pueden
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Disney+ subió este jueves el adelanto de la serie que nació como desprendimiento de la exitosa ficción protagonizada por Francella.La historia episódica retrata el complejo entramado que gira en torno al poder judicial y a la vida familiar de este ambivalente abogado.
¿Pueden anularse elecciones en México por intervención extranjera? El Congreso está a punto de debatirlo
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Procurador General aclaró por qué se cambió al funcionario designado para el caso Yulixa Toloza: "No pueden poner un formalismo por encima del dolor"
Un nuevo grupo asumirá la investigación y las acciones derivadas del caso, incluyendo la vigilancia sobre personas privadas de libertad en Colombia y en Venezuela
Mauricio Gaona, hijo de un magistrado asesinado en el Holocausto de Justicia, presentó su libro y envió alertó: "Pueden asesinar al hombre, pero no las ideas"
El jurista colombiano dirige su mensaje a la juventud y recalca que su mayor propósito es inspirar pensamiento autónomo y fortaleza frente a la manipulación política
Director de Medicina Legal explicó las posibles causas de la muerte de Yulixa Toloza tras procedimiento estético en una clínica ilegal: "Se pueden determinar algunos aspectos"
El proceso podría demorar entre ocho y quince días antes de que se presente el informe final al fiscal, que determinará la causa legal del fallecimiento de Toloza
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Para quienes están a 10 años o menos de la edad jubilatoria y necesitan completar aportes.Permite cancelar deuda previsional hasta marzo de 2012: mujeres de 50 a 59 años y varones de 55 a 64.
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Las normas insólitas que pueden caer con la ley de "Hojarasca" y los cambios que el Gobierno tuvo que retirar
El oficialismo avanzó esta tarde con la media sanción del proyecto de ley "Hojarasca", orientado a derogar leyes que el oficialismo considera obsoletas o restrictivas de la libertad. Obtuvo 138 votos afirmativos, 96 rechazos y 9 abstenciones tanto para su aprobación en general como en particular. La propuesta fue acompañada por Pro, la UCR, el MID, Elijo Catamarca, Independencia, Innovación Federal y parte del bloque Provincias Unidas, que se dividió en apoyos, rechazos y abstenciones. Unión por la Patria y la Izquierda la rechazaron, mientras que Maximiliano Ferraro (Coalición Cívica) y Nicolás Massot (Encuentro Federal) se mantuvieron prescindentes. "Le estamos sacando a los argentinos regulaciones, impuestos y tasas que lo único que hacen es poner obstáculos para que los argentinos puedan progresar", sostuvo Gabriel Bornoroni, jefe del bloque libertario, al defender el proyecto.Previamente, Germán Martínez (Unión por la Patria) cuestionó en duros términos la propuesta oficial. Dijo que las derogaciones impulsadas por el Poder Ejecutivo apuntan a desmantelar sectores estratégicos del Estado y eliminar mecanismos de protección para actividades productivas nacionales."Van desarmando barreras de protección de industrias y actividades estratégicas de la Argentina", afirmó. También advirtió sobre un eventual avance privatizador sobre empresas como ARSAT y Nucleoeléctrica Argentina. "Quieren liquidar empresas estratégicas para la defensa, la ciencia y la tecnología", sostuvo.Con la impronta de SturzeneggerLa iniciativa impulsada por el ministro de Desregulación y Transformación de Estado, Federico Sturzenegger, deberá ser girada al Senado para su sanción definitiva. El proyecto, de solo diez artículos, condensa en el primero la derogación de medio centenar de leyes, la eliminación de varios artículos de otras tres normas y un par de decretos leyes hasta ahora vigentes. Fue presentado originalmente en octubre de 2024, perdió estado parlamentario y debió ser reingresado.Reenviamos al Congreso la que llamamos "Ley Hojarasca" que deroga decenas de leyes obsoletas, vetustas y reñidas con la libertad. Es depuración normativa. Cuantas menos leyes más justicia. Como pide nuestro presidente @JMilei Argentina será el país más libre del mundo. VLLC!â?¦ pic.twitter.com/P4zDw6EIVA— Fede Sturzenegger (@fedesturze) March 27, 2026Los funcionarios de la cartera que conduce Sturzenegger, como Alejandro Cacace y Maximiliano Fariña, argumentaron en Diputados que muchas de esas normas quedaron obsoletas porque fueron superadas por cambios regulatorios posteriores y por el avance tecnológico o el paso del tiempo. Algunas de ellas rondan lo insólito, como exigir un carnet de mochilero para hacer dedo o inhabilitar a los funcionarios públicos que azoten a alguna persona.Sin embargo, el paquete incluyó algunas leyes cuya derogación generó resistencia entre los legisladores y que el oficialismo, ante la presión de las bancadas, debió ceder. Así, decidió dar marcha atrás con la ley 20.959 que otorga una credencial de libre circulación a los diputados y senadores nacionales.
