Chequeos simples que muchos pasan por alto y pueden ahorrarte problemas.Qué mirar antes de salir para manejar más tranquilo y evitar sorpresas.
El patentamiento cayó 3,6% interanual y más del 30% mensual. Aun así, el acumulado anual mantiene un crecimiento cercano al 50%. Leer más
El conductor del automóvil fue asegurado por elementos de seguridad pública para deslindar responsabilidades
El mercado ofrece una ventana muy interesante para quienes desean manejar buenos autos sin gastar tanto.El éxito de la compra radica en analizar ciertos puntos clave.
Volkswagen le ganó la pulseada a Toyota. Cada uno fue por una estrategia distinta con una misma idea, que el precio sea la variable definitoria. Sorpresas de una marca china y un modelo que se deja de fabricar
Un trabajador atacó a golpes de puño y patadas, con botines de acero, y mató a un hombre que había ingresado al predio de una empresa de servicios en la ciudad de Añelo, Neuquén. El episodio ocurrió durante la madrugada del 16 de noviembre, cuando la víctima irrumpió en la playa de estacionamiento, dañó varios vehículos y fue reducida por personal de la firma antes de ser agredida por el imputado. La Justicia le imputó el delito de homicidio simple. Según informó el Ministerio Público Fiscal de Neuquén, la fiscal Ana Mathieu sostuvo en la audiencia la víctima José Luis Retamal ingresó alrededor de las 0.30 al predio ubicado sobre la Ruta Provincial 17, donde rompió autos estacionados, entre ellos un Fiat Cronos perteneciente al acusado. Luego, mientras dos trabajadores lo mantenían inmovilizado a la espera de la policía, el agresor se acercó, comenzó a golpearlo y se subió sobre él. La secuencia quedó registrada por cámaras de vigilancia.De acuerdo con la exposición de la fiscal, el ataque provocó la muerte de Retamal por un traumatismo grave de cráneo, fracturas en la zona del cuello y asfixia mecánica. Mathieu pidió medidas de coerción para el imputado, incluida la prohibición de salir del país y la obligación de presentarse semanalmente ante una comisaría, al considerar que existía riesgo de fuga. El planteo fue rechazado por la jueza de garantías Vanessa Macedo Font, aunque sí avaló la formulación de cargos.Neuquén: iba hacia su trabajo y encontró a un hombre muerto en una zanjaHace algunos días, Neuquén atravesó otra situación relacionada con la muerte. Apareció el cuerpo de un hombre en una zanja ubicada en el barrio Almafuerte. La presencia del cadáver activó un operativo policial y forense.El hecho ocurrió este martes cuando un vecino se dirigía a su trabajo y caminó por la esquina de 1° de Enero y Las Torcazas, según informó el medio neuquino Alerta Digital. En ese marco, advirtió el cuerpo inmóvil. Tras alertar a la Comisaría 18, personal policial llegó al lugar junto con el Sistema Integrado de Emergencias de Neuquén (SIEN), que confirmó que la persona ya no tenía signos vitales.La escena se encontraba en una zona descampada, cercana al tendido de alta tensión que cruza el oeste neuquino. La zona fue delimitada y se hicieron presentes efectivos de Criminalística y del Cuerpo Médico Forense, que hicieron las primeras pericias para determinar la causa de muerte y el tiempo que la víctima llevaba en ese lugar y estado. Hasta el momento, la identidad del fallecido no fue confirmada.
Un delincuente atropelló a dos personas mientras escapaba de la Policía. La persecución se había originado en un hecho previo y, al ver los móviles policiales, el conductor del Fiat Cronos blanco decidió hacer una peligrosa maniobra marcha atrás que derivó en la embestida a los hombres que en ese momento estaban cargando garrafas en un vehículo detenido. El hecho tuvo lugar a metros de la esquina de Antártida Argentina y Mario Bravo, en la ciudad de Mar del Plata.La secuencia, registrada por cámaras de seguridad y reconstruida por el medio local 0223, comenzó cuando, en el marco de la persecución, un patrullero de la comisaría 11° volvió a localizar al Cronos tras haberlo perseguido desde el barrio Autódromo y luego por la zona de Las Heras. Mientras uno de los trabajadores acomodaba garrafas en el baúl del auto estacionado, acompañado por el dueño del vehículo, el conductor del vehículo blanco aceleró marcha atrás para evitar a la policía.En esa maniobra, el auto se cruzó al carril contrario y embistió de lleno a los dos hombres, quienes fueron arrastrados varios metros hasta que lograron soltarse del frente del vehículo. Mientras las víctimas quedaban tendidas sobre la vereda y el asfalto, la camioneta policial frenó y los agentes descendieron disparando contra el auto en fuga. A pesar de los tiros, el conductor volvió a escapar. Uno de los atropellados, de 30 años, sufrió politraumatismos fue atendido por una ambulancia del Same al Hospital Interzonal de Agudos; el otro decidió retirarse por sus propios medios para recibir atención médica.Minutos más tarde, de la situación atravesada por los dos hombres atropellados, el Fiat Cronos apareció abandonado. En el interior del vehículo se halló una munición y los peritos confirmaron un impacto de bala en una de las puertas, compatible con los disparos efectuados durante la persecución. La causa quedó en manos de la fiscal Lorena Hirigoyen.Un micro que iba a Mar del Plata volcó y murieron dos pasajerasDías atrás de la persecución y la embestida sufrida por los dos hombres, Mar del Plata conoció otra noticia que generó conmoción entre sus habitantes. A primera hora de este martes un micro tipo de la empresa Turismo New Bus, que iba rumbo a La Feliz, volcó sobre la autovía 2, a la altura de la localidad de General Pirán. Por el hecho se reportaron, además, 44 heridos, algunos de los cuales quedaron atrapados dentro del rodado y tuvieron que ser derivados a distintos centros de salud de la zona, indicaron a LA NACION las fuentes consultadas.La unidad de transporte trasladaba a un numeroso contingente de personas que iban a asistir asistir a una jornada de gestión política, situación que derivó en un amplio despliegue de los servicios de emergencia y la cancelación de la actividad oficial prevista.
Es común que en Navidad las personas expresen su espíritu festivo con decoraciones: en sus hogares, espacios de trabajo, ropa e incluso en sus vehículos. Los habitantes de Arizona deben saber que la ley cuenta con algunas restricciones especiales sobre el tipo de luces que está permitido poner en un vehículo.Qué dice la ley en Arizona sobre adornar el auto con luces navideñasEn el estatuto 28-947 sobre transporte, la legislación de Arizona señaló que existen reglas específicas sobre el tipo de luces y faros que deben tener todos los automóviles que se desplazan en el estado.De acuerdo con esta norma: "Una persona no deberá conducir ni mover un vehículo o equipo en una carretera con una lámpara o dispositivo que sea capaz de mostrar una luz roja o roja y azul, visible directamente desde el frente y al centro del vehículo. Las luces visibles desde la parte delantera deberán ser de color ámbar o blancas".El estatuto informó que los vehículos de emergencia (como ambulancias o patrullas de policía) son la única excepción a esta regla.Además de regular el color de las luces, la ley también indicó que se deben seguir ciertos parámetros con el uso de luces intermitentes. Emplear este tipo de brillo solo está permitido en los siguientes casos:Vehículos de emergencia autorizados, equipos de remoción de nieve o autobuses escolares.Como luces de advertencia para avisar que un auto está estacionado o averiado.Para indicar que se dará vuelta a la izquierda o a la derecha.Los faros en los últimos dos escenarios solo podrán ser blancos o ámbar en la parte delantera del vehículo, mientras que en la parte trasera pueden ser rojo o ámbar.Cuál es la consecuencia de no seguir esta leyAl considerar lo expuesto en el estatuto 28-947, se rescata que está prohibido colocar luces rojas y azules sobre un automóvil civil en Arizona y también que estas brillen de forma intermitente. Es decir, como lo hacen la mayoría de las luces navideñas. Por esa razón no se recomienda utilizar este tipo de decoraciones dentro o fuera del auto.Aaron Bolin, portavoz del departamento de policía de la ciudad de Scottsdale, le explicó al medio local azcentral.com que el objetivo de esta medida es evitar que los automóviles de las personas se parezcan a los vehículos de las autoridades o de los servicios de emergencia.Aunque la legislación en Arizona no señala específicamente que las luces navideñas estén prohibidas en los autos, los agentes de policía tienen permitido interpretar esta regla y, en consecuencia, podrían detener a alguien que haya decorado su vehículo con estos elementos.Bolin comentó que romper esta regla no amerita un arresto, pero sí se podría recibir una multa.Recomendaciones para decorar un auto navideño en Arizona sin romper la leyLos automovilistas que deseen mostrar su espíritu navideño podrán hacerlo si utilizan otros accesorios que no impliquen luces, como calcomanías, coronas u otros objetos decorativos (como astas de reno o gorros de Santa Claus).La fabricante de automóviles Toyota compartió una serie de recomendaciones para decorar los vehículos de forma segura en Navidad:Todos los objetos en el exterior deberán sujetarse con fuerza para evitar que el viento los tire al estar en movimiento, sobre todo porque podrían ser un peligro para otros conductores.Las decoraciones interiores o exteriores no deberán obstruir la vista del conductor.Evitar por completo las luces. Además de considerar las razones previamente expuestas, estos elementos también pueden distraer a otros automovilistas.Asegurarse de que nada cubra las placas.Tener cuidado con las decoraciones colgantes que se coloquen en el exterior, porque podrían desprenderse y atorarse en las llantas.Los accesorios interiores también deberán asegurarse porque, en caso de un accidente, algunos objetos podrían soltarse y convertirse en proyectiles peligrosos para los pasajeros.
En el mundo de los fabricantes de autos la originalidad siempre fue importante. Sobre todo cuando se habla de marcas de alta gama, cada decisión se toma con el objetivo de que cada modelo destaque y se separe del resto, encarnando la impronta de su casa mater, pero también mostrando capacidad de innovación en un mercado en el que la reinvención es parte de las reglas del juego. Desde el diseño exterior e interior hasta el motor y todas las piezas que hacen que se logren deseadas prestaciones, todo el proceso de creación de un auto está atravesado por la necesidad de exhibir una identidad propia.Sin embargo, el hecho de que haya reglas no necesariamente significa que todos los jugadores las respeten. Y en un mundo en el que la globalización es parte del nuevo estándar, donde las distancias son cada vez más cortas y las ideas ajenas más accesibles, inspirarse en otro es algo inevitable.¿Es inevitable detenerse a mirar un accidente? Por qué lo hacemos y los riesgos que genera al manejarNo sorprende ver, entonces, que entre las automotrices se repliquen tendencias, estilos, mecánicas y materiales usados en el diseño y ensamblaje de los autos. Lo que sí sorprende, por ser excesivamente evidente, es la virtual copia idéntica de los modelos, un rubro en el que las empresas chinas se llevan todos los premios.El desarrollo y boom del mercado automotor del gigante asiático en los últimos años es un fenómeno del cual la industria ya está al tanto. Actualmente, China compite con marcas como Tesla en el rubro de los eléctricos, por su amplio repertorio y bajos costos; y, al mismo tiempo, parece estar revirtiendo lentamente la impresión de "mala calidad" a la cual tienden a estar asociados sus productos.Autos 0km: qué está pasando con los sobreprecios y las demoras en las entregasTodo desarrollo, sin embargo, presenta un lado oscuro, y en el caso de China este es el mundo de las copias de autos. Lejos de ser secretas o maquiavélicas, son copias que a menudo tienen como testigos a los periodistas de los salones del automóvil internacionales. Es común ver a miembros de la industria automotriz china vestidos de traje y con un pequeño metro en mano tomando medidas milimétricas de modelos europeos, japoneses o estadounidenses recién presentados.Los resultados de esas "observaciones" que integrantes de automotrices chinas realizan solo se vislumbran una vez que sus nuevos modelos son presentados. Las copias llevan a automotrices europeas y estadounidenses a demandar en la justicia a sus imitadores y hasta logran que la réplica sea sacada del mercado. Un ejemplo concreto fue el de Land Rover, que le ganó una sentencia a Landwind en China por el modelo X7, que copiaba al Range Rover Evoque.Siete ejemplos de las copias chinas más burdas:Aiways U6 - Lamborghini UrusAiways es una de las marcas recientes del mercado automotor chino. Está especializada en la producción de SUVs eléctricos y lleva meses comercializando algunos de sus modelos en Europa, además de en China. Su U6 es casi banalmente una copia del Lamborghini Urus. De hecho, en la industria se usa la referencia del "Urus chino".Geely GE - Rolls-Royce PhantomEste caso es quizás más escandaloso porque se trata de una de las marcas chinas con más trayectoria en el mercado global. Geely fue fundada en 1997 y es dueña de marcas europeas de prestigio como Volvo y Lotus. Además, hoy tiene un rol interesante en la oferta de autos eléctricos accesibles. Sin embargo, en 2009 optó por los atajos y presentó a su Geely GE, que estéticamente hablando es un plagio del Rolls-Royce Phantom.Landwind X7 - Range Rover EvoqueDesde las líneas del vehículo, hasta las ruedas, techo y pilares, todo grita copia al Range Rover Evoque. La demanda que hizo la firma británica resultó en la sentencia a desaparición del Landwind X7.BAIC BJ40 - Jeep WranglerLa marca Jeep tiene un séquito de fanáticos en cualquier parte del mundo, y las jóvenes automotrices chinas lo saben. El BAIC BJ40 es casi un calco del Jeep Wrangler, con detalles en su parrilla que remiten al Cherokee, el otro 4x4 emblemático de la marca estadounidense. Un detalle curioso de la recreación de esta camioneta: su motor es de origen Saab de 2.3 litros que entrega 231 CV.BAIJ BJ20 - Toyota FJ CruiserImpulsado por un motor turboalimentado de 1.5 litros que entrega 136 CV, este SUV de BAIJ es claramente una copia del Toyota FJ Cruiser.BYD Yuan - Ford EcosportEl BYD Yuan es un SUV híbrido enchufable presentado por primera vez en 2015. Se popularizó, principalmente, por ser una exitosa imitación del entrañable Ford Ecosport.Zoyte SR9 - Porsche MacanEl Zoyte SR9 es sin dudas una de las imitaciones chinas más impresionantes. A excepción de algunos detalles como las luces delanteras y la parte inferior de los paragolpes y el precio, este auto es una copia idéntica del Porsche Macan. En China se vende por un precio menor a un Volkswagen Golf 0km.
El Departamento de Servicios de Vehículos de Illinois (VSD, por sus siglas en inglés) establece las exigencias necesarias para registrar un vehículo en el estado. Los requisitos y los documentos a presentar se aplican tanto a ciudadanos estadounidenses como a cualquier residente que cumpla con las normativas vigentes, lo que incluye a migrantes.En Illinois: requisitos para registrar un auto nuevo o al mudarse al estado En el estado de Illinois, el VSD solicita una serie de documentos y pagos obligatorios para poder registrar o transferir un vehículo.De acuerdo al VSD, estos son todas las exigencias:Solicitud para Transacción de Vehículo (formulario VSD 190) para trámites de título, registro o transferencia.Si se trata de un vehículo recién comprado sin título en Illinois, también hay que presentar un formulario fiscal de impuestos de uso: el RUT-50 si se compró a un particular o el RUT-25 si se compró a un concesionario fuera del estado.Debe acreditarse la propiedad del vehículo mediante: el título del vehículo (si viene de otro estado, el título equivalente) o certificado de origen del fabricante.Se exige el pago de la tasa por título de 165 dólares cuando se emite por primera vez.Si corresponde, también debe certificarse la lectura del odómetro (kilometraje) para el vehículoQué deben considerar los inmigrantes de Illinois para registrar un vehículoDe acuerdo al sitio oficial del VSD, no hay exigencias especiales en Illinois para que un migrante pueda registrar un auto.Esto significa que los migrantes de Illinois deberán cumplir con los mismos requisitos generales. Lo esencial es presentar la solicitud VSD 190, el título o prueba de propiedad, el formulario fiscal correspondiente (RUT-50 o RUT-25) y pagar las tasas requeridas.Los requisitos para sacar la licencia de conducir como inmigrante en Illinois en noviembre 2025Los inmigrantes que buscan obtener una licencia de conducir en Illinois deben ajustarse a los criterios de elegibilidad establecidos por la Secretaría de Estado y cumplir con cada etapa del procedimiento oficial. Desde mediados de 2024, una ley firmada por el gobernador JB Pritzker permite que los extranjeros sin estatus migratorio legal accedan a un permiso de manejo estándar en el estado.Para iniciar el trámite, los solicitantes deben presentar documentación que acredite su identidad, demostrar residencia en Illinois, aportar un número de Seguro Social y contar con un seguro de automóvil vigente.El secretario de Estado, Alexi Giannoulias, explicó los pasos fundamentales del proceso. El primero consiste en presentarse en una oficina del organismo y exhibir los documentos exigidos, que pueden incluir:Prueba de identidad: un Documento de Autorización de Empleo (EAD, por sus siglas en inglés), un pasaporte extranjero acompañado de una visa estadounidense válida, el formulario I-94 o una tarjeta de residencia permanente.Comprobante de residencia: como facturas de servicios o extractos bancarios.A esto se suma el pago de la tarifa correspondiente, que en noviembre de 2025 asciende a US$30. Los solicitantes también deben entregar licencias vigentes de otros estados y aprobar los exámenes de visión, conocimientos viales y conducción práctica.Vigencia de la licencia de conducir para migrantes en IllinoisEn una primera etapa, la Secretaría de Estado otorga a los solicitantes un permiso temporal con una duración de 90 días. Este documento funciona como identificación estatal para conducir mientras se procesa la emisión de la tarjeta permanente, cuyo envío suele concretarse en un plazo estimado de 15 días hábiles.En cuanto a la validez general de las licencias en Illinois, el período depende de la edad del conductor:De 21 a 80 años: vigencia de cuatro años, con vencimiento el día del cumpleaños del titular.De 81 a 86 años: vigencia de dos años.A partir de los 87 años: deben renovarse anualmente.
El piloto argentino sufre con su Alpine: comenzó el día quedando último en la Carrera Sprint.En la clasificación a la carrera principal tampoco pudo: fue 20, y Gasly quedó noveno.En la punta, Piastri se quedó con la pole, por delante del líder Norris y Verstappen.
El argentino largó desde la calle de boxes tras romper el parque cerrado.El equipo probó una doble parada junto a Gasly que demoró al pilarense."No vamos rápido y eso es lo más frustrante", dijo.
