subte
Cuál es el estado de las líneas del Subte este 17 de abril
La empresa Sbase actualiza constantemente el estado del servicio de todas las estaciones de este transporte público
Las estaciones del Subte con demoras y fallas este 16 de abril
El estado del servicio de las siete líneas que forman parte de este transporte público de la capital argentina se actualiza constantemente
Los misteriosos papelitos en el subte que abrieron una investigación sobre posible trata
Aparecieron en la línea C e invitaban a mujeres jóvenes a alquilar sus vientres. Por ellos la Procuraduría de Trata y Explotación de Personas realizó una presentación. El vacío legal de la subrogación y qué ocurre en la Ciudad.
¿Qué le pasa al subte D? tras 2 meses cerrado, quejas por la frecuencia y escaleras que no andan
Reabrió hace un mes con nuevo sistema de señales, pero los pasajeros dicen que la frecuencia es de 10 minutos o más. Cuándo se espera que se normalice.
Reabrió la estación de subte Facultad de Medicina y el miércoles cerrará una de la línea B
Hoy reabrió la estación Facultad de Medicina de la línea D, que permanecía cerrada desde el pasado 8 de enero. Pese a que la línea que une a las estaciones Congreso de Tucumán y Catedral comenzó a funcionar el pasado 7 de marzo, esa parada continuaba interrumpida por obras de infraestructura relacionadas con la "modernización y puesta en valor de las instalaciones", según informó el Gobierno porteño. La remodelación buscaba mejorar la infraestructura y la experiencia de viaje de los más de 17.500 usuarios que la utilizan a diario, según informaron fuentes de Subterráneos de Buenos Aires S.E. (SBASE).La obra incluyó trabajos de impermeabilización, pintura, mejoramiento de pisos y herrería, nuevas luminarias, reordenamiento del tendido eléctrico, adecuación de señalética y nuevo mobiliario en andén, como bancos, cestos y apoyos isquiáticos."Nos pone muy contentos reabrir esta estación completamente renovada, que va a beneficiar, sobre todo, a los estudiantes. Facultad de Medicina se suma a otras cinco estaciones que pusimos en valor y vamos a continuar con este plan a fin de seguir mejorando el subte para todos aquellos que lo eligen como medio de transporte", afirmó Javier Ibáñez, presidente de Subterráneos de Buenos Aires.Por más de dos meses, en las estaciones se llevaron a cabo "trabajos de modernización del sistema de señales en las estaciones" y "el reemplazo de las máquinas de cambio". Buscan mejorar la operación y brindar una mayor regularidad al servicio a través del nuevo sistema Communications-Based Train Control (CBTC), que trabaja mediante la comunicación entre formaciones, determina con exactitud la ubicación de los trenes y controla la velocidad de circulación.La estación, que antes de su cierre ya había instalado un nuevo sistema de aire acondicionado y de señales, se suma a las que ya fueron restablecidas luego de las remodelaciones: Castro Barros y Acoyte, de la Línea A; San Martín, de la Línea C; Bulnes, de la Línea D; y Jujuy, de la Línea E. A su vez, también avanzan las mejoras de nueve estaciones del Premetro, indicaron desde SBASE.Para este 2024 no se prevé un cierre prolongado en otra de las líneas de subte, como ocurrió durante dos meses con la D. Las obras programadas para la puesta en valor de las instalaciones que le dará continuidad al Plan de Renovación serán limitando las interrupciones a ciertas estaciones.PasteurComo parte del Plan de Renovación Integral de Estaciones, el próximo miércoles 3 de abril cerrará la estación Pasteur-AMIA de la Línea B, rebautizada así en 2015.Allí ya comenzaron las tareas de relevamiento y remociones, según informó SBASE. Y se avanzará con los mismos trabajos que se realizaron en las otras líneas.El Gobierno de la Ciudad lanzó en diciembre la licitación pública N°235 para poner en valor la estación. El plan integral, con un presupuesto delineado en octubre de $791.149.025,89, tiene previsto impermeabilizar las paredes y techos, mejorar los accesos de pasajeros, los vestíbulos, los andenes, las vías, las intervenciones artísticas que fueron dadas a conocer con el cambio de nombre, entre otras tareas de reacondicionamiento. Según las bases de este paso legal, se indica que demandará cuatro meses y medio de trabajo, de los cuales dos y medio implicarán su cierre al público.Además, esta restauración incluirá los murales dedicados a la memoria del atentado. Se pondrán en valor las intervenciones artísticas: se restaurarán los murales, se avanzará en el recambio de los ploteos y en la reparación del tótem y centro de interpretación, cuya curaduría se hará en conjunto con la Asociación Mutual Israelita Argentina (AMIA). "La Memoria", de Miguel Rep basada en la canción de León Gieco, y lo realizado por Maitena, Buenos Aires Stencil, Corne y Fontanarrosa son los más afectados.
