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Conflicto por transporte a Machu Picchu: nulidad de contrato deja en suspenso la operación turística clave del país en 2026

Denuncias por documentación inexacta, observaciones técnicas y supuestos obstáculos operativos mantienen sin definición el futuro del transporte turístico en una de las rutas más importantes del país, bajo supervisión de la PCM

La logística de un circo: una operación itinerante que combina transporte, tiempos y precisión

Detrás de cada función se despliega una organización móvil que coordina traslados, armado de estructuras y equipos humanos con tiempos estrictos, foco en seguridad y adaptación a cada destino

Pasaje de buseta en Ibagué sube $400 en 2026: nuevas tarifas urbanas y sin aumento para transporte rural

La Alcaldía y los gremios transportadores acordaron el ajuste tras años de operaciones con tarifas desactualizadas. El aumento busca garantizar la sostenibilidad del transporte público, mientras se protege la economía de los usuarios rurales

Se cayó el debate para regular las apps de transporte en Resistencia y el Concejo deberá volver a empezar

El presidente del Concejo Municipal, Alejandro Aradas, confirmó que la ordenanza para regular plataformas como Uber y DiDi no alcanzó los votos necesarios en segunda lectura y quedó sin efecto. Leer más

2025, el año de la extorsión en el transporte público: crímenes, amenazas y el avance de la inseguridad

Los ataques de extorsionadores y sicarios contra las unidades de transporte urbano ocurren a cualquier hora y durante el año 2025 fueron variados en sus modalidades

Adiós a las licencias de conducir comerciales para migrantes en California: la amenaza del secretario de Transporte

El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, aseguró que no se moverá la fecha límite para la revocación de miles de licencias de conducir comerciales otorgadas a migrantes sin estatus legal. Desde California, en cambio, las autoridades sostuvieron que necesitan más tiempo para evitar errores que afecten a conductores que sí cumplirían con los requisitos legales.La advertencia de la administración Trump sobre las licencias comerciales Sean Duffy advirtió que California no cuenta con ninguna prórroga para retrasar la cancelación de licencias de conducir comerciales otorgadas a extranjeros indocumentados. Según sostuvo, el plazo para revocar esos permisos se mantiene para el 5 de enero, pese a que el Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV, por sus siglas en inglés) anunció públicamente una extensión de 60 días.De acuerdo con Duffy, el incumplimiento de esa fecha límite tendría consecuencias directas en el financiamiento federal. El funcionario amenazó con recortar cerca de 160 millones de dólares en fondos destinados al estado si no se procede con la anulación de las licencias en el tiempo establecido. En un mensaje difundido en la red social X, el secretario fue aún más contundente al acusar al gobernador Gavin Newsom de faltar a la verdad. "La fecha límite para revocar licencias de camioneros extranjeros emitidas ilegalmente sigue siendo el 5 de enero", subrayó.Por último, insistió en que California "no tiene una extensión para seguir violando la ley y poner a los estadounidenses en riesgo en las rutas".Gavin Newsom vs. Donald Trump: hay 17.000 licencias comerciales en disputaEl núcleo del conflicto gira en torno a unas 17.000 licencias de conducir comerciales otorgadas a conductores nacidos en el extranjero. El propio DMV de California confirmó en un comunicado que se trata de permisos "no domiciliados", emitidos a camioneros y choferes de autobuses que no tienen residencia permanente en el estado.El organismo estatal informó que esas licencias, previstas para ser canceladas el 5 de enero, se mantendrían vigentes hasta el 6 de marzo. La justificación oficial fue la necesidad de contar con más tiempo para revisar caso por caso y asegurarse de no invalidar permisos de personas que, en realidad, podrían cumplir con los requisitos legales para conducir de manera profesional.Sin embargo, desde la administración Federal rechazaron esa interpretación. Para Duffy, la extensión anunciada por California no existe y cualquier demora constituye un incumplimiento. El secretario sostuvo que los permisos fueron emitidos de manera irregular y sin los controles adecuados sobre el estatus migratorio de los conductores.El riesgo para California de perder fondos federales si no suspende las licenciasLa amenaza económica es uno de los puntos más sensibles del enfrentamiento. Duffy advirtió que, si el Estado Dorado no revoca las licencias dentro del plazo original, el Departamento de Transporte podría recortar casi US$160 millones en fondos federales. Incluso parte de ese dinero ya fue retenido.Según informó NBC News, el secretario ya bloqueó previamente US$40 millones destinados a California, al argumentar que la administración Newsom no hizo cumplir los requisitos de dominio del idioma inglés para los conductores de camiones. Duffy llegó incluso a amenazar con retirar fondos a otros estados, como Pensilvania y Minnesota, luego de auditorías que detectaron problemas similares en la emisión de licencias comerciales. La postura de California sobre las liencias comerciales y el impacto en la industriaDesde el gobierno californiano, la respuesta fue que se encuentran en plena implementación de reformas para satisfacer las exigencias federales. Funcionarios de California aseguraron que trabajan para que el Departamento de Transporte quede conforme con los cambios introducidos en los procesos de verificación, según explicó NBC News.El director del DMV, Steve Gordon, subrayó la importancia de los conductores comerciales para la economía de Estados Unidos: "Los choferes profesionales son una parte esencial de nuestro sistema productivo: las cadenas de suministro no se mueven y las comunidades no se mantienen conectadas sin ellos".Según datos citados por NBC News, los inmigrantes representan alrededor del 20% de todos los camioneros en Estados Unidos, aunque las licencias no domiciliadas constituyen apenas el 5% del total de permisos comerciales, lo que equivale a unos 200 mil conductores en todo el país norteamericano.

Año Nuevo: cómo funcionan los servicios y el transporte hoy, 1 de enero

Con motivo de los festejos por Año Nuevo, este 1 de enero rige un esquema especial de funcionamiento para los servicios públicos, el transporte y la circulación en la Ciudad. Según explicaron en un informe de LN+, la jornada presenta modificaciones en la rutina habitual, por lo que resulta clave conocer qué actividades están operativas y cuáles no antes de salir de casa.Durante el feriado, varios servicios funcionan con cronogramas reducidos o especiales, mientras que otros mantienen su actividad normal. El impacto se da principalmente en la administración pública, la atención sanitaria y el transporte público, en un día marcado por menor movimiento pero con servicios esenciales garantizados.Servicios en Ano NuevoSalud y atención de emergenciasLos hospitales públicos funcionan solo con guardias, tanto en la ciudad de Buenos Aires como en el conurbano. En tanto, los servicios de emergencias, como el Sistema de Atención Médica de Emergencias (SAME), la Policía, los Bomberos y Defensa Civil mantienen guardias activas las 24 horas.Administración pública y espacios culturalesLa administración pública permanece sin actividad, por lo que no hay atención en oficinas estatales. Los museos y parques se encuentran cerrados durante toda la jornada.Transporte públicoEl transporte funciona con cronogramas reducidos.Colectivos y trenes circulan con frecuencia de domingo, pese a tratarse de un día jueves.El subte y el premetro operan entre las 8 y las 20 horas.Tránsito, estacionamiento y peajesEl estacionamiento está permitido en avenidas, mientras que el estacionamiento medido no tiene vigencia durante el feriado. La recolección de residuos se realiza con normalidad.Los peajes funcionan sin modificaciones, aunque se aplican horarios pico de fin de semana:De 11 a 15, en sentido hacia la provinciaDe 17 a 21, en sentido hacia el centro

Aumentos en transporte desde el 1 de enero: suben colectivos, subtes, peajes y la VTV en el AMBA

El inicio de 2026 llega con subas en las tarifas del transporte cercanas al 4,5%. Será en línea con el esquema de ajustes mensuales, que aplica un 2% fijo más la variación de la inflación. Leer más

Alquileres, transporte, prepaga y servicios públicos: uno por uno, los aumentos que llegan en enero de 2026

Los boletos de colectivo, las cuotas de la medicina privada, la luz y el gas son algunos de los rubros con subas más significativas en el comienzo del nuevo año

Transporte más barato, protección energética y ventajas fiscales: las medidas que aliviarán el bolsillo de los hogares españoles en 2026

Un paquete de prórrogas y novedades busca contener el coste de vida en un contexto de desaceleración económica y presión sobre las familias

Cómo cambiará el transporte público en CDMX para 2026

La Semovi junto con la Secretaría de Obras están realizando proyectos de movilidad, el sur de la capital la zona más beneficiada de las obras

Desde el 1 de enero de 2026: todos los aumentos en prepagas, alquileres y transporte que llegan en Año Nuevo

