientemente dos proyectos de ley con un impacto directo en la vida de los ciudadanos: uno que moderniza y facilita la renovación de licencias de conducir a través de medios remotos, y otro que asigna fondos de emergencia y de infraestructura para apoyar a comunidades golpeadas por desastres naturales y fortalecer proyectos clave en el estado.Carolina del Norte permite renovar licencia de forma remotaEl primero de los proyectos, identificado como Ley S245 o "Expansión de servicios de licencia de conducir remoto", busca reducir la carga de trabajo en la División de Vehículos Motorizados de Carolina del Norte (NCDMV), además de ofrecer a los automovilistas mayor comodidad en sus trámites.Con esta nueva normativa, los residentes podrán renovar su licencia por internet, correo, teléfono u otros medios aprobados, sin la necesidad de acudir físicamente a las oficinas de la dependencia. Hasta ahora, la ley únicamente permitía una renovación en línea de manera intercalada, lo que obligaba a realizar la siguiente en persona. A partir de la reforma, será posible hacer dos renovaciones consecutivas de forma remota, lo que reducirá filas y tiempos de espera.No obstante, la facilidad no aplica en ciertos casos, como cuando se busca convertir una licencia Real ID en un permiso estándar o viceversa. En esas situaciones, el trámite seguirá siendo presencial debido a los requisitos federales de verificación de identidad.Cabe recordar que en julio pasado, Stein ya había promulgado la Ley S39, que amplió en dos años el periodo de gracia para renovar las licencias de conducir, dándole más flexibilidad a los automovilistas para cumplir con el trámite.Cambios para conductores jóvenes con la nueva leyLa nueva legislación también incorpora ajustes al proceso de licencias para menores de edad. Los adolescentes con permiso de conducir limitado nivel 1 ahora podrán avanzar hacia una licencia provisional de nivel 2 al completar sus pruebas de manejo en una escuela privada certificada, sin necesidad de acudir tantas veces a la oficina del DMV, según Enlace Latino.Antes, los jóvenes debían realizar tres visitas presenciales para obtener la licencia provisional; ahora solo requerirán dos. Además, ya no será obligatorio presentar el registro de 12 horas de práctica de manejo (incluidas seis nocturnas).Esto significa que los conductores entre 16 y 18 años que cumplan con los requisitos podrán obtener incluso una licencia provisional completa de manera remota, lo que simplifica significativamente el proceso.Fondos para desastres naturales en Carolina del NorteEl segundo proyecto firmado por Stein es la Ley 358 de la Cámara de Representantes, que contempla un importante paquete financiero para responder a emergencias naturales y fortalecer infraestructura pública.La normativa destina 65 millones de dólares para atender a los damnificados por el huracán Helene, que golpeó Carolina del Norte en septiembre de 2024 y dejó severos daños en varias comunidades. A ello se suman 15 millones de dólares adicionales para la recuperación tras la tormenta tropical Chantal, que a mediados de 2025 provocó graves inundaciones en Chapel Hill, Saxapahaw y otras zonas del centro del estado.Pero la ley no se limita a emergencias. También asigna 35 millones de dólares a proyectos de infraestructura en los alrededores del Lenovo Center de Raleigh, sede de los Carolina Hurricanes de la NHL y del equipo masculino de baloncesto de la Universidad Estatal de Carolina del Norte. El objetivo es modernizar la zona y potenciarla como un centro deportivo y cultural clave para la capital del estado.Asimismo, se contempla una inversión de 1,5 millones de dólares a la Autoridad del Aeropuerto de Raleigh-Durham con el fin de ampliar vuelos internacionales, particularmente para establecer nuevas rutas directas hacia Dublín, Irlanda.

El anuncio del DPS de Texas: suspende la emisión de un tipo de licencia de conducir comercial

El Departamento de Seguridad Pública de Texas (DPS, por sus siglas en inglés) interrumpió la emisión de licencias comerciales para conductores no residentes. La medida, comunicada a fines de septiembre, se produce en un contexto de creciente escrutinio federal sobre cómo los estados gestionan este tipo de permisos.Texas suspende licencias comerciales CDL para no residentes: qué significa la medidaEl DPS suspendió las solicitudes nuevas, las renovaciones y los duplicados de licencias comerciales no domiciliadas (CDL, por sus siglas en inglés), así como de los permisos de aprendizaje (CLP, por sus siglas en inglés). El organismo aclaró en un comunicado que se trata de una interrupción temporal, mientras se adapta a los lineamientos fijados por el gobierno federal.¿Por qué el gobierno federal declaró una emergencia?El 26 de septiembre, el secretario de Transporte, Sean P. Duffy, presentó una orden de emergencia tras una auditoría de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (Fmcsa, por sus siglas en inglés). El informe detectó fallas sistémicas en varios estados que emitieron permisos sin verificar adecuadamente el estatus migratorio de los solicitantes, explican en el sitio oficial del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés). "Se estaban entregando licencias para manejar camiones de 36.000 kilos a conductores inhabilitados. Es una amenaza directa a la seguridad en las carreteras", dijo Duffy al anunciar la medida.El caso más crítico se registró en California, donde el 25% de las licencias revisadas no cumplía las normas federales. El DOT explica en su comunicado que dio al estado 30 días para corregir las fallas, con la advertencia de que perderá US$160 millones en fondos de autopistas si no lo hace. La sanción se duplicará en el segundo año de incumplimiento. Además de Texas y California, la auditoría también incluyó a Colorado, Pensilvania, Dakota del Sur y Washington.Nuevos requisitos de licencias CDL para choferes extranjeros en Estados UnidosEl DOT estableció reglas más duras para acceder a estas licencias. A partir de ahora, los estados deberán:Verificar los documentos con el sistema federal Verificación Sistemática de Extranjeros para Beneficios (SAVE, por sus siglas en inglés).Ajustar la vigencia al vencimiento del formulario I-94 o a un máximo de un año.Eliminar renovaciones en línea o por correo y exigir trámites presenciales.Revocar los permisos emitidos de manera irregular. ¿Qué dice la industria del transporte?La Asociación Estadounidenses de Camioneros (ATA, por sus siglas en inglés) celebró la decisión. "La seguridad y el cumplimiento no son opcionales. Cuando un estado toma atajos, pone en riesgo a todos", indicó la entidad en un comunicado difundido por Transport Topics.El jefe jurídico de la Fmcsa, Jesse Elison, comentó al medio: "Hay muchos casos en los que los estados ni siquiera verifican los documentos migratorios subyacentes. Ahora estarán obligados a usar la base federal para comprobar el estatus legal en cada trámite, sin excepciones". La suspensión afecta a miles de choferes extranjeros que dependen de estas licencias para trabajar. Expertos señalan que habrá demoras administrativas, pero el DOT descartó un impacto grave en la logística: "Hay suficientes camioneros para cubrir la demanda nacional", afirmó Duffy. El organismo federal aclaró que la excepción se mantiene para México y Canadá, países cuyos carnés comerciales son reconocidos directamente en Estados Unidos, sin necesidad de una CDL no domiciliada.

