La restricción vehicular en la ciudad cambia todos los días y depende del tipo de automóvil que se tiene, así como último número de la placa
El uso de imágenes como única prueba reaviva la discusión sobre garantías constitucionales y la protección de los derechos de los ciudadanos
Saber cómo y dónde consultar puede evitar sanciones por omisión o licencias suspendidas.Hay portales y aplicaciones móviles que te permiten verificar si tienes multas.
Esto le interesa si va a manejar por las calles de Villavicencio este lunes
La restricción vehicular en la ciudad varía todos los días y depende del tipo de transporte que tienes, así como del último número de tu placa
El Consejo de Estado confirmó que la capital colombiana no debe entregar el 10% de los recursos recaudados por multas de tránsito a la Federación Colombiana de Municipios, poniendo fin a una disputa jurídica prolongada
Actualmente sólo el 15 por ciento de los residuos de la ciudad se separan correctamente; el resto termina en tiraderos o espacios públicos
Este programa de restricción vehicular aplica de lunes a viernes en la ciudad
Recuerda que erste programa de restricción vehicular se extendió más allá de la Ciudad de México y su zona conurbada, ahora también aplica en los valles de Toluca y de Santiago Tianguistenco
El programa de restricción vehicular Pico y Placa aplica de lunes a viernes en Villavicencio
El Pico y Placa cambia constantemente por lo que es necesario mantenerse actualizado
El Gobierno provincial volvió a aumentar el valor de las Unidades Fijas que determinan el costo de las sanciones de tránsito. El cambio impacta de lleno en las infracciones por alcoholemia, exceso de velocidad y cruce en rojo, que ahora alcanzan cifras récord. Te contamos cómo saber si cometiste una infracción y cuánto deberías pagar. Leer más
Ya fracasaron dos reuniones de la comisión de Justicia de la Cámara alta por falta de quorum. La primera fue vaciada por el kirchnerismo. La iniciativa fue aprobada en Diputados, en agosto pasado, por 226 legisladores de casi todos los bloques
Esto le interesa si va a conducir en la Villavicencio hoy martes
En los últimos días, se reabrió el debate sobre si es justo que efectivos de la PNP mantengan el beneficio de no pagar su pasaje en medio de la sensación de desprotección policial ante la creciente ola de inseguridad ciudadana
¿Vas a manejar enla Ciudad de México y su zona conurbada, así como en los valles de Toluca y de Santiago Tianguistenco? Checa aquí cuales son losautomóviles contemplados en el programa de restricción vehicular y evita una multa
Uruguay es uno de los destinos preferidos por los argentinos para pasar sus vacaciones, gracias a atractivos como Colonia del Sacramento, Montevideo o Punta del Este, que cada verano reciben una gran cantidad de visitantes. Muchos turistas optan por cruzar el charco con su propio auto, lo que les da mayor comodidad para moverse por las rutas y ciudades uruguayas."Hay que mirar al piso": cuál es el truco para saber dónde hay radares de velocidad al manejarEn ese sentido, para circular con un vehículo en territorio uruguayo es necesario tener en cuenta algunas cuestiones vinculadas con las normas de tránsito y, sobre todo, con las señales viales. La buena noticia es que la mayoría de ellas son prácticamente idénticas a las que se usan en la Argentina, ya que ambos países se basan en estándares internacionales. Por ejemplo, los carteles reglamentarios son circulares con borde rojo, los preventivos amarillos en forma de rombo y los informativos rectangulares con fondo azul o verde. A simple vista no habrá grandes sorpresas para un conductor argentino.Sin embargo, hay diferencias que conviene remarcar, y una de las más importantes es la prioridad en las rotondas. En el país vecino son muy estrictos con el paso prioritario para quien circula por la rotonda por sobre quien se incorpora y no cumplirlo puede derivar en graves multas.Otro detalle es la señal de "Pare", que en Uruguay puede encontrarse tanto con la palabra en español como en inglés ("Stop"), especialmente en zonas urbanas o turísticas. También es común que los carteles de velocidad máxima lleven la palabra "Máx" junto al número, a diferencia de la Argentina, donde solo aparece la cifra. En cuanto a los carteles de rutas, en Uruguay predominan los fondos azules con letras blancas, mientras que en Argentina suelen ser verdes.En las rutas, especialmente en el camino hacia Colonia, es frecuente encontrar puentes angostos en los que solo puede pasar un vehículo por vez. En esos tramos, la prioridad está indicada mediante carteles o señales en el asfalto, para determinar qué auto debe avanzar en caso de que dos se crucen de frente sin que ninguno ceda el paso. De esta manera, también se debe reforzar la distancia de seguridad con el vehículo que circula por delante, porque puede llegar a frenar por completo ante la presencia de uno de estos puentes.A su vez, en las zonas rurales uruguayas es posible ver algunas señales como advertencias de cruce de carretas, caballos o ganado. En ciudades, en cambio, se destacan los carteles preventivos de pasos peatonales, que son estrictamente respetados por los conductores locales.Por otro lado, quienes viajen por tierra a Uruguay deben asegurarse de que el vehículo cuente con toda la documentación en regla. Es indispensable llevar la cédula verde o azul que habilite al conductor a manejar ese auto, la licencia de conducir, el DNI o pasaporte de todos los ocupantes, el seguro vigente, las patentes legibles y la Verificación Técnica Vehicular (VTV) en caso de que el auto esté alcanzado por la obligación.
Serán de hasta $2.100.000 y un máximo de 50 días de trabajo comunitario. Serán de cumplimiento efectivo para los adultos que no intervengan ni acompañen la corrección de conductas violentas de sus hijos.