Con la llegada de la temporada invernal y la presentación de nuevos modelos en Estados Unidos, las firmas automotrices comienzan a ofrecer promociones, créditos y descuentos para incentivar las ventas. Y aunque muchos consumidores optan por adquirir un auto usado como alternativa más económica, no siempre es así cuando se hacen números finales.¿Qué es más barato, un auto nuevo o usado en EE.UU.?Un reciente estudio de CarFax revela que, actualmente, la diferencia de precio entre un vehículo nuevo y uno usado es mínima, lo que hace que comprar un modelo recién salido de agencia pueda ser, incluso, más conveniente a mediano y largo plazo.El informe señala que el precio medio de los autos usados en Estados Unidos alcanzó su punto más alto en los últimos 18 meses, reduciendo la brecha de precios con los modelos nuevos.En promedio, la diferencia entre un auto 2025 nuevo y un 2023 usado es de apenas US$1300.Según Em Nguyen, experto del medio, esta situación se debe a la escasez de producción de autos durante la pandemia, cuando las fábricas redujeron su actividad. "Lo que hoy se considera un auto usado, simplemente no existe en grandes cantidades", explicó.Nguyen añadió que la oferta de autos usados sigue siendo baja, mientras que la demanda se mantiene alta, lo que empuja los precios al alza. En muchos casos, un vehículo de dos años de antigüedad puede tener un valor similar al de uno nuevo.Por ejemplo, el Honda Civic 2023 tiene un precio promedio de US$24.300, mientras que el modelo 2025 nuevo cuesta US$27.400, según el estudio.Consideraciones al momento de comprar un auto nuevo o usadoPara los expertos de CarFax, en el mercado actual no hay gran diferencia de precio entre un auto nuevo y uno usado. Sin embargo, los vehículos nuevos ofrecen ventajas significativas, como mejores garantías, mayor vida útil y acceso a planes de financiamiento más competitivos.Nguyen destacó que los pagos mensuales de un auto nuevo pueden ser "menores de lo que muchos piensan", especialmente si se aprovechan las promociones de las concesionarias.En los últimos tres años, las tasas de interés se han mantenido por encima del promedio histórico, lo que afecta más a quienes compran autos usados.Para autos de segunda mano, los intereses para compradores con buen historial crediticio rondan entre 7% y 9%.Para autos nuevos, las tasas son más bajas, entre 5% y 6%.Además, varios fabricantes ofrecen incentivos especiales, como 0% de interés por apertura, bonos por recompra o descuentos directos, con el fin de reducir el exceso de inventario en un mercado donde el consumidor muestra cautela.Tendencias de precios de autos usados en Estados UnidosPara quienes buscan un auto usado, el medio refirió que durante octubre de 2025 los precios en el mercado fueron dispares, pero aun así hay tendencias de menores precios entre los diferentes segmentos.Los SUV de lujo experimentaron la mayor caída de costos en promedio, con una caída de 270 dólaresPor otro lado, los autos de lujo tuvieron el mayor aumento de precios durante octubre, con una subida de casi 400 dólaresTambién las camionetas pickup sufren un aumento de costos, cuyo promedio incrementó 225 dólares en dicho mesEl precio general de los autos, que incluye sedanes y hatchback, bajó aproximadamente 60 dólares
Amantes del motor podrán encontrarse con vehículos históricos y un sinfín de actividades
Los vehículos quedaron caros ante un dólar que se mantuvo estable y no se disparó. En el último mes habrá poco ajuste de precios, pero puede ser tarde para recuperar un volumen de ventas alto
Una de las víctimas iba en el auto, que terminó contra un poste, en tanto que la otra fue la ciclista. Investigan las causas del fatal episodio. Leer más
El Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida (Flhsmv, por sus siglas en inglés) establece las exigencias necesarias para registrar un nuevo vehículo en el Estado Soleado. Los requisitos y los documentos a presentar se aplican tanto a ciudadanos estadounidenses con a migrantes con estatus regular.Qué pide el Flhsmv de Florida para registrar un nuevo vehículoLo primero a tener en cuenta es que, cuando una persona registra un auto por primera vez en Florida, el Flhsmv cobra un cargo inicial de 225 dólares. Lo mismo sucede cuando el solicitante no tiene una matrícula previa para transferir.Además de pagar el monto del registro, el trámite debe hacerse en persona y requiere tres documentos esenciales:Prueba de identidad de todos los dueños del vehículo.Seguro del estado de Florida vigente y su respectivo comprobante.La Solicitud de Certificado de Título con o sin Registro (formulario 82040).De todas maneras, el organismo advierte en su página web oficial que en algunos casos pueden solicitarse papeles adicionales, según la situación del solicitanteLo que deben considerar los migrantes de Florida que registren un vehículo ante el FlhsmvLa regla para registrar un vehículo en el Flhsmv de Florida es uniforme para todas las personas. Esto incluye a los inmigrantes que, tras establecer una residencia legal, obtienen el derecho de hacer este trámite.De acuerdo a las exigencias del organismo, los extranjeros deben considerar los mismos requisitos generales. Es decir, tienen que presentar una prueba de identidad, la prueba de seguro de Florida y la presentación del formulario 82040 del Flhsmv.Requisitos de Seguro de Florida: los detalles clave para registrar un autoAntes de completar el trámite para inscribir un vehículo de cuatro ruedas en Florida, el estado exige presentar una constancia de cobertura de Protección contra Lesiones Personales (PIP, por sus siglas en inglés) y Responsabilidad Civil por Daños a la Propiedad (PDL, por sus siglas en inglés). La normativa establece que el seguro PIP debe cubrir hasta el 80% de los gastos médicos necesarios (con un límite de US$10.000) derivados de una lesión incluida en la póliza, sin importar quién fue responsable del choque. En paralelo, la cobertura PDL se utiliza para afrontar daños ocasionados a bienes de terceros cuando el conductor del vehículo asegurado es el responsable.Según el Flhsmv, la certificación del seguro PIP/PDL debe provenir de una aseguradora autorizada para operar en Florida o, en su defecto, corresponder a un certificado de autoseguro avalado por el organismo.El estado también advierte que la protección debe ser continua. Por eso, si el propietario decide cancelar su póliza, está obligado a entregar previamente la matrícula. Las reglas incluyen un punto adicional para quienes recién llegan a Florida: pueden solicitar a su agente que convierta su póliza actual en una local, siempre que la aseguradora esté habilitada en el estado. Solo los miembros de las Fuerzas Armadas con destino fuera de Florida pueden acceder a excepciones, según detalla el Flhsmv.Registrar un taxi en Florida: los costos adicionales del seguroEn el caso de los taxis, la regulación de Florida sobre los seguros es más estricta e incorpora montos específicos de responsabilidad por lesiones corporales: US$125 mil por persona.US$250 mil por incidente.US$50.000 en daños a la propiedad.
Detrás de las grandes historias, del desarrollo de mayúsculos proyectos como la puesta en valor de piezas históricas caras al simbolismo y los afectos, suele haber hacedores que tienen mucho de anónimos. Muchas veces esas historias no alcanzan el nivel de popularidad que ameritan. La de la recuperación de la Ferrari 166 FL de 1949, una de las dos máquinas con las que corrieron Juan Manuel Fangio y Froilán González, es una de esas epopeyas dignas de atención. El artífice de resucitar su motor fue Horacio Purriños, un especialista en mecánica oriundo de Boulogne que forjó una prolífera trayectoria a base de pasión, creatividad y esfuerzo. Dice que buena parte de los logros que atesora a título personal "se dieron de alguna u otra forma por hechos fortuitos que lo tuvieron en el momento justo y en el lugar indicado".Horacio Purriños Classic & Sport Car es el nombre de su emprendimiento establecido en Villa Adelina, en un local ubicado en torno de una típica postal urbana. A simple vista, sería un taller más, pero éste no es igual a los demás. Su propietario es un distinguido en lo que hace dentro del exclusivo mundillo de los restauradores top que hay en el país. De hablar pausado, con tono amable y enriquecido por un léxico que le pone el justo valor a cada anécdota compartida, cuenta que ha restaurado unidades pre y posguerra de las mejores marcas de la industria como Rolls Royce, Jaguar, Bugati y Alfa Romeo. Todos lo deslumbran, pero su gran debilidad son los motores de la casa de Maranello.¿Por qué Ferrari?Dice que lo que más lo sedujo de la casa fundada por "il commendatore" es su mística y esa vibra "que genera algo que no se puede explicar". Atribuye buena parte de esa pasión irracional al encanto que deviene de "ese seductor e inconfundible color rojo, a que la escudería nunca dejó de participar en la F1, a sus legendarios 12 cilindros y a la música de sus motores". Sí, la música de sus motores, y lo dice un hombre formado en conservatorio, entre teoría, solfeo y partituras: cuenta que la marca del Cavallino contrató a músicos profesionales para que, junto a sus ingenieros, desarrollen escapes especiales para que el V8 del modelo 355 de calle logre emular el sonido de los V12 de competición.La pasión de este hombre de 69 años viene de cuna, pero no por herencia sino por elección. Hijo de padre intelectual y periodista, Purriños quería ser ingeniero mecánico. Cuando arrancó a estudiar empezó a tener frustraciones porque veía que la carrera no tenía gran proyección y él quería construir su propio auto, pero no conseguía un líder o referente que lo guíe, "hasta que di con un profesor de Matemática que tenía experiencia en la industria, quien me dijo que sería ingeniero el día que arme mi propio auto".Así suena el motor de la Ferrari que usaron Fangio y Froilán GonzálezAl tiempo construyó su auto sport, mientras su vida seguía transcurriendo en Boulogne. Sin embargo, para la dedicación plena a los motores aún faltaba. Fueron varios los años en los que trabajó para una editorial, como responsable del control de calidad de impresión, mientras daba clases de mecánica en una escuela. Estaba cómodo en un buen empleo, hasta que su suegra le ofrece hacerse cargo del taller que había sido de su marido y que llevaba años cerrado. La decisión le costó, pero la encaró para canjear zona de confort por la "apertura a su propio mundo y un camino sin límites", tal como lo aconsejó un jefe para empujarlo hacia su independencia. Antes del protagonismo en la mecánica se sacó el gusto de competir en motocross, una época de la cual le quedaron lindos recuerdos y unas cuantas fracturas como testigo.La Ferrari de Fangio y FroilánLa historia cuenta que, en 1949, el Automóvil Club Argentino formó un equipo para representar al país con dos Ferrari de la categoría "Fuerza Libre", la predecesora de la F1. Una era para "El Chueco" y la otra para "El Cabezón" -como se apodaba a los astros del volante-, quienes alternaron el manejo de los vehículos que con el paso del tiempo quedaron en desuso.Los pilotos siguieron sus propias trayectorias, Fangio en otras escuderías, mientras que Froilán llevó (en 1951) a la casa italiana a la primera victoria en F1 de su historia, aunque con otro auto. Años más tarde, uno de los dos autos fue comprado por un grupo inglés -hoy pertenece a Bernie Ecclestone- y el restante se utilizó como donante de piezas."De este motor apenas quedaba el block y una tapa", comenta Purriños. "Yo siempre admiré ese auto y soñé con poder reconstruirlo. En cada viaje a Europa buscaba información y cuando encontraba uno lo estudiaba, le tomaba fotos y medidas", recuerda. Así se fue haciendo su propio manual. A mediados de los 90â?² el proyecto de restauración del V12 de 2 litros y 280 CV cae en manos de él por pedido del ingeniero Rafael Sierra -un histórico del ACA- y de Froilán. Y así comenzó el minucioso y titánico desafío de diseñar y fabricar cada una de las piezas faltantes.Finalmente, luego de siete años de trabajo y un gran aporte de la familia Saglimbeni en el desarrollo de las partes (chasis y carrocería estuvieron a cargo de Néstor Salerno), llegó el momento de ponerlo en marcha. "En las pruebas en banco todo parecía estar bien, pero distinto era hacerlo arrancar, que gire y enciendan los 12 cilindrosâ?¦en fin. Y arrancó. Fue un momento increíble, mágico y ahí entendí que todo el esfuerzo, los sueños, las frustraciones y por todo lo que pasé, estaba pago", comenta emocionado.Claro que el derrotero no fue gratis: el pico de stress le costó una internación. El obstinado motorista lo había logrado: el auto más importante de la historia del automovilismo argentino había renacido, y desde la casa matriz de la marca vinieron para certificar y aprobar oficialmente el trabajo. Hoy ese monoposto reposa en el museo de la sede central del ACA (en Balcarce hay una réplica) y el testimonio de la hazaña de Purriños se deja leer en una ficha técnica que corona el tótem que custodia el auto de color azul y amarillo.A un paso de estar en el equipo de F1Una de las anécdotas que más disfruta compartir es cuando conoció al empresario Luca Cordero di Montezemolo, quien fuera presidente Ferrari entre 1991 y 2014, y con quien entabló una rápida relación forjada en la previa del GP de Fórmula 1 de Argentina de 1995. El pope italiano vino al país para acompañar al equipo y Purriños ofició de anfitrión durante su estadía por pedido del mayor coleccionista argentino de Ferrari clásicas y modernas. El frenético derrotero los tuvo ocupados con actividades variadas, desde estar metido horas y horas en el box del equipo, hasta la propuesta de formar parte de la Scuderia, la que declinó por tener formada su familia y su vida aquí. A cambio, acordaron que participaría en cuanta especialización y curso de actualización mecánica se dictase en Italia. Viajó a Italia en repetidas oportunidades, restauró autos y motores para los coleccionistas argentinos más destacados, recorrió buena parte del mundo y hasta desarrolló carburadores para Tulio Crespi. Los autos lo llevaron a estar en los lugares que jamás se hubiera imaginado y a conocer personajes de la talla de Luciano Pavarotti.Su taller hoyDesde el pasillo que recorre el local repleto de autos se pueden ver modelos desde chinos a alemanes, pasando por estadounidenses e italianos. Arranca muy temprano desde su casa, leyendo alguna nota técnica o "mirando cosas de YouTube". Tiene dos ayudantes. Ha arreglado y reconstruido decenas de motores Ferrari y por estos días trabaja en el sistema de distribución de una F355 GTS, que exige una revisión completa en un trabajo que demanda unas 200 horas/hombre."La pasión es la mecha de la vida y lo que me impulsa cada mañana. Yo siempre digo que la vida es en blanco y negro y con la pasión le ponés colores. El día que no tenga pasión, se acabó todo", sentencia. Como ya se señaló, la otra gran pasión de Purriños es la música y el canto, y en esa faceta también demuestra talento. Pero eso es parte de otra historia.
Dos mujeres murieron este viernes por la noche en un choque que tuvo lugar en el barrio porteño de Monserrat. Una camioneta y un auto, y una bicicleta protagonizaron un accidente que dejó un saldo trágico, con dos víctimas fatales y dos heridos.El accidente se produjo entre las avenidas Belgrano e Ingeniero Huergo e implicó la colisión de una Amarok, un Citroen C3 y una bicicleta. Según indicaron fuentes del SAME, una mujer de 24 años que se encontraba en el coche murió y la ciclista, de 27, falleció en el shock room mientras era trasladada al Hospital Argerich por medio de una ambulancia privada.Tras la colisión, asistieron al lugar tres ambulancias de Same, una unidad de Triage, y efectivos de Bomberos de la Ciudad de Puerto Madero y Bomberos Voluntarios de San Telmo. La ciclista que murió, en tanto, estaba siendo trasladada por un trauma grave de cráneo.En el episodio también resultaron heridas dos personas: un hombre de 47 años y una mujer de 34. Ambos fueron trasladados al Hospital Argerich. En videos que enviaron los servicios de emergencia se puede ver a varias dotaciones trabajando en el lugar y, además, cómo quedó el auto tras el impacto. La parte delantera del coche terminó completamente destrozada.Según informaron desde el SAME, tras el episodio se cortó momentáneamente la circulación de autos en la zona para que los efectivos de seguridad, bomberos y emergencias puedan trabajar con mayor comodidad.Un colectivo atropelló y mató a una mujerEl dramático accidente en Monserrat ocurrió horas después de otra tragedia vial: en Chacarita, un colectivo atropelló y mató a una mujer que cruzaba por la senda peatonal. Tal como informó LA NACION, el accidente tuvo lugar en un cruce peligroso cuando un colectivero de la línea 76 dobló sin percatarse de la víctima y la golpeó con el frente del vehículo.La mujer, que fue identificada como Felisa Martínez, resultó herida con politraumatismos tras el impacto y luego falleció en el hospital. Según trascendió, se dirigía a un acto escolar de su nieta.El momento quedó grabado en las cámaras de seguridad del colectivo y el video se viralizó en redes sociales. Allí se ven los segundos previos y posteriores al impacto, que ocurrió en el cruce de las avenidas Corrientes y Forest, y la calle Jorge Newbery, a metros del Cementerio de la Chacarita.El lugar donde ocurrió el accidente se trata de un peligroso cruce dado que los peatones que se dirigen hacia Forest reciben desde atrás el tránsito de un semáforo de giro.
En noviembre se vendieron 34.905 autos 0km en la Argentina, número que representó una caída del 33,2% respecto a octubre y del 3,6% en relación al mismo período, pero de 2024. No obstante, en lo que va del año ya se vendieron 587.666 vehículos, un 49,7% más que el acumulado de 2024, según reportó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).Lanzaron la nueva pickup RAM Dakota: se vende en 12 cuotas a tasa 0"Las casi 35.000 unidades patentadas en noviembre son un buen número. Recordemos que tuvimos dos días hábiles menos y que este mes, junto con diciembre, son históricamente los más bajos del año", analizó Sebastián Beato, presidente de Acara."Seguimos con buena actividad en nuestros locales, una tendencia que no parece detenerse de cara a los próximos meses. Esperamos que se avance con los temas laborales e impositivos que se mencionan, que sigamos con crédito a tasas cada vez más convenientes, algo clave para dinamizar nuestro sector, y que la rueda siga girando en 2026 como lo ha hecho durante todo este año", amplió.Si se analiza el comportamiento de los modelos más vendidos el mes último aparecen sorpresas. El primer puesto sigue dominado por la Toyota Hilux, pickup mediana de producción nacional que continúa como líder de su segmento y del mercado. El segundo puesto lo ocupa el Peugeot 208, de gran nivel en lo que va del año.Ahora bien, en tercera posición se ubicó el Volkswagen Tera, SUV que la automotriz alemana presentó meses atrás y que rápidamente logró escalar en los rankings de ventas.Otra noticia fue la merma en ventas del Toyota Yaris, hatchback afectado por la situación en la planta de Porto Felíz, Brasil, y que había logrado consolidarse como primera opción durante varios meses.De esta manera, así quedó configurado el ranking de los autos 0km más vendidos en la Argentina durante noviembre:Toyota Hilux: 1831 ventas.Peugeot 208: 1343.Volkswagen Tera: 1327.Fiat Cronos: 1261.Toyota Yaris: 1256.Ford Ranger: 1215.Ford Territory: 1065.Volkswagen Polo: 977Volkswagen Amarok: 916.Chevrolet Tracker: 907.En cuanto al acumulado en lo que va del año, el ranking se mantiene sin novedades. Mantiene su liderazgo el Toyota Yaris y lo sigue de cerca el Fiat Cronos y la Toyota Hilux. Completan los primeros cinco puestos el Peugeot 208 y la Ford Ranger.A falta de un mes para que finalice el 2025, estos serían los autos 0km más vendidos en lo que va del año:Toyota Yaris: 29.551 ventas acumuladas.Fiat Cronos: 29.138.Toyota Hilux: 28.959.Peugeot 208: 28.251.Ford Ranger: 23.969.Volkswagen Amarok: 22.959.Volkswagen Polo: 20.506.Toyota Corolla Cross: 17.756.Chevrolet Tracker: 17.026.Volkswagen Taos: 16.203.En el consolidado de marcas, la pelea por lo más alto está disputada por Toyota y Volkswagen con una diferencia apenas menor de 3000 patentamientos. Habiendo sido un año de recuperación y alza para prácticamente todas las automotrices, así queda el TOP 10 de marcas con más ventas en lo que va de 2025:Toyota: 93.714 patentamientos acumulados.Volkswagen: 90.862.Fiat: 72.544.Renault: 56.528.Peugeot: 48.375.Ford: 47.135.Chevrolet: 44.138.Citroën: 23.482.Jeep: 21.414.Nissan: 14.630.
Aunque el mercado crece casi un 50% respecto al año anterior, las ventas de este mes no se recuperaron como esperaba el sector, que ahora recalcula la estimación anual a 610.000 autos
Se revelaron las imágenes de las piezas paleontológicas contrabandeadas que las autoridades hallaron en el coche de un hombre. El hecho ocurrió en Polonia.
China avanza con una propuesta para redefinir la experiencia de manejo en su territorio, al imponer un límite mínimo de aceleración para vehículos de alto rendimiento. El Ministerio de Seguridad Pública, entidad encargada de las normativas de seguridad vehicular, presentó un borrador de ley que establecería un tiempo mínimo de 5 segundos para alcanzar los 100 kilómetros por hora desde la detención total.Esta medida, aún en fase de discusión, apunta a mejorar la seguridad vial, respondiendo a la creciente preocupación por los riesgos asociados a maniobras de aceleración extrema. La iniciativa, que generó intenso debate en China, se centra en la configuración por defecto de vehículos nuevos.Un nuevo SUV llegó a la Argentina y se ofrece a tasa 0 y 24 cuotasSegún el Ministerio, la restricción no implica una limitación general de potencia, sino una configuración inicial predeterminada. El borrador especifica que los vehículos se configurarían, al encender el motor, para no reducir el tiempo mínimo de aceleración por debajo de los 5 segundos. Sin embargo, los conductores conservarían la libertad de reconfigurar su vehículo vía menú de a bordo para acceder a la máxima potencia. Este ajuste, crucial para entusiastas de la velocidad, debería realizarse de nuevo en cada ciclo de encendido. Así, la limitación se aplicaría a la potencia disponible al arrancar y no a la capacidad máxima del motor en marcha.Esta novedosa normativa apunta fundamentalmente a los vehículos eléctricos modernos, cuya arquitectura les confiere una ventaja distintiva en aceleración. La razón radica en su particular dinámica de entrega de potencia y torque.En mecánica, el torque se define como el momento de una fuerza, una magnitud vectorial directamente relacionada con la capacidad de un motor para hacer girar un objeto. Los motores eléctricos, a diferencia de los de combustión interna, generan su máximo torque desde el instante en que comienzan a operar, sin necesidad de alcanzar un determinado régimen de revoluciones por minuto (RPM).Mientras un motor de combustión interna debe superar una velocidad mínima de funcionamiento â??como el ralentíâ?? y alcanzar un rango específico de RPM para entregar su máximo torque, un proceso gestionado por una caja de cambios, el motor eléctrico ofrece toda su potencia y torque de manera instantánea. Esta característica permite a los vehículos eléctricos una aceleración notoria desde parado, superando a muchos modelos a gasolina de igual o superior potencia nominal. Un motor eléctrico no requiere caja de cambios y su máximo caballaje (expresado en CV o HP) y torque están disponibles de forma casi permanente, en contraste con los picos y valles de potencia que experimenta un motor de combustión al cambiar de marchas.El Ministerio de Seguridad Pública reportó un incremento en la cantidad de accidentes relacionados con la alta potencia de arranque de estos automóviles, especialmente los eléctricos. La instantaneidad del torque puede abrumar a conductores con menos experiencia o aquellos no acostumbrados a tal nivel de respuesta, desencadenando situaciones de riesgo. Aunque la normativa afectaría también a modelos con motores de combustión potentes, cuyo riesgo de accidentes por aceleración es similar, su presencia en el parque automotor chino es comparativamente menor, lo que subraya el enfoque en los vehículos eléctricos.La propuesta se encuentra actualmente en su etapa de borrador, lo que implica que todavía está sujeta a modificaciones y existe la posibilidad de que se realicen ajustes en su formulación, o incluso que la regulación sea descartada por completo antes de su implementación. Sin embargo, su mera presentación ya marca un precedente importante en la discusión global sobre la gestión de la potencia vehicular y la seguridad vial en la era de la electromovilidad.
