Los requisitos vigentes en noviembre de 2025 para tramitar el permiso especial que abre la puerta a millones de inmigrantes en Estados Unidos.
La edificación más emblemática de Jesús María pronto funcionará como centro de salud gracias a una histórica inversión pública y privada que permitirá inaugurar consultorios con tecnología avanzada y más de un centenar de especialidades médicas
En Nueva Jersey existe una licencia de conducir para inmigrantes que no tienen un estatus legal, que se puede obtener a través de la Comisión de Vehículos Motorizados (MVC, por sus siglas en inglés). Para realizar el trámite se requiere de cubrir una serie de pasos y requisitos, así como pagar el precio del documento.La licencia de conducir para inmigrante en Nueva Jersey En 2019, el entonces gobernador, Phil Murphy, firmó la ley (A4743) para ampliar el acceso a las licencias de conducir para todos los residentes de Nueva Jersey, independientemente de su estatus migratorio.La iniciativa también tiene como objetivo disminuir el número de conductores sin seguro en las carreteras, para así mejorar la seguridad vial de la entidad.La legislación creó dos categorías de identificaciones: las que cumplen con la Real ID, con requisitos federales y solo está disponible para residentes con documentación, y la licencia estándar básica que lleva impresas la frase: "NOT FOR 'REAL ID' PURPOSES" (NO VÁLIDA PARA FINES DE REAL ID).El precio de la licencia de conducir para indocumentadosTodos aquellos residentes interesados en tramitar un carnet de manejo deberán completar el programa de Licencia de Conducir Graduada (GDL, por sus siglas en inglés y recibirán una identificación estándar de Nueva Jersey cuando cumplan con los lineamientos.Para la licencia de prueba:Tener al menos 17 años de edadPasar la prueba de carretera de la MVCPracticar la conducción sin supervisión durante al menos un añoLicencia básica:Tener al menos 18 años de edadCompletar un año de conducción sin supervisión con restricciones de licencia de pruebaPagar la tarifa requeridaLa licencia o identificación estándar en Nueva Jersey tiene un precio de 24 dólares.Así se obtiene la licencia de conducir estándar en Nueva JerseyPara sacar el documento lo primero será obtener un permiso inicial, para lo cual se debe hacer una cita en una de las oficinas de la Comisión. En ese momento se debe demostrar identidad, además del ITIN o declaración jurada. También es necesario proporcionar un comprobante de residencia en Nueva Jersey.La agencia maneja un sistema de puntos, según el tipo de documentos. Los primarios valen cuatro puntos, los secundarios entre tres y dos puntos. De los que valen un punto no se permite presentar más de dos. El solicitante debe sumar seis. Todo documento en un idioma distinto del inglés requiere una traducción certificada.Una vez que se tiene el permiso, pueden pasar dos años para completar los siguientes pasos o se deberá obtener un nuevo permiso:Paso 1: hacer la prueba de conocimientos.Solicitar una cita paraLlevar los documentos y realiza la prueba.También se debe someter a un examen de visión.Si se reprueba se puede volver a intentar en siete días. Al aprobar, el permiso quedará validado y se podrá pasar al siguiente paso.Paso 2: practicar la conducción.Solicitar cita para el examen práctico de conducir seis meses después de aprobar el examen teórico (tres meses para quienes tienen más de 21 años).Para los menores de 21 años, la práctica de conducción supervisada debe incluir un mínimo de 50 horas, de las cuales diez deben realizarse de noche. Un padre, tutor o conductor supervisor debe completar el formulario BA-CSD, que el solicitante deberá presentar al momento de obtener la licencia. Paso 3: hacer la prueba de manejo.Si se reprueba, se puede volver a intentar en 14 días.Al aprobar, se sellará el permiso y se podrá pasar al siguiente paso.Paso 4: obtener la licencia de conducir provisional.Se puede obtener el permiso de conducir provisional en el lugar donde realizó la prueba de manejo (si está disponible) o en cualquier centro de expedición de licencias con el permiso sellado y los documentos; no es necesario pedir cita.Final: es necesario practicar la conducción sin supervisión durante un año, luego actualizar la licencia provisional a una básica. Si no se actualiza en un plazo de 3,5 años, se deberá solicitar una cita en un Centro de Licencias para renovar.
La Secretaría de Movilidad dio la información correspondiente
Trabajó previamente en Eurowings y habría manipulado su documentación para poder ser contratado como capitán en la aerolínea lituana Avion Express
California podría revocar 17.000 licencias de conducir comerciales (CDL) emitidas a inmigrantes que contaban con permiso de trabajo válido al momento de obtener sus documentos. Una auditoría federal consignó una serie de irregularidades en la vigencia de estas credenciales y desató un nuevo enfrentamiento político entre la administración de Gavin Newsom y la del presidente Donald Trump.¿California revocará licencias de conducir comerciales a inmigrantes con permisos de trabajo?De acuerdo con el comunicado oficial del Departamento de Transporte de Estados Unidos, el Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV, por sus siglas en inglés) otorgó estos permisos con fechas de vencimiento que excedían el período de residencia legal de los titulares, lo que contraviene tanto la ley estatal como las regulaciones federales.El secretario de Transporte, Sean P. Duffy, informó que la medida se basa en los resultados de una auditoría realizada por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA, por sus siglas en inglés). El informe detectó fallas sistémicas en los procesos del DMV californiano que permitieron la emisión de licencias comerciales con una vigencia superior al tiempo autorizado por el estatus migratorio del conductor.Los titulares de estas licencias fueron notificados de que sus documentos perderán validez en un plazo de 60 días. La FMCSA solicitó a California que presente un informe completo sobre la cancelación de las credenciales emitidas irregularmente y que corrija los mecanismos administrativos que facilitaron su expedición.Sin embargo, de acuerdo con el portavoz del gobernador Gavin Newsom, Brandon Richards, todos ellos obtuvieron sus credenciales durante un período en el cual poseían permisos laborales federales activos, circunstancia que inicialmente respaldó la emisión de sus permisos CDL."Estos conductores no son inmigrantes indocumentados; todos tenían estatus legal y contaban con autorización de trabajo otorgada por el gobierno federal", aseguró Richards en una publicación de X. "Los nuevos requisitos federales no estaban vigentes cuando se emitieron estas licencias", aseguró. La irregularidad detectada no radica en la ausencia de autorización para trabajar, sino en la discordancia temporal entre la duración de las licencias y los plazos legales de permanencia. La legislación californiana establece que ningún permiso de conducción puede mantener validez después de que finalice el estatus migratorio legal del titular, según la información registrada en las bases de datos del DMV.El conflicto político entre California y el gobierno federalEl anuncio provocó un nuevo enfrentamiento entre el gobierno estatal y la administración federal. Sean Duffy acusó públicamente al gobernador Gavin Newsom de haber permitido la emisión de miles de licencias "ilegales" y amenazó con retener hasta US$160 millones en fondos federales destinados a programas de seguridad vial si el estado no revocaba los documentos en cuestión."Tras semanas de negar cualquier irregularidad, el estado fue descubierto. Ahora que hemos desenmascarado sus mentiras", declaró el secretario de Transporte. "Esto es solo la punta del iceberg. Mi equipo seguirá presionando a California para que demuestre que ha retirado a todos los inmigrantes indocumentados de los camiones y autobuses escolares", agregó Duffy.En respuesta, la oficina del gobernador Newsom negó que el estado hubiera actuado de manera ilegal. Richards calificó las declaraciones de Duffy como "falsas y motivadas políticamente" y explicó que la revocación se basa en un ajuste técnico a la ley estatal, la cual establece que la fecha de vencimiento de la credencial debe coincidir con la vigencia del estatus migratorio reportado al DMV."Una vez más, Sean 'Road Rules' Duffy no comparte la verdad y difunde falsedades fácilmente refutables en un triste y desesperado intento por complacer a su querido líder", comentó en X. "Sin embargo, finalmente reconoció que el gobierno federal había expedido permisos de trabajo a esos conductores", aseguró.Qué exige la ley de California y a quiénes afecta la medidaLa ley de California requiere que los permisos CDL para no ciudadanos tengan una fecha de expiración igual o anterior a la del documento de trabajo o residencia legal en EE.UU. Sin embargo, la auditoría de la FMCSA encontró que en miles de casos las licencias fueron emitidas con períodos de validez que superaban este límite.Aunque los 17.000 conductores afectados contaban con permiso de trabajo vigente al momento de recibir la licencia, sus documentos fueron considerados inválidos por no cumplir con la correspondencia temporal exigida por la ley.La medida no se aplica a las licencias de conducir estándar emitidas bajo la Ley AB 60, que permite a los residentes sin estatus migratorio regular obtener un permiso para conducir. Las CDL, en cambio, están sujetas a normas federales más estrictas, ya que habilitan a los conductores a operar vehículos de gran tamaño y transporte de carga o pasajeros.
En ocasiones, los automovilistas en Estados Unidos no se percatan de que han cometido una infracción de tránsito â??como pasarse un alto, estacionar mal o exceder el límite de velocidadâ?? y acumulan multas sin saberlo. Para los residentes de Nevada, el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) ofrece herramientas digitales para verificar y regularizar estas sanciones fácilmente.Cómo saber si tu vehículo tiene multas pendientes en NevadaEl Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) de Nevada tiene una manera muy sencilla de averiguar si algún conductor tiene multas pendientes sin pagar, de acuerdo con RPP, solo deben seguir una serie de pasos:Crear una cuenta en MyDMV: solo hay que ingresar al sitio oficial de la dependencia de Nevada y abrir una cuenta. Los usuarios necesitan un número o licencia de conducir, fecha de nacimiento, número del Seguro Social y un correo electrónico.Verificar el estatus del auto: Con esta herramienta, se puede revisar el estado de registro del auto y su seguro. Esto es útil para saber si el vehículo tiene alguna suspensión o multa sin pagar.Solicitar un historial de conductor: los automovilistas de Nevada pueden solicitar un historial de manejo que incluye detalle sobre infracciones de tránsito, puntos en tu licencia y otras posibles sanciones.Consultar con el tribunal: si el automovilista sabe en qué ciudad podrían haberle realizado una infracción, entonces puede consultar el sitio web oficial del tribunal local, por ejemplo, el Tribunal de Las Vegas.Portal estatal de multas: los conductores pueden ingresar al portal Nevada Traffic Ticket para buscar en línea el estatus de su vehículo y chequear si tiene multas. Solo se necesita el número de la licencia de conducir o de la citación.Cómo tramitar la licencia de conducir en NevadaTodo residente de Nevada tiene derecho a tramitar una licencia de conducir, con excepción de ciertos empleados que trabajan fuera de los límites estatales y de miembros activos de las Fuerzas Armadas.Los requisitos para solicitar la licencia de conducir, de acuerdo con el DMV local, son:Tener al menos 16 años.Llenar un formulario de solicitud y acudir a una oficina del DMV con servicio completo.Presentar una identificación legal vigente que incluya nombre completo, edad, domicilio y número de Seguridad Social (si aplica).Para quienes no tienen número de Seguro Social, se puede obtener una tarjeta de autorización para conducir.La licencia tiene una vigencia de ocho años para adultos menores de 65 años, mientras que para mayores de 65 años es de cuatro años, según la ley estatal.Los menores de edad deben presentar una solicitud firmada por su padre o tutor legal, quien comparte la responsabilidad civil por los daños que el joven pudiera causar.Llenar un formulario de solicitud y visitar una oficina del Departamento de Vehículos Automotores que dé servicio completo.Tener al menos 16 años.Proporcionar una identificación legal donde aparezca el nombre completo, edad, número de seguridad social (si le expidieron uno) y domicilio en el estado. No es necesario tener un número de seguridad social para obtener una tarjeta de autorización para conducirDocumentos para tramitar la licencia de conducir en NevadaLos interesados en obtener la licencia de conducir en Nevada, deberán presentar original y copia certificada vigente de uno de los siguientes documentos:Acta de nacimiento emitida por un estado de EE.UU.Pasaporte o tarjeta de pasaporte vigente.Tarjeta de identificación del Sistema Penitenciario de Nevada (no válida para una Real ID).Informe consular de nacimiento en el extranjero (FS-240).Licencia de conducir, permiso de aprendiz o tarjeta de identificación de otro estado con Real ID aprobado por el Departamento de Seguridad Nacional (DHS).
La Secretaría de Movilidad resaltó el impacto que ha tenido este programa temporal en la ciudadanía
La demanda para obtener este documento aumento de manera notable en las últimas semanas
Aspirantes al permiso de manejar indefinido en la Ciudad de México enfrentan una prueba de 20 preguntas
El Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida (Flhsmv, por sus siglas en inglés) es la entidad que establece los precios para sacar la licencia de conducir en noviembre de 2025. En el caso de los migrantes, el costo total del carnet, más una tarifa de servicio, se ubica por encima de los 50 dólares.Cuánto cuesta tramitar la licencia de conducir para inmigrantes en FloridaDe acuerdo con el sitio oficial del Flhsmv, el solicitante extranjero, que debe ser un residente legal en el Estado del Sol, tiene que abonar una tarifa para obtener una licencia de conducir de clase E por primera vez (aplicación original) de US$48.Además, tendrá que pagar el costo de servicio, un adicional de US$6,25, lo que resulta en un costo total de US$54,25 para tramitar la licencia de conducir en Florida como migrante.Estos valores son los que corresponden a la licencia de conducir clase E. Quienes requieran de un permiso comercial (Clase A) deberán pagar una tarifa de US$75, con un valor de US$7 adicionales por cada endoso.¿En Florida se puede obtener una licencia para indocumentados?El Flhsmv establece que los nuevos residentes pueden obtener una licencia de conducir válida dentro de los 30 días posteriores a fijar su residencia en el estado, con el fin de poder circular legalmente por sus carreteras.No obstante, las personas que no cuentan con un estatus migratorio regular en el Estado del Sol no pueden solicitar una licencia de conducir ni una tarjeta de identificación. La normativa estatal exige que cada solicitante presente documentación que acredite la ciudadanía estadounidense o un estatus legal en el país.En el caso de los inmigrantes que tramiten en persona la renovación, reposición o solicitud de una licencia o identificación, se requiere presentar documentos válidos como la tarjeta de residencia permanente (Formulario I-551), un sello I-551 en el pasaporte o en el formulario I-94, una orden judicial que otorgue asilo junto con un pasaporte vigente, o formularios I-797 que certifiquen el asilo concedido o el estatus de refugiado aprobado, acompañados de un pasaporte válido.Las autoridades advierten que, si no es posible confirmar el estatus legal de permanencia en el país, el solicitante recibirá una notificación por correo postal en la dirección indicada, informando la negativa a emitir la licencia. En caso de ser aprobada, la validez del documento quedará determinada por el período establecido en la documentación emitida por el Servicio de Ciudadanía e Inmigración (Uscis, por sus siglas en inglés). O bien, tendrá una duración máxima de cuatro años.Requisitos para la licencia de conducir de migrantes en FloridaLos inmigrantes que residen legalmente en Florida pueden obtener un permiso de conducir, siempre que presenten una identificación primaria válida, como:La tarjeta de registro de extranjero vigente (green card).Un sello I-551 en el pasaporte o en el formulario I-94.Una orden emitida por un juez de inmigración que incluya el número A del solicitante y que conceda asilo, acompañada de un pasaporte válido.El formulario I-797 que indique la concesión de asilo, junto con un pasaporte en vigor.El formulario I-797 u otro documento del USCIS que consigne el número A del solicitante y confirme la aprobación de su estatus como refugiado.Al igual que los no inmigrantes, los solicitantes deben presentar prueba de número de Seguridad Social, documentación que acredite su domicilio en Florida y aprobar los exámenes exigidos por la autoridad estatal.Los estados de EE.UU. que sí otorgan licencias de conducir para migrantes irregularesDe acuerdo con la National Conference of State Legislatures, organización bipartidista de investigación de políticas de Estados Unidos, existen 19 estados y una jurisdicción que cuenta con leyes que permiten otorgar una licencia de conducir a migrantes que no puedan demostrar estatus legal en el país. Estos son:Distrito de ColumbiaCaliforniaColoradoConnecticutDelawareHawaiiIllinoisMarylandMassachusettsMinnesotaNueva JerseyNuevo MéxicoNueva YorkNevadaOregonRhode IslandUtahVermontVirginiaWashington
Mientras 19 estados y el Distrito de Columbia permiten que residentes sin estatus migratorio regular obtengan permisos de conducir, algunas jurisdicciones establecieron marcos legales que declaran inválidos estos documentos dentro de sus territorios. Las normativas generan consecuencias penales para quienes conduzcan con estas credenciales en Florida, Wyoming y Tennessee.Qué estados de EE.UU. otorgan licencias de conducir a migrantes indocumentados y cuáles las invalidanEn 2005, el Congreso de Estados Unidos estableció la Ley Real ID, que determinó criterios mínimos para estos documentos, lo que incluyó la verificación de estatus legal. Sin embargo, la norma federal preservó la autonomía de los estados para expedir credenciales alternativas que no cumplan dichos estándares, siempre que no se utilicen para identificación en instalaciones federales.Actualmente, California, Colorado, Connecticut, Delaware, Hawái, Illinois, Maryland, Massachusetts, Minnesota, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Nueva York, Oregón, Rhode Island, Utah, Vermont, Virginia y Washington, junto con el Distrito de Columbia, expiden permisos de conducir a solicitantes que presentan documentación como certificados de nacimiento extranjeros, pasaportes de otros países o tarjetas consulares, sin exigir comprobación de presencia legal.Esta política buscó asegurar que las personas que viven y trabajan en un territorio estatal pudieran conducir de manera regularizada y registrarse en sistemas locales de tránsito. No obstante, otras jurisdicciones respondieron con leyes que restringen o invalidan estos documentos cuando sus portadores cruzan a estados con regulaciones más estrictas.Estados que invalidan licencias de conducir de indocumentados: Florida, Wyoming y TennesseeFloridaEl Estado del Sol fue el primero en establecer expresamente que ciertas licencias emitidas a personas sin estatus legal no tendrían validez dentro de su territorio. La ley SB 1718, vigente desde julio de 2023, prohíbe la emisión de este permiso sin prueba de presencia legal en la jurisdicción y declara inválidos aquellos provenientes de otros estados que sí las expiden.El Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida (Flhsmv, por sus siglas en inglés) establece en su sitio web que los permisos que están diseñados específicamente para ser usados por personas sin estatus migratorio regular, como las conocidas "Drive Only" de Connecticut o "Driving Privilege Card" de Delaware, no pueden ser usadas en Florida. Conducir con un documento de este tipo se considera una falta penal, con sanciones que pueden incluir multas, antecedentes y encarcelamiento en caso de reincidencia.La Sección 322.033 de los Estatutos de Florida especifica que un permiso de conducir resulta inválido si pertenece a una categoría emitida exclusivamente a personas que no pudieron comprobar presencia legal al momento de tramitarlo.WyomingEn febrero de 2025, Wyoming promulgó la Ley HB 0116 que estableció un marco legal equivalente al implementado previamente en Florida. El texto legislativo determina que los permisos o tarjetas de privilegio de operación otorgadas por otras jurisdicciones a personas sin autorización legal resultan inválidas para conducir en este territorio.La normativa define como "extranjero no autorizado" a cualquier persona que no posea ciudadanía estadounidense y no haya sido legalmente admitida en Estados Unidos. Conducir con un permiso considerado inválido bajo esta disposición constituye un delito menor, sancionable con multa de hasta US$750, prisión de hasta seis meses, o ambas penalidades simultáneamente.TennesseeLa Ley HB 749, que entrará en vigor el 1° de enero de 2026, busca modificar el Título 55, Capítulo 50 del Código Anotado de Tennessee, específicamente en relación con permisos de conducir expedidos a personas que carecen de presencia legal.La medida instruye a las autoridades estatales a mantener un registro público de licencias emitidas por otras jurisdicciones a residentes sin estatus legal que no serán reconocidas como válidas dentro de Tennessee. Una vez en pleno vigor, el estado se convertirá en el tercero en establecer este tipo de restricciones, lo que consolida una corriente política que contrasta con la tendencia mayoritaria de ampliar el acceso a permisos de conducir.Diferencias adicionales en la emisión de licencias en otras jurisdiccionesVirginia mantiene un sistema que requiere verificación de presencia legal para la expedición inicial de licencias de conducir estándar, así como para solicitudes de credenciales Real ID. El Departamento de Vehículos Motorizados del estado (DMV, por sus siglas en inglés) define presencia legal como ciudadanía norteamericana, residencia permanente legal o autorización legal para permanecer en EE.UU. con estatus migratorio elegible.El estado requiere que los solicitantes presenten prueba de estatus legal cuando lo tramitan por primera vez, cuando el documento ha sido suspendido, revocado o cancelado, o cuando no se renueva antes del vencimiento. Sin embargo, quienes ya presentaron documentación desde 2004 y mantienen estatus de ciudadano, residente permanente o residente condicional no deben volver a enviar comprobación.Por su parte, Washington D.C. implementa requisitos similares para no estadounidenses, quienes pueden obtener el registro si cumplen con los criterios de identidad Real ID, número de seguro social, residencia actual en el distrito y presencia legal. Aquellas expedidas a estas personas vencen al finalizar el período de estadía aprobado por las autoridades federales de inmigración.El distrito capital no expide permisos de conducir a personas con visas de visitante, y requiere que quienes residan por más de 30 días sin esta categoría migratoria obtengan una licencia local. El DMV mantiene una guía de verificación de documentos en línea para determinar qué comprobantes deben enviar los solicitantes según su estatus específico.Este panorama muestra que la validez y alcance de un permiso en Estados Unidos depende no solo del estatus migratorio del solicitante, sino también del territorio donde el registro se presenta y se utiliza.
