El destino de la vida en la Tierra es una interrogante que la ciencia intentó descifrar mediante complejos modelos matemáticos y simulaciones computacionales de gran escala. Recientemente, una investigación científica arrojó luz sobre los límites temporales de nuestra biósfera, donde sugieren que la supervivencia de los organismos en el planeta tiene un límite mucho más cercano de lo que se proyectaba anteriormente.El estudio, publicado originalmente en la revista Nature Geoscience y difundido posteriormente por fuentes especializadas, sostiene que el oxígeno atmosférico, componente fundamental para la vida tal como la conocemos, desaparecerá de forma drástica en el futuro distante.Para llegar a esta conclusión, los investigadores Kazumi Ozaki y Christopher T. Reinhard ejecutaron un sistema de modelado biogeoquímico y climático que corrió cerca de 400.000 simulaciones. El objetivo central era determinar la duración de las condiciones ricas en oxígeno en nuestra atmósfera. Los resultados indicaron que el lapso medio de vida de una atmósfera con niveles de oxígeno superiores al 1% de los valores actuales es de aproximadamente 1.080 millones de años, con un margen de error estadístico. Este proceso de desoxigenación es, según los autores, una consecuencia inevitable del incremento del flujo solar a medida que el Sol evoluciona.Históricamente, la comunidad científica estimaba que la habitabilidad terrestre se extendería por cerca de dos mil millones de años, fundamentando este periodo en el brillo constante del Sol. Sin embargo, las nuevas proyecciones de la NASA reducen este tiempo casi a la mitad. "Para muchos años, la vida útil de la biósfera de la Tierra se ha discutido en base al brillo constante del Sol", explicó Kazumi Ozaki, autor principal del estudio. El especialista advirtió que, conforme el astro rey aumente su emisión de calor, la Tierra se transformará en un entorno hostil donde el ciclo de carbonatos y silicatos conducirá a una atmósfera pobre en dióxido de carbono y, eventualmente, a una caída abrupta en la disponibilidad de oxígeno.Aunque el imaginario colectivo suele vincular el fin del planeta con la expansión final del Sol â??un proceso que ocurrirá en unos cinco mil millones de años cuando el astro se convierta en una gigante roja y engulla a la Tierraâ??, la realidad biológica será mucho más breve. Antes de que el agua de los océanos se evapore por completo o la superficie terrestre se vuelva inhabitable por las altas temperaturas solares, el colapso de la atmósfera eliminará a toda forma de vida compleja que dependa de la respiración aeróbica. La investigación precisa que esta desoxigenación ocurrirá antes de la fase de invernadero húmedo, lo que marca un punto de no retorno para la biósfera.Es importante señalar que esta proyección científica se refiere a la viabilidad global de la biósfera y no necesariamente al destino de la civilización humana. Diversos factores ambientales, cambios climáticos antropogénicos y eventos astronómicos imprevisibles actúan como variables que podrían alterar drásticamente el futuro de la humanidad mucho antes de que el Sol agote su ciclo de habitabilidad. No obstante, el estudio subraya que, a escala geológica, el destino de la Tierra está intrínsecamente ligado a la evolución estelar y a la estabilidad atmosférica que permite, hoy, nuestra existencia.
La visita incluyó un análisis detallado de los recursos de atención a emergencias, la cámara hiperbárica del Hospital Universitario de Canarias y los dispositivos de transporte sanitario avanzado
La herramienta combina datos satelitales e inteligencia artificial para anticipar focos de fuego y ya se utiliza en distintos países para mejorar la respuesta ante emergencias
Tras el éxito de la histórica misión Artemis II completada el viernes, la NASA apuesta por los millonarios Jeff Bezos y Elon Musk para el próximo paso: llevar astronautas a la Luna. El programa Apolo, que envió a los primeros y únicos humanos a la superficie de la Luna entre 1969 y 1972, fue diseñado para que tan solo dos astronautas alunizaran y estuvieran en el satélite por unos cuántos días como máximo.Más de 50 años después, las ambiciones y experiencia de Estados Unidos han crecido, y la NASA espera enviar a cuatro personas en una misión de varias semanas y, eventualmente, construir una base en el satélite.Para esta fase de su misión, la agencia espacial espera utilizar los módulos diseñados por SpaceX de Musk y Blue Origin de Bezos para llevar a sus astronautas a la Luna. Funcionarios dicen que el objetivo es lograr un alunizaje tripulado en 2028. "Necesitamos que toda la industria trabaje con nosotros, y tienen que aceptar el desafío y poner en marcha de verdad las líneas de producción que se requerirán para cumplir con esa meta", dijo en una rueda de prensa Lori Glaze, la administradora interina de la NASA. El programa Apolo solo utilizó un cohete, el Saturn V, para llevar el módulo lunar y la cápsula de los astronautas. Para Artemis, la NASA ha optado por dos sistemas distintos. El primero, lanzará la nave Orion con la tripulación de la tierra, y el otro será para el módulo de alunizaje."Viajes de campamento" La decisión se da por las limitaciones técnicas del programa Apolo, dijo a la AFP Kent Chojnacki, un alto funcionario de la NASA encargado del desarrollo del módulo de alunizaje. "No era en absoluto adecuado para la exploración a largo plazo ni para estancias prolongadas", explicó. Aunque espectaculares, las misiones Apolo eran como "viajes de campamento", dijo Jack Kiraly, director de relaciones gubernamentales en la Sociedad Planetaria, que promueve la exploración espacial. Los sistemas que la NASA estudia ahora son "enormes comparados con Apolo", indicó Chojnacki. Los nuevos módulos lunares desarrollados por Blue Origin y SpaceX son de dos a siete veces más grandes que los utilizados en el siglo XX. La agencia espacial también recurre ahora a socios externos, como las empresas europeas que construyeron el módulo de propulsión de Orion. Este nuevo enfoque abre la posibilidad de tener más equipos y recursos, pero también complica considerablemente las operaciones. Para enviar estas gigantes naves a la Luna, las empresas privadas de exploración espacial necesitarán dominar el reabastecimiento de combustible en vuelo, una maniobra compleja que aún no se ha probado del todo. Luego de que se lance el módulo lunar, otros cohetes tendrán que llevar el combustible necesario para el viaje a la Luna, a unos 400.000 kilómetros de la Tierra."Perder la Luna" Por cuenta del riesgoso compromiso y los numerosos retrasos, en particular los de SpaceX que debía tener listo el módulo primero, la presión ha aumentado en meses recientes. "Otra vez estamos a punto de perder la Luna", advirtieron tres exfuncionarios de la NASA en un artículo en SpaceNews en septiembre. China también ha progresado en su propósito de enviar humanos a la Luna para 2030. Ante ese panorama, la NASA planteó la posibilidad el año pasado de reabrir el contrato adjudicado a SpaceX y usar el módulo lunar de Blue Origin primero. Ambas firmas anunciaron el reajuste de sus estrategias para priorizar el proyecto lunar, y mantener sus lucrativos contratos con la NASA. Pero las dudas persisten, sobre todo, en lo relativo a la viabilidad del reabastecimiento en el espacio. "Tenemos un plan", dijo Chojnacki, y agregó que la NASA tiene una estrategia de respaldo en caso de fallo. La agencia planea probar en 2027 un encuentro en órbita entre la nave espacial y uno o dos módulos de alunizaje. Las empresas también deberán probar el reabastecimiento en vuelo y enviar un módulo de alunizaje no tripulado a la Luna para demostrar su seguridad. Luego seguirá el esperado viaje tripulado a la Luna. Todo en un plazo de dos años.
Tras el éxito técnico de Orion, la agencia estadounidense redefine su hoja de ruta: pruebas de acoplamiento en órbita, regreso al suelo lunar en 2028 y un plan de colonización en el polo sur como paso previo a la exploración de Marte. Leer más
El gobernador de California, Gavin Newsom, celebró el regreso sano y salvo de los cuatro astronautas de la misión Artemis II de la NASA, que amerizaron el viernes en el océano Pacífico frente a la costa sur del estado, poco después de las 5 de la tarde. Ingenieros de la NASA y un equipo de la Armada de los Estados Unidos con base en la Base Naval de San Diego recuperaron tanto a la tripulación como a la nave espacial Orion. Esta nave fue trasladada de regreso al sur de California a bordo del USS John P. Murtha.El nuevo hito de la NASA en la historia espacial de EE.UU.La misión Artemis II representa la primera misión lunar tripulada de la NASA en más de 50 años y establece un récord histórico.La mayor distancia recorrida por seres humanos desde la Tierra, con 252.756 millas antes de regresar con vida. El viaje sienta las bases para futuros alunizajes y, en el largo plazo, para eventuales misiones tripuladas a Marte.Gavin Newsom celebró el rol de California en la misión Artemis IIEn un comunicado oficial, Newsom destacó que California fue pieza clave en el éxito de la misión. El estado aportó más de 16.000 trabajadores, 500 empresas privadas y tres centros de la NASA que participaron activamente en el desarrollo de la nave, la ingeniería y las operaciones:Laboratorio de Propulsión a Chorro (JPL) â?? PasadenaCentro de Investigación de Vuelo Armstrong â?? Base de la Fuerza Aérea EdwardsCentro de Investigación Ames â?? Mountain View"Aquí en California, nos enorgullece ser el punto de partida de la histórica misión Artemis II de la NASA, y nos enorgullece el papel que desempeñó nuestro estado para que esta misión fuera un éxito", declaró el gobernador."El amerizaje de la tripulación frente a la costa de California representa un momento culminante y un motivo de inmenso orgullo" para los miles de trabajadores californianos involucrados.Newsom también subrayó el significado más amplio del logro: "Artemis II representa un momento de unidad para todos nosotros aquí en la Tierra: nos demuestra que podemos aspirar a lo más alto y esforzarnos por un futuro mejor para todos".Artemis II: así salían de la nave Orión los astronautasEste contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA.
El éxito de la nave Orión y su tripulación marca una nueva etapa en la exploración lunar y prepara el inicio de una agenda que prioriza la permanencia humana en la Luna y futuros viajes interplanetarios
El exitoso regreso de la misión Artemis II a la Tierra, tras completar su sobrevuelo lunar el 10 de abril de 2026, reaviva el interés por la seguridad en los viajes espaciales. Este hito del programa Artemis, que empleó el vehículo SLS y la nave Orión, guarda una conexión histórica con una de las figuras más queridas de Hollywood: Jack Black. La madre del actor, Judith Love Cohen, fue una ingeniera eléctrica cuyo trabajo resultó fundamental para la supervivencia de la tripulación del Apolo 13 en 1970.La misión Artemis II representa la vanguardia de la exploración actual, pero su seguridad hereda principios establecidos durante la crisis del Apolo 13. En aquella ocasión, una explosión en el módulo de servicio inutilizó los sistemas principales. Judith formó parte del equipo técnico en la empresa TRW que diseñó el Sistema de guía de aborto (AGS). Este mecanismo operó como una computadora de respaldo y permitió que los astronautas ajustaran su trayectoria de forma manual para recuperar el rumbo hacia la Tierra. La relevancia de este desarrollo técnico salvó la vida de los tripulantes James Lovell, Jack Swigert y Fred Haise, quienes años después visitaron las instalaciones de la empresa en Redondo Beach para expresar su agradecimiento personal.La trayectoria de Cohen destaca por un compromiso excepcional que trascendió las fronteras de lo cotidiano. El día del nacimiento de Jack Black, el 28 de agosto de 1969, la ingeniera acudió a su oficina antes de su traslado al hospital. Llevó consigo una copia de un problema técnico complejo en el que trabajaba para la misión de la NASA. Según relató su hijo mayor, Neil Siegel, ella resolvió el conflicto matemático en la sala de partos y llamó a su jefe para comunicarle la solución poco antes de dar a luz al futuro actor. Esta anécdota ilustra la determinación de una mujer que destacó en la industria aeroespacial en una época de escasa presencia femenina en puestos técnicos de alta responsabilidad.A pesar de su éxito en las ciencias duras, los intereses de ella fueron diversos desde su juventud. A los 19 años, Cohen se desempeñó como bailarina en el Cuerpo de Ballet del Metropolitan Opera de Nueva York, una faceta artística que parece haber heredado su hijo Jack. Sin embargo, su fascinación por los números, fomentada por su padre desde la infancia a través del análisis de objetos cotidianos, la llevó finalmente hacia la ingeniería eléctrica en la Universidad del Sur de California (USC).En entrevistas durante el lanzamiento de su película Apollo 10 ½, Jack Black admitió que, si bien no heredó el talento matemático de su madre, siente un profundo orgullo por su legado. El actor mencionó que, durante su infancia, le resultaba difícil comprender la magnitud de las tareas de Judith, pero que siempre existió una conexión mística entre su hogar y el espacio exterior.Los aportes de Cohen no se limitaron a la exploración lunar. Durante las décadas de mayor tensión en la Guerra Fría, la ingeniera participó en la creación de la computadora de guía para el misil Minuteman. También desarrolló el sistema de retransmisión satelital Ground Network, el cual operó durante casi cuatro décadas en órbita para garantizar las comunicaciones terrestres. Su pericia técnica fue vital en el diseño de los sistemas destinados a los datos de seguimiento del Telescopio Espacial Hubble, una herramienta que cambió la comprensión del universo. Black recordó en diversas ocasiones cómo disfrutaba de las fotografías espaciales que su madre recibía gracias a su trabajo en este proyecto antes de su desmantelamiento. Tras su retiro a principios de la década de 1990, Cohen se dedicó a promover las vocaciones científicas mediante la creación de una editorial propia junto a su esposo, David Katz. Escribió el libro titulado Podés ser una ingeniera, orientado a niñas de corta edad con el objetivo de fomentar el interés por la tecnología. A través de esta obra, la autora buscó la inspiración de nuevas generaciones para que derriben barreras de género en el ámbito profesional, tal como ella hizo cuando representaba menos del 1% de las mujeres en su campo.La ingeniera murió en 2016 a los 82 años tras una batalla contra el cáncer. Su legado persiste hoy bajo una luz renovada, mientras la humanidad observa con éxito el retorno de misiones como Artemis II. Este contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA
El suministro de bisacodilo fue incluido en el botiquín destinado a los viajeros del espacio, luego de evaluaciones sobre los riesgos de constipación en entornos con ausencia de gravedad y rutinas alteradas
La NASA ya tiene su hoja de ruta tras el regreso histórico de Artemis II. Dos misiones y un alunizaje en el Polo Sur lunar esperan en el horizonte.
Todo el plan de retorno de la cápsula Orión a la Tierra cerró con precisión la misión Artemis II, y le dio nuevo impulso a la capacidad operativa de la NASA en vuelos tripulados de larga distancia. Con ese respaldo, la agencia proyecta nuevas misiones y avanza hacia el objetivo de concretar un alunizaje, posiblemente en 2028. Leer más
La NASA dio a conocer su calendario astronómico correspondiente a abril de 2026, un mes que promete captar la atención de aficionados y especialistas por igual. Entre los fenómenos más destacados aparece el cometa C/2025 R3 (PanSTARRS), cuya presencia genera gran curiosidad, por lo que surge la necesidad de conocer en detalle cuándo y cómo podrá observarse desde la Tierra.Los cometas son cuerpos celestes formados principalmente por hielo, polvo y rocas que orbitan alrededor del Sol y, al acercarse a él, desarrollan una brillante cola debido a la sublimación de sus materiales. Estos visitantes del espacio profundo suelen aparecer de manera esporádica en el cielo, lo que hace que cada avistamiento despierte una mezcla de curiosidad y emoción entre las personas, que miran hacia arriba con asombro ante la posibilidad de presenciar un fenómeno tan poco habitual.El cometa C/2025 R3 (PanSTARRS) tendrá su mejor momento de observación el próximo 17 de abril, de acuerdo con un informe difundido por la NASA. Este evento despierta especial interés entre quienes siguen de cerca los fenómenos astronómicos, ya que se trata de una oportunidad poco frecuente para observar este tipo de cuerpos celestes.De todas formas, los especialistas anticipan que su punto de mayor cercanía con la Tierra se producirá el 27 de abril, cuando pasará a unos 44 millones de millas (70,8 millones de kilómetros) de distancia. Este acercamiento, aunque no implica ningún riesgo, sí resulta clave para comprender mejor su trayectoria y comportamiento.Según detalló la agencia espacial, podrá verse al amanecer desde mediados hasta fines de abril en el hemisferio norte, mientras que en el hemisferio sur será visible durante la noche a comienzos de mayo. Eso sí, debido a que alcanzará una magnitud de +8, no será perceptible a simple vista, por lo que será necesario utilizar telescopios o binoculares para ubicarlo en las constelaciones de Pegaso y Piscis.
En contacto con la prensa en el Johnson Space Center, en Houston, representantes de la Agencia Espacial valoraron el trabajo del equipo técnico y coincidieron que "los retos que vendrán serán mayores".Tras evaluaciones médicas, los cuatro astronautas fueron trasladados a San Diego.
"No podría estar más orgulloso", escribió el mandatario estadounidense en su red social. Los cuatro astronautas completaron el viaje más lejano de una misión tripulada y volvieron sanos y salvos al planeta.
El amerizaje exitoso de la cápsula Orion probó que tripulantes de 50 años pueden manejar con éxito una misión a la Luna de la complejidad de Artemis II. Leer más
Tras 10 días en el espacio, la misión Artemis II volvió a la Tierra luego de completar el primer viaje tripulado alrededor de la Luna en más de 50 años. Sin embargo, la entrada a la atmósfera terrestre representó uno de los momentos más críticos de la expedición: amerizó frente a la costa de California en una maniobra que se ejecutó a 38.365 kilómetros por hora y en la que se alcanzaron más de 1500° C alrededor de la nave.Desde la base de operaciones en Houston, Texas, la NASA se mantuvo en constante comunicación con los cuatro astronautas de la cápsula Orión y controlaron en todo momento el reingreso al planeta que duró alrededor de una hora, pero que tuvo 13 minutos finales críticos. Los 25 minutos del reingreso a la Tierra en un minutoEl paso a paso de la entrada a la Tierra:20.33 - El módulo de tripulación de Orión se separó del módulo de servicio, dejando al descubierto su escudo térmico para el regreso de la nave a través de la atmósfera terrestre, donde alcanzó temperaturas de aproximadamente 1500 grados Celsius.20.37 - Tras la separación, Orión realizó una maniobra de ascenso del módulo de tripulación de 18 segundos para establecer el ángulo de entrada adecuado y alinear el escudo térmico para la entrada atmosférica.20.53 - Al alcanzar los 122.000 metros sobre la superficie terrestre, viajando a casi 35 veces la velocidad del sonido, empezaron los 13 minutos críticos del reingreso. Allí, la tripulación experimentó hasta 3,9 G. Este momento marcó el primer contacto de la nave con la atmósfera superior y el inicio de un apagón de comunicaciones programado de seis minutos mientras se acumula plasma alrededor de la cápsula. 21.03 - A unos 6700 metros de altitud, se desplegaron los paracaídas de frenado, reduciendo la velocidad y estabilizando la cápsula mientras Orión se acercaba al amerizaje.21.04 - A unos 1830 metros, se soltaron los paracaídas de frenado y se desplegaron los tres paracaídas principales, reduciendo la velocidad de Orión a menos de 219 km/h.21.07 - A poco más de 32 kilómetros por hora, Orión amerizó en el Océano Pacífico, frente a la costa de San Diego, completando así el regreso a la Tierra de la tripulación de Artemis II tras un viaje de 1.110.000 kilómetros. Desde allí, equipos de la NASA y del ejército estadounidense extrajeron a la tripulación de Orión y la trasladaron en helicóptero al USS John P. Murtha.Rescate y estudios médicosLuego de impactar en el océano Pacífico, la cápsula Orión es interceptada por equipos de rescate que trasladan a la tripulación en helicóptero hacia el buque USS John P. Murtha, donde se inicia la primera etapa de evaluación médica.Al salir de la cápsula, los astronautas son asistidos por médicos especializados que monitorean posibles efectos del regreso a la gravedad. Entre los síntomas más comunes se encuentran mareos, vértigo y dificultades para regular la presión arterial, producto del tiempo prolongado en microgravedad. Para minimizar estos riesgos, los tripulantes utilizan trajes de compresión diseñados para estabilizar el sistema cardiovascular durante el reingreso.Una vez estabilizados, los astronautas comienzan un proceso de rehabilitación para readaptarse a la gravedad terrestre. Uno de los métodos más llamativos es el llamado "circuito de obstáculos", una serie de pruebas físicas que incluyen subir escaleras, levantar objetos y recuperar la coordinación motriz. Este entrenamiento no solo apunta a recuperar la movilidad, sino también a preparar a la tripulación para futuras misiones, incluyendo caminatas lunares.Tras las primeras evaluaciones en el buque, los astronautas serán trasladados nuevamente en helicóptero hacia tierra firme, donde abordarán un avión con destino al Centro Espacial Johnson de la NASA, en Houston. Allí continuará el seguimiento médico, con estudios más profundos para analizar el impacto del viaje en el organismo.Además, la tripulación aportará datos clave para futuras investigaciones sobre la salud humana en misiones de larga duración, un aspecto fundamental para los próximos objetivos de exploración espacial.
