La UFC despide el 2025 con una velada explosiva desde Las Vegas.Este sábado 6 de diciembre, el campeón Merab Dvalishvili y el excampeón Petr Yan se enfrentan en la esperada revancha por el título de peso gallo, prometiendo una guerra total.Consulta aquí la cartelera completa, la hora exacta en tu país para no perderte el evento y dónde ver en exclusiva el último pay-per-view numerado del año.
Reportes del matutino 'Hoy' indican que la cantante sufrió una aparatosa caída
A partir de un presupuesto mensual de 2000 dólares destinado al alquiler, las posibilidades son muy distintas en Estados Unidos. Recientemente, un estudio recopiló información de todo el país norteamericano y graficó las diferencias de alcance que tiene este monto, según la región. A pesar de que las mejores posibilidades están en urbes más pequeñas, en algunas grandes ciudades se pueden rentar departamentos amplios por ese valor.Las 9 ciudades grandes de EE.UU. donde se puede alquilar un cuatro ambientes por US$2000De acuerdo con el análisis que llevó a cabo Apartments.com, los grandes centros urbanos en general entregan las opciones menos espaciosas para un presupuesto de US$2000. En contraste, las ciudades más pequeñas tienen un costo menor y presentan un panorama más asequible.Sin embargo, al tomar las 25 ciudades más pobladas de Estados Unidos, destacan nueve de ellas que, en valores promedio, permiten alquilar un departamento de cuatro ambientes (tres dormitorios y un living) con ese dinero. El listado incluye también un tamaño aproximado al que un inquilino puede acceder con US$2000:Houston, Texas: 1443 pies cuadrados (134 metros cuadrados).San Antonio, Texas: 1517 pies cuadrados (140 metros cuadrados).Jacksonville, Florida: 1453 pies cuadrados (135 metros cuadrados).Fort Worth, Texas: 1305 pies cuadrados (121 metros cuadrados).Columbus, Ohio: 1633 pies cuadrados (151 metros cuadrados).Indianapolis, Indiana: 1676 pies cuadrados (155 metros cuadrados).Oklahoma City, Oklahoma: 1900 pies cuadrados (176 metros cuadrados).El Paso, Texas: 1762 pies cuadrados (163 metros cuadrados).Las Vegas, Nevada: 1354 pies cuadrados (125 metros cuadrados).La recopilación de datos señala que algunas grandes ciudades permiten también rentar departamentos de tres ambientes por ese valor. Entre ese grupo se encuentran Phoenix, Dallas, Austin y Charlotte.Las ciudades más caras: qué tamaño de departamento se consigue por US$2000Dentro del corte de los 25 centros urbanos más grandes del país norteamericano, la mayoría de ellos se encuentran en este rango. En estas ubicaciones, con el presupuesto de US$2000 las posibilidades en general se limitan a departamentos de uno o dos ambientes. El listado, con el tamaño promedio por ese monto, son:Nueva York: 267 pies cuadrados (24 metros cuadrados).Los Ángeles, California: 530 pies cuadrados (49 metros cuadrados).Chicago, Illinois: 679 pies cuadrados (63 metros cuadrados).Filadelfia, Pensilvania: 772 pies cuadrados (71 metros cuadrados).San Diego, California: 458 pies cuadrados (42 metros cuadrados).San José, California: 427 pies cuadrados (39 metros cuadrados).San Francisco, California: 340 pies cuadrados (31 metros cuadrados).Seattle, Washington: 534 pies cuadrados (49 metros cuadrados).Denver, Colorado: 852 pies cuadrados (79 metros cuadrados).Nashville, Tennessee: 863 pies cuadrados (80 metros cuadrados).Washington DC: 512 pies cuadrados (47 metros cuadrados).Boston, Massachusetts: 336 pies cuadrados (31 metros cuadrados).Qué tipo de departamentos se pueden alquilar en Estados Unidos por US$2000El estudio aclara que las condiciones varían mucho entre estados y ciudades. Sin embargo, los datos nacionales de octubre 2025 indican que el promedio de alquilar departamentos de tres ambientes fue de US$1887 mensuales. Esto se traduce en un espacio de alrededor de 997 pies cuadrados (92 metros cuadrados).Además, la investigación también señala que en 46 de los 50 estados del país norteamericano el promedio de renta es inferior a los US$2000.
Las Vegas es conocida por su vibrante vida nocturna, marcada por casinos, espectáculos de lujo y la fuente que decora el Caesars Palace todas las noches. Sin embargo, debajo de este hotel cinco estrellas existe una red de túneles donde viven cerca de 1500 personas sin hogar. Este grupo es conocido como la "gente topo". Cómo vive la "gente topo" en Las Vegas, NevadaRuhi Çenet, un youtuber turco conocido por publicar sus viajes en lugares inaccesibles, presentó a esta comunidad en un documental para su canal de YouTube. Allí, se unió a Rob, un exresidente de los túneles de Las Vegas, para caminar por estos canales oscuros. "En la calle nadie sabe lo que sucede debajo. Vamos a descender a la oscuridad donde estas personas han construido su vida", señaló el vlogger de viajes antes de ingresar a la zona. Al acercarse a la entrada, se encontró con unas barandillas metálicas que bloqueaban el paso. Allí se encontró con Ruhi, un residente que le explicó con precisión lo peligrosas que pueden implicar las inundaciones en la zona. "Perdí a mis dos mejores amigos por eso", señaló. Çenet explicó que los túneles se construyeron con el fin de evitar inundaciones en la ciudad. Por tanto, cuando hay una tormenta a 15 millas entre las montañas, se produce una riada donde mueren varias personas por ahogamiento dentro de estos lugares.Violencia y peligro entre los túneles de Las VegasYa entre los barrotes, Ruhi se encontró con Nate, quien le advirtió que evitase las "partes profundas" de los túneles por posibles actos de violencia. Esto fue confirmado por un hombre llamado Toby, quien expuso cómo fue atacado por tres hombres. "Uno de ellos llegó a mi lugar con un machete. Yo me las arreglé solo. Agarré una canasta, le hice agujeros e hice uno de esos cócteles molotov; fue lo único que me salvó", señaló. Con eso logró que lo dejaran tranquilo.Conforme avanzaba por una zona de los túneles más ordenada, conoció a Tony, un hombre que vive en los túneles desde hace seis años. Este hombre reveló que, en la actualidad, vivían personas consideradas "matones". "Hay épocas que la que hemos sentido buena gente y cierto sentido de comunidad. Pero ahora tenemos personas que solo les importa ellos mismos. Un tipo de la nada comenzó un incendio porque era un 'chico malo'", expresó.La dinámica de la ciudad oculta debajo de Las Vegas Las bicicletas son el principal medio de transporte de la comunidad. De acuerdo con Rob, las mismas funcionan como autos para trasladarse entre los túneles. Este transporte es muy cotizado entre los túneles, por lo que muchos recurren a diferentes acciones violentas para acceder a ellas. "Me golpearon con una tabla de manera en la frente por una bicicleta. Tuvieron que ponerme 11 puntos", reveló un habitante en anónimo. Para cocinar, algunos residentes utilizan un sartén de aluminio y gel desinfectante como fuente de calor para preparar sus comidas. Si necesitan hacer sus necesidades, emplean baldes de cinco galones y bolsas. La oscuridad entre los túneles que "vuelve gris a la gente"Trascurrido más de la mitad de su recorrido, se encontró con un joven estadounidense cuyo nombre quedó en anonimato. Junto a su perro, reveló el perfil de las personas entre los túneles. "Hay muchas personas que no han visto la luz del sol en años y que nunca lo harán. La gente se vuelve gris acá abajo. Nunca sabes con quién te puedes encontrar", cerró.
La aparición de la artista junto a Jay-Z captó la atención de los presentes, con dos estilos de la cantante en el centro de la escena. Los detalles de un evento que fusionó moda, celebridades y automovilismo
El pequeño Brandon Domínguez murió luego de que un conductor le disparara tras una discusión con Valente Ayala, padrastro del menor, en medio de la carretera
Verstappen ganó y Colapinto terminó 15°
El italiano exFerrari Andrea Stella publicó en la web de la escudería británica un mensaje conciliador, evitando hablar del sudor frío en las espaldas papayas con Verstappen en el espejo. Los detalles. Leer más
Fue Max Verstappen, brillante triunfador, el primero en subirse al Cadillac rosado construido con diminutas fichas plásticas. Había ganado su sexta carrera del año para mantener sus escasas posibilidades matemáticas de ser campeón. Conducía hacia la zona del podio el actor y presentador muy popular en Estados Unidos, el siempre comunicativo y alegre Terry Crews.Segundos después, también luciendo por momentos unas graciosas gafas enormes con marco rosado se sentaba Lando Norris, segundo en la carrera. Ni se imaginaba la que le iba a caer encima.Faltando cinco vueltas para acabar el corazón de Lando, que perseguía al líder Max Verstappen, saltó súbitamente al máximo de pulsaciones. De repente le decían a Lando que levantara el pie del acelerador, que ahorrara combustible. Y mientras preguntaba por qué, pero no recibía explicaciones, pasó, de repente de estar a cinco segundos de Max, indiscutible ganador, a casi 20 segundos por detrás para terminar presionado, incluso, por George Russell, que tenía problemas con la dirección asistida de su Mercedes. Aún así podía terminar segundo. Pero poco le iba a durar la alegría porque él y su compañero de equipo, Oscar Piastri, eran desclasificados. Russell pasaba a la segunda posición y Kimi Antonelli a la tercera, afianzando a Mercedes como segunda en el certamen de constructores.Por qué los sancionaronMinutos después de los festejos de rigor, el champagne y la danza de las aguas en el Hotel Bellagio dirigida por Mickey Mouse, Lando comenzó a respirar entrecortado. Andrea Stella, el jefe de McLaren suspendía su conferencia de prensa post carrera. Jo Bauer, el jefe técnico de la FIA revisaba la plancha plana de material compuesto símil madera del fondo del coche en ambos McLaren. Según las primeras comprobaciones su espesor era menor a 9 milímetros, el mínimo reglamentario según manda el artículo 3.5.9 del reglamento técnico.Este componente, si el auto tiene poca altura al suelo para rendir mejor, puede friccionar contra el pavimento y desgastarse. Ya avanzaba la noche cuando los comisarios confirmaron una decisión que era inevitable. Este mismo año Lewis Hamilton había sido desclasificado del G.P. de China y Nico Hulkenberg del G.P. de Bahrein por esa misma causa.Algunos ingenieros de la F1 estiman que 1 milímetro menos de altura al suelo puede equivaler a ser hasta medio segundo más rápido.El gran beneficiado ha sido Max Verstappen, que recibía un "bonus" a su gran labor en la carrera. El holandés, desclasificados ambos McLaren, quedaría empatado en 366 puntos con Piastri, segundos en el certamen de pilotos y a 24 de Norris, temporal líder, con 58 todavía por jugarse. Lo imposible ahora parece difícil, pero posible. Hace una semana daba todo por perdido pero McLaren ha colaborado. El equipo papaya podrá apelar pero difícilmente lo escucharán.Max, inalcanzableDesde los primeros compases de la carrera nadie había podido aguantar el ritmo de Max sobre el pavimento frío y seco, un escenario totalmente diferente al del día anterior cuando Norris lograba sobre la superficie mojada la pole position con el holandés segundo.Fue Norris el que perdió el triunfo en pista en cuanto, tras bloquearle la línea de marcha a Max llegando a la primera frenada, seguía de largo en la primera curva a izquierda. Más tenía la victoria servida en bandeja. En la aceleración siguiente a esa primera curva a Lando lo pasaba George Russell. Y ellos tres iban a ser los protagonistas de la carrera. Max se encargó de animar y dar falsas esperanzas a Norris y Russell levantando el pie y acelerando alternativamente, pero siempre con seguridad para sus intereses. Fue piloto del día y conseguía su victoria 69º de su carrera. Fue en esa primera curva en la que Norris perdió la carrera y después, cuando comprobó que a cada vuelta rápida suya Max le respondía con otra, decidió asegurar la segunda posición. Perdedor en las Vegas pero ganador en Las Vegas de cara al campeonato.Siempre duro consigo mismo, Norris, entre irónico e insatisfecho declaraba tras la carrera al recordar su fallo en la primera curva: "Dejé que Max tuviese una victoria, una buena carrera. ¡Noo, fui yo que cometí un maldito error!".Le tomó a Lando 35 vueltas alcanzar y pasar a Russell. El de Mercedes, con problemas en el sistema de dirección asistida, iba a conformarse con cerrar el podio, posición que iba a transformarse en un segundo lugar.Norris no tenía mucho tiempo para hacer cuentas. En ese momento podía soñar, simplemente cuidando el coche, con salir del desierto americano con 30 puntos de ventaja sobre su seguidor en los puntos, Oscar Piastri, quien marchaba hacia la cuarta posición. Era quinto el australiano en pista, pero una sanción de 5 segundos al compañero de Russell en Mercedes, Kimi Antonelli, por adelantarse a la largada, le hubiese permitido limitar daños. Comenzando Oscar desde la quinta posición, lograba sobrevivir a un topetazo del Racing Bulls de Liam Lawson en los primeros escarceos.Un mazazo para él y para Norris, la desclasificación.Antonelli, que había remontado muy bien desde la 17ª posición de largada dejando sus neumáticos blandos para poner duros con el primer coche de seguridad virtual, defendió muy bien su posición en pista y evitó que Piastri pudiese atacar a Russell.Colapinto, golpeadoEra noche de sábado en Las Vegas, a metros de las tribunas comenzaban a abrir los night clubs iluminados con luces de neón, las mismas de sugestivos colores azules, rosadas, verdes que adornan cada año la calle del paddock de este dibujo urbano de 6.303 metros con 17 curvas.Al mismo tiempo que Norris conseguía mantenerse en la pista, aunque levantando el pie a la salida de la curva 1, por detrás, el caos que involucró a ambos Alpine, al de Pierre Gasly que comenzaba décimo y al de Franco Colapinto moviendo muy bien, desde la 15º posición. Los dos víctimas de los riesgos que se corren comenzando en medio del pelotón.Enloquecido, por segunda carrera consecutiva tras dos accidentes que protagonizó en Brasil, Gabriel Bortoleto (Sauber) iniciaba en ese primer frenaje una carambola impactando contra Lance Stroll quien, a su vez chocaba a Gasly, quien hacía un trompo y quedaba con daños aerodinámicos.Más atrás, después de acelerar en una trayectoria de derecha a izquierda para asegurar el primer viraje, Colapinto frenaba bien y comenzaba a esquivar la carambola cuando desde atrás, bloqueando los frenos, lo chocaba Alex Albon (Williams). Ese impacto iba a romper el difusor del túnel de efecto suelo del A525 con serias consecuencias. Comprobado por los sensores del equipo, perdía Colapinto 5% de carga aerodinámica y ello arruinó cualquier posibilidad de un ritmo serio de carrera. Iba a penar durante el resto de las 60 vueltas con una desventaja equivalente a 1,5 a 2 segundos respecto de las posibilidades de su automóvil.Lo iban a superar sucesivamente Pierre Gasly, remontando después de su trompo, Yuki Tsunoda (Red Bull) y Liam Lawson, que también se había retrasado. En el muro de los lamentos que suele ser habitualmente el "corralito" para las entrevistas, Franco se mostraba impotente ante la situación que le había tocado vivir y decía ante las cámaras de ESPN:"Tenía cero grip, parecía... No se podía darle al volante, que se corría la parte de atrás y no... No sé, no sé si es (por) todos los daños que tenía o qué, pero la verdad que fue un desastre hoy el autoâ?¦ tuve cero grip toda la carrera atrás, no podía acelerar, no podía doblar con freno a combinar ahí en la entrada porque se corría y cada vez que trataba de cargar la rueda trasera se movía, así que... Ah, no sé, no sé si era todos los daños que tuve, no sé bien cuántos puntos fueron, pero por lo que escuché tampoco era para sentirlo tan mal al auto. Así que nada, una carrera mala, muy mala y íbamos despacio, así que nada muy positivo, digamos".En el comunicado oficial de Alpine, Flavio Briatore, el asesor ejecutivo y mandamás exoneraba a sus dos pilotos. Añadía que el dibujo de Qatar con sus curvas rápidas podía favorecer a Alpine.El equipo y Colapinto ya piensan en el año próximo. El argentino reza para que se acabe la racha de desgracias que lo persigue: el chasis viejo y reparado que le hace ser 4 décimas más lento que Gasly y los riesgos de choques, que ha recibido varios este año, por largar en medio del pelotón o al fondoâ?¦La desazón de HamiltonEn la sexta posición terminaba pero avanzaba hasta la cuarta, por la doble desclasificación, Charles Leclerc, con una Ferrari en inferioridad técnica clara en el escenario con baja temperatura. Su compañero Lewis Hamilton, remontaba desde la última posición en la grilla hasta la décima plaza, que iban a ser octava.Decía desesperado el británicoâ?¦ "Este es mi peor año en Fórmula 1". Nadie se lo discutirá. Por delante de él terminaban Carlos Sainz, Williams, 7º Isack Hadjar, Racing Bulls y Nico Hulkenberg, Sauber. Hasta sus más fanáticos admiradores comienzan a preguntarse si ya es hora de que cuelgue el casco.Lewis se siente miserable pero poco cuesta imaginarse cómo se sentirán Norris y Piastri por una acción de su equipo. Los pilotos creen que manejan o tienen el control pero, al final, en un Fórmula 1 van de pasajerosâ?¦Haciendo cuentasVerstappen y Oscar Piastri están ambos 24 puntos por detrás de Lando Norris en el certamen de F1. Faltan 2 carreras y una sprint, con 58 puntos en juego.Esto no significa que el destino de Verstappen esté en sus propias manos. Si Norris termina segundo detrás del neerlandés en Qatar y Abu Dhabi, y también en el Sprint de Losail, Lando aún ganaría el título por dos puntos.Si Norris termina tercero en uno de los Grandes Premios, entonces Verstappen podría asegurar su quinto título en Abu Dhabi.Si Verstappen gana las dos carreras restantes, también tendría el desempate sobre el piloto británico en caso de que terminen con los mismos puntos.Sin embargo, si Verstappen suma dos puntos menos que Norris durante el fin de semana del GP de Qatar, el neerlandés quedaría matemáticamente eliminado de la lucha por el título en Abu Dhabi.El resumen de la carrera
Ganó Verstappen y el campeonato quedó al rojo vivo
Mientras Max Verstappen, Lando Norris y George Russell festejaban en el podio tras un nuevo triunfo en el GP de Las Vegas de este domingo, Franco Colapinto protagonizó un insólito momento al quejarse de los fuegos artificiales que la organización de la Fórmula 1 utilizó durante la ceremonia de cierre. El intenso ruido le impidió escuchar a los periodistas argentinos que lo esperaban para analizar su desempeño en la carrera.El piloto de Alpine, que terminó en último lugar, intentó responder las preguntas de la prensa, pero la pirotecnia lo desconcertó. "Venís a hablar y te tiran los fuegos artificiales", bromeó uno de los cronistas. Colapinto, visiblemente molesto, respondió: "No te escucho nada, boludo... Hay perros, hay animales". El ruido continuó y el pilarense siguió mostrando fastidio: "Son las 10 de la noche, boludo". Visiblemente incómodo, Colapinto continuó haciendo gestos de molestia por el ruido que no cesaba. "Son las 10 de la noche, boludo", volvió a quejarse. "Acá no duerme nadie", le respondió entre risas otro de los cronistas. "Se creen que es Navidad, boludo", dijo el piloto, que seguía sin poder escuchar.El momento viral de ColapintoLa incomodidad fue en aumento y Colapinto terminó cuestionando el despliegue de la organización: "¿Sabés lo que vale esto? What the fuck... (qué carajo, en inglés) La guita que se gastan en esa pelotudez".El resultado de la carreraEl argentino â??que fue recientemente oficializado para la temporada 2026 en la escudería francesaâ?? terminó en el puesto 15º del GP de Las Vegas, en el mismo puesto que tuvo en la partida, pero por tres abandonos y por una sanción que tuvieron los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri.En la primera curva fue empujado por su excompañero de la escudería Williams, Alexander Albon, cuyo contacto desde atrás le provocó un daño que se extendió por el resto de las vueltas. "Una carrera muy frustrante. Fui muy lento toda la carrera. Tenía cero grip. Parecía... No se podía doblar el volante, que se corría la parte de atrás... No, no... No sé si todo es por los daños que tenía o qué, pero la verdad es que fue un desastre hoy el auto. Tuve cero grip toda la carrera atrás, no podía acelerar, no podía doblar con freno, combinar en la entrada, porque se corría, y cada vez que trataba de cargar la rueda trasera se movía", dijo Colapinto tras los resultados. Y añadió: "No sé cuántos puntos fueron [de carga aerodinámica], pero tampoco era como para sentir tan mal al auto. Una carrera mala, muy mala. Íbamos despacio".Pierre Gasly, su compañero en Alpine, largó décimo y llegó 13º, pese a un incidente en el que Gabriel Bortoleto chocó al Aston Martin de Lance Stroll, quien a su vez impactó al francés. Aunque Gasly mostró un mejor ritmo que Colapinto, ambos quedaron lejos de los puntos. La próxima cita será en Medio Oriente, en el Gran Premio de Qatar.
En una noche marcada por sanciones inesperadas y decisiones técnicas que sacudieron al paddock, el argentino tuvo una de sus fechas más difíciles: un toque en la largada dañó su Alpine, lo dejó sin ritmo y terminó 15 por varios abandonos.
