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Hay desde anteojos que ayudan a alumnos con autismo hasta bots de IA para mejorar la lectura o "copilotos" para tutores.Isabelle Hau, directora de los laboratorios de la Universidad de Stanford, se lo cuenta a Clarín.
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Ya es oficial: la tecnología que la CBP aplica en Pensilvania y cambia el chequeo de los viajeros que entran a EE.UU.
El ingreso a Estados Unidos por el Aeropuerto Internacional de Filadelfia, Pensilvania, ya no funciona como antes. La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés) activó una nueva tecnología que modifica el control para ciudadanos estadounidenses, con un sistema automatizado que reduce tiempos de espera y simplifica el proceso sin perder estándares de seguridad.El anuncio de la CBP que marca un cambio en FiladelfiaLa CBP y el Aeropuerto Internacional de Filadelfia confirmaron el inicio del uso de Procesamiento Mejorado de Pasajeros (EPP, por sus siglas en inglés), una tecnología que utiliza comparación facial avanzada y software biométrico. El sistema apunta a ofrecer una experiencia de llegada internacional sin contacto físico, con menos pasos y mayor rapidez para los viajeros elegibles.De acuerdo con un comunicado de la CBP, el nuevo método mantiene el mismo nivel de control que el procedimiento tradicional. La diferencia radica en la automatización de tareas rutinarias, lo que permite a los oficiales dedicar más tiempo a la interacción directa con los pasajeros y a los casos considerados de mayor riesgo.Así funciona el nuevo control migratorio de la CBP en PensilvaniaEl proceso comienza cuando un ciudadano estadounidense llega al área de inspección. Cámaras de captura automática, operadas por oficiales de la CBP, toman una imagen facial del viajero. En segundos, el sistema compara esa foto con imágenes que ya se encuentran en los registros del organismo, como la del pasaporte.Luego, la tecnología verifica la identidad y la ciudadanía, realiza controles con bases de datos de seguridad y genera el registro del cruce fronterizo. Todo ocurre sin contacto físico. A pesar de la automatización, los oficiales permanecen en el área para guiar a los pasajeros y brindar asistencia durante el control."EPP es una solución biométrica innovadora y segura, diseñada para agilizar la experiencia de llegada internacional de los ciudadanos estadounidenses, al tiempo que refuerza la misión de seguridad nacional y las capacidades de control de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza", dijo Cleatus P. Hunt, Jr., director del Área Portuaria de la CBP en Filadelfia.Quienes no deseen utilizar este sistema deben informarlo a un agente. En esos casos, continúan con el proceso estándar de llegadas internacionales.Además del EPP, la CBP ofrece aplicaciones móviles gratuitas disponibles en distintos puntos de entrada, para facilitar el ingreso al país. Entre ellas figuran: Global EntryMobile Passport ControlESTA MobileResultados y expansión del sistema EPP en Estados UnidosEl EEP ya funciona en 15 aeropuertos de Estados Unidos, además de seis con preinspección de la CBP ubicados en Aruba, Canadá e Irlanda. También se encuentra operativo en cinco puertos marítimos y en un cruce fronterizo terrestre.Desde su lanzamiento a nivel nacional en agosto de 2025, funcionarios de la CBP registraron una reducción del 25% en los tiempos de espera para ciudadanos estadounidenses. Filadelfia se suma a esta red como un punto clave por su rol en las conexiones transatlánticas.La implementación del EPP no es lo único en lo que trabaja la terminal aeroportuaria. Además, lleva a cabo mejoras en su infraestructura de red y conectividad Wi-Fi para sostener este tipo de tecnología de control.
Glosario de tecnología: qué significa Agente de chat
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Mejores que un robot: los increíbles animales que hacen el trabajo que la tecnología aún no puede resolver
"Pueden revisar una zona del tamaño de una cancha de tenis en unos 20 minutos, mientras que a los seres humanos con detectores de metales nos tomaría hasta cuatro días", cuenta la doctora Cynthia Fast, quien entrena a unos extraordinarios animales en la ONG APOPO.APOPO se dedica a la detección y eliminación de minas antipersonales y otros restos explosivos de guerras, utilizando métodos innovadores como ratas gigantes africanas entrenadas (Cricetomys gambianus).Cada año, las minas terrestres matan o mutilan a miles de personas en todo el mundo. "Trabajamos con la rata gigante africana con bolsa (o rata de Gambia) que es aproximadamente del tamaño de un gato pequeño. El nombre de estos animales se debe a que tienen unas bolsas de mejillas muy grandes, como una ardilla o un hámster, donde les gusta guardar comida".Las llaman "HeroRATs" o ratas héroe, y están haciendo una labor que justifica su nombre: limpiando minas terrestres en algunas de las zonas más problemáticas del mundo... es decir, salvando vidas. "Actualmente están en Angola, Azerbaiyán y Camboya, y anteriormente teníamos ratas trabajando en Mozambique. Hasta el momento, despejaron 120 millones de metros cuadrados de antiguos campos minados". Eso es una superficie más grande que la ciudad de París o unas 17.000 canchas de fútbol.Estas criaturas son perfectas para el trabajo: longevo, inteligentes y muy entrenables, lo suficientemente grandes para manejar grandes áreas, pero lo suficientemente pequeñas como para pasar por encima de una mina sensible a la presión sin activarla. APOPO nunca perdió una rata en un campo minado. Además, son mucho más eficientes que los detectores de metales, pues si hay mucha chatarra en el lugar, la ignoran.Cuando las ratas huelen los vapores de sustancias explosivas como el TNT, rascan la superficie del suelo. Esa es la señal para que los manejadores marquen el lugar, y un humano con herramientas y tecnología puede volver más tarde y deshacerse de las minas de forma segura. Fast cuenta que sus ratas nunca fallaron en encontrar ni una sola una mina en más de 25 años.Pero a pesar de este impresionante historial, un equipo de ratas no inspira confianza de inmediato entre las comunidades con las que trabajan, así lleven puestos chalecos de visado. "En los primeros días, había mucho más escepticismo y cuando intentamos hacer estas ceremonias de liberación de tierras en las que devolvíamos el terreno a las comunidades, se negaban siquiera a pisarla, pues no confiaban en las ratas", dice Fast."Una de las cosas que implementamos fue organizar un partido de fútbol en los terrenos que antes estaban minados, y cuando veían que confiábamos tanto en nuestras ratas como para jugar ahí, la gente también lo hacía", continúa. "Ahora, en comunidades como en Camboya, tenemos gente de la comunidad que viene y dice: ¿Cuándo vas a traer una rata aquí junto a mi arrozal? Porque me temo que aquí pueda haber minas".Las HeroRATs no solo limpian minas terrestres. El equipo también está experimentando con su uso en misiones de búsqueda y rescate, encontrando y ayudando a personas sepultadas bajo los escombros tras un desastre natural. Y, en una era de automatización y robótica, no solo estas criaturas sino otras, como los hurones y los perros, también siguen siendo indispensables para hacer lo que nosotros no podemos.De la caza a la física atómicaEn un campo en el norte del condado de Derbyshire, Inglaterra, una profesional altamente cualificada llamada Emily se está preparando para ir a trabajar. "Si la ves temblando no es porque tiene frío o está asustada. Es porque su cuerpo está preparándose, calentando sus músculos". Emily es una hurona de color dorado claro, de aspecto largo, ágil y flexible. El hombre que la sostiene es su jefe, o quizás, más bien, su colega James McKay.James cuenta con más que Emily en el equipo. Dirige la Escuela Nacional de Entrenamiento de Hurones y dirige un equipo de élite de más de 40 de Mustela putorius furo. "La gente habla de entrenar a los hurones. Yo creo que sus habilidades son innatas y que todo lo que hacemos es canalizarlas".Que los hurones tengan trabajo no es precisamente nuevo. Fueron domesticados por primera vez hace unos 2500 años para cazar animales que los humanos no podían alcanzar fácilmente. "La Legión Romana los llevaba consigo porque dondequiera que tenían que tener alguna forma de sacar a los conejos de sus madrigueras, y la única manera de hacer que salgan corriendo es enviar algo que los obligue", cuenta James.En siglos posteriores, además de la caza, también fueron empleados históricamente para proteger graneros y cultivos de roedores. Pero Emily y sus compañeros no solo cazan; hacen todo tipo de cosas. En los años 80, James se dio cuenta de que sus hurones tenían numerosas habilidades transferibles que eran útiles. "Una granja donde solía ir a buscar conejos para controlar las poblaciones tenía un problema con los desagües del campo y el dueño se quejaba de que iba a tener que contratar equipos para excavar todo el campo y encontrar dónde estaban los atascamientos", recuerda James."Tuve un destello de inspiración y le dije que podíamos meter un hurón en un extremo del desagüe, ver hasta dónde llegaba, marca ese lugar, y luego hacer lo mismo desde el otro extremo. Lo hicimos y encontrámos dónde estaba el bloqueo", añade. "Esa fue la pequeña semilla de la que todo germinó".Hoy en día, a James lo llaman para todo tipo de trabajos, no solo para encontrar atascamientos, tuberías y desagües, sino también para tender cables de fibra óptica de alta velocidad. Lo hacen atando una línea fina al arnés del hurón que se interna cual aguja