El Gobierno dominicano activó un plan de contingencia financiera superior a los RD$1,400 millones para amortiguar el impacto de las tensiones en el Estrecho de Ormuz sobre los precios locales de los hidrocarburos
La Organización reportó que el precio de los alimentos subió 5,8% en el país durante febrero de 2026, cifra que lo ubica en el tercer puesto del bloque, por encima del promedio general de 4,0%
El dinamismo de proyectos privados y la autoconstrucción impulsaron el resultado del primer trimestre, mientras pesca e hidrocarburos mostraron caídas significativas en marzo
El impacto será más visible cuando lleguen las nuevas cosechas al mercado en el segundo trimestre del año.
La ciudad elevó su tasa al 10,4% en el primer trimestre de 2026, con un aumento de 2,5 puntos, mientras el país bajó a 9,6% y varias capitales reportaron mejoras
Los mercados estadounidenses suben impulsados por buenos balances, pero los activos argentinos operan con bajas en una jornada sin actividad local por el Día del Trabajador Leer más
IATA advierte que la contracción del transporte aéreo responde a una combinación de disrupción geopolítica, menor conectividad y presión sobre los costos logísticos
La población, en especial los transportistas, enfrenta demoras y sobrecostos en las estaciones de servicio, mientras crecen los cuestionamientos hacia la respuesta de las autoridades y la preocupación por el abastecimiento futuro
El repunte de 12.7% en el primer bimestre de 2026 se compara con un año marcado por la contracción del consumo.
Alertas de organismos internacionales y señales de mercado reflejan cómo la disrupción del transporte marítimo y el encarecimiento de insumos impactan en la disponibilidad y el costo de los alimentos
El valor total de ventas externas ascendió a más de mil seiscientos sesenta millones de dólares, impulsado principalmente por el desempeño de las industrias manufactureras, la maquila y los aportes del sector agropecuario
Este martes el billete verde se fortalece como activo refugio y presiona a monedas emergentes, incluido el peso local
El proceso administrativo abierto por la Superintendencia de Servicios Públicos Domiciliarios respondió a hechos previos relacionados con la oferta mayorista, sin impacto en las tarifas facturadas actualmente a los clientes de la empresa
El dólar blue subió $10 en la jornada, mientras que el Banco Central volvió a comprar divisas pero las reservas registraron una caída diaria. Leer más
El panorama económico italiano afronta riesgos significativos, el peor de los cuales es un período de estanflación (estancamiento con inflación). Se prevé para este año un crecimiento del 0,4 % que depende de cómo marche el conflicto y si no se resuelve en un lapso breve.
En los últimos días las amenazas de un presunto ataque armado en escuelas se ha ido acrecentando
La inversión pública en infraestructura vial y servicios básicos creció 1,5% gracias al impulso de gobiernos regionales y locales. ¿Quiénes fueron los grandes ganadores?
Usuarios particulares y comerciales pueden optimizar el uso de sus vehículos aplicando sugerencias prácticas que ayudan a extender la autonomía de cada tanque y gestionar mejor los costos diarios.
Con una suba muy por encima de la inflación, los consumidores optaron por comer más carne porcina. Leer más
Un mayor costo de petroquímicos y materiales sintéticos, registrado tras el inicio del conflicto, motiva a empresas y fabricantes a renegociar contratos y trasladar parte de esos aumentos a los consumidores en diversos mercados
El encarecimiento de productos como el asfalto y el cemento responde principalmente a la inestabilidad en los mercados energéticos y logísticos, afectando tanto obras públicas como el desarrollo privado en el país
La divisa paralela volvió a avanzar y el BCRA reforzó su posición con una fuerte suba de reservas. Leer más
Un informe de Marianela Delfino del INTA revela que en la zona no núcleo el margen del trigo cae a -142 dólares por hectárea cuando hay contrato de arrendamiento. En la zona núcleo apenas sobrevive con 20 dólares. La colza y el garbanzo emergen como las apuestas de la nueva campaña. Leer más
El presidente señaló que las recientes decisiones económicas responden a intereses políticos y afectan la estabilidad de los programas sociales impulsados por el Gobierno. También advirtió sobre el impacto de medidas financieras en el bienestar de la población
Las autoridades propusieron alternativas para disminuir la congestión y mejorar la frecuencia de los buses en la terminal de la calle 80
La divisa paralela retomó la suba en la jornada, en un día en el que el BCRA volvió a sumar dólares y fortaleció reservas. Leer más
Leonardo Villar respondió a críticas en el Senado, explicó por qué subieron las tasas y aseguró que las decisiones no obedecen a presiones externas sino al comportamiento de la inflación
La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao recordó que las empresas están obligadas a notificar cambios en sus tarifas y respetar los beneficios diferenciados para escolares y universitarios
El sector advierte que los sobrecostos ya afectan la competitividad y pone en riesgo miles de empleos que dependen de este mercado clave
Las enfermedades por el fuerte cambio de clima no solo tienen repercusión en el sistema de salud, sino que pueden llegar a afectar la producción en las oficinas ubicadas en el territorio nacional, por lo que los expertos hacen recomendaciones
El incremento reciente en las tarifas de transporte marítimo, como resultado de la presión sobre los precios internacionales del petróleo, afecta directamente la competitividad del sector exportador e importador de El Salvador.