Así Norris perdió los puntos del segundo lugar y Piastri del cuarto, lo que representa música para los oídos de Verstappen, que todavía sueña con dar el gran golpe y salvar su título en las dos últimas carreras de la temporada. Qué fue lo que les encontraron en la revisión a los autos papaya. Leer más
El Gran Premio de Las Vegas de Fórmula 1 empezó caótico y terminó con un cimbronazo cuatro horas después del festejo en el podio por parte de Max Verstappen, Lando Norris y George Russell. La largada accidentada que afectó a varios pilotos no terminó siendo lo más ruidoso de la antepenúltima fecha de la temporada, sino lo que sucedió en los escritorios: la Federación Internacional del Automóvil declasificó a los McLaren de Norris y Oscar Piastri, que había resultado cuarto, y ahora el Mundial de Pilotos está al rojo vivo.A su vez, la de Las Vegas fue una noche de padecimiento también para Franco Colapinto, cuyo Alpine no se salió de las reglas pero fue afectado por un golpe ajeno en la partida, tuvo el peor ritmo de la carrera y terminó último entre los que cruzaron la meta. Finalmente, concluyó 15º, en el mismo puesto que tuvo en la partida, pero por tres abandonos y por la marginación reglamentaria a los McLaren.¿Qué sucedió con los coches naranjas? FIA, la entidad fiscalizadora de la Fórmula 1, informó que verificó que ambos McLaren incumplían con el grosor mínimo del bloque posterior de deslizamiento. Esa porción del coche, que sirve para despejar del asfalto al piso del auto y evitar el efecto suelo -otorga más sujeción y, por ende, permite transitar a más velocidad-, debe medir al menos 9 milímetros de espesor.Las autoridades técnicas convocaron a declarar a Norris y a Piastri por separado y a un representante del equipo por cada vehículo. Y una vez hecho el descargo, de los involucrados, procedió a desclasificar al inglés y al australiano. Por consiguiente, Lando perdió los 18 puntos del segundo puesto, y Oscar, los 12 del cuarto. Naturalmente, el panorama en el Mundial de Conductores cambió drásticamente.Compacto de la carrera de Las VegasAntes de la sanción a los McLaren, Norris sumaba 408 unidades, Piastri acumulaba 378 y Verstappen poseía 466. Con 58 en disputa por piloto en las últimas dos fechas, el panorama era muy favorable al británico, que tenía buenas posibilidades de coronarse en el próximo gran premio, el de Qatar, del próximo fin de semana. Pero con la marginación de ambos coches papayas en Las Vegas, ahora Verstappen es una amenaza gigantesca: Norris tiene 390 puntos, y Piastri y el neerlandés están igualados en 366. La diferencia es de 24 unidades, sobre las mencionadas 58 por distribuir.Además, el Mundial de Pilotos transita un tramo en el que Verstappen aparece más fuerte conductiva y psíquicamente que Lando y Oscar. Desde la pausa del verano boreal el tetracampeón es quien más puntos consiguió y llega con envión a la definición, que ocurrirá en Losail o en Abu Dhabi, la semana siguiente. A los McLaren, que se sabían no favoritos en Las Vegas, les quedaría una ventaja: en principio el autódromo de Losail, que alojará una carrera sprint y entregará 33 unidades como máximo por piloto, es más favorable a los coches de Woking.Noticia en desarrollo"Una carrera muy frustrante. Fui muy lento toda la carrera. Tenía cero grip. Parecía... No se podía doblar el volante, que se corría la parte de atrás... No, no... No sé si todo es por los daños que tenía o qué, pero la verdad es que fue un desastre hoy el auto. Tuve cero grip toda la carrera atrás, no podía acelerar, no podía doblar con freno, combinar en la entrada, porque se corría, y cada vez que trataba de cargar la rueda trasera se movía", explica Franco Colapinto luego de concluir último en Las Vegas. El toque del Williams de Colapinto en la largada dañó el difusor, pero el Alpine pareció rendir aun por debajo de lo esperable dada la magnitud del percance. "No sé cuántos puntos fueron [de carga aerodinámica], pero tampoco era como para sentir tan mal al auto. Una carrera mala, muy mala. Íbamos despacio", se descarga el piloto argentino.Un auto rosado como de juguete, pero de tamaño natural, espera a los pilotos del podio para llevarlos por la pista al balcón donde harán las declaraciones para la televisión. Lo conduce el actor Terry Crews, que les pasa una réplica del dibujo del circuito con miniaturas de sus tres coches: Red Bull, McLaren y Mercedes. Mientras charlan sobre la carrera y pasean delante de la multitud, Max Verstappen, Lando Norris y George Russell se ponen anteojos grandes y coloridos, muy llamativos.Epic scenes! ð???ð???#F1 #LasVegasGP pic.twitter.com/gUeUMg0UwN— Formula 1 (@F1) November 23, 2025La fecha de Las Vegas no cambia las primeras cuatro posiciones en el Mundial de Pilotos, pero sí las diferencias. Con el segundo lugar, Lando Norris suma ahora 408 puntos; Oscar Piastri acumula 378, y Max Verstappen tiene 366. Hay 30 puntos entre el líder y el escolta, y 42 hasta el tercero. Losail, sede de la próxima fecha, repartirá 33 unidades como máximo por piloto entre la carrera sprint y la principal.Ésta es la clasificación definitiva del Gran Premio de Las Vegas: 1º, Max Verstappen; 2º, Lando Norris; 3º, George Russell; 4º, Oscar Piastri; 5º, Kimi Antonelli; 6º, Charles Leclerc; 7º, Carlos Sainz; 8º, Isack Hadjar; 9º, Nico Hülkenberg; 10º, Lewis Hamilton; 11º, Esteban Ocon; 12º, Oliver Bearman; 13º, Fernando Alonso; 14º, Yuki Tsunoda; 15º, Pierre Gasly; 16º, Liam Lawson, y 17º, Franco Colapinto. No terminaron Alexander Albon, Gabriel Bortoleto y Lance Stroll.Verstappen wins, with Norris and Russell rounding out the top-three! ð???Your points-finishers in Las Vegas â¬?ï¸?#F1 #LasVegasGP pic.twitter.com/sCcxsu5YqZ— Formula 1 (@F1) November 23, 2025Max Verstappen saltó a la delantera en la primera curva y la mantuvo en el resto de la carrera, incluso en la detención de boxes. El neerlandés consigue otra victoria concluyente y no renuncia a luchar por el campeonato. Pero Lando Norris, en un circuito poco favorable a McLaren, rescata el segundo puesto y queda muy bien posicionado para lograr la corona. Franco Colapinto arrastra a su Alpine para llevarlo a la bandera de cuadros, luego de sufrir toda la carrera un ritmo peor que el habitual por el toque inicial de Alexander Albon.También Liam Lawson pasa a Franco Colapinto, que no puede hacer más que llevar a la meta a su Alpine, sin chances reales de competir por una posición. Quedan 5 vueltas en Las Vegas, donde Max Verstappen gana con cierta comodidad contra Lando Norris.Transcurridos 40 giros, la clasificación es la siguiente: 1º, Max Verstappen; 2º, Lando Norris, 3º, George Russell; 4º, Kimi Antonelli; 5º, Oscar Piastri; 6º, Charles Leclerc; 7º, Carlos Sainz; 8º, Isack Hadjar; 9º, Nico Hülkenberg; 10º, Lewis Hamilton; 11º, Esteban Ocon; 12º, Oliver Bearman; 13º, Fernando Alonso; 14º, Pierre Gasly; 15º, Yuki Tsunoda; 16º, Franco Colapinto, y 17º, Liam Lawson. Abandonaron Alexander Albon, Gabriel Bortoleto y Lance Stroll.Luego de incidentes varios, termina desertando Alexander Albon. Franco Colapinto, uno de los afectados por toques del Williams del tailandés, gana un puesto y está 16º, pero continúa penúltimo.La larguísima recta de 1,9 kilómetros facilita los sobrepasos y Lando Norris aprovecha el DRS para adelantarse a George Russell, que se alejaba del puntero, Max Verstappen. Ahora el líder del certamen va por el neerlandés de Red Bull, que está a 5,4 segundos a falta de 14 giros.GRAN ACCIÓN DE LANDO: Norris superó a Russell y está segundo en Las Vegas.ð??º #LasVegasGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/QantiMX4Kr— SportsCenter (@SC_ESPN) November 23, 2025El A525 de Colapinto no puede resistir: el nuevo oponente que lo deja atrás es Alexander Albon. Al tailandés debe recibir 5 segundos de recarga por el toque de su Williams al Ferrari de Lewis Hamilton, pero va escapándose del Alpine del chico de Pilar en la antepenúltima ubicación. Cierra el pelotón Liam Lawson.Se conoce el motivo del mal ritmo de Franco Colapinto en la carrera de Las Vegas: el toque de Alexander Albon desde atrás dañó al Alpine y le hizo perder carga aerodinámica. En esa condición debe completar la competencia de 50 vueltas el argentino.A mitad de carrera Franco Colapinto hace su parada para reemplazar las gomas. Y sucede lo habitual: Alpine tarda demasiado, y tras 4 segundos devuelve a la pista al argentino. Franco reingresa 17º y penúltimo, con poca diferencia sobre Alexander Albon, que paró dos veces.AGUANTÓ TODO LO QUE PUDO: Franco Colapinto resistió ante Tsunoda y Alonso, pero el español lo terminó superando.ð??º #LasVegasGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/4ZXO4JG9Oc— SportsCenter (@SC_ESPN) November 23, 2025En la vuelta 26 Max Verstappen hace su detención con 21 segundos de ventaja sobre George Russell en la vanguardia. Red Bull se demora un poco de más, 3 segundos, pero el neerlandés sale 1,4 segundos delante del inglés y retiene la punta.Franco Colapinto mantiene un ritmo pobre con el Alpine y está en permanente comunicación con su ingeniero, que le da instrucciones para que prueba diferentes alternativas. Ninguna funciona y el piloto recibe consuelo desde los boxes. Así y todo, se sitúa 12º en la clasificación una vez superado 40% de la carrera, aunque aún debe su parada en el garaje. Lo hará tarde, porque corre con neumáticos duros.LAP 20/50Verstappen leads the way and Russell has taken his first stop... ð???Here's how the order stands right now! â¬?ï¸?#F1 #LasVegasGP pic.twitter.com/L5WXrfVFlx— Formula 1 (@F1) November 23, 2025Por la pieza que queda suelta en la pista tras el roce de Alexander Albon con Lewis Hamilton, se determina que haya auto de seguridad en el giro 16. Al mismo tiempo se aplica una penalidad de 5 segundos de recargo a Kimi Antonelli, por una infracción cometida en el procedimiento de salida. El italiano de Mercedes precede inmediatamente a Franco Colapinto en la 12ª ubicación y cumplirá el castigo cuando esté en los boxes, con 5 segundos de detención e inactividad en el auto.Alexander Albon es el primer pilotos en detenerse para cambiar gomas, en la vuelta 14, temprano en la carrera. En una puja por la 12ª posición el tailandés roza a Hamilton y se desprende una porción de su Williams. Pronto vuelve a pasar por los boxes y queda muy relegado.¿QUÉ HIZO ALBON? El piloto de Williams tocó de atrás a Hamilton. ð??º #LasVegasGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/GXaxGoA8QC— SportsCenter (@SC_ESPN) November 23, 2025Franco Colapinto no tiene un buen ritmo en Las Vegas y pierde el 14º lugar a manos de Kimi Antonelli, pero el italiano de Mercedes está siendo investigado por una posible largada anticipada. De confirmarse eso, le serán agregados segundos de detención a su parada en los boxes.Superados los choques y tras los sobrepasos habituales de las primeras vueltas, se estabilizan las posiciones. Al cabo de 8 de los 50 giros de la carrera, la clasificación es la siguiente: 1º, Max Verstappen; 2º, George Russell; 3º, Lando Norris; 4º, Carlos Sainz; 5º, Isack Hadjar; 6º, Oscar Piastri; 7º, Charles Leclerc; 8º, Oliver Bearman; 9º, Fernando Alonso; 10º, Nico Hülkenberg; 11º, Esteban Ocon; 12º, Lewis Hamilton; 13º, Alexander Albon; 14º, Franco Colapinto; 15º, Kimi Antonelli; 16º, Yuki Tsunoda; 17º, Pierre Gasly, y 18º, Liam Lawson. Ya no participan Gabriel Bortoleto y Liam Lawson.No dura mucho Gabriel Bortoleto en la carrera: después de provocar los accidentes de la largada y de dar algunos giros, el Sauber del piloto brasileño no puede seguir y protagoniza el segundo abandono en Las Vegas.TREMENDO ERROR DE BORTOLETO: el brasileño impactó a Stroll, Gasly y también tocó a Colapinto tras la largada.ð??º #LasVegasGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/qBn2KpwR6i— SportsCenter (@SC_ESPN) November 23, 2025Como suele suceder en los trazados callejeros, la partida es accidentada. Max Verstappen larga mejor que Lando Norris, que lo cierra contra un pared y se pasa. El neerlandés lo supera después y también lo hace George Russell, y el puntero del campeonato queda 3º. Gabriel Bortoleto llega pasado de velocidad a la curva 1, impacta a Lance Stroll y perjudica a Pierre Gasly. También Alexander Albon frena tarde y llega a tocar a Franco Colapinto, que inicialmente pierde un lugar pero luego queda 14º, un puesto por delante del suyo de largada. Stroll abandona.It's a DRAMATIC first corner in Las Vegas ð??±Here's how the race start unfolded! ð???â¬?ï¸?#F1 #LasVegasGP pic.twitter.com/MbO09PnqwI— Formula 1 (@F1) November 23, 2025Sin inconvenientes, se desarolla el giro previo a la partida, de verificación de la pista y de los autos. El Alpine A525 de Franco Colapinto tiene calzados neumáticos duros, de menor rendimiento y mayor vida útil.El orden de salida será el siguiente: Lando Norris, Max Verstappen, Carlos Sainz, George Russell, Oscar Piastri, Liam Lawson, Fernando Alonso, Isack Hadjar, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Nico Hülkenberg, Lance Stroll, Esteban Ocon, Oliver Bearman, Franco Colapinto, Alexander Albon, Kimi Antonelli, Gabriel Bortoleto, Lewis Hamilton e Yuki Tsunoda.Lando Norris está en la delantera, tanto en la grilla de largada como en el Mundial de Conductores. Al inglés de McLaren lo escolta en la pista el neerlandés Max Verstappen, con Red Bull, e inmediatamente detrás partirá el español Carlos Sainz, que sorprendió con su Williams. Cuarto arrancará el inglés George Russell, con Mercedes, y quinto saldrá el australiano Oscar Piastri, con el otro McLaren. Los dos pilotos de la escudería naranja pelean por la corona junto a Verstappen, pero con distintas chances: Norris suma 390 puntos, Piastri acumula 366 y el tetracampeón reúne 341, cuando quedan 83 en disputa.Las malas condiciones climáticas de las primeras dos jornadas, que también se desarrollaron de noche, no se replican completamente para la carrera. Sí hay baja temperatura, pero no precipitaciones: el asfalto está seco en sus 6201 metros.Franco Colapinto llegó a la Q2 en la prueba de clasificación y luego consiguió el 15º puesto de largada, que lo ubica en el tercero de los cuartos de la grilla. El argentino tendrá detrás varios autos superiores a su Alpine: 16º partirá el tailandés Alexander Albon, con Williams; 17º, el italiano Kimi Antonelli, con Mercedes; 18º, el brasileño Gabriel Bortoleto, con Sauber; 19º, el inglés Lewis Hamilton, con Ferrari, y 20º, el japonés Yuki Tsunoda, con Red Bull. Hamilton resultó último en la qualy, pero el auto de Tsunoda fue intervenido en régimen de parque cerrado y la consecuente sanción deportiva mandó al fondo de la parrilla al piloto oriental.A la 1 de Argentina de este domingo se iniciará la carrera del Gran Premio de Las Vegas, 22ª estación de la temporada de Fórmula 1. Se trata de la antepenúltima fecha del Mundial, que se definirá en Losail o en Abu Dhabi. La competencia en el desierto de Nevada será transmitida por Fox Sports y Disney+, y seguida al instante por LA NACION.
El argentino terminó último, en el 17° lugar, la fecha 22 de la Fórmula 1.Max Verstappen ganó de punta a punta y dejó abierto todavía el campeonato, aunque Lando Norris es candidato a destronarlo.
En una nueva muestra de clase, de excelencia, de calidad, Max Verstappen (Red Bull) ganó el Gran Premio de Las Vegas de la Fórmula 1 2025. El neerlandés, tetracampeón del mundo en ejercicio, hizo una carrera perfecta: largó segundo, superó a Lando Norris (McLaren) en la vuelta 2 y, desde entonces, nunca perdió el primer puesto. Así, quedó a 12 unidades de Oscar Piastri (McLaren), que se mantiene en el segundo lugar de la tabla de posiciones, y a 42 del líder, Norris, a falta de dos carreras.El resto de posiciones que otorgan puntos para la clasificación general fueron algo sorpresivas. El alemán Nico Hülkenberg (Kick Sauber) sumó dos puntos al terminar noveno, por delante del británico Lewis Hamilton (Ferrari), que largó último y ganó 10 posiciones. Octavo terminó el mejor rookie de la temporada, el francés Isack Hadjar (Racing Bulls); mientras que Carlos Sainz Jr. (Williams), que largó tercero, quedó séptimo. Por último, Andrea 'Kimi' Antonelli (Mercedes), que salió 17°, llegó quinto.Franco Colapinto (Alpine), por su parte, terminó 17°, siendo el último de los pilotos que terminaron la carrera y solo por delante de los tres que abandonaron: Alexander Albon (Williams), Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) y Lance Stroll (Aston Martin). El argentino sufrió un golpe en la largada que le ocasionó un daño leve en su monoplaza, por lo que, más allá de la poca potencia del A525, poco pudo hacer para ganar posiciones.Posiciones del GP de Las Vegas 2025Max Verstappen (Red Bull)Lando Norris (McLaren)George Russell (Mercedes)Oscar Piastri (McLaren)Andrea 'Kimi' Antonelli (Mercedes)Charles Leclerc (Ferrari)Carlos Sainz Jr. (Williams)Isack Hadjar (Racing Bulls)Nico Hülkenberg (Kick Sauber)Lewis Hamilton (Ferrari)Esteban Ocon (Haas)Oliver Bearman (Haas)Fernando Alonso (Aston Martin)Yuki Tsunoda (Red Bull)Pierre Gasly (Alpine)Liam Lawson (Racing Bulls)Franco Colapinto (Alpine)Alexander Albon (Williams)Gabriel Bortoleto (Kick Sauber)Lance Stroll (Aston Martin)Calendario, ganadores y posiciones de la Fórmula 1 2025GP de Australia en Melbourne - Lando Norris (McLaren).GP de China en Shanghái - Oscar Piastri (McLaren).GP de Japón en Suzuka - Max Verstappen (Red Bull).GP de Bahréin en Sakhir - Oscar Piastri (McLaren).GP de Arabia Saudita en Yedá - Oscar Piastri (McLaren).GP de Miami - Oscar Piastri (McLaren).GP de Emilia Romagna en Imola - Max Verstappen (Red Bull).GP de Mónaco - Lando Norris (McLaren).GP de España en Montmeló - Oscar Piastri (McLaren).GP de Canadá en Montreal - George Russell (Mercedes).GP de Austria en Spielberg - Lando Norris (McLaren).GP de Gran Bretaña en Silverstone - Lando Norris (McLaren).GP de Bélgica en Spa-Francorchamps - Oscar Piastri (McLaren).GP de Hungría en Budapest - Lando Norris (McLaren)GP de Países Bajos en Zandvoort - Oscar Piastri (McLaren).GP de Italia en Monza - Max Verstappen (Red Bull).GP de Azerbaiyán en Bakú - Max Verstappen (Red Bull).GP de Singapur en Marina Bay - George Russell (Mercedes).GP de Estados Unidos en Austin - Max Verstappen (Red Bull).GP de México en CDMX - Lando Norris (McLaren).GP de Brasil en Interlagos - Lando Norris (McLaren).GP de Las Vegas - Max Verstappen (Red Bull).30 de noviembre: GP de Qatar en Lusail (sprint).7 diciembre: GP de Abu Dhabi en Yas Marina.
Franco Colapinto terminó 17° en el Gran Premio de Las Vegas. El argentino, que había largado 15°, sufrió las consecuencias de un choque múltiple en la primera curva, en el que fue golpeado por su ex compañero de escudería en Williams, el tailandés Alexander Albon, y nunca pudo recuperarse. El tiempo perdido y los ligeros daños en su monoplaza, además del bajo rendimiento del auto con los neumáticos duros en el primer tramo de la carrera, lo privaron de la posibilidad de escalar posiciones.El pilarense sigue siendo el único de los 20 pilotos titulares en la actualidad que no sumó puntos en lo que va de la temporada. Su compañero de escudería, el francés Pierre Gasly, tuvo un trompo en la curva inicial y bajó del décimo lugar, puesto que ocupó en la parrilla de salida, al antepenúltimo. Estuvo gran parte de la carrera por detrás de Colapinto, pero los daños en el piso del auto de Franco hicieron que el galo lo supere y culmine 15°.El ganador fue el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), tetracampeón del mundo en ejercicio, quien le arrebató el primer puesto al británico Lando Norris, líder del campeonato de pilotos, en la curva 2 y, desde entonces, nunca cedió la posición a pesar de la presión de Norris y George Russell (Mercedes), que completó el podio.Posiciones del GP de Las Vegas 2025Max Verstappen (Red Bull)Lando Norris (McLaren)George Russell (Mercedes)Oscar Piastri (McLaren)Andrea 'Kimi' Antonelli (Mercedes)Charles Leclerc (Ferrari)Carlos Sainz Jr. (Williams)Isack Hadjar (Racing Bulls)Nico Hülkenberg (Kick Sauber)Lewis Hamilton (Ferrari)Esteban Ocon (Haas)Oliver Bearman (Haas)Fernando Alonso (Aston Martin)Yuki Tsunoda (Red Bull)Pierre Gasly (Alpine)Liam Lawson (Racing Bulls)Franco Colapinto (Alpine)Alexander Albon (Williams)Gabriel Bortoleto (Kick Sauber)Lance Stroll (Aston Martin)Todas las carreras de Franco Colapinto en la F12024WilliamsGP de Monza - 12°GP de Azerbaiyán - 8°GP de Singapur - 11°GP de Austin - 10°GP de México - 12°GP de Brasil - AbandonóGP de Las Vegas - 14°GP de Qatar - AbandonóGP de Abu Dhabi - Abandonó2025AlpineGP de Emilia-Romagna: 16°GP de Mónaco: 13°GP de España: 15°GP de Canadá: 13°GP de Austria: 15°GP de Gran Bretaña: AbandonóGP de Bélgica: 19°GP de Hungría: 18°GP de Países Bajos: 11°GP de Italia: 17°GP de Azerbaiyán: 19°GP de Singapur: 16°.GP de Austin: 17°.GP de México: 16°.GP de Brasil: 15°.GP de Las Vegas: 17°.
