El Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV, por sus siglas en inglés) y la Patrulla de Caminos de California (CHP, por sus siglas en inglés) pusieron en marcha un programa piloto para retirar con mayor rapidez de las rutas a quienes manejan a velocidades extremas. La iniciativa apunta a los conductores sorprendidos a más de 100 millas por hora (160,9 km/h).Un mecanismo automático para revisar licencias en CaliforniaDe acuerdo con un comunicado, el plan se denomina Forwarded Actions for Speeding Tickets (FAST). Cada infracción por exceso de velocidad superior a 100 mph (160,9 km/h) lo activa de forma automática y se dispara una revisión por parte de la División de Seguridad del Conductor del DMV de California.Ese organismo evalúa el incidente y el historial del conductor para definir si corresponde una medida inmediata, como la suspensión o revocación de la licencia.La determinación del DMV funciona de manera independiente del proceso judicial asociado a la multa. No requiere una condena previa ni depende del avance del caso en los tribunales. Además, el programa alcanza incluso a quienes no registran puntos por operador negligente en su historial.Una política enfocada en la prevenciónEl programa se apoya en el trabajo previo del DMV en materia de Seguridad del Conductor y en el sistema de tratamiento de conductores negligentes. También forma parte de una estrategia estatal más amplia para frenar el aumento de muertes en el tránsito y se alinea con la Política de Seguridad Vial de California."Bajo el liderazgo del gobernador Newsom, California toma medidas audaces y basadas en datos para enfrentar de frente el exceso de velocidad imprudente", expresó el secretario de Transporte del estado, Toks Omishakin. "El piloto FAST refleja nuestro compromiso con la innovación, la rendición de cuentas y la prevención, con información en tiempo real para intervenir antes de que la conducción peligrosa resulte mortal. Se trata de proteger vidas y cumplir con nuestra responsabilidad compartida de hacer que las rutas sean más seguras para todos", dijo el funcionario.Desde el DMV, su director Steve Gordon remarcó el enfoque anticipatorio del programa. "Creemos que la intervención temprana es clave para salvar vidas", afirmó. El rol de la CHP y los controles en las rutas de CaliforniaLa Patrulla de Caminos cumple un papel central en las detecciones de infractores y en el programa piloto de California FAST. Cada mes, sus agentes emiten citaciones a unas 1600 personas por circular a 100 mph o más. Durante 2024, la cifra superó las 18.000 infracciones de ese tipo.En mayo, la CHP desplegó 100 patrulleros de bajo perfil y señalización especial para detectar lo que los oficiales describieron como conducción "estilo videojuego" en las autopistas. Estos vehículos se integran al tránsito y permiten identificar maniobras de alto riesgo. En sus primeros seis meses, los agentes que los operaron emitieron casi 33.000 multas por exceso de velocidad en todo el estado. Más de 1100 correspondieron a velocidades superiores a 100 mph."El objetivo es proteger al público que circula por las rutas", señaló el comisionado de la CHP, Sean Duryee, quien agregó que conducir a más de la velocidad indicada "es una decisión imprudente que pone en peligro a todos". "Este nuevo programa impone consecuencias rápidas para sacar de circulación a conductores peligrosos antes de que causen un daño irreversible", agregó el oficial.
El Indecopi concluyó que la empresa vulneró el derecho patrimonial de importación al ingresar más de 13 mil juguetes al país sin autorización, ordenó el comiso de la mercadería y dispuso el pago de costas y costos a favor del titular de la obra
El edificio siniestrado en la cuadra once de la avenida Francisco Pizarro operaba como almacén sin autorización municipal y almacenaba productos inflamables, reveló el alcalde del Rímac
Recientemente se confirmó la ampliación del programa debido a la alta demanda registrada desde su reapertura
Un juez federal desestimó la demanda presentada por el Departamento de Justicia de Estados Unidos (DOJ, por sus siglas en inglés) para impugnar una ley del estado de Nueva York que permite otorgar licencias de conducir a personas sin necesidad de acreditar un estatus migratorio legal.Rechazan demanda contra Nueva York por licencias de conducir a inmigrantesLa jueza federal de distrito Anne Nardacci, con sede en Albany, rechazó los argumentos del Departamento de Justicia contra la denominada ley Luz Verde (Green Light Law), que habilita al estado de Nueva York a otorgar licencias de conducir independientemente del estatus migratorio del solicitante, según informó Reuters.El DOJ había argumentado que esta normativa restringe la capacidad del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) de Nueva York para compartir información sobre vehículos y direcciones con las autoridades federales de inmigración.El fallo fue celebrado en redes sociales y también por la fiscal general de Nueva York, Letitia James, cuya oficina defendió la ley estatal y calificó la demanda como infundada. James figuraba entre las personas señaladas en la acción judicial, junto con la gobernadora Kathy Hochul.La demanda había sido anunciada en febrero de 2025 por la fiscal general de Estados Unidos, Pam Bondi, durante una conferencia de prensa. El caso formaba parte de la ofensiva legal de la administración de Donald Trump contra leyes impulsadas por estados demócratas consideradas "jurisdicciones santuario".Qué establece la Ley Luz VerdeLa ley Luz Verde fue promulgada en 2019 en Nueva York con el objetivo de mejorar la seguridad vial, ya que muchas personas conducían sin licencia o sin haber aprobado un examen de manejo, según explicó ABC.La normativa permite que quienes no cuentan con un número de Seguro Social válido presenten documentos alternativos de identificación, como pasaportes o licencias de conducir emitidas en otros países.No obstante, los solicitantes deben cumplir con todo el proceso estatal, que incluye la obtención de un permiso de conducir y la aprobación de un examen de manejo estándar. La ley no aplica a licencias comerciales.Además, la legislación facilita el acceso a seguros de automóviles, lo que reduce los riesgos de accidentes que involucran a conductores sin cobertura.Trump ya había intentado eliminar esta ley en Nueva YorkDurante su primer mandato, en 2020, Donald Trump ya había presionado a Nueva York para modificar la ley. En ese entonces, su administración prohibió que residentes del estado se inscribieran en el programa federal de viajeros confiables, lo que implicó mayores demoras en los controles de seguridad aeroportuarios, según el mismo medio.El entonces gobernador Andrew Cuomo ofreció restablecer el acceso federal a ciertos registros de conducción, aunque sin permitir que agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas accedieran a las listas de personas que solicitaron licencias bajo la ley Luz Verde.Tras esa negociación y una breve disputa legal, la administración Trump restauró los beneficios del programa para los residentes de Nueva York.En su fallo más reciente, la jueza Nardacci sostuvo que la información solicitada por el DOJ puede obtenerse mediante una orden judicial válida, por lo que rechazó el planteo del gobierno federal contra la ley estatal.
La medida permite que los mexiquenses puedan acceder a este trámite sin mayores desplazamientos
El hermano del rey Carlos III se encuentra en el centro de los focos tras su vinculación con el caso Epstein, lo que le ha llevado a perder varios privilegios, entre ellos, su título de príncipe
El permiso constituye una condición indispensable para que los residentes del Estado de México circulen legalmente en su automóvil
El Ministerio de la Producción ha lanzado un nuevo ROP para la captura y procesamiento de macroalgas marinas, presionando a las falsas plantas artesanales a reconvertirse bajo nuevos estándares legales
El Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV, por sus siglas en inglés) reemitirá las licencias de conducir comerciales (CDL) a los trabajadores migrantes que se encontraban en riesgo de perderlas en las próximas semanas, según informaron organizaciones de derechos civiles en Estados Unidos. El anuncio se realizó luego de la advertencia del secretario de Transporte, Sean Duffy, de revocar los permisos de manejo a más de 17.000 conductores.Qué pasará con las licencias de conducir para trabajadores en CaliforniaLa Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (Fmcsa, por sus siglas en inglés) indicó que se evitará la cancelación de las licencias de conducir para camioneros en California y continuarán siendo válidas.Según Sikh Coalition, el DMV estatal envió una carta a la Fmcsa en la que detalló que procederá con la reemisión en las próximas semanas. "Estados como California deberían defender los derechos de los camioneros frente a la extralimitación del gobierno federal", señaló la directora del organismo, Munmeeth Kaur, en un comunicado publicado el 16 de diciembre.Asimismo, indicó que la administración estatal debería proporcionar "un proceso claro" para que los conductores resuelvan las notificaciones de cancelación "injustificadas". Y alegó: "Los conductores dependen del transporte por carretera para el sustento de sus familias y California depende de los camioneros para mantener la economía en marcha".Qué migrantes estaban en riesgo de perder su licencia de conducir en CaliforniaEl 12 de noviembre pasado, el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés) emitió un aviso de que más de 17.000 permisos de manejo para migrantes en el Estado Dorado serían revocadas a partir de enero de 2026. La fecha límite se enmarcó en un plazo otorgado de 60 días para su cancelación.Entre los afectados, se encontraban principalmente migrantes solicitantes de asilo y beneficiarios de DACA (la Acción Diferida para los Llegados en la Infancia), dado que los registros estatales señalaron que la fecha de vencimiento de sus permisos de trabajo era inferior a la de su licencia, según señaló San Francisco Chronicle.Por qué se daría marcha atrás en la revocación de los permisos para conductores migrantes en CaliforniaSegún el medio citado, el escrito enviado por el director del DMV, Steve Gordon, al DOT el 10 de diciembre pasado, señaló que se produjeron "problemas técnicos que llevaron al error" de afirmar la cancelación de los permisos de trabajadores migrantes sin residencia permanente.En ese sentido, el organismo indicó que el estado planearía estrategias para implementar una solución a la situación.Por su parte, Sikh Coalition remarcó que la medida anticipada por el gobierno federal y el estatal tuvo su origen en "diversos problemas administrativos relacionados con la discrepancia entre las fechas de vencimiento y los permisos de trabajo, entre otros asuntos". A su vez, concluyó que la administración federal señaló que los trabajadores afectados representaban un riesgo para la seguridad pública, pero que no se trataría de una situación real.
Los trámites de licencia de conducir, Real ID y otros viven un "hito histórico" en el condado de Miami-Dade con la inauguración de la última instalación del Departamento de Vehículo Autorizados (DMV, por sus siglas en inglés) operada bajo la Oficina del Recaudador de Impuestos.La nueva oficina que representa un "hito histórico" para el condadoEn un comunicado, la oficina de Dariel Fernández calificó la reciente inauguración en Northside como un "hito histórico", ya que se trata de la última apertura de una instalación que anteriormente era administrada por el estado.La nueva Oficina del Recaudador de Impuestos de Miami-Dade en Northside se encuentra en el 7900 NW de la 27th Ave, Suite E14.El horario de atención es de lunes a viernes de 8 a 17 hs y sábado de 8 a 13 hs; el domingo está cerrada."Con esta apertura, Miami-Dade se convierte en la primera jurisdicción importante de Florida en completar la transición completa de las 11 oficinas estatales del DMV en tan solo un año", explican.Por qué es importante para Miami la nueva oficina del DMV"La finalización de esta transición representa uno de los logros operativos más significativos en la historia reciente del condado", señalan. Esto debido a que en menos de 12 meses, la Oficina del Recaudador de Impuestos asumió la responsabilidad de todas las oficinas del DMV que antes eran operadas por el estado.Esta apertura también significa poner los servicios de licencias de conducir y vehículos motorizados bajo gestión local por primera vez, modernizar la atención, ampliar el acceso, mejorar la rendición de cuentas, y establecer estándares que respondan a las necesidades de los residentes de todas las comunidades.Dariel Fernández, recaudador de impuestos del condado, comentó: "Este esfuerzo se centró en ampliar el acceso a los servicios esenciales y acercar el gobierno a la gente. Se trató de dignidad, equidad y oportunidades, garantizando que todos los residentes puedan acceder a los servicios públicos de manera eficiente, local y con confianza".Cambios en los DMV de Miami DadeComo resultado de una enmienda constitucional, la Oficina del Recaudador de Impuestos de Miami-Dade tomó la responsabilidad de la administración y emisión de licencias de conducir y tarjetas de identificación para los residentes del condado. Las oficinas de licencias de conducir, anteriormente operadas por el Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida (Flhsmv, por sus siglas en inglés), ahora son sucursales de la Oficina de Recaudación de Impuestos donde los residentes pueden acceder a:Pagos de impuestos sobre la propiedad y los negocios. Registros de vehículos.Transferencias de títulos.Matrículas.Permisos de estacionamiento especiales y más.Los residentes ahora pueden completar la mayoría de las transacciones de licencias de conducir en la Oficina del Recaudador de Impuestos, con la excepción de los exámenes de manejo y las licencias de conducir comerciales (CDL, por sus siglas en inglés), que se proporcionan en oficinas seleccionadas. Además, la nueva administración implementó un horario extendido de servicio para los sábados, como un esfuerzo por mejorar el acceso a los servicios gubernamentales esenciales. La mayoría de las instalaciones operarán bajo el servicio ampliado, con la excepción de la Oficina de Justicia de North Dade, ubicada dentro de un juzgado.
El joven efectivo se disparó en el pecho con un arma de su padre. Atravesaba una crisis mental y su pareja lo había denunciado. Firmaron un convenio entre los ministerios de Defensa y Salud
Cómo reducir al mínimo las demoras y evitar rechazos en la renovación.El compendio del IIHS permite comparar los requisitos y pruebas vigentes en cada estado.