Subtes: reabrió la estación Facultad de Medicina luego de su remodelación
A partir de hoy, la línea D volvió a funcionar con su esquema habitual luego de 84 días. El miércoles comenzarán las obras en una estación de otro ramal.
Subtes: este lunes reabre la estación Facultad de Medicina de la línea D
La estación Facultad de Medicina de la línea D de subtes -que permanecía cerrada desde el pasado 8 de enero- reanudará sus servicios a partir del próximo lunes 1° de abril. Pese a que la línea que une a las estaciones Congreso de Tucumán y Catedral comenzó a funcionar el pasado 7 de marzo, esa parada en particular continuaba interrumpida por obras de infraestructura relacionadas con la "modernización y puesta en valor de las instalaciones", según informó el gobierno porteño.La obra de remodelación incluyó trabajos de impermeabilización, pintura, mejoramiento de pisos y herrería; nuevas luminarias; reordenamiento del tendido eléctrico; adecuación de señalética y nuevo mobiliario en andén, con el objetivo de garantizar una mejor circulación por las estaciones, para que a su vez sean espacios más cómodos, ordenados y con mayor iluminación."Nos pone muy contentos reabrir esta estación completamente renovada, que va a beneficiar, sobre todo, a los estudiantes. Facultad de Medicina se suma a otras cinco estaciones que pusimos en valor y vamos a continuar con este plan a fin de seguir mejorando el subte para todos aquellos que lo eligen como medio de transporte", afirmó Javier Ibáñez, presidente de Subterráneos de Buenos Aires.Por más de dos meses, en las estaciones se llevaron a cabo "trabajos de modernización del sistema de señales en las estaciones" y "el reemplazo de las máquinas de cambio". De esta forma, se mejorará la operación y se brindará una mayor regularidad al servicio a través del nuevo sistema Communications-Based Train Control (CBTC), que cuenta con una tecnología que se implementa en los distintos servicios subterráneos más modernos del mundo y trabaja mediante la comunicación entre formaciones, determina con exactitud la ubicación de los trenes y controla la velocidad de circulación.La estación -que antes de su cierre ya había instalado un nuevo sistema de aire acondicionado y de señales- se suma a las demás que ya fueron restablecidas luego de las mejoras: Castro Barros y Acoyte, de la Línea A; San Martín, perteneciente a la Línea C; Bulnes, Línea D; y Jujuy, de la Línea E. A su vez, también avanzan las mejoras de nueve estaciones del Premetro.En el marco de este Plan de Renovación Integral llevado adelante por Subterráneos de Buenos Aires S.E. (SBASE), con el objetivo de mejorar la experiencia de viaje de los miles de usuarios que utilizan el subte a diario, las autoridades informaron que el próximo miércoles 3 de abril cerrará la estación Pasteur-AMIA de la Línea B.En dicha terminal ya comenzaron las tareas de relevamiento y remociones, y se avanzará con los trabajos similares a los que se realizaron en las otras líneas. Además, y en conjunto con la Asociación Mutual Israelita Argentina (AMIA), se pondrán en valor las intervenciones artísticas que decoran el lugar, con un plan de restauración de los murales, un recambio de los ploteos y la reparación del tótem y centro de interpretación.Por otro lado, para este 2024 no se prevé un cierre prolongado en otra de las líneas de subte, como ocurrió durante dos meses con la D. Las obras programadas se relacionan con la puesta en valor de las instalaciones que le dará continuidad al Plan de Renovación, pero limitando las interrupciones a ciertas estaciones.