Un fallo del Tribunal de Gestión Asociada N° 2 marca un precedente en la provincia al aplicar el Código Civil para indemnizar a un trabajador que laboraba completamente "en negro", en un contexto donde la normativa específica fue suprimida por la reforma laboral. Leer más
El juzgado de Alejo Ramos Padilla definió esa medida como forma de evitar que se condicione el sufragio con la boleta única papel. Qué otras disposiciones se resolvieron para las elecciones de octubre
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Un nuevo proyecto de ley del Senado, la SB 720, conocida como Red Light Cámara, faculta a ciudades y condados de California a instalar cámaras automatizadas para detectar infracciones de tránsito. La norma apunta a disminuir la peligrosa práctica de cruzar semáforos en rojo, considerada una de las principales causas de choques graves en el país norteamericano.SB 720: la nueva ley que traerá multas a los conductores en CaliforniaLa legislación fue aprobada y autoriza a las jurisdicciones locales a utilizar tecnologías que detecten faltas de manera automática, como pasar un semáforo en rojo. Las agencias buscan reducir esta práctica mediante ingeniería de tráfico, educación y aplicación de la ley.Una infracción registrada por un sistema automatizado de control de tráfico está sujeta a una multa civil. A diferencia de otras faltas, esta no permitirá suspender ni revocar la licencia del conductor. Aunque sí se aplicarán sanciones escalonadas:Sin violaciones: 100 dólares.Una violación previa: US$200.Dos violaciones previas: US$350.Tres o más violaciones previas: US$500.Además, explicaron que no se pueden incluir tarifas adicionales, excepto los costos asociados a pagos electrónicos. Asimismo, al abonar fuera de tiempo no deberán exceder los US$50 para la primera infracción y los US$100 para las siguientes.Multas reducidas y excepciones de la SB 720 en CaliforniaLa ley también contempla excepciones para indigentes y personas de bajos ingresos. En esos casos, se aplicarán reducciones significativas en las sanciones: un 80% menos para quienes estén por debajo del nivel federal de indigencia y un 50% menos para quienes perciban hasta un 250% por encima de ese umbral.Además, las jurisdicciones deberán ofrecer alternativas a las sanciones económicas, como programas de desvío que permitan realizar servicio comunitario en lugar de pagar la multa. Otra opción será cancelar el monto en cuotas mensuales de hasta US$25. Con estas disposiciones, la SB 720 pretende mantener un equilibrio entre la seguridad vial y la protección social.Desde cuándo regirá la Red Light Camera en CaliforniaEl proyecto completó su proceso legislativo en 2025 y quedó a la espera de la firma del gobernador Gavin Newsom para entrar en vigor. Una vez promulgada, las jurisdicciones locales estarán habilitadas para instalar cámaras y administrar el sistema de sanciones.La legisladora estatal Angelique Ashby de Sacramento fue la encargada del texto de la normativa y comentó a CBS News: "El proyecto de ley debería ayudar a mejorar la seguridad, despenalizar las faltas de tránsito, reducir las multas, las tarifas y las cargas de los seguros".Por su parte, la jefa de policía de Sacramento, Kathy Lester, se mostró a favor de la norma y explicó que las colisiones de tráfico mortales relacionadas con infracciones de semáforos en rojo en todo el país norteamericano han alcanzado su máximo en 10 años. Además, señaló que "el sistema actual no permite que las ciudades y los condados exijan responsabilidades a los infractores".Por último, Damian Kevitt, director ejecutivo de Streets Are For Everyone, también comentó que es el momento "más crucial" para analizar las nuevas tecnologías y cómo implementarlas para el bien de la comunidad. Finalmente, aseguró que tienen la posibilidad de "revertir" la tendencia sobre los accidentes de tránsito fatales, producto de esta falta.
¿Cuáles son los autos que no tienen permitido circular este día? Revísalo y evita una multa
Las infracciones de tránsito suelen convertirse en un dolor de cabeza para cualquier conductor. En esa línea, para agilizar el trámite, el Gobierno porteño puso en marcha una plataforma que permite resolverlas de manera virtual a través de una videollamada.Cuánto cuesta el Ford Territory en octubre 2025El sistema funciona a través de Boti, el chatbot oficial de la Ciudad, disponible en WhatsApp al número 11-5050-0147. Al enviar las palabras clave "multa" o "infracciones", el asistente guía al usuario con distintas opciones como "Revisar multas", "Cómo pagar" o "Turno virtual". Tras ingresar el número de Documento Nacional de Identidad (DNI) o la patente del vehículo, se puede agendar una audiencia online para realizar un descargo sin necesidad de acercarse a una sede comunal. Eso sí: al igual que en la modalidad presencial, quienes opten por esta vía pierden el beneficio del 50% de descuento por pago voluntario.En lo que refiere al horario de atención, este servicio está disponible de lunes a viernes de 8 a 20 horas y se puede acceder desde cualquier dispositivo. A su vez, en la videollamada con el controlador es necesario que la persona presente un documento válido. La audiencia tiene una duración máxima de 20 minutos y afirman que "el fin es garantizar el derecho de defensa de cada vecino y la posibilidad de presentar un descargo y pruebas".Una vez que se finaliza la videollamada, se arma un acta y se dicta la resolución correspondiente, que será incorporada al expediente electrónico del caso. Uno de los puntos más importantes es que todo queda grabado en video.Otra aclaración pertinente es que a las audiencias virtuales sólo pueden acceder quienes tengan multas de tránsito pendientes para abonar y, antes de desplegar la oferta de turnos disponibles, el sistema envía un aviso para quienes no quieran perder el beneficio del pago voluntario, no cuenten con documentación de respaldo para efectuar un descargo o no deseen resolver todas sus actas en la audiencia con el controlador."Seguimos simplificando trámites en la Ciudad. El tiempo de las personas es valioso y estas audiencias virtuales nos aseguran no solo ahorrar tiempo sino también un menor costo operativo para el Estado, ya que se descomprime el sistema presencial", dijo el Jefe de Gobierno, Jorge Macri. El origen de esta medidaEsta iniciativa fue propulsada por el Ministerio de Justicia porteño en conjunto con la Secretaría de Innovación y Transformación Digital, y se encuadra en las políticas de digitalización y simplificación de trámites que promueve la actual gestión."Nuestro objetivo es que este sistema de videollamadas se convierta en nuestro principal canal de atención para ofrecerle al vecino una experiencia más simple y previsible, y para que sea más ágil la resolución de las audiencias con un controlador de faltas", dijo el ministro de Justicia de la Ciudad, Gabino Tapia.En una sintonía similar, el secretario de Innovación y Transformación Digital, Raúl Piola, comentó: "Esta implementación representa un avance significativo en materia de simplificación de trámites, optimizando la gestión a partir del ahorro de tiempo y recursos, mejorando la experiencia de las personas al poder resolver sus infracciones desde cualquier lugar".
La medida busca simplificar los trámites, reducir tiempos de espera y avanzar en la digitalización de los servicios públicos. Leer más
Los habitantes de Buriticá enfrentan reclutamiento de menores de edad, extorsión y restricciones en movilidad por parte de un grupo armado, que controla la minería informal y obliga a cumplir sus reglas bajo amenaza
Trece personas fueron arrestadas tras una operación policial que reveló el uso de software especializado para simular asistencia a cursos obligatorios y facilitar rebajas ilegales en infracciones vehiculares en el Valle de Aburrá
El tráfico ilegal de fauna sigue siendo una amenaza pese a la reducción de casos, con aves y tortugas entre las especies más afectadas, según el Comité Conjunto de Fauna Silvestre
Las infracciones de tránsito se podrán resolver de forma online solicitando un turno al WhatsApp de la Ciudad. Duran 20 minutos y se realizan de lunes a viernes de 8 a 20hs. Leer más
El Código Electoral prevé sanciones económicas y administrativas para quienes no concurran a las urnas.Existen excepciones contempladas por ley y un trámite para justificar la ausencia.
