multa

El accidente de Matthew Broderick y Jennifer Grey que llevó sus carreras a la ruina: dos muertes y una multa de 175 dólares

En el año 1987, Matthew Broderick y su pareja en aquel entonces, Jennifer Grey, eran consideradas las nuevas figuras de Hollywood en ascenso. Él venía de protagonizar Un día en el desierto y ella se encontraba a punto de estrenar el éxito Dirty Dancing. Pero sus vidas dieron un giro de 180 grados al ser parte de un accidente fatal.Todo ocurrió en verano, cuando la pareja decidió conocer el norte de Irlanda. Los enamorados alquilaron un BMW y se adentraron en la ruta para apreciar los paisajes del lugar. Sin embargo, sin razones explicables hasta el día de hoy, en un momento del viaje Broderick se desvió de carril y comenzó a manejar en sentido contrario al tráfico, el mismo en el que él estaba acostumbrado en Estados Unidos. Esto causó un choque frontal contra otro vehículo, donde perdieron la vida Margareth Doherty, de 63 años, y Anna Gallagher, su hija de 30. Matthew sufrió heridas graves que lo dejaron internado por algunos días, mientras que Jennifer corrió mejor suerte y solo tuvo algunas contusiones por el impacto. Un año después la pareja decidió terminar la relación, pero el trauma de ese momento los unió para siempre. "El accidente de coche en Irlanda fue, diría yo, uno de los tres mayores traumas de mi vida, quizás el primero. Es muy difícil describirlo cuando tienes una experiencia cercana a la muerte y presencias la muerte de otras personas", declaró Grey a la revista ET. "Estar solo en una carretera rural en medio de la nada, sin nadie más alrededor ni consciente, fue bastante aterrador... Me llevó a muchas otras cosas en la vida. Fui la única testigo viva, porque Matthew había sobrevivido, pero estaba inconsciente, con amnesia y muy gravemente herido. Pensé que estaba muerto. Ni siquiera sabía que otras dos mujeres murieron trágicamente en ese momento. Es algo de lo que uno no se recupera", remarcó la actriz. Tras el accidente, el actor de 25 años fue acusado de "conducción imprudente" y multado con 175 dólares. Este castigo fue mucho menor del que esperaba la familia de las víctimas, quienes creían que recibiría al menos la pena de "conducción peligrosa", que prevé cinco años de cárcel. "Claro, uno se pregunta si salió airoso por ser quien era. Recibió el mismo castigo que si hubiera atropellado ganado", remarcó Martin Doherty, hijo de Margareth Doherty y hermano de Anna Gallagher, a Belfast Telegraph. ¿Cómo lograron reinsertarse Matthew Broderick y Jennifer Grey a la actuación?La vuelta a sus respectivos trabajos actorales no fue fácil para ninguno de los dos. "Fue extremadamente difícil aceptar lo sucedido, pero con el tiempo me sentí mejor tras esa terrible experiencia. La terapia me ayudó", reconoció Matthew, quien a su vez tuvo que recibir una extensa rehabilitación al haber sufrido una conmoción cerebral, costillas rotas, una pierna rota y un pulmón colapsado tras el accidente. Por su parte, Jennifer, aunque salió ilesa del choque, luego descubrió que la fuerza del impacto le desgarró los ligamentos de la espalda y el cuello. Esto le ocasionó dolores de cabeza que le durarían varios días y que a veces le dificultaban abrir los ojos. Por lo que terminó sometiéndose a una cirugía de columna para prevenir mayores daños y parálisis.En medio de este sufrimiento interno y externo, la pareja decidió separarse definitivamente un año más tarde. Si bien Jennifer Grey se había catapultado a la fama con Dirty Dancing, que se estrenó justamente tres semanas después del accidente, durante un tiempo prefirió mantenerse al margen del mundo del cine. Con los años reapareció en series como Friends o Grey's Anatomy, pero jamás con el mismo impacto que en su juventud. Algo parecido le ocurrió a Matthew Broderick, quien tampoco pudo despegarse del todo de este duro trauma. Algunos de sus trabajos posteriores fueron en Godzilla, El inspector Gadget e interpretando la voz de Simba en la película infantil El Rey León de Disney. Sin embargo, encontró en Broadway otro refugio, donde también construyó una extensa carrera.

Multa de 1.800 euros a dos policías de Vitoria por usar fuerza "innecesaria" con un menor

La brutal patada en el pecho a un rival en Indonesia que derivó en una suspensión de por vida y una fuerte multa

En el fútbol de Indonesia se dio una situación increíble, no sólo por la brutalidad de una acción en pleno partido de la liga local, sino porque la sanción que le aplicaron al futbolista que cometió la infracción es la más dura que puede recibir un deportista. Muhammad Hilmi Gimnastiar, mediocampista de PS Putrajaya Pasuruan, fue suspendido de por vida y deberá pagar una multa de 2.500.000 rupias (27.800 dólares) tras darle una patada en el pecho a un rival en la cuarta división del fútbol de Indonesia. Gimnastiar agredió a Nugraha Adhiansyah, del Perseta 1970 Tulungagung, en el partido que su equipo perdió 7-2 y por el golpe que le aplicó su rival tuvo que ser hospitalizado. Los médicos constataron lesiones sin riesgo vital, aunque fue necesario el suministro de oxígeno y atención intensiva para Adhiansyah.La brutal patada en un partido del campeonato de IndonesiaHoras después del episodio, el club Putra Jaya Pasuruan anunció la rescisión del contrato de Gimnastiar y emitió una disculpa pública dirigida al equipo afectado, Perseta 1970 Tulungagung.El presidente del comité disciplinario de la Asociación de Fútbol de Java Oriental, Samiadji Makin Rahmat, justificó la resolución afirmando: "Las acciones del jugador no sólo violaron el espíritu deportivo, sino que también pusieron en peligro la vida de otros jugadores, por lo que corresponde un castigo severo".Además, el comité disciplinario emitió un comunicado oficial para fundamentar la sanción: "La suspensión perpetua busca no sólo disuadir a Gimnastiar, sino también advertir al resto de los jugadores sobre la inadmisibilidad de semejantes acciones". Gimnastiar, nacido el 15 de marzo de 2005 en Pasuruan y número 23 del equipo, no había presentado antecedentes previos de violencia. Komite Disiplin Asprov PSSI Jawa Timur menjatuhkan sanksi larangan beraktivitas di dunia sepak bola seumur hidup kepada pemain Putra Jaya Pasuruan, Muhammad Hilmi Gimnastiar.Hukuman tersebut dijatuhkan setelah Hilmi melakukan tindakan kekerasan terhadap pemain Perseta 1970â?¦ pic.twitter.com/FlDHBmsQ39— Bola (@Bolanet) January 6, 2026La sanción tuvo un amplio respaldo desde los órganos rectores del fútbol en Indonesia, que subrayaron su decisión de "enseñar a otros futbolistas a no cometer actos similares", según dejó constancia el Comité Judicial y Técnico de Indonesia en un comunicado. Además, en el comunicado escribieron: "Esto es fútbol, â??â??no artes marciales. Esperamos que esta decisión sirva de lección".El club Putra Jaya Pasuruan también decidió despedir al administrador de la cuenta de Instagram del club, que previamente había recibido fuertes críticas por sus publicaciones aparentemente justificando las acciones del jugador. Ante esta situación, el club escribió en la cuenta oficial del club: "Hemos despedido al administrador de Instagram y la cuenta será administrada temporalmente y directamente por el director de PS Putra Jaya Sumurwaru. Nos disculpamos sinceramente por este incidente".

Qué ocurre si maneja su carro sin las gafas exigidas en la licencia de conducción: esta es la multa que le puede caer en 2026

La norma de tránsito es clara para quienes deben usar corrección visual al conducir: incumplir esta condición se considera una falta grave y puede implicar una sanción económica alta

Florida: debe pagar una multa de más de US$165 mil por estacionar frente a su casa y ya no tiene a quién acudir

Una mujer de Florida está obligada a pagar una multa de 165 mil dólares luego de perder una batalla judicial contra el municipio donde reside. El caso se originó por infracciones vinculadas a la forma en que estacionaba los vehículos de su familia frente a su propia vivienda, en el condado de Palm Beach.Perdió batalla legal en Florida y tendrá que pagar una enorme multaLa historia de Sandy Martínez, habitante de Lantana, un pueblo ubicado en el condado de Palm Beach, comenzó en 2021. Según los registros judiciales y reportes, el municipio comenzó a multarla ese año por violar las normas locales. Las autoridades le impusieron una sanción de US$250 por día durante más de un año, hasta acumular un total de US$100 mil solo por estacionar uno de los vehículos sobre el césped de la entrada de su casa.Además, se le impusieron dos multas extra por infracciones menores: US$47.375 por tener en la entrada una cerca que se dañó a causa de una tormenta y otros US$16.125 por grietas visibles en la entrada vehicular.Aunque Martínez arregló los desperfectos de inmediato, las sanciones ya habían sido acumuladas y no fueron retiradas de forma retroactiva, informó Institute for Justice. Ante la situación, la madre soltera de tres hijos inició un proceso judicial con el objetivo de remover la multa u obtener una cifra más baja. La Corte Suprema de Florida rechazó revisar el casoCon el apoyo del Institute for Justice, una organización legal que cuestiona multas consideradas desproporcionadas, Martínez interpuso el recurso legal. Sin embargo, tras varios años de litigio, la Corte Suprema de Florida se negó a revisar la apelación, lo que dejó firme la deuda total.Según la defensa, los US$165 mil equivalían a casi cuatro veces los ingresos anuales de la mujer y representan más de la mitad del valor de su vivienda, lo que dificulta cualquier intento de venderla para saldar la deuda.Ari Bargil, abogado principal del caso, aseguró que, a su criterio, las sanciones impuestas son una violación a la Cláusula de Multas Excesivas de la Constitución de Florida. La ley establece que ninguna infracción debe ser imposible de pagar o desproporcionada para el infractor. Asimismo, Bargil consideró que, más allá de que Martínez sea la afectada ahora, su situación deja vulnerables a otros propietarios en el estado. "Las multas de seis cifras por estacionar en tu propiedad son impactantes", declaró en un artículo publicado en el sitio web del despacho. Cómo estacionaba los autos y por qué fue sancionadaSandy y su familia contaban con cuatro vehículos en casa: dos para sus hijos, uno para su hermana y uno para ella. Al ubicarlos en la entrada, uno de los autos sobresalía levemente y quedaba con dos ruedas sobre el césped, una práctica prohibida por el código local.La mujer argumentó que se trataba de una infracción menor cometida dentro de su propia propiedad y que la sanción le resultaba desproporcionada. "Es indignante que la Corte Suprema de Florida no considere si la Constitución protege a los floridanos de multas ruinosas... No se debería permitir que las ciudades arruinen vidas por infracciones triviales", declaró. ¿Qué dice la Constitución de Florida sobre las multas excesivas?La sección 17 del documento oficial estipula que están prohibidas las siguientes sanciones: Multas excesivasCastigos crueles e inusualesProscripción Confiscación de bienes Encarcelamiento indefinidoDetención irrazonable de testigosSin embargo, también establece que estas normas deben interpretarse en consonancia con los criterios de la Corte Suprema de Estados Unidos, lo que deja margen a los municipios para aplicar sanciones administrativas, como en este caso.

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Un pago equivalente al 5 % de la UIT debe realizarse por quienes incumplan el trámite, con la posibilidad de exoneración si se concreta la participación voluntaria en el servicio militar dentro del plazo legal

En cuánto tiempo prescribe una multa de tránsito en Texas

De acuerdo con las normas de tráfico en Texas, las multas de tránsito pueden afectar las tarifas de seguro, el historial del conductor e incluso las oportunidades laborales, por lo que es importante mantener un registro limpio. Por eso es muy importante conocer cuánto tiempo demora una infracción en prescribir. Prescripción de multas de tráfico en TexasEl bufete de abogados Case J. Darwin explica que según el Código de Transporte de Texas, muchas de las infracciones de tránsito más comunes son delitos menores de Clase C, que no pueden conllevar penas de cárcel, y el plazo de prescripción para estas suele ser de dos años. "En otras palabras, el estado debe emitirle una multa de tránsito dentro de los dos años posteriores a la fecha en que presuntamente cometió la infracción. De lo contrario, las autoridades no podrán emprender acciones legales en su contra", advierte.Mientras que el plazo de prescripción para la mayoría de los delitos graves de tercer grado es de tres años. De acuerdo con los legistas, es importante diferenciar lo que es el plazo de prescripción y el tiempo para responder a una multa de tráfico. La prescripción es el tiempo límite que tiene el Estado para iniciar acciones legales; una vez vencido, ya no puede sancionar la infracción. El plazo para responder a una multa es mucho más corto y obliga al conductor a pagar, impugnar o actuar legalmente en pocos días o semanas. Ignorarlo puede generar sanciones adicionales, como recargos o la suspensión de la licencia. ¿Cuánto tiempo permanecen las infracciones menores en el historial?Otro aspecto importante de las infracciones es cuánto tiempo permanecen en el historial. En ese sentido, el despacho legal de David M. White, abogado de Texas, indica que según la ley estatal, las infracciones de tránsito menores permanecen visibles en el historial de conducción durante tres años a partir de la fecha de la condena. "Durante este período, la infracción influye en su historial, las primas del seguro y la acumulación de puntos del Programa de Responsabilidad del Conductor", añade.Puntos en la licencia de Texas:Dos puntos por una infracción de tránsito estándar.Tres puntos por una infracción que resulte en un accidente.Los puntos permanecen activos durante tres años, y coinciden con el período de retención de la infracción.Agrega que el plazo de tres años no significa que la infracción desaparezca por completo. Si bien las aseguradoras y algunos empleadores se centran en ese tiempo, ciertas entidades, como las fuerzas del orden o los tribunales, pueden acceder a un registro completo que incluye sanciones anteriores.Infracciones de tránsito graves: así afectan el historialAlgunas infracciones de tránsito pasan a ser más graves, y su afectación en el historial del conductor puede ser mayor que las de un delito menor. Según el bufete DFW Legal, con presencia en varios condados de Texas, así es como las infracciones de tránsito graves afectan el historial, según el delito:La conducción imprudente es un delito más grave que:Permanece en el registro hasta por diez años.Puede resultar en pena de cárcel (hasta 30 días).Viene con multas de hasta 200 dólares.Afecta significativamente las tarifas de seguros (aumentos del 75% o más).Crea grandes obstáculos para el empleo en el sector del transporte.Conducir en estado de ebriedad o intoxicado, llamado DWI y DUI (por sus siglas en inglés):Permanecerá permanentemente en el registro a menos que sea eliminado o sellado (lo cual es poco común).Resulta en una suspensión automática de la licencia.Se aplicarán recargos de hasta US$2000 anuales durante tres años.Puede duplicar o triplicar las primas de seguro.Crear barreras importantes para el empleo.Conducir sin seguro ni licencia válida:Permanecerá en el registro durante tres a cinco años.Activar recargos automáticos (US$250 por no tener seguro, US$100 por no tener licencia)Puede resultar en la suspensión de la licencia.