Subte D: tras el arreglo, mañana se reabre Facultad de Medicina
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Subte: reabren la estación Facultad de Medicina y otra parada cerrará para entrar en obras
La línea D volverá a funcionar en su trazado completo desde este lunes, tras 84 días.Qué otra estación se verá afectada por el plan de remodelación.
Subte: reabre la estación Facultad de Medicina de la Línea D
En el marco del Plan de Renovación Integral, se realizaron trabajos de pintura e impermeabilización, nuevas luminarias, mejoramiento de pisos y adecuación de instalaciones en general.
Semana Santa 2024: cómo funcionan subte, bancos y colectivos durante los feriados
Algunos servicios se verán afectados y operarán con esquemas especiales de feriados.
Semana Santa: cómo funcionarán los colectivos, trenes y subtes en AMBA
Para el fin de semana se espera que el horario sea el habitual. Cómo funcionará el lunes y martes de este fin de semana.
Cuál es la estación del subte que ahora se llama Mama Antula
Hace unas semanas, se dio a conocer que una de las estaciones del subte de la ciudad de Buenos Aires cambió de nombre a Mama Antula. Se trata de la primera santa nacida en suelo argentino, quien fue canonizada este 11 de febrero del año 2024 por el papa Francisco. En ese sentido, muchos se preguntan en qué línea se puede encontrar.Cuál es la estación del subte que ahora se llama Mama AntulaSegún informó el gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, la estación en cuestión es Independencia de la línea E. Esta se encuentra debajo de la calle Lima entre la Avenida Independencia y la calle Estados Unidos, exactamente en el límite entre los barrios de Constitución y Monserrat. Esta fue inaugurada el 24 de abril de 1966, al inaugurarse la extensión de la línea E hacia Bolívar y Avenida La Plata.Desde la semana pasada, empezó a llevar el nombre "Independencia - Santa Mama Antula". El pasado jueves 7 de marzo se llevó a cabo el acto de nombramiento en la estación con la presencia de la vicejefa porteña, Clara Muzzio, y el legislador Facundo Del Gaiso. Allí se instaló una placa conmemorativa a la primera santa del país y se realizó una misa presidida por el arzobispo metropolitano, Monseñor Jorge García Cuerva. Participaron también Monseñor Ernesto Giobando, Monseñor Gustavo Carrara, Vicario General y Sebastián Rizzo, Capellán de la Santa Casa.Además, el jefe de Gobierno porteño Jorge Macri anunció esta medida a través de su cuenta de X: "Renombramos la estación de subte de la línea E, "Independencia - Santa Mama Antula", para homenajear a la primera santa argentina. Este acto es un símbolo de admiración: su historia de vida nos inspira a construir una sociedad más justa, solidaria y fraterna. También es una forma de agradecerle por haber elegido nuestra Ciudad para compartir su palabra".Quién fue Mama AntulaMaría Antonia de Paz y Figueroa nació en 1730 en la ciudad de Santiago del Estero. De familia acomodada, recibió desde su infancia una buena y sana educación religiosa y espiritual. A los 15 años, en 1745, dejó su vida para evitar un matrimonio arreglado y así su camino la llevó al convento. Asumió un voto de castidad y pobreza y partió a Buenos Aires, donde se dedicó durante 20 años a predicar el mensaje de Cristo de la mano de los Jesuitas.Cuando dejó Santiago del Estero, ella solo se quedó con su nombre de pila â??María Antoniaâ?? y le agregó el apellido "De San José". De ahí nace el nombre "Antula", ya que se trata de un sobrenombre que en el norte daban, en quechua, a las Antonias. Se trata de un apodo dicho a quienes ayudan y, el término "Mama", se refiere al vínculo maternal que se construía.Tras la expulsión de los jesuitas del país, fue de ciudad en