La administración de Donald Trump acordó este jueves 16 de abril liberar los fondos federales para la extensión del metro de la Segunda Avenida en Nueva York, tras una demanda de la Autoridad Metropolitana del Transporte (MTA, por sus siglas en inglés). El Departamento de Transporte (DOT, por sus siglas en inglés) dio marcha atrás y permitió que la obra en East Harlem recupere su financiamiento. La gobernadora Kathy Hochul celebró la decisión.El conflicto por la financiación del metro en Nueva YorkLa disputa legal estalló cuando el Departamento de Transporte (DOT, por sus siglas en inglés) retuvo US$58,6 millones destinados a la infraestructura neoyorquina desde 2025. La gobernadora Hochul celebró la decisión como un triunfo."Demandamos a la administración Trump después de que congelaran ilegalmente los fondos para el metro de la Segunda Avenida. Hoy, dieron marcha atrás. La congelación ha terminado", publicó en su perfil oficial de X.La demanda de la MTA alegaba que, al retener los recursos, el DOT incumplió el contrato firmado en 2023. Por su parte, el presidente de la agencia, Janno Lieber, se refirió al tiempo que tomó resolver el conflicto."No debería haber hecho falta siete meses ni un pleito para llegar hasta aquí, pero con la concesión del gobierno federal en la puerta del juzgado, la MTA ahora puede seguir adelante con confianza con la Fase 2 del metro de la Segunda Avenida", sostuvo en un comunicado que publicó la entidad en la misma plataforma.Detalles del acuerdo en Nueva York: cómo avanzará la extensión del metroDe acuerdo con el medio Amny, en un comunicado oficial, el DOT indicó que accedió a reanudar el procesamiento de solicitudes de reembolso después de que la agencia estatal indicara que dejaría de considerar la raza y el sexo como criterios de selección de contratistas bajo normas de diversidad.Con este pacto, la MTA podrá solicitar los US$58,6 millones bloqueados y activar el contrato principal de US$1000 millones para la estación de la calle 106.La Fase 2 del proyecto incluye las siguientes metas:Extensión: llevará la Línea Q desde la calle 96 hasta la calle 125 y la avenida Lexington.Nuevas estaciones: se construirán tres paradas en las calles 106, 116 y 125 de Manhattan.Pasajeros: la proyección oficial estima un beneficio para 110.000 usuarios adicionales por día.Así avanzan las obras en la Segunda Avenida en Nueva York, según la MTATras el desbloqueo del presupuesto, la MTA confirmó que se avanzará inmediatamente con el contrato aprobado en la reunión de la Junta Directiva para evitar más demoras. "El contrato de US$1000 millones aprobado en nuestra reunión de la Junta Directiva de marzo se está adjudicando y los contratistas se están movilizando", aseguró Lieber en el mensaje oficial compartido por la MTA.Los trabajos contemplan la excavación de la nueva estación en la calle 106 y las estructuras que la conectarán con los túneles existentes. Según el comunicado oficial, esta etapa es importante para llevar la "esperada justicia de tránsito" a East Harlem.En esa misma línea, la MTA aseguró que esta iniciativa "es solo el principio" de otras medidas similares sobre el transporte.

Fuente: Infobae

20/04/2026 12:18

Trump volvió a llamar a un cambio de régimen en Irán: "Si los nuevos líderes son inteligentes, pueden tener un gran futuro"

El mandatario comparó la situación iraní con Venezuela mientras surgen versiones contradictorias sobre el viaje de Vance a Islamabad para otraronda de negociaciones. Desde Teherán no confirmaron la asistencia de sus funcionarios

Fuente: Infobae

20/04/2026 09:04

Los obispos aplauden al papa en la Plenaria por los burdos e intolerables ataques de Trump

