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El Gobierno prepara otra licitación de 12.000 kilómetros de rutas para hacer autovías y obras de ampliación a cambio de más peajes

Había pasado prácticamente una hora de la conferencia del ministro de Economía, Luis Caputo, en la Bolsa de Comercio de Rosario, el miércoles pasado. Se aprestaba a cerrar su charla y entonces llegaron los primeros aplausos. Fue cuando habló de "cagar a patadas en el culo" a quienes pedían devaluación. La espectacularidad de la frase despertó las palmas. Pero hubo un momento más donde el recurso se volvió a escuchar: fue cuando habló de los proyectos para mejorar la destartalada red vial con la que produce, transporta y hace turismo la Argentina. "A los 9000 kilómetros que están en proceso de concesión les vamos a agregar 12.000 kilómetros adicionales, entre algunos que haremos doble mano y otros con pasos alternativos, y algunos que vamos a rehacer. El mapa vial para el final del mandato va a parecer que estamos en otro país. Esto va a ser un cambio", dijo. Y volvieron las palmas.Sin brindar demasiados detalles sobre cómo será el proceso que viene, se refería a un mapa de prioridades que elaboró Vialidad Nacional y que recorre los despachos de Economía, Obras Públicas y las oficinas del Ministerio de Desregulación y Reforma del Estado, que conduce Federico Sturzenegger. Ese mapa, que proyectó mientras hablaba, muestra no sólo nuevas rutas que pasarán al sector privado a cambio de nuevos peajes, sino otro universo de corredores que serán mantenidos por las empresas que ganen las licitaciones y que pagará el Estado.Pero, sin dudas, lo que más resalta de ese croquis rutero argentino son los tramos en rojo donde Vialidad marcó los lugares críticos de tránsito y que necesitan obras urgentes. ¿Cuáles son y qué se hará con ellos? Esas son las preguntas que aún no están contestadas. "Estamos en el proceso de análisis de factibilidad y costos", dijo el ministro en Rosario. Este es el paquete importante, el que moverá el amperímetro de la infraestructura vial, ya que en él se prevé la construcción de tramos de autopistas, autovías, duplicación de calzadas o tercer carril, según el flujo de tránsito. Ahora bien, gran parte de estas obras están dentro del paquete que se licita por estos días, que según dijo Caputo, es el que concentra el 80% del movimiento vial argentino. Para que se entienda. Lo que está en marcha actualmente es el proceso de concesión de alrededor de 9000 kilómetros que antes estaban en la empresa estatal Corredores Viales. Mediante este esquema, que se licitó en varias etapas, ya se entregó la ruta del Mercosur (12 y 14) a la empresa Cartellone, una compañía constructora mendocina que tiene a gran parte de sus ejecutivos imputados y en juicio oral en el caso Cuadernos. Las otras están en distintas etapas de ese llamado a concurso. Allí se pelean las principales constructoras del país, la gran mayoría imputadas en este proceso y alguna de ellas con ejecutivos confesos.Pero ese esquema no prevé prácticamente autopistas ni obras importantes, sino más bien mantenimiento de la calzada y de las estaciones de peaje, además de posibilidad de utilizar los terrenos aledaños. El pago es mediante un peaje que rondará los 3500 pesos por cada 100 kilómetros y que podrán cobrar por 30 años, según un sistema de actualización que está previsto en los pliegos.De ahí que, con semejante caja y sin necesidad de obras importantes, los constructores se pelean por este sistema. "No es que no hay obras -aclaró un funcionario días pasados a LA NACION-. De esos 9000 kilómetros hay 3000 que ya son autopistas, y de los 6000 restantes se prevé la construcción de 300 más de autovías." Una curita para una fractura expuesta.Las críticas de todos los sectores se sucedieron a medida que se conocían estos pliegos que adolecían de obras estructurales y, además, sumaban 50 estaciones con cabinas de peaje nuevas a las 39 actuales. "Estas concesiones son para mantener en condiciones de transitabilidad las rutas actuales. Lo demás, la expansión de la ruta, saldrá de otro paquete que se suma a esto", aclaró otro funcionario con poder sobre el asunto.Así las cosas, y de regreso a aquel mapa de sectores o tramos críticos elaborado por Vialidad, podría darse el caso que, sobre un determinado corredor, desde junio en manos de un concesionario, haya que hacer una duplicación de ruta o un tercer carril de sobrepaso para descomprimir el tránsito. "Podría darse ese supuesto; de hecho, muchas de las obras previstas son en estas rutas. Habría un concesionario de la ruta y un constructor, que ganó la licitación y se debería cobrar con un peaje adicional", explicó el funcionario.Todavía el cuadro de cómo será ese proceso no está claro, ni tampoco cómo será el cobro mediante un peaje adicional. En principio, lo que el Gobierno pretende es que no salga un solo peso del Tesoro, sino que esa nueva obra de expansión la haga un privado y que, como se dijo, se cobre con tarifa. Habrá que ver si los constructores que ahora se frotan las manos por las concesiones de los primeros 9000 kilómetros, que cobran y mantienen, también estarán tan inquietos cuando el negocio sea distinto: poner dinero y esperar que el tránsito lo repague.Eso no es todo. En ese paquete de 12.000 kilómetros que serán noticia a partir de junio, hay muchos tramos que actualmente no pagan peaje y que serán concesionados a cambio de rehacer rutas en muy mal estado. A eso se le suman otros miles de kilómetros que actualmente son mantenidos por la red de campamentos de Vialidad Nacional y que ahora, mediante contratos de mantenimiento, también pasarán al sector privado.En las oficinas del Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado hay cálculos que sostienen que esa modalidad de mantenimiento estatal cuesta, al menos, el doble que si lo hiciera un privado. Por eso la decisión: pasarán a un contrato privado que estima ahorrar al menos la mitad del costo. De esta manera, Vialidad ya no usará dinero del Tesoro y tampoco tendrá más sus campamentos para mantener esos 12.000 kilómetros. La idea es que en el futuro sea un órgano de contralor y planificación vial, pero sin funciones de mantenimiento.Finalmente, hay otra novedad. Desde el inicio de la gestión, el Gobierno nacional ha dicho a las provincias que está dispuesto a entregarles tramos de rutas para que sean las jurisdicciones, mediante empresas públicas provinciales, las que mantengan el corredor transferido y cobren el peaje. Pero, más allá de las declamaciones, no hubo novedades con este tema. Hasta ahora."Le estamos dando rutas a las provincias que tienen presupuesto y nosotros no. En el caso de Santa Fe, le vamos a entregar la A012 y negociamos financiamiento con la CAF para la provincia, para el desarrollo del puerto y demás obras", dijo Caputo.La A012 es un corredor vial estratégico de 67 kilómetros que circunvala el Gran Rosario y conecta localidades claves como San Lorenzo, Roldán y Pueblo Esther. Debido a su deterioro, la provincia asumirá su reparación integral tras el traspaso nacional.Así las cosas, el mundo vial espera que finalmente el Gobierno termine de poner en marcha un esquema que entregue alguna certidumbre. Se trata de uno de los sectores donde se vivió una verdadera catástrofe regulatoria y económica y que albergó uno de los principales focos de corrupción de la historia. Mientras tanto, los argentinos mueren sobre el asfalto. De ahí que cuando Caputo habló en Rosario de los planes viales, despertó los aplausos de su auditorio.

Empresas argentinas van a los mercados para financiar el auge energético: se esperan inversiones totales de hasta USD 60.000 millones

Según un informe de la agencia Bloomberg, el sector corporativo prioriza la obtención de recursos externos con el fin de impulsar proyectos vinculados a petróleo, gas e infraestructura, marcando un cambio frente a años anteriores en que se focalizaban en reestructurar pasivos

El Maratón de Sevilla de 2027 batirá su récord con 20.000 dorsales

Juanma Moreno cree que su mayoría absoluta el 17M puede depender de 15.000 votos

Deuda de Nueva EPS pone en riesgo servicios de salud en Manizales para más de 30.000 usuarios

Hospitales advierten crisis financiera por pagos pendientes y posible suspensión de atención a afiliados en la ciudad

La sanidad valenciana pagará 225.000 euros por la muerte de una paciente a la que nadie atendió durante 36 horas

Así va el pago del impuesto predial en Bogotá: más de 784.000 contribuyentes ya han cumplido

El Distrito reportó avances en el recaudo mientras se acerca la fecha límite para acceder al descuento por pronto pago

Cerca de 13.000 extranjeros tuvieron problemas para acceder a la sanidad pública: las mujeres latinas son las principales afectadas

La ONG Médicos del Mundo denuncia en el Día Mundial de la Salud las barreras sanitarias que sufre la población migrante en España

Una mujer invierte 210.000 euros en la ampliación de su casa y el ayuntamiento le obliga a derribarla por falta de permisos

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Un electricista gana hasta US$65.000 al año: las ciudades de Florida con mejor salario en 2026