Qué inmigrantes pueden recibir Medicaid legalmente: la medida que los pone en riesgo de deportación
La agenda migratoria del presidente Donald Trump avanza en Estados Unidos, y legisladores republicanos en varios estados comenzaron a impulsar medidas vinculadas a Medicaid como parte de la agenda migratoria del gobierno federal. En ciertas jurisdicciones, se aprobaron medidas que obligan a agencias estatales de salud a transferir información a las autoridades federales cuando los migrantes beneficiarios tienen un estatus legal "no satisfactorio", lo que los pone en riesgo de deportación.Quiénes califican para Medicaid en Estados Unidos según su estatus migratorioEn el país norteamericano, no todos los inmigrantes pueden recibir Medicaid, pero ciertos grupos sí califican bajo reglas federales y estatales. Si bien muchos deben esperar cinco años antes de recibir los beneficios del programa, algunos grupos humanitarios están exentos de ese requisito.En líneas generales, según el sitio web oficial de Medicaid, los grupos de no ciudadanos que califican para cobertura médica pública incluyen a:Titulares de green card.Refugiados.Asilados.Personas con determinadas protecciones humanitarias.Algunos extranjeros con categorías migratorias específicas en trámite.Además, los inmigrantes indocumentados generalmente no reciben beneficios federales, aunque sí pueden utilizar "Emergency Medicaid" para emergencias médicas.Actualmente, más de 75 millones de personas están inscritas en Medicaid y en el programa relacionado Children's Health Insurance Program (CHIP), destinado a menores de 19 años de familias de bajos ingresos.Estados republicanos reportan datos de Medicaid al DHS: qué riesgo enfrentan los inmigrantesEn el marco de la agenda migratoria del presidente Trump, estados liderados por republicanos comenzaron a utilizar sus agencias de salud pública como herramientas de aplicación de la ley. En esos estados, las autoridades exigen que las agencias públicas informen al Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés) sobre los beneficiarios de Medicaid cuyo estatus legal sea "no satisfactorio".Esta categorización se refiere a las personas que no cumplen los requisitos legales para obtener ciertos beneficios públicos federales, según la Ley del Seguro Social. La categoría puede incluir a personas sin estatus legal verificable o que no cumplen los requisitos migratorios para Medicaid; no debe confundirse con todos los inmigrantes legalmente presentes que atraviesan períodos de espera o restricciones de elegibilidad.El caso más reciente es el de Carolina del Norte, donde, a partir de octubre, los empleados estatales de salud tendrán la obligación de solicitar a los no ciudadanos que reciben Medicaid pruebas sobre su estatus migratorio, según un informe del Miami Herald. En cuanto a las personas que no cuenten con un estatus legal "satisfactorio", las agencias deberán reportarlas al DHS.Además de Carolina del Norte, las otras jurisdicciones que utilizan el sistema de salud para deportar migrantes corresponden a:Indiana, Louisiana, Montana y Wyoming: aprobaron leyes similares que requieren que sus agencias de salud pública informen al DHS sobre los beneficiarios bajo sospecha. En Louisiana, la ley entró en vigor el año pasado.Tennessee: el proyecto de ley, que ya pasó por la legislatura, espera la firma del gobernador Bill Lee. La política obligaría a todas las agencias estatales (no solo las de salud) a reportar a cualquier persona sospechosa de carecer de estatus legal.Oklahoma: los legisladores de este estado también están considerando medidas similares.Florida y Texas: implementan políticas dirigidas a los hospitales. En Florida, una ley de 2023 exige al personal hospitalario preguntar a los pacientes sobre su estatus migratorio. En Texas, el gobernador emitió una orden ejecutiva similar en 2024.Medicaid, DHS y deportaciones: el temor que puede alejar a familias inmigrantes de la atención médicaA partir de las nuevas normas establecidas en los estados mencionados, la principal preocupación es que los migrantes eviten acceder a la atención médica por temor a ser deportados.La abogada migratoria de Carolina del Norte, Yesenia Polanco-Galdamez, advirtió que estas disposiciones incrementan el miedo entre familias inmigrantes."Preveo que esta ley llevará a que más familias se pregunten si es seguro buscar atención médica, si su información puede ser compartida con autoridades migratorias y si inscribir a un hijo o buscar tratamiento podría exponerlas a consecuencias migratorias", señaló a KFF Health News."No te metas con Medicaid". la advertencia de Sylvester Turner a Donald Trump horas antes de morirA su vez, Leonardo Cuello, investigador del Centro para Niños y Familias de la Universidad de Georgetown, advirtió que estas políticas llevan a niños que son ciudadanos estadounidenses a quedarse sin cobertura médica."Cuando se implementan políticas dirigidas a un inmigrante, uno puede pensar que solo se está atacando a esa persona en particular de la familia, pero en realidad es una bomba imprecisa que acaba con toda la familia", expresó, en diálogo con CBS News. A principios de este año, un análisis del Instituto Cato encontró que los migrantes ya utilizan el sistema médico con menor frecuencia que las personas nacidas en el país norteamericano.
Mariano Gorodisch: "Las empresas no pueden comprar ni un dólar"
En cuanto a las expectativas del mercado, el periodista especializado en economía comentó: "Nadie se esperaba que hubiera un levantamiento del cepo al dólar para las empresas, pero aunque sea paulatinamente". Leer más
Mora récord y hostigamiento: lo que las financieras no pueden hacerte aunque debas dinero
Con más de cinco millones de argentinos en situación irregular crediticia y niveles de impago que no se veían desde hace dos décadas, las empresas de cobranza intensifican sus tácticas de presión. Un abogado especialista advirtió que el deudor conserva derechos fundamentales que pocas veces conoce y que, en muchos casos, los montos reclamados no tienen justificación legal. Leer más
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La Cleveland Clinic detalla que zonas como la sien, la ingle y el dorso del pie permiten identificar desde arteritis hasta enfermedades vasculares, y que cualquier persona puede aplicar esta técnica fuera del consultorio
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Alexander López se pronunció tras el retén ilegal en la vía Panamericana: "Las disidencias no pueden seguir intimidando al país"
