Además del precio promedio de los carburantes en España, checa los precios más baratos
La cotización de este producto han mostrado cambios importantes por diversos factores, desde lluvias y sequías, hasta abundancias y bajas de cosecha
Las brechas entre los mercados más caros y los más económicos superan los dos dólares por litro. Cómo se explican las diferencias y cuál es la situación de las estaciones de servicio locales
La falta de baterías, redes y demanda reduce los ingresos de las instalaciones, devalúa los activos y dificulta encontrar compradores
Las mayores petroleras de Europa y Oriente Medio reportan ganancias récord, impulsadas por el alza del crudo tras el conflicto en Irán. La situación afecta a consumidores globalmente con altos costos de combustible, mientras las empresas energéticas de EE.UU. enfrentan críticas por sus beneficios.
El intérprete mexicano regresa al país por primera vez desde 2023 con su más reciente producción discográfica y una nominación a los Premios Juventud 2026
Este fue el comportamiento de la principal moneda europea durante los últimos minutos del martes
La divisa estadounidense ha registrado un avance en su valor respecto a la jornada anterior
La divisa estadounidense experimentó un leve avance respecto a la jornada anterior
La moneda europea experimentó una caída respecto a la jornada anterior
La inflación interanual de El Salvador llegó a 2,76% en junio de 2026 y el rubro de alimentos subió 3,02%, en un contexto que eleva el gasto de hogares y vendedores en la feria
El incremento de precio que sufrió este modelo en junio de 2026, pasando de 1.199 a 1.429 euros, no ha sido el único obstáculo
El tipo de cambio retrocedió hasta S/ 3,391 ante el debilitamiento global de la divisa estadounidense, mientras que los precios del Brent y WTI cayeron más de 3% por señales de menor riesgo geopolítico
La moneda europea experimentó un alza en su valor respecto a la jornada anterior
Este fue el comportamiento de la divisa estadounidense durante los últimos minutos de la jornada
Así cerró el cambio al peso cubano en promedio oficial este martes
La moneda europea registró un avance significativo respecto a la jornada anterior
Este fue el comportamiento de la principal moneda europea durante los últimos minutos del día
Este fue el comportamiento de la divisa estadounidense durante los últimos minutos de la sesión
Los precios internacionales y el tipo de cambio del dólar son lo que determinan el valor de las piezas de los metales preciosos
La moneda europea registró una caída respecto a la jornada anterior
Este fue el comportamiento de la divisa estadounidense durante los primeros minutos de la jornada
La divisa estadounidense experimentó un avance respecto a la jornada anterior
La divisa estadounidense presenta un avance respecto a la jornada anterior
La divisa estadounidense experimentó una caída respecto a la jornada anterior
El sistema de transporte marítimo y fluvial argentino entró en una virtual parálisis tras la huelga de prácticos por tiempo indeterminado. La medida de fuerza es en rechazo al Decreto 690/2026, impulsado por el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado y con la firma de las carteras de Seguridad y Defensa, el cual pretende reducir "costos desproporcionados" abriendo el sector a la competencia.Según confirmaron a LA NACION fuentes del rubro y un comunicado del Centro de Navegación (CNAV), entidad que representa a las agencias marítimas, el paro afecta a por lo menos 140 buques mercantes. Las embarcaciones permanecen fondeados a la espera de servicios en las terminales de Gran Rosario, Buenos Aires, Dock Sud, Puerto La Plata, Zárate-Campana, Bahía Blanca, Quequén y Caleta Córdova.A continuación, el detalle de las actividades afectadas y el impacto en los precios de la economía:Combustibles y energíaEl paro dio de lleno en las operaciones en las refinerías y muelles de Campana, Dock Sud, Arroyo Seco, Bahía Blanca, San Lorenzo y Santa Cruz, así como en el nodo de despacho de crudo en Caleta Córdova.Fuentes del sector petrolero detallaron a LA NACION que, mientras el norte del país equilibra su suministro mediante poliductos y camiones, el sur de la Patagonia depende de los buques caboteros que zarpan con nafta y gasoil desde las mencionadas refinerías hacia la zona de Comodoro Rivadavia. De sostenerse el parate portuario, la región austral enfrentaría el riesgo de desabastecimiento en sus surtidores.En esa línea, ejecutivos de una compañía afectada advirtieron a este medio que contaban con apenas 24 horas de margen operativo de almacenamiento en refinería; de no restablecerse el despacho marítimo, deberán "bajar carga" y reducir el ritmo de procesamiento.Además, según reportó el medio especializado ArgenPorts y confirmaron fuentes empresariales a LA NACION, el