El salario promedio anual de un electricista en Florida alcanza los 45.877 dólares en 2026. Esta cifra equivale a un pago aproximado de US$22,06 por hora, aunque haya registros más elevados en algunos casos.Variación de ingresos y ciudades con mejores salarios en FloridaLos ingresos como electricista varían de acuerdo con los distintos niveles de experiencia y ubicación. Según ZipRecruiter, mientras el salario mínimo registrado anual es de US$23.913, los profesionales con mayores ingresos perciben hasta US$73.235 anuales. De todas formas, el informe de la plataforma especializada en empleo indica que la mayoría de los trabajadores del área perciben entre US$37.400 y US$51.200 por año. Los factores como la especialización y la ciudad de residencia influyen directamente en la remuneración final de cada empleado."El rango salarial promedio para un electricista varía considerablemente (hasta en US$13.800), lo que sugiere que puede haber muchas oportunidades de ascenso y aumento salarial según el nivel de habilidad, la ubicación y los años de experiencia", explica el portal.En qué ciudades de Florida se gana mejor como electricista en abril 2026Localidades como Miami-Dade y Port St. Lucie ofrecen salarios que oscilan entre los US$61.389 y los US$62.526 por año.De acuerdo con la información de ZipRecruiter, las ciudades del Estado del Sol que mejor pagan a los electricistas son:Rockland Key: el salario anual promedio llega a los US$65.395, con una tarifa por hora de US$31,44.Summerland Key: el salario anual promedio es de US$65.386, lo que representa un pago por hora de US$31,44.Merritt Island: el salario anual promedio llega a los US$64.331, mientras que el sueldo por hora se estima en US$30,93.Marco Island: US$62.628 anuales y US$30,11 por hora.Condado de Miami-Dade: US$62.526 anuales y US$30,06 por hora.Port St. Lucie: US$61.389 anuales y US$29,51 por hora.Lauderhill: US$60.985 anuales y US$29,32 por hora.Plantation: US$60.979 anuales y US$29,32 por hora.Key West: US$60.726 anuales y US$29,20 por hora.Especializaciones y roles relacionados con la electricidad con mayor remuneración en FloridaEl cargo de gerente de proyectos eléctricos destaca como la posición mejor remunerada dentro de los roles relacionados con la electricidad en Florida, según ZipRecruiter. Estos profesionales obtienen un salario anual promedio de US$78.142, lo que supera ampliamente el ingreso de un electricista general.Los electricistas con licencia oficial también gozan de mejores condiciones salariales frente a los ayudantes o aprendices. En este caso, perciben aproximadamente US$52.968 al año, con una tarifa de US$25,47 por hora de trabajo.En el sector industrial, los electricistas de mantenimiento perciben un sueldo cercano a los US$48.513 anuales. Los puestos de electricistas residenciales y comerciales mantienen ingresos alineados con el promedio del estado. Un electricista residencial percibe unos US$44.652 anuales, mientras que en el área comercial el sueldo ronda los US$45.305.Cuál es el salario mínimo de Florida en abril de 2026Actualmente, el salario mínimo a nivel general en Florida es de US$14 por hora. Debido a que las actualizaciones se realizan cada mes de septiembre, se estima que para este año el incremento sea de US$1, lo que resultaría en un sueldo de US$15 por hora a partir del noveno mes de 2026.

El Gobierno ofreció una recompensa de hasta $20.000.000 por el exguerrillero chileno Galvarino Apablaza

El Gobierno anunció que entregará una recompensa de hasta $20.000.000 a cambio de información sobre el paradero del exguerrillero chileno Galvarino Apablaza, quien se encuentra prófugo desde hace una semana. La fuga del hombre acusado por el asesinato de un senador de su país es una preocupación para José Antonio Kast, que este lunes se reunió con Javier Milei y agradeció el gesto de su par argentino de firmar la extradición del fugitivo.La medida fue dispuesta este martes a través de la Resolución 302/2026, publicada en el Boletín Oficial, donde el Poder Ejecutivo señaló que quienes tengan información útil "sin haber intervenido en los hechos delictuales" pueden comunicarse telefónicamente a la línea 134.Un mes atrás, cuando José Antonio Kast asumió a la presidencia, Chile le requirió a la Argentina la extradición de Apablaza, en el marco de una orden de captura internacional. El gobierno de Milei, en tanto, tuvo su primer gesto político y firmó el pedido para que el refugiado político vuelva a su país.Sin embargo, el 31 de marzo, en vísperas de la primera visita de Kast a la Argentina, Interpol y la Justicia allanaron la casa de Apablaza en Moreno, provincia de Buenos Aires, y no lo encontraron. Apablaza tiene 75 años, es integrante del Frente Patriótico Manuel Rodríguez y, según las últimas informaciones conocidas, viviría en una quinta en el gran Buenos Aires junto a su familia.Apablaza es un exguerrillero largamente reclamado por Chile por el asesinato en 1991 del senador de la UDI, Jaime Guzmán, detenido por primera vez en 2004 y asilado en el país desde 2010. Llegó a la Argentina durante el segundo gobierno de Cristina Kirchner en condición de refugiado político.Al arribar a la Argentina, el gobierno kirchnerista le concedió el estatus de asilado político a través del entonces canciller, Héctor Timerman, y de la Comisión Nacional para los Refugiados (Conare). Sin embargo, Mauricio Macri se lo revocó en 2017.Así fue que, con el asesoramiento de la Defensoría General de la Nación, Apablaza cuestionó esa decisión administrativa ante la Justicia en el fuero contencioso administrativo federal, y su caso se mantuvo indefinido desde entonces hasta mediados de febrero, cuando la misma Justicia le quitó el asilo político, paso previo ineludible para ordenar su expulsión del país.Respecto a su situación, el Gobierno expresó en la resolución: "La ejecución de la sentencia de extradición expedida por la Justicia argentina quedó en suspenso durante años, en función de los recursos de apelación y las impugnaciones impetradas por Apablaza en el marco de ese juicio, y el proceso administrativo y judicial cursado ante el fuero Contencioso Administrativo Federal, en el que se discutió su refugio, de conformidad con lo establecido en la Convención relativa al Estatuto de los Refugiados"."De los autos judiciales de extradición, surge que Apablaza habría dejado de estar a derecho en ese juicio, y como consecuencia de esa inconducta procesal, la Justicia federal ordenó su inmediata detención", explicó.Tal como tenía previsto, Kast visitó a Milei este lunes en la Casa Rosada, en el marco de una reunión a solas que tuvo un tinte amargo por la fuga de Apablaza. Sin embargo, en una breve conferencia de prensa en la embajada chilena tras el encuentro, el mandatario chileno destacó el compromiso de Milei: "Le agradecimos al Presidente, que ha hecho por este caso mucho más que en años anteriores. Tarde o temprano, el prófugo Apablaza va a rendir cuentas ante la Justicia".Por su parte, este lunes, Rodolfo Yanzón, "representante del perseguido político" Apablaza, presentó una denuncia ante el Comité Contra la Tortura de la Naciones Unidas, en la que solicitó "su inmediata intervención para frenar el ilegal proceso de detención con fines a extradición dictado en su contra en la República Argentina" y declaró que configuraría un "daño irreparable para la víctima". A su vez, Kast retrucó y le advirtió que en Chile va a recibir un "juicio justo".

Un hospital público madrileño que da servicio a 264.000 pacientes quiere que un centro privado le haga los diagnósticos de las resonancias y TAC que realiza

El Príncipe de Asturias de Alcalá de Henares saca un contrato para que centros privados realicen los informes de resultados de estas pruebas, aunque de momento ha tenido que suspender la licitación por las dudas planteadas de los posibles adjudicatarios

Desde que asumió Milei, el costo del transporte en el AMBA subió 1.000%

El fin de la coordinación tarifaria entre Nación, Ciudad y Provincia, sumado al recorte real del 43% en los fondos fiduciarios, disparó el peso del transporte sobre el presupuesto familiar.

JNE lanza convocatoria con sueldos de S/ 8.000: 63 plazas para abogados en Lima y 19 regiones

El plazo de postulación vence el miércoles 08 de abril de 2026, por lo que los interesados deberán actuar con rapidez y asegurarse de cumplir todos los requisitos establecidos

El Gobierno de Salta ofrece $10.000.000 por "Camboya", un peligroso prófugo de la Justicia

El Gobierno de la provincia de Salta ofrece una recompensa de $10.000.000 para quienes aporten información relevante y verificable que permita dar con el paradero de Jonatan Jordan Peloc, conocido como "Camboya", quien se encuentra prófugo de la Justicia desde el sábado 4 de abril, luego de escaparse de la Alcaidía local.Según consignó el diario local El Tribuno, Peloc estaba detenido en el marco de una causa por homicidio agravado por el uso de arma de fuego, ocurrido el 15 de noviembre de 2024 en el barrio Alta Tensión de la ciudad de Salta. La millonaria suma para dar su paradero fue establecida mediante el Decreto provincial N° 178.La normativa establece que no pueden acceder a la recompensa funcionarios públicos ni personas que pertenezcan o hayan pertenecido a fuerzas de seguridad o a organismos de inteligencia del Estado, señaló El Tribuno.El perfil de "Camboya"Jonatan Jordan Peloc protagonizó uno de los casos más violentos registrados en los últimos tiempos en territorio salteño. Un joven de 24 años fue asesinado en medio de un tiroteo en plena vía pública, en un contexto que generó fuerte conmoción social. Hasta el momento no se informó oficialmente cómo logró escapar."Camboya", de 41 años, ya había encendido alarmas antes de su última detención: había estado prófugo durante más de un año con pedido de captura nacional e internacional, señaló el medio local. El sábado, Peloc se fugó con otro interno, quien fue recapturado horas más tarde, ubicando a "Camboya" como el principal foco de búsqueda por parte de la policía local. El operativo para dar con el paradero del delincuente incluye activos controles en rutas, patrullajes en la ciudad de Salta y análisis de cámaras de seguridad distribuidos en distintos puntos de la provincia.

Diferencia de tasas en el plazo fijo: cuánto gano si deposito $350.000 por home banking o sucursal en abril

La brecha entre tasas digitales y presenciales impacta directamente en la ganancia mensual de los ahorristas. Conocé como usarla a tu favor.

Colapinto en Buenos Aires, en menos de una hora se agotaron las primeras 5.000 entradas: cómo conseguir un ticket

Este lunes arrancó la preventa exclusiva con un medio de pago y los tickets volaron.El resto de los tickets -se estimaba que serían unos 20 mil en total- se pondrá a la venta este martes, también desde las 16.