Pese a la fuerte desaceleración de la inflación registrada este año â??la variación interanual pasó de 118% en 2024 a un nivel estimado cercano al 31%â??, varios servicios regulados continúan aplicando aumentos mensuales para evitar un nuevo atraso tarifario, luego de las fuertes correcciones de precios realizadas el año pasado.Este es el caso del gas, la electricidad, el agua y el transporte público, cuyas tarifas son fijadas por el Ministerio de Economía. En una dinámica similar, también registran ajustes mensuales los prestadores de medicina prepaga y las empresas de telecomunicaciones.Hacia 2026, sin embargo, se espera que los incrementos sean cada vez más moderados y se alineen con la inflación proyectada para ese año, cercana al 19,6%, según el último Relevamiento de Expectativas de Mercado (REM) que publica el Banco Central (BCRA) a partir de estimaciones privadas.Tarifas de electricidadEl Gobierno confirmó que a partir de enero las boletas de luz tendrán un aumento del 2,5%. La medida forma parte de una estrategia oficial para reducir gradualmente los subsidios y trasladar una mayor proporción del costo real de generación eléctrica a los usuarios.Durante 2025, las tarifas eléctricas acumularon una suba del 19%, por debajo de la inflación estimada del 31% para ese período. En 2024, en cambio, los aumentos habían sido mucho más significativos: en promedio, alcanzaron el 268%, muy por encima del índice general de precios (118%).Actualmente, los usuarios de altos ingresos (N1) pagan el 92% del costo de generación eléctrica; los de ingresos bajos (N2), el 32%; y los hogares de ingresos medios (N3), el 46%, según datos del Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP), de la UBA y el Conicet.A partir de 2026, el esquema dejará de segmentarse por niveles de ingresos y pasará a contemplar solo dos categorías: usuarios con subsidio y usuarios sin subsidio. Además, las bonificaciones dejarán de aplicarse de manera uniforme durante todo el año y se concentrarán únicamente en los meses de mayor consumo energético.Tarifas de gasEn el caso del gas, el Gobierno también definió un aumento final del 2,5% en las boletas. Al igual que en la electricidad, la tarifa está compuesta por el costo de producción del gas â??que continúa subsidiadoâ??, además de los cargos por transporte, distribución e impuestos.En 2025, las facturas de gas acumularon una suba del 28%, casi en línea con la inflación, mientras que en 2024 el ajuste había sido mucho más abrupto: en promedio, alcanzó el 531%.Según el IIEP, los usuarios de altos ingresos (N1) pagan actualmente el 80% del costo de producción del gas; los de ingresos bajos (N2), el 21%; y los de ingresos medios (N3), el 26%.Tarifas de aguaLuego de aplicar durante todo 2025 un tope de aumento del 1% mensual para acompañar el proceso de desinflación impulsado por el Ministerio de Economía, la empresa estatal AySA, que presta el servicio de agua y cloacas, aplicará subas acumuladas del 17% en los próximos cuatro meses, con el objetivo de compensar el atraso tarifario. Los incrementos mensuales serán del 4%.En este año electoral, las boletas de agua en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) aumentaron menos del 13%, frente a una inflación anual cercana al 31%. La tarifa promedio sin subsidios asciende a $32.435. En comparación con diciembre de 2023, el aumento acumulado alcanza el 386%, luego de que en ese momento la tarifa cubriera apenas el 27% de los costos operativos.TransporteEn materia de transporte, enero llegará con aumentos tanto en los pasajes de colectivos de la Ciudad y de la provincia de Buenos Aires, como en la tarifa del subte, además de ajustes en la Verificación Técnica Vehicular (VTV) en la provincia de Buenos Aires.Colectivos en CABA: las tarifas subirán 4,4% y el tramo mínimo costará $620.Colectivos en PBA: el aumento será del 4,5% y el tramo mínimo costará $688.Subte: el pasaje en la Ciudad de Buenos Aires pasará de $1206 a $1259, mientras que el premetro costará $440,67.VTV en la provincia de Buenos Aires: las tarifas aumentarán el 16 de enero y serán 21,8% más caras que las vigentes desde julio.CombustiblesEl precio promedio del litro de nafta súper en CABA se ubica en torno a $1611, mientras que la variedad premium alcanza los $1835. Esto implica incrementos acumulados en el año de 45% y 34%, respectivamente, en comparación con los valores de fines de 2024. Ambas subas quedaron por encima de la inflación acumulada en el mismo período, cercana al 31%Medicina prepagaLas empresas de medicina prepaga notificaron a sus afiliados aumentos en las cuotas que regirán desde enero, en torno al 2,5%, según fuentes del sector.Internet, cable y telefoníaLas compañías de telefonía móvil, internet y TV paga también aplicarán nuevos ajustes en enero, aunque ya no tienen la obligación de informarlos y los incrementos variarán según la empresa y el plan contratado.

Transporte pesado con GNC: el salto hacia una logística más sostenible en Argentina

En 2025, el GNC consolidó su rol en el transporte pesado en Argentina, con más estaciones y un crecimiento proyectado para 2026, impulsado por la oferta de gas natural nacional

Esta sería la cantidad de pasajes de TransMilenio que podría pagar con el nuevo ajuste al auxilio de transporte en 2026

De confirmarse el nuevo valor de cada desplazamiento, el número de trayectos que podrán cubrir los beneficiarios del auxilio de transporte disminuiría levemente; sin embargo, cumpliría el objetivo

Salario mínimo 2026: advirtieron fuerte incremento en el precio de los pasajes de transporte intermunicipal, que llegaría al 25%

La Asociación para el Desarrollo Integral del Transporte Terrestre Intermunicipal (Aditt) expresó su preocupación frente al incremento de los emolumentos mensuales en un 23,7%, pues causará un remezón en las tarifas de los pasajes terrestres, que se suma al encarecimiento de los combustibles

Año Nuevo: cómo funcionan los servicios de transporte, bancos y supermercados el 31 de diciembre y 1° de enero

Los argentinos que se preparan para recibir el Año Nuevo deben saber cómo funcionan los servicios de transporte, bancos y supermercados el 31 de diciembre y 1° de enero, dado que existen diferencias entre ambas jornadas según el rubro.Entre el último día de 2025 y el primero del año siguiente existe una diferencia sustancial establecida en el calendario de feriados del Ministerio del Interior. El jueves 1° de enero de 2026 es feriado nacional inamovible en todo el territorio nacional, y durante toda la jornada rigen las normas de descanso dominical.En tanto, el miércoles 31 varios servicios se encontrarán limitados o directamente sin atención al público durante todo el día. La actividad dependerá, entonces, del rubro del que se trate.Cómo funcionan los servicios de transporte, bancos y supermercados el 31 de diciembre y 1° de eneroAdministración pública: las oficinas de las diferentes dependencias de la administración pública de todo el país permanecen cerradas el miércoles 31 de diciembre y el 1° de enero. Esto se debe a que el Decreto 883/2025, publicado en el Boletín Oficial, establece el otorgamiento de "asueto al personal de la Administración Pública Nacional los días 24 y 31 de diciembre de 2025.Bancos: las entidades bancarias ya informan en sus sitios que no habrá operatoria el 24, 25, 31 de diciembre y 1° de enero de 2026. De todos modos, los canales electrónicos tales como home banking, banca móvil y cajeros automáticos estarán disponibles.Supermercados: varios supermercados permanecerán con horario reducido durante el 31 de diciembre, algunos abiertos hasta las 18 horas. En tanto, las cadenas cerrarán sus sucursales al público durante el 1 de enero.Colectivos: el 31 de diciembre, las líneas funcionarán con normalidad hasta la tarde, y luego se reducirá la frecuencia de horarios y unidades. El 1 de enero, el servicio funcionan con la frecuencia de un día feriado.Trenes: el miércoles 24, funcionarán con cronograma de sábados, en horas de la tarde se reduce notoriamente la frecuencia y el horario del último tren. El jueves, en cambio, los trenes funcionan con esquema de feriados y el último servicio se presta a las 21 horas.Subte y Premetro: el 31 el servicio funcionará de 6 a 22 horas y el 1° de enero lo hará de 8 a 22 horas. Se podrá ver el detalle del funcionamiento de cada línea en el sitio oficial de Emova.Estacionamiento en CABA: está permitido estacionar sobre las avenidas y calles donde está prohibido estacionar los días hábiles de 7 a 21. No está permitido estacionar sobre avenidas o calles donde está prohibido estacionar las 24 horas, como pasajes, calles con Metrobus, calles de convivencia, espacios paralelos o ciclovías. El estacionamiento medido no tiene vigencia hoy.Peajes: los peajes hoy funcionan como en el fin de semana, por lo que tienen como hora pico el horario de 11 a 15, sentido provincia de Buenos Aires, y de 17 a 21, sentido centro.Cementerios en CABA: las inhumaciones en los Cementerios de Chacarita, Flores, Recoleta y el ingreso de los fallecidos al Crematorio de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires se realizan de 7.30 a 14 horas a destino, recepcionándose el último trámite a las 13 horas, e iniciando la última inhumación a las 13.30 horas.Todos los feriados de 2026EneroJueves 1° de enero: Año Nuevo (feriado inamovible)FebreroLunes 16 de febrero: Carnaval (feriado inamovible)Martes 17 de febrero: Carnaval (feriado inamovible)MarzoMartes 24 de marzo: Día Nacional de la Memoria por la Verdad y la Justicia (feriado inamovible)AbrilJueves 2 de abril: Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas (feriado inamovible) y Jueves Santo (día no laborable)Viernes 3 de abril: Viernes Santo (feriado inamovible)MayoViernes 1° de mayo: Día del Trabajo (feriado inamovible)Lunes 25 de mayo: Día de la Revolución de Mayo (feriado inamovible)JunioMiércoles 17 de junio: Paso a la Inmortalidad del General Don Martín Miguel de Güemes (feriado trasladable)Sábado 20 de junio: Paso a la Inmortalidad del General Don Manuel Belgrano (feriado inamovible)JulioJueves 9 de julio: Día de la Independencia (feriado inamovible)AgostoLunes 17 de agosto: Paso a la Inmortalidad del General Don José de San Martín (feriado trasladable)OctubreLunes 12 de octubre: Día del Respeto a la Diversidad Cultural.NoviembreViernes 20 de noviembre: Día de la Soberanía Nacional (feriado trasladable)DiciembreMartes 8 de diciembre: Día de la Inmaculada Concepción de María (feriado inamovible)Viernes 25 de diciembre: Navidad (feriado inamovible)

Amenazas de extorsión obligan a la empresa de transporte 'La Verde' a suspender sus servicios

Extorsionadores exigen pagos elevados y intimidan con violencia mediante mensajes intimidatorios que incluyen imágenes de armas y frases como "plata o plomo"

Año Nuevo en CDMX: estos serán los horarios especiales del transporte público

La capital modificará esquemas de operación en sus redes de movilidad por lo que se invita a los ciudadanos a tomar precauciones

Aumenta el transporte interurbano en Córdoba: el ERSeP autorizó una suba del 9,51%

El incremento fue aprobado por resolución del Ente Regulador y responde a la actualización de costos del sistema. Comenzará a aplicarse desde su publicación en el Boletín Oficial. Leer más

Cómo funciona el transporte público en Nueva York el 31 de diciembre y 1° de enero: el cronograma de la MTA

La Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA, por sus siglas en inglés), corporación responsable del sistema de Metro y autobuses, en la ciudad de Nueva York, anunció actualizaciones sobre el horario de servicio en las fechas de Año Nuevo. Este es el cronograma del 31 de diciembre y 1° de enero de 2026.Nochevieja y Año Nuevo en el metro de Nueva YorkEl miércoles 31 de diciembre de 2025, el metro de Nueva York funcionará con el horario habitual de los días laborables, con un servicio aumentado en las líneas: 1, 2, 3, 4, 5, 7, C, D, G, L, N, Q, R y la línea S de 42 St, durante la tarde y hasta pasada la medianoche.Normalmente, las líneas de metro pasan cada dos a cinco minutos en horas con mayor afluencia (de 6.30 a 21.30 hs y de 15.30 a 20 hs). Al mediodía, pasan cada cinco a diez minutos y entre cinco y 15 minutos hasta la medianoche. Por la madrugada, los trenes pasan aproximadamente cada 20 minutos.El tren A funcionará en horario exprés hasta las 2.30 hs (madrugada).Mientras que el jueves 1° de enero de 2026, el metro funcionará según el horario de domingo (no cierra, pero hay menor frecuencia).Autobuses de la ciudad de Nueva York: horario en días festivosEl miércoles 31 de diciembre, las rutas de autobuses en el Bronx, Brooklyn y Manhattan, y algunas rutas de autobuses en Queens, operarán con un horario reducido de día laborable, mientras que otras en el distrito más grande de Nueva York operarán con un horario regular de día laborable.Las líneas B100, B103, BM1 a BM5, y todas las rutas BXM operarán con un horario regular de día laborable.Los autobuses en Staten Island operarán con un horario de día laborable sin clases.Las rutas de autobuses en y alrededor de Midtown pueden estar sujetas a desvíos debido a cierres de calles.El jueves 1° de enero, los autobuses en los cinco distritos operarán con un horario de domingo.El servicio de Access-A-Ride y Long Island Rail RoadEl paratránsito Access-A-Ride, servicio de transporte diseñado para personas con discapacidades, opera las 24 horas del día, los siete días de la semana, y durante la Nochevieja y el Día de Año Nuevo. Sin embargo, la MTA advierte que al reservar viajes, los clientes deben tener en cuenta los posibles retrasos debido al tráfico durante las festividades y la necesidad de buscar puntos de recogida o destino alternativos debido al cierre de calles en la zona de Times Square durante la Nochevieja.Con respecto al cronograma del Long Island Rail Road (LIRR) el 31 de diciembre, habrá un total de 11 trenes adicionales en las ramas de Babylon, Montauk, Ronkonkoma, Port Jefferson y Port Washington hacia Grand Central Madison o Penn Station a partir de la tarde.Para el regreso de las festividades, habrá un total de 12 trenes adicionales que comenzarán a operar en las primeras horas de la noche.El 1° de enero, todos los trenes LIRR funcionarán según el horario de domingo.Semana de Año Nuevo del Ferrocarril Metro-NorthEn lo que respecta al Metro-North Railroad, la agencia de transporte de la ciudad de Nueva York señala que el lunes 29 y martes 30 de diciembre y el viernes 2 de enero de 2026, operará según el horario de viernes en las tres líneas al este de Hudson, con servicio adicional al mediodía y a media tarde.En la víspera de Año Nuevo, el 31 de diciembre, trabajará un horario especial de días laborables con servicio adicional por la tarde y después de la medianoche en la víspera de Año Nuevo y hasta la mañana del jueves.Para el 1° de enero de 2026, operará un servicio cada hora en las líneas Hudson y Harlem, con trenes adicionales en la línea New Haven y un servicio regular de fin de semana en las Wassaic, New Canaan, Danbury y Waterbury.

Salario mínimo 2026: Asocapitales reaccionó al aumento anunciado por Gustavo Petro y mostró su preocupación por precio del transporte público

La Asociación Colombiana de Ciudades Capitales, que agrupa a los mandatarios de las principales urbes del país, emitió un fuerte pronunciamiento ante el alza confirmada por el presidente de la República en cadena nacional; la más alta en la historia reciente del país, y advirtió las consecuencias que traerá para los ciudadanos

Salario mínimo vital familiar en Colombia para 2026: este será el aumento del auxilio de transporte

La nueva política anunciada por el Gobierno promete mayor estabilidad económica y mejores condiciones para las familias que dependen de empleos formales

Se imponen nuevas tarifas de transporte en Nueva York: desde cuándo rigen y cómo son los aumentos

Además del cambio en la MetroCard, cómo quedarán las nuevas tarifas para transporte público en 2026.

Obra pública con capitales privados: el Gobierno dio el primer paso para la ampliación de la red de transporte eléctrico

Busca que sean las empresas quienes financien la expansión de la red para evitar cortes y cuellos de botella.Se suma a la privatización de Transener.

Así funciona el nuevo ciclo del subsidio escolar en Bogotá: el beneficio de transporte estará activo hasta enero de 2026

La nueva etapa contempla una asignación de más de mil millones de pesos e incluye una segunda activación para estudiantes que no hayan hecho el cobro inicial o superen el monto acumulado permitido

Caen presuntos miembros de facción del Tren de Aragua vinculados a atentado a ladrillera y empresas de transporte en Chorrillos

Las detenciones se realizaron en Chorrillos tras un operativo dirigido por la División contra Extorsión de la Dirincri, que intervino después de semanas de vigilancia y rastreo de actividades financieras relacionadas con extorsiones en distintas empresas

Judicializaron a seis integrantes de una red de transporte ilegal de migrantes: los abandonaban en la frontera con Ecuador

La organización criminal llevaba año y medio funcionando, hasta que las autoridades lograron desmantelarla y llevar a sus miembros ante la justicia

Tarifazo Navideño: en Chiapas usuarios del transporte público pagan mayor costo tras alza previa a terminar 2025

La decisión fue publicada en el Diario Oficial del estado el pasado 24 de diciembre de 2025

Aumenta el boleto del transporte en Nueva York: desde cuándo y cuánto costará en 2026

La Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA, por sus siglas en inglés) aplicará un nuevo esquema tarifario en Nueva York a partir del 4 de enero de 2026. El ajuste impactará en el metro, los colectivos, los trenes suburbanos y los peajes. La tarifa básica subirá a tres dólares y el sistema OMNY pasará a ser el único medio de pago en el transporte urbano.Cuánto costará el transporte público en Nueva York en 2026"El aumento de tarifas y peajes se atrasó hasta enero de 2026 para alinearlo con el lanzamiento del sistema completo de pago con tarjeta en el subte y los colectivos", informó la MTA en un comunicado oficial. La estructura de la nueva tabla de costos, propuesta para el sistema de transporte de Nueva York, incluye incrementos en las tarifas base y ajustes en los límites de gasto semanal.Metro, autobuses y paratránsitoPara los servicios estándar de la ciudad, estos son los cambios principales:Tarifa Base (metro y autobús local): incrementa a US$3 (anteriormente US$2,90).Tarifa Reducida: sube a US$1,50.Límite de Tarifa Semanal (7-Day Rolling Fare Cap): el costo máximo que un usuario pagará en una semana (tras lo cual los viajes son gratuitos) aumenta a US$35.Single Ride Ticket (Boleto de un solo viaje): tendrá un costo de US$3,50.Paratránsito: la tarifa base se ajusta a US$3 y mantiene las políticas de descuento para personas con discapacidades y adultos mayores.Autobuses exprésLos servicios de autobuses exprés también presentan ajustes:Tarifa Base: sube a US$7,5.Tarifa Reducida: se establece en US$3,60.Límite de Tarifa Semanal: el tope para viajes ilimitados en colectivos exprés mediante el sistema OMNY será de US$67.Trenes Long Island Rail Road (LIRR)Las tarifas del LIRR varían según las zonas y los horarios. Para los viajes desde la Zona 1 (Penn Station, Grand Central, Atlantic Terminal, Long Island City, Hunterspoint Avenue, Nostrand Avenue, East New York, Woodside, Forest Hills, Kew Gardens, Mets-Willets Point), los costos serán de:Viaje de ida en hora pico: desde US$7,25 hasta US$33, según el tramo.Viaje de ida fuera de hora pico: desde US$5,25 hasta US$24,50.Mensual y semanal: el pase mensual para la Zona 1 sube a US$172,50 y el semanal a US$67,75.CityTicket: los viajes dentro de los límites de la ciudad cuestan US$7,25 en hora pico y US$5,25 fuera de ella.Estos montos varían según la zona de partida y la distancia del recorrido.Trenes Metro-North RailroadSimilar al LIRR, el Metro-North ajusta sus tarifas por zonas para las líneas Hudson, Harlem y New Haven:Hacia/Desde Zona 1 (Manhattan): el viaje sencillo en hora pico para las zonas más cercanas se ubicará en US$7,25, mientras que fuera de horario pico baja a US$5,25.Pases: el abono mensual será de US$162 y el semanal de US$64.Línea New Haven (tramo NY): las tarifas hacia Fordham se alinean con las de Manhattan y costarán US$7,25 en hora pico.West of Hudson (NJ Transit): los servicios a Penn Station desde zonas como Pearl River mantienen un costo mensual de US$329 sin cambios propuestos en esta tabla específica.Según explica la agencia, las políticas de descuento para adultos mayores y clientes con discapacidades permanecen sin cambios. En paralelo, la tarjeta física OMNY tendrá un costo de US$2 una vez que la MetroCard deje de ser aceptada de forma definitiva hacia fines de 2026.Nuevas reglas para boletos y pases diarios en Nueva YorkA partir de 2026, los boletos de ida, tanto en formato físico como digital, tendrán una validez definida. Todos caducarán a las 4 hs del día siguiente a su compra, independientemente del horario en que hayan sido adquiridos. Además, será obligatorio activarlos antes de subir al tren. En tanto, el tradicional boleto de ida y vuelta será reemplazado por un Pase Diario con viajes ilimitados. Entre semana, su precio será un 10% menor que el costo de dos boletos de ida en hora pico. Los fines de semana, tendrá el mismo valor que dos viajes en horario de menor demanda.También se incorporará un esquema de beneficios para usuarios de telefonía móvil. Quienes realicen diez viajes en un plazo de 14 días recibirán un undécimo boleto gratuito dentro del mismo período.Por otro lado, se mantendrá la Tarifa Familiar. Los niños y adolescentes de entre cinco y 17 años podrán viajar por US$1 cada uno, siempre que estén acompañados por un adulto que abone el boleto completo.Aumento en el peaje de Nueva YorkAdemás del transporte público, la MTA confirmó un aumento del 7,5% en los peajes de puentes y túneles bajo su administración. El incremento se aplicará tanto a los usuarios de E-ZPass como a quienes abonen mediante el sistema por correo.Los programas de descuento para residentes del Bronx, Queens y Staten Island continuarán vigentes sin modificaciones. La autoridad de transporte aclaró que estos beneficios seguirán con su aplicación de la misma manera que hasta ahora."Las tarifas y los peajes proporcionan a la MTA los recursos para operar un sistema de transporte seguro y confiable en el que los neoyorquinos pueden confiar", señaló la agencia.