peluda por los rincones y grietas a los que nosotros, los humanos, simplemente no podemos alcanzar. Pueden meterse muy profundo bajo tierra, o a través de cavidades o detrás de paredes falsas.La buena comunicación es vital para el trabajo en equipo, y James nunca se desconecta de sus ingenieros, que llevan consigo un transmisor. Cuenta que a veces la gente se preocupa por el bienestar animal, pero él está seguro de que sus criaturas están felices con su trabajo. "No lo haría si pensara que hay alguna crueldad o riesgo real. Cuando pongo a mi hurón delante de un agujero, lo único que quiere es meterse y ver qué hay al otro lado", afirma.James, por supuesto, no es el único que reconoció el potencial de ingeniería en los hurones. Uno de los hurones más famosos de todos los tiempos se llamaba Felicia. En 1971, durante la construcción del National Accelerator Laboratory (que más tarde sería renombrado Fermilab en honor a Enrico Fermi), surgió un problema: los tubos de vacío largos y estrechos que formarían parte del acelerador necesitaban estar perfectamente limpios de polvo metálico y escombros, porque incluso una mota de polvo podía interferir con los haces de partículas.Para resolverlo, un ingeniero británico recordó que los hurones naturalmente exploran túneles y huecos, así que sugirió usar uno para recorrer los tubos y arrastrar un cordel que luego permitiría pasar un hisopo con limpiador a lo largo del tubo. Así se hizo, y Felicia se encargó de solucionar el problema de los científicos que investigaban la física de partículas.El mejor amigoQuizás hayas oído hablar de los "perros oncológicos", los que pueden detectar cáncer. Pero su alcance va mucho más allá: epilepsia, malaria, párkinson e incluso COVID-19.Cómo los perros pueden olfatear la enfermedad en humanos sigue siendo una ciencia incipiente, pero la doctora Claire Guest, cofundadora y directora científica de Perros de Detección Médica (un centro de entrenamiento en Milton Keynes, Inglaterra) estuvo involucrada desde el principio. "Los perros nos enseñaron cosas de las que antes no teníamos ni idea: fue completamente revolucionario pensar que el cáncer tenía olor. Ahora, se entiende bien que las enfermedades sí tienen olor", dice Guest.¿Qué hace que sean realmente excelentes en su labor? "Bueno, primero es el increíble sentido del olfato. Hablamos de 300 millones de receptores sensoriales. Los humanos tenemos 5 millones. Si un humano pudiera detectar una cucharadita de azúcar en una taza de té, un perro podría detectarla en dos piscinas olímpicas de agua", explica.Claire agrega que el tipo de nariz que poseen estos animales está increíblemente diseñada. Los perros pueden inhalar aire con un flujo continuo mientras exhalan aire por otras partes de la nariz. Esto permite que el olor llegue mejor a los receptores olfativos sin que el aire viejo se mezcle con el nuevo. Es decir, pueden inhalar y exhalar al mismo tiempo por la nariz, y eso maximiza la detección de moléculas olorosas, por eso pueden detectar olores muy débiles y seguir rastros durante horas. "Es un sistema muy sofisticado", sentencia Guest. Pero hay otra cualidad importante que hace que estos perros sean fantásticos en su trabajo. Todo se trata de la motivación. "Los perros lo hacen no solo por los premios que reciben. Quieren que sus dueños estén bien", afirma. "Una de las investigaciones recientes demostró que cuando estamos con nuestro perro y lo acariciamos, liberamos oxitocina, esa hormona del amor que antes se pensaba que solo se producía entre madre e hijo o parejas muy cercanas"."Pero lo que es aún más asombroso, creo, es que el perro nos refleja y también libera oxitocina, completando así un vínculo total y recíproco. El perro está tan apegado a nosotros como nosotros a él", asegura. Además de entrenar perros biodetectores que trabajan identificando muestras, en el centro también entrenan perros de asistencia médica de alerta, que viven y trabajan con un solo ser humano. Están entrenados para dar la alarma cuando una emergencia médica pueda ocurrir.Lauren sufre de síndrome de taquicardia postural ortostática y de trastorno neurológico funcional, que causa convulsiones no epilépticas, y Mabel es su perro de asistencia alerta, es decir, que le avisa cuando está a punto de enfermarse y tener un episodio. "Por ejemplo, pone su cabeza en mi regazo y si intento levantarme no la quita, indicándome que tengo que quedarme sentada pues voy a desmayarme". Eso le cambió la vida."Tenía unos 16 años cuando me diagnosticaron. Estaba estudiando y me iba bien académicamente. Era bailarina y pasé de eso a no poder sentarme en la cama sin que alguien estuviera allí para asegurarme de no caerme y hacerme daño. Sin poder vestirme, lavarme, alimentarme, sentí que mi mundo se había hecho realmente pequeño", recuerda Lauren. "Tener a Mabel cambió todo: puedo salir y moverme por mi cuenta... es absolutamente increíble".Si llegara a haber una máquina que pudiera hacer todo lo que hace Mabel, ¿qué elegiría? "Preferiría a Mabel siempre antes que a un robot porque es mucho más que solo alertar. También está esa conexión emocional con ella", dice. "Si pensás en el peor día que hayas tenido jamás, pero tenés a alguien que se sienta a tu lado, que te hace sentir mejor. Y no hay nada tan especial como despertarte por la mañana y que alguien esté tan feliz de verte. ¡No la reemplazaría por un robot nunca!".*Por Simon Watt y Emily Knight
Viajar sin mostrar documentos: la tecnología de la TSA que acelera los controles llega a más aeropuertos de EE.UU.
En Estados Unidos, avanzar por el control de seguridad del aeropuerto sin sacar el pasaporte ni mostrar una identificación física ya es una posibilidad real. La Administración de Seguridad en el Transporte (TSA, por sus siglas en inglés) anunció la extensión del sistema que valida la identidad de los pasajeros mediante reconocimiento facial, una herramienta que reduce demoras y da mayor fluidez en terminales aéreas con alto movimiento.Un control más rápido sin pasaportes ni teléfonos en los aeropuertos de Estados UnidosEl programa TSA PreCheck Touchless ID se expandirá esta primavera boreal a 65 aeropuertos de EE.UU. La entidad de seguridad priorizará las ciudades que serán sede del Mundial de Fútbol 2026, donde las autoridades prevén un aumento significativo del tráfico aéreo.El vocero del organismo, Carter Langston, destacó la respuesta positiva de los viajeros. "Los pasajeros parecen apreciar absolutamente la velocidad y la eficiencia", comentó, de acuerdo con The Washington Post. En esa misma línea, agregó: "Todo lo que muestran es su rostro y el agente simplemente los deja pasar al punto de control. Sin lidiar con pasaportes, identificaciones o teléfonos".La agencia lanzó la primera versión del programa en 2021 junto a Delta Air Lines, en el aeropuerto internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta. En la actualidad, el sistema funciona con cinco aerolíneas y está disponible en 22 aeropuertos de EE.UU.Cómo opera el reconocimiento facial de la TSA que se expande en EE.UU.Según explica la TSA en su web, la iniciativa surge de un esfuerzo conjunto entre la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP, por sus siglas en inglés), aeropuertos y aerolíneas. El objetivo consiste en permitir que los viajeros "se desplacen por carriles dedicados con facilidad, disfrutando de una experiencia aeroportuaria más fluida y conveniente".El sistema utiliza el CBP Traveler Verification Service, que crea "una plantilla biométrica segura de la imagen facial en vivo del pasajero tomada en el punto de control y la compara con una galería de plantillas de fotos precargadas que el pasajero proporcionó previamente al gobierno, como por ejemplo el pasaporte o la visa".En el control, el pasajero se detiene unos segundos frente al escáner facial y continúa hacia las máquinas de rayos X, sin entregar documentos a un agente.Quiénes pueden usar el reconocimiento facial de la TSA y qué aerolíneas participan del programa El programa no está habilitado para todos los viajeros. Para utilizarlo, se deben cumplir estos requisitos:Ser miembro activo de TSA PreCheck.Contar con un Número de Viajero Conocido válido.Tener un perfil activo con la aerolínea, como un programa de fidelidad.Tener un pasaporte válido cargado en ese perfil.Las aerolíneas que participan actualmente son Alaska, American, Delta, Southwest y United. La disponibilidad depende del aeropuerto y de la compañía aérea. En el aeropuerto JFK de Nueva York, por ejemplo, el sistema solo funciona para vuelos de Alaska, American o Delta. En el aeropuerto George Bush Intercontinental de Houston, solo está habilitado para pasajeros de American.La inscripción se realiza desde el sitio web o la aplicación de la aerolínea, antes del check-in. Tras completar el proceso, un símbolo de TSA PreCheck Touchless ID aparece en la tarjeta de embarque. Sin ese ícono, el pasajero no puede utilizar el carril exclusivo.Más rapidez en los controles, pero posibles fallas técnicas en los controles de la TSALa TSA explicó que el sistema puede agilizar el paso por seguridad por dos motivos. No existe una pausa para entregar y escanear documentos, y el carril recibe menos pasajeros debido a que requiere inscripción previa y no funciona con todas las aerolíneas.La experiencia, sin embargo, no siempre resulta ideal. En algunos casos, fallas técnicas o tareas de mantenimiento obligaron a los pasajeros a regresar a las filas tradicionales de PreCheck.La TSA también señaló que cualquier persona puede rechazar el reconocimiento facial en cualquier momento y solicitar una verificación tradicional.
