multas

Pico y Placa en Bogotá: restricciones vehiculares para evitar multas este jueves 29 de octubre

El Pico y Placa modifica constantemente por lo que es necesario mantenerse actualizado

Pico y Placa en Villavicencio: restricciones vehiculares para evitar multas este jueves 29 de octubre

La restricción vehicular en la ciudad cambia diariamente y depende del tipo de automóvil que se tiene, así como último número de la placa

El descargo de Nancy Pazos tras chocar en la General Paz: culpó al Gobierno y responsabilizó a Telefe por las multas de su vehículo

La periodista se refirió al incidente vial que protagonizó en la últimas horas y dio que hablar. Leer más

"No sabe leer ni escribir": las escuchas que complicaron a una banda que vendía licencias de conducir y borrado de multas

Ofrecían servicios a través de redes sociales. La investigación se lleva en Comodoro Py y la Cámara Federal porteña confirmó el procesamiento de dos acusados

El DHS ratificó multas migratorias impuestas desde 2025 y fijó el 16 de noviembre como fecha límite para reclamos

El Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos ratificó el 26 de octubre las multas migratorias que adquirieron carácter definitivo bajo una normativa provisional entre el 27 de junio y el 13 de octubre. El aviso publicado en el Registro Federal estableció que el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) deberá recibir los reclamos por perjuicios derivados de esas disposiciones hasta el 16 de noviembre.¿Qué multas migratorias quedaron ratificadas por el DHS?La decisión comprende las sanciones definitivas emitidas conforme a los procedimientos del título ocho del Código de Regulaciones Federales, parte 281. Su efecto se retrotrae a la fecha original de cada penalidad alcanzada. El secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, firmó la ratificación, que excluye tres grupos de decisiones:Las revocadas en una apelación.Las que todavía tienen una apelación pendiente.Las que fueron reabiertas y rescindidas conforme al apartado 281.1(f)(1).El departamento explicó que adoptó la medida por precaución, para resolver cualquier incertidumbre sobre las actuaciones realizadas bajo la regulación provisional. También aclaró que esa determinación no implica reconocer que las multas habrían sido inválidas sin la ratificación.Como fundamento, el organismo citó el fallo Guedes contra la Oficina de Alcohol, Tabaco, Armas de Fuego y Explosivos, de 2019, sobre el uso de este mecanismo para subsanar posibles defectos de una actuación gubernamental previa.Cómo cambiaron las multas migratorias del DHS entre junio de 2025 y octubre de 2026El DHS y la Oficina Ejecutiva de Revisión de Casos de Inmigración (EOIR, por sus siglas en inglés) publicaron el 27 de junio de 2025 una norma provisional conjunta sobre la imposición y el cobro de sanciones civiles por determinadas infracciones migratorias.Esa disposición modificó los procedimientos aplicables a penalidades previstas en tres apartados de la Ley de Inmigración y Nacionalidad (INA, por sus siglas en inglés): 8 U.S.C. 1324d(a)(1), 1229c(d) y 1325(b).Hasta entonces, las autoridades utilizaban el mecanismo de la parte 280 del reglamento federal. La modificación lo sustituyó por el de la parte 281 y entró en vigor el mismo día de su publicación.Ambas dependencias habilitaron comentarios públicos hasta el 28 de julio de 2025 y recibieron 28 presentaciones. Según el aviso, lo hicieron aunque consideraban que dos excepciones de la Ley de Procedimiento Administrativo las eximían de ese requisito.Tras evaluar las intervenciones, publicaron la norma definitiva el 14 de octubre. Para las multas previamente impuestas, el departamento sostuvo que no existen diferencias materiales entre ambas versiones.El único cambio permite aceptar una apelación fuera de plazo cuando existan pruebas documentales de una demora en la entrega del correo que el ICE considere ajena al control de la persona extranjera.¿Quiénes pueden presentar un reclamo y qué evaluará ICE?Las personas sancionadas que sostengan que la regulación provisional les causó un perjuicio podrán plantearlo ante la agencia. El ICE evaluará si el daño quedó demostrado y determinará qué remedio corresponde, si procede alguno.El aviso establece una distinción expresa: esta instancia no constituye un mecanismo adicional de apelación. Su alcance se limita a los reclamos por perjuicios vinculados con multas civiles emitidas bajo las disposiciones provisionales.Reclamos por multas migratorias ante el ICE: qué datos enviar antes del 16 de noviembreLos reclamos deben enviarse a IFRCivilFinesReview@ice.dhs.gov. En el asunto del correo deberán figurar el nombre completo de la persona sancionada, su fecha de nacimiento y su número de registro de extranjero.La presentación también debe contener la siguiente información:Domicilio actual.Número de teléfono vigente.Número de seguimiento de la multa correspondiente.Número de factura, si corresponde.La agencia advirtió que no revisará solicitudes que omitan los datos exigidos. Todas deberán llegar al ICE a más tardar el 16 de noviembre.

Pico y Placa en Bogotá: restricciones vehiculares para evitar multas este miércoles 28 de octubre

Esto te interesa si vas a manejar hoy por las calles de la ciudad

El Salvador: multas por alzas injustificadas de precios superan los USD 965,000

La Defensoría del consumidor reportó más de 165 procesos en 2026, tras detectar incrementos sin respaldo y obstáculos a las tareas de supervisión en bienes esenciales a lo largo de la cadena de suministro nacional

Oficial y confirmado: conductores de Los Ángeles verán nuevos radares de velocidad y cámaras con mayores multas

Los dispositivos registrarán las matrículas, pero no los rostros de los conductores.La iniciativa incluye reglas para proteger los datos personales y un período inicial de advertencias antes de aplicar sanciones económicas.

Pico y Placa en Bogotá: restricciones vehiculares para evitar multas este 27 de octubre

¿Cuáles son los autos que no tienen permitido circular este día? Revísalo y evita una multa

Instalan nuevas cámaras de velocidad en California y podrían surgir miles de multas del DOT en Los Ángeles

Los Ángeles pondrá en marcha un sistema automatizado para detectar a los conductores que superen los límites de velocidad. El programa comenzará con unas 20 cámaras y contempla la instalación de 125 dispositivos antes de que termine 2026. Cámaras de velocidad en Los Ángeles: desde cuándo inician las multasEl Departamento de Transporte de Los Ángeles (Ladot, por sus siglas en inglés) activará el lunes 26 de octubre de 2026 un programa piloto de control automatizado de velocidad que busca reducir los accidentes de tránsito graves y las muertes relacionadas con la conducción peligrosa. La iniciativa comenzará con aproximadamente 20 cámaras y se ampliará progresivamente hasta alcanzar 125 dispositivos distribuidos por los 15 distritos municipales de la ciudad.Según la información publicada por N+ Univision Los Angeles, los conductores que circulen a 11 millas por hora (17,7 km/h) o más por encima del límite establecido recibirán inicialmente notificaciones de advertencia por correo postal, sin una sanción económica. Esta etapa tendrá una duración de 60 días desde la activación de cada cámara.El programa prevé comenzar a emitir multas a finales de diciembre de 2026. Sin embargo, no todos los dispositivos necesariamente empezarán a sancionar en la misma fecha, ya que cada uno tendrá su propio período de advertencia de 60 días, contado desde el momento en que entre en funcionamiento.California: por qué Los Ángeles instala 125 cámaras de velocidadEl Ladot sostiene que el exceso de velocidad constituye una de las principales causas de lesiones graves y muertes en las calles de la ciudad. De acuerdo con las estadísticas de la dependencia, aproximadamente uno de cada cinco accidentes de tránsito mortales registrados en Los Ángeles durante 2024 estuvo directamente relacionado con la velocidad excesiva.Según la información difundida por el Ladot, los primeros datos de San Francisco muestran una reducción de hasta el 72% en el exceso de velocidad en algunos corredores viales donde se instalaron cámaras. El programa también tendrá en cuenta las características de cada vecindario. La selección de los puntos de instalación se realizó mediante el análisis de datos sobre accidentes, velocidades registradas y otros indicadores de seguridad, junto con aportes de representantes comunitarios y organizaciones vinculadas con la equidad racial, las libertades civiles y la justicia económica.Dónde estarán las nuevas cámaras de velocidad en Los ÁngelesLa primera etapa contempla la instalación de dispositivos en intersecciones y avenidas donde las autoridades identificaron problemas vinculados con el exceso de velocidad y los accidentes. La distribución definitiva abarcará 125 ubicaciones, con el propósito de extender el control automatizado por los distintos distritos de la ciudad.Entre los primeros puntos confirmados por N+ Univision Los Ángeles figuran varias intersecciones de avenidas importantes. Los conductores que circulen por estas zonas deberán prestar especial atención a los límites de velocidad, particularmente una vez que finalicen los períodos de advertencia de los equipos instalados.Las ubicaciones mencionadas para el comienzo del programa son:La Brea Avenue y 1st Street.Fairfax Avenue y Clinton Street.Melrose Avenue y Hayworth Avenue.La Cienega Boulevard y Pico Boulevard.Además, se instalarán cámaras en diferentes tramos de Sunset Boulevard, Olympic Boulevard, Venice Boulevard y Highland Avenue. Estas arterias forman parte de la red vial en la que se desplegará el sistema automatizado de vigilancia de velocidad.Cuánto cuestan las multas por exceso de velocidad en CaliforniaLas sanciones económicas previstas para el programa dependerán de cuánto supere cada vehículo el límite de velocidad establecido. Una vez finalizado el período de advertencia correspondiente, las cámaras podrán detectar las infracciones y dar lugar a multas civiles que comenzarán en US$50.De acuerdo con la información del programa difundida por N+ Univision Los Ángeles, las multas se distribuirán según la magnitud del exceso de velocidad.Las multas previstas son de: US$50 para quienes superen el límite entre 11 y 15 millas por hora (17,7 y 24,1 km/h).US$100 para los conductores que excedan la velocidad permitida entre 16 y 25 millas por hora (25,7 y 40,2 km/h).US$200 cuando el exceso alcance las 26 millas por hora (41,8 km/h) o más.La escala también contempla una sanción de US$500 para quienes conduzcan a 100 millas por hora (160,9 km/h) o más. Esta última categoría establece una penalización considerablemente superior a las previstas para los excesos menos pronunciados.

