El Monitor Ganadero de FADA muestra un escenario favorable para la producción, pero con fuertes impactos en el precio de la carne al consumidor. Leer más
La actividad metalúrgica tuvo una caída de 4,2% en noviembre frente al año anterior, y de medio punto respecto de octubre, según datos de ADIMRA que destacó además la persistencia de fuertes caídas en sectores estratégicos y un uso de la capacidad instalada en niveles de pandemia. Leer más
Los dólares oficiales arrancan el martes al alza, luego de que el Banco Central (BCRA) anunciara el lunes por la tarde que las bandas cambiarias ajustarán por inflación a partir del 1° de enero y que iniciará un camino de acumulación de reservas. También tuvo su impacto en el riesgo país, que perforó la barrera de los 600 puntos básicos. Es el valor más bajo desde enero.Como las cotizaciones ya habían cerrado cuando la autoridad monetaria dio a conocer la noticia, hoy el tipo de cambio minorista abre a $1480 en las pizarras del Banco Nación. Se trata de una suba de $15 frente al cierre anterior (+1%), que la lleva a alcanzar el valor nominal más alto en dos semanas. Bausili descartó el levantamiento del cepo y dijo que los cambios en el dólar no aumentarán la inflaciónLa reacción también puede observarse en el dólar mayorista, cotización de referencia para el comercio exterior. En la segunda rueda de la semana, cotiza a $1449,57, equivalente a un incremento diario de $11,29 (+0,78%).A mediados de abril, el Gobierno dio a conocer un nuevo acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI) y estableció un régimen de bandas cambiarias, que en aquel entonces iba de los $1000 a $1400. Como las mismas ajustan desde entonces a un ritmo del 1% mensual, actualmente se prevé que el valor más bajo que puede alcanzar el mayorista es de $920,89 y el más alto alcanza los $1519,02.Con el arranque de un nuevo año, las bandas empezarán a actualizarse con el último dato de inflación disponible, uno de los pedidos que hacía el mercado e incluso el propio FMI. Por ejemplo, como el Índice de Precios al Consumidor de noviembre fue del 2,5%, en enero las bandas se ajustarán a ese ritmo y el techo ascenderá a $1564 para el 31 del mes que viene, de acuerdo con estimaciones de AdCap. "No es una devaluación del dólar de hoy. Ahora la banda superior sube más, a $1860 a diciembre de 2026 (un aumento del 22% versus los $1527 de diciembre de 2025), en vez de los $1720 que hubiese alcanzado al 1% (+13%). Aunque este martes puede subir un poco el dólar y el mercado de futuros, la nueva banda superior está bastante en línea con lo que ya se descontaba en la curva de futuros, que daba $1836 a finales de diciembre del año que viene", explicó Fernando Marull, economista de FMyA. En noviembre creció la deuda bruta del Estado, aunque la cifra cayó en el último añoPara el analista, aunque el anuncio del Central puede generar "algo de ruido" en los próximos días, consideró que el mercado cambiario debería seguir tranquilo en las próximas semanas. En parte, se debe a que diciembre es un mes estacionalmente alto en la demanda de pesos, con poca dolarización por parte de empresas e individuos. A ese fenómeno histórico, se le suma el ingreso de dólares del campo por una cosecha de trigo que marca récords y un mayor flujo financiero.De hecho, luego de que los tipos de cambio financieros mostraran ayer por la tarde alzas de hasta $20, este martes abren en relativa calma. El dólar MEP cotiza a $1494,76, unos $2,75 más que el cierre anterior (+0,2%). El contado con liquidación (CCL) aparece en pantallas a $1530,93, un avance diario de $2,12 (+0,1%).Por fuera de las pantallas, en las cuevas y arbolitos que operan en el microcentro porteño, el dólar blue se negocia a $1495. En este caso, es una suba de $15 (+1%) y toca el valor nominal más alto desde el lunes posterior a las elecciones legislativas nacionales. "El Banco Central anunció el inicio de una nueva fase de su programa monetario para 2026, en línea con nuestra visión sostenida de que el Gobierno avanzaría en una recalibración de las bandas para permitir una mayor acumulación de reservas", sumó Pilar Tavella, directora de research macro y estrategia en Balanz.Esta última noticia cayó bien a los bonos soberanos en dólares, que desde el lunes a la tarde se tiñeron de verde. Este martes, los Bonares presentan subas del 1,42% (AL41D) y los Globales de hasta 1,42% (GD35D). Este envión impactó de manera directa sobre el riesgo país, índice que elabora el JP Morgan y que mide la sobretasa que tienen que pagar los bonos emergentes frente a los bonos del Tesoro americano. Este martes, el indicador retrocede 50 unidades y toca los 573 puntos básicos (-8%), de acuerdo con Rava Bursátil. Es el valor más bajo desde mediados de enero de este año.