Si el ICE te detiene: ¿conviene mostrar la licencia de conducir si no es Real ID?

El Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés) mantiene operativos y redadas en todo el país. Entre sus acciones se han presentado detenciones en paradas de tráfico o lugares de trabajo, lo que genera la duda acerca de qué documentos presentar, como una licencia de conducir, aunque no sea Real ID.Es recomendable mostrar la licencia de conducir ante el ICELa Ley Real ID estableció mayores requisitos para la emisión de licencias de conducir en los estados. Sin embargo, diversas entidades de EE.UU. aprueban documentos para personas que no tienen un estatus legal.En ese sentido, la abogada de inmigración, Rocío Becerril, explicó a Telemundo: "Las licencias de conducir en Illinois se le dan a cualquier persona sin importar tu estatus, pero un funcionario de inmigración está buscando que tú le digas cuál es tu estatus legal".Aunque se centró en el caso de Illinois, la recomendación podría aplicar para otras partes de Estados Unidos. "Si muestro una licencia, eso no comprueba mi estatus migratorio, eso muestra que tengo una licencia de conducir válida", agregó.Además, aconsejó no mentir a un oficial de inmigración ni presentar documentos falsos, ya que eso podría perjudicar más la detención.Por su parte, el despacho de abogados, Jessica Domínguez Immigration Law Group, explicó que si una persona tiene documentos que demuestren que está en proceso migratorio, como un permiso de trabajo, una solicitud de asilo o una visa en trámite, es recomendable llevarlos consigo. "Tener estos documentos puede evitar confusiones y facilitar el proceso en caso de un encuentro con el ICE", señalan. ¿Se puede presentar la Real ID a un agente del ICE?Con respecto a la presentación de una Real ID como estatus legal, el abogado Armando Olmedo, en diálogo con Univision, explicó que la identificación no puede utilizarse para probar el estatus en caso de detención por parte de agentes de la agencia federal de inmigración.Añadió que lamentablemente hay mucha confusión acerca del proceso, ya que para obtener la identificación hay que demostrar autorización en Estados Unidos. Sin embargo, el documento no es aceptado como registro."Es un documento que otorgan al dar la licencia porque tuviste una autorización de empleo, ya sea un TPS (Estatus de Protección Temporal), un asilo, etc. Si en el curso del año se elimina o cancela tu beneficio, pierdes el asilo, te cancelan o revocan el TPS y ya no tienes la autorización, pero tienes potencialmente un Real ID válido", explicó.Olmedo precisó que no basta con solo llevar esta identificación, y lo mejor es aportar el papel original del beneficio migratorio. "Eso es lo que requiere la ley y lo que va a esperar un oficial de inmigración al detener a la persona", concluyó.Qué hacer si el ICE te detiene en el autoLos especialistas en leyes migratorias de The Mendoza Law Firm indican que ante una detención mientras se conduce se tienen derechos. En su guía para inmigrantes recomiendan lo siguiente: Mantener la calma y las manos a la vista.Si el oficial lo pide, bajar la ventanilla, pero no salir del vehículo a menos que se muestre una orden judicial con el nombre y firmada por un juez.Preguntar si se está libre para irse. Si dicen que no, ejercer el derecho a guardar silencio.No firmar nada sin antes consultar con un abogado de inmigración.Llevar consigo cualquier documento migratorio válido.

'Neutro' es detenido por conducir a velocidad y enmarrocado tras discutir con la policía en República Dominicana

El streamer peruano Arturo Fernández protagoniza un incidente en una vía pública dominicana, discute con agentes tras ser intervenido y exige no ser tratado como delincuente durante la intervención policial

Nuevo diseño en las licencias de conducir de California: así cambian a partir de octubre

El Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV, por sus siglas en inglés) dio a conocer el nuevo diseño de las licencias de conducir y tarjetas de identificación. Los documentos se comenzarán a emitir desde este octubre con características de seguridad mejoradas.Nuevo diseño para las licencias de conducir de CaliforniaLas nuevas licencias e identificaciones de California, se implementaron desde este miércoles 1º de octubre. La agencia indicó que la imagen presenta "la belleza única del paisaje estatal, medidas de seguridad avanzadas y tecnología de vanguardia". Los documentos de identificación del estado se actualizan periódicamente para mejorar la seguridad. La última vez que se hicieron cambios en las características de seguridad fue en 2010, y en 2018, se modificó la apariencia para cumplir con la normativa de la Ley Real ID.El organismo aclaró que la tarifa para la licencia de conducir actualizada se mantiene en 45 dólares. Mientras que las tarjetas de identificación tienen un precio de US$39.Licencias y tarjetas de identificación más segurasPara este diseño se incorporaron imágenes que muestran la naturaleza de la entidad, junto con elementos mejorados contra la falsificación. El director del DMV, Steve Gordon, dijo: "Las nuevas tarjetas utilizan tecnología de vanguardia para mejorar la seguridad y su diseño muestra las emblemáticas secuoyas, amapolas y costa de California".Además, se añadió una firma digital de seguridad a uno de los dos códigos de barras del reverso de las tarjetas. "California será uno de los primeros estados en incorporar este tipo de firma digital", explicó la agencia. Nuevo diseño en las licencias de conducir de CaliforniaLos documentos ya no tendrán banda magnética en el reverso, un sistema que anunció por primera vez en 1989, y se lanzó al año siguiente, según Los Ángeles Times. En ese momento, se comenzaron a eliminar gradualmente las licencias tradicionales de papel.Qué pasará con las identificaciones actuales: vigenciaEl DMV precisó que las tarjetas actuales serán válidas hasta su fecha de vencimiento. En ese sentido, el director de la agencia recalcó: "Si bien sé que algunos de nuestros clientes querrán la nueva versión de la licencia de conducir, no es necesario reemplazar una licencia o tarjeta de identificación existente hasta que la actual caduque".En cumplimiento de la Ley Real ID, el Departamento de Vehículos Motorizados comenzó a emitir licencias y tarjetas con un formato nuevo en enero de 2018. A este se le incorporó la silueta de un oso en color dorado con una estrella al interior. Mientras que a los documentos que no cumplen con la norma federal, se les incluyó la leyenda "Federal Limits Apply".Hasta septiembre de este año, los carnets emitidos llevaban la imagen de un minero de oro a la derecha y amapolas de California en la parte inferior izquierda, bajo la fotografía a color del conductor. También una imagen del titular que se revela con luz ultravioleta, su fecha de nacimiento, el puente Golden Gate y la Torre Coit.En 2010, se introdujeron documentos más difíciles de replicar para los falsificadores. Esos carnets incluyeron holografías e imágenes visibles únicamente con luz ultravioleta o negra y firmas en relieve.