Las penalidades contra los vehículos que circulen sin patente o con la misma tapada o adulterada podrían llegar hasta $ 800.000, según señalaron desde el Ministerio de Justicia.La postura oficial se da a pesar de que Clarín informó el domingo que todavía no se normalizó la entrega de patentes para los autos 0km.
El Ministerio de Justicia de la Nación informó que los vehículos que circulen sin patente y sean interceptados por los controles de efectivos policiales deberán pagar multas que podrían llegar hasta los $800.000. La medida se da en el marco de la reciente normalización de la entrega de chapas 0 kilómetro, que hasta hace poco registraban faltantes y demoras en todo el país.Desde la cartera conducida por el ministro Mariano Cúneo Libarona remarcaron que tanto los usuarios como las fuerzas de seguridad encargadas de verificar la documentación pueden comprobar si la patente se encuentra disponible para retirar a través de la página de la Dirección Nacional de Propiedad Automotor. De esta forma, el no tenerla incurre en una infracción que debe ser multada."Los Registros Automotores recibieron todas las patentes que faltaban, ahora resta que los usuarios se acerquen a recogerlas", afirmaron."El operativo de entrega masiva que llevamos adelante permitió reforzar la disponibilidad en todas las jurisdicciones, acompañando el récord en la venta de automóviles 0 kilómetro, que alcanza los mejores niveles desde 2018 y refleja un crecimiento sostenido del sector", detallaron y subrayaron: "Está totalmente regularizada la entrega de chapas patentes de 0km. En este momento tenemos un stock de más de 55 mil chapas para los 0 kilómetro". La situación, que llevaba dos años de demoras en las entregas, se habría normalizado a raíz de la inclusión de proveedores privados vía licitación para la producción de chapas, argumentó.El faltante en las patentesLa ausencia de las chapas se daba en el marco de un pronunciado repunte en la venta de autos 0km, que en el primer semestre de 2025 alcanzó niveles récord y en los primeros ocho meses del año ya acumulan 444.041 vehículos 0km patentados, lo que equivale a un crecimiento del 65,6% respecto de 2024. El problema de las patentes se había originado en 2023, a fines del mandato de Alberto Fernández, cuando la falta de insumos importados afectó la producción de chapas. Meses después, cuando el gobierno de Javier Milei decidió cerrar Casa de Moneda, hasta entonces el único proveedor autorizado, la situación entró en una suerte de "cuello de botella" por la alta demanda. Todo esto obligó a la emisión de patentes provisorias de papel, que llegaron a superar las 400.000 entre 2024 y 2025.En ese período, se multiplicaron los reclamos de usuarios que esperaban meses para obtener la chapa definitiva, al tiempo que algunos conductores aprovecharon la coyuntura para circular sin identificación y evitar multas de radares y cámaras.En paralelo, los organismos de control nacionales flexibilizaron los procedimientos para no multar a los conductores que acrediten el trámite en curso, aunque desde la ex Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) se advirtió que la coyuntura derivó en un aumento de infracciones vinculadas al uso indebido o adulteración de dominios.
El retraso o la omisión en la transferencia de fondos a las cuentas individuales puede derivar en obligaciones financieras acumulativas y sanciones administrativas, además de daño reputacional, según Garrigues
Al haberse normalizado la producción de las matrículas de identificación, quienes se excedan del plazo máximo de uso de las patentes de papel estarán en infracción
El robotaxi hizo un giro ilegal mientras conducía por las carreteras de California
El Pico y Placa cambia constantemente por lo que es necesario mantenerse informado
Los dispositivos ayudan a las autoridades a detectar los vehículos que superen los 85 decibelios en las calles de la ciudad más poblada de Estados Unidos
Recalca la importancia de disfrutar del ocio y tiempo libre sin tener que estar pendiente del móvil
Las regulaciones vigentes y el auge de sistemas innovadores están cambiando la manera en que comunidades y propietarios afrontan la climatización, optando por opciones que minimizan sanciones y reducen el consumo
La norma también establece que si un menor es sorprendido fumando o utilizando vapers, la sanción puede recaer sobre sus padres o tutores legales
Los conductores en Nueva York se enfrentan a cambios en el sistema del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés). Diseñadas para reforzar la seguridad vial, estas modificaciones extienden el período de vigencia de los puntos en el historial de manejo y aumentan las penalizaciones por infracciones graves.Cuál es el cambio en la duración de los puntos en el historial de conducciónLos puntos por infracciones de tránsito permanecen en el historial de conducción durante 24 meses, en lugar de los 18 anteriores. Esta modificación incrementa la probabilidad de que un conductor acumule suficientes puntos para que se aplique una suspensión de licencia o la Tarifa de Responsabilidad del Conductor (DRAF, por sus siglas en inglés), según detalló Montanaro Law.Esta tarifa, indicó el DMV, es un cargo que debe pagarse a la agencia de tránsito durante un período de tres años si se es condenado por ciertas violaciones de las normas de tránsito en el estado de Nueva York. La cuota se suma a cualquier multa, sanción o recargo que derive de la condena por infracciones, y tiene como finalidad prevenir la reincidencia de conductores con comportamientos de riesgo, así como promover la seguridad vial.Cuáles son las modificaciones recientes en el sistema de puntos para conductoresLos conductores que acumulen entre 7 y 10 puntos en un período de 24 meses podrían ser requeridos a participar en una clínica de mejora para conductores, un programa educativo diseñado para reducir futuras infracciones y enseñar prácticas de conducción más seguras.Asimismo, varias infracciones otorgan un mayor número de puntos en comparación con años anteriores, entre las cuales se encuentran:Conducir sin licencia:Antes: 0 puntosAhora: 11 puntosChocar contra un paso elevado:Antes: 0 puntosAhora: 8 puntosExceso de velocidad en una zona de trabajo:Antes: 3-6 puntos, según la velocidadAhora: 8 puntos, sin importar cuánto se exceda el límitePasar un autobús escolar mientras está detenido:Antes: 5 puntosAhora: 8 puntosCarreras ilegales:Antes: 3 puntosAhora: 5 puntosRetirarse de un accidente cuando hay personas lesionadas:Antes: 3 puntosAhora: 5 puntosLos conductores reincidentes, en particular aquellos con varias infracciones graves como conducir con la licencia suspendida o bajo la influencia de alcohol o drogas, se enfrentarán a sanciones más estrictas, que incluyen suspensiones más rápidas y multas elevadas. Cómo actuar ante multas e infracciones de tránsitoEn caso de recibir una multa o infracción, se recomienda proceder de la siguiente manera:Impugnación de multas en el caso de error: es el proceso legal mediante el cual un conductor cuestiona formalmente una sanción ante el tribunal de tránsito o la autoridad competente. Esto puede incluir presentar pruebas, testigos o argumentos que demuestren que la infracción no ocurrió. Cuando este recurso tiene éxito, el delito puede ser desestimado o reducido, lo que evita que se sumen puntos al historial de manejo.Participación en un curso de conducción: la realización de este curso puede reducir hasta cuatro puntos, aplicándose únicamente a infracciones registradas en los últimos 18 meses, y no sobre el período completo de 24.Conocimiento de los límites de suspensión: la acumulación de 11 puntos o más en un período de 18 meses generalmente conduce a la inhabilitación de la licencia. No obstante, ciertas infracciones graves pueden provocar la pérdida temporal, incluso con menos créditos.