Cajas de autoservicio: cómo una tecnología imperfecta se impone en los supermercados
A primera vista, un invento que funciona peor que los humanos, pone en riesgo empleos y amplía el margen para el delito parecería condenado al fracaso. Sin embargo, las cajas de autoservicio o autocobro -en las que el cliente escanea su compra sin la asistencia de un empleado del supermercados- se convirtieron en una parábola de la adopción tecnológica y de la gestión de cambios en el mundo real.Empecemos por su expansión. Antes del autocobro estuvo el autoservicio. La cadena de supermercados Piggly Wiggly, que abrió en Memphis, Tennessee, en 1916, fue la primera en Estados Unidos en permitir que los clientes tomaran los productos directamente de las góndolas, en lugar de pedirle a un empleado que los buscara. Pasó bastante tiempo hasta que los compradores estadounidenses pudieron escanear y pagar sus productos por sí mismos. La cadena de supermercados Kroger introdujo las máquinas de autocobro en 1986. Recién en este siglo se volvieron masivas.Todas las tecnologías nuevas deben superar el problema de obligar a las personas a cambiar su comportamiento. En el Reino Unido, los primeros encuentros con las máquinas de autocobro incluían una voz incorpórea que te gritaba "artículo inesperado en el área de embolsado" hicieras lo que hicieras.Incluso hoy traen irritaciones muy específicas: controles de verificación de edad para comprar alcohol aunque recuerdes haber usado faxes; un proceso de diez pasos para confirmar que el fruto cítrico amarillo y ceroso que pusiste en la canasta es, efectivamente, un limón. Un cajero en una caja asistida puede resolver estos problemas espinosos sin pensar; los más hábiles también escanean productos mucho más rápido que los clientes.¿Por qué, entonces, las máquinas de autoservicio son un elemento fijo en la mayoría de los comercios? La razón principal es económica: la relación entre personal y clientes es mucho más baja en el autocobro que en las cajas asistidas. El atractivo del ahorro de costos en una industria altamente competitiva dio a los supermercados un fuerte incentivo para sostenerlas, aun cuando los clientes se quejaban de tener que hacer algo nuevo. Persistir permitió que los compradores se familiarizaran con el autocobro y le dio a la tecnología la oportunidad de mejorar.Aun así, falta mucho para que las cajas asistidas desaparezcan por completo. Cuando se forman colas y las tiendas necesitan acelerar las transacciones, los cajeros humanos funcionan mejor. Además, las preferencias de los clientes varían mucho. Las personas mayores todavía tienden a preferir cajeros; las más jóvenes, menos. A los extrovertidos puede gustarles charlar; los introvertidos preferirían un baño de ácido. Levino Perrucci, de NCR-Voyix â??una empresa estadounidense que desarrolla tecnología de autocobroâ??, dice que los usuarios se agrupan en varias categorías. Los "compradores tecnológicamente avanzados", por ejemplo, buscan la caja más sofisticada; los "compradores por necesidad" eligen la opción que les permite entrar y salir lo más rápido posible. La mayoría de los supermercados debe atender a todos.
El MIT y la inteligencia artificial en la educación: "Nuestras primeras conjeturas sobre la tecnología suelen ser erróneas"
El profesor asociado del Massachusetts Institute of Technology (MIT) dio una conferencia magistral en línea; en el marco del Foro IFE convocado por el Tec de Monterrey, en México, para reflexionar sobre el impacto de la IA en las tareas para el hogar
Franquicias turísticas: el modelo que crece con tecnología propia en Sudamérica
Un sistema digital impulsa la expansión de agencias en la Argentina, Brasil y Uruguay, con foco en eficiencia y rentabilidad
Una reconocida automotriz se la juega y hace un auto que "suelta" la tecnología y promete una experiencia de manejo analógica
Una firma automotriz británica con una distinguida herencia, Jensen International Automotive (JIA), anunció un ambicioso proyecto: el desarrollo de un nuevo gran turismo (GT) de alta gama que tiene su debut previsto para el año 2026.Este vehículo marca un punto de inflexión estratégico en la historia reciente de la compañía. Inspirado en el diseño y el espíritu del mítico Interceptor de los años 60, será el primer modelo completamente concebido y diseñado desde cero por la firma. Vuelve la pickup más rápida y potente del mundo: qué se sabe hasta ahoraEste paso consolida un claro giro estratégico de JIA: dejar de mirar únicamente al pasado para construir un producto enteramente propio, moderno y con una identidad bien definida, sin renunciar al inconfundible ADN británico que convirtió al Interceptor en ícono.Según informó la compañía, el nuevo modelo combinará una carrocería contemporánea, elegante y de fuerte presencia visual, con una avanzada arquitectura basada en un chasis de aluminio ligero y un potente motor V8 desarrollado a medida. El objetivo primordial es ofrecer una experiencia de conducción plenamente analógica, un contraste deliberado con la creciente digitalización que domina la industria automotriz. La propuesta busca reinterpretar el concepto tradicional de GT británico, priorizando de manera enfática el puro placer de manejo, el refinamiento mecánico y la construcción artesanal.La fabricación de este exclusivo GT se realizará meticulosamente a mano en el Reino Unido en cantidades extremadamente reducidas, manteniendo la filosofía de pura exclusividad que JIA ya aplica en sus proyectos actuales. Cada unidad estará destinada a un público que prioriza la ingeniería clásica y una personalización a medida.Para impulsar este ambicioso emprendimiento, JIA confirmó la creación de una nueva división interna, dedicada exclusivamente al desarrollo rápido y específico de este nuevo modelo. El objetivo es acelerar los procesos de ingeniería, validación y puesta a punto, sin interferir con las actividades actuales de la compañía, las cuales están estrechamente vinculadas a los Interceptor reinterpretados. El nuevo GT no será un homenaje exacto del Interceptor original, sino una evolución conceptual sobre la visión contemporánea de lo que puede ser hoy un gran turismo de lujo. En un mercado automotor cada vez más electrificado y estandarizado, la apuesta por un V8 tradicional, una experiencia analógica pura y una producción ultra limitada marca una postura audaz y diferenciadora.