ciudad por las regiones pobres del nordeste argentino para promover ejercicios espirituales. En ocho años consiguió ofrecer los ejercicios espirituales a 70.000 personas luego de recorrer a pie el territorio de las actuales provincias de Santiago del Estero, Tucumán, Salta, Jujuy, Catamarca, La Rioja y Córdoba. Se estima que viajó unos 5000 kilómetros.En 1795 fundó la Santa Casa de Ejercicios Espirituales en Buenos Aires, la que aún sigue cumpliendo su misión bajo el cuidado de la congregación Hijas del Divino Salvador. Mama Antula falleció el 7 de marzo de 1799 a los 69 años. Sus restos descansan en la actualidad en la iglesia de Nuestra Señora de la Piedad de la ciudad de Buenos Aires.En el proceso para que alguien sea canonizado por la Iglesia Católica â??es decir, que sea nombrado "santo"â?? se le debe atribuir dos milagros. El primero que se le reconoció a Mama Antula fue en 2016, que le valió el título de beata. El segundo milagro fue unos años después, por el cual a fines de 2023 se empezó el proceso de su canonización. El 11 de febrero de 2024, el Papa Francisco llevó a cabo una ceremonia en la Basílica de San Pedro para convertir a María Antonia de Paz y Figueroa en santa, la primera argentina de la historia.
Cuál es la estación del Subte que ahora se llama Mama Antula
Jorge Macri anunció el nuevo nombre de una de las estaciones de subte más transitadas en la Ciudad de Buenos Aires.
Aumento del transporte en abril: cuánto costará viajar en colectivo, subte y tren
A partir del mes siguiente, los usuarios comenzarán a pagar una tarifa mayor del transporte público en el AMBA. ¿Cuánto pasará a costar el pasaje mínimo?
El gobierno porteño suspendió el aumento del subte de abril por problemas técnicos de la audiencia
Este viernes la Ciudad de Buenos Aires había convocado a una audiencia pública para confirmar un aumento del 359,2% en el pasaje de subte desde abril, lo que llevaría la tarifa de los actuales $125 a $574. Sin embargo, el gobierno porteño no pudo efectivizar la suba del boleto porque se cayó la transmisión del procedimiento debido a problemas técnicos, según confirmaron fuentes del Gobierno de la Ciudad a LA NACION."Cuando se llama a audiencia pública se debe hacer 20 días antes de que se celebre la misma, sin contar que haya feriados en el medio. Entonces eso hace que sea un poco más lenta la gestión", señalaron desde la Ciudad.Según establece la Constitución porteña, antes de realizar cualquier aumento de tarifa el gobierno porteño debe convocar a una audiencia pública. Aunque este procedimiento no tiene efecto vinculante, su realización es obligatoria. Por ley, la convocatoria debe publicitarse con un mínimo de 20 días hábiles de anticipación, por esta razón recién en los primeros días de abril se podrá realizar la nueva cita."Se frena el aumento del subte", anunció hoy en su cuenta de X, el legislador porteño de Unión por la Patria (UP) Juan Manuel Valdés. "Falló la transmisión oficial de la audiencia pública por el boleto y debe realizarse una nueva convocatoria", informó el legislador. Y detalló: "La misma no puede tener un plazo menor a 20 días. El aumento dispuesto para abril queda suspendido".En este sentido agregó: "Fuimos los diputados de Unión por la Patria los que insistimos en que la audiencia pública no podía llevarse a cabo ni llamarse a cuarto intermedio por no contar con los medios de difusión adecuados".De esta manera, el aumento no podrá concretarse hasta inicios de mayo y cambiaría todo el esquema de los tres incrementos pautados por el gobierno de Jorge Macri que anunciaba además del incremento de abril, un incremento de 16,2% desde el 1º de mayo que llevaba la tarifa a $667 y otro de 13,49% desde el 1º de junio la llevaba a $757.SE FRENA EL AUMENTO DEL SUBTE Falló la transmisión oficial de la audiencia pública por el boleto y debe realizarse una nueva convocatoria. La misma no puede tener un plazo menor a 20 días. El aumento dispuesto para abril queda SUSPENDIDO.