Los Ángeles activa 20 cámaras de velocidad: cuándo comenzarán las multas y cuánto podrían costar

El programa piloto emitirá advertencias durante 60 días y aplicará sanciones de entre USD 50 y USD 500 según el exceso detectado

El TC rechaza una cuestión de inconstitucionalidad contra las multas de tráfico

Pico y Placa en Cartagena: restricciones vehiculares para evitar multas este 26 de octubre

Esto le interesa si va a manejar por las calles de la ciudad hoy

Alcaldía de Barranquilla prohíbe las caravanas vehiculares durante el fin de semana de Halloween: hay multas millonarias para los infractores

La medida abarcará la jurisdicción del Área Metropolitana, incluidas las concentraciones masivas y los recorridos no autorizados

La policía y los inspectores decomisan productos y aplican ocho multas en el mercado de 17 y K

El operativo, dirigido por Pedro Lizardo Garcés Escalona, abarcó nueve puestos en El Vedado y sumó sanciones por 103.800 pesos, mientras dos comerciantes acreditaron la legalidad de su actividad, cuatro escaparon ante llegada de agentes

Nunca tires estos objetos a la basura: está prohibido y las multas pueden alcanzar hasta 3.000 euros

Pilas, bombillas, aceite de cocina o electrodomésticos pequeños no pueden mezclarse con los residuos convencionales

Miami aprueba nuevas reglas para scooters eléctricos y debate multas de hasta USD 7.500 por maltrato animal

La normativa establece requisitos de edad, circulación y velocidad para estos vehículos, mientras dos proyectos de protección animal esperan una segunda votación para avanzar

Pico y Placa en Bogotá: restricciones vehiculares para evitar multas este viernes 23 de octubre

¿Cuáles son los autos que no tienen permitido circular este día? Revísalo y evita una multa

En libertad un marroquí acusado de atacar con espray pimienta a dos legionarios en Ceuta: condenado a multas de 60 euros

Multas de tránsito con descuento de 90 %: así puedes acceder al beneficio hasta el 23 de noviembre

Los interesados deben consultar sus papeletas en el portal de la Sutrán y verificar si sus infracciones cumplen las condiciones para acceder al beneficio

Pico y Placa Bogotá: evita multas este jueves 22 de octubre

¿Cuáles son los autos que no tienen permitido circular este día? Revísalo y evita una multa

Diputados aprueban "Ley Antimemes", que contempla multas millonarias y hasta 10 años de cárcel

Diputados aprueban Ley Antimemes, que contempla multas millonarias y hasta 10 años de cárcel

"Huachicol no es solo por delincuencia organizada": Sheinbaum destaca clausura de empresas, multas a gasolineras y más de 2 mil detenidos

La presidenta afirmó que las investigaciones alcanzan a redes ilegales de comercialización y transporte de combustibles

Siete de cada diez restaurantes en Costa Rica incumplen normas de precios y se exponen a multas de hasta USD 40 mil

Una fiscalización del Ministerio de Economía, Industria y Comercio (MEIC) detectó irregularidades en 51 de 70 establecimientos inspeccionados. La mayoría no informaba correctamente el precio final que debían pagar sus clientes.

Transferencia de vehículos y multas tardías: el problema de las infracciones

El retraso entre la detección por cámaras o radares y la carga administrativa permite que sanciones cometidas antes de la venta se incorporen a las consultas cuando el vehículo ya cambió de dueño

Gobierno De la Espriella plantea cambios en las multas de tránsito: primera sanción tendría cobro flexible y reincidentes enfrentarían mano dura

La ministra de Transporte, Elsa Noguera, expuso ante el Congreso los ajustes que se estudian para el Código de Tránsito, con énfasis en la proporcionalidad de los castigos y el cumplimiento de las normas que protegen la vida en las vías

La DGT pone el foco en el móvil como el gran problema de los conductores: más del 40% de las multas al volante son por usar estos dispositivos

La última campaña de vigilancia de Tráfico registró más de 9.000 denuncias por distracciones al volante, con el uso indebido del teléfono móvil como la infracción más frecuente

Pico y Placa en Cartagena: restricciones vehiculares para evitar multas este 20 de octubre

La restricción vehicular en la ciudad cambia todos los días y depende del tipo de carro que se tiene, así como último número de la placa

Pico y Placa en Bogotá: restricciones vehiculares para evitar multas este lunes 19 de octubre

El Pico y Placa varía constantemente por lo que es necesario mantenerse actualizado

Gobierno salvadoreño propone amnistía para pagar deudas de impuestos, aduanas y multas de tránsito sin recargos hasta diciembre

La iniciativa, admitida para estudio por la Asamblea Legislativa, contempla obligaciones aduaneras y sanciones de tránsito, mientras el contribuyente deberá cancelar el monto principal adeudado para acogerse al beneficio previsto

Oficial y confirmado: el nuevo alivio automático de multas del IRS que entra en vigor el 1° de enero de 2027

El Servicio de Impuestos Internos (IRS, por sus siglas en inglés) anunció este año un nuevo proceso automático para ofrecer alivio de multas a los contribuyentes con un historial de presentación y pago puntuales. El sistema sustituirá de manera definitiva al tradicional programa de alivio administrativo First Time Abate para todas las declaraciones elegibles cuyo vencimiento original sea el 1° de enero de 2027 o posterior.Desde enero de 2027: cómo es el nuevo alivio automático de multas del IRSLa Agencia Tributaria confirmó en julio de 2026 la implementación de la Exención Automática de Multas (AEP, por sus siglas en inglés) a través de un comunicado oficial. El nuevo alivio está diseñado para simplificar el proceso y reducir la carga administrativa para aquellos contribuyentes que cumplen puntualmente con sus obligaciones, según las autoridades."La exención automática de multas refleja el compromiso del IRS de hacer que el pago de los impuestos adeudados sea más sencillo y uniforme", afirmó Frank J. Bisignano, director ejecutivo del IRS.El despliegue del sistema comenzó de forma progresiva en el verano de 2026, por lo que abarca el año tributario 2025 y las declaraciones trimestrales de 2026. Sin embargo, la transición culminará con la sustitución completa del programa anterior para las declaraciones que venzan a partir del 1° de enero de 2027.En su declaración, Bisignano señaló que la implementación del nuevo sistema garantiza que los contribuyentes que históricamente pagan a tiempo reciban el alivio de manera justa y sistemática, sin la necesidad de interponer un reclamo administrativo.Requisitos del nuevo alivio de multas del IRS y multas cubiertasPara acceder al beneficio de la AEP, el IRS evaluará automáticamente el comportamiento tributario del contribuyente:Historial de cumplimiento: debe haber presentado las declaraciones y pagado los impuestos a tiempo durante los tres años anteriores (o 12 trimestres consecutivos para declaraciones trimestrales).Multas que puede evitar la exención automática: el alivio se aplica automáticamente a las penalizaciones por falta de presentación, falta de pago y falta de depósito.Notificación directa: no se requiere ninguna gestión adicional. El IRS aplicará automáticamente el beneficio durante el procesamiento de la declaración elegible y enviará una notificación confirmando la concesión del alivio.La nueva aplicación del IRS en Estados UnidosExcepciones y alternativas al nuevo alivio del IRS El IRS remarcó en el comunicado que no todas las declaraciones son elegibles para la AEP. Como ejemplo, citó las declaraciones informativas y aquellas que se presentan únicamente en respuesta a transacciones específicas o eventos poco frecuentes. Esto incluye el Formulario 706, Declaración del Impuesto sobre el Patrimonio de EE.UU., y el Formulario 709, Declaración del Impuesto sobre Donaciones, entre otros.En caso de no calificar para la AEP, los contribuyentes conservan la opción de solicitar la condonación de sanciones a través del recurso de causa razonable.A diferencia de la AEP, que se aplica automáticamente, el alivio por causa razonable exige que el contribuyente presente una petición formal ante el IRS. Para conceder la exoneración o reducción de una sanción, la agencia exige demostrar que el solicitante actuó con buena fe, debida diligencia y prudencia ordinaria, pero que aun así le fue imposible cumplir con sus obligaciones fiscales a tiempo.En su portal oficial, la entidad tributaria indica que, para multas por no presentar o no pagar a tiempo, las circunstancias justificables fuera del control del contribuyente incluyen:Desastres naturales o emergencias: incendios, desastres naturales o disturbios civiles.Salud o fallecimiento: muerte, enfermedad grave o ausencia inevitable del contribuyente o de un miembro de su familia inmediata.Imposibilidad de obtener documentos: incapacidad justificada de acceder a los registros necesarios para la declaración.Fallas tecnológicas: problemas técnicos o del sistema que hayan retrasado la transmisión o el pago electrónico de manera oportuna.