El secretario de Transporte de los Estados Unidos, Sean Duffy, anunció que el Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV, por sus siglas en inglés) deberá anular unas 17.000 licencias de conducir comerciales (CDL, por sus siglas en inglés) otorgadas a conductores extranjeros que no cumplían con los criterios establecidos por la normativa federal. Según explicó, estos permisos fueron emitidos de manera irregular y permitieron que migrantes no domiciliados en el estado operaran camiones y autobuses sin la debida autorización.Revocación masiva de licencias de conducir comerciales en CaliforniaEl anuncio se produjo luego de una auditoría realizada por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (Fmcsa, por sus siglas en inglés), que detectó fallas estructurales en el sistema de emisión de permisos CDL en California. Como parte del proceso, el gobierno federal notificó a los titulares que sus documentos para conducir dejarán de tener validez en un plazo de 60 días.El Departamento de Transporte exigió al Estado Dorado que entregue una auditoría completa para verificar que todas las credenciales otorgadas de forma indebida sean retiradas. En caso contrario, el gobierno federal podría retener hasta 160 millones de dólares en fondos destinados a programas de seguridad y transporte."Esto es solo la punta del iceberg. Mi equipo seguirá presionando a California para que demuestre que ha retirado a todos los inmigrantes indocumentados de los camiones y autobuses escolares", aseguró Duffy en un comunicado oficial.Tensión entre California y la administración Trump por las licencias de conducir comercialesEl conflicto entre la administración federal y el gobierno de California se intensificó en las últimas semanas, luego de que Sean Duffy acusara directamente a Gavin Newsom de ocultar irregularidades y de haber permitido la emisión de licencias a personas que no cumplían los requisitos de residencia. "Tras semanas de negar cualquier error, el estado fue descubierto. Se están revocando 17.000 credenciales emitidas ilegalmente", declaró el secretario.Por su parte, la oficina de Newsom respondió que todos los conductores involucrados contaban con permisos de trabajo emitidos por el gobierno federal en el momento en que se otorgaron las licencias. Brandon Richards, portavoz del gobernador, negó las acusaciones y sostuvo que las revocaciones se deben al cumplimiento de una norma estatal que exige que los permisos CDL expiren junto con el estatus migratorio del titular."Una vez más, Sean 'Road Rules' Duffy no comparte la verdad y difunde falsedades fácilmente refutables en un triste y desesperado intento por complacer a su "querido líder", escribió Richards en X.En tanto, el gobierno de California insistió en que los permisos fueron emitidos conforme a la información disponible y bajo las directrices del Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés). La administración estatal señaló que los documentos ahora cuestionados se entregaron antes de la implementación de los nuevos requisitos federales, por lo que la revisión tiene un carácter retroactivo.Según Richards, los conductores con credenciales comerciales de California registran índices de accidentes graves por debajo del promedio nacional. Las estadísticas indican que el estado tiene una tasa de siniestros 50% menor que la de Texas. Por lo tanto, consideró que los señalamientos federales no responden a preocupaciones de seguridad, sino a un intento político de presionar al estado en temas migratorios.Auditoría federal sobre las CDL emitidas en California: ¿hubo irregularidades?La auditoría de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, que abarca varios estados, detectó irregularidades en el manejo de licencias para no residentes. En el caso de California, el informe preliminar indicó que cerca del 25% de los registros analizados no cumplían con los estándares federales. Entre las principales fallas se incluyen la extensión de la vigencia de las credenciales más allá del periodo autorizado de trabajo y la falta de actualización oportuna de los datos migratorios.La investigación también encontró inconsistencias en los sistemas de verificación utilizados por el DMV para comprobar el estatus migratorio de los solicitantes. Estas deficiencias, según el gobierno federal, facilitaron la emisión de permisos CDL a personas que no residían en EE.UU. de manera permanente.Como parte de las medidas correctivas, la Fmcsa ordenó que los estados revisen sus procedimientos de validación de datos y adopten protocolos más estrictos para la concesión de las CDL. La agencia busca estandarizar los criterios a nivel nacional para garantizar que todos los conductores cumplan con los mismos requisitos de elegibilidad.Nuevas normas federales y retención de fondos para quienes no cumplan con las medidasEl Departamento de Transporte estableció nuevas directrices que endurecen los requisitos para obtener una licencia de conducir comercial. Desde de septiembre de 2025, solo los titulares de ciertas visas laborales, H-2A, H-2B y E-2, pueden acceder a una CDL. Los estados deberán verificar la información migratoria de los solicitantes en una base de datos federal antes de emitir cualquier credencial.El secretario Duffy advirtió que las jurisdicciones que no cumplan con estas regulaciones enfrentarán la suspensión total o parcial de los fondos federales asignados al Programa de Asistencia para la Seguridad de Autotransportes. En el caso de California, el Departamento ya retiró más de US$40 millones tras alegar incumplimiento de los requisitos de dominio del idioma inglés para los conductores comerciales.De acuerdo con las normas federales, los choferes de vehículos pesados deben demostrar suficiente dominio del inglés para leer señales de tránsito, comunicarse con las autoridades y completar documentos oficiales.
Solicitantes deben demostrar conocimientos de tránsito y seguridad vial mediante una prueb con tiempo limitado y preguntas aleatorias
Este documento es para motociclistas de los municipios en la demarcación
Las nuevas reglas del Departamento de Transporte (DOT, por sus siglas en inglés), vigentes desde el 1° de octubre de 2025, prohíben emitir o renovar licencias comerciales (CDL, por sus siglas en inglés) a conductores indocumentados. Estos registros solo podrán tramitarlos ciertos grupos de inmigrantes, mientras que el resto puede acceder al permiso tradicional en determinados estados.Quiénes pueden tramitar las licencias comerciales, según el DOTLas nuevas normas de la agencia federal obligan al Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) de todos los estados a dejar de expedir las licencias CDL a conductores que no sean ciudadanos estadounidenses ni residentes permanentes. El supuesto objetivo de la medida es "mejorar la seguridad vial y subsanar las lagunas legales", según el DOT. Con las regulaciones en vigencia, los conductores que aún pueden renovar los permisos son aquellos que tienen las siguientes visas:E-2 (inversionista).H-2A (trabajadores agrícolas temporales).H-2B (trabajadores temporales, no agrícolas).Las personas que cuentan con una de estas visas podrán conseguir las licencias y deberán renovarlas cada año. El resto de los migrantes, según establece el comunicado de prensa del DOT, no podrá iniciar el trámite para la obtención o renovación de las licencias."Se están expidiendo licencias para conducir camiones enormes de 36 toneladas a conductores extranjeros peligrosos, muchas veces de forma ilegal. Las medidas adoptadas hoy impedirán que los conductores extranjeros inseguros renueven sus licencias y obligarán a los estados a invalidar de inmediato las licencias expedidas de forma irregular", expresó el secretario de Transporte de EE. UU., Sean P. Duffy, al anunciar las nuevas restricciones.Licencia de conducir tradicional: quiénes pueden tramitarlasSi bien algunos estados tienen regulaciones estrictas, otras regiones permiten a los migrantes indocumentados obtener su registro. En los siguientes territorios, además del Distrito de Columbia, las personas sin estatus migratorio regular en Estados Unidos pueden conseguir un permiso para manejar:California.Colorado.Connecticut.Delaware.Hawái.Illinois.Maryland.Massachusetts.Minnesota.Nueva Jersey.Nueva York.Nuevo México.Nevada.Oregon.Rhode Island.Utah.Vermont.Virginia.Washington.En el resto del país, los solicitantes deben presentar las evidencias de identidad, residencia y estatus legal, además de un número del Seguro Social (si aplica) para tramitar el documento.La sanción del DOT a California por las licencias de conducir comercialesLa agencia gubernamental emitió un comunicado de prensa este miércoles 12 de noviembre en el que declaró que el Estado Dorado otorgó ilegalmente 17.000 CDL. Los documentos fueron entregados a "conductores extranjeros peligrosos, cuyos titulares no residían en el estado", según Duffy."Ahora que hemos desenmascarado sus mentiras, se están revocando 17.000 licencias de camionero expedidas ilegalmente", declaró el secretario de Transporte. La agencia notificó a los titulares de los permisos que sus documentos ya no cumplen con los requisitos federales y caducarán en 60 días.La sanción surgió tras una auditoría de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA, por sus siglas en inglés). Tras la medida preliminar, la FMCSA exigió a California que "proporcione una auditoría completa de todas sus CDL no domiciliadas para que la agencia pueda verificar que se hayan revocado todas las licencias emitidas ilegalmente". El comunicado menciona otras acciones del DOT contra el Estado Dorado:En octubre, el Departamento anunció que retendría más de 40 millones de dólares a California tras una investigación que reveló que el estado no había cumplido con los estándares de dominio del idioma inglés.En agosto, el DOT amenazó con retener fondos a California si no adoptaba ni hacía cumplir los requisitos del Programa de Licencias de Conducir Laborales (ELP, por sus siglas en inglés) para los conductores de vehículos comerciales. En julio, la Patrulla de Carreteras de California (CHP, por sus siglas en inglés) había declarado públicamente que no tenía intención de acatar esta normativa federal.
El trámite para obtener el permiso definitivo en la capital mexicana ahora requiere aprobar una evaluación que mide conocimientos sobre normas, señales y seguridad vial
Las leyes de California permiten a los indocumentados tramitar la licencia de conducir. Para lograrlo deben aprobar un examen teórico y una prueba práctica, así como cumplir con otros requisitos y documentos. Este es el proceso que se mantiene vigente en noviembre de 2025. Requisitos de la licencia de conducir para indocumentados en CaliforniaEl permiso de manejar AB60 está destinado a aquellos que no pueden proporcionar comprobante de su presencia legal en Estados Unidos, según el Departamento de Vehículos Motorizados estatal (DMV, por sus siglas en inglés). Para realizar el trámite, los peticionarios deben demostrar que cumplen con las condiciones establecidas por la agencia y proporcionar un comprobante de identidad y de domicilio.Los inmigrantes pueden presentar uno de los siguientes documentos en noviembre de 2025 o mientras la regulación AB 60 continúe vigente, para tramitar su licencia.Licencia de conducir de California (emitida en octubre de 2000 o posterior).Tarjeta de identificación de California (emitida en octubre de 2000 o posterior).Credencial de votante del Instituto Federal Electoral (IFE) (versión 2013 para mexicanos).Credencial de votante del Instituto Nacional Electoral (INE) (versión 2014 para mexicanos).Pasaporte mexicano (emitido en 2008 o posterior, con foto y firma digitales).Matrícula consular mexicana (versiones 2014 o 2022).Pasaporte extranjero vigente, aprobado por el DMV, con un número de seguro social (SSN) verificable electrónicamente con la Administración del Seguro Social.En caso de que no tengan ninguno de los certificados mencionados, los solicitantes pueden presentar una identificación de Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras, Corea, Nicaragua, Paraguay o Perú. Además, para comprobar la residencia, el solicitante tiene que presentar al menos uno de estos papeles.Contratos de alquiler o arrendamiento con las firmas del propietario y del inquilino.Escrituras o títulos de propiedad inmobiliaria residencial.Facturas de hipoteca o de servicios públicos, lo que incluye las de telefonía celular.Documentos escolares, médicos, laborales, de organizaciones religiosas o de seguros (incluye los de salud, dental, visión, vida, hogar, alquiler y vehículo).Declaraciones de impuestos del Servicio de Impuestos Internos (IRS) o de la Junta de Impuestos de Franquicia de California.Certificados de propiedad o registro de vehículos o embarcaciones de California.Confirmaciones de cambio de domicilio del Servicio Postal de Estados Unidos (Formulario CNL 107).Documentos emitidos por un gobierno dentro de Estados Unidos.Un recibo o estado de cuenta del impuesto predial.Registros de una institución financiera.Documentos judiciales que indiquen que el solicitante reside en California.Una carta (en papel membretado) de un albergue para personas sin hogar, un refugio para mujeres maltratadas, una entidad sin fines de lucro, una organización religiosa o una entidad de protección oficial. El empleador o una entidad gubernamental de EE. UU. que certifique que el peticionario reside en California.Un padre, tutor legal o hijo puede usar un acta de nacimiento, y un cónyuge o pareja de hecho puede usar una licencia de matrimonio o un certificado de registro de pareja de hecho para demostrar su parentesco con la persona a quien se dirige uno de los documentos de residencia mencionados anteriormente.Cómo tramitar la licencia de conducir para indocumentados en California Para avanzar con el proceso, los extranjeros requieren completar la solicitud de una licencia de manejar. Se necesita crear una cuenta MyDMV para iniciar el pedido. Luego, hay que aprobar un examen teórico, disponible en más de 40 idiomas.La agencia remarca que es importante llevar a la cita del DMV los documentos que comprueben la identidad y domicilio.El siguiente paso es hacer una cita en línea para el examen de manejo. Si la persona pasa con éxito las pruebas pertinentes y sus documentos son válidos, recibirá por correo su licencia de manejar de parte del DMV.Consejos del DMV para manejar con licencia de conducir en California En su sitio web, la agencia recomienda a los conductores:Seguir las reglas y leyes viales.Manejar de manera segura y a la defensiva.Evitar enviar mensajes de texto mientras manejan.Evitar beber alcohol antes de conducir.Si el conductor tiene un vehículo, tiene que renovar la matrícula cada año.Mantener al corriente las certificaciones de emisiones contaminantes (smog).Renovar la licencia de manejar cada cinco años.Cabe destacar que las licencias de California solo acreditan al conductor para conducir. No son válidas en todos los estados y tampoco son pruebas del estatus legal de un migrante.