Cancillería recomienda hacer una consulta previa al consulado del país correspondiente. Algunos destinos exigen además el Permiso Internacional de Conducir (PIC). Leer más
Los migrantes de Florida que requieran renovar o reemplazar su licencia de conducir, así como también solicitarla por primera vez en 2026, deben tener en cuenta los documentos y exigencias obligatorios para realizar el trámite.Documentos clave del Flhsmv en Florida para que los migrantes renueven su licencia de conducirTal como detalla el sitio web del Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida (Flhsmv, por sus siglas en inglés), se debe presentar una serie de documentos para que una licencia de conducir o tarjeta de identificación que cumpla con los estándares de la Ley de Real ID pueda ser emitida.En primer lugar, los migrantes tienen que demostrar la identidad con alguna de estas opciones:Tarjeta vigente de recibo de registro de extranjero (green card, formulario I-551).Sello I-551 estampado en el pasaporte o en el formulario I-94.Resolución de un juez de inmigración que incluya el número A del solicitante y otorgue asilo, junto con un pasaporte válido.Aviso I-797 que consigne el número A del solicitante y confirme la concesión de asilo, acompañado de un pasaporte vigente.Formulario I-797 u otro documento emitido por el Servicio de Ciudadanía e Inmigración de Estados Unidos (Uscis, por sus siglas en inglés) que incluya el número A del solicitante y certifique la aprobación de la solicitud de estatus de refugiado, con pasaporte válido.En segundo lugar, deben presentar una prueba de seguridad social con alguna de estas alternativas válidas:Tarjeta del Seguro Social (con el nombre del solicitante).Forma W-2 (no escrita a mano).Comprobante de pago de nómina.Forma SSA-1099.Cualquier forma 1099 (no escrita a mano).En tercer lugar, los migrantes de Florida tienen que entregar una prueba de dirección de residencia. Para ello, cuentan con estas posibilidades:Documentación que acredite el domicilio del hogar, como escritura, hipoteca, resumen mensual del préstamo hipotecario o contrato de alquiler residencial.Registro o título de un vehículo emitido en el estado de Florida.Facturas de servicios públicos (agua, gas, electricidad, telefonía móvil o cable) con fecha dentro de los últimos 60 días.Comprobante de pago de un préstamo automotor, emitido en los últimos 60 días.Tarjeta del Servicio Selectivo con fecha vigente de los últimos 60 días.Credencial médica o de salud y/o factura de atención médica con fecha de los últimos 60 días.Póliza o recibo de seguro de vivienda y/o de automóvil, con emisión dentro de los últimos 60 días.Documentación laboral, como formularios W-2 o 1099, o recibos de sueldo con fecha de los últimos 60 días.Carta emitida por un refugio para personas sin hogar, un proveedor de servicios de transición o un centro de acogida que certifique la residencia del solicitante en esa dirección, con fecha de los últimos 60 días.Estados financieros (bancarios, de tarjetas de crédito o de cuentas de inversión) emitidos en los últimos 60 días.Correspondencia o documentación de organismos gubernamentales federales, estatales, del condado o municipales, con fecha dentro de los últimos 60 días.Para personas registradas como delincuentes sexuales, depredadores sexuales o delincuentes profesionales: certificación de domicilio (sección A) y formulario de registro del FDLE completado por la oficina del sheriff local, con fecha de los últimos 60 días.Qué sucede si no puedo presentar una prueba de dirección de residencia en FloridaEl Flhsmv destacó que los migrantes que no cuenten con ninguno de los documentos mencionados para probar una vivienda a su nombre pueden solicitar que la persona con la que conviven complete un formulario de Certificación de domicilio, acompañado por dos comprobantes de residencia de los detallados en la lista anterior. En ese caso, la persona con la que vive el solicitante deberá presentarse en la oficina emisora o firmar la certificación de domicilio ante un notario.Flhsmv en Florida: cómo registrar un vehículo y qué documentos piden a los inmigrantesEn cuanto al registro automotor en Florida, el Flhsmv detalla que, al inscribir un vehículo por primera vez, se aplica un cargo inicial de 225 dólares. Ese mismo arancel se cobra cuando el solicitante no cuenta con una matrícula anterior para realizar la transferencia.El trámite debe realizarse de manera presencial y exige tres documentos básicos:Un comprobante de identidad de todos los titulares del vehículoUn seguro vigente emitido en el estado de Florida, junto con su constanciaLa Solicitud de Certificado de Título, con o sin registro (formulario 82040)No obstante, el organismo aclara en su sitio web oficial que, según el caso particular del solicitante, pueden requerirse documentos adicionales.La normativa del Flhsmv para registrar un auto es la misma para todas las personas. Esto incluye a los inmigrantes que, una vez establecida su residencia legal, quedan habilitados para realizar este trámite.Según los criterios del organismo, los extranjeros deben cumplir con los requisitos generales: acreditar identidad, presentar prueba de seguro de Florida y completar el formulario 82040.
El permiso es indispensable para que los mexiquenses puedan circular de manera legal con su automóvil
Para evitar sanciones, es fundamental comprobar que ese permiso está vigente y que se cumplen los requisitos.Permite manejar, pero presenta limitaciones importantes para identificación federal o viajes aéreos.
La renovación de tu licencia de conducir en Massachusetts puede peligrar hasta que resuelvas tus obligaciones.
La plataforma deberá rectificar los incumplimientos detectados, eliminando los anuncios ilícitos de su plataforma y hacer pública la sanción que ha recibido
Conducir un auto en Estados Unidos como visitante requiere de seguir protocolos de vigilancia impuestos por las autoridades. Un extranjero que viaja por las carreteras podría necesitar de una licencia especial para mostrar en caso de ser detenido o como documento de autorización e identidad.Esta es la licencia que un visitante puede mostrar si lo detienen en EE.UU.Los requisitos para conducir un vehículo en EE.UU. dependen de la ley de cada estado, no todos requieren los mismos documentos para mostrar al momento de una detención. Lo que es un hecho, es que en algunos exigen el Permiso de Conducir Internacional (IDP, sigla en inglés).Un IDP es una forma de identificación que muchos países del mundo reconocen para conducir legalmente en una nación diferente. Se debe obtener antes del viaje, en la misma jurisdicción que emitió la licencia de conducir. El gobierno de EE.UU. advierte que no expiden las licencias internacionales a visitantes extranjeros y que aquellos emitidos para uso en Estados Unidos tienen una validez de un año.De acuerdo con la American Automobile Association (AAA), una de las dos organizaciones oficiales autorizadas en EE.UU. para emitir el permiso, el también llamado PIC (por sus siglas en inglés) es un documento de identificación válido en 150 países que contiene el nombre, foto e información del conductor.Cómo obtener un IDP antes de visitar EE.UU.La organización encargada de expedir los permisos varía según el país. En el sitio International Driving Permit, avalado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA, por sus siglas en inglés) y la Alianza Internacional de Turismo (AIT, por sus siglas en inglés), explican que en la mayoría de las naciones, los clubes automovilísticos son las agencias autorizadas para emitir las licencias internacionales.Aunque los requisitos pueden variar, la organización señala que, generalmente, el solicitante deberá:Completar un breve formulario de solicitud (normalmente disponible en la web).Proporcionar dos fotografías con la firma al reverso.Una fotocopia del anverso y reverso de la licencia vigente emitida por la autoridad en el país de residencia del peticionario.Pagar una tarifa.Cabe destacar que el documento es un añadido del permiso nacional de conducir, más no lo sustituye. Para poder conducir en EE.UU. como visitante, se debe llevar siempre el IDP junto a la licencia de conducir nacional. La organización también alerta sobre los posibles fraudes al obtener el permiso, ya que en internet hay muchos distribuidores no oficiales que afirman vender la licencia, pero solo las asociaciones autorizadas pueden emitirla.La FIA explica que si se solicita un IDP de la convención de 1949, el documento tiene una validez máxima de un año a partir de la fecha de emisión. Mientras que los del modelo de 1968 tienen una vigencia de hasta tres años. "Sin embargo, su validez no puede exceder la de su licencia de conducir nacional", indican.Conducir por EE.UU. como residente permanente El gobierno de EE.UU. explica que un residente permanente legal (titular de una green card), puede ser elegible para solicitar una licencia de conducir del estado donde vive y trabaja. Pero el requisito para obtener el documento estadounidense es diferente en cada estado.A los residentes se les recomienda comunicarse con el departamento de vehículos motorizados de su estado para verificar los requisitos de identificación y averiguar cómo solicitar un permiso.
San Lorenzo se desangra. El panorama -cada vez más complejo- para sostener a un gigante pareciera que en cualquier momento puede tocar fondo. Más allá de la clasificación a la Copa Sudamericana 2026 y la competencia del torneo local para el año próximo, el Ciclón sigue inmerso en una crisis sin precedentes producto de una acefalía que no llega y un presidente, Marcelo Moretti, que aunque está convencido de poder encontrar soluciones y que no estarán los votos para sacarlo del club, no tiene el aval ni de la masa societaria ni de sus pares de Comisión Directiva ni prácticamente nadie del club para sostenerse, salvo un muy reducido grupo de personas, que no tienen poder de firma.La semana empezó con un allanamiento por la causa Sur Finanzas en la sede de Avenida La Plata, que duró casi diez horas aunque José Pepe Vázquez, el "coordinador de secretaría del club" (sic), cargo que nadie sabía que tenía y que más de uno montó en cólera cuando lo vieron hablando con una autoridad pasmosa ante los medios, lo minimizó mientras la policía se llevaba algunos elementos electrónicos.El club sigue sin resolver cuestiones operativas básicas ante la falta de secretario: una posible venta de Jhohan Romaña a Arabia, de aproximadamente 4 millones de dólares brutos, no puede ser firmada porque no hay secretario que lo haga: "Nadie se anima a firmarle nada a Moretti. Esto se resuelve con acefalía, la creación de una comisión transitoria y elecciones anticipadas", dice alguien que estaba en el día a día del club a LA NACION. A eso, se suma lo que sucedió en la tarde-noche de este jueves: la tesorera Carina Farías (del riñón de Marcelo Moretti al inicio de la gestión) pidió licencia.En San Lorenzo se están viviendo días de muchísima incertidumbre. Lo que va a pasar dirigencialmente en 2026 es una incógnita y todas esas dudas se trasladan a las diferentes áreas del club. En el fútbol profesional hay preocupación, ya que ni siquiera hay un lugar confirmado para realizar la pretemporada. Además, las dudas también pasan por el cuerpo técnico, que todavía no sabe si podrá contar con algunos refuerzos. Todo se agrava porque actualmente ni siquiera hay un secretario para firmar ventas, compras o rescisiones de contrato.Al no haber llamado a la reunión de Comisión Directiva por parte de Marcelo Moretti, la situación se agrava cada vez más. El mercado de pases y varias obligaciones institucionales se acercan y el club no está capacitado para resolverlas. Sin reordenar su Comisión Directiva, gobernar será una tarea imposible, sobre todo para un Moretti que está cada vez más solo puertas para adentro. Pero a esta incertidumbre se suma un capítulo más: Carina Farías, actualmente protesorera, decidió tomarse licencia "hasta que se realice la reunión de Comisión Directiva". El club, así, queda sin firma incluso para atender necesidades básicas."Por medio de la presente informo, que a partir del día de la fecha, tomo uso de licencia de mis deberes y compromisos en el cargo de tesorera hasta el día en que se realice reunión de Comisión Directiva", reza la escueta pero contundente carta entregada esta misma tarde por la dirigente.Farías estaba ejerciendo las funciones de tesorera tras la renuncia a la tesorería y posterior licencia de Leandro Goroyesky, quien ocupó el cargo durante gran parte de la gestión Moretti. La protesorera era la única habilitada para firmar y autorizar pagos, medida que se tomó para evitar la total inoperatividad del club. Pero como el actual presidente pareciera estar decidido a no convocar a una reunión de Comisión Directiva, decidieron dejar de brindarle ese respaldo. "Carina quiere reunión de Comisión Directiva cuanto antes, el club no puede seguir de esta manera", le confió alguien de su riñón a este medio luego de conocerse la noticia. Incluso, según supo LA NACION, Farías también tendría la decisión de renunciar a su cargo en la UIF, como representante del club en la Unidad de Investigación Financiera.El que reapareció públicamente en las últimas horas, además, fue Julio Lopardo quien afirmó que "con la protesorera entendimos que debía quedarse porque sino, no se podía pagar ni la luz", dijo en declaraciones para Equipo Desafío TV.Cómo sigue esta historia nadie se anima a confirmarlo, pero la búsqueda de acefalía sigue estando presente, mientras Marcelo Moretti intenta seguir pensando (en soledad) en el mercado de pases para contentar a Damián Ayude y así poder armar un plantel competitivo para 2026.Sin posibilidad de firma, el terreno pareciera allanarse para que el principal dirigente del club llame a Reunión de Comisión Directiva. Vale recordar que Moretti se hizo presente en el sorteo de la Liga Profesional de Fútbol y la Copa Argentina en el predio de AFA, en Ezeiza, hace 48 horas, intentando transmitir una normalidad que no existe. Mientras las soluciones siguen sin aparecer, el cuadro de situación empeora día tras día.
El video se viralizó en redes sociales y generó repudio. La Agencia Nacional de Seguridad Vial identificó al padre y pidió su inhabilitación por "imprudencia deliberada". Pese al riesgo para el niño, el hombre defendió su accionar. Leer más
Un joven de 23 años filmó y publicó en sus redes sociales un video en el que se ve a su hijo de cinco conduciendo un cuatriciclo sobre una ruta de la localidad de Mercedes, en la provincia de Buenos Aires. Luego de viralizarse el contenido, se identificó al hombre y se le quitó la licencia de conducir debido a la imprudencia. En el video se lo puede ver al chico sin casco en un descampado. También hay otro que muestra al niño con casco manejando por la ruta. Según la norma, un niño no puede conducir ningún tipo de vehículo motorizado en la vía pública y significa una falta grave de tránsito por parte del responsable. Además, la normativa establece que los cuatriciclos solo pueden circular en corredores seguros habilitados y no en rutas.Subió un video de su hijo de 5 años manejando un cuatriciclo y le sacaron la licenciaRápidamente, el contenido que subió el joven de su hijo se viralizó en las redes. Entonces, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) identificó al padre del niño y solicitó la inhabilitación de su licencia de conducir por su "imprudencia deliberada". "La ANSV está atenta a estos casos difundidos en redes sociales, donde la búsqueda de likes suele impulsar prácticas indebidas. Exponer a un niño a una maniobra de alto riesgo -además de ilegal- no solo vulnera las normas viales, sino que pone en peligro su vida y la de otras personas. Por este motivo, el organismo intervino de manera inmediata para desalentar estas conductas peligrosas que pueden tener consecuencias graves", indicaron desde la agencia. El padre del chico fue identificado como Nahuel Alexis. En diálogo con Telefe, el joven defendió su accionar. "Nosotros somos de Moreno y ese video se grabó a la altura de Mercedes, en un lugar donde no hay gente, es como un descampado. Yo lo llevo hasta allá para que a nadie lo moleste. Uno no piensa que se va a lastimar. A él esto le gusta y yo lo apoyo, él es mi bebé y no voy a hacer nada que le haga daño", aseguró. Y agregó: "No estoy arrepentido. A mi hijo le gustan los fierros como a mí. Si él es feliz, yo soy feliz con él".
