Fuente: Infobae

26/11/2025 06:31

El PNV recalca a Sánchez que la memoria histórica no es "sólo hablar de Franco" y le exige desclasificar documentos

Fuente: La Nación

25/11/2025 14:00

¿Por qué crece el atractivo por el dictador Franco entre los jóvenes españoles?

Fuente: Infobae

24/11/2025 10:49

Pamela Franco viajó a Ecuador a celebrar el cumpleaños de Christian Cueva

La artista hizo un alto a sus presentaciones para compartir con su pareja, quien reside fuera del país

Fuente: Infobae

24/11/2025 10:21

Los accidentes del Williams de Alexander Albon y el Haas de Oliver Bearman propician que la organización limpie la pista y demore unos minutos la segunda fracción de la qualy de Las Vegas.A poco de que la cuenta regresiva llegue a cero, Franco Colapinto consigue un muy buen tiempo, el 5º. Finalmente, en el cierre de la Q1 resulta 11º, a 1s703/1000 de George Russell, y así supera holgadamente el primer tercio de la qualy. Su compañero, Pierre Gasly, logra situarse 5º, a 1s288/1000. El filtro inicial elimina a varios pesos pesados: quedan fuera Alexander Albon (Williams), Kimi Antonelli (Mercedes), Gabriel Bortoleto (Sauber), Yuki Tsunoda (Red Bull) y Lewis Hamilton (Ferrari).SHOCK ELIMINATIONS IN Q1! â??â¬?ï¸?16. Albon17. Antonelli18. Bortoleto19. Tsunoda 20. Hamilton ð??¸#F1 #LasVegasGP pic.twitter.com/vguzZ8FSI6— Formula 1 (@F1) November 22, 2025Sigue mejorando Franco Colapinto, que establece 1m57s323/1000 y figura 6º por un instante. Dura un suspiro: todos los pilotos progresan porque la pista se seca y da la impresión que cuanto más tarde se cruce la meta, más chances habrá de acceder a la Q2.La tercera intevención de Franco Colapinto arroja 1m59s517/1000, que lo ubica 6º, pero también los rivales mejoran continuamente. Todos, excepto uno: Max Verstappen, que se pasa de larga un par de veces y no registra tiempos.It's slippery out there in Q1! ð??¬Here's a moment for Max Verstappen locking up into the run-off area ð???#F1 #LasVegasGP pic.twitter.com/gWsbUSIYbR— Formula 1 (@F1) November 22, 2025La segunda marca de Coalpinto es mucho mejor, de 2m1s926/1000, y deja al bonaerense entre los diez primeros, pero las ubicaciones cambian permanentemente.El registro inicial en la planilla de Franco Colapinto indica 2m8s282/1000, que llega a ubicarlo 8º, pero la posición del argentino irá cayendo hasta que el corredor de Alpine vuelva a marcar un tiempo.El primer tiempo registrado es de 2m3s249/1000, altísimo. Lo establece el español Fernando Alonso, con Aston Martin. Su compañero, el canadiense Lance Stroll, es el segundo en detener el reloj: fija 2m4s794/1000.Algunos participantes dan una vuelta de evaluación de la pista con gomas para lluvia intermedia y vuelven a los boxes, posiblemente para cambiarlas por neumáticos de lluvia extrema. Varios pilotos se salen de camino.Finalmente, no hay demoras y se inicia la prueba de clasificación, en cuya Q1 intervendrán los 20 pilotos. Avanzarán a la Q2 los mejores 15. Franco Colapinto es uno de los primeros en salir a la pista.Tres horas y media antes de la prueba de clasificación se inició la tercera tanda de entrenamientos del GP de Las Vegas. Al principio tenía agua en el asfalto, y con el correr de los coches la superficie fue secándose y mejoraron los registros. El argentino Franco Colapinto figuró 16º con Alpine, a 2s251/1000 del inglés George Russell, autor de la mejor vuelta, sobre un Williams: 1m34s54/1000. El francés Pierre Gasly, compañero de Colapinto, concluyó 10º, a 1s508/1000 del británico.Está lloviendo en Las Vegas. La precipitación es la más intensa de las que han aquejado hasta ahora a la 22ª fecha del Mundial, y no se descarta que se demore la prueba de clasificación. El ya de por sí resbaloso pavimento callejero del trazado de 6201 metros está frío en la noche de Nevada y recibiendo una cortina de agua que hace peligroso su tránsito. Además, carece de buenos desagües que sequen pronto la pista. Por ahora no hay información oficial respecto a un aplazamiento u otras anomalías.El Gran Premio de Las Vegas de Fórmula 1 se apresta a desarrollar su prueba de clasificación, que determinará el orden de los autos para la largada de la carrera de este sábado en Nevada, madrugada de este domingo en Argentina. La qualy comenzará a la 1 de Buenos Aires y durará una hora, siempre y cuando las condiciones climática no alteren la programación. Será televisada por Fox Sports y la plataforma Disney+ y seguida al instante por LA NACION.

Fuente: La Nación

21/11/2025 22:00

Franco Colapinto, en vivo: la última práctica del Gran Premio de Las Vegas

Se habilita la pista en Las Vegas y comienza la tercera tanda de entrenamientos libres. Habrá una hora para probar por última vez antes de la clasificación. Y en una pista todavía húmeda, Oscar Piastri es el primero en salir a girar y lo emula Lewis Hamilton. Otro día de lluvias en Las Vegas este viernes, por lo que los pilotos volverán a encontrarse con un asfalto en el que los neumáticos tardan en calentarse, hay bajo grip. El trazado tiene la particularidad de que durante la mayor parte del día esas calles son transitadas por autos y sólo se cierra una hora antes para su limpieza y su acondicionamiento. El cronograma del Gran Premio de Las Vegas, que tiene esta noche su tercera sesión de entrenamientos libres, desde las 21.30 de la Argentina, continuará con la prueba de clasificación, cuando sea la 1 del sábado. En tanto, la competencia principal será el domingo, también a la 1.Una falla en la caja de velocidades cuando se habilitó el regreso al circuito cerca del final de la segunda sesión de entrenamientos dejó al Ferrari de Charles Leclerc a un costado del trazado. El monegasco preguntó por la radio si podía pasar los cambios y le contestaron que no, porque podía causar un mal mayor. Si se confirma que estaba rota y necesita reemplazarla, será sancionado con puestos en la parrilla de salida para la carrera del domingo.A suspected gearbox problem forced Charles Leclerc to stop on track in FP2! ð??³â??#F1 #LasVegasGP pic.twitter.com/xcladTLnlC— Formula 1 (@F1) November 21, 2025A falta de tres grandes premios, incluido el de en Las Vegas, el campeonato de Fórmula 1 tiene tres pilotos candidatos a quedarse con el título, pero este fin de semana no será decisivo en ese aspecto. El británico Lando Norris (McLaren) lidera con 390 puntos, delante de su compañero, el australiano Oscar Piastri (366), y del tetracampeón, el neerlandés Max Verstappen (341), de Red Bull. Esta carrera, sí, puede marcar una tendencia con miras a Qatar, que del 28 al 30 de este mes incluirá una carrera sprint, y al cierre en Abu Dhabi, que será del 5 al 7 de diciembre.Luego de los entrenamientos del jueves, Colapinto expuso su malestar con el rendimiento del auto, incluso respecto a Gasly: "Es la diferencia más grande. Volvimos a lo de la primera parte de la temporada, que me costaba más. Es medio incomprobable, pero sí sé que siento diferencia como en las últimas carreras, y puede ser por eso. Lamentablemente, por el choque en Brasil hubo que cambiarlo [el chasis] y no se pudo reparar para esta carrera. Así que hay que laburar y entender el por qué". Y, al girar mayormente con los compuestos intermedios, advirtió que se siente "bastante incómodo con la goma blanda". "No pude dar una vuelta en todo el día y eso es negativo", se quejó.De manera atípica, la actividad de la F1 en Las Vegas comenzó el jueves, con los entrenamientos. En el primer turno, Colapinto giró 27 vueltas y quedó 20°, a casi dos segundos del más veloz, Charles Leclerc (Ferrari), y a casi 1,2 de su compañero, el francés Pierre Gasly (12°). Y en la segunda sesión, ya en las primeras horas del viernes en la Argentina, se mostró bastante más sólido en la mayor parte de la tanda que culminó con una segunda bandera roja, por problemas en una alcantarilla, y terminó 16°, tras dar 18 vueltas, a 1,2 segundos del más rápido, Lando Norris (McLaren), y a poco menos de medio segundo de Gasly (12°). Así y todo quedó decepcionado.Este viernes, a las 21.30 (hora argentina), se desarrollará la tercera y última sesión de entrenamientos del Gran Premio de Las Vegas, por la 22ª fecha del campeonato mundial. Franco Colapinto estará con el Alpine en la continuidad de la actividad, que será transmitida en televisión por Fox Sports y Disney+. Aquí, en LA NACION, se hará un seguimiento de todo lo destacado que vaya sucediendo, minuto a minuto.

