argentina
¿Se puede comprar un auto eléctrico usado en la Argentina?
La electrificación en la Argentina avanza año a año. Actualmente, e impulsada por el cupo anual de 50.000 unidades que ingresan sin pagar el arancel aduanero del 35%, son cada vez más los autos eléctricos e híbridos que se ofrecen en el país.Una automotriz de Japón dejó de importar un modelo de EE.UU. para fabricarlo en la ArgentinaLa medida alcanzó a todas las configuraciones â??desde híbridos convencionales y enchufables hasta eléctricos purosâ?? y además impulsó la llegada de nuevas marcas y modelos al mercado local. Como resultado, este tipo de vehículos empezó a ganar presencia en las calles, con un fuerte protagonismo de marcas chinas, que tienen en esta tecnología uno de sus principales ejes de desarrollo.En paralelo, la oferta de 0km crece cada vez más y amplía las opciones para quienes buscan dar el salto a la movilidad electrificada. Pero ese avance abre un interrogante: ¿qué pasa con el mercado de segunda mano? ¿Ya existe una oferta real de eléctricos usados?En los principales sitios de compra y venta comienzan a aparecer algunas unidades, lo que podría indicar un incipiente desarrollo del segmento. Sin embargo, la realidad muestra que todavía son muy escasas y, en la mayoría de los casos, cuentan con bajo kilometraje, ya que se trata de una tecnología relativamente nueva en el país.Esto impacta directamente en los precios, ya que lejos de representar una oportunidad clara, muchos de estos usados se publican con valores muy cercanos a los de lista de los 0 km. Por lo tanto, sí, hoy es posible comprar un auto eléctrico usado en la Argentina, pero con una oferta limitada y con precios que aún no marcan una diferencia significativa frente a un modelo nuevo. Mientras tanto, el mayor movimiento sigue concentrado en los 0km, donde el BYD Dolphin Mini lidera las ventas de autos totalmente eléctricos, con 514 unidades registradas entre enero y febrero, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).Los números de ventas de autos electrificados 0kmLa Argentina aún se encuentra en sus primeros pasos, ya que en números concretos, se comercializaron 26.632 vehículos electrificados durante 2025, lo que representó un 4,6% de la totalidad del mercado, que alcanzó las 612.178 unidades, según Acara.Puede parecer bajo el 4,6% de participación sobre el mercado total, pero lo que llama la atención es su crecimiento: avanzó un 88% en comparación con las 14.175 unidades vendidas en 2024. Ese desempeño se ubicó muy por encima del crecimiento general del mercado, que rondó el 47,8% interanual.En el informe, explicaron cuáles fueron los motivos de este crecimiento del 88% y el potencial que tiene este segmento en el país: "El avance reciente de la electromovilidad en la Argentina estuvo impulsado por el Decreto 49/2025, que estableció arancel de importación 0 para vehículos eléctricos e híbridos con un cupo de hasta 50.000 unidades por año (por cinco años) y un límite de valor Free On Board (FOB) para acceder al beneficio".Y cabe aclarar que dentro del total de vehículos electrificados comercializados (26.632 unidades), los híbridos no enchufables concentraron el 76% de las ventas. En segundo lugar se ubicaron los mild hybrid, con una participación del 17%, mientras que los modelos 100% eléctricos alcanzaron apenas un 5% del market share. En el último puesto quedaron los híbridos enchufables, que representaron el 2% del total.
Expoagro 2026: la producción de proteína animal podría crecer a 30 millones de toneladas en los próximos 5 años en la Argentina
El país cuenta con margen para expandir el volumen generado a partir de mejoras en eficiencia, sanidad, alimentación y tecnología aplicada.El presidente de CAENA, Alejandro Bravo, dijo que será necesario avanzar en mejoras vinculadas a la eficiencia productiva, la bioseguridad, la innovación tecnológica y la organización de las cadenas productivas.
El Gobierno oficializó la salida de la Argentina de la Organización Mundial de la Salud
A través de una publicación en el Boletín Oficial, este jueves a la madrugada el Gobierno oficializó la salida de la Argentina de la Organización Mundial de la Salud (OMS) luego de que la administración libertaria criticara, especialmente, la acción del organismo durante la pandemia del Covid-19.La medida fue publicada en el apartado de Tratados y Convenios Internacionales con la firma del director de la Dirección de Tratados, Juan Pablo Paniego. Allí quedó retratada la fecha en la que la Argentina se incorporó a la OMS (22 de octubre de 1948), el día en el que el Gobierno realizó la denuncia, el 17 de marzo de 2025, y luego, la terminación del acuerdo, este 17 de marzo. El martes, el ministro de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto, Pablo Quirno, había anunciado la salida formal de la Argentina como integrante de la Organización Mundial de la Salud (OMS). "Hoy se hace efectivo al cumplirse un año de la notificación formal realizada por nuestro país. De conformidad con lo establecido en la Convención de Viena sobre el Derecho de los Tratados, esta acción se produce un año después de realizada esa comunicación", informó Quirno. "Nuestro país continuará promoviendo la cooperación internacional en salud a través de acuerdos bilaterales y ámbitos regionales, resguardando plenamente su soberanía y su capacidad de decisión en materia de políticas sanitarias", dijo el funcionario nacional.Hoy se hace efectivo el retiro de la Argentina de la Organización Mundial de la Salud (OMS), al cumplirse un año de la notificación formal realizada por nuestro país.La Argentina comunicó esta decisión mediante una nota dirigida al Secretario General de la Organización de lasâ?¦— Pablo Quirno (@pabloquirno) March 17, 2026Pese a la oficialización que ejecutó el Gobierno, la salida del país de la OMS sigue siendo "potencial" para el organismo internacional. De acuerdo con los compromisos establecidos, abandonar la silla como estado miembro en la OMS no basta con un portazo, sino que el proceso es más complejo. La solicitud de salida de la Argentina debe ser tratada por la totalidad de los países durante las asambleas mundiales anuales.Funcionarios en Ginebra no solo expresaron su "tristeza" por la decisión, sino que anticiparon que la petición de la Casa Rosada se trata de una solicitud que le corresponde tratar a todos los estados miembro durante la próxima Asamblea Mundial de la Salud, en el mes de mayo.Tedros Adhanom Ghebreyesus, director general, fue tajante y marcó: "El retiro de la Argentina de la OMS es una pérdida para la Argentina y, también, para el resto del mundo". Además, advirtió: "La seguridad sanitaria requiere universalidad y eso hará que la Argentina sea menos segura. Eso debe quedar muy claro".La decisión del GobiernoEn febrero de 2025, el Gobierno informó que el presidente Milei había tomado la decisión de retirar al país de la OMS, entidad que fue creada en 1948 para coordinar la respuesta ante emergencias sanitarias globales. Días antes, el mandatario norteamericano Donald Trump había tomado una decisión similar.En ese momento, la gestión libertaria criticó: "Las cuarentenas [recomendadas por la pandemia del Covid] provocaron una de las mayores catástrofes económicas de la historia mundial y, acorde al Estatuto de Roma de 1998, el modelo de cuarentena podría catalogarse como un delito de lesa humanidad. En nuestro país, la OMS respaldó a un gobierno [de Alberto Fernández] que dejó a los niños fuera de la escuela, a cientos de miles de trabajadores sin ingresos, llevó a comercios y pymes a la quiebra y, aun así, nos costó 130.000 vidas"."Hoy, la evidencia indica que las recetas de la OMS no funcionan porque son el resultado de la influencia política, no basadas en la ciencia. Además, confirmó su inflexibilidad para cambiar su enfoque y, lejos de admitir errores, elige continuar asumiendo competencias que no le corresponden y limitando la soberanía de los países", prosiguió en su reclamo el Gobierno.Para la gestión de Milei, la OMS es uno de los organismos supranacionales que "no cumplen con los objetivos para los que fueron creados, se dedican a hacer política internacional y pretenden imponerse por encima de los países miembro".La relación con la Organización permite coordinar acciones con otras regiones. También recibe asistencia técnica mediante la oficina regional que, en muchos casos, es con el financiamiento de la OMS para ciertos estudios o proyectos.
Onelia Molina decepcionada de Patricio Parodi tras ampay de Mario Irivarren en Argentina: "Esperaba mucho más, me defraudó"
La modelo expresó su decepción en vivo y cuestionó el rol de su amigo durante el polémico viaje con su expareja
El Gobierno oficializó la salida de la Argentina de la Organización Mundial de la Salud
El presidente Javier Milei había anunciado la renuncia el año pasado, luego de que criticara a la OMS por la duración de las cuarentenas en todo el mundo
Argentina podría enviar buques a la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán
El presidente Javier Milei había declarado: "Si no fuera por la decisión y el coraje del presidente Trump, Irán hubiera alcanzado poderío militar, con lo que implica, en términos de riesgo, no solo para la zona de Medio Oriente, sino para el resto del mundo". Leer más
Una automotriz china pidió 50.000 unidades para vender en la Argentina
La planta brasileña de BYD (Build Your Dreams) en Camaçari, situada â??en el noreste del estado de Bahía y que antes pertenecía a Ford, recibió pedidos de exportación â??por un total de 100.000 vehículos para Argentina y â??México, según declaró â??Stella Li, directora de BYD Americas, en un â? evento en Río de Janeiro, recopiló Reuters.En el marco de la expansión de las operaciones de la compañía en Latinoamérica, los pedidos comprenden â??50.000 vehículos para la Argentina y 50.000 para México. La planta tiene una capacidad de producción anual para 150.000 unidades, pero desde la empresa china cuenta con planes para elevarla hasta las 600.000.Una pickup bajó un 20% el precio en su versión de entrada de gama y quedó entre las más baratasActualmente, en este centro industrial se fabrican los modelos Dolphin Mini (citycar), â??Song Pro (SUV) y King (sedán). Los dos primeros ya se comercializan en nuestro país. La marca china vendió alrededor de 113.000 autos â??en Brasil el año pasado, lo que lo convierte en el mayor â??mercado â? de la compañía fuera de China, según la asociación de concesionarios de Fenabrave.En la Argentina, BYD lleva patentadas apenas 1728 unidades en lo que va del año, un 1,7% de todo el mercado. Sin embargo, lidera cómodamente el segmento de eléctricos con 822 unidades, un 75,6% de market share. A pesar de que la automotriz aún cuenta con una porción muy baja de participación, su crecimiento fue exponencial. En enero creció en patentamientos un 292,7% respecto a diciembre y los pocos meses que cayó su volumen lo hizo cerca de la línea del 11%.La marca llamó la atención a comienzos de año, cuando ingresó en su propio barco unas 5841 unidades al país. La particularidad es el uso de un propio buque, cuando normalmente las automotrices tercerizan el servicio junto a otros competidoras. El BYD Changzhoues del tipo Ro-Ro (roll on-roll off), diseñado específicamente para el traslado de vehículos.Su ingreso encontró justificación en el cupo de electrificados dispuesto por el Gobierno, que permite ingresar hasta 50.000 unidades anuales sin pagar el arancel extrazona del 35%, siempre que cumplan determinadas condiciones técnicas y comerciales.Este arancel se le impone a todos los vehículos que provienen por fuera de países del Mercosur o de México, producto del Acuerdo de Complementación Económica N° 14 (ACE 14) entre Argentina y Brasil para el sector automotor. Como los modelos presentes nuestro mercado de BYD provienen desde China, solo el cupo de electrificados les permite evitar pagar el arancel. Con el comienzo de fabricación del gigante chino en Brasil, el panorama local cambia, ya que no se verá condicionado por la cantidad de unidades que se le asignan en el cupo y podrá traer unidades sin arancel provenientes de su planta de Camaçari. Para que estos vehículos puedan ingresar a nuestro territorio sin pagar el arancel, deben cumplir con el Índice de Contenido Regional (ICR) para autopartes vigente en el mismo convenio.En el mismo evento, la compañía anunció que construirá un centro de investigación en â??Río de Janeiro â??con una â? inversión de US$56,4 millones. Se espera que se comience este año con la construcción y concluya en 2028. El centro incluirá infraestructura â??para â? poder probar la velocidad, la potencia, la resistencia y el rendimiento de los vehículos en territorio sudamericano y adaptar sus tecnologías al mismo.
Copa República Argentina de polo: el torneo emblemático del otoño se puebla de apellidos de Triple Corona
Radiante y caprichosa rodaba la bocha de plástico en el Campeonato Nacional Intercircuitos por la Copa República Argentina. Era la primera jornada de la etapa final del torneo emblemático de la temporada de otoño de polo, y en Pilar había partidos como para todos los gustos. Juan Martín Nero lideraba a Trenque Lauquen-La Fe. Los hermanos Pieres estaban repartidos en tres equipos: Gonzalo, en Sol de Mayo-La Mariana; Facundo, en La Sarita, y Nicolás, en Las Rosas. David Stirling guiaba a La Dolfina-Oriental, junto a su primo, también uruguayo, Alejo Taranco. Juan Martín Zubía tiraba del carro de La Ensenada Cría Emezeta. Gonzalo Ferrari era el capitán de Tucumán Polo. Teodoro Lacau conducía a Chapaleufú. Alfredo Bigatti, a La Ensenada. Joaquín Pittaluga se destacaba en El Remanso. Y Guillermo Terrera, en La Matera.Todas, caras conocidas. Todos, apellidos habitués de la Triple Corona, que juntos le daban un matiz de jerarquía inusual al presente torneo, ideado en 1929 por Francisco Ceballos, presidente de la Asociación Argentina de Polo (AAP). Ese dirigente, un visionario, dividió el mapa polístico nacional en circuitos e impulsó la competencia sin límites de handicap, de 0 a 40 goles, pero con ventajas, para equiparar las distintas fuerzas. Los ganadores de 16 circuitos se reúnen en Buenos Aires para protagonizar la rueda decisiva, en cuatro zonas, en pos de acceder a las semifinales (uno por grupo).A esta altura del año, y con la temporada alta de Palm Beach, Estados Unidos, en pleno desarrollo, no es común tener tantas figuras del Argentino Abierto disputando la Copa República. Sin embargo, aquí están, en el Gran Buenos Aires, prestigiando el certamen. "Creo que desde 2002 no la juego", dijo Facundo Pieres. "Yo no participo desde 2007 o 2008. Me acuerdo de que recién empezaba el Polo Tour, que jugué por Loro Piana", hizo memoria Juanma Nero. Ambos multicampeones de Palermo condujeron a sus equipos a la victoria en la jornada inaugural, y se preparan para encarar las dos fechas clasificatorias restantes, de este sábado y este lunes, también en el predio Alfredo Lalor, de la AAP. Las semifinales tendrán lugar el jueves 25 y la final está programada para el sábado 28.Trenque Lauquen-La Fe remontó 7 goles de ventaja, le torció el brazo a El Remanso con un 16-10 y mira con optimismo su porvenir en el certamen. "Ésta es la tercera vez que juego la República. No la gané; llegué a una semi. Es una copa única, de mucha tradición", se explayó Nero.También La Sarita tuvo que descontar 7 tantos, y con paciencia y precisión en los ataques terminó venciendo por 19-14 a Tucumán Polo, que dependió demasiado de Gonzalo Ferrari. "Esta vez me quedé acá, un poco por no tener una gran opción para ir a Palm Beach y otro poco por elección, ya que quería acortar un poco los viajes y estar en familia y con mis hijos", explicó Facu Pieres.Dos de las figuras del primer día resaltaron la importancia del campeonato, sobre todo por contar con tantos protagonistas del Argentino Abierto. "Yo creo que la temporada chica completa va a ser muy buena, con la República y el Polo Tour", agregó, Pieres, delantero de Ellerstina-Indios Chapaleufú en la temporada de primavera. "Este año me tocó quedarme y va a ser espectacular. Esta es la mejor época para las canchas, no hace calor ni frío. Jugar la República es un programón, para toda la familia", redondeó Nero, back de Las Monjitas, uno de los nuevos cuartetos de la Triple Corona.La Copa República resplandece en el calendario de la Asociación y este año la presencia de tantos polistas de 9 y 10 de valorización le da más brillo. Coronel Suárez es el máximo ganador, con 16 conquistas a pesar de que no sube al podio desde 2003. Esta vez el club de la camiseta azul y colorada intenta cortar la racha con Marcos Harriott en la alineación, y se impuso en el debut por 13-10 a La Ensenada. En el nivel individual, el máximo triunfador es el suarense Juan José Brané, con cinco estrellas, logradas en 1986, 1992, 1999, 2000 y 2002.Los resultados del primer díazona 1Trenque Lauquen-La Fe 16 vs. El Remanso 10 (16-6 en la modalidad abierto)La Matera 13 vs. Las Rosas 11 (12-11)zona 2La Ensenada Cría Emezeta 29 vs. La Arisca 15 (29-5)Coronel Suárez 13 vs. La Ensenada 10 (13-6)zona 3La Dolfina-Oriental 14 vs. Chapaleufú 9 (14-7)La Sarita 19 vs. Tucumán Polo 14 (19-7)zona 4Sol de Mayo-La Mariana 30 vs. Hípico Gualeguaychú-Los Bayos 18 (30-1)Cuatro Vientos 16 vs. La Estacada-Sainte Mesme 8 (16-5)Síntesis de La Sarita 19 vs. Tucumán 14La Sarita: Facundo Pieres, 10; Santiago Buzzi, 3; Facundo Ezequiel Retamar Carnero, 6, y Nicolás Recaite 6. Total: 25.Tucumán Polo Club: Bautista García, 6; Segundo José Pasquini, 2; Gonzalo Ferrari, 8, y Mateo Forestello. Total: 18.Progresión: La Sarita (0-7), 1-9, 6-10, 9-11, 13-12, 18-13 y 19-14.Goleadores de La Sarita: Pieres, 9 (3 de penal); Buzzi, 2; Retamar Carnero, 5, y Recaite, 3. De Tucumán Polo: García, 2; Ferrari, 4 (3 de penal), y Forestello, 1.Jueces: Nicolás Scortichini y Alejandro Pascual.Cancha: Nº 5 de AAP, Pilar.
Niños polistas, carpinchos y ninfas: la fotografía argentina se luce en los Premios Sony
La séptima edición de los premios de la competencia profesional de América Latina de los Sony World Photography Awards ya tiene ganadores y, entre las finalistas, hay fotógrafas argentinas, entre ellas, Irina Werning (que retrató al presidente Javier Milei para la revista estadounindense Time), Camila Belén González Camarero, Anita Pocuhard Serra y Delfina Pignatiello. El primer premio lo obtuvo la artista y fotógrafa mexicana Citlali Fabián (1988), con su serie Bilha. Historias de mis hermanas, donde recurre a una combinación de retratos e ilustraciones digitales para presentar las historias de mujeres inspiradoras en el sur de México. Con la fotógrafa colaboraron activistas y artistas de diversas comunidades mexicanas para ofrecer una visión del cambio que se está generando a partir de la iniciativa de las mujeres. "Me llena de emoción recibir este primer lugar de Latinoamérica, más aún por ser este un proyecto hecho en complicidad con mujeres de mi región, a quienes admiro y respeto profundamente. Su labor me inspira a creer en otros futuros y en otras formas de hacer y contar historias", dijo Fabián.La ecuatoreña María Fernanda García (1986) ganó el segundo premio con su trabajo Estudio sobre el vuelo, donde explora la relación entre un niño y las aves, evidenciada en la observación y recolección de elementos naturales durante su crecimiento. La propuesta incorpora la cosmovisión andina, donde las aves son consideradas mensajeras espirituales entre el mundo humano y el mundo superior. Y el brasileño André Tezza (1973) obtuvo el tercer premio con la serie Estructuras cotidianas, que documenta pequeños supermercados de barrio en las afueras de Curitiba, destacando su arquitectura de resistencia frente al avance de grandes cadenas minoristas. Los ganadores recibirán como premio equipo de imagen digital de Sony, además de un viaje a Londres para la gala de premiación, a mediados de abril. Irina Werning resultó finalista del certamen profesional con la serie Roda Polo en la que registra un nuevo deporte surgido en la Argentina que sustituye a los caballos por monociclos eléctricos, haciendo más accesible el juego al aire libre, sin rastros de explotación animal. Los demás finalistas fueron el peruano Sergio Meléndez, el colombiano Sebastián Di Domenico, el boliviano Manuel Seoane de Bolivia, el venezolano Paul Yris, el chileno Benjamín Villela y el panamaño Bienvenido Velasco.Anita Pouchard Serra se ubicó entre los finalistas de la categoría "Vida Silvestre y Naturaleza" con su serie Los carpinchos en el centro de la disputa y la resistencia en Buenos Aires, que sigue la disputa por el territorio entre los simpáticos roedores y algunos habitantes de un exclusivo asentamiento privado levantado sobre humedales.La exnadadora olímpica y fotógrafa Delfina Pignatiello quedó en la lista de finalistas de la categoría "Deporte" con Ninfas, serie fotográfica subacuática.Se anunciaron también a los ganadores de los Latin American Regional Awards, premios creados por la World Photography Organisation y Sony para respaldar a las comunidades fotográficas locales de todo el mundo, entre los que también hubo finalistas de la Argentina. View this post on Instagram El primer premio lo obtuvo el colombiano Juan Jacobo Castillo, por su fotografía Seminiferus, que registra el hallazgo del sapo de patas cortas del Alto Amazonas, una de las especies de anfibios más singulares del mundo. La imagen muestra a un macho de abdomen rosado brillante en posición de espera, atraído por el ritual de apareamiento. El segundo premio lo recibió el mexicano Livier Miroslava Ultreras, con su fotografía Hermanas, y el tercer premio, el uruguayo Nicolás Aguiar, por su foto Ojos de montaña.Camila Belén González Camarero quedó entre los finalistas con el autorretato Memoria, en el que junto a dos amigas recreó una foto de su abuela con dos amigas tomada hace 69 años en la rambla de Mar del Plata.Claudia Behrensen integró la lista de finalistas en la categoría "Creativa" con Vínculo sagrado, con una foto tomada en Villa Epecuén (que incluye una foto del mismo lugar antes de que el pueblo quedara sumergido bajo el agua, décadas atrás), y Rodrigo Paredes, en la categoría "Fotografía callejera" con Buenos Aires, donde un hombre posa con orgullo junto a su auto clásico de colección (un Fiat 128).Los ganadores de las competencias Estudiantil, Juvenil, Abierta y Profesional de los Sony World Photography Awards 2026 se anunciarán el 16 de abril y las obras serán parte de la muestra que se realizará en la Somerset House de Londres, del 17 de abril al 4 de mayo. Más información en este enlace.
