Treinta años después del debut del exitoso Audi A4, la marca de los anillos acaba de lanzar a su reemplazante, el A5, su sedán para el segmento D, con una propuesta que combina diseño deportivo, tecnología de vanguardia y una experiencia de conducción más emocional.Son dos las versiones que ya están disponibles en el país: A5 Advanced y A5 S line quattro. Conrado Wittstatt, presidente de Audi Argentina, explicó que esta presentación será seguida de varios otras antes de fin de año. "La apertura y la estabilidad que estamos viendo en la economía nacional hacen que estemos experimentando una clara recuperación en las ventas del segmento premium, que hasta hace un año y medio venía con volúmenes de patentamiento muy bajos. Por eso, y porque en nuestra casa matriz también están viendo con buenos ojos este repunte, es que vamos a segur sumando modelos en este semestre".Este A5 exhibe un diseño completamente renovado, con un perfil atlético, una línea de techo tipo coupé y la luneta trasera plana, todos elementos que transmiten dinamismo desde cualquier ángulo. En el frente incorpora una parrilla Singleframe más ancha y baja, acompañada por faros LED de diseño afilado y entradas de aire tridimensionales que refuerzan su carácter deportivo.En la parte trasera, una franja luminosa continua y tridimensional acentúa la amplitud visual del vehículo, mientras que los detalles como las manijas de las puertas empotradas y capacitivas y los espejos montados en el riel de cintura aportan sofisticación y eficiencia aerodinámica.El habitáculo del A5 introduce el nuevo lenguaje de diseño de la marca. Además de materiales y terminaciones premium, estrena un sistema multimedia compuesto por una pantalla curva de 14,5" orientada al conductor, acompañada por el Virtual Cockpit Plus (tablero) de 11,9"; en la versión S line quattro suma otra pantalla táctil de 10,9" para el acompañante (permite operar funciones de navegación, entretenimiento y telefonía de forma independiente).Otros elementos de confort (dependiendo de la versión) son iluminación ambiental LED, cargador inalámbrico de celulares, techo panorámico con regulación de transparencia, asistente por voz Hey Audi (permite controlar múltiples funciones del vehículo mediante lenguaje natural), climatizador de tres zonas, asientos deportivos delanteros con ajuste eléctrico y calefaccionados, tapizados en combinación sintético o natural, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cámara de retroceso o 360° y mucho más.A nivel de seguridad ofrece algunos ADAS como control de velocidad crucero adaptativo, frenado automático de emergencia, asistentes de cambio y mantenimiento de carril, y un largo etcétera. En cuanto a la mecánica, ambas versiones equipan el motor turbonaftero 2.0 TFSI de 4 cilindros en línea y 16 válvulas. En el caso de la Advanced, que tiene tracción delantera, genera 204 CV y 340 Nm, mientras que en la S line quattro (con tracción integral) produce 272 CV y 400 Nm; en ambos casos la transmisión es la S tronic de doble embrague y 7 velocidades.Desde la marca aseguran que la variante de entrada logra acelerar de 0 a 100 km/h en 7,8 s y alcanzar una velocidad máxima de 248 km/h, mientras que la S line lo hace en 6,1 s y llega a los 250 km/h.Los precios son los siguientes: A5 Sedán TFSi Advance, US$68.200, y A5 Sedán TFSi S-Line Quattro, US$89.900.Al respecto, Wittstatt dijo que la variante Advance se venderá aquí "prácticamente al mismo precio que en Alemania" (allá es apenas US$300 más barato) pese a "la gran carga impositiva que tienen los coches importados en el país". También destacó que para que eso pasara tuvieron "largas negociaciones con la casa matriz", que decidió dar un fuerte respaldo a la flial local: "Nos ofrecieron la oportunidad y el incentivo para tener precios más competitivos y acordes con la mayoría de los países del mundo", dijo. Para tener una idea de la importancia de este modelo para la marca, este lanzamiento será precedido por un Road Show que, durante un mes, recorrerá todos los concesionarios de la red oficial, y habrá otros eventos, como torneos de golf (en el Club San Isidro Golf) y test drives urbanos (desde el Audi Lounge) y en pista (en el Driving Center).