Fuente: Infobae

21/11/2025 16:00

Alegría defiende la inocencia del FGE y ve curioso que el fallo se conozca el 20N, el aniversario de la muerte de Franco

Fuente: Clarín

21/11/2025 14:18

F1 GP Las Vegas con Franco Colapinto, EN VIVO: horarios de la tercera práctica y la clasificación, y dónde ver la Fórmula 1 este viernes 21 de noviembre

El argentino fue 20° y 16° en los primeros libres; a las 21.30, la última práctica.En la madrugada del sábado, la clasificación de la fecha 22 de la temporada de la F1.

Fuente: La Nación

21/11/2025 13:00

Horario del GP de Las Vegas de la Fórmula 1, con Franco Colapinto

Este domingo se disputa la vigesimosegunda fecha de la Fórmula 1 2025 en el circuito callejero de la "Ciudad del Pecado": el Gran Premio de Las Vegas. La carrera, que comienza a la 1 (hora argentina), se puede ver en vivo por televisión a través de Fox Sports, como así también por streaming por intermedio de las plataformas Disney+ Premium y F1 TV Pro. Franco Colapinto, quien ya fue confirmado como piloto titular para la próxima temporada, afrontará su 16° jornada del año con Alpine.El argentino, como era de esperarse, sigue sufriendo con el auto con menos potencia de la parrilla, en un trazado "atípico" dentro del calendario por sus rectas extremadamente largas, el asfalto poco abrasivo y las bajas temperaturas en la pista. "Me siento bastante incómodo con la goma blanda. Con la media, mejor (...) La parte trasera no tenía nada de grip y fue bastante complicado", aseguró tras la FP2, en la que fue 16° (en la FP1 terminó último). "Volvimos a esa primera parte de la temporada que me costaba más. Me siento diferente a las últimas carreras y puede ser por el cambio de chasis. Con el choque en Brasil hubo que cambiarlo y no se pudo reparar para esta carrera", explicó. Este viernes se disputa el tercer y último entrenamiento; mientras que la clasificación para la carrera será en la madrugada argentina del sábado.Cómo ver online el Gran Premio de Las VegasTodas las instancias de la fecha 22 de la Fórmula 1 2025 se pueden ver en vivo por televisión a través de Fox Sports, como así también por streaming por intermedio de las plataformas Disney+ Premium y F1 TV Pro. Por su parte, quienes cuenten con Telecentro Play, Flow o DGO, pueden sintonizar el canal deportivo directamente a través del cableoperador (en todos los casos se requiere una suscripción activa).Fox Sports.F1 TV Pro.Disney+ Premium.El liderazgo del campeonato de pilotos está en manos del británico Lando Norris (McLaren), quien se trepó a lo más alto de la tabla de posiciones hace dos fechas, con un total de 390 puntos, con una ventaja cada vez mayor sobre sus competidores, a tres fechas del final. Acumula 24 más que su compañero de escudería, el australiano Oscar Piastri, que suma 366. El tetracampeón vigente, Max Verstappen (Red Bull), se ubica tercero con 341.En el de constructores, McLaren ya se consagró campeón con varias jornadas de anticipación. Ya suma 756 unidades y le saca 358 a Mercedes, que está segundo con 398. Red Bull marcha tercero con 366 y recién en el cuarto puesto aparece Ferrari con 362, casi todos conseguidos por Verstappen. Alpine, con Pierre Gasly y Colapinto, el único de los 20 pilotos titulares en la actualidad que aún no sumó puntos, está en el fondo de la tabla con apenas 22 puntos cosechados por el piloto francés.

Fuente: Infobae

21/11/2025 10:12

Jaime Martínez-Bordiú protagoniza un altercado en el funeral por el 50º aniversario de muerte de Franco

El nieto del dictador se ha visto envuelto en el eje de fricción política y social que desató el histórico homenaje Francisco Franco

Fuente: Clarín

21/11/2025 04:18

Franco Colapinto fue de menor a mayor en el primer día de la Fórmula 1 en Las Vegas, aunque alertó: "Volvimos a la primera parte de la temporada que me costaba más"

El argentino pasó del puesto 20 al 16 en las primeras prácticas libres, en las que su compañero Gasly fue12°.El Alpine sigue con el chasis que tuvieron que ponerle en Brasil tras el choque. "Me siento diferente a las últimas carreras y puede ser por eso", explicó.

Fuente: La Nación

21/11/2025 02:00

Franco Colapinto, en vivo, en el Gran Premio de Las Vegas de Fórmula 1

A pesar de que la pista está fría y recibió algo de agua en medio, la segunda sesión de entrenamientos arroja tiempos claramente mejores que los de su antecesora. Al cabo de la primera mitad, Charles Leclerc vuelve a figurar al tope de los registros, mejorando un segundo el suyo del turno inicial. El monegasco de Ferrari marcó 1m33s763, y muchos rivales lo siguen de cerca: Liam Lawson (Racing Bulls), Lando Norris (McLaren), George Russell (Mercedes), Max Verstappen (Red Bull), Lewis Hamilton (Ferrari), Kimi Antonelli (Mercedes), Pierre Gasly (Alpine), Alexander Albon (Williams) y Carlos Sainz (Williams). ¿Y Colapinto? Se ubica 13º, a 1s61/1000.Pasados 20 minutos de la segunda tanda, George Russell, con Mercedes, y los McLaren, de Lando Norris y Oscar Piastri, superan el mejor tiempo de la primera. Con 1m34s430/1000, el inglés de Williams doblega por 372 milésimas la marca de Charles Leclerc de la tanda inicial. ¿Y los Alpine? Pierre Gasly figura 2º, a 201/1000, y Colapinto, 15º, a 1s103/1000.Transcurridos 11 minutos de la tanda, Franco Colapinto consigue el mejor tiempo entre los diez pilotos que registran vueltas cronomotradas válidas: 1m37s779/1000. La marca es muy alta, claro, casi tres 3 segundos por encima de la de Charles Leclerc en la sesión inaugural, pero es lógica dado el estado de la pista.¡BUEN ARRANQUE PARA FRANCO! Colapinto tuvo la mejor vuelta con un tiempo de 1:37.779 y se ubica primero en el inicio de la FP2.ð??º #LasVegasGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/Kl4CVdTNPr— SportsCenter (@SC_ESPN) November 21, 2025Sale Pierre Gasly a la pista, el primero de los 20 pilotos en hacerlo. Pocos segundos después lo imita su compañero, Franco Colapinto. Y con él, otros ocho competidores.Pasados cinco minutos de la tanda, ningún auto salió de los garajes. Todos esperan.Con su casco que posee reminiscencias del de Carlos Reutemann, Franco Colapinto se monta al Alpine número 43, pero aguarda un rato en el coche la orden de salida a la pista.Se habilita la pista para la segunda porción de ensayos del GP de Las Vegas. Después de una llovizan en los últimos minutos previos, la temperatura es baja y nadie encara desde el comienzo el patinoso pavimento estadounidense.Tras un buen rendimiento de Pierre Gasly en el Gran Premio de San Pablo (octavo en la carrera sprint, décimo en la principal), Alpine afronta un circuito menos favorable para su modelo A525. Uno de sus puntos flojos es el motor Renault, y las largas rectas de Las Vegas castigarán esa debilidad.La pista, enclavada en las calles de Las Vegas, se vuelve más peligrosa en el segundo turno de entrenamientos: llueve en el desierto de Nevada. De por sí el asfalto es muy poco abrasivo ("parece de parking", lo calificó Colapinto antes del gran premio), y el agua ahora lo hace más resbaladizo. Queda por ver qué comportamiento tomarán los equipos en cuanto a decisiones y los pilotos en cuanto a conducción.En una pista fría y "cruda", los pilotos tuvieron poca adherencia y muchos de ellos siguieron de largo en un par de curvas, principalmente en la vía de escapa de la 12. El monegasco Charles Leclerc, con Ferrari, dio la vuelta más breve: 1m34s802/1000. Lo siguieron de cerca el tailandés Alexander Albon, de Williams, a 166/1000, y el japonés Yuki Tsunoda, de Red Bull, a 269/1000. El argentino Franco Colapinto, con Alpine, quedó lejísimos, a 1s956/1000, en el 20º y último lugar.El Gran Premio de Las Vegas de Fórmula 1 desarrollará a partir de la 1 de este sábado de Buenos Aires, y durante una hora, la segunda sesión de entrenamientos. La tanda será transmitida por el canal Fox Sports y la plataforma Disney+ y seguida al instante por LA NACION.

