tránsito
El tránsito migratorio en Panamá aumentó en 2025 y cerró con más de 7.3 millones de movimientos
El flujo total de viajeros aumentó 5.5% frente a 2024, con el tránsito aéreo como principal vía de ingreso y salida.
Cayó un puente peatonal en la autopista a Rosario: demoras y corte en el tránsito hacia el norte
El camión llevaba una retroexcavadora.El incidente obligó a cortar el tránsito en un sector de la conocida avenida de Circunvalación.
Funcionarios del tránsito en Girón, Santander, serán investigados por irregularidades en la imposición de comparendos
Una revisión disciplinaria busca esclarecer si existió un mecanismo irregular para reducir infracciones viales, luego de que testimonios y material audiovisual apuntaran un posible conflicto de intereses en la gestión de sanciones
Neptuno ingresa en Aries: por qué es un tránsito de "fuerte impacto" y cómo afecta a cada signo
Neptuno ingresa en Aries el 26 de enero de 2026 y abre un ciclo que se extenderá hasta 2038.Por qué se trata de un tránsito generacional con impacto en lo colectivo más que en lo individual.La astróloga Lourdes Ferro explica este cambio de clima histórico.
Usan 8 cámaras con IA y detectan cerca de 29.000 infracciones de tránsito en menos de un mes
Estos resultados marcan un avance en el control vial automatizado y la anticipación de sanciones directas a los conductores
Anillo La Pampa: la Ciudad inicia una obra clave para unir Belgrano y Palermo con la Costanera y descomprimir el tránsito
El gobierno porteño comenzará en los próximos días la construcción del Anillo La Pampa, una obra de infraestructura que apunta a resolver una interrupción histórica en la traza urbana del norte porteño y a mejorar la conexión entre los barrios de Belgrano y Palermo con la Costanera. El proyecto incluye un túnel vehicular de doble mano y un puente peatonal y ciclovía en forma de anillo, y demandará una inversión estimada de 50.000 millones de pesos, con un plazo de ejecución de aproximadamente 20 meses.Actualmente, la calle La Pampa se encuentra interrumpida por las avenidas Cantilo y Lugones y por las vías del ferrocarril Belgrano Norte. Esa combinación de infraestructuras genera una barrera física que impide la continuidad del tránsito y dificulta el acceso directo hacia la avenida Costanera Rafael Obligado, el Aeroparque Jorge Newbery y la zona de Ciudad Universitaria. Como consecuencia, la circulación se concentra en pasos alternativos que suelen presentar congestionamientos, especialmente en horas pico.En ese contexto, el proyecto del Anillo La Pampa se inscribe dentro de las políticas impulsadas en los últimos años por el gobierno porteño para potenciar el frente costero y mejorar la conectividad entre la ciudad y el Río de la Plata. La intervención propone una solución integral que combina infraestructura vial, movilidad peatonal y ciclista y una reconfiguración del espacio público en un sector estratégico de la ciudad.La obra estará a cargo del Ministerio de Infraestructura porteño y será ejecutada a partir de una licitación organizada por Autopistas Urbanas SA (AUSA). Según confirmaron fuentes oficiales, la licitación fue ganada por una Unión Transitoria de Empresas (UTE), integrada por Roggio y Chediack, y los trabajos comenzarán en estos días. La finalización está prevista para mediados de 2027.El proyecto contempla la construcción de un Paso Bajo Nivel (PBN) vehicular que se desarrollará bajo la calle La Pampa, desde la avenida Figueroa Alcorta hasta la Costanera Rafael Obligado, entre el límite de los barrios de Palermo y Belgrano. El túnel atravesará por debajo las avenidas Lugones, Illia y Cantilo y las vías del ferrocarril Belgrano Norte. Tendrá doble mano de circulación y permitirá conectar de manera directa el Bajo Belgrano y Palermo con Aeroparque, la Costanera, Ciudad Universitaria y el Parque Costero.De acuerdo con las estimaciones oficiales, la nueva traza permitirá reducir a la mitad los tiempos de viaje y descomprimir los embudos que hoy se registran en los accesos a la zona, en particular en el entorno del puente de Echeverría. Además, el rediseño del sistema vial incorporará un nuevo retome hacia el norte, lo que ampliará la capacidad de circulación y ofrecerá una alternativa a los recorridos existentes.En paralelo al paso vehicular, la obra incluye un puente peatonal y una ciclovía elevada en forma de anillo, que se convertirá en uno de los elementos más visibles del proyecto. El anillo tendrá un diámetro de 140 metros y funcionará como un paso sobre nivel que permitirá a peatones y ciclistas atravesar de manera segura el conjunto de autopistas y vías ferroviarias que hoy fragmentan el área.La superficie total de intervención supera los 10.000 metros cuadrados e incluye caminos, accesos, puentes al anillo y el propio anillo circular. La obra se ejecutará de forma integral, sin dividirse en etapas, lo que permitirá acotar los plazos generales, aunque implicará cortes de tránsito durante el desarrollo de los trabajos. Desde el gobierno porteño indicaron a LA NACION que las interrupciones se irán implementando de manera progresiva, a medida que avance la obra y según las necesidades operativas.El puente peatonal y la ciclovía no solo cumplirán una función de conexión, sino que también incorporarán un mirador panorámico. Desde ese punto elevado será posible observar los despegues y aterrizajes en el Aeroparque Jorge Newbery. Actualmente, muchas personas se concentran en los alrededores del aeropuerto para ver el movimiento de los aviones, aunque lo hacen en espacios informales y sin condiciones adecuadas de seguridad. El nuevo mirador busca ordenar esa actividad y ofrecer un espacio público específicamente diseñado para ese uso.Desde el punto de vista urbano, el Anillo La Pampa busca mejorar la movilidad general, facilitando el tránsito peatonal, vehicular y de movilidad activa, y promoviendo modos de transporte más sostenibles. Al mismo tiempo, la intervención busca revitalizar el área, reforzar la conexión entre la ciudad y el río y sumar valor paisajístico al entorno, mediante una pieza de infraestructura que se integrará al paisaje urbano y al sistema de parques costeros.Para el desarrollo del proyecto, AUSA lanzó una licitación pública nacional e internacional dirigida a empresas especializadas, que incluyó la presentación de propuestas e ideas a concretar. Se presentaron siete propuestas, que fueron analizadas por un jurado integrado por distintas áreas del gobierno de la ciudad, mediante un sistema de asignación de puntajes estandarizados para evaluar los aspectos técnicos y económicos. La propuesta arquitectónica seleccionada fue la desarrollada por las empresas ATEC SA y MZM Arquitectos.El ministro de Infraestructura de la ciudad, Pablo Bereciartua, destacó el alcance de la iniciativa y su impacto urbano. "Este proyecto es más que una obra vial: es una transformación urbanística integral que va a generar un nuevo ícono en la ciudad y una conexión alternativa al río que va a mejorar la movilidad e integrar el área urbana con la costa", afirmó el funcionario a este medio.Además del impacto en la circulación, desde el gobierno porteño señalaron que la obra permitirá reorganizar el espacio público en un sector clave del norte de la ciudad y mejorar la integración entre áreas que hoy se encuentran separadas por grandes infraestructuras viales y ferroviarias. La intervención apunta a consolidar un corredor que vincule la trama urbana con la Costanera, en una zona que concentra parques, equipamientos públicos y uno de los principales accesos a la ciudad.
Abren investigación disciplinaria contra agente de tránsito que habría recibido soborno de un motociclista en Atlántico
El incidente grabado refuerza el llamado a la comunidad para formalizar reportes por vías institucionales y fortalecer la vigilancia ciudadana
¿Qué significa la señal de tránsito "2 HOUR PARKING" y cómo te monitorean si no la cumples?
Esta suele ser la señal que más discusiones genera en la calle.
Con solo ocho cámaras con inteligencia artificial detectaron casi 29.000 infracciones de tránsito
El uso de cámaras de tráfico con inteligencia artificial comienza a mostrar su impacto en Europa. En Grecia, un programa piloto instalado en la ciudad de Atenas permitió detectar casi 29.000 infracciones de tránsito en menos de un mes, pese a contar con solo ocho dispositivos operativos. Las cámaras fueron instaladas a mediados de diciembre en siete puntos estratégicos de Atenas y sus suburbios del sur. Entre el 15 de diciembre y el 8 de enero, los sistemas registraron un total de 28.973 infracciones, lo que equivale a más de 1100 faltas diarias, una cifra muy superior a la que podría alcanzar un control tradicional. El apostador anónimo que ganó casi medio millón de dólares con la captura de Nicolás MaduroA diferencia de los radares convencionales, recoge un artículo de carscoops.com, estas cámaras con IA no solo controlan la velocidad. También detectan automáticamente el uso del teléfono móvil al volante, la falta de cinturón de seguridad, el cruce con semáforo en rojo y la circulación por vías exclusivas para colectivos, sin necesidad de supervisión humana directa. Los datos oficiales muestran que una sola cámara ubicada en la avenida Syngrou identificó a más de 8000 conductores por no usar cinturón o manipular el celular, además de más de mil infracciones por exceso de velocidad en una vía con límite de 90 km/h. En la avenida Vouliagmenis, otra cámara registró más de 13.700 cruces indebidos con luz roja en menos de un mes. Por ahora, el sistema se encuentra en fase de calibración, lo que significa que las infracciones se registran, pero aún no se cursan sanciones automáticas. Esta situación cambiará a fines de enero, cuando las multas comenzarán a enviarse directamente a los buzones digitales de los conductores, acompañadas de imágenes que respaldan la infracción.Logran menos tiempo de recuperación. Ya se hacen en Argentina cirugías de cadera y rodilla asistidas por robotsLas sanciones son altas. Conducir usando el teléfono o sin cinturón implica una multa de 350 euros. El exceso de velocidad va entre 150 y 750 euros, mientras que cruzar un semáforo en rojo supone una multa de 700 euros y la suspensión de la licencia por 60 días, sanciones que se agravan en caso de reincidencia.El proyecto contempla una expansión significativa. El plan del gobierno griego incluye la instalación de 2000 cámaras fijas y 500 móviles, con una inversión cercana a los 94 millones de euros.No obstante, el avance de esta tecnología también ha abierto un debate sobre la privacidad y el uso de los datos, así como su eventual compatibilidad con la legislación europea.Mientras las autoridades destacan el impacto positivo en seguridad vial, expertos advierten que el sistema podría enfrentar cuestionamientos legales. Aun así, Grecia se suma a una tendencia global, donde países como Reino Unido, Francia, Alemania, España y Australia ya utilizan sistemas de control de tráfico asistidos por inteligencia artificial.
¿Qué significa en español la señal de tránsito TOW AWAY ZONE?
Así es la señal que indica a los conductores que se encuentran en una zona de remolque. Cómo evitar que una grúa se lleve tu vehículo.
Accidentes de tránsito dejan al menos 90 muertos en Honduras en los primeros 19 días de enero
Datos oficiales de la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte en Honduras indican que los percances viales se han convertido en una de las principales causas de muerte en el país durante el inicio de 2026. Solo en el departamento de Cortés se reportan 28 víctimas fatales.
¿Cruzar un semáforo en amarillo es una infracción de tránsito?
Dentro del universo de las infracciones de tránsito, una de las más costosas es cruzar un semáforo con la luz roja. En la Ciudad de Buenos Aires, esta falta se sanciona con multas que van de 300 a 1500 UF (Unidades Fijas) y en enero cada UF equivale a $798,51; por lo que la sanción económica puede ir desde $239.553 hasta $1.197.765.Cuánto cuesta el Toyota Corolla Cross en enero 2026En cambio, en la Provincia de Buenos Aires el monto es menor, ya que cruzar en rojo va de 100 a 500 UF y, con una UF valuada en $1807, la penalización económica oscila entre $180.700 y $903.500.En relación a esta infracción, existe una duda frecuente entre los conductores: ¿qué pasa si el vehículo cruza el semáforo cuando la luz está en amarillo? La Ley Nacional de Tránsito 24.449 establece que la luz amarilla no habilita a acelerar, sino que cumple una función preventiva, advirtiendo que el semáforo está por cambiar a rojo.Dicho de manera más clara, el manual de estudio del examen teórico para la obtención de la licencia de conducir de la Ciudad de Buenos Aires explica que, ante la luz amarilla, el conductor debe detener la marcha siempre que aún no haya iniciado el cruce. Por lo tanto, si el semáforo cambia a amarillo una vez que el vehículo ya pisó la senda peatonal, no se configura una infracción y el conductor debe continuar el cruce de la intersección. La infracción solo debe labrarse cuando el semáforo ya se encuentra en rojo antes de que el vehículo pise la senda peatonal y, aun así, continúe con la marcha.Aunque cruzar un semáforo con la luz amarilla no constituye una infracción, se desaconseja acelerar cuando el semáforo cambia a ese color. La maniobra puede derivar en que no se alcance a completar el cruce antes de que la luz pase a rojo, lo que incrementa el riesgo de provocar un siniestro vial.Cómo funcionan las cámaras de infracciones de semáforosTiempo atrás, el Municipio de San Isidro explicó cómo funcionan estas cámaras de fiscalización, que además de detectar cruces con luz roja también labran actas por invasión de la senda peatonal (por lo menos en dicho distrito). Según detallaron, el sistema opera con tolerancia mínima y de la siguiente manera:La cámara saca una primera captura fotográfica que ocurre antes de que el semáforo pase a rojo.La segunda foto es cuando el semáforo cambia a rojo.La última foto es tomada unos instantes después."Las imágenes son analizadas y se contempla la situación de las tres fotografías. Se revisa la posición del vehículo cuando el semáforo cambia a rojo y si en ese instante se encontraba transponiendo la línea de detención, senda peatonal o bocacalle. La elaboración de la presunción de infracción depende del entrenamiento del especialista que analiza en su conjunto la información provista por la cámara", explicaron.
¿Qué significa la señal de tránsito NO PARKING y qué dice la ley sobre estacionarse para bajar una maleta?
Cómo evitar una multa y entender qué se debe hacer si ves una señal de NO PARKING.
Aparatoso accidente de tránsito en el Tolima dejó un muerto y 20 heridos
La coordinación entre municipios vecinos permitió reforzar recursos y garantizar atención prioritaria de los afectados en hospitales rurales
Corredor Azul tendría vía exclusiva en la av. Arequipa: ATU presenta a especialistas el nuevo esquema de tránsito
La propuesta plantea destinar uno de los sentidos al transporte público, aplicar una marcha blanca y recoger aportes técnicos antes de su implementación en tramos que conectan Miraflores, San Isidro y el Cercado de Lima
Tras una discusión de tránsito, persiguió a un colectivero y le rompió la nariz de una trompada, pero se confundió de chofer
El episodio ocurrió el martes tras una maniobra de dos colectivos que habrían encerrado al conductor en La Plata.La víctima ahora deberá ser operado porque sufrió la fractura de tabique nasal.
