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Estatus de la calidad del aire en Viña del Mar este 27 de enero de 2023

Estas son algunas sugerencias a considerar para el estado actual de la calidad del aire

Chile: las predicciones del tiempo para Viña del Mar este 27 de enero

Para evitar cualquier imprevisto es importante conocer el pronóstico del tiempo

Juana Martin trae el mar y un toque popular a la alta costura parisina

El azul del mar, en forma de vestidos de prenda denim, llegó este jueves a la Semana de la Alta Costura parisina con el desfile de la española Juana Martín, el segundo de la estilista gitana en la capital de la moda.Martín le dio un toque popular a la alta costura con el empleo de telas ligeramente desteñida, para vestidos, con abundancia de faralaes, y para los pantalones, cortados a nivel de la cintura, rompiendo la simetría de la prenda."Orígenes" fue el título de la colección primavera verano de la creadora andaluza, que hizo historia el año pasado al ser la primera mujer española, y gitana, en desfilar para la Semana de Alta Costura.Con la ayuda del bailaor de flamenco Rubén Molina, que bailó unos pasos al inicio del show, Martín quiso rendir un homenaje a su tierra natal, Málaga."Es mi esencia, mi cultura, es mi raíz", declaró la creadora a los periodistas tras el desfile, celebrado en una iglesia episcopaliana, a la que asistió uno de sus apoyos incondicionales, la actriz Rossy de Palma."La alta costura a veces es incómoda o encorsetada, pero ella hace cosas que hacen que te sientas súper ligera dentro, es súper etérea", explicó la actriz a AFP.El jean representa "introducir una alta costura que la gente pueda llevar", explicó Martín.El jean cubre por entero la mujer, incluido el sombrero de estilo cordobés, o se combina con blusas vaporosas.Más allá de ese tejido, también hubo espacio para vestidos de gala de tul o de lamé blanco, con joyería de plata reciclada a juego. Los tacones, de la casa francesa Christian Louboutin.Jz/mb

Viña del Mar: el pronóstico del clima para este 26 de enero

Para evitar cualquier imprevisto es importante conocer el pronóstico del tiempo

Mar del Plata: la Justicia volvió a habilitar la explotación offshore en Mar Argentino

Los jueces Eduardo Jiménez y Bernardo Bibel dieron luz verde para el inicio de los trabajos y la búsqueda de hidrocarburos en la zona CAN 103. La secretaria de Energía celebró el fallo.

Dos metros de subida del mar anegarían más del doble de tierra previsto

Los modelos actuales de elevación del nivel del mar sugieren que los impactos más generalizados se producirán después de que el nivel del mar haya subido varios metros.Pero un nuevo estudio concluye que los mayores aumentos en las inundaciones se producirán después de los primeros 2 metros de aumento del nivel del mar, cubriendo más del doble de tierra de lo que predecían los modelos de elevación más antiguos.El estudio utilizó mediciones de alta resolución de la elevación de la tierra desde el satélite lidar ICESat-2 de la NASA, lanzado en 2018, para mejorar los modelos de aumento del nivel del mar y las inundaciones. Las evaluaciones anteriores normalmente se basaban en datos basados en radar, que son menos precisos."El radar es incapaz de penetrar completamente la vegetación y, por lo tanto, sobreestima la elevación de la superficie", dijo en un comunicado Ronald Vernimmen, investigador de la firma de investigación holandesa Data for Sustainability que dirigió el estudio. Muchas zonas costeras están más bajas de lo que los científicos creían".El estudio se publicó en la revista Earth's Future.La subestimación de la elevación de la tierra significa que las comunidades costeras tienen menos tiempo del previsto para prepararse para la subida del nivel del mar, y que los mayores impactos de la subida del mar se producirán antes de lo que se pensaba. Tras esos primeros metros de subida del nivel del mar, disminuye el ritmo al que la superficie terrestre cae por debajo del nivel medio del mar.Vernimmen, que trabaja en proyectos de asesoramiento sobre protección contra inundaciones y ordenación territorial, empezó a utilizar estas mediciones más precisas de la elevación del terreno cuando se dio cuenta de que las estimaciones existentes de la elevación del terreno no eran adecuadas para cuantificar el riesgo de inundaciones costeras.Nuevo modelo con datos lidarCon las nuevas mediciones de la elevación del terreno, Vernimmen y Aljosja Hooijer, coautora del estudio, descubrieron que las zonas costeras están mucho más bajas de lo que sugerían los antiguos datos de radar. Los análisis del nuevo modelo de elevación basado en el lidar revelaron que 2 metros de subida del nivel del mar cubrirían hasta 2,4 veces la superficie terrestre observada por los modelos de elevación basados en el radar.Por ejemplo, los datos del lidar sugieren que un aumento de 2 metros del nivel del mar podría situar la mayor parte de Bangkok y sus 10 millones de habitantes por debajo del nivel del mar, mientras que los datos anteriores sugerían que Bangkok seguiría estando en gran medida por encima del nivel medio del mar con esa misma cantidad de aumento del nivel del mar. En total, tras 2 metros de aumento del nivel del mar, Vernimmen y Hooijer calculan que 240 millones de personas más vivirán por debajo del nivel medio del mar. Después de 3 y 4 metros de subida del nivel del mar, esa cifra aumenta en 140 millones y en otros 116 millones, respectivamente.Las ciudades que queden por debajo del nivel del mar en el futuro no quedarán necesariamente sumergidas porque los diques, diques y estaciones de bombeo pueden proteger algunas zonas de la subida del mar; Ámsterdam y Nueva Orleans son ejemplos modernos de ello. Sin embargo, estas medidas de protección pueden ser caras y tardar décadas en aplicarse. Si las comunidades vulnerables quieren mitigar al máximo los daños, deben actuar antes de que el mar suba esos primeros metros, según Vernimmen.

Estatus de la calidad del aire en Viña del Mar este 25 de enero de 2023

Chile tiene 8 de las 10 ciudades de Sudamérica con la peor calidad del aire, según IQ Air

Turquía asegura haber rescatado a más de 200 migrantes en aguas del mar Egeo

Las autoridades de Turquía han asegurado haber rescatado a más de 200 migrantes en aguas del mar Egeo y han acusado nuevamente a Grecia de actuar en la frontera para empujar estas embarcaciones hacia su territorio.La Guardia Costera turca ha detallado que 50 personas fueron rescatadas a bordo de una embarcación frente a las costas de la localidad de Cesme, en la provincia de Esmirna, según ha recogido la agencia estatal turca de noticias, Anatolia.Asimismo, ha detallado que otros 64 migrantes han sido rescatados en varias embarcaciones hinchables frente a las localidades de Dikili y Urla, en esta misma provincia, mientras que otros 59 fueron rescatados frente a las costas de la provincia de Aydin.Por otra parte, la Guardia Costera turca rescató a trece personas frente a las costas de Ayvacik, en Canakkale, y a otras 18 frente a Datca, en Mugla. Todos ellos han sido trasladados a tierra firme y entregados a las autoridades competentes para los trámites correspondientes.Turquía ha cargado duramente contra Grecia en los últimos años y acusa a Atenas de expulsar ilegalmente de sus aguas a las embarcaciones que llegan a ellas desde costas turcas. La tensión ha aumentado durante los últimos meses en la zona del Mediterráneo oriental a medida que Grecia y Turquía se embarcan en una disputa marítima sobre la exploración de hidrocarburos en la zona. Ambos países están enfrentados también en torno a Chipre.

Clima en Viña del Mar: el estado del tiempo para este 25 de enero

Para evitar cualquier imprevisto es importante conocer el pronóstico del tiempo

¿Cómo será el sistema para detectar plásticos en el mar argentino?

La Comisión Nacional de Actividades Espaciales y el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero están trabajando en un sistema que podrá detectar microplásticos en el mar aregentino.

El increíble momento en que una familia encuentra a su hijo, desaparecido en el mar

Si los milagros existen, este tiene que ser uno. Una familia de Key West, Florida, aficionada a la pesca y al buceo, estuvo inmersa en la angustia durante horas. Dylan Gartenmayer, de 22 años, se perdió en la inmensidad del mar, tras quedar atrapado en la corriente del Golfo. No obstante, vivió para contar su experiencia en primera persona. "Sabía que había grandes peces comiendo cebos y que había tiburones que estarían tras de ellos", contó el afortunado buzo a un medio local.Es trabajador de limpieza en Estados Unidos, contó cuánto gana por hora, pero le advirtieron: "Es poco"El jueves pasado, Gartenmayer quedó a la deriva durante más de dos horas y logró mantenerse con vida hasta su propia familia lo rescató. La historia se hizo viral cuando Priscilla Gartenmayer, prima del joven, publicó en sus redes sociales un video del instante en que lo encontraron en medio del océano, atado a unas boyas.En declaraciones para NBC6 South Florida, el sobreviviente, quien buceaba con frecuencia desde la infancia, recordó que mientras flotaba en el océano se preparó para lo peor. "Estaba listo para pelear toda la noche, pero me alegro de no haber tenido que hacerlo", expresó. (@kwmermaidp)El floridense aseguró que aquel jueves se había dispuesto a bucear mientras sus amigos lo vigilaban. En un momento, como ocurre con la naturaleza que es tan imprevisible, las condiciones del agua cambiaron. Entonces, tomaron la decisión de volver a tierra, aunque él hizo una última inmersión que pudo ser fatal.Por su parte, Tabitha Gartenmayer, madre del joven, también ofreció su versión al medio citado. Por generaciones, Key West ha sido hogar de la familia. Incluso salía a pescar cuando estaba embarazada de Dylan. (@kwmermaidp)De acuerdo con su relato, Gartenmayer estaba en su casa cuando el teléfono sonó. Del otro lado se encontraba su exesposo: "Tab, algo anda mal con Dylan. No lo han visto desde hace una hora", recordó la mujer, quien luego agregó: "A partir de ese momento, la angustia se apoderó de mí y no podía respirar. No podía hablar".Un milagro en el océanoPara Dylan todo era confuso en el agua. Contuvo la respiración durante dos minutos después de que la corriente lo arrastró. Mientras dirigía su mirada hacia abajo, sintió que se había desmayado por la falta de oxígeno. También, le dijo a NBC6 que intentó sostenerse de lo que encontró a la deriva. "Podía ver a la Guardia Costera a lo lejos al oeste de mí. Alcancé a divisar sus luces azules y el helicóptero en marcha", siguió.Tras el rescate, Dylan Gartenmayer y su madre se fundieron en un abrazoLos Gartenmayer no se quedaron a esperar. Usaron su experiencia e instinto para encontrarlo. El video de vigilancia de un vecino los capturó cuando aceleraban por el canal en busca del joven. Mientras la Guardia Costera intentaba por aire y por mar, ellos fueron a las últimas coordenadas. Sin quitar los ojos del agua, hicieron su máximo intento: "Joel mira a la derecha y ve las boyas", añadió Tabitha. Al parecer, estaban atadas en una balsa improvisada. Alzaron la vista y encontraron su verdadero objetivo.Se equivocó de asiento y encontró a su doble en el aviónFue la prima de Dylan, Priscilla Gartenmayer, quien grabó los videos virales en TikTok. Habían crecido juntos amando el océano. "Sabemos lo afortunados que somos de tenerlo aquí", dijo la joven a NBC6.

Sin puerto para recibirlo, el antiguo portaaviones "Foch" deambula en el mar

El portaaviones "Foch", antiguo buque insignia de la Armada francesa que se convirtió en el "Sao Paulo" en el 2000 al pasar a manos de Brasil, deambula en el mar en busca de un puerto de refugio, bajo riesgo de acabar en el fondo del océano.La Armada brasileña anunció el viernes pasado que está amarrando su viejo casco, lleno de amianto, pintura y otros desechos tóxicos, en un punto del océano Atlántico a 315 kilómetros de la costa brasileña, para evitar que el buque vaya a la deriva.En un comunicado de prensa, aclaró que, dado su estado de degradación y "el alto riesgo" que representa para el medio ambiente, no autorizará su regreso a un puerto ni a aguas territoriales brasileñas.El antiguo portaaviones, durante 37 años al servicio de la Armada francesa, fue llevado hasta ahí por un remolcador neerlandés, contratado por el astillero turco Sok Denizcilik, quien en abril de 2021 compró el "Sao Paulo" para desguazarlo. Pero ante la falta de un puerto que lo acogiera, la empresa turca amenazó con abandonarlo a su suerte.Organizaciones de defensa del medio ambiente advierten sobre el riesgo de que el viejo barco, construido a finales de los años 50 en Saint-Nazaire, en el oeste de Francia, termine su vida en el fondo del océano. Temen, en particular, una "operación de hundimiento" por parte de las autoridades brasileñas.La Marina de Brasil "está lista para llevar a cabo un gran crimen ambiental en el mar", advierte Jim Puckett, director de Basel Action Network (BAN), diciendo en un comunicado que teme que "hunda" el casco "usando una excusa falsa".- "Paquete tóxico"-"Es preocupante tener un paquete tóxico de 30.000 toneladas en el mar, cuyo destinatario desconocemos", advierte la asociación Robin des Bois.Y las organizaciones ecologistas hacen un llamado al nuevo presidente brasileño, el izquierdista Luiz Inacio Lula da Silva, en el poder desde el 1 de enero, quien prometió luchar por la defensa del medio ambiente."Pedimos al presidente Lula, como comandante en jefe de la Armada de Brasil, que intervenga de inmediato y dé la orden de traer el Sao Paulo de vuelta a Río de Janeiro", afirma la organización Shipbreaking Platform, estimando que si Brasil hunde "intencionalmente" el casco "equivaldría a un delito ambiental patrocinado por el Estado".La antigua gloria de la Marina francesa, capaz de catapultar aviones de 12 a 15 toneladas a una velocidad de despegue de 278 kilómetros por hora, había sido adquirida por Brasil en 2000.Pero, debido a su obsolescencia y a una serie de problemas vinculados a un incendio a bordo que ocurrió en 2005, el país había decidido deshacerse de él.En junio de 2022, el astillero Sok Denizcilik obtuvo la autorización de las autoridades brasileñas para transportarlo a Turquía para su desguace. Pero, cuando estaba a la altura del estrecho de Gibraltar, a finales de agosto, las autoridades ambientales turcas comunicaron que ya no era bienvenido.- Gemelo del "Clemenceau -Luego, Brasil lo había traído de regreso, pero sin permitirle atracar, alegando una "agravamiento de los daños" en el casco.Después de varios meses frente al puerto de Suape, en el estado brasileño de Pernambuco (noreste), el astillero turco amenazó con abandonar el casco.El 19 de enero, el remolcador holandés ALP Guard, contratado por el astillero turco, comenzó así a alejarse de las costas brasileñas mientras una decisión judicial le prohibía navegar en aguas internacionales sin autorización previa de Brasilia.La agencia ambiental pública brasileña Ibama, responsable de la aplicación del Convenio de Basilea sobre el movimiento transfronterizo de residuos peligrosos, indica en su sitio que luego solicitó una intervención de la Marina brasileña.La saga del antiguo buque insignia de la Armada francesa, que participó en las operaciones aéreas de la OTAN en Yugoslavia en la primavera de 1999, durante la crisis de Kosovo, recuerda a la de su buque hermano, el "Clemenceau".Fue desguazado en 2010 en Gran Bretaña, después de haber sido prohibido en India tras una controversia sobre la presencia de amianto a bordo.sf/pt/emd/msi/rsr/dga

Viña del Mar: calidad del aire este 24 de enero de 2023

El Sistema de Información Nacional de Calidad del Aire (Sinca) considera cinco etapas: bueno, regular, alerta, pre-emergencia y emergencia

Clima en Viña del Mar: la previsión meteorológica para este 24 de enero

Para evitar cualquier imprevisto es importante conocer el pronóstico del tiempo

Trujillo: mar se retira más de 50 metros en la playa de Huanchaco

Revelan nuevo informe de naufragio de 1994 en Mar Báltico

COPENHAGUE (AP) â?? No hay indicios de que un choque o una explosión hayan sido la causa del hundimiento de un transbordador en el Mar Báltico en 1994, uno de los desastres marítimos en tiempos de paz más mortíferos de Europa, indicaron el lunes las juntas de Investigación de Accidentes de Estonia, Finlandia y Suecia."No hay indicios de una colisión con una embarcación o un objeto flotante ni hay indicios de una explosión en el área de proa", según el informe preliminar. El nuevo documento no proporcionó nueva evidencia que contradiga los resultados de la investigación oficial del accidente en 1997.El M/S Estonia se hundió en medio de una tempestad el 28 de septiembre de 1994, matando a 852 personas, en su mayoría suecos y estonios. El ferry se dirigía de la capital de Estonia, Tallin, a Estocolmo cuando naufragó unos 30 minutos después de que se hiciera la primera llamada de socorro. Sólo 137 personas a bordo sobrevivieron.El destino de la embarcación ha provocado varias teorías de conspiración, incluyendo que el barco chocó con un submarino o que supuestamente transportaba en secreto cargamento militar.La investigación oficial conjunta de 1997 llevada a cabo por Estonia, Finlandia y Suecia concluyó que el transbordador se hundió cuando las cerraduras de las puertas de proa fallaron durante una tormenta. Eso separó la puerta de proa de la embarcación, abriendo la rampa a la cubierta de automóviles y provocando una gran inundación de las cubiertas.La más reciente pesquisa inició después que un documental de televisión de 2020 incluyera imágenes de video del lugar del naufragio que mostraban un hoyo en el casco que medía cuatro metros (13 pies) en el lado de estribor. Las autoridades han afirmado que los restos del barco tienen un agujero de unos 22 metros (72 pies) de largo y cuatro metros (13 pies) de alto.

Estatus de la calidad del aire en Viña del Mar este 23 de enero de 2023

Estas son las medidas aplicables para el actual estado de la calidad del aire

Un náufrago sobrevivió 24 días en el mar comiendo kétchup

Se alimentó todo ese tiempo con una botella de kétchup que encontró en el velero en el que estaba, polvo de ajo y unos cubos de caldo.