Por la pieza que queda suelta en la pista tras el roce de Alexander Albon con Lewis Hamilton, se determina que haya auto de seguridad en el giro 16. Al mismo tiempo se aplica una penalidad de 5 segundos de recargo a Kimi Antonelli, por una infracción cometida en el procedimiento de salida. El italiano de Mercedes precede inmediatamente a Franco Colapinto en la 12ª ubicación y cumplirá el castigo cuando esté en los boxes, con 5 segundos de detención e inactividad en el auto.Alexander Albon es el primer pilotos en detenerse para cambiar gomas, en la vuelta 14, temprano en la carrera. En una puja por la 12ª posición el tailandés roza a Hamilton y se desprende una porción de su Williams. Pronto vuelve a pasar por los boxes y queda muy relegado.Franco Colapinto no tiene un buen ritmo en Las Vegas y pierde el 14º lugar a manos de Kimi Antonelli, pero el italiano de Mercedes está siendo investigado por una posible largada anticipada. De confirmarse eso, le serán agregados segundos de detención a su parada en los boxes.Superados los choques y tras los sobrepasos habituales de las primeras vueltas, se estabilizan las posiciones. Al cabo de 8 de los 50 giros de la carrera, la clasificación es la siguiente: 1º, Max Verstappen; 2º, George Russell; 3º, Lando Norris; 4º, Carlos Sainz; 5º, Isack Hadjar; 6º, Oscar Piastri; 7º, Charles Leclerc; 8º, Oliver Bearman; 9º, Fernando Alonso; 10º, Nico Hülkenberg; 11º, Esteban Ocon; 12º, Lewis Hamilton; 13º, Alexander Albon; 14º, Franco Colapinto; 15º, Kimi Antonelli; 16º, Yuki Tsunoda; 17º, Pierre Gasly, y 18º, Liam Lawson. Ya no participan Gabriel Bortoleto y Liam Lawson.No dura mucho Gabriel Bortoleto en la carrera: después de provocar los accidentes de la largada y de dar algunos giros, el Sauber del piloto brasileño no puede seguir y protagoniza el segundo abandono en Las Vegas.TREMENDO ERROR DE BORTOLETO: el brasileño impactó a Stroll, Gasly y también tocó a Colapinto tras la largada.ð??º #LasVegasGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/qBn2KpwR6i— SportsCenter (@SC_ESPN) November 23, 2025Como suele suceder en los trazados callejeros, la partida es accidentada. Max Verstappen larga mejor que Lando Norris, que lo cierra contra un pared y se pasa. El neerlandés lo supera después y también lo hace George Russell, y el puntero del campeonato queda 3º. Gabriel Bortoleto llega pasado de velocidad a la curva 1, impacta a Lance Stroll y perjudica a Pierre Gasly. También Alexander Albon frena tarde y llega a tocar a Franco Colapinto, que inicialmente pierde un lugar pero luego queda 14º, un puesto por delante del suyo de largada. Stroll abandona.It's a DRAMATIC first corner in Las Vegas ð??±Here's how the race start unfolded! ð???â¬?ï¸?#F1 #LasVegasGP pic.twitter.com/MbO09PnqwI— Formula 1 (@F1) November 23, 2025Sin inconvenientes, se desarolla el giro previo a la partida, de verificación de la pista y de los autos. El Alpine A525 de Franco Colapinto tiene calzados neumáticos duros, de menor rendimiento y mayor vida útil.El orden de salida será el siguiente: Lando Norris, Max Verstappen, Carlos Sainz, George Russell, Oscar Piastri, Liam Lawson, Fernando Alonso, Isack Hadjar, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Nico Hülkenberg, Lance Stroll, Esteban Ocon, Oliver Bearman, Franco Colapinto, Alexander Albon, Kimi Antonelli, Gabriel Bortoleto, Lewis Hamilton e Yuki Tsunoda.Lando Norris está en la delantera, tanto en la grilla de largada como en el Mundial de Conductores. Al inglés de McLaren lo escolta en la pista el neerlandés Max Verstappen, con Red Bull, e inmediatamente detrás partirá el español Carlos Sainz, que sorprendió con su Williams. Cuarto arrancará el inglés George Russell, con Mercedes, y quinto saldrá el australiano Oscar Piastri, con el otro McLaren. Los dos pilotos de la escudería naranja pelean por la corona junto a Verstappen, pero con distintas chances: Norris suma 390 puntos, Piastri acumula 366 y el tetracampeón reúne 341, cuando quedan 83 en disputa.Las malas condiciones climáticas de las primeras dos jornadas, que también se desarrollaron de noche, no se replican completamente para la carrera. Sí hay baja temperatura, pero no precipitaciones: el asfalto está seco en sus 6201 metros.Franco Colapinto llegó a la Q2 en la prueba de clasificación y luego consiguió el 15º puesto de largada, que lo ubica en el tercero de los cuartos de la grilla. El argentino tendrá detrás varios autos superiores a su Alpine: 16º partirá el tailandés Alexander Albon, con Williams; 17º, el italiano Kimi Antonelli, con Mercedes; 18º, el brasileño Gabriel Bortoleto, con Sauber; 19º, el inglés Lewis Hamilton, con Ferrari, y 20º, el japonés Yuki Tsunoda, con Red Bull. Hamilton resultó último en la qualy, pero el auto de Tsunoda fue intervenido en régimen de parque cerrado y la consecuente sanción deportiva mandó al fondo de la parrilla al piloto oriental.A la 1 de Argentina de este domingo se iniciará la carrera del Gran Premio de Las Vegas, 22ª estación de la temporada de Fórmula 1. Se trata de la antepenúltima fecha del Mundial, que se definirá en Sakhir o en Abu Dhabi. La competencia en el desierto de Nevada será transmitida por Fox Sports y Disney+, y seguida al instante por LA NACION.
Con el Gran Premio de Las Vegas, este fin de semana continúa la temporada 2025 de la Fórmula 1, en la 22° fecha del calendario. La carrera, que contará con la presencia de Franco Colapinto (Alpine), está programada para este domingo a la 1 (horario argentino) y se puede ver por TV a través de Fox Sports, como así también por streaming por intermedio de las plataformas Disney+ -plan Premium- y F1 TV Pro.La actividad en el trazado norteamericano comenzó el jueves en la noche de la Argentina con la Práctica 1 (FP1). En la primera salida de los autos a la pista, el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) fue el más rápido con un tiempo de 1:34.802. En los ensayos posteriores, los más veloces fueron los británicos Lando Norris (McLaren) y George Russell (Mercedes), con tiempos de 1:33.602 en la FP2 y de 1:34.054 en la FP3, respectivamente.Norris logró la pole position y largará primero, mientras que Max Verstappen (Red Bull) iniciará segundo. Carlos Sainz Jr. (Williams) y Russell, en tanto, ocuparán la segunda línea de la parrilla en la largada.Pierre Gasly y Franco Colapinto, los pilotos titulares de Alpine, largarán en el 10° y el 15° lugar, respectivamente.Cronograma y resultados de Colapinto en el GP de Las Vegas de la F1 2025Jueves 20 de noviembrePráctica 1: 20°.Viernes 21 de noviembrePráctica 2: 16°.Práctica 3: 16°.Sábado 22 de noviembreClasificación: 15°.Domingo 23 de noviembre01.00: Carrera.*Todos los horarios corresponden a la Argentina. View this post on Instagram McLaren llega como campeón entre los constructores, con 756 puntos, 358 más que Mercedes; mientras que Lando Norris es puntero entre los corredores y tiene como escoltas a su compañero Oscar Piastri y a Max Verstappen (Red Bull). Colapinto, por su parte, mantiene la ilusión de sumar sus primeras unidades en esta temporada.Cómo ver online el Gran Premio de Las VegasTodas las instancias de la fecha 22 de la Fórmula 1 2025 se pueden ver en vivo por televisión a través de Fox Sports, como así también por streaming por intermedio de las plataformas Disney+ Premium y F1 TV Pro. Por su parte, quienes cuenten con Telecentro Play, Flow o DGO, pueden sintonizar el canal deportivo directamente a través del cableoperador (en todos los casos se requiere una suscripción activa).Fox Sports.F1 TV Pro.Disney+ Premium.Las carreras que le restan a la Fórmula 1 en 202522 de noviembre: GP de Las Vegas.30 de noviembre: GP de Qatar en Lusail (sprint).7 diciembre: GP de Abu Dhabi en Yas Marina.
La Fórmula 1 sigue su marcha este domingo con el Gran Premio de Las Vegas, que corresponde a la fecha 22 de la temporada 2025. Será una nueva aparición, la 16° en esta año, de Franco Colapinto, el segundo piloto de Alpine. La carrera comienza a la 1 (horario argentino) en el circuito callejero de la "Ciudad del Pecado" y se puede ver en vivo por televisión a través de Fox Sports o seguir vía streaming por Disney+ Premium y F1 TV Pro.McLaren llega como campeón entre los constructores, con 756 puntos, 358 más que Mercedes; mientras que Lando Norris es puntero entre los corredores y tiene como escoltas a su compañero Oscar Piastri y a Max Verstappen (Red Bull). Colapinto, por su parte, mantiene la ilusión de sumar sus primeras unidades en esta temporada. Tras la clasificación de este sábado, Norris largará primero y Colapinto, que se quedó afuera en Q2, 15°.Cómo ver online el Gran Premio de Las VegasTodas las instancias de la fecha 22 de la Fórmula 1 2025 se pueden ver en vivo por televisión a través de Fox Sports, como así también por streaming por intermedio de las plataformas Disney+ Premium y F1 TV Pro. Por su parte, quienes cuenten con Telecentro Play, Flow o DGO, pueden sintonizar el canal deportivo directamente a través del cableoperador (en todos los casos se requiere una suscripción activa).Fox Sports.F1 TV Pro.Disney+ Premium.Colapinto llegó a la escudería francesa a principios de este año, proveniente de Williams, equipo en el que debutó en F1 y corrió nueve carreras con resultados dispares, pero con una irrupción asombrosa. En la primera parte de este 2025 fue suplente de Jack Doohan, quien estuvo a prueba y no rindió. El pilarense, por su parte, aún no sumó puntos pero ya fue confirmado como piloto titular para 2026: nuevamente será compañero del francés Pierre Gasly.¿Qué dicen las apuestas?El máximo favorito a quedarse con el triunfo en el Gran Premio de Las Vegas 2025 es el británico Lando Norris, con una cuota máxima de 1.83. Los demás pilotos pagan más que él en caso de ganar: Verstappen alcanza los 2.25; George Russell los 15.00; Oscar Piastri los 21.00; y Carlos Sainz Jr. los 40.00. Una hipotética victoria de Colapinto, en tanto, repaga menos que el triunfo de apenas un piloto: Gabriel Bortoleto, el rookie brasileño de Kick Sauber.
Este domingo, desde la 1 de la mañana (hora argentina), se disputa el Gran Premio de Las Vegas de la Fórmula 1. La vigésima segunda fecha del Mundial 2025 de la categoría más importante del automovilismo a nivel internacional se corre en el Circuito Callejero de la "Ciudad del Pecado" y se puede ver en vivo por TV a través de Fox Sports, como así también por streaming por intermedio de las plataformas Disney+, en su plan Premium, y F1 TV Pro.Será la 16° carrera de Franco Colapinto como piloto titular de Alpine. Largará 15° tras una clasificación en la que, en medio de un diluvio, todos los autos usaron los neumáticos full wet por primera vez en el año. En la lotería que resultó la primera parte de la qualy quedaron por detrás del argentino, Alexander Albon (Williams), que dio contra el muro, Kimi Antonelli (Mercedes), Gabriel Bortoleto (Sauber), Yuki Tsunoda (Red Bull) y Lewis Hamilton (Ferrari).Lando Norris (McLaren) logró la pole position y saldrá primero, mientras que Max Verstappen (Red Bull) iniciará segundo. Carlos Sainz Jr. (Williams) y George Russell (Mercedes), en tanto, ocuparán la segunda línea en la largada.Cronograma y resultados de Colapinto en el GP de Las Vegas de la F1 2025Jueves 20 de noviembrePráctica 1: 20°.Viernes 21 de noviembrePráctica 2: 16°.Práctica 3: 16°.Sábado 22 de noviembreClasificación: 15°.Domingo 23 de noviembre01.00: Carrera.*Todos los horarios corresponden a la Argentina. View this post on Instagram Cómo ver online el Gran Premio de Las VegasTodas las instancias de la fecha 22 de la Fórmula 1 2025 se pueden ver en vivo por televisión a través de Fox Sports, como así también por streaming por intermedio de las plataformas Disney+ Premium y F1 TV Pro. Por su parte, quienes cuenten con Telecentro Play, Flow o DGO, pueden sintonizar el canal deportivo directamente a través del cableoperador (en todos los casos se requiere una suscripción activa).Fox Sports.F1 TV Pro.Disney+ Premium.Calendario, ganadores y posiciones de la Fórmula 1 2025GP de Australia en Melbourne - Lando Norris (McLaren).GP de China en Shanghái - Oscar Piastri (McLaren).GP de Japón en Suzuka - Max Verstappen (Red Bull).GP de Bahréin en Sakhir - Oscar Piastri (McLaren).GP de Arabia Saudita en Yedá - Oscar Piastri (McLaren).GP de Miami - Oscar Piastri (McLaren).GP de Emilia Romagna en Imola - Max Verstappen (Red Bull).GP de Mónaco - Lando Norris (McLaren).GP de España en Montmeló - Oscar Piastri (McLaren).GP de Canadá en Montreal - George Russell (Mercedes).GP de Austria en Spielberg - Lando Norris (McLaren).GP de Gran Bretaña en Silverstone - Lando Norris (McLaren).GP de Bélgica en Spa-Francorchamps - Oscar Piastri (McLaren).GP de Hungría en Budapest - Lando Norris (McLaren)GP de Países Bajos en Zandvoort - Oscar Piastri (McLaren).GP de Italia en Monza - Max Verstappen (Red Bull).GP de Azerbaiyán en Bakú - Max Verstappen (Red Bull).GP de Singapur en Marina Bay - George Russell (Mercedes).GP de Estados Unidos en Austin - Max Verstappen (Red Bull).GP de México en CDMX - Lando Norris (McLaren).GP de Brasil en Interlagos - Lando Norris (McLaren).22 de noviembre: GP de Las Vegas.30 de noviembre: GP de Qatar en Lusail (sprint).7 diciembre: GP de Abu Dhabi en Yas Marina.
El argentino largará 15° su 24° gran premio en la máxima categoría, en la madrugada argentina.Max Verstappen, que compartirá la primera fila con el poleman Lando Norris, intentará no quedar afuera de la batalla por el título a dos fechas del final.
La clasificación de la Fórmula 1 para el Gran Premio de Las Vegas en la madrugada argentina de este sábado se desarrolló de manera inesperada, con la necesidad de los equipos de recurrir a los compuestos para lluvia. Ello dejó como saldo un gran numero de situaciones riesgosas en la pista. Pero, además, en medio de un desarrollo absolutamente atípico, Alpine y Mercedes quedaron bajo investigación, algo que para la escudería de Franco Colapinto terminó en una sanción y para la casa alemana, sin penalidad.Según se informó en un comunicado a poco de finalizada la sesión en la que el argentino finalizó 15°, tras avanzar a la Q2 en condiciones de pista muy complicadas, el auto de Colapinto quedó en la mira de los comisarios por una presunta infracción de dos artículos del Reglamento Deportivo de la Fórmula 1 de la FIA: el uso de neumáticos que habían sido devueltos electrónicamente después de la tercera práctica.De acuerdo a lo indicado en ese documento por parte del informe del Delegado Técnico de la FIA, Jo Bauer, esa sesión fue declarada "en piso mojado" por el Director de Carrera y, según un artículo (el 30.5 g), cuando la FP1, FP2 o FP3 se declara sobre mojado, un juego de neumáticos intermedios debe devolverse electrónicamente no más allá de dos horas después del final de la última prueba libre.Otro artículo (el 30.4 a) establece que la devolución oficial debe hacerse electrónicamente utilizando el FIA Race Team Client y "el coche 43 de Colapinto no había cumplido con ese procedimiento" con el juego de neumáticos intermedios requerido. Así, durante una audiencia con los comisarios a la que asistió un representante de Alpine, se determinó que sí había devuelto los neumáticos físicamente de manera correcta, pero el equipo "no registró electrónicamente la devolución", según el informe de los comisarios."Aunque los neumáticos fueron devueltos físicamente, sigue existiendo la responsabilidad de registrar electrónicamente su devolución ante la FIA, y esto no se hizo", agregaron. Por esa infracción, Colapinto no tendrá problemas para mantener su 15° posición en la parrilla de salida para la carrera de este domingo, a la 1 de la Argentina, pero Alpine recibió una multa de 5000 euros.Mercedes se salvóEn el caso de Mercedes, inicialmente estuvo bajo sospecha de no haber enviado a tiempo sus hojas de las configuraciones de sus autos antes de la clasificación. George Russell (4°) y Kimi Antonelli (17°) estaban ambos potencialmente bajo amenaza de descalificación por esa infracción y tanto el equipo como los pilotos fueron convocados por los comisarios para responder por el retraso.Durante la audiencia, el equipo probó que el envío de esos documentos sí había tenido lugar en tiempo y forma, pero que un problema informático había impedido que la Federación pudiera acusar recibo dentro del plazo estipulado. Entonces, no se tomó ninguna sanción y los dos pilotos conservarán su posición de salida. Fueron exonerados.Lo mejor de la clasificación del GP de Las Vegas La clasificación, tan caótica como emocionante en un trazado urbano alterado por las lluvias, dejó secuelas deportivas en el inglés Lewis Hamilton, que quedó 20°, en el fondo de la grilla. "Pensaba que era el más rápido, pero luego veo que quedé último. Este año es, sin duda, el más difícil. No tengo palabras, no he sido lo suficientemente bueno y no podía meter en temperatura los neumáticos. También había mucho subviraje y uno de mis frenos delanteros se cristalizó, por lo que era difícil parar en las curvas", describió su decepción el séptuple campeón."Es muy frustrante porque tras los terceros entrenamientos libres sentía que el coche iba genial y pensaba que iba a ser un gran día, pero fue el peor. No podemos estar peor que esto", agregó quien, a pocos minutos para el cierre de la Q1, estaba entre los 10 mejores, pero los tiempos comenzaron a bajarse todavía más y un error en la primera curva le trajo problemas considerables: impactó contra un bolardo cuando abrió su vuelta lanzada.ð??¨ | The moment Lewis Hamilton hit the bollard.#LasVegasGP ð??ºð??¸ pic.twitter.com/M4iY4u9Lqg— La Gazzetta Ferrari (@GazzettaFerrari) November 22, 2025Hamilton ya no tuvo tiempo de mejorar y quedó a más de un segundo del por entonces 15°, Oliver Bearman. "Esto es la historia de mi vida. Estaba bien en los libres 3, pero bueno, intentaré hacer lo mejor que pueda en la carrera. Mañana será en seco, así que deberíamos estar mejor. Aunque quien sabe, intentaré remontar, que parece que es la historia de mi vida", exteriorizó su frustración, una más desde que llegó esta temporada a Ferrari.El inglés se suele destacar en condiciones de piso mojado. Sin embargo, marcó un nuevo mínimo en la escudería italiana con el último puesto en un circuito urbano que su equipo esperaba que les favoreciera. Fue la primera vez en su carrera que quedó último girando en ritmo en la clasificación (había sucedido dos veces la década pasada, bajo otras circunstancias) y una Ferrari no era el auto más lento desde que Giancarlo Fisichella terminó allí en Abu Dhabi en 2009.
Lando Norris volvió a firmar la pole position por tercera carrera consecutivaFranco Colapinto terminó 15°.
El argentino tuvo un despiste que logró salvar a pesar de girar en una pista mojada. En la carrera del domingo, largará 15° para buscar sus primeros puntos de la temporada.
Las bajas temperaturas de pista y el agua generaron sorpresas en la jornada clasificatoria del sábado. Lando Norris (McLaren) se quedó con la pole position de cara al domingo.
En la ciudad del juego la prueba de clasificación para el Gran Premio de Las Vegas 2025 resultó disputada sobre pavimento muy mojado, una verdadera ruleta. Sin embargo, dos hábiles tahúres, Lando Norris y Max Verstappen, salieron ganadores. Lando, el inglés líder del campeonato, consiguió su tercera pole position consecutiva con un tiempo de 1m47s 934/1000, batiendo al holandés Verstappen, segundo, que marcaba 1m48s 247s. Ganaban los dos, porque el principal rival de ambos, el australiano Oscar Piastri, se clasificaba finalmente en la quinta posición al perder su vuelta rápida en los últimos segundos de la tercera parte de la tanda, al salirse de pista en la curva 12 en el intento por adelantar al Racing Bulls de Isack Hadjar.Verstappen está tercero en el certamen a sólo 24 puntos de Piastri, que escolta a Norris en el campeonato a falta de tres grandes premios y una carrera sprint con 58 puntos en juego.Norris, con una ventaja de 24 puntos sobre Piastri y 49 sobre Verstappen, no solo tendrá este domingo (desde a la 1 de la madrugada de Argentina) la ventaja de salir desde la mejor posición, sino que puede darse el lujo de esperar con calma el desarrollo de la carrera. Piastri, que largará en la tercera fila por detrás de Carlos Sainz, tercero con Williams en la qualy, y George Russell, cuarto con Mercedes, tendrá dificultades para avanzar. El inglés de Mercedes, que fue "pole" y ganador en Las Vegas el año pasado, aclaraba que en los momentos decisivos de la Q3 se vio perjudicado por un problema en la dirección asistida de su monoplaza.Tal como se preveía, tras la FP2 del viernes a la noche de Las Vegas, los Alpine de Franco Colapinto y Pierre Gasly lograron pasar a la Q2, el argentino en la 11ª posición y Gasly en la 5ª, en la Q1.Con los neumáticos de lluvia extrema, que se utilizaron durante la mayor parte de la clasificación, Franco marcaba un tiempo de 1m54s 847/1000 y Gasly, 1m54s 432/1000.Las condiciones de la pista mojada eran cambiantes y numerosas las incursiones de los autos por las calles de escape. Esto evitó que hubiese múltiples accidentes y demasiadas banderas amarillas. En la Q1, con una Ferrari que él decía que era inconducible, Lewis Hamilton quedaba afuera mientras su compañero, Charles Leclerc podía avanzar, incluso, hasta la Q3. Al terminar la prueba de clasificación se decía que Lewis había pisado un "bolardo" (cilindro plástico que limita la pista) y que se le había incrustado debajo del auto creándole un serio problema. Jamás antes, con su automóvil sin averías o choque Hamilton había quedado último en una clasificación de Fórmula 1.Otro eliminado por sorpresa en esta parte de la clasificación era el italiano Kimi Antonelli (Mercedes) que había acabado segundo en el G.P de Brasil.Otro maldito pianitoYa en la segunda parte de la clasificación, en los momentos decisivos y calzando neumáticos intermedios, Colapinto tuvo dos intentos de vuelta rápida. La primera oportunidad se perdió cuando con el volante girado pisó un pianito en la curva 15 y el coche casi entra en trompo. El segundo intento, cuando ya carecía de energía de la batería, le obligó a ajustar demasiado la frenada en la penúltima curva y siguió de largo en la calle de escape. Los comisarios le quitaron el registro de una vuelta y ello determinó que no pasara de la Q2. Esto decía Franco ante las cámaras de ESPN:-¿Cómo fue esa clasificación? ¿Era posible pasar (a la Q3)?-Sí, era buena (mi) anteúltima vuelta, venía bajando mucho, (hasta) un segundo, y toqué el piano en la anteúltima curva, y se me puso todo de costado. Después, no tenía batería para la última vuelta, la goma (estaba ya) muy caliente, no podía hacer la última vuelta. Una pena, porque esa vuelta era bastante buena, no sé si (estaba para ser) décimo, pero once hubiera quedado seguro. Fue una "qualy" difícil, creo (una) buena experienciaâ?¦ (había) muy poco grip y mucho spray. La goma se sobrecalentaba mucho. Mañana trabajaremos para estar mejor.-Estabas ahí, para pasar justamente a la Q3â?¦-Sí, bueno, una pena porque no pasamos al final, pero creo que estábamos más cerca que en seco, y eso es bueno. Hay que entender un poco el problema que tenemos en seco, pero en lluvia estábamos un poco mejor.No se le veía contento, obviamente, pero destacaba que había advertido un progreso en él mismo y en su coche. En la lotería que resultó la primera parte de la clasificación quedaron por detrás suyo, Alex Albon (Williams), que dio contra el muro, Kimi Antonelli (Mercedes), Gabriel Bortoleto (Sauber), Yuki Tsunoda (Red Bull) y Lewis Hamilton (Ferrari).La sorpresa de los Racing BullsPierre Gasly seguía inspirado en la Q2 y quedaba séptimo a 825/1000 del más rápido en esa sesión, George Russell.En la Q3, con neumáticos "intermedios", le costó llevar a la mejor temperatura de funcionamiento los neumáticos intermedios y debía conformarse con la décima posición de largada.Puede considerarse otra sorpresa achacable a la lluvia que Charles Leclerc quedara noveno en la Q3, pero la excelente puesta a punto y la gran capacidad de tracción de los Racing Bulls resultaron en esta oportunidad superiores a la Ferrari. El neozelandés Liam Lawson se clasificaba sexto, por delante del español Fernando Alonso (Aston Martin), 7º, y del argelino Isack Hadjar, 8º, su compañero. El equipo Racing Bulls está sexto en el certamen de constructores y pretende asegurarse esa posición codiciada por Aston Martin y Haas.El drástico cambio del tiempo fue el que tiró los dados en la clasificación, aunque en la tercera sesión de entrenamientos a media tarde, en Las Vegas, los acontecimientos estaban más dentro de la normalidad.Russell había sido el más rápido con un registro de 1m34s 054/1000, por delante de Max Verstappen a 277/1000. Oscar Piastri y Lando Norris se habían dedicado a probar con alta carga de combustible y sin arriesgar. Por ello quedaban 19º y 20º, respectivamente.En el box de Mercedes, Toto Wolff, el jefe del equipo, estaba especialmente sonriente. Había comunicado a la prensa que había vendido por 300 millones de dólares el 15% de su participación en la escuadra AMG-Petronas-Mercedes. Esto situaría el valor total del equipo en 6000 millones de dólares. El comprador es George Kurtz, un multimillonario amigo suyo, experto piloto ganador en GT y habitual en carreras de resistencia y principal accionista de la empresa de ciberseguridad Crowdstrike.Ingenieros ingeniososEn la FP3, Colapinto había sido 16º, a poco más de 7/10 de segundo por detrás de Gasly, que era noveno a 1s 508/1000 de Russell. Con el pavimento seco se notaba cómo saltaban chispas cuando el fondo de algunos coches friccionaba contra la pista.Tras la carrera en Brasil se supo que de manera discreta la FIA había obligado a varios equipos no identificados a retirar de sus autos dispositivos de calentamiento de los patines de roce de titanio que van incrustados en el fondo de madera. Estos patines deben quedar al ras del nivel de la plancha de madera. Al calentarse, se dilatan, sobresalen y se puede rodar con el chasis más cerca del pavimento sin que la madera roce y evitar su desgaste conservando así el espesor reglamentario. Fue el excesivo desgaste del fondo del auto el que motivó la desclasificación de Hamilton en la carrera de China este año.En Las Vegas, de momento, ese episodio no se ha reeditado. Los equipos se concentran en planificar sus estrategias para el Gran Premio. Está previsto algo de lluvia en torno a las siete de la tarde de hoy sábado en la ciudad del estado de Nevada, pero el circuito debería estar seco, o casi, para las ocho de la noche hora local (1 del domingo en Argentina), cuando se dé la largada.Lando Norris, que ya se está probando la corona tendrá que decidir cómo y contra quién correrá realmente, ¿contra Verstappen que le atacará a fondo o contra Piastri que intentará remontar desde más atrás?