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El Departamento de Transporte (DOT) impone nuevos límites a las licencias comerciales de camiones "no domiciliadas" por riesgo a la seguridad.

Qué hacer si el ICE llega a tu trabajo: ¿está bien mostrar la licencia de conducir o la Real ID?

A medida que las redadas migratorias se intensifican en todo EE.UU., surgen dudas sobre qué conviene hacer en caso de quedar en medio de un operativo. Especialistas explicaron que si agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés) llegan al lugar de trabajo y piden identificaciones, mostrar la licencia de conducir o una Real ID no son buenas opciones, ya que estos documentos no bastan para demostrar el estatus legal ni tampoco son pruebas de ciudadanía o residencia. Qué es la Real ID y qué función cumpleLa Real ID es una norma federal que establece mayores requisitos para las licencias de conducir y las identificaciones estatales. Rige desde el 7 de mayo de 2025, por lo que â??desde entoncesâ?? quienes no tengan este tipo de documento no podrán subir a vuelos domésticos ni entrar a edificios federales ni a bases militares.Sin embargo, esto no significa que el portador de esta credencial tenga ciudadanía estadounidense o que esté en regla con inmigración. Así lo explicó el abogado especializado Haim A. Vásquez en declaraciones a Univision: "La Real ID no es prueba de ciudadanía".Por su parte, el letrado Armando Olmedo explicó que esta identificación no puede utilizarse para probar el estatus legal en caso de detención por parte de agentes de la dependencia federal.Diferencias entre la licencia de conducir o Real ID y los documentos migratoriosLa confusión es frecuente: muchas personas creen que el registro de conducir, con Real ID, acredita la situación migratoria. "La licencia de conducir no verifica si una persona tiene permiso para vivir y trabajar en Estados Unidos, solo sirve para conducir legalmente en el estado", dijo Olmedo.Esto implica que, ante un control del ICE, la licencia Real ID no sirve como protección. Quien sea residente debe portar su green card, mientras que quienes tengan TPS, DACA o estén en proceso de asilo necesitan el permiso de trabajo u otra constancia oficial.Qué documentos demuestran el estatus migratorio ante el ICEEn caso de una redada del ICE, ya sea en el lugar de trabajo, en una parada de tráfico o en otra circunstancia, estos son los documentos que demuestran el estatus migratorio ante los agentes:Residencia permanente: la green card es la única prueba aceptada.Asilo o TPS: el permiso de trabajo (EAD, por sus siglas en inglés) o el documento emitido por el Uscis.Visa temporal: el pasaporte con la visa vigente acompañado del formulario I-94."Si una persona tiene la tarjeta de residencia legal, es la evidencia principal de su estatus migratorio", remarcó Olmedo.La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés) lanzó un recordatorio clave para los residentes: "Siempre debes llevar contigo tu documentación de registro de extranjero. No tenerla, cuando eres detenido por autoridades federales, puede resultar en una multa y en cargos por delito menor".Esto significa que, incluso con una licencia con Real ID, si el residente no porta su green card, puede recibir sanciones.¿Se pueden llevar copias o fotos del documento original?Otro punto importante es que la ley exige portar los documentos originales. Una copia o una foto en el celular no tienen validez. Según consignó el informe citado, ni siquiera una constancia del Uscis durante una renovación reemplaza al documento migratorio oficial.Consejos legales si eres indocumentado en EE.UU. durante un operativo del ICEUna persona sin estatus legal puede acceder a una licencia estándar para conducir en muchos estados. Esta identificación -que no tiene la estrellita característica- solo sirve a nivel local, y no permite viajes aéreos domésticos ni ingreso a edificios federales.El National Immigrant Justice Center (NIJC, por sus siglas en inglés) recordó que todas las personas en EE.UU., incluso las indocumentadas, tienen protecciones constitucionales. Ante un operativo del ICE, destacaron que se debe mantener la calma, no correr ni resistirse, y ejercer el derecho a guardar silencio.El NIJC señaló que nadie debe abrir la puerta de su casa sin una orden firmada por un juez, ya que los formularios del ICE no tienen la misma validez. En caso de quedar en medio de un operativo, emitieron una serie de consejos prácticos:Llevar siempre los documentos migratorios originales correspondientes.No entregar copias ni fotos.No mentir ni mostrar documentos falsos.No suponer que la licencia o el Real ID sustituyen a la Green Card o el EAD.Si eres indocumentado, ejercer tu derecho a permanecer en silencio y no hablar sobre tu estatus.Enseñar a los hijos a no abrir la puerta si llegan agentes de inmigración sin orden judicial.

En Texas: la ley que dejará sin licencias de conducir a cierto grupo de inmigrantes

El Departamento de Seguridad Pública de Texas (DPS, por sus siglas en inglés) anunció que suspendió la emisión de ciertas licencias de conducir comerciales a un grupo de migrantes. La medida, que entró en vigor el lunes 29 de septiembre, afecta a un sector de la comunidad que posee ciertos permisos legales.Qué migrantes no pueden tramitar la licencia de conducir en TexasLa nueva norma impacta en la emisión de licencias de conducir comerciales (CDL) para los no ciudadanos en Texas, que sean titulares de ciertos estatus de residencia. Asimismo, las personas no domiciliadas tampoco podrán solicitar el permiso de manejo en el estado.El organismo estatal detalló los permisos de estatus legal que se ven afectados por la nueva normativa: RefugiadosAsiladosBeneficiarios de la Acción Diferida para los Llegados en la Infancia (DACA, por sus siglas en inglés)Por qué Texas canceló las licencias de conducir comerciales a estos migrantesA través de una publicación en X, el DPS incluyó información sobre la nueva norma y detalló que el reciente cambio se produjo a raíz de una modificación de emergencia en las reglas a la Administración Federal de Seguridad de Autotransporte (FMCSA, por sus siglas en inglés).Según el comunicado del organismo, las autoridades del Estado de la Estrella Solitaria tomaron la decisión en el marco de "un patrón catastrófico de estados que emiten licencias de forma ilegal a conductores extranjeros". Y añadieron que "incluso si se cumple con el marco regulatorio actual, este puede fallar".La regla está destinada únicamente a las licencias de conducir comerciales y aquellos peticionarios migrantes con los permisos mencionados no podrán continuar con el proceso de solicitud.Requisitos para solicitar la licencia de conducir como migrante en TexasSi bien los titulares de los permisos migratorios mencionados ya no podrán acceder a los permisos de manejo comerciales en el estado, sí tienen acceso a solicitar una licencia de conducir estándar si cumplen con los requisitos.Los criterios principales establecidos por el DPS para los titulares de una green card, refugio o asilo son: Probar la presencia legal en Estados Unidos: el Departamento de Seguridad Nacional de EE.UU. (DHS, por sus siglas en inglés) verificará la validez de las evidencias presentadas.Una prueba de identidad que incluya el nombre completo y la fecha de nacimiento del solicitante. El documento debe estar vigente.Otros requisitos adicionales son: la residencia en Texas, el número del Seguro Social, un comprobante de registro vehicular vigente si presentan una licencia de otro estado, la evidencia de que se tiene un seguro del automóvil o un escrito que certifique que no se posee, y el certificado Impact Texas Driver (ITD) si se va a realizar un examen de manejo.En tanto, el estado aprueba permisos para los visitantes temporales, como estudiantes extranjeros, beneficiarios del Estatus de Protección Temporal (TPS, por sus siglas en inglés) y titulares de ciertos tipos de visas de trabajo, entre otros.A su vez, un total de 15 estados en ese país otorgan acceso a los migrantes indocumentados a las licencias de conducir, con el objetivo de que todas las personas que circulen por las carreteras estén capacitados y seguros.