Se notificaron 268 nuevos casos y el 93% se concentra en el NOA, con Salta como la provincia más afectada. También aumentan los reportes en Buenos Aires y otras jurisdicciones, mientras Salud refuerza la vigilancia epidemiológica. Leer más
Este segmento comenzó 2026 con un salto de más del 45% y consolida su rol clave en la movilidad argentina. Qué vehículos lideraron las ventas.
Luego de la reactivación de las tensiones geopolíticas en Medio Oriente, se registró una baja en los valores del billete verde con respecto a la jornada matutina de tipo de cambio de este lunes
La llegada de la decimocuarta embarcación de la temporada de cruceros 2025-2026 representa un nuevo movimiento en la agenda turística de El Salvador y refleja el flujo constante de visitantes internacionales durante el año.
El ex subsecretario de Financiamiento dijo en diálogo con Infobae que con mayores compras el Banco Central podría frenar la apreciación del peso, pero ello implicaría mayor emisión de pesos, una opción que el Gobierno no parece dispuesto a tomar
El tipo de cambio se ha disparado en Perú, lo que impacta en las familias peruanas haciendo que el sol vaga menos que antes. Ante la incertidumbre del resultado electoral para este año, ¿cómo pueden cuidar las familias su dinero?
El país enfrenta un escenario con condiciones climáticas extremas que intensifican el riesgo de siniestros forestales, amenazan el acceso al agua y anticipan incrementos en los costos de la canasta básica durante 2026
La mejora en los índices bursátiles y la baja del petróleo impulsan expectativas positivas en el escenario internacional. Leer más
Con el blue en alza, el Banco Central mantuvo compras en el mercado cambiario y las reservas cerraron apenas por encima del día anterior. Leer más
El Secretario General de CIPAN, Martín Pinto, participó de un encuentro con senadores nacionales donde advirtió sobre el impacto de la recesión y solicitó la declaración de la emergencia productiva. Leer más
En el marco del VIII Congreso Argentino de Girasol, el economista de Asagir Jorge Ingaramo destacó el rol clave de Argentina como principal proveedor global en un escenario de escasez. Suben las exportaciones, la molienda y los precios al productor.
La presidenta reiteró que su gobierno ha implementado diversas acciones y acuerdos para mitigar el aumento en precios
El gerente Leonardo Villar pidió al Gobierno del presidente Gustavo Petro moderar el lenguaje y frenar los cuestionamientos a la entidad, al advertir que estas críticas pueden afectar la confianza en la economía y deteriorar la percepción internacional del país
La creciente preocupación por los precios del mercado inmobiliario impulsa el deseo de buscar oportunidades en otros estados, mientras las autoridades estatales intentan implementar soluciones estructurales para reducir la presión sobre los hogares
El economista analizó el 3,4% de inflación y apuntó contra la política monetaria por generar incertidumbre. Leer más
El ministro de Economía participará de las Sesiones de Primavera del FMI, adonde mantendrá encuentros con Kristalina Georgieva y Ajay Banga, y describirá la actual etapa del programa de ajuste en el Banco JPMorgan y el Atlantic Council
Distintos referentes empresariales describieron en el AmCham Summit una economía fragmentada, donde el consumo sigue en retroceso mientras la minería y la energía proyectan un ciclo de expansión, en medio de un reclamo transversal por reglas claras
El debate jurídico surgió tras las declaraciones del presidente en medio de la crisis generada por la actualización catastral, que derivó en bloqueos y pérdidas económicas significativas durante el paro campesino
La comunidad futbolera internacional se ha unido en críticas hacia los organizadores, exigiendo reconsiderar los costos para garantizar que la fiesta del fútbol sea realmente para todos
El dólar blue subió $10 este martes 14 de abril, mientras el Banco Central compró 185 millones y las reservas pegaron un fuerte salto. Leer más
