importaciones
¿Jaque mate? 20 de los mayores rubros industriales acorralados por las importaciones
De acuerdo a un estudio de la consultora Equilibra sobre 1,6 millones de observaciones de datos del Indec, la producción nacional cayó y las importaciones aumentaron en un mercado interno reducido. El avance chino y cuáles son los sectores que no fueron afectados.
Por apertura de importaciones se perdieron 17 mil puestos de trabajo en la industria metalúrgica
El presidente de ADIMRA, Elio Del Re, explicó que la combinación de caída del consumo, retracción de la obra pública y un aumento interanual de casi el 70% en las importaciones configuró un escenario crítico para la industria metalúrgica, uno de los sectores con más empleo calificado del país. Leer más
Fedearroz lanza alerta nacional: importaciones de arroz desde Ecuador amenazan la producción colombiana
El gremio arrocero alertó por el impacto de las importaciones legales e ilegales desde ese país y solicitó retaliaciones comerciales y mayores controles para evitar una crisis en el campo colombiano
Colombia rechazó los argumentos de Ecuador para gravar importaciones y defendió su lucha antidrogas
El ministro de Defensa, Pedro Sánchez, puntualizó los aspectos en los que el país ha ayudado al vecino país en los últimos años
Las compras de autos chinos aumentan pese a caída general de importaciones en República Dominicana
El flujo de vehículos desde China hacia el país creció significativamente dentro de un contexto en que la entrada total de automóviles nuevos y usados experimentó descensos y modificaciones en la estructura de abastecedores
Marta Lucía Ramírez criticó a Gustavo Petro por la tasa del 30% impuesta por Ecuador a importaciones colombianas: "Inaceptable"
La exvicepresidenta calificó como "gravísima" la decisión del presidente Daniel Noboa y pidió a la administración Petro defender la soberanía y el empleo ante la nueva tasa a las exportaciones
Cancillería de Colombia rechazó la decisión del presidente Daniel Noboa de imponer arancel del 30% a las importaciones desde Ecuador
El Ministerio de Relaciones Exteriores de Colombia se pronunció luego de la decisión del presidente de Ecuador tras una supuesta falta de reciprocidad del Gobierno de Colombia en la lucha contra las drogas
Colombia fija arancel del 30 % a importaciones de Ecuador por US$250 millones tras decisión unilateral del vecino país
El Gobierno colombiano anunció un arancel del 30 % a 20 productos ecuatorianos por US$250 millones, como respuesta a la medida adoptada por Ecuador. La ministra de Comercio explicó que es una acción transitoria y revisable, orientada al equilibrio bilateral
Elio del Re: "Tuvimos un 70% de aumento de las importaciones de productos metalúrgicos"
El presidente de la Asociación de Industriales Metalúrgicos de la República Argentina (ADIMRA), analizó los datos anuales del sector y alertó sobre un escenario "muy delicado" para la industria. Leer más
Gobierno Petro rechazó los aranceles que impondrá Ecuador a las importaciones colombianas: "Es una agresión económica"
Edwin Palma, ministro de Minas y Energía, recordó que en materia energética Colombia ha actuado con hechos, cooperación y solidaridad
Las compras al exterior se triplicaron en 2025 y rozaron los u$s900 millones en importaciones
El régimen puerta a puerta ganó peso dentro del comercio exterior argentino. El crecimiento acompañó un año de mayor apertura y recuperación económica. El segmento se consolidó entre los de mayor expansión interanual. Leer más
Boom de compras al exterior: las importaciones vía courier aumentaron más de 270% en 2025
Los ingresos bajo este régimen pasaron de USD 239 millones en 2024 a USD 894 millones en 2025, según estimaciones privadas. El crecimiento se dio en un contexto de mayor nivel de apertura comercial
Por las mayores importaciones en 2025 el superávit comercial se redujo un 40%
El año pasado cerró con un saldo favorable de US$ 11.286 millones.Las exportaciones mejoraron 9,3%
Las exportaciones crecieron, pero por el salto de las importaciones el superávit comercial cayó 40% en 2025
El último informe sobre el Intercambio Comercial Argentino (ICA), elaborado por el Indec, refleja que en diciembre de 2025 las exportaciones totalizaron US$7448 millones y las importaciones, US$5556 millones. El intercambio comercial (exportaciones más importaciones) aumentó 4,7% en relación con igual mes del año anterior, y la balanza comercial registró un superávit de US$1892 millones, con un resultado positivo por vigésimo quinto mes consecutivo. En el acumulado de 2025, las exportaciones argentinas de bienes totalizaron US$87.077 millones (cerca del récord de 2022, que fue de US$88.000 millones), que implicó un incremento de 9,3% versus 2024. En tanto, las importaciones sumaron US$75.791 millones, con un crecimiento interanual de 24,7%.El balance comercial tuvo un saldo positivo de US$11.286 millones, un 40% menos que los US$18.899 millones de 2024, cuando las exportaciones totalizaron US$79.721 millones, mientras que las importaciones sumaron US$60.822 millones. El exdirector de estadísticas económicas, Víctor Beker, hoy director del Centro de Estudios de la Nueva Economía de la Universidad de Belgrano, analizó que el año pasado el aumento de las importaciones fue muy superior al de las exportaciones. Entre las razones están la recuperación de la actividad económica y la liberalización del comercio exterior, en particular la eliminación de restricciones cuantitativas, como el régimen SIRA y los cupos.De hecho, los principales productos importados en 2025 fueron bienes intermedios, bienes de capital y también piezas y partes. El origen de las compras externas estuvo encabezado por Brasil, China y Estados Unidos. "Hubo un significativo aumento de las importaciones de vehículos automotores. Desde septiembre, el ingreso de unidades híbridas y eléctricas bajo arancel cero dio un nuevo impulso a este rubro. Esto contrasta con el comportamiento de la producción local de vehículos, que cerró con una caída del 3.1% respecto a 2024â?³, opinó Beker. "El sector automotor tuvo un déficit significativo, producto del resultado negativo registrado en las autopartes y en los vehículos para transporte de personas, compensado sólo en parte por el superávit que presentaron los vehículos para transporte de mercancías", agregó el experto.Otro ítem destacable en 2025 fue el canal "puerta a puerta", que mostró dinamismo, particularmente en rubros como indumentaria, calzado, artículos electrónicos livianos y artículos para el hogar. "El incremento en las exportaciones estuvo determinado por un mayor volumen que debió compensar un marco de precios declinantes. Se destaca un fuerte incremento en las ventas de aceites crudos de petróleo, en el marco de una significativa mejora de la balanza comercial energética", analizó Beker.Brasil fue el principal destino de las exportaciones de bienes, con el 14,7% del total. Le siguieron China y Estados Unidos.Para Marcela Cristini, economista senior de Fiel, los datos finales para el año 2025 de exportaciones e importaciones "confirman las tendencias ya advertidas en los últimos meses". Y agregó: "Las exportaciones soportaron en promedio precios bajos y se nota el esfuerzo exportador en el aumento del volumen. Destacan las ventas tradicionales de la agroindustria y el aumento de las ventas de petróleo. Los resultados de exportaciones fueron muy buenos considerando que la normalización de la macro aún está en curso. Pero la reducción de barreras burocráticas y de derechos de exportación ayudaron al resultado y mejoraron las expectativas", analizó.Para la economista, "parte del resultado exportador se explica también por la coyuntura geopolítica, con un aumento del comercio con China, al igual que le ocurrió a Brasil, ya que China desea diversificar sus socios, reduciendo la importancia de su intercambio con los Estados Unidos".Coincidió con Beker en que las importaciones en aumento reflejan tanto el efecto de una mayor apertura paulatina que favorece el reequipamiento y la compra de insumos. "El aumento de importaciones de bienes finales, aunque aumentó, lo hace a partir de una situación inicial de compras muy limitadas por las barreras vigentes hasta 2024â?³, explica.Precios y cantidadesEn el período enero-diciembre de 2025, el índice de precios de las exportaciones descendió 0,6%, como resultado de caídas en los precios, mientras que el índice de cantidades aumentó 10%. En el caso de las importaciones, el índice de precios descendió 4,5% y el índice de cantidades registró una suba de 30,5%.