La restricción vehicular en Cartagena cambia todos los días y depende del tipo de auto que se tiene, así como del último dígito de la placa
La restricción vehicular en la ciudad se modifica todos los días y depende del tipo de vehículo que tienes, así como del último número de tu placa
También se ausentaron dialoguistas y aliados libertarios. En total, sólo cinco de 17 integrantes se presentaron ayer en la comisión de Justicia de la Cámara alta. Lo más insólito es que la iniciativa fue aprobada en agosto pasado por 226 diputados de casi todos los bloques
El gobernador de Texas promulgó la llamada Bathroom Bill, que prevé sanciones de hasta 125.000 dólares y generó una fuerte controversia.
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El régimen "excepcional" fue publicado este martes en el Boletín Oficial de la Provincia. Cuáles son los impuestos incluidos y los beneficios para los contribuyentes morosos. Leer más
Revisar las infracciones de tránsito asociadas a un vehículo resulta clave por diferentes motivos. En primer lugar, estar al tanto del estado de las multas puede significar un ahorro, ya que muchas jurisdicciones aplican rebajas si se cancelan dentro de los plazos establecidos."Hay que mirar al piso": cuál es el truco para saber dónde hay radares de velocidad al manejarAdemás, aunque el libre deuda ya no se pide como requisito obligatorio para transferir un auto, las deudas contraidas por faltas de tránsito pueden influir directamente en la negociación y el precio final de un usado.En ese sentido, para saber la cantidad de infracciones que posee un auto en la ciudad de Mendoza, se debe realizar el siguiente procedimiento 100% online:Ingresar al sitio oficial de infracciones.Clickear "N° de dominio".Ingresar el dominio del vehículo.Luego de realizar la consulta, si el vehículo no registra infracciones se mostrará el mensaje "No existe ninguna deuda para el identificador ingresado". En cambio, si existen multas pendientes, el sistema desplegará el detalle de las faltas correspondientes a ese vehículo.Cómo conocer las multas de la Ciudad de Buenos AiresExisten tres formas para chequear si un conductor tiene multas en la Ciudad de Buenos Aires. Se puede realizar la consulta de manera presencial, en la oficina de la Dirección General de Administración de Infracciones (DGAI) o en cualquier sede comunal con el Documento Nacional de Identidad (DNI) o por la patente del vehículo.Por otro lado, también existe la posibilidad de saberlo de manera online. El procedimiento para consultar las multas de tránsito es el siguiente:Ingresar a la página Consulta de Infracciones.Ingresar el DNI o el dominio del auto â??el registro numérico que identifica a cada vehículo en particularâ?? para chequear si hay infracciones.Seleccionar "No soy un robot" y luego hacer click en "Consultar". Automáticamente, el sitio mostrará el estado de la situación del conductor o del vehículo.Por su parte, un tiempo atrás se agregó otra forma de saberlo a través de WhatsApp. Para ello, se debe agendar en su celular a Boti, el chatbot de la Ciudad (+54 9 11 5050-0147). Luego, se debe apretar la opción de "infracciones" y luego elegir si desea buscar por patente o por DNI. Finalmente, Boti le presentará un aviso legal que el vecino debe aceptar para obtener el resultado final.
¿Notaste que el velocímetro de tu auto marca una velocidad diferente a la que muestra en su GPS de confianza, ya sea Google Maps o Waze? Esta discrepancia no es una coincidencia, es un reglamento de la Unión Europea y es creada para protegerlo.Según el artículo 39 del reglamento de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE), en el que los fabricantes de los vehículos se basan, son quienes hacen que el velocímetro marque un kilometraje mayor al que en realidad va. "El equipo de control utilizado para medir la velocidad real del vehículo no tendrá un margen de error superior a ± 0,5 %", indican en el mencionado reglamento. La marcha en el auto no puede reflejar una velocidad inferior a la que en realidad circula.En modo de ejemplo, en la normativa aparece la ecuación que relaciona la velocidad indicada (V1) por el velocímetro y la real (V2): 0 â?¤ (V1 - V2) â?¤ 0,1 V2 + 4 km/h. Si su velocidad real es de 100â?¯km/h, el velocímetro podría mostrar una un poco superior, más de lo que en realidad va.¿Cuál es la velocidad correcta de tu auto?Si utilizamos aplicaciones de movilidad como Apple Maps, Waze o Google Maps veremos una velocidad ligeramente diferente a la que nos muestra el velocímetro del automóvil porque calculan la velocidad midiendo el GPS para seguir los cambios en la geolocalización tomando el tiempo de periodo en trayectoria, bajo el 'Sistema de Posicionamiento Global', según el medio de tecnología xatakamovil.Según el reglamento del CEPE que fue adaptado mundialmente, el velocímetro del auto, el cual tiene una imprecisión siempre superior, se mide en un máximo del 10% +4 km/h, según el tipo de rodado. La Unión Europea implementó esta medida para proteger de accidentes y multas por exceso de velocidad.