Entre enero y octubre, el rojo comercial rozó los USD 8.500 millones. Se debe a que las compras al exterior crecieron mucho más que las ventas. Preocupa la llegada de productos asiáticos
La primera audiencia pública por el transporte dejó una baja participación ciudadana y expuso el fuerte impacto del aumento de costos del sistema. Leer más
La divisa subió a $1.465 en el Banco Nación y a $1.441 en el segmento mayorista, a 76,01 pesos o 5,3% del techo del régimen cambiario
Una feria en Miraflores reúne más de 700 piezas valorizadas solo por su peso, en un contexto en el que el oro sigue encareciéndose y atrae tanto a compradores como a pequeños inversionistas
La presentadora denuncia el acoso digital por su apariencia mientras atraviesa una de las etapas más dolorosas de su vida
Los incrementos varían según el estado y el tamaño de la empresa. Nueva York y Nueva Jersey alcanzará salarios cercanos a los 19 dólares por hora en sectores clave
El Dow Jones, el S&P 500 y el Nasdaq registraron avances al concluir la jornada, impulsados por las expectativas de mayor crecimiento y una menor inflación
Los precios porteños se aceleraron en el undécimo mes del año, ya que los dos meses anteriores el índice había mostrado una suba de 2,2%. Recreación y cultura trepó 4%. El Indec informará este jueves el dato a nivel país
La organización de comerciantes manifestó preocupación ante la posibilidad de que el ajuste salarial para 2026 supere los parámetros técnicos, señalando posibles efectos en la informalidad y el empleo formal en Colombia
El ajuste arancelario se convirtió en uno de los temas económicos más relevantes del cierre legislativo en San Lázaro
La divisa estadounidense recuperó terreno ante la moneda mexicana tras la apertura de mercados de este lunes
Una caída inesperada en las derivaciones a equipos especializados en el manejo de las cardiopatías congénitas desde el embarazo puso en alerta a profesionales de la Sociedad Argentina de Cardiología (SAC) sobre un aumento de abortos asociados a un uso "sin fundamento ético ni científico" del diagnóstico prenatal en pacientes que, en la mayoría de los casos, tienen buenas expectativas de vida en calidad y cantidad de años con el diagnóstico y el tratamiento oportunos. A través de un comunicado, el Consejo de Cardiología Pediátrica y Cardiopatías Congénitas del Adulto de la SAC dio a conocer en las últimas horas su "preocupación ante el aumento de la interrupción voluntaria del embarazo frente a la sospecha de una cardiopatía congénita intraútero" que están observando en la práctica clínica. "Si bien en algunos casos puntuales se trata de cardiopatías con pronóstico ominoso y muy baja sobrevida, la gran mayoría de las cardiopatías tienen tratamiento. El diagnóstico prenatal permite la planificación para un tratamiento oportuno y no debe considerarse una indicación para la interrupción del embarazo", enfatizaron.Hace dos décadas, durante el IV Congreso Mundial de Cardiología Pediátrica y Cirugía Cardiovascular Pediátrica que se hizo en la ciudad de Buenos Aires, se reclamó a las autoridades sanitarias del país una solución para una necesidad urgente: asegurar la cobertura universal de las malformaciones congénitas del corazón. En ese momento, entre 800 y 1000 bebés morían por año por falta de acceso a cirugías que estaban disponibles. Así surgió el Programa Nacional de Cardiopatías Congénitas, a través del que se eliminó la espera de meses o un año. Hoy, según refirieron especialistas a LA NACION, es de unos 15 días, proceso acompañado de un aumento de centros especializados, tanto en el sistema público como privado, en provincias como Córdoba, Neuquén, Corrientes, Tucumán, más allá de la Capital Federal y la provincia de Buenos Aires. Ahora, el consejo de la SAC advierte la aparición de una nueva barrera de acceso a pesar de que "los avances en cirugía cardiovascular pediátrica, hemodinamia intervencionista, diagnóstico prenatal y manejo interdisciplinario han transformado radicalmente el pronóstico de estos niños: más del 90% sobrevive hasta la edad adulta con buena calidad de vida cuando se sigue en centros especializados", plantearon por escrito.Mencionaron procedimientos como el de Fontan-Kreutzer en pacientes que nacen con ventrículos únicos y switch arterial sumados a los avances en reparaciones neonatales con los que pacientes con cardiopatías congénitas complejas reparadas estudian, trabajan, tienen familia. Eso, a la vez, está impulsando la subespecialidad ya no para la atención pediátrica sino del adulto. Tratamientos "Este nuevo panorama nos propone un escenario de reflexión ante la posibilidad del diagnóstico intrauterino de una cardiopatía congénita. Se debe analizar cada caso en particular con asesoramiento por parte de cardiólogos y cirujanos cardiovasculares infantiles y aprovechar las mejoras en el diagnóstico para una conducta terapéutica responsable", instaron los especialistas de la SAC. Y continuaron: "El aborto basado exclusivamente en el diagnóstico prenatal de una cardiopatía congénita y sin un análisis exhaustivo carece hoy de fundamento ético o científico. No se trata de evitar sufrimiento, sino de negar la posibilidad de una vida valiosa. Cada embarazo con diagnóstico prenatal de cardiopatía merece esperanza, acompañamiento y acceso a centros con experiencia, no desahucio ni temor."Judith Ackerman preside el Consejo de Cardiología Pediátrica y Cardiopatías Congénitas del Adulto de la SAC y es jefa de Clínica de la Unidad de Cardiología Infantil del Hospital de Niños Pedro de Elizalde. Con su equipo se encargan del seguimiento