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Siete personas fueron detenidas por vandalizar una formación del Tren Sarmiento

Siete personas fueron detenidas tras vandalizar una formación del Tren Sarmiento en la estación Villa Luro. Dos eran argentinos y cinco eran mexicanos que visitaban el país para ver el Superclásico entre Boca y River en La Bombonera. Ocurrió pocas horas después del descarrilamiento de una formación del tren a pocos metros de la estación Liniers, que resultó con 20 heridos.El hecho ocurrió el pasado martes a las 20.55 cuando un grupo de agentes realizaba una recorrida de prevención de robos y de vandalismo, informaron desde Trenes Argentinos a LA NACION. Fue entonces que encontraron a un grupo de hombres grafiteando la formación RC23, que es la que presta servicio eléctrico a la línea. Videos que se viralizaron en redes sociales mostraron a los hombres dibujando sobre varios vagones. Varios de ellos usaban diversos elementos para tapar sus caras y así evitar ser identificados. Uno utilizaba una gorra roja, otro una negra. Uno se tapaba la cara con la remera que tenía puesta y otro se puso un pasamontañas negro.Los pasajeros dentro de la formación hacían comentarios sobre los involucrados mientras continuaban con las pinturas. "Están grafiteando todo acá atrás", gritaron, posiblemente a personal de Trenes Argentinos. "Están grafiteando, mal. Están del otro lado", sumó una mujer.Los involucrados habían dibujado una serie de palabras y dibujos hasta que fueron confrontados por efectivos de la Policía Federal en coordinación con el área de Seguridad de Trenes Argentinos. Los siete hombres fueron detenidos y les secuestraron 33 latas de aerosol de distintos colores y 40 picos (caps) usados para el grafitado. Ninguno de los cinco mexicanos tenía DNI argentino.El hecho ocurrió poco tiempo después del descarrilamiento de una formación del tren a pocos metros de la estación Liniers. El incidente del martes pasado tomó protagonismo luego de que se viralizaran videos del tren lleno de humo y de los pasajeros bajando para evacuarlo. Un amplio operativo que duró varias horas y mantuvo el servicio interrumpido hasta la noche se llevó adelante para ayudar a los pasajeros. Desde SAME atendieron a 20 heridos, de los cuales 10 fueron asistidos en el lugar y otros 10 fueron derivados con politraumatismos a hospitales para su atención. Trabajaron junto a Bomberos y Defensa Civil. Las causas del descarrilamiento continúan en investigación y el Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional Federal N° 12, a cargo del Dr. Julián Ercolini, tomó conocimiento del caso y dispuso iniciar actuaciones por interrupción a los medios de transporte.Aunque ese martes la mayoría del personal de Trenes Argentinos se encontraba abocado a la urgencia del descarrilamiento, aun así los agentes lograron detener a los responsables del grafitado. Los involucrados fueron trasladados a la Comisaría 2da de Ciudadela. El Juzgado Federal N°2 de San Martín caratuló la causa como "daño a bienes del Estado - modalidad grafiti".Desde Trenes Argentinos remarcaron que el grafitado tiene graves perjuicios económicos y operativos para el sistema ferroviario, tanto por los costos de remoción de la pintura como por las demoras y cancelaciones derivadas del retiro de las formaciones afectadas. Desde la empresa buscan que estos hechos no vuelvan a ocurrir a través de medidas preventivas y el monitoreo permanente de las cámaras de seguridad.

Imágenes impactantes: una operadora de tren en San Francisco se quedó dormida y frenó abruptamente la formación

Pasajeros del tren en San Francisco, California, vivieron momentos de pánico. De manera inesperada, el transporte salió de un túnel a alta velocidad, lo que provocó que muchos pasajeros cayeran al piso y se golpearan entre sí. Las imágenes de ese día muestran que la operadora pareció quedarse dormida, lo que habría causado el incidente.Operadora de tren en San Francisco se durmió y los pasajeros se golpearon entre síEl hecho, ocurrido el 24 de septiembre, no dejó heridos de gravedad. Sin embargo, sí le dio un susto a los pasajeros que tomaron el tren N Judah. De acuerdo con CBS News, el transporte se metió en el túnel Sunset y luego salió a una alta velocidad para ese tramo del recorrido. Según los reportes, alcanzó las 50 millas por hora (80 kilómetros por hora).El problema no fue solo la velocidad, ya que el tren también se pasó una parada dispuesta en San Francisco. En la salida del túnel y a altas velocidades, el N Judah continuó su camino y no frenó en la estación de Duboce Avenue y Noe Street. Pocos metros después, se detuvo bruscamente cerca de Walter Street.De acuerdo con los videos del hecho, se puede observar cómo la operadora parece haber estado dormida durante varios segundos mientras el tren tomaba velocidad. A ese ritmo, la salida del túnel fue traumática para los pasajeros por el sacudón que se produjo.Alertada por lo que acababa de ocurrir, la operadora se despertó de un salto y realizó las maniobras correspondientes para detener el transporte. El registro del hecho se compartió en un video de YouTube y circuló masivamente en redes sociales.San Francisco culpó a la operadora por el accidente de trenA pesar de que el accidente se dio a fines de septiembre, volvió a tomar relevancia esta semana por la respuesta oficial de las autoridades. La Agencia Municipal de Transporte de San Francisco (SFMTA, por sus siglas en inglés) comunicó el lunes que concluyó la investigación sobre el hecho.Luego de un proceso de revisión del incidente, la entidad determinó que el tren no descarriló y que el sistema de frenado funcionaba correctamente. En esa misma línea, aseguró que expertos verificaron las vías y el resto de la infraestructura y no hallaron ningún inconveniente.De acuerdo con el San Francisco Chronicle, la SFMTA culpó a la "fatiga de la operadora" por el suceso. Además, comunicó que la responsable se encuentra relevada de sus tareas y que realizan la investigación pertinente según marcan sus protocolos internos.La SFMTA analiza cambios en San FranciscoA partir de lo ocurrido, la entidad informó que trabaja para implementar una nueva tecnología. Junto con Siemens, empresa proveedora de los nuevos trenes, planean un nuevo software.La tecnología servirá para limitar automáticamente la velocidad en ciertos tramos del recorrido. Con esa función, se hubiera evitado el accidente a la salida del túnel que conmocionó a los pasajeros.

Golpe del PP a Óscar Puente: Renfe tendrá que indemnizar por los retrasos de 15 minutos en los trenes de alta velocidad

Renfe deberá reimplantar las devoluciones del 50% y 100% del billete por atrasos de 15 y 30 minutos

Nuevas obras en Madrid: Cercanías cortará este tramo durante seis fines de semana y no circularán trenes a primera hora

Las líneas que se verán afectadas por las obras son C-3, C-4, C-4a y C-4b

Continúan las demoras en el tren Sarmiento tras el descarrilamiento: cómo circulan las formaciones

El servicio sigue afectado por tareas operativas en la zona del incidente. Los pasajeros enfrentan largas esperas, andenes colapsados y malestar generalizado.

Este es el país que contará con el tren más rápido de Sudamérica: alcanzará 350 km/h

La tecnología empleada se inspira en modelos japoneses y europeos, integrando túneles, viaductos y sistemas de control avanzados

Detuvieron a siete personas por vandalizar un vagón del tren Sarmiento: cinco son mexicanos

Los atraparon el martes pintando una formación parada en Ramos Mejía, justo después del descarrilamiento cerca de la estación Liniers.Algunos habían llegado de México para ver el Superclásico.

El Gobierno investiga el descarrilamiento del Sarmiento y refuerza la decisión de privatizar los trenes

Qué pasó en el accidente del Tren Sarmiento, según Rubén "Pollo" Sobrero

El secretario general de la Unión Ferroviaria, Rubén "Pollo" Sobrero, ofreció este miércoles su análisis sobre el accidente del tren Sarmiento ocurrido en las cercanías de la estación Liniers. El dirigente sindical atribuyó el siniestro a una falla mecánica en un equipo de señalamiento recientemente instalado y desestimó la posibilidad de un error humano como causa del descarrilamiento. En una entrevista con LN+, Sobrero detalló la secuencia de los hechos y la vinculó con la situación actual del sistema ferroviario.Cuál fue la causa del descarrilamiento del Tren SarmientoSegún la explicación de Rubén "Pollo" Sobrero, el incidente se originó por un desperfecto puramente mecánico. "No fue una falla humana, hubo un problema técnico", sentenció el sindicalista. El problema ocurrió en el cambio de vías número 54, ubicado a metros de la calle Barragán. Sobrero describió que, mientras la formación pasaba por el sector, el mecanismo se activó de manera imprevista. "Cuando pasan los cinco primeros vagones, en el sexto se abre el cambio automáticamente", detalló. Esta acción provocó que los dos últimos coches se desviaran hacia otra vía y descarrilaran.El equipo de señalamiento defectuoso es parte de un sistema nuevo que se había instalado la semana pasada. Sobrero mencionó que la entrega de estos equipos se completó "el día jueves o viernes de la semana pasada". Por esta razón, una de las hipótesis que se maneja es la de un defecto de fábrica. "Puede ser que haya una falla de origen de fabricación", advirtió.Así fue el momento en el que descarriló el tren Sarmiento El sistema cuenta con un mecanismo de seguridad conocido como "enclavamiento", diseñado para impedir que el cambio de vías se mueva mientras un tren lo atraviesa. Este sistema busca evitar errores humanos. Que el cambio se haya activado a mitad de la formación refuerza, según Sobrero, la teoría de una falla técnica en los componentes. Ante esta situación, el gremialista adelantó que solicitarán una revisión exhaustiva de todos los equipos similares. "Tenemos que revisar todas las cajas de cambio", afirmó.Cómo es el protocolo tras un accidente ferroviarioSobrero también se refirió a los procedimientos que se activan inmediatamente después de un siniestro ferroviario. Explicó que, por protocolo, se aparta a todos los trabajadores involucrados en el hecho. "Se agarra a los trabajadores involucrados, se los separa, se les hace controles de salud, alcoholemia, drogadicción", enumeró. Los empleados reciben también asistencia psicológica para lidiar con el trauma y deben prestar declaración ante las autoridades.Con esta explicación, descartó las versiones que apuntaban a un error del conductor. El dirigente subrayó que es imposible que un maquinista comience su jornada sin controles previos. "Cualquier motorman que sube al tren antes tiene que hacer el control de alcoholemia, lo mismo que el guarda. Si no, no puede subir", aseguró. Por lo tanto, consideró lógico que los controles posteriores al accidente dieran negativo.El dirigente también indicó que, como parte de la investigación, se secuestran todas las comunicaciones grabadas. "Se retienen todas las conversaciones que están grabadas entre control, trenes, la formación y las cabinas para ver qué fue lo que pasó en el trayecto", concluyó.Descarriló el tren Sarmiento a la altura de LiniersEl antecedente del choque en Palermo y la falta de inversiónEl secretario general de la Unión Ferroviaria vinculó el incidente con un contexto de desinversión en el sistema ferroviario. Mencionó que el sector atravesó un año sin recibir fondos del Estado, lo que generó un atraso de un año en las reparaciones de los trenes y en la compra de repuestos. "Estuvimos un año sin recibir una inversión", criticó.El sindicalista reveló que había advertido sobre estos riesgos a las autoridades de la empresa ferroviaria quince días antes de aquel accidente. "Yo planteé que los pasajeros estaban en riesgo", remarcó.A su vez, criticó el modelo de gestión actual, donde las empresas privadas de carga utilizan las vías, pero no se hacen cargo de los daños que provocan, costos que finalmente asume el Estado. "Las empresas privadas rompen las vías y los vagones", denunció Sobrero y ejemplificó con el caso de la empresa Techint, que, según sus dichos, dañó la vía a Bahía Blanca, no la reparó y provocó la suspensión de ese servicio.Este contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA.