Glosario de tecnología: qué significa Balance de blancos
La tecnología es algo que puede parecer complicada pero en realidad es más simple si se le dedican unos minutos para aprender sobre ella
Experto propone integrar tecnología avanzada y sector privado para fortalecer la seguridad en Bogotá
Según la visión del especialista, la combinación de cámaras, drones y colaboración con empresas privadas es clave para enfrentar los desafíos de inseguridad en Bogotá
Tecnología trend en 2026 para el regreso a clases: de Karol G a computadores con IA
El MacBook Air (M4) de Apple se caracteriza por su diseño silencioso sin ventilador, opciones de 13 y 15 pulgadas, batería de hasta 18 horas y soporte para inteligencia artificial
Apple invierte USD 2.000 millones en IA facial: así es la tecnología secreta que llegará a los futuros iPhone
La operación refuerza la estrategia de Apple en nuevas formas de interacción con la IA, en un contexto de fuerte competencia frente a Google y OpenAI
Personal sumará tecnología de Nokia a su red móvil 5G
Personal anunció que avanzará en la modernización de su red móvil mediante una estrategia multivendor orientada a fortalecer el core â??el núcleo de la redâ?? y acompañar las crecientes demandas del ecosistema digital. En ese marco, incorporará un core móvil 5G de Nokia, que convivirá con la infraestructura ya provista por Huawei.En una primera etapa, la compañía sumará tecnología de Nokia al core móvil 5G, considerado el "cerebro" de los servicios de datos. La decisión apunta a "ampliar capacidades, ganar flexibilidad operativa y sostener una infraestructura resiliente y escalable", en línea con la evolución de los servicios móviles.Soy una especie en extinción, pero no me quejoLa iniciativa contempla una arquitectura abierta y desagregada, alineada con la estrategia de redes autónomas y con el objetivo de consolidar a la empresa como una "techco", es decir, una compañía de telecomunicaciones con fuerte base tecnológica.El proyecto incluye el despliegue de nuevos nodos y tecnologías de Nokia en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y en otras regiones del país. Estas mejoras estarán "orientadas a potenciar la conectividad, habilitar servicios sobre redes de alta disponibilidad y responder a distintos casos de uso", tanto para empresas como para dispositivos de Internet de las Cosas (IoT) y clientes residenciales.Según informó la compañía, ya se completó el 100% de las integraciones y validaciones funcionales en los primeros nodos y se inició la migración de tráfico para asegurar una conectividad de alta calidad. El despliegue comenzó en la ciudad de Buenos Aires y, en los próximos meses, se extenderá a localidades como Mar del Plata, Tucumán, Rosario y Córdoba."Con esta evolución, Personal refuerza su compromiso de brindar una mejor experiencia a sus clientes y acelerar la transformación digital, mediante una arquitectura preparada para acompañar el crecimiento del tráfico, la adopción de nuevas tecnologías y la evolución de los servicios móviles en la Argentina", señalaron desde la empresa.Un trasfondo geopolíticoLa adopción de un esquema multivendor también se inscribe en un contexto global marcado por tensiones geopolíticas en torno al desarrollo de las redes 5G. En los últimos años, Estados Unidos y varios de sus aliados expresaron objeciones al uso de equipamiento del grupo chino Huawei en infraestructuras críticas, al argumentar posibles riesgos para la seguridad nacional vinculados al marco regulatorio de China. Si bien la empresa ha rechazado esas acusaciones y no existen pruebas públicas concluyentes de espionaje, las restricciones impuestas en distintos mercados llevaron a muchos operadores a diversificar proveedores y reducir dependencias tecnológicas, una tendencia que gana peso en las decisiones estratégicas del sector.
El Hospital Privado de Córdoba incorporó tecnología de punta y renovó sus áreas quirúrgicas
La institución médica de Córdoba invirtió en infraestructura y equipamiento de alta complejidad para ampliar su capacidad quirúrgica, integrar nuevas tecnologías y mejorar la seguridad de los pacientes. Leer más
Glosario de tecnología: qué significa Control automático
Conocer el significado de nuevas palabras ayudará a incrementar el conocimiento y vocabulario por igual
Gobernanza de datos: tecnología para generar confianza
En un entorno en el que el crédito, la digitalización y la automatización ganan protagonismo, la gestión adecuada de la información personal se vuelve clave para generar confianza, reducir errores y respaldar decisiones más precisas. Entender por qué la gobernanza de la información será un factor decisivo para los usuarios y una ventaja competitiva para las empresas hacia 2026
La nueva tecnología permitiría inducir sueños lúcidos y transformar la salud mental
Proyectos e investigaciones iniciales sugirieron que el uso guiado de este estado durante el descanso podría reducir síntomas asociados al insomnio y el trastorno de estrés postraumático. Science Focus señaló que abre una vía adicional para la terapia desde el descanso nocturno
Tecnología para la longevidad
En tiempos de redes e hiperconectividad, la soledad se ha vuelto un fenómeno preocupante que no registra barreras etarias. Los adultos mayores son parte importante de ese universo en el que la ausencia de vínculos reales se hace sentir.Una vez más, la creatividad de nuestros jóvenes propone herramientas para resolver los problemas cotidianos de muchas personas. Juan Cerigido, de 26 años, buscó la forma de canalizar una necesidad que registró en su abuelo y desarrolló un dispositivo, discreto y fácil de usar, dándole vida con una impresora 3D. Ato el nombre del abuelo y del dispositivo, permitió evitarle el uso del celular que puede ser un dolor de cabeza para no pocos. Se trata de un asistente virtual que utiliza inteligencia artificial para comunicarse mediante voz, sin necesidad de pantallas o botones que siempre complican la experiencia de quienes enfrentan dificultades para adaptarse al mundo digital. Contribuye a mantener su mente activa, a sentirse acompañados sin necesidad de complicadas tecnologías a partir de una conexión de Wi-Fi y una membresía mensual.El asistente puede desarrollar conversaciones sobre distintos temas, recordar la toma de medicamentos o citas médicas y transmitir mensajes familiares vía WhatsApp usando la voz y sin necesidad de lidiar con un teléfono. La viralización de un video en el que se lo ve en acción concitó interés y sumó inversores norteamericanos y locales como Mario Pergolini. A la fecha, además de venderse en la Argentina, el prototipo también se comercializa en los Estados Unidos, España, México y Suiza; la versión final estará disponible este año.No siempre es posible que los adultos mayores se desplacen e integren clubes o asociaciones que los reúnan para socializar. Los hijos y los nietos tienen sus ocupaciones y no pueden dispensarles todo el tiempo que desearían. Nada reemplaza la calidez humana del diálogo, pero poder charlar sobre música, deportes u otros temas con una máquina permite llenar, aunque sea en parte, el vacío que provoca la soledad.El ejemplo que brinda Juan también confirma que hay jóvenes que hacen punta, que no todos pierden su tiempo interactuando con pantallas. Combinar IA con amor ha dado buenos resultados con Ato.
El Hospital Italiano inaugura su nuevo Laboratorio Central con tecnología de última generación
Este viernes se inaugura Italab, el nuevo ubicado en la sede de Oncativo 1455. El proyecto combina infraestructura moderna, tecnología avanzada y una visión integral de calidad, seguridad y atención centrada en el paciente. Leer más
Glosario de tecnología: qué significa Sistema binario
La tecnología también ha impactado la salud con dispositivos novedosos y aplicaciones que ayudan a las personas enfermas
Cómo la tecnología mantiene vivo a BTS mientras el grupo prepara sus shows
El apoyo de su fandom, las constantes búsquedas y su presencia en redes sociales convierten a la banda surcoreana en líder digital a nivel mundial
Atrapan a una mujer en un casino haciendo trampa con tecnología en sus ojos
Usaba lentes de contacto especiales para ver las fichas.Mirá el video.