desde el diagnóstico intraútero. Asoció este aumento de las interrupciones de los embarazos al desconocimiento y enfatizó la importancia de la derivación a un cardiólogo infantil ante la sospecha en los controles obstétricos para la realización de un ecocardiograma fetal diagnóstico y la intervención de equipos de medicina fetal para el análisis de cada caso en particular. "Partimos de que la declaración [del consejo] nada tiene que ver con decisiones concienzudas que puedan tomarse con respecto a continuar o no un embarazo -aclaró-. Tiene que ver con qué tanto se han asesorado para tomar una decisión tan drástica. Ante los casos que nos toca ver clínicamente es que planteamos esta situación que nos preocupa y, claramente, se debe a la falta de información de fuentes adecuadas, que son el cardiólogo pediátrico, el cirujano cardiovascular, el hemodinamista pediátrico y el resto de los profesionales que nos dedicamos a atender las cardiopatías congénitas. Si después de conocer riesgos y beneficios, la decisión que se tome es respetable. Pero lo que vemos es una caída en pacientes que nos deberían llegar, interrupciones de embarazos sin una evaluación exhaustiva y un asesoramiento inadecuado o, directamente, falta de asesoramiento."Paradójico y frustranteEn el comunicado, los miembros del consejo aclaran justamente que, en la actualidad, terminar una gestación por una malformación cardíaca fetal "sin el asesoramiento adecuado es desconocer la evidencia y los logros de la medicina moderna". Eso lo reafirma Christian Kreutzer, jefe del Servicio de Cirugía Cardiovascular Infantil del Hospital Universitario Austral. Su apellido está asociado al inicio de la especialidad en el país. "Es un poco paradójico que estando quizás en el mejor momento de la especialidad en términos de resultados y de cobertura, nos enteramos que hay interrupciones del embarazo en pacientes con cardiopatías congénitas totalmente viables, con excelente pronóstico", sostuvo al hablar con LA NACION. Coincidió con Ackerman que los avances en los últimos 70 años en cirugía cardíaca y hemodinamia intervencionista en las cardiopatías congénitas fue "tremendo", con una expectativa de vida hasta en las malformaciones más complejas "impensada" hace medio siglo. "Lo cierto es que la cardiología pediátrica brindó en los últimos 50 años una respuesta tan buena a la sociedad argentina en los hospitales públicos y privados del país, sobre todo el sistema público como fuente de entrenamiento y educación médica, que es frustrante enterarse que hoy en día se están interrumpiendo embarazos por cardiopatías congénitas que son viables por falta de asesoramiento, información y el temor que pueden llegar a tener los padres con respecto a un diagnóstico y las posibilidades que tiene su hijo", agregó. En ese sentido, Ackerman explicó que existe una red para que, una vez realizado el diagnóstico fetal, considerados los procedimientos posibles con información a los padres y el seguimiento necesario, el parto se haga en el centro adecuado de acuerdo con la complejidad de la cardiopatía a tratar, se optimice el tiempo y la derivación, con una cirugía oportuna y buenos resultados. "Estamos en el mejor momento de la especialidad y tenemos esta barrera para poder aplicarla por falta de información", señaló la profesional. Kreutzer explicó que el diagnóstico suele hacerse entre las semanas 18 y 22 del embarazo, con la segunda ecografía de control, cuando un obstetra identifica alguna anomalía. "Ahí es cuando tiene que aparecer el asesoramiento adecuado de un equipo multidisciplinario en medicina fetal para que, al momento de hacer el diagnóstico, los padres tengan todas las opiniones y todas las consultas que merecen. No la opinión de un único profesional", aclaró. "A veces -amplió Ackerman-, hay sospecha, pero no hay una cardiopatía. También hay una pesquisa de síndrome genético que puede aportar otro pronóstico, con otros tipos de cuidados. Esto tiene un nivel de complejidad que no es para tomar a la ligera: el ecocardiograma fetal ocupa un tiempo relativamente corto en todo el proceso de toma de decisiones y lo que estamos viendo en algunos casos es que [ese estudio] el único elemento de decisión clínica."Ambos destacaron que el ecocardiograma Doppler color durante la vida fetal es un estudio de rutina en las mujeres con factores de riesgo (problemas maternos que pueden predisponer a tener un hijo con cardiopatía congénita u otros antecedentes familiares a relevar) y, también, indirecto que, en las manos expertas, brinda más del 99% de certeza, con etapas propias ya del embarazo en las que pueden aparecer algunas variaciones anatómicas que se pueden ir normalizando con la gestación. "Hay cardiopatías que se diagnostican también después del parto porque, quizás, la posición del feto no permitía verlo intraútero -dijo Ackerman-. A veces, hay decisiones equivocadas que se toman por estudios que hacen manos no expertas. Por eso, la mejor recomendación es, ante la sospecha, concurrir a un equipo multidisciplinario en cardiología infantil."Para cerrar, también recordó que "el mejor medio de transporte para un paciente con cardiopatía congénita es el vientre materno" hasta nacer en el lugar adecuado de acuerdo a la complejidad del diagnóstico. "La clave está en el asesoramiento: el embarazo da tiempo para escuchar, planificar, adaptarse a la idea y ver cómo va a ser la vida de ese bebé y esa familia en el tiempo si optan por seguir adelante, pero sabiendo que en la mayoría de los casos tenemos para brindarles una buena calidad de vida en el largo plazo", finalizó.