La medida permite que los mexiquenses puedan acceder a este trámite sin mayores desplazamientos
"Si bien Mendoza tiene una matriz productiva diversificada, tenía pendiente desde hace 17 años la incorporación dentro de esa matriz productiva de la minería", indicó la vicegobernadora de Mendoza. Leer más
El permiso es indispensable para que los mexiquenses puedan circular de manera legal con su automóvil
La legislatura local autorizó que la funcionaria judicial deje su puesto tras la solicitud presentada por la propia jurista
El acto se llevó a cabo en la Cámara de Senadores de la provincia de Buenos Aires, que presidió Verónica Magario. Polémica por la elección de las nuevas autoridades y el rol que podría cumplir Carlos Kikuchi en el recinto
Mediante una publicación en redes sociales, el gobernador de Florida, Ron DeSantis, se refirió al uso de la inteligencia artificial. Según su respuesta a un análisis de que cada vez hay más casos de citas falsas hechas con IA, un abogado que utilice la herramienta para buscar jurisprudencia y no chequee debería ser despedido y perder la licencia para ejercer.La consideración de DeSantis para los abogadosEl comentario del republicano se originó a partir de un posteo de Ewan Morrison en X. El autor, quien recientemente lanzó una novela que definió como "anti IA", citó un artículo de Forbes que señalaba problemas con el uso de la inteligencia artificial.Aunque el foco principal era un caso ocurrido en Canadá, el fragmento destacado por Morrison incluyó datos del consultor Damien Charlotin. En su investigación, que implicó el seguimiento de disputas judiciales, halló 615 casos de EE.UU. donde abogados utilizaron IA sin la pericia adecuada.Esto derivó en "jurisprudencia inventada o tergiversada" o citas incorrectas de antecedentes legales. Morrison tomó este ejemplo y fue contundente: "Lo advertimos: las alucinaciones de IA se infiltran en los casos gubernamentales y legales y difunden errores".Luego de ese comentario, DeSantis se hizo presente en la conversación. El gobernador de Florida citó la publicación del autor y añadió su opinión sobre los abogados que hacen mal uso de la inteligencia artificial."Esto definitivamente debería calificar como mala praxis/pérdida de licencia para ejercer el derecho", escribió el republicano en su cuenta personal. Además, amplió su mirada en respuesta a un seguidor que comentó sobre el tema: "Si la IA se convierte en el estándar, es posible que haya casos que se resuelvan con fundamentos ficticios y jurisprudencia falsa".¿DeSantis hará cambios en las licencias de abogados en Florida?Por el momento, la publicación del gobernador solamente queda enmarcada en una opinión que brindó a través de su cuenta personal. En ese perfil, suele expresarse sobre distintas situaciones y hasta se manifestó sobre temas de debate nacional, como el mensaje de Donald Trump contra la inmigración.Sin embargo, dado su rol, sus miradas tienen relevancia y pueden derivar en proyectos que modifiquen la legislación de distintos temas. En ese sentido, coincidió con una posible propuesta de un ciudadano.En respuesta a su posteo, otro usuario dijo que los "escritos y alegatos jurídicos deberían tener un requisito de verificación" para evitar citas falsas por parte de la IA. De manera contundente, DeSantis manifestó estar de acuerdo con esa idea.Antecedentes de DeSantis y el uso de IAA principios de octubre, el gobernador de Florida se había mostrado molesto por la instalación de centros de datos de inteligencia artificial en EE.UU..También mediante redes sociales, expresó que esto provocará que los "costos de la electricidad sigan en aumento" y que "la red eléctrica colapse".La oposición a este tipo de instalaciones se volvió uno de sus ejes de gestión. El tema tomó tal importancia que incluso fue mencionado en la campaña de James Fishback, un candidato a gobernador republicano que promete seguir con la línea de DeSantis.
En Estados Unidos, las normas en lo que refiere al registro de vehículos y la licencia de conducir varían de acuerdo a cada estado. En ese sentido, un migrante puede encontrarse con obstáculos o recursos para obtener las documentaciones. Al comparar las normativas, California aparece como la entidad donde es más sencillo para realizar cualquiera de estos trámites en caso de ser extranjero, mientras que Florida y Texas son más restrictivas.Licencia de conducir: dónde es más fácil para los migrantes obtenerlaDado que es el único de los tres mencionados que no requiere prueba de presencia legal para obtener un permiso de conducir, el Estado Dorado presenta el escenario más favorable para un extranjero en EE.UU.California tiene la licencia de conducir AB 60. Este registro está específicamente destinado a extranjeros sin un estatus migratorio legal que cumplan con los requisitos del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés).Más allá de exámenes de conocimiento, en cuanto a documentación, lo único que debe probar el extranjero es su identidad y que reside en el estado. En caso de no poder proporcionar la información de inmediato, existe un proceso de revisión secundaria.Para los inmigrantes con estatus regular, el DMV de California también emite licencias de conducir que tienen como límite el período de estadía legal que muestra el documento del solicitante.En el caso de Texas, la situación es diferente. En el Estado de la Estrella Solitaria, los solicitantes de un permiso deben presentar un número de Seguridad Social. De esta manera, el Departamento de Seguridad Pública estatal prohíbe en los hechos el acceso de migrantes ilegales al trámite.Algo similar ocurre en Florida, donde además de un número de Seguridad Social se exigen pruebas de residencia y otro documento de identidad que certifique la presencia legal en Estados Unidos.Además, el Estado del Sol también prohíbe conducir con licencias para migrantes irregulares emitidas en otra entidad. Esto no solo restringe el acceso al trámite, sino que genera que, por ejemplo, un extranjero sin estadía legal con licencia de California rompa la ley si conduce en Florida.Registro de vehículos: por qué California más accesible para migrantes que Texas y FloridaAl igual que ocurre con el caso de la licencia de conducir, el registro de un vehículo para un migrante también es más accesible en el Estado Dorado en comparación con las normas de Florida y Texas.Como todos los conductores en California, las personas con licencia AB 60 deben renovar el registro vehicular cada año. Para hacerlo, la jurisdicción requiere prueba de seguro y de residencia.Dado que la residencia ya fue demostrada a través del permiso para conducir, el inmigrante solo necesita presentar al DMV una prueba de seguro para completar el registro vehicular.En el caso de Florida, se exige prueba de presencia legal para poder matricular un vehículo. El Estado del Sol exige una green card o, en su defecto, la combinación de pasaporte, licencia extranjera y Formulario I-94 de Registro de Llegada/Salida.Por su parte, Texas recientemente endureció los requisitos para el alta o renovación. En un comunicado reciente, el DMV advirtió que ahora se necesita demostrar presencia legal para completar el trámite.Cómo tramitar una licencia de conducir en CaliforniaCon la posibilidad de la licencia AB 60 para los migrantes irregulares y las otras categorías disponibles para extranjeros con presencia legal, los pasos para obtener un permiso de conducir en el Estado Dorado son:Revisar elegibilidad.Completar la solicitud en línea.Aprobar el examen teórico.Reunir todos los documentos.Hacer una cita en el DMV.Presentarse a la cita.Someterse al proceso de revisión secundaria (solo para quienes no pudieron presentar documentos aceptables en primera instancia).Realizar el examen de manejo satisfactoriamente.
Cambiar de ciudad trae obligaciones que muchos desconocen. En Nueva York, una de las principales está vinculada a la habilitación para manejar. Esto es porque el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) solo permite conducir por un tiempo limitado a las personas poseedoras de una licencia emitida en otro lugar. ¿Cuántos días se puede conducir en Nueva York con licencias de otros estados?El gobierno estatal explica en la página oficial que el DMV exige que quienes fijan domicilio en Nueva York reemplacen el permiso obtenido en otra jurisdicción dentro de los primeros 30 días. La disposición incluye credenciales emitidas en cualquier estado o territorio del país, en el Distrito de Columbia y en provincias de Canadá.¿Quiénes no deben obtener una licencia de Nueva York?El sitio de NY.gov aclara que quienes permanecen en el estado por turismo o estudios, sin establecer residencia, no están obligados a solicitar un permiso para conducir de Nueva York. En esos casos pueden manejar con su documento del lugar de origen mientras dure la estadía.¿Qué tipo de licencia acepta Nueva York para hacer el intercambio?El DMV solo permite reemplazar una licencia emitida en otro punto de EE.UU. o Canadá por una de Nueva York si se trata de un documento completo, válido y verificable. Según NY.gov, la credencial debe incluir fotografía, estar vigente o haber vencido hace menos de 24 meses y mostrar la fecha exacta de emisión, con al menos seis meses de antigüedad.El estado descarta cualquier permiso que no acredite identidad ni trayectoria de conducción, por eso quedan fuera las licencias suspendidas, revocadas, perdidas o robadas. Tampoco califican los documentos restringidos, como los de uso laboral, los de carácter excepcional, ni aquellos marcados como "non-renewable" o "non-transferable". ¿Cómo renovar la licencia de conducir en Nueva York?Para manejar en el estado es necesario contar con una licencia vigente y que no esté vencida. La renovación puede hacerse en línea y el proceso es rápido. Para completarlo, se necesita el número de identificación del DMV, los últimos cuatro dígitos del Seguro Social, los resultados de un examen de visión â??cargados por un proveedor habilitado o presentados mediante el formulario MV-619â?? y un medio de pago electrónico.A su vez, aclaran que no se puede renovar un permiso de aprendizaje, una licencia suspendida o revocada ni un documento vencido por más de dos años.Los requisitos para obtener el permiso de aprendizaje en Nueva YorkEl permiso de aprendizaje es el primer paso obligatorio para cualquier persona que quiera comenzar a conducir en el estado de Nueva York. Las autoridades exigen cumplir una serie de condiciones antes de iniciar la solicitud.Para comenzar el trámite, es necesario tener 16 años o más y presentar documentos que acrediten identidad, fecha de nacimiento y domicilio. Las exigencias varían según el tipo de permiso que se quiera obtener â??estándar, REAL ID o mejoradoâ??, ya que cada categoría requiere distintos niveles de verificación.Al gestionar el permiso, se abona una tarifa que cubre el examen teórico, dos pruebas de manejo y la emisión futura de la licencia definitiva. Esta autorización tiene una validez de cinco años. Además, quienes viven en los condados incluidos en el Distrito de Transporte Metropolitano (MCTD, por sus siglas en inglés) deben pagar un recargo adicional de US$1 por cada seis meses de vigencia del documento.Antes de acudir a una oficina del DMV, el organismo aconseja estudiar el Manual del Conductor del Estado de Nueva York y practicar con los exámenes disponibles en línea. El día de la cita, el solicitante debe aprobar la prueba escrita, cumplir con los requisitos de visión mediante un examen realizado en el DMV o presentando un informe ocular (formulario MV-619) firmado por un profesional, y entregar la documentación exacta indicada por la guía oficial.Una vez aprobado el trámite, la persona queda habilitada para continuar con la preparación del examen práctico, que puede programarse a través del portal del DMV.
En medio de la avanzada del gobierno del presidente Donald Trump contra los conductores migrantes de EE.UU., los extranjeros en California deben tomar sus propias precauciones. El Departamento de Vehículos Motorizados estatal (DMV, por sus siglas en inglés) puede retener la licencia o dar una orden de arresto contra una persona que comete ciertas infracciones y delitos.California: en qué casos el DMV puede quitarle la licencia a un conductor en 2026En ciertos casos, los agentes del DMV están autorizados a retener la licencia de conducir de las personas. Al margen de las complicaciones que pueden surgir por no contar con el permiso, esta acción también restringirá los privilegios de manejar o la capacidad para registrar un vehículo.En su sitio web oficial, la Corte Superior estatal menciona algunas situaciones que pueden llevar a la retención de este documento:No comparecer: si alguien no se presenta en la fecha programada para la audiencia, puede resultar en un recargo civil y el caso se puede remitir a cobranzas. También puede derivar en una orden de arresto o suspensión del permiso de conducir y el implicado puede ser juzgado in absentia (en su ausencia).Falta de pago: no abonar una multa de la corte puede resultar en un recargo civil o suspensión de la licencia; y la sanción puede ser remitida a cobranzas.Incumplimiento de una orden: puede resultar en una orden de arresto; suspensión del permiso de manejo y del registro del vehículo.A su vez, la página web del DMV señala que puede retener la licencia también en los siguientes casos:Conducir bajo la influencia de alcohol o drogas (DUI/DWI): debe suspender o revocar el privilegio de conducir de cualquier persona arrestada por conducir bajo la influencia de alcohol, drogas o una combinación de alcohol y drogas.Acumulación excesiva de puntos (múltiples infracciones de tránsito): en California, se asignan puntos por infracciones de tránsito que afectan la conducción segura de un vehículo motorizado. Si un conductor acumula demasiados en un cierto período, la licencia puede ser suspendida. Fraude, falsificación o fraude documental: si se detecta que la licencia se obtuvo de forma fraudulenta, con datos falsos, documentos adulterados o irregularidades, el DMV puede revocarla o suspenderla.Delitos graves relacionados con conducción: lesiones severas, homicidio u otros delitos serios con vehículos.Trastornos físicos o mentales.El sitio de la Corte Superior señala además que cuando se emite una retención generalmente se le envía un aviso por correo a la persona. Este mensaje le informa que se agregaron cuotas adicionales al monto original de la fianza adeudada. Suspensión vs. revocación: qué hacer para evitar perder la licencia en CaliforniaEs importante resaltar que en el Estado Dorado existen diferencias entre la suspensión y la revocación del permiso. En el caso de la suspensión, el DMV le quita el privilegio de conducir y lo hace por un período de tiempo definido. En cuanto a la inhabilitación, es la terminación total de sus privilegios de conducir, según la firma de abogados Shouse Law, aunque existen alternativas para pedir un nuevo registro.Cuando la agencia revoca la licencia de conducir de una persona, generalmente lo hace por un tiempo determinado. El período específico dependerá del motivo de la sanción. En otros casos, el DMV puede inhabilitar una licencia por tiempo indefinido.La persona puede intentar evitar la suspensión al solicitar una audiencia administrativa. La solicitud para esto debe presentarse dentro de:Diez días de recibir la notificación de revocación.14 días a partir de la fecha del aviso, si fue enviado por correo.Paso a paso: cómo recuperar una licencia revocada por el DMV en CaliforniaLa firma de abogados indica que una persona cuya licencia fue revocada puede solicitar una nueva una vez transcurrido el plazo. Para esto, el peticionario debe aprobar un examen de conducir escrito, una prueba de visión y una prueba de manejo en el campo con un instructor.Además, el infractor tendrá que realizar las siguientes acciones, siempre que el DMV lo exija:Tomar cualquier curso requerido (por ejemplo, Educación sobre Alcohol y Drogas).Proporcionar al DMV cualquier documentación requerida (por ejemplo, comprobante de seguro). Pagar cualquier tarifa administrativa, judicial y de reemisión que corresponda.
La normativa laboral reconoce diversos supuestos en los que el pago de la gratificación sigue siendo exigible, incluso si el trabajador no prestó servicios de manera efectiva durante el semestre o ya no figura en planilla al cierre del periodo
El debate ya se ha abierto entre defensores de la seguridad vial.Quiénes están afectados, qué conductas se sancionan y cómo operará esta normativa en la práctica.
