multas
Pico y Placa Bogotá: evita multas este jueves 22 de octubre
¿Cuáles son los autos que no tienen permitido circular este día? Revísalo y evita una multa
Diputados aprueban "Ley Antimemes", que contempla multas millonarias y hasta 10 años de cárcel
Diputados aprueban Ley Antimemes, que contempla multas millonarias y hasta 10 años de cárcel
"Huachicol no es solo por delincuencia organizada": Sheinbaum destaca clausura de empresas, multas a gasolineras y más de 2 mil detenidos
La presidenta afirmó que las investigaciones alcanzan a redes ilegales de comercialización y transporte de combustibles
Siete de cada diez restaurantes en Costa Rica incumplen normas de precios y se exponen a multas de hasta USD 40 mil
Una fiscalización del Ministerio de Economía, Industria y Comercio (MEIC) detectó irregularidades en 51 de 70 establecimientos inspeccionados. La mayoría no informaba correctamente el precio final que debían pagar sus clientes.
Transferencia de vehículos y multas tardías: el problema de las infracciones
El retraso entre la detección por cámaras o radares y la carga administrativa permite que sanciones cometidas antes de la venta se incorporen a las consultas cuando el vehículo ya cambió de dueño
Gobierno De la Espriella plantea cambios en las multas de tránsito: primera sanción tendría cobro flexible y reincidentes enfrentarían mano dura
La ministra de Transporte, Elsa Noguera, expuso ante el Congreso los ajustes que se estudian para el Código de Tránsito, con énfasis en la proporcionalidad de los castigos y el cumplimiento de las normas que protegen la vida en las vías
La DGT pone el foco en el móvil como el gran problema de los conductores: más del 40% de las multas al volante son por usar estos dispositivos
La última campaña de vigilancia de Tráfico registró más de 9.000 denuncias por distracciones al volante, con el uso indebido del teléfono móvil como la infracción más frecuente
Pico y Placa en Cartagena: restricciones vehiculares para evitar multas este 20 de octubre
La restricción vehicular en la ciudad cambia todos los días y depende del tipo de carro que se tiene, así como último número de la placa
Pico y Placa en Bogotá: restricciones vehiculares para evitar multas este lunes 19 de octubre
El Pico y Placa varía constantemente por lo que es necesario mantenerse actualizado
Gobierno salvadoreño propone amnistía para pagar deudas de impuestos, aduanas y multas de tránsito sin recargos hasta diciembre
La iniciativa, admitida para estudio por la Asamblea Legislativa, contempla obligaciones aduaneras y sanciones de tránsito, mientras el contribuyente deberá cancelar el monto principal adeudado para acogerse al beneficio previsto
Oficial y confirmado: el nuevo alivio automático de multas del IRS que entra en vigor el 1° de enero de 2027
El Servicio de Impuestos Internos (IRS, por sus siglas en inglés) anunció este año un nuevo proceso automático para ofrecer alivio de multas a los contribuyentes con un historial de presentación y pago puntuales. El sistema sustituirá de manera definitiva al tradicional programa de alivio administrativo First Time Abate para todas las declaraciones elegibles cuyo vencimiento original sea el 1° de enero de 2027 o posterior.Desde enero de 2027: cómo es el nuevo alivio automático de multas del IRSLa Agencia Tributaria confirmó en julio de 2026 la implementación de la Exención Automática de Multas (AEP, por sus siglas en inglés) a través de un comunicado oficial. El nuevo alivio está diseñado para simplificar el proceso y reducir la carga administrativa para aquellos contribuyentes que cumplen puntualmente con sus obligaciones, según las autoridades."La exención automática de multas refleja el compromiso del IRS de hacer que el pago de los impuestos adeudados sea más sencillo y uniforme", afirmó Frank J. Bisignano, director ejecutivo del IRS.El despliegue del sistema comenzó de forma progresiva en el verano de 2026, por lo que abarca el año tributario 2025 y las declaraciones trimestrales de 2026. Sin embargo, la transición culminará con la sustitución completa del programa anterior para las declaraciones que venzan a partir del 1° de enero de 2027.En su declaración, Bisignano señaló que la implementación del nuevo sistema garantiza que los contribuyentes que históricamente pagan a tiempo reciban el alivio de manera justa y sistemática, sin la necesidad de interponer un reclamo administrativo.Requisitos del nuevo alivio de multas del IRS y multas cubiertasPara acceder al beneficio de la AEP, el IRS evaluará automáticamente el comportamiento tributario del contribuyente:Historial de cumplimiento: debe haber presentado las declaraciones y pagado los impuestos a tiempo durante los tres años anteriores (o 12 trimestres consecutivos para declaraciones trimestrales).Multas que puede evitar la exención automática: el alivio se aplica automáticamente a las penalizaciones por falta de presentación, falta de pago y falta de depósito.Notificación directa: no se requiere ninguna gestión adicional. El IRS aplicará automáticamente el beneficio durante el procesamiento de la declaración elegible y enviará una notificación confirmando la concesión del alivio.La nueva aplicación del IRS en Estados UnidosExcepciones y alternativas al nuevo alivio del IRS El IRS remarcó en el comunicado que no todas las declaraciones son elegibles para la AEP. Como ejemplo, citó las declaraciones informativas y aquellas que se presentan únicamente en respuesta a transacciones específicas o eventos poco frecuentes. Esto incluye el Formulario 706, Declaración del Impuesto sobre el Patrimonio de EE.UU., y el Formulario 709, Declaración del Impuesto sobre Donaciones, entre otros.En caso de no calificar para la AEP, los contribuyentes conservan la opción de solicitar la condonación de sanciones a través del recurso de causa razonable.A diferencia de la AEP, que se aplica automáticamente, el alivio por causa razonable exige que el contribuyente presente una petición formal ante el IRS. Para conceder la exoneración o reducción de una sanción, la agencia exige demostrar que el solicitante actuó con buena fe, debida diligencia y prudencia ordinaria, pero que aun así le fue imposible cumplir con sus obligaciones fiscales a tiempo.En su portal oficial, la entidad tributaria indica que, para multas por no presentar o no pagar a tiempo, las circunstancias justificables fuera del control del contribuyente incluyen:Desastres naturales o emergencias: incendios, desastres naturales o disturbios civiles.Salud o fallecimiento: muerte, enfermedad grave o ausencia inevitable del contribuyente o de un miembro de su familia inmediata.Imposibilidad de obtener documentos: incapacidad justificada de acceder a los registros necesarios para la declaración.Fallas tecnológicas: problemas técnicos o del sistema que hayan retrasado la transmisión o el pago electrónico de manera oportuna.