La variación anual de la vivienda nueva fue del 9,7% y la de segunda mano del 13,4%, seg'un los datos del INE, que señala que la diferencia respecto al segundo trimestre fue del 2,9%
La congresista indicó que la subida de hasta 55% en el gas vehicular y 28% en el industrial afectará a hogares y empresas
A pesar de un 2025 sólido para la industria, el siguiente año se perfila como un periodo de contracción y ajustes en las estrategias de los fabricantes
Un informe privado reveló que los alquileres en la Ciudad de Buenos Aires suben por encima de la inflación
El organismo publicó un nuevo informe con sus previsiones y enumeró los motores de la economía para los próximos años. Cuáles son los riesgos
El cantante afirmó haber cumplido "un sueño" al coronarse con la victoria del concurso de baile de Telecinco
El mercado automotor se prepara para cerrar el mejor año desde 2018, con un total de patentamientos que, todo indica, superará por poco las 600.000 unidades, lo que implicaría un salto mayor al 45% con respecto a los números de 2024. Este renovado boom de los 0 km. se explica por una combinación de factores que van desde la ampliación de la oferta hasta la reaparición del crédito, pasando por la reducción impositiva y la nueva competencia china.De enero a octubre de este año se patentaron 552.484 vehículos, lo que equivale a un crecimiento del 55,1% respecto al mismo período de 2024, cuando se registraron unas 356.230 unidades. Y más allá de que la suba del dólar previa a las elecciones terminó impactando en los números sector, el optimismo reina entre las terminales, los importadores y los referentes del sector. Las proyecciones para el año entrante se ubican en el promedio de las 625.000 unidades, donde los más entusiastas ven un mercado acercándose a las 700.000 y los más cautos prevén valores similares a los de este período, aunque todos admiten que las proyecciones dependen en gran parte de la estabilidad de las condiciones macroeconómicas, comenzando por el tipo de cambio y la tasa de interés."La principal variable es el acceso al financiamiento, que es el motivo fundamental del crecimiento interanual en ventas. Para 2026 estimamos un aumento del 5 al 10%, con una expectativa de exportar el 60% de las unidades producidas â??unas 560.000â??", le explicó a LA NACION el presidente de Stellantis, Martín Zuppi.La contracara del dinamismo que muestra el mercado interno son las exportaciones del sector. En lo que va de 2025 las ventas al exterior cayeron un 10,3% interanual según el último informe de Adefa (Asociación de Fabricantes de Automotores), mientras las importaciones y el volumen de ventas locales crecieron con fuerza (se aumentó el volumen de ventas en unos 150.000 vehículos respecto al 2024). Además, el principal destino de exportación, Brasil, redujo sus compras de vehículos argentinos, lo que implica una señal de alerta para todo el sector."En 2025 el mercado interno mostró un gran dinamismo, pero las exportaciones tuvieron un retroceso cercano al 10%, principalmente por la menor demanda de Brasil", aseguró Marcellus Puig, presidente y CEO de Volkswagen Group Argentina. Desde General Motors, su director domercial para la Argentina, Paraguay y Uruguay, Andrés Carfagna, agregó que "la devaluación del real y la alta competencia del mercado brasileño afectaron las exportaciones", y destacó la necesidad de "seguir reduciendo la carga fiscal para mejorar la competitividad".En esa misma línea, el ejecutivo de la terminal alemana detalló que atravesaron un momento particular al terminar la producción local de Taos para empezar las obras de adecuación en la planta para recibir en 2027 a la nueva generación de la pickup Amarok, afectando su volumen de exportaciones.Oportunidades en puertaZuppi, que además preside Adefa, asegura que el año que viene también existirán más oportunidades para aumentar las exportaciones al país vecino. "Brasil estima un crecimiento de ventas en torno al 10% en 2026, que son 250.000 autos más. Podríamos incrementar como industria un 10% la exportación".Zuppi también remarcó la elevada carga impositiva que pesa sobre la industria argentina al momento de competir en el exterior: mientras los vehículos locales salen con una carga del 16%, Brasil exporta con 7% y México con 0%. "Hace no mucho, cuando Argentina exportaba un auto, el 24% del valor eran impuestos; hoy ese porcentaje ya bajó al 16%. Hay que seguir por el camino de la reducción impositiva", sostuvo.Los cambios en el mercado interno no solo pasan por una mayor demanda, sino también por el origen de los vehículos. De enero a septiembre de 2024, un 57% de los vehículos patentados eran de origen argentino y un 35% llegaban desde Brasil), mientras que este año la participación de los autos nacionales cayó al 41% y las importaciones desde el socio mayor del Mercosur treparon al 49 por ciento.Pese a los cambios, desde de la Cámara de Importadores de la República Argentina (CIRA), aseguran que no se está viviendo "una avalancha de importaciones" y que el país sostiene un superávit comercial, con más exportaciones que importaciones mes a mes. Lo que sí ocurre, es una "recomposición del nivel en dólares", propia de la normalización del flujo comercial, en palabras de Fernando Furci, gerente general de la entidad que reúne a los importadores.Para explicar el momento del mercado, Furci habla de un "factor de percepción": hoy el consumidor ve una oferta de marcas y modelos mucho más amplia que hace dos años, lo que genera la sensación de un aumento en las importaciones. En realidad, dijo, hay más variedad de productos, pero no necesariamente más unidades ni más dólares importados. "El consumidor tiene expectativa y curiosidad frente a lo nuevo y eso puede traccionar más importaciones si queda satisfecho".Furci además se mostró favorable a rediseñar el acuerdo marco del Mercosur y la dinámica comercial entre la Argentina y Brasil. "El 'corset' de la