Ampay de Said Palao y Mario Irivarren en Argentina: Magaly Medina revelará HOY imágenes inéditas de la fiesta desenfrenada de los chicos realy
Said, Mario y Patricio viajaron por la despedida de soltero tardía de Francisco Sierralta, un amigo que tienen en común, sin imaginar que la fiesta se saldría de control y serían captados por las cámaras de Magaly TV La Firme
Podcast de Natalia Merino y Francho Sierralta emiten tibio "comunicado" y anuncian pausa tras ampay en Argentina
El popular espacio de 'Esto no es terapia' anunció una pausa indefinida después del ampay protagonizado por Sierralta, donde también estuvieron involucrados Said Palao y Mario Irivarren.
Cancelada la Finalissima con Argentina, España dio de baja el amistoso que iba a jugar en Qatar con Egipto
El partido amistoso entre las selecciones de España y Egipto previsto para el último día de marzo, que formaba parte de los preparativos de ambos equipos para el Mundial de 2026, fue dado de baja, informaron este miércoles ambas federaciones. Así, en la doble ventana FIFA la Roja, al igual que la Argentina, que iba a ser su rival en la cancelada Finalissima, tendrá un solo rival, y surgido de último momento.El encuentro estaba programado para el 31 de este mes en Qatar, la misma sede del frustrado enfrentamiento entre los campeones de América y Europa. No obstante, la guerra que se desarrolla por estas horas en Medio Oriente y que ha afectado a países de todo el Golfo, interrumpiendo el tráfico aéreo en algunos de los centros de tránsito más concurridos del mundo, obligó a cancelar el juego, entre otros varios eventos deportivos que suprimido por seguridad, incluidas dos carreras de la Fórmula 1.La prensa egipcia había señalado que "el partido podría trasladarse a España", pero enseguida se advirtió a diversas agencias de noticias del viejo continente que no sería allí por "razones organizativas", relacionadas con los futbolistas."Algunos jugadores egipcios no tienen visados para entrar a España o Europa, y no había tiempo para solicitarlos debido a las próximas vacaciones", explicaron. Asimismo, "las dos federaciones tampoco lograron llegar a un acuerdo sobre otros detalles". Qatar había cubierto todos los gastos, pero esta vez la situación "era diferente"."La Federación Española de Fútbol se disculpó hoy, miércoles, con su homóloga, la Federación Egipcia de Fútbol, por no poder enfrentar a la selección de Egipto en un partido amistoso el 31 de marzo, como parte de la preparación para la Copa del Mundo 2026â?³, señala el comunicado que confirmó lo que se preveía en las últimas horas.Consecuentemente, España jugará el 27 de marzo contra Serbia en la cancha de Villarreal, en el cruce que su federación consiguió tras la cancelación de la Finalissima, que iba a tener lugar en Doha. Este viernes, el DT Luis De la Fuente dará la lista de convocados para ese duelo. Y Egipto se enfrentará solamente con Arabia Saudita en Yedá, ese mismo día, cambiando la sede original, que también era qatarí.La Federación Egipcia de Fútbol, en tanto, está evaluando contrarreloj varias alternativas para reemplazar el encuentro, buscando a otra selección para un amistoso en la fecha que le quedó libre.España se enfrentará con Cabo Verde, Arabia Saudita y Uruguay en el grupo H del Mundial que se celebrará en México, Estados Unidos y Canadá desde el 11 de junio. Por su parte, Egipto, siete veces campeón de África, se cruzará con Bélgica, Nueva Zelanda e Irán en la zona G.
Estados Unidos detuvo a una mujer argentina que era parte de un grupo delictivo y la deportará
El Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de Estados Unidos (ICE, por sus siglas en inglés) anunció la detención de una ciudadana argentina con antecedentes penales y será deportada. Según indicó el organismo gubernamental, la mujer, identificada como Yanina Marcela Ruiz, formaba parte de un grupo delictivo y tenía condenas por hurto, robo agravado y por conducir con alcohol en sangre."Yanina Marcela Ruiz es una inmigrante ilegal con antecedentes penales, originaria de la Argentina y miembro de un grupo delictivo sudamericano, con condenas por hurto, robo agravado y conducir bajo los efectos del alcohol, además de un extenso historial delictivo con numerosos arrestos, incluyendo varios por presunta violencia doméstica", expresaron desde ICE en sus redes sociales.El organismo afirmó que, el 9 de marzo, la sección Los Ángeles de ICE sabía que estaba previsto que Ruiz sea liberada de la custodia local, con lo cual sus agentes intervinieron y la esperaron fuera de la comisaría para arrestarla.Horas antes, ICE había notificado la detención de Félix Domingo Pérez Camacho, un ciudadano guatemalteco que, según las autoridades, produjo un accidente vial en Georgia en el que murió un hombre de 63 años que tenía cinco hijos y 10 nietos. Desde el organismo señalaron que estaba indocumentado y posee antecedentes penales que incluyen múltiples condenas por infracciones de tránsito, así como una condena por darse a la fuga tras un accidente."El Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de Estados Unidos está comprometido a mantener a los inmigrantes indocumentados fuera de las comunidades estadounidenses y fuera de nuestro país", advirtió.Desde el primer año de gestión de Trump -de su vuelta a la presidencia-, la administración republicana está implementando un plan de deportación para intentar reducir los niveles delictivos en Estados Unidos. La mayor actividad de repatriación se produjo en septiembre de 2025, cuando el gobierno estadounidense envió a sus respectivos países a ciudadanos que consideró "peligrosos".Entre ellos, llegaron desde Alexandria, Louisiana, una serie de vuelos con argentinos deportados. Al arribar, los ciudadanos contaron su experiencia y cuestionaron la decisión de Trump. "Es difícil, porque estás lejos de tu familia y es duro. No somos criminales, quiero que lo sepan. No matamos, no violamos, solamente fuimos por el sueño americano", dijo Marcos Ontivero, uno de los repatriados.Asimismo, otro deportado identificado como Maximiliano García, que vivía en Estados Unidos desde 2001, describió la deportación como "una página negra dentro de la historia de Estados Unidos". Aseguró poseer permiso de trabajo hasta 2030 y tener una petición familiar en trámite. Sin embargo, fue detenido tras presentarse en una oficina de inmigración en Florida.Un argentino fue deportado desde México a EE.UU. entre 37 fugitivos acusados de delitos federalesOtra deportación de un argentino ocurrió semanas atrás, cuando Manuel Ignacio Correa, de 44 años, quien era conocido por su alias "El Argentino" y residía en la Ciudad de México, fue trasladado a Estados Unidos con una pena potencial de hasta 20 años de prisión.Correa fue deportado junto con un grupo de 37 fugitivos para enfrentar cargos federales. En la Argentina, a su vez, figuraba como parte de una sociedad creada en 2019.
No basta un portazo: la contundente definición de la OMS sobre la salida de la Argentina del organismo
La salida del país de la Organización Mundial de la Salud (OMS) que la Cancillería dio ayer como un hecho sigue siendo "potencial" para ese organismo internacional. Hoy, en conferencia de prensa, funcionarios en Ginebra no solo expresaron su "tristeza" por la decisión, sino que anticiparon es una solicitud que le corresponde tratar a todos los estados miembro durante la próxima Asamblea Mundial de la Salud, en el mes de mayo. "El retiro de la Argentina de la OMS es una pérdida para la Argentina y, también, para el resto del mundo", dijo Tedros Adhanom Ghebreyesus, director general, al tomar la palabra para señalar dos aspectos que consideró "relevantes" de lo anunciado este martes por el gobierno nacional. "La seguridad sanitaria requiere universalidad y eso hará que la Argentina sea menos segura. Eso debe quedar muy claro", sumó. En cuanto a la continuidad del Estado argentino en la Organización Panamericana de la Salud (OPS), señaló que la OMS "siempre" trabajó a través de la OPS, que actúa como oficina regional para América, con sede en Washington. "Entonces, si la Argentina tiene un problema con la OMS, también lo tiene con la OPS", planteó. "Trabajamos a través de la OPS en la mayoría de los temas y, de hecho, estamos alineados en muchos con la OPS. Pero, claro, veremos cuál es su posición [por el gobierno argentino] en lo que se refiere a las cuestiones con la membresía en la OMS o la OPS", agregó el director del organismo internacional. Como ya habían explicado hace un año, cuando el gobierno de Javier Milei anunció que el país abandonaría su silla como estado miembro en la OMS, la solicitud tienen que tratarla la totalidad de los países y eso sucede durante las asambleas mundiales anuales. Para dejar de ser parte de la OMS, de acuerdo con los compromisos adquiridos, no basta un portazo. El proceso no parece ser tan simple ni rápido. Desde una perspectiva constitucional y de derecho internacional, el acuerdo de adhesión a la OMS como estado miembro cumple con los requisitos para ser considerado un tratado internacional, de acuerdo con una lectura jurídica. En paralelo, ¿es posible dejar la OMS, sin abandonar la OPS? Sí, en principio, porque como también lo fundamentan en el Ministerio de Salud de la Nación, el organismo con sede en Washington es preexistente del organismo mundial y lo representa en la región a través de acuerdos entre ambos. Sin embargo, hoy, el propio director de la OMS expresó el interés en Ginebra de conocer los argumentos del gobierno argentino sobre la participación del país en ambos organismos. También, políticamente, quedarse en la OPS permite resguardar gran parte de la asistencia técnica y la compra de insumos y medicamentos a la que accede a través de esa relación. Steven Solomon, jefe de Asuntos Legales de la OMS, dijo también que si se confirma la salida de la Argentina, el país podrá seguir teniendo relación a través de, por ejemplo, el Reglamento Sanitario Internacional, de 2005, que es vinculante para 196 países, incluidos los estados miembro de la OMS, y su articulado apunta a una serie de medidas de protección y respuesta sanitaria frente a enfermedades con capacidad epidémica o pandémica. "Hay precedentes", mencionó. Sin embargo, sobre el anuncio argentino de ayer, el abogado explicó que "es una cuestión que compete a los estados miembro en su conjunto y que es algo que se abordará colectivamente en la Asamblea Mundial de la Salud" en dos meses. Al abordar si, al día de hoy, el país es o no miembro de la OMS, el letrado apeló a un ejemplo al que ya había recurrido hace un año. "Es como el famoso gato en la caja de Schrödinger -dijo-: la cuestión de si Argentina está 'dentro' o 'fuera' no quedará completamente resuelta hasta que se abra la 'caja'. Y esa caja está en el orden del día de la Asamblea Mundial de mayo próximo. Entonces, la asamblea tendrá la oportunidad de abordar esta pregunta en mayo de este año". En cuanto a la OPS, que definió como una organización separada con organización constitucional propia, aclaró que también es parte de la OMS en lo que se refiere a su rol regional. "La información que tenemos es que la Argentina no notificó su retiro de la OPS", dijo. Jeremy Farrar, asistente del director general de la OMS para la Promoción de la Salud, la Prevención de Enfermedades y la Atención, avanzó sobre el alcance de la relación entre los estados y la OMS al dejar en claro que los sistemas de salud de los estados miembro son responsabilidad de cada país. "Lo que hace la OMS no lo reemplaza", definió. Enseguida, explicó por qué es considerado un error el anuncio oficial. "Lo triste, de algún modo, de que la Argentina esté planeando potencialmente abandonar la organización es que ha contribuido enormemente a la salud de los demás, y lo digo por experiencia personal de haber trabajado con los sistemas de salud argentinos en cuestiones como el dengue o resistencia microbiana", refirió el médico británico, que destacó también que el país fue uno de los primeros en implantar la cobertura universal y al que otros siguieron. "El intercambio de información, al que Argentina ha contribuido con tanto orgullo, es algo que sin duda echaríamos de menos si el país se retirara de la OMS -sostuvo el funcionario-. En un momento en que gran parte del mundo comparte desafíos comunes asociados con los cambios demográficos, las enfermedades infecciosas o la expansión de los mosquitos que las transmiten, esa información es cada vez más importante. Ahí es donde la OMS aspira a ser útil para todos los países".
Netflix Argentina: Conoce cuáles son las 10 películas más populares del momento que se roban la atención del público
Series y películas como 'Máquina de guerra', 'Una pareja explosiva', 'Doble Riesgo' y 'Made in Korea', junto a otros títulos, han posicionado a la plataforma de streaming entre las preferidas internacionalmente
La policía migratoria de Trump detuvo a una argentina en Los Ángeles y será deportada
Se trata de una mujer de nombre Yanina Marcela Ortíz, de 31 años.Las autoridades informaron que tendría antecedentes penales y que forma parte de un "grupo delictivo sudamericano".
Peter Lamelas: "Trump me pidió alinear a la Argentina con Estados Unidos"
El embajador de los Estados Unidos en la Argentina, Peter Lamelas, ratificó este miércoles por la tarde la alianza estratégica entre Washington y Buenos Aires, basada en la sintonía entre Donald Trump y Javier Milei. En diálogo con Cristina Pérez para LN+, el diplomático se refirió a su participación en el Argentina Week, un evento promocional realizado en Nueva York la semana pasada con el objetivo de atraer capitales extranjeros. "Trump me pidió alinear a la Argentina con Estados Unidos", afirmó Lamelas durante la entrevista.Y agregó: "Me dio la misión de juntar el pueblo argentino con el de EE.UU., a ayudar a desarrollar a la Argentina, a hacer una Argentina grande de nuevo, una Argentina más segura, más fuerte y próspera. Tenemos un alineamiento entre los presidentes. El pueblo argentino tiene una oportunidad que no tuvo por mucho tiempo. Los apoyamos".ð??£ï¸? "Trump me pidió alinear a la Argentina con Estados Unidos"Peter Lamelas, embajador de Estados Unidos, se refirió al pedido de Donald Trump sobre la relación bilateral.ð??? En Siempre+ pic.twitter.com/RUdbGridk0— La Nación Más (@lanacionmas) March 18, 2026En esa línea, destacó su rol en Argentina Week y se refirió a su arenga a empresarios para que inviertan en el país: "!Show me the money!' [¡Enséñame el dinero!]". De esta manera, Lamelas evoca una frase de la película Jerry Maguire protagonizada por Tom Cruise. "Lo que no enseñaron las cámaras es que había un salón repleto de gente, no había asientos vacíos, había inversores, empresarios, bancos, Tenían internes de que como podían invertir en la Argentina. Les dije que el momento era hora", remarcó.Y añadió: "Les dijo a los empresarios que queremos resultados no promesas". Y precisó: "Tenemos varias compañías que quieren invertir en minería, tecnológicas, de energía, Vaca Muerta es una de las oportunidades más grandes que tiene la Argentina".En el cierre, reivindicó la "amistad" ente Trump y Milei y expresó: "Yo creo en la Argentina, en su potencial, en la gente. No quiero que desperdicien esta oportunidad".
Comercio electrónico en Argentina: crece 55% y se dispara la compra en el exterior
Gustavo Sambussetti, director institucional de la Cámara Argentina de Comercio Electrónico, destacó el fuerte crecimiento del sector y el auge de las compras internacionales. Leer más
Riesgo país en Argentina: por qué no baja de los 600 puntos
El economista José Castillo explicó los factores internacionales y locales que mantienen elevada la percepción de riesgo. Leer más
Lionel Scaloni confirmó la lista de convocados de la Selección Argentina
El campeón del mundo se entrenará la semana próxima en Ezeiza para afrontar un partido amistoso ante Guatemala. Las ausencias por lesiones fueron las de Lautaro y Lisandro Martínez.
El presidente uruguayo se mostró optimista sobre alcanzar acuerdos con Argentina sobre la planta de Paysandú
Así lo afirmó Yamandú Orsi. Sus dichos bajaron la tensión sobre la instalación de la planta de e-combustibles de HIF frente a la costa argentina del río Uruguay
¿Es feriado el martes 24 de marzo en la Argentina?
En el tercer mes del año, según el calendario oficial para todo el país, quedó establecido un fin de semana extendido, y en el detalle de fechas emerge la inquietud si es feriado el martes 24 de marzo en la Argentina.¿Es feriado el martes 24 de marzo en la Argentina?Según consta en el calendario oficial de feriados, que proporciona la Jefatura de Gabinete, el martes 24 de marzo es feriado nacional inamovible, al conmemorarse el Día Nacional de la Memoria por la Verdad y la Justicia.Este año tiene la particularidad de que al feriado se anexa el lunes 23 de marzo, que el Gobierno estableció como día no laborable con fines turísticos, por lo que para gran parte de la ciudadanía argentina quedará conformado un fin de semana extra largo de cuatro días consecutivos.Esta potestad del Poder Ejecutivo se puede aplicar solo tres veces al año y en marzo es la primera ocasión en la que se utiliza.Cuál es la diferencia entre feriado nacional y día no laborableEn el artículo 166, la Ley se refiere a los feriados nacionales y a los días no laborables. En ese ítem, explica que quedarán establecidos en el régimen legal que los regula. Es decir, la ley 27399 de "Establecimiento de feriados y fines de semanas largos". La LCT precisa que en los días feriados nacionales rigen las normas legales sobre el descanso dominical. Mientras que en el 167 explica que los días laborales son optativos para el empleador.Si el empleado presta sus servicios durante el feriado, deberá cobrar el doble de una jornada habitual. Mientras que en los días no laborales, el empleador tendrá la opción de elegir si se trabaja y, si decide hacerlo, el empleado percibirá su salario simple.Todos los feriados y días no laborables de 2026MarzoLunes 23 de marzo: día no laborable con fines turísticos.Martes 24 de marzo: Día Nacional de la Memoria por la Verdad y la Justicia (feriado inamovible).AbrilJueves 2 de abril: Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas (feriado inamovible) y Jueves Santo (día no laborable).Viernes 3 de abril: Viernes Santo (feriado inamovible).MayoViernes 1° de mayo: Día del Trabajo (feriado inamovible).Lunes 25 de mayo: Día de la Revolución de Mayo (feriado inamovible).JunioLunes 15 de junio: Paso a la Inmortalidad del General Don Martín Miguel de Güemes (feriado trasladable del 17 de junio).Sábado 20 de junio: Paso a la Inmortalidad del General Don Manuel Belgrano (feriado inamovible).JulioJueves 9 de julio: Día de la Independencia (feriado inamovible).Viernes 10 de julio: día no laborable con fines turísticos.AgostoLunes 17 de agosto: Paso a la Inmortalidad del General Don José de San Martín (feriado trasladable).OctubreLunes 12 de octubre: Día del Respeto a la Diversidad Cultural.NoviembreLunes 23 de noviembre: Día de la Soberanía Nacional (feriado trasladable del 20 de noviembre).DiciembreLunes 7 de diciembre: día no laborable con fines turísticos.Martes 8 de diciembre: Día de la Inmaculada Concepción de María (feriado inamovible).Viernes 25 de diciembre: Navidad (feriado inamovible).