El reajuste de las jubilaciones y pensiones pagadas por la Anses será en mayo de 3,38%. De esa manera, el haber mínimo pasará de $380.319 a $393.174 (sin bono), y el haber máximo de $2.559.189 a $2.645.690, según los valores en bruto. En el caso de la prestación más baja, al sumarse el refuerzo de $70.000, la cifra quedará en $463.174.Descontado el aporte para financiar al PAMI, los ingresos en mano serán de $451.379 ($12.469 más que en el mes en curso) y de $2.498.743 ($81.696 más que en el actual abril), según se trate del ingreso básico o del haber máximo que otorga la Anses (más allá de que hay casos en los que se excede esa cifra, por causas como la existencia de fallos judiciales contra los topes y a favor de los jubilados). El porcentaje de actualización surge de la variación que tuvo en marzo el Índice de Precios al Consumidor (IPC), según comunicó esta tarde el Indec (el informe de prensa reportó una inflación de 3,4%, en tanto que para la movilidad previsional se utiliza el índice con dos decimales).Tendencia negativaEl dato de inflación lleva ya 10 meses sin reducirse. Con esa tendencia, se produce progresivamente una caída del poder adquisitivo de los ingresos previsionales. Esto ocurre porque, para definir el índice de movilidad, se observa la variación de precios de dos meses atrás. Por ejemplo, para los haberes cobrados en marzo se había aplicado un reajuste de 2,88%, en línea con la inflación de enero, al tiempo que -según se supo hoy- el valor promedio de los bienes y servicios aumentó en ese tercer mes del año a un ritmo mayor, de 3,38%.En mayo, si continúa el congelamiento del bono de hasta $70.000, quienes perciben solo un haber mínimo tendrán, en rigor, una recomposición de un nivel inferior al 3,38%. En comparación con el ingreso del mes actual, en este caso el aumento será de 2,85%. El pago del refuerzo se establece cada mes por un decreto del Poder Ejecutivo y, según las declaraciones de funcionarios, no hay voluntad política alguna de mejorar esa parte del ingreso, que se mantiene sin cambios desde marzo de 2024.De acuerdo con datos publicados por la Subsecretaría de Seguridad Social, unas 2,96 millones de personas cobran ese ingreso mínimo, si se considera a quienes están en el régimen contributivo (en la mayoría de los casos, se trata de quienes se jubilaron con moratoria).Las cifras consignadas fueron estimadas por LA NACION, en tanto que en los próximos días la Anses expresará en una resolución las definitivas. El cálculo está basado en el índice de inflación con dos decimales, en tanto que para calcular los ingresos netos se restó el aporte al PAMI (en algunos haberes hay descuentos por otros ítems, como la cuota de una moratoria).En mayo, el importe de $463.174 será el ingreso más bajo garantizado del régimen contributivo general de la Anses. Por eso, mientras que los titulares de solo un haber mínimo percibirán un refuerzo de $70.000, quienes tengan un haber mayor a $393.174 e inferior a $463.174, recibirán un refuerzo de una cuantía tal que se llegue al último monto.En comparación con mayo de 2025, los ingresos de quienes no cobran bono serán el mes próximo un 32,6% nominalmente más altos, en tanto que el monto conformado por el haber mínimo más el bono - congelado desde hace más de dos años- subió bastante menos: un 26,4%. El último reajuste del valor del bono se hizo en marzo de 2024. Si se hubiera aplicado para esa parte del ingreso y a partir de abril de aquel año la misma suba otorgada a los haberes propiamente dichos, en este mes (abril) sería de $198.018, en tanto que en mayo llegaría a $204.710,7. El ingreso más bajo garantizado en el régimen jubilatorio general ascendería en tal supuesto a $597.885 el mes que viene, una cifra un 29% más alta que la que efectivamente se percibirá.Pensiones no contributivasAdemás de casi 3 millones de jubilados y pensionados del sistema contributivo (la mitad del total de prestatarios), el bono de $70.000 llega a los bolsillos de alrededor de un millón y medio de titulares de prestaciones no contributivas. Una de ellas es la Pensión Universal para el Adulto Mayor (PUAM), a la que se accede a los 65 años sin requisitos de aportes, y que será el mes próximo de $314.539 tras aplicarse el reajuste de 3,38%; con el refuerzo de $70.000, el monto será de $384.539 en bruto, siempre que no medien cambios sobre esa parte del