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Esta es la documentación para renovar el DNI: una foto tamaño carnet, tu DNI actual y 12 euros

Hay más requisitos que debes de cumplir de manera obligatoria

Espadas dice que ha hecho la tarea y deja paso a la militancia y a "renovar este proyecto"

Juan Espadas destaca la importancia de la militancia en el próximo congreso del PSOE andaluz y critica la gestión de Juanma Moreno, pidiendo coherencia y apoyo al Gobierno de Pedro Sánchez

Adultos mayores aún pueden obtener o renovar su licencia de conducir, según el MTC: ¿cuál es la edad máxima?

Las regulaciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones permiten que los conductores mayores de 70 años renueven su permiso, siempre y cuando cumplan con una serie de evaluaciones previas

Cuáles son las 5 reglas de oro para renovar el baño

El baño y la cocina son los ambientes prioritarios para hacer remodelaciones, y este es el momento de tomar la decisión, ya que el costo de reformarlos está en aumento y todo indica que seguirá creciendo. Actualmente, la renovación de ambos espacios en un departamento de dimensiones reducidas necesita más de US$12.300 (alrededor de $15 millones). Según el último informe de Reporte Inmobiliario, el costo subió casi US$800 en comparación con el último trimestre de 2024 y US$3187 respecto del tercer trimestre del año anterior.En esta línea, Germán Gómez Picasso, fundador de Reporte Inmobiliario, señala que el costo de construcción de casas en dólares en los últimos meses "está un 60% por arriba del pico máximo registrado en 2018 y remodelar también aumenta". La estabilidad del dólar es uno de los factores determinantes de esta suba. De acuerdo con los datos, de enero de 2023 a enero de 2024, el costo de remodelación de un baño en pesos se incrementó en un 75,8%, mientras que en dólares el alza fue del 44,9%.Quién es la mujer que dejó atrás su vida en tierra e invirtió su jubilación para convertir un crucero en su hogar definitivoSegún la plataforma, el costo estimado para refaccionar un baño de 3,75 m² con 2,5 m de altura es de $7.034.823,15. Este monto incluye artefactos, griferías, sanitarios, cerámicas, mesadas y muebles por $3.558.829, instalación sanitaria con materiales por $892.666,20, mano de obra y colocación de revestimientos por $1.379.840, instalación eléctrica con materiales por $727.390,95 y pintura por $476.100.Teniendo en cuenta estos costos, si ya tomaste la decisión de renovar el baño, hay cinco pasos clave que deberías seguir para asegurarte de que el resultado final se adapte a tus necesidades y expectativas.1. Definir el motivo de la renovaciónAntes de comenzar, es importante preguntarse por qué se quiere renovar el baño. Si la reforma es solo estética, la atención deberá centrarse en la elección de acabados y materiales. Sin embargo, si el objetivo es mejorar la funcionalidad o solucionar problemas estructurales, como cañerías tapadas o una distribución poco eficiente, es clave planificar con mayor profundidad.La bebida que hay que tomar 30 minutos antes de dormir para mejorar el sueño y aumentar la melatonina2. Hacerse todas las preguntas necesariasPara que la reforma sea realmente efectiva, es recomendable anotar todas las necesidades y expectativas. Algunas preguntas clave pueden ser: ¿cómo imagino mi baño ideal?, ¿quiénes lo usarán y con qué frecuencia?, ¿prefiero una ducha o una bañera?, ¿cuáles son los elementos imprescindibles que debe incluir?, ¿debo priorizar la funcionalidad y facilidad de limpieza? Cuantas más respuestas tengas antes de comenzar la obra, más preciso será el diseño final.3. Priorizar la funcionalidad y el espacio de guardadoUn baño bien diseñado debe ser funcional y contar con suficiente espacio de guardado. Es un ambiente en el que se guardan múltiples objetos como toallas, productos de higiene personal y elementos de limpieza, por lo que disponer de armarios y estanterías adecuadas es fundamental. Además, es clave evitar errores de distribución, como que la puerta choque con el inodoro o que la canilla no esté bien ubicada para un uso cómodo.4. Investigar precios y ajustar el diseño al presupuestoEs recomendable recorrer locales, consultar catálogos y revisar referencias online para conocer tendencias y costos. Una vez que se tengan claras las opciones, se pueden descartar elementos innecesarios y elegir los materiales y acabados adecuados dentro de los límites financieros.ARBA: se extendió la fecha de pago del impuesto inmobiliario, ¿cómo acceder a los descuentos?5. Conservar recibos y personalizar el espacioEs fundamental guardar toda la documentación de la reforma, incluyendo contratos, garantías y manuales de mantenimiento. Esto permitirá resolver posibles problemas futuros y asegurar la durabilidad de los materiales. Finalmente, personalizar el espacio con detalles decorativos como plantas colgantes, cuadros o elementos de diseño permitirá disfrutar aún más del nuevo baño.

Cómo pedir cita para renovar el DNI: portal oficial de la Policía Nacional o llamada

Es imprescindible que este documento de identidad no caduque para poder viajar o realizar trámites

Hombre calvo sufre incómodo momento al renovar su DNI: "Puede llegar a ser un caso de estudio de la Reniec"

La alopecia de un ciudadano provocó que el veloz trámite tome más tiempo de lo usual y movilizó a más de un funcionario