— Juan Manuel Valdés ð??¦ð??·â?ï¸?â?ï¸?â?ï¸? (@jmvaldesre) March 15, 2024Un nuevo molinetazoUn grupo de organizaciones sociales y estudiantiles convocaron a una nueva protesta para este viernes en el subte, donde llamaron a saltar los molinetes en rechazo a la audiencia pública convocada por la Ciudad de Buenos Aires para convalidad el aumento del 359,2% en el pasaje de abril.En el comunicado difundido por las organizaciones aseguraron que la invitación "a un nueva acción de salto de molinetes en la estación de Once a las 17hs" fue pensada como medida de protesta contra "el tarifazo en el transporte". Además aseguraron que "la medida surge principalmente de estudiantes que alertan que con este tarifazo miles y miles no podrán continuar la cursada".Catalina Jure, secretaria de cultura de la Federación Universitaria Argentina y estudiante de Artes del Movimiento (UNA), sostuvo: "Volvemos a realizar esta acción, que tuvo una repercusión masiva hace dos semanas porque el tarifazo en el subte no puede pasar. Milei y Jorge Macri aumentan las tarifas en el momento en que empiezan las clases. En la ciudad de Buenos Aires no tenemos ningún viático o boleto educativo para los estudiantes universitarios. Incluso peligra en los institutos terciarios y secundarios. El nivel de ataque del gobierno de Milei a nuestros derechos y condiciones de vida pone en peligro todos nuestros derechos, como es el caso del derecho a la educación."Mientras que Tatiana Fernández Martí, consejera directiva de la facultad de Filosofía y Letras de la Universidad de Buenos Aires (UBA), señaló: "Están por arrancar las clases y los niveles de deserción y la baja matrícula en las carreras son alarmantes. La gente está dejando de estudiar porque no tiene cómo pagar el boleto, ni los apuntes, no le alcanza. El 14 hay un paro universitario de los gremios docentes y no docentes, las facultades no van a abrir. La política del gobierno de Javier Milei solo va a traer más deserción y destrucción en la educación pública. Vamos a salir a defender la universidad".
Tarifas: se canceló el aumento del subte previsto para abril
Por no poder conectar la audiencia pública (en la que se iba a tratar la suba de tarifas del subte) a Youtube, el aumento quedó sin efecto.
Por un problema técnico, se cayó la audiencia pública y se posterga el aumento del subte previsto para abril
La cita de este viernes no se pudo concretar por inconvenientes en la conexión.La nueva convocatoria debe hacerse con una anticipación de 20 días hábiles.
Transporte: se realizó un nuevo "molinetazo" contra el aumento del subte
La medida de protesta fue impulsada por usuarios y organizaciones de Izquierda. "Todos juntos contra el aumento de tarifas", afirmó el referente de los metrodelegados Claudio Dellecarbonara, al liberar los molinetes.
Subte: ¿por qué fallan las señales y hay demoras en la Línea D?
Después de dos meses sin servicio, reabrió la segunda línea más usada de la Ciudad de Buenos Aires, pero sin mejorar la frecuencia ni el funcionamiento.
Este viernes habrá dos "molinetazos" de protesta contra el aumento del subte
Los "saltos de molinete" del subte de Buenos Aires fueron convocados por trabajadores de los subterráneos, organizaciones estudiantiles y barriales. Leer más
Convocan a un nuevo "Molinetazo" en el subte para rechazar un aumento del 360% en el boleto
Organizaciones sociales llamaron a "saltar el molinete" para protestar contra el salto de $ 125 a $ 574.Será en las estaciones Lacroze y Plaza Miserere.