Es oficial: Mamdani confirma un programa "demoledor de multas" para propietarios de viviendas y pequeñas empresas en Nueva York

El alcalde de la ciudad de Nueva York, Zohran Mamdani, y el comisionado del Departamento de Finanzas, Richard Lee, anunciaron el lanzamiento del programa de alivio de multas denominado Debt Demolisher. La iniciativa gubernamental permite a los residentes resolver deudas acumuladas por sanciones municipales con descuentos en los cinco distritos de la urbe.En qué consiste el programa de alivio de multas anunciado por Mamdani en NYCDebt Demolisher elimina los intereses acumulados y ofrece descuentos sobre determinadas multas pendientes. Para acceder al beneficio, los participantes deben pagar el importe reducido antes del 10 de enero de 2027 y, cuando corresponda, acreditar la corrección de las infracciones.De acuerdo con el comunicado oficial, la medida abarca las resoluciones de la Junta de Control Ambiental derivadas de sanciones no pagadas de diversos organismos locales. Entre las entidades emisoras figuran el Departamento de Saneamiento, el Departamento de Edificios y el Departamento de Transporte.Las infracciones elegibles incluyen desde faltas al código de edificación hasta el desecho inadecuado de colchones en la vía pública. El plan ofrece una vía accesible para eliminar moras antiguas y evitar sanciones futuras.La vigencia del beneficio abarca un período de 90 días naturales desde su inicio el 13 de octubre de 2026 hasta su cierre el 10 de enero de 2027. Los contribuyentes deben completar el proceso de regularización dentro de esta ventana de tiempo establecida.A quiénes está dirigido el plan de alivio de deudas y los requisitos de elegibilidadEl programa Debt Demolisher está dirigido a los propietarios de pequeñas empresas y a los dueños de viviendas en Nueva York. La administración busca aliviar la carga económica de los comerciantes locales y de las familias de los cinco condados.La iniciativa ampara a los contribuyentes con deudas por fallos de la Junta de Control Ambiental emitidos antes del plazo límite. De esta manera, los pequeños empresarios pueden renovar licencias, tramitar permisos y acceder a créditos comerciales sin el obstáculo de multas antiguas.Sin embargo, la normativa excluye las sanciones registradas en tribunales después del 15 de julio de 2026. Tampoco califican las deudas incluidas en acuerdos previos con la Oficina del Alguacil o con los mariscales de la ciudad.A su vez, quedan fuera del programa las infracciones originadas por quejas ciudadanas sobre ruidos o motores encendidos en marcha inactiva. Asimismo, la regla omite las sanciones convertidas en embargos fiscales o vinculadas a investigaciones penales en curso.Recaudación proyectada y canales de atención en NYCLa administración municipal calcula que el programa recopilará 25 millones de dólares en fondos que la ciudad no habría recuperado por vías ordinarias. La Ley Local 147 y la Orden Ejecutiva 11 sustentan la aplicación de esta medida de amnistía fiscal.El Departamento de Servicios para Pequeñas Empresas puso a disposición el equipo NYC BEST para orientar a los comerciantes en el trámite. Asimismo, el Departamento de Edificios y el Departamento de Protección Ambiental colaboran en la asistencia a los propietarios.Mamdani anunció el impuesto en un video grabado frente al penthouse del financiero Ken GriffinLos ciudadanos pueden verificar su elegibilidad e iniciar la solicitud en el portal web oficial de la ciudad dedicado a este programa. Del mismo modo, la alcaldía habilitó la línea telefónica 311 y los centros de atención presencial del Departamento de Finanzas.Según la autoridad municipal, esta política elimina las barreras que frenan el desarrollo de los barrios y la estabilidad de los negocios de cercanía. Los funcionarios recomiendan realizar el trámite con anticipación ante el cierre del plazo en enero de 2027.

Pico y Placa Bogotá: evita multas este viernes

La restricción vehicular en la ciudad se modifica todos los días y depende del tipo de coche que tienes, así como del último número de tu placa

Pico y Placa en Villavicencio: restricciones vehiculares para evitar multas este 16 de octubre

El programa de restricción vehicular Pico y Placa aplica de lunes a viernes en Villavicencio

La Justicia frena las multas al Gobierno y a Santilli por el incumplimiento de la Ley de Financiamiento Universitario

La Cámara habilitó la apelación del Ejecutivo y suspendió provisoriamente las sanciones de $100.000 diarios contra el jefe de Gabinete. La medida cautelar que obliga a actualizar los salarios universitarios y garantizar las becas sigue vigente. Leer más

Ascienden a 70 millones de pesos las multas impuestas por el INE contra Morena por afiliar personas sin su consentimiento

El INE le ha impuesto diversas sanciones al partido oficial por intentar sumar afiliados sin su permiso

El juez que impuso multas al gobierno por incumplir el financiamiento universitario, frenó la reforma laboral que afectaba a abogados

Martín Cormick, ordenó suspender por tres meses los artículos que imponían el pago en cuotas de los juicios laborales y el pago de costas por parte de letrados. Entre las entidades impulsoras se destaca el Colegio de Abogados de Córdoba y entidades del interior y otras provincias. Leer más

La Justicia suspendió las multas al Gobierno por no aplicar la ley de Financiamiento Universitario

La Sala III de la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Contencioso Administrativo Federal suspendió este jueves de manera provisoria la aplicación de multas diarias para el Gobierno por el incumplimiento de la cautelar vinculada con la aplicación de la ley de Financiamiento Universitario.Así lo dispusieron los jueces Sergio Gustavo Fernández, José Luis López Castiñeira y Jorge Eduardo Morán al hacer lugar a un recurso de queja que había presentado el Ministerio de Capital Humano.Los magistrados dispusieron "conceder â??en relación el recurso de apelación interpuesto por la parte demandada con fecha 24 de septiembre de 2026, contra la providencia de fecha 22 de septiembre de 2026", según el fallo al que accedió LA NACION.El juez Martín Cormick había resuelto aplicar sanciones económicas diarias al jefe de Gabinete, Diego Santilli, del orden de $100.000 por día.Noticia en desarrollo

Universidades: 13 instancias judiciales, multas y marchas: el recorrido de uno de los frentes de la batalla libertaria

La quinta Marcha Federal Universitaria vuelve a poner en el centro un reclamo que atravesó el Congreso, llegó a la Corte Suprema y sigue sin resolverse: el financiamiento universitario. Desde la anterior movilización, hubo un acuerdo entre el Ejecutivo, los rectores y los gremios; denuncias de incumplimiento, nuevas decisiones judiciales y la irrupción de estudiantes en la Secretaría de Educación. En la víspera de esta marcha, la pulseada sumó una multa de $100.000 diarios al jefe de Gabinete, Diego Santilli, para exigir el cumplimiento de la cautelar que ordena actualizar salarios y becas. Mientras estudiantes vuelven a tomar algunas facultades y trasladan las clase a la calle.El recorrido de uno de los principales frentes de la batalla cultural libertaria acumula dos leyes, votaciones, vetos y al menos 13 instancias judiciales. La Ley de Financiamiento Universitario, que busca garantizar los fondos para las casas de altos estudios y encomienda al Poder Ejecutivo actualizarlos mensualmente por la inflación, fue sancionada y sostenida por el Congreso. La cautelar obtenida tras la presentación judicial quedó firme con la intervención de la Corte, y un fallo de primera instancia declaró inconstitucional el freno que el Ejecutivo había impuesto a su aplicación. Pero el conflicto continúa. ¿Cómo se llegó hasta acá? ¿Qué ordenó la Justicia y qué respondió el Gobierno? Esta cronología reconstruye las principales instancias de una disputa que lleva más de dos años y vuelve a convocar a la comunidad universitaria a las calles.

Financiamiento Universitario: la Justicia suspendió las multas al Gobierno por la actualización de los salarios docentes

La Sala III de la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Contencioso Administrativo Federal admitió la queja presentada por el Ministerio de Capital Humano por la intimación a actualizar montos bajo apercibimiento de astreintes

Es oficial | Mamdani ofrece en Nueva York una amnistía para pagar multas y deudas hasta esta fecha

La ciudad habilitó un programa temporal para resolver determinadas deudas con descuentos.Quiénes pueden participar y dentro de qué plazos se contempla.