buque semisumergible de transporte pesado HL White Marlin quedó fondeado frente a Bahía Blanca, acumulando días de demora. La nave traslada las embarcaciones necesarias para instalar el tramo offshore y la monoboya de exportación de la terminal marítima del proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) en Punta Colorada, Río Negro. La misma se trata de una obra estratégica para exportar el petróleo de la cuenca neuquina.Agroexportación y divisasLa huelga de prácticos afecta la carga y zarpe de granos, harina y aceite de soja desde las terminales del cordón del Gran Rosario, Bahía Blanca y Quequén. Por su parte, Gustavo Idígoras, presidente del Centro de Exportadores de Cereales (Ciara-CEC), confirmó la parálisis total en todos los puertos agroexportadores del país.Las estimaciones del sector indican que mantener un buque Panamax o Supramax demorado en rada sin cargar genera penalidades por demurrage (estadía) de entre US$25.000 y US$45.000 por día. Estos costos recaen sobre la cadena productiva y terminan descontándose del precio FAS (del inglés Free Alongside Ship, Valor al Costado del Buque) al contado, el cual percibe el productor primario.Asimismo, al interrumpirse los zarpes, se detiene la emisión de los conocimientos de embarque, por lo que se frena el flujo diario de liquidación de divisas de la agroindustria y se suma presión sobre las reservas del Banco Central.Industria automotriz e insumos importadosLas operaciones con contenedores y buques car carriers en el Puerto de Buenos Aires, Dock Sud, TecPlata (La Plata) y el nodo Zárate-Campana también resultaron paralizadas por el cese de actividades.El impacto de la medida en costos y precios en la industria automotriz y manufacturera se explica dado que opera bajo la metodología just-in-time (justo a tiempo). Es por eso que la retención de insumos químicos, piezas y autopartes importadas a bordo de buques amenaza con congelar líneas de montaje, encareciendo el costo fijo por unidad producida.En ese marco, las sobretasas por detención de contenedores y los costos por uso de suelo en depósitos fiscales terminan trasladándose al precio final al consumidor de bienes durables, automotores y electrodomésticos.Comercio exteriorLas agencias marítimas, remolcadores, depósitos fiscales y logística de transporte terrestre fueron impactadas por la huelga de prácticos. En cuanto al traslado a precios, el Centro de Navegación alertó que diversas armadoras internacionales comenzaron a omitir escalas en la Argentina y están desviando cargas hacia los puertos de Montevideo y el sur de Brasil. De esta manera, el posterior reingreso de la mercadería por transbordo feeder o camión adiciona fletes internacionales que se recargan directo sobre el precio de importación. En este contexto, la inestabilidad logística eleva las sobretasas de seguro marítimo para naves con destino a la Argentina, restando competitividad a las exportaciones locales.El conflictoEl paro inició tras la derogación del Decreto 2694/91 mediante el 690/2026. La resolución fija techos tarifarios administrados por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (Anpyn), abre el registro de profesionales, elimina la segmentación por tramos geográficos y autoriza a la Prefectura Nacional Argentina (PNA) o a la Armada a prestar el servicio en situaciones de crisis, además de contemplar exenciones para que capitanes acreditados naveguen sin práctico.Fuentes del Poder Ejecutivo argumentan que el practicaje en el río Paraná cuesta entre US$50.000 y US$100.000 por buque (basado en informes de la Bolsa de Comercio de Rosario), lo que representa un monto equivalente a más de cuatro meses del sueldo del capitán de la nave (US$8.500 a US$12.000).Asimismo, el Gobierno compara que el practicaje de un Panamax en el Río de la Plata asciende a US$16.903, contra los US$4.476 en Port Everglades (Estados Unidos) o US$4.729 en GdaÅ?sk (Polonia), y señalan que las lanchas de traslado en Buenos Aires se cobran US$2.000 frente a los US$200 en el exterior.Por otro lado, el Centro de Patrones y las agrupaciones de prácticos advierten que las medidas oficiales "ponen en severo riesgo la seguridad de la navegación" y vulneran puestos de trabajo locales. Además, anticiparon presentaciones judiciales con pedidos de amparo contra el decreto.Ante el agravamiento del conflicto, a través de un edicto publicado en el Boletín Oficial, el prefecto Guillermo José Giménez Pérez, en representación de la PNA, intimó individualmente a 536 prácticos para que reanuden sus funciones de manera urgente. Desde la fuerza advirtieron que la persistencia en el paro dará lugar a sumarios administrativos y denuncias penales respaldadas en los artículos 190 (seguridad de naves) y 194 (entorpecimiento de transportes y servicios públicos) del Código Penal.