En Texas: el DPS dejará de emitir licencias de conducir a ciertas personas no ciudadanas de EEUU

La medida impacta a choferes profesionales en Estados Unidos.

La nueva ley en Nueva York que podría aplicar la suspensión de la licencia de conducir para algunos conductores

El Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, según sus siglas en inglés) de Nueva York advierte que es ilegal conducir si una licencia está suspendida o revocada. Existen diversas razones por las que el permiso puede cambiar de estatus, y una nueva ley busca eliminar uno de esos motivos.A quiénes ya no les suspenderían la licencia de conducir si se aprueba la leyEl proyecto de ley A7005 "elimina el requisito de que se suspenda una licencia de conducir, una profesional o una recreativa por no pagar la manutención de los hijos", señala la página oficial del Senado del estado de Nueva York.La propuesta fue remitida al Comité Judicial y actualmente se encuentra en espera de seguir el procedimiento para llegar al escritorio de la gobernadora, Kathy Hochul. Si se aprueba, eliminaría la autoridad para que el DMV suspenda la licencia de una persona por no realizar los pagos de manutención.También acabaría con el procedimiento por el cual la Oficina de Asistencia Temporal y para Discapacitados (OTDA, por sus siglas en inglés) notifica al la agencia de vehículos sobre la responsabilidad de un individuo por ser deudor alimentario para que se inicie la suspensión de sus privilegios de conducir.Otras licencias que se verían impactadas por la nueva ley en Nueva YorkEn caso de aprobación, la nueva ley elimina la facultad del tribunal para ordenar a una junta, departamento u oficina estatal competente que inicie procedimientos de suspensión de una licencia, permiso, registro o autoridad para ejercer una profesión, ocupación o negocio cuando el titular ha acumulado atrasos en la manutención.La legislación también acabaría con la facultad del tribunal para ordenar a cualquier agencia responsable de la emisión de una licencia recreativa que la suspenda o se niegue a reemitirla o deniegue la solicitud si el obligado ha acumulado atrasos en el pago del sustento para sus hijos.Sin embargo, la legislación propuesta mantiene en varias secciones la autoridad del tribunal para ordenar la suspensión de licencias si el demandado, después de recibir la notificación apropiada, no cumple con una citación, una orden judicial o una de arresto relacionada con una deuda alimentaria.Cómo funciona actualmente la suspensión por no pagar la manutención de los hijosActualmente, y de acuerdo con las leyes de Nueva York, a aquellos que deban manutención infantil en atrasos iguales o mayores a cuatro meses se les puede suspender, restringir o revocar el permiso de conductor que es entregado por el DMV.El bufete de abogados, Wisselman Harounian Family Law, precisa que según la legislación estatal, el conductor recibirá una notificación por escrito para explicar que su licencia será suspendida y que puede evitarlo al realizar los pagos correspondientes.La Oficina de Servicios de Manutención Infantil (OCSS, por sus siglas en inglés) en Nueva York indica que, en general, la suspensión del permiso no se levantará a menos que:El padre pague la totalidad del dinero adeudado.Llegue a un acuerdo de pago.Proporcione información laboral que resulte en deducciones de nómina. En ciertas circunstancias, el DMV puede conceder una licencia de conducir restringida que les permita manejar un vehículo únicamente para ir y volver del trabajo. El Departamento señala que para levantar una suspensión por falta de pago de la manutención infantil, el titular del carnet debe comunicarse con la agencia local de cumplimiento o con la OTDA.

Licencia de Conducir Edomex 2025: unidades móviles que estarán esta semana para tramitar el permiso de manera rápida

La iniciativa busca agilizar el proceso administrativo y reducir los desplazamientos de los mexiquenses

Licencia Nacional de Conducir: hasta qué edad se puede obtener y qué plazo de vigencia tiene

Desde mayo de 2025, los conductores argentinos tienen una licencia digital en su perfil de Mi Argentina. Ya no vence pero se debe renovar el estado psicofísico de acuerdo a la edad

Un año de cárcel y privación de conducir para el hombre que atropelló a una mujer que murió meses después en Ourense

Atención California: últimas actualizaciones de las reglas para obtener licencias de conducir como inmigrantes en EE.UU.