Fuente: Infobae

21/11/2025 01:28

La condena al fiscal general del Estado inflige una derrota al Gobierno y empaña el aniversario de la muerte de Franco

Cinco de los siete magistrados del Supremo consideran culpable a García Ortiz por la presunta filtración del correo donde el novio de Ayuso reconocía fraude fiscal

Fuente: La Nación

20/11/2025 22:00

Franco Colapinto, en vivo: la primera sesión de entrenamientos del Gran Premio de Las Vegas

El primero en salir es Isak Hadjar (RB) y detrás no tardan en aparecer más pilotos. Colapinto se une al grupo de los que giran y buscan temperatura para sus neumáticos medios, algo que parece ser lo más elegido en el comienzo. En un asfalto frío y algo sucio habrá que tomar recaudos. A girar en Las Vegas, por tercer año consecutivo. Semáforo verde para el inicio de la actividad, con la primera tanda de entrenamientos libres, con un asfalto a 18°. Habrá una hora en el atardecer en el desierto para sacar las primeras conclusiones.Colapinto llega al box, se termina de cambiar, se pone el caso y está ya casi listo para cuando el semáforo se ponga en verde y los autos estén autorizados a girar por las calles de Las Vegas. Al llegar a Las Vegas y encontrarse con la prensa, Colapinto destacó que el circuito "es muy diferente" y que no espera "realmente nada asombroso". "Pero sí, por supuesto, tengo ganas de ver lo que podemos hacer", agregó. El argentino es el único piloto de la vigente parrilla que no tiene puntos, pero ya fue confirmado por Alpine para 2026. Antes de la actividad, Franco se dedicó a disfrutar de las lujosas instalaciones del hotel donde se hospeda, que está ambientado como si fuera la ciudad italiana de Venecia. En el paddock les repartió alfajores a los mecánicos de su escudería.En la jornada previa a las primeras pruebas, los pilotos suelen participar en diversos eventos, en cada fecha. Esta vez, el miércoles se los vio interactuar y divertirse con personajes de Disney. Alpine publicó un video en el que Colapinto, Pierre Gasly y otros integrantes del equipo se sacaban fotos, se filmaban y se reían junto a Mickey y Minnie.Something a bit different for our Vegas media day ð?? pic.twitter.com/yD29Vwx3Ew— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) November 20, 2025El martes a la noche llovió en Las Vegas, que tuvo zonas casi inundadas. Aunque no se vio afectado el circuito de 4,8 kilómetros que recorre las calles principales de la Ciudad del Pecado, los pilotos se encontraron con un clima ya un poco fresco. Y como la temperatura suele bajar de noche, momento en el que se desarrolla la actividad, se espera que el calor no sea un rival extra este fin de semana en ningún momento.Bro was speeeeding ð???ð??¨#F1 #LasVegasGP pic.twitter.com/nmLdAgCVXK— Formula 1 (@F1) November 20, 2025A falta de tres carreras principales, el campeonato tiene tres candidatos a quedarse con el título y este gran premio, aunque no será decisivo en ese aspecto, puede marcar una tendencia fuerte con miras al de Qatar, del 28 al 30 de este mes y que incluirá una carrera sprint, y el de Abu Dhabi, del 5 al 7 de diciembre. Lando Norris (McLaren) lidera con 390 puntos, delante de su compañero, Oscar Piastri (366), y del tetracampeón Max Verstappen (341), de Red Bull.The state of play with three rounds to go ð???#F1 #LasVegasGP pic.twitter.com/dKytFpMgyg— Formula 1 (@F1) November 19, 2025El cronograma del Gran Premio de Las Vegas de Fórmula 1 se inicia con esta primera sesión de prácticas. La segunda está programada la 1 de la madrugada del viernes en la Argentina. Y los horarios se repetirán el propio viernes para la tercera tanda de ensayos (21.30) y la prueba de clasificación (1) el sábado. En tanto, la competencia principal será el domingo, también a la 1.De manera inusual para lo que son los fines de semana de Fórmula 1, este jueves, a las 21.30 (hora argentina), comenzará la actividad con la primera sesión de entrenamientos del Gran Premio de Las Vegas. Allí estará Franco Colapinto con el Alpine, en la 22ª fecha del campeonato mundial. La actividad será transmitida en televisión por Fox Sports y Disney+, y LA NACION hará el seguimiento de todo lo destacado que vaya sucediendo, minuto a minuto.

Fuente: Infobae

20/11/2025 16:15

Discursos de Suárez, Roca, Carrillo y Soledad Becerril regresan al Congreso 50 años después de la muerte de Franco

Fuente: La Nación

20/11/2025 16:00

Franco Colapinto le repartió alfajores al equipo de Alpine y la reacción de todos fue espectacular: "Argentinizando"

Tras finalizar en la décima quinta posición en Interlagos, Franco Colapinto se prepara para disputar el Gran Premio de Las Vegas, circuito que ya conoce y en el cual el año pasado finalizó en el puesto 14 con el Williams. Si bien hoy el panorama con Alpine es diferente, el argentino buscará hacer todo lo posible para sumar sus primeros puntos con la escudería francesa, en la cual ya tiene un lugar asegurado para el 2026. En la previa de la antepenúltima carrera del año y para relajar en medio de tanta tensión, el pilarense decidió compartir con sus mecánicos un poco de sus raíces. Llevó una caja de alfajores y las reacciones de aquellos que los probaron causaron sensación.En la previa del Gran Premio de Las Vegas, Alpine compartió un divertido video en el que se pudo ver a Franco Colapinto en el paddock con un regalo especial para sus compañeros de equipo. "Estamos en Las Vegas y tenemos algunos alfajores de la Argentina. Se los vamos a dar al equipo para que los prueben y vean si les gustan. Estoy seguro de que van a amarlos", aseguró confiado. De entrada explicó que eran "un poco dulce" porque en la Argentina "amamos el azúcar".Colapinto ingresó al taller con una caja de alfajores negros, envueltos en papel dorado, y blancos, con envoltura plateada, y comenzó a repartirlos. La curiosidad de los mecánicos fue evidente y, además de agradecerle por el gesto, decidieron probar la delicia argentina. "Les damos un poco de energía a los chicos antes de empezar el fin de semana. Algunos carbohidratos", comentó el pilarense y ante las preguntas de sus compañeros, los comparó con el caramelo para que pudieran tener una referencia. Sus veredictos fueron positivos. "Muy bueno", dijo uno de ellos y otro, que también le dio el visto bueno, comentó que necesitaba una taza de té para acompañarlo. Así como el equipo quedó fascinado con los alfajores, los fanáticos de Colapinto se sintieron orgullosos con la escena. "Argentina de pie, llegaron los alfajores" y "Argentinizando a Alpine", comentaron algunos usuarios, mientras que otros agregaron: "Grande Franco llevando las costumbres argentinas a todo el equipo" y "Bien ahí Franquito argentinizando al paddock".