Es oficial: Mamdani confirma un programa "demoledor de multas" para propietarios de viviendas y pequeñas empresas en Nueva York
El alcalde de la ciudad de Nueva York, Zohran Mamdani, y el comisionado del Departamento de Finanzas, Richard Lee, anunciaron el lanzamiento del programa de alivio de multas denominado Debt Demolisher. La iniciativa gubernamental permite a los residentes resolver deudas acumuladas por sanciones municipales con descuentos en los cinco distritos de la urbe.En qué consiste el programa de alivio de multas anunciado por Mamdani en NYCDebt Demolisher elimina los intereses acumulados y ofrece descuentos sobre determinadas multas pendientes. Para acceder al beneficio, los participantes deben pagar el importe reducido antes del 10 de enero de 2027 y, cuando corresponda, acreditar la corrección de las infracciones.De acuerdo con el comunicado oficial, la medida abarca las resoluciones de la Junta de Control Ambiental derivadas de sanciones no pagadas de diversos organismos locales. Entre las entidades emisoras figuran el Departamento de Saneamiento, el Departamento de Edificios y el Departamento de Transporte.Las infracciones elegibles incluyen desde faltas al código de edificación hasta el desecho inadecuado de colchones en la vía pública. El plan ofrece una vía accesible para eliminar moras antiguas y evitar sanciones futuras.La vigencia del beneficio abarca un período de 90 días naturales desde su inicio el 13 de octubre de 2026 hasta su cierre el 10 de enero de 2027. Los contribuyentes deben completar el proceso de regularización dentro de esta ventana de tiempo establecida.A quiénes está dirigido el plan de alivio de deudas y los requisitos de elegibilidadEl programa Debt Demolisher está dirigido a los propietarios de pequeñas empresas y a los dueños de viviendas en Nueva York. La administración busca aliviar la carga económica de los comerciantes locales y de las familias de los cinco condados.La iniciativa ampara a los contribuyentes con deudas por fallos de la Junta de Control Ambiental emitidos antes del plazo límite. De esta manera, los pequeños empresarios pueden renovar licencias, tramitar permisos y acceder a créditos comerciales sin el obstáculo de multas antiguas.Sin embargo, la normativa excluye las sanciones registradas en tribunales después del 15 de julio de 2026. Tampoco califican las deudas incluidas en acuerdos previos con la Oficina del Alguacil o con los mariscales de la ciudad.A su vez, quedan fuera del programa las infracciones originadas por quejas ciudadanas sobre ruidos o motores encendidos en marcha inactiva. Asimismo, la regla omite las sanciones convertidas en embargos fiscales o vinculadas a investigaciones penales en curso.Recaudación proyectada y canales de atención en NYCLa administración municipal calcula que el programa recopilará 25 millones de dólares en fondos que la ciudad no habría recuperado por vías ordinarias. La Ley Local 147 y la Orden Ejecutiva 11 sustentan la aplicación de esta medida de amnistía fiscal.El Departamento de Servicios para Pequeñas Empresas puso a disposición el equipo NYC BEST para orientar a los comerciantes en el trámite. Asimismo, el Departamento de Edificios y el Departamento de Protección Ambiental colaboran en la asistencia a los propietarios.Mamdani anunció el impuesto en un video grabado frente al penthouse del financiero Ken GriffinLos ciudadanos pueden verificar su elegibilidad e iniciar la solicitud en el portal web oficial de la ciudad dedicado a este programa. Del mismo modo, la alcaldía habilitó la línea telefónica 311 y los centros de atención presencial del Departamento de Finanzas.Según la autoridad municipal, esta política elimina las barreras que frenan el desarrollo de los barrios y la estabilidad de los negocios de cercanía. Los funcionarios recomiendan realizar el trámite con anticipación ante el cierre del plazo en enero de 2027.