Con los patentamientos de julio, Toyota se mantuvo como la automotriz con más ventas en el acumulado del año, con 45.830 unidades registradas entre enero y julio. Sin embargo, ese volumen representó una baja del 27% frente al mismo período de 2025, acorde al informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).En términos generales, el mercado también continuó en retroceso: durante los primeros siete meses del año se patentaron 339.359 vehículos 0km, lo que representó una caída interanual del 12,8%, según datos de Acara. Qué es el "freno motor" y cómo usarlo en un auto automático para evitar problemas mecánicosEn ese contexto, la automotriz japonesa decidió aumentar para agosto únicamente los precios de dos modelos: el Yaris y el utilitario Hiace, ambos con un ajuste del 2%. El resto de la gama mantuvo los mismos valores que en julio.Los cinco modelos más baratos de Toyota en agostoDe esta manera, así quedó el precio de la versión más accesible del Yaris, el modelo más económico de la automotriz japonesa:Toyota Yaris XS 1.5 CVT: $35.354.000El segundo escalón lo ocupa el nuevo Yaris Cross, su nuevo SUV del segmento B que se adentró de lleno en el mercado tras su la lanzamiento comercial oficial.Toyota Yaris Cross XLI 1.5 CVT: $41.464.000En el tercer puesto aparece el conocido Toyota Corolla, uno de los pocos sedanes que aún conserva un buen nivel de ventas en el país y que combina producción regional con una amplia oferta de versiones.Toyota Corolla 2.0 XLI CVT: $44.082.000Como cuarto modelo más económico aparece la pickup Hilux, líder de su segmento y también del mercado argentino en lo que va del año.Toyota Hilux DX 4Ã?2 MT (cabina doble): $49.325.000En el quinto lugar vuelve a aparecer un SUV, en este caso, el Corolla Cross.Toyota Corolla Cross XLI 2.0 CVT: $51.918.000Entonces, tomando todo el portfolio que la marca ofrece actualmente en la Argentina. Todas las versiones aquí mencionadas corresponden a la entrada de gama de cada modelo, siendo la opción más barata para cada uno de ellos.Así quedó, entonces, el ranking de precios partiendo desde la alternativa con menor equipamiento:Toyota Yaris: desde $35.354.000Toyota Yaris Cross: desde $41.464.000Toyota Corolla: desde $44.082.000Toyota Hilux (cabina doble): desde $49.325.000Toyota Corolla Cross: desde $51.918.000
El aumento en los insumos para almacenamiento y memoria ya modifica valores de consolas, inventarios y estrategias en varias compañías como Microsoft, Apple y Valve
Este fue el comportamiento de la principal moneda europea en la apertura de operaciones
Este fue el comportamiento del euro durante los primeros minutos de la sesión bursátil
La divisa estadounidense experimentó un alza respecto a la jornada anterior
Este fue el comportamiento de la divisa estadounidense durante los primeros minutos de la jornada
Los conductores encontraron un alivio esta semana tras una caída de hasta 15 centavos por galón. Aunque los valores en Miami-Dade, Broward, Palm Beach y los Cayos siguen entre los más altos de la región
Los conductores encontraron un alivio esta semana tras una caída de hasta 15 centavos por galón. Aunque los valores en Miami-Dade, Broward, Palm Beach y los Cayos siguen entre los más altos de la región
La moneda europea experimentó un leve alza en comparación con la jornada anterior
Este fue el comportamiento de la divisa estadounidense durante los primeros minutos de la jornada
La divisa estadounidense experimentó un avance respecto a la jornada anterior
Mirá la cotización del euro en Guatemala, su variación y los valores de referencia.Cómo es la tendencia de la moneda europea en lo que va del año.