Poder Judicial ordena exonerar de multas a electores afectados por retrasos en las elecciones del 12 de abril

El fallo establece que el beneficio alcanza a los ciudadanos de las mesas de sufragio que comenzaron a funcionar después de las 11:00 a. m. y ordena al JNE reforzar sus controles

Actualizaciones de la MTA: las cámaras automáticas que podrían aumentar las multas a conductores en Nueva York

La Autoridad Metropolitana de Transporte de Nueva York (MTA, por sus siglas en inglés) amplió el sistema de cámaras automáticas que controla el cumplimiento de las normas de tránsito en los carriles y las paradas de autobuses del área metropolitana. La medida busca reducir las obstrucciones, mejorar la velocidad del transporte público y evitar maniobras que ponen en riesgo a los pasajeros. La MTA amplía las cámaras automáticas y las multas en Nueva York: qué conductas serán sancionadasSegún la actualización publicada por la MTA el 12 de octubre, el programa Automated Camera Enforcement (ACE) ya opera en 76 rutas de autobuses y beneficia a más de un millón de pasajeros durante un día laborable promedio. La iniciativa utiliza cámaras instaladas en los propios vehículos para detectar infracciones y contempla un período inicial de advertencias antes de comenzar a emitir sanciones económicas en las nuevas rutas incorporadas.Estos son los principales puntos que deben conocer los conductores:Expansión del sistema: las cámaras automáticas ACE ya funcionan en 76 rutas de autobuses de Nueva York.Multas progresivas: las sanciones comienzan en US$50 y aumentan en US$50 por cada infracción adicional, hasta alcanzar un máximo de US$250 por cada una.Conductas vigiladas: el sistema detecta vehículos que circulan o permanecen detenidos en carriles exclusivos para autobuses, bloquean paradas o estacionan en doble fila en los corredores controlados.Período de advertencia: las nuevas rutas incorporadas al programa atraviesan una etapa inicial de 60 días, durante la cual se envían avisos antes de comenzar a aplicar multas.Revisión de las infracciones: cada caso es examinado por un empleado municipal antes de que se emita la sanción.Consecuencias adicionales: las multas impagas pueden generar cargos extra y, en determinadas circunstancias, provocar la inmovilización o el remolque del vehículo o el bloqueo de su registro.Las cámaras automáticas de la MTA llegaron a nuevas rutas de QueensEn un comunicado difundido el 10 de septiembre, New York City Transit, organismo perteneciente a la MTA, anunció que dos servicios adicionales de autobuses de Queens incorporarían el sistema Automated Camera Enforcement. Las rutas identificadas fueron la Q25 y las Q63/Q66, que comenzarían sus respectivos períodos de advertencia de 60 días el lunes 14 de septiembre.La decisión se enmarcó en el plan Next Stop: Fast Buses, Better Service, diseñado para conseguir que los autobuses circulen de manera más rápida y confiable. El programa contempla tanto la ampliación de las cámaras automáticas como el trabajo conjunto con organismos municipales para reforzar el control de los carriles destinados al transporte público.Con la incorporación de las nuevas rutas, la MTA indicó en septiembre que alcanzaría un total de 19 rutas activadas durante 2026, dentro de un objetivo de expansión que contemplaba sumar el sistema a otras 25 rutas a lo largo del año. De acuerdo con el comunicado de New York City Transit, la Q25 y las Q63/Q66 transportan en conjunto aproximadamente 47.700 pasajeros durante un día laborable.Cuánto cuestan las multas de la MTA y qué pasa con los conductores reincidentesUno de los aspectos más destacados del programa es la estructura progresiva de las sanciones. Las multas comienzan en US$50 y aumentan de forma progresiva hasta US$250 por infracción.La escala establecida por la MTA funciona de la siguiente manera:Primera infracción: US$50.Segunda infracción: US$100.Tercera infracción: US$150.Cuarta infracción: US$200.Quinta infracción y posteriores: hasta US$250 por multa.El organismo aclara que las sanciones civiles del sistema ACE no afectan el historial de conducción ni las tarifas del seguro automotor. No obstante, dejar una multa sin pagar puede tener consecuencias adicionales. Entre ellas se encuentran los recargos por demora y otras medidas administrativas relacionadas con el vehículo.

Brugada descarta aumento al predial en CDMX para 2027 y anuncia eliminación de multas y recargos

La jefa de Gobierno aseguró que el impuesto no subirá y adelantó que el próximo año se eliminarán las multas y los recargos para quienes tengan pagos pendientes

Universidades: la Justicia impuso multas diarias al jefe de Gabinete por incumplir la cautelar de la Ley de Fondos

La decisión la adoptó el juez Martín Cormick, tras vencer la segunda intimación de 5 días al Gobierno.Serán 100 mil pesos diarios.

Oficial y confirmado | Newsom firmó una ley en California que acelera las multas para miles de conductores

Cuándo podrá aplicarse la medida y qué infracciones tendrán sanciones de hasta US$ 500.

Mamdani lanza un alivio de multas para pequeños negocios y propietarios de Nueva York

La ciudad de Nueva York abrió un programa temporal para que residentes, dueños de viviendas y pequeños negocios reduzcan deudas acumuladas por multas municipales y recuperen el buen estado de sus expedientes. El alcalde Zohran Mamdani, informó que Debt Demolisher estará disponible durante 90 días, del 13 de octubre de 2026 hasta el 10 de enero de 2027. Combina la condonación de intereses devengados con una opción de pago reducida para ciertas sentencias del Tribunal de Control Ambiental. Debt Demolisher en Nueva York: alivio de deudas para residentesSegún explican en el comunicado oficial, la iniciativa alcanza juicios por infracciones tramitados por organismos de la ciudad, entre ellos los departamentos de Saneamiento, Edificios y Transporte. Puede incluir faltas como infracciones al código de construcción o el descarte indebido de residuos voluminosos, según informó la oficina del alcalde. Para acceder al descuento, la persona debe corregir las violaciones que aún sigan abiertas ante la agencia correspondiente. El alcalde Mamdani afirmó que "el gobierno de la ciudad no debería cargar a los neoyorquinos con multas e intereses interminables". En el comunicado, agregó además que el objetivo del plan es permitir que las familias "paguen lo que deben" sin que la deuda les impida hacer crecer su negocio o reparar una vivienda. Qué deudas aplican a la condonación y cuáles quedan afuera No toda sanción es elegible. Nueva York indicó que el programa apunta a sentencias ya existentes y excluye, entre otros casos, las que se registraron después del 15 de julio de 2026, las que tengan determinados acuerdos de cobro vigentes o las vinculadas con investigaciones penales. También hay excepciones cuando una ejecución ya está en marcha o existe un gravamen fiscal. Antes de iniciar el trámite conviene reunir el número de sentencia y verificar si hay una infracción que deba subsanarse. La ciudad ofrece la consulta por internet y atención mediante el 311, los centros de negocios y sus sistemas electrónicos. El comisionado de la Oficina de Juicios y Audiencias Administrativas, Richard Lee afirmó que el programa da una vía "más accesible" para resolver deudas de larga data y avanzar. Para revisar la elegibilidad: buscar el expediente y la agencia que emitió la sanción antes de pagar Para usar el beneficio: corregir las violaciones pendientes que exija la agencia municipal Fecha límite: la ventana anunciada termina el 10 de enero de 2027 Lo que hay que saber sobre Debt Demolicher¿Qué cambió? La ciudad de Nueva York habilitó descuentos y condonación de intereses para ciertas deudas por multas municipales ¿A quién alcanza? A personas, propietarios y negocios con sentencias elegibles del Tribunal de Control Ambiental ¿Qué condición deben cumplir? Deben resolver las violaciones pendientes ante la agencia que corresponda ¿Hasta cuándo se puede pedir? Hasta el 10 de enero de 2027, salvo que la ciudad modifique el programa

Pico y Placa Bogotá: evita multas este miércoles 14 de octubre

Este programa de restricción vehicular aplica de lunes a viernes en la ciudad

Pico y Placa en Villavicencio: restricciones vehiculares para evitar multas este miércoles 14 de octubre

El Pico y Placa cambia constantemente por lo que es necesario mantenerse informado

Nueva York lanzó un programa para reducir deudas por multas municipales: quiénes son elegibles y hasta cuándo

La iniciativa estará vigente hasta el 10 de enero de 2027 y permitirá saldar resoluciones de la Junta de Control Ambiental

Los Ángeles prohibirá la venta de óxido nitroso en tiendas de cannabis y tabaco: habrá multas y hasta seis meses de cárcel

El Concejo Municipal aprobó por unanimidad una norma dirigida a los comercios minoristas, con una excepción para alimentos envasados donde el compuesto funciona como propulsor

Florida suspende multas y cargos por renovación fuera de plazo para conductores afectados por el huracán Isaías