Un hombre alcoholizado, sin seguro y con una pierna enyesada chocó este viernes a tres autos estacionados en Palermo y luego se atrincheró en su vehículo por más de dos horas. El test de alcoholemia reveló que había duplicado el máximo permitido en la ciudad de Buenos Aires. Efectivos policiales lograron que bajara y fuera trasladado a una comisaría para la realización de un narcotest. El choque ocurrió antes de las 7.30 de la mañana, en una zona caracterizada por una gran cantidad de boliches. El vehículo venía haciendo zig zag por la avenida Córdoba hasta que finalmente impactó contra un Renault Sandero, un Toyota Corolla y un Honda Civic en Cabrera y Godoy Cruz. Rápidamente personal de Tránsito se hizo presente en el lugar para regular la circulación de los vehículos. También acudieron, tras un llamado al 911, efectivos de la Comisaría Vecinal 14A y le pidieron al hombre que bajara del vehículo. Fue entonces que se negó. Cerca de las 8, se montó un gran operativo. Arribaron más efectivos de la Policía de la Ciudad, una camioneta, un cuatriciclo y la policía motorizada. A esa hora pusieron una cinta perimetral y cortaron Godoy Cruz y Cabrera. Aunque efectivos policiales le abrieron la puerta del auto más de una vez, el hombre la volvió a cerrar una y otra vez. Además, al ver la presencia de canales de televisión en el lugar, subió casi por completo la ventanilla y se tapó con una gorra.Cerca de las 8.25, llegaron dos patrulleros más, quitaron la cinta perimetral y arribó una grúa para remover el vehículo. Sin embargo, al ser el auto una propiedad privada, no podían forzar a su dueño a descender. A esta hora ya había alrededor de diez efectivos policiales.Más allá del enorme operativo desplegado, el hombre se manejaba con total tranquilidad. Incluso llegó a prender un cigarrillo y fumarlo dentro del auto. También descendió del vehículo momentáneamente para ser atendido por personal del Sistema de Atención Médica de Emergencias (SAME) por contusiones leves y, luego, volvió a ingresar a su auto.Los dueños de los autos accidentados se presentaron en el lugar indignados por lo ocurrido y por no poder sacar los vehículos de las inmediaciones para seguir con el día. Nicolás, el dueño del Toyota Corolla, dijo que fue "durísimo" comenzar el viernes de esta forma en diálogo con LN+. "Yo vine a dormir a lo de un amigo, que vive básicamente al lado del laburo. Cuando me desperté para buscar el auto e irme a trabajar, me encontré con esto. Mirá cómo está la situación. Un choque en cadena, ¿qué más vas a hacer? Estoy hablando con los abogados", señaló.ð??¹ Choque múltiple en Palermo: el conductor tenía 1,5 de alcohol en sangre y accedió a hacerse el test tras dos horas de negociación y la llegada de un perito.ð??? Informate con @HoracioCabak en #BuenDíaNación por LN+ pic.twitter.com/vnNOX0jo1S— La Nación Más (@lanacionmas) November 28, 2025Pasadas las 9, un perito realizó el test de alcoholemia ordenado por la Unidad de Flagrancia Norte. El resultado fue de 1,5 gramos por litro de alcohol en sangre, es decir que duplicó el valor máximo permitido para un conductor particular en la ciudad de Buenos Aires. Tras un extenso diálogo que duró más de dos horas, a las 9.15 el hombre bajó de su Ford Fiesta y fue trasladado en patrullero a la Comisaría Vecinal 14A. Allí se vio que tenía una bota de yeso en su pierna izquierda. Además, el auto era manual, por lo que el yeso le impedía apretar el embriague. La fiscalía a cargo del Dr. Palacios ordenó labrar una contravención por conducir con mayor cantidad de alcohol en sangre y por carecer de seguro. También ordenó que removieran el vehículo a una playa policial, lo cual se concretó a través de una grúa. Se liberó el tránsito en la zona.
Saber aprovechar las oportunidades, mirar al futuro y tener un espíritu inquebrantable en vistas de ese desarrollo. Esos son algunos de los tantos factores que le permitió, durante 2024, matricular 31,43 millones de vehículos a la industria china, superando a Europa y Estados Unidos juntos, cuyas ventas combinadas alcanzaron las 28,98 millones de unidades, un nuevo panorama totalmente distinto el de este siglo si se lo compara con otros tiempos dorados de las terminales estadounidenses, principalmente en tiempos del fordismo. De todos estos números, las exportaciones chinas alcanzaron niveles récord, con 5,86 millones de vehículos enviados al extranjero, un 19,3% más que en 2023. Entre ellos, los electrificados, que representaron 1,28 millones de unidades exportadas. Los principales destinos de los modelos chinos fuera de su territorio son Rusia, Bélgica, Emiratos Árabes Unidos, Reino Unido y México, en ese orden. Una pickup se renueva y pone presión en el segmento más competitivo de la Argentina: cuánto saleLa automotriz China más grande es BYD (Build Your Dreams, construye tus sueños en inglés) que en 2024 empleó a 900.608 personas (más que ninguna), siendo el séptimo fabricante del mundo por volumen de ventas y el décimo por facturación, según el analista Felipe Muñoz. Para poder sustentar mantener el avance mundial de los vehículos eléctricos, donde el país oriental claramente tiene una ventaja competitiva, como consecuencia de su avanzado conocimiento y bajos costos para esta tecnología, hace falta más energía. Y esto no es solo una necesidad de la industria automotriz, sino que se transformó una demanda generalizada multisectorial en todo el mundo. Hasta el momento, China cuenta con la presa de las Tres Gargantas, ubicada en el río Yangtsé (Hubei, Yichang), la presa hidroeléctrica más grande del mundo, con una capacidad de generación de energía veinte veces superior al de la presa Hoover de Estados Unidos. Pero el siguiente paso que quieren dar es construir otra fuente de energía, pero de mayor magnitud y mucho más revolucionaria: un sistema solar en el espacio.Este nuevo gran objetivo chino consiste en crear una central solar espacial. Estas funcionan mediante un sistema de espejos que concentra la luz solar en paneles, que a su vez generan electricidad y esta se convierte en radiación de microondas, que se emite a una antena fija en la Tierra.Estos paneles CSS son más fiables que los de las casas, ya que no se ven afectados por el clima estacional ni por las noches. Además, pueden generar mucha más electricidad que los terrestres, ya que la luz solar es exponencialmente más intensa en el espacio que en la superficie donde vivimos. Un estudio reciente de la NASA incluso predijo que un modelo de energía solar espacial podría generar energía durante el 99 % del año.En declaraciones de Long Lehao, científico espacial y miembro de la Academia China de Ingeniería (CAE), "en caso de éxito la energía recolectada en un año equivaldría a la cantidad total de petróleo que se puede extraer de la Tierra", según lo citaron desde South China Morning Post. La gran contra del proyecto es su viabilidad, ya que se prevé que el panel solar tenga un kilómetro de ancho una vez ensamblado. Para entender la complejidad del mismo, hay que entender que previamente la Agencia Espacial Europea explicó que fueron necesarios decenas de lanzamientos para construir su Estación Espacial Internacional en órbita baja, y que probablemente se necesitarían muchos más para ensamblar una estación SBSP (aunque el coste de los lanzamientos en todo el mundo sigue disminuyendo).Ante este panorama, para llevar su conjunto al espacio, Long y su equipo trabajan en el desarrollo del CZ-9, un cohete de carga pesada reutilizable con una capacidad de al menos 150 toneladas. Para lograr dimensionar el desafío, sería como llevar una ballena azul adulta al espacio.Sin embargo, el sistema solar no es el único plan en la actualidad de China sobre la investigación espacial, también planea llegar a la Luna y construir una Estación Internacional de Investigación Lunar en colaboración con Rusia para 2035.
Esto es de interés para aquellos que van a conducir en la capital del país y en la entidad mexiquense este sábado
El accidente ocurrió este viernes en una esquina de Palermo.
El traslado de animales domésticos en vehículos requiere precauciones específicas de acuerdo a su especie para evitar accidentes y reducir el estrés
Es parte de la evolución estratégica del portafolio regional y de la preparación para una nueva etapa industrial de productos y tecnologías fabricadas en su planta Santa Isabel. Cuáles son los vehículos que dejarán de producirse en el país
Para elaborar el ranking, un sitio web de finanzas identificó ciudades con una población donde al menos el 20% de los residentes tiene 65 años o más
Con un portafolio ampliado y la combinación de estrategias comerciales y servicios posventa, la industria responde a los desafíos del contexto argentino de los próximos años
Gran parte de Estados Unidos atraviesa condiciones climáticas inestables durante este Día de Acción de Gracias. Distintos eventos meteorológicos dejarán a distintas zonas del país norteamericano con temperaturas bajo cero y nevadas que complicarán a quienes planean viajar entre el viernes y el domingo. En este contexto, es importante saber qué hay que revisar en el auto antes de salir a la ruta.Nieve y hielo en EE.UU.: qué revisar en el auto antes de viajar en Acción de GraciasYa sea por nieve, aguanieve o hielo, las condiciones climáticas del fin de semana de Thanksgiving en Estados Unidos pueden transformar cualquier ruta en un escenario de alto riesgo, de acuerdo a previsiones del clima de AccuWeather y el Servicio Meteorológico Nacional (NWS, por sus siglas en inglés).De acuerdo a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (Nhtsa, por sus siglas en inglés), en 2023 se registraron 320 choques fatales y alrededor de 22.293 siniestros con heridos ocurridos precisamente en momentos de nieve o aguanieve. Ante este panorama, la Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA, por sus siglas en inglés) prevé que 81,8 millones de viajeros salgan a las rutas de Estados Unidos. Por ello, estar preparado se vuelve esencial.Las 10 cosas que revisar en el auto antes de salir a la carreteraEn este contexto, estas son las diez cosas que hay que revisar, de acuerdo a la Nhtsa, antes de salir a las rutas de Estados Unidos en el fin de semana de Acción de Gracias, que tendrá condiciones climáticas frías, nieve y una gran cantidad de viajeros:Controlar los neumáticos: verificar que cada neumático tenga la presión recomendada por el fabricante del vehículo â??no la que figura en la cubiertaâ??, revisarlos en frío y chequear su antigüedad. También inspeccionar daños, estado del dibujo (mínimo 2/32 de pulgada) y el neumático de auxilio. Considerar el uso de neumáticos para nieve y consultar las calificaciones de seguridadGarantizar el ajuste correcto de los asientos infantiles: evitar abrigos voluminosos que impidan un ajuste adecuado del arnés. Asegurarse de que las butacas y boosters estén bien instalados y sean apropiados para la edad y el tamaño del niñoRevisar la batería: el frío reduce su potencia, por lo que conviene pedir a un mecánico que controle la batería, el sistema de carga, las correas y cualquier reparación adicional necesariaConocer las tecnologías de seguridad del vehículo: saber si el auto tiene frenos antibloqueo y cómo utilizarlos en superficies resbaladizas. Familiarizarse con los sistemas de asistencia al conductor y su comportamiento en condiciones invernalesVerificar la instalación de las alfombras: en invierno suele usarse material más pesado o de goma. Es fundamental instalar las alfombras siguiendo las indicaciones del fabricante y usar los clips de retención para evitar que interfieran con los pedalesRevisar todas las luces: comprobar el correcto funcionamiento de los faros delanteros, luces de freno, intermitentes, balizas, iluminación interior y, si aplica, las luces del remolquePreparar limpiaparabrisas y sistema de descongelado: llenar el depósito con líquido para invierno con descongelante, verificar el estado de las escobillas y los desempañadores, y considerar escobillas especiales para nieve si la zona lo requiereControlar el sistema de refrigeración: asegurarse de que el nivel y el tipo de refrigerante sean los indicados por el fabricante. Verificar posibles fugas, probar el anticongelante y reemplazar el líquido si es necesario. También es útil pedir una revisión general al mecánico.Equipar el vehículo para emergencias: llevar pala, escoba, raspador de hielo, arena o arena para gatos, cables de arranque, linterna, bengalas o marcadores, botiquín con torniquete, mantas, agua, alimentos, medicamentos, y cargador de celular.Avisar sobre el viaje: informar a otros sobre destino y horario estimado de llegada también es una buena medida a tomar antes de tomar la ruta.Los consejos clave antes de salir a la ruta con nieve en EE.UU.Pero además de las cosas que habría que revisar en el auto antes de emprender un viaje este fin de semana de Acción de Gracias, la Nhtsa aconseja también reducir la velocidad en condiciones de nieve, aguanieve o hielo. Sobre esto, el organismo recordó que las superficies cubiertas de nieve o resbaladizas dificultan el control del vehículo y alargan considerablemente la distancia de frenado. Por eso, en la ruta es fundamental ampliar la distancia con el automóvil que va adelante para tener margen suficiente ante cualquier maniobra inesperada.Otra recomendación importante es mantener distancia de las máquinas quitanieves. Estos vehículos se desplazan lentamente, realizan giros amplios, se detienen con frecuencia, suelen superponerse entre carriles y abandonan la calzada con regularidad.Si el auto se detiene o queda en medio del clima invernal, la prioridad es prestar atención. En estos casos, se aconseja:Permanecer dentro del vehículo y evitar esfuerzos físicos innecesarios.Hacer que el automóvil sea visible colocando señales llamativas en la antena o las ventanillas y dejando encendida la luz interior.Tener en cuenta el riesgo de intoxicación por monóxido de carbono. Por ello es clave mantener libre de nieve el caño de escape y encender el motor más que por intervalos breves para conservar el calor.
El exfutbolista Claudio "Turco" Husaín relató una imperdible anécdota junto al entrenador Marcelo Bielsa, con quien coincidió en Vélez Sarsfield y de quien se llevó un aprendizaje que lo marcó hasta hoy en día (sí, incluso en su participación en MasterChef Celebrity, el reality de Telefe).Durante una entrevista, el conductor Rama Pantorotto le consultó sobre si Marcelo Bielsa le había hecho vender un auto de lujo cuando era futbolista. Ante esto, el Turco reveló: "Sí, apenas llego a Vélez; tenía una nave espacial. Cuando estábamos dando vuelta para entrar en calor, pega un grito y dice: 'Husaín, mire, yo tengo una idea de que usted juegue acá... Lo mejor que vi de Vélez es su coche'".Esto generó risas en el conductor del programa y eso motivó al actual participante de Masterchef Celebrity a contar un poco más sobre la situación. "Y me seguía hablando de la forma táctica... Y me dice: '¿Usted es soltero? Bueno, venda el auto. Es soltero, dispone de dinero, es conocido, ¿y quiere ser futbolista profesional, de elite? Las tentaciones son muy grandes, venda el auto'. Me cuidó. Me vine con un blindado, compré un auto pero lo dejé con una lágrima", concluyó el exfutbolista.Con estas palabras, el Turco Husaín se mostró agradecido con el aprendizaje y decidió recordarlo con una sonrisa en medio de la crisis deportiva que vive Marcelo Bielsa con la selección uruguaya. Luego de perder un amistoso frente a los Estados Unidos por 5-1, el "Loco" quedó en la cuerda floja y todos los problemas internos parecen haber salido a la luz, luego de lo que fue la primera declaración de Luis Suárez contra él.En cuanto a lo deportivo, Husaín y Bielsa tuvieron un exitoso paso en conjunto por Vélez Sarsfield, ya que El Fortín se llevó el Torneo Clausura 1998 y con un amplio margen de puntos sobre sus competidores. Tras esto, el entrenador pegó el salto a Europa ese mismo año y asumió como DT de RCD Espanyol, aunque duró apenas unos pocos partidos porque le llegó la oportunidad de la selección argentina mayor; mientras que el Turco se fue a River Plate para el año 2000.Ya como entrenador de la Selección, Bielsa convocó a Husaín en varias ocasiones e incluso lo llevó a la Copa América 1999, donde disputó un partido. Luego, jugó tres encuentros más en las eliminatorias sudamericanas y perdió su lugar en el combinado albiceleste tras el Mundial disputado en Corea del Sur y Japón en 2002, donde fue convocado y no sumó minutos.En la actualidad, el Turco Husaín es comentarista en DirecTV Sports y se desempeña como participante de MasterChef Celebrity, donde ha conseguido avanzar múltiples instancias. Tras lo que fueron los abandonos de sus compañeros Pablo Lescano y Valentina Cervantes, hubo un total de cuatro eliminaciones y fueron las siguientes: Jorge "Roña" Castro, Esteban Mirol, Diego "Peque" Schwartzman y Luis Ventura. De esta manera, el exfutbolista se mantiene firme junto a su colega Maximiliano López y su futuro en el programa culinario es prometedor por la cantidad de semanas que lleva.
Si bien la ciudad de Los Ángeles, en California está repleta de atractivos turísticos, también cuenta con un importante elemento a su favor: está ubicada cerca de varios destinos ideales para disfrutar durante el fin de semana. Un informe reveló cuáles son los mejores pueblos y estancias para ir a visitar en coche, a una distancia de menos de dos horas en auto desde la metrópolis californiana.Uno por uno: los destinos ideales para viajar en coche desde Los Ángeles durante el fin de semanaEl sitio Live Like it's the Weekend elaboró un listado en el que mencionó varias escapadas de fin de semana a menos de dos horas desde Los Ángeles. Allí, se incluyeron estancias, playas, refugios populares y más destinos que resultan idóneos para quienes buscan despejar la mente y descansar.Laguna BeachAproximadamente a una hora y media de distancia en coche desde Los Ángeles, además de sus restaurantes y tiendas pintorescas en el condado de Orange, esta playa es "un paraíso para los angelinos que buscan una escapada rápida".Es catalogado como un destino perfecto para los surfistas y aficionados de la playa, y ofrece una importante variedad de hoteles lujosos ideales para el descanso. A su vez, destacan atracciones cercanas como la playa Victoria, el Parque Estatal Crystal Cove, el muelle y el Parque Alta Laguna, más conocido como "la cima del mundo".OjaiA poco más de una hora desde la urbe angelina, ubicada en el condado de Ventura, se convirtió en un refugio popular para quienes buscan escapar de la atareada vida en la ciudad, dado que está un valle de las montañas Topatopa.Se puede pasear por el centro, donde se puede disfrutar de cafés, restaurantes, bares, la biblioteca "Los libros de Bart" o el mercado orgánico llamado "El Granjero y el Cocinero".Isla CatalinaFue nombrada por el informe como la escapada "más singular" de todas las mencionadas, dado que te transporta fuera de California, a un lugar similar a las playas mediterráneas de Europa."Con su costa azul brillante y vistas a los acantilados, es un viaje de fin de semana desde Los Ángeles que te hará sentir como en un mundo lejos de casa", dice el listado. Buceo, esnórquel y barcos con fondo de cristal la convierten en un destino perfecto para los amantes del mundo submarino. Está ubicada, aproximadamente, a dos horas en auto y ferry desde la metrópolis.El club de playa Descanso, sus excursiones y el cóctel de leche de búfalo son experiencias populares entre los turistas que la visitan.TemeculaSe encuentra al norte de San Diego y está a aproximadamente dos horas desde Los Ángeles. Se ha consolidado como una de las mejores opciones para vacaciones de fin de semana para los amantes del vino.Por otro lado, los globos aerostáticos son otra forma emblemática de disfrutar del paisaje, principalmente para quienes no sean fanáticos del vino.EncinitasUbicada en el área del condado norte de San Diego, a cerca de dos horas desde la ciudad angelina, ofrece un "cambio de escenario" sin necesidad de alejarse mucho de la playa."Planifique relajarse y disfrutar de actividades de bienestar como surf, paseos por la playa o una clase de yoga", recomienda el sitio. Presenta pueblos costeros locales como La Jolla, Oceanside y Solana Beach; además de sesiones de surf, jardines, buenos restaurantes y playas.Excursiones "inolvidables" para hacer dentro de Los ÁngelesDe acuerdo con Adventures of a Carry-On, la clave para explorar Los Ángeles es considerarla una ciudad de barrios; en los cuales se pueden encontrar atracciones turísticas, rutas de senderismo panorámicas, restaurantes, salas de conciertos, historia, arte, hermosas playas; entre otros.El distrito teatral de Broadway, el edificio Bradbury, el Gran Central Market, las librerías, el mercado de los agricultores, el teatro chino, el Centro Getty y la casa de apuestas aparecen como algunas de las propuestas más sobresalientes para quienes opten por disfrutar del fin de semana dentro de la ciudad.
Cuáles son los autos que tienen restricciones este viernes en la Ciudad de México y su área conurbada, así como los valles de Toluca y de Santiago Tianguistenco
Nuevos datos muestran que la presencia creciente de modelos voluminosos en las ciudades altera la movilidad y el entorno ciudadano, lo que lleva al debate sobre transformaciones regulatorias y la adaptación de políticas públicas, según New Scientist
La protección mínima exigida por la Ley Nacional de Tránsito garantiza la compensación de perjuicios a terceros en caso de un evento vial.El incumplimiento de este requisito legal acarrea penalidades económicas considerables y la posible retención del vehículo.
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Esta letra, en este caso, tiene un propósito específico y puede marcar diferencias.Conocer su función permite aprovecharla de manera correcta e integral.
