Cirugías sin licencia, frascos de mayonesa y recetas médicas improvisadas: el esquema de procedimientos estéticos que quedó al descubierto

La Fiscalía General de la Nación imputó a tres mujeres que realizaron más de 40 procedimientos en quirófanos ubicados en barrios populares de Medellín

Fuente: La Nación

27/10/2025 13:18

Licencia de conducir: cada cuántos años se deberá renovar según la edad

Renovar la licencia de conducir es un trámite obligatorio que debe realizarse cada cierto tiempo y cuya periodicidad depende de la edad del conductor y del lugar de residencia. Si bien la normativa nacional fija criterios generales, cada jurisdicción puede establecer sus propias condiciones. En la Ciudad de Buenos Aires y en la provincia de Buenos Aires, por ejemplo, los plazos de renovación difieren.En la Ciudad, la vigencia del registro está determinada por tramos etarios. Según el esquema vigente, los adultos mayores de 65 años no reciben el documento por más de cuatro años, mientras que quienes tienen más de 70 deben renovarlo cada dos. El nuevo SUV con tracción total que ya se vende en el paísA su vez, la Ley Nacional de Tránsito N° 24.449 establece que no puede otorgarse por primera vez una licencia profesional a personas mayores de 65 años; sin embargo, esa restricción no impide su renovación. Los plazos de vigencia en la Ciudad son los siguientes:De 16 a 39 años: 10 añosDe 40 a 49 años: 6 añosDe 50 a 69 años: 4 añosDesde los 70 años: 2 añosAdemás, algunos conductores pueden ser convocados a realizar estudios o exámenes complementarios en el momento de la renovación, en especial aquellos que superan los 65 años.En la provincia de Buenos Aires, los plazos son más cortos que en la Capital. Para los menores de 18 años, la vigencia es de un año la primera vez y de tres años en la siguiente renovación. Entre los 21 y los 65 años, la validez máxima del registro es de cinco años.Aunque rigen criterios similares a los de la Ciudad, cada municipio aplica sus propios requisitos al momento de la renovación. En el partido de General Pueyrredón, por ejemplo, a los adultos mayores se les exige rendir nuevamente el examen teórico, además del psicofísico obligatorio.Vencimiento, turnos y requisitosUna vez cumplida la fecha de vencimiento indicada en la licencia, el documento pierde vigencia y no se puede circular, incluso si ya se cuenta con un turno para renovarla. En ese caso, se considera una infracción y puede derivar en una multa.Para evitar demoras, se recomienda solicitar turno con al menos un mes de anticipación al vencimiento. En términos generales, los requisitos para tramitar o renovar la licencia de conducir son prácticamente los mismos tanto en la Ciudad como en la provincia de Buenos Aires. En ambos casos se exige presentar el DNI vigente, estar libre de infracciones impagas, abonar el Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito (CENAT), aprobar el examen psicofísico y acreditar las condiciones de lectura y escritura. Además, quienes tramiten la licencia por primera vez deben realizar el curso obligatorio de educación vial, aprobar el examen teórico y rendir la prueba práctica de manejo.También en ambas jurisdicciones se controla que el solicitante no figure en el Registro de Deudores Alimentarios Morosos, requisito que puede impedir la emisión del documento en caso de incumplimientos. Para las licencias profesionales (clases C, D y E), se requiere el certificado de antecedentes penales con una validez de 30 días.La principal diferencia entre jurisdicciones está en la gestión del trámite y el nombre de algunos certificados. En la provincia de Buenos Aires se suma el Certificado Provincial de Antecedentes de Tránsito (CEPAT) y, en ciertos municipios, el certificado de libre deuda municipal. En la Ciudad, en cambio, el proceso se realiza a través del portal miBA, donde se solicita el turno, se cargan los documentos y se abonan las tasas correspondientes. En caso de que la licencia anterior provenga de otra provincia o del exterior, se pide el certificado de legalidad para validar su vigencia.

Fuente: La Nación

26/10/2025 18:18

El blooper de la madre de Milei: confundió el DNI con la licencia de conducir y tuvo que volver a su casa a buscarlo