Para conducir en California de manera legal, las personas que cuentan con un permiso de otro estado pueden hacerlo sin problemas, pero el proceso es distinto para los nuevos residentes. Los ciudadanos que se mudan al Estado Dorado deben realizar un simple trámite para transferir correctamente su licencia, y tienen solo diez días para cumplir con los pasos.Cuánto tiempo puedo manejar con una licencia emitida en otro estado antes de que pierda validezEl Departamento de Vehículos Motorizados estatal (DMV, por sus siglas en inglés) establece que si la persona es un visitante en California mayor de 18 años y tiene un permiso válido de su estado o país de origen, puede conducir sin obtener uno nuevo siempre que esté vigente. No obstante, si decide mudarse al Estado Dorado, el ciudadano deberá realizar un proceso aparte.Los nuevos residentes tienen solo diez días para transferir una licencia de conducir de otro estado a California, de acuerdo con la información del DMV. Al solicitar un nuevo permiso, la persona debe considerar que en la región existen dos tipos del documento: comercial y no comercial. Categorías de las licencias de conducir en CaliforniaPara realizar el proceso, el solicitante debe elegir el permiso que mejor se adapte a sus necesidades. Entre las no comerciales, existen cuatro categorías:Licencia de Conducir Básica (Clase C): para un vehículo o camión estándar destinado a uso personal en las carreteras del Estado Dorado. Remolque de viaje/quinta rueda (Clase A no comercial); para más de 15.000 libras de peso bruto del vehículo (GVWR) o un camión remolcador más de 10.000 libras GVWR, cuando el remolque no es para la compensación.Motocicleta (clase M1 o M2): para un vehículo motorizado de dos ruedas.Housecar/Motorhome (Clase B no comercial): para más de 40 pies, pero no más de 45 pies, con el endoso.Respecto a las licencias comerciales, son tres las categorías disponibles:Comercial A: cualquier combinación legal de vehículos con un peso bruto combinado (GCWR) de 26.001 libras o más siempre que el peso bruto del vehículo (GVWR) del vehículo(s) remolcado sea superior a 10.000 libras.Comercial B: todo vehículo individual con un PVAR de más de 26.000 libras, o cualquier vehículo que remolque un vehículo no superior a 10.000 libras PVAR.Comercial C: cualquier vehículo de clase C con una o más de las siguientes anotaciones: materiales peligrosos (HazMat); vehículo de pasajeros (PV); vehículo cisterna.Cómo transferir una licencia de conducir de otro estado a CaliforniaEl sitio web de DriversEd dispone de la siguiente guía para que los nuevos residentes transfieran con éxito una licencia de conducir de otro estado a California:Confirmar el estatus de residente: se considera residente si la persona habita en California durante al menos seis meses al año. También entra en la categoría quien es un votante registrado en el estado; está empleado en el estado (o su empresa está ubicada allí); paga la matrícula de residente en un colegio o universidad; tiene dependientes que asisten a la escuela primaria, secundaria o preparatoria en el Estado Dorado; es propietario de una vivienda en la región con una exención de impuestos sobre la propiedad o alquila una propiedad en la entidad.Completar una solicitud de licencia de conducir de California: el interesado puede hacerlo en línea. Para ello, necesita crear una cuenta de ID.me para que el portal del DMV guarde su información mientras trabaja en su petición.Preparar documentación adicional: necesitará contar con un comprobante de identidad (pasaporte válido, certificado de nacimiento u otros documentos) y un comprobante de domicilio, con su nombre completo y domicilio (puede ser contrato de alquiler, factura de hipoteca, factura de servicios públicos y otros).Estudiar para el examen teórico: el peticionario deberá estudiar para aprobar un examen escrito del DMV, en el que se tendrán en cuenta los detalles de los libros de texto.Visitar una oficina del DMV de California: en su paso por las oficinas, la persona tendrá que proporcionar su documentación (su prueba de identidad y prueba de residencia); proporcionar su número de Seguro Social; abonar la tarifa de solicitud no reembolsable; realizar un escaneo de huella digital; aprobar un examen de la vista; tomarse una foto y pasar con éxito el examen de conocimientos.Luego de completar estos pasos, la persona obtendrá su licencia de conducir temporal de California. Unas semanas después, recibirá el permiso para manejar oficial en su correo.
Las personas interesadas en conseguir este trámite deberán cumplir con otro documento
El despliegue responde tanto a la elevada demanda como al objetivo de descentralizar el servicio
La oficina del secretario de Estado de Illinois emitió un anuncio que afecta a todas las personas que tenían previsto obtener su licencia de conducir durante diciembre, como medida preventiva ante las condiciones peligrosas en las carreteras.Cuál es el anuncio de Illinois que impactará en las licencias de conducir en diciembreA través de redes sociales, la oficina del secretario de Estado informó que todas las pruebas de manejo quedan suspendidas temporalmente en los establecimientos del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV).La decisión se tomó debido a las condiciones extremas de frío que han afectado al estado en los últimos días.Según Telemundo, una tormenta dejó hasta seis pulgadas de nieve durante el fin de semana en el área de Chicago, seguida de otra nevada importante el lunes 1° de diciembre que impactó el norte, centro y sur del estado. A esto se suman temperaturas anormalmente bajas, lo que mantiene gran parte de las carreteras con nieve o hielo, total o parcialmente.Por estas razones, las autoridades determinaron suspender o retrasar los exámenes de manejo en prácticamente todo Illinois.Hasta ahora no se ha dado una fecha oficial para retomar estas pruebas. La oficina del secretario de Estado pidió a los automovilistas comunicarse al 800-252-8980 antes de acudir a una oficina del DMV, para confirmar si está abierta y si realizan exámenes de manejo.Cuál es el costo y vigencia de la licencia de conducir en Illinois en 2025La ley de Illinois establece que todos los conductores que solicitan por primera vez la licencia de conducir en el estado deben realizar tres etapas para conseguirla: una prueba teórica, una evaluación visual y una prueba de manejo.Los costos de la licencia de conducir en Illinois son distintos según la edad de los solicitantes:Conductores de 18 a 20 años: US$5Conductores de 21 a 68 años: US$30Conductores de 69 a 80 años: US$5Conductores de 81 a 86 años: US$2Conductores de 87 años o más: sin costoEstas tarifas se aplican tanto para las primeras emisiones como para la renovación, con excepción de que existan cargos adicionales por reemplazo, duplicado o actualización de datos del automovilista.Mientras que el periodo de validez de la licencia de conducir es de dos a cuatro años, acorde a la edad de los conductores, para las personas mayores de 87 años se debe renovar de forma anual y presentar un examen de manejo.Multas por dejar encendido el auto en días fríosLos habitantes de Illinois tienen prohibido encender el auto y dejarlo de esa manera sin supervisión para calentarlo durante la temporada invernal, sin que haya al menos una persona en el interior, ya que de lo contrario podrían ser acreedores a una multa, de acuerdo con NBC Chicago.No obstante, hay algunas excepciones a esta normativa, como encender el vehículo de forma remota (para algunos de los modelos más recientes), sin necesidad de abrir el auto, siempre y cuando las puertas permanezcan bloqueadas. No obstante, las autoridades del estado advierten que esta práctica de dejar encendido el auto puede propiciar el aumento de robos.
El negocio de las licencias de taxi se mantiene rentable frente al auge de los VTC
Las autoridades identificaron tres perfiles que usan licencias falsas en Colombia: quienes tienen el documento suspendido, quienes no cumplen los requisitos legales y quienes evaden los trámites formales para obtenerlas
La medida permite que los mexiquenses puedan acceder a este trámite sin mayores desplazamientos
LA PLATA. - La vicegobernadora Verónica Magario, presidenta de la Cámara de Senadores de la provincia de Buenos Aires, jurará hoy como diputada electa, pero de inmediato pedirá licencia. "La idea es que jure y se tome licencia. Por si necesitamos el voto en algún momento", confirmó una fuente del Movimiento Derecho al Futuro, el espacio que responde al gobernador Axel Kicillof en el mapa peronista de la provincia. En caso de que Magario no renuncie a la banca que ganó como primera candidata por la tercera sección electoral, podría asumir en la Cámara baja dentro de dos años, cuando termine su mandato como vicegobernadora. Y eventualmente asumir antes, si en algún momento Kicillof necesita el voto para apoyar una ley en la Cámara de Diputados. Los planes de Magario no están atados a la Cámara baja: ella aspira a volver a ser intendente de La Matanza, en 2027. En lo inmediato, Magario seguirá siendo vicegobernadora, presidente de la Cámara de Senadores y diputada en uso de licencia.Ella, junto a otros 46 diputados electos por la provincia de Buenos Aires, jurarán este martes en una ceremonia que anticipa la asunción del mandato, el 10 de diciembre. El caso de Magario es el más notable, pero una decena de intendentes también pedirán licencia para asumir como legisladores. Es el caso de los intendentes de Almirante Brown, Mariano Cascallares, y de Quilmes, Mayra Mendoza, quienes tomarán licencia en sus distritos para jurar hoy como diputados. Todo indica que los militantes peronistas movilizados por estos alcaldes tendrán protagonismo en la ceremonia de la Cámara Baja prevista este martes, desde las 15. Cascallares es el hombre que quiso designar Kicillof como presidente de la Cámara de Diputados. No tuvo aval de Sergio Massa, que impulsó a Alexis Guerrera, ni de Máximo Kirchner, que quiere a Alejandro Dichiara.En el municipio de Almirante Brown el reemplazante de Cascallares es Juan Fabiani, primer concejal en 2023 y actual secretario de Gobierno local. La jefa comunal quilmeña será reemplazada en la comuna por la concejala Eva Mieri, quien estuvo detenida por atacar con estiércol la casa del exdiputado José Luis Espert, quien luego pidió licencia al revelarse sus lazos con Federico "Fred" Machado, investigado en Estados Unidos por lavado de dinero y narcotráfico.El intendente de Exaltación de la Cruz, Diego Nanni, jurará hoy como diputado provincial por la segunda sección electoral en representación de Fuerza Patria tras pedir licencia en su municipio. En su reemplazo, asumirá Luis Mariano Martín, que acompañó al frente de la boleta de concejales a Nanni cuando el jefe comunal logró su reelección, en 2023. Martín ya ejerce como intendente interino por una licencia por vacaciones que tomó Nanni, quien luego solicitará la licencia por los dos años de mandato que le quedan en el municipio.El intendente peronista de Daireaux, Alejandro Acerbo, también jurará como diputado tras pedir licencia en su municipio. Lo reemplazará en la municipalidad la concejala María Serra.SenadoEl intendente de José C. Paz, Mario Ishii (Fuerza Patria), que ganó una banca de senador provincial por la primera sección electoral pedirá licencia en la intendencia para asumir la banca la semana que viene. Su reemplazante, por orden, al encabezar la lista de concejales de 2023 (cuando Ishii ganó su último mandato) debería ser Roberto Caggiano, pero fuentes distritales del oficialismo y la oposición aclararon que no será quien finalmente asuma al frente de la municipalidad. A Ishii lo reemplazaría Lorena Espina, que fue segunda en esa lista de ediles.El intendente de Tres de Febrero, Diego Valenzuela, ya pidió licencia para asumir desde el 10 de diciembre. Entonces el jefe comunal asumirá como senador y en su reemplazo, quedará como intendente Rodrigo Aybar Perlender, que fue el primer candidato de la lista de concejales de Valenzuela en 2023, pero ahora es secretario de Desarrollo Territorial, Hábitat y Vivienda en el Ministerio de Economía, que conduce Luis "Toto" Caputo.El intendente de Junín, Pablo Petrecca, ganó una banca de senador provincial por la cuarta sección electoral desde la boleta de la alianza Somos Buenos Aires y asumirá su nuevo cargo tras pedir licencia en el municipio. En la intendencia, lo reemplazará el actual presidente del Concejo Deliberante, Juan Carlos Fiorini. El jefe comunal peronista de Alberti, Germán Lago, también ganó una banca de senador provincial que asumirá, y dejará la intendencia en manos del médico Jorge Gaute, que lo acompañó como primer concejal y es su secretario de Salud.El intendente de General Pueyrredón, Guillermo Montenegro, asumirá como senador provincial, tras pedir licencia en su municipio. La intendencia del distrito que tiene como ciudad cabecera a Mar del Plata quedará a cargo del concejal de Pro Agustín Neme.En Bolívar, el recambio legislativo generará un enroque entre la intendencia y la Cámara de Senadores bonaerense. El intendente Marcos Pisano asumirá como senador, mientras que el exintendente Eduardo "Bali" Bucca, que terminará su mandato de senador, tomará a su cargo la intendencia por haber sido el primer candidato a concejal en la boleta de Pisano en las elecciones de 2023.
Roberto Velasco, subsecretario de la SRE, asumirá como encargado de despacho durante su ausencia.
La compañía aérea española había suspendido unilateralemente sus operaciones al país sudamericano alegando riesgos de seguridad en medio de las tensiones entre Maduro y el Gobierno de EEUU
Los migrantes que deseen obtener una licencia de conducir en Illinois deben cumplir una serie de requisitos regulados por el Departamento de Estado y abonar la tarifa correspondiente. Desde mediados de 2024, los extranjeros sin documentación legal en Estados Unidos pueden acceder a un permiso de manejo estándar.Cuánto cuesta la licencia de conducir para inmigrantes en IllinoisLa solicitud de una licencia de conducir estándar en Illinois tiene un precio de 30 dólares, aunque varía en función de la edad del peticionario. Los migrantes deben realizar el trámite en una oficina del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) si se trata de la primera vez.La tabla de tarifas para solicitar el permiso de manejo en el Estado de la Pradera consta de:Para personas de 18 a 20 años: US$5.De 21 a 68 años: US$30.De 69 a 80 años: US$5.De 81 a 86 años: US$2.Mayores de 87 años: gratuito.Por otra parte, la oficina del secretario de Estado de Illinois, Alexi Giannoulias, indicó que la transferencia de otro estado de la licencia de conducir comercial (CDL, por sus siglas en inglés) tiene un costo básico de US$60.Para migrantes: documentos requeridos para la licencia de conducir en IllinoisLos extranjeros deben presentar una serie de documentos ante la oficina del DMV correspondiente, siempre con cita previa en la primera ocasión. Para solicitar una licencia de conducir estándar se requiere:Prueba de identidad: como la green card o tarjeta de residencia permanente, el documento de autorización de empleo (EAD, por sus siglas en inglés) o un pasaporte, que cuente con el nombre y apellido completos del peticionario, la fecha de nacimiento y la firma. Evidencia de posesión de un seguro de automóvil.Prueba de residencia en Illinois: como facturas de servicios públicos o extractos bancarios, así como que indique que el solicitante vivió en el estado por al menos un año.Número del Seguro Social.Exámenes: se deben superar las pruebas escritas, de visión y de manejo.Las autoridades emiten un permiso temporal que presenta una duración de 90 días, mientras se espera que llegue la tarjeta permanente, que también sirve como identificación estatal.¿En Illinois se puede obtener una licencia para migrantes indocumentados?El gobernador demócrata, J.B. Pritzker, aprobó la ley HB 2882 el 1º de julio de 2024 que permite acceder a los migrantes no ciudadanos a una licencia de conducir, ya sean indocumentados o no elegibles, para poseer un número del Seguro Social. Estos permisos son válidos durante cuatro años o por el período de permanencia legal en EE.UU. del titular, lo que finalice antes. Los solicitantes deben proporcionar cierta documentación al Departamento de Estado estatal, como:Presencia legal en EE.UU.: un documento autorizado del Servicio de Ciudadanía e Inmigración (Uscis, por sus siglas en inglés). Un ejemplo es el formulario I-94, registro de entrada/salida de ese país.Residencia en Illinois: desde hace al menos 12 meses.Evidencia de que no se es elegible para un número de Seguro Social.Prueba de identidad: como el pasaporte extranjero o la tarjeta consular.