LUSAIL (Enviado especial).- Es el penúltimo capítulo del año para Franco Colapinto y los otros diecinueve pilotos en la temporada 2025 de Fórmula 1. Al pilarense le toca un examen en el circuito de Qatar, ubicado a solo tres kilómetros del estadio de Lusail, Aquel que albergó la final del Mundial 2022. Todavía parecen escucharse los ecos de los goles de Messi y Di María, pero ya se oye el rugido de los motores con miras a la única práctica del viernes. Bajo el paisaje qatarí, Colapinto se muestra optimista por dos razones contundentes: conduce con la tranquilidad de que su butaca está garantizada en Alpine en 2026 y, al mismo tiempo, percibe que el futuro es prometedor, sobre todo porque el monoplaza de 2026 será mucho más competitivo. En la charla con LA NACION, el piloto N° 43 describió su presente, pero también se animó a dar un salto hacia el futuro próximo. -En este final de la temporada, ¿estás más relajado, o ahora todo se trata de 2026 y pensar en cómo desarrollar ese auto y esos desafíos? ¿Cómo te sentís en general?-Sí, realmente estoy deseando que llegue 2026, especialmente tener un año normal, comenzando con una prueba de pretemporada. El hecho de poder trabajar con un coche desde cero será bastante agradable y diferente de lo que estoy acostumbrado. Llegué a mitad de temporada sin conocer ni estar al tanto de muchas cosas que los pilotos han estado siguiendo desde el inicio de ella. Pero ahora, estoy deseando contar con ese lujo y va a ser muy útil. Así que sí, definitivamente estoy deseando que llegue 2026.-¿Cómo lo ves al auto?-Se ve más competitivo. Cuando podés competir un poco más arriba, también es más agradable para el piloto. Creemos que será un mejor año en términos de rendimiento y que vamos a tener más oportunidades; eso siempre es bueno para nosotros. Intentaremos maximizar esta última parte del año para prepararnos bien para 2026.Checking in for another Media Day ð?«¡ð??? pic.twitter.com/oG0JN849mc— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) November 27, 2025-¿Cómo juzgás la competitividad del auto de 2026 cuando, obviamente, ningún coche está rodando el próximo año?-Más que nada, es cuestión de centrarnos en nosotros, arreglando todos los problemas que tuvimos este año con el auto. Sabemos que muchos de ellos están arreglados en el coche del próximo año y que hemos estado trabajando en las áreas específicas del monoplaza que han sido un poco débiles. Ser conscientes de que mejoramos esas áreas me hace sentir bastante confiado de que seremos más fuertes.Hay muchos cambios y los chicos en la fábrica han estado trabajando mucho, así que todo se ve positivo en este momento. Por supuesto, necesitamos ver dónde están los errores, pero lo hemos hecho lo mejor posible y aprendimos mucho de nuestros coches anteriores para entender qué dirección necesitamos tomar.-¿Cuánto daño sufriste cuando te chocó Albon en Las Vegas? ¿Cuántas piezas dañadas hubo?-Hubo bastante daño y el difusor estaba muy mal, así que mucha de la pérdida de rendimiento se debió a eso. El auto se ve un poco mejor acá en Qatar. Tenemos mejores piezas, debería ser mejor con el fondo aerodinámico y mucho aquí debería estar bien, así que estoy deseando que todo funcione...El rendimiento en la velocidad baja fue bastante pobre en Las Vegas. Perdimos muchos puntos a baja velocidad, más que en alta. Estaba funcionando muy mal, con mucho deslizamiento, y perdí mucho agarre en la parte trasera. Todo el problema provino de ese difusor y se convirtió en una carrera realmente difícil después de eso. Fue un fin de semana duro.En mojado estábamos rindiendo mejor, el coche se veía más competitivo. Realmente nos costó saber qué iba a pasar en seco y no tuvimos mucho rodaje en esa condición. Pero supongo que Qatar debería ser una buena pista para nosotros. Es un trazado que está lleno de curvas de alta velocidad debería ayudar a nuestros autos, así que veremos qué podemos hacer.-Dijiste que Qatar debería ser una buena pista para vos, pero... ¿también adecuada para sumar puntos?-Lo intentaremos. Cada fin de semana estamos intentando sumar puntos, pero ha sido complicado en los más recientes grandes premios. En estas últimas carreras el monoplaza se veía mejor y más fuerte; eso nos da esperanza. Estuve muy cerca en algunas pistas, pero últimamente estuve luchando un poco más de nuevo. Es otro fin de semana de sprint, que te lleva a luchar un poco más, pero esperemos que también aprendamos de eso y ser más fuertes desde el principio. -¿Por qué el ritmo relativo fue mucho mejor en las últimas carreras? ¿Fue solo por las características de la pista o encontraron algo en el auto?-No hay nada específico que hayamos encontrado, tal vez son todas estas pequeñas cosas, estos pequeños detalles. La pista últimamente realmente ayudó. La temperatura también, estuvo mucho más fresco en Brasil y en Las Vegas y sobrecalentamos mucho los neumáticos, así que ése es un gran punto de mejora y una ganancia fácil para nosotros.-Volviendo a 2026, Gasly dijo que lo principal es que sean competitivos. No sé cuánta preparación hiciste hasta ahora, pero va a depender un poco más de los pilotos, especialmente en cuanto a la gestión de la energía. ¿Es algo que disfrutás hasta ahora? ¿Algo que te gusta?-Podré decírtelo cuando lo conduzca, pero es diferente [a lo de los autos actuales] y es algo a lo que no estamos acostumbrados. Para los rookies, tal vez, es un poco de ayuda, o quizás empareja a todos cuando nadie sabe qué va a pasar ya que es nuevo para todos.Tener un coche completamente diferente y algo que nadie realmente sabe cómo se va a desarrollar nos ayuda a estar un poco más cerca. Habrá algunos pilotos que podrán adaptarse más rápido que otros y necesitaremos aprender de eso. Por supuesto, el simulador ayudará mucho y trataremos de hacer la mejor preparación posible.Always lots of smiling with these two ð???ð??? pic.twitter.com/Y0VmVp2Xvf— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) November 27, 2025-¿Cuáles creés que han sido tus mejores y peores actuaciones en 2025 mirando hacia atrás?-¿Las mejores y peores? Peor, diría que probablemente Barcelona. Realmente estaba luchando en ese momento. Mis mejores fueron alrededor de la época de Países Bajos. En esas dos carreras me sentí muy fuerte, muy confiado con el coche. Ahí fue cuando empezó a sentirse todo mucho mejor y más consistente. También, con más confianza en el coche, algo que estaba necesitando. Hubo altibajos en el año en general.-Acercándose al final de la temporada y con el contrato en el bolsillo, ¿Qué tan diferente es respecto del final del año pasado en Williams?-Es muy diferente, creo. Es importante saber que puedo trabajar otro año con el equipo y que tenemos este momento para aprender rumbo a 2026, preparándonos mejor. Todos en el equipo están trabajando bien, intentando entender dónde ayudarme y qué necesito del coche también para el próximo año. Así que sí, estoy feliz, por supuesto. La mejor parte es poder trabajar con las mismas personas de nuevo. Esperemos que el coche sea competitivo y podamos dominarlo.
Un sujeto fue ultimado de dos disparos en el distrito limeño tras un violento conflicto presuntamente vinculado al tráfico de estupefacientes, en medio de la alarma creciente por los homicidios de los últimos días
Los residentes de Illinois tienen prohibido dejar el auto encendido y sin supervisión para calentarlo por el frío sin que haya nadie dentro del vehículo. Quienes cometan infracción quedarán sometidos a una multa, tal como lo impone el Código a nivel estatal, aunque hay algunas excepciones.Illinois: qué dice la ley sobre dejar el auto encendido en inviernoLa legislación en el estado de la Pradera, según consignó NBC Chicago, establece que ninguna persona a cargo de un vehículo motorizado podrá dejarlo en marcha y retirarse para dejarlo calentar durante días fríos.En esa línea, la autoridad explica cuál es la forma correcta de accionar: "Debe apagar el motor, bloquear el encendido, retirar la llave del encendido, aplicar el freno y, al detenerse en cualquier pendiente perceptible, girar las ruedas delanteras hacia la acera o al costado de la carretera", detalla.Por ejemplo, en el caso de Chicago, esta regla se ve potenciada por su propio código municipal; donde también advierten a las personas sobre la posibilidad de robo cuando dejan el vehículo desatendido.Así, Illinois forma parte del grupo de estados que incluyeron esta prohibición bajo el fundamento de que dejar encendido el auto tiene un fuerte impacto climático.La nieve, la humedad y las temperaturas heladas llevan a muchos conductores a calentar el coche para reducir las consecuencias del clima extremo. La acumulación de nieve y el frío implican un desafío para los residentes del área.Si bien una alternativa que aparece como una posible solución es el encendido remoto, es clave tener en cuenta tanto las leyes locales como los riesgos de seguridad asociados.Las excepciones a la ley de Illinois que impide dejar encendido el autoLa legislación que rige en todo Illinois tiene algunas excepciones: principalmente, se trata de la opción del arranque remoto. Un vehículo encendido mediante esa tecnología no se considera desatendido por la normativa, siempre y cuando las puertas permanezcan bloqueadas y no exista acceso físico al auto.Sin embargo, las autoridades locales explican que esta práctica también tiene cierto riesgo, debido a que crecen las chances de robo.De hecho, se reportaron casos en los que los delincuentes aprovecharon que los coches estaban encendidos y sin supervisión, incluso cuando se usó un sistema de arranque remoto.Qué dice el pronóstico sobre la temperatura en Illinois para el Día de Acción de GraciasEn vísperas de la celebración de este jueves 27 de noviembre, el Servicio Meteorológico Nacional (NWS, por sus siglas en inglés) prevé que el ingreso de un frente frío causará un cambio radical en la temperatura.Según consignó la agencia con sede en Chicago, se espera que la situación esté dominada por una masa de aire de origen ártico que avanzará rápidamente hacia la región.En ese marco, se estima que habrá un clima típicamente invernal, con un viento que continuará con intensidad desde el oeste y noroeste, nuevamente por encima de las 35 millas por hora (56 km/h).En cuanto a la temperatura, hay ciertas consideraciones:Las marcas máximas se ubicarán apenas en los 30°F (-1°C), mientras que las mínimas de la mañana comenzarán en los 20°F (-6°C).La sensación térmica se mantendrá entre 10°F (-12°C) y 20°F (-6°C).
Esta rampa es una de las más peligrosas en la capital, que aumenta su riesgo en temporada de lluvias
Esto le interesa si va a manejar por las calles de ciudad este jueves
El futuro de la industria automotriz puede resultar incierto, aunque existen tendencias que marcan el rumbo, nadie tiene la bola de cristal para anticipar cómo serán los autos de las próximas décadas. Aun así, Fiat dejó una pista al presentar el Dolce Camper, un concepto de vehículo futurista exhibido en el Salón del Automóvil de San Pablo, en Brasil.Así es el Mercedes-Benz más barato que se vende en la ArgentinaAlgo similar sucedió con Peugeot, la firma que mostró el Polygon Concept, un prototipo que adelanta la visión de futuro del 208, el modelo estrella de la marca del león. Fiat, que también forma parte del Grupo Stellantis, no se quedó atrás e hizo lo propio al revelar este nuevo concepto que apunta a reemplazar al Cronos â??uno de los modelos más vendidos del mercado localâ?? o al Argo, un modelo que la automotriz volvió a comercializar. Dolce CamperCabe remarcar que estos conceptos, la compañía los viene presentando en el salón desde 2006 y varios de ellos se volvieron realidad, como lo fue el Fastback Concept, que introdujo y dio origen al nuevo SUV coupé de la marca.Los detalles del nuevo concepto de FiatEl Dolce Camper Concept es la nueva interpretación de Fiat sobre cómo debería ser un vehículo multifuncional moderno: versátil, divertido y conectado tanto con la naturaleza como con la identidad de la marca. Su propuesta combina diseño audaz, espíritu aventurero y una carga simbólica que mezcla tradición italiana con estética brasileña.A nivel visual, se distingue por un elemento protagonista, el portaequipajes que nace antes del parabrisas y se extiende sin interrupciones por todo el techo hasta el sector trasero. Este recurso refuerza su carácter explorador y le otorga una silueta robusta y dinámica. El lenguaje estético se apoya en el llamado Pixel Design, una línea que marca la nueva etapa de diseño digital de Fiat y que se expresa en formas geométricas limpias y superficies modernas.La herencia histórica también tiene un rol clave, según el Grupo Stellantis. El equipo de diseño tomó inspiración de la icónica fábrica Lingotto de Turín, famosa por su pista ovalada en la terraza. En esencia, es un vehículo con alma viajera, a diferencia del concepto que presentó Peugeot que era más un city car con todas las letras.
El Ministerio de Justicia de la Nación oficializó mediante la Disposición 29/2024 la derogación de la cédula azul, un cambio que redefinió cómo se autoriza a un tercero a conducir un vehículo que no es de su propiedad. Este documento, históricamente indispensable para quienes no eran titulares registrales, deja de ser un requisito obligatorio, consolidando la cédula verde como el único aval necesario para circular en el territorio argentino.Un nuevo SUV llegó a la Argentina y se ofrece a tasa 0 y 24 cuotasCon esta nueva normativa, que entró en vigencia en julio, los conductores solo deberán presentar la cédula verde del vehículo, ya sea en su versión física o digital. Un punto clave es que este documento dejará de tener vencimiento, a menos que se produzca una alteración en la titularidad del rodado. La medida busca "agilizar y modernizar los trámites vehiculares, eliminando burocracia y costos asociados".La pregunta inmediata que surge es cómo un titular registral puede ahora habilitar a otra persona a manejar su auto. El procedimiento ahora es completamente digital, eliminando la necesidad de trámites presenciales en los Registros del Automotor. La plataforma central para esta gestión es la aplicación Mi Argentina, donde el tercero autorizado deberá contar con un usuario creado y activo.Según lo establecido en el Artículo 5° de la disposición, "el titular registral podrá solicitar que su propia cédula sea visualizada en el perfil digital de uno o más terceros determinados". Este proceso puede ser llevado a cabo por cualquier persona humana o jurídica siguiendo una serie de pasos: Ingresar al Sistema Integral de Trámites ElectrónicosValidarse en el portal del ARCA, utilizando la clave fiscalSeleccionar el dominio del vehículo sobre el cual se es titularIdentificar al tercero a autorizar mediante su nombre y apellido, junto con su CUIT, CUIL o CDI.Una vez completados estos pasos, el autorizado visualizará la cédula verde del vehículo en el apartado "Mis vehículos" de su aplicación Mi Argentina. El proceso para desafectar o revocar una autorización sigue la misma lógica y procedimiento.Es importante destacar que las cédulas azules emitidas con anterioridad a esta disposición mantienen su validez hasta que cambie el titular de la unidad o hasta que el solicitante decida revocarlas. Por lo tanto, quienes aún las posean pueden seguir utilizándolas sin inconvenientes por el momento.Este contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA
La presencia de toros sueltos generó estupor y controversia en los últimos días en las localidad santatesinas de Arroyo Seco y General Lagos, al sur de Rosario. Tres niños fueron atacados y también una pareja fue embestida por uno de los animales mientras se encontraban dentro de un auto. Los niños, tres hermanos, sufrieron heridas luego del ataque. Uno de los niños, que volvía de pescar en el Río Paraná en una canoa en la zona del puerto de Arroyo Seco, terminó con una fisura en una costilla y el mayor sufrió una lesión por aplastamiento en la pierna y un desgarro al cubrir con su cuerpo a su hermano más pequeño. El hermano menor fue atendido en el Hospital de General Lagos y luego fue derivado a un sanatorio de Rosario, según medios locales."Pensé rápido, le dije a mi hermano del medio que vaya a la canoa y al más chico lo empujé al piso para cubrirlo porque el toro nos mataba, estaba a menos de un metro de nosotros", contó Nicolás, el mayor de los tres al Canal Tres de Rosario. View this post on Instagram Tras el ataque, la familia efectuó la denuncia y reclamó que se identificara al responsable de los animales. Según vecinos -que días atrás denunciaron que los toros circulaban libres por las calles, rutas y campos-, afirmaron que pertenecen a ganado descargado recientemente desde una barcaza. Los animales se habrían escapado de en un sector conocido como barrio Puerto mientras intentaban bajarlos a tierra.Choque a un autoEl ataque de los hermanos no fue el único accidente que protagonizaron los toros. Días atrás uno de ellos chocó a un auto que circulaba entre General Lagos y Arroyo Seco por la ruta 21. En el vehículo había un matrimonio que no resultó herido, aunque el auto sufrió daños materiales, sobre todo en la zona del vidrio delantero. Ese mismo toro había sido filmado por los vecinos horas antes en la zona caminando.Al menos uno de los animales fue retenido por Protección Civil días atrás, pero al menos otro continuaba desplazándose por distintos sectores, según informó el medio local Extremo Diario.La situación llegó al Concejo Deliberante. Tres concejales presentaron un proyecto en el que le exigen explicaciones al gobierno local. Damián Salinas, José Luis Murina y Sebastián Ghione reclamaron protocolos y datos. View this post on Instagram "La presencia de animales sueltos es un problema de larga data que se agrava por la falta de controles, la escasa intervención preventiva y la ausencia de un protocolo claro y público de actuación", señala el documento que presetaron.
Contar con la presión correcta en los neumáticos no sólo ayuda a reducir el consumo de combustible, sino que también es clave para la seguridad al momento de manejar un auto. De hecho, según los especialistas, es un aspecto que debería revisarse con frecuencia para asegurarse de que se encuentre dentro de los parámetros que indica el fabricante en el manual del vehículo.Cómo es la Ferrari Purosangue, que circulaba a 200 km/h por la ruta de los Siete LagosSi bien no existe una presión estándar para inflar los neumáticos â??ya que varía según el auto, el peso, el rodado y los requerimientos de la víaâ??, un modelo mediano suele necesitar una presión de 32 o 33 libras por pulgada cuadrada (PSI). En cambio, para un Sport Utility Vehicle (SUV) el valor recomendado es ligeramente mayor, ya que se aconseja mantenerlos en 34 PSI.En paralelo, se debe chequear que el dibujo de los mismos nunca sea menor de 1,6 mm de profundidad, ya que es fundamental que tengan buen agarre, incluso con el suelo mojado, según el Automóvil Club Argentino (ACA).Los errores más comunesTeniendo esa información en cuenta, el primer error frecuente gira en torno, justamente, a la poca regularidad con la que se revisa la presión de los neumáticos. 1) Muchos conductores sólo controlan las ruedas cuando sienten el auto pesado o previo a realizar un viaje, cuando en realidad se debería hacer de manera preventiva (y con más frecuencia: por lo menos una vez al mes). 2) Otra equivocación habitual es inflar los neumáticos sin observar el estado general del mismo. Este hábito es riesgoso porque, aunque la presión quede correcta, una rueda con un golpe, una deformación o un clavo incrustado puede fallar repentinamente a altas velocidades y provocar un inconveniente. 3)A su vez, los especialistas desaconsejan medir la presión con los neumáticos calientes, es decir, después de circular por más de 10 minutos. El motivo es que el calor aumenta la presión interna y puede dar una lectura engañosa, haciendo creer que la rueda está correctamente inflada cuando, en frío, estaría por debajo de lo recomendado. Por eso, lo ideal es controlar la presión con el auto detenido desde hace un tiempo o antes de iniciar el viaje.4)Otro error común es olvidarse del neumático de auxilio. En los modelos que la incluyen, esta rueda suele quedar olvidada durante meses o incluso años. Sin embargo, en caso de pinchar una de las principales, el auxilio es el que entra en acción y debe estar en óptimas condiciones.También se pasa por alto que cargar más presión de la recomendada tampoco es una buena práctica. Si bien algunos creen que así "el auto gasta menos", lo cierto es que un neumático demasiado inflado reduce la superficie de contacto con el suelo, empeora el frenado, genera un desgaste irregular y compromete la adherencia en curvas o en días de lluvia.
Cuando de limpiar el auto se trata, es fácil caer en la tentación de comprar productos caros para pulir la carrocería, sacarle brillo a las llantas o remover el polvo de las ventanas. Sin embargo, es posible sustituirlos con uno barato Se trata del bicarbonato de sodio, ya que dicho compuesto es capaz de eliminar los olores desagradables de la tapicería y hasta combatir los faros opacos. Son argentinos, los llaman "los guardianes de las autopistas" y cuidan a más de 300 millones de personas al añoDe acuerdo con la empresa especializada en la venta de autos Car Hop, el bicarbonato de sodio tiene una acción abrasiva que sirve para eliminar la suciedad, pero sin resultar dañino para las superficies de un auto.Sus principales beneficios en el campo de la limpieza son que neutraliza los malos olores porque es absorbente, remueve las manchas por sus propiedades blanqueadoras, recupera el brillo de los faros y pule la goma y el plástico, ya sea en las llantas o en los interiores.¿Cómo lavar un auto con bicarbonato de sodio?Para lavar tu auto con bicarbonato de sodio, el blog de la marca Arm & Hammer recomienda aplicar el siguiente método para el que hacen falta como materiales: bicarbonato de sodio, dos paños de microfibra, un cepillo de cerdas suaves, aspiradora y un balde de agua tibia. El procedimiento paso a paso es el siguiente:Enjuaga el exterior del auto para eliminar las impurezas sueltas.Humedece un paño y espolvorea un poco de bicarbonato de sodio.Comienza a lavar la superficie; realiza movimientos suaves.Cuando termines, enjuaga de nueva cuenta el auto y seca con el otro paño.Con el cepillo de cerdas suaves y un poco más de bicarbonato, talla los neumáticos.Vuelve a enjuagar con agua y deja que se sequen.Para el interior, Car Hop recomienda hacer una pasta de bicarbonato de sodio con agua para remover las manchas. Aquí solo se debe dejar reposar 15 minutos y después enjuagar los tapizados, cinturones, etcétera.Otro método, de acuerdo con el blog de la tienda AutoZone, es espolvorear bicarbonato ocasionalmente para mantener un aroma fresco en los interiores.Una vez que se terminó de quitar los residuos, es necesario aspirar el auto. Para lavar los faros o para quitarles lo opaco, la marca Bridgestone también señala que el bicarbonato puede ser muy útil. En este caso, se tiene que hacer la misma pasta y luego aplicarla con un cepillo de cerdas suaves sobre la cubierta de los faros. Es necesario tallar con un poco de fuerza, ya que dicho compuesto no raya las superficies.Finalmente, la tienda AutoZone recomienda disolver una cucharada de bicarbonato de sodio en un vaso de agua y utilizar esta solución para lavar la corrosión en la batería del auto. Para ello, sólo basta con remojar un cepillo pequeño en la mezcla y frotar las partes en las que hay signos de oxidación. Por seguridad, siempre hay que utilizar guantes y gafas para este procedimiento.