China suspende las importaciones de electricidad de Rusia, según el diario Kommersant
Máquinas paradas en medio del boom de importaciones: la industria textil opera a menos del 30% de su capacidad
Es el sector que peor desempeño mostró a finales de 2025. Cómo le fue a las demás actividades, en un contexto de bajo uso de las fábricas argentinas
Inflación en 2025: la carne subió muy por encima del promedio y las importaciones hicieron efecto en los productos textiles
La inflación desaceleró, pero no todos los precios siguieron el mismo camino. Mientras algunos alimentos básicos como el arroz y la papa se abarataron respecto de fines de 2024, comer carne se volvió sensiblemente más caro que hace un año. La mesa de los argentinos refleja así un escenario de fuertes contrastes, con subas muy marcadas en algunos productos y alivios puntuales en otros.En paralelo, los cambios en la política comercial comenzaron a sentirse en ciertos rubros. La mayor apertura a las importaciones y la baja de aranceles ayudaron a contener los precios de la industria textil y de los artículos de mantenimiento y equipamiento de hogar, que aumentaron muy por debajo de la inflación general, que cerró el año en 31,5%, según el Indec.De acuerdo con el último informe del Índice de Precios al Consumidor (IPC), correspondiente a diciembre, la inflación mensual fue de 2,8%. Sin embargo, los precios de todos los cortes de carne relevados por el Indec crecieron muy por encima del promedio general, consolidándose como uno de los principales factores de presión sobre el gasto de los hogares.Ese comportamiento desigual se replica en buena parte de los bienes y servicios que releva el organismo estadístico, y deja en evidencia que, aun con una inflación más moderada, el impacto en el bolsillo varía de forma significativa según el producto y el sector.De los 59 alimentos, bebidas y otros productos de consumo masivo que el Indec mide en el Gran Buenos Aires (GBA), 15 aumentaron más que la inflación interanual. Entre ellos se destacan los distintos cortes de carne: paleta, cuadril y nalga subieron en promedio 55%. El asado y la carne picada, en tanto, registraron incrementos del 49%, mientras que las hamburguesas congeladas aumentaron 39%.De acuerdo con el relevamiento, en diciembre el kilo de paleta costó en promedio $13.024 en el GBA; el cuadril, $16.064; la nalga, $16.740; el asado, $13.305, y la carne picada, $8018. En el caso de las hamburguesas congeladas, la caja de cuatro unidades se ubicó en $5757.Sin embargo, el producto que más se encareció hacia fines de 2025 fue el tomate redondo, con un aumento del 75%, al pasar de $1262 a $2203 el kilo. Dentro del rubro de frutas, le siguieron la banana, con una suba del 51% (hasta $3059 el kilo), y la manzana, que aumentó 43%, a $3444.Otros productos que también mostraron incrementos superiores al promedio general fueron el café molido (53%), el aceite de girasol (49%), el jabón de tocador (37%), el desodorante (36%), el filet de merluza fresco (34%) y la gaseosa base cola (33%).En contraste, hubo cuatro alimentos que en diciembre pasado costaban menos que un año antes. Se trata de la batata, con una baja del 4,7%; la papa (-10%); el arroz blanco simple (-23%) y el zapallo anco, que cayó 25%.El precio del vino prácticamente no mostró variaciones, con una suba anual de apenas 1,52%, al igual que el kilo de limón, que aumentó 1,68%, según el relevamiento del Indec para el GBA.Si se observa la evolución por sectores, el rubro alimentos y bebidas no alcohólicas se mantuvo casi en línea con la inflación general, con un incremento promedio de 32,2% en 2025.Los mayores aumentos del año pasado se concentraron en los servicios. Educación encabezó la lista, con una suba del 52,3%, seguida por restaurantes y hoteles (42,2%) y vivienda, agua, electricidad, gas y otros combustibles (41,6%). Este último rubro avanzó muy por encima del promedio general, a pesar de tratarse de un año electoral.También se ubicó por encima del promedio el transporte, con un incremento del 32%, que incluye tanto el precio de los boletos como el de los combustibles. La actualización de tarifas y los ajustes en los precios regulados continuaron siendo uno de los principales factores de presión inflacionaria en este segmento.Muy por debajo de la inflación promedio, en cambio, quedaron prendas de vestir y calzado, con un aumento de apenas 15,3%, y equipamiento y mantenimiento del hogar, que subió 19,3%. Ambos sectores siguieron al igual que 2024 fuertemente influenciados por la mayor apertura a las importaciones, que limitó el traslado de costos a los precios finales.También mostraron incrementos moderados bebidas alcohólicas y tabaco (25,2%) y el rubro salud (28,2%), completando un panorama de precios heterogéneo, en el que la desaceleración inflacionaria convive con subas muy dispares según el producto y el sector.
Industria textil en alerta: caída del consumo, importaciones y un futuro incierto en Mar del Plata
Guillermo Fasano advirtió sobre el fuerte retroceso de las ventas, el impacto de las importaciones y la crisis que atraviesan las pymes textiles. Leer más
El gobierno de China aplicará salvaguardias a las importaciones de carne: "Es un día para festejar para los argentinos"
Así lo expresó el consultor del mercado ganadero, Fernando Canosa, quien luego añadió: "A Argentina se le determinó allí un cupo de 511.000 toneladas". Leer más
Tras la fuerte suba de las importaciones, el déficit comercial entre la Argentina y Brasil creció casi 2.500% en 2025
El intercambio bilateral cerró con un déficit de USD 5.224 millones, aunque durante el último mes del año la Argentina logró un superávit puntual frente a Brasil
China aplicará un nuevo sistema de regulación a las importaciones de carne: se estima un arancel del 12,5%
El coordinador de la Mesa de Carnes de la Sociedad Rural Argentina, Carlos Odriozola, comentó que, "qué lástima que haya nuevamente cuantificaciones en el mercado comercial, porque sinceramente preferimos mercados absolutamente libres". Leer más
Importaciones: el Gobierno prorrogó por seis meses la quita de impuestos para importar alimentos y remedios
La extensión de la medida es hasta el 30 de junio.Es para productos de la canasta básica, bienes de primera necesidad e insumos para pymes.
Consumo masivo, importaciones y logística: cómo competir en un mercado dinámico
Sebastián Armando, CEO de una empresa representante del sector de consumo masivo, comparte su mirada sobre competitividad, previsibilidad y toma de decisiones
La aduana de Ceuta con Marruecos registra 49 importaciones y solo 2 exportaciones en 2025
Las importaciones superaron los USD 70.000 millones en 2025 y las compras "puerta a puerta" crecieron casi 300 por ciento
El salto en el comercio digital y en las compras externas impulsó una nueva dinámica de consumo y planteó desafíos a la industria local y al sector automotriz
China impuso una cuota y aranceles a las importaciones de carne argentina desde enero 2026
El Ministerio de Comercio chino anunció al cierre del 2025 que, a partir del 1 de enero próximo, impondrá aranceles adicionales del 55% a las importaciones de carne vacuna de países como Brasil, Argentina, Uruguay o Estados Unidos que superen cierta cantidad. Leer más
Alerta para la carne argentina: China fijó cupos y castigó con un arancel del 55% a las importaciones excedentes
Desde 2026, China aplicará cuotas por país y un arancel del 55% a la carne que supere esos límites. Para el mercado local, el cupo anual se fijó en 511.000 toneladas. La medida alcanza también a otros países
Efecto Shein y Temu: este año salió la segunda mayor cantidad de dólares por importaciones de la última década
A la irrupción de las plataformas chinas se sumó la liberación de varias regulaciones para las compras en el exterior.Medido en representación del PBI, supera incluso a las marcas que se registraron en los 90.
Fueron récord las importaciones durante 2025
El año que termina cerrará con volúmenes de importación récord. Es decir, 2025 se registrará un aumento del 3,1% respecto al pico previo de 2017, según un informe realizado por Abeceb.Según la consultora privada, esto representa US$70.235 millones en importaciones de bienes entre enero y noviembre, lo que supone un aumento interanual del 27%, el segundo más alto desde 2022.Este fenómeno, según Abeceb, puede atribuirse a "una economía más grande y compleja, una población mayor, cadenas productivas más largas y una mayor integración al comercio global a través del Mercosur, en un mundo que hoy comercia significativamente más que en los 90."En términos de crecimiento interanual en la composición de las importaciones, los vehículos experimentaron la variación positiva más profunda, del 109%. Los bienes de consumo y los bienes de capital también mostraron un alza notable, del 58,3% y del 55,6%, respectivamente.Sin embargo, a escala regional, la Argentina sigue por debajo de sus países vecinos en términos de apertura comercial, es decir, en importaciones como porcentaje del PBI. Chile, México, Colombia, Uruguay y Paraguay oscilan entre el 20% y el 45%, mientras que la Argentina oscila históricamente entre el 12% y el 18%.Para explicar este fenómeno, tras años de restricciones cuantitativas, Natacha Izquierdo, directora de operaciones de Abeceb, subrayó: "En este nuevo esquema, la demanda importadora dejó atrás la etapa de compresión forzada por la escasez de divisas y comenzó a acelerarse, mostrando en 2025 un desacople transitorio entre el flujo importador y la producción local, propio de un proceso de recomposición tras años de distorsiones."En la misma línea, los bienes de consumo representan ahora una parte significativa del total, alrededor del 15%. Esto constituye la cuota más alta desde principios de la década de 2000 y solo un 2% por debajo de la media de la década de 1990.Cabe destacar que esto tuvo eco en las empresas, ya que estas están sustituyendo los productos nacionales por importaciones. Los dos sectores más afectados por este cambio son el metalúrgico, con una tasa de sustitución del 28,4%, y el químico, del caucho y de los plásticos, con una tasa de sustitución del 29,2%.Este cambio hacia las importaciones también se observa en la industria automotriz, donde las unidades de vehículos importados reflejaron un aumento interanual del 120% entre enero y noviembre, el más alto desde 2018. En este contexto, el crecimiento de la actividad industrial doméstica se incrementó un 3,1% en términos interanuales; sin embargo, sigue por debajo de los niveles de 2023."El nivel actual de importaciones no es preocupante, ni en términos regionales ni históricos, y responde mayormente a un proceso de normalización tras años de restricciones comerciales", concluyó Izquierdo.
