Un colectivo de larga distancia que iba de Villa Carlos Paz a Mar del Plata cayó sobre el cantero central en el kilómetro 177 de la autovía. Leer más
El cortejo fúnebre del candidato presidencial será recibido por sus allegados y compañeros de partido, mientras los heridos del accidente permanecen hospitalizados y bajo observación médica en Ayacucho
Un percance vial registrado en Santa Cruz Porrillo, San Vicente, involucró a miembros de una organización humanitaria que regresaban de un evento cuando el vehículo en que se transportaban volcó tras impactar contra un árbol
El mánager reconocido en el género urbano insistió en que los señalamientos realizados carecen de fundamento y afirmó a la opinión pública que respondería si tuviera algo que ver realmente
Tenía 67 años y lideraba el Partido de los Trabajadores y Emprendedores (PTE-Perú).Su camioneta cayó a una cuneta al lado del camino por causas aún no precisadas cuando se dirigía a una actividad de campaña en el sur del país.
Napoléon Becerra representaba al Partido de los Trabajadores y Emprendedores (PTE). Tenía 61 años. Los comicios serán el 12 de abril. Leer más
El ex participante contó que terminó con "la oreja colgando".En sus redes, compartió una foto y detalles de lo ocurrido.
Mónica Huayllane, Segundo Pizango Chota y Lisandro acompañaban a Napoleón Becerra en la camioneta accidentada cuando faltaban dos horas para llegar a Ayacucho
El candidato presidencial peruano del Partido de los Trabajadores y Emprendedores (PTE-Perú), Napoléon Becerra murió tras sufrir un accidente de tránsito en la ciudad de Huaytará.La noticia fue confirmada por Emily Silva, candidata a la Cámara de Diputados por ese partido.El accidente ocurrió a la altura del kilómetro 183 de la vía Los Libertadores, en la bajada hacia la zona de Rumichaca, en el distrito de Pilpichaca. Becerra tenía programada una actividad de campaña para la mañana de este domingo en el distrito de Tambo, en la provincia ayacuchana de La Marma, según informó RPP.Según información provista por el alcalde de Pilpichaca, Balvín Huamaní, la camioneta que trasladaba Becerra se despistó, cayendo a una cuneta al lado de la vía.Tras el accidente, el candidato fue trasladado a un centro de salud local, donde falleció debido a la gravedad de sus lesiones. Otras tres personas resultaron heridas -dos de ellas de gravedad- y fueron derivadas a Ayacucho.Emily Silva, contó que Becerra se dirigía en un auto particular a su destino desde la noche del sábado junto con una comitiva."Yo anoche me comuniqué con él y me informó que se estaban yendo a Ayacucho. Como venían viajando por el tema de la campaña, se estaban trasladando en vehículo particular y me dijeron que hoy día iban a estar en Ayacucho", manifestó en diálogo con RPP.Asimismo, Silva solicitó apoyo al Gobierno para trasladar los restos de Becerra a Lima."Nosotros no tenemos recursos para viajar por avión como hacen otros candidatos. Esa es la muestra clara de que no tenemos recursos y por eso tenemos que viajar por nuestros propios medios, con nuestros carros, justamente arriesgando nuestras vidas", expresó.El hecho generó conmoción en el arco político peruano y motivó mensajes de solidaridad hacia la familia, los allegados y los militantes del Partido de los Trabajadores y Emprendedores.Las próximas elecciones presidenciales en Perú se celebrarán el domingo 12 de abril de 2026. Por primera vez en décadas, se elegirá un parlamento bicameral compuesto por 60 senadores y 130 diputados.
Dímelo Jamer conducía una camioneta Hummer y protagonizó un incidente en la avenida Regional, donde resultó herido un ciclista. Las autoridades de Medellín investigan las circunstancias y posibles consecuencias legales para el mánager musical
El aspirante al sillón presidencial falleció a los 61 años. Al momento del accidente, viajaba junto a cuatro personas, quienes fueron trasladadas a un centro de salud cercano para recibir atención médica
Testigos del accidente mortal en el que falleció Diego Osuna Miranda compartieron videos y comentarios sobre el suceso en redes sociales
La representante del partido, Emily Silva, señaló que el candidato del Partido de los Trabajadores y Emprendedores, murió en un accidente de tránsito durante un recorrido que formaba parte de su campaña
Ocurrió en el Lower East Side. Las víctimas salieron despedidas y una terminó en el sótano de una carnicería.
El siniestro, que dejó un saldo de tres personas muertas, ocurrió en la autopista Toluca-Valle de Bravo, a la altura del municipio de Villa de Allende
El fallecimiento del hijo de Eduardo Osuna Osuna conmocionó al sector financiero y empresarial del país
Tres jóvenes argentinos murieron el viernes por la noche en un choque frontal ocurrido sobre la ruta estadual ERS-324, en Río Grande do Sul, en el sur de Brasil. El Volkswagen Fox en el que viajaban circulaba por el tramo que conecta las localidades de Casca y Vila Maria cuando intentó realizar un adelantamiento y terminó impactando contra un Ford Focus que avanzaba en sentido contrario.Las víctimas, según informó el medio misionero Primera Edición, eran Lautaro Daniel Mattive, de 17 años; Jonathan Gabriel Hubscher, de 22; y Jennifer Celeste Prosin, también de 22. Los tres eran oriundos de Campo Grande, Misiones.Según indicaron allegados de las víctimas al medio misionero, los jóvenes vivían en Brasil desde hacía aproximadamente cuatro años y en ese momento se encontraban viajando hacia Misiones para visitar a sus familiares.Noticia en desarrollo.