Los tres clásicos fabricantes de autos de alta gama tienen cada vez más competencia. La apertura de las importaciones y la baja de impuestos de este año permitieron un crecimiento de más del 100% del segmento
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Franco Colapinto (Alpine) compite este domingo en el Gran Premio de Gran Bretaña de la Fórmula 1, que corresponde a la duodécima fecha del calendario y se realiza en el circuito de Silverstone, con el objetivo de sumar sus primeros puntos en el certamen más allá de que comienza la carrera desde el último lugar de la grilla de partida.La carrera inicia a las 11 (hora argentina) y en la Argentina no se transmite en vivo por TV porque Fox Sports la emite posteriormente en diferido -durante la prueba se hace un relato, pero sin imágenes-. La opción principal para seguir la performance del piloto pilarense en el momento es a través de la plataforma digital Disney+ Premium, la cual requiere ser suscriptor para acceder al contenido. Otra alternativa es F1 TV Pro, que también exige ser cliente de la misma.El argentino tuvo un sábado para el olvido en la clasifición porque se accidentó y quedó en el vigésimo lugar, por lo que arranca la definición desde atrás con un auto limitado para un circuito velóz. Previamente, en dos de las tres prácticas había logrado mejores tiempos que su compañero de escudería, Pierre Gasly, lo que era un buen síntoma de cara al comienzo de la competencia.Colapinto es uno de los dos conductores que todavía no cosechó tantos en el certamen junto a su compañero Jack Doohan, a quien reemplazó en la sexta fecha. Sus mejores ubicaciones fueron el 13° puesto en los GP de Mónaco y de Montreal.The starting grid for the 2025 British Grand Prix ð???It's all set up for a classic race! #F1 #BritishGP pic.twitter.com/G128Bwlb0d— Formula 1 (@F1) July 5, 2025El GP de Silverstone tiene adelante en la largada a los tres líderes del campeonato. La pole position fue para Max Verstappen (Red Bull) y lo persiguen Oscar Piastri y Lando Norris, ambos de McLaren. El neerlandés marcha tercero en la tabla de posiciones con 151 puntos y necesita descontar al australiano y al británico, primero con 216 unidades y segundo con 201, respectivamente. En la tabla de constructores manda McLaren con comodidad con 417 tantos contra los 210 de Ferrari. Todas las carreras de Franco Colapinto en la F12024WilliamsGP de Monza - 12°GP de Azerbaiyán - 8°GP de Singapur - 11°GP de Austin - 10°GP de México - 12°GP de Brasil - AbandonóGP de Las Vegas - 14°GP de Qatar - AbandonóGP de Abu Dhabi - Abandonó2025AlpineGP de Emilia-Romagna: 16°GP de Mónaco: 13°GP de España: 15°GP de Canadá: 13°GP de Austria: 15°Calendario, ganadores y posiciones de la Fórmula 1 2025GP de Australia en Melbourne - Lando Norris (McLaren).GP de China en Shanghái - Oscar Piastri (McLaren).GP de Japón en Suzuka - Max Verstappen (Red Bull).GP de Bahréin en Sakhir - Oscar Piastri (McLaren).GP de Arabia Saudita en Yedá - Oscar Piastri (McLaren).GP de Miami - Oscar Piastri (McLaren).GP de Emilia-Romagna en Imola - Max Verstappen (Red Bull).GP de Mónaco - Lando Norris (McLaren).GP de España en Montmeló - Oscar Piastri (McLaren).GP de Canadá en Montreal - George Russell (Mercedes).GP de Austria en Spielberg - Lando Norris (McLaren).6 de julio: GP de Gran Bretaña en Silverstone.27 julio: GP de Bélgica en Spa-Francorchamps (sprint).3 de agosto: GP de Hungría en Budapest.31 de agosto: GP de Países Bajos en Zandvoort.7 septiembre: GP de Italia en Monza.21 septiembre: GP de Azerbaiyán en Bakú.5 de octubre: GP de Singapur.19 de octubre: GP de Estados Unidos en Austin (sprint).26 octubre: GP de México en Ciudad de México.9 de noviembre: GP de Brasil en Interlagos (sprint).22 de noviembre: GP de Las Vegas.30 de noviembre: GP de Qatar en Lusail (sprint).7 diciembre: GP de Abu Dhabi en Yas Marina.