Compras en el exterior: cuáles son los cambios que dispuso ARCA para facilitar las importaciones hechas por particulares
El organismo introdujo simplificaciones en la operatoria para ingresar mercadería del exterior, que serán relevantes en las fronteras
ARCA simplificó las importaciones personales y compras en el exterior: cuáles son los cambios
La norma forma parte del plan de ARCA para unificar la operatoria aduanera y facilitar el ingreso al país de compras personales realizadas en el exterior. Leer más
Aluvión de autos chinos: ya representan más del 10% de las importaciones del sector
Ocupan el segundo lugar detrás de Brasil. Entre enero y noviembre se patentaron más de 42 mil unidades.Las marcas que llegaron en 2025.
¿Ola importadora?: un estudio muestra que el grado de importaciones de la Argentina es aún inferior al de varios países de la región
De todos modos, advierte sobre las consecuencias del fuerte aumento de las compras externas de autos y de bienes de consumo, en particular los envíos por plataformas de e-commerce como las chinas Shein y Temu
La sector porcino cierra el año con incrementos en todos sus índices: desde la producción y el consumo a las importaciones
Se estima un crecimiento del 5% en la actividad.La ingesta se ubicaría este año por encima de los 18 kilos por habitante.
Golpeada por las importaciones, la industria busca dar vuelta la página y levantar cabeza en 2026
En 2024 cayó 9,5% y este año apenas recupera 3%.El sector emplea a 2,5 millones de personas.
India impone aranceles antidumping a algunas importaciones de acero de China
India impuso un arancel antidumping a las importaciones de acero laminado en frío provenientes de China por cinco años para proteger a la industria nacional, informó a última hora del jueves.El arancel sobre una variedad de acero laminado en frío importado de China oscila entre 223,8 dólares por tonelada y 414,9 dólares por tonelada, indicó la orden.Agencia Reuters
El calzado colombiano pierde terreno: importaciones baratas e informalidad ya dominan más del 60% del mercado
El gremio del sector advierte que la competencia con productos importados, la informalidad y el contrabando están asfixiando a la industria nacional
Las importaciones chinas le quitaron mercado a 4 de cada 10 pymes industriales
Lo señala una encuesta del Observatorio Pyme entre más de 400 establecimientos manufactureros.37% de las empresas afirmaron haber perdido en manos de las importaciones, de las cuales más de 70% son de origen chino. El sector acumula diez trimestres consecutivos de caída de actividad. Entre julio y septiembre creció fuerte la morosidad.
Con importaciones en alza, la actividad metalúrgica siguió cayendo en noviembre más de 4% interanual
La actividad metalúrgica tuvo una caída de 4,2% en noviembre frente al año anterior, y de medio punto respecto de octubre, según datos de ADIMRA que destacó además la persistencia de fuertes caídas en sectores estratégicos y un uso de la capacidad instalada en niveles de pandemia. Leer más
Aranceles al cerdo español: China fija entre el 4,9% y el 19,8% los impuestos a las importaciones de productos porcinos
Las tasas aplicadas durante cinco años a partir de mañana a las empresas europeas y españolas variarán según su colaboración en la investigación 'antidumping' llevada a cabo por el país asiático
Creció casi 10% el déficit autopartista y el sector alerta por el alza de las importaciones y el cierre de empresas
Entre enero y octubre, el rojo comercial rozó los USD 8.500 millones. Se debe a que las compras al exterior crecieron mucho más que las ventas. Preocupa la llegada de productos asiáticos
El debate por las importaciones: ¿están creciendo más rápido de lo recomendable?
Hay consenso entre los analistas en que, dada la estructura económica argentina y la alta dependencia de bienes de capital, insumos, bienes intermedios, partes y piezas importadas, por cada punto de crecimiento del Producto Bruto Interno (PBI), las importaciones se expanden tres puntos. Pero este año la regla del tres por uno no se cumplió y encendió las alarmas, especialmente en sectores sensibles y mano de obra intensivos, que vieron en la competencia externa una amenaza a la producción local.En el acumulado entre enero y septiembre, el Estimador Mensual de la Actividad Económica (EMAE) que elabora el Indec y es un proxy del desempeño de la economía, creció 5,2% (último dato relevado), mientras que la importación de bienes en los primeros diez meses del año creció 28,9%.No hay una única razón para explicar este fenómeno, aunque el denominador común es que es razonable el mayor ingreso de bienes importados ante una "economía que tiende a normalizarse", aseguran los analistas. Es que siete de cada diez dólares que se van en el pago de importaciones responden a demandas de bienes de capital, insumos y bienes intermedios, partes y piezas de bienes de capital por parte de las empresas.En contraste, los bienes finales, que en general compiten en sectores como textiles, calzados, marroquinería, metalmecánica, y también autopartes, línea blanca o electrónica, explican un 17% de las importaciones totales, mientras que vehículos automotores suma un 7,5% y combustibles y lubricantes -en franco retroceso por la mayor producción de Vaca Muerta- casi 3%, siempre según datos oficiales.Marcelo Elizondo, especialista en negocios internacionales y presidente de los capítulos argentino y americano de la International Chamber of Commerce (ICC), sostiene que "efectivamente hay un crecimiento de las importaciones en torno al 30%", pero atribuye eso, en parte, al "bajísimo nivel de 2024" por el salto cambiario de fines de 2023 y la postergación del pago de importaciones en el primer semestre del año pasado.Sin embargo, aún en este contexto, Elizondo señala que "la Argentina tiene niveles de importación bajísimos desde hace mucho tiempo", en torno al 13% del PBI mientras que el promedio de América Latina está cerca del 23%, según datos del Banco Mundial.Consultado sobre lo que puede ocurrir en 2026, Elizondo asegura que el país "está en un proceso de normalización económica, con desregulaciones y un leve proceso de apertura, que debería llevar la importación a niveles más altos". En este escenario, también las empresas "deberían hacer ajustes en sus modelos de negocios" para poder competir, y el Estado debe acompañar con las reformas pendientes, esencialmente en materia laboral e impositiva.Flujo de importacionesAnalistas coinciden en que, dado que en 2026 se calcula un crecimiento de la economía de entre 3 y 4%, según las diversas proyecciones, las importaciones podrían crecer en torno al 10%, siguiendo la tradicional regla de tres por uno.Observando lo que pasó en 2025, Lorenzo Sigaut Gravina, director de Análisis Macroeconómico de la consultora Equilibra, considera que el PBI podría crecer 4% este año, pero las importaciones lo harán a más de 28%, más que duplicando el ratio habitual.La explicación para este salto es que "venimos de dos años de recesión, con caída de la economía y de las importaciones", por eso este año cerrará con importaciones récord en volúmenes, a raíz de una baja base de comparación.De cara al nuevo año, Sigaut Gravina pronostica que la actividad puede crecer 3% y tal vez haya ingreso de capitales. "Vas a estar en un esquema cambiario de apreciación, con la banda de flotación cambiaria ajustando 1% mensual e inflación en el 2%", lo que alimenta un relativo atraso cambiario e incentivo a importar, dice.Para Dante Sica, socio fundador de Abeceb y exministro de Producción y Trabajo, el país está en un "proceso de cambio de régimen económico". Así, recién este año "las importaciones están yendo a una cierta normalidad, desde una estructura de precios relativos que reflejan la estructura de costos".Explica que las importaciones están creciendo