Fuente: La Nación

20/11/2025 14:00

Franco Colapinto habló en conferencia de prensa antes del comienzo de la actividad en Las Vegas

Franco Colapinto llegó este jueves al circuito callejero de Las Vegas protegido por un paraguas, debido a la lluvia que azotaba la Ciudad del Pecado. El piloto argentino de Alpine, que ya está confirmado para la próxima temporada en esa escudería, participó de una conferencia de prensa junto a Esteban Ocon (Haas) y Lando Norris (McLaren) antes del inicio de la actividad de la Máxima, con vistas al Gran Premio de aquella ciudad, que se largará en la madrugada del domingo (hora de la Argentina). El equipo Alpine llega a la carrera número 22 del calendario 2025 envuelto en un moderado optimismo. En Interlagos, el francés Pierre Gasly volvió a sumar puntos en la sprint y en el Gran Premio. Y los autos volvieron a ser competitivos, más allá del accidente de Colapinto en la carrera sprint. Signing out from media day ð?«¡ pic.twitter.com/y3KojidjSx— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) November 20, 2025"Creo que, en general, el auto se ha estado sintiendo mucho mejor. Brasil fue un paso en la dirección correcta", analizó Colapinto durante la conferencia de prensa. Y agregó: "Creo que Pierre [Gasly] hizo un fin de semana excelente y fue muy positivo para el equipo ver el auto nuevamente en los puntos, ver el auto ahí arriba peleando por buenas posiciones; tener el ritmo para competir con otros equipos fue muy emocionante de ver", se entusiasmó el corredor nacido en Pilar hace 22 años.El circuito callejero de Las Vegas no le trae buenos recuerdos a Colapinto: el año pasado, a bordo de un Williams, sufrió un aparatoso accidente durante la Q2. Si bien venía de hacer el mejor tiempo en uno de los microsectores anteriores, terminó estrellado contra el muro. Y arreciaron las críticas. De todas maneras, en 2024 Gasly llegó a un tercer puesto en la clasificación. Toda una señal de que el auto del equipo francés puede ser competitivo este fin de semana."Acá es un circuito que es muy diferente, muy específico en comparación con carreras anteriores. El asfalto también es muy complicado. Así que no espero realmente nada asombroso, pero creo que Pierre tuvo un muy buen fin de semana aquí en 2024. Así que se ve bien", se esperanzó. En rigor, el piloto argentino siempre se muestra esperanzado antes de salir a la pista por primera vez. Los inconvenientes comienzan a surgir con la puesta a punto del auto. Y la falta de velocidad final.En cuanto al trazado, amplió: "La Vegas es un circuito raro, es atípico. No es como una pista normal; tiene un asfalto muy complicado. Un asfalto casi de parking, que es muy liso y no se agarra la goma. Ojalá que haya quedado todo mejor que en Brasil".Con todo, las prestaciones recientes de su Alpine y, sobre todo, la buena actuación de su compañero de equipo en Interlagos, entusiasman a Colapinto de cara a un fin de semana que puede, incluso, tener lluvia. Y se sabe que el componente climático suele emparejar a los autos en la grilla: no hay tanta diferencia entre los equipos de punta y los del fondo del pelotón. "Creo que mejoramos mucho en comparación con México, con Austin, y con algunos buenos pasos en la dirección correcta. Así que veamos dónde estamos. Pero sí, por supuesto, tengo ganas de ver lo que podemos hacer aquí", se ilusionó.Sobre sus expectativas de rendimiento, amplió a ESPN: "Hicimos un par de cambios después de Brasil para ver si nos ayuda un poco. Después del choque quedó algo medio raro. Así que a ver si podemos mejorar eso. Y nada, laburaremos en base a lo que tenemos. Y ojalá que estemos competitivos".El pilarense también se refirió a la modalidad de circuitos callejeros: "Me gusta manejar en ellos, porque además, siempre tengo buena performance, al menos en las tres pistas callejeras que corrí, en Baku, Singapur, acá el año pasado, que anduve muy bien, con Williams y con Alpine este año. Esa adrenalina, ese extra de concentración que implica, un poco que te da la presión y la necesidad al final de cuando corres de noche, cuando vas a salir de las paredes, ayuda".A Colapinto también le preguntaron por su contrapunto con Lance Stroll, piloto de Aston Martin. El argentino inició la polémica después de Interlagos, y a raíz de la largada del canadiense y un incidente con Gabriel Bortoleto (Sauber). "Stroll no usa los espejos. Siempre está sacando gente de la pista, no deja espacio, y mandó a Gabi (Bortoleto) contra el muro. Es lo que hace siempre", opinó Colapinto una vez finalizada la carrera en San Pablo. Algo similar a lo que opinó en México, tras su incidente en pista: "No sé para dónde mira cuando ve los espejos. Siempre hace lo mismo. No le deben estar apuntando, la verdad".Este miércoles, Stroll recogió el guante: "No sé, quizás está frustrado y enojado con la vida. No sé cuántos puntos tiene en el campeonato. ¿Cuántos tiene?", preguntó a los periodistas, que le respondieron que hasta ahora no sumó ningún punto. "Probablemente debería centrarse en lo suyo e intentar sumar algunos puntos en algún momento del año", añadió, según consignó MotorSport.ð??£ï¸?ð??? "NO MIRA LOS ESPEJOS NUNCA STROLL", Colapinto se mostró enojado con lo que hizo el piloto de Aston Martin en la largada del #MéxicoGP.â?¶ï¸? Mirá la ð??? #Fórmula1 en el Plan Premium de #DisneyPlus pic.twitter.com/yqUOexKaNA— ESPN Argentina (@ESPNArgentina) October 26, 2025En la conferencia de prensa de este jueves, Colapinto volvió a responder sobre el tema. Aunque esta vez tiró la pelota afuera: "Estás viendo la reacción del momento después de la carrera. El incidente con Bortoleto... yo estaba justo detrás y solo vi lo que pasó. Claro, lamento si le afectó. Estaba en el fragor del momento después de la carrera, y sí, espero que todo esté bien entre nosotros. Hemos pasado mucho tiempo juntos en la pista durante las carreras. Hemos estado muy cerca el uno del otro y hemos tenido algunos roces".

Fuente: La Nación

20/11/2025 13:00

Francisco Franco, el impacto de su muerte en la Argentina: la carta de Isabel a la viuda del dictador, una misa en su honor y cinco días de duelo