Estatus de la calidad del aire en Viña del Mar este 21 de enero de 2023

Estos son algunos consejos a considerar para el estado actual de la calidad del aire

Nueva potencia económica. Cómo el Mar del Norte se convirtió en la gran esperanza europea

Hay que imaginar las piezas de un mecano, pero no para niños, sino para gigantes: aspas del tamaño del Big Ben, generadores del tamaño de una escuela, postes y rotores tan pesados que deben ser rotados cada 20 minutos para que no colapsen por su propio peso. Todas esas piezas se encuentran desparramadas sobre una extensión del tamaño de 150 canchas de fútbol, y cuando sean ensambladas darán forma a construcciones que rivalizarán con la Torre Eiffel, aunque más útiles: turbinas eólicas que serán plantadas en algún lugar del Mar del Norte.Bienvenidos a Esbjerg, Dinamarca, corazón de la industria eólica offshore de Europa. Dos tercios de los aerogeneradores que giran actualmente frente a las costas de Europa, suficientes para alimentar de energía eléctrica a 40 millones de hogares, fueron ensamblados en esta ciudad portuaria de 72.000 habitantes. Y los gigantes de Esbjerg recién empezaron a jugar. El operador del puerto de la ciudad tiene planes para casi triplicar la capacidad de manejar proyectos eólicos para 2026. Las empresas locales de ingeniería que antes trabajaban para la industria de los combustibles fósiles ahora tienen de cliente al sector eólico. La tecnológica Meta adquirió 212 hectáreas de tierras en las afueras de Esbjerg para construir un centro de datos para sus redes sociales alimentado por energías renovables. Mar adentro, ya se está en marcha el tendido de los cables que transportarán el 30% del tráfico internacional de datos que ingresan a Noruega. Para compartir la exitosa experiencia de su ciudad, el alcalde de Esbjerg ha viajado a lugares tan remotos como Washington y Vietnam.Generan el 10% de la electricidad del país: cómo son los aerogeneradores que producen energía con el viento para 2,7 millones de hogaresCon una dosis de pensamiento estratégico y un poco de suerte, una hilera de ciudades costeras como Esbjerg podrían crecer hasta convertirse en la nueva economía del Mar del Norte. Eso ayudaría a Europa a cumplir con sus ambiciosos objetivos climáticos y equilibrar sus recursos energéticos para dejar de depender de países gobernados por tiranos, como la Rusia de Vladimir Putin. Los flamantes gigantes corporativos del sector podrían darle a Europa su mejor, y tal vez última oportunidad de seguir siendo relevante a nivel global. Y ese desarrollo también podría alterar el equilibrio político y económico del continente, generando una alternativa al desgastado y exigido motor francoalemán.El Mar del Norte siempre ha sido económicamente importante. No solo baña las costas de seis países â??Bélgica, Gran Bretaña, Dinamarca, Alemania, Noruega y Países Bajosâ??, sino que es el punto de intersección de infinidad de importantes rutas comerciales. El sector pesquero recoge los beneficios de las fuertes mareas que remueven los nutrientes de su poco profundo lecho marino, donde a lo largo del siglo XX también se descubrieron importantes reservas de gas y petróleo. El pico máximo de esa extracción se dio durante la década del '90, cuando Gran Bretaña y Noruega, los dos mayores productores de combustibles fósiles del Mar del Norte, extraían 6 millones de barriles de crudo por día, la mitad de lo que extrae actualmente por día Arabia Saudita. Pero ahora que ese tesoro enterrado bajo el agua se está agotando y cae la demanda de lo que queda por preocupaciones medioambientales, el turbulento Mar del Norte está encontrando una nueva y lucrativa utilidad.Y la mayor apuesta es por un recurso que en el Mar del Norte es inagotable: el mal clima. Con vientos de una velocidad promedio de 10 metros por segundo, el Mar del Norte es uno de los más encrespados del planeta. El fondo del Mar del Norte es bastante blando, y eso facilita la fijación de las turbinas al lecho marino. Además, su profundidad no suele superar los 90 metros, lo que permite instalar los parques eólicos bien alejados de la costa, donde los vientos son más constantes. Ed Northam, del Grupo Macquarie, que tiene inversiones en el 40% de todos los parques eólicos offshore que funcionan en Gran Bretaña, dice que en mar abierto las turbinas trabajan al 60% de su capacidad, en comparación con el promedio de 30/40% de los aerogeneradores terrestres.Un barco pesquero pasa frente a las turbinas eólicas entre la osla de Langeoog y Bensersiel en la costa alemana del Mar del Norte, En 2022, los países del Mar del Norte subastaron 25 gigavatios (GW) de capacidad de energía eólica, y se convirtió por lejos en el año de mayor actividad. Y para los próximos tres años ya hay programadas licitaciones por valor de casi 30 GW. Se espera que las nuevas conexiones anuales aumenten de los 4 GW actuales a más de 10GW para fines de la década de 2020. En una reunión celebrada en Esbjerg en mayo, la Comisión Europea y cuatro países del Mar del Norte acordaron instalar 150 GW de capacidad eólica para el año 2050, el quíntuple del total actual de Europa y el triple del total mundial. En septiembre, a ese grupo se sumaron otros cinco países y elevaron la cifra a 260 GW, equivalente a 24.000 de las turbinas más grandes que existen en la actualidad.Aumento exponencialTanta ambición es posible gracias a la versión eólica de la "ley de Moore", que describe el aumento exponencial de la potencia informática. Hace tres décadas, el primer parque eólico marino del mundo, Vindeby, en Dinamarca, constaba de 11 turbinas y tenía una capacidad total de 5 megavatios (mw). Hoy, una sola turbina puede generar 14 mw y un parque eólico puede contener más de 100 de ellas. Además, con cables y transformadores más resistentes para convertir la corriente alterna en corriente continua â??que puede viajar largas distancias sin grandes pérdidasâ?? es posible generar más energía y más lejos de la costa.El resultado es que varios parques eólicos que se están instalando superan 1 GW de capacidad, la producción típica de una planta nuclear. El parque ubicado en Dogger Bank -entre 130 km y 200 km frente a la costa británica y que entrará en funcionamiento en unos meses-, registrará un récord de 3,6 GW cuando llegue a su plena capacidad en 2026. Las grandes economías del mundo están reduciendo costos, lo que hace que la energía eólica marina sea competitiva frente a otras fuentes energéticas. En julio, Gran Bretaña adjudicó contratos a cinco proyectos, incluido el de Dogger Bank, por un valor de 44 dólares el megavatio-hora, apenas un 15% del precio mayorista actual de la electricidad en ese país.Pero el mal tiempo no siempre es una bendición y sus caprichos pueden generar problemas. Una de las formas de aprovechar esa variabilidad de la energía eólica es utilizarla para dividir las moléculas de agua para producir combustibles "verdes", como el hidrógeno y el amoníaco. En mayo, la Comisión Europea y los dirigentes de la industria pesada se comprometieron a multiplicar por diez la capacidad de fabricación de electrolizadores de la Unión Europea para 2025, lo que para 2030 le permitiría producir 10 millones de toneladas de combustibles ecológicos. La Comisión también ha propuesto la creación de un "banco de hidrógeno", capitalizado con US$3200 millones, para ayudar a financiar proyectos del sector.Los inversores están fascinados. En agosto, Copenhagen Infrastructure Partners, una firma de capital privado, informó haber recaudado US$3000 millones para invertir exclusivamente en activos de hidrógeno. Y en Europa se ha anunciado una docena de proyectos: los tres más grandes suman 20GW de energía verde.Eventualmente, la red energética del Mar del Norte podría tomar la forma de un archipiélago de "islas de energía" que alberguen personal de mantenimiento de parques eólicos, sumen electricidad y produzcan hidrógeno para ser transportado a tierra en barco o por tuberías. Según la firma de investigación SINTEF, hay 10 esquemas de ese tipo en evaluación. En 2023 saldrá la licitación para la construcción de North Sea Energy Island, un atolón artificial a 100 kilómetros frente a la costa danesa, que funcionará como un centro para diez parques eólicos cercanos, con enlaces a países vecinos.Oferta ampliadaPero la nueva economía del Mar del Norte va mucho más allá del sector energético. Por el fondo de ese mar no sólo fluirán la electricidad y el hidrógeno: también lo hará el dióxido de carbono. Algunas industrias, como la cementera o la química, son difíciles de descarbonizar, pero el CO2 que liberan puede recolectarse y bombearse a yacimientos de gas agotados en lo profundo del Mar del Norte.Otro producto valioso que atraviesa ese mar es la información. Los países del Mar del Norte son un excelente lugar para almacenar y procesar datos. Los bajos precios de la electricidad abaratan el procesamiento de números, que consume mucha energía. Además, el clima frío permite refrigerar los centros de datos haciendo circular simplemente el aire exterior, en lugar de usar costosos sistemas de enfriamiento. La región cuenta con una fuerza laboral altamente calificada, instituciones estables y algunas de las leyes de datos más avanzadas del mundo.Kairyu, la gigante turbina submarina que Japón espera convertir en el "futuro de la energía"Como ocurre con todos los grandes cambios, algunos ya detectan problemas. Según advierte Christer Tryggestad, de la consultora McKinsey, la energía renovable igual seguirá siendo más barata en otros lugares. En vez de invertir en el Mar del Norte y sus alrededores, las empresas podrían mudarse a lugares soleados, como el Medio Oriente o España. No todo el mundo está convencido de que la Unión Europea pueda cumplir sus ambiciosos objetivos de aumentar la producción de energía eólica offshore. Los fabricantes de turbinas ya se quejan de que la obtención de los permisos para nuevos parques eólicos tardan una década o más, y las empresas de servicios eólicos offshore advierten que pronto se quedarán sin personal y maquinaria para mantener abastecida la demanda.Si se superan esos problemas, la nueva economía del Mar del Norte tendrá un impacto trascendente para Europa. A medida que el epicentro económico de continente se desplace hacia el norte, también lo hará el epicentro político, predice Frank Peter, de Agora Energiewende, un grupo de expertos alemán. Y eso podría modificar el equilibrio de poder dentro de los países costeros. La costa de Bremen, uno de los estados más pobres de Alemania, podría ganar influencia en detrimento de Bavaria, rica, pero sin costas. A nivel europeo, Francia y Alemania â??cuyo poderío industrial fue el puntal de la Comunidad Europea del Carbón y del Acero, antepasada de la UEâ??, podrían perder cierta influencia frente a un nuevo bloque liderado por Dinamarca, los Países Bajos, Noruega y Gran Bretaña. Tal vez los franceses y los bávaros tengan motivos para no querer una "Comunidad de energía eólica" de facto en el Mar del Norte, pero ese desarrollo le daría a Europa en su conjunto el impulso económico y geopolítico que tanto necesita.

Una madre puede ser un mar pero también un monstruo: los cuentos de Ana Montes

En "Meditación madre", su primer libro de relatos por el que ganó la Beca de Creación del Fondo Nacional de las Artes, la autora de "Poco frecuente" explora las complejas relaciones entre las hijas y sus mamás, que oscilan entre la ternura y la turbulencia.

Enjoy Punta del Este y La Choza de Mar se unieron para ofrecer atardeceres únicos

Música, gastronomía y entretenimiento se conjugan en la nueva propuesta que OVO Beach, el club de playa del casino & resort, lleva adelante con el reconocido parador de José Ignacio

Tiene 47 años: un náufrago dominicano asegura que sobrevivió 24 días, en el mar a la deriva, alimentándose con kétchup

BOGOTÁ (AP).- El dominiqués Elvis Francois asegura que sobrevivió 24 días a la deriva en el mar alimentándose con una botella de kétchup que encontró en el velero en el que estaba, polvo de ajo y unos cuantos cubos de caldo.Tras ser rescatado por la Armada colombiana, Francois, de 47 años, relató que su periplo inició en diciembre cuando trabajaba en la reparación del velero en la isla San Martín de las Antillas Holandesas, donde reside. Arreglaba el motor y la vela en el muelle cuando el velero fue arrastrado por la fuerza del mar.Trató de volver a puerto, pero perdió el control porque le tomó un tiempo montar la vela y arreglarla. "Llamé a mis amigos, ellos intentaron contactarme, pero perdí la señal. No había nada más que hacer, sino sentarme y esperar, pero no tenía comida", recordó Francois en un video divulgado por la Armada.La @ArmadaColombia, en articulación con la @Dimarcolombia, @SENANPanama y el gremio marítimo, rescatamos un extranjero a 120 millas náuticas al noroeste de #PuertoBolívar - Guajira, luego de quedar a la deriva desde diciembre de 2022.#ProtegemosLaVidað???https://t.co/Ss6vq48JZJ pic.twitter.com/sFTTT4IRVXâ?? Armada de Colombia (@ArmadaColombia) January 18, 2023Luego encontró una botella de kétchup y los cubos de caldo con los que se alimentó. Francois fue encontrado en buen estado de salud, aunque relató a la Armada que perdió peso y para sobrevivir recolectó un poco de agua de lluvia en tela que tenía a su alcance, dijo hoy a la agencia AP el comandante del Grupo de Guardacostas del Caribe, capitán de navío Carlos Urbano Montes.Mientras estuvo a la deriva, tuvo que sacar constantemente agua del velero para evitar que se hundiera e intentó encender fuego para enviar una señal de ayuda, pero no tuvo éxito.Luego de días sin ver tierra, sin saber qué hacer ni dónde estaba, vio un avión pasar e hizo señales con un espejo. Supo que fue detectado cuando el avión volvió a pasar."En algún momento perdí la esperanza y pensaba en mi familia, pero les agradezco a los guardacostas, si no fuera por ellos no estaría contando la historia", dijo tras ser rescatado.Desde el aire se estableció la ubicación del velero en emergencia que tenía la palabra "HELP" (Ayuda) grabada sobre su casco. Se dio aviso a las unidades en tierra y mar, donde el buque mercante CMA CGM VOLTARIO se unió a la labor de rescate.#ProtegemosLaVida â?? pic.twitter.com/DSGZU6fdeKâ?? Armada de Colombia (@ArmadaColombia) January 18, 2023 El velero en el que se encontraba fue ubicado desde el aire por un avión panameño, según el comandante de Guardacostas, cuando estaba a 120 millas náuticas al noroeste de La Guajira, en el extremo norte de Colombia, y luego auxiliado por mar con ayuda de un buque mercante que desvió su ruta ante el aviso de la Armada colombiana."Sus esfuerzos para maniobrar la embarcación y los equipos a bordo no dieron resultados, lo que lo llevó, en una acción desesperada, a marcar a lo largo del casco la palabra 'Help'â?¢ (ayuda)", detalló la Armada en un comunicado.Tras su rescate el velero quedó abandonado en el mar debido "a las condiciones océano-atmosféricas", explicó el comandante de Guardacostas. Francois fue trasladado al Puerto de Cartagena, en el Caribe, donde recibió atención médica.La Armada puso a Francois a disposición de la autoridad migratoria para que sea retornado a su país de origen.

Marcela Mar se une al grupo de famosas que se retira los implantes mamarios: "Tuve prótesis por 25 años"

La actriz colombiana no se había referido públicamente al tema de sus intervenciones quirúrgicas, pero en esta ocasión quiso enviar una reflexión sobre el autoestima de las mujeres

Dejó una nota, se fue mar adentro para "sobrevivir al fin del mundo", pero saltó del barco y se perdió

"No se vacunen" o "no entrarán en el cielo", fueron las últimas palabras de Isaac Danian a sus familiares. Luego, dejó su casa en la ciudad de Grand Rapids, Michigan. Eran principios del mes de septiembre en 2020, recién había cumplido 20 años y decidió irse sin decirle nada a sus padres, Abigail y John. Su miedo por las teorías conspirativas que circulaban en redes sociales ante la pandemia del Covid-19 habrían sido la causa. Desde entonces, no se tienen noticias suyas.Tiene 12 años y pescó un tiburón blanco en Florida: "Tiraba mucho"En aquel tiempo, varios países impusieron restricciones por la emergencia sanitaria, incluido Estados Unidos. La situación puso un poco paranoico a Isaac, según contaron sus padres al medio CNN. Antes de irse de casa, incluso les pidió que vendieran todas sus pertenencias. Cuando lo cuestionaban sobre el lugar al que se dirigía, el joven se limitaba a contestar: "Ojalá pudiera decírtelo".El fin de semana del Día del Trabajo, salió de su casa mientras sus padres estaban en sus oficinas. Fue recién cuando llegaron que descubrieron la nota que había dejado su hijo como despedida. Un mes después, en octubre, se puso en contacto con ellos. Esperanzados, hablaron por teléfono e incluso recibieron una fotografía donde se lo veía con otro hombre y un pescado en las manos. El último aviso que el joven les habría dado era el de una nueva aventura, dado que emprendería un viaje de 30 días en los que no podría contactarlos.En la imagen, Abigail y John Danian, padres de IsaacPasó el tiempo, pero ya no hubo más rastros del paradero del joven, por lo que sus papás decidieron hacer una denuncia ante las autoridades. Entonces, la historia dio un giro inesperado. Desde comienzos de la pandemia, Isaac había comenzado a seguir a un supuesto gurú llamado Matthew Mellow, quien publicaba constantemente contenido en redes sociales de teorías infundadas acerca de la vacuna contra el Covid-19.Es colombiana, se hizo un examen médico en EE.UU. y se indignó con lo que le costó: "No es color de rosa"Cabe resaltar que actualmente no hay ningún canal con este nombre en dicha red social. No obstante, CNN consignó que Mellow había publicado un video donde anunciaba el reclutamiento de "hombres de cuerpo sano" para iniciar un viaje desde Hawái hasta el Pacífico Sur. Su intención era ir a un lugar donde la pandemia supuestamente no había llegado. Atraído por este panorama, Isaac lo contactó.El viaje al Pacífico Sur que lo cambió todoLas investigaciones revelaron que el youtuber lo tenía todo preparado. Consiguió un par de barcos y capitanes que los llevarían a su destino. Además, el originario de Michigan no era el único tripulante, sino que se les había unido otra persona de nombre Shukree Abdul-Rashed, de Nueva York. Ambos irían en una embarcación diferente a la del supuesto gurú. Con todo listo, comenzaron con el viaje.El capitán Mike Schmidt sería el encargado de llevarlos a su destino, así que se dirigieron a las Islas Cook, pertenecientes a Nueva Zelanda. Ahí se encontraron con el primer obstáculo: no podían entrar por las restricciones sanitarias. Después fueron rumbo a la Samoa Americana, donde recibieron las mismas noticias. El capitán tomó la decisión de ir hacia territorio francés, a las Islas Wallis, sin saber que todo estaba por cambiar.Isaac tenía 20 años cuando se fue de su casaDebido a sus ideologías, los jóvenes rechazaron hacerse la prueba de detección de Covid-19 que les pedían. Entonces, en una medida precipitada, saltaron del barco. "Querían evitar someterse a la prueba de PCR (â?¦) tenían miedo", agregó. Las autoridades locales rápidamente implementaron un operativo de búsqueda. Sin embargo, nunca los encontraron.Han pasado más de dos años y aún no hay noticias de Danian. Pese a esto, sus padres aún mantienen la esperanza de que pronto regresará a casa. "Si alguien te dijera, 'tu hijo probablemente se murió' ¿lo aceptarías y seguirías adelante? Eso no es algo que podamos hacer", cerró Abigail en sus testimonios al medio estadounidense.

