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Operación Soberanía. El día que la Argentina estuvo a punto de atacar Chile con un plan contundente: "Cortar el país en dos y asediar Santiago"
Fue el mayor despliegue militar argentino en el siglo XX. Cerca de 300 mil soldados fueron movilizados. La Flota de Mar (centrada en el portaaviones ARA "25 de Mayo", con cinco cruceros y cuatro submarinos) amenazó con entrar en el Pacífico y la Fuerza Aérea cruzó en más de una oportunidad la frontera sobre la Cordillera de los Andes. Había un plan ofensivo listo para ponerse en marcha. Y un nombre clave: Operación Soberanía. Nunca antes, como en diciembre de 1978, el país estuvo tan cerca de declararle la guerra a Chile. El evento marcó la geografía y la política de ambos países.En charla con LA NACION, el historiador y teniente coronel Roberto Fabián Arias Malatesta revela detalles desconocidos de "la guerra que no fue".Un conflicto de larga data-Los problemas limítrofes con Chile marcaron gran parte de la historia Argentina.-Argentina y Chile comparten una de las fronteras más largas del mundo, casi 5000 kilómetros, y eso siempre fue una fuente de fricción. El punto de partida moderno es el Tratado de Límites de 1881, que definió el mapa que conocemos hoy. Ahí Chile reconoció implícitamente que la Patagonia oriental, es decir de este lado de la cordillera, era argentina. El criterio general era que la frontera debía seguir las altas cumbres y las aguas, pero en 5000 km hay lugares donde las cumbres van por un lado y el agua por otro, lo que generó "pequeños" problemas constantes. En 1898, hubo una crisis previa muy grave, que casi termina en guerra, por unas diferencia en la Patagonia y en el norte, la Puna de Atacama, pero se resolvió con mediación británica y el famoso "Abrazo del Estrecho" entre los presidentes Roca y Errázuriz. Se hicieron unas enmiendas al tratado, aunque la tensión siguió latente.-Más cerca en el tiempo, en 1965, tuvimos el incidente del Lago del Desierto.-Exacto. Carabineros -que cumplen un rol similar a la gendarmería- entraron en Santa Cruz y montaron un retén en una estancia. El dueño de la estancia viajó hasta Rio Gallegos para denunciarlos. Illia, que en ese entonces era el presidente, decidió enviar a la Gendarmería para defender la soberanía y en el incidente murió el teniente Merino Correa, que es el prócer de los carabineros. En 1991, con Menem, hubo también un arbitraje sobre el asunto.-Entonces, ¿cuál fue el detonante que llevó a los dos países al borde del abismo en 1978?-El foco del conflicto fue el Canal de Beagle. El Tratado de 1881 establecía que las islas al sur del canal eran chilenas, pero nunca se precisó con claridad por dónde pasaba el canal. Con el tiempo, esa falta de definición se volvió clave. En 1971, ambos países solicitaron un arbitraje al Reino Unido y se formó una corte integrada por cinco jueces de diferentes países. En 1977, el laudo adjudicó a Chile las tres islas en disputa: Picton, Nueva y Lennox. -¿El problema eran las islas?-No. Las islas son, en términos prácticos "tres piedras grandes". El problema era la proyección marítima que Chile trazó a partir de esa decisión. Automáticamente Chile decretó que eso les daba 200 millas de mar continental, proyectándose hacia el Atlántico en línea recta y, sobre todo, hacia la Antártida. Para la argentina, eso implicaba aceptar un recorte del mapa. Y ningún gobierno argentino, fuera militar o civil, podía aceptar que le "cortaran" el mapa de esa manera y perder el acceso a los recursos antárticos, por lo que Argentina declaró nulo el laudo en enero de 1978.El 25 de enero de 1978, la Argentina rechazó el laudo sosteniendo que era inválido y que la decisión "adolecía de defectos graves y numerosos". Entre los fundamentos del rechazo se enumeraron: la distorsión de la posición argentina (atribuirle argumentos que no sostenía), que el tribunal se habría pronunciado sobre cuestiones no sometidas a arbitraje (excediéndose en sus atribuciones), además de contradicciones y vicios de interpretación, junto con errores geográficos e históricos y una falta de equilibrio al valorar pruebas y argumentos de las partes.El despliegue militar-¿Después de la declaración de nulidad, ¿se intentó una salida diplomática?