El 20 de noviembre de 1975, hace exactamente 50 años, en el Hospital de La Paz de Madrid, moría Francisco Franco Bahamonde. Este general dejaba tras de sí casi 40 años de ejercer el poder en España. Primero, como líder del bando Nacional en la Guerra Civil que desangró a ese país entre 1936 y 1939. Luego, como dictador inflexible, desde el final de ese conflicto hasta su muerte. La noticia, para bien o para mal, conmovió a los españoles, que con el deceso del autodenominado Caudillo de España, a los 82 años, veían finalizar también un prolongado período de su historia. Los funerales del dictador fueron multitudinarios y el país se enfrentaba, después de décadas de tiranía, a un futuro político donde se avizoraban más dudas que certezas. La muerte de Franco en la ArgentinaEl anuncio del fallecimiento del llamado Generalísimo llegó a todos los rincones del globo. Por supuesto, también a la Argentina, donde la primera reacción de la presidenta de entonces, María Estela Martínez de Perón, conocida como Isabel Perón, fue decretar cinco días de duelo. La mandataria argentina también envió palabras de acompañamiento a la hija y a la hermana de Franco y participó, el 27 de noviembre, de una misa realizada en Buenos Aires en honor al dictador español. La reacción oficial de congoja ante la muerte del mandatario ibérico puede entenderse si se tiene en cuenta que Isabel estuvo en la España de Franco durante casi 15 años, acompañando a su marido, el expresidente Juan Domingo Perón, que vivió allí gran parte de su exilio. "Tanto Isabel como Perón y también (José) López Rega vivieron muchos años amparados por el franquismo. Además, ella fue a visitarlo a Franco cuando era vicepresidente de Perón, en junio de 1974â?³, explica a LA NACION Beatriz Figallo, doctora en Geografía e Historia y autora de varios trabajos académicos sobre la relación entre la Guerra Civil española, el franquismo y la Argentina."La Argentina era un caos"Si bien la muerte de Franco se vio reflejada en la portada de los diarios más importantes de la Argentina y generó expresiones de luto por parte del Estado, en otros sectores de la sociedad no tuvo demasiada repercusión.Un fenómeno que podría resultar llamativo si se tiene en cuenta la gran comunidad española que vivía en la Argentina en 1975 y la manera visceral que se vivió aquí, 40 años antes, el desarrollo de la guerra civil del país ibérico. "El punto es el siguiente -dice Figallo para tratar de entender la falta de respuesta de los argentinos tras el fallecimiento de Franco-: la Argentina era un caos propio y estaba viviendo un momento dramático. Hacía un año que había muerto Perón, gobernaba Isabel y estábamos prácticamente a cuatro meses del golpe de estado que la derrocó. Por eso, esa muerte generó poco impacto"."Acá campeaba la Triple A", asevera la historiadora, como síntesis de un país donde la violencia política, con presencia también de grupos extremistas de izquierda, estaba a la orden del día. En términos económicos, además, la población sufría aún las consecuencias inflacionarias del Rodrigazo. "No era un punto central en ese momento lo que pasaba en España", remata la historiadora. El exilio se había envejecido-Beatriz, más allá del caos argentino, ¿no había una comunidad española que reaccionara a la muerte de Franco? ¿Ya no había más disputas entre Republicanos y nacionalistas en 1975?-No. Es que, como se dice, el exilio se había envejecido. Imaginate que muchos españoles vinieron tras la guerra civil, en 1939. A lo mejor tenían 30 años, algunos 50. En el 75 el que no murió estaba viejo ya. Porque después en los 40 y 50 los españoles no emigraron más a la Argentina, que empezó también con crisis económicas. Ahí se frenó todo. -En la Argentina y en otros países, al morir Franco, parece que se lo valida como un mandatario más, pese a ser un dictador, ¿es así?-Es que el régimen de Franco tuvo una evolución. Pensar su dictadura como un todo es un error. En 40 años, por lo menos hubo dos o tres etapas diferentes. Obviamente fue un dictadura con muchísima fuerza porque se paró sobre una guerra civil de una enorme crueldad, se habla de 500.000 muertos. Su poder para estar tanto tiempo fue básicamente ese. Pero tuvo etapas. -¿Cómo son esas etapas?-Mirá, cuando termina la Segunda Guerra Mundial, se pensó que Franco iba a caer, porque estaba del lado de los fascismos. De hecho (Benito) Mussolini y (Adolf) Hitler lo habían ayudado durante la Guerra Civil. Pero Franco no cayó. El milagro español-¿Por qué?-El motivo principal fue porque empezaba la Guerra Fría y él era enemigo de todo lo que representaba la Unión Soviética. Entonces, los Estados Unidos lo van a perdonar. Y por otro lado, España tiene una situación geopolítica estratégica, de entrada al Mediterráneo. -¿Eso favoreció a Franco?-Sí. En 1955 España entra a las Naciones Unidas. A partir de ahí, ¿qué sucede? El país que estaba en la miseria porque había mantenido un tipo de economía autárquica, cerrada. Entonces el Banco Mundial dice: "España está en la bancarrota". Y ahí comienza la generación de los hijos de la guerra civil y empieza un segundo período para Franco, a partir de los 60, cuando aparece lo que se conoce como "el milagro español", una mejora económica en base a planes de estabilización tremendos, el turismo y a las remesas que envían los que emigraron a Estados Unidos o Europa. El régimen tenía una cara amable de éxito económico y con mucho énfasis en el turismo, justo en una década que se comienza a viajar mucho. -¿Es una dictadura pero con éxito económico?-Sí. Se conoce como "dictadura de desarrollo". Franco, con más o menos 70 años, ya no aparece con uniforme militar. Aparece mimetizado como un abuelito, un viejito con ropa de civil. Y lo acompaña una generación de los llamados tecnócratas, muchos ligados a la Iglesia, al Opus Dei, que no veían mal el rédito económico. El país empezaba a mejorar, pero había que tener una dictadura para obligar a la gente a aceptar ciertas condiciones laborales... había una policía muy brava. Hay que considerar, también, que hasta el mismo año 75 hubo ejecuciones en España. Hasta el Papa intervino para conmutar las penas, pero Franco no los perdonó. "Todo moderno, menos el sistema político"-¿Pero los ojos internacionales veían mejor al país?-Sí, el lema era "España es diferente". Era una nueva España que, gracias al turismo, empezaba a recibir a suecos, daneses, ingleses, alemanes... a diferencia de Italia, que mantuvo su costa, España tiró abajo todo lo que es la costa andaluza, la Costa del Sol. Hizo o modernizó todos los balnearios, Benidorm, Málaga, Marbella, Alicante... era toda una población que progresaba, parecía que disfrutaba, que se asomaba a Europa. En resumen, era una sociedad donde todo era moderno, menos el sistema político. -¿Argentina también aceptó esa "Nueva España"?-Mirá, el primer presidente Argentino que visitó España fue Arturo Frondizi, en 1960. Pensá que Frondizi, cuando fue la Guerra Civil Española, formaba parte de los grupos de abogados que estaban en defensa de los presos políticos. Pero pragmáticamente, cuando estás en el gobierno 25 años... económicamente la Argentina necesitaba a España, en una época en que surge con fuerza la Comunidad Económica Europea, para comerciar carne y distintos productos. España, un lugar para exiliarse-Y más allá de las relaciones entre mandatarios, ¿cómo era la relación entre argentinos y españoles en tiempos del milagro español?-Entre España y la Argentina hubo muchas cercanía. En determinados momentos más, en otros menos. Hubo una época donde todo lo cultural, lo que tenía que ver con las editoriales, con las industrias cinematográficas, con los artistas creaba un vínculo muy importante. La gente viajaba a España y veía modernidad, no demasiada política, pero acá nosotros tampoco teníamos un régimen democrático en muchos períodos. Por eso, el de allá era un modelo que a muchos les gustaba. -Con un sistema político todavía dictatorial o "no moderno", en los 70 hubo muchos argentinos que eligieron exiliarse en España, ¿por qué?