El Riesgo País de Argentina superó la barrera de las 600 unidades
El indicador elaborado por el banco JP Morgan finalizó la jornada con una tendencia alcista, consolidándose en 602 puntos. El incremento refleja la volatilidad de los bonos soberanos en un contexto de incertidumbre global, mientras el mercado local monitorea de cerca la evolución de las reservas internacionales. Leer más
La Argentina "se puso de moda" para invertir en aviación: qué está pasando
"La desregulación del transporte aéreo y las oportunidades que vienen", fue el título del panel del Summit de Innovación y Turismo de LA NACION, en el que Diego Fargosi, especialista en derecho aeronáutico por el I.N.D.A.E y socio de Fargosi Abogados, y Diego Ferrari, partner de CYFA Abogados con una extensa trayectoria asesorando a la industria aeronáutica, compartieron las expectativas de los actores del sector.En un encuentro moderado por la periodista Julieta Rumi, ambos expertos profundizaron en el interés que manifiestan las empresas extranjeras en invertir en el país. "La Argentina está de moda en el mundo, se puso en el atril de los países que miran las inversiones", comenzó diciendo Fargosi. Según explicó, en el último tiempo ha habido un resurgimiento de operadores internacionales que se acercan para apostar en un mercado en crecimiento. Para que esto ocurriera, señaló, fue fundamental el cambio del marco regulatorio. "De a poco vemos las inversiones concretas a nivel local, llámese nuevas líneas aéreas, operadores, talleres, etc.; pero todavía estamos en periodo de prueba: tenemos antecedentes de décadas de hacer las cosas mal", dijo.Summit de aviación y turismo: capítulo 2; el interés extranjero en la ArgentinaEn concordancia con lo mencionado, Ferrari agregó que, en su industria, la palabra mágica es "desregulacion". "Automáticamente eso llama el interés de los foros y operadores económicos del sector", reveló. Y, aunque la puesta en marcha de la desregulación tuvo repercusiones positivas, resaltó que otros ejes de importancia para los inversores son el marco fiscal directo e indirecto a la actividad, el marco laboral gremial y el ambiente de negocios."¿Cómo es representar al país en el exterior?", les consultó Rumi a ambos. Para Fargosi, con el cambio regulatorio todo se volvió más fácil. Sin embargo, a pesar del avance en ciertas cuestiones, aún no es posible poner todo en práctica y eso, declaró, es el mayor desafío que tienen los abogados locales que representan el interés de inversores extranjeros. "Seguramente estos cambios se empezarán a ver en 4-5 años", aseguró. Por su parte, Ferrari habló sobre la oportunidad de crecimiento en lo que es el sector de carga, específicamente en paquetería y carga valiosa. "Hoy en la Argentina poder movilizar 30 laptops a un local de venta de insumos de computación en una ciudad secundaria de una provincia, es un costo inviable", ejemplificó. También dijo que haber estimulado e irrigado el sector con propuestas (como la de Humming Airways) permite llevar adelante la paquetería y el transporte de la carga valorada a un costo que alimenta de insumos a múltiples regiones y provincias. "Pero eso es un derivado de la desregulación del mercado postal y del marco regulatorio aduanero", advirtió. En cuanto a la importancia de la competitividad en los vuelos de cabotaje, Fargosi reveló que para el operador internacional la Argentina representa un mercado interesante, pero no deja de ser una inversión mínima en el contexto de toda una estrategia de operación global. "Montar, lanzar e invertir en una operación de cabotaje local haría que todo vaya a otra velocidad", ejemplificó. Y esperanzado, aseguró: "Si seguimos en este camino, va a llegar".Hay que asumir que, aunque Aerolíneas Argentinas es importante, Jetsmart y Flybondi también lo son, dijo Ferrari respecto de la competitividad en igualdad de condiciones. Para él, la fortaleza de un país se mide por la cantidad de operadores que tiene. Sin dejar de hacer mención a lo que supone el sector gremial para los inversores, Fargosi fue contundente: "La baja de la inflación y la tranquilidad política general quitan argumentos para las discusiones gremiales constantes". Ferrari añadió que, en la industria, las relaciones con los gremios no son sencillas porque se debe congeniar un mismo oficio con países distintos y con las diversas legislaciones que tienen. Por último, desestimó el mito que advierte sobre lo perjudicial que puede ser la incorporación de nuevos operadores. "Jetsmart, por ejemplo, agregó al mercado de trabajo 600 aeronáuticos y Flybondi otros 2000. El ingreso de operadores no va a mermar el trabajo actual, al contrario, lo va a potenciar".
"Somos el país que más creció en capacidad aérea de toda América Latina", sentenció el CEO de Aeropuertos Argentina
"Argentina es hoy el país que más creció en capacidad aérea de toda América Latina", destacó Daniel Ketchibachian, CEO de Aeropuertos Argentina, en un mano a mano con José del Río, secretario general de redacción de LA NACION, al analizar un 2025 histórico que registró un crecimiento del 12% en el tráfico aéreo, superando los 47 millones de pasajeros, y transformó al avión en el motor de los viajes cortos.Como cierre del capítulo 2 del Summit de Aviación y Turismo, el directivo analizó el presente y futuro de un sector que se convirtió en uno de los termómetros de la macroeconomía. Con cifras récord de tráfico y un ambicioso plan de inversión, el ejecutivo destacó cómo los cambios de hábito tras la pandemia y la incorporación de Inteligencia Artificial redefinen la experiencia de viajar."Estamos en récord de capacidad, lo cual es espectacular porque entendemos que si se mantienen estas capacidades y vamos creciendo, vamos a poder seguir surfeando el futuro de la mejor manera", aseguró.El "índice Duty Free" y un nuevo paradigma de viajes cortosSi hay algo que mide en tiempo real los cambios económicos, no son los pasajes sino las compras. Para Ketchibachian, la aviación reacciona de forma inmediata a los vaivenes económicos, especialmente en las zonas de frontera. Según explicó, el primer indicador es el "índice duty free", que se mueve de manera instantánea ante cambios en el rumbo macroeconómico. "Los free shops de frontera son inmediatos porque la gente cruza a cargar nafta o comprar whisky; después viene el del aeropuerto y, finalmente, la compra de pasajes". A pesar de los vaivenes, la Argentina se convirtió en el país que más creció en la región durante 2025, con un 17% en capacidad, superando incluso al 15% de Brasil.En ese contexto, explicó que hoy predomina un mayor turismo emisivo de argentinos viajando al exterior, algo que responde a un patrón histórico: "A veces tenemos más brasileños llegando, a veces más argentinos yendo". Pero desmintió la caída del turismo receptivo: "Viene un montón de gente, el vuelo de China y el de Australia vienen con mucho turismo". Además, destacó que Buenos Aires es la única ciudad de la región conectada con todos los continentes. Este auge se apoya en un cambio de hábito pospandemia: los viajes ya no son de 15 días, sino que se acortaron a un promedio de cuatro, lo que hace que el avión sea la única opción viable frente al auto o el micro. "El avión empezó a ser parte fundamental de esos viajes cortos... por eso el cabotaje está creciendo a estos ritmos", señaló.El contexto geopolítico y el "efecto Mundial"El contexto global también impacta en las pistas. "La geopolítica hoy está cambiando lo que es la aviación mundial", dijo Ketchibachian y destacó que, ante los conflictos internacionales, América Latina es un asset (activo) por estar protegida de las guerras, aunque el aumento del combustible de aviación (JP1) afecta los costos. Un dato curioso que agregó fue que hubo récord de utilización de aplicaciones como Flight Radar para ver por dónde pasan sus aviones y evitar zonas de conflicto. También se está viendo cómo las aerolíneas evitan ciertos países, lo que "incrementa el costo y el tiempo".Un dato que llama la atención es cómo, contrario a lo que muchos creen, los grandes eventos deportivos como el Mundial de Fútbol no tienden a sumar tráfico. "A nivel cantidad de pasajeros no suman", afirmó. La razón es simple: "Mucha gente deja de viajar para verlo en su país; es más lo festivo y emocional que el tráfico real". El foco estará en la experiencia: aeropuertos con transmisión de partidos y clima mundialista.A su vez, Ketchibachian marcó una diferencia cultural clave con Brasil. "El argentino culturalmente es alguien que le gusta viajar mucho al exterior", señaló. A diferencia del país vecino, donde hay mayor movilidad interna, en la Argentina el turismo está más asociado al viaje internacional. "En la Argentina no hay nómades. Alguien que nació en una ciudad, tiende a quedarse trabajando allí", aseguró.Apuntando a la infraestructura, Del Río preguntó: "¿Cómo acompañan el crecimiento de pasajeros de turismo emisivo y también del turismo doméstico?". Ketchibachian afirmó que con 37 aeropuertos y 41 pistas, el desafío es anticiparse: "Nosotros tenemos que llegar primero que el vuelo, si no el vuelo no llega".La estrategia combina diálogo con aerolíneas, análisis de demanda y planificación. No todos los destinos crecen igual, pero hay plazas en expansión: Córdoba, Mendoza, Bariloche, Salta, Tucumán y el AMBA. "En esos aeropuertos anunciamos obras que estamos haciendo justamente previendo que continúe el crecimiento", contó el directivo. El ejecutivo aseguró que cuando crece el turismo primero se agregan vuelos en Buenos Aires, pero después empiezan a crecer en el resto del país. Contó que ciudades como Córdoba, Mendoza y Bariloche están llegando a niveles históricos de pasajeros internacionales. Por eso, para sostener este crecimiento, la empresa proyecta invertir US$500 millones en los próximos 12 meses. El plan incluye la renovación de las pistas de Ezeiza y obras en aeropuertos como Salta, Tucumán, Formosa, San Juan, Río Grande y Río Gallegos. "El secreto es anticipar con infraestructura a la demanda; tenemos que llegar primero que el vuelo", afirmó.Un punto central en la charla fue la dificultad de atraer rutas, explicó el CEO de Aeropuertos Argentina, ya que hoy los aviones son un recurso limitado y las aerolíneas buscan máxima rentabilidad máxima y reglas claras. "Nosotros competimos contra el mundo. Hoy el mundo está más conectado y el avión que no ponen acá lo ponen en China o en Europa", advirtió. En este sentido, celebró la desregulación y la eliminación de barreras de salida: "Tener más asientos ayuda a todos, que dejen entrar y salir aviones sin tantas restricciones ayudó a que crezca el mercado".La aplicación de la Inteligencia Artificial en la aviaciónLa tecnología ya no es promesa, sino un presente en todos los sectores, incluido la aviación. "Estamos generando agentes junto a socios estratégicos para el uso de Inteligencia Artificial en los aeropuertos", adelantó Ketchibachian. Uno de los casos que utilizan es un dron en Bariloche que analiza la pista y decide si es necesario aplicar glicol (un anticongelante) o limpiar nieve. El proyecto ganó premios a nivel regional como "mejor implementación de inteligencia artificial de la Argentina". Además, en Aeropuertos crearon hace algunos años un área de Data Science, que analiza qué casos son los que más van a transformar. "Si nosotros abrazamos la inteligencia artificial desde ahora, nos vamos a poder nivelar con países de todo el mundo", aseguró.Otra herramienta que están usando son cámaras en las puertas de las aeronaves que miden productividad en tiempo real: cuándo se carga el combustible, cuánto tarda el pasajero en bajar, entre otras. "Se está revolucionando el sector", afirmó."En aeropuertos muy congestionados, estamos empezando a privilegiar a los que trabajan mejor. Al que viene y tiene tiempos reducidos se lo premia", agregó el ejecutivo. Además, la visión del aeropuerto cambió: ya no es un lugar de trámite, sino que es parte del viaje. Bajo la campaña: "Tu viaje empieza acá", la empresa rediseñó las terminales con mesas de trabajo, enchufes y wifi para quienes viajan y trabajan, además de potenciar servicios de "grab and go" (comida rápida de calidad) y opciones premium como el fast pass, ballet parking y salas VIP. "Hay gente que paga US$8000 por un pasaje en business -es casi cinco veces más que clase turista- y si en el aeropuerto no tiene un servicio acorde, decide no viajar", explicó sobre el segmento de alta gama.El directivo contó que identificaron a muchas personas que deciden ir al aeropuerto varias horas antes. "Tenés que darle producto y servicio. Entonces, la propuesta cambió radicalmente, por lo que fue y sigue rediseñándose por completo", agregó. De una familia ligada a la industria textil a la pasión por la aviaciónA modo de cierre, Del Río llevó la charla a un terreno más personal y le planteó a Ketchibachian una pregunta directa: "¿Cómo se explica tu vínculo con una industria que no formaba parte de su historia familiar?" La familia de Ketchibachian viene del sector textil.La respuesta fue tan simple como contundente: "La pasión no se explica. Es como cuando te preguntan por qué vas a la cancha y te enojásâ?¦ no tiene sentido, no se puede explicar".Para el ejecutivo, hay algo propio del mundo aeroportuario que lo vuelve difícil de abandonar. "Los aeropuertos son un lugar alegre. Cuando camino me siento feliz, porque se ven abrazos, saludos y emoción. Lo que pregona es la felicidad y eso hace a la industria más divertida". Tras 25 años en la industria, Ketchibachian concluyó con una frase emocional, destacando que los aeropuertos son una "burbuja" de optimismo y "eso hace a la industria más divertida".
"Debajo del iceberg". Los desconocidos servicios de la aviación que empujan la economía argentina
Los vuelos comerciales que transportan pasajeros son solo la punta del iceberg de una industria enorme. Existen muchos servicios poco conocidos, pero que hacen que la aviación sea posible y se convierta en un sector estratégico que impulsa el crecimiento de la economía. En el segundo capítulo del Summit de Aviación de LA NACION, referentes de la industria dialogaron sobre el estado actual de este sector, los desafíos que enfrenta y cuáles son las condiciones claves que necesita para seguir creciendo. La aviación puede graficarse como un iceberg. La parte visible, son las aerolíneas y la aviación de transporte, es decir, solo un 30% o menos de su volumen. El otro 70% es la denominada aviación general, un entramado que en Argentina supera las 3.000 aeronaves y que va desde planeadores y globos, hasta helicópteros, aviones de escuelas de vuelos, aeroclubes, privados, y empresas de trabajos aéreos o transporte no regular.En el debate, se fueron nombrando ciertas tendencias que actualmente están presentes en el negocio. Uno de los especialistas anticipó que un producto podría reemplazar a ciertos aviones en un futuro. Diego Pasquariello, presidente de Pacific Ocean -empresa que brinda servicios aéreos vinculados a transporte de pasajeros ejecutivo, prospección, vigilancia, evacuación y combate a incendios- detalló que, en el último año compraron dos jets de medio alcance y dos drones, y explicó que, "en 2026, buscamos incorporar nuevos sistemas de aeronave no tripulada, drones para protección y vigilancia". Pasquariello resaltó las ventajas de estos últimos y explicó que cuentan con sistemas de video, de visión infrarroja, de láser para escanear relieve. Además, explicó que funcionan con inteligencia artificial, lo que les permite programar una misión y que el dron ejecute e incluso tome decisiones. "No van a atacar el mercado, pero sí pueden reemplazar muchas cosas, ya que tienen una estructura de costos más baja, evitan poner en peligro a tripulantes y, desde lo técnico, pueden brindar un registro más preciso. No diría que es reemplazar, sino modernizarse", agregó Pasquariello. Además, detalló que este año invertirán en infraestructura, para aumentar sus instalaciones en el aeropuerto de San Fernando y para construir un hangar grande, "posiblemente en Ezeiza. Hoy nuestra flota no puede crecer porque no tenemos infraestructura aeroportuaria", explicó. José Cardama, director general de Aerotec International Group, empresa que se dedica a la generación de energía y producción de aviones de entrenamiento y aviones pequeños coincidió con Pasquariello en que los drones -también llamados aeronaves no tripuladas- son un aliado para la aviación. "Es la evolución natural. Creo que ni siquiera es una gran competencia, sino que, en muchos casos, sacará al avión de lugares donde eran relativamente riesgosas las operaciones. En el mundo agrícola, por ejemplo, el dron hace trabajos pequeños, pero cuando se lleva a áreas mucho más grandes, se vuelve inviable y el avión es la mejor de las herramientas. Por lo cual, es un excelente complemento". Los ejecutivos también resaltaron el sector como eslabón productivo en el *agro*. Se protegen más 11 millones de hectáreas por aire. No hay modelo agroexportador sin aviones agrícolas. "Nosotros aportamos aviones nuevos, mejoras a esos aviones y servicios de calidad con productos sustentables", explicó Cardama y resaltó la importancia en otras industrias como la forestal, la minería y en el sector de Oil and Gas.Impulsando la Argentina No faltó la mirada extranjera en el panel, que detalló el interés que tiene la industria de la aviación en la Argentina. "Vemos que hay un potencial grande en el país; está creciendo mucho el tema del oil and gas, la minería, el agro y el turismo también, y todo eso de una forma u otra es un motor que jalona la aviación", explicó Daniel Romero, vicepresidente de ventas de JetHQ para Sudamérica, una compañía que opera como broker de aviones, es decir, asesorando en la compra y venta de aeronaves. La compañía es americana, pero cuenta con oficinas en varios estados de los Estados Unidos, en Dubái, Europa, México, Brasil y Colombia. Explica que la compra de un avión implica una inversión grande, "estamos hablando de un millón, aunque el promedio es de entre US$6 y US$10 millones, y existen aviones que asciende a los US$50 millones e incluso más".Pasquariello coincidió con Romero en el potencial de crecimiento de ciertos sectores en la Argentina y detalló los hitos positivos con los que cuenta el sector: la apertura, una necesidad y un cambio de contexto que permite el desarrollo minero. Al mismo tiempo, apuntó los obstáculos que enfrentan hoy para crecer y explicó que, si bien existe un proceso verdadero de desregulación, de facilitar, "desde las cabezas de los organismos escriben, publican y hay un montón de nuevas normativas que tienden a la regulación, pero uno siente que las segundas y terceras líneas las resisten. La flexibilización de la norma está escrita, pero en la práctica no se siente mucho todavía. Implica romper la inercia de un sistema semisoviético de 50 años y no se termina con eso en un año". Para facilitar la adquisición de estos activos, existe un método de financiamiento que ayuda a que la industria crezca y que está regulado en la Argentina: el leasing. "Nosotros somos un intermediario entre el cliente y el proveedor: firmamos un contrato con el cliente, hacemos la orden de compra al proveedor para poder tener la titularidad y, cuando el bien está disponible, el proveedor se lo entrega al tomador, quien empieza a pagar en general en 36 o 48 cuotas el producto", explicó Gabriela Tolchinsky,s CEO de The Capita Corporation en el Banco Comafi. Explica que esta herramienta tiene beneficios impositivos y "las empresas comprenden esto rápidamente"."Encontramos clientes que hacen su autofinanciación, pero creemos que, si hay más leasing puede haber mucho más crecimiento", agregó Romero. Tolchinsky acotó que es importante resaltar que esta herramienta cuenta con ventajas impositivas, "el tomador del leasing deduce el canon, la cuota para el impuesto a las ganancias como un gasto". Rompiendo barrerasCardama coincidió con los otros especialistas en que sectores como la minería, energía y oil and gas están creciendo mucho en el país y explicó que están trabajando en nuevos desarrollos tecnológicos para abastecer esa demanda. Entre las problemáticas que buscan resolver, se encuentran las soluciones para la conectividad, dado que casi todos los desarrollos están muy lejos de los centros urbanos y de los aeropuertos. Su foco actualmente también está en la producción de aviones en la Argentina, de una marca italiana, para la cual son la única ensambladora fuera de su fábrica en Italia, que actualmente está produciendo. "Creo que el avión no debe ser solamente un lujo, sino una herramienta de trabajo", coincidió Romero, señalando que la Argentina es un país grande, para el cual la aviación muchas veces soluciona problemas de conectividad. Desde su lugar como brokers, parte de su trabajo radica en evitar las burbujas de inflación de precios, ayudando a conseguir el mejor valor para una aeronave. Detalló que Estados Unidos es el jugador número uno en el continente y "podemos estar hablando de más de 150.000 aeronaves de seguridad Turbo Props Jet". En segundo lugar, coloca a México y Brasil, con alrededor de 1500 y, en el caso de la Argentina, señaló que hay entre 400 y 500 aviones ejecutivos entre turbo props y jets, sin contar los de pistón. En línea con ese ranking, Tolchinsky señaló que Estados Unidos es el mercado modelo también en cuanto al leasing. "En cuanto a la participación del negocio en general, México y Colombia también tiene un mercado importante, Brasil, Perú, Chile y nosotros vamos atrás", explicó. A la hora de hablar de ciertas circunstancias que están impulsando la demanda en aviación, Pasquariello señaló que en el último año aumentaron mucho las horas por los vuelos ejecutivos, fundamentalmente vinculadas a vuelos corporativos. "Debemos haber crecido alrededor del 30% en este negocio", apuntó y agregó que ya tienen vuelos comprados de ida y vuelta con motivo del mundial. Cardama detalló que el turismo también empuja la aviación y explicó que cuentan con globos aerostáticos para el turismo en Mendoza, para el cual el 80% de sus pasajeros son extranjeros. La guerra no quedó fuera de la discusión y los expertos coincidieron en que se trata de un factor importante en el mercado, que les preocupa y que influye en el precio del combustible. "La incidencia es del 10% en el valor del vuelo, en Estados Unidos está llegando a duplicarse el valor", finalizó Pasquariello.