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"Israel importa más del 80% de la carne vacuna que consume por año -110.000 a 120.000 toneladas- y la Argentina es el principal proveedor de cortes congelados y enfriados", afirma Stella Maris Martínez, integrante del equipo de Informe Ganadero. Agrega que "la población de este país de Medio Oriente suma 9,7 millones de habitantes y el consumo per cápita de carne vacuna fue de 19,6 kilos por habitante durante 2024, y viene aumentando desde 2015".Asado y polémica: presentaron un amparo para frenar una medida del Senasa que involucra a la Patagonia"La producción local de carne vacuna es escasa porque Israel no tiene grandes espacios para la producción pastoril: lo que se produce se vende fresco", añade. Los precios de la carne fresca en Israel son muy altos -22 a 23 dólares por kilo de acuerdo al corte- con valores superiores para los de alta calidad como el entrecot, por ejemplo, que cuesta 40 dólares por kilo. "Los altos precios de la carne vacuna determinan que el consumo de la población se oriente principalmente a la aviar, mucho más barata: el kilo de muslo vale 16 dólares por kilo", compara. La carne vacuna importada se distribuye en supermercados y carnicerías especializadas, con una parte significativa orientada al canal Horeca (hoteles, restaurantes y catering).El conflicto con Irán produjo una caída de la demanda de cortes premium, como el entrecot, y estimuló el consumo de las carnes más baratas, como la picada, que registró alzas de hasta dos dígitos. Frente a eso, el gobierno amplió los cupos de importación sin aranceles y simplificó los procesos de certificación, aunque los efectos fueron reducidos debido a una estructura concentrada del mercado, en la que hay pocos importadores y distribuidoresDesde enero hasta abril de este año, del total de importaciones israelíes, la Argentina representó el 44% del valor total. Además de nuestro país, Israel también es abastecido por Brasil y Paraguay, que desplazaron a Uruguay del segundo lugar, sobre todo con carnes congeladas. Brasil fue el origen del 17% de las importaciones; Paraguay, del 17%; Uruguay, del 12% y Polonia del 7% principalmente con cortes enfriados, según datos de Martínez.Israel también compra hacienda en pie, principalmente de Australia y Europa del Este, para su engorde y faena local, pero hay fuertes presiones para limitar las importaciones de animales vivos y fomentar la de carnes procesadas, en línea con las preocupaciones por el bienestar animal.
Como una muestra del crecimiento y las posibilidades que tienen estos ovinos en el país, a principios de junio los directivos de la Asociación Criadores de Hampshire Down llegaron a la Royal Three Counties Show, la exposición de la raza más grande del Reino Unido para promocionar el próximo mundial que se realizará en la Argentina en 2026."Nos miran con sorpresa por el crecimiento y las perspectivas futuras que tiene los Hampshire Down en nuestro país", sostuvo Carlos Laborde, presidente de la Asociación que agrupa a productores de la Argentina.Retenciones: Adorni se refirió al pedido del campo para que no vuelvan a aumentar las alícuotas y dejó una puerta abiertaSegún dijeron, la asociación viene realizando un trabajo sostenido en el país, buscando posicionar su carne como una opción premium, aunque todavía falta combinar la producción de estos excelentes animales con una manufactura frigorífica acorde.Tal es la repercusión que están tomando los "Cara Negra", dijeron, que este año volverán a ocupar la pista central de la Rural de Palermo con la jura de todas las categorías y duplicando a las demás razas ovinas en cantidad de animales que llegan a esa tradicional exposición.Insumos estratégicos: advierten que la Argentina es, en promedio, más cara en dólares que Brasil, Uruguay, Paraguay y EE.UU.Además contaron que tendrán un stand con información para potenciales criadores y habrá degustación de carne de la raza. "La parrilla estará a cargo del reconocido cocinero Christian Petersen, quien viene promocionando esta carne y, además, es criador en su propio campo", informaron.Aseguraron que "la carne de Hampshireâ?¯Down derrite ideas preconcebidas, donde cada bocado es una explosión de jugosidad y un perfume suave pero profundo, con notas dulces y herbales que recuerdan el pasto de campo". "Su textura tierna â??fruto de un equilibrado engrasamiento intramuscularâ?? convierte cada asado en una experiencia gourmet, ideal para quienes buscan un upgrade sin perder la calidez de lo tradicional", dijeron."