Pico y Placa Bogotá: evita multas este viernes
La restricción vehicular en la ciudad se modifica todos los días y depende del tipo de coche que tienes, así como del último número de tu placa
Pico y Placa en Villavicencio: restricciones vehiculares para evitar multas este 16 de octubre
El programa de restricción vehicular Pico y Placa aplica de lunes a viernes en Villavicencio
La Justicia frena las multas al Gobierno y a Santilli por el incumplimiento de la Ley de Financiamiento Universitario
La Cámara habilitó la apelación del Ejecutivo y suspendió provisoriamente las sanciones de $100.000 diarios contra el jefe de Gabinete. La medida cautelar que obliga a actualizar los salarios universitarios y garantizar las becas sigue vigente. Leer más
Ascienden a 70 millones de pesos las multas impuestas por el INE contra Morena por afiliar personas sin su consentimiento
El INE le ha impuesto diversas sanciones al partido oficial por intentar sumar afiliados sin su permiso
El juez que impuso multas al gobierno por incumplir el financiamiento universitario, frenó la reforma laboral que afectaba a abogados
Martín Cormick, ordenó suspender por tres meses los artículos que imponían el pago en cuotas de los juicios laborales y el pago de costas por parte de letrados. Entre las entidades impulsoras se destaca el Colegio de Abogados de Córdoba y entidades del interior y otras provincias. Leer más
La Justicia suspendió las multas al Gobierno por no aplicar la ley de Financiamiento Universitario
La Sala III de la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Contencioso Administrativo Federal suspendió este jueves de manera provisoria la aplicación de multas diarias para el Gobierno por el incumplimiento de la cautelar vinculada con la aplicación de la ley de Financiamiento Universitario.Así lo dispusieron los jueces Sergio Gustavo Fernández, José Luis López Castiñeira y Jorge Eduardo Morán al hacer lugar a un recurso de queja que había presentado el Ministerio de Capital Humano.Los magistrados dispusieron "conceder â??en relación el recurso de apelación interpuesto por la parte demandada con fecha 24 de septiembre de 2026, contra la providencia de fecha 22 de septiembre de 2026", según el fallo al que accedió LA NACION.El juez Martín Cormick había resuelto aplicar sanciones económicas diarias al jefe de Gabinete, Diego Santilli, del orden de $100.000 por día.Noticia en desarrollo
Universidades: 13 instancias judiciales, multas y marchas: el recorrido de uno de los frentes de la batalla libertaria
La quinta Marcha Federal Universitaria vuelve a poner en el centro un reclamo que atravesó el Congreso, llegó a la Corte Suprema y sigue sin resolverse: el financiamiento universitario. Desde la anterior movilización, hubo un acuerdo entre el Ejecutivo, los rectores y los gremios; denuncias de incumplimiento, nuevas decisiones judiciales y la irrupción de estudiantes en la Secretaría de Educación. En la víspera de esta marcha, la pulseada sumó una multa de $100.000 diarios al jefe de Gabinete, Diego Santilli, para exigir el cumplimiento de la cautelar que ordena actualizar salarios y becas. Mientras estudiantes vuelven a tomar algunas facultades y trasladan las clase a la calle.El recorrido de uno de los principales frentes de la batalla cultural libertaria acumula dos leyes, votaciones, vetos y al menos 13 instancias judiciales. La Ley de Financiamiento Universitario, que busca garantizar los fondos para las casas de altos estudios y encomienda al Poder Ejecutivo actualizarlos mensualmente por la inflación, fue sancionada y sostenida por el Congreso. La cautelar obtenida tras la presentación judicial quedó firme con la intervención de la Corte, y un fallo de primera instancia declaró inconstitucional el freno que el Ejecutivo había impuesto a su aplicación. Pero el conflicto continúa. ¿Cómo se llegó hasta acá? ¿Qué ordenó la Justicia y qué respondió el Gobierno? Esta cronología reconstruye las principales instancias de una disputa que lleva más de dos años y vuelve a convocar a la comunidad universitaria a las calles.
Financiamiento Universitario: la Justicia suspendió las multas al Gobierno por la actualización de los salarios docentes
La Sala III de la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Contencioso Administrativo Federal admitió la queja presentada por el Ministerio de Capital Humano por la intimación a actualizar montos bajo apercibimiento de astreintes
Es oficial | Mamdani ofrece en Nueva York una amnistía para pagar multas y deudas hasta esta fecha
La ciudad habilitó un programa temporal para resolver determinadas deudas con descuentos.Quiénes pueden participar y dentro de qué plazos se contempla.
Poder Judicial ordena exonerar de multas a electores afectados por retrasos en las elecciones del 12 de abril
El fallo establece que el beneficio alcanza a los ciudadanos de las mesas de sufragio que comenzaron a funcionar después de las 11:00 a. m. y ordena al JNE reforzar sus controles
Actualizaciones de la MTA: las cámaras automáticas que podrían aumentar las multas a conductores en Nueva York
La Autoridad Metropolitana de Transporte de Nueva York (MTA, por sus siglas en inglés) amplió el sistema de cámaras automáticas que controla el cumplimiento de las normas de tránsito en los carriles y las paradas de autobuses del área metropolitana. La medida busca reducir las obstrucciones, mejorar la velocidad del transporte público y evitar maniobras que ponen en riesgo a los pasajeros. La MTA amplía las cámaras automáticas y las multas en Nueva York: qué conductas serán sancionadasSegún la actualización publicada por la MTA el 12 de octubre, el programa Automated Camera Enforcement (ACE) ya opera en 76 rutas de autobuses y beneficia a más de un millón de pasajeros durante un día laborable promedio. La iniciativa utiliza cámaras instaladas en los propios vehículos para detectar infracciones y contempla un período inicial de advertencias antes de comenzar a emitir sanciones económicas en las nuevas rutas