Viña del Mar: calidad del aire este 20 de enero de 2023

Estos son algunos consejos a considerar para el estado actual de la calidad del aire

Chile: las predicciones del tiempo en Viña del Mar este 20 de enero

Para evitar cualquier imprevisto es importante conocer el pronóstico del tiempo

Buzos graban a un calamar gigante en el mar frente a costa de Japón

Dos buceadores japoneses lograron capturar imágenes poco comunes de un calamar gigante de 2,5 metros de largo, que nadaba frente a la costa occidental del archipiélago de Japón, luego de que un pesquero les avisara sobre un animal de largas proporciones que vio en uno de sus recorridos.El hecho quedó registrado ayer cuando Yosuke Tanaka y su esposa Miki, ambos monitores de buceo en la ciudad de Toyooka, ubicada en el departamento de Hyogo, se preparaban para una expedición de buceo. Sin embargo, un vendedor de artículos de pesca les aviso que vio un enorme calamar gigante cerca de la superficie en una bahía.Sin dudarlo la pareja partió en un barco para lograr interceptarlo, cerca de una orilla rocosa. "Estaba allí, un calamar enorme", explicó a la agencia AFP Tanaka y detalló: "No tenía los movimientos ágiles de muchos peces y criaturas marinas. Sus tentáculos y aletas se movían muy lentamente".El calamar parecía débil y parte de su piel parecía desprenderse de su cuerpo, observó el buzo. El tamaño del animal y sus enormes ojos eran sorprendentes, destacó.Se sabe que los calamares gigantes viven en las aguas cercanas a Japón y a veces terminan en sus costas, pero es muy raro verlos con vida en el mar.Otro avistaje en las profundidadesUn encuentro similar sucedió en 2021, cuando una organización que explora el fondo de los océanos publicó las imágenes de un calamar gigante, que parece ser más grande que un ser humano, y que encontró mientras exploraba las profundidades del Mar Rojo.OceanX, la entidad que estudia los abismos oceánicos, compartió en las redes sociales un video que muestra al enorme calamar cerca de los restos del naufragio del barco Pella, a 850 metros de profundidad."Algunos de ustedes querían saber más sobre el naufragio donde vimos un enorme calamar el año pasado", fue el mensaje que OceanX escribió en la cuenta de Twitter junto al video del naufragio dónde se puede observar al enorme cefalópodo.El Pella, que se hundió en noviembre del 2011 durante un viaje al puerto egipcio de Nuweiba, dejó el saldo de un pasajero muerto después de que se produjera un fuerte incendio a bordo de la embarcación.Mattie Rodríguez, la directora del programa científico OceanX, explicó en detalle el encuentro inesperado de los investigadores con el calamar gigante. "Nunca olvidaré lo que ocurrió a continuación mientras viva", afirmó en un video que publicó la entidad en su canal de YouTube.Con información de AFP

Desconectar y vivir el presente: la puesta de yoga y baile frente al mar que hizo vibrar a todos

El verano es uno de los mejores momentos para descansar y hacer a un lado la rutina, las responsabilidades y las preocupaciones. Es así como muchos eligen esta estación del año para tomarse un respiro y aprovechar las vacaciones. Uno de los destinos que más predomina entre los argentinos es sin dudas la costa atlántica.Dafne Schilling, pionera del concepto Intención en Movimiento, fue invitada por OSDE para brindar una clase de yoga frente al mar. La influencer en vida saludable reunió a más de 150 personas que siguieron todos sus pasos."Intención en movimiento es un método que creé hace muchos años y va girando por el mundo. Básicamente se trata de fusionar el poder del yoga, la danza y la meditación. Trabajo con músicos en vivo, mucho ritmo y percusión que logra una conexión al estilo tribu y eso potencia la experiencia", explica.Acompañada con música en vivo, logró que todas las personas que asistieron al evento desconecten por completo y disfruten el presente. "El movimiento es libertad, donde nace todo. Es fundamental para el bienestar interior porque nos trae al presente y nos devuelve al eje", asegura Schilling.Y agrega tras la exitosa convocatoria: "Cuando muchas personas con una misma intención y objetivo se juntan y sincronizan pasa algo mágico. Es como si no existiera tiempo ni espacio, solamente el presente".Una vez terminada la actividad, los invitados recibieron snacks saludables; desde fruta hasta limonada, agua y bocaditos nutritivos. El reloj ya marcaba pasadas las 20 horas cuando el sol comenzó a ponerse sobre el horizonte culminando una jornada donde el bienestar y la expresión fueron los protagonistas."OSDE siempre confió en mí desde mis inicios así que es un placer acompañarlos una vez más, ahora frente al mar. ¡Un lujazo!", cierra Schilling.La actividad en fotosEl escenario fue de ensueño, con el mar de fondo y un atardecer épico.Dafne Schilling a cargo de una actividad que superó las expectativas.La influencer convocó a mujeres, varones, niños y niñas de todo rango etario.Los snacks saludables que fueron entregados post evento.________________________________________________________Content LAB es la unidad de generación de ideas y contenidos de LA NACION para las marcas con distribución en sus plataformas digitales y redes sociales. Este contenido fue producido para un anunciante y publicado por el Content LAB. La redacción de LA NACION no estuvo involucrada en la generación de este contenido.

Cuál es el significado de las banderas de seguridad en el mar y por qué algunos países incluyen dibujos

Se trata de un código internacional basado en colores que es necesario conocer para evitar accidentes. Recomendaciones y cuidados para mantenerse seguros y disfrutar en el agua

La distancia acortada por el mar

La isla del futuro: así será el primer club náutico en el Mar Rojo

En octubre de 2022, la mítica ciudad de Arabia Saudita The Line se encontraba en boca de todos cuando se revelaron las primeras imágenes de esta mega construcción futurista.El proyecto sería el primero del desarrollo Neom, una región de 5000 años de antigüedad que conecta a Asia, África y Europa y fue concebido por el príncipe Mohammed para diversificar la economía del reino y dejar de depender del petróleo.Ahora, la novedad es que a esta se le suma Sindalah, una isla que espera recibir a los viajeros más lujosos del mundo a principios de 2024. Con exquisitas instalaciones y ofertas exclusivas, esta superficie de aproximadamente 840.000 m² contará con un club náutico de primer nivel, un club de playa, un spa y tres hoteles de lujo con apartamentos exclusivos.Así es Sindalah, la primera isla de ultralujo del proyecto Neom en Arabia Saudí (NEOM/SINDALAH/)El puerto contará con 86 amarres para embarcaciones de alta gama, mientras que las boyas en alta mar podrán albergar superyates, además de 38 ofertas culinarias exclusivas que proporcionarán una experiencia incomparable en el Mar Rojo.Diseñan el primer rascacielos flotante del mundo"Este es otro momento significativo para Neom y un paso fundamental en la realización de las ambiciones turísticas del Reino conforme a la Visión de 2030â?³, declaró el príncipe heredero saudí, Mohammed bin Salman.Sindalah será no solo la primera isla de lujo de Neom sino el primer destino de club náutico en el Mar Rojo. "Será un lugar en el que los viajeros podrán experimentar la verdadera belleza de Neom y de Arabia Saudita, por encima y por debajo del agua, convirtiendo a Sindalah en el futuro de los viajes de lujo", agregó el príncipe.Así es Sindalah, la primera isla de ultralujo del proyecto Neom en Arabia SaudíSu ubicación estratégica la vuelve la propuesta más atractivas de la zona para los propietarios de barcos europeos, ya que es accesible a través del Canal de Suez, incluso desde lugares como Atenas, Port Cervo y Mónaco. Además cuenta con excepcionales paisajes naturales y las reservas de coral más bellas del mundo.También pondrá el foco en atraer a los fanáticos del golf, al ofrecer a los aficionados un campo par 70 de clase mundial de 5920 metros con nueve hoyos y vistas al mar de 360°. El campo de golf tendrá, además, certificación ambiental y estará equipado con tecnología de seguimiento de bolas de última generación y retroalimentación estadística.Sindahla se suma a la lista de los emblemáticos proyectos que formarán la zona que espera convertirse en la más futurista del mundo, sumando desarrollos como The Line, Trojena y Oxagon. Estos tres megaproyectos son parte del plan Visión 2030 del reino, que espera construir ciudades hiperconectadas, puertos, zonas empresariales, centros de investigación, instalaciones deportivas y destinos turísticos.

Buceadores filman calamar gigante en el mar frente a costa de Japón

Dos buceadores japoneses lograron recientemente capturar imágenes poco comunes de un calamar gigante, de 2,5 metros de largo, que nadaba frente a la costa occidental del archipiélago japonés.Yosuke Tanaka y su esposa Miki, monitores de buceo en Toyooka, departamento de Hyogo (oeste), fueron advertidos por un vendedor de aparejos de pesca que había visto el calamar gigante cerca de la superficie en una bahía.La pareja partió en barco a su encuentro, cerca de una orilla rocosa."Estaba allí, un calamar enorme", explicó a la AFP Tanaka. "No tenía los movimientos ágiles de muchos peces y criaturas marinas. Sus tentáculos y aletas se movían muy lentamente", precisó.El calamar parecía débil y parte de su piel parecía desprenderse de su cuerpo, observó el buzo. El tamaño del animal y sus enormes ojos eran sorprendentes, destacó.Se sabe que los calamares gigantes viven en las aguas cercanas a Japón y a veces terminan en sus costas, pero es muy raro verlos con vida en el mar.hih/sah/mac/etb/pz/mab/mar

Previsión del clima en Viña del Mar para antes de salir de casa este 19 de enero

Para evitar cualquier imprevisto es importante conocer el pronóstico del tiempo

Northbeach: un paraíso envuelto entre el bosque y el mar

Para muchas personas, la manera de recibir un nuevo año determina cómo seguirá el mismo. Es por eso, que varios eligen la temporada de verano para descansar, divertirse y cambiar de aire. Con el correr de los años, la Costa Atlántica sigue siendo uno de los destinos más elegidos para concretar este objetivo. Sin embargo, las opciones ya no se reducen a dos o tres, sino que existen cada vez más alternativas.Northbeach es un emprendimiento vecino a Costa Esmeralda que contará con 30 edificios, tres hoteles y un centro comercial. Se encuentra entre la Ruta 11 y el mar, abarca 278 hectáreas y 1200 metros de costa de playa. Un detalle no menor que conquista a sus interesados es que todos sus departamentos tienen vista abierta al mar.Para garantizar una experiencia full naturaleza, el 30% del terreno está destinado a espacios verdes, con 65.000 árboles de distintas especies.No hay lugar para el aburrimientoEntre las amenities que ofrece Northbeach, se puede encontrar: canchas de fútbol 11, tenis, paddle, básquet, voley, rugby, golf, dos piletas frente al mar, gimnasio y un extenso club house.Durante la temporada 2023, el complejo desarrollado por el Grupo Cioffi cuenta con un foodtruck de bebidas, helados y café en la playa.Para aquellos que desean disfrutar de un día de playa, cuentan con reposeras, toallas y palapas.Como si fuera poco, el complejo también trae propuestas innovadoras que cautivan a su público. Por ejemplo, todas las semanas transcurre la actividad Roda Polo. Este nuevo deporte consiste en practicar el clásico juego, pero sobre ruedas. Los participantes se suben a las e-wheels, un monociclo eléctrico, y comienza la acción. La actividad transcurre bajo la tutela de profesionales capacitados.Grandes novedadesUno de los grandes proyectos que sigue en desarrollo es el centro comercial. El open mall tendrá ingreso independiente desde la Ruta 11 y acceso interno para los residentes. Contará con más de 70 locales, supermercado, farmacia, cine, restaurantes, cafetería, juegos infantiles y área de estacionamiento.A su vez, se comenzará a construir el primer edificio en el Golf que tendrá una vista privilegiada. En julio de este año se inaugurará el edificio que tiene más cercanía a la playa con 30 departamentos y a tan solo 150 metros del mar.Uno de los grandes objetivos que tiene el predio es ser sustentable y ecológico. Propone ser un espacio donde prime la tranquilidad y es por eso que trabajan para erradicar la contaminación sonora. Una de las ideas que tienen a futuro es la aplicación de carritos que trasladen a las personas hacia la playa, salvo aquellas que tengan algún tipo de discapacidad o motricidad reducida.Northbeach es un espacio donde se garantiza la seguridad, comodidad y descanso. "Le recomendaría a todos visitar, vivir o venir de vacaciones a este lugar", comenta un inquilino. Y otro agrega: "Le he recomendado el lugar a amigos y de hecho algunos ya han comprado departamentos".Para más información sobre Northbeach, contactarse con Toribio Achával haciendo click aquí o por WhatsApp al 5491122680002. ________________________________________________________Content LAB es la unidad de generación de ideas y contenidos de LA NACION para las marcas con distribución en sus plataformas digitales y redes sociales. Este contenido fue producido para un anunciante y publicado por el Content LAB. La redacción de LA NACION no estuvo involucrada en la generación de este contenido.

Líbano rescata a 200 sirios en el mar y luego los deporta

TRÍPOLI, Líbano (AP) â?? En la víspera del Año Nuevo, una pequeña embarcación que trasladaba a más de 230 migrantes, la mayoría sirios, se averió y comenzó a hundirse tras haber zarpado de la costa norte de Líbano.Desde el colapso de la economía libanesa en 2019, cada vez más personas â??en su mayoría refugiados sirios y palestinos, pero también ciudadanos libanesesâ?? han intentado salir del país y llegar a Europa por mar. Con frecuencia los intentos son letales.En esta ocasión, equipos de rescate de la Armada de Líbano y fuerzas de paz de la ONU, desplegadas en la frontera con Israel, pudieron rescatar a todos los pasajeros, salvo a dos, una mujer siria y un niño que se ahogaron. Sin embargo, para muchos de los sobrevivientes el alivio fue fugaz.Tras llevarlos de vuelta a la costa, al puerto de Trípoli, donde se recuperaron durante la noche, el ejército libanés subió a casi 200 de los sirios rescatados a camiones y los llevó al lado sirio de un cruce fronterizo extraoficial en Wadi Jaled, una zona remota del noreste de Líbano, declararon algunos sobrevivientes y activistas por los derechos humanos.No queda claro quién ordenó la deportación, pero el incidente marcó un aparente incremento en las deportaciones de sirios por parte del Ejército libanés en una época de creciente retórica antirrefugiados en la pequeña nación agobiada por la crisis. Oficiales del Ejército y Seguridad General â??agencia que suele ser la responsable de gestionar los temas de inmigraciónâ?? no respondieron a numerosas solicitudes de comentarios.Una vez que estuvieron al otro lado de la frontera, los sobrevivientes del bote fueron interceptados por hombres con uniformes del ejército sirio que los llevaron a unos invernaderos de plástico de gran tamaño. Los tuvieron cautivos allí hasta que sus familiares pagaron para que los liberaran, y traficantes de personas los regresaron a Líbano."Fue una cuestión de comprar y vender, una compraventa de personas", aseguró Yassin al Yassin, de 32 años, refugiado sirio que vive en Líbano desde 2012.Al Yassin dijo que pagó 600 dólares â??que se repartieron el ejército sirio y los traficantesâ?? para que su hermano fuera devuelto a Líbano. Funcionarios sirios no respondieron a solicitudes de comentarios sobre estas acusaciones.Uno de los sobrevivientes del bote, Mahmud al Dayub, refugiado de 43 años del área de la ciudad siria de Homs, dijo que escuchó a sus captores negociar el precio de cada detenido."No sé si era el ejército sirio o los traficantes", dijo Dayub, quien también ha estado registrado como refugiado en Líbano desde 2012."Había 30 personas que nos rodeaban con armas y no sabíamos qué estaba pasando", señaló. "Lo único que yo quería era que no me llevaran a Siria, porque si regreso a Siria, podría no poder regresar".Dayub relató que consiguió escapar y cruzar la frontera. Su familia nunca pagó un rescate por él.Activistas por los derechos humanos dicen que el caso de los sobrevivientes de los botes es un nuevo giro preocupante en los intentos de Líbano para que los refugiados sirios regresen a su país.Líbano alberga a unos 815.000 refugiados sirios registrados y posiblemente a cientos de miles más que no están registrados, la mayor población de refugiados per cápita en el mundo. Pero desde el colapso económico libanés hace tres años, funcionarios de ese país han exigido cada vez con mayor frecuencia la expulsión en masa de los sirios.La agencia de Seguridad General de Líbano ha intentado convencer a los refugiados de que regresen a casa de manera voluntaria, con resultados raquíticos. En algunos casos, la agencia ha deportado a personas a Siria, amparándose en una norma de 2019 que permite deportar a refugiados no autorizados que ingresaron a Líbano después de abril de ese año.Informes de organizaciones defensoras de los derechos humanos han citado casos de refugiados que regresan y han sido detenidos a la fuerza y torturados, acusaciones que las autoridades libanesas rechazan. Hasta hace poco, las deportaciones reflejaban sobre todo cifras pequeñas de personas y se realizaban bajo procedimientos formales, dándole a la ONU y a grupos defensores de los derechos humanos una oportunidad de intervenir, y en algunas ocasiones, detenerlas.Lo que le sucedió a los sobrevivientes del bote "es una violación a los derechos humanos, las leyes libanesas y los tratados internacionales", aseguró Mohamed Sabluh, abogado libanés especializado en derechos humanos.Lisa Abu Jaled, portavoz en Líbano de la Agencia de la ONU para los Refugiados, dijo que la ACNUR estaba "dando seguimiento (al caso) con las autoridades relevantes"."Todos los individuos que son rescatados en el mar y que podrían tener temor de (volver) a su país de origen deberían tener la oportunidad de buscar protección", señaló.El Ejército libanés suele regresar a las personas que detecta cruzando de manera ilegal desde Siria.Jimmy Jabbur, miembro del Parlamento que representa el distrito norteño de Akkar, el cual incluye a Wadi Jaled, aseguró que cuando las patrullas del ejército interceptan a migrantes que cruzaron hacia Líbano por rutas que utilizan los traficantes, suelen reunirlos y dejarlos en tierra de nadie al otro lado de la frontera, en vez de iniciar los procedimientos formales para deportarlos.Después, los deportados simplemente pagan a traficantes para que los vuelvan a traer, dijo Jabbur, y agregó que ya se había quejado con el Ejército sobre esta práctica."No es tarea del Ejército crear oportunidades laborales para los traficantes", manifestó. "El trabajo del Ejército es entregarlos a Seguridad Generalâ?¦ y se supone que Seguridad General debe entregarlos a las autoridades sirias".En contraste con los migrantes que recién ingresaron, entre los sobrevivientes del bote de la víspera de Año Nuevo había refugiados que llevaban viviendo en Líbano más de una década y estaban registrados ante las Naciones Unidas.Uno de ellos, una mujer siria de la ciudad de Idlib que habló a condición de mantener el anonimato por temor a sufrir represalias, relató que pasó dos noches detenida en la frontera antes de que sus familiares pagaran 300 dólares para que la liberaran y la regresaran a Líbano."No puedo regresar (a Siria). Preferiría morirme y arrojarme al mar", dijo.Jasmin Lilian Diab, directora del Instituto de Estudios Migratorios en la Universidad Libanesa Americana, dijo que muchos refugiados se hacen a la mar para eludir la deportación.Diab indicó que su instituto identificó un alza en los botes con migrantes que salieron de Líbano a finales de 2022. Algunos relataron a su equipo de investigadores que se fueron debido a la retórica antirrefugiados cada vez más agresiva. Temían que "iba a haber deportaciones y que los iban a regresar a Siria", señaló Diab."Así que les pareció que esta era su única oportunidad de salir de aquí", agregó.___Los periodistas de The Associated Press Kareem Chehayeb y Bassem Mroue, en Beirut, contribuyeron a este reportaje.