Es posible tramitar este documento sin registrarse en línea pero con los requerimentos
El trámite requiere superar una prueba para garantizar que los automovilistas estén preparados para circular en la ciudad
La propuesta, presentada por el congresista Edgar Reymundo, busca que más hombres asuman un rol activo en el cuidado de sus hijos recién nacidos
Esta medida busca gestionar el trámite de una forma más rápida y sencilla
Después de esta fecha las personas que deseen obtener este documento deberán renovarlo cada 3 años
Algunas personas que creían tener estos datos han tenido problemas para realizar su tramite de manera digital
Un nuevo dictamen de la Comisión de Trabajo y Seguridad Social del Congreso amplía las licencias por fallecimiento del sector público y privado
Personas bajo terapias para enfermedades cardiovasculares deberán presentar informes médicos detallados y podrían recibir licencias con vigencia limitada, en un esfuerzo por reducir riesgos en la vía
Infobae Colombia conoció en primicia el historial de José Eduardo Chalá Franco ante las entidades de tránsito: en un año asistió en dos ocasiones a centros autorizados para avalar sus descuentos por multas
Las citas en la SEMOVI y Tesorería han aumentado en las últimas semanas, por lo que se amplió el horario de atención
El Departamento de Seguridad Pública de Texas (DPS, por sus siglas en inglés) establece los precios para sacar la licencia de conducir en noviembre de 2025. Los montos se aplican a todo el territorio estatal, incluida la ciudad de Houston. En el caso específico de los migrantes, los valores oscilan entre US$9 y US$33, según su edad y la fecha de vigencia del carnet. Cuánto cuesta sacar la licencia de conducir para inmigrantes de HoustonDe acuerdo con el sitio oficial del DPS, el solicitante extranjero debe abonar una tarifa de solicitud al pedir la licencia de conducir en Houston, Texas.El monto varía según su rango etario:Menores de 18 años (nuevo): cuesta US$16 y caduca cuando cumpla 18.De 18 a 84 años (nuevo): sale US$33 y tiene ocho años de vigencia.85 años o más (nuevo): tiene un valor de US$9 y vence lego de dos años (el día de su cumpleaños).Por otro lado, también está la licencia de conducir de duración limitada, que es para visitantes temporales en Estados Unidos: en este caso, el costo es de US$33.Una vez sea aprobada la licencia, el migrante en cuestión recibirá un documento temporal con el que podrá circular de manera legal hasta que reciba la tarjeta oficial. La demora puede llegar a ser de dos a tres semanas, de acuerdo con la agencia.Qué documentos se necesitan para pedir la licencia de conducir para inmigrantes en HoustonTodos los extranjeros que residen en Houston deben presentar varios documentos para solicitar la licencia de conducir, según el DPS:Comprobante de residencia en Texas.Documentos de identidad.Número de Seguro Social.Comprobante de registro vehicular vigente para cada coche que se posea.Comprobante de seguro de cada vehículo que se posea (o una declaración que demuestre si no cuenta con ninguno).Certificado de Impact Texas Driver (ITD, por sus siglas en inglés). Debe tener una fecha de vencimiento dentro de los 90 días posteriores a la prueba.Cómo sacar la licencia de conducir en Houston para inmigrantesEn primera medida, es importante saber que solo los extranjeros que sean residentes permanentes legales, refugiados o asilados pueden obtener la licencia de conducir en Houston o cualquier otra ciudad texana.Para realizar el trámite, deben presentar un documento que esté vigente e incluya su nombre y fecha de nacimiento. También tienen que completar un curso de educación vial para adultos de seis horas en caso de que tengan entre 18 y 24 años.El formulario rellenar requiere la presentación de información biométrica de la persona y la toma de una fotografía. Se puede conseguir ya sea en línea o de forma presencial en una oficina cercana.Luego de superar este proceso, se debe aguardar a que el agente verifique el período del estatus con el Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés).Por último, hay que aprobar otros exámenes:De vistaUna prueba escrita de conocimientosHabilidades de conducción (práctica) para demostrar que conocen las leyes de tránsito y acciones de manejo.
La red de atención incluye centros en distintas alcaldías y puntos estratégicos, permitiendo a los ciudadanos realizar el trámite cerca de su domicilio
Para sacar una licencia de conducir como inmigrante en Texas en noviembre de 2025, es necesario cumplir con ciertos requisitos. Si bien el Departamento de Seguridad Pública estatal (DPS, por sus siglas en inglés) limita el permiso, los no ciudadanos pueden obtenerlo si presentan prueba de identidad, junto con otros documentos.Cómo sacar la licencia de conducir como inmigrante en Texas en noviembre 2025Los extranjeros indocumentados en el estado de la Estrella Solitaria no pueden obtener una licencia de conducir, pero esto no aplica para todos los migrantes. Los residentes permanentes legales, refugiados o asilados pueden realizar el trámite, según explica el DPS en su sitio web.Para esto, deben presentar un documento que esté vigente e incluya el nombre y fecha de nacimiento. Las personas de entre 18 y 24 años que realicen la petición por primera vez tienen que completar un curso de educación vial para adultos de seis horas. Además, es necesario que programen una visita a la oficina de licencias de conducir local. Allí, hay que llenar el formulario, disponible en línea o en la instalación, proporcionar información biométrica (firma y huellas dactilares) y tomarse una fotografía.Una vez que acuda a la sede correspondiente, el solicitante deberá esperar que el agente verifique el período del estatus con el Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés). Si no puede hacerlo, procederá a una comprobación adicional.Otras condiciones incluyen aprobar el examen de la vista y la prueba escrita de conocimientos. También tienen que pasar con éxito la parte práctica de habilidades de conducción. De este modo, demuestran que comprenden las leyes de tránsito y las acciones de manejo seguro.Asimismo, los visitantes temporales que cumplan con los requisitos pueden recibir una licencia de conducir o un documento de identidad con la leyenda "Vigencia Limitada". Está disponible para estudiantes extranjeros, titulares de ciertos tipos de visa de trabajo y otros no ciudadanos, y caduca al finalizar el período de residencia legal.Documentos que debe presentar un inmigrante para sacar la licencia de conducir en TexasDe acuerdo con el DPS, los extranjeros que residen en el estado deben presentar estos documentos:Comprobante de residencia en Texas.Documentos de identidad.Número de Seguro Social.Comprobante de registro vehicular vigente para cada vehículo que se posea (solo aplica a los nuevos residentes que entregan una licencia de otro estado).Comprobante de seguro de cada vehículo que se posea o una declaración que afirme que no posee un vehículo.Certificado de Impact Texas Driver (ITD, por sus siglas en inglés), si se va a presentar el examen de manejo. Debe tener una fecha de vencimiento dentro de los 90 días posteriores a la prueba.Cuánto cuesta sacar una licencia de conducir como inmigrante en Texas en noviembre 2025Al realizar el trámite, el solicitante debe abonar la tarifa de solicitud en la oficina. De acuerdo a la agencia, estos que los precios vigentes de los permisos (Clase A, B o C):Menores de 18 años (nuevo): 16 dólares y caduca el día del cumpleaños 18.De 18 a 84 años (nuevo): US$33 y vence después de ocho años (en la fecha de cumpleaños).85 años o más (nuevo): US$9 y finaliza su vigencia después de dos años (el día de cumpleaños).A su vez, la licencia de conducir de duración limitada y para visitantes temporales en Estados Unidos tiene un costo de US$33.Cuando finalizan el trámite, las personas recibirán un documento temporal que les permitirá conducir legalmente mientras esperan su tarjeta permanente. El DPS indica que el permiso oficial tiene una demora estimada de entrega por correo de dos a tres semanas.
En lo que va de 2025, Texas incorporó modificaciones significativas a su marco regulatorio de tránsito que impactan directamente a conductores que operan vehículos sin la documentación requerida. Estas reformas establecieron un sistema de penalidades más riguroso que va desde sanciones económicas hasta la retención de rodados, lo que podría afectar particularmente a la población migrante que circula sin permisos estatales válidos.Nueva ley de tránsito en Texas: qué cambia desde septiembre de 2025El Código de Transporte de Texas define con precisión cuáles son las infracciones y determina las penalidades correspondientes. Las autoridades estatales optaron por un enfoque más severo ante violaciones reiteradas e incorporaron mecanismos de control que trascienden las multas tradicionales. Esta estrategia busca reforzar el cumplimiento de requisitos básicos para circular en vías públicas del estado.Estas normativas coinciden con un contexto de mayor escrutinio sobre la documentación de conductores. Las modificaciones legislativas responden a objetivos de seguridad vial y control administrativo, por lo que se establecen consecuencias progresivas según la gravedad y repetición de las faltas cometidas.Además, el 1° de septiembre entró en vigor la Ley SB 857 que otorga a los agentes la autoridad de confiscar vehículos cuando el infractor no posea licencia válida o no tenga seguro vigente. Esto también incluye a la población migrante.Esta normativa se suma a las sanciones ya existentes por manejar sin registro de conducir, que incluyen multas económicas y, en algunos casos, penas de cárcel, dependiendo de la reincidencia y de si la violación estuvo acompañada por un accidente con daños o lesiones.¿Qué multas se aplican por conducir sin licencia en Texas?Las penalidades económicas y de cárcel varían según el historial del automovilista:Primera infracción por conducir sin licencia válida: multa de hasta US$200.Segunda infracción dentro del año: entre US$25 y US$200.Tercera infracción en 12 meses: delito menor con sanción de hasta US$500 y/o un período de cárcel entre 72 horas y seis meses.Cuando la conducción sin registro se combina con la falta de seguro, la sanción puede clasificarse como delito menor de Clase B, con multas de hasta US$2000 y posibilidad de encarcelamiento de hasta 180 días.Si además se provoca un accidente con lesiones o muerte, la violación puede ser catalogada como delito menor de Clase A, con multas de hasta US$4000 y hasta un año de cárcel.Contexto para migrantes que manejan en TexasLa ley continúa reconociendo la validez de licencias extranjeras para quienes se encuentran en el estado en condición temporal, como turistas. Sin embargo, quienes establezcan residencia permanente en Texas deben tramitar un registro de conducir estatal en un período máximo de 90 días desde su llegada.Si un residente permanente maneja con una licencia extranjera después de ese plazo o lo hace sin seguro, puede enfrentar sanciones que, con la nueva ley, incluyen el retiro del vehículo, además de multas.La SB 857 modifica la Sección 545.305 del Código de Transporte de Texas para permitir la confiscación inmediata del automóvil. La decisión de remolcar el rodado queda inicialmente a criterio del agente que realiza la detención, pero la normativa indica que la medida será aplicada con especial rigor cuando existan antecedentes previos por la misma infracción.Además de perder temporal o definitivamente el auto, la persona deberá asumir los costos correspondientes al traslado y almacenamiento, que se añaden a las sanciones económicas establecidas en el código.¿Qué pasa si conduce con una licencia suspendida?De acuerdo con el Departamento de Seguridad Pública de Texas (DPS, por sus siglas en inglés), manejar cuando la licencia está suspendida, cancelada o revocada, que se clasifica como Driving While License Invalid (DWLI), constituye un delito menor, cuya penalidad aumenta dependiendo de si existe reincidencia o si la infracción ocurre junto con la falta de seguro.La acumulación de sanciones puede derivar en la ampliación automática del período de suspensión del derecho a conducir.Registro de antecedentes y consecuencias posterioresLas faltas quedan asentadas en el historial del automovilista, lo que puede causar suspensiones prolongadas del derecho a conducir. El DPS puede suspender o revocar licencias tras múltiples condenas por infracciones de tránsito.Además, la acumulación de antecedentes puede influir en trámites futuros, lo que incluye la renovación del permiso.
Los migrantes que deseen solicitar una licencia de conducir en Illinois deben cumplir con una serie de criterios de elegibilidad y seguir los procesos detallados por la Secretaría de Estado estatal. Desde mediados de 2024, los extranjeros sin documentación legal en Estados Unidos pueden optar a un permiso de manejo estándar, a través de una ley que aprobó el gobernador J.B. Pritzker.Cuáles son los requisitos a los migrantes para solicitar una licencia de conducir en IllinoisPara solicitar una licencia de conducir en Illinois como migrante, los peticionarios deben presentar una prueba de identidad, una evidencia de residencia, el número del Seguro Social y un seguro de automóvil.El secretario de Estado de Illinois, Alexi Giannoulias, detalló los factores clave para realizar el proceso del permiso de manejo. El primer paso que tienen que realizar los solicitantes es acudir a un centro del organismo y mostrar la documentación requerida, que puede ser:Prueba de identidad: un documento de autorización de empleo (EAD), un pasaporte extranjero junto a una visa estadounidense válida, el formulario I-94 (registro de entrada/salida) o la tarjeta de residencia permanente (green card).Evidencia de residencia: en el estado, como facturas de servicios públicos o registros bancarios.Además, los peticionarios deben abonar la tarifa correspondiente al trámite, que en noviembre de 2025 es de 30 dólares. También tienen que entregar las licencias válidas de otros estados y superar los exámenes de la vista, conocimientos de las normas de tránsito y de conducción.Vigencia de la licencia de conducir para migrantes en IllinoisEn una primera instancia, la Secretaría de Estado del territorio emite un permiso de conducir temporal, que presenta una validez de 90 días y sirve como documento de identidad estatal para manejar hasta la llegada de la tarjeta permanente. El plazo estimado es de 15 días hábiles.En tanto, los conductores de Illinois cuentan con una vigencia del permiso que varía en función de la edad:De 21 a 80 años: de cuatro años y caducan el día del cumpleaños del titular.De 81 a 86 años: de dos años.Más de 87 años: cada año.Qué deben presentar los migrantes indocumentados para sacar la licencia de conducir en IllinoisJ.B. Pritzker firmó una ley que permite la emisión de licencias de conducir para inmigrantes indocumentados en el Estado de la Pradera. Se trató de la HB 2882, que entró en vigor el 1º de julio de 2024 y otorga permisos que tienen una vigencia de cuatro años.Los migrantes que soliciten por primera vez una licencia de conducir deben acudir a una oficina del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) y presentar la documentación de respaldo, para después tener que aprobar un examen de manejo. Los requisitos principales son:Evidencias de residencia en Illinois durante al menos 12 meses, así como presentar una dirección de domicilio actual.Presentar una identificación válida y vigente, como el pasaporte extranjero o una tarjeta consular.Aportar evidencias de que no se es elegible para obtener un número del Seguro Social.Finalmente, los peticionarios elegibles deben abonar la tarifa correspondiente al trámite y superar un examen de la vista, una prueba de manejo y otra sobre los conocimientos de las normas de tránsito.
La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) dispuso el jueves la inhabilitación de la licencia de conducir de Agustina, la joven de 23 años que fue noticia por una agresión en Villa del Parque. La decisión del organismo se fundamenta en la difusión de videos donde la mujer conduce de manera imprudente a alta velocidad, una conducta que generó denuncias de distintos usuarios.Por qué le suspendieron la licencia a la joven agredida por un jubilado en Villa CrespoLa suspensión de la licencia se originó a partir de filmaciones que la propia joven publicó en sus redes sociales. En las grabaciones, Agustina se muestra al frente de su vehículo a más de 150 kilómetros por hora y sin sostener el volante con las manos. Estas imágenes motivaron que diferentes personas enviaran denuncias a la ANSV, que procedió a identificar a la conductora.El organismo vial comunicó la medida el jueves a través de su cuenta oficial en la red social X. En el texto, la agencia explicó que tomó la decisión de pedir la inhabilitación del registro por poner en riesgo a terceros. El comunicado también precisó que el automóvil que utilizaba la joven carecía de patente trasera, lo que representa otra infracción.La ANSV aclaró que la medida no tiene ninguna relación con el episodio de violencia que ella sufrió. El texto oficial señaló: "Ahora deberá ser notificada por la jurisdicción que emitió su licencia y evaluada para demostrar que puede conducir sin representar un peligro en las calles". La entidad también remarcó que el hecho se suma a otros casos donde la imprudencia al volante se exhibe en redes sociales.Cómo fue el ataque que sufrió en Villa del ParqueDías antes de la sanción vial, Agustina denunció un violento ataque por parte de un vecino de 80 años. El incidente ocurrió el miércoles sobre la calle Terrada, donde ambos residen. La joven relató que el hombre reaccionó de forma agresiva cuando ella estacionó su vehículo frente a la vivienda de él."Yo estaba cambiándome para ir al gimnasio. Escuché ruidos, miré por la ventana y lo vi golpeando mi auto. Bajé a pedirle explicaciones y empecé a filmar", contó la joven el jueves en diálogo con LN+. La discusión verbal escaló rápidamente. Según su testimonio, el hombre la golpeó en el rostro mientras ella intentaba mantener la distancia."Le dije que iba a llamar a la Policía y ahí fue cuando me pegó una piña en la cara. Entre los dedos tenía la llave del auto, así que me cortó el labio y me lastimó la pera", detalló sobre la agresión. El enfrentamiento generó un disturbio que requirió la intervención de efectivos de la Policía de la Ciudad.La denuncia y el botón antipánicoLos agentes policiales permanecieron en el lugar durante varias horas. Agustina contó que los efectivos no podían retirar al hombre de su casa. Fuentes policiales indicaron a LA NACION que el jubilado presentaba un cuadro de nerviosismo extremo y padecía depresión. Por este motivo, fue trasladado a un hospital antes de su detención formal.La joven permaneció hasta las 3.30 de la madrugada en la Comisaría 11A, donde radicó la denuncia. En la seccional policial, le informaron sobre la entrega de un botón antipánico y la derivación a una médica legista para constatar las lesiones.Este contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA.