El senador del Pacto Histórico reveló que su escolta fue retenido por unos minutos por las disidencias de las Farc y fue golpeado, antes de escapar. En el mismo retén ilegal, los atacantes hurtaron el vehículo del alcalde de Santander de Quilichao
Nueva regla del Uscis: pueden negar la green card meses después de aceptar la solicitud
El Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés) anunció una modificación en las reglas migratorias que podría afectar directamente a miles de personas que tramitan beneficios ante el Servicio de Ciudadanía e Inmigración (Uscis, por sus siglas en inglés), incluidos trámites vinculados a la green card. A través de una norma provisional, el gobierno estableció que la agencia podrá rechazar o negar, según el caso, solicitudes ya aceptadas si más adelante detecta que la firma presentada no era válida.Nueva regla del Uscis: qué pasa con las solicitudes migratorias con firmas inválidasSegún explicó el DHS en el documento oficial, la modificación incorpora una aclaración en la regulación federal 8 CFR 103.2(a)(7). A partir de esta actualización, los oficiales adjudicadores del Uscis tendrán autoridad discrecional para rechazar o negar solicitudes migratorias si descubren posteriormente que contienen firmas inválidas.Informe oficial del Uscis muestra los números detrás de la aprobación de green cards en el último añoLa norma comenzará a aplicarse a las solicitudes presentadas desde el 10 de julio de 2026. El cambio alcanza a distintos beneficios migratorios administrados por la agencia, entre ellos peticiones de residencia permanente, visas laborales, permisos y otras aplicaciones migratorias.Uno de los efectos prácticos para los solicitantes es que el organismo dejó en claro que podrá conservar el dinero pagado por el trámite incluso si finalmente niega la solicitud. El texto oficial sostiene que, si el Uscis determina que la firma es inválida y decide denegar el caso, la petición será considerada completamente adjudicada y el solicitante será declarado inelegible para el beneficio requerido.Por qué el DHS endurece los controles de firmas en trámites migratorios del UscisEn la explicación publicada en el Registro Federal, el DHS argumentó que en los últimos años aumentaron los casos de firmas cuestionables o inválidas en formularios migratorios. La agencia sostuvo que detectó múltiples prácticas consideradas irregulares, especialmente el uso de imágenes copiadas de firmas reales para pegarlas digitalmente en diferentes solicitudes.El organismo indicó que la Oficina de Apelaciones Administrativas del Uscis (AAO, por sus siglas en inglés) revisó 758 apelaciones relacionadas con solicitudes rechazadas porque la firma había sido copiada desde otro documento. En uno de los casos citados, un firmante autorizado estampó su firma en una hoja en blanco y luego un subordinado la utilizó para completar al menos 20 formularios I-129. En otro ejemplo mencionado por la agencia, una firma consultora habría presentado cerca de 3000 formularios I-140 con firmas pegadas digitalmente.El gobierno estadounidense afirmó que también detectó otras modalidades consideradas inválidas:Firmas estampadas. Firmas realizadas por abogados, preparadores o intérpretes en lugar del solicitante. Firmas generadas mediante programas de software. Firmas tipeadas en lugar de manuscritas. Qué exige la nueva norma migratoria del UscisEl Uscis recordó en la nueva normativa que una firma válida suele ser cualquier marca manuscrita realizada por el propio solicitante â??o, en ciertos casos, por un padre o tutor legalâ?? para confirmar que conoce y aprueba el contenido del formulario y de los documentos adjuntos.La regulación vigente establece que las solicitudes deben incluir:Formularios completos Firma válida Pago correcto de tarifas Evidencia inicial requerida Además, la agencia aclaró que las firmas manuscritas aún son la regla general. Aunque ciertos trámites electrónicos permiten firmas digitales seguras dentro del sistema myUscis, fuera de esos procesos específicos las firmas electrónicas no son consideradas válidas.El documento también recordó que desde la pandemia de COVID-19 el organismo acepta copias escaneadas, fax o fotocopias de documentos originalmente firmados con tinta. Sin embargo, el Uscis enfatizó que debe tratarse de reproducciones de una firma manuscrita auténtica y no de imágenes pegadas digitalmente.Rechazo o negación del Uscis: qué cambia para los solicitantes migratoriosUno de los puntos centrales de la nueva regulación es la distinción entre "rechazo" y "negación" de una solicitud migratoria.Hasta ahora, cuando el organismo detectaba rápidamente un problema evidente â??como una firma faltanteâ??, normalmente devolvía el expediente y el pago al solicitante. Ese procedimiento se considera un rechazo administrativo y puede permitir volver a presentar el trámite corregido, si el plazo correspondiente sigue abierto.Con la nueva regla, el escenario cambia cuando la irregularidad se descubre después de que el caso ya fue aceptado y comenzó el proceso de revisión. El propio Registro Federal explica que:Un rechazo implica que el trámite nunca fue considerado correctamente presentado. Una negación significa que el caso fue revisado formalmente y que el solicitante fue considerado inelegible. En las negaciones, el Uscis conserva las tarifas abonadas y puede emitir una decisión formal en la que explique las razones del rechazo definitivo. En algunos casos, además, existe la posibilidad de apelar.El director del Uscis anticipó que van a revocar green cards aprobadas en el pasadoPor qué el Uscis puede detectar firmas inválidas meses después de aceptar un trámiteEl DHS reconoció que el sistema actual no logra identificar todas las firmas inválidas al inicio del proceso. Según explicó, el gran volumen de solicitudes impide una revisión manual exhaustiva en la etapa de recepción.El organismo señaló que durante el año fiscal 2025 recibió más de 13 millones de solicitudes migratorias. Debido a esa cantidad, gran parte del proceso inicial depende de sistemas automatizados y verificaciones rápidas realizadas en los centros conocidos como Lockbox.Esos controles iniciales solamente detectan si existe una firma manuscrita visible, pero no siempre pueden determinar si fue copiada, alterada o generada digitalmente. Muchas veces, según explicó el gobierno, los problemas recién aparecen cuando un oficial compara firmas entre distintos expedientes o revisa documentos previos del solicitante.