El viernes 26 de septiembre de 2025, el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés) anunció una medida con efecto inmediato que limita de manera significativa sobre quiénes pueden acceder a Permisos de Aprendizaje Comercial (CLP) y Licencias de Conducir Comerciales (CDL) bajo la categoría de "no domiciliados".Nuevas reglas de elegibilidad y documentos requeridos para licencias de conducir en EE.UU.Los permisos CLP y CDL bajo la categoría de "no domiciliados" permitían a personas que no eran ciudadanas estadounidenses ni residentes permanentes manejar vehículos de carga pesada y transporte comercial dentro del país norteamericano. Con esta nueva norma, la obtención de estas credenciales queda restringida únicamente a quienes tengan un estatus migratorio legal dentro de categorías laborales específicas.La regulación establece que solo serán elegibles los extranjeros que presenten:Pasaporte vigente.Registro de entrada y salida (I-94/94A).Visado específico de empleo, como los H2-A, H2-B o E-2.Además, las agencias estatales de licencias de conducir deberán utilizar el sistema SAVE, gestionado por el Servicio de Ciudadanía e Inmigración (Uscis, por sus siglas en inglés), para verificar la autenticidad de los documentos.Otro cambio relevante es la exigencia de la presencia física del solicitante en cada renovación. Esto elimina la posibilidad de completar el proceso por medios electrónicos o por correo, lo que refuerza la verificación directa.La decisión surge tras auditorías que identificaron irregularidades en varios estados, donde se otorgaban licencias sin cumplir los parámetros federales. El nuevo marco busca unificar criterios y evitar que personas sin la documentación migratoria autorizada accedan a permisos de este tipo.El DOT vinculó las deficiencias a incidentes de tránsito en los que se vieron involucrados conductores no domiciliados con licencias emitidas de manera incorrecta. Estos hechos aceleraron la implementación de la norma con efecto inmediato.¿Puede un inmigrante legal obtener una Licencia de Conducir Comercial CDL?Los inmigrantes con residencia permanente o ciudadanía continúan como elegibles para obtener una CDL en su estado de domicilio sin cambios en el procedimiento. Los solicitantes deben tramitarla en el estado donde residen y cumplir con los requisitos de pruebas de conocimiento, exámenes médicos y pruebas de manejo.Para quienes entren a EE.UU. de manera temporal, la situación es distinta. Con la regla de emergencia del DOT, solo quienes posean visas H-2A, H-2B o E-2 están habilitados para acceder a una CDL no domiciliada. Estos solicitantes deberán presentar documentación vigente y someterse a verificación federal. La validez de su licencia quedará limitada al periodo de estadía autorizado en el país norteamericano o un año como máximo.Por lo tanto, un inmigrante "legal" sí puede obtener una licencia comercial, siempre que se encuentre dentro de las categorías migratorias especificadas y cumpla con las revisiones obligatorias.¿Puede un migrante indocumentado obtener una licencia de conducir comercial en EE.UU.?A partir del 29 de septiembre de 2025, la norma de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (Fmcsa, por sus siglas en inglés) prohíbe que las personas sin estatus migratorio legal accedan a CDL no domiciliadas. Esto incluye a solicitantes de asilo, refugiados, beneficiarios de DACA y cualquier individuo que únicamente cuente con un Documento de Autorización de Empleo (EAD, por sus siglas en inglés).Un EAD ya no se considera suficiente para la emisión de una licencia de conducir comercial, ya que solo acredita autorización laboral y no la entrada legal a EE.UU. De este modo, los migrantes indocumentados quedan excluidos incluso si previamente pudieron solicitar una licencia bajo normas más flexibles.El cambio responde a la intención del DOT de vincular la licencia de conducir comercial de manera directa con un estatus legal temporal basado en el empleo. Las únicas categorías migratorias habilitadas son H-2A, H-2B y E-2, todas ellas con base en trabajo autorizado.Las nuevas obligaciones para los estados sobre la emisión de licencias para migrantesLa disposición federal obliga a los estados a detener de manera inmediata la emisión de CDL para no domiciliados hasta que verifiquen el cumplimiento de la nueva regla.La Fmcsa identificó a California, Colorado, Pensilvania, Dakota del Sur, Texas y Washington como estados con incumplimientos recurrentes. En particular, el Estado Dorado fue advertido de posibles sanciones económicas si no aplica las correcciones en un plazo de 30 días. La medida contempla la retención de hasta US$160 millones en fondos federales para infraestructura vial en el primer año, cifra que podría duplicarse en caso de reincidencia.Aunque la norma obliga a pausar las emisiones nuevas, no cancela automáticamente las licencias vigentes. Sin embargo, el DOT no descarta aplicar una revisión retroactiva para ajustar aquellas que no cumplen con los estándares.

Un mecánico autónomo con vértigos logra que Mapfre le pague la indemnización por incapacidad temporal: la aseguradora le acusaba de conducir y visitar su negocio

Mapfre argumentó que, al haber sido visto Sabino accediendo a su taller y utilizando su coche durante el periodo de baja, no se podía considerar que estuviera imposibilitado para trabajar, tal como marcaba la póliza

Qué pasará con la licencia de conducir de miles de camioneros migrantes en EE.UU.

Durante abril, el presidente Donald Trump firmó una orden ejecutiva que modificó el proceso de emisión de Licencias de Conducir Comerciales (CDL, por sus siglas en inglés), para incluir de manera obligatoria el requisito de dominio del inglés. Ahora, a raíz de una nueva decisión del Departamento de Transporte, se aplican limitaciones más estrictas para conductores de camiones nacidos fuera de Estados Unidos.Restricciones inmediatas a las licencias comerciales para migrantesCon un efecto inmediato, la nueva norma impide que los solicitantes extranjeros obtengan una CDL a menos que presenten una visa de trabajo válida y pasen una verificación federal de estatus migratorio mediante el sistema SAVE. Además, se establecen sanciones para los estados que entreguen permisos sin cumplir las nuevas exigencias.El secretario de Transporte, Sean P. Duffy, explicó que la medida responde a los resultados de una auditoría nacional de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (Fmcsa, por sus siglas en inglés), que detectó irregularidades en la entrega de permisos y un aumento de accidentes mortales vinculados a conductores no domiciliados."Lo que nuestro equipo ha descubierto debería inquietar y enfurecer a todos los estadounidenses. Se emiten licencias para operar un enorme camión a conductores extranjeros peligrosos, a menudo de forma ilegal. Esto representa una amenaza directa a la seguridad de todas las familias en la carretera y no lo toleraré", enfatizó Duffy.Cómo afecta a los camioneros migrantes esta nueva norma para conseguir licencias comercialesLa nueva regla no revoca de inmediato las licencias ya emitidas, aunque el Departamento de Transporte evalúa mecanismos para hacer retroactiva la medida. En cualquier caso, los solicitantes deberán enfrentar procesos más estrictos en las renovaciones y estarán sujetos a verificaciones continuas de su estatus migratorio.Los cambios busca reforzar los controles para garantizar que solo los extranjeros con estatus legal vigente y permisos de trabajo puedan acceder a una CDL. Entre los nuevos requisitos se incluye: La obligación de presentar pasaporte vigente.Mostrar el registro de entrada y salida (I-94/94A).Visado específico de empleo, como los H2-A, H2-B o E-2.Las licencias emitidas deberán coincidir en fecha de vencimiento con el documento migratorio o caducar en un máximo de un año, lo que ocurra primero. También se exige que cada renovación sea presencial y que las agencias estatales conserven copias de los documentos por al menos dos años.Para los miles de extranjeros que trabajan como camioneros en EE.UU., la aplicación de estas medidas representa un escenario más complejo. Quienes no logren cumplir con los nuevos requisitos perderán la posibilidad de renovar su permiso, lo que podría afectar tanto a su situación laboral como a la cadena de suministro que depende de este sector.Estados bajo revisión por emitir licencias irregulares: las sanciones contra CaliforniaEl informe de la Fmcsa mostró que varios estados entregaron licencias de manera irregular y California se encontró entre los más señalados. De acuerdo con el análisis, más del 25% de los permisos emitidos en el Estado Dorado a migrantes no domiciliados no cumplía con los estándares federales. En algunos casos, estos continuaban con su validez incluso después de vencida la estancia legal del solicitante."La temeraria indiferencia de California es francamente repugnante y una vergüenza para los millones de estadounidenses que esperan que los mantengamos seguros", expresó Duffy.Un caso citado por el Departamento de Transporte involucra a un conductor brasileño que obtuvo autorización para manejar autobuses escolares y de pasajeros en California, pese a que su documentación de residencia ya había expirado. Esta situación llevó a sanciones específicas contra la jurisdicción de Gavin Newsom, que ahora tiene 30 días para ajustar sus procedimientos.Las medidas ordenan a California detener la emisión de nuevas licencias para migrantes no domiciliados, revisar las que ya fueron otorgadas y revocar las que no se ajusten con los requisitos impuestos recientemente. En caso de incumplimiento, el gobierno federal retendrá más de 160 millones de dólares en fondos destinados a infraestructura vial, cifra que podría duplicarse si la situación se mantiene el próximo año."A todos los demás estados del país: encuentren todas las CDL emitidas indebidamente y revóquenlas ahora", solicitó el secretario de transporte. "Es nuestra obligación con el pueblo estadounidense garantizar que solo conductores legales y cualificados operen camiones pesados â??â??en nuestras carreteras", agregó.Además del Estado Dorado, la auditoría detectó patrones similares en Colorado, Pensilvania, Dakota del Sur, Texas y Washington. Estos lugares también podrían enfrentar sanciones si no corrigen los procedimientos de emisión. La revisión de la Fmcsa continúa en el resto de EE.UU. y se espera que más jurisdicciones sean evaluadas en los próximos meses.