La aerolínea colombiana sigue operando a Valencia bajo protocolos y monitoreo constante, mientras otras compañías suspenden rutas tras advertencias de la FAA sobre riesgos en el espacio aéreo venezolano
Durante 2025, en CABA se registraron 125 delitos cometidos con vehículos. Leer más
En lo que va del año, en la ciudad de Buenos Aires fueron detenidos 125 delincuentes que usaron vehículos para cometer delitos. Ahora, el gobierno porteño anunció que le sacará la licencia de conducir a los motochorros y a los ladrones que protagonicen robos con autos."El que comete un delito con moto o auto en la Ciudad se queda sin registro. En lo que va del año detuvimos a 125 delincuentes que usaron vehículos para robar y tenían licencias vigentes emitidas por la Ciudad. Esas licencias se dan de baja y lo mismo vamos a hacer con las de cada nuevo delincuente que detengamos. En la Ciudad, el orden no se negocia", sostuvo el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri.Según explicaron fuentes oficiales, se trata de una medida para "reforzar el plan integral de seguridad de la Ciudad" y "el sistema se podrá aplicar a partir de un intercambio de información entre dos áreas del gobierno: la Secretaría de Seguridad y la Dirección General de Habilitación de Conductores".La iniciativa contempla que la Secretaría de Seguridad notifique a la oficina responsable de emitir las licencias de conducir los datos de las personas que fueron detenidas por cometer delitos con autos o motos. Luego, la Dirección General de Habilitación de Conductores analizará esa información y aplicará la normativa vigente que llegaría hasta el retiro de las licencias de conducir.Hasta ahora, si alguien cometía un delito podía seguir teniendo registro para conducir como si nada. Eso cambió. Ahora, quien comete un delito con una moto o un auto en la Ciudad se queda sin registro.En lo que va del año detuvimos a 125 delincuentes que usaron vehículos paraâ?¦— Jorge Macri (@jorgemacri) November 26, 2025"El trabajo en Seguridad es multidisciplinario y requiere la interacción y cooperación de todas las áreas del Estado. Por eso, esta decisión va en el sentido de quitarles herramientas a quienes buscan en el delito una forma de vida. Los hechos de inseguridad han ido mutando y muchos delincuentes utilizan hoy herramientas legales", dijo el secretario de Seguridad de la Ciudad, Maximiliano Piñeiro, que invitó a que la provincia de Buenos Aires y los municipios acompañen esta medida, que "busca combatir el delito y dificultar el accionar de los delincuentes".Según estadísticas oficiales, durante este año fueron detenidas en la ciudad de Buenos Aires 1021 delincuentes que cometieron delitos en motos y autos. "De ellos, 523 tienen domicilio en la provincia de Buenos Aires y 446 tiene residencia en la ciudad. De estas 446 personas, 125 tenían licencias de conducir emitidas por el gobierno porteño. La información de esas 125 personas y de las que sean detenidas de ahora en adelante serán remitidas a la Dirección General de Habilitación de Conductores para la revisión de sus licencias y su baja", se sostuvo en un comunicado de prensa.
Lo informó el Gobierno porteño y abarca a quienes tengan registro en la Ciudad. Cómo cruzarán los datos y los registros cancelados hasta ahora.
El Departamento de Vehículos Motorizados de Nueva York (DMV, por sus siglas en inglés) es la agencia que se encarga de emitir las licencias de conducir para los habitantes del estado. Como inmigrante, es posible obtener un permiso y este es el precio en 2025.¿Nueva York emite permisos a conductores migrantes? La respuesta del DMVLa Ley de Acceso y Privacidad de la Licencia de Conducir, conocida como Ley de Luz Verde, permite a todos los neoyorquinos mayores de 16 años solicitar una licencia de conducir o un permiso de aprendizaje estándar, no comercial y para fines no federales, independientemente de su ciudadanía o estatus legal en Estados Unidos.Según la legislación, a quienes nunca se les haya emitido un Número de Seguro Social son elegibles para presentar una solicitud. Como requisito, deben firmar una declaración jurada.La licencia o permiso no se verá diferente de otras estándar de Nueva York. Todas, independientemente de los documentos que presente al solicitarlas, llevarán la inscripción: "Not for federal purposes" (No para fines federales). El estado ofrece tres tipos de documentos:Licencias e identificaciones estándar: para no ciudadanos.Real ID: para migrantes que comprueben residencia legal.Licencias e identificaciones mejoradas: solo para ciudadanos.¿Cuánto cuesta la licencia de conducir como inmigrante en Nueva York?El DMV señala que el precio de la primera licencia o permiso de conducir del estado de Nueva York, o un nuevo documento después de una revocación, depende de la edad del solicitante al momento de iniciar el trámite.Tarifas de licencia de conducir y permiso de aprendizaje:De 16 a 16 y medio años, clase D o DJ: US$80 / US$90De 16 y medio a 17 años, clase D o DJ: US$76,75 / US$85,75De 17 a 17 y medio años, clase D o DJ: US$92,50 / US$102,50De 17 y medio a 18 años, clase D o DJ: US$89,25 / US$98,25De 18 a 18 y medio años, clase D o DJ: US$80 / US$90De 18 y medio a 21 años, clase D o DJ: US$76,75 - US$80 / US$85,75 - US$90 21 años o más, clase D o DJ: US$64,25 - US$67,50 / US$73,25 - US$77,50 Tarifa para reemplazar una licencia de conducir o un permiso de aprendizaje: US$17,50Tarifa para cambiar información: US$12,50Tarifa por una Licencia de Conducir Mejorada (EDL, por sus siglas en inglés): US$30 adicionales¿Cómo se obtiene una licencia de conducir en NY?Todos los solicitantes de una licencia de conducir estándar deben mostrar una combinación de documentos que comprueben el nombre, la fecha de nacimiento y la residencia en el estado de Nueva York. Un permiso clase D es el tipo más común que se solicita.Además, se debe aprobar un examen escrito (de conocimientos) para obtener un permiso de aprendizaje para luego pasar una prueba práctica de carretera antes de poder obtener una licencia de conducir. Los exámenes para el permiso de clase D se realizan en 20 idiomas: inglés, albanés, árabe, bengalí, bosnio, chino, francés, griego, criollo haitiano, hebreo, italiano, japonés, coreano, nepalí, polaco, ruso, español, turco, urdu y yidis.Al acudir a la cita, el peticionario debe llevar:Solicitud de permiso (MV-44) Comprobantes de identidad, edad y residenciaDespués del examen práctico, una licencia provisional que permite conducir estará disponible en línea. "Conserve la licencia provisional junto con su permiso de aprendizaje con fotografía", señala el DMV. Finalmente, se recibirá la licencia por correo postal en aproximadamente dos semanas.
Este permiso es indispensable para que los conductores mexiquenses puedan circular de manera legal
La renovación es un trámite que se debe realizar periódicamente, según el tipo de licencia. Cuáles son los requisitos para tramitarla Leer más
El futuro ministro dijo que su pase a retiro "está contemplado en la ley militar" y que ya trabaja en las propuestas que elevará a Milei. Leer más
Los empleadores deben asegurar el acceso a este beneficio para realizar exámenes oncológicos preventivos. Empresas que no otorguen este beneficio pueden ser sancionadas
La propuesta plantea que trabajadores reciban hasta cinco días libres con salario ante la muerte de familiares directos
El gobernador Greg Abbott anunció que el Departamento de Seguridad Pública de Texas (DPS, por sus siglas en inglés) y distintas fuerzas federales detuvieron a 31 conductores en el Panhandle, en paradas de tránsito, por no cumplir con las medidas de seguridad o por infringir la ley. El mandatario contó con el apoyo del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés) para verificar el estatus de cada persona.¿Por qué detuvieron a 31 conductores en Texas?Según un comunicado de la Oficina del Gobernador, 31 conductores inmigrantes, en su mayoría indocumentados y con licencia de California, fueron detenidos a lo largo de la I-40 la semana pasada a través de una operación conjunta que realizaron autoridades locales y federales.Todos contaban con licencias de conducir comerciales (CDL, por sus siglas en inglés) y fueron remitidos al ICE para verificar su situación migratoria. Fue en ese momento cuando se conoció que se encontraban en EE.UU. de forma irregular."Cuando los inmigrantes indocumentados infringen la ley y conducen ilegalmente por nuestras carreteras, ponen en peligro la vida de innumerables tejanos y estadounidenses", declaró Abbott, y continuó: "Esta operación conjunta estatal y federal, realizada a lo largo de una de las carreteras transcontinentales más largas del país, retiró de las carreteras de Texas a conductores indocumentados y vehículos inseguros".Al tiempo, el líder republicano responsabilizó al gobierno californiano. Directamente, acusó al gobernador Gavin Newsom de entregar licencias de conducir comerciales a inmigrantes indocumentados, lo que supone un "riesgo" para toda la población.El operativo, realizado el 11 de noviembre, constó de una inspección masiva a 105 vehículos comerciales en la I-40.Texas refuerza su colaboración con Donald Trump y las agencias federalesEl gobernador Abbott presumió del operativo en el Panhandle, y aseguró que seguirá adelante con su objetivo de reforzar sus lazos y el trabajo conjunto con las autoridades federales."Texas colaborará con sus socios federales para mantener carreteras seguras y detener a los inmigrantes indocumentados para proteger a nuestras comunidades", prometió el mandatario texano.En el operativo, trabajaron el DPS, el ICE, Investigaciones de Seguridad Nacional (HSI, por sus siglas en inglés) y la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA, por sus siglas en inglés).Qué hacer en una detención del ICE en una parada de tránsitoDe acuerdo con el despacho de abogados The Mendoza Law Firm, la forma idónea de comportarse en caso de ser frenado por el ICE en una parada de tránsito es:Mantener la calma y las manos a la vista.Bajar la ventanilla si los agentes lo piden, pero no salir del vehículo, a menos que muestren una orden judicial.Preguntar si se está libre para irse. Si dicen que no, ejercer el derecho a guardar silencio.No firmar nada, sin antes consultar con tu abogado de inmigración.A su vez, es importante tener en cuenta que hay ciertos documentos válidos para mostrar en estos casos, como por ejemplo un permiso de trabajo vigente, recibos de trámites ante el Servicio de Ciudadanía e Inmigración o una carta de presentación legal.
Adultos mayores en Colombia deben cumplir estrictos controles médicos y registrar resultados en el Runt para actualizar su permiso de conducción, según las últimas disposiciones de la cartera de Transporte y la Ventanilla Única de Servicios
Una petición inédita busca definir el alcance de los derechos parentales en escenarios familiares poco comunes en Colombia
El jefe comunal presentó el pedido ayer, con fecha efectiva para el próximo 10 de diciembre, ante el concejo deliberante. Será reemplazado por Agustín Neme. Los otros casos de mandatarios que fueron electos el 7S
Existen algunas alternativas tras la ampliación del periodo de emisiones hasta 2026
En Carolina del Norte, maniobrar un vehículo sin el permiso correspondiente representa una falta grave. Por lo anterior, las autoridades estatales otorgan licencias de conducir a ciertos inmigrantes. Este es el precio de sacar el documento, los requisitos y detalles del trámite.¿Cuánto cuesta la licencia de conducir en Carolina del Norte?La División de Vehículos Motorizados de Carolina del Norte (DMV, por sus siglas en inglés) se encarga de expedir las licencias y permisos regulares, comerciales y provisionales. El documento que recibe una persona y la tarifa asociada a ella dependen del tipo de unidad que vaya a conducir. Estos son los precios de las licencias e identificaciones: Licencias regulares Clase A, B y C: US$6,50 por año.Tarjeta de identificación estándar para no operadores (menores de 17 años): US$16,75.Permiso de aprendizaje o licencia provisional limitada: US$25,50Licencia comercial clase A, B y C: US$25,50 por año.Carolina del Norte: así se obtiene una licencia de conducir como inmigranteLa agencia estatal advierte que conducir en Carolina del Norte es un privilegio y una responsabilidad. Sin el permiso, es ilegal:Conducir un vehículo motorizado por calles y carreteras.Sentarse en el asiento del conductor de un automóvil mientras el motor está en marcha.Maniobrar un vehículo motorizado mientras otro lo empuja o remolca.Para obtener una licencia de conducir por primera vez, el solicitante debe tener al menos 18 años y acudir en persona a una oficina para completar las pruebas de conocimientos, reconocimiento de señales de tráfico, visión y conducción requeridas. A la cita también debe llevar:Un documento (con nombre completo) que acredite la identidad y la fecha de nacimiento. La tarjeta del Seguro Social o un documento que demuestre que tiene un número de la Seguridad Social. Un documento que verifique la dirección física en Carolina del Norte (se requieren dos para obtener una identificación Real ID). Para los migrantes (aquellos que no nacieron en EE.UU.), un documento (con nombre completo) que acredite la presencia legal o estatus migratorio. Un documento impreso (no se aceptarán imágenes en un dispositivo móvil) que acredite la cobertura de un seguro de responsabilidad civil de un proveedor autorizado para operar en la entidad. Todas las oficinas de expedición de licencias de conducir atienden a clientes sin cita previa desde la apertura hasta el cierre, o hasta que se alcance la capacidad máxima.Para ayudar a prevenir el robo de identidad y el fraude, la DMV emite los documentos oficiales desde una ubicación central y los envía por correo postal a los residentes en un sobre sin marcar. Los conductores reciben un Certificado de Conducir Temporal de 60 días, y la licencia, permiso o tarjeta de identificación debe llegar por correo dentro de 20 días hábiles.Los documentos aceptables para los conductores migrantes La División de Vehículos Motorizados de Carolina del Norte acepta estos documentos como prueba de que las personas no nacidas en Estados Unidos están legalmente autorizadas a permanecer en el país:Informe consular de nacimiento en el extranjero (Formulario FS-240, Formulario DS-1350 o Formulario FS-545). Tarjeta de residente permanente válida y vigente (green card).Documento de autorización de empleo vigente.Pasaporte extranjero válido y vigente: debe ir acompañado de una visa estadounidense válida y vigente, junto con el Formulario I-94 de registro de entrada/salida.Certificado de Naturalización.Certificado de ciudadanía.Sello temporal I-551 en el formulario I-94 o en el pasaporte. Permiso de reingreso I-327: debe ir acompañado de la documentación de inmigración pertinente.Registro de llegada/salida I-94. â??Documento de viaje para refugiados I. Notificación de recibo y/o aprobación de la acción I-797.
