El general William Rincón afirmó que el narcotráfico es un problema global en el que no se puede solo señalar a Colombia como responsable
Vialidad Nacional convocó a una audiencia pública para aplicar los incrementos de la red vial concesionada a través de Corredores Viales
La reducción tarifaria responde a una fórmula que considera el tipo de cambio y la inflación, y ya se aplica en tramos como Trujillo - Sullana, IIRSA Norte, Huancayo y Arequipa
Por el recambio turístico de la primera quincena de enero, el Ministerio de Infraestructura bonaerense dispuso la restricción del tránsito de camiones de más de siete toneladas en rutas clave hacia la Costa Atlántica, con el objetivo de ordenar la circulación y reducir el riesgo de accidentes. Leer más
La capital y otras localidades acogerán la cita internacional, que reunirá a más de 120 deportistas y activará operativos especiales de tránsito en las principales arterias
Entre bosques, monumentos y rutas micológicas, el Parador invita a viajeros a vivir Soria de forma diferente, combinando descanso, cultura y los sabores de la gastronomía local
Trabajadores de Vialida Nacional señalan que el Gobierno no giró los fondos para el arreglo de las rutas. Leer más
De acuerdo con los voceros del sector, más de 22 mil unidades dejarán de circular y al menos 320 empresas de transporte acatarán la protesta contra la ola de extorsiones, cobros de cupos y asesinatos de choferes
De acuerdo a los gremios, la paralización será total y consistirá en el apagado de motores de aproximadamente 22 mil unidades, entre buses, cústers y combis
Los gremios del sector anunciaron que la paralización busca visibilizar la inseguridad que enfrentan conductores y empresas en Lima y Callao
Aseguran que ni durante el macrismo se registró el nivel de deterioro actual.
Salir a la ruta involucra una serie de cuidados que deben tener los conductores, entre ellos, el de respetar la velocidad máxima permitida en cada tramo. Por el contrario, en caso de que se exceda ese límite, el conductor podría ser multado si es captado por una cámara de fiscalización.En cuánto tiempo prescribe una multa de tránsitoPor ello, es importante respetar siempre las velocidades máximas permitidas, que están señalizadas al costado de la vía. Ahora bien, para saber si alguna vez el auto en cuestión fue multado en la ruta, ya sea por un radar fijo o uno móvil, se puede averiguar de una manera online a través del sitio de Infracciones BA.En dicha página se deberá ingresar al acceso directo llamado "Consultar/Pagar infracciones Online", para luego ingresar con un usuario de ARCA, Anses, Renaper o Gdeba. Una vez que se haya ingresado con un usuario, se puede ingresar el número de dominio o de DNI del titular para saber si cuenta con alguna infracción en suelo bonaerense, sea en ruta o no. También se puede realizar ese procedimiento sin ingresar sesión, pero no permitirá ni presentar un descargo ni abonar la falta de tránsito.En la provincia de Buenos Aires, el exceso de velocidad constituye una infracción que va de 150 a 1000 Unidades Fijas (UF), que es la medida con la que se calculan las multas. Cada UF equivale al valor de un litro de nafta premium en una estación de servicio de YPF del Automóvil Club Argentino en La Plata, por lo que el valor final se actualiza de acuerdo con ese precio.En enero de 2026, una UF en la provincia de Buenos Aires equivale a $1807, por lo que las multas por exceso de velocidad oscilan entre $271.050 y $1.807.000. Además, como ocurre con la mayoría de las infracciones de tránsito, la normativa prevé el llamado "pago voluntario", que permite abonar el 50% del valor de la multa dentro de un plazo determinado.Es importante saber que la Ley Nacional de Tránsito N°24.449 en su artículo 89 establece que a los dos años prescriben las faltas leves y a los cinco años las graves. Esos mismos plazos son adoptados en la provincia de Buenos Aires.Sin embargo, es normal que sigan apareciendo las multas que ya prescribieron en el sitio de infracciones de la provincia. Ante este escenario, la persona deberá elevar un reclamo argumentando que la multa prescribió e intentar que la den de baja. Si el reclamo no es respondido en un plazo de 90 días, el conductor tiene el derecho a una apelación.
El gobierno de Bolivia está preparando un nuevo decreto económico para sustituir uno anterior, que había provocado protestas y bloqueos de carreteras en todo el país, aunque se mantendrá la eliminación de los subsidios al combustible, según declaró el presidente Rodrigo Paz en una rueda de prensa transmitida por internet el domingo por la noche. Leer más
Las rutas operarán desde el 13 y el 18 de enero además apuntan a beneficiar a más de 3.200 usuarios diarios
El titular del organismo en la provincia, David Moulín, confirmó que la prioridad será la conservación de las calzadas. Las obras comenzarán en febrero y marzo. Las rutas que serán reparadas. Leer más
Un recorrido de 12 kilómetros entre paisajes pirenaicos y rincones legendarios permite a los senderistas adentrarse en la memoria, el misterio y la emoción de una de las historias más conmovedoras de Navarra
El impulso de proyectos patrimoniales y la organización de actividades de alcance internacional buscan consolidar al norte peruano como uno de los principales destinos para visitantes motivados por la fe y el acervo cultural
Irlanda es el punto central de las manifestaciones y también hay marchas en Bélgica y España.Temor por la llegada de 99.000 toneladas de carne vacuna.
