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Licencia de conducir en Veracruz: este es el nuevo requisito y cómo tramitarlo

Las personas interesadas en conseguir este trámite deberán cumplir con otro documento

Licencia de conducir Edomex 2025: documentos que se deben llevar a las unidades móviles para tramitar el permiso de manera rápida

El despliegue responde tanto a la elevada demanda como al objetivo de descentralizar el servicio

El anuncio del DMV en Illinois que afecta a quienes sacan la licencia de conducir en diciembre 2025

La oficina del secretario de Estado de Illinois emitió un anuncio que afecta a todas las personas que tenían previsto obtener su licencia de conducir durante diciembre, como medida preventiva ante las condiciones peligrosas en las carreteras.Cuál es el anuncio de Illinois que impactará en las licencias de conducir en diciembreA través de redes sociales, la oficina del secretario de Estado informó que todas las pruebas de manejo quedan suspendidas temporalmente en los establecimientos del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV).La decisión se tomó debido a las condiciones extremas de frío que han afectado al estado en los últimos días.Según Telemundo, una tormenta dejó hasta seis pulgadas de nieve durante el fin de semana en el área de Chicago, seguida de otra nevada importante el lunes 1° de diciembre que impactó el norte, centro y sur del estado. A esto se suman temperaturas anormalmente bajas, lo que mantiene gran parte de las carreteras con nieve o hielo, total o parcialmente.Por estas razones, las autoridades determinaron suspender o retrasar los exámenes de manejo en prácticamente todo Illinois.Hasta ahora no se ha dado una fecha oficial para retomar estas pruebas. La oficina del secretario de Estado pidió a los automovilistas comunicarse al 800-252-8980 antes de acudir a una oficina del DMV, para confirmar si está abierta y si realizan exámenes de manejo.Cuál es el costo y vigencia de la licencia de conducir en Illinois en 2025La ley de Illinois establece que todos los conductores que solicitan por primera vez la licencia de conducir en el estado deben realizar tres etapas para conseguirla: una prueba teórica, una evaluación visual y una prueba de manejo.Los costos de la licencia de conducir en Illinois son distintos según la edad de los solicitantes:Conductores de 18 a 20 años: US$5Conductores de 21 a 68 años: US$30Conductores de 69 a 80 años: US$5Conductores de 81 a 86 años: US$2Conductores de 87 años o más: sin costoEstas tarifas se aplican tanto para las primeras emisiones como para la renovación, con excepción de que existan cargos adicionales por reemplazo, duplicado o actualización de datos del automovilista.Mientras que el periodo de validez de la licencia de conducir es de dos a cuatro años, acorde a la edad de los conductores, para las personas mayores de 87 años se debe renovar de forma anual y presentar un examen de manejo.Multas por dejar encendido el auto en días fríosLos habitantes de Illinois tienen prohibido encender el auto y dejarlo de esa manera sin supervisión para calentarlo durante la temporada invernal, sin que haya al menos una persona en el interior, ya que de lo contrario podrían ser acreedores a una multa, de acuerdo con NBC Chicago.No obstante, hay algunas excepciones a esta normativa, como encender el vehículo de forma remota (para algunos de los modelos más recientes), sin necesidad de abrir el auto, siempre y cuando las puertas permanezcan bloqueadas. No obstante, las autoridades del estado advierten que esta práctica de dejar encendido el auto puede propiciar el aumento de robos.

Licencia de conducir Edomex 2025: unidades móviles esta semana para tramitar el permiso de manera rápida

La medida permite que los mexiquenses puedan acceder a este trámite sin mayores desplazamientos

Detienen a un hombre por usar el DNI de otra persona en el examen teórico de conducir: tenía cinco órdenes de búsqueda y captura por delitos similares

La Guardia Civil lo descubrió durante las comprobaciones previas al examen, donde trató de burlar los controles presentando un DNI ajeno

Ron DeSantis le cerró la puerta definitivamente a estas licencias de conducir: "No va a pasar en Florida"

Ron DeSantis enfatizó que no tiene pensado implementar en Florida las licencias de conducir digitales. De manera contundente, el mandatario estatal republicano subrayó que su administración tiene la decisión tomada de no incorporar esta tecnología. Según argumentó, la razón es que los gobiernos podrían utilizarla para violar la privacidad de los ciudadanos.DeSantis confirmó que Florida no tendrá licencias de conducir digitalesLa comunicación fue a través de una publicación en X, donde el republicano usó su cuenta personal para dejar clara la visión de su administración sobre el tema.Todo comenzó con la pregunta de un usuario: "Gobernador, ¿cuándo Florida va a digitalizar la licencia de conducir? Otros estados lo hacen y parece muy conveniente".Frente a esa consulta, DeSantis no dejó dudas respecto de las posibilidades reales de que esa tecnología se aplique en el Estado Soleado. "La conveniencia de una licencia de conducir digital se ve superada por la posibilidad de que el gobierno abuse de ella", expresó en el comienzo de su publicación.A continuación dejó en claro que su gobierno no tiene en los planes adoptar este formato para los documentos estatales: "No va a pasar en Florida. Sin identificación digital".Florida tenía licencias de conducir digitales, pero las eliminó en 2024A pesar de la firme postura del gobernador sobre el tema, Florida tenía una app que permitía mostrar la licencia de conducir en formato digital. Se trata de la Florida Smart ID, que estuvo vigente desde 2022 hasta su eliminación en 2024, aunque nunca reemplazó al documento físico.De manera complementaria al carnet tradicional, la aplicación era una manera válida de exhibir la identificación estatal a una autoridad que lo requiriera. Sin embargo, el Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida (Flhsmv, por sus siglas en inglés) desactivó la plataforma en julio de 2024.En aquel entonces, eliminó la app de las tiendas para prohibir su descarga y recomendó a los usuarios que la tuvieran borrarla de inmediato. El argumento de la entidad para esta decisión fue que el servicio tenía problemas de funcionamiento.Además de indicar a los más de 521 mil ciudadanos que la habían descargado que ya no la usaran, las autoridades de Florida expresaron que a comienzos del 2025 un nuevo desarrollador lanzaría una versión mejorada. Sin embargo, ese cambio nunca sucedió.DeSantis ya había criticado las identificaciones digitalesLejos de ser una opinión nueva, el gobernador ya había dejado en claro en los últimos meses su postura respecto de las identificaciones digitales. En una publicación de X de octubre, criticó el uso de esta tecnología.El comentario de DeSantis era en referencia a una supuesta medida anunciada por el primer ministro de Reino Unido, Keir Starmer. En específico, una declaración del británico fue retomada por un usuario, quien aseguró que se usaría la documentación digital para hacer pagos.En respuesta, el republicano se mostró en contra: "Vincular la identificación digital con el acceso a las instituciones financieras es una forma obvia en que las autoridades centrales la utilizarán para restringir la libertad individual"."A veces, las políticas peligrosas se disfrazan para parecer menos amenazantes, es decir, un lobo con piel de oveja. La identificación digital no es eso: es un lobo que se presenta como lobo", sentenció.

¿Es legal tener dos licencias de conducir en California?

La ley de California exige que cada conductor cuente con una única licencia válida, asociada a su estado de residencia principal. El marco legal determina cuándo un permiso previo queda anulado, quiénes están obligados a obtener una credencial estatal y cuáles son las implicaciones de conducir con un documento invalidado.Reglas sobre licencias de conducir en CaliforniaEn Estados Unidos, el sistema de licencias de conducir funciona bajo una regla central: cada persona puede poseer únicamente un documento vigente emitido por un solo estado. Este principio opera también en California, donde el permiso funciona como autorización para operar vehículos motorizados y contiene datos personales como nombre, fecha de nacimiento, domicilio, firma y fotografía. La tarjeta debe estar en posesión del conductor en todo momento mientras maneje.La normativa aclara que no es permitido conservar dos permisos de conducir válidos a la vez. Esto aplica tanto a quienes mantienen vínculos con más de un estado como a quienes llegan a California desde otra jurisdicción. Según explicó Jason Morton, de la oficina de Redding de la Patrulla de Carreteras de California, al medio Record Searchlight, una vez que el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) emite una nueva credencial, cualquier documento anterior queda sin efecto. "Es ilegal conducir con la licencia anterior", detalló.El organismo suele solicitar que el solicitante entregue su registro de conducir vigente al momento de tramitar el nuevo. En muchos estados, cuando una persona se traslada y obtiene su documento local, el permiso previo es perforado o marcado para dejar constancia de su invalidez. Esa regla evita que un conductor mantenga dos identificaciones válidas, aun cuando pase parte del año en distintos estados."Si te mudaste y perdiste tu antigua licencia o te la robaron y no puedes entregarla al DMV de California, es posible que tengas que informar a la oficina de tu antiguo estado que has renunciado a tu anterior permiso y que estás por obtener una nueva credencial en tu jurisdicción actual", explicó Morton.¿Qué pasa si se conduce con dos licencias en California?La ley establece que solo la licencia más reciente tiene validez legal. Circular con una credencial invalidada significa operar un auto sin la autorización correspondiente, lo que puede derivar en sanciones según el Código de Vehículos de California. Aunque las sanciones exactas varían por caso, la conducta constituye una violación directa de las obligaciones del conductor.Este principio se extiende a quienes dividen su tiempo entre distintos estados. La persona debe elegir en cuál mantiene su residencia principal y, en función de ello, determinar qué permiso conservar. California interpreta el trámite de obtención de su licencia como una manifestación de intención de residencia.Criterios para determinar la residencia en CaliforniaEl requisito de obtener un permiso de conducir estatal se aplica a quienes son considerados residentes o tienen la intención de residir en California, algo que se determina a partir de la duración de la estancia. En concreto, una persona aplica para este estatus cuando vive en el estado desde hace seis meses o más, dentro de un período de 12 meses, salvo que su presencia sea temporal, según se detalla en el sitio web del DMV.Existen otros factores utilizados por la normativa local para confirmar esa condición. Entre ellos se incluyen:Estar registrado para votar en CaliforniaTrabajar en el estadoTener un negocioPagar matrícula universitaria como residenteContar con una exención de impuestos a la propiedadCualquiera de estas acciones es suficiente para que el DMV considere que la persona debe obtener una licencia californiana. Los residentes, independientemente de su situación migratoria, deben contar con este permiso para conducir. Para quienes no pueden presentar prueba de presencia legal en EE.UU., el estado ofrece el documento bajo el programa AB 60, válido exclusivamente para manejar.Cómo manejar legalmente en California en caso de no ser residenteExisten casos en los que una persona pasa temporadas en California sin establecer su residencia legal. Esto ocurre, por ejemplo, con quienes viven parte del año en otro estado y mantienen allí su domicilio principal. En esta situación, la ley permite conservar la licencia del estado de origen sin necesidad de renunciar a ella.Estas personas pueden solicitar una tarjeta de identificación (ID), que sirve como documento de identidad, pero no como autorización para conducir. La ID no reemplaza el permiso y puede mantenerse sin afectar la validez del documento del estado de residencia.Esta alternativa es útil para quienes requieren una identificación local para trámites o servicios, pero no desean declarar residencia en el estado Dorado ni invalidar su licencia vigente emitida en otra jurisdicción.

CC pide al Gobierno restablecer el convenio para reconocer el carné de conducir venezolano

Un juez ordena la expulsión de España de un ciudadano ecuatoriano que acumulaba antecedentes penales por conducir ebrio y sin carnet: pedía quedarse porque tenía dos menores

El tribunal alegó que la acumulación de antecedentes penales era un motivo de mayor peso que el arraigo familiar. Además, quedó demostrado que ni siquiera cuidaba de los menores

En Estados Unidos: subió la detención de migrantes con licencias de conducir comerciales por esta razón

Por qué crecieron las citaciones a migrantes con licencias comerciales para manejar vehículos pesados.

Por no saber inglés: avanzan las detenciones contra migrantes con licencias de conducir comerciales en Illinois

La aplicación de evaluaciones de inglés para choferes profesionales en Illinois volvió a encender el debate sobre quiénes pueden trabajar en el transporte y bajo qué condiciones. Las detenciones y citaciones crecieron con fuerza este año, y el foco recae especialmente en los conductores migrantes que portan licencias comerciales.El aumento de las sanciones a los conductores de Illinois por no saber hablar inglésLas infracciones vinculadas con el dominio del inglés entre conductores comerciales en lo que va del año casi supera el total registrado en 2024.Según la Policía Estatal de Illinois (ISP, por sus siglas en inglés), desde que en junio se sumó un ajuste incorporado al North American Standard Out-of-Service, los agentes emitieron 221 citaciones vinculadas a evaluaciones de idioma.Un vocero del organismo explicó que "todo oficial que realiza una inspección a un vehículo comercial inicia la inspección en inglés", de acuerdo a AOL."Si hay alguna indicación de que el conductor puede no entender las instrucciones, entonces el inspector realiza una evaluación de dominio del idioma", añadió el funcionario.Hasta el momento, alrededor de 550 automovilistas fueron sancionados por no comprender el idioma, un número que ya se acerca a las cifras de todo 2024 y que supera ampliamente las 385 citaciones registradas en 2023. Este año, el 18% de las sanciones corresponde a titulares de licencias comerciales emitidas en Illinois, aunque la mayoría sigue recayendo sobre choferes del exterior. "La gran mayoría de las citaciones se entregan a conductores con licencias de otros estados", dijo la policía.La reacción de un legislador republicano tras el aumento de estas sanciones en IllinoisLa magnitud del problema provocó la rápida reacción del legislador estatal Adam Niemerg, republicano de Dieterich. Al conocerse que casi uno de cada cinco sancionados posee licencia de Illinois, el representante advirtió: "Tenemos que resolver el problema en el estado de Illinois. El gobierno federal y otros estados deben resolverlo en los suyos. Pero realmente me asusta".El legislador republicano también criticó la negativa de la Policía Estatal a permitir que un periodista participe de un operativo de control para observar cómo se aplican las evaluaciones. "Es muy preocupante que estén dispuestos a darte la información, pero no a permitirte acompañar a un oficial para ver lo que ocurre en Illinois, porque la ISP trabaja directamente para el gobernador JB Pritzker. Quizás haya algo que ocultar y que no quieren que veas", dijo.Illinois: el proyecto de ley que excluiría a migrantes de obtener licenciasEl debate escaló aún más luego de un accidente mortal en el que un inmigrante en situación irregular chocó y provocó la muerte de dos personas en el estado.A raíz de ese episodio, Niemerg presentó un proyecto de ley para exigir que quienes quieran obtener una licencia de conducir estándar en Illinois deban ser ciudadanos estadounidenses. Actualmente, el estado permite que personas no ciudadanas reciban ese documento.El legislador remarcó que la falta de dominio del inglés complica las tareas de los agentes en ruta: "Tenemos una situación en la que, cuando la policía detiene a un inmigrante ilegal que no puede hablar inglés, la ley no permite detenerlo, ni preguntar por su estatus migratorio".La propuesta de Niemerg, identificada como House Bill 4184, también sumaría la obligación de acreditar conocimiento del idioma inglés para obtener una licencia estándar. Ante críticas que consideraron la iniciativa discriminatoria, respondió: "No veo nada racista en que una persona pueda leer un cartel para poder manejar en Illinois".

Cuánto cuesta la licencia de conducir para migrantes en Illinois y qué documentos piden

Los migrantes que deseen obtener una licencia de conducir en Illinois deben cumplir una serie de requisitos regulados por el Departamento de Estado y abonar la tarifa correspondiente. Desde mediados de 2024, los extranjeros sin documentación legal en Estados Unidos pueden acceder a un permiso de manejo estándar.Cuánto cuesta la licencia de conducir para inmigrantes en IllinoisLa solicitud de una licencia de conducir estándar en Illinois tiene un precio de 30 dólares, aunque varía en función de la edad del peticionario. Los migrantes deben realizar el trámite en una oficina del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) si se trata de la primera vez.La tabla de tarifas para solicitar el permiso de manejo en el Estado de la Pradera consta de:Para personas de 18 a 20 años: US$5.De 21 a 68 años: US$30.De 69 a 80 años: US$5.De 81 a 86 años: US$2.Mayores de 87 años: gratuito.Por otra parte, la oficina del secretario de Estado de Illinois, Alexi Giannoulias, indicó que la transferencia de otro estado de la licencia de conducir comercial (CDL, por sus siglas en inglés) tiene un costo básico de US$60.Para migrantes: documentos requeridos para la licencia de conducir en IllinoisLos extranjeros deben presentar una serie de documentos ante la oficina del DMV correspondiente, siempre con cita previa en la primera ocasión. Para solicitar una licencia de conducir estándar se requiere:Prueba de identidad: como la green card o tarjeta de residencia permanente, el documento de autorización de empleo (EAD, por sus siglas en inglés) o un pasaporte, que cuente con el nombre y apellido completos del peticionario, la fecha de nacimiento y la firma. Evidencia de posesión de un seguro de automóvil.Prueba de residencia en Illinois: como facturas de servicios públicos o extractos bancarios, así como que indique que el solicitante vivió en el estado por al menos un año.Número del Seguro Social.Exámenes: se deben superar las pruebas escritas, de visión y de manejo.Las autoridades emiten un permiso temporal que presenta una duración de 90 días, mientras se espera que llegue la tarjeta permanente, que también sirve como identificación estatal.¿En Illinois se puede obtener una licencia para migrantes indocumentados?El gobernador demócrata, J.B. Pritzker, aprobó la ley HB 2882 el 1º de julio de 2024 que permite acceder a los migrantes no ciudadanos a una licencia de conducir, ya sean indocumentados o no elegibles, para poseer un número del Seguro Social. Estos permisos son válidos durante cuatro años o por el período de permanencia legal en EE.UU. del titular, lo que finalice antes. Los solicitantes deben proporcionar cierta documentación al Departamento de Estado estatal, como:Presencia legal en EE.UU.: un documento autorizado del Servicio de Ciudadanía e Inmigración (Uscis, por sus siglas en inglés). Un ejemplo es el formulario I-94, registro de entrada/salida de ese país.Residencia en Illinois: desde hace al menos 12 meses.Evidencia de que no se es elegible para un número de Seguro Social.Prueba de identidad: como el pasaporte extranjero o la tarjeta consular.

Condenan a dos meses de presión a Fernando Gaviria en Mónaco por conducir ebrio: "Es un peligro público"

El ciclista antioqueño fue multado por conducir bajo los efectos del alcohol y, además, por no ceder el paso, cruzar la línea continua y circular en sentido contrario, según la prensa francesa

CABA: Quienes cometan delitos con autos o motos perderán la licencia de conducir

Durante 2025, en CABA se registraron 125 delitos cometidos con vehículos. Leer más

La Ciudad le sacará la licencia de conducir a los motochorros y a los ladrones que protagonicen robos en autos

En lo que va del año, en la ciudad de Buenos Aires fueron detenidos 125 delincuentes que usaron vehículos para cometer delitos. Ahora, el gobierno porteño anunció que le sacará la licencia de conducir a los motochorros y a los ladrones que protagonicen robos con autos."El que comete un delito con moto o auto en la Ciudad se queda sin registro. En lo que va del año detuvimos a 125 delincuentes que usaron vehículos para robar y tenían licencias vigentes emitidas por la Ciudad. Esas licencias se dan de baja y lo mismo vamos a hacer con las de cada nuevo delincuente que detengamos. En la Ciudad, el orden no se negocia", sostuvo el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri.Según explicaron fuentes oficiales, se trata de una medida para "reforzar el plan integral de seguridad de la Ciudad" y "el sistema se podrá aplicar a partir de un intercambio de información entre dos áreas del gobierno: la Secretaría de Seguridad y la Dirección General de Habilitación de Conductores".La iniciativa contempla que la Secretaría de Seguridad notifique a la oficina responsable de emitir las licencias de conducir los datos de las personas que fueron detenidas por cometer delitos con autos o motos. Luego, la Dirección General de Habilitación de Conductores analizará esa información y aplicará la normativa vigente que llegaría hasta el retiro de las licencias de conducir.Hasta ahora, si alguien cometía un delito podía seguir teniendo registro para conducir como si nada. Eso cambió. Ahora, quien comete un delito con una moto o un auto en la Ciudad se queda sin registro.En lo que va del año detuvimos a 125 delincuentes que usaron vehículos paraâ?¦— Jorge Macri (@jorgemacri) November 26, 2025"El trabajo en Seguridad es multidisciplinario y requiere la interacción y cooperación de todas las áreas del Estado. Por eso, esta decisión va en el sentido de quitarles herramientas a quienes buscan en el delito una forma de vida. Los hechos de inseguridad han ido mutando y muchos delincuentes utilizan hoy herramientas legales", dijo el secretario de Seguridad de la Ciudad, Maximiliano Piñeiro, que invitó a que la provincia de Buenos Aires y los municipios acompañen esta medida, que "busca combatir el delito y dificultar el accionar de los delincuentes".Según estadísticas oficiales, durante este año fueron detenidas en la ciudad de Buenos Aires 1021 delincuentes que cometieron delitos en motos y autos. "De ellos, 523 tienen domicilio en la provincia de Buenos Aires y 446 tiene residencia en la ciudad. De estas 446 personas, 125 tenían licencias de conducir emitidas por el gobierno porteño. La información de esas 125 personas y de las que sean detenidas de ahora en adelante serán remitidas a la Dirección General de Habilitación de Conductores para la revisión de sus licencias y su baja", se sostuvo en un comunicado de prensa.

Gustavo Valdés: "Mi intención no es conducir el radicalismo nacional"

El gobernador de Corrientes aseguró que no presentará su candidatura para presidir la Unión Cívica Radical (UCR) a nivel nacional. Qué dijo sobre su relación con Diego Santilli y el Gobierno nacional. Leer más

Le sacarán la licencia de conducir a quienes cometan delitos con autos o motos

Lo informó el Gobierno porteño y abarca a quienes tengan registro en la Ciudad. Cómo cruzarán los datos y los registros cancelados hasta ahora.