Una ciclista fue atropellada este miércoles por la mañana por un auto en el barrio porteño de Palermo. El accidente, captado por cámaras de seguridad instaladas en la vía pública, ocurrió entre las calles Fitz Roy y Gorriti.Según fuentes consultadas por LA NACION, tanto personal de la Comisaría Vecinal 14 B como del SAME (Sistema de Atención Médica de Emergencia) acudieron al lugar para socorrer a la mujer de 48 años.Las imágenes muestran cómo una camioneta Renault Sandero embiste a la víctima y luego continúa avanzando sobre ella. Se detiene solo cuando un grupo de vecinos le advierten a los gritos sobre lo que ocurría.En los últimos segundos de la filmación, se ve a los testigos pararse frente al rodado y empujarlo para liberar a la ciclista que se encontraba debajo. La víctima fue derivada al Hospital Fernández sin riesgo de vida.La Unidad de Flagrancia Norte, a cargo del Dr. Facundo Palacio, notificó al conductor por lesiones culposas.Un hombre que presenció la secuencia habló más tarde con la prensa y relató lo sucedido. "Estaba en la puerta de mi negocio. Escuché un impacto y vi como la chica volaba en el aire", rememoró."El coche se la comió. En la desesperación, parece que el conductor puso primera en vez de poner reversa. Siguió avanzando sobre ella. En el instante, tuvimos que llamar a más gente para que nos ayudara", detalló en A24.Y cerró: "Teníamos que sacarla de donde estaba. Quedó atrapada. Yo creo que el conductor se asustó. La chica no podía respirar. Después de que la rescatamos, le bajó la presión y se desmayó. Pero ahora está bien".Un trágico antecedenteEl pasado mes de julio, un hombre de 69 años que circulaba en bicicleta por el mismo barrio de Palermo había sido también embestido por una camioneta. Sin embargo, en este caso particular, el conductor se dio a la fuga.Personal de la Comisaría Vecinal 14 se desplazó entonces hacia el punto donde yacía el cuerpo del ciclista, en el cruce de la avenida Las Heras y Ugarteche. Su deceso fue confirmado por médicos del SAME.Los testigos del accidente fueron quienes advirtieron a las fuerzas de seguridad sobre el escape del automovilista. Momentos después, el personal policial halló un rodado Toyota gris con signos de choque.La Fiscalía Nacional en lo Criminal y Correccional Nº30, a cargo de Pablo Recchini, ordenó pericias a esa camioneta y dio intervención a la División Rastros y Homicidios. El vehículo quedó con consigna policial.
Brian Uriel Escobar Sarverry (21) fue detenido acusado de ser quien manejaba el Fiat Siena que chocó la moto en la que viajaba Paola Vanesa Lonzo (47).Denunció que tres ladrones le habían robado el coche, pero descubrieron que era falso.
Se trata de Javier Cardini, que no está imputado en la causa judicial pero aparece mencionado en las planillas de Calvete, que forman parte del expediente abierto por irregularidades en la ANDIS.
Que un automóvil circule o no este jueves en la Ciudad de México y el Estado de México depende de su holograma y de la terminación de su placa
Treinta años suena a joven para un ser humano, no tanto para una compañía, ya que en cierto modo tres décadas dan cuenta de permanencia y avalan una cierta trayectoria. Sin embargo, la forma de hacer las cuentas dentro de la industria automotriz tiene sus propios matices, porque la mayoría de las marcas tienen una larga tradición, en más de un caso tres y hasta cuatro veces más que tres décadas. El caso de BYD es particular, porque como automotriz está en la tanda de las más recientes, no así como compañía, ya que se nació en 1995 como fabricante de baterías recargables y otros componentes electrónicos para teléfonos móviles. Bajaron la velocidad máxima en una autopista y analizan hacerlo en la PanamericanaSu ingreso al sector automotor se dio en 2003, cuando compra una planta (perteneciente a Tsinchuan Automobile que fabricaba desde 1987) de cuya línea lo primero que salió fue un auto con motor a combustión, el F3. De ahí en más su crecimiento fue exponencial y su proyección para conquistar el mundo se enfocó en la electromovilidad. El "Build your Dreams" (Construye tus Sueños en inglés ) que da forma a la sigla que la identifica, encarna la visión de su fundador, Wang Chuanfu, ingeniero y empresario con la mirada puesta en el desarrollo de tecnologías limpias y sostenibles, lo que quedó en evidencia al poco tiempo, ya que en el Salón de Detroit de 2005 la compañía presentó el BYD 13, su primer totalmente eléctrico.Fue en 2008 cuando lanzó el primer híbrido enchufable de serie del mundo: el F3DM, un sedán del estilo del Toyota Corolla. Desde entonces, no paró de crecer hasta convertirse en el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo y, en 2022, dejó de producir autos a combustión interna para enfocarse exclusivamente en productos electrificados.La marca principal BYD se divide en las series Dynasty (modelos Qin, Han, Tang, Song y Yuan), y Ocean que, además de Seal y Seagull, incluye al Dolphin, el compacto 100% eléctrico que llegó a la Argentina hace algunas semanas. En adición, el grupo posee la línea de alta gama compuesta por Denza, Fangchengbao y Yangwang.Sus números son astronómicos. En 2024 vendió 4,27 millones de vehículos â??un 41,3% respecto al año anteriorâ?? de los cuales 1,76 millones fueron vehículos completamente eléctricos y 2,48 millones, híbridos enchufables, lo que la convierte en el mayor productor a nivel mundial en este tipo de propulsiones. Esa performance la catapultó del noveno al tercer lugar en el ranking. Sus autos se venden en más de 400 ciudades, en unos 80 países en los 6 continentes. Durante el primer semestre de este año ya ubicó 2,49 millones de vehículos, casi un 30% más que igual período del año pasado.La compañía, reconocida por su capacidad de integración y líder en innovación, es titular de más de 20 mil patentes enfocadas en brindar soluciones a una enorme diversidad de sectores, desde la fabricación de baterías y motores eléctricos, a sistemas de control electrónico y chips semiconductores. La premisa es fortalecer un ecosistema completo de energías limpias como un aporte a la reducción de la dependencia de los combustibles fósiles, y para contribuir con el enfriamiento del planeta (la meta simbólica es la baja de 1°C) a través de la promoción de la movilidad eléctrica y la transición energética. La e-Plataform 3.0 es una arquitectura modular de avanzada que da sustento a un vasto caudal de invenciones desarrolladas específicamente para eléctricos y que integra componentes clave como la propulsión, la batería y el sistema de gestión térmica para optimizar el rendimiento, la seguridad y la eficiencia. Incluye tecnologías como el sistema eléctrico "8 en 1", un módulo en el que conviven motor, electrónica de control y otros componentes del sistema de propulsión eléctrica para maximizar la eficiencia del espacio y la energía. Otra pieza clave es la Batería Blade, diseñada para ser más segura, duradera y eficiente en la disipación de calor. Es hasta un 50% más compacta que otras baterías y su cobertura varias veces más resistente en la búsqueda de eliminar la posibilidad de un incendio. Gracias a la tecnología de fosfato de hierro y litio (LFP) puede soportar más de 3000 ciclos de carga y descarga, el equivalente a recorrer más de 1.2 millones de kilómetros. El resultado del "test del clavo" la dejó muy bien parada ante sus rivales, ya que la penetración con una pieza de acero simula el daño severo que podría recibir una batería ante el impacto durante un choque o con un golpe en las zonas bajas. En los tests se observa cómo es la reacción térmica que se produce en la batería ante una perforación interna: ni se inmuta ante la agresión, cuando la de tipo convencional al ser pinchada se inflama, empieza a despedir componentes químicos y de inmediato se incendia. Otro de los avances es la bomba de calor inteligente, un sistema de gestión térmica de alta eficiencia que reduce el consumo de energía en el aire acondicionado y puede aumentar la autonomía del vehículo en condiciones climáticas extremas. La carga ultrarrápida, en tanto, permite recuperar en apenas 5 minutos una autonomía de hasta 500 km.Un parque temático, el auto más veloz y un SUV que puede "nadar""Centro de experiencias para clientes" es el nombre del espacio que inauguró hace poco y para el que invirtió cerca de 700 millones de dólares. Es un espacio con diferentes escenarios para poner a prueba sus modelos de diferentes segmentos. Está ubicado a las afueras de la ciudad de Zhengzhou y es ni más ni menos un modo de hacer alarde de su poderío con un campo de ensayos único. Además de un paddock de más de 15.000 m2 y un trabado circuito de asfalto de casi 1.8 kms (tiene 9 curvas y una recta de 500 m), entre las atracciones de este parque se destacan la piscina de 70 metros de largo para sumergir su vehículo anfibio, una pista off-road, un enorme playón para probar tecnologías diversas como el estacionamiento asistido por IA y la que sin dudas es la joya: la rampa de arena para el desafío de trepada.¿Qué tiene de particular?: simula una duna para recrear las condiciones extremas de algunos de los desiertos de la Liga Alxa (Mongolia inferior, China) y que es Récord Guinness por su inclinación de 28° y su altura de 30. Está íntegramente techada y fue construida con más de 6.200 toneladas de arena.El Yangwang U9 es hoy el orgullo principal de la marca. Es un superdeportivo 100% eléctrico de extravagante silueta, dotado de un motor en cada rueda para rendir el equivalente a unos 1300 CV en la versión "convencional" (si se permite el término) y de casi 3000 en la edición limitada de 30 unidades llamada Xtreme, con la que consiguió ubicarse como el auto de producción más rápido del mundo con 496, 22 km/h, desplazando al Bugatti Chiron Super Sport 300+ que ostentaba ese título con unos delirantes 490 km/h. Además, y como si hasta acá fuera poco, cuenta con un sistema de suspensión preparado para hacerlo saltar hasta seis metros de distancia, desarrollado para evitar obstáculos en el camino, el mismo mecanismo que lo hace moverse y menear al ritmo de la música con solo darle una orden o desde el celular. Con el sello Yangwang también infla el pecho con el SUV U8, con el que hace las pruebas de trepadas en la mencionada rampa y también el desafío de cruzar la pileta gracias al avanzado concepto "Emergency Floating". Es un modelo híbrido capaz de flotar y atravesar un respetable caudal de agua a una velocidad de 3 km/h durante 30 minutos garantizando desplazamiento y hermeticidad. Desarrollado para afrontar una situación sorpresiva (como la crecida de un río, una repentina sudestada o salvar de un mal cálculo de vadeo), una vez en el agua, apaga automáticamente el motor de combustión (naftero 2.0), cierra las ventanillas y abre el techo panorámico por si es necesario la huida.Al tener un motor eléctrico independiente en cada rueda, está dotado de tracción total permanente (una potencia total de hasta 1200 CV) y al mismo tiempo cada una tiene su propio control, lo que en tierra le permite realizar giros de 360° sobre su eje, mientras que en el agua ofician de turbinas o hélices. El volante, por su parte, se convierte en timón.La fábrica más grande y en tiempo récordEsta mega fábrica ubicada en la provincia de Henan demandó tan solo 17 meses desde la firma del proyecto con el gobierno -en septiembre de 2021- hasta el inicio de la producción en la primera fase. Con una extensión de casi 10 km2, esta descomunal planta está diseñada para ser una ciudad autosuficiente ya que prácticamente todas las partes de los vehículos, excepto vidrios y neumáticos, se producen en ese polo. En el momento de la puesta en marcha ya tenía una capacidad inicial de producción de 400.000 vehículos al año. Trabaja 24/7 a un ritmo de un auto cada 51 segundos y actualmente la capacidad anual ronda las 545 mil unidades. Un vehículo completo demanda (desde que es una chapa lisa) entre 30 y 40 horas. Aunque tiene una tasa de automatización del 96%, en el total de las áreas da empleo a unas 60 mil personas (son 1.200.000 en todo el mundo) y cuenta hasta con su propia flota de buques para enviar lo producido a todo el mundo.Su presencia en la Argentina Una unidad del SUV Yangwang U8 y otra del superdeportivo U9, que fueron dos de las principales atracciones de la convención global "E-Journey 2025â?³ realizada días atrás en Zhengzhou y a la que asistieron periodistas de todo el mundo, andan de gira por los concesionarios de la red local para que el público tenga la oportunidad de conocerlos. Aquí BYD desembarcó a comienzos de octubre a través de su propia filial -sin importador de por medio- con tres modelos: el citycar eléctrico Dolphin Mini, el SUV eléctrico Yuan Pro y el SUV híbrido enchufable Song Pro DM-i. Hoy la red cuenta con 17 puntos de venta, de los cuales 14 tienen taller de posventa. El plan de lanzamientos para el año que viene incluye entre cinco y seis modelos, principalmente híbridos. La pick up mediana híbrida enchufable llamada Shark y recientemente presentada, seguramente figurará en la nómina de posibles arribos. Desde mediados de 2027 comenzarían a llegar vehículos desde la planta brasileña de Camaçari, en el estado de Bahía, que comenzó a producir a fines de 2024. La agenda está delineada y será solo cuestión de tiempo para ir conociendo los pasos de este gigante chino que ya es parte del mercado local.
El recall afecta a los vehículos más populares de la marca alemana en los últimos años. El defecto fue encontrado hace años y todavía hay mucha gente que no realizó el chequeo necesario.
Durante 2025, en CABA se registraron 125 delitos cometidos con vehículos. Leer más
En lo que va del año, en la ciudad de Buenos Aires fueron detenidos 125 delincuentes que usaron vehículos para cometer delitos. Ahora, el gobierno porteño anunció que le sacará la licencia de conducir a los motochorros y a los ladrones que protagonicen robos con autos."El que comete un delito con moto o auto en la Ciudad se queda sin registro. En lo que va del año detuvimos a 125 delincuentes que usaron vehículos para robar y tenían licencias vigentes emitidas por la Ciudad. Esas licencias se dan de baja y lo mismo vamos a hacer con las de cada nuevo delincuente que detengamos. En la Ciudad, el orden no se negocia", sostuvo el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri.Según explicaron fuentes oficiales, se trata de una medida para "reforzar el plan integral de seguridad de la Ciudad" y "el sistema se podrá aplicar a partir de un intercambio de información entre dos áreas del gobierno: la Secretaría de Seguridad y la Dirección General de Habilitación de Conductores".La iniciativa contempla que la Secretaría de Seguridad notifique a la oficina responsable de emitir las licencias de conducir los datos de las personas que fueron detenidas por cometer delitos con autos o motos. Luego, la Dirección General de Habilitación de Conductores analizará esa información y aplicará la normativa vigente que llegaría hasta el retiro de las licencias de conducir.Hasta ahora, si alguien cometía un delito podía seguir teniendo registro para conducir como si nada. Eso cambió. Ahora, quien comete un delito con una moto o un auto en la Ciudad se queda sin registro.En lo que va del año detuvimos a 125 delincuentes que usaron vehículos paraâ?¦— Jorge Macri (@jorgemacri) November 26, 2025"El trabajo en Seguridad es multidisciplinario y requiere la interacción y cooperación de todas las áreas del Estado. Por eso, esta decisión va en el sentido de quitarles herramientas a quienes buscan en el delito una forma de vida. Los hechos de inseguridad han ido mutando y muchos delincuentes utilizan hoy herramientas legales", dijo el secretario de Seguridad de la Ciudad, Maximiliano Piñeiro, que invitó a que la provincia de Buenos Aires y los municipios acompañen esta medida, que "busca combatir el delito y dificultar el accionar de los delincuentes".Según estadísticas oficiales, durante este año fueron detenidas en la ciudad de Buenos Aires 1021 delincuentes que cometieron delitos en motos y autos. "De ellos, 523 tienen domicilio en la provincia de Buenos Aires y 446 tiene residencia en la ciudad. De estas 446 personas, 125 tenían licencias de conducir emitidas por el gobierno porteño. La información de esas 125 personas y de las que sean detenidas de ahora en adelante serán remitidas a la Dirección General de Habilitación de Conductores para la revisión de sus licencias y su baja", se sostuvo en un comunicado de prensa.
Lo informó el Gobierno porteño y abarca a quienes tengan registro en la Ciudad. Cómo cruzarán los datos y los registros cancelados hasta ahora.
Durante una parada de auto del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés) o la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, los conductores deben presentar ciertos documentos en EE.UU. De cara a los viajes por el Día de Acción de Gracias, los expertos aconsejan que la persona se mantenga en calma y evite obstruir las labores policiales una vez que acredita su identidad.Qué documentos son válidos durante una parada de auto del ICE o la CBPEl próximo 27 de noviembre se celebrará el Día de Acción de Gracias en EE.UU., y millones de personas viajarán para festejar el feriado, lo que resultará en varios operativos. Cuando un agente federal detiene un vehículo, lo primero que debe hacer el migrante es presentar una licencia de conducir o una identificación emitida por el gobierno federal de EE.UU.De acuerdo con el Immigrant Defense Project (IDP), la obligación de presentar la documentación requerida solo aplica para el conductor. Los pasajeros no tienen por qué mostrar una identificación oficial ni mencionar cualquier información personal suya.Si un agente del ICE o la CBP pide los documentos de inmigración, lo que se vaya a presentar depende de la situación legal del detenido.Los ciudadanos de EE.UU. no tienen que portar comprobantes de ciudadanía.Si una persona mayor de 18 años tiene documentos de inmigración válidos y vigentes, la ley ordena que porte esos documentos.Se puede presentar licencia de conducir Real ID para probar el estatus legal.Si es visitante, puede mostrar la prueba de su estatus legal."Tenga en cuenta que si los documentos de identificación de un país extranjero (como un pasaporte extranjero) o si los documentos de inmigración estadounidenses están vencidos, pueden usarse en su contra en procedimientos migratorios", explica en un documento la Unión Estadounidense de Libertades Civiles (ACLU, por sus siglas en inglés).Qué hacer durante una parada de auto del ICE o la CBP en el Día de Acción de GraciasEn cuanto al registro del vehículo, la ACLU señala que una persona tiene derecho a negarse si los oficiales no le exhiben una orden firmada por un juez. "No pueden arrestarlo por negarse a dar su permiso para un registro. Sin embargo, los agentes del ICE pueden registrarlo si lo arrestan, o pueden registrar su casa o automóvil si tienen una orden de registro válida firmada por un juez", agrega. Además, si el oficial tiene sospechas razonables de que puede portar un arma de fuego, está habilitado a registrarlo personalmente.El IDP, por su parte, sostiene que los agentes del ICE pueden exigir que todos salgan del auto para "la seguridad del oficial". Antes de salir, la persona puede pedir que los agentes le den una justificación para detener el vehículo y que se identifiquen. Asimismo, según el National Immigration Law Center, la mejor forma de comportarse en una parada de auto es:Conservar la calma: no entrar en pánico ni escaparse o intentar frenar el procedimiento, evitar convertirse en una amenaza.Grabar: es una manera de documentar cualquier accionar inesperado que pueda tener el agente.Preguntar: consultarles a los agentes a qué agencia federal pertenecen puede ayudar a identificarlos más fácilmente.Guardar silencio: todos los migrantes tienen la facultad legal de no responder a las preguntas y permanecer callados.Pedir marcharse: en caso de que el agente dé el visto bueno, el conductor puede irse de la escena.Día de Acción de Gracias: los derechos de una persona cuando el ICE o la CBP la detieneEl informe del IDP resalta que todos los conductores tienen los siguientes derechos durante un control de tráfico del ICE o la CBP:Marcharse si no están bajo arresto.Preguntar por qué frenaron el auto.Consultar a los agentes si tienen una orden de arresto.No dejar que inspeccionen sus bolsillos.No dejar que revisen su auto.Negarse a que les tomen las huellas si no están formalmente detenidos.
Que un carro circule o no este miércoles en la Ciudad de México y su zona conurbada, así como en los valles de Toluca y de Santiago Tianguistenco depende de su holograma y de la terminación de su placa
Con planificación y paciencia, se puede lograr tener un auto propio en Estados Unidos.Eso sí, tener en cuanta que estas opciones suelen venir con intereses más elevados y condiciones estrictas.
Octubre registró incrementos de entre el 4% y el 8% según el modelo, pero el mercado ofrece alternativas para quienes buscan vehículos nuevos sin superar ese límite.
Especialistas en este segmento de vehículos señalan que la clave está en evaluar la condición mecánica del modelo por encima de su estética o accesorios.