Ajuste por US$67.000 millones: los recortes que explican el giro fiscal de Milei y el quiebre de 20 años de expansión del gasto

El ajuste del gasto público en la Argentina desde que asumió Javier Milei ya tiene una dimensión concreta: equivale a unos US$67.000 millones en los últimos 26 meses, cerca del 10% del PBI. La cifra, estimada por el Instituto Argentino de Análisis Fiscal (Iaraf), refleja la magnitud de la contracción durante la gestión libertaria y marca un cambio de lógica: por primera vez en décadas, la sumatoria de las partidas dejaron de expandirse para convertirse en la piedra angular del programa del Gobierno.El dato no sólo da cuenta del recorte reciente. También expone un quiebre en una tendencia más larga a partir de la implementación de la "motosierra" y la "licuadora". Según la Oficina de Presupuesto del Congreso (OPC), entre 2004 y 2024 el gasto público consolidado â??que incluye Nación, provincias y municipiosâ?? pasó de representar el 25,4% del PBI a un máximo de 44,9% en 2016. Aunque luego retrocedió en el tiempo, se mantuvo cerca del 40% durante años.Recién en 2024 se produjo el punto de inflexión. Ese año, el gasto cayó 7,1 puntos del PBI en un solo ejercicio, a 33% del PBI, la mayor baja en dos décadas y la primera contracción significativa tras 20 años de expansión casi ininterrumpidos. El ajuste, además, fue transversal a los tres niveles del Estado: la Nación explicó 4,6 puntos de esa caída, mientras que las provincias aportaron 2,1 puntos y los municipios 0,4 puntos.En términos acumulados, el aumento del gasto en esas dos décadas posteriores fue de 7,7 puntos del PBI, de acuerdo con la OPC. Nación explicó la mayor parte de esa expansión, pero las provincias aportaron casi un tercio y los municipios completaron el resto.El principal motor, según la OPC, fueron las jubilaciones y prestaciones sociales, que explicaron casi la mitad del aumento total del gasto. Las moratorias previsionales de 2006 y 2014, junto con la estatización del sistema en 2008, ampliaron la cobertura â??del 60% a más del 90%â?? y elevaron el peso del sistema previsional en el presupuesto. Con el tiempo, ese peso comenzó a erosionarse por la inflación y los cambios en las fórmulas de actualización, hasta revertirse con el ajuste reciente.El segundo gran factor fue el empleo público, con una dinámica marcadamente provincial. El gasto en remuneraciones explicó más del 80% del crecimiento del gasto en las provincias y el empleo subnacional creció cerca de 63%. En la Nación, en cambio, el aumento del gasto estuvo más vinculado a jubilaciones y subvenciones.El tercer componente clave fueron los subsidios económicos, en particular a la energía y el transporte. Tras el congelamiento tarifario posterior a la convertibilidad, el Estado asumió crecientes costos que llevaron ese gasto a niveles récord. Luego hubo una reducción parcial, un aumento durante la pandemia y una caída acelerada desde 2022. En 2024, los subsidios alcanzaron uno de los niveles más bajos en casi dos décadas.Otros rubros completan el cuadro. El gasto de capital fue el único que cayó en términos del PBI en estos años, lo que muestra que la expansión del Estado se concentró en gasto corriente más que en inversión. Los intereses de la deuda aumentaron relativamente poco en el período, aunque volvieron a ganar relevancia a partir de 2018 tras la firma del acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI) por US$45.000 millones.Según el Iaraf, la reducción del gasto en los últimos 26 meses superó los 10 puntos del PBI en poco más de dos años, en uno de los mayores ajustes fiscales de la historia reciente. Más del 90% de ese recorte se destinó a revertir el déficit fiscal y sostener el superávit, más que a la baja de impuestos.El recorte, sin embargo, no fue uniforme. Más de la mitad del ajuste se concentró en tres partidas: transferencias no automáticas a provincias, programas sociales e inversión real directa, que explicaron el 53% de la caída del gasto en los últimos 26 meses. A su vez, el reparto muestra que no hubo un único rubro dominante: los programas sociales explicaron el 16,3% del recorte total, las transferencias a provincias el 16,1% y la inversión pública el 15,2%.Medido en dólares, los mayores recortes se registraron en los envíos a provincias (US$12.880 millones), los programas sociales (US$12.843 millones) y la inversión pública (US$12.097 millones). Les siguieron los subsidios a la energía (US$9963 millones) y los salarios (US$7279 millones). En el caso de las jubilaciones contributivas, la reducción fue más acotada, con una caída de US$4517 millones, concentrada en 2024, ya que en 2025 el gasto volvió a niveles similares a los de 2023.El patrón del ajuste revela una decisión clara: recortar principalmente gasto discrecional â??transferencias, obra pública y subsidiosâ?? más que el núcleo previsional. En paralelo, algunos rubros aumentaron. La Asignación Universal para Protección Social creció en US$3656 millones, mientras que las transferencias a la Ciudad de Buenos Aires y el PAMI también registraron subas. Vale destacar que los gastos en partidas sociales están en muchos casos indexados a la inflación por lo que no es pasible de recortes.La consistencia del programa empieza a reflejarse en los números actuales que relevan los principales bancos de Wall Street. Morgan Stanley destacó que el sector público volvió a registrar superávit en febrero, con un resultado financiero positivo y un superávit primario acumulado de 0,4% del PBI en el primer bimestre.El cambio de tendencia también es observado en el plano internacional. En un contexto regional donde, según Barclays, varios países cuentan con una "licencia para gastar", la Argentina aparece como una excepción. Mientras economías como Brasil y Colombia proyectan aumentos en su deuda, el país figura entre los pocos casos donde las cuentas públicas se mantienen equilibradas.En la misma línea, JP Morgan señaló que el equilibrio fiscal se consolidó como ancla del modelo, mientras que Bank of America destacó que el recorte del gasto â??cercano a 5 puntos del PBIâ?? fue clave para eliminar el déficit y sostener la desinflación.

Adorni también hipotecó su departamento anterior: otras dos mujeres le prestaron 100.000 dólares

El jefe de Gabinete, Manuel Adorni, hipotecó también el departamento anterior en el que que vivía con su familia, en la calle Asamblea al 1100 de la ciudad de Buenos Aires, y registró así que obtuvo un préstamo de 100.000 dólares.El crédito se lo otorgaron -como en el caso del inmueble de Caballito- dos mujeres. Le hicieron el préstamo a él y a su esposa, Bettina Angeletti. El crédito se instrumentó el mismo día -15 de noviembre de 2024- que Angeletti adquirió, de acuerdo con la información oficial, la casa del country Indio Cua.LA NACION accedió a esta información de fuentes oficiales. Sobre ese departamento de la calle Asamblea pesan dos hipotecas, según precisan las fuentes. Una es de 2014, por 75.000 dólares, a favor de Stella Maris Roman, la vendedora del inmueble (como en el caso del departamento de Caballito, la vendedora aparece además como quien otorga el crédito). Esa primera hipoteca está inscripta el 12 de marzo de 2014.La segunda, por 100.000 dólares, es la de noviembre de 2024. Las acreedoras son Graciela Isabel Molina, quien habría aportado 85.000 dólares, y Victoria María José Cancio (15.000 dólares), de acuerdo con la información.Adorni había informado que Molina y Cancio eran acreedoras suyas en su declaración jurada de bienes ante la Oficina Anticorrupción, pero se desconocía el origen de esa deuda. Molina es comisaria retirada de la Policía Federal. Fue hasta diciembre de 2021 jefa de la Dirección General de Escuelas de Formación Policial.Noticia en desarrollo

Cristiano Ronaldo facturó u$s1.000.000 más que Lionel Messi por un comercial para el Mundial

La marca se gastó alrededor de u$s 8.000.000 en marketing. Buena parte de ese dinero fue para que los futbolistas lo promocionaran. Además participaron Kylian Mbappé y Vinícius.

Alquileres sin freno: subieron casi 10% en tres meses y ya superan los $700.000

Los valores de los avisos subieron un 9,6% en el primer trimestre del año, con un avance del 3% solo en marzo. En términos interanuales, el aumento alcanza el 34,7%. Leer más

Kicillof reglamentó un fondo de $250.000 millones para los municipios

El Fondo de Emergencia y Fortalecimiento de la Inversión Municipal se financiará con el endeudamiento provincial por US$ 3.600 millones autorizado por la Legislatura Leer más

Kicillof repartirá $ 250.000 millones para atender los problemas de caja de los municipios

Se financiará con deuda provincial y tendrá un piso de $250.000 millonesLos intendentes le aprobaron el presupuesto a cambio de estos fondos

A 406.000 km, los astronautas de Artemis II se convierten en los humanos que viajaron más lejos de la Tierra

Los estadounidenses Christina Koch, Reid Wiseman y Victor Glover y el canadiense Jeremy Hansen marcan hoy un hito histórico al superar el récord de distancia del Apolo 13, orbitando la Luna para documentar zonas nunca antes vistas por el ojo humano. Leer más

Pese al auxilio de $400.000 millones, las urgencias financieras de las provincias conspiran contra la reforma fiscal que impulsan Milei y Caputo