Funcionario de Azcapotzalco provoca accidente vial tras conducir en estado de ebriedad

Un video difundido en redes generó indignación entre usuarios que criticaron al presunto implicado en el incidente

Un profesor de autoescuela explica los cinco errores más frecuentes en el examen de conducir: "Crees que transmites prudencia, pero transmites inseguridad"

Muchas personas, debido a los nervios o la tensión del momento, olvidan algunos pasos fundamentales al realizar esta prueba

Cuál es el precio de sacar la licencia de conducir como inmigrante en Nueva York en 2025

El Departamento de Vehículos Motorizados de Nueva York (DMV, por sus siglas en inglés) es la agencia que se encarga de emitir las licencias de conducir para los habitantes del estado. Como inmigrante, es posible obtener un permiso y este es el precio en 2025.¿Nueva York emite permisos a conductores migrantes? La respuesta del DMVLa Ley de Acceso y Privacidad de la Licencia de Conducir, conocida como Ley de Luz Verde, permite a todos los neoyorquinos mayores de 16 años solicitar una licencia de conducir o un permiso de aprendizaje estándar, no comercial y para fines no federales, independientemente de su ciudadanía o estatus legal en Estados Unidos.Según la legislación, a quienes nunca se les haya emitido un Número de Seguro Social son elegibles para presentar una solicitud. Como requisito, deben firmar una declaración jurada.La licencia o permiso no se verá diferente de otras estándar de Nueva York. Todas, independientemente de los documentos que presente al solicitarlas, llevarán la inscripción: "Not for federal purposes" (No para fines federales). El estado ofrece tres tipos de documentos:Licencias e identificaciones estándar: para no ciudadanos.Real ID: para migrantes que comprueben residencia legal.Licencias e identificaciones mejoradas: solo para ciudadanos.¿Cuánto cuesta la licencia de conducir como inmigrante en Nueva York?El DMV señala que el precio de la primera licencia o permiso de conducir del estado de Nueva York, o un nuevo documento después de una revocación, depende de la edad del solicitante al momento de iniciar el trámite.Tarifas de licencia de conducir y permiso de aprendizaje:De 16 a 16 y medio años, clase D o DJ: US$80 / US$90De 16 y medio a 17 años, clase D o DJ: US$76,75 / US$85,75De 17 a 17 y medio años, clase D o DJ: US$92,50 / US$102,50De 17 y medio a 18 años, clase D o DJ: US$89,25 / US$98,25De 18 a 18 y medio años, clase D o DJ: US$80 / US$90De 18 y medio a 21 años, clase D o DJ: US$76,75 - US$80 / US$85,75 - US$90 21 años o más, clase D o DJ: US$64,25 - US$67,50 / US$73,25 - US$77,50 Tarifa para reemplazar una licencia de conducir o un permiso de aprendizaje: US$17,50Tarifa para cambiar información: US$12,50Tarifa por una Licencia de Conducir Mejorada (EDL, por sus siglas en inglés): US$30 adicionales¿Cómo se obtiene una licencia de conducir en NY?Todos los solicitantes de una licencia de conducir estándar deben mostrar una combinación de documentos que comprueben el nombre, la fecha de nacimiento y la residencia en el estado de Nueva York. Un permiso clase D es el tipo más común que se solicita.Además, se debe aprobar un examen escrito (de conocimientos) para obtener un permiso de aprendizaje para luego pasar una prueba práctica de carretera antes de poder obtener una licencia de conducir. Los exámenes para el permiso de clase D se realizan en 20 idiomas: inglés, albanés, árabe, bengalí, bosnio, chino, francés, griego, criollo haitiano, hebreo, italiano, japonés, coreano, nepalí, polaco, ruso, español, turco, urdu y yidis.Al acudir a la cita, el peticionario debe llevar:Solicitud de permiso (MV-44) Comprobantes de identidad, edad y residenciaDespués del examen práctico, una licencia provisional que permite conducir estará disponible en línea. "Conserve la licencia provisional junto con su permiso de aprendizaje con fotografía", señala el DMV. Finalmente, se recibirá la licencia por correo postal en aproximadamente dos semanas.

Licencia de conducir Edomex 2025: unidades móviles esta semana para tramitar el permiso de manera rápida

Este permiso es indispensable para que los conductores mexiquenses puedan circular de manera legal

Crecen los casos de licencias de conducir falsas: hay multas de hasta $1,7 millones

En el tránsito se multiplican las maniobras ilegales vinculadas al uso de vehículos, desde patentes adulteradas hasta conductores que circulan sin la documentación obligatoria. En ese escenario, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) encendió las alarmas al detectar una nueva práctica ilegal que consta de el uso de licencias de conducir truchas.Así es el Mercedes-Benz más barato que se vende en la ArgentinaEste fenómeno consiste en la entrega de licencias (sin ninguna validez) que se comercializan a través de redes sociales y se ofrecen para cualquier categoría. Según explicaron a LA NACION, se trata de una práctica en aumento que implica la comercialización de documentación para profesionales y particulares.Esta tendencia es muy peligrosa, ya que permite que distintas personas circulen por calles, rutas o autopistas con un documento falso. Es decir, son conductores que no están en condiciones legales ni técnicas para manejar y, por lo tanto, ponen en riesgo tanto sus vidas como la de terceros.De hecho, una semana atrás, en un operativo realizado por agentes de tránsito locales en la Ruta Nacional 34, en Santa Fe, se constató que un chofer de camión tenía una licencia de conducir falsa, que había comprado a través de redes sociales.Esta acción, según la ANSV, no es un delito menor: "Quienes son detectados con este tipo de documentos falsos se exponen a una causa penal por uso de documento público falso, multas económicas elevadas â??que en la provincia de Buenos Aires pueden alcanzar hasta $1.700.000â?? y la retención inmediata del vehículo".Esto se debe a que viola lo establecido en el artículo 77 de la Ley Nacional de Tránsito (24.449), que exige que todo conductor esté debidamente habilitado y porte la licencia correspondiente al tipo de vehículo que maneja. El incumplimiento de esta norma se considera una falta grave.Cómo detectar una licencia de conducir falsaEn todos los controles de tránsito que realiza la ANSV se corroboran los datos de cada conductor para verificar, a través del Sistema Nacional de Conductores (SNC), si posee efectivamente la licencia, si está vigente y si coincide con la información exhibida en el control.En cuanto al aspecto físico del documento, la falsedad puede detectarse por la ausencia de tintas especiales visibles sólo bajo luz ultravioleta o por inconsistencias en los datos impresos.Si se confirma que el documento es apócrifo, se inicia el procedimiento judicial correspondiente por adulteración o uso de documento público falso, se labra la infracción y se solicita un conductor alternativo habilitado para continuar la marcha. De lo contrario, el vehículo es retenido.Para aprovechar el contexto, la institución recordó que en todos los operativos se puede exhibir la licencia de conducir digital disponible en la aplicación Mi Argentina, tal como lo establece el Decreto 196/25, al que ya adhirieron 22 provincias y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Renovación de la Licencia de Conducir en CABA: requisitos, pasos y precios actualizados

La renovación es un trámite que se debe realizar periódicamente, según el tipo de licencia. Cuáles son los requisitos para tramitarla Leer más

Nuevo revés para los migrantes de California: corren riesgo las licencias de conducir de miles de extranjeros

El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés) notificó a California que miles de licencias de conducir comerciales (CDL, por sus siglas en inglés) corren riesgo de ser anuladas y que el programa estatal de permisos podría enfrentar la descertificación federal. La advertencia surge tras una revisión anual que identificó fallas en la emisión de credenciales para conductores no domiciliados.Qué es la descertificación que podría sufrir California con sus licencias de conducir comercialesA través de un comunicado oficial el 12 de noviembre de 2025, la agencia federal informó a California que una cantidad significativa de licencias CDL podría perder su validez si el estado no corrige deficiencias detectadas en sus procesos de emisión. La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (Fmcsa, por sus siglas en inglés) concluyó, en una auditoría del programa anual 2025, que existen fallas en la forma en que el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) otorga permisos a conductores no domiciliados.Tras la notificación, según Newsweek, el DOT le advirtió al Estado Dorado sobre la posibilidad de que el programa estatal de licencias comerciales sea descertificado si no cumplen con los requisitos federales. Este escenario impediría procesar nuevas credenciales, renovaciones, transferencias o mejoras hasta que la Fmcsa determine que el incumplimiento fue corregido. La medida también podría generar retención de fondos federales destinados a infraestructura vial. La revisión anual señaló errores en la verificación de documentos, procedimientos administrativos y controles de validez. Estos elementos forman parte de las condiciones federales establecidas en el Código de Regulaciones Federales, que regulan la emisión de CDL y permisos de aprendizaje comercial (CLP, por sus siglas en inglés) para personas no domiciliadas.Irregularidades en la emisión de licencias para conductores extranjeros en CaliforniaEl DMV de California reconoció que otorgó alrededor de 17.000 permisos CDL a conductores extranjeros que no cumplían con los parámetros federales. El problema central identificado es que los documentos se emitieron con fechas de vencimiento que superaban el periodo de presencia legal del solicitante en EE.UU. Según la normativa federal, la vigencia de la credencial debe coincidir con el estatus migratorio registrado."Ahora que hemos desenmascarado sus mentiras, se están revocando 17.000 licencias de camionero expedidas ilegalmente", aseguró el secretario de transporte, Sean Duffy, en el comunicado oficial. "Esto es solo la punta del iceberg. Mi equipo seguirá presionando a California para que demuestre que ha retirado a todos los inmigrantes indocumentados de los camiones y autobuses escolares", detalló.La Fmcsa analizó una muestra de registros estatales y encontró que más de una cuarta parte de las licencias revisadas no cumplía con las regulaciones. Aunque los titulares contaban con permisos de trabajo válidos al momento de la emisión, la discrepancia temporal entre su permiso y el periodo autorizado de residencia generó el incumplimiento.Como resultado, los conductores fueron notificados de que sus credenciales caducarán en un plazo de 60 días desde el aviso. El DMV también fue instruido a revisar sus sistemas internos para identificar los documentos emitidos indebidamente y aplicar las correcciones requeridas.Qué debe hacer California para evitar sanciones al programa CDLLa Fmcsa delineó una serie de pasos obligatorios para que el estado pueda evitar medidas más severas:Suspender de inmediato la emisión de permisos comerciales para solicitantes no domiciliados. Identificar y anular todas las credenciales otorgadas sin cumplir los requisitos federales.Implementar ajustes permanentes en el proceso de revisión documental y validación.Si el estado no demuestra avances, el gobierno federal podría retener hasta el 4% de fondos vinculados al Programa Nacional de Desempeño de Carreteras y al Programa de Subvenciones para Transporte Superficial, según la notificación final. Para el año fiscal 2027, esta suma podría llegar alrededor de US$158 millones. Además, la administración federal señaló que ya había retenido recursos anteriormente debido al incumplimiento de estándares de dominio del inglés para conductores comerciales.La descertificación del programa CDL estatal se mantiene como medida extrema. De aplicarse, California quedaría imposibilitada de emitir cualquier documentación comercial nueva hasta completar un proceso de verificación y recibir la aprobación federal.Las nuevas regulaciones federales que se aplican sobre licencias no domiciliadasDocumentos federales mencionaron incidentes recientes, incluidos accidentes fatales, como ejemplos del impacto que puede tener la emisión incorrecta de permisos CDL. Debido a esto, la nueva norma exige procesos más estrictos de revisión documental y establece requisitos adicionales que las agencias estatales deben cumplir antes de otorgar un CLP o CDL. También endurece los criterios de elegibilidad para personas no domiciliadas, por lo que limita el alcance del programa para garantizar un mayor control.Las autoridades federales indicaron que el marco anterior permitió que personas con historiales incompletos o no verificados obtuvieran las credenciales CDL. La actualización normativa pretende cerrar esas brechas y asegurar que la validez de la licencia coincida con el periodo legal de permanencia en en EE.UU.¿Qué condiciones activan la descertificación de un programa CDL?De acuerdo con el Instituto de Información Jurídica de la Universidad de Cornell, la descertificación ocurre cuando un estado presenta un incumplimiento sustancial y no implementa correcciones dentro del plazo acordado. Entre los elementos que pueden llevar a esta determinación se encuentran:Fallas en los sistemas de verificación de antecedentes.Errores en la transmisión de condenas a otros estados.Problemas en la administración de exámenes de conocimientos o habilidades.Deficiencias en los procedimientos de descalificación.El proceso inicia con una determinación preliminar que otorga 30 días al estado para presentar pruebas, argumentos o un plan de acción. Si la Fmcsa concluye que el estado no ha corregido la deficiencia, emite una orden final de descertificación.Para California, el proceso ya se encuentra en la fase inicial. El administrador de la Fmcsa, Derek D. Barrs, notificó por escrito al estado que debe entregar evidencia de la aplicación de su plan de acción."Si el DMV no implementa, o se demora indebidamente en implementar, las medidas correctivas requeridas, la agencia emitirá una Determinación Final de Incumplimiento Sustancial e implementará la posible descertificación del programa CDL de California", aseguró, según lo retomado por Newsweek.

Cuáles son las mejores llantas para autos para conducir en invierno en medio de la nieve en EE.UU.

La seguridad en la carretera durante el invierno en EE. UU. es crucial. Para enfrentar los serios desafíos de la conducción invernal, es esencial que el vehículo tenga los neumáticos correctos. Para ello, se aconseja adquirir las llantas antes de que empiece el invierno, cuando la disponibilidad es mayor y los precios son más bajos.Cuáles son las mejores llantas para conducir en la nieve Los neumáticos de invierno (o cubiertas de nieve) se diseñan específicamente para el frío extremo, ya que garantizan un agarre seguro sobre nieve y hielo gracias a sus dibujos y compuestos de caucho que mantienen la flexibilidad por debajo de los 45 °F (7 °C). Su patrón de rodadura es clave para evacuar eficazmente la nieve y la aguanieve, y maximizar la tracción en la carretera, según Consumer Reports. La lista muestra los neumáticos específicos para afrontar condiciones de nieve y hielo en la carretera. Entre ellos, destacan los siguientes:Nokian Hakkapeliitta R5El Nokian Hakkapeliitta R5 se erige como el líder de su categoría al ofrecer una gama completa con tres variantes: el R5 estándar para turismos, el R5 SUV para vehículos todoterreno y el R5 EV para modelos híbridos y eléctricos. Este neumático redefine el agarre invernal gracias a dos innovaciones claves: los microcristales árticos (Arctic Grip Crystals) en la banda de rodadura, que funcionan como tacos permanentes que emergen con el desgaste para mantener una reserva de tracción constante; y un diseño de doble bloque que maximiza la adherencia. Además, su banda de rodadura silenciosa asegura un viaje suave y un habitáculo libre de ruidos molestos incluso en las carreteras más frías.Vikingo Continental Contacto 7El Continental VikingContact 7 es la máxima expresión de la ingeniería alemana para el invierno. Su avanzada fórmula nórdica de compuesto incorpora un dúo de rendimiento: aceite de canola (colza), que garantiza que el caucho se mantenga flexible y reactivo incluso bajo cero, y sílice de alta adherencia, que potencia el agarre en superficies frías. Esta combinación optimiza la tracción y la estabilidad. Además, tal como lo señala Consumer Reports, el diseño de la banda de rodadura tridimensional no solo mejora la flexibilidad a baja temperatura, sino que también garantiza la evacuación eficiente de la aguanieve y el agua. Disponible en un amplio rango de tamaños, su estructura reduce el ruido de rodadura, y ofrece un viaje más cómodo en invierno.Michelin X Ice SnowEl Michelin X-Ice Snow es el neumático de invierno sin clavos ideal para quienes buscan eficiencia. Su característica distintiva es la resistencia a la rodadura ultrabaja, lo que se traduce en una reducción significativa del consumo de combustible, ya que requiere menos esfuerzo del motor para mantener la velocidad.En el corazón de su rendimiento está un compuesto de sílice de última generación, con polímeros microscópicos para maximizar el contacto con la superficie. Este compuesto mantiene la goma flexible en el frío extremo, y asegura una adherencia excepcional tanto a la nieve compacta como al hielo. La tracción se completa con laminillas 3D profundas que canalizan el agua y la aguanieve, y previenen el deslizamiento. Además, su diseño flexible amortigua las imperfecciones del camino, por lo que garantiza una conducción más confortable.Consejos para la seguridad de las llantas en el inviernoPara enfrentar el clima frío con la máxima seguridad, sigue estas recomendaciones esenciales de State Farm:Verificar el símbolo invernal: todos los neumáticos deben llevar el ícono de la montaña y el copo de nieve (3PMSF). Este distintivo certifica que ofrecen la tracción y el rendimiento ideal para temperaturas bajo cero.Instalar un juego completo (cuatro neumáticos): Es crucial equipar el vehículo con cuatro neumáticos de invierno. Instalar solo dos puede provocar una tracción desigual, y aumentar drásticamente el riesgo de pérdida de control y derrapes.Monitorear la presión mensualmente: las bajas temperaturas invernales hacen que el aire se contraiga, y que la presión disminuya. Revisa la presión al menos una vez al mes con un manómetro confiable para mantener el rendimiento y la seguridad.Prioriza el caucho sobre la electrónica: sistemas como el ABS y el Control de Estabilidad (ESC) no pueden compensar la falta de agarre. La tracción efectiva que proporcionan los neumáticos es la primera y mejor línea de defensa para maximizar la seguridad en la carretera.

Cuatro consejos para conducir de forma segura bajo la lluvia: "Es uno de los peligros más frecuentes de la carretera"

Un experto de la cuenta de TikTok 'Hoy Voy Autoescuelas' explica las principales maneras de hacer frente a estos sucesos

Cuál es el precio de sacar la licencia de conducir como inmigrante en Carolina del Norte

En Carolina del Norte, maniobrar un vehículo sin el permiso correspondiente representa una falta grave. Por lo anterior, las autoridades estatales otorgan licencias de conducir a ciertos inmigrantes. Este es el precio de sacar el documento, los requisitos y detalles del trámite.¿Cuánto cuesta la licencia de conducir en Carolina del Norte?La División de Vehículos Motorizados de Carolina del Norte (DMV, por sus siglas en inglés) se encarga de expedir las licencias y permisos regulares, comerciales y provisionales. El documento que recibe una persona y la tarifa asociada a ella dependen del tipo de unidad que vaya a conducir. Estos son los precios de las licencias e identificaciones: Licencias regulares Clase A, B y C: US$6,50 por año.Tarjeta de identificación estándar para no operadores (menores de 17 años): US$16,75.Permiso de aprendizaje o licencia provisional limitada: US$25,50Licencia comercial clase A, B y C: US$25,50 por año.Carolina del Norte: así se obtiene una licencia de conducir como inmigranteLa agencia estatal advierte que conducir en Carolina del Norte es un privilegio y una responsabilidad. Sin el permiso, es ilegal:Conducir un vehículo motorizado por calles y carreteras.Sentarse en el asiento del conductor de un automóvil mientras el motor está en marcha.Maniobrar un vehículo motorizado mientras otro lo empuja o remolca.Para obtener una licencia de conducir por primera vez, el solicitante debe tener al menos 18 años y acudir en persona a una oficina para completar las pruebas de conocimientos, reconocimiento de señales de tráfico, visión y conducción requeridas. A la cita también debe llevar:Un documento (con nombre completo) que acredite la identidad y la fecha de nacimiento. La tarjeta del Seguro Social o un documento que demuestre que tiene un número de la Seguridad Social. Un documento que verifique la dirección física en Carolina del Norte (se requieren dos para obtener una identificación Real ID). Para los migrantes (aquellos que no nacieron en EE.UU.), un documento (con nombre completo) que acredite la presencia legal o estatus migratorio. Un documento impreso (no se aceptarán imágenes en un dispositivo móvil) que acredite la cobertura de un seguro de responsabilidad civil de un proveedor autorizado para operar en la entidad. Todas las oficinas de expedición de licencias de conducir atienden a clientes sin cita previa desde la apertura hasta el cierre, o hasta que se alcance la capacidad máxima.Para ayudar a prevenir el robo de identidad y el fraude, la DMV emite los documentos oficiales desde una ubicación central y los envía por correo postal a los residentes en un sobre sin marcar. Los conductores reciben un Certificado de Conducir Temporal de 60 días, y la licencia, permiso o tarjeta de identificación debe llegar por correo dentro de 20 días hábiles.Los documentos aceptables para los conductores migrantes La División de Vehículos Motorizados de Carolina del Norte acepta estos documentos como prueba de que las personas no nacidas en Estados Unidos están legalmente autorizadas a permanecer en el país:Informe consular de nacimiento en el extranjero (Formulario FS-240, Formulario DS-1350 o Formulario FS-545). Tarjeta de residente permanente válida y vigente (green card).Documento de autorización de empleo vigente.Pasaporte extranjero válido y vigente: debe ir acompañado de una visa estadounidense válida y vigente, junto con el Formulario I-94 de registro de entrada/salida.Certificado de Naturalización.Certificado de ciudadanía.Sello temporal I-551 en el formulario I-94 o en el pasaporte. Permiso de reingreso I-327: debe ir acompañado de la documentación de inmigración pertinente.Registro de llegada/salida I-94. â??Documento de viaje para refugiados I. Notificación de recibo y/o aprobación de la acción I-797.