incorporadas.Estos son los principales puntos que deben conocer los conductores:Expansión del sistema: las cámaras automáticas ACE ya funcionan en 76 rutas de autobuses de Nueva York.Multas progresivas: las sanciones comienzan en US$50 y aumentan en US$50 por cada infracción adicional, hasta alcanzar un máximo de US$250 por cada una.Conductas vigiladas: el sistema detecta vehículos que circulan o permanecen detenidos en carriles exclusivos para autobuses, bloquean paradas o estacionan en doble fila en los corredores controlados.Período de advertencia: las nuevas rutas incorporadas al programa atraviesan una etapa inicial de 60 días, durante la cual se envían avisos antes de comenzar a aplicar multas.Revisión de las infracciones: cada caso es examinado por un empleado municipal antes de que se emita la sanción.Consecuencias adicionales: las multas impagas pueden generar cargos extra y, en determinadas circunstancias, provocar la inmovilización o el remolque del vehículo o el bloqueo de su registro.Las cámaras automáticas de la MTA llegaron a nuevas rutas de QueensEn un comunicado difundido el 10 de septiembre, New York City Transit, organismo perteneciente a la MTA, anunció que dos servicios adicionales de autobuses de Queens incorporarían el sistema Automated Camera Enforcement. Las rutas identificadas fueron la Q25 y las Q63/Q66, que comenzarían sus respectivos períodos de advertencia de 60 días el lunes 14 de septiembre.La decisión se enmarcó en el plan Next Stop: Fast Buses, Better Service, diseñado para conseguir que los autobuses circulen de manera más rápida y confiable. El programa contempla tanto la ampliación de las cámaras automáticas como el trabajo conjunto con organismos municipales para reforzar el control de los carriles destinados al transporte público.Con la incorporación de las nuevas rutas, la MTA indicó en septiembre que alcanzaría un total de 19 rutas activadas durante 2026, dentro de un objetivo de expansión que contemplaba sumar el sistema a otras 25 rutas a lo largo del año. De acuerdo con el comunicado de New York City Transit, la Q25 y las Q63/Q66 transportan en conjunto aproximadamente 47.700 pasajeros durante un día laborable.Cuánto cuestan las multas de la MTA y qué pasa con los conductores reincidentesUno de los aspectos más destacados del programa es la estructura progresiva de las sanciones. Las multas comienzan en US$50 y aumentan de forma progresiva hasta US$250 por infracción.La escala establecida por la MTA funciona de la siguiente manera:Primera infracción: US$50.Segunda infracción: US$100.Tercera infracción: US$150.Cuarta infracción: US$200.Quinta infracción y posteriores: hasta US$250 por multa.El organismo aclara que las sanciones civiles del sistema ACE no afectan el historial de conducción ni las tarifas del seguro automotor. No obstante, dejar una multa sin pagar puede tener consecuencias adicionales. Entre ellas se encuentran los recargos por demora y otras medidas administrativas relacionadas con el vehículo.
Brugada descarta aumento al predial en CDMX para 2027 y anuncia eliminación de multas y recargos
La jefa de Gobierno aseguró que el impuesto no subirá y adelantó que el próximo año se eliminarán las multas y los recargos para quienes tengan pagos pendientes
Universidades: la Justicia impuso multas diarias al jefe de Gabinete por incumplir la cautelar de la Ley de Fondos
La decisión la adoptó el juez Martín Cormick, tras vencer la segunda intimación de 5 días al Gobierno.Serán 100 mil pesos diarios.
Oficial y confirmado | Newsom firmó una ley en California que acelera las multas para miles de conductores
Cuándo podrá aplicarse la medida y qué infracciones tendrán sanciones de hasta US$ 500.
Mamdani lanza un alivio de multas para pequeños negocios y propietarios de Nueva York
La ciudad de Nueva York abrió un programa temporal para que residentes, dueños de viviendas y pequeños negocios reduzcan deudas acumuladas por multas municipales y recuperen el buen estado de sus expedientes. El alcalde Zohran Mamdani, informó que Debt Demolisher estará disponible durante 90 días, del 13 de octubre de 2026 hasta el 10 de enero de 2027. Combina la condonación de intereses devengados con una opción de pago reducida para ciertas sentencias del Tribunal de Control Ambiental. Debt Demolisher en Nueva York: alivio de deudas para residentesSegún explican en el comunicado oficial, la iniciativa alcanza juicios por infracciones tramitados por organismos de la ciudad, entre ellos los departamentos de Saneamiento, Edificios y Transporte. Puede incluir faltas como infracciones al código de construcción o el descarte indebido de residuos voluminosos, según informó la oficina del alcalde. Para acceder al descuento, la persona debe corregir las violaciones que aún sigan abiertas ante la agencia correspondiente. El alcalde Mamdani afirmó que "el gobierno de la ciudad no debería cargar a los neoyorquinos con multas e intereses interminables". En el comunicado, agregó además que el objetivo del plan es permitir que las familias "paguen lo que deben" sin que la deuda les impida hacer crecer su negocio o reparar una vivienda. Qué deudas aplican a la condonación y cuáles quedan afuera No toda sanción es elegible. Nueva York indicó que el programa apunta a sentencias ya existentes y excluye, entre otros casos, las que se registraron después del 15 de julio de 2026, las que tengan determinados acuerdos de cobro vigentes o las vinculadas con investigaciones penales. También hay excepciones cuando una ejecución ya está en marcha o existe un gravamen fiscal. Antes de iniciar el trámite conviene reunir el número de sentencia y verificar si hay una infracción que deba subsanarse. La ciudad ofrece la consulta por internet y atención mediante el 311, los centros de negocios y sus sistemas electrónicos. El comisionado de la Oficina de Juicios y Audiencias Administrativas, Richard Lee afirmó que el programa da una vía "más accesible" para resolver deudas de larga data y avanzar. Para revisar la elegibilidad: buscar el expediente y la agencia que emitió la sanción antes de pagar Para usar el beneficio: corregir las violaciones pendientes que exija la agencia municipal Fecha límite: la ventana anunciada termina el 10 de enero de 2027 Lo que hay que saber sobre Debt Demolicher¿Qué cambió? La ciudad de Nueva York habilitó descuentos y condonación de intereses para ciertas deudas por multas municipales ¿A quién alcanza? A personas, propietarios y negocios con sentencias elegibles del Tribunal de Control Ambiental ¿Qué condición deben cumplir? Deben resolver las violaciones pendientes ante la agencia que corresponda ¿Hasta cuándo se puede pedir? Hasta el 10 de enero de 2027, salvo que la ciudad modifique el programa