porque también las empresas están revisando sus modelos de negocios. "Hoy tal vez las empresas son competitivas en algunos modelos, pero en otros no tanto, entonces completan su oferta con productos importados", señala Sica.Desde la Unión Industrial Argentina (UIA), el economista Diego Coatz, director Ejecutivo de la entidad fabril, asegura que en un mercado que, a niveles industriales, "todavía está por debajo de sus máximos, donde hay más bienes industriales nacionales, hay más share de importados".Coatz admite que en ciertos rubros industriales "hay preocupación por la velocidad con que ingresan los bienes finales importados, que crecen por encima de sus máximos, en especial lo que viene de China". Y comparte un dato que enciende alarmas: este año el déficit comercial de las Manufacturas de Origen Industrial (MOI), que es lo que produce o utiliza la industria, superará los US$ 40.000 millones.El tipo de cambio en la mira"Con el dólar a $1450 es discutible si hay atraso cambiario, lo que hay es un proceso de estabilización y todos estos procesos llevan a un tipo de cambio más bajo que el promedio que tuvieron los países en los procesos inflacionarios previos", explica Elizondo. Para Sica, que se pregunta cuánto más podría valer el dólar -"¿$100 o $200 más?"- no hay atraso cambiario. "El tipo de cambio siempre fue la válvula de escape a los problemas de competitividad de la economía argentina", señala el exministro. "Las empresas tienen que dejar de mirar la banda cambiaria y empezar a ver oportunidades de inversión y cómo mejorar la competitividad", recomienda."La Argentina está haciendo una apertura al contrario del mundo, que va hacia posturas proteccionistas", sostiene en contraste Sigaut Gravina y agrega que "la apertura comercial con apreciación cambiaria es riesgosa, más en un contexto de guerra comercial a nivel global".Bienes finales en la miraLos analistas están poniendo el foco de atención en los bienes finales importados que, en un contexto de apertura de la economía, terminan compitiendo directamente con la producción nacional y en muchos segmentos en el canal retail.Un reciente informe de Centro de Economía Política Argentina (CEPA), que dirige el economista Hernán Letcher, asegura que en el acumulado de los primeros nueve meses del año las importaciones de bienes de consumo finales alcanzaron los US$ 8376 millones, "el valor más alto de la serie con origen en 2004".Y agrega que este monto "supera en US$ 1693 millones el récord previo, registrado en el mismo período de 2018, lo que implica un incremento del 25,3%". Entre los rubros más afectados por este ingreso de bienes importados, el informe menciona electrodomésticos, baterías y lámparas (+248,9% vs 2024; motos, bicicletas y otros equipos de transporte (+124,6%); prendas de vestir (+61,8%); productos alimenticios (+77,4%); y marroquinería (+44,7%)."No tenemos ninguna avalancha de importaciones, la economía está en un camino de normalización y observamos también una recuperación de las importaciones, el año va a terminar por encima de los US$ 73.000 o US$ 74.000 millones, pero son niveles de importaciones que se alcanzaron en otros años", afirma por su parte Fernando Furci, gerente general de la Cámara de Importadores de la República Argentina (CIRA).En este contexto, "hay en el mercado nuevos importadores y también más empresas extendiendo líneas de importación", explica el ejecutivo. Y agrega: "Hay un clima distinto, dialogamos con empresas que han armado equipos de análisis de costos, algo que no pasaba hace 20 años". A diferencia de años pasados, "hoy no necesitás sobre comprar bienes importados por el tipo de cambio, los empresarios están trabajando estrictamente a demanda y se está ampliando la oferta con importados", indicó Furci.Sectores en guardiaUna de las ramas de actividad más afectadas por el mayor ingreso de bienes importados es, sin dudas, la industria textil e indumentaria, que enfrenta un combo complejo. "Las importaciones aumentaron mucho en los últimos eslabones de la cadena", afirma Priscila Makari, directora Ejecutiva de la Fundación Pro-Tejer, y recuerda que mientras la importación de materias primas e hilados crecieron 51% y 58% interanual respectivamente para el período enero-octubre, en tejidos de punto aumentó 140%, en indumentaria 166% y en confecciones, 217%.Consultada sobre las razones que explican este aluvión de importaciones, Makari responde que "hoy se está importando a menos precio que antes, dado que se quitaron algunas regulaciones, como los valores criterio, el canal rojo" y otros.En ese sentido, la ejecutiva señala que "hay una inferencia de subfacturación por lo que el Estado pierde de recaudar", y aclara que en estos datos relevados no están las compras por plataformas como Temu o Shein, que entran al país vía courier.Otro punto es que se bajó el arancel del Mercosur para productos extrazona pasando del 35% al 20%, con lo que "se bajaron impuestos al importador, pero a la producción no". Así, en la industria textil desde diciembre de 2023 se perdieron 15.000 empleos y cerraron 300 empresas, sostiene Makari, que pide "nivelar la cancha".En un contexto en el que el consumo está caído, "este año hay 15.000 nuevos CUIT de empresas que están importando ropa", lo que resulta una competencia compleja para la industria local.No es el único sector en problemas por los bienes importados. Fabricantes de electrónica, línea blanca, calzados y autopartes están en situación similar. Un informe de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC) indica que "la fuerte suba de importaciones se puede observar tanto en lo relacionado con la producción de vehículos (aproximadamente 65% del total), como en el mercado de reposición".Y dan algunos datos. En productos como baterías, amortiguadores, juntas y neumáticos "se observan tasas de crecimiento que van de 50% a 135%, principalmente de origen Brasil y asiático", mayormente de China.En este contexto, las importaciones de autopartes se dispararon 8,7% interanual, sumando US$ 8386 millones en los primeros nueve meses del año. Las exportaciones, en tanto, fueron por carriles separados. "El desempeño exportador fue notoriamente limitado, con un aumento de solo el 1,1%, cerrando el período con US$ 982 millones", dicen desde AFAC.
Otra empresa que quiebra por el boom de las importaciones
Desde el sindicalismo textil advierten sobre la oleada de despidos que atraviesa el sector. No hay consumo y los comercios compran en China e India porque es más barato.
El pronóstico de Federico Sturzenegger por la baja de impuestos a las importaciones: "La creación de empleo va a ser brutal"
El ministro de Desregulación se envalentonó por la baja de hasta 25% en los electrodomésticos.
Las importaciones netas de gas natural a España crecen casi un 28 % en octubre
Las importaciones de bienes de consumo superaron los USD 8.300 millones en el año y tocaron un récord histórico
Cada vez más empresas se convierten en importadoras y reemplazan la producción nacional. Los sectores más afectados
Las importaciones de carne de cerdo escalaron 157% en lo que va del año
Se compraron casi 50.000 toneladas, principalmente de BrasilLa exportación se recuperó en los últimos meses, pero el volumen sigue por debajo de lo registrado en 2024.
Competencia, regulaciones y sensibilidad del producto: los factores que redefinen las importaciones
Gonzalo Fuente, despachante de aduana y agente de transporte aduanero, comparte su experiencia en un mercado más flexible, con nuevos rubros que se destacan como el de belleza y cosmética
Por la detección de un virus contagioso, el Senasa prohibió las importaciones de alimentos porcinos de España
Se trata de una enfermedad exótica que genera alta mortalidad en los animales aunque no es riesgosa para las personas ni altera los productos porcinos.