Licencia de conducir internacional: cuál es su validez en 2025 al viajar en EE.UU.

La licencia de conducir internacional o IDP (por sus siglas en inglés) permite que un extranjero que viaja a Estados Unidos pueda maniobrar un vehículo, sin la necesidad de obtener el documento local de la entidad que se visita. Esta es la validez de la identificación en 2025.¿Qué es un permiso de conducir internacional o IDP?El también llamado PIC, es un documento que más de 150 países han adoptado para permitir a los conductores con licencia de un país miembro circular por las carreteras y vías de otras naciones, de acuerdo con la American Automobile Touring Alliance (AATA, por sus siglas en inglés).La organización señala que un IDP debidamente expedido, junto con la licencia de la nación de residencia del viajero, acredita al titular "como conforme con los requisitos de la Convención de las Naciones Unidas sobre la Circulación Vial de 1949 ante las autoridades de tráfico extranjeras y las agencias de alquiler de vehículos".Cuál es la validez la licencia de conducir internacional en 2025 al viajar en EE.UU.La Federación Internacional del Automóvil (FIA), explica que si se solicita un IDP de la convención de 1949, el documento tiene una validez máxima de un año a partir de la fecha de emisión. Mientras que los IDP del modelo de 1968 tienen una vigencia de hasta tres años. "Sin embargo, su validez no puede exceder la de su licencia de conducir nacional", indica la organización. Añade que algunos países solo reconocen los IDP de visitantes extranjeros durante unas pocas semanas; por lo general, solo mientras las visas de turista sean válidas. La licencia de conducir internacional debe emitirse en el mismo país donde se obtuvo el permiso del viajero.Para obtenerlo, generalmente se necesita una licencia de conducir nacional válida del país de origen, un formulario de solicitud completo, dos fotografías recientes, tamaño pasaporte y pagar la tarifa (el monto varía según el país).Obtener un IDP antes de visitar EE.UU.: detallesEl gobierno de EE.UU. precisa que un DPI es un documento de identidad reconocido en muchos países del mundo y que los ciudadanos de algunos países no necesitan uno para conducir legalmente en EE.UU. Además, advierte que:No todos los estados de EE.UU. exigen un IDP. Para conocer las reglas locales, es necesario contactar al departamento de vehículos motorizados de la entidad en la que se planee conducir.Se debe obtener un DPI antes del viaje, ya que Estados Unidos no emite el permiso a visitantes extranjeros.Para obtenerlo, el visitante debe comunicarse con el departamento de vehículos motorizados del país que emitió la licencia de conducir. Las tarifas y el tiempo que tarda en procesar la licencia internacional dependerán del país emisor.Los IDP que se emiten para uso en EE.UU. son válidos por un año.Es posible que se necesite tanto la licencia como un IDP para alquilar un automóvil en EE. UU., según las políticas de la compañía de renta.Las autoridades estadounidenses también indican que si la persona, ciudadano de otro país, vive permanentemente en EE.UU. y de forma legal, puede ser elegible para solicitar una licencia de conducir en el estado donde vive. Solo algunas jurisdicciones emiten permisos a quienes no pueden probar su estatus migratorio.

Cuáles son los faros LED para auto más brillantes para conducir por la noche

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Camucha Negrete iba a conducir 'Aló Camucha', pero el programa terminó en manos de Gisela Valcárcel

La fallecida actriz tuvo en sus manos un proyecto que deseaba realizar, sin embargo una decisión del canal le terminó cambiando los planes. Tenía claro que la culpa no era de la popular 'Señito'

Licencia de conducir en Nueva York: la advertencia del DMV por los cambios que endurecen las multas y sanciones en 2025