Fuente: Infobae

19/04/2026 08:46

Artista: Jorge Drexler; Concierto: presentación del álbum Taracá. Grupo: Miryam Latrece (coros), Ale López (contrabajo), Florencia Gamba (coros, guitarra y teclados), Eva Catalá (percusión), Vicente "Huma" (guitarra), Marc Pinyol (percusión) y Julio Sanrizz (percusión). Proxima función: el sábado 18. Nuestra opinión: Muy Bueno.Para explicarlo de manera simple, lo que se conoce como "clave de candombe" es una serie de cinco golpes. Tres que se producen lentamente (y dan la sensación de que quedan flotando) y dos últimos que suenan vigorosos, secos, y bien juntos entre sí. El sonido característico es resultado del contacto entre dos maderas: un palillo contra la estructura de un tambor. Pero esa rima sincopada de puro golpe también es la que se puede escuchar en Buenos Aires cuando un artista uruguayo viene a dar un concierto y se demora en salir a escena; unos minutos después del horario previsto las palmas del público marcan la clave de candombe. Hay otras instancias en la que el ritmo se repite: cuando el artista está subiendo al escenario.Pasados casi 20 minutos del horario previsto, Jorge Drexler subió, en la noche del viernes, al escenario del Movistar Arena, para dar el primero de los dos shows que allí tenía agendados (esos que sirve de presentación de su disco Taracá). Y fue con clave de candombe. No solo porque es uruguayo, sino porque todo el disco está atravesado por este precepto. ¿Es un precepto? En Uruguay, país que se manifiesta orgullosamente laico, claro que sí. Porque tiene al menos dos religiones que, de a ratos, producen un sincretismo virtuoso: la murga y el candombe. El viernes fue noche de candombe y muy a la manera de Drexler.Una de las singularidades de este cantautor oriental -radicado en España hace treinta años- es su necesidad para encontrar explicación a todo lo que hace. Sin duda, la indagación y el descubrimiento son el principal motor de cada hecho artístico. Ninguno de sus discos (y son muchos) es resultado de un rejunte de canciones. Cada uno viene acompañado con un concepto. Y ese concepto es una especie de viento de cola que lo impulsa.Entre las primeras palabras que se le escuchó decir en su primera actuación (la verbosidad acompañó a Jorge esa noche) "alegría" tuvo un peso importante. Habló de su alegría de volver a subir a los escenarios luego de un año y medio de estar pensando, desarrollando y grabando el nuevo disco. También por el hecho de estar estrenando una nueva banda, cuatro chicas y tres chicos muy talentosos e inquietos. Porque si en otros tiempos Drexler daba conciertos con poco movimiento escénico, éste es absolutamente dinámico.Hay detalles de lo que vino a mostrar este fin de semana a Buenos Aires que no hay que perder de vista. Uno de ellos es que se las arregla para incluir el repertorio completo de su nuevo álbum en algo más de dos docenas de canciones donde, además, no falta la mayoría de sus grandes éxitos. Otro es la habilidad para estar, a tono con los signos de estos tiempos, sin que por eso se desvirtúe el objetivo. Drexler no salió de gira con un show musical sino con un concierto de música popular. No trae visuales. Lo que se ve en las pantallas es un ejercicio espejo de lo que sucede con lo que suena. Si los parlantes amplifican instrumentos y voces, las pantallas amplifica la imagen de quienes cantan o tocan esos instrumentos, pero con excelente criterio y buen gusto. Solo eso. Y cierto es que se trata de un tipo bastante raro. Utiliza un escenario B, ubicado donde habitualmente se instala la consola del sonidista, en el extremo opuesto al escenario, pero no necesita una gran pasarela en altura para llegar hasta allí. Mientras canta, camina por los pasillos, entre el público, sin gente de seguridad que lo acompañe. Genera una performance con ese gesto tan simple. â?