Cuánto cuesta sacar la Real ID en Florida este 2025 y el precio para renovar

En Florida, se puede sacar una Real ID a través del Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados (Flhsmv, por sus siglas en inglés). Para obtenerla, es necesario cumplir con requisitos de identidad y, en ciertos casos, exámenes de conocimientos. Para este 2025, este es el costo para primera vez o renovar.Real ID: cuál es la fecha límite para obtenerlaPor las disposiciones del Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés), se debe obtener una identificación que cumpla con la norma federal antes de la fecha límite del 7 de mayo de 2025.A partir de ese día, todas las personas que vuelen dentro de EE.UU. necesitarán una identificación Real ID, una licencia mejorada, un pasaporte u otra documentación aceptable para abordar a un avión, acceder a instalaciones del gobierno federal o militares, o ingresar a las centrales nucleares.Tarifa de las licencias y tarjetas de identificación Real ID en FloridaEl estado de Florida comenzó a emitir credenciales que cumplen con la ley Real ID en 2010. Para identificarlas se colocó una estrella dorada en la esquina superior derecha. El precio del trámite depende del tipo de licencia o si se trata de un reemplazo o renovación.Clase E original (incluye licencia de aprendizaje): US$48Licencia de conducir comercial original/renovación: US$75Renovación Clase E: US$48Licencia de reemplazo (gratis solo para veteranos al agregar la designación): US$25Tarjetas de identificación (original, renovación y reemplazo): US$25Los residentes deben visitar una oficina del Flhsmv para encontrar un centro de servicios de licencias de conducir y obtener la tarjeta. También se puede sacar en una oficina de recaudación de impuestos, pero en ese caso, se puede aplicar una tarifa de servicio adicional de US$6,25 a cualquier credencial emitida.Cómo sacar la identificación Real ID en FloridaLa División de Servicios para Automovilistas, a cargo del Flhsmv cuenta con centros de atención para emitir licencias de conducir y tarjetas de identificación ubicados en todo el estado. Se recomienda programar una cita antes de la visita para tener una atención más rápida.El departamento advierte que desde enero de 2020, los residentes de Florida que no cumplan con Real ID no podrán renovar ni reemplazar sus credenciales a través del portal en línea y solo podrán hacer el trámite en una oficina de forma personal.Los solicitantes deberán llevar consigo los siguientes documentos que prueben identidad, residencia legal y fecha de nacimiento:Para ciudadanos estadounidensesPasaporte estadounidense válido y vigente.Original o copia certificada del acta de nacimiento.Informe Consular de Nacimiento en el Extranjero.Certificado de Naturalización emitido por el Departamento de Seguridad Nacional.Certificado de ciudadanía.Para los casos en que el nombre actual y el nombre que figura en el documento de identidad principal sean diferentes, también deberá llevar: documento de cambio de nombre ordenado por el tribunal, certificado de matrimonio emitido por los tribunales y/o sentencia de divorcio emitida por los tribunales.Para no ciudadanosTarjeta de residente permanente válida y vigente: I-551 para residentes permanentes legales.Pasaporte válido para no inmigrantes, excepto para solicitantes de asilo y refugiados.Otro documento emitido por el gobierno que muestre su nombre completo.Documento del Departamento de Seguridad Nacional que muestra prueba de presencia legal.Si su nombre ha cambiado por matrimonio o divorcio, debe modificar su nombre en sus documentos del Servicio de Ciudadanía e Inmigración.Tanto los ciudadanos como los no ciudadanos deberán llevar:Su tarjeta de Seguro Social o comprobante de su número de seguro social.Dos documentos que demuestren su residencia principal.La ley Real ID, aprobada por el Congreso en 2005, es un esfuerzo nacional para mejorar la integridad y seguridad de las licencias de conducir y tarjetas de identificación emitidas por los estados, con el objetivo de combatir el terrorismo y reducir el fraude de identidad.

Ley de hace 20 años entrará en vigor: quiénes deben renovar su licencia de conducir por la Real ID

El tiempo se acaba: este 7 de mayo de 2025, entrará en vigor un requisito clave en Estados Unidos: solo quienes cuenten con una Real ID o un documento alternativo aprobado podrán realizar ciertas actividades, como abordar vuelos comerciales o ingresar a instalaciones gubernamentales. La medida responde a la Ley Real ID de 2005, cuyo propósito es reforzar la seguridad en los documentos de identidad utilizados a nivel federal.¿Qué es la Real ID y para qué se necesita?La Real ID es una credencial que cumple con los estándares de seguridad federales establecidos por una norma dictada hace dos décadas: la Ley de Real ID de 2005. Su objetivo es fortalecer la autenticidad de los documentos de identidad utilizados en aeropuertos y edificios gubernamentales.La norma de Real ID fue diseñada tras los atentados a las Torres Gemelas del 11 de septiembre del 2001, y apunta a establecer un estándar nacional para documentos de identificación. Su propósito es unificar los criterios de emisión y verificación de identidad en todo Estados Unidos, con protocolos más robustos para licencias de conducir.Si bien no será obligatoria para todas las actividades, sí se requerirá en los siguientes casos:Abordar vuelos comerciales dentro de Estados Unidos.Ingresar a instalaciones del gobierno federal.Acceder a plantas de energía nuclear.¿Mi licencia es compatible con la Real ID?Para verificar si una licencia de conducir es compatible con la Real ID, se recomienda revisar si tiene una estrella en la esquina superior derecha. En caso de no contar con este distintivo, será necesario solicitar la actualización del documento en el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) del estado correspondiente.Quiénes tienen que cambiar su licencia de conducir por una Real IDNo todas las personas necesitan reemplazar su licencia de conducir estándar por una Real ID. Quienes no planeen utilizarla para vuelos comerciales ni acceder a edificios federales pueden continuar con su licencia actual sin modificaciones. Sin embargo, quienes deseen utilizarla para fines federales deberán hacer el cambio antes del 7 de mayo.Si una persona decide no tramitar la Real ID, puede optar por otros documentos aprobados por la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA, por sus siglas en inglés) y agencias federales, tales como:Pasaporte o tarjeta de pasaporte de EE.UU.Licencia de conducir mejorada (emitida por estos cinco estados: Michigan, Minnesota, Nueva York, Vermont y Washington).Tarjetas de viajero confiable como Global Entry, NEXUS o SENTRI.Tarjeta de residente permanente (green card).Credencial de identificación emitida por el Departamento de Defensa de EE.UU. (DOD, por sus siglas en inglés).Real ID: estos son los requisitos para obtenerlaPara tramitar la Real ID, se deben presentar los siguientes documentos en la oficina del DMV correspondiente:Prueba de identidad, como pasaporte estadounidense o acta de nacimiento certificada.Comprobante del número de Seguro Social.Dos documentos que confirmen la residencia en el estado, como una factura de servicios o contrato de arrendamiento.Prueba de estatus migratorio legal, si corresponde.Es importante destacar que cada estado puede solicitar requisitos adicionales. Por este motivo, que se recomienda verificar en el sitio web oficial de la agencia de licencias de conducir local antes de presentarse.

Las personas de California que no necesitan examen para renovar su licencia de conducir