Conocer el mar: con una colecta, buscan que 8 estudiantes de parajes rurales santiagueños muy pobres tengan un viaje soñado

"Es la primera vez que saldremos de nuestra provincia", dice contenta Melisa Sosa, una adolescente santiagueña de 17 años. Y no se detiene: "El proyecto del viaje empezó hace varios meses y estamos contentos porque podremos conocer nuevos lugares".El viaje al que hace referencia implica conocer el mar. Y es algo así como un premio a tanto esfuerzo y sacrificio. Melisa volará en avión por primera vez y recorrerá Mar del Plata: hará surf, conocerá la fábrica de Havanna y comerá en un McDonald's. Lo hará junto a otros siete chicos que, como ella, nacieron en parajes rurales de Santiago del Estero con muchas carencias y donde no hay ni siguiera lo más básico: colegios.Los ocho son chicos que con el apoyo de una ONG pudieron cursar el secundario. A partir de una beca, se mudaron a una ciudad con escuela o pueden costearse el viaje diario para cursar.Pero el viaje es, por ahora, un sueño muy cercano al que le falta un último empujón: "Una Sola Familia", la asociación civil que beca los estudios de los adolescentes, empezó una colecta, reunió parte del dinero pero aún le falta juntar 488 mil pesos como para todos los gastos estén cubiertos. Por eso, mantiene abierta una colecta contrarreloj para juntar lo que les falta.Celeste Leiva y Melisa Sosa, ahijadas del programa de becas de Una Sola Familia, posan con útiles que recibieron para cursar el secundario. En los primeros días de febrero, si la colecta sale bien, viajarán a Mar del PlataAlejarse de la familia para poder estudiarEl camino no fue fácil para Melisa. Cuando Una Sola Familia le dio la feliz noticia de que había sido becada para poder ir a un colegio secundario agrotécnico, con tan solo 12 años tuvo que alejarse de su familia para instalarse cerca de la institución."Al comienzo fue duro, porque solo veía a mis papás los fines de semana. Después me fui adaptando. Este es mi último año del secundario y estoy muy contenta y agradecida de haber llegado hasta acá", señala y cuenta que su sueño es "poder ir a la universidad" y reconoce que "es posible porque la ONG nos está ayudando para lograrlo".Los ocho adolescentes que quieren viajar forman parte del programa de becas de la asociación. Son Melisa Natalí Sosa (17), Eladia Guadalupe Otreras (17); Camila Noemí Maldonado (20); Lucas Daniel Jiménez (19); Lucía Mariel Ávila (17); Diego Alejandro Carrizo (19); Celeste Abigail Leiva (18); y Daniel Rodrigo Leiva (17)."Elegimos a los tres estudiantes que terminaron el secundario en 2022 y cinco que pasaron al último año. Es la primera vez que lo hacemos. La idea es que sea un viaje educativo, pero también queremos celebrar todos estos años de esfuerzo. Sabemos que para ellos no fue nada fácil llegar hasta donde están hoy. Tuvieron que mudarse para poder hacer el secundario, algunos se trasladan todas las semanas a su hogar, otros se fueron a vivir con familiares y otros se mudaron con toda la familia", cuenta Nicole Fusilier, directora ejecutiva de la ONG y abogada con maestría en políticas públicas y enumera: "Han sufrido pérdidas de familiares y abandonos. Crecieron estudiando en contextos muy difíciles. A muchos de ellos los conocimos cuando tenían cinco años. Nos esperaban llenos de esperanza y alegría para jugar juntos. Para nosotros es un orgullo que hayan llegado hasta acá. Nos emociona ser testigos de tanto crecimiento".Según datos del INDEC, Santiago del Estero cuenta con un 40% de habitantes bajo la línea de pobreza y el 6,4% por debajo de la línea de indigencia. "Desde nuestra organización contamos con un enfoque multidimensional de la pobreza, por eso trabajamos de una forma integral buscando abordar cada uno de los derechos que no logran acceder por sus propios medios. Muchos de los hogares con los que trabajamos no logran acceder a derechos básicos como el acceso al agua, baños, educación de calidad y atención médica", detalla Fusilier.Del surfear a ir de shoppingSi logran viajar, estos chicos tomarán por primera vez un avión. El plan es partir el 6 de febrero, el 7 pasear por la ciudad de Buenos Aires y reunirlos con los "padrinos" (donantes particulares), que acompañaron a estos chicos durante todos estos años. Además, se encontrarán con alumnos y docentes del colegio Moorlands, de Pilar, que también colaboran con sus escuelas desde 2001. En ese colegio germinó la idea de crear la asociación Una Sola Familia, promovida por exalumnos.Luego, el 8 de febrero partirán a Mar del Plata, donde conocerán el mar y harán de todo: irán a la playa, conocerán la fábrica de Havanna y pasearán por el parque Aquarium. También visitarán un centro educativo que promueve el cuidado de la naturaleza, la escuela sustentable de Mar Chiquita y el Polo Deportivo de Mar del Plata. Comerán en McDonald's, harán surf e irán a un shopping. "Muchas empresas y donantes particulares han colaborado para hacer realidad este sueño", cuenta la directora de esta ONG."Espero con muchas ganas este viaje porque quiero conocer a mis padrinos y pasar increíbles momentos con los chicos. Estoy muy agradecida con Una Sola Familia porque además de toda la ayuda que nos dieron nos consiguieron padrinos a cada uno de nosotros que nos brindaron su ayuda a los 627 chicos que hemos egresado", asegura Celeste Leiva (18 años). Cuando le preguntan a Celeste por las cosas que le gustan no duda en responder que ama leer, maquillar y jugar al vóley. "Acabo de terminar el colegio secundario y voy a ingresar a la universidad. Seguiré la licenciatura de Psicología. Espero que me vaya muy bien", agrega.Rodrigo Leiva (17 años) también tiene muchas expectativas con esta experiencia. "Siento que es muy importante todo lo que vamos a conocer. Nos motivará a seguir estudiando y poder salir de nuestra zona de confort. ¿Mi sueño? Estudiar ingeniería y poder salir de nuestra provincia", reflexiona.Mientras que Lucas Daniel Jiménez (19 años) sueña con terminar sus estudios y poder "probarse" en algún club de fútbol. "Conocer la cancha de Boca, también. En cuanto al viaje creo que va a ser hermoso. Voy a conocer nuevos lugares y creo que me ayudará a estar más preparado si me toca mudarme cuanto termine de estudiar", agrega con entusiasmo.Celes Leiva (izquierda) tiene 18 años. En esta fotos de hace varios años está junto a su familia, en su puebloLas carencias de su lugar de origen"Una Sola Familia" busca promover un desarrollo integral de zonas rurales mediante tres pilares: educación, salud y desarrollo comunitario. Hoy ayuda a casi 100 familias de los Parajes Árbol Blanco Sur, Árbol Blanco Norte y Sachayoj, ubicados en la provincia de Santiago del Estero, donde pertenecen, justamente, estos ocho chicos.El paraje Árbol Blanco se encuentra en el noroeste de Santiago del Estero, a 120 kilómetros del norte de Quimilí, departamento Moreno. La comunidad está compuesta por aproximadamente 50 familias que se dedican principalmente a actividades agrícolas y ganaderas. Algunos tienen sus propios terrenos y muchos trabajan como peones "golondrina" en los campos de la región. Muchas de las familias cuentan con viviendas de material construidas recientemente por el gobierno provincial pero carecen de baños dentro de la vivienda, alumbrado público, redes de agua, cloacas y gas.Mientras que el pueblo Sachayoj se encuentra al noreste de esta misma provincia, en la regioÌ?n Chaco-SantiaguenÌ?a, que es la segunda poblacioÌ?n en importancia del departamento Alberdi. En 2018, esta localidad contaba con unos 3.650 habitantes. Por otro lado, el 19,39% de los hogares de allí tiene necesidades básicas insatisfechas. La población local vive de una economía de subsistencia, como asalariados (empleados de la comuna), peones rurales y trabajos eventuales.Diego Carrizo, uno de los chicos que viajará, junto a su hermano Maximiliano Diaz, en el año 2011, cuando comenzó a recibir una beca de estudioVivir realidades que solo han escuchado"Este viaje es un hito en el camino que cada uno de estos jóvenes está recorriendo. La culminación de la escuela secundaria los encuentra en un momento muy particular de la vida, un momento en el que imaginar un futuro posible y proyectar quiénes quieren ser de acá en más se convierte en un desafío muy grande y a la vez estimulante", dice María Harismendy, psicóloga de la ONG.Mientras que Tatiana Ferrer, psicóloga y coordinadora de educación de la asociación, resalta que gracias a este proyecto los chicos vivirán en primera persona muchas de las realidades que han escuchado o de las que han leído durante años. "El viaje será un gran desafío para ellos y seguramente estarán llenos de preguntas: ¿cómo será viajar en avión? ¿Cómo serán el mar y la playa? ¿Me va a gustar conocer tantas cosas nuevas o me va a intimidar? Desde USF acompañamos a los chicos para que puedan pensar de forma autónoma y creativa, para que puedan imaginarse más allá de los límites que la propia realidad les presenta", sostiene.¿Cómo ayudar?La asociación civil "Una Sola Familia" aún necesita juntar más fondos para poder hacer realidad el sueño de que los chicos conozcan el mar. "Nos faltan exactamente $488.601â?³, dice Fusilier. Los interesados pueden sumar su aporte:Desde el sitio web de la asociación ingresando a este formulario: https://donaronline.org/asociacion-civil-una-sola-familia/viaje-de-estudio-a-mar-del-plataCon una hacer una transferencia al alias bancario: VIAJE.ESTUDIO.MDQ.Pueden contactar a la organización para colaborar con dinero, alojamiento, combustible o descuentos en restaurantes de Mar del Plata, por ejemplo.

Salieron de noche a la playa de Miami y encontraron en el mar una especie que generó debate entre latinos

Un par de jóvenes de Florida salieron al mar en la noche en busca de lo que llamaron "aventuras en la naturaleza" y, con ayuda de una red de pesca, capturaron unos animales pequeños que fueron rápidamente reconocidos por la comunidad latina en TikTok. En el video publicado por la usuaria @sophie.monki en la plataforma, se muestra el resultado de una breve búsqueda en la costa de Miami y el final feliz con el hallazgo de una especie conocida como "emerita analoga". El impactante momento en que un crucero de lujo se cruzó en alta mar con una lancha de "balseros" Se trata de un cangrejo de tamaño pequeño con cinco pares de patas, que suele pasar desapercibido entre la arena debido a su color y quedar al descubierto cuando se escarba. Las hembras suelen ser más grandes que los machos.El video se volvió popular y los usuarios en la red social comentaron los distintos nombres con los que la especie era conocida en otras regiones del continente: "emerita o tatucito en Uruguay"; "aquí en Chile se llama pulguita de mar"; "son muymuy en Perú"; "reculambay, así le llamamos en Perú"; "en Venezuela, de donde soy, les decimos tortuguitas".La especie es fácilmente localizable en Norteamérica, desde Alaska hasta Baja California en México, pero también en América del Sur, desde Perú y hasta en Chile y Argentina.Además, a decir de los comentarios, este pequeño animal es comestible: "El ceviche de eso es brutal"; "acá en México son chiquirines y saben súper rico fritos". En la costa de Guerrero, en México, son conocidos como "chiquiliques" y pueden prepararse en caldos o como botanas fritas al ajillo.Su presencia también tiene otras utilidades, según un usuario sudamericano que comentó el clip viral: "Aquí en Brasil lo llamamos 'tatui' y significan que el agua está suficientemente limpia para nadar".Tienen diferentes finesSin embargo, la autora del video dijo en otro comentario que ella los reconocía como carnada para facilitar la pesca y le causó gracia saber que había personas que los comían. Mientras algunos los consideran una delicia para degustar, para otros son una molestia al caminar por la arena y lo dejaron claro en las reacciones.Sophie tiene más de medio millón de seguidores en TikTok, donde disfruta compartir su vida como exploradora de la naturaleza y en su biografía define lo que hace como: "Toco la vida silvestre, para que otros sean tocados".En otro de sus videos, la chica muestra que su principal inspiración para ser una "entusiasta de los animales" es Steve Irwin, mundialmente conocido como el "Cazador de cocodrilos" por un show de televisión australiano en el que mostraban cómo era su vida rodeado de estos animales y su participación en programas de conservación.Limpiaba la cocina y la actitud del perro la paralizó: "Mucho miedo"La comunidad que sigue a Sophie le pidió tener cuidado porque la historia de Irwin no terminó bien. En septiembre de 2006, Steve murió a los 44 años luego de ser atacado por una raya mientras buceaba en Batt Reef, ubicada en Queensland, Australia, como parte de la grabación de un documental. Su muerte causó gran conmoción alrededor del mundo, pero su legado en la promoción del ecologismo se mantiene.

Clima en Chile: el estado del tiempo para Viña del Mar este 18 de enero

Para evitar cualquier imprevisto es importante conocer el pronóstico del tiempo

ACNUR alerta del aumento de muertes de refugiados rohingya en el mar

El Alto Comisionado de la ONU para los Refugiados (ACNUR) ha alertado este martes del aumento de muertes de refugiados rohingya que tratan de huir desde Birmania o Bangladesh a través del mar."En 2022, más de 3.500 refugiados rohingya desesperados intentaron realizar peligrosos viajes en embarcaciones por el mar de Andamán y la bahía de Bengala. Casi el 10 por ciento murió o desapareció en el mar", ha indicado la oficina para los refugiados.ACNUR ha registrado al menos 348 personas muertas o desaparecidas en 2022, "lo que lo convierte en uno de los años más mortíferos desde 2014", según recoge un comunicado, que advierte de que la mayoría de los involucrados en los viajes son mujeres y niños.Esta cifra supone un aumento del 360 por ciento respecto al año anterior, en 2021, cuando alrededor de 700 personas realizaron viajes similares.En este sentido, ACNUR ha señalado que "la responsabilidad humanitaria en toda la región debe distribuirse de manera más equitativa", a pesar de que lamenta que las autoridades marítimas de la zona para rescatar a las personas en peligro "no han sido escuchadas".El mismo día, la ONG Human Rights Watch (HRW) ha denunciado que nuevos abusos contra los refugiados rohingya, al acusar al Batallón de la Policía Armada de Bangladesh (APBn) de extorsionar, detener arbitrariamente y hostigar a los refugiados. Además, la organización también ha presionado a la comunidad internacional a que investigue los presuntos abusos contra la minoría en el campamento de refugiados de Cox's Bazar.

Punta del Este: la tarde de sol y mar de Florencia de la V y Claudia Fernández junto a sus familias

Luego de un almuerzo en un conocido parador de José Ignacio, Florencia de la V disfrutó de una tarde de sol en Playa Brava junto a su esposo, Pablo Goycochea y sus hijos Isabella y Paul. Como en cada una de sus escapadas a Uruguay, la conductora de Intrusos aprovechó para pasar un buen momento junto a su amiga, la actriz y vedette Claudia Fernández.Florencia de la V y su amiga, la vedette y actriz uruguaya Claudia Fernández, disfrutaron de una tarde de playa junto a sus familias (RsFotos/)Las dos actrices eligieron La Brava para refrescarse en el mar y disfrutar del sol (RsFotos/)Florencia de la V e Isabella charlando con Leonel Delmónico, marido de Claudia Fernández (RsFotos/)De la V y Fernández se conocieron trabajando a las órdenes de Gerardo Sofovich y se hicieron inseparables luego de compartir elenco en 2021 en Villa Carlos Paz con la obra Cirugía para dos, la obra que encabezaron junto a Aníbal Pachano, Gladys Florimonte, Silvina Luna y Matías Alé.Florencia de la V en el mar, junto a su esposo, Pablo Gloycochea (RsFotos/)La conductora de Intrusos disfrutó del mar como una niña (RsFotos/)La familia Goycochea a pleno: Pablo, Florencia, Paul e Isabella (RsFotos/)A finales del año pasado, cuando Florencia fue convocada para participar durante una semana de la versión uruguaya de Got Talent, fue su amiga, jurado del ciclo que conducía Natalia Oreiro, la encargada de organizar toda la logística para que pueda disfrutar de cada momento en el vecino país.La conductora no se dejó amedrentar por las olas (RsFotos/)Madre e hija disfrutando del mar (RsFotos/)Pablo Goycochea mira desde la orilla a las mujeres de su familia (RsFotos/)Risas, agua y sol, en una tarde para el recuerdo (RsFotos/)Luego del chapuzón familiar, los varones jugaron al fútbol (RsFotos/)Este martes, las dos coincidieron en la playa. La uruguaya se encontraba junto a su esposo, Leonel Delmónico, y sus hijos Renzo y Mïa. Junto a sus hijas, las dos actrices decidieron refrescarse en el mar, mientras Goycochea y Delmónico conversaban en la orilla.Florencia de la V y su hija Isabella (RsFotos/)Florencia de la V y Pablo Goycochea (RsFotos/)Mimos y arrumacos a la orilla del mar (RsFotos/)Luego, los varones armaron un picadito en la arena, pero no terminó de la mejor manera: Paul se golpeó una de sus piernas y el partido tuvo que ser suspendido.