-España era un lugar para exiliarse. Todavía no había esas trabas de que podés estar tanto tiempo y la gente que llegó fue bien recibida. Se los recibió casi con la misma generosidad que se recibió a los españoles acá después de la Guerra Civil. Además, estaba el recuerdo de la Argentina que había ayudado con alimentos a los españoles en los 40. Por eso hay una enorme colectividad de exiliados políticos argentinos que llegaron a partir del 71, 72, 73. Muchísimos. Ni te digo a partir del 75 y 76. Años en que España intentaba una transición a la democracia y América del Sur se llena de dictaduras.-Notable el contraste-Sí. Me comentaban muchos muchachos, gente exiliada, que en aquel entonces en las universidades de España los estudiantes no tenían mucha formación en temas de militancia. De pronto los argentinos les enseñaban cómo era salir de madrugada encima de una camioneta a pegar carteles... porque eso la juventud argentina sabía hacerlo, lo habían practicado en las distintas dictaduras de los 60 y 70. "La muerte de este hombre extraordinario""Con extremo pesar y profundo dolor me he enterado de la sensible desaparición del generalísimo don Francisco Franco Bahamonde. Os hago llegar mi más sinceras y vivas condolencias, extensiva a vuestra familia. Quiera Dios llevar su alma al descanso eterno y otorgaros la fortaleza para sobrellevar la gran pérdida que habréis sufrido". Con esta palabras, la presidenta argentina Isabel Martínez viuda de Perón enviaba su pésame a Carmen Polo de Franco, viuda del dictador ibérico. La mandataria le hizo llegar un mensaje de similar factura a Pilar Franco, hermana del fenecido general. A su vez, el gobierno peronista envió una comisión oficial para estar presente en las exequias de Franco, encabezada por el ministro de Cultura y Educación, doctor Pedro J. Arrighi. Antes de abordar el avión en Ezeiza, el funcionario expresó: "Estamos sumamente emocionados y condolidos por la muerte de este hombre extraordinario que significó mucho para España". El ministro señaló en ese mismo momento que la comitiva argentina se quedaría en España para el momento de la coronación como rey del entonces Príncipe Juan Carlos, un hecho que se realizó el 22 de noviembre y que el propio Franco había establecido que se produjera luego de su muerte. La misa en recuerdo de FrancoEl jueves 27 de noviembre, luego de culminados los cinco días de duelo, en los que todas las banderas de las dependencias públicas, así como las de las instalaciones de las Fuerzas Armadas, del Congreso y del Poder Judicial lucieron a media asta, se desarrolló en la Catedral Metropolitana una misa en memoria del general Franco. La presidenta argentina llegó al templo pasadas las 11 de la mañana y fue recibida por el embajador español en la Argentina, Gregorio Marañón Moya. Luego, ambos se sentaron en el primer banco de la iglesia junto a los presidentes de la Cámara de Diputados, Nicasio Sánchez Toranzo, de Senadores, Ítalo Lúder, y de la Corte Suprema, Miguel Ángel Bercaitz. Luego de la ceremonia religiosa, cuya homilía fue pronunciada por el Monseñor Juan Carlos Aramburu, la presidenta fue trasladada en auto hasta la Casa Rosada por las calles laterales de una Plaza de Mayo resguardada fuertemente con vallas, vehículos y agentes de seguridad.Perón en Puerta de Hierro-Beatriz, no hablamos de un tema insoslayable de la relación entre la España franquista y la Argentina: el exilio de Perón en Puerta de Hierro, en Madrid, ¿cómo fue que se dio esa situación?-Cuando se produce la caída de Perón, en 1955, no se sabía exactamente dónde se iba a exiliar. Franco le ofrece asilarse en España ¿Por qué motivo? Es que él siempre estuvo agradecido con la ayuda que Perón le dio en la década del '40, sobre todo cargamentos de trigo. Después, en el 47, Eva Perón, la primera dama argentina, visitó España y fue la primera visita importante cuando el país era un paria internacional.-Pero Perón no aceptó enseguida el ofrecimiento del generalísimo.-No, creo que pensaba que podría volver pronto a la Argentina y rechaza el ofrecimiento. Pero después de dar vueltas por el Caribe (estuvo tiempo en Paraguay, después en Panamá, Venezuela y República Dominicana), Perón piensa que España es Europa, tiene estructura, tiene facilidad para comunicarse, la gente te puede visitar, Iberia ya funciona perfectamente. Era todo más sencillo y era una nación importante... así, desde 1960 hasta 1973 Perón vivió en Madrid. Y era enorme la cantidad de gente que iba a verlo. Mucha política de la Argentina se hizo desde ahí.La relación de Perón y Franco-¿Cómo era la relación entre Franco y Perón?-Una relación personal no hubo nunca. No eran amigos, para nada. Como dicen: "Los Estados no tienen amigos, tienen intereses". Eran dos personalidades bastante diferentes, a pesar de que eran militares. Perón se empieza a disgustar con Franco en el 54, 55, cuando el español, ferviente católico, le aconseja por carta al argentino que no se meta en problemas con la Iglesia porque va a tener inconvenientes. -Tenía razón el "generalísimo".-Sí. Pero lo cierto es que no hubo relación entre ellos. En todo el tiempo en que Perón estuvo en Madrid, ambos se vieron nada más que en la despedida de Perón. Cuando el general argentino volvía a su país en junio de 1973, Franco lo fue a visitar. -¿Por qué Franco nunca visitó la Argentina?-Porque Franco prácticamente nunca se movió de España. Como dictador, tenía cierto temor de salir de su país. Su ausencia podía significar que alguien ocupe su lugar. Creo que el único país que visitó fue Portugal. Perón tampoco quería abandonar mucho la Argentina. Visitó Chile, Paraguay, pero tampoco se alejaba demasiado. A ir a España no se atrevió, por eso mandó a Eva en el 47. Pero hay que decir otra cosa: en aquel tiempo tampoco eran tan comunes los viajes presidenciales. Fue a partir de los 60. Antes estaban para eso los embajadores.-Pero siempre con los instructivos de los presidentes.-Claro. Con respecto de eso y a la amplitud que tenía la dictadura de Franco te voy a contar que en el año '71, el general envió un embajador con una misión diplomática que primero pasó por Buenos Aires, donde estaba la dictadura de Roberto Levingston, y después cruzó los Andes y visitó a Salvador Allende. Había un interés de inversiones que España previó con planificación. Esto te lo permite una dictadura, que tenés un cuerpo diplomático que es el mismo durante 40 o 50 años. Presidentes argentinos y Franco-De los presidentes argentinos de facto, ¿hubo alguno parecido Franco?-Lo comparan a Franco con (Juan Carlos) Onganía. A (Jorge Rafael) Videla, pero menos. Argentina tuvo muchas dictaduras. Una fue la del 55 al 58 con (Pedro Eugenio) Aramburu, que no quería saber nada con Franco. Aramburu era vasco y los vascos tenían cierta autonomía hasta que llegó Franco. Lo veían como un dictador. Aramburu también lo era, pero decía que venía a liberar la Argentina de la dictadura de Perón. No quería que lo identificaran con el militar español.-Pero Onganía, sí. -Sí, estaba muy entusiasmado con la figura de un general que a la vez era mandatario y que podía traer desarrollo. Es lo que se llama, como dijimos antes, las dictaduras de desarrollo. Onganía, incluso un poco (Agustín) Lanusse y Levingston son más cercanos a ese período de Franco, la de esa España donde no hay política pero todo es moderno. Para finalizar, Figallo destaca un cambio de época importante relacionado con los hombres que guiaron los destinos de España y la Argentina: "En el 74 murió Perón y en el 75 murió Franco. Con esto creo que terminó una época de relación entre ambos países". "Y creo que el reencuentro importante de las dos naciones se da en 1983 -continua la historiadora-, con Raúl Alfonsín, por Argentina y Felipe González, por España. Con ellos apareció otra época distinta".