El proyecto de ley SB 1380 de Florida que obliga a consultar estatus de los conductores ante un accidente de tránsito
Un nuevo proyecto de ley presentado en Florida propone una serie de modificaciones para los migrantes sin estatus regular en el estado. En caso de que se apruebe la SB 1380, la norma restringirá el acceso a servicios financieros, empleos y cuestiones relacionadas con seguros. Además, se presumirá la culpabilidad en accidentes de tránsito para personas sin una licencia válida, lo que también los afectaría.La SB 1380 de Florida haría culpables a los migrantes por accidentes de tránsitoSegún el texto del proyecto de ley, hay una serie de modificaciones que se aplicarían si consigue la aprobación. De manera general, la propuesta podría complicar las condiciones para los extranjeros irregulares en el Estado del Sol.Uno de los cambios que se destacan está vinculado a los accidentes de tránsito y la presunción de culpabilidad. Sobre este punto, la SB 1380 dice lo siguiente:Un "conductor no autorizado de fuera del estado" se presumirá culpable de un accidente de tránsito a menos que se demuestre lo contrario.Esto aplica a cualquier persona que maneje con una licencia no validada por Florida, como es el caso de migrantes irregulares que tengan licencias especiales emitidas por otros estados.El conductor no autorizado debe presentar evidencia contundente y concreta para demostrar que no fue responsable de un siniestro vial.Los únicos casos en los que se descarta la presunción de culpabilidad es si el otro conductor estaba bajo influencia de alcohol o drogas o si cometió algunos de los hechos comprendidos en el concepto de "egregious fault".Agentes policiales que intervengan en un accidente deberán chequear si alguno de los involucrados es un conductor no autorizado.En caso de que así sea, están obligados a anotarlo explícitamente en el reporte del hecho e informarlo al Departamento de Seguridad de Carreteras y Vehículos Motorizados en 48 horas.Todos los procedimientos, instrucciones y exámenes de licencia deben realizarse exclusivamente en inglés. Se prohíbe el uso de intérpretes o traducciones.Compañías de seguros tienen prohibido pagar beneficios o liquidar reclamos a favor de un conductor no autorizado.Otros efectos para los migrantes que traería esta ley de FloridaEl proyecto de ley SB 1380 no solo legisla sobre los accidentes de tránsito, sino que impone otras restricciones para migrantes irregulares en Florida:El Departamento de Servicios Financieros tiene prohibido emitir licencias o certificaciones a cualquier persona que sea un extranjero no autorizado.Extranjeros irregulares no pueden recibir asistencia para el pago inicial de una vivienda. Si lo hacen, están obligados a devolverla inmediatamente.Empleadores de Florida deben usar el sistema E-Verify para comprobar la residencia legal de potenciales empleados. Se exponen a sanciones si no lo hacen.Además, serán responsables de los costos financieros y legales si un migrante irregular que contrataron a sabiendas sufre un accidente laboral.Las instituciones financieras estatales no pueden aceptar licencias o tarjetas de identificación emitidas a personas indocumentadas para abrir cuentas o utilizar servicios.A su vez, deben comprobar que los destinatarios de remesas no sean extranjeros sin estatus legal.Cuándo entraría en vigor la SB 1380 de FloridaEl proyecto recién fue presentado el 7 de enero, según FastDemocracy, por lo que aún debería ser tratado en ambas cámaras antes de recibir una eventual aprobación. Luego, tendría que recibir la firma del gobernador Ron DeSantis.Recién después de todo ese proceso quedaría confirmada cuál sería su fecha de entrada en vigor si finalmente se convierte en ley.
¿Qué significa la señal de tránsito NO STOPPING y por qué no puedes detenerte bajo ninguna circunstancia con tu auto?
Desconocer qué indicación implica puede traer serias consecuencias al manejar.
Persisten denuncias por presunto negocio familiar en la reducción de comparendos en el tránsito de Bucaramanga
La alerta se concentra en municipios del área metropolitana como Girón, Piedecuesta y Floridablanca, donde se cuestionan procedimientos en oficinas de tránsito y su impacto en los conductores
Alerta por tránsito restringido en vías nacionales tras huaicos y deslizamientos por intensas lluvias
Las restricciones en vías clave por deslizamientos y huaicos evidencian la fragilidad de la red logística del país en contextos adversos y plantean interrogantes sobre la resiliencia de infraestructuras y sistemas de respuesta ante emergencias
Marta Fort protagonizó un accidente de tránsito y atropelló a una mujer de 89 años en Palermo
La hija de Ricardo Fort manejaba su camioneta BMW, a la altura de Migueletes al 1100.La mujer atropellada sufrió heridas.
Estas son las identidades y los rostros de la pareja que falleció en un accidente de tránsito en la avenida 68 en Bogotá
La Policía detuvo a uno de los implicados en el robo que originó el siniestro, identificado como Roberto Camargo Galvis, quien sufrió heridas y fue trasladado a un centro médico
Aparatoso accidente de tránsito dejó un motociclista fallecido: avenida 68 sentido norte-sur permanece bloqueada
Una colisión múltiple, en la que resultaron afectados varios vehículos, provocó que la movilidad esté completamente restringida cerca de la calle 72
Fuertes controles de tránsito en Corrientes: la documentación obligatoria para que no te secuestren el auto
la Dirección General de Tránsito capitalina busca reforzar la seguridad vial. Cuáles son los documentos obligatorios, el impacto del cambio de domicilio y el uso de la aplicación Mi Argentina para evitar multas. Leer más
En cuánto tiempo prescribe una multa de tránsito en Illinois
En Illinois, no existe un plazo de prescripción que haga desaparecer una multa de tránsito por el mero paso del tiempo. Sin embargo, las infracciones sí tienen un período determinado de permanencia en el historial de manejo, lo que influye en el seguro, la vigencia de la licencia y eventuales sanciones administrativas.Cuánto tiempo permanece una multa en el historial de manejoEl registro de conducir en Illinois no se limpia de manera uniforme. La permanencia de una infracción varía según su gravedad y sus consecuencias legales. En el caso de las infracciones de movimiento más comunes, como exceder el límite de velocidad o no respetar una señal de tránsito, el impacto se extiende durante varios años.De acuerdo con la Secretaría de Estado de Illinois, las violaciones de tránsito consideradas menores suelen permanecer en el historial entre cuatro y cinco años, contados desde la fecha de la condena, no desde el día en que se emitió la multa. Durante ese período, la infracción puede ser tomada en cuenta para calcular puntos, aplicar sanciones administrativas y ajustar el costo del seguro automotor.Cuando una infracción deriva en la suspensión o revocación de la licencia, el antecedente permanece por un plazo mayor. En estos casos, la información se mantiene en el registro por al menos siete años a partir de la fecha en que el permiso de conducir es reinstalado. Esto implica que, aun después de recuperar el derecho a manejar, el antecedente sigue visible durante un período prolongado.Las infracciones relacionadas con manejar bajo los efectos del alcohol o drogas (DUI), tienen un tratamiento distinto. En estos casos, la normativa establece que la infracción puede permanecer de forma permanente en el historial, lo que genera consecuencias de largo plazo tanto a nivel administrativo como financiero.Cómo funciona el sistema de puntos en IllinoisEl estado utiliza un sistema de puntos para evaluar la conducta y determinar sanciones administrativas. No se trata de un esquema en el que se descuenta un puntaje inicial, sino de un proceso acumulativo que se activa al alcanzar cierto número de condenas en un período específico.Para conductores de 21 años o más, la Secretaría de Estado puede suspender la licencia si se registran tres condenas por infracciones de movimiento dentro de un lapso de 12 meses. En el caso de menores de 21 años, el umbral es más bajo: dos condenas en un lapso de 24 meses.En el sistema cada infracción tiene un valor en puntos asignado según su gravedad. Entre las violaciones más comunes, la normativa del estado detalla lo siguiente:Exceso de velocidad de uno a diez millas por hora (uno a 16 kilómetros por hora) por encima del límite: 5 puntos.Exceso de velocidad de 11 a 14 mph (17 a 22 km/h) por encima del límite: 15 puntos.Exceso de velocidad de 35+ mph (56 km/h) por encima del límite: 50 puntos.No reducir la velocidad para evitar un accidente: 10 puntos.Exceder el límite máximo de velocidad en una zona escolar: 20 puntos.Pasar un autobús escolar mientras un niño se sube o baja: 25 puntos.No obedecer una señal de ceda el paso: 20 puntos.No obedecer la señal de "stop": 20 puntos.Pasar una luz roja: 20 puntos.Conducción imprudente: 55 puntos.Giro en U inadecuado: 20 puntos.Fallo en la señalización: 15 puntos.Una vez alcanzado el número de condenas que activa el sistema, la autoridad suma los puntos correspondientes para definir la duración de la suspensión. En casos de puntajes muy elevados, la sanción puede escalar de una suspensión temporal a una revocación, que implica la pérdida indefinida de los privilegios de conducir.Cómo verificar si un vehículo tiene multas en IllinoisExisten distintos métodos para saber si un vehículo tiene multas pendientes en Illinois. El procedimiento varía según el tipo de infracción y la jurisdicción que la emitió. Para faltas como estacionamiento o cámaras, la consulta suele realizarse a través de los portales municipales.En Chicago, es posible buscar infracciones mediante el número de aviso, el número de licencia de conducir o a través del servicio telefónico de atención al cliente al (312) 744-7275. Para multas que pasaron por un proceso judicial, el Secretario de la Corte del Condado de Cook ofrece un portal específico de consulta.Para conocer el impacto oficial en el historial de manejo, los conductores pueden solicitar una copia certificada. Este documento detalla condenas, accidentes y acciones administrativas sobre la licencia, y es la fuente más completa para evaluar la situación legal del propietario del permiso.
Menor de edad colombiana tardó seis años para reencontrarse con su mamá en España, pero murió en grave accidente de tránsito
La colisión frontal, ocurrida a mediodía del sábado 10 de enero, provocó la movilización de servicios de emergencia y el corte del tráfico. Su familia en Colombia pide ayuda
Lluvias en la Selva Central activan quebrada y afectan tránsito hacia Pichanaki
El agua y el lodo cubren parte de la vía entre Perené y Pichanaki, una de las rutas más transitadas de la zona
Batido de kéfir con frutos rojos, una alternativa para mejorar el tránsito intestinal rica en antioxidantes
Esta bebida es una opción saludable que favorece el bienestar digestivo diario
¿Qué significa la señal de tránsito YIELD y cuál es la diferencia con el letrero de STOP?
Dos señales parecidas, con obligaciones distintas.
¿Te puedes mover luego de un accidente de tránsito en la CDMX? Esto dice la ley
Un incumplimiento de las obligaciones establecidas tras un hecho de este tipo puede derivar en acciones legales
Qué dijo la argentina que amenazó con un bate de béisbol en una discusión de tránsito en Punta del Este
La mujer filmada al bajarse de su auto con un bate de beisbol en Punta del Este rompió el silencio sobre los motivos de su conducta tras la viralización de las imágenes. La protagonista del video atribuyó su reacción defensiva a un intento de amedrentamiento por parte de terceros y vinculó el episodio con un hecho de inseguridad sufrido hace años.Las declaraciones de la argentina que amenazó gente con un bate de béisbol Andrea, quien trabaja como instrumentadora quirúrgica y cuyo apellido se preservó, dialogó con el canal Telefe para dar su versión. La mujer situó el incidente en un contexto de congestión vehicular y disputa por un lugar de estacionamiento. Según su testimonio, la agresión comenzó cuando un hombre golpeó el vidrio de su auto mientras ella aguardaba la salida de otro auto para estacionar.Habló la mujer que se bajó del auto con un bate de béisbol en Punta del EsteLa conductora detalló la secuencia previa al estallido de furia. "El domingo salí a las 19 al centro. Punta del Este está con muchísima gente; yo estaba buscando para estacionar. Iba por una calle en la que había autos estacionados de ambos lados. Vi que una mujer venía con un perro cruzando la calle, se subió a su vehículo, yo puse las balizas y esperé a que esa persona salga para yo poder estacionar", indicó.La mujer argentina describió el momento exacto en que sintió la amenaza externa. "Tenía los vidrios altos y de repente vi a una persona cuyo auto tiene patente uruguaya y me empezó a golpear el vidrio", sostuvo. Esta acción motivó su descenso del vehículo con el bate de beisbol en la mano.Tras su accionar, centró su defensa en una situación de vulnerabilidad personal y antecedentes traumáticos: "Fui secuestrada en 2010 y tengo ataques de pánico; vivo en Buenos Aires y tengo vidrios blindados. No me siento segura. Gracias a Dios no lo tengo que usar nunca, pero algo tengo que tener para defenderme", insistió."Bajé con el bate porque estaba sola y soy mujer. Él me empezó a filmar. En ese coche iban cuatro personas; yo me tuve que defender de alguna manera", afirmó sobre la dinámica del enfrentamiento.La versión sobre el origen del conflictoAndrea aseguró recibir insultos y advertencias de daño material contra su propiedad. "Me puteaba, me decía que si no avanzaba me iba a romper el auto. Era hora pico; estamos de vacaciones. Era mi primera salida porque había llegado el viernes", relató sobre el contexto de sus vacaciones."Ese día salí a tomar un poco de aire porque venía de dos días de lluvia y me encontré con esta persona que me empieza a golpear el vidrio y a amenazarme", sostuvo y expresó su malestar por el escrache social luego de la viralización del video: "Soy mujer y estoy sola; no sé qué fue a buscar al auto, si un teléfono o un arma. Yo no hice una denuncia, no me imaginé que iban a subir el video, dicen cualquier cosa de mí".La mujer cerró su descargo con preocupación por su reputación. "Tengo casi 60 años, yo no molesto a nadie, vengo a veranear, ni voy a la playa a la tarde. Están estropeando mi imagen; mucha gente me conoce acá; me llamó mucha gente de Buenos Aires", concluyó.Los hechos registrados en la grabaciónEl episodio ocurrió el domingo 11 de enero en una zona céntrica de Punta del Este, cuando Andrea conducía una camioneta Audi SUV y otro conductor le gritó tras obstruir el paso. El insulto "Boluda" se oye con claridad en el video viral. Ella frenó, bajó con el bate y amenazó con romper el otro auto.La tensión del momento se plasmó en el intercambio verbal. Ante la advertencia de una voz sobre la violencia de la situación, la mujer respondió con ironía: "Mira cómo tiemblo". Pese a la agresividad, no hubo heridos ni daños materiales. Fuentes de la Policía de Maldonado confirmaron a LA NACION la ausencia de denuncia formal, por lo que el hecho quedó como una disputa callejera sin intervención judicial.Este contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA.