Un sistema de tormenta invernal impacta amplias zonas del norte de Texas y mantiene activas distintas alertas meteorológicas. El fenómeno incluye nevadas, ráfagas intensas de viento y un marcado descenso térmico, con efectos directos sobre la circulación vial, especialmente en la región del Panhandle.Winter Storm Warning: las alertas vigentes en el Panhandle de TexasDurante la tarde y la noche del viernes 9 de enero, se espera que coincidan las precipitaciones invernales con ráfagas de viento sostenidas. Esta combinación eleva la probabilidad de carreteras resbaladizas y tramos con visibilidad reducida, especialmente en áreas rurales y rutas abiertas.Según el Winter Storm Warning del Servicio Meteorológico Nacional (NWS, por sus siglas en inglés), la región más comprometida es el Panhandle de Texas, donde se mantiene activo un aviso de clima invernal hasta la medianoche del viernes. Esta alerta abarca una serie de condados del norte, caracterizados por su exposición a frentes fríos y sistemas de nieve durante el invierno boreal.Los condados incluidos en esta advertencia son:DallamShermanHansfordOchiltreeHartleyMooreHutchinsonOldhamEn estas jurisdicciones se anticipan acumulaciones adicionales de nieve, además de posibles capas de hielo en superficies expuestas. Entre las ciudades comprendidas dentro del área bajo aviso se encuentran:DalhartConlenStratfordPerrytonSpearmanDumasBorgerVegaBoys RanchEn estos centros urbanos y sus alrededores, las condiciones climáticas pueden variar rápidamente, lo que obliga a monitorear de forma constante los reportes oficiales.Las previsiones indican que la nieve podría acumular hasta dos pulgadas adicionales (cinco centímetros) en algunos sectores del Panhandle. A esto se suman ráfagas de viento que podrían alcanzar velocidades cercanas a las 40 millas por hora (64 kilómetros por hora), lo que incrementa la sensación térmica baja y favorece la formación de copos soplados.Este evento no se limita únicamente a Texas. El sistema atmosférico también se extiende sobre Oklahoma, Colorado, Kansas y Nuevo México, lo que genera un corredor de inestabilidad invernal. En ese contexto, las autoridades meteorológicas advierten que las acumulaciones pueden alcanzar varios centímetros, con impactos directos sobre la visibilidad y la seguridad vial.Impacto en rutas y condiciones de tránsito debido al clima invernalEl efecto de la tormenta invernal sobre el transporte es uno de los principales focos de atención. Las autoridades anticipan complicaciones significativas en las rutas, especialmente durante el horario de mayor circulación del viernes por la tarde y la noche.Los puntos más vulnerables son los puentes y pasos elevados, ya que estas estructuras tienden a congelarse con mayor rapidez que las calzadas a nivel. La presencia de hielo invisible puede provocar pérdida de tracción incluso a velocidades moderadas.En zonas cercanas a la frontera estatal, como el noreste de Nuevo México, se advierte que el tránsito podría tornarse difícil en tramos de la Interestatal 25 y en las rutas US 64 y US 87. La combinación de nieve acumulada y viento intenso reduce tanto la adherencia como la visibilidad.Otro factor relevante es la posibilidad de condiciones de "white-out", un fenómeno en el que la nieve arrastrada por el viento elimina referencias visuales. En estos escenarios, los conductores pueden perder la percepción del camino, lo que aumenta el riesgo de accidentes y cierres preventivos de rutas.Recomendaciones oficiales para conductores durante el clima adverso en TexasAnte este escenario, las autoridades del NWS instan a limitar los desplazamientos a los estrictamente necesarios. Para quienes deban circular, se recomienda extremar las medidas de seguridad y planificar los viajes con antelación.Entre las sugerencias principales se encuentra llevar un kit de emergencia dentro del vehículo. Este equipo básico debería incluir linterna con baterías adicionales, agua potable, alimentos no perecederos y abrigo adecuado para bajas temperaturas.También se aconseja consultar el estado de las rutas antes de salir. En Texas, los conductores pueden obtener información vial actualizada con una llamada al 800-452-9292, un número habilitado para reportes de tránsito y condiciones climáticas adversas.
La Agencia Nacional de Seguridad Vial resolvió retirar más de 30 radares de control de velocidad en rutas nacionales de Chaco y Corrientes tras detectar fallas operativas e irregularidades en su implementación, una medida que ya fue oficializada en el Boletín Oficial. Leer más
Renfe informa de que los trenes de alta velocidad de larga y media distancia son los que se han visto afectados
Desde enero de 2026, el cobro de peajes en las rutas nacionales 12 y 14 se realiza únicamente por medios electrónicos. En esta primera etapa rige TelePASE con descuento y, en las próximas semanas, se sumarán tarjetas, billeteras virtuales y pagos sin contacto. Leer más
El tren vuelve a ser una opción económica y práctica para recorrer el país. Cuáles son las principales rutas, cuánto cuestan los pasajes y qué tener en cuenta para comprarlos. Leer más
Por la Celebración del Gauchito Gil, que se conmemora cada 8 de enero, el Gobierno de Corrientes implementó un operativo de tránsito por la llegada masiva de fieles al santuario de la Ruta Nacional 123, en Mercedes. Estas disposiciones modifican algunas reglas de tránsito temporalmente y determinan cortes para ordenar el lugar y prevenir siniestros.Este despliegue, integrado en el Plan Integral de Seguridad Vial Verano 2025/2026, entrará en vigencia hasta la medianoche del miércoles 7 de enero.Medidas de seguridad en las rutasPara garantizar el orden público, el gobierno local destinó 450 efectivos policiales de diversas divisiones, quienes trabajarán en conjunto con la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Defensa Civil y Salud Pública. En este sentido, establecieron algunas pautas:Vigilancia aérea: se utilizarán drones de alta tecnología para monitorear el movimiento de la multitud y detectar embotellamientos en tiempo real.Prohibición de estacionamiento: queda estrictamente prohibido estacionar sobre la banquina en un tramo de 6 kilómetros de la Ruta 123 (desde el control caminero N°3 hasta el cruce con la Ruta 119).Horarios de cortes totales en la Ruta Nacional 123Las autoridades confirmaron que habrá dos momentos de interrupción total del tránsito para permitir las actividades tradicionales de la festividad:ActividadDía y horaTramo AfectadoVigilia de los FielesDe las 23:30 del 7 de enero a las 00:30 del 8 de eneroControl Caminero N°3 - Ruta 119Cabalgata TradicionalMiércoles 8 de 06:30 a 09:30Av. Pellegrini - Control Caminero N°3 Rutas alternativas y desvíos recomendadosPara los conductores que circulen por la región, pero no asistan al santuario, se recomienda utilizar los siguientes desvíos estratégicos para evitar demoras:Hacia el Noroeste (Corrientes Capital): desde Ruta Nacional 119, tomar la Ruta Provincial 24 y empalmar con la Ruta Nacional 12.Hacia el Noreste (Misiones): desviarse desde la Ruta Nacional 119 hacia la Ruta Provincial 126 hasta conectar con la Ruta Nacional 14.Hacia el Sur (Buenos Aires/Entre Ríos): utilizar la Ruta Nacional 12 desde la rotonda 9 de Julio hacia la Ruta Provincial 24, o continuar por Ruta 12 directamente hasta Zárate.Tránsito Local (Felipe Yofre): se ha habilitado un circuito por las rutas provinciales 135, 29, 134, 85 y 40 para retomar la Ruta 123.Nueva infraestructura: El Santuario 2026Este año, la experiencia de los peregrinos se verá renovada por la inauguración de un nuevo santuario de 435 m². La edificación de hormigón y vidrio incluye oratorios modernos y un área de estacionamiento planificada. Además, se han reubicado los puestos comerciales para despejar los accesos y mejorar la circulación de las personas dentro del predio.Se insta a los transportistas y viajeros particulares a extremar las precauciones, respetar la señalización del personal de seguridad y anticipar sus salidas, dado que se prevé una saturación de las arterias principales durante toda la jornada del 8 de enero.