Pico y Placa Bogotá: evita multas este miércoles 14 de octubre
Este programa de restricción vehicular aplica de lunes a viernes en la ciudad
Pico y Placa en Villavicencio: restricciones vehiculares para evitar multas este miércoles 14 de octubre
El Pico y Placa cambia constantemente por lo que es necesario mantenerse informado
Nueva York lanzó un programa para reducir deudas por multas municipales: quiénes son elegibles y hasta cuándo
La iniciativa estará vigente hasta el 10 de enero de 2027 y permitirá saldar resoluciones de la Junta de Control Ambiental
Los Ángeles prohibirá la venta de óxido nitroso en tiendas de cannabis y tabaco: habrá multas y hasta seis meses de cárcel
El Concejo Municipal aprobó por unanimidad una norma dirigida a los comercios minoristas, con una excepción para alimentos envasados donde el compuesto funciona como propulsor
Florida suspende multas y cargos por renovación fuera de plazo para conductores afectados por el huracán Isaías
Florida aprobó una orden de emergencia para el Departamento de Seguridad de Carreteras y Vehículos Motorizados (Flhsmv, por sus siglas en inglés) en el marco de la emergencia por el paso del huracán Isaías. La disposición exime del pago de diversas tarifas estatales, penalizaciones por renovación fuera de plazo y acciones administrativas relacionadas a los conductores afectados por el fenómeno meteorológico.En qué consiste la suspensión de multas y cargos por renovación fuera de plazo en FloridaEntre los trámites alcanzados por la orden se encuentran la renovación de licencias de conducir, la emisión de duplicados de documentos y el reemplazo de certificados de registro vehicular. Según la resolución gubernamental, los conductores afectados por el huracán Isaías podrán acceder a estas exenciones durante el período establecido por las autoridades.Además, la orden contempla la suspensión temporal de determinadas medidas administrativas relacionadas con el vencimiento de documentos vehiculares. Esta disposición busca evitar que los conductores afectados por el huracán enfrenten consecuencias administrativas por demoras en sus trámites.A quiénes alcanza la medida dispuesta por las autoridades de FloridaLa regulación ampara a los conductores y propietarios de vehículos residentes en las zonas bajo el estado de emergencia decretado por el gobernador Ron DeSantis. La cobertura abarca a los ciudadanos de los 27 condados de Florida incluidos en las órdenes ejecutivas 26-202 y 26-211.El beneficio alcanza a los automovilistas que sufrieron interrupciones en sus trámites debido al paso del huracán Isaías. Las autoridades estatales priorizan la protección de los residentes en áreas de evacuación o zonas vulnerables al impacto del ciclón.Para los transportistas comerciales que participan en tareas de emergencia, la orden establece exenciones de determinados requisitos de registro y límites de horas de servicio, bajo las condiciones previstas por la normativa.Huracán Isaías en Florida: vientos de 105 mph, inundaciones y daños en el PanhandleEl huracán Isaías tocó tierra como categoría 2 cerca de Destin en la noche del 9 de octubre con vientos sostenidos de 105 mph. Este fenómeno meteorológico generó fuertes marejadas ciclónicas que alcanzaron 5,6 pies en Panama City, 4 pies en Destin y 2,73 pies en Pensacola.Según The Weather Channel, las autoridades emitieron advertencias de vientos extremos para el Panhandle occidental tras registrarse ráfagas de hasta 117 mph en Oriole Beach. La fuerza de los vientos destruyó techos de viviendas y hoteles en Pensacola, además de colapsar estructuras de gasolineras y derribar árboles.El ciclón ocasionó severas afectaciones en la infraestructura tras la caída de árboles sobre comercios en Fort Walton Beach y la volcadura de vehículos recreativos en las carreteras. En el sudeste de Jacksonville se registraron casi 16 pulgadas de lluvia durante cinco días, aunque parte de las precipitaciones ocurrieron antes de la llegada de Isaias.Otras medidas de exención en Florida tras el huracánEl Departamento de Transporte de Florida (FDOT, por sus siglas en inglés) complementó la medida con la suspensión de las restricciones de tamaño y peso para los vehículos comerciales de socorro. La disposición busca agilizar el transporte de combustible, alimentos, agua potable y maquinaria hacia las zonas con mayores afectaciones.Por orden de DeSantis, el estado suspendió además el cobro de peajes en infraestructuras clave como el puente Mid-Bay, la vía Spence Parkway y el puente Garcon Point. Esta decisión facilita la evacuación rápida de los residentes y agiliza el tráfico en las rutas del noroeste estatal.En el ámbito de la seguridad vial, la Patrulla de Carreteras de Florida (FHP, por sus siglas en inglés) movilizó a más de 300 agentes de su fuerza de respuesta rápida. Los patrulleros escoltan camiones de combustible, asisten a los conductores en las rutas de evacuación y supervisan el tráfico en las arterias principales.Además, la FHP desplegó 14 especialistas con sistemas de aeronaves no tripuladas para realizar reconocimientos aéreos de la infraestructura vial antes y después del impacto. Las unidades de la Guardia Nacional y de la Guardia Estatal de Florida permanecen listas para prestar auxilio en las áreas anegadas.