Convocan a un nuevo molinetazo en dos estaciones de subte
La tarifa en las seis líneas de subte va a ser de $574 desde abril. El aumento va a ser aún mayor para quienes no tengan registrada su tarjeta SUBE
Las polémicas medidas combatir la inseguridad en los subtes de Nueva York: armas largas y control de bolsos
NUEVA YORK.- La decisión de la gobernadora Kathy Hochul de desplegar a agentes la Guardia Nacional y la Policía Estatal en el metro de la ciudad de Nueva York para sofocar los temores de delincuencia, una inusual demostración de fuerza que incluye el control de bolsos a los pasajeros, provocó intensas críticas y cuestionamientos, algunos inesperados.En la izquierda, Jumaane N. Williams, defensora pública de la ciudad, advirtió que el plan de Hochul "criminalizaría al público en el transporte público". La asambleísta Emily Gallagher, una socialista demócrata de Brooklyn, dijo que se trataba de una "respuesta autoritaria y torpe" que "valida la propaganda republicana sobre la anarquía urbana en un año electoral".A los centristas les preocupaba que el despliegue de tropas con armas largas, transmitidas por todo el país por Fox News y otros canales, en realidad hiciera que los neoyorquinos y los posibles turistas se sintieran menos seguros, no más."La militarización de una respuesta como esta puede ser contraproducente, en realidad", dijo en CNN el representante Pat Ryan, un demócrata del Valle del Hudson y ex oficial del ejército.Incluso los altos mandos del Departamento de Policía de Nueva York se mostraron en desacuerdo.En una publicación poco ortodoxa en X, John Chell, jefe de patrulla del departamento, dio a entender que el enfoque de la gobernadora no venía al caso. Citó estadísticas recientes que sugieren que los delitos de tránsito han disminuido después de un aumento en enero porque más oficiales estaban ocupándose del tema."¡Nuestro sistema de tránsito no es una zona de 'guerra'!", escribió, y agregó que el plan de la gobernadora para revisar las bolsas de los pasajeros no era una técnica novedosa: "¡¿Los controles de bolsas han existido desde 2005?!".En lugar de asistencia externa para hacer cumplir la ley, Chell argumentó que los líderes estatales deberían trabajar para derogar o reformar las leyes de justicia penal promulgadas por los demócratas en los últimos años que hacen más difícil exigir que se fije una fianza para los reincidentes. Esos cambios no son viables entre los demócratas gobernantes en Albany, pero Chell sugirió su propia solución: "Si quieren un cambio, entonces vota por el cambio que buscan".Los desacuerdos dejaron al descubierto las fisuras que aún dividen a Nueva York después de años de lidiar con un aumento de la criminalidad por la pandemia que ha complicado la recuperación de la ciudad y dañado la posición política del partido.DesacuerdoEl Departamento de Policía rara vez expresa públicamente sus desacuerdos con los líderes políticos. Pero la declaración del jefe Chell fue particularmente inusual dada la estrecha alianza entre el alcalde Eric Adams, quien supervisa el departamento, y Hochul.En este caso, el alcalde y la gobernadora aparentemente no están de acuerdo. Adams había solicitado más dinero al estado para pagar las horas extras de la fuerza policial de la ciudad para aumentar su presencia encubierta. Cuando Hochul, que ya ha comprometido decenas de millones de dólares para horas extras de la policía, decidió una alternativa, el alcalde faltó al anuncio, alegando un conflicto.No quedó claro de inmediato si el Ayuntamiento aprobó la declaración de Chell, pero Tarik Sheppard, un alto portavoz de la policía, dijo que la publicación del jefe no debe interpretarse como una crítica al plan de Hochul."Siempre apoyaremos que más cuerpos entren en tránsito y lo mantengamos seguro", dijo Sheppard. "Sus comentarios sobre una zona de guerra tuvieron que ver con la percepción, no con el hecho de que la gobernadora agregara la Guardia Nacional allí".Un portavoz del alcalde declinó hacer comentarios.Hochul dijo que tenía dos objetivos generales cuando desarrolló su estrategia: asegurar a los neoyorquinos que el laberíntico sistema