-Sí. La propia Corte Arbitral dijo: "arréglenlo ustedes en forma bilateral". Y Argentina impulsó esas reuniones: hubo una en Santiago de Chile y otra en Buenos Aires. El problema fue que Chile se mostró intransigente. Argentina incluso llegó a proponer soluciones parciales, como aceptar que las islas fueran chilenas, pero Chile no cedía en lo central: el mar y la proyección.-¿Qué pasó cuando falló la diplomacia?-Comienzan las declaraciones cruzadas y las bravuconadas de ambos lados. Frases como "los vamos a invadir", "vamos a conquistar Santiago", "vamos a tomar champagne en el Pacífico". Y del otro lado lo mismo: "que vengan", "los vamos a reventar". Incluso aparece esa frase famosa de que "a los argentinos les ganamos con cuatro ventiladores", como diciendo que los argentinos eran "puro papel". Pero no eran solo discursos, esas bravuconadas venían acompañadas de alistamientos y demostraciones de fuerza.-¿Qué papel jugó el poder militar en ese contexto?-Ninguna política diplomática puede ser efectiva si no hay un brazo armado detrás. Nadie se sienta a negociar si no ve músculo. En ese momento, la Argentina se encontraba en una posición relativamente ventajosa desde el punto de vista numérico y tecnológico, producto de un proceso largo de fortalecimiento que venía del Plan Europa y de gobiernos anteriores (comenzó durante el gobierno de Onganía). Chile, en cambio, atravesaba una situación más complicada: venía de una crisis económica y además tenía restricciones para comprar armamento por el embargo impuesto por Carter. No le vendían armas y apenas repuestos, lo que hacía que muchas unidades estuvieran fuera de servicio. Eso los obligó a improvisar y a recurrir a vías alternativas de adquisición. Argentina, no tenía ese problema, recién en 1977 llegó el embargo de Jimmy Carter y siguió comprando material moderno a Europa.-¿Cuánto influyó en la escalada del conflicto que ambos gobiernos fueran militares?-Bastante, había halcones y palomas. Sectores del gobierno más duros y otros más moderados. Videla era una "paloma". No quería la guerra y era más consciente del costo: se manejaban proyecciones de veinte mil muertos en la primera semana. Los que impulsaban el conflicto eran otros: Luciano Menéndez, Carlos Suárez Mason, Massera, Galtieri... los que eran bravos. Ellos eran los halcones y querían la guerra. -¿Se subestimó a Chile?-Sí, se los subestimó. Chile tenía un plan defensivo muy claro. Sabían que Argentina iba a ser el país agresor y basaban su defensa en dos cosas: la voluntad y el amor a la patria, porque iban a pelear en su propio territorio, y el conocimiento del terreno. No es lo mismo el que pelea defendiendo su tierra que el que está atacando. Los chilenos conocían muy bien la zona, sabían por dónde íbamos a pasar y tenían los pasos preparados, alineados y minados. Aunque Argentina tenía una ventaja numérica y tecnológica -teníamos portaaviones, submarinos, nuestra fuerza aérea era más poderosa- los chilenos no retrocedían. Eran gente dura, preparada para resistir en un terreno muy complicado. Además, en esa época, no había tecnología para hacer inteligencia electrónica ni satelital: iba a ser una guerra muy parecida -tal vez un poquito superior- a la Segunda Guerra Mundial, mucho espía y escuchar las radios.De la escalada a la Operación Soberanía-¿En qué punto se cruza el umbral? -Cuando a las bravuconadas se suman los movimientos reales. Chile tenía un mando más vertical, pero la Argentina era como un pulpo con varias cabezas. Cada comandante de cuerpo manejaba un sector del país y un mini ejercito propio. Entonces empezaron los movimientos, la Armada por su lado, la Fuerza Aérea por el suyo, el Ejército por otro... Mientras, se compraban municiones de ambos lados. En mayo de 1978 comienzan los grandes alistamientos y las demostraciones de fuerza ante la prensa.Según Malatesta, una de las demostraciones de fuerza más significativas fue el ejercicio de Pampa Olaen, en Córdoba: "En una sola mañana se tiraron 2700 paracaidistas. ¿La idea del mensaje? Demostrar que Argentina podía poner una brigada donde quiera en una mañana".