Autoridades federales emitieron alertas tempranas ante la reducción extrema de la visibilidad, con impacto en rutas clave y zonas urbanas
Desde este miércoles 7 de enero, dos empresas se harán cargo de más de 700 kilómetros del Tramo Oriental y el Tramo Conexión, que incluye al Puente Rosario - Victoria. Leer más
Hoy se dio el pistoletazo de largada para la Etapa I de la red Federal de Concesiones, que comprende la privatización de algunas rutas del país. En concreto, se realizó la firma de los contratos sobre la concesión de 741 kilómetros para la explotación, administración y mantenimiento de las rutas 12, 14, 135, A015, 117 y del Puente Rosario-Victoria (RN 174). "A partir de este miércoles 7 del actual, la empresa Autovía Construcciones y Servicios S.A. tomará posesión del Tramo Oriental, en adelante Autovía del Mercosur, y la Unión Transitoria de Empresas (UTE) conformada por Obring SA, Rovial SA, Edeca SA, Pitón SA y Pietroboni SA, hará lo propio en el Tramo Conexión, en adelante Conexión Alto Delta", informó el Ministerio de Economía, mediante un comunicado.La primera adjudicataria gestionará las rutas nacionales 12, 14, 135, A015 y 117, que atraviesan las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos y Corrientes. Asimismo, la UTE se encargará del Puente Rosario-Victoria (RN 174), que conecta Entre Ríos y Santa Fe.La Etapa I está conformada por más de 700 kilómetros que forman parte del corredor del Mercosur, que facilita el comercio y la integración regional con Brasil y Uruguay y, además, conecta pasos fronterizos estratégicos e incluye el Puente Rosario-Victoria sobre el río Paraná, en cercanía con accesos a puertos y centros productivos del Gran Rosario, lo que potenciará las exportaciones y el desarrollo logístico.Según consignó Economía en el comunicado mencionado, "el nuevo sistema no contará con ningún subsidio por parte del sector público, que hasta el momento realizaba aportes para sostener un esquema de concesión deficitario y que no brindaba beneficios reales para los usuarios".Tal como publicó hace dos semanas LA NACION,os sobres económicos de las licitaciones para los corredores viales de las rutas 12 y 14 â??la llamada "Ruta del Mercosur"â?? fueron abiertos a principios de noviembre de 2025. Para el Tramo Oriental, sobre las rutas nacionales 12 y 14, el Gobierno planteó una tarifa de referencia de $3700 y un tope de $4300. "La ganadora fue Autovía Construcciones y Servicios, con una oferta de $3563,45, por debajo del valor indicativo oficial. Detrás quedaron Rovella Carranza, Paolini y Benito Roggio e Hijos, todas ellas firmas con trayectoria en el ecosistema de la obra pública", se precisó en la nota citada. Autovía Construcciones y Servicios forma parte del grupo José Cartellone, una de las constructoras que deberá dividir sus días entre las audiencias de la causa Cuadernos y la administración de una de las rutas más importantes de la Argentina, tal como contó LA NACION.José Gerardo Cartellone junto con María Rosa Cartellone y Gerardo Cartellone, Tito Biagini y Hugo Alfredo Kot serán juzgados como coautores del delito decohecho activo,reiterado en 10 oportunidades.En el Tramo Conexión, que abarca el puente Rosario-Victoria, la licitación repitió la liturgia: tres oferentes y una adjudicación que refuerza el mapa tradicional del sector. El cuadro nuevamente iluminó a un conocido: Obring SA, con una tarifa de $3385,80 frente a un tope oficial de $4050 y una referencia de $3300. La segunda fue Cosyser, y la tercera, otra vez, Autovía Construcciones.Al momento de la adjudicación, fuentes oficiales dijeron a LA NACION que los ganadores de la licitación tomarían posesión de los tramos "a mediados de diciembre", pero finalmente los plazos se extendieron unas semanas y "la entrega de la llave" a las constructoras se hará casi un mes más tarde.
El Gobierno formalizó la firma del contrato para 741 kilómetros correspondientes a los Tramos Oriental y Conexión de la Etapa I de la Red Federal de Concesiones
La Policía de Corrientes puso en marcha el Plan de Seguridad para la festividad. Habrá restricciones estrictas en las rutas nacionales 119 y 123. Los detalles para evitar el caos vehicular. Leer más
Dos rutas nacionales implementaron la obligatoriedad de pago mediante este sistema.El sistema se implementó en todo el país este 6 de enero de 2026.
Con la llegada de las vacaciones, miles de argentinos vuelven a subirse al auto y encarar travesías por rutas nacionales y provinciales. Más tránsito, cambios de jurisdicción y controles más frecuentes conforman un escenario en el que una distracción mínima puede terminar en una multa. En ese contexto, el celular â??bien utilizadoâ?? se transforma en un aliado clave y Google Maps ofrece una función puntual para evitar sorpresas: las alertas de radares y controles de velocidad.La inédita forma de descansar que eligen cada vez más argentinos para pasar sus vacacionesLa aplicación de navegación cuenta con un sistema que informa en tiempo real la presencia de radares fijos, móviles y controles policiales a lo largo del recorrido. Las advertencias aparecen tanto en pantalla como mediante avisos sonoros, lo que permite anticiparse y adecuar la velocidad antes de ingresar a un tramo controlado.El mecanismo se apoya en una combinación de información oficial disponible, datos históricos de la red vial y reportes realizados por los propios usuarios. Cuando se circula con la navegación activa, el mapa muestra íconos específicos que indican cámaras de velocidad, controles móviles o puestos policiales. Al aproximarse a uno de ellos, la app emite una notificación visual y, si el audio está habilitado, también un aviso por voz.Más allá de su utilidad para evitar multas, el sistema cumple una función preventiva: refuerza la atención del conductor en zonas sensibles, donde suelen aplicarse límites de velocidad más bajos o donde se intensifican los controles por razones de seguridad vial.Paso a paso: cómo activar los radares en Google MapsSi bien en muchos casos las alertas se muestran de manera automática al iniciar la navegación, es posible verificar manualmente que la función esté activa. Para hacerlo, hay que ingresar en las configuraciones de la aplicación, acceder a "Ajustes de navegación" y buscar la opción "Radar de velocidad". Una vez allí, alcanza con encender el interruptor correspondiente para que los avisos aparezcan durante el recorrido.Vale una aclaración importante: esta función no está disponible de forma uniforme en todos los países. Si la opción no figura en el menú, puede deberse a que Google no habilitó el sistema de alertas de radares en esa región. Por eso, antes de salir a la ruta conviene revisar la configuración con anticipación y no asumir que estará activa por defecto.Durante las vacaciones, cuando los viajes suelen extenderse por varias provincias y cambian las normativas locales, estas herramientas ganan relevancia. No reemplazan el respeto por las normas de tránsito ni la atención permanente al volante, pero sí ayudan a reducir imprevistos y a transitar con mayor previsión.