¤ï¸?â??ð?©¹ Alguien que nos diga ¿Cómo se ama hoy en día? pic.twitter.com/AZkqlnENOc— MovistarArenaAR (@MovistarArenaAR) April 18, 2026Si en la primera parte brotan todos los repiques del candombe, en la segunda se impone el clima intimista. Cabe aclarar (antes de seguir avanzando) que Drexler no produce música de manera lineal ni radial sino reticular. Porque crea una especie de red entre esos momentos de su carrera que se interconectan.A primera escucha, ese candombe omnipresente que suena durante todo el recital, aunque a veces sea un sujeto tácito, no es una novedad de este disco. Bastan quince minutos de actuación para que, entre las novedades de su flamante producción, elija echar mano a un tema como "Transporte", que transcurre sobre un candombe que no es para nada explícito, sino una marca de agua que dejó plasmada hace veinte años en el disco Eco. Y si el dato no convence hay otros que terminan demostrando un famoso axioma: "A confesión de parte, relevo de pruebas". Es el propio Drexler quien confiesa que su primer álbum no fue un disco, sino un casete que vendió a 33 personas y que incluyó un candombe -bautizado "Bienvenida"- entre sus canciones.Hoy es el candombe (omnipresente), mañana será otro su desvelo, porque Drexler necesita darle un sustento a lo que produce -la mayoría de las veces teórico, de ahí que haya escrito canciones como "Tres mil millones de latidos" y "Polvo de estrellas", que son parte de esta gira-. Lo singular es que consigue algo emotivo con todo eso. Lo logra cuando comparte un tema con Leo Sujatovich, o cuando deja que su público se haga cargo de llevar las riendas de canciones como "Mi guitarra y vos" o "Al otro lado del río", que elige interpretar a capella para luego crear un ida y vuelta con sus fans, mientras está solo sobre aquella tarima, al otro lado del escenario.Claro que tendrá tiempo para volver, a paso manso, hasta el escenario para reencontrarse con una troupe de la que se siente orgulloso. Y no es para menos porque lo arropa de la mejor manera. Ha encontrado la manera de sostener sus señas particulares al aparo de un grupo que usa muchas secuencias pero prescinde de teclados; que se cimienta en los tambores, las guitarras y tres voces corales femeninas.Drexler canta las canciones nuevas y dice el público que compró las entradas (se pusieron a la venta en noviembre del año pasado) sin saber con qué se iba a encontrar. "No sé en qué estaban pensando. Agotaron la primera función antes de que saliera el disco. Es el acto de amor más desinteresado y esperanzador"."Ha sido un acto de amor a ciegas" Jorge Drexler le dedicó unas palabras al público â?¤ï¸?â??ð?©¹ pic.twitter.com/w09JyKy8Rb— MovistarArenaAR (@MovistarArenaAR) April 18, 2026Lo que suena más a ruego que a esperanza es una canción que comenzó a escribir en 2017, un día antes de la asunción de Donald Trump a su primera presidencia. Tuvo miedo, casi como una precognición, de lo que vendría después. "La música es herramienta de empatía y sincronización. Estar en fase con una persona es más difícil de odiarla. Tendamos puentes y que entre un poco de luz", dijo, antes de entrar en los últimos bises de concierto que ya había hecho escala con tributos a Joaquín Sabina y Enrique Morente, y varios grandes éxitos: "Me haces bien", "Todo se transforma", "Sea", entre otros.