El argentino largará 15° la carrera, antepenúltima prueba de la temporada.Lando Norris hizo la pole por tercera vez consecutiva y compartirá la primera fila con Max Verstappen.Gasly logró meter al otro Alpine en Q3, donde quedó décimo, mientras que Hamilton fue 20° con la Ferrari.
El piloto argentino quedó undécimo en el primer corte de la clasificación, pero luego quedó eliminado en Q2. El balance de su clasificación, para las limitaciones de su Alpine, fue aceptable. Arriesgando al límite, Gasly pudo llegar a la Q3. Leer más
Los accidentes del Williams de Alexander Albon y el Haas de Oliver Bearman propician que la organización limpie la pista y demore unos minutos la segunda fracción de la qualy de Las Vegas.A poco de que la cuenta regresiva llegue a cero, Franco Colapinto consigue un muy buen tiempo, el 5º. Finalmente, en el cierre de la Q1 resulta 11º, a 1s703/1000 de George Russell, y así supera holgadamente el primer tercio de la qualy. Su compañero, Pierre Gasly, logra situarse 5º, a 1s288/1000. El filtro inicial elimina a varios pesos pesados: quedan fuera Alexander Albon (Williams), Kimi Antonelli (Mercedes), Gabriel Bortoleto (Sauber), Yuki Tsunoda (Red Bull) y Lewis Hamilton (Ferrari).SHOCK ELIMINATIONS IN Q1! â??â¬?ï¸?16. Albon17. Antonelli18. Bortoleto19. Tsunoda 20. Hamilton ð??¸#F1 #LasVegasGP pic.twitter.com/vguzZ8FSI6— Formula 1 (@F1) November 22, 2025Sigue mejorando Franco Colapinto, que establece 1m57s323/1000 y figura 6º por un instante. Dura un suspiro: todos los pilotos progresan porque la pista se seca y da la impresión que cuanto más tarde se cruce la meta, más chances habrá de acceder a la Q2.La tercera intevención de Franco Colapinto arroja 1m59s517/1000, que lo ubica 6º, pero también los rivales mejoran continuamente. Todos, excepto uno: Max Verstappen, que se pasa de larga un par de veces y no registra tiempos.It's slippery out there in Q1! ð??¬Here's a moment for Max Verstappen locking up into the run-off area ð???#F1 #LasVegasGP pic.twitter.com/gWsbUSIYbR— Formula 1 (@F1) November 22, 2025La segunda marca de Coalpinto es mucho mejor, de 2m1s926/1000, y deja al bonaerense entre los diez primeros, pero las ubicaciones cambian permanentemente.El registro inicial en la planilla de Franco Colapinto indica 2m8s282/1000, que llega a ubicarlo 8º, pero la posición del argentino irá cayendo hasta que el corredor de Alpine vuelva a marcar un tiempo.El primer tiempo registrado es de 2m3s249/1000, altísimo. Lo establece el español Fernando Alonso, con Aston Martin. Su compañero, el canadiense Lance Stroll, es el segundo en detener el reloj: fija 2m4s794/1000.Algunos participantes dan una vuelta de evaluación de la pista con gomas para lluvia intermedia y vuelven a los boxes, posiblemente para cambiarlas por neumáticos de lluvia extrema. Varios pilotos se salen de camino.Finalmente, no hay demoras y se inicia la prueba de clasificación, en cuya Q1 intervendrán los 20 pilotos. Avanzarán a la Q2 los mejores 15. Franco Colapinto es uno de los primeros en salir a la pista.Tres horas y media antes de la prueba de clasificación se inició la tercera tanda de entrenamientos del GP de Las Vegas. Al principio tenía agua en el asfalto, y con el correr de los coches la superficie fue secándose y mejoraron los registros. El argentino Franco Colapinto figuró 16º con Alpine, a 2s251/1000 del inglés George Russell, autor de la mejor vuelta, sobre un Williams: 1m34s54/1000. El francés Pierre Gasly, compañero de Colapinto, concluyó 10º, a 1s508/1000 del británico.Está lloviendo en Las Vegas. La precipitación es la más intensa de las que han aquejado hasta ahora a la 22ª fecha del Mundial, y no se descarta que se demore la prueba de clasificación. El ya de por sí resbaloso pavimento callejero del trazado de 6201 metros está frío en la noche de Nevada y recibiendo una cortina de agua que hace peligroso su tránsito. Además, carece de buenos desagües que sequen pronto la pista. Por ahora no hay información oficial respecto a un aplazamiento u otras anomalías.El Gran Premio de Las Vegas de Fórmula 1 se apresta a desarrollar su prueba de clasificación, que determinará el orden de los autos para la largada de la carrera de este sábado en Nevada, madrugada de este domingo en Argentina. La qualy comenzará a la 1 de Buenos Aires y durará una hora, siempre y cuando las condiciones climática no alteren la programación. Será televisada por Fox Sports y la plataforma Disney+ y seguida al instante por LA NACION.
La siguiente es la programación de la televisación de los acontecimientos deportivos del sábado 22 de noviembre de 2025.FÚTBOLCopa Sudamericana17 Lanús vs. Mineiro, la final. ESPN y DSports (1610)Torneo Clausura20 Vélez Sarsfield vs. Argentinos Juniors, octavo de final. ESPN Premium22 Central Córdoba vs. San Lorenzo de Almagro, octavo de final. TNT SportsPremier League9.15 Burnley vs. Chelsea. ESPN12 Liverpool vs. Nottingham Forest. ESPN12 Bournemouth vs. West Ham United. Disney+12 Brighton & Hove vs. Brenftord. Disney+12 Fulham vs. Sunderland. Disney+12 Wolverhampton vs. Crystal Palace. Disney+14.30 Newcastle vs. Manchester City. ESPN 2Primera Nacional21.15 Estudiantes (Río Cuarto) vs. Madryn, partido de ida de la final por el segundo ascenso. TyC SportsLiga de España10 Alavés vs. Celta de Vigo. ESPN 212 Barcelona vs. Athletic Bilbao. ESPN 214.30 Osasuna vs. Real Sociedad. DSports17 Villarreal vs. Mallorca. ESPN 4Serie A11 Cagliari vs. Genoa. Disney+11 Udinese vs. Bologna. Disney+14 Fiorentina vs. Juventus. ESPN 416.45 Napoli vs. Atalanta. Disney+Brasileirão21.30 Palmeiras vs. Fluminense. Flow (116)Bundesliga11.30 Bayern München vs. Freiburg. Disney+11.30 Wolfsburg vs. Bayer Leverkusen. Disney+11.30 Augsburg vs. Hamburger SV. Disney+11.30 Heidenheim 1846 vs. Borussia Moenchengladbach. Disney+14.30 Köln vs. Eintracht Frankfurt. ESPNLigue 113 Lens vs. Strasbourg. Disney+15 Rennes vs. Monaco. Disney+AUTOMOVILISMOFórmula 11 (del domingo) Gran Premio de Las Vegas, la carrera. Fox Sports y Disney+TENISCopa Davis8 España vs. Alemania, semifinal. DSportsRUGBYTest matches9 Georgia vs. Japón. ESPN12 Rumania vs. Uruguay. ESPN 2Quilter Nations Series12.10 Gales vs. Nueva Zelanda. Disney+14.40 Irlanda vs. Sudáfrica. Disney+17.10 Italia vs. Chile. Disney+17.10 Francia vs. Australia. Disney+Top 1410.30 Lyon vs. Clermont. ESPN 212.35 Racing 92 vs. Bayonne. Disney+
Se habilita la pista en Las Vegas y comienza la tercera tanda de entrenamientos libres. Habrá una hora para probar por última vez antes de la clasificación. Y en una pista todavía húmeda, Oscar Piastri es el primero en salir a girar y lo emula Lewis Hamilton. Otro día de lluvias en Las Vegas este viernes, por lo que los pilotos volverán a encontrarse con un asfalto en el que los neumáticos tardan en calentarse, hay bajo grip. El trazado tiene la particularidad de que durante la mayor parte del día esas calles son transitadas por autos y sólo se cierra una hora antes para su limpieza y su acondicionamiento. El cronograma del Gran Premio de Las Vegas, que tiene esta noche su tercera sesión de entrenamientos libres, desde las 21.30 de la Argentina, continuará con la prueba de clasificación, cuando sea la 1 del sábado. En tanto, la competencia principal será el domingo, también a la 1.Una falla en la caja de velocidades cuando se habilitó el regreso al circuito cerca del final de la segunda sesión de entrenamientos dejó al Ferrari de Charles Leclerc a un costado del trazado. El monegasco preguntó por la radio si podía pasar los cambios y le contestaron que no, porque podía causar un mal mayor. Si se confirma que estaba rota y necesita reemplazarla, será sancionado con puestos en la parrilla de salida para la carrera del domingo.A suspected gearbox problem forced Charles Leclerc to stop on track in FP2! ð??³â??#F1 #LasVegasGP pic.twitter.com/xcladTLnlC— Formula 1 (@F1) November 21, 2025A falta de tres grandes premios, incluido el de en Las Vegas, el campeonato de Fórmula 1 tiene tres pilotos candidatos a quedarse con el título, pero este fin de semana no será decisivo en ese aspecto. El británico Lando Norris (McLaren) lidera con 390 puntos, delante de su compañero, el australiano Oscar Piastri (366), y del tetracampeón, el neerlandés Max Verstappen (341), de Red Bull. Esta carrera, sí, puede marcar una tendencia con miras a Qatar, que del 28 al 30 de este mes incluirá una carrera sprint, y al cierre en Abu Dhabi, que será del 5 al 7 de diciembre.Luego de los entrenamientos del jueves, Colapinto expuso su malestar con el rendimiento del auto, incluso respecto a Gasly: "Es la diferencia más grande. Volvimos a lo de la primera parte de la temporada, que me costaba más. Es medio incomprobable, pero sí sé que siento diferencia como en las últimas carreras, y puede ser por eso. Lamentablemente, por el choque en Brasil hubo que cambiarlo [el chasis] y no se pudo reparar para esta carrera. Así que hay que laburar y entender el por qué". Y, al girar mayormente con los compuestos intermedios, advirtió que se siente "bastante incómodo con la goma blanda". "No pude dar una vuelta en todo el día y eso es negativo", se quejó.De manera atípica, la actividad de la F1 en Las Vegas comenzó el jueves, con los entrenamientos. En el primer turno, Colapinto giró 27 vueltas y quedó 20°, a casi dos segundos del más veloz, Charles Leclerc (Ferrari), y a casi 1,2 de su compañero, el francés Pierre Gasly (12°). Y en la segunda sesión, ya en las primeras horas del viernes en la Argentina, se mostró bastante más sólido en la mayor parte de la tanda que culminó con una segunda bandera roja, por problemas en una alcantarilla, y terminó 16°, tras dar 18 vueltas, a 1,2 segundos del más rápido, Lando Norris (McLaren), y a poco menos de medio segundo de Gasly (12°). Así y todo quedó decepcionado.Este viernes, a las 21.30 (hora argentina), se desarrollará la tercera y última sesión de entrenamientos del Gran Premio de Las Vegas, por la 22ª fecha del campeonato mundial. Franco Colapinto estará con el Alpine en la continuidad de la actividad, que será transmitida en televisión por Fox Sports y Disney+. Aquí, en LA NACION, se hará un seguimiento de todo lo destacado que vaya sucediendo, minuto a minuto.
El argentino fue 20° y 16° en los primeros libres; a las 21.30, la última práctica.En la madrugada del sábado, la clasificación de la fecha 22 de la temporada de la F1.
Este domingo se disputa la vigesimosegunda fecha de la Fórmula 1 2025 en el circuito callejero de la "Ciudad del Pecado": el Gran Premio de Las Vegas. La carrera, que comienza a la 1 (hora argentina), se puede ver en vivo por televisión a través de Fox Sports, como así también por streaming por intermedio de las plataformas Disney+ Premium y F1 TV Pro. Franco Colapinto, quien ya fue confirmado como piloto titular para la próxima temporada, afrontará su 16° jornada del año con Alpine.El argentino, como era de esperarse, sigue sufriendo con el auto con menos potencia de la parrilla, en un trazado "atípico" dentro del calendario por sus rectas extremadamente largas, el asfalto poco abrasivo y las bajas temperaturas en la pista. "Me siento bastante incómodo con la goma blanda. Con la media, mejor (...) La parte trasera no tenía nada de grip y fue bastante complicado", aseguró tras la FP2, en la que fue 16° (en la FP1 terminó último). "Volvimos a esa primera parte de la temporada que me costaba más. Me siento diferente a las últimas carreras y puede ser por el cambio de chasis. Con el choque en Brasil hubo que cambiarlo y no se pudo reparar para esta carrera", explicó. Este viernes se disputa el tercer y último entrenamiento; mientras que la clasificación para la carrera será en la madrugada argentina del sábado.Cómo ver online el Gran Premio de Las VegasTodas las instancias de la fecha 22 de la Fórmula 1 2025 se pueden ver en vivo por televisión a través de Fox Sports, como así también por streaming por intermedio de las plataformas Disney+ Premium y F1 TV Pro. Por su parte, quienes cuenten con Telecentro Play, Flow o DGO, pueden sintonizar el canal deportivo directamente a través del cableoperador (en todos los casos se requiere una suscripción activa).Fox Sports.F1 TV Pro.Disney+ Premium.El liderazgo del campeonato de pilotos está en manos del británico Lando Norris (McLaren), quien se trepó a lo más alto de la tabla de posiciones hace dos fechas, con un total de 390 puntos, con una ventaja cada vez mayor sobre sus competidores, a tres fechas del final. Acumula 24 más que su compañero de escudería, el australiano Oscar Piastri, que suma 366. El tetracampeón vigente, Max Verstappen (Red Bull), se ubica tercero con 341.En el de constructores, McLaren ya se consagró campeón con varias jornadas de anticipación. Ya suma 756 unidades y le saca 358 a Mercedes, que está segundo con 398. Red Bull marcha tercero con 366 y recién en el cuarto puesto aparece Ferrari con 362, casi todos conseguidos por Verstappen. Alpine, con Pierre Gasly y Colapinto, el único de los 20 pilotos titulares en la actualidad que aún no sumó puntos, está en el fondo de la tabla con apenas 22 puntos cosechados por el piloto francés.
El inglés de McLaren, Lando Norris, llegó a Las Vegas liderando el campeonato de F1 con 24 puntos de ventaja sobre su compañero, Oscar Piastri, y al cabo de los dos entrenamientos libres para el Gran Premio de Fórmula 1, continúa inalcanzable. Con un tiempo de 1m33s602/1000, Norris fue el más rápido en la segunda sesión del jueves a la noche en la emblemática ciudad de Nevada, aunque dos interrupciones por razones de seguridad, a partir de los 40 minutos de la sesión, impidieron que algunos de sus rivales completaran vueltas rápidas. Por ello el resultado debe tomarse con algunas reticencias. Una ligera llovizna que se precipitó apenas unos minutos al comenzar la FP2 pronto acabó y no afectó las acciones. La pista estaba muy fría (16ºC) y costaba poner los neumáticos en su mejor temperatura. Contra esto luchaba McLaren en la FP1, en parte por la aparición de granulado (graining) en los neumáticos.Segundo en este ejercicio fue el joven novato de Mercedes, el italiano Kimi Antonelli (1m33s 53/1000), y tercero el más rápido de Ferrari, Charles Leclerc (1m33s 763/1000), quien sufrió una avería de su caja de cambios y se detuvo en la pista.Franco Colapinto quedaba en la 16a. posición (1m34s 834/1000), mientras que su compañero en Alpine, Pierre Gasly (1m34s 373/1000), conseguía el 12º mejor tiempo. Colapinto está compitiendo con el mismo chasis reparado, de inferior rendimiento, que tuvo que utilizar en la carrera anterior, el Gran Premio de Brasil. En esa carrera, después de chocar en la carrera sprint tuvo que descartar su mejor tubo de carbono.La primera sesión del día, que lideró Charles Leclerc por delante de Alex Albon (Williams), sirvió principalmente para que los equipos hicieran tandas largas con el neumático de dureza media (banda amarilla). Cuando las escuadras ya comenzaban a girar con los neumáticos más blandos (banda roja), de mayor adherencia, faltando 20 minutos para el final, se produjeron las incidencias en la pista. Un comisario advirtió que la tapa de una alcantarilla se movía cuando los coches pasaban sobre ella. A esa primera bandera roja le siguió una segunda apenas se reinició la sesión cuando faltaban en torno a 5 minutos 30 segundos. La reparación estaba mal hecha y el comisario deportivo decretó la segunda y definitiva interrupción faltando 3 minutos. No se podía jugar con la seguridad de los pilotos. En 2023, cuando la F1 volvió a Las Vegas, una alcantarilla destrozó el fondo del Ferrari de Carlos Sainz y no le hirió de milagro.De esta manera, varios pilotos quedaron fuera de sus posiciones "naturales". Bien adelante, favorecido, Nico Hulkenberg (Sauber), en el cuarto lugar; séptimo, desfavorecido, George Russell (Mercedes), que era superado momentáneamente por Isack Hadjar, quinto, y Liam Lawson sexto, ambos con Racing Bulls.Colapinto y su chasis desfasadoTambién Colapinto, que había quedado último en la FP1 a 1s952/1000 de Leclerc, el más veloz, se veía afectado. Esto explicaba ante las cámaras de TV el bonaerense con rostro circunspecto tras el ejercicio: "No pude dar una vuelta con la goma blanda en todo el día, así que creo que es lo negativo, que me siento bastante incómodo con la goma blanda; (con) la media, mejor. Igualmente, sigo teniendo un poco de los mismos problemas que en la FP1, (cuando) tenía muy poco grip atrás, estaba inmanejable en la parte trasera. Buenoâ?¦ fue bastante complicado, la goma blanda fue todavía peor. Y (en) la FP2 mejoró, pero creo que seguimos teniendo un poco de los mismos problemas, solo un poco menores, un poco más chiquitos. Creo que fuimos encontrando un poquito el camino, hay que trabajar a la noche, la diferencia es un poco más chica, así que eso es bueno, pero igualmente estamos lejos, así que hay que trabajar. Parecían los problemas que tenía en Brasil y no los estamos pudiendo solucionar por ahora, pero bueno, hay que trabajar y entender un poco el porqué".â??El chasis también puede ser un problema, ¿no?â??Bueno, sí, es la diferencia más grande, creo. Volvimos a esa primera parte de la temporada que me costaba másâ?¦ No sé, es medio incomprobable, pero sí, me siento diferente a las últimas carreras y puede ser por eso. Pero bueno, lamentablemente con el choque en Brasil hubo que cambiarlo y no se pudo reparar para esta carrera. Así que nada, hay que laburar y entender un poco el porqué. Ojalá que las próximas carreras vuelva del otro lado."Para Alpine, con el tiempo de Gasly, el panorama para la FP3 y la prueba de clasificación posterior, ya el viernes a la noche, indica que sería posible, al menos para su piloto francés, acceder a la segunda parte del entrenamiento oficial. Las posibilidades de Colapinto dependen de encontrar una puesta a punto más adecuada para su chasis que tiene componentes usados y de versiones anteriores del A525. Por eso pedía la restitución del chasis que le había permitido avanzar a partir del Gran Premio de Países Bajos.Norris, mente entrenadaPor su parte, Norris, se encuentra ante una gran oportunidad de dejar fuera de juego definitivamente a Max Verstappen (49 puntos por detrás en el campeonato) y sentenciar, prácticamente, el certamen frente a Piastri.Faltando tres carreras y una sprint en Qatar, el inglés podría salir de Nevada con pelota de partido. Norris afirmaba antes de que los motores se pusieran en marcha que la superioridad que tuvo sobre Piastri desde el Gran Premio de Italia en adelante, en total seis carreras consecutivas, se debió a su trabajo mental. La mente lo había puesto en aprietos antes de las vacaciones y la mente entrenada le ha dado al liderazgo, por ahora, muy merecido.Max Verstappen quedaba noveno con un tiempo de 1m34s 105/1000, pero esa no es su posición natural y deberá demostrarlo en la clasificación a partir de las 01:00 de la mañana del sábado en Argentina.La tercera posición de Leclerc, problema de transmisión aparte, da ciertas esperanzas a Ferrari, equipo que atraviesa una crisis porque es el único de los cuatro principales que no ha ganado esta temporada. El piloto que contrató contra toda recomendación el presidente de la compañía, John Elkann, Lewis Hamilton ni siquiera ha conseguido un podio pero el problema durante el año ha sido el rendimiento insuficiente del auto a pesar de los esfuerzos de Leclerc.Alpine piensa en 2026Todos los equipos ya están subiendo las velas para la navegación de 2026. Entre ellos, Alpine, cuyo coche comenzó a pensarse en febrero de 2024 y a dibujarse en marzo de este año. El motor Mercedes ya se ha recibido en Enstone y hace rato que los puntos de anclaje de ese motor y sus partes eléctricas han quedado fijadas. Cumplido este requisito, el equipo que dirige David Sánchez se dedicó a probar distintas soluciones para los radiadores, las canalizaciones de agua y aceite, el intercambiador de calor para el turbo del V6 de Mercedes (este radiador reduce la temperatura del aire que ingresa al motor para mayor eficiencia en la combustión después), la forma de empaquetar las cajas de control electrónico y el cableado de alto voltaje.El chasis de carbono, aunque Alpine no da fechas precisas, ha quedado ya dibujado, salvo cambios de último momento en agosto pasado.Como se ha reducido la potencia del motor térmico de 750 a 550 HP (aproximadamente), los radiadores pueden ser más pequeños y con ello se modifica profundamente el diseño interno de los pontones laterales.Suele ser el fondo del coche y los pontones que, aunque se hagan algunos moldes para las primeras pruebas, se siguen desarrollando hasta último momento.Si Alpine mantiene la forma de designar sus chasis, el que debería ser el A526 de 2026, será muy diferente a su antecesor. Mientras la escuadra se encuentra en Las Vegas, en Enstone se prepara todo para terminar de montar motor y transmisión. Todo quedará listo en diciembre y si hubiese algún descubrimiento de último momento en el túnel de viento, se incorporará en enero.Para entonces, ya se habrá decidido el campeonato 2025 de la Fórmula 1 y Alpine tendrá que demostrar a partir de los entrenamientos del 26 al 30 de enero que el sacrificio asumido este año habrá valido la pena.