ingreso.El valor de la pensión no contributiva por invalidez laboral, que equivale al 70% del haber mínimo, será el próximo mes de $275.222 y, sumado el refuerzo, llegará a $345.222.Ingresos por hijosLa actualización de 3,38% alcanza a la Asignación Universal por Hijo (AUH), que en mayo será de $141.285 para menores de 18 años y de $460.044 por hijos con discapacidad. Es la prestación percibida por trabajadores informales y desocupados. Cada mes se cobra, en rigor, el 80% del importe total (en mayo, $113.028 y $368.035, en cada caso). El 20% restante queda pendiente para un pago anual, sujeto a la certificación de cuidados sanitarios y asistencia escolar.Cae el número de asignaciones por hijo, reflejo de la baja de la tasa de natalidad y de la realidad laboralEn estos días está habilitado el trámite, en la página de la Anses, para completar y enviar el formulario para la solicitud de esa parte del ingreso correspondiente al período 2025. Las asignaciones del salario familiar que cobra un grupo de empleados formales y de monotributistas también reciben la recomposición mensual por inflación. En este grupo, los montos por hijos menores de 18 años serán, dependiendo del nivel de ingresos del hogar, de $70.651; $47.657; $28.825, o de $14.872.Suba de aportes al sistemaTambién se reajustarán los aportes previsionales pagados por quienes están en el régimen de autónomos, y las remuneraciones mínima y máxima para calcular los aportes al sistema jubilatorio, a la obra social y al PAMI (17% del sueldo bruto). Los valores de mayo de esos salarios topes serán, aproximadamente, de $132.421 y de $4.303.619. Así, todos los sueldos mayores a esta última cifra tendrán un descuento de $731.615 por los mencionados ítems. Por otra parte, el valor de cada mes de aporte que pueden comprar las personas de ciertos grupos etarios para completar los aportes previsionales según el sistema previsto en la ley 27.705 será el mes que viene de de aproximadamente $38.402. Es una cifra que se reajusta mensualmente por inflación, al igual que las cuotas de la moratoria que se descuentan de los haberes de quienes se jubilaron utilizando esta herramienta, por no haber llegado a reunir los 30 años con contribuciones que, como requisito mínimo, pide la ley.
El economista anticipó una inflación superior al 3% y alertó por la falta de confianza en el programa económico. Leer más
La inflación en España registra este mes de marzo su nivel más alto desde junio de 2024 tras un aumento de 1,1 puntos tras el estallido de la guerra en Oriente Medio el pasado 28 de febrero
El ministro Armando Benedetti afirmó que el aumento del predial es responsabilidad de alcaldes y concejos, en medio de tensiones con el Gobierno Petro y protestas en varias regiones del país
El dólar blue subió $10 este lunes 13 de abril, mientras el Banco Central compró 112 millones y las reservas cayeron levemente. Leer más
Una revisión de los valores reportados muestra que los consumidores enfrentan variaciones constantes desde el 17 de marzo, impulsadas por factores internacionales y menores inventarios según la Agencia Internacional de Energía
La decisión gubernamental busca evitar que los incrementos recientes en los combustibles se traduzcan en mayores costos para los usuarios de Tegucigalpa, San Pedro Sula, Choluteca y La Ceiba mediante la cobertura estatal de los ajustes tarifarios
Las recientes protestas en regiones como Boyacá, Cundinamarca, Santander y Norte de Santander
Una liquidación superior a los USD 7.000 millones en el segundo trimestre aportará más oferta al mercado cambiario y fortalece la apreciación
Amílcar Pantoja indicó que la crisis diplomática desencadenó la pérdida de más de 2.000 empleos directos en la ciudad del departamento de Nariño
Ante la presión internacional sobre el precio del crudo, el Gobierno dominicano mantiene congelados los precios del GLP y el gas natural, y refuerza su política de subsidios para contener el efecto inflacionario en la economía nacional
Juegan en la Bombonera desde las 19.30.Claudio Úbeda realizará muchos cambios en el once pensando en la Libertadores.El Rojo viene de ganar el clásico ante Racing, pero está afuera de los playoffs.