Alerta sanitaria: la Argentina suspendió las importaciones de chorizos y un jamón de España por una enfermedad exótica
El Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa) informó que se suspendieron temporalmente las importaciones de mercancías de riesgo provenientes desde España, tras la detección de la Peste Porcina Africana [PPA] en jabalíes en Barcelona. El organismo sanitario advirtió que la medida se tomó sobre todo por aquellos productos capaces de vehiculizar el virus. La Peste Porcina Africana es una enfermedad exótica en la Argentina y países de Sudamérica, que afecta a los cerdos domésticos y silvestres. No constituye un riesgo para las personas, ni altera la inocuidad de los productos de porcinos.Hito: por primera vez, sale trigo argentino rumbo a ChinaLa enfermedad se trasmite entre suinos a través del contacto directo o indirecto, causando alta mortalidad. Recordaron que el virus de la PPA puede persistir durante mucho tiempo en el medio ambiente, incluso en una alta variedad de productos porcinos.A partir de la confirmación del hallazgo por parte del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA) de España y su comunicación oficial a la Organización Mundial de Sanidad Animal (OMSA), el Senasa reforzó las medidas de prevención sanitaria y los controles de cargas comerciales en puertos, aeropuertos y puestos fronterizos, a fin de prevenir el ingreso de mercancías, productos y subproductos de origen porcino.Alertaron que en resguardo de la condición de libre de PPA que mantiene la República Argentina, en línea con la alerta sanitaria - Resolución N° 564/2021 - dispuesta por el organismo sanitario nacional y los requisitos de importación vigentes, solo se autorizará el ingreso de mercancías porcinas comerciales cuyos procesos de elaboración garanticen la inactivación del virus de PPA. Entre los productos permitidos se encuentran los jamones madurados durante al menos 6 meses, productos cocidos o tripas saladas (según tratamiento de inactivación del patógeno), alimentos para mascotas extrusados o enlatados.Todos los demás productos porcinos, como salazones, chorizos secos y jamones crudos de menos de 6 meses de maduración, constituyen un riesgo sanitario, por lo que no podrán ser ingresados. Asimismo, el Senasa verifica exhaustivamente los residuos de aviones y buques transcontinentales provenientes de países donde la PPA es endémica, ya que es una de las vías de diseminación de la enfermedad.Cabe destacar que, conforme a la Resolución Senasa N° 295/99, los viajeros no deben ingresar productos porcinos, indistintamente de la condición sanitaria del país de procedencia. En ese sentido, aclararon que no es una enfermedad zoonótica, es decir, la enfermedad no se trasmite a las personas. Las personas que estuvieron con animales en países donde está presente el virus no deben concurrir a establecimientos productivos en la Argentina, ya que los objetos, la ropa y el calzado pueden vehiculizar el virus.Explicaron que junto con la prevención de ingreso en fronteras, "es fundamental el fortalecimiento de las medidas de bioseguridad que se aplican en las granjas porcinas, considerando el impacto productivo y comercial que generaría su ingreso y que no existe una vacuna para su control. Ante un eventual ingreso del virus, el Senasa cuenta con un plan de contingencia â??Resolución N° 275/23 - para aplicar las medidas sanitarias de contención y erradicación de la enfermedad requeridas".Por último, el organismo sanitario recordó que "ante la sospecha de signos clínicos o eventos sanitarios no habituales en porcinos, se debe notificar inmediatamente al Senasa, particularmente si se observa aumento de la mortandad, manchas o enrojecimiento en la piel, fiebre alta y abatimiento". Mencionaron que los mismos signos pueden ser observados en los jabalíes, por lo que también se debe alertar al Servicio Nacional de este tipo de hallazgos.Las notificaciones de sospecha de enfermedad pueden comunicarse en la oficina del Senasa más cercana, personalmente o por teléfono; por WhatsApp, al (11) 5700-5704; a través del correo electrónico notificaciones@senasa.gob.ar; o en el apartado avisá al Senasa, disponible en el sitio web oficial.
Corea del Sur levanta la restricción a importaciones porcinas fuera de la zona restringida
La producción textil cayó 20% interanual y se duplicaron las importaciones de China
Tanto la producción como la capacidad instalada de la industria se ubican en los niveles más bajos de los últimos 10 años, según entidades del sector. Leer más
Autopartistas en alerta por la caída de actividad por el aumento de importaciones e interrupción de proyectos
CÓRDOBA.- El sector autopartista de Córdoba se sumó a sus pares de otras provincias y advirtió sobre su "profunda preocupación por la perspectiva de un próximo año extremadamente complicado, en la producción automotriz argentina". Un estudio que realizaron muestra una "clara desconexión entre la recuperación comercial y la producción industrial, observando que el mercado crece pero sobre la base de importaciones, mientras la industria nacional y especialmente la cordobesa, se contrae".Hace unos días desde la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC) señalaron que el autopartismo registró, en los primeros nueve meses del año, un déficit de US$7400 millones, lo que implica una suba de 9,8% interanual.El análisis de los flujos revela que las importaciones de autopartes se dispararon un 8,7% interanual (U$S 8.386 millones) en ese período mientras que las exportaciones aumentaron 1,1%. "La marcada disparidad evidencia que las reglas actuales, establecidas para otro contexto tecnológico y geopolítico global, no logran morigerar la entrada de componentes importados", plantearon en la AFAC.En el caso de Córdoba, la comisión autopartista de la Cámara de Industriales Metalúrgicos Asimismo enfatizó que el escenario en la provincia es de "mayor complejidad" que el promedio nacional por cuestiones como el cierre de terminales y la discontinuidad de proyectos.En el primero se inscribe Nissan, cuya decisión de no se seguir produciendo pick-ups implica la pérdida de una parte relevante de la capacidad instalada provincial. En lo que hace a la interrupción de iniciativas, se cuenta la del binomio Alaskan/Frontier "junto con la caída en la producción del Cronos, lo cual reduce significativamente la demanda de componentes nacionales y el impacto multiplicador sobre la cadena de proveedores". Desde la Cámara también mencionaron la transición hacia nuevos modelos globales, como la Titano/RAM y la Niágara que, "con características diferentes presentan un impacto limitado en el corto plazo" (2026) y la baja de actividad de Iveco, que redujo su producción a un 50% y estableció días de suspensiones hasta el primer semestre del 2026.Por último apuntaron a la operación actual de VW en Córdoba, centrada exclusivamente en la producción de camiones "con componentes mayoritariamente importados, lo cual implica que su actividad no derrama sobre el ecosistema local de proveedores ni genera demanda significativa de autopartes nacionales". La AFAC, en su reporte, dio cuenta de que el déficit se concentra en rubros estratégicos como el de "transmisiones" que presentó el mayor saldo negativo, con un rojo de US$1629 millones en los primeros nueve meses del año; el sector "eléctrico" (U$S1097 millones) y "motores" (U$S564 millones). En el comercio bilateral con Brasil, entre enero y septiembre el saldo negativo fue de US$1996 millones (9,5% más interanual).Ambas entidades plantearon la necesidad de avanzar con las reformas estructurales para ganar competitividad. "El déficit comercial de autopartes â??creciente, recurrente y de magnitud relevante para las cuentas externasâ?? funciona como un termómetro que refleja 'la fiebre' de la pérdida de competitividad. Este fenómeno surge tanto de la pasada larga ausencia de un entorno estable y previsible para las inversiones como de la persistencia de proyectos productivos con estrategias que no se ajustan a las condiciones estructurales de la Argentina", subrayaron desde la AFAC y añadieron la necesidad de "actualizar las Reglas de Origen del Mercosur con criterios realistas, alineados con las nuevas tecnologías vehiculares y con una integración productiva regional adecuada".Los cordobeses, por su lado, insisten en la necesidad de "avanzar en una reforma tributaria y laboral integral, que reduzca costos, simplifique la operatoria industrial y brinde previsibilidad a las inversiones e impulsar la plena implementación, continuidad y promoción de la Ley 27.263 de Autopartes Nacionales".También reclaman extender la vigencia del régimen de intercambio compensado automotriz (FLEX) más allá de 2029, por un período no menor a 10 años adicionales. Esta prórroga es "esencial", dicen, para "otorgar previsibilidad al comercio bilateral, evitar impactos negativos derivados de las asimetrías de competitividad" con Brasil y asegurar condiciones estables para la planificación productiva y las inversiones en el sector.
Europa confirma que prohibirá gradualmente las importaciones de gas ruso a partir de abril de 2026
Rusia representa cerca del 13% de las compras de la Unión Europea, con un valor superior a los 15.000 millones de euros anuales
La industria del calzado, en su peor momento por la apertura de importaciones
Aseguran que el escenario es "crítico"
Las importaciones de textiles y ropa se duplicaron en lo que va del año y la mayoría fueron de China
Se trata de un aumento de casi 90% en cantidades, donde el país asiático incrementó su participación significativamente en relación a los últimos años
Por importaciones récord, cerraron 300 jugueterías en dos años
Según el presidente de la Cámara Argentina de la Industria del Juguete, Matías Furió, las ventas en noviembre fueron las peores para ese mes en la historia del sector. Leer más
Natalia Motyl: "Lo peor que nos puede pasar en 2026 es un repunte fenomenal de las importaciones"
La economista analizó la fragilidad externa del país y advirtió sobre riesgos cambiarios, comerciales y financieros para los próximos meses. Leer más
Alarma en la industria del juguete: en el mes de las Fiestas, advierten por el bajo consumo y las importaciones récord
Crece la preocupación en el sector por la fuerte competencia del exterior, la reducción en la demanda y el avance del comercio digital. Señalan riesgos para la continuidad de la producción y el empleo en el sector argentino
Tn Platex cerró un área en Corrientes, despidió a 20 trabajadores y denuncian "importaciones indiscriminadas"
La firma textil Tn Platex, de Monte Caseros, cerró su área de confección de prendas deportivas y ropa interior, desvinculando a 20 empleados y reubicando a otros 30. El delegado gremial, Rubén López, calificó la situación de "caótica". Leer más
El senador electo que acompañó a Patricia Bullrich defendió la apertura de importaciones: "Por 20 fabricantes no vamos a postergar a 47 millones que compran lavarropas"
Agustín Monteverde sostuvo que los cuestionamientos son "disparatados" y acusó a las empresas de "ineficacia productiva".Días atrás, Whirlpool cerró su fábrica de lavarropas en Pilar y despidió a 220 trabajadores.