Fuente: Infobae

18/04/2026 13:45

El candidato a vicepresidente contra Trump avisa en Barcelona de que "el autoritarismo no se limita a EE.UU."

Fuente: La Nación

18/04/2026 12:00

María Corina Machado reclamó a Trump "señales nítidas" y explicó por qué suspendió el encuentro con Pedro Sánchez

MADRID.- La fila de periodistas que esperaban para entrar a la conferencia de María Corina Machado en Madrid llegaba hasta la vereda de la lujosa avenida Ortega y Gasset, en el barrio de Salamanca. Unos 200 periodistas de todo el mundo habían pedido acreditación para su primera conferencia de prensa en esta capital desde que la venezolana impulsó a su fuerza política para ganar las elecciones presidenciales del año pasado. "Es hermoso lo que nos pasa en Madrid. De repente estamos caminando y se acerca gente: 'mira, allá vienen venezolanos', le digo a mi equipo. Y luego otros, y otros", dijo apenas comenzó un largo encuentro para la prensa española y corresponsales extranjeros. Machado es toda una rockstar en España. Son casi 700.000 los venezolanos que viven en este país, que recibió la diáspora más grande de Europa a medida que se recrudecía el régimen de Nicolás Maduro."Elecciones libres" fue el término sobre el que insistió la política venezolana durante las casi dos horas de diálogo. Agradeció el apoyo del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, pero pidió "señales nítidas" para fijar fecha de nuevos comicios en ese país y, así, terminar la transición hacia la democracia que -aseguró- impulsa Washington."La sociedad venezolana reclama señales nítidas de que este proceso no se va a desviar de una ruta que lleva hacia la democratización y habrá elecciones libres. La sociedad clama por la definición de un calendario electoral y una fecha cierta donde sepamos que todos los venezolanos, tanto los que están adentro, como los que estamos afuera, vamos a poder expresarnos libremente", reclamó.Machado afirmó que mantiene una "comunicación permanente" con la administración Trump, especialmente con el secretario de Estado, Marco Rubio. Y detalló que hace poco mantuvo una reunión con él para analizar el curso del proceso de democratización y que está satisfecha sobre los avances en las fases planteadas desde Washington. "Hemos tenido conversaciones muy francas y detalladas sobre el futuro de Venezuela. He sido consultada por algunas decisiones, en algún caso han buscado mi opinión y la he dado. Pero no necesariamente es lo que ha ocurrido porque al final la naturaleza del régimen sigue siendo la misma. Por eso, la presión no solamente hay que mantenerla, sino que hay que incrementarla para que nadie se engañe y ninguno se desvíe", agregó. Sentada en un sillón en medio del escenario, Machado se emocionó cuando relató su salida de Venezuela para recibir el Premio Nobel de la Paz y dijo que no se arrepiente de habérselo entregado a Trump. "Arriesgó la vida de sus ciudadanos por la libertad de mi país. Los venezolanos siempre le estaremos agradecidos".¿Es posible que vuelva a Caracas? Aunque no dio indicios concretos, la líder sugirió que el regreso estaba cada vez más cerca. Explicó que cuando salió de Venezuela sentía que había mucho trabajo por hacer fronteras afueras, pero que ahora siente que esos objetivos ya se cumplieron. "Obviamente, es un tema que estoy hablando con el gobierno de Estados Unidos y lo estamos haciendo en coordinación, con respeto mutuo", reveló. Machado comenzó ayer sus actividades en la capital española tras una gira por Italia, Holanda y Francia, donde estuvo reunida con el presidente Emmanuel Macron. Pero en España la situación fue muy distinta. La dirigente venezolana rechazó una invitación de Pedro Sánchez para un encuentro bilateral y había dicho ayer que algunas reuniones no eran "convenientes" en este momento. La venezolana se refirió al foro de presidentes latinoamericanos que se realizó hoy en Barcelona, la Movilización Progresista Global, que lidera Pedro Sánchez, donde asistirán presidentes latinoamericanos de izquierda, como el colombiano Gustavo Petro, la mexicana Claudia Sheinbaum y el brasileño Lula Da Silva, entre otros. "Lo ocurrido en estas últimas horas en Barcelona es la demostración de que dicha reunión (con Sánchez) no es competente. Eran estos mismos actores los que, cuando en Venezuela tuvieron lugar elecciones fraudulentas, insistían en que había que acudir como diera lugar. Y los que nos llamaban abstencionistas porque pedíamos que existieran garantías", atacó, en referencia especialmente a Petro. Sin reunión con Sánchez, Machado, eligió mostrarse estos días cerca del Partido Popular (PP), que ayer le entregó las llaves de la ciudad de Madrid, una distinción históricamente reservada para los jefes de Estado. También se reunió con el presidente de ese partido, Alberto Núñez Feijóo y visitó a Santiago Abascal, líder de Vox, la fuerza política de la ultraderecha española.La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, le dará esta tarde otro reconocimiento, antes del acto público con su comunidad en la Puerta del Sol, donde se esperan una verdadera multitud de la diáspora venezolana.

Fuente: La Nación

18/04/2026 12:00

Trump dice que Irán no puede "chantajear" a EE.UU. con amenazas sobre el estrecho de Ormuz

Tras el nuevo bloqueo en el estrecho de Ormuz por parte de Irán, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, apuntó contra el régimen islámico al asegurar que este no puede "chantajear" a su país con amenazas que recaigan sobre el estratégico paso marítimo. "Estamos hablando con ellos. Querían cerrar el estrecho otra vez, ya saben, como han venido haciendo durante años, y no pueden chantajearnos", afirmó Trump durante un evento en la Casa Blanca.Las declaraciones del mandatario republicano se dan en medio de los bloqueos contrapuestos en el estrecho de Ormuz. Mientras que estados Unidos siguió adelante con su campaña para aislar los puertos iraníes, Teherán dio marcha atrás tras su anuncio de apertura de la vía marítima y disparó contra dos barcos que intentaron pasar. Este sábado, el mando militar conjunto del país manifestó que "el control del estrecho de Ormuz volvió a su estado anterior, bajo una estricta gestión y control de las fuerzas armadas". Advirtió además que seguirá prohibiendo el tránsito por el paso mientras continúe el bloqueo estadounidense a los puertos iraníes.El anuncio del cierre del paso marítimo se produjo luego de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, asegurara que, incluso después de la reapertura del estrecho, el bloqueo estadounidense "se mantendrá plenamente en vigor" hasta que Teherán alcance un acuerdo con Washington, también sobre su programa nuclear.Por su parte, el viceministro de Relaciones Exteriores de Irán,Saed Khatibzadeh, dijo que "los estadounidenses no pueden imponer su voluntad y poner bajo sitio a Irán mientras Irán, con buenas intenciones, intenta facilitar el paso seguro por el estrecho de Ormuz".En esa misma línea, marcó que no hay fecha fijada para la próxima ronda de conversaciones entre Irán y Estados Unidos, cuyo presidente, dijo "tuitea y habla mucho".Agencia AFP Noticia en desarrallo