El complejo descenso de la nave Orión marcó un hito en la exploración espacial al completar su reingreso a la atmósfera terrestre a una velocidad cercana a los 40.000 kilómetros por hora. Durante esta fase final, la cápsula se transformó en una incandescente bola de fuego, donde soportó temperaturas extremas de hasta 2700 grados Celsius. El procedimiento, que fue seguido en tiempo real por la NASA, requirió una precisión absoluta, ya que, como advirtió el astrónomo Diego Bagú en diálogo con LN+, no existían planes de contingencia una vez iniciado el retorno: "Tiene que salir perfecto porque si no esta historia puede terminar muy mal". La tensión fue máxima cuando, debido a la ionización del plasma, se produjo un apagón de comunicaciones de seis minutos.El momento del amenizaje de la misión Artemis IIEl despliegue del sistema de once paracaídas en una secuencia coreografiada permitió reducir la velocidad de la nave de forma drástica para garantizar un impacto controlado contra el océano Pacífico, frente a la costa de San Diego. Liliana Villarreal, directora de Aterrizaje y Recuperación, detalló que la cápsula mantuvo a la tripulación protegida mientras descendía desde la velocidad supersónica hasta unos 30 kilómetros por hora. Imágenes difundidas por la NASA mostraron el momento exacto en que Orión, tras finalizar su travesía de diez días, se posaba sobre las aguas, lo que consolidó el éxito técnico de la misión. El comandante Reid Wiseman y sus compañeros, Christina Koch, Victor Glover y Jeremy Hansen fueron asistidos por equipos militares y de la agencia espacial, quienes los trasladaron al buque USS John P. Murtha para iniciar los protocolos médicos y de recuperación obligatorios antes de su retorno a la vida civil.Este regreso no solo cierra un capítulo de investigación científica, sino que también valida los sistemas de supervivencia necesarios para futuras expediciones hacia el polo sur lunar. Tal como afirmó el administrador adjunto de la NASA, Amit Kshatriya, la prioridad absoluta fue asegurar la integridad física de los astronautas tras las dudas sobre el escudo térmico generadas en la misión anterior. Con este amerizaje, el programa Artemis demuestra su capacidad operativa para misiones futuras y cierra una etapa donde los astronautas observaron fenómenos inéditos, que incluye salidas de Tierra desde el espacio profundo y eclipses solares desde la órbita lunar.Todas las fotos del regreso de Artemis IIEl momento de la separación entre el módulo de tripulación de Orión y su módulo de servicio
El escudo térmico de la cápsula será clave para proteger a la tripulación durante el reingreso a la Tierra
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Seguí la trayectoria en vivo 10 de abril de 2026 El tramo final de la misión Artemis II está en marcha y tiene fijado su regreso a la Tierra a las 20.53 (hora argentina), cuando la cápsula Orión reingrese en la atmósfera terrestre. Se trata de una de las etapas más críticas de todo el viaje, con amerizaje previsto en el océano Pacífico, frente a la costa de California. Durante esta maniobra, la nave alcanzará velocidades cercanas a los 38.000 kilómetros por hora. Esa velocidad, combinada con el contacto con la atmósfera, generará una fricción extrema que envolverá a la cápsula en una especie de "bola de fuego". Es el momento de mayor riesgo de la misión: una vez iniciado el descenso no existen sistemas de escape ni alternativas de contingencia, por lo que la seguridad de la tripulación depende exclusivamente del correcto funcionamiento del escudo térmico. Ese escudo, fabricado con material Avcoat, está bajo especial seguimiento tras los desprendimientos observados en Artemis I. Sin embargo, desde la NASA aseguran que el sistema es confiable. Además, como refuerzo, se diseñó una trayectoria de reingreso más empinada que permite reducir el tiempo de exposición al calor extremo antes de la apertura de los paracaídas. Según explicó Liliana Villarreal, directora de Aterrizaje y Recuperación de la misión, el desafío principal comienza una vez que la cápsula entra en la atmósfera. En ese punto, Orión deberá desacelerar de unos 40.000 kilómetros por hora a apenas 480 km/h. Para lograrlo, desplegará un sistema de once paracaídas en una secuencia perfectamente coordinada, clave para garantizar un descenso controlado y seguro hasta el mar. Tierra. El amerizaje se realizará a unos 96 kilómetros de la costa californiana. Una vez que las condiciones sean seguras, helicópteros y buzos de la Marina, junto con equipos especializados de la NASA, se acercarán a la cápsula para iniciar el operativo de recuperación. Los buzos inspeccionarán posibles riesgos, estabilizarán la nave y colocarán una balsa inflable en la escotilla para facilitar la salida de los astronautas. Luego, la tripulación será trasladada en helicóptero hacia un buque de apoyo, donde recibirá una primera evaluación médica tras la misión. Finalmente, serán llevados al Centro Espacial Johnson, donde continuarán los controles y el seguimiento posterior a su regreso a la Tierra. Conforme a los criterios de Conocé másCréditos Desarrollo Gastón de la Llana @gasgas83 Compartir Copyright 2026 - SA LA NACION | Todos los derechos reservados
Este tipo de recreaciones digitales se construyen a partir de datos reales obtenidos en pruebas anteriores y misiones no tripuladas. Leer más
La NASA afirmó que no hay plan B en caso de que el una parte específica de la nave Orion falle.Cuáles serán las diferentes fases del amerizaje de los astronautas en la Tierra.
WASHINGTON.- Después de recorrer cientos de miles de kilómetros y rodear la cara oculta de la Luna, el momento más crítico para la misión Artemis II no ocurre en el espacio, sino en la Tierra. El regreso de la cápsula Orión activa un operativo de rescate tan complejo como coreografiado, que combina tecnología, entrenamiento militar y protocolos ensayados durante años.La escena final está prevista en el océano Pacífico, frente a la costa de California. Allí, tras reingresar a la atmósfera a más de 40.000 km/h y soportar temperaturas cercanas a los 2700 grados, la cápsula desacelera con un sistema de 11 paracaídas hasta amerizar a baja velocidad. Pero ese impacto con el agua no marca el final del viaje. Es, en realidad, el comienzo de una segunda misión: recuperar a los astronautas sanos y salvos.El primer contacto: buzos en el aguaMinutos después del amerizaje, los primeros en acercarse no son ingenieros ni médicos, sino buzos de la Marina de Estados Unidos. Su tarea es asegurar la cápsula, verificar su estabilidad y preparar el entorno para la salida de la tripulación.En los ensayos previos, esos buzos practican cómo fijar dispositivos de flotación y conexiones que estabilizan la nave, incluso si cae invertida. También instalan una especie de "collar" inflable alrededor del módulo para mantenerlo firme en el agua y facilitar el acceso.La salida de los astronautasUna vez estabilizada la cápsula, comienza la evacuación. Los astronautas salen uno por uno y son trasladados a una plataforma inflable cercana. Desde allí, son izados mediante arneses hasta helicópteros militares.El procedimiento replica, con tecnología actualizada, el método utilizado en las misiones Apolo: los tripulantes son elevados en canastas y llevados a un buque cercano. Todo el proceso está diseñado para completarse rápidamente: la NASA busca que la tripulación esté en una sala médica dentro de las dos horas posteriores al amerizaje. El corazón del operativo es un barco de la Marina estadounidense â??en este caso, el USS John P. Murthaâ?? que actúa como base flotante.Allí, los astronautas reciben los primeros controles médicos tras el impacto del reingreso y la readaptación a la gravedad. Mientras tanto, otro equipo se encarga de la cápsula.Recuperar la naveEl módulo Orión no se abandona en el mar. Tras la evacuación de la tripulación, es remolcado cuidadosamente hasta el interior del buque, que cuenta con una especie de "dique inundable".Mediante cables y un sistema de poleas, la cápsula es alineada y colocada sobre una estructura diseñada a medida. Luego, el agua del dique se drena y la nave queda asegurada para su traslado. En misiones anteriores, todo este proceso llevó varias horas, lo que da una idea de la complejidad logística del rescate.Nada de esto se improvisa. Antes del vuelo, la NASA y la Marina realizan simulaciones completas â??con cápsulas de prueba y astronautas realesâ?? en las que replican cada paso del rescate.Estos entrenamientos incluyen escenarios adversos: olas, cápsulas invertidas o evacuaciones nocturnas. El objetivo es reducir al mínimo cualquier margen de error en un momento en el que la tripulación es más vulnerable.El cierre del viajeUna vez asegurados en el buque, los astronautas son trasladados en avión a Houston, donde continúan los controles médicos y las evaluaciones postmisión.Para la NASA, ese regreso no es solo un final, sino también el inicio de una nueva fase: el análisis de datos, el estado físico de la tripulación y el comportamiento de la cápsula serán claves para futuras misiones, incluido el objetivo mayor del programa Artemis: volver a llevar humanos a la superficie lunar.Porque si el lanzamiento es el momento más visible, el rescate es el que confirma que todo funcionó. Y en esa coreografía final â??entre el océano, los helicópteros y un buque en movimientoâ?? se juega el verdadero cierre de la misión.Agencias AFP, AP y Reuters
El Artemis II es la primera misión en décadas que manda una nave tripulada hacia la Luna. La Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA, por sus siglas en inglés) lanzó una plataforma digital para el seguimiento en tiempo real. Esta permite ver la ubicación exacta de la nave Orion en su ingreso a la Tierra desde cualquier dispositivo.Artemis Real-time Orbit Website (AROW) proporciona datos sobre la trayectoria espacial. Quienes ingresen podrán consultar la distancia del vehículo respecto a la Tierra y su distancia a la Luna. Se puede acceder a través de su sitio oficial o también en la aplicación de la NASA. Según la descripción de la agencia, la herramienta utiliza sensores alojados en la cápsula para transmitir información constante al centro de control. "AROW también proporcionará vectores de estado, o datos que describen con precisión dónde se encuentra Orion y cómo se mueve, tras una demostración de operaciones de proximidad para evaluar las cualidades de manipulación manual de Orion", explicó la entidad espacial.El cohete se lanzó el pasado 1° de abril desde el Centro Espacial Kennedy, que se encuentra en Florida, Estados Unidos. Su tripulación está integrada por los estadounidenses Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch y el canadiense Jeremy Hansen. La nave primero orbitó alrededor de la Tierra y luego se dirigió al satélite natural, al cual sobrevoló y logró captar imágenes de su cara oscura. Se trató de un hecho histórico porque fue la primera vez que una misión tripulada logró viajar la mayor distancia en la exploración espacial. El lunes pasado, la nave superó ampliamente el récord que la misión Apolo 13 había mantenido durante más de 50 años.Se estipula que la misión tendrá una duración de diez días, por lo que se espera que los astronautas lleguen a la Tierra este viernes. Su amerizaje está previsto frente a la costa de California esta tarde, hora local. En la Argentina, el proceso de reingreso comenzará a las 20.53.Cómo ver en vivo el ingreso a la Tierra del Artemis II hoyAdemás de ARROW, existe la posibilidad de ver en vivo el momento en que Artemis II ingresa a la Tierra. La NASA llevará a cabo una transmisión en vivo a través de su canal oficial de YouTube y en la plataforma NASA+. También tiene un convenio con Netflix llamado NASA Live, donde también se podrá ver el aterrizaje de la nave Orion en el Océano Pacífico.Otros medios también harán emisiones especiales para mostrar este evento, que da fin a una misión histórica. LA NACION + transmitirá el minuto a minuto a través de su canal oficial de YouTube.
Tras haber recorrido la parte oscura de la Luna, la misión Artemis II que partió al espacio el miércoles pasado llega a su fin y es importante saber con precisión cuándo regresa a la Tierra.Tal como estaba previsto inicialmente la misión culmina este viernes 10 de abril por la tarde, habiendo completado diez días en órbita, cuando la cápsula Orión atraviese la atmósfera y descienda en el mar.La tripulación, integrada por los estadounidenses Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch y el canadiense Jeremy Hansen, se prepara ahora para el regreso a la Tierra, con un amerizaje previsto frente a la costa de California.Cuándo regresa Artemis IILa finalización de la misión Artemis II está dada por el ingreso de la cápsula Orión a la atmósfera terrestre y su descenso, primero a gran velocidad y luego paulatino, hasta amerizar en el océano Pacífico.El regreso de la tripulación que marcó un hito en la Astronomía está previsto para las 20.53 (hora argentina), como parte del tramo final del regreso a la Tierra, con amerizaje frente a las costas de California.Cabe aclarar que el regreso es una de la maniobras que conlleva mayor complejidad, debido a la velocidad con la que la cápsula ingresa a la atmósfera y por la operación de rescate que se despliega en el océano.En primer lugar, la cápsula Orion vuelve a entrar en la atmósfera terrestre a casi 40.000 kilómetros por hora. Durante esta etapa, el escudo térmico cumple un rol fundamental al proteger a la tripulación del intenso calor generado por la fricción.Luego, la nave reduce drásticamente su velocidad hasta alcanzar unos 480 kilómetros por hora. En ese punto, se activa un sistema de 11 paracaídas que se despliegan en secuencia para estabilizar la cápsula y disminuir aún más la velocidad.Finalmente, Orion impacta en el océano Pacífico a una velocidad cercana a los 30 kilómetros por hora, en una maniobra conocida como amerizaje.Así serán las maniobras de aterrizaje de OriónEl récord de Artemis IILos tripulantes se convirtieron en los seres humanos que más lejos viajaron en la exploración espacial. El lunes pasado, la nave superó ampliamente el récord que la misión Apolo 13 había mantenido durante más de medio siglo.La misión, que recolectó imágenes en alta definición y permitió la ejecución de maniobras complejas en la cercanía del satélite natural, fue diseñada exclusivamente como una fase de validación de sistemas y observación. Los astronautas, los primeros humanos en más de 50 años en ver la cara oculta de la Luna, dedicaron su tiempo a testear la tecnología que permitirá alunizajes seguros en el futuro.
La misión Artemis II de la NASA avanza en su etapa decisiva con la nave Orión ya en trayectoria hacia la Tierra. Luego de completar el reconocimiento de la órbita lunar, los cuatro astronautas llevan adelante las tareas operativas necesarias antes del ingreso en la atmósfera.Las impactantes imágenes de la Tierra en fase creciente capturadas por la tripulación de Artemis IIHora y transmisión en vivo del regreso de Artemis IIEl cronograma oficial prevé que la nave alcance la superficie terrestre este viernes 10 de abril a las 20:07 (17:07 PDT), en aguas del océano Pacífico frente a la costa de San Diego, en los Estados Unidos. En la Argentina, el evento podrá seguirse alrededor de las 21 horas.La NASA mantiene una transmisión continua a través de su canal oficial de YouTube, donde se puede seguir cada instancia del operativo durante las 24 horas.Además, la agencia realiza emisiones especiales en las que especialistas brindan precisiones sobre el descenso, el estado de la tripulación y las condiciones del reingreso.En ese marco, también se difunden reportes técnicos actualizados en tiempo real sobre la trayectoria de la cápsula y el desarrollo de la maniobra.Cómo será el descenso en el océano PacíficoLa etapa final contempla un splashdown, es decir, un amerizaje controlado en el océano Pacífico. Durante este procedimiento, la cápsula reduce su velocidad mediante el despliegue de paracaídas antes de impactar sobre el agua.La NASA mantiene un monitoreo permanente del recorrido y comunica cualquier novedad a través de sus canales oficiales.Maniobras clave antes del reingresoEl regreso implica operaciones de alta precisión. En esta fase, la tripulación guía el vehículo espacial hasta lograr que la parte trasera quede orientada de forma directa hacia el Sol."La prueba recopilará más datos sobre las cualidades de manejo y los sistemas de guiado, navegación y control. Al pilotar manualmente la cápsula hasta que apunte de cola al Sol, la tripulación podrá gestionar las condiciones térmicas y la generación de energía", destacaron.Duración de la misión y próximos pasosLa travesía comenzó el 1 de abril con el despegue y tiene una duración total de 10 días. El objetivo central es validar sistemas fundamentales para futuras misiones tripuladas, como el soporte vital y la navegación en el espacio profundo.A diferencia de Artemis I, esta experiencia incluyó astronautas durante todo el trayecto. Los resultados obtenidos serán clave para las próximas etapas del programa, que prevé un nuevo alunizaje en los próximos dos años.