Pico y Placa Bogotá: evita multas este martes
Este programa de restricción vehicular aplica de lunes a viernes en la ciudad
Pico y Placa en Villavicencio: restricciones vehiculares para evitar multas este martes 13 de octubre
Cuáles son los vehículos que no transitan este martes, chécalo y evita una multa
Pico y Placa en Cartagena: restricciones vehiculares para evitar multas este martes 13 de octubre
El programa de restricción vehicular Pico y Placa aplica de lunes a viernes en Cartagena
Gavin Newsom la firmó: la ley que se aplicará en California y acelerará multas para miles de conductores
El gobernador Gavin Newsom promulgó la SB 1279, que habilita a Long Beach a instalar dos radares de velocidad adicionales en la Pacific Coast Highway (PCH). El sistema comenzará a funcionar en 2027 y contempla sanciones de hasta US$500 según la rapidez vehicular registrada.Cómo funcionarán las nuevas cámaras de velocidad en Long BeachA partir del 1° de enero de 2027, la ciudad podrá colocar dos dispositivos adicionales en la PCH. Estas cámaras se sumarán a las 18 que Long Beach ya instala en otros sectores dentro del programa autorizado por el estado.De acuerdo con el texto legislativo, los dispositivos no registrarán automáticamente a todos los vehículos que circulen por encima del límite. La activación se producirá cuando un automóvil supere la velocidad permitida en al menos 11 millas por hora (17 kilómetros por hora).El sistema tomará únicamente una imagen de la matrícula trasera. La legislación también impide utilizar reconocimiento facial y establece restricciones sobre el tratamiento de las fotos. La información será administrada por el Departamento de Obras Públicas de Long Beach y no será entregada a las fuerzas de seguridad.Después de un período de advertencias, las sanciones dependerán de la velocidad registrada. Una primera infracción de entre 11 y 15 millas (17 y 24 kilómetros) por encima del límite no tendrá costo, mientras que las posteriores dentro de ese rango tendrán una multa de US$50.Las multas por superar el límite de velocidad pueden llegar a US$500Cuando el exceso se ubique entre 16 y 25 millas por hora (25 y 40 kilómetros por hora), la sanción será de US$100. Si el vehículo supera el límite en 26 millas por hora o más (41 kilómetros por hora), la multa ascenderá a US$200.Para los casos en que se registre una velocidad de 100 millas por hora o superior (160 kilómetros por hora), la legislación contempla una sanción de US$500. De esta manera, el monto aumenta en función de la rapidez alcanzada por el vehículo.La normativa también incorpora mecanismos dirigidos a personas de bajos ingresos. Quienes cumplan los requisitos podrán solicitar alternativas al pago, como servicio comunitario o cursos educativos, además de descuentos o planes para abonar las sanciones.La PCH concentra una parte de las muertes viales de Long BeachLa incorporación de este tramo responde a los datos registrados en los últimos años. Desde 2020, según un comunicado de la senadora estatal Lena González, quien impulsó la ley, se contabilizaron 192 fallecimientos relacionados con accidentes de tránsito en Long Beach, de los cuales 39 ocurrieron en las ocho millas (12 kilómetros) de la PCH que atraviesan la ciudad.Durante 2025, Long Beach registró 53 colisiones de tránsito con resultado fatal. Además, en el año en curso ya se produjeron tres muertes en accidentes sobre este corredor al momento de la promulgación de la legislación.El programa establece un período inicial de 60 días para cada nueva cámara. Durante ese lapso, los conductores que superen el límite dentro del rango contemplado recibirán, en primera instancia, una advertencia y luego, en casos reiterados, una sanción económica."Como ciudad y como estado, es nuestra responsabilidad hacer todo lo que esté a nuestro alcance para garantizar que la gente se sienta segura al llevar a sus hijos a la escuela, ir en bicicleta al trabajo y administrar un pequeño negocio en una calle principal sin preocuparse de que un coche se estrelle contra la puerta", dijo González en un comunicado reciente. "Agradezco que el gobernador Newsom haya promulgado la ley SB 1279", agregó.Las seis ciudades de California autorizadas para usar cámaras de velocidadLa SB 1279 forma parte del programa piloto estatal de control de velocidad, que contempla seis ciudades: Los ÁngelesSan JoséOaklandGlendaleLong BeachSan Francisco (se incluye tanto a la ciudad como al condado)Los resultados proporcionados sobre algunas de las jurisdicciones que ya utilizan estas cámaras mostraron una reducción del 70% en los excesos de velocidad en Oakland y del 79% en San Francisco, según el comunicado de González. Santa Ana, por su parte, manifestó su intención de solicitar autorización legislativa para incorporarse al programa.