Fuente: La Nación

18/04/2026 08:00

Irán anuncia que vuelve a cerrar el estrecho de Ormuz porque Trump no levantó el bloqueo a los puertos

EL CAIRO.- Irán dio marcha atrás rápidamente en la reapertura del estrecho de Ormuz y volvió a imponer restricciones en la vía marítima crucial para el trasporte de crudo este sábado, después de que Estados Unidos afirmara que no pondría fin a su bloqueo del transporte marítimo. Así, se eleva la tensión entre ambos países en medio de un alto el fuego que lleva varios días ya.El mando militar conjunto del país manifestó que "el control del estrecho de Ormuz volvió a su estado anterior, bajo una estricta gestión y control de las fuerzas armadas". Advirtió además que seguirá prohibiendo el tránsito por el paso mientras continúe el bloqueo estadounidense a los puertos iraníes.El anuncio se produjo luego de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, asegurara que, incluso después de la reapertura del estrecho, el bloqueo estadounidense "se mantendrá plenamente en vigor" hasta que Teherán alcance un acuerdo con Washington, también sobre su programa nuclear.El conflicto en torno a este paso amenaza con agravar la crisis energética que sacude la economía global después de que los precios del petróleo comenzaron a bajar de nuevo el viernes ante la esperanza de que Estados Unidos e Irán se estuvieran acercando a un acuerdo. Alrededor de una quinta parte del petróleo que se comercializa en el mundo pasa por Ormuz, y la imposición de limitaciones adicionales reducirían aún más un suministro ya de por sí restringido, impulsando nuevamente los precios al alza.Noticia en desarrollo

Fuente: Infobae

18/04/2026 04:31

Fuente: La Nación

14/04/2026 18:00

Massimo Faggioli: "Para Trump el Vaticano debe someterse a su mesianismo político", pero León XIV "sacó sus garras"