La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) suspendió la licencia de conducir de Agustina, de 23 años, luego de que se difundieran videos donde se la observa manejar a alta velocidad y sin manos al volante. La joven había sido noticia días antes tras ser agredida por un jubilado en el barrio porteño de Villa del Parque. ¿Qué motivó la suspensión de la licencia de Agustina?La decisión de la ANSV se fundamentó en la difusión de videos donde la joven conduce de forma peligrosa. La ANSV informó en su cuenta de X: "Fin al espectáculo de la imprudencia: una conductora que fue noticia hoy en Villa del Parque (CABA) por otro caso, será suspendida luego de conocerse videos en sus redes sociales donde se filmaba mientras manejaba a más de 150 km/h".El organismo actuó tras recibir denuncias de usuarios que alertaron sobre el contenido publicado por la joven. "Luego de varias denuncias que diferentes usuarios enviaron a la ANSV, el organismo identificó a la conductora y tomó la decisión de pedir la inhabilitación de la Licencia de Conducir por poner en riesgo a terceros", agregó la ANSV.Además de conducir a alta velocidad y sin manos al volante, el vehículo que utilizaba Agustina carecía de patente trasera, otra infracción a las normas de tránsito.La joven deberá ser notificada por la jurisdicción que emitió su licencia y someterse a una evaluación para demostrar que puede conducir sin representar un peligro para la seguridad vial. "Ahora deberá ser notificada por la jurisdicción que emitió su licencia y evaluada para demostrar que puede conducir sin representar un peligro en las calles", explicó la agencia.La ANSV lamentó que la imprudencia se convierta en un espectáculo en redes sociales. "En tiempos de contenido y viralización en redes, el hecho se suma a otros en los que la imprudencia se convierte en show", señaló el organismo.La agencia también aclaró que la medida no está relacionada con el ataque que sufrió Agustina, sino con su conducta al volante. "La medida no tiene relación con el hecho de violencia que sufrió, sino con las imágenes que exhiben su conducta peligrosa al volante", precisó el comunicado.El incidente de la joven agredida por un jubiladoLa joven denunció haber sido golpeada por un hombre de 80 años tras una discusión por un lugar para estacionar frente a su domicilio. El incidente quedó registrado en varios videos.En diálogo con LN+, Agustina relató: "Yo estaba cambiándome para ir al gimnasio. Escuché ruidos, miré por la ventana y lo vi golpeando mi auto. Bajé a pedirle explicaciones y empecé a filmar".Según su testimonio, la situación escaló rápidamente. "Le dije que iba a llamar a la Policía y ahí fue cuando me pegó una piña en la cara. Entre los dedos tenía la llave del auto, así que me cortó el labio y me lastimó la pera", contó.Intervención policialEfectivos de la Policía de la Ciudad intervinieron en el lugar y los agentes constataron que el jubilado presentaba un cuadro de nerviosismo extremo y que padecía depresión, por lo que fue trasladado a un hospital antes de quedar formalmente detenido.Fuentes policiales informaron a LA NACION que Agustina permaneció hasta las 3.30 de la madrugada en la Comisaría 11A, donde radicó la denuncia. Allí le notificaron la entrega de un botón antipánico y que iba a ser atendida por una médica legista.Este contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA.
La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) dispuso la inhabilitación de la licencia de conducir de Agustina, la joven de 23 años que días atrás fue agredida por un jubilado en el barrio porteño de Villa del Parque, tras la difusión de videos donde se muestra conduciendo de manera "imprudente". En las grabaciones â??publicadas por ella misma en sus redes socialesâ?? aparece al frente de su vehículo, a más de 150 kilómetros por hora y sin sostener el volante con las manos, lo que generó denuncias de distintos usuarios y derivó en la decisión del organismo.ð??´ FIN AL ESPECTÁCULO DE LA IMPRUDENCIA Una conductora que fue noticia hoy en Villa del Parque (CABA) por otro caso, será suspendida luego de conocerse videos en sus redes sociales donde se filmaba mientras manejaba a más de 150 km/h. pic.twitter.com/mGtrQvzvDA— Seguridad Vial (@ANSV_Ar) November 6, 2025"Fin al espectáculo de la imprudencia: una conductora que fue noticia hoy en Villa del Parque (CABA) por otro caso, será suspendida luego de conocerse videos en sus redes sociales donde se filmaba mientras manejaba a más de 150 km/h", informó la ANSV el jueves en su cuenta oficial de X. Y agregó: "Luego de varias denuncias que diferentes usuarios enviaron a la ANSV, el organismo identificó a la conductora y tomó la decisión de pedir la inhabilitación de la Licencia de Conducir por poner en riesgo a terceros".Luego de varias denuncias que diferentes usuarios enviaron a la ANSV, el organismo identificó a la conductora y tomó la decisión de pedir la inhabilitación de la Licencia de Conducir, por poner en riesgo a terceros. En tanto, se detectó que su vehículo no tiene patente trasera.— Seguridad Vial (@ANSV_Ar) November 6, 2025El comunicado también precisó que el vehículo que utilizaba la joven carecía de patente trasera, lo que constituye otra infracción. "Ahora deberá ser notificada por la jurisdicción que emitió su licencia y evaluada para demostrar que puede conducir sin representar un peligro en las calles. En tiempos de contenido y viralización en redes, el hecho se suma a otros en los que la imprudencia se convierte en show", añadió el texto oficial. Por último, la agencia aclaró que "la medida no tiene relación con el hecho de violencia que sufrió, sino con las imágenes que exhiben su conducta peligrosa al volante".Ahora deberá ser notificada por la jurisdicción que emitió su licencia y evaluada para demostrar que puede conducir sin representar un peligro en las calles. En tiempos de contenido y viralización en redes, el hecho se suma a otros en los que la imprudencia se convierte en show.— Seguridad Vial (@ANSV_Ar) November 6, 2025El ataque de un jubilado Agustina había sido noticia el miércoles pasado, cuando denunció haber sido golpeada por un hombre de 80 años que reaccionó de manera violenta al verla estacionar frente a su vivienda. El incidente, registrado en varios videos, ocurrió sobre la calle Terrada, donde ambos viven."Yo estaba cambiándome para ir al gimnasio. Escuché ruidos, miré por la ventana y lo vi golpeando mi auto. Bajé a pedirle explicaciones y empecé a filmar", relató el jueves la joven en diálogo con LN+.La discusión se tornó violenta en pocos segundos. Según su testimonio, cuando intentó mantener distancia, el hombre la golpeó en el rostro. "Le dije que iba a llamar a la Policía y ahí fue cuando me pegó una piña en la cara. Entre los dedos tenía la llave del auto, así que me cortó el labio y me lastimó la pera", contó.El enfrentamiento provocó tal disturbio que debieron intervenir efectivos de la Policía de la Ciudad, que permanecieron en el lugar durante varias horas. "La Policía vino enseguida, pero no podían sacarlo de la casa", contó Agustina; por su parte los agentes constataron que el jubilado presentaba un cuadro de nerviosismo extremo y que padecía depresión, por lo que fue trasladado a un hospital antes de quedar formalmente detenido.Según señalaron fuentes policiales a LA NACION, la joven permaneció hasta las 3.30 de la madrugada en la Comisaría 11A, donde radicó la denuncia. Allí le notificaron la entrega de un botón antipánico y que iba a ser atendida por una médica legista. "Después llegó la orden del fiscal para detenerlo. Cuando se fue con la ambulancia, lo siguió un patrullero y después vinieron a buscarme a mí para llevarme a hacer la denuncia. Me derivaron para darme un botón antipánico y la médica legista me mandó a hacer una placa", explicó a LN+.
Este documento permite que las y los conductores puedan circular en un vehículo sin renovar
La Agencia Nacional de Seguridad Vial le quitó el registro tras detectar videos en los que manejaba a alta velocidad y sin patente. Aclararon que la medida "no está vinculada al episodio de violencia" sino a su conducta previa. Leer más
Las investigaciones señalan que la intervención del parque Santander se realizó sin estudios ni licencias requeridas, pese a advertencias técnicas y oposición ciudadana
El costo del permiso es de mil 500 pesos y se debe agendar una cita previamente
Esta medida busca gestionar el trámite de una forma más rápida y sencilla
Esto permite al usuario completar formularios más rápido y evita fallos por escribir los mismos datos varias veces
El Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida (Flhsmv, por sus siglas en inglés) explica que los nuevos habitantes deben obtener una licencia de conducir válida dentro de los 30 días posteriores a establecer su residencia. De acuerdo con sus normas, estos son los requisitos como inmigrante para noviembre de 2025.¿Florida otorga licencias de conducir a inmigrantes?En el Estado del Sol, las personas indocumentadas no pueden aplicar por un carnet de conductor o una tarjeta de identificación. El estado requiere que el solicitante presente documentación que pruebe la ciudadanía estadounidense o el estatus legal.En ese sentido, la agencia divide los requisitos en dos secciones: para no inmigrantes, que se refiere aquellos que entraron a EE.UU. con un permiso temporal y migrantes, que son principalmente los residentes permanentes o titulares de una green card.Licencia de conducir de Florida: requisitos para no inmigrantesLos solicitantes de una licencia de conducir, como no inmigrante, deben presentar una identificación primaria, en original, de uno de los siguientes documentos con el nombre completo:Tarjeta de autorización de empleo válida emitida por el Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés), Formulario I-688B o I-766.Comprobante vigente de clasificación de no inmigrante proporcionado por el Formulario I-94 del DHS con los anexos requeridos. Los Formularios I-94, clasificaciones de refugiado, asilado y de persona con parole, deben ir acompañados de un pasaporte válido con sello de entrada. El Flhsmv aconseja que si el solicitante no está seguro de los documentos necesarios, debe llevar toda la documentación proporcionada por el Servicio de Ciudadanía e Inmigración de EE.UU. (Uscis, por sus siglas en inglés).Las personas con estatus de no inmigrante también deben presentar un comprobante de su número de Seguro Social (SSN, por sus siglas en inglés), a menos que no se les autorice a trabajar en Estados Unidos. Otro requisito es el comprobante de domicilio, ya que deben presentar dos documentos distintos que verifiquen su residencia en Florida. Al igual que los ciudadanos estadounidenses, para conseguir el carnet de conductor se deben aprobar exámenes, si es el caso, de audición y vista. También es necesario hacer uno de conocimientos y una prueba de manejo.Tras la verificación de identidad y estatus legal, se emitirá una licencia de conducir en un plazo de 60 días y se enviará por correo postal a la dirección en el registro del conductor. El permiso tendrá una vigencia de hasta un año, según lo especificado en el documento del Uscis.Requisitos para la licencia de conducir de migrantes en FloridaLos migrantes en Florida, con estatus legal, pueden sacar un permiso de conducir al presentar como identificación primaria:La tarjeta de recibo de registro de extranjero válida (green card).Sello I-551 en el pasaporte o en el formulario I-94.Orden del juez de inmigración, que contiene el número A (número de admisión) del solicitante, que concede asilo con un pasaporte válido.Formulario I-797, que contiene el número A del cliente, indicando que al cliente se le ha concedido asilo con un pasaporte válido.Formulario I-797 u otro formulario del Uscis, con el número A del migrante, que indique que la solicitud para obtener el estatus de refugiado ha sido aprobada.Al igual que los clasificados como no inmigrantes, es necesario presentar comprobante de seguridad social y pruebas de domicilio en Florida. Asimismo, los solicitantes deben aprobar los exámenes requeridos.
El Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV, por sus siglas en inglés) se encarga de procesar las solicitudes de licencias de conducir para los residentes del estado. El tipo de documento dependerá del estatus de residencia, y para noviembre de 2025, estos son los requisitos para los inmigrantes.Licencia de conducir en California para inmigrantes con residencia legalLos migrantes con un estatus legal, como residencia permanente (green card), que tienen un número de Seguro Social en EE.UU., pueden obtener un carnet de conductor como cualquier otro residente de la entidad. El primer paso para sacar el documento es crear una cuenta en línea si nunca se ha hecho. El DMV utiliza autenticación de dos factores para comprobar la identidad digital, por lo que requiere una dirección de correo electrónico y una forma de recibir llamadas o mensajes de texto para crear el usuario.Para iniciar la solicitud es necesario tener a la mano el número de Seguro Social, además de información básica como nombre, dirección y fecha de nacimiento.Si se requiere la Real ID, se pedirá cargar los documentos que comprueben la identidad y residencia. Subir las imágenes en línea ahorrará tiempo al visitar la oficina del DMV para completar la solicitud. Sin embargo, es importante asegurarse de llevar también la documentación original a la cita.Después de completar la solicitud, se deberá visitar una oficina local para finalizar el proceso. Entre los requisitos también se debe aprobar un examen de conocimientos teóricos sobre leyes de tránsito y señales y uno de manejo práctico.Licencia de conducir para indocumentados en California: requisitosAdemás de los permisos generales, en California existe la licencia AB 60, para aquellas personas que no pueden proporcionar comprobante de presencia legal en Estados Unidos, pero cumplen con los requisitos del DMV estatal y pueden proporcionar comprobante de identidad y domicilio en la entidad.Los 9 pasos para obtener la licencia AB 60 de California:Revisar elegibilidad: se debe usar la lista de verificación para ver si se tienen todos los documentos para calificar y solicitar la licencia. Quienes tienen entre 15 y 17 años y medio, deben completar un curso de educación vial.Completar la solicitud: es necesario crear una cuenta MyDMV para iniciar una solicitud en línea.Aprobar el examen teórico: el solicitante debe aprobar un examen para el que hay disponible una guía en línea en más de 40 idiomas ("Manual del automovilista"). Luego, hacer una cita para realizar la prueba en una oficina del DMV.Reunir todos los documentos: es importante llevar a la cita los documentos que comprueben identidad y domicilio. "Sin los documentos correctos, será necesario hacer una revisión secundaria", advierte la agencia.Hacer una cita en el DMV: la entrevista se lleva a cabo para completar el proceso de la solicitud. Si se necesita un intérprete es necesario llamar al 1-800-777-0133.Llegar a la cita: una vez en la oficina, se debe dirigir a la ventanilla de inicio "Start Here".Proceso de revisión secundaria: si no fue posible proporcionar los documentos aceptables, será necesario hacer una revisión secundaria para verificar la identidad y domicilio.Examen de manejo: hacer una cita para tomar el examen de manejo o llamar al 1-800-777-0133. Si se tiene que pasar por el proceso de revisión secundaria, se debe completar primero la entrevista.Recibir la licencia: al completar cada paso, el solicitante recibirá por correo la licencia de manejar de parte del DMV.Los migrantes indocumentados deberán proveer un comprobante de identidad válido, aprobado y verificado electrónicamente por el DMV con el país de origen. Esto incluye: la credencial federal para votar en México, el pasaporte mexicano y el documento nacional de identidad de la Argentina (versión 2009 o 2012), entre otros.En la visita a la oficina se debe cumplir con:Proporcionar prueba de identidad y residencia en California.Pagar la tarifa de solicitud.Escaneo de huellas digitales.Someterse a un examen de la vista.La toma de una foto.Someterse a preguntas de pruebas de conocimientos.Presentar una prueba de señales de tráfico, en caso de que corresponda.Para el examen de conocimientos, se permiten tres intentos para pasar cada una de las pruebas requeridas. De no lograrlo, la solicitud ya no es válida y la persona deberá volver a presentarla. También es necesario proporcionar prueba de responsabilidad financiera, como el seguro de auto, que cumpla o supere los requisitos de seguro de California.La diferencia entre la licencia de conducir para migrantes legales y sin estatusLa licencia AB 60 solo está disponible para permisos no comerciales que ofrece el DMV, lo que incluye los Clase C (para la mayoría de los automóviles), Clase M1/M2 (motocicletas) y los no comerciales Clase A o B (para remolques y algunos vehículos recreativos).Este tipo de credencial tiene en el frente la leyenda "se aplican límites federales" y en el reverso se lee "no aceptable para propósitos federales oficiales". Esto significa que no es una identificación que cumpla con lo dispuesto por la ley federal Real ID.
