Una investigación revela detalles nunca antes expuestos sobre el caso que mantiene en vilo a la pelota caribeña. Movimientos financieros, testimonios cruciales y repercusiones en la MLB abren nuevas incógnitas
La Fórmula 1 se apresta a continuar con su campeonato el próximo fin de semana con la séptima fecha del calendario que es el Gran Premio de Canadá en el circuito de Montreal, donde Franco Colapinto (Alpine) buscará ratificar que el séptimo puesto en Miami, su mejor actuación en el Gran Circo, no fue casualidad sino motivo del ascenso que se le espera para el corriente año.El evento corresponde a la séptima fecha del calendario, pero será el quinto que se dispute porque se cancelaron las carreras en Bahréin y Arabia Saudita a raíz del conflicto bélico en Medio Oriente. La actividad se extenderá entre el 22 y 24 de mayo. El viernes se realizará la única práctica y, a continuación, la clasificación para la carrera sprint. El sábado se desarrollará la prueba abreviada y, a continuación, los 22 pilotos de las 11 escudería clasificarán para la final del domingo.Cronograma del Gran Premio de Canadá*Todos los horarios corresponden a la Argentina.Viernes 15 de mayo13.30: Práctica 1.17.30: Clasificación para la carrera sprint.Sábado 16 de mayo13: Carrera sprint.17: Clasificación.Domingo 17 de mayo17: Carrera.El líder del campeonato de pilotos es Kimi Antonelli (Mercedes), quien ganó tres de las cuatro carreras y la última de ella fue en Miami Gardens. El italiano tiene 100 puntos y le lleva 20 a su compañero de equipo, George Russell. El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) está tercero con 59 tantos. La escudería británica, por el andar de sus conductores, domina ampliamente la tabla de constructores con 180 tantos.Colapinto, con el séptimo puesto en el GP de Miami logró su mejor ubicación en el Gran Circo porque superó el octavo lugar del GP de Azerbaiyán 2014 a bordo de un Williams. Con ese resultado, sumó seis puntos y está undécimo en la general con un total de siete. Con los 16 tantos que ya consiguió su compañero Pierre Gasly, Alpine tiene 23 en la general por equipos y en solo cuatro GP mejoró lo que hizo la temporada anterior, cuando cosechó apenas 22.Cronograma, ganadores y tabla de posiciones de la F1 2026*Todos los horarios corresponden a la Argentina.GP de Australia en Melbourne: George Russell (Mercedes).GP de China: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Japón: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Bahréin en Sakhir - Suspendido por la Guerra en Medio Oriente.GP de Arabia Saudita - Suspendido por la Guerra en Medio Oriente.GP de Miami: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Canadá: 24 de mayo a las 17 (Montreal).GP de Mónaco: 7 de junio a las 10 (Montecarlo).GP de Barcelona-Catalunya: 14 de junio a las 10 (Montmeló).GP de Austria: 28 de junio a las 10 (Spielberg).GP de Gran Bretaña: 5 de julio a las 11 (Silverstone).GP de Bélgica: 19 de julio a las 10 (Spa-Francorchamps).GP de Hungría: 26 de julio a las 10 (Budapest).GP de Países Bajos: 23 de agosto a las 10 (Zandvoort).GP de Italia: 6 de septiembre a las 10 (Monza)GP de España: 13 de septiembre a las 10 (Madrid).GP de Azerbaiyán: 27 de septiembre a las 8 (Bakú).GP de Singapur: 11 de octubre a las 9 (Marina Bay).GP de Estados Unidos: 25 de octubre a las 17 (Austin).GP de la Ciudad de México: 1° de noviembre a las 17 (Hermanos Rodríguez).GP de São Paulo: 8 de noviembre a las 14 (Interlagos).GP de Las Vegas: 21 de noviembre a la 1 (Las Vegas Strip).GP de Qatar: 29 de noviembre a las 13 (Lusail).GP de Abu Dhabi: 6 de diciembre a las 10 (Yas Marina).Tabla de posiciones de constructores de la Fórmula 1 2026Últimos cinco ganadores del GP de Canadá2025: George Russell (Mercedes).2024: Max Verstappen (Red Bull).2023: Max Verstappen (Red Bull).2022: Max Verstappen (Red Bull).2019: Lewis Hamilton (Mercedes).Todas las carreras de Franco Colapinto en la F12024WilliamsGP de Monza - 12°GP de Azerbaiyán - 8°GP de Singapur - 11°GP de Austin - 10°GP de México - 12°GP de Brasil - AbandonóGP de Las Vegas - 14°GP de Qatar - AbandonóGP de Abu Dhabi - Abandonó2025AlpineGP de Emilia-Romagna: 16°GP de Mónaco: 13°GP de España: 15°GP de Canadá: 13°GP de Austria: 15°GP de Gran Bretaña: AbandonóGP de Bélgica: 19°GP de Hungría: 18°GP de Países Bajos: 11°GP de Italia: 17°GP de Azerbaiyán: 19°GP de Singapur: 16°.GP de Austin: 17°.GP de México: 16°.GP de Brasil: 15°.GP de Las Vegas: 15°.GP de Qatar: 14°GP de Abu Dhabi: 20°2026AlpineGP de Australia: 14°GP de China: 10°GP de Japón: 16°GP de Miami: 7°
La actriz cómica afirmó que atraviesa una de las mejores etapas de su vida junto al cantante de cumbia y que solo desea salud y bienestar para seguir viendo crecer a sus hijos
"Es un jugador más, tampoco es Jordan". Habían pasado algunos minutos del triunfo de Atenas, de Córdoba, sobre Argentino, de Junín, por 96 a 93 en el estadio Estructuras Pretensa en el primer juego de la serie por la permanencia en la Liga Nacional de Básquetbol (LNB). Manuel Buendía, el héreo del Griego con un triple casi sobre la chicharra que le dio el triunfo al club más ganador de la historia y la ventaja 1-0 en la llave, con mucha parsimonia le bajó el precio a Franco Balbi, la contratación estelar de su rival para intentar evitar el descenso a la Liga Argentina en un certamen donde fue el peor equipo de la etapa regular. Esa frase fue el principio del fin para un conjunto cordobés que perdió el segundo encuentro como local y otros dos de visitante y cayó a la segunda división del básquetbol argentino por segunda vez en tres años.La declaración de Buendía tiene un contexto. El referente del equipo conducido por José Luis Pisani fue consultado por su oponente del equipo rival porque su llegada, tras jugar la temporada 2025-2026 en Unión de Santa Fe, fue un cimbronazo y despertó la ilusión en un equipo y una ciudad que se preparaba para bajar de categoría. Ya en ese primer duelo, Balbi demostró que era capaz de provocar lo que finalmente consiguió: que el Turco se quede en la elite a pesar de la pésima etapa regular en la que ganó apenas siete de 36 partidos y sufrió 29 derrotas, varias de ellas con resultados muy abultados.Franco fue Michael, Balbi fue Jordan para los suyos, y también para los otros. Su influencia, a partir de su calidad y experiencia, impactó afuera y adentro de la cancha. A su llegada al club, que no es el que se formó en Junín -lo hizo en Los Indios y después pasó a Ciclista Juninense-, pero con el que más se siente identificado por su anterior estadía en él; afuera del parquet convenció a sus nuevos compañeros de que era posible sostener la categoría frente al nueve veces campeón más allá de todo y, adentro, brilló él y potenció a los demás. Todos sacaron lo mejor de sí y jugaron por encima del nivel que mostraron en la temporada.En cifras, en cuatro partidos promedió 15,2 puntos; 7,5 rebotes y 5,2 asistencias. En el Tatengue, en tanto, habia tenido medias de 12,2 tantos; 3,4 rebotes y 4,6 asistencias. Menos de 24 horas después de la gesta y en un intenso periplo por diferentes medios de comunicación, el experimentado armador de 36 años habló con LA NACION y esbozó sus sensaciones en un contexto de alivio máximo por lo conseguido, más allá de que él no tenía nada que perder y terminó siendo el héroe de unos y el villano de otros.ð??? Los números de la descomunal serie que disputó Franco Balbi©ï¸? El base fue determinante para el Turco de Junín en los cuatro partidos por la permanencia pic.twitter.com/QbPgcinKI2— La Liga (@LigaNacional) May 13, 2026-¿Influyeron las declaraciones de Manuel Buendía para sacar lo mejor de vos?-Yo creo que eso es más del folclore de la gente. Hoy con las redes sociales te enterás de las cosas, no pasa desapercibido. No creo que haya influido. Yo lo he enfrentado un montón de veces a Manu y tengo la mejor con él de enfrentarlo. No somos amigos, no somos nada, pero tengo la mejor de enfrentarlo y de hecho no tuvimos ningún encontronazo en los partidos ni nada. Eso queda más para el folclore de la gente.-Pero el público en Junín se lo hizo sentir...-Sí, bueno, pero es eso que queda ahí y la verdad que es parte también de esto. Que él lo haya entendido de esa manera también está buenísimo. Nosotros teníamos que hacer las cosas adentro de la cancha, no pasaba por lo que sucedía afuera o una declaración. Obviamente que se disfruta y se festeja cuando ganás, pero las declaraciones pasan a ser más de la gente. En este caso no fue una declaración que sea hiriente, la realidad es que ninguno de nosotros somos Jordan, nada nos lleva a ese nivel. Yo estaba tranquilo con esa situación y creo que lo dejé más para la gente, para ese folclore y que es lindo de ver también. View this post on Instagram -¿Crees que Atenas menospreció tu presencia y, sobre todo, la influencia que podías tener en Argentino?-No sé, no te sabría decir si Atenas nos menospreció como equipo, sí que nosotros con mi llegada obviamente hubo una revolución. No debe haber sido fácil para Atenas preparar los partidos porque el impacto que tiene la llegada de un jugador que vos no lo tenés en cuenta o no lo tenés en tus planes para una serie termina siendo un poco desequilibrante en cuanto a lo mental, lo emocional y al juego. Yo no siento que Atenas nos haya menospreciado, de hecho hicieron una serie tremenda, increíble, donde se termina inclinando la balanza para nuestro lado por detalles y por cosas propias del juego, pero ellos han tratado de preparar los partidos o lo han preparado los partidos sabiendo y teniendo en cuenta a quién estaban enfrentando. Sí es notorio que el cambio de actitud y de ganas que tuvo Argentino para esta serie, fue muy grande.-¿En qué lugar de tu extensa carrera pones esto?-Entre lo más importantes, sin dudas. No quizás por el logro deportivo, sino por cómo se dio, por el club al cual vine. Es un club al que quiero muchísimo y haber podido ayudar y sacar esta situación adelante lo pongo entre los más importantes de mi carrera.No siento que Atenas nos haya menospreciadoFranco Balbi, base de Argentino de JunínLa llegada de Franco Balbi a Argentino fue posible por una lesión que sufrió Jeremías Frontera. La Comisión Directiva se movió rápido para no afrontar el playout por la permanencia con un jugador menos y todos los planetas se alinearon para que sea él. "Se dio todo redondo. Yo había terminado de jugar con Unión de Santa Fe y Argentino tenía cuatro días para poder hacer un cambio por Jere Frontera que estaba lesionado. Confiaron en que yo podía ser esa persona que los ayude a salvar la categoría y como soy de Junín, tengo un paso importante por el club y le tengo cariño al club por toda la gente que trabaja ahí no lo dudé ni un segundo", contó.-El hecho de que se haya dado todo tan rápido, ¿te ayudó a no analizar a donde ibas? Había muy pocas chances de que Argentino no descienda por lo hecho en la temporada regular...-El tiempo de pensarlo no lo tuve. Después cuando dije que sí, obviamente se vienen esos pensamientos a la cabeza porque el riesgo era grande. Pero no había tampoco mucho que perder, Argentino había sido el peor equipo o el que menos había ganado en toda la Liga. Ese sentimiento de cariño por el club, por el entrenador Adrián (Capelli), por la gente que trabaja en el club y por la gente que le pone el pecho día a día para que Argentino siga en la Liga, era mucho más grande que cualquier razonamiento o cualquier cosa lógica que yo pudiera pensar. El riesgo era grande y había muchas chances de que no consigamos lo que conseguimos, pero desde el primer momento en que nos pusimos a trabajar el equipo mostró una capacidad de querer salir adelante que es recontra valorable porque habían sido el equipo que menos había ganado en la Liga y querer seguir intentándolo y estando presente para poder salvar la categoría no lo hace cualquiera. Estos chicos se lo propusieron, se lo pusieron como objetivo y lo terminamos haciendo. View this post on Instagram -¿Con qué te encontraste cuando llegaste? -Con un equipo que tenía las ganas de salir adelante, de sacar esta situación adelante. Con mi llegada se generó un cambio de clima en el equipo que por ahí no lo habían tenido durante todo el año y eso hizo que todos empujemos para el mismo lado. Entendimos desde el primer momento que no importaba lo que sucedía, no importaba quién jugaba o quién tomaba las decisiones, éramos un equipo y que que seguir intentando más allá de las consecuencias que tengan los partidos. Eso fue lo que nos sacó adelante. Adrián (Capelli) tuvo la capacidad para llevar el equipo adelante, de ser el líder que el equipo necesitaba en un momento tan difícil como es jugar por una permanencia. No es fácil jugar este tipo de situaciones, no es fácil venir de siete meses de pasarla mal, de sufrir, de no ganar y tener las ganas de sacarlo adelante, así que eso es súper valorable. Después obviamente que con el cambio de energía y con el cambio de actitud que tuvimos todos.-Haber perdido el primer partido por apenas tres puntos y con un tiro sobre el final, ¿les sirvió para darse cuenta que podían competir y ganar?-Sin dudas, sí. El haber perdido ese partido de la manera en que se perdió y con la cantidad de goles que hicimos, sabíamos que estábamos para competir y pelear, para que sea una serie dura, que no sea una serie fácil. En los papeles era un 3-0 para Atenas y se terminaba todo ahí. Era tratar de hacérsela lo más difícil posible, pero nos terminó saliendo para el lado nuestro porque nunca nos fuimos de la serie ni de los partidos, sobre todo en el segundo cuando nos sacaron 15 puntos de diferencia. Tuvimos capacidad para seguir luchando y no bajar los brazos. Tuvimos una recompensa enorme.Con la misma personalidad y seguridad que se desenvuelve en una cancha de básquet, Franco Balbi se expresa y desarrolla cada pregunta desde la comodidad de su casa en Junín. El rostro al otro lado de la pantalla es de cansancio, porque los festejos se extiendieron hasta la madrugada, y las palabras denotan una felicidad inconmesurable: "Feliz de haber estado acá y sido parte de este logro que conseguimos. Era impensado hace un mes atrás. Se dio todo para que yo pueda estar acá y lo pudimos lograr. Coronamos 20-25 días de trabajo de la mejor manera y eso termina siendo muy reconfortante".La gesta se mide también por el rival. Atenas es el club más ganador de la historia de la Liga Nacional con nueve títulos -temporadas 1987, 1988, 1990, 1991/92, 1997/98, 1998/99, 2001/02, 2002/03 y 2008/09- y un gigante del básquetbol argentino que, aunque atraviesa un mal momento desde hace algunos años, nadie le va a quitar lo rico de su historia. Es la institución que hicieron grande Héctor 'Pichi' Campana, Marcelo Milanesio y Luis Emilio Villar, solo por mencionar los que el propio Balbi reconoció que fueron sus ídolos en los tiempos donde creció viendo al "glorioso Atenas". El riesgo era grande y había muchas chances de que no consiguiéramos lo que conseguimosFranco Balbi, Argentino de Junín"Es una lástima que haya sido Atenas. Mi generación, la del 89-90, se crió con Atenas, con Marcelo (Milanesio), con 'Pichi' (Héctor Campana), con 'Mili' Villar y un montón más de jugadores que hemos querido ser ellos en algún momento. Haberlo enfrentado y tener que condenar al descenso a un equipo tan grande termina siendo doloroso también, por lo menos para mí por esto que te digo. Marcelo fue mi ídolo desde que yo era chico y es una lástima que hoy Atenas esté pasando por esta situación".-¿Hablaste con alguno de los jugadores de Atenas?-Intercambié mensajes con el 'Chuzo' (Luciano González), que tengo una relación de amistad porque compartimos equipo en Brasil, pero no mucho más. Supongo que sobran mucho las palabras en estos momentos, no hay palabras de consuelo o de aliento para quien pasa por esta situación. Es una situación difícil y más representando un club tan grande como Atenas.Balbi, de 36 años, tiene una dilatada trayectoria. Jugó en los mejores equipos de la Argentina y fue campeón de América e Intercontinental con el Flamengo de Brasil. Jugó para levantar trofeos y para evitar descensos, por lo que es una voz autorizada para hablar de las sensaciones de cada situación: "Yo creo que hay cierta similitud por esto de que salvar la categoría se festeja como un campeonato".Y amplió: "Es como un campeonato porque no hay mañana, porque si perdés descendés de categoría. Obviamente que estás mucho más presionado y tensionado a la hora de jugar porque lo que se juega es un descenso de categoría". No obstante, reconoció que en su vuelta a Argentino se tomó la serie por la permanencia ante Atenas "con mucha naturalidad y tranquilidad" porque "sabía y confiaba" en lo que podían hacer como equipo y él "como jugador".-¿Vas a seguir en Argentino?-No sé. Hoy tengo la cabeza en descansar, en ir a jugar con mis amigos al pádel, al fútbol o a cualquier otra cosa que no sea picar una pelota. Necesito descansar la cabeza sobre todo, para mí fue una temporada durísima, de muchos desafíos en Unión y en Argentino. Ya tendré tiempo para ver qué hacer. Me gustaría quedarme en la Liga Nacional, me gustaría seguir siendo parte de la liga porque está creciendo y está siendo muy competitiva. Año tras año va subiendo su nivel. Ya lo analizaré, hoy quiero disfrutar, quiero festejar esto, que fue un logro increíble.En 1997, Atenas estuvo muy cerca de enfrentarse con el Chicago Bulls de Michael Jordan en el McDonald's Championship en París. Tras vencer a Benetton Treviso de Italia, el Griego perdió en semifinales ante Olympiacos 89 a 86 luego de fallar un triple para igualar el duelo. Veintinueve años después tuvo enfrente a Franco Balbi disfrazado de Jordan enfrente y padeció el segundo descenso en su rica historia. Porque la declaración pública de Buendía, con el resultado puesto, pasó a la historia y será recordada por siempre. En Junín, dirán que fue Michael quien lo salvó del descenso.
La escudería francesa que integra el piloto argentino negocia un millonario acuerdo comercial a partir de 2027 que podría alcanzar los u$s60 millones. La llegada de la marca de lujo italiana como title sponsor duplicaría los ingresos actuales que tiene con la empresa austríaca BWT y hasta podría transformar el nombre de la escudería, los uniformes y el diseño del monoplaza.
A una semana de la carrera en Montreal, el Gran Circo habla del argentino.En este caso fue David Croft, histórico relator de la cadena Sky Sports.El 7mo puesto cosechado en el GP de Miami dejó buenas señales para lo que viene.