China no soprende, deslumbra: otras dos obras colosales redefinen su sistema de transporte

La expansión de la red de trenes de alta velocidad ya cubre más 50 mil kilómetros y es más extensa del planeta. A eso se suma un nuevo túnel vial, el más largo del mundo, que consolida el liderazgo chino en infraestructura y conectividad. Leer más

Récord agroexportador: desafíos logísticos y de transporte para el cierre de 2025

La actividad de la cadena agropecuaria argentina alcanzó en noviembre de 2025 su mayor nivel histórico, impulsada por una cosecha récord de trigo y un fuerte dinamismo exportador

Pablo Lemus frena "tarifazo" al transporte público en Jalisco: nuevo ajuste entrará en vigor a partir de abril 2026

La medida fue dada a conocer tras el aval del Comité Técnico de Tarifas que la fijaba en 14 pesos a partir del próximo año

Lima: Una de las peores ciudades del mundo en movilidad y transporte por estos motivos

El último informe Cities in Motion 2025 posiciona a la capital peruana en el puesto 176 en movilidad, muy por debajo del promedio global

Cómo funcionan los servicios y el transporte hoy, 25 de diciembre

Este jueves 25 de diciembre, feriado por Navidad, el funcionamiento de los servicios públicos y el transporte presenta cambios respecto de un día hábil, según el informe difundido por LN+. La jornada se caracteriza por menor actividad administrativa, mientras que los servicios esenciales continúan operando con guardias y esquemas especiales.Las autoridades recordaron que, pese a tratarse de un jueves, muchos servicios funcionan como un domingo, por lo que se recomienda planificar traslados con anticipación.Como funcionan los servicios hoy, 25 de diciembreSalud y atención de emergenciasLos hospitales públicos funcionan solo con guardias, tanto en la ciudad de Buenos Aires como en el conurbano. En tanto, los servicios de emergencias, como el Sistema de Atención Médica de Emergencias (SAME), la Policía, los Bomberos y Defensa Civil mantienen guardias activas las 24 horas.Administración pública y espacios culturalesLa administración pública permanece sin actividad, por lo que no hay atención en oficinas estatales. Los museos y parques se encuentran cerrados durante toda la jornada.Transporte públicoEl transporte funciona con cronogramas reducidos.Colectivos y trenes circulan con frecuencia de domingo, pese a tratarse de un día jueves.El subte y el premetro operan entre las 8 y las 20 horas.Tránsito, estacionamiento y peajesEl estacionamiento está permitido en avenidas, mientras que el estacionamiento medido no tiene vigencia durante el feriado. La recolección de residuos se realiza con normalidad.Los peajes funcionan sin modificaciones, aunque se aplican horarios pico de fin de semana:De 11 a 15, en sentido hacia la provinciaDe 17 a 21, en sentido hacia el centro

La logística detrás del vitel toné: el transporte que se requiere para la receta perfecta

La creación de este plato emblemático requiere una cadena de suministro eficiente que garantice la calidad y frescura de sus elementos durante las celebraciones de fin de año

Empresa de transporte de Antioquia es investigada: el caso de los 17 estudiantes muertos y el siniestro en Santa Elena tendrían relación

El superintendente de Transporte, Alfredo Piñeres, confirmó que la entidad está realizando visitas e inspecciones en toda la flota de la compañía para determinar responsabilidades y verificar el cumplimiento de la normativa vigente

Transporte público en Navidad: cómo funcionarán colectivos, trenes y subtes este 25 de diciembre

El transporte público funcionará con horarios especiales en el Área Metropolitana de Buenos Aires. Leer más

El mensaje de Claudia Sheinbaum sobre el tren Lechería-AIFA, que promete cambiar el transporte en México: la fecha

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, confirmó que el tren de pasajeros Lechería-Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) entrará en operación a partir del primer trimestre de 2026. Tras realizar un recorrido de supervisión, dijo que la obra forma parte del plan federal para fortalecer el transporte ferroviario de pasajeros y mejorar la conectividad metropolitana.Sheinbaum: cuándo será la inauguración del Tren Lechería-AIFAA través de un video publicado en sus redes sociales, la mandataria mostró las obras realizadas y señaló que el proyecto se encuentra en su etapa final, por lo que prevé una inauguración para los primeros meses de 2026. Los trabajos restantes corresponden principalmente a obras complementarias y a la validación de los sistemas de señalización automática.Claudia Sheinbaum anuncia fecha de entrega del Tren Lechería-AIFA que cambiará el transporte en México"Esta obra inició con el expresidente López Obrador, tuvo algunos problemas sociales con la población, pero con paciencia y deseo de ayudar a la gente, fuimos poco a poco resolviéndolos y ya está el 92% de la obra civil", detalló.El primer recorrido de prueba se realizó como parte del proceso previo a la entrada en funcionamiento comercial. De acuerdo con el comunicado oficial, durante los próximos meses, el proyecto continuará con una fase intensiva de pruebas, enfocada principalmente en la señalización automática, el control de trenes y los sistemas de seguridad."Queremos que para Semana Santa ya la gente pueda subirse a la estación Buenavista, llegar al AIFA, tomar su avión a distintos lugares del país o del extranjero, y que también todos los habitantes del Estado de México de esta zona puedan disfrutar de este hermoso tren", explicó la mandataria.Según el comunicado oficial, aún se trabaja en la construcción de algunos puentes peatonales de acceso a estaciones, los cuales forman parte de las obras complementarias necesarias para facilitar el ingreso seguro de los usuarios a la red ferroviaria. La inauguración formará parte de las estrategias de la mandataria para 2026.Tiempo de traslado, estaciones y frecuencia del servicio del Tren Lechería-AIFA Uno de los puntos centrales del proyecto es la reducción del tiempo de traslado entre el centro de la Ciudad de México y el AIFA. De acuerdo con la información oficial, el recorrido completo desde Buenavista hasta el aeropuerto se realizará en aproximadamente 43 minutos.El sistema contará con seis estaciones intermedias y una terminal, a lo largo de un tramo ferroviario de 23.7 kilómetros. La frecuencia estimada del servicio será de un tren cada 15 minutos en cada estación, lo que permitirá una operación constante a lo largo del día.En total, el sistema dispondrá de diez trenes, de los cuales siete estarán en operación regular, dos permanecerán en reserva y uno se destinará de manera permanente a mantenimiento. Esta distribución busca asegurar la continuidad del servicio y atender posibles contingencias técnicas."Es lo más moderno que existe y pues ya muy pronto todos nos subimos al tren", anticipó Sheinbaum.¿Cómo serán los horarios de operación y el sistema de pago del nuevo tren de México?El horario previsto para el Tren Lechería-AIFA será desde las 5 hs hasta las 00.30 hs. Este esquema se alineará con los cronogramas actuales del servicio ferroviario que conecta Buenavista con Cuautitlán, con el objetivo de ofrecer una operación integrada.En cuanto al método de pago, el sistema utilizará la Tarjeta de Movilidad Integrada de la Ciudad de México. Esto permitirá a los usuarios acceder al servicio mediante un esquema unificado, lo que facilitará la interconexión con otros medios de transporte público de la zona metropolitana.El Tren Lechería-AIFA busca convertirse en una alternativa directa de conexión entre el norte del Valle de México y el aeropuerto ubicado en el Estado de México al reducir los tiempos de traslado y al ofrecer una opción de transporte masivo para usuarios locales y viajeros nacionales e internacionales.