El ahora expresidente de la Asociación Nacional de Integración del Transporte aseguró que el gobierno de José Jerí no solucionan los problemas de inseguridad
Daniel Passerini dejará sus funciones durante diez días para someterse a un tratamiento, luego de que le detectaran células tumorales malignas durante un chequeo habitual
El intendente de Córdoba, Daniel Passerini, anunció que se tomará una licencia de 10 días para someterse a una cirugía programada de extracción de próstata, luego que le detectaran "células tumorales malignas" durante un chequeo médico de rutina. "El intendente, Daniel Passerini, se realizará este jueves 30 una cirugía programada en un nosocomio de nuestra ciudad. La intervención consiste en la extracción de la próstata con fines curativos, luego de detectarse la existencia de células tumorales malignas en un chequeo anual de rutina", informaron desde el municipio a través de un parte difundido por medios locales. "Según los profesionales a cargo de su salud, en 10 días Passerini podrá retomar sus tareas habituales en la intendencia. Durante ese lapso, estará a cargo del municipio, el viceintendente, Javier Pretto", añade el comunicado. De esta forma, desde el municipio aclararon que en principio Pretto quedará a cargo del Ejecutivo municipal al menos por 10 días. A los 58 años, Daniel Passerini llegó a la intendencia de Córdoba de la mano del exgobernador Juan Schiaretti y del actual mandatario provincial, Martín Llaryora, quien antes había ocupado ese mismo cargo. Con el apoyo de ambos, Passerini logró retener en julio de 2023 el poder para Hacemos por Córdoba en la capital provincial.Médico de formación, fue dos veces intendente de su localidad natal, Cruz Alta, y legislador provincial en dos períodos. También integró los gabinetes de José Manuel de la Sota â??con quien militó durante añosâ?? y de Schiaretti, en ambos casos como ministro de Desarrollo Social.Cáncer de próstataEl cáncer de próstata tiene una de las tasas de curación más altas cuando se detecta a tiempo. Por eso, los especialistas recomiendan que los hombres se realicen controles anuales desde los 50 años, o a partir de los 40 si existen antecedentes familiares.Tal como publicó LA NACION, en los últimos meses comenzó aplicarse en el país una nueva terapia llamada 177 Lutecio-PSMA-61, a fines de tratar el cáncer de próstata avanzado. El procedimiento combina el diagnóstico con la radiación dirigida a las células tumorales, una técnica que ya se utiliza en otros países y que ahora se encuentra disponible localmente para ciertos pacientes.Se trata de un avance en el campo de la medicina de precisión, un enfoque que adapta los tratamientos a las características moleculares de cada persona, con el objetivo de aumentar la eficacia, reducir los efectos adversos y realizar un seguimiento más preciso de la enfermedad, especialmente en casos de cáncer de próstata resistente a la castración metastásico (CPRCm).
Desde la Municipalidad informaron que le extraerán la próstata "con fines curativos".Se espera que el jefe comunal retome sus funciones en diez días.
Se realizará mañana una cirugía programada en un centro médico de la ciudad. La intervención consiste en la "extracción de la próstata con fines curativos". El municipio queda a cargo del viceintendente Pretto. Leer más
Esta decisión permite al legislador abandonar su puesto, aunque no se especificó las razones
La Fiscalía General de la Nación imputó a tres mujeres que realizaron más de 40 procedimientos en quirófanos ubicados en barrios populares de Medellín
Renovar la licencia de conducir es un trámite obligatorio que debe realizarse cada cierto tiempo y cuya periodicidad depende de la edad del conductor y del lugar de residencia. Si bien la normativa nacional fija criterios generales, cada jurisdicción puede establecer sus propias condiciones. En la Ciudad de Buenos Aires y en la provincia de Buenos Aires, por ejemplo, los plazos de renovación difieren.En la Ciudad, la vigencia del registro está determinada por tramos etarios. Según el esquema vigente, los adultos mayores de 65 años no reciben el documento por más de cuatro años, mientras que quienes tienen más de 70 deben renovarlo cada dos. El nuevo SUV con tracción total que ya se vende en el paísA su vez, la Ley Nacional de Tránsito N° 24.449 establece que no puede otorgarse por primera vez una licencia profesional a personas mayores de 65 años; sin embargo, esa restricción no impide su renovación. Los plazos de vigencia en la Ciudad son los siguientes:De 16 a 39 años: 10 añosDe 40 a 49 años: 6 añosDe 50 a 69 años: 4 añosDesde los 70 años: 2 añosAdemás, algunos conductores pueden ser convocados a realizar estudios o exámenes complementarios en el momento de la renovación, en especial aquellos que superan los 65 años.En la provincia de Buenos Aires, los plazos son más cortos que en la Capital. Para los menores de 18 años, la vigencia es de un año la primera vez y de tres años en la siguiente renovación. Entre los 21 y los 65 años, la validez máxima del registro es de cinco años.Aunque rigen criterios similares a los de la Ciudad, cada municipio aplica sus propios requisitos al momento de la renovación. En el partido de General Pueyrredón, por ejemplo, a los adultos mayores se les exige rendir nuevamente el examen teórico, además del psicofísico obligatorio.Vencimiento, turnos y requisitosUna vez cumplida la fecha de vencimiento indicada en la licencia, el documento pierde vigencia y no se puede circular, incluso si ya se cuenta con un turno para renovarla. En ese caso, se considera una infracción y puede derivar en una multa.Para evitar demoras, se recomienda solicitar turno con al menos un mes de anticipación al vencimiento. En términos generales, los requisitos para tramitar o renovar la licencia de conducir son prácticamente los mismos tanto en la Ciudad como en la provincia de Buenos Aires. En ambos casos se exige presentar el DNI vigente, estar libre de infracciones impagas, abonar el Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito (CENAT), aprobar el examen psicofísico y acreditar las condiciones de lectura y escritura. Además, quienes tramiten la licencia por primera vez deben realizar el curso obligatorio de educación vial, aprobar el examen teórico y rendir la prueba práctica de manejo.También en ambas jurisdicciones se controla que el solicitante no figure en el Registro de Deudores Alimentarios Morosos, requisito que puede impedir la emisión del documento en caso de incumplimientos. Para las licencias profesionales (clases C, D y E), se requiere el certificado de antecedentes penales con una validez de 30 días.La principal diferencia entre jurisdicciones está en la gestión del trámite y el nombre de algunos certificados. En la provincia de Buenos Aires se suma el Certificado Provincial de Antecedentes de Tránsito (CEPAT) y, en ciertos municipios, el certificado de libre deuda municipal. En la Ciudad, en cambio, el proceso se realiza a través del portal miBA, donde se solicita el turno, se cargan los documentos y se abonan las tasas correspondientes. En caso de que la licencia anterior provenga de otra provincia o del exterior, se pide el certificado de legalidad para validar su vigencia.
Alicia Lucich, madre del presidente Javier Milei, protagonizó un curioso blooper al momento de ejercer su derecho al voto, en el marco de las elecciones legislativas de este domingo. La mujer, de 74 años, confundió su DNI con la licencia de conducir, no pudo ingresar al cuarto oscuro y debió regresar a su domicilio.El episodio ocurrió alrededor de las 10 de la mañana, cuando Lucich se presentó en el Instituto Pedro Poveda de Vicente López â??ubicado sobre la calle Agustín Álvarez al 1400â?? para emitir su voto. Llegó acompañada por su esposo, Norberto, padre del jefe de Estado. Mientras ambos se acercaban al establecimiento, rodeados por cámaras y cronistas, Lucich advirtió que no tenía el DNI consigo y emprendió el regreso a su casa.Norberto, mientras tanto, votó con total normalidad. Treinta minutos más tarde, la madre del Presidente volvió al colegio donde estaba empadronada. Se acercó a la mesa que le correspondía, entregó su documento con una sonrisa, recibió la Boleta Única Papel e ingresó al biombo para seleccionar a sus candidatos.Una vez finalizada la votación, introdujo la boleta en la urna, recibió el troquel correspondiente que certifica el sufragio y recuperó su DNI. Al retirarse, un grupo de periodistas la abordó para consultarle por el "percance" que había tenido minutos antes. "Había traído la licencia de conducir", se limitó a decir Lucich.No fue la única en vivir una situación similar. Marcela Pagano, exdiputada por La Libertad Avanza (LLA) y actual integrante del bloque Coherencia, se presentó a votar en un colegio de Caseros minutos después de las 16. Al identificarse ante las autoridades de mesa, surgió un inconveniente con su documento.En las imágenes de la transmisión de LN+ se observa cómo Pagano revisa su cartera amarilla y se dirige hacia la salida del establecimiento mientras comenta a un cronista del canal: "Voy y vuelo. No me voy a perder esto, ¡más vale!". Minutos después, explicó: "No me olvidé el DNI, lo tengo. Lo que pasa es que tengo dos documentos físicos: uno llegó muy tarde y lo volvimos a tramitar. La vez pasada vote con uno de los dos y no tuvo problema. Pero bueno, ahora no sé que pasó. Parece que están más estrictos".El voto de Javier Milei en AlmagroEl jefe de Estado, por su parte, ejerció su derecho al voto en la sede de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) del barrio porteño de Almagro, acompañado por su hermana y secretaria general de la Presidencia, Karina Milei. Llegó cerca de las 11, saludó a los vecinos que se acercaron al lugar y entró al edificio sin realizar declaraciones a la prensa. En el ingreso fue recibido por miembros de su equipo de comunicación, entre ellos Santiago Oria y Iñaki Gutiérrez, mientras el empresario español Javier Negre, propietario de La Derecha Diario, lo saludaba en persona.El mandatario esperó unos minutos en la fila de su mesa 2211 antes de emitir su voto a las 11:08, y abandonó la universidad apenas dos minutos después. A diferencia de la votación anterior en ese mismo lugar, se desplegó un operativo de seguridad más amplio y un vallado que limitó el contacto con la prensa y los curiosos. En el exterior, sin embargo, se congregaron vecinos que lo recibieron con cánticos de apoyo y consignas como "la casta tiene miedo", mientras otros aprovechaban para sacarse fotos o simplemente observar el movimiento. Hubo también algunas expresiones críticas, aunque fueron rápidamente opacadas por simpatizantes del oficialismo. Entre los presentes destacaron testimonios de apoyo, como el de una mujer boliviana que llegó recientemente al país y quiso "animar al Presidente a no aflojar".Tras cumplir con el trámite electoral, Milei regresó a la residencia de Olivos para seguir la jornada y por la tarde tiene previsto trasladarse al Hotel Libertador, donde se instaló el búnker oficialista. Allí esperaría los resultados junto a su Gabinete y a referentes de Pro, entre ellos Patricia Bullrich y Santiago Caputo, en un clima de expectativa por los cambios de gabinete que el jefe de Estado adelantó para la próxima etapa de su gestión.
Uno de los miedos más comunes al momento de tramitar por primera vez la licencia de conducir es rendir el examen teórico. Se trata de una instancia clave, ya que pone a prueba los conocimientos básicos sobre normas de tránsito, señales viales, prioridades y conducción segura. Cuánto dura un auto híbrido y qué hay que hacer para prolongar su vida útilEl cuestionario suele incluir preguntas que apuntan a evaluar si la persona está preparada para circular de manera responsable y respetar las reglas, tanto en calles como en rutas o en autopistas. Aunque algunas consultas se repiten con frecuencia, el contenido puede variar según la jurisdicción donde se realice el trámite. Tanto para aprobar el exámen teórico como para circular correctamente en tránsito y evitar accidentes, es importante estudiar el manual oficial de tránsito que corresponda al municipio o provincia en el que se quiera tramitar la licencia.En cada uno de ellos se detallan los temas exactos que se evalúan en las pruebas teóricas y que se consideran fundamentales para una correcta circulación en tránsito.Las preguntas más comunes del examen teóricoSi bien se aconseja estudiar el manual entero, estas son algunas de las preguntas que hay que saber responder. Por ejemplo, las que tienen que ver con señales de tránsito, siendo uno de los ítems saber identificar la de contramano.Se trata de una de las consultas más frecuentes en exámenes teóricos, más teniendo en cuenta que es una señal universal que aparece en varios países del mundo. Se clasifica dentro de las reglamentarias de prohibición y su significado es que la vía ante la cual se encuentra tiene sentido de circulación opuesto. En concreto, no se puede ingresar por ese tramo. Otra pregunta habitual tiene que ver con identificar los colores y formas de las señales de tránsito. En la Argentina, las señales de prohibición suelen ser circulares, con fondo blanco y borde rojo, y se utilizan para indicar lo que no se puede hacer. Es el caso de la señal de contramano, que prohíbe avanzar en esa dirección.También es común que el examen incluya consultas sobre las señales de obligación y advertencia. Por ejemplo, las de obligación son circulares con fondo azul y borde blanco, e indican maniobras o conductas que deben cumplirse. Las de advertencia, en cambio, tienen forma de rombo y color amarillo y sirven para prevenir sobre peligros o condiciones especiales en el camino, como curvas, badenes o zonas escolares. Un punto clave para aprobar el examen es saber distinguir cuándo una señal indica obligación, restricción o prohibición. Reconocerlas correctamente puede marcar la diferencia entre aprobar o no la evaluación. Además, muchas veces se plantean situaciones hipotéticas: por ejemplo, qué hacer si dos vehículos llegan a una intersección sin señalizar o quién tiene prioridad al ingresar a una rotonda â??a veces la prioridad está indicada con carteles o marcas pintadas en la vía, pero cuando no hay señalización, el conductor debe saber igualmente quién tiene el pasoâ??.Las velocidades máximas también suelen formar parte de las preguntas más frecuentes en el examen teórico. Es fundamental conocerlas, ya que varían según el tipo de vía y de vehículo. En zonas urbanas, el límite por general es de 40 km/h en calles y 60 km/h en avenidas; mientras que en autopistas puede alcanzar los 130 km/h, en rutas los 110 km/h y en autovías 120 km/h. Los límites de velocidad se observan en una señalética blanca con borde rojo y varían según la zona, las condiciones de la ruta y la jurisdicción en la que se circule. Es importante conocerlas dado que no todas las avenidas tienen los mismos límites, como tampoco ocurre en rutas, calles, autopistas, etc.Además, en zonas escolares se debe circular con precaución a no más de 20 km/h. Cualquiera de estas velocidades máximas es necesaria saberla. En contraposición, también se debe prestar atención a la señal de velocidad mínima, en la que predomina el color azul y se indica el número correspondiente a dicha velocidad.Otra pregunta, que está más presente que otras en algunas jurisdicciones es la del orden de prioridad entre: autoridad de tránsito, las señales y las normas.En caso de que exista una contradicción entre ellas, siempre se debe obedecer primero las indicaciones de la autoridad presente, como un agente o inspector. En segundo lugar, tienen prioridad las señales de tránsito, ya sean luminosas, verticales o horizontales. Y, por último, rigen las normas generales de circulación establecidas por la Ley Nacional de Tránsito.Para ejemplificar esta situación, puede ocurrir que un agente de tránsito desvíe a los vehículos y les indique circular en sentido contrario o realizar maniobras que, sin su intervención, serían consideradas infracciones. Esto demuestra que la autoridad presente tiene prioridad por sobre las normas generales. A su vez, las señales de tránsito también pueden modificar lo dispuesto por la ley: por ejemplo, en algunas avenidas de la Ciudad de Buenos Aires la velocidad máxima permitida es de 70 km/h, aunque la Ley Nacional de Tránsito establece un límite general de 60 km/h para las avenidas.Otro ejemplo claro es el de una zona de obras, donde suelen colocarse carteles de señalización de color naranja que indican una velocidad máxima permitida inferior a la establecida por la ley para esa vía.Por último, es fundamental conocer el significado de las líneas que se encuentran sobre la calzada. Una línea punteada indica que se puede cambiar de carril o realizar un adelantamiento â??siempre que las condiciones de visibilidad y seguridad lo permitanâ??, mientras que una línea continua prohíbe sobrepasarla o circular sobre ella. Pisar una línea continua constituye una infracción a las normas de tránsito y puede poner en riesgo la seguridad vial, ya que estas demarcaciones suelen ubicarse en zonas de peligro, como lo pueden ser las curvas.