Mirá la cotización del euro en Nicaragua, su variación y los valores de referencia.Cómo es la tendencia de la moneda europea en lo que va del año.
Mirá la cotización del euro en Uruguay, su variación y los valores de referencia.Cómo es la tendencia de la moneda europea en lo que va del año.
El dólar minorista se comercializa a $1520 para la venta. Por su parte, el dólar blue se ubica en los $1555 para la misma operación. Cómo se comportan los dólares financieros y a cuánto llegó el riesgo país.Ingresar al home banking del banco y asegurarse de tener los fondos necesarios para hacer la operatoria.Entre las opciones del menú del home banking, buscar la de "Operaciones" (o alguna referencia similar) y seleccionar la que se asocie con la Compra/venta de dólares.Indicar el monto que se desea comprar en pesos. Allí se detallará cuántos dólares se adquirirán según la cotización del día.Revisar los datos de la operación, aceptar los términos y condiciones y hacer clic en "Confirmar".A diferencia del resto de las cotizaciones, esta opción está en constante actividad y no se detiene, sin importar horarios, fines de semana o feriados cambiarios. Se accede a través de las plataformas exchange, donde se pueden adquirir, entre otras divisas, monedas estables, llamadas stablecoins, las cuales tienen paridad con el dólar.En el Banco Nación, el dólar oficial cerró su cotización del lunes 3 de agosto a $1470 para la compra y $1520 para la venta.
Este fue el comportamiento de la divisa estadounidense durante los primeros minutos de la jornada
El precio de las gasolinas cambia diariamente en la capital peruana
El desdoblamiento de acciones multiplicará por 10 la cantidad de papeles en poder del mercado pero sin alterar el valor de la tenencia de los inversores
El valor actualizado del Bitcoin y la comparación con la jornada previa.Las claves para entender la volatilidad de la principal criptomoneda en el mercado.
Mirá la cotización para la compra y venta del euro oficial.Todas las variaciones y la referencia del Banco Nación.
Conocé la variación del real para la compra y venta.La cotización de la divisa de Brasil según el Banco Nación.
Seguí los cambios de las cotizaciones del dólar este martes 4 de agosto, minuto a minuto.
El valor actualizado de la segunda criptomoneda más importante por capitalización.Origen e historia de Ethereum.