El empresario lidera la famosa banca desde el año 2015
Aunque no es considerada una carretera con altos niveles de inseguridad, sus condiciones geográficas, curvas pronunciadas y tránsito mixto la convierten en una vía con riesgo importante de accidentes
Testimonios directos, expuestos por el concejal Jesús Araque, advierten sobre riesgos evitables para infantes y transeúntes debido a omisiones en controles y permisos en la obra
El incidente ocurrió en la autopista Toluca-Valle de Bravo
La situación ha obligado a la Junta de Castilla y León a activar el nivel 1 del Plan Especial de Mercancías Peligrosas
Entre los pasajeros heridos se encuentran cinco menores de edad, desde un bebé de meses hasta adolescentes, quienes fueron llevados al Hospital de Moyobamba para recibir atención médica
El protagonista del reality 'El Precio de la Historia' asegura que ya había pagado los gastos hospitalarios de su hijo antes de que se iniciara la colecta en internet
Un avión estadounidense de reabastecimiento se estrelló este viernes en el oeste de Irak y dejó seis militares norteamericanos muertos, en plena guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán. Por el momento, el responsable de las fuerzas estadounidenses en Medio Oriente confirmó que no se debió a "fuego hostil ni a fuego amigo". Investigan las causas detrás del accidente y realizan labores de rescate."Se ha confirmado el fallecimiento de los seis tripulantes del avión cisterna estadounidense KC-135 que se estrelló en el oeste de Irak. La aeronave se perdió el 12 de marzo mientras sobrevolaba espacio aéreo aliado durante la Operación Furia Épica", señaló en un comunicado el Comando Central de Estados Unidos. El KC-135 formaba parte de la operación contra Irán y es al menos la cuarta aeronave militar de la potencia norteamericana que se perdió durante el conflicto -tres F-15 fueron derribados por fuego amigo sobre Kuwait. "Se están investigando las circunstancias del incidente. Sin embargo, la pérdida de la aeronave no se debió a fuego enemigo ni a fuego amigo. La identidad de los miembros del servicio se mantendrá en reserva hasta 24 horas después de que se haya notificado a sus familiares", sumaron en el comunicado. All Crew Members of U.S. KC-135 Loss in Iraq Confirmed DeceasedTAMPA, Fla. - All six crew members aboard a U.S. KC-135 refueling aircraft that went down in western Iraq are now confirmed deceased. The aircraft was lost while flying over friendly airspace March 12 duringâ?¦— U.S. Central Command (@CENTCOM) March 13, 2026En tanto, el embajador de Estados Unidos en Israel, Yechiel Leiter, confirmó a través de X que la otra aeronave "aterrizó sin problemas en Israel" y que el jefe de la Fuerza Aérea "fue informado por el comandante del AFCENT sobre los detalles iniciales del incidente".El accidente eleva el número de muertos en la Operación Furia Épica a al menos 13 militares de Estados Unidos, siete de los cuales fallecieron en combate. Unos 140 militares estadounidenses han resultado heridos, entre ellos, ocho de gravedad, informó el Pentágono a principios de esta semana. El KC-135 Stratotanker es una aeronave de la Fuerza Aérea de Estados Unidos que se utiliza para reabastecer de combustible a otros aviones en pleno vuelo, lo que les permite recorrer distancias más largas y mantener operaciones durante más tiempo sin aterrizar. Se usa hace más de 60 años, apoyando a la Fuerza Aérea, la Marina y el Cuerpo de Marines. El avión también se utiliza para transportar personal herido durante evacuaciones médicas o realizar misiones de vigilancia.El experto en seguridad del Instituto Asan de Estudios de Política de Corea del Sur Yang Uk aseguró que sería extraño que el avión cisterna de reabastecimiento haya sido derribado por fuego enemigo debido a que esas operaciones se suelen realizar en la retaguardia de las zonas de combate. Pese a las mejores que se realizaron a lo largo de los años, la antigüedad de los KC-135 alimentó preocupación sobre su fiabilidad y durabilidad. En paralelo, la transición al KC-46A avanzó más lentamente de lo esperado. We're at day 13 of operation #RoaringLion - here's today's update:- The cracks in the Iranian regime are widening: officials, stationed aoutside of Iran are abandoning their posts and asking for asylum in various countries.- â? One of the two American aircraft involved in theâ?¦— Ambassador Yechiel (Michael) Leiter (@yechielleiter) March 13, 2026Los KC-135 estuvieron involucrados previamente en accidentes mortales: el más reciente fue en mayo de 2013, cuando una aeronave se estrelló tras despegar al sur de Chaldovar, Kirguistán, mientras apoyaba la guerra en Afganistán. La tripulación tuvo problemas con el timón del avión y, mientras luchaban por estabilizar el avión, la sección de cola se desprendió y el avión explotó en el aire, lo que provocó la muerte de los tres tripulantes a bordo. La colisión en el aire más grave en la que estuvo involucrado el avión ocurrió en 1966, cuando un bombardero B-52 que transportaba bombas nucleares chocó con un avión cisterna cerca de Palomares, España, y dejó cuatro muertos.Una tripulación básica de estos aviones se compone de un piloto, un copiloto y un operador de pértiga. En misiones de evacuación aeromédica se suman enfermeros y técnicos médicos. Con información de AFP, Reuters y AP
Essalud señala que los síntomas de alerta incluyen adormecimiento de un lado del cuerpo, dificultad para hablar, problemas de visión y dificultad para caminar
La circulación en el bulevar Los Próceres, en San Salvador, permaneció restringida tras un choque entre una rastra y un pick-up que dejó una víctima mortal y dos heridos. El alcalde Mario Durán difundió imágenes del incidente. En otro hecho registrado, un camión volcó su carga de arena sobre la vía en Las Delicias, Santa Tecla, sin causar víctimas, pero generando caos vehicular.
Un motociclista falleció este viernes por la madrugada tras chocar contra un camión en el kilómetro 30 del Acceso Norte de Panamericana a la altura de El Talar. Por el siniestro el tránsito en la zona se ve fuertemente afectado. El hecho ocurrió cuando la víctima intentó ingresar a la vía rápida y recibió el impacto del transporte de carga, que circulaba con sentido al norte en dirección a la provincia de Buenos Aires.Según los datos preliminares, ninguno de los conductores logró advertir la presencia del otro, ambos ingresaron en un mismo carril y entonces tuvo lugar el impacto.Personal de seguridad trabaja en el lugar del hecho para facilitar las pericias correspondientes y reestablecer la fluidez habitual. Dos carriles ya fueron habilitados, pero la restricción de circulación afecta al resto y genera inconvenientes para los conductores. Los vehículos que se desplazan hacia el norte se encuentran con un fuerte embotellamiento.El flujo hacia la Capital Federal también presenta complicaciones en la intensidad de la marcha, ya que los cierres parciales provocaron demoras que se extendieron a lo largo de la zona.Las autoridades policiales ya iniciaron las averiguaciones para establecer de modo oficial los motivos que desencadenaron el hecho. La investigación quedó a cargo de los peritos de la zona y el ingreso a la autopista todavía permanece bloqueado para permitir el retiro de las unidades involucradas y la finalización de las tareas de limpieza en el pavimento. El cuerpo del conductor permaneció sobre la autopista durante el inicio de la jornada para asegurar el proceso, lo que llamó la atención de los conductores.Otros accidentes en el AMBAEl SAME también reportó operativos por siniestros en distintas zonas de la Ciudad:Avenida Belgrano y Perú: por colisión entre un auto y una motoPizarro e Inocencio Pieres: por impacto entre un auto y una motoViamonte y Uriburu: por choque entre un auto y una motoPalos 221 y Villafañe: por colisión entre dos autosEn tanto, en Wilde, partido de Avellaneda, un auto y un patrullero se estrellaron contra un edificio en el marco de una persecución policial en la esquina de las calles Raposo y Coronel Linch, en el barrio de Wilde.
La evolución de la franquicia refleja la apuesta por vínculos intergeneracionales, desarrollos técnicos pioneros y una mirada introspectiva que redefinió el estándar del género de acción en consolas
En Honduras, los accidentes de tránsito son la principal causa de muerte, afectando especialmente a motociclistas y peatones. Factores como la velocidad, la conducción imprudente y el mal estado de los vehículos mantienen alta la mortalidad en las carreteras, lo que evidencia la necesidad de fortalecer la prevención y el control vial.