-¿En que momento las amenazas y los ejercicios dejan de ser una amenaza y se convierten en una preparación concreta para la guerra?-El 5 de octubre de 1978, cuando se ordena la movilización general. Gran parte de las tropas se despliega hacia la frontera. Hay fotos de los tanques y camiones movilizándose. Se movilizaron entre 270 y 300 mil hombres. Para esa fecha llegó a haber tres clases incorporadas (54, 55 y 56) es decir el triple de soldados. Cobos, el exvicepresidente de la Nación, era subteniente de reserva, muy jovencito, y lo llamaron. Nunca las Fuerzas Armadas tuvieron ese nivel. Y comienza la crisis. Entre las anécdotas que Malatesta reunió aparece la logística, a veces improvisada pero enorme, de la movilización. Un oficial le contó que, para evitar que los blindados se rompieran en la ruta, se cargaron los tanques en vagones de ferrocarril y en dos días de viaje estaban descendiendo en la estación Quemú Quemú (La Pampa). Otra historia retrata el armado: había pocos tanques, el principal era Sherman, modernizado, y un coronel le contó que le ordenaron recorrer todo Entre Ríos, pasar por todos los regimientos y "levantar" todos los blindados disponibles. Así juntó once tanques bajo su mando para enviarlos al sur. El despliegue no fue solo de tropas, sino que también hubo "cocinas rodantes", "carros aguateros" y abastecimiento por puntos logísticos y ferrocarril, señal de que la preparación apuntaba a sostener las fuerzas durante un tiempo, no simplemente una demostración simbólica. A la par, marca Malatesta, Chile también se preparó: reforzó los pasos y minó el terreno. "Gran parte de Llanuras de Diana (al sur de Río Turbio) está minado y continúa así, porque desminar es muy costoso. Si uno conduce por la ruta 9 chilena puede ver los carteles de advertencia del terreno minado y tiene triple alambrado", dice.-¿En que consistía la Operación Soberanía?-Era un plan puramente ofensivo. Había cuatro frentes definidos y un quinto alternativo. En el norte, las tropas tenían la misión de cubrir para impedir el paso de los chilenos. Se preveía la posibilidad de que los peruanos y bolivianos atacaran a Chile y Argentina tenía que actuar como contención, para evitar que los chilenos entren al país y ganen territorio para negociar. En el centro, Mendoza y San Juan, la idea era avanzar directamente hacia Santiago y poner en riesgo la capital. En el sur, Neuquén y Río Negro, estaban los ejes principales: el "Agrupamiento General Las Heras" al mando del General Luciano "Cachorro" Menéndez -el más poderoso- debía cortar a Chile por la mitad. Y el eje del general Vaquero, por las llanuras de Diana, entraba hasta Punta Arenas. No había un objetivo físico puntual: la idea era conquistar la mayor cantidad de terreno posible para cuando interviniera Naciones Unidas negociar desde una posición de fuerza. La Armada debía llegar al Cabo de Hornos, pasar al Pacífico y destruir la flota chilena. Además estaba la Compañía Leopardo, unos 200 hombres en 14 helicópteros, para tomar las tres islas por asalto aéreo.-¿Las islas estaban habitadas?-En teoría estaban deshabitadas... en teoría. Pero el comandante de la Armada chilena, como una demostración de voluntad, destinó a su propio hijo al mando de una compañía para defenderlas.El momento crítico y la resolución-Se dice que estuvimos a minutos de los primeros disparos. ¿Qué pasó el 21 y 22 de diciembre de 1978?