La Secretaria de Educación de la Alcaldía de Medellín, en Colombia, compartió en el VII Seminario de Innovación educativa una presentación para reflexionar sobre la propuesta de una "Escuela Inteligente: Innovación y Calidad Educativa"
El abogado Zamir Valverde advirtió que podrían denunciar a Christian Domínguez por presunta denuncia calumniosa si continúa escalando el conflicto legal
Setenta y nueve días después de sus únicos 45 minutos oficiales en el año, Franco Armani volvió a formar parte de una convocatoria en River. Sin embargo, en el partido por los cuartos de final del Torneo Apertura ante Gimnasia de La Plata en el Monumental, al arquero le tocó ubicarse en el banco de suplentes, un lugar infrecuente en los casi ocho años y medio que lleva en el club. Aunque desde las tribunas le hicieran sentir que lo estaban esperando. "Olé, olé, olé, Pulpooo, Pulpooo", fue el grito de aliento innegociable cuando emergió del túnel en la noche del miércoles para el calentamiento junto a Santiago Beltrán, el que se adueñó del puesto. Eran los primeros jugadores en salir al campo, un minuto antes de las 21, con la cancha en un 50% de su capacidad.La anterior vez que Armani había pisado esa cancha para un partido oficial había sido paradójicamente también ante el equipo platense, el 2 de noviembre de 2025, en la derrota por 1-0. Después, lo abandonó el cuerpo y apareció Beltrán, cuya irrupción fue clave por sus atajadas y por la convicción que transmite. El muchacho se mantiene firme bajo los palos y justifica la titularidad con su rendimiento, reflejado mucho más allá de las 11 vallas invictas en 22 encuentros. Eso modificó el escenario, desaceleró cualquier apuro en la reaparición del Pulpo, quien entró en una serie de lesiones que sufrió desde la pretemporada. Primero fue un desgarro y luego una tendinitis en el tendón de Aquiles derecho que se le hizo crónica y le provocó mucho dolor e incomodidad.Entonces, solamente el 22 de febrero tuvo una vuelta fallida. Todavía con Marcelo Gallardo como DT, recibió la titularidad y fue reemplazado tras el primer tiempo, con síntomas de no estar en su plenitud física y futbolística. Esa vez, no completó el calentamiento en el campo y tuvo una tardía reacción en el gol de Manuel Lanzini. Al día siguiente, el Muñeco comunicó que dejaba el cargo.Ante el Lobo, Armani es suplente por duodécima vez en River. Siempre lo fue por rotación, nunca porque su nivel le hiciera perder el puesto. En cinco partidos le cedió su lugar a Ledesma, en tres a Enrique Bologna, en dos a Centurión y en uno a Germán Lux (ante Kashima Antlers por el tercer puesto del Mundial de Clubes 2018). Ahora, Beltrán lo relegó por una combinación de factores. Juntos hicieron el trabajo al mando del entrenador de arqueros, Marcelo Barovero, después de que Franco agradeció los saludos dos veces, levantando su mano izquierda primero y la derecha poco después.ð???ð?§¤ Gran aplauso en conjunto para Beltrán y Armani, y el Pulpo se llevó extra una linda ovación en su regreso al Monumental. pic.twitter.com/M693FIzFDm— La Página Millonaria (@RiverLPM) May 14, 2026Pasaron algunos minutos hasta que por los parlantes del estadio se dieron las formaciones. Allí, la reacción estuvo lejos del "que se vayan todos" que atronó el domingo pasado cuando el equipo perdía y estaba quedando eliminado, algo que evitó con un gol en la última jugada y mejor puntería en los penales. Entonces, entre mayoría de jugadores aplaudidos, el veterano arquero recibió los suyos, pero sin ser ovacionado a la altura de Beltrán, Marcos Acuña o Juan Fernando Quintero.Enfrente, esta noche, hay otro jugador muy querido en el millonario: Ignacio Fernández. En el camino de los vestuarios a la cancha, Nacho se cruzó con varios ex compañeros en la zona en la que los túneles se unifican, entre ellos el hoy arquero suplente. Se dieron un abrazo largo, recordando viejos felices momentos. Minutos después, el del Lobo fue al sorteo como capitán y el arquero se sentó en el banco al lado de Quintero, otro símbolo que sí tiene minutos, aunque de manera discontinua.La última vez que Armani había estado en el banco de suplentes había sido en agosto de 2025, frente a Godoy Cruz, cuando Gallardo preservó a casi todos los titulares para disputar contra Libertad la revancha de los octavos de final de la Copa Libertadores. Ese día atajó Jeremías Ledesma, que en diciembre decidió emigrar a Rosario Central ante las escasas oportunidades; ahí se le abrió otra puerta a Beltrán para su vertiginoso ascenso.Avalado por diez títulos -es una de las glorias de la final de la Libertadores ante Boca en Madrid- y tercero en el ranking de arqueros con más presencias en River -con 365 partidos está detrás de los 406 de Ubaldo Fillol y los 551 de Amadeo Carrizo-, Armani merece un trato y consideración especiales. Por trayectoria, profesionalismo y su condición de capitán. Eduardo Coudet, que tomó el lugar de Gallardo, nunca se excedió en los elogios a Beltrán y tampoco le aseguró públicamente la titularidad. Tras los dos penales que atajó contra San Lorenzo en el desempate del domingo, el "Chacho" lo definió como "arquero de equipo grande", en el sentido de que responde en las pocas veces que es exigido. Por su parte, Beltrán, en casi todas sus declaraciones públicas, agradeció el apoyo y los consejos de Armani, además de destacar el buen clima de trabajo entre los arqueros (también está Ezequiel Centurión).Ahora, a Franco le toca acompañar la proyección de una aparición inesperada. No será por mucho tiempo, ya que su contrato vence en diciembre y no habrá renovación. En las últimas horas circuló un trascendido sobre una partida anticipada, después de junio, a Atlético Nacional de Medellín, donde estuvo siete años y medio, ganó 13 títulos, se convirtió en ídolo, conoció a su esposa y alguna vez lo señaló como el lugar para los últimos años de su carrera.Camino a los 40 años -los cumplirá el 16 de octubre-, el tiempo y las oportunidades se empiezan a agotar para Armani, que seguramente atajará el próximo miércoles en el Monumental, ante Bragantino, por la Copa Sudamericana, debido a la fecha de suspensión que debe cumplir Beltrán, expulsado en Caracas, frente a Carabobo.
El arquero campeón del mundo 2022 estuvo solo 90 minutos en cancha durante todo el semestre, donde lo aquejaron las lesiones.Su representante salió a cruzar versiones sobre un regreso seguro hacia Atlético Nacional.
"Lo más urgente a atender hoy es la situación salarial del personal docente y no docente, que está muy mal", indicó el ex presidente del Consejo Interuniversitario Nacional. Leer más
Eduardo "Chacho" Coudet presentó la lista de futbolistas para el partido por cuartos de final del Torneo Apertura frente a Gimnasia con algunas sorpresas.
La conductora de televisión descartó cualquier rumor sobre haber sido la tercera en discordia y aseguró que cada relación terminó antes de iniciar otra, pidiendo respeto ante los comentarios que afectan su imagen.
El standupero es blanco de críticas por hablar sobre la lucha de clases en el episodio más reciente del pódcast 'Creativo'
El cumbiambero salió a aclarar, acompañado de Karla Tarazona, que jamás le quitó dinero a la cantante ni la dejó sin apoyo, respondiendo a sus fuertes acusaciones.
El presidente del Consejo Interuniversitario Nacional advirtió en Infobae al Mediodía que la crisis presupuestaria, la caída de salarios y la falta de diálogo con el Gobierno ponen en riesgo la continuidad de clases en todo el país
Las cuatro figuras peruanas compartieron mensajes llenos de cariño y nostalgia en honor a sus mamás ausentes.
La actriz cómica aseguró que no piensa responder a las indirectas de la cantante de cumbia y confirmó que continuará con las acciones legales anunciadas
El cantante sorprendió en vivo a la locutora con sentidas palabras de admiración, mientras el público notó el silencio absoluto sobre las madres de sus hijas.
"Aquí está Franco. La nueva esperanza de la nación. Guapo. Elegante. Sin duda rápido. Otro joven argentino con prisa, y con un aire que recuerda al joven Ayrton (Senna)". Las ponderaciones hacia el piloto argentino Franco Colapinto pertenecen a un artículo -sumamente elogioso- de David Tremayne, destacado periodista que pertenece al Salón de la Fama de la Fórmula 1. La columna, publicada en la web oficial de la F1, muestra una vez más lo que está generando el pilarense y que se potenció tras la populosa exhibición en las calles de Palermo y con el séptimo puesto logrado en el último Gran Premio, en Miami. "Tienes 22 años, compites en la Fórmula 1 con Alpine, y se calcula que 600.000 personas en tu país se han congregado para animarte mientras tu equipo realiza una demostración para una nación que, hace muchos, muchos años, daba por sentadas las victorias en los Grandes Premios gracias al legendario Juan Manuel Fangio. No es de extrañar que Colapinto estuviera entusiasmado a su llegada a Miami, y que luego superara en la clasificación a su compañero de equipo, Pierre Gasly, y terminara séptimo tras una excelente actuación por la que (haciendo la vista gorda ante un pequeño roce en la primera vuelta con Lewis Hamilton) le otorgué 10 puntos", escribió el británico Tremayne, que cubrió más de 525 Grandes Premios, escribió más de 50 libros y ganó tres veces el premio al Periodista del Año del Gremio de Escritores de Automovilismo. "La presión en la Fórmula 1 es enorme cuando uno busca hacerse un nombre, y Argentina ha estado privada de un piloto de primer nivel desde que Carlos Reutemann colgó el casco en 1982. Las esperanzas inevitablemente se convierten en expectativas, que pueden ser difíciles de cumplir. Por supuesto, en la década de 1950, Fangio era una leyenda que ganó cinco Campeonatos Mundiales y 24 Grandes Premios, consiguió 35 podios y 29 poles, y marcó 23 vueltas rápidas", continuó el reconocido periodista, de 72 años, que recordó distintos momentos en las carreras de Fangio y Reutemann. Pero prosiguió poniendo la lupa en Colapinto. "Fichado por la Williams Driver Academy en 2023, demostró ser un ganador tanto en la F3 como en la F2 antes de que surgiera la oportunidad cuando el estadounidense Logan Sargeant sufrió un accidente de más en el Gran Premio de los Países Bajos de 2024 y fue despedido por el equipo con sede en Grove. Franco se convirtió así en el primer piloto argentino de Fórmula 1 desde Gastón Mazzacane en Prost en 2001. Y causó una excelente primera impresión", describió Tremayne. También narró las distintas dificultades que tuvo el deportista argentino durante la temporada pasada, con un concepto ácido de Flavio Briatore. "Y como sabemos, y como el mundo sabe gracias a Drive to Survive (la serie de Netflix), Briatore es el primero en admitir que no tiene fama de tratar con condescendencia a los conductores con dificultades. Durante un tiempo el año pasado, se decía que Franco vivía de un contrato carrera a carrera. Pero superó esa crisis y, ya en 2026, con la potencia de Mercedes, las cosas pintan bien", afirmó el experimentado periodista.Para terminar el destacado artículo de esta manera: "Como ya se ha mencionado, Miami ofreció su mejor actuación hasta la fecha, clasificándose octavo, por delante de Pierre, y tras ese roce con Lewis, corrió sin problemas hasta conseguir un excelente octavo puesto, que se convirtió en séptimo tras la penalización posterior a la carrera de Charles Leclerc. Tras ese bajón en 2025, ha recuperado su chispa y el entusiasmo por la Fórmula 1 ha vuelto con fuerza entre los aficionados argentinos. Es fácil entender por qué alguien con espíritu aventurero podría apostar por el regreso al Parque Almirante Brown (donde se ubica el Autódromo Oscar y Juan Gálvez) para un Gran Premio de Argentina en un futuro no muy lejano, o quizás incluso por un circuito urbano que utilice la zona donde el nuevo héroe deportivo nacional deleitó a sus aficionados de forma tan espectacular hace un par de semanas".
El reconocimiento apareció tras la gran actuación en Miami encabezando la web oficial de la categoría.Además, lo definieron como "la nueva esperanza deportiva del país".
Autoridades del deporte destacaron la trayectoria del joven piloto argentino y lo compararon con sus antecesores. También señalaron las buenas impresiones que generó en últimas carreras y que "superó crisis pasadas".
La artista afirmó que costeó los tratamientos y estadía sin ayuda financiera, exponiendo las diferencias en el vínculo parental tras la separación
La cantante no pudo contener las lágrimas al asistir a la primera actuación escolar de su hija María Cataleya por el Día de la Madre
El piloto argentino de Alpine se detuvo en plena vía pública tras el Gran Premio de Miami para saludar a un fanático que había viajado desde Buenos Aires especialmente para verlo.
Franco Colapinto tuvo un emotivo gesto con un joven fanático que viajó desde Buenos Aires con su padre para ver el Gran Premio de Miami en Estados Unidos. El pilarense detuvo su camioneta en plena la calle cuando vio al niño con un cartel para él y accedió a darle un autógrafo y sacarse fotos."Ahí va", la gritaba el padre a su hijo mientras le mostraba al coche en el que circulaba Colapinto una bandera argentina con dibujos y frases. En ese momento, el vehículo frenó en plena vía pública y el piloto de Alpine bajó la ventanilla y llamó a la familia. "Viajó por vos, venimos hasta acá por vos", le comentaron.El argentino, por su parte, le firmó la bandera y expresó: "Qué linda gorra que tenés. ¡Cómo viniste corriendo! Me alcanzaste, boludo". El niño rompió en llanto por la emoción, a pocos metros de los autos que seguían circulando.Acto seguido, Colapinto se bajó de la camioneta para sacarse una mejor foto con el chico y hasta le regaló su propia gorra firmada. "Sos crack", le dijo el padre, a lo que el piloto respondió con un deseo de buen fin de semana para ambos.Colapinto acumula una seguidilla de días con muchas actividades y visitas: dos semanas atrás, en medio del descanso de la Fórmula 1 por la suspensión de los GP de Bahréin y Arabia Saudita por el conflicto en Medio Oriente, participó en el Road Show 2026 en Buenos Aires, en el marco de su primera exhibición en el país. Fue recibido por más de 600.000 personas y se lució con un espectáculo emocionante en el que corrió con autos profesionales e históricos.Luego retomó la actividad de la Fórmula 1 y tuvo una jornada inolvidable en el Gran Premio de Miami, este fin de semana, donde consiguió su mejor marca en la máxima categoría: terminó 7° y sumó seis puntos. A su vez, antes de correr, el argentino recibió la visita de Lionel Messi y su familia, se sacó una serie de fotos y conversó con el astro de la selección. Tras la destacada presentación en Miami, Colapinto volverá a las pistas dentro de 21 días, para el GP de Canadá, donde intentará mantener el nivel que demostró en la última fecha. La carrera está prevista para el domingo 24 de mayo a las 17 (hora argentina) en el circuito Gilles Villeneuve.Cronograma, ganadores y tabla de posiciones de la F1 2026*Todos los horarios corresponden a la Argentina.GP de Australia en Melbourne: George Russell (Mercedes).GP de China: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Japón: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Bahréin en Sakhir - Suspendido por la Guerra en Medio Oriente.GP de Arabia Saudita - Suspendido por la Guerra en Medio Oriente.GP de Miami: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Canadá: 24 de mayo a las 17 (Montreal).GP de Mónaco: 7 de junio a las 10 (Montecarlo).GP de Barcelona-Catalunya: 14 de junio a las 10 (Montmeló).GP de Austria: 28 de junio a las 10 (Spielberg).GP de Gran Bretaña: 5 de julio a las 11 (Silverstone).GP de Bélgica: 19 de julio a las 10 (Spa-Francorchamps).GP de Hungría: 26 de julio a las 10 (Budapest).GP de Países Bajos: 23 de agosto a las 10 (Zandvoort).GP de Italia: 6 de septiembre a las 10 (Monza)GP de España: 13 de septiembre a las 10 (Madrid).GP de Azerbaiyán: 27 de septiembre a las 8 (Bakú).GP de Singapur: 11 de octubre a las 9 (Marina Bay).GP de Estados Unidos: 25 de octubre a las 17 (Austin).GP de la Ciudad de México: 1° de noviembre a las 17 (Hermanos Rodríguez).GP de São Paulo: 8 de noviembre a las 14 (Interlagos).GP de Las Vegas: 21 de noviembre a la 1 (Las Vegas Strip).GP de Qatar: 29 de noviembre a las 13 (Lusail).GP de Abu Dhabi: 6 de diciembre a las 10 (Yas Marina).
El presidente del CIN habló en el programa de Canal E sobre la crisis presupuestaria de las universidades, el deterioro salarial docente y la movilización convocada para el próximo martes en todo el país. Leer más
La conductora anunció en TV que emprenderá acciones legales contra la cantante, quien insinuó que la conductora tuvo una relación con Christian Domínguez.
"Lo que piensa mucha gente con razón, mucha gente dice pero si esto es el gasto de no sé qué así desembozado, la que deben estar choreando", aseguró el consultor y youtuber. Leer más
El cantante reveló que estuvo a punto de volver como conductor al famoso programa matutino, pero sus recientes enfrentamientos con las madres de sus hijas le cerraron las puertas en el último minuto.
El joven cantante cumplió el sueño familiar a su corta edad tras sus primeros meses en la agrupación y dedicó un emotivo mensaje de gratitud a sus padres.
Luego del encuentro del fin de semana entre el capitán de la Selección Argentina de fútbol y el piloto de Alpine, se viralizó una charla donde Leo hablaba de Franco.
El asesor de Alpine destacó el rendimiento del piloto argentino en Miami y reafirmó su decisión de sostenerlo dentro del equipo.
El italiano jefe del equipo Alpine no guardó elogios a la hora de calificar el momento del argentino.Mirá el video.
Franco Colapinto participó del Gran Premio de Miami de la Fórmula 1 y culminó en la séptima ubicación. De esta manera, el oriundo de Pilar sumó puntos para la clasificación general. En la previa al evento, el deportista recibió la visita de Lionel Messi y su familia, compuesta por Antonela Roccuzzo y sus tres hijos, Thiago, Ciro y Mateo, en el paddock del circuito.En el interín de la carrera, Messi se reunió con Colapinto, se abrazaron, hablaron durante unos minutos y como no podía ser de otra forma se sacaron una foto. Mientras los fotógrafos se agolpaban en torno a la presencia de los argentinos, Maia Reficco terminó dándole un color diferente al sumarse a último momento.Con el visto bueno de Messi y Antonela, Maia se escurrió entre los presentes y se ubicó al costado de Colapinto y cambió de ubicación a uno de los hijos del futbolista, quien accedió amablemente para una postal que recorrió el mundo.Pero eso no fue todo. Minutos después, en medio de una locura generalizada por la aparición de Messi en el circuito de Miami, Reficco buscó su foto personal con el capitán de la selección argentina. Rodeada por la seguridad del futbolista y otros fanáticos, la actriz se sacó una foto sonriendo y la otra con una mueca, levantando su dedo pulgar, que quedó inmortalizada en las redes tras subirlas a sus historias temporales de Instagram.Franco Colapinto agradeció por la presencia de Lionel MessiEl joven piloto vivió una semana de muchísimas emociones: primero fue parte del Road Show en Argentina, donde alrededor de 300 mil fanáticos se trasladaron a la zona de Palermo para ver una exhibición histórica y, este domingo, en Miami, Lionel Messi presenció su carrera en Miami donde culminó en la séptima ubicación.Tras finalizar la carrera, Colapinto habló con los medios presentes y expresó su felicidad por lo conseguido: "Fue un gran fin de semana, haber conocido a mi ídolo con su familia y también feliz de darles algo lindo de vuelta a los argentinos. Muy feliz de que me haya venido a apoyar y haya disfrutado de la Fórmula 1, le agradezco que haya venido, fue un sueño conocer al héroe de todos los argentinos".Colapinto tuvo un fin de semana muy sólido y regular a bordo de su Alpine. En la primer práctica terminó muy cerca de la zona de puntuación. A lo largo de toda la sesión, el argentino siempre estuvo posicionado entre los mejores pilotos y llegó a estar en el séptimo lugar durante gran parte de la jornada. De todas maneras, cuando cruzó la meta, Colapinto mostró un mejor registro de 1:31.015s, algo que le valió el 11° puesto. Luego, en la carrera, la séptima ubicación fue el broche de oro para coronar la semana.