Alicia Lucich, madre del presidente Javier Milei, protagonizó un curioso blooper al momento de ejercer su derecho al voto, en el marco de las elecciones legislativas de este domingo. La mujer, de 74 años, confundió su DNI con la licencia de conducir, no pudo ingresar al cuarto oscuro y debió regresar a su domicilio.El episodio ocurrió alrededor de las 10 de la mañana, cuando Lucich se presentó en el Instituto Pedro Poveda de Vicente López â??ubicado sobre la calle Agustín Álvarez al 1400â?? para emitir su voto. Llegó acompañada por su esposo, Norberto, padre del jefe de Estado. Mientras ambos se acercaban al establecimiento, rodeados por cámaras y cronistas, Lucich advirtió que no tenía el DNI consigo y emprendió el regreso a su casa.Norberto, mientras tanto, votó con total normalidad. Treinta minutos más tarde, la madre del Presidente volvió al colegio donde estaba empadronada. Se acercó a la mesa que le correspondía, entregó su documento con una sonrisa, recibió la Boleta Única Papel e ingresó al biombo para seleccionar a sus candidatos.Una vez finalizada la votación, introdujo la boleta en la urna, recibió el troquel correspondiente que certifica el sufragio y recuperó su DNI. Al retirarse, un grupo de periodistas la abordó para consultarle por el "percance" que había tenido minutos antes. "Había traído la licencia de conducir", se limitó a decir Lucich.No fue la única en vivir una situación similar. Marcela Pagano, exdiputada por La Libertad Avanza (LLA) y actual integrante del bloque Coherencia, se presentó a votar en un colegio de Caseros minutos después de las 16. Al identificarse ante las autoridades de mesa, surgió un inconveniente con su documento.En las imágenes de la transmisión de LN+ se observa cómo Pagano revisa su cartera amarilla y se dirige hacia la salida del establecimiento mientras comenta a un cronista del canal: "Voy y vuelo. No me voy a perder esto, ¡más vale!". Minutos después, explicó: "No me olvidé el DNI, lo tengo. Lo que pasa es que tengo dos documentos físicos: uno llegó muy tarde y lo volvimos a tramitar. La vez pasada vote con uno de los dos y no tuvo problema. Pero bueno, ahora no sé que pasó. Parece que están más estrictos".El voto de Javier Milei en AlmagroEl jefe de Estado, por su parte, ejerció su derecho al voto en la sede de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) del barrio porteño de Almagro, acompañado por su hermana y secretaria general de la Presidencia, Karina Milei. Llegó cerca de las 11, saludó a los vecinos que se acercaron al lugar y entró al edificio sin realizar declaraciones a la prensa. En el ingreso fue recibido por miembros de su equipo de comunicación, entre ellos Santiago Oria y Iñaki Gutiérrez, mientras el empresario español Javier Negre, propietario de La Derecha Diario, lo saludaba en persona.El mandatario esperó unos minutos en la fila de su mesa 2211 antes de emitir su voto a las 11:08, y abandonó la universidad apenas dos minutos después. A diferencia de la votación anterior en ese mismo lugar, se desplegó un operativo de seguridad más amplio y un vallado que limitó el contacto con la prensa y los curiosos. En el exterior, sin embargo, se congregaron vecinos que lo recibieron con cánticos de apoyo y consignas como "la casta tiene miedo", mientras otros aprovechaban para sacarse fotos o simplemente observar el movimiento. Hubo también algunas expresiones críticas, aunque fueron rápidamente opacadas por simpatizantes del oficialismo. Entre los presentes destacaron testimonios de apoyo, como el de una mujer boliviana que llegó recientemente al país y quiso "animar al Presidente a no aflojar".Tras cumplir con el trámite electoral, Milei regresó a la residencia de Olivos para seguir la jornada y por la tarde tiene previsto trasladarse al Hotel Libertador, donde se instaló el búnker oficialista. Allí esperaría los resultados junto a su Gabinete y a referentes de Pro, entre ellos Patricia Bullrich y Santiago Caputo, en un clima de expectativa por los cambios de gabinete que el jefe de Estado adelantó para la próxima etapa de su gestión.

Fuente: La Nación

24/10/2025 14:36

Licencia de conducir: las preguntas que hay que saber para rendir el examen teórico