Una Ferrari y el récord mundial por la multa de tránsito más cara de la historia

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En Nueva York: en cuánto tiempo prescribe una multa de tránsito

Las infracciones de tránsito en el estado de Nueva York no desaparecen automáticamente con el paso del tiempo. El Departamento de Motores y Vehículos (DMV, por sus siglas en inglés) administra distintos sistemas que determinan cuánto tiempo una multa tiene efectos legales y administrativos sobre un conductor.¿En qué se basa la duración de una infracción de tránsito en Nueva York?De acuerdo con la Ley de Vehículos y Tráfico y los sistemas administrados por el DMV, no existe un único plazo general de prescripción tras el cual una multa deje de existir. En su lugar, hay distintos tiempos y efectos según los puntos, registro público de conducción o deudas impagas.Comprender estas diferencias es clave para saber qué consecuencias siguen vigentes y cuáles dejan de aplicarse con el paso del tiempo.Cuánto tiempo permanece una infracción en el historial de conducciónEl historial de conducción es el registro oficial que mantiene el DMV y que puede ser consultado por aseguradoras, empleadores y autoridades. En este archivo, las infracciones permanecen visibles por períodos más extensos que los del sistema de puntos.Según NY Ticket Defenders, un equipo legal especializado en la gestión de infracciones de tránsito, en la mayoría de los casos, las condenas por violaciones de las leyes y los accidentes permanecen en el historial hasta el final del año en que ocurrieron o pueden extenderse por tres años adicionales. Esto implica que una falta puede figurar durante casi cuatro años, aun cuando los puntos ya no tengan efecto disciplinario.El tiempo de vigencia de las revocacionesLas suspensiones y revocaciones de licencia suelen mantenerse visibles durante cuatro años contados desde la fecha en que finalizó la sanción. Este plazo se aplica independientemente del motivo que originó la medida.Existen infracciones más graves que tienen plazos mucho más largos. Las condenas por conducir bajo los efectos del alcohol se muestran durante 15 años, mientras que las infracciones por manejo con capacidad alterada permanecen por 10 años, según detalla el DMV. En casos de homicidio vehicular, la información puede figurar de forma permanente.El sistema de puntos del DMV y el plazo de 18 mesesEste sistema es la principal herramienta que utiliza el DMV para identificar a conductores con múltiples infracciones. Cada violación de tránsito suma una cantidad específica de puntos, en función de su gravedad, una vez que el conductor es declarado culpable.Para efectos disciplinarios, el DMV solo considera las infracciones cometidas dentro de un período de 18 meses. Este plazo se calcula desde la fecha en que ocurrió la infracción, no desde la condena o del pago de la multa.Una vez que transcurren ese periodo, los puntos asociados a esa falta dejan de sumarse al total acumulado. Sin embargo, esto no significa que la infracción desaparezca del historial del conductor, sino únicamente que ya no cuenta para determinar una suspensión.De acuerdo con el sitio web oficial, si un conductor acumula 11 puntos o más dentro de ese período de 18 meses, el DMV puede suspender la licencia. Además, al llegar a seis, se activa una obligación económica adicional.Multas impagas: por qué no prescribenUna creencia común es que, si una multa no se paga, eventualmente prescribe. En Nueva York, esto no ocurre. Las sanciones impagas no desaparecen con el tiempo y, por el contrario, generan consecuencias adicionales.En el caso de infracciones de movimiento, no responder a una multa puede derivar en la suspensión indefinida de la licencia. Esta acción se mantiene activa hasta que el conductor paga o comparece ante el tribunal correspondiente.Por otro lado, las multas de estacionamiento y las infracciones captadas por cámaras ingresan en estado de "juicio" tras un período determinado, en general, aproximadamente a los 100 días la primera, y las de cámara a los 75 días. Una vez en esa etapa, la deuda comienza a generar intereses anuales del 9%.El Departamento de Finanzas puede iniciar acciones de cobro, como la retención de salarios, el embargo de cuentas bancarias o la imposición de gravámenes sobre propiedades, hasta recuperar el monto adeudado.Cómo verificar si un vehículo tiene infracciones de tránsitoPara conocer si un vehículo tiene sanciones, el método depende del tipo de violación. Las infracciones de estacionamiento y de cámara en la ciudad de Nueva York se consultan a través del Departamento de Finanzas al usar el número de placa o el número de la multa.Las infracciones de movimiento, como exceso de velocidad detectado por un oficial, se consultan directamente en el DMV tras solicitar el historial de conducción mediante una cuenta MyDMV. Existen registros estándar y registros de por vida.Las multas antiguas ya resueltas pueden no aparecer en línea. Además, las infracciones cometidas fuera del estado generalmente no suman puntos en Nueva York, aunque ignorarlas puede derivar en una suspensión de licencia.

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Distritos de Lima prohibieron la instalación de carpas para pasar la noche. El consumo de alcohol y comida también estará restringido durante la celebración del Año Nuevo

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La destrucción de una explotación agrícola en Alemania alcanza la Corte Federal de Justicia por un incidente que busca esclarecer responsabilidades

La frágil relación de Brigitte Bardot con su hijo Nicolas, 250 mil francos de multa, y verse una vez al año: "Soy bisabuela de tres niños"

Si hubo una figura pública que durante décadas acaparó las pantallas francesas, y por qué no, del mundo, fue Brigitte Bardot. Se comentaba su vida privada, sus romances, sus amoríos, como suele pasar con las celebridades. Y ella alimentaba esa dinámica. No es que la buscara, es que su papel más sostenido, el de femme fatale, generaba esa reacción.Sin ir más lejos, fuera del ámbito de los medios, la escritora Simone de Beauvoir, por ejemplo, llegó a los límites de escribir un ensayo sobre la actriz, "Brigitte Bardot y el síndrome de Lolita". La definió como una mujer que "come cuando tiene hambre, tiene sexo cuando quiere y hace lo que tenga ganas: por eso es tan inquietante". Era cierto. Ella misma aceptaba sin reparos que su forma de relacionarse, de amar, era propia y particular: "El amor, en abstracto, no significa nada si no está acompañado de una pasión. Amo el amor, quizá por eso fui infiel en muchas ocasiones. Tras cada relación, volvía en busca de nuevos amores. Siempre busqué la pasión. Cuando se terminaba, hacía la maleta", escribió en sus memorias. En esa forma tan suya de relacionarse con los hombres, tan "inquietante", como dijo Beauvoir, la relación con su hijo, con su embarazo y con su cuerpo fue problemática. Por mucho tiempo se trataron casi como desconocidos, aunque los unía un vínculo difícil de romper. De tapa de revista a los 15, y actriz a los 16 a ser una femme fataleBardot empezó a llamar la atención desde adolescente, cuando a los 15 años, apareció en la portada de la revista Elle. Comenzó con la actuación a los 16 y se transformó rápido en un símbolo sexual. A esa edad conoció a Roger Vadim, de 22, que trabajaba como asistente de dirección de Marc Allégret, quien la había llamado para una prueba de cámara. Se casaron dos años después y él la dirigió en su primer protagónico, que llegó con la película Y Dios creó a la mujer, de 1956. Durante el rodaje se enamoró de su coprotagonista, el actor Jean-Louis Trintignant, y se divorció de Vadim -quien más tarde fue marido de Jane Fonda- en 1957. A él no le sorprendió la separación: también tenía su forma particular de relacionarse y había expresado en varias ocasiones: "La fidelidad me irrita". El hombre que probablemente más la marcó fue el actor Jacques Charrier, a quien conoció durante el rodaje de la película Babette va a la guerra. Se casaron en junio de 1959, y en enero de 1960 nació el único hijo de la actriz, Nicolas-Jacques Charrier. BB tenía entonces 26 años. Se divorció pronto, en 1962, y tuvo otros dos matrimonios: en 1966 se casó con el millonario alemán Gunter Sachs, y en 1992, tras varios romances en el medio, con el empresario Bernard d'Ormale.Pero la relación más complicada que tuvo fue, sin dudas, con su propio hijo. "Me pesaba el corazón"Cuando se enteró de que estaba embarazada, empezó a preocuparse por su imagen, por la alteración que iba a sufrir su cuerpo. No era un hijo que había buscado. "Me miraba la panza plana en el espejo como si fuera una amiga a la que estaba por cerrarle el ataúd", escribió en su autobiografía, Initiales B. B: Mémoires (Iniciales B.B.: Memorias), publicada en 1996. No se guardó nada. En ese momento todavía no se había casado y tampoco quería hacerlo, pero temía ser madre soltera. La idea del matrimonio no le entusiasmaba: "No quería lo suficiente a Jacques como para imaginar una vida con él. Pero tampoco quería arruinar las cosas entre nosotros, porque tenía demasiado miedo de quedarme sola y convertirme en madre soltera, lo que habría sido un escándalo sin precedentes. Jacques todavía no sabía nada, y yo estaba totalmente decidida a intentar todo para interrumpir ese embarazo antes de decirle una palabra. Con él interpretaba una comedia de encantadora despreocupación [...] cuando en realidad me pesaba el corazón por la desesperación", cuenta en el libro.Confiesa que ofreció "sumas generosas" a varios médicos para interrumpir el embarazo, pero que a pesar de eso "nadie, absolutamente nadie, quería correr el riesgo de practicarle un aborto a 'Brigitte Bardot'". La fama la volvía intocable: ningún médico quería arriesgarse a que algo saliera mal. La actriz, de hecho, ya había abortado en otras ocasiones, antes de convertirse en una celebridad de tal magnitud. La primera vez fue a sus 17 años. Estaba en pareja con Vadim, pero no se habían casado. Más adelante tuvo un segundo aborto por el que casi muere. La revista Elle cuenta: "Enviada de urgencia al hospital por una hemorragia, sufre un paro cardíaco durante la anestesia â??mal dosificadaâ?? y solo se salva gracias a un masaje cardíaco".El 10 de enero de 1960, mientras miraba la tele con su marido, empezaron las contracciones. El parto fue igual de problemático que el embarazo. "Como un tumor"En el libro detalla el dolor de ese momento: "En mi vida sufrí muchos dolores físicos al límite de lo soportable, y todos los afronté. Este que me carcome la panza [...] sobrepasa por lejos las normas de la resistencia humana". Narra ese sufrimiento, la antesala al parto: "Otra vida dentro de mí, más fuerte que la mía, usaba 'mi cuerpo' para asumir su destino. Me había convertido en un capullo inútil que abandona la crisálida en el momento de su mutación definitiva". Le administraron anestesia general. Cuando despertó, al dolor inicial y al rechazo maternal se le sumó el shock: "Cuando recuperé la conciencia y pude entender que ese era efectivamente mi bebé, que flotaba suavemente sobre mí, me puse a gritar, suplicando que se lo llevaran; lo había gestado durante nueve meses de pesadilla, ¡no quería verlo más! Me anunciaron que era un varón. 'Me da igual, no quiero verlo'. Y entonces vino la crisis de nerviosâ?¦", relata.¿Podía una relación que empezaba con estas palabras, con estas emociones, sanarse de alguna forma? Lo llegó a comparar con un cáncer. El texto agrega: "Era un poco como un tumor que se había alimentado de mí, que yo había llevado en mi carne tumefacta, esperando solamente el momento bendito en que por fin me libraría de él".Una relación complicadaEn el mismo sentido, en su autobiografía destacó sus sentimientos respecto de la maternidad y aseguró: "Nunca en mi vida tuve ganas de ser madre... No quería un hijo, ¡prefería matarme! Y además, tenía que trabajar, empezaba a tener pequeños papeles para interpretar. Si me detenía, ¡estaba perdida!".Además, en otro artículo de Elle, hizo alusión a su vida inmediata tras el nacimiento de Nicolas, la histeria alrededor de ambos: "Era una locura. La sala de parto instalada en mi casa, los fotógrafos detrás de las ventanas, los que se disfrazaban de médicos para sorprenderme. No había ninguna intimidad. Fue terrible. Asocié el nacimiento de mi hijo con ese trauma. Y fue Nicolas quien pagó las consecuencias". En una entrevista de 1982, la actriz aseguró: "Me convertí en madre exactamente cuando no debía serlo. Lo viví como un drama. Nos convirtió en dos desdichados a mi hijo y a mí". Vanity Fair cita otro momento: "El instinto maternal se aprende con el tiempo y una vida tranquila. Yo tuve una vida muy complicada. Y ese desgarro me ha perseguido siempre. Durante su infancia, mis relaciones con Nicolas, mi hijo, fueron lamentables. Para él y para mí".Mientras estuvo casada con Jacques, a Nicolas lo criaron, sobre todo, su abuela paterna y una niñera, Moussia. Lloraba cuando su madre lo alzaba, y ella no podía esperar a ser independiente de nuevo, volver a su trabajo y a sus hombres. Hasta que, casi tres años después, se divorció y le cedió la custodia completa a su exmarido. Jacques contó en un libro de 1997, Ma réponse à Brigitte Bardot (Mi respuesta a Brigitte Bardot), que ella no tuvo ninguna dificultad en cederle su derecho de custodia, alegando que su principal preocupación era asegurar a su hijo "una educación equilibrada en un entorno saludable".Una vez al añoDesde la publicación de su autobiografía en los 90, la relación con su hijo se volvió más distante, luego de que él, junto con su padre, le iniciara una demanda en 1997 por "comentarios hirientes en sus memorias". Ese año, El País publicó que un tribunal de París condenó a la actriz a pagar 250.000 francos. "Aunque los demandantes no han conseguido que se retiren estos polémicos fragmentos, el tribunal ha ordenado que las futuras ediciones incluyan una mención a la condena judicial en la solapa", remarca el artículo.Nicolas, que hoy tiene 65 años, y de quien se sabe poco, vivió siempre lejos de los reflectores, del legado de su mamá y su papá. Hace tiempo que se mudó de Francia a Noruega junto con su esposa, la modelo Anne-Lise Bjerkan, con quien se casó en 1984. Su madre no estuvo en la lista de invitados."Viene a verme una vez por año. Creo que terminó entendiendo a esta madre rara que fui", cita Vanity Fair. De hecho, pese a lo que había escrito sobre sus reacciones a la maternidad en los primeros años y durante su embarazo, en 2018 Bardot dijo al periódico francés Var Matin: "Lo quiero de una manera especial. Y él también me quiere. Es un poco como yo. Físicamente, heredó mucho de su padre".Pese a esa distancia, a ceder su tutela y a la demanda que él le inició, en las mismas memorias se encargó de aclarar cómo fue cambiando su percepción de la maternidad: "En el momento en que escribo estas líneas tengo 47 años y un maravilloso Nicolas de 22, que es mi familia, mi sostén. Lo amo más que a nada. Y le agradezco al cielo que me lo haya dado; por nada del mundo volvería a vivir una vida sin él. Pero en aquella épocaâ?¦". Igual mantuvieron siempre una relación fría, esporádica. No es fácil recomponer lo que se rompe con palabras. En 2024 contaba a Paris Match: "Soy bisabuela de tres niños noruegos que no hablan francés y a los que veo rara vez". Sin embargo, en 2018 publicó su último libro, Lágrimas de combate, en donde contó que la relación con su hijo había "vuelto a la normalidad". Ahora, tras su fallecimiento, y en vistas de esta relación particular, los medios franceses discuten qué pasará con la herencia de la actriz: ella misma había expresado su intención de legar todo a la Fondation Brigitte Bardot, que rescata y aboga por los derechos de los animales. Pero la ley francesa establece que los hijos tienen derecho al 50% del patrimomio de sus padres a menos que presenten una renuncia formal. Hoy estiman que este ronda los 65 millones de euros y varios inmuebles.