China bloquea las importaciones de carne de cerdo de Barcelona por los nuevos casos de peste porcina africana
El hallazgo de varios jabalíes muertos en el primer brote en España desde 1994 provoca la activación de protocolos de emergencia y pone en riesgo exportaciones por valor de 8.000 millones de euros
La UIA reclamó por Ingresos Brutos y se quejó por las importaciones de electrodomésticos
La Unión Industrial Argentina (UIA) reclamó una regularización de la deuda que las provincias mantienen con las empresas en general, y las industrias en particular, por saldos a favor acumulados en pagos por Ingresos Brutos (IIBB) y manifestó su inquietud por un aumento exponencial en las importaciones de electrodomésticos.Los reclamos fueron dados a conocer tras la reunión mensual de su Junta Directiva, un encuentro en que se analizaron los resultados del 5° revelamiento anual sobre los saldos a favor en IIBB, con datos al cierre del primer trimestre de este año.La muestra, de la que participaron esta vez 137 compañías de distintos rubros, "confirmó una tendencia que se profundiza año tras año", sostuvo. Fue tras constatar que el saldo promedio por empresa alcanzó los $719 millones, mientras que en el caso de las industriales ascendió a $805 millones, "un incremento del 86% interanual, muy por encima de la inflación del período (56%)", destacaron.Los saldos a favor se generan cuando una empresa paga al fisco más dinero del que corresponde para ponerse a cubierto de posibles penalizaciones o reclamos.El 54% de ellos "se acumula en provincias en que las firmas no tienen establecimientos, y que nueve concentran el 87% del total, con Misiones, Ciudad de Buenos Aires y Mendoza entre las más relevantes"."Esta situación constituye un perjuicio directo para el sector productivo: es capital de trabajo inmovilizado e implica que los fiscos provinciales terminan financiándose a costa de la liquidez empresarial, lo que afecta la productividad y la competitividad", hicieron notar.En el comunicado se repite además la preocupación "por la tendencia a la creación de nuevas tasas municipales" o la suba de otros ya existentes. "La proliferación de tasas municipales en diversas provincias, junto con la presión adicional de Ingresos Brutos y la retención de saldos, presionan aún más los costos en un contexto de actividad amesetada y tensiones en la cadena de pagos".La UIA dejó constancia además que, desde el sector de electrodomésticos, le hicieron una denuncia por el aumento exponencial en las importaciones, en especial, desde China. "Los lavarropas automáticos pasaron de 51.000 unidades en 2023 a 916.000 en lo que va de 2025, y las heladeras de 76.000 en 2023 a 771.000 en los primeros 10 meses de 2025. Esto plantea una situación muy negativa para los productores locales, que compiten en desventaja por los costos estructurales".Por último, la entidad fabril valoró el acuerdo comercial con Estados Unidos al sostener que puede representar "una oportunidad para ampliar exportaciones y profundizar la inserción internacional del país". Pero advirtió que falta conocer la letra chica para evaluar sus alcances y el tratamiento de las posiciones arancelarias involucradas.
Crisis en la fábrica de ollas Essen: despidió a más de 30 trabajadores por bajo consumo y suba de importaciones
La empresa redujo tareas y modificó turnos en su planta de Venado Tuerto ante una caída fuerte de ventas y el avance de productos ingresados desde Asia. El gremio afirmó que el ajuste incluyó personal eventual y operarios con antigüedad
Las importaciones truchas de dos sectores claves le hacen perder millones al Estado y pegan de lleno al equilibrio fiscal
Teléfonos celulares y cervezas son los dos segmentos que, por distintos motivos, más encienden las alertas en la industria.El monto que se deja de recaudar es, por ejemplo, ocho veces lo que se recauda por Bienes Personales.
Colombia impulsa expansión de la siembra de soya para reducir su dependencia de importaciones
Colombia avanza en nuevos programas de siembra de soya para disminuir su dependencia de las importaciones y apoyar a productores locales
Furor por las compras al exterior: las importaciones vía courier aumentaron más 200% en octubre
El último informe de Intercambio Comercial Argentino (ICA) expone el salto que tuvieron este tipo de compras. Lo que adelantó la declaración por el acuerdo comercial con Estados Unidos
Crisis del autopartismo: crecieron fuerte las importaciones y el sector habla de "cifras alarmantes"
La estructura impositiva y la invasión de productos del exterior acentuaron el déficit de un sector que se ve perjudicado por la competencia de Brasil y China. También caen las exportaciones
Trump elimina los aranceles adicionales de algunas importaciones agrícolas brasileñas
WASHINGTON. - El presidente estadounidense, Donald Trump, anunció este jueves que ciertos productos agrícolas importados de Brasil ya no estarán sujetos a un arancel adicional del 40%, suavizando la guerra comercial desatada contra el gobierno de Luiz Inacio Lula da Silva.Los productos ahora exentos del arancel adicional son café, carne de res, açaí, plátanos y anacardos. Una lista de frutas, como tomates y mangos, tendrá un régimen especial, con exención del arancel adicional durante períodos específicos del año. La medida se tomó tras la reunión entre Trump y Lula en octubre pasado, y se aplica a los productos enviados a partir del 13 de noviembre pasado. El día siguiente, el 14 de noviembre, Trump eliminó el arancel recíproco del 10% â??adoptado globalmente por Estados Unidos en abril de este añoâ?? sobre los productos agrícolas importados y no producidos en territorio estadounidense. El impuesto adicional del 40% â??que se sumaba al arancel recíproco y que entró en vigor en agostoâ?? se había mantenido hasta ahora, una medida que se aplicaba por medio de la llamada Ley de Poderes Económicos de Emergencia.El efecto en los consumidoresLa suspensión del arancel recíproco tenía como objetivo reducir los costos para el consumidor estadounidense, en un intento de la Casa Blanca por reaccionar a la derrota en las elecciones locales a principios de este mes. También fue un reconocimiento implícito de que la política arancelaria ejercía presión sobre los precios.Estados Unidos impuso aranceles a la mayoría de los países en abril pasado. Trump y su gobierno insistieron durante mucho tiempo que los aranceles no aumentaban los precios al consumidor, a pesar de la evidencia económica que demostraba lo contrario.Los precios récord de la carne de res han sido una preocupación particular, y Trump dijo que tenía la intención de tomar medidas para intentar reducirlos. Los aranceles de Trump sobre Brasil, un importante exportador de carne de res, eran un factor.La orden ejecutiva de mediados de noviembre también eliminó los aranceles sobre el té, el jugo de frutas, el cacao, especias, plátanos, naranjas, tomates y ciertos fertilizantes. Esa orden llegó después de que Trump anunciara que Estados Unidos había alcanzado acuerdos marco con Ecuador, Guatemala, El Salvador y la Argentina diseñados para aliviar los gravámenes a la importación de productos agrícolas producidos en esos países. La guerra comercial contra Brasil ha tenido asimismo un componente político. Brasil era uno de los países con aranceles más altos aplicados por la política tarifaria de Trump (50% sumando los dos tipos de aranceles), debido a la presión por una situación interna brasileña. Según Trump, el Supremo Tribunal Federal estaba llevando a cabo una "cacería de brujas" al juzgar a su aliado, el expresidente de ultraderecha Jair Bolsonaro, por intento de golpe de Estado. En una carta que envió a Brasil, Trump exigió más tarde el fin del juicio, a lo cual el gobierno de Lula subrayó la independencia del Poder Judicial.Agencia AP y diario O Globo/GDA
Colombia se inquieta por el gas: seis de cada diez personas temen que las importaciones se intensifiquen en el país en los próximos años
La mayoría de los consultados cree que Colombia podría depender cada vez más de gas importado, un escenario que abre interrogantes sobre el modelo y las decisiones que vienen
Se dispararon las importaciones en Colombia y cambió el mapa del comercio en el país: así se reactivó el mercado interno en 2025
Las nuevas cifras del comercio exterior muestran un repunte del 18,7% en septiembre y un crecimiento acumulado que redefine quiénes abastecen al país
Industria textil en crisis: empresas piden medidas para impulsar exportaciones antes que frenar importaciones
La Federación que agrupa la etapa inicial de la cadena de valor (hilanderías, tejedurías, entre otros) presentó un plan estratégico al Gobierno. Propone bajar costos laborales y fijar precios de referencia.
Con las importaciones en alza, la actividad metalúrgica sigue cayendo y ya está casi 18 puntos abajo del nivel de 2023
Las compras externas subieron 70%, según los datos de ADIMRA.El empleo retrocedió 2,9% contra octubre del año pasado.