Desde octubre de 2024, una gran cantidad de personas en California pueden renovar su licencia de conducir sin necesidad de rendir un examen teórico. El Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV, por sus siglas en inglés) eliminó dicho requisito para quienes no tengan infracciones de tránsito registradas, con el objetivo de mejorar la atención en sus oficinas y reducir el tiempo de espera para otros trámites.Quiénes no necesitan examen para obtener su licencia de conducir en CaliforniaHasta el 1° de octubre de 2024, todas las personas de 70 años o más debían presentar un examen escrito de conocimientos al renovar su licencia, pero esta exigencia no respondía a una normativa legal, sino a una política del DMV. Con la medida que se implementó a fines del año pasado, solo aquellos conductores con antecedentes de infracciones seguirán obligados a realizar la prueba."Eliminamos el examen teórico para quienes tienen un historial de conducción limpio con el fin de mejorar la atención al cliente", explicó en 2024 Steve Gordon, director del DMV. "Si miles de personas ya no necesitan acudir a las oficinas o pueden reducir su tiempo de permanencia en ellas, mejoraremos la experiencia de quienes realmente requieren una gestión presencial".Aunque el examen escrito ya no será un requisito para la mayoría, las personas de 70 años o más aún deberán acudir a una oficina del DMV para realizar un examen de la vista y tomarse una nueva fotografía. En algunos casos, la notificación de renovación podría indicar que se necesita un examen teórico, pero este será descartado al momento de la visita presencial.Quiénes aún deben presentarse a examen a la hora de renovar el registro en CaliforniaEl nuevo criterio exime a una gran parte de la población del examen de conocimientos, pero no a todos. Aquellos que tienen un historial de conducción con infracciones aún deberán cumplir con este requisito. Según el DMV, las siguientes personas están obligadas a rendir la prueba:Quienes hayan tenido dos o más accidentes en los dos años previos al vencimiento de su licencia.Conductores con tres o más accidentes en los últimos tres años.Personas cuya licencia haya sido suspendida por conducir bajo los efectos del alcohol o drogas en los dos años previos.Aquellos que acumulen más de un punto de penalización en su historial de conducción dentro de los dos años anteriores a la fecha de vencimiento de su licencia.Para estos conductores, el DMV ofrece una alternativa en línea llamada eLearning, que permite realizar el examen de manera remota en un formato de autoaprendizaje. Este curso está disponible en inglés, español y chino tradicional, con opción de audio en mandarín.Opciones digitales para agilizar el trámite de renovaciónEl DMV implementó diversos cambios para modernizar sus servicios y reducir la necesidad de trámites presenciales. Desde 2019, la cantidad de gestiones disponibles en línea pasó de 20 a 50. Entre las transacciones que pueden completarse sin acudir a una oficina se incluyen:Renovaciones de licencias de conducir sin necesidad de una visita presencial.Renovaciones de registro de vehículos, siempre que no estén vencidas ni impliquen un cambio de domicilio.Solicitudes de copias de registros de vehículos y de licencias de conducir.Reposición de licencias extraviadas o robadas.El sitio web del DMV ofrece herramientas para que los usuarios conozcan sus opciones antes de acudir a una oficina. También cuenta con un asesor de servicios que orienta a los conductores sobre los trámites que pueden realizar en línea, por correo o en quioscos automatizados.

Bajo presiones, Villarruel busca retener el control del Senado y renovar a sus autoridades

El kirchnerismo -que ahora tiene una banca más- reclamará por la "falta de proporcionalidad" en el reparto de las comisiones.

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Los extravagantes planes de Trump para renovar la Casa Blanca al estilo Mar-a-Lago: un patio de piedra caliza y un salón de baile

WASHINGTON.- El presidente Donald Trump ha estado ocupado poniendo de cabeza el gobierno federal, reorientando la política exterior estadounidense, amenazando con guerras comerciales y consiguiendo la confirmación de sus elecciones para el gabinete.Pero encontró tiempo para un proyecto más cercano: les dijo a sus colaboradores que quiere retirar el césped del Jardín de las Rosas, uno de los lugares más emblemáticos y meticulosamente cuidados de la Casa Blanca, y sustituirlo por una superficie dura que se asemeje a un patio como el que tiene en Mar-a-Lago, su resort en Palm Beach, en el sur de Florida.Los diseñadores esbozaron opciones para rehacer la superficie de la Rosaleda, que se encuentra justo fuera del Salón Oval y de la Sala del Gabinete. Trump discutió si debería ser de piedra caliza o de una superficie dura que sea fácil de cambiar, con la posibilidad de instalar suelos de madera para bailar, según cuatro personas informadas de las discusiones, que hablaron bajo condición de anonimato para describir conversaciones privadas. Las rosas, al parecer, se quedarán.Trump tiene otros planes para el ala oeste. Quiere colgar una gran lámpara de araña del techo del Salón Oval, dijeron las personas informadas.Ya ha cubierto casi todos los centímetros libres de las paredes y repisas del Salón Oval con retratos de presidentes y otras imágenes. Un marco justo fuera del despacho contiene una imagen que fue una portada del New York Post: la foto de fichaje del arresto de Trump cuando fue procesado tras ser imputado en el condado de Fulton, Georgia.También hay jarrones y estatuillas de oro y al menos una figurilla de oro incrustada en una moldura elevada en la pared. La estatuilla fue atornillada a la pared por Carlos De Oliveira, el administrador de la propiedad en Mar-a-Lago, quien viajó a Washington para realizar la tarea, dijeron las personas familiarizadas con el asunto.Trump también revivió en privado una idea que propuso por primera vez a los asesores de Barack Obama cuando el expresidente estaba en el cargo: construir un salón de baile en la Casa Blanca, "como el que tengo en Mar-a-Lago", que según Trump costaría 100 millones de dólares.Pero la idea del salón de baile es hasta ahora pura teoría; a diferencia del espacio del patio del Jardín de Rosas, que ha sido objeto de discusiones casi diarias.En una declaración, Steven Cheung, director de comunicaciones de la Casa Blanca, dijo que el presidente pretendía restaurar la estatura histórica del edificio. "La Casa Blanca no ha recibido ningún cuidado tierno y amoroso en muchas décadas, por lo que Trump está tomando las medidas necesarias para preservar y restaurar la grandeza y la gloria de 'la Casa del Pueblo'", expresó.Trump dejó claro a sus colaboradores que quiere reproducir la experiencia del patio en Mar-a-Lago, su club privado y casa en Palm Beach, creando un mejor espacio para recibir a los invitados. Cuando está en Mar-a-Lago, Trump pasa horas de sus tardes en el patio, donde los miembros del club y otros vips pasan por su mesa para presentar sus respetos. A menudo sostiene un iPad, controla la lista de reproducción musical y pone a todo volumen a Luciano Pavarotti y James Brown.No está claro qué piensa la primera dama, Melania Trump, de sus planes para el patio. Durante su primer mandato, ella rediseñó el Jardín de Rosas. La renovación suscitó polémica, en parte porque requería una actualización del sistema de riego, entre otras cosas, y porque todo lo que implicaba a los Trump en aquella época suscitaba críticas de algunos sectores. Sin embargo, ella se enorgulleció de ello. Un vocero de la primera dama declinó hacer comentarios.A lo largo de los siglos, la Casa Blanca sufrió muchas restauraciones y a menudo se deterioró. Jacqueline Kennedy creó la Asociación Histórica de la Casa Blanca, una entidad de asesoría privada que elaboró unas directrices para los cambios en el edificio que, por lo general, se respetaron."Creo que es uno de los mayores logros de cualquier primera dama: establecer esas salvaguardias", dijo Katherine Jellison, profesora de la Universidad de Ohio, quien siguió de cerca a las primeras damas.Timothy Naftali, historiador de la Escuela de Asuntos Internacionales y Públicos de la Universidad de Columbia, señaló que los espacios residenciales del edificio están fuera de la vista y que las familias presidenciales suelen hacer cambios allí. Pero dijo que las primeras familias han entendido normalmente que "la Casa Blanca es un museo que pertenece al pueblo estadounidense" y que "tienen la obligación de no salirse demasiado de la tradición en los espacios públicos".La Asociación Histórica de la Casa Blanca no tiene autoridad legal sobre las instalaciones, y el Jardín de Rosas queda fuera de su misión porque está al aire libre. La única participación del grupo en la renovación de Trump en el primer mandato fue la adquisición de una escultura de la colección de arte de la Casa Blanca que se colocó en el jardín.Es el Servicio de Parques Nacionales, dependiente del Departamento de Interior, el que se encarga del mantenimiento de los terrenos, incluido el Jardín de Rosas.La primera versión del jardín fue creada por Ellen Wilson, esposa del presidente Woodrow Wilson, en 1913.Muchas familias presidenciales modernas han dejado su impronta en los terrenos, como la directiva del presidente Gerald Ford de construir una pileta al aire libre, la cancha de básquet de Obama y el huerto en el césped del sur de su mujer, Michelle Obama.Pero remodelar el Jardín de las Rosas para quitarle el césped, incluso conservando aparentemente las plantas que le dan nombre, sería un cambio brusco respecto a la tradición.Naftali dijo que el planteamiento era coherente con el espíritu de Trump como figura pública."Todo el planteamiento de Trump sobre el liderazgo consiste en hacer saltar por los aires a las élites nacionales existentes de cualquier tipo, independientemente de que esa élite se defina por el gusto, el dinero o la estética", señaló Naftali, y afirmó que los asesores de Trump suelen llamar a esas élites el "unipartido"."Pero no lo dicen simplemente por los cargos electos, sino en términos de estética nacional o tradiciones o normas nacionales", explicó.Jonathan Swan y Maggie Haberman