Alerta por robo de cuentas de PlayStation: usuarios de PS4 y PS5 pueden perder sus juegos
Un fallo de seguridad permitiría a piratas informáticos robar información desactivando la verificación en dos pasos
California lanza rebajas de US$120.000 para comprar camiones eléctricos: quiénes pueden aplicar desde el 26 de junio
El estado de California anunció un nuevo programa de incentivos para la compra de camiones eléctricos medianos y pesados. Las solicitudes para acceder a estas rebajas comenzarán el 26 de junio y los montos irán desde US$7500 hasta US$120.000 para vehículos comerciales nuevos. Quiénes pueden aplicar a las rebajas de camiones eléctricos en CaliforniaLa oficina del gobernador Gavin Newsom confirmó en un comunicado que las rebajas estarán disponibles a través del programa de Recompensa de Combustible Limpio de California (CCFR, por sus siglas en inglés).Según detalló el portal oficial de la iniciativa, el beneficio funcionará como un descuento inmediato aplicado al momento de comprar o alquilar vehículos eléctricos comerciales nuevos de las clases 2b a 8 dentro del estado.El plan operará mediante concesionarios habilitados y estará dirigido a empresas, organismos públicos y entidades sin fines de lucro que utilicen estas unidades en actividades comerciales dentro de California.El sitio aclaró además que únicamente califican modelos eléctricos nuevos a batería registrados en el estado. Los híbridos, vehículos de hidrógeno, motocicletas eléctricas y unidades usadas quedarán excluidos.Los incentivos podrán utilizarse para adquirir:Camiones de carga portuariaSemirremolques impulsados por electricidadVehículos de caja cerradaFurgonetas de distribuciónOtras unidades destinadas a operaciones logísticasCuánto dinero entregará California según el tipo de camión eléctricoEl valor del beneficio varía según la categoría y el peso bruto de cada unidad. Los montos se distribuirán de la siguiente manera:Clase 2b, entre 8501 y 10.000 libras (3856 a 4535 kg): US$7500. Clases 3 y 4, entre 10.001 y 16.000 libras (4536 a 7257 kg): US$15.000. Clase 5, entre 16.001 y 19.500 libras (7258 a 8845 kg): US$60.000. Clases 6 y 7, entre 19.501 y 33.000 libras (8846 a 14.968 kg): US$85.000. Clase 8, más de 33.000 libras (14.968 kg): US$120.000. Las unidades Clase 2b únicamente estarán disponibles para flotas públicas.California destinará más de US$1000 millones hasta 2030 al programa de transporte limpioEl gobierno del Estado Dorado indicó que el esquema contará con un financiamiento de US$250 millones durante este año y proyecta superar los US$1000 millones hacia 2030. En este sentido, Newsom afirmó que California eligió "un camino diferente" frente a las políticas federales y sostuvo que el estado "continuará impulsando" sectores vinculados con el transporte limpio.El mandatario señaló además que la estrategia busca fortalecer empleos estadounidenses, la prosperidad económica y el desarrollo de industrias que "definirán el futuro del transporte". La Junta de Recursos del Aire de California (CARB, por sus siglas en inglés) explicó que el plan devolverá los ingresos generados por el programa Low Carbon Fuel Standard directamente a quienes concreten las compras.California apunta a mejorar la calidad del aire con este programaLa administración estatal vinculó la necesidad del anuncio con la contaminación atmosférica en áreas cercanas a puertos y centros logísticos. Newsom afirmó que los camiones tradicionales forman parte de las principales fuentes de emisiones contaminantes en esas zonas.Las autoridades señalaron que casi 18 millones de personas viven en regiones donde la calidad del aire supera valores considerados seguros.
Se reglamentó el RIMI: quiénes pueden acceder a beneficios impositivos para inversiones de hasta US$ 9 millones
La Resolución General Conjunta 5849/2026 publicada en el Boletín Oficial dejó operativo el registro. Los requisitos estrictos para acceder a la amortización acelerada y las sanciones por incumplimiento. Leer más
El Supremo analiza este martes si los padres pueden recurrir en los tribunales la concesión de la eutanasia a un hijo
La psicología dice que las personas que revisan las redes sociales en forma constante y no participan, descubrieron que pueden saber todo de la vida de los demás sin el costo de interactuar
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El amor entre padres e hijos no desaparece cuando los hijos crecen, pero sí cambia de forma.Personas mayores pueden sentirlo menos como un logro y más como una pérdida.
Quiénes son los "siperistas" y por qué pueden definir la próxima elección
El consultor Pablo Knopoff analizó en Infobae al Regreso cómo un nuevo electorado, caracterizado por apoyar el rumbo económico con reservas, puede inclinar la balanza en los próximos comicios
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La crisis interna de la AFA y el desgaste del poder de Tapia y Toviggino quedaron expuestos en una dirigencia cada vez más cuestionada.Con Messi cerca del retiro y Scaloni ante un posible adiós, el Mundial puede marcar el cierre de un ciclo histórico.
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Diabetes: los errores en la alimentación que pueden afectar la salud y elevar la glucosa
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Bella Murphy habló sobre el límite que su famoso padre impuso para preservar la infancia de sus hijos en Hollywood
Miles de toneladas de tallos de banano que antes se pudrían ahora pueden transformarse en materia prima valiosa para indumentaria, papel y embalaje y podrían reemplazar a la pulpa de madera
Lo que durante años fue un residuo agrícola de escaso valor empieza a perfilarse como materia prima industrial.¿Qué demostró un estudio reciente?