La misión Artemis II de la NASA ya se encuentra en la trayectoria de retorno hacia la Tierra. Los cuatro astronautas a bordo de la cápsula Orión finalizaron el reconocimiento de la órbita lunar y avanzan con las tareas operativas previas al ingreso en la atmósfera terrestre.Artemis II: la misión llegó al lado oculto de la Luna y se vio de esta maneraA qué hora es el regreso del Artemis IIEl cronograma oficial establece que la nave llegará a la superficie terrestre este viernes 10 de abril a las 20.07 (17.07 PDT), en un punto del océano Pacífico frente a la costa de San Diego, en los Estados Unidos. Para quienes siguen el evento desde la Argentina, el arribo está previsto alrededor de las 21 horas.Por dónde se puede ver en vivo la misión de la NASALa NASA ofrece cobertura en tiempo real a través de su canal oficial de YouTube, con transmisión disponible durante las 24 horas. Además, la agencia realiza emisiones especiales en las que especialistas brindan detalles técnicos del descenso y actualizaciones sobre la trayectoria y el estado de la tripulación.En ese marco, los informes incluyen precisiones sobre las condiciones del reingreso y cada una de las etapas que atraviesa la cápsula antes de su llegada al océano.Cómo será la maniobra final en el PacíficoLa etapa final consiste en un splashdown, es decir, un amerizaje controlado en las aguas del océano Pacífico. Durante este procedimiento, la cápsula desacelera mediante el despliegue de paracaídas antes de impactar sobre la superficie.La agencia espacial mantiene una vigilancia constante sobre el recorrido y emite reportes actualizados a lo largo de toda la operación.Procedimientos técnicos antes del ingreso a la atmósferaEl regreso requiere la ejecución de maniobras de alta precisión. En esta fase, la tripulación guía la nave para que la parte trasera apunte directamente hacia el Sol. "La prueba recopilará más datos sobre las cualidades de manejo y los sistemas de guiado, navegación y control. Al pilotar manualmente la cápsula hasta que apunte de cola al Sol, la tripulación podrá gestionar las condiciones térmicas y la generación de energía", destacaron.Duración total y objetivos de la misiónLa travesía comenzó el 1 de abril con el despegue y contempla una extensión total de 10 días. El objetivo es validar sistemas fundamentales para futuras misiones tripuladas, como el soporte vital y la navegación en el espacio profundo.A diferencia de Artemis I, esta experiencia incluyó la presencia de astronautas durante todo el trayecto. Los datos obtenidos serán clave para las próximas etapas del programa, que prevé un nuevo alunizaje en los próximos años.
Al mes pueden devengar entre $20.000.000 y $40.000.000
La misión Artemis II de la NASA ya se encuentra dentro de la trayectoria de retorno. Los cuatro astronautas a bordo de la cápsula Orión finalizaron el reconocimiento de la órbita lunar y ejecutan las tareas operativas previas al ingreso en la atmósfera terrestre. El cronograma oficial de la NASA establece que la nave espacial llegará a la superficie terrestre este viernes 10 de abril a las 20:07 (horario correspondiente a las 17:07 PDT). Este evento ocurrirá frente a la costa de San Diego, en los Estados Unidos. Para los observadores en la Argentina, el horario del arribo coincide con las 21 horas de esa misma jornada.Los detalles del aterrizaje La maniobra final consiste en un splashdown o amerizaje controlado en las aguas del océano Pacífico. La agencia espacial mantiene una vigilancia constante sobre la trayectoria de la cápsula y emitirá reportes actualizados durante las sesiones informativas diarias. Asimismo, los especialistas brindarán detalles técnicos a las 17.00 a través de una transmisión especial, este miércoles. Los interesados accederán a esta cobertura las 24 horas del día mediante el canal oficial de YouTube de la organización. Procedimientos técnicos para el ingreso a la atmósferaEl viaje de vuelta requiere la ejecución de maniobras de alta precisión por parte de los pilotos, ya que la tripulación guiará el vehículo espacial hasta lograr que la parte trasera apunte de forma directa hacia el Sol."La prueba recopilará más datos sobre las cualidades de manejo y los sistemas de guiado, navegación y control. Al pilotar manualmente la cápsula hasta que apunte de cola al Sol, la tripulación podrá gestionar las condiciones térmicas y la generación de energía", destacaron. Duración total y objetivos de la misión Artemis IILa travesía espacial comenzó el 1 de abril con el despegue desde la plataforma de lanzamiento. El plan de vuelo completará una extensión total de 10 días en total, con el objetivo de aproximarse a la órbita de la Luna, su recorrido perimetral y el retorno seguro de los ocupantes. A diferencia de su antecesora, la misión Artemis I, este desarrollo incluyó la presencia de seres humanos en todo el trayecto.El éxito de esta prueba de diez días funciona como un antecedente necesario para las próximas etapas del programa de exploración. La agencia espacial prevé un nuevo alunizaje dentro de los próximos dos años, ya que la información que Wiseman, Glover, Koch y Hansen traigan a la Tierra validará los sistemas de soporte vital y la capacidad de transporte para las misiones de larga duración.
El reingreso de Artemis II comenzará a las 20.53 (hora argentina), como parte del tramo final del regreso a la Tierra, con amerizaje previsto en el Pacífico frente a California. La cápsula Orion spacecraft ingresará a la atmósfera a unos 38.365 km/h, generando una fricción extrema que la convertirá en una "bola de fuego". Es la fase de mayor riesgo: no existen sistemas de escape ni planes de contingencia una vez iniciado el descenso, por lo que todo depende del rendimiento del escudo térmico. El escudo (material Avcoat) está bajo observación tras los desprendimientos detectados en Artemis I, aunque la NASA sostiene que es seguro. Como medida adicional, la NASA diseñó una trayectoria de reingreso más empinada, para reducir el tiempo de exposición al calor extremo antes del despliegue de los paracaídas.
Con la firma de los Acuerdos de Artemisa en 2022, el país se adhirió a un marco de cooperación enfocado en el desarrollo científico, la formación de talento y la participación en futuras misiones espaciales
Los tripulantes de la cápsula Orion toman imágenes espectaculares de la Tierra y la Luna Leer más
Una medida que refleja la complejidad y el rigor de las misiones espaciales contemporáneas, marcando un antes y un después en los protocolos de exploración lunar
Con la inminente llegada del Artemis II a la Tierra el 10 de abril, el interés por las misiones bajo el programa Apollo ha aumentado. Una de las figuras recordadas durante este período es la de Héctor Rafael Rojas, un astrofísico venezolano que fue fundamental para la llegada del primer hombre a la Luna.Quién es el venezolano que llevó al primer hombre a la LunaHéctor Rojas nació en Maracaibo el 10 de junio de 1928. Durante su infancia, su familia se mudó a Puerto Cabello y luego se estableció en el barrio La Barraca de Maracay, estado Aragua, de acuerdo con la biografía presentada por la Universidad Nacional de las Ciencias Dr. Humberto Fernández-Morán. Cursó sus estudios secundarios en el Liceo Agustín Codazzi de Maracay y luego se trasladó a Caracas para realizar dos años adicionales de especialización en Física y Matemáticas en el Liceo Fermín Toro.Al cumplir 22 años, se mudó a París con una beca para estudiar en la Sorbonne Université y en el Instituto Militar Politécnico de París. Allí obtuvo sus doctorados en Física y Matemáticas, y más tarde en Astrofísica con la máxima distinción académica francesa: Mention Très Honorable (Summa Cum Laude).Durante su estancia en Europa, alcanzó el rango de coronel de la Fuerza Aérea Francesa y se convirtió en asesor científico de la OTAN. No obstante, su carrera científica comenzó entre 1956 y 1958, cuando realizó sus primeros estudios astronómicos sobre las llamadas "estrellas azules" desde el Observatorio de París-Meudon. Contacto de Héctor Rafael Rojas con la NASA y la misión ApolloEl vínculo de Héctor con la NASA inició en 1966, cuando la agencia espacial estadounidense solicitó su colaboración para el Programa Apollo en el contexto de la carrera espacial con la Unión Soviética. Allí se integró como científico en el Manned Spacecraft Center en Houston, Texas (actualmente el Johnson Space Center), donde trabajó hasta 1971. Entre las contribuciones más significativas del astrofísico durante su tiempo con la agencia fue el "Método Rojas". Esta técnica matemática permitía analizar con exactitud la superficie lunar y la influencia de su gravedad sobre el módulo de descenso.Gracias a este método, pudo calcular las coordenadas exactas para el alunizaje del Apollo 11 en el "Mar de la Tranquilidad". Otras de sus labores con la NASA incluyeron: Su participación en el entrenamiento de Neil Armstrong, Buzz Aldrin y Michael Collins. Les instruyó sobre las características topográficas de la Luna y las precauciones necesarias durante la exploración.La producción de al menos tres informes oficiales para la NASA sobre las características de la Luna entre 1966 y 1967. Participación como tripulante en las misiones Apolo 8 y Apolo 10.Versiones cruzadas sobre su historia y legado en la NASAPese a sus descubrimientos, la historia de Rojas fue olvidada con el paso del tiempo debido a las tensiones políticas durante la Guerra Fría.De acuerdo con el Ministerio para la Ciencia y Tecnología de Venezuela, el científico habría viajado a la Unión Soviética por encargo del entonces presidente venezolano Rafael Caldera. Según esta información, el hecho de viajar a la URSS provocó que el Departamento de Estado de EE.UU. lo considerara un riesgo para la seguridad nacional. Según declaraciones de Héctor Rojas recopiladas por El Nacional, que cita al diario Últimas Noticias, el lunes 21 de julio de 1969, dijo: "Mi lucha es por no perder jamás mi nacionalidad". "No podré viajar a la Luna portando otra bandera que no sea la de mi patria". "Tengo que liberarme de la presión de hacerme ciudadano norteamericano". Según el propio Rojas, existía una presión del gobierno estadounidense y de la propia NASA para que se nacionalizara; pero el científico no lo quiso así.Para 1972, regresó a Venezuela y trabajó como asesor en el Ministerio de Educación. En 1991 falleció y luego sus restos fueron trasladados al Panteón Regional del Zulia.Artemis II: la misión llegó al lado oculto de la Luna y se vio de esta manera
Franco Rodríguez Viau tenía 16 años, vivía en Buenos Aires y miraba desde lejos cómo los incendios arrasaban las sierras de Córdoba. Lo que empezó como un trabajo práctico del secundario se convirtió en Satellites on Fire, una startup de climate-tech que detecta focos de fuego en tiempo real con inteligencia artificial. Leer más
Mientras la nave Orión emprende su retorno a la Tierra, la misión Artemis II se consolida como un hito de preparación técnica sin precedentes. Los astronautas Reid Wiseman, Christina Koch, Victor J. Glover y Jeremy Hansen finalizaron sus maniobras en el espacio profundo; sin embargo, el hecho de que no hayan pisado la superficie lunar fue el foco de atención global. La respuesta es precisa: la misión fue diseñada exclusivamente como una fase de validación de sistemas y observación. Los astronautas, los primeros humanos en más de 50 años en ver la cara oculta de la Luna, dedicaron su tiempo a testear la tecnología que permitirá alunizajes seguros en el futuro.Desde el lanzamiento hasta la actualidad, el objetivo principal fue la preparación. Según la NASA, Artemis II sirvió para ejecutar maniobras complejas necesarias para Artemis III y IV. A diferencia del programa Apolo, que operó bajo una estructura estatal centralizada, Artemis funciona mediante asociaciones público-privadas con gigantes como SpaceX y Blue Origin. La integración de estas tecnologías, junto con los aprendizajes del cancelado programa Constellation, marca una diferencia fundamental respecto a la era de 1969. Como explicó Domenico Vicinanza en The Conversation, la exploración sostenible actual depende de un compromiso político estable y financiación predecible, elementos que permitieron que el programa Artemis fuera una realidad desde 2017 con un costo de 93.000 millones de dólares.El alunizaje, que la agencia espacial proyecta para al menos 2028, es un objetivo ambicioso. Rebecca Morelle, editora de ciencia de la BBC, señaló que la complejidad radica en la construcción del módulo de aterrizaje y los trajes espaciales. Este retraso es estratégico: la NASA busca un despliegue seguro en el polo sur lunar, una región de alto valor científico y económico por sus recursos como agua y metales. Este interés coincide con la competencia geopolítica con China, cuya misión tripulada hacia el polo sur está prevista para 2030. Aunque el Tratado sobre el Espacio Ultraterrestre de 1967 impide la propiedad privada de la Luna, la presencia física otorga un control de facto sobre su utilización. Por ello, la exploración ya no se limita a una carrera, sino a la creación de una infraestructura permanente, que incluirá una estación espacial lunar en órbita y una base sobre el suelo satelital.Durante estos días de viaje, la tripulación logró visualizar cráteres y flujos de lava en la cara oculta, aportando datos geológicos fundamentales. A pesar de los atrasos técnicos que pospusieron la misión originalmente planeada para 2024, el regreso de Orión marca la antesala de la expansión humana hacia Marte. Con el aprendizaje técnico obtenido y la mirada puesta en los recursos lunares, la NASA avanza hacia una nueva etapa donde la potencia tecnológica actual, superando la de 1969, promete una estancia prolongada. La humanidad, tras este pequeño salto, se prepara para el desafío definitivo de habitar el satélite.Este contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA
Un sofisticado modelo de pronóstico se está poniendo a prueba en una base estadounidense, con el objetivo de perfeccionar la seguridad y la coordinación de las actividades aeroespaciales
El regreso fue mucho más que una hazaña tecnológica; involucró disputas por recursos y prioridades que definieron la exploración espacial estadounidense
La misión depende de un único sistema de protección térmica para soportar el calor extremo de la atmósfera terrestre. La tripulación tiene previsto amerizar frente a la costa de San Diego. Leer más
Una luz intensa que atravesó el cielo del noreste de Estados Unidos durante la tarde del 7 de abril generó reportes y videos en Nueva York, Nueva Jersey, Pensilvania, Delaware y Connecticut. El episodio fue identificado por la Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA, por sus siglas en inglés) como un meteoro que ingresó a la atmósfera terrestre y se desintegró antes de tocar el suelo.Qué era la bola de fuego que cruzó el noreste de EE.UU."Testigos presenciales en Connecticut, Delaware, Nueva Jersey, Nueva York y Pensilvania reportaron una bola de fuego diurna el martes 7 de abril a las 14.34 hs (hora del este)", informó la NASA en sus redes sociales.De acuerdo con la reconstrucción difundida por la agencia, el objeto apareció por primera vez a unos 77 kilómetros de altura sobre el océano Atlántico, frente a la costa de Mastic Beach, en Long Island. Desde allí recorrió cerca de 188 kilómetros en dirección sudoeste, hasta desintegrarse a unos 43 o 44 kilómetros de altura sobre la zona de Galloway, en Nueva Jersey, al norte de Atlantic City.La velocidad estimada del meteoro fue de aproximadamente 30.000 millas por hora (48.000 kilómetros por hora), una cifra que explica su brillo y breve duración.Evento capturado en North Branford, EE.UU.Por qué causó alarma en el noreste de EE.UU.El fenómeno no solo fue observado por cientos de personas, sino que además ocurrió durante la tarde, cuando la luz solar suele dificultar este tipo de avistamientos. Para que un meteoro sea visible de día, debe emitir una luminosidad muy superior a la de la mayoría de los cuerpos que ingresan a la atmósfera.Por eso se lo clasifica como bólido o bola de fuego, una categoría reservada para meteoros con un brillo superior al del planeta Venus, según se explica en el sitio web de la NASA. La Sociedad Americana de Meteoros recibió más de 200 reportes de personas que aseguraron haber visto el objeto. A eso se sumaron grabaciones desde teléfonos, cámaras de vehículos y dispositivos domésticos."Al principio no sabía qué pensar, nunca había visto nada igual, así que fue una de las cosas más locas que he visto en mi vida", dijo a CBS News Nicholas Samuelian, un ciudadano que se encontraba por la Ruta 70 en Medford Lakes cuando vio la bola de fuego. "Inmediatamente después, comenzó a romperse en pedazos y se vieron diferentes destellos de luz", agregó.Bola de fuego capturada en PrincetonQué fue el estruendo que escucharon algunos testigosUn testigo afirmó haber oído un ruido fuerte entre dos y tres minutos después del destello. "Por suerte tenía el teléfono a mano y empecé a grabar", dijo Nicholas Brucato, residente de Manchester Township. "Después de eso, lo publiqué en un grupo de Facebook y a partir de ahí se viralizó", señaló.Según la explicación técnica de la NASA, ese sonido pudo haber sido un "boom sónico" generado por el desplazamiento del meteoro a velocidad hipersónica.Cuando un objeto atraviesa la atmósfera a una velocidad superior a la del sonido, puede producir ondas de presión que llegan al suelo con retraso respecto de la imagen. Por eso algunas personas primero vieron la estela luminosa y después escucharon el estruendo.El sonido no implica necesariamente impacto en tierra. En la mayoría de estos casos, el cuerpo se fragmenta y pierde masa antes de llegar a la superficie, lo que parece haber ocurrido también en este episodio.Qué diferencia hay entre meteoro, bola de fuego y meteoritoLa secuencia astronómica tiene tres etapas distintas:En el espacio, el objeto se denomina meteoroide, es decir, un fragmento rocoso que viaja fuera de la atmósfera terrestre.Cuando entra en contacto con la atmósfera y comienza a arder por fricción, pasa a llamarse meteoro. Si su brillo es intenso, como en este caso, se lo identifica como bola de fuego o bólido.Solo si una parte del objeto sobrevive al ingreso y cae al suelo, se lo considera meteorito. Hasta el momento, la explicación dada apunta a que el cuerpo se desintegró en el aire.Por qué se ven más bolas de fuego entre febrero y abrilLa NASA señaló que entre febrero y abril se registra la llamada temporada de bolas de fuego en el hemisferio norte, un período en el que estos eventos aumentan entre un 10% y un 30%.Eso no significa necesariamente que haya una anomalía, sino que la Tierra atraviesa en esta parte de su órbita una región donde este tipo de encuentros puede resultar más frecuente.
Jared Isaacman, administrador de la NASA, brindó una entrevista en la que dejó contundentes definiciones sobre la vida más allá de la Tierra.Su opinión acerca de la misión Artemis II, impulsada y dirigida por el organismo.
La misión incluyó el primer vuelo tripulado a la Luna desde 1972.Sin embargo, sus miembros no bajaron a la superficie del satélite. A qué se debe y cuándo podrían hacerlo.
Mientras la misión Artemis II marca un hito en la exploración lunar, el administrador de la NASA abrió el debate sobre la existencia de vida extraterrestre y el futuro de la búsqueda científica más allá de la Tierra. Leer más
Un recurso educativo de la NASA propone trabajar con imágenes reales de la superficie lunar para que los estudiantes aprendan a observar, describir e interpretar como lo hace una tripulación en órbita.