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Dormir de menos o de más puede generar el efecto contrario. Todos los beneficios de un descanso breve luego de almorzar.

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Mejoras de alto impacto. El plan para renovar 200 calles y avenidas en zonas estratégicas del mapa porteño

Mientras un porcentaje de porteños aún se encuentra o planea vacaciones en lo que representa la última chance para tomarse un descanso al filo del arranque del calendario escolar y antes del trajín propio que representan esas fechas, su "hábitat" natural registra un ritmo diferente; una postal poco habitual en comparación con la que devuelven las calles en meses como marzo o abril.Con mejoras de alto impacto, el gobierno porteño avanza por estos días con el Plan Verano 2025, un programa diseñado para renovar y poner a punto 200 cuadras de calles y avenidas en coincidencia con un menor caudal de tránsito y también menor presencia de vecinos en esos espacios.Según pudo saber LA NACION, la iniciativa, que abarca aproximadamente 166.000 m2 de superficie, concentra lugares emblemáticos como Córdoba, Santa Fe, Hipólito Yrigoyen y Diagonal Norte, por mencionar algunos. Se trata de "un periodo de 40 días hábiles planificado para realizar mejoras clave en las calles y avenidas con el menor impacto posible en la rutina, para garantizar la seguridad vial de automovilistas y peatones", destacó Ignacio Baistrocchi, ministro de Espacio Público e Higiene Urbana.Detalle de las obrasLas obras, que se desarrollarán hasta el 28 de febrero y estarán a cargo de esa cartera, incluyen: repavimentaciones integrales; nivelaciones y renovaciones de asfalto; reparaciones de losas de hormigón y recolocación de adoquines; mejoras en señalización y demarcación horizontal, entre otras tareas, definidas según las características y las necesidades de mantenimiento de cada calle y avenida.De acuerdo con lo informado por el ministerio a este medio, las calles y avenidas intervenidas, en las que se busca mejorar la movilidad y seguridad vial, están ubicadas en lugares clave de las quince comunas porteñas. "Queremos estar entre las diez mejores ciudades del mundo en materia de movilidad. Por eso, la estamos transformando con obras estratégicas que sirvan para moverse mejor, sin complicaciones, sin perder tiempo y con mayor libertad", sostuvo el jefe de gobierno porteño, Jorge Macri, al supervisar la semana pasada los trabajos en la Avenida Figueroa Alcorta, frente a la Facultad de Derecho, junto a Baistrocchi.Un dato de vital importancia para quienes circulan por el radio definido es que las interrupciones diurnas y nocturnas en el tránsito serán parciales o totales, y esto dependerá de la dimensión de los trabajos a realizar, aunque -precisaron- por lo general las tareas se realizan durante la noche "para no molestar a los vecinos ni entorpecer el tránsito".Arterias, en la miraLa iniciativa es implementada desde el mes pasado en algunas de las arterias más emblemáticas de Buenos Aires y que, a su vez, registran mayor caudal de autos, como: Avenida Córdoba (del 600 al 1500); Avenida Santa Fe (del 3200 al 3800); Avenida Udaondo (del 950 al 1300); Diagonal Norte (del 900 al 1000); Avenida Hipólito Yrigoyen (del 200 al 300); Jerónimo Salguero (del 1300 al 3800); y Olleros (del 1900 al 2300).Todos estos trabajos se enmarcan dentro de la política sostenida de mantenimiento vial que la Ciudad lleva adelante durante todo el año. En ese sentido, en 2024, se demarcaron 3800 cruces, se repavimentaron 736 cuadras, se repararon 13.314 baches y readoquinaron 36 calles, respectivamente.La movilidad urbana, una prioridad de esta gestiónCabe destacar en esta instancia que uno de los objetivos centrales de la gestión de Macri apunta precisamente al nuevo Sistema Integrado de Movilidad Urbana, una transformación que responde a las necesidades de tres millones de porteños y de otros tres millones de personas que llegan diariamente a la Capital, según consignaron las fuentes.En ese contexto, el rediseño de la circulación integra, además del ordenamiento del tránsito, las 31 líneas de colectivos de la ciudad, las autopistas, los 17 mil taxis que componen la flota porteña, y la red de 311 kilómetros de ciclovías, que también está en vías de mejora y en la que se registran 500 mil viajes a diario.Por otro lado, la administración porteña tiene previsto sumar 214 coches 0 km para las líneas A, B y C de subte en sintonía con la renovación de estaciones y la cabecera del Premetro, además de la incorporación de trambuses (combina características de colectivo y tranvía, pero al tener ruedas no necesita vías para su circulación) y colectivos totalmente eléctricos, como parte de los desafíos para promover medios de transporte público sustentables y complementar los ya tradicionales.Hacia una microcentro más sostenible y amigableEn paralelo al Plan Verano 2025, el microcentro porteño es testigo de otra transformación, con un proyecto que tiene como protagonistas a las calles Tucumán y 25 de Mayo, a lo largo de diez cuadras.Los trabajos, que comenzaron a principios de este mes, buscan convertir el espacio urbano para hacerlo más sostenible y amigable para peatones, con nuevo equipamiento urbano, más áreas verdes y una reducción significativa de contaminación y ruido. "Es una obra clave en una de las zonas más transitadas de la ciudad", afirmó Ignacio Baistrocchi, ministro de Espacio Público e Higiene Urbana. Y agregó que con más de 2900 m² de nuevo espacio peatonal y 406 m² de superficie verde, más árboles y zonas de descanso, "no sólo va a mejorar la movilidad", sino que también se "transformará el entorno para el disfrute de miles de vecinos, comerciantes y quienes trabajaban todos los días en el microcentro".El proyecto contempla distintas etapas que afectarán la circulación vehicular en la zona. La primera, ya en marcha, se extenderá aproximadamente durante dos meses. Por este motivo, están cortadas al tránsito la calle 25 de Mayo, entre Avenida Córdoba y Tucumán, y la calle Tucumán, entre L. N. Alem y Reconquista. Una vez concluida, las tareas seguirán en distintos tramos de la calle Tucumán, que hoy presenta veredas de ancho mínimo.El impacto de las obras se traducirá en una reactivación de la zona con el aumento de 22% en superficie para los peatones y 169 frentes de edificios que se verán beneficiados. Además, se incorporarán dársenas de carga y descarga para facilitar las tareas logísticas y evitar interrupciones del tránsito peatonal y vehicular.También se sumarán 406 m² de superficie verde y se plantarán 85 nuevos árboles. Por otra parte, se instalarán 35 nuevas farolas, 20 cestos de basura y 20 bancos, lo que supone una mejora para la seguridad, el ambiente y la movilidad de esa porción de la ciudad.