Esta medida busca gestionar el trámite de una forma más rápida y sencilla
Noroña señaló que, pese a que pudo haber acumulado inasistencias sin solicitar licencia formal, decidió hacerlo "porque es lo correcto"
El intendente Fernando Espinoza presentó el nuevo edificio municipal en San Justo, con infraestructura moderna, tecnología avanzada y espacios funcionales que permiten realizar el trámite de la licencia de conducir en menos de una hora y media, agilizando la atención a los vecinos. Leer más
El legislador morenista detalló que la visita fue reprogramada por la situación humanitaria y será costeada por Emiratos Árabes Unidos
El examen para la licencia de conducir en Illinois se compone de tres etapas: una prueba teórica, una evaluación visual y una práctica de manejo. Estos requisitos se mantienen para quienes solicitan un permiso por primera vez, pero la nueva legislación aprobada en 2025 modificará los parámetros de renovación, especialmente para los conductores de mayor edad.Ajustes legales en la renovación de licencias de conducir en IllinoisLa Ley de Seguridad Vial y Equidad de Illinois introduce una serie de cambios en los procesos de renovación. El texto, identificado como HB 1226 y convertido en la Ley Pública 104-0169, ajusta las edades para las evaluaciones obligatorias y redefine quiénes deben acudir en persona al Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés).Según el nuevo marco normativo, la obligación de renovar en persona se elevará de los 75 a los 79 años o más. A su vez, el examen práctico de manejo obligatorio se exigirá únicamente a los conductores de 87 años o más, quienes deberán demostrar su capacidad para conducir de forma segura como parte del proceso de renovación.¿Cuándo entra en vigor la nueva medida sobre las licencias de conducir en Illinois?Aunque la ley fue firmada el 15 de agosto de 2025 por el gobernador JB Pritzker, sus efectos no se aplicarán de inmediato. El inicio de vigencia fue establecido para el 1° de julio de 2026, lo que da tiempo a las autoridades estatales para adecuar los procedimientos administrativos y los sistemas de atención.El Departamento del Secretario de Estado de Illinois será la entidad encargada de aplicar los cambios, lo que incluye la actualización de formularios, procedimientos de evaluación y mecanismos de registro. Las personas que deban renovar su licencia antes de esa fecha seguirán sujetas a las reglas previas, que obligan a la renovación en persona a partir de los 75 años y a realizar una prueba de manejo a los 79 o más.El objetivo de la normativa es armonizar la regulación estatal con datos recientes sobre siniestralidad y desempeño de conductores mayores. Los estudios citados durante la discusión legislativa sostuvieron que las personas de edad avanzada mantienen tasas de accidentes más bajas que otros grupos de edad, lo que justificó la revisión de los requisitos vigentes desde hace décadas.Cambios específicos para conductores mayores en IllinoisEl ajuste más relevante consiste en el aumento de la edad mínima para la renovación presencial. Los conductores que cumplan 79 años o más deberán presentarse ante el DMV para completar el trámite, mientras que quienes estén por debajo de ese umbral podrán hacerlo de manera remota o por correo, según las disposiciones aplicables.El examen práctico de manejo solo será exigido a los conductores de 87 años o más. Esta evaluación consiste en una demostración en carretera o en un entorno controlado, donde el solicitante debe evidenciar control del vehículo, observancia de señales y cumplimiento de normas de tránsito. En este grupo etario, la prueba se mantendrá de manera anual.La excepción corresponde a los titulares de una licencia de conducir comercial (CDL, por sus siglas en inglés). En estos casos, el requisito de realizar un examen práctico obligatorio se mantiene para quienes cumplan 75 años o más, debido a la responsabilidades asociadas al transporte de pasajeros o carga.Mecanismo de reporte familiar sobre la capacidad para conducirLa ley HB 1226 también incorpora un nuevo procedimiento que permite a los familiares directos reportar posibles limitaciones médicas que afecten la seguridad al conducir. Este mecanismo de reporte busca crear un canal formal de comunicación entre los ciudadanos y la Secretaría de Estado.Los familiares inmediatos, cónyuges, padres, abuelos, hermanos o hijos, podrán presentar información escrita cuando consideren que un conductor enfrenta una condición médica que compromete su capacidad para operar un vehículo. Ejemplos de estas condiciones incluyen el alcoholismo crónico, el uso habitual de narcóticos o enfermedades neurológicas que afecten los reflejos o la visión.El informe debe realizarse por escrito y con el nombre del remitente. Los reportes anónimos no serán aceptados ni considerados. La legislación otorga inmunidad legal a las personas que presenten estos reportes de buena fe, con el fin de proteger su identidad frente a posibles reclamos. Este proceso se suma a las evaluaciones médicas y visuales ya contempladas por las normas de tránsito estatales.Costos y vigencia de las licencias de conducir en IllinoisEl costo de la licencia varía según la edad del solicitante:Conductores de 18 a 20 años: tarifa de US$5.Conductores de 21 a 68 años: US$30.Conductores de 69 a 80 años: US$5.Conductores de 81 a 86 años: US$2.Conductores de 87 años o más: sin costo.Las tarifas se aplican tanto a renovaciones como a nuevas emisiones, salvo que existan cargos adicionales por reemplazo, duplicado o actualización de datos.El período de validez de la licencia varía entre dos y cuatro años, según de la edad del solicitante. Para los mayores de 87 años, la renovación es anual debido a la obligatoriedad del examen de manejo.
El Departamento de Licencias de conducir municipal fue diseñado con infraestructura moderna e híper funcional, para ofrecer una mayor agilidad, comodidad y eficiencia a las vecinas y vecinos que se acercan a realizar los trámites del registro de manejo.
La popularidad de las casas prefabricadas plantea nuevas dudas entre los compradores sobre los procedimientos legales necesarios para su instalación en España
El gobernador de Carolina del Norte (NC), Josh Stein, firmó una medida legislativa, la Ley de la Cámara de Representantes 245 (HB 245), que expande significativamente las opciones de renovación en línea para las licencias de conducir, con el objetivo de facilitar los servicios y reducir los tiempos de espera en las oficinas de Carolina del Norte. Cambios en la renovación de la licencia de conducir en el estadoEl mandatario estatal acompañó una ley que impactará de lleno en el Departamento de Vehículos Motorizados de Carolina del Norte (NCDMV, por sus siglas en inglés). El principal fin de la legislación es permitir a más personas renovar su carnet en línea y sin necesidad de hacer largas filas en persona. La NCDMV anunció que, con esta nueva ley, hasta 400 mil transacciones más podrían realizarse de manera virtual en lugar de requerir una visita presencial en alguna de las oficinas de DMV. Sin embargo, no todos los documentos se podrán renovar, ya que está limitada para los siguientes:Licencias de Conducir que NO cumplen con REAL ID: conductores elegibles que poseen que no cumplen con este requisito pueden renovar su carnet en línea por segunda vez consecutiva.Licencias de Conducir REAL ID: permitirá renovaciones en línea por segunda vez consecutiva si han tenido una transacción en persona donde se tomó una nueva fotografía desde su última renovación.Tarjetas de identificación estatales (States ID): podrán renovarse en línea bajo las mismas condiciones que las licencias de conducir con Real ID.Licencias provisionales para adolescentes: será posible ascender de nivel en línea, como así también actualizar a una regular.La palabra del gobernador de Carolina del Norte tras la firma de la ley que impacta en DMVJosh Stein firmó la legislación el pasado 30 de septiembre. Tras conocerse la noticia, celebró la medida en un comunicado: "Esta ley permitirá que más personas renueven su licencia en línea, lo que les ayudará a evitar las filas en las oficinas del DMV. También fortalecerá la capacidad del estado para protegerse contra las ciberamenazas".Por su parte, el comisionado de DMV, Paul Tine, alentó a los clientes a renovar sus documentos en línea si son elegibles. "Es rápido, fácil y ayuda a reducir los tiempos de espera en nuestras oficinas", expresó.Por otro lado, remarcó: "Al elegir los servicios en línea, liberan espacio para quienes necesitan asistencia en persona". Y destacó que todos los servicios deberían estar disponibles para fines de octubre. ¿Qué documentos no pueden renovarse en línea en Carolina del Norte?A pesar de ser una gran noticia para todos los residentes del estado, la ley tiene algunas limitaciones, ya que hay documentos que deben renovarse obligatoriamente en alguna de las oficinas. De acuerdo con el cuerpo de la legislación, estos son:Licencias de conducir comerciales (Commercial Driver Licenses - CDL).Licencias de Clase A o B regulares.Licencias provisionales limitadas (Limited Provisional License).Permisos limitados de aprendiz o permisos de aprendiz (Limited Learner Permit or Learner Permit).Licencias suspendidas o si existe una deuda pendiente con el NCDMV.Licencias que tienen una restricción distinta a "Lentes Correctivos" o "24" (en una licencia provisional completa).Personas que necesitan presentar un documento del gobierno de EE. UU. que indique presencia lega
Un inmigrante con licencia de conducir de Nueva York fue detenido en un control de tránsito en el estado de Oklahoma. Al comprobar que se encontraba en Estados Unidos de manera ilegal, agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés) lo detuvieron.Tenía licencia de conducir válida en Nueva York y fue arrestado por el ICE en Oklahoma Anmol Anmol, ciudadano de origen indio, conducía un camión el pasado 23 de septiembre cuando fue sometido a una inspección de rutina para vehículos de este tipo, a cargo de la Patrulla de Carreteras de Oklahoma (OHP, por sus siglas en inglés). "Las verificaciones de antecedentes realizadas por el ICE revelaron que es un inmigrante ilegal", detalló el Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés) en un comunicado.De acuerdo a lo compartido por DHS, Anmol Anmol ingresó ilegalmente a Estados Unidos en 2023. "Fue liberado en el país por la administración Biden", aclaró la agencia federal. Ahora, este extranjero afrontará un proceso de deportación. "No Name Given": polémica por la licencia de conducir emitida por Nueva YorkEn su licencia de conducir, se lee "Anmol, No Name Given" ("Anmol, sin nombre proporcionado", en español). En este contexto, la subsecretaria de DHS, Tricia McLaughlin, arremetió contra el estado de Kathy Hochul y sus políticas santuario. "Nueva York no solo no verifica si los solicitantes de camiones de 18 ruedas son ciudadanos estadounidenses, sino que ni siquiera obtiene los nombres legales completos de las personas a quienes les emiten licencias de conducir comerciales".La detención de Anmol Anmol ocurrió en el marco de un operativo de tres días enfocado en camiones y lanzado por el DHS, en colaboración con ICE y la Patrulla de Carreteras de Oklahoma. El operativo del DHS contra los conductores indocumentadosLa operación llevada a cabo por de DHS tuvo lugar entre el 22 y el 25 de septiembre de 2025 en la carretera I-40 de Oklahoma. La OHP se encargó de pedirles la documentación a los conductores, mientras que el ICE verificó en su base de datos los antecedentes de cada persona."Permitir que extranjeros indocumentados obtengan licencias de conducir comerciales para operar camiones de 18 ruedas y transportar materiales peligrosos en las carreteras estadounidenses es imprudente y extremadamente peligroso para la seguridad pública", arremetió McLaughlin. Como resultado de este operativo, 120 inmigrantes indocumentados fueron detenidos por infracciones migratorias, 91 de los cuales conducían un vehículo con licencia de conducir comercial (CDL, por sus siglas en inglés). La actividad delictiva asociada con los detenidos incluyó condenas previas por: Múltiples DUI (conducción bajo la influencia del alcohol)Reingreso ilegal a Estados UnidosLavado de dineroTráfico de personasAgresiónConspiración para distribuir cocaínaProcesión de una sustancia controlada Estos operativos se dieron gracias a la firma del acuerdo 287(g), que permite a las agencias policiales locales colaborar con el ICE. Madison Sheahan, subdirectora de ICE, explicó: "El programa 287(g) del ICE demuestra claramente cómo las agencias federales y locales del orden público pueden colaborar para que Estados Unidos vuelva a ser seguro"."Animamos a más agencias estatales y locales del orden público a firmar acuerdos para ayudar a eliminar las amenazas a la seguridad pública y recibir los fondos de reembolso disponibles para nuestros socios en el ámbito del orden público", agregó.
En la Ciudad de Buenos Aires, la digitalización avanza de forma gradual, dado que varios de los trámites vinculados con el registro de conducir ya contaban con plataformas online antes de la reforma.
El exfutbolista argentino, uno de los más queridos en la hinchada del conjunto bogotano, obtuvo el título que lo certifica como un DT en toda Sudamérica
Brevetes en la mira. El MTC acaba de lanzar un nuevo beneficio que implica incluso la deducción automática de 30 puntos del historial bajo un único paso
Esta medida busca gestionar el trámite de una forma más rápida y sencilla
Comienza proceso de liquidación de la firma financiera mexicana tras señalamientos de presunto lavado de dinero por parte de EEUU
La vacante se usará para cuestiones administrativas y va dirigida a estudiantes de Derecho
En medio del escándalo por su vínculo con "Fred" Machado, José Luis Espert pidió licencia en Diputados y evitó enfrentar la sesión que buscaba removerlo. Leer más
El diputado José Luis Espert solicitó una licencia en la Cámara de Diputados, que se formalizó este 8 de octubre y se extenderá hasta diciembre. Esta decisión ocurre tras su imputación en una causa por presunto lavado de dinero y sus presuntos vínculos con un empresario acusado de narcotráfico.Motivos de la licencia de José Luis EspertTras ser imputado formalmente, el diputado justificó su solicitud de licencia por "motivos personales". Esta decisión se produce luego de que Grabois pidiera investigar si los movimientos de fondos de 2020 se relacionan con lavado de activos y si existen otras conexiones entre el legislador y el empresario acusado de narcotráfico.Plazo de la licenciaEl economista solicitó licencia desde el 8 de octubre hasta el 8 de diciembre del corriente año, ya que su mandato como legislador finaliza el 10 de diciembre.En una comunicación dirigida al presidente de la Cámara de Diputados, Martín Menem, el funcionario expresó: "Solicitar licencia por motivos personales desde el día de hoy, 8 de octubre, hasta el 8 de diciembre del corriente año".Reglamento de la Cámara de DiputadosEl artículo 17 del reglamento de la Cámara establece que se "decidirá en votación especial si las licencias solicitadas se conceden con goce de dieta o sin él". La licencia deberá ser votada por el cuerpo en el recinto.La presión para que el acusado se tomara licencia provino de sus aliados de Pro, quienes sugirieron a Menem que el legislador debía apartarse para desactivar la crisis. Menem inicialmente se resistió y esperó instrucciones de la Casa Rosada.La imputación de Espert por presunto lavado de dineroEl excandidato a diputado nacional por la provincia de Buenos Aires de La Libertad Avanza fue imputado en el marco de una causa que se abrió tras la denuncia presentada por Juan Grabois. La denuncia se basa en los 200.000 dólares que el diputado libertario recibió en 2020 de Federico "Fred" Machado, un empresario que Estados Unidos reclama -y cuya extradición ya se tramita- para juzgarlo por cargos que incluyen conspiración para el narcotráfico, lavado de dinero y estafa.La denuncia sostiene que Espert percibió "al menos la suma de 200.000 dólares de parte de una banda criminal que formaba parte de estructuras mafiosas ligadas al narcotráfico, y que se encuentra siendo juzgada en el fuero criminal del Distrito Judicial Este de Texas, Estados Unidos".Consecuencias en la actividad legislativaComo consecuencia del escándalo por sus nexos con Fred Machado, Espert no asistió a la sesión en la que la oposición buscaba limitar la herramienta de los decretos de necesidad y urgencia. Además, renunció a su candidatura como diputado nacional por La Libertad Avanza y dejó la presidencia de la Comisión de Presupuesto, donde será remplazado por Alberto Benegas Lynch, mientras que en las elecciones nacionales del 26 de octubre, será reemplazado por Karen Reichardt, tras la resolución de la justicia electoral.Este contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA a partir de un artículo firmado por Delfina Celichini.
Las autoridades de tránsito imponen sanciones económicas y pueden inmovilizar el vehículo si el conductor no ha realizado la actualización del documento
La solicitud deberá ser votada en el recinto, aunque aún no se definió si será con o sin goce de sueldo, a pocos días de que recibiera una denuncia de Juan Grabois por su presunta vinculación con el empresario Fred Machado y de su decisión de bajarse de la candidatura por la provincia de Buenos Aires. Leer más
Fue a través de una nota enviada este miércoles al presidente de la Cámara Baja, Martín Menem.La oposición impulsaba una iniciativa para echar a Espert del Congreso por su relación con el presunto narcotraficante.
El libertario José Luis Espert pidió licencia como miembro de la Cámara de Diputados. Fue después de que la Justicia lo imputara formalmente a partir de una denuncia del dirigente peronista Juan Grabois, en la que se lo acusa por presunto lavado de dinero. "Solicitar licencia por motivos personales desde el día de hoy, 8 de octubre, hasta el 8 de diciembre del corriente año", pidió el economista este mediodía al presidente de la Cámara de Diputados, Martín Menem. Su mandato como legislador finaliza el 10 diciembre. La licencia, que no se sabe aún si será con o sin goce de sueldo, la deberá votar el cuerpo en el recinto. El artículo 17 del reglamento de la Cámara establece que se "decidirá en votación especial si las licencias solicitadas se conceden con goce de dieta o sin él".La presión para que Espert se tomara licencia la ejercieron sus aliados de Pro, que sugirieron a Menem que el libertario debería dar un paso al costado para desactivar la crisis. Menem se resistió y esperó las instrucciones de la Casa Rosada.Espert fue imputado ayer en el marco de la causa que se abrió por la denuncia presentada contra Espert por el candidato peronista Juan Grabois a raíz de los 200.000 dólares que el diputado libertario cobró en 2020 de Federico "Fred" Machado, el empresario que Estados Unidos reclama que la Argentina le entregue para juzgarlo por una serie de cargos que incluyen conspiración para el narcotráfico, el lavado de dinero y la estafa. La denuncia sostiene que Espert percibió "al menos la suma de 200.000 dólares de parte de una banda criminal que formaba parte de estructuras mafiosas ligadas al narcotráfico, y que se encuentra siendo juzgada en el fuero criminal del Distrito Judicial Este de Texas, Estados Unidos". Espert no concurrió hoy a la sesión que se está llevando a cabo y en la que la oposición busca limitar la herramienta de los decretos de necesidad y urgencia. De avanzar la iniciativa, significará un duro golpe al Gobierno. Como consecuencia del escándalo por sus nexos con Fred Machado, Espert no solo fue imputado en la Justicia, sino que además renunció a su candidatura como diputado nacional por La Libertad Avanza y dejó la presidencia de la estratégica Comisión de Presupuesto, donde será remplazado por Alberto Benegas Lynch.