Florida aprobó una orden de emergencia para el Departamento de Seguridad de Carreteras y Vehículos Motorizados (Flhsmv, por sus siglas en inglés) en el marco de la emergencia por el paso del huracán Isaías. La disposición exime del pago de diversas tarifas estatales, penalizaciones por renovación fuera de plazo y acciones administrativas relacionadas a los conductores afectados por el fenómeno meteorológico.En qué consiste la suspensión de multas y cargos por renovación fuera de plazo en FloridaEntre los trámites alcanzados por la orden se encuentran la renovación de licencias de conducir, la emisión de duplicados de documentos y el reemplazo de certificados de registro vehicular. Según la resolución gubernamental, los conductores afectados por el huracán Isaías podrán acceder a estas exenciones durante el período establecido por las autoridades.Además, la orden contempla la suspensión temporal de determinadas medidas administrativas relacionadas con el vencimiento de documentos vehiculares. Esta disposición busca evitar que los conductores afectados por el huracán enfrenten consecuencias administrativas por demoras en sus trámites.A quiénes alcanza la medida dispuesta por las autoridades de FloridaLa regulación ampara a los conductores y propietarios de vehículos residentes en las zonas bajo el estado de emergencia decretado por el gobernador Ron DeSantis. La cobertura abarca a los ciudadanos de los 27 condados de Florida incluidos en las órdenes ejecutivas 26-202 y 26-211.El beneficio alcanza a los automovilistas que sufrieron interrupciones en sus trámites debido al paso del huracán Isaías. Las autoridades estatales priorizan la protección de los residentes en áreas de evacuación o zonas vulnerables al impacto del ciclón.Para los transportistas comerciales que participan en tareas de emergencia, la orden establece exenciones de determinados requisitos de registro y límites de horas de servicio, bajo las condiciones previstas por la normativa.Huracán Isaías en Florida: vientos de 105 mph, inundaciones y daños en el PanhandleEl huracán Isaías tocó tierra como categoría 2 cerca de Destin en la noche del 9 de octubre con vientos sostenidos de 105 mph. Este fenómeno meteorológico generó fuertes marejadas ciclónicas que alcanzaron 5,6 pies en Panama City, 4 pies en Destin y 2,73 pies en Pensacola.Según The Weather Channel, las autoridades emitieron advertencias de vientos extremos para el Panhandle occidental tras registrarse ráfagas de hasta 117 mph en Oriole Beach. La fuerza de los vientos destruyó techos de viviendas y hoteles en Pensacola, además de colapsar estructuras de gasolineras y derribar árboles.El ciclón ocasionó severas afectaciones en la infraestructura tras la caída de árboles sobre comercios en Fort Walton Beach y la volcadura de vehículos recreativos en las carreteras. En el sudeste de Jacksonville se registraron casi 16 pulgadas de lluvia durante cinco días, aunque parte de las precipitaciones ocurrieron antes de la llegada de Isaias.Otras medidas de exención en Florida tras el huracánEl Departamento de Transporte de Florida (FDOT, por sus siglas en inglés) complementó la medida con la suspensión de las restricciones de tamaño y peso para los vehículos comerciales de socorro. La disposición busca agilizar el transporte de combustible, alimentos, agua potable y maquinaria hacia las zonas con mayores afectaciones.Por orden de DeSantis, el estado suspendió además el cobro de peajes en infraestructuras clave como el puente Mid-Bay, la vía Spence Parkway y el puente Garcon Point. Esta decisión facilita la evacuación rápida de los residentes y agiliza el tráfico en las rutas del noroeste estatal.En el ámbito de la seguridad vial, la Patrulla de Carreteras de Florida (FHP, por sus siglas en inglés) movilizó a más de 300 agentes de su fuerza de respuesta rápida. Los patrulleros escoltan camiones de combustible, asisten a los conductores en las rutas de evacuación y supervisan el tráfico en las arterias principales.Además, la FHP desplegó 14 especialistas con sistemas de aeronaves no tripuladas para realizar reconocimientos aéreos de la infraestructura vial antes y después del impacto. Las unidades de la Guardia Nacional y de la Guardia Estatal de Florida permanecen listas para prestar auxilio en las áreas anegadas.

Pico y Placa Bogotá: evita multas este martes

Este programa de restricción vehicular aplica de lunes a viernes en la ciudad

Pico y Placa en Villavicencio: restricciones vehiculares para evitar multas este martes 13 de octubre

Cuáles son los vehículos que no transitan este martes, chécalo y evita una multa

Pico y Placa en Cartagena: restricciones vehiculares para evitar multas este martes 13 de octubre

El programa de restricción vehicular Pico y Placa aplica de lunes a viernes en Cartagena

Gavin Newsom la firmó: la ley que se aplicará en California y acelerará multas para miles de conductores

El gobernador Gavin Newsom promulgó la SB 1279, que habilita a Long Beach a instalar dos radares de velocidad adicionales en la Pacific Coast Highway (PCH). El sistema comenzará a funcionar en 2027 y contempla sanciones de hasta US$500 según la rapidez vehicular registrada.Cómo funcionarán las nuevas cámaras de velocidad en Long BeachA partir del 1° de enero de 2027, la ciudad podrá colocar dos dispositivos adicionales en la PCH. Estas cámaras se sumarán a las 18 que Long Beach ya instala en otros sectores dentro del programa autorizado por el estado.De acuerdo con el texto legislativo, los dispositivos no registrarán automáticamente a todos los vehículos que circulen por encima del límite. La activación se producirá cuando un automóvil supere la velocidad permitida en al menos 11 millas por hora (17 kilómetros por hora).El sistema tomará únicamente una imagen de la matrícula trasera. La legislación también impide utilizar reconocimiento facial y establece restricciones sobre el tratamiento de las fotos. La información será administrada por el Departamento de Obras Públicas de Long Beach y no será entregada a las fuerzas de seguridad.Después de un período de advertencias, las sanciones dependerán de la velocidad registrada. Una primera infracción de entre 11 y 15 millas (17 y 24 kilómetros) por encima del límite no tendrá costo, mientras que las posteriores dentro de ese rango tendrán una multa de US$50.Las multas por superar el límite de velocidad pueden llegar a US$500Cuando el exceso se ubique entre 16 y 25 millas por hora (25 y 40 kilómetros por hora), la sanción será de US$100. Si el vehículo supera el límite en 26 millas por hora o más (41 kilómetros por hora), la multa ascenderá a US$200.Para los casos en que se registre una velocidad de 100 millas por hora o superior (160 kilómetros por hora), la legislación contempla una sanción de US$500. De esta manera, el monto aumenta en función de la rapidez alcanzada por el vehículo.La normativa también incorpora mecanismos dirigidos a personas de bajos ingresos. Quienes cumplan los requisitos podrán solicitar alternativas al pago, como servicio comunitario o cursos educativos, además de descuentos o planes para abonar las sanciones.La PCH concentra una parte de las muertes viales de Long BeachLa incorporación de este tramo responde a los datos registrados en los últimos años. Desde 2020, según un comunicado de la senadora estatal Lena González, quien impulsó la ley, se contabilizaron 192 fallecimientos relacionados con accidentes de tránsito en Long Beach, de los cuales 39 ocurrieron en las ocho millas (12 kilómetros) de la PCH que atraviesan la ciudad.Durante 2025, Long Beach registró 53 colisiones de tránsito con resultado fatal. Además, en el año en curso ya se produjeron tres muertes en accidentes sobre este corredor al momento de la promulgación de la legislación.El programa establece un período inicial de 60 días para cada nueva cámara. Durante ese lapso, los conductores que superen el límite dentro del rango contemplado recibirán, en primera instancia, una advertencia y luego, en casos reiterados, una sanción económica."Como ciudad y como estado, es nuestra responsabilidad hacer todo lo que esté a nuestro alcance para garantizar que la gente se sienta segura al llevar a sus hijos a la escuela, ir en bicicleta al trabajo y administrar un pequeño negocio en una calle principal sin preocuparse de que un coche se estrelle contra la puerta", dijo González en un comunicado reciente. "Agradezco que el gobernador Newsom haya promulgado la ley SB 1279", agregó.Las seis ciudades de California autorizadas para usar cámaras de velocidadLa SB 1279 forma parte del programa piloto estatal de control de velocidad, que contempla seis ciudades: Los ÁngelesSan JoséOaklandGlendaleLong BeachSan Francisco (se incluye tanto a la ciudad como al condado)Los resultados proporcionados sobre algunas de las jurisdicciones que ya utilizan estas cámaras mostraron una reducción del 70% en los excesos de velocidad en Oakland y del 79% en San Francisco, según el comunicado de González. Santa Ana, por su parte, manifestó su intención de solicitar autorización legislativa para incorporarse al programa.

Pico y Placa en Bogotá: restricciones vehiculares para evitar multas este lunes 12 de octubre

El Pico y Placa varía constantemente por lo que es necesario mantenerse actualizado

Pico y Placa en Villavicencio: restricciones vehiculares para evitar multas este 12 de octubre

Cuáles son los vehículos que no circulan este lunes, chécalo y evita una multa

El proyecto de ley republicano que impondría multas de US$250 mil dólares sobre las visas H-1B