de metro era seguro y enviar un mensaje político antes de las elecciones de que los demócratas toman el tema en serio. La vara en ambos casos es muy alta.En general, la delincuencia ha ido disminuyendo desde su pico pandémico. Pero la ciudad enfrentó un aumento del 45 por ciento en los delitos graves en el metro en enero, así como una serie de incidentes violentos recientes que Hochul y otros temen que socaven la confianza de los viajeros que son clave para la recuperación económica de la región. Incluyen apuñalamientos, tiroteos, pasajeros empujados a las vías y, hace apenas una semana, un conductor de tren herido en un ataque a puñaladas.Los republicanos han tenido éxito político culpando en gran parte a los demócratas, empezando por Hochul. Los demócratas intentaron restar importancia a su impacto electoral y, en 2022, pagaron un precio: perder casi todas las elecciones legislativas en el estado de Nueva York y, con ellas, el control de la Cámara.Con otras elecciones importantes a la vuelta de la esquina este año, Hochul parece decidida a evitar que se repita esa debacle."Mi trabajo es proteger a la gente de este estado, y lo haré", explicó el jueves en el programa Morning Joe de MSNBC. "Y también voy a demostrar que los demócratas también luchan contra el crimen".El cambio se produce mientras Hochul intenta adoptar una postura más agresiva sobre la crisis migratoria que se extiende desde la frontera hasta la ciudad de Nueva York. En las últimas semanas ha aparecido con frecuencia en la televisión nacional para culpar a los republicanos del Congreso por rechazar un compromiso bipartidista que habría tomado medidas drásticas contra la inmigración ilegal.Hochul y sus aliados también rechazaron a los críticos dentro de su propio partido. Acusó a algunos de generar miedo y seleccionar solo un aspecto de un plan de tránsito más amplio de cinco puntos. Además de inundar el sistema con 750 miembros de la Guardia Nacional y otros 250 para registrar aleatoriamente las maletas de los viajeros, incluye $20 millones para trabajadores de salud mental, así como una propuesta legislativa para permitir a los jueces prohibir que las personas condenadas por un delito violento viajen en bicicleta. el metro.La gobernadora dijo que compartía sus preocupaciones sobre los tipos de armas largas que portan las tropas de la Guardia Nacional. Un portavoz dijo que había pedido el jueves que los soldados dejaran de transportarlos en el sistema de metro.Hubo cierto apoyo al plan por parte de los usuarios del metro y de algunos demócratas moderados y conservadores, incluido uno de los críticos demócratas más persistentes de Hochul.Incluso algunos demócratas que, por lo demás, se inclinaban a estar de acuerdo con la necesidad de medidas extraordinarias dijeron que el problema no era tanto el objetivo de Hochul sino su ejecución."Me preocupa que envíe la señal al mundo de que la ciudad es más peligrosa de lo que es", dijo Howard Wolfson, estratega demócrata que fue vicealcalde durante el gobierno de Michael Bloomberg.Ni siquiera los republicanos, que en el pasado pidieron más policía en las calles y acusaron a Hochul, estaban dispuestos a brindar su apoyo."En lo que deberíamos centrarnos es en derogar la reforma de las fianzas y la reforma de la justicia penal", dijo el representante republicano Anthony D'Esposito, un exoficial de policía de Nueva York que ganó un escaño de tendencia izquierdista en la Cámara de Long Island en 2022. "Es todo un espectáculo de humo y espejos", añadió.Varias horas más tarde, D'Esposito asistiría al discurso sobre el Estado de la Unión de Joe Biden; llevó como invitados a dos policías de la ciudad de Nueva York heridos durante un altercado con inmigrantes en Times Square. Hochul también estuvo allí como invitada del representante Adriano Espaillat, demócrata de Nueva York.Por Nicholas Fandos
Subtes: la insólita queja de los pasajeros tras la reapertura de la Línea D: "Sigue siendo lo mismo"
Tras la obra de modernización del sistema de señales, reabrió la línea D de subtes. Sin embargo, los usuarios ya compartieron quejas con respecto a las remodelaciones.