ROMA.- Massimo Faggioli, teólogo e historiador de las religiones, profesor de eclesiología en el Instituto Loyola del Trinity College de Dublín, vivió dos décadas en Estados Unidos. Ítalo-estadounidense, enseñó, entre otras, en la Villanova University, donde Robert Prevost obtuvo una Licenciatura en Ciencias Matemáticas en 1977.Faggioli, que escribió recientemente Desde Dios a Trump. Crisis católica y política norteamericana, en una entrevista telefónica con LA NACION analizó el ataque sin precedente de Donald Trump al Papa, que reflejó su deseo de "someter al Vaticano a su mesianismo político".Para él, este enfrentamiento, que podría marcar el principio del fin político del mandatario, representó, con la respuesta serena pero firme del Papa, que dijo que no le tiene miedo a la administración Trump, una suerte de fase nueva del pontificado."Es un león que ha sacado sus garras, pero eso no estaba en sus planes originarios. No quería ser absorbido por el trumpismo, pero entendió que no hay alternativa a la de hacerse oír en el modo que es apropiado para un Papa", sentenció.-Usted es un historiador de la Iglesia y hay quien dice que no se veía un ataque tan fuerte a un papa desde los tiempos de Napoleón o el de los papas confinados en Aviñónâ?¦ ¿Es así?-Sí, estoy de acuerdo, en el sentido de que todo el mundo entiende que el Vaticano es una fuerza política con la que hay que manejarse de cierta forma. Por lo tanto, incluso los peores dictadores, también Stalin, solían utilizar un cierto registro lingüístico, pero también diplomático, que, en cambio, Trump ha violado varias veces. Su reciente posteo en Truth es solamente el último episodio, el más sorprendente, aunque no es un accidente, sino parte de una visión especial del catolicismo como súbdito de su soberanía. Es decir, para Trump el Vaticano debe someterse a su mesianismo político, esto es lo especial. -Cuando dice que no es sorprendente porque ya hubo ataques ¿se refiere a cuando Trump antes del cónclave posteó una imagen de él vestido de Papa?-Sí, aunque también pensaba en cuando el secretario de Estado del primer mandato de Trump, Mike Pompeo, escribió un artículo en First Things atacando el acuerdo entre el Vaticano y China, un acto totalmente inusual de parte del Departamento de Estado de los Estados Unidos. Es decir, hay una serie de eventos que forman parte de una visión del mundo en la que el Vaticano es sustancialmente un lugar con antiguas iglesias donde se puede hacer algo de dinero, pero la dimensión invisible, el soft power, el tradicional conocimiento del mundo que tiene, es absolutamente irrelevante para Trump. Es un nuevo modo de política interna, pero también de política exterior.-Al margen de los reiterados llamados a la paz, ¿qué es lo que irritó de tal modo a Trump, que pareció salirse de las casillas en su posteo? Hay quien dice que fue la participación de tres cardenales "anti-Trump" (Blase Cupich, arzobispo de Chicago, Robert McElroy, arzobispo de Washington y Joseph Tobin, arzobispo de Newark) en el programa 60 Minutes de CBS News del domingoâ?¦-Es posible porque Trump mira ese programa y su mensaje fue posteado justo después. Los tres cardenales ya habían publicado una fuerte declaración muy crítica de su política exterior a fin de enero. De hecho, el empeoramiento del vínculo tuvo lugar en enero, a partir del discurso del Papa al cuerpo diplomático, cuando evitó mencionar a Trump, pero aludió claramente a él. Es entonces, después de la intervención militar en Venezuela, de las amenazas a Groenlandia y a Cuba y todo lo demás, que el papa León, pero también el cardenal Parolin [Pietro, secretario de Estado], entienden que ya no sólo la Iglesia de los Estados Unidos puede manejar las cosas, sino que el Papa tenía que hablar. Por eso para mí en enero de 2026 es como que hay un segundo comienzo de pontificado porque hasta entonces teníamos un Papa que no quería dejarse absorber demasiado por la cuestión norteamericana.-Para usted este ataque sin precedentes de Trump, que causó indignación incluso en los sectores católicos conservadores que lo votaron, así como evangélicos ¿puede representar un bumerán para él?