Obtener una licencia de conducir en Texas implica cumplir con requisitos estandarizados y tarifas fijadas por el Departamento de Seguridad Pública (DPS, por sus siglas en inglés). Estas disposiciones se aplican por igual en todos los condados del estado. Para los inmigrantes, el costo depende de varias condiciones.Cuánto cuesta sacar una licencia de conducir para migrantes en TexasLas tarifas establecidas para quienes inician el trámite por primera vez cubren la licencia oficial y hasta tres oportunidades para presentar los exámenes reglamentarios en un periodo de 90 días. Los montos van de nueve a 33 dólares y varían según los años del solicitante y el tiempo de vigencia.Además de las licencias regulares, Texas expide permisos de duración limitada para visitantes con estadía temporal. Estos documentos se emiten con la misma tarifa general, pero su fecha de caducidad está vinculada al periodo autorizado de permanencia en Estados Unidos.El sitio web del DPS indica que toda persona extranjera con residencia legal, condición de refugio o estatus de asilo puede solicitar una licencia Clase A, B o C. En estos casos, el pago corresponde a una tarifa única que incluye la emisión del documento y tres intentos de examen:Menores de 18 años: para una credencial nueva deben abonar US$16. La vigencia de esta licencia finaliza el día en que el titular cumple la mayoría de edad. De 18 a 84 años: para los solicitantes primerizos, la tarifa asciende a US$33 y el documento se mantiene activo durante ocho años. El precio es el mismo para aquellos que aplican para una renovación.85 años o más: tanto para credenciales nuevas como renovadas, se debe pagar US$9. Este permiso tiene validez por dos años y expira en la fecha del cumpleaños del titular.Licencia de duración limitada para visitantes temporales en TexasLos extranjeros con estatus temporal, como estudiantes o titulares de ciertos tipos de visas de trabajo, acceden a un permiso distinto. Se trata de la licencia de duración limitada, destinada a quienes no residen permanentemente en Estados Unidos.Esta credencial tiene un costo universal de US$33. Su validez está condicionada a la fecha de vencimiento del documento migratorio que autoriza la estadía del solicitante. Una vez que finaliza dicho periodo, el permiso deja de ser válido.El trámite requiere verificar ante el Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés) la vigencia del estatus migratorio. El DPS solo emite el documento cuando el sistema federal confirma la información.Documentos necesarios para tramitar la licencia de conducir en Texas como migrantesLos inmigrantes que viven en Texas deben presentar una serie de documentos durante el trámite. El DPS exige comprobantes de identidad, residencia y presencia legal, así como también formularios vinculados al vehículo y certificados requeridos para el examen de manejo.El comprobante de residencia puede ser una factura de servicios o un contrato de arrendamiento. Para acreditar identidad, es suficiente un pasaporte o un documento nacional vigente que incluya el nombre y la fecha de nacimiento. El solicitante también debe proporcionar su número de Seguro Social o, en caso de no ser elegible, una constancia que lo acredite.El certificado Impact Texas Driver (ITD) es obligatorio para quienes rinden el examen práctico. El documento debe tener una fecha de emisión cercana a la prueba y solo es válido por 90 días.En tanto, el DPS requiere que todo solicitante inmigrante presente documentos que prueben su estancia legal en Estados Unidos. Entre los aceptados se encuentran:La Tarjeta de Residente PermanenteVisas acompañadas de un Formulario I-94 vigenteEl Documento de Autorización de EmpleoAvisos I-797 que acrediten procesos migratorios en cursoLa credencial no se imprime ni se entrega hasta que la autoridad federal confirma la vigencia de la presencia legal. Este procedimiento aplica tanto a licencias regulares como a permisos de duración limitada. ¿Cuánto demora en emitirse una licencia de conducir en Texas?Durante la cita presencial, el solicitante debe proporcionar firma, huellas dactilares y fotografía. También tiene que aprobar la prueba de visión, el examen teórico y la evaluación práctica de manejo. Estos pasos son obligatorios para todos los solicitantes nuevos.Una vez completados los exámenes y verificado el estatus legal, el DPS emite un documento temporal. Este permiso habilita a conducir de forma legal mientras se procesa la tarjeta definitiva, que llega por correo en un plazo estimado de dos a tres semanas.El solicitante debe revisar la información impresa en el documento temporal antes de abandonar la oficina. Si detecta errores, debe informarlos de inmediato para evitar retrasos en la emisión de la tarjeta definitiva.
Este permiso es indispensable para que los conductores mexiquenses puedan circular de manera legal
La intención es agilizar y simplificar el proceso administrativo
En las últimas semanas, los solicitantes de este documento hicieron filas de horas desde la madrugada
Las autoridades de Nassau detuvieron al ciudadano rumano buscado en varios países, quien usó el alias "David Beckham Adam" para gestionar el permiso y cometer un robo en una joyería de Long Island
Aprobación de un curso teórico para quienes lo realizan por primera vez
El trámite estará disponible solo para conductores particulares, motociclistas quedan excluidos de este beneficio
Las citas de los módulos estaban agotadas y los solicitantes reportaron filas de más de tres horas
La demanda alta de la ciudadana motiva la prórroga para obtener la licencia permanente en la capital mexicana
El acusado reconoció los hechos y explicó que conducía el coche de su ex pareja, según él gravemente enferma, a la que ayuda a diario. Acumula 22 condenas previas por delitos similares
Los inmigrantes que viven en Los Ángeles pueden obtener una licencia de conducir por US$45 dólares, siempre y cuando cumplan con ciertos requisitos. La ley AB 60 de California permite que quienes no tengan presencia legal en Estados Unidos, pero sí puedan comprobar su identidad y domicilio en el Estado Dorado, sean elegibles para solicitar este documento.Licencia de conducir como inmigrante en Los Ángeles: todo lo que hay que saberEl Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) de California indica que el procedimiento se puede abonar a través de distintas formas de pago, como efectivo, cuenta bancaria, giro postal, tarjeta de crédito, tarjeta de débito, Apple Pay o Google Pay. Quienes quieran solicitar la licencia, deberán seguir ocho pasos:Revisar su elegibilidad: el DMV dispone de una herramienta de verificación en la que los aspirantes pueden comprobar si reúnen los documentos necesarios para solicitar una licencia de conducir (contrato de alquiler, facturas de servicios públicos o documentos escolares o laborales, entre otros).Completar la solicitud: es necesario crear una cuenta de MyDMV para luego cargar la documentación necesaria.Examen teórico: se deberá aprobar una prueba escrita, disponible en más de 40 idiomas y con material de estudio previo.Reunir todos los documentos: es importante llevar todos los papeles que comprueben la identidad y domicilio a la cita.Programar una cita: establecer una fecha para el encuentro presencial para continuar con el proceso.Llegar a la cita: una vez que el solicitante se encuentre en la oficina, deberá dirigirse a la ventanilla de inicio que dice Start Here.Proceso de revisión: en caso de no poder mostrar todos los documentos o que alguno sea incorrecto, será necesario hacer una verificación secundaria.Examen de manejo: habrá que agendar una cita para realizar la prueba práctica, que será la última instancia del proceso.La Ley AB-60, firmada y aprobada en 2013, se presentó como una forma de reducir el porcentaje de conductores sin licencia o sin seguro en el territorio californiano, sin importar su estatus migratorio. Tipos de licencia de conducir en Los Ángeles y sus tarifasSegún el DMV, además de la licencia de conducir AB 60 para inmigrantes en EE.UU. que viven en California, hay otros tipos y clases que las personas pueden solicitar en la agencia estatal.Licencia de conducir no comercial Clase C: su valor es de US$45, y un trámite de reemplazo por robo o pérdida cuesta US$36.Licencia de conducir no comercial Clase M1/M2: su valor es de US$45, y un trámite de reemplazo por robo o pérdida cuesta US$36.Licencia de conducir no comercial Clase A o B: su valor es de US$45, y un trámite de reemplazo por robo o pérdida cuesta US$36.Licencia de conducir comercial Clase A o B: su valor es de US$58, y un trámite de reemplazo por robo o pérdida cuesta US$43.Licencia de conducir comercial Clase C: su valor es de US$58, y un trámite de reemplazo por robo o pérdida cuesta US$43.Sanciones por conducir sin licencia en Los ÁngelesDe acuerdo con el Código de Vehículos 12500 de California, una infracción básica por conducir sin licencia tiene un costo de alrededor de US$250. El monto puede aumentar considerablemente en caso de que la multa sea reincidente.De hecho, en esos casos, las sanciones económicas pueden alcanzar los US$1000 y hasta seis meses de prisión. El vehículo también puede ser incautado.Además, el infractor deberá hacerse cargo de los costos por el remolque y el estacionamiento, gastos que incrementan el costo total de la infracción.
Los requisitos vigentes en noviembre de 2025 para tramitar el permiso especial que abre la puerta a millones de inmigrantes en Estados Unidos.
La edificación más emblemática de Jesús María pronto funcionará como centro de salud gracias a una histórica inversión pública y privada que permitirá inaugurar consultorios con tecnología avanzada y más de un centenar de especialidades médicas
En Nueva Jersey existe una licencia de conducir para inmigrantes que no tienen un estatus legal, que se puede obtener a través de la Comisión de Vehículos Motorizados (MVC, por sus siglas en inglés). Para realizar el trámite se requiere de cubrir una serie de pasos y requisitos, así como pagar el precio del documento.La licencia de conducir para inmigrante en Nueva Jersey En 2019, el entonces gobernador, Phil Murphy, firmó la ley (A4743) para ampliar el acceso a las licencias de conducir para todos los residentes de Nueva Jersey, independientemente de su estatus migratorio.La iniciativa también tiene como objetivo disminuir el número de conductores sin seguro en las carreteras, para así mejorar la seguridad vial de la entidad.La legislación creó dos categorías de identificaciones: las que cumplen con la Real ID, con requisitos federales y solo está disponible para residentes con documentación, y la licencia estándar básica que lleva impresas la frase: "NOT FOR 'REAL ID' PURPOSES" (NO VÁLIDA PARA FINES DE REAL ID).El precio de la licencia de conducir para indocumentadosTodos aquellos residentes interesados en tramitar un carnet de manejo deberán completar el programa de Licencia de Conducir Graduada (GDL, por sus siglas en inglés y recibirán una identificación estándar de Nueva Jersey cuando cumplan con los lineamientos.Para la licencia de prueba:Tener al menos 17 años de edadPasar la prueba de carretera de la MVCPracticar la conducción sin supervisión durante al menos un añoLicencia básica:Tener al menos 18 años de edadCompletar un año de conducción sin supervisión con restricciones de licencia de pruebaPagar la tarifa requeridaLa licencia o identificación estándar en Nueva Jersey tiene un precio de 24 dólares.Así se obtiene la licencia de conducir estándar en Nueva JerseyPara sacar el documento lo primero será obtener un permiso inicial, para lo cual se debe hacer una cita en una de las oficinas de la Comisión. En ese momento se debe demostrar identidad, además del ITIN o declaración jurada. También es necesario proporcionar un comprobante de residencia en Nueva Jersey.La agencia maneja un sistema de puntos, según el tipo de documentos. Los primarios valen cuatro puntos, los secundarios entre tres y dos puntos. De los que valen un punto no se permite presentar más de dos. El solicitante debe sumar seis. Todo documento en un idioma distinto del inglés requiere una traducción certificada.Una vez que se tiene el permiso, pueden pasar dos años para completar los siguientes pasos o se deberá obtener un nuevo permiso:Paso 1: hacer la prueba de conocimientos.Solicitar una cita paraLlevar los documentos y realiza la prueba.También se debe someter a un examen de visión.Si se reprueba se puede volver a intentar en siete días. Al aprobar, el permiso quedará validado y se podrá pasar al siguiente paso.Paso 2: practicar la conducción.Solicitar cita para el examen práctico de conducir seis meses después de aprobar el examen teórico (tres meses para quienes tienen más de 21 años).Para los menores de 21 años, la práctica de conducción supervisada debe incluir un mínimo de 50 horas, de las cuales diez deben realizarse de noche. Un padre, tutor o conductor supervisor debe completar el formulario BA-CSD, que el solicitante deberá presentar al momento de obtener la licencia. Paso 3: hacer la prueba de manejo.Si se reprueba, se puede volver a intentar en 14 días.Al aprobar, se sellará el permiso y se podrá pasar al siguiente paso.Paso 4: obtener la licencia de conducir provisional.Se puede obtener el permiso de conducir provisional en el lugar donde realizó la prueba de manejo (si está disponible) o en cualquier centro de expedición de licencias con el permiso sellado y los documentos; no es necesario pedir cita.Final: es necesario practicar la conducción sin supervisión durante un año, luego actualizar la licencia provisional a una básica. Si no se actualiza en un plazo de 3,5 años, se deberá solicitar una cita en un Centro de Licencias para renovar.