Los cambios de tendencia en el mercado inmobiliario nunca comienzan de manera uniforme. Siempre existe un segmento que se adelanta al resto y que termina anticipando el comportamiento futuro del mercado. Hoy, en la ciudad de Buenos Aires, ese rol lo están ocupando los departamentos familiares premium del corredor norte, un área que anticipa la próxima suba del mercado inmobiliario. Me refiero a unidades de tres y cuatro dormitorios, a estrenar, con cochera, amenities, buena arquitectura y excelente calidad constructiva, ubicadas principalmente en Belgrano, Bajo Belgrano, Núñez y Palermo.Ni Punta del Este, ni José Ignacio: la zona de Uruguay que promete un boom inmobiliario con propiedades que se revalorizaron hasta 80% en cuatro añosEn ese segmento ya se observa un fenómeno característico de los comienzos de ciclo:1-La demanda vuelve antes que la ofertaLa estabilización de variables macroeconómicas, una inflación en descenso, una mayor previsibilidad económica y la reaparición gradual del crédito hipotecario están contribuyendo a reconstruir la confianza de compradores e inversores. Y en el mercado inmobiliario, la confianza suele ser el principal motor de los procesos de valorización. Durante años, el sector convivió con precios deprimidos producto de la incertidumbre económica, la falta de financiamiento y la retracción de la demanda. Sin embargo, mientras los valores de venta permanecían estancados, los costos de construcción siguieron creciendo. Hoy desarrollar un edificio en la ciudad de Buenos Aires implica enfrentar costos de tierra, construcción, impuestos, tasas, honorarios profesionales, financiamiento y riesgos regulatorios significativamente superiores a los de una década atrás. La consecuencia es evidente: cada vez cuesta más producir metros cuadrados de calidad.2-Los precios de los proyectos premium en el corredor norte de la ciudad superan los US$6000/m2En algunos emprendimientos del corredor norte ya se observan valores que oscilan entre los US$6000 y los US$12.000 por metro cuadrado.Se trata de departamentos familiares de tres y cuatro dormitorios ubicados en proyectos de alta gama, con arquitectura, amenities, cocheras y ubicaciones privilegiadas. Pero quizás el dato más importante no sea lo que ocurre en el segmento premium, sino lo que empieza a suceder en el producto tradicionalmente elegido por los inversores.3-Los desarrolladores ya no rematan las propiedadesHace apenas un año todavía era posible encontrar monoambientes y departamentos de uno y dos dormitorios a estrenar en Palermo, Belgrano o Núñez en valores cercanos a los US$3000 por metro cuadrado. Sin embargo, esos precios no reflejaban necesariamente el verdadero valor económico del producto. En muchos casos se trataba de edificios próximos a finalizarse, donde los desarrolladores necesitaban acelerar ventas para completar el financiamiento de la obra o reducir exposición financiera. Ese fenómeno prácticamente ha desaparecido. Hoy el mercado opera bajo una lógica diferente. Los desarrolladores ya no enfrentan la misma necesidad de liquidar stock ni de resignar valor para concluir proyectos.Por el contrario, los nuevos emprendimientos deben estructurarse sobre costos considerablemente más elevados y márgenes compatibles con el riesgo asumido. Por eso, en barrios como Palermo, Belgrano y Núñez, las preventas de monoambientes y departamentos de uno y dos dormitorios comienzan a ubicarse en torno a los US$4000 por metro cuadrado, consolidándose como el nuevo punto de partida para los desarrollos residenciales de calidad.Los expertos en psicología coinciden: quienes tienen una silla con ropa acumulada no son desordenados y lo hacen por practicidadLa diferencia es importante porque demuestra que la recuperación ya no es un fenómeno exclusivo del segmento más alto del mercado. Primero lideran los departamentos familiares premium, pero detrás de ellos comienza a moverse el producto típicamente adquirido por inversores y pequeños ahorristas. A ello se suma otro fenómeno: durante años, la industria concentró gran parte de su producción en unidades pequeñas destinadas a inversores. Mientras tanto, la oferta de departamentos familiares de calidad fue disminuyendo. Hoy existe una demanda creciente por viviendas amplias y bien ubicadas, pero una oferta mucho más limitada que la observada en otros ciclos inmobiliarios.4-Aparecieron nuevos vehículos de inversión destinados específicamente al sectorEste es otro factor que puede potenciar este proceso. En los últimos tiempos hemos visto iniciativas concretas orientadas tanto al financiamiento de desarrollos como a la adquisición de activos destinados a generar renta para sus inversores. Son instrumentos que permiten canalizar ahorro privado hacia la economía real, profesionalizar la inversión inmobiliaria y ampliar las fuentes de financiamiento disponibles para el sector. Si estos mecanismos logran consolidarse, podrían generar un círculo virtuoso de enorme impacto: más financiamiento para nuevos proyectos, más actividad económica, más