CÓRDOBA.- La caída de la recaudación nacional y de las provincias mientras no asoma en el horizonte un repunte de la actividad â??en especial de la construcción, la industria y el comercioâ?? alejan la posibilidad de una reforma tributaria coordinada entre la Casa Rosada y los gobernadores. Ese objetivo, pretendido para este año por el presidente Javier Milei y su ministro de Economía, Luis Caputo, se postergaría para 2027.Aunque Caputo insiste en la necesidad de una reducción del impuesto provincial a los Ingresos Brutos (IIBB) y de tasas municipales â??planteo compartido por las cámaras empresariasâ??, las restricciones fiscales de las provincias diluyen esa chance. De hecho, la Casa Rosada tuvo que habilitar este lunes un esquema de adelanto de coparticipación por $400.000 millones para una docena de provincias con el objetivo de evitar que tomen deuda en el exterior."En este contexto, los gobernadores están más cerca de aumentar impuestos que de bajar. Es lo que está pasando en algunos municipios. Hay reformas pendientes pero en un contexto de recaudación planchada son muy difíciles de hacer", le dijo a LA NACION un economista que sigue los números de las provincias.En promedio, IIBB representan entre 80% y 82% de la recaudación tributaria provincial según un informe de Eco Go. Con ocho de cada diez pesos que provienen de esa fuente es difícil que mientras están reclamando más recursos los gobernadores encaren una baja de las alícuotas de ese impuesto, altamente distorsivo por su efecto cascada. Los economistas coinciden en que para avanzar en ese sentido debe haber una "coordinación consensuada" y apuntan que lo más viable sería una reducción gradual acompañada de una "compensación" de fondos.En marzo la recaudación nacional tuvo su octava caída consecutiva, lo que impacta en los giros automáticos (incluyen la coparticipación federal) a las provincias. En el primer trimestre la baja fue del 6,4% real interanual, el equivalente a $1.151.364 millones en las cuentas de los 24 distritos del país. En lo que hace a las transferencias no automáticas, en marzo el descenso interanual real fue del 69,1%. A nivel acumulado, la baja real interanual fue del 59,1% ($407.777 millones). Se trata del segundo peor primer trimestre de año desde 2005, quedando solo por encima del registro de 2024, según datos de Politikon Chaco. En total, la pérdida es de $1.559.141 millones.En ese contexto, los gobernadores enfrentan presiones sindicales para recomposición de salarios por encima de la inflación (en 2024 lograron licuar ese gasto, pero no pudieron repetir el año pasado y tampoco lo lograrían en 2026). En las provincias el gasto es menos elástico que a nivel nacional: a salarios se destina entre 60% y 70% de las erogaciones corrientes. El riesgo, ante la complicación del frente fiscal, es que usen recursos de endeudamiento para pagar sueldos.Frente a esa posibilidad (que ya es realidad en algunos distritos), la Casa Rosada dispuso un adelanto de coparticipación de hasta $400.000 millones para doce distrito, bajo la modalidad de préstamo con una tasa cercana al 15%, "muy por debajo de lo que cobraría el mercado". El límite se fijó en $400.000 millones. La medida se formalizó a través del decreto 219/2026, que establece que los fondos deberán ser reintegrados dentro del ejercicio fiscal 2026, con intereses y mediante la afectación de recursos coparticipables. La norma lleva las firmas del Presidente, de Caputo y del jefe de Gabinete, Manuel Adorni.El anticipo fue autorizado para Catamarca, Chaco, Chubut, Corrientes, La Rioja, Mendoza, Misiones, Río Negro, Salta, Santa Cruz, Tierra del Fuego, Tucumán. En enero ya lo usó Entre Ríos. El ministro del Interior, Diego Santilli â??interlocutor de los gobernadoresâ?? negoció este esquema con Caputo. Los mandatarios le vienen insistiendo sobre el resquebrajamiento de sus finanzas.Obras frenadasLa otra víctima de las complicaciones económico-financieras es la inversión pública. Las provincias, aunque menor ritmo, ejecutaron obras el año pasado. En el actual, el volumen se redujo aun más. Con la Nación retirada, el empeoramiento de la infraestructura vial es notable. El reclamo por este punto por parte de los gobernadores viene desde los primeros meses de la gestión de Milei y nunca cesó. A fines del año pasado, Rogelio Frigerio planteó que el acceso a financiamiento internacional permitiría avanzar con obras propias a las provincias y, aunque los mandatarios que salieron al mercado, enuncian ese objetivo el primero es alargar plazos de pago de otras deuda.La semana pasada, el santafesino Maximiliano Pullaro celebró el traspaso de la ruta nacional A012 a su órbita. El ministro Caputo hizo el anuncio en la Bolsa de Comercio de Rosario y el mandatario destacó: "La Provincia asume una tarea postergada por años que le complica la vida a decenas de pueblos y miles de santafesinos que la transitan a diario".

Más de 26.000 aspirantes: la UPC inicia el ciclo con cifras récord

La Universidad Provincial de Córdoba comenzó las clases en todas sus facultades y sedes con un crecimiento del 30% interanual. La expansión territorial y la diversidad de carreras impulsan la demanda en toda la provincia. Leer más

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Récord histórico en motos: el patentamiento creció 55% y superó las 79.000 unidades en marzo

Impulsado por el auge del trabajo autónomo y el crecimiento de las aplicaciones de reparto, el mercado alcanzó su mejor marca mensual, con fuerte apoyo del crédito y costos más accesibles

¿Una multa de $1.896.000?: Las infracciones más caras de la provincia de Buenos Aires

El valor de las infracciones de tránsito no es arbitrario ni fijo, sino que está directamente atado al precio de la Unidad Fija (UF) que establece cada jurisdicción. Este sistema busca que las multas mantengan su peso económico con el paso del tiempo y no queden desactualizadas frente a la inflación. En la provincia de Buenos Aires, por ejemplo, el valor de la UF se calcula en función del precio por litro de nafta de mayor octanaje informado por el Automóvil Club Argentino (ACA).Autos: en abril entró en vigencia la quita del impuesto al lujo, los modelos que más bajaron de precioEn abril de 2026 cada UF en suelo bonaerense equivale a $1896. Este valor se actualiza de manera bimestral y, con el último ajuste, las multas casi alcanzan los $2 millones, especialmente en aquellas infracciones consideradas graves o de alto riesgo para la seguridad vial.Uno de los casos más representativos es el exceso de velocidad, que en definitiva es la infracción más costosa captada por un radar. Esta falta contempla un rango que va desde las 150 UF hasta un máximo de 1000 UF, lo que se traduce en montos que parten desde los $284.400 y pueden llegar hasta los $1.896.000, dependiendo de la gravedad de la infracción y de cuánto se haya superado el límite permitido.Si bien no es captado por un radar fijo, una situación similar ocurre con maniobras altamente peligrosas como circular por la banquina o hacerlo en contramano. En estos casos, la sanción prevista también oscila entre 200 y 1000 UF, lo que implica multas que van desde los $379.200 hasta los $1.896.000.Otra de las faltas de tránsito más costosas también aparece al conducir con alcohol en sangre o bajo los efectos de estupefacientes, infracción detectada por un alómetro y alcoholímetro, no por un radar. Al igual que en los casos anteriores, la escala va de 200 a 1000 UF, con valores que parten de los $379.200 y pueden alcanzar el tope de $1.896.000. Además de la sanción económica, este tipo de faltas suele acarrear inhabilitaciones y otras penalidades accesorias.Circular sin la Verificación Técnica Vehicular (VTV) vigente también puede derivar en multas muy elevadas. En este caso, la normativa establece un rango de 300 a 1000 UF, lo que equivale a montos que van desde los $568.800 hasta los $1.896.000.Cuándo prescriben las infracciones en la provincia de Buenos AiresEn la Argentina, las normas de tránsito se rigen por la Ley N°24.449. Sin embargo, cada provincia tiene la potestad de adecuar esa normativa a sus propias necesidades y aplicarla con criterios diferenciales dentro de su jurisdicción.Un claro ejemplo de estas diferencias se da en los plazos de prescripción de las multas. Según lo establece el artículo 89 de la ley nacional, las faltas leves prescriben a los dos años, mientras que las faltas graves lo hacen a los cinco años. Si bien esta legislación fija un marco general de aplicación, las provincias pueden adoptar regímenes propios.En ese sentido, la provincia de Buenos Aires mantiene el criterio establecido por la norma nacional y conserva la distinción entre infracciones leves y graves. En cambio, la Ciudad de Buenos Aires aplica un esquema distinto: todas las faltas prescriben a los cinco años contados desde la fecha de la infracción, sin hacer diferencia entre la gravedad de la conducta.