Uno de los miedos más comunes al momento de tramitar por primera vez la licencia de conducir es rendir el examen teórico. Se trata de una instancia clave, ya que pone a prueba los conocimientos básicos sobre normas de tránsito, señales viales, prioridades y conducción segura. Cuánto dura un auto híbrido y qué hay que hacer para prolongar su vida útilEl cuestionario suele incluir preguntas que apuntan a evaluar si la persona está preparada para circular de manera responsable y respetar las reglas, tanto en calles como en rutas o en autopistas. Aunque algunas consultas se repiten con frecuencia, el contenido puede variar según la jurisdicción donde se realice el trámite. Tanto para aprobar el exámen teórico como para circular correctamente en tránsito y evitar accidentes, es importante estudiar el manual oficial de tránsito que corresponda al municipio o provincia en el que se quiera tramitar la licencia.En cada uno de ellos se detallan los temas exactos que se evalúan en las pruebas teóricas y que se consideran fundamentales para una correcta circulación en tránsito.Las preguntas más comunes del examen teóricoSi bien se aconseja estudiar el manual entero, estas son algunas de las preguntas que hay que saber responder. Por ejemplo, las que tienen que ver con señales de tránsito, siendo uno de los ítems saber identificar la de contramano.Se trata de una de las consultas más frecuentes en exámenes teóricos, más teniendo en cuenta que es una señal universal que aparece en varios países del mundo. Se clasifica dentro de las reglamentarias de prohibición y su significado es que la vía ante la cual se encuentra tiene sentido de circulación opuesto. En concreto, no se puede ingresar por ese tramo. Otra pregunta habitual tiene que ver con identificar los colores y formas de las señales de tránsito. En la Argentina, las señales de prohibición suelen ser circulares, con fondo blanco y borde rojo, y se utilizan para indicar lo que no se puede hacer. Es el caso de la señal de contramano, que prohíbe avanzar en esa dirección.También es común que el examen incluya consultas sobre las señales de obligación y advertencia. Por ejemplo, las de obligación son circulares con fondo azul y borde blanco, e indican maniobras o conductas que deben cumplirse. Las de advertencia, en cambio, tienen forma de rombo y color amarillo y sirven para prevenir sobre peligros o condiciones especiales en el camino, como curvas, badenes o zonas escolares. Un punto clave para aprobar el examen es saber distinguir cuándo una señal indica obligación, restricción o prohibición. Reconocerlas correctamente puede marcar la diferencia entre aprobar o no la evaluación. Además, muchas veces se plantean situaciones hipotéticas: por ejemplo, qué hacer si dos vehículos llegan a una intersección sin señalizar o quién tiene prioridad al ingresar a una rotonda â??a veces la prioridad está indicada con carteles o marcas pintadas en la vía, pero cuando no hay señalización, el conductor debe saber igualmente quién tiene el pasoâ??.Las velocidades máximas también suelen formar parte de las preguntas más frecuentes en el examen teórico. Es fundamental conocerlas, ya que varían según el tipo de vía y de vehículo. En zonas urbanas, el límite por general es de 40 km/h en calles y 60 km/h en avenidas; mientras que en autopistas puede alcanzar los 130 km/h, en rutas los 110 km/h y en autovías 120 km/h. Los límites de velocidad se observan en una señalética blanca con borde rojo y varían según la zona, las condiciones de la ruta y la jurisdicción en la que se circule. Es importante conocerlas dado que no todas las avenidas tienen los mismos límites, como tampoco ocurre en rutas, calles, autopistas, etc.Además, en zonas escolares se debe circular con precaución a no más de 20 km/h. Cualquiera de estas velocidades máximas es necesaria saberla. En contraposición, también se debe prestar atención a la señal de velocidad mínima, en la que predomina el color azul y se indica el número correspondiente a dicha velocidad.Otra pregunta, que está más presente que otras en algunas jurisdicciones es la del orden de prioridad entre: autoridad de tránsito, las señales y las normas.En caso de que exista una contradicción entre ellas, siempre se debe obedecer primero las indicaciones de la autoridad presente, como un agente o inspector. En segundo lugar, tienen prioridad las señales de tránsito, ya sean luminosas, verticales o horizontales. Y, por último, rigen las normas generales de circulación establecidas por la Ley Nacional de Tránsito.Para ejemplificar esta situación, puede ocurrir que un agente de tránsito desvíe a los vehículos y les indique circular en sentido contrario o realizar maniobras que, sin su intervención, serían consideradas infracciones. Esto demuestra que la autoridad presente tiene prioridad por sobre las normas generales. A su vez, las señales de tránsito también pueden modificar lo dispuesto por la ley: por ejemplo, en algunas avenidas de la Ciudad de Buenos Aires la velocidad máxima permitida es de 70 km/h, aunque la Ley Nacional de Tránsito establece un límite general de 60 km/h para las avenidas.Otro ejemplo claro es el de una zona de obras, donde suelen colocarse carteles de señalización de color naranja que indican una velocidad máxima permitida inferior a la establecida por la ley para esa vía.Por último, es fundamental conocer el significado de las líneas que se encuentran sobre la calzada. Una línea punteada indica que se puede cambiar de carril o realizar un adelantamiento â??siempre que las condiciones de visibilidad y seguridad lo permitanâ??, mientras que una línea continua prohíbe sobrepasarla o circular sobre ella. Pisar una línea continua constituye una infracción a las normas de tránsito y puede poner en riesgo la seguridad vial, ya que estas demarcaciones suelen ubicarse en zonas de peligro, como lo pueden ser las curvas.

Fuente: Infobae

24/10/2025 11:33

El Departamento de Licencias de conducir municipal fue diseñado con infraestructura moderna e híper funcional, para ofrecer una mayor agilidad, comodidad y eficiencia a las vecinas y vecinos que se acercan a realizar los trámites del registro de manejo.

Fuente: Infobae

20/10/2025 22:19

El proyecto de ley 12680 fue presentado por la legisladora Diana Gonzales, de la bancada de Avanza País. Para ello, se busca modifica la Ley N.º 29409

Fuente: Infobae

06/10/2025 22:11

¿Cómo será el nuevo examen obligatorio para acceder a la licencia de conducir?

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