Jacobs, sobre el debate de ficha limpia: "Algo se debería hacer para renovar la calidad de nuestros legisladores"

El analista se refirió a las tensiones en el debate sobre "ficha limpia" y a la posibilidad de nuevas alianzas electorales de cara a las elecciones legislativas. Leer más

El Gobierno no pudo renovar todo lo que le vence, pero festejó el traspié del bono atado al dólar

Por segunda vez en menos de un mes, el Gobierno no logró refinanciar la deuda en pesos que le es exigible a corto plazo al captar del mercado $5,2 billones, una cifra inferior a los $6,6 billones que debe pagar el viernes, motivo por el cual cubrió sólo el 79% del vencimiento. Es un porcentaje apenas superior al que había logrado en la subasta de fin de enero.De esta manera, se volverá a ver obligado a apelar al colchón de liquidez que mantiene a resguardo, el que -según las últimas cifras oficiales- rondaba los $4,3 billones y que previsiblemente quedará por debajo de los $3 billones. Esto es porque tendrá que destinar alrededor de $1,4 billones para completar dicha cancelación.A la vez, consiguió un alivio muy marginal para el compromiso por $6,8 billones que tiene programado para fin de marzo, una cifra que buscaba reducir mediante otro canje -el tercero en menos de un mes-, al recibir ofertas de conversión por un título igual, pero a caducar ocho meses más tarde por apenas $0,468 billones, lo que supone una adhesión de apenas 7%.La Secretaría de Finanzas anuncia que en la licitación de hoy adjudicó $5,204 billones habiendo recibido ofertas por un total de $5,724 billones. Así también, en la licitación de conversión se adjudicó valor efectivo equivalente de $0,468 billones (participación de 6,78%).â?¦— Pablo Quirno (@pabloquirno) February 12, 2025La captación fue baja, en parte, porque el Gobierno rechazó ofertas de compra por los seis títulos en total que ofrecía al mercado por $0,52 billones, en un intento por no validar una suba mayor de tasas.Sin embargo, aun con ese esfuerzo, debió aceptar pactar rendimientos algo por encima del 2,5% mensual para las Letras de Capitalización (Lecaps) más cortas -que a comienzos de año, por caso, había colocado al 2,27%- y del 2,26 al 2,30% mensual para las más largas (tramo que incluye al 2,29% que pactó por la del canje y contempla también al Bono de Capitalización -Boncap- por vencer en un año), en lo que hace al segmento de instrumentos a tasa fija que, hasta aquí, era el más demandado por el mercado.RESULTADOS LICITACIÓN Y CANJE MECONColocó por efectivo ARS 5,20 B habiendo recibido ofertas por ARS 5,72 B; implica roll-over de ~78% y financiamiento neto negativo por ~ARS 1,43 B.El canje de la S31M5 logró adhesión del 6,78% (ARS 0,47 B a VE) y salió a TEM de 2,29%. https://t.co/S62NUUqseP— Federico García Martínez (@fegarciam) February 12, 2025A su vez, convalidó tasas del 5% y el 8,2%, respectivamente, por los bonos indexados por ajuste del tipo de cambio oficial e inflación que ofreció, papeles con los que captó en total sólo $0,516 billones. Incluso tomó apenas $80.141 millones con el dólar-link, dato con el que alardeó el ministro de Economía, Luis Caputo -lanzado a una campaña en defensa de la política cambiaria oficial- al postear en la red X antes que se conozcan los resultados: "Ofrecimos un dólar link para los que veían atraso cambiario, pero no tuvo demandaâ?¦".El comunicado oficial de la colocación, no obstante, reconoció que se presentaron ofertas por un equivalente US$204 millones por este instrumento a vencer en 11 meses, de los cuales sólo las presentaciones por un equivalente a US$79 millones fueron aceptadas. A la vez ese nivel de ofertas supera en un 30% al que se había registrado en octubre, la última vez que la Secretaría de Finanzas había ofrecido un instrumento de este tipo, ocasión en que incluso lo colocó con a una tasa del -2%."El bono dólar link era claramente una prueba testigo, pero de ahí a decir que nadie lo licitó entonces no hay atraso... Es una afirmación un poco arriesgada. No es que no lo haya (o sí). Es más bien que el mercado entiende que con el dólar el Gobierno tiene la sartén por el mango y no la piensa largar", opinó al respecto Juan Manuel Truffa, de la consultora Outlier.Ofrecimos un dólar link para los que veían atraso cambiario, pero no tuvo demandaâ?¦— totocaputo (@LuisCaputoAR) February 12, 2025El resultado de la licitación sorprendió al mercado, que imaginaba un test, como había advertido LA NACION, pero presumía que el Gobierno podía superarlo, dejando atrás el traspié de fin de enero. Ahora intentan dilucidar si hay el resultado es consecuencia de un pico de iliquidez o una señal de disconformismo de los inversores con el nivel de las tasas de interés.Lo que no sorprendió fue que la demanda se concentrara en los papeles más cortos, los que captaron más de $3,3 billones en total, es decir, cerca del 60% de la colocación. Vale consignar que las Lecap cortas son el instrumento favorito del mercado para tratar de capturar ganancias a futuro en dólares (carry trade) más ahora que el ajuste del dólar oficial bajó al 1% mensual.Y que incluso circuló que algún funcionario le habría sugerido hacer apuestas de este tipo de los productores y exportadores de cereales, cuando se reunieron por la baja de retenciones..."Les han ofrecido otra vez menos de lo que vencía y tuvieron que pagar un poco alta la Lecap de mayo (aproximadamente unos 20 puntos básicos por encima de los valores de mercado), y también el Boncer, aunque en ese caso es más entendible desde el lado de la baja liquidez que puede tener el bono", juzgó Truffa."Otra vez una licitación expansiva: dejó $1,4 billones en la calle e intuyo que fue porque no quiso dar tanta tasa", interpretó Juan José Vázquez, analista de Cohen. "Aún así sorprende la S30Y5 que cerró a 2,35% mensual: Ahí dio un premio importante resto de LECAP y Boncap en linea con cierre del mercado", concluyó.Noticia en Desarrollo

Hasta qué edad se puede renovar la licencia de conducir: este es el límite y los requisitos

Conducir sin licencia puede generar multas y la retención del vehículo. Conocé qué se necesita para obtener la licencia, cuánto cuesta y cómo es el paso a paso.