Ocurrió el martes en un club de la zona oeste de esa ciudad del GBA y rápidamente las imágenes se viralizaron.El predio, que cuenta con ocho canchas de pádel en total, debió permanecer cerrado durante las 24 horas posteriores para que hicieran las reparaciones.
La actriz relató que su doble de riesgo, Cheryl Wheeler, sufrió una caída durante la filmación de una escena con aerotablas
La nueva miniserie, compuesta por seis episodios y protagonizada por Clara Galle, Claudia Salas y Paula Usero, expone un dilema moral que cambia por completo la vida de tres hermanas tras un hecho inesperado. Leer más
La decisión modifica el fallo inicial y reconocía la participación del operador en el siniestro vial ocurrido en 2022, abriendo la puerta a procesos civiles y penales contra la empresa y su aseguradora
Una colisión entre un tractocamión y un bus interrumpió el tránsito en sentido sur-norte cerca de la calle 182, obligando a miles de usuarios a buscar vías alternas para llegar a sus destinos laborables y académicos
Diversos especialistas en cardiología y odontología señalan que una higiene bucal deficiente puede favorecer la inflamación sistémica, un factor que eleva el riesgo de eventos cardiovasculares graves
La figura de Héctor Marcelo "Tito" Speranza volvió a aparecer en el radar del mundo del espectáculo luego de su reciente participación en Bondi TV. Invitado a repasar su historia, el exguardia de seguridad recordó sus años en la televisión, habló de su presente y sorprendió al contar a qué se dedica hoy."Trabajo como personal trainer; antes eran gimnasios de fierros, pero ahora se magnificó y están las 'mamis fuertes', que son madres jóvenes que van al gimnasio, se ponen fuertes, entrenan", remarcó sobre el nuevo perfil de clientes que tiene en la actualidad. Su aparición sorprendió tanto a los usuarios que una gran cantidad de personas comenzaron a dejarle mensajes de cariño en sus redes sociales, donde acumula medio millón de seguidores. Tito Speranza estuvo en Bondi TvLa irrupción de Tito Speranza en la televisión fue completamente inesperada a mediados de los 2000, cuando mientras trabajaba como custodio de Ricardo Fort, a quien acompañaba durante sus participaciones en Showmatch, fue descubierto por Marcelo Tinelli. Desde entonces, en gran cantidad de programas, el conductor comenzó a bromear con su aspecto serio, su imponente porte y hasta lo incitaba a pelear, un ida y vuelta que comenzó a agradar al público. Así fue que Tinelli decidió incorporarlo a distintos momentos humorísticos del programa y empezó a construirse el personaje televisivo de "Tito". El fenómeno creció tanto que en 2011 la producción decidió convocarlo para participar en el Bailando. Sin experiencia previa en la danza, Speranza logró destacarse gracias a su esfuerzo y humildad, lo que le permitió ganarse el cariño del público. Aunque perdió la final frente a Noelia Pompa y Hernán Piquín, se llevó algo más importante: el reconocimiento de la gente.¿Cómo era la vida de Tito Speranza antes de la fama?Desde muy pequeño, Tito fue un apasionado del deporte. Durante su infancia se apasionó por el ciclismo y soñaba con correr en un velódromo con su propia bicicleta. Sin embargo, los costos que implicaba esa disciplina hicieron que su padre decidiera orientarlo hacia otro deporte.Así fue como comenzó a jugar al básquet junto a sus primos, una actividad que terminaría convirtiéndose en una de sus grandes pasiones. Durante esos años tuvo incluso la oportunidad de pelotear con Emanuel "Manu" Ginóbili, una experiencia que siempre recordó con mucho cariño. Con el tiempo, su vínculo con el entrenamiento físico se consolidó y decidió formarse como personal trainer. Fue justamente a través de esa profesión que llegó a entrenar a Ricardo Fort, relación laboral que luego derivó en su rol como custodio y, finalmente, en su inesperada llegada a la fama. Después del éxito en el Bailando, Tito Speranza se convirtió en una figura recurrente de la televisión. Participó en distintas obras teatrales y se sumó durante varios años al programa Combate (Canal 9). Sin embargo, con el paso del tiempo comenzó a tomar distancia de la pantalla para enfocarse en otros proyectos personales y profesionales. En 2022 se recibió como Técnico en Periodismo Deportivo y llegó a participar en el programa Mirada por Radio Continental. Además, se enfocó en las redes sociales, donde con frecuencia comparte parte de su rutina diaria: publica videos de entrenamiento, muestra su evolución física y realiza colaboraciones con distintas marcas vinculadas al deporte y la vida saludable.La historia de amor de Tito Speranza y Marcela VillagraEn el plano personal, Tito continúa casado con la entrenadora Marcela Villagra, con quien mantiene una relación de más de dos décadas. Ambos comparten la pasión por el entrenamiento y suelen mostrar en sus redes distintos momentos de su vida familiar.El pasado 9 de marzo, con motivo del cumpleaños de Tito, su esposa le dedicó un emotivo mensaje acompañado por un carrusel de fotos de distintas etapas de su vida juntos. "Feliz cumpleaños a mi amor, mi familia, mi refugio. Todo lo que hemos vivido y lo que vayamos a vivir será codo a codo. Tantos años juntos que se me complicó la selección de las fotos. Envejecer juntos al final tiene su encanto", escribió con cariño.