Hay eventos para todos los gustos y a toda hora.Esta noche, la Fórmula 1 tendrá su FP3 y la clasificación.Mucho fútbol, en Argentina y en el resto del mundo..
El argentino pasó del puesto 20 al 16 en las primeras prácticas libres, en las que su compañero Gasly fue12°.El Alpine sigue con el chasis que tuvieron que ponerle en Brasil tras el choque. "Me siento diferente a las últimas carreras y puede ser por eso", explicó.
A pesar de que la pista está fría y recibió algo de agua en medio, la segunda sesión de entrenamientos arroja tiempos claramente mejores que los de su antecesora. Al cabo de la primera mitad, Charles Leclerc vuelve a figurar al tope de los registros, mejorando un segundo el suyo del turno inicial. El monegasco de Ferrari marcó 1m33s763, y muchos rivales lo siguen de cerca: Liam Lawson (Racing Bulls), Lando Norris (McLaren), George Russell (Mercedes), Max Verstappen (Red Bull), Lewis Hamilton (Ferrari), Kimi Antonelli (Mercedes), Pierre Gasly (Alpine), Alexander Albon (Williams) y Carlos Sainz (Williams). ¿Y Colapinto? Se ubica 13º, a 1s61/1000.Pasados 20 minutos de la segunda tanda, George Russell, con Mercedes, y los McLaren, de Lando Norris y Oscar Piastri, superan el mejor tiempo de la primera. Con 1m34s430/1000, el inglés de Williams doblega por 372 milésimas la marca de Charles Leclerc de la tanda inicial. ¿Y los Alpine? Pierre Gasly figura 2º, a 201/1000, y Colapinto, 15º, a 1s103/1000.Transcurridos 11 minutos de la tanda, Franco Colapinto consigue el mejor tiempo entre los diez pilotos que registran vueltas cronomotradas válidas: 1m37s779/1000. La marca es muy alta, claro, casi tres 3 segundos por encima de la de Charles Leclerc en la sesión inaugural, pero es lógica dado el estado de la pista.¡BUEN ARRANQUE PARA FRANCO! Colapinto tuvo la mejor vuelta con un tiempo de 1:37.779 y se ubica primero en el inicio de la FP2.ð??º #LasVegasGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/Kl4CVdTNPr— SportsCenter (@SC_ESPN) November 21, 2025Sale Pierre Gasly a la pista, el primero de los 20 pilotos en hacerlo. Pocos segundos después lo imita su compañero, Franco Colapinto. Y con él, otros ocho competidores.Pasados cinco minutos de la tanda, ningún auto salió de los garajes. Todos esperan.Con su casco que posee reminiscencias del de Carlos Reutemann, Franco Colapinto se monta al Alpine número 43, pero aguarda un rato en el coche la orden de salida a la pista.Se habilita la pista para la segunda porción de ensayos del GP de Las Vegas. Después de una llovizan en los últimos minutos previos, la temperatura es baja y nadie encara desde el comienzo el patinoso pavimento estadounidense.Tras un buen rendimiento de Pierre Gasly en el Gran Premio de San Pablo (octavo en la carrera sprint, décimo en la principal), Alpine afronta un circuito menos favorable para su modelo A525. Uno de sus puntos flojos es el motor Renault, y las largas rectas de Las Vegas castigarán esa debilidad.La pista, enclavada en las calles de Las Vegas, se vuelve más peligrosa en el segundo turno de entrenamientos: llueve en el desierto de Nevada. De por sí el asfalto es muy poco abrasivo ("parece de parking", lo calificó Colapinto antes del gran premio), y el agua ahora lo hace más resbaladizo. Queda por ver qué comportamiento tomarán los equipos en cuanto a decisiones y los pilotos en cuanto a conducción.En una pista fría y "cruda", los pilotos tuvieron poca adherencia y muchos de ellos siguieron de largo en un par de curvas, principalmente en la vía de escapa de la 12. El monegasco Charles Leclerc, con Ferrari, dio la vuelta más breve: 1m34s802/1000. Lo siguieron de cerca el tailandés Alexander Albon, de Williams, a 166/1000, y el japonés Yuki Tsunoda, de Red Bull, a 269/1000. El argentino Franco Colapinto, con Alpine, quedó lejísimos, a 1s956/1000, en el 20º y último lugar.El Gran Premio de Las Vegas de Fórmula 1 desarrollará a partir de la 1 de este sábado de Buenos Aires, y durante una hora, la segunda sesión de entrenamientos. La tanda será transmitida por el canal Fox Sports y la plataforma Disney+ y seguida al instante por LA NACION.
La siguiente es la programación de la televisación de los acontecimientos deportivos del viernes 21 de noviembre de 2025.AUTOMOVILISMOFórmula 121.30 La práctica 3 del Gran Premio de Las Vegas. Disney+1 (del sábado) La prueba de clasificación del Gran Premio de Las Vegas. Fox Sports y Disney+FÚTBOLLigas europeas16.30 Mainz 05 vs. Hoffenheim. Bundesliga. Disney+16.30 Nice vs. Olympique Marseille. Ligue 1. Disney+17 Preston North End vs. Blackburn Rovers. Championship. Disney+17 Valencia vs. Levante. Dsports+TENISCopa Davis12 Italia vs. Bélgica, semifinal. Dsports+RUGBYTop 1417 Bordeaux vs. Paloise. Disney+BÁSQUETBOLEuroliga16.30 Baskonia vs. Bayern München. DSportsNBA21 Indiana Pacers vs. Cleveland Cavaliers. Amazone Prime23.30 Denver Nuggets vs. Houston Rockets. Amazone Prime
El primero en salir es Isak Hadjar (RB) y detrás no tardan en aparecer más pilotos. Colapinto se une al grupo de los que giran y buscan temperatura para sus neumáticos medios, algo que parece ser lo más elegido en el comienzo. En un asfalto frío y algo sucio habrá que tomar recaudos. A girar en Las Vegas, por tercer año consecutivo. Semáforo verde para el inicio de la actividad, con la primera tanda de entrenamientos libres, con un asfalto a 18°. Habrá una hora en el atardecer en el desierto para sacar las primeras conclusiones.Colapinto llega al box, se termina de cambiar, se pone el caso y está ya casi listo para cuando el semáforo se ponga en verde y los autos estén autorizados a girar por las calles de Las Vegas. Al llegar a Las Vegas y encontrarse con la prensa, Colapinto destacó que el circuito "es muy diferente" y que no espera "realmente nada asombroso". "Pero sí, por supuesto, tengo ganas de ver lo que podemos hacer", agregó. El argentino es el único piloto de la vigente parrilla que no tiene puntos, pero ya fue confirmado por Alpine para 2026. Antes de la actividad, Franco se dedicó a disfrutar de las lujosas instalaciones del hotel donde se hospeda, que está ambientado como si fuera la ciudad italiana de Venecia. En el paddock les repartió alfajores a los mecánicos de su escudería.En la jornada previa a las primeras pruebas, los pilotos suelen participar en diversos eventos, en cada fecha. Esta vez, el miércoles se los vio interactuar y divertirse con personajes de Disney. Alpine publicó un video en el que Colapinto, Pierre Gasly y otros integrantes del equipo se sacaban fotos, se filmaban y se reían junto a Mickey y Minnie.Something a bit different for our Vegas media day ð?? pic.twitter.com/yD29Vwx3Ew— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) November 20, 2025El martes a la noche llovió en Las Vegas, que tuvo zonas casi inundadas. Aunque no se vio afectado el circuito de 4,8 kilómetros que recorre las calles principales de la Ciudad del Pecado, los pilotos se encontraron con un clima ya un poco fresco. Y como la temperatura suele bajar de noche, momento en el que se desarrolla la actividad, se espera que el calor no sea un rival extra este fin de semana en ningún momento.Bro was speeeeding ð???ð??¨#F1 #LasVegasGP pic.twitter.com/nmLdAgCVXK— Formula 1 (@F1) November 20, 2025A falta de tres carreras principales, el campeonato tiene tres candidatos a quedarse con el título y este gran premio, aunque no será decisivo en ese aspecto, puede marcar una tendencia fuerte con miras al de Qatar, del 28 al 30 de este mes y que incluirá una carrera sprint, y el de Abu Dhabi, del 5 al 7 de diciembre. Lando Norris (McLaren) lidera con 390 puntos, delante de su compañero, Oscar Piastri (366), y del tetracampeón Max Verstappen (341), de Red Bull.The state of play with three rounds to go ð???#F1 #LasVegasGP pic.twitter.com/dKytFpMgyg— Formula 1 (@F1) November 19, 2025El cronograma del Gran Premio de Las Vegas de Fórmula 1 se inicia con esta primera sesión de prácticas. La segunda está programada la 1 de la madrugada del viernes en la Argentina. Y los horarios se repetirán el propio viernes para la tercera tanda de ensayos (21.30) y la prueba de clasificación (1) el sábado. En tanto, la competencia principal será el domingo, también a la 1.De manera inusual para lo que son los fines de semana de Fórmula 1, este jueves, a las 21.30 (hora argentina), comenzará la actividad con la primera sesión de entrenamientos del Gran Premio de Las Vegas. Allí estará Franco Colapinto con el Alpine, en la 22ª fecha del campeonato mundial. La actividad será transmitida en televisión por Fox Sports y Disney+, y LA NACION hará el seguimiento de todo lo destacado que vaya sucediendo, minuto a minuto.
Este sábado, a partir de la 1 de la mañana (hora argentina), Franco Colapinto afrontará su 16° clasificación como piloto de Alpine en la Fórmula 1. El argentino se encuentra en Estados Unidos para el Gran Premio de Las Vegas, el 22° de esta temporada que tiene a Lando Norris (McLaren) como líder del campeonato de pilotos. Tanto la qualy como la carrera, programada para el domingo a la 1, se pueden ver en vivo por TV en Fox Sports, como así también por streaming a través del plan premium de Disney+ y en F1 Pro TV.Colapinto llegó a la escudería francesa a principios de este año, proveniente de Williams, equipo en el que debutó en F1 y corrió nueve carreras con resultados dispares, pero con una irrupción asombrosa. En la primera parte de este 2025 fue suplente de Jack Doohan, quien estuvo a prueba y no rindió. El pilarense, por su parte, aún no sumó puntos pero ya fue confirmado como piloto titular para 2026: nuevamente será compañero del francés Pierre Gasly.En el último GP de Las Vegas, en 2024, George Russell se quedó con la pole position en una clasificación en la que Colapinto sufrió un grave accidente al intentar mejorar su vuelta rápida para pasar a Q3.Cronograma del Gran Premio de Las Vegas de la Fórmula 1 2025Jueves 20 de noviembre21.30: Práctica 1.Viernes 21 de noviembre01.00: Práctica 2.21.30: Práctica 3.Sábado 22 de noviembre01.00: Clasificación.Domingo 23 de noviembre01.00: Carrera.*Todos los horarios corresponden a la Argentina.Cómo ver online el Gran Premio de Las VegasTodas las instancias de la fecha 22 de la Fórmula 1 2025 se pueden ver en vivo por televisión a través de Fox Sports, como así también por streaming por intermedio de las plataformas Disney+ Premium y F1 TV Pro. Por su parte, quienes cuenten con Telecentro Play, Flow o DGO, pueden sintonizar el canal deportivo directamente a través del cableoperador (en todos los casos se requiere una suscripción activa).Fox Sports.F1 TV Pro.Disney+ Premium.¿Qué dicen las apuestas para la clasificación?En las principales plataformas de pronósticos deportivos alrededor del planeta el tetracampeón del mundo en ejercicio, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), es el favorito a quedarse con la pole position en el GP de Las Vegas 2025. En caso de conseguirlo, las casas de apuestas pagan cuotas de hasta 3.00. Más atrás aparecen los británicos Lando Norris (McLaren) y George Russell (Mercedes), con 3.50 cada uno, y el italiano Andrea Kimi Antonelli (Ferrari), con 9.60.
Franco Colapinto llegó este jueves al circuito callejero de Las Vegas protegido por un paraguas, debido a la lluvia que azotaba la Ciudad del Pecado. El piloto argentino de Alpine, que ya está confirmado para la próxima temporada en esa escudería, participó de una conferencia de prensa junto a Esteban Ocon (Haas) y Lando Norris (McLaren) antes del inicio de la actividad de la Máxima, con vistas al Gran Premio de aquella ciudad, que se largará en la madrugada del domingo (hora de la Argentina). El equipo Alpine llega a la carrera número 22 del calendario 2025 envuelto en un moderado optimismo. En Interlagos, el francés Pierre Gasly volvió a sumar puntos en la sprint y en el Gran Premio. Y los autos volvieron a ser competitivos, más allá del accidente de Colapinto en la carrera sprint. Signing out from media day ð?«¡ pic.twitter.com/y3KojidjSx— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) November 20, 2025"Creo que, en general, el auto se ha estado sintiendo mucho mejor. Brasil fue un paso en la dirección correcta", analizó Colapinto durante la conferencia de prensa. Y agregó: "Creo que Pierre [Gasly] hizo un fin de semana excelente y fue muy positivo para el equipo ver el auto nuevamente en los puntos, ver el auto ahí arriba peleando por buenas posiciones; tener el ritmo para competir con otros equipos fue muy emocionante de ver", se entusiasmó el corredor nacido en Pilar hace 22 años.El circuito callejero de Las Vegas no le trae buenos recuerdos a Colapinto: el año pasado, a bordo de un Williams, sufrió un aparatoso accidente durante la Q2. Si bien venía de hacer el mejor tiempo en uno de los microsectores anteriores, terminó estrellado contra el muro. Y arreciaron las críticas. De todas maneras, en 2024 Gasly llegó a un tercer puesto en la clasificación. Toda una señal de que el auto del equipo francés puede ser competitivo este fin de semana."Acá es un circuito que es muy diferente, muy específico en comparación con carreras anteriores. El asfalto también es muy complicado. Así que no espero realmente nada asombroso, pero creo que Pierre tuvo un muy buen fin de semana aquí en 2024. Así que se ve bien", se esperanzó. En rigor, el piloto argentino siempre se muestra esperanzado antes de salir a la pista por primera vez. Los inconvenientes comienzan a surgir con la puesta a punto del auto. Y la falta de velocidad final.En cuanto al trazado, amplió: "La Vegas es un circuito raro, es atípico. No es como una pista normal; tiene un asfalto muy complicado. Un asfalto casi de parking, que es muy liso y no se agarra la goma. Ojalá que haya quedado todo mejor que en Brasil".Con todo, las prestaciones recientes de su Alpine y, sobre todo, la buena actuación de su compañero de equipo en Interlagos, entusiasman a Colapinto de cara a un fin de semana que puede, incluso, tener lluvia. Y se sabe que el componente climático suele emparejar a los autos en la grilla: no hay tanta diferencia entre los equipos de punta y los del fondo del pelotón. "Creo que mejoramos mucho en comparación con México, con Austin, y con algunos buenos pasos en la dirección correcta. Así que veamos dónde estamos. Pero sí, por supuesto, tengo ganas de ver lo que podemos hacer aquí", se ilusionó.Sobre sus expectativas de rendimiento, amplió a ESPN: "Hicimos un par de cambios después de Brasil para ver si nos ayuda un poco. Después del choque quedó algo medio raro. Así que a ver si podemos mejorar eso. Y nada, laburaremos en base a lo que tenemos. Y ojalá que estemos competitivos".El pilarense también se refirió a la modalidad de circuitos callejeros: "Me gusta manejar en ellos, porque además, siempre tengo buena performance, al menos en las tres pistas callejeras que corrí, en Baku, Singapur, acá el año pasado, que anduve muy bien, con Williams y con Alpine este año. Esa adrenalina, ese extra de concentración que implica, un poco que te da la presión y la necesidad al final de cuando corres de noche, cuando vas a salir de las paredes, ayuda".A Colapinto también le preguntaron por su contrapunto con Lance Stroll, piloto de Aston Martin. El argentino inició la polémica después de Interlagos, y a raíz de la largada del canadiense y un incidente con Gabriel Bortoleto (Sauber). "Stroll no usa los espejos. Siempre está sacando gente de la pista, no deja espacio, y mandó a Gabi (Bortoleto) contra el muro. Es lo que hace siempre", opinó Colapinto una vez finalizada la carrera en San Pablo. Algo similar a lo que opinó en México, tras su incidente en pista: "No sé para dónde mira cuando ve los espejos. Siempre hace lo mismo. No le deben estar apuntando, la verdad".Este miércoles, Stroll recogió el guante: "No sé, quizás está frustrado y enojado con la vida. No sé cuántos puntos tiene en el campeonato. ¿Cuántos tiene?", preguntó a los periodistas, que le respondieron que hasta ahora no sumó ningún punto. "Probablemente debería centrarse en lo suyo e intentar sumar algunos puntos en algún momento del año", añadió, según consignó MotorSport.ð??£ï¸?ð??? "NO MIRA LOS ESPEJOS NUNCA STROLL", Colapinto se mostró enojado con lo que hizo el piloto de Aston Martin en la largada del #MéxicoGP.â?¶ï¸? Mirá la ð??? #Fórmula1 en el Plan Premium de #DisneyPlus pic.twitter.com/yqUOexKaNA— ESPN Argentina (@ESPNArgentina) October 26, 2025En la conferencia de prensa de este jueves, Colapinto volvió a responder sobre el tema. Aunque esta vez tiró la pelota afuera: "Estás viendo la reacción del momento después de la carrera. El incidente con Bortoleto... yo estaba justo detrás y solo vi lo que pasó. Claro, lamento si le afectó. Estaba en el fragor del momento después de la carrera, y sí, espero que todo esté bien entre nosotros. Hemos pasado mucho tiempo juntos en la pista durante las carreras. Hemos estado muy cerca el uno del otro y hemos tenido algunos roces".
El argentino lo había criticado por el accidente que provocó el abandono de Bortoleto en Brasil.Tras su llegada a los Estados Unidos, el canadiense respondió con todo: "Debe estar frustrado con la vida".
La siguiente es la programación de la televisación de los acontecimientos deportivos del jueves 20 de noviembre de 2025.TENISCopa Davis6 España vs. Chequia, por los cuartos de final. DSports (1610)13 Argentina vs. Alemania. El primer single de los cuartos de final. TyC Sports y DSports (1610)15.30 Argentina vs. Alemania. El segundo single de los cuartos de final. TyC Sports y DSports (1610)17.30 Argentina vs. Alemania. El dobles de los cuartos de final. TyC Sports y DSports (1610)AUTOMOVILISMOFórmula 121.30 Práctica 1 del Gran Premio de Las Vegas. Disney+ Premium y Fox Sports0.55 (del viernes) Práctica 2 del Gran Premio de Las Vegas. Disney+ Premium y Fox SportsFÚTBOLChampions League femenina14.30 Twente Enschede vs. Atlético de Madrid. ESPN216.45 Chelsea vs. Barcelona. ESPN216.45 Leuven vs. Roma Disney+ Premium16.45 PSG vs. Bayern Munich. Disney+ PremiumBÁSQUETBOLEuroliga14.30 Anadolu Efes vs. Barcelona. DSports (1618)16.15 Panathinaikos vs. Dubai Basketball. DSports+ (1613)Liga Nacional20 Platense vs. Oberá. DSports (1610)VÓLEIBOLLiga Argentina11 UPCN San Juan vs. Boca. Fox Sports 15 Ciudad Voley vs. Defensores de Banfield. Fox Sports 218 Monteros Voley vs. San Lorenzo. Fox Sports 221 Tucumán de Gimnasia vs. River. Fox Sports 2
Franco Colapinto desembarcó en Las Vegas, Estados Unidos, donde se correrá el próximo Gran Premio de la Fórmula 1, que se llevará a cabo del 21 al 23 de noviembre. Antes de ponerse el traje y subirse al monoplaza de Alpine, el joven piloto se dedicó a disfrutar de las lujosas instalaciones del exclusivo hotel donde se hospeda en esta ocasión, que está ambientado como si fuera la ciudad italiana de Venecia. Una experiencia distinta e innovadora, cuyos detalles fueron exhibidos por su escudería en las redes sociales. En su cuenta de Instagram, donde cosecha más de 4.6 millones de seguidores, Alpine posteó un carrusel con fotos de Franco durante su estadía en el Venetian Resort, uno de los complejos turísticos más lujosos y reconocidos del Strip de Las Vegas. De esta manera, la figura del deporte pudo relajarse antes de encarar la carrera de este fin de semana por la 22ª fecha de la temporada que realizará en un circuito callejero.El Venetian Resort se destaca por su enorme tamaño, su ambientación inspirada en la famosa ciudad italiana y por su oferta integral de hotelería, entretenimiento, gastronomía y casino. Es considerado uno de los íconos de la ciudad por su estética particular y la experiencia que ofrece a los visitantes, por lo que Franco pudo vivir un sueño allí. En las fotos que compartió Alpine, se puede ver a Franco tomar un paseo en un clásico bote veneciano, conocidos mundialmente como góndolas, que son famosos por recorrer los canales de la ciudad hundida en el agua. Con una sonrisa y su atuendo típico de la escudería, el argentino vivió un momento especial, que fue muy celebrado por sus seguidores. Una de las perlitas del material que compartió la escudería francesa fue un breve video del piloto con unos palitos chinos. "¿Podés agarrar una mosca?", dijo en alusión a la recordada escena de Karate Kid. Luego, acercó los utensilios a la cámara y se vio como llevaban su nombre y el de Alpine como inscripción. Obviamente, en ese lugar pudo comer un exclusivo sushi, hecho que retrató con una foto.La figura de Franco creció tanto a nivel mundial que hasta el mismo Venetian Resort destacó su llegada. "Franco Colapinto pasó el día viviendo el sueño del Venetian Resort y te va a llevar en el recorrido. Encontralo en el Gran Premio de Las Vegas esta semana", escribió la compañía y compartió el video del argentino en las instalaciones. El icónico circuito callejero de Las VegasLa actividad comenzará con la primera práctica el viernes. Los pilotos ya se preparan para una de las carreras más importantes del circuito, que tiene lugar en la icónica Strip de Las Vegas, lo que le permite pasar por hoteles emblemáticos de la ciudad, como el Bellagio y Caesars Palace, con velocidades promedio comparables a las de Monza. Franco, que en su última carrera en el Gran Premio de Brasil terminó en el puesto 15, buscará subir posiciones y tratará de alcanzar sus primeros puntos de la temporada. Cabe recordar que el pilarense ya fue confirmado como piloto titular de Alpine para el año que viene, por lo que la expectativa está en terminar de la mejor forma este año para arrancar con todo en la próxima temporada con un motor renovado que promete posicionar a la escudería francesa. Mientras tanto, la pelea por el campeonato de la Fórmula 1 está muy reñida, con Lando Norris (McLaren) como líder del campeonato con 390 puntos, seguido por su compañero de equipo Oscar Piastri con 366 puntos. Max Verstappen (Red Bull), vigente campeón y tercera posición, aún está en la lucha con 341 puntos, aunque necesita un buen resultado en el Gran Premio de Las Vegas para mantenerse con opciones.