Cómo afecta la IA los ingresos y rentabilidad de las empresas que adoptan esta tecnología
El 15% de las empresas logra transformar la inteligencia artificial en crecimiento y rentabilidad sostenida
Glosario de tecnología: qué significa Memoria masiva
Conocer el significado de nuevas palabras ayudará a incrementar el conocimiento y vocabulario por igual
La impactante advertencia de Dario Amodei, el CEO de Anthropic, sobre el futuro de la tecnología y la inteligencia artificial
Dario Amodei, el CEO de la empresa de inteligencia artificial Anthropic, que desarrolla el chatbot Claude, publicó este lunes un extenso ensayo titulado La adolescencia de la tecnología en su blog personal, donde lanza una advertencia urgente sobre el futuro inmediato de nuestra especie. Amodei describe el momento actual como un "rito de paso, tanto turbulento como inevitable, que pondrá a prueba quiénes somos como especie". Según su visión, la humanidad está a punto de recibir un "poder casi inimaginable" con el desarrollo de la inteligencia artificial (y la ansiada IA general, con una capacidad cognitiva similar o superior a la humana), y no está claro si nuestros sistemas sociales y políticos poseen la madurez necesaria para manejar el impacto que esto tendrá en todo nivel.La de Amodei se une a otras advertencias desde que debutó ChatGPT en noviembre de 2022, incluyendo del propio CEO de OpenAI, Sam Altman, preocupado por una posible extinción de la humanidad provocada por la IA, o de Geoffrey Hinton, premio Nobel de Física, considerado el "padre de la IA", que alertó sobre el riesgo inminente de desplazamiento masivo de empleos por parte de la IA. También Elon Musk, cofundador de OpenAI, pidió en su momento frenar el desarrollo de la IA por seis meses para evaluar su impacto (aunque luego lanzó su propia compañía, xAI).Un país de genios en un centro de datosPara ilustrar el nivel de riesgo, Amodei utiliza una analogía recurrente: un "país de genios en un centro de datos". Define la "IA poderosa" como un modelo que, en términos de inteligencia pura, es "más inteligente que un ganador del Premio Nobel en la mayoría de los campos relevantes: biología, programación, matemáticas, ingeniería, escritura, etc.". Estos sistemas no solo responderán preguntas, sino que podrán realizar tareas de forma autónoma durante días o semanas, como lo haría un empleado brillante. Amodei advierte que este nivel de tecnología podría estar a solo "1 o 2 años de distancia".Riesgos de autonomía e imprevisibilidadUna de las advertencias más inquietantes de Amodei en su texto se refiere a la pérdida de control: Amodei rechaza la idea de que la IA siempre hará lo que se le pide. Señala que ya existe evidencia de que los sistemas de IA son "impredecibles y difíciles de controlar", habiéndose observado comportamientos como "obsesiones, adulación, pereza, engaño, chantaje, maquinación y trampas mediante el hackeo de entornos de software".El peligro reside en que la combinación de "inteligencia, agencia, coherencia y falta de control" es una receta para el peligro existencial. Incluso menciona que la IA podría adoptar personalidades "psicóticas, paranoicas, violentas o inestables" derivadas de su entrenamiento con literatura humana, lo que podría llevarla a actuar de forma destructiva contra la humanidad.El "genio en el bolsillo" y el bioterrorismoEn su ensayo Amodei destaca un cambio fundamental en el equilibrio de poder: la ruptura de la correlación entre la capacidad y el motivo. Advierte que "alquilar una IA poderosa otorga inteligencia a personas maliciosas (pero por lo demás promedio)". Esto es especialmente peligroso en la biología, donde teme que la IA pueda guiar a un individuo sin conocimientos especializados en el proceso de "diseñar, sintetizar y liberar un arma biológica paso a paso".Incluso menciona riesgos más oscuros, como la creación de una "vida en el espejo" (mirror life), organismos con quiralidad opuesta que podrían ser indigeribles para los sistemas terrestres y "proliferar de forma incontrolable y desplazar toda la vida en el planeta".La amenaza de la autocracia habilitada por IAEn el ámbito político, Amodei teme que las "autocracias habilitadas por la IA" no tengan los límites humanos de compasión. Advierte sobre la posibilidad de que en el futuro cercano sea posible el uso de "enjambres de millones o miles de millones de drones armados totalmente automatizados" y sistemas de vigilancia que creen un "verdadero panóptico a una escala que no vemos hoy". Señala específicamente al gobierno de China como la entidad con el camino más claro hacia esta "pesadilla totalitaria".Disrupción económica y la "infraclase"Sobre la economía, Amodei reitera su advertencia de que la IA podría desplazar al "50% de todos los empleos administrativos de nivel inicial en los próximos 1 a 5 años". A diferencia de revoluciones tecnológicas pasadas, donde junto con la disolución de ciertos trabajos surgieron otros, en este caso la revolución de la IA no llega para sustituir tareas específicas, sino que es un "sustituto laboral general para los humanos". Esto conlleva el riesgo de crear una "infraclase" de personas con menores capacidades cognitivas que no tengan lugar en el nuevo mercado laboral, mientras la riqueza se concentra en niveles históricamente sin precedentes.La trampa del "premio deslumbrante"A pesar de estos diagnósticos sombríos, Amodei se muestra optimista si se actúa con decisión, aunque reconoce la dificultad del desafío. No está de más recordar que está al frente de una compañía valorada hoy en 350.000 millones de dólares por ser uno de los jugadores clave en el desarrollo de la inteligencia artificial generativa, que disputa con OpenAI y Google el liderazgo del sector. Para él, el mayor obstáculo es la ambición humana. "Esta es la trampa: la IA es tan poderosa, un premio tan deslumbrante, que es muy difícil para la civilización humana imponerle cualquier restricción".Su propuesta para poner coto al desarrollo de la IA generativa incluye leyes de transparencia, controles estrictos de exportación de chips (especialmente hacia China) y el desarrollo de una "ciencia de la interpretación" para entender qué ocurre dentro de los modelos de IA, que en muchos casos funcionan como cajas negras. Concluye que la supervivencia de la especie dependerá de nuestra "determinación y nuestro carácter" para superar esta peligrosa adolescencia tecnológica.
Gobierno invertirá más de 11 mil mdp en equipos médicos de alta tecnología en 2026: ¿Cuáles son y cómo se distribuirán?
Además, fueron presentados 241 proyectos de obra para ampliar unidades de salud este año
Llega una nueva moto a la Argentina con mucha tecnología para un segmento en crecimiento
En un contexto de crecimiento de los patentamientos de motos y proyecciones optimistas para este año, Voge presentó la nueva 300DS, una moto que busca capitalizar el buen momento que se vive en su segmento.Inauguraron el túnel más largo del mundo y redujo un viaje de siete a tres horasEl mercado de las motos en la Argentina cerró con 650.325 motovehículos 0km patentados el año pasado, una cifra que representó un crecimiento del 33,8% en comparación con el año anterior, según datos de la División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara). De cara al año corriente, el sector proyecta una expansión superior al 10%, un escenario que ya impulsa a las marcas a reforzar su oferta con nuevos lanzamientos."El restyling de la Voge 300DS 2026 surge de un análisis profundo del mercado y de la escucha activa de nuestros usuarios. Desde la Argentina impulsamos esta renovación integral junto a Loncin para elevar su propuesta de valor, incorporando tecnología y equipamiento que hoy marcan la diferencia en el segmento Dual Sport de media cilindrada", explicó Mariano Vázquez, jefe de producto de Voge Argentina.Cómo viene equipada la Voge 300DS 2026Este modelo incorpora puños y asiento calefaccionados con tres niveles de intensidad, un recurso pensado para reducir la fatiga en viajes largos y para enfrentar de mejor manera las bajas temperaturas.En materia de tecnología, suma una pantalla TFT color de 5 pulgadas con dos modos de visualización y conectividad Bluetooth, que permite ver llamadas entrantes y notificaciones. Además, cuenta con puertos USB tipo A y tipo C para la carga de dispositivos.El parabrisas es regulable en dos posiciones, lo que permite optimizar la protección aerodinámica, y de serie incluye un top case SHAD SH40 de 40 litros, un plus orientado al uso viajero.El corazón de la Voge 300DS 2026 es un motor monocilíndrico de 292 cc, cuatro tiempos, refrigerado por líquido y con inyección electrónica EFI, que desarrolla 29 CV a 8500 rpm y 25 Nm a 6500 rpm, asociado a una transmisión manual de 6 velocidades.En el apartado de seguridad, equipa frenos ABS de doble canal, con disco delantero de 300 mm y trasero de 220 mm. La suspensión está a cargo de una horquilla invertida de 35 mm adelante y un monoamortiguador trasero.Cuenta con garantía de 2 años o 24.000 km y estará disponible a partir de febrero en la red de concesionarios oficiales de todo el país, en tres colores: Blaze Red, Viper Green y Storm Gray.El precio de venta al público es de $7.400.000.
Las empresas de tecnología educativa más importantes de Latinoamérica se reúnen en el Tec de Monterrey
En el marco del IFE Conference que comienza hoy, también se realiza el IFE EdTech Summit. Laboratoria, Ticmas, Genially y Acreditta son algunas de las compañías convocadas para discutir el futuro de la educación en Latinoamérica
Black Mirror temporada 7: cuando la realidad superó a la ficción y la tecnología dejó de ser una advertencia
La séptima temporada de la serie creada por Charlie Brooker dio episodios que ponen el foco en la inteligencia artificial generativa, la vigilancia algorítmica y la erosión definitiva de la privacidad digital. En un mundo posterior a 2025, Black Mirror ya no imagina futuros posibles: retrata dilemas actuales. Leer más
Glosario de tecnología: qué significa CRM (Customer Relationship Management)
La tecnología se volvió en un elemento básico de la vida, por lo que es necesario conocer más sobre ella
Lanzan en la Argentina un nuevo SUV con foco en la tecnología y mecánica
En un contexto de crecimiento de los autos electrificados en la Argentina (categoría que incluye tanto a los modelos híbridos como eléctricos), diferentes marcas ampliaron su portfolio en la búsqueda de sumar nuevas tecnologías y opciones de motorización. Este es el único SUV que se consigue por menos de $30 millones En ese contexto, Jetour anunció el lanzamiento del nuevo Jetour T1 i-DM, la versión híbrida de su SUV. La marca china forma parte de la oferta del grupo importador Famly Argentina, que también maneja en el país Kaiyi y KYC. El modelo destaca por una potencia combinada declarada de 346 CV, gracias a la combinación entre un motor naftero 1.5 TGDI (de 140 CV a 5200 rpm) y un motor eléctrico de 150 kW junto a una transmisión híbrida dedicada (DHT). Mantiene las dimensiones del T1 convencional (que equipa un motor 2.0 TDGI y tracción total). Mide 4705 milímetros de largo, 1967 de ancho y 1843 de alto, con una distancia entre ejes de 2800 mm y un despeje mínimo del suelo de 160 mm. La capacidad del tanque de combustible es de 70 litros y el habitáculo está configurado para cinco plazas.En lo que respecta al interior, cuenta con materiales tipo soft-touch, sistema de arranque por botón y remoto, una pantalla central de 15,6â?³ compatible de forma inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, conexiones USB, USB-C y toma de 12V, gaveta con refrigeración; ajuste del volante en profundidad y altura, asiento del conductor con ajuste eléctrico en seis direcciones con memorias â??el del acompañante en cuatroâ?? y cargador inalámbrico para celulares. A lo anterior suma nueve parlantes, freno de estacionamiento eléctrico, climatizador bizona, volante multifunción revestido en eco-cuero y tapizados en el mismo material. En materia de seguridad incluye seis airbags y un completo conjunto de asistencias a la conducción que contemplan control electrónico de estabilidad, distribución electrónica de frenado, frenado autónomo de emergencia, monitoreo de presión de neumáticos, detección de punto ciego, asistencia de mantenimiento de carril, asistente de arranque en pendiente, control de crucero adaptativo y control de descenso en pendientes. A esto agrega cámara de estacionamiento con visión de 540 grados, sensores delanteros y traseros y faros full LED.El modelo sale al mercado con un precio de lanzamiento de US$35.800 y cuenta con una garantía de 8 años o 160.000 km para la batería y 5 años o 150.000 km para el tren motriz.