Además se estableció que Karen, la mujer que habría muerto tras el exidente víal según el acusado, no tenía licencia de conducción ni conocimientos de esta habilidad
La empresaria abrió su corazón ante sus seguidores al compartir las difíciles emociones que enfrenta tras el fallecimiento de su pareja, señalando cómo busca consuelo en viajes, reuniones familiares y el cariño de su inseparable mascota
Tres meses de análisis técnico y forense permitieron esclarecer los hechos, cambiar la hipótesis inicial y avanzar hacia la detención del principal sospechoso
De acuerdo con información oficial, el siniestro ocurrió en la vía entre Chía y Bogotá, en sentido norte-sur, que presenta demoras en la circulación
La noticia fue confirmada por su equipo de trabajo, que destacó su talento y la pasión que tenía por la música, mientras autoridades continúan investigando las circunstancias del siniestro vial
Detenerse, brindar auxilio inmediato y no alterar la escena son acciones obligatorias según el Reglamento Nacional de Tránsito; la fuga constituye delito y puede acarrear pena de cárcel
Miguel Tellado señala que el presidente del Gobierno mantiene eludir un encuentro directo con allegados de las víctimas del accidente ferroviario en Córdoba, mientras persisten los cuestionamientos sobre la gestión y la transparencia informativa tras la tragedia
Un joven tomó una moto sin permiso y sufrió un accidente durante piques ilegales, lo que llevó a su padre a imponerle un castigo público
Un colectivo que transportaba efectivos policiales y una camioneta particular protagonizaron un accidente este lunes en la Autopista Provincial 1. El hecho tuvo lugar cerca del mediodía en la zona de Oliveros. Los servicios de emergencia acudieron al kilómetro 45 de la vía que une Rosario y Santa Fe para asistir a los involucrados en el accidente.La Agencia Provincial de Seguridad Vial notificó que el siniestro vial ocurrió en el carril con rumbo a la capital provincial. El impacto involucró a un ómnibus de la empresa Laguna Paiva y una Fiat Toro blanca, que resultó visiblemente desfigurada como consecuencia del choque.El ómnibus trasladaba a efectivos del Servicio Penitenciario de Santa Fe y volcó sobre la calzada tras la colisión con la camioneta. La policía local confirmó la muerte de dos ocupantes de la camioneta y que otras cuatro personas quedaron atrapadas.El operativo moviliza a bomberos y servicios de emergencias médicas de la región, que trabajan para liberar a las víctimas atrapadas entre los restos. Un helicóptero sanitario acudió al lugar para realizar la evacuación de los lesionados hacia centros de salud de mayor complejidad. El protocolo de emergencia sanitaria priorizó la atención de los individuos rescatados de la Fiat Toro.El suceso motivó el cierre total de la Autopista Provincial 1. Esto implica un problema importante para el tránsito local, ya que esta vía rápida une las dos ciudades mas pobladas de la provincia y atraviesa varios departamentos santafesinos. El personal de seguridad vial dispuso desvíos en el kilómetro 30 para la mano que asciende. Los conductores que circulaban en sentido descendente encontraron el paso bloqueado en el kilómetro 51. Las autoridades iniciaron las actuaciones para establecer la mecánica del choque: el análisis de los peritos evaluará la velocidad de los rodados y las condiciones de visibilidad al momento del suceso para determinar la culpabilidad. Los investigadores también revisaron el estado de la ruta en el tramo comprendido entre Oliveros y Maciel para determinar factores adicionales que pudieron influir en la colisión.
El hecho deja un fallecido en la vía, por lo que se recomienda a los conductores buscar vías alternas
Una imagen publicada por el creador de contenido evidenció la gravedad de las heridas en su brazo, lo que generó inquietud entre sus millones de seguidores y dejó interrogantes sobre las circunstancias de lo ocurrido
Franco Colapinto ya está en China para competir en el Gran Premio de Shanghái, el segundo encuentro de la temporada 2026 de la Fórmula 1. Durante una de sus visitas turísticas, el piloto de Alpine sufrió un curioso accidente, que quedó registrado en video. El propio deportista publicó lo ocurrido en sus redes sociales y se mostró fuera de peligro.Colapinto estaba paseando en una pequeña lancha recreativa blanca y celeste cuando, al no lograr calcular la distancia con un tubo de acero, impactó a baja velocidad. El obstáculo se encontraba en medio del recorrido y el corredor, que manejaba la embarcación, no pudo esquivarlo.Lejos de verse afectado por la situación, se mostró alegre y sonriente. "No pasó boludo", respondió entre risas a su compañero, que segundos antes aseguró que podían pasar por ese espacio perfectamente. Ninguno de los ocupantes resultó herido y todos bromearon sobre el percance antes de continuar con su actividad.Franco Colapinto compartió su accidente en las redes. (Video: @francocolapinto)El corredor argentino llegó a Shanghái este lunes para cumplir el esquema oficial de la Fórmula 1. En el aeropuerto, el integrante del equipo francés se mostró con un gorro piluso con los colores de Boca Juniors y el escudo de la institución.En la zona de arribos recibió el afecto de los fanáticos locales y destinó varios minutos a la firma de autógrafos y fotografías casuales. El gesto recordó su ingreso al media day en Melbourne, cuando también vistió prendas del club de fútbol argentino y compartió mates con los cronistas.La expectativa por su actividad en el Gran Premio de ShangháiLa escudería francesa buscará mejorar su rendimiento tras el inicio de la temporada en Australia. El compañero del argentino, Pierre Gasly, consiguió un punto para el equipo con el décimo lugar en la clasificación final, pero Colapinto finalizó en la ubicación número 14 de la tabla general y no logró un aporte para Alpine. Mercedes fue el gran ganador de esa jornada, con los dos primeros puestos de George Russell y Kimi Antonelli, respectivamente. Charles Leclerc, por Ferrari, logró el tercer puesto y terminó de conformar el podio en Albert Park.Tras esta performance, Flavio Briatore, director ejecutivo de la escudería, difundió un mensaje optimista para los mecánicos e ingenieros de cara a las próximas jornadas del calendario mundial: "¡Buen trabajo de Alpine hoy al empezar la temporada con un punto! Sabemos dónde están nuestras limitaciones y seguiremos trabajando para solucionarlas. Estamos deseando afrontar el reto en China".La segunda fecha de la Fórmula 1 se programó en China entre el viernes 13 y el domingo 15 de marzo. La diferencia de 11 horas respecto a la Argentina obliga a los seguidores a seguir la actividad de madrugada, ya que se presenta el siguiente cronograma: Viernes 13 de marzo00.30: prácticas libres4.30: clasificación SprintSábado 14 de marzo0.00: carrera Sprint4.00: clasificación principalDomingo 15 de marzo4.00: carrera principal
La mujer tenía una herida en el cuello producida por arma cortopunzante, evidencia imposible de asociar con una colisión. En cuanto al niño, los médicos forenses detectaron lesiones características de un fuerte zarandeo, una técnica de maltrato infantil
El tribunal ha ordenado su readmisión o una indemnización de 11.806,77 euros
En Citados, el ex piloto de Turismo Carretera y Top Race recordó el terrible accidente que sufrió en 2017 y que le demandó una larga recuperación. La "energía" que sintió luego de lo ocurrido y a qué se dedica actualmente
Tras el debut en Australia, lo corredores coincidieron en el diagnóstico.Escuchá todas las voces.
El presidente andaluz detalla el impacto personal del accidente de Adamuz y advierte sobre el deterioro de las infraestructuras y el clima político en la región
Las autoridades de Naucalpan investigan si la causa del accidente fue el exceso de velocidad, una falla mecánica o la pérdida de control del vehículo
Un accidente doméstico en Gran Hermano Generación Dorada (telefe) generó preocupación este domingo y requirió la atención desde la producción del programa. Lo que ocurrió fue que Jenny Mavinga sufrió una quemadura en una de sus piernas luego de que se le derramara agua caliente durante un saludo con uno de sus compañeros del reality. El grito de dolor resonó en la casa, por lo que los otros hermanitos tomaron cartas en el asunto rápidamente para asistir a la joven. La concursante resultó lesionada a raíz de este derrame accidental, lo que le provocó un fuerte dolor y motivó la rápida reacción del resto de los participantes para asistirla. La situación también llamó la atención de los televidentes, que siguieron con preocupación lo sucedido, ya que se trata de una de las participantes más queridas del ciclo. El hecho tuvo lugar en la zona de la cocina de la casa. Nazareno sostenía un termo de mate y, al inclinarse para saludar a Mavinga, terminó volcando parte del agua caliente sobre sus piernas. La reacción de la participante fue inmediata: comenzó a gritar y pidió ayuda."¡Ay, me quemó! Dame hielo que me arde", expresó la congoleña, mientras intentaba aliviar el dolor. Siguiendo el consejo de sus compañeros, se dirigió rápidamente a la pileta y colocó la pierna bajo agua fría como primera medida.Nazareno, por su parte, asumió lo ocurrido ante los demás participantes. "Fui yo cuando la saludé. Giré para saludarla y fue con el agua del mate, se me volcó un poquito", le explicó a los demás participantes. Desde ese momento, el estado de Mavinga quedó bajo la mirada atenta de sus compañeros dentro de la casa.Finalmente, Jenny fue asistida por la producción del programa y el hecho terminó con lesiones menores en una de sus piernas, que no requirieron mayor intervención. Todo quedó en un simple accidente hogareño, como le puede pasar a cualquier persona en su casa.