Trump redujo los aranceles al café, la carne de res, las frutas y otras importaciones agrícolas
El presidente estadounidense determinó que algunos productos estarán exentos tras analizar factores como la capacidad de producción nacional y el impacto de la medida en la inflación
Luis Caputo abre el encuentro anual de la UIA en medio de un clima de preocupación por la actividad y las importaciones
La Unión Industrial Argentina realiza su encuentro anual que convoca a referentes empresariales, políticos y académicos. Este año se realiza bajo el lema "El futuro se produce hoy". El ministro Caputo abre el encuentro en el Centro de Convenciones de Buenos Aires (CEC). Leer más
La UIA realizará su Conferencia anual en medio de un clima de preocupación por la actividad, las importaciones y el costo argentino
El evento se realiza hoy en el Centro de Convenciones de Buenos Aires. No asistirá el presidente Javier Milei, pero sí los ministros Luis Caputo y Diego Santilli. El debate de la agenda que viene para el 2026
El avance del acero chino en América Latina: las importaciones ya representan el 40% del mercado regional
Según el informe Latam en Cifras 2025 de Alacero, las importaciones de acero laminado desde China hacia América Latina crecieron un 21% y alcanzaron 13,2 millones de toneladas, consolidando a la potencia asiática como el principal proveedor externo de la región. Mientras, la producción industrial latinoamericana cae y el consumo local se mantiene estancado. Leer más
Aranceles al azúcar en México: suben hasta 210% a las importaciones
La medida fue adoptada para frenar la sobreoferta, defender los ingresos de productores y fortalecer la industria nacional
La Dian habló oficialmente sobre posible embargo a Reficar: "Importaciones de Gasolina y ACPM están gravadas con tarifa del 19%"
La Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales inició investigaciones sobre las declaraciones de importación presentadas por los importadores de combustibles, abarcando distintos regímenes y modalidades
Crisis en la industria del electrodoméstico: más de 600 empleados afectados por la baja en ventas y el avance de las importaciones
La situación genera grandes preocupaciones en el sector. Señalan que es consecuencia de el estancamiento económico.
Desde enero de 2026 las importaciones de celulares se podrían duplicar y los precios bajar hasta 40%
Estas previsiones surgen por la aplicación del Decreto 333/2025 del Gobierno nacional que establece un cronograma para la reducción y eliminación del Derecho de Importación Extrazona (DIE), que grava a esos productos. Leer más
A pesar de la baja de retenciones, las importaciones crecieron muy por encima de las exportaciones en el tercer trimestre
Mientras los envíos al exterior recuperaron dinamismo gracias al agro y la energía, las compras externas crecieron con fuerza, impulsadas por los bienes de consumo y capital
Claves para armar un negocio sólido con importaciones, logística eficiente y análisis de tendencias
Joaquín "Woker" Méndez, empresario especializado en importaciones, comparte consejos para la primera compra en el exterior, desde el presupuesto necesario hasta los errores más comunes
Una icónica empresa de electrodomésticos deja de producir en una planta y culpa a las importaciones
CÓRDOBA.- La fábrica de electrodomésticos Mabe -la empresa mexicana que hace tres años compró a la cordobesa José M. Alladio e Hijos- comenzó un "proceso de reorganización de sus operaciones" en la Argentina que incluye retiros voluntarios y la conversión de una de sus fábricas en esta provincia en un depósito y hub de distribución. El comunicado de la compañía indica que el proceso apunta a "optimizar la eficiencia, responder con mayor agilidad a las demandas del mercado y sostener la producción en un contexto económico desafiante para la industria".La medida -indica el texto- "busca preservar las cadenas de valor locales, proteger la continuidad de la producción y reforzar la competitividad frente a un mercado abierto a las importaciones, en un entorno con diferencias impositivas que favorecen a los productos importados, sumado a una caída del consumo".La compañía mantendrá la planta de Luque, dedicada a la manufactura de lavarropas, secarropas y cocinas, en la que había invertido US$25 millones para "reforzar su competitividad".En cambio, la de Río Segundo, donde se fabricaba parte de los lavarropas y secarropas, se convertirá en un centro de procesamiento, control de calidad, servicio de reproceso y almacenaje. En esa planta había algo más de 200 trabajadores y los retiros voluntarios se concentraron en el área de administración. A los 160 operarios les ofrecieron el traslado a Luque. La planta de San Luis -dedicada a la fabricación de heladeras- continuará su operación. Mabe importa algunos de los artículos que fabrica para "completar" gama y ampliar la oferta, pero no aquellos que hace en la Argentina.En agosto, último mes con datos disponibles, las ventas de electrodomésticos en la Argentina se desaceleraron fuerte al marcar un crecimiento de 12,7%, muy por debajo del 40% o 50% de los primeros meses del año. El aumento de las tasas de interés jugó un rol clave en ese freno.Fuentes del sector confiaron a LA NACION que hay stock acumulado por las crecientes importaciones que, en su mayoría, fueron realizadas por los retailers. En el caso de los lavarropas automáticos, entre enero y agosto, las importaciones subieron 641% interanual.A mediados de este año, además, el Gobierno puso en vigencia un esquema digital que permite a los consumidores ingresar heladeras, lavarropas o cocinas al país bajo condiciones precisas y controladas.
Comercio exterior y tecnología: el auge del equipamiento para DJs impulsa nuevas importaciones
Fabio Lubnicki, CEO de una empresa importadora y comercializadora de productos tecnológicos, analiza cómo la digitalización y las redes sociales transformaron la forma de comprar y vender
La industria ante el nuevo escenario político: expectativas y desafíos para el crédito, el dólar y las importaciones
El sector productivo observa con cautela el panorama pos electoral y reclamó definiciones económicas claras para sostener la actividad, afectada por la caída del empleo y las altas tasas de interés. De qué se hablará en la 31° Conferencia Industrial
Por efecto de la apertura de importaciones, las pick-up argentinas cayeron al 16% del mercado en dos años
En 2023, 1 de cada 4 autos que se vendía era una camioneta mediana. El crecimiento de los SUV y la llegada de pick-ups de menor porte, las convirtieron en un producto que se produce más para exportar que para vender en Argentina
La crítica de Gavin Newsom a Donald Trump por la ayuda a Argentina con las importaciones de carne
El gobernador de California, Gavin Newsom, criticó al presidente Donald Trump, a quien acusó de "ayudar a países extranjeros mientras deja pasar hambre a las familias estadounidenses". La declaración surgió después de que el mandatario anunció un acuerdo con Argentina para cuadruplicar las importaciones de carne bovina con bajos aranceles, en paralelo a la autorización de un paquete financiero de 20.000 millones de dólares para estabilizar la economía del país sudamericano.El mensaje de Newsom en contra de TrumpNewsom publicó su mensaje en su cuenta oficial de X, donde escribió: "Trump está enviando US$20.000 millones a Argentina e incrementando sus importaciones de carne mientras hace pasar hambre a las familias estadounidenses. Hay fondos disponibles para mantener los beneficios alimentarios, pero Trump simplemente no quiere otorgarlos. ¿Qué hará falta para que empiece a liderar el país en el que realmente vive?".El comentario del gobernador demócrata surgió como respuesta directa a un artículo de CNN que detalla la decisión de la administración Trump. Según la investigación publicada por la periodista Samantha Delouya, el presidente enfrentó críticas de los ganaderos norteamericanos por su apoyo a un aumento significativo de las importaciones de carne argentina.El gobierno de Trump planeó elevar las exportaciones de carne argentina de 20.000 a 80.000 toneladas métricas anuales con arancel reducido, lo que implicaría un aumento de cuatro veces respecto del límite anterior. Esta medida, según argumentó la Casa Blanca, busca aliviar los precios récord de la carne en el mercado interno estadounidense. Sin embargo, muchos productores rurales consideraron que se trataba de una traición, según los reportes del medio citado. Christian Lovell, productor de Illinois y director de programas en Farm Action, declaró a CNN: "Si Trump concreta lo que anunció, será una traición al ganadero estadounidense. Es la sensación de que nos está vendiendo a un competidor extranjero".El trasfondo económico del acuerdo entre Estados Unidos y ArgentinaEl acuerdo con Argentina no se limitaría al comercio de carne. Según el mismo informe, el gobierno estadounidense aprobó un paquete de ayuda financiera de US$20.000 millones para estabilizar el peso argentino, un movimiento que varios agricultores interpretaron como un "rescate" a un país extranjero en un contexto de crisis para el agro local.Un mensaje enviado por la secretaria de Agricultura Brooke Rollins al secretario del Tesoro, Scott Bessent, destacó -según una filtración a CNN- que Argentina habría usado parte de esos fondos para eliminar aranceles de exportación a los granos, lo que le permitió vender soja a China a precios más competitivos. Esto generó una reacción inmediata entre los productores estadounidenses, quienes perdieron a su principal comprador debido a las tensiones comerciales con Pekín.John Boyd, fundador de la National Black Farmers Association, expresó su malestar: "Estamos perdiendo nuestras granjas, y el presidente está ayudando a un país extranjero. Antes nunca tuve problemas para vender mi soja. Ahora nadie la compra".Las razones detrás del aumento en el precio de la carne en Estados UnidosEl contexto que justificó el acuerdo con Argentina se relacionó con el aumento histórico del precio de la carne en Estados Unidos. De acuerdo con datos del Bureau of Labor Statistics citados por CNN, el costo del producto subió casi un 14% en un año, debido al impulso de factores climáticos y sanitarios.Becca Jablonski, economista agrícola de la Universidad de Cornell, explicó que una sequía prolongada redujo el número de pasturas disponibles y encareció el alimento para el ganado, lo que provocó una escasez de reses. Además, una plaga de parásitos conocida como "gusano barrenador del Nuevo Mundo", detectada en el norte de México, limitó la importación de carne desde ese país.A pesar de esas dificultades, Jablonski remarcó que el sector ganadero atravesaba su primer año de beneficios después de una década de pérdidas. "El argumento de la industria es: déjennos tener un buen año", afirmó.