Las autoridades han documentado la llegada de más de 200 familias por hechos violentos en el Municipio, y avanzan en la coordinación de censos, registros y apoyos para garantizar atención humanitaria y protección integral a las víctimas
Con apenas 200 habitantes, es ideal para disfrutar de unos días de desconexión, así como para sumergirse en la riqueza histórica y cultural de la villa
Se busca devolverle a Acapulco su papel como uno de los principales destinos turísticos del país
La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) indicó que esta tarifa entra en vigencia desde el lunes 5 de enero de 2026. Se trata de tres rutas con destinos largos
La reanudación del tránsito ferroviario entre Ollantaytambo y Machu Picchu, tras el accidente del 30 de diciembre, permite que viajeros accedan al principal destino turístico del país bajo estándares reforzados y atención regular
"Una copita, nomás". "Un trago en el brindis". "Sí, ya sé, pero voy a acá nomás"... Esas fueron algunas de las lacónicas e insostenibles explicaciones de algunos de los automovilistas que protagonizaron los casos más graves de alcoholemias positivas al volante en rutas y calles de todo el país.El más impactante, por el valor y por el peligro para la seguridad vial que supone, se produjo en el kilómetro 85 de la ruta nacional 12, en el partido de Zárate. Allí, un conductor de voz aguardentosa admitió que había bebido; la pantalla del dispositivo digital que sostenía la agente de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) arrojó un resultado elocuente: 2,29 gramos de alcohol por litro de sangre.Según informó la ANSV en un comunicado, "con motivo de las celebraciones de Año Nuevo y el incremento del tránsito en rutas y accesos, la Agencia Nacional de Seguridad Vial llevó adelante operativos para prevenir y concientizar sobre los peligros del alcohol al volante". Los agentes desplegados en el territorio nacional detectaron 96 conductores con alcoholemia positiva al cabo del control de 5557 vehículos. También labraron 129 actas de infracción y retuvieron 83 licencias por infracciones graves. Se informó que los operativos se seguirán desarrollando durante toda la jornada en el primer día del año nuevo.Los conductores con alcoholemia positiva fueron apartados de la vía pública conforme a la normativa vigente. También se controló la circulación con documentación obligatoria vigente, el uso de cinturón de seguridad y casco, y la colocación correcta de patentes. Las fiscalizaciones tuvieron lugar en 39 puntos del territorio nacional, en coordinación con las jurisdicciones provinciales y las fuerzas locales, especialmente en tramos con mayor flujo de tránsito por el inicio del período estival. El "top cinco" de alcoholemias más altas fue el siguiente:2,23 g/l en Zárate, Buenos Aires1,67 g/l en Olivera, Buenos Aires1,61 g/l en Gualeguaychú, Entre Ríos1,52 g/l en Villa La Angostura, Neuquén1,29 g/l en Las Grutas, Río Negro"El alcohol al volante es uno de los principales factores de riesgo en la siniestralidad vial. Por este motivo, la ANSV mantiene controles permanentes para detectar e intervenir conductas que ponen en peligro la vida de personas", informó la agencia.El fin de semana, en Tigre, un hombre de 49 años murió tras ser atropellado por una conductora que circulaba con alcohol en sangre en el Corredor Bancalari, casi frente al country Santa Bárbara.El hecho ocurrió el domingo por la mañana, cuando Ramón Oscar Olivera cruzó la traza y, ya sobre el costado del camino, fue embestido por una camioneta Jeep Renegade. La conductora fue identificada como Yesica Loreley Quevedo, de 41 años. Según los primeros informes, el test de alcoholemia practicado por la policía arrojó 0,63 gramos de alcohol por litro de sangre cuando en territorio bonaerense rige la ley de alcohol cero.
Estos senderos descubren algunos de los paisajes más bonitos de la región y se pueden disfrutar con la familia y amigos
Cruces subacuáticos, conexiones entre océanos y pasos de alta montaña permiten que bienes y personas sigan circulando pese a ríos, mares y cordilleras
Durante el verano, miles de automovilistas circularán por rutas argentinas bajo normas de alcoholemia más estrictas. Qué provincias aplican tolerancia cero, dónde aún rige el límite de 0,5 g/l y qué pasa al transitar por rutas nacionales. Leer más
Más de 70 cámaras controlan la velocidad en los principales corredores hacia las playas bonaerenses. Qué rutas concentran los radares, cuáles son los límites vigentes y cuánto cuestan las infracciones durante el verano. Leer más
La nueva estrategia vial acelera recorridos hacia destinos turísticos del sur, mientras crecen las dudas ciudadanas sobre el alcance y la continuidad del actual modelo de gestión municipal
El choque frontal registrado este 30 de diciembre en el tramo a Ollantaytambo dejó un maquinista fallecido y más de 30 heridos, reavivando el recuento de siniestros ocurridos en los últimos años en el corredor ferroviario más transitado del sur
La Municipalidad de Lima precisó que la medida busca garantizar la continuidad del tránsito y la atención inmediata de incidentes
El beneficio alcanza a autos, vehículos mayores y motos que paguen en cabinas manuales con Bezza o tarjetas Cordobesa. La promoción estará vigente hasta abril de 2026 y apunta a mejorar la experiencia de viaje en la red vial provincial. Leer más
Autoridades buscan una certificadora para garantizar la seguridad de las vías y locomotoras antes de reanudar el transporte ferroviario de pasajeros
J.B. Pritzker, gobernador de Illinois, anunció una inversión de US$45 mil millones para el programa estatal Rebuild Illinois. Este proyecto fue aprobado en 2019 y busca revitalizar y modernizar la infraestructura del estado.Los puntos clave de la inversión en Illinois De acuerdo con el Departamento de Transporte del estado (IDOT, por sus siglas en inglés), los fondos están destinados a la transformación de autopistas, puentes, ferrocarriles, aeropuertos, vías fluviales y opciones de transporte activo como carriles de bicicletas. "Desde el lanzamiento del mayor programa de infraestructura en la historia del estado, Illinois ha realizado inversiones históricas en nuestro presente y futuro, creando empleos bien remunerados", dijo Pritzker en un comunicado publicado en el sitio web del IDOT. Luego agregó: "IDOT trabaja para que las personas lleguen a su destino de forma fluida y segura, a la vez que apoya la revitalización comunitaria en cada rincón del estado".Según información del estado, hasta fines de 2025 se han utilizado cerca de US$20 mil millones en mejoras de infraestructura, lo que derivó en carriles de autopista más eficientes, 815 puentes y más de 1000 arreglos adicionales. Proyectos destacados bajo el programa Rebuild IllinoisEntre los proyectos de Rebuild Illinois que iniciaron este año estuvo el programa para la "construcción plurianual más grande en la historia del estado". El plan abarca los años fiscales 2026 a 2031 y cuenta con una inversión total US$50.600 millones para mejorar las calles y el transporte público de cada condado de Illinois. "Durante los próximos seis años, seguiremos invirtiendo en todos los ámbitos para construir el mejor sistema de infraestructura del país y, crear buenos empleos para los habitantes de Illinois", declaró el gobernador Pritzker en una conferencia de prensa. "Desde Chicago y Rockford hasta Springfield y Decatur, pasando por Carbondale y Metropolis, cada rincón de nuestro gran estado se beneficiará", añadió. Otro de los proyectos del programa es el de la Interestatal 80 en el condado de Will.Con la inversión inicial de US$1300 millones, se prevé mejorar la fluidez del tráfico a través de la creación de tres carriles abiertos entre Ridge Road, Larkin Avenue y Richards Street.A fines de 2025, se avanzaron en los siguientes proyectos:Finalización de las obras en el tramo desde Ridge Road en Minooka hasta el puente del río DuPage.Avance en la reconstrucción de los intercambiadores de la avenida Larkin (Illinois 7) y la calle Briggs.Se estima que la reconstrucción de todo el corredor de la I-80 esté concluida para fines de 2028. Asimismo, los trabajos en Center Street y Chicago Street están programados para comenzar en la primavera boreal de 2026. Exposición pública del Rebuild IllinoisPara exponer el avance de las iniciativas en Illinois, la administración de Pritzker lanzó el podcast de IDOT "Take the Exit". Bajo este formato, se busca hablar sobre las personas, las obras y las historias que influyen en el sistema de transporte en el Estado de la Pradera.