José Vicente Fernández Martínez se movilizaba en motocicleta cuando colisionó con una volqueta en el sector Túnel Natural, cerca del aeropuerto de Cimitarra
Un choque entre dos autos ocurrió el 8 de marzo en la Vía Expresa Sur, en un cruce donde vecinos reportan incidentes frecuentes
Las autoridades realizaron el levantamiento del cuerpo tras un choque ocurrido entre un vehículo y una motocicleta, mantienen investigaciones para esclarecer los motivos que originaron el accidente
Yuris Cristel Camila García Manrique, de 28 años, se cayó de una altura de más de 4 metros y medio.Los dueños de la atracción turística podrían ser penalizados, pues varias personas habían advertidos los riesgos del tobogán.
El ruido de motores se escuchaba como si fuese un alarido desesperado. Los autos eléctricos zumbaban en la aceleración de la largada del GP de Australia y la expectación por el arranque de una nueva temporada de la Fórmula 1 era total. En el aire de Melbourne, las miradas estaban centradas en cómo iban a resolver los pilotos la primera largada. Franco Colapinto resultó uno de los protagonistas, porque tuvo apenas unas centésimas de segundo para reaccionar y esquivar milagrosamente al Racing Bulls de Liam Lawson, que apenas se movía. Pasó entre el neozelandés y el muro, rozándolo. Solo un piloto con un talento especial y con reflejos de gacela pudo haber volanteado y pasado por un hueco imposible...Podría haber sido un accidente gravísimo, acaso trágico, y lo saben los que recuerdan la muerte de Ricardo Paletti en el Gran Premio de Canadá de 1982 al chocar a 200 km/h con su Osella de frente contra el eje trasero de la Ferrari de Didier Pironi, detenido en plena largada. Afortunadamente, Colapinto pasó y siguió. Más adelante, vislumbrados a través del polvo y el humo de los primeros metros del Gran Premio de Australia 2026, se escapaban los aspirantes a la victoria.¡Tremenda reacción de Franco Colapinto para evitar llevarse puesto a Lawson en la largada del #AusGP! Seguí toda la actividad de la Fórmula 1®ï¸? en la pantalla de Fox Sports. pic.twitter.com/KaDdsiaGWX— Fox Sports Argentina (@FOXSportsArg) March 8, 2026Colapinto había acelerado muy bien y adelantado a un par de coches cuando de repente se le apareció el muro de Lawson. Allí perdió algunos segundos. Largando con neumáticos blandos, debía mantener un ritmo moderado al principio porque la idea era superar las 40 vueltas con ese compuesto, mientras Gasly, con los medios, iba a combatir desde el principio. Su carrera se vino abajo en cuanto tuvo que cumplir una parada de 10 segundos (stop and go) porque un mecánico movió su auto hacia atrás en el cajón de largada cuando ya había acabado el tiempo reglamentario de intervención en los coches antes de la vuelta de alineación. Eso le costó en torno a 31 segundos en total."¿Un poco? Es unstop & go. Es una locura", se quejó Colapinto de la consecuencia del error del mecánico, que empujó al Alpine número 43 un poco hacia atrás para que no sobrepasara el cajón de la grilla, cuando quedaban escasos segundos para la vuelta previa. "Una pena. Creo que el equipo tocó el auto con 15 segundos para largar; no entendí bien qué pasó. Cosas para trabajar, para mejorar todos...", lamentó. Y si bien concluyó tan distante de la vanguardia y de Gasly, quedó relativamente conforme y guarda una esperanza para el Gran Premio de China, que tendrá lugar el próximo fin de semana en Shanghái. "El ritmo fue un poco mejor. Creo que en carrera peleamos un poquito más. Podría haberme quedado tirado en la largada por lo cerca que le pasé a Lawson. Por suerte, terminamos la carrera. Creo que fue muy larga. Hay que laburar para mejorar y ojalá dentro de poco tengamos un poco más de performance y podamos pelear un poco más adelante", afirmó el argentino.Colapinto además a través del comunicado de prensa de Alpine expresó: "A pesar del resultado, pienso que desde donde comenzamos el fin de semana, podemos estar satisfechos de cómo se siente y rinde el coche, especialmente con la puesta a punto de carrera, que es comparable a la de algunos de nuestros rivales de mitad de pelotón".