Solo quienes poseen títulos en ciencias y una trayectoria profesional sobresaliente acceden al exclusivo equipo seleccionado por Estados Unidos
A comienzos de febrero de 2007, la astronauta de la NASA Lisa Marie Nowak preparó todo para un largo viaje. Pero, esta vez, no visitaría el espacio como lo había hecho unos meses atrás a bordo del transbordador Discovery. Ahora la esperaban largas horas en la carretera.Con su pequeño vehículo BMW recorrería 1500 kilómetros de los Estados Unidos, desde la ciudad de Houston, en Texas, hasta el estado de Florida, en una carrera contra reloj para lograr su oscuro cometido: encontrarse frente a frente con otra mujer para arruinarle vida.Su víctima era la ingeniera militar de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, Colleen Shipman, a quien abordaría en el aeropuerto internacional de Orlando. Nowak no superaba que esa mujer hubiera iniciado una relación con su examante, el también astronauta de la NASA, William Oefelein.Este triángulo amoroso que estuvo a punto de culminar en un crimen expuso por primera vez a dos astronautas en las noticias por algo que no fueran los viajes espaciales y puso en cuestión también la manera en que la NASA peritaba psicológicamente a su personal.Además, hubo otro detalle por el que este caso quedaría en la memoria de la opinión pública de Estados Unidos. Se dijo entonces que, para realizar su largo viaje sin interrupciones, Nowak emprendió su travesía llevando puesto un pañal, de esos que usan los cosmonautas en sus aventuras por el espacio. La mujer, a quien la prensa calificó como "la astronauta celosa", estaba demasiado apurada como para perder el tiempo en sus necesidades más básicas.Un astronauta, dos historias de amorCuando el 9 de diciembre de 2006 el transbordador Discovery despegó en su misión STS-116 a la Estación Espacial Internacional, el piloto de la nave era el astronauta William Oefelein, que tenía entonces 41 años. Expectante, en el mismo lugar del despegue, el Cabo Cañaveral, se encontraba, junto a algunos familiares del piloto, su flamante novia, Collen Shipman.Ambos se habían conocido un mes antes en una fiesta en Orlando y habían comenzado una relación. Shipman, que contaba con 29 años entonces, no imaginaba que esa relación le depararía poco tiempo después uno de los momentos más horrorosos de su vida.Pero, aparentemente, algo intuía. Por ello, una de las primeras cosas que la oficial de la Fuerza Aérea le preguntó a Oefelein cuando la relación se estaba poniendo seria fue: "Escuchame, ¿no va a aparecer alguna loca en mi casa tratando de matarme, no?". A lo que él contestó apresuradamente: "No, no tenés nada de qué preocuparte".Pero el astronauta se equivocaba.Según las crónicas de los medios estadounidenses, Oefelein había tenido un vínculo amoroso con su colega Nowak hasta el momento de conocer a Shipman. El hombre y la mujer de la NASA, que no realizaron nunca misiones espaciales juntos, se habían conocido en un período de entrenamiento en el invierno de 2004 en Canadá.A partir de ahí, comenzaron una relación que tuvo que ser obligadamente oculta ya que, si bien él estaba divorciado, ella, de 44 años, estaba casada.Mensajes ardientes y un plan descabelladoAsí planteada la cosa, con tintes de culebrón televisivo, el astronauta terminó con Nowak cuando conoció a Shipman y le hizo saber a su colega que salía con la ingeniera de la Fuerza Aérea en enero de 2007. De acuerdo con declaraciones de Oefelein a los investigadores, consignadas por Reuters, la exnovia del piloto del transbordador estaba "decepcionada" con la noticia, pero parecía aceptarla.Pero, en rigor, Nowak no habría aceptado de muy buena gana este final de la relación. La astronauta, que a su regreso de la misión STS-121 del Discovery, realizada en julio de 2006, había apurado los trámites del divorcio de su marido -luego de 19 años de matrimonio- para pasar el resto de su vida con Oefelein, recibió como un balde de agua fría la noticia de que su ex ya tenía un nuevo amor.Y no lo pudo tolerar.Como tenía consigo la clave del correo electrónico del astronauta, Nowak se metió en esa cuenta en busca de los mensajes que intercambiaba él con su rival amorosa. Y lo que encontró le turbó todavía más el ánimo. Los correos entre ambos pasaban de lo romántico a lo sexual con una facilidad pasmosa."Tendré que controlarme cuando te vea. El primer impulso será arrancarte la ropa, tirarte al suelo y amarte como el infierno", escribía, por ejemplo, Shipman. "Realmente me tenés tan alrededor de tu vida que ni siquiera puedo funcionar sin vos acá, y cuando estás conmigo, soy un poco más inteligente que una babosa", respondía él.Shipman vivía en Florida. Oefelein, al igual que Nowak, en Houston. En otro de los mensajes hallados en la cuenta que espiaba, la astronauta descubrió que el primer fin de semana de febrero de 2006, la nueva novia de su ex lo visitaría en su departamento de la ciudad texana y pasarían un par de días juntos.Fue entonces cuando Nowak fraguó su plan de ataque. Tan violento como descabellado.El momento del ataqueNowak imprimió los mails con los detalles del vuelo de regreso de Shipman a Florida. Y salió de Houston en su auto horas antes de que despegara el avión. Recorrió 1500 kilómetros sin parar y, según revelaron más tarde los investigadores, usó un pañal para evitar "paradas técnicas".Tan efectiva fue la planificación que Nowak llegó al Aeropuerto Internacional de Orlando dos horas antes que su víctima. Finalmente, Shipman aterrizó a la 1 a.m. del lunes 5 de febrero.Para que nadie pudiera identificarla, la "astronauta celosa" usó una peluca negra y un abrigo que le cubría todo el cuerpo.Llevaba consigo una serie de armas y otros objetos de los que luego intentaría deshacerse: una pistola de aire comprimido, una cuchilla, un martillo, tubos de plástico, guantes de látex y un aerosol de gas pimienta, entre otras cosas.Nowak detectó a Shipman mientras esta aguardaba su equipaje. Ya no le quitó los ojos de encima. Cuando la ingeniera de la Fuerza Aérea se dirigió a buscar su auto en el estacionamiento del aeropuerto, la empleada de la NASA comenzó a perseguirla.Shipman sospechó que alguien la seguía. Según declaró después, escuchó "el roce de unos pantalones" detrás suyo. Volteó a ver quién caminaba detrás suyo y notó que no tenía una apariencia muy amigable. Se puso en alerta.Apuró el paso y llegó a su vehículo. Nowak la alcanzó e intentó abrir la puerta del auto. Fingió estar desesperada porque su novio no la había ido a buscar al aeropuerto y le preguntó a Shipman si podría llevarla.Shipman, asustada, se negó. Pero al ver que Nowak, parada fuera del coche, lloraba si parar, se apiadó y bajó la ventanilla. Fue un error: Nowak aprovechó el momento para rociar con gas pimienta el rostro de Shipman y abalanzarse sobre ella.Con la vista nublada, Shipman logró salir del estacionamiento. "Ella me atacó con lo que se sintió como un ácido -diría más tarde, en su declaración policial. Pisé el acelerador y me pregunté si habría un arma apuntándome a la cabeza".Por fortuna, la mujer pudo llamar a la policía, que detuvo un rato después a Nowak, a quien hallaron arrojando una bolsa a uno de los tachos de residuos del aeropuerto. Allí había depositado sus armas, la peluca y el abrigo con el que había intentado, finalmente sin éxito, proteger su identidad.La primera astronauta en ir a prisiónLos investigadores encontraron en el auto de la atacante planos con indicaciones para llegar hasta la casa de Shipman e impresiones de mails que le enviaba su ex amante. También hallaron una carta escrita por la astronauta y dirigida a la madre de su ex, en la que la mujer aseguraba que amaba a ese hombre "más de lo que creía posible".Nowak fue detenida inmediatamente, acusada de "intento de asesinato". Pero salió en libertad a la espera del juicio al poco tiempo, mediante el pago de una fianza de 25.000 dólares. Debía llevar una pulsera electrónica.La mujer, que se convirtió en la primera astronauta de la NASA en ir a prisión, trató de rebajar su acto y declaró que solo quiso "asustar" a su supuesta competidora en el amor. Luego admitió que le parecía que había hecho "algo estúpido".La NASA, en un principio, suspendió a su empleada por 30 días y la vetó para realizar vuelos espaciales. Luego la expulsó y rebajó su rango de capitán a comandante, con lo que bajó además su salario y su pensión de retiro.Shana Dale, responsable de las relaciones públicas de la agencia espacial, explicó en una conferencia de prensa que la NASA revisaría los criterios de selección de los astronautas y se reformularía la regularidad de la evaluación de su personal. Actualmente, los tests psicológicos en la agencia se realizan cada año.En ese sentido, los psicólogos que estudiaron el caso hablaron de "factores estresantes" que impulsaron el accionar de Nowak."Ella tuvo que ser una supermamá cuidando a sus tres niños al mismo tiempo que preparaba una misión espacial muy a la vista del público, algo que debió ser extraordinariamente estresante", señaló a ABC News Paul Siegel, psicólogo y profesor de la Universidad Estatal de Nueva York.Una sentencia livianaEn noviembre de 2009, Nowak se declaró culpable de cargos menores en relación a su ataque contra Shipman. Así evitó ir a la prisión.El juez del Condado de Orange, Marc Lube, basándose en la falta de antecedentes penales de la astronauta, la condenó a un año de libertad condicional.Atrás quedaban los cargos por intento de homicidio, secuestro con la intención de infligir daños corporales, agresión grave y robo de un vehículo con un arma, que podrían haberla llevado a prisión por 30 años.Además del año de libertad condicional, Nowak debería hacer 50 horas de servicio comunitario, y, por supuesto, mantenerse lejos de Shipman.También, debía realizar un curso de manejo de la ira y escribir una carta a la mujer que había agredido, pidiéndole disculpas. Una nota que, de acuerdo con el juez, tenía que ser, antes que nada, "sincera"."Pasaron casi tres años desde que ocurrieron los eventos que causaron esta pesadilla a la señora Shipman y usted es 100% responsable", le espetó Lube a Nowak.En efecto, Shipman declararía ante el mismo tribunal que seguía convencida de que la astronauta tenía intenciones de matarla aquella noche en el aeropuerto. "Estaba en sus ojos: una expresión escalofriante de rabia ilimitada", señaló.Los traumas y pesadillas de Colleen ShipmanLa ingeniera de la Fuerza Aérea confesó que continuaba traumada tras los hechos. "El mundo como lo conocía antes de Lisa Nowak ha desaparecido -aseguró-. Cada extraño que veo en la calle es ahora para mí un potencial atacante. Es agotador para mí salir a la calle".Agregó que, aun luego de tres años de contención psicológica, seguía sufriendo pesadillas, ansiedad y algunos problemas de salud, como presión alta y dolores en el pecho.Shipman también declaró, en distintas entrevistas, que la sorprendió para mal que, habiendo estado en peligro su vida, la prensa puso el foco en un detalle irrelevante: que su agresora hubiese usado pañales. "Eso me parece demasiado superficial -afirmó-. Esa mujer cometió un delito y en todos los titulares solo se dice que llevaba pañal".Versión cinematográficaEl resonante caso tuvo su propia versión, aunque bastante libre, en la pantalla grande, con la película Lucy in the Sky, de 2019. Allí, Natalie Portman interpreta a una astronauta que, al regresar de su excursión espacial, inicia un amorío extramarital con un colega y su vida se desmorona por completo cuando su amante se enamora de otra mujer.En la vida real, en tanto, lo último que se sabe de los personajes de esta historia es que, en el caso de Nowak, desapareció para siempre de la vida pública.Shipman, y Oefelein, por su parte, abandonaron en 2008 sus respectivos trabajos y se fueron a vivir juntos a la ciudad de Anchorage, en Alaska. Se casaron en 2010, y tienen un hijo en común.Ambos administran desde allí el sitio Adventurewrite.com, dedicado a la literatura, la escritura, la educación y las danzas irlandesas. "Los libros cambian la vida", dice el eslogan de su blog y parece ser que, luego del incidente del aeropuerto de Orlando, ellos han logrado cambiarla.
El periodista y conductor de La Mañana trazó un paralelismo entre el viaje espacial para orbitar la Luna con el "otro lado oscuro": la crueldad humana en la Tierra, encarnado en Argentina por el Gobierno de Javier Milei.
El retrete espacial, que costó 23 millones de dólares, según la NASA, ha dado problemas desde el primer día.El ventilador del inodoro está atascado y deben usar urinarios plegables.
Aislado por la pandemia, Franco Rodríguez Viau miraba con profunda impotencia cómo los incendios en las sierras de Córdoba arrasaban con el ecosistema y las casas de sus seres queridos. En las aulas de la escuela técnica donde estudiaba junto a sus amigos decidió transformar esa frustración en una solución que hoy se llama "Satellites on Fire", una startup climate-tech que acaba de levantar US$2,7 millones de fondos internacionales para expandir un sistema de inteligencia artificial que previene catástrofes detectando el fuego 35 minutos más rápido que la propia NASA.A los 16 años, Rodríguez Viau, hoy con 22 años y convertido en el cofounder y CEO de la startup, junto a sus compañeros de la Escuela Técnica ORT, Joaquín Chamo [Tech & Product] y Ulises López Pacholczak [Innovation], no pensaban en rondas de inversión ni en fondos internacionales cuando se pusieron a la tarea de ejecutar un proyecto escolar en una herramienta para detectar incendios antes de que sea tarde. Buscaban una solución que pudiera dar respuestas a las familias afectadas por los focos en las diferentes zonas y provincias con un alto nivel de riesgo de incendio. Tractores chinos en la Argentina: preocupación en la industria por los números de las importaciones"Fue una sensación de impotencia muy fuerte. No podíamos hacer nada desde nuestras casas, pero queríamos intentar cambiar eso", recordó Rodríguez Viau a LA NACION. Satellites on Fire acaba de cerrar una ronda de inversión por US$2,7 millones, liderada por Dalus Capital, con participación de Draper Associates, Vitamin C y Draper Cygnus VC, entre otros fondos.El sistema que habían desarrollado en primera instancia detectaba incendios con imágenes satelitales, pero necesitaba perfeccionarse. Lo consiguieron con el paso del tiempo y a fuerza de prueba y error. "La información llegaba con entre tres y cinco días de demora. No queríamos que quedara en algo curricular, sino que pudiera llegar a impactar en la vida de las personas", recordó.Cuando lo presentaron ante organismos vinculados al manejo del fuego a nivel nacional, les dijeron que la información con esta demora no les servía porque necesitaban "detección temprana". Lejos de abandonar la idea, el equipo hizo lo contrario: volvieron a empezar para perfeccionar el sistema. "Ahí entendimos que el problema era la detección temprana. Empezamos a hablar con cientos de personas y a reconstruir la solución desde cero", contó. Así decidieron no depender de la construcción de hardware propio â??satélites o cámarasâ??, que resultaba costoso y difícil de escalar. En su lugar, diseñaron una plataforma basada íntegramente en software que nuclea información en tiempo real de múltiples fuentes: satélites de la NASA, la NOAA y la Agencia Espacial Europea, combinados con cámaras ópticas rotativas 360° en territorio y drones de sus propios clientes. Hoy el sistema detecta incendios, en promedio, 35 minutos antes que soluciones tradicionales como las de la NASA. "Somos una plataforma que nuclea toda esa tecnología sin depender del hardware propio, y eso nos permite crecer mucho más rápido", afirmó.El salto de proyecto a empresa no fue inmediato. El primer cliente pago llegó un año y medio después: un usuario en Córdoba que pagó unos $1000 por mes para monitorear su casa por los incendios que podían surgir alrededor. Luego llegó el primer gran contrato, con Forestal Argentina, la empresa más grande forestal del país con quien llevan cerca de cuatro años trabajando. El crecimiento se aceleró. Actualmente, la compañía tiene más de 55.000 usuarios a nivel global, bajo un modelo freemium, monitorea 41 millones de hectáreas y opera en 21 países, con foco en América Latina, pero presencia también en África, el sudeste asiático y pilotos en Estados Unidos. Según resaltó Rodríguez Viau, hoy el modelo de negocio combina suscripciones mensuales o anuales para empresas forestales, energéticas, agrícolas, aseguradoras y gobiernos, que utilizan la plataforma para prevenir y responder a incendios. Para los jóvenes emprendedores, la tecnología es el núcleo del negocio. La plataforma integra información satelital cada cinco minutos, datos meteorológicos, cámaras en torres y reportes en territorio. A partir de eso, desarrolla tres modelos de inteligencia artificial: uno para detección temprana, otro para identificar columnas de humo en cámaras y un tercero para predecir cómo se propagará el incendio. "Hoy no solo detectamos el fuego, sino que podemos anticipar hacia dónde va a avanzar", explicó. Ese enfoque ya tuvo impacto concreto: en México, aseguró, lograron reducir a cero la tasa de mortalidad de brigadistas al mejorar la información disponible para atacar incendios.A diferencia de otros jugadores del mercado, que desarrollan sus propios satélites o infraestructura, Satellites on Fire optó por ser una plataforma de software que integra tecnologías existentes. Eso le permitió escalar más rápido y con menores costos en un mercado donde, según el propio Rodríguez Viau, "cada vez hay más competidores lanzando satélites, pero con modelos difíciles de sostener". La validación llegó también del lado de los inversores. "Es un ejemplo perfecto de cómo el talento latinoamericano está creando soluciones de IA de clase mundial para enfrentar el cambio climático", destacó Diego Serebrisky, managing partner de Dalus Capital.El crecimiento del proyecto de los jóvenes emprendedores fue acelerado. Hace un año y medio tenían solo tres clientes en la Argentina. Hoy superan los 30 en distintos países y sectores. En 2025 su sistema ayudó a dar respuesta a más de 600 incendios forestales. Antes de esta ronda, ya habían levantado US$900.000 con inversores como Naciones Unidas, MIT de Massachusetts, Cornell University y el fundador de Reddit, Alexis Ohanian. Con el nuevo financiamiento, la empresa planea mejorar sus modelos de inteligencia artificial, avanzar en seguros paramétricos contra incendios junto a AON en América Latina y expandirse en Estados Unidos."Lo más difícil fue empezar sin conocimiento específico y tener que aprender de todo: finanzas, legales, ventas, producto", reconoció el joven. A eso se sumó otro obstáculo: la edad. Presentarse con 17 años ante grandes empresas o instituciones no siempre generaba confianza. "En general se confía más en alguien con experiencia. Eso fue un desafío grande", admitió. Hoy, está al frente de un equipo de 23 personas, lidera una de las apuestas de climate-tech más prometedoras de la región, demostrando que la rentabilidad, la inversión de alto nivel y el impacto social urgente pueden sentarse en la misma mesa.Para Franco Rodríguez Viau, la visión de largo plazo es integral. En un horizonte de cinco años proyecta que la empresa no solo abarque la prevención, detección y monitoreo, sino también el ataque directo: "Nos vemos integrando drones para apagar incendios de forma automática, para que hagan la contención inicial y poder reducir las pérdidas catastróficas".