La CNMC multa con 2,91 millones de euros a Viajes El Corte Inglés, Nautalia Viajes, Ávoris Retail e IAG7 por repartirse contratos del Banco de España y la Complutense

El expediente ha evidenciado reuniones encubiertas, concursos manipulados y una contundente respuesta reguladora para proteger a los usuarios y restaurar la transparencia

En cuánto tiempo prescribe una multa de tránsito

Las multas de tránsito en la Argentina tienen una fecha en la que prescriben, que varía dependiendo de cada jurisdicción. Si bien la Ley Nacional de Tránsito (N°24.449) establece ciertos plazos, cada provincia tiene la potestad de ajustar esos tiempos para que rijan acorde a la normativa local.Cuánto costaría un auto nuevo en la Argentina si se le quitara todo el peso de los impuestosA nivel nacional, en el artículo 89 de la citada ley nacional, a los dos años prescriben las faltas leves y a los cinco años las faltas graves. "En todos los casos, se interrumpe por la comisión de una falta grave o por la secuela del juicio contravencional, ejecutivo o judicial", se detalla en la norma.Cuándo prescriben en cada provinciaEn esa línea, existen algunas provincias que aplicaron dicho esquema y otras en las que los plazos se vieron alterados. Por ejemplo, la provincia de Buenos Aires mantiene ese lineamiento, pero la Ciudad de Buenos Aires aplica un diferencial, ya que todas las faltas prescriben a los cinco años, acorde queda expreso en la Ley 451. De esta manera, no hace diferencia entre lo que se considera leve y grave.Para mencionar otros ejemplos, la Ciudad de Neuquén aplica la misma lógica que la Capital Federal, pero achica los tiempos a tres años. Una metodología distinta es la que aplica, por ejemplo, la provincia de Mendoza, donde las multas leves prescriben a los dos años y las graves, a los tres. En el artículo 94 de la ley provincial N°9024 se agrega una categoría extra, pudiendo entonces incurrir en faltas "gravísimas" que caducan a los cuatro años.En la provincia de Córdoba, la prescripción de la falta más leve es a partir de los tres años "a contar desde el día siguiente de cometidas, sean leves, graves o muy graves", tal y como se lee en el artículo 123 de la ley provincial N°9169.Pasado el plazo en cada provincia, las multas deberían desaparecer. Ahora bien, si eso no ocurre, se debe realizar un descargo a través del sitio web correspondiente o en un juzgado de faltas para que dejen de considerarse vigentes.Cómo revisar si un auto posee infracciones de tránsitoExisten dos formas para chequear si un conductor tiene multas en la ciudad de Buenos Aires (CABA). Se puede realizar la consulta de manera presencial, en la oficina de la Dirección General de Administración de Infracciones (DGAI) con el documento de identidad nacional o la patente del vehículo.Por otro lado, también existe la posibilidad de saberlo de manera online. El procedimiento para consultar las multas de tránsito es el siguiente:Ingresar a la página Consulta de Infracciones.Ingresar el DNI o el dominio del auto â??el registro numérico que identifica a cada vehículo en particularâ?? para chequear si hay infracciones.Seleccionar "No soy un robot" y luego hacer click en "Consultar". Automáticamente, el sitio mostrará el estado de la situación del conductor o del vehículo.Cuánto cuesta el Toyota Corolla Cross en abril 2025Por su parte, en la provincia de Buenos Aires se pueden consultar las multas de tránsito de manera presencial en la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial, ubicada en La Plata. Otra forma es comunicándose por teléfono al (0221) 427-0034, números internos 2304/2307.De todos modos, ofrece la posibilidad de realizar la consulta online a través del siguiente procedimiento:Ingresar al sitio web de Infracciones del gobierno bonaerense.Realizar la consulta con el número de DNI del titular o número de patente.En el caso de que existan infracciones, se pueden abonar al descargar e imprimir un cupón de pago o al dirigirse directamente de manera virtual mediante el escaneo de un código QR.

Así de alta será la nueva multa para los colombianos que no cumplan con la declaración de renta en 2026

El cronograma actualizado de pagos, obligaciones y plazos exige a los contribuyentes revisar con mayor atención sus estrategias ante los cambios anunciados

Chorrillos ratifica multa de hasta S/2800 a quienes acampen sin autorización en playas del distrito en Año Nuevo

El alcalde de Chorrillos sostuvo que los campamentos por Año Nuevo están prohibidos en las playas de Agua Dulce, La Herradura, La Costanera y La Chira

La multa por exceso de velocidad más cara de la historia se la pusieron a un Ferrari Testarossa que ni siquiera iba a máxima velocidad: 247.000 euros

El modelo suizo emplea la proporcionalidad para garantizar un impacto disuasorio real, independientemente del patrimonio del infractor.

Cero pirotecnia en CDMX: esta es la multa que puedes recibir si quemas cohetes en Navidad y Año Nuevo

Las autoridades recordaron a la población los riesgos que implica la manipulación de fuegos artificiales y las sanciones legales

Hombre que se metió en contravía a un túnel en el Tolima tendrá que pagar millonaria multa: tiene más de 15 comparendos

Las autoridades determinaron que el responsable acumulaba numerosas infracciones de tránsito, incluyendo repetidos episodios bajo efectos de alcohol

Italia multa con 300 millones de dólares a la low cost más grande de Europa

Italia acusa a Ryanair de presunto abuso de su posición dominante.La aerolínea low cost apeló la decidión, a la que califica de "poco sólida".

¿Multa o cebolla?, la curiosa pregunta del 'Grinch' a conductores infractores en los Cayos de Florida

Un programa tradicional de la policía local se puso en marcha por las Fiestas.

El INE multa con nueve millones de pesos a Morena, PRI y otros partidos por prácticas indebidas

El pleno del instituto encontró irregularidades en afiliaciones y desafiliaciones

Luis R. Conriquez confirmó que pagó 850 mil pesos de multa por cantar un narcocorrido en Chihuahua

El creador de los corridos bélicos confirmó la sanción económica durante su entrevista realizada para el podcast de Melo Montoya

Los 3 distritos de Lima que ya prohibieron acampar en sus playas este fin de año: conoce de cuánto es la multa

Las autoridades locales han implementado restricciones para evitar la instalación de carpas y la permanencia nocturna en los balnearios, con el fin de prevenir aglomeraciones y conductas de riesgo durante las celebraciones de fin de año

Motociclistas se exponen a multa en conjuntos residenciales una constumbre que parece normal: la ley dice que no

Los propietarios o arrendatarios en propiedad horizontal deben acatar las reglas con el uso de sus vehículos para evitar conflictos y escalarlos a multas

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Punta del Este: de cuánto es la multa en dólares que están recibiendo los argentinos por el verano pasado

Miles de turistas argentinos que viajaron a Punta del Este durante la última temporada de verano comenzaron a recibir notificaciones de multas en dólares por infracciones de tránsito cometidas en rutas y calles. Este cobro masivo, que se aplica a deudas generadas a principios de año, sorprende a los viajeros. ¿Cómo se originó el cobro de multas a turistas internacionales?El Gobierno uruguayo decidió en junio de 2024 poner fin a un tema pendiente de su sistema de tránsito: el cobro de infracciones a extranjeros. Hasta entonces, las cámaras de fotomultas no emitían cargos sobre los vehículos de turistas internacionales, como los miles de autos argentinos que cada verano circulan por las calles y rutas de Punta del Este.A través del Decreto 176/024, el entonces presidente Luis Lacalle Pou estableció a mediados del año pasado que "cuando el infractor de tránsito en jurisdicción nacional o departamental no acredite su residencia legal en territorio nacional, abonará las multas por infracciones de tránsito antes de abandonar el país".La comunicación de esta medida, critican algunos argentinos multados, no se informó correctamente a los turistas. Muchos de los extranjeros que cometieron infracciones no fueron notificados de ello al dejar el país, como establece el decreto, ni tampoco se les obligó a pagarlas. Algunos, incluso, se enteraron varios meses después que adeudaban multas en dólares de sus últimas vacaciones.Los montos de las sanciones y los casos de deudas acumuladasLas multas por exceso de velocidad en las rutas de Uruguay equivalen actualmente a US$440. Según pudo saber LA NACION, hay casos de argentinos que acumulan penas económicas del verano pasado por montos cercanos a los US$10.000. Autoridades de Maldonado detallaron, en tanto, que han detectado casos de turistas extranjeros, cuya nacionalidad no precisaron, con un acumulado de hasta US$40.000.Un caso es el de Marina, una turista porteña de 35 años que pasó unas semanas en Punta del Este a principios de año sin saber del cambio de normativa y se enteró que acumulaba multas registradas en febrero pasado hace una semana, cuando su novio ingresó al sistema de telepeaje uruguayo para inscribirse y no pudo hacerlo. El monto que le informó la página de multas del país vecino la dejó impresionada, ya que debía US$5000. Todas las infracciones se registraron a lo largo del trayecto que une la ciudad de Colonia con Punta del Este.Según se comunica en la web del Sistema Único de Cobro de Ingresos Vehiculares (Sucive), la velocidad máxima de circulación en las zonas urbanas de Maldonado es de 45 kilómetros por hora. En autopistas y rutas interbalnearias, en cambio, la velocidad máxima varía según el tramo. En todas estas vías, por ejemplo la que une Colonia con Punta del Este, hay radares que le informan al vehículo la velocidad a la que está conduciendo. Cien metros más adelante de estos dispositivos se encuentran las cámaras de fotomultas.Vías de notificación y el mecanismo de pago de multas en UruguayEl artículo 2 del decreto presidencial informa sobre los métodos de pago de las infracciones cometidas por turistas con autos de patente extranjera. Establece que se podrán abonar "a través de la web o en la aplicación del Sucive, en las redes de cobranza de todo el país, u otro mecanismo electrónico".LA NACION supo a través de testimonios de argentinos que cometieron infracciones de tránsito en Uruguay que las multas llegan por distintas vías. Mientras que algunos las recibieron en sus casillas de correo electrónico con meses de retraso, otros no fueron notificados. Estos últimos se enteraron de sus multas cuando las consultaron a través del sistema web uruguayo o cuando intentaron suscribirse al sistema de telepeaje.Juan Pigola, director general del Departamento de Movilidad de la intendencia de Maldonado, afirma que la mejor manera de saber si un vehículo registra multas es ingresar al centro de información oficial de Uruguay, www.impo.com.uy, y colocar el número de patente del rodado en el buscador.Consecuencias de reingresar a Uruguay con infracciones sin saldarLA NACION consultó a las autoridades de Tránsito del municipio de Maldonado sobre las posibles consecuencias de reingresar con multas impagas, quienes informaron que, por ahora, no se efectúan inhibiciones, ni de entrada ni de salida al país.Juan Pigola señala que, pese a que existe un decreto que dice que no se debería dejar salir del país si se registran multas sin pagar, eso todavía no se cumple. "Aún no hay un control efectivo que inhiba la salida ni la entrada al país por multas impagas. La idea es que en algún momento lo haya, quizás el año que viene. Todo depende de las actitudes que tome el Poder Ejecutivo", precisa el funcionario.El director aclara, de todas formas, la importancia de que los turistas extranjeros paguen sus multas. Detalla que, en caso de que la policía uruguaya o los inspectores de tránsito locales frenen un auto en alguno de sus operativos y detecten que tiene más de quince multas impagas, estarán obligados a incautarle el vehículo.Este contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA a partir de un artículo firmado por María Nöllmann.