La ONU denuncia un aumento "alarmante" del número de rohinyás que mueren en el mar

Naciones Unidas denunció este martes el aumento "alarmante" del número de refugiados rohinyás que mueren en peligrosas travesías por el mar al tratar de huir de Birmania o de Bangladés.El Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Refugiados (Acnur) "registró un aumento alarmante del número de muertos. Al menos 348 personas murieron o desaparecieron en el mar en 2022, lo que hace de ese año el más mortal desde 2014", declaró la portavoz de la agencia de la ONU, Shabia Mantoo, durante una rueda de prensa en Ginebra.El año pasado, más de 3.500 rohinyás, trataron de huir de Birmania, donde la junta militar en el poder persigue a esta minoría; o salir de Bangladés, donde cientos de miles viven en campamentos superpoblados, añadió Mantoo.Según ella, 3.040 rohinyás que trataron de huir por mar desembarcaron el año pasado en Birmania, Malasia, Indonesia y Bangladés. Casi el 45% eran mujeres y niños."La mayoría de los barcos salieron de Birmania y Bangladés, lo que subraya la desesperación creciente entre los rohinyás en esos dos países", declaró Mantoo."Los que desembarcaron explican que hicieron estos peligros viajes por mar para encontrar protección, seguridad, reunificación familiar y medios de subsistencia en otros países", precisó la portavoz.Los rohinyás, una minoría musulmana apátrida instalada en Birmania desde hace generaciones, son considerados como intrusos en ese país.Cientos de miles de ellos huyeron en 2017 a Bangladés, el país vecino, tras la sangrienta represión del ejército, que la ONU investiga como genocidio.Ante esta situación, Acnur pidió más solidaridad regional para evitar que "más personas" mueran en alta mar.rjm/vog/apo/lpt/sag/mb

Clima en Chile: el pronóstico del tiempo para Viña del Mar este 17 de enero

Para evitar cualquier imprevisto es importante conocer el pronóstico del tiempo

"Buscaba una vida más tranquila", emigró a Alicante y encontró una rápida salida laboral que le permite estar cerca del mar

La pandemia reacomodó las biblioteca de ideas de muchos. Puso en perspectiva los deseos y prendió la mecha a ese concepto de "cuando seaâ?¦", "cuando tengaâ?¦", "cuando paseâ?¦". Muchos aprendieron que si no es ahora, ¿cuándo? Algo así le pasó a Julieta Correché. El run run en la cabeza había comenzado antes. Algo no cerraba del todo en su Morón natal. Profesora de música y musicoterapeuta recibida en la Universidad de Buenos Aires, hacía tiempo que buscaba un cambio de vida, un horizonte nuevo y algo de posibilidades más ciertas para el futuro.Se fue en familia buscando, sobre todo, un sitio más tranquilo. Los giros mentales le señalaban Europa como destino, hasta que la batalla la ganó Alicante por su clima muy amable y el idioma. En el cambio, regresó a un hobby y hoy trabaja en el diseño de un modo sustentable."Tratando de encontrar una veta laboral -relata-, recuperé una pasión y comencé a hacer a mano bolsos completamente desde cero y hasta el último detalle". Precisamente de sus manos emergen los patrones base que confecciona originalmente para cada pieza, el corte de las cueros, el armado, la colocación de los avíos y las terminaciones.Huopa, su proyecto, ya está instalado y creciendo bajo la premisa de recuperar el oficio artesanal. "He intentado recuperar descartes y elaborar piezas únicas en cada producto, con un diseño artístico previo que luego se integra a modo patchwork", cuenta. Se encontró con un mercado muy permeable a un concepto diferente: reuso, sustentabilidad, durabilidad del producto, exclusividad e interés por una pieza casi artística.Le decían que era una locura, pero dejó Bs. As. para vivir en un pueblo soñado de la costa: "La vida en la ciudad no es lo único que hay"La pandemia como catapulta"Aunque la partida fue una decisión muy elaborada, siempre es difícil de tomar por un montón de razones -sigue en su relato-. Dejar los afectos, el trabajo y sobre todo tener que empezar de cero en un lugar nuevo en el que, por lo común, no conocés a nadie o a muy pocos, que aquello que creías habitual se desdibuja. Pero también está siendo lindo desafío".Para Julieta el gran quiebre fue la pandemia. "Con todo lo sucedido en ese tiempo y los cambios laborales que acarreó y todo lo que implicó en lo personal, funcionó como una especie de catapulta. Decidimos en familia hacer este salto. Con mi pareja elegimos vivir en España. Alicante fue el destino porque ya algunos parientes estaban allí y el idioma es lo más parecido al nuestro", relata. Y continúa: "Digo parecido porque depende de la comuna a la que vayas. Si bien todos hablan castellano, aquí, por ejemplo, se habla valenciano. Pero más allá de esos matices Alicante tiene un clima es súper templado, muy amable y regular todo el año".Su llegada estaba apalancada en su tía, la hermana de su mamá, que vive allí hace 19 años. La tracción que generó propició que el año pasado se sumaran al desplazamiento su hermano y también su madre. Ahora ya son equipo para estrujarse cuando se necesita.Campello es un pueblo costero en Alicante (Gentileza Comunidad Valenciana/)El pequeño gran universoSe instaló en El Campello, un municipio costero que tiene tanta historia que abruma. El yacimiento de la Illeta dels Banyets ya estaba habitado en el segundo milenio antes de nuestra era. Se trata de una pequeña isla unida desde hace casi un siglo a la costa gracias a la construcción de un istmo artificial. Allí se encuentran restos pertenecientes a las culturas de la Edad del Bronce, la íbera y la romana. Un enclave cuyos vestigios pueden provenir de hasta 5000 años de antigüedad.Allí se han formado pequeñas piscinas o "banyets" que dan nombre al yacimiento. Los arqueólogos suponen que fueron viveros o piscifactorías romanas, donde el mar entraba a través de unos canales manteniendo la pesca fresca mucho más tiempo. La Torre Vigía de la Illeta es un atractivo que, además, permite acceder a la Ermita de la Virgen del Carmen o la Iglesia de Santa Teresa.. (Gentileza Comunidad Valenciana/)Los Jardines de Villa Marco permiten un descanso verde que inunda de verde con su enorme cantidad de plantas. Villa Marco, la propiedad original a la que pertenecen, es una construcción de mediados del siglo pasado que funcionó como huerta. La tarea de los paisajistas ha permitido la conservación de un muestreo de estéticas en espacios verdes. Allí el terreno puede dividirse en cinco zonas: el "jardín árabe" (utilizado como huerta originariamente); el "jardín histórico", donde se encuentran los ejemplares de mayor envergadura; el "jardín de acceso" que enmarcaba la entrada de carruajes; un pequeño "jardín mediterráneo" (con plantas autóctonas) y una gran pinada que representa el "bosque mediterráneo".La costa es gran protagonista del paisaje. Las calas d'Enmig o d'Or permiten la pesca a mano y son el sitio ideal para dejarse reposar y absorber la calma del paisaje. Playa de Muchavista es ideal para practicar deportes acuáticos, mientras que Punta del Riu está pensada para recibir mascotas..Recrear el hobbyEl emprendimiento de Julieta nació como hobby ya en Buenos Aires. Comenzó cuando se anotó a cursos y seminarios de marroquinería por placer, "simplemente porque siempre me gustó realizar artesanías -rememora-. Cada vez que aprendía a hacer un bolso nuevo, tenía muy lindos comentarios de mi familia y amigos. Algunos los usaba, pero llegó un momento que se acumularon y empecé a guardarlos para regalarlos en ocasiones especiales y cumpleaños. También algunos amigos empezaron a pedirme diseños para hacer obsequios. Y de a poquito empecé a hacer un poco más para vender. Durante la pandemia, que tenía más tiempo en casa, me creé un Instagram y comencé a darle un poco más de vuelo".Una vez instalada en Alicante con los suyos, se compró una máquina de coser, comenzó a buscar insumos y arrancó con todo, decidida a que ese fuera su negocio en serio. A la hora de diseñar una pieza dice que comienza siempre pensando un modelo de bolso. "Parto de algo que quizá me llamó la atención en la calle, o que vi por ahí, o que, simplemente, me parece cómodo para usar. Ahí comienzo a elaborar los patrones en cartón y suelo hacer una prueba del modelo ya en el cuero -añade-. Con el primer prototipo veo si debo cambiar algo en el patrón y nacen las primeros bolsos".Al principio hacía todos los modelos en colores más planos y luego de un tiempo empezó a tener muchos retazos que sobraban. Ahí nació la conciencia por el desperdicio y optó por pensar en usar la técnica de patchwork, pero con un toque más moderno y distinto a lo tradicional.La colección Nerea, inspirada en el marUn proceso 100% artesanal"En ese momento el proceso cambió muchísimo porque ahora tengo que crear el patrón de los patchwork -explica-. No es lo mismo que comenzar con un cuero liso al que se corta y cose. Ahora comienzo por el diseño mezclando colores, texturas y distintos tipos de cueros para armar las diversas partes del bolso. Es la etapa que más me gusta de todo el proceso, ya que no hay dos iguales y es un momento creativo tras otro".Luego piensa en los colores y en el estilo que tendrá esa pieza. Para el verano sacó una pequeña colección llamada Nerea, en la que usó los modelos de los cuatro productos que más salida tienen (bolso grande, pequeño, neceser y un sobre tipo clutch), pero en un estilo veraniego. "Tenía cueros azules que permitían simular el mar, el cuero de fondo era símil escamas de pez, y un toque especial con unas sardinas hechas en patchwork. Salí un día a caminar por las costanera aquí donde vivimos y el diseño se me subió a la cabeza de inmediato". View this post on Instagram A post shared by Huopa. Bolsos y complementos únicos (@huopa.complementos)En el resto de los bolsos, una vez que decide la colección o los colores que saldrán empieza a armar el patchwok que irá de fondo en el bolso. Une todas las piezas, las cementa, las cose y ya están las partes listas para unir. Es el momento de ensamblar el bolso, de realizar los bolsillos, la forrería interna, los cierres, las correas o manijas y ultimar los detalles."El final es maravilloso, porque la mayoría de los bolsos los hago con costuras internas -cuenta entusiasmada-. Es decir que coso por dentro, y luego los tengo que dar vuelta y allí, en ese momento es cuando se revela el bolso casi terminado. Como me gusta crear todo el tiempo cosas nuevas, hago un único bolso por cada patrón. Todos los patchwork son distintos aunque haya dos con colores similares. También voy sacando pequeñas colecciones cápsulas (como la del verano), donde hago ediciones súper limitadas. Cuando se acaban no repongo, sino que me pongo a crear nuevos modelos"..Integrarse a la comunidad localVende desde su tienda online, por Instagram y en mercados de artesanía local. "He conocido una asociación de artesanos de autor llamada Amata -comenta-, que cuidan que todo lo que haya en sus mercados sea artesanal. Y allí va mucha gente que valora lo handmade, lo único y original. Tengo clientas de edades variadas por toda España y muchas del exterior, como en Reino Unido, Estados Unidos, países nórdicos, Francia, etc".Para Julieta el valor final de lo hecho a mano es un tema difícil. "Si bien hay mucha gente que valora y ama este tipo de productos, también hay mucha cultura del comprar barato y descartar -analiza-. A España llega lo que quieras de China a través de portales de compra masiva con envío gratis en unos días, a precios que ni te podés imaginar. Entonces la venta de lo artesanal es complicada. Por suerte sigue habiendo gente que lo valora y comprende que el precio de algo hecho a mano no puede ser igual al producto fabricado en serie". Su próximo desafío está en poner una tienda multimarca con artesanía hecha en España y donde pueda mostrar sus bolsos. "Que se luzcan -afirma entusiasmada-. Que la gente pueda venir a probárselos, a vivir la experiencia de tener un bolso hecho a mano, en cuero, único".

El impactante momento en que un crucero de lujo se cruzó en alta mar con una lancha de "balseros"

El Celebrity Beyond es uno de los cruceros más solicitados por los viajeros que buscan una experiencia exclusiva y de comodidad en Estados Unidos. Incluso el nombre ha impuesto un estándar alto al servicio que ofrecen. Por eso llamó la atención cuando el crucero coincidió con una embarcación repleta de migrantes que esperaban llegar al país norteamericano.Explicó cómo hacen los pilotos para volar sin perder la rutaEste hecho ocurrió el 2 de enero pasado, después de una fastuosa celebración de Año Nuevo en el crucero que salió el 26 de diciembre de Fort Lauderdale, en Florida con alrededor de 3200 pasajeros, para recorrer playas en las Islas Caimán, Bahamas, Honduras y México.Cuando el Celebrity Beyond se dirigía de regreso a Florida y transitaba por el norte de Cuba, el oficial en jefe detectó un destello en el mar. Esa alerta hizo que la capitana Kate McCue regresara a la zona para descubrir si se trataba de alguna embarcación en riesgo.McCue documentó la experiencia y la publicó en su cuenta de Instagram. Cuando vieron que se trataba de una pequeña embarcación, sumaron esfuerzos entre todos los especialistas a bordo para ejecutar el rescate, pero ella cuenta que no fue sencillo y debió hacer algunas maniobras pesadas para emparejarse.La pequeña embarcación fue amarrada con cuerdas al crucero para el descenso seguro de los 19 migrantes. De acuerdo con el relato de la capitana, las personas obtuvieron asistencia médica, acceso a alimentos y agua, además de un cambio de ropa y mantas para calentarse. Todos tuvieron además acceso a teléfonos para comunicarse con sus familiares."Gracias a todo el equipo que hizo posible el rescate. Oficial en Jefe Nikos, tú siempre serás mis ojos de águila", escribió McCue al pie de su publicación.La Ley Marítima Internacional (International Maritime Law) establece la obligación del capitán para "prestar asistencia a los que están en peligro. en el mar sin tener en cuenta su nacionalidad, estatus o las circunstancias en que se encuentran". Esta exigencia está basada en dos convenciones que datan de 1974 y 1982.Una vez que son rescatados, las autoridades del barco deben asegurarse de que las personas desembarquen en zonas seguras que no pongan en riesgo su vida o los enfrente a tratos inhumanos. En este caso hicieron contacto con la Guardia Costera de los Estados Unidos para continuar con el proceso. "Quiero comprar un departamento en Miami". El paso a paso y todo lo que hay que saber antes de ofertarLa capitana no fue la única que captó imágenes del rescate, algunos pasajeros del lujoso Celebrity Beyond también compartieron videos en redes sociales, impactados por la realidad de miles de personas que diariamente buscan llegar a los Estados Unidos."Lo ves en la televisión; nunca te imaginas verlo en la vida real", comentó Kester Howard, una mujer que, mientras disfrutaba de las amenidades del crucero desde su balcón, fue testigo de las maniobras de rescate.El video publicado por McCue recibió miles de comentarios, entre quienes celebraron que el exitoso rescate, los que reprocharon los intentos de los migrantes, y los que la señalaron por "explotar" una lamentable situación para sus redes sociales. "Esto es de lo que se trata la vida. Esas personas deben estar tan desesperadas para estar en ese bote, y bien hecho al darles la posibilidad de llamar a casa. Me ha hecho llorar", escribió un usuario.

Un caza ruso descubre un avión espía alemán en el mar Báltico cerca de la frontera de Rusia

El Centro de Control de Defensa Nacional de Rusia ha informado este lunes de que uno de sus cazas ha detectado un avión espía de las Fuerzas Armadas de Alemania sobre aguas del mar Báltico y cerca de la frontera rusa.De acuerdo con el organismo ruso, tras detectar que el avión alemán "se acercaba a la frontera estatal de la Federación Rusa" se ha decidido enviar un caza Su-27 tanto para identificar el avión infractor un como para evitar una violación en la frontera.El mencionado caza ruso identificó su objetivo como un avión patrulla modelo Orion del Ejército de Alemania, tras lo que lo escoltó sobre el mar Báltico, tal y como recoge la agencia de noticias TASS."El vuelo del caza ruso se llevó a cabo en estricta conformidad con las normas internacionales para el uso del espacio aéreo sobre aguas neutrales sin cruzar rutas aéreas y acercarse peligrosamente a un avión de un Estado extranjero", ha subrayado el Centro de Control de Defensa Nacional, dependiente del Ministerio de Defensa.

Consistorio marbellí asumirá gestión y coste del entierro en la ciudad de la mujer asesinada y arrojada al mar

La alcaldesa de Marbella (Málaga), Ángeles Muñoz, ha asegurado que el Ayuntamiento "se hará cargo de la tramitación y los gastos derivados del entierro" de la mujer colombiana asesinada y arrojada al mar hace una semana sin cabeza ni manos, "entendiendo que es la familia la que quiere no repatriar" el cuerpo, sino que "se quede en Marbella".En declaraciones a los periodistas, la regidora ha explicado que "ellos quieren que no se lleve a su país de origen, quieren enterrarla aquí y el Ayuntamiento va a asumir todo el coste, toda la gestión para que pueda enterrarse aquí si ese es el interés que tiene la familia".La regidora ha asegurado que "desde el primer minuto" el Ayuntamiento "se puso en contacto con el Instituto Andaluz de la Mujer (IAM) para ver cómo tramitábamos todas las ayudas para que les llegaran a la familia, fundamentalmente a los hijos", apuntando que "el propio instituto está abordando que puedan venir los hijos y puedan acudir al entierro".Asimismo, ha trasladado todo su "apoyo y cariño, y esperar que puedan reunirse cuanto antes para hacer efectivo el último de los deseos por parte de los hijos y de los hermanos que es que se quede en Marbella".Especialistas del Grupo Especial de Actividades Subacuáticas (GEAS) de la Guardia Civil de Málaga siguen buscando los restos de la mujer, asesinada presuntamente por su exnovio, que confesó los hechos. Así, estas tareas continuarán hasta que se encuentren los resto mientras las condiciones climatológicas lo permitan.Los submarinistas de la Guardia Civil comenzaron el pasado jueves la búsqueda, en concreto donde el detenido dijo a la Policía Nacional que había tirado los restos; aunque después se amplió a la zona entre ese lugar y el sitio en el que apareció el cadáver el pasado domingo, en concreto en la playa de Cañas de Marbella.La expareja de la mujer, nacionalidad colombiana como la víctima, fue detenida tras la denuncia de los familiares de ella. Este hombre admitió los hechos, primero ante la Policía Nacional y luego ante el juzgado de instrucción, el cual decretó su ingreso en prisión.

Estatus de la calidad del aire en Viña del Mar este 16 de enero de 2023

Estas son las medidas aplicables para el actual estado de la calidad del aire

Ruth Luque al cumplirse un año del derrame de petróleo en mar de Ventanilla: "Repsol no realizó las suficientes acciones"

La parlamentaria recordó que ya se cumplió un año del desastre ecológico que causó la muerte de cientos de especies marinas y que hasta la fecha la empresa no realiza acciones contundentes.