Por qué descarriló el tren Sarmiento: qué hipótesis maneja la investigación

Los test de alcoholemia y narcolemia al motorman y otros operarios dieron negativo. La mira puesta en el sistema de señalización y qué pasó con la automatización.Por qué son claves las grabaciones de la caja negra.

Rubén "Pollo" Sobrero explicó cómo funciona el nuevo sistema de señalamiento del tren Sarmiento y descartó una falla humana

Tras el descarrilamiento del tren Sarmiento que se produjo en la tarde de este martes, Rubén "Pollo" Sobrero, secretario general de la Unión Ferroviaria, explicó cómo funciona el nuevo sistema de señalamiento y descartó una falla humana. En una entrevista con LN+, afirmó: "No es una falla humana, es un problema técnico". En ese marco, indicó cómo es el procedimiento que le se realiza a los choferes y guardas después de un accidente: "Se hacen controles, se les da un psicólogo por los traumas que sufren y se les toma declaración". Y continuó: "Una vez que declaran, quedan liberados, a no ser que haya algún problema. También se retienen las conversaciones entre control, trenes, la formación y las cabinas". Ruben "Pollo" SobreroNoticia en desarrollo

María Luján Rey, sobre De Vido y el accidente del Sarmiento: "Nos decían que teníamos trenes de Disney y eran de 1956â?³

María Luján Rey es la madre de Lucas Menghini, la víctima número 52 de la tragedia de Once. Este lunes visitó los estudios de LN+, donde le preguntaron sus sensaciones sobre el descarrilamiento del tren Sarmiento en Liniers. "A los familiares nos heló la sangre. Fue volver a vivir la mañana del 22 de febrero de 2012. Ver la formación, las ambulancias y el desconcierto. El no saber lo que pasa", respondió.Maria Lujan Rey, madre de una victima de Once"Después de la tragedia de Once, el Gobierno nos decía que teníamos trenes dignos de Disney y en realidad eran de 1956â?³, manifestó Rey. "Por eso digo que no necesitamos a alguien que haga trenes más seguros. Se necesita una voluntad política que trascienda los gobiernos. Que piense en las obras y en lo que hay que hacer", analizó.Sobre el accidente que se cobró la vida de su hijo, Rey mencionó que "era una tragedia completamente evitable" y agregó: "El tren que ayer se descarriló en Liniers se compró con la sangre de los 52 muertos de la tragedia".En relación a la lucha que el grupo de familiares lleva adelante desde hace más de una década, la mujer enfatizó: "Fue una satisfacción haber demostrado que una manga de delincuentes que estaban en el poder fueron los responsables de cada una de las muertes y de tanto sufrimiento".La cuestión política en la tragedia de OnceEn su exposición en LN+, la madre de Lucas Menghini hizo hincapié en cuánto influyeron las decisiones políticas para el trágico desenlace del 22 de febrero de 2012. "Con lo de Once quedó demostrado que la corrupción mata", enfatizó, una frase que hoy, pese al paso del tiempo, sigue asociándose con esta tragedia."A la semana de la tragedia, empezamos a recibir llamados de Parrilli [el exsecretario de la Presidencia], comentándonos que Cristina Fernández quería reunirse con nosotros, sin cámaras. Yo no tenía pensado reunirme con ella en ningún lugar y en ningún momento. La contención que yo necesitaba me la iba a dar mi familia", graficó Rey.Según el testimonio de Rey, "la expresidenta nunca nos brindó una explicación de lo ocurrido. Es más: gente que iba en nombre del nefasto de De Vido vino a mi casa para ofrecerme plata y auto. Además, me preguntaron si tenía miedo o si sabía dónde me estaba metiendo". "Nosotros fuimos considerados enemigos públicos, nunca víctimas. Y haber tenido valores y no precio nos permitió llegar a donde estamos hoy", finalizó Rey.

Descarrilamiento del tren Sarmiento: el motorman dio negativo en la prueba de alcoholemia y no hubo signos de sabotaje a las vías

En el marco de la investigación por el accidente en la estación Liniers que dejó un total de 19 heridos, fuentes cercanas a la causa descartaron que haya sido una falla humana. Leer más

¿Cómo funciona el tren Sarmiento hoy, 12 de noviembre?

Por el descarrilamiento de ayer de una formación del tren Sarmiento en el trayecto que va desde la estación Liniers hasta Once, muchos pasajeros de esa línea desean saber cómo funciona el tren Sarmiento hoy, 12 de noviembre, y si es necesario tomar una alternativa para viajar.Este miércoles, según consta en el sitio oficial del servicio que prestan todos los trenes que circulan en AMBA, la línea Sarmiento cuenta con la particularidad de que se encuentra cerrado el paso a nivel vehicular de la Av. Carrasco entre las estaciones Floresta y Villa Luro por renovación integral.Sin embargo, esta mañana los pasajeros evidenciaron demoras en las distintas estaciones por las que circula el tren Sarmiento.Pese al aviso de la empresa Trenes Argentinos en las últimas horas del martes, en el que se explicaba que "la línea Sarmiento normalizaba su frecuencia parando en Liniers, en ambos sentidos", esta mañana el servicio funciona con demoras y cancelaciones.Pasajeros que utilizaron el servicio hoy explicaron a LA NACION que la estación de Merlo estaba colmada de gente y que las personas que esperaban no pudieron subirse al tren que llegaba al andén. Las carteleras, que suelen informar el horario de llegada, se iban modificando constantemente, sumando minutos al ingreso del siguiente tren.En tanto, la velocidad a la que circulan las formaciones en la zona del descarrilamiento hoy es notoriamente más baja a la habitual. "Había operarios con cascos en el lugar donde descarriló ayer", señalaron quienes utilizaron el tren este miércoles, en señal de que aún hay personal revisando el tramo de cambio de vías.El servicio durante esta jornada se detiene en la estación Liniers, por lo que el trayecto entre cabeceras ya se encuentra normalizado.En los cambios de vías, como sucede en Haedo, Castelar, o Liniers, la velocidad del tren vuelve a disminuir drásticamente, lo que agrega demoras en el viaje.Las demoras y cancelaciones del tren Sarmiento generaron malestar en los pasajeros, que se ven obligados a buscar una alternativa de viaje, principalmente con líneas de colectivos para poder llegar a destino, lo que les insume tiempo adicional entre la espera y el recorrido. Qué dijo Trenes Argentinos sobre el descarrilamientoEn un comunicado oficial, la empresa detalla lo ocurrido en la estación Liniers, cuando la formación sufrió un descalce."Trenes Argentinos informa que a las 15.50 de hoy [por el martes 11 de noviembre] se produjo el descalce de la formación 3358 que se dirigía de Moreno a Once, en la estación Liniers. El hecho se produjo en un cambio de vías. Ante el descalce, el tren frenó a tiempo, según establece el protocolo de seguridad operacional".La empresa, además, especificó, cómo se prestó el servicio en las horas posteriores. "Entre el momento del incidente y las 17.50 el servicio circuló limitado entre Castelar y Moreno, sin llegar a la terminal de Once. Desde ese momento la prestación se restableció entre la terminal de Once y Moreno sin detenerse en Liniers", señaló la empresa. En tanto, se informó que lo ocurrido está en instancia de investigación para conocer las causas que ocasionaron el descarrilamiento, por el cual no se registraron heridos."Las causas del suceso son materia de investigación y solamente podrán determinarse una vez que se despeje la vía y se realicen los peritajes correspondientes", señala el mensaje de la compañía.

Así fue el descarrilamiento del tren Sarmiento: el video que muestra cómo la formación cambió de vía

El hecho quedó grabado por una cámara de seguridad y muestra el momento exacto en que la formación se desvió del riel. La investigación judicial que busca determinar si el accidente se debió a una falla eléctrica o un error humano. Leer más

El tren Mitre no funcionará por cuatro días de noviembre 2025: cuándo y a qué ramales afecta

El ramal Tigre del tren Mitre no funcionará por obras durante cuatro días, entre el 21 y el 24 de noviembre. Esas fechas coinciden con el fin de semana largo establecido en el anteúltimo mes del año. A su vez, durante este mismo período el Mitre y el Suárez tendrán recorrido limitado hasta Belgrano R.Según informó la empresa Trenes Argentinos a través de un comunicado oficial, la interrupción o limitación de estos servicios se debe a que "se continuará avanzando con la ejecución de la obra de renovación integral de vías del ramal Tigre y con las obras de señalamiento en el ingreso de trenes a Retiro de la línea Mitre". En ese sentido, informó que "se trata de obras indispensables para poder garantizar la seguridad del servicio y que forma parte de la Emergencia Ferroviaria, decretada por el Gobierno Nacional".Del 21 al 24 de noviembre se ejecutarán obras de renovación de vías y de alcantarillas en Núñez y Carupá, y trabajos de renovación del sistema de señales en el ingreso a la terminal de Retiro. "Por ello, el ramal Tigre quedará interrumpido; mientras que los ramales J. L. Suárez y Bmé. Mitre estarán limitados entre Belgrano R y sus respectivas cabeceras, sin llegar hasta Retiro", puntualizó la empresa. De todos modos, cabe aclarar que las tareas podrían suspenderse si "las condiciones climáticas son desfavorables".Tren Mitre: obras en la estación Capurá No es la primera vez que se detiene el tren Mitre para realizar obras. En distintos momentos de lo que va del año, se aprovecharon períodos prolongados de descanso, como son los fines de semana largo, para aprovechar la poca afluencia de gente e interrumpir el servicio de esta línea por unos días para realizar las reformas.A su vez, la mayoría de las intervenciones se ejecuta en horario nocturno para no afectar el servicio. "Sin embargo, existen sectores de difícil acceso y tramos muy extensos que requieren una interrupción mayor que se ejecutan durante varios días consecutivos, en general durante los fines de semana para afectar lo menos posible el servicio", aseveraron desde Trenes Argentinos. Y añadieron: "Este tipo de ventana permite, además de realizar las tareas en zonas de difícil ejecución, reducir los tiempos de trabajo a un tercio de lo que demandarían realizándolos con afectaciones parciales nocturnas"."Hasta el momento, se acondicionaron más de 18 kilómetros de vías. Las tareas comenzaron en febrero de 2024 y contemplan: la renovación total de 40 kilómetros de vía; 47 kilómetros de tercer riel; la intervención de 24 pasos a nivel y 22 pasos peatonales; el recambio de 4 paragolpes en Tigre; la renovación de 23 aparatos de vía y la intervención de 65 puentes o alcantarillas (obras de arte)", detallaron.Asimismo, consideraron que los trabajos "son de carácter urgente" porque "durmientes y los rieles poseen más de 40 años de antigüedad, se encuentran muy deteriorados, y la traza cuenta con más de 40 sectores a velocidad precautoria, generando demoras y cancelaciones en el servicio".Las obras beneficiarían a más de 50.000 pasajeros que usan el servicio del Tren Mitre diariamente, principalmente a aquellos vecinos de los municipios de Tigre, San Fernando, San Isidro, Vicente López y CABA que usan el servicio normalmente. "De esta forma, podrán hacerlo de manera más segura y con mejores frecuencias", concluyeron desde Trenes Argentinos. Alternativas de viaje del tren MitreTrenes Argentinos ofrece un listado de medios de transporte alternativos para viajar los próximos días. Estas son algunas formas de viajar mientras el ramal Tigre se encuentra interrumpido:Colectivos: 130, 152, 29, 59, 60, 161, 101, 21, 168, 203, 365, 343, 203, 365, 343.Subte: líneas C y D.Trenes: ramal Mitre y Tren de la Costa.En el caso del ramal Suárez, estas son algunas opciones para continuar el viaje o llegar a Retiro:Colectivos: 130A, 152, 161, 93C + 151A, 92 + 67A, 114 + 151, 169 + 107, 175, 161, 343, 670, 78B, 87A y 670GTren: Línea Belgrano Norte (LBN)A su vez, estas son las alternativas para viajar cuando no funcione el ramal Mitre que cubren tanto la conexión con la estación Retiro como la posibilidad de abordar distintos medios de transporte hacia otros destinos:Colectivos: 130A, 152, 93C + 151A, 92 + 67A, 41, 76, 203, 430, 21, 71Subte: C, D, E, B en combinación con colectivos.Tren: Tren de la Costa para conexiones desde o hacia el ramal Mitre.