Servicios municipales en Corrientes por las fiestas: cómo funcionará la recolección, el transporte y el comercio

La Municipalidad de la Ciudad de Corrientes detalló el esquema de funcionamiento para los asuetos del 24, 26, 31 de diciembre y 2 de enero, además de los feriados nacionales. Habrá cambios en los horarios de retiro de residuos. Leer más

Firmadas por Katie Hobbs: las leyes de Arizona que pueden cambiar reglas de vivienda, salud y transporte en 2026

Arizona se prepara para un escenario normativo distinto a partir de 2026. Desde el año próximo, la entrada en vigor de un amplio paquete de leyes firmadas por la gobernadora Katie Hobbs modificará pautas centrales en materia de vivienda, condiciones laborales, educación, salud pública, impuestos y operaciones gubernamentales.Arizona 2026: cómo cambiarán las leyes laborales, el salario mínimo y las protecciones a trabajadoresLas nuevas normas laborales establecerán criterios más estrictos para la compensación y la transparencia salarial, además de la protección de trabajadores con reclamos pendientes. Este conjunto de medidas apuntará a modernizar el ámbito del empleo en un contexto de aumento del costo de vida y demandas crecientes por mayor equidad.Aumento del salario mínimo: la actualización de la norma vinculada al A.R.S. § 23-363 fijará un incremento del salario mínimo estatal. La cifra, que hoy se ubica en 14,70 dólares, ascenderá a US$15,15 por hora para empleados no exentos a partir del 1º de enero de 2026.Reclamos por sueldos no abonados: otra disposición elevará considerablemente el límite máximo de dinero que un trabajador podrá reclamar ante la Industrial Commission of Arizona cuando detecte salarios retenidos o adeudados. El tope, que hasta ahora era de US$5000, subirá a US$12.000 desde enero del año próximo, lo que ampliará la capacidad de recuperar remuneraciones retenidas.Actualización en equidad salarial y transparencia: una mejora normativa dentro del A.R.S. § 23-1501 fortalecerá los parámetros de igualdad en la retribución al exigir que las empresas detallen rangos salariales en sus anuncios de empleo y que actúen sin discriminación por género o raza. Aunque estas modificaciones no conformarán un régimen integral de transparencia salarial, sí representarán un avance importante hacia prácticas laborales más justas.Qué cambiará en vivienda en Arizona en 2026: ADUs, middle housing y nuevas exigencias urbanasEl área de vivienda es una de las que experimentará transformaciones más profundas, con reformas pensadas para ampliar la oferta habitacional en ciudades donde el encarecimiento del suelo y la falta de alternativas accesibles presionan a familias y autoridades locales.Expansión de unidades accesorias: la ley HB 2721 dispondrá que, desde enero de 2026, todas las ciudades con más de 75.000 habitantes habiliten la construcción de unidades accesorias en lotes unifamiliares. Estas estructuras complementarias deberán ser permitidas sin exigencias excesivas como estacionamientos adicionales obligatorios o retiros demasiado amplios. Incorporación de "middle housing": la misma legislación establecerá que los municipios grandes autoricen la edificación de dúplex, tríplex y otros formatos de densidad intermedia en todas las zonas clasificadas como residenciales.Escuelas, salud y ambulancias: las reformas que llegarán a Arizona en 2026Diversas disposiciones modificarán, a partir de 2026, tanto la alimentación escolar como el acceso a programas de formación médica y los mecanismos de supervisión de ambulancias, con el objetivo de optimizar servicios esenciales.Prohibición de alimentos ultraprocesados en escuelas: la norma HB 2164 vetará la venta de productos hipercalóricos y altamente procesados durante el horario escolar en los establecimientos que participen de los programas federales de almuerzos gratuitos o a precio reducido. Las instituciones educativas deberán rediseñar sus menús para el ciclo lectivo 2026-2027, que comenzará en agosto.Prioridad en admisiones a facultades de medicina: la ley SB 1727 exigirá que las escuelas de medicina públicas, como las dependientes de la University of Arizona y Northern Arizona University, otorguen entrevistas en la primera ronda a todos los aspirantes estatales que cumplan los requisitos. Esta medida buscará fortalecer la formación de médicos locales y mitigar el déficit de profesionales en áreas críticas.Extensión en la validez de registros para ambulancias: otra disposición dará margen adicional a los servicios de emergencia al permitir que el Departamento de Salud de Arizona mantenga vigente el certificado de registro de una ambulancia cuando su renovación haya sido presentada en tiempo y forma, aun si la inspección se encuentra demorada. Este ajuste entrará en vigor el 1.º de enero de 2026.

El Gobierno comenzó el proceso de privatización de la principal empresa de transporte de energía eléctrica

El Ejecutivo llamó a concurso para la venta de las acciones de Enarsa en la Compañía Inversora en Transmisión Eléctrica (Citelec), la cual controla a la transportadora Transener con más del 50% de las acciones. Pueden presentarse ofertas hasta el 23 de marzo de 2026. Leer más

Cómo funciona el transporte de Miami-Dade en Navidad y Año Nuevo: horarios del 24, 31 y feriados

El Departamento de Transporte y Obras Públicas (DTPW, por sus siglas en inglés) del condado de Miami-Dade, dio a conocer los horarios especiales que tendrán los servicios públicos de la entidad en Navidad y Nochevieja. El 24 y 31 de diciembre, así como el 1° de enero, estos será la programación.El transporte de Miami-Dade durante Navidad: así funcionaráA través de redes sociales, la agencia local informó que el transporte público de Miami-Dade, como Metrobus, Metrorail, Metromover y MetroConnect, se mantendrá en servicio regular en Navidad, para el miércoles 24 y el viernes 26 de diciembre.Para el jueves 25 de diciembre de 2025, los servicios operarán en un horario dominical.Mientras que las oficinas del condado de Miami-Dade, que incluyen las administrativas de DTPW, Servicio al Cliente y Transporte Especial (STS, por sus siglas en inglés), estarán cerradas el 25 de diciembre. Los clientes de STS todavía pueden reservar o cancelar viajes llamando al 305-871-1111.Horarios del transporte de Miami-Dade el 31 de diciembre y 1° de enero El Departamento de Transporte y Obras Públicas dio a conocer en un comunicado que, a medida que se acerca el final del año 2025, la agencia tiene como objetivo asegurarse de que los usuarios del transporte público y la comunidad en general conozcan su cronograma de servicios.Estos son los horarios para Nochevieja:Miércoles 31 de diciembre de 2025-Metrorail y Metromover operarán un servicio extendido hasta las 2 hs (madrugada) del jueves 1° de enero de 2026, con trenes de las líneas Verde y Naranja en circulación cada 30 minutos.-Metrobus y MetroConnect funcionarán en un horario regular de días laborables, entre las 5.30 y las 20 hs, según la ruta.Jueves 1° de enero de 2026-Metrorail y Metromover funcionarán en su horario habitual de fin de semana. El primero opera de las 5 hs a la medianoche los siete días de la semana, el segundo de 5.30 a 22 hs.-Metrobus y MetroConnect operarán en horario dominical.La agencia local también informó que los estacionamientos en las estaciones de Metrorail permanecerán abiertos hasta las 3 hs. (madrugada) del jueves 1° de enero de 2026.Mientras que las oficinas del condado de Miami-Dade estarán cerradas el jueves 1° de enero, incluidas todas las localidades administrativas y de servicio al cliente del DTPW.Los Servicios de Transporte Especial no se verán afectados por este día festivo del condado y mantendrán su servicio habitual. Los clientes de STS pueden llamar al número de reservas (305) 871-1111 para reservar o cancelar un viaje.En Miami: transporte para las festividades de Año NuevoEl DTPW también informó que para aquellos que asistan a las celebraciones en el centro de Miami en la víspera de Año Nuevo, los últimos trenes en dirección norte y sur saldrán de la estación Government Center aproximadamente a las 2 hs (madrugada). Sin embargo, no se permitirá la entrada a las estaciones de Metrorail después de las 2 hs, solo la salida.Las tarifas se pueden pagar con EASY Card, pago sin contacto o aplicaciones de tránsito. Los motoristas también pueden administrar servicios en línea, lo que incluye compras de tarifas y Lost & Found.

Una mujer se cayó del colectivo y condenaron a la empresa de transporte

Un juez ordena el pago de una indemnización a una pasajera que sufrió lesiones al caer de una unidad, tras acreditarse la responsabilidad de la compañía y su aseguradora. La sentencia explora diferentes variables para determinar el resarcimiento integral

Navidad 2025: horarios especiales del transporte público durante el feriado del 25 de diciembre

La Autoridad de Transporte Urbano detalla las operaciones de buses, taxis, Metro, Metropolitano y corredores complementarios para Lima y Callao para este jueves

Inicia chatarrización de taxis en CDMX: así operará el programa de sustitución de transporte público

Clara Brugada aseguró que se busca priorizar la electromovilidad, y los choferes de estas unidades recibirán un apoyo para renovarse

Viajar con mascotas: requisitos, transporte y cuidados esenciales antes de salir a la ruta

El traslado de perros y gatos requiere cumplir normas sanitarias, respetar las condiciones de cada medio de transporte y planificar alojamientos adecuados. Qué documentación se solicita, qué cuidados recomiendan los veterinarios y cuáles son los errores más comunes al viajar con mascotas. Leer más

Nuevo corredor de transporte público Toluca-Metepec-Tenango: publican convocatoria en Gaceta de Gobierno del Edomex

Se busca reducir emisiones, mejorar la movilidad y beneficiar a más de 182 mil habitantes del Valle de Toluca

Sin Cristina Kirchner, el juicio de los Cuadernos avanza con el tramo "Transporte" y exhibe los pagos a Jaime y Schiavi