-La verdad es que Trump siempre ha sobrevivido a casi todo, es decir, al intento de asesinato, a sus fracasos, al Covid, así que es posible que también sobreviva a esto y logre que caiga en el olvido. Aunque me parece que esta vez hay una serie de cuestiones nuevas que lo hacen difícil: el Papa es un ciudadano estadounidense, nació en Estados Unidos y por lo tanto él entiende mejor que nadie lo que está pasando y sabe interactuar mejor. Por otro lado, se abrió la lucha de sucesión al trumpismo entre los católicos Marco Rubio y JD Vance y, además, están las elecciones de medio término en siete meses. Y para mí este es un incidente más difícil de hacer olvidar, tanto es así que hemos visto algunos obispos y cardenales que hasta ahora habían tratado de hacer pasar que Trump era tan sólo un personaje exuberante, pero normal, que tienen que salir a dar explicaciones. Es como que se ha roto un tabú que hace imposible hacer como si nada hubiera pasado y es por eso que este ataque es distinto de los anteriores.-¿Podría significar el principio del fin político de Trump?-Podría ser, porque ha ocasionado para mí el inicio de la ruptura entre las dos componentes de la coalición trumpiana: por un lado, la vieja derecha religiosa, que se volvió más integralista, pero culturalmente cristiana y por el otro, la tecno-derecha autoritaria de los multimillonarios Peter Thiel (Palantir y PayPal) y Elon Muskâ?¦ El Trump de los últimos días es el de la tecnoderecha y para mí el incidente revela tensiones internas con esa otra ala que votó a Trump y que no está satisfecha porque a él y a ese grupo no les importa absolutamente nada por ejemplo de la cuestión del aborto. Y es posible que este incidente sea el disparador de una rendición de cuentas interna.-Para usted fue peor lo que escribió en su red social o el posteo, después eliminado, ¿de esa imagen donde Trump aparece vestido como si fuera Jesús o un mesías? -Bueno, en verdad ya hay un historial, esa imagen de él vestido como papa antes del cónclave pasado. Pero para mí es peor el hecho lingüístico, el uso de palabras que hizo Trump, que revela no sólo una cierta psicología sino una visión del mundo en la cual el verdadero choque de civilización es interno al cristianismo occidental, es decir, no es el que choque entre el cristianismo y el islam del que hablaba Huntington.-¿Qué le pareció la reacción del Papa al posteo de Trump, que, por otro lado, eligió el peor momento para hacerlo, sin pensar que pocas horas después León iba a subirse a un avión con 70 periodistas que le iban a preguntar sobre el ataque?-Prevost viene de Chicago, que es una ciudad muy conocida por tener una política fuerte, que se hace a los codazos. Él viene de una ciudad con esa cultura política, que no es California, no es la Costa Oeste, no es el Sur, es Chicago. Por otro lado, pasó 20 años en Perú, un país donde los curas han pagado con su vida, por lo tanto, no es alguien que se deja intimidar por cosas del estilo. Es un león que ha sacado sus garras, pero eso no estaba en sus planes originarios. No quería ser absorbido por el trumpismo, pero entendió que no hay alternativa a la de hacerse oír en el modo que es apropiado para un Papa. Y ahora basta ver el mensaje difundido este martes a la Pontificia Academia de Ciencias Sociales, que es un mensaje clarísimo, una vez más, al trumpismo y a sus aliados por el mundo, que habla de democracia, derechos humanos, bien común, tiranía... Y no va a parar.-Aunque ese mensaje es anterior al cruce con Trump, fue firmado el 1° de abrilâ?¦-Sí, pero ya desde hace meses, desde principio de año, hubo una decisión en el Vaticano de comenzar a decir ciertas cosas. El Papa es alguien cauto, con instintos moderados y no polarizadores, pero es alguien que no tiene miedo y lo ha demostrado siendo misionero en Perú. E insisto, me parece que lo que hemos visto a partir de enero de 2026 es una suerte de segundo inicio de pontificado, un lado nuevo.-En un diario italiano alguien definió este martes la respuesta del Papa a Trump "el día en que Prevost se hizo Papa"â?¦-Para mí eso es exagerado, pero es un lado nuevo, que antes había quedado oculto debajo de los radares. Ahora el problema es cómo no dejarse dominar por el trumpismo: hoy por ejemplo deberíamos estar hablando del viaje papal a Argelia, pero estamos hablando del cruce, algo que en el largo plazo puede convertirse en un problema.