La cobertura incluye imágenes en tiempo real del acercamiento a la cara oculta lunar y permitió a espectadores observar la hazaña de la histórica misión
Los vuelos de las misiones Apolo llegaron a realizar sobrevuelos a unos 110 kilómetros sobre la superficie lunar, pero la tripulación de Artemis II estará a 6500 kilómetros de distancia en el punto más cercano.La nave seguirá una cuidadosa trayectoria para dar una vuelta alrededor de la Luna sin entrar en su órbita. Esa distancia permitirá a los astronautas ver completa la superficie de la Luna, incluidas regiones cerca a sus dos polos.Verán el satélite "más o menos del tamaño de un balón de básquet sostenido con el brazo extendido", explicó Noah Petro, director del laboratorio de geología planetaria de la NASA.El sobrevuelo pasará por la cara oculta de la Luna. Los astronautas de la misión Apolo también la sobrevolaron, pero estaban muy cerca para verla en su totalidad.La actual tripulación podrá ver regiones que hasta ahora solo habían sido captadas por dispositivos robóticos de imagen.Los astronautas han entrenado durante años para observar y describir las formaciones geológicas de la Luna de la manera más exacta posible. En lo más alto de su lista de objetivos científicos: la cuenca Orientale, una extensa cuenca de impacto con tres anillos concéntricos, cuyo anillo exterior se extiende a lo largo de casi 950 kilómetros.Otros objetivos turísticos: los sitios de alunizaje de Apolo 12 y 14 de 1969 y 1971, respectivamente, así como los bordes de la región del polo sur, el lugar preferido para futuros aterrizajes. Más lejos, Mercurio, Venus, Marte y Saturno -sin olvidar la Tierra- serán visibles.Su mentora lunar, la geóloga de la NASA Kelsey Young, espera miles de fotos."La gente de todo el mundo se conecta con la Luna. Esto es algo que cada persona en este planeta puede entender y con lo que puede conectar", comentó Young la víspera del sobrevuelo, ataviada con pendientes de eclipse.La misión está utilizando una maniobra similar a la que llevó a cabo el Apolo 13 tras la explosión de un tanque de oxígeno en la nave, que resultó en el famoso "Houston, tenemos un problema" y frustró cualquier intento de alunizaje.Conocida como una trayectoria lunar de retorno libre, esta ruta sin paradas para aterrizar aprovecha la gravedad de la Tierra y la Luna, lo que reduce la necesidad de combustible. Es una figura celeste en forma de ocho que pondrá a los astronautas en rumbo de regreso a casa una vez que emerjan de detrás de la Luna el lunes por la noche.El comandante Reid Wiseman, el piloto Victor Glover, Christina Koch y el canadiense Jeremy Hansen están a apenas 6500 kilómetros de la Luna, mientras su cápsula Orion pasa a toda velocidad, hace un giro en U y luego se dirige de vuelta hacia la Tierra. Tardarán cuatro días en regresar, y un amerizaje en el Pacífico concluirá su vuelo de prueba el viernes.La NASA señaló que la tripulación de Artemis ya está en la órbita de la Luna y ha completado una prueba para asegurarse que el pilotaje manual funciona y también reviso su plan de observación científica para identificar y fotografiar diversos accidentes geográficos de la superficie lunar.Los astronautas habían comenzado el día con una comida que incluía huevos revueltos y café, dijo la NASA, y se habían despertado con la canción "Pink Pony Club", el éxito pop de Chappell Roan."La moral a bordo es alta", dijo el comandante Reid Wiseman al centro de Control de la Misión en Houston al inicio de la jornada de la tripulación.Este padre de dos niñas estaba especialmente animado en parte porque tuvo la oportunidad de hablar con sus hijas desde el espacio."Estamos aquí arriba, tan lejos, y por un momento volví a reunirme con mi pequeña familia", dijo en una rueda de prensa en vivo. "Fue simplemente el momento más grande de toda mi vida".Los astronautas han recibido formación en geología para poder fotografiar y describir los rasgos lunares, incluidos antiguos flujos de lava y cráteres de impacto.Verán la Luna desde un punto de vista único en comparación con las misiones Apolo de las décadas de 1960 y 1970.Morning routine: Wake up, shave, make the bed, witness something that's never before been seen by human eyes. The Artemis II crew is preparing for today's lunar flyby, when they will see the Moon's far side. pic.twitter.com/E7EUvRUzRP— NASA (@NASA) April 6, 2026La misión Artemis II vive este lunes su jornada más intensa, con el sobrevuelo de la Luna como eje de una secuencia de hitos. A bordo de la nave Orion, la tripulación no solo contemplará la cara oculta del satélite por primera vez para una misión tripulada en más de medio siglo, sino que también superará el récord de distancia respecto de la Tierra establecido por el Apolo 13.La agenda incluye además maniobras clave de navegación, observaciones científicas de la superficie lunar, un período de pérdida de comunicación al internarse detrás de la Luna, la máxima aproximación al satélite y un eclipse solar visible desde el espacio. Todo forma parte de un tramo decisivo que busca validar sistemas y recoger datos esenciales para los próximos pasos del programa de la NASA hacia un regreso sostenido a la Luna.Lee la nota completa sobre los hitos"Haz nuevos amigos, pero mantén a los viejos", dice la NASA en un posteo en X al publicar una nueva foto de la Luna."Una nueva foto captura el lado cercano de la Luna a la derecha (el lado que vemos desde la Tierra, identificable por sus manchas oscuras) y su lado lejano a la izquierda. La tripulación de Artemis II es la primera en ver el lado lejano con ojos humanos", agrega.Make new friends, but keep the old.A new photo captures the Moon's near side on the right (the side we see from Earth, identifiable by its dark splotches) and its far side on the left. The Artemis II crew are the first to see the far side with human eyes. pic.twitter.com/Z8QaZ6J9iA— NASA (@NASA) April 6, 2026La NASA publicó los distintos momentos clave que tendrá su cobertura (hora argentina)14.00 - Comienza la cobertura de la NASA 14.56 - La tripulación de Artemis II supera el récord de distancia del Apollo 13 15.10 - Mensajes de la tripulación 15.45 - Comienza el período de observación lunar (sobrevuelo) 19.44 - Pérdida de comunicación prevista mientras la tripulación pasa detrás de la Luna (estimado: 40 minutos) 20.02 - La tripulación de Artemis II realiza su máxima aproximación a la Luna 20.07 - La tripulación de Artemis II alcanza la máxima distancia respecto de la Tierra 20.25 - Recuperación de señal prevista 21.35 - Comienza el período de eclipse (la Luna eclipsa al Sol) 22.20 - Finaliza el período de observación lunar (sobrevuelo) 22.32 - Termina el período de eclipse solar 22.45 - Finaliza la cobertura de la NASAOne lunar flyby. Four astronauts. 10 days in space. Lots of questions!Get mission details and answers to your most pressing questions like what the astronauts are eating, what they will see during the flyby, and how you can follow along.Learn more: https://t.co/GpYt4kIqrh pic.twitter.com/vvUqm3fyez— NASA (@NASA) April 6, 2026La misión de Artemis II entra en su fase más decisiva. Tras varios días de viaje, la nave Orion ya cruzó el punto en el que la gravedad de la Luna supera a la de la Tierra, iniciando la maniobra clave de sobrevuelo que la llevará a una distancia récord para una tripulación humana.A unos 63.000 kilómetros del satélite y 374.000 de la Tierra, los astronautas se preparan para un recorrido histórico: será el primer sobrevuelo tripulado desde el programa Apolo en 1972 y ofrecerá vistas inéditas de la superficie lunar, incluida la cara oculta y regiones cercanas a los polos.El sobrevuelo de seis horas es el punto culminante del primer regreso de la NASA a la Luna desde la era Apolo. La misión, con tres estadounidenses y un canadiense, es un paso más en el camino para caminar sobre el polo sur lunar en apenas dos años.El objetivo no es solo simbólico. Durante estas horas, la tripulación pondrá a prueba sistemas críticos de la nave, realizará observaciones científicas y recogerá datos clave para el regreso sostenido del ser humano a la Luna, un paso fundamental en la hoja de ruta de la NASA.Agencias AP, AFP y Reuters
El diseño de la misión contempla múltiples escenarios de emergencia. Cuál es la etapa más peligrosa.El exigente entrenamiento de los astronautas y los protocolos de emergencia son claves en la prevención de los riesgos.
La NASA publicó los distintos momentos clave que tendrá su cobertura (hora argentina)14.00 - Comienza la cobertura de la NASA 14.56 - La tripulación de Artemis II supera el récord de distancia del Apollo 13 15.10 - Mensajes de la tripulación 15.45 - Comienza el período de observación lunar (sobrevuelo) 19.44 - Pérdida de comunicación prevista mientras la tripulación pasa detrás de la Luna (estimado: 40 minutos) 20.02 - La tripulación de Artemis II realiza su máxima aproximación a la Luna 20.07 - La tripulación de Artemis II alcanza la máxima distancia respecto de la Tierra 20.25 - Recuperación de señal prevista 21.35 - Comienza el período de eclipse (la Luna eclipsa al Sol) 22.20 - Finaliza el período de observación lunar (sobrevuelo) 22.32 - Termina el período de eclipse solar 22.45 - Finaliza la cobertura de la NASAOne lunar flyby. Four astronauts. 10 days in space. Lots of questions!Get mission details and answers to your most pressing questions like what the astronauts are eating, what they will see during the flyby, and how you can follow along.Learn more: https://t.co/GpYt4kIqrh pic.twitter.com/vvUqm3fyez— NASA (@NASA) April 6, 2026La misión de Artemis II entra en su fase más decisiva. Tras varios días de viaje, la nave Orion ya cruzó el punto en el que la gravedad de la Luna supera a la de la Tierra, iniciando la maniobra clave de sobrevuelo que la llevará a una distancia récord para una tripulación humana.A unos 63.000 kilómetros del satélite y 374.000 de la Tierra, los astronautas se preparan para un recorrido histórico: será el primer sobrevuelo tripulado desde el programa Apolo en 1972 y ofrecerá vistas inéditas de la superficie lunar, incluida la cara oculta y regiones cercanas a los polos.El objetivo no es solo simbólico. Durante estas horas, la tripulación pondrá a prueba sistemas críticos de la nave, realizará observaciones científicas y recogerá datos clave para el regreso sostenido del ser humano a la Luna, un paso fundamental en la hoja de ruta de la NASA.
Es el primer acercamiento del hombre a la Luna en más de 50 años.Este lunes 6 de abril, la nave Orion verá la cara oculta de nuestro satélite natural
La Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA, por sus siglas en inglés) anunció su calendario astronómico de abril de 2026, con eventos destacados como la aparición de un nuevo cometa. Además, se espera el pico de la lluvia de meteoros Líridas hacia finales del mes.Cuándo llega el cometa C/2025 R3 y cómo verlo en EE.UU.El cometa C/2025 R3 tendrá su mejor oportunidad de avistamiento el 17 de abril, según un informe de la NASA. Sin embargo, los expertos estiman que este cuerpo celeste alcanzará su punto más cercano a la Tierra el día 27, cuando se ubicará a unos 44 millones de millas (70,8 millones de kilómetros) de la Tierra."Podrás observarlo al amanecer desde mediados hasta finales de abril en el hemisferio norte, y por las noches a principios de mayo para quienes se encuentren en el hemisferio sur", aseguró la agencia espacial. Es importante tener en cuenta que, debido a que el cometa alcanzará una magnitud de +8, será necesario el uso de herramientas como telescopios o binoculares para su observación en las constelaciones de Pegaso y Piscis.Cuándo llega la lluvia de meteoros Líridas y cómo verla en EE.UU.La lluvia de meteoros Líridas llegará a su punto máximo entre el 21 y el 22 de abril, según la NASA. Se trata de un fenómeno que se produce por los restos del cometa Thatcher que impactan y se queman en la atmósfera terrestre.Para apreciarlo, los interesados deberán mirar hacia el este cerca de la estrella Vega a partir del 21 y durante toda la noche del 22. "La lluvia de meteoros tiene lugar cerca de la estrella Vega, la quinta estrella más brillante del cielo nocturno, que se encuentra en la constelación de Lyra, la Lira", explicó la entidad gubernamental.Eta Acuáridas: la lluvia de meteoros que comienza en abril y se mantendrá hasta mayoLas eta Acuáridas son una lluvia de meteoros que puede ser vista desde los trópicos del sur. Según la Sociedad Meteorológica Americana, desde el ecuador hacia el norte, suelen producir una tasa media de diez a 30 meteoros por hora justo antes del amanecer.Se trata de meteoros rápidos que producen un alto porcentaje de estelas persistentes con pocas bolas de fuego. Su período de avistamiento comienza el 19 de abril de 2026 y culmina el 28 de mayo."En 2026, una luna gibosa menguante afectará gravemente a esta lluvia, reduciendo la tasa horaria a menos de 10 meteoros", detalló la entidad. A su vez, los expertos adelantaron que esta lluvia de meteoros alcanzará su pico máximo de esplendor en la noche del 5 al 6 de mayo. Durante esa jornada, según lo previsto, la Luna se encontrará al 84% de su fase completa. Las Eta Acuáridas tendrán una velocidad de 40,7 millas (65,4 kilómetros) por segundo.
Es un enorme cráter que se asemeja a una diana."Esta misión marca la primera vez que toda la cuenca ha sido vista por ojos humanos", dijo la agencia espacial.
La misión logró superar el registro alcanzado por Apolo 13, situando a la cápsula Orión a más de 406.000 kilómetros de la Tierra y permitiendo observaciones únicas de regiones inexploradas del satélite natural
Lorna Evans emigró con un objetivo: trabajar en la agencia espacial estadounidense. Lo difícil del camino recorrido y la meta que tiene por delante: subirse a la Artemis III, la nave que llevará a los humanos de vuelta a la Luna.
La nave Orión se encontraba a más de 219.000 kilómetros de distancia, cuando la NASA recibió el mensaje desde la cápsula. La misión que lleva astronautas por primera vez en 50 años rumbo a la luna superó una serie de inconvenientes que surgieron horas posteriores a su despegue del miércoles.
La propuesta del republicano reduce los fondos para la investigación científica
HOUSTON.- La misión Artemis II de la NASA, que se lanzó el miércoles pasado, tiene una duración prevista de diez días. Los cuatro astronautas se encuentran en un viaje de alta velocidad alrededor de la Luna y de regreso en la primera misión lunar tripulada desde la era Apolo.Artemis II está diseñado para allanar el camino para futuras misiones destinadas a devolver astronautas a la superficie lunar a finales de esta década. A continuación, se muestra un resumen día a día del desarrollo de la misión en curso.Día de lanzamientoArtemis II despegó del Centro Espacial Kennedy de la NASA en Florida a bordo del Sistema de Lanzamiento Espacial, el cohete más poderoso que jamás haya volado la agencia. Después del lanzamiento, la cápsula de la tripulación Orion se separó de la etapa superior del cohete y entró en una órbita muy elíptica alrededor de la Tierra.Días 1 y 2: verificaciones de la órbita terrestreLa tripulación pasó los primeros días en la órbita terrestre alta realizando comprobaciones exhaustivas de los sistemas. Esto incluyó probar los sistemas de soporte vital, propulsión, navegación y comunicaciones de Orion para garantizar que la nave espacial estuviera lista para dirigirse al espacio profundo.Inyección translunarUna vez completadas las comprobaciones, el sistema de propulsión de Orion realizó un encendido crítico del motor conocido como inyección translunar, enviando la nave espacial fuera de la órbita terrestre y en una trayectoria hacia la luna.Días 3 y 4: de la costa a la LunaDurante el tránsito de varios días a la luna, los astronautas continúan monitoreando los sistemas de las naves espaciales en camino a operar más lejos de la Tierra que cualquier vuelo espacial tripulado anterior. Los controladores de la misión rastrean el desempeño de las comunicaciones y la navegación mientras Orion viaja a las profundidades del espacio.Vuelo a la LunaOrión debe pasar detrás de la Luna en una trayectoria de "retorno libre", un camino que naturalmente hace girar la nave espacial hacia la Tierra sin requerir propulsión adicional. La nave espacial alcanzará su mayor distancia de la Tierra durante esta fase.Días 5 al 8: regreso a la TierraDespués del sobrevuelo lunar, la tripulación pasará varios días regresando a casa mientras realiza pruebas adicionales en el espacio profundo, incluidas evaluaciones de sistemas de energía, controles térmicos y operaciones de la tripulación mucho más allá de la órbita terrestre baja.Reentrada y salpicaduraA medida que Orión se acerque a la Tierra, separará componentes clave antes de sumergirse en la atmósfera a velocidades de aproximadamente 40.233 km/h. Probar el escudo térmico de la cápsula durante el reingreso de alta energía es uno de los objetivos principales de la misión. Se espera que la nave aterrice en el Pacífico, donde los equipos de recuperación traerán a la tripulación.
Este enfoque no solo refuerza la seguridad, sino que también demuestra el nivel de sofisticación alcanzado en la planificación de misiones espaciales modernas. Leer más
Las fotos fueron captadas desde la nave Orion tras una maniobra clave que la puso en rumbo hacia la Luna. Son los primeros registros de este tipo en más de 50 años, desde las misiones Apolo.
El jefe de Estado no desaprovechó la oportunidad para ponerle el tinte político a la misión espacial que partió desde los EE. UU. el 1 de abril de 2026
En un mes repleto de fenómenos astronómicos e hitos para la ciencia, como el lanzamiento de Artemis II, un cometa conocido como "Sungrazer" podría iluminar el cielo de Nueva York pronto. Según la Administración Nacional del Espacio y la Aeronáutica (NASA, por sus siglas en inglés), si sobrevive a su paso cerca del Sol, el próximo fin de semana se podrá observar desde la Tierra un deslumbrante espectáculo.El deslumbrante cometa "Sungrazer" que podría ser visible en el cielo de Nueva YorkEl exitoso lanzamiento de la misión lunar Artemis II, la Luna rosa y las lluvias de Líridas son algunos de los eventos relevantes que suceden entre los últimos días de marzo y abril. En este escenario, otro acontecimiento podría tener lugar el fin de semana con la posibilidad de ver al cometa C/2026 A1 (MAPS), definido como "sungrazer", una clasificación para aquellos que se consideran "rasantes". Esta categoría corresponde a los cometas que se acercan mucho al Sol en su punto más cercano, llamado perihelio, según la página web oficial de la NASA. Por su tipo de recorrido, si sobrevive podría observarse cerca de la Tierra entre el 5 y el 8 de abril.El perihelio del MAPS tendrá lugar entre el 4 y el 5 de abril. De acuerdo con EarthSky.org, a mediados de marzo estaba "aumentando su brillo a medida que se acercaba al sistema solar interior". En aquel entonces, había alcanzado una magnitud de aproximadamente 10. Los modelos para abril sugieren que podría llegar a un brillo de entre +1 y -2 magnitudes. La magnitud corresponde a una escala que los astrónomos utilizan para medir el brillo aparente de un objeto celeste visto desde la Tierra. En este punto, los números más bajos representan los más resplandecientes y los más altos son para los más débiles.Qué es un cometa "Sungrazer" según la NASALa página web oficial de la NASA señala que para ser considerado un cometa rasante, debe estar a unas 850 mil millas (1.370.000 kilómetros) del Sol en el perihelio. Muchos se acercan aún más, hasta a unos pocos miles de kilómetros.Al pasar tan cerca del Sol, este tipo de cometas se enfrenta a muchos riesgos. Están expuestos a una intensa radiación solar que evapora su agua y otros compuestos volátiles. El empuje físico de la radiación y el viento solar también contribuyen a la formación de sus colas.Asimismo, a medida que se acercan al Sol, los cometas experimentan fuerzas de marea extremadamente potentes, o estrés gravitacional. En este entorno hostil, muchos rasantes no sobreviven a su órbita alrededor de la estrella.De dónde proviene el cometa "Sungrazer" que podría ser visible desde Nueva YorkLos cometas son restos de los albores de nuestro sistema solar, hace unos 4600 millones de años. Consisten principalmente en hielo recubierto de materia orgánica oscura, según explica la NASA.La observación de los cometas es importante para la Tierra debido a que podría proporcionar pistas importantes sobre la formación de nuestro sistema solar. En general, se cree que trajeron agua y otros componentes básicos para la vida en el planeta. El cometa C/2026 A1 (MAPS) podría ser un fragmento de un objeto más grande perteneciente a un tipo llamado Kreutz. Observaciones recientes sugieren que visitó el interior de nuestro sistema solar por última vez hace entre 1700 y 1886 años.