Clima en Chile: temperatura y probabilidad de lluvia para Viña del Mar este 16 de enero

Para evitar cualquier imprevisto es importante conocer el pronóstico del tiempo

Calidad del aire en Viña del Mar este 15 de enero de 2023

Estos son algunos consejos a considerar para el estado actual de la calidad del aire

Predicción del clima en Viña del Mar para antes de salir de casa este 15 de enero

Para evitar cualquier imprevisto es importante conocer el pronóstico del tiempo

Alberto Fernández reunió a funcionarias junto al mar: "Cuando miro lo que hicimos, fue impresionante"

El Presidente encabezó una reunión con buena parte de la "rama femenina" de su gobierno y repasaron temas de gestión. "Hay que avanzar con todos los temas de género y diversidad que tengamos pendientes, porque lo que no hagamos nosotros y nosotras es posible que ya no se haga", señaló el Mandatario. Leer más

Con vista al mar, Massa y Kicillof sacaron cuentas por el fallo de la Coparticipación: "Ocasiona pérdida"

En su momento, Kicillof definió a la decisión como "una inmundicia" y resolución tomada de forma "partidaria" para favorecer a la Ciudad de Buenos Aires. Leer más

Clima en Chile: la previsión meteorológica para Viña del Mar este 14 de enero

Para evitar cualquier imprevisto es importante conocer el pronóstico del tiempo

Reseña: Nuestras esposas bajo el mar, de Julia Armfield

Acaso no haya terror más extraño, más contradictoriamente inquietante, que el de desconocer al otro: ya se trate de un camino inverso, en el que se van abandonando certezas por dudas; o bien el de un nuevo aprendizaje, el otro entonces como un territorio falsamente virgen, revestido de signos ambiguos. Sobre ese núcleo trabajó la inglesa y muy joven Julia Armfield (Londres, 1990) en su primera novela, cuyo título, Nuestras esposas bajo el mar, posee un carácter polisémico que con el correr de las páginas no hace más que expandirse. Armfield desembarcó hace muy poco en español con un libro de cuentos (El gran despertar) que dio con justicia bastante de que hablar, al margen del fervor compulsivo del medio por hallar un genio debajo de cada piedra. El punto de partida aquí es el vínculo entre dos mujeres, una pareja que acaba de reencontrarse aunque, en rigor, lo único que parece haber entre ellas es un constante desencuentro. Leah, bióloga marina, regresa de una misión fallida en las profundidades del mar, una expedición que debía prolongarse tres semanas hasta que algo en la nave se descompuso y terminó depositando a la tripulación en el fondo del océano durante seis meses. Desde su regreso, Leah solo puede subsistir, aunque penosamente, haciendo correr el agua de las canillas de su departamento hasta el hartazgo y al amparo de una máquina que reproduce el sonido de aquel abismo marítimo. Miri es su esposa, con la que casi no habla, que a su vez ha decidido mudarse al cuarto de huéspedes y que lo único que puede hacer es recordar épocas más felices. Narrada desde ambos puntos de vista, la novela alterna entre la historia de la relación entre ambas, el pasado reciente que para Miri representa un misterio al que quizá nunca termine de acceder y el presente, que se asemeja a un rompecabezas al que le faltan demasiadas piezas. "No es que sea difícil que haya vuelto -le confiesa Miri a una amiga-, es que no estoy convencida de que realmente haya vuelto". Pese a la capacidad de Armfield para situarse en terrenos incómodos y por lo tanto fértiles para la literatura, Nuestras esposas bajo el mar parece de a ratos funcionar como un largo tiempo muerto, un entramado cuyos mecanismos lucen demasiado expuestos. Cierto es que narrar implica manipular el tiempo, pero en este caso el pasado, si bien enriquece en algo el presente, parece estar al servicio exclusivo de su dosificación, sin tener mucho para decir. Leah es para Miri un enigma, pero esa incógnita permanece durante casi toda la novela en el mismo casillero, haciéndonos añorar la destreza que Armfield había mostrado en sus narraciones cortas para eslabonar distinto tipo de amenazas, de uno y otro lado de la realidad.Nuestras esposas bajo el marJulia Armfield Sigilo Trad.: V. Higa 252 páginas $3500

Fukushima: Japón anunció que verterá al mar aguas radioactivas este año

Japón verterá este año al mar más de un millón de toneladas de agua contaminada procedente de la destruida central nuclear de Fukushima. Las aguas fueron tratadas y presentan unos niveles de radioactividad que están dentro de lo previsto por la legislación nacional, aseguraron las autoridades niponas.En Brasil, el peor accidente radioactivo fuera de una central nuclear: "Era un polvillo azul que brillaba en la oscuridad"Pese a que el Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA) afirmó que la medida es segura, los países vecinos expresaron su preocupación. La catástrofe de Fukushima de 2011 fue el peor accidente nuclear desde el registrado en la central ucraniana de Chernóbil, en 1986. El desmantelamiento de la planta, la cual fue destruida por el tsunami que provocó el gran terremoto de 2011, ya comenzó, pero podría llevar cuatro décadas.Con fecha en el calendario"Esperamos que el vertido se produzca en algún momento entre la primavera y el verano", declaró el viernes el secretario jefe del Gabinete, Hirokazu Matsuno, quien añadió que el gobierno esperará a recibir un "informe exhaustivo" del OIEA antes de realizar el vertido.La noticia causó gran revuelo por la contaminación que podría causar (Foto genérica Pexels)Cada día, la central produce 100 metros cúbicos de agua contaminada, que es una mezcla de agua subterránea, de mar y utilizada para mantener fríos los reactores. El líquido se filtra y se almacena en tanques. Sin embargo, con más de 1,3 millones de metros cúbicos en las instalaciones, el espacio de almacenamiento se está al límite."El escuadrón suicida": quiénes son los tres hombres que salvaron al mundo de una tragedia peor en ChernóbilLa mayoría de los isótopos radiactivos fueron filtrados del agua, pero el nivel de tritio está por encima de la norma nacional, admitieron desde la empresa Tepco, la cual operaba la central accidentada. Los expertos afirman que el tritio es muy difícil de eliminar del agua y sólo es perjudicial para el ser humano en grandes dosis.Críticas desde dentro y fueraSin embargo, los países vecinos y los pescadores locales se oponen a la propuesta, aprobada por el gobierno japonés en 2021. El Foro de las Islas del Pacífico criticaron a Japón por falta de transparencia."Los pueblos del Pacífico son pueblos costeros, y el océano sigue siendo parte fundamental de su modo de vida, de subsistencia", declaró el secretario general del organismo regional, Henry Puna, a la web de noticias Stuff. "Japón está incumpliendo el compromiso al que llegaron sus líderes cuando celebramos nuestra cumbre de alto nivel en 2021â?³, agregó.Aún se están realizando investigaciones al respecto (Foto genérica Pexels)"Se acordó que tendríamos acceso a todas las pruebas científicas independientes y verificables antes de que se produjera este vertido. Por desgracia, Japón no cooperó", agregó Puna. El 11 de marzo de 2011 el noreste de Japón se vio sacudido por un terremoto de magnitud 9,0 en la escala de Richter, el seísmo desencadenó a continuación un tsunami muy grande.Las olas golpearon la central nuclear de Fukushima Daiichi, e inundó tres de sus reactores y desencadenó una gran catástrofe. Las autoridades establecieron una zona de exclusión que fue en crecida a medida que se filtraba radiación de la central, lo que obligó a evacuar a más de 150.000 personas de la zona. La zona de exclusión hoy sigue en pie, con diversos trabajos en el sitio.Por Grace Tsoi

La Marina de EEUU despliega portaaviones en el mar de China Meridional

La Marina estadounidense ha informado este viernes de que el portaaviones 'USS Nimitz' y otras embarcaciones que forman parte del grupo Carrier Strike comenzaron a operar el jueves en el mar de China Meridional ante las recientes operaciones militares de Pekín."El grupo (de portaaviones) está realizando entrenamientos de ataques marítimos, operaciones antisubmarinas, entrenamiento multidominio integrado y un conjunto entre elementos de superficie y aire, así como operaciones de vuelo con aeronaves de ala fija y giratoria", ha especificado en un comunicado la Marina.El Nimitz Carrier Strike cuenta con capacidades letales y no letales que van desde "el espacio aéreo hasta el submarino, en todos los ejes y todos los dominios", según el comandante del grupo, el contraalmirante Christopher Sweeney.Este despliegue conjunto de portaaviones se produce en el marco del refuerzo que Estados Unidos ha implementado en la región en un intento por disuadir a China, que realizó hace escasas semanas ejercicios militares con al menos nueve buques de guerra en el mar de China Meridional junto al Ejército ruso.Estados Unidos ha anunciado esta misma semana que desplegará una nueva unidad de marines en la isla nipona de Okinawa, en el sur de Japón, para reforzar la seguridad frente a las crecientes actividades militares por parte de Pekín.Los ministros de Defensa de ambos países han afirmado anteriormente la necesidad de optimizar la postura de fuerza de la Alianza EEUU-Japón para abordar "los crecientes desafíos de seguridad en la región", incluida la defensa de las islas del suroeste de Japón.

Clima en Viña del Mar: la previsión meteorológica para este 13 de enero

Para evitar cualquier imprevisto es importante conocer el pronóstico del tiempo

Japón comenzará a liberar al mar agua tratada de planta de Fukushima

Japón tiene previsto comenzar a liberar este año al mar más de un millón de toneladas de agua tratada de la accidentada planta nuclear de Fukushima, informó el viernes una fuente del gobierno.El plan fue respaldado por el Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA), pero el gobierno aguardará "un informe amplio" de la entidad de la ONU antes de soltar el agua, dijo a periodistas el secretario del gabinete, Hirokazu Matsuno.Los sistemas de enfriamiento de la planta se vieron desbordados en 2011 cuando un potente terremoto submarino provocó un tsunami que causó el peor accidente nuclear desde Chernóbil.El sitio generó 100 metros cúbicos de agua contaminada por día entre abril y noviembre del año pasado, una combinación de aguas del suelo, marina y lluvia que se mezclaron con el agua de enfriamiento.El líquido es filtrado para eliminar radionúclidos y trasladada a tanques de almacenamiento, que ya acumulan más de 1,3 millones de metros cúbicos y el espacio se agota."Esperamos que la liberación se haga en algún momento entre la primavera y el verano" boreal, después de que se completen y prueben las instalaciones de liberación y se publique el informe completo del OIEA", indicó Matsuno.Pese a las precauciones, pescadores de la región temen que la liberación del agua manche la reputación de su producto, después de que han dedicado años a restablecer su credibilidad mediante pruebas estrictas.La empresa que opera la planta asegura que el agua tratada cumple los parámetros nacionales de niveles radionúclidos, con excepción de un elemento, el tritio, que según los expertos solo es dañino para humanos a gran escala.El plan es diluir el agua para reducir los niveles de tritio y liberarla en el mar a lo largo de varias décadas mediante un ducto submarino de un kilómetro de extensión.El OIEA dijo que la liberación cumple los parámetros internacionales y "no causará ningún daño al ambiente".Países vecinos como China y Corea del Sur, así como Greenpeace y otras organizaciones, han criticado el plan.El desastre ocurrido en marzo de 2011 en el noreste de Japón dejó unos 18.500 muertos o desaparecidos, en su mayoría víctimas del tsunami.kh/sah/qan/mas/dl

El "Capitán Cobarde", su amante y la traición a la ley del mar: a 11 años del naufragio del Costa Concordia

Hubo 32 muertos por el accidente. Las mentiras del Capitán y su huída del barco. Cómo se descubrió que la mujer moldava estaba en el puente de mando en el momento de la colisión. Y cómo vive hoy en prisión

Mar Chiquita se prepara para la 10° edición de la Fiesta Regional de la Empanada Costera

Tendrá lugar en Santa Elena del 19 al 22 de enero y contará con presentaciones en vivo, comidas regionales y artesanos locales. Leer más

Viña del Mar: calidad del aire este 12 de enero de 2023

Estas son algunas sugerencias a considerar para el estado actual de la calidad del aire

Reporte meteorológico: las temperaturas que se esperan en Viña del Mar este 12 de enero

Para evitar cualquier imprevisto es importante conocer el pronóstico del tiempo

Los beneficios del agua salada al interior de las páginas de "Nos quedaba el mar", del colombiano Laureano Domínguez

El investigador y periodista colombiano presenta en este libro una serie de investigaciones que exponen los beneficios que trae mar para la vida humana.

Pinamar: cómo iba a ser el fastuoso hotel all inclusive que querían construir frente al mar y por qué está en pausa

PINAMAR.â?? Con el ojo puesto en la Riviera Maya, en México, o tal vez en el famoso hotel Ushuaia, en Ibiza, España, la empresa Energy Group SRL, vinculada al abogado Víctor Stinfale, tenía planeado construir un fastuoso cinco estrellas en Pinamar, que hubiera sido el primer hotel de lujo de esta ciudad balnearia. La idea era demoler el edificio donde funcionaba la mítica discoteca Ku y aprovechar ese gigantesco terreno para su construcción, Sin embargo, hay que hablar en pasado, al menos por ahora. Este mega proyecto está en pausa, por más que lo lamenten algunos pinamarenses, entre ellos, el intendente, Martín Yeza, que dijo a LA NACION que por ese emprendimiento le hubieran ingresado al municipio US$ 2.500.000. Así se iba a ver el hotel que pretendía construir Energy Group (Gentileza/)El millonario proyecto se frenó cuando se supo que, para llevarlo a cabo, el municipio debía vender un tramo de 84 metros de una calle. Se trata de un tramo de la calle Guerrero que va desde la playa hasta la avenida Quintana, que es la más cercana a la costa. Esos metros públicos hoy casi no se usan y los únicos que circulan por ahí son proveedores o clientes del parador Boutique, que también pertenece a Energy Group SRL. Yeza afirma que esa calle nunca funcionó como tal, sino que solo es un tramo que figura en los planos de la ciudad.El boliche Ku, donde se proyectaba levantar un hotel 5 estrellas (Tomás Cuesta/)"Dijeron que queríamos vender una calle que solo figura en los planos y nunca se abrió la circulación. La idea era levantar un hotel all inclusive como hay en México, que además estuviera conectado el hotel con una zona de playa y un club de playa. Con el dinero que iba a ingresar íbamos a hacer una comisaría de la mujer, una escuela, un polideportivo y pensábamos comprar un nuevo tomógrafo para nuestro hospital", describe el intendente.El hotel iba a tener salida al mar (Gentileza/)Fue tal el revuelo por la venta de la calle que el proyecto ni llegó a presentarse en el Consejo Deliberante de la ciudad. "Nunca se llegó a votar, retiraron el proyecto. También había algunos concejales de la oposición que veían con buenos ojos la inversión, se habían tomado el trabajo de ver el proyecto, el expediente, conversado con los vecinos y todas las contraprestaciones que podían existir para el municipio. A la empresa no le gustó el abordaje negativo que hubo sobre la iniciativa y les pareció que la inversión en un contexto como ese era una apuesta, eso los desalentó", dice Yeza.Punta del Este: la particular historia de la marca que produce la prenda del verano (y que ya se agotó)Y agrega: "Si bien intenté incentivarlos para continuar, es lógico y respetable que no se sintieran entusiasmados. A muchos vecinos de Pinamar les parecía una inversión de alto nivel. Sobre todo los vecinos del barrio estaban contentos porque de la mole que fue Ku a que haya un hotel de categoría internacional permitía recuperar una zona con mucho potencial para la ciudad". Desde Energy Group SRL respondieron a LA NACION que el proyecto ya no está en agenda. "Hubiera sido algo de primer nivel, algo bueno para la zona y, además, hubiera implicado mucha mano de obra, es decir, mucho trabajo".Por su parte, el concejal Pablo Perrone (Frente de Todos), sostiene que debe haber una armonía entre el interés del privado y el derecho público para garantizar la sustentabilidad de Pinamar como destino turístico. "Sería bueno que los privados puedan armonizar sus deseos legítimos de hacer un buen negocio con el embellecimiento de un espacio público que, si bien hoy está abandonado (por desidia o intención), podría ser un hermoso paseo que siendo público jerarquizaría al propio emprendimiento privado. Hay muchos espacios públicos en esa situación y haber permitido que esa calle se venda hubiera significado un peligrosísimo antecedente, además de un pésimo negocio para el Estado municipal y los vecinos", remarca el concejal.Render del interior del hotel (Gentileza/)Darío Fortino tiene una casa justo en diagonal al boliche Ku. Justo al volver de la playa, aún con las reposeras en la mano, dice que "algo escuchó" del proyecto y que, en principio, estaría de acuerdo porque la mole blanca que hoy tiene a metros de su casa no le es funcional a la gente ni al paisaje de la zona.Darío Fortino tiene una casa justo en diagonal a donde se iba a hacer el hotel, y señala que, en su opinión, sería favorable para la zona (Tomás Cuesta/)"Lo que estoy seguro es que no quiero es que vuelva a funcionar el boliche, porque ahí esto se desmadra enseguida. Me parece que un proyecto como el del hotel puede traer más actividad, más turistas, más trabajo para muchos. Ahora ese edificio no sirve de nada, así que no veo con malos ojos que construyan un hotel. Sobre el tema de la calle, tengo entendido que son pocos metros y es un tramo por el que casi nadie circula", señala.Mientras que Tomás Rondón, de 50 años, que tiene un departamento en Ostende, cerca del parador Boutique, cree que no habría que empezar con un proyecto tan ambicioso, sino que, en primer lugar, habría que preparar la zona. "Si una empresa pusiera un hotel de ese calibre acá, la zona colapsaría. No estamos preparados. Creo que primero habría que hacer obras, mejorar la circulación de los autos y luego hablamos del hotel. Pero si hoy ya se generan congestiones, imaginate con este hotel funcionando", argumenta.Otro render del proyecto (Gentileza/)Hay un antecedente relativamente cercano y curioso sobre una calle que pasó a ser de un privado. En 2010, el tenista Juan Martín del Potro compró una calle de Tandil que está frente a su residencia. La operación se aprobó por mayoría en el Consejo Deliberante.