¿Marmoleado de vaca? ¡Vamos mejor con ovino! La grasa de Hampshireâ?¯Down se distribuye finísima entre las fibras, logrando un marmoleado seductor que realza el sabor y la suavidad. El resultado: cortes jugosos, sin necesidad de salsear en exceso, donde cada rodaja se desliza en la boca como manteca", agregaron.Señalaron que gracias al packaging al vacío, cada vez más disponible, su carne podría llegar fresca y segura hasta el último rincón del país: desde la costa atlántica hasta la puna jujeña, con una vida útil extendida que conserva aroma y sabor intactos: "Ideal para carnicerías, supermercados gourmet y delivery de culto, permite planificar tus asados sin apuros ni sorpresas de última hora".Dijeron que el producto es más magro que muchas carnes rojas y con un perfil de ácidos grasos benéficos (omega-3 incluido) y que "aporta proteínas de alta calidad y menos colesterol dañino".Destacaron que la oveja de la raza se adapta a parcelas chicas y en toda la geografía del país: "Su rusticidad y facilidad de manejo la convierten en la aliada perfecta para productores que quieren diversificar ingresos sin los costos de la ganadería tradicional".Subrayaron que la cría en superficies reducidas ya es una realidad para los pequeños y medianos productores que buscan alternativas frente a la suba de costos en la ganadería bovina donde, con un sistema eficiente y adaptable, la raza gana terreno con firmeza. Por último, dijeron que la cita mundialista en 2026 "será una oportunidad única para visibilizar el potencial productivo de la raza en el país y abrir mercados internacionales que valoran la trazabilidad, el bienestar animal y la excelencia en sabor"."El trabajo de promoción en eventos internacionales apunta a consolidar esta tendencia: mostrar al mundo que la Argentina también puede destacarse con ovinos de alta calidad y producción sustentable", cerraron.
El costo de los combustibles en el país puede variar debido a distintos factores como son los costos de referencia, impuestos y la logística para el traslado
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Hay decisiones que no se toman de golpe, pero un día se vuelven urgentes. Para Christian Croissant, fue la imagen de una botella de leche viajando más de 1600 kilómetros hasta una góndola en la Patagonia. ¿Por qué no hacerla ahí mismo? ¿Por qué no quedarse?Con esa inquietud â??y la certeza de que el sur podía ser más que un destino de vacacionesâ?? dejó Olivos y se instaló con su pareja, Carolina, en un campo familiar a orillas de la Ruta 40, a ocho kilómetros de Junín de los Andes. No había luz, ni vacas, ni pasto sembrado. Solo una estepa pelada, con viento y frío. Pero había una idea clara: producir alimentos frescos, sanos y con identidad patagónica.Un campo sin recetas prearmadasLas Vertientes nació como un sueño a construir de cero. Christian, ingeniero agrónomo, sabía que no bastaba con el entusiasmo. Alambró, forestó, hizo perforaciones para obtener agua, trajo genética Jersey desde el norte e implantó embriones sobre vacas Hereford. Quería una leche cremosa, rica en sólidos, ideal para quesos de autor. Y no cualquier queso: quería sabores que hablaran del lugar, de las estaciones, del pasto y del clima.El modelo de producción no fue lineal. Durante los primeros años, mientras levantaba la infraestructura, trabajaba en otro campo en relación de dependencia. En paralelo, con Carolina, hicieron una gira por queserías de Buenos Aires y Suiza: visitaron el valle de Engandina, aprendieron de maestros queseros al pie del glaciar Morteratsch, cocinaron en ollas de cobre a fuego de leña. "Nos empapamos de otra escala de trabajo, más humana, más conectada con el entorno", recuerda.Leche de primavera, quesos de otoñoEl tambo funciona de manera estacional: todas las vacas paren en septiembre, lo que permite concentrar la producción de leche entre primavera y otoño. "Eso nos da una leche más concentrada a medida que avanza el año, más grasa, más cremosa. Aprendimos a adaptar las recetas a la temporada. En verano hacemos semiduros frescos; en invierno, raclette y duros de guarda".No hay una receta universal. Cada estación define su queso. El Veranada, por ejemplo, se elabora entre septiembre y marzo, con maduración mínima de 60 a 90 días. El Neuquén, su variedad más compleja, requiere hasta un año de estacionamiento. También producen cottage, yogurt, dulce de leche y manteca.La quesería como usina y refugioDurante la pandemia, cuando el turismo desapareció, el