MIAMI.- Hay carreras que tienen un especial significado para los pilotos, como hay partidos de fútbol que suelen marcar un "antes y un después" para los astros del balompié. Y estas de este fin de semana en Miami, con un décimo y un séptimo puesto, puede que en muy poco tiempo más signifiquen para Franco Colapinto un ansiado cambio de tendencia, si se ratifica con resultados similares en la próxima cita del Gran Premio de Canadá, dentro de tres semanas.En Miami, el argentino le ganó dos veces los "mano a mano" clasificatorios a su compañero Pierre Gasly, entró entre los mejores 10 en ambas carreras, la sprint y el Gran Premio, y sumó 6 valiosos puntos para el equipo. Su resultado del domingo (7°) mejora el realizado por su cuenta para Williams en 2024 en el Gran Premio de Azerbaiyán, en Bakú.Terminaba Franco a 61 segundos por detrás del ganador, "Kimi" Antonelli (Mercedes). El italiano conseguía su tercera victoria consecutiva y superaba en duelo directo a los McLaren de Lando Norris, el actual campeón, y al de Oscar Piastri.Horas antes de todo esto era difícil hacer planes debido al preocupante pronóstico meteorológico que se estaba concretando a la hora de abrir el circuito. Agua, agua por todos lados, desde arriba como pretendiendo anticipar un huracán, y desde abajo, sobre un circuito casi anegado, que no tenía, aparentemente, intenciones de secarse.La FIA había comunicado a última hora de la tarde del sábado de Florida que la largada de la carrera de la F1 se anticipaba a las 13 hora local, una hora más tarde en la Argentina. A partir de las 9.25 la Fórmula 2, con Nico Varrone largando desde la quinta posición, iba a servir como conejillo de indias para explorar la adherencia y las condiciones extremas para el Gran Premio.Debido a la posibilidad de lluvia se adaptaban algunas cuestiones reglamentarias. Las condiciones de despliegue de potencia eléctrica pasaban a ser las aprobadas la semana anterior para condiciones de lluvia: entrega de máxima potencia limitada a 250 kW en modo ataque (no los 350 kW admitidos en tiempo seco), la aerodinámica móvil solo podría disminuir su resistencia al avance a la mitad de lo habitual, para conservar agarre también en recta. Otra condición excepcional: se podría aumentar la altura al suelo y cambiar la regulación de los amortiguadores (generalmente más suaves en el recorrido de expansión). Con la seguridad no se juega: la enorme potencia instantánea de los motores eléctricos hace patinar las gomas en seco y, si no se los modera, son receta segura para los accidentes sobre mojado.Franco, de trabajo y en familiaEn torno a las 10.30, en las entrañas del hospitality de Alpine, Colapinto repasaba sus planes de carrera sabiendo que el molesto Red Bull de Isack Hadjar muy probablemente no lo acuciaría en la carrera como lo había hecho el día anterior. El francés había sido descalificado por una transgresión en las dimensiones del lateral de su piso plano.Ambos Alpine tendrían la ocasión de hacer una carrera de cosecha de puntos. Los rivales que habían preocupado en las tres primeras citas, Australia, China y Japón, no debían estar en condiciones de estorbarles. Nico Hülkenberg (Audi) arrancaba desde la décima plaza, pero había sido casi 7/10 más lento que Franco, y más atrás aún estaban los Haas, los Racing Bulls y los Williams.Mientras el pilarense analizaba estas circunstancias, en la alargada terracita frente a la entrada al hospitality, se hacía vida en familia: la "tía" María (Catarineu), su manager, bebía un yogur y departía con su nueva "sobrina-nuera" Maia Reffico, que saboreaba mate tras mate. La joven actriz y cantante estadounidense-argentina desde hace poco le canta al oído a Franco. Parecía una más en la familia.La carrera de ColapintoEl circuito se había secado, aunque las nubes seguían amenazando, cuando Franco, a la cabeza de una misteriosa comitiva, se fue hacia los garajes faltando una hora y poco más para la largada. Cuando llegó al box de Mercedes, estaba allí el motivo de la excursión: Lionel Messi. Disfrutaba Franco como niño con juguete nuevo junto al futbolista. Era él un hincha más que le pedía autógrafos a Messi. Ambos conversaron unos instantes. Messi, sus tres hijos y su esposa, Antonella, posaron gustosos junto a Franco y Maia.Otro sueño cumplido para el niño de Pilar. Ahora solo quedaba trabajar y disfrutar si se pudiese (que se pudo).La hora de jugar fuerteFranco largó mal, se salvó de la "melé" que armó Max Verstappen con su trompo que perjudicó a Gasly, y se enfrentó de igual a igual a un agresivo Lewis Hamilton, a quien le barrió, con todo derecho, la pista, cuando este creyó que podría amedrentarlo. Todo en una primera vuelta para el recuerdo. Quedaba una casilla del cuaderno de trabajo que tildar: llegar al final, rendir al máximo y escuchar al equipo. Ritmo, estrategia de cambio de neumáticos adecuada y evitar locas tentaciones que el material disponible no podría soportar; enfrentarse directamente, por ahora, a los cuatro mejores autos del pelotón: Mercedes, McLaren, Ferrari y Red Bull.Alpine pasó a depender de él porque Liam Lawson lanzaba en un espectacular vuelco al coche de Gasly cuando este ya le había superado, después de perder varias posiciones al tener que frenar por el trompo de Verstappen. Y Franco cumplió, por todo lo alto. Ya había insinuado el viernes al clasificarse octavo para la carrera corta "sprint" que ahora Alpine ya tiene un auto y dos pilotos capaces de sumar puntos.El domingo, Franco largó sin energía eléctrica suficiente y esa carencia le salvó quizás de un daño mayor. Pierre Gasly, que lo pasó en la aceleración, tuvo que frenar bruscamente cuando Max Verstappen, que había arrancado segundo, hizo un trompo. Ambos perdían muchas posiciones y Franco, recuperándose, pasaba por afuera a los rezagados y se iba derecho hasta su plaza de abonado, la octava.Volviendo a avanzar, Pierre adelantó a Liam Lawson (Racing Bulls), pero este le chocaba desde atrás lanzándolo en un espectacular vuelco que terminó contra el guardarraíl. No sufrió daños el piloto francés, aunque afirmaba que había sido el mayor susto de su vida.Avanzando en la carrera se anunciaba una lluvia que no llegó. Colapinto había sido superado por Lewis Hamilton y no podía seguir el ritmo de la Ferrari. Tampoco, desde atrás, podían molestarle los Williams, el de Carlos Sainz o el de Alex Albon.En la pista iba a terminar Franco en la octava posición. Sin embargo, cuando la FIA sancionaba al monegasco de Ferrari Charles Leclerc con 20 segundos de recargo en su tiempo de carrera, Franco pasaba a la séptima plaza final, sumando 6 unidades a su favor. Según la FIA, Leclerc había conducido peligrosamente con su coche dañado en la última vuelta, ganado tiempo de manera ilegal y chocado con el Mercedes de George Russell en la última chicana de la pista. View this post on Instagram Colapinto estaba contento cuando habló con LA NACION tras un fin de semana positivo para él: "Quiero agradecer a todo el equipo por todo el esfuerzo realizado."â?? ¿Se complicó la largada?â?? Sí, largué sin energía. Después pude tomar las decisiones correctas (cuando sucedió el trompo de Verstappen) y adelanté algunas posiciones, y pude seguir en carrera.â?? ¡Apretaste bien a Hamilton, eh!â?? Ah, no vi la "on board" todavía (sonreía).Hamilton, que venía detrás en esa primera vuelta y al que Franco había adelantado, sí lo vio y tuvo que tirarse a la zona de escape. Puede jugar fuerte el argentino.Y deberá seguir haciéndolo. Su patrón Flavio Briatore felicitó a todo el equipo y de Franco dijo: "Fue un fin de semana redondo para Franco y es competitivo, y ése es el nivel que necesitamos todas las carreras para sumar puntos y cumplir con nuestro objetivo."Es ahora Franco el que tiene que dar sus respuestas. A partir de Canadá.
Fue octavo en pista, pero P7 porque al monegasco le aplicaron una penalización post carrera.Tuvo encuentros con Lionel Messi y Juan Martín Del Potro, que lo dejaron con una sonrisa enorme y expectante para lo que viene.
Franco Colapinto cerró un gran fin de semana en el Gran Premio de Miami. Logró el 10° puesto en la carrera sprint de este sábado y se quedó con el 8° lugar en la competencia principal de este domingo. De este modo, igualó su mejor posición en la Fórmula 1, la que había logrado en 2024, pero con Williams. Luego de la carrera, habló con la prensa y se mostró muy contento por su performance. Se refirió al problema que tuvo en la largada, pero remarcó que los cambios en su coche le permitieron sumar puntos. Además, demostró su alegría por la presencia de Lionel Messi junto a toda su familia.En primer lugar, el piloto argentino contó su sentimiento tras el octavo puesto alcanzado en Miami: "Muy feliz, contento con el resultado, con la mejoría y la performance de este fin de semana que fue muy positivo. Estoy contento por los puntos, agradecido con el equipo por el esfuerzo, por el chasis nuevo, fue un paquete grande que se hicieron con mejoras grandes que me ayudaron a estar más competitivo y feliz de haber encontrado el rumbo y haber sumado puntos". La largada de la carrera fue muy caótica con toques, cambios de posiciones y errores de los pilotos por defender sus posiciones. Uno de los que lo sufrió fue Colapinto, que explicó un episodio que vivió con su monoplaza en el momento en el que todos los autos salieron de la parrilla: "Hubo muchos toques. Algo pasó en el turbo, que no tenía presión, no tenía potencia y perdí mucho tiempo. Hay que seguir laburando para mejorar en Canadá, pero vamos por buen camino".Sólo pasó una semana del Road Show que se vivió en la ciudad de Buenos Aires, donde se reunieron más de 500.000 personas para acompañar al piloto argentino de la Fórmula 1. "Hace una semana estábamos haciendo trompos", dijo entre risas. Luego hizo un repaso de lo que fue toda su semana hasta la carrera de Miami. "Estos últimos siete días se me cumplieron muchos sueños. Estoy muy contento, disfrutando el momento".FRANCO Y LEO: Colapinto se dio el gusto de conocer a Messi y encima en un paddock de Fórmula 1. ¿De qué habrán hablado? pic.twitter.com/JOtOJNwW9E— SportsCenter (@SC_ESPN) May 3, 2026Otro condimento que tuvo la carrera en Miami fue haber conocido a Lionel Messi. Más allá de que estuvo en el entrenamiento de Inter Miami a inicios de esta semana. el capitán de la selección argentina fue a acompañar a su compatriota, y Colapinto expresó toda su felicidad por el encuentro con el campeón del mundo: "Una felicidad enorme ver a Leo Messi otra vez", dijo en primer lugar. Luego, entre risas reveló una intimidad: "Antes de la largada estaban todos entrando en calor con el buzo puesto y yo estaba en jeans sacándome fotos y hablando con Leo". Sobre lo que significó conocer al futbolista, dijo mucho más: "Fue un gran fin de semana, haber conocido a mi ídolo con su familia y también feliz de darles algo lindo de vuelta a los argentinos. Muy feliz de que me haya venido a apoyar y haya disfrutado de la Fórmula 1, le agradezco que haya venido, fue un sueño conocer al héroe de todos los argentinos", culminó.Franco Colapinto tuvo un fin de semana muy sólido y regular a bordo de su Alpine. En la práctica 1 terminó muy cerca de la zona de puntos. A lo largo de toda la sesión, el pilarense siempre estuvo peleando entre los mejores y llegó a estar en el séptimo lugar durante gran parte de la jornada. De todas maneras, cuando la bandera a cuadros flameó, Colapinto mostró un mejor registro de 1:31.015s, algo que le valió el 11° puesto.Su actividad del día sábado también fue muy buena. En la carrera sprint del GP de Miami quedó 10°, fuera de la zona de puntos, pero con un gran rendimiento. Además, logró la clasificación para la carrera de este domingo en el octavo lugar, posición que mantuvo en el final de la carrera y que le permitió sumar cuatro puntos, Ahora totaliza 5 y está undécimo en la tabla de posiciones del campeonato de pilotos. Su próxima carrera será en Canadá, entre el 22 y el 24 de mayo, en Montreal.
El argentino fue octavo e igualó su mejor actuación en la categoría. Destacó las mejoras del auto tras un fin de semana positivo.Además, vivió un momento especial al reencontrarse con Lionel Messi.
Maia Reficco no pudo ocultar su emoción al tener al lado al futbolista, que asistió al Gran Premio de Miami junto a toda su familia.La actriz y cantante, por primera vez, acompañó durante todo el fin de semana al piloto argentino."La verdad, yo no sabía mucho del mundo y es un delirio...", reconoció.
Tras su buena actuación en el GP de Miami, el argentino buscará seguir en ascenso en Canadá. Todo lo que tenés que saber de la quinta fecha del campeonato de Fórmula 1.
Se disputa a 57 vueltas al Autódromo Internacional de Miami, que tiene un circuito con 19 curvas y 5.412 metros. Los últimos ganadores de este Gran Premio fueron Max Verstappen (Red Bull) en 2022 y 2023; Lando Norris (McLaren) en 2024 y Oscar Piastri (McLaren) en 2025.Juan Martín Del Potro pasó por los boxes de Alpine y saludó a Franco Colapinto: "Dale con todo", le manifestó el extenista al piloto argentino, mientras se abrazaban y se saludaban.Lionel Messi llegó a los boxes de Mercedes y se sentó en el monoplaza de Kimi Antonelli, piloto que largará en el primer puesto. Además, junto a toda su familia, se tomaron una foto con el argentino Franco Colapinto.El capitán de la selección argentina habló mientras firmaba autógrafos a algunas camisetas y habló con algunos periodistas: "Disfrutando con la familia, viviendo esta experiencia por primera vez, lo quería saludar a Franco", expresó.La probabilidad de precipitaciones en Miami será del 40 al 50% entre las 12:00 y las 14:00 (hora local), franja en la que se disputará la carrera. Se esperan lluvias aisladas, de intensidad moderada a localmente fuerte, y no se descartan tormentas eléctricas con ráfagas de viento de hasta 70 km/h y actividad eléctrica frecuente. The thunderstorms have already started in Miami â??ï¸? pic.twitter.com/Q4iCNRplNj— Autosport (@autosport) May 3, 2026El piloto francés Isack Hadjar fue excluido tras la clasificación del Gran Premio de Miami luego de que se detectó que su monoplaza infringía el reglamento técnico de la Fórmula 1. El equipo Red Bull admitió el error tras la verificación técnica en la que se halló que la tabla del suelo del RB22sobresalía dos milímetros más allá de lo permitido por la normativa vigente para la temporada 2026. De esta forma, el número 6 largará desde el fondo de la grilla.Los organizadores se revolucionaron cuando Lionel Messi y toda su familia llegaron al paddock para ver a Franco Colapinto en el Gran Premio de Miami.Lionel Messi y familia a su llegada al Gran Premio de Miami.#InterMiamiCF #Messi pic.twitter.com/GQZaRh1zRO— José Armando (@Jarm21) May 3, 2026El Gran Premio de Miami tendrá en la cima de la grilla de partida al italiano Kimi Antonelli, detrás partirá Max Verstappen y en la tercer plaza estará Charles Leclerc. Para Franco Colapinto será una jornada muy especial porque partirá desde la zona de los puntos, ya que en la clasificación logró el octavo puesto.Kimi Antonelli and Max Verstappen on the front row! ð???Here's your Miami Grand Prix starting grid â¬?ï¸?#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/cH0yp8FKq4— Formula 1 (@F1) May 2, 2026Bienvenidos a la transmisión del minuto a minuto del Gran Premio de Miami de Fórmula 1. La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) decidió adelantar tres horas la largada del Gran Premio de Miami de este domingo, a raíz de la alta probabilidad de tormentas eléctricas previstas para el horario de la carrera, que estaba pautado para las 17 (hora de la Argentina). La prueba que comenzará a las 14, será televisada por Disney +.
Franco Colapinto (Alpine) compite este domingo en el Gran Premio de Miami de la Fórmula 1 2026, que se disputa desde las 14 (hora argentina) y no a las 17 como estaba previsto a raíz del pronósticos de tormentas que hay para las últimas horas de la tarde en la península de la Florida en Estados Unidos.La carrera, la sexta del fixture pero la cuarta que se desarrolla en la temporada a raíz de que se suspendieron los GP de Bahréin y Arabia Saudita por el conflicto bélico en Medio Oriente, se transmite en vivo por TV únicamente a través de Fox Sports, canal que se puede ver online en Flow, DGO y Telecentro Play; y en la plataforma digital Disney+ Premium. Para el pilarense, hasta el momento, es un gran fin de semana porque hizo sus dos mejores clasificaciones desde que está en la Fórmula 1. En ese contexto, quiere plasmarlo en la definición y volver a sumar unidades para la escudería francesa luego de la que obtuvo en el Gran Premio de China con el décimo lugar.El viernes se ubicó octavo en el ordenamiento para la sprint, donde terminó décimo y no pudo obtener puntos. El ganador fue Lando Norris (McLaren) seguido por su compañero, Oscar Piastri, y Charles Leclerc (Ferrari). Posteriormente, Franco clasificó para la final, avanzó nuevamente a la Q3 y concluyó en el mismo lugar -8°-. Esa es la posición en la que arranca su primer GP en Miami, circuito donde nunca antes participó porque en las anteriores temporadas se incorporó al torneo una vez comenzado. View this post on Instagram El poleman fue Kimi Antonelli (Mercedes), quien se aventajó al neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y al monegasco Leclerc. El italiano es el líder del campeonato de pilotos con 75 puntos seguido de su compañero, George Russell, con 68. La escudería inglesa, no obstante, domina el certamen de constructores con 143 tantos, 45 más que Ferrari.Colapinto, su compañero Pierre Gasly y Alpine también son protagonistas en la F1 2026. El conductor de nuestro país es uno de los 16 que tiene puntos -1- mientras que el francés cosechó 16. La escudería gala, por ellos, está sexta en la general con 17, luego de una temporada 2025 en la que fue de las de peor rendimiento.Cronograma, ganadores y tabla de posiciones de la F1 2026*Todos los horarios corresponden a la Argentina.GP de Australia en Melbourne: George Russell (Mercedes).GP de China: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Japón: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Bahréin en Sakhir - Suspendido por la Guerra en Medio Oriente.GP de Arabia Saudita - Suspendido por la Guerra en Medio Oriente.GP de Miami: 3 de mayo a las 14 (Miami Gardens).GP de Canadá: 24 de mayo a las 17 (Montreal).GP de Mónaco: 7 de junio a las 10 (Montecarlo).GP de Barcelona-Catalunya: 14 de junio a las 10 (Montmeló).GP de Austria: 28 de junio a las 10 (Spielberg).GP de Gran Bretaña: 5 de julio a las 11 (Silverstone).GP de Bélgica: 19 de julio a las 10 (Spa-Francorchamps).GP de Hungría: 26 de julio a las 10 (Budapest).GP de Países Bajos: 23 de agosto a las 10 (Zandvoort).GP de Italia: 6 de septiembre a las 10 (Monza)GP de España: 13 de septiembre a las 10 (Madrid).GP de Azerbaiyán: 27 de septiembre a las 8 (Bakú).GP de Singapur: 11 de octubre a las 9 (Marina Bay).GP de Estados Unidos: 25 de octubre a las 17 (Austin).GP de la Ciudad de México: 1° de noviembre a las 17 (Hermanos Rodríguez).GP de São Paulo: 8 de noviembre a las 14 (Interlagos).GP de Las Vegas: 21 de noviembre a la 1 (Las Vegas Strip).GP de Qatar: 29 de noviembre a las 13 (Lusail).GP de Abu Dhabi: 6 de diciembre a las 10 (Yas Marina).Tabla de posiciones de constructores de la Fórmula 1 2026El GP de Miami es un evento relativamente nuevo porque se desarrolla desde 2022 y tuvo apenas cuatro ediciones con dos victorias para Max Verstappen (Red Bull), una para Lando Norris (McLaren) y la última para Oscar Piastri (McLaren).Todas las carreras de Franco Colapinto en la F12024WilliamsGP de Monza - 12°GP de Azerbaiyán - 8°GP de Singapur - 11°GP de Austin - 10°GP de México - 12°GP de Brasil - AbandonóGP de Las Vegas - 14°GP de Qatar - AbandonóGP de Abu Dhabi - Abandonó2025AlpineGP de Emilia-Romagna: 16°GP de Mónaco: 13°GP de España: 15°GP de Canadá: 13°GP de Austria: 15°GP de Gran Bretaña: AbandonóGP de Bélgica: 19°GP de Hungría: 18°GP de Países Bajos: 11°GP de Italia: 17°GP de Azerbaiyán: 19°GP de Singapur: 16°.GP de Austin: 17°.GP de México: 16°.GP de Brasil: 15°.GP de Las Vegas: 15°.GP de Qatar: 14°GP de Abu Dhabi: 20°2026AlpineGP de Australia: 14°GP de China: 10°GP de Japón: 16°
El Gran Premio de Miami de la temporada 2026 de la Fórmula 1, correspondiente a la sexta fecha del calendario, se disputa este domingo en el Autódromo Internacional de Miami con la participación de Franco Colapinto (Alpine), uno de los 22 pilotos que tiene el Gran Circo.La prueba estaba prevista inicialmente para las 17 (hora argentina), pero la Federación Internacional de Automovilismo la adelantó a las 14 porque está pronosticado tormentas en la Península de la Florida para las últimas horas de la tarde. La competencia se transmite en vivo por TV únicamente a través de Fox Sports, canal que se puede ver online en Flow, DGO y Telecentro Play; y en la plataforma digital Disney+ Premium.Following discussions between FIA, F1 and the Miami promoter, the decision has been taken to move the start of Sunday's Miami Grand Prix to 13:00 local time in Miami due to the weather forecast that is expected to bring heavier rainstorms later in the afternoon, close to theâ?¦ pic.twitter.com/hasIGbJSgV— Formula 1 (@F1) May 3, 2026La carrera en Estados Unidos es la cuarta que se disputa del fixture a raíz de que se suspendieron los GP de Bahréin y Arabia Saudita por el conflicto bélico en Medio Oriente. En ese contexto, el Gran Circo tuvo un parate de más de un mes y se reanudó este fin de semana con un cronomagra que incluyó la carrera sprint que ganó este sábado Lando Norris (McLaren) seguido por su compañero, Oscar Piastri. El podio lo completó el piloto de Ferrari Charles Leclerc.Más atrás se ubicaron George Russell (Mercedes) Max Verstappen (Red Bull) y Kimi Antonelli (Mercedes), quien llegó cuarto pero fue recargado en su tiempo con cinco segundos y retrocedió dos puestos. Completaron los primeros 10 lugares Lewis Hamilton (Ferrari), Pierre Gasly (Alpine), Isack Hadjar (Red Bull) y Franco Colapinto (Alpine). El argentino comenzó octavo, pero decayó dos escalones y no pudo sumar puntos.Posteriormente, se llevó a cabo la clasificación para la carrera de este domingo. El poleman fue el joven italiano Antonelli, quien se aventajó al neerlandés Verstappen y al monegasco Leclerc. Por detrás quedaron: Norris, Russell, Hamilton, Piastri, Colapinto (que repitió el mismo puesto de salida de la sprint), Hadjar y Gasly.Para el pilarense, hasta el momento, es un gran fin de semana porque hizo la mejor clasificación para las dos carreras -8°- desde que está en la Fórmula 1. En ese marco, quiere plasmarlo en la definición y volver a sumar unidades para la escudería francesa luego de la que obtuvo en el Gran Premio de China con el décimo lugar.Cronograma, ganadores y tabla de posiciones de la F1 2026*Todos los horarios corresponden a la Argentina.GP de Australia en Melbourne: George Russell (Mercedes).GP de China: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Japón: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Bahréin en Sakhir - Suspendido por la Guerra en Medio Oriente.GP de Arabia Saudita - Suspendido por la Guerra en Medio Oriente.GP de Miami: 3 de mayo a las 14 (Miami Gardens).GP de Canadá: 24 de mayo a las 17 (Montreal).GP de Mónaco: 7 de junio a las 10 (Montecarlo).GP de Barcelona-Catalunya: 14 de junio a las 10 (Montmeló).GP de Austria: 28 de junio a las 10 (Spielberg).GP de Gran Bretaña: 5 de julio a las 11 (Silverstone).GP de Bélgica: 19 de julio a las 10 (Spa-Francorchamps).GP de Hungría: 26 de julio a las 10 (Budapest).GP de Países Bajos: 23 de agosto a las 10 (Zandvoort).GP de Italia: 6 de septiembre a las 10 (Monza)GP de España: 13 de septiembre a las 10 (Madrid).GP de Azerbaiyán: 27 de septiembre a las 8 (Bakú).GP de Singapur: 11 de octubre a las 9 (Marina Bay).GP de Estados Unidos: 25 de octubre a las 17 (Austin).GP de la Ciudad de México: 1° de noviembre a las 17 (Hermanos Rodríguez).GP de São Paulo: 8 de noviembre a las 14 (Interlagos).GP de Las Vegas: 21 de noviembre a la 1 (Las Vegas Strip).GP de Qatar: 29 de noviembre a las 13 (Lusail).GP de Abu Dhabi: 6 de diciembre a las 10 (Yas Marina).Tabla de posiciones de constructores de la Fórmula 1 2026El GP de Miami es un evento relativamente nuevo porque se desarrolla desde 2022 y tuvo apenas cuatro ediciones con dos victorias para Max Verstappen (Red Bull), una para Lando Norris (McLaren) y la última para Oscar Piastri (McLaren).