Sin Cristina Kirchner -internada en el Sanatorio Otamendi tras ser operada por un cuadro de apendicitis-, el Tribunal del juicio de los Cuadernos de las Coimas continúa hoy con la lectura de la acusación fiscal que apunta contra las coimas por contratos y subsidios en el área de transporte. Además de la expresidenta y el exministro de Planificación, Julio de Vido, en este tramo del juicio cobran especial relieve las figuras de Ricardo Jaime -que está preso- y Juan Pablo Schiavi, exsecretarios de transporte durante el periodo investigado. "Yo le daba a Ricardo Jaime el 5% de los subsidios que cobraba. También yo personalmente le daba a Jaime por año de la Hidrovía US$ 500.000â?³, describió en su acuerdo de colaboración el empresario Benjamín Gabriel Romero. "Jaime era medio ostentoso, pero la relación podría decirse que era cordial, él me decía que los pagos eran para arriba, pero no me consta cuál era su destino", sostuvo en su declaración, leída hoy en el juicio. La acusación del fiscal Carlos Stornelli y las declaraciones de dos empresarios sostienen que tanto Schiavi como Jaime habrían exigido pagos en efectivo para mantener concesiones, destrabar desembolsos o sostener un determinado esquema de subsidios.El empresario Romero relató que tras la salida de Jaime de la secretaría, el flujo de los pagos continuó con Schiavi al mando. "Generalmente, iba a su oficina, él era más escurridizo, prometía pero después no te daba nada, lo que quiero decir es que prometía trabajo y luego nos congeló la tarifa, y el subsidio", señaló. "nos amenazaban de que nos podían rescindir el contrato. Fuimos rehenes", agregó Aldo Benito Roggio, de Metrovías S.A. Respecto del 5%, dijo: "Debimos resignar parte de nuestra rentabilidad, ya que los subsidios no implicaban una mejora contractual. No tuvimos oportunidad de negarnos a esta exigencia, habiendo soportado la presión hasta el límite de nuestras posibilidades". Esta parte de la maniobra también quedó alumbrada con los detalles que aportó como arrepentido el exsecretario del matrimonio Kirchner, Fabián Gutiérrez, antes de ser brutalmente asesinado en El Calafate. Gutiérrez fue, entre 2003 y 2005, secretario adjunto de la presidencia, desempeñándose como ladero de Cristina Kirchner, por entonces senadora y primera dama. "Como primera dama, tenía despacho ubicado cerca del de Néstor. En esas ocasiones, que eran por la noche, alrededor de las 21.30 horas, yo podía observar que José López y Jaime iban a verlo a Néstor. José López con más frecuencia y llevando bolsos. Respecto de Jaime era frecuente verlo con una mochila, siempre usaba mochila", detalló. Aclaró que nunca llegó a ver el contenido de los bolsos, pero que por su impresión y por lo que comentaban los secretarios, creía que llevaban lo de la "recaudación"."Estas circunstancias también las presenciaba Daniel Álvarez, quien luego de todo esto también venía con nosotros en el helicóptero. También recuerdo que Miriam Quiroga estaba en la Secretaría Privada en ese momento, y luego, en la presidencia de Cristina fue desplazada por Parrilli, por los comentarios que había de que era amante de Néstor Kirchner". Jaime está preso desde noviembre del año pasado, luego de que la Corte Suprema confirmara su condena a 6 años de prisión por la tragedia ferroviaria de Once. Fue condenado en otros cinco procesos y ya había estado preso siete años.Noticia en desarrollo

Navidad: cómo funcionan los servicios de transporte, bancos y supermercados el 24 y 25 de diciembre

La Navidad, que se celebra el 25 de diciembre, es feriado nacional en la Argentina. En ese sentido, muchas personas se preguntan como funcionarán los servicios como el transporte público, los bancos y los supermercados durante esa jornada y la anterior, por la cual se conmemora la Nochebuena. Eso es porque se acostumbra que en ambas fechas las actividades se vean alteradas total o parcialmente, y algunos servicios hasta no funcionan.Aunque el miércoles 24 no es feriado ni día no laborable de forma oficial, muchos sectores ofrecen sus servicios de forma limitada porque tienen media jornada u atienden de forma parcial. De esa forma, los empleadores permiten que sus trabajadores tengan tiempo para organizar las festividades de la noche, donde la gente se reúne con seres queridos para recibir a la medianoche el nacimiento de Jesús. Cómo funcionan los servicios de transporte, bancos y supermercados el 24 y 25 de diciembreEl Gobierno de la ciudad de Buenos Aires (CABA) informó a la ciudadanía el cronograma especial de los servicios y su funcionamiento durante el 24 y el 25 de diciembre: Subte y Premetro: el 24 el servicio funcionará de 6 a 22 y el 25 lo hará de 8 a 22. Se podrá ver el detalle del funcionamiento de cada línea en el sitio oficial de Emova.Trenes: por obras de renovación, los primeros y últimos servicios del miércoles 24 al viernes 26 de los ramales del tren Mitre (Tigre, Mitre y Suárez) circularán con modificaciones en sus horarios. En tanto, el resto de las líneas tendrán servicio reducido. El miércoles 24, funcionarán con cronograma de sábados, lo que implica que el último servicio es a las 23.50 horas. El miércoles, en cambio, los trenes funcionan con esquema de feriados y el último servicio se presta a las 21 horas.Colectivos: durante el martes 24 brindarán su servicio habitual en todo el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) hasta la tarde, luego, dependiendo de cada empresa, la frecuencia se verá reducida hasta la medianoche. El miércoles 25, el servicio de colectivos se ofrece con la lógica de los feriados y las líneas realizan su recorrido alrededor de las 8 de la mañana y finalizan cerca de las 22.30 horas.Ecobici: durante el 24, habrá disponible pases básicos, intensivos y turísticos, mientras que el 25 se podrá acceder a pases intensivos, recreativos y turísticos. Bancos: de acuerdo al calendario de feriados bancario 2025 que difunde el Banco Central (BCRA), solo el 25 de diciembre está incluido. Por lo tanto, en esa fecha las oficinas de atención al cliente estarán cerradas, como suele ocurrir en este tipo de días. De todos modos, los canales electrónicos tales como home banking, banca móvil y cajeros automáticos estarán disponibles.Supermercados: varios supermercados permanecerán con horario reducido durante el 24 de diciembre. En tanto, algunas cadenas suelen cerrar sus sucursales al público durante el 25, por lo que se recomienda chequear previamente en las redes y sitios oficiales de las empresas para conocer el exacto funcionamiento.Peajes: operarán normalmente y tomarán en cuenta la hora pico de fin de semana, es decir, de 11 a 15 sentido Provincia, y de 17 a 21 sentido Centro.Estacionamiento: estará permitido estacionar sobre las avenidas y calles donde está prohibido estacionar los días hábiles de 7 a 21. El estacionamiento medido no tendrá vigencia. Todas las excepciones están señalizadas con cartelería, ya sea porque se puede estacionar donde la norma dice que está prohibido o viceversa. En pasajes, arterias que cuenten con Metrobús, calles de convivencia y en el espacio paralelo a las ciclovías está prohibido las 24 horas.Recolección de residuos: estará suspendida el 24, pero funcionará de forma habitual el 25. Hospitales: las guardias y áreas críticas de todos los hospitales permanecerán activas las 24 horas. Los consultorios externos y los vacunatorios estarán cerrados, al igual que los CeSACs y los CEMAR.Administración pública: sus oficinas estarán cerradas tanto el miércoles como el jueves. Esto se debe a que el Gobierno Nacional estableció que el 24 será asueto, medida que también alcanza al 31.Policía y Bomberos de la Ciudad: guardias activas las 24 horas.Cementerios: el 24 de diciembre, las inhumaciones en los Cementerios de Chacarita, Flores, Recoleta y el ingreso de los fallecidos al Crematorio de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires se realizarán de 9 a 12 a destino, recepcionándose el último trámite a las 11 e iniciando la última inhumación a las 11.30. Y el 25, las inhumaciones se realizarán de 9 a 12 a depósito (Cementerio de Chacarita).

Empresa del bus involucrado en accidente de estudiantes en Antioquia se pronunció tras ser suspendida por el Ministerio de Transporte: "No hemos sido notificados"

Precoltur sostuvo que desde el momento del accidente ha colaborado con las autoridades para verificar las condiciones del vehículo utilizado para el viaje de los exalumnos del Liceo Antioqueño

El Gobierno autorizó el transporte de mascotas en trenes y micros de larga distancia

El Ministerio de Economía habilitó el traslado de animales domésticos en servicios de transporte automotor y ferroviario de larga distancia y estableció una serie de requisitos para prestar el servicio. Leer más

Ministerio de Transporte suspende CDA en Antioquia tras accidente con 16 jóvenes muertos por irregularidades en la revisión tecnomecánica

Las verificaciones oficiales revelaron alteraciones y reportes inconsistentes en la evaluación técnica del automotor accidentado, lo que derivó en la suspensión inmediata del centro diagnóstico y su desconexión del Registro Único Nacional de Tránsito

Huérfanos de la extorsión en el transporte: el Gobierno prometió ayuda, pero los niños siguen sin protección

Mr. Taxes contestó a Gustavo Petro por regaño público a Ministerio de Transporte: "El cambio no se logra victimizándose"

Las declaraciones del presidente sobre la falta de prioridad en la carretera del Catatumbo generaron una reacción de Luis Carlos Reyes, quien sugirió que el avance depende de liderazgo

El transporte público registra una merma sostenida de pasajeros en los últimos años

La caída se registra tanto en colectivos como en trenes y el subte, según los datos analizados por Infobae desde 2010

Eficiencia operativa y tecnología impulsan una nueva etapa del transporte en Brasil

La incorporación de tecnología, capacitación y nuevas energías permite a transportistas brasileños realizar más viajes con la misma flota, bajar el consumo de combustible y avanzar en la descarbonización

Túnel del Toyo avanza 70% y recibirá $500.000 millones para agilizar transporte de carga en Antioquia

La obra permitirá reducir hasta 500 kilómetros en los recorridos de carga, conectando el Valle de Aburrá con el centro del país y el mar de Antioquia, y contribuirá al desarrollo industrial, turístico y comercial de la región

Así serán los descuentos en el transporte público y el abono único que creará el Gobierno para 2026: el martes se aprueban estas ayudas

El nuevo abono tendrá un precio de 60 euros al mes para el público general y de 30 euros para jóvenes de hasta 26 años

Las elecciones de Extremadura más allá de la disputa política: del crecimiento económico pero con gran desempleo a los problemas del transporte y los incendios

La energía nuclear o el discurso migratorio son otros de los temas que han marcado la campaña

Presencia del ELN y bloqueos reavivan el miedo en las carreteras y ponen en jaque al transporte de carga en plena temporada navideña

La escalada de violencia, con atentados, cierres viales y restricciones operativas, obligó al sector a reforzar medidas de seguridad y encendió las alertas por el impacto en la logística, el abastecimiento y la economía del país

Petro dio jalón de orejas en pleno evento al Ministerio de Transporte por falta de ejecución en obra clave para el país: "Nos engañaron"

El jefe de Estado señaló que la cartera priorizó los proyectos que beneficien a zonas con mayor poder económico

Transporte terrestre se alista para diciembre con millones de viajeros y un llamado urgente al Gobierno

Aditt proyecta la movilización de más de 13,2 millones de pasajeros y un refuerzo en la operación de buses y terminales durante la temporada de fin de año

Qué dejó 2025 para la logística y el transporte por carretera en la Unión Europea