estructura automotriz está ahí. Hay que analizar nuevas oportunidades no solo para que lleguen autos del mundo, sino para incentivar la producción local y exportar a otros mercados fuera del Mercosur. No solo hay que pensar en aranceles sino también en normas y en la protección de largo plazo, mirando a 10 o 15 años".Avanzada orientalA la hora de explicar los cambios que vive el mercado automotor, sin dudas, uno de los datos que sobresale es el terreno que están ganando las marcas chinas, en línea con lo que pasa en las principales plazas del mundo.En lo que va del año se multiplicó la oferta disponible en el mercado local de modelos "made in China", que desembarcan en el país con una propuesta de valor renovada. Ya no compiten solo por precio: mejoraron su seguridad y apuestan por la tecnología. Hoy el mercado argentino cuenta con la presencia de marcas como Haval, Ora, Tank, Jetour, BYD, Maxus, Baic, Chery, MG, Skywell, JAC, Changan, Geely, GAC, DFSK, Foton, JAC, Kaiyi y JMEV, que ofrecen desde SUV hasta vehículos eléctricos. En los próximos meses se sumarán Leapmotor (de la mano de Stellantis), Deepal, AVATR, Lynk & Co, entre otras. Estos arribos buscan reconfigurar el mapa automotor, a pesar de que las terminales tradicionales insisten en no que se trata de una amenaza a su modelo de negocio.En octubre, dentro de las 40 marcas más vendidas 14 fueron de origen chino, pero aún sin generar un volumen desafiante (solo tres están entre las 20 más vendidas). En términos de participación, todas juntas de momento solo cuentan con un 4,2% del mercado (unas 2103 unidades). Sin embargo, cabe aclarar que el jugador número uno de la industria automotriz china, BYD, acaba de llegar al país, solo lleva dos meses en ventas. Recién a fin de año proyectan tener 15 concesionarios a pleno funcionamiento y para el año que viene tienen programados entre seis y ocho lanzamientos.El gerente general de Grupo Antelo (que cuenta con GWM, Haval, Poer y Tank en nuestro país), Alejandro Nicolini, se mostró optimista con el rendimiento que pueden tener estos vehículos en el mercado argentino. "Las automotrices chinas tienen una sólida estrategia y una escala de producción incomparable, que posibilita productos de altísima calidad a un precio muy competitivo. Estas continuarán ganando participación. No obstante, su crecimiento dependerá del respaldo del importador, de la fortaleza de la red comercial y la atención al cliente".Sobre la llegada de estas nuevas marcas, el gerente general de CIRA destacó la necesidad de emparejar las reglas de juego. "Durante años la industria tuvo la cancha inclinada a su favor y ahora se busca equilibrio. La integración obliga a revisar costos y portafolios, a ser más competitivos, salir de la zona de confort y pensar en el futuro para sostener la empresa y ofrecer valor agregado al consumidor. En definitiva, se trata de brindarle al mercado lo que demanda", explica Furci.El futuro eléctricoLa transición hacia los electrificados (híbridos y eléctricos) avanza de manera gradual en la Argentina, acompañando una tendencia global que aún muestra matices según el mercado, donde la infraestructura de carga y los costos de adquisición aún limitan la masificación. Las automotrices coinciden en que el proceso está en marcha y que los próximos años serán clave para su consolidación.En General Motors destacan el rendimiento del Spark EUV desde su lanzamiento, ya que se transformó en el eléctrico más vendido del mercado . "Las ventas iniciales muestran que el costo â??más que la autonomíaâ?? sigue siendo la principal barrera", indicaron. La compañía espera replicar ese éxito en los próximos meses con el nuevo Captiva PHEV, su primer híbrido enchufable.Desde Volkswagen aseguran que "la electrificación es un camino claro en la industria" y confirman que la filial local "está cada vez más cerca de introducir su primer modelo electrificado", que podría ser híbrido o 100% eléctrico. La compañía destaca que la filial de Brasil ya anunció planes para la producción de modelos híbridos y que esas tecnologías llegarán progresivamente a la Argentina. Incluso dentro del proyecto de la nueva Amarok está prevista una variante híbrida, pensada para adaptarse a la geografía y las distancias del país.Stellantis, en tanto, amplió este año su gama de híbridos y eléctricos y comenzó la fabricación local de los Peugeot 208 y 2008 híbridos para la exportación desde su la planta de El Palomar. La compañía anticipa que en 2026 incorporará Leapmotor, joint venture del grupo. Sin embargo, subrayan que la adopción de la nueva tecnología dependerá del contexto local. "La Argentina aparece hoy como un país donde es más lógico que se imponga primero la tecnología híbrida, sin dejar de sumar eléctricos puros a la oferta", señalaron.Por su parte, BYD apunta a crecer un 10% en el mercado de los electrificados locales, respaldada por su escala global: la marca china produce más de 4,5 millones de vehículos eléctricos e híbridos al año, equivalente al 5% de la producción mundial.Renault proyecta que los vehículos electrificados representen hasta el 12% de los patentamientos en 2026. La marca francesa contó con una participación en el cupo de 50.000 unidades sin arancel para 2026 similar a las anteriores, impulsando modelos como el Arkana.Inversiones y salidasLa inversión más importante del año llegó de la mano de Ford, que anunció que invertirá US$170 millones para producir en su planta de Pacheco la versión híbrida enchufable de la Ranger a partir de 2027. El desembolso total de la automotriz del óvalo desde 2020 asciende a los US$870 millones, entre los US$580 millones iniciales para la nueva generación de la Ranger y los posteriores montos para la planta de motores y el agregado de la versión de cabina simple de la pickup.En Renault, el Proyecto Niágara avanza hacia su etapa final de desarrollo. La marca francesa ya cuenta con unidades de preserie fabricadas en la planta