El sector informó que, tras agotar canales de diálogo y no obtener respuesta, la medida es considerada necesaria para garantizar la continuidad de los servicios logísticos y evitar mayores afectaciones a la cadena productiva
El mandatario se pronunció tras la decisión del Gobierno de responder a las medidas de Ecuador, en un contexto de creciente tensión comercial entre ambos países y fallidos intentos de diálogo diplomático
El ritmo de avance del nivel general de precios volvió a acelerarse, con aumentos marcados en bienes y servicios regulados, educación, y el rubro de vivienda
Estos son las 26 medidas económicas definitivas que piden los trabajadores públicos, representados en sus cinco gremios, en este proceso de negociación colectiva que empieza el 14 de abril
Se registró una baja en los valores de la moneda estadounidense con respecto a la jornada anterior, debido a que los datos económicos de Estados Unidos y la inflación en México, influyeron en la cifra final del tipo de cambio
Las proyecciones del sector inmobiliario prevén un repunte para el próximo año, vinculado a los efectos de la tributación sobre la adquisición habitacional y a la necesidad de revisar los mecanismos actuales de recaudación
El dinamismo del mercado automotor se explica por mejores condiciones de financiamiento, mayor consumo privado y estrategias comerciales más agresivas, en un contexto de precios contenidos y recuperación de sectores clave de la economía
Tras el acuerdo de alto el fuego entre Estados Unidos e Irán los mercados globales se llenaron de optimismo impulsando a las acciones y los bonos mientras el petróleo se encaminó a su mayor caída en seis años. Leer más
Según la Cámara de Comercio de Lima los precios a inicios del mes de abril han aumentado en un 16% perjudicando seriamente los bolsillos de los ciudadanos de a pie
Las compañías dedicadas al transporte por carretera enfrentan una presión creciente debido al incremento del costo del combustible, lo que dificulta su capacidad para operar y pone en riesgo la continuidad de numerosos negocios familiares
El acuerdo de alto el fuego temporal entre Estados Unidos e Irán cambia el humor financiero global: el Brent cae por debajo de los US$95, las bolsas europeas y asiáticas avanzan con fuerza y el dólar retrocede. Leer más
Algunos sectores de la agroindustria reclama cambios para ampliar los cortes de biodiésel y de bioetanol.El conflicto entre Estados Unidos e Irán disparó los valores del gasoil y de la nafta.
La crisis internacional del petróleo y factores internos han generado un aumento en los precios de los combustibles que ya se reflejan en los pasajes
Las dificultades en el suministro de gasolina han obligado a miembros de los grupos de socorro a financiar de su propio bolsillo los traslados de emergencia en una temporada marcada por una mayor demanda de servicios de rescate
La administración ha reaccionado ante los efectos internacionales que impactan la economía local, poniendo en marcha iniciativas económicas y logísticas en coordinación con sectores empresariales y sociales para asegurar el abastecimiento y la estabilidad financiera del país
En un escenario económico complejo, atravesado por la caída en la actividad y un fuerte incremento de costos, el transporte de granos volvió a quedar en el centro de la escena. A días de iniciarse la cosecha gruesa, el sector enfrenta una combinación de factores que tensionan su rentabilidad: menor demanda, atraso tarifario y un salto en el precio del combustible que impacta de lleno en la estructura de costos.En este contexto, la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), que nuclea a 42 cámaras de transporte de todo el país que reúnen a alrededor del 80% de las pymes del sector, difundió una nueva tarifa orientativa de referencia para el transporte de cereales y oleaginosas, vigente desde marzo de 2026, con el objetivo de ordenar los valores en plena campaña."El comprador es argentino": en 15 días anunciarían la venta de la fábrica VassalliLa actualización llega en un momento difícil. "El sector del transporte atraviesa una situación crítica. Veníamos golpeados por la caída en la actividad y el atraso tarifario y ahora se suma el desproporcionado aumento del combustible que en nuestra matriz de costos representa entre el 30 y 40%, según el rubro y la distancia", afirmó Cristian Sanz, presidente de Fadeeac, a LA NACION.El encarecimiento del gasoil, en línea con la suba internacional del Brent, se convirtió en el principal factor de presión sobre los costos. A nivel local, además, la logística enfrenta una rentabilidad cada vez más ajustada, con empresas que operan en condiciones límite.Tiene 22 años y es CEO: creó un sistema que detecta incendios forestales antes que la NASA y levantó US$2,7 millonesSegún explicaron en el sector, el problema no es solo el aumento de costos, sino también la caída en el nivel de actividad. Esta combinación deja a los transportistas en una posición débil al momento de negociar tarifas con los dadores de carga. De hecho señalaron que en la práctica los valores que se pagan suelen ubicarse por debajo de los de referencia. "Los dadores de carga negocian y pagan el 70% de lo que dice la tarifa de referencia de acuerdo a la demanda", indicaron.A esta situación se suma la informalidad, que agrava la competencia. "Es