-La tensión era insoportable. Las flotas ya estaban en contacto de radar y hubo incidentes muy cerca de la frontera. Un avión chileno de patrulla marítima empezó a seguir a la flota argentina y un caza argentino, un A-4, despegó para interceptarlo. Conocí oficiales que me contaron que cruzaron la frontera... pero hubo contacto entre las dos fuerzas. Algunos dicen que hubo enfrentamientos, pero es más que nada un mito, un runrún, porque no hubo enfrentamiento directo.-Se dice que las fuerzas aéreas de los dos países cruzaron repetidamente la frontera.-Hacía varios días que las fuerzas aéreas de ambos países venían realizando operaciones de tanteo y fintas, para medir la reacción del otro lado y poner en alerta: llegaban hasta la frontera, amagaban que iban a cruzar y se volvían. Hay anécdotas, hubo entrenamientos en los que el comandante de la escuadrilla decía "crucemos" y cruzaban. Incluso hasta hicieron simulacros de ataque sobre columnas chilenas. Dicen que en el primer pasaje los chilenos saludaban pensando que eran aviones chilenos hasta que venían los colores de la bandera. Una inconciencia total. También está documentado que hubo una presencia, un submarino debajo de la flota argentina que atacaron con torpedos, pero nunca hubo contacto. Dos aviones F5 chilenos volaron sobre Buenos Aires como demostración de fuerza, algo que el público general no supo en su momento. Pero algunos grandes empresarios y diplomáticos buscaron refugio en la embajada de los Estados Unidos, que antes estaba en el microcentro, y tenía un búnker subterráneo. Pero era una paranoia porque para hacer un daño real a la ciudad se necesitan al menos 50 aviones. Argentina tenía los Canberra, aviones específicos para bombardear ciudades, que Chile no tenía.Además, a los habitantes de San Juan, Mendoza, Neuquén y todas las localidades del sur, Defensa Civil los preparaba para saber cómo reaccionar frente a un ataque: les enseñaron técnicas de "oscurecimiento", como tapar las ventas, pintar las luces de los autos... Y les dijeron cómo armar equipos de supervivencia. En Río Gallegos, en el edificio que hoy es sede la universidad, el techo estaba pintado con una cruz rojas. Y toda la gente sabía que era el refugio antiaéreo.-¿Cómo se logró frenar a los "halcones" que querían la guerra?-Hubo una lucha interna en la junta argentina. Los "halcones" querían la guerra, subestimando a Chile y pensando que se resolvía en una semana. Pero el general Videla sabía que las proyecciones hablaban de 20.000 muertos en la primera semana. Entonces, al ver que perdía el control, que la situación "se le escapa de las manos", manda una comunicación al nuncio apostólico, el embajador del Vaticano, diciendo que la operación estaba prevista entre el 21 y 23 de diciembre. Allí pide que el Papa "por favor, intervenga". Juan Pablo II reacciona y manda al cardenal Samoré, que llega a tiempo para frenar el conflicto. Además hubo manifestaciones de la gente a favor de la paz, acompañados por la prensa y el ánimo popular se empezó a desinflar. También hubo un factor clave: se desató un gran temporal en la zona del Cabo de Hornos, y eso complicó las operaciones navales. Se perdió la sorpresa, se perdió esa ventaja. Con todo eso junto, se terminó frenando. Y en enero de 1979 comenzaron otra vez las negociaciones. Fue la decisión más sensata, a ninguno de los dos les convenía esa guerra, más allá de las eventuales muertes, no estaban preparados económicamente para sostener una batalla.Malatesta subraya que la paz fue "un éxito de Videla". "A tal punto él estaba convencido de su postura que llegó plantear la posibilidad de pedir su pase a retiro. De hecho, a partir de 1979 Videla aparece de saco y corbata y se nombra a Viola como Jefe del Ejército", agrega. Las consecuencias-Finalmente no hubo guerra, pero ¿cómo afectó esto a la relación con Chile?