Qué se sabe del accidente en el tren Sarmiento y cómo funciona hoy, miércoles 12 de noviembre

El martes a la tarde el pánico y la incertidumbre volvieron a reinar en torno al tren Sarmiento cuando a las 15.50 descarriló una formación, a pocos metros de la estación de Liniers, en la intersección de Rivadavia y Timoteo Gordillo. El incidente trajo como consecuencia 20 heridos, de los cuales al menos diez fueron trasladados con politraumatismos a centros asistenciales. Ninguno reviste un cuadro de gravedad, según detallaron los servicios de emergencia. Ahora investigan las causas. Tras el descarrilamiento, el servicio estuvo interrumpido el martes por dos horas entre Castelar y Moreno, sin llegar a la terminal de Once. Sin embargo, cerca de las 18, se reanudó por completo con demoras y cancelaciones, sin parar en Liniers. Esta mañana la empresa señaló que si bien el servicio empezó a funcionar normalmente, luego experimentó demoras y cancelaciones por problemas técnicos que se extienden hasta ahora. Qué pasó La formación que descarriló se dirigía de Moreno a Once. El hecho se produjo en un cambio de vías. "Ante el descalce, el tren frenó a tiempo según establece el protocolo de seguridad operacional", consignó Trenes Argentinos. Investigación Las causas del incidente son motivo de investigación. Se trata de tres vagones de la formación 3358 que terminaron desplazados hacia una vía paralela. Según se informó, los pasajeros fueron evacuados tras el incidente de forma ordenada.

Hoy se reúne el Consejo Nacional del Pro; buscan determinar qué provocó el accidente del tren Sarmiento

El expresidente Mauricio Macri encabezará este miércoles una reunión del Consejo Nacional de Pro. La cumbre, que contará con la presencia de autoridades provinciales del espacio y diputados nacionales, buscará rediscutir el vínculo con el oficialismo nacional y delinear la nueva estrategia del bloque en el Congreso. El encuentro llega una semana después de que se conociera el pase de ocho diputados a las filas libertarias.Una formación del tren Sarmiento descarriló este martes por la tarde, a pocos metros de la estación Liniers, en la intersección de Rivadavia y Timoteo Gordillo. Hubo 20 heridos, de los cuales diez presentaron politraumatismos y fueron derivados. Se inició una causa judicial y se investigan los motivos detrás del incidente.La victoria electoral de La Libertad Avanza, la promesa de reformas, los reiterados apoyos de Estados Unidos y la proximidad anunciada de la firma del acuerdo comercial entre las administraciones de Javier Milei y Donald Trump conformaron un combo que al sector financiero argentino parece dejarlo conforme, al menos hasta el momento. El riesgo país perforó los 600 puntos, el dólar minorista también retrocedió a 1440 pesos y los bonos subieron.La Cámara Federal de Casación convocó a los jueces del tribunal oral que realiza el juicio contra Cristina Kirchner y otros 86 imputados por el caso de los Cuadernos de las Coimas para que hagan las audiencias al menos tres veces por semana, de manera presencial, y no por Zoom, y que no se tomen la feria judicial de verano. La idea de los jueces es apresurar el debate del caso de corrupción más importante del país. Los magistrados están preocupados porque las audiencias se hacen solo una vez a la semana, los jueves, y por Zoom. Recién a partir de marzo de 2026 se sumaría otro día en la semana.Confirman que el cuerpo hallado en Necochea es de la mujer que estaba desaparecida. Débora Damaris Bulacio del Valle, de 39 años, había sido vista por última vez el sábado por la noche en la ciudad balnearia. Durante la investigación, la policía detuvo a su pareja, el principal sospechoso. El fiscal de la causa detalló que el cadáver "estaba bajo tierra".Qué es "Lo que hay que saber" y dónde lo podés escucharLo que hay que saber es un resumen de noticias que hace Brenda Brecher, y que se publica de lunes a viernes en dos ediciones, por la mañana y por la tarde; también tiene una edición de fin de semana. Lo encontrás en LA NACION y en Spotify, iTunes o Google Podcast, entre otras plataformas de audio. También está integrado en el Asistente de Google y en el de Amazon, Alexa, y es parte de la oferta de podcasts de LA NACION.

Descarrilamiento del Sarmiento: el tren hoy circula con demoras y cancelaciones y bronca entre los usuarios

Continúan los problemas técnicos en la zona de Liniers, donde una formación se desprendió el anteúltimo vagón del tren

Tragedia en Villa del Parque: un hombre murió al ser embestido por el tren San Martín

Ocurrió a la altura del paso nivel de Empedrado.El servicio está momentáneamente interrumpido.

Una nueva detenida en España vinculada al 'Tren de Aragua' de Venezuela: se escapó de un operativo en Chile que terminó con 52 detenidos

Se une a los 13 arrestados la pasada semana en distintas provincias españolas que pertenecían a una supuesta célula de la banda

El momento exacto en el que la formación del Tren Sarmiento descarriló

Una formación del Tren Sarmiento descarriló este martes, a la altura de la estación Liniers, en la intersección de Rivadavia y Timoteo Gordillo, y generó preocupación y tensión entre los pasajeros, de los cuales 20 resultaron heridos -nueve con politraumatismos-. Horas después del accidente se conoció un video, filmado por una de las cámaras de seguridad de la zona, que evidencia el momento exacto en el que la unidad se corre de las vías.Según se pudo ver a través de la cámara de seguridad, la formación circulaba por su carril, cuando de repente se prendió una luz sobre las vías y el tren descarriló. De momento, tras realizarse las pruebas toxicológicas y de alcohol a los apuntados como responsables, continúa la investigación para conocer las causas del accidente.En otras imágenes se observaba a los pasajeros caminando por los rieles para poder salir de la escena del descalce, mientras que otro video mostraba el interior de la formación vacía con una gran abertura en la zona del acoplamiento tras el descalce. También se registraron incidentes menores. En uno de los videos, se ve a un hombre que, ante la suspensión del servicio, toma una barra que se encontraba en el suelo y la arroja contra una de las pantallas de información de la estación.De la formación se desplazaron tres vagones hacia una vía paralela. "A las 15.50 de hoy se produjo el descalce de la formación 3358 que se dirigía de Moreno a Once, en la estación Liniers. El hecho se produjo en un cambio de vías. Ante el descalce, el tren frenó a tiempo según establece el protocolo de seguridad operacional", aseguraron desde Trenes Argentinos. Los pasajeros, en tanto, fueron evacuados de forma ordenada.11 heridos fueron atendidos en el lugar y otros nueve fueron trasladados con politraumatismos y heridas de mediana complejidad a los hospitales Santojanni, Vélez Sarsfield, General de Agudos Dr. Teodoro Álvarez y General de Agudos C. Grierson, mientras que no hubo heridos de gravedad. Del total, dos son menores de edad que fueron asistidos en el lugar con heridas leves.En el lugar del accidente se presentó Rubén "Pollo" Sobrero, titular de la seccional Oeste de la Unión Ferroviaria (UF), quien afirmó que el episodio ocurrió "en la zona del sistema de cambios que se instaló hace una semana", por lo que aseguró que "no se debió a una falla humana"."Hace una semana se instaló un nuevo sistema de cambios, producto de algo que se venía pidiendo porque el que estaba era de 1930, y con el cual se evitan fallas humanas porque no permite que una persona abra el cambio cuando está pasando un tren, que fue lo que pasó", continuó.

Así descarriló el tren Sarmiento en Liniers: el video del momento exacto

Mientras pasaba el anteúltimo coche, el cambio de vía se abrió por causas que aún se desconocen.

Trenes: un sistema que vive en emergencia y que no puede revertir el deterioro

El sistema ferroviario argentino está en emergencia. Esta sentencia, corta y conocida, es el estado natural del mundo de los trenes desde hace décadas. Y si se pone la lupa sobre los ramales, pues ahí es donde vivió el Sarmiento desde mucho antes de que la tragedia de Once determinara la inversión que ahora soporta esa línea.La Argentina ha decidido desde hace muchos años avanzar con impulsos y frenos abruptos el camino de la salida de la emergencia. Para decirlo de otra forma, los planes de inversión necesaria para que se la pueda mirar por el espejo retrovisor se interrumpen, se ralentizan, se cancelan o por el contrario, se aceleran, de acuerdo a cómo estén las finanzas públicas, las ganas y las prioridades de ese momento. Mientras la emergencia se decreta y se mantienen, los trenes corren llenos de pasajeros. Y entonces, cuando algo sucede, las luces se prenden, se repasan los planes inconclusos, se aceleran un tiempo y todo regresa al loop histórico de una Argentina que se repite.Según los que miraron de cerca el descarrilamiento en Liniers, el siniestro no parece que tenga que ver con una falla humana. Descartado el maquinista, que nada tiene que ver en este caso, la mirada se posa sobre el sistema de vías, el que arma la "ruta" que debe seguir la formación.Lo que sucedió en Liniers, según dos técnicos que conocen el ramal, las formaciones y la infraestructura del Sarmiento, es el típico accidente que se da cuando el cambio de vías sucede con el tren arriba de la parrilla ferroviaria de cambio. Es decir, la formación pasa, los primeros coches siguen un camino, y en ese momento, se mueve la vía. El resto, siguió por otro sendero de hierro. Cuentan que el coche que quedó en diagonal se convierte en una suerte de "enganche" entre las dos formaciones que circulan por vías separadas. Ahora bien, ese cambio de recorrido, cuentan, es imposible que sea manual. "El sistema de vías establece que una vez que el señalero coloca una ruta, se recorrido tiene un mecanismo llamado enclavamiento. Es decir, no se puede modificar manualmente ni tampoco se puede alterar", relata un conocedor ferroviario. Los técnicos, entonces, se preguntan por qué se movió con la formación sobre la parrilla de cambios. Y ahí puede haber varias opciones: falta de mantenimiento, una falla en el sistema o una vicio en la fabricación de una pieza. Ese es el territorio a explorar y ahí es donde podría haber alguna falla humana.Ese "sistema de enclavamiento", que impide el error humano cuando el tren está arriba, es parte del plan de inversiones que desató esta nueva emergencia ferroviaria. Esa de señalamiento, es un proyecto postergado que se empezó con Florencio Randazzo como ministro de Transporte, se continuó con Guillermo Dietrich y, pandemia y Alberto Fernández de por medio, se interrumpió. Actualmente, es una de las obras necesarias que forman parte del plan de obras por la emergencia. Y de hecho, ahora se ejecuta una parte.Entre los técnicos de la línea Sarmiento comentaban que el descarrilamiento podría haber tenido una entidad muy superior si no hubiese sido por las formaciones y el estado general de la zona. Si bien hay obras pendientes, el sistema de vías de esa parte del ramal no presenta gran de deterioro. Además, los coches respondieron de forma eficiente para evitar, por caso, el vuelco.El sistema ferroviario vive en una emergencia constante. Allí no parece haber un listado de prioridades, un flujo constante y un plan de mejora que retire definitivamente los trenes urbanos del estado de precariedad. Esta coyuntura del gobierno libertario ha expuesto mucho más la decisión de no avanzar con algunas obras, aunque, sobre el Sarmiento sí se ejecutan algunos proyectos. Pero la realidad es que el anterior, con la dupla Fernández y Sergio Massa, como número uno virtual del Ministerio de Transporte en los cuatro años de gestión kirchnerista, no se avanzó prácticamente en ninguna obra ferroviaria, con la excepción del Belgrano Sur, donde se construyó una parte importante del viaducto para levantarlo y eliminar los pasos a nivel.Es verdad que se han hecho cosas desde la tragedia de Once y que varias de ellas terminaron por evitar que el desarrilamiento no termine en un siniestro mucho mayor. Pero, lejos de una planificación estratégica, lo que sucedió tiene más que ver con reacciones espasmódicas que un verdadero plan de acción. Por caso, el Sarmiento circula durante 7 kilómetros por un túnel abandonado. No solo eso, desde Caballito en adelante corta a la Ciudad y al Oeste bonaerense como una verdadera daga urbana. Sin planificación y sin un plan de obras, el asunto no tiene arreglo. Y más allá de que sucedan o no accidentes, el tren circulará a 20 kilómetros por hora en algunos tramos. Y nunca saldrá de la emergencia.