El monitoreo constante ha permitido establecer controles y carriles adicionales en avenidas estratégicas, recomendándose precaución a conductores y la utilización de rutas alternas habilitadas ante el aumento de vehículos por la temporada
La ciudad de Miami Beach, Florida, lanzará un servicio de taxis acuáticos para viajar dentro de la ciudad y hacia zonas cercanas. Como alternativa al auto, los pasajeros podrán atravesar la costa y visitar el centro urbano con este novedoso sistema de transporte. Rutas del servicio de taxis acuáticos en Miami BeachLa Comisión de la Ciudad de Miami Beach aprobó una resolución para autorizar a la administración local el cierre del acuerdo con Water Taxi of Miami Beach LLC. Este servicio de transporte acuático comenzará a operar en las próximas semanas.En un comunicado publicado el 17 de diciembre, el alcalde de Miami Beach, Steven Meiner, detalló los esfuerzos para incorporar este servicio. Sobre el acuerdo entre la compañía y la administración, indicó que se trata de una "iniciativa revolucionaria que puede aliviar la congestión del tráfico mediante un transporte público más limpio y eficiente".En ese sentido, añadió: "Es un momento emocionante para avanzar con proyectos de movilidad que realmente mejoren la calidad de vida de nuestros residentes y visitantes".El sistema se puso a prueba en la región durante la Semana del Arte de los últimos dos años. En esos ensayos, las rutas establecidas recorrieron dos ubicaciones estratégicas, que se mantendrán de forma permanente como puntos de partida cuando se inaugure el servicio en la ciudad de Florida. Estas son:El Parque Memorial Maurice Gibb (en el 1790 Purdy Ave., Sunset Harbour).El Venetian Marina and Yacht Club (en el 1635 North Bayshore Drive, Bahía Biscayne de Miami).Horarios de operación de los taxis acuáticos en Miami Beach Los taxis acuáticos de Miami Beach partirán cada 30 y 60 minutos aproximadamente, en función de la franja horaria. Sus horarios de circulación serán:De 7 horas a 16.30 hs: cada hora.De 16.30 hs a 19.30 hs: cada media hora.Este método de transporte únicamente operará entre semana y no funcionará los sábados y domingos, al menos en una fase inicial del programa, según informaron las autoridades locales.En tanto, la capacidad de los taxis acuáticos será de un máximo de 55 pasajeros, con embarcaciones de 12 metros.Cuánto costará y cuándo se inaugurará el servicio de taxis acuáticos en Miami BeachLas autoridades de Miami Beach indicaron que el servicio de transporte será gratuito, mientras que el inicio de funcionamiento de estos taxis está previsto para el 20 de enero de 2026.Además, los funcionarios anticiparon que los taxis acuáticos, que ya operan en Fort Lauderdale, podrían expandirse en la parte occidental de la ciudad, así como a lo largo de la vía fluvial de Indian Creek. Este proyecto dependería de la financiación adicional.La administración de Miami Beach aclaró que los autobuses de Miami-Dade County Transit y el sistema de tranvía gratuito de la ciudad continuarán sus operaciones con normalidad. Además, se mantendrán los servicios de transporte gratuito a demanda en sectores de Mid Beach y North Beach, que funcionan en el marco de la asociación con Freebee.
El gobernador dijo que su provincia destinará $360.000 millones a reparar rutas, pidió a la Nación más inversión vial, rechazó recortes en discapacidad y educación y reclamó el pago de deudas de la Nación
La reactivación del servicio incluye un puente peatonal que conecta con otra estación y permite reconexión del servicio para miles de usuarios de Suba y Usaquén
Al entregar patrulleros en Rosario, el mandatario santafesino señaló que las condiciones que fija el Presupuesto 2026 "anticipan un deterioro inevitable" de infraestructura vial, al tiempo que reiteró que su bloque se opuso a los recortes en educación y discapacidad. Leer más
Algunos servicios TransMiZonales no operarán los días jueves 25 de diciembre de 2025 y jueves 1 de enero de 2026, así como los sábados 27 de diciembre de 2025, y 3 y 10 de enero de 2026
El año que termina no será un año más para el mundo de la obra pública vial. Empezó con un panorama oscuro, con la eliminación de Vialidad Nacional y con la fecha de inicio del caso Cuadernos, donde se juzga a los históricos empresarios dedicados al asfalto y a los proyectos de infraestructura pública. Pero, pese a que se mostraba en el tablero de control, terminó con un pronóstico mucho mejor para aquel club. Vialidad resistió, los empresarios no pasaron jamás por la Justicia, les alcanzó con asomarse a una pantalla virtual y, como si fuese poco, el Gobierno lanzó las licitaciones para concesionar las rutas y aquellos imputados están más vivos que nunca, al punto que compiten y ganan negocios regulados por 30 años. La casta de la obra pública no se ha inmutado, mientras que las rutas están prácticamente abandonadas.El fin de Vialidad empezó a gestarse en marzo, cuando trascendió el plan oficial. En julio, con el decreto 461/2025, el Poder Ejecutivo dispuso la disolución de tres organismos emblemáticos: la Agencia Nacional de Seguridad Vial, la Dirección Nacional de Vialidad y la Comisión Nacional del Tránsito y la Seguridad Vial. En esa norma, además, se estableció que en reemplazo de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) se creaba la Agencia de Control de Concesiones y Servicios Públicos de Transporte, un nuevo organismo que tendría a su cargo la fiscalización integral de los servicios de transporte terrestre urbano, suburbano y ferroviario en todo el país. Aquel esquema empezó a ser cuestionado ni bien se conoció. Una semana después, la jueza federal Martina Isabel Forns hizo lugar parcialmente a una medida cautelar presentada por el gremio, por considerar que el decreto "establece previsiones que limitan y condicionan el principio de estabilidad en el empleo público, en los derechos laborales y sindicales de los trabajadores de Vialidad".Corrió el tiempo, y en el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado empezaron a internalizar que Vialidad seguiría en pie. Y, finalmente, sucedió. Por estas horas ya no hay dudas de que aquellos planes se archivaron y que, ahora, sólo irán por una reducción clásica de la administración pública: retiros voluntarios, algún contrato que no se renueva y la merma propia por el paso del tiempo y las jubilaciones.Mientras tanto, en el Presupuesto 2026 Vialidad tiene una caja que lejos está de aquellos años donde los dólares inundaban los pasillos de la entidad. Para ponerlo en números, el año que viene dispondrá de $659.878 millones, o lo que es lo mismo, US$447 millones, poco menos que nada para mantener una red vial colapsada por el tránsito y destrozada por décadas de desidia y corrupción que tuvo al asfalto, a los funcionarios y a los contratistas como protagonistas.De aquel monto en pesos, $179.000 millones están destinados a los sueldos del personal, $25.179 millones para bienes de uso (papel, uniformes, etc) y $46.676 millones para pagos de servicios, como alquileres o reparación de maquinaria. En resumen, lo que se destina a obra pública serán $394.246 millones, o