Trump otorga prioridad a las importaciones de carne vacuna de la Argentina
El presidente norteamericano cuadruplicó la cuota para carne argentina y la llevó a 80.000 toneladas. "La integración de la economía argentina con la norteamericana es una oportunidad histórica", afirma el autor.
En medio de las críticas de los ganaderos, revelan que Trump analiza cuadriplicar la cuota de importaciones de carne argentina
WASHINGTON.- En medio de las críticas de los ganaderos norteamericanos con el plan del presidente Donald Trump de importar más carne argentina para bajar los precios en el mercado local, la Casa Blanca analiza cuadriplicar la cuota para el país, hasta las 80.000 toneladas, según revelaron los medios Politico y Bloomberg este miércoles, al citar a personas familiarizadas con las conversaciones.Según publicó Politico esta tarde, funcionarios de la administración Trump comunicaron a legisladores republicanos del Congreso y representantes del sector agrícola que consideran comprar 80.000 toneladas de carne argentina, aunque esa cifra no es definitiva y las negociaciones están en curso, según las cuatro fuentes, quienes solicitaron el anonimato para poder hablar del asunto. "Es realmente muy triste": se desplomó el precio de la papa y los productores dejaron que se pudra en el campoLa cuota actual de importación de carne de Estados Unidos desde la Argentina es de 20.000 toneladas. Ese cupo paga un arancel del 10%. Por fuera de ello se abona un 36,4% de derecho. En rigor, el año pasado, entre lo vendido por cuota de 20.000 toneladas y extra cupo el país le exportó a EE.UU. 33.697,8 toneladas peso producto por US$188,43 millones.El beneficio para la Argentina se enmarcaría en las negociaciones comerciales que llevan adelante ambas administraciones, y que estaría cerca de anunciarse..@USDA is announcing the Plan for American Ranchers and Consumers â?? a strategy to rebuild our cattle herd and lower prices. Protect & Improve the Business of Ranching:ð??¾ +5 million acres for grazing access alongside @SecretaryBurgum ð??© Enhanced disaster recovery toolsâ??â?¦— Secretary Brooke Rollins (@SecRollins) October 22, 2025En tanto, el gobierno de Trump publicó este miércoles un plan para fomentar la ganadería e impulsar la producción nacional de carne, en momentos en que el presidente norteamericano busca bajar los precios para los consumidores.El paquete, presentado en el sitio web del Departamento de Agricultura que dirige Brooke Rollins, incluye medidas para facilitar a los ganaderos el pastoreo de ganado en tierras federales, aumentar los subsidios a los seguros y reducir drásticamente los costos para los pequeños procesadores.La medida, anticipada a principios de esta semana por Rollins, se produce en un momento en que el gobierno de Trump enfrenta críticas de los grupos ganaderos por el plan para importar más carne de la Argentina, cuya administración ha recibido un multimillonario auxilio financiero del Departamento del Tesoro."El gobierno, buscando aliviar el aumento de los precios internos de la carne vacuna, está cuadruplicando la cuota arancelaria para la carne vacuna argentina a 80.000 toneladas al año", dijo el miércoles un funcionario de la Casa Blanca, citado por Bloomberg. Hasta el momento no hubo confirmación oficial al respecto.Más temprano, el secretario del Tesoro de Estados Unidos, Scott Bessent, señaló que todavía no había hablado con Trump sobre la negociación con la Argentina por las importaciones de carne vacuna, pero dio a entender que se podría avanzar en ese sentido. "Carece de rigor": silencio en el Gobierno y rechazo del campo a una polémica frase de la secretaria de Agricultura de Estados Unidos por la aftosaAsí lo expresó en declaraciones que realizó en los jardines de la Casa Blanca. "El gobierno argentino está abierto, y está funcionando, por lo que podemos negociar con ellos", dijo el influyente funcionario, al hacer una diferenciación con lo que pasa en Estados Unidos por el cierre del gobierno federal (shutdown). Luego se refirió al cierre que afecta a la administración norteamericana. "Hay muchas cosas que queríamos hacer. Queremos hacer llegar dinero a nuestros agricultores, especialmente a nuestros productores de soja, pero el gobierno [norteamericano] ha estado cerrado. Así que creo que los senadores demócratas, yo les diría a los senadores demócratas moderados, pueden ser héroes: reabran el gobierno", añadió Bessent. Por su parte, Trump se expresó este miércoles en su red Truth Social sobre la situación de los ganaderos. "No entienden que la única razón por la que les va tan bien, por primera vez en décadas, es porque impuse aranceles al ganado que entra a Estados Unidos, incluyendo un arancel del 50% para Brasil. Si no fuera por mí, estarían haciendo lo mismo que han hecho durante los últimos 20 años: ¡terrible! Sería bueno que lo entendieran, pero también tienen que bajar sus precios, porque el consumidor es un factor muy importante para mí", dijo.El domingo pasado, Trump señaló que su gobierno podría avanzar en más compras de carne argentina para contener los precios internos. Estados Unidos consume unos 12 millones de toneladas de carne al año y la Argentina le exportó en 2024 33.697,8 toneladas peso producto por US$188,43 millones. Como se dijo, dentro de esa cantidad hay una cuota de 20.000 toneladas con 10% de aranceles, y por encima de ese tonelaje se paga un derecho de 36,4%.El martes, en tanto, Rollins había dicho que "en uno o dos días" podría haber novedades sobre las importaciones de carne de la Argentina. "No será mucho", dijo sobre la cantidad, y señaló que el país [por la Argentina] "enfrenta un problema de fiebre aftosa". Esta última declaración generó un fuerte rechazo del agro argentino, aunque no se pronunció el gobierno de Javier Milei.
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Decisión clave: Chile le restituyó un estatus sanitario a la Patagonia y retomará importaciones de productos cárnicos
Luego de que en agosto pasado Chile suspendiera las importaciones de reproductores bovinos en pie y carnes desde la Patagonia, y dejara de reconocer a esa zona como libre de fiebre aftosa sin vacunación, el vecino país restituyó hoy la condición sanitaria de la región y reanudará la compra de los productos argentinos. Por otra parte, informó que dará inicio al proceso de restitución de la condición sanitaria de la Argentina como país libre de influenza aviar, estatus que el país había perdido luego de un reciente brote de esta enfermedad avícola ya superada."Sacar a China": los expertos del agro analizaron una frase de Scott Bessent sobre uno de los mayores clientes de la ArgentinaVale recordar que Chile había dejado de reconocer a la región patagónica como libre de aftosa sin vacunación después de que el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa) habilitara el ingreso de cortes de carne con hueso plano -como asado- a la Patagonia desde zonas al norte que vacunan contra la fiebre aftosa.Entre el 8 y el 12 de septiembre pasado, los auditores del Servicio Agrícola y Ganadero (SAG) de Chile, Paula Cancino y Javier González, estuvieron en la Argentina en el marco de una inspección. Tras ese paso llegó la decisión conocida ahora. "Es grato comunicar que la División de Protección Pecuaria de este Servicio ha determinado restituir el reconocimiento sanitario de la zona libre de fiebre aftosa sin vacunación de Argentina (Patagonia Sur y Patagonia Norte B) y levantar la medida de suspensión de las importaciones a Chile de las mercancías afectadas", dijo la comunicación del SAG conocida hoy y firmada por Carlos Orellana Vaquero, del servicio sanitario del vecino país. Noticia en desarrollo