Multas de tránsito subirán en Edomex por actualización de la UMA: estos son los nuevos montos para febrero del 2026
La UMA fue actualizada por el INEGI y quedará en 117.31 pesos diarios
Habló la argentina que amenazó gente con un bate de béisbol en una discusión de tránsito en Punta del Este
La mujer argentina que protagonizó una discusión de tránsito en Punta del Este y fue filmada mientras amenazaba con un bate de béisbol en medio de un embotellamiento habló del violento episodio, se defendió de las críticas, justificó su accionar y afirmó que la difusión del video está "estropeando" su imagen.Andrea â??su apellido fue preservado durante una entrevista con Telefeâ??, una instrumentadora quirúrgica de profesión, se comunicó el lunes por la noche con el canal de aire para dar su versión de los hechos. "El domingo salí a las 19 al centro. Punta del Este está con muchísima gente; yo estaba buscando para estacionar. Iba por una calle en la que había autos estacionados de ambos lados. Vi que una mujer venía con un perro cruzando la calle, se subió a su vehículo, yo puse las balizas [al encontrar un lugar] y esperé a que esa persona salga para yo poder estacionar. Tenía los vidrios altos y de repente vi a una persona cuyo auto tiene patente uruguaya y me empezó a golpear el vidrio", indicó.Según sostuvo, en ese momento se sintió amenazada y decidió bajar del vehículo con el bate. "Bajé con el bate porque estaba sola y soy mujer. Él me empezó a filmar. En ese coche iban cuatro personas; yo me tuve que defender de alguna manera", sostuvo.También justificó que llevara el elemento de defensa. "Fui secuestrada en 2010 y tengo ataques de pánico; vivo en Buenos Aires y tengo vidrios blindados. No me siento segura. Gracias a Dios no lo tengo que usar nunca, pero algo tengo que tener para defenderme", insistió.Andrea agregó que varias personas descendieron del otro vehículo involucrado y que una de ellas incluso la amenazó. Según su relato, el conflicto se originó por el lugar para estacionar. "Me puteaba, me decía que si no avanzaba me iba a romper el auto. Era hora pico; estamos de vacaciones. Era mi primera salida porque había llegado el viernes. Ese día salí a tomar un poco de aire porque venía de dos días de lluvia y me encontré con esta persona que me empieza a golpear el vidrio y a amenazarme", dijo.En otro tramo de la entrevista, volvió a referirse a las críticas que recibió tras la viralización del video. "Soy mujer y estoy sola; no sé qué fue a buscar al auto [el hombre], si un teléfono o un arma. Yo no hice una denuncia, no me imaginé que iban a subir el video, dicen cualquier cosa de mí. Tengo casi 60 años, yo no molesto a nadie, vengo a veranear, ni voy a la playa a la tarde. Están estropeando mi imagen; mucha gente me conoce acá; me llamó mucha gente de Buenos Aires", concluyó. La discusiónEl episodio tuvo lugar el domingo 11 de enero â??según confirmó Andreaâ?? en una de las arterias más transitadas de la ciudad balnearia. La mujer manejaba una camioneta Audi SUV gris con patente argentina cuando otro conductor le gritó tras la maniobra. El insulto se escucha con claridad en el video: "Boluda". Ella frenó la marcha en medio del embotellamiento, bajó del rodado con un bate de béisbol en la mano y se acercó hacia el otro coche. Fue allí donde amenazó con romper el auto de la persona que la increpó.Una voz en la grabación describe la violencia de la escena. La protagonista responde con ironía: "Mira cómo tiemblo". La situación no pasó a mayores pese a la agresividad, ya que no se registraron heridos ni daños materiales sobre los vehículos involucrados.Fuentes de la Policía de Maldonado confirmaron ante la consulta de LA NACION la ausencia de una denuncia formal. Los investigadores no abrieron una causa contra la ciudadana argentina al no existir acusación de la parte afectada. El hecho quedó como una disputa callejera sin intervención de la fiscalía.
Patrullero de Cali murió en accidente de tránsito: cámaras de seguridad registraron el momento del choque
El siniestro también dejó herido a otro uniformado, mientras las autoridades adelantan investigaciones para esclarecer las circunstancias del hecho
Para conductores en Nueva Jersey: cuándo prescriben las multas de tránsito y dejan de aplicarse
En Nueva Jersey, como en otros estados de Estados Unidos, los conductores pueden recibir sanciones si incumplen las normas de tránsito. Sin embargo, esas sanciones no son indefinidas: el plazo para emitir una multa o iniciar una causa judicial puede vencer si las autoridades no actúan a tiempo, y ese límite varía según el tipo de infracción.Cuándo prescribe una multa de tránsito en Nueva JerseyLos expertos de Nueva Jersey remarcan que existe una norma que obliga a la policía a presentar una citación de tránsito dentro de un plazo de tiempo específico o, de lo contrario, prescribirá.En ese sentido, la firma de abogados de Jonathan F. Marshall, con sede en el Estado Jardín, señala que bajo la ley de tránsito de Nueva Jersey (N.J.S.A. 39:5-3), la policía debe emitir un citatorio o ticket dentro de 30 días desde la fecha de la infracción para la mayoría de las violaciones de tránsito.Entre estas figuran faltas como exceso de velocidad, omisión de las señales de tránsito o manejo descuidado.Algunas violaciones tienen plazos específicos más extensos antes de que se considere que "prescriben" para efectos de iniciar un caso:90 días: conducir bajo la influencia de alcohol, drogas u otra sustancia (DUI); sobrepasar un autobús escolar; manejar con la licencia revocada; rechazo a pruebas de alcohol, entre otras.Seis meses: conducir sin seguro (según ciertas disposiciones).Un año: dejar la escena de un accidente; solicitar licencia falsa o de forma fraudulenta.Una vez que la multa ha sido emitida válidamente dentro del plazo, el concepto de "prescripción" como límite para exigir el pago o llevar el caso a juicio no aplica separadamente.De este modo, si la infracción es labrada, no hay un plazo especial que diga que "deja de ser exigible" después de ciertos años solo por el paso del tiempo. Además, aún puede ser procesada por el tribunal municipal si no se paga o si no se responde.Cómo verificar multas de tránsito de un vehículo en Nueva JerseyEn NJ, la autoridad principal que maneja multas de tránsito es el Motor Vehicle Commission (MVC, por sus siglas en inglés). La verificación puede hacerse en línea, por teléfono o en persona.Para realizar el proceso en internet, la persona debe:Entrar al portal oficial del NJMCDirect.Seleccionar "Surcharges" o un enunciado que mencione "Tickets".Ingresar la información solicitada (placa o número de identificación vehicular -VIN-, licencia, fecha de nacimiento).Revisar la lista de multas registradas y su estado (pagadas o pendientes).Si el vehículo tiene una infracción, la MVC generalmente ofrece varias opciones de pago en línea, como tarjetas de crédito o débito.En caso de que desee avanzar con el trámite de manera presencial o por teléfono, hay que considerar que cada multa de tránsito generalmente se radica en la corte del municipio donde ocurrió la falta.Llamar a la MVC o corte municipal donde se emitió la multa.Proporcionar número de placa o VIN junto con los datos del propietario.Solicitar el estado de las multas pendientes.Además, algunos tribunales permiten hacer citas para revisión presencial si no se puede hacer en línea.Qué hacer si un agente de tránsito labra una multa en Nueva JerseyCuando un agente de tránsito labra una multa a un vehículo, el conductor debe verificar inmediatamente que los datos y el cargo sean correctos.En Nueva Jersey, según New Jersey Courts, las personas pueden:Pagar la infracción: admitir culpabilidad y pagar la cantidad establecida.Declararse no culpable: impugnar la multa en corte municipal. Esto inicia un proceso judicial donde se puede presentar evidencia, testigos o alegar defensas.Declararse culpable con circunstancias atenuantes: reconocer la infracción, pero solicitar que la corte considere factores mitigantes para reducir la sanción o los puntos.Si desea impugnar la multa, el conductor tiene que preparar su defensa, con fotos de la señalización o condiciones del lugar, pruebas de que el vehículo estaba en regla y testigos si existen. Luego, es recomendable consultar con un asesor legal para seguir el proceso antes de enfrentar la audiencia.
Punta del Este: discutió en medio del tránsito, se bajó del auto y amenazó a la gente con una bate de béisbol
Una mujer argentina discutió con un hombre en medio de un importante embotellamiento en Punta del Este, bajó de su vehículo con un bate de béisbol y amenazó con romperle el auto a la persona que la había increpado. El momento del hecho quedó registrado en videos que se viralizaron en redes sociales.La violenta escena tuvo lugar este sábado 10 en la calle 27, una de las arterias más transitadas de la ciudad costera, en pleno período de temporada alta y en un contexto de mucho tránsito, que es habitual durante la primera quincena de enero y que se acentúa, sobre todo, durante el fin de semana, según informó el medio uruguayo Cadena del Mar. De acuerdo a lo que se puede reconstruir a partir de las imágenes, la mujer conducía una camioneta SUV Audi de color gris, con matrícula argentina, cuando tras una maniobra, fue increpada por un automovilista que venía detrás suyo. "Boluda", le gritó.En ese momento, la mujer -cuya identidad no se pudo identificar- detuvo la marcha en medio del tránsito, bajó del vehículo portando un bate de béisbol y se dirigió de manera amenazante hacia los autos que estaban detenidos.En los registros se escucha a una persona mostrando el estado de agresividad de la mujer. Ante eso, la conductora del Audi responde: "Mirá cómo tiemblo". A pesar de la tensión generada, el episodio no derivó en personas heridas ni en daños materiales.Según se deriva del análisis de la patente del vehículo, la conductora registra un extenso historial de infracciones de tránsito. De acuerdo con información de la base de datos del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, la mujer acumula 37 multas, con una deuda total de $6.647.595,75. Las faltas corresponden a exceso de velocidad, circulación en zonas restringidas según día u horario, estacionamiento indebido y maniobras consideradas peligrosas.Otro incidente en Punta del EsteEl episodio de violencia de este fin de semana se suma a otros hechos recientes vinculados a siniestros viales protagonizados por vehículos con matrícula argentina en Uruguay durante la temporada de verano. El 27 de diciembre pasado, un motociclista murió tras chocar contra un auto conducido por una ciudadana argentina en la rambla de la playa Brava, en Punta del Este.El accidente ocurrió por la tarde, a la altura del cruce con la calle Francisca Fajardo, cuando la motocicleta, conducida por un hombre de 44 años, impactó contra la rueda delantera y el parabrisas del automóvil. A partir de un llamado al servicio de emergencias 911, personal policial y una unidad médica acudieron al lugar y constataron la muerte del conductor de la moto.La mujer que manejaba el vehículo, de 34 años, no sufrió lesiones físicas, aunque debió ser asistida por una crisis nerviosa. De acuerdo con la información oficial, el auto tenía activado el airbag del lateral izquierdo debido a la violencia del impacto. En la escena trabajaron efectivos de la Jefatura de Policía de Maldonado, personal de la seccional décima y Policía Científica.Horas más tarde comenzó a circular en redes sociales un registro de una cámara de seguridad que captó el momento exacto del choque, en el que se observa a la motocicleta desplazándose a alta velocidad al momento del impacto. El abogado de la conductora confirmó que habrá una audiencia ante la Fiscalía de Maldonado, donde el caso será analizado bajo la carátula de homicidio culposo.
¿Cuánto aumentarán las infracciones de tránsito este 2026 en el Edomex?
Un conductor con antecedentes de multas tendrá que cubrir cifras mayores como sanción
Punta del Este: una argentina bajó de su auto y amenazó a un conductor con un bate de béisbol durante una pelea de tránsito
La discusión comenzó con bocinazos, escaló a los gritos y terminó en una escena tan tensa como insólita, filmada por testigos en medio del tránsito detenido.
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En cuánto tiempo prescribe una multa de tránsito en Florida
Cuando un conductor recibe una multa de tránsito en Florida, una de las dudas más frecuentes es si esa sanción "prescribe" o deja de tener validez con el tiempo. La normativa estatal establece un esquema particular: la infracción no caduca automáticamente, pero sí existen plazos concretos para cumplir con las obligaciones derivadas de la citación.Cuánto tiempo permanece una infracción en el historial de conducciónEl sistema de tránsito de Florida diferencia entre infracciones civiles y delitos penales. La mayoría de las multas habituales, como exceso de velocidad o no respetar una señal, se consideran infracciones civiles no penales. Estas no implican arresto ni condena de cárcel, pero generan consecuencias administrativas que pueden extenderse durante varios años.A diferencia de otros ámbitos legales, en el Estado del Sol el concepto de prescripción no se aplica de manera directa a las multas de tránsito comunes. La infracción queda asentada en el historial de conducción y no se borra automáticamente, aun cuando hayan pasado varios años desde su emisión.Lo que sí tiene un plazo definido es la obligación de responder a la citación. De acuerdo con el Departamento de Seguridad de Carreteras y Vehículos Motorizados de Florida (Flhsmv, por sus siglas en inglés), desde la fecha en que se emite la multa, el conductor dispone de 30 días para tomar una decisión: Pagar el monto correspondiente: suele implicar la aceptación de responsabilidad y, en caso de infracciones en movimiento, la asignación de puntos en la licencia.Inscribirse en una escuela de manejo autorizada: en ciertos casos permite evitar la acumulación de puntos. Esta opción no está disponible para todas las infracciones ni puede utilizarse de manera ilimitada, pero es una herramienta frecuente para reducir el impacto en el historial.Solicitar una audiencia ante un tribunal: en este escenario, un juez evalúa el caso y puede confirmar, reducir o desestimar la multa.Si el infractor no realiza ninguna de estas acciones dentro del plazo establecido, la consecuencia inmediata no es la prescripción de la multa, sino la aplicación de cargos por mora y la suspensión indefinida de la licencia de conducir hasta que se regularice la situación.Qué ocurre si no se paga una multa a tiempo en FloridaCuando una infracción no se resuelve dentro de los 30 días, el sistema prevé sanciones progresivas. La más relevante es la suspensión de la licencia de conducir, que permanece vigente hasta que se cumpla con el pago y los recargos correspondientes.Además, la falta de respuesta genera costos adicionales que incrementan el monto original de la infracción. En algunos casos, también puede dificultar la renovación del permiso o el registro del vehículo hasta que la deuda sea saldada.Es importante destacar que la multa no desaparece con la suspensión. Por el contrario, sigue activa en el sistema y continúa su efecto en el historial del conductor, incluso después de que se restablezca la licencia.Cuánto tiempo permanecen los puntos en la licenciaLas infracciones de tránsito en movimiento suelen generar puntos en la licencia de conducir. En Florida, estos no se eliminan de inmediato. Para efectos de sanciones administrativas, permanecen activos durante un ciclo de al menos tres años desde la fecha de la condena.El Flhsmv conserva el registro de estos puntos por cinco años, según se detalla en el sitio web oficial. Durante ese período, el historial puede ser consultado por autoridades, aseguradoras y, en ciertos casos, empleadores.La acumulación en períodos cortos genera suspensiones automáticas. Por ejemplo, llegar a 12 puntos en 12 meses implica una interrupción de la licencia de 30 días, mientras que umbrales mayores en lapsos más largos conllevan penalizaciones más extensas.¿Se puede eliminar una multa del historial?En Florida, las infracciones civiles comunes no son elegibles para ser selladas ni expurgadas una vez que existe una condena. El pago de la multa o la resolución del caso deja un registro permanente.Las opciones de sellado o eliminación suelen estar reservadas para ciertos casos penales que fueron desestimados o en los que el acusado fue declarado no culpable. No aplican para la mayoría de las multas de tránsito habituales.Cómo verificar si existen multas o infracciones pendientesLos conductores en Florida pueden consultar el estado de su licencia y posibles sanciones a través de herramientas oficiales. El sistema en línea del Flhsmv permite verificar si la licencia está activa o suspendida.Para obtener un detalle completo del historial de conducción, se puede solicitar un registro oficial por períodos específicos o el registro total. Estos documentos incluyen infracciones, puntos y fechas de resolución.También es posible consultar infracciones por condado, ya que las multas civiles son gestionadas por el secretario de la corte correspondiente al lugar donde ocurrió la infracción.