-Las consecuencias fueron profundas. Todo el poder militar que Argentina preparó para Chile terminó usándose en Malvinas en 1982. De hecho, durante la guerra de Malvinas, las mejores tropas y equipos argentinos se quedaron custodiando la Patagonia por miedo a que Chile aprovechara para atacar. Y Chile hizo lo que haría cualquiera en su lugar: pensó "el enemigo de mi enemigo es mi amigo" y ayudó a los británicos. Salió beneficiado, porque Argentina quedó muy debilitada después de la guerra.En 1984, bajo el gobierno de Alfonsín, se hizo un plebiscito donde el pueblo, cansado y con la sangre caliente por Malvinas, votó masivamente por el "Sí" a la paz, aceptando básicamente las condiciones del laudo original y cediendo las islas definitivamente.-¿Podemos decir que el conflicto terminó ahí?-Se modificó el mapa, pero se trasladó a la Antártida. Hoy, el sector antártico en disputa es el Argentino-Chileno-Británico y está superpuesto, como una pizza donde tres personas quieren la misma porción. La disputa por el agua potable, hidrocarburos, recursos será el próximo gran conflicto mundial, y todo lo que pasó en 1978 fue solo el primer capítulo de esa pelea por los recursos del futuro.-¿Por qué se conoce tan poco sobre Operación Soberanía?-Se perdieron muchos documentos y otros fueron destruidos. Es un hecho histórico que solo se puede reconstruir llamando a los protagonistas. "¿Usted dónde estuvo?, ¿qué orden le dieron?". Es una historia que hay que armar con testimonios y fotos sueltas. Además, quedó contaminada por haber sucedido durante el Proceso de Reorganización Nacional. Pero, más allá del gobierno, en mi opinión se hizo lo que cualquier gobierno hubiese hecho: nadie quiere pasar a la historia como el que dejó que le cortaran el mapa.
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Todo lo que tenés que saber para manejar en Chile: documentación, papeles del auto, velocidades máximas y señalética
Chile se destaca por tener normas de tránsito claras, bien señalizadas y con controles frecuentes, tanto en zonas urbanas como en rutas y autopistas. Para los conductores argentinos que viajan por turismo o trabajo, adaptarse a estas reglas es fundamental para circular sin inconvenientes y evitar sanciones.A diferencia de otros países, en Chile el cumplimiento de la normativa vial es estricto y las multas pueden ser elevadas. Por eso, informarse antes de manejar es clave para disfrutar del viaje con tranquilidad.A continuación, todo lo que tenés que saber para manejar en Chile: DNI vigente o pasaporte en buen estado.Licencia de conducir argentina vigente y correspondiente al tipo de vehículo.Cédula verde del vehículo o cédula azul si el conductor no es el titular.Seguro automotor con cobertura internacional, donde Chile figure de forma explícita.Toda esta documentación puede ser solicitada en controles de tránsito o policiales, por lo que se recomienda llevarla siempre accesible.Además de la documentación básica, el vehículo debe encontrarse en condiciones reglamentarias para circular. Es recomendable contar con:Dominio en los cristales y Verificación Técnica Vehicular (VTV) al díaComprobante de patente al día.Balizas portátiles.Chaleco reflectivo.Matafuego vigente y correctamente sujeto.En rutas de montaña o zonas cordilleranas, también se exige el uso de cadenas para nieve cuando las condiciones climáticas lo requieren.Chile controla el exceso de velocidad mediante radares fijos y móviles distribuidos en todo el país. Los límites son claros y están bien señalizados:Zonas urbanas: hasta 50 km/h.Rutas: hasta 100 km/h.Autopistas: hasta 120 km/h.Superar estos límites puede derivar en multas elevadas e incluso en la retención del vehículo en casos graves.La señalización chilena es clara, visible y similar a la argentina, aunque presenta algunas particularidades. Todas las señales están indicadas en kilómetros por hora y utilizan símbolos internacionales.Es habitual encontrar señalización preventiva en zonas de curvas, pendientes pronunciadas, cruces ferroviarios y pasos de animales. Respetar estas señales es clave para una conducción segura, especialmente en rutas de