Los conductores en Nueva York se enfrentan a cambios en el sistema del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés). Diseñadas para reforzar la seguridad vial, estas modificaciones extienden el período de vigencia de los puntos en el historial de manejo y aumentan las penalizaciones por infracciones graves.Cuál es el cambio en la duración de los puntos en el historial de conducciónLos puntos por infracciones de tránsito permanecen en el historial de conducción durante 24 meses, en lugar de los 18 anteriores. Esta modificación incrementa la probabilidad de que un conductor acumule suficientes puntos para que se aplique una suspensión de licencia o la Tarifa de Responsabilidad del Conductor (DRAF, por sus siglas en inglés), según detalló Montanaro Law.Esta tarifa, indicó el DMV, es un cargo que debe pagarse a la agencia de tránsito durante un período de tres años si se es condenado por ciertas violaciones de las normas de tránsito en el estado de Nueva York. La cuota se suma a cualquier multa, sanción o recargo que derive de la condena por infracciones, y tiene como finalidad prevenir la reincidencia de conductores con comportamientos de riesgo, así como promover la seguridad vial.Cuáles son las modificaciones recientes en el sistema de puntos para conductoresLos conductores que acumulen entre 7 y 10 puntos en un período de 24 meses podrían ser requeridos a participar en una clínica de mejora para conductores, un programa educativo diseñado para reducir futuras infracciones y enseñar prácticas de conducción más seguras.Asimismo, varias infracciones otorgan un mayor número de puntos en comparación con años anteriores, entre las cuales se encuentran:Conducir sin licencia:Antes: 0 puntosAhora: 11 puntosChocar contra un paso elevado:Antes: 0 puntosAhora: 8 puntosExceso de velocidad en una zona de trabajo:Antes: 3-6 puntos, según la velocidadAhora: 8 puntos, sin importar cuánto se exceda el límitePasar un autobús escolar mientras está detenido:Antes: 5 puntosAhora: 8 puntosCarreras ilegales:Antes: 3 puntosAhora: 5 puntosRetirarse de un accidente cuando hay personas lesionadas:Antes: 3 puntosAhora: 5 puntosLos conductores reincidentes, en particular aquellos con varias infracciones graves como conducir con la licencia suspendida o bajo la influencia de alcohol o drogas, se enfrentarán a sanciones más estrictas, que incluyen suspensiones más rápidas y multas elevadas. Cómo actuar ante multas e infracciones de tránsitoEn caso de recibir una multa o infracción, se recomienda proceder de la siguiente manera:Impugnación de multas en el caso de error: es el proceso legal mediante el cual un conductor cuestiona formalmente una sanción ante el tribunal de tránsito o la autoridad competente. Esto puede incluir presentar pruebas, testigos o argumentos que demuestren que la infracción no ocurrió. Cuando este recurso tiene éxito, el delito puede ser desestimado o reducido, lo que evita que se sumen puntos al historial de manejo.Participación en un curso de conducción: la realización de este curso puede reducir hasta cuatro puntos, aplicándose únicamente a infracciones registradas en los últimos 18 meses, y no sobre el período completo de 24.Conocimiento de los límites de suspensión: la acumulación de 11 puntos o más en un período de 18 meses generalmente conduce a la inhabilitación de la licencia. No obstante, ciertas infracciones graves pueden provocar la pérdida temporal, incluso con menos créditos.

Cuáles son los requisitos para obtener la licencia de conducir como inmigrante en Illinois en octubre de 2025

Como inmigrante en Illinois, es posible obtener una licencia de conducir, según las legislaciones estatales. El documento acredita al titular a manejar un vehículo en las vías públicas y también puede servir como prueba de identidad en el estado. Para octubre de 2025, estos son los requisitos del trámite. Requisitos para obtener la licencia de conducir como inmigrante en IllinoisLos inmigrantes con estatus legal en Illinois pueden obtener un permiso de conductor al cumplir con los mismos requisitos de un ciudadano estadounidense. La documentación a presentar como prueba de identidad incluye el Documento de Autorización de Empleo (EAD, por sus siglas en inglés); el pasaporte extranjero con una visa estadounidense válida adjunta, acompañado del Formulario I-94 aprobado que documente su ingreso más reciente a Estados Unidos y la tarjeta de residente permanente, conocida como green card.Este es el trámite a seguir en octubre de 2025: Acudir a un centro de la Secretaría de Estado, mostrar los documentos de identificación exigidos y tomarse una foto.Entregar todas las licencias válidas de otros estados, tarjetas de identificación estatales, permisos de instrucción y licencias de conducir comerciales.Pagar la tasa correspondiente.Aprobar los exámenes correspondientes (de la vista, escrito y/o de conducción).Una vez cumplidos todos los requisitos necesarios, se expedirá un permiso de conducir temporal, seguro y en papel, válido durante 90 días, que servirá como documento de identidad estatal para conducir y como prueba de identificación hasta que la tarjeta permanente llegue por correo en un plazo de 15 días hábiles.Los migrantes legales, que cumplan con la presentación de documentos aceptables, podrán obtener una licencia Real ID, que será aceptada como identificación federal. La ley HB 3882 que aprueba cambios en las licencias para inmigrantesEn 2023, el gobernador Jay Robert "JB" Pritzker firmó la ley HB 3882 que otorga a los migrantes indocumentados una licencia de conducir estandarizada. El 1º de julio de 2024 entró en vigor la legislación que autoriza el documento que sirve como forma válida de identificación y es el reemplazo del permiso conocido como TVDL. Las nuevas licencias tienen vigencia por cuatro años y ya no llevan una franja morada en la parte superior ni la leyenda "No válido para identificación".Quienes la tramitan por primera vez deben visitar una oficina del DMV para presentar la documentación requerida. Además, el gobierno indica que el solicitante aún tendrá como requisito aprobar un examen de manejo, poseer un seguro de vehículo válido y demostrar residencia en Illinois durante al menos un año.Los solicitantes deben acordar una cita online o por teléfono. Para acceder al sistema de programación de citas de la Secretaría de Estado de Illinois, se tiene que visitar el sitio ilsos.gov o llamar al número (844) 817-4649.Entre los requisitos que una persona indocumentada necesita para solicitar una licencia se encuentran:Demostrar haber residido en Illinois durante al menos 12 meses, y proporcionar la dirección de residencia actual.Demostrar que no son elegibles para obtener un número de Seguro Social.Poseer un pasaporte o tarjeta consular válida y vigente.Aprobar los exámenes de vista, escritos y prácticos que demuestren su aptitud para manejar un vehículo.Pagar el costo de la licencia.Cuánto cuesta la licencia de conducir de IllinoisPara obtener la lista completa de costos, el solicitante puede visitar la página "Tarifas básicas de la licencia de conducir", que pone a disposición la Secretaría de Estado. Algunas de las más comunes son:Licencia de conducir básica: costo US$30Licencia de conducir para personas de 18 a 20 años: costo US$5Licencia de conducir para personas de 21 a 68 años: costo US$30Licencia de conducir para personas de 69 a 80 años: costo US$5Licencia de conducir para personas de 81 a 86 años: costo US$2Licencia de conducir para personas de 87 años o más: gratis

Cuáles son los requisitos para obtener la licencia de conducir como inmigrante en Nueva York en octubre de 2025