Las autoridades señalaron que el estacionamiento indebido afecta la circulación, pone en peligro a peatones y ciclistas, y dificulta la labor de ambulancias y bomberos
Su vida se ha convertido en un calvario: ha perdido los puntos del carnet y se enfrenta al embargo de algunos de sus bienes
Saber cuántas infracciones de tránsito tiene un auto es importante por varios motivos. Por un lado, saber el estado de las multas puede resultar beneficioso en términos económicos porque si se abonan dentro de determinado plazo suele haber descuentos."Hay que mirar al piso": cuál es el truco para saber dónde hay radares de velocidad al manejarPor el otro, y si bien ya no se exige el libre deuda para la transferencia de un modelo, el monto adeudado en concepto de infracciones puede ser determinante para la compraventa de un usado.En ese sentido, para saber la cantidad de faltas que posee un auto en la provincia de Santa Fe, se deben cumplir los siguientes pasos:Ingresar al sitio oficial de la provincia de Santa FeIngresar la patente o el DNI del titularIngresar el código de seguridadLuego clickear el botón "Buscar"Allí aparecerá la información correspondiente al dominio. Si hay multas impagas, figurarán en el sitio y, si no hay, un aviso señalará que el vehículo no cuenta con infracciones.El instructivo para conocer las multas de la Ciudad de Buenos AiresExisten tres formas para chequear si un conductor tiene multas en la Ciudad de Buenos Aires. Se puede realizar la consulta de manera presencial, en la oficina de la Dirección General de Administración de Infracciones (DGAI) o en cualquier sede comunal con el Documento Nacional de Identidad (DNI) o por la patente del vehículo.Por otro lado, también existe la posibilidad de saberlo de manera online. El procedimiento para consultar las multas de tránsito es el siguiente:Ingresar a la página Consulta de Infracciones.Ingresar el DNI o el dominio del auto â??el registro numérico que identifica a cada vehículo en particularâ?? para chequear si hay infracciones.Seleccionar "No soy un robot" y luego hacer click en "Consultar". Automáticamente, el sitio mostrará el estado de la situación del conductor o del vehículo.Por su parte, un tiempo atrás se agregó otra forma de saberlo a través de WhatsApp. Para ello, uno debe agendar en su celular a Boti, el chatbot de la Ciudad (+54 9 11 5050-0147). Luego, se debe apretar la opción de "infracciones" y luego elegir si desea buscar por patente o por DNI. Finalmente, Boti le presentará un aviso legal que el vecino debe aceptar para obtener el resultado final.
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La decisión anuló circulares del Ministerio de Transporte que permitían imponer comparendos únicamente por registros administrativos
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Cuáles son los automóviles que no transitan este jueves, chécalo y evita una multa
Expertos recomiendan revisar cuidadosamente los datos y utilizar los canales oficiales para no tener complicaciones futuras
La mayoría de las personas desconoce estos detalles técnicos y, en consecuencia, termina abonando sanciones que podrían anularse sin dificultad
El nuevo reglamento del Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental sustituye la garantía bancaria por el pago de una cuota inicial, premiando así la dilación de los administrados en etapa coactiva
El cuerpo de seguridad ha realizado una advertencia en redes sociales
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La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP, por sus siglas en inglés) advirtió a los migrantes con estatus irregular sobre las consecuencias de mantenerse de manera ilegal en EE.UU. Este aviso surge en el marco de instar a los usuarios a deportarse de manera voluntaria mediante el CBP Home. Qué pasa si una persona permanece con estatus irregular en EE.UU.La agencia estipuló las cuatro consecuencias que podría tener un migrante en caso de no optar por la salida voluntaria mediante el CBP Home: Deportación inmediata: en caso de que la persona no se deporte de manera voluntaria, el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de EE.UU. (ICE, por sus siglas en inglés) podría priorizar una remoción y detención rápida.Multas de hasta US$5 mil.Posible encarcelamiento: si la persona no concreta su salida, puede ser enviada a prisión.Prohibición de entrada de por vida: quienes no se autodeporten quedarán inhabilitados para ingresar nuevamente al país norteamericano y de obtener un visado de Estados Unidos en el futuro.El Departamento de Estado (DOS, por sus siglas en inglés), por su parte, había alertado a los migrantes sobre las consecuencias de quedarse en el país bajo un estatus irregular: "No emprenda el peligroso viaje. No se arriesgue. No incumpla las leyes de Estados Unidos". Qué es el CBP Home y cómo funcionaEl CBP Home es una aplicación móvil gratuita que le brinda a los usuarios acceso a una variedad de servicios proporcionados por la agencia de Aduanas y Protección Fronteriza. Entre ellas, la "Intención de Salida", que permite a los usuarios deportarse de manera voluntaria. Los migrantes que utilizan la aplicación cuentan con cuatro incentivos puntuales, según consigna el sitio web de la agencia: No será prioridad para la detención y remoción por parte del ICE: la agencia eliminará de manera temporal la prioridad para su detención o aplicación de la ley antes de su salida programada en el caso de los extranjeros que completen la solicitud. Asistencia financiera: los extranjeros que se registren para salir voluntariamente podrán recibir un viaje libre de costo, un bono de salida de US$1000 y la condonación de cualquier multa pendiente por presencia ilegal. Salida de EE.UU. de manera normal: los extranjeros elegibles a regresar a su hogar podrán viajar como viajeros regulares. Condonación de deudas: se les podrá eximir a los migrantes las multas civiles por no salir después de una orden final de remoción o una orden de salida voluntaria en Estados Unidos.Los requisitos para salir de manera voluntaria de EE.UU.Para salir de manera voluntaria de Estados Unidos, la aplicación requiere del registro de la persona con una serie de datos como el nombre, apellido, fecha de nacimiento, país de ciudadanía, dirección de correo electrónico, número de teléfono y una "autofoto" o selfie. Hasta el momento, no hay una fecha límite para presentar la solicitud. Sin embargo, la agencia advierte a los extranjeros con estatus irregular a aprovechar esta oportunidad antes de que el ICE tome medidas para deportarlos involuntariamente.
Muchas personas tienen dudas sobre la vigencia de una multa de tránsito antigua.¿Qué consecuencias pueden traer las sanciones no pagadas?
¿Qué deben conocer los conductores sobre las normas y sanciones por multas de tránsito en Tennessee?El sistema de puntos es un elemento clave.