Después del accidente en Liniers, descarriló otro tren en Misiones: no hubo heridos

Un tren de carga que transportaba cemento descarriló este martes por la tarde a la altura de la Estación de la ciudad de Apóstoles, Misiones. El hecho no revistió gravedad y no hubo heridos. El episodio tuvo lugar 1 hora y 40 minutos del accidente en Liniers, donde diez personas fueron derivadas y otras diez asistidas en el lugar. En Misiones, el hecho ocurrió alrededor de las 17:30. Se cree que la formación sufrió un desperfecto. Intervino la fuerza provincial en esa zona ferroviaria. Investigan las causas.Efectivos de la Comisaría Segunda de la UR-VII establecieron un perímetro de seguridad y realizan custodia del sector, hasta la llegada de personal de la empresa responsable del material rodante, a fin de garantizar el resguardo de la carga y del lugar afectado, según consignó el medio El Territorio.El accidente en LinersUn hecho similar ocurrió este martes por la tarde a pocos metros de la estación Liniers donde una formación del Ferrocarril Sarmiento descalzó. Al menos 20 personas resultaron heridas de los cuales diez presentaron politraumatismos y fueron derivados. Se inició una causa judicial y se investigan los motivos detrás del incidente.Son tres vagones de la formación 3358 los que terminaron desplazados hacia una vía paralela. Según se informó, los pasajeros fueron evacuados tras el incidente de forma ordenada.El servicio estuvo interrumpido por dos horas entre Castelar y Moreno, sin llegar a la terminal de Once. Sin embargo, cerca de las 18, el servicio se reanudó por completo con demoras y cancelaciones, sin parar en Liniers. En tanto, las causas del incidente continúan en investigación y solo se podrán determinar cuando se despeje la vía y se realicen los peritajes correspondientes. Según pudo saber LA NACION, el Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional Federal N° 12, a cargo del Dr. Julián Ercolini, tomó conocimiento del caso y dispuso iniciar actuaciones por interrupción a los medios de transporte.Además, solicitó a la unidad de accidentología la realización de distintas pericias. Entre ellas, destaca un pedido de informe de alcoholemia al conductor del tren.

En Misiones descarriló un tren de carga que transportaba cemento: no hubo heridos

El accidente en la provincia del Litoral ocurrió un par de horas después del hecho ocurrido en Liniers, donde una formación de la línea Sarmiento se salió de las vías y generó alarma

Qué pasó con el descarrilamiento del Tren Sarmiento: investigan una falla técnica

Tras el descarrilamiento del Tren Sarmiento, se dio a conocer que una de las posibles causas del accidente podría responder a una cuestión técnica. El siniestro ocurrido esta tarde, en la intersección de Rivadavia y Timoteo Gordillo, dejó al menos 20 heridos. El incidente ocurrió a las 15.50, cuando la formación se dirigía la terminal y se descalzó a la altura de Liniers. Si bien las autoridades no confirmaron las causas del descarrilamiento, algunos especialistas comenzaron a señalar que el accidente se habría desatado por una cuestión de tipo técnica.El fallo habría sido por una falla técnica en el cambio de una de las vías, según informó el periodista Ernesto Arriaga en LN+. Los vagones descarrilaron mientras el tren se acercaba a baja velocidad a la estación. Tres vagones del comienzo de la formación quedaron desplazados hacia la izquierda. Según trascendió, si bien las vías fueron renovadas en los últimos años, todavía el sistema de señalamiento no fue del todo reemplazado; convive un sistema híbrido con tecnología nueva y otra que ya lleva bastante tiempo en funciones. Se descarriló el tren Sarmiento al cambiar de vía; no se registran heridos de gravedadHeridosSegún confirmó el Same, once heridos fueron atendidos en el lugar y nueve personas debieron ser trasladadas con politraumatismos y heridas de mediana complejidad a los hospitales Santojanni, Vélez Sarsfield, General de Agudos Dr. Teodoro Álvarez y General de Agudos C. Grierson. Del total de heridos, dos son menores de edad que fueron asistidos en el lugar con heridas leves. "Lo importante es que no hay víctimas fatales, eso hay que transmitirle a los familiares", señaló el titular del SAME, Alberto Crescenti, en diálogo con los medios, entre los que se encontraba LN+.En tanto, desde Trenes Argentinos, aclararon a LA NACION que ninguno de los damnificados presentaba heridas de gravedad. Descarriló el tren Sarmiento a la altura de LiniersEl accidente El incidente ocurrió cerca de la hora pico, donde muchas personas que comienzan temprano su jornada de trabajo ya estaban volviendo a sus hogares. Debido a esto, había una gran cantidad de pasajeros.Varios pasajeros relataron que el tren comenzó a llenarse de humo en los vagones donde ocurrió el descalzamiento. Ramiro, una de las víctimas, contó lo ocurrido desde la escena en diálogo con LN+: "Salimos del colegio con amigos y nos tomamos el tren. Nos sentamos y empezamos a escuchar un 'crack' pasando la vía de Vélez. Con mi amigo nos asustamos y empezamos a ir para atrás. De repente se empezaron a escuchar como fuegos artificiales y salió humo".Al momento del impacto, los pasajeros fueron los que abrieron la puerta del vagón. "Por suerte, con la fuerza de algunos muchachos, abrieron la puerta del tren, porque si no, nos íbamos a quedar ahogados ahí. Era la puerta la que nos podía salvar", remarcó Ramiro. Otro testigo que presenció el choque desde su departamento se refirió también a lo ocurrido. "Sentí un estruendo muy fuerte y me asomé y vi que salía humo de la formación del tren hacia Once, que eso debe ser el primer descarrilamiento y veo que se empieza a querer frenar y hace todo un humo mucho más importante", relató a TN.

Accidente en el tren Sarmiento: qué se sabe del descarrilamiento cerca de la estación Liniers

Una formación de la línea Sarmiento se descalzó de las vías este martes por la tarde en las inmediaciones de la estación Liniers. El accidente dejó un saldo de 20 personas heridas y provocó la interrupción del servicio, que no llega a la terminal de Once. Equipos de emergencia trabajan en el lugar para asistir a los afectados y evacuar a los pasajeros del convoy que se encontraba lleno al momento del siniestro.Cuáles son los detalles y posibles causas del incidenteEl hecho ocurrió a las 15.50 en la intersección de la avenida Rivadavia y la calle Timoteo Gordillo. La formación se dirigía hacia la terminal de Once cuando, a baja velocidad, tres de sus vagones se descalzaron y quedaron desplazados sobre una vía paralela. Las autoridades de Trenes Argentinos aún no informaron las causas oficiales del suceso.Una de las hipótesis principales, según detallaron desde el canal LN+, apunta a un desperfecto en el mecanismo de cambio de vías. Este fallo habría provocado que parte del tren se desviara de su carril original mientras se aproximaba a la plataforma. El personal de bomberos y Defensa Civil revisó la totalidad de los vagones y confirmó que no había personas atrapadas en su interior.El saldo de heridos y la evacuación de los pasajerosEl Sistema de Atención de Emergencias Médicos (SAME) asistió a los afectados en el lugar del hecho. En total, 20 personas resultaron heridas, de las cuales nueve fueron trasladadas con politraumatismos a diferentes centros de salud. Los damnificados se derivaron al Hospital Santojanni, al Vélez Sarsfield, al General de Agudos Dr. Teodoro Álvarez y al General de Agudos C. Grierson. Los otros once heridos recibieron atención médica en el sitio y no requirieron internación.Tras el descarrilamiento, se activó el protocolo de evacuación. El tren se encontraba con una gran cantidad de usuarios debido a que el incidente ocurrió cerca de la hora pico de regreso a los hogares. Los pasajeros descendieron de los vagones y debieron caminar por las vías para alejarse de la zona del siniestro.Cómo vivieron el accidente los testigos y pasajerosUn testigo que observó el hecho desde su departamento relató su experiencia al canal TN. "Yo estaba trabajando, vivo en un piso doce con vista a la cancha de Vélez y escuché a la barrera de Barragán", explicó. Luego detalló el momento exacto: "Sentí un estruendo muy fuerte y me asomé y vi que salía humo de la formación del tren hacia Once, que eso debe ser el primer descarrilamiento y veo que se empieza a querer frenar y hace todo un humo mucho más importante".Un pasajero que viajaba en uno de los vagones afectados contó el temor que sintió. "Estaba con un amigo, nos subimos normalmente al tren en Liniers al salir del colegio. Nos sentamos y cruzamos la vía de Vélez y escuchamos un 'crack'", narró el joven. Sobre la reacción dentro del coche, agregó: "De repente el tren se fue para adelante y se frenó y empezó a salir humo por todos lados. La gente estaba desesperada. Yo estaba asustado por el humo, pensé que nos íbamos a ahogar".La interrupción del servicio y los desmanes en la estación de OnceLa empresa Trenes Argentinos informó que el servicio de la línea Sarmiento funciona de manera limitada. Las formaciones solo circulan entre las estaciones de Castelar y Moreno, sin llegar a la cabecera de Once en la Ciudad de Buenos Aires. Las autoridades estiman que la normalización del servicio demandará al menos cuatro horas de trabajo en el área del accidente.La suspensión del recorrido generó complicaciones y malestar entre los usuarios. En la estación de Once se registraron algunos desmanes. Un video que circuló en redes sociales muestra a un hombre que utiliza una estructura metálica para destrozar una de las pantallas de información al público ubicadas dentro de la terminal.Este contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA.