Esta medida busca gestionar el trámite de una forma más rápida y sencilla
El PRO y LLA admitieron la posibilidad de que deje la banca. Crece el rechazo a su presencia y aseguran que no participará de la sesión de mañana
El proyecto de ley 12680 fue presentado por la legisladora Diana Gonzales, de la bancada de Avanza País. Para ello, se busca modifica la Ley N.º 29409
Busca garantizar que los conductores cuenten con una base sólida de conocimientos antes de recibir la autorización para manejar en la CDMX
La Operación Green Light (luz verde) llega a Miami con el objetivo de ayudar a los conductores a recuperar su licencia de conducir suspendida debido a la falta de pago de multas de tránsito o sanciones, o por obligaciones judiciales pendientes. Cómo funciona la operación Green Light en Miami La iniciativa fue impulsada por el Secretario de la Corte y Contralor del Condado de Miami-Dade, Juan Fernandez-Barquin. Además, estará vigente desde este lunes 6 hasta el domingo 19 de octubre.Durante estas fechas, los residentes podrán recibir asistencia para restablecer su carnet de conducir y saldar sus deudas pendientes.Para acceder al programa, los conductores no deben tener otras violaciones abiertas en distintos condados ni suspensiones que no estén relacionadas con el impago de multas dentro del Estado de Florida.Formas de pago habilitadasDurante los días del operativo, los pagos podrán realizarse de cuatro formas distintas:En persona: en cualquiera de las sedes de la Oficina del Secretario de la Corte y Contralor de Miami-Dade, de lunes a viernes entre las 8 y 16 horas.En línea: en el sitio web oficial, disponible las 24 horas del día.Por teléfono: para multas de tráfico al 305-275-1111, por estacionamiento al 305-275-1133, y para casos criminales al 786-971-2746. Los operadores atienden de lunes a viernes entre las 9 y 16 hs.Por correo: los pagos deben enviarse con matasellos entre el 6 y el 18 de octubre.Uno de los principales beneficios de esta edición consiste en la eliminación de los cargos extra por pagos en línea. Anteriormente, los conductores debían acudir personalmente a las oficinas para evitar ese recargo. Sin embargo, las tarifas por demora continúan aplicándose.¿Cómo saber si mi licencia de conducir fue suspendida en Miami?El Departamento de Seguridad de Carreteras y Vehículos Motorizados de Florida (Flhsmv, por sus siglas en inglés) ofrece una herramienta gratuita en su sitio web para consultar el estado del documento.Solo se debe ingresar el número de licencia o de Seguro Social para verificar si figura como "válida" o "inválida". Las autoridades advirtieron que los pagos pueden tardar algunos días en reflejarse en el sistema, por lo que recomiendan realizar la verificación con antelación.Razones más comunes por las que se revoca la licencia de conducir en MiamiLa importancia de esta iniciativa es que una de las principales razones para la suspensión o revocación de la licencia de conducir es el impago de multas de tránsito. Si bien existen otros motivos, este es el más habitual.En Miami, si un automovilista no paga las multas de tránsito dentro del plazo establecido, puede enfrentar la pérdida temporal de su carnet. Si bien el Flhsmv suele notificar a los conductores sobre el estatus de sus infracciones, es importante consultarlas para evitar inconvenientes inesperados. Hay otros factores que también influyen, como el incumplimiento de citaciones o la falta de seguro de auto. En Florida es obligatorio mantener cobertura activa. Si se vence o cancela la póliza y no se reemplaza de inmediato, el conductor queda inhabilitado hasta regularizar la situación.
El gobernador de Carolina del Norte, Josh Stein, firmó recientemente dos proyectos de ley con un impacto directo en la vida de los ciudadanos: uno que moderniza y facilita la renovación de licencias de conducir a través de medios remotos, y otro que asigna fondos de emergencia y de infraestructura para apoyar a comunidades golpeadas por desastres naturales y fortalecer proyectos clave en el estado.Carolina del Norte permite renovar licencia de forma remotaEl primero de los proyectos, identificado como Ley S245 o "Expansión de servicios de licencia de conducir remoto", busca reducir la carga de trabajo en la División de Vehículos Motorizados de Carolina del Norte (NCDMV), además de ofrecer a los automovilistas mayor comodidad en sus trámites.Con esta nueva normativa, los residentes podrán renovar su licencia por internet, correo, teléfono u otros medios aprobados, sin la necesidad de acudir físicamente a las oficinas de la dependencia. Hasta ahora, la ley únicamente permitía una renovación en línea de manera intercalada, lo que obligaba a realizar la siguiente en persona. A partir de la reforma, será posible hacer dos renovaciones consecutivas de forma remota, lo que reducirá filas y tiempos de espera.No obstante, la facilidad no aplica en ciertos casos, como cuando se busca convertir una licencia Real ID en un permiso estándar o viceversa. En esas situaciones, el trámite seguirá siendo presencial debido a los requisitos federales de verificación de identidad.Cabe recordar que en julio pasado, Stein ya había promulgado la Ley S39, que amplió en dos años el periodo de gracia para renovar las licencias de conducir, dándole más flexibilidad a los automovilistas para cumplir con el trámite.Cambios para conductores jóvenes con la nueva leyLa nueva legislación también incorpora ajustes al proceso de licencias para menores de edad. Los adolescentes con permiso de conducir limitado nivel 1 ahora podrán avanzar hacia una licencia provisional de nivel 2 al completar sus pruebas de manejo en una escuela privada certificada, sin necesidad de acudir tantas veces a la oficina del DMV, según Enlace Latino.Antes, los jóvenes debían realizar tres visitas presenciales para obtener la licencia provisional; ahora solo requerirán dos. Además, ya no será obligatorio presentar el registro de 12 horas de práctica de manejo (incluidas seis nocturnas).Esto significa que los conductores entre 16 y 18 años que cumplan con los requisitos podrán obtener incluso una licencia provisional completa de manera remota, lo que simplifica significativamente el proceso.Fondos para desastres naturales en Carolina del NorteEl segundo proyecto firmado por Stein es la Ley 358 de la Cámara de Representantes, que contempla un importante paquete financiero para responder a emergencias naturales y fortalecer infraestructura pública.La normativa destina 65 millones de dólares para atender a los damnificados por el huracán Helene, que golpeó Carolina del Norte en septiembre de 2024 y dejó severos daños en varias comunidades. A ello se suman 15 millones de dólares adicionales para la recuperación tras la tormenta tropical Chantal, que a mediados de 2025 provocó graves inundaciones en Chapel Hill, Saxapahaw y otras zonas del centro del estado.Pero la ley no se limita a emergencias. También asigna 35 millones de dólares a proyectos de infraestructura en los alrededores del Lenovo Center de Raleigh, sede de los Carolina Hurricanes de la NHL y del equipo masculino de baloncesto de la Universidad Estatal de Carolina del Norte. El objetivo es modernizar la zona y potenciarla como un centro deportivo y cultural clave para la capital del estado.Asimismo, se contempla una inversión de 1,5 millones de dólares a la Autoridad del Aeropuerto de Raleigh-Durham con el fin de ampliar vuelos internacionales, particularmente para establecer nuevas rutas directas hacia Dublín, Irlanda.
Una decisión del Gobierno está transformando el panorama de la movilidad en Colombia y generando reacciones encontradas
El Departamento de Seguridad Pública de Texas (DPS, por sus siglas en inglés) interrumpió la emisión de licencias comerciales para conductores no residentes. La medida, comunicada a fines de septiembre, se produce en un contexto de creciente escrutinio federal sobre cómo los estados gestionan este tipo de permisos.Texas suspende licencias comerciales CDL para no residentes: qué significa la medidaEl DPS suspendió las solicitudes nuevas, las renovaciones y los duplicados de licencias comerciales no domiciliadas (CDL, por sus siglas en inglés), así como de los permisos de aprendizaje (CLP, por sus siglas en inglés). El organismo aclaró en un comunicado que se trata de una interrupción temporal, mientras se adapta a los lineamientos fijados por el gobierno federal.¿Por qué el gobierno federal declaró una emergencia?El 26 de septiembre, el secretario de Transporte, Sean P. Duffy, presentó una orden de emergencia tras una auditoría de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (Fmcsa, por sus siglas en inglés). El informe detectó fallas sistémicas en varios estados que emitieron permisos sin verificar adecuadamente el estatus migratorio de los solicitantes, explican en el sitio oficial del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés). "Se estaban entregando licencias para manejar camiones de 36.000 kilos a conductores inhabilitados. Es una amenaza directa a la seguridad en las carreteras", dijo Duffy al anunciar la medida.El caso más crítico se registró en California, donde el 25% de las licencias revisadas no cumplía las normas federales. El DOT explica en su comunicado que dio al estado 30 días para corregir las fallas, con la advertencia de que perderá US$160 millones en fondos de autopistas si no lo hace. La sanción se duplicará en el segundo año de incumplimiento. Además de Texas y California, la auditoría también incluyó a Colorado, Pensilvania, Dakota del Sur y Washington.Nuevos requisitos de licencias CDL para choferes extranjeros en Estados UnidosEl DOT estableció reglas más duras para acceder a estas licencias. A partir de ahora, los estados deberán:Verificar los documentos con el sistema federal Verificación Sistemática de Extranjeros para Beneficios (SAVE, por sus siglas en inglés).Ajustar la vigencia al vencimiento del formulario I-94 o a un máximo de un año.Eliminar renovaciones en línea o por correo y exigir trámites presenciales.Revocar los permisos emitidos de manera irregular. ¿Qué dice la industria del transporte?La Asociación Estadounidenses de Camioneros (ATA, por sus siglas en inglés) celebró la decisión. "La seguridad y el cumplimiento no son opcionales. Cuando un estado toma atajos, pone en riesgo a todos", indicó la entidad en un comunicado difundido por Transport Topics.El jefe jurídico de la Fmcsa, Jesse Elison, comentó al medio: "Hay muchos casos en los que los estados ni siquiera verifican los documentos migratorios subyacentes. Ahora estarán obligados a usar la base federal para comprobar el estatus legal en cada trámite, sin excepciones". La suspensión afecta a miles de choferes extranjeros que dependen de estas licencias para trabajar. Expertos señalan que habrá demoras administrativas, pero el DOT descartó un impacto grave en la logística: "Hay suficientes camioneros para cubrir la demanda nacional", afirmó Duffy. El organismo federal aclaró que la excepción se mantiene para México y Canadá, países cuyos carnés comerciales son reconocidos directamente en Estados Unidos, sin necesidad de una CDL no domiciliada.
El Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés) mantiene operativos y redadas en todo el país. Entre sus acciones se han presentado detenciones en paradas de tráfico o lugares de trabajo, lo que genera la duda acerca de qué documentos presentar, como una licencia de conducir, aunque no sea Real ID.Es recomendable mostrar la licencia de conducir ante el ICELa Ley Real ID estableció mayores requisitos para la emisión de licencias de conducir en los estados. Sin embargo, diversas entidades de EE.UU. aprueban documentos para personas que no tienen un estatus legal.En ese sentido, la abogada de inmigración, Rocío Becerril, explicó a Telemundo: "Las licencias de conducir en Illinois se le dan a cualquier persona sin importar tu estatus, pero un funcionario de inmigración está buscando que tú le digas cuál es tu estatus legal".Aunque se centró en el caso de Illinois, la recomendación podría aplicar para otras partes de Estados Unidos. "Si muestro una licencia, eso no comprueba mi estatus migratorio, eso muestra que tengo una licencia de conducir válida", agregó.Además, aconsejó no mentir a un oficial de inmigración ni presentar documentos falsos, ya que eso podría perjudicar más la detención.Por su parte, el despacho de abogados, Jessica Domínguez Immigration Law Group, explicó que si una persona tiene documentos que demuestren que está en proceso migratorio, como un permiso de trabajo, una solicitud de asilo o una visa en trámite, es recomendable llevarlos consigo. "Tener estos documentos puede evitar confusiones y facilitar el proceso en caso de un encuentro con el ICE", señalan. ¿Se puede presentar la Real ID a un agente del ICE?Con respecto a la presentación de una Real ID como estatus legal, el abogado Armando Olmedo, en diálogo con Univision, explicó que la identificación no puede utilizarse para probar el estatus en caso de detención por parte de agentes de la agencia federal de inmigración.Añadió que lamentablemente hay mucha confusión acerca del proceso, ya que para obtener la identificación hay que demostrar autorización en Estados Unidos. Sin embargo, el documento no es aceptado como registro."Es un documento que otorgan al dar la licencia porque tuviste una autorización de empleo, ya sea un TPS (Estatus de Protección Temporal), un asilo, etc. Si en el curso del año se elimina o cancela tu beneficio, pierdes el asilo, te cancelan o revocan el TPS y ya no tienes la autorización, pero tienes potencialmente un Real ID válido", explicó.Olmedo precisó que no basta con solo llevar esta identificación, y lo mejor es aportar el papel original del beneficio migratorio. "Eso es lo que requiere la ley y lo que va a esperar un oficial de inmigración al detener a la persona", concluyó.Qué hacer si el ICE te detiene en el autoLos especialistas en leyes migratorias de The Mendoza Law Firm indican que ante una detención mientras se conduce se tienen derechos. En su guía para inmigrantes recomiendan lo siguiente: Mantener la calma y las manos a la vista.Si el oficial lo pide, bajar la ventanilla, pero no salir del vehículo a menos que se muestre una orden judicial con el nombre y firmada por un juez.Preguntar si se está libre para irse. Si dicen que no, ejercer el derecho a guardar silencio.No firmar nada sin antes consultar con un abogado de inmigración.Llevar consigo cualquier documento migratorio válido.
El representante a la Cámara, Cristian Avendaño, radicó una demanda de nulidad con solicitud de medidas cautelares urgentes contra la licencia otorgada a Zurich International Trading
A medida que las redadas migratorias se intensifican en todo EE.UU., surgen dudas sobre qué conviene hacer en caso de quedar en medio de un operativo. Especialistas explicaron que si agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés) llegan al lugar de trabajo y piden identificaciones, mostrar la licencia de conducir o una Real ID no son buenas opciones, ya que estos documentos no bastan para demostrar el estatus legal ni tampoco son pruebas de ciudadanía o residencia. Qué es la Real ID y qué función cumpleLa Real ID es una norma federal que establece mayores requisitos para las licencias de conducir y las identificaciones estatales. Rige desde el 7 de mayo de 2025, por lo que â??desde entoncesâ?? quienes no tengan este tipo de documento no podrán subir a vuelos domésticos ni entrar a edificios federales ni a bases militares.Sin embargo, esto no significa que el portador de esta credencial tenga ciudadanía estadounidense o que esté en regla con inmigración. Así lo explicó el abogado especializado Haim A. Vásquez en declaraciones a Univision: "La Real ID no es prueba de ciudadanía".Por su parte, el letrado Armando Olmedo explicó que esta identificación no puede utilizarse para probar el estatus legal en caso de detención por parte de agentes de la dependencia federal.Diferencias entre la licencia de conducir o Real ID y los documentos migratoriosLa confusión es frecuente: muchas personas creen que el registro de conducir, con Real ID, acredita la situación migratoria. "La licencia de conducir no verifica si una persona tiene permiso para vivir y trabajar en Estados Unidos, solo sirve para conducir legalmente en el estado", dijo Olmedo.Esto implica que, ante un control del ICE, la licencia Real ID no sirve como protección. Quien sea residente debe portar su green card, mientras que quienes tengan TPS, DACA o estén en proceso de asilo necesitan el permiso de trabajo u otra constancia oficial.Qué documentos demuestran el estatus migratorio ante el ICEEn caso de una redada del ICE, ya sea en el lugar de trabajo, en una parada de tráfico o en otra circunstancia, estos son los documentos que demuestran el estatus migratorio ante los agentes:Residencia permanente: la green card es la única prueba aceptada.Asilo o TPS: el permiso de trabajo (EAD, por sus siglas en inglés) o el documento emitido por el Uscis.Visa temporal: el pasaporte con la visa vigente acompañado del formulario I-94."Si una persona tiene la tarjeta de residencia legal, es la evidencia principal de su estatus migratorio", remarcó Olmedo.La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés) lanzó un recordatorio clave para los residentes: "Siempre debes llevar contigo tu documentación de registro de extranjero. No tenerla, cuando eres detenido por autoridades federales, puede resultar en una multa y en cargos por delito menor".Esto significa que, incluso con una licencia con Real ID, si el residente no porta su green card, puede recibir sanciones.¿Se pueden llevar copias o fotos del documento original?Otro punto importante es que la ley exige portar los documentos originales. Una copia o una foto en el celular no tienen validez. Según consignó el informe citado, ni siquiera una constancia del Uscis durante una renovación reemplaza al documento migratorio oficial.Consejos legales si eres indocumentado en EE.UU. durante un operativo del ICEUna persona sin estatus legal puede acceder a una licencia estándar para conducir en muchos estados. Esta identificación -que no tiene la estrellita característica- solo sirve a nivel local, y no permite viajes aéreos domésticos ni ingreso a edificios federales.El National Immigrant Justice Center (NIJC, por sus siglas en inglés) recordó que todas las personas en EE.UU., incluso las indocumentadas, tienen protecciones constitucionales. Ante un operativo del ICE, destacaron que se debe mantener la calma, no correr ni resistirse, y ejercer el derecho a guardar silencio.El NIJC señaló que nadie debe abrir la puerta de su casa sin una orden firmada por un juez, ya que los formularios del ICE no tienen la misma validez. En caso de quedar en medio de un operativo, emitieron una serie de consejos prácticos:Llevar siempre los documentos migratorios originales correspondientes.No entregar copias ni fotos.No mentir ni mostrar documentos falsos.No suponer que la licencia o el Real ID sustituyen a la Green Card o el EAD.Si eres indocumentado, ejercer tu derecho a permanecer en silencio y no hablar sobre tu estatus.Enseñar a los hijos a no abrir la puerta si llegan agentes de inmigración sin orden judicial.