Franco Colapinto compite este fin de semana, por décima sexta vez en 2025 y a bordo de uno de los A525 de Alpine, en el Gran Premio de Las Vegas, que corresponde a la fecha 22 de la vigente temporada de la Fórmula 1 y se corre en el circuito de callejero de la "Ciudad del Pecado". El argentino, que recientemente fue confirmado como piloto titular de Alpine para el 2026 y viene de quedar 15° en el GP de Brasil, es el único que aún no sumó puntos.El compañero de Pierre Gasly ya se encuentra en Estados Unidos, donde el año pasado, con Williams, sufrió un grave accidente en la clasificación. Este jueves afrontará la primera práctica a partir de las 21.30 (horario argentino). Luego, el viernes, tendrá los dos entrenamientos restantes a la 1 y a las 21.30. El sábado a la 1, en tanto, será la clasificación para la carrera del domingo a esa misma hora. Todas las instancias del GP se transmiten en vivo por TV a través de Fox Sports, como así también por streaming en las plataformas Disney+ Premium y F1 TV Pro.Cronograma del Gran Premio de Las Vegas de la Fórmula 1 2025Jueves 20 de noviembre21.30: Práctica 1.Viernes 21 de noviembre01.00: Práctica 2.21.30: Práctica 3.Sábado 22 de noviembre01.00: Clasificación.Domingo 23 de noviembre01.00: Carrera.*Todos los horarios corresponden a la Argentina.Colapinto llegó a Alpine a principios de este año, proveniente de Williams, donde debutó en F1 en 2024 y corrió nueve carreras con una irrupción asombrosa. En este 2025 ya afrontó 15 fechas y aún no pudo sumar puntos, como si lo hizo el año pasado en Bakú (4) y Austin (1). El rendimiento del auto en la actualidad es el peor de la grilla, muy por detrás de rivales directos como Haas o Kick Sauber, con actuaciones destacadas en varias carreras.Por este motivo, el argentino no logra encontrar su mejor versión, algo a lo que solo se acercó en Países Bajos, donde terminó 11° y fuera del Top 10 únicamente por un error de comunicación del equipo. Hasta ahora fue 13° en Mónaco y Canadá; 15° en España, Austria y Brasil; 16° en Imola, Singapur y México; 17° en Monza y Austin; 18° en Hungría y 19° en Bélgica y Azerbaiyán; mientras que en Gran Bretaña se vio obligado a abandonar antes de la largada por una falla mecánica.Calendario, ganadores y posiciones de la Fórmula 1 2025GP de Australia en Melbourne - Lando Norris (McLaren).GP de China en Shanghái - Oscar Piastri (McLaren).GP de Japón en Suzuka - Max Verstappen (Red Bull).GP de Bahréin en Sakhir - Oscar Piastri (McLaren).GP de Arabia Saudita en Yedá - Oscar Piastri (McLaren).GP de Miami - Oscar Piastri (McLaren).GP de Emilia Romagna en Imola - Max Verstappen (Red Bull).GP de Mónaco - Lando Norris (McLaren).GP de España en Montmeló - Oscar Piastri (McLaren).GP de Canadá en Montreal - George Russell (Mercedes).GP de Austria en Spielberg - Lando Norris (McLaren).GP de Gran Bretaña en Silverstone - Lando Norris (McLaren).GP de Bélgica en Spa-Francorchamps - Oscar Piastri (McLaren).GP de Hungría en Budapest - Lando Norris (McLaren)GP de Países Bajos en Zandvoort - Oscar Piastri (McLaren).GP de Italia en Monza - Max Verstappen (Red Bull).GP de Azerbaiyán en Bakú - Max Verstappen (Red Bull).GP de Singapur en Marina Bay - George Russell (Mercedes).GP de Estados Unidos en Austin - Max Verstappen (Red Bull).GP de México en CDMX - Lando Norris (McLaren).GP de Brasil en Interlagos - Lando Norris (McLaren).22 de noviembre: GP de Las Vegas.30 de noviembre: GP de Qatar en Lusail (sprint).7 diciembre: GP de Abu Dhabi en Yas Marina.
La victoria de Lando Norris en Brasil lo deja cada vez más cerca del título.Oscar Piastri no finalizó la Sprint y una penalización lo relegó al 5° lugar en Interlagos.
Una visita organizada por Músicos por la Salud llevó a la cantante a interpretar varias canciones ante pacientes del Centro de Día de La Paz
El año pasado, el argentino se bancó un impacto de 50G, equivalente a cincuenta veces su peso corporal, en la clasificación con el Williams.Ahora regresa con un Alpine, que lucirá distinto por fuera pero sin ninguna actualización técnica.
La temporada 2025 de la Fórmula 1 continúa este fin de semana con el Gran Premio de Las Vegas en el circuito callejero de la "Ciudad del Pecado". Será en el marco de la fecha 22 del calendario y Franco Colapinto estará a bordo de uno de los A525 de Alpine por décima sexta vez, con el anhelo de terminar en el Top 10 por primera vez en lo que va de la temporada, en un lugar que no le trae buenos recuerdos: allí, con Williams, sufrió un grave accidente en la clasificación del año pasado.Como es habitual, la actividad comienza con los entrenamientos. El primero será el jueves a las 21.30 (horario argentino); mientras que el segundo será el viernes a la 1 de la mañana. El mismo viernes, pero a las 21.30, será la tercera práctica, y horas más tarde, a la 1 del sábado, comenzará la competencia con la clasificación, en la que los pilotos se ordenarán en la grilla de partida para la carrera del domingo, programada para la 1.Cronograma del Gran Premio de Las Vegas de la Fórmula 1 2025Jueves 20 de noviembre21.30: Práctica 1.Viernes 21 de noviembre01.00: Práctica 2.21.30: Práctica 3.Sábado 22 de noviembre01.00: Clasificación.Domingo 23 de noviembre01.00: Carrera.*Todos los horarios corresponden a la Argentina.Cómo ver online el Gran Premio de Las VegasTodas las instancias de la fecha 22 de la Fórmula 1 2025 se pueden ver en vivo por televisión a través de Fox Sports, como así también por streaming por intermedio de las plataformas Disney+ Premium y F1 TV Pro. Por su parte, quienes cuenten con Telecentro Play, Flow o DGO, pueden sintonizar el canal deportivo directamente a través del cableoperador (en todos los casos se requiere una suscripción activa).Fox Sports.F1 TV Pro.Disney+ Premium.El certamen de constructores, luego de 21 Grandes Premios y a falta de apenas tres, ya coronó a McLaren, que ahora suma 756 puntos y le saca ¡358! a su perseguidor más cercano, Mercedes. Por otro lado, Lando Norris lidera la tabla de posiciones de pilotos con 390 unidades y lo persigue su compañero Oscar Piastri con 366. Tercero se ubica Max Verstappen (Red Bull), tetracampeón vigente, con 341.Todas las carreras de Franco Colapinto en la F12024WilliamsGP de Monza - 12°GP de Azerbaiyán - 8°GP de Singapur - 11°GP de Austin - 10°GP de México - 12°GP de Brasil - Abandonó.GP de Las Vegas - 14°GP de Qatar - Abandonó.GP de Abu Dhabi - Abandonó.2025AlpineGP de Emilia-Romagna: 16°GP de Mónaco: 13°GP de España: 15°GP de Canadá: 13°GP de Austria: 15°GP de Gran Bretaña: AbandonóGP de Bélgica: 19°GP de Hungría: 18°GP de Países Bajos: 11°.GP de Italia: 17°.GP de Azerbaiyán: 19°.GP de Singapur: 16°.GP de Austin: 17°.GP de México: 16°.GP de Brasil: 15°.
El pronóstico extendido durante la jornada.¿Cómo estará el cielo? ¿Cuál es la probabilidad de lluvias?
El hecho ocurrió cuando dos conductores disputaban posiciones en la vía congestionada de vehículos a primera hora de la mañana
Un mensaje de Luisa Castro, donde agradece sentirse "consentida" por nuevos amigos, generó nuevas interpretaciones entre internautas por especulaciones sobre una cercanía amorosa con el 'streamer'
La aclamada adaptación del videojuego de Bethesda expande su universo con nuevos personajes y escenarios
Lando Norris viene de fin de semana perfecto en Brasil y se mantiene como líder del campeonato.Después de su confirmación como piloto Alpine para todo 2026, Franco Colapinto vuelve a un circuito donde sufrió su peor golpe en la categoría.
Seis planes para el fin de semana del 13 al 16 noviembre en CABA y el norte del conurbano: un DJ set exclusivo de Paul Oakenfold frente al río, tapas con ostras y vinos, tango under de culto, teatro judío con menú incluido, ramen de verano, fotografía contemporánea y un festival de vinos y coctelería en Puerto MaderoDesde la Costanera Norte hasta Olivos y Palermo, noviembre suma citas para quienes buscan noches largas, buena mesa y planes culturales bien porteños. Hay fechas únicas, ciclos que se extienden hasta diciembre y propuestas que cruzan gastronomía, música en vivo, artes escénicas y fotografía.1. DJ set de Paul Oakenfold frente al Río de la PlataEl viernes 14 de noviembre, Sendero se convierte en pista electrónica frente al río con un DJ set exclusivo de Paul Oakenfold, uno de los nombres más influyentes de la música electrónica mundial. La fecha forma parte de una Meet & Greet Party con capacidad limitada y formato íntimo en Costanera Norte.La noche suma los sets de Anunnakis y Danilo Ferraz y se extiende de 22 a 2, con la barra y la cocina de Sendero en modo nocturno. El restaurante-bar, que combina una carta de productos estacionales firmada por Martín Lukesch y Juan Madero con la coctelería de autor de Martín Suaya, propone una experiencia donde gastronomía, cócteles y música se integran en un mismo espacio con vista al Río de la Plata, en un ambiente inspirado en los listening bars europeos.¿Cuándo? Viernes 14 de noviembre de 2025, de 22 a 2.¿Dónde? Av. Rafael Obligado 6600, Costanera Norte.Entradas: a través de MD Chino Producciones en Instagram.2. "Pelopintxos": ostras en pelopincho, pintxos y vinosEste jueves 13 de noviembre, Pasaje Victoria â??el speakeasy de Roy Asatoâ?? y Turvina despiden el año con un plan veraniego en Olivos: una pelopincho llena de ostras frescas, pintxos especiales y vinos por copa seleccionados por la sommelier Sofía Maglione. El menú del día incluye ostras frescas (dos por $8500), paté de hongos en tostada crujiente ($7500), pintxo de pesca en arroz caldoso ($10.000), pintxo de chorizo a la sidra ($7500), croquetas de hongos ($8000), bocata de bondiola a la plancha ($10.000) y flan de carajillo como cierre dulce ($7000). Para acompañar habrá etiquetas elegidas por Turvina de espumosos y prosecco marplatense en un formato relajado y sin pasos formales.¿Cuándo? Jueves 13 de noviembre de 2025, de 19 a 23.¿Dónde? Pasaje Victoria, Corrientes 598, Olivos.¿Cómo participar? Sin reserva previa.3. La Fernández Fierro presenta su nuevo nuevo álbum BastaLa Fernández Fierro continúa presentando su séptimo álbum de estudio, Basta, con dos shows en el Club Atlético Fernández Fierro (CAFF). Las fechas son el sábado 15 y el miércoles 26 de noviembre, desde las 21.El grupo, que revolucionó la escena del tango con una estética potente y cercana al rock, llega con una formación que incluye piano, bandoneón, cuerdas y a Yuri Venturin en contrabajo, voz y dirección musical. Basta reúne composiciones originales y temas de autores contemporáneos como Palo Pandolfo, Lele Angeli, Tape Rubín, Santiago Bottiroli y Silvio Cattáneo, en una búsqueda de sonido agresivo y rítmico, con bandoneón procesado, cuerdas al hueso y un repertorio que dialoga con el tango más intenso y la energía del rock.¿Cuándo? Sábado 15 y miércoles 26 de noviembre de 2025, desde las 21.¿Dónde? CAFF, Bustamante 772, CABA.Entradas Desde $15.000 en efectivo en boletería o por TicketHoy.Más información en www.caff.ar.4. Festival de Cocina y Teatro Judío: "Sesiones especiales" con la obra La PapaEl Festival de Cocina y Teatro Judío de Buenos Aires sigue en noviembre con sus "Sesiones especiales", que combinan teatro, menú temático, música en vivo y espacio de charla y debate. Dos de las citas serán el domingo 16 y el domingo 30 de noviembre, a las 12, en Timbre 4, con La Papa, obra de Natalia Slovediansky dirigida por Nicolás Salischiker.En cada encuentro, el público asiste a la función, participa de una conversación moderada (el 16 por Lucía Chiola Iannone y el 30 por Pablo Levinton) y prueba un menú diseñado por la cocinera Liliana Helueni, que reinterpreta clásicos de la cocina judía. Hay opción tradicional (lahmayin cerrado, kibe, knishes y shot de hummus) y vegetariana (knishes, sembusek y bohío), además de música en vivo a cargo de Partysani Klezmer Band el 30 de noviembre. ¿Cuándo? Domingos 16 y 30 de noviembre de 2025, a las 12.¿Dónde? Timbre 4, Boedo 640, CABA.Entradas desde $20.000; opción experiencia completa a $44.000 en Alternativa Teatral. 5. Jueves de tapas, vinos y música en vivoPasillito, el bar de vinos y tapas españolas ubicado en Palermo, inaugura sus jueves musicales con un ciclo que se extenderá durante noviembre y diciembre. La propuesta suma música en vivo a la barra y la cocina, con un formato pensado para el tardeo compartido entre copas, platos para picar y diferentes estilos musicales.En noviembre, la grilla arranca el jueves 13 con el Dúo Lofi (piano y saxo), sigue el jueves 20 con el Dúo Perdidos Jazz (guitarra y saxo) y cierra el jueves 27 con el Dúo Voltaje (guitarra y voz). En diciembre, el ciclo continúa con Dúo Siete Cuerdas (4 de diciembre), Banda 1170 (11 de diciembre) y Dúo Páez-Carall (18 de diciembre). En todas las fechas se puede acompañar con aceitunas al jerez, croquetas de jamón crudo, Gildas de anchoas, tortillas con alioli, charcutería y quesos, junto a una selección de vinos por copa o botella.¿Cuándo? Jueves de noviembre y diciembre, desde el atardecer.¿Dónde? Pasillito, Gorriti 4391, Palermo.¿Cómo participar? Consumo en el lugar, con carta de tapas y vinos por copa o botella.6. Brinda en el Casino de Buenos Aires: vinos, coctelería y espíritu Las VegasEl 14 de noviembre llega la cuarta temporada de Brinda a los jardines del Casino de Buenos Aires, en Puerto Madero, con un formato que transforma la clásica feria de vinos y coctelería en un espectáculo inmersivo. El evento, que marca la 16ª edición general de la propuesta, se realizará de 19.00 a 00.30 y promete una noche de degustaciones, música en vivo y performances en un entorno inspirado en Las Vegas.Brinda convoca más de 150 expositores entre bodegas, barras de coctelería, delicatessen y propuestas gastronómicas. A eso se suman DJs, shows en vivo y artistas itinerantes que interactúan con el público. La idea es conectar a la industria con nuevos consumidores que quieren aprender a través del disfrute, mientras productores, vinotecas, bares y distribuidoras generan contactos comerciales.¿Cuándo? Viernes 14 de noviembre de 2025, de 19.00 a 00.30.¿Dónde? Jardines del Casino de Buenos Aires, Av. Elvira Rawson de Dellepiane 1, Puerto Madero.Entradas: venta online a través de Flashpass.
El pronóstico extendido durante la jornada.¿Cómo estará el cielo? ¿Cuál es la probabilidad de lluvias?
Si algo quedó más que claro a lo largo de los años es que varios músicos argentinos supieron dar el salto, traspasar fronteras y darse a conocer a nivel internacional, gracias a diversos premios, presentaciones en vivo y colaboraciones con influyentes artistas. Ahora, quienes tendrán la oportunidad de lucirse en uno de los escenarios más importantes del mundo es la dupla conformada por Catriel Guerrero y Ulises Guerriero o simplemente CA7RIEL y Paco Amoroso. En las últimas horas, la Academia Latina de la Grabación confirmó que los músicos se presentarán en vivo durante la edición número 26 de los premios Latin Grammy 2025, ceremonia de premiación a la que llegarán con 10 nominaciones. La temporada de premios está cada vez más cerca y en unos pocos días llegará la hora de reconocer a lo mejor de la música latina de este 2025. El jueves 13 de noviembre, tendrá lugar, en el MGM Grand Garden Arena de Las Vegas, la 26.a Entrega Anual de los premios Latin Grammy. Además de anunciar a los nominados, la Academia Latina de Grabación también confirmó quiénes serán los artistas que se presentarán en vivo durante la ceremonia.Además de Bad Bunny, el artista más nominado del año con 12 distinciones, también se subirán al escenario CA7RIEL y Paco Amoroso, quienes llegarán a la gala con 10 nominaciones, un récord para la música argentina. Entre sus nominaciones se incluyen las categorías de Grabación del año, por "El día del amigo" y "#Tetas", Álbum del año por Papota, Canción del año, Mejor canción pop, Mejor álbum de música alternativa, Mejor canción alternativa, Mejor video musical versión corta y Mejor video musical versión larga. Otros artistas que también se presentarán en Las Vegas son los nominados Karol G, Chuwi, Fuerza Regida y Marco Antonio Solís. Asimismo, la premiación contará con la conducción de Maluma y Roselyn Sánchez.El dúo argentino vive, indiscutidamente, uno de los mejores momentos de su carrera. Tras aquella icónica participación en Tiny Desk Concerts en octubre de 2024, que acumula 45 millones de reproducciones en YouTube, no pararon. Se presentarán en el Lollapalooza tanto de la Argentina como de Chicago, en el prestigioso festival Coachella y debutaron en la televisión estadounidense en nada más y nada menos que The Tonight Show, conducido por Jimmy Fallon, donde interpretaron "Día del amigo". Además, fueron elegidos como teloneros de Kendrick Lamar en la Argentina, Brasil, Chile, México y Colombia. Tras el éxito de su disco Baño María, por el que ganaron el Premio Gardel al mejor Álbum del año, lanzaron Papota, con el que llegaron a distintos escenarios del mundo. Además de presentarse en el Movistar Arena de Buenos Aires, tocaron en Ciudad de México, Bogotá, Lima, Santiago de Chile, San Pablo, Río de Janeiro y Montevideo. Actualmente, se encuentran recorriendo Europa. Se presentaron en Berlín, y también harán lo propio en Basilea, Zúrich y Milán para terminar en los Estados Unidos con dos shows en Los Ángeles el 15 y 16 de noviembre. En el medio harán un desvío para presentarse en Las Vegas como unos de los grandes favoritos de los premios a lo mejor de la música latina.
LAS VEGAS (AP).- La mayor flota policial del país de camionetas Tesla Cybertruck comenzará a patrullar las calles de Las Vegas en noviembre gracias a una donación de un multimillonario tecnológico estadounidense, lo que genera preocupación por la difuminación de las líneas entre los intereses públicos y privados."Bienvenidos al futuro de la policía", dijo el sheriff del condado de Clark, Kevin McMahill, durante una reciente conferencia de prensa, rodeado de Cybertrucks mientras drones sobrevolaban la zona y un helicóptero policial daba vueltas sobre él.La flota de 10 Cybertrucks blancas y negras del Departamento de Policía Metropolitana de Las Vegas, equipadas con luces intermitentes y sirenas, luce el logotipo del departamento. Alrededor de 400 agentes recibieron capacitación para operar los vehículos, que utilizarán estaciones de carga públicas.Según McMahill, los vehículos totalmente eléctricos están equipados con escopetas, escudos y escaleras, además de baterías con capacidad adicional para satisfacer mejor las necesidades de un departamento de policía.Happy to officially debut our fleet of CyberTrucks today! Thanks to a generous donation 10 trucks will be hitting the streets, helping make â?¦@LVMPDâ?© the most technologically advanced police department in the country. pic.twitter.com/f3C8QdbqX9— Kevin McMahill (@Sheriff_LVMPD) October 28, 2025La donación generó preocupación entre expertos en supervisión gubernamental sobre la influencia de los donantes privados en los departamentos públicos y el impulso que reciben por la marca Tesla. El departamento del la ciudad en Nevada, es la último distrito estadounidense en adoptar modelos Tesla, incluso cuandola compañía de vehículos eléctricos de Elon Musk ha enfrentado críticas debido a su labor a principios de año para promover la agenda política del presidente y reducir el tamaño del gobierno federal.McMahill señaló que las camionetas contribuirán a la seguridad de los agentes, ya que son blindadas, a diferencia de los demás coches patrulla de la Policía Metropolitana. Cada Cybertruck tiene un valor estimado de entre 80.000 y 115.000 dólares y se utilizará para responder a llamadas por incidentes como barricadas y tiroteos, además de los patrullajes habituales.Según él, las Cybertrucks también ofrecen ventajas únicas, como un radio de giro más corto."Tienen un aspecto algo diferente al de los autos patrulla que tenemos habitualmente, pero representan algo mucho más importante que un simple auto de policía", dijo el sheriff. "Representan la innovación. Representan la sostenibilidad y representan nuestro compromiso constante de servir a esta comunidad con las mejores herramientas a nuestra disposición, de forma segura, eficiente y responsable".Retiradas del mercado por riesgo de accidenteEsta flota llega en medio de un año lleno de altibajos para Tesla, que tuvo que afrontar múltiples retiradas del mercado.En marzo, los reguladores de seguridad estadounidenses retiraron del mercado prácticamente todas las Cybertruck que circulaban.La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Autopistas (Nhtsa, por sus siglas en inglés) emitió una alerta de revisión que afectó a más de 46.000 Cybertrucks, advirtiendo que un panel exterior ubicado a lo largo de los lados izquierdo y derecho del parabrisas podía desprenderse durante la conducción, lo que representaba un peligro para otros conductores y aumentaba el riesgo de un accidente. Tesla ofreció reemplazar los paneles sin costo alguno en las cartas de notificación enviadas en mayo.A finales de octubre, Tesla anunció otra llamada a revisión de más de 63.000 Cybertrucks en EE.UU. debido a que las luces delanteras son demasiado brillantes, lo que puede distraer a otros conductores y aumentar el riesgo de colisión.El oficial Robert Wicks, de la oficina de información pública del departamento de policía de Las Vegas, afirmó que todos los llamados a revisión de Tesla se habrán resuelto antes de que las Cybertrucks circulen por las calles. El llamado a revisión de marzo, relacionado con problemas en los paneles, se solucionó antes de que el departamento recibiera las camionetas, agregó.Los reguladores federales también abrieron otra investigación sobre la función de conducción autónoma de Tesla tras docenas de incidentes en los que los autos pasaron semáforos en rojo o circularon por el lado equivocado de la autopista, chocando en ocasiones con otros vehículos y causando lesiones.Las Cybertrucks modificadas para la flota policial de Las Vegas no cuentan con ningún tipo de función de conducción autónoma.Laura Martin, directora ejecutiva del Fondo de Acción de la Alianza de Liderazgo Progresista de Nevada, dijo que los imponentes camiones con sus ángulos agudos "parecen estar diseñados para intimidar y no para la seguridad"."Parece que la llegada de las Cybertrucks a las calles del condado de Clark demuestra que el sheriff McMahill está priorizando los obsequios corporativos y la militarización de la policía por encima de las necesidades reales de la comunidad", dijo.Preocupación por las donaciones privadasLa donación se produce después de que el presidente Donald Trump, a principios de este año, viera un nuevo Tesla en la entrada de la Casa Blanca y dijera que esperaba que su compra ayudara a la compañía, que luchaba contra la caída de las ventas y el descenso de los precios de las acciones.Athar Haseebullah, director ejecutivo de la Unión Estadounidense por las Libertades Civiles de Nevada, dijo que la flota de otro modelo Tesla en Las Vegas "para patrullar nuestras comunidades realmente establece un paralelismo similar".Haseebullah también se mostró preocupado por las capacidades de vigilancia de las Cybertrucks, de las que el público puede no estar al tanto, y porque la flota podría dar a Tesla acceso a datos policiales.Tras la explosión de una Cybertruck frente a la torre de Trump en Las Vegas a principios de este año, Tesla pudo proporcionar datos detallados del conductor que se encontraba dentro del vehículo, incluyendo sus movimientos previos a la explosión.Ed Obayashi, fiscal especial de California y experto en prácticas policiales nacionales y estatales, afirmó que las donaciones privadas a las fuerzas del orden no son infrecuentes ni ilegales a menos que una ley local o estatal lo prohíba.En este caso, la donación consiste en un equipo físico, y el dinero no puede destinarse a otro fin, explicó Obayashi. Dicho esto, no cree que los camiones le proporcionen al departamento una ventaja específica. "En realidad no habrá ninguna ventaja o beneficio distintivo o notable, por así decirlo, aparte del hecho de que es un vehículo gratuito y ahorra dinero a los contribuyentes en la sustitución de equipos", dijo Obayashi.Desconfianza sobre el donanteLa flota de Las Vegas fue una donación por un total aproximado de 2,7 millones de dólares de Ben Horowitz , cofundador de la firma de capital de riesgo de Silicon Valley conocida como Andreessen Horowitz, o a16z, y su esposa, Felicia Horowitz.La pareja, residente en Las Vegas, ha realizado múltiples donaciones al departamento, incluyendo entre 8 y 9 millones de dólares para el Proyecto Blue Sky, la iniciativa del departamento para la implementación de drones en todo el valle. También donaron fondos para la compra de tecnología de llamadas de emergencia y lectores de matrículas, productos de empresas en las que invierte Andreessen Horowitz.Ben Horowitz, quien realizó donaciones a campañas políticas tanto para demócratas como para republicanos, estuvo entre los inversores que respaldaron la oferta de Elon Musk para hacerse con el control de Twitter , ahora conocido como X.Su firma de capital riesgo también organizó un podcast con McMahill y el jefe de gabinete de Metro, Mike Gennaro, en noviembre de 2024.La agencia AP no se pudo contactar a Ben y Felicia Horowitz para obtener comentarios sobre esta donación. Sin embargo, en una publicación de blog de 2024, Ben Horowitz describió su interés en donar al departamento, destacando la importancia de la seguridad pública y las dificultades que tienen los sectores públicos para presupuestar la tecnología.McMahill dijo que la pareja quería asegurarse de que Las Vegas no se convirtiera "en California en lo que respecta al crimen".