Pico y Placa en Bogotá: restricciones vehiculares para evitar multas este lunes 12 de octubre
El Pico y Placa varía constantemente por lo que es necesario mantenerse actualizado
Pico y Placa en Villavicencio: restricciones vehiculares para evitar multas este 12 de octubre
Cuáles son los vehículos que no circulan este lunes, chécalo y evita una multa
El proyecto de ley republicano que impondría multas de US$250 mil dólares sobre las visas H-1B
El proyecto de ley, identificado como H.R. 10643, fue presentado en la Cámara de Representantes de Estados Unidos por la congresista republicana de Texas Beth Van Duyne y plantea elevar las sanciones contra empleadores que incumplan las reglas de las visas H-1B. Las multas por infracciones graves podrían llegar a 250 mil dólares y las prohibiciones para participar del programa extenderse hasta diez años.Qué multas establece el proyecto de ley sobre las visas H-1B para las empresasLa propuesta contempla aumentos tanto en las multas económicas como en los períodos durante los cuales una compañía podría quedar excluida del programa. Su objetivo declarado es sancionar las infracciones y el fraude documental relacionado con la contratación de trabajadores extranjeros mediante visas H-1B.Uno de los cambios centrales se aplicaría a las violaciones consideradas graves. La sanción máxima vigente de US$35.000 pasaría a ser de hasta US$250 mil. Al mismo tiempo, el período mínimo de prohibición para que una empresa participe nuevamente del programa aumentaría de tres a diez años.Para las infracciones e incumplimientos intencionados o sustanciales, la multa pasaría de US$5000 a un máximo de US$100 mil. En estos casos, la inhabilitación mínima para utilizar el programa también aumentaría: de dos años bajo las reglas actuales a cinco años, según la propuesta.El proyecto modificaría las penalizaciones vinculadas con documentos falsificados. Las infracciones de primer nivel, actualmente sancionadas con montos de entre US$250 y US$2000, pasarían a tener multas de US$1000 a US$10.000. Para el segundo nivel, el rango aumentaría de US$2000 y US$5000 hasta US$20.000 y US$50.000."Si una empresa decide que le conviene más económicamente infringir la ley y dejar a los trabajadores estadounidenses en la calle, debería sufrir graves consecuencias por perjudicar nuestra economía y a nuestros esforzados empleados", señaló Van Duyne en un comunicado.La congresista Beth Van Duyne cuestiona el uso del programa H-1BQué es la visa H-1B y quiénes pueden utilizarlaLa clasificación H-1B permite a compañías estadounidenses contratar temporalmente a determinados trabajadores extranjeros. Su aplicación principal corresponde a las llamadas ocupaciones especializadas, que requieren conocimientos específicos y, por lo general, una licenciatura o equivalente relacionada con el puesto.También existen categorías destinadas a profesionales que participan en proyectos de investigación y desarrollo cooperativo o coproducción vinculados con el Departamento de Defensa (DOD, por sus siglas en inglés), así como para determinados modelos de moda que reúnen condiciones de mérito y reconocimiento.En el caso de las ocupaciones especializadas, el trabajador puede cumplir los requisitos mediante un título universitario estadounidense o extranjero equivalente, una licencia profesional cuando corresponda o una combinación de formación y experiencia considerada equivalente a una licenciatura.Cuántas visas H-1B se otorgan y cuánto duranEl programa tiene un límite general de 65.000 visas por año fiscal. A ese número se suman otras 20.000 disponibles para determinados trabajadores que obtuvieron una maestría o un doctorado en una institución de educación superior de EE.UU.Algunas entidades quedan fuera de ese límite anual. Entre ellas se encuentran determinadas instituciones de educación superior, organizaciones sin fines de lucro vinculadas y entidades de investigación gubernamentales o sin fines de lucro.La permanencia inicial suele concederse por hasta tres años y puede extenderse generalmente hasta un máximo de seis. Existen, sin embargo, situaciones en las que un trabajador puede permanecer más allá de ese período cuando se encuentra en el proceso para obtener la residencia permanente.Van Duyne, impulsora de la ley sobre las visas H-1B: "El Congreso debe detener el abuso"Al presentar la iniciativa, Van Duyne cuestionó el funcionamiento actual del sistema y sostuvo que determinadas empresas utilizan el programa de manera contraria a su propósito. Según su posición, el Congreso debe establecer mayores consecuencias para los empleadores que incumplen las normas migratorias."El Congreso debe promulgar reformas para detener el abuso de las visas H-1B, razón por la cual presenté el proyecto de ley, para imponer severas sanciones económicas a las empresas que opten por infringir nuestras leyes y aprovecharse de la fuerza laboral estadounidense como parte habitual de sus prácticas comerciales", indicó la congresista a Newsweek.La legisladora también planteó que el programa fue creado para permitir que compañías estadounidenses pudieran incorporar profesionales especializados que no estuvieran disponibles en el mercado laboral nacional. En su opinión, las prácticas que considera abusivas terminaron por afectar las oportunidades de trabajadores estadounidenses.En qué etapa se encuentra la iniciativaEl proyecto de ley H.R. 10643 fue enviado al Comité del Poder Judicial de la Cámara de Representantes después de su presentación. En esta etapa, la iniciativa todavía no modifica las reglas vigentes ni establece las nuevas multas. Para avanzar, primero debería ser analizada y aprobada por el comité correspondiente y posteriormente recibir el respaldo de la Cámara de Representantes. Si supera esa instancia, tendría que ser considerada por el Senado. La propuesta solo podría convertirse en ley después de que ambas cámaras aprobaran el texto y este fuera firmado por el presidente Donald Trump.
Cómo evitar multas durante el fin de semana largo: cuál es la documentación que hay que llevar sí o sí al salir a la ruta
Existen documentos en formato físico y digital que son obligatorios para transitar por la vía pública. Su ausencia puede derivar en multas y, según el caso, en la retención del vehículo o la imposibilidad de que el conductor continúe el recorrido
Pico y Placa Villavicencio evita multas este viernes 9 de octubre
Cuáles son los automóviles que que no pueden transitar este viernes, chécalo y evita una multa
Precio del Soat en Colombia 2026: tarifas para motos y carros, multas, novedades y cómo consultarlo en línea
La Superintendencia Financiera fijó los precios máximos de la póliza vehicular con un ajuste del 5% en motocicletas pequeñas y del cero coma tres por ciento para los automóviles particulares
Suspensión confirmada: un juez falla a favor de inmigrantes que recibían multas de hasta US$1,8 millones