lo que es lo mismo, US$249,2 millones, una insignificancia para las destrozadas rutas argentinas. Es ahí donde empieza el territorio del sector que se convirtió en el otro gran ganador del año: los empresarios de la obra pública imputados en la causa Cuadernos. Después de confesar un sistema de corrupción a cielo abierto y mientras se leen por Zoom las fechorías que hicieron durante los años kirchneristas, época en la que la mayoría de ellos se convirtieron en millonarios, los equipos técnicos de las constructoras hacen sus números y cálculos para quedarse con las rutas que el Gobierno empezó a concesionar.Los empresarios, en principio, se beneficiaron de la decisión de la Justicia sobre la falta de presencialidad en el caso Cuadernos. En este proceso, la oralidad, uno de los pilares del derecho penal acusatorio, se reemplazó por una plataforma digital. En la primera audiencia se pudieron apreciar, apenas, 16 cuadraditos de acusados, una suerte de foto carnet poco clara, y quedaron escondidos 70, que pudieron escudarse en el anonimato que le entregaban las otras pestañas que el Tribunal nunca mostró. Siete decenas de anónimos jamás aparecieron.En las audiencias posteriores, aquel formato "foto carnet" se instaló como habitual. Pese a que se terminó la Sala Amia, en Comodoro Py, y fue puesta a disposición del Tribunal, la plataforma Zoom se impuso como la habitualidad. Los jueces ya han dicho que prefieren quedarse en el Palacio de Tribunales, donde tienen sus despachos, y no mudar el proceso al edificio de Retiro, donde está casi la totalidad de la justicia federal. En el medio, los empresarios ríen a carcajadas. No tienen que salir de su hogar, pueden aprovechar sus casas de vacaciones o seguir el proceso desde sus moradas de fin de semana. Es posible que, si se decide hacer las audiencias presenciales cuando regrese la Justicia después de la feria, el tiempo procesal les haga otro guiño a los imputados, ya que no será necesaria la comparecencia de ellos sino de sus letrados. El "bonus track" de esta situación cómoda y acomodada se lo dio el Gobierno con la licitación de las rutas. A principios de noviembre, se abrieron los sobres económicos de las licitaciones para los corredores viales de las rutas 12 y 14 â??la llamada "Ruta del Mercosur"â?? y el resultado mostró nombres habituales y esquemas relativamente usados en la historia reciente.Para el Tramo Oriental, sobre las rutas nacionales 12 y 14, el Gobierno planteó una tarifa de referencia de $3700 y un tope de $4300. La ganadora fue Autovía Construcciones y Servicios, con una oferta de $3563,45, por debajo del valor indicativo oficial. Detrás quedaron Rovella Carranza, Paolini y Benito Roggio e Hijos, todas ellas firmas con trayectoria en el ecosistema de la obra pública.En el Tramo Conexión, que abarca el puente Rosario-Victoria, la licitación repitió la liturgia: tres oferentes y una adjudicación que refuerza el mapa tradicional del sector. El cuadro nuevamente iluminó a un conocido: Obring S.A., con una tarifa de $3385,80 frente a un tope oficial de $4050 y una referencia de $3300. La segunda fue Cosyser, y la tercera, otra vez, Autovía Construcciones.Autovía Construcciones y Servicios es una empresa del grupo José Cartellone, una de las constructoras que deberá dividir sus días entre las audiencias de la causa Cuadernos y la administración de una de las rutas más importantes de la Argentina.José Gerardo Cartellone junto con María Rosa Cartellone y Gerardo Cartellone, Tito Biagini y Hugo Alfredo Kot serán juzgados como coautores del delito de cohecho activo, reiterado en 10 oportunidades, y si bien se les atribuyen 30 pagos supuestamente efectuados en las oficinas del financista de Néstor Kirchner, Ernesto Clarens, se habrían sucedido en relación con 10 obras públicas.Actualmente salieron a concesión 1800 kilómetros entre el tramo Sur (rutas 3, 205, un tramo de la 226 y la Autopista Ezeiza-Cañuelas) y el tramo Pampa (ruta 5 entre Luján y Santa Rosa, La Pampa). Según el pliego, apenas 72 kilómetros serán de nueva autopista.En esta segunda etapa, el Tramo Pampa, que corre sobre la ruta 5, tiene una longitud de 546,65 kilómetros, mientras que el Sur suma en todas sus variantes 1325,17 kilómetros. Los oferentes, seguramente, serán los viejos conocidos de la obra pública, muchos de ellos miembros del "club de la foto carnet" que armó la Justicia. Desde 2018, cuando se conoció el caso Cuadernos, la Argentina no generó una sola norma que establezca algún tipo de condición para presentarse a una licitación pública donde se entreguen negocios por 30 años. Los empresarios de la obra pública, apenas asomados a un juicio que juzga un sistema, disfrutan ahora del regreso de aquel esquema que tanto los benefició. La casta de la obra pública está intacta, y hasta quizá revitalizada.El caso Cartellone lo muestra con palmaria crudeza. Con cuatro procesados, con decenas de delitos que les imputan y con confesiones que los muestran como protagonistas del reparto de negocios y favores durante el kirchnerismo, están de regreso. Manejarán una de las principales rutas de la Argentina hasta 2055 y ni siquiera existe una foto de la familia mendocina en Tribunales, donde deben explicar presuntas conductas corruptas. Los tiempos procesales, la modorra normativa -por no decir complicidad- y la impronta privatizadora libertaria los pusieron de regreso en la cancha. Y todos salieron a jugar, con Vialidad como árbitro de un nuevo paradigma.
Se instalaron cámaras fijas y móviles en puntos clave de la Ruta 2 y la Ruta 11, las principales que llevan el tránsito hacia la Costa. Leer más
Sus increíbles formaciones rocosas dan lugar a figuras únicas en un entorno natural ideal para la observación de aves
Entre las reformas introducidas este año a la ley de Tránsito estaba la transformación del modo de cobro en vías nacionales. Se adoptará el sistema "free flow", pero demorará más tiempo
Panamericana Norte, Panamericana Sur y la Carretera Central son las vías donde se reportan largas colas, demoras y un aumento del riesgo de accidentes de tránsito
Con el respaldo financiero asegurado, la Municipalidad puso en marcha el plan Verano 2026, orientado a mejorar la fluidez vehicular y la seguridad vial durante los meses de mayor congestión
Estos senderos permiten conocer algunos de los rincones más especiales de la provincia y son aptos para todo tipo de aventureros
Un circuito turístico centrado en esculturas del símbolo regional permite a visitantes y habitantes explorar la identidad cultural y natural de la ciudad a través de experiencias interactivas y recorridos guiados
La iniciativa suma empresas operadoras y expande el control a corredores clave, priorizando la movilidad regulada, la seguridad vial y la optimización de operaciones durante temporadas de alta demanda
El desfile iniciará mañana a las 08:30 horas y ocasionará cierres viales
Desde el 1° de diciembre empezó a regir el Abono Extranjero, un nuevo servicio destinado a vehículos con matrícula extranjera.Los visitantes podrán circular libremente por todos los peajes del país durante 15 días corridos.Cómo se gestiona y cuánto sale.