El costo de reparación de un auto que sufre un accidente de tránsito superó el 100% en el último año. Por ese motivo, las aseguradoras eligen dar de baja las unidades y pagarlas completas en lugar de arreglar los daños
El Banco Ciudad, en conjunto con la Cámara de Diputados de la Nación, exhibe lotes de vehículos y camionetas para adquirir mediante la modalidad de subastas, a partir del viernes 5 de diciembre.La subasta del Banco Ciudad permite adquirir automóviles y camionetas, con un precio base que parte de los $7.000.000 y de forma online.Esta subasta se desarrollará entre las 12 y las 17 del viernes 5 de diciembre, de manera electrónica, a través de la plataforma de subastas públicas del Banco Ciudad. La entidad financiera resalta que los interesados deben descargar desde el sitio las condiciones de venta, reglamentación y forma de participar.En tanto, quienes deseen ver personalmente los lotes tendrán la posibilidad de presentarse a la instancia de exhibición en los siguientes gruposLotes 1 a 18: Av. Rivadavia 1841 Anexo A Subsuelo, CABA. El miércoles 26 de noviembre de 10 a 14 horas.Lotes 19 y 20: Pasco 650, CABA. El jueves 27 de noviembre de 10 a 14 horas.Los automóviles que subasta el Banco CiudadAlgunos de los vehículos que remata la entidad, bajo la subasta Nº 3766, son:Automóvil Chevrolet Prisma, sedán, modelo 2014. En funcionamiento, con deterioros generales, pequeñas averías e incompleto. Precio base: $7.700.000.Automóvil Chevrolet Spin, sedán, modelo 2014. En funcionamiento, con deterioros generales, pequeñas averías e incompleto. Precio base: $8.000.000.Automóvil Volkswagen Vento, sedán, modelo 2008. En funcionamiento, con deterioros generales, pequeñas averías e incompleto. Precio base: $7.000.000.Automóvil Chevrolet Cruze, sedán, modelo 2013. En funcionamiento, con deterioros generales, pequeñas averías e incompleto. Precio base: $8.500.000.Automóvil Volkswagen Bora, sedán, modelo 2010. En funcionamiento, con deterioros generales, pequeñas averías e incompleto. Precio base: $7.000.000.Camioneta Ford Ranger, tipo Pickup, modelo 2014. En funcionamiento, con deterioros generales, pequeñas averías e incompleto. Precio base: $16.000.000.Automóvil Peugeot 408, sedán, modelo 2013. En funcionamiento, con deterioros generales, pequeñas averías e incompleto. Precio base: $8.500.000.¿Cómo participar de las subastas del Banco Ciudad?Iniciar sesión en el sitio oficial de subastas del Banco Ciudad.Elegir la subasta a la que quieras acceder y suscribirse a la misma.Agregar los datos personales y seleccionar en "condiciones de venta" para luego adjuntar el comprobante del depósito por el modelo adquirido.Es importante tener en cuenta que las ofertas se formulan en el sitio online, en donde cada oferente podrá realizar la cantidad de ofertas que desee hasta que consiga la compra del producto.Tutorial De Subastas Del Banco CiudadUna persona podrá realizar la misma oferta por el mismo producto y tendrá prioridad en el de mayor valor. Cabe destacar que las ofertas no se pueden revocar, ni cancelar en ninguna situación, solo al ser superadas. Como modo fidedigno, cada oferente observará el tiempo real del resto de las apuestas, el dinero acumulado y la posición frente al resto. De esta forma, cada oferta deberá ser superada por la propia o por la del otro, con el objetivo de adquirir el artículo.
Mantener un coche durante el retiro es un gasto considerable, con un costo promedio de US$3989 al año en gastos como gasolina, mantenimiento y seguro. Para quienes buscan liberarse de esa carga financiera, existe una ciudad a media hora de Miami ideal para jubilarse sin necesidad de un vehículo propio.Cuál es la ciudad donde no se necesita la ayuda de un auto para jubilarseLas ciudades que priorizan la movilidad peatonal se están convirtiendo en destinos predilectos. Para un jubilado que busca optimizar su economía, las comunidades donde el coche es innecesario se presentan como la opción de vivienda ideal. Un estudio determinó que Wilton Manors en Florida es el mejor lugar para jubilarse sin necesidad de coche, según Traveland Leisure.GOBankingRates se encargó de llevar adelante un estudio donde determinó 50 zonas en Estados Unidos donde se puede ir a pie, en bicicleta y vivir cómodamente sin coche. Wilton Manors, un suburbio de Fort Lauderdale emerge como una opción ideal para la jubilación y se ubica en el primer lugar.Con un costo de vida anual de US$73.020, la ciudad obtuvo una alta calificación de 17 sobre 20 en facilidad para caminar y una notable puntuación de 91 sobre 100 en calidad de vida.Para identificar la ciudad ideal, el portal de finanzas seleccionó inicialmente localidades donde al menos el 20% de los residentes fueran mayores de 65 años. Luego, evaluó la viabilidad de vivir sin coche al utilizar el Índice Nacional de Caminabilidad de la EPA. La conclusión se basó en un análisis multifactorial que incluyó los ingresos y costos de hipoteca y transporte.Wilton Manors, conocida como la "Ciudad Isla", está rodeada por los brazos norte y sur del río Middle. Sus 15 parques y rampas para botes ofrecen diversas maneras de disfrutar de sus exuberantes paisajes y pintorescos canales, consignó Visit Florida.Para aquellos que están jubilados, Wilton Manors ofrece un entorno tranquilo, pero lleno de actividades culturales e interacciones sociales. Pueden participar en clases artísticas locales o asistir a conciertos al aire libre.Qué atracciones pueden disfrutar los jubilados en Wilton ManorsEn cuanto a las actividades gastronómicas, hay varios restaurantes populares donde se pueden encontrar mariscos, ramen, comida francesa, cocteles innovadores y lugares veganos, según Visit Lauderdale.El sitio también menciona playas para pasar los días, como la Playa de la calle Sebastián y las vías fluviales, además de otras playas. En lo que respecta al aire libre, los jubilados pueden optar por ciclismo u otras actividades de recreación en el Parque Histórico y Reserva Natural Richard, en el Parque Colohatchee u en otros sitios cercanos. Para opciones más culturales, la ciudad cuenta con museos, centros culturales y eventos especiales. También, existen variadas tiendas de compras, donde se podrá adquirir productos locales artesanales.Otros lugares de EE.UU.ideales para jubilarse sin ayuda de un autoEl Top 10 de GOBankingRates para aquellos que buscan lugares sin gastar de más en el mantenimiento de un vehículo propio, quedó de la siguiente manera:Wilton Manors, Florida: costo de vida (anual) de US$73.020Lexington, Massachusetts: costo de vida (anual) de US$135.228Metairie, Luisiana: costo de vida (anual) de US$46.719Rockville Centre, Nueva York: costo de vida (anual) de US$99.127Ocean Springs, Misisipi: costo de vida (anual) de US$41.399Saugus, Massachusetts: costo de vida (anual) US$71.854Riverview, Michigan: costo de vida (anual) US$41.630Beachwood, Ohio: costo de vida (anual) US$55.405Solon, Ohio: costo de vida (anual) US$52.995Grand Haven, Michigan: costo de vida (anual) US $48.685
Este dispositivo se ganó su lugar en la tendencia de vehículos inteligentes, llevando la interacción con la tecnología a un nivel mucho más cercano y personal.
En un contexto de precios en alza y ajustes mensuales que ya superan a la inflación en varios casos, aún existen opciones dentro del mercado argentino para acceder a un auto 0km por debajo de los $30 millones. Si bien las listas oficiales volvieron a mostrar incrementos durante octubre â??entre el 4% y el 8% según el modeloâ??, todavía hay alternativas para quienes buscan un vehículo nuevo sin traspasar ese umbral.Subastan autos oficiales que pertenecieron a la Cámara de Diputados desde $3,5 millonesEntre las automotrices, las actualizaciones de precios se concentraron especialmente en los modelos de entrada de gama, lo que reordenó el ranking de las opciones más accesibles. Con los valores vigentes al momento de la publicación, así quedó el listado de los autos 0km más económicos del país:Renault Kwid: $25.610.000Fiat Mobi: $26.213.000JMEV Easy 3: US$18.900 Hyundai HB20: $27.600.000JAC S2: US$19.900Fiat Argo: $29.293.000Fiat Cronos: $29.945.000Citroën C3: $30.300.000Chevrolet Onix: $30.430.900Peugeot 208: $30.580.000El Renault Kwid continúa liderando como el vehículo más económico del país, incluso tras haber aplicado una suba del 7,5%. El Fiat Mobi, que se posicionó en $26.213.000, ocupa el segundo puesto, mientras que el podio lo completa el JMEV Easy 3, el modelo 100% eléctrico que marca el desembarco de la automotriz china en la Argentina.Además, existen vehículos muy cercanos al umbral de los $30 millones que son opciones para quienes pueden estirarse un poco más. Entre ellos se encuentran el Citroën Basalt a $31.170.000, el Toyota Yaris a $31.224.000, el Renault Kwid E-Tech (versión eléctrica) a $33.350.000, el Renault Logan a $33.460.000 y el Chevrolet Spin, que cotiza a $35.116.900.Aunque con cierta moderación respecto del mes previo, la actividad comercial continúa siendo elevada. En octubre se patentaron 51.982 vehículos, lo que representa una caída del 7,6% frente a septiembre, pero un incremento del 16,9% respecto al mismo mes de 2024, de acuerdo con la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara).En el acumulado anual, ya se registraron 552.484 unidades entre enero y octubre, un crecimiento del 55,1% interanual, mientras que los autos â??excluyendo comercialesâ?? muestran una mejora del 64,8%."Completamos otro mes sensible por temas electorales, al igual que septiembre, por encima de los 50.000 patentamientos, y eso ya lo convierte en una buena noticia", afirmó el presidente de Acara, Sebastián Beato, quien aseguró que "el resultado del domingo impulsó a muchos clientes a consultar y concretar operaciones".
Una conductora y su acompañante entraron en pánico cuando vieron una rata sobre el auto en el que se encontraban, mientras transitaban el barrio de Queens, en Nueva York, y se dirigían al aeropuerto de La Guardia. El momento quedó registrado en un video que se volvió viral en las redes sociales.El video de una rata sobre un auto de Queens que se volvió viralLos gritos de la conductora y la copiloto fueron los protagonistas del video inédito en el que una rata transitó por el capó de un auto en Queens. Mientras trataban de salir del estado de shock en el que se encontraban las involucradas y no dejaron de manejar, el pequeño roedor paseaba tranquilamente por el exterior del vehículo. View this post on Instagram El clip fue publicado por The New ork Post, luego de que la usuaria Meilani Felix lo compartiera en sus stories de redes sociales la penúltima semana de noviembre. En las imágenes, se pudo observar el susto que las dos integrantes del vehículo vivieron, mientras gritaban y repetían frases como "Dios mío", "¡está allí!" y "¿hacia dónde se dirige?".Las dos mujeres transitaban una carretera del barrio de Queens, en la ciudad de Nueva York, mientras se dirigían al Aeropuerto Internacional de La Guardia, según citó el medio mencionado. En un momento del video, se pudo ver cómo la rata se adentraba en el capó del auto y la conductora trató de ahuyentar al animal al activar el parabrisas del vehículo."Concéntrate en conducir. Va a seguir ahí", le dijo la pasajera a su compañera en medio del caos. Posteriormente, el roedor volvió a aparecer sobre el carro. Se desconoce el desenlace del suceso.No es un caso aislado en Nueva YorkEn octubre de 2023, otro clip registró una secuencia similar a la que se volvió viral en redes sociales recientemente. Mientras un hombre residente de Brooklyn se dirigía en su auto a una boda, un roedor apareció en la parte superior de su vehículo.Según consignó Telemundo, la rata se desplazó durante el viaje por el capó del carro, hasta que el conductor se detuvo y la encontró, tras lo que pudo liberarla.Un problema que preocupa a las autoridadesLas plagas de ratas son una situación recurrente en el territorio y el alcalde actual de la ciudad, Eric Adams, implementó medidas para revertir esa situación. Se trató de la iniciativa "Trash Revolution" ("Revolución de la basura", en español), que se centra en la utilización de Empire Bins, contenedores de residuos orgánicos con retirada lateral que en 2025 fueron implementados en barrios como West Harlem y Brooklyn.En medio de los esfuerzos de la administración local, el proyecto estuvo a cargo del Departamento de Saneamiento de la ciudad de Nueva York (DSNY, por sus siglas en inglés) y, en 2026, pretende llegar a las zonas de Boerum Hill, Brooklyn Heights, Fulton Ferry, Dumbo, Vinegar Hill y Brooklyn Navi Yard.
La regulación sobre privacidad en Florida tuvo un cambio significativo con la entrada en vigor de la ley SB 1168, aprobada por la Legislatura estatal y firmada por el gobernador Ron DeSantis. La norma redefine las sanciones vinculadas al uso sin consentimiento de dispositivos capaces de registrar ubicación, movimiento o rutas de vehículos o bienes personales.Qué establece la nueva ley sobre rastreo digital en FloridaLa legislación SB 1168 modifica la sección 934.425 de los Estatutos de Florida y refuerza las sanciones asociadas al rastreo no autorizado, especialmente cuando se utiliza para cometer o facilitar delitos considerados peligrosos por la ley estatal.El texto legal incorpora dos niveles de penalidad:Personas que colocan o utilizan un dispositivo o aplicación de rastreo sin permiso: aunque no exista relación directa con un delito clasificado como 'peligroso' en la legislación estatal, la conducta se clasifica como delito grave de tercer grado, lo que implica sanciones previstas en el sistema penal estatal para esa categoría.Situaciones en las que el rastreo no autorizado se usa como herramienta para facilitar o preparar la comisión de un delito definido como peligroso: cuando esta intención está presente, el cargo aumenta a delito grave de segundo grado.De esta manera, se establece una relación proporcional entre la gravedad del objetivo perseguido y la magnitud de la pena, lo que incluye la posibilidad de enfrentar hasta 15 años de prisión cuando la violación se clasifica como delito grave de segundo grado.La SB 1168 contempla tanto la instalación física de un rastreador en un vehículo o bien ajeno, como el uso de aplicaciones o de tecnología Bluetooth o GPS que permita conocer movimientos de personas o propiedades sin consentimiento.Esta normativa fue presentada en febrero de 2025, obtuvo la aprobación del Senado y la Cámara en abril del mismo año y recibió la firma del gobernador en mayo. La fecha oficial de puesta en marcha fue el 1° de octubre de 2025, momento en el que las nuevas disposiciones comenzaron a aplicarse.Acciones que constituyen al rastreo ilegal según la ley SB 1168 de FloridaLa ley considera ilegal colocar un dispositivo o una aplicación de rastreo en un bien ajeno sin permiso explícito. También tipifica como violación usar esa tecnología para conocer ubicación o movimientos cuando la otra parte no ha dado autorización.Para que la penalidad aumente, es necesario que exista vínculo con un delito peligroso. Aunque la legislación no detalla en el texto las violaciones incluidas en esa categoría, sí establece que la definición válida es la contenida en la normativa estatal ya vigente.Los nuevos cambios también obligan a interpretar cualquier conducta asociada al rastreo no autorizado bajo los parámetros de conocimiento y voluntad. Es decir, para configurar el delito, la persona debe actuar a sabiendas de que instala o utiliza el dispositivo sin consentimiento.La interpretación de la intención: clave en la aplicación de la leyUno de los elementos centrales de la legislación es la diferenciación entre intención general y propósito agravado. La penalidad estándar se aplica cuando la acción se limita al rastreo sin autorización, independientemente de que no exista un delito adicional en proceso.Si la Fiscalía demuestra que el rastreo tenía como objetivo contribuir a un crimen peligroso, la sanción se eleva automáticamente. Esta distinción busca evitar que la misma conducta sea tratada de igual manera cuando hay un riesgo adicional vinculado a un delito más grave.El texto legal aclara que la intención se analiza según la relación entre el acto de rastrear y la planificación, preparación o apoyo a un delito peligroso, lo cual se convierte en el factor determinante para aumentar la gravedad del cargo.El proceso legislativo y el impulso político detrás de la medidaLa SB 1168 fue presentada con apoyo del Comité de Apropiaciones sobre Justicia Criminal y Civil y del legislador Thomas J. "Tom" Leek. El texto obtuvo respaldo unánime tanto en el Senado como en la Cámara de Representantes, lo que permitió su rápida aprobación.El proyecto forma parte de un conjunto de iniciativas vinculadas a seguridad pública impulsadas en la administración del gobernador Ron DeSantis. Entre sus objetivos figura la actualización del sistema penal frente al uso actual de herramientas tecnológicas.Efectos inmediatos tras la entrada en vigor en octubre de 2025La implementación de la norma obliga a los usuarios de tecnología con funciones de rastreo a revisar su uso cotidiano de aplicaciones o dispositivos que puedan ser interpretados como mecanismos de seguimiento. Esto incluye accesorios como rastreadores Bluetooth o GPS.También tendrá impacto en investigaciones policiales, ya que los agentes deberán evaluar el propósito detrás de cada caso de rastreo no autorizado para determinar si se trata de una violación simple o de un acto asociado a un delito peligroso.A partir de octubre de 2025, cualquier persona que instale un rastreador en propiedad ajena sin permiso o utilice sistemas de ubicación para conocer movimientos ajenos sin autorización podría enfrentar cargos penales inmediatos bajo las nuevas disposiciones.
Esto es de interés para aquellos que van a conducir en la Ciudad de México y el Estado de México este martes
Un informe de la empresa de mercado automotor, SIOMAA, reveló que las operaciones en el décimo mes del 2025 mostraron retrocesos mensuales significativos. Leer más
El niño iba en bicicleta cuando una vecina salía del garaje. Dos días después, familiares atacaron la casa de la conductora. Leer más
El Pico y Placa cambia constantemente por lo que es necesario mantenerse actualizado
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Algunos de los operativos del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de EE.UU. (ICE, por sus siglas en inglés) se llevan a cabo en carreteras. Como migrante en Orlando, es importante saber qué hacer ante una detención en una parada de auto y qué documentos son válidos para mostrar.Qué hacer si el ICE te detiene en una parada de autoEl manual de los derechos de los inmigrantes de la American Civil Liberties Union (ACLU), organización con servicios en Florida y otros estados, advierte acerca de no discutir con los agentes de inmigración ni obstruirlos. También recomiendan encender las luces intermitentes de emergencia y estacionarse en un lugar seguro tan pronto sea posible. "Apague el motor, prenda la luz interna, abra la ventana parcialmente y ponga las manos en el volante. Si se lo piden, muéstrele a la policía su licencia de manejar, registro y prueba de seguro", explican. Si no se tienen documentos migratorios, se tiene el derecho a permanecer callado.Mientras que una guía del despacho de abogados The Mendoza Law Firm, señala que si a una persona se le detiene en una parada de tráfico, debe seguir estos pasos:Mantener la calma y las manos a la vista.Si los oficiales del ICE lo piden, bajar la ventanilla, pero no salir del vehículo, a menos que muestren una orden judicial con el nombre del conductor y firmada por un juez.Preguntar si se está libre para irse. Si dicen que no, ejercer el derecho a guardar silencio.No firmar nada, sin antes consultar con tu abogado de inmigración.Además, aconsejan decir: "Quiero ejercer mi derecho a guardar silencio y hablar con mi abogada de inmigración". Documentos válidos que se podrían presentar ante agentes del ICEUn documento del Immigrant Defense Project (IDP), indica que si el oficial de ICE pide una identificación, se debe mostrar solamente una licencia de manejar u otro tipo de ID emitido por el gobierno de EE.UU., y advierte: "No le entregues al oficial algún documento falso o de otro país, por ejemplo un pasaporte o una matrícula, o una visa vencida".Además, explica que la persona que maneja tiene que mostrar una licencia de conducir, pero el pasajero no debe mostrar una ID, ni mencionar información personal, incluso nombre, dirección y lugar de nacimiento.Los abogados de The Mendoza Law Firm señalan que aunque no se tenga estatus migratorio legal, presentar ciertos documentos puede ayudar a evitar ser detenido o ante una deportación. Algunos son:Permiso de trabajo vigente.Recibos de trámites ante Servicio de Ciudadanía e Inmigración (Uscis, por sus siglas en inglés).Carta de representación legal.Determinación de Buena Fe o Prima Facie, en casos de visas humanitarias.Por su parte, el Centro Nacional de Justicia para Inmigrantes (NIJC, por sus siglas en inglés) precisa que un extranjero con estatus migratorio legal puede mostrar su pasaporte, tarjeta de residente permanente (green card), permiso de trabajo u otra documentación que acredite la estadía.Los derechos de los migrantes en una parada de tráficoLa ACLU elaboró el manual para que los migrantes conozcan sus derechos en caso de ser detenidos por la policía, ICE, o la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés) mientras están en tránsito, como:Los conductores y pasajeros tienen el derecho a permanecer callados. Como pasajero es posible preguntar si se puede ir. Si el agente dice que sí, lo mejor será marcharse con calma.Si un policía o agente de inmigración pide revisar el interior del auto, es posible negarse. Pero si la policía cree que el automóvil contiene evidencia de un crimen, puede registrarlo sin consentimiento.La policía puede ordenar al conductor y a sus pasajeros que salgan del vehículo por seguridad. Lo recomendable es obedecer y salir tranquilamente.
El Departamento de Vehículos Motorizados de Texas (TxDMV, por sus siglas en inglés) implementaría una nueva regla para limitar el acceso al registro de autos a los migrantes sin estatus legal en Estados Unidos. La norma aclara los requisitos para realizar este trámite.Qué documentos deben presentar los migrantes para registrar un vehículo en TexasLos conductores que registren su vehículo en Texas deben completar el formulario 130-U y aportar la documentación correspondiente, como una identificación válida y el comprobante de que se realizó la inspección del auto. Recientemente, las reglas sobre los documentos obligatorios necesarios se modificarían.Según un boletín interno del 18 de noviembre remarcado por Telemundo, el TxDMV amplió los criterios de elegibilidad para registrar un vehículo. Estos se centrarían en que los solicitantes presenten una identificación con fotografía, pero excluye la validez de los pasaportes vencidos, que ya no serán aceptados.En ese sentido, los peticionarios tendrán que mostrar:Un pasaporte de Estados Unidos.Un pasaporte extranjero con vigencia actual, que contenga un sello del Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés) como prueba del estatus legal, con la green card o un tipo de visa.Licencia de conducir o ID: vigentes y que cumplan con los requisitos de Real ID.De esta forma, los migrantes sin estatus legal en Texas no podrán realizar el registro de su vehículo. La medida también insta a los condados del estado a reforzar la verificación de la documentación.El pedido sobre el registro de vehículos para migrantes en TexasEl representante estatal Brian Harrison (R-Midlothian) realizó una petición al gobernador de Texas, Greg Abbott, sobre "impedir que los inmigrantes ilegales obtengan registros de vehículos". El miércoles 19 de noviembre, Harrison señaló en su perfil de X que se implementó la nueva política del DMV estatal."He confirmado que la nueva política para verificar el estatus legal antes de emitir registros se distribuyó anoche a las oficinas de impuestos del condado", indicó. Y añadió: "Debemos permanecer vigilantes y asegurar que estas nuevas normas se cumplan".Texas refuerza medidas para limitar licencias de conducir a migrantes El 29 de septiembre pasado, el Departamento de Seguridad Pública de Texas (DPS, por sus siglas en inglés) anunció que suspendió la emisión de licencias de conducir comerciales (CDL, por sus siglas en inglés) para los migrantes que no sean ciudadanos en Texas, que posean ciertos estatus de residencia.Esta normativa afectó también a las personas no domiciliadas, que no podrán solicitar el permiso de manejo en el Estado de la Estrella Solitaria. Las categorías de estatus legal a las que impactó esta nueva normativa estatal son:Refugiados.Asilados.Beneficiarios de la Acción Diferida para los Llegados en la Infancia (DACA, por sus siglas en inglés).En una publicación de X el jueves 20 de noviembre, Abbott resaltó los esfuerzos de Texas por limitar el acceso a la conducción a los migrantes indocumentados. "Millones de texanos conducen por nuestras carreteras y calles todos los días", indicó.Y siguió: "Cuando los inmigrantes ilegales infringen la ley y conducen ilegalmente por nuestras carreteras, ponen en peligro la vida de innumerables texanos y estadounidenses".