La cantante de cumbia se refirió a la condición de su pequeña que reveló hace poco y aseguró que seguirá luchando en busca de mejora para ella
El argentino Franco Colapinto vuelve a la acción este fin de semana en el Gran Premio de Miami, correspondiente a la sexta fecha de la temporada 2026 de la Fórmula 1. La actividad se desarrollará en el Autódromo Internacional de Miami, en Estados Unidos, bajo el formato sprint.El piloto de Alpine afronta su primer año completo como titular en la máxima categoría y buscará mejorar su rendimiento tras el GP de Japón, donde terminó 16°, lejos de su compañero de equipo, Pierre Gasly.Cuándo y a qué hora corre ColapintoEl fin de semana tendrá formato sprint, lo que implica menos entrenamientos y más acción competitiva desde el inicio. Este domingo la carrera está programada para las 17 horas (horario Argentina).Dónde ver la carreraToda la actividad del Gran Premio de Miami se podrá seguir en vivo a través de Fox Sports y la plataforma de streaming Disney+.El regreso tras el impacto en Buenos AiresColapinto llega a Miami luego del Road Show que protagonizó en la ciudad de Buenos Aires, donde generó una fuerte repercusión entre los fanáticos. Ya instalado en Estados Unidos, el pilarense destacó el trabajo previo del equipo y puso el foco en el desafío inmediato. View this post on Instagram "Como equipo hicimos un trabajo valioso en el simulador durante el receso y tuvimos el increíble Road Show en Buenos Aires. Todavía no puedo creer lo especial que fue manejar un Fórmula 1 en casa. La gente me apoyó mucho y fue hermoso hacer esto para ellos. Pero ahora, todo mi enfoque está puesto en Miami y en el fin de semana Sprint que tenemos por delante", expresó en declaraciones difundidas por Alpine.
El piloto argentino logró su mejor clasificación en Fórmula 1.Saldrá desde la octava posición de la grilla, por delante de Gasly.La largada se adelantó tres horas por riesgo de tormentas.
MIAMI, Estados Unidos.- La temperatura ambiente alcanzaba 32° grados y en la pista iban a cocinarse los neumáticos a 50°.No importaban el calor ni la humedad. La tribuna frente al garaje de Alpine estaba llena de argentinos. Había más banderas albicelestes que rojas de Ferrari, que italianas saludando a Kimi Antonelli y que mexicanas apoyando a Sergio Pérez, piloto de Cadillac. Por allí se agitaba una que decía "Vamos Nene, Vacaciones en Miami".¿Vacaciones? Ni por asomo. Duro trabajo esperaba al destinatario del optimista mensaje.Jamás Franco Colapinto se había clasificado tan adelante: el viernes había sido octavo en la qualy para la sprint. Vale recordar que en el Gran Premio de Azerbaiyán de 2024 había quedado noveno en la prueba de clasificación y pero había largado octavo por una sanción a un rival. Esta vez, sería 8º por sus tiempos en la pista, y en ese puesto iniciará la carrera de este domingo, que fue adelantada para las 14 de Argentina a raíz de los pronósticos de tormentas en Miami.El tachín tachín de la música disco a todo volumen marcaba el ritmo de trabajo en la preparación de la grilla. Los mecánicos de los equipos habían acomodado en 20 minutos todos los enseres necesarios para dar salida a los autos: cajones de hielo seco, ventiladores para refrigerar a los pilotos, paraguas y pantallas protectoras del habitáculo, cables de red y radios que vinculan a los coches con su control nodriza. En los boxes, los ingenieros de Franco dejaron tranquilas por un momento las ocho pantallas que auscultan segundo por segundo la salud del A526.Franco salió de su monoplaza en cuanto llegó a su sitio de partida. De reojo miró hacia la posición de Lewis Hamilton, que lo precedía en el lado izquierdo de la pista; no todos los días disfrutaba de esa visión. Cambió algunas palabras con Stuart Barlow, su ingeniero de pista, y desapareció rumbo al baño, como casi todos sus colegas. Visita indispensable previa a la largada, por razones de seguridad.En cuanto se apagaron las luces del semáforo, Colapinto largó muy bien y se abalanzó sobre el Red Bull de Max Verstappen. Pero el neerlandés era, a su vez, alcanzado por fuera en la primera curva por Hamilton. Vino el apriete: Colapinto a la derecha, Lewis a la izquierda. Max se cerró un poco sobre el argentino. Hubo un toque. Mejor, levantar y sobrevivir. Es lo que hizo Franco.Quedó noveno porque de esas fricciones surgió un ganador, Pierre Gasly, que pasó a ser octavo, justo por delante de Franco, que hasta la séptima vuelta estuvo en los tiempos de Gasly. Desde atrás apretaba Isack Hadjar con el segundo Red Bull. Un giro después los tiempos de Franco comenzaron a irse arriba. Hadjar inició su ataque con un auto potencialmente mucho más rápido.Adelante mandaban ambos McLaren, que se escapaban. Lando Norris adelante, Oscar Piastri justo detrás, y Charles Leclerc, de Ferrari, pretendía tenerlos cerca. Hubo una dura lucha entre Hamilton y Verstappen, en la que finalmente se impuso el neerlandés.En el 17º giro Hadjar logró pasar al argentino. Y Franco terminó 10º. Gasly, octavo, salvó un punto para Alpine. Norris era el ganador, con Piastri en la segunda posición y Leclerc cerrando el podio.Poco después del mediodía, tras los cristales del hospitality de Alpine, Franco almorzaba junto a sus managers, María Catarineu y Jamie Campbell-Walter, y su novia, Maia Reficco. Afuera, en la terracita alfombrada de la escuadra, Steve Nielsen, el team principal de Alpine, recibía a los periodistas.Colapinto con los managers y la novia, de festejoAAAA LOS AMO ð?¤?â?¤ï¸? pic.twitter.com/14mkOmWMJ6— Tina â?´Â³ ð??? (@tina43arg) May 2, 2026Y contó el jefe: "Tuvimos muchas charlas con Franco. Estaba teniendo algunas dificultades al principio para igualar el ritmo de Pierre. No sé si fue tan sencillo como tener un pequeño descanso y volver a Argentina, una suerte de reinicio. Pero está más contento con el coche aquí que lo que lo ha estado hasta ahora en el año. Así que espero que continúe. Ayer le dije «¡quizás deberías volver a Argentina antes de cada carrera!». Tocó a Verstappen en la salida. No creo que hay perdido mucho rendimiento, pero lo apretaron al principio. Esa salida fue buena. Y luego nunca pareció realmente capaz de avanzar. Y fueron cazándolo. Creo que Hadjar probablemente estaba guardando sus neumáticos al principio, por lo que parecía que estábamos escapándonos, y así era. Pero luego, en la vuelta 8 o la 10, Hadjar definitivamente empezó a cazarnos".Cuando el enviado por LA NACION preguntó a Franco a qué se había debido ese cambio de ritmo, el piloto contestó: "Me quedé sin gomas atrás. Se sobrecalentaron mucho. Estaban muy altas las presiones y esa falta de carga atrás me hace patinar un poco más que a Pierre. Y con el pasar de las vueltas, es una bola de nieve que va haciéndose muy grande".Gasly utilizó el nuevo alerón trasero que, según Nielsen, aporta algo positivo y que en Canadá tendrá también Colapinto. Según el directivo de Alpine, el equipo está donde calculaba estaría: peleando por ser "el mejor del resto" [excluyendo a McLaren, Mercedes, Ferrari y Red Bull], en la quinta posición. En Japón, Red Bull había pasado por un mal momento, pero en el receso se ha recuperado. Las mejoras aerodinámicas han aportado rendimiento en los coches suizos, y por momentos en la sprint el ritmo de Verstappen se parecía al de los McLaren y era más de un segundo más rápido que el de Gasly.A las 16, hora local (17 de Argentina) comenzó la prueba de clasificación para la carrera principal de Miami. ¿Ratificaría Franco esa nueva velocidad que ahora tiene con el Alpine y lograría "derrotar" a Gasly?El sábado de Colapinto, entre sprint y qualyDesde el comienzo se vio que estaba bien firme: en la Q1 quedó 10º, con Gasly en la 15ª posición a 285 milésimas de Franco. Ambos pasaron a la Q2, en la que el francés tenía la oportunidad de recuperar su supremacía. Pero no iba a ser: Franco acabó 9º con 1m28s975/1000, y Gasly, 10º con 1m29s70/1000, a 95 milésimas. Faltaba el acto final, el que haría sonreír a Franco durante las entrevistas post prueba de clasificación: el argentino fue 8º, superando por segunda sesión durante el fin de semana a un Red Bull en una qualy. Colapinto marcó 1m28s762/1000; el Red Bull de Hadjar, 1m28s789/1000, y Gasly quedó 10º y resignado con 1m28s810/1000, a tan solo 48 milésimas.En la lucha por los puntos gordos, Antonelli, de Mercedes, se apoderó de la pole position; Verstappen resultó segundo a menos de 2/10, y Leclerc, tercero. Más atrás se había mostrado consistente en velocidad Franco, que proyecta buenas posibilidades de sumar puntos este domingo, para cuando están anunciadas lluvias fuertes, y eso puede propiciar imprevistos. En sus declaraciones Franco se contró en lo positivo del fin de semana. Lo necesitaba, lo necesita. Se verá si ese tono continúa.Varrone, cuarto en la sprint de Fórmula 2Nicolás Varrone ha aceptado una apuesta arriesgada al perseguir su anhelo de llegar a la Fórmula 1. Y esa jugada comienza a llamar la atención en la Fórmula 2. El argentino se había clasificado sexto el viernes en la qualy para la carrera sprint, y por la grilla invertida largó en la quinta posición el sábado. Lo hizo muy bien: ganó dos posiciones. Pero fue bloqueado y quedó cuarto, por detrás de Nikola Tsolov (equipo Campos Racing), Laurens van Hoepen (Trident) e Joshua Duerksen (Invicta Racing). Este cuarteto quería alejarse del irlandés Alex Dunne (Rodin), que se resistió y comenzó a acercarse a Varrone.Mientras Tsolov y Van Hoepen se batían por la victoria, Nicollás combatía con el paraguayo Duerksen por el último escalón del podio. Esta batalla le permitió a Dunne aproximarse a Varrone, al que logró pasar, y lanzarse sobre Duerksen. Parecía que Varrone no podía luchar por el podio, pero al menos a último momento consiguió sobrepasar magistralmente al paraguayo para acabar cuarto. Tres pilotos se batieron en los últimos metros por la victoria: Tsolov, Van Hoepen y Dunne. Fue el búlgaro Tsolov quien se impuso, tras tomar la punta en la última vuelta. Este domingo, a partir de las 10.25 y en la competencia principal, habrá otra oportunidad de avanzar para Varrone.
Franco Colapinto no escondía su satisfacción por el octavo puesto en la prueba de clasificación del Gran Premio de Miami de Fórmula 1. En sus gestos había algo de alivio. Las casi cinco semanas de receso obligado por el conflicto en Medio Oriente le permitieron ensayar en el simulador y darse un baño de masas en la exhibición del último domingo en Palermo. En paralelo, el equipo Alpine trabajó a destajo para mejorar los dos autos.Al final, hubo premio: por primera vez en el año ambos A526 accedieron a la Q3, instancia a la que no había llegado el piloto argentino en esta temporada. Pese a tener menos actualizaciones que su compañero de equipo, Pierre Gasly, que dispuso de un alerón trasero que le dio más carga aerodinámica, Colapinto fue 48 milésimas más rápido que el francés, que largará décimo. El argentino lo hará octavo. Motivo más que suficientes para mostrar, por fin, alegría: "Doble Q3. La verdad, muy feliz. Después de mucho sufrimiento, fines de semana duros... Japón, China, lejos, y sin entender muy bien el porqué", destacó Colapinto en zona mixta."ESTOY CONTENTO, HICE UNA QUALY MUY SOLIDA". Franco Colapinto confesó que está CÓMODO con el auto, pero que aún le faltan cositas, como el alerón trasero del #43.ð??º #MiamiGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/mbJnrzKGnL— SportsCenter (@SC_ESPN) May 2, 2026El piloto de Pilar añadió: "Haciendo buenas vueltas, creo que no se ponía todo junto. Y ahora, venir acá y estar tan competitivo desde el principio, son algo muy positivo. Así que feliz, feliz con la performance". De todas formas, alertó por una deficiencia de su Alpine con miras a lo que puede ocurrir en la carrera de este domingo a las 17 de Argentina: "Obviamente, en carrera es un poquito más difícil, porque con ese alerón con menos carga atrás cuesta más. Es una pista en la que uno está muy limitado por la parte de atrás, y con ese punto de carga menos que tengo, me cuesta. Pero en la qualy mostramos ser competitivos, y estoy muy feliz con eso".¿Cuál es la causa, entonces, de ese gran rendimiento del Alpine en Miami? "Cambiamos unas cosas que, creo, ayudaron mucho. Siento que ésa es la razón principal, porque me sentía bastante parecido en China y Japón. O Australia. Creo que hicimos un cambio grande, que fue lo que me hizo traer performance", esbozó el piloto pilarense ante una consulta para LA NACION en Miami, pero sin especificar en qué consistió esa modificación.Our boys are cooking in Miami ð??¥ pic.twitter.com/FVJgFYenjP— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) May 2, 2026¿Y la posibilidad de lluvia durante la carrera de este domingo? "No sé, veremos mañana. Ojalá vaya bien. Que sea una buena largada y vayamos para adelante", deseó Franco. A continuación, recibió la noticia del 2-1 de Boca sobre Central Córdoba en Santiago del Estero, por el torneo Apertura: "¡Vamos! No sabía nada", se alegró. Y continuó exudando optimismo: "El fin de semana viene bien, viene bien. Buen viernes, buen sábado. Ahora, por un buen domingo", se entusiasmó.Antes, Colapinto había hablado con ESPN en la zona mixta. "Estoy contento. Hice una qualy muy sólida, más allá de que el auto andaba bien y me acompañó. ¡Por fin después de cuatro carreras!", se había alegrado.Y el bonaerense añadió: "Estoy feliz porque hice un buen trabajo ayer en una pista que no conocía. Hoy, en una pista que conocía un poco más. Empecé a empujar un pelín más y a encontrar un par de cosas y me sentí cómodo con el auto, cómodo empujando, yendo un poco más al límite. Creo que hay cosas por mejorar todavía. Obviamente, el alerón de atrás me habría ayudado mucho, especialmente en una pista de tan poco grip atrás, en la que uno va pateando. Me habría ayudado un montón, pero creo que a lo que teníamos lo maximicé. Doble Q3 para el equipo, así que muy feliz. Es un gran día para mí y para el equipo también".Además, Colapinto habló de la carrera sprint, en la que un toque con Max Verstappen en la segunda curva tras la largada lo había condicionado. En la competencia corta el Alpine número 43 terminó 10º. "La sprint fue difícil. Entendimos un poco el porqué. Tener más carga atrás ayuda mucho. Y penamos un poco con eso. Venía pateando. Se sobrecalienta y con las vueltas empeora. Hice dos grandes clasificaciones, ayer y hoy. Tres grandes sesiones. Contento con el día y contento con mi performance", resumió Franco.De a poco, el Colapinto de Alpine empieza a parecerse a aquél que ilusionó con un puñado de carreras en Williams. Por lo pronto, ya igualó su mejor puesto en una prueba de clasificación. Este domingo tendrá la oportunidad de hacer lo mismo, o hasta superarlo, en una carrera principal, en la que también registró un 8º lugar.
El argentino avanzó por primera vez a la Q3 desde Azerbaiyán 2024, cuando con Williams sumó sus primeros puntos en la categoría."Más allá de que el auto no andaba bien y me acompañó por fin después de cuatro carreras, estoy feliz porque hice un buen trabajo en una pista que no conocía", afirmó el piloto de 22 años.
Franco Colapinto afrontó este sábado su cuarta clasificación en la temporada 2026 de la Fórmula 1, correspondiente al Gran Premio de Miami. El argentino tuvo un rendimiento excepcional: avanzó a Q3 al igual que en la qualy sprint, superó a su compañero Pierre Gasly y largará 8°. Su mejor tiempo fue de 1:28.762, lo que lo dejó en una posición que ilusiona en la parrilla de salida de la carrera, que está programada para este domingo a las 17 (horario argentino).Los Mercedes siguen siendo los más rápidos, pero la ventaja ante el resto es cada vez menor. Andrea Kimi Antonelli se quedó con la pole position por tercera vez consecutiva tras ganarle la pulseada a Max Verstappen (Red Bull), por 0.166s, con un tiempo de 1:27.798. Charles Leclerc (Ferrari) quedó tercero y ocupará la segunda fila en la largada junto a Lando Norris (McLaren), ganador de la carrera corta, quien terminó cuarto.El joven italiano, líder de la tabla de posiciones de pilotos, habló con la prensa oficial de la F1 al quedarse con la pole. "Estaba un poco estresado porque no sabía si el tiempo que había hecho era suficiente y me iban a quitar la pole", dijo. "Espero hacer una salida mágica y no perder posiciones", comentó. Esa última frase hace referencia a las malas largadas en cada Gran Premio de este año. Buscará cortar con la mala racha para estar tranquilo desde el principio de la carrera.Por el lado de Colapinto, está redondeando su mejor fin de semana desde que llegó a Alpine y se ilusiona con volver a sumar puntos al igual que en China, en la fecha 2. "Estoy contento. Hice una qualy muy sólida, más allá de que el auto andaba bien y me acompañó. ¡Por fin después de cuatro carreras!", comentó. "Estoy feliz porque hice un buen trabajo en una pista que no conocía. Me sentí cómodo con el auto, empujando, yendo un poco más al límite. Creo que hay cosas para mejorar todavía (...) pero creo que lo que teníamos lo maximicé. Doble Q3 para el equipo, así que muy feliz", cerró.Cronograma y resultados de Colapinto en el GP de Miami 2026Viernes 1° de mayoPráctica 1: 11°.Clasificación para la carrera sprint: 8°.Sábado 2 de mayoCarrera sprint: 10°.Clasificación para la carrera: 8°.Domingo 3 de mayo17: Carrera.*Todos los horarios corresponden a la Argentina.Parrilla de salida del GP de MiamiAndrea Kimi Antonelli (Mercedes)Max Verstappen (Red Bull)Charles Leclerc (Ferrari)Lando Norris (McLaren)George Russell (Mercedes)Lewis Hamilton (Ferrari)Oscar Piastri (McLaren)Franco Colapinto (Alpine)Isack Hadjar (Red Bull)Pierre Gasly (Alpine)Nico Hulkenberg (Audi)Liam Lawson (Racing Bulls)Oliver Bearman (Haas)Carlos Sainz Jr. (Williams)Esteban Ocon (Haas)Alexander Albon (Williams)Arvey Lindblad (Racing Bulls)Fernando Alonso (Aston Martin)Lance Stroll (Aston Martin)Valtteri Bottas (Cadillac)Sergio 'Checo' Pérez (Cadillac)Gabriel Bortoleto (Audi)
La máxima categoría volverá a tener acción este fin de semana con el Gran Premio de Miami.Cómo es el circuito del GP de Miami y todos los detalles de la cuarta cita del calendario.