El popular generador de contenido relató el episodio en sus historias, explicando la magnitud de la lesión y el procedimiento al que fue sometido tras el incidente
Uno de los principales desafíos fue evacuar a todos los pasajeros de los dos buses. Las autoridades investigan los hechos
La intervención policial se produjo en el distrito cusqueño de San Sebastián tras un accidente vial causado por el conductor en estado de ebriedad, quien colisionó con otro vehículo e intentó escapar del lugar, pero fue detenido antes de lograr huir
El panorama parecía claro en Melbourne: Max Verstappen era el único que podía inquietar a los Mercedes voladores de George Russell y Kimi Antonelli, mientras McLaren se debatía en problemas y las Ferrari no lucían tan en gran forma como habían amenazado en los tests de Bahréin. Sin embargo, todo cambió radicalmente durante la Q1. Un impacto impresionante que impresionó a todos tuvo un protagonista poco usual en estas cuestiones: Verstappen perdió el control de su Red Bull y terminó golpeando contra las defensas en la curva uno. Adiós al sueño de largar adelante, las grúas debieron remover el auto, que luego de arreglados los daños iniciará el Gran Premio de Australia desde la 20a. posición en la madrugada del domingo en Argentina."Solo pisé los frenos y de repente el eje trasero quedó completamente bloqueado de la nada. Así que no sé por qué sucedió eso o cómo sucedió. Nunca había experimentado algo así en mi carrera, que el eje trasero se bloquee. Por supuesto que no puedes evitar eso a esa velocidad", fueron sus primeras declaraciones luego del incidente, que lo obligó a pasar por una revisión médica.Luego, dio más detalles: "El golpe no fue tan malo, solo que el volante se salió de mis manos y por eso tuve que ir al centro médico, pero todo bien. Es como un poco gracioso cuando golpeas algo, pero todo está bien ahora. Solo tuve que hacerme unas radiografías para ver si mis manos estaban bien, pero no tengo ninguna fractura", tranquilizó el neerlandés."NUNCA HABÍA EXPERIMENTADO ALGO ASÍ EN TODA MI VIDA", Max Verstappen habló sobre el impactante choque que protagonizó durante la Q1.ð??º #AusGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/8rxCK0RXUd— SportsCenter (@SC_ESPN) March 7, 2026Todo apunta a una falla del equipo. Debido a la necesidad de recuperar energía en las frenadas para alimentar las baterías, los ingenieros pueden regular el efecto frenante (a más efecto, mayor generación de electricidad) del motor eléctrico, que cuando se suelta el pedal del acelerador se transforma en generador. Esa regulación, si es demasiado ambiciosa, puede producir exactamente lo que le pasó al cuatro veces campeón mundial.El inusual accidente de Verstappen pic.twitter.com/KlvYolOWaw ð??´ #EnVIVOð??´ â?¡ https://t.co/6AbW50hW2p#F1 #AusGPð??¦ð??º.— Motorsport LATAM (@Motorsport_LAT) March 7, 2026"Todavía no he mirado qué falló. Nunca me había pasado algo así. Estaba frenando y, de repente, se bloqueó todo el eje trasero, y eso a esa velocidad es imposible de arreglar. A ver qué hacemos mañana", declaró un Verstappen relajado pese al susto del accidente.Verstappen vuelve a estar en el centro de la escena luego de las duras declaraciones que realizó durante la pretemporada con respecto a los cambios reglamentarios impulsados por la FIA. "Será complicado de seguir y de entender", anticipó el piloto de Red Bull. Ocurre que en la temporada 2026 entran en vigor nuevas regulaciones técnicas con un énfasis mucho mayor en la gestión de la energía. La unidad de potencia tendrá un componente eléctrico más determinante y la administración de la batería será clave en cada tramo del circuito. Para el espectador, eso significa que muchas decisiones estratégicas no se verán a simple vista.El neerlandés no ocultó sus dudas. "Cuando miro los datos, me pregunto: ¿esto es realmente lo que queremos?", deslizó. La pregunta no apunta a la dificultad de adaptación. Verstappen, cuatro veces campeón del mundo, demostró que puede moldear su estilo a diferentes reglamentos. Su objeción es otra: la experiencia de conducción y, por extensión, la experiencia del espectáculo."No tiene que ver con los resultados", aclaró, anticipándose a la lectura simplista de que un eventual dominio de su equipo podría suavizar su postura.
Entre las víctimas del siniestro se reporta a un adulto mayor de 90 años y a dos familiares directos de una niña que logró sobrevivir al impacto y que actualmente permanece bajo observación médica
En 1966, en esta localidad de Almería cayeron cuatro bombas de hidrógeno de un bombardero estadounidense. En la actualidad, la zona afectada continúa sin ser limpiada por completo
La estrella de la popular serie atraviesa un momento complicado, batallando con graves lesiones y enormes deudas médicas
El circuito de Albert Park vivió un momento de máxima tensión durante la jornada inicial del Gran Premio en Melbourne. El monoplaza de Colapinto sufrió una pérdida súbita de velocidad en pleno ingreso a la recta principal y quedó expuesto en la línea de carrera ante la llegada de Hamilton. La diferencia abismal de ritmo forzó una reacción defensiva inmediata para impedir una colisión de graves consecuencias en el arranque de la temporada.¿Qué le pasó a Colapinto?El reloj marcaba la mitad de la sesión cuando Colapinto intentaba abrir su vuelta rápida, pero el motor del A526 perdió rendimiento de golpe. El vehículo permaneció en el carril de tránsito ideal a un ritmo muy lento en lugar de buscar la zona segura. Lewis Hamilton apareció detrás a máxima velocidad en su giro lanzado y debió ejecutar un volantazo brusco hacia la derecha para esquivar el obstáculo.El inglés reportó la situación por radio a su equipo sin identificar al responsable y desaceleró de inmediato. El incidente surgió de un error conceptual más que técnico: al perder potencia, el piloto debió apartar el coche de la zona de aceleración para no bloquear el paso de los rivales que circulaban a casi 300 kilómetros por hora.La maniobra con el británico no representó el único inconveniente del día para Colapinto, quién cometió excesos en otros sectores de la pista. Durante la primera tanda, el auto siguió de largo en la curva 1 y transitó por la cama de leca, aunque regresó al asfalto sin daños.En la segunda sesión, el problema se repitió en el viraje 3. El auto sacudió la parte trasera al pisar fuera de los límites. Estos despistes evidenciaron la dificultad de Alpine para encontrar el balance correcto en un circuito callejero rápido y técnico.Un rendimiento general lejos de la vanguardiaLa planilla de tiempos confirmó las sospechas sobre el déficit de rendimiento del equipo francés. Pierre Gasly finalizó 16º a 2s438/1000 de la punta, mientras que Franco Colapinto quedó dos puestos por detrás, en la ubicación 18ª, a una distancia de 2s890/1000 del líder.La escudería se ubicó como la novena fuerza de la planilla. Solo superó a los equipos con fallas graves o falta de rodaje, como el debutante Cadillac y Aston Martin. La fiabilidad mecánica resultó el único aspecto positivo del día, ya que el auto completó el programa sin roturas terminales pese a la falta de velocidad.El dominio local y el panorama de los rivalesOscar Piastri aprovechó la localía para marcar el mejor registro del viernes con McLaren. El australiano cronometró 1m19s7219/1000. Kimi Antonelli y George Russell ubicaron a sus Mercedes en el segundo y tercer lugar respectivamente, mientras que Max Verstappen completó el grupo de los seis mejores con Red Bull.La sorpresa llegó de la mano de Arvid Lindblad. El novato colocó al Racing Bulls en el octavo puesto y superó a varios veteranos. Lando Norris giró poco por inconvenientes técnicos y Ferrari mostró solidez con Hamilton y Charles Leclerc dentro del top 5.La actividad de los otros argentinos en MelbourneLa delegación nacional tuvo acción en las categorías promocionales. Nicolás Varrone concretó su debut en la Fórmula 2. Por otro lado, Mattia Colnaghi destacó en la Fórmula 3 con el equipo MP Motorsport. El joven de 17 años logró el sexto lugar en la clasificación pese a una rotura de motor en la práctica previa, un resultado que le permite largar en puestos de expectativa tanto el sábado como el domingo.La actividad de la Fórmula 1 continuará con el tercer entrenamiento libre. La clasificación se disputará este sábado a las 2 de la madrugada de Argentina y se podrá ver por Fox Sports y Disney+.Este contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA a partir de un artículo firmado por Xavier Prieto Astigarraga.