Flynn Paff: la producción sigue en Argentina y la importación es menor al 1%
Tras las declaraciones de su presidente sobre producción en China, la empresa cordobesa salió a precisar que se trata de una línea puntual de jelly beans que no se fabrica en el país. Nuevos lanzamientos y el desafío de sostener el consumo doméstico. Leer más
El premio literario de un millón de euros tiene cinco finalistas: una es la argentina Samanta Schweblin
Entre los cinco finalistas del Premio AENA de Narrativa Hispanoamericana "Leer es volar", que se anunciaron hoy, hay dos escritores españoles y tres latinoamericanos, y entre ellos, una argentina: Samanta Schweblin, elegida por su elogiado libro de cuentos El buen mal (publicado por Seix Barral en España y por Random House en la Argentina). La primera edición del premio creado por la empresa que gestiona los aeropuertos españoles y que entregará un millón de euros al autor o la autora de la obra ganadora levantó vuelo en febrero.La hija: el último misterio de Goya se llama Rosario WeissJunto con Schweblin -que cuenta en su haber con reconocimientos internacionales como el National Book Award, el Ribera del Duero y el Shirley Jackson- y en calidad de finalistas, recibirán treinta mil euros el colombiano Héctor Abad Faciolince, por la crónica de guerra Ahora y en la hora (Alfaguara); la chilena Nona Fernández, por su novela basada en hechos reales Marciano (Random House); el español Enrique Vila-Matas, por la aventura metaliteraria Canon de cámara oscura (Seix Barral), y el español Marcos Giralt Torrente, por la novela familiar Los ilusionistas (Anagrama). Conoce a los finalistas del Premio Aena de Narrativa Hispanoamericana. @FundacionGabo @CVargasLlosa¡Leer es volar! #PremioAenadeNarrativahttps://t.co/SLGHi9WZxR pic.twitter.com/AP1vfOwek9— Aena (@aena) March 18, 2026La presidenta del jurado, la escritora española Rosa Montero, junto con el secretario del jurado Jesús García Calero y dos de los diez scouts literarios que participaron de la preselección de obras en español y lenguas cooficiales de España publicadas en 2025, Nuria Azancot y Antonio Martínez Asensio, dieron a conocer las cinco obras finalistas en la librería La Mistral de Madrid.El jurado que integran reconocidos escritores y académicos hispanoamericanos -Montero, Pilar Adón, Luis Alberto de Cuenca, Jorge Fernández Díaz, Leila Guerriero, José Carlos Llop y Élmer Mendoza- comunicará el nombre del ganador el 8 de abril en una gala en Barcelona.Los organizadores del certamen -con quienes colaboran la Cátedra Vargas Llosa y la Fundación Gabo- informaron que tienen previsto impulsar acciones de fomento de la lectura y del diálogo literario en España e Hispanoamérica "para visibilizar la diversidad literaria, promover la circulación de autores y autoras y fomentar un diálogo enriquecedor entre ambos continentes". AENA invertirá cientos de miles de euros en compras de ejemplares de las cinco obras finalistas para distribuir en bibliotecas y centros culturales de España y países de América.
El conflicto en Medio Oriente golpea a la Argentina y los combustibles suben 13% en menos de un mes
La guerra en Medio Oriente cumple casi veinte días y el estrecho de Ormuz â??por donde circula el 20% del petróleo mundialâ?? sigue prácticamente cerrado. El Brent rozó los US$110 y, aunque bajó, se mantiene por encima de los US$100. En la Argentina, los precios de la nafta y el gasoil ya acumulan un aumento del 13% en las últimas tres semanas.El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, dijo que la lógica es trasladar únicamente el impacto real de los costos y evitar aprovechar subas transitorias del mercado internacional. "Cuando sube, sube; cuando baja, baja", resumió. En la Ciudad de Buenos Aires, donde los precios son más bajos por la mayor competencia entre estaciones de servicio y una menor carga impositiva, el litro de nafta súper promedia los $1813 y el de gasoil, $1867. En lo que va del año, los combustibles acumulan una suba del 16%, mientras que el Brent avanzó un 71%. Solo en marzo el incremento fue del 13%, tras haber bajado en enero cuando cayó la cotización internacional.Desde el 1 de marzo, cuando la escalada de tensiones en Medio Oriente aceleró el alza del crudo, las refinadoras venden nafta y gasoil por debajo de sus costos. Según fuentes del sector que hablaron en reserva, hoy compran el barril a no menos de US$94 y lo venden 25% menos.Ese desfasaje tiene una explicación concreta: la política de precios vigente desde que el gobierno de Javier Milei liberó completamente el mercado de combustibles fija el valor local del barril por paridad de exportación â??el Brent con un descuento del 8% por retenciones, menos los costos de fleteâ??. Un mecanismo que funciona bien en tiempos de estabilidad, pero que se convierte en un torniquete cuando el crudo sube a la velocidad de una crisis.El mercado local está dominado por cuatro grandes empresas: YPF concentra el 55% del despacho, seguida por Shell (19%), Axion (14%) y Puma Energy (5%). Dado el peso decisivo de la petrolera de control estatal, el resto prefiere esperar a ver qué hace YPF antes de actualizar sus propios precios. La compañía no es solo una empresa: es el termómetro y el regulador informal del mercado.Hay otra señal de alarma que los analistas monitorean de cerca: la brecha entre el canal mayorista y el minorista. Hasta hace pocas semanas, comprar combustible en el segmento mayorista era un 15% más barato que en las estaciones de servicio. Esa diferencia se redujo en un momento al 6% y ahora se amplió al 10% con los últimos aumentos de precios. Si el mayorista se encarece por encima del minorista, toda esa demanda podría volcarse hacia las estaciones de servicio, con un resultado conocido: desabastecimiento puntual.El mercado minorista representa el 70% del consumo total, mientras que el mayorista absorbe el 30% restante, con picos de demanda en los meses de cosecha â??que arrancan en abrilâ??. "La duración del conflicto es la clave. Si dura poco, YPF puede sostener los precios sin subirlos mucho. Si se extiende, es muy difícil desde lo económico", dijo en reserva un ejecutivo del sector.La Argentina produce 882.000 barriles diarios de petróleo, de los cuales destina 570.400 al mercado doméstico y exporta el resto. Esa posición exportadora convierte la crisis en una oportunidad de ingresos para el país, pero al mismo tiempo crea una tensión interna: cuanto más alto el precio internacional, más costoso resulta sostener un precio local subsidiado de facto.Hasta la llegada del gobierno de Milei regía una restricción que obligaba a las productoras a abastecer el mercado interno antes de exportar. La actual administración dejó de aplicarla, aunque la ley aún la habilita en situaciones de emergencia. "Hoy el sistema tiene una falla que se puede corregir vía precio o vía falta de refinación", señalaron fuentes del sector. En la práctica, las empresas priorizan el abastecimiento â??a pérdidaâ?? de sus clientes con contrato, tanto para nafta como para gasoil, y limitan la oferta al resto del mercado. Eso podría derivar en desabastecimiento en algunas estaciones de servicio."No hay riesgo de abastecimiento si se deja que los precios hagan su trabajo. Si empezamos a manipular precios, ahí se puede complicar", advirtió otro ejecutivo consultado. El diagnóstico es unánime en privado: la crisis internacional es más grave de lo que sugieren los precios locales, y el margen para contenerla se achica a medida que la guerra se prolonga sin señales de resolución.En Estados Unidos â??el mayor productor del planeta, con más de 13,5 millones de barriles diariosâ?? los combustibles subieron 25% desde que arrancó la guerra. La preocupación por el impacto inflacionario llevó al gobierno de Donald Trump a intervenir antes de las elecciones legislativas de noviembre: levantó las sanciones para la compra de petróleo ruso y suspendió por 30 días la centenaria ley Jones â??que exige que las mercancías transportadas entre puertos estadounidenses sean llevadas en buques de bandera, construcción y propiedad americanaâ?? Brasil, por su parte, aplicó derechos de exportación al diésel y prohibió la exportación de otros productos.La reciente suba del petróleo responde casi exclusivamente a la tensión geopolítica. Si se miran solo los fundamentos del mercado, la oferta global supera actualmente a la demanda, y a comienzos de año las proyecciones situaban al Brent en torno a los US$60. El mundo produce unos 105 millones de barriles diarios, y cerca del 20% de ese volumen â??alrededor de 21 millones de barriles por díaâ?? atraviesa el estrecho de Ormuz.Por ese angosto paso estratégico de 35 kilómetros â??menos que la distancia entre Buenos Aires y Coloniaâ?? circulaban las exportaciones de Arabia Saudita (7,2 millones de barriles diarios), Emiratos Árabes Unidos (4,4 millones), Irak (3,6 millones), Kuwait (2,3 millones), Irán (2,1 millones), Qatar (1,2 millones) y Bahréin (200.000). El tránsito ya cayó más de un 70% y el régimen iraní amenazó con que "ni una gota de petróleo" saldrá del Golfo, al tiempo que advirtió que el barril podría llegar a US$200. "Si los barcos no cruzan Ormuz, no hay nada que hacer", resumió un operador del sector.
¿El lunes 23 de marzo es feriado o día no laborable en Argentina? Qué dice la ley
La duda surge: qué pasa con el lunes previo al 24 de marzo. La diferencia entre feriado nacional y día no laborable, quién decide si se trabaja y cómo se paga según la normativa vigente. Leer más
Juicio por YPF: la Justicia de EE.UU. falló a favor de Argentina y suspende discovery
La decisión de la Cámara de Apelaciones del Segundo Circuito de Nueva York fue calificada como un "hito histórico" por la Casa Rosada. Leer más
La lista de convocados para el amistoso de la selección argentina ante Guatemala, en la Bombonera
El director técnico Lionel Scaloni dio a conocer la lista de convocados para la próxima fecha FIFA, en la que la selección argentina se medirá el 31 de marzo frente a Guatemala, en la Bombonera. Tomás Palacios, de Estudiantes de La Plata, y Gabriel Rojas, de Racing, fueron citados por primera vez.Entre los arqueros sobresale la vuelta de Juan Musso, de muy buen nivel en el Atlético de Madrid, donde tuvo protagonismo especialmente en la Copa del Rey. El ex Racing le ganó la pulseada a Walter Benítez, con poca continuidad en Crystal Palace, y a Facundo Cambeses, arquero de Racing, que había formado parte de la gira por Estados Unidos en octubre de 2025.En defensa, la ausencia más pesada es la de Lisandro Martínez, que arrastra una molestia en el sóleo derecho y recién podría reaparecer este viernes con Manchester United, en la visita a Bournemouth.En ese contexto, la inclusión de Valentín Barco parece responder más a una alternativa en la mitad de la cancha -posición que ocupa en Racing de Estrasburgo- que a una necesidad en el lateral, un puesto que aparece cubierto por Nicolás Tagliafico, Marcos Acuña y Gabriel Rojas.Entre los volantes vuelve a aparecer Gianluca Prestianni, sostenido por su buen presente en Benfica, mientras que adelante hay una ausencia sensible: Lautaro Martínez, afectado por una distensión en el sóleo izquierdo desde febrero, todavía no volvió a sumar minutos en Inter. En ese escenario, José Manuel López se mantiene y gana terreno como principal candidato a ocupar el rol de tercer nueve en el Mundial.Quien no logró sostener su lugar es Joaquín Panichelli: tras su estreno ante Angola y los minutos que sumó en Luanda, esta vez quedó fuera de la convocatoria.Guatemala, que en las eliminatorias de la Concacaf terminó segunda en su grupo, pero quedó eliminada en tercera ronda al finalizar tercera detrás de Panamá y Surinam, ya fue rival de Argentina en el debut de la era Scaloni, con victoria 3 a 0, y en el partido previo a la Copa América 2024, en el que la selección se impuso 4 a 1.La selección comenzará a entrenarse el próximo lunes en Ezeiza y tendrá su despedida del público. Luego, en junio, habrá una nueva ventana internacional en la que Argentina tenía previstos amistosos ante México y El Salvador, finalmente cancelados, por lo que el partido con Guatemala podría convertirse en el último ensayo antes del Mundial.La prueba, está claro, no será la más exigente, sobre todo en comparación con los amistosos que cerraron el resto de las potencias. Mientras Brasil y Francia se medirán con Ecuador y Croacia; Inglaterra lo hará ante Uruguay y Japón; y Portugal y Bélgica enfrentarán a México y Estados Unidos, por citar algunos casos, Argentina volverá a cruzarse con un rival sensiblemente inferior: Guatemala, ubicada hoy en el puesto 94 del ranking FIFA y sin antecedentes en Copas del Mundo.Este amistoso terminó de concretarse después de la suspensión de la Finalissima ante España y del amistoso frente a Qatar en Doha. Ante el riesgo de llegar a la Copa del Mundo con siete meses de inactividad, la AFA finalmente cerró el duelo ante los guatemaltecos para que la selección argentina tenga su despedida ante el público en La Boca y aproveche la fecha FIFA para ultimar detalles de cara a la defensa del título.#SelecciónMayor ð???Lista de convocados por el entrenador Lionel Scaloni para la Fecha FIFA de marzo.¡Vamos Argentina! ð??¦ð??· pic.twitter.com/dzyWhNClTD— ð??¦ð??· Selección Argentina â?â?â? (@Argentina) March 18, 2026
La cadena china Miniso llega a la Argentina y se suma a la lista de marcas extranjeras que desembarcan en el país
Promete una inversión de US$ 50 millones y la apertura de 100 locales.Prevé un mix en locales a la calle y shoppings.Si bien ya hubo un negocio de la marca en la Argentina que funcionó en el microcentro, la compañía dice que no era oficial.
Selección Argentina: Lionel Scaloni sorprendió con la última lista de convocados antes del Mundial
El entrenador de la Selección argentina comunicó a sus 28 futbolistas convocados para disputar el amistoso ante Guatemala, que será la despedida en el país antes de jugar el Mundial.
Miniso llega la Argentina: la cadena viral "estilo japonés" que es furor entre la generación Z abrirá 100 tiendas en el país
La firma asiática inicia operaciones en el país con un proyecto de desembolso millonario y generación de nuevos empleos
"Argentina tiene que salir de la caja": el diagnóstico de la UIA sobre el uso de IA en el país
Hablar de la "Fábrica 2030" es una metáfora, un concepto, un proyecto. Desde este punto de partida, la UIA (Unión Industrial Argentina) y Accenture presentaron el primer diagnóstico nacional de IA, durante el relanzamiento del Centro de Industria X, un espacio en donde se exhiben innovaciones de hardware y software que pueden transformar las industrias en el país. Si bien, tal como indican los datos relevados, 8 de cada 10 empresas argentinas tienen la intención de invertir en IA e implementarla en 2026, persisten las brechas. En este sentido, el informe que presentaron da detalles sobre cómo continúan algunas inequidades. Detectan brechas en habilitadores fundamentales: madurez del núcleo digital (datos, sistemas, estandarización de procesos, nube y sensorización), disponibilidad de talento con habilidades especializadas que combinen lo técnico con el contexto específico de negocio, y adopción de prácticas de ciberseguridad e IA responsable. Son limitaciones que condicionan la capacidad de las empresas argentinas. Sin embargo, encuentran una gran oportunidad en la IA. Cambiar la productividad laboralLa productividad laboral no ha cambiado en los últimos 20 años, dicen en el informe. De hecho, hace 15 años que no crece, decrece. Argentina vio caer su productividad al 1,8% anual promedio en los últimos 10 años. Entonces, bien aprovechada, la IA podría ser la puerta de entrada a una mejora de la competitividad que permitiría crecer y generar más y mejor empleo. En el diagnóstico, calculan que la IA tiene el potencial de agregar hasta 1,2 puntos porcentuales de crecimiento anual a la productividad laboral en la Argentina. "Hay chance de recuperación. La IA no se lleva trabajos, transforma tareas. Hay que aprender a reordenarlas", aseguró durante la presentación Tomás Castagnino, economista jefe y director ejecutivo de Accenture Research. La región latinoamericana representa el 3,4% de la inversión en IA (la Argentina, el 2% dentro de América latina). A nivel mundial, entre 2023 y 2025, la participación de la cadena de valor de la IA en los anuncios de Inversión Extranjera Directa (IED) se multiplicó por tres, acumulando cerca de US$1 billón. Se espera que supere los US$2 billones acumulados entre 2026-2030. En el informe, llamado Reinventarse con inteligencia: cómo construir la fábrica 2030, señalan que la rapidez del progreso técnico contrasta con una adopción empresarial a menor ritmo. La inversión global vinculada a la cadena de valor de la IA se expande y la infraestructura digital (por ejemplo, centros de datos) atraviesa un ciclo de crecimiento acelerado, pero la adopción a escala sigue siendo incipiente para una proporción importante de las organizaciones. Durante la presentación en el centro de Industria X en la sede de la UIA, Martín Rapallini, presidente la asociación gremial empresaria, señaló que los avances de IA hoy son "algo distinto". Mientras buscaba analogías con la saga de películas Volver al futuro, dijo: "con la lA, el juego empieza de vuelta. Como empresario pienso en la IA y me da piel de gallina. Es la gran herramienta del futuro para hacer negocios. Argentina tiene que salir de la caja", señaló durante el evento de presentación de resultados. Por su parte, Sofía Vago, CEO de Accenture Argentina, afirmó que "hay que repensar los procesos, y hay que repensar el talento que necesitamos. Y cómo reforzamos ese talento para que conviva con el uso de IA, independientemente del uso o no. Entonces, es una transformación bastante más amplia". Impacto de la IA en la industria argentina Para medir el poder de transformación de la IA en la industria argentina, el diagnóstico analiza su impacto potencial en la forma en la que los trabajadores dedican tiempo a las tareas de 12 industrias agrupadas en cinco complejos industriales, ponderadas por sus niveles de empleo en 2024. Según las estimaciones del diagnóstico, la IA digital tiene el potencial de transformar el 34% del tiempo de trabajo en la industria argentina. De todas formas, esto es distinto para cada industria. En el caso de la industria del conocimiento (que incluye sectores como el farmacéutico o el software), el 63% del tiempo de trabajo es susceptible de ser transformado por la IA digital, más que el doble que las industrias tradicionales (como la textil, el calzado o la de papel y cartón). Por otro lado, la IA física (plasmada en dispositivos, vehículos, robots) tiene el potencial de transformar el 36% del tiempo de trabajo en la industria. Esto se concentra en complejos industriales distintos (y señalan que, en gran medida, opuestos) a los de la IA digital porque en este caso, las industrias tradicionales tienen el mayor potencial de transformación con un 41% del tiempo de trabajo, seguidas por la industria metalmecánica y automotriz (40%) y las industrias capital-intensivas (39%). El límite hoy es la barrera de adopción por diferentes motivos que detallan en el informe: falta de conocimiento general de la tecnología, resistencia al cambio por parte de los empleados, falta de estrategia, disponibilidad de datos, falta de proveedores confiables en soluciones de IA, falta de talento, falta de presupuesto o limitaciones de infraestructura (hardware, software, sensores), entre otros. Entre varias empresas pequeñas, el desafío (la inversión) es aún más grande. Sólo la mitad usa al menos una solución de ciberseguridad y, cuando lo hacen, recurren principalmente a herramientas básicas. En contraste, las grandes empresas tienen sistemas más robustos. En este camino, casi la mitad de todas las organizaciones encuestadas afirma no conocer los principios de la IA responsable (apunta al enfoque ético para desarrollar y desplegar soluciones, con gobernanza de IA). La Encuesta Nacional de Inteligencia Artificial fue desarrollada conjuntamente por la UIA y Accenture con el objetivo de brindar un panorama del escenario actual de la IA en Argentina. El relevamiento fue de carácter anónimo y tuvo lugar entre octubre y noviembre de 2025 mediante un cuestionario estructurado autoadministrado en formato digital. Se recibieron 189 respuestas. De acuerdo con la clasificación de la Secretaría de la Pequeña y Mediana Empresa (SEPYME), el 54% correspondió a empresas pequeñas (incluyendo microempresas), el 36% a medianas tramo 1 y tramo 2, y el 10% a grandes empresas.