La agencia medioambiental noruega multa a la petrolera Equinor por contaminación

La Mesa del Turismo considera que la multa a Airbnb es todo un ejemplo y toque de atención

Cómo pagar una multa por internet en USA: paso a paso en diciembre 2025

La Oficina Central de Infracciones (CVB, por sus siglas en inglés) informó cómo pagar una multa por internet en Estados Unidos y detalló la guía a seguir. Los ciudadanos y habitantes del territorio que reciban una "violation notice" deben abonar el monto o podrían enfrentar sanciones como consecuencia.Paso a paso para pagar una multa de federal en línea en diciembre de 2025El gobierno de EE.UU. detalló que el CVB procesa las notificaciones de infracción emitidas por los tribunales de distrito, así como los pagos recibidos por las multas derivadas de acciones en propiedades federales, como parques nacionales o instalaciones militares. En ciertas ocasiones, se pueden abonar por internet.El organismo señaló que los usuarios que reciban una notificación de infracción federal con la casilla "B" marcada pueden realizar el pago de la multa en línea o por correo. El saldo pendiente dejará de figurar en el sistema a las 17 horas (hora local) del día siguiente al que se haga la transacción.El método habitual para pagar una multa en línea es a través de pay.gov y los pasos a seguir son:Introducir la información de la infracción que aparece en la notificación federal.Verificar que los datos que figuran en el sistema de la CVB son correctos.Confirmar que el monto que figura para abonar es el indicado en la multa recibida.Una vez el usuario es derivado a pay.gov, proporcionar la información del pago realizado.Recepción de la confirmación de que se saldó el pago.Otras formas de pago de una multa de tránsito El sitio web de la CVB indicó otras formas de abonar una notificación de infracción federal a través del pago por correo con cheque o giro postal. El organismo advirtió que no se debe enviar efectivo si se utilizan estos métodos.En tanto, la información que se debe aportar en el pago de una multa es:El código de ubicación de CVB. El número de infracción.El monto del pago.La dirección de la oficina central de infracciones se encuentra en la ciudad de San Antonio, en Texas, bajo el apartado postal 780549.Las sanciones por no pagar una multa federal en EE.UU.El organismo gubernamental anunció sanciones para:Los usuarios que no paguen una multa federal, por ejemplo una de tránsito.Aquellos que no comparezcan ante el tribunal de distrito en la fecha señalada si corresponde.En ciertos casos, el Tribunal de Distrito de EE.UU. puede emitir una citación para comparecer o incluso una orden de arresto contra el infractor. Los conductores que podrán evitar la comparecenciaSi se trata de una infracción de tránsito, el organismo judicial podría compartir los detalles con el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) de la jurisdicción correspondiente. En esos casos, el conductor puede ver restringido su permiso de manejo o la matrícula de su vehículo. Si la multa se abona el mismo día de la citación, no será necesario acudir a comparecer y se notificará al tribunal de forma inmediata, según establecen las autoridades.No obstante, en otras situaciones, si el ticket requiere comparecencia en juzgado (casilla "A"), no se puede evitar ir a la corte.

OEFA investiga contaminación fecal en la única playa pública de Asia: multa al municipio llegaría a las 10 mil UIT

Una obra de saneamiento inconclusa ha generado que aguas residuales cargadas de desechos y bacterias terminen directamente en el cauce del río Omas para luego desembocar en la "Joya del Sur"

Presidente de Deportivo Pereira incumplió órdenes de la Superintendencia de Sociedades: deberá pagar millonaria multa

Álvaro López, desde su regreso al equipo Matecaña, ha tenido conductas cuestionables, al punto de llevar a la ley de insolvencia al campeón de la Liga BetPlay II-2022

Condenan a Nacho Vidal al pago de una multa por romper la barrera de un parking cuando iba ebrio y drogado

El Gobierno multa a Airbnb por anunciar viviendas sin licencia: deberá pagar 64 millones de euros, seis veces lo obtenido de forma ilegal

La plataforma deberá rectificar los incumplimientos detectados, eliminando los anuncios ilícitos de su plataforma y hacer pública la sanción que ha recibido

Congreso capitalino prohíbe exhibición de mascotas en jaulas y vitrinas para venta o adopción: ¿A cuánto asciende la multa?

La medida busca evitar el sufrimiento de perros y gatos al erradicar su confinamiento, además de imponer sanciones a quienes incumplan las nuevas disposiciones

Un juez rechaza expulsar de España a un migrante sin sello en el pasaporte y con antecedentes por robo: multa de 501 euros y orden de salida voluntaria

El tribunal considera que la sentencia no es firme y la detención policial no es un motivo suficiente

Alcoholímetro decembrino en CDMX: de cuánto es la multa y cuánto cuesta reprobarlo

El operativo 'Conduce sin Alcohol' estará vigente en la CDMX del 12 de diciembre al 11 de enero de 2026, como parte del periodo Guadalupe-Reyes

Prohíben acampar en playas de Chorrillos a pocos días de Navidad y Año Nuevo: multa asciende a los S/ 2800

El alcalde de Chorrillos, Richard Cortés, explicó que la disposición incluye la restricción del uso de carpas y la instalación de campamentos en playas como Agua Dulce

Un hombre recibe una multa por escupir al suelo una hoja que el viento metió en su boca tras caer de un árbol: 285 euros por ensuciar la acera

La localidad en la que vive, en Inglaterra, tiene un reglamento estricto para mantener limpio el espacio urbano

El Gobierno multa con 3,6 millones a Alquiler Seguro por cobros indebidos a inquilinos

El Ministerio de Consumo detecta cobros indebidos a los arrendatarios, seguros obligatorios ilegales y restricciones al derecho de desistimiento en los contratos de arrendamiento

Real ID: la estrategia de Illinois para evitar la multa de la TSA que entra en vigor el 1° de febrero de 2026

La Administración de Seguridad del Transporte de EE.UU. (TSA, por sus siglas en inglés) dio a conocer una nueva tarifa para los viajeros que no tengan Real ID u otra identificación autorizada. Ante el aviso, el estado de Illinois creó una estrategia para evitar la multa y que los residentes obtengan el documento más rápido.La TSA introduce una nueva tarifa de US$45 para viajeros sin Real ID La TSA anunció que ofrecerá a todos los pasajeros que no presenten una forma aceptable de identificación la opción de pagar una tarifa de 45 dólares para usar un sistema de verificación de identidad alternativo modernizado llamado Confirm.ID.La iniciativa entrará en vigor el 1º de febrero de 2026.Los viajeros podrán pagar la tarifa para usar TSA Confirm.ID durante un período de viaje de diez días.Real ID de Illinois: la estrategia para evitar la multa de la TSA La secretaría de estado de Illinois dio a conocer en un comunicado que se tomaron medidas para hacer que sea más fácil para los habitantes de la entidad obtener su Real ID. Para agilizar el trámite, extendió el servicio del Supercenter hasta 2026.Para ampliar el acceso, la dependencia ha prorrogado el contrato de alquiler de la oficina de servicios localizada en el Loop de Chicago, hasta finales del próximo. También ofrece trámites de Real ID en las instalaciones del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) de todo el estado. Asimismo, se puso en marcha una nueva colaboración con el condado de Cook "con el objetivo de ahorrar tiempo, reducir las molestias y garantizar que los habitantes de Illinois puedan obtener sus documentos de identidad Real ID antes de que entre en vigor la sanción de la TSA", explicó la agencia.El Secretario de Estado de Illinois, Alexi Giannoulias, comentó: "Estamos haciendo todo lo posible para eliminar barreras, ahorrar tiempo a las personas y hacer que obtener un Real ID sea sencillo y sin estrés". La campaña de Illinois para agilizar la emisión del Real IDLa agencia estatal también dio a conocer otras iniciativas con las que buscan que los habitantes de Illinois obtengan su Real ID más rápido, como:Ayudar a los residentes a obtener documentos de identidad clave, como certificados de nacimiento y licencias de matrimonio, que muchos no tienen a mano, de manera más fácil y eficiente.Designar cajeros en cada oficina del secretario para agilizar las solicitudes de documentos relacionados con el Real ID.Establecer un sistema de citas para atender las solicitudes de documentos relacionados con la Real ID.Dedicar una línea telefónica de ayuda al (312) 603-6278 y una dirección de correo electrónico Clerk.RealID@cookcountyil.gov exclusivamente para los clientes que necesiten apoyo para concertar citas relacionadas con sus solicitudes.La oficina también ha optimizado su portal (realid.ilsos.gov), lo que permite a los residentes identificar rápidamente qué documentos necesitan, programar una cita y acudir preparados. Hay disponible una línea de atención telefónica dedicada para ayudar a los clientes a confirmar que tienen la documentación necesaria antes de acudir. El número es: (800) 252-8980.

Es abogada en Estados Unidos y explica por qué algunos migrantes deben pagar una multa de US$5000

Una nueva disposición que entró en vigor en Estados Unidos establece que ciertos extranjeros considerados "inadmisibles" deben pagar una tarifa de aprehensión de 5000 dólares por entrar ilegalmente si son detenidos en los puertos de entrada. Una abogada habló sobre las consecuencias de no abonar la llamada cuota de aprehensión y cuestionó la viabilidad de su puesta en práctica.A qué migrantes aplica la multa de US$5000 y qué pasa si no se pagaLa tarifa se aplica a los extranjeros inadmisibles aprehendidos entre puertos de entrada. Para el año fiscal 2025, el monto es de US$5000, una cifra que se actualizará por inflación o por el Departamento de Seguridad Nacional (DHS).La regla tomó más notoriedad a partir del mensaje del jefe de la Patrulla Fronteriza, Michael Banks.El funcionario detalló que la sanción de US$5000 es para los extranjeros mayores de 14 años que ingresen de forma irregular a Estados Unidos, sin importar otras condiciones."Este mensaje se aplica a todos los inmigrantes ilegales, independientemente de dónde ingresaron, cuánto tiempo hayan estado en EE.UU., su ubicación actual o cualquier procedimiento de inmigración en curso", indicó en una publicación de X.En diálogo con Telemundo 39, la abogada de inmigración Tessy Ortiz explicó qué ocurre si un migrante recibe esta multa y no la paga:"Estarían en deuda con el gobierno de EE.UU.".Aunque aún no se conoce una disposición general sobre qué puede ocurrir con la morosidad en este caso, la letrada dijo que puede influir en la situación legal. "Tendríamos que ver cómo afecta en el futuro su elegibilidad para su estatus migratorio", manifestó.Por último, Ortiz cuestionó la forma de aplicación de esta norma: "Son multas incosteables. Ni siquiera están garantizadas por la Constitución".La sección 1815 del Título 8 habilita la multa de aprehensión para migrantesDe acuerdo con el texto oficial de este apartado dentro del Título 8, la nueva norma tiene algunos puntos clave:La cuota de aprehensión se suma a otros cobros que disponga la ley y no los reemplaza.Aunque el monto inicial es de US$5000, se actualiza anualmente por inflación.El Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés) puede modificar la cuota e imponer una nueva cifra por decreto.Un 50% de lo que se recaude por esta vía será destinado a las arcas del ICE, mientras que la mitad restante irá al fondo general del Tesoro.La otra sección del Título 8 que también impone una multa de US$5000De acuerdo con el mensaje del jefe de la Patrulla Fronteriza, la sección 1324 también está alcanzada por la medida.Según el Departamento de Justicia, este apartado regula cuestiones relacionadas con la acción directa o colaboración para que migrantes ilegales lleguen a Estados Unidos Concretamente, prohíbe:Tráfico de inmigrantes.Transporte de extranjeros ilegales.Ocultación o alojamiento de migrantes irregulares.Incitación a extranjeros irregulares para entrar a EE.UU.Participación en una conspiración o complicidad para cometer cualquiera de los actos enumerados.Más allá de que cada uno de estos delitos tiene su proceso y sanciones establecidas, ahora cometer cualquier de ellos también implica una multa de US$5000.

Turistas extranjeros deben verificar su tiempo de permanencia: Migraciones recuerda multa diaria por exceso

La Tarjeta Andina de Migración (TAM) Virtual es el documento digital que acredita el ingreso regular de los ciudadanos extranjeros a Perú

Velocidad en carriles, doble fila y luz de giro: los errores que pueden causar accidentes de tránsito pero que nadie multa

Pasar un semáforo en rojo, hablar por teléfono al volante o exceder la velocidad máxima son infracciones de tránsito que tienen multas económicas. Pero hay otros comportamientos peligrosos de los conductores que siguen sin control

La multa de tránsito más cara de Colombia es diez veces mayor que dar grado cero de alcoholemia

Aunque algunos conductores tienen la creencia de que la infracción más grave es por manejar bajo los efectos del alcohol, en realidad no es así

Europa avanza hacia las plataformas de los amigos de Donald Trump: multa a X e investiga a Google por usar contenidos de los medios sin pagar

La Comisión Europea impuso una multa de 120 millones de euros a la red social de Elon Musk por incumplir con sus obligaciones de transparencia en anuncios publicitarios.Y quiere que el gigante tecnológico se atenga a las mismas reglas de otros creadores de contenido.