Una Ferrari sufrió la multa de tránsito más cara de la historia en Suiza
El sistema legal suizo estableció un hito global al imponer la multa de tránsito más cara de la historia, un récord que, tras más de 15 años, permanece inquebrantable. Este episodio, registrado en el Guinness World Records, tuvo como protagonista a un conductor de una Ferrari Testarossa roja, sancionado con una cifra inédita por un severo exceso de velocidad.El incidente ocurrió en enero de 2010, en las inmediaciones de St. Gallen, Suiza. Un radar detectó al infractor circulando a 137 km/h en una zona donde el límite era de 80 km/h, lo que supera la velocidad permitida en 57 km/h. La multa ascendió a 246.200 euros (equivalentes a unos USD 290.000), estableciendo un precedente global en materia de infracciones de tráfico, según informó el Libro Guinness.El tribunal que evaluó la sanción aplicó el principio de la justicia proporcional, característica distintiva del sistema legal suizo. Consideró no solo la gravedad del exceso de velocidad, sino también la considerable capacidad económica del conductor, cuyo patrimonio ascendía aproximadamente a 19,3 millones de euros al cambio de la época. Un factor agravante determinante fue la reincidencia del infractor, quien ya había sido sancionado por infracciones similares. "El objetivo es que la sanción tenga el mismo impacto en todos los ciudadanos, sin distinción de clase social o nivel económico", explicó el tribunal, citado por el sitio especializado Motorpasion. En Suiza, las multas de tráfico no son fijas para todos. El monto se calcula en función de la renta y el patrimonio, lo que sigue la premisa de que "los ricos no pueden comprar el derecho a violar la ley". De este modo, el sistema pretende que la sanción tenga un efecto igualitario y ejemplificador, independientemente del poder adquisitivo. Este modelo generó otros casos notables. Por ejemplo, hace poco más de un año, un millonario francés residente en Suiza fue sancionado con una multa de 95.500 euros por superar en casi 30 km/h el límite de velocidad. En comparación, en otros países europeos como España, el monto por una infracción similar oscila entre 300 y 600 euros, incluso en casos extremos como el de un conductor sorprendido a 297 km/h en la autopista R4 con un Porsche 911.La severidad del sistema suizo es objeto de análisis y debate internacional, ya que establece una vara diferente para quienes poseen grandes fortunas y vehículos de alta gama. Sin embargo, la lógica detrás es clara y es que la multa debe impactar por igual al pobre y al rico. De esta manera, las autoridades suizas buscan un efecto real y ejemplificador en todos los estratos sociales.Cabe destacar que la Ferrari Testarossa es un auto importante porque marcó un antes y un después en la historia de la marca y del diseño automotriz de los años 80. Lanzada en 1984, se convirtió en un ícono inmediato gracias a su estética inconfundible, especialmente las tomas de aire laterales tipo "branquias", que no solo definieron su personalidad, sino que también respondían a necesidades técnicas de refrigeración. Además, incorporó un potente motor V12 de 12 cilindros opuestos, ubicado en posición central-trasera, que combinaba altas prestaciones con un nivel de confort inusual para un superdeportivo de la época. La Testarossa simbolizó el lujo, el exceso y la sofisticación de su tiempo, ganó enorme popularidad en la cultura pop y ayudó a consolidar la imagen de Ferrari como sinónimo de exclusividad, rendimiento y diseño vanguardista. Sin embargo, para la ley suiza es igual a cualquier otro auto cuando se trata de respetar las leyes de tránsito.
Patagonia en alerta. Cortan el tránsito de la ruta 40 entre Epuyén y El Hoyo por el avance del fuego
El clima complica severamente la operatoria de los brigadistas que, desde el lunes pasado, intentan contener los incendios forestales que se suceden en las zonas de Epuyén y El Hoyo, en la provincia de Chubut. Con marcas térmicas en esta tarde que superan los 31.8°C y vientos de 23 kilómetros por hora desde el sur y ráfagas de entre 51 y 59 kilómetros por hora, Vialidad Nacional decidió hace instantes suspender el tránsito vehicular de la ruta nacional 40 en esa zona patagónica.Se estima que más de 5.500 hectáreas ya fueron devoradas por el fuego, a pesar del combate terrestre y aéreo que llevan adelante brigadistas y vecinos autoconvocados que buscan a esta altura evitar la pérdida de sus viviendas y de sus animales.Las condiciones meteorológicas, según pronostica el Servicio Meteorológico Nacional por estas horas, tampoco son auspiciosas, ya que no se prevén lluvias para los próximos días. Solo aparece una probabilidad de lloviznas aisladas para el miércoles por la mañana. Los vecinos de ambas localidades de esa región de Chubut sufren cortes de energía y severas dificultades para comunicarse por teléfonos celulares. El fuego, que no cesa desde el lunes último, arrasó con los tendidos de los cables, tiró abajo árboles y devastó fauna de la zona."Incendios intencionales"Horas antes de que Vialidad Nacional tomara la drástica decisión de cortar el tránsito por la ruta 40, sin precisión de cuándo podría restablecerse, el gobernador de Chubut, Ignacio Torres reiteró que los incendios que azotan esa región del bosque andino fueron "intencionales" y prometió que se aplicarán "sanciones ejemplares" para quienes lo hayan iniciado, aunque aún no fueron identificados los responsables.Desde la justicia provincial, se añadió que se tienen elementos concretos para confirmar que el fuego que comenzó el lunes último no fue natural, sino obra intencional. En esa misma línea habló a medios porteños el ministro de Seguridad y Justicia provincial, Héctor Iturrioz, que además admitió que las condiciones climáticas "siguen confabuladas para que el fuego se siga propagando".Mientras las brigadas locales luchan contra el fuego, también viajan a la zona del desastre un contingente de 63 bomberos en 17 camiones, además de dos aviones, desde Córdoba. Ya en la zona opera un avión hidrante de gran porte enviado por Santiago del Estero. Ese equipo de auxilio se acordó en una conversación entre los gobernadores Torres y Martín Llaryora a mitad de esta semana.Cómo colaborar con las poblaciones afectadasNoticia en desarrollo
Corrupción cotidiana en el Edomex: multas de tránsito y trámites vehiculares, los mayores focos de riesgo, según estudio
Una de cada tres personas ha pagado "mordida" en los últimos dos años, principalmente por extorsión directa y trámites excesivamente complejos
¿Qué significa y cómo es la señal de tránsito "LEFT LANE MUST TURN LEFT"?
Ignorarla puede terminar en una multa costosa o, peor aún, en un choque.
El DHS identificó a dos inmigrantes heridos por agentes federales en Portland en un control de tránsito
El Departamento de Seguridad Nacional afirmó que las personas heridas tenían vínculos con el Tren de Aragua.Las autoridades no presentaron pruebas y no informaron sobre su estado de salud.
Aparatoso accidente de tránsito entre carro particular y volqueta en vía a Buenaventura habría dejado dos personas muertas
La colisión, registrada en el sector Los Tubos, activó la solidaridad de conductores y residentes, que prestaron apoyo inicial mientras llegaban las autoridades al lugar
¿Quiénes te pueden multar por infracciones de tránsito en Naucalpan?
Se hace viral video donde elementos extorsionan a automovilistas sin estar facultados
Hoy No Circula 2026: estas son las nuevas reglas de tránsito que debes tomar en cuenta antes de salir de casa
Las disposiciones prevén casos como automóviles eléctricos, personas con discapacidad y vehículos de uso específico
Mujer denunció inseguridad e infraestructura en malas condiciones en la Secretaría de Tránsito en Armenia: "En ruinas"
Según el video, el lugar tiene problemas estructurales y en atención, por lo que estuvo en el lugar durante 6 horas
Secretaría de Movilidad de Cali dejó a decenas de agentes de tránsito sin empleo para 2026: esta es la razón
La entidad informó que avanzará en un proceso de evaluación interna para seleccionar únicamente a aquellos que cumplan con los estándares éticos y de desempeño exigidos, en respuesta a la necesidad de fortalecer la confianza institucional
Celebración del Gauchito Gil: cómo es el operativo de tránsito en las rutas de Corrientes
Por la Celebración del Gauchito Gil, que se conmemora cada 8 de enero, el Gobierno de Corrientes implementó un operativo de tránsito por la llegada masiva de fieles al santuario de la Ruta Nacional 123, en Mercedes. Estas disposiciones modifican algunas reglas de tránsito temporalmente y determinan cortes para ordenar el lugar y prevenir siniestros.Este despliegue, integrado en el Plan Integral de Seguridad Vial Verano 2025/2026, entrará en vigencia hasta la medianoche del miércoles 7 de enero.Medidas de seguridad en las rutasPara garantizar el orden público, el gobierno local destinó 450 efectivos policiales de diversas divisiones, quienes trabajarán en conjunto con la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Defensa Civil y Salud Pública. En este sentido, establecieron algunas pautas:Vigilancia aérea: se utilizarán drones de alta tecnología para monitorear el movimiento de la multitud y detectar embotellamientos en tiempo real.Prohibición de estacionamiento: queda estrictamente prohibido estacionar sobre la banquina en un tramo de 6 kilómetros de la Ruta 123 (desde el control caminero N°3 hasta el cruce con la Ruta 119).Horarios de cortes totales en la Ruta Nacional 123Las autoridades confirmaron que habrá dos momentos de interrupción total del tránsito para permitir las actividades tradicionales de la festividad:ActividadDía y horaTramo AfectadoVigilia de los FielesDe las 23:30 del 7 de enero a las 00:30 del 8 de eneroControl Caminero N°3 - Ruta 119Cabalgata TradicionalMiércoles 8 de 06:30 a 09:30Av. Pellegrini - Control Caminero N°3 Rutas alternativas y desvíos recomendadosPara los conductores que circulen por la región, pero no asistan al santuario, se recomienda utilizar los siguientes desvíos estratégicos para evitar demoras:Hacia el Noroeste (Corrientes Capital): desde Ruta Nacional 119, tomar la Ruta Provincial 24 y empalmar con la Ruta Nacional 12.Hacia el Noreste (Misiones): desviarse desde la Ruta Nacional 119 hacia la Ruta Provincial 126 hasta conectar con la Ruta Nacional 14.Hacia el Sur (Buenos Aires/Entre Ríos): utilizar la Ruta Nacional 12 desde la rotonda 9 de Julio hacia la Ruta Provincial 24, o continuar por Ruta 12 directamente hasta Zárate.Tránsito Local (Felipe Yofre): se ha habilitado un circuito por las rutas provinciales 135, 29, 134, 85 y 40 para retomar la Ruta 123.Nueva infraestructura: El Santuario 2026Este año, la experiencia de los peregrinos se verá renovada por la inauguración de un nuevo santuario de 435 m². La edificación de hormigón y vidrio incluye oratorios modernos y un área de estacionamiento planificada. Además, se han reubicado los puestos comerciales para despejar los accesos y mejorar la circulación de las personas dentro del predio.Se insta a los transportistas y viajeros particulares a extremar las precauciones, respetar la señalización del personal de seguridad y anticipar sus salidas, dado que se prevé una saturación de las arterias principales durante toda la jornada del 8 de enero.
Hermana de Yina Calderón sufrió aparatoso accidente de tránsito que dejó el carro en pérdida total
La empresaria de fajas reveló todos los detalles a través de un video difundido en redes sociales. Al parecer, el siniestro fue ocasionado por un motociclista en aparente estado de embriaguez
Suben los precios de licencias de conducción y trámites de tránsito en 2026 en Bogotá: consulte las nuevas tarifas
Conductores de motos y carros deben prepararse para asumir aumentos en expedición de licencias, matrículas, grúas y patios tras el ajuste del salario mínimo
¿En qué mes del 2026 subirán las multas de tránsito en la CDMX y de cuánto serán?
La unidad de medida, indispensable para el cálculo de sanciones y contribuciones oficiales, será reajustada tras conocerse el comportamiento inflacionario de diciembre del año previo
Fiscalía imputó cargos de homicidio a responsable del accidente de tránsito en la Avenida Mutis, en Bogotá: asesino a dos personas
De acuerdo con el comunicado emitido por la representación legal de la familia de una de las víctimas, las autoridades judiciales han validado la gravedad de los hechos al avanzar en la acusación
Cuatro carriles exclusivos buscan transformar el tránsito en la congestionada avenida Abancay desde esta fecha
La ATU anunció que la implementación de estos carriles reducirá el tiempo de recorrido de los buses en hora punta de 20 a solo 6 minutos
Pinamar: qué pasó en la ruta 11 que el tránsito estuvo cortado
El acceso principal a Pinamar amaneció intransitable por un incidente sanitario. Una falla estructural en una conexión del sistema cloacal inundó la Ruta Provincial 11 con efluentes y obligó a las fuerzas de seguridad a bloquear la circulación vehicular total entre las 6 y las 7 de la mañana. El suceso, ajeno a cualquier siniestro de tránsito, generó filas extensas y demoras significativas para los turistas que intentaban ingresar al balneario o dirigirse hacia las localidades de Ostende, Valeria del Mar y Cariló en plena temporada alta.El corte en la ruta 11El problema se originó en la madrugada con un hedor penetrante que invadió la zona de la rotonda de acceso. Minutos antes de las siete, el derrame de efluentes cloacales, mezclada con barro y desechos orgánicos, tornó peligrosa la conducción. La Policía Vial se desplegó en el lugar, situado en el kilómetro 393,5, para impedir el paso de automóviles y evitar accidentes ante la calzada resbaladiza.Un efectivo policial presente en el operativo detalló la causa técnica del corte y descartó víctimas o choques. "Hay una conexión de cloacas que provocó el derrame. Por esa razón se cortó el tránsito en el momento. El desvío se está haciendo con total normalidad por el interior de Pinamar, con salida por Ostende, hasta que se subsane la limpieza", explicó el agente a este medio. Según el oficial, la respuesta de los automovilistas resultó positiva ante la evidencia del problema: "La gente está satisfecha, nadie se ha quejado porque ve que es un trabajo que se está haciendo y el esfuerzo que implica".Responsabilidad operativa y respuesta de la cooperativaEl Municipio de Pinamar confirmó el origen de los líquidos y señaló a la Cooperativa de Agua y Luz de Pinamar Limitada (CALP) como la responsable operativa de la red. Tras una inspección municipal en el sitio, las autoridades locales notificaron a la entidad para que inicie las tareas de reparación de los terraplenes de inmediato.El gobierno local intimó a CALP a recomponer las condiciones del sector en un plazo máximo de 24 horas. La orden incluye la obligación de redirigir los efluentes hacia lagunas más alejadas para minimizar el impacto en el tránsito y el ambiente. El comunicado oficial aseguró que el municipio monitorea la limpieza integral de las zonas afectadas y fiscaliza el cumplimiento del plan de mantenimiento anual que la cooperativa asumió en 2022.Despliegue de maquinaria y reapertura parcialEl operativo de limpieza involucró a bomberos y personal de Vialidad de la provincia de Buenos Aires. Los equipos utilizaron mangueras de alta presión para lavar el asfalto, mientras que una pala cargadora, una retroexcavadora y camiones trabajaron sobre los márgenes para contener el derrame y retirar el barro acumulado.La circulación permaneció cerrada durante toda la mañana. Los vehículos debieron utilizar accesos alternativos y transitar por dentro de la ciudad para salir por Ostende. El flujo proveniente de Villa Gesell también sufrió desvíos y recién al mediodía, las autoridades habilitaron un carril con sentido hacia Cariló, Ostende y Valeria del Mar.El efectivo policial a cargo describió la maniobra de apertura gradual: "Vamos a habilitar esta mano primero, que ya está casi lista. Ahora viene un camión cisterna para hacer la limpieza final. Con todo señalizado y con las medidas de seguridad, habilitamos y seguimos limpiando del otro lado".Contradicciones sobre la afectación comercialLa proximidad del derrame con un hipermercado ubicado a metros de la rotonda generó versiones cruzadas sobre el alcance de la contaminación. Empleados del comercio afirmaron que los residuos cloacales ingresaron al predio. "El agua llegó hasta acá y entró", aseguraron trabajadores del lugar con preocupación.Esta declaración contrastó con la postura del operativo oficial, que sostuvo que los efluentes no alcanzaron el interior del establecimiento. Ante la duda, la Policía Ecológica inspeccionó las instalaciones para evaluar posibles daños y determinar si existió contaminación en los pasillos o áreas internas del local.Este contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA a partir de un artículo firmado por Camila Súnico Ainchil.