La Argentina se propuso para ser sede del Mundial de Rugby de 2035
BUENOS AIRES (AP).- La Argentina encabeza una candidatura sudamericana para albergar la Copa Mundial de Rugby masculina en 2035.La Unión Argentina de Rugby informó que avanza con una propuesta oficial para organizar el torneo en el continente por primera vez, con las federaciones de Brasil, Chile y Uruguay también involucradas en la candidatura.La unión argentina indicó que se realizará una sesión de trabajo el martes con el director ejecutivo de World Rugby, Alan Gilpin, "para demostrar que Sudamérica está preparada para organizar un Mundial".La candidatura "representa un objetivo federal y un proyecto que trasciende nuestras fronteras", manifestó Gabriel Travaglini, presidente de la unión argentina. "Queremos un Mundial que muestre la pasión y el desarrollo que este deporte ha logrado en cada rincón del país", agregó. El torneo de 2035 será la 13ra edición de la Copa del Mundo masculina. El próximo mundial se disputará en Australia el próximo año -cuando Argentina, Chile y Uruguay serán los representantes de Sudamérica- y en Estados Unidos en 2031.Argentina es la principal nación de rugby de Sudamérica, y alcanzó las semifinales del Mundial en tres ocasiones: 2007, 2015 y 2023.Mundial de Rugby 2027La World Rugby ya sorteó los grupos y diagramó el fixture del primer campeonato con 24 participantes de la historia, entre ellos los Pumas que intenterán romper la barrera de las semifinales.El torneo se disputará entre el 1° de octubre y el 13 de noviembre del año próximo. La selección argentina conforma el Grupo C con Canadá, España y Fiji y los enfrentará en ese orden: debutará el lunes 4 vs. los norteamericanos en el Stadium de Brisbane; seis días después el rival será el combinado europeo en el Docklands Stadium de Melbourne; y en la última fecha chocará contra los oceánicos el viernes 15 en el Adelaide Oval de Adelaida.Los papeles anticipan que la Argentina debería finalizar en lo más alto de la tabla de posiciones de la zona porque es el seleccionado más poderoso entre los cuatro integrantes. De conseguirlo, se enfrentará en octavos de final a uno de los cuatro mejores terceros. En caso de quedar segunda jugará ante el segundo del Grupo F, integrado por Inglaterra, Gales, Tonga y Zimbabue. Si termina tercera, avanzaría a la fase de eliminación directa si está entre los mejores cuatro de esa ubicación mientras que si culmina en el último lugar, quedará eliminada mucho antes de lo planificado.La tabla de campeones del Mundial de RugbySudáfrica - 4Nueva Zelanda - 3Australia - 2Inglaterra - 1
Juicio por YPF: la Justicia de Estados Unidos suspende todas las demandas contra Argentina
Es hasta que se defina la cuestión de fondo, que es el juicio que el país perdió por US$ 16.100 millones.
Juicio por YPF: la Justicia de EEUU benefició a Argentina y suspendió todas las demandas hasta que se defina la cuestión de fondo
La Cámara de Apelaciones de Nueva York aceptó el pedido presentado por el Gobierno argentino y ordenó detener de forma temporal todos los procesos judiciales relacionados con el caso YPF, hasta que se resuelva la apelación central por la expropiación de la petrolera.
El gobierno de Trump felicitó a Argentina por asumir la presidencia de la Alianza Internacional para el Recuerdo del Holocausto
El secretario de Estado, Marco Rubio, destacó que el país encabece el mayor organismo internacional para el recuerdo del Holocausto. Por decisión de Javier Milei, la gestión estará a cargo del empresario Marcelo Mindlin, en coordinación con la Cancillería
Una automotriz china lanza su primera pickup en la Argentina
Tras haber protagonizado el lanzamiento de un SUV semanas atrás, la automotriz china BYD confimró la llegada de su pickup Shark al mercado argentino. Se trata de una chata mediana híbrida enchufable cuya preventa ya está disponible.Según informa la marca, es posible acceder al vehículo a través de reservas a realizarse en concesionarios oficiales.¿Es momento de comprar un auto? De los modelos que ingresan a los precios de referencia, una guía para entender el nuevo mercado"Argentina es uno de los mercados más relevantes para el segmento de pickups y el inicio de la preventa de la BYD Shark representa un paso muy importante dentro de nuestra estrategia de crecimiento a largo plazo en el país", comentó Bernardo Fernández Paz, director Comercial de BYD Argentina.Esta pickup introduce la tecnología DMO (Dual Mode Off-road), que es de desarrollo propio de la automotriz china. Según explican, el sistema apunta a combinar el alto desempeño y las capacidades offroad con la eficiencia energética y promete una potencia combinada de 430 CV y 650 Nm. La aceleración declarada es de 5,7 segundos para hacer el 0 a 100km/h.Híbrida enchufable, tiene una autonomía eléctrica de 100km y una total combinada de 840 kilómetros "manteniendo la capacidad de carga y remolque", explican.Cuenta también con un sistema de suspensión independiente de doble horquilla en ambos ejes y las plazas traseras cuentan con una reclinación de 27°, puntos que ponen al confort como uno de los puntos principales de este lanzamiento.En cuanto a la estructura exterior, llega con una distancia entre ejes de 3,260mm; 5,457mm de largo; 1,971mm de ancho y 1,925mm de alto. En el interior prima la tecnología con una pantalla rotativa de 12,8 pulgadas (similar en cuanto a funcionamiento y diseño a la de los demás vehículos del portfolio), cámaras 360° con función "chasis transparente" y tecnología Vehicle-To-Load (VTOL), que permite utilizar la energía del vehículo para alimentar dispositivos eléctricos ante la ausencia de red eléctrica.Por último, serían 20 las asistencias a la conducción (ADAS) que equiparía la pickup. Por el momento, BYD no difundió más especificaciones técnicas de la Shark, como su capacidad de remolque o carga, las cuales serán informadas en el lanzamiento comercial de la unidad.
Eduardo Outerial, experto en turismo, alerta sobre la oportunidad millonaria que la Argentina está dejando pasar
"De acuerdo con los resultados de un ranking publicado por el Foro Económico Mundial, la Argentina está en el top 10 de países con más recursos turísticos a nivel mundial", afirmó Eduardo Outerial, especialista en desarrollo turístico y miembro del Council Internacional de ESOMAR, en el segundo Summit de Innovación y Turismo de LA NACION.No obstante, añadió que los amplios recursos que tiene el país en materia turística no son explotados. "Estamos frente a una oportunidad histórica para poder desarrollar esta industria, la situación mundial nos brinda un contexto favorable", resaltó.En base a su vasta experiencia en el sector, explicó que, en los últimos años, la Argentina se convirtió en uno de los países que peor administró sus recursos turísticos. Y expuso datos contundentes: de 2010 a 2024 el PBI turístico y el empleo en el país decrecieron. En cambio, durante el mismo periodo a nivel mundial, estos índices crecieron un 69% y 20%, respectivamente."¿Por qué es importante desarrollar el turismo en el país?", preguntó. Según informó, es fundamental porque es la industria más grande del mundo en dólares y en empleo. Y, precisamente, esas son dos de las preocupaciones más grandes que tienen hoy los argentinos, reflexionó el especialista.Los pasos a seguir Con motivo de ilustrar cómo podría la Argentina desarrollar su potencial turístico Outerial nombró los factores que se deben tener en cuenta para el desarrollo de un plan estratégico.Efectividad del marketing para atraer turistas: Según el ranking internacional ya mencionado el país está número 92 (debajo de Uganda) en lo que es empleo de la ciencia del marketing. "Ojo porque muchas veces se confunde marketing con promoción y no es lo mismo. En este caso la Argentina hace promoción y no aplica la ciencia del marketing, si lo hicera la oportunidad sería enorme", dijo.Mejora del gasto oportunista: Argentina, mencionó, está entre los países que menos gasto por turista tiene. Citó como ejemplo a Perú y Colombia, dos vecinos de la región que duplican al país en este gasto. "Australia con la misma cantidad de turistas que tiene la Argentina factura casi diez veces más".Desarrollo de una estrategia de planificación: Para él, la clave fundamental para una industria turística existosa es contar con un plan nacional, provincial y municipal. "Con el think tank Haciendo Destinos, hemos hecho encuestas en los destinos turísticos más importantes del país y hemos encontrado que hay muchos que autoperciben que tienen un plan, pero analizándolos, ninguno tiene los elementos que debe tener un plan estratégico (visión, misión, objetivos numéricos, objetivos de posicionamiento y análisis de la competencia)", agregó.En base a esto último dio a conocer el "Primer plan estratégico de Argentina para el crecimiento y desarrollo a partir del turismo" que hizo junto con Haciendo Destinos y la fundacion Explora.Argentina, explicó, se ha sentado comodamente en un concepto de turismo de naturaleza cuando los países que están posicionados con ese tipo de turismo son, justamente, los que menos empleo y dólares generan. "Es la inversión sobre la naturaleza la que genera el comfort, los servicios, la simbología y el posicionamiento. Ahí hay que apuntar", sentenció. Y añadió que turismo no es solo arquitectura, es también la presencia de servicios, aerolíneas regionales y trenes bien planificados."En este plan que hicimos hemos trabajado en el concepto de centros de visitantes que son máquinas generadoras de divisas y de empelo", dijo. Mendoza, ilustró, con el Parque Provincial Aconcagua (que está a dos horas y media de dos aeropuertos internacionales) factura practicamente cero. Los bondis paran a 200 metros, sacan la foto del aconcagua y siguen. "Su centro de visitantes está fmal ubicado, no se puede aprovechar". Invitó a pensar en ejemplos de centros de visitantes que sí funcionan: Uluru en Ayers Rock, Australia es una famosa roca en el centro del desierto que factura 218 millones de dólares y emplea a 800 personas. En Denali National Park, Alaska, se repite algo similar, su centro de visitantes (que está a siete horas de Nueva York) factura 559 millones de dólares y cuenta con empleados.Junto con Eliana Bórmida, arquitecta destacada en el país, han desarrollado un proyecto de un centro de actividades para visitantes de los Andes, en el Aconcagua. "Para posicionar la montaña se podría poner un lodge cinco estrellas, que no solo activará el Aconcagua sino también el parque provincial, el puente del Inca, Uspallata y Potrerillos, entre otros sitios", ilustró. Otro de los elementos clave del plan que armaron son las aerolíneas regionales. "Los intinerarios de lujo que se pueden desarrollar para posicionar y traer personalidades de altísimo nivel al país son fundamentales", dijo. Puso como ejemplo un intinerario llamado "Best of Cordillera" en el que los turistas partirían desde Valle de Uco "la montaña más increíble de la región" y pasarían la noche en el Parque Nacional El Leoncito, San Juan que es ideal para mirar las estrellas. "La mayor parte de los lugares donde planteamos una parada ya cuentan con pistas de aterriaje totalmente operativas", afirmó. Argentina tiene los recursos y el potencial para apuntar a este target de turista que atrae empleo e inversiones, pero solo se podrá lograr con una buena planificación de por medio, concluyó.
Vuelve el crédito hipotecario en dólares a Argentina: "La verdad que desde el 2001 no había habido más"
Así lo expresó el director de la Fundación Tejido Urbano, Fernando Álvarez De Celis, quien luego añadió: "No es tratada para gente más baja en clase media, sino básicamente para calzar a aquellos que tienen en mente una propiedad". Leer más
El curioso historial de la Selección argentina en la Bombonera
El seleccionado nacional tendrá su última prueba en el país el próximo 31 de marzo en el estadio de Boca. A pesar de tener registros favorables, perdura la mancha de ser el único lugar donde Argentina se quedó afuera de un Mundial.
Guerra en Medio Oriente: cómo ven los expertos internacionales su impacto en la Argentina
Gran parte del discurso internacional sobre la reciente intervención de Estados Unidos en Irán llega a una conclusión especialmente sombría. De hecho, Zanny Minton Beddoes, redactora jefe de The Economist, calificó recientemente el conflicto como "la crisis económica más grave en muchos años". A pesar de esta sensación generalizada de preocupación entre muchos analistas, sigue sin estar claro cómo podría afectar el conflicto a la Argentina y, sobre todo, de qué manera podría beneficiarla.Hay motivos para la preocupación mundial. Como señaló Kevin Book, asesor principal del Programa de Seguridad Energética y Cambio Climático en un informe del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales, el cierre del estrecho de Ormuz es un "asunto muy serio". Advirtió que el suministro mundial está registrando un déficit de 20 millones de barriles diarios y que "dado que los precios del petróleo tienden a moverse de manera inversa a las existencias, una interrupción prolongada podría llevar al Brent por encima de los US$100 por barril" por bastante tiempo. No obstante, a pesar de la catástrofe que esto podría suponer para la economía mundial, existen algunos beneficios potenciales para el Cono Sur.Una de las consecuencias más importantes de la guerra que hay que tener en cuenta es el riesgo que ahora se asocia al petróleo del Golfo. Como señaló Lee Peterson, doctor en Relaciones Internacionales, en una entrevista con LA NACION, el conflicto en Irán y el cierre del estrecho de Ormuz han puesto en duda la fiabilidad del petróleo del Golfo y darán lugar a una mayor diversificación de las importaciones procedentes de países no pertenecientes a la OPEP. Cabe destacar que esta opinión fue compartida por Mike Bird, editor de Wall Street de The Economist, quien argumentó que "el mayor cambio es el repunte de la producción fuera de la OPEP y del Golfo".En cuanto al impacto local en la Argentina, en diálogo con LA NACION, Michael Seigne, exdirector general de Goldman Sachs, coincidió en que la guerra aumentaría efectivamente el interés por las fuentes de energía argentinas, pero solo si se dan unas condiciones favorables para la inversión.Más allá del creciente interés de los inversionistas, el aumento de los precios del petróleo también podría suponer un impulso para la economía. Como señaló Global Americans, un centro de estudios estadounidense: "El mecanismo de transmisión más inmediato es a través de los mercados energéticos mundiales. Incluso sin una interrupción directa, el conflicto elevaría las primas de riesgo e impulsaría al alza los precios mundiales del petróleo. Para los países exportadores de petróleo de América Latina, esto generaría inicialmente efectos positivos en los términos de intercambio".Miguel Leon-Ledesma, profesor de Economía en la universidad británica de Exeter, coincidió con este argumento y subrayó que "dado que la Argentina se ha convertido en un exportador neto de petróleo, el aumento de los precios podría beneficiar a la economía. Pero todos estos efectos dependerán de la persistencia de las perturbaciones".Sin embargo, hay limitaciones en cuanto a hasta qué punto se puede considerar que la guerra es un factor económico netamente positivo para la Argentina. Como también señaló Leon-Ledesma, "el aislamiento geográfico no es tan importante, ya que muchas de estas perturbaciones internacionales se transmiten a través de los precios", es decir, la Argentina no es inmune a la perturbación macroeconómica que predicen los analistas.Esta afirmación contó con el respaldo de Global Americans, que destacó los posibles riesgos para la economía argentina: sostuvieron que "los grandes conflictos geopolíticos suelen desencadenar una huida hacia activos seguros... Este proceso fortalece al dólar estadounidense y eleva las primas de riesgo de los mercados emergentes. Los países que dependen en gran medida de la financiación internacional, como la Argentina, pueden enfrentarse a tipos de interés más altos o a un acceso más limitado a los mercados de capitales mundiales".Los analistas internacionales ofrecen una visión doble sobre la situación de la Argentina en este conflicto. Aunque un mayor interés por los recursos argentinos y el aumento de los precios del petróleo podrían suponer un impulso para la economía local, el Cono Sur no es inmune a las crisis geoeconómicas.