montaña.Alcohol cero: está terminantemente prohibido conducir con cualquier nivel de alcohol en sangre.Uso obligatorio del cinturón de seguridad para todos los ocupantes del vehículo.Luces bajas obligatorias en rutas y autopistas, incluso durante el día y sin excepción. Prioridad absoluta al peatón, especialmente en cruces marcados y señalizados.Prohibición de usar el celular al volante.Es aconsejable prestar especial atención a estas normas, dado que el incumplimiento puede generar sanciones severas.Respetar siempre la señalización y los límites de velocidad. Planificar los trayectos con anticipación, especialmente en zonas cordilleranas.Conducir con precaución ante cambios climáticos repentinos que puedan llegar a ocasionarse. Informarse sobre el estado de rutas y pasos fronterizos.Manejar en Chile como argentino es una experiencia segura y ordenada si se conocen y respetan las normas locales. Contar con la documentación obligatoria, cumplir con los límites de velocidad y prestar atención a la señalética permite disfrutar del viaje sin contratiempos.
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Incendios forestales en Chile: ya son 21 los muertos y hay 800 casas destruidas
LIRQUEN.- Los incendios forestales que azotan desde el último fin de semana al sur de Chile ya acumularon 21 muertos y más de 800 casas destruidas por el fuego, según un nuevo balance informado por el gobierno este miércoles. En tanto, los bomberos todavía luchan contra las llamas que ya consumieron más de 50.000 hectáreas en las regiones de Biobío y Ñuble.La mayoría de las víctimas se registran en Biobío, en las localidades de Lirquén y Penco, y el número casi se triplicó con relación al balance previo. En tanto, se registraron más de 20.000 damnificados, según detalló el ministro del Interior, Álvaro Elizalde, en una conferencia de prensa.En la localidad de Punta de Parra, otra de las más afectadas, los sobrevivientes tuvieron que avanzar por su cuenta en la reconstrucción de sus viviendas, en medio de las quejas por la lentitud en la respuesta oficial del gobierno. "Vamos a volver a construir y si se viene otro incendio, otra vez se nos va a quemar todo", señaló a la agencia AFP Joaquín Torres, un carpintero de 32 años que aseguró haber podido salvar solamente "un poco de ropa y un pequeño camión" de su hogar antes de que lo consumieran las llamas.Y agregó: "Si no deforestan esto, cada 15 años vamos a estar con el miedo latente en cada verano".Este miércoles, el presidente Gabriel Boric visitó por segunda vez la localidad de Biobío, donde comenzó a llegar ayuda, como baños químicos y generadores de energía."Se está trabajando con maquinaria en el despeje de calles y en el retiro de escombros, y se sigue combatiendo el fuego. Todavía estamos en estado de emergencia", remarcó Boric. Hace pocos días, el avance del fuego, favorecido por altas temperaturas, vegetación seca y vientos intensos, obligó al Ejecutivo chileno a decretar estado de excepción constitucional de catástrofe en todas las regiones afectadas.Los operativosTal como informó el medio local La Tercera, un total de 8416 bomberos se encontraban desplegados en las regiones de Ñuble, Biobío y La Araucanía para combatir los incendios que afectaban a la zona centro sur, según la base de datos del Servicio Nacional de Prevención y Respuesta ante Desastres (Senapred).El 49,9% se ubicaba en Biobío, con 4206 efectivos, mientras que el 35,3% â??equivalente a 2972 bomberosâ?? estaban en La Araucanía, y el restante 14,7% en el Ñuble, con 1238 efectivos.En términos de autobombas, en la región de la ciudad de Concepción había 443 vehículos, en el Ñuble un total de 207 y en La Araucanía se registraban 453. De todas maneras, Bomberos contaba con apoyo de Carabineros, que desplegó en las tres regiones a 1240 efectivos y siete camiones lanza aguas.Muchos de los efectivos fueron trasladados desde distintas regiones hacia los lugares afectados, incluso de lugares