El Gobierno dispuso un anticipo financiero a 12 provincias por $400.000 millones

El Gobierno dispuso un anticipo financiero de hasta $400.000 millones para doce provincias, con el objetivo de asistirlas frente a dificultades transitorias para afrontar gastos y deudas. La medida establece que los fondos deberán ser reintegrados dentro del ejercicio fiscal 2026, con intereses y mediante la afectación de recursos coparticipables. La normativa lleva las firmas del presidente Javier Milei, el jefe de Gabinete Manuel Adorni y el ministro de Economía Luis Caputo.La decisión se formalizó a través del Decreto 219/2026, publicado en el Boletín Oficial, donde se detalla que la asistencia se canalizará a través de la Secretaría de Hacienda del Ministerio de Economía. El texto señala que la iniciativa responde a pedidos de distintas jurisdicciones que manifestaron inconvenientes para cumplir con sus compromisos financieros más urgentes.Las provincias alcanzadas por esta normativa son Catamarca, Chaco, Chubut, Corrientes, La Rioja, Mendoza, Misiones, Río Negro, Salta, Santa Cruz, Tierra del Fuego y Tucumán. La asignación específica para cada distrito será definida por la Secretaría de Hacienda en función de la capacidad de repago de cada provincia, considerando su participación en la recaudación de impuestos nacionales.Según se desprende de la normativa, los anticipos se otorgan a cuenta de los recursos que corresponden a las provincias por el régimen de coparticipación federal. En ese marco, el reintegro se realizará mediante retenciones automáticas sobre esos fondos, lo que implica que las jurisdicciones deberán autorizar ese mecanismo para acceder a la asistencia.El decreto también fija una tasa de interés del 15% nominal anual sobre los montos otorgados, que se aplicará desde el momento del desembolso hasta su cancelación. Además, faculta a la Secretaría de Hacienda a establecer las condiciones específicas de los desembolsos y a suscribir acuerdos individuales con cada provincia para definir los términos de devolución.Por otra parte, el decreto introduce modificaciones en un antecedente reciente. En particular, reemplaza las condiciones de interés de un anticipo otorgado a Entre Ríos mediante el Decreto 922/2025, con el fin de unificar criterios y aplicar la misma tasa establecida en la nueva medida.En el texto oficial publicado en el Boletín Oficial, el Poder Ejecutivo indica que varias provincias atraviesan una situación transitoria que les impide atender compromisos derivados de la ejecución presupuestaria y del pago de deudas. En ese sentido, sostiene que resulta necesario adoptar medidas inmediatas para garantizar el funcionamiento financiero de esas jurisdicciones.La normativa también recuerda que la legislación vigente habilita al Ministerio de Economía a otorgar este tipo de anticipos, siempre que se trate de adelantos sobre fondos coparticipables y que se establezcan mecanismos de devolución dentro del mismo ejercicio fiscal. Asimismo, contempla la posibilidad de extender los plazos de reintegro, aunque sin superar el año en curso.La implementación operativa de esta determinación quedará a cargo de la Secretaría de Hacienda, que también tendrá la responsabilidad de definir las modalidades de cancelación y los cronogramas de pago para ejecutar la asistencia. Además, la Contaduría General de la Nación registrará las erogaciones correspondientes como anticipos de la Tesorería General.

El Gobierno autorizó anticipos financieros por hasta $400.000 millones a doce provincias

Lo hizo a través del Decreto 219/2026 publicado en el Boletín Oficial de este lunes. El objetivo, según el documento, es "subsanar dificultades financieras transitorias de cada una de esas jurisdicciones".

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Fórmula 1: Adrian Newey dirige a Aston Martin, cobra â?¬ 37.000.000 y es el director de equipo mejor pago

El director del peor equipo de la Fórmula 1 es el mejor pago. Según el consultor Marc Limacher, nadie cobra más que el inglés Adrian Newey, de Aston Martin. El resto ni siquiera está cerca de su sueldo, que en esta temporada es de 37.000.000 de euros, más que los de la mayoría de los pilotos de la grilla. Y el triple que el del ejecutivo que lo sigue en el ranking: Zak Brown, de McLaren, percibe 12.000.000 en la escudería de Woking, bicampeona mundial de la Copa de Constructores. Brown tiene a su cargo también la administración de McLaren en IndyCar y WEC, el Campeonato Mundial de Resistencia. Esa multiplicidad de funciones explica buena parte de su salario.El tercer escalón del podio entre los directores de equipo de la Fórmula 1 en cuanto a ingresos es ocupado por Toto Wolff, de Mercedes, que recibirá una retribución de 8.000.000 en la temporada 2026. Su remuneración, de todos modos, tiene una salvedad: Wolff es el único de los directores de equipo que, además, es dueño de un porcentaje de la escudería. Así, un buen rendimiento del equipo alemán en la pista redunda en una mayor valoración de Mercedes, y por lo tanto, aumenta la fortuna del austríaco.¿Y Flavio Briatore, uno de los jefes de Franco Colapinto en Alpine? La escudería francesa es uno de los dos equipos que poseen dos cabezas. El italiano trabaja como mero asesor deportivo en el organigrama, pero en los hechos reúne mucho más poder, y cobra â?¬ 2.500.000 por año. Poco si se lo compara con Newey, que gana casi 15 veces (14,8) lo que el ex jefe de Benetton y Renault. El director del equipo francés es Steve Nielsen, que recibe anualmente 800.000 euros. La otra escuadra bicéfala es McLaren, en la que Andrea Stella percibe 6.000.000, equivalentes a 50% de lo que recibe Zak Brown.Frédéric Vasseur, de Ferrari, y Mattia Binotto, antecesor de Vasseur en la Scuderia y hoy en Audi, cobran 8.000.000 por la temporada, como Wolff. Por detrás de ambos se ubica el primer jefe de Colapinto en la Fórmula 1, el inglés James Vowles, de Williams, cuyo salario es de 7,5 millones de euros. Laurent Mekies, el jefe de Max Verstappen en Red Bull, percibe 7.000.000. Alan Permane, el hombre fuerte de Racing Bulls, el equipo B de Red Bull, se hace de 5 millones por este ejercicio. En tanto, el japonés Ayao Komatsu, de Haas, y el inglés Graeme Lowdon, de Cadillac, que ingresó este año a la parrilla, perciben 2.000.000 cada uno.Cabe tener en cuenta que los presupuestos de los escuadras, que tienen un tope reglamentario de 215 millones de euros (hasta 2025 era de 170 millones), no incluyen los salarios de los directores deportivos y los pilotos. Por ende, el estratosférico sueldo de Newey no conspira contra las posibilidades deportivas de Aston Martin, incluida la chance de contratar a buenos conductores. Y buena parte del dinero es aportada por el multimillonario Lawrence Stroll, el padre de Lance, que es uno de los pilotos.El sueldazo de Newey, acordado antes de que Aston Martin se convirtiera en el peor equipo de los once de este año, incluido el debutante Cadillac, se explica por el currículum del ingeniero. El diseñador más exitoso de la Fórmula 1 tuvo participación directa en 25 conquistas, sumadas entre 13 campeonatos de pilotos y 12 copas de constructores, durante sus etapas en tres escuderías: Williams, McLaren y Red Bull. De todas maneras, la prensa europea especula con que parte de su sueldo para esta temporada fue pagada con acciones de Aston Martin. Newey, director general de la escudería inglesa, es también asociado técnico.Por otro lado, no es normal en la Fórmula 1 que los directores de equipo ganen más que los pilotos. Y muchos de éstos percibirán mucho menos dinero que Newey. Sólo Verstappen, con 70.000.000 de euros en Red Bull, y Lewis Hamilton, con 60.000.000 en Ferrari, superan al ejecutivo inglés. Luego aparecen George Russell, de Mercedes, y Charles Leclerc, de Ferrari, con 34.000.000 por cabeza. Fernando Alonso percibe 20.000.000 en Aston Martin, y su compañero Lance Stroll, el hijo del dueño principal, cobra 12.000.000. ¿Y Colapinto? No se sabe exactamente, pero se calcula que entre 500.000 y 1.000.000 de euros.El ranking de sueldos de los directores de equipoAdrian Newey, de Aston Martin: 37.000.000 de eurosZak Brown, de McLaren: 12.000.000Toto Wolff, de Mercedes: 8.000.000Frédéric Vasseur, de Ferrari: 8.000.000Mattia Binotto, de Audi: 8.000.000James Vowles, de Williams: 7,5.000.000Laurent Mekies, de Red Bull: 7.000.000Andrea Stella, de McLaren: 6.000.000Alan Permane, de Racing Bulls: 5.000.000Flavio Briatore, de Alpine: 2,5.000.000Ayao Komatsu, de Haas: 2.000.000Graeme Lowdon, de Cadillac: 2.000.000Steve Nielsen, de Alpine: 800.000

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El cometa podría ser tan antiguo que el sistema estelar en el que se formó ya no existiría.Podría representar una reliquia de uno de los primeros sistemas planetarios de nuestra galaxia.

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Venden un icónico Aston Martin por 685.000 euros: cómo es y por qué es tan caro

En el universo de la Fórmula 1, pocos vehículos alcanzan una dimensión simbólica que trasciende su extrema función técnica. Uno de esos casos es el del Aston Martin Vantage que hoy se ofrece a la venta en Inglaterra y que formó parte de la flota oficial de Safety Car entre 2021 y 2023. Vendió un auto por 10 euros y terminó en una trama judicial que desvela a los fanáticos de los modelos clásicosNo se trata de una unidad convencional, ya que fue uno de los autos conducidos por Bernd Mayländer y estuvo presente en algunos de los episodios más intensos y controvertidos de la categoría en los últimos años.Un concesionario oficial de Aston Martin en Leeds puso en el mercado el denominado "SC02" (VIN N00045), una de las dos unidades de los modelos utilizados en la máxima competición automovilística del mundo que pasarán a manos privadas. El primer ejemplar, identificado como "SC03", ya fue vendido. Ambos autos cuentan con las firmas de los actuales pilotos del equipo británico, Fernando Alonso y Lance Stroll, lo que potencia su valor como pieza de colección.Este Vantage en particular participó en 20 Grandes Premios y recorrió más de 4280 kilómetros durante fines de semana oficiales de Fórmula 1, además de intervenciones en Fórmula 2 y Fórmula 3. El odómetro marca actualmente unos 20.078 kilómetros. Mantiene su decoración original de Safety Car, la iluminación especial homologada por la FIA y parte del equipamiento específico que se instaló para su tarea en pista. Fue matriculado por primera vez en enero de 2018 y según el anuncio se encuentra en correcto estado de funcionamiento.El precio solicitado es de 599.990 libras esterlinas, una cifra que ronda aproximadamente los 685.000 euros al tipo de cambio actual. Más allá de sus especificaciones técnicas â??motor V8 y preparación acorde a los estándares de la máxima categoríaâ??, el valor responde principalmente a su carga histórica.El Aston Martin Vantage quedó asociado de manera directa al desenlace del Gran Premio de Abu Dabi, la última fecha de la temporada 2021. Tras el accidente de Nicholas Latifi en las vueltas finales, el auto de seguridad ingresó a pista cuando Lewis Hamilton lideraba la carrera y se encaminaba hacia su octavo campeonato mundial. La decisión del entonces director de carrera, Michael Masi, de permitir que solo algunos autos rezagados recuperaran vuelta â??y no la totalidad del pelotónâ?? derivó en un relanzamiento a una vuelta del final. Con neumáticos nuevos, Max Verstappen superó a Hamilton y obtuvo su primer título mundial en un cierre que aún genera debate dentro y fuera del paddock.Ese episodio convirtió al Safety Car en un protagonista indirecto de uno de los finales más discutidos de la historia reciente de la Fórmula 1. En ese contexto, la unidad ahora ofrecida adquiere un valor que excede lo mecánico y se inscribe en la memoria deportiva contemporánea.El proceso de venta coincide, además, con un cambio de ciclo en la categoría. Tras la temporada 2025, Aston Martin dejó de ser proveedor oficial de autos de seguridad y médicos, rol que vuelve a concentrarse exclusivamente en Mercedes-AMG. En términos técnicos, el Vantage Safety Car mantiene las credenciales de un deportivo de alto rendimiento: está impulsado por un V8 de 503 CV, asociado a una transmisión automática, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 314 km/h. A esas cifras se suma una configuración específica de seguridad y señalización desarrollada para la FIA.