En la prefectura de Mie, la tradición y la naturaleza se combinan para producir un sake envejecido bajo el mar único en Japón

Tokio--(business wire)--ene. 11, 2023--Situado en la impresionante península meridional de Shima (Japón), formada por sesenta islas flotantes, la Bahía de Ago es el escenario de un ingenioso proyecto de maduración del sake bajo el agua que aprovecha el entorno y la temperatura estables del mar. La primera cosecha de 150 botellas de Hanzo Special Junmaishu de la destilería de sake Ota Sake Brewery se sumergió en el fondo de la bahía, famosa por sus granjas de perlas, a una profundidad de entre 20 y 25 metros. Seis meses después de hacerlo, el producto se analizó y se comprobó que tenía un sabor suave y meloso. El proceso de envejecimiento sigue en curso.Este comunicado de prensa trata sobre multimedia. Ver la noticia completa aquí: https://www.businesswire.com/news/home/20230109005070/es/Tradition and nature combine to produce Mie Prefecture's unique Undersea Aged Sake in Japan (Photo: Business Wire)Uno de los fundadores del proyecto, el Sr. Nishida de Ise Shima Tourism, afirmó: «Iniciamos el proyecto Undersea Aged Sake para apoyar a los agricultores de perlas en un momento en el que las larvas de las perlas se encontraban en vías de extinción. Además, queríamos conectar productos locales como el sake con nuestro entorno costero y nuestra comunidad de agricultores de perlas para que visitantes de todo el mundo pudieran conocer nuestro famoso proceso de producción del sake. Esto no solo fomenta el turismo, tan necesario en nuestra región, sino que también favorece una asociación entre los agricultores de perlas, los productores de licor y los pescadores, creando un sentimiento de responsabilidad y participación».Además del fabuloso marisco de Ise-Shima, la prefectura de Mie cuenta con unas condiciones climáticas y de suelo perfectas para la elaboración del sake. Esta es la razón por la que cuenta con 34 destilerías de sake diferentes, cada una de ellas con un sabor único en su región. De los ocho millones de dioses que se dice que tienen los japoneses, «Misakado no Kami» (el dios del sake) se halla en Ise Jingu, donde los lugareños le ofrecen malta de arroz para pedirle prosperidad para la industria de elaboración de sake.La prefectura de Mie ha sido destino para gente de todo el país desde tiempos remotos, ya que se trata de un lugar en el que la cultura de la comida, el arte y la industria confluye con las personas. La elaboración de sake de Mie valora sus orígenes tradicionales y los renueva y mejora de forma constante. El proyecto Undersea Aged Sake nació basándose en este principio.El Sr. Nishida señala: «Los pescadores y agricultores locales ofrecen cosechas en los rituales sintoístas para mostrar su gratitud. Creo que lo que caracteriza al marisco y al sake de Ise-Shima es que nuestro pueblo los ha consumido a lo largo de toda su historia. Espero que esto atraiga a visitantes de todo el mundo para que conozcan las tradiciones, la naturaleza y la belleza de nuestra región».Vea la versión original en businesswire.com:https://www.businesswire.com/news/home/20230109005070/es/CONTACT: Kazuma Akaiwainfo@accord-inc.co.jpKeyword: japan asia pacificIndustry keyword: retail specialty luxury wine & spiritsSOURCE: Ise Shima TourismCopyright Business Wire 2023.Pub: 01/11/2023 05:39 am/disc: 01/11/2023 05:40 amhttp://www.businesswire.com/news/home/20230109005070/es

Chile: las predicciones del tiempo para Viña del Mar este 11 de enero

Para evitar cualquier imprevisto es importante conocer el pronóstico del tiempo

Encontraron ahogado en Pinamar a un chico de 15 años que había desaparecido en Mar de Ajó hace tres días

El joven fue hallado por un turista que se encontraba unos 80 metros mar adentro usando una moto de agua. Leer más

Mar, sol y arena: cinco consejos para evitar que se dañe el auto durante las vacaciones

Viajar en auto tiene pros y contras. Por un lado, te brinda una libertad que no se consigue sin movilidad propia y por el otro implica un mantenimiento extra al de siempre. Esto se debe a que, más que nada en las zonas costeras, el clima tiene otra incidencia en el vehículo y puede deteriorar algunos de los aspectos del exterior con mayor facilidad.Verano 2023: cuánto sale alquilar un auto y qué opciones hay para estas vacacionesTener un auto es una gran responsabilidad y a la hora de salir de vacaciones, hay algunos consejos que se deben tener en cuenta para evitar averías innecesarias. 1- ¿Cómo afecta la arena?La arena ayuda a que la pintura pierda fuerza y se vea una especie de "envejecimiento" en su estado. Nobleza obliga, vale aclarar que las pinturas que se usan en la actualidad para producir los autos son más resistentes que tiempo atrás y que alcanza con un cuidado, lavado y encerado periódico para evitar que estos viajes de algunos días hagan una diferencia sustancial.Sin embargo, nunca está de más ser precavidos. En la costa bonaerense, por mencionar un caso, que los autos ingresen a la playa es muy común; o bien hay calles de arena o el viento se encarga de moverla por toda la ciudad. El salitre del mar hace lo suyo y juntos generan un efecto de corrosión en el revestimiento de la chapa.La arena es la gran enemiga de los autos durante las vacaciones, más que nada para aquellos que no están diseñados para estos terrenos (GTS Productions/)2- ¿De qué manera se puede proteger al vehículo? Si bien ya se mencionó que lavar y encerar el auto periódicamente puede ser suficiente, se puede optar también por un cobertor de tela que tape el vehículo mientras no se esté usando. Además, eso ayuda a cuidarlo del sol, otro elemento que puede perjudicar el exterior.3-¿Dónde conviene estacionar?Otro consejo bastante práctico es evitar estacionarlo de frente al mar y dejarlo de cola. Al soplar el viento, si la trompa del auto apunta al océano, la arena de la playa puede entrar por el capó y quedarse dentro de algunos elementos de la mecánica general, provocando daños a largo plazo si esto ocurre seguido. 4- ¿Cómo evitar que se dañe el interior del auto?La clave está en buscar sombra y evitar la exposición directa al sol y a las altas temperaturas. Son varios los problemas que pueden aparecer si un auto se expone al calor intenso y una forma de evitar que el interior -donde abundan elementos plásticos no preparados para tanta temperatura- se afecte, es poner los famosos parasoles en los vidrios delanteros y traseros. Por lo general, se comercializan en las calles e incluso muchas empresas los ofrecen como souvenir por campañas publicitarias. Si no, cualquier negocio relacionado al rubro automotor quizás tenga algo en stock.5- ¿Qué se aconseja realizar al regreso de las vacaciones?Al regresar de las vacaciones, sería ideal hacer un chequeo general de los filtros por si alguna partícula de arena quedó adentro.Ni Punta del Este, el Sur o la Costa: las nuevas vacaciones donde viajar es el destino

Pedalearon 6 horas en el mar para ahorrarse 6 dólares en pasajes

Los dos hombres decidieron cruzar el estrecho de Qiongzhou, en China, en una bicicleta acuática para evitar el pago del pasaje en ferry. Mirá el video.

Mar de Instagram

Clima en Chile: temperatura y probabilidad de lluvia para Viña del Mar este 10 de enero

Para evitar cualquier imprevisto es importante conocer el pronóstico del tiempo

¿Hasta dónde podría subir el mar? La pregunta que inquieta a los pobladores costeros y las soluciones que pueden evitar desastres

¿Hasta dónde podría subir el mar? Esta pregunta inquieta a oceanógrafos, biólogos y científicos del cambio climático pero, sobre todo, a los vecinos de zonas costeras. Allí, el sonido de las olas se ha convertido en la aldaba de sus casas anunciando la llegada del mar.El océano es el hogar de especies marinas biodiversas, muchas de ellas que aún se desconocen. En la orilla están las costas conformadas por biota variada, compuesta de marismas, manglares, dunas con vegetación y playas de arena. Tanto el océano como las zonas costeras brindan un servicio ecosistémico para mantener el equilibrio natural. Mientras que las costas proporcionan barreras climáticas protectoras, el océano almacena el calor que intercambia de la atmósfera.Como un juego de dominó, las actividades humanas, entre ellas la quema de combustibles fósiles, la deforestación, la producción ganadera, la fertilización, la gestión de desechos y los procesos industriales, incrementan la concentración de gases que absorben y emiten radiación infrarroja a la atmósfera, es decir gases de efecto invernadero (GEI). El 90% de estos gases fueron absorbidos en las últimas décadas por el océano. Esto, sumado a otros factores, eleva la temperatura y acelera el aumento del nivel del mar.Desde la última Cumbre Internacional sobre el Cambio Climático, COP 27 del año 2022, se informó que el calentamiento del planeta está en 1,1 grados y que el objetivo era no sobrepasar los 1,5 grados. Se estima que, aunque se cumplan las promesas globales, igualmente el calentamiento llegará a 2,5 grados. En resumen, se avanza pero no lo suficiente ni a la velocidad que se requiere.Hoy, las palabras "resiliencia" y "adaptabilidad" son los nuevos hashtags que marcarán tendencia en el tablero universal. Gracias al trabajo de los científicos, como los expertos del Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático, por sus siglas IPCC, se sabe que los gases de efecto invernadero que generó el humano afectarán hasta el año 2050. Después de esa fecha pueden variar según cómo se actúe en el presente. Para finales de siglo, el escenario es incierto.Temperatura en aumentoTodos los organismos vivos, incluido el ser humano, viven dentro de un rango de temperatura. Si la temperatura aumenta o disminuye se genera estrés. Da crédito de esto Rodrigo García, biólogo y director de Medio Ambiente y Cambio Climático del gobierno del departamento de Rocha, Uruguay: "Han sucedido cosas interesantes: por ejemplo, en el 2014, tuvimos el primer registro de una ballena tropical en pleno diciembre. Es una de las pocas ballenas que no migran hacia los polos y cuando estaban aquí, había alimentos inusuales de la zona como fitoplancton y zooplancton. Las ballenas sufren, ya que si se desplazan en función de estas corrientes terminan muriendo porque no es su ambiente".Específicamente el desplazamiento de los trópicos hacia abajo, aclara García, es un fenómeno que no es nuevo, ocurre aproximadamente hace 20 años. "Ahora ya es muy evidente", indica.En comparación con lo que se viene observando desde 1970, para finales de siglo se espera que el océano se caliente de cinco a siete veces más en zonas de altas emisiones y se incremente de dos a cuatro veces en zonas de bajas emisiones de carbono, según el Quinto Informe de Evaluación del IPCC. El mar crece a una tasa anual de 3,4 mm desde el año 2021, de acuerdo a registros de la NASA, en comparación con los 1,5 mm observados hasta el año 2018. Es decir, en el período comparado la tasa de crecimiento fue más del doble. El océano aumentará alrededor de 1,18 metros para finales del siglo XXI, aunque no se descarta una elevación de dos o más metros. Esto varía en las zonas costeras regionales según el flujo de variados factores del lugar como la erosión. Por ejemplo, en Mar del Tuyú, en el Partido de la Costa, hace dos años se evidenció cómo una casa de la calle 66 y la costa fue alcanzada por el mar.En tanto, en Uruguay, Pablo Sciena, primer capataz de playa del municipio de La Paloma y surfista, cuenta que los moradores que viven desde hace más de 80 años en el balneario Costa Azul, antes debían caminar de dos a cuatro cuadras hasta llegar al mar, y hoy lo tienen a 50 metros o menos.Con mirada rioplatense, García dice: "En los últimos 10 años, el agua del océano subió alrededor de 1,7 metros de lo que normalmente era la línea intermareal [promedio de baja y alta marea]."Otros factores que afectan al aumento del nivel del mar y que varían según las diferentes regiones son la pérdida de hielo terrestre, la disminución de la salinidad del océano -densidad del agua de mar-, los cambios y fuerza de las corrientes oceánicas, la flotabilidad y la presión atmosférica. En las zonas costeras de la Argentina y Uruguay, la infraestructura urbana bloquea en muchos casos el flujo natural de las corrientes de los cuerpos de agua como los arroyos o las marismas. Esto se ve acrecentado por las aguas fluviales, pluviales y residuales que desgastan y contraen las playas. Las ramblas de Mar del Plata, Piriápolis o Montevideo enfrentan problemas de erosión, por lo que se deben realizar proyectos de drenaje y protección periódicamente.La estabilización de las costas se pierde progresivamente. Avenidas, calles costeras y construcciones de viviendas son algunos ejemplos de infraestructuras sobre la primera línea del mar que, al invadir el espacio de la biota costera, provocan daño que a veces es irreversible. En la Argentina, se hace visible desde San Clemente del Tuyú hasta Mar del Plata, ya que en la década del 40 la ordenanza permitía eliminar médanos para levantar viviendas o construir sobre ellas.Vista aérea de la playa en Mar del Plata (Mauro V. Rizzi (Fotografo)/)Las barreras protectoras naturales y el diseño urbanístico sustentable son importantes para evitar catástrofes, ya que podrían minimizar los impactos de eventos extremos, cada vez más frecuentes como lo dejó registrado la inundación de la ciudad de La Plata, en 2013. Allí se acumularon 400 mm en solo cuatro horas, llevando además de cuantiosos daños, la vida de 89 personas.En la Argentina, a la lista de zonas en riesgo por inundaciones extremas se agregan la Bahía de Samborombón, el Delta, las costas de Quilmes, Playa Unión, Río Gallegos y Río Grande. Las tormentas ciclónicas hacen que las olas penetren cada vez más hacia el interior generando daños catastróficos. De hecho, la tasa de pérdida de tierra por erosión puede llegar a ser 100 veces más que el propio aumento del nivel del mar.Liliana Delfino, ingeniera agrónoma, investigadora de la flora nativa y voluntaria en protección de las zonas costeras, dice que en Montevideo hay zonas de playas que se han podido recuperar para siempre desde el punto de vista de la erosión de la arena y recuperación de flora, pero también afirma a LA NACION que lo que no se va a poder evitar es "que suba el agua".Así lo recuerdan los vecinos del barrio Malvín: el 17 de enero del 2021 cayeron en dos horas 100 milímetros de agua, lo que suele ser el registro de lluvia de un mes entero. La ingeniera Delfino relata que, en el momento de construir la rambla, se había aconsejado respetar la línea de vegetación de la duna. Allí existía un bosque psamófilo. La recomendación no se aplicó.Además de la erosión se suma la contaminación. En las costas de Península Valdés, en Chubut, hay 8 kilómetros de residuos industriales pesqueros. Esto constituye al menos un 80% de las playas de Puerto Pirámides.Barreras vivas que protegenEntre Puerto Madero y el Río de la Plata se encuentra una barrera de protección con vegetación de 350 hectáreas conformada por lagunas, bañados, bosque de alisos y cortaderales. Es la Reserva Ecológica, un área natural protegida.Las dunas, en tanto, se suman a la lista de barreras vivas. Son sistemas en movimiento, ya que por el efecto del viento cambian de forma y ubicación de manera constante. Cuando el ser humano genera alteraciones, la arena que naturalmente regresaba a su lugar ya no regresa más, disminuyendo su capacidad de contención.En Pinamar, su intendente, Martín Yeza, cuenta a LA NACION que desde 2016 se vienen recuperando 1,2 km lineales de playa pública, 110.000 metros nuevos de playa y se han quitado 40.000 m² de construcción en la playa con la consecuente recuperación del ancho de costa. Como iniciativa para dejar espacio a las costas, los balnearios fueron desplazados 80 metros para atrás sacrificando estacionamientos de autos. "Demolimos también 55.000 m² de hormigón, que eran las estructuras de balnearios que ya tenían varias décadas y fueron reemplazados por estructuras de madera", explica Yeza.En Pinamar realizaron tareas para recuperar el ancho de la costa (Tomás Cuesta/)"Cuando construyes arriba de una duna -dice Sciena-, sabés que estás construyendo en un lugar que no deberías. Tenemos un caso en Punta Rubia, Uruguay, en donde hay una casa que está literalmente debajo de una duna."Otro factor, añade García, es la forestación exótica como pinos y acacias. "Los vientos opuestos que devuelven esa arena ya no lo devuelven más porque nosotros quebramos ese equilibrio afirma. En Cabo Polonio, se quebró esa dinámica. También los médanos del balneario Valizas ahora son por lo menos la tercera parte de lo que eran antes", describe.Para regenerar las dunas se aplican soluciones basadas en la naturaleza con materiales orgánicos como hojas de palmeras o ramas de acacias, que activan también la vegetación nativa. Gracias a esta técnica, en Uruguay, se están recuperando en el balneario de La Paloma alrededor de 2500 metros de médanos. El alcalde de La Paloma, Sergio Muniz, cuenta a LA NACION: "Desde el municipio estamos realizando la conservación consciente de la primera línea de la playa con la reconstrucción de dunas".Los trabajos en las playas de La Paloma, Uruguay (Intendencia La Paloma/)Se están recuperando alrededor de 2500 metros de médanos. "Otro trabajo que hacemos son estudios para amortiguar la salida del agua de las napas a la playa, aunque estas no son soluciones a largo plazo. Para dar una solución integral se requieren ejecutar políticas y financiamiento a nivel nacional", afirma.Desde Punta del Este, el alcalde Javier Carvallal explica que se ocupan desde hace seis años y que se pueden ver los trabajos, por ejemplo, en las paradas uno, dos, tres y diez del municipio. Lo más emblemático es ver la "Mano": la duna se incrementó un 60% también gracias a una estructura de madera realizada para evitar pisar la vegetación y estabilizar la arena. "Las plantas son la piel de la duna", ilustra la ingeniera Delfino al responder sobre qué protege los médanos.La Mano, antes y después la estructura Otro recurso para evitar derrumbes en las viviendas por la embestida de la subida del mar, en el balneario Costa Azul del departamento de Rocha, es la construcción de geotubos, que son barreras protectoras de terraplenes de tierra y granito extendidas a lo largo de 800 metros.Desafío conjuntoEl desafío más importante expresado por las Naciones Unidas en los Objetivos de Desarrollo Sustentable (ODS) es llevar a cabo una gobernanza global. Esto es desde lo público a lo privado y desde lo social a lo individual. "Hay una mirada aguda en el ecosistema rioplatense que se comparte con Uruguay a través de estrategias conjuntas", dice el viceministro del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible de la Argentina, Sergio Federovisky. Las acciones actuales se están focalizando en "políticas de descontaminación, defensa de las zonas costeras y reducción de la vulnerabilidad de esas poblaciones", según indica a LA NACION.En la Argentina, desde el Conicet (Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas) se aportan análisis continuos sobre los riesgos del calentamiento global en las costas. En Uruguay se hace a través del Plan de Adaptación a la zona costera, NAP Costas.Como advertencia, desde la COP 27 se observa que el obstáculo principal de la gobernanza según resultados, es la velocidad con la que se toman las decisiones."Las mejores herramientas para convivir en un entorno natural y disfrutarlo es cuidándolo", opina García. "Es un tema de la cultura de la humanidad", apunta Delfino, al hablar sobre cómo actúan los hombres con la naturaleza. Expresa que el límite del ser humano va más allá de él y contempla a la naturaleza ya que necesita aire puro para respirar.La acción individual radical y voluntaria puede ser el impulso que faltaba para superar la visión antropocéntrica, restaurar el equilibrio natural, regenerar la convivencia sana entre especies y crear la equidad intergeneracional. Tal vez el comodín con que cada ser humano cuenta.