La Secretaría de Movilidad dio la información correspondiente
Trabajó previamente en Eurowings y habría manipulado su documentación para poder ser contratado como capitán en la aerolínea lituana Avion Express
California podría revocar 17.000 licencias de conducir comerciales (CDL) emitidas a inmigrantes que contaban con permiso de trabajo válido al momento de obtener sus documentos. Una auditoría federal consignó una serie de irregularidades en la vigencia de estas credenciales y desató un nuevo enfrentamiento político entre la administración de Gavin Newsom y la del presidente Donald Trump.¿California revocará licencias de conducir comerciales a inmigrantes con permisos de trabajo?De acuerdo con el comunicado oficial del Departamento de Transporte de Estados Unidos, el Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV, por sus siglas en inglés) otorgó estos permisos con fechas de vencimiento que excedían el período de residencia legal de los titulares, lo que contraviene tanto la ley estatal como las regulaciones federales.El secretario de Transporte, Sean P. Duffy, informó que la medida se basa en los resultados de una auditoría realizada por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA, por sus siglas en inglés). El informe detectó fallas sistémicas en los procesos del DMV californiano que permitieron la emisión de licencias comerciales con una vigencia superior al tiempo autorizado por el estatus migratorio del conductor.Los titulares de estas licencias fueron notificados de que sus documentos perderán validez en un plazo de 60 días. La FMCSA solicitó a California que presente un informe completo sobre la cancelación de las credenciales emitidas irregularmente y que corrija los mecanismos administrativos que facilitaron su expedición.Sin embargo, de acuerdo con el portavoz del gobernador Gavin Newsom, Brandon Richards, todos ellos obtuvieron sus credenciales durante un período en el cual poseían permisos laborales federales activos, circunstancia que inicialmente respaldó la emisión de sus permisos CDL."Estos conductores no son inmigrantes indocumentados; todos tenían estatus legal y contaban con autorización de trabajo otorgada por el gobierno federal", aseguró Richards en una publicación de X. "Los nuevos requisitos federales no estaban vigentes cuando se emitieron estas licencias", aseguró. La irregularidad detectada no radica en la ausencia de autorización para trabajar, sino en la discordancia temporal entre la duración de las licencias y los plazos legales de permanencia. La legislación californiana establece que ningún permiso de conducción puede mantener validez después de que finalice el estatus migratorio legal del titular, según la información registrada en las bases de datos del DMV.El conflicto político entre California y el gobierno federalEl anuncio provocó un nuevo enfrentamiento entre el gobierno estatal y la administración federal. Sean Duffy acusó públicamente al gobernador Gavin Newsom de haber permitido la emisión de miles de licencias "ilegales" y amenazó con retener hasta US$160 millones en fondos federales destinados a programas de seguridad vial si el estado no revocaba los documentos en cuestión."Tras semanas de negar cualquier irregularidad, el estado fue descubierto. Ahora que hemos desenmascarado sus mentiras", declaró el secretario de Transporte. "Esto es solo la punta del iceberg. Mi equipo seguirá presionando a California para que demuestre que ha retirado a todos los inmigrantes indocumentados de los camiones y autobuses escolares", agregó Duffy.En respuesta, la oficina del gobernador Newsom negó que el estado hubiera actuado de manera ilegal. Richards calificó las declaraciones de Duffy como "falsas y motivadas políticamente" y explicó que la revocación se basa en un ajuste técnico a la ley estatal, la cual establece que la fecha de vencimiento de la credencial debe coincidir con la vigencia del estatus migratorio reportado al DMV."Una vez más, Sean 'Road Rules' Duffy no comparte la verdad y difunde falsedades fácilmente refutables en un triste y desesperado intento por complacer a su querido líder", comentó en X. "Sin embargo, finalmente reconoció que el gobierno federal había expedido permisos de trabajo a esos conductores", aseguró.Qué exige la ley de California y a quiénes afecta la medidaLa ley de California requiere que los permisos CDL para no ciudadanos tengan una fecha de expiración igual o anterior a la del documento de trabajo o residencia legal en EE.UU. Sin embargo, la auditoría de la FMCSA encontró que en miles de casos las licencias fueron emitidas con períodos de validez que superaban este límite.Aunque los 17.000 conductores afectados contaban con permiso de trabajo vigente al momento de recibir la licencia, sus documentos fueron considerados inválidos por no cumplir con la correspondencia temporal exigida por la ley.La medida no se aplica a las licencias de conducir estándar emitidas bajo la Ley AB 60, que permite a los residentes sin estatus migratorio regular obtener un permiso para conducir. Las CDL, en cambio, están sujetas a normas federales más estrictas, ya que habilitan a los conductores a operar vehículos de gran tamaño y transporte de carga o pasajeros.
En ocasiones, los automovilistas en Estados Unidos no se percatan de que han cometido una infracción de tránsito â??como pasarse un alto, estacionar mal o exceder el límite de velocidadâ?? y acumulan multas sin saberlo. Para los residentes de Nevada, el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) ofrece herramientas digitales para verificar y regularizar estas sanciones fácilmente.Cómo saber si tu vehículo tiene multas pendientes en NevadaEl Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) de Nevada tiene una manera muy sencilla de averiguar si algún conductor tiene multas pendientes sin pagar, de acuerdo con RPP, solo deben seguir una serie de pasos:Crear una cuenta en MyDMV: solo hay que ingresar al sitio oficial de la dependencia de Nevada y abrir una cuenta. Los usuarios necesitan un número o licencia de conducir, fecha de nacimiento, número del Seguro Social y un correo electrónico.Verificar el estatus del auto: Con esta herramienta, se puede revisar el estado de registro del auto y su seguro. Esto es útil para saber si el vehículo tiene alguna suspensión o multa sin pagar.Solicitar un historial de conductor: los automovilistas de Nevada pueden solicitar un historial de manejo que incluye detalle sobre infracciones de tránsito, puntos en tu licencia y otras posibles sanciones.Consultar con el tribunal: si el automovilista sabe en qué ciudad podrían haberle realizado una infracción, entonces puede consultar el sitio web oficial del tribunal local, por ejemplo, el Tribunal de Las Vegas.Portal estatal de multas: los conductores pueden ingresar al portal Nevada Traffic Ticket para buscar en línea el estatus de su vehículo y chequear si tiene multas. Solo se necesita el número de la licencia de conducir o de la citación.Cómo tramitar la licencia de conducir en NevadaTodo residente de Nevada tiene derecho a tramitar una licencia de conducir, con excepción de ciertos empleados que trabajan fuera de los límites estatales y de miembros activos de las Fuerzas Armadas.Los requisitos para solicitar la licencia de conducir, de acuerdo con el DMV local, son:Tener al menos 16 años.Llenar un formulario de solicitud y acudir a una oficina del DMV con servicio completo.Presentar una identificación legal vigente que incluya nombre completo, edad, domicilio y número de Seguridad Social (si aplica).Para quienes no tienen número de Seguro Social, se puede obtener una tarjeta de autorización para conducir.La licencia tiene una vigencia de ocho años para adultos menores de 65 años, mientras que para mayores de 65 años es de cuatro años, según la ley estatal.Los menores de edad deben presentar una solicitud firmada por su padre o tutor legal, quien comparte la responsabilidad civil por los daños que el joven pudiera causar.Llenar un formulario de solicitud y visitar una oficina del Departamento de Vehículos Automotores que dé servicio completo.Tener al menos 16 años.Proporcionar una identificación legal donde aparezca el nombre completo, edad, número de seguridad social (si le expidieron uno) y domicilio en el estado. No es necesario tener un número de seguridad social para obtener una tarjeta de autorización para conducirDocumentos para tramitar la licencia de conducir en NevadaLos interesados en obtener la licencia de conducir en Nevada, deberán presentar original y copia certificada vigente de uno de los siguientes documentos:Acta de nacimiento emitida por un estado de EE.UU.Pasaporte o tarjeta de pasaporte vigente.Tarjeta de identificación del Sistema Penitenciario de Nevada (no válida para una Real ID).Informe consular de nacimiento en el extranjero (FS-240).Licencia de conducir, permiso de aprendiz o tarjeta de identificación de otro estado con Real ID aprobado por el Departamento de Seguridad Nacional (DHS).
La Secretaría de Movilidad resaltó el impacto que ha tenido este programa temporal en la ciudadanía
La demanda para obtener este documento aumento de manera notable en las últimas semanas
Aspirantes al permiso de manejar indefinido en la Ciudad de México enfrentan una prueba de 20 preguntas
El Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida (Flhsmv, por sus siglas en inglés) es la entidad que establece los precios para sacar la licencia de conducir en noviembre de 2025. En el caso de los migrantes, el costo total del carnet, más una tarifa de servicio, se ubica por encima de los 50 dólares.Cuánto cuesta tramitar la licencia de conducir para inmigrantes en FloridaDe acuerdo con el sitio oficial del Flhsmv, el solicitante extranjero, que debe ser un residente legal en el Estado del Sol, tiene que abonar una tarifa para obtener una licencia de conducir de clase E por primera vez (aplicación original) de US$48.Además, tendrá que pagar el costo de servicio, un adicional de US$6,25, lo que resulta en un costo total de US$54,25 para tramitar la licencia de conducir en Florida como migrante.Estos valores son los que corresponden a la licencia de conducir clase E. Quienes requieran de un permiso comercial (Clase A) deberán pagar una tarifa de US$75, con un valor de US$7 adicionales por cada endoso.¿En Florida se puede obtener una licencia para indocumentados?El Flhsmv establece que los nuevos residentes pueden obtener una licencia de conducir válida dentro de los 30 días posteriores a fijar su residencia en el estado, con el fin de poder circular legalmente por sus carreteras.No obstante, las personas que no cuentan con un estatus migratorio regular en el Estado del Sol no pueden solicitar una licencia de conducir ni una tarjeta de identificación. La normativa estatal exige que cada solicitante presente documentación que acredite la ciudadanía estadounidense o un estatus legal en el país.En el caso de los inmigrantes que tramiten en persona la renovación, reposición o solicitud de una licencia o identificación, se requiere presentar documentos válidos como la tarjeta de residencia permanente (Formulario I-551), un sello I-551 en el pasaporte o en el formulario I-94, una orden judicial que otorgue asilo junto con un pasaporte vigente, o formularios I-797 que certifiquen el asilo concedido o el estatus de refugiado aprobado, acompañados de un pasaporte válido.Las autoridades advierten que, si no es posible confirmar el estatus legal de permanencia en el país, el solicitante recibirá una notificación por correo postal en la dirección indicada, informando la negativa a emitir la licencia. En caso de ser aprobada, la validez del documento quedará determinada por el período establecido en la documentación emitida por el Servicio de Ciudadanía e Inmigración (Uscis, por sus siglas en inglés). O bien, tendrá una duración máxima de cuatro años.Requisitos para la licencia de conducir de migrantes en FloridaLos inmigrantes que residen legalmente en Florida pueden obtener un permiso de conducir, siempre que presenten una identificación primaria válida, como:La tarjeta de registro de extranjero vigente (green card).Un sello I-551 en el pasaporte o en el formulario I-94.Una orden emitida por un juez de inmigración que incluya el número A del solicitante y que conceda asilo, acompañada de un pasaporte válido.El formulario I-797 que indique la concesión de asilo, junto con un pasaporte en vigor.El formulario I-797 u otro documento del USCIS que consigne el número A del solicitante y confirme la aprobación de su estatus como refugiado.Al igual que los no inmigrantes, los solicitantes deben presentar prueba de número de Seguridad Social, documentación que acredite su domicilio en Florida y aprobar los exámenes exigidos por la autoridad estatal.Los estados de EE.UU. que sí otorgan licencias de conducir para migrantes irregularesDe acuerdo con la National Conference of State Legislatures, organización bipartidista de investigación de políticas de Estados Unidos, existen 19 estados y una jurisdicción que cuenta con leyes que permiten otorgar una licencia de conducir a migrantes que no puedan demostrar estatus legal en el país. Estos son:Distrito de ColumbiaCaliforniaColoradoConnecticutDelawareHawaiiIllinoisMarylandMassachusettsMinnesotaNueva JerseyNuevo MéxicoNueva YorkNevadaOregonRhode IslandUtahVermontVirginiaWashington
Mientras 19 estados y el Distrito de Columbia permiten que residentes sin estatus migratorio regular obtengan permisos de conducir, algunas jurisdicciones establecieron marcos legales que declaran inválidos estos documentos dentro de sus territorios. Las normativas generan consecuencias penales para quienes conduzcan con estas credenciales en Florida, Wyoming y Tennessee.Qué estados de EE.UU. otorgan licencias de conducir a migrantes indocumentados y cuáles las invalidanEn 2005, el Congreso de Estados Unidos estableció la Ley Real ID, que determinó criterios mínimos para estos documentos, lo que incluyó la verificación de estatus legal. Sin embargo, la norma federal preservó la autonomía de los estados para expedir credenciales alternativas que no cumplan dichos estándares, siempre que no se utilicen para identificación en instalaciones federales.Actualmente, California, Colorado, Connecticut, Delaware, Hawái, Illinois, Maryland, Massachusetts, Minnesota, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Nueva York, Oregón, Rhode Island, Utah, Vermont, Virginia y Washington, junto con el Distrito de Columbia, expiden permisos de conducir a solicitantes que presentan documentación como certificados de nacimiento extranjeros, pasaportes de otros países o tarjetas consulares, sin exigir comprobación de presencia legal.Esta política buscó asegurar que las personas que viven y trabajan en un territorio estatal pudieran conducir de manera regularizada y registrarse en sistemas locales de tránsito. No obstante, otras jurisdicciones respondieron con leyes que restringen o invalidan estos documentos cuando sus portadores cruzan a estados con regulaciones más estrictas.Estados que invalidan licencias de conducir de indocumentados: Florida, Wyoming y TennesseeFloridaEl Estado del Sol fue el primero en establecer expresamente que ciertas licencias emitidas a personas sin estatus legal no tendrían validez dentro de su territorio. La ley SB 1718, vigente desde julio de 2023, prohíbe la emisión de este permiso sin prueba de presencia legal en la jurisdicción y declara inválidos aquellos provenientes de otros estados que sí las expiden.El Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida (Flhsmv, por sus siglas en inglés) establece en su sitio web que los permisos que están diseñados específicamente para ser usados por personas sin estatus migratorio regular, como las conocidas "Drive Only" de Connecticut o "Driving Privilege Card" de Delaware, no pueden ser usadas en Florida. Conducir con un documento de este tipo se considera una falta penal, con sanciones que pueden incluir multas, antecedentes y encarcelamiento en caso de reincidencia.La Sección 322.033 de los Estatutos de Florida especifica que un permiso de conducir resulta inválido si pertenece a una categoría emitida exclusivamente a personas que no pudieron comprobar presencia legal al momento de tramitarlo.WyomingEn febrero de 2025, Wyoming promulgó la Ley HB 0116 que estableció un marco legal equivalente al implementado previamente en Florida. El texto legislativo determina que los permisos o tarjetas de privilegio de operación otorgadas por otras jurisdicciones a personas sin autorización legal resultan inválidas para conducir en este territorio.La normativa define como "extranjero no autorizado" a cualquier persona que no posea ciudadanía estadounidense y no haya sido legalmente admitida en Estados Unidos. Conducir con un permiso considerado inválido bajo esta disposición constituye un delito menor, sancionable con multa de hasta US$750, prisión de hasta seis meses, o ambas penalidades simultáneamente.TennesseeLa Ley HB 749, que entrará en vigor el 1° de enero de 2026, busca modificar el Título 55, Capítulo 50 del Código Anotado de Tennessee, específicamente en relación con permisos de conducir expedidos a personas que carecen de presencia legal.La medida instruye a las autoridades estatales a mantener un registro público de licencias emitidas por otras jurisdicciones a residentes sin estatus legal que no serán reconocidas como válidas dentro de Tennessee. Una vez en pleno vigor, el estado se convertirá en el tercero en establecer este tipo de restricciones, lo que consolida una corriente política que contrasta con la tendencia mayoritaria de ampliar el acceso a permisos de conducir.Diferencias adicionales en la emisión de licencias en otras jurisdiccionesVirginia mantiene un sistema que requiere verificación de presencia legal para la expedición inicial de licencias de conducir estándar, así como para solicitudes de credenciales Real ID. El Departamento de Vehículos Motorizados del estado (DMV, por sus siglas en inglés) define presencia legal como ciudadanía norteamericana, residencia permanente legal o autorización legal para permanecer en EE.UU. con estatus migratorio elegible.El estado requiere que los solicitantes presenten prueba de estatus legal cuando lo tramitan por primera vez, cuando el documento ha sido suspendido, revocado o cancelado, o cuando no se renueva antes del vencimiento. Sin embargo, quienes ya presentaron documentación desde 2004 y mantienen estatus de ciudadano, residente permanente o residente condicional no deben volver a enviar comprobación.Por su parte, Washington D.C. implementa requisitos similares para no estadounidenses, quienes pueden obtener el registro si cumplen con los criterios de identidad Real ID, número de seguro social, residencia actual en el distrito y presencia legal. Aquellas expedidas a estas personas vencen al finalizar el período de estadía aprobado por las autoridades federales de inmigración.El distrito capital no expide permisos de conducir a personas con visas de visitante, y requiere que quienes residan por más de 30 días sin esta categoría migratoria obtengan una licencia local. El DMV mantiene una guía de verificación de documentos en línea para determinar qué comprobantes deben enviar los solicitantes según su estatus específico.Este panorama muestra que la validez y alcance de un permiso en Estados Unidos depende no solo del estatus migratorio del solicitante, sino también del territorio donde el registro se presenta y se utiliza.