"Abolir la Unión Europea": Elon Musk, furioso por la multa de US$140 millones contra X

La Comisión Europea denunció el lunes las "declaraciones completamente locas" de Elon Musk después de que el propietario de X dijera que la UE debería ser "abolida"."Eso forma parte de la libertad de expresión que nosotros cuidamos en la UE, y que permite incluso declaraciones completamente locas", declaró a la prensa la portavoz de la Comisión Europea, Paula Pinho.La Comisión Europea impuso el viernes a la red social X una multa de 120 millones de euros (unos US$140 millones) en aplicación de la ley sobre los servicios digitales (DSA).Esta sanción fue criticada por el equipo del presidente estadounidense Donald Trump, y por Elon Musk, quien publicó y compartió este fin de semana muchos mensajes anti-UE en X.The EU should be abolished and sovereignty returned to individual countries, so that governments can better represent their people— Elon Musk (@elonmusk) December 6, 2025"La UE debería ser abolida y los Estados (miembros) recobrar su soberanía", dijo el hombre más rico del mundo.El empresario respondió "es más o menos eso" a un mensaje de una usuaria que comparaba la UE a la Alemania nazi y la definía como "cuarto Reich".La multa de la UE es "un ataque contra todas las plataformas tecnológicas de Estados Unidos y el pueblo estadounidense por gobiernos extranjeros", dijo en X el jefe de la diplomacia estadounidense Marco Rubio.The European Commission's $140 million fine isn't just an attack on @X, it's an attack on all American tech platforms and the American people by foreign governments.The days of censoring Americans online are over.— Secretary Marco Rubio (@SecRubio) December 5, 2025La multa a la red social busca castigar varias infracciones de la plataforma respecto a sus obligaciones de transparencia de acuerdo al reglamento europeo.Sanciona el uso de marcas de verificación azules engañosas destinadas a certificar fuentes de información, falta de informaciones en torno a las publicidades, y el incumplimiento de la obligación de acceso a los datos internos por parte de investigadores autorizados."El cálculo de la multa no tiene nada que ver con la estructura corporativa. Se tiene en cuenta la ilegalidad, la naturaleza de la violación (de la legislación), su duración, la recurrencia y la gravedad", declaró el portavoz comunitario de Telecomunicaciones, Thomas Regnier.La sanción de la UE a X se produjo tras una investigación de dos años en el marco de la Ley de Servicios Digitales (DSA, por sus siglas en inglés) del bloque, que exige a las plataformas en que hagan más para combatir los contenidos ilegales y nocivos.La responsable de tecnología de la Comisión Europea, Henna Virkkunen, dijo que la multa impuesta a X era proporcionada y se había calculado en función de la naturaleza de las infracciones, su gravedad en términos de usuarios de la UE afectados y su duración."No estamos aquí para imponer las multas más elevadas. Estamos aquí para asegurarnos de que se cumple nuestra legislación digital; si cumples nuestras normas, no te cae la multa. Es tan sencillo como eso", dijo a los periodistas.AFP y Reuters

Un hombre se propasa con una joven y acaba golpeando a su novio: condenado a 6.600 euros de multa

El agredido tardó ocho días en recuperarse de las lesiones provocadas durante la pelea

Duro choque entre Europa y EE.UU. por una multa a X de Elon Musk

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El diputado de Ayuso al que le "ponen" los enfados de la portavoz de Más Madrid: con sueldo público desde hace 25 años y multa de 10.000 euros por olvidarse de casar a unos novios cuando era concejal

Ángel Alonso Bernal ha saltado al foco mediático tras sus desafortunadas palabras contra las diputadas de Más Madrid. A sus 51 años lleva trabajando para el PP o para Administraciones populares desde 2000

"No hice daño": polémica por una multa de $379 millones a un productor ganadero

Un productor ganadero de la localidad de Vera, en el norte de Santa Fe, enfrenta una multa de $379.809.189, el doble del valor de su campo según dijo, impuesta por el Ministerio de Ambiente y Cambio Climático de Santa Fe, ratificada a través de un decreto provincial por el gobernador Maximiliano Pullaro de julio del año pasado. La sanción se debe a una supuesta infracción a la Ley de Bosques Nativos cuando todavía estaba al mando de la provincia el exgobernador Omar Perotti. Ante una consulta de este medio, en el gobierno de Santa Fe afirmaron que la multa fue aplicada siguiendo estrictamente la normativa nacional y provincial y que la sanción original, dictada en 2021, ya había sido ratificada en varias instancias anteriores. "Vienen y se quedan un rato": se cumplieron 24 días del paro de los recibidores de granos en los acopios y es dispar su acatamientoEl caso involucra a Eduardo Bieler, quien argumentó que en 2020 realizó tareas de mantenimiento, picadas, poda sanitaria para eliminar selectivamente ramas muertas, dañadas, quebradas y débiles (limpieza de alambrados), que el Estado provincial calificó como un "desmonte ilegal". La multa, calculada en 900 sueldos básicos, asciende a cifras que, según el productor, es "confiscatoria" porque supera ampliamente el valor de la propiedad en cuestión. Recibió una notificación con la carátula "Ministerio de medio ambiente y cambio climático c/ Beiler Eduardo y otros s/ otros apremios fiscales - Cuij 21-250331409â?³ que corresponde al Registro Público de Infractores Ambientales y Reincidentes de la provincia de Santa Fe. En la Justicia de Reconquista, a quien se hizo mención como interviniente en el caso, aclararon que "los jueces civiles no imponen multas y no hay presente un caso semejante"."No hice daño, busqué conservar el ambiente. No soy agricultor. Hice limpieza de alambrados y caminos cortafuegos/de paso, para manejo de hacienda. Dejé los árboles grandes. ¡Es una locura!", dijo en conversación con LA NACION el productor sancionado. El establecimiento rural tiene 179 hectáreas en el distrito Vera, y según explicó, está "cruzado por el Arroyo El Tigre y zonas de cañada". Las tareas las realizó en zona amarilla de la ley de Bosques que impone restricciones. Advirtió que esta multa sienta un precedente preocupante para otros productores y reclama que se revise el criterio de aplicación de la Ley de Bosques. De acuerdo con el productor, el valor por hectárea ronda los 600 dólares, por tanto, el valor del campo rondaría los US$107.400.El reclamo es administrativo, pero señaló que el Ministerio de Ambiente lo trasladó a la Justicia de Reconquista. "Lo hicieron para cobrar. Nosotros apelamos, para ver si el Ministerio recapacita y dar marcha atrás, porque no puede ser nunca una multa que expropie el campo", manifestó. "La falta no fue grave, porque si me decís fue grave porque limpiaste 20 hectáreas para hacer chacras, sería diferente y no fue así", expresó. Consideró que las autoridades interpretaron que había provocado un desastre, cuando en realidad se trata de una cañada natural que pasa por el campo y el arroyo, que podría tener 200 o 300 años. Asegura que no las tocó. Según dijo, la primera multa era de 36 millones de pesos, mientras que el campo valía 18 millones en ese momento. "En 2020, después de que me hacen el acta, nosotros hicimos el descargo, como dice la ley, y la exministra [Erika Gonnet] manifiesta, en esa oportunidad, que no se hizo, que ya me sancionó. En el año 2021 me sanciona con 900 sueldos. Nosotros seguimos recusando y ahora presentamos otro recurso", sentenció. A partir de la multa, dijo: "Yo quería hacer un corral, poner una manga â??que la tengo ahí, lista para ponerâ?? y no quiero poner nada. No tengo ganas de ponerle nada al campo porque, en cualquier momento me dicen que lo voy a perder. Me quitó las ganas de invertir, de innovar. Me sacan la fuente de trabajo". En 2022 presentó un plan de manejo de bosque que le armó un ingeniero agrónomo para dejar en claro que la intención no es perjudicar el lugar. "Del mismo Ministerio me mandan una cierta cantidad de dinero para seguir haciendo el manejo, según el pedido del ingeniero. Si tan mal hice las cosas, ¿por qué me van a mandar dinero para el plan de manejo?", apuntó.En 2024, el gobernador firmó el decreto 0909 de 1 de julio de 2024, donde rechaza el recurso de apelación en subsidio interpuesto por Beiler. "Al rechazar el recurso, está como que tengo que pagar la multa. Las sociedades rurales tenían la esperanza de que, con el cambio de gobierno, el tema de la Ley de Bosques cambiara un poco, pero la verdad es que no. Una lástima", sentenció. Lamentó la interpretación que hicieron las autoridades ambientales del mapa donde está ubicado su campo y el tipo de trabajos que tiene que hacer. "Produce impotencia, amargura. Pensar que podés perder todo el capital, lo que te costó trabajo, dinero y sudor. No se lo deseo a nadie", dijo.Por herencia familiar recibió una fracción de campo en 1995, pero lo vendió porque estaba integrado a otras parcelas. "Guardé mi parte y, cuando pude, compré. Saqué un crédito del Banco Nación en 2017, vendí los animales que tenía y pude comprar ese lote de 179 hectáreas y el lote donde vivo que es de 63 hectáreas. Tengo 25 vacas y un toro. Terminé de pagar ese crédito en el año 2022. Básicamente, no pude hacer usufructo del 100%", explicó. Contó que, como lo hacen todos los ganaderos, tratan de mejorarle un poco el camino a los animales: limpiar y hacerle una picada para que salga pasto. "Es algo normal", afirmó.Respuesta oficialAnte una consulta de LA NACION, en el gobierno de Santa Fe señalaron que en este caso se cumplió estrictamente con el procedimiento administrativo que establece la ley nacional 26.331 [de bosques nativos], leyes provinciales de Santa Fe 11.717 y 13.372. "La sanción no fue definida por esta gestión: fue determinada en 2021 y ratificada en distintas instancias a lo largo de esos años. La entonces ministra dictó la resolución que estableció la multa", observaron. Según aclararon, los recursos presentados por el productor fueron evaluados por las áreas técnicas, jurídicas y por la Fiscalía de Estado. "En julio de 2024, la provincia rechazó el último recurso y, desde ese momento, el expediente quedó firme. Es importante aclarar que las sanciones no se establecen de manera arbitraria: responden a criterios técnicos y están previstas por la normativa nacional. La misma establece un rango entre 300 hasta 10.000 sueldos básicos de la categoría inicial de la Administración Pública Nacional", respondieron.

La Unión Europea exige una multa millonaria para X, la red social de Elon Musk

La sanción es debido a supuestos engaños de la plataforma con el sistema de verificación azul que violarían el Reglamento de Servicios Digitales.

Marco Rubio califica la multa de Bruselas a X como un "ataque" a Estados Unidos

La UE le impuso una multa de 120 millones de euros a X y el gobierno de Trump ya le respondió

BRUSELAS.- La Unión Europea impuso este viernes una multa de 120 millones de euros (casi 140 millones de dólares) a la red social X, propiedad de Elon Musk, la primera sanción en virtud de una legislación histórica que probablemente provocará la ira del gobierno de Donald Trump.La sanción corresponde a las infracciones notificadas en julio de 2024 a X, cuando la UE acusó a la plataforma de engañar a los usuarios con el sistema de marca de verificación azul -que supuestamente certifica las fuentes de información-, de no ser lo suficientemente transparente respecto a la publicidad y de no respetar la obligación de acceso a los datos internos por parte de investigadores acreditados.Las medidas europeas contra las grandes tecnológicas para garantizar que los más pequeños puedan competir y los consumidores tengan más opciones han sido criticadas por el gobierno de Trump, que afirma que señala a las empresas y censura a los estadounidenses.Antes incluso de que se oficializara la decisión, el vicepresidente estadounidense, J. D. Vance, había denunciado los pasos que estaba dando la Unión Europea."La UE debería defender la libertad de expresión en lugar de atacar a empresas estadounidenses por tonterías", lanzó justamente en X, una declaración que Musk agradeció poco después.Much appreciated https://t.co/43NaOBmlQv— Elon Musk (@elonmusk) December 5, 2025Se trata de la primera sanción emitida por la Comisión Europea en el marco del Reglamento de Servicios Digitales (DSA, por sus siglas en inglés), una ley aprobada hace dos años para luchar contra los contenidos ilegales y peligrosos en línea.El tilde azulLa responsable de tecnología de la Comisión Europea, Henna Virkkunen, dijo que la modesta multa impuesta a X era proporcionada y se había calculado en función de la naturaleza de las infracciones, su gravedad en términos de usuarios de la UE afectados y su duración."No estamos aquí para imponer las multas más elevadas. Estamos aquí para asegurarnos de que se cumple nuestra legislación digital y si cumples nuestras normas, no te cae la multa. Y es tan sencillo como eso", dijo a los periodistas."Creo que es muy importante subrayar que la DSA no tiene nada que ver con la censura", dijo Virkkunen.Según Virkkunen, se espera que las próximas decisiones sobre las empresas acusadas de violar la DSA tarden menos que los dos años que duró el caso X. "Espero que ahora las decisiones finales sean más rápidas", dijo.Antes de que Musk comprase la plataforma en 2022, la red, que entonces se llamaba Twitter, otorgaba el tilde azul a los usuarios tras un proceso de verificación de identidad, destinado a evitar fraudes.Pero tras adquirirla por 44.000 millones de dólares y rebautizarla "X", Elon Musk reservó esas etiquetas a los suscriptores de pago, lo cual podría, según Bruselas, inducir a error a los usuarios.Por otro lado, la UE amplió su investigación sobre X, al sospechar que no respeta sus obligaciones en materia de contenidos ilegales y desinformación. Sin embargo, todavía no cerró su investigación en ese frente.El caso adquirió un cariz político por la fuerte cercanía entre Musk y el presidente estadounidense Donald Trump. Ambos habían estado muy unidos hasta su pelea el pasado junio y en las últimas semanas protagonizaron un nuevo acercamiento, pero no al nivel de antes.A finales de noviembre, un grupo de responsables estadounidenses viajó a Bruselas y pidió a la UE que suavizara esas leyes, a cambio de una reducción de los aranceles estadounidenses al acero europeo.Una propuesta rechazada por los europeos, que reafirmaron el derecho soberano del bloque a adoptar y aplicar sus propias leyes.Las otras redesMeta (matriz de Facebook e Instagram) y TikTok fueron acusadas de incumplir las obligaciones de transparencia de la DSA en octubre, mientras que el mercado online chino Temu fue acusado de violar las normas para evitar la venta de productos ilegales.La investigación de la UE sobre TikTok, la de ByteDance, dio lugar en mayo a la acusación de que la empresa había incumplido el requisito de la DSA de publicar un depósito de anuncios que permitiera a investigadores y usuarios detectar anuncios fraudulentos.TikTok, que prometió cambios en su biblioteca de anuncios para ser más transparente, instó a los reguladores a aplicar la ley de forma igualitaria y coherente en todas las plataformas.Las multas de la DSA pueden alcanzar el 6% de los ingresos globales anuales de una empresa.Agencias AFP y Reuters

EEUU impuso una millonaria multa a una administradora de propiedades en Nueva York por gestionar bienes de un oligarca ruso aliado de Putin

El Departamento del Tesoro sancionó a Gracetown Inc por manejar inmuebles vinculados al magnate Oleg Deripaska pese a las prohibiciones de la OFAC. La firma recibió 24 pagos relacionados con el empresario entre 2018 y 2020

Daddy Yankee grabó a sujetos lanzando pólvora durante la alborada en Medellín y ahora las autoridades los buscan: "Se le aplicaría la multa"

El material compartido por el cantante en plataformas digitales evidenció la manipulación de artefactos pirotécnicos por particulares, lo que motivó la apertura de un proceso sancionatorio

Conductor se burló de la Policía durante un procedimiento de tránsito: "La multa se la pago mil veces"

La Secretaría de Movilidad se pronunció tras el suceso, que desató indignación entre los habitantes de la capital

Esta es la identidad del conductor borracho que embistió a un motociclista en el noroccidente de Bogotá: le impusieron millonaria multa

Carlos Eduardo Rodríguez Baracaldo recibió una multa luego de impactar a un motociclista con su vehículo, en un hecho que generó alarma entre peatones y conductores cerca de un centro comercial

Evite una multa en Navidad, alertan a conductores de carros y motos por incumplir normas con pasajeros

Las festividades de fin de año traen mayor circulación en las vías y mayor presencia de controles para conductores en Colombia, ¿conoce toda la normativa?