Los videos del descarrilamiento de la formación del Tren Sarmiento en Liniers

Una formación del Tren Sarmiento descarriló este martes, a la altura de la estación Liniers, en la intersección de Rivadavia y Timoteo Gordillo. Veinte pasajeros resultaron heridos, y nueve de ellos sufrieron politraumatismos. Todos los pasajeros fueron evacuados con normalidad.Descarriló el tren Sarmiento a la altura de LiniersApenas trascendió el accidente comenzaron a circular distintos videos. En unas imágenes difundidas se perciben tres vagones de la formación que terminaron desplazados hacia una vía paralela.En otras, se observaba a los pasajeros caminando por las rieles para poder salir de la escena del descalce. Otro video mostraba el interior de la formación vacía tras el descarrilamiento.Descarriló el tren Sarmiento a la altura de LiniersDescarriló una formación del tren SarmientoBomberos, Grupo Especial de Rescate y el Sistema de Atención de Emergencias Médicos (SAME) trabajaban en el lugar. El personal policial, de Bomberos y de Defensa Civil examinaron los vagones en caso que hubiera personas atrapadas.También se registraron incidentes menores. En uno de los videos, se ve a un hombre que, ante la suspensión del servicio, toma una barra que se encontraba en el suelo y la arroja contra una de las pantallas de información de la estación.Se descarriló el tren Sarmiento al cambiar de vía; no se registran heridos de gravedadCausas del descalceEl incidente ocurrió a las 15.50, cuando la formación se dirigía a la terminal y se descalzó a la altura de la estación Liniers. Si bien hasta el momento las autoridades no informaron las causas del descarrilamiento, el incidente habría sido por una falla técnica en el cambio de una de las vías, detallaron desde LN+. Los cambios suelen ser automáticos y por vibración. La formación descarriló mientras se acercaba a baja velocidad a la estación.El servicio estuvo interrumpido entre Castelar y Moreno, sin llegar a la terminal de Once. Sin embargo, cerca de las 18, se reanudó por completo con demoras y cancelaciones, sin parar en Liniers.Once heridos fueron atendidos en el lugar y nueve fueron trasladados con politraumatismos y heridas de mediana complejidad a los hospitales Santojanni, Vélez Sarsfield, General de Agudos Dr. Teodoro Álvarez y General de Agudos C. Grierson. No hay heridos de gravedad, confirmaron a LA NACION desde Trenes Argentinos. Del total de heridos, dos son menores de edad que fueron asistidos en el lugar con heridas leves.

En videos y fotos, cómo quedó por dentro el tren del Sarmiento que descarriló cerca de la estación Liniers

Las imágenes revelan el daño en algunas de los vagones del tren.Además, el detalle del lugar exacto del descarrilamiento.

Hablan los pasajeros del tren que descarriló en Liniers: "Rompí la traba de la puerta e hice fuerza para salir"

Fue a metros de llegar a la estación, minutos antes de las 16. Nueve personas resultaron heridas. Los testigos contaron que sintieron un golpe muy fuerte en los coches de atrás.

Descarriló un tren de la línea Sarmiento: 19 personas heridas

Hay 9 personas hospitalizadas. Hasta el momento, se desconocen las causas del accidente. Leer más

Un golden retriever se pierde durante una excursión con su familia y regresa solo en tren a casa

El perro se "deshizo" el trayecto que había hecho con la familia horas antes

Descarriló una formación del Tren Sarmiento, a pocos metros de la estación Liniers

Una formación del Tren Sarmiento descarriló este martes, a pocos metros de la estación Liniers, en la intersección de Rivadavia y Timoteo Gordillo. El tren se encontraba lleno de pasajeros, los cuales fueron evacuados. El servicio se encuentra completamente interrumpido.Por el momento se desconocen los motivos del descarrilamiento y no habría heridos graves, informó LN+. El incidente ocurrió cerca de la hora pico, donde muchas personas que comienzan temprano su jornada ya estaban volviendo a sus hogares. Debido a esto, la gran cantidad de pasajeros camina por las vías para salir de las inmediaciones.El fallo habría sido por el cambio de una de las vías, detallaron desde LN+. En la estación hay tres vías y uno de los cambios, que debería ser automático y por vibración, pasó y no entró la otra vía. Los vagones descarrilaron porque el tren venía despacio. Dos vagones del comienzo de la formación quedaron desplazados hacia la izquierda.Bomberos, Unidad de Rescate y el Sistema de Atención de Emergencias Médicos (SAME) trabajan en el lugar. Calculan que la línea estará detenida por un mínimo de cuatro horas.Noticia en desarrollo

Descarriló el tren Sarmiento en la estación Liniers: evacuaron a todos los pasajeros

Se cortó el tránsito en torno a la avenida Rivadavia.

Un 11 de noviembre a las 11:11 de la mañana: cuando Alemania se rindió en un vagón de tren y puso fin a la Primera Guerra Mundial

En un bosque a 80 kilómetros de París, luego de más de cuatro años de enfrentamientos entre potencias que dejó un saldo de 10 millones de militares y 13 millones de civiles muertos, se decretó el cese al fuego de la Gran Guerra. Los diferentes destinos del "vagón del armisticio" y la revancha de Hitler en la Segunda Guerra Mundial

Feriado del Día de la Soberanía: con precios desde los $22 mil, quedan pasajes de tren para el fin de semana largo

Los pasajeros que compren su pasaje a través de la plataforma web obtendrán un 10% de descuento sobre el valor total y los jubilados cuentan con una rebaja del 40% a la hora de abonar su lugar. Leer más

Alcalde de Lima asegura que hay avances con el Tren de Lima, pero no hay fecha de inicio de operaciones

El alcalde de Lima informó que continúan las coordinaciones con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones para concretar el proyecto del Tren Lima-Chosica. Destacó la disposición del MTC para impulsarlo, aunque reconoció que el plan aún se encuentra en evaluación técnica

Sheinbaum afirma que Tren Suburbano - AIFA estará listo para el Mundial 2026

El evento deportivo atraerá a millones de personas, generando oportunidades de crecimiento y desarrollo

Un perro se perdió durante un viaje con su familia y volvió a casa viajando solo en tren

El perro tuvo el ingenio de regresar a casa de la misma manera en que había llegado al lugar donde se perdió: en tren.Y se bajó en la misma estación de donde había partido.

Buenas noticias en Chicago: el cambio en el transporte que impacta en los trenes y beneficia a los usuarios

Los residentes de Chicago verán cambios en el sistema de transporte público. La medida impactará directamente en los trenes y beneficiará a los usuarios frecuentes que utilizan día a día el servicio en esta ciudad de Illinois.Los cambios en los trenes de Chicago La Autoridad del Transporte de Chicago (CTA, por sus siglas en inglés) aseguró a ABC7 que, desde 2026, implementará modificaciones sobre sus horarios en la Línea Naranja del sistema de trenes de la CTA, lo que ampliará la franja en la que estará activo el servicio.A partir del año próximo, la Línea Naranja se sumará a las que funcionan durante las 24 horas del día. Esta medida beneficia directamente a aquellos usuarios que no pueden utilizar el servicio durante algunos momentos de la madrugada en los que se encuentra paralizado.Según el sitio oficial de la CTA, actualmente la Línea Naranja de trenes opera hasta la una de la madrugada y abre a las cuatro, por lo que el servicio queda sin funcionar durante tres horas de la noche.La entidad también confirmó que se agregarán más de 10 nuevas rutas a la Red de Autobuses Frecuentes e incluso "ampliará los esfuerzos de limpieza de vehículos e instalaciones", dijo un portavoz de la agencia al portal citado.La ley en Illinois que permitió la ampliación horaria de los trenes de ChicagoA fines de octubre, según ABC7, la Asamblea General del estado de Illinois aprobó un proyecto legislativo para cubrir un déficit presupuestario para el transporte público: se trata de la Ley de la Autoridad de Tránsito del Norte (NITA, por sus siglas en inglés).Esta norma implicó el visto bueno a un plan de financiamiento de 1500 millones de dólares para las agencias de transporte público sin los grandes aumentos de impuestos estatales propuestos anteriormente.El presupuesto se financia con los ingresos que son destinados el Fondo Vial del estado y, al mismo tiempo, con un aumento del impuesto sobre las ventas dirigido al área de Chicago.El proyecto fue bien recibido por el Senado con 36 votos a favor y 21 en contra. El resultado tuvo lugar después de un año de debate y negociaciones en el que tanto promotores como opositores a la medida discutieron su aprobación.La crisis presupuestaria que atraviesan las empresas del transporte público en ChicagoDe acuerdo con el medio citado, la CTA, la Autoridad Regional del Transporte (RTA, por sus siglas en inglés), el tren de cercanías Metra y el autobús suburbano Pace tuvieron dificultades al enfrentar un importante déficit financiero de US$230 millones.Incluso, se prevé que puede aumentar a US$834 millones en 2027 y a US$937 millones en 2028. Por eso, la NITA trajo un fuerte alivio a las entidades y permitió nuevas medidas que ahora celebran los residentes que utilizan los servicios.

Reactivarán el tren turístico del Valle entre Palmira y Buga: prevén inicio de operaciones en 2026

El proyecto busca fortalecer el turismo regional y recuperar la tradición ferroviaria del Valle del Cauca, aprovechando la infraestructura existente y generando nuevas oportunidades económicas y culturales

El Tren del Norte circulará a una velocidad de 160 a 200 kilómetros por hora

El Tren del Norte conectará Saltillo y Nuevo Laredo a través de 396 kilómetros, beneficiando a siete millones de pasajeros al año

Dos presuntos miembros de la banda criminal venezolana Tren de Aragua fueron arrestados en Hawaii durante una redada federal

Los operativos incluyeron allanamientos en viviendas y un comercio ubicados en tres localidades, y concluyeron con 44 personas detenidas. En el despliegue participaron agentes de diversas agencias federales, entre ellas la DEA y el FBI

Tren de PeruRail se descarrila en Arequipa y provoca caída de varios vagones

Un convoy mineralero de una empresa ferroviaria sufrió un incidente en un tramo montañoso del sur peruano; equipos técnicos y autoridades inspeccionan el área y controlan los daños mientras investigan las posibles causas de lo sucedido

La presencia del Tren de Aragua en España: un fenómeno de violencia y crimen organizado asentado en el país

La Policía Nacional ha detenido a 13 personas en territorio español vinculadas a un gran plan con la banda criminal venezolana

Es de Florida, compró un contenedor de trenes coleccionables en Chicago y lo que le enviaron lo dejó devastado