El secretario de Transporte de los Estados Unidos, Sean Duffy, anunció que el Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV, por sus siglas en inglés) deberá anular unas 17.000 licencias de conducir comerciales (CDL, por sus siglas en inglés) otorgadas a conductores extranjeros que no cumplían con los criterios establecidos por la normativa federal. Según explicó, estos permisos fueron emitidos de manera irregular y permitieron que migrantes no domiciliados en el estado operaran camiones y autobuses sin la debida autorización.Revocación masiva de licencias de conducir comerciales en CaliforniaEl anuncio se produjo luego de una auditoría realizada por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (Fmcsa, por sus siglas en inglés), que detectó fallas estructurales en el sistema de emisión de permisos CDL en California. Como parte del proceso, el gobierno federal notificó a los titulares que sus documentos para conducir dejarán de tener validez en un plazo de 60 días.El Departamento de Transporte exigió al Estado Dorado que entregue una auditoría completa para verificar que todas las credenciales otorgadas de forma indebida sean retiradas. En caso contrario, el gobierno federal podría retener hasta 160 millones de dólares en fondos destinados a programas de seguridad y transporte."Esto es solo la punta del iceberg. Mi equipo seguirá presionando a California para que demuestre que ha retirado a todos los inmigrantes indocumentados de los camiones y autobuses escolares", aseguró Duffy en un comunicado oficial.Tensión entre California y la administración Trump por las licencias de conducir comercialesEl conflicto entre la administración federal y el gobierno de California se intensificó en las últimas semanas, luego de que Sean Duffy acusara directamente a Gavin Newsom de ocultar irregularidades y de haber permitido la emisión de licencias a personas que no cumplían los requisitos de residencia. "Tras semanas de negar cualquier error, el estado fue descubierto. Se están revocando 17.000 credenciales emitidas ilegalmente", declaró el secretario.Por su parte, la oficina de Newsom respondió que todos los conductores involucrados contaban con permisos de trabajo emitidos por el gobierno federal en el momento en que se otorgaron las licencias. Brandon Richards, portavoz del gobernador, negó las acusaciones y sostuvo que las revocaciones se deben al cumplimiento de una norma estatal que exige que los permisos CDL expiren junto con el estatus migratorio del titular."Una vez más, Sean 'Road Rules' Duffy no comparte la verdad y difunde falsedades fácilmente refutables en un triste y desesperado intento por complacer a su "querido líder", escribió Richards en X.En tanto, el gobierno de California insistió en que los permisos fueron emitidos conforme a la información disponible y bajo las directrices del Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés). La administración estatal señaló que los documentos ahora cuestionados se entregaron antes de la implementación de los nuevos requisitos federales, por lo que la revisión tiene un carácter retroactivo.Según Richards, los conductores con credenciales comerciales de California registran índices de accidentes graves por debajo del promedio nacional. Las estadísticas indican que el estado tiene una tasa de siniestros 50% menor que la de Texas. Por lo tanto, consideró que los señalamientos federales no responden a preocupaciones de seguridad, sino a un intento político de presionar al estado en temas migratorios.Auditoría federal sobre las CDL emitidas en California: ¿hubo irregularidades?La auditoría de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, que abarca varios estados, detectó irregularidades en el manejo de licencias para no residentes. En el caso de California, el informe preliminar indicó que cerca del 25% de los registros analizados no cumplían con los estándares federales. Entre las principales fallas se incluyen la extensión de la vigencia de las credenciales más allá del periodo autorizado de trabajo y la falta de actualización oportuna de los datos migratorios.La investigación también encontró inconsistencias en los sistemas de verificación utilizados por el DMV para comprobar el estatus migratorio de los solicitantes. Estas deficiencias, según el gobierno federal, facilitaron la emisión de permisos CDL a personas que no residían en EE.UU. de manera permanente.Como parte de las medidas correctivas, la Fmcsa ordenó que los estados revisen sus procedimientos de validación de datos y adopten protocolos más estrictos para la concesión de las CDL. La agencia busca estandarizar los criterios a nivel nacional para garantizar que todos los conductores cumplan con los mismos requisitos de elegibilidad.Nuevas normas federales y retención de fondos para quienes no cumplan con las medidasEl Departamento de Transporte estableció nuevas directrices que endurecen los requisitos para obtener una licencia de conducir comercial. Desde de septiembre de 2025, solo los titulares de ciertas visas laborales, H-2A, H-2B y E-2, pueden acceder a una CDL. Los estados deberán verificar la información migratoria de los solicitantes en una base de datos federal antes de emitir cualquier credencial.El secretario Duffy advirtió que las jurisdicciones que no cumplan con estas regulaciones enfrentarán la suspensión total o parcial de los fondos federales asignados al Programa de Asistencia para la Seguridad de Autotransportes. En el caso de California, el Departamento ya retiró más de US$40 millones tras alegar incumplimiento de los requisitos de dominio del idioma inglés para los conductores comerciales.De acuerdo con las normas federales, los choferes de vehículos pesados deben demostrar suficiente dominio del inglés para leer señales de tránsito, comunicarse con las autoridades y completar documentos oficiales.
Solicitantes deben demostrar conocimientos de tránsito y seguridad vial mediante una prueb con tiempo limitado y preguntas aleatorias
Este documento es para motociclistas de los municipios en la demarcación
Las nuevas reglas del Departamento de Transporte (DOT, por sus siglas en inglés), vigentes desde el 1° de octubre de 2025, prohíben emitir o renovar licencias comerciales (CDL, por sus siglas en inglés) a conductores indocumentados. Estos registros solo podrán tramitarlos ciertos grupos de inmigrantes, mientras que el resto puede acceder al permiso tradicional en determinados estados.Quiénes pueden tramitar las licencias comerciales, según el DOTLas nuevas normas de la agencia federal obligan al Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) de todos los estados a dejar de expedir las licencias CDL a conductores que no sean ciudadanos estadounidenses ni residentes permanentes. El supuesto objetivo de la medida es "mejorar la seguridad vial y subsanar las lagunas legales", según el DOT. Con las regulaciones en vigencia, los conductores que aún pueden renovar los permisos son aquellos que tienen las siguientes visas:E-2 (inversionista).H-2A (trabajadores agrícolas temporales).H-2B (trabajadores temporales, no agrícolas).Las personas que cuentan con una de estas visas podrán conseguir las licencias y deberán renovarlas cada año. El resto de los migrantes, según establece el comunicado de prensa del DOT, no podrá iniciar el trámite para la obtención o renovación de las licencias."Se están expidiendo licencias para conducir camiones enormes de 36 toneladas a conductores extranjeros peligrosos, muchas veces de forma ilegal. Las medidas adoptadas hoy impedirán que los conductores extranjeros inseguros renueven sus licencias y obligarán a los estados a invalidar de inmediato las licencias expedidas de forma irregular", expresó el secretario de Transporte de EE. UU., Sean P. Duffy, al anunciar las nuevas restricciones.Licencia de conducir tradicional: quiénes pueden tramitarlasSi bien algunos estados tienen regulaciones estrictas, otras regiones permiten a los migrantes indocumentados obtener su registro. En los siguientes territorios, además del Distrito de Columbia, las personas sin estatus migratorio regular en Estados Unidos pueden conseguir un permiso para manejar:California.Colorado.Connecticut.Delaware.Hawái.Illinois.Maryland.Massachusetts.Minnesota.Nueva Jersey.Nueva York.Nuevo México.Nevada.Oregon.Rhode Island.Utah.Vermont.Virginia.Washington.En el resto del país, los solicitantes deben presentar las evidencias de identidad, residencia y estatus legal, además de un número del Seguro Social (si aplica) para tramitar el documento.La sanción del DOT a California por las licencias de conducir comercialesLa agencia gubernamental emitió un comunicado de prensa este miércoles 12 de noviembre en el que declaró que el Estado Dorado otorgó ilegalmente 17.000 CDL. Los documentos fueron entregados a "conductores extranjeros peligrosos, cuyos titulares no residían en el estado", según Duffy."Ahora que hemos desenmascarado sus mentiras, se están revocando 17.000 licencias de camionero expedidas ilegalmente", declaró el secretario de Transporte. La agencia notificó a los titulares de los permisos que sus documentos ya no cumplen con los requisitos federales y caducarán en 60 días.La sanción surgió tras una auditoría de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA, por sus siglas en inglés). Tras la medida preliminar, la FMCSA exigió a California que "proporcione una auditoría completa de todas sus CDL no domiciliadas para que la agencia pueda verificar que se hayan revocado todas las licencias emitidas ilegalmente". El comunicado menciona otras acciones del DOT contra el Estado Dorado:En octubre, el Departamento anunció que retendría más de 40 millones de dólares a California tras una investigación que reveló que el estado no había cumplido con los estándares de dominio del idioma inglés.En agosto, el DOT amenazó con retener fondos a California si no adoptaba ni hacía cumplir los requisitos del Programa de Licencias de Conducir Laborales (ELP, por sus siglas en inglés) para los conductores de vehículos comerciales. En julio, la Patrulla de Carreteras de California (CHP, por sus siglas en inglés) había declarado públicamente que no tenía intención de acatar esta normativa federal.
El trámite para obtener el permiso definitivo en la capital mexicana ahora requiere aprobar una evaluación que mide conocimientos sobre normas, señales y seguridad vial
Las leyes de California permiten a los indocumentados tramitar la licencia de conducir. Para lograrlo deben aprobar un examen teórico y una prueba práctica, así como cumplir con otros requisitos y documentos. Este es el proceso que se mantiene vigente en noviembre de 2025. Requisitos de la licencia de conducir para indocumentados en CaliforniaEl permiso de manejar AB60 está destinado a aquellos que no pueden proporcionar comprobante de su presencia legal en Estados Unidos, según el Departamento de Vehículos Motorizados estatal (DMV, por sus siglas en inglés). Para realizar el trámite, los peticionarios deben demostrar que cumplen con las condiciones establecidas por la agencia y proporcionar un comprobante de identidad y de domicilio.Los inmigrantes pueden presentar uno de los siguientes documentos en noviembre de 2025 o mientras la regulación AB 60 continúe vigente, para tramitar su licencia.Licencia de conducir de California (emitida en octubre de 2000 o posterior).Tarjeta de identificación de California (emitida en octubre de 2000 o posterior).Credencial de votante del Instituto Federal Electoral (IFE) (versión 2013 para mexicanos).Credencial de votante del Instituto Nacional Electoral (INE) (versión 2014 para mexicanos).Pasaporte mexicano (emitido en 2008 o posterior, con foto y firma digitales).Matrícula consular mexicana (versiones 2014 o 2022).Pasaporte extranjero vigente, aprobado por el DMV, con un número de seguro social (SSN) verificable electrónicamente con la Administración del Seguro Social.En caso de que no tengan ninguno de los certificados mencionados, los solicitantes pueden presentar una identificación de Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras, Corea, Nicaragua, Paraguay o Perú. Además, para comprobar la residencia, el solicitante tiene que presentar al menos uno de estos papeles.Contratos de alquiler o arrendamiento con las firmas del propietario y del inquilino.Escrituras o títulos de propiedad inmobiliaria residencial.Facturas de hipoteca o de servicios públicos, lo que incluye las de telefonía celular.Documentos escolares, médicos, laborales, de organizaciones religiosas o de seguros (incluye los de salud, dental, visión, vida, hogar, alquiler y vehículo).Declaraciones de impuestos del Servicio de Impuestos Internos (IRS) o de la Junta de Impuestos de Franquicia de California.Certificados de propiedad o registro de vehículos o embarcaciones de California.Confirmaciones de cambio de domicilio del Servicio Postal de Estados Unidos (Formulario CNL 107).Documentos emitidos por un gobierno dentro de Estados Unidos.Un recibo o estado de cuenta del impuesto predial.Registros de una institución financiera.Documentos judiciales que indiquen que el solicitante reside en California.Una carta (en papel membretado) de un albergue para personas sin hogar, un refugio para mujeres maltratadas, una entidad sin fines de lucro, una organización religiosa o una entidad de protección oficial. El empleador o una entidad gubernamental de EE. UU. que certifique que el peticionario reside en California.Un padre, tutor legal o hijo puede usar un acta de nacimiento, y un cónyuge o pareja de hecho puede usar una licencia de matrimonio o un certificado de registro de pareja de hecho para demostrar su parentesco con la persona a quien se dirige uno de los documentos de residencia mencionados anteriormente.Cómo tramitar la licencia de conducir para indocumentados en California Para avanzar con el proceso, los extranjeros requieren completar la solicitud de una licencia de manejar. Se necesita crear una cuenta MyDMV para iniciar el pedido. Luego, hay que aprobar un examen teórico, disponible en más de 40 idiomas.La agencia remarca que es importante llevar a la cita del DMV los documentos que comprueben la identidad y domicilio.El siguiente paso es hacer una cita en línea para el examen de manejo. Si la persona pasa con éxito las pruebas pertinentes y sus documentos son válidos, recibirá por correo su licencia de manejar de parte del DMV.Consejos del DMV para manejar con licencia de conducir en California En su sitio web, la agencia recomienda a los conductores:Seguir las reglas y leyes viales.Manejar de manera segura y a la defensiva.Evitar enviar mensajes de texto mientras manejan.Evitar beber alcohol antes de conducir.Si el conductor tiene un vehículo, tiene que renovar la matrícula cada año.Mantener al corriente las certificaciones de emisiones contaminantes (smog).Renovar la licencia de manejar cada cinco años.Cabe destacar que las licencias de California solo acreditan al conductor para conducir. No son válidas en todos los estados y tampoco son pruebas del estatus legal de un migrante.
Es posible tramitar este documento sin registrarse en línea pero con los requerimentos
El trámite requiere superar una prueba para garantizar que los automovilistas estén preparados para circular en la ciudad
La propuesta, presentada por el congresista Edgar Reymundo, busca que más hombres asuman un rol activo en el cuidado de sus hijos recién nacidos
Esta medida busca gestionar el trámite de una forma más rápida y sencilla
Después de esta fecha las personas que deseen obtener este documento deberán renovarlo cada 3 años
Algunas personas que creían tener estos datos han tenido problemas para realizar su tramite de manera digital
Un nuevo dictamen de la Comisión de Trabajo y Seguridad Social del Congreso amplía las licencias por fallecimiento del sector público y privado