Fuente: Infobae

20/11/2025 11:32

EH Bildu advierte que "Franco no pudo doblegar a Euskal Herria y sus herederos tampoco lo lograrán"

Fuente: Perfil

20/11/2025 11:00

La pintura de Pablo Picasso, el peor temor de Francisco Franco

El monumental Guernica es una auténtica muestra del arte comprometido. "Permite que la obra misma, por medio de sus formas, dé cuenta del horror del mundo moderno". Como los exiliados de la dictadura española fue "una obra nómade, sin posibilidad de volver a casa", recuerda el autor. Leer más

Fuente: La Nación

20/11/2025 11:00

A 50 años de la muerte de Franco, crece el atractivo del dictador español entre jóvenes y se enciende la alarma política

Esta semana, un visitante de la tumba del dictador español Francisco Franco llevó una maleta de camuflaje con flores de plástico y banderas para un altar con estandartes y bustos, coronas y cruces."Me gustaría que volviera el régimen", dijo José Luis Ortiz, de 50 años, quien nació semanas después de la muerte de Franco y aprovechó unas vacaciones de su trabajo como conserje en la costa este de España para ocuparse de la cripta de Franco a las afueras de Madrid. Simpatizante de la Falange Española, un partido fascista, Ortiz habló de los días de gloria dictatorial y de "todo lo que Franco dio a los españoles".Este jueves se cumple el aniversario número 50 de la muerte de Franco, quien ya lleva más tiempo difunto que los 39 años que gobernó como el generalísimo al frente de la dictadura militar española. En 1936, Franco, aliado de Mussolini y Hitler, dio un golpe militar que se convirtió en una sangrienta guerra civil que se extendió tres años y en la que las fuerzas apoyadas por los comunistas fueron derrotadas y Franco inició una autocracia de cuatro décadas. Durante ese tiempo, suprimió la libertad de expresión, encarceló a disidentes y reprimió a las minorías lingüísticas y culturales del país, al tiempo que complacía a sus partidarios al mejorar la infraestructura del país y la economía.Desde la muerte de Franco, su legado ha sido cuestionado encarnizadamente por la izquierda, la derecha y todos los sectores entre ellos. Pero en lugar de desvanecerse, ese debate se ha intensificado recientemente, a medida que los jóvenes conservadores, muchos de los cuales apoyan a un partido de extrema derecha en ascenso en España, se unen a los llamados para recobrar la imagen del dictador.En los últimos días, el país se ha estado debatiendo con una encuesta nacional que muestra que el 20% de los jóvenes españoles tienen una visión positiva de la dictadura franquista. Los canales de las redes sociales de los jóvenes votantes rebosan de contenido franquista.El gobierno de izquierda del presidente del gobierno español, Pedro Sánchez, ha respondido con "España en libertad", una campaña que coincide con el aniversario e insta a los españoles a apreciar todas sus libertades. El Ministerio de Política Territorial y Memoria Democrática del gobierno, responsable de reconocer y abordar el legado de la dictadura franquista, celebrará actos y conversaciones y repartirá camisetas que promuevan la libertad de expresión, incluso en el caso de opiniones desagradables.La campaña también ofrecerá lecciones a personalidades de las redes sociales con la idea de que se desmitifique al dictador, lo que los responsables reconocen que puede ser un objetivo más urgente. Están poniendo en contacto a podcasteros con personas que sufrieron el franquismo y lanzarán un cómic sobre el régimen franquista para niños de colegio. Incluso han hablado de un juego de sala de escape que evocaría la vida bajo la dictadura. Una aplicación de juego llamada "Matar la democracia" está en camino."Cuando sabes lo que es una dictadura, puedes apreciar realmente lo que tienes ahora", dijo Carmina Gustrán, historiadora que dirige la campaña del ministerio. Dijo que los esfuerzos se referían más a la transición posfranquista a la democracia que al régimen de Franco, pero que también servían para recordar "por qué no queremos volver a eso".La oposición conservadora del país ignora la campaña del gobierno o ha expresado su indignación por la iniciativa. Algunos han calificado el programa de "necrofilia absurda" o de "cortina de humo" de la izquierda para promover una agenda woke que los críticos consideran autocrática. Entre los jóvenes conservadores del país, algunos ven ahora un atractivo antisistema en reivindicar a un dictador que, según ellos, recibió una mala reputación."Hizo cosas muy buenas por España", dijo José Luis Revuelta, de 25 años, en un bullicioso bar de Madrid, mientras compraba cervezas para sus amigos. Enumeraron logros franquistas: carreteras, vivienda, valores familiares, lagos artificiales. Revuelta y sus amigos, todos simpatizantes de Vox, el partido de extrema derecha, dijeron que sus abuelos les habían enseñado: "Con Franco se vivía mejor. Todos".En una cafetería popular entre los jóvenes profesionales conservadores de una zona acomodada de Madrid, Álvaro Valderrabano, de 22 años, estudiante de ingeniería aeroespacial, dijo que para los jóvenes que se enfrentan al desempleo juvenil generalizado y a la incertidumbre, Franco representaba "estabilidad y oportunidad".Su novia, Alejandra Echarri, de 22 años, es estudiante de derecho y administración y dirección de empresas. Dijo que a los jóvenes, incluidos quienes apoyaban a Franco, les molestaba lo que ella consideraba como una extralimitación progresista y censura, y que se sentían parte de un contramovimiento a la derecha.Esta tendencia no se limita a España, y preocupa a los liberales acostumbrados a contar con el apoyo de los jóvenes. A los defensores de la democracia también les horroriza ver una mayor nostalgia del autoritarismo."Lo mejor que se puede hacer con el pasado, empezando por el pasado más tenebroso, es intentar entenderlo", escribió Javier Cercas, destacado novelista español y columnista de una serie especial del diario El País sobre los 50 años de la muerte de Franco. "Esa es la única forma conocida de poder dominarlo y de impedir que sea él quien nos domine a nosotros, obligándonos a repetir una y otra vez los mismos errores".Pero en España, la nostalgia por Franco nunca llegó a desaparecer. La necesidad de compromiso tras la muerte de Franco dejó a muchos de sus seguidores en posiciones de poder, especialmente en la policía, el ejército y el sector bancario. Durante décadas, los dirigentes democráticos españoles se mostraron reacios a abrir las fosas comunes de los opositores a Franco que fueron asesinados durante la guerra civil y la dictadura. Gustrán, la funcionaria del gobierno, lamentó que los gobiernos políticos de izquierda de las décadas de 1980 y 1990, tan deseosos de incorporarse a la Unión Europea como un Estado moderno, no quisieran mirar al pasado y afrontar la historia de Franco.Pero dijo que, además de intentar equilibrar las opiniones en internet, el gobierno actual estaba explorando opciones fuera de la red. Los funcionarios del ministerio están explorando la posibilidad de la sala de escape de la época franquista, en la que un jugador intentaría localizar a un amigo activo en movimientos prodemocráticos "y llegar hasta él antes de que lo haga la policía". También está una aplicación de juego para celulares en la que los jugadores intentan socavar la democracia censurando a los periodistas, manipulando los tribunales o encarcelando a los opositores. El objetivo, dijo, era demostrar la tenue naturaleza de la libertad, aunque admitió que existía el riesgo de que algunos aprendieran demasiado la lección. Dijo que al principio se preguntó: "¿Les estamos dando ideas?".Pero algunos españoles no necesitaban eso. Los seguidores franquistas de extrema derecha visitan bares y restaurantes de temática franquista por todo el país. En uno de esos bares de Madrid, las botellas de vino y las mesas adornadas con el rostro del dictador están debajo de paredes empapeladas con eslóganes de extrema derecha y de supremacía blanca, incluido uno en el que se lee "Adolf Hitler tenía razón".A pesar de todos los partidarios que intentan rehabilitar la reputación de Franco, el dictador no ha descansado precisamente en paz en los últimos años.En 2019, Sánchez exhumó los restos de Franco del Valle de los Caídos, un imponente mausoleo que el dictador construyó durante 18 años en una montaña coronada por la cruz más grande del mundo. Los guardias de seguridad del interior de la enorme basílica de la montaña se han cansado de señalar dónde se encontraba, detrás del altar, la tumba del dictador. Pero el monumento aún alberga más de 33.000 cadáveres, muchos de ellos de soldados franquistas, así como las tumbas sin nombre de quienes ellos mataron, y prisioneros de guerra que murieron construyendo el mausoleo.Los conservadores consideraron la exhumación de Franco como un intento de Sánchez, a quien detestan, de abrir heridas para obtener beneficios políticos."Una profanación", dijo Belén Roa, de 64 años, tras almorzar con amigas, entre ellas una duquesa, en un restaurante cercano a la antigua tumba de Franco. Culpó a Sánchez y a los masones, pero dijo que la buena noticia era que "los jóvenes están despertando" ante lo que calificó como esfuerzos del gobierno para "borrar el pasado".De vuelta a la tumba real de Franco, Ortiz, el conserje, pasó a barrer las tumbas de otros destacados miembros del régimen franquista, incluido un posible sucesor asesinado por separatistas vascos. Esperaba con impaciencia un pequeño acto conmemorativo al dictador que se celebrará en la tumba el jueves."Si Franco hubiera vivido otros 50 años", dijo, "habría sido mejor".Pero, aunque los guerreros de las guerras culturales y los políticos discutan sobre la memoria de Franco, la realidad para muchos españoles es que es un hecho histórico, aunque cada vez más olvidado. Para ellos, el aniversario y los planes del gobierno son, como mucho, periféricos."No significa nada para mí", dijo Manuel Paredes, ingeniero de 62 años, quien hizo una pausa en su paseo en bicicleta por el parque circundante para tomarse un respiro, rellenar su botella de agua y comerse un plátano en un muro de la tumba del dictador."Estoy aquí", dijo Paredes, "por la fuente de agua".

Fuente: Clarín

20/11/2025 10:18

"Yo vi a Franco pasar": Benita y el legado de una vida de lucha y pérdida en la España franquista

Era apenas una nena cuando el dictador pasó por su pueblo. Benita Navacerrada (93) lo recuerda como si fuera hoy en una entrevista estremecedora con "Clarín".A su papá, cuenta, "lo ataron a un camión, lo rociaron con gasolina y lo prendieron fuego". Lo busca desde entonces. "Miro la foto y le digo: '¿Dónde estás?, ¿Qué te han hecho?'".

Fuente: Infobae

20/11/2025 08:01

Catalá dice que la dictadura fue "una etapa negra" y cree que "hay muchos interesados en hablar mucho de Franco"

Fuente: Infobae

20/11/2025 07:33

Puigdemont sobre los 50 años de la muerte de Franco: "El franquismo sigue presente"