Más de 60,000 estudiantes en Costa Rica accederán a nuevas plataformas tecnológicas para acelerar su aprendizaje

El Ministerio de Educación Pública amplía el alcance del programa Aceleradores del Aprendizaje con nuevas herramientas digitales en inglés, matemáticas y lectoescritura, enfocadas en mejorar el rendimiento académico en todo el país

Machu Picchu: se agotaron los 1.000 boletos presenciales para el sábado 4 de abril

Ministerio de Cultura pide planificar el viaje y considerar otras rutas culturales en Cusco

Más de 2.000 cofrades participan en la centenaria Procesión de los Pasos de Segovia

Piden aumento de pensiones a S/1.500 y bono de escolaridad de S/1.000 en negociación colectiva

Los gremios han presentado un proyecto de convenio colectivo en conjunto. Además del aumento de S/700 para todos y otras medidas, hay nuevos pedidos

Golpe al microtráfico en Segovia: incautan más de 5.000 dosis de droga que pertenecerían al Clan del Golfo

Las autoridades realizaron una diligencia en la que lograron encontrar y retirar del mercado sustancias ilícitas, debilitando los ingresos económicos de estructuras ilegales que operan en el nordeste de Antioquia

Trabajar como conductor de autobús en Texas ya paga hasta $30 por hora y supera los $47,000: las ciudades y rutas que vencen al sueldo de oficina este abril 2026

Bonos de hasta $1,000 y seguro médico casi gratuito.Así es como Texas está atrayendo a nuevos conductores de autobús este mes.

"El Titanic se hunde hoy": el video de la increíble recreación con 1.000 drones en vísperas del aniversario 114° del naufragio

El barco más famoso de la historia "volvió" a zarpar del puerto de Belfast en Irlanda de Norte en una exhibición luminosa de tamaño real.

El PP propone castigar los homenajes a etarras con multas de hasta 150.000 euros

Buscan destrabar más de 2.000 buques varados en el estrecho de Ormuz

Más de 40 países acordaron coordinar acciones con la Organización Marítima Internacional para restablecer el tránsito en uno de los principales corredores del comercio global, tras semanas de bloqueo y tensiones geopolíticas

Estos son los peajes más costosos en Colombia para Semana Santa 2026: tarifas superan los $29.000 en corredores clave

Los incrementos aplicados este año elevan el costo de viajar por carretera, especialmente en Antioquia y la vía al Llano, donde se concentran los cobros más altos del país

Los tambores y clarines de Las Turbas despiertan a más de 8.000 personas en Cuenca

El Levante cierra la ampliación de capital con una aportación de 510.000 euros en acciones

España intenta reparar la fuga de cerebros: las autonomías ofrecen ayudas de hasta 6.000 euros para los españoles que vuelvan del extranjero

Asturias, Galicia, Castilla y León y otras comunidades ofrecen ayudas económicas, subvenciones para emprendedores y programas estatales de apoyo para atraer de vuelta a los españoles que han trabajado en el extranjero

Pagan casi 50.000 euros por un puesto de frutas y verduras de 4 metros en el Mercado de Valencia: "Los mercados están de moda"

Esta cifra de récord se ha alcanzado en una subasta en la que se han repartido otros 18 puestos de venta en seis mercados valencianos

La Guardia Civil detiene en Valencia a una cuidadora acusada de sustraer 40.000 euros a una anciana dependiente

Las cámaras de seguridad de varios cajeros automáticos permitieron a los agentes identificar a la mujer - quien tenía acceso a la tarjeta, cartilla, PIN y códigos de seguridad de la víctima - como autora de los hechos

El Senado debatirá el miércoles una ley del PP para multar los 'ongi etorris' con hasta 150.000 euros

Detenida en València una mujer acusada de robar 40.000 euros a la anciana a la que cuidaba

Empresario agropecuario: construyó un imperio de la nada y hoy maneja 30.000 hectáreas

Agropecuaria Mistol Ancho es una empresa integrada y diversificada dedicada a la producción agrícola y ganadera en el norte de la Argentina. Siembra 20.000 hectáreas, entre tierras propias y arrendadas, en las provincias de Catamarca, Santiago del Estero y Tucumán, de las cuales riega 5000 con pivotes alimentados con paneles solares. Con alta tecnología, produce semillas de soja, maíz y trigo para criaderos de punta, que son clasificadas en una planta propia. A su vez, también distribuye la semilla producida en el norte y centro del país y la exporta a Bolivia y Uruguay. Por otro lado, desarrolla agricultura comercial basada en esos mismos cultivos, a los que se suman otros como centeno, sorgo y semilla forrajera, entre otros. En el ámbito ganadero, Agropecuaria Mistol Ancho ha desarrollado una cabaña de raza Brangus, que se combina con cría, recría y engorde de terneros propios y adquiridos. Para ello, dispone de un feedlot con capacidad para engordar hasta 15.000 cabezas en dos ciclos productivos por año. El titular de la empresa es Daniel Bartolucci, (72), casado y padre de tres hijos, quienes participan activamente en la dirección de las distintas unidades de negocio de la empresa. La historia de este empresario es un ejemplo de aplicar el trabajo, el esfuerzo y el sacrificio para lograr los objetivos planteados. Arrancó sin grandes recursos económicos, se instaló en una zona difícil, alejada de los centros de consumo, y hoy dirige un imperio agrícola-ganadero. El año pasado Agropecuaria Mistol Ancho ganó el premio LA NACION-Galicia como Mejor Agricultura Extensiva.Tras graduarse en la Universidad de Tucumán, Bartolucci inició su trayectoria profesional en Canadá, donde comenzó trabajando como peón en una granja porcina, que contaba con 1500 madres y producía alrededor de 25.000 capones por año. Con el paso del tiempo asumió mayores responsabilidades, lo que le permitió incursionar en la exportación de genética porcina hacia la Argentina y convertirse en socio y director de marketing de la empresa. Esta experiencia le permitió acumular un capital y adquirir un profundo conocimiento del mercado latinoamericano.Murió Hugo Luis Biolcati, expresidente de la Rural y hombre clave del campo que frenó a Cristina KirchnerEn un momento participó en un evento donde coincidió con el entonces presidente Raúl Alfonsín y el canciller Dante Caputo, cuya visión del futuro lo motivó a considerar el regreso al país. A su retorno, inició sus actividades con la adquisición de un campo de 300 hectáreas en Salta, seguido por la compra de otro en Santiago del Estero, adquiridos con el capital generado en el exterior.En 1989 compró el establecimiento Mistol Ancho (1000 hectáreas), en la provincia de Catamarca, que actualmente constituye la base operativa de la empresa. En la provincia de Catamarca llueven 500 milímetros anuales o menos, según años y regiones. Ante ello desarrolló sus primeras experiencias en riego por pivotes, en un contexto donde la tecnología y el conocimiento agronómico eran aún inexistentes en la región. A través de un proceso progresivo de incorporación de equipos logró expandir el sistema de riego hasta alcanzar 1300 hectáreas. Posteriormente continuó ampliando la superficie productiva mediante nuevas adquisiciones y acuerdos de uso de tierras.En la actualidad la empresa alcanza las 20.000 hectáreas destinadas a agricultura, entre propias y alquiladas, en campos de Catamarca, Santiago del Estero y Tucumán, de las cuales 5000 cuentan con sistemas de riego instalados en seis establecimientos. Esta disposición espacial diseminada permite la producción de semillas de maíz en condiciones de aislamiento para evitar la contaminación genética cruzada.Dentro de la superficie agrícola se destinan 5000 hectáreas a la producción de semilla de soja, 1300 a maíz y 2500 a trigo. En el resto se desarrollan esos mismos cultivos para producir grano comercial y se agregan porotos (colorado y negro), sorgo, centeno, cultivos de servicio y especies forrajeras megatérmicas (Panicum, Buffel grass, etc.) para uso propio y venta. En total, la empresa siembra 17 cultivos diferentes.Producción y exportaciónLa producción, distribución y exportación de semillas constituye una de las fortalezas de la empresa, sustentada en la alta calidad del producto y en las condiciones favorables para la producción en Catamarca, una zona con clima seco que no favorece el desarrollo de enfermedades. Agropecuaria Mistol Ancho dispone de una planta de clasificación de gran capacidad e instalaciones para el almacenamiento, equipadas con tecnología de última generación, que incluye sistemas de eliminación de las semillas que no cumplen las exigencias de calidad mediante métodos colorimétricos. Gracias a estos estándares, la empresa logró comercializar 380.000 bolsas de soja, maíz y trigo en el mercado nacional durante 2025 y mantuvo su posicionamiento en los mercados del exterior.Ganadería integralLa actividad ganadera abarca aproximadamente 10.000 hectáreas distribuidas entre Catamarca y Santiago del Estero. Incluye una cabaña Brangus y planteos de cría, recría y engorde. "La cría ocupa poca superficie por su baja rentabilidad y, por lo tanto, el principal eje de la ganadería es el feedlot, que consume la producción de maíz de la empresa", afirma Bartolucci. Tiene una capacidad instantánea de engorde de 5500 animales, con posibilidad de completar dos ciclos anuales, con planes de expansión del 50% para este año, según proyecta."La guerra no es buena": en Malvinas fue ayudante de un lanzacohetes y al volver a su pueblo encontró cómo reconstruirseLos terneros -Braford y Brangus- son comprados en Formosa, Chaco y Corrientes, con pesos que oscilan entre 110 y 300 kilos, que permiten obtener novillos de 420-440 kilos, adecuados tanto para el consumo interno del norte como para mercados de exportación. La totalidad de las instalaciones de engorde se utiliza con hacienda propia o comprada, sin prestación de servicios de hotelería, y la producción se comercializa principalmente con matarifes de la zona y frigoríficos exportadores de la región pampeana.La empresa adoptó un modelo de economía circular orientado a la generación de valor agregado para evitar la comercialización de materias primas sin procesar, que son objeto de derechos de exportación y de otros tributos. "Convertir el poroto de soja en semilla y el maíz en carne de novillo permite optimizar la carga impositiva y mejorar la rentabilidad de todo el planteo empresario", explica Bartolucci. El equipo humano está compuesto por 160 empleados y 18 profesionales, apoyados por una flota de más de 40 tractores y aperos que permiten realizar todas las labores por administración, para lo que se emplea Precision Planting, aplicaciones selectivas de herbicidas, etc.Bartolucci presta mucha atención a las acciones orientadas a la sustentabilidad y a la eficiencia productiva. Instaló un parque solar con paneles para suministrar la energía que requieren los equipos de riego. Cada pivote es alimentado por 20 paneles durante cinco a siete horas por día, lo que genera un riego sustentable y contribuye a reducir la huella de carbono. Este indicador se está monitoreando para certificar que se secuestra más carbono que el que se libera, con la empresa Bayer y Fundación Proyungas, una ONG que trabaja para la conservación del ambiente y el desarrollo sustentable. También está creando la primera reserva natural en la provincia de Catamarca, en el pedemonte del cerro Ancasti, destinado a la conservación de flora y fauna en 2000 hectáreas, en combinación con la Fundación Proyungas.