Subte línea D. Volvió el servicio tras dos meses: cuáles son las próximas obras previstas en la red
Diez días antes del plazo oficial anunciado, la línea D de subte comenzó a funcionar hoy tras los trabajos que se estuvieron realizando en uno de los ramales que más pasajeros traslada a diario. El servicio estaba interrumpido desde el lunes 8 de enero cuando el Gobierno porteño comenzó "una indispensable obra de infraestructura" relacionada con la modernización y puesta en valor de las instalaciones, según informó.La línea D une las estaciones Congreso de Tucumán y Catedral y viajan unos 200.000 pasajeros por día. Antes del cierre ya se encontraba en pleno proceso de modernización con gran parte de su flota con aire acondicionado, la repotenciación en su etapa final de instalación y un nuevo sistema de señales, de acuerdo al a información oficial.La interrupción del servicio fue necesaria para avanzar con el reemplazo de las 31 máquinas de cambio que no podían operar con el nuevo sistema de señales que pasó del Automatic Train Protection (ATP) al Communications-Based Train Control (CBTC), que ya funciona en las líneas C y H, una herramienta más moderna y segura.El CBTC es un sistema de última generación adoptado por los subtes más modernos del mundo. Mediante la comunicación entre formaciones la tecnología permite el máximo acercamiento posible de forma segura para reducir el intervalo de los servicios al mínimo posible lo que posibilitará aumentar las frecuencias de los servicios.La herramienta determina con exactitud la ubicación de los trenes y controla la velocidad de circulación máxima permitida para que, en caso que sea superada, se puede detener la marcha de las formaciones."Vuelve a funcionar la línea D de Subte. Agilizamos los trabajos de modernización y logramos adelantar la reapertura de la línea D que a partir de ahora contará con mejores estándares de seguridad y con mejor frecuencia del servicio. Circulará con normalidad en todo su recorrido excepto que las formaciones no se detendrán en la estación Facultad de Medicina, que seguirá en obra y cerrada", anunció ayer el jefe de gobierno, Jorge Macri. Dicha estación permanecerá fuera de servicio hasta, al menos, la segunda quincena de este mes.Los trabajos también consistieron en "verificar que todas las rutas posibles cumplan con los estándares de seguridad e identificar eventuales fallas, además de finalizar la instalación del nuevo sistema abordo de los trenes", informaron desde Subterráneos de Buenos Aires (Sbase)."Los sistemas de señalamiento son sistemas de control y protección de las formaciones cuya función principal es que circulen de forma segura asignando rutas e informando la posición de los trenes para evitar colisiones, vinculados a la seguridad y a la frecuencia del servicio", agregaron."Pudimos agilizar la obra y eso nos permitió adelantar la reapertura de esta línea tan importante, porque es una de las más utilizadas de la red. Este nuevo sistema, que significa una tecnología de punta en materia ferroviaria a nivel mundial, permitirá mejorar la calidad de la frecuencia y, por lo tanto, ofrecer desde la Ciudad un mejor servicio para los usuarios", afirmó Javier Ibañez, presidente de Sbase.Próximas obras¿Cuáles son las próximas obras previstas en la red de subte? Para este año no se prevé un cierre prolongado en alguna de las líneas como ocurrió recientemente, sino que las obras programadas se relacionan con la puesta en valor de las instalaciones que le dará continuidad al Plan Integral de Renovación de Estaciones que se inició el año pasado.Cuando culminen los trabajos en Facultad de Medicina comenzará la restauración de la estación Pasteur-Amia, de la línea B, que deberá permanecer cerrada hasta que finalice la puesta en valor.Además, Sbase tiene en carpeta una licitación para la compra de coches destinados a la B, la obra de la central Obelisco y las mejoras en los sistemas de potencia de las líneas D y E. Además, en la A se está terminando de instalar un nuevo sistema automático de señales.
Subte Línea D: hoy volvió el servicio pero sin recorrido completo
Estuvo cerrada durante dos meses por obras de modernización para mejorar la frecuencia. La utilizan más de 200 mil usuarios diarios.