Reformas en licencias, nuevos criterios de pesos y dimensiones y un enfoque más realista sobre descarbonización marcaron el año del transporte por carretera en Europa, con impacto directo en las cadenas de suministro

Plan proyecta teleféricos, nuevas líneas de Metro y red integrada de transporte: así será la movilidad, según estrategia de la ATU

Esta estretagia contempla la ejecución de cerca de 200 proyectos, incluyendo nuevas líneas del Metro, teleféricos y corredores exclusivos para buses, con expansión progresiva hasta 2045

Primera ciudad de Colombia en incorporar el transporte fluvial: así fue el proceso

En el corazón de la región Caribe se incorpora una modalidad de transporte distinta para la movilidad de sus habitantes a partir de este mes

Desarticulan a 'Los Mexicanos': así actuaba la banda que extorsionaba a empresas de transporte

Las investigaciones revelaron que las ganancias ilícitas eran canalizadas a cuentas bancarias de los propios integrantes o familiares. Este 'modus operandis' dificultaba la trazabilidad y la labor de las autoridades

Andalucía critica que el Gobierno no haya convocado a las CCAA para concretar el abono único de transporte

Vehículo de transporte público se accidentó y dejó 15 heridos en Barbosa, Antioquia: esto se sabe

Los organismos de socorro acudieron al lugar para asistir a los pasajeros y coordinar su traslado a centros médicos, mientras se investiga el estado del automotor involucrado en el hecho

Anunciado por Hochul: el cambio que verán los pasajeros del transporte público de Nueva York

La gobernadora de Nueva York anunció que la administración estatal destinará 1750 millones de dólares en proyectos clave de la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA, por sus siglas en inglés). Estas iniciativas apuntan a modernizar el subterráneo, con impactos directos en frecuencia, confiabilidad y accesibilidad. Qué mejoras llegarán al subterráneo de Nueva York con la nueva inversiónLa novedad central para los pasajeros serán las señales más modernas en las líneas A y C, estaciones más accesibles y mejoras tecnológicas que reducirán demoras. Los viajes en esas líneas serán más rápidos y previsibles para quienes las usan en Brooklyn y Queens. El directorio de la MTA aprobó un contrato por US$1750 millones destinados a modernizar las señales con Control de Trenes Basado en Comunicaciones (CBTC, por sus siglas en inglés), un sistema que reemplaza tecnologías centenarias y optimiza la circulación. Cuando finalice la obra, más de 600 mil pasajeros diarios verán mejoras sustanciales en confiabilidad, velocidad y servicio, destacó el anuncio del gobierno.La modernización abarca las siguientes líneas: Fulton Street en Brooklyn y la línea Liberty Avenue en Queens, entre Jay Street-MetroTech y Ozone Park-Lefferts Boulevard. Además de las señales, se repararán y reemplazarán cambios, se instalará iluminación mejorada en túneles y se tenderá cableado para habilitar servicio celular subterráneo.Hochul anuncia US$1750 millones para modernizar el subterráneo"Casi un año después, el cobro por congestión ya aceleró el tráfico y limpió nuestro aire, y ahora está apoyando mejoras generacionales en nuestro sistema de subte", afirmó Hochul. La gobernadora agregó: "Cuando estos proyectos se completen, cientos de miles de usuarios se beneficiarán con un servicio más confiable y accesible gracias a estas inversiones significativas".Desde la MTA, su presidente y CEO, Janno Lieber, destacó la continuidad del plan: "A casi un año de su implementación, la lista de mejoras financiadas por el cobro por congestión sigue creciendo. Estos proyectos significan que los usuarios de la A y la C tendrán un servicio más rápido y confiable y menos demoras por señales antiguas".Por su parte, Jamie Torres-Springer, presidente de Construcción y Desarrollo, señaló: "El alivio de la congestión está funcionando y hoy ampliamos aún más sus beneficios. Desde reducir el costo por milla de la modernización de señales en un 33% hasta entregar mejoras ADA a un ritmo cuatro veces mayor que antes, estamos entregando mejor, más rápido y más barato".En experiencias anteriores, en las líneas 7, L y Queens Boulevard (E, F, M, R), se registraron optimizaciones en puntualidad y aumentos de velocidad de hasta 10%, junto con avances en seguridad y operación.Qué estaciones del subterráneo de Nueva York serán más accesiblesLa MTA adjudicó además dos nuevos contratos para avanzar con obras de accesibilidad en cinco estaciones adicionales, en línea con el ritmo acelerado que muestra el organismo para adaptar el sistema a personas con movilidad reducida.Uno de los paquetes, identificado como ADA Package 9, abarca tres estaciones ubicadas en Queens y Brooklyn: Parsons Blvd (línea F), Briarwood (E y F) y Gates Avenue (J y Z). El segundo contrato apunta a hacer plenamente accesible el complejo Bryant Park-5 Av, en Manhattan, que incluye las estaciones Bryant Park-42 St (B, D, F y M) y 5 Av (línea 7).Con estas incorporaciones, el sistema suma cinco nuevas estaciones en proceso de adaptación, lo que eleva a siete el total de estaciones con mejoras de accesibilidad adjudicadas en lo que va del año. Todas forman parte de un conjunto de 23 estaciones que serán adaptadas gracias a los ingresos provenientes del cobro por congestión.

Juan Sánchez y la gobernanza clave: fútbol, transporte y finanzas bajo la lupa

El economista uruguayo analizó cómo la regulación, la transparencia y el uso eficiente de recursos definen el éxito de sectores estratégicos. Leer más

Marcha de la CGT hoy EN VIVO: hora, cortes de calles y transporte este 18 de diciembre

Las protestas se van a replicar en distintos puntos del país.Seguí la movilización a Plaza de Mayo de la CGT minuto a minuto.

La hidrovía avanza en su nueva licitación y extiende tarifas bonificadas para el transporte fluvial

Dos resoluciones publicadas hoy mantienen el alivio tarifario en el tramo Santa Fe-Confluencia y habilitan un avance clave en el proceso de concesión del dragado y balizamiento de la vía troncal

Juez admite demanda colectiva de taxistas en Medellín contra la alcaldía y autoridades de tránsito por omisión en control al transporte informal

Los taxistas señalan a la Secretaría de Movilidad, al Mintransporte y a la Superintendencia de Transporte de inoperancia, omisión y negligencia en el control y sanción al transporte informal

El transporte concentra el crecimiento de los servicios en Brasil y marca la agenda logística

El transporte por carretera y el aéreo concentran los avances del sector servicios, con el movimiento de cargas cerca de máximos históricos y un rol clave en las cadenas de suministro brasileñas

Con insignias apócrifas y secuestros: así operan los grupos dedicados al robo a transporte de carga en Edomex

Fueron identificados ocho grupos criminales vinculados al CJNG y a la Familia Michoacana

Paro armado del ELN en Antioquia generó millonarias pérdidas en el transporte: usuarios no viajaron "por temor y zozobra"

Las restricciones impuestas durante 72 horas obligaron a cancelar viajes y dejaron vehículos detenidos, lo que repercutió en la economía de quienes dependen del sector y en la seguridad de los usuarios

Nueva ley de transporte público en Illinois: la firmó JB Pritzker y promete un profundo cambio para 2026

El gobernador de Illinois, J.B. Pritzker, firmó una ley que implica grandes reformas para el transporte público. A partir de esta nueva normativa, se reorganizan y redefinen agencias que estarán encargadas de garantizar la calidad del servicio. Además, el proyecto también establece una base de financiamiento e impone ciertos estándares en el mediano plazo.Las claves de la nueva ley de transporte público firmada por Pritzker en IllinoisLa ley SB 2111 de Illinois, que entrará en vigor el 1° de junio de 2026, afecta a una variedad de temas dentro de lo que refiere al transporte. Como medida principal, la Autoridad Regional del Transporte (RTA, por sus siglas en inglés) pasará a tener otro nombre.Dentro de lo más importante que propone el texto de la norma, se destacan los siguientes puntos:La RTA pasará a ser la Autoridad de Tránsito del Norte de Illinois (NITA, por sus siglas en inglés).La NITA tendrá una nueva junta directiva desde el 1° de septiembre de 2026, que estará compuesta por 20 directores con cargos de cinco años cada uno.Los nombramientos para la agencia estarán a cargo del alcalde de Chicago, el gobernador, el presidente de la Junta de Comisionados del Condado de Cook y los presidentes de las juntas de los condados de DuPage, Kane, Lake, McHenry y Will.Desde el 1° de enero de 2029, la NITA deberá lograr que los ingresos que genere el sistema cubran al menos el 25% de los costos operativos."Esta nueva ley está diseñada para modernizar los sistemas de Illinois, desde el extremo norte de nuestro estado hasta el este y el centro-oeste de Illinois, y el sur de Illinois. Estamos reforzando las operaciones y modernizando trenes, vías y autobuses, y lo hacemos de la manera más responsable, sin nuevos impuestos estatales", enfatizó el gobernador. La ley de Illinois establece un financiamiento para el transporte públicoEl proyecto firmado por Pritzker también se refiere a los fondos para sostener el servicio. En concreto, el cálculo es que se destinarán US$1500 millones anuales para este fin. "Esta es una inversión única en la vida que beneficiará a todos, especialmente a la economía general de Illinois", subrayó el mandatario estatal demócrata.La ley sostiene que la fuente de estos fondos no provendrá de nuevos impuestos estatales, sino de distintas vías:Impuesto a la gasolina: parte de esta recaudación comenzará a destinarse al transporte público.Peajes: un nuevo programa dispone enviar cierta parte de lo recaudado por esta vía al transporte.Intereses de otros programas y fondos estatales.La nueva entidad de Illinois para controlar el cumplimiento de la ley en el transporte públicoJunto con la decisión de renombrar a la RTA como NITA y las cuestiones de organización que implica la ley, también se crean nuevas divisiones. Según la normativa, el Estado de la Pradera conformará la Oficina de Seguridad y Experiencia en el Transporte, que estará ocupada de imponer códigos de conducta y garantizar su cumplimiento.Para esto, existirá el Grupo de Trabajo de Aplicación de la Ley NITA, que estará bajo el mando de la Oficina del Sheriff del Condado de Cook para hacer cumplir las normas en el transporte.Sumado a esto, en el período de un año, la NITA tendrá que votar para implementar un programa de prevención del crimen. Asimismo, Illinois incorporará la figura de "embajadores de tránsito", que tendrán que monitorear el cumplimiento de las reglas en las unidades e infraestructura del sistema de transporte público.