Las primeras imágenes desde la cápsula Orión exhiben fenómenos como la aurora boreal y la luz zodiacal, mientras la tripulación cumple una histórica travesía
El colectivo Fuerzas Unidas por Nuestros Desaparecidos en Nuevo León (Fundenl) gestionó la acción
HONG KONG.- Más de medio siglo después de que Estados Unidos pusiera al hombre en la Luna, vuelve a estar inmerso en una carrera espacial. Esta vez, con China.El miércoles, la NASA envió astronautas a un sobrevuelo lunar, un hito hacia ambiciones aún mayores. Tanto Estados Unidos como China desean construir bases en el polo sur de la Luna y esperan extraer agua, hidrógeno y helio congelados. Ambos países planean construir reactores nucleares para alimentar las bases lunares desde las cuales lanzar misiones al espacio profundo.Es una nueva frontera, y quien llegue primero tendrá mucha influencia a la hora de establecer las reglas.El programa de la NASA, conocido como Artemis, se ha topado con repetidos obstáculos. Estados Unidos quiere volver a la Luna en 2028, dos años antes del objetivo de China, pero incluso la NASA reconoce que puede que no lo consiga."Puede que se hayan adelantado", declaró la semana pasada Jared Isaacman, administrador de la NASA. "Y la historia reciente sugiere que podríamos llegar tarde".China persigue sus ambiciones lunares con una determinación singular e implacable. Su programa cuenta con varias ventajas sobre sus rivales estadounidenses.Según los expertos, la ventaja de China reside en su control centralizado, que le permite planificar y financiar proyectos durante décadas. Sus misiones espaciales robóticas ya han llegado donde Estados Unidos no ha llegado.China es la única nación que logró aterrizar en la cara oculta de la Luna y obtener muestras de ella, ese hemisferio siempre está alejado de la Tierra. Este verano boreal, la séptima misión robótica china, Chang'e 7, explorará el polo sur lunar.A China le beneficia que su ambición inmediata sea más moderada. Los astronautas chinos planean aterrizar en la cara visible de la Luna, relativamente accesible. Fue allí donde Neil Armstrong dio "un pequeño paso para el hombre, un gran salto para la humanidad" en 1969.Los astronautas estadounidenses tienen como objetivo el polo sur de la Luna.Una reciente revisión del programa podría acelerar el desarrollo de Artemis. El nuevo plan incluye más lanzamientos para probar componentes, ganar confianza y reducir riesgos, explicó Isaacman. Tras el regreso de los astronautas a la Luna, la NASA planea lanzar misiones cada seis meses y mantener una presencia allí."Esta vez el objetivo no son banderas ni huellas", dijo Isaacman. "Esta vez el objetivo es quedarse".China persigue objetivos similares a través de dos programas que probablemente se fusionarán: misiones tripuladas bajo la supervisión militar y misiones robóticas civiles.Ambos programas se basan en componentes fabricados principalmente por la Corporación China de Ciencia y Tecnología Aeroespacial, una empresa que combina experiencia industrial y militar. Esto significa que comparten tecnologías clave.La NASA depende en mayor medida de proveedores privados.Yuqi Qian, geólogo lunar de la Universidad de Hong Kong que trabaja en las misiones lunares chinas, afirmó que, dado que la primera misión tripulada de China recorre terrenos similares a los explorados por las misiones Apolo hace mucho tiempo, los científicos tienen mayor libertad para experimentar. Los programas de exploración chinos seguirán avanzando al ritmo establecido años atrás, independientemente de los resultados de Artemis, añadió."En realidad, no hay ninguna carga para el lado chino", dijo el Dr. Qian en una entrevista. "Lo estamos haciendo con mayor libertad"."No creo que China lo considere una carrera", añadió.Esto es lo que se sabe sobre la misión lunar tripulada de China y cómo se comparan sus componentes con los de la NASA.El lanzadorChina planea utilizar un cohete de fabricación nacional, el Long March 10, para el alunizaje. Tiene una altura similar a la de un edificio de 30 pisos y cuenta con siete motores en su base, la sección conocida como primera etapa.En las pruebas iniciales, los científicos chinos encendieron los motores del cohete mientras estaba sujeto con un cable. Luego, en febrero, encendieron cinco de los siete motores y lanzaron la primera etapa a una altura de poco más de 105 kilómetros.Cayó al mar, donde los científicos la recuperaron.China está rezagada con respecto a Estados Unidos en tecnología de cohetes, una brecha que ha frenado sus esfuerzos por competir con la red de satélites Starlink de SpaceX en órbita terrestre baja. China no cuenta con un cohete reutilizable que pueda igualar al Falcon 9 de SpaceX.Es posible que algunas partes del cohete Long March 10 lleguen a ser reutilizables, pero eso tiene menos importancia para las misiones lunares, que son menos frecuentes que los lanzamientos para poner satélites en órbita.El lanzador estadounidense, el Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS, por sus siglas en inglés), representa una notable mejora con respecto al sistema que envió a los primeros astronautas a la Luna. Se trata de un cohete potente y complejo, ensamblado a partir de componentes fabricados por la NASA y varios contratistas.El cohete no se había utilizado muchas veces, pero el miércoles despegó para su primera misión tripulada bajo un cielo azul despejado. Fue un gran logro para la NASA y se espera que los lanzamientos más frecuentes del nuevo programa Artemis solucionen cualquier problema que aún persista."Es una gran celebración en el centro de control de lanzamiento para los ingenieros de cohetes", dijo Amit Kshatriya, administrador asociado de la NASA, después del lanzamiento. "Los chicos de los cohetes ya pueden salir a jugar", dijo.La nave espacialChina está desarrollando una nueva nave espacial llamada Mengzhou o "Barco de los Sueños", con capacidad para hasta siete astronautas. Está diseñada tanto para misiones lunares como para viajes a la estación espacial china, situada a unos 450 kilómetros sobre la Tierra.La nave espacial transportará astronautas a una órbita lunar. Una vez allí, se acoplará con un módulo de aterrizaje que los llevará a la superficie de la Luna. China planea realizar la misión lunar con dos lanzamientos, en parte porque no cuenta con un lanzador lo suficientemente potente.China pondrá a prueba la capacidad del Mengzhou para acoplarse con la estación espacial china a finales de este año. Ya se han realizado pruebas similares de encuentros en órbita en misiones robóticas a la Luna.Mengzhou superó su prueba más reciente en febrero, cuando demostró su capacidad para abortar el lanzamiento en los primeros minutos. Según medios gubernamentales, la nave espacial se separó con éxito del cohete en condiciones de máxima presión.La nave espacial estadounidense Orion fue probada por primera vez en 2014 y su desarrollo se encuentra en una fase más avanzada. El miércoles, Orion transportó a los cuatro astronautas en la misión Artemis II. Durante esta misión, la NASA pondrá a prueba sus sistemas de soporte vital y control ambiental.El LanderCualquiera que haya visto imágenes de la misión Apolo 11 recordará el módulo de aterrizaje, una maravilla científica que parecía un endeble conjunto de papel de aluminio dorado y metal endeble.La versión china del módulo lunar, llamada Lanyue o "Abrazando la Luna", incorpora décadas de mejoras.Según el diseño de la misión, una vez que los astronautas suban a bordo en órbita, el módulo de aterrizaje se dirigirá a la superficie lunar. Allí, les servirá como hogar temporal, centro de datos y fuente de energía.Para el regreso de los astronautas, el módulo de aterrizaje despegará y se reunirá con la nave espacial en la órbita de la Luna.En agosto, China probó un prototipo que navegó hasta una superficie construida para imitar los cráteres y las irregularidades de la Luna.Estados Unidos aún no cuenta con un módulo de aterrizaje, en parte debido a la complejidad de su misión planificada. SpaceX está desarrollando su propia versión, Starship, y la volverá a probar en abril. Blue Origin está desarrollando otro módulo de aterrizaje.La NASA planea lanzar el próximo año una misión llamada Artemis III que pondrá a prueba el funcionamiento de los módulos de aterrizaje más cerca de la Tierra. La agencia optará por el módulo de aterrizaje que esté listo primero, según Lori Glaze, funcionaria de la NASA.Los trajes espacialesLos astronautas chinos usarán trajes espaciales llamados Wangyu, que significa "Contemplando el Cosmos", para sus caminatas espaciales.Los trajes Wangyu serán versiones más estilizadas de los trajes espaciales utilizados en la estación espacial china. Contarán con una visera antirreflejos, una cámara a cada lado del casco y una consola de control en el pecho.El diseño de los trajes imitará la armadura tradicional para que los astronautas luzcan "más enérgicos e imponentes", según declaró un funcionario a los medios gubernamentales . Se espera que los trajes espaciales se sometan a más pruebas este año.Estados Unidos mejorará sus trajes espaciales para hacerlos más flexibles y brindarles mayor protección contra el duro entorno lunar. La NASA ha encargado trajes espaciales que permitan a los astronautas permanecer fuera de su vehículo hasta ocho horas.
El regreso de vuelos tripulados alrededor de la Luna expone a la misión Artemis II a riesgos técnicos, médicos y humanos. Especialistas advierten que, lejos de la Tierra, fallas menores pueden escalar rápidamente y comprometer la seguridad de la tripulación. Leer más
El trabajo de la especialista de San Salvador ha sido fundamental para el desarrollo del CubeSat ATENEA, cuya contribución tecnológica resulta clave en la reactivación de la exploración lunar y en el fortalecimiento de la colaboración internacional en ciencia aeroespacial
Diseñado en plena fiebre futurista de los años 50, el Cadillac Cyclone XP-74 fue un concept car que parecía salido de una película de ciencia ficción o directamente del universo animado de Los Supersónicos. Su estética, marcada por una cúpula transparente de acrílico sobre la cabina y dos enormes estructuras laterales similares a motores jet, lo convertía en un objeto imposible de ignorar.El Cyclone fue una creación de Harley Earl, legendario jefe de diseño de General Motors, y fue presentado en 1959 como una plataforma experimental para probar tecnologías que Cadillac imaginaba para el futuro. Aunque nunca estuvo destinado a la producción en serie, su función como "laboratorio rodante" le permitió incorporar adelantos que, con el tiempo, se convirtieron en parte del equipamiento habitual en los vehículos modernos.Su inspiración provenía de las naves espaciales que, en aquel entonces, la NASA mostraba como proyectos de lo que más adelante sería la primera expedición lunar.Entre sus innovaciones más destacadas se encontraba un sistema de prevención de colisiones: dos conos negros ubicados en la trompa alojaban un radar que detectaba objetos cercanos y enviaba señales luminosas de advertencia al conductor. Era, en esencia, un primitivo antecedente de los sensores de estacionamiento, alertas de proximidad y tecnologías actuales de asistencia a la conducción.Otro elemento distintivo era su intercomunicador incorporado, que permitía a los ocupantes hablar con personas fuera del vehículo sin abrir las puertas ni bajar las ventanillas, un recurso notable para la época.Si bien su imagen sugería un sistema de propulsión espacial, el Cyclone no utilizaba motores a reacción reales. En cambio, estaba equipado con un poderoso motor V8 de 6.4 litros, capaz de desarrollar aproximadamente 325 caballos de fuerza, asociado a una transmisión automática Hydra-Matic de cuatro velocidades. Lo verdaderamente singular era su techo corredizo electrónico, que se deslizaba hacia adelante para facilitar el acceso al habitáculo.Solo se construyó un ejemplar del Cadillac Cyclone XP-74, que hoy forma parte de la Colección Heritage de General Motors, donde se conserva como testimonio tangible de una época en la que imaginar el futuro era tan importante como diseñar el presente.
El Gobierno informó que el microsatélite ATENEA, envía datos desde el espacio en la misión Artemis II, según informó la Oficina del Presidente en un comunicado. "Las estaciones terrenas en Córdoba y Tierra del Fuego de la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE) recibieron con éxito las señales y datos de telemetría del microsatélite ATENEA". La NASA informó que Artemis II ingresó en la siguiente etapa de la misión: la nave espacial Orión se separó con éxito de la parte superior del cohete y los tripulantes tomaron el control manual de la cápsula. A continuación, realizaron maniobras de proximidad que servirán para futuros acoplamientos. En ese proceso, detectaron un problema relacionado al sistema sanitario del módulo, que más tarde fue resuelto.La etapa de desacople comenzó casi seis horas después del lanzamiento de Artemis II desde el Centro Espacial Kennedy, en Cabo Cañaveral, en la misión que marca el regreso de vuelos tripulados hacia la Luna después de más de medio siglo, desde el Apolo 17.La misión, de 10 días de duración, prevé que la nave orbite la Tierra durante aproximadamente 25 horas antes de dirigirse hacia la Luna, en una trayectoria que incluye un paso por la cara oculta del satélite natural. De acuerdo con el plan de vuelo, el recorrido permitirá superar distancias alcanzadas en misiones anteriores. La tripulación de Artemis II tiene una fuerte carga simbólica: Koch será la primera mujer en participar de una misión lunar, Glover el primer astronauta negro y Hansen el primer no estadounidense en formar parte de un viaje de este tipo.El comandante es Wiseman, un excapitán de la Marina de Estados Unidos y veterano de la Estación Espacial Internacional.Primera mision tripulada a la Luna desde 1972En medio de una altísima expectativa mundial y tras varios minutos de extrema tensión, la NASA puso el miércoles, a las 19.35 hora de la Argentina, a cuatro astronautas en órbita para iniciar el vuelo hacia la Luna, en la primera misión tripulada en 53 años. Cuando faltaban apenas cinco minutos para el lanzamiento, la NASA retiró la manga de acceso que conectaba la plataforma con la cápsula Orion.La estructura, utilizada por los astronautas para ingresar a la nave, se apartó lentamente del cohete SLS y lo dejó aislado y listo para el despegue. La NASA autorizó el lanzamiento de Artemis II después de resolver el problema detectado en una de las baterías del sistema de escape.Según la agencia, todo indicó que se trató de una falla en la instrumentación y no de un desperfecto en la batería en sí.Cuando faltaban 52 minutos para el despegue, el periodista Derrol Nail informó que una de las dos baterías del sistema de aborto de misión no mostraba la temperatura correcta.El equipo de lanzamiento intentó determinar con rapidez si se trataba de una falla del sensor o de la batería en sí, mientras crecía la expectativa mundial. Unas pocas horas antes del despegue, los participantes de esta expedición ya se encontraban dentro de la nave para formar parte del primer vuelo tripulado del programa Artemis.Los astronautas ya se encuentran dentro de la naveArtemis II será el primer vuelo tripulado del programa Artemis y llevará a cuatro astronautas en una misión de aproximadamente diez días alrededor de la Luna. Durante el viaje, se evaluará el funcionamiento de la nave Orion en condiciones reales, incluyendo el sistema de soporte vital que será utilizado por primera vez con humanos a bordo. Este ensayo es considerado esencial para validar todos los sistemas antes de avanzar hacia misiones más complejas, entre ellas aquellas que contemplan descender nuevamente en la superficie lunar. La misión marca la primera vez en décadas que astronautas viajen más allá de la órbita baja terrestre rumbo a la Luna. Se trata de un hito que retoma el legado del programa Apolo 17, en 1972, con tecnología de nueva generación. Con Artemis II, la NASA busca avanzar hacia una presencia sostenida en el satélite natural y sentar las bases de futuras exploraciones humanas en el espacio profundo.
Horas después del despegue de Artemis II, el cohete enviado a la Luna, la Oficina del Presidente aseguró que las bases preparadas en Córdoba y Tierra del Fuego comenzaron a operar en la misión espacial
La misión funciona como un examen en condiciones reales para Orion y el cohete SLS: soporte vital, maniobras manuales, navegación lejos de la red habitual de satélites, protección frente a la radiación y rutinas de vida a bordo que después serán necesarias para Artemis III. Leer más
WASHINGTON.- La cuenta regresiva llegó a cero en el Centro Espacial Kennedy, en Cabo Cañaveral, a las 18.35 (hora local, las 19.35 en la Argentina) este miércoles, cuando la NASA concretó un nuevo hito con el lanzamiento de la primera tripulación de astronautas hacia la Luna en 53 años en la misión Artemis II, que tiene como objetivo transportarlos alrededor de la cara oculta del satélite natural por primera vez desde la era Apolo.En medio de una altísima expectativa en Estados Unidos, los cuatro astronautas -tres norteamericanos y uno canadiense- despegaron a bordo de la cápsula Orion y del cohete Space Launch System para una misión de prueba de 10 días alrededor de la Luna y de regreso a la Tierra, que marcará la primera vez en más de medio siglo que seres humanos abandonen la órbita terrestre baja."Tenemos una hermosa salida a la Luna y nos dirigimos directamente hacia ella", dijo Reid Wiseman, comandante de la misión, desde la nave espacial mientras ascendía sobre el cohete. Los astronautas orbitarán la Tierra durante unas 25 horas antes de impulsarse hacia la Luna.En caso de que todo se desarrolle de acuerdo a los planes de la NASA, la misión batirá el récord del Apolo 13 en cuanto a la distancia máxima recorrida por humanos en el espacio y sentará las bases para un futuro alunizaje y la exploración del espacio profundo.Con la misión Artemis II, el gobierno de Donald Trump busca reafirmar su liderazgo en el espacio frente al creciente desafío que han planteado los avances del programa lunar de China, de momento con misiones no tripuladas.Pocas horas antes del despegue, el presidente norteamericano había celebrado el lanzamiento con un mensaje enfático en su red Truth Social, en el que vinculó el hito espacial con el liderazgo global del país."Esta noche, por primera vez en más de 50 años, ¡Estados Unidos regresa a la Luna! Artemis II, uno de los cohetes más potentes jamás construidos, lanzará a nuestros valientes astronautas al espacio profundo, más lejos de lo que ningún ser humano ha llegado jamás", escribió el líder republicano. En el mismo mensaje, Trump amplió el alcance de su discurso al plano geopolítico. "Estamos ganando: en el espacio, en la Tierra y en todas partes, económica, militarmente y ahora, más allá de las estrellas", escribió, en una presunta alusión a la operación militar en curso contra el régimen de Irán. "Nadie puede competir! Estados Unidos no solo compite, domina, y el mundo entero nos observa", añadió.Wiseman comanda la misión, que cuenta con Victor Glover como piloto y Christina Koch y Jeremy Hansen, de la Agencia Espacial de Canadá, como especialistas. La tripulación, anunciada en 2023, incluye a la primera mujer, el primer afroamericano (Glover) y el primer canadiense en una misión lunar.El lanzamiento de Artemis II marcó un hito arriesgado, costoso y técnicamente desafiante para la NASA: la reapertura formal de la ambición humana de explorar el espacio profundo. La misión es el primer vuelo de prueba tripulado del programa Artemis de la NASA, el principal esfuerzo de Estados Unidos para comenzar vuelos regulares a la Luna, con un presupuesto estimado de 93.000 millones de dólares desde 2012. Los cuatro tripulantes se convertirán en los primeros humanos en alcanzar la órbita de la Luna desde 1972, cuando la misión Apolo 17 abandonó el satélite natural. Desde esa misión, ningún ser humano volvió a pisar la superficie lunar, una hazaña compleja que la NASA pretende repetir con el Artemis IV en 2028 en el accidentado polo sur del satélite natural.También se espera que sea la misión tripulada que más se aleje de la Tierra, al superar los más de 400.000 kilómetros que alcanzó el Apolo 13.Los astronautas se dirigirán primero a la órbita terrestre baja. Si todos los sistemas funcionan correctamente, continuarán su viaje hacia la Luna, a la que llegarán seis días después del lanzamiento, siguiendo una trayectoria en forma de ocho que alcanza su punto más lejano a unos 7400 kilómetros más allá de la cara oculta de la Luna. Se espera que la nave regrese y americe en el océano Pacífico el 10 de abril, en una zona frente a la costa de San Diego (California).Para la Argentina la misión reviste particular importancia. La nave lleva al satélite de desarrollo nacional Atenea, que luego de su despliegue transmitirá información para ser procesada en dos estaciones terrenas de la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (Conae), en Córdoba y en Tolhuin. El Atenea llegará a ubicarse a unos 72.000 kilómetros de la Tierra, el doble de la distancia a la que habían llegado otros satélites de desarrollo local previamente.La previa del lanzamientoLos astronautas habían llegado al Complejo de Lanzamiento 39 a las 14.14 (hora local), cuatro horas antes del horario estimado del lanzamiento tras realizar la caminata en el Centro Espacial Kennedy, que "cada astronauta de la NASA ha hecho desde la misión Apolo 7 en 1968", informó la agencia espacial norteamericana.Antes de ingresar a la cápsula Orion, entraron como parada final al Cuarto Blanco, "un ambiente limpio y controlado" en el que el equipo técnico verificó que todos los sistemas estuvieran listos para el lanzamiento. Los astronautas saludaron por última vez ante los medios de comunicación vestidos con sus trajes especiales naranja brillante. "Los amo, chicos", dijo Glover.Antes de su trayecto a la plataforma, los astronautas jugaron una breve partida de cartas con Scott Tingle, jefe del cuerpo de astronautas de la NASA. Se trata de una tradición previa al despegue que se remonta a la era de los transbordadores espaciales, para que los astronautas "quemen toda su mala suerte", explicó la agencia.The Artemis II crew is boarding Orion. Reid, Victor, Christina, and Jeremy are taking their seats atop the most powerful manned rocket ever built. They have trained for years for this moment, and now they are preparing to execute a mission that will take us back around the Moonâ?¦ pic.twitter.com/kzwwdGSaAe— NASA Administrator Jared Isaacman (@NASAAdmin) April 1, 2026Luego, los cuatro tripulantes agradecieron a los técnicos encargados de los trajes espaciales y posaron para las fotos. Mantuvieron una prudente distancia de muchos de los presentes para evitar cualquier contagio.Después descendieron en el ascensor del Edificio de Operaciones y Verificación Neil Armstrong y salieron al exterior entre una lluvia de cámaras y aplausos. Desde allí abordaron una "astrovan" especialmente diseñada para trasladarlos hasta la plataforma de lanzamiento.NASA's "White Room" crew closed the Orion space capsule's final hatch ahead of its scheduled launch. U.S. Space Force Brigadier General Nick Hague says the Artemis II crew "is going to depend on that hatch to be airtight for the next 10 days." pic.twitter.com/Onx8ukinoP— CBS News (@CBSNews) April 1, 2026Cuando faltaban solo 52 minutos para el horario de despegue estimado, se informó que una de las dos baterías del sistema de aborto de misión no mostraba la temperatura correcta. El problema finalmente fue subsanado. La ventana de lanzamiento de había abierto a las 18.24 (hora local), y se concretó finalmente 11 minutos después, a las 18.35.
La Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA, por sus siglas en inglés) lanzó una plataforma digital para el seguimiento en tiempo real de la misión Artemis II hacia la Luna. El sistema permitirá a los usuarios visualizar la ubicación exacta de la nave Orion desde cualquier dispositivo.AROW: el mapa interactivo para seguir la ruta en vivo de la misión Artemis IIEl sitio web Artemis Real-time Orbit Website (AROW) proporciona datos sobre la trayectoria espacial. Quienes ingresen podrán consultar la distancia del vehículo respecto a la Tierra y su distancia a la Luna.Según la descripción de la agencia, la herramienta utiliza sensores alojados en la cápsula para transmitir información constante al centro de control. El sistema de rastreo comenzará su funcionamiento un minuto después del despegue desde Florida, pautado para las 18.24 hs ET (19.24 hs AR). "AROW también proporcionará vectores de estado, o datos que describen con precisión dónde se encuentra Orion y cómo se mueve, tras una demostración de operaciones de proximidad para evaluar las cualidades de manipulación manual de Orion", explicó la entidad espacial. App con realidad aumentada: la tecnología de la NASA para ver por dónde va OrionLa NASA cuenta también con una aplicación móvil que incluye una función exclusiva de realidad aumentada para localizar la nave. Según un comunicado, los espectadores pueden apuntar sus teléfonos al cielo para identificar la posición de Orion en el firmamento. Uno de los objetivos de esta estrategia de difusión es liberar los datos de trayectoria para que los creadores de contenido también puedan utilizarlos.Cómo ver en vivo el despegue de Artemis II hacia la LunaDe acuerdo con la NASA, se llevará a cabo un programa que se podrá seguir en vivo a través de su canal de YouTube oficial. La transmisión en español comenzará a las 16.45 hs ET (17.45 hs AR).En esta programación habrá entrevistas a expertos, narración en tiempo real y un espacio para formular preguntas sobre la misión. Luis Saucedo, subdirector del módulo de la tripulación y de servicio de Orion, aparecerá como voz autorizada para despejar cualquier duda.A su vez, está disponible la cobertura, que contará con varias etapas en diferentes franjas y plataformas digitales:Desde las 7.45 hs ET (9.45 hs AR) del 1° de abril: arranca la transmisión en vivo de las operaciones de carga de combustible (tanking), con imágenes y comentarios en el canal oficial de YouTube de la NASA.Desde las 12.50 ET (13.50 hs AR): comienza la cobertura completa a través de NASA+.También habrá contenido y actualizaciones mediante redes sociales y otros canales digitales oficiales.La importancia de la misión Artemis II en Estados UnidosEl viaje de Artemis II, con cuatro tripulantes, tendrá una duración de diez días y constará de un recorrido alrededor de la Luna que servirá como una prueba para el futuro. Según la NASA, el foco está puesto en otra misión en 2028, donde sí los astronautas podrán alunizar.El objetivo "prioritario" de la entidad espacial es realizar las investigaciones pertinentes y construir una base lunar que permita un posterior viaje al planeta Marte.
Diseñado en plena fiebre futurista de los años 50, el Cadillac Cyclone XP-74 fue un concept car que parecía salido de una película de ciencia ficción o directamente del universo animado de Los Supersónicos. Su estética, marcada por una cúpula transparente de acrílico sobre la cabina y dos enormes estructuras laterales similares a motores jet, lo convertía en un objeto imposible de ignorar.El Cyclone fue una creación de Harley Earl, legendario jefe de diseño de General Motors, y fue presentado en 1959 como una plataforma experimental para probar tecnologías que Cadillac imaginaba para el futuro. Aunque nunca estuvo destinado a la producción en serie, su función como "laboratorio rodante" le permitió incorporar adelantos que, con el tiempo, se convirtieron en parte del equipamiento habitual en los vehículos modernos.Su inspiración provenía de las naves espaciales que, en aquel entonces, la NASA mostraba como proyectos de lo que más adelante sería la primera expedición lunar.Entre sus innovaciones más destacadas se encontraba un sistema de prevención de colisiones: dos conos negros ubicados en la trompa alojaban un radar que detectaba objetos cercanos y enviaba señales luminosas de advertencia al conductor. Era, en esencia, un primitivo antecedente de los sensores de estacionamiento, alertas de proximidad y tecnologías actuales de asistencia a la conducción.Otro elemento distintivo era su intercomunicador incorporado, que permitía a los ocupantes hablar con personas fuera del vehículo sin abrir las puertas ni bajar las ventanillas, un recurso notable para la época.Si bien su imagen sugería un sistema de propulsión espacial, el Cyclone no utilizaba motores a reacción reales. En cambio, estaba equipado con un poderoso motor V8 de 6.4 litros, capaz de desarrollar aproximadamente 325 caballos de fuerza, asociado a una transmisión automática Hydra-Matic de cuatro velocidades. Lo verdaderamente singular era su techo corredizo electrónico, que se deslizaba hacia adelante para facilitar el acceso al habitáculo.Solo se construyó un ejemplar del Cadillac Cyclone XP-74, que hoy forma parte de la Colección Heritage de General Motors, donde se conserva como testimonio tangible de una época en la que imaginar el futuro era tan importante como diseñar el presente.
La NASA concretará este miércoles el lanzamiento de Artemis II, la misión que marca el retorno de los viajes tripulados a la Luna después de 53 años. El despegue, fijado para las 19:24 de la Argentina desde el Centro Espacial Kennedy en Florida, representa un hito fundamental para la exploración espacial al testear la nave Orion con una tripulación de cuatro astronautas. Durante diez días, Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch y Jeremy Hansen realizarán un sobrevuelo lunar que permitirá validar los sistemas de soporte vital y la capacidad de navegación en el espacio profundo antes de futuros alunizajes.La nave Orion fue acondicionada para garantizar la seguridad de los tripulantes mediante un diseño interior que incluye asientos ajustables, áreas de hidratación y sistemas avanzados de higiene. La misión, definida como un ensayo crítico para validar tecnologías de nueva generación, también servirá como campo de pruebas para futuras expediciones hacia Marte. "La nave Orion representa la pieza clave de la NASA para llevar humanos al espacio profundo", informaron desde la agencia respecto a este vehículo equipado con un escudo térmico diseñado para resistir las extremas temperaturas del reingreso atmosférico.La travesía no contemplará un alunizaje ni caminatas sobre la superficie, sino que el objetivo central es completar un giro en U alrededor del satélite natural para asegurar el funcionamiento integral de la cápsula. Tras la finalización del recorrido, se prevé que la cápsula americe en el Océano Pacífico, un paso histórico que sienta las bases para el regreso sostenido del hombre a la superficie lunar proyectado para 2028.Todas las fotos del lanzamiento
El director de la NASA afirmó que el planeta rojo podría contener pruebas de que hubo vida microbiana. La admisión se produjo antes del lanzamiento de Artemis II. Leer más
El cohete tiene como objetivo probar sistemas para futuras misiones.Cuándo volverá a caminar un humano en la Luna. Las diferencias con la histórica misión de 1969.
La misión Artemis 2, que busca llevar a cuatro astronautas alrededor de la Luna, reavivó el interés por un famoso mito que aseguraba que la llegada del ser humano al satélite era falsa.
Este miércoles, la NASA pondrá en el espacio la misión Artemis II, que promete llevar a la órbita lunar a cuatro astronautas, uno de ellos canadiense y el resto de los Estados Unidos. Este proyecto tiene como fin aproximarse a la región ecuatorial del satélite terrestre, sin alunizar y regresar en 10 días. Sobre el nombre existe un misterio en específico que apunta a la raíz de por qué no se la llama Artemisa, del mismo modo que en la edición preliminar que llevó el hombre a la Luna se lo mencionó como Apolo y no Apollo. Cuando los astronautas despeguen en el cohete Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS) y la nave Orion lo harán sobre el estandarte Artemisa. Esa mención se debe a una estrategia comunicativa de la NASA que refiere a la diosa griega de la caza y la Luna. Además, es la manera en que se tituló a este proyecto que pretende sostener la vida humana en el satélite natural. La traducción en español para Artemis es Artemisa, pero, según explicó la NASA, eligieron el primero "para mantener el estándar internacional en inglés de sus misiones". Con esta misma justificación es que en 1960 Abe Silverstein, con motivo de nombrar a la misión que llevó a Neil Armstrong y Buzz Aldrin al suelo lunar, usó Apollo, evocando al dios griego del Sol y que en latín se escribe de la misma manera, solo que en la traducción al español no tiene "ll", es Apolo.Artemis y Apolo ocupan el panteón griego, según la creencia de más de 3000 años, son hermanos gemelos y tuvieron incidencia en los rituales y la vida cotidiana de la civilización helena antigua. Más allá de que Artemis se utilice en su versión en inglés, también responde a una continuidad simbólica con la misión Apolo. Desde que empezó la carrera espacial, la agencia estadounidense creó una tradición de vincular sus grandes hitos con figuras de la mitología griega. Mientras que Apolo representó el primer contacto con el satélite terrestre y demostró las capacidades científicas del ser humano, Artemis es la continuidad, con el fin de abrir una perspectiva a futuro de la instalación de una comunidad científica fija en suelo lunar.Todo sobre la misión Artemis II que despega hoy Este miércoles el cohete despegará desde el Centro Espacial Kennedy, en Florida. No ocurre un hecho de estas características desde 1972, cuando fue la última misión espacial tripulada. El cohete tiene 32 pisos de altura, está listo para despegar por la tarde, con una ventana de lanzamiento de dos horas a partir de las 18.24 hora local (19.24 en la Argentina). A bordo viajarán los astronautas Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch y Jeremy Hansen. Realizarán un giro en U y regresarán directamente a la Tierra. No habrá órbita lunar ni caminata sobre la superficie: será un viaje rápido de ida y vuelta de menos de 10 días. La NASA promete más huellas en el polvo gris lunar, pero no antes de un par de misiones de práctica.Esta misión de la NASA se volvió la piedra angular de la agencia norteamericana para devolver al ser humano al satélite natural de la Tierra. El proyecto significa el viaje más extenso que una persona haya hecho jamás.Este es un objetivo de varios años que emprendió la NASA con el sueño de devolver el mismo sentimiento que se experimentó cuando el 20 de julio de 1969 Neil Armstrong pisó la Luna. Sin embargo, desde que se propuso volver a la órbita lunar con la misión Artemis, aparecieron diversos desperfectos en las estructuras de los cohetes e incluso en las cápsulas que transportarían a los astronautas. Ahora ya está todo listo: según comunicó la agencia espacial, el clima es favorable y la nave tiene el combustible necesario para hacer el viaje esperado. Transmisión en vivo del lanzamiento de Artemis II
Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch y Jeremy Hansen ya se encuentran dentro de la nave Orión, mientras el equió técnico resuelve un problema detectado en el cierre de la segunda puerta.
Ya empezaron los preparativos de lanzamiento para la misión Artemis II. El sobrevuelo lunar planificado por la NASA con cuatro astronautas pretende ser el primer viaje lunar tripulado en 53 años.El cohete Space Launch System, de 32 pisos de altura, está listo para despegar el miércoles por la tarde, con una ventana de lanzamiento de dos horas a partir de las 18.24 hora local (19.24 en la Argentina) desde el Centro Espacial Kennedy, en Florida. A bordo viajarán los astronautas Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch y Jeremy Hansen. Se internarán varios miles de kilómetros más allá de la Luna, realizarán un giro en U y regresarán directamente a la Tierra. No habrá órbita lunar ni caminata sobre la superficie: será un viaje rápido de ida y vuelta de menos de 10 días. La NASA promete más huellas en el polvo gris lunar, pero no antes de un par de misiones de práctica.A diferencia de las misiones de la era Apolo, que llevaron astronautas a la Luna entre 1968 y 1972, la tripulación de Artemis incluye a la primera mujer, la primera persona negra y el primer no estadounidense en participar en una misión de este tipo. La NASA dispone de los primeros seis días de abril para lanzar Artemis II antes de que se cierre la ventana hasta fin de mes. La Tierra y la Luna deben estar alineadas de manera precisa para lograr la trayectoria adecuada y que la misión sea exitosa.A sus 50 años, Reid Wiseman, un excapitán de la Marina estadounidense nacido en Baltimore, estará al mando de la misión Artemis II, el primer viaje tripulado alrededor de la Luna desde 1972. Cuando la NASA le propuso liderar la expedición, hace tres años, él se desempeñaba como jefe del cuerpo de astronautas.La decisión no fue sencilla. La muerte de su esposa, Carroll, por cáncer en 2020, lo hizo dudar. Sus dos hijas adolescentes, especialmente la mayor, tampoco querían que volviera a volar después de su misión a la Estación Espacial Internacional en 2014."Lo hablamos y les dije: 'De todas las personas que hay hoy en el planeta, hay cuatro que están en posición de ir a volar alrededor de la Luna'. No puedo decir que no a esa oportunidad", recordó Wiseman.Al día siguiente, lo esperaban en su casa unos cupcakes caseros con forma de Luna y, junto a ellos, el apoyo de sus hijas.Antes de la esperada salida rumbo a la plataforma, el comandante Reid Wiseman y el resto de la tripulación disputaron una breve partida de cartas con Scott Tingle, jefe del cuerpo de astronautas de la NASA. Se trata de una tradición previa al despegue que se remonta a la era de los transbordadores espaciales.En este ritual, perder es una buena señal: significa que el astronauta ya dejó atrás toda la mala suerte antes del lanzamiento.Luego, los cuatro tripulantes agradecieron a los técnicos encargados de los trajes espaciales y posaron para las fotografías. Mantuvieron una prudente distancia de muchos de los presentes para evitar cualquier contagio.Después descendieron en el ascensor del Edificio de Operaciones y Verificación Neil Armstrong y salieron al exterior entre una lluvia de cámaras y aplausos.Desde allí abordaron una astrovan especialmente diseñada para trasladarlos hasta la plataforma de lanzamiento.Los astronautas Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch y Jeremy Hansen abandonaron el Edificio de Operaciones y Verificación Neil Armstrong y partieron rumbo a la plataforma de lanzamiento 39B.Tras despedirse de familiares, colegas y fotógrafos, la tripulación subió a la tradicional "astrovan" para recorrer los 14 kilómetros hasta la plataforma, donde ya los esperaba el cohete SLS.The Artemis II astronauts, now suited up for launch, are headed to the launch pad.The crew includes NASA astronauts @Astro_Reid, @AstroVicGlover, and @Astro_Christina, and @CSA_ASC astronaut @Astro_Jeremy. pic.twitter.com/G8mGsJPgcQ— NASA (@NASA) April 1, 2026La NASA finalizó el llenado de los tanques de propulsión del cohete con hidrógeno líquido y oxígeno líquido, un paso clave para que los astronautas se dirijan a la plataforma de lanzamiento. Según Derrol Nail, comentarista de la NASA, el cohete no ha presentado fugas ni problemas. Sin embargo, están atentos a la posibilidad de tormentas aisladas durante la ventana de lanzamiento.12:23 p.m. ET - Liquid oxygen fast fill is now complete for the Space Launch System upper stage, marking another major milestone in tanking operations. Teams have confirmed the upper stage is in good shape and are proceeding with the vent and relief test.— NASA's Kennedy Space Center (@NASAKennedy) April 1, 2026Los meteorólogos pronostican condiciones generalmente favorables para el lanzamiento previsto de la misión Artemis II de la NASA desde el Centro Espacial Kennedy en Cabo Cañaveral, Florida, el miércoles por la noche.Se pronostica que el cielo en la Costa Espacial de Florida permanecerá parcialmente nublado, sin que se esperen condiciones meteorológicas adversas cerca del sitio de lanzamiento. Se prevé que las temperaturas ronden los 75 grados Fahrenheit durante la ventana de lanzamiento vespertina, mientras que se esperan vientos del sureste de entre 15 y 20 nudos.Según los meteorólogos del 45.º Escuadrón Meteorológico , que forma parte de la Fuerza Espacial de Estados Unidos, estas condiciones le dan a Artemis II aproximadamente un 80 por ciento de probabilidad de que el clima sea favorable para su ventana de lanzamiento programada, que es de 18.24 a 20.24 hora local (una hora más en la Argentina).Aun así, el clima primaveral en Florida puede ser impredecible. Los meteorólogos pronosticaron chubascos durante la tarde, con riesgo de tormentas aisladas. Sin embargo, la oficina del Servicio Meteorológico Nacional en Melbourne, Florida, indicó que, al anochecer, los chubascos disminuirían, dejando un clima mayormente seco durante la noche.Después del despegue, los astronautas pasarán las primeras 25 horas orbitando la Tierra en una órbita alta y asimétrica. Utilizarán la etapa superior ya separada como objetivo, guiando la cápsula Orión a su alrededor como práctica de acoplamiento para futuras misiones lunares. Si todo sale según lo previsto, el motor principal de Orión impulsará a la tripulación hacia la Luna, a unos 393.000 kilómetros de distancia. Esta trayectoria de "retorno libre", que aprovecha la gravedad de la Luna y de la Tierra, reduce al mínimo la necesidad de combustible.En el sexto día de vuelo, Orión alcanzará su punto más alejado de la Tierra al internarse unos 8000 kilómetros más allá de la Luna. Eso superará el récord de distancia establecido por Apolo 13, convirtiendo a los astronautas de Artemis en los viajeros más remotos de la historia. Tras salir desde detrás de la Luna, la tripulación emprenderá el regreso directo a la Tierra, con un amerizaje en el décimo día de vuelo â??nueve días, una hora y 46 minutos después del despegue.La tripulación de Artemis II podrá contemplar regiones nunca antes vistas del lado oculto de la Luna, que en el punto más cercano del sobrevuelo â??de unas seis horasâ?? se verá del tamaño de una pelota de básquet a la distancia de un brazo. Además de cámaras profesionales, llevarán los teléfonos inteligentes más recientes.Mientras que la NASA y empresas privadas se han concentrado durante años en alcanzar el lado visible de la Luna â??el que siempre mira hacia la Tierraâ??, solo China ha logrado posar módulos de aterrizaje en el lado oculto. Esto hace que las observaciones de los astronautas sobre esa región sean aún más valiosas para la NASA.