Cambian la Ley de Tránsito de Córdoba: modifican uso de luces, penas y faltas
Durante los últimos días de 2025, el Gobierno de la provincia de Córdoba publicó en el Boletín Oficial la Ley Provincial N° 11.096, que introduce una serie de modificaciones en la Ley de Tránsito provincial con el objetivo de modernizar los mecanismos de control y sanción.El hábito que todos hacemos y no se recomienda cuando estacionás el autoUno de los cambios centrales es la incorporación del concepto de reiterancia, que se configura cuando una persona comete una o más infracciones antes de que quede firme una sanción anterior. En esos casos, la autoridad de aplicación podrá disponer medidas preventivas y considerar la reiteración como un agravante al momento de graduar la penalidad.La norma también suma nuevas herramientas sancionatorias, como el trabajo comunitario, que podrá cumplirse en dependencias públicas o instituciones de bien público, y las instrucciones especiales, que contemplan la asistencia obligatoria a cursos educativos o a programas terapéuticos vinculados con la seguridad vial y la convivencia ciudadana. Otro de los ejes de la reforma está puesto en el uso obligatorio de las luces. En ese marco, se habilita y autoriza el uso de las luces diurnas automáticas Daytime Running Light (más conocidas como DRL) como alternativa válida sólo durante el día, siempre que exista suficiente luz natural y buenas condiciones de visibilidad."En situaciones de niebla, lluvia intensa, neblina, humo, polvo o cualquier circunstancia que reduzca la visibilidad, continúa siendo obligatorio el uso de luz baja, aún en vehículos equipados con sistemas DRL", sostuvieron las autoridades.Cabe aclarar que las luces DRL no son las luces bajas del vehículo. Se trata de las luces diurnas que incorporan comúnmente los autos modernos, generalmente con tecnología LED, lo que les permite consumir menos energía, entre otras cuestiones.Antes de esta modificación, las luces DRL no estaban permitidas y era obligatorio circular con las luces bajas encendidas, una situación que derivó en numerosas infracciones a conductores de vehículos modernos.La ley también actualiza el Cuadro General de Infracciones, clasificando las faltas en leves, graves y muy graves, y precisando conductas como el exceso de velocidad, la conducción negligente o temeraria, la falta de licencia habilitante, la circulación sin seguro obligatorio, las picadas ilegales y la fuga tras un siniestro vial, entre otras.En cuanto a los procedimientos, la normativa habilita el uso de medios técnicos, digitales y dispositivos electrónicos (tanto presenciales como remotos) para la constatación, registro y documentación de infracciones, así como para las notificaciones y actuaciones administrativas.Por último, en materia de jurisdicción, se refuerza el criterio de territorialidad e interjurisdiccionalidad, permitiendo que los infractores domiciliados a más de 60 kilómetros del lugar de la falta puedan realizar su descargo en su jurisdicción de origen mediante plataformas digitales oficiales.
Derrame cloacal en Ruta 11 provoca corte de tránsito y largas filas en Pinamar
El ingreso al Partido de la Costa se volvió intransitable en la mañana del lunes por un derrame de efluentes cloacales, generando largas filas y desvíos en plena temporada turística. Leer más
Un comando armado asesinó al director de la Policía de Tránsito de Culiacán
Francisco Javier Zazueta Lizárraga fue interceptado por sujetos no identificados quienes le efectuaron detonaciones de arma de fuego
Olor nauseabundo y largas filas de autos: por un derrame cloacal, cortaron el tránsito en la ruta 11 en el ingreso a Pinamar
PINAMAR (Enviada especial).- El olor fue lo primero. Un hedor fuerte, penetrante, imposible de ignorar, comenzó a sentirse en la madrugada en el ingreso a Pinamar por la Ruta Provincial 11. Todavía no eran las siete cuando los primeros automovilistas advirtieron que algo no estaba bien: el tránsito se frenó de golpe, la rotonda quedó bloqueada y el agua acumulada sobre la calzada avanzaba lentamente, mezclada con barro y desechos orgánicos. Minutos después, la circulación fue interrumpida por completo.El derrame de efluentes cloacales ocurrió entre las 6 y las 7, en el kilómetro 393,5 de la Ruta 11, uno de los accesos más transitados al Partido de Pinamar durante la temporada de verano. La situación obligó a disponer un corte total del tránsito en la rotonda de ingreso y a desplegar un operativo que se extendió durante toda la mañana y parte del mediodía, con importantes demoras y desvíos para quienes intentaban ingresar a Pinamar o continuar viaje hacia Cariló, Valeria del Mar y Ostende.A primera hora, el sector presentaba una imagen caótica. El agua cubría gran parte del asfalto y se desparramaba hacia las banquinas, mientras el olor a podrido se intensificaba con el paso de las horas. La calzada estaba completamente intransitable y los vehículos eran obligados a retroceder o desviarse por accesos alternativos. En un contexto de alto movimiento turístico, el impacto fue inmediato.La policía se hizo presente desde los primeros minutos y montó un operativo preventivo para ordenar el tránsito y garantizar la seguridad vial. En diálogo con este medio, un efectivo explicó que el derrame se originó en una conexión de cloacas y que la prioridad fue cortar el flujo vehicular para evitar accidentes. "Hay una conexión de cloacas que provocó el derrame. Por esa razón se cortó el tránsito en el momento. El desvío se está haciendo con total normalidad por el interior de Pinamar, con salida por Ostende, hasta que se subsane la limpieza", señaló.Según detalló, la situación no estuvo vinculada a un hecho de tránsito ni a un siniestro vial, sino a una falla en el sistema cloacal. "Esto ocurrió aproximadamente pasadas las seis. Desde ese momento se dio aviso y se montó el operativo. No tenemos que lamentar víctimas", afirmó. El policía destacó además que el trabajo se realizó de manera coordinada y que, pese a las demoras, la mayoría de los conductores comprendió la situación. "La gente está satisfecha, nadie se ha quejado porque ve que es un trabajo que se está haciendo y el esfuerzo que implica", agregó.OperativoCon el correr de las horas, el operativo fue creciendo. Bomberos trabajaron con mangueras de alta presión para lavar la calzada y remover los residuos, mientras que maquinaria pesada â??una pala cargadora, una retroexcavadora y camionesâ?? avanzaba sobre los terraplenes para contener el derrame y facilitar la limpieza. El barro acumulado hacía lento el trabajo y obligaba a extremar las precauciones.Desde el municipio de Pinamar confirmaron que el derrame correspondió a efluentes líquidos y que la responsabilidad operativa recae en la Cooperativa de Agua y Luz de Pinamar Limitada (CALP). En un comunicado difundido durante la mañana, señalaron que tras la verificación municipal realizada en el lugar se notificó a la cooperativa, que comenzó a trabajar de manera inmediata en la remediación de los terraplenes para alcanzar una pronta solución.El texto oficial indicó que, para resolver la situación, se dispuso el corte total del tránsito en la zona afectada y que el municipio trabajó en conjunto con Vialidad de la provincia de Buenos Aires con el objetivo de liberar la circulación en el menor plazo posible. También se informó que se intimó a CALP a recomponer las condiciones del sector en un plazo máximo de 24 horas y a redirigir los efluentes hacia lagunas más alejadas disponibles, a fin de minimizar las afectaciones.Además, el municipio aseguró que continuará monitoreando y fiscalizando la situación para garantizar que se completen las tareas de remediación y limpieza integral de las lagunas de derrame, así como la implementación efectiva del plan de mantenimiento anual correspondiente, de acuerdo con las obligaciones asumidas por la cooperativa desde 2022.Complicaciones Mientras tanto, el tránsito seguía complicado. Los desvíos obligaban a los vehículos a ingresar por accesos alternativos y a circular por el interior de Pinamar para luego salir por Ostende. Esto generó largas filas, demoras y circulación lenta en distintos puntos del partido, especialmente en la rotonda de acceso, que permaneció cerrada durante varias horas. El flujo de autos que llegaba desde Villa Gesell también debió ser redireccionado, lo que extendió el impacto del operativo más allá del punto exacto del derrame.Recién alrededor del mediodía se habilitó un carril con sentido hacia Cariló, Ostende y Valeria del Mar, aunque el resto de la traza continuó afectada y bajo tareas de limpieza. Según explicaron desde el operativo, la apertura parcial se realizó una vez que se consideró que ese sector reunía las condiciones mínimas de seguridad. "Vamos a habilitar esta mano primero, que ya está casi lista. Ahora viene un camión cisterna para hacer la limpieza final. Con todo señalizado y con las medidas de seguridad, habilitamos y seguimos limpiando del otro lado", detalló el efectivo policial.Uno de los puntos más sensibles del episodio fue la cercanía del derrame con el hipermercado ubicado a metros de la rotonda. Empleados del comercio afirmaron a este medio que el agua llegó hasta el predio e incluso aseguraron que los residuos ingresaron a los pasillos del local. "El agua llegó hasta acá y entró", indicaron trabajadores del lugar, visiblemente preocupados por la situación.Desde el operativo oficial, en cambio, señalaron que los efluentes no habrían alcanzado el interior del supermercado. Ante estas versiones contrapuestas, la Policía Ecológica se hizo presente dentro del establecimiento para evaluar posibles daños, determinar el nivel de riesgo y establecer si existió contaminación en áreas internas. Las inspecciones se realizaban durante la mañana, mientras continuaban las tareas de limpieza en la ruta.El olor persistía en el ambiente y la imagen del ingreso a Pinamar contrastaba con el inicio de la temporada: restos de vegetación, barro acumulado, agua estancada y maquinaria pesada ocupando la calzada. A pesar del despliegue, la normalización fue paulatina y recién después del mediodía comenzó a recuperarse parcialmente la circulación.Desde el municipio pidieron disculpas a la comunidad y a los visitantes por las molestias ocasionadas y aseguraron que se trabaja para remediar la situación de forma inmediata. El episodio volvió a poner el foco en la infraestructura cloacal del distrito y en la necesidad de avanzar con obras estructurales que eviten este tipo de situaciones, especialmente en un contexto de alta afluencia turística.En ese sentido, desde la comuna recordaron que avanza la obra de la Planta de Tratamiento de Efluentes Cloacales del Partido de Pinamar, una infraestructura considerada clave para el presente y el futuro del distrito. La obra, financiada por el gobierno nacional y ejecutada por el municipio, contempla un sistema modular que permitirá tratar el total de los efluentes de la red actual y, en su etapa final, atender a una población de hasta 220.000 personas, con un tratamiento terciario que incluye múltiples etapas de filtrado y desinfección.Mientras tanto, la rotonda de ingreso a Pinamar fue durante horas el reflejo de una mañana atípica: tránsito cortado, desvíos constantes, olor nauseabundo y un operativo contrarreloj para limpiar, contener y restablecer la circulación en uno de los accesos más importantes del partido, en plena temporada alta.
Verano 2026: ¿qué dice la Ley Nacional de Tránsito sobre tomar mate al volante?
Aunque a nivel nacional no existe una prohibición directa, algunas demarcaciones avanzaron con normativas propias, que sancionan esta conducta como "falta grave" o conducción insegura". Leer más
Guía completa para averiguar cuáles son tus multas de tránsito en EE.UU este 2026
En Estados Unidos, las multas de tránsito no están centralizadas a nivel federal.Sin embargo, consultarlas es un proceso sencillo y clave para evitar complicaciones.
Choques en la Panamericana Sur provocan un muerto, heridos graves y tránsito restringido en Camaná y Pisco
Uno de los accidentes fue múltiple y dejó personas atrapadas entre los fierros, mientras que en el otro falleció el conductor de un automóvil tras impactar con un camión cisterna
En cuánto tiempo prescribe una multa de tránsito en Texas
De acuerdo con las normas de tráfico en Texas, las multas de tránsito pueden afectar las tarifas de seguro, el historial del conductor e incluso las oportunidades laborales, por lo que es importante mantener un registro limpio. Por eso es muy importante conocer cuánto tiempo demora una infracción en prescribir. Prescripción de multas de tráfico en TexasEl bufete de abogados Case J. Darwin explica que según el Código de Transporte de Texas, muchas de las infracciones de tránsito más comunes son delitos menores de Clase C, que no pueden conllevar penas de cárcel, y el plazo de prescripción para estas suele ser de dos años. "En otras palabras, el estado debe emitirle una multa de tránsito dentro de los dos años posteriores a la fecha en que presuntamente cometió la infracción. De lo contrario, las autoridades no podrán emprender acciones legales en su contra", advierte.Mientras que el plazo de prescripción para la mayoría de los delitos graves de tercer grado es de tres años. De acuerdo con los legistas, es importante diferenciar lo que es el plazo de prescripción y el tiempo para responder a una multa de tráfico. La prescripción es el tiempo límite que tiene el Estado para iniciar acciones legales; una vez vencido, ya no puede sancionar la infracción. El plazo para responder a una multa es mucho más corto y obliga al conductor a pagar, impugnar o actuar legalmente en pocos días o semanas. Ignorarlo puede generar sanciones adicionales, como recargos o la suspensión de la licencia. ¿Cuánto tiempo permanecen las infracciones menores en el historial?Otro aspecto importante de las infracciones es cuánto tiempo permanecen en el historial. En ese sentido, el despacho legal de David M. White, abogado de Texas, indica que según la ley estatal, las infracciones de tránsito menores permanecen visibles en el historial de conducción durante tres años a partir de la fecha de la condena. "Durante este período, la infracción influye en su historial, las primas del seguro y la acumulación de puntos del Programa de Responsabilidad del Conductor", añade.Puntos en la licencia de Texas:Dos puntos por una infracción de tránsito estándar.Tres puntos por una infracción que resulte en un accidente.Los puntos permanecen activos durante tres años, y coinciden con el período de retención de la infracción.Agrega que el plazo de tres años no significa que la infracción desaparezca por completo. Si bien las aseguradoras y algunos empleadores se centran en ese tiempo, ciertas entidades, como las fuerzas del orden o los tribunales, pueden acceder a un registro completo que incluye sanciones anteriores.Infracciones de tránsito graves: así afectan el historialAlgunas infracciones de tránsito pasan a ser más graves, y su afectación en el historial del conductor puede ser mayor que las de un delito menor. Según el bufete DFW Legal, con presencia en varios condados de Texas, así es como las infracciones de tránsito graves afectan el historial, según el delito:La conducción imprudente es un delito más grave que:Permanece en el registro hasta por diez años.Puede resultar en pena de cárcel (hasta 30 días).Viene con multas de hasta 200 dólares.Afecta significativamente las tarifas de seguros (aumentos del 75% o más).Crea grandes obstáculos para el empleo en el sector del transporte.Conducir en estado de ebriedad o intoxicado, llamado DWI y DUI (por sus siglas en inglés):Permanecerá permanentemente en el registro a menos que sea eliminado o sellado (lo cual es poco común).Resulta en una suspensión automática de la licencia.Se aplicarán recargos de hasta US$2000 anuales durante tres años.Puede duplicar o triplicar las primas de seguro.Crear barreras importantes para el empleo.Conducir sin seguro ni licencia válida:Permanecerá en el registro durante tres a cinco años.Activar recargos automáticos (US$250 por no tener seguro, US$100 por no tener licencia)Puede resultar en la suspensión de la licencia.