Santa Isabel, también en Córdoba, y prevé iniciar la producción en serie durante el segundo semestre de 2026. Se trata de una pickup de media tonelada con fuerte perfil exportador, con una proyección de 65.000 unidades anuales, que permitirá ampliar la participación local del grupo en un segmento clave del mercado.Por su parte, Stellantis consolida su apuesta en Córdoba con una inversión de US$385 millones en su planta de Ferreyra, donde ya se producía el Fiat Cronos y ahora también las pickups medianas Fiat Titano y Ram Dakota. "Del total de pickups, un 60% tiene como destino la exportación, principalmente Brasil", destacaron desde la compañía. En 2025 la firma prevé alcanzar una producción de 65.000 unidades entre todos los modelos y elevarla a 85.000 en 2026. Además, proyecta cerrar ese año con 170.000 vehículos fabricados entre Ferreyra y El Palomar.Desde Volkswagen confirmaron que el Proyecto Patagonia avanza "a toda marcha y según lo previsto". Se trata del desarrollo de la próxima generación de la Amarok, cuya producción comenzará en 2027 en la planta de General Pacheco, tras una inversión que alcanzó a US$580 millones.En los últimos años, otras terminales también realizaron importantes apuestas industriales. Toyota invirtió US$50 millones para ensamblar el utilitario Hiace en Zárate que ya comenzó a exportarse a países vecinos; y Mercedes-Benz Camiones y Buses avanza con la construcción de una nueva planta en Zárate, con una inversión de US$110 millones, que reemplazará las operaciones de Virrey del Pino a partir de 2026.La otra cara de los proyectos de inversión es la salida de Nissan, que pasó a operar como importador tras cesar la fabricación de su pickup Frontier en la planta de Santa Isabel, producto de un reordenamiento productivo global. El modelo se producía en la misma línea que la Renault Alaskan, que también dejó de fabricarse para cederle el protagonismo a la nueva pickup de media tonelada de la marca francesa.
El tipo de cambio finaliza un mes con variaciones mucho menores a la de los meses anteriores, producto de la dolarización que se experimentó en la antesala a las elecciones.
La Casa One Life propone un diálogo fluido con el entorno, para convertirse en un refugio de luz y diseño en la zona norte de la provincia de Buenos Aires
El índice cierra noviembre cerca del 2,2% deja a miles de familias pendientes del próximo movimiento del Banco Central Europeo
La divisa estadounidense suma tres jornadas consecutivas cotizando a la baja frente a la moneda mexicana
El feriado en los EEUU acota la operatoria local, que igualmente mantiene un sesgo positivo de 0,7% en el índice S&P Merval, que opera cerca de su máximo nominal
El organismo estadístico explicó por qué la incorporación de la estadística de septiembre obligó a reformular la medición y cómo el ajuste modificó la tendencia económica reciente, que pasó de negativa a positiva
Tras los balances en rojo de Galicia y Supervielle, el asesor financiero Saúl Musicante asegura que el sistema bancario argentino "está absolutamente sólido". Explica por qué la corrida fue "contra el peso y no contra los bancos", cómo impactan las tasas altas y la morosidad, y qué puede pasar en los próximos meses. Leer más
El Estimador Mensual de Actividad Económica (EMAE) hilvanó el tercer mes de crecimiento, impulsado por Pesca e Intermediación Financiera. Además, presentó una variación interanual positiva de 5%
El Ejecutivo aprobaría antes de que finalice noviembre un Real Decreto-Ley que permita abonar ya en diciembre una subida del 2,5% con carácter retroactivo
La divisa estadounidense perdió terreno al cierre de mercados de este lunes
El sector que más facturó fue el del comercio con un aumento del 9,4%, seguido por el de servicios, con un 5,5%, y la industria, con el 4,3%
Aunque el mercado local permanece sin actividad por el feriado del Día de la Soberanía Nacional, los bonos arrancan la semana al alza en Wall Street y el riesgo país vuelve a retroceder. Esta tendencia está en sintonía con el buen clima que se registra a nivel internacional, mientras que los inversores locales siguen de cerca los trascendidos sobre que la Argentina recibiría un respaldo de US$5000 millones de bancos internacionales.Esta última noticia la dio a conocer el Wall Street Journal el jueves por la noche, en la previa del feriado largo. Originalmente, se esperaba que la ayuda fuera de US$20.000 millones, para hacer frente a los distintos compromisos de pago. Según salió a aclarar el sábado el ministro de Economía, Luis Caputo, después de las elecciones los mercados "reaccionaron muy favorablemente" y eso cambió la ecuación."Nos parece que es mejor señal poder hacer lo que estábamos considerando, sin esa ayuda adicional", explicó en X, al desmentir los trascendidos.Prevén que la inflación de noviembre sería igual o superior que la octubreEsa señal impulsa a los bonos soberanos al alza, ante la expectativa de que el Gobierno tenga liquidez para cubrir el pago de cupones e intereses por US$4000 millones el próximo 9 de enero de 2026. El título que más se destaca durante la jornada es el Global con vencimiento en 2046 (GD46D), con una suba del 0,41%.Gracias por el vídeo Rodrigo porque es la confirmación de lo que dije ayer. Trebucq pregunta si los 20 billones adicionales al swap es con un pool de bancos y yo le respondo "no no, y no puedo dar detalles".No podía dar detalles porque los 20 billones eran para una operación deâ?