alejados como Los Lagos y Coquimbo.Arrestos por incendios intencionalesLas autoridades capturaron a dos sospechosos de iniciar los incendios, uno de los cuales fue liberado tras su arresto este lunes.El otro fue detenido este miércoles en Araucanía, otra de las regiones afectadas por el fuego. A esta persona se le incautó "un bidón de cinco litros de combustible", según el ministro de Seguridad, Luis Cordero. También cerca de Concepción, la capital de Biobío, las autoridades hallaron envases plásticos con "líquido acelerante" que serían utilizados "con la finalidad de generar un incendio", añadió el funcionario de la cartera de Seguridad.El presidente electo de Chile, José Antonio Kast, también visitó este miércoles zonas afectadas en Biobío y Ñuble, en donde se comprometió a asumir las tareas de reconstrucción una vez asuma el próximo 11 de marzo. "La reconstrucción va a recaer en nuestro gobierno (...) no vamos a abandonar a nadie", sostuvo en declaraciones a periodistas. En febrero de 2024, una serie de incendios en los alrededores de la ciudad de Viña del Mar dejaron 138 muertos.Con información de AFP
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"Una provocación": indignación en Chile por la inclusión de dos ex abogados de Augusto Pinochet en el futuro gabinete de José Antonio Kast
El líder de ultraderecha, que asume la presidencia el 11 de marzo, presentó a sus ministros.Polémica por los nombres elegidos para las carteras de Justicia y de Defensa.
Kast designa a dos exabogados de Augusto Pinochet para su futuro gobierno en Chile
SANTIAGO, Chile. - El presidente electo de Chile, José Antonio Kast, designó a dos exabogados del dictador Augusto Pinochet como sus futuros ministros de Defensa y de Justicia y Derechos Humanos, durante la esperada presentación de su gabinete de gobierno.El líder del conservador Partido Republicano, quien asumirá el poder el 11 de marzo, ha declarado públicamente su admiración por Pinochet, cuyo régimen asesinó y desapareció a más de 3000 opositores entre 1973 y 1990.En una ceremonia en Santiago, Kast presentó la noche del martes a su gabinete en el que figuran Fernando Barros como jefe de Defensa y Fernando Rabat como ministro de Justicia y de Derechos Humanos. Ambos fueron parte del equipo de abogados del dictador.Barros, de 68 años, lideró la defensa de Pinochet mientras estuvo detenido en Londres en 1998, donde el dictador fue arrestado a pedido de la Justicia española, que buscaba su extradición para juzgarlo por crímenes de lesa humanidad. Rabat, de 53 años, es considerado parte del pinochetismo duro, que defendió al dictador en el caso Riggs, vinculado a los pasaportes falsos que usó el militar para abrir cuentas bancarias secretas en el extranjero. Además, tiene vínculos familiares con el poderoso grupo económico Claro.La designación de Rabat se daba por hecha, lo que generó críticas de las agrupaciones de víctimas de la dictadura. "Nos parece realmente una falta de respeto que quien fuera parte del equipo defensor del dictador más sanguinario de América Latina pueda asumir ese cargo", afirmó recientemente Alicia Lira, presidenta de la Agrupación de Familiares de Ejecutados Políticos.Pinochet murió en 2006 a los 91 años sin ser condenado por ninguna de las acusaciones.Kast, de 60 años, ganó las elecciones con holgura en segunda vuelta frente la candidata comunista Jeannette Jara con la promesa de enfrentar con mano dura la delincuencia y la migración irregular."Este gabinete no nace de cuotas, ni de cálculos, ni de presiones. Nace de una convicción profunda y de una vocación común: poner a Chile por delante siempre", señaló el mandatario electo. Un empresario a la diplomaciaOtras designaciones también quedaron en el ojo de la tormenta. La Cancillería quedó en manos de Francisco Pérez Mackenna (67 años), ejecutivo histórico de Quiñenco, el holding industrial y financiero de la familia Luksic, con intereses en minería, banca, navieras, entre