empleo, mayor oferta de viviendas y nuevas alternativas para quienes buscan invertir en activos reales.5-Los precios de las propiedades están atrasados y van a aumentarExiste, además, otro elemento que refuerza las perspectivas de valorización del mercado residencial: el importante atraso relativo que acumulan los inmuebles frente a otros activos medidos en dólares. Durante los últimos años, gran parte de los activos financieros y reales experimentaron fuertes procesos de apreciación. En cambio, buena parte del mercado residencial argentino permaneció rezagado. Esa diferencia difícilmente pueda sostenerse indefinidamente. Los mercados tienden a corregir desequilibrios y a recomponer relaciones históricas entre activos comparables.6. Los extranjeros están mirando los proyectos premiumA este escenario comienza a sumarse otro fenómeno que merece atención. Cada vez más inversores y desarrolladores internacionales observan al mercado residencial premium de Buenos Aires como una oportunidad difícil de encontrar en otras ciudades del mundo. En particular, el segmento de lujo del corredor norte presenta valores que, aun después de las recientes recuperaciones, continúan ubicándose significativamente por debajo de los observados en mercados comparables del primer mundo. En muchos casos, departamentos de alta calidad arquitectónica, excelentes ubicaciones y prestaciones de nivel internacional pueden adquirirse a valores sustancialmente inferiores a los que demandarían activos similares en ciudades como Miami, Madrid, Lisboa, Londres o Nueva York. Esa diferencia de valuación comienza a llamar la atención de jugadores internacionales que buscan oportunidades de largo plazo. Aunque todavía se trata de un fenómeno incipiente, ya se percibe un interés creciente por parte de inversores que consideran que el mercado premium argentino ofrece una combinación poco frecuente de calidad, ubicación y potencial de apreciación futura. El lado B de los lugares elegidos como Patrimonio Mundial de la Unesco: cuáles son y qué problemas enfrentanLa combinación de demanda genuina, escasez de producto familiar, costos de reposición crecientes, nuevas fuentes de financiamiento y atraso relativo frente a otros activos constituye probablemente la base más sólida que ha tenido el mercado residencial porteño en muchos años. Los valores del corredor norte no están subiendo por una euforia pasajera ni por un fenómeno especulativo. Están respondiendo a una combinación de factores concretos: costos de reposición crecientes, escasez de oferta de calidad, recuperación de la demanda y nuevas herramientas de financiamiento que comienzan a darle mayor profundidad al mercado.Tal vez por eso la pregunta relevante ya no sea cuánto aumentaron los precios durante el último año. La verdadera pregunta es si estamos observando apenas las primeras señales de una recomposición más amplia, capaz de devolver al mercado residencial el protagonismo que históricamente tuvo dentro de las decisiones patrimoniales y de inversión. Como ocurre en todo cambio de ciclo, las señales aparecen primero en los segmentos más exigentes. Y hoy esas señales pueden verse con claridad en el corredor norte de la Ciudad de Buenos Aires.(*) El autor es director de la desarrolladora Brody Friedman
La divisa estadounidense experimentó un avance respecto a la jornada anterior
Este fue el comportamiento de la divisa estadounidense durante los primeros minutos de la jornada
La Comisión Nacional de Energía es el organismo encargado de informar todos los días el costo de los carburantes en el país
La Comisión Nacional de Energía es el organismo encargado de informar todos los días el costo de los carburantes en el país
La Comisión Nacional de Energía es el organismo encargado de informar todos los días el precio de los carburantes en el país
La Comisión Nacional de Energía es la entidad responsable de informar todos los días el precio de las gasolinas en México
El costo de los carburantes en el país depende de varios factores, entre ellos los costos de referencia, la carga impositiva y los gastos asociados a la logística de traslado
Aquí también están los precios de las gasolinas en Valencia, Zaragoza, Málaga y Sevilla
El mercado de aceite de oliva es de vital importancia debido a que se trata de un pilar fundamental en el sistema agroalimentario español
El precio de la mezcla mexicana de petróleo se estima utilizando las fórmulas de precio por región geográfica con el cierre diario de las cotizaciones correspondientes
La estatal petrolera afronta cambios de entorno con ajustes en sus operaciones y destaca contratos internacionales de energía, junto al avance en sostenibilidad y alternativas para el segundo semestre
Este fue el comportamiento de la principal moneda europea durante los últimos minutos de la sesión
Durante la jornada, el cereal subió US$ 4,32 y alcanzó los US$ 239,18 en Chicago.Los ataques a infraestructura portuaria y barcos en plena cosecha impulsan los valores.En el mercado local, la mejora fue de solo US$ 1.