Cuál es el precio de sacar la licencia de conducir como inmigrante en Texas

Obtener una licencia de conducir en Texas implica cumplir con requisitos estandarizados y tarifas fijadas por el Departamento de Seguridad Pública (DPS, por sus siglas en inglés). Estas disposiciones se aplican por igual en todos los condados del estado. Para los inmigrantes, el costo depende de varias condiciones.Cuánto cuesta sacar una licencia de conducir para migrantes en TexasLas tarifas establecidas para quienes inician el trámite por primera vez cubren la licencia oficial y hasta tres oportunidades para presentar los exámenes reglamentarios en un periodo de 90 días. Los montos van de nueve a 33 dólares y varían según los años del solicitante y el tiempo de vigencia.Además de las licencias regulares, Texas expide permisos de duración limitada para visitantes con estadía temporal. Estos documentos se emiten con la misma tarifa general, pero su fecha de caducidad está vinculada al periodo autorizado de permanencia en Estados Unidos.El sitio web del DPS indica que toda persona extranjera con residencia legal, condición de refugio o estatus de asilo puede solicitar una licencia Clase A, B o C. En estos casos, el pago corresponde a una tarifa única que incluye la emisión del documento y tres intentos de examen:Menores de 18 años: para una credencial nueva deben abonar US$16. La vigencia de esta licencia finaliza el día en que el titular cumple la mayoría de edad. De 18 a 84 años: para los solicitantes primerizos, la tarifa asciende a US$33 y el documento se mantiene activo durante ocho años. El precio es el mismo para aquellos que aplican para una renovación.85 años o más: tanto para credenciales nuevas como renovadas, se debe pagar US$9. Este permiso tiene validez por dos años y expira en la fecha del cumpleaños del titular.Licencia de duración limitada para visitantes temporales en TexasLos extranjeros con estatus temporal, como estudiantes o titulares de ciertos tipos de visas de trabajo, acceden a un permiso distinto. Se trata de la licencia de duración limitada, destinada a quienes no residen permanentemente en Estados Unidos.Esta credencial tiene un costo universal de US$33. Su validez está condicionada a la fecha de vencimiento del documento migratorio que autoriza la estadía del solicitante. Una vez que finaliza dicho periodo, el permiso deja de ser válido.El trámite requiere verificar ante el Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés) la vigencia del estatus migratorio. El DPS solo emite el documento cuando el sistema federal confirma la información.Documentos necesarios para tramitar la licencia de conducir en Texas como migrantesLos inmigrantes que viven en Texas deben presentar una serie de documentos durante el trámite. El DPS exige comprobantes de identidad, residencia y presencia legal, así como también formularios vinculados al vehículo y certificados requeridos para el examen de manejo.El comprobante de residencia puede ser una factura de servicios o un contrato de arrendamiento. Para acreditar identidad, es suficiente un pasaporte o un documento nacional vigente que incluya el nombre y la fecha de nacimiento. El solicitante también debe proporcionar su número de Seguro Social o, en caso de no ser elegible, una constancia que lo acredite.El certificado Impact Texas Driver (ITD) es obligatorio para quienes rinden el examen práctico. El documento debe tener una fecha de emisión cercana a la prueba y solo es válido por 90 días.En tanto, el DPS requiere que todo solicitante inmigrante presente documentos que prueben su estancia legal en Estados Unidos. Entre los aceptados se encuentran:La Tarjeta de Residente PermanenteVisas acompañadas de un Formulario I-94 vigenteEl Documento de Autorización de EmpleoAvisos I-797 que acrediten procesos migratorios en cursoLa credencial no se imprime ni se entrega hasta que la autoridad federal confirma la vigencia de la presencia legal. Este procedimiento aplica tanto a licencias regulares como a permisos de duración limitada. ¿Cuánto demora en emitirse una licencia de conducir en Texas?Durante la cita presencial, el solicitante debe proporcionar firma, huellas dactilares y fotografía. También tiene que aprobar la prueba de visión, el examen teórico y la evaluación práctica de manejo. Estos pasos son obligatorios para todos los solicitantes nuevos.Una vez completados los exámenes y verificado el estatus legal, el DPS emite un documento temporal. Este permiso habilita a conducir de forma legal mientras se procesa la tarjeta definitiva, que llega por correo en un plazo estimado de dos a tres semanas.El solicitante debe revisar la información impresa en el documento temporal antes de abandonar la oficina. Si detecta errores, debe informarlos de inmediato para evitar retrasos en la emisión de la tarjeta definitiva.

Licencia de conducir Edomex 2025: documentos que debo llevar a las unidades móviles para tramitar el permiso rápido

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Critican a Sofía Rivera Torres y Eduardo Videgaray por conducir la final de Miss Universo 2025: "Qué ironía"

La última fase del certamen de belleza se transmitirá completamente en vivo el jueves 20 de noviembre en punto de las 19:00 horas

Amaxofobia: cómo superar el miedo a conducir un auto

El temor a manejar impacta en la vida cotidiana y puede generar dependencia de otras personas. El psicólogo Omar Alzugaray explicó en Infobae en Vivo cómo el tratamiento adecuado permite recuperar la autonomía y la libertad de movimiento

Licencia de conducir Edomex 2025: unidades móviles disponibles esta semana para tramitar el permiso de forma rápida

La intención es agilizar y simplificar el proceso administrativo

Arrestan a un fugitivo internacional que obtuvo una licencia de conducir en Nueva York con un nombre falso

Las autoridades de Nassau detuvieron al ciudadano rumano buscado en varios países, quien usó el alias "David Beckham Adam" para gestionar el permiso y cometer un robo en una joyería de Long Island

Consejos para viajar en Acción de Gracias: mejores y peores días para volar o conducir y evitar demoras en EEUU

Las proyecciones de tránsito y las estimaciones aéreas anticipan una afluencia excepcional durante la temporada festiva, con horarios críticos que podrían afectar desplazamientos en áreas urbanas y terminales nacionales

La política de Arizona para licencias de conducir: quiénes pueden aplicar en 2025-2026 si no tienen ciudadanía

De acuerdo con lo que establecen las normas de Arizona, personas no ciudadanas con estatus legal pueden tramitar su licencia de conducir. Los migrantes que quieran aplicar deben presentar documentación que pruebe su permanencia legal en Estados Unidos. La División de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) del estado establece claramente cuáles son las opciones.Arizona exige prueba de estatus legal para la licencia de conducir: requisitos y documentos válidosSegún el sitio web oficial del DMV, los extranjeros deben contar con un permiso de empleo o tarjeta de residente permanente para cumplir con los requisitos establecidos. En algunos casos particulares, también es posible enviar un formulario del Servicio de Ciudadanía e Inmigración (Uscis, por sus siglas en inglés).El listado oficial enumera que el inmigrante debe presentar uno de los siguientes documentos:Documento de Autorización de Empleo (EAD, por sus siglas en inglés)Green cardFormulario I-94 del UscisLa entidad de Arizona también aclara que en caso de presentar un EAD, este tiene que estar acompañado por una tarjeta del Seguro Social. Por su parte, el I-94 se aplica a casos específicos como un ajuste de estatus en trámite.En esa misma línea, el estado es estricto en no permitir que la licencia de conducir se extienda por sobre la estadía autorizada del migrante. Por eso, en caso de otorgar el permiso, la fecha de vencimiento es la misma que figura en la documentación de situación legal del solicitante.Arizona prohíbe licencias de conducir para indocumentados: quiénes sí calificanA diferencia de otras entidades que ofrecen a los extranjeros irregulares la posibilidad de conseguir su permiso para manejar, Arizona es estricto en no permitirlo. Además de ser una prueba de estatus legal en EE.UU., los documentos que solicita el estado también delimitan las categorías de migrantes que pueden tramitar la licencia.Según el Arizona Center for Investigative Reporting, los extranjeros autorizados son:Titulares del programa de Acción Diferida para los Llegados en la Infancia (DACA, por sus siglas en inglés).Residentes permanentes.Extranjeros que cuenten con el estatus de refugiado.Solicitantes de asilo.Quienes posean ciertas categorías de visas.Cuáles son los estados que dan licencia de conducir a indocumentadosAl contrario de Arizona, que requiere prueba de estatus legal para comenzar el trámite del permiso, otras entidades sí permiten a migrantes irregulares conducir legalmente. Según el mapa de la National Conference of State Legislatures, 19 estados y el Distrito de Columbia tienen leyes que lo permiten. Se trata de California, Colorado, Connecticut, Delaware, Hawái, Illinois, Maryland, Massachusetts, Minnesota, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Nueva York, Oregon, Rhode Island, Utah, Vermont, Virginia y Washington. De manera general, los solicitantes extranjeros solamente deben demostrar su residencia en esos estados.A pesar de que los requisitos concretos varían según la entidad, usualmente se solicita: una prueba de identidad con un pasaporte extranjero o identificación consular, facturas de servicios públicos o declaraciones de impuestos para demostrar residencia en el estado y un número de identificación fiscal en el caso de que el migrante no cuente con el Seguro Social.

El operativo masivo de la Border Patrol contra inmigrantes en Nueva York: solo revisaban licencias de conducir

La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés) lideró un operativo masivo en Nueva York, denominado "Operation Bear Cave", en el que solicitaron licencias comerciales a los migrantes interceptados. Los agentes arrestaron a más de 30 personas.Cómo fue la "Operation Bear Cave" de la CBP en Nueva YorkAgentes de la Border Patrol detuvieron a 37 migrantes en Nueva York, de los cuales 30 presentaron licencias de conducir de vehículos comerciales emitidas también por otros estados. El operativo se desarrolló durante un fin de semana en la Interestatal 90, que se ubica al oeste del territorio.Las intervenciones se llevaron a cabo entre el 8 y el 11 de noviembre de 2025, en más de 10 ubicaciones distintas a lo largo de la autopista, en su tramo occidental. La investigación contó con oficiales de la CBP de Buffalo, así como de la Oficina de Investigaciones de Seguridad Nacional (HSI, por sus siglas en inglés) y de Operaciones de Detención y Expulsión (ERO, por sus siglas en inglés) del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés).Este sector abarca la seguridad fronteriza en los puertos de entrada de Nueva York y de Pensilvania, con más de 540 kilómetros de mar.De qué estados eran las licencias de los migrantes que detuvo la CBP en Nueva YorkEn el operativo, los agentes de la Patrulla Fronteriza descubrieron que 30 de los 37 migrantes detenidos poseían licencias de conducir válidas y emitidas por nueve estados, entre los que figuraron:CaliforniaFloridaIllinoisIndianaNueva JerseyNueva YorkOhioOregónPensilvaniaLos otros siete extranjeros sin estatus legal en Estados Unidos fueron detenidos, aunque no condujeron ningún vehículo, pero tampoco portaban esa documentación. Todos los implicados en el operativo fueron procesados y se encuentran bajo custodia del ICE con objetivos de deportación de ese país.El comunicado de la CBP sobre la "Operation Bear Cave" en Nueva YorkEl jefe interno de la Patrulla de Caminos del sector Buffalo, James D'Amato, indicó en el comunicado oficial que existiría una "alarmante tendencia de inmigrantes indocumentados que operan vehículos comerciales en Estados Unidos" y que esta situación plantearía "serias preocupaciones de seguridad" en ese país.Nueva York permite solicitar una licencia de conducir al Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) sin tener en cuenta la situación migratoria de los peticionarios, así como el territorio acepta permisos de manejo emitidos por otros estados de Estados Unidos.En ese sentido, el funcionario de la agencia federal apuntó: "Los conductores que no dominan el inglés o que tienen poca o ninguna capacidad para hablarlo o leerlo representan un grave riesgo en nuestras carreteras, especialmente al operar vehículos grandes que requieren de alto nivel de habilidad y conocimiento de las normas de tránsito".Para concluir el mensaje, D'Amato señaló a esa comunidad y cerró: "Los frecuentes accidentes graves en todo el país que involucran a estos conductores ponen de manifiesto la necesidad imperiosa de reforzar la vigilancia y la aplicación de la ley para proteger la seguridad pública".

Gobierno de CDMX extiende plazo a 2026 para tramitar la licencia permanente de conducir

La demanda alta de la ciudadana motiva la prórroga para obtener la licencia permanente en la capital mexicana

Venden licencias de conducir falsas por redes sociales y alertan por el peligro en las calles

En las calles surgen cada vez más maniobras delictivas vinculadas al mundo de los vehículos, como la adulteración de patentes o la conducción sin documentos. A esto se suma un nuevo fenómeno que está detectando la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y que gira en torno a licencias de conducir falsas.Se dejó de fabricar un auto que fue un éxito en ventas en la ArgentinaLa entidad detectó un fenómeno que empezó a surgir en redes sociales donde se venden licencias de conducir falsas para cualquier categoría. Según explicaron a LA NACION, se trata de una práctica en aumento que implica la comercialización de documentación para profesionales y particulares.Esta tendencia es muy peligrosa, ya que permite que distintas personas circulen por calles, rutas o autopistas con un documento falso. Es decir, son conductores que no están en condiciones legales ni técnicas para manejar y, por lo tanto, ponen en riesgo tanto sus vidas como la de terceros.De hecho, días atrás, en un operativo realizado por agentes de tránsito locales en la Ruta Nacional 34, en Santa Fe, se constató que un chofer de camión tenía una licencia de conducir falsa, que había comprado a través de redes sociales.Esta acción, según la ANSV, no es un delito menor: "Quienes son detectados con este tipo de documentos falsos se exponen a una causa penal por uso de documento público falso, multas económicas elevadas â??que en la provincia de Buenos Aires pueden alcanzar hasta $1.700.000â?? y la retención inmediata del vehículo". Esto se debe a que viola lo establecido en el artículo 77 de la Ley Nacional de Tránsito (24.449), que exige que todo conductor esté debidamente habilitado y porte la licencia correspondiente al tipo de vehículo que maneja. El incumplimiento de esta norma se considera una falta grave.Cómo se detecta una licencia de conducir falsaEn todos los controles de tránsito que realiza la ANSV se corroboran los datos de cada conductor para verificar, a través del Sistema Nacional de Conductores (SNC), si posee efectivamente la licencia, si está vigente y si coincide con la información exhibida en el control.En cuanto al aspecto físico del documento, la falsedad puede detectarse por la ausencia de tintas especiales visibles sólo bajo luz ultravioleta o por inconsistencias en los datos impresos.Si se confirma que el documento es apócrifo, se inicia el procedimiento judicial correspondiente por adulteración o uso de documento público falso, se labra la infracción y se solicita un conductor alternativo habilitado para continuar la marcha. De lo contrario, el vehículo es retenido.Para aprovechar el contexto, la institución recordó que en todos los operativos se puede exhibir la licencia de conducir digital disponible en la aplicación Mi Argentina, tal como lo establece el Decreto 196/25, al que ya adhirieron 22 provincias y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Un conocido de Cayetano Rivera siembra la duda sobre la forma de conducir del torero: "Me monté en un coche con él e iba como un loco"

El testigo asegura que no es la primera vez que mantiene esta actitud frente al volante, y que le gusta la sensación de "adrenalina"

Cuánto cuesta sacar la licencia de conducir como inmigrante en Los Ángeles en 2025

Los inmigrantes que viven en Los Ángeles pueden obtener una licencia de conducir por US$45 dólares, siempre y cuando cumplan con ciertos requisitos. La ley AB 60 de California permite que quienes no tengan presencia legal en Estados Unidos, pero sí puedan comprobar su identidad y domicilio en el Estado Dorado, sean elegibles para solicitar este documento.Licencia de conducir como inmigrante en Los Ángeles: todo lo que hay que saberEl Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) de California indica que el procedimiento se puede abonar a través de distintas formas de pago, como efectivo, cuenta bancaria, giro postal, tarjeta de crédito, tarjeta de débito, Apple Pay o Google Pay. Quienes quieran solicitar la licencia, deberán seguir ocho pasos:Revisar su elegibilidad: el DMV dispone de una herramienta de verificación en la que los aspirantes pueden comprobar si reúnen los documentos necesarios para solicitar una licencia de conducir (contrato de alquiler, facturas de servicios públicos o documentos escolares o laborales, entre otros).Completar la solicitud: es necesario crear una cuenta de MyDMV para luego cargar la documentación necesaria.Examen teórico: se deberá aprobar una prueba escrita, disponible en más de 40 idiomas y con material de estudio previo.Reunir todos los documentos: es importante llevar todos los papeles que comprueben la identidad y domicilio a la cita.Programar una cita: establecer una fecha para el encuentro presencial para continuar con el proceso.Llegar a la cita: una vez que el solicitante se encuentre en la oficina, deberá dirigirse a la ventanilla de inicio que dice Start Here.Proceso de revisión: en caso de no poder mostrar todos los documentos o que alguno sea incorrecto, será necesario hacer una verificación secundaria.Examen de manejo: habrá que agendar una cita para realizar la prueba práctica, que será la última instancia del proceso.La Ley AB-60, firmada y aprobada en 2013, se presentó como una forma de reducir el porcentaje de conductores sin licencia o sin seguro en el territorio californiano, sin importar su estatus migratorio. Tipos de licencia de conducir en Los Ángeles y sus tarifasSegún el DMV, además de la licencia de conducir AB 60 para inmigrantes en EE.UU. que viven en California, hay otros tipos y clases que las personas pueden solicitar en la agencia estatal.Licencia de conducir no comercial Clase C: su valor es de US$45, y un trámite de reemplazo por robo o pérdida cuesta US$36.Licencia de conducir no comercial Clase M1/M2: su valor es de US$45, y un trámite de reemplazo por robo o pérdida cuesta US$36.Licencia de conducir no comercial Clase A o B: su valor es de US$45, y un trámite de reemplazo por robo o pérdida cuesta US$36.Licencia de conducir comercial Clase A o B: su valor es de US$58, y un trámite de reemplazo por robo o pérdida cuesta US$43.Licencia de conducir comercial Clase C: su valor es de US$58, y un trámite de reemplazo por robo o pérdida cuesta US$43.Sanciones por conducir sin licencia en Los ÁngelesDe acuerdo con el Código de Vehículos 12500 de California, una infracción básica por conducir sin licencia tiene un costo de alrededor de US$250. El monto puede aumentar considerablemente en caso de que la multa sea reincidente.De hecho, en esos casos, las sanciones económicas pueden alcanzar los US$1000 y hasta seis meses de prisión. El vehículo también puede ser incautado.Además, el infractor deberá hacerse cargo de los costos por el remolque y el estacionamiento, gastos que incrementan el costo total de la infracción.

El argentino que podría conducir las Naciones Unidas advierte por un mayor riesgo nuclear

Rafael Grossi, director general del Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA), aseguró que la disuasión mutua asegurada funcionó por muchas décadas, pero que parece haberse erosionado y remarcó: "No puede excluirse la hipótesis de un conflicto nuclear". Leer más

Estudio revela cuál es la hora más peligrosa para conducir en EE.UU. en Thanksgiving

En noviembre de cada año se celebra en Estados Unidos el Día de Acción de Gracias, fecha en la que se registra un aumento considerable en los viajes por carretera en comparación con otras festividades. Un estudio reciente reveló que quienes conduzcan el próximo Thanksgiving tienen mayores probabilidades de distracciones al volante, combinado con otros hábitos peligrosos.La franja horaria más peligrosa para conducir en Thanksgiving en EE.UU.Durante las festividades de Acción de Gracias, millones de personas viajan en automóvil y existen mayores hábitos de inseguridad vial, como el exceso de velocidad, según el estudio realizado por Cambridge Mobile Telematics (CMT, por sus siglas en inglés).La semana de Thanksgiving registra que los conductores pasan 68% más tiempo en exceso de velocidad y 10.8 % más de tiempo distraídos mientras conducen, comparado con fechas no festivas. Los datos clave del estudio revelan que resulta más peligroso conducir durante la víspera del Día de Acción de Gracias, desde las 18.00 hs del miércoles anterior hasta las 5.59 hs de la mañana del jueves.Esto debido a las cifras registradas del 2019 al 2023, cuando al menos 149 conductores estuvieron involucrados en accidentes de tráfico mortales dentro de estas horas.El estudio apunta a que esto se debe al consumo de bebidas alcohólicas que tiene lugar la noche antes de Thanksgiving, ya que todos los automovilistas de los accidentes registrados en los últimos años se encontraban en estado de ebriedad.Se estima que la semana de Acción de Gracias más de 70 millones de personas conducen casi 50 millas (80 kilómetros) o más por las carreteras del país norteamericano, y que el día de mayor afluencia es el miércoles previo al feriado federal.Las horas de mayor distracción y exceso de velocidadOtros datos explican que el Día de Acción de Gracias podría ser más peligroso para los conductores en comparación con Navidad y Año Nuevo. Esto porque muchos automovilistas manejan a exceso de velocidad y también se distraen con sus teléfonos celulares.La conducción distraída también resulta peligrosa y su punto máximo se alcanza entre las 9.00 hs y las 13.00 hs, y de las 9.00 hs y las 21.00 hs del jueves de Thanksgiving.El estudio concluye que durante Acción de Gracias, existen mayores niveles de exceso de velocidad durante todo el día, en comparación con días similares, aunque los momentos pico serían entre la media noche hasta las 16.00 hs.Sin embargo, los excesos de velocidad sí son mayores en festividades como Navidad y Año Nuevo, mientras que en todos los casos, el consumo de alcohol agrava los riesgos viales.Cuándo y por qué se celebra Thanksgiving en EE.UU.El Día de Acción de Gracias es una celebración anual que se festeja en el país norteamericano el cuarto jueves de noviembre, según el gobierno estadounidense. Este 2025, Thanksgiving es el jueves 27 de noviembre y muchas familias se reúnen para compartir la cena.La tradición surge cuando los nativos americanos y los colonos ingleses se unieron para celebrar la primera cosecha exitosa luego de un duro invierno.Actualmente, es una época del año que se celebra en familia, por lo que muchos estadounidenses viajan en vísperas de este día para reunirse con sus seres queridos. Además, es un feriado federal, lo que significa que las oficinas gubernamentales permanecen cerradas, al igual que los bancos y algunos negocios privados.En 2024, la Asociación Automovilística Estadounidense (AAA, por sus siglas en inglés) estimó que 79.9 millones de automovilistas viajarían por el país norteamericano desde el miércoles antes y hasta el lunes posterior a Thanksgiving.El Día de Acción de Gracias es considerado el festivo con mayor ocupación en viajes en carretera, vuelos y cruceros.