El regreso de la humanidad a la órbita lunar vuelve a poner bajo la lupa una de las teorías más debatidas del siglo XX
Su trabajo es fundamental para garantizar la seguridad de la nave Orión y de los astronautas que viajarán alrededor de la Luna
Este miércoles 1° de abril, como parte de la misión Artemis II, se prevé el despegue de la nave Orion desde Florida hacia la Luna. La Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA, por sus siglas en inglés) llevará a cuatro astronautas alrededor del satélite natural, lo que significará la presencia humana por primera vez en décadas. Hora y cómo ver en vivo el lanzamiento de Artemis II en EE.UU.El lanzamiento de la nave Orion está previsto para las 18.24 hs ET (19.24 hs AR) de este miércoles desde el Centro Espacial Kennedy, en el Estado del Sol.Según confirmó la NASA, realizará un programa que se podrá seguir en vivo a través de su canal de YouTube oficial. La transmisión en español comenzará a las 16.45 hs ET (17.45 hs AR).La agencia espacial aseguró que habrá entrevistas a expertos, narración en tiempo real y un espacio para formular preguntas sobre la misión. Para responderlas, estará disponible Luis Saucedo, subdirector del módulo de la tripulación y de servicio de Orion.Además, está disponible la cobertura, que constará de varias etapas en diferentes franjas y plataformas digitales:Desde las 7.45 hs ET (9.45 hs AR) del 1° de abril: arranca la transmisión en vivo de las operaciones de carga de combustible (tanking), con imágenes y comentarios en el canal oficial de YouTube de la NASA.Desde las 12.50 ET (13.50 hs AR): comienza la cobertura completa a través de NASA+.A su vez, habrá contenido y actualizaciones mediante redes sociales y otros canales digitales oficiales.La importancia de la misión Artemis II hacia la LunaEn un comunicado oficial, la NASA informó que Artemis II significará la primera misión tripulada del programa homónimo. Se trata de la continuación de Artemis I, que se llevó a cabo en 2022 y marcó el regreso de la agencia a la exploración lunar.El principal objetivo de la misión consta de enviar a cuatro astronautas en un viaje de aproximadamente diez días alrededor de la Luna, hasta su aterrizaje final en el océano Pacífico. Entre las metas más relevantes, se destacan:Probar por primera vez con humanos el sistema de soporte vital de la nave Orion.Evaluar el desempeño general de la cápsula en condiciones reales.Sentar las bases para futuras misiones tripuladas, incluidas aquellas que buscarán alunizar nuevamente.Incluso, desde la agencia espacial remarcan que se trata de un "vuelo prueba" de vital importancia para avanzar hacia misiones más complejas como la eventual llegada a Marte.Los astronautas alcanzarán una distancia mayor a los 370 mil kilómetros de la superficie terrestre. Con esta cifra, se establecerá un nuevo récord de distancia para misiones diseñadas para seres humanos.Quiénes son los cuatro astronautas de la NASA que viajarán alrededor de la Luna en Artemis IILa histórica tripulación de la NASA que viajará a la Luna este miércoles desde Florida quedó conformada por:Reid Wiseman: será el comandante del equipo tras su paso por la Estación Espacial Internacional en 2014, según Euronews. Tiene 50 años y nació en Baltimore, Maryland.Victor Glover: cumplirá la función de piloto. Tiene 49 años y fue seleccionado como astronauta de la NASA en 2013.Christina Koch: aportará su vasta experiencia como ingeniera eléctrica tras vivir 328 días fuera de la Tierra. Será la primera mujer en viajar a la Luna.Jeremy Hansen: es canadiense, tiene 50 años y se convertirá en el primer no estadounidense en viajar al satélite natural.El mapa del recorrido que realizará la nave Orion en Artemis IIEl viaje comenzará en el Centro Espacial Kennedy con el lanzamiento del potente cohete SLS, según un informe de la agencia espacial. La nave Orion entrará primero en una órbita terrestre para verificar todos los sistemas de soporte vital.Luego de completar las comprobaciones, el módulo realizará una inyección translunar para iniciar su trayecto de cuatro días. Será una maniobra que impulsará a la tripulación hacia el satélite natural en una trayectoria de retorno libre.La nave dibujará una figura en forma de ocho al rodear la cara oculta de la Luna. El movimiento aprovecha la gravedad natural para atraer a Orion de regreso hacia la Tierra.Expectativas por la misión Artemis II
La llegada de voces sudamericanas al histórico lanzamiento lunar abre caminos para la divulgación científica en la región
Argentina vuelve a ocupar un lugar destacado en el escenario aeroespacial global con la participación de especialistas nacionales en la misión Artemis II, el ambicioso programa de la NASA que marca el retorno de la humanidad a la órbita lunar tras 54 años. Desde Cabo Cañaveral, donde se vive la expectativa del lanzamiento, el director del proyecto ASTAR y responsable de la Facultad de Ingeniería de la UBA, Fernando Filippetti, confirmó a LA NACION la relevancia de este despliegue científico. "Esta es la primera misión que conformamos con la NASA; ser el único país latinoamericano en participar nos otorga un lugar de privilegio y estamos muy emocionados", afirmó el especialista.El microsatélite argentino Atenea, un desarrollo tecnológico diseñado por estudiantes y científicos locales, forma parte integral de esta expedición. Según Filippetti, el dispositivo fue seleccionado tras superar rigurosos procesos de evaluación técnica y seguridad impuestos por la agencia espacial estadounidense. El satélite, un CubeSat de clase 12U de dimensiones aproximadas de 30x20x20 centímetros, viajará alojado en el Orion Stage Adapter (OSA) junto a cargas útiles de Corea del Sur, Arabia Saudita y Alemania. Su despliegue está programado cinco horas después del despegue, una vez concretada la separación del módulo de la nave Orion.La participación argentina involucró una red colaborativa nacional compuesta por el Instituto Argentino de Radioastronomía (IAR), la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA), la Universidad Nacional de La Plata (UNLP), la Universidad Nacional de San Martín (UNSAM) y la empresa VENG S.A., bajo la coordinación estratégica de la CONAE. "El trabajo fue un desafío logístico y técnico, ya que debimos completar el desarrollo en apenas 15 meses", detalló el director del proyecto, quien destacó que el aporte local fue valorado por sus pares internacionales ante la complejidad de la misión.Las funciones del satélite Atenea son fundamentales para el desarrollo tecnológico de futuras exploraciones. El dispositivo realizará la medición de dosis de radiación en órbitas bajas y profundas para evaluar blindajes, pondrá a prueba fotomultiplicadores de silicio de alta eficiencia, recolectará datos GPS por encima de la constelación para optimizar maniobras orbitales y validará enlaces de comunicación de largo alcance. Estos datos permitirán elevar el nivel de madurez tecnológica de sistemas esenciales para misiones espaciales profundas."Este hito demuestra que, pese a los contextos de desfinanciamiento de la universidad pública, Argentina mantiene un nivel de excelencia científica que sorprende a nuestros pares internacionales", subrayó Filippetti desde Estados Unidos. El ingeniero sostuvo que el capital humano y la capacidad instalada del país son pilares suficientes para sostener esta trayectoria en la ciencia espacial. La mirada del equipo argentino está puesta en el futuro: "Esto es solo un primer paso, queremos seguir participando de estas misiones; tenemos la capacidad para dar continuidad a este camino de desarrollo", concluyó el responsable del proyecto.Lanzamiento en vivo de la misión Artemis IIEste contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA a partir de un artículo firmado por Iván Hojman.
En una jornada clave para la exploración espacial, la NASA se prepara para lanzar Artemis II, el primer vuelo tripulado de su programa lunar. El operativo concentrará la atención global por tratarse de un paso decisivo hacia el regreso humano a la Luna.Según explicaron en LN+, la misión despegará este miércoles 1° de abril desde el Centro Espacial Kennedy, en Florida, en el marco de una operación que lleva años de desarrollo y pruebas. Se trata de una instancia fundamental antes de avanzar hacia futuros alunizajes.Primera mision tripulada a la Luna desde 1972A qué hora es el lanzamiento de Artemis IIEl despegue está previsto para las 18.24 (hora del Este de EE.UU.), es decir, a las 19.24 en la Argentina. La NASA estableció una ventana de lanzamiento de dos horas, lo que permite cierto margen operativo en caso de ajustes de último momento. Si las condiciones no resultan adecuadas, la agencia cuenta con fechas alternativas en los días siguientes dentro de la misma ventana planificada.Cómo ver la transmisión en vivoLa cobertura comenzará varias horas antes del despegue, con distintas etapas del operativo que también serán transmitidas.Desde las 7.45 (hora del Este) se podrá seguir la carga de combustible del cohete, mientras que cerca del mediodía iniciará la transmisión completa del lanzamiento. El evento podrá verse a través de NASA+, el canal oficial de YouTube de la agencia y sus redes sociales, donde se compartirán imágenes, datos y actualizaciones en tiempo real. Qué es Artemis II y por qué es una misión claveArtemis II será el primer vuelo tripulado del programa Artemis y llevará a cuatro astronautas en una misión de aproximadamente diez días alrededor de la Luna. Durante el viaje, se evaluará el funcionamiento de la nave Orion en condiciones reales, incluyendo el sistema de soporte vital que será utilizado por primera vez con humanos a bordo. Este ensayo es considerado esencial para validar todos los sistemas antes de avanzar hacia misiones más complejas, entre ellas aquellas que contemplan descender nuevamente en la superficie lunar. El clima, un factor determinanteMás allá de los preparativos técnicos, las condiciones meteorológicas serán decisivas para confirmar el despegue.Los equipos monitorean variables como la cobertura nubosa y la intensidad del viento, con límites de seguridad definidos que no pueden superarse. Según las previsiones actuales, existe un 80% de probabilidades de condiciones favorables, aunque cualquier cambio podría derivar en una postergación. Un regreso histórico hacia la LunaLa misión marcará la primera vez en décadas que astronautas viajen más allá de la órbita baja terrestre rumbo a la Luna. Se trata de un hito que retoma el legado del programa Apolo con tecnología de nueva generación. Con Artemis II, la NASA busca avanzar hacia una presencia sostenida en el satélite natural y sentar las bases de futuras exploraciones humanas en el espacio profundo.
La NASA se prepara para concretar uno de los hitos más relevantes de la exploración espacial reciente con el despegue de Artemis II, el primer vuelo tripulado del programa que busca volver a llevar humanos a la Luna. Un informe de LN+ indicó que la misión no solo representa un regreso histórico, sino también una prueba clave para futuros viajes espaciales.El lanzamiento está previsto para este miércoles 1° de abril desde Florida, en una jornada que concentrará la atención global. La agencia ya definió el cronograma y las plataformas para seguir en directo cada instancia del operativo.Primera mision tripulada a la Luna desde 1972A qué hora es el lanzamiento del Artemis II y por dónde se puede ver en vivoEl despegue está programado para las 18.24 (hora del Este de EE.UU.), lo que corresponde a las 19.24 en la Argentina. La jornada comenzará mucho antes, con distintas instancias técnicas que también serán transmitidas. Desde la mañana se podrá seguir la carga de combustible del cohete, mientras que cerca del mediodía arrancará la cobertura integral del evento a través de los canales oficiales. Entre las opciones disponibles se destacan NASA+ y el canal de YouTube de la agencia, además de sus redes sociales, donde habrá actualizaciones en tiempo real. Una misión histórica con astronautas a bordoArtemis II llevará a cuatro astronautas en una travesía de aproximadamente diez días alrededor de la Luna. El objetivo principal es evaluar el desempeño de la nave Orion en condiciones reales, incluyendo por primera vez el funcionamiento del sistema de soporte vital con tripulación a bordo. Este vuelo constituye un paso previo indispensable antes de futuras misiones que sí contemplan descensos sobre la superficie lunar. También forma parte de una estrategia de largo plazo que incluye viajes a Marte. De acuerdo con la NASA, los integrantes son:Reid Wiseman (comandante)Victor Glover (piloto)Christina Koch (especialista de misión)Jeremy Hansen (especialista de misión, Agencia Espacial Canadiense)Las condiciones que pueden definir el despegueAunque todo está listo desde el punto de vista técnico, el clima será determinante para autorizar el lanzamiento. Se monitorean variables como la cobertura nubosa y la intensidad del viento. Actualmente, las probabilidades de condiciones favorables rondan el 80%, aunque existen parámetros de seguridad que, de no cumplirse, obligarán a reprogramar la operación. En ese caso, la NASA cuenta con fechas alternativas dentro de la misma ventana operativa. Un paso clave hacia el regreso a la LunaEl vuelo marcará la primera vez desde el programa Apolo que astronautas viajarán más allá de la órbita baja terrestre rumbo a la Luna. Se trata de un avance central en la exploración espacial moderna. Con Artemis II, la NASA busca consolidar una presencia sostenida en el satélite natural y avanzar hacia una nueva etapa de misiones tripuladas, con cooperación internacional y tecnología de última generación.
La tripulación de la misión Artemis II utilizará trajes de "Naranja Internacional" durante el lanzamiento y el regreso a la Tierra. La elección responde a criterios de seguridad, visibilidad y rescate en situaciones críticas. Leer más
La expectativa por la partida del Space Launch System (SLS) es máxima no solo por el desafío tecnológico, sino también por el simbolismo de volver a colocar seres humanos en el entorno lunar. Leer más
Un grupo internacional fue invitado por la Nasa a presenciar el despegue de la misión lunar después de cinco décadas, donde participa la especialista de Colombia en calidad de divulgadora y promotora de proyectos educativos
Cuatro astronautas viajarán alrededor de la Luna en una misión clave de 10 días. El evento marcará el regreso de la NASA tras más de 50 años desde la misión Apolo 11 en 1969
La Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA, por sus siglas en inglés) presentó el mapa detallado de la misión Artemis II, que llevará a cuatro astronautas a la Luna. Este recorrido histórico desde Florida representa el primer vuelo tripulado del sistema de exploración profunda de la agencia.Artemis II: trayectoria exacta y etapas críticas del vuelo espacialEl viaje comenzará en el Centro Espacial Kennedy con el lanzamiento del potente cohete SLS, según un informe de la agencia espacial. La nave Orion entrará primero en una órbita terrestre para verificar todos los sistemas de soporte vital.Tras completar las comprobaciones, el módulo realizará una inyección trans-lunar para iniciar su trayecto de cuatro días. Esta maniobra impulsará a la tripulación hacia el satélite natural en una trayectoria de retorno libre.La nave dibujará una figura en forma de ocho al rodear la cara oculta de la Luna. Este movimiento aprovecha la gravedad natural para atraer a Orion de regreso hacia la Tierra.Los astronautas alcanzarán una distancia superior a los 370 mil kilómetros de la superficie terrestre. Con esta cifra, se establecerá un nuevo récord de distancia para misiones diseñadas para seres humanos.Objetivos de la misión Artemis II a la Luna y su tecnologíaLa misión Artemis II durará aproximadamente diez días hasta su amerizaje final en el océano Pacífico. El éxito de este vuelo permitirá validar las capacidades técnicas para futuros aterrizajes lunares, según la NASA.El mapa muestra que Orion volará mucho más alto que las antiguas misiones Apolo. Esto permitirá que la tripulación observe el disco completo de la Luna y sus polos.Expertos de la NASA destacan el papel del Módulo de Servicio Europeo en este trayecto. Este componente suministra electricidad, agua y aire para mantener a los cuatro astronautas a salvo.Presentación de Artemis IILa seguridad del equipo depende de la precisión en cada quemado de motor durante el viaje. Los controladores de vuelo seguirán el progreso en tiempo real mediante herramientas de rastreo digital, que incluyen:Prueba de sistemas de control ambiental y vida.Demostración de operaciones de proximidad manual.Evaluación de la entrada atmosférica a alta velocidad.Recuperación de la cápsula por equipos navales especializados.La NASA invita a seguir la trayectoria de Orion de forma virtual durante toda la travesía. Cada fase del mapa representa un hito fundamental para la ciencia y la exploración espacial moderna.Fenómeno imprevisto: la explosión solar que sigue de cerca la NASA a horas del lanzamiento de Artemis IIEl Observatorio de Dinámica Solar detectó zonas brillantes con explosiones de energía en la capa del Sol, según Fox Weather. El fenómeno emitió luz ultravioleta extrema que resalta material con temperaturas muy elevadas.El Sol liberó una potente descarga de radiación el pasado 29 de marzo de 2026. Se trata de erupciones solares que implican las explosiones más poderosas dentro de todo el sistema solar.Sin embargo, la NASA mantiene sus planes para la misión lunar. Los funcionarios descartan efectos negativos sobre el cronograma establecido. El lanzamiento conserva un 80% de probabilidades de éxito.
A bordo viajará ATENEA, un nanosatélite argentino diseñado para recolectar datos y validar tecnologías útiles para futuras expediciones espaciales.
Se trata de la base clave ubicada en Florida desde donde despega lo que será el regreso tripulado con tecnología nueva y desafíos técnicos aún abiertos.
El nuevo vuelo tripulado alrededor de la Luna suma sistemas avanzados, planes de emergencia y vigilancia activa para limitar peligros en el trayecto
Es el primer vuelo vuelo tripulado hacia el satélite natural de la Tierra desde 1972.Su misión es explorar el lado oculto de la Luna y probar la tecnología que permitirá volver a pisarla.