El proyecto de ley, identificado como H.R. 10643, fue presentado en la Cámara de Representantes de Estados Unidos por la congresista republicana de Texas Beth Van Duyne y plantea elevar las sanciones contra empleadores que incumplan las reglas de las visas H-1B. Las multas por infracciones graves podrían llegar a 250 mil dólares y las prohibiciones para participar del programa extenderse hasta diez años.Qué multas establece el proyecto de ley sobre las visas H-1B para las empresasLa propuesta contempla aumentos tanto en las multas económicas como en los períodos durante los cuales una compañía podría quedar excluida del programa. Su objetivo declarado es sancionar las infracciones y el fraude documental relacionado con la contratación de trabajadores extranjeros mediante visas H-1B.Uno de los cambios centrales se aplicaría a las violaciones consideradas graves. La sanción máxima vigente de US$35.000 pasaría a ser de hasta US$250 mil. Al mismo tiempo, el período mínimo de prohibición para que una empresa participe nuevamente del programa aumentaría de tres a diez años.Para las infracciones e incumplimientos intencionados o sustanciales, la multa pasaría de US$5000 a un máximo de US$100 mil. En estos casos, la inhabilitación mínima para utilizar el programa también aumentaría: de dos años bajo las reglas actuales a cinco años, según la propuesta.El proyecto modificaría las penalizaciones vinculadas con documentos falsificados. Las infracciones de primer nivel, actualmente sancionadas con montos de entre US$250 y US$2000, pasarían a tener multas de US$1000 a US$10.000. Para el segundo nivel, el rango aumentaría de US$2000 y US$5000 hasta US$20.000 y US$50.000."Si una empresa decide que le conviene más económicamente infringir la ley y dejar a los trabajadores estadounidenses en la calle, debería sufrir graves consecuencias por perjudicar nuestra economía y a nuestros esforzados empleados", señaló Van Duyne en un comunicado.La congresista Beth Van Duyne cuestiona el uso del programa H-1BQué es la visa H-1B y quiénes pueden utilizarlaLa clasificación H-1B permite a compañías estadounidenses contratar temporalmente a determinados trabajadores extranjeros. Su aplicación principal corresponde a las llamadas ocupaciones especializadas, que requieren conocimientos específicos y, por lo general, una licenciatura o equivalente relacionada con el puesto.También existen categorías destinadas a profesionales que participan en proyectos de investigación y desarrollo cooperativo o coproducción vinculados con el Departamento de Defensa (DOD, por sus siglas en inglés), así como para determinados modelos de moda que reúnen condiciones de mérito y reconocimiento.En el caso de las ocupaciones especializadas, el trabajador puede cumplir los requisitos mediante un título universitario estadounidense o extranjero equivalente, una licencia profesional cuando corresponda o una combinación de formación y experiencia considerada equivalente a una licenciatura.Cuántas visas H-1B se otorgan y cuánto duranEl programa tiene un límite general de 65.000 visas por año fiscal. A ese número se suman otras 20.000 disponibles para determinados trabajadores que obtuvieron una maestría o un doctorado en una institución de educación superior de EE.UU.Algunas entidades quedan fuera de ese límite anual. Entre ellas se encuentran determinadas instituciones de educación superior, organizaciones sin fines de lucro vinculadas y entidades de investigación gubernamentales o sin fines de lucro.La permanencia inicial suele concederse por hasta tres años y puede extenderse generalmente hasta un máximo de seis. Existen, sin embargo, situaciones en las que un trabajador puede permanecer más allá de ese período cuando se encuentra en el proceso para obtener la residencia permanente.Van Duyne, impulsora de la ley sobre las visas H-1B: "El Congreso debe detener el abuso"Al presentar la iniciativa, Van Duyne cuestionó el funcionamiento actual del sistema y sostuvo que determinadas empresas utilizan el programa de manera contraria a su propósito. Según su posición, el Congreso debe establecer mayores consecuencias para los empleadores que incumplen las normas migratorias."El Congreso debe promulgar reformas para detener el abuso de las visas H-1B, razón por la cual presenté el proyecto de ley, para imponer severas sanciones económicas a las empresas que opten por infringir nuestras leyes y aprovecharse de la fuerza laboral estadounidense como parte habitual de sus prácticas comerciales", indicó la congresista a Newsweek.La legisladora también planteó que el programa fue creado para permitir que compañías estadounidenses pudieran incorporar profesionales especializados que no estuvieran disponibles en el mercado laboral nacional. En su opinión, las prácticas que considera abusivas terminaron por afectar las oportunidades de trabajadores estadounidenses.En qué etapa se encuentra la iniciativaEl proyecto de ley H.R. 10643 fue enviado al Comité del Poder Judicial de la Cámara de Representantes después de su presentación. En esta etapa, la iniciativa todavía no modifica las reglas vigentes ni establece las nuevas multas. Para avanzar, primero debería ser analizada y aprobada por el comité correspondiente y posteriormente recibir el respaldo de la Cámara de Representantes. Si supera esa instancia, tendría que ser considerada por el Senado. La propuesta solo podría convertirse en ley después de que ambas cámaras aprobaran el texto y este fuera firmado por el presidente Donald Trump.

Cómo evitar multas durante el fin de semana largo: cuál es la documentación que hay que llevar sí o sí al salir a la ruta

Existen documentos en formato físico y digital que son obligatorios para transitar por la vía pública. Su ausencia puede derivar en multas y, según el caso, en la retención del vehículo o la imposibilidad de que el conductor continúe el recorrido

Pico y Placa Villavicencio evita multas este viernes 9 de octubre

Cuáles son los automóviles que que no pueden transitar este viernes, chécalo y evita una multa

Precio del Soat en Colombia 2026: tarifas para motos y carros, multas, novedades y cómo consultarlo en línea

La Superintendencia Financiera fijó los precios máximos de la póliza vehicular con un ajuste del 5% en motocicletas pequeñas y del cero coma tres por ciento para los automóviles particulares

Suspensión confirmada: un juez falla a favor de inmigrantes que recibían multas de hasta US$1,8 millones

Una decisión judicial en Estados Unidos puso un límite a una política que permitió imponer multas a inmigrantes sujetos a órdenes de deportación o de salida voluntaria. El fallo considera que el gobierno federal tiene altas probabilidades de haber aplicado esas sanciones sin analizar de manera individual si cada persona realmente se negó de forma voluntaria o deliberada a abandonar el país norteamericano.Multas del DHS contra migrantes: un juez suspendió la medidaSegún el fallo, el Tribunal del Distrito de Massachusetts, a través del juez George O'Toole Jr., resolvió el 30 de septiembre conceder la solicitud presentada por los demandantes y ordenar la suspensión del mecanismo cuestionado. El caso fue iniciado por el Immigrant Legal Resource Center (ILRC) en nombre de Maria L. y Nancy M., contra el Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés), el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés), el Departamento de Justicia y otros funcionarios federales.Según el fallo, la demanda sostiene que decenas de miles de personas fueron alcanzadas por sanciones que podían llegar a 1,8 millones de dólares por persona. El juez consideró que los demandantes demostraron los elementos necesarios para obtener una medida de protección preliminar y que correspondía suspender la aplicación de las nuevas reglas mientras avanza el litigio.El cálculo que usó el DHS para calcular las multas a inmigrantesEl origen de las sanciones se encuentra en dos disposiciones de la Ley de Inmigración y Nacionalidad (INA, por sus siglas en inglés) que permiten imponer multas civiles bajo determinadas circunstancias:Una de ellas contempla sanciones cuando una persona autorizada a salir voluntariamente del país no lo hace dentro del plazo establecido. La otra prevé multas cuando alguien sujeto a una orden definitiva de deportación incumple deliberadamente determinadas obligaciones relacionadas con su salida.La primera disposición, identificada como 8 U.S.C. § 1229c, establece una multa que originalmente podía ubicarse entre US$1000 y US$5000 para quien recibió autorización para salir voluntariamente y no lo hiciera. El propio fallo aclara que esos valores fueron posteriormente ajustados por inflación y que el rango actualmente utilizado es de US$1992 a US$9970.La segunda disposición, 8 U.S.C. § 1324d, contempla una multa de hasta US$500 por cada día de incumplimiento cuando un inmigrante sujeto a una orden definitiva de deportación deliberadamente no abandona EE.UU., no realiza de buena fe los trámites necesarios, no se presenta para su expulsión o realiza acciones destinadas a impedir su salida. El valor ajustado por inflación mencionado en el fallo asciende a US$998 por día.El juez ordenó frenar el mecanismo de aplicación de las multasEl tribunal concedió la Motion to Stay, es decir, la solicitud para suspender la actuación administrativa cuestionada. La resolución concluyó que los demandantes demostraron una probabilidad suficiente de éxito en sus argumentos, además de acreditar un perjuicio que podría ser irreparable.Los puntos principales de la decisión son:El tribunal determinó que los demandantes tienen legitimación suficiente para cuestionar la política de multas. El juez consideró que existe una probabilidad de que la política aplicada por el gobierno contradiga las disposiciones legales que regulan las sanciones. La resolución cuestionó que las autoridades determinaran las multas sin evaluar individualmente si la conducta había sido realmente voluntaria o deliberada. El tribunal concluyó que existen argumentos sólidos para considerar ilegal la implementación de la nueva regulación sin el procedimiento de aviso y recepción de comentarios exigido por la legislación administrativa. El juez consideró que las multas, por sus montos y consecuencias, podían provocar un perjuicio irreparable a las personas afectadas.La orden judicial deja en suspenso el mecanismo introducido por la nueva regulación mientras continúa el proceso. Los esfuerzos del gobierno de Trump por aplicar multas a migrantes desde 2025De acuerdo con el fallo, estas disposiciones permanecieron prácticamente sin aplicación significativa durante años. La situación comenzó a cambiar durante la primera presidencia de Donald Trump, cuando una orden ejecutiva de enero de 2017 instruyó al DHS a avanzar con la evaluación y el cobro contra personas que permanecieran ilegalmente en el país norteamericano.El ICE comenzó entonces a imponer sanciones bajo las disposiciones relevantes. Sin embargo, el volumen de aplicación durante ese primer período fue limitado.La demanda citada por el tribunal sostiene que, al terminar aquella administración, la agencia conservaba 26 casos activos y que el total efectivamente cobrado a partir de las facturas emitidas había sido de apenas US$4215.El escenario volvió a cambiar el 20 de enero de 2025, cuando Trump comenzó su segundo mandato y emitió otra orden ejecutiva que instruyó al DHS a tomar las medidas necesarias para garantizar la evaluación y el cobro de las multas que la legislación autorizaba imponer a inmigrantes presentes ilegalmente en EE.UU.Según el fallo, el ICE retomó entonces la imposición de sanciones y, para junio de 2025, había iniciado casi 10.000 notificaciones de intención de multar por incumplimiento de la obligación de abandonar Estados Unidos.En junio de 2025, el Departamento de Justicia y el DHS aprobaron conjuntamente una nueva regulación denominada "Imposición y cobro de sanciones civiles por determinadas infracciones relacionadas con la inmigración".El nuevo sistema buscaba permitir que el DHS impusiera una mayor cantidad de multas, con mayor rapidez y a una escala acorde con el volumen de personas alcanzadas por las normas migratorias.