La dura multa que impone una nueva ley en Colorado por la falta de cadenas en neumáticos: hasta US$650

Con el objetivo de reducir los incidentes de tránsito en las vías del estado, Colorado aprobó una nueva ley para la instalación de cadenas en los neumáticos de los autos durante la temporada de invierno, ya que, de lo contrario, los conductores podrían ser multados con hasta 650 dólares.Multas de hasta 650 dólares por no poner cadenas en ColoradoLa nueva ley SB69 se aplica para todos los automovilistas en Colorado, y establece que los conductores deben contar con neumáticos de invierno o con cadenas para evitar incidentes en las vías congeladas o con nieve, en especial en el corredor I-70.Este proyecto de ley se hizo oficial a principios de 2025, y comenzará a aplicarse en cuanto comience a nevar en el estado y el hielo se apodere de las carreteras y calles. Cualquier persona que sea sorprendida al conducir sin el equipo necesario, podría recibir una multa de 130 dólares, mientras que cualquiera que tenga un incidente, como derrapar o girar sin control, que termine en el bloqueo de una carretera, podría ser multado con hasta 650 dólares, según The Sun.El objetivo de esta iniciativa, es reducir los incidentes en las vías del estado, así como evitar atascos que pueden prolongarse por varias horas, como ocurrió en febrero de 2025, por un choque en una autopista durante el Día del Presidente, que dejó atrapados a los conductores por nueve horas, según la cadena KMGH.Ley se aplica también a los autos de alquiler en ColoradoDe acuerdo con Denver 7, estos cambios en las leyes de tracción en Colorado también aplican para los conductores y autos de alquiler, quienes suelen estar involucrados en la mayoría de los incidentes de temporada invernal.Las normas establecen que los arrendatarios de vehículos de alquiler deben informar a los clientes sobre las nuevas disposiciones en tres métodos distintos: de manera verbal, en una explicación clara a través de las aplicaciones móviles para el check-in online o por medio de un aviso visible físico dentro del vehículo.Por ejemplo, indicó que la empresa Enterprise planea colgar etiquetas en los espejos retrovisores para indicar de manera clara si el vehículo está aprobado para circular por carreteras de montaña.La nueva ley no exige a las compañías de alquiler de autos que proporcionen cadenas para neumáticos u otros equipamientos a los clientes, pero sí requiere que el vehículo cuente con neumáticos con una profundidad de banda de rodadura de al menos 3/16, y deben ser llantas de invierno, para barro o para todo clima.El senador estatal demócrata y uno de los principales impulsores de la reforma, Dylan Roberts compartió con el medio que el objetivo de esta nueva ley es que los conductores que vienen de otro estado y no tienen tanta experiencia para manejar en la nieve, tenga más claras las leyes de Colorado y darle más opciones si las necesita.Otras leyes de conducción en invierno de 2025Además de la ley de tracción en Colorado, hay otras leyes de conducción que comenzarán a aplicarse a partir del 1 de diciembre de 2025, en la temporada de invierno, en el estado y el resto del país, de acuerdo con The Sun.Carolina del Norte: Una nueva ley habilitará que los conductores con ventanas polarizadas bajen los vidrios si un policía se los pide. Quienes cuenten con cristales demasiado oscuros corren el riesgo de ser multados por un delito menor. El tinte de las ventanas no estará sujeto a inspección. Asimismo, entrará en vigor una ley que prohíbe a los conductores de grúas inmovilizar los remolques; quienes lo hagan pueden ser acusados de un delito menor.Oklahoma: Dos leyes se aplican desde el 1 de noviembre. La primera endurece las sanciones por conducir bajo los efectos del alcohol, que ahora será un delito agravado. La segunda, prohíbe usar el celular mientras se conduce por una zona escolar o de construcción.

Ante una Unión Europea débil, Elon Musk no se preocupa por la multa que le aplicarán

El carácter bélico de Trump y la aplicación de los aranceles de manera indiscriminada lo tornan un aliado complicado para Europa. Pero ese continente parece en una posición de debilidad ante un Estados Unidos con un líder irascible. La Unión Europea investiga desde hace dos años a X y amenaza con multar a Elon Musk, pero analiza qué consecuencias tendría su aplicación dada la estrecha relación que las tecnológicas tienen con Trump. Leer más

Un hombre recibe una multa por no declarar en la aduana suiza dos cruasanes que se comió en Alemania

El hombre se vio obligado a pagar el equivalente a 20 euros en francos suizos por no haberlo detallado en el documento de las exportaciones

Illinois: en qué casos se aplica una multa a conductores que dejan encendido su auto durante los días fríos

Los residentes de Illinois tienen prohibido dejar el auto encendido y sin supervisión para calentarlo por el frío sin que haya nadie dentro del vehículo. Quienes cometan infracción quedarán sometidos a una multa, tal como lo impone el Código a nivel estatal, aunque hay algunas excepciones.Illinois: qué dice la ley sobre dejar el auto encendido en inviernoLa legislación en el estado de la Pradera, según consignó NBC Chicago, establece que ninguna persona a cargo de un vehículo motorizado podrá dejarlo en marcha y retirarse para dejarlo calentar durante días fríos.En esa línea, la autoridad explica cuál es la forma correcta de accionar: "Debe apagar el motor, bloquear el encendido, retirar la llave del encendido, aplicar el freno y, al detenerse en cualquier pendiente perceptible, girar las ruedas delanteras hacia la acera o al costado de la carretera", detalla.Por ejemplo, en el caso de Chicago, esta regla se ve potenciada por su propio código municipal; donde también advierten a las personas sobre la posibilidad de robo cuando dejan el vehículo desatendido.Así, Illinois forma parte del grupo de estados que incluyeron esta prohibición bajo el fundamento de que dejar encendido el auto tiene un fuerte impacto climático.La nieve, la humedad y las temperaturas heladas llevan a muchos conductores a calentar el coche para reducir las consecuencias del clima extremo. La acumulación de nieve y el frío implican un desafío para los residentes del área.Si bien una alternativa que aparece como una posible solución es el encendido remoto, es clave tener en cuenta tanto las leyes locales como los riesgos de seguridad asociados.Las excepciones a la ley de Illinois que impide dejar encendido el autoLa legislación que rige en todo Illinois tiene algunas excepciones: principalmente, se trata de la opción del arranque remoto. Un vehículo encendido mediante esa tecnología no se considera desatendido por la normativa, siempre y cuando las puertas permanezcan bloqueadas y no exista acceso físico al auto.Sin embargo, las autoridades locales explican que esta práctica también tiene cierto riesgo, debido a que crecen las chances de robo.De hecho, se reportaron casos en los que los delincuentes aprovecharon que los coches estaban encendidos y sin supervisión, incluso cuando se usó un sistema de arranque remoto.Qué dice el pronóstico sobre la temperatura en Illinois para el Día de Acción de GraciasEn vísperas de la celebración de este jueves 27 de noviembre, el Servicio Meteorológico Nacional (NWS, por sus siglas en inglés) prevé que el ingreso de un frente frío causará un cambio radical en la temperatura.Según consignó la agencia con sede en Chicago, se espera que la situación esté dominada por una masa de aire de origen ártico que avanzará rápidamente hacia la región.En ese marco, se estima que habrá un clima típicamente invernal, con un viento que continuará con intensidad desde el oeste y noroeste, nuevamente por encima de las 35 millas por hora (56 km/h).En cuanto a la temperatura, hay ciertas consideraciones:Las marcas máximas se ubicarán apenas en los 30°F (-1°C), mientras que las mínimas de la mañana comenzarán en los 20°F (-6°C).La sensación térmica se mantendrá entre 10°F (-12°C) y 20°F (-6°C).

El Banco de España multa con 18.000 euros a dos accionistas de Divilo Fintech

Multa millonaria a Glencore - Antapaccay: OEFA confirma contaminación que compromete a comunidades quechuas

El organismo fiscalizador impuso una sanción de S/ 5,57 millones tras verificar daños por material particulado en Alto Huarca. La empresa rechazó los hallazgos, presentó apelación y el expediente será revisado en segunda instancia

Atención conductores en Chicago: cuánto cuesta el sticker para vehículos en 2025 y cuál es la multa por no tenerlo

Los conductores que viven en Chicago deben tener la calcomanía vehicular para circular en la ciudad. Es obligatoria desde el momento en que se compra, y no tenerla o no usarla puede resultar en una multa mínima de US$200.Cuánto cuestan los stickers vehiculares en ChicagoEl costo anual de las calcomanías varía según el peso y el tipo de vehículo. De acuerdo con la Oficina del Secretario Municipal, el rango de precio va desde US$53 para motocicletas hasta US$530 para camiones. Los precios anuales específicos por tipo de licencia, con vigencia a partir del 1 de febrero de 2024, son: Motocicleta: US$53,04Vehículo con peso en vacío de 4,500 lbs o menos, con capacidad de carga de 2,499 lbs o menos: US$100,17Vehículo con peso en vacío de 4,501 lbs o más, con capacidad de carga de 2,499 lbs o menos: US$159,12Camioneta pequeña con un peso bruto de 16.000 lb: US$235,71Camioneta grande con un peso mayor a 16.000 lb: US$530,40La ciudad también vende permisos de tiempo reducido que son válidas por cuatro meses, en el caso de la persona no pueda pagar la calcomanía de año completo.Cuánto tiempo se debe esperar para obtener una calcomanía y cuándo son válidas Las calcomanías para vehículos son válidas al momento de la compra y cuentan con el mes y año del próximo vencimiento. Al recibirla, se debe retirar el sticker anterior y reemplazarlo con la nueva. Si una persona adquiere un auto nuevo, tiene un período de 30 días para exhibir una calcomanía de Chicago. Entretanto, aquellos que se muden a la ciudad también cuenta con ese estatus a partir de la fecha de mudanza. Cuál es la multa que se aplica en caso de no tener el sticker para vehículos y qué hacer en caso de extravíoSegún la Ordenanza de la Ciudad, se debe aplicar un recargo de US$60 por pago atrasado y US$30 para calcomanías con descuentos para personas mayores, en caso de realizarse el trámite después del período de gracia de compra asignado. Todas las calcomanías de la ciudad de Chicago vencen el último día de cada mes. Por tanto, la oficina ofrece un período máximo de 15 días para comprar los stickers sin ningún tipo de cargo. En caso de extravíos en el correo, es posible que la persona tenga derecho a un reemplazo gratuito. Las calcomanías compradas en línea deberían llegar un plazo de 10 a 12 días hábiles. Si pasó el período de espera, o si han transcurrido más de 30 días desde que las compró por correo, se debe llamar al 312-74C-LERK (312-742-5375) para determinar si la calcomanía de Chicago fue devuelta por no entregarse y luego completar un formulario electrónico, junto con una identificación con fotografía y comprobante de domicilio actual. Asimismo, si se extravía la calcomanía o hay un robo, se debe proporcionar un informe policial y pagar una tarifa de reemplazo de US$20 para recibir otra calcomanía.