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La observación de conductas de autoatención prolongada en estos insectos, tras someterse a quemaduras controladas, abre nuevos interrogantes sobre la percepción del sufrimiento en especies tradicionalmente consideradas insensibles a las sensaciones físicas intensas
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La psicología dice que las personas que se quedan calladas durante una discusión no necesariamente muestran falta de interés, sino que pueden estar buscando ser complacientes o algo más
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Durante mayo, el distrito implementa una campaña que facilita el acceso al documento digital a residentes vulnerables, agiliza trámites y fortalece la inclusión social en coordinación con el Reniec
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Pasaporte americano rechazado en EE.UU.: la práctica común por la que pueden no aprobar el trámite
El Departamento de Estado de EE.UU. volvió a insistir sobre una práctica cada vez más frecuente y que genera inconvenientes en las solicitudes de pasaportes americanos: el uso de inteligencia artificial, filtros digitales y herramientas de edición para modificar la foto del documento.La advertencia del Departamento de Estado sobre las fotos editadas con IALa Oficina de Asuntos Consulares del Departamento de Estado publicó un mensaje en X para quienes están por iniciar o renovar su documentación. Allí recordó que no deben utilizarse herramientas de inteligencia artificial ni programas de edición digital para alterar la fotografía del pasaporte.Según la comunicación oficial de TravelGov en X, las autoridades no aceptarán imágenes editadas o filtradas. Además, remarcaron que la foto tiene que ser reciente â??tomada dentro de los últimos seis mesesâ?? y representar fielmente la apariencia actual de la persona. El mensaje explica que agentes de la TSA o de la CBP deben poder identificar claramente al titular mediante la imagen presentada. De acuerdo con esa publicación, enviar una fotografía mejorada digitalmente puede generar importantes retrasos en la tramitación.Los requisitos oficiales para la foto del pasaporteEn el portal oficial del Departamento de Estado se especifica que las fotografías deben cumplir una serie de condiciones técnicas y visuales precisas. El objetivo es garantizar que la imagen permita identificar correctamente al titular y pueda ser utilizada por los sistemas de control migratorio y seguridad.Entre las principales exigencias para las fotos del pasaporte estadounidense aparecen las siguientes:Debe enviarse una fotografía a color. La imagen tiene que haber sido tomada dentro de los últimos seis meses. El rostro debe verse claramente y sin obstrucciones. No se pueden usar filtros, aplicaciones de edición, software de computadora ni inteligencia artificial. La persona debe mirar directamente a la cámara, sin inclinar la cabeza. Los anteojos deben retirarse para la fotografía. El fondo tiene que ser blanco o blanco roto, sin sombras, texturas ni líneas. Las autoridades también detallan parámetros específicos relacionados con la calidad y el tamaño de la imagen. La foto correcta para un pasaporte estadounidense debe medir 2 x 2 pulgadas (51 x 51 mm). Además, la cabeza debe ocupar entre 1 y 1 3/8 pulgadas (25 - 35 mm), medidas tomadas desde la parte inferior del mentón hasta la parte superior de la cabeza.El Departamento de Estado aclara que la imagen debe imprimirse en papel fotográfico mate o brillante y tener alta resolución. Fotografías borrosas, pixeladas o granuladas pueden derivar en observaciones. Asimismo, se rechazan copias escaneadas, fotocopias y fotos dañadas con manchas, arrugas, perforaciones o marcas visibles.Expresión facial, iluminación y vestimenta: otros factores clave para elegir la foto del pasaporteLa guía oficial también dedica un apartado especial a la postura y expresión facial. Las autoridades recomiendan mantener una expresión neutra, con ambos ojos abiertos y la boca cerrada. Aunque en las preguntas frecuentes se aclara que es posible sonreír, la imagen igualmente debe conservar rasgos claramente identificables y evitar exageraciones en la expresión.Otro punto central es la iluminación. El Departamento de Estado advierte que una luz demasiado intensa puede sobreexponer la imagen, mientras que una iluminación insuficiente puede oscurecer rasgos faciales importantes. También se señala que las luces laterales o cenitales suelen provocar sombras que dificultan la identificación del solicitante.Respecto de la vestimenta, las reglas son estrictas. No está permitido utilizar uniformes, ropa que parezca uniforme ni prendas con estampado camuflado. Tampoco pueden usarse auriculares ni dispositivos manos libres inalámbricos durante la toma de la fotografía.En relación con sombreros y coberturas para la cabeza, la normativa establece que deben retirarse, salvo en casos religiosos o médicos.
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El infectólogo Matteo Bassetti recuerda que la máquina del café debe limpiarse al menos una vez al mes
Tres miradas sobre la formación docente: qué pueden aportar las organizaciones al sistema educativo
En una jornada de Ticmas dedicada al sistema formador, Iván Petrella, Carla Paparella y Ana Laura Rossaro conversaron sobre el aporte de las organizaciones de la sociedad civil a la educación. El panel permitió pensar cómo fundaciones, centros de investigación y programas territoriales pueden acompañar al Estado, fortalecer capacidades locales y sostener políticas que lleguen a las escuelas
Instituciones de educación superior pideron al Ministerio de Educación aclarar supuestas graduaciones irregulares: "No se pueden generalizar"
El gremio solicitó revisar y verificar los datos divulgados por la cartera sobre estudiantes graduados sin haber presentado las pruebas Saber Pro y Saber TyT
Lo pueden multar si su carro se queda sin gasolina en Colombia: esta es la razón y la cantidad de dinero que tendría que pagar
La normativa de tránsito establece sanciones cuando un automotor interrumpe la circulación en calles o carreteras, situación que puede derivar en comparendos e incluso en la inmovilización del vehículo, con costos adicionales para el conductor
"Ya no te pueden basurear": naranjitas apoyan la nueva regulación en Córdoba
Trabajadores del sistema respaldaron el proyecto que se vota en el Concejo Deliberante para digitalizar el estacionamiento medido y eliminar el efectivo en la calle. Admiten que todavía hay dudas sobre los pagos, los controles y el funcionamiento de la aplicación. Leer más
Cómo lograr un blanqueamiento dental seguro y qué métodos pueden dañar el esmalte, según expertos