Dentro de los límites del estado de Nueva York se erige el tranquilo pueblo de Ellenville, solo dos horas en auto de la ciudad homónima. Rodeado por las montañas Catskill y la sierra de Shawangunk, el atractivo más importante es la belleza natural compuesta por paisajes que deslumbran a los visitantes, junto con un centro histórico sin autos.Belleza natural en parques estatales: las maravillas del tranquilo pueblo de Nueva YorkPoco más de 4000 habitantes residen en Ellenville, ubicado en el suroeste del condado de Ulster, al pie de la sierra de Shawangunk. Las montañas, formadas principalmente por cuarzo, ofrecen rutas de senderismo para todos los niveles. Desde paseos para principiantes hasta excursiones avanzadas para los más experimentados, todos los recorridos otorgan una vista única de los paisajes.Los entusiastas de la naturaleza también pueden visitar el Parque Estatal Minnewaska. Popular entre viajeros y residentes por sus cascadas y frondosos bosques, permite observar a la ciudad desde una posición privilegiada. Además, se erige allí el Parque Berme Road, a menos de un kilómetro y medio del centro. El sendero Smiley Carriage Road está rodeado de vegetación y tiene partes rocosas, según especifica la guía de viajes Islands. Una alternativa menos exigente es O&W Rail Trail, un recorrido al que se puede acceder con bicicletas y transcurre a través del trazado de una antigua línea de ferrocarril.El centro histórico del tranquilo pueblo de Nueva York: sin autosAl margen de los deslumbrantes paisajes naturales, en Ellenville otro punto turístico corresponde al centro. Muchos de los negocios se encuentran en Canal Street, con una variada oferta gastronómica encabezada por Aroma Thyme Bistro. Similar al menú de un asador, el establecimiento posee una amplia lista de licores y se especializa en cocina de la granja a la mesa.Otro restaurante reconocido de la región es Gaby's Cafe, que resalta por sus recetas de comida mexicana. Fundado por un inmigrante, cuenta con una calificación de 4,5 estrellas en la reseña de Google.En el centro histórico, la tranquilidad se evidencia mediante la ausencia de automóviles. Además, allí figuran llamativos negocios como Everything Nice, que se trata de una librería y tienda de discos en un edificio de ladrillo, elogiada por los visitantes por su extenso catálogo.Museos históricos en el centro sin autos del tranquilo pueblo de Nueva YorkEl sitio del condado de Ulster destaca el Museo Casa Terwilliger de la Biblioteca Pública de Ellenville, ubicado en Center Street. Construida en 1895, la casa victoriana de estilo Reina Ana de finales del siglo XIX en la actualidad exhibe una colección de objetos históricos locales.En 2023 abrió sus puertas el Museo Borscht Belt, en las instalaciones de una edificación neogeorgiana construida en 1928 para el Home National Bank. Dentro de su oferta, posee una amplia gama de programas para adultos, que incluyen ciclos de conferencias y películas, además de materiales interpretativos para educadores."El museo ofrece una experiencia dinámica e interactiva diseñada para atraer tanto a la generación del baby boom como a la generación Z. Sus momentos inmersivos y elementos visuales imaginativos cautivan a los aficionados a las redes sociales", relatan en su sitio web oficial.Para cerrar la noche, las autoridades ponen de relieve las funciones que se desarrollan en Shadowland Stages. El teatro suele tener entradas asequibles, a no más de US$50, y según el condado es "considerado uno de los mejores teatros de Nueva York al norte de la ciudad".
La comunidad de la ciudad misionera de Oberá no sale de su estupor luego de que, en un accidente de tránsito, un niño de 8 años muriera y su hermano, de 10, quedara internado en un hospital de Posadas gravemente herido. Las víctimas viajaban en un auto que conducía el hombre, quien quedó detenido tras el incidente vial porque el test de alcoholemia arrojó que el hombre estaba borracho al momento del trágico suceso.Este sábado por la tarde, alrededor de las 16.40, los bomberos debieron acudir de emergencia a la exruta 5, a metros del ingreso al barrio El Progreso, luego de que se comunicara que había una Chevrolet Corsa pick-up volcada. Por motivos que se desconocen, el rodado, conducido por un hombre identificado por los medios locales como Andrés P. de 36 años, "perdió el control, despistó y volcó a un costado de la ruta".La Policía local y los servicios de emergencia trasladaron al conductor y a los menores al Hospital Samic de Posadas. Los médicos confirmaron el fallecimiento del niño de 8 años debido a un traumatismo de cráneo, hemotórax bilateral (sangre acumulada en el pecho) y estallido hepático (ruptura o desgarro grave del hígado).La víctima fatal fue identificada por el medio local El territorio como Johan Sebastián. El otro niño que viajaba en la pick-up, dada la gravedad de las heridas, fue derivado al Hospital Madariaga de Posadas, donde permanecía internado con un cuadro reservado.Tras ser sometido por la Justicia misionera a un test de alcoholemia, la Policía confirmó que el hombre "conducía alcoholizado", por lo que fue detenido en el centro médico y quedó a disposición de la Comisaría Tercera.Murió un funcionario misionero en un accidente de tránsitoA última hora de este sábado, un funcionario del Ministerio de Desarrollo Social de Misiones murió en un siniestro vial. Néstor Facundo Galeano, de 47 años, iba a bordo de una motocicleta Honda 250 por la avenida Ulises Lopez, en el Acceso Oeste de Posadas, cuando perdió el control del vehículo, despistó y cayó sobre la cinta asfáltica, de acuerdo a lo informado por los medios locales. La víctima falleció en el acto.Lamento profundamente la partida del amigo Facundo Galeano. Militante popular y funcionario. Mis sentidas condolencias a la familia.— Hugo Passalacqua (@passalacquaok) November 23, 2025Galeano se desempeñaba como Subsecretario de Derechos Económicos y Sociales del Ministerio, y tenía a su cargo programas como el de "Hambre Cero". Desde la cartera provincial despidieron a la víctima: "Siempre en nuestros corazones". Por su parte, el gobernador Hugo Passalacqua lo describió: "Militante popular y funcionario".HASTA SIEMPRE QUERIDO AMIGO Y COMPAÑERO Facundo Galeano Pesar inmenso por la partida repentina de nuestro querido compañero y amigo Facu.Vuela alto, compañero Peronista. Tu sencillez, tu entrega, carisma, y tus convicciones quedan para siempre en nuestra memoria. pic.twitter.com/beMyWbxc6y— David Fraga (@DavidFraga140) November 23, 2025
Las scooter se llevan una gran ventaja sobre los vehículos por ser algunas plegables y sin necesidad de usar combustible
La Justicia de Estados Unidos confirmó la sentencia para un exagente de la Patrulla Fronteriza, perteneciente a la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés). Según los fiscales, aprovechó su cargo en un puesto de control de Arizona para facilitar el paso de vehículos sin inspección a cambio de sobornos.La dura condena al exagente de la CBP en Arizona: años en prisión y multa económica Según un comunicado difundido el 17 de noviembre por la Oficina del Fiscal del distrito de Arizona, Jorge J. Jiménez, de 54 años y residente del área de Nogales, fue sentenciado el pasado 30 de octubre a 78 meses de cárcel, equivalentes a 6,5 años, además de 15.100 dólares en multas y recargos. La pena fue impuesta tras ser hallado culpable del delito de Conspiración para Cometer Fraude por Servicios Honestos a través de Medios Electrónicos. Para los fiscales, el fallo refleja la gravedad de la conducta del exagente de las fuerzas federales, quien, según se demostró en el juicio, comprometió la integridad del sistema de control fronterizo de Estados Unidos.Cómo operaba el esquema fraudulento del exagente de CBP en el puesto de control de ArizonaDurante el juicio, según informó FOX, los fiscales presentaron evidencia sobre el rol de Jiménez dentro del esquema fraudulento. Según las autoridades, el exagente trabajaba en la Patrulla Fronteriza desde 2010 y fue asignado al puesto de control de la I-19, la autopista que une Tucson con la frontera de Nogales. En ese lugar, entre junio y principios de octubre de 2024, habría permitido el paso de vehículos sin revisión, a cambio de dinero.De acuerdo con la acusación, Jimenez "conspiró con al menos dos individuos ubicados en México para permitir que vehículos de carga previamente acordados pasaran por su carril asignado sin inspección". Las autoridades federales precisaron que estos coordinadores se encontraban en México y eran ellos quienes gestionaban los arreglos y recibían los pagos en efectivo, de los que luego Jiménez cobraba su parte.El comportamiento atribuido a Jiménez iba más allá de omitir inspecciones. Según explicaron los funcionarios federales, además de dejar pasar los vehículos, "proporcionó información sobre las actividades en el puesto de control a sus cómplices".El esquema criminal, según la evidencia presentada por las autoridades, se sostenía gracias a una comunicación constante entre Jiménez y quienes dirigían la operación desde el otro lado de la frontera sur de EE.UU.Miles de dólares: el pago que esperaba el exagente de CBP Los fiscales señalaron que el exagente Jiménez esperaba recibir alrededor de US$20.000, con un intercambio de dinero que debía concretarse en México. La investigación de este caso estuvo a cargo de la Oficina del Inspector General del Departamento de Seguridad Nacional y del Buró Federal de Investigación (FBI, por sus siglas en inglés). Por su parte, la Fiscalía Federal del Distrito de Arizona, en Tucson, se encargó de la acusación.Heith Janke, agente especial a cargo de la oficina del FBI en Phoenix, enfatizó: "Cuando un agente incumple su juramento y perjudica a quienes prometió proteger, traiciona no solo a la comunidad, sino también a quienes portan la placa. El FBI mantiene su compromiso de colaborar con sus aliados e investigar estos casos para proteger al pueblo estadounidense y preservar la confianza pública en las fuerzas del orden".
La empresa Ford Motor Company anunció que ahora venderá autos usados y certificados por la propia compañía a través de Amazon en Estados Unidos. Esto les permitirá a los usuarios financiar el pago de forma online y explorar las diferentes opciones.Cómo son los autos usados que venderá Ford en AmazonLos clientes ahora podrán explorar los autos usados certificados de Ford disponibles en concesionarios locales a través de la sección Amazon Autos, según comunicó la compañía. Los compradores tendrán la posibilidad de navegar y conocer las características de cada unidad. Una vez financiada la compra, podrán programar una cita para retirar el auto en persona.Esto quiere decir que la mayor parte del papeleo se podrá realizar desde casa, con la tranquilidad de que cada auto estará respaldado por la garantía de Ford Blue Advantage. Asimismo, la compañía prometió que todos los vehículos pasarán previamente por una inspección exhaustiva de varios puntos e incluirán asistencia en carretera."Los clientes obtienen un vehículo que ha sido inspeccionado, reacondicionado y viene con una garantía Ford, puntos Ford Rewards y, en algunos casos, una garantía de devolución de dinero. Es una forma conveniente y confiable de comprar un auto usado en línea", explicó el fabricante con sede en Dearborn, Michigan, el lunes.Las características principales del programa son:Garantía: disponible en todas las unidades, les permite a los clientes devolver el vehículo dentro de los 14 días o 1000 millas (1600 kilómetros, aproximadamente), lo que ocurra primero.Tres niveles de certificación.Certificación Oro: los autos de hasta seis años de antigüedad con menos de 80 mil millas (128.747 kilómetros, aproximadamente) se someten a una inspección de 172 puntos e incluyen una garantía limitada integral de 12 meses.Certificación Azul: puede incluir vehículos Ford y de otras marcas de hasta 10 años de antigüedad.Certificación EV: para vehículos eléctricos Ford de hasta seis años de antigüedad.Compras y financiamiento en línea: los clientes pueden explorar el inventario participante dentro de un radio de 75 millas (120 kilómetros, aproximadamente), analizar los precios detallados y obtener financiamiento de una selección de bancos.Relación con el concesionario: permanece con el concesionario Ford local participante. Este se encarga de los precios, la recogida del vehículo y todas las necesidades de servicio futuras.Dónde comenzó a implementarse la venta de autos usados de Ford en AmazonLos vehículos usados, inspeccionados y reacondicionados de Ford en Amazon ya pueden encontrarse en Los Ángeles, California; Seattle, Washington; y Dallas, Texas. Sin embargo, la empresa aseguró que tiene planes de expandirse en todo EE.UU. durante los próximos meses.De hecho, el fabricante reveló que ya hay impresiones positivas sobre el programa: entre 160 y 180 concesionarios mostraron interés en formar parte.Ahora la empresa busca que tanto los clientes como los vendedores dejen sus comentarios sobre el funcionamiento de la iniciativa, para tomarlos y trabajar en mejorar la experiencia al tiempo que se extiende a otras ciudades.La experiencia de venta minorista que anunció Ford para atraer a más clientesEn otro comunicado, la marca brindó los detalles de la experiencia Ford Signature 2.0, la cual se basa en cuatro fundamentos destinados a mejorar los servicios para sus clientes:Hospitalidad: implica que el personal del concesionario actúe como embajador de la marca con espacios de hospitalidad dedicados para conversar. Ofrece alimentos y bebidas desde la sala de exhibición y el área de servicio.Ventas y servicio en cualquier lugar: una sala de compras tradicional o un espacio de hospitalidad para brindarle una mayor flexibilidad al cliente.Excelencia operativa: diseño eficiente para optimizar el flujo y la funcionalidad.Descubre Ford: experiencias de marca inmersivas para que los clientes aprendan sobre sus productos, accesorios y tecnología.
Ante la intervención del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés) en las paradas de tránsito de Chicago, Illinois, algunas organizaciones que defienden los derechos de los migrantes revelaron cuáles son los documentos válidos para presentar. Además, especificaron una serie de acciones que pueden ser útiles en medio de un arresto.Qué documentos presentar si el ICE me frena en una parada de tránsito en ChicagoDe acuerdo con el Immigrant Defense Project (IDP, por sus siglas en inglés), que elaboró una guía especial para migrantes, la única identificación que un conductor debe mostrar al ICE en una parada de auto es una licencia de manejar u otro tipo de ID emitido por el gobierno de Estados Unidos.Es de vital importancia no entregar ni mostrar algún documento que sea falso o esté vencido, ya que los uniformados podrían considerar a la persona como una amenaza.Tampoco es necesario que el acompañante muestre su identificación ni mencionar información personal, incluso nombre, dirección y lugar de nacimiento. Las autoridades federales solo tienen la potestad de solicitarle la documentación a quien está al volante. Según los abogados de The Mendoza Law Firm, otros documentos que pueden tener validez son:Un permiso de trabajo vigente.Recibos de trámites ante Servicio de Ciudadanía e Inmigración (Uscis, por sus siglas en inglés).Una carta de representación legal.Una determinación de Buena Fe o Prima Facie, en casos de visas humanitarias.En el caso de los extranjeros con estatus legal en EE.UU., pueden mostrarle al oficial su pasaporte, tarjeta de residente permanente o el permiso de trabajo. Cualquier documento que acredite su estadía podrá utilizarse.Qué pasa en el caso de los inmigrantes indocumentadosPor otro lado, en el Centro Nacional de Justicia para Inmigrantes (NIJC, por sus siglas en inglés) indican que los inmigrantes indocumentados no tienen la obligación de hablar sobre su situación migratoria con los agentes, y tienen el derecho a permanecer en silencio sin responder preguntas.En Chicago: qué hacer si el ICE me frena en una parada de autoLos abogados expertos de The Mendoza Law Firm dicen que lo más importante, en caso de ser frenado por el ICE en una parada de auto, es mantener la calma. Cualquier intento de escapar o desafiar a los uniformados, puede provocar un efecto contrario.Hay cuatro consejos a seguir para estas situaciones:Mantenerse tranquilos y con las manos a la vista.Bajar la ventanilla solo si los oficiales lo solicitan y no salir del vehículo, siempre y cuando no muestren una orden judicial con el nombre del conductor y firmada por un juez.Preguntar si se está libre para irse. Si dicen que no, ejercer el derecho a guardar silencio.No firmar nada, sin antes consultar con un abogado de inmigración.Una frase que puede ser muy útil, según los especialistas, es: "Quiero ejercer mi derecho a guardar silencio y hablar con mi abogado de inmigración".Los derechos que tienen los migrantes de Chicago cuando están en su autoDe acuerdo con la sede de la Unión Estadounidense de Libertades Civiles (ACLU, por sus siglas en inglés) en Illinois, existen cuatro derechos fundamentales que los migrantes deben poner en práctica si el ICE o cualquier agencia federal los detiene en una parada de auto:Tanto conductores como pasajeros pueden guardar silencio. Incluso, el pasajero puede preguntar si puede bajar.Pueden negarse a mostrar el interior de su coche, aunque podría ser registrado sin su consentimiento si los oficiales creen que hay algo sospechoso.La Patrulla Fronteriza (USBP, por sus siglas en inglés) debe tener sospechas razonables de que el conductor o los pasajeros del vehículo cometieron una infracción migratoria o un delito federal.Cualquier arresto o detención prolongada por parte de la USBP requiere una causa probable. Los migrantes pueden preguntar a los agentes sobre esa causa.
El hecho ocurrió en la calle 106 con carrera 22, en Usaquén, cuando los presuntos delincuentes intentaron huir con la camioneta de lujo por la autopista Norte
Un youtuber cuyo canal se llama Georgesmithgood, dedicado a quienes "se van a dormir pensando en autos", como afirma en su biografía, encontró este año lo que para él y para sus seguidores es un verdadero paraíso: una colección de autos icónicos abandonados. En esta oportunidad, el creador de contenido prefirió no revelar la ubicación exacta del lugar para evitar que esos vehículos sean desvalijados.Se dejó de fabricar un auto que fue un éxito en ventas en la ArgentinaPara llegar al objetivo tuvieron que atravesar un camino complicado, con subidas y bajadas cubiertas de barro. Sin embargo, después de una larga caminata, cruzaron un alambrado caído y se toparon con las primeras unidades de esta colección. Los primeros modelos estaban prácticamente hundidos entre la vegetación, ya que una densa capa de ramas y hojas hacía difícil distinguir de qué autos se trataba. Los modelos más destacados de la aventuraUno era un Delta, otro un Fiat 124 Sport y el restante parecía ser otro 124, equipado con barras antivuelco, lo que sugiere que había sido usado en rally. "Por el amor de Dios, qué lastima verlos así", narró. Pocos pasos después se encontraron con un Fiat Regata. Uno de los hallazgos que más emoción generó en este creador de contenido fanático de los autos fue el de un Lancia Coupé que llevaba encima hasta la documentación dentro, además de ramas de vegetación del lugar.Alejado del resto de los autos se hallaron con un Autobianchi, una unidad del fabricante italiano que existió entre 1955 y 1995. Años más tarde, en 1967 esta marca pasó a ser parte de Fiat.También en el terreno había un Lancia Dedra abierto, al lado de un Alfa Romeo 75. Cabe recordar que Fiat adquirió Lancia en 1969, convirtiéndose así en una subsidiaria del grupo italiano. "Qué pena, cuántos autos tan valiosos, abandonados y con tanta historia, se me rompe el corazón", agregó.Entre las plantas, que parecían devorar los autos, encontraron una "joyita": un Alfa Romeo 33 4x4, un modelo difícil de hallar hoy en día, ya que la marca lo produjo entre 1983 y 1995. Este compacto de cinco puertas fue furor en su época y luego fue reemplazado por los 145 y 146.Al finalizar su recorrido encontraron también un Sisley (Fiat Panda) con tracción en las cuatro ruedas, un auto muy costoso hoy en día, según el creador de contenido. Esta versión es muy especial en el rubro ya que fue lanzada a principio de los 90 y estaba pensado para circuitos offroad.