Argentina se retiró de la OMS: Hugo Pizzi criticó la "politización" del organismo
El reconocido epidemiólogo expresó su pesar por la salida del país de la Organización Mundial de la Salud. Leer más
Uber anunció una inversión de USD 500 millones y relanza su negocio de delivery en Argentina
Tras un encuentro con Luis Caputo, el CEO Dara Khosrowshahi confirmó una apuesta millonaria en el país. La empresa busca expandir su negocio y unificar movilidad y delivery en un mismo ecosistema. Leer más
Sturzenegger: "La Argentina es el país ideal para el tráfico aéreo y el turismo recién empieza"
Dos años después de la publicación del mega DNU 70/23, Federico Sturzenegger llegó al Summit de Aviación y Turismo con números en la mano y una convicción difícil de rebatir: la desregulación está cambiando la manera en que los argentinos se mueven por su propio país. "Es un viaje espectacular", dijo el ministro de Desregulación y Transformación del Estado a José del Rio, director de Contenidos de LA NACION. "Y esto recién empieza."El decreto que reformó de raíz el Código Aeronáutico Comercial â??sin modificaciones desde hacía décadasâ?? fue el punto de partida. Desde ahí, el Gobierno avanzó sobre las regulaciones de turismo, el manejo de aeropuertos, el servicio de rampas y los parques nacionales. El resultado, según Sturzenegger, ya es visible: hoy 1,2 millones de argentinos tienen un vuelo comercial a menos de 50 kilómetros de sus casas, algo que no existía cuando Javier Milei asumió la presidencia.El argumento geográfico es central en la visión del ministro. La Argentina, superpuesta sobre el mapa de Europa, iría desde Portugal hasta Estonia. Con 47 millones de habitantes repartidos en ciudades medianas y muy distantes entre sí, el avión no es un lujo, sino la respuesta lógica al problema de la conectividad. "No tiene sentido hacer un tren para tan poca densidad y esas distancias tan grandes", razonó. "La Argentina es ideal para el tráfico aéreo", agregó.Una de las claves de la reforma fue permitir la operación de aeronaves más pequeñas. Si antes, el marco regulatorio, se forzaban esquemas de gran escala que hacían inviable volar a destinos de baja demanda, hoy aerolíneas como Humming Airways conectan ciudades como Villa Gesell con Concordia, o Venado Tuerto con Villa María, con aviones de pocas plazas que encajan perfectamente con la demanda local. "Le das flexibilidad al mercado, el mercado ajusta", sintetizó Sturzenegger. Humming comenzó con un avión y planea llegar a seis a fin de año; la ruta Villa Gesell-Concordia, pensada solo para el verano, se mantiene todo el año por su éxito.Como ejemplo de las oportunidades todavía sin explotar, el ministro mencionó a Carlos Pellegrini, en el corazón de los Esteros del Iberá, a 12 horas en auto desde Buenos Aires. "Si estuviera en Estados Unidos, sería Disney", afirmó. Un vuelo de una hora desde Buenos Aires aterrizando en Mercedes o en Rincón del Socorro transformaría ese destino en un polo de ecoturismo de primer nivel. La ruta, señaló, es una oportunidad concreta esperando a que alguien la tome.El glaciar que tenía dueñoUno de los pasajes más contundentes de la entrevista fue el análisis del Glaciar Perito Moreno. El parque nacional recibe 500.000 visitantes al año, pero solo 50.000 suben al glaciar. El motivo, según Sturzenegger, es que Parques Nacionales concesionó las caminatas sobre el hielo a una única empresa durante décadas, generando un monopolio que llevó los precios a más de 200 dólares por persona. Para una familia de cinco, el costo supera los 1.000 dólares. "No existe ningún lugar del mundo donde un paseo de tres o cuatro horas te cueste eso", dijo.La empresa concesionaria factura alrededor de US$20 millones anuales y le paga a Parques Nacionales apenas 2 millones. El Gobierno ya decidió abrir la competencia en la cara sur y la cara norte del glaciar, e invitó a todos los actores del sector a presentar propuestas de excursiones alternativas. La meta es que el precio baje a entre 50 y 60 dólares, y que las 500.000 personas que visitan el parque puedan acceder a caminar el Perito Moreno.La desregulación no se detuvo en las rutas aéreas. El Gobierno autorizó la importación de globos aerostáticos â??hasta ahora prohibidos por una norma militar que los consideraba un riesgo de espionajeâ?? abriendo la puerta a experiencias turísticas que son moneda corriente en Capadocia, Luisiana o las llanuras de Estados Unidos. Los drones, por su parte, fueron desregulados principalmente para el agro, pero Sturzenegger anticipa un rol creciente en el turismo: filmaciones en parques nacionales, recorridos panorámicos y, en el futuro, transporte de pasajeros.En el plano operativo, la desregulación del servicio de rampas en todos los aeropuertos del país abrió la prestación a cualquier operador que consiga clientes. En Aeroparque, el único con cierta planificación de espacios, la regla es simple: quien tenga contratos con aerolíneas tendrá lugar. A esto se sumará la privatización de Intercargo, inminente al momento del evento, que aportará mayor competencia en tierra.Otro cambio visible para el pasajero cotidiano fue la desregulación del transporte en aeropuertos. Hoy, quien llega a Aeroparque encuentra carteles de Cabify y Uber, zonas habilitadas para plataformas de movilidad, como en cualquier aeropuerto del mundo. Antes de la reforma, llegar en avión a Córdoba para ir a Jesús María implicaba tomar un taxi al centro, luego un colectivo hasta la terminal y recién entonces otro servicio al destino. Hoy, una van puede esperar al pasajero en la puerta del avión.Por otro lado, la Dirección Nacional de Registro de Agencias de Viaje fue eliminada. Quien quiera ofrecer servicios turísticos ya no necesita ninguna habilitación nacional. En los parques nacionales, además, se suprimió la obligación de contratar guías en actividades grupales, lo que redujo costos y flexibilizó la oferta. Sin embargo, Sturzenegger reconoció que las jurisdicciones provinciales representan un límite. Citó el caso de una profesora de la Universidad de La Plata que quería ofrecer tours vinculando arquitectura y literatura francesa, y fue frenada por el Consejo Profesional de Guías Turísticos bonaerense. "Es el sistema de las castas que describe Javier", dijo el ministro, aunque aclaró que el proceso avanza igual.Para Sturzenegger, aviación y turismo serán dos de las grandes industrias de la Argentina que viene. La primera, por su capacidad de federalizar un país extenso con ciudades pequeñas; el segundo, por la riqueza de los parques nacionales, que hoy reciben una fracción de los visitantes que atraen destinos comparables en el mundo. "Iguazú y Perito Moreno son estrellas, pero el resto de los parques son un atractor fantástico para el turismo internacional", resumió. "Estoy seguro de que va a ser absolutamente espectacular".
En cinco años: la Argentina podría aumentar un 50% su producción de proteína animal
En un contexto global donde la demanda de alimentos sigue en aumento, desde la cadena de nutrición animal señalan que la Argentina podría aumentar en un 50% su producción de proteína animal en los próximos cinco años.Hoy, la Argentina produce alrededor de 20 millones de toneladas anuales entre carne bovina, porcina, aviar, leche y huevos. Sin embargo, ese volumen podría crecer hasta 30 millones de toneladas si se logra transformar una mayor proporción de los granos en proteína animal dentro del país.El planteo surgió durante el lanzamiento del Congreso de Nutrición Animal 2026, organizado por la Cámara Argentina de Empresas de Nutrición Animal (Caena), en el marco de Expoagro. Allí, referentes de las cadenas bovina, porcina y aviar coincidieron en que el potencial existe, pero que el desafío pasa por mejorar la eficiencia y el funcionamiento de toda la cadena. El lema del congreso es: "El Año de la Proteína Animal"."Podemos desafiarnos como industria a llevar ese volumen a 30 millones de toneladas en los próximos cinco años, trabajando en eficiencia productiva, bioseguridad, sustentabilidad y en un mejor ordenamiento de las cadenas", afirmó Alejandro Bravo, presidente de Caena.Venta en puerta: inminente cambio de dueños en una emblemática fábrica de cosechadorasDetrás de esa proyección hay un dato clave: la producción agrícola argentina creció con fuerza en las últimas décadas â??ya ronda los 150 millones de toneladas de granosâ??, pero gran parte de ese volumen se exporta sin procesamiento. La apuesta del sector es agregar valor en origen y capturar más renta a través de la producción de proteínas.Según explicaron durante el encuentro, el crecimiento no vendrá tanto por expandir el volumen a cualquier costo, sino por producir mejor. En ese sentido, plantearon que el modelo debe dejar de centrarse únicamente en bajar costos y pasar a priorizar la eficiencia productiva, donde la nutrición animal, la calidad de los insumos y la tecnología tienen un rol cada vez más importante.Gabriel Gualdoni, expresidente de la entidad, sostuvo que el país llega a este momento tras años de inversión, incorporación tecnológica y profesionalización. En especial, destacó que los sectores porcino y aviar lograron sistemas altamente integrados y eficientes, lo que les permite posicionarse mejor frente a la creciente demanda global.En la ganadería bovina, el foco está puesto en mejorar la productividad por animal. Según se planteó en el panel, existe margen para aumentar entre 20% y 30% los kilos producidos, principalmente a través de mayores pesos de faena.En el caso del porcino, el crecimiento de los últimos años se apoyó en una fuerte modernización del sector. Hoy, unos 300 productores concentran cerca del 85% de la producción, con niveles tecnológicos comparables a los principales países. El desafío, hacia adelante, pasa por consolidar las exportaciones.La avicultura, en tanto, aparece como uno de los sistemas más eficientes: en los esquemas más avanzados se logra una conversión cercana a 1,5 kilos de alimento por kilo de pollo vivo, uno de los mejores indicadores entre las proteínas animales.Más allá del potencial, los referentes coincidieron en que hay condiciones que deben mejorar para que ese crecimiento se concrete. Entre ellas mencionaron la presión impositiva, los mecanismos de devolución de IVA, el acceso al financiamiento y la necesidad de reglas más previsibles.También advirtieron sobre desafíos sanitarios â??como el riesgo de influenza aviarâ?? y la importancia de reforzar la bioseguridad en los sistemas productivos.Con ese telón de fondo, el Congreso de Nutrición Animal 2026 â??que se realizará el 22 de octubre en la Bolsa de Cereales de Buenos Airesâ?? buscará justamente poner en discusión cómo vincular innovación, eficiencia y desarrollo exportador en un escenario donde la proteína animal gana cada vez más protagonismo a nivel global.
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"Hacer lo que está bien": Sturzenegger explicó los cambios en las patentes en Argentina
El Gobierno avanza con modificaciones en el régimen de propiedad intelectual y en el sistema de patentes en el marco de compromisos asumidos en acuerdos internacionales como el que cerró con Estados Unidos. Las medidas incluyen cambios normativos, envío de leyes al Congreso y nuevas reglas para el registro de medicamentos y tecnologías. Leer más
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La AFA confirmó que la Selección Argentina jugará con Guatemala en la Bombonera
Tras la la suspensión de la Finalissima, el próximo 31 de marzo, Messi y la Scaloneta se despiden del público argentino en la cancha de Boca.
La ATP, con fondos saudíes, acelera para comprar la licencia del Argentina Open y cambiar su futuro
"Matar el torneo o hacerlo crecer". Eso es, según sentencian en el mundo del tenis, lo que hará la ATP con el Argentina Open, el certamen porteño de categoría 250 que se juega en el Buenos Aires Lawn Tennis Club desde 2001. El nuevo Masters 1000 en Arabia Saudita anunciado para 2028 provocará muchos cambios en el calendario del circuito masculino. Y la gira sudamericana, teniendo en cuenta que el torneo saudí se disputará en febrero, mismo mes que Buenos Aires/Río de Janeiro/Santiago (Chile), sufrirá alteraciones. Sin embargo, al menos en el corto plazo, no hay una mirada apocalíptica sobre el tema para Argentina. Después de su visita del mes pasado a los torneos de Buenos Aires y Río de Janeiro, el presidente de la ATP, el italiano Andrea Gaudenzi, regresó a Europa y rápidamente convocó a una reunión del board para comentar lo que observó en los dos eventos más valiosos de la región (el argentino, por la historia; el brasileño, por la jerarquía, un 500). Según fuentes de LA NACION vinculadas directamente al torneo porteño, el máximo dirigente de la ATP puso la lupa en la infraestructura del BALTC, en confirmar (o no) lo que le destacaban de la "cultura tenística" del público albiceleste y en la capacidad de operación de los propietarios del torneo (la compañía Tennium, con sede central en Barcelona y fundada por el empresario belga Kristoff Puelinckx y el extenista francés Sebastien Grosjean).Hoy, más allá de las remodelaciones que Tennium y el BALTC impulsaron en el club durante los últimos años (sobre todo desde que, a mediados de 2023, acordaron la renovación del vínculo hasta 2033), la infraestructura actual del Argentina Open no es acorde a la de un ATP 500. Está lejos, por ejemplo, de la puesta en escena del ATP carioca. ¿Podría serlo? Sí, pero con más inversión y ampliación. Gaudenzi validó la efervescencia del público sudamericano por el tenis. Y, puntualmente durante sus charlas con los ejecutivos de Tennium, planteó una posibilidad concreta que hasta entonces estaba fuera de radar: que la ATP adquiera la licencia del certamen para tener voz y voto en el futuro del mismo. ¿Para qué? Para acomodarlo en la fecha que desee, le cambie la superficie si así lo ve estratégicamente necesario, lo potencie en categoría (de 250 a 500) oâ?¦ lo elimine del calendario, una opción que, por ahora, no correría. "Es imposible discontinuar el torneo", le dijeron a LA NACION desde Tennium, en las últimas horas de días intensos y decisivos, con reuniones y evaluaciones. Martín Hughes (ejecutivo uruguayo de Tennium) y Martín Jaite (director del torneo) estuvieron recorriendo las instalaciones del BALTC, pensando y planificando potenciales cambios para el montaje del torneo en el futuro.La ATP ya le envió modelos del posible convenio a Tennium y la idea de la entidad que administra el tenis masculino profesional es comprar el torneo porteño y dejar a la compañía europea operándolo por cinco (o siete) años. The New York Times publicó que la ATP haría esa transacción con los fondos que recibe de SURJ, la división deportiva del fondo soberano de inversión de Arabia Saudita, algo que distintas fuentes también le ratificaron a LA NACION. El reino del Golfo no suele tener límites económicos y los ofrecimientos para los actuales propietarios de los torneos ATP serán muy superiores a los que se manejan en el mercado (de 15 a 20 millones de dólares para los de nivel 250), volviendo irresistibles las propuestas. Está claro que Tennium, en este caso puntual de Buenos Aires, realiza un negocio y más allá de cualquier vínculo afectivo con la plaza porteña y la intención de defenderla, evalúa seriamente la chance de vender. De hecho, la misma compañía venderá el ATP 250 de Bruselas que maneja desde 2016 (y se juega en octubre) a la federación de tenis de Italia: el evento, bajo la custodia del país que hoy tiene a los dirigentes de mayor peso en el tour, se trasladaría a mediados de año y cambiaría la superficie, de cemento a césped. Este movimiento "libera" un lugar en la gira indoor de fin de año de Europa, al que podría sumarse Rotterdam y/o Montpellier, torneos bajo techo que hasta ahora se juegan en febrero, junto a la gira en Sudamérica.¿Qué busca la ATP adquiriendo licencias de torneos? Tener autonomía en sus decisiones: acelerar su intención de eliminar más eventos 250 de los que ya quitó, confirmar nuevos upgrade a categoría 500 (al que aspira Buenos Aires), acortar la temporada (para que los jugadores tengan más descanso) y potenciar el rediseño del tour colocando la atención en los eventos más valiosos, los Grand Slams y los -ahora nueve, diez en 2028- Masters 1000. La ATP busca que los mejores jugadores se concentren en los eventos de mayor jerarquía. Un Masters 1000 en Arabia durante febrero, por más que sea de una semana y no de dos como la mayoría (salvo Montecarlo y París), será una amenaza para el espectáculo de Buenos Aires y Río: los jugadores top, estimulados por los puntos y los jugosos premios económicos saudíes, optarán por jugar en esa región antes que en Sudamérica. Por eso se evalúa algún tipo de "salvataje" para la gira sudamericana y colocar dos ATP 500 juntos es una alternativa.Los dueños del torneo de Buenos Aires están muy expectantes por lo que pueda ocurrir en breve (se espera que la decisión de Gaudenzi sea pronto). El mes pasado, durante el ATP porteño, Tennium quiso saber cuál sería la postura del gobierno nacional en caso de que el evento obtenga el salto a 500, ya que representaría una mayor inversión y obtendría una mayor visibilidad: se produjeron reuniones entre representantes de ambas partes y los dueños de la compañía sintieron que, de alguna manera, serán acompañados por el gobierno de Javier Milei en caso de que el upgrade se concrete. "Tenemos al apoyo 100% de las autoridades del país", le aseguraron a LA NACION. Algo no menor. Para que el torneo crezca de categoría deberá salir de su zona de confort y ampliar su espacio. Para ello necesitará, entre otras acciones, todavía más apoyo del que tiene del gobierno de la Ciudad (es uno de sus sponsors), porque precisará abarcar más terreno en la zona del bosque de Palermo, en las calles aledañas al estadio central y hasta del viaducto del tren Mitre donde hoy funciona un paseo gastronómico. Hoy, el torneo utiliza cinco canchas del BALTC, pero si fuera un 500 necesitaría, al menos, dos más: precisará montar un segundo y un tercer estadio, como tiene el Río Open. También precisaría comprender más lugar en el club, como la misma empresa dueña del Argentina Open hace en el Real Club de Tenis Barcelona operando el ATP catalán. Es más: en el recorrido que hizo Gaudenzi por el BALTC, el sábado de las semifinales (14/2), llegó hasta el Club House. "Le gustó mucho el lugar y consultó por qué esa parte del club no se utilizaba para el torneo", le contó Hughes a LA NACION. Hoy, así como está cimentado y pese a que esta temporada hubo una concurrencia menor (62.000 contra los 65.000 de 2025), el ATP de Buenos Aires es rentable y luce firme. Este año, el torneo repartió US$ 675.310 en premios. Generalmente, para calcular cuánto cuesta producir un torneo de tenis se calcula el prize money total por tres: en este caso, serían unos US$ 2.000.000. El torneo de Río, de categoría 500, entregó US$ 2.469.450 (hacerlo cuesta unos US$ 7.500.000). Si el Argentina Open crece a categoría 500, además de la inversión que debería hacer para mejorar las condiciones edilicias del court central (en octubre se cumplirán cien años de su construcción), mejorar la hospitalidad y ampliar las distintas zonas (como la comercial y el patio de comidas), triplicará sus gastos. También que ampliará sus ingresos, claro. Por ejemplo: hoy, por ser un 250, Buenos Aires está en un pool de torneos de ATP que recibe un millón de dólares por los derechos de transmisión y digitales centralizados: la cifra aumentaría a US$ 3.000.000 en caso de convertirse en 500. Muchas veces se habló de cambios, pero en esta oportunidad, a partir del contundente desembarco saudí, la ATP está decidida a llevarlo adelante.
Perú marca la cancha para la importación de cueros y pieles de este insólito animal desde Argentina
El SENASA de Perú impedirá el ingreso de cueros equinos si el establecimiento productor o su zona cercana estuvieron bajo cuarentena o restricción en los 60 días previos a la exportación
Argentina y la costumbre de medirse con rivales de bajo nivel: ahora, Guatemala, 94° del ranking
Dentro de dos semanas la selección argentina tendrá su despedida como local antes de la Copa del Mundo. El partido, que probablemente se desarrolle en la Bombonera, cumplirá dos objetivos: permitir el último contacto con el público y ser un nuevo ensayo para que Lionel Scaloni siga ajustando piezas con miras a la defensa del título de campeón. En ese contexto, el amistoso con Guatemala adquiere sentido tras la suspensión de la Finalissima y del duelo con Qatar en Doha. Sin esos compromisos, el equipo se había quedado sin actividad para la ventana internacional de marzo y corría el riesgo de llegar al Mundial con siete meses vacíos de competencia.El problema, otra vez, está en la jerarquía del adversario, un patrón que se repite desde la consagración en 2022 y que sumará este 31 de marzo otro episodio. De los últimos 12 equipos con los que se enfrentó Argentina en esta clase de encuentros, ocho se ubican por debajo del puesto 50 del ranking de FIFA, y uno, exactamente en esa posición.En este caso, Guatemala ocupa el 94° escalón, y se sitúa por detrás de selecciones débiles, como Burkina Faso, Omán, Kosovo, Gabón, Uganda, Bahréin, Zambia y Benín, y apenas por encima de Palestina y Tailandia. La elección del rival puede explicarse por los plazos: en tiempo récord, tras frustrarse el partido previsto frente a España, AFA debió encontrar un contrincante para que la selección sumara rodaje rumbo al Mundial. Sin embargo, este tipo de oponentes no es una excepción, sino una constante a lo largo de todo el proceso.De 2023 en adelante, a excepción de Australia (27), Ecuador (30) y Venezuela (50), todos los adversarios de la selección en compromisos preparatorios figuraban del puesto 51 hacia abajo al momento de los cruces. Y varios, incluso, muy por fuera del top 100.En este tiempo, AFA ha priorizado lo económico por encima de lo deportivo. Las giras por Estados Unidos y la insólita visita a Angola en el cierre de 2025 dejaron varios millones en las arcas de la institución, aunque escaso rédito futbolístico. Ante la consulta sobre por qué Argentina no se mide con las potencias, la respuesta desde la casa madre se repite: por una cuestión de costos, ninguna empresa está dispuesta a organizar o patrocinar un partido que implique afrontar cachés elevados con un margen de ganancia reducido.La cuestión, en todo caso, presenta dos aristas. Por un lado, que AFA no haya contemplado resignar parte de esos ingresos en favor de una mayor exigencia en la cancha. Por otro, que sobran ejemplos de cruces competitivos, incluso en esta fecha FIFA, de marzo: Brasil y Ecuador se medirán con Francia; Uruguay lo hará con Inglaterra; México y Estados Unidos se enfrentarán con Portugal, y Paraguay jugará contra Marruecos, cuarto en el Mundial de 2022 y este martes declarado campeón de la última Copa África, que había perdido como local frente a Senegal en la final pero que ahora le fue otorgada en los escritorios de la Confederación Africana."Para Guatemala, un buen resultado pasaría por evitar una derrota abultada; ganar es directamente imposible", reconoce Mynor Sandoval, periodista guatemalteco de ESPN. "Si bien el equipo cuenta con jugadores de nivel aceptable, medirse con futbolistas de la élite mundial marca una diferencia difícil de sostener durante todo el partido", agrega.El conjunto dirigido por Luis Tena viene de quedarse a las puertas del que habría sido el primer Mundial de su historia, en una eliminatoria atípica en la que no participaron los tres principales equipos de la región, ya clasificados como anfitriones: México, Estados Unidos y Canadá. Fue segundo de Jamaica en su grupo y, en la ronda siguiente, en la que el primero de cada zona se clasificaba de manera directa y el segundo accedía al repechaje, terminó tercero, detrás de Panamá y Surinam. El detalle es que, a falta de dos jornadas, cuando se cruzó con el líder, llegó a remontar un 0-2 pero terminó cayendo sobre el final. Esa derrota lo dejó sin chances matemáticas y puso en la cuerda floja a su entrenador. La expectativa era alta pero el equipo y el DT -mexicano, con dos etapas al frente del Tri- no estuvieron a la altura.Tras ese traspié, Guatemala afrontó un solo partido: cayó por 1 a 0 ante Canadá en el Banc of California Stadium, de Los Ángeles. En el amistoso con Argentina el director técnico les daría participación a algunos juveniles, en un proceso de renovación con la mira puesta en el Mundial de 2030.En esta fecha FIFA, los centroamericanos se medirán también con Argelia, el rival de Argentina en el debut mundialista, con el que se enfrentarán el 27 de marzo en Génova, Italia. En esa jornada, mientras la mayoría de las selecciones encarará el primero de sus dos compromisos de esa ventana del calendario internacional, el equipo dirigido por Scaloni se entrenará en Ezeiza con un rival que no está confirmado; de hecho, se mediría apenas con la selección sub 20 a la que dirige Diego Placente, en una práctica formal de fútbol.Guatemala será el undécimo adversario de Argentina desde la obtención del cetro en Qatar. La selección ganó todos sus partidos y, en 80% de los casos, por más de un gol. Las excepciones fueron los duelos contra Ecuador y Venezuela, ambos, 1-0. El resto expone con claridad el nivel del contrincante: 2-0 a Panamá (58º en el ranking), 7-0 a Curazao (88º), 2-0 a Australia (27º; el único oponente de peso entre éstos), 2-0 a Indonesia (150º), 3-0 a El Salvador (81º), 3-1 a Costa Rica (52º), 4-1 a Guatemala (106º), 6-0 a Puerto Rico (157º) y 2-0 a Angola (89º). Un recorrido casi perfecto en los números, pero construido en su mayoría frente a selecciones de segundo, tercer y cuarto órdenes.Mientras AFA busca al menos un rival para la fecha FIFA de junio, que se realizará con la lista ya confirmada para el Mundial y con el plantel instalado en Estados Unidos, el balance reciente arroja un dato inédito: por primera vez en la historia, Argentina llegará a una Copa del Mundo sin haberse medido con un seleccionado europeo. En sus últimas apariciones públicas, Scaloni intentó desdramatizar la situación al recordar que antes de Qatar 2022 el equipo casi no se había cruzado con selecciones del Viejo Continente -apenas Alemania e Italia- y, aun así, terminó levantando el trofeo.De todos modos, pese a que la cancelación del encuentro con España se debió al conflicto en Medio Oriente, la selección pasó de proyectar un cruce con el mejor equipo del ranking de FIFA y otro frente a un rival mundialista, Qatar, a disponer de un solo partido y ante un adversario de menor jerarquía.Consecuentemente, el compromiso con Guatemala servirá para volver a ver al equipo en el país después de seis meses -la última presentación fue contra Venezuela, en septiembre, por la penúltima fecha de las eliminatorias-, para presenciar posiblemente el último partido de Lionel Messi en el país y para entrar en clima mundialista. Sin embargo, en términos futbolísticos, aportará poco: no será una medida real, en un contexto en el que el resto de las selecciones ya se prueba ante rivales de buen nivel.