Mirtha Legrand volverá a conducir su histórico programa desde Mar del Plata

Como es costumbre en la pantalla de eltrece, Mirtha Legrand volvió a estar al frente de una nueva edición de La Noche de Mirtha con otra de sus mesazas. Sus invitados fueron el conductor Robertito Funes Ugarte, los periodistas Claudio Savoia y Mariana Arias; Fabiola Yáñez, la exesposa del expresidente Alberto Fernández, cuyas declaraciones se transformaron inmediatamente en noticia. Pero antes de sentarse alrededor de la mesa, la icónica conductora anunció que volverá a Mar del Plata con su programa, una ciudad de la cual ella forma parte troncal en lo que hace a las temporadas de verano y su variedad de ofertas teatrales y musicales. "La Chiqui no para en verano. En enero nos vemos desde Mar del Plata", dijo antes de escuchar los aplausos de los que ocupaban el piso. Será desde el Hotel Costa Galana, el mismo complejo de Playa Grande que ocupó el año pasado, en un ciclo corto que también incluyó a los almuerzos que condujo su nieta Juana Viale. La presencia del programa es un pieza importante para la difusión de variedad de espectáculos programados para este verano y para el turismo en general de Mar del Plata. Como siempre sucede, alrededor de la mesa irán pasando los protagonistas de las obras ya confirmadas para la temporada 2025/26 que ya cuenta con figuras como Luis Brandoni, Gabiel Goity, Soledad Silveyra, Julio Chávez, Cecilia Dopazo, César "Banana" Pueyrredón, Martín Bossi, el grupo Los Macocos, Laurita Fernández, Florencia Peña, Agustín "Rada" Aristarán, José María Muscari o Damián De Santo, entre tantos otros artistas que irán con comedias, unipersonales o musicales que ya fueron éxito en Buenos Aires. La historia de la diva en La Feliz tiene sus años. En la temporada de 1973, el ciclo, de Canal 13, se emitía desde el Hotel Provincial y salía al aire al día siguiente de su grabación. Las cámaras se montaban de manera tal que pudiera tomarse una amplia panorámica de la playa Bristol, la más popular y simbólica del balneario.Volvió en 1998. En aquella oportunidad desde el Salón Versailles, del Hotel Hermitage. Retornó dos año después usando otro de los salones del hotel repitiendo ese ritual televisivo por el cual vienen pasando las figuras más destacadas de la política, el espectáculo, el deporte así como también figuras internacionales. La diva se subía a un auto descapotable en el estacionamiento del hotel que daba a la avenida Colón y allí emprendía un raid de doscientos metros hasta el acceso principal ubicado sobre Boulevard Marítimo, en donde se emitía el ciclo que iba de lunes a viernes.Con el paso de los años, de esos dos hoteles históricos de la Rambla desde donde la diva saluda a sus seguidores se mudó a Playa Grande, al Hotel Costa Galana. Allí, luego de muchas idas y vueltas, volvió en febrero de este año. Un mes antes había asistido al decimotercer aniversario del hotel Costa Galana, el establecimiento donde la diva se hospeda desde hace varios años y desde donde realizó varias temporadas de verano de su programa televisivo.Esa noche, enfundada en un vestido y ante la mirada atónita de los comensales, La Chiqui tomó la palabra. "Esta es como mi casa. Estoy llena de amigos acá. Además, durante muchos años hice los almuerzos, los almuerzos de Mirtha Legrand, desde acá, con muchísimo éxito. Y no sé por qué mierda no se hacen", dijo en medio risas y aplausos. Al mes, volvió luego de seis años a realizar sus programas desde Mar del Plata. De paso, festejó sus 98 años. Antes de estar a cargo de los almuerzos, Mirtha Legrand había pisado varios teatros de La Feliz con éxitos como la comedia 40 quilates, que dirigió Daniel Tinayre y que marcó el debut en el circuito comercial de un jovencito llamado Arnaldo André. A 55 años de aquello, en el verano de 2026 volverá a transmitir su programa desde esa ciudad que ama, como lo ha dicho en varias oportunidades. Queda saber si Juana Viale también será de la partida como detalles de qué día de enero se iniciará el ciclo de Mirtha Legrand.

¿Cómo obtener una licencia de conducir en California como inmigrante indocumentado?

Los requisitos vigentes en noviembre de 2025 para tramitar el permiso especial que abre la puerta a millones de inmigrantes en Estados Unidos.

Cuál es el precio de sacar la licencia de conducir como inmigrante en Nueva Jersey

En Nueva Jersey existe una licencia de conducir para inmigrantes que no tienen un estatus legal, que se puede obtener a través de la Comisión de Vehículos Motorizados (MVC, por sus siglas en inglés). Para realizar el trámite se requiere de cubrir una serie de pasos y requisitos, así como pagar el precio del documento.La licencia de conducir para inmigrante en Nueva Jersey En 2019, el entonces gobernador, Phil Murphy, firmó la ley (A4743) para ampliar el acceso a las licencias de conducir para todos los residentes de Nueva Jersey, independientemente de su estatus migratorio.La iniciativa también tiene como objetivo disminuir el número de conductores sin seguro en las carreteras, para así mejorar la seguridad vial de la entidad.La legislación creó dos categorías de identificaciones: las que cumplen con la Real ID, con requisitos federales y solo está disponible para residentes con documentación, y la licencia estándar básica que lleva impresas la frase: "NOT FOR 'REAL ID' PURPOSES" (NO VÁLIDA PARA FINES DE REAL ID).El precio de la licencia de conducir para indocumentadosTodos aquellos residentes interesados en tramitar un carnet de manejo deberán completar el programa de Licencia de Conducir Graduada (GDL, por sus siglas en inglés y recibirán una identificación estándar de Nueva Jersey cuando cumplan con los lineamientos.Para la licencia de prueba:Tener al menos 17 años de edadPasar la prueba de carretera de la MVCPracticar la conducción sin supervisión durante al menos un añoLicencia básica:Tener al menos 18 años de edadCompletar un año de conducción sin supervisión con restricciones de licencia de pruebaPagar la tarifa requeridaLa licencia o identificación estándar en Nueva Jersey tiene un precio de 24 dólares.Así se obtiene la licencia de conducir estándar en Nueva JerseyPara sacar el documento lo primero será obtener un permiso inicial, para lo cual se debe hacer una cita en una de las oficinas de la Comisión. En ese momento se debe demostrar identidad, además del ITIN o declaración jurada. También es necesario proporcionar un comprobante de residencia en Nueva Jersey.La agencia maneja un sistema de puntos, según el tipo de documentos. Los primarios valen cuatro puntos, los secundarios entre tres y dos puntos. De los que valen un punto no se permite presentar más de dos. El solicitante debe sumar seis. Todo documento en un idioma distinto del inglés requiere una traducción certificada.Una vez que se tiene el permiso, pueden pasar dos años para completar los siguientes pasos o se deberá obtener un nuevo permiso:Paso 1: hacer la prueba de conocimientos.Solicitar una cita paraLlevar los documentos y realiza la prueba.También se debe someter a un examen de visión.Si se reprueba se puede volver a intentar en siete días. Al aprobar, el permiso quedará validado y se podrá pasar al siguiente paso.Paso 2: practicar la conducción.Solicitar cita para el examen práctico de conducir seis meses después de aprobar el examen teórico (tres meses para quienes tienen más de 21 años).Para los menores de 21 años, la práctica de conducción supervisada debe incluir un mínimo de 50 horas, de las cuales diez deben realizarse de noche. Un padre, tutor o conductor supervisor debe completar el formulario BA-CSD, que el solicitante deberá presentar al momento de obtener la licencia. Paso 3: hacer la prueba de manejo.Si se reprueba, se puede volver a intentar en 14 días.Al aprobar, se sellará el permiso y se podrá pasar al siguiente paso.Paso 4: obtener la licencia de conducir provisional.Se puede obtener el permiso de conducir provisional en el lugar donde realizó la prueba de manejo (si está disponible) o en cualquier centro de expedición de licencias con el permiso sellado y los documentos; no es necesario pedir cita.Final: es necesario practicar la conducción sin supervisión durante un año, luego actualizar la licencia provisional a una básica. Si no se actualiza en un plazo de 3,5 años, se deberá solicitar una cita en un Centro de Licencias para renovar.

Incluso con permiso de trabajo: qué migrantes pueden perder su licencia de conducir en California

California podría revocar 17.000 licencias de conducir comerciales (CDL) emitidas a inmigrantes que contaban con permiso de trabajo válido al momento de obtener sus documentos. Una auditoría federal consignó una serie de irregularidades en la vigencia de estas credenciales y desató un nuevo enfrentamiento político entre la administración de Gavin Newsom y la del presidente Donald Trump.¿California revocará licencias de conducir comerciales a inmigrantes con permisos de trabajo?De acuerdo con el comunicado oficial del Departamento de Transporte de Estados Unidos, el Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV, por sus siglas en inglés) otorgó estos permisos con fechas de vencimiento que excedían el período de residencia legal de los titulares, lo que contraviene tanto la ley estatal como las regulaciones federales.El secretario de Transporte, Sean P. Duffy, informó que la medida se basa en los resultados de una auditoría realizada por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA, por sus siglas en inglés). El informe detectó fallas sistémicas en los procesos del DMV californiano que permitieron la emisión de licencias comerciales con una vigencia superior al tiempo autorizado por el estatus migratorio del conductor.Los titulares de estas licencias fueron notificados de que sus documentos perderán validez en un plazo de 60 días. La FMCSA solicitó a California que presente un informe completo sobre la cancelación de las credenciales emitidas irregularmente y que corrija los mecanismos administrativos que facilitaron su expedición.Sin embargo, de acuerdo con el portavoz del gobernador Gavin Newsom, Brandon Richards, todos ellos obtuvieron sus credenciales durante un período en el cual poseían permisos laborales federales activos, circunstancia que inicialmente respaldó la emisión de sus permisos CDL."Estos conductores no son inmigrantes indocumentados; todos tenían estatus legal y contaban con autorización de trabajo otorgada por el gobierno federal", aseguró Richards en una publicación de X. "Los nuevos requisitos federales no estaban vigentes cuando se emitieron estas licencias", aseguró. La irregularidad detectada no radica en la ausencia de autorización para trabajar, sino en la discordancia temporal entre la duración de las licencias y los plazos legales de permanencia. La legislación californiana establece que ningún permiso de conducción puede mantener validez después de que finalice el estatus migratorio legal del titular, según la información registrada en las bases de datos del DMV.El conflicto político entre California y el gobierno federalEl anuncio provocó un nuevo enfrentamiento entre el gobierno estatal y la administración federal. Sean Duffy acusó públicamente al gobernador Gavin Newsom de haber permitido la emisión de miles de licencias "ilegales" y amenazó con retener hasta US$160 millones en fondos federales destinados a programas de seguridad vial si el estado no revocaba los documentos en cuestión."Tras semanas de negar cualquier irregularidad, el estado fue descubierto. Ahora que hemos desenmascarado sus mentiras", declaró el secretario de Transporte. "Esto es solo la punta del iceberg. Mi equipo seguirá presionando a California para que demuestre que ha retirado a todos los inmigrantes indocumentados de los camiones y autobuses escolares", agregó Duffy.En respuesta, la oficina del gobernador Newsom negó que el estado hubiera actuado de manera ilegal. Richards calificó las declaraciones de Duffy como "falsas y motivadas políticamente" y explicó que la revocación se basa en un ajuste técnico a la ley estatal, la cual establece que la fecha de vencimiento de la credencial debe coincidir con la vigencia del estatus migratorio reportado al DMV."Una vez más, Sean 'Road Rules' Duffy no comparte la verdad y difunde falsedades fácilmente refutables en un triste y desesperado intento por complacer a su querido líder", comentó en X. "Sin embargo, finalmente reconoció que el gobierno federal había expedido permisos de trabajo a esos conductores", aseguró.Qué exige la ley de California y a quiénes afecta la medidaLa ley de California requiere que los permisos CDL para no ciudadanos tengan una fecha de expiración igual o anterior a la del documento de trabajo o residencia legal en EE.UU. Sin embargo, la auditoría de la FMCSA encontró que en miles de casos las licencias fueron emitidas con períodos de validez que superaban este límite.Aunque los 17.000 conductores afectados contaban con permiso de trabajo vigente al momento de recibir la licencia, sus documentos fueron considerados inválidos por no cumplir con la correspondencia temporal exigida por la ley.La medida no se aplica a las licencias de conducir estándar emitidas bajo la Ley AB 60, que permite a los residentes sin estatus migratorio regular obtener un permiso para conducir. Las CDL, en cambio, están sujetas a normas federales más estrictas, ya que habilitan a los conductores a operar vehículos de gran tamaño y transporte de carga o pasajeros.

Guía para saber si tienes una multa sin pagar en Nevada: si no pagas, no podrás renovar tu licencia de conducir

En ocasiones, los automovilistas en Estados Unidos no se percatan de que han cometido una infracción de tránsito â??como pasarse un alto, estacionar mal o exceder el límite de velocidadâ?? y acumulan multas sin saberlo. Para los residentes de Nevada, el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) ofrece herramientas digitales para verificar y regularizar estas sanciones fácilmente.Cómo saber si tu vehículo tiene multas pendientes en NevadaEl Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) de Nevada tiene una manera muy sencilla de averiguar si algún conductor tiene multas pendientes sin pagar, de acuerdo con RPP, solo deben seguir una serie de pasos:Crear una cuenta en MyDMV: solo hay que ingresar al sitio oficial de la dependencia de Nevada y abrir una cuenta. Los usuarios necesitan un número o licencia de conducir, fecha de nacimiento, número del Seguro Social y un correo electrónico.Verificar el estatus del auto: Con esta herramienta, se puede revisar el estado de registro del auto y su seguro. Esto es útil para saber si el vehículo tiene alguna suspensión o multa sin pagar.Solicitar un historial de conductor: los automovilistas de Nevada pueden solicitar un historial de manejo que incluye detalle sobre infracciones de tránsito, puntos en tu licencia y otras posibles sanciones.Consultar con el tribunal: si el automovilista sabe en qué ciudad podrían haberle realizado una infracción, entonces puede consultar el sitio web oficial del tribunal local, por ejemplo, el Tribunal de Las Vegas.Portal estatal de multas: los conductores pueden ingresar al portal Nevada Traffic Ticket para buscar en línea el estatus de su vehículo y chequear si tiene multas. Solo se necesita el número de la licencia de conducir o de la citación.Cómo tramitar la licencia de conducir en NevadaTodo residente de Nevada tiene derecho a tramitar una licencia de conducir, con excepción de ciertos empleados que trabajan fuera de los límites estatales y de miembros activos de las Fuerzas Armadas.Los requisitos para solicitar la licencia de conducir, de acuerdo con el DMV local, son:Tener al menos 16 años.Llenar un formulario de solicitud y acudir a una oficina del DMV con servicio completo.Presentar una identificación legal vigente que incluya nombre completo, edad, domicilio y número de Seguridad Social (si aplica).Para quienes no tienen número de Seguro Social, se puede obtener una tarjeta de autorización para conducir.La licencia tiene una vigencia de ocho años para adultos menores de 65 años, mientras que para mayores de 65 años es de cuatro años, según la ley estatal.Los menores de edad deben presentar una solicitud firmada por su padre o tutor legal, quien comparte la responsabilidad civil por los daños que el joven pudiera causar.Llenar un formulario de solicitud y visitar una oficina del Departamento de Vehículos Automotores que dé servicio completo.Tener al menos 16 años.Proporcionar una identificación legal donde aparezca el nombre completo, edad, número de seguridad social (si le expidieron uno) y domicilio en el estado. No es necesario tener un número de seguridad social para obtener una tarjeta de autorización para conducirDocumentos para tramitar la licencia de conducir en NevadaLos interesados en obtener la licencia de conducir en Nevada, deberán presentar original y copia certificada vigente de uno de los siguientes documentos:Acta de nacimiento emitida por un estado de EE.UU.Pasaporte o tarjeta de pasaporte vigente.Tarjeta de identificación del Sistema Penitenciario de Nevada (no válida para una Real ID).Informe consular de nacimiento en el extranjero (FS-240).Licencia de conducir, permiso de aprendiz o tarjeta de identificación de otro estado con Real ID aprobado por el Departamento de Seguridad Nacional (DHS).

Licencia de conducir permanente CDMX: cuántos permisos ha emitido la Semovi desde noviembre 2024

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Cuál es el precio de sacar la licencia de conducir como inmigrante en Florida en noviembre 2025

El Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida (Flhsmv, por sus siglas en inglés) es la entidad que establece los precios para sacar la licencia de conducir en noviembre de 2025. En el caso de los migrantes, el costo total del carnet, más una tarifa de servicio, se ubica por encima de los 50 dólares.Cuánto cuesta tramitar la licencia de conducir para inmigrantes en FloridaDe acuerdo con el sitio oficial del Flhsmv, el solicitante extranjero, que debe ser un residente legal en el Estado del Sol, tiene que abonar una tarifa para obtener una licencia de conducir de clase E por primera vez (aplicación original) de US$48.Además, tendrá que pagar el costo de servicio, un adicional de US$6,25, lo que resulta en un costo total de US$54,25 para tramitar la licencia de conducir en Florida como migrante.Estos valores son los que corresponden a la licencia de conducir clase E. Quienes requieran de un permiso comercial (Clase A) deberán pagar una tarifa de US$75, con un valor de US$7 adicionales por cada endoso.¿En Florida se puede obtener una licencia para indocumentados?El Flhsmv establece que los nuevos residentes pueden obtener una licencia de conducir válida dentro de los 30 días posteriores a fijar su residencia en el estado, con el fin de poder circular legalmente por sus carreteras.No obstante, las personas que no cuentan con un estatus migratorio regular en el Estado del Sol no pueden solicitar una licencia de conducir ni una tarjeta de identificación. La normativa estatal exige que cada solicitante presente documentación que acredite la ciudadanía estadounidense o un estatus legal en el país.En el caso de los inmigrantes que tramiten en persona la renovación, reposición o solicitud de una licencia o identificación, se requiere presentar documentos válidos como la tarjeta de residencia permanente (Formulario I-551), un sello I-551 en el pasaporte o en el formulario I-94, una orden judicial que otorgue asilo junto con un pasaporte vigente, o formularios I-797 que certifiquen el asilo concedido o el estatus de refugiado aprobado, acompañados de un pasaporte válido.Las autoridades advierten que, si no es posible confirmar el estatus legal de permanencia en el país, el solicitante recibirá una notificación por correo postal en la dirección indicada, informando la negativa a emitir la licencia. En caso de ser aprobada, la validez del documento quedará determinada por el período establecido en la documentación emitida por el Servicio de Ciudadanía e Inmigración (Uscis, por sus siglas en inglés). O bien, tendrá una duración máxima de cuatro años.Requisitos para la licencia de conducir de migrantes en FloridaLos inmigrantes que residen legalmente en Florida pueden obtener un permiso de conducir, siempre que presenten una identificación primaria válida, como:La tarjeta de registro de extranjero vigente (green card).Un sello I-551 en el pasaporte o en el formulario I-94.Una orden emitida por un juez de inmigración que incluya el número A del solicitante y que conceda asilo, acompañada de un pasaporte válido.El formulario I-797 que indique la concesión de asilo, junto con un pasaporte en vigor.El formulario I-797 u otro documento del USCIS que consigne el número A del solicitante y confirme la aprobación de su estatus como refugiado.Al igual que los no inmigrantes, los solicitantes deben presentar prueba de número de Seguridad Social, documentación que acredite su domicilio en Florida y aprobar los exámenes exigidos por la autoridad estatal.Los estados de EE.UU. que sí otorgan licencias de conducir para migrantes irregularesDe acuerdo con la National Conference of State Legislatures, organización bipartidista de investigación de políticas de Estados Unidos, existen 19 estados y una jurisdicción que cuenta con leyes que permiten otorgar una licencia de conducir a migrantes que no puedan demostrar estatus legal en el país. Estos son:Distrito de ColumbiaCaliforniaColoradoConnecticutDelawareHawaiiIllinoisMarylandMassachusettsMinnesotaNueva JerseyNuevo MéxicoNueva YorkNevadaOregonRhode IslandUtahVermontVirginiaWashington

Malas noticias para los inmigrantes en California: más de 17.000 choferes perderían su licencia de conducir

El secretario de Transporte de los Estados Unidos, Sean Duffy, anunció que el Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV, por sus siglas en inglés) deberá anular unas 17.000 licencias de conducir comerciales (CDL, por sus siglas en inglés) otorgadas a conductores extranjeros que no cumplían con los criterios establecidos por la normativa federal. Según explicó, estos permisos fueron emitidos de manera irregular y permitieron que migrantes no domiciliados en el estado operaran camiones y autobuses sin la debida autorización.Revocación masiva de licencias de conducir comerciales en CaliforniaEl anuncio se produjo luego de una auditoría realizada por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (Fmcsa, por sus siglas en inglés), que detectó fallas estructurales en el sistema de emisión de permisos CDL en California. Como parte del proceso, el gobierno federal notificó a los titulares que sus documentos para conducir dejarán de tener validez en un plazo de 60 días.El Departamento de Transporte exigió al Estado Dorado que entregue una auditoría completa para verificar que todas las credenciales otorgadas de forma indebida sean retiradas. En caso contrario, el gobierno federal podría retener hasta 160 millones de dólares en fondos destinados a programas de seguridad y transporte."Esto es solo la punta del iceberg. Mi equipo seguirá presionando a California para que demuestre que ha retirado a todos los inmigrantes indocumentados de los camiones y autobuses escolares", aseguró Duffy en un comunicado oficial.Tensión entre California y la administración Trump por las licencias de conducir comercialesEl conflicto entre la administración federal y el gobierno de California se intensificó en las últimas semanas, luego de que Sean Duffy acusara directamente a Gavin Newsom de ocultar irregularidades y de haber permitido la emisión de licencias a personas que no cumplían los requisitos de residencia. "Tras semanas de negar cualquier error, el estado fue descubierto. Se están revocando 17.000 credenciales emitidas ilegalmente", declaró el secretario.Por su parte, la oficina de Newsom respondió que todos los conductores involucrados contaban con permisos de trabajo emitidos por el gobierno federal en el momento en que se otorgaron las licencias. Brandon Richards, portavoz del gobernador, negó las acusaciones y sostuvo que las revocaciones se deben al cumplimiento de una norma estatal que exige que los permisos CDL expiren junto con el estatus migratorio del titular."Una vez más, Sean 'Road Rules' Duffy no comparte la verdad y difunde falsedades fácilmente refutables en un triste y desesperado intento por complacer a su "querido líder", escribió Richards en X.En tanto, el gobierno de California insistió en que los permisos fueron emitidos conforme a la información disponible y bajo las directrices del Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés). La administración estatal señaló que los documentos ahora cuestionados se entregaron antes de la implementación de los nuevos requisitos federales, por lo que la revisión tiene un carácter retroactivo.Según Richards, los conductores con credenciales comerciales de California registran índices de accidentes graves por debajo del promedio nacional. Las estadísticas indican que el estado tiene una tasa de siniestros 50% menor que la de Texas. Por lo tanto, consideró que los señalamientos federales no responden a preocupaciones de seguridad, sino a un intento político de presionar al estado en temas migratorios.Auditoría federal sobre las CDL emitidas en California: ¿hubo irregularidades?La auditoría de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, que abarca varios estados, detectó irregularidades en el manejo de licencias para no residentes. En el caso de California, el informe preliminar indicó que cerca del 25% de los registros analizados no cumplían con los estándares federales. Entre las principales fallas se incluyen la extensión de la vigencia de las credenciales más allá del periodo autorizado de trabajo y la falta de actualización oportuna de los datos migratorios.La investigación también encontró inconsistencias en los sistemas de verificación utilizados por el DMV para comprobar el estatus migratorio de los solicitantes. Estas deficiencias, según el gobierno federal, facilitaron la emisión de permisos CDL a personas que no residían en EE.UU. de manera permanente.Como parte de las medidas correctivas, la Fmcsa ordenó que los estados revisen sus procedimientos de validación de datos y adopten protocolos más estrictos para la concesión de las CDL. La agencia busca estandarizar los criterios a nivel nacional para garantizar que todos los conductores cumplan con los mismos requisitos de elegibilidad.Nuevas normas federales y retención de fondos para quienes no cumplan con las medidasEl Departamento de Transporte estableció nuevas directrices que endurecen los requisitos para obtener una licencia de conducir comercial. Desde de septiembre de 2025, solo los titulares de ciertas visas laborales, H-2A, H-2B y E-2, pueden acceder a una CDL. Los estados deberán verificar la información migratoria de los solicitantes en una base de datos federal antes de emitir cualquier credencial.El secretario Duffy advirtió que las jurisdicciones que no cumplan con estas regulaciones enfrentarán la suspensión total o parcial de los fondos federales asignados al Programa de Asistencia para la Seguridad de Autotransportes. En el caso de California, el Departamento ya retiró más de US$40 millones tras alegar incumplimiento de los requisitos de dominio del idioma inglés para los conductores comerciales.De acuerdo con las normas federales, los choferes de vehículos pesados deben demostrar suficiente dominio del inglés para leer señales de tránsito, comunicarse con las autoridades y completar documentos oficiales.