El Gobierno multa a Betfair, 888 o Codere con más de 33 millones de euros y bloquea seis portales de juego

Las sanciones más duras las han recibido seis plataformas extranjeras por operar sin licencia, con multas de cinco millones y el bloqueo de sus webs

El Ayuntamiento de Sevilla pone una multa de 20.000 euros por no devolver los vasos reutilizables en el concierto de Manuel Carrasco

El Consistorio considera "abusiva" la práctica de cobrar por vasos reutilizables sin devolución ni alternativa gratuita

Cómo sigue el "Espaldazo": todas las voces, el informe de Dóvalo, la multa a Estudiantes y lo que puede pasar

En el Gigante de Arroyito no solo se disputaba un partido. Se jugaba, también, un capítulo más de la convulsionada política interna del fútbol argentino, que se agitó como nunca luego de la escandalosa decisión de la AFA de premiar con una copa y un título oficial a Rosario Central, el club que más puntos sumó en el año, pero que no pudo coronarse en ninguna competencia. Estudiantes de La Plata â??sin mediar palabra, sin declaraciones públicas y sin discursos altisonantesâ?? eligió una manera contundente de manifestar su desacuerdo frente al papelón. Obligado a hacerle un pasillo al "campeón", sus jugadores decidieron ponerse de espaldas cuando Ángel Di maría y el resto de sus compañeros ingresaron al campo de juego del Gigante de Arroyito. Y un rato después, le ganaron al Canalla 1 a 0 y lo eliminaron del torneo.La escena recorrió el mundo en instantes. Los futbolistas del Pincha formaron el tradicional corredor, pero al aparecer el equipo local se dieron vuelta de manera sincronizada. No hubo insultos ni gestos adicionales: sólo un espaldazo, tan frío como simbólico. Que incluso se explicó más tarde, les avisaron a sus colegas antes de ejecutarlo. El mensaje fue nítido y la polémica, inevitable.¡ESTUDIANTES LE HIZO EL PASILLO DE CAMPEÓN A ROSARIO CENTRAL DE ESPALDAS!ð??º ESPN Premium | Suscribite al Pack Fútbol en https://t.co/7jYILYACXi pic.twitter.com/tma1fgofk7— SportsCenter (@SC_ESPN) November 23, 2025El tema promete dominar la agenda futbolera durante toda la semana. Y, lejos de quedar limitado al terreno de lo anecdótico, ya empezó a generar consecuencias formales. Apenas terminado el partido, el árbitro Pablo Dóvalo confirmó que elevará un informe al Tribunal de Disciplina por lo sucedido en la salida oficial de ambos equipos."Me informaron qué iba a pasar y las instrucciones eran claras. El pasillo debía realizarse de una manera y al observar que no fue así, lo único que me compete es informarlo", explicó el juez en diálogo con ESPN. La Liga Profesional había anticipado cómo sería la ceremonia previa tras la oficialización del título de Central como "campeón" de la Liga Profesional 2025, una decisión aprobada el jueves pasado en una reunión del Comité Ejecutivo de la AFA, con cambio reglamentario incluido sobre un torneo en competencia. Insólito e inédito.Dóvalo aseguró que nunca fue advertido por Estudiantes sobre la conducta que adoptaría el plantel. Aunque sí reconoció que notó conversaciones entre los futbolistas y que Jorge "Fatura" Broun le mencionó que algo estaba ocurriendo. "Pero no soy quién para evaluar entre quiénes hablaban o qué acordaban. Mi función es informar", remarcó.¿En que momento no se cumplió el "protocolo", Dovalo? El comunicado dice que hay que hacer "pasillo"Y SE CUMPLIÓ... pic.twitter.com/7ErbJn5SJ8— Leonel Ibarguren (@Leobar100) November 24, 2025Del lado de Rosario Central, las reacciones fueron distintas. Mientras Ángel Di María eligió desactivar la polémica â??"Eso es cosa de ellos, el pasillo lo hicieron igual"â??, Ariel Holan, en cambio, fue categórico. El entrenador del Canalla calificó el episodio como "una falta de respeto" y se mostró dolido por lo que vio dentro del túnel: "Todos tenemos libertad de opinar, pero cuando eso pasa a la no deportividad, duele. Somos compañeros de trabajo. Lo que ocurrió en la cancha fue una falta de respeto"."LOS PROBLEMAS DE LOS DIRECTIVOS LOS TIENEN QUE RESOLVER LOS DIRECTIVOS. LO QUE HACEN DENTRO DE LA CANCHA PARA MÍ FUE UNA FALTA DE RESPETO"ð??¥ El Profe Holan habló sobre el ESPALDAZO de Estudiantes en el pasillo para Rosario Central pic.twitter.com/Sgd1IpYDw3— SportsCenter (@SC_ESPN) November 23, 2025Holan defendió también la legitimidad del reconocimiento otorgado por la AFA: "Esto fue una decisión de todas las autoridades del fútbol argentino. No es que nosotros nos beneficiamos en detrimento de otro. Ese reconocimiento lo recibimos por derecho propio. Ahora, admito que pueda haber gente que opina: 'Che lo podrían haber dicho antes'. Todos tienen la libertad de opinar". Y, en un mensaje dirigido al clima general del fútbol local, dejó una frase que resonó fuerte: "En Argentina todos orinan agua bendita. Todos son campeones para decirle al otro lo que hace mal". En sintonía con su entrenador, Agustín Sandez declaró: "Fue una falta de respeto. No nos metemos en eso, es una decisión de ellos. Cada uno tiene su forma de verlo y ellos se lo tomaron de esa forma"."ES UNA FALTA DE RESPETO" Gusa Sández sobre el "ESPALDAZO" de Estudiantes en Arroyito.ð??º #ESPNFútbol1 | #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/XmFso3Rdor— SportsCenter (@SC_ESPN) November 24, 2025El trasfondo político es ineludible. Estudiantes fue el único club cuyo presidente, Juan Sebastián Verón, cuestionó públicamente la modificación reglamentaria y la proclamación de Central como campeón de Liga. El gesto de los jugadores, entonces, funcionó como una prolongación silenciosa de ese desacuerdo institucional. Sin pancartas, sin discursos: apenas un movimiento corporal calculado para quedar grabado en la memoria colectiva como un hecho histórico del fútbol argentino. Una postal de una saludable rebeldía en medio de la pasividad habitual. Un freno al "todo vale".Por ahora, las consecuencias concretas son incipientes. Además del informe que recibirá el Tribunal de Disciplina, Estudiantes será sancionado económicamente por la ausencia de Eduardo Domínguez en conferencia de prensa y por la falta de jugadores en la transmisión oficial, multa que rondará los $ 8.000.000. Una cifra menor en comparación con los efectos simbólicos del episodio, pero significativa en términos reglamentarios.El pasillo de campeón â??uno de los rituales más tradicionales del fútbolâ?? pocas veces había tenido tanta carga política y emocional como en la tarde de Arroyito. Lo que debía ser un gesto protocolar de reconocimiento mutó en un acto de protesta deportiva que expuso la grieta dirigencial abierta tras la decisión de la AFA.Fuera de lo sucedido en la cancha, el único que se expresó fue Juan Sebastián Verón. El presidente del Pincha difundió un mensaje cargado en su cuenta de Instagram. Allí, citó una histórica frase de Mariano Mangano, uno de los dirigentes más influyentes de la institución: "Estudiantes de La Plata permanecerá fiel a la mística casi religiosa de su destino imponderable. Estoy plenamente seguro de que a Estudiantes nadie lo llevará por delante en ningún terreno". Y completa: "Nada, ni nadie torcerá los rumbos de una entidad bien nacida, porque hizo del bien las normas de sus proyecciones deportivas, sociales y culturales, tal es la calidad de su historia y de la rica filosofía que le imprimieron sus fundadores. Estudiantes de La Plata permanecerá fiel a la mística casi religiosa de su destino imponderable. Este es nuestro testimonio de campeones".En el césped, Estudiantes jugó un partido serio y avanzó a la siguiente instancia (chocará con Central Córdoba, que dejó en el camino a San Lorenzo en otro partido con polémicas y escándalo). Pero todo indica que el verdadero partido recién empieza fuera de la cancha: en el Tribunal de Disciplina, en los pasillos de la Liga Profesional y en un escenario institucional donde cada gesto, cada palabra y cada silencio tienen impacto.

Por pirotecnia y racismo, Racing jugará partidos internacionales sin público y afrontará una multa

A tres días de jugar contra River en Avellaneda por los octavos de final del torneo Clausura, donde tendrá lleno su estadio debido a que se eliminó una sanción impuesta por Aprevide, Racing recibió de Conmebol un castigo. Por el recibimiento con pirotecnia al equipo antes del partido con Flamengo por una semifinales de la Copa Libertadores y por un "grave hecho de racismo", la Confederación Sudmericana de Fútbol condenó a la Academia a jugar varias veces sin público y a una multa.Serán tres los encuentros a puertas cerradas por competencias internacionales, y habrá un cuarto con aforo reducido. Racing disputará la Libertadores o la Copa Sudamericana en 2026, y de lo que deba recibir en premios le serán descontados unos 200.000 dólares.TREMENDO RECIBIMIENTO EN EL CILINDRO ð?§¨Mirá RACING vs. FLAMENGO por https://t.co/4kYb0oOrAI con @giraltpablo y Juan Pablo Varsky ð??² #StreamsTelefe #LibertadoresEnTelefe pic.twitter.com/I0Gzj0tkqr— telefe (@telefe) October 30, 2025En su semifinal de 2024 por la Sudamericana, cuando el conjunto de Avellaneda se enfrentó con Corinthians, también realizó un impactante recibimiento con bengalas y fuegos artificiales. Menos espectacular que el de 2025 frente a Flamengo, es cierto. Sin embargo, en ese momento, Conmebol sancionó a Racing con un solo partido a puertas cerradas, que el club cumplió en la primera fecha de la etapa de grupos de la Copa Libertadores de 2025, en el que cayó por 2 a 1 ante Bucaramanga, de Colombia. Ahora la resolución fue más gravosa dado que Racing es reincidente, además de que la entrada al campo tuvo más pirotecnia.Está fácil identificar esse sujeito racista.Fácil demais.O @RacingClub precisa fazer algo a respeito.@FlavioAzzaro @LeandroAdonio @RacingManiacos @DataRacingOK @racingdealma @Comu_Racing @NicoMontala @DiarioOle @hmaderna pic.twitter.com/wCpLKevPQ6— Mauro Cezar (@maurocezar) October 30, 2025La resolución condiciona deportiva y económicamente a Racing, que venía de recuperar el público en el ámbito local después de que la Agencia de Prevención de la Violencia en el Deporte (Aprevide) de la provincia de Buenos Aires redujera la sanción que lo había obligado a jugar sin hinchas presentes frente a Defensa y Justicia, también a raíz del espectáculo pirotécnico desplegado ante Flamengo. Debía dos partidos a puertas cerradas, que fueron eliminados de un plumazo. Pero la pena aplicada por la entidad deportiva sudamericana es independiente de la doméstica decidida por autoridades políticas bonaerenses y tendrá un impacto directo en las próximas participaciones internacionales.En cuanto a lo futbolístico, con miras al choque de este lunes con River en Avellaneda el volante Santiago Sosa recibió el alta médica, se entrena a la par del resto del grupo y quiere ser titular en el cruce de los octavos de final del Clausura. Luego de sufrir una fractura por un infortunio por parte de su compañero Marcos Rojo en la ida de la semifinal de Libertadores ante Flamengo, el futbolista de 26 años fue operado. Superada la revisión de los médicos, se entrena con normalidad.Aunque resta el alta definitiva para que pueda tener minutos en la cancha, el mediocampista nacido en La Plata hará lo posible para participar en el duelo eliminatorio contra los millonarios, en pos de conquistar el campeonato local y, con ello, la clasificación para la Copa Libertadores.¡Qué lindo tenerlos en casa, Guille y Donato! ð?©µð?¤? ð??² https://t.co/2DtnysiCBs pic.twitter.com/BDt1HhgnOx— Racing Club (@RacingClub) November 21, 2025Desde la baja de Sosa, los principales reemplazantes fueron Bruno Zuculini y Alan Forneris, por lo que, si el centrocampista no llegara al cotejo de este lunes, es probable que entre ellos se repita el sustituto.

Qué infracción de tránsito puede costar más de 3 millones de pesos de multa en CABA

En la Ciudad de Buenos Aires, exceder la velocidad máxima tiene multas de distintos montos de acuerdo al lugar y el exceso registrado. Cuál es la infracción con mayor sanción

El nuevo radar de la DGT que no multa por exceso de velocidad: se considera una infracción grave y se castiga con 200 euros

La estrategia de Tráfico se ha orientado hacia la detección de otras conductas peligrosas al volante

Condena para el feriante que fue detenido en Lugo hace un año por intentar violar a una vaca: multa de 270 euros y 4 meses sin trabajar con animales

El verano pasado, una explotación ganadera de Castro de Rei se convirtió en el escenario de un caso de maltrato animal: un feriante fue sorprendido de madrugada en el establo por los dueños de la finca y confesó haber intentado violar a una vaca

Colgar un cartel o pancarta en las "zonas no habitables" de esta ciudad supondrá una multa de entre 751 y 1.500 euros

El pleno municipal modifica la ordenanza de convivencia y fija multas adicionales por utilizar las fuentes para llenar recipientes de agua

SUSALUD sanciona a Oncosalud por negar medicamento vital a paciente con cáncer: multa supera los S/540 mil

La entidad reguladora reveló que la aseguradora alteró su lista interna de medicamentos sin comunicarlos a los usuarios. Ordenó cubrir el tratamiento y le aplicó una multa superior al medio millón de soles

Multa de 270 euros para un hombre que fue pillado mientras realizaba un "acto de naturaleza sexual" con una vaca preñada en Galicia

El fallo destaca que no existen pruebas directas del acto sexual, pero existen un "conjunto de indicios de los que se deriva, valorados en su conjunto, que el denunciado realizaba una conducta de tipo sexual"

El Supremo decidirá el futuro del fiscal general: absolución, cárcel, inhabilitación o multa

Guía para saber si tienes una multa sin pagar en Nevada: si no pagas, no podrás renovar tu licencia de conducir