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Requisitos para renovar la licencia de conducir Real ID en Illinois, paso a paso en 2025

Los residentes de Illinois y los otros estados no pueden pasar por alto una fecha: el 7 de mayo de 2025. Desde ese día, el gobierno federal exigirá, a todos aquellos que viajen dentro del país, la utilización de un pasaporte estadounidense válido o una identificación Real ID para poder abordar un avión. La importancia de la Real IDEl programa es parte de la Ley Real ID, aprobada por el Congreso en 2005 en lo que fue un esfuerzo por aumentar la seguridad de los documentos de identificación, haciéndolos más difíciles de duplicar o falsificar. Un portavoz de la oficina del Secretario de Estado de Illinois, dijo a NBC Chicago que "una licencia de conducir o una identificación estatal que no sea Real ID seguirán siendo válidas para fines de identificación general hasta la fecha de vencimiento impresa en la licencia o identificación" y que luego de esa fecha deberán presentar a la TSA una Real ID o un pasaporte.Desde el punto de vista legal, este documento establece estándares mínimos de seguridad para las licencias de conducir y tarjetas de identificación emitidas por los estados y prohíbe a ciertas agencias federales aceptar para fines oficiales licencias y tarjetas de identificación de estados que no cumplan con estos estándares.¿Dónde se puede obtener la Real ID?Las tarjetas se pueden obtener en las oficinas del Secretario de Estado, aunque muchas requerirán citas para presentar los documentos solicitados para obtener la identificación. Sin cita previa, está disponible el Salón del Automóvil de Chicago para llevar a cabo el trámite con los requisitos correspondientes.Alexi Giannoulias, Secretario del Estado, dijo a NBC Chicago que su oficina estaba intensificando los esfuerzos para garantizar que los residentes obtengan una identificación que cumpla con la norma y admitió que existen preocupaciones sobre el lento ritmo de obtención de las tarjetas.¿Cuáles son los requisitos?A la hora de solicitar esta identificación, se necesitan una serie de documentos que son los siguientes:Comprobante de identidad y ciudadanía estadounidense o estatus legal: Alcanza con tener a mano uno de estos: un certificado de nacimiento estadounidense original o una copia certificada, un pasaporte estadounidense o una tarjeta de pasaporte, un Documento de Autorización de Empleo, Formulario I-766, una Tarjeta de Residente Permanente, Formulario I-551, un pasaporte extranjero vigente con visa adherida o Formulario I-94 aprobado.Comprobante de número de Seguro Social (SSN) completoDos documentos de residencia: Pueden ser facturas de servicios públicos, contratos de alquiler, facturas de hipotecas o documentos médicos y se necesita que estén impresos.Comprobante de firma: Con documentos como tarjeta de crédito o débito, cheque cancelado, licencia de conducir o documento de identidad vigente de Illinois ya será suficiente.

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Las obras incluyen el arreglo de vías que conectan con atractivos turísticos como la iglesia de San Francisco. Mientras tanto, Defensoría ha solicitado explicaciones a la alcaldesa del distrito sobre restricciones de acceso en sus playas

Requisitos para renovar la licencia de conducir Real ID en Texas paso a paso en 2025

El Departamento de Seguridad Pública (DPS, por sus siglas en inglés) de Texas es el encargado de otorgar la licencia de conducir que cumple con los requisitos de la ley federal Real ID. Este tipo de tarjeta comenzó a emitirse en el estado en 2016, por lo que algunos conductores deberán renovarla este año.Se puede renovar un permiso de conductor hasta dos años antes o después de que caduque, excepto en el caso de la licencia de conducir comercial (CDL) que solo se puede hasta un año antes de la fecha de expiración. El solicitante tiene varias opciones para hacer el trámite, como: en línea, por teléfono, personalmente en una oficina o por correo postal.El Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés) estableció que, a partir del 7 de mayo de 2025, se necesitará una tarjeta Real ID u otra forma aceptable de identificación para abordar un avión dentro del país, entrar a ciertas instalaciones federales o visitar centrales nucleares.Así se puede renovar la Real ID en Texas en 2025El departamento indica que las formas más convenientes de renovar el permiso, la licencia de motocicleta o tarjeta de identificación es en línea o por teléfono y se debe cumplir con requisitos como:La última vez que el solicitante renovó la licencia de conducir en persona lo hizo en una oficina del DPS.Se tiene una licencia de conducir Clase C, M o CM o una comercial Clase A, AM, B, BM, C o CM sin un endoso de materiales peligrosos.La licencia de conducir vence en menos de dos años o ha estado vencida hace menos de dos años.El solicitante está al menos a 30 días de cumplir 18 años y la licencia de conducir es una provisional.Es menor de 79 años.La visión y condiciones físicas y mentales no han cambiado de manera que afecte la capacidad para conducir con seguridad del solicitante.La persona tiene un permiso comercial y el certificado médico registrado es válido y no está vencido.La licencia es válida (no está suspendida ni revocada) y no se tiene ninguna orden judicial ni multas impagas.Es ciudadano estadounidense.El número de Seguro Social (SSN) ya está registrado.Para completar el proceso en línea o por teléfono, el solicitante debe tener a la mano documentos y herramientas, como:La última licencia de conducir de Texas emitida y el número de la tarjeta.Una impresora o dirección de correo electrónico para imprimir o enviar el permiso de conducir temporal y recibo de pago, si se hace el trámite en línea. El Departamento advierte que no se emitirá un documento temporal ni recibo al renovar por teléfono.Una tarjeta de crédito válida: MasterCard, Visa, Discover o American Express.Los últimos cuatro dígitos del número de Seguro Social.Renovación de licencia de conducir en Texas en persona:Si una persona no es elegible para renovar en línea, por teléfono o por correo, deberá visitar la oficina local del DPS para obtener ayuda. Una vez que haya recopilado los documentos requeridos, deberá:Completar la solicitud de renovación antes de llegar a la oficina local.Concertar una cita en una oficina de licencias de conducir.Proporcionar la documentación al especialista en licencias y permisos:Entre la información y acciones requeridas, se encuentran:Solicitud de renovación de licencia de conducir o tarjeta de identificación.Ciudadanía estadounidense (independientemente de si ha presentado esta información previamente).Si la persona no es ciudadano estadounidense, evidencia de presencia legal.Identidad (solo se requiere un documento primario, secundario o de respaldo).Número de seguro social.Es necesario proporcionar firma para licencia de manejar o identificación.Proporcionar huellas digitales.Tomarse una foto.Pagar la tarifa de solicitud.Aprobar el examen de la vista.También se le pedirá que confirme su información personal, como fecha de nacimiento o número de seguro social. Si el número aún no forma parte del registro del conductor, deberá proporcionar documentos para verificarlo.¿Cuánto cuesta renovar una licencia de conducir en Texas?Renovación de la licencia de conductor (con o sin cambio de dirección): US$33Renovación de la licencia de conductor con motocicleta (con o sin cambio de dirección): US$44Renovación de la licencia de conducir comercial (con o sin cambio de dirección): US$97Renovación de la licencia de conducir comercial con moto (con o sin cambio de dirección): US$105Reemplazo o cambio de dirección para licencia de conducir, licencia de conducir comercial o identificación: US$11¿Qué pasa si mi licencia no tiene la estrella dorada?Todas las licencias de conducir y tarjetas de identificación de Texas que cumplen con la Real ID llevan una estrella dorada en la parte superior derecha como distintivo. El DPS señala que si el interesado reemplazó o renovó la credencial después del 10 de octubre de 2016 y tiene la marca, no se requiere ninguna otra acción de su parte.Si la tarjeta no tiene la estrella, podrá continuar en uso después del 7 de mayo de 2025, pero solo para fines relacionados con el estado, como conducir (en el caso de los permisos para conductor), realizar operaciones bancarias y votar. No será aceptada como identificación para propósitos federales.