Vacaciones: el estado del tránsito rumbo a la Costa Atlántica y el telepeaje que se implementará a partir del 6 de enero
Los últimos días de diciembre y primeros de enero fueron los elegidos por las personas para viajar a distintos puntos del país, especialmente a la Costa Atlántica. Según el informe del periodista Ernesto Arriaga, periodista especializado en tránsito, a LN+, muchos vehículos están este domingo 4 de enero camino a los sitios turísticos como Mar del Plata, Villa Gesell, entre otros.La actualizacion del transito hacia la Costa Atlantica"Según los números que nos da el peaje de Samborombón hay 1216 vehículos por hora yendo para la Costa y vuelven 600â?³, destacó Arriaga en la mañana de este domingo. A su vez, expresó que el promedio de días de vacaciones disminuyó de "8 a 10 días" cuando, hace un tiempo, tenía un piso de dos semanas.Dentro de su informe pormenorizado, el periodista aclaró que la Ruta Nacional 2, 11 y 56 -con destino a Pinamar, Villa Gesell, Mar Azul, entre otros destinos- registra una concurrencia de 800 vehículos por hora.Por otra parte, Arriaga destacó que, a partir del 6 de enero, la Autovía del Mercosur -que comprende las rutas nacionales 12 y 14- cobrará peaje únicamente con el servicio electrónico llamado Telepeaje, descartando así la opción de poder hacerlo con efectivo. "El Poder Ejecutivo entregó la concesión y a partir del 6 de enero no va a haber más peaje con dinero en mano. Esta Autovía es la segunda ruta más importante del país y, en este momento, tenemos aproximadamente 1300 vehículos en Zárate para salir para el lado de Uruguay y Brasil", explicó.Este corredor vial se creó de una manera estratégica para cumplir un rol fundamental en la conectividad nacional e internacional con las naciones vecinas. La Ruta Nacional 12 comprende un camino que inicia en el sur de Entre Ríos (desde Zárate-Rosario), bordea el Río Uruguay y se dirige hacia el norte del país. La conexión con la Ruta Nacional 14 se produce en Ceibas (Entre Ríos) formando un eje de conexión hacia el Litoral y conectándose con Brasil."En este momento hay una hora y 40 minutos de demora en el Puente General San Martín con destino a Uruguay. Recomiendo a los que estén por salir que lo hagan a la medianoche y lleguen a la aduana a las 2 AM", destacó el comunicador.
Cuál es la app para ver multas de tránsito en Estados Unidos
Gracias a las aplicaciones móviles, puedes tener un control total sobre las multas.Estas plataformas modernizan la gestión vial y simplifican la vida de los conductores.
La nueva regla de tránsito de Arizona que establece multas más fuertes para peatones
A finales de 2025 entró en vigor una nueva regla de tránsito en Phoenix, en Arizona, que implica el cambio del código de la capital estatal. Los legisladores aprobaron la modificación que aumentará los castigos para los peatones que cruzan mal las calles. En lugar de una notificación, la sanción más leve ahora incluirá una multa.En Phoenix: la nueva ley de tránsito que conlleva multas para peatonesLos legisladores de Phoenix decidieron modificar el código de la ciudad con base en las estadísticas que colocan a la capital estatal como una de las áreas con las tasas más altas de muertes de peatones.Tras una votación realizada el miércoles 17 de diciembre, aprobaron la medida para endurecer las sanciones contra las personas que cruzan las calles de forma imprudente.El cambio eliminó el requisito de advertencia para una primera infracción. A partir de ahora, los ciudadanos que crucen las calles por fuera del paso peatonal serán castigados con una citación de tránsito similar a una multa por exceso de velocidad, según especificó el medio local Your Valley. Para los reincidentes, la segunda infracción a esta sección del código de la ciudad resultará en un delito menor de Clase 1.Críticas y elogios a la nueva norma de tránsito de Phoenix El jefe de policía de Phoenix, Matthew Giordano, sostuvo que la medida es necesaria para ayudar a prevenir la muerte de ciudadanos en la vía pública. Ahora, los funcionarios públicos tendrán recursos para sancionar a los peatones que incumplen las leyes."Sé que, por lo general, cuando nos encontramos con alguien que se resiste a cumplir, hay problemas subyacentes. Nos encantaría llegar al fondo del asunto y espero que con este proceso podamos lograrlo", expresó en diálogo con Your Valley.No obstante, otras personas manifestaron rechazo a la normativa. Nicole Rodríguez, presidenta del Proyecto Urbano Fénix y de la Alianza de Acción Urbana del Valle, aseguró que los incumplimientos responden a una lógica establecida por el diseño de las calles."La gente no cruza mal porque quiere. Lo hacen porque las calles de Phoenix son anchas, rápidas y hostiles para los peatones. Ese es nuestro problema con el aumento de atropellos de peatones por conductores", opinó.A su vez, la concejal Anna Hernández, que fue la única que votó en contra del proyecto, manifestó que el cambio creará multas que las personas no pueden pagar. "Esta ciudad no necesita otra forma de castigar a la gente por existir en el espacio público", expresó.Las estadísticas sobre accidentes de tránsito en Arizona que preocupan a las autoridadesEn agosto de este año, la empresa de investigación y análisis financieros Value Penguin publicó un estudio en el que reveló que Tucson y Phoenix se encuentran entre las principales áreas con las tasas más altas de mortalidad de peatones en el país.Los datos de la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA, por sus siglas en inglés) muestran que esas urbes vieron un total combinado de casi 700 muertes de transeúntes entre 2019 y 2023.En un análisis realizado en comparación con los datos de la Oficina del Censo, la compañía encontró que Tucson vio alrededor de 37,2 fallecimientos por cada 100.000 residentes.Esa es la tercera tasa más alta de mortalidad de peatones en todo Estados Unidos. Por su parte, Phoenix estuvo detrás por muy poco, con 29,5 víctimas fatales por cada 100.000 ciudadanos.De acuerdo con el informe, estas fueron las ciudades de EE.UU. que registraron el mayor número de peatones muertos en los últimos años:Memphis, Tennessee (46,6 muertes por cada 100 mil habitantes).Albuquerque, Nuevo México (37,3 muertes por cada 100 mil habitantes).Tucson, Arizona (37,2 muertes por cada 100 mil habitantes).Phoenix, Arizona (29,5 muertes por cada 100 mil habitantes).Detroit, Michigan (29,2 muertes por cada 100 mil habitantes).Miami, Florida (28,9 muertes por cada 100 mil habitantes).Atlanta, Georgia (27,8 muertes por cada 100 mil habitantes).Bakersfield, California (26 muertes por cada 100 mil habitantes).Nashville, Tennessee (25,3 muertes por cada 100 mil habitantes).Dallas, Texas (24,9 muertes por cada 100 mil habitantes).
Una Ferrari y el récord mundial por la multa de tránsito más cara de la historia
En Suiza, un auto de alta gama fue sancionado con una cifra inédita por exceso de velocidad. El suceso quedó registrado en el Guinness World Records
El semáforo de cuatro colores: cómo funciona este invento y por qué podría mejorar el tránsito
La llegada de los autos autónomos podría cambiar mucho más que la forma de manejo, según un estudio de la Universidad Estatal de Carolina del Norte, Estados Unidos. Desde que se empezaron a ver este tipo de vehículos en las calles de varias ciudades de Estados Unidos y de Europa, en las dinámicas del tránsito mundano se empezó a observar la repetición de fenómenos como gente tranquilamente dormida al volante, asientos de conductor vacíos, y accidentes viales inéditos.Resulta que la implementación de esta tecnología requiere de una regulación especial y una revaloración de las leyes de tránsito establecidas. En un artículo reciente, el Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos (IEEE) de la institución académica propuso una solución para abordar el nuevo desafío: agregar una cuarta luz a los semáforos.Según explican los investigadores, una cuarta luz blanca en el semáforo para indicar a los conductores humanos que sigan al vehículo autónomo que tienen delante podría servir para eficientizar el flujo del tráfico, disminuir la congestión vehicular y, por ende, reducir el consumo general de combustible y las emisiones de CO2.¿Cómo va a funcionar la luz blanca del semáforo?El rol de la luz blanca sería el de indicar a los conductores humanos que tienen que seguir las acciones del auto que va delante de ellos. Si el auto frena, ellos frenan. Si el auto avanza, ellos también. En otras palabras, la luz blanca serviría para facilitar el tráfico.En una primera instancia su uso se implementaría solo en las intersecciones viales, y se activaría solo cuando hay un número significativo de vehículos autónomos presentes. De esta manera, cuando en la intersección predominen los vehículos controlados por humanos, el semáforo volvería a su patrón estándar tricolor."Otorgar parte del control del flujo de tráfico a los vehículos autónomos es una idea relativamente nueva y se puede usar para coordinar el tráfico en cualquier escenario que los involucre", indicó Ali Hajbabaie, profesor de ingeniería civil en la Universidad Estatal de Carolina del Norte y autor del artículo del IEEE. "Pero creemos que la prioridad es incorporar el concepto de luz blanca en las intersecciones porque son situaciones viales en las que es clave que los conductores humanos sepan lo que está pasando, y lo que se supone que tienen que hacer".Por otro lado, en ningún momento su implementación anularía la función del resto de las luces del semáforo; de manera que la luz verde seguiría significando "avance", la luz amarilla "espere", y la luz roja "pare"."Es un concepto que proponemos para implementar en los cruces de tráfico; para aprovechar la capacidad de cálculo de los vehículos autónomos", señaló Hajbabaie y sugirió que la implementación de un cuarto color en el semáforo podría servir para que los conductores humanos también puedan sacar ventajas de la nueva tecnología, incluso cuando no la tengan en sus propios vehículos: "Lo llamamos fase blanca".¿Cuáles fueron los resultados de las pruebas de la luz blanca?Cuando la teoría de la denominada fase blanca fue puesta a prueba en distintas simulaciones, los investigadores del IEEE observaron tres beneficios:El flujo del tránsito mejoró, independientemente de la duración de la fase blanca. Los retrasos por tráfico disminuyeron de un 40% a un 99%.Tanto el consumo de nafta como el nivel de emisiones de CO2 bajó.Cuantos más autos autónomos se introdujeron en la simulación, más grande la mejora del tránsito. A partir del 30% de proporción, la mejora fue significativa.¿Cuándo va a empezar a implementarse la luz blanca en el semáforo?Dependiendo del país del que se esté hablando, la implementación de la luz blanca en el sistema de tráfico urbano es una realidad más o menos cercana. En Estados Unidos, por ejemplo, donde los vehículos autónomos ya son una realidad vial, la revisión de las leyes del tránsito es una conversación que debería tenerse hoy.En la Argentina, sin embargo, en donde la presencia de vehículos autónomos suena todavía bastante lejana, pensar en este diálogo hoy no tendría demasiada utilidad. Así y todo, siempre es productivo observar los modelos que se implementan en el extranjero para que cuando, llegado el momento, pueda tomarse una buena decisión.Por otro lado, considerando que la implementación de la luz blanca mostró ser efectiva cuando la proporción de vehículos autónomos es mayor al 30%, puede concluirse que va a ser necesario esperar a que los autos con esta tecnología se masifiquen, para que esta idea se haga realidad.
Rige el aumento de las multas de tránsito en la provincia de Buenos Aires: cuánto cuestan desde enero
Con el valor actualizado de la Unidad Fija (UF), se modificó el cuadro tarifario de las infracciones de tránsito en el territorio bonaerense. Según la normativa vigente, este nuevo monto se aplica durante enero y febrero de 2026. Leer más
Multas de tránsito 2026: Nuevos montos y lo que deberás pagar si cometes alguna infracción
Con el nuevo valor de la UIT, de S/ 5.500, también sube el cálculo de las multas de tránsito para conductores infractores. Atento a montos ya vigentes
Nuevo accidente de tránsito en Antioquia: se volcó un bus con 40 pasajeros a bordo
Las causas del siniestro aún no han sido establecidas. Las autoridades locales investigan si el incidente se debió a una posible falla técnica o a condiciones adversas en la carretera
Manejaba con 2.20 de alcohol en sangre y tuvo que dejar su auto en el control de tránsito en vivo
Las cámaras de LN+ registraron una escena impactante durante los controles de alcoholemia realizados en la Ciudad de Buenos Aires en la mañana del 1° de enero de 2026. En pleno operativo por Año Nuevo, un conductor arrojó 2,20 gramos de alcohol en sangre, una cifra extremadamente alta que se convirtió en la más elevada de toda la jornada y que quedó expuesta en vivo ante miles de televidentes.El episodio ocurrió mientras el canal realizaba una cobertura habitual sobre los controles de tránsito. La cronista explicaba el procedimiento cuando el conductor fue sometido a una segunda prueba. "En este momento le están haciendo el test con la pipeta. Este es el segundo control que les hacen", relató Lola Echart frente a cámara, mientras se enfocaba el vehículo y a su dueño, que ya había dado positivo en el primer intento.Lo que parecía una situación más dentro del operativo tomó un giro inesperado cuando el agente de tránsito dio a conocer el resultado final. "Aparentemente dio 2,20. ¡Es impresionante! Además, tengamos en cuenta que este es uno de los conductores de la jornada de hoy que más alto dio el porcentaje de alcohol en sangre", informó Echart. Ante ese resultado, las autoridades actuaron de inmediato, ya que el máximo permitido es 0,50 de alcohol en sangre. El conductor fue obligado a descender del auto y abandonar el vehículo en el lugar, ya que no estaba en condiciones de continuar manejando. ¿Qué dice la ley ante un caso como este?Según la normativa vigente en la Ciudad de Buenos Aires, las sanciones varían de acuerdo al nivel de alcohol en sangre y al tipo de conductor. De acuerdo con la información oficial, se debe abrir un Acta de Comprobación ( Art. 5.4.4 de la Ley N°2.148) en los siguientes casos:Conductores particulares: si se conduce con un dosaje alcohol en sangre superior a 0.50 e inferior a 1.0 gramo por litro.Motociclistas: si se conduce con un dosaje superior a 0.20 e inferior a 1.0 gramo por litro.Conductores de transporte de pasajeros, menores y/o carga, y conductores principiantes: si se conduce con un dosaje superior a 0.0 e inferior a 1.0 gramo por litro.En todos los casos en que se superan los límites permitidos, se procede a la retención de la licencia de conducir y al traslado del vehículo, tal como ocurrió con este conductor, cuyo nivel de alcohol duplicó ampliamente el umbral que configura una contravención grave.