Cuando la tecnología se vuelve aliada del norte productivo
Drones, sensores e inteligencia artificial empiezan a integrarse a la caña de azúcar, la yerba mate y el tabaco, con soluciones pensadas para economías regionales
Fitur marca las tendencias y destinos de 2026: la sostenibilidad y la tecnología vertebran el nuevo modelo turístico mientras México y los Balcanes salen 'ganadores' de la feria
El sector apuesta para el futuro por negocios que prioricen la autenticidad, desestacionalización y protección del entorno
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Conocer términos tecnológicos se ha vuelto indispensable para la vida al usarla en casi todos los ámbitos
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La tecnología en la vida diaria ha transformado significativamente la forma en que las personas interactúan, trabajan y se entretienen
Cuatro tendencias que marcarán 2026 en tecnología: si estudias o trabajas en STEM estarás beneficiado
La inteligencia artificial agéntica representa la próxima evolución de esta tecnología. Está diseñada para realizar tareas complejas de forma autónoma
Liza Minnelli volvió a la música gracias a la IA y defendió el uso de la tecnología: "disfruten y meneen sus lindos traseros"
Liza Minnelli volvió a las pistas luego de 13 años y decidió hacerlo de la mano de la Inteligencia Artificial (IA): la legendaria estrella sorprendió con el lanzamiento de "Kids Wait Till You Hear This", una canción bailable con influencias electrónicas cuyo título está inspirado en sus próximas memorias. Si bien sus fanáticos celebraron la noticia, la artista recibió críticas por recurrir al uso de esta tecnología.La icónica celebridad, una de las pocas figuras que ostenta un lugar en la categoría de EGOT (sigla que hace referencia a los ganadores de premios Emmy, Grammy, Oscar y Tony), volvió al centro de la escena 13 años después del lanzamiento de su último sencillo con un tema que forma parte de The Eleven Album, una nueva colección de la plataforma de voz con inteligencia artificial Eleven Labs. Su alianza con la IA, publicó Entertainment Weekly, la llevó a recurrir a las redes sociales para responder a quienes la juzgaron."Hola chicos, estoy feliz como una lombriz, riéndome como loca y perdiendo la cabeza. ¡Qué emoción!, ¿verdad?", arrancó la artista su descargo, que publicó en su cuenta de Instagram junto a dos imágenes: una en la cual se la ve de joven en blanco y negro detrás del título de su nueva canción y la segunda con la publicidad del álbum y el link de Spotify. View this post on Instagram De inmediato, la artista presentó su "primer sencillo de EDM (música electrónica bailable, su traducción al castellano) desde la era de The Pet Shop Boys, lanzado en ElevenLabs, un gigante del techno de seis mil millones de dólares que hace cosas increíbles". Luego, sumó como dato que el actor Matthew McConaughey "fue uno de los primeros inversores" y lo tildó de "inteligente".Tras su simpático preámbulo, Minnelli se dispuso a hablar de la IA. "¿Qué no permitiré que haga esta gran compañía? ¡Crear, clonar o copiar mi voz! En esta canción bailable, "Kids Wait Till You Hear This", que es un adelanto de mi libro, usamos arreglos de IA. No voces de IA. Algunos trolls no se molestaron en leer la verdad; pregúntenme a mí o a mis compañeros. ¡Los saludos son míos!", aclaró. Por último, Minnelli alentó a sus seguidores -poco más de 250 mil- a "ir a escuchar, disfrutar y mover sus lindos traseros al ritmo de la música".The Eleven Album fue anunciado por ElevenLabs el miércoles pasado. Además de la legendaria artista, participaron del proyecto Art Garfunkel, Patrick Patrikios y Demitri Leiros, así como Kai. La empresa resaltó el compilado como "un lanzamiento musical histórico" diseñado para "explorar lo que es posible cuando los artistas y la IA crean juntos".La última vez que Minnelli grabó su voz fue hace 13 años cuando vio la luz "A Love Letter from the Times", una canción para la serie de NBC Smash. En ese momento también interpretó la canción en el episodio "The Surprise Party" de la segunda temporada junto a la estrella de la producción, Tom Levitt.Las memorias de Liza MinnelliEn agosto de 2025, Minelli anunció un nuevo libro sobre su vida: las memorias de la gran estrella de Hollywood verán la luz, adelantó en una charla con la revista People. El texto, escrito por la ganadora del Premio Pulitzer Heidi Evans y por Josh Getlin, quien trabajó muchos años en la redacción de Los Angeles Times, es un acercamiento íntimo a la vida de la querida artista, desde su infancia como hija de Judy Garland hasta su ascenso a la fama gracias al éxito del musical Cabaret. También abordará sus matrimonios y su lucha contra las adicciones."Desde que tuve edad suficiente para poner el lápiz sobre el papel, la gente me pidió que escribiera libros sobre mi carrera", le dijo Minnelli a People. "¡Absolutamente no! Mi filosofía era más bien cuéntenlo cuando me haya ido", sumó. Sin embargo, una "serie de acontecimientos desafortunados" le hizo cambiar de opinión. Entre ellas, la actriz mencionó "una aparición saboteada en los Oscar", "una película con verdades a medias y retorcidas" y "una miniserie reciente que simplemente no estuvo bien... Todo hecho por gente que no conocía a mi familia y que en realidad no me conocía a mí". Tras asegurar que todo eso la hizo enojar, reveló que una noche, durante la cena, decidió contar su propia historia.