¦ https://t.co/4cCTUPG9BL— totocaputo (@LuisCaputoAR) November 22, 2025Esto repercute de manera directa sobre el riesgo país, índice que elabora JP Morgan y que mide la sobretasa que tienen que pagar los bonos emergentes frente a los bonos del Tesoro de Estados Unidos, considerados uno de los activos más seguros del mundo. El indicador se ubica este lunes en 639 puntos básicos, 12 unidades menos que el viernes (-1,84%), según el monitor de Rava. "El Repo (Repurchase Agreement) rumoreado por US$5 millones no representa una desviación respecto de las expectativas previas, sino más bien una confirmación temprana de la secuencia buscada: asegurar financiamiento de corto plazo, generar un puente mientras el Congreso avanza con reformas y el Presupuesto, se alinea con el calendario del Fondo Monetario Internacional y prepara un entorno más ordenado y favorable para una emisión internacional una vez que exista además la autorización legal correspondiente y el upgrade en la calificación crediticia", dijo Eric Ritondale, economista jefe de Puente. Bancos de inversión y analistas anticipan un pronto retorno de la Nación al mercado de deudaEn cambio, el rojo se apodera de las acciones argentinas que cotizan en la Bolsa de Nueva York (los ADR), incluso a pesar de que los principales índices estadounidenses operan al alza. Sin referencia local, los papeles de Banco Macro retroceden 3,2%, seguidos por Globant (-2,1%), BBVA (-1,9%) y Grupo Financiero Galicia (-1,7%). Santiago Bulat analizo la economia en LN+Mientras se espera que el riesgo país vuelva a perforar los 600 puntos, la tasa para los créditos corporativos locales hoy opera entre los 350 y 400 puntos básicos. Esto provocó que tras las elecciones se generara una oleada de emisiones de obligaciones negociables en el exterior, que ya suman desde entonces unos US$3601 millones. "Este volumen nos remite al primer trimestre de 2017, momento en que la Argentina vivía un pleno auge financiero. Si bien la cifra es contundente, aún nos encontramos a mitad de camino de lo que fue el último trimestre del año pasado, cuando el blanqueo de capitales bañó de dólares al sistema y facilitó masivas colocaciones", señalaron desde la sociedad de bolsa GMA Capital.
Apertura de sesión Russell 2000: la jornada inicia con variaciones en comparación con días previos
Mientras miles se preparan para el Día de Acción de Gracias en un año difícil, qué dicen las cifras de precios.Trump festejó que el precio de la canasta de un minorista valiese menos que en 2024, pero omitió un dato importante.
Inicio de sesión ATX: la jornada inicia con variaciones en comparación con días previos
Apertura de sesión EuroStoxx 50: la jornada inicia con variaciones en comparación con días previos
Inicio de sesión Swiss Market: la jornada inicia con variaciones en comparación con días previos
Apertura de sesión OMXS 30: la jornada inicia con variaciones en comparación con días previos
Cierre de operaciones Taiwan Weighted: la jornada termina con variaciones en comparación con días previos
Apertura de sesión Nifty 50: la jornada inicia con variaciones en comparación con días previos
Apertura de sesión Hang Seng (Hong Kong): la jornada inicia con variaciones en comparación con días previos
El mantenimiento de la segunda mayor planta de almacenamiento de gas licuado en Perú podría provocar incrementos en los precios y desabastecimiento durante los próximos dos meses, advierten especialistas y autoridades del sector energético
Cierre de sesión México S&P/BMV IPC: la jornada termina con variaciones en comparación con días previos
Apertura de sesión Russell 2000: la jornada inicia con variaciones en comparación con días previos
Cierre de sesión MOEX Russia Index: la jornada termina con variaciones en comparación con días previos
Apertura de sesión Russell 2000: la jornada inicia con variaciones en comparación con días previos
Apertura de sesión México S&P/BMV IPC: la jornada inicia con variaciones en comparación con días previos
Cierre de operaciones BSE Sensex 30: la jornada concluye con variaciones en comparación con días previos
Apertura de sesión EuroStoxx 50: la jornada inicia con variaciones en comparación con días previos
Inicio de sesión RTSI (Russia): la jornada inicia con variaciones en comparación con días previos
Cierre de operaciones Taiwan Weighted: la jornada finaliza con variaciones en comparación con días previos
Inicio de sesión Nifty 50: la jornada inicia con variaciones en comparación con días previos
Apertura de sesión BSE Sensex 30: la jornada inicia con variaciones en comparación con días previos
El Congreso, liderado por Fernando Rospigliosi, aprobó un presupuesto de S/ 1.768 millones para 2026, un aumento de S/ 356 millones frente al año anterior, destinado â??entre otros finesâ?? a la instalación del sistema bicameral
Inicio de sesión KOSPI: la jornada inicia con variaciones en comparación con días previos
Apertura de sesión Nikkei 225: la jornada inicia con variaciones en comparación con días previos
Cierre de sesión México S&P/BMV IPC: la jornada finaliza con variaciones en comparación con días previos
Muchos usuarios han detectado un aumento excesivo de los precios, pese a la inflación, en los últimos 25 años
Cierre de sesión BIST 100: la jornada concluye con variaciones en comparación con días previos
El secretario de Economía señaló que este incremento significa confianza al gobierno de Claudia Sheinbaum y expectativa positiva a favor de México
Cierre de sesión BSE Sensex 30: la jornada termina con variaciones en comparación con días previos
Apertura de sesión Swiss Market: la jornada inicia con variaciones en comparación con días previos
Apertura de sesión RTSI (Russia): la jornada inicia con variaciones en comparación con días previos
Apertura de sesión Hang Seng (Hong Kong): la jornada inicia con variaciones en comparación con días previos
La mandataria departamental advirtió sobre el efecto adverso de subir tarifas mientras persisten restricciones, sumándose a gremios que exigen atención prioritaria y medidas de alivio para transportadores y comunidades afectadas
En un escenario financiero inestable, los ahorristas buscan vías más seguras y crece la tendencia de tasar joyas para obtener liquidez o invertir en oro físico, un activo que vuelve a tomar fuerza. Leer más
Las compras externas subieron 70%, según los datos de ADIMRA.El empleo retrocedió 2,9% contra octubre del año pasado.