Controles de tránsito en Año Nuevo: cuáles son los montos de las multas por conducir alcoholizado
Después de los festejos de Navidad, donde los controles de tránsito y alcoholemia se intensificaron en la ciudad de Buenos Aires, llega el turno de los operativos especiales por Año Nuevo. Según explicó Ariel, agente de tránsito porteño, en un móvil de LN+, la Ciudad sumó 30 controles adicionales, que se realizarán desde la mañana hasta la noche, con una pausa y reanudación durante la madrugada.De acuerdo con el balance preliminar, los resultados de la última Nochebuena mostraron una baja significativa en los casos positivos. "Respecto del año pasado, los positivos de alcoholemia bajaron más de un 50%", señaló el agente. Datos oficiales: menos de la mitad de casos positivos respecto al 2024Del total detectado, 11 conductores superaron 1 gr/l de alcohol en sangre, mientras que 19 se ubicaron entre 0,5 y 1 gr/l. En todos los casos, el vehículo fue retenido, y en motos el control se aplicó tanto al conductor como al acompañante.Ariel remarcó que la tendencia descendente se mantiene desde 2020, producto del aumento sostenido de controles. En la Ciudad, el límite permitido es de 0,5 gr/l, mientras que para principiantes y conductores profesionales rige tolerancia cero.La ciudad reforzo los controles de alcoholemia en la ciudad de Buenos AiresCómo funcionan los controlesLos operativos se realizan de forma aleatoria y bajo la modalidad de "embudo", que permite canalizar varios carriles para controlar a un mayor número de vehículos. El objetivo es prevenir siniestros viales y reducir conductas de riesgo durante fechas sensibles.En Buenos Aires y otras provincias adheridas rige la Ley de Alcohol Cero, pero la ciudad de Buenos Aires mantiene su propia normativa, de 0,5 gr/l.Multas por conducir alcoholizado en la ciudad de Buenos AiresEntre 0,5 y 0,99 gr/l: multa de $119.776,50 a $798.510 (150 a 1.000 UF)Desde 1 gr/l en adelante: multa de $239.553 a $1.597.020 (300 a 2.000 UF)Además, en todos los casos se dispone la retención del vehículo, la inhabilitación de la licencia y la obligatoriedad de realizar un curso de seguridad vial para recuperarla.Multas por conducir alcoholizado en la provincia de Buenos AiresConducir con exceso de alcohol en sangre o bajo efectos de estupefacientes: multa de $481.800 a $1.606.000 (200 a 1.000 UF)Otras multas frecuentes en Año NuevoProvincia de Buenos AiresExceso de velocidad: $240.900 a $1.606.000Circular sin VTV: $481.800 a $1.606.000Usar el celular al volante: $143.500 a $287.000Pasar un semáforo en rojo: $143.500 a $717.500No usar cinturón o casco: $143.500 a $717.500Mal estacionamiento: $80.300 a $160.600Ciudad de Buenos AiresMal estacionamiento o circular sin VTV: $79.851Usar el celular al volante: $159.702Pasar un semáforo en rojo: $239.553 a $1.097.430Tapar la patente: $798.510No usar cinturón o manejar con auriculares: $79.851
Sin peajes de Rutas de Lima: así luce el tránsito en la Panamericana Sur previo a Año Nuevo
La nueva estrategia vial acelera recorridos hacia destinos turísticos del sur, mientras crecen las dudas ciudadanas sobre el alcance y la continuidad del actual modelo de gestión municipal
En Nueva York: en cuánto tiempo prescribe una multa de tránsito
Las infracciones de tránsito en el estado de Nueva York no desaparecen automáticamente con el paso del tiempo. El Departamento de Motores y Vehículos (DMV, por sus siglas en inglés) administra distintos sistemas que determinan cuánto tiempo una multa tiene efectos legales y administrativos sobre un conductor.¿En qué se basa la duración de una infracción de tránsito en Nueva York?De acuerdo con la Ley de Vehículos y Tráfico y los sistemas administrados por el DMV, no existe un único plazo general de prescripción tras el cual una multa deje de existir. En su lugar, hay distintos tiempos y efectos según los puntos, registro público de conducción o deudas impagas.Comprender estas diferencias es clave para saber qué consecuencias siguen vigentes y cuáles dejan de aplicarse con el paso del tiempo.Cuánto tiempo permanece una infracción en el historial de conducciónEl historial de conducción es el registro oficial que mantiene el DMV y que puede ser consultado por aseguradoras, empleadores y autoridades. En este archivo, las infracciones permanecen visibles por períodos más extensos que los del sistema de puntos.Según NY Ticket Defenders, un equipo legal especializado en la gestión de infracciones de tránsito, en la mayoría de los casos, las condenas por violaciones de las leyes y los accidentes permanecen en el historial hasta el final del año en que ocurrieron o pueden extenderse por tres años adicionales. Esto implica que una falta puede figurar durante casi cuatro años, aun cuando los puntos ya no tengan efecto disciplinario.El tiempo de vigencia de las revocacionesLas suspensiones y revocaciones de licencia suelen mantenerse visibles durante cuatro años contados desde la fecha en que finalizó la sanción. Este plazo se aplica independientemente del motivo que originó la medida.Existen infracciones más graves que tienen plazos mucho más largos. Las condenas por conducir bajo los efectos del alcohol se muestran durante 15 años, mientras que las infracciones por manejo con capacidad alterada permanecen por 10 años, según detalla el DMV. En casos de homicidio vehicular, la información puede figurar de forma permanente.El sistema de puntos del DMV y el plazo de 18 mesesEste sistema es la principal herramienta que utiliza el DMV para identificar a conductores con múltiples infracciones. Cada violación de tránsito suma una cantidad específica de puntos, en función de su gravedad, una vez que el conductor es declarado culpable.Para efectos disciplinarios, el DMV solo considera las infracciones cometidas dentro de un período de 18 meses. Este plazo se calcula desde la fecha en que ocurrió la infracción, no desde la condena o del pago de la multa.Una vez que transcurren ese periodo, los puntos asociados a esa falta dejan de sumarse al total acumulado. Sin embargo, esto no significa que la infracción desaparezca del historial del conductor, sino únicamente que ya no cuenta para determinar una suspensión.De acuerdo con el sitio web oficial, si un conductor acumula 11 puntos o más dentro de ese período de 18 meses, el DMV puede suspender la licencia. Además, al llegar a seis, se activa una obligación económica adicional.Multas impagas: por qué no prescribenUna creencia común es que, si una multa no se paga, eventualmente prescribe. En Nueva York, esto no ocurre. Las sanciones impagas no desaparecen con el tiempo y, por el contrario, generan consecuencias adicionales.En el caso de infracciones de movimiento, no responder a una multa puede derivar en la suspensión indefinida de la licencia. Esta acción se mantiene activa hasta que el conductor paga o comparece ante el tribunal correspondiente.Por otro lado, las multas de estacionamiento y las infracciones captadas por cámaras ingresan en estado de "juicio" tras un período determinado, en general, aproximadamente a los 100 días la primera, y las de cámara a los 75 días. Una vez en esa etapa, la deuda comienza a generar intereses anuales del 9%.El Departamento de Finanzas puede iniciar acciones de cobro, como la retención de salarios, el embargo de cuentas bancarias o la imposición de gravámenes sobre propiedades, hasta recuperar el monto adeudado.Cómo verificar si un vehículo tiene infracciones de tránsitoPara conocer si un vehículo tiene sanciones, el método depende del tipo de violación. Las infracciones de estacionamiento y de cámara en la ciudad de Nueva York se consultan a través del Departamento de Finanzas al usar el número de placa o el número de la multa.Las infracciones de movimiento, como exceso de velocidad detectado por un oficial, se consultan directamente en el DMV tras solicitar el historial de conducción mediante una cuenta MyDMV. Existen registros estándar y registros de por vida.Las multas antiguas ya resueltas pueden no aparecer en línea. Además, las infracciones cometidas fuera del estado generalmente no suman puntos en Nueva York, aunque ignorarlas puede derivar en una suspensión de licencia.
Qué cambia para los conductores con la nueva Ley de Tránsito en Córdoba: luces DRL, radares y sanciones más severas
Las modificaciones impactarán directamente en la vida cotidiana de los conductores. Los cambios, que entrarán en vigencia tras su publicación en el Boletín Oficial, actualizan la normativa vial con énfasis en tecnologías de fiscalización y un endurecimiento del régimen sancionatorio. Leer más
Cómo saber si un auto tiene infracciones de tránsito
El sistema de fiscalización vial en la Argentina ofrece mecanismos claros para la revisión de deudas. Los propietarios de vehículos pueden acceder a la información oficial sobre infracciones de tránsito a través de terminales digitales o gestiones presenciales. La transparencia en los registros permite a los ciudadanos conocer el estado de sus dominios antes de la realización de transferencias o renovaciones de licencias.Cómo saber si un auto tiene infracciones de tránsitoEl acceso a la información sobre las actas de un vehículo ocurre de forma diferenciada según el distrito, ya que cada provincia dispone y gestiona la metodología y plataforma correspondiente para sus operaciones viales. En la Ciudad Autónoma de Buenos AiresEl conductor debe utilizar el sitio oficial Consulta de Infracciones. El procedimiento digital consta de los siguientes pasos:Ingresar al portal web mencionado.Cargar el número de documento o el dominio de la unidad para iniciar la búsqueda.Marcar la casilla de validación de seguridad.El sistema despliega el estado de situación del vehículo o del chofer.La modalidad presencial en la capital federal requiere la asistencia a la Dirección General de Administración de Infracciones. El ciudadano presenta su documento nacional de identidad o la patente del automóvil para obtener el informe.En Provincia de Buenos Aires:El gobierno bonaerense dispone de un sistema propio para la revisión de las infracciones de tránsito. El trámite puede realizarse por teléfono al (0221) 427-0034 o en la sede de la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial en la ciudad de La Plata. Para la gestión online, el proceso sigue este orden:Acceder al sitio web de Infracciones de la provincia.Introducir el número de patente o el documento del titular.El portal muestra las actas existentes en la base de datos.Descargar el cupón de pago para su impresión o utiliza el código QR para abonar de forma virtual.Cuáles son los plazos de prescripción según la Ley Nacional de TránsitoLa vigencia de las sanciones posee límites temporales que dependen de la naturaleza de la falta. El artículo 89 de la ley nacional número 24.449 determina que las faltas leves caducan a los dos años y las multas de tránsito por faltas graves mantienen su validez por un período de cinco años. La norma aclara que la comisión de una nueva falta grave o el inicio de procesos judiciales interrumpe el conteo de estos tiempos.Cada jurisdicción posee la potestad de ajustar estos plazos:La ciudad de Buenos Aires aplica la Ley 451 y establece la prescripción a los cinco años para todas las categorías.La provincia de Neuquén fija el límite en tres años para todas las deudas.La provincia de Mendoza escala los tiempos en dos años para leves, tres años para graves y cuatro años para gravísimas según la Ley 9024.Córdoba unifica la caducidad en tres años para todos los niveles de infracción.Motivos legales para la retención del vehículoLa Secretaría de Transporte, bajo la órbita del Ministerio de Economía, enumera las situaciones donde la autoridad policial secuestra el rodado. El incumplimiento de los requisitos de documentación activa la remoción de la unidad de la vía pública. No poseer la cédula del vehículo representa una infracción de $45.000 y habilita el traslado al depósito.Existen otras causas graves para la remisión del automóvil este lunes 29 de diciembre:Falta de la Licencia Nacional de Conducir en soporte físico o digital: la sanción llega a los $257.000.Ausencia de póliza de seguro vigente: el infractor abona una multa de $257.000.Resultado positivo en test de alcoholemia: la penalidad alcanza el valor de $1.750.000.Este contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA.
La novia embarazada de un joven que murió en un accidente de tránsito recibirá una indemnización por daño moral
CÓRDOBA.- La Justicia de Córdoba ordenó una indemnización para una mujer que estaba de novia con un hombre que murió en un accidente de tránsito. No convivían, pero ella estaba embarazada, y el magistrado interviniente consideró que su proyecto de vida quedó alterado por el fallecimiento. El pago será de $10.000.000 para la mujer y de $42.000.000 para el hijo por nacer.La decisión la tomó el Juzgado de Competencia Múltiple de Corral de Bustos, en el sudeste de Córdoba. La relación de la pareja llevaba cuatro meses y el magistrado, Claudio Gómez, consideró que la muerte del hombre frustró el proyecto de vida de la mujer."Había un proyecto de vida en común", explica en la sentencia, "al que se sumaría un hijo que venía en camino, del cual tenía conocimiento" la víctima e "iba a hacerse cargo, conforme testimonios relatados de la causa civil conexa".El accidente se produjo en la Ruta Provincial 58, cerca del cruce con la 11. Una camioneta Amarok conducida por uno de los demandados invadió el carril contrario y chocó de frente con la motocicleta del joven, quien falleció en el acto. Tanto los demandados -el conductor y el copropietario- como la aseguradora cuestionaron la legitimidad activa de la novia para reclamar una indemnización por daño moral. Argumentaron que el artículo 1741 del Código Civil y Comercial solamente legitima a reclamar a título personal, en caso de muerte del damnificado directo, a los ascendientes, los descendientes, el cónyuge y a quienes convivían con aquel y recibían "trato familiar ostensible". En este sentido, detallaron que la demandante no convivía con el damnificado y que su vínculo era reciente. Sin embargo, el juez Gómez consideró que, pese a la aparente literalidad del artículo 1741, la legitimación activa no se reduce a las "personas que convivan", circunscripto a un ámbito geográfico. Por el contrario, sostuvo que el ordenamiento jurídico protege toda lesión a un derecho o a un interés no reprobado por el sistema normativo, que tenga por objeto la persona, el patrimonio, o un derecho de incidencia colectiva. "Las partes no cuestionan que ha habido una verdadera relación afectiva" entre el fallecido y la actora, por lo que las circunstancias que hayan vivido en localidades separadas o que había una incipiente relación de noviazgo, "no desmerece el perjuicio (agravio) moral (â?¦) y le brinda legitimación para reclamar por derecho propio y reclamar la reparación plena", dice la sentencia. "La interpretación amplia que propugno, surge de los fundamentos del Proyecto de Código Civil y Comercial de la Nación, cuando señala que, el proyecto amplía la legitimación para reclamar la indemnización de las consecuencias no patrimoniales, teniendo en cuenta los precedentes jurisprudenciales que acogen la visión constitucional del acceso a la reparación y la protección de la familia", agrega.El juez concluye que "el cuestionamiento derivado de la distancia geográfica o que fuera corta la relación interpersonal deviene inadmisible". En ese contexto, condenó a los propietarios de la camioneta que causó el siniestro vial a pagar una indemnización $10.000.000 a la novia del damnificado, por daño moral, y $42.000.000 al hijo de la pareja, por alimentos futuros, lucro cesante y daño moral.
Pastel de zanahoria y coco; un antojo ideal para mejorar el tránsito intestinal
La receta permite preparar versiones al horno o en sartén para hacer variedades de postre
En cuánto tiempo prescribe una multa de tránsito
Las multas de tránsito en la Argentina tienen una fecha en la que prescriben, que varía dependiendo de cada jurisdicción. Si bien la Ley Nacional de Tránsito (N°24.449) establece ciertos plazos, cada provincia tiene la potestad de ajustar esos tiempos para que rijan acorde a la normativa local.Cuánto costaría un auto nuevo en la Argentina si se le quitara todo el peso de los impuestosA nivel nacional, en el artículo 89 de la citada ley nacional, a los dos años prescriben las faltas leves y a los cinco años las faltas graves. "En todos los casos, se interrumpe por la comisión de una falta grave o por la secuela del juicio contravencional, ejecutivo o judicial", se detalla en la norma.Cuándo prescriben en cada provinciaEn esa línea, existen algunas provincias que aplicaron dicho esquema y otras en las que los plazos se vieron alterados. Por ejemplo, la provincia de Buenos Aires mantiene ese lineamiento, pero la Ciudad de Buenos Aires aplica un diferencial, ya que todas las faltas prescriben a los cinco años, acorde queda expreso en la Ley 451. De esta manera, no hace diferencia entre lo que se considera leve y grave.Para mencionar otros ejemplos, la Ciudad de Neuquén aplica la misma lógica que la Capital Federal, pero achica los tiempos a tres años. Una metodología distinta es la que aplica, por ejemplo, la provincia de Mendoza, donde las multas leves prescriben a los dos años y las graves, a los tres. En el artículo 94 de la ley provincial N°9024 se agrega una categoría extra, pudiendo entonces incurrir en faltas "gravísimas" que caducan a los cuatro años.En la provincia de Córdoba, la prescripción de la falta más leve es a partir de los tres años "a contar desde el día siguiente de cometidas, sean leves, graves o muy graves", tal y como se lee en el artículo 123 de la ley provincial N°9169.Pasado el plazo en cada provincia, las multas deberían desaparecer. Ahora bien, si eso no ocurre, se debe realizar un descargo a través del sitio web correspondiente o en un juzgado de faltas para que dejen de considerarse vigentes.Cómo revisar si un auto posee infracciones de tránsitoExisten dos formas para chequear si un conductor tiene multas en la ciudad de Buenos Aires (CABA). Se puede realizar la consulta de manera presencial, en la oficina de la Dirección General de Administración de Infracciones (DGAI) con el documento de identidad nacional o la patente del vehículo.Por otro lado, también existe la posibilidad de saberlo de manera online. El procedimiento para consultar las multas de tránsito es el siguiente:Ingresar a la página Consulta de Infracciones.Ingresar el DNI o el dominio del auto â??el registro numérico que identifica a cada vehículo en particularâ?? para chequear si hay infracciones.Seleccionar "No soy un robot" y luego hacer click en "Consultar". Automáticamente, el sitio mostrará el estado de la situación del conductor o del vehículo.Cuánto cuesta el Toyota Corolla Cross en abril 2025Por su parte, en la provincia de Buenos Aires se pueden consultar las multas de tránsito de manera presencial en la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial, ubicada en La Plata. Otra forma es comunicándose por teléfono al (0221) 427-0034, números internos 2304/2307.De todos modos, ofrece la posibilidad de realizar la consulta online a través del siguiente procedimiento:Ingresar al sitio web de Infracciones del gobierno bonaerense.Realizar la consulta con el número de DNI del titular o número de patente.En el caso de que existan infracciones, se pueden abonar al descargar e imprimir un cupón de pago o al dirigirse directamente de manera virtual mediante el escaneo de un código QR.