La magnitud del caso y la intervención de equipos forenses pusieron en foco la supervisión de los servicios mortuorios y el impacto en la comunidad
El pronóstico extendido durante la jornada.¿Cómo estará el cielo? ¿Cuál es la probabilidad de lluvias?
Una turista que viajó a Las Vegas contó su experiencia al haber sido sorprendida con un cargo adicional de 224 dólares por usar un enchufe en su habitación del hotel. Sharina Butler, originaria de las Bahamas, relató que su hijo desconectó una bandeja que funcionaba como minibar para cargar su celular, sin advertir que el hospedaje aplicaba un cargo diario si el aparato permanecía desconectado. Aseguró que se negó a cubrir el cargo extra y decidió bloquear la tarjeta. "Yo les dije: '¡No puede ser! Absolutamente imposible'"Las Vegas: una turista denunció que un hotel le cobró US$224 por desenchufar el minibar de la habitaciónLa joven publicó un video en su cuenta de TikTok, @sharinabutler32, y explicó que viajó a Las Vegas en agosto junto a su hijo cuando sucedieron los hechos. Mientras él desconectaba la bandeja para cargar su teléfono, ninguno de los dos advirtió la tarjeta ubicada a un lado, que señalaba que se cobrarían US$56 por cada día que se mantuviera desconectada.Una usuaria comentó su experiencia en un hotel en Las Vegas (TikTok: @sharinabutler32)"El texto en la bandeja es tan pequeño", dijo Butler. "¿Por qué tendría que leerla si no estoy tocando (los artículos)?".Al momento de retirarse del Hotel Paris, le comunicaron que debía un monto adicional. "Me dijeron: 'Tiene un saldo de $224â?². Yo pregunté por qué y me dijeron: 'Usó el enchufe junto a la bandeja'. Yo no había tocado ni movido nada, pero la bandeja estaba desenchufada con el cargador adentro. Me cobraron US$56 por noche por desenchufar un enchufe". La turista advierte sobre cobros adicionales en hoteles de Las VegasElla explicó que utilizó la electricidad para cargar su teléfono mientras su hijo estaba sentado en la silla, pero le respondieron que no podían hacer nada al respecto. "Incluso me mostraron una foto ampliada de la nota, porque la escritura es muy pequeña. Yo ni siquiera la habría leído porque no estaba tocando nada. Pero en la versión ampliada decía claramente: 'Si desenchufa la bandeja, se le cobrará la tarifa por noche'".A través de su publicación, advirtió a otros viajeros que planean ir al mismo destino: "Esto es lo que hacen ahora en algunos hoteles de Las Vegas: no desenchufen nada, porque de lo contrario la empresa les cobrará más dinero".Otro huésped relató una experiencia similar en el Hotel Paris Las VegasDesde que el video fue compartido en agosto, la publicación de Butler acumuló más de 100 mil vistas y provocó distintas reacciones de los usuarios."Literalmente pasé por lo mismo en el Hotel Paris", comentó una señora. "Quería que quitaran toda la bandeja de la habitación y me dijeron que me costaría US$50 que la retiraran, así que discutí hasta que enviaron a alguien a moverla del escritorio (porque necesitaba usar el escritorio para trabajar), así que permaneció en el suelo todo el tiempo. Es solo otra forma de estafar a los huéspedes".La usuaria publicó una imagen en la que se veía la bandeja en el suelo y agregó: "Lo mismo ocurrió respecto al enchufe: cuando la empleada entró a la habitación para moverla, me dijo que no desenchufara nada o nos cobrarían. Tiene un sensor de movimiento que detecta cualquier manipulación, así que si alguien retira algún objeto, ¡pueden cobrarte!".
Esta nueva propiedad contará con más de 2.000 máquinas tragamonedas y una superficie de juego de aproximadamente 13.900 metros cuadrados
Desde su apertura en 1941, El Cortez ha recibido mafiosos, fue escenario de muertes espeluznantes y empleados afirman ver fantasmas.
Dos campeonatos mundiales, el Peso Semipesado y el Peso Gallo, estarán en juego este sábado 4 de octubre en el T-Mobile Arena de Las Vegas.La pelea estelar será encabezada por la revancha Magomed Ankalaev vs. Alex Pereira.El evento será transmitido en exclusiva por ESPN+ en EE. UU. y a través de Star+ y UFC Fight Pass para el resto del mundo.
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Será el 15to balón especialmente diseñado en la historia de los Mundiales.La nueva creación de Adidas se revelará este miércoles 2 y hay pocos datos.En la previa, el estadio estadounidense hizo un recorrido por todos los que se usaron.
La cantante de country anunció que reprogramará para 2026 sus presentaciones en llamada "Ciudad del Pecado"
El bonaerense Fernando Martínez, elevado en su rango pugilístico de "Pumita" a "Puma" tras conquistar el título mundial supermosca, completó su primera semana de entrenamiento en Las Vegas, con vistas al match más trascendente de su carrera ante el invicto estadounidense Jesse Bam Rodriguez, también titular de esa categoría, el 22 de noviembre próximo en Riad Arabia Saudita, donde estarán en juego tres cinturones oficiales: AMB, OMB y CMB.Instalado a quince minutos de las luces del centro de la ciudad, en el barrio de Henderson, con una escenografía de casas bajas y montañas rojizas que decoran un paisaje irradiante de una temperatura máxima que oscila entre 32° y 36°, Martínez de 34 años, afronta todo esto. View this post on Instagram A post shared by Rodrigo Calabrese (@rodrigocalabrese)Mas allá de la sobresaliente ubicación histórica que tendrá este evento en las estadísticas del deporte nacional, hay que resaltar dos puntos decisivos y bien diferenciables en el presente del campeón argentino: 1°) el final de una densa exposición en los medios con entrenamientos públicos que lo llevaron a tener un seguimiento inusual de la prensa en su moderada carrera. Estuvo en televisión con Mario Pergolini, en radio con Matías Martin, y hasta fue objeto de reconocimientos artísticos, tal lo hizo Nicolás Vázquez, protagonista de la obra de teatro Rocky o Anita Martínez y Carna en la sala de conferencias del Casino Buenos Aires; 2°) la vuelta a las fuentes: el entrenamiento en soledad en el desierto de Nevada, con el desafío de las dietas, los esfuerzos para llegar a los 52.125 kg de su división y una larga mesa de ping-pong para descargar tensiones.Ahora, Las Vegas Con compañía del santafecino Marcos Chino Maidana en el día a día del equipo, comenzaron las prácticas bajo la estrategia de Rodrigo Calabrese, técnico y mentor del campeón, quién preparó una concentración semejante a la efectuada para las dos peleas pasadas con Kazuto Ioka. El grupo sufre una baja sensible y entrañable: la ausencia de Gustavo Pileta Gómez Maidana, fallecido el mes último; todo un un pilar en el enlace técnico y anímico previo a un gran cotejo. Y esto, en la saturación de tantas semanas de trajín, puede pesar. Se preparan los sparrings El equipo del argentino deberá planificar una táctica ante un rival zurdo de 24 años, 10 más joven que él. Y esto requerirá de distintas opciones y variantes. Es clave y será el corazón de la pelea.El gimnasio elegido es Las Vegas Fight Club, de ingresos estrictos y sin cabida para espías. El principal sparring contratado es el mexicano Sergio Alfonso Mendoza, ganador de sus 26 combates y con características semejantes a Bam Rodriguez. Cuentan con todo el apoyo de PBC, la promotora estadounidense asociada a la conducción de Martínez. "La coordinación del tratamiento a seguir en cámaras hiperbáricas entre los profesionales locales y argentinos ya fue resuelta, y esto es importantísimo para Fernando", confió Calabrese a LA NACION. Tal temática ha sido decisiva para su desempeño atlético en sus peleas de elite.El combate ofrece un gran dilema: la frescura física de Rodriguez, ganador de sus 22 pleitos, protegido por la industria del boxeo en la mayoría de sus peleas, frente a la jerarquía de la carrera de Martínez, que compitió como visitante en ocho países diferentes -repitiendo algunos de ellos en más de una ocasión- al cabo de 34 cotejos, viviendo sensaciones encontradas. Algo desconocido por Rodriguez, quien jamás peleó fuera del territorio de sus raíces: Estados Unidos y México. No es tiempo aún de analizar este gran desafío. Es el momento de recopilar toda la información preparatoria de uno y otro. Martinez es el hombre en cuestión y sabe lo que hace. No lo inquietan los grandes nombres. Al contrario, le gustan. Los busca para seguir haciendo historia.
El joven se entregó ante las autoridades y actualmente se encuentra en el centro de detención juvenil para ser procesado, ya sea como joven o como adulto
Varios hoteles y casinos pertenecientes a MGM Resorts y Caesars Entertainment se paralizaron durante días para detener la fuga de datos personales de sus clientes
El cantante mexicano agotó en una hora los boletos de sus tres primeras fechas y ya prepara una segunda ronda de preventa
Por primera vez, una marca mexicana aparece en la emblemática Sphere de Las Vegas
La menor de 4 años subió al escenario con su abuelo y su madre, Camila Fernández, para gritar ¡Viva México!
Carín León, ganador del Grammy y Grammy Latino, vuelve a hacer historia al convertirse en el primer cantante latino en dar un espectáculo en el colosal Sphere de Las Vegas, Nevada, el recinto más tecnológico y avanzado del estado que ya contó con espectáculos como Tomorrowland y conciertos de artistas como U2.Quién es Carín León, cantante mexicanoCarín León es un intérprete mexicano que nació en Hermosillo, Sonora, y que se ha consolidado como una de las figuras más importantes de la música latina desde su debut como solista en 2018, según consigna Quién.Su música regional mexicana, influenciada por géneros como rock y pop, le ha valido varios reconocimientos internacionales, incluidos tres Grammy Latinos y un Grammy por su álbum Boca Chueca Vol 1.También ha tenido colaboraciones con artistas reconocidos como Maluma, Camilo y Kane Brown; asimismo, ha pisado escenarios de fama global como Coachella, Grand Ole Opry y el Festival Viña del Mar, donde consiguió las Gaviotas de Oro y Plata.Este año, Carín León rompió récord de asistencia en el RODEOHOUSTON con más de 70 mil asistentes, mientras continúa con el desarrollo y posicionamiento de su nombre a nivel internacional.Cuándo serán los conciertos de Carín León en Sphere de Las VegasCarín León ofrecerá tres conciertos como parte de la celebración anual del Día de la Independencia de México, programadas para el 11, 12 y 13 de septiembre de 2026. View this post on Instagram A post shared by á´?á´?Ê?ɪɴ Ê?á´?oÌ?É´ (@carinleonoficial)La confirmación de la presentación de León en uno de los recintos más importantes de Estados Unidos reafirma su carrera profesional como uno de los cantantes más importantes de Latinoamérica, al ser el primer intérprete latino en presentarse en este sitio, con lo que abre la puerta para que más artistas lleven la música en español.A través de su cuenta de Instagram, León confirmó que "se va a rifar" en Sphere de Las Vegas el próximo año. "Ya están a la venta los paquetes VIP y de viaje, la preventa arranca el 23 de septiembre (de 2025)", mientras que la preventa general iniciará el día 26.Cómo serán los conciertos de Carín León en SphereDe acuerdo con Quién, las tres fechas en que se presentará el cantante mexicano en Sphere, Carín promete un despliegue musical y visual nunca antes vistos en la música en español, gracias a las nuevas tecnologías que ofrece el escenario de Las Vegas.Entre estos detalles, aprovechará la pantalla LED más grande del mundo que envuelve el escenario y a la audiencia para crear una experiencia inmersiva, junto con el sistema de audio más avanzado del planeta para conciertos y otros espectáculos, llamado Sphere Immersive Sound, que brinda audio inigualable en cada asiento del recinto.Qué artistas se han presentado en Sphere de Las VegasSphere abrió sus puertas en 2023, y el primer concierto musical que tuvo fue a cargo de la banda irlandesa de rock U2. El lugar está valorado en 2300 millones de dólares y tiene una estructura de 54.000 metros cuadrados (15.000 metros en el interior) con pantallas de 128K de resolución, según Los 40 Principales.De acuerdo con el sitio oficial de Sphere, en el recinto han tenido presentaciones artistas como Anyma (también conocido como Matteo Milleri), que es conocido a nivel internacional por su música fusión techno melódico con paisajes sonoros. Recientemente, el regreso de los Backstreet Boys fue en grande al presentarse también en la esfera.También estarán Eagles, la banda legendaria estadounidense de rock quienes se presentarán en enero de 2026, y el cantante Kenny Chesney.
En una pelea que se promocionó como "la mejor de la década", el supercampeón mexicano y el peleador estadounidense chocan en el gigantesco Allegiant Stadium, ante 75 mil espectadores y con transmisión de Netflix. Seguilo en vivo. Leer más
"La pelea del año". Una simple frase puede definir expectativas. O ponerlas en aumento. O las dos cosas. Y eso es lo que sucedió con el enfrentamiento que protagonizarán en la medianoche de este sábado Saúl 'Canelo' Álvarez y Terence Crawford, que concentrará las miradas de los fanáticos. El mexicano y el estadounidense se verán las caras en Las Vegas, con los cuatro cetros supermedianos del primero en juego. El combate no tendrá televisión en vivo en la Argentina. Solo se podrá ver ver vía streaming, en una producción exclusiva de Netflix. 'Canelo' apostó por tirar sobre el cuadrilátero la unificación de los cinturones del Consejo Mundial de Boxeo (CMB), la Asociación Mundial de Boxeo (AMB), la Organización Mundial de Boxeo (OMB) y la Federación Internacional de Boxeo (FIB), razón por la que su oponente debió subir un par de categorías para combatir con él.Se trata de un verdadero duelo entre dos de los grandísimos boxeadores del momento (aunque 'Canelo' ya puede considerarse leyenda viva). El mexicano, de 35 años, tiene un récord de 63 triunfos, dos empates y dos derrotas, con un total de 39 nocauts en toda su carrera, por lo que buscará estirar su legado en la historia más gloriosa del boxeo. Crawford, de 37, está invicto con 41 victorias, 31 de ellas por KO. Es cuádruple campeón del cetro mediano Jr. de la AMB y OMB. View this post on Instagram A post shared by Canchallena (@canchallena)Cartelera completaCallum Walsh vs. Fernando Vargas Jr, 10 rounds, peso superwelter.Christian Mbilli vs. Lester Martínez, 12 rounds, peso supermediano por el título interino del CMB.Mohammed Alakel vs. John Ornelas, 6 rounds, peso superpluma.Saúl 'Canelo' Álvarez vs. Terence Crawford, 12 rounds, peso supermediano por la unificación de los cuatro títulos mundiales: CMB, AMB, OMB Y FIBCómo ver online 'Canelo' Álvarez vs. CrawfordLa transmisión de todo el evento, que iniciará a las 22 (horario argentino), se podrá seguir en vivo únicamente por streaming a través de Netflix, de manera exclusiva para suscriptores y sin cargos extra de Pago por Evento (PPV, por sus siglas en inglés), según confirmó la plataforma. Allí se lanzó un documental previo sobre la pelea que también está disponible. Se llama Cuenta atrás y destaca la trayectoria de ambos boxeadores y cómo se preparan para su próximo combate.Netflix.¿Qué dicen las apuestas?En las principales plataformas de pronósticos deportivos alrededor del planeta, Saúl 'Canelo' Álvarez corre con ventaja para quedarse con la victoria y, en consecuencia, para defender los títulos de la categoría supermediano del CMB, la OMB, la AMB y la FIB. En caso de lograrlo, las casas de apuestas pagan cuotas de hasta 1.71 contra los 2.52 que se repagan por un hipotético triunfo de Terence Crawford. El empate, por su parte, cotiza cerca de 18.00.
Saúl 'Canelo' Álvarez y Terence Crawford atraparán todas las miradas en la noche pugilística de este sábado, en la que es considerada "La pelea del año" que se llevará a cabo en Las Vegas y en la cual el mexicano pondrá en juego sus cuatro títulos mundiales. Es que, se trata ni más ni menos que de la unificación de los cinturones del Consejo Mundial de Boxeo (CMB), la Asociación Mundial de Boxeo (AMB), la Organización Mundial de Boxeo (OMB) y la Federación Internacional de Boxeo (FIB) que ostenta 'Canelo' y para la cual su oponente debió subir un par de categorías. En la Argentina el combate se verá pasada la medianoche y estará disponible a través de la plataforma de streaming de Netflix. A las 22 inicia la velada.El mexicano, de 35 años, intentará defender su corona frente al estadounidense Crawford también cuádruple campeón en ejercicio, pero del cetro mediano JR. AMB y OMB. A los 37, se presenta como un rival desafiante para el combate que se desarrollará a 12 rounds. 'Canelo' tiene un récord de 63 triunfos, dos empates y dos derrotas, con un total de 39 nocauts en toda su carrera, por lo que buscará estirar su legado en la historia más gloriosa del boxeo. Crawford está invicto con 41 victorias, 31 de ellas por KO.Cartelera completaCallum Walsh vs. Fernando Vargas Jr, 10 rounds, peso superwelter.Christian Mbilli vs. Lester Martínez, 12 rounds, peso supermediano por el título interino del CMB.Mohammed Alakel vs. John Ornelas, 6 rounds, peso superpluma.Saúl 'Canelo' Álvarez vs. Terence Crawford, 12 rounds, peso supermediano por la unificación de los cuatro títulos mundiales: CMB, AMB, OMB Y FIBCómo ver online 'Canelo' Álvarez vs. CrawfordLa transmisión de todo el evento, que iniciará a las 22 (horario argentino), se podrá seguir en vivo únicamente por streaming a través de Netflix, de manera exclusiva para suscriptores y sin cargos extra de Pago por Evento (PPV, por sus siglas en inglés), según confirmó la plataforma. Allí se lanzó un documental previo sobre la pelea que también está disponible. Se llama Cuenta atrás y destaca la trayectoria de ambos boxeadores y cómo se preparan para su próximo combate.Netflix.108 combined Fights. Zero official knockdowns. A once-in-a-lifetime fight.CANELO VS. CRAWFORDLIVE only on NetflixSATURDAY, SEPTEMBER 13 6PM PT | 9PM ET#CaneloCrawford pic.twitter.com/VaxZd7X3dj— Netflix (@netflix) September 11, 2025¿Qué dicen las apuestas?En las principales plataformas de pronósticos deportivos alrededor del planeta, Saúl 'Canelo' Álvarez corre con ventaja para quedarse con la victoria y, en consecuencia, para defender los títulos de la categoría supermediano del CMB, la OMB, la AMB y la FIB. En caso de lograrlo, las casas de apuestas pagan cuotas de hasta 1.71 contra los 2.52 que se repagan por un hipotético triunfo de Terence Crawford. El empate, por su parte, cotiza cerca de 18.00.
Este coloso de 1.900 millones de dólares no solo alberga fútbol americano. Cómo es por dentro la arena que será testigo del combate que definirá al mejor libra por libra del mundo.
Para muchos especialistas, la pelea de este sábado entre el invicto estadounidense Terence Crawford y el mexicano Saúl "Canelo" Álvarez será el combate del año. El evento tendrá transmisión de Netflix y en las tribunas del Allegiant Stadium de Las Vegas habra 65 mil personas. "Uno puede ver qué tan grande es esta pelea. Todo el mundo está involucrado: Netflix, Riyadh Season, y con dos de los mejores boxeadores de esta era", dijo Álvarez, campeón de los supermedianos, este viernes.Y agregó: "No sé si va a ser la última pelea grande que voy a tener, porque no sabemos que nos depara el destino. Hay que disfrutar de esta que tenemos, que es una pelea única en la vida". Álvarez lleva cuatro años sin ganar por la vía rápida, por lo que desea un nocaut para demostrarle al público del boxeo que sigue vigente a los 35 años."Pondré todos mis elementos y si el nocaut viene, bien, y si no demostraré por qué soy el mejor", agregó Álvarez, quien tendrá que cuidarse de la velocidad de Crawford. "Tuvimos que regresar a lo básico, repasar todo lo que sabemos, la rapidez, movimiento de cintura, las piernas. Trabajamos todo para esta pelea porque lo vamos a necesitar", dijo el boxeador nacido en Guadalajara. Y añadió: "Estoy muy orgulloso de mis raíces mexicanas y orgulloso de representar al país, más en momentos más difíciles".Ante la consulta sobre si es el mejor pugilista de la historia de México, Álvarez tiró la pelota afuera: "No soy yo quien debe responder", dijo. Y agregó: "Al final de mi carrera que mis números lo contesten pero sí me siento muy orgulloso de que ya soy uno de los mejores". En la pelea del sábado expondrá cuatro cinturones de los supermedianos, colección que Crawford, el retador, quiere para sí. En caso de ganar, el estadounidense se convertirá en el primer boxeador en ser campeón indiscutido en tres divisiones: actual monarca superwelter de la Asociación Mundial de Boxeo, debió subir casi siete kilos para este combate. "No estoy preocupado por nada, hemos hecho el trabajo", señaló Crawford sobre la chance de medirse con Álvarez. Y agregó, envalentonado: "Así es como se hacen las leyendas, asumiendo riesgos como estoy haciendo ahora (...) Me siento muy bien. Estoy listo para sacudir el mundo", aseguró el estadounidense, invicto en sus 41 combates.Crawford continuó. "Durante años hay gente que tenía narrativas de que yo peleaba contra don nadies, de que no vendía, no tenía personalidad (...) Y miren ahora, voy a pelear contra Canelo. ¿Qué van a decir?", preguntó.Todo el mundo habla de la pelea en la ciudad. "Creo que está a la altura de las grandes peleas en la historia de Las Vegas", dijo Bruce Trampler, promotor de combates de Top Rank, a la agencia AP. "Tenés a dos campeones peleando. Hay muchas historias", agregó. "En el papel es un enfrentamiento tremendo. Son dos estilos contrastantes, dos bases de fanáticos contrastantes. Tiene todos los ingredientes", resumió.Si bien la pelea no tiene números oficiales, informes de prensa en los Estados Unidos cifran la bolsa del boxeador mexicano en unos US$ 100 millones. Su retador, en cambio, cobrará la décima parte: diez millones. "Recibí US$ 10 millones por esta pelea. Lo hago por la oportunidad", dijo Crawford en el podcast All The Smoke Boxing.Kevin Iole, quien cubrió deportes de combate para Las Vegas Review-Journal y luego para Yahoo! Sports, dijo por su parte a AP que "Canelo es la mayor estrella del boxeo hoy en día, pero el boxeo no es el mismo deporte que era en los años 80". Y continuó: "Así que creo que eso lo apaga un poco, pero diría sin lugar a dudas, que esta es una de las peleas más grandes en la historia de Las Vegas"."Hay una razón por la que habrá 50,000 o 60,000 personas allí", comentó Trampler. "Es porque todos quieren verlo. Va a ser todo un evento, el más grande del año en Las Vegas, sin duda".Con información de las agencias AP y AFP.