Con el Gran Premio (GP) de Miami, este fin de semana continúa temporada de la Fórmula 1 (F1), en la sexta fecha del calendario 2026. La jornada comenzó este viernes con la única práctica y la qualy para la sprint, y continuó el sábado con la carrera corta y la clasificación. La carrera está programada para este domingo a las 17 (horario argetnino). Todas las instancias se pueden ver por televisión a través de Fox Sports, como así también por streaming por intermedio de las plataformas Disney+ -en su plan Premium- y F1 TV Pro.En la primera oportunidad que tuvieron los protagonistas para sumar puntos en las tablas de posiciones de pilotos y constructores, el británico Lando Norris (McLaren) se quedó con la victoria. Su compañero de escudería, el australiano Oscar Piastri, terminó segundo, y el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), completó el podio. Franco Colapinto, que había largado octavo, finalizó décimo y no pudo sumar.El piloto argentino tuvo una buena largada, pero eso le jugó en contra, porque en la segunda curva sufrió un leve roce con Max Verstappen (Red Bull) y tuvo que dar un volantazo para mantener el auto en la pista. ¿Por qué? Quedaron en la misma línea Lewis Hamilton, Verstappen y Colapinto, lo que generó que hubiera poco espacio para los autos y como el pilarense venía por afuera pagó las consecuencias. Metros antes, Franco parecía adelantar a los dos multicampeones mundiales."Eso de la largada me condicionó, podría haber sumado. Con el aire sucio en una pista tan caliente yendo dos segundos detrás de Pierre (Gasly, su compañero, que quedó octavo y sumó una unidad) se calentaron las gomas mucho más", fue la primera evaluación de Colapinto, que se ilusionaba con sumar por segunda vez en la temporada tras lo hecho en China, donde obtuvo una unidad. De todos modos, los progresos del equipo respecto de las tres primeras fechas son evidentes.Cronograma y resultados de Colapinto en el GP de Miami 2026Viernes 1° de mayoPráctica 1: 11°.Clasificación para la carrera sprint: 8°.Sábado 2 de mayoCarrera sprint: 10°.17: Clasificación para la carrera.Domingo 3 de mayo17: Carrera.*Todos los horarios corresponden a la Argentina. View this post on Instagram Cronograma y ganadores de la F1 2026GP de Australia en Melbourne: George Russell (Mercedes).GP de China: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Japón: Kimi Antonelli (Mercedes).GP de Bahréin en Sakhir - Suspendido por el conflicto bélico en Medio Oriente.GP de Arabia Saudita - Suspendido por el conflicto bélico en Medio Oriente.GP de Miami: 3 de mayo a las 17 (Miami Gardens).GP de Canadá: 24 de mayo a las 17 (Montreal).GP de Mónaco: 7 de junio a las 10 (Montecarlo).GP de Barcelona-Catalunya: 14 de junio a las 10 (Montmeló).GP de Austria: 28 de junio a las 10 (Spielberg).GP de Gran Bretaña: 5 de julio a las 11 (Silverstone).GP de Bélgica: 19 de julio a las 10 (Spa-Francorchamps).GP de Hungría: 26 de julio a las 10 (Budapest).GP de Países Bajos: 23 de agosto a las 10 (Zandvoort).GP de Italia: 6 de septiembre a las 10 (Monza)GP de España: 13 de septiembre a las 10 (Madrid).GP de Azerbaiyán: 27 de septiembre a las 8 (Bakú).GP de Singapur: 11 de octubre a las 9 (Marina Bay).GP de Estados Unidos: 25 de octubre a las 17 (Austin).GP de la Ciudad de México: 1° de noviembre a las 17 (Hermanos Rodríguez).GP de São Paulo: 8 de noviembre a las 14 (Interlagos).GP de Las Vegas: 21 de noviembre a la 1 (Las Vegas Strip).GP de Qatar: 29 de noviembre a las 13 (Lusail).GP de Abu Dhabi: 6 de diciembre a las 10 (Yas Marina).
El Gran Premio de Miami 2026 se transformó en el escenario de dos acontecimientos paralelos que pusieron a Franco Colapinto en el centro de la escena mediática. Tras una clasificación histórica donde logró asegurarse el octavo lugar para la carrera Sprint, el corredor de la escudería Alpine terminó de consolidar su presente personal al presentarse formalmente en el circuito junto a la actriz y cantante Maia Reficco.La pareja, que ya daba señales de una relación creciente desde hace meses en redes sociales y durante su reciente paso por Buenos Aires, finalizó con las especulaciones de la prensa tras un video oficial compartido por su equipo.Franco Colapinto se besó públicamente con Maia ReficcoEl primer registro audiovisual, publicado el viernes por la cuenta oficial de Alpine F1 Team, capturó el momento en que Reficco se acercó al paddock para felicitar al deportista con un beso frente a las cámaras tras la clasificación de la Sprint. Este clip mostró a Colapinto vestido con su indumentaria negra y rosa, mientras compartía un momento distendido y cómplice con la artista.Esta confirmación no tardó en viralizarse y recibió el apoyo de diversas figuras del espectáculo, incluida la cantante María Becerra, quien comentó en la red social: "Awww, amando esta pareja". Además, Alpine decidió compartir la escena junto a lo siguiente: "Equipo 43. Lo que significa para todos ellos". Con esto, oficializaron un vínculo que inició meses atrás con intercambios digitales y encuentros privados.Este sábado, la actriz volvió a captar la atención de los fanáticos de la F1 cuando Franco Colapinto apareció en la publicación oficial que celebró el amor en el circuito. Junto con Gabriel Bortoleto y Checo Pérez, el argentino fue captado al ingresar al circuito junto a su novia, una imagen que se celebró en todas partes del mundo.La presencia de Reficco en Miami se suma a las diversas actividades que la pareja compartió durante la visita del piloto a la Argentina la semana previa al Gran Premio. Durante su estancia en el país, ambos fueron vistos en una jornada de karting en Zárate, en una cena exclusiva en un restaurante de Palermo que fue cerrado para la ocasión, y un asado en la Estancia Vigil, en Los Cardales.En cuanto al rendimiento deportivo y pese a perder dos posiciones en la carrera más corta de este fin de semana, Colapinto se mostró optimista sobre su performance en el trazado estadounidense: "Estoy contento, lo principal fue entender por qué nos faltaba en las carreras anteriores". Con un presente profesional marcado por el progreso técnico y una vida sentimental bajo la mirada pública, el oriundo de Pilar encara el resto de la competencia con el respaldo de su equipo y el apoyo de su círculo cercano, con la expectativa de sus fanáticos en una temporada definida por la velocidad y el crecimiento personal constante.
El argentino termina décimo y es tres décimas más rápido que su compañero de equipo, Pierre Gasly (15º), quien ingresa con lo justo en la segunda clasificación. Mala tanda de Oscar Piastri, quien concluye 16º con su McLaren. Antonelli (Mercedes) es el más rápido, seguido por Leclerc (Ferrari) y Verstappen (Red Bull).El brasileño de Audi, que había llegado con lo justo a la clasificación, debe abandonar por un incendio en los frenos de su rueda trasera izquierda. Lo apagan los auxiliares de pista con un matafuegos y la Q2 se retrasará.¡¡MUCHÍSIMO FUEGO EN EL AUDI DE BORTOLETTO, QUE QUEDÓ AFUERA EN LA Q1!! Tardaron en llegar con el matafuegos y el problema no pasó a mayores de casualidad. ð??º #MiamiGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/Gzq6BKCeZp— SportsCenter (@SC_ESPN) May 2, 2026Los comisarios de la carrera lo advierten y le señalan la bandera blanca y negra por no haber seguido las instrucciones. El argentino acelera y ahora queda décimo, a nueve décimas de la punta. Queda a 931 milésimas de la punta y no debería correr riesgos para pasar a la Q2.Lawson es décimo y Russell trepa con su Mercedes al séptimo puesto; Colapinto ahora figura undécimo; su compañero de equipo está dos lugares más atrás. Queda tiempo para una vuelta rápida.Buena primera vuelta del argentino, que queda noveno y es algo más de una décima más rápido que su compañero de equipo, Pierre Gasly. Colapinto está a 818 milésimas de la punta, mientras que el francés es 993 milésimas más lento. Quedan menos de cinco minutos para el final de la Q1.Tanto Gasly como Colapinto están en los boxes. Mientras tanto, Antonelli hace una buena vuelta y se coloca segundo, por detrás de Verstappen. El italiano, líder del campeonato mundial, es un segundo más rápido que su compañero de equipo, George Russell.El neerlandés hace 1:29.099s y se coloca por delante de todos. Detrás, Lando Norris con su McLaren, a 84 milésimas. Tercero, Charles Leclerc, con la Ferrari. Todavía no hay tiempos del argentino Franco Colapinto.El argentino sale a la pista unos segundos más tarde que el resto del pelotón, y después de que lo hiciera su compañero de equipo, Pierre Gasly.Se pone en verde el semáforo y empiezan a salir los pilotos a la pista para la clasificación del Gran Premio de Miami de la Fórmula 1.La clasificación para el GP de Miami se correrá con 32º en las tribunas, pero más de 50 grados en el asfalto. La temperatura altísima será otro de los desafíos que deberán sortear los pilotos.El circuito de Miami les sienta bien a los pilotos argentinos. Nicolás Varrone había quedado sexto en la qualy de la carrera sprint, largó quinto por el sistema de grilla invertida y terminó cuarto luego de sostener un ritmo muy regular durante toda la carrera.¡DUELO SUDAMERICANO! Nico Varrone movió mejor en la largada, pero en la primera curva se abrió demasiado y terminó perdiendo el lugar con Joshua Duerksen.ð??º #MiamiGP | Toda la temporada de #F2 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/GD5H2TWHlF— SportsCenter (@SC_ESPN) May 2, 2026Durante una recorrido por el pit-lane, Flavio Briatore aparece en la cámara de Disney+ haciendo ejercicio para mantenerse en forma. "Esperamos de mantenernos allí", dice el italiano, asesor deportivo de Alpine, en relación a la quinta posición del equipo en la Copa de Constructores. Y ante la pregunta por la actuación de Franco Colapinto, responde: "¿Franco? ¡Fenómeno!". Y se va, entre risas.Tras el incidente con Verstappen, Colapinto quedó noveno y mantuvo ese puesto durante gran parte de la carrera. Sin embargo, sobre el final lo pasó Isack Hadjar, con el otro Red Bull. Y el argentino cruzó la bandera de cuadros en el décimo puesto, a 36 segundos del ganador, Lando Norris, piloto de McLaren.En el comienzo de la sprint, Colapinto exclamó "¡Max me tiró afuera!". Su ingeniero de pista, Stuart Barlow, intentó tranquilizarlo: "Sí, amigo, vimos eso. No vemos ningún daño de nuestro lado. Todo luce bien en el auto". Pero esa acción cambió el desarrollo de su carrera; mientras perdía velocidad por el toque con Verstappen, su compañero, Pierre Gasly, aprovechó para pasarlo y dejarlo noveno.Alpine lamentó en las redes sociales por el toque entre Franco Colapinto y Max Verstappen en la segunda curva de la carrera sprint. "Después de una gran largada, mucha mala suerte al ser tirados hacia afuera en la primera curva. P10 en la pista. Tiempo de seguir presionando", expresó la cuenta en X sobre el piloto argentino.After a mega launch, unlucky to get squeezed out at T-1.P10 on the road - Time to keep pushing ð??? pic.twitter.com/nqqR8mTprR— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) May 2, 2026Bienvenidos a la cobertura de la prueba de clasificación del Gran Premio de Miami de Fórmula 1, que incluirá a Franco Colapinto y comenzará a las 17 de la Argentina. Habrá televisación de Fox Sports y Disney+ y el piloto de Pilar procurará una actuación similar a la del viernes, cuando quedó 8º para la largada de la carrera sprint.
Tras el road show en Buenos Aires, el piloto de F1 voló a Estados Unidos para participar en el GP de Miami. La actriz lo acompañó en el evento deportivo y se mostraron acaramelados ante las cámaras.
Antes de la carrera sprint de la F1, la Fórmula 2 tuvo su competencia idéntica en el mismo trazado y Nicolás Varrone culminó cuarto. Tuvo una buena largada y algunos duelos apasionantes, casi al borde del toque en ciertas ajustadas maniobras, y el balance fue positivo de cara a la carrera final del domingo.Se lo ve más entusiasmado a Max Verstappen en el regreso del ruido de la F1, tras ser muy crítico con el cambio de modelos y poner en duda su futuro. "Se mejoró, pero seguimos trabajando. Es un paso adelante positivo. En las últimas carreras estábamos más de un segundo por detrás y ahora estamos a la mitad de esa diferencia, y eso es positivo, aunque todavía somos flojos en el primer sector, que es de velocidad alta. Sabemos que tenemos que trabajar en ello. Lo demás parece haber mejorado y por ello estoy más contento. Por lo menos parece que estamos por delante de la clase media", expresó el tetracampeón de la categoría.Tras conseguir el 8° lugar para la largada en la carrera sprint, Colapinto tuvo un divertido cruce por radio con Stuart Barlow, su ingeniero de pista. "Con neumáticos usados terminaste delante de [Isack] Hadjar, que estaba con nuevos", le avisó el británico. A eso, Franco respondió con un efusivo: "Bien, bien, buen trabajo. Estoy muy orgulloso de ustedes, bien hecho". Y enseguida, hubo un poco de show cuando Barlow le agregó: "Supongo que fue toda esa práctica de drifting en Buenos Aires". Las risas desde el auto no se hicieron esperar. Lo vivido el domingo pasado con la exhibición en las calles de Palermo está muy presente en el mundo del automovilismo.ð??¦ð??· Tenés razón, Stuart, fueron los trompitos en Buenos Aires ð?¤£ð??¹ @francolapinto y Stuart Barlow protagonizaron un divertido intercambio tras el 8° puesto del argentino en la clasificación Sprint del Gran Premio de Miami de Fórmula 1. ð???#MiamiGP #Colapinto #F1 pic.twitter.com/bYjs3BaKd0— Carburando (@CarburandoTV) May 1, 2026Alpine no conseguía situar a ambos autos en una Q3 (o SQ3) desde Mónaco 2024. "Estoy contento, feliz de haber entrado en Q3 después de tanto tiempo. Me sentí rápido desde el principio del día. Las vueltas buenas iban saliendo solas. Fue una sensación distinta a las de los fines de semana anteriores. Nos hizo muy bien la pausa para arrancar de cero otra vez", explicó Colapinto. Y sobre la estrategia, remarcó: "Fue un día muy positivo, incluso usando neumáticos usados. Eso puede darnos una ventaja para la carrera".El trazado urbano de Miami combina rectas largas, donde hacen diferencia los motores y la aplicación de la energía eléctrica, con sectores técnicos, donde la precisión y la confianza del piloto resultan determinantes en una vuelta rápida.En la reanudación de la actividad oficial de la F1, tras las cancelaciones de las carreras de Arabia Saudita y Bahréin, Colapinto participó el viernes de la única sesión de ensayos, en la que fue 11°. Y por la tarde, en la qualy para la carrera sprint, el argentino fue 8°, incluso por delante de su compañero Pierre Gasly (10°), en su mejor trabajo del año con el Alpine, por lo que saldrá de la cuarta fila en la competencia corta del fin de semana, a 19 vueltas. Franco cerró un viernes muy sólido, en el que ya había mostrado buen ritmo en la práctica, y logró meterse por primera vez en la temporada a una Q3 (SQ3 en este caso), revirtiendo el mal comienzo de año. Lando Norris (McLaren) estará adelante seguido de Kimi Antonelli (Mercedes) y Oscar Piastri (McLaren).The results are in from Sprint Qualifying... ð??ªLando Norris will lead the field away in tomorrow's #F1Sprint, ahead of Kimi Antonelli and team mate Oscar Piastri â¬?ï¸?#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/9gVeGUuq7i— Formula 1 (@F1) May 1, 2026Este sábado, desde las 13 (hora argentina), Franco Colapinto disputa la carrera sprint del Gran Premio de Miami de Fórmula 1 en el circuito urbano que rodea al Hard Rock Stadium. Más tarde, desde las 17 de nuestro país, será la clasificación para la carrera principal del domingo. Transmiten Fox Sports y Disney+, y en este espacio, en LA NACION, se seguirá minuto a minuto lo que suceda en la primera competencia del fin de semana.
Franco Colapinto vive, después de mucho tiempo, un fin de semana en la que todo puede ser ganancia para él en la Fórmula 1 (F1). El argentino de 22 años largará 8° este sábado en la carrera sprint del Gran Premio (GP) de Miami y tiene por ello, la clara y potente posibilidad de volver a sumar puntos en el Gran Circo tras la unidad que pudo cosechar en el GP de China, hace ya varias semanas y que a su vez fue la única suya desde que integra el equipo Alpine. Colapinto, que justamente el fin de semana pasado se inyectó de la pasión de los argentinos con un Road Show espectacular por las calles de Buenos Aires, transita unos días casi ideales en Estados Unidos. Este sábado, al clasificar 8° con un tiempo de 1:29.320 en el último filtro de la clasificación, logró su mejor performance en esta instancia desde que está en la F1. Con Williams, la primera escudería que integró, llegó a ser 9° en el GP de Azerbaiyán, donde luego sorprendió con su mejor marca en la carrera: 8°. Más allá de que esta sea una qualy de carrera corta, su resultado es resonante y eleva nuevamente las expectativas sobre él. View this post on Instagram Este sábado, desde las 13 de la Argentina, Colapinto irá por más. La carrera sprint se puede ver en vivo por televisión en Fox Sports, canal que se puede sintonizar online en los cableoperadores Flow, DGO o Telecentro Play o seguir a través de la plataforma de streaming Disney+ Premium y F1 Pro TV. Lando Norris se quedó con la pole position de la carrera sprint tras marcar el mejor tiempo, seguido por Andrea Kimi Antonelli y Oscar Piastri. Más atrás quedaron Charles Leclerc, Max Verstappen, George Russell y Lewis Hamilton.The results are in from Sprint Qualifying... ð??ªLando Norris will lead the field away in tomorrow's #F1Sprint, ahead of Kimi Antonelli and team mate Oscar Piastri â¬?ï¸?#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/9gVeGUuq7i— Formula 1 (@F1) May 1, 2026La de 2026 es la primera temporada de Franco Colapinto como piloto titular desde el comienzo del año en la máxima categoría del automovilismo a nivel internacional. Al igual que en 2025, es compañero del francés Pierre Gasly en Alpine, aunque esta vez tiene la ilusión de ser mucho más competitivo que el año pasado. Cómo ver online el Gran Premio de MiamiEl Gran Premio de Miami se disputa este fin de semana en el Autódromo Internacional de la Ciudad Mágica, con la clasificación programada para este sábado a las 17 (horario argentino) y la carrera para el domingo a la misma hora. Todas las instancias de este fin de semana se pueden ver en vivo por televisión a través de Fox Sports, como así también por streaming por intermedio del plan premium de Disney+ y F1 Pro TV (en ambos casos se requiere una suscripción activa).Fox Sports.F1 TV Pro.Disney+.*Todos los horarios corresponden a la Argentina.Desde su monoplaza: viví la vuelta rápida de Colapinto en la SQ3 del GP de Miami ¿Qué dicen las apuestas para la clasificación?En las principales plataformas de pronósticos deportivos alrededor del planeta, Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) es el favorito a quedarse con la pole position en el GP de Miami 2026. En caso de conseguirlo, las casas de apuestas pagan cuotas de hasta 2.75. Más atrás aparece el británico George Russell (Mercedes), con 4.00, y el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), con 5.00.
Franco Colapinto volvió a elevar las expectativas de sus fanáticos. Este sábado largará 8° en la carrera sprint del Gran Premio (GP) de Miami de la Fórmula 1 (F1) y vive uno de los mejores findes de semana desde su llegada al Gran Circo. De esta manera, como quienes se ubiquen en los primeros ocho lugares capturarán puntos, el argentino tiene muchas chances de hacerlo. En lo que va de su incursión en la escudería Alpine, sólo sumó una unidad en el GP de China, hace algunas semanas, por lo que pretende seguir creciendo este fin de semana. Conforme con lo que está realizando desde el viernes y mientras junto a su equipo le encuentra "la vuelta" al mejor auto que tiene este año, Franco se posiciona mejor. Este sábado, al clasificar 8° con un tiempo de 1:29.320 en el último filtro de la clasificación, logró su más destacada performance en esta instancia desde que está en la F1. Con Williams, la primera escudería que integró, llegó a ser 9° en el GP de Azerbaiyán, donde luego sorprendió con su mejor marca en la carrera: 8°. Más allá de que esta sea una qualy de carrera corta, su resultado es resonante. View this post on Instagram Este sábado, desde las 13 de la Argentina, Colapinto irá por más. La carrera sprint se puede ver en vivo por televisión en Fox Sports, canal que se puede sintonizar online en los cableoperadores Flow, DGO o Telecentro Play o seguir a través de la plataforma de streaming Disney+ Premium y F1 Pro TV. Lando Norris se quedó con la pole position de la carrera sprint tras marcar el mejor tiempo, seguido por Andrea Kimi Antonelli y Oscar Piastri. Más atrás quedaron Charles Leclerc, Max Verstappen, George Russell y Lewis Hamilton.The results are in from Sprint Qualifying... ð??ªLando Norris will lead the field away in tomorrow's #F1Sprint, ahead of Kimi Antonelli and team mate Oscar Piastri â¬?ï¸?#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/9gVeGUuq7i— Formula 1 (@F1) May 1, 2026Cómo ver online el Gran Premio de MiamiEl Gran Premio de Miami se disputa este fin de semana en el Autódromo Internacional de la Ciudad Mágica, con la clasificación programada para este sábado a las 17 (horario argentino) y la carrera para el domingo a la misma hora. Todas las instancias de este fin de semana se pueden ver en vivo por televisión a través de Fox Sports, como así también por streaming por intermedio del plan premium de Disney+ y F1 Pro TV (en ambos casos se requiere una suscripción activa).Fox Sports.F1 TV Pro.Disney+.*Todos los horarios corresponden a la Argentina.