Cambios en la Ley de Tránsito de Córdoba: qué se modifica y cuándo se vota
El proyecto ya tiene despacho de comisión y será votado el lunes 29 en la Legislatura. Incluye cambios en el uso de luces diurnas, agravamiento de infracciones graves y la validación de actas digitales. Leer más
Sapos, vehículos compartidos y material explosivo: las señales de tránsito que casi nadie conoce
Al emprender un viaje en auto por distintas regiones del mundo, los conductores se enfrentan a un abanico de señales de tránsito que, en ocasiones, distan mucho de las habituales en las rutas argentinas.Desde regulaciones sobre el uso del vehículo hasta advertencias por fauna exótica o fenómenos climáticos, estas indicaciones reflejan las particularidades de cada territorio. El sitio "Discover Cars", realizó una recopilación con algunos de las señales más inusuales. La técnica infalible para evitar choques en cadena, según especialistasPor ejemplo, en Francia, desde marzo de este año, surgió una señal de carril compartido, en lugares como la circunvalación de París. Esta marca el carril exclusivo para vehículos con dos o más pasajeros, con multas de 135 euros para quienes la infrinjan en horarios pico, a diferencia de las regulaciones de carril preferencial (para colectivos o taxis) que conocemos en el ámbito local.Grecia, con su paisaje montañoso, presenta señales de caída de rocas, una advertencia común en Europa, que alerta sobre los desprendimientos en sus múltiples montañas de más de mil metros. Si bien esta señal también es recurrente en nuestro país, también se destaca otra señal que prohíbe el paso a vehículos que transporten materiales explosivos o inflamables, un recordatorio de los peligros que pueden surgir en las rutas.En el caso de Islandia, ofrece señales singulares para los turistas, como la de puntos de interés, que indica atractivos culturales o históricos. Este símbolo se originó en Finlandia y se extendió por los países nórdicos. En España, las rutas exhiben una señal muy estilizada de "No tocar la bocina", con multas de hasta 200 euros por su incumplimiento, también recurrente en la Argentina, sobre todo en zonas de hospitales. En las Islas Canarias, una advertencia peculiar sobre el cruce de camellos resalta la adaptación a su clima árido. Recientemente, se han incorporado señales de jabalíes, ya que estos animales, con más de un millón de ejemplares en el país, causan el 40% de los accidentes de tráfico con fauna.Suecia, junto con Estonia, Finlandia y Noruega, alerta a los conductores sobre los alces, animales que pueden causar accidentes graves debido a su tamaño, especialmente en otoño, durante su época de apareamiento. Otra señal sueca de un bañista indica la proximidad de un área pública para nadar, aprovechando los numerosos lagos de agua dulce del país.El Reino Unido sorprende con una de las señales más particulares del listado: la del de sapo migratorio, crucial en primavera cuando miles de estos anfibios cruzan carreteras para reproducirse, llegando incluso a cerrar vías. También advierte sobre muelles o riberas de ríos, con una representación de un auto en ángulo pronunciado para enfatizar el peligro, un diseño más contundente que otras variaciones europeas.Cruzando el Atlántico, en los Estados Unidos, se encuentran señales como la de "No hacer autostop" o "no hacer dedo", como se conoce popularmente el término en nuestro país. Las advertencias sobre osos son comunes en varios estados, indicando la presencia de osos negros, pardos o incluso polares en Alaska. También existe una señal inusual que parece invitar a los "vehículos fuera de control" a pasar por allí; sin embargo, en realidad, marca el acceso a una rampa de escape para camiones con fallas en los frenos.Finalmente, las señales de zona de fuertes vientos, presentes en estados como Nuevo México y Nevada, alertan a los conductores sobre ráfagas capaces de desplazar vehículos, recomendando precaución y mantener distancia lateral.
Multas de tránsito en CDMX 2026: ¿Quiénes podrán obtener hasta 90% de descuento?
La medida, incluida en el Paquete Económico del próximo año, busca incentivar la regularización de adeudos y facilitar trámites vehiculares
Reinician las multas de tránsito en el municipio de Naucalpan
Las multas se aplicarán con ayuda de bodycams y cobro digital para evitar corrupción de los elementos
Fiscal pidió citar a juicio a exinspector de tránsito por abuso sexual de una compañera
El hecho habría ocurrido en noviembre de 2022 después de un festejo por el día del empleado municipal. Nunca estuvo preso. La defensa tiene plazo para oponerse. Leer más
El negocio de la prescripción: multas de tránsito desaparecen a las puertas del SAT
Mientras la ATU denuncia penalmente a conductores informales, en la puerta del SAT proliferan tramitadores que aseguran la prescripción de papeletas
Controles de tránsito en Navidad: cuáles son los montos de las multas por conducir alcoholizado
Durante los festejos de Navidad, los controles de tránsito y alcoholemia se intensificaron en la ciudad de Buenos Aires, con operativos especiales a lo largo de toda la jornada. Según explicó Ariel, agente de tránsito porteño, en un móvil de LN+, la Ciudad sumó 30 controles adicionales, que se realizaron desde la mañana hasta la noche, con una pausa y reanudación durante la madrugada.De acuerdo con el balance preliminar, los resultados muestran una baja significativa en los casos positivos. "Respecto del año pasado, los positivos de alcoholemia bajaron más de un 50%", señaló el agente. Del total detectado, 11 conductores superaron 1 gr/l de alcohol en sangre, mientras que 19 se ubicaron entre 0,5 y 1 gr/l. En todos los casos, el vehículo fue retenido, y en motos el control se aplicó tanto al conductor como al acompañante.Ariel remarcó que la tendencia descendente se mantiene desde 2020, producto del aumento sostenido de controles. En la Ciudad, el límite permitido es de 0,5 gr/l, mientras que para principiantes y conductores profesionales rige tolerancia cero.La ciudad reforzo los controles de alcoholemia en la ciudad de Buenos AiresCómo funcionan los controlesLos operativos se realizan de forma aleatoria y bajo la modalidad de "embudo", que permite canalizar varios carriles para controlar a un mayor número de vehículos. El objetivo es prevenir siniestros viales y reducir conductas de riesgo durante fechas sensibles.En Buenos Aires y otras provincias adheridas rige la Ley de Alcohol Cero, pero la ciudad de Buenos Aires mantiene su propia normativa, de 0,5 gr/l.Multas por conducir alcoholizado en la ciudad de Buenos AiresEntre 0,5 y 0,99 gr/l: multa de $119.776,50 a $798.510 (150 a 1.000 UF)Desde 1 gr/l en adelante: multa de $239.553 a $1.597.020 (300 a 2.000 UF)Además, en todos los casos se dispone la retención del vehículo, la inhabilitación de la licencia y la obligatoriedad de realizar un curso de seguridad vial para recuperarla.Multas por conducir alcoholizado en la provincia de Buenos AiresConducir con exceso de alcohol en sangre o bajo efectos de estupefacientes: multa de $481.800 a $1.606.000 (200 a 1.000 UF)Otras multas frecuentes en NavidadProvincia de Buenos AiresExceso de velocidad: $240.900 a $1.606.000Circular sin VTV: $481.800 a $1.606.000Usar el celular al volante: $143.500 a $287.000Pasar un semáforo en rojo: $143.500 a $717.500No usar cinturón o casco: $143.500 a $717.500Mal estacionamiento: $80.300 a $160.600Ciudad de Buenos AiresMal estacionamiento o circular sin VTV: $79.851Usar el celular al volante: $159.702Pasar un semáforo en rojo: $239.553 a $1.097.430Tapar la patente: $798.510No usar cinturón o manejar con auriculares: $79.851
Qué significa la señal de tránsito "DIP" -
Las señales de tránsito son elementos claves que hacen a la seguridad vial y conocerlas, además de ser necesario para obtener la licencia de conducir, supone un factor diferencial al momento de tomar una decisión durante la marcha.Así es el Mercedes-Benz más barato que se vende en la ArgentinaEstas señales se agrupan en distintas categorías, como prohibición, restricción, prioridad, advertencia o prevención, entre otras. Y su correcta interpretación no sólo facilita la circulación, sino que también ayuda a reducir siniestros viales, como también para evitar cometer infracciones.Algunas de ellas son fáciles de identificar, pero otras pueden resultar un tanto difíciles para algunos conductores, ya sea porque no se ven en la cotidianidad o porque simplemente no son intuitivas.En ese sentido, una de las señales de tránsito más raras y desconocidas es la de "DIP". Precisamente, lo que busca este cartel de tránsito es advertir sobre la presencia de un pozo, bache, depresión o hundimiento en la calle o ruta.Se usa principalmente en lugares donde haya un descenso repentino en la superficie del camino, lo que puede afectar la estabilidad del vehículo si no se reduce la velocidad, llegando a ocasionar en algunos casos que el auto vuelque, se salga de la ruta o en escenarios menos graves, que se pinche una rueda.Entonces, al visualizar esta señal se debe reducir la velocidad de manera progresiva para evitar una posible colisión o el rompimiento de alguna parte del auto. Asimismo, se debe agarrar firme el volante para que el auto no cambie de trayectoria.Si bien en la Argentina no se encuentra esta señal de tránsito, existen equivalentes que cumplen la misma función y resultan fundamentales para evitar daños en el vehículo o pérdidas de control a altas velocidades; por ejemplo, alguna de ellas es la que advierte sobre la presencia de badenes u otras irregularidades en la vía, como una loma de burro.Otra señal poco conocidaDentro de la categoría de restricción, hay una que suele estar presente en las vías que no suele ser reconocida por los conductores y que contiene dentro un "10 t". Esta señal hace referencia al peso de los vehículos y cuál es el máximo tolerado por la zona en la que se transita. Si se avanza por una zona en donde figura la señal "10 t", quiere decir que está permitido el paso de unidades que pesen hasta diez toneladas. Por ende, los que superen el peso indicado podrían poner en riesgo la calzada y generar accidentes, por lo que deberían buscar un camino alternativo.
Cuánto subirán las multas de tránsito en CDMX para 2026 y a partir de qué mes
Un ajuste anual realizado por el INEGI repercute en los pagos oficiales y sanciones, incluyendo los importes que deben pagar los conductores infractores en la capital
Las faltas de tránsito por las que la policía puede secuestrarte el auto
Contar con toda la documentación obligatoria para circular no es un elemento opcional, sino que es una exigencia legal. Cuando falta alguno de los elementos requeridos por la normativa vigente, el conductor puede recibir una sanción económica y, en determinadas situaciones, incluso corresponde la remisión o secuestro del vehículo.¿Cuánto sale la transferencia de un auto usado en diciembre 2025?Según informó la Secretaría de Transporte â??dependiente del Ministerio de Economíaâ??, existen situaciones específicas en las que corresponde la retención del vehículo. Entre los principales motivos se encuentran:No contar con la cédula del vehículo (infracción de $45.000)No poseer la Licencia Nacional de Conducir ni en formato físico ni digital (infracción de $257.000)No tener una póliza de seguro vigente (infracción de $257.000)Registrar resultado positivo en un control de alcoholemia (infracción de $1.750.000) En la misma sintonía, existen infracciones en las que la policía puede proceder al secuestro del vehículo. Esto ocurre, por ejemplo, cuando el conductor evade un control de tránsito, intenta darse a la fuga o desobedece la orden de detenerse. En estos casos, además de la sanción económica, se considera una falta grave que habilita la remoción inmediata del rodado.Por eso, de cara a las fiestas de fin de año, resulta fundamental contar con toda la documentación y los requisitos legales en regla para viajar tranquilos, evitar inconvenientes durante un eventual control de tránsito y prevenir la posible remisión del vehículo en la Argentina.En cambio, existen otras infracciones â??y muy frecuentesâ?? que no derivan en el secuestro del vehículo. Por ejemplo, circular sin patente o con la misma adulterada implica que el conductor deberá retirar cualquier elemento que la cubra o modifique y abonar una multa de $257.000. No contar con la Verificación Técnica Vehicular (VTV) también constituye una falta: puede incluir la retención de la licencia de conducir y conlleva igualmente una sanción económica de $257.000 en la Argentina.
Aumento de comparendos de tránsito en Bogotá marcó récord en 2025: estas fueron las infracciones más cometidas
La ciudad enfrentó una escalada en la imposición de sanciones viales, con un registro de más de 900.000 multas hasta el 15 de noviembre y una tendencia superior a la reportada durante el mismo periodo del año anterior
Revelan "truco" que utilizan algunos conductores para evitar accidentes de tránsito como los sucedidos en vía de Buenaventura
Las recientes colisiones graves que han tenido lugar en uno de los principales corredores del Valle del Cauca han generado preocupación sobre la necesidad de adoptar estrategias preventivas para reducir el riesgo en este tipo de rutas
Acto de intolerancia en Tunja: Conductor de camioneta ignoró cierre vial y arrastró a agente de tránsito
Las imágenes registraron el instante en que un vehículo avanzó por varias cuadras con un uniformado aferrado a su capó: el policía resultó herido
Camión se volcó en la vía Melgar-Bogotá y la carretera fue cerrada por varias horas: organismos de tránsito habilitaron reversible
Las autoridades trabajan para hacer llegar al punto maquinaria pesada que permita remover el automotor y restablecer la normalidad de una de las vías más transitadas durante las fiestas de fin de año
Motociclista perdió la vida en accidente de tránsito ocurrido en la NQS de Bogotá
El accidente ocurrió este martes 23 de diciembre en la localidad de Los Mártires, provocando cierres viales en sentido sur-norte mientras las autoridades realizaban el levantamiento del cuerpo
Plan de seguridad vial en la Panamericana Sur Verano 2026: en qué consiste y cómo será el tránsito en esta vía desde Año Nuevo
El operativo busca prevenir accidentes y garantizar atención inmediata en los tramos con mayor concentración de vehículos