Cleveland Clinic destaca la importancia del asesoramiento profesional y las revisiones periódicas para evitar complicaciones permanentes y lograr una sonrisa luminosa
De sexo a fumar: cuáles son las conductas prohibidas a bordo de un avión y que pueden generarte un problema legal
En un avión no todo está permitido: existen conductas prohibidas y sancionables. Así lo descubrieron un hombre de 54 años y una mujer de 59, que fueron sorprendidos con "las prendas bajas" en sus asientos de la clase ejecutiva de un vuelo procedente de Ciudad de Panamá con destino a Rosario. Existen dos grandes categorías de comportamientos problemáticos en un vuelo: el "pasajero disruptivo" y la "interferencia ilícita", y ambos pueden ser punibles. Cuando una persona compra un pasaje aéreo, establece un vínculo contractual con la aerolínea. Ese contrato tiene dos partes: una "parte comercial" vinculada a las obligaciones de cada uno de los sectores y otra que es el "contrato por adhesión", explicaron especialistas consultados por LA NACION."Desde el momento en que el pasajero compra el ticket, acepta una serie de condiciones y normas que deberá cumplir desde que llega al aeropuerto y durante toda la operación aérea, hasta el final. El pasajero debe adherirse a las indicaciones de la empresa aérea porque toda la actividad aeronáutica está regida por un concepto inalterable: la seguridad de la operación aérea. Todas las medidas y restricciones buscan garantizar que el vuelo se desarrolle de forma segura", explicó a LA NACION José Edgard Carnero, excomandante y asesor aeronáutico.La operación aérea incluye todas las acciones previas, el vuelo en sí y hasta el momento en que la aeronave queda vacía de pasajeros y tripulación; el pasajero tiene que tener una buena conducta. ¿Cuáles son las conductas consideradas indebidas o sancionables? La figura del "pasajero disruptivo" refiere a personas que alteran el normal desarrollo de la operación aérea, aunque sin intención deliberada de poner en riesgo el vuelo."Dentro de esta categoría entran situaciones como discutir por un asiento, generar disturbios, gritar, insultar a otros pasajeros o desobedecer reiteradamente a la tripulación. Todo lo que altere la convivencia dentro de la cabina puede considerarse una conducta disruptiva", explicó Carlos Rinzelli, piloto y periodista. Entre las conductas más frecuentes en un avión se encuentran negarse a cumplir órdenes de la tripulación, fumar, consumir alcohol o sustancias de manera indebida, agredir a otros pasajeros, no utilizar el cinturón de seguridad cuando corresponde o usar dispositivos electrónicos cuando está prohibido.La segunda categoría, más grave, es la denominada "interferencia ilícita", que implica una acción que pone en riesgo la seguridad de la aeronave o de las personas a bordo."Cuando la conducta pasa a tener un nivel de violencia o agresividad que compromete la seguridad operacional, ya no hablamos solo de un pasajero disruptivo", señaló Carnero. Y añadió Rinzelli: "Por ejemplo, intentar abrir una puerta en vuelo, ingresar a la cabina de pilotaje, manipular equipos de seguridad o agredir físicamente a otra persona".Las relaciones sexuales dentro de un avión son situaciones que entran en la figura del pasajero disruptivo. En la Argentina no existe una normativa aeronáutica específica que prohíba expresamente mantener relaciones sexuales dentro de un avión. Sin embargo, este tipo de conductas puede violar las normas de convivencia, seguridad y comportamiento a bordo."El exhibicionismo está más cerca de una conducta disruptiva porque altera el normal desarrollo del vuelo y afecta al resto de los pasajeros. En este caso, la situación se conoció porque una menor le preguntó a su abuela qué estaban haciendo esas dos personas, y eso generó un revuelo dentro de la cabina ejecutiva", sostuvo Rinzelli. Ante una situación de este tipo, ¿qué legislación prevalece? Desde la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) explicaron a LA NACION que "en la República Argentina, la norma que regula el comportamiento de los pasajeros durante un vuelo es el Reglamento de Seguridad de la Aviación N°23 'Pasajeros en Situaciones Jurídicas Especiales y Pasajero Perturbador', de carácter reservado, que establece pautas y lineamientos generales para el transporte de pasajeros considerados potencialmente perturbadores".A su vez, explicaron: "El comandante tiene autoridad final sobre la operación de la aeronave y sobre la seguridad de pasajeros y tripulación desde el cierre de puertas hasta la finalización del vuelo según el Convenio de Chicago, ratificado por la Argentina mediante la Ley 13.891".En el caso de los involucrados acusados por "exhibiciones obscenas" fue la jefa de cabina de la aeronave la que informó al supervisor que deseaba iniciar una acción penal "por exhibicionismo" contra los dos pasajeros, tras las denuncias de múltiples pasajeros. Debido al protocolo vigente, se entabló comunicación con el Ministerio Público de la Acusación (MPA) de Rosario, indicando que se entregaría a la pareja a la comisaría con jurisdicción en la zona, para tomarles los datos y sacarles fotos. Al llegar al aeropuerto de Fisherton, en Rosario, la pareja resultó aprehendida por efectivos de la Policía de Seguridad Aeroportuaria.En territorio argentino, la PSA interviene cuando la tripulación reporta comportamientos inapropiados que incomoden al resto de los pasajeros o pongan en riesgo la seguridad del vuelo."La PSA actúa ante el requerimiento de la tripulación. En esos casos, la empresa aérea debe completar un Formulario de Incidente de Pasajero Disruptivo, donde se detallan los datos del pasajero involucrado, el vuelo y la descripción de lo ocurrido. Esa documentación se adjunta a un acta confeccionada por la compañía aerocomercial", explicaron desde el organismo.¿Qué consecuencias pueden afrontar los pasajeros que incumplen las reglas a bordo?Según Carnero explicó que dependiendo de la gravedad de la conducta, pueden existir consecuencias judiciales: "Cuando hablamos de exhibiciones obscenas o actos contra el pudor en un espacio público, pueden existir sanciones penales o civiles, según las pruebas y el análisis jurídico del caso". Y añadió: "Los otros pasajeros afectados podrían reclamar algún tipo de resarcimiento si consideran que la situación les generó un perjuicio".Por otra parte, desde la PSA indicaron: "Siempre y cuando el pasajero no incurra en un delito previsto en el Código Penal argentino o su conducta no motive la intervención de un juzgado, será considerado un pasajero perturbador". Y añadieron que las compañías aéreas pueden aplicar el derecho de admisión y prohibirle a esa persona volver a volar con la empresa en el futuro, poniéndola en una "blacklist".