MIAMI, Estados Unidos.- Misión cumplida en Miami. Franco Colapinto octavo en la prueba de clasificación para la carrera sprint: cabeza en alto, sonrisa fácil, más satisfecho que nunca. Dejaba que esa nueva y reconfortante realidad se apoderara de su ser. Jamie Walter-Campbell, uno de sus dos managers, corría de un lado a otro buscando a la "tía-manager", María Catarineu. Abrazo corto del piloto.Franco quería seguir contando esa vuelta mágica en la SQ3. Y saludaba a su entorno y a meros testigos que usualmente hablan por sus escritos. Un halo de complicidad, satisfacción y alivio encerraba a Colapinto, sus managers y el jefe de prensa de Alpine, Sam Mallinson. Franco avanzó por los pasillos oscuros del Hard Rock Stadium sosteniendo su recipiente de hidratación, se encontró con el enviado de LA NACION y en un gesto espontáneo le dio la mano y le sonrió. No suele hacerlo.Había sido octavo y pasado a la SQ3 por cuarta vez en su corta trayectoria en la Fórmula 1. Desde atrás del grupo llegó una tromba de vestiduras oscuras y se le colgó del cuello para darle un prolongado beso. Era el premio al guerrero que le daba la cantante Maia Reficco. Franco parece un gigante al lado del escultural y enjuto cuerpo de la artista. Abrazados, se fueron los dos hacia el hospitality de Alpine. Cuando Colapinto, el héroe del día de Alpine, llegó para la entrevista oficial, emergía de la sala acristalada con cara de pocos amigos, mirando al horizonte, absorto, Pierre Gasly, que se había clasificado en el décimo lugar. Empujaba una patineta, lo encendió y se alejó. Contra Franco, hoy, es como si Pierre se hubiese clasificado con ese patineta.A Juan Fossaroli, de ESPN, su entrevistador preferido, le dijo mientras avanzaba desde la zona de entrevistas hacia los hospitalities: "Estoy contento. Lo principal fue entender un poco qué nos faltaba en las carreras anteriores. Esto va dándose en una pista difícil, una pista que no conocía, en un fin de semana sprint, que es muy corto. Todo, mucho más complicado que lo normal, y desde el principio estuvimos rápidos. Estoy feliz de sentir que encontramos un poco el rumbo y el porqué de la falta de performance en las carreras anteriores. Es como empezar de nuevo".Franco tiene que dejar fluir su talento, no tiene que dejarse influir por lo demás. Ahora no hay problema. Tenemos repuestos suficientes, así que no tenemos el riesgo de antes, cuando un accidente o un trompo era un problemaFlavio Briatore, asesor ejecutivo de AlpineAl cabo de única sesión de práctica, el panorama era más bien sombrío, a no ser que se tomara en cuenta la información sobre la prueba que quería hacer Alpine.Franco llegó pasadas las 9.30 al recinto cerrado por altas tribunas con butacas verdes. Saludó a los cámaras y se metió al hospitality de Alpine, el primero a la derecha después de los molinetes. Desde allí el equipo anunció el patrocinio de una marca líder de productos de limpieza del grupo Unilever.Había que repasar el plan de pruebas de la única sesión de entrenamiento del fin de semana, extendida de 60 a 90 minutos a raíz de las recientes modificaciones reglamentarias relativas a gestión de la energía, con nuevas limitaciones de potencia y más rapidez en la recarga de las baterías.Franco recibió buenas noticias el viernes por la mañana: iba a utilizar en este gran premio un nuevo chasis, diferente al anterior. Alpine no especificó en qué; se sabe solamente que forma parte de los desarrollos que tiene planificados para esta temporada. Ambos coches presentan numerosas mejoras -se supone- aerodinámicas en detalles. Y Gasly iba a utilizar un nuevo alerón trasero en el ensayo matinal.Efectivamente, cayeron bien las modificaciones en Alpine: la prueba en Miami decía que no avanzaban en el orden entre los constructores, pero la escuadra conservaba la cabeza de ese pelotón medio, con Gasly en la octava posición a 1s277/1000 del más rápido, que era Charles Leclerc con Ferrari. Franco tuvo una buena actuación en la práctica, en la que su misión era probar en tandas largas una puesta a punto ligeramente diferente a la de su compañero. Pero ésta no fue la correcta y por eso el argentino quedó 11º, a 1s705/1000 del más rápido, Leclerc, y a 428/1000 de su compañero, más que lo que se podía considerar normal.Con el monegasco en la primera posición, seguido por un recuperado Max Verstappen (Red Bull) a 297/1000 y por Oscar Piastri (McLaren) a 448/1000, terminó la única sesión de ensayos del fin de semana. A esa altura se comentaba que el nuevo alerón trasero utilizado por Gasly podría reportar una ventaja de hasta 3/10 respecto al auto de Colapinto. Pareció demasiado optimista esa estimación.ð??¦ð??· Tenés razón, Stuart, fueron los trompitos en Buenos Aires ð?¤£ð??¹ @francolapinto y Stuart Barlow protagonizaron un divertido intercambio tras el 8° puesto del argentino en la clasificación Sprint del Gran Premio de Miami de Fórmula 1. ð???#MiamiGP #Colapinto #F1 pic.twitter.com/bYjs3BaKd0— Carburando (@CarburandoTV) May 1, 2026Vale una vieja historia para graficar la situación. En 1977 Ferrari llevó al GP de Brasil un nuevo alerón trasero. Niki Lauda no quiso utilizarlo y se lo dieron a Carlos Reutemann. 'Lole' ganó la carrera y Lauda, rabioso, no por el tema del alerón, sino porque veía un peligro para su posición en el equipo, viajó a Italia para hacer valer los términos de su contrato. Ahora, la respuesta que tenía que sopesar Alpine tras la sesión de práctica flotaba ahí: ¿qué iba a pasar en la prueba de clasificación?Había un buen rato hasta que apareciera la respuesta. En medio, para el receso del mediodía, estaba programada la prueba de clasificación para las carreras de Fórmula 2, categoría en la que participa otro argentino, Nicolás Varrone.ð??¥ ¡NICO VARRONE LOCURA! ¡FINALIZÓ 6° EN LA QUALY DE LA FÓRMULA 2! ð??¥ð??¦ð??· El argentino tuvo una clasificación TOP y partirá este sábado desde el 5° lugar en la Carrera Sprint y desde el 6° lugar en la Carrera Principal del domingoð??? El podio: Maini, Camara y Stenshorneð??µð??¾â?¦ pic.twitter.com/YJWGnBD3qW— SportsCenter (@SC_ESPN) May 1, 2026El muchacho de Ingeniero Maschwitz está comenzando a dejar su marca en la F. 2. Ayer estuvo permanentemente entre los mejores 10 y logró acabar sexto. Pero su posición de largada será incluso mejor en las dos carreras del fin de semana, la segunda cita del año: largará quinto. Sus chances de acceder a un lugar en el podio en ambas competencias son grandes. Y su desempeño fue el prolegómeno de lo que terminó siendo una buena jornada para los pilotos argentinos en Miami."LE ESTAMOS MOSTRANDO AL MUNDO LO QUE LOS FANÁTICOS ARGENTINOS SON"ð??¦ð??· Varrone se mostró ilusionado luego del Road Show de Colapinto en Buenos Aires y dejó en claro su SUEÑO de tener un Gran Premio en Argentinað??º #MiamiGP | Toda la temporada de #F2 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/zPX1hJc4Gt— SportsCenter (@SC_ESPN) May 1, 2026Ya en la prueba de clasificación para la sprint de Fórmula 1, ambos Alpine utilizaron la misma estrategia de conservación y recarga de energía, según se desprende de la telemetría disponible. Franco tiene ahora un coche muy superior al del año pasado. Tolera golpes de volante más abruptos en las curvas lentas sin que se vaya el tren trasero, avisa antes y es gradual. El piloto 43 hizo dos intentos con neumáticos blandos usados, mientras lo molestaban varios autos. En el tercero clavó su mejor tiempo con un manejo prolijo, firme, sin exageraciones. Ahora, a este auto, como él mismo dice, lo entiende. Y por primera vez desde que ingresó a Alpine, fue superior a Gasly de manera firme y en igualdad de condiciones.« L'année dernière, il ressemblait encore à un enfant, maintenant c'est un homme. Il conduit la voiture comme il la ressent, c'est ce dont nous avons besoin. » ð???Flávio Briatore est très satisfait de l'évolution de son pilote, Franco Colapinto.#F1 pic.twitter.com/0F6l1hBp1M— Le Sprint (@LeSprintEdition) May 1, 2026En el tiempo, Colapinto superó al francés por 154/1000. El McLaren de Lando Norris dio una sorpresa al quedar primero, delante de Kimi Antonelli, segundo con Mercedes, y 1s451/1000 por delante de Colapinto. Flavio Briatore, su exigente patrón, publicó en Instagram una sincera felicitación: "¡Bravo Franco! Un supertrabajo. Seguí así". Misión cumplida.
El asesor de Alpine valoró el talento del piloto argentino, se sorprendió por la convocatoria en Palermo y le dejó un consejo antes del GP de Miami.
La semana pasada unas 600.000 personas lo ovacionaron en Palermo.Y este viernes tuvo una actuación memorable en la Florida.Largará 8° la Sprint Race de este sábado y le ganó a su compañero de equipo.
El italiano volvió a elogiar al piloto argentino.Fue en una entrevista con la cadena Fox Sports."Es más hombre, más maduro", analizó.
El Mundial de Fórmula 1 llega a Miami con Kimi Antonelli como líder tras un arranque sólido con Mercedes, en un inicio de temporada dominado por la escudería alemana. George Russell y los pilotos de Ferrari y Red Bull se mantienen como principales perseguidores en la lucha por la cima.Habló con la prensa sobre su encuentro con Lionel Messi en Miami, mientras se prepara para la qualy que empieza a las 17.30 (hora de la Argentina). "La verdad que muy contento, un placer conocerlo. Es algo que tenía ganas hace mucho tiempo. Fue algo muy especial", declaró. "Fue una charla muy descontracturada, sin marketing, sin cámaras. Para conocerlo en persona, fuera del deporte. Era lo que había buscado siempre", afirmó.Up and running in Miami ð??ºð??¸ pic.twitter.com/PLrpNHq7Pb— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) May 1, 2026El Gran Premio de Miami es la cuarta fecha del campeonato, aunque en el calendario original debía ser la sexta. Las cancelaciones de Bahréin y Arabia Saudita por el conflicto en Medio Oriente generaron un parate de cinco semanas y reconfiguraron el inicio de la temporada.La FIA sigue de cerca la previsión meteorológica para el fin de semana, ante la posibilidad de tormentas eléctricas. En caso de lluvia, el escenario más probable sería una interrupción con bandera roja, en un circuito que presenta dificultades de drenaje y visibilidad.A la espera del arranque de la qualy de la F1, Nicolás Varrone tuvo una gran clasificación en Miami y terminó sexto en la qualy de Fórmula 2. El argentino largará quinto en la carrera sprint del sábado y sexto en la final del domingo, en otro buen resultado para el automovilismo nacional.ð??¥ ¡NICO VARRONE LOCURA! ¡FINALIZÓ 6° EN LA QUALY DE LA FÓRMULA 2! ð??¥ð??¦ð??· El argentino tuvo una clasificación TOP y partirá este sábado desde el 5° lugar en la Carrera Sprint y desde el 6° lugar en la Carrera Principal del domingoð??? El podio: Maini, Camara y Stenshorneð??µð??¾â?¦ pic.twitter.com/YJWGnBD3qW— SportsCenter (@SC_ESPN) May 1, 2026La práctica en Miami dejó en evidencia distintas filosofías en los alerones traseros entre los equipos principales, con soluciones aerodinámicas variadas para este circuito. Así lo mostró en redes la página oficial de la Fórmula 1.All eyes to the rear wings! ð???Several active rear wing philosophies were on display in Miami practice, with Red Bull having introduced their own interpretation of Ferrari's concept ð???#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/75vJrKAHvC— Formula 1 (@F1) May 1, 2026La práctica no tuvo banderas rojas ni interrupciones, lo que permitió a los equipos completar sus programas, pero la verdadera referencia aparecerá en la clasificación sprint, con todos buscando el límite a una vuelta.Charles Leclerc, con Ferrari, fue el más rápido en el ensayo, seguido por Max Verstappen, de Red Bull, y Oscar Piastri, de McLaren. No estuvieron entre los primeros los Mercedes, líderes de la temporada: Kimi Antonelli, el puntero del Mundial, quedó 5º, a 769/1000 del monegasco, y George Russell se ubicó 6º, a 790/1000.Franco Colapinto afronta la sprint qualy en Miami después de un esperanzador rendimiento en la única práctica del fin de semana, en la que terminó 11°. Su compañero, Pierre Gasly, quedó 8° (a 428/1000 del argentino), posición que dejó buenas sensaciones para Alpine con miras a esta prueba de clasificación.Ferrari's Charles Leclerc tops the FP1 timesheets ð???The full classification from practice is IN! â¬?ï¸?#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/2CYBNwlqGz— Formula 1 (@F1) May 1, 2026Con una sola práctica antes de la clasificación para la carrera sprint y algunas modificaciones reglamentarias recientes relativas al uso de la energía eléctrica y su recuperación, los equipos llegan con poca información para procurar el mejor tiempo, lo que puede generar diferencias grandes y errores en la pista.El trazado urbano de Miami combina rectas largas, donde hacen diferencia los motores y la aplicación de la energía eléctrica, con sectores técnicos, donde la precisión y la confianza del piloto resultan determinantes en una vuelta rápida.Este viernes se definirá la grilla de la carrera sprint del Gran Premio de Miami de Fórmula 1. A las 17.30, hora de Argentina, comenzará la prueba de clasificación en el circuito urbano que rodea al Hard Rock Stadium. Tras la única sesión práctica, los pilotos saldrán a la pista para definir el orden de largada de la carrera corta, la primera actividad del sábado. Franco Colapinto, con Alpine, intentará conseguir una buena posición de salida tras un alentador entrenamiento. Transmitirán Fox Sports y Disney+, y LA NACION seguirá la tanda minuto a minuto por este medio.
Este viernes, a partir de las 13.30 (hora argentina), Franco Colapinto saldrá a la pista por primera vez en el Gran Premio de Miami de la Fórmula 1 2026. El argentino se encuentra en la Ciudad Mágica para un nuevo fin de semana con formato sprint, en el que la única práctica libre será clave para entender el circuito. Todas las instancias se pueden ver en vivo por televisión a través de Fox Sports, como así también por streaming por intermedio del plan premium de Disney+ y F1 Pro TV.La 2026 es su primera temporada como piloto titular desde el comienzo del año en la máxima categoría del automovilismo a nivel internacional. Al igual que en 2025, es compañero del francés Pierre Gasly en Alpine, aunque esta vez tiene la ilusión de ser mucho más competitivo que el año pasado. El pilarense, que el fin de semana pasado realizó un Road Show en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, intentará mejorar lo hecho en el GP de Japón, donde finalizó en el 16° lugar muy lejos de Gasly, que sumó seis puntos al terminar séptimo.Cronograma del GP de Miami 2026Viernes 1° de mayo13.30: Práctica 1.17.30: Clasificación para la carrera sprint.Sábado 2 de mayo13: Carrera sprint.17: Clasificación para la carrera.Domingo 3 de mayo17: Carrera.*Todos los horarios corresponden a la Argentina. View this post on Instagram Cómo ver online el Gran Premio de MiamiEl Gran Premio de Miami se disputa este fin de semana en el Autódromo Internacional de la Ciudad Mágica, con la clasificación programada para este sábado a las 17 (horario argentino), después del sprint -que se corre a las 13-, y la carrera para el domingo a la misma hora. Todas las instancias de este fin de semana se pueden ver en vivo por televisión a través de Fox Sports, como así también por streaming por intermedio del plan premium de Disney+ y F1 Pro TV (en ambos casos se requiere una suscripción activa).Fox Sports.F1 TV Pro.Disney+.Todos los ganadores del GP de MiamiEn 2025, el australiano Oscar Piastri (McLaren) se quedó con la victoria con 4.630s de ventaja sobre el británico Lando Norris (McLaren). El GP de Miami se realizó apenas cuatro veces y el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) es el único que ganó la carrera en dos ocasiones, en 2022 y 2023. Los otros ganadores fueron Norris en 2024 y, justamente, Piastri en 2025.2022: Max Verstappen (Red Bull)2023: Max Verstappen (Red Bull)2024: Lando Norris (McLaren)2025: Oscar Piastri (McLaren)
El piloto argentino destacó la emoción de compartir el Road Show con su familia ante una multitud. Aseguró que fue una experiencia única y valoró el apoyo recibido durante el evento en la Ciudad de Buenos Aires.
El funcionario fue localizado sin vida tras un reporte de disparos de arma de fuego
Este fin de semana se desarrolla el Gran Premio (GP) de Miami de la Fórmula 1 (F1) en el Autódromo Internacional de la Ciudad Mágica, ubicado en Miami Gardens, Florida, Estados Unidos. La sexta fecha del calendario 2026 (la cuarta, en Bahréin, y la quinta, en Arabia Saudita, fueron suspendidas) contará con formato sprint: una práctica, la clasificación para el sprint, la propia carrera corta del sábado a las 13, la qualy y la carrera, programada para el domingo a las 17.Es la primera temporada de Franco Colapinto como piloto titular desde el comienzo del año en la máxima categoría del automovilismo a nivel internacional. Al igual que en 2025, es compañero del francés Pierre Gasly en Alpine, aunque con la ilusión de ser mucho más competitivo que el año pasado. El argentino intentará mejorar lo hecho en el GP de Japón, donde finalizó en el 16° lugar muy lejos de su ladero de equipo, que sumó seis puntos al terminar séptimo.El pilarense ya se encuentra en suelo estadounidense después del Road Show que realizó en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires el domingo pasado, donde dio una muestra inobjetable del delirio que causa en el público. "Como equipo hicimos un trabajo valioso en el simulador durante el receso y tuvimos el increíble Road Show en Buenos Aires. Todavía no puedo creer lo especial que fue manejar un Fórmula 1 en casa. La gente me apoyó mucho y fue hermoso hacer esto para ellos. Pero ahora, todo mi enfoque está puesto en Miami y en el fin de semana Sprint que tenemos por delante", afirmó en declaraciones oficiales de Alpine. View this post on Instagram Cronograma del GP de Miami 2026Viernes 1° de mayo13.30: Práctica 1.17.30: Clasificación para la carrera sprint.Sábado 2 de mayo13: Carrera sprint.17: Clasificación para la carrera.Domingo 3 de mayo17: Carrera.Calendario y resultados de la Fórmula 1 2026GP de Australia: George Russell (Mercedes)GP de China: Andrea Kimi Antonelli (Mercedes)GP de Japón: Andrea Kimi Antonelli (Mercedes)GP de Bahréin: Cancelado por la guerra en Medio OrienteGP de Arabia Saudita: Cancelado por la guerra en Medio OrienteGP de Miami: 3 de mayo a las 17 (Miami Gardens)GP de Canadá: 24 de mayo a las 17 (Montreal)GP de Mónaco: 7 de junio a las 10 (Montecarlo)GP de Barcelona-Catalunya: 14 de junio a las 10 (Montmeló)GP de Austria: 28 de junio a las 10 (Spielberg)GP de Gran Bretaña: 5 de julio a las 11 (Silverstone)GP de Bélgica: 19 de julio a las 10 (Spa-Francorchamps)GP de Hungría: 26 de julio a las 10 (Budapest)GP de Países Bajos: 23 de agosto a las 10 (Zandvoort)GP de Italia: 6 de septiembre a las 10 (Monza)GP de España: 13 de septiembre a las 10 (Madrid)GP de Azerbaiyán: 27 de septiembre a las 8 (Bakú)GP de Singapur: 11 de octubre a las 9 (Marina Bay)GP de Estados Unidos: 25 de octubre a las 17 (Austin)GP de la Ciudad de México: 1° de noviembre a las 17 (Hermanos Rodríguez)GP de São Paulo: 8 de noviembre a las 14 (Interlagos)GP de Las Vegas: 21 de noviembre a la 1 (Las Vegas Strip)GP de Qatar: 29 de noviembre a las 13 (Lusail)GP de Abu Dhabi: 6 de diciembre a las 10 (Yas Marina)*Todos los horarios corresponden a la Argentina.