Pico y Placa Bogotá: evita multas este jueves 8 de octubre

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Pico y Placa en Cali: restricciones vehiculares para evitar multas este 8 de octubre

Cuáles son los automóviles que no tienen permitido circular este jueves, chécalo y evita una multa

Senado aprueba reforma para sancionar llamadas comerciales sin consentimiento: multas superarían 2.3 millones de pesos

La reforma a la Ley Federal de Protección al Consumidor eleva las sanciones y obliga a respetar la negativa de los usuarios a recibir publicidad

Policía Caminera: aumentaron las multas y la más cara supera los $4,3 millones

La Provincia actualizó el valor de la Unidad Fija utilizada para calcular las infracciones de tránsito. La medida fue publicada en el Boletín Oficial. Leer más

Un juez federal bloquea las multas de Trump a inmigrantes por no salir del país

Un magistrado de Boston detuvo la aplicación de sanciones económicas impuestas a inmigrantes por no abandonar EE.UU. tras órdenes de salida.La decisión judicial suspende multas que suman hasta 1,8 millones de dólares mientras se resuelve la legalidad del procedimiento.

Buen Gobierno sanciona a 55 servidores públicos y una empresa con multas que suman 102 millones de pesos

El Tribunal Federal de Justicia Administrativa impuso destituciones e inhabilitaciones de hasta 10 años

La nueva ley de California que beneficia a trabajadores inmigrantes y aplica multas de hasta US$10.000

California promulgó una nueva ley que amplía las protecciones laborales frente a determinadas prácticas relacionadas con la inmigración. AB 2495 fue firmada por el gobernador Gavin Newsom el 29 de septiembre de 2026 y comenzará a regir el 1° de enero de 2027. La norma modifica la sección 1019 del Código Laboral y establece una multa civil de hasta US$10.000 por empleado o persona y por cada violación.Qué cambia para los trabajadores en CaliforniaDe acuerdo con el comunicado oficial del gobierno de California, una de las principales modificaciones es la ampliación de las conductas prohibidas. La ley alcanza conductas que razonablemente puedan disuadir a una persona de ejercer un derecho reconocido por la legislación o a inducirla a abstenerse de realizar algo que tiene derecho a hacer.AB 2495 también amplía el marco de protección frente a represalias vinculadas con el estatus migratorio. La situación migratoria real de una persona es irrelevante para determinar la responsabilidad, mientras que la norma también contempla acciones relacionadas con un estatus migratorio percibido.El alcance no se limita a quienes ya trabajan para una empresa. La definición utilizada por la ley incluye a postulantes, empleados y exempleados.Qué conductas quedan alcanzadas para los trabajadores inmigrantes en CaliforniaLa nueva ley considera prácticas migratorias injustas determinadas conductas cuando se utilizan con fines de represalia o coerción, entre ellas:Solicitar documentos adicionales o diferentes de los exigidos por la legislación federal para comprobar la autorización de empleo.Utilizar E-Verify de una manera no autorizada.Amenazar con contactar a las autoridades migratorias o hacerlo.Amenazar con presentar informes policiales falsos.Presentar determinadas denuncias o informes falsos ante agencias estatales o federales.Cuánto pueden pagar los empleadores en CaliforniaAB 2495 establece una multa civil de hasta US$10.000 por empleado o persona y por cada violación. El dinero debe otorgarse a quien sufrió la conducta prohibida.La sanción económica puede coexistir con otras vías de reparación. La persona afectada puede presentar una demanda civil y solicitar los recursos previstos por la legislación, incluidos daños cuando correspondan.Un tribunal también puede ordenar la suspensión de determinadas licencias vinculadas con la operación del negocio. El plazo puede llegar a 14 días por una primera infracción, 30 días por una segunda y 90 días por una tercera o posterior. Las licencias profesionales quedan excluidas de este mecanismo.Al resolver una medida de este tipo, el tribunal debe considerar factores como el carácter deliberado de la conducta y el posible perjuicio que la suspensión pueda ocasionar a otros trabajadores.Cuando la persona afectada prevalece en una demanda, también puede recuperar los honorarios razonables de sus abogados y los costos del proceso, incluidos determinados gastos relacionados con expertos.La firma de Newsom se produjo el 29 de septiembre de 2026, pero las nuevas disposiciones comenzarán a regir el 1° de enero de 2027.La legislación estatal no modifica la autoridad del Gobierno federal para aplicar las leyes de inmigración. Su alcance se concentra en las conductas que California considera ilegales dentro de las relaciones laborales y en las consecuencias civiles previstas para esas infracciones.La norma contempla una excepción cuando la conducta se realiza por una dirección o solicitud expresa y específica del Gobierno federal. Su aplicación dependerá de las circunstancias de cada caso y de los requisitos establecidos por la legislación de California.

Conductora invade carril del Metrobús y descubren sus más de 200 multas: deberá pagar medio millón de pesos para recuperar su auto

Elecciones en Perú: ¿Cuáles son las multas y penas por incumplir las prohibiciones previas a la votación?

Las autoridades aplicarán desde este viernes nuevas restricciones sobre actos partidarios, publicidad, alcohol y reuniones públicas antes de los comicios regionales y municipales del 4 de octubre

Medida oficial y confirmada | Los Ángeles instalará 125 radares de velocidad y comenzará a emitir multas

El programa contempla un período inicial de advertencias y contempla mayores sanciones para quienes superen los límites establecidos.

Multas para los robotaxis que entorpezcan emergencias por más de 30 minutos: así son las nuevas medidas que los regularán

Una nueva ley de California, Estados Unidos exige que las empresas de robotaxis brinden asistencia local si sus vehículos se averían, bloquean calles u obstaculizan a los equipos de emergencia

Pico y Placa Bogotá: evita multas este viernes 2 de octubre

¿Cuáles son los autos que no tienen permitido circular este día? Revísalo y evita una multa

La Corte avala que las multas de tránsito detectadas por cámaras en CDMX sean pagadas por el dueño

El Pleno de la SCJN resolvió que la responsabilidad solidaria del propietario respeta los derechos de legalidad y audiencia

Pico y placa en Bogotá, rotaciones por categoría y multas: este es el calendario para vehículos particulares y de servicio durante octubre de 2026

La Secretaría Distrital de Movilidad estableció controles en varios puntos de la capital y pidió a los conductores revisar su categoría y el último dígito antes de movilizarse durante el mes

126 multas en menos de 6 meses: un automovilista debe $111 mil pesos por invadir el carril confinado del Mexibús

Un Chevrolet Beat Hatchback acumula 105 sanciones por invadir el carril exclusivo y otras 20 por exceso de velocidad dentro de esa vía, además de una multa en el carril del Trolebús

La DGT aplica desde este jueves la reforma del Reglamento General de Circulación: todas las multas que pueden llegar con la nueva normativa

La norma añade condiciones para adelantamientos, retenciones y circulación en nieve, además de nuevas exigencias de equipamiento para ciclistas y motoristas, con multas que van desde los 80 hasta los 200 euros según el tipo de infracción

Pico y Placa en Bogotá: restricciones vehiculares para evitar multas este 1 de octubre

El Pico y Placa varía constantemente por lo que es necesario mantenerse actualizado

Pico y Placa Cali evita multas este jueves 1 de octubre

El Pico y Placa cambia constantemente por lo que es necesario mantenerse informado

Nueva York propone eliminar multas de hasta 200 dólares para taxistas: beneficiaría a 180.000 conductores

Forma parte de una serie de modificaciones para los conductores de estos vehículos.De aprobarse, tendría un impacto positivo en 180.000 profesionales.

Traspaso de vehículos en Bogotá: el trámite que protege al propietario de multas, deudas y problemas legales

La Secretaría de Movilidad recordó que un contrato de compraventa no basta: si el traspaso no queda en el RUNT, el dueño registrado sigue respondiendo por el vehículo

El trámite gratuito que el SAT recomienda hacer antes de enero para evitar multas y recargos

El procedimiento exige registrar al menos un correo electrónico y un número celular, confirmar ambos medios en un plazo de 72 horas y guardar el acuse de registro con folio, fecha y hora

Motociclista conocida como Natalia Biker se escapó de un control policial y grabó el momento: la mujer debe cerca de 6 millones de pesos en multas de tránsito

La grabación se difundió en redes sociales y muestra a la mujer partir mientras los uniformados intentan detenerla, luego de comunicarle varias infracciones

¿Puedo votar este domingo 4 de octubre si tengo multas pendientes y no cumplí como miembro de mesa?