muy difícil determinar qué porcentaje del transporte del sector del agro opera de manera informal, pero claramente es uno de los rubros en los que hay menores controles y eso fomenta la competencia desleal", advirtió Sanz.El dirigente también puso el foco en la falta de fiscalización. "La falta de fiscalización es un factor común a todos los rubros del transporte, pero en el caso del transporte de granos es especialmente notoria, caracterizada por la ausencia de balanzas y controles", sostuvo.En este escenario, la rentabilidad del negocio prácticamente desapareció. "El margen de rentabilidad de nuestra actividad -como casi todas las de servicios- rondaba entre el 6 y 8%. Eso hoy no existe. Hay muchas empresas que están evaluando dejar de operar porque hoy trabajan a pérdida", alertó.Frente a este panorama, Fadeeac decidió avanzar con una nueva herramienta para dar mayor previsibilidad al sector. En ese sentido, dijeron, la tarifa de referencia busca servir como base en la negociación entre transportistas y dadores de carga, en un contexto de alta volatilidad. Para su elaboración participaron cámaras de distintas regiones del país â??Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos, NEA y NOAâ?? junto con el departamento de costos de la entidad. Además, la metodología fue auditada por la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires (UBA).El esquema contempla 50 estructuras de costos diferentes, según tipo de operación y distancia, abarcando recorridos de entre uno y 1500 kilómetros, con valores expresados por tonelada transportada. Uno de los aspectos centrales es la diferenciación entre costos fijos y variables. Entre los primeros se incluyen salarios, seguros y patentes, mientras que en los segundos tienen mayor peso el combustible y los neumáticos.La estacionalidad propia del agro también fue incorporada al modelo. En la zona núcleo, el movimiento de granos se concentra en los meses posteriores a la cosecha, con picos de actividad y períodos más extensos de menor demanda. Para los trayectos largos, en cambio, el comportamiento es más uniforme, influido por la logística de almacenamiento y el uso creciente de silobolsa, que permite distribuir los despachos a lo largo del año.Los valores de referencia reflejan esta diversidad. Para un viaje de 100 kilómetros, la tarifa se ubica en torno a los $25.389 por tonelada, mientras que para 500 kilómetros supera los $77.700. En recorridos de 1500 kilómetros, alcanza aproximadamente los $148.417 por tonelada. El esquema también contempla la estadía, fijada en $223.180 por día, un costo que impacta cuando se registran demoras en carga o descarga.En Fadeeac insistieron en que la herramienta apunta a transparentar el mercado y ordenar la negociación en un contexto de dispersión de valores. "Lo que hacemos es presentar una tarifa de referencia que sirve después, igual que el índice de costos, de base para la negociación entre el transportista y el dador de carga", explicó Melina Berger, del Departamento de Estudios Económicos y Costos de la entidad y autora junto a Emilio Felcman del trabajo.En ese sentido, destacó el trabajo realizado para actualizar la estructura. "Es una tarifa que está analizada no solamente desde lo técnico, sino también del lado práctico, en una puesta en común con todos los actores de la cadena y también tiene la reconocida técnica al ser auditada la metodología por la UBA", destacó.Según precisó, el objetivo es dar mayor claridad al sector. "Es una buena herramienta que tiene el transportista para la negociación con el dador de carga y el dador de carga tiene la tranquilidad de que es un trabajo serio", indicó.La economista también explicó que la iniciativa surgió tras la desregulación del esquema anterior. "En septiembre pasado el Gobierno decidió discontinuar esta tarifa como una forma de desregularla y el sector de los transportistas se quedó sin una tarifa para hacer la negociación", recordó.A partir de allí, se avanzó en una revisión integral del modelo. "Si la estructura está mal, el dato final va a estar mal", afirmó, al señalar que el esquema previo no reflejaba la realidad actual del sector. En la nueva matriz, el combustible aparece como el componente clave dentro de los costos variables, lo que explica el fuerte impacto de su aumento en la ecuación económica del transporte.En paralelo, la actividad enfrenta un proceso de ajuste, con empresas que evalúan su continuidad y un mercado que se vuelve cada vez más competitivo. Con este escenario, el transporte de granos â??que moviliza el 75% de la producción por camiónâ?? se mantiene como una variable sensible dentro del negocio agropecuario. La nueva tarifa, en ese contexto, busca aportar previsibilidad en medio de un panorama incierto, donde los costos siguen en alza y la rentabilidad continúa bajo presión.
En relación al plano argentino, se vio un retroceso en el merval y algunas acciones de las entidades bancarias abrieron con bajas. Leer más
El dólar oficial retrocedió en el segmento mayorista tras el fin de semana largo y se ubicó en 1393 pesos, en una jornada que confirmó una tendencia de relativa estabilidad cambiaria. Con un volumen operado superior a los 384 millones de dólares, el mercado parece haber encontrado un equilibrio transitorio, sostenido por una oferta de divisas más robusta.