El domingo 26 de abril Franco Colapinto realizó una exhibición en el país. El Road Show, que tuvo la presencia estimada de 300 mil personas, tuvo como protagonista al oriundo de Pilar quien manejó dos autos de carrera, entre ellos, una réplica del que usó Juan Manuel Fangio.Al pasar los días, el piloto de Fórmula 1 agradeció las muestras de cariño del público y, también, se animó a mostrar algunas perlitas de un día que quedó para la historia. "Trajimos un poco de calor a Baires", indicó Colapinto en un video donde se observa cómo su auto se prendió fuego tras la exhibición. De inmediato, un grupo de asistentes apagó las llamas con abundante agua para que el problema no pase a mayores.De vuelta al ruedo, Colapinto viajó hacia Estados Unidos, más precisamente a Miami, donde competirá en este Gran Premio que tiene fecha de inicio el viernes 1 de mayo y se extenderá hasta el domingo."Chau, Argentina. Hola, Miami. Vuelven las carreritas", indicó Franco, quien ya se focalizó en lo que será una nueva carrera con la escudería Alpine, donde el objetivo es claro: conseguir un podio y jerarquizar su plaza para ganar notoriedad.Cronograma del GP de Miami 2026, con Colapinto*Todos los horarios corresponden a la Argentina.Viernes 1° de mayo13.30: Práctica 1.17.30: Clasificación para la carrera sprint.Sábado 2 de mayo13: Carrera sprint.17: Clasificación para la carrera.Domingo 3 de mayo17: Carrera.Toda la actividad del representante nacional en el Gran Circo se podrá ver en vivo por televisión a través de Fox Sports, canal que se puede sintonizar online en Flow, DGO y Telecentro Play; y en la plataforma digital Disney+ Premium.Colapinto, en su segunda temporada en la escudería francesa, sumó solo un punto en el Gran Premio de China, donde se ubicó décimo. Es uno de los 16 pilotos que tiene unidades en el certamen que dominan los Mercedes de Kimi Antonelli -72 tantos- y George Russell -63-. Su compañero, Pierre Gasly, tuvo un buen inicio de año y se ubica octavo en la general con 15 puntos.
La cantante rompió su silencio y comparó su situación con la de su actual pareja, dejando entrever diferencias en el rol de padre
La cantante se niega a opinar sobre el rol de padre de su pareja y revela que le ha pedido solucionar sus problemas personales antes de cualquier pronunciamiento público.
Este domingo, Franco Colapinto brilló en las calles porteñas frente a más de 600.000 personas en el Road Show Buenos Aires 2026. Se trató de una jornada histórica para el automovilismo argentino, ya que el piloto hizo vibrar a los asistentes a bordo de un monoplaza de Fórmula 1, con los actuales colores de Alpine y propulsado por un motor Renault V8. Además, también realizó un recorrido con una réplica del mítico Mercedes-Benz W196, la "Flecha de Plata" de Juan Manuel Fangio.Una automotriz renovó a su modelo más emblemático y lo lanzó con nueva motorizaciónLa muestra convocó a miles de fanáticos que llegaron desde distintos puntos de la Argentina e incluso de países vecinos. En cuanto al circuito, la cita fue en la intersección de las avenidas Libertador y Sarmiento, donde se montó un trazado urbano de poco más de dos kilómetros. Allí, Franco realizó pruebas de velocidad y sus clásicas "donas", maniobras en las que el auto gira sobre su propio eje.En este marco, Renault Argentina se hizo presente con un despliegue de vehículos que facilitó la movilidad personal del equipo BWT Alpine Formula One Team. Además, la firma del rombo montó un stand en el Fan Zone donde exhibió la gama esprit Alpine, con modelos como el Renault Koleos y el Renault Arkana, y también combinó historia con la presencia del Renault Clio Williams, utilizado como Safety Car en el último Gran Premio de la Argentina en 1996. Renault cuenta con algunos modelos de la gama esprit Alpine en el paísâ??"El Road Show de Franco Colapinto fue una oportunidad única para acercar las versiones esprit Alpine a miles de fanáticos en un contexto histórico. Ver la pasión del público reafirma nuestra conexión con el deporte y con el país. Que Franco, nuestro embajador, haya manejado un Fórmula 1 por las principales calles de Buenos Aires hace que todo cobre un sentido especial", comentó Lucía Ploper, gerente de Publicidad y Marketing Digital de Renault Argentina.Si se pone el foco en el Renault Clio, el vehículo (en su estado original, equipado con jaula antivuelco, luces de emergencia y un motor 2.0 litros de 150 CV) fue utilizado, como se mencionó previamente, como Safety Car en el último Gran Premio de la Argentina en 1996.
Con una enorme cantidad de personas en las calles de Buenos Aires, el evento se consolidó como una de las mayores convocatorias del automovilismo a nivel global.Convirtió a la ciudad en un punto de encuentro para fanáticos y amigos.
La temporada 2026 de la Fórmula 1 está pronta a reanudarse, tras el inesperado receso de más de un mes por la suspensión de los GP de Bahréin y Arabia Saudita a raíz de la Guerra de Medio Oriente, y los parates habituales del calendario. Los 22 pilotos de las 11 escuderías, entre ellos Franco Colapinto, se preparan para volver a acelerar sus monoplazas.El fin de semana se desarrollará el Gran Premio de Miami, la sexta fecha del calendario que significará la cuarta carrera de un certamen que pasó de 24 pruebas a 22 y que todavía puede achicarse aún más si es que las dos últimas jornadas en Qatar y Abu Dhabi también deben cancelarse por el mismo motivo.So far this season... ð?¤©ð???Up next: Miami ð??´#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/5IBVEwLzKf— Formula 1 (@F1) April 29, 2026En Miami Gardens, la actividad para el argentino y los demás conductores comenzará el viernes 1° de mayo con el único entrenamiento y la clasificación para la carrera sprint. Luego de esa prueba el sábado, tendrá lugar la clasificación para la definición del domingo a las 17 (hora argentina).Cronograma del GP de Miami 2026, con Franco Colapinto*Todos los horarios corresponden a la Argentina.Viernes 1° de mayo13.30: Práctica 1.17.30: Clasificación para la carrera sprint.Sábado 2 de mayo13: Carrera sprint.17: Clasificación para la carrera.Domingo 3 de mayo17: Carrera.Toda la actividad del Gran Circo en Miami, donde Colapinto competirá por primera vez porque nunca se presentó en ese circuito, se podrá ver en vivo por televisión únicamente a través de Fox Sports, canal que se puede sintonizar online en Flow, DGO y Telecentro Play; y en la plataforma digital Disney+ Premium.En su segunda temporada en la escudería francesa y tercera en total en la máxima categoría del automovilismo internacional, Franco Colapinto sumó un punto en el GP de China, donde se ubicó décimo. Antes, debutó con un 14° puesto en Australia y en la última carrera quedó 16° en Japón. Es uno de los 16 pilotos que tiene unidades en el certamen que dominan los Mercedes de Kimi Antonelli -72 tantos- y George Russell -63-. Su compañero, Pierre Gasly, tuvo un buen inicio de año y se ubica octavo en la general con 15 puntos.Mercedes y Ferrari mandan en el certamen de constructores con 135 y 90 unidades, respectivamente, gracias a las producciones de sus pilotos. Alpine, en ese escalafón, marcha quinto con 16 tantos por los 15 de Gasly y la unidad de Franco Colapinto.Todas las carreras de Franco Colapinto en la F12024WilliamsGP de Monza - 12°GP de Azerbaiyán - 8°GP de Singapur - 11°GP de Austin - 10°GP de México - 12°GP de Brasil - AbandonóGP de Las Vegas - 14°GP de Qatar - AbandonóGP de Abu Dhabi - Abandonó2025AlpineGP de Emilia-Romagna: 16°GP de Mónaco: 13°GP de España: 15°GP de Canadá: 13°GP de Austria: 15°GP de Gran Bretaña: AbandonóGP de Bélgica: 19°GP de Hungría: 18°GP de Países Bajos: 11°GP de Italia: 17°GP de Azerbaiyán: 19°GP de Singapur: 16°.GP de Austin: 17°.GP de México: 16°.GP de Brasil: 15°.GP de Las Vegas: 15°.GP de Qatar: 14°GP de Abu Dhabi: 20°2026AlpineGP de Australia: 14°GP de China: 10°GP de Japón: 16°
El piloto argentino vuelve a la acción este fin de semana. Mirá la grilla del Gran Premio de Miami de este fin de semana.
La autorización fue otorgada por el TOF1 de Córdoba, con una disidencia. Se fijó una fianza de $50 millones. Leer más
El momento fue captado en video y se volvió viral: una mujer raspó el asfalto para llevarse restos del neumático del monoplaza del piloto argentino.
El equipo Alpine de Fórmula 1, con los pilotos Pierre Gasly y Franco Colapinto, ya está enfocado en el regreso de la actividad tras un mes de descanso, el próximo fin de semana en el Gran Premio de Miami. Durante este período, el francés y el argentino "trabajaron en la base del equipo en Enstone, desarrollando el A526 y descansando después de una ajetreada pretemporada". El pilarense, en particular, vuelve a enfocarse 100% en el circuito tras el masivo Road Show en las calles de Palermo, frente a unas 600.000 personas."Tras el parate posterior a Suzuka, es genial estar preparándonos para otra semana de carreras, ¡sobre todo en un lugar tan único como Miami! Como equipo, trabajamos mucho durante el descanso en el simulador, tuvimos un productivo día de rodaje en Silverstone con el A526 y, por supuesto, ¡el increíble Road Show en Buenos Aires! Todavía no me creo lo especial que fue conducir un Fórmula 1 en casa. Los aficionados nos apoyaron muchísimo y fue precioso hacerlo para ellos", expresó Colapinto, según el comunicado oficial de Alpine. "Franco realizó maniobras a alta velocidad y trompos con el E20 ganador de la carrera de 2012. En un evento histórico, se convirtió en el primer argentino en conducir un Fórmula 1 en las calles de la ciudad, y la euforia del público hizo de la experiencia algo inolvidable", añadió la escudería francesa de Fórmula 1 con sede en Reino Unido y propiedad del Grupo Renault.El inolvidable Road Show en Buenos AiresNo hay lugar como casa ð?? ð?©µ-There's no place like home ð?? ð?©µ pic.twitter.com/cawsOxjYMz— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) April 28, 2026"El equipo ahora centra toda su atención en Miami y en volver a competir -amplió Alpine-. El Autódromo Internacional de Miami acoge el segundo fin de semana de Sprint del año y se ha consolidado como un circuito de Fórmula 1 moderno por excelencia. La pista, que serpentea alrededor del Hard Rock Stadium, combina curvas rápidas y fluidas, largas rectas y tramos estrechos propios de un circuito urbano. La primera sesión de entrenamientos libres se ha ampliado a 90 minutos y será la única oportunidad que tendrán los pilotos para familiarizarse con el circuito en la nueva generación de monoplazas antes de la clasificación para el Sprint del viernes por la tarde, que determinará la parrilla de salida para la carrera del sábado".Los desafíos se renuevan. Y Colapinto, que hace unos días estuvo con Lionel Messi en el entrenamiento de Inter Miami, se refirió a la acción de este fin de semana en la Florida estadounidense: "Ahora mi atención está puesta en Miami y en el fin de semana de Sprint que tenemos por delante. El viernes tenemos una FP1 más larga que nos ayudará mucho a entender nuestro coche antes de un fin de semana muy intenso. Nunca he corrido en Miami, así que esta sesión es muy importante para mí para familiarizarme con el circuito antes de la clasificación de Sprint por la tarde y el resto del fin de semana. ¡Estoy emocionado por el reto y por volver a competir! Nuestro objetivo, como siempre, es hacer el mejor trabajo posible y volver a sumar puntos a la temporada". Gasly, el compañero de Colapinto, contó algunas de las cosas que hizo durante la pausa en la competencia: "Estoy muy emocionado por volver a competir. Parece que ha pasado mucho tiempo desde Japón y ahora estoy listo para volver al coche, competir y, con suerte, continuar donde lo dejamos en Suzuka en términos de competitividad. Ha sido bastante refrescante pasar un tiempo en un solo lugar sin el estrés de viajar tanto. Estuve con mi familia y amigos en ocasiones, lo cual fue genial, ya que solemos tener poco tiempo para estas cosas durante una temporada normal. Incluso tuve la oportunidad de ir a ver fútbol, â??â??una de mis pasiones, con un viaje a París para ver la Champions League y una visita a Liverpool para ver Anfield por primera vez. Ahora mi atención está puesta de nuevo en las carreras y en hacer el mejor trabajo posible en Miami".Miami, tras el largo recesoMiami será la carrera con la que se reanudará la temporada después del receso de más de un mes por la suspensión de los Gran Premios de Bahréin y Arabia Saudita a raíz de la Guerra de Medio Oriente y los fines de semana libres que ya estaban establecidos en el calendario de antemano. Colapinto se subirá al Alpine el viernes 1° de mayo para participar del único entrenamiento y la clasificación para la carrera Sprint. El sábado, en tanto, tendrá la prueba abreviada y, luego, la clasificación para la final del domingo a las 17 (hora argentina).
Después de meses de rumores, este fin de semana se confirmó en la Argentina lo que ya prácticamente era un secreto a voces: la relación de Franco Colapinto y la actriz Maia Reficco. Luego de que los captaran de la mano y muy acaramelados durante un almuerzo, oficializaron su noviazgo en las redes sociales con una tierna foto. Tras el Road Show, viajaron a Miami y decidieron gritar su amor a los cuatro vientos, con una romántica caminata a orillas del mar, sin ocultarse y disfrutando a pleno de lo enamorados que están.El 27 de abril, Franco Colapinto y Maia Reficco partieron desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza con destino a Miami, donde este fin de semana se reanudará la Fórmula 1. El Gran Premio de Miami se desarrollará desde el viernes 1 de mayo hasta el domingo 3. Si bien todo parecería indicar que la actriz de Broadway dirá presente en el paddock, por lo pronto los enamorados aprovecharon para disfrutar del sol y las playas de la ciudad.Franco Colapinto y Maia Reficco juntos en MiamiEn un video que se viralizó en las redes sociales y que compartió el periodista Gustavo Méndez, se pudo ver a Colapinto y Reficco caminar descalzos y de la mano a orillas del mar mientras mantenían una animada charla. Él llevaba un traje de baño negro y ella, un look de verano de short y top con anteojos de sol. Estaban completamente inmersos en el romántico momento, disfrutando de su relación con total libertad. Además, tras llegar a Miami, el argentino cumplió su sueño y conoció a Lionel Messi. Los rumores de romance entre la actriz y el deportista surgieron a principios de este año cuando el piloto subió a su cuenta de Instagram una foto de ella usando su casco. Si bien él dijo que seguía soltero, las versiones de que estaban en una relación cada vez sonaban más fuertes. Finalmente, la estadía de ambos en Buenos Aires sirvió como escenario para la confirmación. Desde la cuenta de X de El ejército de LAM se compartió una imagen en la que se los pudo ver a ambos en el kartódromo de Zárate y Ángel de Brito contó que Colapinto "cerró un restó en Palermo para cenar con su novia Maia Reficco y amigos".El sábado 25 de abril, en tanto, compartieron un asado en Estancia Vigil, en Cardales, provincia de Buenos Aires, junto a familiares y amigos y, además de sentarse uno al lado del otro, caminaron de la mano e intercambiaron pícaras miradas. Al día siguiente, Franco Colapinto hizo historia al convertirse en el primer argentino en conducir un auto de Fórmula 1 en las calles de Buenos Aires y su novia lo acompañó en una jornada inolvidable.Este domingo 26 de abril, unas 600.000 personas disfrutaron del Road Show 2026 y vieron a Colapinto hacer donas en el asfalto de Palermo con el Lotus E20 de 2012 y agitar la bandera celeste y blanca desde una réplica del Flecha de Plata que condujo Juan Manuel Fangio. Una vez que las emociones y la adrenalina empezaron a bajar un poco, las redes sociales estallaron con una foto que publicó Maia Reficco de Colapinto luciendo una réplica del casco que usaba Juan Manuel Fangio y su mano agarrándole las mejillas cariñosamente. La postal fue replicada por el argentino y sirvió para la tan esperada confirmación pública de su relación.
Su último partido fue contra Vélez, en el estadio Amalfitani.Después se lesionó y Santiago Beltrán lo reemplazó con creces.
El piloto argentino está listo para retomar la acción en la máxima categoría del automovilismo mundial, tras el parate por la guerra en Medio Oriente.Ya conoció a Lionel Messi y espera aprovechar la inyección anímica del Road Show en Palermo.
La cantante de cumbia respondió con firmeza a la carta notarial del cumbiambero y reveló que costea sola los gastos especiales de su hija, mientras que el músico, según ella, no aporta lo suficiente.
Finalmente llegó uno de los encuentros más esperados del deporte nacional: Lionel Messi recibió a Franco Colapinto en Miami. De cara al Gran Premio de Miami que se llevará a cabo este fin de semana, el delantero y su compañero de equipo en el Inter Miami, Rodrigo De Paul, se sacaron una foto junto al piloto estrella argentino, que viene de unos días cargados de emociones luego de su show multitudinario en Buenos Aires y la confirmación de su noviazgo con Maia Reficco.Este martes, tras aterrizar en la ciudad de Florida, la figura de Alpine visitó el centro de entrenamiento del club norteamericano, donde Messi y De Paul lo esperaban para un encuentro que quedará en la historia. Cabe destacar que es la primera vez que ambos referentes argentinos se ven la cara, luego de elogiarse mutuamente en diversas entrevistas.El encuentro estuvo patrocinado por YPF, que diseñó camisetas especiales para los deportistas con sus respectivos nombres. "La mejor energía en el mundo, la energía argentina. Gracias a nuestros embajadores", escribió la compañía nacional en su cuenta oficial de Instagram, lo que generó una catarata de likes y cientos de comentarios en la publicación.Este cruce con Messi fue la coronación perfecta para una semana cargada de emociones para el piloto argentino, que comenzó con su paso por el país y el Franco Colapinto Road Show, un evento histórico de exhibición de Fórmula 1 en las calles de Palermo, donde más de 500.000 personas asistieron para vitorear al joven pilarense en su propia tierra. Allí, Colapinto manejó un Lotus E20 de 2012 ploteado de Alpine en un circuito callejero por Av. del Libertador y Sarmiento. A su vez, se dio el lujo de pilotear la icónica "Flecha de Plata" de Juan Manuel Fangio.Pero eso no fue todo, porque otro de los puntos destacados de los últimos días del piloto de Alpine tuvo que ver con su situación sentimental. Franco confirmó su romance con la actriz y cantante Maia Reffico con una tierna foto que subió la artista, donde se la ve tomándole la cara con cariño mientras él posa con casco de piloto. También fueron vistos juntos en un evento en Zárate y en Palermo, lo que demostró que la relación va viento en popa. Más allá de las cuestiones personales, Colapinto se prepara para volver a la acción en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Miami, que se disputará del 1 al 3 de mayo en el Miami International Autodrome, con formato sprint. Luego de un inicio prometedor con su nuevo auto, de sumar puntos en China y tras una pausa de un mes en la temporada, se espera que el argentino pueda mejorar su performance en la máxima categoría del automovilismo mundial.
El piloto de Fórmula 1 se reunió con el capitán de la Selección en el predio de Inter Miami, en la previa del Gran Premio. También estuvo Rodrigo De Paul.
Franco Colapinto volverá a competir en la Fórmula 1 (F1). Será este fin de semana en el Gran Premio (GP) de Miami, la carrera con la que se reanudará la temporada 2026 después del inesperado receso de más de un mes por la suspensión de los GPs de Bahréin y Arabia Saudita a raíz de la Guerra de Medio Oriente y los fines de semana libres que ya estaban establecidos en el calendario de antemano.El argentino, que el domingo pasado deslumbró en un Road Show en el barrio porteño de Palermo de Buenos Aires ante más de 600 mil fanáticos, se subirá a su Alpine el viernes 1° de mayo para participar del único entrenamiento y la clasificación para la carrera sprint. El sábado, en tanto, tendrá la prueba abreviada y, luego, clasificará para la final del domingo a las 17 (hora argentina).Cronograma del GP de Miami 2026, con Colapinto*Todos los horarios corresponden a la Argentina.Viernes 1° de mayo13.30: Práctica 1.17.30: Clasificación para la carrera sprint.Sábado 2 de mayo13: Carrera sprint.17: Clasificación para la carrera.Domingo 3 de mayo17: Carrera.Toda la actividad del representante nacional en el GP de Miami, donde hará su debut porque nunca participó en ese circuito, se podrá ver en vivo por televisión a través de Fox Sports, canal que se puede sintonizar online en Flow, DGO y Telecentro Play; y en la plataforma digital Disney+ Premium.Franco, en su segunda temporada en la escudería francesa, sumó un punto en el GP de China, donde se ubicó décimo y fue su mejor actuación en el año. Es uno de los 16 pilotos que tiene unidades en el certamen que dominan los Mercedes de Kimi Antonelli -72 tantos- y George Russell -63-. Su compañero, Pierre Gasly, tuvo un buen inicio y se ubica octavo en la general con 15 puntos.Mercedes y Ferrari mandan en el certamen de constructores con 135 y 90 unidades, respectivamente, gracias a las producciones de sus pilotos. Alpine, en ese escalafón, marcha quinto con 16 tantos.Todas las carreras de Franco Colapinto en la F12024WilliamsGP de Monza - 12°GP de Azerbaiyán - 8°GP de Singapur - 11°GP de Austin - 10°GP de México - 12°GP de Brasil - AbandonóGP de Las Vegas - 14°GP de Qatar - AbandonóGP de Abu Dhabi - Abandonó2025AlpineGP de Emilia-Romagna: 16°GP de Mónaco: 13°GP de España: 15°GP de Canadá: 13°GP de Austria: 15°GP de Gran Bretaña: AbandonóGP de Bélgica: 19°GP de Hungría: 18°GP de Países Bajos: 11°GP de Italia: 17°GP de Azerbaiyán: 19°GP de Singapur: 16°GP de Austin: 17°GP de México: 16°GP de Brasil: 15°GP de Las Vegas: 15°GP de Qatar: 14°GP de Abu Dhabi: 20°2026AlpineGP de Australia: 14°GP de China: 10°GP de Japón: 16°
El piloto de F1 y la actriz dejaron de esconderse de las cámaras.El beso llega a días de oficializar su romance.