Instituto Costarricense de Electricidad coloca su primer bono social por â?¡20,000 millones para electrificar comunidades vulnerables

La emisión, realizada a través de la Bolsa Nacional de Valores, permitirá financiar proyectos que beneficiarán a más de 2,300 hogares

La fe sí entiende de números: las cofradías de Sevilla gastan hasta 50.000 euros para procesar en Semana Santa

Velas, flores, música y seguros encabezan el listado de los principales gastos que deben asumir las hermandades durante el periodo de culto católico

Costa Rica apuesta por la inteligencia artificial en las aulas con 90,000 becas para docentes

La iniciativa del Ministerio de Educación Pública busca capacitar a docentes en el uso de herramientas tecnológicas para transformar la enseñanza, con un programa virtual que alcanzará a miles de educadores en todo el país

Desde que asumió Milei, más de 66.000 personas perdieron su puesto de trabajo en el Estado

Las empresas del Estado perdieron a 21.500 empleados y la Administración central se redujo en 44.856 trabajadores. Cómo evolucionó la caída de empleos en el último mes

Las entradas "más caras de la historia": la FIFA ofrece asientos de hasta US$11.000 para la final del Mundial

Se trata de los boletos de admisión general más caros en la historia de un partido de fútbol. En su dossier de candidatura para la Copa Mundial, Estados Unidos, Canadá y México se declaró que las entradas para la final tendrían un costo máximo de US$1.550.Cuando las entradas salieron a la venta en diciembre para los miembros de los clubes de fans oficiales de cada país, la más costosa figuraba a un precio de US$8.680. Los precios subieron aún más al comenzar el miércoles la última fase de la venta.Las entradas para la final de la Copa Mundial de Qatar tuvieron un costo equivalente a US$1.604 para los asientos de mayor precio. Resulta difícil determinar el costo real de las entradas para el campeonato que se disputará este verano boreal, ya que la FIFA nunca ha hecho públicas sus estructuras de precios.Asimismo, la organización está aplicando una modalidad de precios dinámicos en la que las tarifas varían al inicio de cada fase de venta, en función de la demanda registrada anteriormente.A finales del año pasado, el costo de los primeros lotes de entradas fue calificado como una "traición monumental" por parte de los hinchas organizados. En diciembre, la FIFA anunció la disponibilidad de un número reducido de entradas a US$60. Este miércoles se inició la venta abierta al público, lo que ofreció una nueva perspectiva sobre las tarifas que se están aplicando.Los precios de la finalResulta imposible evaluar la política general de precios de las entradas sin disponer de información detallada sobre las tarifas o el volumen de localidades disponibles en cada categoría. Un buen indicativo, en todo caso, es consultar el sitio web de venta de entradas de la FIFA para verificar qué localidades siguen disponibles y a qué precios.No obstante, esto no permite confirmar si existen entradas aún más costosas o si, por el contrario, había una mayor disponibilidad de localidades en las categorías más asequibles. Según lo observado, los precios de las entradas para la final de la Copa Mundial experimentaron un incremento de hasta el 38% durante la fase de venta abierta, en comparación con los precios establecidos en el lanzamiento de diciembre pasado.Aparte de la entrada de categoría uno, con un precio de US$10.990:La categoría 2 subió un 32,78%, pasando de US$5.575 a US$7.380.La categoría 3 aumentó un 38,23%, pasando de US$4.185 $ a US$5.785.La FIFA tampoco avisó con antelación de qué partidos estarían disponibles ni a qué precios el miércoles, justo cuando comenzaba el periodo de "ventas de última hora".Quienes lograron acceder descubrieron que los precios habían subido para los encuentros con mayor demanda, incluidos los partidos de las selecciones favoritas y otros duelos clave de las rondas eliminatorias.BBC Sport se unió, junto con los aficionados, a la cola para adquirir entradas del Mundial el miércoles alrededor de las 15.20 hora británica. Se mostraba un mensaje de espera que, a las 16, cambió a un círculo rojo con el siguiente texto: "Ya casi estamos...".Para las 17 había aparecido un contador regresivo. Estábamos a dos minutos de llegar al inicio de la cola cuando, de repente, el tiempo restante volvió a saltar hasta los 15 minutos. Cuando por fin logramos acceder, experimentamos el mismo fallo técnico que miles de aficionados.Los seguidores que se conectaron temprano fueron dirigidos por error a una cola para "entradas PMA", reservadas a aficionados de los equipos ganadores de las repescas de esa misma semana. Una vez dentro, los usuarios eran enviados a una página donde se requería un código para desbloquear la venta de entradas de esos encuentros específicos.Para cuando se detectó el error, esos aficionados se vieron obligados a empezar de nuevo desde el final de la cola virtual correcta. Cualquier posibilidad de conseguir una entrada para alguno de los partidos más atractivos se había esfumado.La FIFA no ofreció ninguna explicación sobre el error, aunque aseguró que, para las 17, los enlaces ya funcionaban correctamente. Una vez de vuelta en la cola, transcurrieron seis horas y 14 minutos hasta que se nos concedió el acceso a la página de venta de entradas.De los 72 partidos de la fase de grupos, 35 figuraban con entradas disponibles pero, en el momento en que realizamos la consulta inicial, no había asignación para los partidos de Inglaterra o Escocia, ni para ninguno de los encuentros de las rondas eliminatorias.Con la excepción de las naciones anfitrionas, solo estaba disponible la compra de un partido de los diez países mejor clasificados en el ranking: uno de los Países Bajos. Los precios oscilaban entre US$140 y US$2.985. El precio medio de las entradas mostradas era de US$358.El partido de la fase de grupos más costoso que se observaba fue el inaugural del torneo, entre México y Sudáfrica, con un precio de US$2.985. Para este encuentro, solo quedaba disponible una ínfima parte del aforo total de 87.000 espectadores.Además pudimos consultar paquetes de hospitalidad corporativa, incluido uno para el partido entre Inglaterra y Panamá, cuyo precio ascendía a US$124.800 por una suite de lujo que incluía 24 entradas para el encuentro, comida y bebida; esto supone un costo de US$5.200 por persona.La disponibilidad de entradas para los partidos parece variar constantemente y la FIFA ha indicado que podrían ponerse a la venta nuevos boletos para cualquier encuentro hasta el mismo momento del pitido inicial.A las 8 de este jueves todavía figuraban 13 partidos disponibles, aunque en seis de ellos solo quedaban entradas para acompañantes de personas en silla de ruedas, las cuales no deberían venderse al público general. Es algo controvertido que la FIFA no haya puesto a disposición entradas gratuitas para los acompañantes de los aficionados que utilizan silla de ruedas. Dichas entradas deben adquirirse a precio completo y es posible que no se encuentren situadas de forma contigua.El partido inaugural de la selección de Estados Unidos contra Paraguay, programado para el 13 de junio, era el que mayor número de entradas seguía teniendo a la venta, con 1.406 localidades de categoría 1 a un precio de US$2.735. El primer partido de Canadá contra Bosnia y Herzegovina fue el otro encuentro con una oferta relativamente buena: 846 entradas de categoría 1 seguían a la venta a un precio de US$2.240.La plataforma de reventa de la FIFA â??que probablemente conlleve precios aún más elevados, dado que se cobra una comisión del 15% tanto al comprador como al vendedorâ?? reabrirá sus puertas el jueves.