La nueva ley prohibirá expresamente el consumo de tabaco y productos relacionados por parte de menores de edad y ampliará la protección que hasta ahora se limitaba a la venta o entrega
Este programa de restricción vehicular aplica de lunes a viernes en la ciudad
Este programa de restricción vehicular aplica de lunes a viernes en Cali
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Nuevas medidas buscan regular el tránsito en la capital de Caldas durante la noche, exigiendo permisos especiales y documentación laboral para circular en motocicleta entre las 11:30 p. m. y las 5:00 a. m
Los choferes que circulan con la licencia retenida o suspendida se exponen a sanciones graves, como multas elevadas, retención del vehículo e inhabilitación para obtener el brevete por varios años
La Legislatura sancionó una norma que actualiza y agrava las penas contra el maltrato animal y la tenencia irresponsable de mascotas. La ley contempla multas más elevadas, la prohibición de contacto con animales para los "maltratadores" y la creación de un registro de personas sancionadas por conductas de crueldad.La iniciativa surgió como continuidad de una ley sancionada en 2019 que incorporó penas al incumplimiento de la protección y cuidado de las mascotas en el régimen contravencional. A seis años de aquella reforma, el panorama actual evidenció la necesidad de avanzar con medidas más estrictas y adaptadas a la problemática que sigue vigente en la ciudad.De acuerdo con el informe de Tenencia Responsable y Sanidad 2023, elaborado en el marco de la Encuesta Anual de Hogares, en la ciudad de Buenos Aires habitan alrededor de 493.676 perros y 368.176 gatos, cifras que crecieron en los últimos años. Estos datos confirman que los animales de compañía forman parte de los núcleos familiares de una gran porción de la población.En la ciudad solo está autorizada la tenencia de animales domésticos. Por ejemplo, gatos, perros, conejos y algunas especies de aves y peces. Todos ellos deben recibir una atención adecuada, protección, vivienda, alimento, cuidados sanitarios y buen trato.Sin embargo, son reiterados los episodios de maltrato, abandono y negligencia registrados, sumados a la proliferación de criaderos ilegales denunciados por la Unidad Fiscal Especializada en Materia Ambiental (Ufema), dependiente del Ministerio Público Fiscal.DenunciasSegún cifras difundidas en el debate legislativo, en el primer semestre de este año se recibieron unas 700 denuncias por casos de crueldad contra los animales; en tanto que en los últimos cuatro años superan las 12.000.En 2024, el legislador porteño Emmanuel Ferrario presentó un paquete de proyectos relacionados con el tema. Esta tarde, el Parlamento porteño, en la sesión ordinaria, aprobó uno de ellos con 49 votos positivos y tres abstenciones del Frente de Izquierda. "Estas son más herramientas para luchar contra el maltrato animal" y frenar a "estas basuras humanas que abusan y lastiman de distintas maneras", dijo el diputado autor del texto.La norma prevé cambios al Código Contravencional y al Régimen de Faltas para la actualización integral de las sanciones económicas, las cuales se establecen en Unidades Fijas, cuyo valor actual está en $798,51. También, dispuso subas a la cantidad de días de trabajo comunitario que regían anteriormente y, en dos casos, impuso el arresto.La primera de las modificaciones más destacadas está vinculada al cuidado responsable de los animales domésticos por parte de sus dueños. El proyecto agravó las penalidades contra los tutores en los casos de abandono, por mantenerlos en condiciones y espacios inadecuados y por menoscabar su integridad física o psíquica.Cuando la falta sea la omisión de recaudos para un cuidado responsable, la persona a cargo deberá afrontar pagos por hasta $800.000 pesos. Mientras que en los casos de abandono en espacios públicos como privados podría llegar a tener que cumplir hasta un mes de arresto, tres meses de trabajo de utilidad pública o multas hasta los $4 millones, Anteriormente, iban de $800.000 a $1,6 millón.Habrá penas también de hasta $2,8 millones cuando se comprueben acciones sobre el animal que constituyan menoscabar su integridad. Las situaciones contempladas son pintar y teñir el pelo con sustancias tóxicas, someter a prácticas o procedimientos que generen dolor y sufrimiento y la exposición a peligros y trato denigrante.A su vez, quedó incorporado un artículo que impone sanciones que oscilan entre los $4 millones a los $8 millones para quienes mantengan criaderos ilegales. Este punto contempla la posibilidad de arrestos por hasta dos meses, así como el secuestro de los animales vinculados a la conducta en infracción.Para estas tres conductas - el abandono, el menoscabo a la integridad y los criaderos ilegales- la normativa sumó la aplicación de la prohibición de tutela y contacto con los animales domésticos por plazos que van desde los seis meses a los dos años. Ello comprende la restricción para los condenados de interactuar de cualquier manera con las mascotas. A su vez, quienes dejen animales encerrados en lugares inadecuados, lo que afecte la salud o higiene -como balcones y ventanas de espacio restringido- serán sancionados con multas que van desde los 1,6 millones a los $2,8 millones. En la normativa anterior, los montos no superaban los $800.000. Como novedad, se incorporó además un artículo específico con penas económicas de hasta $2,8 millones a quienes dejen a los animales dentro de vehículos cerrados y sin ventilación, una práctica cada vez más común y especialmente peligrosa en días de altas temperaturas, que puede tener consecuencias mortales.BozalOtro de los puntos relevantes está relacionado con el tránsito y el excremento en la vía pública. Allí, la normativa dispuso infracciones de entre $120.000 a $800.000 a quienes vayan con perros, principalmente, que presenten características físicas que puedan causar lesiones o daños severos y lo hagan sin bozal. También, regirá para los tutores que no procedan a la limpieza de la materia fecal de las mascotas a cargo.También fue modificado el artículo 59 del Código Contravencional para incrementar los castigos a quienes espanten o azucen animales, poniendo en riesgo a terceros. Y, por último, habrá penalidades al uso indebido del arbolado público para atar animales, práctica extendida entre algunos paseadores de perros.Esta propuesta contiene sanciones más altas que rondan $1,6 millones; pero se eleva con valores de hasta $5,4 millones en los