Este fue el comportamiento de la divisa estadounidense durante los últimos minutos de la jornada
La divisa estadounidense experimentó un alza en su valor respecto a la jornada anterior
Geely, la automotriz china que regresó al mercado de la Argentina el año pasado de la mano de Autos Sustentables del Sur, amplió su oferta local con el lanzamiento de su segundo SUV del segmento B (compacto). Cuándo deberían obligarte a dejar de manejar y qué dice la ley ArgentinaHasta el momento, su catálogo estaba integrado únicamente por el EX5, un modelo 100% eléctrico. Ahora, la marca suma el Icon, un SUV compacto que será presentado oficialmente el próximo 18 de agosto en Buenos Aires.El Icon fue presentado a nivel global en 2020 y, hasta el momento, solo se comercializaba en mercados asiáticos. Su desembarco representa una de las principales apuestas de la automotriz china para la región. En esta primera etapa llegarán 200 unidades, disponibles en tres colores: blanco, rosa pastel y gris. En términos de diseño, el SUV adopta un estilo de líneas geométricas y estética futurista, una impronta que remite al lenguaje visual utilizado por Volvo, marca con la que Geely mantiene una estrecha relación societaria.La versión que llegará a la Argentina será la más equipada de la gama de otros mercados. Algo curioso es que bajo el capot incorpora un motor naftero 1.5 turbo de 177 CV, asociado a una caja automática de doble embrague (DCT) de siete velocidades.En materia de equipamiento, tendrá un paquete completo de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS), además de una pantalla multimedia de 12,3 pulgadas, entre otros elementos de confort y tecnología."El Icon es un producto sumamente competitivo por calidad y precio en un segmento en permanente crecimiento en el mercado. Estamos muy entusiasmados porque seguimos ampliando nuestro portfolio, en este caso, con un auto naftero de gran rendimiento", señaló Juan Azamendia, director general de Autos Sustentables del Sur, representante oficial de Geely en el país.El precio de lanzamiento será de US$30.800 y contará con opciones de financiamiento a través de Santander y garantía oficial de fábrica.Como se mencionó previamente, con este lanzamiento, Geely incorporará su primer SUV con motor de combustión desde su regreso al mercado de la Argentina. Hasta ahora, la marca sólo comercializaba el EX5, un modelo 100% eléctrico, por lo que la llegada del Icon le permitirá ampliar su alcance y competir en uno de los segmentos de mayor volumen del mercado.A nivel global, Geely es uno de los mayores fabricantes de automóviles de China y propietario de marcas como Volvo, Zeekr y Lotus (Zhejiang Geely Holding Group). Además de su presencia en la industria automotriz, el grupo también ganó notoriedad por sus inversiones en el desarrollo de tecnologías aeroespaciales, incluyendo el lanzamiento de satélites para brindar servicios de conectividad y navegación.
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El líder de la Casa Blanca dijo que los directores ejecutivos deben reducir de inmediato los valores minoristas y atribuyó a su administración el repunte del sector
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El JMV Easy 3 es un auto urbano 100% eléctrico. Además, agrega opciones de financiación y la compra incluye un cargador hogareño.
La Dirección General de Energía, Hidrocarburos y Minas indicó que el ajuste regirá a escala nacional durante la segunda quincena y abarcará gasolina superior, regular y diésel, con vigencia hasta el 17 de agosto
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La expectativa de una salida diplomática entre Washington y Teherán modificó rápidamente el ánimo de los mercados internacionales. Sin embargo, las diferencias públicas entre ambos gobiernos mantienen la incertidumbre sobre el futuro del conflicto. El precio del barril se aleja de los u$s90, tanto el Brent como el WTI. Leer más
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Mirá la cotización del euro en Nicaragua, su variación y los valores de referencia.Cómo es la tendencia de la moneda europea en lo que va del año.
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Analizamos los tramos en los que la luz es más barata y más cara, según se actualizan los datos diariosdel mercado energético en el país
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