El nuevo recargo a pasajeros en transferencia internacional en el Aeropuerto Jorge Chávez generó una ola de cancelaciones de rutas nunca vista y despierta cuestionamientos globales por la efectividad del megaproyecto
Hay viajes que se deciden con el mapa abierto sobre la mesa y otros que se repiten casi de memoria. Para miles de argentinos, volver a Brasil en el verano forma parte de este último grupo. De cara a la temporada 2026, el país vecino se consolida otra vez como el destino internacional con mayor demanda, y con Florianópolis como uno de los destinos más elegidos, el viaje en auto reaparece como una alternativa. Anticipándose al éxodo masivo de enero, son muchos los creadores de contenido digital que compartieron por estos días sus relatos de viaje en primera persona. Brasil, coinciden los influencers de turismo, nunca dejó de ser atractivo. Y a pesar de las promociones aéreas y los paquetes con todo incluido, los viajeros se animan otra vez al auto porque los números cierran mejor. La distancia, según el camino elegido desde Buenos Aires, ronda los 1700 kilómetros, y el gasto en combustible es uno de los primeros cálculos que aparecen sobre la mesa. Según estimaciones compartidas por quienes hacen habitualmente ese trayecto, el costo total de nafta para llegar a Florianópolis -en un viaje de ida y vuelta-, puede ubicarse entre los 430.000 y los 600.000 pesos, dependiendo del motor del vehículo, el consumo y la ruta elegida, que puede sumar algunos kilómetros al recorrido total.En una tendencia que se mantiene desde el verano pasado, uno de los datos que pueden sorprender a quienes cruzan la frontera por primera vez es el precio del combustible en Brasil. "Durante años cargar nafta en Brasil era mucho más caro para los argentinos. Ya no -señala @javapez, que publica tips y datos sobre Brasil casi a diario-. Está prácticamente igual que acá". En noviembre pasado, por ejemplo, usuarios de la comunidad Voy en auto a Brasil compartieron fotos de estaciones de servicio en Florianópolis, precisamente en Canasvieiras, donde la 'gasolina aditivada' costaba 5,38 reales, un valor que al tipo de cambio actual es muy similar al precio en las estaciones argentinas. DocumentosAntes de salir, la organización empieza por los papeles. Los argentinos pueden ingresar a Brasil con DNI vigente y en buen estado, sin necesidad de pasaporte para viajes turísticos de hasta 90 días, según los acuerdos del Mercosur. En el caso del vehículo, es obligatorio contar con la documentación que acredite titularidad o autorización para conducirlo. La cédula verde digital es válida para cruzar la frontera y circular fuera del país, una medida que se consolidó luego de los problemas de emisión de documentos físicos. Si el titular del auto no viaja, la habilitación a terceros se realiza de forma remota a través de la aplicación Mi Argentina. "Funciona bien, pero hay que tenerla descargada en el celular porque en la frontera no siempre hay señal", suele aclarar @javapez. Patentes provisoriasUna de las preguntas que siguen vigentes es la de las patentes provisorias de papel, y aunque cada vez se ven menos, todavía hay vehículos que circulan con esa identificación por la falta de chapas definitivas. Según la Disposición 408/2024, sigue autorizada la salida del país hacia destinos limítrofes para autos con patente provisoria. En su artículo 3, la normativa indica que "las personas físicas o jurídicas que hayan adquirido un dominio con anterioridad a la entrada en vigencia de la presente Disposición y cuenten con una Constancia de Asignación de Título (CAT) podrán descargar la "Constancia de Documentación Dominial asignada" a través de los códigos oportunamente otorgados (Registro Seccional, número de trámite y número de control web).También, es obligatorio contar con el seguro internacional del auto, conocido como seguro Mercosur o Carta Verde, que debe gestionarse con la compañía aseguradora antes de viajar y especificar claramente los países de cobertura. La verificación técnica vehicular al día, si bien no se exige en el control migratorio, puede ser solicitada en operativos de tránsito dentro de Brasil. El QR que facilita el trámite migratorioEl paso por migraciones es otro punto clave del viaje. Las autoridades brasileñas recuerdan que todo viajero debe cumplir con el registro de ingreso y salida del país. Para agilizar ese trámite, existe la posibilidad de completar previamente un formulario online de la Policía Federal de Brasil, que genera un código QR. "Si vas en auto, podés acelerar tus trámites migratorios completando de antemano un formulario que vas a encontrar en este link https://mobile.pf.gov.br/sti-mobile/ -dice la pareja conformada por Silvy y Sergio desde el usuario de Instagram @losrodriguez360-. Cuando completás el formulario, te va a generar un código QR que podés imprimir o llevar en tu celular para presentar en los controles brasileños junto con los documentos".Aunque hay distintos caminos y pasos fronterizos para llegar al sur de Brasil, hay tres que suelen ser los más transitados. "La ruta número uno es por Paso de los Libres-Uruguayana -explican desde el canal de YouTube de Assist365-. Es la ruta más directa desde Buenos Aires. Es ideal si tu destino es Porto Alegre, Florianópolis o Camboriú. Está toda asfaltada, con buena señalización y peajes razonables -según actualizan para el verano 2026-. La ruta número dos es por Santo Tome, Sao-Borja, con menos tránsito. Las aduanas suelen ser más ágiles y es ideal si vas desde el norte argentino o el litoral. Y la ruta número tres es por el paso que está en Fox de Iguazú, ideal si querés antes visitar las Cataratas del Iguazú. Desde ahí, podés bajar por la costa hasta Santa Catarina o subir hacia el sudeste", recomiendan. Mapas offline y reducción de peajesEn todos los casos, un consejo clave es descargar los mapas offline en el celular, porque suele haber tramos de la ruta que no tienen buena señal, y el GPS se pierde. Con respecto de las rutas, desde la cuenta Voy en auto a Brasil aseguran que este trayecto ganó protagonismo Santo Tome, Sao-Borja por el cambio en las tarifas del peaje, a partir del 2 de diciembre pasado. "Era un paso que muchos evitaban porque era carísimo, pero bajó más de un 90% -dice Pablo Palmeiro, que alimenta su blog con tips para viajeros desde 2006-. Hoy, cuesta alrededor de 1600 pesos la ida y, del lado brasileño, menos de cinco reales la vuelta", destaca.A eso, agrega Palmeiro, "se le suma que, una vez cruzado el puente, prácticamente no hay peajes hasta acercarse a la BR-101, lo que convierte a esta opción en una de las más económicas en términos de costos de ruta, aunque con un tramo final más sinuoso".Si el trayecto elegido es por Paso de los Libres, desde la cuenta de Instagram @tegustoparis, donde una pareja comparte consejos de viajes y experiencias, colaboran con datos de su viaje realizado hace poco más de una semana. "Cuando llegamos a Paso de los Libres, en la frontera del lado argentino, ni nos bajamos del auto. En el lado brasilero sí tenés que bajar. Nos pidieron la cédula verde pero mostramos la cédula azul impresa. Con el QR, además, pasamos súper rápido. Ya en Brasil seguimos por la BR 290 hasta San Gabriel, que tiene algunos pozos, pero se pasa bien".Una noche para descansar y peajes con efectivo o tarjetaSan Gabriel, desde hace muchos años, es un clásico argentino para hacer un alto en el camino y descansar. "Hicimos noche en el hotel San Isidro, que está sobre la ruta y salió 450 reales para dos, con desayuno incluido, unos 126.000 pesos aproximadamente. Salimos al otro día, a las ocho de la mañana, y continuamos por la BR 290 hasta Porto Alegre, y de ahí tomamos la BR 101 hasta Florianópolis", señalan desde el mismo perfil de IG. Sobre cómo abonar los peajes, todos apuntan al mismo consejo: "Se pueden pagar en efectivo o con tarjeta de crédito, pero no con Pix, un detalle que conviene tener en cuenta antes de salir", dice @javepez. Con un posteo reciente, desde Te gustó París, agregan: "Existen dos formas, o efectivo o tarjeta de crédito. Pix no reciben. Tenés las cabinas manuales, que suelen tener más fila, y donde te atiende una persona para pagar con efectivo o tarjeta de crédito, y están las cabinas por aproximación, que directamente pagás en la máquina con la tarjeta física o desde el celular". Más allá de los números y los trámites, el regreso de Brasil como destino elegido tiene una explicación menos técnica. Para muchos argentinos, viajar en auto implica recuperar una forma de vacaciones ligada al tiempo compartido, a la charla larga en la ruta y a la posibilidad de improvisar sin depender de horarios. Eso sí, influencers, operadores inmobiliarios y agencias de turismo recomiendan llegar a destino con una reserva de alojamiento cerrada. La demanda es alta, y Brasil volvió a instalarse con fuerza para el verano 2026.