Adiós a 17.000 licencias de conducir en California: por qué Gavin Newsom confirmó que revocan el permiso a inmigrantes

California anuló 17.000 licencias de conducir comerciales tras una auditoría federal que detectó irregularidades en los permisos otorgados a inmigrantes.

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Licencia de conducir tradicional vs. licencias comerciales: quiénes pueden tramitarlas con las reglas del DOT

Las nuevas reglas del Departamento de Transporte (DOT, por sus siglas en inglés), vigentes desde el 1° de octubre de 2025, prohíben emitir o renovar licencias comerciales (CDL, por sus siglas en inglés) a conductores indocumentados. Estos registros solo podrán tramitarlos ciertos grupos de inmigrantes, mientras que el resto puede acceder al permiso tradicional en determinados estados.Quiénes pueden tramitar las licencias comerciales, según el DOTLas nuevas normas de la agencia federal obligan al Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) de todos los estados a dejar de expedir las licencias CDL a conductores que no sean ciudadanos estadounidenses ni residentes permanentes. El supuesto objetivo de la medida es "mejorar la seguridad vial y subsanar las lagunas legales", según el DOT. Con las regulaciones en vigencia, los conductores que aún pueden renovar los permisos son aquellos que tienen las siguientes visas:E-2 (inversionista).H-2A (trabajadores agrícolas temporales).H-2B (trabajadores temporales, no agrícolas).Las personas que cuentan con una de estas visas podrán conseguir las licencias y deberán renovarlas cada año. El resto de los migrantes, según establece el comunicado de prensa del DOT, no podrá iniciar el trámite para la obtención o renovación de las licencias."Se están expidiendo licencias para conducir camiones enormes de 36 toneladas a conductores extranjeros peligrosos, muchas veces de forma ilegal. Las medidas adoptadas hoy impedirán que los conductores extranjeros inseguros renueven sus licencias y obligarán a los estados a invalidar de inmediato las licencias expedidas de forma irregular", expresó el secretario de Transporte de EE. UU., Sean P. Duffy, al anunciar las nuevas restricciones.Licencia de conducir tradicional: quiénes pueden tramitarlasSi bien algunos estados tienen regulaciones estrictas, otras regiones permiten a los migrantes indocumentados obtener su registro. En los siguientes territorios, además del Distrito de Columbia, las personas sin estatus migratorio regular en Estados Unidos pueden conseguir un permiso para manejar:California.Colorado.Connecticut.Delaware.Hawái.Illinois.Maryland.Massachusetts.Minnesota.Nueva Jersey.Nueva York.Nuevo México.Nevada.Oregon.Rhode Island.Utah.Vermont.Virginia.Washington.En el resto del país, los solicitantes deben presentar las evidencias de identidad, residencia y estatus legal, además de un número del Seguro Social (si aplica) para tramitar el documento.La sanción del DOT a California por las licencias de conducir comercialesLa agencia gubernamental emitió un comunicado de prensa este miércoles 12 de noviembre en el que declaró que el Estado Dorado otorgó ilegalmente 17.000 CDL. Los documentos fueron entregados a "conductores extranjeros peligrosos, cuyos titulares no residían en el estado", según Duffy."Ahora que hemos desenmascarado sus mentiras, se están revocando 17.000 licencias de camionero expedidas ilegalmente", declaró el secretario de Transporte. La agencia notificó a los titulares de los permisos que sus documentos ya no cumplen con los requisitos federales y caducarán en 60 días.La sanción surgió tras una auditoría de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA, por sus siglas en inglés). Tras la medida preliminar, la FMCSA exigió a California que "proporcione una auditoría completa de todas sus CDL no domiciliadas para que la agencia pueda verificar que se hayan revocado todas las licencias emitidas ilegalmente". El comunicado menciona otras acciones del DOT contra el Estado Dorado:En octubre, el Departamento anunció que retendría más de 40 millones de dólares a California tras una investigación que reveló que el estado no había cumplido con los estándares de dominio del idioma inglés.En agosto, el DOT amenazó con retener fondos a California si no adoptaba ni hacía cumplir los requisitos del Programa de Licencias de Conducir Laborales (ELP, por sus siglas en inglés) para los conductores de vehículos comerciales. En julio, la Patrulla de Carreteras de California (CHP, por sus siglas en inglés) había declarado públicamente que no tenía intención de acatar esta normativa federal.

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Licencia de conducir para indocumentados en California: requisitos en noviembre de 2025

Las leyes de California permiten a los indocumentados tramitar la licencia de conducir. Para lograrlo deben aprobar un examen teórico y una prueba práctica, así como cumplir con otros requisitos y documentos. Este es el proceso que se mantiene vigente en noviembre de 2025. Requisitos de la licencia de conducir para indocumentados en CaliforniaEl permiso de manejar AB60 está destinado a aquellos que no pueden proporcionar comprobante de su presencia legal en Estados Unidos, según el Departamento de Vehículos Motorizados estatal (DMV, por sus siglas en inglés). Para realizar el trámite, los peticionarios deben demostrar que cumplen con las condiciones establecidas por la agencia y proporcionar un comprobante de identidad y de domicilio.Los inmigrantes pueden presentar uno de los siguientes documentos en noviembre de 2025 o mientras la regulación AB 60 continúe vigente, para tramitar su licencia.Licencia de conducir de California (emitida en octubre de 2000 o posterior).Tarjeta de identificación de California (emitida en octubre de 2000 o posterior).Credencial de votante del Instituto Federal Electoral (IFE) (versión 2013 para mexicanos).Credencial de votante del Instituto Nacional Electoral (INE) (versión 2014 para mexicanos).Pasaporte mexicano (emitido en 2008 o posterior, con foto y firma digitales).Matrícula consular mexicana (versiones 2014 o 2022).Pasaporte extranjero vigente, aprobado por el DMV, con un número de seguro social (SSN) verificable electrónicamente con la Administración del Seguro Social.En caso de que no tengan ninguno de los certificados mencionados, los solicitantes pueden presentar una identificación de Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras, Corea, Nicaragua, Paraguay o Perú. Además, para comprobar la residencia, el solicitante tiene que presentar al menos uno de estos papeles.Contratos de alquiler o arrendamiento con las firmas del propietario y del inquilino.Escrituras o títulos de propiedad inmobiliaria residencial.Facturas de hipoteca o de servicios públicos, lo que incluye las de telefonía celular.Documentos escolares, médicos, laborales, de organizaciones religiosas o de seguros (incluye los de salud, dental, visión, vida, hogar, alquiler y vehículo).Declaraciones de impuestos del Servicio de Impuestos Internos (IRS) o de la Junta de Impuestos de Franquicia de California.Certificados de propiedad o registro de vehículos o embarcaciones de California.Confirmaciones de cambio de domicilio del Servicio Postal de Estados Unidos (Formulario CNL 107).Documentos emitidos por un gobierno dentro de Estados Unidos.Un recibo o estado de cuenta del impuesto predial.Registros de una institución financiera.Documentos judiciales que indiquen que el solicitante reside en California.Una carta (en papel membretado) de un albergue para personas sin hogar, un refugio para mujeres maltratadas, una entidad sin fines de lucro, una organización religiosa o una entidad de protección oficial. El empleador o una entidad gubernamental de EE. UU. que certifique que el peticionario reside en California.Un padre, tutor legal o hijo puede usar un acta de nacimiento, y un cónyuge o pareja de hecho puede usar una licencia de matrimonio o un certificado de registro de pareja de hecho para demostrar su parentesco con la persona a quien se dirige uno de los documentos de residencia mencionados anteriormente.Cómo tramitar la licencia de conducir para indocumentados en California Para avanzar con el proceso, los extranjeros requieren completar la solicitud de una licencia de manejar. Se necesita crear una cuenta MyDMV para iniciar el pedido. Luego, hay que aprobar un examen teórico, disponible en más de 40 idiomas.La agencia remarca que es importante llevar a la cita del DMV los documentos que comprueben la identidad y domicilio.El siguiente paso es hacer una cita en línea para el examen de manejo. Si la persona pasa con éxito las pruebas pertinentes y sus documentos son válidos, recibirá por correo su licencia de manejar de parte del DMV.Consejos del DMV para manejar con licencia de conducir en California En su sitio web, la agencia recomienda a los conductores:Seguir las reglas y leyes viales.Manejar de manera segura y a la defensiva.Evitar enviar mensajes de texto mientras manejan.Evitar beber alcohol antes de conducir.Si el conductor tiene un vehículo, tiene que renovar la matrícula cada año.Mantener al corriente las certificaciones de emisiones contaminantes (smog).Renovar la licencia de manejar cada cinco años.Cabe destacar que las licencias de California solo acreditan al conductor para conducir. No son válidas en todos los estados y tampoco son pruebas del estatus legal de un migrante.

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Cuál es el precio de sacar la licencia de conducir como inmigrante en Houston en noviembre 2025

El Departamento de Seguridad Pública de Texas (DPS, por sus siglas en inglés) establece los precios para sacar la licencia de conducir en noviembre de 2025. Los montos se aplican a todo el territorio estatal, incluida la ciudad de Houston. En el caso específico de los migrantes, los valores oscilan entre US$9 y US$33, según su edad y la fecha de vigencia del carnet. Cuánto cuesta sacar la licencia de conducir para inmigrantes de HoustonDe acuerdo con el sitio oficial del DPS, el solicitante extranjero debe abonar una tarifa de solicitud al pedir la licencia de conducir en Houston, Texas.El monto varía según su rango etario:Menores de 18 años (nuevo): cuesta US$16 y caduca cuando cumpla 18.De 18 a 84 años (nuevo): sale US$33 y tiene ocho años de vigencia.85 años o más (nuevo): tiene un valor de US$9 y vence lego de dos años (el día de su cumpleaños).Por otro lado, también está la licencia de conducir de duración limitada, que es para visitantes temporales en Estados Unidos: en este caso, el costo es de US$33.Una vez sea aprobada la licencia, el migrante en cuestión recibirá un documento temporal con el que podrá circular de manera legal hasta que reciba la tarjeta oficial. La demora puede llegar a ser de dos a tres semanas, de acuerdo con la agencia.Qué documentos se necesitan para pedir la licencia de conducir para inmigrantes en HoustonTodos los extranjeros que residen en Houston deben presentar varios documentos para solicitar la licencia de conducir, según el DPS:Comprobante de residencia en Texas.Documentos de identidad.Número de Seguro Social.Comprobante de registro vehicular vigente para cada coche que se posea.Comprobante de seguro de cada vehículo que se posea (o una declaración que demuestre si no cuenta con ninguno).Certificado de Impact Texas Driver (ITD, por sus siglas en inglés). Debe tener una fecha de vencimiento dentro de los 90 días posteriores a la prueba.Cómo sacar la licencia de conducir en Houston para inmigrantesEn primera medida, es importante saber que solo los extranjeros que sean residentes permanentes legales, refugiados o asilados pueden obtener la licencia de conducir en Houston o cualquier otra ciudad texana.Para realizar el trámite, deben presentar un documento que esté vigente e incluya su nombre y fecha de nacimiento. También tienen que completar un curso de educación vial para adultos de seis horas en caso de que tengan entre 18 y 24 años.El formulario rellenar requiere la presentación de información biométrica de la persona y la toma de una fotografía. Se puede conseguir ya sea en línea o de forma presencial en una oficina cercana.Luego de superar este proceso, se debe aguardar a que el agente verifique el período del estatus con el Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés).Por último, hay que aprobar otros exámenes:De vistaUna prueba escrita de conocimientosHabilidades de conducción (práctica) para demostrar que conocen las leyes de tránsito y acciones de manejo.

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Los requisitos para sacar la licencia de conducir como inmigrante en Texas en noviembre 2025

Para sacar una licencia de conducir como inmigrante en Texas en noviembre de 2025, es necesario cumplir con ciertos requisitos. Si bien el Departamento de Seguridad Pública estatal (DPS, por sus siglas en inglés) limita el permiso, los no ciudadanos pueden obtenerlo si presentan prueba de identidad, junto con otros documentos.Cómo sacar la licencia de conducir como inmigrante en Texas en noviembre 2025Los extranjeros indocumentados en el estado de la Estrella Solitaria no pueden obtener una licencia de conducir, pero esto no aplica para todos los migrantes. Los residentes permanentes legales, refugiados o asilados pueden realizar el trámite, según explica el DPS en su sitio web.Para esto, deben presentar un documento que esté vigente e incluya el nombre y fecha de nacimiento. Las personas de entre 18 y 24 años que realicen la petición por primera vez tienen que completar un curso de educación vial para adultos de seis horas. Además, es necesario que programen una visita a la oficina de licencias de conducir local. Allí, hay que llenar el formulario, disponible en línea o en la instalación, proporcionar información biométrica (firma y huellas dactilares) y tomarse una fotografía.Una vez que acuda a la sede correspondiente, el solicitante deberá esperar que el agente verifique el período del estatus con el Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés). Si no puede hacerlo, procederá a una comprobación adicional.Otras condiciones incluyen aprobar el examen de la vista y la prueba escrita de conocimientos. También tienen que pasar con éxito la parte práctica de habilidades de conducción. De este modo, demuestran que comprenden las leyes de tránsito y las acciones de manejo seguro.Asimismo, los visitantes temporales que cumplan con los requisitos pueden recibir una licencia de conducir o un documento de identidad con la leyenda "Vigencia Limitada". Está disponible para estudiantes extranjeros, titulares de ciertos tipos de visa de trabajo y otros no ciudadanos, y caduca al finalizar el período de residencia legal.Documentos que debe presentar un inmigrante para sacar la licencia de conducir en TexasDe acuerdo con el DPS, los extranjeros que residen en el estado deben presentar estos documentos:Comprobante de residencia en Texas.Documentos de identidad.Número de Seguro Social.Comprobante de registro vehicular vigente para cada vehículo que se posea (solo aplica a los nuevos residentes que entregan una licencia de otro estado).Comprobante de seguro de cada vehículo que se posea o una declaración que afirme que no posee un vehículo.Certificado de Impact Texas Driver (ITD, por sus siglas en inglés), si se va a presentar el examen de manejo. Debe tener una fecha de vencimiento dentro de los 90 días posteriores a la prueba.Cuánto cuesta sacar una licencia de conducir como inmigrante en Texas en noviembre 2025Al realizar el trámite, el solicitante debe abonar la tarifa de solicitud en la oficina. De acuerdo a la agencia, estos que los precios vigentes de los permisos (Clase A, B o C):Menores de 18 años (nuevo): 16 dólares y caduca el día del cumpleaños 18.De 18 a 84 años (nuevo): US$33 y vence después de ocho años (en la fecha de cumpleaños).85 años o más (nuevo): US$9 y finaliza su vigencia después de dos años (el día de cumpleaños).A su vez, la licencia de conducir de duración limitada y para visitantes temporales en Estados Unidos tiene un costo de US$33.Cuando finalizan el trámite, las personas recibirán un documento temporal que les permitirá conducir legalmente mientras esperan su tarjeta permanente. El DPS indica que el permiso oficial tiene una demora estimada de entrega por correo de dos a tres semanas.

Conductora de 82 años pasó un semáforo en rojo, atropelló y mató: polémica por la edad de las licencias de conducir

La muerte de Fausto Morcos García, de 13 años, volvió a poner sobre la mesa una discusión incómoda y sensible. Leer más

Los requisitos para sacar la licencia de conducir como inmigrante en Illinois en noviembre 2025

Los migrantes que deseen solicitar una licencia de conducir en Illinois deben cumplir con una serie de criterios de elegibilidad y seguir los procesos detallados por la Secretaría de Estado estatal. Desde mediados de 2024, los extranjeros sin documentación legal en Estados Unidos pueden optar a un permiso de manejo estándar, a través de una ley que aprobó el gobernador J.B. Pritzker.Cuáles son los requisitos a los migrantes para solicitar una licencia de conducir en IllinoisPara solicitar una licencia de conducir en Illinois como migrante, los peticionarios deben presentar una prueba de identidad, una evidencia de residencia, el número del Seguro Social y un seguro de automóvil.El secretario de Estado de Illinois, Alexi Giannoulias, detalló los factores clave para realizar el proceso del permiso de manejo. El primer paso que tienen que realizar los solicitantes es acudir a un centro del organismo y mostrar la documentación requerida, que puede ser:Prueba de identidad: un documento de autorización de empleo (EAD), un pasaporte extranjero junto a una visa estadounidense válida, el formulario I-94 (registro de entrada/salida) o la tarjeta de residencia permanente (green card).Evidencia de residencia: en el estado, como facturas de servicios públicos o registros bancarios.Además, los peticionarios deben abonar la tarifa correspondiente al trámite, que en noviembre de 2025 es de 30 dólares. También tienen que entregar las licencias válidas de otros estados y superar los exámenes de la vista, conocimientos de las normas de tránsito y de conducción.Vigencia de la licencia de conducir para migrantes en IllinoisEn una primera instancia, la Secretaría de Estado del territorio emite un permiso de conducir temporal, que presenta una validez de 90 días y sirve como documento de identidad estatal para manejar hasta la llegada de la tarjeta permanente. El plazo estimado es de 15 días hábiles.En tanto, los conductores de Illinois cuentan con una vigencia del permiso que varía en función de la edad:De 21 a 80 años: de cuatro años y caducan el día del cumpleaños del titular.De 81 a 86 años: de dos años.Más de 87 años: cada año.Qué deben presentar los migrantes indocumentados para sacar la licencia de conducir en IllinoisJ.B. Pritzker firmó una ley que permite la emisión de licencias de conducir para inmigrantes indocumentados en el Estado de la Pradera. Se trató de la HB 2882, que entró en vigor el 1º de julio de 2024 y otorga permisos que tienen una vigencia de cuatro años.Los migrantes que soliciten por primera vez una licencia de conducir deben acudir a una oficina del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) y presentar la documentación de respaldo, para después tener que aprobar un examen de manejo. Los requisitos principales son:Evidencias de residencia en Illinois durante al menos 12 meses, así como presentar una dirección de domicilio actual.Presentar una identificación válida y vigente, como el pasaporte extranjero o una tarjeta consular.Aportar evidencias de que no se es elegible para obtener un número del Seguro Social.Finalmente, los peticionarios elegibles deben abonar la tarifa correspondiente al trámite y superar un examen de la vista, una prueba de manejo y otra sobre los conocimientos de las normas de tránsito.

Una condena y una inhabilitación para conducir por dos hechos de crueldad animal

En la ciudad de Salta un hombre fue condenado a seis meses de prisión efectiva, por agredir a un perro con un destornillador. En Campo Quijano, otro hombre fue inhabilitado para conducir por tres meses por atropellar deliberadamente a una perra, a la que luego debieron practicarle eutanasia por las lesiones causadas.

Cambian para siempre las licencias de conducir en California: la nueva actualización

El Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) de California anunció una actualización sobre las licencias de conducir en el estado. La nueva versión del documento cuenta con un diseño renovado y mejora las medidas de seguridad.Las nuevas licencias de conducir de California mejoran la seguridadEsta actualización es la primera mejora integral de diseño y seguridad que se realiza desde 2010 y la primera modificación en el aspecto del documento desde 2018, cuando se implementó la Real ID.Según se explicó en el comunicado oficial que realizó el DMV de California en su sitio web, estos son los cambios que tendrá el documento:Añade una firma digital a uno de los códigos de barra que se encuentran en el reverso de la licencia como parte de una tecnología contra la falsificación.Se retira la banda magnética que tenían las tarjetas hasta ahora.Hay un nuevo diseño.La entidad afirma que el Estado Dorado es uno de los primeros del país en contar con este tipo de tecnología diseñada para proteger las licencias de conducir de sus residentes.Cambios de diseño en las licencias de conducir de CaliforniaMás allá de las nuevas medidas de seguridad, otro de los cambios importantes en el documento es el nuevo diseño. El comunicado indica que el estado busca destacar sus paisajes en las licencias: "El DMV agrega imágenes que muestran la belleza natural de California".Concretamente, muestra secuoyas y amapolas y la costa del Estado Dorado, todas imágenes representativas de su paisaje natural, que estarán presentes por detrás de la foto y los datos de cada conductor.El anuncio fue realizado oficialmente el 1° de octubre, por lo que todas las nuevas licencias que se emiten en California desde esa fecha tienen tanto el diseño renovado como las medidas de seguridad mejoradas que comunicó el DMV.Qué pasa si tengo la versión anterior de la licencia de conducir en CaliforniaA pesar de los cambios y de que paulatinamente esta versión de la documentación reemplazará a todas las anteriores, el director del DMV, Steve Gordon, remarcó que no es necesario realizar ninguna modificación antes de la fecha de vencimiento.En California, quienes tengan el diseño anterior pueden usarlo sin problemas hasta la fecha de vencimiento. Cuando esté por expirar, deben llevar a cabo el trámite de renovación de manera normal y allí se les entregará la documentación más actual."Aunque sabemos que algunos de los conductores van a querer la nueva versión de la licencia de conducir, no hay necesidad de reemplazarla hasta que la actual expire", explicó el funcionario.Requisitos para obtener una licencia de conducir en CaliforniaDe acuerdo con el sitio web oficial del DMV, para tramitarla por primera vez en el Estado Dorado se necesita obtener primero un permiso de instrucción, que luego permitirá rendir el examen para conseguir la licencia de conducir. Para conseguirlo se requiere:Tener al menos 18 años.Presentar la solicitud.Conseguir un turno con una oficina del DMV y allí presentar una identificación válida.Pagar la tarifa y pasar los exámenes de visión y de conocimiento.