Un hombre de Florida depositó su confianza en la subasta de un contenedor en una puja online en el barrio de Peterson Park, Chicago. Sin embargo, terminó totalmente decepcionado al descubrir que el contenido no era lo que le habían prometido: faltaban decenas de productos. La Policía de Chicago explicó los motivos.De Chicago a Florida: la compra que lo decepcionóEl hombre, residente del Estado del Sol, contó a CBS que pensaba que había ganado el negocio de su vida al adquirir una instalación de almacenamiento en el noroeste de la ciudad ubicada en Illinois, pero toda su expectativa se derrumbó al deslizar la puerta: el contenido no se parecía ni un poco al de las fotos por internet.Los contenedores estaban mucho más vacíos y había una explicación. Según informó la policía de Chicago, entre el 31 de agosto y el 4 de septiembre dos hombres robaron la mayoría de los trenes de colección que se encontraban en esa unidad.El sujeto, identificado como Ray Margarit, aseguró que cuando él hizo la compra había "al menos 500 trenes de colección", y dijo creer que los ladrones sabían lo que buscaban al irrumpir en este cargamento abandonado: "Hemos estado haciendo esto durante 22 años, y esta es realmente la primera vez que sucede", dijo.Cuánto había pagado el hombre de Florida por los contenedoresMargarit había pagado alrededor de 13.000 dólares por la unidad, pero afortunadamente para él no solo le devolvieron el dinero, sino que ganó unos US$20.000 por los trenes que le quedaron.De todas formas, el hombre no se conformó y pidió a la policía local que pusiera manos a la obra para poder recuperar los trenes perdidos. Dijo que no le importaría gastar los US$13.000 si pudiera recuperar la colección.Dónde encontrar subastas de objetos no reclamados en FloridaEn este caso, la transacción se realizó a través de unidades de almacenamiento embargadas, que ahora se llevan a cabo en línea.En el sitio oficial del Departamento de Servicios Financieros de Florida (FLDFS, por sus siglas en inglés) se pueden encontrar subastas programadas con el contenido de cajas de seguridad abandonadas.Las transacciones se realizan de forma periódica, aunque conviene considerar algunos detalles antes de participar.El valor de cada venta se deposita en la cuenta del propietario.Cada lote cuenta con un precio mínimo de salida.Los precios son determinados por profesionales independientes que analizan sus contenidos.Son organizadas por subastadores profesionales.En este caso, no todas se celebran en línea.En el caso de Florida, se pueden encontrar en www.FLTreasureHunt.gov¿Se cobran impuestos sobre las ventas de subastas en Florida?En el sitio gubernamental aseguran que ninguna venta en el marco de subastas de bienes no reclamados se verá afectada por la aplicación de impuestos, aunque sí se añadirá una comisión del 12 por ciento al precio final de venta de los lotes, la cual corresponderá a los honorarios de la empresa de subastas.Restricciones para la vista previa de los lotesEntre las condiciones que rigen la vista previa de los lotes â??y que también están vigentes durante la subastaâ?? se encuentran restricciones para artículos como:BolsosCarterasChaquetas o pantalonesEnvases de bebidasCochecitos de bebésCarritosSillasMaletinesEstuches o carpetasCabe recordar que un mes antes de cada subasta, el Departamento publica un catálogo con fotografías de cada lote -el cual se puede descargar- para hacer una vista previa.

Alejandro Éder lanzó dura crítica a Petro por no dar apoyo financiero al Tren de Cercanías: "Simplemente, no quiso firmar"

El alcalde de Cali aseguró que se avanzará con el proyecto, pese a la falta de respaldo del Gobierno nacional

Fuerte respuesta de Petro a Dilian Francisca Toro tras reclamos por el Tren de Cercanías: "Venganza es la que impide mejorar la salud pública"

La gobernadora del Valle acusó al presidente de tomar "una venganza política" contra la región por no firmar el acuerdo de cofinanciación del proyecto clave para la movilidad en el suroccidente colombiano

Tren de Zipaquirá será una realidad con 17 estaciones entre Cundinamarca y Bogotá: gobiernos firman convenio

Se espera que el tren alivie la presión sobre la carretera actual y ofrezca otra opción para quienes se desplazan a diario entre los municipios y la capital

Petro informó que Distrito Capital se bajó del Tren de Zipaquirá, y lanzó dura pulla a Carlos Fernando Galán: "Lamentablemente"

El jefe de Estado afirmó que el proyecto luego se expandirá para abrirse ruta hacia el Caribe, y también vaticinó una ruta en Los Llanos, y otra en el sur del país

TREN

El 30% de financiación para el Tren de Cercanías del Valle está listo: se vence el plazo para asegurar el 70% que dependen del Gobierno

La firma de la cofinanciación protege recursos locales y fija condiciones para avanzar en la obra, a la espera del respaldo financiero antes de la Ley de Garantías, plazo que vence el 8 de noviembre

Detienen en cinco ciudades de España a 13 miembros de la banda venezolana Tren de Aragua

MADRID.- La policía española arrestó a 13 personas sospechosas de pertenecer a la banda venezolana Tren de Aragua, incautó un alijo de drogas y desmanteló dos laboratorios de narcóticos, según informaron este viernes las autoridades, en un golpe a esta banda delictiva que ganó un protagonismo inusitado en los últimos años.Según explicó la policía en un comunicado, las detenciones, efectuadas en cinco ciudades, forman parte de la primera operación en España para desmantelar una célula de la banda carcelaria venezolana, que el gobierno de Estados Unidos designó como organización terrorista extranjera en febrero pasado.Tren de Aragua se ha convertido en una referencia clave en los ataques militares del gobierno del presidente Donald Trump contra embarcaciones sospechosas de narcotráfico en el Pacífico oriental y el Caribe, así como en su campaña contra la inmigración en Estados Unidos.Como parte del operativo, la policía española indicó que también desmantelaron dos laboratorios utilizados en la fabricación de tusi -una mezcla de cocaína, MDMA y ketamina- y confiscaron otras drogas sintéticas y cocaína.Las detenciones siguieron a una investigación policial abierta el año pasado después de que el hermano de "Niño Guerrero", el líder de Tren de Aragua, fue detenido en Barcelona tras una orden de arresto internacional emitida por las autoridades venezolanas, dijo la policía.Tren de Aragua se creó hace más de una década en un penal venezolano conocido por su anarquía, con delincuentes peligrosos, en el estado de Aragua, en el centro del país. La banda se expandió en los últimos años coincidiendo con la migración de más de 7,7 millones de venezolanos a causa de la crisis social, económica y política a otros países de América Latina, Estados Unidos y España.La administración Trump anunció este viernes otro ataque letal contra una embarcación que, según las autoridades estadounidenses, estaba traficando con narcóticos en el mar Caribe, lo que elevó a 69 el número de fallecidos en al menos 17 ataques dentro de su campaña en aguas sudamericanas.Trump ha justificado los ataques diciendo que su país está en un "conflicto armado" con cárteles de la droga como Tren de Aragua. Los arrestos de los 13 individuos tuvieron lugar en las ciudades españolas de Barcelona, Madrid, Girona, A Coruña y Valencia.Al mismo tiempo, las autoridades colombianas anunciaron el arresto en la ciudad de Cartagena de otro presunto miembro del Tren de Aragua, señalado de varios delitos y quien estaba pedido mediante circular roja de Interpol. Se trata de alias "Munra" buscado por delitos de narcotráfico, asociación para delinquir agravada, tráfico de armas y financiamiento al terrorismo.El detenido ejercía como "enlace logístico y financiero entre estructuras delincuenciales de Colombia y Venezuela, articulando el envío de estupefacientes y armas bajo las directrices de alias Niño Guerrero", precisó la policía colombiana en un comunicado.El sospechoso se ocupaba presuntamente de acopiar, distribuir y enviar drogas ilícitas a Estados Unidos, además de extorsionar a comerciantes en Venezuela desde territorio colombiano mediante "distintas tácticas de intimidación"."Esta captura responde a la articulación interinstitucional de la Policía Nacional de Colombia con agencias internacionales, desarrollando acciones operativas contundentes que permitan contener fenómenos criminales de carácter trasnacional", señaló el general Gelver Yecid Peña, comandante de la Policía Metropolitana de Cartagena.La detención de este miembro del Tren de Aragua se produce en momentos en que el gobierno de Gustavo Petro estudia la "seriedad" de una carta enviada semanas atrás por uno de los cofundadores de esa organización, quien pidió que se abra una mesa de negociaciones para su eventual desarticulación.Agencias AP y ANSA

El tren Mitre interrumpirá el ramal Tigre del 21 al 24 de noviembre por obras de renovación

Durante el fin de semana largo del 21 al 24 de noviembre, el ramal Tigre del tren Mitre permanecerá interrumpido por la continuidad de las obras de renovación integral de vías y señalamiento que se realizan en distintos puntos de la traza y en el ingreso de trenes a la estación Retiro. Los trabajos forman parte de la Emergencia Ferroviaria decretada por el Gobierno nacional y fueron definidos como indispensables para garantizar la seguridad del servicio.Continúan las obras indispensables para garantizar la seguridad operacional del servicioSegún informó Trenes Argentinos a este medio, durante esos cuatro días se ejecutarán tareas en varios tramos del recorrido. En Núñez y Carupá se realizarán trabajos de renovación de vías y alcantarillas, y en el ingreso a la estación Retiro se avanzará con la modernización del sistema de señales. Estas intervenciones forman parte del mismo plan de obras iniciado en febrero y requieren una interrupción total del servicio para su ejecución. Por ese motivo, el ramal Tigre permanecerá suspendido durante todo el fin de semana largo, mientras que los ramales José León Suárez y Bartolomé Mitre circularán con recorrido limitado entre Belgrano R y sus respectivas cabeceras, sin llegar a la terminal.Hasta ahora se acondicionaron más de 18 kilómetros de vías. El plan comenzó en febrero de 2024 y prevé la renovación total de 40 kilómetros de vía, 47 kilómetros de tercer riel, la intervención de 24 pasos a nivel y 22 pasos peatonales, el recambio de cuatro paragolpes en Tigre, la renovación de 23 aparatos de vía y la reparación de 65 puentes o alcantarillas.De acuerdo con el relevamiento técnico, los materiales existentes tienen más de 40 años de antigüedad y presentan un alto nivel de desgaste. Esa situación derivó en más de 40 tramos donde los trenes deben circular con velocidad precautoria, lo que genera demoras y cancelaciones. Las obras, de carácter urgente, buscan revertir ese deterioro y mejorar la seguridad operacional.La empresa explicó a LA NACION que la mayoría de los trabajos se ejecuta en horario nocturno para no afectar la circulación diaria. Sin embargo, hay sectores donde las condiciones del terreno o la extensión de los tramos impiden avanzar con ese esquema. En esos casos, se programan interrupciones más prolongadas, en general durante fines de semana o feriados, cuando el movimiento de pasajeros es menor.El programa de renovación abarca la infraestructura de toda la línea Mitre, una de las más utilizadas del Área Metropolitana de Buenos Aires. El ramal Tigre transporta a diario a más de 50.000 pasajeros y atraviesa los municipios de Rivadavia, Vicente López, Olivos, La Lucila, Martínez, Acassuso, San Isidro, Beccar, Victoria, Virreyes, San Fernando, Carupá y Tigre, además de los barrios porteños de Lisandro de la Torre, Núñez y Belgrano. Las mejoras también alcanzan a los vecinos que viven junto a la traza, donde se intervienen pasos peatonales, pasos a nivel y estructuras de drenaje.En caso de condiciones climáticas adversas, las tareas podrían suspenderse y reprogramarse. La información sobre el servicio y los eventuales cambios de cronograma estará disponible en el sitio oficial de Trenes Argentinos y en la aplicación móvil de la empresa.El avance de las obras del Mitre se inscribe en un proceso de actualización de infraestructura ferroviaria que lleva más de nueve meses. En esta etapa, los trabajos se enfocan en renovar los sectores más deteriorados de la red, donde los rieles y durmientes ya superaron su vida útil. La interrupción del ramal Tigre durante el fin de semana largo será una nueva instancia dentro de ese esquema de modernización, que busca restablecer las condiciones de seguridad y confiabilidad del servicio en una de las líneas más transitadas del país.