Las multas electorales pendientes generan dudas entre los ciudadanos antes de acudir a las urnas. Conoce qué establece el JNE en ambos casos

En California: Gavin Newsom firmó nuevas leyes que crean fondos de contingencia y multas de hasta US$50.000

El gobernador de California, Gavin Newsom, firmó el sábado 27 de septiembre dos leyes que endurecen los controles sobre grandes depósitos industriales tras el incendio que en junio de 2026 devastó una planta de almacenamiento en frío en Boyle Heights, vecindario de Los Ángeles con población mayoritariamente latina. Nuevas reglas y multas de hasta US$50.000 en CaliforniaCon la firma de las leyes SB 716 y AB 817 se crean fondos de contingencia obligatorios y se elevan las multas por infracciones que pongan en riesgo la salud pública hasta 50.000 dólares por incumplir, según informó la oficina del gobernador.Ambas normas fueron impulsadas por la senadora estatal María Elena Durazo y el asambleísta Mark González, demócratas por Los Ángeles, como prioridades del Caucus Latino de California. Las leyes firmadas por Newsom responden a un episodio que, según un análisis del Latino Policy and Politics Institute de UCLA, afectó a un área donde el 96% de los residentes se identifica como latino, frente al 48% del promedio del condado de Los Ángeles.Por qué las multas de US$50.000 no rigen aún en toda CaliforniaLas penalidades más altas se aplican solo cuando la violación deriva en una declaración de emergencia estatal o federal. Ese régimen se aplicará inicialmente en el condado de Los Ángeles y se extenderá a otras áreas del estado desde el 1 de julio de 2028, según el texto oficial.La AB 817 exige a determinadas grandes instalaciones de frío crear fondos de contingencia para necesidades comunitarias: hasta julio de 2028 rige solo dentro del Plan Comunitario de Boyle Heights, y luego se aplicará en todo California.Firmado por Newsom: gobernador de California confirma leyes para proteger los sistemas electoralesEl apoyo a la medida de ley que se aplicará en Los AngelesLa alcaldesa de Los Ángeles, Karen Bass, y la presidenta de la Junta de Supervisores del condado, Hilda Solis, respaldaron ambas leyes como herramientas de fiscalización. Newsom había declarado el estado de emergencia el 20 de junio de 2026 para el condado, lo que habilitó asistencia federal con préstamos a bajo interés para pequeñas empresas afectadas.El paquete se suma a los recursos ya desplegados en salud pública, asistencia laboral y remoción de escombros en la zona. La expansión de las multas a otras áreas de California, prevista para julio de 2028, dependerá de que se registren nuevas emergencias en instalaciones similares.Este contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA.

Confirmado en California: Newsom firmó una ley que endurece multas y medidas a conductores alcoholizados

El gobernador de California, Gavin Newsom, firmó un paquete legislativo que endurece las sanciones contra los conductores que manejan bajo la influencia del alcohol o drogas (DUI, por sus siglas en inglés). Una de las normativas aprobadas es la conocida "Ley de Braun", en honor a un adolescente que falleció tras ser atropellado por una persona ebria. Qué se sabe de la ley firmada por Newsom que endurece medidas contra conductores alcoholizados Newsom confirmó la noticia en un comunicado de prensa. Allí explicó que las leyes buscan prevenir futuros incidentes de conducción bajo los efectos del alcohol. "Conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas es imperdonable, sobre todo cuando resulta en la pérdida de una vida. Hoy creamos leyes más estrictas para exigir mayor responsabilidad a quienes las infringen", dijo el gobernador del Estado Dorado. "No nos quedaremos de brazos cruzados mientras más vidas se pierden y más familias quedan marcadas para siempre por quienes deciden conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas", agregó. Entre las normativas firmadas se encuentra el Proyecto de Ley del Senado 907, presentado por el senador Bob Archuleta, denominado "Ley de Braun" en honor a Braun Levi, un estudiante de 18 años de la preparatoria Loyola que fue atropellado por un sospechoso conductor ebrio. La ley dispone que los conductores cuyos cargos por DUI sean reducidos a una infracción menor deberán ser notificados de que conducir bajo los efectos de sustancias representa un peligro para la vida. Al quedar registrada dicha advertencia, si la persona vuelve a conducir alcoholizada en el futuro y causa una muerte, las autoridades quedan facultadas para procesarla por delitos mucho más graves, incluyendo cargos de homicidio. El paquete de leyes contra los conductores ebrios en California El gobernador también firmó otras tres nuevas normativas que endurecen los castigos para los conductores alcoholizados. Según el comunicado de prensa, estos son: Assembly Bill 1546 (asambleísta Nick Schultz): fortalece las sanciones penales dirigidas de forma específica a los conductores reincidentes por DUI.Assembly Bill 1685 (asambleísta Tom Lackey): regula la asignación de puntos en el historial del privilegio de conducir.Assembly Bill 1687 (asambleísta Tom Lackey): ajusta los procedimientos y causas de revocación de licencias de conducir."La firma de Newsom en la Ley AB 1546 refuerza las sanciones para los reincidentes por conducir bajo los efectos del alcohol y representa un paso adelante positivo en nuestro esfuerzo por mejorar la seguridad pública en todas nuestras comunidades", señaló el congresista Schultz. En conjunto, el paquete de leyes prevé endurecer las penas penales para los reincidentes por conducir bajo los efectos del alcohol, imponer períodos más largos de revocación de licencia y aumentar de dos a tres puntos de infracción por condenas de homicidio vehicular mientras se está en estado de ebriedad.Casos de accidentes por conductores alcoholizados en California Según el último estudio realizado por la Oficina de Seguridad Vial de California (OTS, por sus siglas en inglés), en 2023 murieron 1355 personas en accidentes de tránsito relacionados con el en California.Pese a que esta cifra representó una disminución del 4.5% en comparación con 2022, equivale a un incremento cercano al 55% con respecto al año 2014.

Pilas con las multas que puede recibir si cambia la fachada de su casa o apartamento sin permiso: esto dice la ley

Una brocha y unos galones de pintura pueden parecer un cambio menor, pero en un conjunto residencial la ley tiene reglas claras sobre lo que se puede hacer con el exterior de la vivienda

Es oficial: Nueva York activa el 1° de octubre "Click to Cancel" con multas desde US$525 a estos negocios

El Departamento de Protección al Consumidor y al Trabajador de Nueva York (DCWP, por sus siglas en inglés) estableció nuevas normas para simplificar el proceso de cancelación de suscripciones "Click to Cancel", que entrará en vigor el 1° de octubre. Las compañías deberán presentar de manera clara y transparente los términos de renovación automática y ofrecer un método de baja sencillo. Además, los usuarios de la ciudad podrán presentar quejas contra empresas.Click to Cancel en Nueva York: cómo funcionará desde el 1 de octubreLa medida fue impulsada bajo la Orden Ejecutiva N.º 10 del alcalde Zohran Mamdani, emitida el 5 de enero de este año. Esta disposición ordenó al DCWP priorizar la supervisión y sanción de las "trampas de suscripción".El texto de la regla establece que no ofrecer métodos sencillos y claros para cancelar constituye una práctica comercial engañosa y abusiva. Esto se debe a que atrapa a los consumidores en cobros no deseados y puede obligarlos a pagar por servicios que ya no desean.Según proyecciones del Roosevelt Institute citadas en la norma, se estima que la medida permitirá ahorrar a los consumidores adultos de la ciudad de Nueva York entre 21,5 millones y 162,5 millones de dólares y al menos 600 mil horas al año. En un resumen en su sitio web, la Oficina del Alcalde señaló que establece lo siguiente:Las empresas deben explicar claramente los términos de la suscripción.Las compañías deben revelar claramente los derechos de los consumidores al comprar o cancelar suscripciones.La opción de cancelar debe ser tan sencilla como el proceso de alta y ofrecerse a través del mismo medio por el que el usuario se suscribió.Las empresas no pueden exigirte que pagues el envío de cosas que te dieron gratis."En nuestra ciudad, establecemos una regla clara: si puedes registrarte con un click, debes poder cancelar con uno solo", declaró el alcalde Zohran Mamdani, citado en su portal oficial.Suscripciones en Nueva York: qué exige la nueva regla Click to CancelCon la entrada en vigor de la norma, las personas podrán presentar quejas sobre las empresas que dificulten la cancelación de las suscripciones. Este proceso podrá completarse en línea, por teléfono, a través del 311, por correo o mediante fax.Algunos motivos por los que un consumidor podría presentar una queja sobre la cancelación de una suscripción son:La compañía no informó claramente los términos de la suscripción.El proceso de cancelación era complicado. Por ejemplo, el registro se hacía en línea, pero la baja se realizaba por teléfono, en persona o de otra manera.La empresa retrasó la cancelación de una suscripción.La empresa envió productos que el consumidor no solicitó y esperaba que los devolviera o los pagara.La compañía no informó de los cambios en los términos de la suscripción o la renovación automática.La regla también prohíbe explícitamente cortar las llamadas de clientes que intentan cancelar, ocultar las instrucciones de cancelación, engañar sobre costos o consecuencias, o demorar injustificadamente la solicitud.Además, establece que las compañías pueden ofrecer descuentos o beneficios de retención cuando el usuario inicia la cancelación, siempre que la oferta no imponga condiciones irrazonables ni demore o bloquee la desvinculación del servicio.Por otra parte, la disposición impone a las empresas la obligación de enviar avisos previos según el tipo de suscripción:Suscripciones anuales o mayores (que renueven por seis meses o más): aviso entre 15 y 45 días antes de la fecha límite de cancelación.Pruebas gratuitas o regalos de más de un mes: entre tres y 21 días antes de la fecha límite para cancelar antes del primer período sujeto a cobro.Aumentos de precio o cambios sustanciales: entre cinco días hábiles y 30 días antes de que el cambio entre en vigor.Multas por incumplir Click to Cancel en Nueva York: de US$525 a US$3500En cuanto a las sanciones, la normativa indica en primer lugar que todo comercio que infrinja la norma está obligado a reembolsar al consumidor la totalidad de los cobros realizados después de su primer intento de cancelación. Asimismo, las multas civiles tendrán los siguientes montos:Primera infracción: US$525.Segunda infracción: US$1050.Tercera infracción y posteriores: US$3500 por cada infracción.

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