¿A partir de qué edad es legal conducir en Nuevo México?

Para reducir accidentes viales y fomentar la conducción responsable, cada estado de Estados Unidos establece sus propias leyes de tránsito. En Nuevo México existe un sistema de licencias graduales diseñado para que los jóvenes conductores adquieran experiencia bajo la supervisión de un adulto antes de manejar solos.Desde qué edad los jóvenes pueden conducir en Nuevo MéxicoDe acuerdo con Reunion Injury Law, la edad mínima legal para comenzar a conducir en Nuevo México es de 15 años, cuando los adolescentes pueden solicitar un permiso de aprendizaje en una oficina del Departamento de Vehículos Motorizados (MVD, por sus siglas en inglés).Para tramitar este permiso, deben presentar:Número de identificación personal.Comprobante de identidad y residencia en Nuevo México.Certificado de inscripción o finalización de un curso de educación vial aprobado por el estado.Durante la solicitud, el menor debe estar acompañado por su padre o tutor legal, quien firmará el formulario correspondiente. Si el solicitante no ha completado un curso de manejo, deberá aprobar una prueba escrita y un examen de la vista.Una vez obtenido el permiso, el adolescente podrá avanzar a una licencia provisional a los 15 años y medio, y posteriormente a una licencia completa a los 16 años y medio, siempre que cumpla con todos los requisitos del programa estatal.Etapas de la licencia de conducir gradual en Nuevo MéxicoPara obtener su licencia, los conductores en Nuevo México deben pasar por tres etapas:Permiso de Instrucción: Los adolescentes del estado deben tener su permiso de conducción durante al menos seis meses y completar el programa de educación vial aprobado por el estado. Durante este lapso, solo pueden conducir en compañía de un adulto mayor de 21 años con licencia de conducir vigente desde hace tres años. También deben de completar 50 horas de práctica supervisada, incluidas 10 horas nocturnas.Licencia provisional: Los conductores de 15 años y medio que hayan cumplido con los requisitos anteriores pueden solicitar una licencia provisional en alguna oficina de MVD al proporcionar un registro que muestre las horas de conducción completadas y aprobar un examen de habilidades viales o entregar un examen aprobado. También debe tener un permiso provisional activo por lo menos 12 meses. Durante este periodo no pueden conducir entre las 12.00 y 5.00 hs, además de que no pueden llevar a ningún menor de 21 años como pasajeros.Licencia completa: Los conductores mayores de 16 años pueden solicitar la licencia completa si cumplen con todos los requisitos de la licencia provisional y no tienen infracciones pendientes. Por qué son importantes los programas de licencia gradualSegún los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC, por sus siglas en inglés), los accidentes viales son la principal causa de muerte entre adolescentes en Estados Unidos.En 2023, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) reportó 2148 muertes de conductores de entre 15 y 20 años.Por su parte, el Instituto de Seguros para la Seguridad Vial (IIHS, por sus siglas en inglés) señala que los programas de licencias graduales y el retraso en la edad de conducción independiente reducen de forma significativa la cantidad de accidentes fatales en este grupo de edad.

Policía tiktoker se vuelve viral al detener a motociclista menor de edad sin casco y sin permiso de conducir en CDMX

El video de los 'somos los buenos police' mostró cómo el menor fue sancionado por violar el reglamento de tránsito al circular en una ciclo pista

Por qué le quitaron la licencia de conducir a la joven atacada por el vecino

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) suspendió la licencia de conducir de Agustina, de 23 años, luego de que se difundieran videos donde se la observa manejar a alta velocidad y sin manos al volante. La joven había sido noticia días antes tras ser agredida por un jubilado en el barrio porteño de Villa del Parque. ¿Qué motivó la suspensión de la licencia de Agustina?La decisión de la ANSV se fundamentó en la difusión de videos donde la joven conduce de forma peligrosa. La ANSV informó en su cuenta de X: "Fin al espectáculo de la imprudencia: una conductora que fue noticia hoy en Villa del Parque (CABA) por otro caso, será suspendida luego de conocerse videos en sus redes sociales donde se filmaba mientras manejaba a más de 150 km/h".El organismo actuó tras recibir denuncias de usuarios que alertaron sobre el contenido publicado por la joven. "Luego de varias denuncias que diferentes usuarios enviaron a la ANSV, el organismo identificó a la conductora y tomó la decisión de pedir la inhabilitación de la Licencia de Conducir por poner en riesgo a terceros", agregó la ANSV.Además de conducir a alta velocidad y sin manos al volante, el vehículo que utilizaba Agustina carecía de patente trasera, otra infracción a las normas de tránsito.La joven deberá ser notificada por la jurisdicción que emitió su licencia y someterse a una evaluación para demostrar que puede conducir sin representar un peligro para la seguridad vial. "Ahora deberá ser notificada por la jurisdicción que emitió su licencia y evaluada para demostrar que puede conducir sin representar un peligro en las calles", explicó la agencia.La ANSV lamentó que la imprudencia se convierta en un espectáculo en redes sociales. "En tiempos de contenido y viralización en redes, el hecho se suma a otros en los que la imprudencia se convierte en show", señaló el organismo.La agencia también aclaró que la medida no está relacionada con el ataque que sufrió Agustina, sino con su conducta al volante. "La medida no tiene relación con el hecho de violencia que sufrió, sino con las imágenes que exhiben su conducta peligrosa al volante", precisó el comunicado.El incidente de la joven agredida por un jubiladoLa joven denunció haber sido golpeada por un hombre de 80 años tras una discusión por un lugar para estacionar frente a su domicilio. El incidente quedó registrado en varios videos.En diálogo con LN+, Agustina relató: "Yo estaba cambiándome para ir al gimnasio. Escuché ruidos, miré por la ventana y lo vi golpeando mi auto. Bajé a pedirle explicaciones y empecé a filmar".Según su testimonio, la situación escaló rápidamente. "Le dije que iba a llamar a la Policía y ahí fue cuando me pegó una piña en la cara. Entre los dedos tenía la llave del auto, así que me cortó el labio y me lastimó la pera", contó.Intervención policialEfectivos de la Policía de la Ciudad intervinieron en el lugar y los agentes constataron que el jubilado presentaba un cuadro de nerviosismo extremo y que padecía depresión, por lo que fue trasladado a un hospital antes de quedar formalmente detenido.Fuentes policiales informaron a LA NACION que Agustina permaneció hasta las 3.30 de la madrugada en la Comisaría 11A, donde radicó la denuncia. Allí le notificaron la entrega de un botón antipánico y que iba a ser atendida por una médica legista.Este contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA.

Le suspendieron la licencia de conducir a la joven agredida por un jubilado en Villa del Parque

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) dispuso la inhabilitación de la licencia de conducir de Agustina, la joven de 23 años que días atrás fue agredida por un jubilado en el barrio porteño de Villa del Parque, tras la difusión de videos donde se muestra conduciendo de manera "imprudente". En las grabaciones â??publicadas por ella misma en sus redes socialesâ?? aparece al frente de su vehículo, a más de 150 kilómetros por hora y sin sostener el volante con las manos, lo que generó denuncias de distintos usuarios y derivó en la decisión del organismo.ð??´ FIN AL ESPECTÁCULO DE LA IMPRUDENCIA Una conductora que fue noticia hoy en Villa del Parque (CABA) por otro caso, será suspendida luego de conocerse videos en sus redes sociales donde se filmaba mientras manejaba a más de 150 km/h. pic.twitter.com/mGtrQvzvDA— Seguridad Vial (@ANSV_Ar) November 6, 2025"Fin al espectáculo de la imprudencia: una conductora que fue noticia hoy en Villa del Parque (CABA) por otro caso, será suspendida luego de conocerse videos en sus redes sociales donde se filmaba mientras manejaba a más de 150 km/h", informó la ANSV el jueves en su cuenta oficial de X. Y agregó: "Luego de varias denuncias que diferentes usuarios enviaron a la ANSV, el organismo identificó a la conductora y tomó la decisión de pedir la inhabilitación de la Licencia de Conducir por poner en riesgo a terceros".Luego de varias denuncias que diferentes usuarios enviaron a la ANSV, el organismo identificó a la conductora y tomó la decisión de pedir la inhabilitación de la Licencia de Conducir, por poner en riesgo a terceros. En tanto, se detectó que su vehículo no tiene patente trasera.— Seguridad Vial (@ANSV_Ar) November 6, 2025El comunicado también precisó que el vehículo que utilizaba la joven carecía de patente trasera, lo que constituye otra infracción. "Ahora deberá ser notificada por la jurisdicción que emitió su licencia y evaluada para demostrar que puede conducir sin representar un peligro en las calles. En tiempos de contenido y viralización en redes, el hecho se suma a otros en los que la imprudencia se convierte en show", añadió el texto oficial. Por último, la agencia aclaró que "la medida no tiene relación con el hecho de violencia que sufrió, sino con las imágenes que exhiben su conducta peligrosa al volante".Ahora deberá ser notificada por la jurisdicción que emitió su licencia y evaluada para demostrar que puede conducir sin representar un peligro en las calles. En tiempos de contenido y viralización en redes, el hecho se suma a otros en los que la imprudencia se convierte en show.— Seguridad Vial (@ANSV_Ar) November 6, 2025El ataque de un jubilado Agustina había sido noticia el miércoles pasado, cuando denunció haber sido golpeada por un hombre de 80 años que reaccionó de manera violenta al verla estacionar frente a su vivienda. El incidente, registrado en varios videos, ocurrió sobre la calle Terrada, donde ambos viven."Yo estaba cambiándome para ir al gimnasio. Escuché ruidos, miré por la ventana y lo vi golpeando mi auto. Bajé a pedirle explicaciones y empecé a filmar", relató el jueves la joven en diálogo con LN+.La discusión se tornó violenta en pocos segundos. Según su testimonio, cuando intentó mantener distancia, el hombre la golpeó en el rostro. "Le dije que iba a llamar a la Policía y ahí fue cuando me pegó una piña en la cara. Entre los dedos tenía la llave del auto, así que me cortó el labio y me lastimó la pera", contó.El enfrentamiento provocó tal disturbio que debieron intervenir efectivos de la Policía de la Ciudad, que permanecieron en el lugar durante varias horas. "La Policía vino enseguida, pero no podían sacarlo de la casa", contó Agustina; por su parte los agentes constataron que el jubilado presentaba un cuadro de nerviosismo extremo y que padecía depresión, por lo que fue trasladado a un hospital antes de quedar formalmente detenido.Según señalaron fuentes policiales a LA NACION, la joven permaneció hasta las 3.30 de la madrugada en la Comisaría 11A, donde radicó la denuncia. Allí le notificaron la entrega de un botón antipánico y que iba a ser atendida por una médica legista. "Después llegó la orden del fiscal para detenerlo. Cuando se fue con la ambulancia, lo siguió un patrullero y después vinieron a buscarme a mí para llevarme a hacer la denuncia. Me derivaron para darme un botón antipánico y la médica legista me mandó a hacer una placa", explicó a LN+.

Amplian el horario para tramitar la Licencia de Conducir Permanente 2025

Este documento permite que las y los conductores puedan circular en un vehículo sin renovar

La joven golpeada por un hombre de 80 años fue sancionada: le suspendieron la licencia por conducir a 150 km/h

La Agencia Nacional de Seguridad Vial le quitó el registro tras detectar videos en los que manejaba a alta velocidad y sin patente. Aclararon que la medida "no está vinculada al episodio de violencia" sino a su conducta previa. Leer más

La información que el DHS pidió a Texas de las licencias de conducir e impacta en la ciudadanía americana

El Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés) solicitó al estado de Texas entregar los datos de sus licencias de conducir para un programa piloto destinado a ampliar el uso del Sistema de Verificación Sistemática de Extranjería para Beneficios (SAVE, por sus siglas en inglés), un servicio federal utilizado para comprobar ciudadanía y el estatus migratorio. El DHS amplía el uso del sistema SAVEEl DHS publicó el 31 de octubre de 2025 en el Registro Federal un aviso que amplía el sistema SAVE para incluir la verificación de ciudadanos por nacimiento y su uso en la revisión de padrones electorales. La medida también autoriza el empleo de nuevos datos â??como el número de Seguro Social, el pasaporte estadounidense y, próximamente, las licencias de conducirâ?? para confirmar la identidad y ciudadanía. Esta expansión se enmarca en un plan de la administración Trump que busca integrar diversas bases gubernamentales con el objetivo de detectar posibles no ciudadanos en los registros electorales, fortalecer la aplicación de leyes migratorias y prevenir fraudes en programas públicos.De acuerdo con correos obtenidos por The Texas Tribune en colaboración con ProPublica, el DHS se comunicó en junio de 2025 con el Departamento de Seguridad Pública de Texas (DPS, por sus siglas en inglés), responsable de emitir licencias de conducir e identificaciones, para sumar esos datos al sistema como parte de una prueba.En esos intercambios, Timothy Benz, funcionario del Servicio de Ciudadanía e Inmigración (Uscis, por sus siglas en inglés), señaló que la iniciativa busca convertir a SAVE en "una ventanilla única para todas las verificaciones de las agencias electorales".Por su parte, Rebekah Hibbs, supervisora de la división de licencias del DPS, respondió que el organismo "siempre está dispuesto a apoyar la herramienta SAVE", aunque no está claro si Texas participó finalmente.Consultada por los medios, la vocera del DPS, Sheridan Nolen, dijo a The Texas Tribune que "el departamento no tiene proyectos en curso con el Uscis relacionados con información de licencias de conducir de votantes registrados" y evitó confirmar si se compartieron datos con el gobierno federal.¿Qué datos busca incluir el DHS?El plan prevé incorporar números de licencias de conducir, lugar de nacimiento, datos biométricos, direcciones y correos electrónicos, según explicó Claire Jeffrey, de la Asociación Estadounidense de Administradores de Vehículos Motorizados al medio.La agencia argumentó que sumar las licencias, "el documento de identificación más utilizado en el país", permitirá mejorar la precisión de las verificaciones. Sin embargo, especialistas advierten que la medida podría afectar a ciudadanos estadounidenses."Podría generar errores al identificar no ciudadanos, porque los números de licencia se reutilizan y algunas personas tienen licencias en distintos estados", explicó Rachel Orey, del Bipartisan Policy Center.El profesor Michael Morse, de la Universidad de Pensilvania, señaló que vincular los números de licencia con los de Seguridad Social "es la llave que lo desbloquea todo".Los posibles efectos de la medida en el acceso al votoA partir de este año, SAVE ya permite realizar búsquedas masivas de padrones electorales al utilizar datos del Seguro Social y pasaportes. En Texas, la Secretaría de Estado revisó recientemente todo su registro de votantes con ese sistema.La portavoz Alicia Pierce informó que la comparación se hizo con números completos de la Seguridad Social y detectó que 0,015% de los votantes (2724 personas) serían potencialmente no ciudadanos, informó The Texas Tribune.No obstante, el director de registro electoral del condado de Travis, Christopher Davis, advirtió en un documento judicial que una cuarta parte de los votantes marcados como no ciudadanos había presentado pruebas de ciudadanía. "Me preocupa que el listado sea defectuoso y que votantes puedan ser eliminados incorrectamente de los padrones", escribió Davis.Las demandas por privacidad y sobrealcance federalDiversos grupos presentaron demandas contra el gobierno federal por la expansión del sistema, al alegar que viola la Ley de Privacidad al permitir el uso de información personal más allá de su propósito original.Al respecto, el abogado Justin Levitt, profesor en Loyola Marymount University, consideró que el DHS busca "reunir tantos datos como pueda, del modo que sea y cuando sea posible".Por su parte, el DHS sostiene que su actuación se ampara en la Ley de Reforma de Inmigración Ilegal y Responsabilidad del Inmigrante de 1996, que autoriza compartir información para verificar la ciudadanía. Sin embargo, aunque la notificación oficial del sistema SAVE preveía un período de comentarios públicos, la agencia ya había avanzado con la expansión antes de completarlo, a diferencia del proceso habitual que suele acompañar este tipo de modificaciones.

Murió un chico: una tragedia vial en Mendoza abre el debate sobre la vigencia del carnet de conducir para los adultos mayores

MENDOZA.- Del asombro y la celebración, a la tragedia. Así puede resumirse lo que ocurrió en esta provincia en los últimos días en materia vial, con los adultos mayores como protagonistas. Del cumpleaños de 100 años de un vecino de la ciudad a quien le renovaron la licencia de conducir, a una mujer de 82 que circulaba por las calles del Parque General San Martín, pasó un semáforo en rojo y atropelló y mató a un adolescente de 13 años y dejó a otro chico en estado de gravedad. Estos hechos volvieron a encender la controversia y el debate sobre la habilitación del carnet de manejo en las personas de más de 76 años, sobre todo, la extensión de los plazos de vigencia, que en Mendoza superan a lo establecido por la normativa nacional. A fines de 2024, se modificó la ley provincial de tránsito N°9024, mediante la ley 9587, que dispone otorgar la licencia de conducir por tres años a los mayores de 76 en todo el territorio provincial, mientras que en el país rigen los controles de aptitud psicofísica de manera anual para los conductores que superan los 70 años, según la Ley Nacional de Tránsito N°24.449. De esta manera, con la sensibilidad del caso y la complejidad de la situación, el reciente incidente vial, que terminó con el adolescente fallecido, volvió a generar preocupación e interrogantes en la sociedad mendocina acerca de la reglamentación actual. ProyectoDe todas maneras, de acuerdo con consultas que realizó LA NACION, en la Legislatura provincial, por el momento seguirá rigiendo la normativa local, aunque existe un proyecto, presentado a mitad de año, que estipula una marcha atrás, a tono con la disposición del Ejecutivo nacional, pero que no vio la luz aún. Se trata de la Adhesión al Decreto 196/25 en lo atinente a licencias de conducir, reformando ley de tránsito N°9024. Entre otros puntos, la iniciativa dispone que las licencias de conducir particulares, categorías A, B y G, que se otorguen en el ámbito de la provincia, mantendrán su vigencia de conformidad a los siguientes requisitos: a) Las personas hasta los 65 años de edad, deberán presentar una constancia de aptitud psicofísica cada cinco; b) Los mayores de 65 hasta 70 inclusive deberán presentar este certificado cada tres; c) los mayores de 70, anualmente. Además, indica que no se exigirán exámenes teóricos ni prácticos de manejo; salvo cuando la persona haya cometido infracciones graves en el último período de vigencia. Curiosamente, el autor de la iniciativa, Gustavo Cairo, diputado de La Libertad Avanza, considera que es importante "esperar" a ver cómo evoluciona en las calles la conducta de manejo de los adultos mayores para recién insistir con ese proyecto. El legislador, en base a consultas con jueces y especialistas en la materia, puso en valor las estadísticas que demuestran que a esa edad es baja la siniestralidad, y que la mayoría de los accidentes de tránsito son protagonizados por personas jóvenes. "Hay que ver cómo funciona la normativa nacional y la provincial antes de hacer una nueva modificación. Hasta ahora ha sido muy valorado la provincial, pero hay que evaluar nuevamente el tema con los conductores de mayor edad", señaló el diputado.ModificaciónDe igual forma, hay otros legisladores que ven con bueno ojos dar la discusión para establecer un criterio de equilibrio, que podría desembocar en mantener la vigencia del carnet por tres años, pero con una exigencia de controles de salud cada uno o dos años."Vamos a rediscutir el tema; hay que reverlo. Hay proyectos para avanzar, por lo que podríamos acordar en mantener la vigencia por tres años pero con la revisión médica anual, o una renovación cada dos años, como término intermedio", adelantó a este medio la diputada radical Evelin Giselle Pérez. "Aunque sepan manejar y no se exija un nuevo examen teórico y práctico, sería importante tener en cuenta cuestiones de salud, vinculadas, por ejemplo, a la visión o a los movimientos del cuerpo, o si presentan alguna afección cardíaca que pueda derivar en un alto riesgo de infarto o pérdida de conocimiento, lo que representa un riesgo para sí o para terceros. Es oportuno rever la parte médica, mientras se sigue aplicando la ley provincial, y llegar a un punto intermedio", completó la legisladora. "En realidad de acuerdo a nuestras estadísticas, los adultos mayores no ocasionan accidentes de gravedad. La tragedia de la señora de 82 años fue una excepción, una verdadera tragedia. En tanto, la tasa de multas a adultos mayores es mínima", aportó Hugo Fiorens, coordinador del Observatorio de Seguridad Vial de Voluntarios en Red Mendoza. Sin embargo, el experto expuso su visión sobre los controles. "La legislación provincial no está mal, aunque creo que debería tener un control más exhaustivo. Considero que estaría perfecto que se haga anual. De hecho es un bien para la salud de las personas, no solamente para renovar la licencia; esa sería la perspectiva", acotó Fiorens, quien de igual forma hace un llamado a no estigmatizar a la gente grande, ya que considera que "el verdadero problema está en el consumo de alcohol y drogas legales e ilegales".Además, desde el sector médico hacen su aporte en el debate, al destacar las estadísticas que muestran que los mayores de 65 o 70 u 80 años son los que menos accidentes producen o sufren. "Obviamente que a mayor edad existen más riesgos por las patologías previas del conductor; por ejemplo: hipertensión arterial, diabetes, riesgo de ACV, vértigos, arritmias, infarto; enfermedades que pueden padecer jóvenes y adultos. Ni hablar de distracciones, uso de celular, velocidad. Otros que no les importa el otro, ni los semáforos, ni la velocidad", apuntó un reconocido médico mendocino que prefirió reservar su identidad. De igual forma, el profesional aclaró: "Yo he visto rendir el examen práctico a personas mayores de diferentes edades cometiendo errores y los han aprobado. Ellos solo se respaldan en que los estudios y aptitud del médico de cabecera estén bien". Por tal motivo, hay médicos que suelen colocar en el apto la aclaración "limitación por edad" para aquellos mayores de 80 años "que no se ven en buenas condiciones", de tal manera que se compromete a las autoridades de otorgar la licencia para que decidan en ese momento de darla o no.Autolimitación "De alguna manera todos tenemos responsabilidades y la autolimitación es una conducta responsable. Cada adulto mayor debería plantearse cuando debe dejar de conducir y las autoridades legislar y mejorar la ley de tránsito y de entrega de licencia de conducir", planteó otro médico a este diario, en coincidencia con su colega."Me sorprendió que nos permitan renovar cada tres años, pero realmente es una comodidad y menos burocracia. Igual, pienso que los reflejos y reacciones a nuestra edad no son los mismos que siendo joven. Por eso, que se haga un control anual sería lo mejor, para seguridad de todos", expuso a este medio, Roberto, de 78 años, profesional de la ingeniería, ya jubilado, quien se mostró consternado por lo ocurrido con la mujer, por la situación que está viviendo, pero sobre todo, por la familia del adolescente fallecido, teniendo nietos que también circulan por la zona donde se produjo la tragedia. María Amelia Albina, de 82 años, la conductora del vehículo que pasó el semáforo en rojo en las inmediaciones del tradicional parque mendocino el sábado 1° de octubre, fue imputada por homicidio culposo y lesiones agravadas, por lo que arriesga una condena de tres a seis años de prisión por el dramático incidente en el murió Fausto Morcos, de 13 años, jugador de futsal y estudiante , y dejó en estado de gravedad a su amigo, que lucha por su vida en el hospital pediátrico Humberto Notti.A la espera del avance del proceso penal en su contra, la mujer se encuentra con arresto domiciliario, debido a su edad y condiciones de salud, según indicaron fuentes judiciales, que además aguardan los resultados del peritaje sobre la velocidad en la que circulaba cuando atropelló a ambos adolescentes que cruzaban por la senda peatonal.En medio de este dramático caso, sigue resonando la colorida historia de vida del mendocino Moisés Roitman, quien al cumplir los 100 años volvió a rendir el examen de manejo y luego de aprobar las pruebas de reflejos y conducción, la Municipalidad de Ciudad le otorgó la autorización por tres años más. La pregunta ahora que todos se hacen es si se debe mantener ese lapso para un nuevo control o si hay que realizarlo más seguido.