El consultor Darío Loforte advirtió que la caída del consumo y los feriados consecutivos afectan la liquidez de las empresas y complican su operación diaria. Leer más
Se registró una baja en los valores del dólar en la cotización de cierre con respecto a la jornada anterior
Los principales índices de Wall Street finalizaron la jornada con ganancias moderadas, en medio de un escenario marcado por la subida del crudo, tensiones en Oriente Medio y un repunte en las acciones bancarias y tecnológicas
A pocos días de que el Gobierno habilitara la posibilidad de aumentar el corte de biocombustibles, con hasta un 15% de bioetanol en naftas y 20% de biodiésel en gasoil de manera voluntaria, la industria pesquera encendió una señal de alarma por el impacto directo del precio del gasoil en su estructura de costos. Según advirtieron, el gasoil ya acumuló un incremento superior al 40% en lo que va de 2026. Ya hay paralización de la flota de fresqueros y costeros de Mar del Plata, lo que impactaría en el abastecimiento interno.La preocupación que reflejan las intercámaras de la industria pesquera vuelve a tensar al sector exportador, quienes presentaron un pedido formal ante la Subsecretaría de Recursos Acuáticos y Pesqueros para que intervenga con medidas urgentes frente a lo que definieron como un "deterioro acelerado" de la actividad. Las flotas costeras y fresqueras de Mar del Plata ya comenzaron a paralizar su actividad y apuntan al gasoil como el principal factor de quebranto. La industria pesquera es el octavo complejo exportador del país con ventas externas por más de 2000 millones de dólares anuales. Hay menos de 1000: un acuerdo de "convivencia" permitirá proteger a una de las aves más amenazadas"A los problemas de costos que ya teníamos previos al conflicto con Irán, se suma ahora este importante aumento del petróleo, que hará que las flotas de menor porte, como las costeras y parte de la flota fresquera, no puedan operar sobre especies cuyo valor de mercado no cubrirá ese costo", dijo Eduardo Boiero, presidente de la Cámara de Armadores de Pesqueros y Congeladores de la Argentina (Capeca). El gasoil representa entre el 20% y el 45% del costo operativo de un buque, según el tipo de flota y especie. En ese contexto, una suba tan acelerada en pocos meses se traduce en un deterioro inmediato de la rentabilidad. "Estábamos al borde del precipicio y con esto dimos un paso al frente", sintetizaron.En contraste con todo el año 2025, período en el que el gasoil acumuló una suba comparable al índice inflacionario, solo en los primeros meses de 2026 los incrementos ya superaron ese mismo umbral, según lo informado por los propios proveedores de combustible, según detallaron. Además, en el sector sostienen que la velocidad e imprevisibilidad de estas subas generan un marco de altísima incertidumbre que paraliza la planificación empresaria.En esa línea, el presidente de la Cámara Argentina de Armadores de Buques Pesqueros de Altura (Caapba), Diego García Luchetti, advirtió que el sector enfrenta "una combinación de factores que compromete seriamente su continuidad operativa", entre ellos el incremento abrupto de costos, la presión tributaria sobre insumos clave, el encarecimiento logístico y la incertidumbre para planificar. En ese contexto, señaló que el combustible "se ha convertido en el principal factor crítico" de la actividad: puede representar entre el 30% y el 50% del valor de producción de una marea y cualquier suba impacta de forma directa en la rentabilidad, al punto de volver antieconómica la salida a pesca. Además, remarcó que "este desfasaje no puede trasladarse a precios: el valor del pescado fresco en muelle se mantiene atado al tipo de cambio y, sin variaciones, la merluza entera continúa pagándose en torno a $900 por kilo más IVA".El Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) representa el 15,8% del precio final y el tributo al CO2 añade un 0,9% adicional. Ambos gravámenes se actualizan trimestralmente por inflación, lo que genera una indexación de costos que no se condice en ningún momento con la evolución de los precios internacionales del pescado.Boiero añadió que la flota tangonera congeladora que va a langostino está y sigue a la espera de que la conducción del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) dé respuesta a la propuesta de acuerdo que se hizo desde las cámaras, todo conforme al compromiso asumido en 2025. "Sin eso y con esta nueva situación, la flota no podrá salir a la temporada de langostino", precisó. "El nuevo valor del gasoil impactó en el valor de la Unidades Pesca (UP), que pasó este lunes a ser de $1833 y que se utiliza para fijar lo que se paga en multas, aranceles, etc., lo que hará cada vez más gravosa toda la ecuación de las empresas. Con mercados que están con baja demanda, agravado por la guerra y la crisis energética, y el aumento de costos en los principales mercados", dijo.Los