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Partieron el 25 de enero del 2000 y recorrieron 362.000 kilómetros en cinco continentes.Tuvieron 4 hijos en el periplo y el auto les sirvió de casa.
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Matías Vizgarra Riveros (23) está acusado de asesinar de cinco balazos a Cristian Pereyra (39), quien hacía viajes para una app para llegar a fin de mes, en Virrey del Pino, La Matanza.El oficial, egresado en abril de 2021 de la Bonaerense, fue su último pasajero. Los indicios en su contra son contundentes, pero hay interrogantes por responder.Los detalles de un caso que muestra, de manera contundente y triste, el paupérrimo nivel de formación policial y la situación socioeconómica del país.
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El alejamiento del organismo internacional abre interrogantes sobre el acceso a apoyo especializado y cooperación global, aunque especialistas relativizan el impacto inmediato y destacan que la permanencia en el esquema regional permite sostener la provisión de inmunizaciones a menor costo
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La modelo confirmó su decisión a través de un comunicado en redes sociales durante la madrugada
Cuánta plata se necesita para tener un auto de lujo en la Argentina
Las automotrices del segmento premium experimentaron un 2025 de mucho crecimiento, por encima del promedio de mercado total. Ahora, con la quita del impuesto interno, comenzaron a aplicar rebajas en sus precios, dando como resultado, reducciones de hasta casi un 30%. La automotriz premium que sorprendió al mercado con un modelo tope de gama por menos de US$45.000Así, se configuró un nuevo panorama en el segmento de lujo que, si bien no todos los modelos eran afectados por el gravamen interno, los cambios impositivos le significaron cambios significativos en la composición de sus listas.Tanto unidades directamente afectadas como aquellas que estaban exentas del pago del tributo recibieron cambios en sus valores a la baja. Por otro lado, una mayor apertura para importar acompañada de los distintos acuerdos internacionales firmados por la Argentina permitieron el ingreso de unidades más accesibles que se transformaron en la entrada de gama al mundo premium.El caso, marca por marcaEn este contexto, Mercedes-Benz, representada en la Argentina por Prestige Auto, ya había comenzado a aplicar algunos descuentos en la práctica â??aunque no en su lista oficialâ?? incluso antes de que el Congreso aprobara la eliminación del impuesto, con el objetivo de sostener el nivel de ventas.Ahora, con la medida ya confirmada, la marca difundió su lista correspondiente a abril, en la que se reflejan las rebajas vinculadas con la eliminación, que van desde aproximadamente un 13% en los casos más bajos hasta cerca de un 20% en algunos modelos. De esta manera, así quedaron configurados sus tres modelos más accesibles: Mercedes-Benz A 200 FL Progressive (Serie A-Hatchback): US$56.500 Mercedes-Benz A 200 FL Progressive (Serie A-Sedan): US$58.500Mercedes-Benz CLA 200 Progressive (Serie CLA): US$63.500En el caso de Audi, la automotriz redujo hasta un 17% el precio de algunos de sus modelos y difundió su nueva lista de precios para abril, con lo que quedaron definidos sus tres modelos más accesibles:Audi A1 Sportback 30 TFSI: US$41.300Audi A3 Sportback 1.4 TFSI: US$47.600Audi A3 Sedán 1.4 TFSI: US$48.100BMW Group Argentina, por su parte, también informó que aplicará para el cuarto mes del año un descuento promedio del 10% en los modelos que se veían afectados por el tributo. Si bien regirá oficialmente desde abril, la marca habilitó a sus concesionarios a adoptar las estrategias comerciales que consideren convenientes para operar en marzo.Tras esta actualización, los modelos más económicos de la marca quedaron configurados de la siguiente manera:BMW X1 xDrive20d Efficient: US$44.900BMW 118 Advantage: US$47.900BMW X1 sDrive18i BlackEdition: US$54.900En el caso de MINI, BMW Group Argentina lanzó en el país el nuevo Countryman D Essential, que se posiciona como el modelo de entrada de gama de la marca:MINI Countryman D Essential: US$43.500MINI Cooper C Classic 3 puertas: US$43.900MINI Cooper C Classic 5 puertas: US$44.900En el caso de DS, la firma de lujo perteneciente al Grupo Stellantis, los modelos más accesibles de su gama son los siguientes:DS 3 Etoile Hybrid: US$46.500DS 7 Pallas: US$52.500DS 4 Etoile Hybrid: US$51.800Otra automotriz que forma parte de este segmento es Lexus, la división de lujo de Toyota, que ofrece los siguientes tres modelos como puerta de entrada a su gama:Lexus LBX Active: US$52.800Lexus UX 300h: US$55.600Lexus NX 350 F Sport ML: US$88.700Entonces, teniendo en cuenta estas automotrices que ofrecen algunos de los precios más bajos dentro del segmento premium en el país, el listado de los cinco modelos más económicos queda de la siguiente manera: Audi A1 Sportback 30 TFSI: US$41.300MINI Countryman D Essential: US$43.500MINI Cooper C Classic 3 puertas: US$43.900MINI Cooper C Classic 5 puertas: US$44.900BMW X1 xDrive20d Efficient: US$44.900
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La Argentina resiste el impacto del conflicto en Medio Oriente: en qué se diferencia de otras crisis
Los activos argentinos repuntaron en la última jornada de la mano de un mejor clima internacional y el riesgo país perforó los 600 puntos básicos. Qué mirarán los inversores este miércoles
El ranking de mejores lugares para trabajar incluyó a una compañía de la actividad portuaria argentina
El reconocimiento de Great Place to Work destacó a organizaciones que promueven confianza, desarrollo profesional y buen clima laboral
Una compañía argentina desembarca en Fortnite con una experiencia inmersiva
El formato de YPF Full llega a un entorno virtual pensado para la exploración
Cómo se posiciona la Argentina en la Guerra de Medio Oriente tras las amenazas de Irán
El conflicto en Medio Oriente cumplió este martes su decimoctavo día consecutivo de guerra y sus consecuencias repercuten en todo el mundo. Para analizar de qué manera influye el conflicto bélico en la Argentina, el especialista en seguridad, Juan Carlos Ozarán, y el analista internacional, Luciano Anzelini, visitaron los estudios de LN+, donde compartieron sus cosmovisiones. Especialistas en LN+Argentina y la lógica de la imprudencia"El país está entrando en una lógica de imprudencia, justo cuando las relaciones internacionales exigen prudencia", esbozó Anzelini. "Esta guerra no implica ningún riesgo estratégico para la Argentina, pero el Presidente sale y dice 'vamos a ganar'", remató el analista.En palabras de Anzelini, los movimientos de Milei respecto al conflicto en Medio Oriente, "representan un error mayúsculo". "Porque es la ruptura de una tradición históricamente pacifista, que se desvía de posicionamientos históricos, como la modificación en el voto que consideraba a esa región libre de armas nucleares". Dentro de su análisis, Anzelini también incluyó a la figura del presidente de los Estados Unidos. "Quedó en evidencia que nunca tuvo una estrategia para ir a la guerra con Irán. A la mañana, Trump dice una cosa y a la tarde, otra", remarcó. La linealidad de la guerraPor su parte, Ozarán desmembró la faceta ofensiva de los países que protagonizan la guerra. "En el escenario de las batallas, Israel tiene abiertos tres frentes: la franja de Gaza, el sur del Líbano e Irán", subrayó. "Esto implica que, al alinearse en el orden estratégico militar con Israel y Estados Unidos, Argentina tomó la decisión correcta", planteó Ozarán. Desde la óptica del especialista en seguridad, "Trump y el presidente de Israel, fueron muy claros con sus acciones y objetivos militares". "Y a esa idea podemos llegar porque la política internacional es caótica. Pero la guerra es mucho más lineal", cerró Ozarán.
Usuarios piden a Alejandra Baigorria no perdonar a Said Palao tras imágenes con mujeres en Argentina: "Mereces algo mejor"
La empresaria enfrenta una ola de mensajes, donde los internautas le piden que no lo perdone y que busque una relación basada en respeto y valores.
Alejandra y Onelia cierran comentarios en redes tras imágenes de Said y Mario con mujeres en Argentina
Luego de que 'Magaly TV La Firme' difundiera imágenes de los modelos en Argentina, Alejandra y Onelia cerraron los comentarios en sus redes sociales y reciben apoyo de seguidores.
Jorge Sapag presentó su libro sobre Vaca Muerta y la soberanía energética argentina
El exgobernador neuquino reconstruyó en su obra el proceso de transformación del reservorio de hidrocarburos y destacó el potencial de las reservas de gas y petróleo frente al escenario global. Leer más
Mpox Clado Ib en Argentina: qué es, cómo se contagia y cuáles son los síntomas de la variante de la viruela símica
La llegada del Clado Ib de Mpox a la Argentina se confirmó tras la detección de un primer caso por parte del Ministerio de Salud. Esta variante, originada en la República Democrática del Congo hacia 2023, despierta mayor preocupación debido a su alta tasa de contagio y una severidad superior frente a linajes anteriores. El paciente, un hombre de 31 años que reside en la Ciudad de Buenos Aires, no registra viajes recientes al exterior y ya muestra una evolución favorable bajo tratamiento ambulatorio. Hasta el momento, el país solo había reportado cinco contagios del clado II, una versión menos agresiva del virus que se distribuyó entre el área porteña y la provincia de Río Negro.La aparición de esta nueva cepa ocurre en un contexto de expansión global. Hasta el momento, el año 2026 acumula 14 casos confirmados en la región de las Américas, con reportes en Estados Unidos, Canadá, Brasil, México y Argentina. Asimismo, existen registros de transmisión comunitaria en países europeos como Francia, Portugal y España. Ante este escenario, la cartera sanitaria nacional solicita a todas las jurisdicciones que intensifiquen la vigilancia epidemiológica. El objetivo principal consiste en detectar de forma temprana a los pacientes que presentan síntomas sospechosos, especialmente en aquellos que refieren lesiones umbilicadas, proctitis, ganglios inflamados, dolor de garganta o cansancio extremo. El personal médico debe indagar siempre sobre antecedentes de viaje o posibles contactos estrechos con viajeros provenientes de zonas con circulación viral.¿Qué es el Mpox, cómo se contagia y cuáles son los síntomas?El Mpox es una enfermedad zoonótica producida por un virus tipo Pox. Su propagación ocurre mediante el contacto físico estrecho, ya sea piel con piel, cara a cara o boca con piel. El período de incubación abarca de 6 a 13 días, aunque los especialistas señalan que puede oscilar entre los 5 y 21 días. Los síntomas característicos incluyen lesiones dolorosas, tales como manchas, úlceras o costras, que suelen aparecer en la región genital o anal. "La cartera sanitaria solicita que las jurisdicciones intensifiquen la sospecha de Mpox ante pacientes que presenten lesiones umbilicadas o proctitis, ganglios inflamados, cansancio extremo y dolor de garganta", comunicó el Ministerio de Salud a través de su boletín oficial. Las autoridades recomiendan el aislamiento del paciente hasta la caída total de las costras y la formación de una nueva capa de piel, además del uso estricto de equipos de protección personal por parte de los profesionales de la salud.El virus también se transmite a través del contacto con materiales contaminados, como sábanas o toallas, y de forma transplacentaria durante el embarazo. En la actualidad, la Argentina no dispone de vacunas, dado que los fármacos carecen de registro o autorización ante la Administración Nacional de Medicamentos, Alimentos y Tecnología Médica. El boletín oficial también reportó dos casos del subclado J.2.4.1 de Influenza A y 12 contagios nuevos de coqueluche. Sobre esta última patología, las autoridades detallaron que, a pesar de los 215 registros anuales, la tendencia reciente muestra una disminución tras los picos observados a finales de 2025.Este contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA
Milei volvió a cruzar a Irán en el aniversario del atentado terrorista contra al Embajada de Israel en Argentina
En el acto estuvo acompañado por varios funcionarios del Ejecutivo; el jefe del gobierno porteño, Jorge Macri, y el embajador israelí en Buenos Aires, Eyal Sela.El mandatario ratificó su alineamiento con Estados Unidos e Israel en el conflicto bélico en Medio Oriente.
¿Qué ver en Google? Estas son las películas top en Argentina
En la actualidad, Google y sus competidoras ofrecen un amplio catálogo de producciones, lo que hace que la elección de qué películas ver sea el nuevo dilema
Qué ver esta noche en Disney+ Argentina
Esta plataforma de streaming tiene un amplio catálogo de historias que han mantenido a los espectadores enganchados
Mario Irivarren y Said Palao son captados de fiesta con mujeres en Argentina: Magaly Medina anuncia destape en su programa
El programa 'Magaly TV La Firme' difundió imágenes de Mario y Said disfrutando de una fiesta en yate junto a mujeres que no son ni Onelia Molina ni Alejandra Baigorria.
"Va a dos velocidades": a contramano del mundo, la soja en la Argentina muestra precios estables y un productor que vende con cautela
Mientras ayer la soja en la Bolsa de Chicago se derrumbó con una caída de más de US$25 por tonelada â??la mayor en cuatro años en una jornadaâ??, y hoy solo recuperó US$0,64, analistas coincidieron en que en la Argentina la oleaginosa transita otra dinámica: precios estables y un productor que vende con cautela. A nivel local, se mantiene en torno a los US$320-340 por tonelada, según las posiciones, y las ventas avanzan de a poco, en parte porque muchos productores no tienen urgencia de liquidez y prefieren esperar mejores condiciones. Con la nueva cosecha a punto de ingresar, además, el remanente de la campaña vieja es acotado: se estima que quedan por comercializar entre 700.000 y un millón de toneladas, equivalentes a unos US$400-430 millones.Ayer la soja registró en Chicago su mayor caída diaria en cuatro años, como se mencionó. Sin embargo, Javier Patiño, consultor, señaló que en el mercado local "estamos ajenos a eso", porque esos movimientos responden a factores propios de Estados Unidos y no se trasladan directamente a la plaza argentina. "Entiendo que el mercado de la soja va a dos velocidades, o por dos carriles. Por un lado Chicago está reflejando situaciones particulares del mercado estadounidense", indicó. Entre esos factores mencionó el impulso a los biocombustibles, la guerra en Irán y los vaivenes en la relación entre Estados Unidos y China.En ese contexto, mientras en el mercado externo los precios reaccionan a señales políticas â??como la relación entre Estados Unidos y China o la evolución de la guerraâ??, a nivel local la soja se mantiene en un rango mucho más estable. "La soja al productor, en dólares, se viene manteniendo entre 330 y 340 dólares en las últimas semanas", precisó Patiño. Incluso, destacó que esos valores están entre un 10% y un 13% por encima de los del año pasado."Vine a comprar": tiene siete años y sorprende a todos por su destreza para elegir vacas en un mundo de adultosEn el mercado local â??explicó Patiñoâ?? el precio está condicionado por una oferta global abundante, impulsada por la cosecha récord de Brasil, y por China, que "sacó el pie del acelerador" y ya no crece al mismo ritmo en su demanda. En cambio, en Chicago los movimientos no responden a fundamentos de oferta y demanda, sino, como se mencionó, a factores "más vinculadas a lo político".En términos de la oferta local, la mayor parte de la producción ya fue comercializada o tiene destino definido. "Según explicó Patiño, los datos de ventas físicas â??sin contar lo comprometido anticipadamente para la campaña 25/26â?? muestran que el grueso del volumen [2024/2025] ya se movió. Detalló que la comercialización tuvo un primer pico en junio, cuando se cerraba el primer tramo de ventas, y un segundo en septiembre, impulsado por la suspensión de retenciones por 72 horas. A partir de allí, el ritmo comenzó a desacelerarse: febrero ya se ubicó por debajo de diciembre y enero, y en la primera quincena de marzo se habrían negociado apenas unas 300.000 toneladas, un volumen muy bajo."Es nada. Ya no quedan muchas toneladas dando vueltas hasta que entre la nueva cosecha", resumió. Según sus cálculos, el volumen comercializado alcanzó unos 45,5 millones de toneladas y, si se suman usos como semilla, consumo interno y operaciones no registradas â??como parte de la extrusiónâ??, el total se acercó a los 51 millones de toneladas, en línea con la producción", explicó. En ese marco, el remanente de la campaña es bajo. De acuerdo con sus estimaciones, quedarían por vender entre 700.000 y un millón de toneladas, lo que equivale a unos US$410-430 millones. Vende todo lo que produce: la carne que creció a tasas chinas enfrenta dos importantes riesgosEste escenario, además, ayuda a explicar por qué los precios se sostienen. A diferencia de otros momentos, hoy el mercado encuentra soporte en la demanda de la industria. "La industria juega fuerte, sigue comprando en esta época del año, mientras que la exportación hace cinco meses que no aparece", indicó.Más allá de los precios, la clave pasa por el comportamiento del productor. Y ahí aparece un factor central: la menor urgencia financiera para vender soja. "Hoy tanto el maíz como el trigo se están utilizando como herramientas para generar liquidez y pagar compromisos, permitiendo postergar la comercialización de soja", explicó el analista Javier Roca.En efecto, el buen desempeño de la campaña de trigo y las perspectivas positivas para el maíz â??con una producción estimada en más de 60 millones de toneladasâ?? le dan aire al productor. En este contexto, Roca indicó que la venta de la soja a nivel nacional, del ciclo 2025/2026, alcanza solo el 7% de la producción, un nivel bajo para la época. "Si bien este porcentaje se ubica levemente por encima del promedio de los últimos años para la misma fecha, resulta bajo en función de los precios observados y de la elevada volatilidad registrada, especialmente durante el último mes", explicó."En particular, el mercado presenta un pase en dólares atractivo, con una tasa nominal anual que incentiva la postergación de ventas, limitándolas a lo estrictamente necesario durante el período de cosecha", agregó. En la misma línea, Nicolás Udaquiola, director de AZ-Group, describió a un productor "muy cauteloso", que toma decisiones en función de sus necesidades financieras. "La soja es el cultivo con menor volumen comercializado entre los principales", afirmó.En este escenario conviven distintas estrategias: desde productores que venden "a cuentagotas" hasta otros que ya tomaron posiciones a más largo plazo. En algunos casos se aprovecharon valores cercanos a 350 dólares por tonelada para fijar precios futuros, capturando un diferencial de unos US$25 por tonelada, equivalente a una tasa anual cercana al 15%.Mientras tanto, el maíz se consolidó como el cultivo elegido para generar caja. "El ritmo de ventas fue sostenido, con valores en torno a los US$180 por tonelada", indicó.Con la nueva cosecha a punto de comenzar, el foco ahora está en lo que hará el productor cuando entre la soja. "La cuestión es si va a vender o si va a querer jugar a 'espero y veo qué pasa'", planteó Patiño.En esa decisión, según el analista, se combinarán tres factores: la necesidad de dólares del Gobierno, la estrategia financiera del productor y las posibles medidas oficiales. "Otro dólar soja no puede hacer, pero podría bajar retenciones para mejorar el precio", deslizó.