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Una mañana distinta. Todo invitaba a soltar tensiones, pensamientos rumiantes y presiones laborales. En plena ciudad, un oasis natural rodeado de bosque, un espejo de agua y la calidez del sol otoñal que acariciaba los rostros de las mujeres presentes: emprendedoras, ejecutivas, creadoras de contenido, asesoras de imagen, psicólogas y deportistas.Todas reunidas con un mismo propósito: hacerse un lugar en la agenda para resignificar el valor de los pequeños placeres cotidianos. El leitmotiv del encuentro realizado por Palmolive en medio de los bosques de Palermo, el primero que organizó la marca en la Argentina. "Hoy el bienestar se transformó en una meta a cumplir: algo más que tenemos que hacer en nuestro día a día para estar bien", señaló Belén Palat, senior brand manager en Colgate-Palmolive. Annie Coleman. La experta en longevidad de la Universidad de Stanford explica cómo reinventarse después del retiroCon esto presente la ejecutiva explicó: "La idea es transformar algo tan cotidiano como una ducha en un momento de reset para desconectarnos de todo eso que nos hace ruido, de todo lo que nos preocupa y poder conectarnos con nosotras mismas y con la naturaleza". Sin dudas, pocas cosas resultan tan reconfortantes como regalarse un momento consciente para recargar energías y continuar con la rutina. "Me doy una ducha y sigo, una pausa simple, accesible y super fácil de incorporar al día a día", reforzó Sofía Callegari, junior brand manager en Colgate-Palmolive.También adelantó que, a partir de agosto, la marca incorporará nuevas propuestas inspiradas en experiencias sensoriales: smoothies (jabones líquidos) corporales exfoliantes, con texturas y aromas pensados para transformar la rutina diaria en un momento de disfrute.Patricia Jebsen, conocida en redes como "la Mami Corpo", fue la encargada de compartir cómo se hace un break para ella misma en su agitada agenda laboral. "Algo que hacen muy bien los jóvenes es priorizarse, y eso valoro mucho de su generación. Realmente creo que vinieron a enseñarnos eso a mi generación", dijo la destacada ejecutiva de 54 años. Además, señaló que hoy existe una especie de "crisis" entre generaciones: "Nosotros tenemos que entenderlos a ustedes y ustedes, muchas veces, no nos entienden a nosotros. Estamos atravesando un momento de cambio y el desafío es encontrar un equilibrio".En ese sentido, reconoció que durante gran parte de su vida priorizó su carrera y su familia, pero que todavía le cuesta ponerse a sí misma en primer lugar. "Aún hoy me sigue costando mucho", admitió.Para ella, los viajes son la mejor manera para bajar un cambio y dejar atrás el estrés: "Trato de viajar con mi marido, mis hijas o mis amigas", contó. También le gusta nadar y disfrutar de un buen abrazo, dos aliados en su rutina.Las experienciasDespués llegó el turno de poner en práctica ese ritual cotidiano y simple a través de un masaje linfático. Cecilia de Faceit se ocupó de enseñar esta técnica suave, rítmica y relajante, diseñada para estimular el sistema linfático en apenas unos minutos. ¿Juntos pero solos? El engaño del millón de amigos; claves para afianzar lazos auténticosPero las sorpresas continuaron. Con la idea de recrear la sensación de un momento de baño y desconexión, todas se descalzaron y sumergieron sus pies en un gran piletón de agua tibia. Algunas más tímidas que otras, pero todas se animaron a entregarse a la experiencia.La consigna fue clara: cerrar los ojos, ponerse los auriculares y simplemente dejarse llevar por una meditación que tocó el corazón de muchas de las presentes y hasta emocionó a algunas hasta las lágrimas.Rostros más descansados, pilas recargadas y una sensación de liviandad marcaron el cierre del evento. Un oasis en medio de la rutina. Un oasis en medio de la ciudad.
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El 16 de febrero de 2026 entraron en vigor nuevas reglas para los conductores en el estado de Nueva York. Estas son las razones por las que podrían acumularse puntos y que la licencia de conducir sea revocada o suspendida.DMV recuerda a los neoyorquinos la actualización del sistema de puntosMediante un comunicado, el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) explicó cómo cambió el reglamento de tránsito en Nueva York. Lo principal es que ahora una infracción de tránsito más grave implica una mayor acumulación de puntos.Estos son los cambios vigentes desde febrero:Cualquier infracción relacionada con el alcohol o las drogas implica 11 puntos. Una maniobra agravada sin licencia implica 11 puntos. Adelantar o rebasar un autobús escolar detenido implicaba cinco puntos; ahora suma ocho.Conducir con exceso de velocidad en una zona de construcción antes se sancionaba según la velocidad; ahora implica automáticamente ocho puntos.Colisión de vehículos de gran altura con puentes. Antes no era considerado en el sistema de puntos; ahora se sanciona con ocho. Abandonar el lugar de un accidente con heridos antes implicaba tres puntos; ahora son cinco. Falta de diligencia. Hasta febrero de 2026 se multaba con dos puntos; ahora con cinco. Permitir conducir sin licencia. Anteriormente no era considerado en el sistema de puntos; ahora implica cinco. Participar en carreras ilegales. Antes no se acumulaban puntos; ahora suma cinco.Las autoridades también advirtieron que los puntos se mantienen vigentes por un período de revisión de hasta 24 meses. Anteriormente, únicamente se consideraban por un plazo de 18.¿Cuántos puntos se deben acumular para perder la licencia en Nueva York?En el portal del DMV de Nueva York se explica que el sistema de puntos por infracciones está destinado a identificar y sancionar a conductores de alto riesgo. Si un conductor acumula 11 puntos en un período de 24 meses, su licencia de conducir puede ser suspendida.Las autoridades pueden determinar si se trata de una suspensión temporal o una revocación, en cuyo caso, el titular deberá iniciar un proceso completo para obtener un nuevo permiso. A su vez, si se acumulan seis puntos o más en 18 meses, el conductor deberá pagar una tarifa de evaluación de responsabilidad, monto que se suma a cualquier multa, sanción o recargo que corresponda a una infracción anterior. Una vez transcurridos 24 meses desde la fecha de la infracción, los puntos ya no se contabilizan. No obstante, se mantienen en el historial de conducción, por lo que la persona podría verse afectada de otras maneras, por ejemplo, con el aumento de su prima de seguro.Otras infracciones de tránsito que suman puntos en Nueva YorkEl sistema de puntos por infracciones de tráfico en Nueva York no solo considera las faltas mencionadas anteriormente, sino también las siguientes:Rebasar el límite de velocidad: entre tres y 11 puntos según el nivel excedido. No contar con frenos adecuados: cuatro puntos. Conducir demasiado cerca del coche delantero: cuatro puntos. Cambio de carril peligroso o conducir en sentido contrario: tres puntos. No respetar un semáforo o una señal de ceder el paso: tres puntos.Infracción en cruce ferroviario: cinco puntos. Infracción de las normas de seguridad para personas menores de 16 años: tres puntos. Cualquier infracción relacionada con el uso de un teléfono móvil o un dispositivo electrónico mientras se conduce: cinco puntos.