empresarios recordaron que la escalada del conflicto bélico en Medio Oriente desestabilizó las rutas comerciales y provocó un aumento exponencial en los fletes de contenedores, que actúa como un arancel encubierto sobre las exportaciones pesqueras. A eso se suma la retracción del turismo y la gastronomía en Europa, que generó una caída en la demanda y presiona a la baja los precios de venta en los principales mercados de destino.En ese marco, el impacto es dispar, pero generalizado. Mientras la flota de altura opera con márgenes cada vez más ajustados, en el segmento costero la situación es crítica. En puertos como Mar del Plata, las descargas de variado costero cayeron cerca de un 40% en el primer bimestre del año frente a igual período de 2025. Para los empresarios, el aumento del gasoil "puede ser el tiro de gracia" para estas embarcaciones, que ya venían al límite de su rentabilidad.La paralización de la flota impactaría en el abastecimiento interno de pescado fresco y en toda la cadena: plantas procesadoras, servicios portuarios y empleo. Las cámaras solicitaron tres medidas concretas al Gobierno: una exención o alivio transitorio en los impuestos al gasoil naval, un esquema que otorgue previsibilidad en los precios de los combustibles y herramientas que compensen el encarecimiento de los fletes internacionales.Señalaron que países competidores como Francia y España ya implementaron mecanismos de asistencia para sus flotas, lo que profundiza la desventaja competitiva local. El sector propuso avanzar en una mesa técnica urgente con las autoridades.
Así se han movido las divisas digitales en las últimas horas
El índice de la FAO subió 2,4% en marzo y acumula dos meses en alza. El encarecimiento de la energía y los fertilizantes empieza a trasladarse a los alimentos, con advertencias sobre un posible impacto mayor si el conflicto se prolonga. Leer más
La escalada en el Estrecho de Ormuz mantiene en vilo a los inversores: sube el crudo, Wall Street arranca con prudencia y crecen las dudas sobre inflación y crecimiento global.
Un incremento en el costo del petróleo, originado por el cierre del Estrecho de Ormuz tras el conflicto en Irán, generó que importantes compañías de Estados Unidos eleven el valor cobrado por maletas facturadas durante la temporada alta
Además, el ministro de Educación destacó que la inflación reduce la capacidad adquisitiva de la mayoría de la población, mientras los grandes capitales apenas se ven afectados
La ecuación agrícola 2026/2027 será muy diferente de las anteriores; ya se ven semáforos con señales de alerta, que desafiarán los reflejos empresarios. La primera luz amarilla aparece en los costos. Aunque la guerra terminara mañana, los precios de los insumos no se retrotraerán a los niveles de comienzos de año en el corto plazo. Un caso representativo es el de la urea, cuyo valor ha pasado de 580 (enero) a 850US$/t (abril). En este nuevo contexto, se requerirá mucho cuidado en la dosis a aplicar en cada lote, con el apoyo de análisis de suelo y considerando el cultivo antecesor. Así, este año se perfila como propicio para las fertilizaciones biológicas y el uso de cultivos de servicio, por ejemplo. La segunda luz amarilla son los costos energéticos, que están experimentado un incremento significativo y tampoco se prevé su retracción debido a la destrucción de infraestructura de generación y problemas de transporte en el nivel global. Este fenómeno impactará directamente en los costos de flete, que no solo se ven afectados por el aumento del gasoil, sino también por el encarecimiento de los derivados de la industria petroquímica, como lubricantes y otros fluidos. Chicago se mueve al ritmo de los fondos, con la volatilidad como escenario de fondoEl aumento de los costos energéticos también tiene repercusión en las negociaciones sobre labores agrícolas, lo que obligará a una cuidadosa selección de los lotes a implantar y reorientar los más dudosos a producir carne vacuna. En resumen: en 2026 se necesitarán más toneladas de granos para la compra de insumos y se incrementarán los rindes para cubrir los costos agrícolas. Es decir, se enfrentará un escenario con desmejoras en la relación insumo/producto y aumento del riesgo empresario. En cuanto a la asignación de superficie para los cultivos, 2026 se presenta como un año favorable para las oleaginosas, respaldado por el sostenido incremento en los precios de los aceites que dan lugar a biocombustibles (El de soja aumentó 35% en lo que va del año y es el más alto desde mediados de 2023).Por ahora, el año 2026 no aparece como el mejor para cambios bruscos en la conducción de las empresas, aunque tampoco será conveniente postergar las inversiones necesarias. Estar atento al devenir económico político, analizar muy bien a quien se le vende y aplicar mucha agronomía en cada actividad serán las boyas que eviten encallar en los arrecifes que genera la incertidumbre.