Fuente: Infobae

20/11/2025 07:17

Franco Colapinto compite este fin de semana, por décima sexta vez en 2025 y a bordo de uno de los A525 de Alpine, en el Gran Premio de Las Vegas, que corresponde a la fecha 22 de la vigente temporada de la Fórmula 1 y se corre en el circuito de callejero de la "Ciudad del Pecado". El argentino, que recientemente fue confirmado como piloto titular de Alpine para el 2026 y viene de quedar 15° en el GP de Brasil, es el único que aún no sumó puntos.El compañero de Pierre Gasly ya se encuentra en Estados Unidos, donde el año pasado, con Williams, sufrió un grave accidente en la clasificación. Este jueves afrontará la primera práctica a partir de las 21.30 (horario argentino). Luego, el viernes, tendrá los dos entrenamientos restantes a la 1 y a las 21.30. El sábado a la 1, en tanto, será la clasificación para la carrera del domingo a esa misma hora. Todas las instancias del GP se transmiten en vivo por TV a través de Fox Sports, como así también por streaming en las plataformas Disney+ Premium y F1 TV Pro.Cronograma del Gran Premio de Las Vegas de la Fórmula 1 2025Jueves 20 de noviembre21.30: Práctica 1.Viernes 21 de noviembre01.00: Práctica 2.21.30: Práctica 3.Sábado 22 de noviembre01.00: Clasificación.Domingo 23 de noviembre01.00: Carrera.*Todos los horarios corresponden a la Argentina.Colapinto llegó a Alpine a principios de este año, proveniente de Williams, donde debutó en F1 en 2024 y corrió nueve carreras con una irrupción asombrosa. En este 2025 ya afrontó 15 fechas y aún no pudo sumar puntos, como si lo hizo el año pasado en Bakú (4) y Austin (1). El rendimiento del auto en la actualidad es el peor de la grilla, muy por detrás de rivales directos como Haas o Kick Sauber, con actuaciones destacadas en varias carreras.Por este motivo, el argentino no logra encontrar su mejor versión, algo a lo que solo se acercó en Países Bajos, donde terminó 11° y fuera del Top 10 únicamente por un error de comunicación del equipo. Hasta ahora fue 13° en Mónaco y Canadá; 15° en España, Austria y Brasil; 16° en Imola, Singapur y México; 17° en Monza y Austin; 18° en Hungría y 19° en Bélgica y Azerbaiyán; mientras que en Gran Bretaña se vio obligado a abandonar antes de la largada por una falla mecánica.Calendario, ganadores y posiciones de la Fórmula 1 2025GP de Australia en Melbourne - Lando Norris (McLaren).GP de China en Shanghái - Oscar Piastri (McLaren).GP de Japón en Suzuka - Max Verstappen (Red Bull).GP de Bahréin en Sakhir - Oscar Piastri (McLaren).GP de Arabia Saudita en Yedá - Oscar Piastri (McLaren).GP de Miami - Oscar Piastri (McLaren).GP de Emilia Romagna en Imola - Max Verstappen (Red Bull).GP de Mónaco - Lando Norris (McLaren).GP de España en Montmeló - Oscar Piastri (McLaren).GP de Canadá en Montreal - George Russell (Mercedes).GP de Austria en Spielberg - Lando Norris (McLaren).GP de Gran Bretaña en Silverstone - Lando Norris (McLaren).GP de Bélgica en Spa-Francorchamps - Oscar Piastri (McLaren).GP de Hungría en Budapest - Lando Norris (McLaren)GP de Países Bajos en Zandvoort - Oscar Piastri (McLaren).GP de Italia en Monza - Max Verstappen (Red Bull).GP de Azerbaiyán en Bakú - Max Verstappen (Red Bull).GP de Singapur en Marina Bay - George Russell (Mercedes).GP de Estados Unidos en Austin - Max Verstappen (Red Bull).GP de México en CDMX - Lando Norris (McLaren).GP de Brasil en Interlagos - Lando Norris (McLaren).22 de noviembre: GP de Las Vegas.30 de noviembre: GP de Qatar en Lusail (sprint).7 diciembre: GP de Abu Dhabi en Yas Marina.

Fuente: Infobae

19/11/2025 14:31

Convocan una concentración ante Santa Marina la Real (León) por la celebración de una misa en homenaje a Franco

Fuente: Ámbito

19/11/2025 14:17

Un excampeón del mundo de la Fórmula 1 criticó a Franco Colapinto por sus resultados

El campeón de 1997 habló después de que Alpine confirmara la continuidad del piloto argentino para 2026 como compañero de Pierre Gasly.

Fuente: Clarín

19/11/2025 11:00

Franco Mastantuono habló de la crisis en River y la derrota con Boca: "No fue nada lindo ver ese partido"

Desde España, el ex jugador del Millonario, hoy en Real Madrid, confesó que extraña al club. También se refirió a la actualidad del equipo de Marcelo Gallardo y la caída en la Bombonera."River en el último año le ha ganado mucho y hay que recordar eso", destacó el argentino.

Fuente: Clarín

19/11/2025 11:00

Franco Colapinto en el GP de Las Vegas de Fórmula 1: hora, cómo ver la carrera, las prácticas libres y la clasificación

La victoria de Lando Norris en Brasil lo deja cada vez más cerca del título.Oscar Piastri no finalizó la Sprint y una penalización lo relegó al 5° lugar en Interlagos.

Fuente: Infobae

19/11/2025 10:31

ERC pide por los 50 años de la muerte de Franco que la Jefatura de Via Laietana no tenga uso policial

Fuente: Infobae

19/11/2025 07:48

Alpine experimentó una infinidad de complicaciones a lo largo de esta temporada de Fórmula 1. No sólo con un monoplaza que no le ofreció ritmo como ser más competitivo, sino que afuera de la pista, en los boxes, el team estuvo muy lejos del rendimientos ideal, en particular en las paradas de boxes de Franco Colapinto, que a lo largo del su recorrido con el A525 sufrió detenciones muy lentas, que lo perjudicaron en su búsqueda de acceder a la zona de los puntos.Tras el Gran Premio de Brasil, con la confirmación de la continuidad del piloto argentino para la temporada 2026 en la escudería francesa, Steve Nielsen, el director general de Alpine, en una charla con Motorsport, reveló un problema estructural de la escudería y fue muy autocrítico sobre el rendimiento operativo del equipo, al que calificó como "poco competitivo", y se enfocó en un punto crucial sobre la falta de fiabilidad en las paradas para el cambio de neumáticos.Nielsen atribuyó la raíz del problema a un factor externo a la escudería: "Hemos estado teniendo dificultades con nuestras paradas en boxes. Han sido poco fiables. Una razón importante de eso es que hemos perdido gente por el undécimo equipo (Cadillac). No es que haya falta de atención al detalle o pereza ni nada por el estilo", explicó Nielsen.La referencia de Nielsen respecto de la pérdida de personal por su traspaso a Cadillac se debe a que muchos técnicos y especialistas de boxes fueron tentados por la escudería estadounidense que ingresará a la Fórmula 1 en la temporada 2026, con Sergio Checo Pérez y Valtteri Bottas como pilotos. Según los comentarios del director de Alpine, se vieron obligados a reestructurar su plantel en un sector determinante para la eficiencia en la carrera."Es un poco como un equipo de fútbol. Si no puedes poner a tus mejores 11 jugadores en el campo, lo más probable es que rindas un poco peor. Y hemos tenido que pasar por eso. Y, por supuesto, tenemos gente buena y capaz, y los formaremos. Pero necesitan un recorrido y eso lleva tiempo, porque no puedes hacerlo en un fin de semana", explicó Nielsen respecto de lo que sufren la falta de especialistas en un sector tan vital. ð???ð??£ï¸? Oh my godâ?¦ | La parada de Franco Colapinto en el GP de Hungría #Colapinto #HungarianGP pic.twitter.com/hYy94LftxH— Mati Da Rocha (@mati_darocha) August 3, 2025Lo que sucedió con Colapinto en el Gran Premio de Hungría resultó todo un síntoma de esta referencia de Nielsen. En aquella fecha realizó su primera detención en la vuelta 13; sin embargo, cuando cambió los neumáticos medio por los duros, tardaron 11 segundos, muy por encima del tiempo estimado de poco más de 2 segundos.Pierre Gasly tampoco tuvo buenas paradas en los boxes, como lo ocurrido en el Gran Premio de los Austin el mes último, cuando su cambio de neumáticos se demoró más de cinco segundos, al igual que en el Gran Premio de Brasil, en Interlagos, cuando en la segunda detención de Colapinto tardaron el mismo tiempo que con Gasly, lo que le hubiera puesto a pelar por sus primeros puntos en la temporada, ya que terminó 15º y a 5 segundos de Liam Lawson, que concluyó séptimo.En este escenario complejo, Nielsen considera que la temporada 2026 se podrá ver el potencial de Alpine: "Estamos haciendo cosas ahora que, aunque no sean evidentes para el mundo exterior, nos beneficiarán en el futuro".

Fuente: Infobae

16/11/2025 12:27

El dictador Francisco Franco tendrá una misa 50 años después de su muerte y del fin de la dictadura

La familia y la Fundación que lleva su nombre han convocado el evento el próximo 20 de noviembre en la parroquia de los Doce Apóstoles de la calle Velázquez de Madrid

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