La historia del consejero en adicciones que fue condenado por matar a 4 personas tras conducir ebrio en Manhattan

Daniel Hyden, quien había escrito un libro sobre la importancia de manejar sobrio, generó un fuerte repudio social. El fiscal del distrito destacó la ironía de que alguien dedicado a prevenir el abuso de sustancias causara una tragedia de esta magnitud

Licencia de conducir permanente CDMX 2025: ¿Cuánto tiempo queda para tramitar el permiso?

El costo del permiso es de mil 500 pesos y se debe agendar una cita previamente

Licencia de conducir Edomex 2025: unidades móviles para tramitar el permiso de manera rápida

Esta medida busca gestionar el trámite de una forma más rápida y sencilla

Bullrich se prepara para conducir el bloque libertario en el Senado y deberán convivir con Victoria Villarruel

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Cuáles son los requisitos para sacar la licencia de conducir como inmigrante en Florida en noviembre 2025

El Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida (Flhsmv, por sus siglas en inglés) explica que los nuevos habitantes deben obtener una licencia de conducir válida dentro de los 30 días posteriores a establecer su residencia. De acuerdo con sus normas, estos son los requisitos como inmigrante para noviembre de 2025.¿Florida otorga licencias de conducir a inmigrantes?En el Estado del Sol, las personas indocumentadas no pueden aplicar por un carnet de conductor o una tarjeta de identificación. El estado requiere que el solicitante presente documentación que pruebe la ciudadanía estadounidense o el estatus legal.En ese sentido, la agencia divide los requisitos en dos secciones: para no inmigrantes, que se refiere aquellos que entraron a EE.UU. con un permiso temporal y migrantes, que son principalmente los residentes permanentes o titulares de una green card.Licencia de conducir de Florida: requisitos para no inmigrantesLos solicitantes de una licencia de conducir, como no inmigrante, deben presentar una identificación primaria, en original, de uno de los siguientes documentos con el nombre completo:Tarjeta de autorización de empleo válida emitida por el Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés), Formulario I-688B o I-766.Comprobante vigente de clasificación de no inmigrante proporcionado por el Formulario I-94 del DHS con los anexos requeridos. Los Formularios I-94, clasificaciones de refugiado, asilado y de persona con parole, deben ir acompañados de un pasaporte válido con sello de entrada. El Flhsmv aconseja que si el solicitante no está seguro de los documentos necesarios, debe llevar toda la documentación proporcionada por el Servicio de Ciudadanía e Inmigración de EE.UU. (Uscis, por sus siglas en inglés).Las personas con estatus de no inmigrante también deben presentar un comprobante de su número de Seguro Social (SSN, por sus siglas en inglés), a menos que no se les autorice a trabajar en Estados Unidos. Otro requisito es el comprobante de domicilio, ya que deben presentar dos documentos distintos que verifiquen su residencia en Florida. Al igual que los ciudadanos estadounidenses, para conseguir el carnet de conductor se deben aprobar exámenes, si es el caso, de audición y vista. También es necesario hacer uno de conocimientos y una prueba de manejo.Tras la verificación de identidad y estatus legal, se emitirá una licencia de conducir en un plazo de 60 días y se enviará por correo postal a la dirección en el registro del conductor. El permiso tendrá una vigencia de hasta un año, según lo especificado en el documento del Uscis.Requisitos para la licencia de conducir de migrantes en FloridaLos migrantes en Florida, con estatus legal, pueden sacar un permiso de conducir al presentar como identificación primaria:La tarjeta de recibo de registro de extranjero válida (green card).Sello I-551 en el pasaporte o en el formulario I-94.Orden del juez de inmigración, que contiene el número A (número de admisión) del solicitante, que concede asilo con un pasaporte válido.Formulario I-797, que contiene el número A del cliente, indicando que al cliente se le ha concedido asilo con un pasaporte válido.Formulario I-797 u otro formulario del Uscis, con el número A del migrante, que indique que la solicitud para obtener el estatus de refugiado ha sido aprobada.Al igual que los clasificados como no inmigrantes, es necesario presentar comprobante de seguridad social y pruebas de domicilio en Florida. Asimismo, los solicitantes deben aprobar los exámenes requeridos.

Los requisitos para sacar la licencia de conducir como inmigrante en California en noviembre 2025

El Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV, por sus siglas en inglés) se encarga de procesar las solicitudes de licencias de conducir para los residentes del estado. El tipo de documento dependerá del estatus de residencia, y para noviembre de 2025, estos son los requisitos para los inmigrantes.Licencia de conducir en California para inmigrantes con residencia legalLos migrantes con un estatus legal, como residencia permanente (green card), que tienen un número de Seguro Social en EE.UU., pueden obtener un carnet de conductor como cualquier otro residente de la entidad. El primer paso para sacar el documento es crear una cuenta en línea si nunca se ha hecho. El DMV utiliza autenticación de dos factores para comprobar la identidad digital, por lo que requiere una dirección de correo electrónico y una forma de recibir llamadas o mensajes de texto para crear el usuario.Para iniciar la solicitud es necesario tener a la mano el número de Seguro Social, además de información básica como nombre, dirección y fecha de nacimiento.Si se requiere la Real ID, se pedirá cargar los documentos que comprueben la identidad y residencia. Subir las imágenes en línea ahorrará tiempo al visitar la oficina del DMV para completar la solicitud. Sin embargo, es importante asegurarse de llevar también la documentación original a la cita.Después de completar la solicitud, se deberá visitar una oficina local para finalizar el proceso. Entre los requisitos también se debe aprobar un examen de conocimientos teóricos sobre leyes de tránsito y señales y uno de manejo práctico.Licencia de conducir para indocumentados en California: requisitosAdemás de los permisos generales, en California existe la licencia AB 60, para aquellas personas que no pueden proporcionar comprobante de presencia legal en Estados Unidos, pero cumplen con los requisitos del DMV estatal y pueden proporcionar comprobante de identidad y domicilio en la entidad.Los 9 pasos para obtener la licencia AB 60 de California:Revisar elegibilidad: se debe usar la lista de verificación para ver si se tienen todos los documentos para calificar y solicitar la licencia. Quienes tienen entre 15 y 17 años y medio, deben completar un curso de educación vial.Completar la solicitud: es necesario crear una cuenta MyDMV para iniciar una solicitud en línea.Aprobar el examen teórico: el solicitante debe aprobar un examen para el que hay disponible una guía en línea en más de 40 idiomas ("Manual del automovilista"). Luego, hacer una cita para realizar la prueba en una oficina del DMV.Reunir todos los documentos: es importante llevar a la cita los documentos que comprueben identidad y domicilio. "Sin los documentos correctos, será necesario hacer una revisión secundaria", advierte la agencia.Hacer una cita en el DMV: la entrevista se lleva a cabo para completar el proceso de la solicitud. Si se necesita un intérprete es necesario llamar al 1-800-777-0133.Llegar a la cita: una vez en la oficina, se debe dirigir a la ventanilla de inicio "Start Here".Proceso de revisión secundaria: si no fue posible proporcionar los documentos aceptables, será necesario hacer una revisión secundaria para verificar la identidad y domicilio.Examen de manejo: hacer una cita para tomar el examen de manejo o llamar al 1-800-777-0133. Si se tiene que pasar por el proceso de revisión secundaria, se debe completar primero la entrevista.Recibir la licencia: al completar cada paso, el solicitante recibirá por correo la licencia de manejar de parte del DMV.Los migrantes indocumentados deberán proveer un comprobante de identidad válido, aprobado y verificado electrónicamente por el DMV con el país de origen. Esto incluye: la credencial federal para votar en México, el pasaporte mexicano y el documento nacional de identidad de la Argentina (versión 2009 o 2012), entre otros.En la visita a la oficina se debe cumplir con:Proporcionar prueba de identidad y residencia en California.Pagar la tarifa de solicitud.Escaneo de huellas digitales.Someterse a un examen de la vista.La toma de una foto.Someterse a preguntas de pruebas de conocimientos.Presentar una prueba de señales de tráfico, en caso de que corresponda.Para el examen de conocimientos, se permiten tres intentos para pasar cada una de las pruebas requeridas. De no lograrlo, la solicitud ya no es válida y la persona deberá volver a presentarla. También es necesario proporcionar prueba de responsabilidad financiera, como el seguro de auto, que cumpla o supere los requisitos de seguro de California.La diferencia entre la licencia de conducir para migrantes legales y sin estatusLa licencia AB 60 solo está disponible para permisos no comerciales que ofrece el DMV, lo que incluye los Clase C (para la mayoría de los automóviles), Clase M1/M2 (motocicletas) y los no comerciales Clase A o B (para remolques y algunos vehículos recreativos).Este tipo de credencial tiene en el frente la leyenda "se aplican límites federales" y en el reverso se lee "no aceptable para propósitos federales oficiales". Esto significa que no es una identificación que cumpla con lo dispuesto por la ley federal Real ID.

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Últimas actualizaciones de la validez de licencias de conducir para inmigrantes en California

La tensión entre el gobierno de Donald Trump y California sumó un nuevo capítulo en los últimos días tras el enfrentamiento por la validez de las licencias de conducir comerciales (CDL, por sus siglas en inglés) emitidas por el Estado Dorado a migrantes. El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés) advirtió que podría retirar fondos millonarios al estado si no detiene la entrega de estos permisos a personas sin estatus legal.Revisión de licencias comerciales y amenazas de sancionesEl secretario de Transporte, Sean Duffy, afirmó que California emitió de manera ilegal miles de licencias comerciales a no ciudadanos. "Así que tienes a 60.000 personas en las carreteras que no deberían tener licencias", expresó en declaraciones al programa Sunday Morning Futures de Fox News. Según precisó el funcionario, estas personas conducen camiones, autobuses escolares y otros vehículos de transporte pesado. Duffy amenazó con quitarle al estado liderado por Gavin Newsom millones de dólares en fondos federales, además de evaluar la suspensión de la capacidad del gobierno local para emitir licencias comerciales. "Estoy a punto de retirar US$160 millones de California", dijo el funcionario, en declaraciones retomadas por Associated Press. Por su parte, Eva Spiegel, portavoz del Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV, por sus siglas en inglés), rechazó las acusaciones y aseguró que el estado cumple con las regulaciones federales. "Antes, el gobierno federal permitía licencias de conducir comerciales para solicitantes de asilo y refugiados, y el 26 de septiembre anunció regulaciones de emergencia para cesar esta práctica que entraron en vigor el 29 de septiembre. California está cumpliendo con estas regulaciones y seguirá cumpliendo con la ley federal", explicó.Licencias de conducir comerciales en EE.UU: las nuevas medidasSemanas atrás, a raíz de tres accidentes fatales atribuidos a conductores inmigrantes, el DMV reforzó los requisitos para que las personas no ciudadanas obtengan la CDL. De este modo, solo tres tipos de visas califican para obtener una CDL. Además, los estados deben verificar el estatus migratorio de cada solicitante en una base de datos federal.También se determinó que estas licencias tengan una vigencia máxima de un año o hasta la fecha de vencimiento de la visa.La auditoría nacional sobre las CDL comenzó luego de un accidente fatal en Florida, en el que un conductor indocumentado realizó un giro prohibido (en U) y provocó la muerte de tres personas. Durante esa revisión se detectaron licencias emitidas incorrectamente en varios estados, incluidos California, Colorado, Pensilvania, Dakota del Sur, Texas y Washington. El impacto de la Ley Real ID y la amenaza del DHSEn paralelo, el Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés) evalúa una nueva reglamentación que busca alinear los requisitos de las licencias de conducir comerciales con los estándares de la Ley Real ID. Si esto sucede, las CDL solo podrían ser emitidas o renovadas a personas que demuestren presencia legal en Estados Unidos. La Ley Real ID, promulgada en 2005, estableció requisitos mínimos de seguridad para licencias y tarjetas de identificación aceptadas en funciones federales, como vuelos domésticos o acceso a instalaciones del gobierno. Entre estas exigencias figura la verificación del estatus migratorio del solicitante, lo que excluiría a los migrantes indocumentados de la posibilidad de obtener o renovar una CDL. Licencias de conducir para migrantes en California: los requisitosDesde la implementación de la Ley AB 60 en 2015, California permite que migrantes, incluidos los que no cuentan con estatus migratorio legal â??que cumplan con los requisitos del DMV y prueben su identidad y domicilioâ?? obtengan licencias de conducir estándar. Estos permisos no habilitan para operar vehículos comerciales, pero sí los autorizan a desplazarse legalmente dentro del estado y acceder a oportunidades laborales básicas.Así, los migrantes pueden solicitar los permisos no comerciales que ofrece el DMV: Clase C (para la mayoría de los automóviles), Clase M1/M2 (motos) y los no comerciales, Clase A o B (para remolques y algunos vehículos recreativos).Esta credencial se destaca por las leyendas "se aplican límites federales" y "no aceptable para propósitos federales oficiales", impresas en el frente y reverso respectivamente. De este modo, se aclara que no es una identificación que cumpla con lo dispuesto por la ley federal Real ID.Las CDL, en cambio, están reguladas por normas federales más estrictas. Pese a ello, California logró emitirlas a migrantes que cumplieron con los requisitos locales de seguridad y habilidad. Ahora, con los cambios impulsados desde Washington, podría haber nuevas regulaciones.

Las fechas de vigencia de las licencias de conducir en Florida para los hondureños con TPS

Los residentes procedentes de Honduras beneficiarios del Estatus de Protección Temporal (TPS, por sus siglas en inglés), vigente hasta el 8 de septiembre de 2025, cuentan con un plazo que se extiende hasta mediados de noviembre del presente año para formalizar sus trámites vinculados a la licencia de conducir en Florida. Esta información cobra relevancia ante las recientes modificaciones en las directrices federales sobre el programa.Fecha límite para renovar licencias de conducir en FloridaEl Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida (Flhsmv, por sus siglas en inglés) comunicó a sus oficinas locales los plazos de validez de las licencias de conducir emitidas a beneficiarios del TPS. De acuerdo con las directrices estatales, los hondureños amparados bajo este programa federal podrán recibir servicios hasta el 18 de noviembre de 2025.Esta fecha coincide con el período de extensión temporal autorizado por los tribunales federales para los ciudadanos de Honduras, Nicaragua y Venezuela. Durante este tiempo, los beneficiarios podrán mantener una licencia de conducir o una tarjeta de identificación válida emitida por el estado.Las autoridades locales, como la oficina del recaudador de impuestos de Miami-Dade, confirmaron que los solicitantes pueden acudir a realizar el trámite y presentar la documentación que respalde su estatus migratorio vigente. "Los fallos judiciales representan una actualización importante para muchos residentes de nuestra comunidad", aseguró Dariel Fernández, recaudador de impuestos de Miami-Dade, en un comunicado oficial. "Nuestro mensaje es simple: si sus documentos están en orden, cumpliremos con todas las leyes estatales y federales y brindaremos los servicios permitidos bajo las órdenes administrativas aplicables", señaló.¿Cuándo se dio por finalizado el TPS para Honduras?El Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés) anunció la finalización del TPS para Honduras, tras determinar que las condiciones en el país latino ya no justifican su designación bajo este estatus. La medida fue efectiva el 8 de septiembre de 2025, fecha en la que los beneficios otorgados dejaron de estar vigentes.Según la notificación publicada en el Registro Federal, la terminación ocurrió 60 días después de la publicación oficial de la decisión, con lo cual los destinatarios del programa perdieron esa protección migratoria. La revisión fue realizada por la secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem, en consulta con distintas agencias del gobierno estadounidense.Sin embargo, debido a los recientes fallos de tribunales federales que extendieron el TPS para personas de Honduras hasta el 18 de noviembre de 2025, los beneficiarios en Florida podrán renovar sus documentos de identificación y licencias de conducir en las oficinas correspondientes del estado hasta la fecha de finalización.¿Cómo es el trámite para obtener o renovar la licencia de conducir para beneficiarios del TPS?El Flhsmv especifica que los no inmigrantes que soliciten o renueven una licencia de conducir o tarjeta de identificación deben presentar documentación que acredite su identidad y estatus legal conforme a la Ley REAL ID. Estos comprobantes deben estar actualizados y mostrar coherencia entre el nombre registrado y el número del Seguro Social.Los aplicantes que hayan cambiado su nombre recientemente deberán actualizar primero su información ante la Administración del Seguro Social antes de iniciar el trámite en Florida. La presentación de documentos se divide en tres categorías principales:Identificación primariaTarjeta de Autorización de Empleo válida (formularios I-688B o I-766).Formulario I-94 emitido por el DHS, acompañado del pasaporte con sello de entrada.Documentos adicionales en caso de clasificaciones específicas (F-1, M-1, J-1, J-2, refugiado o asilado).Cartas o permisos de viaje emitidos por autoridades de inmigración.Tras verificar la identidad, el solicitante recibirá un permiso temporal de 60 días, durante el cual se procesará la licencia definitiva.Comprobante del número de Seguro SocialTarjeta del Seguro Social, formulario W-2, talón de pago reciente o formulario 1099.El nombre en el documento debe coincidir con el que aparecerá en la licencia.Pruebas de domicilioSe aceptan facturas de servicios públicos, contratos de alquiler, estados de cuenta bancarios, pólizas de seguro o documentos emitidos por agencias gubernamentales.No se aceptan direcciones de otros estados ni licencias anteriores como prueba de residencia.Los solicitantes que no cuenten con documentos a su nombre podrán presentar un Certificado de Domicilio firmado por la persona con la que residen, acompañado de dos pruebas de dirección a nombre de esa persona. Esta declaración debe firmarse ante notario o en presencia del personal del Flhsmv.Si el estatus legal no puede verificarse, la agencia enviará una notificación de denegación de emisión. Los aplicantes pueden corregir o completar la documentación para reanudar el proceso.Los no ciudadanos recibirán su licencia o tarjeta de identificación por correo dentro de un plazo de 60 días, siempre que se confirme su elegibilidad. La vigencia del permiso dependerá del tiempo que establezca el Servicio de Ciudadanía e Inmigración (Uscis, por sus siglas en inglés) en la documentación del solicitante.

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La amenaza a California que podría impactar en las licencias de conducir comerciales para migrantes

El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, advirtió que podría retirar hasta 160 millones de dólares en fondos federales a California. Su amenaza tiene lugar tras acusar al Estado Dorado de emitir ilegalmente licencias de conducir comerciales (CDL, por sus siglas en inglés) a migrantes y a otros no ciudadanos. Sean Duffy amenaza a California con retirar US$160 millonesDurante su participación en el programa Sunday Morning Futures de Fox News el domingo pasado, Duffy acusó al gobernador Gavin Newsom de no acatar las disposiciones del Departamento de Transporte (DOT, por sus siglas en inglés), que ordenan a California suspender la emisión de licencias comerciales a no ciudadanos y revisar las previamente emitidas."Así que, primero, voy a retirar 160 millones de dólares de California", afirmó Duffy. "Y, a medida que retiremos más dinero, también tenemos la opción de retirar la autoridad del estado para emitir licencias de conducir comerciales".A su vez, afirmó que California otorgó de manera ilegal decenas de miles de CDL a personas que no son ciudadanos. "Hay 60.000 personas en las carreteras que no deberían tener registro. Están conduciendo camiones cisterna, autobuses escolares, y hemos visto algunos de los accidentes en carreteras estadounidenses causados por personas que no deberían tener esas licencias", indicó.Según indicó a Associated Press Eva Spiegel, portavoz del Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV, por sus siglas en inglés), la administración federal carece de fundamentos legales para retener los fondos federales destinados al transporte por carretera. "El gobierno federal anteriormente permitía licencias de conducir comerciales para solicitantes de asilo y refugiados, y el 26 de septiembre anunció regulaciones de emergencia para poner fin a esta práctica, las cuales entraron en vigor el 29 de septiembre. California cumple con estas regulaciones y seguirá cumpliendo con la ley federal", detalló el vocero.Nuevos controles sobre licencias comerciales en EE.UU.El mes pasado, el DMV reforzó los requisitos para la obtención de CDL por parte de no ciudadanos tras tres accidentes fatales que, según las autoridades, involucraron a camioneros inmigrantes. Bajo las nuevas normas, solo tres categorías específicas de visas califican para una CDL y los estados deben verificar el estatus migratorio de los solicitantes mediante una base de datos federal. Las licencias tendrán una vigencia máxima de un año, salvo que la visa del solicitante expire antes.Duffy señaló que California nunca debió haber emitido el 25% de las 145 licencias revisadas por los investigadores y destacó cuatro que seguían vigentes años después de que el permiso de trabajo del titular expirara.Una auditoría nacional de CDL se inició después de que un conductor indocumentado provocara un accidente mortal en Florida al hacer un giro en U, que causó la muerte de tres personas. En general, la revisión detectó licencias emitidas incorrectamente en California, Colorado, Pensilvania, Dakota del Sur, Texas y Washington.Tensión entre California y el gobierno federal por CDLCuando Duffy lanzó la amenaza de retirar los fondos el mes pasado, un portavoz de Newsom destacó que los conductores con CDL en California registran una tasa de accidentes considerablemente menor que el promedio nacional y la de Texas, el único estado con un mayor número de licencias emitidas.Asimismo, el secretario de Transporte, a comienzos de octubre, había retenido US$40 millones a California al señalar que era el único estado que no cumple con los requisitos de dominio del inglés para los conductores de camiones.