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Claudio Úbeda, la única voz del Boca eliminado del Apertura: "No se pueden dejar pasar este tipo de instancias"
Es grande la desilusión en Boca. Sólo basta con ver cómo Leandro Paredes, su capitán, se acostó sobre el cesped una vez que Pablo Echavarría decretó el final de la caída en la Bombonera por 3-2 (en tiempo suplementario) ante Huracán, quedándose prematuramente eliminado del Torneo Apertura en octavos de final. Un golpazo que se agrega a las dos derrotas recientes por la Copa Libertadores, todo después del éxtasis por ganar el superclásico en el Monumental (1-0).Rápidamente, con la derrota consumada, el foco de las cámaras fueron a cada rostro boquense por el fracaso local. Cabizbajos, algunos con cara de fastidio (el propio Paredes, por ejemplo), se retiraron directamente hacia el vestuario, optando por no dejar siquiera una declaración en caliente en la transmisión oficial. Ante ese escenario, quedaba esperar por la conferencia de prensa de Claudio Úbeda, acaso el único que garantizaba alguna reflexión pública. De hecho, el entrenador fue la voz excepcional azul y oro."Lógico que perder un partido como el de hoy nos deja angustiados. La verdad que, si uno analiza el trámite general, hemos tenido un dominio absoluto del juego y muchas situaciones de gol. Sí, cometimos errores, lógico. Empezamos perdiendo a los cinco minutos con un gol que sale de un error nuestro", comenzó su análisis el entrenador. Incluso, reclamó: "En el minuto 30 del primer tiempo, la jugada en la que patea Ascacibar dentro del área, de zurda, es un claro penal que no cobran. Lo digo porque nos cobraron dos en contra, pero no lo quiero poner como excusa. El partido lo perdimos nosotros".Abocándose al desempeño de sus jugadores, destacó la búsqueda, pero continuó puntualizando en uno de los aspectos en donde se está fallando: "Hicieron un esfuerzo tremendo. 120 minutos de un partido intenso. Las situaciones las creamos. Tenemos que focalizarnos en terminar mejor las jugadas y convertirlas".Aunque sentenció que no hay "nada para reprocharles", no eludió la pregunta sobre los errores no forzados de sus futbolistas que terminan complicando los resultados de su equipo. En este caso, los dos penales evitables que cometió Lautaro Di Lollo, al que no mencionó: "No se pueden cometer más ese tipo de errores no forzados. Terminan marcándote y dejándote afuera de una competencia importante para nosotros. Lo que tenemos que tener en claro es que hay dos finales por delante, contra Cruzeiro y Católica, y hay que focalizarse en eso: achicar el margen de error al mínimo posible".También apuntó a que la desazón no se prolongue demasiado. "Hay que levantar la cabeza lo más rapido posible. Entramos al vestuario y fue lo primero que dijimos. Tenemos motivos suficientes como para levantar la cabeza ya. Ni siquiera mañana, hoy mismo. Y entender que vamos por dos finales: estoy seguro de que el equipo lo va a hacer bien", detalló la intimidad del vestuario.Y volvió a restarle mérito a lo hecho por el rival: "No quiero hablar de injusticias, porque no convertimos nuestras chances, pero tuvimos un dominio casi absoluto del partido. Más allá de los dos penales, ellos no tuvieron opciones claras de gol: a los cinco minutos empezamos perdiendo y cambia la lógica. Para mí fue eso, no una virtud del rival. Hay un quiebre de la intención de jugar. Eso nos deja con tristeza".De todas maneras, insistió con el mensaje sobre los errores reiterados: "No se pueden dejar pasar este tipo de instancias, que no te dan margen de error. Tienen que servir sí o sí como referencia para darnos cuenta de que no se pueden volver a cometer". Y si bien no quiso ponerle el rótulo de fracaso, estuvo cerca de admitirlo: "Es lógico que nosotros teníamos la obligación de avanzar en esta instancia, lo sentíamos así. Que los chicos hicieron todo lo posible para revertirlo, lo hicieron con creces. No hay motivo para no entenderlo desde ese lado", desvió la mirada."Desde lo anímico nos tenemos que aferrar a todo lo bueno que se hace e hicimos en este partido. Gran parte muestra una actitud de ir a buscar permanentemente el resultado. El objetivo principal es la Libertadores", afirmó, asumiendo el golpe, pero apuntando que el mayor compromiso está en lo internacional.A propósito, para ese anhelo que arrastra 19 años, necesita goles. Entonces, dedicó tiempo a Adam Bareiro y Miguel Merentiel: "Anterior a los últimos partidos de Copa [Cruzeiro y Barcelona, de Ecuador], los dos estaban en rachas positivas. Cuando llegó Bareiro al club empezó a jugar y a hacer goles. Pasa con todos los delanteros: son rachas positivas y negativas. Hay que trabajar en la confianza y respaldarlos", apuntó el DT.La conferencia de Claudio ÚbedaAdemás, aclaró el inconveniente del paraguayo por el que fue reemplazado por Milton Giménez: "Fue una consecuencia de la jugada en la que se tira de media chilena en el área, le causó una molestia cerca de la ingle. No tiene que ver con la molestia que tenía".Por último, estuvo cerca de molestarse ante la consulta referida al cambio que le quedó sin hacer, en la que le recordaron la eliminación ante Racing del Clausura: "¿Por qué decís que es una constante por algo que pasó antes? La opción de cambio la tenemos, después hay que ver si es necesario o no". Aunque después respondió cordialmente, argumentando la decisión por haber "soltado a Di Lollo como centro delantero" y tener "los tándem de Lautaro [Blanco] con Exequiel [Zeballos] y de Braida con Tomi [Aranda]". "Hicimos muchos cambios: cuatro", remató.
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