La seguridad en la carretera durante el invierno en EE. UU. es crucial. Para enfrentar los serios desafíos de la conducción invernal, es esencial que el vehículo tenga los neumáticos correctos. Para ello, se aconseja adquirir las llantas antes de que empiece el invierno, cuando la disponibilidad es mayor y los precios son más bajos.Cuáles son las mejores llantas para conducir en la nieve Los neumáticos de invierno (o cubiertas de nieve) se diseñan específicamente para el frío extremo, ya que garantizan un agarre seguro sobre nieve y hielo gracias a sus dibujos y compuestos de caucho que mantienen la flexibilidad por debajo de los 45 °F (7 °C). Su patrón de rodadura es clave para evacuar eficazmente la nieve y la aguanieve, y maximizar la tracción en la carretera, según Consumer Reports. La lista muestra los neumáticos específicos para afrontar condiciones de nieve y hielo en la carretera. Entre ellos, destacan los siguientes:Nokian Hakkapeliitta R5El Nokian Hakkapeliitta R5 se erige como el líder de su categoría al ofrecer una gama completa con tres variantes: el R5 estándar para turismos, el R5 SUV para vehículos todoterreno y el R5 EV para modelos híbridos y eléctricos. Este neumático redefine el agarre invernal gracias a dos innovaciones claves: los microcristales árticos (Arctic Grip Crystals) en la banda de rodadura, que funcionan como tacos permanentes que emergen con el desgaste para mantener una reserva de tracción constante; y un diseño de doble bloque que maximiza la adherencia. Además, su banda de rodadura silenciosa asegura un viaje suave y un habitáculo libre de ruidos molestos incluso en las carreteras más frías.Vikingo Continental Contacto 7El Continental VikingContact 7 es la máxima expresión de la ingeniería alemana para el invierno. Su avanzada fórmula nórdica de compuesto incorpora un dúo de rendimiento: aceite de canola (colza), que garantiza que el caucho se mantenga flexible y reactivo incluso bajo cero, y sílice de alta adherencia, que potencia el agarre en superficies frías. Esta combinación optimiza la tracción y la estabilidad. Además, tal como lo señala Consumer Reports, el diseño de la banda de rodadura tridimensional no solo mejora la flexibilidad a baja temperatura, sino que también garantiza la evacuación eficiente de la aguanieve y el agua. Disponible en un amplio rango de tamaños, su estructura reduce el ruido de rodadura, y ofrece un viaje más cómodo en invierno.Michelin X Ice SnowEl Michelin X-Ice Snow es el neumático de invierno sin clavos ideal para quienes buscan eficiencia. Su característica distintiva es la resistencia a la rodadura ultrabaja, lo que se traduce en una reducción significativa del consumo de combustible, ya que requiere menos esfuerzo del motor para mantener la velocidad.En el corazón de su rendimiento está un compuesto de sílice de última generación, con polímeros microscópicos para maximizar el contacto con la superficie. Este compuesto mantiene la goma flexible en el frío extremo, y asegura una adherencia excepcional tanto a la nieve compacta como al hielo. La tracción se completa con laminillas 3D profundas que canalizan el agua y la aguanieve, y previenen el deslizamiento. Además, su diseño flexible amortigua las imperfecciones del camino, por lo que garantiza una conducción más confortable.Consejos para la seguridad de las llantas en el inviernoPara enfrentar el clima frío con la máxima seguridad, sigue estas recomendaciones esenciales de State Farm:Verificar el símbolo invernal: todos los neumáticos deben llevar el ícono de la montaña y el copo de nieve (3PMSF). Este distintivo certifica que ofrecen la tracción y el rendimiento ideal para temperaturas bajo cero.Instalar un juego completo (cuatro neumáticos): Es crucial equipar el vehículo con cuatro neumáticos de invierno. Instalar solo dos puede provocar una tracción desigual, y aumentar drásticamente el riesgo de pérdida de control y derrapes.Monitorear la presión mensualmente: las bajas temperaturas invernales hacen que el aire se contraiga, y que la presión disminuya. Revisa la presión al menos una vez al mes con un manómetro confiable para mantener el rendimiento y la seguridad.Prioriza el caucho sobre la electrónica: sistemas como el ABS y el Control de Estabilidad (ESC) no pueden compensar la falta de agarre. La tracción efectiva que proporcionan los neumáticos es la primera y mejor línea de defensa para maximizar la seguridad en la carretera.
Hace cuatro meses, la mitad de los autos nuevos que se vendían en Argentina lo hacían con financiación prendaria. Octubre fue el peor mes del año: 7 puntos menos, a cerca de 40%
Los fanáticos no se quieren perder la gran final contra Atlético Mineiro que se jugará el sábado desde las 17 en el Defensores del Chaco.El equipo de Mauricio Pellegrino, con equipo confirmado, ya prepara el partido en Asunción.
El aumento de precios de los autos quedó desfasado con la baja del dólar oficial. Las ventas de los primeros 15 días de noviembre fueron malas, pero se empezaron a recuperar esta semana, con la suba de la divisa
Rockstar Games dejará desbloquear recompensas completnado misiones. También, incluyen descuentos en mansiones dentro del juego
En el primer día del fin de semana largo, un trágico accidente ocurrió en la Ruta Nacional 22, en el límite entre Neuquén y Río Negro, cuando un auto y una camioneta impactaron de frente y el vehículo de menor porte se prendió fuego. Por el siniestro vial, que ocurrió este viernes por la mañana, murieron tres personas: un hombre y dos menores. Poco después de las 7, en el kilómetro 1203 (entre las localidades de Allen y Fernández Oro), dos vehículos, una Volkswagen Amarok y una Ford EcoSport, colisionaron de frente en circunstancias que aún son materia de investigación, de acuerdo a lo que publicó el medio local LM Neuquén. Debido al fuerte impacto, la EcoSport -en la que iba una familia oriunda de Catriel- se prendió fuego y fue consumida por las llamas. En ese marco, las autoridades desplegaron un amplio operativo de emergencia ante la gravedad de la escena. Las primeras informaciones indican que sobre la calzada de la ruta quedaron esparcidos algunos elementos por lo que se presume que una de las familias viajaba por el fin de semana largo que se dictó por el Día de la Soberanía Nacional. Cerca del auto también había reposeras. Oficialmente hay tres víctimas fatales. Sin embargo, las autoridades trabajan para establecer el número final y la identificación de estas personas, según el medio citado. Se informó que todos los fallecidos estaban en la EcoSport.El jefe del Cuerpo de Seguridad Vial de Allen confirmó a LU19 que las víctimas son un hombre y dos menores, mientras que el conductor de la Amarok, por su parte, tiene 65 años y fue derivado de urgencia al hospital local. "Tenemos un conductor, un masculino mayor de edad, oriundo de Allen, que se encontraba con varios golpes y lesiones visibles. Fue trasladado de inmediato al hospital de Allen", dijo la autoridad.Respecto a la circulación, el tránsito se encuentra afectado en ambos sentidos y hay un amplio operativo de seguridad en la escena mientras los peritos recaban evidencia para determinar las causas del accidente. Hasta el momento, no se descarta ninguna hipótesis.
Con el aumento de los operativos en carreteras y vía pública por parte del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de EE.UU. (ICE, por sus siglas en inglés), las organizaciones de ayuda a inmigrantes advierten acerca de qué hacer en una detención. Asimismo, aconsejan sobre los documentos válidos a presentar en Florida.Esto se debe hacer si el ICE detiene a un migrante en una parada de autoLa American Civil Liberties Union (ACLU), organización que apoya en Florida y otros estados de EE.UU., tiene una guía en su sitio web para saber cómo proceder en caso de que los agentes de inmigración detengan a una persona en una parada de tráfico. De acuerdo con la organización, estos son los pasos a seguir:Parar el vehículo en un lugar seguro lo más pronto posible. Apagar el auto, encender la luz interior, abrir la ventanilla un poco y colocar las manos sobre el volante.Si los agentes del ICE lo solicitan, mostrar la licencia de conducir, registro y prueba de seguro.Si un policía o agente de inmigración pide registrar el interior del auto, la persona puede negarse. Sin embargo, si los oficiales creen que el vehículo contiene evidencia de un crimen, pueden registrarlo sin permiso."Tanto los conductores como los pasajeros tienen derecho a permanecer en silencio", advierten. Un pasajero puede preguntar si está libre de irse, si el oficial dice que sí, puede retirarse con calma. Aunque el oficial diga que no, tiene derecho a permanecer en silencio.Los documentos válidos que puede mostrar un migrante ante una detenciónPor su parte, el National Inmigration Law Center señala cuáles son los documentos que se deberían tener en caso de que la policía o las autoridades de inmigración hagan una detención en una parada de auto:Si se tiene un estatus de inmigración válido: aconsejan llevar la tarjeta de residente permanente (green card) o documentos de inmigración para verificar la estancia legal, como de asilo o refugiado; una visa válida de estudiante o de otro tipo; o estatus de protección temporal (TPS, por sus siglas en inglés) no vencido.Si se solicitó un beneficio migratorio o tiene un caso abierto: recomiendan tener a mano una copia de los documentos de inmigración que demuestran que se solicitó un estatus legal o se apela una decisión.Para los indocumentados o con estatus inmigratorio vencido: si ha estado en EE.UU. al menos por dos años, tener un comprobante de haber vivido en el país norteamericano, ya que puede protegerlo de una deportación rápida sin poder ver a un juez. ¿Es legal que el ICE me detenga mientras manejo?: abogado respondeSergio Pérez, abogado y director ejecutivo del Centro para los Derechos Humanos y el Derecho Constitucional, en diálogo con ABC, explica que es "ilegal que un agente de ICE entre a la fuerza en una propiedad privada sin una orden judicial", como lo sería un automóvil."Las personas a las que se les pida permiso para entrar en propiedades privadas, incluidos vehículos, no deben dar su consentimiento", añadió.El legista precisa que, sin una orden judicial, las autoridades federales necesitan una sospecha razonable para detener un vehículo y una causa probable para registrarlo. Agrega que los migrantes tienden derecho a preguntar por qué han sido detenidos y a permanecer en silencio."No hay ningún beneficio en responder a las preguntas de un agente de ICE o de un funcionario federal, especialmente si lleva una máscara y no se ha identificado como tal", comentó Pérez. El abogado de inmigración también advierte que es importante mantener la calma. "Evalúa la situación en la que te encuentras y actúa en consecuencia. Cualquier cosa que hagas puede agravar la situación, y es importante tener cuidado con tus acciones en esos momentos".
Sería para aquellos modelos que, eliminada la carga aduanera, dejarían de estar además alcanzados por la segunda escala del denominado "impuesto al lujo".
Cuando el indicador de combustible llega a la letra "E" o se enciende la luz de reserva en el tablero, suele surgir la pregunta de cuántos kilómetros podrás se podrá realizar antes de que se frene el auto.Adiós a Android Auto y Apple CarPlay: una automotriz dejaría de ofrecerlos en sus vehículosEn promedio, los autos almacenan una cantidad mínima de combustible del 10% al 15% sobre la capacidad total del tanque. Y aunque sirve para sacar a los conductores del apuro, es mejor que sepas cuál es su duración. ¿Qué es la reserva de combustible?El indicador de combustible de un auto tiene la función de ayudar al conductor a administrar el combustible de manera óptima. Es posible identificarlo en el tablero, junto a la letra "F" de full o lleno y el ícono de una máquina de carga.En algunos autos, sobre todo en los modernos, cuando comienzan a utilizar la reserva se enciende una luz de advertencia. Ello indica que es momento de no hacer una visita a la estación de servicio porque el auto podría quedarse varado.De acuerdo con un artículo del Club Alliance AAA, este sensor funciona con una bomba flotante que se encuentra al interior del tanque de gasolina. A medida que el combustible se quema, la bomba va bajando y la aguja se va moviendo hacia la letra "E" del tablero.Cuando el combustible está a punto de alcanzar su nivel más bajo, el testimonio de la reserva se enciende.¿Cuántos kilómetros se pueden conducir con la reserva?La cantidad de kilómetros que se pueden conducir con la reserva de gasolina no es igual para todos los autos. Y es que depende de factores como la velocidad, la capacidad del tanque y hasta las condiciones del camino.Como lo mencionamos anteriormente, la luz de advertencia indica que en el tanque queda entre un 10% y 15% de combustible. En promedio, esto da para recorrer alrededor de 16 kilómetros a velocidad baja.Si por la prisa del momento se acelera para llegar a la estación de servicio, la autonomía del auto disminuirá por viajar a una mayor velocidad.Asimismo, cuando el vehículo trae las llantas con presión baja o demasiado peso, utiliza más fuerza para moverse. Y esto también se traduce en un mayor gasto de gasolina.Un recuento de Tank On Empty, empresa especializada en autos y estadísticas, detalla que los automóviles que más kilómetros recorren con la reserva de gasolina son:Honda Accord: Recorre aproximadamente 45.5 millas (73 km aproximadamente).Volkswagen Vento: 44.21 millas (71 km aproximadamente).Toyota Corolla: El auto de la marca japonesa recorre 44.48 millas (71 km aproximadamente).Honda Civic: Recorre 43.23 millas (69 km aproximados).Volkswagen Golf: Puede recorrer hasta 43. 21 millas (69 km aproximadamente).Ford Focus: Hasta 41 millas de acuerdo con el portal (alrededor de 65 km).Ford F-150: 38. 8 millas (62 km aproximadamente).Chevrolet Silverado: 34.03 millas (alrededor de 54 km).Cabe recordar que son valores estimados y que la duración de la reserva no se mide de la misma manera para todos los conductores.
El momento de perder a un ser querido no sólo implica una enorme carga emocional, sino también una serie de trámites que deben resolverse, especialmente si la persona fallecida era titular de un vehículo. En la Argentina, un auto no puede transferirse mientras su titular figure como fallecido, sino que es necesario realizar un procedimiento legal para modificar esa titularidad a través del trámite de sucesión, tal como establece la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA).Licencia de conducir: la práctica ilegal que puede llevar a una causa penal y multa de $1,7 millonesEn ese sentido, a modo de primer paso se debe iniciar un juicio sucesorio para determinar quiénes son los herederos y a nombre de quién quedará el vehículo. El juicio se realizará en el juzgado que corresponda acorde al último domicilio del titular del auto y cabe aclarar que el trámite puede cambiar dependiendo de la jurisdicción, por tanto, es aconsejable consultar con un abogado que sepa del tema. Para realizarlo con éxito se deben entregar ciertos documentos como la declaratoria de herederos, el título o cédula del auto, la verificación policial de la unidad en cuestión y la partida de defunción, entre otros.Una vez emitida la declaratoria de herederos, se puede avanzar con la transferencia, ya sea para inscribir el auto a nombre del heredero justamente o para concretar la venta a un nuevo comprador.Cómo transferir un autoEn la actualidad, el trámite de transferencia de un vehículo se inicia de forma online, ingresando a la web de la DNRPA y luego presentándose en la oficina registral correspondiente a la radicación de la unidad para firmar la transferencia.Durante el proceso digital ambas partes tienen que firmar el Formulario 08 digital para poder concretar la reserva del turno de la transferencia en el registro correspondiente (igualmente se puede llevar el Formulario 08 impreso). Por tanto, estos son los documentos necesarios para una transferencia exitosa: Documento Nacional de Identidad (DNI) o pasaporte (para extranjeros).Constancia de CUIT o CUIL.Título de propiedad del automotor o Constancia de Asignación de Título (CAT) y todas las cédulas del vehículo (verdes y azules).Formulario 08: se puede tramitar en forma presencial o digital.Si existe prenda: constancia (carta documento o telegrama colacionado) de haber comunicado la transferencia al acreedor prendario. Lo mismo vale si el vehículo está inscripto en contrato de leasing.En lo que refiere al libre deuda de infracciones de tránsito, es necesario saber que ya no es un requisito obligatorio. Sin embargo, en algunos registros puede aparecer como un trámite opcional: si comprador y vendedor acuerdan no exigirlo, entonces no será necesario presentarlo.
La firma Monasterio Tattersall Activos anunció una nueva subasta online de vehículos, que se llevará a cabo el próximo 27 de noviembre con cierre de ofertas a partir de las 13 horas. La modalidad será completamente virtual, a través de la plataforma digital de la martillera y se espera una activa participación del sector agroindustrial y automotor.Cómo es la Ferrari Purosangue, que circulaba a 200 km/h por la ruta de la Siete LagosEn esta ocasión, se ofrecerán distintas unidades pertenecientes a marcas como Mercedes-Benz, Toyota, Peugeot y Hyundai. A continuación, un listado de las alternativas que se destacan; para ver todos los lotes, se recomienda ingresar al sitio web oficial correspondiente.Las propuestas más destacadasEntre los lotes más llamativos aparecen varias Toyota Hilux, uno de los modelos más vendidos en el mercado de los 0 km en lo que va del año. Una de las que parte de un precio base más bajo es una Hilux modelo 2015, que inicia en los $13.000.000. Hay otro lote de una Hilux cabina doble que parte desde los $7.000.000, pero que no cuenta con su parrilla frontal completa.Otro de los modelos más buscados en el mundo de los 0km es el Toyota Yaris, que aparece en este remate con tres opciones en formato sedán. El más económico es uno que parte desde los $14.000.000, debido a que tiene 85.827 kilómetros en su tablero.También hay otras tres unidades pero del Corolla, el sedán insignia de la marca japonesa. El que parte de una oferta inicial más baja lo hace con una barrera de $18.000.000, porque cuenta con 126.110 kilómetros recorridos.Si se pasa al segmento de lujo, aparecen dos Toyota Land Cruiser que parten de un piso de $60.000.000. Ambos son modelo 2017: una unidad tiene 65.770 kilómetros y la otra, 31.973.Otro lote de grandes dimensiones es una Hyundai H1 modelo 2019, con 71.210 kilómetros, que parte desde los $32.000.000.De Peugeot, además de un utilitario Partner cuya oferta inicial más baja es de $9.000.000, hay dos 408. El que tiene el piso más bajo en términos de precio es un modelo 2020 que parte desde los $12.000.000, debido a sus 87.534 kilómetros.Por último, entre las opciones aparecen dos Mercedes-Benz Vito desde $10.000.000. Una es modelo 2016 y tiene 218.402 kilómetros, mientras que la otra se patentó en 2017, pero no tiene kilometraje declarado en el sitio.
La mayor flexibilidad en el esquema de importaciones permitió el ingreso de nuevos modelos al mercado argentino, ampliando la oferta disponible y generando un movimiento más intenso en las operaciones. Una parte de estas incorporaciones proviene de China, un país que se consolida como protagonista global y que gana terreno a paso firme en la región.Las automotrices chinas reformularon sus desarrollos y ampliaron el abanico de productos, con propuestas que abarcan desde segmentos de entrada hasta vehículos de alta gama capaces de competir con las marcas históricas. Con foco en la seguridad y en la incorporación de tecnología avanzada, lograron una evolución notable respecto a sus primeras generaciones y hoy se ubican como actores de peso en la industria mundial.Se presentó el nuevo SUV híbrido más barato del mercadoEn este escenario, y con un contexto de mayor apertura y estabilidad macroeconómica, cada vez más empresas del gigante asiático desembarcan en la Argentina: algunas con trayectoria previa en el país y otras que ingresan por primera vez. Varias de ellas llegan asociadas a grupos importadores que identificaron una oportunidad en sus costos competitivos y en el cupo de 50.000 unidades electrificadas por año habilitado por el Gobierno, que permite ingresar estos vehículos sin abonar el arancel extrazona del 35%. A continuación, el listado actualizado de los modelos chinos que ya se comercializan en la Argentina.Haval:Jolion 1.5 DCT Deluxe: US$30.000Jolion 1.5 7DCT Supreme: US$33.000Jolion PRO HEV Deluxe: US$28.990Jolion PRO HEV Supreme: US$:30.990H6 2WD: US$36.500H6 4WD: US$39.900H6 GT 4WD: US$44.400H6 HEV Deluxe: US$33.500H6 HEV Supreme: US$35.500Ora:Ora 03 Deluxe: US$31.000Poer:Poer Elite 2WD: US$28.730Poer Elite 4WD: US$32.697Poer 4WD Super Luxury 8AT: US$41.990Tank:Tank 300: US$51.900Jetour:X50: US$26.600T2: US$54.900T1: US$51.900Dashing: US$38.500X70 Plus: US$40.500X70 1.5T AT: US$31.500BYD:Dolphin Mini GL: US$22.990Dolphin Mini GS: US$23.990Yuan Pro GL: US$29.990Yuan Pro GS: US$30.990Song Pro GL: US$34.990Song Pro GS: US$36.990Maxus:T60 MT: US$32.000T60 AT: US$36.000T90: US$43.000T90 EV: US$72.000D90: US$66.000Chery:Tiggo 4 Hybrid: US$33.500Tiggo 7 Pro Hybrid: US$35.600Tiggo 2 Pro Max MT Confort: US$25.000Tiggo 2 Pro Max CVT Confort: US$27.500Tiggo 8 Pro Luxury: US$49.600Baic: X35 Fashion: US$25.500 X35 Fashion Plus: US$27.200X35 Luxury: US$28.200X55 II Luxury: US$39.700X55 II Plus: US$45.700BJ30 Hybrid 4X2: US$35.800BJ30 Hybrid 4X4: US$45.700BJ40 3 Puertas: US$61.300BJ40 Plus: US$63.900BJ60 Mild Hybird: US$78.600U5 Plus: US$25.600EU 5 - 100% Eléctrico: US$28.900EU5 Plus: US$48.700MG:MG3 HEV Confort: US$23.500MG3 HEV Luxury: US$25.900MG ZS HEV Confort: US$27.500MG ZS HEV Luxury: US$29.900MG Cyberster: US$130.000Skywell: ET5: US$48.000BE11: US$58.000DFSK: E5 PHEV: US$34.500Glory 500 Confort CVT: $34.500.000Glory 580 Confort 7 asientos: $39.200.00Foton:Tunland G7: $51.131.588Tunland V9: $71.213.283JAC:S2 MT Intelligent FL: US$19.900JS2 Luxury LV: US$21.900JS4 LV: US$27.500JS4 Flagship: US$29.500JS6 PHEV Euro VI: US$33.900JS8 Pro: US$38.900E30X Luxury: US$30.500T8 4X4 MT: US$34.900T9 Luxury: US$38.500Kaiyi:X3: $31.400.000GEELY:EX5: US$34.800CHANGAN:CS55 Plus PHEV: US$32.000GAC:GS3 Emzoom: entre US$31.900 y US$36.500 según la versión GS4 Emkoo HEV: US$33.800Aion ES: US$33.800GS8: US$60.000
El programa de restricción vehicular Pico y Placa aplica de lunes a viernes en Villavicencio