Tren del Golfo: gobierno de Sheinbaum inicia construcción de tramo Saltillo-Nuevo Laredo

El tramo de 136.48 kilómetros generará 10,922 empleos directos y 32,766 indirectos, impulsando el desarrollo económico y la conectividad en la región

Golpe al Tren de Aragua: cayó en Colombia 'Munra', considerado el principal coordinador de rutas de narcotráfico, tráfico de armas y financiador de la organización

El supuesto delincuente, detenido en Cartagena (Bolívar), tenía circular de búsqueda internacional emitida por la Interpol en 196 países, por su peligrosidad

Así fue el operativo entre la Policía de Colombia y España que dejó 13 capturados del Tren de Aragua en Europa

La operación Interciti, desarrollada en dos fases y con apoyo de Europol y del proyecto Ameripol-El Pacto 2.0, permitió desmantelar en seis ciudades españolas la primera célula del grupo criminal venezolano

Desarticulada una célula de la banda venezolana Tren de Aragua en España: hay 13 detenidos

Se trata de uno de los grupos criminales con más poder de Latinoamérica

Petro evalúa si el Tren de Aragua entrará en su política de paz total tras recibir carta de su vocero

Petro revisará la carta enviada por un presunto vocero del Tren de Aragua, quien pidió incluir a la organización en la política de paz total

En video quedó el violento choque entre tren de la Sabana y camioneta en Chía: una persona resultó herida

El impacto registrado en la intersección de la autopista Norte y la carrera Séptima generó lesiones leves al conductor y provocó la intervención urgente de las autoridades

Colectivos, trenes y subte en el AMBA: cuánto sale el boleto desde noviembre 2025

El transporte público del AMBA vuelve a aumentar desde noviembre con un ajuste del 4,1 %.Así quedaron las nuevas tarifas para colectivos, trenes y subte en CABA y Provincia de Buenos Aires.

Al Gobierno Trump no le gustó ni poquito la posibilidad de que Petro dé luz verde a diálogos con el Tren de Aragua y lanzaron una advertencia: "Desastrosas e ineficaces"

La petición de 'Larry Changa' desde una prisión en Colombia al jefe de Estado, generó la reacción de un alto funcionario estadounidense, que aprovechó para lanzarle un dardo al presidente Petro

Tren de la Sabana embistió a una camioneta en el municipio de Chía: una persona resulto herida

Al lugar acudieron el Cuerpo de Bomberos de Chía y unidades de la Policía Nacional para atender la emergencia, y atender a la persona lesionada, que viajaba en el auto

Línea 1 del Metro ajusta frecuencia de trenes: Más recorridos diarios para mitigar largas esperas

Un calendario ampliado en la Línea 1 del Metro busca optimizar el flujo de pasajeros, marcando el inicio de ajustes tecnológicos y operativos a largo plazo

Una empresa estadounidense busca invertir USD 3.000 millones en los trenes de carga Belgrano y San Martín

La periodista especializada en economía Eugenia Muzio reveló que un grupo norteamericano que opera la red ferroviaria más grande de México analiza desembarcar en la Argentina con una inversión de 3.000 millones de dólares. Leer más

Tren Interurbano México - Toluca: cómo es la terminal Observatorio y qué niveles tiene

Claudia Sheinbaum aseguró que en 2026 el Tren El Insurgente ya operará, la Línea 1 del Metro CDMX está por abrir

Empolvados y bajo el sol: así están los trenes Caltrain de Rafael López Aliaga que llegaron al Perú hace tres meses

En uno de los vagones cuelga un cartel que atribuye a la "mezquindad política" la razón por la cual el tren Lima-Chosica aún no puede operar

Otty Patiño descarta diálogo con el Tren de Aragua: "No sé cómo se pueda dialogar con una organización cuya existencia es un poquito fantasmal"

El comisonado para la paz asegurá que el embajador de Colombia en Venezuela le indicó que el Tren de Aragua "existió, pero eso es cuestión del pasado, que ya en este momento no existe"

Inauguran el tren más rápido de Sudamérica

La obra ferroviaria, que no tiene precedentes en América del Sur, pretende conectar Río de Janeiro, San Pablo y Campinas, tres de los principales polos urbanos e industriales del país. Leer más

Grupo México Transportes (GMXT), apareció interesado en trenes clave para energía, minería y campo: aspira invertir u$s3.000 millones

Grupo México Transportes (GMXT), empresa del sector ferroviario estadounidense, con más de 27 años de experiencia y operaciones en EEUU, México, Canadá y España, puso la mira en Argentina.

Inaugurarán el tren más rápido de Sudamérica: alcanzará una velocidad de 350 km/h y conectará dos ciudades de Brasil

Brasil dio un paso histórico hacia la modernización de su sistema ferroviario. El gobierno federal anunció la construcción del primer tren de alta velocidad de Sudamérica en mayo de 2026, que alcanzará los 350 kilómetros por hora y unirá las ciudades de Río de Janeiro, San Pablo y Campinas, tres de los núcleos urbanos e industriales más importantes del país. El nuevo corredor, de 510 kilómetros de extensión, promete transformar la movilidad de millones de personas y consolidar a Brasil como referente en innovación y desarrollo tecnológico.Según informó el diario Exame, el proyecto â??denominado Trem de Alta Velocidade (TAV)â?? reducirá significativamente los tiempos de traslado entre las principales capitales industriales de Brasil: el trayecto entre Río de Janeiro y San Pablo, que hoy demanda más de seis horas por autopista, podrá realizarse en apenas una hora y 45 minutos. Se estima que el precio del pasaje oscilará entre R$50 y R$64, mientras que el costo total de la obra rondaría entre US$ 10.000 y US$ 20.000 millones.Con capacidad para transportar hasta 45.000 pasajeros, el plan apunta a mejorar la conectividad y promover un modelo de movilidad sostenible. Entre sus objetivos figuran reducir el tránsito automotor en una de las carreteras más congestionadas del país, disminuir las emisiones contaminantes, fomentar el turismo interno, generar empleo y dinamizar el comercio regional.El tren incorporará tecnología de última generación, inspirada en los sistemas de alta velocidad de Japón y Europa, e incluirá túneles y viaductos a lo largo de su recorrido.Las obras comenzarán en mayo de 2026, tras la finalización de la etapa de planificación, y se prevé que el servicio esté operativo a comienzos de 2031. El tramo más complejo, según el diario Exame, será el comprendido entre Jundiaí y São Paulo, donde los trabajos iniciarían en abril de 2027.Autoridades del sector ferroviario destacan que se trata de una obra inédita en el continente, tanto por su magnitud técnica como por su potencial de integración regional. "Es un proyecto que se viene debatiendo desde la década de 1990. Hubo una propuesta muy interesante para construirlo a lo largo de la carretera Bandeirantes", explicó Pedro Moro, director general de TIC Trens, la concesionaria a cargo de la construcción y operación. En este contexto recalca que el objetivo es "hacer este trayecto en una hora, que es el tiempo estimado que figura en la licitación, sabiendo que se puede comprar el billete con antelación y viajar cómodamente",

La Oficina del Comisionado de Paz le respondió la solicitud a alias Larry Changa: Gobierno Petro incluiría al Tren de Aragua a la Paz Total

la carta enviada por uno de los fundadores del grupo delictivo plantea colaboración en prevención y reinserción, y queda a la espera de la decisión presidencial

Un tren embistió a toda velocidad un camión cargado de automóviles

El camión quedó detenido en medio de las vías.El tren no descarriló.

Construcción del Tren del Río dependerá de la Asamblea de Antioquia: gobernador anunció que se financiará con recursos de los antioqueños

El mandatario departamental aseguró que presentará el proyecto ferroviario que conectará Niquía y Barbosa, destacando su impacto en movilidad y desarrollo urbano

Video: el momento del impactante choque a toda velocidad entre un tren y un camión que transportaba peras

En la localidad de Meteren, provincia de Gelderland, Países Bajos, un tren de alta velocidad embistió contra un camión de gran porte que transportaba peras. Por el violento accidente resultaron heridas cinco personas, entre ellas el conductor del camión. Las cámaras de seguridad apostadas sobre la vera de las vías del tren registraron las imágenes que se viralizaron rápidamente por redes sociales. Paises Bajos: un tren colisiono con un camion en la localidad de MeterenEn las imágenes puede verse la confusa maniobra que lleva a cabo el conductor del camión cuando, al pasar la primera línea de barreras, se detiene sobre las vías del tren, quedando atrapado en el paso nivel. Segundos más tarde puede apreciarse cómo el tren de alta velocidad, sin posibilidad de frenar, impacta de lleno contra el acoplado. Luego del choque se registra el momento más insólito: cientos de peras -que eran transportadas por el camión- salen volando, tapizando las vías y las calles aledañas con restos de este fruto. Al momento del accidente, el tren transportaba a 200 personas, cuatro de las cuales resultaron con heridas leves. Quien también resultó herido fue el conductor del camión. Por el estruendo de la colisión, los vecinos quedaron alarmados y se acercaron rápidamente hasta el lugar del hecho para socorrer a los involucrados. Según la empresa ferroviaria ProRail, pese a la violencia del accidente, no hubo que lamentar víctimas fatales. Las operaciones ferroviarias en la línea fueron suspendidas temporalmente durante las tareas de limpieza y reparación de las vías, cubiertas por los restos del remolque y la carga de fruta.

Ataque con cuchillo en un tren en Gran Bretaña: los héroes de una noche de terror, el "diablo" y un británico desorbitado acusado de intento de asesinato

El atacante es Anthony Williams, de 32 años y residente de Peterborough.Refuerzan la seguridad en las estaciones del reino para tranquilizar a la gente.

El regreso del tren de Zipaquirá: estos serán los recorridos que conectará y beneficiará a la Región Metropolitana

La inversión de 17,45 billones de pesos y la prioridad nacional aseguran la creación de empleo, reducción de congestión y contaminación, así como el impulso a la industria férrea y la innovación tecnológica en Colombia

Por US$160: este es el viaje en tren "más bello de EE.UU." y une Chicago con Seattle en 46 horas