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Saúl 'Canelo' Álvarez pondrá en juego sus cuatro títulos mundiales este sábado en Las Vegas: la unificación de los cinturones del Consejo Mundial de Boxeo (CMB), la Asociación Mundial de Boxeo (AMB), la Organización Mundial de Boxeo (OMB) y la Federación Internacional de Boxeo (FIB). El púgil mexicano intentará defender su corona frente al estadounidense Terence Crawford, cerca de la medianoche de la Argentina, en una pelea que cerrará una velada con varios combates destacados, entre los que resalta la coestelar entre dos invictos: el irlandés Callum Walsh (14-0) y el norteamericano Fernando Vargas Jr. (17-0).Crawford tuvo que subir dos categorías de peso para la aclamada pelea de este fin de semana. Pasó de 154 libras (69.8 kilogramos) a 168 (76.2 kilogramos), para poder retar al mexicano. Está invicto con 41 victorias, 31 de ellas por KO. 'Canelo', por su parte, tiene un récord de 63 triunfos, dos empates y dos derrotas, con un total de 39 nocauts en toda su carrera, por lo que buscará estirar su legado en la historia más gloriosa del boxeo.Cartelera completaCallum Walsh vs. Fernando Vargas Jr, 10 rounds, peso superwelter.Christian Mbilli vs. Lester Martínez, 12 rounds, peso supermediano por el título interino del CMB.Mohammed Alakel vs. John Ornelas, 6 rounds, peso superpluma.Saúl 'Canelo' Álvarez vs. Terence Crawford, 12 rounds, peso supermediano por la unificación de los cuatro títulos mundiales: CMB, AMB, OMB Y FIBCómo ver online 'Canelo' Álvarez vs. CrawfordLa transmisión de todo el evento, que iniciará a las 22 (horario argentino), se podrá seguir en vivo únicamente por streaming a través de Netflix, de manera exclusiva para suscriptores y sin cargos extra de Pago por Evento (PPV, por sus siglas en inglés), según confirmó la plataforma. Allí se lanzó un documental previo sobre la pelea que ya se puede ver en la plataforma. Se llama Cuenta atrás y destaca la trayectoria de ambos boxeadores y cómo se preparan para su próximo combate.Netflix.108 combined Fights. Zero official knockdowns. A once-in-a-lifetime fight.CANELO VS. CRAWFORDLIVE only on NetflixSATURDAY, SEPTEMBER 13 6PM PT | 9PM ET#CaneloCrawford pic.twitter.com/VaxZd7X3dj— Netflix (@netflix) September 11, 2025¿Qué dicen las apuestas?En las principales plataformas de pronósticos deportivos alrededor del planeta, Saúl 'Canelo' Álvarez corre con ventaja para quedarse con la victoria y, en consecuencia, para defender los títulos de la categoría supermediano del CMB, la OMB, la AMB y la FIB. En caso de lograrlo, las casas de apuestas pagan cuotas de hasta 1.71 contra los 2.52 que se repagan por un hipotético triunfo de Terence Crawford. El empate, por su parte, cotiza cerca de 18.00.
Fátima Florez tiene su propio día en Las Vegas y es el 5 de septiembre. Es el segundo año consecutivo que viaja a esa ciudad de Estados Unidos para ofrecer su show en el marco de la Semana de la Hispanidad. LA NACION habló con la artista, que dio detalles de esa experiencia que la tiene maravillada, y además contó que el presidente Javier Milei la llamó para ir a verla [estuvo en Los Ángeles]. Aunque finalmente no pudo asistir, Fátima confesó que desde que el presidente está solo volvió a tomar contacto con él. -Tenés tu propio día en Las Vegas, ¿cómo es eso? -¡Sí! Shelley Berkley, alcaldesa de Las Vegas, Nevada, proclamó el 5 de septiembre el día de Fátima Florez. Así que a partir del viernes pasado ya tengo mi día en Las Vegas. Y eso no lo tiene ningún argentino ni lo tuvo nunca en la historia. Todo salió mucho mejor de lo que yo esperaba. Hice los dos shows de Fátima Superstar a sala llena y el público estuvo feliz. El espectáculo salió increíble, con más de quince personajes, y un equipo nuevo de gente norteamericana, con quienes tuvimos que adaptarnos en pocos días. Un milagro. La verdad que esto es un éxito total. Y quieren que vuelva de nuevo, pero no esperar hasta septiembre que es la Semana de la Hispanidad. -¿Qué sentiste cuando sucedió?-Fue muy fuerte y me emocioné en el escenario, me puse a llorar como una nena porque se me vino todo lo que trabajé, todo lo que me esforcé, mis comienzos difíciles. Creo que cuando uno tiene sueños de verdad y va para adelante, todo llega. Sin embargo, esto superó todo realmente. Nunca me imaginé que me distinguieran de esta manera. Están muy sorprendidos de que una mujer lleve adelante un show de estas características, con tantos personajes. Quieren que vuelva más seguido, y yo estoy feliz con el ida y vuelta con el público.Las Vegas proclama el Fátima Florez Day-¿Cómo fue el show?-Hice personajes muy fuertes, muy icónicos, y quedaron muy contentos. Y ya tengo mi equipo de trabajo armado en Estados Unidos para cuando regrese y eso es bueno también. Es el segundo año consecutivo que trabajo en Las Vegas, pero realmente este año fue mucho más fuerte todavía, mucho más exitoso.-¿Cómo sigue tu año?-Ya estoy volviendo porque tengo compromisos en Buenos Aires, shows, eventos, presentaciones. En noviembre vuelvo a Estados Unidos, a Miami, para hacer algunas presentaciones. Y además empiezo a armar la temporada de verano en Mar del Plata. Todo tiene que ver con mi personalidad y mi pasión por el arte y por lo que hago con poner cada vez la vara más alta, ir evolucionando, siempre en las medidas de mis posibilidades. Crecer y romper fronteras. Y el amor con el público no solo está intacto, sino que cada día es más fuerte, más grande, más sólido, lo cual me da mucha felicidad. Mucha gente se quedó después del show para sacarse fotos y había argentinos que vinieron de Miami, de Los Ángeles, de Chicago; mexicanos, dominicanos. Me voy llena de amor y de cosas lindas. -Muchos piensan que Fátima trabaja 24/7...-Y es así (risas). Es verdad que trabajo mucho y después de los shows eran las 4 de la mañana y yo seguía trabajando porque contesto personalmente los mensajes en redes. Me encargo de la dirección artística del show, estoy en todos los detalles del vestuario, de luces, de sonido. Trabajo 24/7. Nadie me regaló nunca nada, soy muy laburante. Y después, por supuesto, me encanta salir con amigos, con amigas, pero compartir y no ir de joda a bailar. No, la verdad que de eso muy poco, porque además me gusta cuidarme, sobre todo cuando estoy haciendo temporadas. Priorizo mucho el estado físico, todo lo que me demanda el escenario. Y no expongo a mis amistades. -Se dijo que Milei iba a ir a verte pero finalmente no pudo, ¿cómo se dio esa invitación?-No me gusta hablar de mi vida privada. Soy muy respetuosa, demasiado respetuosa. Y muy cuidadosa de los vínculos. Pero puedo contar que él me propuso venir. Cuando se enteró que yo tenía estas fechas, me dijo que iba a estar en Los Ángeles y le encantaría verme. Él es muy fanático de mis shows. Le gusta mucho lo que yo hago arriba del escenario. Es muy admirador. Simplemente tenía ganas de venir a ver el show en un contexto donde coincidían las agendas de los dos. Al final no se dio. -Después de la separación, ¿continuaron el vínculo?-Mientras estuvo con sus parejas, yo seguí mi vida. Porque tengo mi vida, aunque no la cuente. Y es muy rica. Pero sí, seguimos en contacto. -Cuando vuelvas a enamorarte, ¿vas a contarlo?-(Risas) No sé, voy a ver, voy a ver. Al principio lo voy a guardar un poquito. Igual puedo contar que me han llegado muchas flores en Las Vegas.
La influencer peruana celebra mudanza a Las Vegas junto a su pareja mientras su padre afronta prisión preventiva
El Presidente realizará una visita relámpago de apenas 24 horas para participar de reuniones con inversores. Lo acompaña el ministro Luis "Toto" Caputo y en Los Angeles lo espera el embajador en Estados Unidos, Alec Oxenford.
Por paradójico que pueda parecer, este verano la nostalgia conquistó el escenario más futurista del mundo. La impresionante Sphere de Las Vegas, edificio ya icónico de la ciudad de los casinos por su esfera recubierta de una pantalla led de 54.000 metros cuadrados, ha acogido durante julio y agosto la residencia de los Backstreet Boys, Into the Millenium, una de las más exitosas del año y que acaba de extender su duración hasta febrero de 2026. Los precios prohibitivos â??las entradas más baratas superaban los 580 dólaresâ?? no han sido obstáculo para que Nick Carter, AJ McLean, Kevin Richardson, Brian Littrell y Howie Dorough, de entre 45 y 53 años â??y llamados solo por su nombre de pila por sus seguidoresâ??, hayan llenado cada día las 20.000 butacas del recinto con fans deseosos de corear éxitos de la banda sonora de su pasado, como "I Want It That Way" o "As Long As You Love Me".Esta es otra muestra de que las tendencias dosmileras están más de moda que nunca â??Lindsay Lohan triunfa en la taquilla y los pantalones de tiro ultrabajo lo hacen en las tiendasâ?? y una prueba de la resiliencia de la formación pop, que celebra ahora 30 años en activo. Y lo hacen repletos de cicatrices, pero sorprendentemente en forma. A raíz de su triunfal serie de conciertos, su álbum más icónico, Millennium, ha vuelto este verano a colarse en la lista de los más vendidos en Estados Unidos, según la revista Forbes.Así es el show de los Backstreet Boys en Las Vegas (Foto: Instagram @backstreetboys)El 5 de septiembre de 1995, las radios estadounidenses emitieron el primer singlede los Backstreet Boys, "We've Got it Goin'On". Un tema pop, repleto de energía juvenil e influenciado por el sonido de formaciones como Boyz II Men, que invitaba a los adolescentes a sumarse a la fiesta de cinco desconocidos que, un par de años antes, habían respondido a un anuncio publicado en un periódico de Orlando por Lou Pearlman â??uno de los cinco originales abandonó pronto y Brian propuso a su primo Kevinâ??. La idea de este rico empresario era simple: replicar, con un nuevo quinteto, la fórmula de éxito de New Kids on the Block. Lo logró, pero no solo amasó una fortuna a su costa,también les robó millones de dólares. Perlman acabaría muriendo en la cárcel en 2016, tras ser condenado por orquestar una de las mayores estafas piramidales de la historia de Estados Unidos.Los inicios tampoco fueron fáciles. En pleno auge del grunge y el rap, los Backstreet Boys fracasaron a la hora de hacerse un hueco en su país natal, al que denominaban con sorna como No Fan Land (tierra sin fans, en español), y acabaron cruzando el Atlántico después de que su sencillo de debut no entrara ni entre los 60 más escuchados en las listas. Desde Estocolmo (Suecia), con la ayuda del entonces semidesconocido productor Max Martin â??que más tarde firmaría himnos de Britney Spears, Katy Perry o Taylor Swiftâ??, conquistaron al público europeo y, de ahí, a vender millones de copias de su álbum homónimo en todo el mundo. Su éxito siguió una ruta que ellos mismos han relatado: de Alemania a Suiza, después Francia, Canadá y, finalmente, las ciudades del norte estadounidense que escuchaban las radios del otro lado de la frontera. El último empujón llegaría desde el Reino Unido. "Las Spice Girls lanzaron Wannabe después y nos ayudó mucho. Ellas, junto a los Hanson, abrieron la puerta para que la música pop inundara Estados Unidos", contó Nick Carter.El resto es historia. Desmayos adolescentes, portadas de revistas, merchandising infinito, coreografías pegadizas, baladas más grandes que la vida, críticas furibundas de la prensa especializada y todo tipo de récords en cuanto a discos y entradas vendidas se refiere. Fueron el ojito derecho de la MTV, la boy band por excelencia â??aunque ellos insisten en llamarse "grupo de armonía vocal"â?? y un fenómeno cimentado, sobre todo, en las personalidades marcadas de su quinteto: el rebelde tatuado (AJ), el rubio angelical (Nick), el tímido sensible (Howie), la figura paternal (Kevin) o el novio perfecto (Brian). "¿Qué Backstreet Boy sería tu novio ideal?", preguntaban las revistas juveniles de la época, conocedoras de que cada seguidora podía elegir su propia aventura.Jamás volvieron a alcanzar una repercusión similar a la de aquellos primeros años, convirtiéndose en un fenómeno brutal pero efímero, apenas un lustro en la cima. A medida que su fama crecía, también lo hacían los problemas. Pearlman no solo les había robado millones, sino que había lanzado a su competencia y relevo natural, NSYNC. Su gira mundial Black & Blue tuvo que cancelar varios conciertos para que AJ McLean ingresara en un centro de rehabilitación por su adicción al alcohol y las drogas, mientras el resto de la banda se enfrentaba a su propia discográfica (Jive) por priorizar la carrera en solitario de Nick Carter frente al futuro en común. En 2006, Kevin abandonó la formación y no volvería hasta seis años después, cuando la banda intentaba recuperar el pulso mediático con una canción navideña: ese clásico recurso de la música pop que suele sonar más a honrosa capitulación que a reinvención. Brian también confesó entonces que padecía una grave enfermedad en la laringe (disfonía por tensión muscular) que cambió â??y debilitóâ?? su voz para siempre.A diferencia de otras bandas de su tiempo, los Backstreet Boys nunca se han disuelto por completo. "Hubo innumerables ocasiones en las que podríamos haber tirado la toalla y simplemente haber dicho: 'Se acabó", afirmaba McLean, "pero ese no era nuestro destino, nuestro destino era seguir adelante". En su empeño por sobrevivir, han seguido grabando discos y girando para mantener vivo su vínculo con el público. Lo hicieron incluso cuando su miembro más célebre, Nick Carter, se vio envuelto en controversias lo suficientemente graves como para poner en jaque el futuro de la banda. Primero, por la muerte de su hermano Aaron en noviembre de 2022 â??con una polémica relación entre ambos desde hacía tiempo, con la solicitud de una orden de alejamiento por parte de Nick incluidaâ??. Después, por las denuncias por abusos sexuales que ha afrontado el cantante desde 2018 â??todas negadas por él y desestimadas en los tribunales hasta la fechaâ??. En abril de este año, se presentó una cuarta acusación contra Nick Carter por violación, que sus abogados calificaron de "sinsentido" y "conspiración".Ya en 2017, su residencia en Las Vegas se convirtió en la que más rápido había agotado el cartel de "No hay entradas" en la historia de la ciudad de Nevada, desmintiendo aquel prejuicio que aseguraba que la meca del juego era el cementerio predilecto profesional de las estrellas. Este año, el quinteto ha vuelto a provocar flashbacks de su glorioso pasado ante miles de fans, tan veteranos como ellos, que cantaban cada uno de sus éxitos. AJ McLean defendía sin reparos en una entrevista la legitimidad del factor melancólico: "Hacemos nostalgia porque lleva a la gente de vuelta a un gran momento de sus vidas, ya sea el día de su boda, su primer beso o la primera vez que escucharon una canción. Te transporta a un lugar feliz y, durante dos horas, nada más importa. Te vas feliz, radiante y cantando las canciones". Además, el cantante, ensu cuenta de Instagram (con 1,5 millones de seguidores), acaba de advertir de que esto no acaba aquí: "Es solo la punta del iceberg. Solo estamos empezando". Como rezaba su icónico estribillo: "Backstreet's back, alright". View this post on Instagram A post shared by Backstreet Boys (@backstreetboys)
La actriz y humorista negó que el anuncio que se viralizó del espectáculo con la leyenda "Viene Miei" sea real.
El Presidente tenía un encuentro con líderes hoteleros y se especulaba que pudiera asistir a un show de la actriz. La nueva agenda lo hará volver un día antes
Se esperaba que el Presidente se dirija a la ciudad reconocida por sus casinos para ver un espectáculo de su expareja, Fátima Flórez, según promocionó el empresario detrás del show. Sin embargo, en medio del escándalo por las presuntas coimas en ANDIS, finalmente solo dirá presente en Los Ángeles.
El presidente Javier Milei introdujo una modificación en su plan de viaje de esta semana a Estados Unidos: resolvió ir solamente a Los Angeles, pero no hacer escala en Las Vegas, como estaba previsto originalmente. El cambio de itinerario fue confirmado a LA NACIÓN por altas fuentes de Casa Rosada.Milei tiene previsto salir rumbo a Estados Unidos este miércoles a las 23, luego del cierre de campaña bonaerense en Moreno, y estará de regreso para el viernes.El viaje se produce a pocos días de la elección bonaerense y en medio del escándalo por las filtraciones de audios de los últimos días, por lo cual algunos actores del Gobierno recomendaron descartar Las Vegas, adonde pensaba concurrir a un espectáculo de su expareja Fátima Florez.En consecuencia, la actividad de Milei se concentrará en Los Angeles, donde el jueves se reunirá con un grupo de inversionistas, entre ellos Michael Milken, fundador del Instituto Milke, que en un viaje anterior lo premio por su desempeño económico.Noticia en desarrollo
Según supo Clarín, concentrará toda su agenda con inversionistas el la ciudad californiana.Acortó la gira y no asistirá, como tenía previsto, al show de su ex novia el viernes.
La Casa Rosada consiguió un inédito fallo para prohibir la difusión de audios de Karina Milei e intenta avanzar contra los periodistas. Mientras tanto sigue la causa por corrupción en ANDIS y el Presidente se va nuevamente del país. La suba del dólar, otro frente abierto.
Pese a las pruebas recientes del robotaxi de Tesla en ciudades como Austin y San Francisco, los conductores todavía tienen que intervenir "periódicamente" y tomar el control de los vehículos
La hicieron los productores y el empresario que lleva a la actriz e imitadora a la emblemática ciudad de los casinos.Ella misma anunció que el Presidente la va a ir a ver este viernes 5, pero nadie oficializa la agenda oficial que tiene el mandatario en su onceavo viaje a EE.UU.
El empresario Jorge Elías promociona el espectáculo de la actriz, bailarina y humorista en el Hotel Sahara con la asistencia de Javier Milei.
El presidente combinará reuniones empresariales en Estados Unidos con la asistencia al espectáculo de su expareja. La visita coincide con el escándalo de la ANDIS. Leer más
Saúl "Canelo" Álvarez y Terence Crawford se enfrentarán por el título unificado de peso supermediano, con 168 libras (76.2 kilogramos). La pelea se llevará a cabo en la casa de los Raiders, en Las Vegas, y será transmitida por el servicio de streaming de Netflix para Estados Unidos. El combate acapara la atención de celebridades y personalidades del boxeo que ya dieron su pronóstico para esa noche. Canelo Álvarez vs. Terence Crawford: día y hora de la pelea en vivo desde EE.UU.El combate entre Canelo Álvarez y Terence Crawford se realizará el próximo 13 de septiembre en el Allegiant Stadium de Las Vegas, Nevada.La transmisión comenzará a las 21.00 (hora del Este de Estados Unidos), por lo que se espera que la pelea estelar entre el mexicano y el estadounidense inicie a las 23.00, de acuerdo con ESPN. Este combate, al igual que el resto de los enfrentamientos, se podrá ver a través de la plataforma de streaming Netflix sin cargos de Pago por Evento (PPV, por sus siglas en inglés).El resto de la cartelera que conformará la velada:Callum Walsh vs. Fernando Vargas Jr, 10 rounds, peso superwelter.Christian Mbilli vs. Lester Martínez, 12 rounds, peso supermediano por el título interino del Consejo Mundial de Boxeo (CMB).Mohammed Alakel vs. John Ornelas, 6 rounds, peso superpluma.Qué títulos se disputarán Canelo y Crawford Canelo cuenta con los títulos mundiales del Consejo Mundial de Boxeo (CMB, por sus siglas en español), Asociación Mundial de Boxeo (AMB), Organización Mundial de Boxeo (OMB) y de la Federación Internacional de Boxeo (FIB).Estos cinturones estarán en juego ante Terence Crawford, quien subió dos categorías de peso, de 154 libras (69.8 kilogramos) a 168 libras (76.2 kilogramos) para enfrentar al pugilista mexicano y arrebatarle sus títulos.Cómo llegan Canelo Álvarez y Terence Crawford al combateEl mexicano cuenta con 63 victorias, dos empates, dos derrotas y 39 nocauts, según The Ring. A sus 35 años es considerado como uno de los grandes referentes del deporte y en Las Vegas buscará seguir escribiendo su historia dentro del boxeo.El pasado 3 de mayo, Canelo Álvarez enfrentó en su último combate al cubano William Scull, a quien derrotó por decisión unánime por 115-113, 116-112 y 119-109 y así consiguió el título de peso supermediano de la Federación Internacional de Boxeo, de acuerdo con CNN.El boxeador estadounidense tiene un récord invicto con 41 victorias, 31 de ellas por la vía del nocaut. Asimismo, logró ganar cinturones en cuatro divisiones y dos veces consagrarse como campeón indiscutido, al ganar los cuatro cinturones en el peso superligero y wélter.El 3 de agosto de 2024, Terence Crawford saltó al ring del BMO Stadium de Los Ángeles, California para enfrentar a Israil Madrimov, al que venció por decisión unánime y se llevó a casa el título superwélter de la AMB.Famosos y deportistas dan sus predicciones sobre la peleaEl combate entre Canelo Álvarez y Terence Crawford acapara la atención entre la farándula y el deporte, por lo que grandes personalidades se mostraron emocionadas por el enfrentamiento entre ambos pugilistas. Denzel Washington, icónico actor de Hollywood, dejó en claro que es un apasionado del boxeo, pero dudó un poco cuando le preguntaron quién era su favorito para la pelea. Mencionó que sentía una gran admiración por ambos peleadores y no quiso dar su predicción para la noche, pero mencionó que Crawford jamás se enfrentó a un hombre como Canelo. El exboxeador británico Amir Khan, quien ya se enfrentó y perdió contra el pugilista mexicano, predijo una pelea muy cerrada entre ambos boxeadores. Aunque aseguró que la fuerza y el peso de Canelo serán la clave en el combate, ve a Crawford como un boxeador más fresco, algo que lo ayudará a posicionarse como el ganador de la noche.