Caen 68 personas por robo a transporte de carga en Edomex, pertenecen a grupos ligados al CJNG y la Familia Michoacana

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La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao lanzó un programa que permite la regularización de sanciones a operadores formales, estableciendo nuevas reglas para procedimientos administrativos y ampliando el plazo de acogimiento hasta finales de 2026

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El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, adelantó este lunes este nuevo billete que por 60 euros al mes permitirá viajar por todo el país en cercanías, media distancia y autobuses de la red estatal

Ministra de Transporte rechaza publicación de Invías que replicó mensaje del ELN y ofrece disculpas

María Fernanda Rojas anunció acciones para investigar la difusión del mensaje, mientras Invías retiró el contenido, desautorizó la publicación y reforzó sus protocolos internos para evitar incidentes similares

Fraude con la VTV: el ex ministro de Transporte Jorge D'Onofrio no respondió preguntas y presentó un escrito

Se defendió de la acusación fiscal que lo señaló por un presunto direccionamiento de las licitaciones del servicio a compañías que aceptaron pagar coimas disimuladas con una empresa intermediaria

Cómo funcionará el nuevo medio de transporte que comenzará a circular el año que viene

En hora pico, atravesar la Ciudad de Sur a Norte puede ser un periplo agotador: el viaje puede demorar una hora y cuarenta minutos (o más) y son pocas las líneas de colectivos que hacen ese recorrido sin pasar por el microcentro porteño. Para desatar ese nudo y saldar una deuda histórica con el Sur de la Ciudad, el Trambus unirá esos expremos opuestos. Su fuerte: bajar la contaminación y reducir los tiempos de viaje. La noticia tiene impacto si se tiene en cuenta que en la Ciudad se mueven alrededor de 3,6 millones personas diariamente y casi la mitad lo hace en transporte público. El primer ramal de Trambus, bautizado T1, que comenzará a circular en 2026, será totalmente eléctrico, irá desde Nueva Pompeya hasta Aeroparque y conectará los barrios de Parque Patricios, Boedo, Parque Chacabuco, Almagro, Caballito, Villa Crespo y Palermo. Tendrá un carril exclusivo y hará combinación con cinco líneas del Subte y otras cinco estaciones de tren.100% sustentableEn noviembre inició la prueba piloto: por ahora hace el recorrido de la línea 34, con la que coincidirá algunas cuadras por la Av. Juan B. Justo. Son las primeras de 50 unidades que harán el circuito que atraviesa de manera transversal el centro geográfico de la Ciudad.De acuerdo con fuentes del gobierno porteño, todos los coches serán 100% eléctricos y sustentables, esto disminuye la contaminación que generan los vehículos y el ruido en la calle. Tienen una autonomía de 270 kilómetros. Su base es un chasis desarrollado en la Argentina por Agrale y una motorización eléctrica de última generación desarrollada en conjunto con la empresa británica Equipmake LTD, adonde se enviaron los prototipos para que se incorporen los motores, las baterías, los sistemas eléctricos y el software que gobierna el vehículo.Onda verde sincronizadaEl Trambus funciona con semáforos sincronizados por telemetría, lo que significa que, si una unidad está llegando a una esquina, el verde se extiende hasta que pase, acortando los tiempos de viaje y otorgándole prioridad al transporte. Y como las paradas estarán a 500 metros de distancia, el recorrido que antes demoraba más de una hora y media, con este sistema acortará el tiempo a menos de una hora. Se prevé que el servicio ofrezca una frecuencia de cuatro minutos en los horarios de mayor demanda.120 pasajeros en un solo vehículoVan a ser más de 50.000 los vecinos y usuarios que entran todos los días a estudiar y trabajar a la Ciudad los beneficiados por la implementación de este transporte. Los coches tienen una capacidad para más de 60 pasajeros, pero también habrá unidades articuladas por un fuelle para su uso en hora pico, con lugar para más de 120 personas.Los comerciantes de las zonas por donde circulará el Trambus también serán beneficiarios. Más conexión vía transporte público significa más circulación de potenciales clientes, nuevas iniciativas para la construcción de viviendas y mayor predisposición de las empresas para instalarse en esos barrios, como sucedió en Parque Patricios desde la llegada de la línea H del Subte. No es solamente la unión en un solo recorrido entre Nueva Pompeya y Aeroparque, sino también la combinación con las líneas A, B, D, E, y H del Subte, con los ferrocarriles Mitre, San Martín, Sarmiento y Belgrano Sur y con los Metrobus del Sur y Juan B. Justo."Con la llegada de la Línea T1 que unirá Pompeya con Aeroparque vamos a incorporar los primeros 'semáforos observados' del país, que detectarán la llegada del Trambus y le otorgarán prioridad de paso", sostiene el ingeniero Pablo Bereciartua, ministro de Movilidad e Infraestructura de la Ciudad. "La T1 permitirá ahorrar hasta 40% en los tiempos de viaje. Y tendrá tarifa integrada con el Subte: quienes combinen ambos transportes tendrán un descuento automático. Esto representa un paso clave hacia un sistema de movilidad más integrado y ordenado", agrega. Para 2026 se construirán más de 70 paradas en el circuito del Trambus, de las cuales once serán icónicas: tendrán espacio de guardado para bicicletas y lockers, por lo que servirán como punto de retiro de envíos.

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El corredor se consolida como la gran apuesta de la reactivación ferroviaria, con cifras históricas en carga, un crecimiento del 350% en pasajeros y una inversión pública que marca un giro tras años de abandono

Gavin Newsom anuncia US$1100 millones para modernizar el transporte en California

Gavin Newsom oficializó este martes 9 de diciembre un nuevo financiamiento para el sistema de movilidad del estado. La Comisión de Transporte de California (CTC, por sus siglas en inglés) aprobó 1100 millones de dólares destinados a reforzar la transición hacia un traslado más limpio y modernizar infraestructura en rutas, calles y puentes de la jurisdicción. Newsom lanza un plan de US$1100 millones y critica a Trump por "dormirse al volante"El gobernador californiano detalló como está compuesto el paquete que se enmarca en la agenda "Build More, Faster - For All", con la que el demócrata busca acelerar obras estratégicas y fortalecer la resiliencia climática."Donald Trump está dormido al volante de la infraestructura de Estados Unidos. Mientras tanto, California sigue avanzando", dijo Newsom al anunciar la medida a través de un comunicado de prensa.Del total asignado, una porción significativa se destinará a nuevos autobuses de cero emisiones, estaciones de carga y la red vial necesaria para su operación.La iniciativa incluye además inversiones para restaurar puentes deteriorados, reforzar la seguridad en autopistas y mejorar la movilidad en calles locales. Entre los proyectos aprobados se destacan:US$53 millones para adquirir 12 locomotoras de energía limpia que reemplazarán motores diésel en el sistema Metrolink del sur de California.US$57 millones para reparar un tramo dañado de la State Route 1 cerca de Lucia, afectado por deslizamientos durante las tormentas del invierno pasado.US$9,5 millones para construir un centro de movilidad en Santa María, concebido como núcleo operativo para autobuses regionales de energía limpia.US$15 millones para reemplazar el histórico puente Seventh Street en Modesto.US$13 millones para restaurar áreas de la State Route 38 en el condado de San Bernardino dañadas por el incendio El Dorado.US$839 mil para sumar ciclovías y mejorar veredas en South Avenue, en Orange Cove (condado de Fresno).De dónde salen los fondos: así se financia el paquete de obras de CaliforniaUna parte central del financiamiento proviene de dos pilares legislativos. De los US$1100 millones asignados este mes:US$463 millones llegan a través de la Senate Bill 1 (SB 1), la ley de 2017 que aporta cerca de US$5000 millones anuales para proyectos de transporte.US$190 millones provienen de la Infrastructure Investment and Jobs Act de 2021.Sumado a ello, el Estado Dorado espera recibir casi US$42.000 millones en cinco años en fondos federales para mejorar rutas, puentes, trenes, aeropuertos, puertos y la red de carga de vehículos eléctricos.El avance de California hacia un sistema 100% eléctrico: cargadores, trenes y transporte limpioA través del comunicado oficial, California también destacó que la expansión de la infraestructura para vehículos eléctricos (ZEV, por sus siglas en inglés) avanza a ritmo acelerado. Actualmente, hay más de 200 mil estaciones públicas de carga distribuidas en supermercados, estaciones de servicio, estacionamientos y edificios de uso restringido. A esto se suma un estimado de 800 mil cargadores residenciales instalados en hogares unifamiliares.Las autoridades aseguran que este despliegue posiciona a California como "el estándar de oro para la infraestructura de vehículos eléctricos de Estados Unidos", al acelerar la instalación de cargadores y llevarlos también a zonas vulnerables o de difícil acceso.California ante el cambio climático: resultados económicos y energéticosSegún los datos del anuncio, las emisiones de gases de efecto invernadero bajaron 21% desde el año 2000.En 2023, California logró que dos tercios de su matriz eléctrica proviniera de fuentes limpias, lo que la convierte en la mayor economía global en lograr ese porcentaje.Desde el inicio de la administración Newsom, la capacidad de almacenamiento en baterías creció más de 2100%, hasta casi 17.000 megavatios. En paralelo, se sumaron más de 30.000 megavatios al sistema eléctrico. El estado ya alcanzó el 33% del almacenamiento necesario para 2045 en su camino a la electricidad 100% limpia.

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