¿Cómo es el trámite para renovar el registro para quienes tienen más de 65 años y por cuánto tiempo se otorga?

Para manejar un vehículo es obligatorio contar con la licencia de conducir correspondiente. Según la jurisdicción, el plazo de renovación de la documentación varía según la edad y el tipo de habilitación necesaria, pudiendo extenderse entre uno y diez años de vigencia.Las cuatro rutas argentinas recomendadas para viajar en autoLa renovación no tiene límite de edad según expresa la Ley de Tránsito 24.449, pero sí cambia su duración. A partir de los 65 años, los plazos de vigencia se acortan según las condiciones psicofísicas de cada persona y una vez cumplidos los 70 años, es obligatorio renovar la licencia de conducir una vez por año.En la Ciudad de Buenos Aires, la norma rige con diferencias de la ley nacional. Por empezar, para los conductores de entre 17 y 39 años la licencia dura 10 años, para los ciudadanos de entre 40 y 49 dura seis; para las personas de entre 50 y 59 tiene cuatro años de validez y para los mayores de 70 es de dos años.Ahora bien, si se tramita el registro para conducir en la provincia de Buenos Aires también se encuentran cambios respecto a la ley que rige a nivel nacional. En territorio bonaerense para los menores de 18 años dura un año la primera y tres años la siguiente renovación.Luego, para una persona de entre 21 a 65 años tiene una duración de cinco años; entre los 66 y los 70 años tiene una validez de tres años y para los mayores de 70 la renovación debe ser anual y se deberán rendir nuevamente los exámenes, al igual que se expresa en la normativa nacional.Los cambios que prevé el Gobierno para la renovaciónEn paralelo, para este 2025 el Gobierno prevé cambios en el trámite de renovación. El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, anticipó meses atrás que el Gobierno busca que la renovación de este documento no sea presencial."La licencia tiene una duración que está en el Código de Tránsito y nosotros lo que vamos a poner es que no sea necesaria la presencialidad para su renovación. La renovación tiene que ver con la verificación de tu capacidad auditiva, visual y psíquica", explicó el ministro.En síntesis, si bien no hay precisiones oficiales, lo que planteó Sturzenegger fue que el registro de conducir no tenga fecha de vencimiento y que solo se requiera una declaración jurada de aptitud física validad por un médico para mantener la habilitación para conducir. Dicho apto físico se cargaría en un sitio oficial sin la necesidad de ir a una sede municipal â??como ocurre en la actualidadâ??. No hay fecha estimada para la oficialización de estas modificaciones.

Tiene 101 años, peleó en dos guerras y así logró renovar su licencia de conducir en Texas: "No fue la gran cosa"

Thomas "Ed" Davis, un veterano de la Segunda Guerra Mundial y de la guerra de Corea, logró renovar su licencia de conducir a la edad de 101 años. El residente de Boerne, Texas, reveló que lo hizo por simple curiosidad, ya que quería averiguar si podía superar el proceso sin dificultades. Según le comentó Davis al medio local WNEM el procedimiento no le represento un desafío: "En realidad, no fue la gran cosa. CompletÉ un formulario, me mostraron una tarjeta y me dijeron: '¿Puedes leer eso?'. Pude leerlo, así que ahí estaba". Este examen visual, en complemento con todos los requisitos que impone Texas a los conductores mayores de 85 años, le permitió renovar su licencia de conducir por dos años.Davis, que todavía conduce un Chevy Silverado, le demostró a la reportera deL medio local que conserva una lucidez envidiable para la edad avanzada que tiene. "Las Chevy siempre fueron mis camionetas favoritas", explicó el hombre. Por otro lado, en la actualidad sus viajes suelen ser cortos y siempre respetando los límites de velocidad para no ponerse en peligro ni a los otros conductores.Durante la entrevista, los reporteros viajaban en la parte de atrás de su camioneta, Davis incluso demostró su buen sentido del humor. "¿Están todos asustados ahí atrás?", preguntó entre risas, dejando claro que, a pesar de su edad, se mantiene vigente y con muchas ganas de vivir.A pesar del hecho de que este hombre centenario siga manejando pueda generar controversia en algunas personas, Davis es consciente de sus limitaciones. Por ese motivo, conduce con precaución y elige trayectos cortos que sean necesarios de realizar con un vehículo. Que pueda conducir y que sea consciente de los peligros que conlleva hacerlo a su edad, demuestra el buen estado físico y mental que mantiene a su edad, que según él se debe a una vida activa y con buenos hábitos.De acuerdo con The Drive, el debate sobre la seguridad vial de los conductores de edad avanzada no es exclusivo de Estados Unidos, ya que en países como Alemania, donde las normas de tránsito son consideradas ejemplares, se discute la necesidad de implementar pruebas más rigurosas para este grupo etario. Sin embargo, casos como el de Davis también muestran que no se puede generalizar sobre las capacidades de las personas mayores al volante.Este no es el primer caso extraordinario dentro del entorno de Davis, ya que su hermano mayor, de 103 años de edad, también renovó su licencia conducir.

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Audios y capturas de WhatsApp confirmaron que Noemí Meyling Chavesta Wong, excandidata al Congreso, exigía cobros indebidos. Trabajadores bajo su mando denunciaron presión, gritos y hostigamiento

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Antes de que el Gobierno estadounidense cancelara las citas del lunes 27 de enero -por cuenta de la crisis diplomática provocada por el presidente Gustavo Petro-, el tiempo de espera para solicitantes ya alcanzaba los 688 días

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La entidad advirtió sobre las consecuencias de incumplir con el proceso de renovación de créditos para el primer semestre de 2025.

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Violencia en Misiones: atacó con un matafuego a inspectores porque no pudo renovar su licencia de conducir

El hecho quedó registrado en las imágenes de las cámaras de seguridad. Tras la denuncia por parte de los damnificados, el agresor quedó detenido.