Hallazgo historico: científicos descubren toneladas de energía limpia a 3.000 metros bajo tierra

Los estudios preliminares apuntan a que podría ser el mayor reservorio natural de este tipo de energía conocido hasta ahora.Está en la región de la cuenca Lorena, en Francia.

Buenas noticias en California: Gavin Newsom destacó la expansión de 1.000 millones de dólares de Anduril Industries en el sur del estado

La empresa construirá un nuevo complejo en el área metropolitana de Los Ángeles.Creará miles de empleos directos e indirectos.

"Gran remate": el Banco Nación será sede de la subasta televisada de más de 25.000 animales

Con el impulso de Expoagro y bajo el martillo de la consignataria Colombo y Magliano, el viernes 10 de abril se hará en la sede del Banco Nación (BNA) en CABA el "Gran Remate" de hacienda televisado que contará con más de 25.000 animales.Tras la primera edición el año pasado, la segunda, que se realizará en el Salón de Actos del BNA, la entidad bancaria reafirma su rol como aliado estratégico del sector agropecuario, "acercando herramientas financieras, facilidades al cliente, innovaciones y promoviendo un vínculo con la producción y espacios que potencian el crecimiento del rubro", según dijeron.En tanto, desde la consignataria indicaron que todo el equipo de representantes de Colombo y Magliano (más de 75 sucursales en la Argentina) ya trabajan con gran expectativa para seguir sumando lotes de invernada a esta subasta histórica.Tiene 366 empleados: un importante acuerdo permitirá reactivar una histórica algodonera concursada"Para la firma es un hecho innovador que busca seguir generando acciones comerciales que potencien a sus clientes, en este caso especial, generando una alianza estratégica con el Banco Nación, entidad que está celebrando sus 135 años y mantiene el objetivo claro de brindar herramientas de financiación para potenciar el negocio ganadero", dijo Juan Pedro Colombo, director y martillero de la firma.Agregó: "Estamos agradecidos que el banco nos haya convocado nuevamente para dar este importante remate en su casa, para Colombo y Magliano es un orgullo y una gran responsabilidad honrar la confianza que día a día depositan los clientes en nosotros poniendo su esfuerzo y trabajo a disposición para que lo comercialicemos". En tanto, Facundo Rivolta, integrante de la firma, remarcó: "La oferta será de calidad y cantidad con lotes de invernada de todo el país, con un estimado que rondará las 25.000 cabezas".Martín Schvartzman, CEO de Exponenciar, expresó: "Venimos de un gran remate de Colombo y Magliano en Expoagro, que marcó el pulso del sector, y creemos que esta segunda edición del remate junto al Banco Nación va a seguir en esa línea, con más productores aprovechando las herramientas financieras y generando buenos negocios en todo el país". Murió Hugo Luis Biolcati, expresidente de la Rural y hombre clave del campo que frenó a Cristina KirchnerEl ejecutivo añadió: "Es un socio estratégico de Exponenciar, que nos acompaña en cada uno de nuestros eventos y con quien trabajamos de manera conjunta para impulsar el desarrollo y fortalecimiento del sector agroindustrial".El remate se iniciará a las 10, previa acreditación desde las 9 con un desayuno de bienvenida. El martillo estará a cargo de Juan Pedro Colombo, Carle Colombo, Hernán Vassallo, Juan Carlos Blasco y Martín Humarán. Dijeron que será transmitido en vivo por Canal Rural, vía streaming a través de colomboymagliano.com.ar y ElRural.com.

El Gobierno oficializó un bono de hasta $300.000 para fuerzas de seguridad: quiénes lo cobran y cuándo

El beneficio alcanza al personal en actividad de la Policía Federal, Gendarmería, Prefectura Naval, Policía de Seguridad Aeroportuaria, el Servicio Penitenciario Federal y áreas de inteligencia criminal, además de alumnos en formación de algunas fuerzas. Leer más

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Un equipo científico extrajo un núcleo de hielo con información acumulada durante siglos.El registro revela huellas climáticas y actividad humana en Europa a lo largo del tiempo.

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El servicio doméstico especializado en Texas superan por amplio margen los empleos de salario mínimo este abril de 2026.Austin y Dallas lideran la demanda de personal con cama adentro y staff especializado con ofertas que rozan los $64,000 al año.

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Las torrijas de Villaroy's se coronaron como las mejores del mundo en el congreso de Madrid Fusión 2026

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El Maracanazo: crónica del silencio uruguayo que paralizó a 200.000 brasileños en 1950

Relato histórico sobre la victoria de Uruguay ante Brasil en la Copa del Mundo. La gesta de Obdulio Varela y el gol de Alcides Ghiggia que transformaron el Estadio de Maracaná en un cementerio. Leer más

Ya explotó la reventa de las entradas para el Mundial: un ticket para Canadá vs Bosnia y Herzegovina ya vale casi 100.000 dólares

Se conoció el primer rival de uno de los anfitriones de la Copa del Mundo y estalló el precio de las entradas.Infantino, en tanto, advirtió que es "perfectamente legal revender entradas en plataformas de reventa".Entonces, para el partido del 12 de junio en Toronto la entrada más cara ya vale 94.197 dólares estadounidenses.

La tormenta que espera a Manuel Adorni en Diputados: 5.000 preguntas y un blindaje al límite

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La Azzurra cayó con Bosnia, por penales, en el repechaje europeo y se quedará por tercera vez consecutiva sin jugar una Copa del Mundo, además de perder una millonaria suma en dólares.

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La medida busca facilitar los desplazamientos de ciudadanos en situación vulnerable, considerando criterios socioeconómicos y el uso obligatorio de la tarjeta personalizada para identificar a los beneficiarios del programa social

Retiran de supermercados más de 650.000 botellas de agua por presuntas condiciones insalubres en su envasado

La alerta fue emitida por la agencia reguladora, que señaló que el riesgo para la salud sería temporal o médicamente reversible

Son 34.000 toneladas: la Argentina hará la primera exportación de maíz a China

La Argentina concretará su primer embarque de maíz con destino a China tras más de una década de restricciones fitosanitarias. El grupo Cofco cargará próximamente 34.000 toneladas del cereal en su terminal portuaria de Timbúes, Santa Fe, que marcarán la apertura de un nuevo corredor de origen tras recientes aprobaciones regulatorias. En diciembre pasado hicieron el primer envío de trigo al gigante asiático.Así lo informaron desde el Grupo Cofco, quienes señalaron que el cereal se originó y será ejecutado por Cofco International, la plataforma agrícola internacional del grupo. El cereal se enviará a bordo del buque MV Rooster e inaugurará formalmente un nuevo corredor comercial orientado a abastecer al sector de alimentación animal del gigante asiático. La novedad fue dada a conocer hoy por el ministro de Economía, Luis Caputo, en la Bolsa de Comercio de Rosario."Van a ir a cero": Caputo ratificó la promesa al campo de eliminar retenciones, pero explicó por qué no lo puede hacer ahoraSegún informaron, el envío se produce tras la aprobación por parte de China de las importaciones de maíz argentino y la finalización de los procedimientos fitosanitarios y de registro de exportaciones requeridos, que habían limitado los flujos comerciales entre ambos países durante más de una década. En esa línea, Alfonso Romero, director Ejecutivo de Cofco International Cono Sur, agregó: "Este envío fortalece los lazos entre la Argentina y China, en un contexto de crecimiento de la producción agrícola de nuestro país, donde China se presenta como un destino natural y complementario en la cadena de valor, a través de la plataforma global de Cofco para generar oportunidades para los productores".En la multinacional resaltaron que la Argentina es uno de los mayores exportadores de maíz del mundo, pero las ventas hacia China han estado históricamente restringidas por diferencias en las aprobaciones biotecnológicas y en los protocolos de importación. Este cargamento refleja una creciente alineación entre ambos mercados y ofrece una opción adicional de origen para los compradores chinos, según especificaron. La noticia, en rigor, la había anticipado el ministro Caputo durante su disertación hoy en la Bolsa rosarina, donde dijo: "La semana pasada estuve con la gente de Cofco y me decían que salió el primer buque de trigo y esta semana están embarcando el primer buque de maíz". El Grupo Cofco es la mayor empresa de alimentos y agricultura de China y un actor clave en el comercio global de granos. Recordaron que, a través de Cofco International, el Grupo abastece materias primas agrícolas desde las principales regiones productoras, incluyendo América del Sur, y las conecta con los mercados de demanda global.En la firma señalaron que se espera que este envío contribuya al desarrollo futuro de los flujos comerciales de maíz entre la Argentina y China, sujeto a las condiciones del mercado y a la demanda de los clientes.Según la Bolsa de Comercio de Rosario, la producción de maíz para la campaña 2025/26 se ubicará en 62 millones de toneladas, un nivel que, de concretarse, marcaría un récord histórico para el cultivo en la Argentina. En distintas actualizaciones, la entidad manejó un rango muy cercano (entre 61 y 62 millones de toneladas), en función de ajustes en rindes y área sembrada, pero siempre dentro de un escenario de cosecha récord impulsada por mayor superficie y recuperación productiva.

James Cameron batió un récord histórico: es el primer director con cuatro películas de 1.000 millones

El realizador de "Avatar: Fire and Ash" consolidó su dominio en la recaudación global de la industria cinematográfica. El filme alcanzó la cifra multimillonaria en apenas 18 días de exhibición en salas. Leer más