La magistrada exige a la empresa pública que avise con al menos quince días de antelación y obtenga autorización judicial antes de intervenir en la red ferroviaria del tramo investigado
Las autoridades de tránsito confirmaron que el vehículo sufrió el incidente en la vía que conecta a los municipios de Cisneros y Puerto Berrío, lo que requirió el desplazamiento inmediato de equipos de emergencia
El accidente ocurrió el 2 de marzo en el sector de San Mateo, cuando una minivan que viajaba con al menos 28 pasajeros cayó al río tras chocar con una camioneta
El hecho ocurrió en 2014 en Santa Rosa de Río I. El juicio se desarrolla en la Cámara 1a del Crimen. La fiscal planteó un posible dolo eventual. La querella insiste en que las lesiones irreversibles del niño que hoy tiene 11 años son producto de la acción deliberada de la madre. Leer más
La Justicia reconoce que Ceferino no podrá volver a trabajar debido a las secuelas del atropello
El fallecimiento de Lizeth Marzano reabre el debate sobre la severidad de las penas por huir del lugar de un accidente. Juristas y familiares exigen cambios en la ley y cuestionan los argumentos de la defensa y la lentitud judicial
La colisión en el cañón del Infiernillo provocó que dos vehículos cayeran al río Rímac. En uno de ellos viajaba una familia que regresaba a Huancayo tras semanas de hospitalización de la hija menor
Santiago "Tato" Algorta protagonizó en la noche del pasado martes 3 de marzo un accidente automovilístico en la localidad de Soriano, en el país vecino de Uruguay. Debido a la lejanía en la que se sucedieron los hechos, eran pocos los datos que se conocían sobre el incidente vial. Es por eso que, para llevar tranquilidad a sus fanáticos y a todos los que lo ven en Gran Hermano Generación Dorada (Telefe) como panelista, el joven compartió un video en sus historias de Instagram con los detalles de lo sucedido y agradeció la preocupación de todo su entorno."Buenas, ¿cómo andan? Aparezco un ratito para decirles que sí, efectivamente, ayer tuve un accidente bastante grande, pero nada grave. La verdad es que fue una desgracia con daños materiales y el auto se hizo mierda, pero yo estoy bien", adentró Tato a sus seguidores al susto que vivió mientras manejaba por su país natal. "Ahora, en un rato me van a llevar al hospital para hacerme un chequeo general, más que nada como prevención, porque tuve un golpe en la rodilla y en la costilla. Simplemente quieren quedarse tranquilos. Pero bueno, le saco lo positivo. Como una oportunidad de la vida de replantearme algunas cositas antes de que sea tarde", remarcó sobre el replanteo personal que le generó este episodio en su vida. "Quería agradecerles mucho, mucho, por todos los mensajes que me están llegando y por todo lo que se están preocupando. Y bueno, les dejo por acá un poco de tranquilidad. Después, ni bien pueda, les contesto a cada uno. Muchas gracias por preocuparse. Les mando un beso a cada uno y, si todo está bien, ya mañana vamos a volver al ruedo de nuevo. Les mando un beso enorme. Los quiero mucho", cerró su breve comunicado. A su vez, en un siguiente posteo, agradeció a un hombre y a su hijo que lo auxiliaron en medio del camino y con los cuales se tomó una foto para el recuerdo. "Gracias a ellos y a los policías Emiliano Díaz y Milton Luna por la compañía y ayuda anoche", escribió el último ganador de Gran Hermano.
Fanática de las motos, la joven acumulaba más de 61 mil seguidores en sus redes. Su familia y seguidores lamentaron su partida.
El joven, que se destacaba como figura del famoso reality, tenía dos hijos. La Guardia Costera de Estados Unidos investiga las causas del fallecimiento.
La periodista también cuestionó que no se investigara el accidente de oficio y criticó la forma en que la conductora habla del hecho en su streaming
Santiago "Tato" Algorta protagonizó un accidente automovilístico en Uruguay y se encuentra fuera de peligro. Como era de esperarse, la noticia generó mucha preocupación entre sus miles de fanáticos, quienes lo convirtieron en ganador de Gran Hermano 2024-25 (Telefe) y rápidamente lo volvieron tendencia en redes sociales.La información sobre lo sucedido fue revelada por Pepe Ochoa en las redes sociales de LAM (América TV), donde no solo mostraron imágenes del accidente, sino un video en el que el panelista contó detalles de lo sucedido en el país vecino: "Tato de Gran Hermano sufrió un accidente hoy a la noche en Uruguay, en la zona de Dolores, Soriano. Venía con su vehículo, dobló en una curva que estaba poco señalizada y no había luz".Tras esta introducción, Ochoa concluyó: "Terminó volcando con su auto, por suerte tenía el cinturón de seguridad puesto y también los airbags que le funcionaban, llegó la ambulancia, a Tato lo trasladaron y está fuera de peligro". Así, la noticia rápidamente buscó llevar tranquilidad a sus seguidores, a la espera de conocer información oficial por parte del propio Algorta.Pepe Ochoa detalló cómo fue el accidente de Tato AlgortaMientras sus más de 700 mil seguidores esperan un comunicado con más detalles en Instagram, donde precisamente se puede observar en las historias que el propio Tato Algorta celebró hace pocas horas su debut al frente de su propio programa de streaming, Santiago del Moro, en vivo con Gran Hermano Generación Dorada (Telefe), llevó tranquilidad a todos los seguidores del programa al asegurar que la producción se comunicó con el último ganador y se encuentra en perfecto estado. Santiago del Moro confirmó el accidente de Tato Algorta"No le pasó nada (...) El auto sí tuvo bastantes destrozos, pero él está muy bien. Así que ya charló con la producción y él está bien, eso es lo importante. Un abrazo le mandamos", agregó el conductor.Minutos más tarde, Laura Ubfal, panelista del reality, aseguró que el vehículo no volcó, como había trascendido inicialmente, y que solo tuvo un choque que no pasó a mayores. Además, sumó que afortunadamente Tato Algorta no está hospitalizado.
La actriz no dudó en respaldar a la conductora ante las críticas por volver a trabajar luego de su grave accidente, aplaudiendo su valentía y reconociendo el esfuerzo de una madre que no se rinde.