En Misiones, un hombre no pudo renovar el registro de conducir y atacó a agentes de tránsito con un matafuegos

La situación quedó registrada por las cámaras de seguridad del lugar. Agredió a los trabajadores y hubo amenazas.

No le permitiero renovar la licencia de conducir y reaccionó con violencia: amagó con agredir a los empleados con un matafuegos

Ocurrió en Misiones. El hombre, identificado como Mario Pernigotti, quedó detenido tras amenazar de muerte a tres agentes de tránsito que no le permitieron renovar su licencia de conducir vencida. Leer más

Tenía la licencia vencida. Un periodista atacó con un matafuego a tres agentes cuando no pudo renovar el registro

Como si se trata de una escena de la icónica película argentina, Relatos Salvajes, un periodista entró en cólera cuando inspectores de tránsito no le permitieron hacer el examen para renovar el registro de conducir que se le había vencido.El protagonista del hecho, que ocurrió la semana pasada y que fue detenido esta tarde, es el periodista misionero, Mario Pernigotti, que quedó grabado cuando agredió a tres inspectores de tránsito, dos de ellos mujeres, porque no le permitieron rendir el examen práctico de manejo en el Centro de Evaluación Vial, situado en el predio de un hipermercado en Posadas.Según consta en la denuncia, presentada por uno de los tres inspectores agredidos, el desencadenante del ataque de ira de Pernigotti fue que había violado las normas de tránsito al llegar manejando su camioneta 4x4 cuando tenía impedimento de hacerlo porque se le había vencido la licencia.Cuando la agente que le recepcionaba los papeles se dio cuenta de que el periodista había llegado al volante de su camioneta y no era acompañado por un conductor con licencia vigente, le indicó que no podría hacer la prueba práctica y que tendría que sacar un nuevo turno.No contento con esa respuesta, Pernigotti, que tenía en sus manos el matafuegos reglamentario, comenzó a blandirlo sobre su cabeza de manera amenazante contra la joven inspectora y a quejarse de la "burocracia".En ese momento es en el que intervino su compañero que se llevó la peor parte porque el periodista se abalanzó sobre él y con el objeto contundente en alto exigía que lo dejaran hacer el examen y renovar su licencia. Tras ello, una segunda agente intenta mediar y el periodista también la amenaza con el matafuegos.Previo a que medios locales accedieran al video de las cámaras de seguridad de la oficina del Centro de Evaluación Vial, en un audio de WhatsApp enviado por una de las agentes agredidas, la misma contó el violento hecho.En el audio, compartido por el medio local La Voz de Misiones, la primera de los tres agentes agredidos cuenta: "En mi laburo, un tipo casi me parte el matafuego por la cabeza. Yo le hice control de documentación, tenía la licencia vencida, y él vino solo, no vino acompañado, nadie le trajo. Entonces, cuando le digo que no va a poder rendir, se exalta, empieza a atacarme, a gritar. Me miraba con una cara de odio, y en un momento dado hace como que me va a pegar con el matafuego; pasó a un centímetro de mi cabeza"."Mi compañero salta por mí, le dice 'cálmese, señor', y ahí él [Pernigotti] se lanza contra mi compañero, y yo me escabullo y voy a pedir ayuda". Su relato coincide con lo registrado en el video. El violento episodio llegó a su fin cuando el Pernigotti se fue del lugar manejando su vehículo, a pesar de que no podía manejar.Pernigotti es economista y se volcó al periodismo que ejerce en medios locales como periodismomisionero.com.ar.

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Mario Delgado subrayó que esta propuesta responde a la necesidad de garantizar una oferta educativa que motive a los jóvenes

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Las nuevas reglas para renovar la licencia en Illinois en 2025: pocos las conocen

A partir de 2025, Illinois implementará varios cambios significativos en el sistema de licencias de conducir, que afectarán tanto a la forma de obtenerlas como a su duración y uso. La Oficina del Secretario de Estado está al frente de estas modificaciones, que incluyen opciones más flexibles y tecnologías innovadoras.Estos cambios buscan facilitar los trámites de los conductores y adaptarse a las tendencias tecnológicas. Por eso, la reforma abarca desde la duración de las licencias hasta la incorporación de licencias digitales, lo que permitirá un acceso más rápido y seguro a los documentos de identificación. Además, se integrarán nuevas normas federales que obligarán a todos los residentes a tener una licencia con los requisitos del Real ID antes de mayo de 2025.Licencias de ocho años: un cambio en la duración en IllinoisUno de los cambios más importantes es la aprobación, por parte de la Asamblea General de Illinois, de un proyecto de ley que permitirá a los conductores optar por licencias de conducir con una validez de ocho años, el doble de los cuatro años actuales. De acuerdo a Telemundo Chicago, esta reforma busca alinearse con las prácticas de otros estados, como Florida y Georgia, que ya emiten licencias de larga duración.No obstante, este cambio no se implementará de inmediato. Según el SB 0275, la Oficina del Secretario de Estado deberá desarrollar reglas y políticas para esta nueva modalidad antes del 1° de enero de 2027.Licencias digitales en Illinois: un paso hacia la modernidadOtra novedad significativa es la introducción de licencias digitales y tarjetas de identificación móviles. Estarán disponibles "para fines de 2025â?³, según comentó el secretario Alexi Giannoulias en NBC Chicago. Con la implementación de esta tecnología, los residentes podrán descargar sus documentos a través de una aplicación especializada en sus dispositivos móviles.Sin embargo, esta opción no será obligatoria, ya que solamente estará disponible para los usuarios de Apple en un principio. Por eso, los residentes tendrán la posibilidad de seguir utilizando sus tarjetas físicas si lo desean, pero podrán optar por la digital en aquellas situaciones donde sea conveniente. A largo plazo, Illinois pretende ampliar el uso de estas licencias digitales en otras plataformas, como Google Wallet, para los usuarios de Android."Este es el primer componente de un enfoque multifacético para ofrecer un programa de licencias de conducir y tarjetas de identificación móvil de última generación que aprovecha la mejor tecnología disponible para los residentes", comentó Giannoulias.Tarjeta de identificación Real ID: el cambio más cercano en IllinoisPor otro lado, todos los residentes de Illinois deberán contar con una tarjeta de identificación que cumpla con los requisitos establecidos por la ley federal REAL ID antes del 7 de mayo de 2025. Esta normativa se aplica a las licencias de conducir que serán utilizadas para ingresar a instalaciones federales o para pasar por los puntos de control de la TSA en los aeropuertos.Para obtenerla, los residentes deben presentar documentación adicional. Sin embargo, de acuerdo a Telemundo Chicago, aún existe incertidumbre sobre la forma exacta en que se aplicarán las nuevas reglas. Por eso, es posible que la TSA implemente un sistema de advertencia para alertar a los pasajeros cuyos documentos de identificación no cumplan con los requisitos del REAL ID.

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