Una decisión judicial en Estados Unidos puso un límite a una política que permitió imponer multas a inmigrantes sujetos a órdenes de deportación o de salida voluntaria. El fallo considera que el gobierno federal tiene altas probabilidades de haber aplicado esas sanciones sin analizar de manera individual si cada persona realmente se negó de forma voluntaria o deliberada a abandonar el país norteamericano.Multas del DHS contra migrantes: un juez suspendió la medidaSegún el fallo, el Tribunal del Distrito de Massachusetts, a través del juez George O'Toole Jr., resolvió el 30 de septiembre conceder la solicitud presentada por los demandantes y ordenar la suspensión del mecanismo cuestionado. El caso fue iniciado por el Immigrant Legal Resource Center (ILRC) en nombre de Maria L. y Nancy M., contra el Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés), el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés), el Departamento de Justicia y otros funcionarios federales.Según el fallo, la demanda sostiene que decenas de miles de personas fueron alcanzadas por sanciones que podían llegar a 1,8 millones de dólares por persona. El juez consideró que los demandantes demostraron los elementos necesarios para obtener una medida de protección preliminar y que correspondía suspender la aplicación de las nuevas reglas mientras avanza el litigio.El cálculo que usó el DHS para calcular las multas a inmigrantesEl origen de las sanciones se encuentra en dos disposiciones de la Ley de Inmigración y Nacionalidad (INA, por sus siglas en inglés) que permiten imponer multas civiles bajo determinadas circunstancias:Una de ellas contempla sanciones cuando una persona autorizada a salir voluntariamente del país no lo hace dentro del plazo establecido. La otra prevé multas cuando alguien sujeto a una orden definitiva de deportación incumple deliberadamente determinadas obligaciones relacionadas con su salida.La primera disposición, identificada como 8 U.S.C. § 1229c, establece una multa que originalmente podía ubicarse entre US$1000 y US$5000 para quien recibió autorización para salir voluntariamente y no lo hiciera. El propio fallo aclara que esos valores fueron posteriormente ajustados por inflación y que el rango actualmente utilizado es de US$1992 a US$9970.La segunda disposición, 8 U.S.C. § 1324d, contempla una multa de hasta US$500 por cada día de incumplimiento cuando un inmigrante sujeto a una orden definitiva de deportación deliberadamente no abandona EE.UU., no realiza de buena fe los trámites necesarios, no se presenta para su expulsión o realiza acciones destinadas a impedir su salida. El valor ajustado por inflación mencionado en el fallo asciende a US$998 por día.El juez ordenó frenar el mecanismo de aplicación de las multasEl tribunal concedió la Motion to Stay, es decir, la solicitud para suspender la actuación administrativa cuestionada. La resolución concluyó que los demandantes demostraron una probabilidad suficiente de éxito en sus argumentos, además de acreditar un perjuicio que podría ser irreparable.Los puntos principales de la decisión son:El tribunal determinó que los demandantes tienen legitimación suficiente para cuestionar la política de multas. El juez consideró que existe una probabilidad de que la política aplicada por el gobierno contradiga las disposiciones legales que regulan las sanciones. La resolución cuestionó que las autoridades determinaran las multas sin evaluar individualmente si la conducta había sido realmente voluntaria o deliberada. El tribunal concluyó que existen argumentos sólidos para considerar ilegal la implementación de la nueva regulación sin el procedimiento de aviso y recepción de comentarios exigido por la legislación administrativa. El juez consideró que las multas, por sus montos y consecuencias, podían provocar un perjuicio irreparable a las personas afectadas.La orden judicial deja en suspenso el mecanismo introducido por la nueva regulación mientras continúa el proceso. Los esfuerzos del gobierno de Trump por aplicar multas a migrantes desde 2025De acuerdo con el fallo, estas disposiciones permanecieron prácticamente sin aplicación significativa durante años. La situación comenzó a cambiar durante la primera presidencia de Donald Trump, cuando una orden ejecutiva de enero de 2017 instruyó al DHS a avanzar con la evaluación y el cobro contra personas que permanecieran ilegalmente en el país norteamericano.El ICE comenzó entonces a imponer sanciones bajo las disposiciones relevantes. Sin embargo, el volumen de aplicación durante ese primer período fue limitado.La demanda citada por el tribunal sostiene que, al terminar aquella administración, la agencia conservaba 26 casos activos y que el total efectivamente cobrado a partir de las facturas emitidas había sido de apenas US$4215.El escenario volvió a cambiar el 20 de enero de 2025, cuando Trump comenzó su segundo mandato y emitió otra orden ejecutiva que instruyó al DHS a tomar las medidas necesarias para garantizar la evaluación y el cobro de las multas que la legislación autorizaba imponer a inmigrantes presentes ilegalmente en EE.UU.Según el fallo, el ICE retomó entonces la imposición de sanciones y, para junio de 2025, había iniciado casi 10.000 notificaciones de intención de multar por incumplimiento de la obligación de abandonar Estados Unidos.En junio de 2025, el Departamento de Justicia y el DHS aprobaron conjuntamente una nueva regulación denominada "Imposición y cobro de sanciones civiles por determinadas infracciones relacionadas con la inmigración".El nuevo sistema buscaba permitir que el DHS impusiera una mayor cantidad de multas, con mayor rapidez y a una escala acorde con el volumen de personas alcanzadas por las normas migratorias.
Pico y Placa Bogotá: evita multas este jueves 8 de octubre
Esto te interesa si vas a manejar hoy por las calles de la ciudad
Pico y Placa en Cali: restricciones vehiculares para evitar multas este 8 de octubre
Cuáles son los automóviles que no tienen permitido circular este jueves, chécalo y evita una multa
Senado aprueba reforma para sancionar llamadas comerciales sin consentimiento: multas superarían 2.3 millones de pesos
La reforma a la Ley Federal de Protección al Consumidor eleva las sanciones y obliga a respetar la negativa de los usuarios a recibir publicidad
Policía Caminera: aumentaron las multas y la más cara supera los $4,3 millones
La Provincia actualizó el valor de la Unidad Fija utilizada para calcular las infracciones de tránsito. La medida fue publicada en el Boletín Oficial. Leer más
Un juez federal bloquea las multas de Trump a inmigrantes por no salir del país
Un magistrado de Boston detuvo la aplicación de sanciones económicas impuestas a inmigrantes por no abandonar EE.UU. tras órdenes de salida.La decisión judicial suspende multas que suman hasta 1,8 millones de dólares mientras se resuelve la legalidad del procedimiento.