Licencia de conducir: cada cuántos años se deberá renovar según la edad

Renovar la licencia de conducir es un trámite obligatorio que debe realizarse cada cierto tiempo y cuya periodicidad depende de la edad del conductor y del lugar de residencia. Si bien la normativa nacional fija criterios generales, cada jurisdicción puede establecer sus propias condiciones. En la Ciudad de Buenos Aires y en la provincia de Buenos Aires, por ejemplo, los plazos de renovación difieren.En la Ciudad, la vigencia del registro está determinada por tramos etarios. Según el esquema vigente, los adultos mayores de 65 años no reciben el documento por más de cuatro años, mientras que quienes tienen más de 70 deben renovarlo cada dos. El nuevo SUV con tracción total que ya se vende en el paísA su vez, la Ley Nacional de Tránsito N° 24.449 establece que no puede otorgarse por primera vez una licencia profesional a personas mayores de 65 años; sin embargo, esa restricción no impide su renovación. Los plazos de vigencia en la Ciudad son los siguientes:De 16 a 39 años: 10 añosDe 40 a 49 años: 6 añosDe 50 a 69 años: 4 añosDesde los 70 años: 2 añosAdemás, algunos conductores pueden ser convocados a realizar estudios o exámenes complementarios en el momento de la renovación, en especial aquellos que superan los 65 años.En la provincia de Buenos Aires, los plazos son más cortos que en la Capital. Para los menores de 18 años, la vigencia es de un año la primera vez y de tres años en la siguiente renovación. Entre los 21 y los 65 años, la validez máxima del registro es de cinco años.Aunque rigen criterios similares a los de la Ciudad, cada municipio aplica sus propios requisitos al momento de la renovación. En el partido de General Pueyrredón, por ejemplo, a los adultos mayores se les exige rendir nuevamente el examen teórico, además del psicofísico obligatorio.Vencimiento, turnos y requisitosUna vez cumplida la fecha de vencimiento indicada en la licencia, el documento pierde vigencia y no se puede circular, incluso si ya se cuenta con un turno para renovarla. En ese caso, se considera una infracción y puede derivar en una multa.Para evitar demoras, se recomienda solicitar turno con al menos un mes de anticipación al vencimiento. En términos generales, los requisitos para tramitar o renovar la licencia de conducir son prácticamente los mismos tanto en la Ciudad como en la provincia de Buenos Aires. En ambos casos se exige presentar el DNI vigente, estar libre de infracciones impagas, abonar el Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito (CENAT), aprobar el examen psicofísico y acreditar las condiciones de lectura y escritura. Además, quienes tramiten la licencia por primera vez deben realizar el curso obligatorio de educación vial, aprobar el examen teórico y rendir la prueba práctica de manejo.También en ambas jurisdicciones se controla que el solicitante no figure en el Registro de Deudores Alimentarios Morosos, requisito que puede impedir la emisión del documento en caso de incumplimientos. Para las licencias profesionales (clases C, D y E), se requiere el certificado de antecedentes penales con una validez de 30 días.La principal diferencia entre jurisdicciones está en la gestión del trámite y el nombre de algunos certificados. En la provincia de Buenos Aires se suma el Certificado Provincial de Antecedentes de Tránsito (CEPAT) y, en ciertos municipios, el certificado de libre deuda municipal. En la Ciudad, en cambio, el proceso se realiza a través del portal miBA, donde se solicita el turno, se cargan los documentos y se abonan las tasas correspondientes. En caso de que la licencia anterior provenga de otra provincia o del exterior, se pide el certificado de legalidad para validar su vigencia.

Más de 47 mil personas detenidas en Perú por conducir bajo los efectos del alcohol

La cifra recogida por el Registro Nacional de Detenidos y Sentenciados corresponde al periodo de enero a julio de 2025

El blooper de la madre de Milei: confundió el DNI con la licencia de conducir y tuvo que volver a su casa a buscarlo

Alicia Lucich, madre del presidente Javier Milei, protagonizó un curioso blooper al momento de ejercer su derecho al voto, en el marco de las elecciones legislativas de este domingo. La mujer, de 74 años, confundió su DNI con la licencia de conducir, no pudo ingresar al cuarto oscuro y debió regresar a su domicilio.El episodio ocurrió alrededor de las 10 de la mañana, cuando Lucich se presentó en el Instituto Pedro Poveda de Vicente López â??ubicado sobre la calle Agustín Álvarez al 1400â?? para emitir su voto. Llegó acompañada por su esposo, Norberto, padre del jefe de Estado. Mientras ambos se acercaban al establecimiento, rodeados por cámaras y cronistas, Lucich advirtió que no tenía el DNI consigo y emprendió el regreso a su casa.Norberto, mientras tanto, votó con total normalidad. Treinta minutos más tarde, la madre del Presidente volvió al colegio donde estaba empadronada. Se acercó a la mesa que le correspondía, entregó su documento con una sonrisa, recibió la Boleta Única Papel e ingresó al biombo para seleccionar a sus candidatos.Una vez finalizada la votación, introdujo la boleta en la urna, recibió el troquel correspondiente que certifica el sufragio y recuperó su DNI. Al retirarse, un grupo de periodistas la abordó para consultarle por el "percance" que había tenido minutos antes. "Había traído la licencia de conducir", se limitó a decir Lucich.No fue la única en vivir una situación similar. Marcela Pagano, exdiputada por La Libertad Avanza (LLA) y actual integrante del bloque Coherencia, se presentó a votar en un colegio de Caseros minutos después de las 16. Al identificarse ante las autoridades de mesa, surgió un inconveniente con su documento.En las imágenes de la transmisión de LN+ se observa cómo Pagano revisa su cartera amarilla y se dirige hacia la salida del establecimiento mientras comenta a un cronista del canal: "Voy y vuelo. No me voy a perder esto, ¡más vale!". Minutos después, explicó: "No me olvidé el DNI, lo tengo. Lo que pasa es que tengo dos documentos físicos: uno llegó muy tarde y lo volvimos a tramitar. La vez pasada vote con uno de los dos y no tuvo problema. Pero bueno, ahora no sé que pasó. Parece que están más estrictos".El voto de Javier Milei en AlmagroEl jefe de Estado, por su parte, ejerció su derecho al voto en la sede de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) del barrio porteño de Almagro, acompañado por su hermana y secretaria general de la Presidencia, Karina Milei. Llegó cerca de las 11, saludó a los vecinos que se acercaron al lugar y entró al edificio sin realizar declaraciones a la prensa. En el ingreso fue recibido por miembros de su equipo de comunicación, entre ellos Santiago Oria y Iñaki Gutiérrez, mientras el empresario español Javier Negre, propietario de La Derecha Diario, lo saludaba en persona.El mandatario esperó unos minutos en la fila de su mesa 2211 antes de emitir su voto a las 11:08, y abandonó la universidad apenas dos minutos después. A diferencia de la votación anterior en ese mismo lugar, se desplegó un operativo de seguridad más amplio y un vallado que limitó el contacto con la prensa y los curiosos. En el exterior, sin embargo, se congregaron vecinos que lo recibieron con cánticos de apoyo y consignas como "la casta tiene miedo", mientras otros aprovechaban para sacarse fotos o simplemente observar el movimiento. Hubo también algunas expresiones críticas, aunque fueron rápidamente opacadas por simpatizantes del oficialismo. Entre los presentes destacaron testimonios de apoyo, como el de una mujer boliviana que llegó recientemente al país y quiso "animar al Presidente a no aflojar".Tras cumplir con el trámite electoral, Milei regresó a la residencia de Olivos para seguir la jornada y por la tarde tiene previsto trasladarse al Hotel Libertador, donde se instaló el búnker oficialista. Allí esperaría los resultados junto a su Gabinete y a referentes de Pro, entre ellos Patricia Bullrich y Santiago Caputo, en un clima de expectativa por los cambios de gabinete que el jefe de Estado adelantó para la próxima etapa de su gestión.

Las fechas de vigencia de las licencias de conducir en Florida para los venezolanos con TPS

El Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida (Flhsmv, por sus siglas en inglés) informó a las oficinas locales acerca de las fechas de vigencia, y para obtención de licencias de conducir de la entidad, para los venezolanos con Estatus de Protección Temporal (TPS, por sus siglas en inglés).TPS para Venezuela: actualizaciones para octubre de 2025La oficina de Dariel Fernandez, recaudador de impuestos del condado de Miami-Dade, informó acerca de la orden del Flhsmv. En un comunicado, explicó que la medida responde a la determinación del Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés) de cancelar con de la designación de TPS de Venezuela del año 2021."Tras una decisión de la Corte Suprema el 3 de octubre de 2025, la terminación tiene efecto inmediato", señalan.Florida: vigencia de las licencias de conducir para venezolanos con TPSEn respuesta a la cancelación del beneficio, explican que los venezolanos que presenten un Documento de Autorización de Empleo (EAD, por sus siglas en inglés) o el Formulario I-821 aprobado con fecha de vencimiento del 2 de octubre de 2026, tienen derecho a recibir una licencia válida hasta esa misma fecha.Además, los beneficiarios cuyos documentos relacionados con el TPS muestren fechas de vencimiento del 9 de septiembre de 2022; 10 de marzo de 2024; 2 de abril de 2025; o 10 de septiembre de 2025, tienen derecho a una credencial válida hasta el 2 de abril de 2026."Aquellos que no cumplan con los requisitos indicados en el aviso técnico no califican para la emisión de una credencial ni para un permiso temporal de 60 días", advierte la oficina local que se encarga de emitir los carnets de conductor.Fernandez dijo que su departamento cumplirá con todas las directrices estatales y exhortó a los residentes a verificar sus documentos antes de acudir a cualquier oficina del Recaudador de Impuestos para realizar trámites de licencia de conducir o vehículos motorizados. "Entendemos que cambios como este pueden generar confusión entre las familias. Nuestro objetivo es ayudar a los residentes a comprender claramente los nuevos requisitos y asegurarnos de que todos tengan la información correcta que necesitan", añadió. Cómo obtener una licencia de conducir en Florida con TPSEl Flhsmv precisa que las personas no inmigrantes que renueven, reemplacen o soliciten una licencia de conducir o tarjeta de identificación deben presentar documentos antes de que se les pueda emitir el permiso.Los beneficiarios del TPS, deben llevar una identificación primaria, en original, que muestre el nombre completo del solicitante, como una tarjeta de autorización de empleo válida. Un comprobante de Seguridad Social y prueba de domicilio residencial en la entidad.El Departamento recomienda a los solicitantes que si no están seguro de la documentación requerida, lleven toda la emitida por el Servicio de Ciudadanía e Inmigración de los Estados Unidos (Uscis, por sus siglas en inglés). Los documentos deben ser válidos por más de 30 días a partir de la fecha de emisión.Además, las personas con TPS que requieran de una licencia de conducir en Florida deberán aprobar exámenes de: audición y visión; de conocimientos y de manejo.

Un experto en motor explica por qué la normativa de la UE que permite a personas de 17 años conducir acompañados "es una evolución lógica"

Para perfiles como @garaje.hermetico, la experiencia previa en ciclomotor y motocicleta aporta una base valiosa para los jóvenes, mientras que los sistemas de asistencia y seguridad en los vehículos actuales facilitan el aprendizaje y la adaptación responsable al volante

¿Puedo tener dos licencias de conducir de diferentes estados?

En Estados Unidos, todas las entidades requieren de que los residentes que van a maniobrar un vehículo cuenten con una licencia de conducir. Cada entidad tiene sus regulaciones sobre el tema y en ese sentido sus agencias de control determinan qué pasa si se tiene un permiso de otro estado y en que momento obtener uno local.En EE.UU.: ¿Se pueden tener licencias de conducir de diferentes estados?De acuerdo con NOLO, un sitio que ofrece información y soluciones legales, por lo general, no se pueden tener licencias de dos estados diferentes al mismo tiempo. Para conducir legalmente en cualquier entidad, normalmente solo se requiere un permiso válido en donde se reside."Cuando solicita una licencia en un estado al que se mudó recientemente, generalmente se le solicitará que entregue su licencia de otro estado", precisan.Sin embargo, señalan que al mudarse a otra jurisdicción, se puede usar temporalmente el permiso de otra entidad. Aunque todos los estados exigen que solicite una licencia local dentro de un plazo determinado tras establecer la residencia.En la mayoría de los casos, es posible transferir la licencia sin tener que volver a realizar ciertos exámenes.Por qué no se pueden tener licencias o identificaciones de dos estadosPor su parte, el sitio VINsmart explica que la principal razón por la que los estados prohíben a los residentes tener licencias de conducir en dos o más sitios es para mantener registros. "Además, los estados no permiten múltiples licencias, ya que algunos conductores se aprovechan de la situación durante una parada de tráfico. Si le suspenden la licencia en un estado por cualquier motivo, puede mostrar la otra", agregan.Para evitar la obtención de varias licencias, al acudir a la oficina de vehículos motorizados para obtener una nueva, se verifica en un registro, y así se garantiza que solo se tenga permiso en un estado. Lo que también confirma que el permiso anterior esté libre de suspensiones, revocaciones u otros problemas.Licencias de conducir de dos estados diferentes: esto dicen las entidadesSi se reside a tiempo parcial, la mayoría de los estados permiten operar un vehículo con el carnet de la entidad principal, pero al mudarse de forma permanente, se tendrá un tiempo para entregar la licencia anterior. Se emitirá una nueva con la dirección actual. El plazo varía según la entidad. En la mayoría de los casos, va de los 30 a los 90 días posteriores a establecer la residencia. Así funciona en algunos estados:En Texas: se puede conducir legalmente con una licencia de conducir válida y vigente para otro estado de EE.UU., territorio, provincia canadiense o país calificado hasta 90 días después de mudarse. Si se tiene un permiso válido de otra entidad, debe entregarse y no se está obligado a tomar los exámenes de conocimientos o habilidades.En Nueva York: si se muda al estado y se convierte en residente, se debe obtener una licencia en un plazo de 30 días. El Departamento de Vehículos Motorizados de la entidad señala que, normalmente, no se puede tener simultáneamente dos permisos, pero hay excepciones. Sin embargo, advierte que es una infracción de la ley federal tener más de una licencia de conducir comercial (CDL).En Georgia: si se tienen dos licencias, o una en un estado y una tarjeta de identificación en otro, se le cancelará, advierten. El Servicio de Verificación de Estado a Estado (S2S) permite a un estado verificar electrónicamente con los demás participantes si el solicitante posee actualmente un permiso. En Indiana: para combatir el robo de identidad, la Oficina de Vehículos Motorizados (BMV, por sus siglas en inglés) inició en 2016 la prueba piloto del Servicio Estatal de Intercambio de Indicadores (Spexs), que permite verificar si un solicitante de credencial posee una en otro estado participante. Esta verificación se realizará cada vez que un cliente renueve, modifique o reemplace su licencia de conducir, permiso o tarjeta de identificación vigente, explican. Si se identifica más de una credencial, se solicitará la cancelación del permiso, ya que la ley de Indiana prohíbe que una persona posea más de una credencial.

Licencia de conducir: las preguntas que hay que saber para rendir el examen teórico

Uno de los miedos más comunes al momento de tramitar por primera vez la licencia de conducir es rendir el examen teórico. Se trata de una instancia clave, ya que pone a prueba los conocimientos básicos sobre normas de tránsito, señales viales, prioridades y conducción segura. Cuánto dura un auto híbrido y qué hay que hacer para prolongar su vida útilEl cuestionario suele incluir preguntas que apuntan a evaluar si la persona está preparada para circular de manera responsable y respetar las reglas, tanto en calles como en rutas o en autopistas. Aunque algunas consultas se repiten con frecuencia, el contenido puede variar según la jurisdicción donde se realice el trámite. Tanto para aprobar el exámen teórico como para circular correctamente en tránsito y evitar accidentes, es importante estudiar el manual oficial de tránsito que corresponda al municipio o provincia en el que se quiera tramitar la licencia.En cada uno de ellos se detallan los temas exactos que se evalúan en las pruebas teóricas y que se consideran fundamentales para una correcta circulación en tránsito.Las preguntas más comunes del examen teóricoSi bien se aconseja estudiar el manual entero, estas son algunas de las preguntas que hay que saber responder. Por ejemplo, las que tienen que ver con señales de tránsito, siendo uno de los ítems saber identificar la de contramano.Se trata de una de las consultas más frecuentes en exámenes teóricos, más teniendo en cuenta que es una señal universal que aparece en varios países del mundo. Se clasifica dentro de las reglamentarias de prohibición y su significado es que la vía ante la cual se encuentra tiene sentido de circulación opuesto. En concreto, no se puede ingresar por ese tramo. Otra pregunta habitual tiene que ver con identificar los colores y formas de las señales de tránsito. En la Argentina, las señales de prohibición suelen ser circulares, con fondo blanco y borde rojo, y se utilizan para indicar lo que no se puede hacer. Es el caso de la señal de contramano, que prohíbe avanzar en esa dirección.También es común que el examen incluya consultas sobre las señales de obligación y advertencia. Por ejemplo, las de obligación son circulares con fondo azul y borde blanco, e indican maniobras o conductas que deben cumplirse. Las de advertencia, en cambio, tienen forma de rombo y color amarillo y sirven para prevenir sobre peligros o condiciones especiales en el camino, como curvas, badenes o zonas escolares. Un punto clave para aprobar el examen es saber distinguir cuándo una señal indica obligación, restricción o prohibición. Reconocerlas correctamente puede marcar la diferencia entre aprobar o no la evaluación. Además, muchas veces se plantean situaciones hipotéticas: por ejemplo, qué hacer si dos vehículos llegan a una intersección sin señalizar o quién tiene prioridad al ingresar a una rotonda â??a veces la prioridad está indicada con carteles o marcas pintadas en la vía, pero cuando no hay señalización, el conductor debe saber igualmente quién tiene el pasoâ??.Las velocidades máximas también suelen formar parte de las preguntas más frecuentes en el examen teórico. Es fundamental conocerlas, ya que varían según el tipo de vía y de vehículo. En zonas urbanas, el límite por general es de 40 km/h en calles y 60 km/h en avenidas; mientras que en autopistas puede alcanzar los 130 km/h, en rutas los 110 km/h y en autovías 120 km/h. Los límites de velocidad se observan en una señalética blanca con borde rojo y varían según la zona, las condiciones de la ruta y la jurisdicción en la que se circule. Es importante conocerlas dado que no todas las avenidas tienen los mismos límites, como tampoco ocurre en rutas, calles, autopistas, etc.Además, en zonas escolares se debe circular con precaución a no más de 20 km/h. Cualquiera de estas velocidades máximas es necesaria saberla. En contraposición, también se debe prestar atención a la señal de velocidad mínima, en la que predomina el color azul y se indica el número correspondiente a dicha velocidad.Otra pregunta, que está más presente que otras en algunas jurisdicciones es la del orden de prioridad entre: autoridad de tránsito, las señales y las normas.En caso de que exista una contradicción entre ellas, siempre se debe obedecer primero las indicaciones de la autoridad presente, como un agente o inspector. En segundo lugar, tienen prioridad las señales de tránsito, ya sean luminosas, verticales o horizontales. Y, por último, rigen las normas generales de circulación establecidas por la Ley Nacional de Tránsito.Para ejemplificar esta situación, puede ocurrir que un agente de tránsito desvíe a los vehículos y les indique circular en sentido contrario o realizar maniobras que, sin su intervención, serían consideradas infracciones. Esto demuestra que la autoridad presente tiene prioridad por sobre las normas generales. A su vez, las señales de tránsito también pueden modificar lo dispuesto por la ley: por ejemplo, en algunas avenidas de la Ciudad de Buenos Aires la velocidad máxima permitida es de 70 km/h, aunque la Ley Nacional de Tránsito establece un límite general de 60 km/h para las avenidas.Otro ejemplo claro es el de una zona de obras, donde suelen colocarse carteles de señalización de color naranja que indican una velocidad máxima permitida inferior a la establecida por la ley para esa vía.Por último, es fundamental conocer el significado de las líneas que se encuentran sobre la calzada. Una línea punteada indica que se puede cambiar de carril o realizar un adelantamiento â??siempre que las condiciones de visibilidad y seguridad lo permitanâ??, mientras que una línea continua prohíbe sobrepasarla o circular sobre ella. Pisar una línea continua constituye una infracción a las normas de tránsito y puede poner en riesgo la seguridad vial, ya que estas demarcaciones suelen ubicarse en zonas de peligro, como lo pueden ser las curvas.

Reforman el sistema de licencias de conducir para profesionales: cuáles son los cambios

El nuevo marco, que se oficializará este viernes mediante su publicación en el Boletín Oficial, elimina trámites considerados trabas y actualiza exigencias para conductores de transportes comerciales. Buscan más dinamismo administrativo y reducción de costos

Licencia de conducir Edomex 2025: unidades móviles que darán atención esta semana para tramitar el permiso rápido

Esta medida busca gestionar el trámite de una forma más rápida y sencilla