El estado de Nueva York permite a los inmigrantes legales e indocumentados obtener un permiso para manejar por sus carreteras y vías públicas. Ambas licencias de conducir requieren de cumplir con una serie de requisitos. Para octubre de 2025, así se hace el trámite en el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés).Permisos para conducir como extranjero en Nueva York: ¿Cuáles son?La agencia señala que se puede conducir en el estado con una licencia de conducir válida de otro país, y no es necesario solicitar un documento de la entidad, "a menos que se convierta en residente". Nueva York ofrece tres tipos de documentos de identidad: Licencias e identificaciones estándar: para no ciudadanos.Real ID: para migrantes que comprueben residencia legal.Licencias e identificaciones mejoradas: solo para ciudadanos.El DMV indica que un Visitante Temporal se define como cualquier persona que no sea inmigrante, ni residente permanentemente en Estados Unidos. Estos cuentan con documentación del Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés) que avala su estatus legal en el país. Si se tienen los documentos del DHS, es posible obtener una Real ID, pero llevará la leyenda: "Visitante temporal" y la fecha de vigencia del estatus. En estos casos, la tarjeta vencerá en la misma fecha que el permiso de estancia en el país norteamericano. Los requisitos para obtener la licencia de conducir como inmigrante en Nueva YorkEn general, para obtener una licencia de conducir de Nueva York, sin importar el estatus legal del residente, se debe aprobar un examen escrito, completar un curso previo de cinco horas y pasar una prueba de manejo en carretera. Además, como requisito para los que solicitan el documento clase D (la más común) por primera vez, es necesario aprobar un examen de permiso. Se realizan en 20 idiomas: inglés, albanés, árabe, bengalí, bosnio, chino, francés, griego, criollo haitiano, hebreo, italiano, japonés, coreano, nepalí, polaco, ruso, español, turco, urdu y yidis.Además, se deberá presentar comprobante de edad, identificación y domicilio. El permiso será estándar, mejorado o Real ID, según los comprobantes que se presenten y la tarifa. Los precios oscilan entre 64,50 dólares y US$107,50 y se puede pagar en efectivo, con cheque o con tarjeta de crédito/débito.Además de la documentación, se debe llevar a la oficina local del DMV una solicitud de permiso (MV-44). Si es menor de 18 años, el solicitante debe esperar al menos seis meses desde la fecha en que recibió el permiso de aprendizaje para programar el examen de manejo. Tendrá disponible en línea una licencia provisional que le permitirá conducir y recibirá la tarjeta definitiva con fotografía por correo en aproximadamente dos semanas.Ley de Luz Verde de Nueva York: la licencia para indocumentados La Ley de Acceso y Privacidad, también conocida como Ley de Luz Verde, entró en vigor en diciembre de 2019. Bajo sus normativas, se permite a todos los residentes de Nueva York mayores de 16 años solicitar una licencia o un permiso de aprendizaje estándar, independientemente de la ciudadanía o estatus legal.Según la legislación, los conductores a los que nunca se les haya emitido un número de Seguro Social son elegibles para presentar una solicitud, sin embargo, es importante aclarar que el documento no servirá para fines federales. Bajo esta ley tampoco se puede obtener un permiso comercial.Si al solicitante nunca se le ha asignado número de Seguro Social, deberá firmar una declaración jurada que lo confirme y llevarla a una oficina del DMV al momento de solicitar la licencia.La agencia tiene una herramienta en línea para ayudar a determinar qué documentos se deben mostrar, debido a que la lista de los aprobados y sus valores es amplía, y puede variar según el caso. El solicitante también debe aprobar un examen escrito (de conocimientos) y una prueba de conducción en carretera antes de poder obtener el permiso.

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Saltarse un retén en Colombia puede costarle millones, la licencia de conducir y hasta la cárcel: esto dice la ley

El Código Nacional de Tránsito advierte que evadir un retén duplica las multas, puede acarrear procesos penales y sanciones adicionales

Licencia de conducir revocada en California: los conductores migrantes que la pueden perder en 2025

En California, estado gobernado por el demócrata Gavin Newsom, los migrantes sin estatus legal pueden acceder a la licencia de conducir mediante la ley AB 60. Sin embargo, deben cumplir las mismas reglas que el resto de los automovilistas: el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) puede suspender o revocar el permiso en casos de infracciones graves o conductas peligrosas.¿Cuántos puntos provocan la suspensión de la licencia en California?La licencia AB60 se creó para quienes no pueden comprobar presencia legal en Estados Unidos, pero sí logran acreditar identidad y domicilio en California. Sin embargo, el beneficio no es ilimitado. Como todo conductor del estado, quienes tienen licencias pueden llegar a ser calificados como conductor negligente por el DMV. Según especifican en su sitio oficial actualizado en 2025, un conductor negligente es quien acumula:4 puntos en 12 meses6 puntos en 24 meses8 puntos en 36 mesesA su vez, cada infracción y choque con responsabilidad se suma al registro. Superar esos límites lleva a la suspensión o revocación.Delitos que llevan a la revocación inmediata de la licenciaEl manual oficial indica que manejar un vehículo bajo los efectos del alcohol o las drogas, participar en competencias automovilísticas ilegales o verse involucrado en un accidente con fuga â??cuando se produce un hecho de tipo hit-and-run con personas lesionadasâ?? puede tener como consecuencia inmediata la revocación directa de la licencia de conducir. Asimismo, señala que la evasión de la autoridad policial constituye otra falta grave: en los casos en que esa acción provoque lesiones de carácter serio, la sanción prevista contempla una pena que puede alcanzar hasta siete años de prisión.¿Qué pasa si el conductor es menor de edad?Para los conductores menores de 18 años existen disposiciones particulares que se aplican de manera estricta.Una sola colisión con responsabilidad atribuida o una infracción de tránsito pueden ser suficientes para que se impongan limitaciones al permiso de manejo. Si en el transcurso de un mismo año calendario se acumulan tres incidentes de este tipo, la licencia provisional es suspendida durante un período de seis meses, y además el joven conductor queda sujeto a un régimen de prueba que se extiende por 12 meses adicionales.¿Cómo es el proceso administrativo para defender la licencia?El DMV comunica de manera formal y por escrito cualquier medida tomada respecto a una licencia de conducir. La persona involucrada dispone de la posibilidad de solicitar una audiencia administrativa, la cual debe gestionarse dentro de los diez días siguientes a la recepción de esa notificación. En dicha instancia, el conductor puede aportar documentación, presentar testigos que respalden su versión de los hechos y contar con la representación de un abogado contratado por su cuenta.¿Qué otros motivos generan sanciones?El manual agrega casos que también pueden motivar sanciones o suspensión:No presentarse en la corte tras recibir un ticket de tránsito.Conducir con una patente ilegible o alterada.Permitir que alguien sin licencia maneje el vehículo, lo que puede implicar la retención por 30 días.Usar un monitor de video visible para el conductor que no sea de navegación o información del vehículo.

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