Los viajes en tren permiten disfrutar de hermosos paisajes sin necesidad de estresarse ni fatigarse por la conducción. Para planificar una experiencia única, los expertos han reconocido cuál es el viaje en tren más bello de Estados Unidos y va de Chicago a Seattle en 46 horas por menos de US$200.El recorrido en tren más bello de EE.UU., que va desde Chicago hasta SeattleSe trata del Empire Builder, de Amtrak, el tren más pintoresco del país, que atraviesa algunos de los paisajes más magníficos de Estados Unidos. Las enormes ventanas panorámicas en los vagones permiten apreciar a la perfección las vistas, según The Independent. En su recorrido, el Empire Builder cubre 1138 millas (1831 kilómetros) desde Chicago hasta Portland o Seattle, en un trayecto de 46 horas. Su nombre hace referencia a su ruta histórica, que sigue el camino de los primeros pioneros y atraviesa grandes paisajes del país.Así es el recorrido del tren Empire Builder El tren parte de la estación Unión de Chicago, donde se puede disfrutar del majestuoso río Mississippi antes de que el resplandor nocturno de Minneapolis y St. Paul, las Ciudades Gemelas, ilumine el cielo, según informó Secret Chicago.A la mañana siguiente, el tren cruza las Grandes Llanuras de Dakota del Norte. Poco después de salir de la ciudad de Minot, y antes del mediodía, pasa por el puente Gassman Coulee, una estructura del siglo XIX que alcanza los 117 pies (36 metros) de altura en su punto más alto.Luego, llega al Parque Nacional de los Glaciares, en Montana, donde los viajeros pueden apreciar el Big Sky Country, uno de los paisajes más hermosos del recorrido, según The Independent.Al llegar a Spokane, en el estado de Washington, el tren se divide físicamente: una parte continúa por el desfiladero del río Columbia hasta la estación Unión de Portland, en Oregón, mientras que la otra mitad avanza por las montañas Cascade hasta la estación King Street, en Seattle.Cuánto cuesta viajar en el Empire BuilderCon el objetivo de brindar un servicio confortable durante las 46 horas, el tren ofrece opciones para distintos presupuestos, de acuerdo con Secret Chicago:Clase Turista: US$160 por persona, con asientos cómodos para todo el viaje.Camarotes: desde US$800 para dos personas e incluye comidas.Dormitorios: desde US$1500 para dos personas, con sofá, sillón y comidas.Habitaciones familiares: desde US$1800 para cuatro personas. Ofrecen asientos que se transforman en dos camas y dos camas individuales, además de incluir alimentos.El Empire Builder cuenta con servicio de comidaEl tren dispone de una cafetería con sándwiches, aperitivos, bebidas con y sin alcohol, y comidas ligeras, destacó Amtrak Guide.Los pasajeros de los coches cama tienen servicio de comidas con el precio del pasaje (se puede comer en el coche restaurante o solicitar el servicio en la habitación). Por su parte, los pasajeros de clase turista pueden comprar desayuno, almuerzo y cena en el coche restaurante.De qué lado del Empire Builder es mejor sentarseSegún el sitio oficial de Amtrak Guide, se aconseja sentarse del lado izquierdo del tren que parte de Seattle (lado derecho para los trenes que viajan hacia el oeste) para disfrutar de las vistas de Puget Sound.En cambio, para apreciar el río Columbia, lo mejor es ubicarse del lado derecho del tren que sale de Portland (lado izquierdo del tren en dirección oeste). Finalmente, para observar el río Flathead, en las Montañas Rocosas, lo ideal es viajar hacia el este y ubicarse del lado izquierdo del salón panorámico.Cómo conseguir el mejor precio en el Amtrak Empire BuilderPara obtener una buena tarifa, el sitio Roaming Around the World recomienda:Reservar con la mayor antelación posible, incluso con un año de anticipación.Viajar fuera de temporada y evitar los meses de verano. Finales de primavera, antes del Memorial Day, puede ser ideal.Reservar viajes entre semana.Verificar si se cumplen los requisitos para acceder a los descuentos de Amtrak: para personas mayores, niños, pasajeros con discapacidad o personal militar.Consultar la página de ofertas de Amtrak para comprobar si hay alguna promoción disponible para el Empire Builder.

El tren del horror tras Halloween: la policía descarta que se trate de un atentado terrorista

El apuñalamiento masivo ocurrido en un tren rumbo a Londres dejó once heridos y un detenido acusado de intento de asesinato. Las autoridades descartaron un ataque terrorista y apuntan a un hecho aislado. Leer más

Trenes de la Línea 1 del Metro de Lima pasarán cada minuto y medio con proyecto de Plan de Movilidad Urbana

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao prevé reducir paulatinamente los intervalos entre trenes, duplicando la capacidad del sistema y anticipando la demanda generada por la futura conexión con el Metropolitano

Tren Roca con servicio limitado este domingo 2 de noviembre: por qué y cuándo volverá a funcionar con normalidad

El ramal Bosques vía Quilmes funcionará hasta Berazategui en el tren que conecta CABA con la zona sur del conurbano boanerense.

Ataque en un tren inglés: "Había sangre por todos lados, algunos intentaban esconderse en el baño..."

Entre testimonios de pasajeros horrorizados, los investigadores intentan determinar que llevó al demencial ataque a puñaladas en un tren de pasajeros. Tampoco está claro si los dos detenidos son efectivamente los responsables. Solo se sabe que hay 10 heridos, 9 de ellos graves, apuñalados cuando el tren se detuvo en la estación de Huntingdon, en la región de Cambridge. Leer más

Ataque con arma blanca en un tren de Cambridge dejó al menos diez heridos y dos detenidos

La policía británica detuvo a los presuntos atacantes tras un violento episodio a bordo de un tren rumbo a Huntingdon. El primer ministro Keir Starmer calificó el hecho como "espantoso". Leer más

Un muerto tras explosión por descarrilamiento de tren con alcohol etílico en Tepetitlán, Hidalgo

Protección Civil, Bomberos y la ARTF coordinaron la respuesta y anunciaron que la investigación sobre el origen del siniestro sigue en curso

Varios heridos en un ataque con arma blanca a bordo de un tren en Inglaterra

LONDRES.- Un ataque con arma blanca dejó varios heridos este sábado a bordo de un tren en la región de Cambridge, en el este de Inglaterra, informó la policía británica, y añadió que hubo dos detenidos."En estos momentos estamos respondiendo a un incidente en un tren con destino a Huntingdon, en el que varias personas fueron apuñaladas", declaró la policía británica de transportes en X. Major incident on train two men arrested after multiple people stabbed #cambridge #huntingdon #LBC #breakingnewsâ??https://t.co/7eQJ0Gxs71— News Monitor (@Truthshire) November 1, 2025"Dos personas fueron detenidas", precisó la policía, y dijo que "varias personas fueron trasladadas al hospital"."Me llegan informes de escenas horribles en un tren en Huntingdon, Cambridgeshire. La policía de Cambridgeshire está en el lugar y dos personas han sido arrestadas", confirmó el alcalde de Cambridge, Paul Bristow, en su cuenta de X recién sucedido el incidente. Testigos describieron al diario The Times haber visto a un hombre con un cuchillo grande y a pasajeros escondiéndose en los baños para escapar del ataque. Un testigo declaró que había "sangre por todas partes" y que la gente estaba siendo pisoteada mientras intentaban huir.Se cree que el ataque comenzó poco después de que el tren saliera de la estación de Peterborough. Un vocero del servicio de ambulancias del este de Inglaterra dijo que varias ambulancias, agentes tácticos y el equipo de respuesta a incidentes con materiales peligrosos se encontraban en el lugar.Videos difundidos en redes sociales mostraron también por su parte escenas de patrulleros y vehículos de emergencia en el estacionamiento de la estación, y a policías armados corriendo hacia el tren detenido.Todas las líneas cerradasLa empresa ferroviaria London North Eastern Railway (LNER) informó que todas sus líneas se cerraron mientras los servicios de emergencia se ocupaban del incidente. LNER, que presta servicios ferroviarios en el este de Inglaterra y Escocia, instó a los pasajeros a no viajar y advirtió de "importantes perturbaciones"."Los servicios de emergencia están atendiendo un incidente en la estación de Huntingdon; todas las líneas están bloqueadas. Nuestra recomendación es: 'No viaje'. Por favor, posponga su viaje si le es posible", señaló la empresa.https://t.co/NFIXrbbXxi— Tash (@ja28013) November 1, 2025Las autoridades nacionales británicas reaccionaron consternadas a la información sobre el ataque del tren. "El terrible incidente ocurrido en un tren cerca de Huntingdon es profundamente preocupante", dijo el primer ministro Keir Starmer en un posteo de X. "Mis pensamientos están con todos los afectados y agradezco la respuesta de los servicios de emergencia. Quienes se encuentren en la zona deben seguir las indicaciones de la policía", añadió el jefe de gobierno.La ministra del Interior, Shabana Mahmood, confirmó el arresto de dos sospechosos e instó a la gente a "evitar comentarios y especulaciones en esta etapa inicial".Los delitos con armas blancas en Inglaterra y Gales han aumentado de forma constante desde 2011. Aunque Gran Bretaña tiene uno de los controles de armas más estrictos del mundo, Starmer ha calificado la proliferación de los delitos con armas blancas como una "crisis nacional".Desde su llegada al poder en julio de 2024, el gobierno laborista ha intentado frenar su uso. Cerca de 60.000 cuchillos fueron "incautados o entregados" en Inglaterra y Gales en una década, según informó el miércoles pasado el Ministerio del Interior.Llevar un cuchillo en público puede acarrear hasta cuatro años de cárcel, y el gobierno afirmó que los asesinatos con armas blancas se habían reducido en un 18% en el último año.Agencias AFP y ANSA

Brutal ataque a puñaladas en un tren del Reino Unido: hay varios heridos y dos detenidos

Fue en la región de Cambridge, en Inglaterra. La policía lo calificó como un "incidente mayor", pero no habla por ahora de terrorismo.Escenas de sangre, pánico y confusión.

Tren Lima-Chosica: revelan que la MML alteró factura para ocultar un pago de casi $400 mil a empresas de EE.UU.

La comuna modificó una factura para encubrir un pago a proveedores de Estados Unidos vinculados al proyecto ferroviario Lima-Chosica, una gestión realizada sin la autorización previa del Concejo Metropolitano, según La Encerrona

El tren Sarmiento no se detendrá en una estación clave de CABA: cuál es la parada, desde cuándo será y los motivos

Las tareas buscan mejorar la seguridad operativa y continuarán en noviembre con nuevas intervenciones en la estación Caballito.

El pedido por el tren de 25 de Mayo

La Asociación Civil Salvemos al Tren asegura que el intendente que supo ser libertario, del GEN y radical trabajar para "sabotear" el retorno del ferrocarril. Destrucción de vías, quita de durmientes y pasos a nivel tapados con cemento.

Integrante del Tren de Aragua publicaba en redes contenido alusivo a 'El Maldito Cris' y Wanda del Valle

La joven venezolana, detenida en Lince y próxima a ser expulsada del país, había compartido en su cuenta de Instagram un video relacionado con la pareja criminal más buscada de 2023

Fin de semana largo: este pueblo cerca de CABA es uno de los más tranquilos y se puede llegar en tren

Una estación de tren antigua, lagunas, plazas y vegetación son algunos de sus atractivos. Leer más

El Estado deberá indemnizar a un pasajero que cayó de un tren en movimiento

El hecho ocurrió en 2007 en la estación Constitución. La víctima denunció que había sido asaltado y luego arrojado de la formación en marcha. El tribunal consideró que el Estado fue responsable por no haber garantizado la seguridad

Vehículos siguen invadiendo vías del tren pese a accidente ferroviario en El Agustino

El conductor del bus siniestrado aseguró a la prensa que "se encontraba parado" y que la congestión impidió maniobrar para evitar el impacto

El Insurgente México-Toluca estrenará trenes en 2026

Actualmente El Insurgente opera sólo con ocho trenes en el tramo de Santa Fe a la terminal en Zinacantepec

Exministro Sandoval recuerda fallas en el tren de López Aliaga tras accidente en El Agustino: "No era un tema de capricho"

La implementación de los trenes donados por Caltrain a la Municipalidad de Lima fue el origen del enfrentamiento entre el alcalde Rafael López Aliaga y el entonces ministro de Transportes, César Sandoval

El tren turístico regresa a Boyacá con una ruta renovada y precios asequibles

Los boletos pueden adquirirse desde $15.000, una tarifa considerablemente inferior a la del tradicional Tren de la Sabana

Video del impactante choque de un tren contra un bus en El Agustino: hay varios heridos

Las personas afectadas fueron trasladas a hospitales para ser atendidas. La Policía se encuentra investigando el origen del incidente

Choque de tren con bus y un auto en El Agustino deja varios heridos y genera congestión vehicular en la zona

Un accidente ferroviario provocó lesiones a pasajeros y una intensa paralización del tráfico vehicular hacia Puente Nuevo tras el impacto múltiple ocurrido en el distrito capitalino a primeras horas del día

PNP detiene a integrante del Tren de Aragua que era buscada en Chile: cobraba cupos a meretrices y captaba jóvenes para redes de trata

La joven venezolana era buscada por la Interpol de Chile por un caso de secuestro y se había refugiado en Lima, donde la PNP la identificó como pieza clave del Tren de Aragua