casos que la infracción sea cometida por los paseadores de perros. No obstante, quedarán exceptuados los trabajadores de la disposición cuando usen el arbolado "con un único objetivo retirar otro animal por un período máximo de diez minutos".Como medidas complementarias, quedó establecido que los infractores a la ley de bienestar animal queden incluidos en el Registro de Contravenciones. La intención es que esté disponible un listado de condenados por "maltrato animal" de forma gratuita al público.Y que los fondos recaudados por las infracciones a la protección y el cuidado de animales domésticos sean destinados al financiamiento de programas del gobierno de la ciudad en materia de bienestar animal.Casos recientesEntre las denuncias más graves recientes de maltrato animal en las que intervino la Unidad Fiscal Especializada en Material Ambiental está la muerte de animales domésticos en Las Cañitas. En ese barrio se detectó la intoxicación y envenenamiento de mascotas que iban junto a sus tutores en la vía pública.Además, se registraron decenas de operativos en domicilios particulares en los que se detectaron condiciones de hacinamiento y crueldad animal, así como el funcionamiento de criaderos ilegales.En junio, fueron rescatados 18 perros de una casa en Villa Riachuelo y otros 13 perros en una vivienda de Villa Urquiza. Y en abril se realizó un procedimiento en Caballito donde se encontraron 42 gatos con graves faltas de cuidados básicos como higiene y agua.Para Ferrario, "este es un primer gran paso, pero no alcanza: le pido al gobierno de la ciudad que gobierne con datos y cuide sus palabras, porque las palabras crean realidades. 'Pet friendly' no es una moda: significa que todas las familias, sin importar su forma, puedan vivir y moverse plenamente en Buenos Aires junto a sus animales", dijo.Por su parte, Graciela Ocaña, quien estuvo en su banca con su perra "Nina" sobre su falda, afirmó que "tener animales trae beneficios para la salud mental y física" y cruzó a la vicejefa de Gobierno y presidenta de la Legislatura, Clara Muzzio, quien presidió la sesión, por un reciente posteo en redes en el que se refirió a la "superpoblación" de perros en los caniles de las plazas. Para Ocaña, "el enemigo no son las mascotas".Desde un grupo de organizaciones que trabajan en el cuidado y la defensa animal -cuyos referentes estuvieron presentes en la sesión de la Legislatura- señalaron que lo ocurrido "marca un precedente que, además, logra visibilizar lo que venimos haciendo contra el maltrato"."Esta política pública tiene que estar en agenda porque hablamos de tutores irresponsables que hieren y matan. Con el aumento de las penas económicas, la gente va a pensar antes de accionar de forma ilegal", dijo Sofía de la asociación Zaguates. También estuvieron representantes de Callejeritos, Proteccionistas de Pompeya y Azucarados.Para denuncias de maltrato animal, se puede contactar al 0-800-33-FISCAL que atiende las 24 horas, enviar un correo electrónico a denuncias@fiscalias.gob.ar, de manera presencial de lunes a viernes de 9 a 20 en Paseo Colón 1333 y remota en www.mpfciudad.gob.ar
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El Comisionado de Seguros de Florida, Mike Yaworsky, anunció sanciones a ocho aseguradoras por su manejo de reclamaciones relacionadas con los huracanes Ian e Idalia. Las multas podrían alcanzar los US$2 millones. Las razones detrás de las multas a las aseguradorasYaworsky informó la noticia el pasado 2 de septiembre. Allí, aseguró que la Oficina de Regulación de Seguros de Florida (Floir, por sus siglas en inglés) exigiría "altos estándares" a las aseguradoras en la presente Temporada de Huracanes 2025. "El capital está llegando y el mercado se está estabilizando, pero nuestra oficina exige altos estándares a las aseguradoras. Es importante que los consumidores tengan confianza de que están recibiendo lo que pagan", aseveró el comisionado en un comunicado oficial. Yaworsky detalló que la Unidad de Conducta de Mercado de la OIR identificó a ocho compañías con "malas conductas" en sus prácticas comerciales durante los huracanes Ian e Idalia. Los hallazgos incluyeron: Utilizar ajustadores que fueron designados incorrectamente. No reconocer la recepción de las comunicaciones de reclamos de manera oportuna.No incluir ciertas declaraciones de divulgación al proporcionar estimaciones sobre reclamos por daños. No proporcionar la Declaración de Derechos de Reclamos de los Propietarios de Viviendas. No pagar los intereses cuando se adeudan.De estos puntos, las ocho pólizas de vida identificaron tasas de error superiores al 60% para el huracán Ian y superiores al 80% para el huracán Idalia, que incluían falta de pagos dentro de los 90 días.Las pérdidas generadas durante los huracanes Ian e Idalia Según datos de Floir, el huracán Idalia causó pérdidas aseguradas estimadas en más de US$309 millones. De los 17 mil reclamos presentados por propiedades residenciales dañadas por la tormenta, 6070 se cerraron sin pago, según consignó Newsweek. En el caso del huracán Ian, considerado como la quinta tormenta más fuerte en pisar EE.UU., generó un total de US$22 millones en pérdidas aseguradas. De 565 mil reclamaciones de propiedades, 157 mil se cerraron si pago. Una por una: cuáles son las aseguradoras que deberán pagar multasLos reguladores de Florida revelaron cuáles eran las compañías con sanciones superiores a los US$50.000:Compañía de seguros costera americana: US$400 mil. Intercambio de seguros de American Mobile: US$400 mil. Compañía de seguros especializados Centauri: US$100 mil. Compañía de seguros Clear Blue: US$400 mil. Compañía Nacional de Seguros Monarch: US$325 mil. Compañía Nacional de Seguros Sutton: US$50 mil. Compañía de seguros Tower Hill Prime: US$250 mil. Compañía de seguros TypTap: US$150 mil. La multa acumulada de las ocho compañías asciende a un total de US$2 millones de dólares.La advertencia de Blaise Ingoglia a las compañías de seguro En el comunicado, Blaise Ingoglia, Director Financiero de Florida, sostuvo que "buscaría hacer responsables" a las compañías de seguro en caso de no cumplir con los contratos que firman sus asegurados. En tanto, advirtió que las vigilaba de manera constante. "Estas multas son una prueba clara de que estamos comprometidos a exigirles responsabilidad. Los floridanos pueden estar tranquilos porque estoy vigilando activamente a las aseguradoras y no dudaré en intervenir en defensa de los consumidores y asegurados", sostuvo Ingoglia.