Encontraron el cuerpo del adolescente de 15 años que había desaparecido en Mar de Ajó

El joven había desaparecido el viernes 6 de enero pasado, mientras se encontraba en el balneario El Silvio. Fue hallado en Pinamar, luego de que un hombre que circulaba con una moto de agua por la zona. Leer más

Encontraron muerto en las playas de Pinamar a un joven que había desaparecido en Mar de Ajó

PINAMAR.â?? El cuerpo sin vida y en estado de descomposición de un joven apareció hoy a la tarde en las playas del norte de Pinamar. Si bien la Policía Científica realiza en este momento la investigación pertinente, creen que se trata de un chico de 15 años que había desaparecido en Mar de Ajó, en el Partido de la Costa, hace tres días. Sus familiares fueron hacia Pinamar para reconocer el cadáver.Esteban Maggi, el jefe del operativo de seguridad en las playas de Pinamar, dijo a LA NACION que las autoridades del Partido de la Costa les habían dado aviso de la desaparición del joven y les habían enviado algunas características físicas, como manchas en la piel, que coinciden con las del cuerpo encontrado.Según las autoridades, el joven había desaparecido en Mar de Ajó, en el Partido de la Costa (Gentileza/)"Es el chico de Mar de Ajó, nos dieron características del cuerpo, como manchas en la piel, y coinciden. Lo encontraron 500 metros al norte del balneario Nómade, adentro del mar. La familia aun no lo identificó. Ahora trabaja la Policía Científica en el lugar", describió Maggi.Dentro del marPor su parte, Lucas Ventoso, secretario de Seguridad de Pinamar, quien llegó al lugar hace pocos minutos, explicó a este medio que el cuerpo fue hallado por un turista que se encontraba unos 80 metros mar adentro usando una moto de agua.La familia de joven se está movilizando hacia Pinamar para reconocer el cadáver (Gentileza/)"Es un chico de 15 años que había desaparecido en Mar de Ajó, en el Partido de la Costa, tres días atrás. Estamos casi seguros de que se trata del mismo chico. Ya nos habían dado aviso de esa desaparición y por el movimiento de la corriente era esperable que apareciera en Pinamar. Los padres están viniendo para acá, mientras trabaja el SAME, la Policía científica y funcionarios judiciales que llegaron al lugar", agregó Ventoso.Según consignó el medio local El Fundador, el joven desapareció mientras se encontraba con su familia de vacaciones en la playa del barrio El Silvio, en la localidad de Mar de Ajó. La búsqueda se inició a la altura de la calle Calvetti, luego de que los guardavidas fueran avisados de que el chico no había sido divisado por un largo rato y que el último lugar en el que se lo había visto era en el mar. Tras constatar que no se encontraba en la zona de médanos, se convocó a un operativo de búsqueda, que incluyó a guardavidas, Prefectura Naval, Defensa Civil, Protección Comunitaria y Policía.

Pinamar: encontraron un cuerpo en el agua y creen que es el de un chico desaparecido en Mar de Ajó

Sergio Gabriel Acuña es intensamente buscado desde el viernes a las 15 cuando fue visto por última vez en el mar. Esta tarde apareció un cadáver en la costa.

Verano en Córdoba: precios en 3 destinos ideales para disfrutar el paisaje serrano, que le compite al mar

Excursiones, alojamientos, gastronomía y todos los encantos de una de las provincias más lindas que tiene el país para vacacionar

Quisieron grabar un video en la orilla del mar pero una ola se llevó el celular

Las jóvenes quisieron llevarse un clip con la puesta del sol de fondo, pero les ocurrió algo inesperado que quedó registrado

Clima en Viña del Mar: temperatura y probabilidad de lluvia para este 9 de enero

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Más de 800 runners se reunieron para correr junto al mar entre los médanos de Pinamar

Este domingo se desarrolló la exigente Maratón del Desierto, una clásica cita que se repite cada verano hace más de dos décadas en las dunas de La Frontera

El secreto de los mejores alfajores de chocolate y el pueblo de mar donde reviven las tradiciones

Una fábrica de alfajores en San Bernardo custodia su receta desde los años 60. Atravesó crisis, disputas y cambios de dueños. Quién es la mujer al mando de uno de los íconos de La Costa

Susto en Monte Hermoso: rescataron a dos kayakistas luego de 26 horas perdidos en el mar

Raúl Alejandro Villegas (48) y Antonio Manuel Meza (31), oriundos de La Pampa, salieron a andar en kayak en la zona conocida como "La olla". No pudieron regresar y terminaron a 15 kilómetros de la costa. Por suerte Prefectura los encontró sanos, mojados y salvos. Leer más

Clima en Viña del Mar: cuál será la temperatura máxima y mínima este 8 de enero

Para evitar cualquier imprevisto es importante conocer el pronóstico del tiempo

Con la pelota en el mar. Las fotos del Kun Agüero y su hijo Benjamín en un día de playa con pasión mundialista

Después de su estadía en Qatar, el ex jugador de la Selección argentina, su hijo Benjamín (13) -fruto de su relación con Gianinna Maradona- y su novia Sofía Calzetti (26) arribaron a Punta del Este. El Kun Agüero pasó las fiestas de fin de año con toda su familia en su casa de José Ignacio y recibió el 2023 con un día de playa espectacular. Como no podía ser de otra manera, padre e hijo -futboleros hasta la médula y empujados por la pasión mundialista- se divirtieron en el mar jugando a la pelota. Por su parte, Sofía estuvo de mucha charla con amigas y les acercó las toallas al Kun y a Benja cuando salieron del agua.Kun, Benja y sus amigos se divirtieron largo rato jugando en el mar. Siempre la pelota como protagonista. (foto: Marcelo Rodríguez/)Entre las olas, padre e hijo a pura risa. (foto: Marcelo Rodríguez/)Sofía les acercó las toallas al Kun y a Benja cuando salieron del agua. (foto: Marcelo Rodríguez/)El ex jugador de la Selección argentina disfrutó de una espectacular tarde junto a su familia. (foto: Marcelo Rodríguez/)Un gesto cargado de ternura entre padre e hijo. (foto: Marcelo Rodríguez/)Sofía y Benja tienen una excelente relación. (foto: Marcelo Rodríguez/)Antes de irse de la playa, Kun se dio un último baño de mar. (foto: Marcelo Rodríguez/)Agüero recibió el 2023 en Uruguay y aprovechó a pleno el fabuloso día de sol. (foto: Marcelo Rodríguez/)Sofía -con vestido de red, ojotas Chanel y bolso con sus iniciales-, Benja y Kun -con traje de baño Versace-, luego de un día de playa. (foto: Marcelo Rodríguez/)La tapa de revista ¡Hola! de esta semana (foto: Gus y Flor/)

El Mar Rojo, Jesús y María: el poder de los milagros y la fuerza de la oración

Pasó Nochebuena, pasó Navidad, llegó Reyes y también se celebró Janucá. Festividades marcadas por milagros ocurridos hace más de dos mil años. Si el lector o la lectora decide creer, no hay nada que explicar: la religión está allí para tomarla o dejarla y -de alguna manera- no le debe nada a nadie. Al fin y al cabo, como dicen los agnósticos, es imposible, por ahora, demostrar que Dios existe. Pero tampoco hay forma de confirmar que no existe. De todas maneras, en el medio de todo esto permanece la colección de milagros con los que crecen millones de personas en todo el mundo, y es "contra" ellos que el periodista y escritor brasileño Carlos Orsi, editor-jefe de la revista digital Questão de Ciência, preparó el "Libro de los milagros", publicado originalmente por la Editora Unesp y ahora lanzado en español por Eudeba. Allí, Orsi apunta sobre las aguas del Mar Rojo abriéndose ante Moisés y los israelitas, el nacimiento virginial de Jesús y la estrella que condujo a los reyes magos hasta el famoso pesebre, entre otras historias. Aquí les compartimos el capítulo dedicado a una de las variantes del poder de la oración. Leer más

La Frontera de Pinamar se llenó de kiters que desplegaron su talento para deslizarse sobre el mar

Más de 120 riders se reunieron en el marco de la DWS KITE, la regata más destacada de este deporte acuático. Las mejores imágenes que dejó el evento

Cumplieron 50 años de casados, ella tiene Alzheimer y él le regaló el sueño de su vida, una boda junto al mar

Víctor Chama (78) y Susana Arcusín (74) se casaron por primera vez el 6 de enero de 1973. Medio siglo después, intercambiaron anillos por tercera vez en una ceremonia informal. Tienen tres hijos y nueve nietos, y en 2016 ella desarrolló la enfermedad. "Le pido a Dios que me vida hasta su último día para cuidarla", pide él, la única persona que ella reconoce sin dudar

Fata Morgana: una ciudad que flota en el mar, un barco que vuela y un fenómeno alucinante

En Barcelona, Messina y otros pocos lugares del mundo se pueden ver en el horizonte ciudades, montañas o icebergs.

De Chaco a Arabia Saudita: un argentino construyó una casa inteligente cerca del desierto y el Mar Rojo que recibió la máxima calificación mundial en sustentabilidad

Una compañía de la provincia del noreste argentino, que encabeza Ezequiel Miedvietzky, proyectó y supervisó las obras. Construye casas y edificios cuyo costo parte en USD 2.000 y puede llegar a USD 10.000 el metro cuadrado. El furor de la construcción en el reino saudí

El mar sigue peligroso en Pinamar: las tres razones por las que esta semana meterse al agua estuvo imposible

Una combinación de factores generó olas de hasta un metro de altura. Un turista rosarino de 71 años continúa grave con daño medular.

Encuentran a una mujer muerta en un pozo ciego y la camioneta de su pareja, principal sospechoso, apareció flotando en el mar

Sebastián Cecchetto (46) acompañó a su suegro a hacer la denuncia por la desaparición de Valeria González (28) en Batán. Esa misma noche se fue a bailar.

Reporte meteorológico: las temperaturas que se esperan en Viña del Mar este 7 de enero

Para evitar cualquier imprevisto es importante conocer el pronóstico del tiempo

Exploraban el fondo del Golfo de Maine y encontraron un metal de 90 cm entre rocas y estrellas de mar: "Increíble"

Cuando los investigadores de la Oficina Nacional de Administración Oceánica y Atmosférica (NOAA, por sus siglas en inglés) realizaban una nueva exploración en el fondo marino del Golfo de Maine, jamás imaginaron el hallazgo que estaban por hacer. Mientras se encontraban en la búsqueda de peces o de cualquier otra especie marina, su cámara localizó algo increíble e inesperado: la hélice de un avión.El volcán Kilauea vuelve a entrar en erupción en HawaiEn noviembre pasado, la bióloga Emma Fowler zarpó en el barco de pesca comercial, Mary Elizabeth, acompañada del capitán Phil Lynch. Juntos iniciaron una aventura que les trajo grandes sorpresas, como parte de un estudio del fondo marino del Golfo de Maine.Mary describió que habían salido del pueblo de Massachusetts, Scituate, en dirección al este, cerca de la frontera internacional que divide las aguas de Estados Unidos y Canadá: "Cuando abandoné la seguridad del puerto, empezaron las grandes marejadas. Mi estómago estuvo dando vueltas durante las 20 horas que duró la travesía", agregó la experta en un artículo publicado en la página Fisheries.noaa.Luego de algunas horas de travesía, "conseguimos filmar algo más realmente interesante". Cuando revisaron la cámara, como siempre lo hacen en este tipo de excursiones para ver el aspecto del fondo del mar, encontraron la hélice. Medía poco más de 90 centímetros. Según la experta, podría ser de un barco similar al Mary Elizabeth: "Uno se pregunta por la pobre alma que la perdió, tan lejos de la tierra, y cuánto tiempo esperó a que la rescataran", acentuó.Asimismo, Fowler destacó la importancia del hallazgo, dado que no hay muchos barcos que lleguen hasta el punto en el que ellos se encontraban. "Me hace pensar en lo que encontraremos en el próximo viaje".¿Qué es el "truco de reserva" al viajar en avión en pareja y por qué afecta a otros pasajeros?En ese mismo sentido, el capitán Phil Lynch compartió su entusiasmo y sorpresa. En su blog, mencionó que la hélice estaba "entre las rocas, las estrellas de mar y las anémonas". Al tener toda una vida de experiencias en el mar, el hombre se mostró incrédulo. No podía creer la suerte que habían tenido al hallar el artefacto en un sitio donde las probabilidades eran mínimas."Ni siquiera conozco a una sola persona que haya perdido su hélice en el mar y mucho menos que la haya tenido a esa distancia (...) Es simplemente increíble", manifestó Lynch. Desde su percepción, esta pieza de metal posiblemente tenga un costo de US$5000.Encontraron otras especies marinas durante la travesíaEmma y Phil compartieron que durante este viaje en las aguas del Golfo de Maine no solo localizaron la hélice, sino que también lograron capturar otras especies que no se logran avistar frecuentemente. Tales como el pez rape que, según la revista National Geographic, es el animal más feo del planeta y "además vive en las tenebrosas profundidades de los océanos Atlántico y Antártico".Imagen del pez rape, uno de los animales más feos del planeta"También tuvimos que lidiar más de una vez con una tintorera (o tiburón azul) en nuestro lugar de muestreo. El capitán intentó arrastrar el palangre más rápido para evitar que el tiburón robara las capturas, pero consiguió devorar algunos peces antes de que pudiéramos subir todo a cubierta", cerró Emma.

El emotivo y aplaudido regreso al mar de dos tortugas verdes tras ser atrapadas por redes de pesca

Un hecho llamó a la conciencia, una vez más, y los habitantes de San Clemente del Tuyú fueron testigos, una vez más, de eso. Luego de estar un mes en rehabilitación, dos tortugas verdes (chleonia mydas) regresaron al mar y dejaron atrás una serie de cuidados paliativos al expulsar una de ellas plástico. Según reflejó la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN) "esta especie está en peligro", por lo que se seguirá el caso en los siguientes días para ver su readaptación.El examen clínico a una de las tortugas Foto: Fundación Mundo MarinoEl comienzo de esta historia tuvo involucrado a los reptiles marinos, quienes quedaron atrapados por las redes de pescadores artesanales y observaron algunos comportamientos inadecuados. Después de ser devueltos a su fauna el día jueves 5 de enero, la Fundación Mundo Marino instruyó a los pescadores para que puedan brindar primeros auxilios a estos animales cuando están en peligro y así colaborar con la conservación de la especie.Sacó una foto mientras caminaba por la playa y sus seguidores lo alertaron: "Es como una película"En cuanto a la evaluación que le hizo un equipo calificado de trabajo, las dos tortugas llegaron al centro de rescate y se le hizo un diagnóstico general que incluyó la flotabilidad y natación, dos ítems que entraron en un cuadro normal."En una de las tortugas se detectó un alto nivel de glóbulos blancos, compatible con un cuadro infeccioso, y a su vez un leve grado de anemia. Estos cuadros se revirtieron suministrando antibióticos y un complejo vitamínico con hierro. Luego de transcurridos unos diez días tomamos una segunda muestra de sangre y pudimos comprobar que se habían normalizado sus parámetros sanguíneos", destacó Mauro Pergazere, médico veterinario del Parque Educativo Mundo Marino y de la Fundación Mundo Marino.La historia del cruel médico que logró cambiar de cuerpo la cabeza de un monoY cerró, con el resultado final de los análisis de rutina: "No vimos en las radiografías cuerpos extraños de estructura considerable. Por eso luego nos llamó la atención que una de ellas, la que ingresó el 8 de diciembre y que incluso mostró parámetros sanguíneos normales, haya defecado plástico. Pero pudo haber sido porque se trató, por suerte, de una pequeña cantidad. En diciembre del año pasado rehabilitamos una tortuga de esta especie que llegó a expulsar 22 gramos de basura".

eeuu ve aumento significativo migración por mar desde cuba y haití

(Actualiza con cifras y detalles)Por Daina Beth Solomon y Lizbeth Diaz6 ene (Reuters) - Estados Unidos está observando desde la semana pasada un aumento significativo en la migración por vía marítima desde países como Cuba y Haití, dijo el viernes el subsecretario Interino de Política Fronteriza e Inmigración del Departamento de Seguridad Nacional, Blas Nuñez-Neto.La llegada de migrantes por mar ocurre en momentos en que el presidente Joe Biden anunció que usará las restricciones de la era COVID -conocidas como Título 42- para expulsar rápidamente a los migrantes cubanos, nicaragüenses y haitianos que crucen ilegalmente la frontera entre Estados Unidos y México."Estamos viendo desde el fin de semana pasado un aumento significativo en la migración marítima desde Cuba y Haití que está poniendo la vida de los migrantes en mayor riesgo por la situación peligrosa del mar", dijo Nuñez-Neto en una conferencia de prensa telefónica.El funcionario explicó que para evitar que más migrantes corran riesgos yendo de forma indocumentada a Estados Unidos, a partir de la próxima semana habilitarán, en la plataforma digital CBP One, un segmento donde podrán hacer su trámite anticipado para saber si son elegibles para ir a ese país."A todos los ciudadanos de Haití y Cuba que están contemplando subirse a un barco para venir de manera irregular por el mar, les insisto que este proceso nuevo que hemos anunciado es mucho más rápido y seguro, y que no arriesguen su vida en el mar", agregó.El 27 de diciembre la Corte Suprema estadounidense dijo que mantendría el Título 42, ese mismo día el presidente estadounidense Joe Biden informó que la ley incluso podría extenderse hasta junio.Nuñez-Neto recordó que Estados Unidos ha registrado cifras récord en recepción de migrantes, incluso no registradas desde la II Guerra Mundial. (Reporte de Lizbeth Díaz y Daina Beth Solomon; Editado por Raúl Cortés Fernández y Diego Oré)

Eeuu observa aumento significativo migración por mar desde cuba y haití: funcionario

6 ene (Reuters) - Estados Unidos está observando desde la semana pasada un aumento significativo de la migración por vía marítima desde países como Cuba y Haití, dijo el viernes el subsecretario Interino de Política Fronteriza e Inmigración en el Departamento de Seguridad Nacional, Blas Núñez-Neto. (Reporte de Lizbeth Díaz y Daina Beth Solomon; Escrito por Raúl Cortés Fernández)

Mar, arena y sol: 6 consejos de especialistas para cuidar el cabello en verano

Conservar la salud del pelo en esta época del año no es imposible. El calor, la sal del mar, el cloro de las piletas pueden dañarlo. Cuáles son las mejores prácticas para tenerlo perfecto

Estatus de la calidad del aire en Viña del Mar este 6 de enero de 2023

Estas son algunas sugerencias a considerar para el estado actual de la calidad del aire

Pronóstico del clima: las temperaturas que se esperan en Viña del Mar este 6 de enero

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