Fuente: La Nación

14/04/2026 18:00

Los aranceles de Trump le costaron a las automotrices US$35.400 millones a nivel mundial

A casi un año del comienzo de imposición de aranceles extraordinarios a ciertas industrias por parte del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, los fabricantes automotores todavía no tienen claridad sobre cómo sortear los efectos que esta medida efectuó sobre sus costos. Sin la certeza de qué aranceles se mantendrán, cuáles podrían reducirse y cuáles podrían eliminarse en los próximos años, se dificulta la previsibilidad de decisiones clave, como la reconfiguración de la cadena de suministro o la relocalización de plantas.Más de 100 autos bajaron de precio: cuáles son los modelos con mayores descuentosLa administración Trump defendió estas medidas como un incentivo para relocalizar la producción en Estados Unidos. Sin embargo, estas le costaron a las automotrices cerca de US$35.400 desde 2025, según un análisis hecho por Automotive News y basado en los balances de las compañías disponibles hasta mediados de marzo último."Lo que en un inicio se percibió como una medida proteccionista coyuntural terminó por convertirse en el detonante de un cambio estructural que hoy sigue moldeando decisiones de inversión, estrategias de producto y configuraciones industriales en todo el mundo", le comentó a LA NACION el consultor automotor Raúl Moreno Gamazo.Actualmente los modelos importados desde la Unión Europea, Japón y Corea del Sur pagan un arancel del 15%. En el caso de Canadá y México, los autos que no cumplen con las reglas de origen del acuerdo norteamericano están sujetos a un 25% sobre el contenido no estadounidense. A esto se suman aranceles del 50% para acero y aluminio importados y la continuidad del 100% aplicado a vehículos eléctricos provenientes de China.El impacto de los aranceles según la marcaEl resultado varía de forma significativa según cada fabricante, en función de su dependencia de los vehículos importados para el mercado estadounidense y del origen que tienen sus componentes. Las ventas de vehículos importados fuera de América del Norte cayeron un 7,9% interanual en el último trimestre de 2025.La más afectada es la automotriz japonesa Toyota, cuya proyección de costos por aranceles es de unos US$9100 millones en su ejercicio fiscal 2026. En paralelo, las tres grandes de Detroit (Ford, General Motors y Chrysler) acumularon un costo conjunto de US$6500 millones en 2025. En el automotrices como BMW, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Subaru y Volkswagen, prevén facturas superiores a los US$1000 millones.Los aranceles no solo alteraron el comercio, sino que profundizaron la redefinición de la estructura operativa de la industria automotriz global."Antes de este punto de inflexión, la industria automotriz había alcanzado uno de los niveles más altos de globalización en su historia", aseguró Gamazo. El especialista explicó que las cadenas de suministro estaban diseñadas bajo una lógica de eficiencia extrema, donde cada componente se producía en la región más competitiva en términos de costo. En este sistema, China se consolidaba como el gran proveedor de autopartes y componentes, mientras que países como México se posicionaban como plataformas clave de exportación hacia Estados Unidos. Este modelo permitía a las armadoras operar con estructuras de costos optimizadas, sostener precios competitivos y ofrecer una amplia gama de vehículos, incluyendo segmentos de entrada accesibles para un mayor número de consumidores.Con la introducción de aranceles al acero, aluminio y a una amplia gama de productos importados el tablero de la industria automotriz se modificó, con un efecto inmediato en los costos de producción. Cómo afectaron los precios de los autos"Por un lado, se trasladó parte de este aumento al consumidor final, lo que contribuyó a un encarecimiento progresivo de los vehículos; por otro, se inició una revisión profunda de portafolios, reduciendo la exposición a segmentos de bajo margen y priorizando vehículos más rentables como SUV y pickups", agregó el consultor. Muchas automotrices optaron inicialmente por absorber los costos, bajo la premisa de que se trataba de medidas transitorias. Esa decisión evitó aumentos generalizados de precios, pero impactó de lleno en los márgenes. Sin embargo, con el correr de los meses, comenzaron a aparecer ajustes. "Los precios de los vehículos aumentaron de forma estructural, reflejando no solo mayores costos de producción, sino también un costo geopolítico asociado a la fragmentación del comercio global", analizó Gamazo.Al mismo tiempo, ve que la oferta se desplazó hacia segmentos de mayor valor, reduciendo la disponibilidad de vehículos accesibles. Esto generó una creciente polarización del mercado, donde los consumidores enfrentan mayores barreras de entrada.De la globalización productiva a la regionalizaciónA pesar de que los cambios impulsados por el Gobierno estadounidense tuvieron influencia sobre este proceso, es algo que ya se estaba gestando, con la transición de un modelo globalizado hacia uno regionalizado. "La dependencia de proveedores lejanos empezó a percibirse como una vulnerabilidad, especialmente en un contexto de creciente tensión comercial", remarcó el especialista.A pesar de que la nueva dirección de la industria parece irrefutable, la relocalización productiva no es inmediata, ya que requiere inversiones millonarias y el acompañamiento de proveedores, muchos de los cuales atraviesan dificultades financieras tras años de crisis en la cadena de suministro. Estos costos se suman a un contexto ya complejo, en el que las compañías están reestructurando sus negocios ante una demanda de vehículos eléctricos menor a la esperada.Al mismo tiempo, los aranceles también están modificando las estrategias de producto. Dodge discontinuó el Hornet en enero, mientras que Volkswagen decidió no ofrecer el ID Buzz en 2026, en parte por el impacto de estas medidas. General Motors trasladará la producción de su próximo SUV desde China a Kansas en 2028. El acuerdo regional bajo revisiónOtro aspecto que puede modificar el panorama será la revisión del acuerdo comercial entre Estados Unidos, México y Canadá (T-MEC), que podría intensificar las tensiones. La industria insiste en la necesidad de mantener un esquema de libre comercio en la región, clave para la competitividad global del sector. México fue uno de los grandes beneficiarios del reacomodo global, consolidándose como un hub de manufactura clave con la ventaja de su proximidad con el mercado estadounidense, combinada con una base industrial robusta y competitiva. "Este fenómeno de nearshoring no solo impulsó nuevas inversiones, sino que también fortaleció la integración regional de la industria".El resultado de esa revisión será determinante para definir el futuro de los aranceles y la estructura productiva de una industria que ya enfrenta una transformación profunda, donde lo que se discute es la arquitectura global de la industria. "El auto, que durante décadas fue un producto emblemático de la globalización, se convirtió ahora en un reflejo de un mundo más fragmentado, donde las decisiones industriales están cada vez más condicionadas por factores políticos, estratégicos y regionales", finalizó el consultor automotor.

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