Destinar una vivienda a actividades económicas exige cumplir normas de uso de suelo y reglamentos de copropiedad; ignorarlas puede afectar la convivencia y desencadenar procesos legales
El vehículo desapareció luego de que un desconocido lo retirara del taller donde fue depositado, generando meses de incertidumbre y múltiples procesos ante las autoridades viales
Las multas por estacionamiento en la avenida SW 105, cerca de la calle 8, despertaron quejas en comunidades de Miami-Dade. Los vecinos afirman que, ante la falta de parqueo en sus condominios, se ven obligados a dejar los autos en la vía pública. Sin embargo, ahora la Policía comenzó a aplicar sanciones y remolques.¿Qué dicen los vecinos sobre las multas en Miami-Dade?Carlos Rodríguez explicó a Telemundo 51 la dificultad a la que se enfrentan: "Las familias tienen más de tres carros y no hay posibilidad de estacional en los condominios, entonces necesitamos dejar los autos afuera". A esta situación, donde la cantidad de vehículos supera ampliamente la capacidad de los estacionamientos internos, se suma el costo económico de las sanciones. Las infracciones que se imponen oscilan entre US$124 y US$140, mientras que en algunos casos se aplican varias en el día a un mismo vehículo. "Son casi US$400 a pagar por parquear en la calle. Yo vivo aquí hace 25 años y nunca ha pasado nada", afirmó Gustavo Mena.Acusan de remolques y operativos con multas en Miami-DadeLa preocupación también se extiende a los casos en los que las medidas fueron más allá de las multas. Fabiola Reyes, otra residente, denunció que además de recibir sanciones económicas, remolcaron su vehículo, pese a que â??según aclaróâ?? contaba con todos los papeles en regla. Reyes detalló que, en una sola mañana, llegó a recibir tres sanciones consecutivas: una a las 10.03 y otra a las 10.07 horas, efectuadas por "los mismos policías". Para algunos residentes, las sanciones también complican la rutina de los jóvenes que asisten a la Universidad Internacional de Florida (FIU, por sus siglas en inglés). "¿Cómo van a ir a la escuela, cómo van a ir a la universidad, cómo van a ir a sus trabajos?", cuestionó Dorkys Cantalapiedra.Por su parte, Rosalba Callafa, señaló que esto es inédito: "Llevo 43 años y nunca había pasado esto". En esa misma línea, el vecino Heriberto Quiñones dimensionó el tamaño del operativo: "Había cinco agentes comandados por un sargento, parecía una operación".La respuesta de la Oficina del Sheriff de Miami-DadeLa Oficina del Sheriff de Miami-Dade (MDSO, por sus siglas en inglés) explicó a Telemundo 51 que los agentes detectaron vehículos estacionados en carriles de circulación, no en espacios habilitados: "No hay necesidad de señalización si el carril no está designado para estacionar".También confirmaron que remolcaron autos sin placas visibles: "Todos los vehículos que utilizan la carretera en el estado de Florida deben llevar una placa para identificar el vehículo. Esos vehículos sin placa fueron remolcados".Multas de estacionamiento en Miami-Dade: plazos y audiencias en la corteEn el condado de Miami-Dade, recibir una multa de estacionamiento implica plazos y reglas claras que los conductores deben conocer para evitar sanciones adicionales. Según la oficina del Clerk of the Courts, toda infracción debe abonarse dentro de los 30 días posteriores a su emisión. Si el pago no se realiza en ese período, se aplican recargos, y las citaciones que permanecen impagas por más de 90 días son reportadas a agencias externas de cobro y a burós de crédito, lo que puede generar consecuencias financieras más graves.Quienes consideren que la multa fue emitida de manera incorrecta tienen la posibilidad de solicitar una audiencia en la corte dentro de los 30 días posteriores a la citación.Estas audiencias se realizan por videoconferencia a través de Zoom o por vía telefónica, y requieren presentar un formulario de solicitud junto con una copia de la licencia de conducir. Asimismo, el tribunal puede imponer multas adicionales de hasta US$100 más costos judiciales en caso de que el fallo sea desfavorable.
Durante una fuerte inundación en Charlestón, Carolina del Sur, a una joven estudiante de medicina se le presentó un insólito problema. Es que el auto de Anna Brooks fue arrastrado por el agua, justo hasta un espacio prohibido. Al encontrarlo, se percató de que estaba repleto de multas de tránsito. La inundación que arrastró su auto en Charleston, Carolina del SurBrooks contó en diálogo con FOX Weather que el 22 de agosto, estacionó su auto en una calle cercana a su facultad, sin saber que se trataba de un área que se inundaba con frecuencia. Durante la tormenta, el agua arrastró su vehículo hasta un espacio prohibido, por lo que recibió tres infracciones de tránsito.Brooks logró apelar tres infracciones y consiguió anular dosEn un video publicado en TikTok, que ya tiene casi nueve millones de reproducciones, manifestó su frustración ante las multas. "A la persona que me dejó los tickets: mi auto flotó hasta acá", dijo Brooks.La estudiante explicó que pudo apelar tres infracciones y que consiguió anular dos de ellas. Sin embargo, no todas fueron buenas noticia: su vehículo quedó inutilizado y, antes de que su aseguradora lo retirara, fue remolcado en un depósito oficial, según detalló a FOX Weather.Las tormentas y el récord de lluvias que causaron inundaciones históricas en CharlestonEl hecho ocurrió durante las inundaciones en Charleston que, según informó el Servicio Meteorológico Nacional de Estados Unidos (NWS, por sus siglas en inglés), se registraron entre el 22 y 23 de agosto de 2025. En esos días, fuertes tormentas con lluvias intensas afectaron el Lowcountry de Carolina del Sur y el sureste de Georgia. Un frente frío estancado sobre la región generó anegaciones repentinas, agravadas por suelos ya saturados y por la coincidencia con la marea alta. El automóvil quedó inutilizado y finalmente fue remolcado a un depósito oficialEl temporal provocó cierres de rutas, vehículos dañados, viviendas inundadas y récords de precipitaciones.De acuerdo con la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA, por sus siglas en inglés), 30 centímetros de agua son suficientes para desplazar un automóvil mediano. Por su parte, la ciudad de Charleston recibió casi esa cantidad en apenas dos días.Recomendaciones para mantenerse a salvo durante y después de una inundaciónSegún la FEMA, estas son las principales medidas de seguridad que se deben tomar ante una inundación:Evacuar de inmediato si las autoridades lo ordenan.No conducir alrededor de barricadas, ya que los equipos de emergencia las usan para guiar el tránsito hacia zonas seguras.Evitar actividades como caminar, nadar o manejar en aguas crecidas.Permanecer dentro del vehículo si queda atrapado en agua en movimiento; si el agua ingresa, subirse al techo y pedir ayuda.No cruzar puentes sobre corrientes rápidas, ya que el agua puede arrastrarlos sin aviso.Buscar el nivel más alto en caso de quedar atrapado en una vivienda; solo subir al techo si es necesario y señalizar la presencia de personas.Seguir información oficial a través del Servicio Nacional de Alerta de Emergencia (EAS, por sus siglas en inglés), radios meteorológicos NOAA o sistemas locales de aviso.Además, el organismo utilizar guantes resistentes, botas y ropa protectora durante la limpieza después de la inundación. En caso de moho o escombros, usar mascarillas adecuadas. Las personas con asma, afecciones pulmonares o defensas bajas no deberían entrar en viviendas con filtraciones de agua o moho visible, mientras que los niños no deben participar en las tareas de saneamiento.
En Estados Unidos no existe un registro nacional centralizado.
El sitio web del Departamento de Vehículos Motorizados es clave.Un elemento para tener en cuenta es el tipo de multa recibida.
La capital de España prohibió los departamentos turísticos en el centro histórico. Y la de Argentina anunció una embestida legal contra los propietarios no registrados y las plataformas.
El Pico y Placa varía constantemente por lo que es necesario mantenerse informado
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El dato más importante a tener en cuenta para pagar en línea es el número de placa del vehículo. Cómo es el paso a paso.