En ocasiones, los automovilistas en Estados Unidos no se percatan de que han cometido una infracción de tránsito â??como pasarse un alto, estacionar mal o exceder el límite de velocidadâ?? y acumulan multas sin saberlo. Para los residentes de Nevada, el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) ofrece herramientas digitales para verificar y regularizar estas sanciones fácilmente.Cómo saber si tu vehículo tiene multas pendientes en NevadaEl Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) de Nevada tiene una manera muy sencilla de averiguar si algún conductor tiene multas pendientes sin pagar, de acuerdo con RPP, solo deben seguir una serie de pasos:Crear una cuenta en MyDMV: solo hay que ingresar al sitio oficial de la dependencia de Nevada y abrir una cuenta. Los usuarios necesitan un número o licencia de conducir, fecha de nacimiento, número del Seguro Social y un correo electrónico.Verificar el estatus del auto: Con esta herramienta, se puede revisar el estado de registro del auto y su seguro. Esto es útil para saber si el vehículo tiene alguna suspensión o multa sin pagar.Solicitar un historial de conductor: los automovilistas de Nevada pueden solicitar un historial de manejo que incluye detalle sobre infracciones de tránsito, puntos en tu licencia y otras posibles sanciones.Consultar con el tribunal: si el automovilista sabe en qué ciudad podrían haberle realizado una infracción, entonces puede consultar el sitio web oficial del tribunal local, por ejemplo, el Tribunal de Las Vegas.Portal estatal de multas: los conductores pueden ingresar al portal Nevada Traffic Ticket para buscar en línea el estatus de su vehículo y chequear si tiene multas. Solo se necesita el número de la licencia de conducir o de la citación.Cómo tramitar la licencia de conducir en NevadaTodo residente de Nevada tiene derecho a tramitar una licencia de conducir, con excepción de ciertos empleados que trabajan fuera de los límites estatales y de miembros activos de las Fuerzas Armadas.Los requisitos para solicitar la licencia de conducir, de acuerdo con el DMV local, son:Tener al menos 16 años.Llenar un formulario de solicitud y acudir a una oficina del DMV con servicio completo.Presentar una identificación legal vigente que incluya nombre completo, edad, domicilio y número de Seguridad Social (si aplica).Para quienes no tienen número de Seguro Social, se puede obtener una tarjeta de autorización para conducir.La licencia tiene una vigencia de ocho años para adultos menores de 65 años, mientras que para mayores de 65 años es de cuatro años, según la ley estatal.Los menores de edad deben presentar una solicitud firmada por su padre o tutor legal, quien comparte la responsabilidad civil por los daños que el joven pudiera causar.Llenar un formulario de solicitud y visitar una oficina del Departamento de Vehículos Automotores que dé servicio completo.Tener al menos 16 años.Proporcionar una identificación legal donde aparezca el nombre completo, edad, número de seguridad social (si le expidieron uno) y domicilio en el estado. No es necesario tener un número de seguridad social para obtener una tarjeta de autorización para conducirDocumentos para tramitar la licencia de conducir en NevadaLos interesados en obtener la licencia de conducir en Nevada, deberán presentar original y copia certificada vigente de uno de los siguientes documentos:Acta de nacimiento emitida por un estado de EE.UU.Pasaporte o tarjeta de pasaporte vigente.Tarjeta de identificación del Sistema Penitenciario de Nevada (no válida para una Real ID).Informe consular de nacimiento en el extranjero (FS-240).Licencia de conducir, permiso de aprendiz o tarjeta de identificación de otro estado con Real ID aprobado por el Departamento de Seguridad Nacional (DHS).

Los pasos para pedir la prescripción de un comparendo o multa de tránsito

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La CNMV impone una multa de 5 millones de euros a Twitter por permitir publicidad engañosa de servicios financieros en su plataforma X

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En Nueva York: la multa de hasta US$15.000 que puede afectar a un grupo de vecinos de Queens

En un rincón del barrio de College Point, en Queens, un conflicto vecinal tomó dimensión pública después de que varios residentes fueran acusados de talar árboles en terrenos pertenecientes a la ciudad de Nueva York. El caso, que comenzó como una disputa local por la vista al mar, derivó en una investigación que expuso una práctica que es cada vez más común y que puede acarrear multas de hasta 15.000 dólares y, en casos graves, incluso penas de cárcel.Powell's Cove Park, el parque costero en Nueva York que se transformó por la talaPowell's Cove Park, un espacio verde que bordea la bahía de Flushing, estaba cubierto de árboles y vegetación espesa. Sin embargo, los visitantes se encuentran ahora con claros abiertos en el paisaje, donde antes había una barrera natural frente al agua. Detrás de esas aperturas, según el informe de NBC New York, se encuentran algunos vecinos que tomaron la decisión de cortar los árboles por cuenta propia para obtener una mejor vista del puente Whitestone y del litoral.La situación fue descubierta por Kathryn Cervino, integrante de la organización Coastal Preservation Network, que colabora con la preservación del parque. La mujer relató que, a principios de noviembre, mientras recorría el sendero del área, se topó con algo inusual: un hombre que utilizaba una sierra y una escalera para cortar ramas y lanzarlas hacia la costa. "Esto debería estar lleno de árboles. No tendría que verse así", se quejó la ambientalista."Tuve que hacerlo por mi terreno"El apuntado, Manuel Rueda, reconoció haber realizado los cortes, aunque negó haber actuado con intención de dañar el parque. En declaraciones a NBC New York y a New York Post, explicó que su objetivo era eliminar un denso grupo de bambú que amenazaba con dañar la estructura de su vivienda."Tuve que hacerlo por mi terreno", aseguró el hombre, de 85 años, quien indicó que había contactado a las autoridades de la ciudad de Nueva York en varias ocasiones sin obtener respuesta.Rueda, quien vive en la zona desde hace más de una década, describió que el bambú creció hasta alcanzar la altura de su casa de dos pisos, lo que hizo que invada los cimientos y reduzca el paso peatonal. El residente sostuvo que la situación también representaba un riesgo para los niños del vecindario y que, ante la falta de respuesta municipal, decidió actuar. Sin embargo, al hacerlo, eliminó alrededor de 12 árboles pertenecientes al Departamento de Parques, lo que provocó la reacción de los grupos ambientalistas y de las autoridades.El propio Rueda admitió que la vista al mar fue un incentivo adicional: "Fue una segunda razón". Además, señaló que muchos de sus vecinos habían hecho lo mismo. "Vi que ellos lo hacían, así que pensé: '¿por qué no?'", agregó.Según Cervino, el fenómeno no es aislado. En los últimos años, varios residentes de esa zona del litoral modificaron los límites naturales del parque: desde construir muros de contención sobre terreno público hasta instalar cañerías o plantar especies propias. La respuesta oficial de Nueva York y las multas posiblesEl Departamento de Parques de la Ciudad de Nueva York confirmó a los medios citados que Powell's Cove Park sufrió múltiples episodios de tala en los últimos años. Aunque hasta el momento no se impusieron sanciones, las autoridades anunciaron que habrá un incremento en los patrullajes y que los incidentes recientes fueron reportados a la Policía de Nueva York (NYPD, por sus siglas en inglés).De acuerdo con la normativa vigente, citada por NBC, cortar o dañar árboles en propiedad municipal puede implicar una multa de hasta US$15.000 y, en algunos casos, hasta un año de cárcel. Además, si la tala afecta zonas protegidas o humedales regulados, el Departamento de Conservación Ambiental del Estado de Nueva York (DEC, por sus siglas en inglés) puede imponer penalizaciones adicionales de hasta US$10.000 por día y por infracción, junto con la obligación de replantar la vegetación destruida.

Superintendencia Financiera multa a Bancolombia por fallas en sus plataformas digitales

¿De cuánto es la multa por circular sin patente en la provincia de Buenos Aires y CABA en 2025?

El monto de las infracciones se calcula según la Unidad Fija (UF) y se toma como base el precio del medio litro de nafta premium publicado por el Automóvil Club Argentino (ACA). Leer más

Después de la multa por manejar en ojotas: ¿Qué calzado está permitido y cuál no?

El cruce de la avenida Hipólito Yrigoyen (exPavón) y 25 de mayo, a metros de la estación de trenes del ferrocarril Roca de Lanús, se convirtió este fin de semana en el escenario de un nuevo siniestro vial. El conductor de un Renault Logan, quien manejaba en ojotas, embistió por la espalda a tres mujeres. Fernando González, licenciado en Accidentología vial, analizó las imágenes en LN+, donde indicó: "El conductor nunca da señales de modificar la dirección del auto", sostuvo el especialista.LN+: Federico Gonzalez, licenciado en Accidentologia vialMulta por manejar en ojotas: ¿Qué calzado está permitido y cuál no?"Aunque no exista una reglamentación que lo impida, conducir en ojotas está completamente desaconsejado", sostuvo González, en relación al calzado que llevaba puesto el conductor de 37 años. "Por eso, la única forma de hacer una contravención por manejar con ojotas es que se arrastre alguna otra falta que agrave la situación -aclaró-".Según una normativa de la Ley de Seguridad Nacional Vial, el calzado adecuado para evitar las infracciones es todo aquel de tipo "cerrado que, siendo abiertos, sujeten la parte anatómica dorsal, plantal y lateral, con suela antideslizante que permita la sujeción a la goma de recubrimiento de los pedales". La medida tiene el objetivo de reducir los accidentes de tránsito.Impresionante arrollamiento en Lanús: atropelló a tres mujeres que cruzaban una avenidaEn palabras de González, "el sector de los pies es clave. Se lo puede asociar al factor femenino, que normalmente usan tacos o sandalias. Pero los hombres también: una costumbre que muchos conductores hacen es, por ejemplo, al salir de un partido de fútbol, manejar descalzos".Consultado sobre el accionar del conductor, González apuntó: "Lo que se va a discutir con los peritos de la investigación son las señales que da el vehículo antes de las colisiones". "En las imágenes se ve claramente que, antes del primer impacto, el brazo izquierdo del conductor está relajado", analizó el especialista.¿Se puede manejar con zapatos con taco?Como lo que no está prohibido está permitido, la mayoría de los calzados altos que utilizan frecuentemente las mujeres, con plataformas o con tacos aguja, están permitidos si cumplen con los requisitos anteriores.

Cámara de fotodetección en Silvania genera dudas sobre su legalidad: conozca dónde está ubicada y evite una multa

Una notificación reciente en redes sociales pone en entredicho la legalidad de sanciones impuestas por dispositivos no autorizados en corredores viales estratégicos

MTC vuelve a cambiar reglas sobre chalecos y cascos para motociclistas: 40 puntos, S/428 de multa y retención solo en estas zonas

El Ministerio de Transportes asegura que busca fortalecer la seguridad ciudadana y vial en estados de emergencia. ¿A partir de cuándo regirán las nuevas sanciones?

La nueva ley de EE.UU. que enviaría a los conductores a la cárcel y con multa de 1000 dólares

Los conductores de Carolina del Norte deberán prestar especial atención al momento de acercarse a un cruce peatonal. El 1° de diciembre de 2026, entrará en vigor una ley que endurece las sanciones para quienes no cedan el paso a peatones ciegos o con discapacidad visual. La norma convierte lo que antes era una infracción en un delito menor, con multas que pueden llegar a 1000 dólares y penas de hasta 60 días de cárcel.HB 275: qué establece la nueva ley de Carolina del NorteEl Proyecto de Ley 275, titulado Failure to Yield Penalties (Sanciones por No Ceder el Paso), modifica dos secciones clave del código estatal: el derecho de paso para peatones ciegos y las sanciones por causar lesiones graves al no respetar las normas de tránsito. El objetivo principal es reforzar la protección de las personas ciegas o parcialmente ciegas en cruces y vías públicas.La legislación especifica que cualquier peatón que extienda un bastón blanco, o blanco con punta roja, o que esté acompañado por un perro guía, tendrá prioridad para cruzar la calle. En esas circunstancias, los conductores deberán detener su vehículo por completo y esperar hasta que el peatón haya terminado de cruzar, tanto en cruces sin señalización como en aquellos con semáforos o señales de tránsito.Cómo deben actuar los conductores ante un peatón con bastón o perro guíaEl texto legal aclara que los automovilistas deben interpretar la presencia de un bastón o un perro guía como una señal inequívoca para detenerse. No se trata solo de frenar, sino de permanecer completamente estacionados hasta que la persona haya llegado al otro lado del cruce. La obligación aplica en toda vía pública, intersección o cruce de peatones, incluso en aquellos controlados por semáforos. Según la norma, el conductor que no cumpla con esta disposición "es culpable de un delito menor de Clase 2", lo que eleva significativamente la gravedad de la pena, ya que las sanciones pueden llegar a una multa máxima de US$ 1000 y hasta 60 días de cárcel. Anteriormente, no ceder el paso en estas circunstancias era considerado una simple infracción de tránsito.Multas, cárcel y suspensión de licenciaEl nuevo marco sancionatorio incluye multas mínimas de US$500 y la suspensión de la licencia de conducir por 90 días. En los casos más graves, o si el infractor tiene antecedentes, la pena puede ascender hasta US$1000 y 60 días de prisión. Las autoridades estatales señalaron que la norma busca desalentar el descuido de los conductores frente a personas vulnerables. Además, la ley detalla que, si la falta de ceder el paso causa lesiones corporales graves, el conductor será procesado bajo los términos del G.S. 20-160.1. Esta clasificación abarca daños que impliquen un riesgo de muerte, dolor físico, extremo o deterioro prolongado de una función corporal o mental.En qué casos en los que se aplicarán sancionesLas sanciones previstas en la HB 275 se aplican en varios casos de tránsito: al ingresar o cruzar una intersección, girar en una señal de alto o ceda el paso, entrar a una calzada desde una propiedad privada, o cuando se aproxima un vehículo de emergencia o se transita por una zona de obras. Los conductores deben extremar la precaución y respetar el derecho de paso de los peatones.En el caso de los peatones ciegos o parcialmente ciegos, la norma otorga prioridad absoluta. Si ya comenzaron a cruzar antes del cambio de la señal de tránsito, los vehículos deberán mantenerse detenidos hasta que la persona haya completado el cruce de forma segura.

La Audiencia de Jaén confirma 600 euros de multa por pegar una patada a un gato callejero

Sayco y ocho directivos fueron sancionados por la SIC con millonaria multa: esta fue la razón

La sanción fue interpuesta tras identificarse prácticas restrictivas en la administración de derechos patrimoniales por parte de la entidad recaudadora, interfiriendo en la gestión individual de obras musicales

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Además del elevado monto, una persona en Colombia puede ver afectadas las posibilidades de trabajar con entidades públicas o del Estado por no presentarse como jurado en los comicios

Extraía minerales en el Huascarán: minero ilegal es condenado a ocho años de cárcel y multa de S/ 450 mil

El fallo fue emitido por el Juzgado Penal Colegiado de Huaraz tras un proceso impulsado por la Fiscalía Ambiental de Áncash. Las pericias confirmaron una grave afectación ecológica en la zona núcleo del parque