Una yerba brasileña será sponsor oficial de la Selección Argentina
La yerbatera brasileña Baldo confirmó a LA NACIÓN que será sponsor oficial de la Selección Argentina, a quien acompañará en su búsqueda de la cuarta estrella en el Mundial de Estados Unidos que arranca el próximo 11 de junio.Se trata de uno de los mayores golpes de marketing del sector yerbatero desde que esta bebida, en los últimos años, adquirió envergadura mundial de la mano de famosos como Lionel Messi, el Papa Francisco o actores de Hollywood."Es la que consumen todos los jugadores de la Selección Argentina, tuvimos la suerte de que ellos nos elijan y nos pareció importante acompañar al equipo en este Mundial que será el último de Messi", dijo a LA NACION, Rodrigo Durán.Durán es director de Marketing y también socio de Baldo Argentina, sociedad que se constituyó en 2024 para acompañar el -hasta ahora- silencioso, pero constante crecimiento de esta marca."Estamos muy metidos en el fútbol y crecemos en forma sostenida", dijo Durán.El viernes se realizará la firma del convenio por el cual Baldo Argentina será "sponsor regional" de la Selección, por un monto que la empresa prefirió no divulgar, ante la consulta de este diario. Y la semana que viene se realizará la presentación en redes sociales de la AFA y la empresa. Desde hace dos días, Baldo copó la publicidad en vía pública en el microcentro, con un teaser (pieza de publicidad enigmática) donde se ve un paquete de yerba tapado y la leyenda: "El secreto de los campeones".¿Cómo llegó Baldo a ser la marca elegida por Messi y compañía? Durán no lo sabe y prefiere no especular, aunque todo apunta a Luis Suárez, compadre de Messi en el Barcelona, y las eternas mateadas que compartieron en los seis años (2014-2020) que convivieron en el equipo culé.Baldo, también dueña de la marca uruguaya Canarias, es líder en ventas en Uruguay. El vecino rioplatense no tiene yerbales e históricamente importó la yerba de la Argentina, hasta que Brasil le "birló" ese mercado en la década de los 80.Baldo es una marca con molienda de estilo uruguayo, que se estaciona por más de 12 meses, y se elabora sin palo. Es más suave que la mayoría de las argentinas y los expertos dicen que los deportistas suelen elegirla por estas características.El paquete de Baldo, que se importa de Brasil, tiene un valor promedio de entre $4500 y $4800 el paquete de medio kilo (un 50% más cara que una yerba argentina) y se consigue en grandes cadenas de supermercados como Carrefour, Coto, Mariano Max (Córdoba) y tiendas especializadas en mate.Revuelo en la industriaLa llegada de una marca brasileña a la Selección campeona del mundo donde la máxima figura, Lionel Messi, es conocida por sus hábitos ultra-materos, promete generar revuelo.Ya en la previa del Mundial de Qatar, se armó una polémica en la Argentina cuando se viralizaron imágenes de la utilería de la Seleccion cargando paquetes de Canarias, porque muchos se preguntaron: cómo una yerba uruguaya puede ser consumida por los jugadores argentinos."Nuestro espíritu de trabajo es con mucho respeto con las marcas icónicas que hay en la Argentina", explica Durán, con evidente intención de mantenerse lo más alejado posible de esa polémica."Nosotros no hubiéramos avanzado jamás con este convenio sino fuese porque sabemos que somos la yerba mate que toman casi todos los jugadores de la Selección, entonces acá se está dando algo que nos parece histórico, porque promocionamos un producto que realmente eligen y consumen todos los días", señaló.El convenio de Baldo con la AFA, no le permite por derechos de imagen, decir que es la yerba mate que toma Messi, Dibu Martinez o Rodrigo De Paul, pero si le permite usar el logo de la AFA, y las imágenes del equipo.Baldo no es ninguna recién llegada al negocio yerbatero. Fundada en 1920 en Encantando (Rio Grande do Sul) por la familia homónima, tiene gran experiencia en yerba mate pero recién en los últimos tiempos comenzó su desembarco en la Argentina. El mate es su negocio principal aunque también tiene intereses en la soja."La familia Baldo va por la cuarta generación, y es con ese amor y esa pasión que tenemos por la yerba mate que deciden venir al mercado argentino y participar con mucho respecto, mucha humildad", se encarga de subrayar, Durán.En los últimos días, cuando trascendió que Baldo sería sponsor oficial de la Selección, en el sector yerbatero se armó también un revuelo porque dejó en evidencia la falta de iniciativa para subirse al boom del mate en todo el mundo. La Argentina es primer productor, primer consumidor y primer exportador de yerba mate, un producto que solamente se elabora en nuestro país, Brasil y Paraguay (Uruguay no tiene yerbales).Además, en la zona productora integrada por Misiones y Norte de Corrientes, se debate todo el tiempo sobre la desregulación que impuso Javier Milei y Federico Sturzenegger, y que le quitó potestades regulatorias al Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM).Milei ordenó por decreto, que el INYM no "interfiera en el libre mercado" de la yerba mate (antes fijaba precios oficiales para la materia prima) y que se dedique casi con exclusividad a la "promoción". Sin embargo, desde la polémica por la yerba Canarias en Qatar, y a pesar de la enorme atención que generan figuras como Messi, la industria yerbatera no termina de encontrar la forma de explotar esa moda que no para de crecer y ese estatus de bebida sana, asociada a los atletas de elite. Que lo haga ahora una firma brasileña, no hace sino echar más sal en esa herida y sumar otro capítulo a la eterna rivalidad que además de futbolera, ahora será también matera.
Panamá y Argentina avanzan en hoja de ruta para acuerdo comercial bajo normas del Mercosur
Ambos países reforzaron la cooperación en seguridad, con énfasis en la lucha contra el narcotráfico y el crimen organizado.
Una nueva demanda por 1580 millones de euros por los bonos cupón PBI amplía un litigio contra la Argentina
El conflicto judicial por los denominados bonos cupón PBI -GDP Warrants- volvió a escalar con una nueva presentación de los demandantes por â?¬1580 millones (más de US$1800 millones) presentada en los tribunales de Londres, en la que fondos que litigan contra la Argentina reclaman pagos vinculados a distintos años. La presentación, impulsada por acreedores representados por el estudio Quinn Emanuel, amplía el alcance del litigio más allá del caso ya resuelto por 2013 y refuerza un frente que el mercado sigue de cerca, en momentos en que el Gobierno de Javier Milei busca mejorar las condiciones financieras antes de avanzar con una eventual vuelta al mercado de deuda. Entre fallos firmes y nuevos reclamos, el monto en juego ya supera los â?¬3000 millones (más de US$3400 millones).El caso tiene como antecedente central el fallo favorable que los acreedores obtuvieron por el pago correspondiente a 2013, que quedó firme tras ser confirmado en todas las instancias judiciales del Reino Unido. Ese juicio determinó que la Argentina debía abonar â?¬1330 millones (US$1535 millones), cifra que asciende a alrededor de â?¬1600 millones (US$1846 millones) al sumar los intereses acumulados a lo largo de más de una década. Sin embargo, pese a la sentencia definitiva, el país no avanzó hasta ahora con ningún esquema de pago ni presentó una propuesta concreta de negociación.Desde la Procuración del Tesoro relativizaron el alcance de la nueva presentación: "No se trata de un caso nuevo, sino de un litigio con sentencia firme desde 2024. Los demandantes buscan ahora ampliar el alcance del reclamo mediante una nueva presentación, cuya resolución quedará sujeta a lo que determine el tribunal", señalaron. Según indicaron, el proceso "no tendrá una definición en el corto plazo" y la Argentina continuará con su estrategia legal "resguardando los intereses del Estado en línea con lo actuado hasta el momento".La nueva demanda presentada en Londres busca extender ese criterio a otros años â??en particular 2017, 2021 y 2022â?? y se basa en la discusión sobre la metodología utilizada para calcular el PBI, variable clave para determinar los pagos de estos instrumentos atados al crecimiento económico. Según los demandantes, la inconsistencia en la serie oficial queda reflejada en que el nivel de actividad informado para 2013 resulta aproximadamente un 12,5% inferior al que surge de la metodología que la Justicia consideró válida en el caso anterior.El origen del conflicto se remonta a los cambios en la metodología de cálculo del PBI implementados durante el segundo mandato de Cristina Kirchner. En 2014, el Indec actualizó el año base de las cuentas nacionales â??de 1993 a 2004â??, una modificación que tuvo impacto directo en la medición del crecimiento económico y, por lo tanto, en los pagos de estos instrumentos emitidos en los canjes de deuda de 2005 y 2010. Los acreedores sostienen que ese cambio alteró las condiciones contractuales y redujo los niveles de actividad utilizados para gatillar los pagos.Los bonos cupón PBI son instrumentos que otorgan pagos adicionales si se cumplen tres condiciones, entre ellas que el crecimiento económico supere un determinado umbral â??en torno al 3,2% anualâ?? y que el nivel del producto supere ciertos valores establecidos en la serie original. La disputa gira en torno a cuál es la metodología válida para medir esas variables. La Justicia británica concluyó que la Argentina debía utilizar un criterio lo más cercano posible al aplicado entre 2006 y 2012, lo que dio lugar al fallo por el pago correspondiente a 2013.Según un informe de la consultora Latam Advisors, esa sentencia ya es considerada como deuda no contingente en los análisis de sostenibilidad del Fondo Monetario Internacional (FMI), lo que implica que el organismo la trata como una obligación efectiva dentro del perfil de deuda del país. El reporte también señaló que, a pesar de la instancia definitiva del juicio, no hubo avances concretos en negociaciones con los acreedores y que el monto continúa acumulando intereses.En paralelo, el frente judicial se amplió a Estados Unidos. Los acreedores solicitaron el reconocimiento de la sentencia británica en tribunales norteamericanos, un paso que, de prosperar, podría habilitar acciones para ejecutar activos argentinos bajo esa jurisdicción y aumentar la presión para alcanzar un acuerdo. Según Latam Advisors, este proceso busca reforzar la capacidad de cobro del fallo y sumar una nueva vía de presión sobre el país.Más allá del plano legal, el caso empezó a impactar en la dinámica de mercado. Un informe reciente de Morgan Stanley destacó que los bonos cupón PBI registraron subas en sus precios en lo que va del año y que su evolución está fuertemente condicionada por los avances judiciales, a los que identifica como el principal catalizador.En particular, los analistas señalan que los títulos denominados en euros cotizan actualmente en torno a los 10,4 centavos por cada euro de valor nominal, un nivel que ya incorpora una elevada probabilidad de cobro del pago correspondiente a 2013, estimado en unos 8 centavos por unidad. En contraste, los bonos en dólares â??que enfrentan un escenario legal más inciertoâ?? operan cerca de los 3,6 centavos por dólar de valor nominal, reflejando menores expectativas de recuperación en el corto plazo.El banco también advirtió que eventuales avances judiciales o nuevas demandas por años posteriores podrían impulsar los precios por encima de los 12 centavos por unidad, mientras que un escenario adverso â??como fallos negativos o una eventual emisión de deuda sin resolver el litigioâ?? tendería a postergar cualquier recuperación significativa.En ese contexto, Morgan Stanley señaló que la existencia de este litigio representa un factor relevante para cualquier intento de emisión de deuda en los mercados internacionales. Una resolución del conflicto podría facilitar el acceso al financiamiento externo, mientras que su prolongación mantendría abierto un foco de incertidumbre que los inversores siguen de cerca.Para el mercado, el eje del conflicto ya no pasa por determinar si existe la obligación de pago â??algo que quedó definido en el caso de 2013â?? sino por cuándo y en qué condiciones podría resolverse. Algunos análisis plantean que un acuerdo negociado o incluso un eventual pago podrían actuar como señal positiva, mientras que la continuidad del litigio seguiría condicionando la percepción de riesgo sobre la Argentina.Más que un litigio técnico sobre estadísticas, el caso de los bonos cupón PBI se convirtió en un test sobre la capacidad del país para cerrar frentes abiertos con acreedores y avanzar en la normalización de su relación con los mercados financieros internacionales.
Unilever nombra a un nuevo un número uno en la Argentina
El proceso de recambio de liderazgo en las grandes empresas sigue al orden del día. Ahora llegó el turno de Unilever, la mayor multinacional de alimentos y artículos de tocador y limpieza que opera en el país. Después de 35 años de trayectoria en la compañía, Laura Barnator anunció que se retirará de Unilever Argentina a partir del 1 de julio de 2026. Su reemplazante en el cargo será el argentino Daniel Cors, que asumirá como gerente general.Barnator cierra así una etapa marcada por su rol clave en la expansión del negocio en la Argentina y su proyección regional dentro de la compañía. Desde su nombramiento como gerenta general en 2020, lideró lanzamientos considerados disruptivos, impulsó la apertura de nuevas categorías y la compañía se consolidó como una referente en innovación en América Latina. Su gestión deja, según destacan dentro de la empresa, una base sólida para la próxima fase de crecimiento.Una nueva demanda por 1580 millones de euros por los bonos cupón PBI amplía un litigio contra la ArgentinaCors asumirá como nuevo número uno el 1 de julio. El ejecutivo argentino cuenta con más de 20 años de experiencia en consumo masivo y ya formaba parte del directorio local. Hasta ahora se desempeña como gerente general de Unilever Chile y antes de ingresar a la compañía trabajó en Nestlé, SanCor y Reckitt."El nuevo CEO llega con un perfil enfocado en la gestión y la transformación de negocios, además de un fuerte recorrido en desarrollo de talento. Su nombramiento se alinea con la estrategia global de la compañía, que busca profundizar la eficiencia operativa, acelerar el crecimiento sustentable y reforzar la innovación continua", explicaron en Unilever.El recambio se da en un momento clave para la industria de consumo masivo en la Argentina, atravesada por cambios en los hábitos de compra y un contexto económico desafiante.
Reese Witherspoon en la Argentina: cena exclusiva, visita al Malba y el misterio detrás de su visita
En medio de un gran misterio, Reese Witherspoon se encuentra de visita en Buenos Aires. La noticia trascendió este martes, cuando desde el restaurante Roux publicaron una foto del chef Martín Rebaudino junto a la protagonista de Legalmente rubia."¡Un honor haber recibido a @reesewitherspoon en nuestra casa! Gracias por tu calidez y por elegirnos para disfrutar de un momento especial. En Roux, siempre serás bienvenida", escribieron junto a las imágenes, en la que la actriz, que cumple 50 años el próximo domingo, se muestra muy distendida y sonriente. View this post on Instagram Según pudo saber LA NACION, cuatro pasos fueron los que conformaron el menú, con claro sesgo hacia la pesca y que le permitió tener un panorama de algunos de los mejores productos de distintas regiones. Tras una entrada ensalada de hojas verdes, pidió un ceviche de pejerrey, luego un tartar de bonito, y finalmente una trucha patagónica. La otra pista sobre los días de Witherspoon en Buenos Aires llegó a través de la cuenta en X de Barbi Recanati. "Nos acabamos de cruzar a Reese Witherspoon en el Malba. ¿Toca en el Lollapalooza?", bromeó la música argentina que, en diálogo con este medio, dio algunos detalles más de su espontáneo encuentro: "Fui con mi novia a ver la muestra de Fernanda [Laguna], y estábamos mirando un mural de esos que tenés que alejarte y nos pasó por al lado. Y justo estamos mirando la última temporada de The Morning Show, así que mi novia medio que se la cruzó cuerpo a cuerpo y le nació decirme 'mirá quién está acá' como si fuera una amiga que nos encontramos. Sonrió amablemente, siguió su camino y nosotras nos desvanecimos de vergüenza en la oscuridad. Estaba con un tipo altísimo de la mano [su pareja, el financiero alemán Oliver Haarmann], y el guía del Malba. Media hora después estábamos en otro piso y ya vimos una muestra entera con ella al lado. Estuvo mil horas mirando todo".Por el momento se desconoce si la visita de la actriz al país tiene fines netamente turísticos o laborales: Witherspoon es protagonista de la campaña promocional de una exclusiva tarjeta de crédito para viajes de un banco estadounidense. De hecho, hay versiones de que el actor y director Taika Waititi también se encuentra en la Argentina, y fue él justamente quien la dirigió en una publicidad que la mostró paseando por París semanas atrás.
Nafta en alza: Argentina ya está entre los países más caros de la región
El precio supera los $2.000 por litro y podría llegar a $2.200 en semanas. Leer más
L'Étape Argentina activa el turismo deportivo en Córdoba con mas de 2.500 ciclistas
El evento internacional se correrá este domingo con participantes de todo el país y del exterior. La competencia contará con dos circuitos: uno de 134 kilómetros y otro de 64 kilómetros. Leer más
Según un relevamiento del gasto en dólares, "Argentina está más barata que el promedio de América Latina"
Según indicó el economista, Guido Zack, "la canasta común de bienes y servicios que toma el Banco Mundial, en Argentina cuesta en dólares un 8% menos que en el promedio de América Latina". Leer más
Moody's alertó sobre la mora bancaria en Argentina: cuáles son los factores que la impulsan y cuánto podría extenderse
La calificadora de riesgo describió las variables que incrementaron la morosidad y advirtió sobre la flexibilización regulatoria para otorgar préstamos en dólares a sectores no generadores de divisas
Cambios en Unilever Argentina: desde junio, Daniel Cors será el nuevo Gerente General
El ejecutivo, que se desempeña como General Manager en Chile, reemplazará a Laura Barnator, quien concluye una trayectoria de 35 años en la empresa
"Al Islam se lo usa como chivo expiatorio", sostuvo el imán que defienda la cultura interreligiosa argentina
"Occidente tiene esa tendencia de simplificar, de generalizar y de estigmatizar a todos los musulmanes" afirmó Marwan Sarwar Gill, defendiendo la pluralidad del Islam. Además, sostuvo que "las herramientas bélicas pueden destruir todo, pero no pueden construir nada". Leer más
Empresarios advierten que ante la llegada de inversiones a Argentina "no van a necesitar mano de obra nueva"
Así lo expresó el periodista, Ariel Maciel, quien luego añadió: "Hay muchas cosas que se van a cruzar entre la política y la economía". Leer más
Entradas para ver a Los Pumas en Argentina: cómo comprar, precios y preventa
La Unión Argentina de Rugby lanzó la preventa de entradas para los partidos de Los Pumas en la primera ventana del año.
Longobardi: "El hijo de Trump está vinculado a Polymarket, la plataforma bloqueada en Argentina"
El periodista analizó la decisión de la Justicia argentina de bloquear Polymarket y advirtió sobre posibles apuestas con información anticipada en datos sensibles como la inflación. Leer más
Qué significa que Argentina deje la Organización Mundial de la Salud
El Ministerio de Salud aseguró que no afectará la provisión de medicamentos ni de vacunas. Pese a salir del organismo global, Argentina fortalece la relación con su filial regional, la OPS.