El 4 de junio de 2009, poco después de las diez de la mañana, una empleada de limpieza del hotel Nai Lert Park, en Bangkok, golpeó la puerta de la habitación 352. Nadie respondió. Tras varios intentos, y convencida de que la suite estaba vacía, decidió entrar. Pero no lo estaba. En el placard colgaba el cuerpo desnudo de David Carradine. El actor tenía 72 años y estaba en la capital tailandesa filmando una película.La noticia de su muerte -y las circunstancias del hallazgo- conmocionó al mundo. ¿Qué había ocurrido en esa habitación?La investigación y las teoríasLas primeras versiones hablaron de suicidio. Otras, insinuaron la posibilidad de un asesinato. Pero las autoridades tailandesas rápidamente descartaron intervención de terceros: no había señales de lucha y la habitación estaba cerrada desde dentro. El jefe de la policía metropolitana de Bangkok, Worapong Siewpreecha, informó que el actor había sido encontrado desnudo en el interior del placard, con cuerdas atadas alrededor del cuello y los genitales, sujetas a la estructura del armario.La autopsia determinó que la causa de la muerte fue asfixia. Mientras el cuerpo era trasladado a Los Ángeles, una fotografía publicada por el diario tailandés Thai Rath comenzó a circular y aumentó la conmoción. La imagen, de baja calidad, mostraba parte de la escena y alimentó nuevas especulaciones. Además, algunos medios locales mencionaron la existencia de otros objetos en la habitación, como ropa de mujer, lencería y una peluca, aunque esos detalles nunca fueron confirmados oficialmente.Con el avance de la investigación, tomó fuerza otra explicación. Para las autoridades no se trataba de un homicidio y tampoco había elementos concluyentes para sostener un suicidio. Se planteó que la muerte podría estar vinculada a una asfixia autoerótica, una práctica que implica la restricción parcial de la respiración con fines de estimulación sexual y que conlleva grandes riesgos.La forense del Ministerio de Justicia, Porntip Rojanasunan, sostuvo públicamente que la muerte parecía haber sido consecuencia de un accidente íntimo. "Esto no es suicidio o asesinato, murió después de masturbarse", señaló. Los informes médicos concluyeron que la asfixia había sido accidental.La familia del actor rechazó desde el inicio la idea de un suicidio deliberado. Su viuda, Annie Bierman, contrató al patólogo estadounidense Michael Baden para realizar un examen independiente. Baden coincidió en que la muerte había sido accidental.Sin embargo, no todos quedaron conformes con esa explicación. Algunos allegados al actor deslizaron públicamente otra posibilidad: que Carradine hubiera sido víctima de algún tipo de ritual o práctica vinculada a sociedades secretas o grupos clandestinos. Pero esta hipótesis, que circuló brevemente en algunos medios, nunca fue respaldada por pruebas concretas ni formó parte de la investigación oficial. Las autoridades tailandesas insistieron en que no existían indicios de la participación de terceros.Aun así, la mera mención de esa teoría alimentó el clima de misterio que rodeó el caso durante semanas.El pequeño saltamontesLa fascinación que despertó el caso no se explicaba solo por las circunstancias de la muerte, sino por la figura pública del actor. David Carradine no era un desconocido: llevaba décadas en la pantalla. Su rostro había atravesado generaciones y su nombre estaba ligado a uno de los personajes más recordados de la televisión de los años setenta: el "pequeño saltamontes", el monje shaolín de Kung Fu.Si bien ese papel lo llevó a la fama, también lo encasilló. Durante un tiempo, el actor intentó desprenderse de esa imagen, hasta que comprendió que formaba parte de su identidad artística. "Fue algo extraordinario lo que sucedió, y fue realmente bueno para todos en el mundo, así que, ¿por qué debería intentar deshacerme de ello?", reconocería años más tarde en una entrevista.Carradine nació en Los Ángeles el 8 de diciembre de 1936 con el nombre de John Arthur Carradine. Pertenecía a una familia de actores: era hijo de John Carradine y medio hermano de Keith Carradine y Robert Carradine. Sin embargo, su infancia estuvo lejos del brillo de Hollywood. Creció en un entorno marcado por tensiones familiares y episodios de inestabilidad.Sus padres se divorciaron cuando él tenía seis años, tras una relación marcada por conflictos y problemas de alcohol. Con el tiempo, el propio actor describió su infancia como difícil y desordenada. En su autobiografía Endless Highway recordó un episodio extremo: "A los cinco años intenté suicidarme". Cambiar su nombre -de John Arthur a David- fue, según explicó más adelante, una forma de afirmarse y tomar distancia de la figura paterna.Más allá de Kung Fu, Carradine también tuvo otros papeles destacados. En 1976 interpretó al músico Woody Guthrie en Bound for Glory, una actuación que fue bien recibida por la crítica y mostró que podía hacer mucho más que el monje de la televisión. Su carrera tuvo momentos de éxito y otros más discretos. En lo personal, se casó cinco veces y atravesó momentos controvertidos que alimentaron su imagen de actor inquieto e imprevisible. Fuera de la pantalla cultivó un interés genuino por las artes marciales y la filosofía oriental, disciplinas que -según decía- lo ayudaban a buscar equilibrio. Sin embargo, su vida privada fue menos serena que la de sus personajes. En distintas entrevistas reconoció que en los ochenta tuvo problemas con el alcohol y las drogas, una etapa que impactó tanto en su carrera como en su imagen pública.Aunque nunca dejó de trabajar, a comienzos de los años 2000 su presencia en Hollywood había disminuido. Fue entonces cuando Quentin Tarantino lo convocó para interpretar a Bill en Kill Bill. El personaje -que inicialmente había sido considerado para Warren Beatty- devolvió al actor al centro de la escena y lo presentó ante una nueva generación de espectadores.En junio de 2009, mientras rodaba las últimas escenas de Stretch en Bangkok, la muerte lo sorprendió. Tras su fallecimiento, su viuda, presentó una demanda contra la productora MS2 por incumplimiento de contrato y muerte por negligencia. El reclamo, sin embargo, no modificó la conclusión oficial de que el fallecimiento había sido accidental.
Chocó con su vehículo en Vicente López. Se habría negado a realizarse el test de alcoholemia.
Una unidad de emergencia fue el centro de un incidente que provocó molestia entre residentes, mientras asistentes documentaban el suceso y cuestionaban el proceder del personal médico
El hecho ocurrió durante un recorrido por uno de los destinos turísticos más visitados de la zona. A pesar de brindarles los primeros auxilios, la niña falleció
Testigos y vecinos demandan medidas tras el choque que dejó dos personas heridas y obligó a cerrar parcialmente el tránsito, mientras las autoridades mantienen abierta la investigación
La expareja del acusado, Francesca Montenegro, confirmó que el acusado le contó que se quedó dormido segundos antes del impacto
La cantante vallenata compartió las imágenes en sus redes sociales donde dio un parte de tranquilidad por lo ocurrido al igual que mostró cómo el vehículo en el que se movilizaba terminó completamente destruido
La modelo reapareció en su podcast 'La Manada' donde se refirió a los comentarios contra ella por el origen de su accidente
La vicesecretaria popular, Carmen Fúnez, exige explicaciones al ejecutivo tras cuestionamientos sobre la actuación de Adif y nuevas solicitudes de información de la Guardia Civil, insistiendo en la necesidad de transparencia por respeto a los familiares de las víctimas
La influencer aseguró que Adrián Villar le habló inicialmente de un accidente con un scooter y que no le dijo que la víctima era una mujer ni la gravedad del impacto ocurrido en San Isidro
El peritaje técnico determinó que el vehículo se desplazaba a una cifra que no excedía el límite permitido, pero que fue considerada imprudente debido a una curva sinuosa en la vía. La Fiscalía solicita 9 meses de prisión preventiva para el conductor
La mujer sorprendió con sus palabras publicadas en sus redes sociales, con las que rindió homenaje a los sueños compartidos que tenía con su fallecido compañero sentimental