Leve alza del Riesgo País a 616 puntos. El indicador se mantiene bajo los 700, reflejando optimismo tras resultados electorales y políticas económicas enfocadas en el ajuste fiscal. Leer más
El presidente del Directorio de la Línea 1 del Metro de Lima dijo que el plan contempla la compra de 31 trenes nuevos y la reducción de la frecuencias a dos minutos, buscando evitar el colapso del servicio ante el ingreso de la Línea 2
El exministro explicó que la terminación de contratos protegerá a los usuarios de la Costa Caribe solo hasta finales de noviembre, cuando deberán pagar precios internacionales por el servicio de gas
Cierre de operaciones BSE Sensex 30: la jornada termina con variaciones en comparación con días previos
Apertura de sesión OMXS 30: la jornada inicia con variaciones en comparación con días previos
Apertura de sesión BSE Sensex 30: la jornada inicia con variaciones en comparación con días previos
Apertura de sesión Nifty 50: la jornada inicia con variaciones en comparación con días previos
En un mes en el que la inflación fue del 2,3%, las expensas en la ciudad de Buenos Aires volvieron a registrar una suba y profundizaron la brecha con el índice general. Según un relevamiento de ConsorcioAbierto, la expensa promedio en CABA alcanzó en octubre los $303.108, lo que implica un aumento del 2,6% respecto de septiembre y una variación interanual del 36,9%. Un año atrás, el valor promedio era de $221.441.El informe toma como base más de 550.000 liquidaciones de expensas de Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe y Entre Ríos. En paralelo, el Indec informó que el rubro Vivienda, agua, electricidad y otros combustibles aumentó 2,8% en el mes. Euforia Ethereum en Buenos Aires: récord histórico y hoteles desbordados por la DevconnectEn la provincia de Buenos Aires, las expensas promediaron $144.338 en octubre y subieron 52,6% interanual, aunque el avance mensual fue más moderado (0,5%). En Córdoba, la expensa promedio quedó en $130.679, con un alza del 46,3% respecto del año pasado. En Santa Fe, el incremento interanual fue del 41,5%, mientras que Entre Ríos mostró la variación más fuerte: 62,3%."La brecha entre CABA y la Provincia se explica porque las actualizaciones tarifarias se aplicaron en momentos distintos. En la Ciudad se dieron a comienzos de 2024, mientras que en la Provincia llegaron más tarde. Hoy, con un escenario más previsible, la clave pasa por proyectar correctamente los costos fijos y evitar acumulaciones", señaló Albano Laiuppa, director de ConsorcioAbierto.El informe también detalla la composición del gasto en los consorcios. En CABA, el peso de Personal y Sueldos representa en promedio el 29% del total, seguido de los gastos operativos y de mantenimiento, también con el 29%, aunque su incidencia crece en edificios grandes por servicios como limpieza, seguridad y reparaciones. Los servicios públicos explican el 14%, los gastos administrativos y bancarios el 13,5% y las obras y mantenimiento extraordinario el 8%.En la provincia de Buenos Aires, la estructura es similar, aunque con mayor participación de los gastos administrativos (17%) y menor peso relativo de los servicios públicos (10%).La morosidad sigue siendo un desafío estructural. El 17% de las unidades funcionales registra deuda, una proporción que se repite tanto en CABA como en la Provincia y que se mantiene estable desde 2024. En octubre, las tasas de interés promedio para expensas impagas fueron del 4,9% en la Ciudad y del 6,2% en la Provincia."El último tramo del año pone a prueba la organización de los consorcios: aguinaldos, mantenimientos y ajustes se suman a un contexto exigente. Las nuevas tecnologías permiten anticipar gastos y ordenar procesos sin perder control", afirmó Laiuppa.ConsorcioAbierto brinda servicios a 13.000 consorcios y 1700 administraciones en la región.
Apertura de sesión KOSPI: la jornada inicia con variaciones en comparación con días previos
Las últimas cifras hablan de 48 millones de personas en la región que viven con niveles altos de la glucosa en la sangre. Expertos de tres países dialogaron con Infobae sobre las claves para bajar la tendencia en aumento
El analista Javier Llausás advierte que las desapariciones de jóvenes entre 15 y 17 años, podrían estar ligados al reclutamiento forzado de los cárteles mexicanos
Apertura de sesión Swiss Market: la jornada inicia con variaciones en comparación con días previos
Cierre de sesión Hang Seng (Hong Kong): la jornada termina con variaciones en comparación con días previos
Inicio de sesión FTSE MIB IDX: la jornada inicia con variaciones en comparación con días previos
Inicio de sesión BEL-20 INDEX: la jornada inicia con variaciones en comparación con días previos
Apertura de sesión EuroStoxx 50: la jornada inicia con variaciones en comparación con días previos
Cierre de operaciones KOSPI: la jornada concluye con variaciones en comparación con días previos
Cierre de sesión ATX: la jornada termina con variaciones en comparación con días previos