otros, y que figura 36 en el ranking de Forbes de las mayores fortunas del mundo. Muchos apuntaron que, con 28 años de carrera empresarial, son evidentes los conflictos de interés en un rol clave para el país. Ello sin considerar que no tiene una expertise diplomática y el cargo requiere experiencia, bagaje y peso político. Kast busca que despliegue su experiencia gerencial para atraer nuevas inversiones.En la cartera de Hacienda fue designado el ingeniero comercial con PhD en economía Jorge Quiroz (63 años). Autor del programa económico de Kast, llega con la misión de impulsar la inversión destrabando normas regulatorias.Consultor de empresas, Quiroz es señalado como el símbolo del arribo del gran empresariado al futuro gobierno y fue flanco de críticas desde la campaña presidencial, pues su nombre quedó ligado a los mediáticos casos de colusión en el precio del pollo (de 2007 a 2011) y los medicamentos (2007 a 2008), tras demandas colectivas."Su historial ligado a asesorías en casos de colusión genera legítimas dudas. Esperamos que eso no marque su actuar como ministro", cuestionó el diputado socialista Daniel Manouchehri.En el Ministerio de Seguridad asumirá la exfiscal de la Región de Tarapacá (norte) Tamara Steinert, quien lideró una de las mayores investigaciones en contra de las operaciones en Chile de la banda venezolana Tren de Aragua.Kast nombró como biministro de Economía y Minería a Daniel Mas, reduciendo a 24 los miembros del gabinete. Mas, de 55 años, fue hasta hace unos días vicepresidente de la Confederación de la Producción y el Comercio (CPC), el principal gremio empresarial, y tiene trayectoria en gestión de negocios y dirigencia de gremios.De 24 ministerios, 11 carteras serán lideradas por mujeres en el gabinete que acompañará a Kast durante su mandato, en el cual, además, se restablecerá la figura de primera dama para la esposa del futuro mandatario, que fue disuelta por la actual administración de Gabriel Boric.Aunque prometió un "gobierno de unidad", Kast privilegió un perfil técnico y sin militancia partidista. El excandidato presidencial Johannes Kaiser, tras desechar integrar el gabinete por falta de una oferta interesante para su partido, ya había objetado las designaciones.Sin embargo, entre sus futuros funcionarios hay un exministro de la Concertación, de centroizquierda. Se trata de Jaime Campos, que estará al frente de Agricultura, y en el pasado trabajó en los gobiernos progresistas de Ricardo Lagos y Michelle Bachelet. "Eligió un equipo que es esencialmente un equipo tecnócrata, un equipo donde está más representado el mundo empresarial que el político", aseguró."Es un gabinete muy marcado por la independencia" de los partidos, lo que constituye "una apuesta arriesgada", dijo por su parte el politólogo de la Universidad del Desarrollo, Rodrigo Arellano. Según el experto, sus nuevos ministros no le garantizan un "blindaje" frente "a una oposición que se vislumbra va a ser bastante dura".Aunque serán la fuerza mayoritaria en el Congreso, los partidos de derecha afines a Kast no tendrán el control absoluto del próximo Parlamento.Agencias AFP y ANSA
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Fue en la región de Penco, en el sur del país.La heroica reacción del hermano mayor, un nene de 10 años, para salvar a su familia.
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En cuanto al panorama de las reservas, el economista dijo: "Una economía como la argentina, con un PBI de alrededor de 600 mil millones de dólares, no debería tener reservas por menos de 80 o 100 mil millones de dólares". Leer más
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Chile: temblor de magnitud 4.2 en Socaire
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México mantiene apoyo diplomático y consular ante incendios forestales que azotan el sur de Chile
La Secretaría de Relaciones Exteriores informó que no hay ciudadanos mexicanos afectados hasta el momento