La empresa financiera digital, de origen brasileño, busca operar bajo regulación estadounidense, habilitando nuevos productos y servicios para clientes actuales y potenciales
Con los nuevos Cale, sacar la licencia de conducción exigirá exámenes teóricos vigilados, prácticas en pista y en la calle, plazos estrictos y más requisitos que buscan tener conductores mejor preparados
El Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, según sus siglas en inglés) de Nueva York advierte que es ilegal conducir si una licencia está suspendida o revocada. Existen diversas razones por las que el permiso puede cambiar de estatus, y una nueva ley busca eliminar uno de esos motivos.A quiénes ya no les suspenderían la licencia de conducir si se aprueba la leyEl proyecto de ley A7005 "elimina el requisito de que se suspenda una licencia de conducir, una profesional o una recreativa por no pagar la manutención de los hijos", señala la página oficial del Senado del estado de Nueva York.La propuesta fue remitida al Comité Judicial y actualmente se encuentra en espera de seguir el procedimiento para llegar al escritorio de la gobernadora, Kathy Hochul. Si se aprueba, eliminaría la autoridad para que el DMV suspenda la licencia de una persona por no realizar los pagos de manutención.También acabaría con el procedimiento por el cual la Oficina de Asistencia Temporal y para Discapacitados (OTDA, por sus siglas en inglés) notifica al la agencia de vehículos sobre la responsabilidad de un individuo por ser deudor alimentario para que se inicie la suspensión de sus privilegios de conducir.Otras licencias que se verían impactadas por la nueva ley en Nueva YorkEn caso de aprobación, la nueva ley elimina la facultad del tribunal para ordenar a una junta, departamento u oficina estatal competente que inicie procedimientos de suspensión de una licencia, permiso, registro o autoridad para ejercer una profesión, ocupación o negocio cuando el titular ha acumulado atrasos en la manutención.La legislación también acabaría con la facultad del tribunal para ordenar a cualquier agencia responsable de la emisión de una licencia recreativa que la suspenda o se niegue a reemitirla o deniegue la solicitud si el obligado ha acumulado atrasos en el pago del sustento para sus hijos.Sin embargo, la legislación propuesta mantiene en varias secciones la autoridad del tribunal para ordenar la suspensión de licencias si el demandado, después de recibir la notificación apropiada, no cumple con una citación, una orden judicial o una de arresto relacionada con una deuda alimentaria.Cómo funciona actualmente la suspensión por no pagar la manutención de los hijosActualmente, y de acuerdo con las leyes de Nueva York, a aquellos que deban manutención infantil en atrasos iguales o mayores a cuatro meses se les puede suspender, restringir o revocar el permiso de conductor que es entregado por el DMV.El bufete de abogados, Wisselman Harounian Family Law, precisa que según la legislación estatal, el conductor recibirá una notificación por escrito para explicar que su licencia será suspendida y que puede evitarlo al realizar los pagos correspondientes.La Oficina de Servicios de Manutención Infantil (OCSS, por sus siglas en inglés) en Nueva York indica que, en general, la suspensión del permiso no se levantará a menos que:El padre pague la totalidad del dinero adeudado.Llegue a un acuerdo de pago.Proporcione información laboral que resulte en deducciones de nómina. En ciertas circunstancias, el DMV puede conceder una licencia de conducir restringida que les permita manejar un vehículo únicamente para ir y volver del trabajo. El Departamento señala que para levantar una suspensión por falta de pago de la manutención infantil, el titular del carnet debe comunicarse con la agencia local de cumplimiento o con la OTDA.
La iniciativa busca agilizar el proceso administrativo y reducir los desplazamientos de los mexiquenses
Una investigación periodística reveló que la empresa responsable del suministro procesaba el producto en condiciones insalubres, exponiendo a miles de familias beneficiarias a riesgos para la salud tras la inacción municipal
Desde mayo de 2025, los conductores argentinos tienen una licencia digital en su perfil de Mi Argentina. Ya no vence pero se debe renovar el estado psicofísico de acuerdo a la edad
Durante abril, el presidente Donald Trump firmó una orden ejecutiva que modificó el proceso de emisión de Licencias de Conducir Comerciales (CDL, por sus siglas en inglés), para incluir de manera obligatoria el requisito de dominio del inglés. Ahora, a raíz de una nueva decisión del Departamento de Transporte, se aplican limitaciones más estrictas para conductores de camiones nacidos fuera de Estados Unidos.Restricciones inmediatas a las licencias comerciales para migrantesCon un efecto inmediato, la nueva norma impide que los solicitantes extranjeros obtengan una CDL a menos que presenten una visa de trabajo válida y pasen una verificación federal de estatus migratorio mediante el sistema SAVE. Además, se establecen sanciones para los estados que entreguen permisos sin cumplir las nuevas exigencias.El secretario de Transporte, Sean P. Duffy, explicó que la medida responde a los resultados de una auditoría nacional de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (Fmcsa, por sus siglas en inglés), que detectó irregularidades en la entrega de permisos y un aumento de accidentes mortales vinculados a conductores no domiciliados."Lo que nuestro equipo ha descubierto debería inquietar y enfurecer a todos los estadounidenses. Se emiten licencias para operar un enorme camión a conductores extranjeros peligrosos, a menudo de forma ilegal. Esto representa una amenaza directa a la seguridad de todas las familias en la carretera y no lo toleraré", enfatizó Duffy.Cómo afecta a los camioneros migrantes esta nueva norma para conseguir licencias comercialesLa nueva regla no revoca de inmediato las licencias ya emitidas, aunque el Departamento de Transporte evalúa mecanismos para hacer retroactiva la medida. En cualquier caso, los solicitantes deberán enfrentar procesos más estrictos en las renovaciones y estarán sujetos a verificaciones continuas de su estatus migratorio.Los cambios busca reforzar los controles para garantizar que solo los extranjeros con estatus legal vigente y permisos de trabajo puedan acceder a una CDL. Entre los nuevos requisitos se incluye: La obligación de presentar pasaporte vigente.Mostrar el registro de entrada y salida (I-94/94A).Visado específico de empleo, como los H2-A, H2-B o E-2.Las licencias emitidas deberán coincidir en fecha de vencimiento con el documento migratorio o caducar en un máximo de un año, lo que ocurra primero. También se exige que cada renovación sea presencial y que las agencias estatales conserven copias de los documentos por al menos dos años.Para los miles de extranjeros que trabajan como camioneros en EE.UU., la aplicación de estas medidas representa un escenario más complejo. Quienes no logren cumplir con los nuevos requisitos perderán la posibilidad de renovar su permiso, lo que podría afectar tanto a su situación laboral como a la cadena de suministro que depende de este sector.Estados bajo revisión por emitir licencias irregulares: las sanciones contra CaliforniaEl informe de la Fmcsa mostró que varios estados entregaron licencias de manera irregular y California se encontró entre los más señalados. De acuerdo con el análisis, más del 25% de los permisos emitidos en el Estado Dorado a migrantes no domiciliados no cumplía con los estándares federales. En algunos casos, estos continuaban con su validez incluso después de vencida la estancia legal del solicitante."La temeraria indiferencia de California es francamente repugnante y una vergüenza para los millones de estadounidenses que esperan que los mantengamos seguros", expresó Duffy.Un caso citado por el Departamento de Transporte involucra a un conductor brasileño que obtuvo autorización para manejar autobuses escolares y de pasajeros en California, pese a que su documentación de residencia ya había expirado. Esta situación llevó a sanciones específicas contra la jurisdicción de Gavin Newsom, que ahora tiene 30 días para ajustar sus procedimientos.Las medidas ordenan a California detener la emisión de nuevas licencias para migrantes no domiciliados, revisar las que ya fueron otorgadas y revocar las que no se ajusten con los requisitos impuestos recientemente. En caso de incumplimiento, el gobierno federal retendrá más de 160 millones de dólares en fondos destinados a infraestructura vial, cifra que podría duplicarse si la situación se mantiene el próximo año."A todos los demás estados del país: encuentren todas las CDL emitidas indebidamente y revóquenlas ahora", solicitó el secretario de transporte. "Es nuestra obligación con el pueblo estadounidense garantizar que solo conductores legales y cualificados operen camiones pesados â??â??en nuestras carreteras", agregó.Además del Estado Dorado, la auditoría detectó patrones similares en Colorado, Pensilvania, Dakota del Sur, Texas y Washington. Estos lugares también podrían enfrentar sanciones si no corrigen los procedimientos de emisión. La revisión de la Fmcsa continúa en el resto de EE.UU. y se espera que más jurisdicciones sean evaluadas en los próximos meses.
La licencia de conducir internacional o IDP (por sus siglas en inglés) permite que un extranjero que viaja a Estados Unidos pueda maniobrar un vehículo, sin la necesidad de obtener el documento local de la entidad que se visita. Esta es la validez de la identificación en 2025.¿Qué es un permiso de conducir internacional o IDP?El también llamado PIC, es un documento que más de 150 países han adoptado para permitir a los conductores con licencia de un país miembro circular por las carreteras y vías de otras naciones, de acuerdo con la American Automobile Touring Alliance (AATA, por sus siglas en inglés).La organización señala que un IDP debidamente expedido, junto con la licencia de la nación de residencia del viajero, acredita al titular "como conforme con los requisitos de la Convención de las Naciones Unidas sobre la Circulación Vial de 1949 ante las autoridades de tráfico extranjeras y las agencias de alquiler de vehículos".Cuál es la validez la licencia de conducir internacional en 2025 al viajar en EE.UU.La Federación Internacional del Automóvil (FIA), explica que si se solicita un IDP de la convención de 1949, el documento tiene una validez máxima de un año a partir de la fecha de emisión. Mientras que los IDP del modelo de 1968 tienen una vigencia de hasta tres años. "Sin embargo, su validez no puede exceder la de su licencia de conducir nacional", indica la organización. Añade que algunos países solo reconocen los IDP de visitantes extranjeros durante unas pocas semanas; por lo general, solo mientras las visas de turista sean válidas. La licencia de conducir internacional debe emitirse en el mismo país donde se obtuvo el permiso del viajero.Para obtenerlo, generalmente se necesita una licencia de conducir nacional válida del país de origen, un formulario de solicitud completo, dos fotografías recientes, tamaño pasaporte y pagar la tarifa (el monto varía según el país).Obtener un IDP antes de visitar EE.UU.: detallesEl gobierno de EE.UU. precisa que un DPI es un documento de identidad reconocido en muchos países del mundo y que los ciudadanos de algunos países no necesitan uno para conducir legalmente en EE.UU. Además, advierte que:No todos los estados de EE.UU. exigen un IDP. Para conocer las reglas locales, es necesario contactar al departamento de vehículos motorizados de la entidad en la que se planee conducir.Se debe obtener un DPI antes del viaje, ya que Estados Unidos no emite el permiso a visitantes extranjeros.Para obtenerlo, el visitante debe comunicarse con el departamento de vehículos motorizados del país que emitió la licencia de conducir. Las tarifas y el tiempo que tarda en procesar la licencia internacional dependerán del país emisor.Los IDP que se emiten para uso en EE.UU. son válidos por un año.Es posible que se necesite tanto la licencia como un IDP para alquilar un automóvil en EE. UU., según las políticas de la compañía de renta.Las autoridades estadounidenses también indican que si la persona, ciudadano de otro país, vive permanentemente en EE.UU. y de forma legal, puede ser elegible para solicitar una licencia de conducir en el estado donde vive. Solo algunas jurisdicciones emiten permisos a quienes no pueden probar su estatus migratorio.
Tras detectar operaciones sin permisos y presuntas actividades ilícitas, la Policía y la municipalidad dispusieron la clausura temporal de locales
Los conductores en Nueva York se enfrentan a cambios en el sistema del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés). Diseñadas para reforzar la seguridad vial, estas modificaciones extienden el período de vigencia de los puntos en el historial de manejo y aumentan las penalizaciones por infracciones graves.Cuál es el cambio en la duración de los puntos en el historial de conducciónLos puntos por infracciones de tránsito permanecen en el historial de conducción durante 24 meses, en lugar de los 18 anteriores. Esta modificación incrementa la probabilidad de que un conductor acumule suficientes puntos para que se aplique una suspensión de licencia o la Tarifa de Responsabilidad del Conductor (DRAF, por sus siglas en inglés), según detalló Montanaro Law.Esta tarifa, indicó el DMV, es un cargo que debe pagarse a la agencia de tránsito durante un período de tres años si se es condenado por ciertas violaciones de las normas de tránsito en el estado de Nueva York. La cuota se suma a cualquier multa, sanción o recargo que derive de la condena por infracciones, y tiene como finalidad prevenir la reincidencia de conductores con comportamientos de riesgo, así como promover la seguridad vial.Cuáles son las modificaciones recientes en el sistema de puntos para conductoresLos conductores que acumulen entre 7 y 10 puntos en un período de 24 meses podrían ser requeridos a participar en una clínica de mejora para conductores, un programa educativo diseñado para reducir futuras infracciones y enseñar prácticas de conducción más seguras.Asimismo, varias infracciones otorgan un mayor número de puntos en comparación con años anteriores, entre las cuales se encuentran:Conducir sin licencia:Antes: 0 puntosAhora: 11 puntosChocar contra un paso elevado:Antes: 0 puntosAhora: 8 puntosExceso de velocidad en una zona de trabajo:Antes: 3-6 puntos, según la velocidadAhora: 8 puntos, sin importar cuánto se exceda el límitePasar un autobús escolar mientras está detenido:Antes: 5 puntosAhora: 8 puntosCarreras ilegales:Antes: 3 puntosAhora: 5 puntosRetirarse de un accidente cuando hay personas lesionadas:Antes: 3 puntosAhora: 5 puntosLos conductores reincidentes, en particular aquellos con varias infracciones graves como conducir con la licencia suspendida o bajo la influencia de alcohol o drogas, se enfrentarán a sanciones más estrictas, que incluyen suspensiones más rápidas y multas elevadas. Cómo actuar ante multas e infracciones de tránsitoEn caso de recibir una multa o infracción, se recomienda proceder de la siguiente manera:Impugnación de multas en el caso de error: es el proceso legal mediante el cual un conductor cuestiona formalmente una sanción ante el tribunal de tránsito o la autoridad competente. Esto puede incluir presentar pruebas, testigos o argumentos que demuestren que la infracción no ocurrió. Cuando este recurso tiene éxito, el delito puede ser desestimado o reducido, lo que evita que se sumen puntos al historial de manejo.Participación en un curso de conducción: la realización de este curso puede reducir hasta cuatro puntos, aplicándose únicamente a infracciones registradas en los últimos 18 meses, y no sobre el período completo de 24.Conocimiento de los límites de suspensión: la acumulación de 11 puntos o más en un período de 18 meses generalmente conduce a la inhabilitación de la licencia. No obstante, ciertas infracciones graves pueden provocar la pérdida temporal, incluso con menos créditos.
Como inmigrante en Illinois, es posible obtener una licencia de conducir, según las legislaciones estatales. El documento acredita al titular a manejar un vehículo en las vías públicas y también puede servir como prueba de identidad en el estado. Para octubre de 2025, estos son los requisitos del trámite. Requisitos para obtener la licencia de conducir como inmigrante en IllinoisLos inmigrantes con estatus legal en Illinois pueden obtener un permiso de conductor al cumplir con los mismos requisitos de un ciudadano estadounidense. La documentación a presentar como prueba de identidad incluye el Documento de Autorización de Empleo (EAD, por sus siglas en inglés); el pasaporte extranjero con una visa estadounidense válida adjunta, acompañado del Formulario I-94 aprobado que documente su ingreso más reciente a Estados Unidos y la tarjeta de residente permanente, conocida como green card.Este es el trámite a seguir en octubre de 2025: Acudir a un centro de la Secretaría de Estado, mostrar los documentos de identificación exigidos y tomarse una foto.Entregar todas las licencias válidas de otros estados, tarjetas de identificación estatales, permisos de instrucción y licencias de conducir comerciales.Pagar la tasa correspondiente.Aprobar los exámenes correspondientes (de la vista, escrito y/o de conducción).Una vez cumplidos todos los requisitos necesarios, se expedirá un permiso de conducir temporal, seguro y en papel, válido durante 90 días, que servirá como documento de identidad estatal para conducir y como prueba de identificación hasta que la tarjeta permanente llegue por correo en un plazo de 15 días hábiles.Los migrantes legales, que cumplan con la presentación de documentos aceptables, podrán obtener una licencia Real ID, que será aceptada como identificación federal. La ley HB 3882 que aprueba cambios en las licencias para inmigrantesEn 2023, el gobernador Jay Robert "JB" Pritzker firmó la ley HB 3882 que otorga a los migrantes indocumentados una licencia de conducir estandarizada. El 1º de julio de 2024 entró en vigor la legislación que autoriza el documento que sirve como forma válida de identificación y es el reemplazo del permiso conocido como TVDL. Las nuevas licencias tienen vigencia por cuatro años y ya no llevan una franja morada en la parte superior ni la leyenda "No válido para identificación".Quienes la tramitan por primera vez deben visitar una oficina del DMV para presentar la documentación requerida. Además, el gobierno indica que el solicitante aún tendrá como requisito aprobar un examen de manejo, poseer un seguro de vehículo válido y demostrar residencia en Illinois durante al menos un año.Los solicitantes deben acordar una cita online o por teléfono. Para acceder al sistema de programación de citas de la Secretaría de Estado de Illinois, se tiene que visitar el sitio ilsos.gov o llamar al número (844) 817-4649.Entre los requisitos que una persona indocumentada necesita para solicitar una licencia se encuentran:Demostrar haber residido en Illinois durante al menos 12 meses, y proporcionar la dirección de residencia actual.Demostrar que no son elegibles para obtener un número de Seguro Social.Poseer un pasaporte o tarjeta consular válida y vigente.Aprobar los exámenes de vista, escritos y prácticos que demuestren su aptitud para manejar un vehículo.Pagar el costo de la licencia.Cuánto cuesta la licencia de conducir de IllinoisPara obtener la lista completa de costos, el solicitante puede visitar la página "Tarifas básicas de la licencia de conducir", que pone a disposición la Secretaría de Estado. Algunas de las más comunes son:Licencia de conducir básica: costo US$30Licencia de conducir para personas de 18 a 20 años: costo US$5Licencia de conducir para personas de 21 a 68 años: costo US$30Licencia de conducir para personas de 69 a 80 años: costo US$5Licencia de conducir para personas de 81 a 86 años: costo US$2Licencia de conducir para personas de 87 años o más: gratis