El ministro de Transportes, Aldo Prieto, reafirma la apuesta por consolidar a Perú como un hub regional competitivo, en medio de críticas tras la aplicación de la nueva TUUA de transferencia internacional
De espaldas a la región. LATAM suspende 6 rutas en Lima tras la implementación de la TUUA de transferencia en el Aeropuerto Jorge Chávez, redefiniendo totalemente el tablero de conectividad en el bloque latinoamericano
El reconocido cocinero participó del ciclo "El Poder de la Innovación Humana" y brindó detalles sobre la "Parada Sanguchera", un proyecto que desembarcó en las estaciones de servicio de AXION energy y hoy cuenta con más de 150 puntos en el país
La política de Cielos Abiertos y la desregulación aeronáutica despegaron finalmente en 2025 con el ingreso de tres líneas aéreas y la adición de 50 rutas internacionales nuevas y siete de cabotaje sobre un total de 241. Durante 2024, habían empezado a operar dos empresas y se habían sumado 10 nuevas rutas al exterior y dos domésticas.Entre las conexiones internacionales que se agregaron este año se destaca la mayor oferta a ciudades brasileñas (Recife, Maceió, Brasilia, Salvador de Bahía, Belo Horizonte, Natal, João Pessoa, Porto Alegre, Florianópolis, por caso) partiendo de Buenos Aires o Córdoba, y el aumento del número de vuelos a Santiago de Chile, Asunción, Lima, Panamá y Punta Cana. Además, empezaron a funcionar esquemas en quintas y sextas libertades (que el país sea escala), como Santiago de Chile-Buenos Aires (EZE)-Miami, operado por Latam Group, recuperando así el vuelo a Miami de la empresa chilena, aunque iniciando en el país vecino.En cuanto a las líneas aéreas que ingresaron, se cuentan Jetsmart Airlines Perú â??que opera Buenos Aires (AEP)-Lima; Fly Level, que vuela la ruta Barcelona-Ezeiza; y China Eastern Airlines, que desde hace unos días conecta Shanghái y Buenos Aires con una escala técnica en Auckland. "Cuando se expande la oferta, suele generarse un entorno más favorable para los viajeros: aparecen más alternativas para elegir, más combinaciones posibles y mejores oportunidades para planificar con anticipación. Esto se refleja especialmente en destinos muy demandados por los argentinos, donde el aumento de frecuencias o la incorporación de nuevas aerolíneas contribuye a dinamizar el mercado. Lo hemos visto en Brasil, España (principalmente Barcelona y Madrid) y Punta Cana, por ejemplo", dijo Valentina Colombo, directora de Air Partners de Despegar. Sin embargo, hay diferencias entre representantes del sector acerca de si la mayor oferta se traduce en mejores precios.Para Pablo Aperio, CEO de Travel Services, cuanta más oferta hay, los precios tienden a bajar. "El mercado se maneja así. También influye la temporada, obviamente, y fechas claves como las vacaciones escolares en la Argentina. Hay estacionalidades que incrementan el valor del pasaje, pero cuantas más opciones, baja el precio. Es oferta y demanda", opinó. En este sentido, Diego Minici, de DM Viajes, graficó que los vuelos al Caribe que hace 10 años podían costar hasta US$2200 ida y vuelta por persona para los meses de enero o febrero ahora se pueden conseguir por US$1200 incluso estando tan cerca de la fecha. Además, señaló que las rutas que se incorporaron en el interior con destino al exterior abarataron los pasajes para muchos pasajeros. Por otro lado, Eugenia Cutrone, air product manager de Almundo, afirmó que, si bien la mayor oferta ayuda a generar mejores costos, no se puede establecer una relación directa entre más conectividad y menor valor del vuelo. "Hay muchos factores que intervienen en la determinación del precio de un pasaje, no solo la oferta sino también la ocupación de asientos y otras variables", sostuvo.Agregó que, en el último tiempo, tuvieron la posibilidad de ofrecer muy buenos precios gracias a las ofertas que generaron las compañías aéreas durante las campañas especiales de este año (Cyber Monday, Black Week, etc.).A la fecha se firmaron 54 memorandos de entendimiento de cielos abiertos: 11 en 2024 y 43 en 2025. El año pasado se eliminaron restricciones de rutas y frecuencias con Perú, Brasil, Canadá, Chile, República Dominicana, México, Panamá, Paraguay, Ruanda, Ecuador y Uruguay.Este año fue el turno de Chipre, Colombia, Emiratos Árabes Unidos, Etiopía, Islandia, Letonia, Qatar, República Checa, Turquía, Alemania, El Salvador, Singapur, Rumania, Bulgaria, Guyana, Luxemburgo, Honduras, Italia, Hong Kong, Grecia, Zimbabue, Austria, Marruecos, Saint Martin, Uganda, Sudáfrica, Eswatini, Polonia, Seychelles, Costa Rica, Togo, Cabo Verde, Curazao, Omán, Bahamas, Mali, Vietnam, Gambia, Malasia, Ghana, España, Guatemala y SerbiaPara 2026, está previsto que empiecen a operar en el país las aerolíneas españolas World2Fly â??que tendrá dos frecuencias semanales entre Rosario y Madrid desde octubre de 2026â?? y Plus Ultra, que tendrá dos frecuencias semanales entre Buenos Aires y Madrid desde mayo de 2026.
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Durante casi nueve horas, la Costa Verde permanecerá inhabilitada para todo tipo de vehículos por la maratón Mapoli 2025. El cierre complica el tránsito en varios distritos mientras miles de limeños buscan rutas alternas para movilizarse por la ciudad
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La localidad ha sido recientemente incluida en la lista de Los Pueblos más Bonitos de España, siendo la primera de Valencia en obtener este reconocimiento
El accidente generó una enorme congestión vehicular en ambos sentidos con tiempos de espera que superaron los 40 minutos, sin posibilidad de desviar su trayecto debido a la falta de rutas alternas
El alcalde de Lima, Renzo Reggiardo, instó esta mañana a los conductores a manejar con extrema precaución en la Panamericana Sur y Norte, luego de que la Municipalidad Metropolitana de Lima asumió la operación de estas vías tras la salida de Rutas de Lima y la eliminación del cobro de peajes
Si bien hubo inconvenientes en el túnel de Benavides, la Municipalidad de Lima ejecutó la salida de la empresa y la calificó de "abandono"
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