Más allá del romance con el piloto de F1, la actriz y cantante lleva años construyendo una carrera internacional, basada en un talento a gran escala.De Broadway a Hollywood, se posiciona como una de las argentinas más famosas en el entretenimiento mundial.
Tras recibir una carta notarial, la cantante de cumbia decidió no retractarse y aseguró que todo lo dicho sobre el padre de su hija es cierto
La Casa Salvadori, diseñada por Antonio Vilar, regresa al mercado con ajustes de precio. Leer más
La histórica Casa Salvadori vuelve al mercado tras varios años y cambios de precio. En 2019, cuando salió a la venta por primera vez costaba unos US$ 9 millones.Tiene más de 1.200 m², valor patrimonial y un perfil de lujo que la ubica entre las propiedades más exclusivas de la Ciudad.
Uno de los momentos más emocionantes que se vivió este domingo en el marco de la histórica presentación en Buenos Aires de Franco Colapinto fue cuando el padre del piloto, Aníbal, tuvo palabras repletas de orgullo para su hijo: "Sé lo que le costó poder llegar hasta acá. Era un sueño más de él poder girar en nuestro país con un Fórmula 1â?³.La primera pasada de Colapinto en su F1"Es poder devolverle a toda esa gente que lo sigue un poquito de todo el apoyo que le dan a Franco", dijo el hombre en declaraciones a TN, con los ojos llorosos de la emoción. "Hoy lo disfrutamos todos, pero hay muy pocas personas que saben lo que le costó llegar", agregó Aníbal Colapinto minutos antes de que el joven integrante de la escudería Alpine hiciera su primera pasada con el Lotus E20 Renault de 2012. En su mirada y actitud, el padre no podía ocultar la felicidad por lo que estaba viviendo la familia. Para el hombre, que muchos niños se hayan vuelto fanáticos de su hijo lo llena de orgullo porque "le abrió las puertas a unos cuantos que están pegando el salto a Europa y probando suerte allá". "Es sincero, espontáneo, dice lo que siente. Es mi hijo, con eso es suficiente", cerró y las muecas en su rostro lo dijeron todo.Otro momento inolvidableCuando el motor del Mercedes W196 salió a la avenida Del Libertador ante cientos de presentes, la emoción se hizo piel entre muchos de los fanáticos del automovilismo. Se trataba, nada más ni nada menos, que del modelo carenado como el que Juan Manuel Fangio manejó en el Gran Premio de Inglaterra de 1954. Era una réplica de la Flecha de Plata. Así fue la segunda salida de Colapinto ante una multitud en la ciudadAhí se sentó Colapinto sobre la amplia butaca tapizada a rayas con apliques azules. Se acomodó el casco abierto con visera similar al Johnson inglés de fibra de vidrio y cuero que utilizaba Fangio. Bajó las antiparras para proteger sus ojos y sujetó un momento el volante con aro metálico y de madera con cuatro rayos con forma de cuerpo de bielas.Y Franco arrancó. Iba con medio cuerpo afuera, como lo hacían los pilotos en los años cincuenta, desafiando a pecho descubierto lo que el destino les deparara. Saludaba con el brazo extendido y la muchedumbre respondía. Se detuvo en una de las rectas y caminó junto a las vallas saludando al público.
La histórica casa de la familia Macri, que perteneció al empresario Franco Macri, ubicada en uno de los barrios más exclusivos de la ciudad de Buenos Aires, se encuentra nuevamente en venta. La propiedad del padre del expresidente Mauricio Macri en Barrio Parque salió al mercado por primera vez en 2019 por US$8,9 millones, pero ante la falta de consultas en 2022 decidieron rebajar su valor de venta a US$8 millones. Tan solo un año después, la baja fue aún más agresiva y se comercializó por US$5,5 millones, y aún con ese precio no logró venderse.Estas cuatro plantas de interior no necesitan estar en tierra para crecerAhora, la propiedad se encuentra nuevamente publicada, pero con un precio en torno a los US$6 millones, un valor que, según el broker Martín Pinus, fundador y director de Martín Pinus Real Estate, la inmobiliaria con foco en lujo que comercializa la propiedad, "está cerca del punto de equilibrio entre el valor aspiracional, por su peso arquitectónico e histórico, y lo que los compradores están dispuestos a pagar según la lógica del mercado".El dato no es menor: después de años de caídas y sobreoferta, el segmento de lujo también tuvo que ajustarse. Y esta casa, que supo cotizar bastante más alto, terminó alineándose con el nuevo escenario.Cómo es la casa donde vivió MacriLa propiedad se encuentra ubicada en una de las zonas más premium de la ciudad y lindera a las embajadas de Irán, Haití, Arabia Saudita, Indonesia y Polonia, entre otras. También se destacan en su radio de influencia el Museo de Arte Latinoamericano de Buenos Aires (Malba), la avenida Figueroa Alcorta y el shopping Paseo Alcorta."Es un inmueble interesante para un segmento de compradores de perfil institucional, corporativo o diplomático que podría estar interesado en adquirirla. Incluso para fondeos de inversión o empresarios extranjeros que eligen tener una residencia en la Argentina", asegura Pinus.Y ese perfil ya empezó a moverse. A pocas cuadras, en el mismo corredor premium donde vive Susana Giménez, el magnate estadounidense Peter Thiel, cercano a Javier Milei y Donald Trump, compró recientemente una propiedad por una cifra récord cercana a los US$12 millones.La operación no solo confirma el renovado interés internacional por activos premium en Buenos Aires, sino que también redefine el tipo de demanda al que apunta hoy la casa de la familia Macri.Alquileres: ¿puede el propietario o la inmobiliaria exigir que el pago sea solo en efectivo?La propiedad conocida como Casa Salvadori fue diseñada por el arquitecto Antonio Ubaldo Vilar en 1940 y es uno de los exponentes más puros del racionalismo en la Argentina. Es la mente detrás de 180 estaciones del Automóvil Club Argentino y otras obras icónicas como el Hindú Club y el Banco Popular Argentino. Su exclusividad e historia la llevaron a ser sede de eventos culturales como la muestra "Meet The Artist" en 2022.Desde la vereda ya marca diferencia: 45 metros de frente sobre la exclusiva calle Eduardo Costa, con líneas rectas, blancas y sobrias que contrastan con el entorno más clásico del barrio.Con 1280 m² cubiertos distribuidos en cuatro plantas, la casa tiene siete dormitorios, 12 baños a los que se puede acceder por un ascensor principal, otro de servicio y una escalera. La planta baja de la propiedad tiene un hall de ingreso, una sala de reuniones, un escritorio con baño, salas de oficina y el sector de servicio.En el siguiente nivel se encuentra la planta social, con espacios de jerarquía. Cuenta con el comedor principal, living, sala de lectura, bar, cocina, comedor diario y dormitorio con balcón.Al subir al segundo piso, se puede apreciar el sector más íntimo de la propiedad, con living, suite principal con hall, vestidores y baño en suite, dormitorios adicionales, baños completos, cocina con comedor diario y terraza privada.Mientras que en el último nivel se encuentra un escritorio con baño, un gran salón de estar, gimnasio y una terraza con parrilla. "La distribución permitiría tener departamentos separados dentro de la misma propiedad", agrega Pinus.Rinat Akhmetov, el hombre más rico de Ucrania: compró el departamento más caro del mundoEn el barrio tienen propiedades diversas figuras como Susana Giménez, Marcela Tinayre, Flavia Palmiero, Mariana Fabbiani y recientemente el propio Mauricio Macri se mudó a una casa que alquila.
En medio del fervor por el Road Show que reunió a fanáticos del automovilismo en Buenos Aires, Aníbal Colapinto compartió su emoción al recordar el camino recorrido por su hijo, Franco Colapinto, hasta llegar a la élite del automovilismo mundial.El padre del piloto destacó el sacrificio que implicó ese proceso y cómo, con el tiempo, un sueño familiar se transformó en realidad.Fervor por Franco ColapintoUn sueño que parecía lejanoAníbal Colapinto reconoció, en diálogo con ESPN, que la llegada de su hijo a la Fórmula 1 fue, en un principio, una ilusión difícil de concretar."Uno siempre tenía ese deseo. Si bien al principio era un sueño, el esfuerzo que puso él, lo que vivió, lo que se bancóâ?¦", expresó, al recordar los primeros pasos del piloto.En ese sentido, destacó una etapa clave en la carrera de Franco: su decisión de irse a Europa siendo adolescente. "Con 14 años quedarse a vivir arriba de una fábrica en Italia, cuando muy poca gente pensaba que lo iba a lograr", señaló. Ver esta publicación en Instagram Una publicación compartida por ESPN Argentina (@espnargentina) Sacrificio y perseveranciaEl padre del piloto remarcó que el camino no fue sencillo y que hubo momentos en los que el objetivo parecía lejano. "Al principio le costó, pero con sacrificio, fuerza y el talento que tiene tuvo la oportunidad de que se le abra la puertita en la Fórmula 1", afirmó.También subrayó el rol de la familia en ese proceso: "Lo apoyamos en lo que pudimos, estuvimos siempre al lado de él".Más allá del logro deportivo, Aníbal Colapinto dejó una reflexión que, según explicó, siempre transmitió a sus hijos. "El mensaje que siempre les di es que, hagan lo que hagan, disfruten lo que hacen", sostuvo.Y concluyó: "Que lo hagan con pasión, con trabajo y con honestidad. Y si tienen un poquito de talento, con ese trabajo no queda duda de que pueden llegar a lograr lo que quieren. Todo ser humano puede: sin sacrificio no se llega a nada".
Maia Reficco confirmó su romance con Franco Colapinto. A través de una historia de Instagram, la actriz subió una foto en primer plano del deportista y le agregó varios emojis de corazón para dar prueba del romance. En la imagen se ve al oriundo de Pilar con el casco que solía usar Juan Manuel Fangio en su época dorada y, detrás de cámara, a Reficco agarrándole la cara en un gesto amoroso. La postal se replicó instantáneamente en las redes sociales y sirvió para darle forma al incipiente romance entre ambos.Previo a la exhibición de este domingo en el barrio de Palermo, Colapinto compartió un momento íntimo junto a Reficco en el kartódromo de Zárate, un lugar al que suele concurrir el piloto cuando está de visita en Buenos Aires. La foto, publicada por el Ejército de LAM, reveló un detalle especial: la actriz llevaba puesto el overol tradicional de los automovilistas, por ende se presume que también se subió a un auto de carrera.Maia Reficco estuvo presente en el Road Show de ColapintoPara culminar la jornada, Colapinto, acompañado de Reficco y su círculo íntimo, compartió una cena íntima en un reconocido restaurante de Palermo. "Se cerró el restaurante para que puedan disfrutar de la cena tranquilos y se les preparó un menú especial", indicó Ángel de Brito.Además de la postal que reafirma su amor por el piloto de la escudería Alpine, la actriz registró el momento donde los aviones de la Escuadrilla Histórica de la Fuerza Aérea Argentina con sus Beechcraft B-45 Mentor sobrevolaron la escena del Road Show que contó con la presencia de 500.000 personas.En una posición privilegiada, pegada a la improvisada pista que se armó en la calle, Reficco también filmó cuando el auto de Colapinto dio varios trompos sobre la avenida Libertador. Con todos estos indicios, el deportista y la actriz compartieron varios momentos juntos para darle forma a una historia de amor que comenzó a construirse hace unos meses.Quién es Maia ReficcoMaia tiene 24 años y nació en Boston, Estados Unidos, el 14 de julio de 2000, ciudad donde su papá, Ezequiel Reficco, profesor de Relaciones Internacionales, estaba cursando un posgrado en la Universidad de Harvard. A sus siete años se mudó a la Argentina junto a su familia e hizo la primaria y parte de la secundaria aquí.Fue del lado materno que Maia tuvo la influencia artística, ya que su madre, Katie Viqueira, es cantautora de tango y folklore, y la coach vocal de cantantes como Chayanne, Soledad Pastorutti, Abel Pintos, Tini Stoessel, Duki, Emilia Mernes y María Becerra.En una entrevista que ofreció el año pasado a LA NACIÓN, reconoció que quiso ser cantante por su madre. Con 15 años y un sueño definido, se mudó a Los Ángeles, donde consiguió ser alumna de Eric Vetro, entrenador vocal reconocido por trabajar con artistas como Ariana Grande, Camila Cabello y Shawn Mendes.Dos años después y ya en Boston, se convirtió en la protagonista de Kally's Mashup, la tira juvenil de Nickelodeon Latinoamérica que la llevó a recorrer el mundo y ser famosa en toda la región. De esta manera dio un paso más en su carrera e incluyó la actuación, que más tarde le abrió la puerta para obtener papeles en otras ficciones. Su último trabajo fue en La dolce casa, de Netflix. Además, Reficco interpretó en 2019 a Evita en el musical de Broadway y luego a Eurídice de Hadestown, el musical de Anaïs Mitchell. Maia en la obra de Brodway, HadestownA partir de la circulación del nuevo video, quedó en claro que Franco y Maia están iniciando un vínculo amoroso. Restará saber si alguno de los dos lo hará público a la brevedad o si seguirán manteniendo un perfil bajo como hasta ahora, ya que desde el verano que se venía hablando de esta pareja.
El directivo de Alpine celebró el evento del piloto argentino y lo citó para el próximo desafío en Miami, en la continuidad de la temporada de la máxima categoría.
En un mercado inmobiliario que poco a poco va encontrando su reactivación, incluso las propiedades más exclusivas necesitan reconfigurarse. La histórica casa que perteneció al empresario Franco Macri, ubicada en uno de los barrios más exclusivos de la ciudad de Buenos Aires, hoy vuelve a escena.La propiedad de la familia del expresidente Mauricio Macri en Barrio Parque salió al mercado por primera vez en 2019 por US$8,9 millones, pero ante la falta de consultas en 2022 decidieron rebajar su valor de venta a US$8 millones. Tan solo un año después, la baja fue aún más agresiva y se comercializó por US$5,5 millones.Peter Thiel, fundador de PayPal junto a Elon Musk: compró una mansión en Barrio Parque y pagó un precio récordPero en un momento en que todavía no había comenzado a reacomodarse el mercado, luego de una importante caída en los valores de venta pospandemia, aún con ese precio no logró venderse.Ahora, la propiedad vuelve al mercado con un precio en torno a los US$6 millones, un valor que, según el broker Martín Pinus, fundador y director de Martín Pinus Real Estate, la inmobilaiaria con foco en lujo que comercializa la propiedad, "está cerca del punto de equilibrio entre el valor aspiracional, por su peso arquitectónico e histórico, y lo que los compradores están dispuestos a pagar según la lógica del mercado".El dato no es menor: después de años de caídas y sobreoferta, el segmento de lujo también tuvo que ajustarse. Y esta casa, que supo cotizar bastante más alto, terminó alineándose con el nuevo escenario.Cómo es la casa donde vivió MacriLa propiedad se encuentra ubicada en una de las zonas más premium de la ciudad y lindera a las embajadas de Irán, Haití, Arabia Saudita, Indonesia y Polonia, entre otras. También se destacan en su radio de influencia el Museo de Arte Latinoamericano de Buenos Aires (Malba), la avenida Figueroa Alcorta y el shopping Paseo Alcorta."Es un inmueble interesante para un segmento de compradores de perfil institucional, corporativo o diplomático que podría estar interesado en adquirirla. Incluso para fondeos de inversión o empresarios extranjeros que eligen tener una residencia en la Argentina", asegura Pinus.Y ese perfil ya empezó a moverse. A pocas cuadras, en el mismo corredor premium donde vive Susana Giménez, el magnate estadounidense Peter Thiel, cercano a Javier Milei y Donald Trump, compró recientemente una propiedad por una cifra récord cercana a los US$12 millones.La operación no solo confirma el renovado interés internacional por activos premium en Buenos Aires, sino que también redefine el tipo de demanda al que apunta hoy la casa de la familia Macri.Alquileres: ¿puede el propietario o la inmobiliaria exigir que el pago sea solo en efectivo?La propiedad conocida como Casa Salvadori fue diseñada por el arquitecto Antonio Ubaldo Vilar en 1940 y es uno de los exponentes más puros del racionalismo en la Argentina. Es la mente detrás de 180 estaciones del Automóvil Club Argentino y otras obras icónicas como el Hindú Club y el Banco Popular Argentino. Su exclusividad e historia la llevaron a ser sede de eventos culturales como la muestra "Meet The Artist" en 2022.Desde la vereda ya marca diferencia: 45 metros de frente sobre la exclusiva calle Eduardo Costa, con líneas rectas, blancas y sobrias que contrastan con el entorno más clásico del barrio.Con 1280 m² cubiertos distribuidos en cuatro plantas, la casa tiene siete dormitorios, 12 baños a los que se puede acceder por un ascensor principal, otro de servicio y una escalera. La planta baja de la propiedad tiene un hall de ingreso, una sala de reuniones, un escritorio con baño, salas de oficina y el sector de servicio.En el siguiente nivel se encuentra la planta social, con espacios de jerarquía. Cuenta con el comedor principal, living, sala de lectura, bar, cocina, comedor diario y dormitorio con balcón.Al subir al segundo piso, se puede apreciar el sector más íntimo de la propiedad, con living, suite principal con hall, vestidores y baño en suite, dormitorios adicionales, baños completos, cocina con comedor diario y terraza privada.Mientras que en el último nivel se encuentra un escritorio con baño, un gran salón de estar, gimnasio y una terraza con parrilla. "La distribución permitiría tener departamentos separados dentro de la misma propiedad", agrega Pinus.Rinat Akhmetov, el hombre más rico de Ucrania: compró el departamento más caro del mundoEn el barrio tienen propiedades diversas figuras como Susana Giménez, Marcela Tinayre, Flavia Palmiero, Mariana Fabbiani y recientemente el propio Mauricio Macri se mudó a una casa que alquila.
Franco Colapinto hizo historia en la Argentina. El piloto hizo rugir las avenidas más importantes del barrio de Palermo, en Buenos Aires. El piloto piloteó tres monoplazas e hizo delirar a una multitud que llegó en cantidad para acompañar al representante del país en la Fórmula 1. Y uno de los que también expresó su felicidad fue Flavio Briatore. El director ejecutivo de la escudería Alpine expresó en sus redes sociales las sensaciones sobre el Road Show que tuvo al pilarense como el gran protagonista del domingo.A través de su cuenta personal de Instagram, Briatore publicó dos fotos. En la primera de ellas se lo ve a Colapinto saludando al público que se acercó al evento que se realizó en Palermo. La segunda, con el Lotus E20 de 2012 en pleno show en las calles porteñas, con la gente de fondo en las tribunas tubulares que se instalaron para el ver al de Pilar."¡Qué día para ti! Fran Colapinto ¡Bravo Argentina y Buenos Aires por su entusiasta respuesta a un evento tan increíble! ¡Nos vemos en Miami, Franco, para que me cuentes todo!", escribió Briatore junto a las fotografías. El Road Show se llevó a cabo en la previa de lo que será el regreso de la Fórmula 1 tras casi un mes sin competencias. View this post on Instagram La próxima carrera que tendrá Franco Colapinto y el equipo Alpine será el próximo fin de semana en el Gran Premio de Miami. La actividad en el Autódromo Internacional de Miami ubicado alrededor del Hard Rock Stadium será entre el viernes 1 y el domingo 3 de mayo. Además, se tratará de la cuarta carrera de la temporada.En los primeras tres Gran Premio, Colapinto tuvo un inicio de temporada irregular. Finalizó en el puesto 14 en Australia. Sumó su primera unidad con la décima ubicación en China y obtuvo el puesto 16 en Japón. Luego se suspendieron las competencias que debían llevarse a cabo en Medio Oriente (Bahréin y Arabia Saudita), producto del conflicto bélico que se vive por esa parte del mundo.Vale destacar que luego de lo que será la carrera de Miami, la Fórmula 1 volverá a tener un parate que será de dos fines de semana y regresará la actividad en Canadá entre el viernes 22 y el domingo 24 de mayo, en el circuito Gilles Villeneuve de la ciudad de Montreal. Briatore sabe que el inicio de temporada es prometedor para su equipo. Luego de lo que fue el debut en Australia, expresó: "Sabemos dónde están nuestras limitaciones y seguiremos trabajando para solucionarlas". Sin embargo, en este arranque se está cumpliendo con el objetivo planteado. "Estar constantemente entre los seis o siete primeros, a veces incluso mejor si las circunstancias lo permiten", había dicho el director ejecutivo previo al inicio. Además, agregó: "Tenemos que mantenernos por delante de los Williams. No queremos ser cuartos, quintos o sextos una sola vez porque llueva o haya una bandera roja, sino ser constantes. Tenemos que aspirar a terminar todos los Grandes Premios en los puntos". Vale destacar que, en las tres carreras disputadas, la escudería Alpine se ubica en el quinto lugar del campeonato con 16 unidades; 10 de esos puntos los logró Pierre Gasly mientras que el restante lo logró Colapinto. Así fue el Road Show de Franco Colapinto en Buenos Aires