Murtra (Telefónica) ve a Europa vulnerable en ciberseguridad por su poca tecnología propia
Marc Murtra advirtió en el Foro de Davos que el continente depende de infraestructuras digitales extranjeras, lo que podría acarrear graves riesgos similares a los de la industria de defensa si no se impulsa el desarrollo tecnológico propio
La tecnología detrás de Artemis II, la próxima misión a la Luna de la NASA: tiene paneles solares
El satélite se llama Atenea y se encargará de permanecer en órbita antes del arribo. La cuota argentina representa a Latinoamérica
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La IA cambió para siempre la manera en que los latinos hacen compras: más del 70% ya recurre a esta tecnología
Según Visa, en Estados Unidos, cerca del 47% de los consumidores utiliza esta herramienta para actividades como comparar precios y recibir recomendaciones adaptadas a sus preferencias
La Generación Z ya no quiere estudiar tecnología ni programación: qué está pasando
Instituciones sanitarias y proyectos vinculados a energías renovables se convierten en atractivos en lugar de Amazon y Apple
Glosario de tecnología: qué significa Era de la información
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Operación, tecnología y personas: la gestión del depósito en contextos de alta demanda
Maximiliano Cabral, jefe de depósito para operaciones B2B y B2C, comparte su experiencia en la gestión operativa de centros logísticos con alto volumen de pedidos y analiza los desafíos que plantea el e-commerce
Tecnología de prevención: La Matanza multiplica la vigilancia con nuevos Centros de Monitoreo en la vía pública
A través de una inversión histórica, el Gobierno local despliega puestos urbanos de control estratégico con I.A y personal capacitado. La iniciativa busca fortalecer la asistencia inmediata y la prevención del delito en los puntos neurálgicos de las distintas localidades del distrito. Leer más
El primer envío de electricidad a tierra desde un avión revoluciona la tecnología renovable
La hazaña de la startup Overview Energy en los cielos estadounidenses permite imaginar nuevos modelos de transferencia energética sin cables. Según IEEE Spectrum, tiene un potencial para transformar infraestructuras futuras
The Sphere tendrá una nueva versión con tecnología inmersiva y un domo LED para 6.000 personas
La gran esfera en Las Vegas integrará 167.000 altavoces y avanzados efectos sensoriales
Glosario de tecnología: qué significa Arquitectura de nube
Con el paso de los años es cada vez más difícil imaginar la vida sin tecnología, por lo que es necesario saber más de ella
Autoridades de Educación de El Salvador incorporan 113,000 pares de zapatos y tecnología en el paquete escolar 2026
La distribución de insumos escolares incluirá zapatos y dispositivos electrónicos, con una planificación orientada a que todos los estudiantes del sistema público reciban los recursos en tiempo previo al ciclo académico
Ministerio de Defensa busca tecnología internacional que pueda ser implementada en el conflicto interno del país
Pedro Sánchez conoció algunos equipos de seguridad que ya han sido implementados por otras naciones
IMSS usa tecnología para "humanizar" relación entre médicos y pacientes
IMSS se encuentra fortaleciendo la capacitación de los trabajadores de la salud y del equipo de administración que ocupa los módulos de información
Redrado: "Se corre el riesgo de hacer un país para 5 sectores: el energético, minero, agro, bancario y tecnología"
La diversificación productiva y la reducción de la carga impositiva integran el debate económico, mientras el ingreso familiar se encuentra por detrás de la inflación
Colombia atrae empresas de servicios con un 84 % de confianza con tecnología industrial
El uso de herramientas de analítica avanzada y la gestión de la experiencia del cliente han emergido como factores fundamentales para fortalecer la confianza en el sector
Glosario de tecnología: qué significa Automatización industrial
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La capa de invisibilidad de Harry Potter se hace realidad con esta tecnología
El material creado se califica como un metamaterial, diseñado para manipular la interacción de ondas con las superficies que recubre
Tecnología y bienestar animal: los avances que revolucionaron la lechería en los últimos años
Ecógrafos para detectar preñez, robots arrimadores de comida y programas para la gestión integral del tambo. Un asesor repasa la evolución de las empresas lecheras en las últimas décadas.
Nueva startup de Sam Altman de tecnología cerebral con chips sale a la luz y competirá con Neuralink
Este proyecto apuesta por una interfaz cerebro-computadora no invasiva basada en ultrasonido para evitar riesgos de cirugías
Ceuta contará con la primera incubadora alta tecnología turística de gran nivel
Llegó a la Argentina una nueva pickup con foco en el confort y la tecnología
En uno de los segmentos con mayor rendimiento del mercado automotor argentino, una nueva pickup busca hacerse lugar. Se trata de la JAC T9, un modelo que desembarcó en el país a finales del año pasado en una única versión tope de gama y que se propone competir en el exigente universo de las pickups medianas, dominado por productos de fuerte arraigo local.Ingresa en un contexto competitivo, considerando que en 2025 las pickups medianas concentraron cerca del 16% del mercado argentino, impulsadas por los modelos de producción nacional (Toyota Hilux, Ford Ranger, Volkswagen Amarok, Fiat Titano y RAM Dakota) y en menor medida por alternativas importadas como Nissan Frontier y Chevrolet S10, entre otras. La técnica infalible para manejar en la arena y no quedarse encajadoEl modelo de JAC forma parte de este último grupo al llegar importado desde China. Mide 5330 mm de largo (para tener a modo de comparación, 5 mm más que la Toyota Hilux SRX), 1965 mm de ancho (-55 mm), 1920 mm de alto (+90 mm) y una distancia entre ejes de 3110 mm (+25 mm), con una capacidad de carga declarada de 1000 kg. Las dimensiones están bien resueltas y no generan intimidación en el uso cotidiano. El acceso a la cabina es simple, la maniobrabilidad en ciudad es correcta y la presencia en calle está a la altura de sus competidoras directas. El diseño exterior logra un equilibrio interesante: tiene personalidad propia, con rasgos definidos, pero sin caer en soluciones estridentes que puedan alejar al público tradicional del segmento.En lo que respecta a la caja, mide 1520 mm de largo, 1590 mm de ancho y 470 mm de profundidad, dimensiones muy parejas. Cuenta con un despeje mínimo al suelo de 210 mm, con un ángulo de ataque de 27°, de salida de 23° y un radio mínimo de giro de 6,2 m. Largo total: 5330 mmAncho: 1965 mmAlto: 1920 mmAncho â??espejos plegadosâ??: 1983 mmDistancia entre ejes: 3110 mmTrocha: 1610 mmDespeje mínimo al suelo: 210 mmÁngulo de ataque: 27°Ángulo de salida: 23°Radio mínimo de giro: 6,2 mEl conjunto mecánico está conformado por un motor 2.0 turbodiésel Common Rail que entrega 170 CV a 3600 rpm y un torque máximo de 410 Nm, disponible entre las 3500 y 4500 rpm. Asociado a este propulsor se encuentra una transmisión automática ZF de ocho velocidades, con sistema de tracción seleccionable 2H, 4H y 4L y modos de manejo Normal, Eco, Sport y Nieve.Durante los primeros segundos cuesta encontrar el régimen ideal, con un pequeño lapso hasta que la caja acompaña y aparece la potencia. Superado ese momento, el funcionamiento es correcto y no muestra inconvenientes en el uso diario. La transmisión automática de ocho marchas trabaja de manera suave y acompaña bien al propulsor, con cambios progresivos y sin tironeos.El chasis recurre a una configuración clásica para el segmento: suspensión delantera independiente de doble horquilla y eje rígido trasero con ballestas. En ciudad, el radio de giro no representa una limitación y la T9 se mueve con mayor soltura de la que sus dimensiones anticipan. La suspensión responde bien sobre empedrados, lomos de burro y calles deterioradas, absorbiendo irregularidades sin golpes secos. En ruta, la pickup muestra un comportamiento estable y predecible. Se siente aplomada a velocidades constantes y responde de manera correcta en sobrepasos y maniobras de recuperación. En las mediciones realizadas, aceleró de 0 a 100 km/h en 12,4 segundos. La insonorización es adecuada para el segmento y recién por encima de los 120 km/h comienzan a percibirse con mayor claridad ruidos aerodinámicos y de rodadura.En materia de consumo, durante la prueba registró 8,7 km/l en ciudad y 12,8 km/l en ruta, con un promedio mixto de 11,4 km/l. Con el tanque de 76 L lleno, la computadora marcó una autonomía estimada de 570 kilómetros, un valor que se mostró cercano al real en condiciones normales de uso.El apartado de seguridad incluye un completo paquete de asistencias activas y pasivas. De serie incorpora ABS, control de estabilidad, control de tracción, asistencia de arranque en pendiente, asistente hidráulico de frenado y monitoreo de presión de neumáticos, junto con seis airbags (frontales, laterales delanteros y de cortina). A esto se suman sensores de estacionamiento delanteros y traseros y un sistema de cámaras con visión 360°. El equipamiento exterior refuerza esa dualidad entre trabajo y uso personal. La caja cuenta con ganchos de amarre y barra San Antonio, mientras que el conjunto se completa con estríbos laterales, barras de techo, techo solar eléctrico, ópticas full LED, encendido automático de luces y función Follow Me Home. Los espejos exteriores son eléctricos, calefaccionados y plegables automáticamente.Las funciones de tracción 4H y 4L son simples de operar y cumplen con las prestaciones offroad que promete el modelo. Sin ser una pickup pensada para un uso extremo, permite afrontar caminos complicados con solvencia, aunque en terrenos muy irregulares aparecen algunos momentos de duda que recuerdan su enfoque más orientado al confort que al trabajo pesado.Puertas adentro, la calidad percibida es otro de los grandes puntos fuertes. Los materiales al tacto están bien logrados y transmiten una sensación de producto cuidado. El espacio en cabina es amplio y cómodo: durante la prueba, cinco adultos viajaron sin inconvenientes, incluso en trayectos largos. En este aspecto, el interior y el confort general se posicionan como una de sus principales ventajas competitivas.En el habitáculo la chata ofrece un interior con tapizado en eco-cuero, asientos delanteros calefaccionados y regulación eléctrica â??seis posiciones para el conductor y cuatro para el acompañanteâ??, climatizador automático con pantalla digital y un panel de instrumentos digital de 7â?³. La posición de manejo es uno de los puntos altos del modelo. Es elevada y se encuentra con facilidad gracias a los reguladores eléctricos, lo que permite adaptarla rápidamente a distintos conductores. El ángulo de visión es amplio y se complementa muy bien con el sistema de cámaras, especialmente en maniobras laterales o marcha atrás. En ese sentido, la cámara de 360° se destaca por su buena resolución y precisión y resulta una aliada clave para mover una pickup de este tamaño en espacios reducidos. En contrapartida, la pantalla multimedia podría ofrecer una respuesta más veloz y una interfaz más intuitiva, mientras que el manejo de la climatización desde la pantalla no resulta tan práctico como un sistema de botones físicos.El sistema multimedia se apoya en una pantalla táctil vertical de 10,4â?³, compatible con Apple CarPlay por cable y Android Auto de manera inalámbrica, además de carga inductiva para teléfonos, múltiples puertos USB y un sistema de audio con seis parlantes. Con este equipamiento, el modelo sale al mercado a un precio de US$38.500.T9 Luxury 4x4 AT: US$38.500
Una ONG denuncia contratos millonarios opacos y sin publicidad en tecnología de fronteras
Glosario de tecnología: qué significa OASIS (Organización para el Avance de los Estándares de Información Estructurada)
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El DHS inaugura una nueva oficina de tecnología para proteger las sedes del Mundial 2026 en EE.UU.
El Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos (DHS, por sus siglas en inglés) informó nuevas medidas para garantizar la seguridad de quienes asistan al Mundial de Futbol 2026: se creó una oficina especializada en desplegar tecnologías de drones y antidrones, que servirá para proteger las sedes mundialistas. Qué hará la nueva oficina creada en EE.UU. para proteger las sedes del Mundial 2026La entidad gubernamental informó en su página oficial la creación de la Program Executive Office for Unmanned Aircraft Systems and Counter-Unmanned Aircraft Systems (UAS/C-UAS).El departamento estará a cargo de coordinar la adquisición, prueba y despliegue de tecnologías de detección y mitigación de drones, pero sin intervenir directamente en operaciones aéreas.La nueva estrategia de seguridad es para cualquier evento masivo, en especial los dos más próximos: el Mundial de Futbol y los eventos conmemorativos del 250 aniversario de la independencia de EE.UU. Se busca que los operadores de la oficina se anticipen a las amenazas que puedan llegar por aire. El DHS informó que la nueva oficina administrará una inversión de US$115 millones destinada al desarrollo y despliegue de tecnologías contra drones. A su vez, se capacitó al personal para que pueda actuar ante cualquier emergencia. "Los drones están transformando industrias en todo el país, pero también son cada vez más explotados por actores maliciosos", se lee en el comunicado.Además, los 11 estados donde se celebrarán partidos mundialistas recibieron US$250 millones en subvenciones para reforzar capacidades antidrones en un programa independiente de la nueva oficina.Si bien la Copa del Mundo y el aniversario de la Independencia son lo que se aproxima, la secretaria Kristi Noem señaló que estas capacidades también pueden ser útiles en más aspectos."Nos ayudará a seguir asegurando la frontera y a desmantelar los carteles, proteger nuestra infraestructura y mantener seguros a los estadounidenses", declaró.Otras inversiones antidrones en EE.UU.En 2018, Donald Trump firmó una ley que otorgó al DHS facultades para detectar y mitigar amenazas vinculadas al uso de drones. Actualmente, también la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza, así como el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas, están en preparación para reaccionar a cualquier ataque del mismo tipo.¿Dónde se va a jugar el Mundial FIFA 2026?La Copa del Mundo de este año tendrá tres sedes principales: México, Estados Unidos y Canadá. La inauguración será el jueves 11 de junio y la final el domingo 19 de julio de 2026, según la propia Federación Internacional de Fútbol Asociación (FIFA por sus siglas en inglés). En lo que respecta al territorio estadounidense, los partidos se llevarán a cabo en las siguientes sedes: AtlantaBostonDallasHoustonKansas CityLos ÁngelesMiamiNueva York/Nueva JerseyFiladelfiaÁrea de la Bahía de San FranciscoSeattle¿Cuántos partidos se jugarán en EE.UU. en el Mundial 2026?Serán 78 los partidos que se disputen en EE.UU.:Atlanta Stadium - Cinco partidos de la zona de grupos, uno en los 32avos de final, uno en los octavos de final y otro en las semifinales.Boston Stadium - Cinco partidos en la zona de grupos, uno en los 32avos de final y otro en los cuartos de final. Dallas Stadium - Cinco partidos de la zona de grupos, dos encuentros de los 32avos de final, uno de octavos de final y una semifinal.Houston Stadium - Cinco partidos de la zona de grupos, uno de los 32avos de final y otro de los octavos de final.Kansas City Stadium - Cuatro partidos en la zona de grupos, uno en los 32avos de final y otro en los cuartos de final.Los Angeles Stadium - Cinco partidos de la zona de grupos, dos de los 32avos de final y uno de los cuartos de final.Miami Stadium - Cuatro partidos de la zona de grupos, uno de los 32avos de final, otro de los cuartos de final y otro por el tercer puesto.New York - New Jersey Stadium - Cinco partidos de la zona de grupos, uno de los 32avos de final, uno de los octavos de final y la final.Philadelphia Stadium - Cinco partidos de la zona de grupos y uno de los octavos de final.San Francisco Bay Area Stadium - Cinco partidos de la zona de grupos y uno de los 32avos de final. Seattle Stadium - Cuatro partidos de la zona de grupos, uno de los 32avos de final y otro de los octavos de final.
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El gobernador de Texas, Greg Abbott, confirmó una nueva inversión de CesiumAstro, compañía de sistemas de comunicaciones espaciales, de defensa y satélites. La construcción de una nueva planta en la entidad también representa buenas noticias para los residentes, por la creación de 500 empleos.Nueva inversión para Texas y 500 nuevos empleosLa empresa construirá una nueva planta de fabricación de alta tecnología y sede global en Bee Cave. La inversión, de más de 500 millones de dólares, también generará más de 500 nuevos empleos en los próximos cinco años, señalan en un comunicado.Acerca de la nueva planta, Abbott comentó: "La inversión de CesiumAstro en Texas contribuye a consolidar nuestro estado como un centro global para la industria aeroespacial, de aviación y de defensa".El gobernador felicitó a la compañía por la expansión en el área de Austin, y señaló que creará cientos de nuevos empleos de alta tecnología para los trabajadores del estado. Añadió: "Al asociarse con líderes de la industria como CesiumAstro, Texas seguirá marcando la pauta en innovación, tecnología y manufactura avanzada en Estados Unidos".CesiumAstro anuncia financiación gubernamental récordLa compañía informó que obtuvo un paquete de financiamiento histórico de US$200 millones del Export-Import Bank de Estados Unidos (EXIM), en asociación con JP Morgan."El financiamiento más grande jamás completado bajo la Iniciativa 'Make More in America' (MMIA) de EXIM y una de las inversiones más importantes respaldadas por el gobierno en la fabricación espacial estadounidense hasta la fecha", destacó.El financiamiento incluye una línea de crédito autorizada por EXIM de US$185 millones, junto con una línea de crédito rotativa de US$15 millones de JP Morgan."Esta inversión marca un momento decisivo para CesiumAstro y para la industria espacial y de defensa de Estados Unidos", explicó Shey Sabripour, fundador y director ejecutivo de la compañía.Nueva planta en el oeste de Austin: más empleosCon la inversión, CesiumAstro adquirió una propiedad de más de 25.000 metros cuadrados en el oeste de Austin, para establecer una sede de fabricación integrada para comunicaciones espaciales y de defensa. Se espera que las operaciones comiencen en el primer trimestre de 2027."Con el apoyo de la inversión continua de Texas en espacio y manufactura avanzada, junto con la financiación de EXIM, la expansión representa una inversión total de más de US$500 millones durante los próximos cinco años para consolidar el diseño, la manufactura, el ensamblaje y las pruebas en un único ecosistema de producción con sede en EE.UU."CesiumAstro planea aumentar su fuerza laboral en Texas en un 215% para 2030, al incorporar más de 500 empleos altamente calificados y expandirse a más de 1000 empleados a nivel global.Shey Sabripour, expresó: "Este es un proyecto que solo podría concretarse en Texas y desempeñará un papel fundamental para asegurar el futuro de Estados Unidos".Agregó: "Como contratista de defensa no tradicional, estamos ampliando la producción nacional a un ritmo sin precedentes, creando empleos estadounidenses de alta calidad y demostrando que la innovación comercial puede tener resultados a escala nacional".
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