queso fue refugio y motor. "Con los 10 meses de ordeñe hacés un buen stock y podés vender todo el año", explica. La quesería está pensada para eso: mantener el ritmo, sostener al equipo, adaptarse a lo que venga.Hoy trabajan ocho personas en el proyecto: dos en el tambo, dos en la quesería, una en ventas, y el resto cubre tareas múltiples. "Yo estoy un poco en todo â??confiesa Christianâ??. Desde el ordeñe a las 6:30, hasta el cierre del día, pasando por facturas, mantenimiento, atención al público y visitas".Un campo con puertas abiertasLas Vertientes se ve desde la ruta, a la altura del kilómetro 2257. De lejos, se ve la estructura tipo granero, decorada con rusticidad y buen gusto: chapa, madera, salamandra y gentileza. Un cartel sencillo invita a frenar. Algunos llegan de casualidad; otros reservan con anticipación. Hay dos tipos de visitas: una más familiar, que permite dar mamadera a los terneros, juntar huevos, ver el ordeñe; y otra más técnica, con recorrido guiado y cata dirigida de quesos y vinos.También ofrecen desayunos camperos, con pan de campo, dulce de leche y leche recién ordeñada. Todo ocurre en un granero ambientado como salón de ventas: hay cocina económica, agua caliente para el mate, y ventanas que dan al corral y al gallinero.Una nueva tradiciónEl proyecto busca ser rentable, claro. Pero también quiere dejar huella. Christian lo dice sin vueltas: "No queremos copiar quesos europeos. Queremos crear variedades nuestras, que dentro de 10 o 20 años puedan tener una denominación de origen patagónica. Así como existe el roquefort o el parmesano, que exista el queso Neuquén".No están solos. Participan del Movimiento CREA, del grupo CREA Lanín y del CREA Quesero, espacios donde se discuten problemas comunes y se tejen redes. Las Vertientes no es un caso aislado, pero sí un ejemplo vivo de que se puede agregar valor desde una escala humana, en un ambiente difícil y remoto."No me canso nunca de mirar el Lanín", dice Christian. Y en esa frase se resume algo más profundo: que el campo también puede ser una forma de futuro. Uno más lento, más real, más nuestro.
Se destacan por combinar diseño y amenities de lujo.Las unidades de los proyectos recién cuestan desde US$ 775 mil.
Recolectan la vaina dulce del huarango para obtener una miel que es fermentada, destilada a 60° y luego envejecida durante seis meses para crear una bebida de alta gama
Martín Koenig, fundador de Baires Grill, consolidó una cadena de restaurantes en Estados Unidos y ahora proyecta su desembarco en Argentina. Negocia con un grupo local para abrir un local insignia antes de fin de año.
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Según datos de Acara, al mes de mayo, Audi, BMW, Mercedes Benz, entre otras marcas, registran crecimientos interanuales y acumulados por encima de la media.
Las redadas del Servicio de Control de Inmigración y Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés) provocaron el cierre de comercios y la pérdida de un popular ítem perecedero. La ausencia de clientes afectó especialmente a locales gastronómicos, cuyos dueños señalaron que el temor a ser detenidos alejó tanto a consumidores como a trabajadores.La consecuencia inesperada de las redadas del ICEEn uno de los almacenes de la central de abasto quedaron sin vender 20.000 aguacates. Los encargados optaron por conservarlos en frío para evitar que se echaran a perder. El dueño del establecimiento explicó a Noticias Telemundo que sus principales compradores son taqueros y vendedores de mariscos, quienes no acudieron por miedo a ser arrestados.Varios almacenes de verduras también cerraron debido a los rumores sobre la presencia de agentes de inmigración en la zona.Las detenciones de trabajadores en taquerías de Los ÁngelesEn el este de Los Ángeles, agentes del ICE detuvieron a dos taqueros mientras trabajaban. El dueño del local relató a Telemundo que entre 10 y 15 oficiales rodearon el negocio, y que los empleados intentaron huir, pero fueron capturados.Tras el operativo, el propietario retiró su carrito de comidas de las calles y publicó en redes sociales: "Esto no es una broma, es una locura". El impacto no se limitó a las taquerías. Tres tiendas y una bodega cerraron por completo, ya que la mayoría de sus empleados, de origen inmigrante, decidieron no presentarse a trabajar por temor a una posible detención.En otro incidente ocurrido en Downey, un hombre que se desplazaba en bicicleta también fue retenido por el ICE. Personas que presenciaron la escena protestaron a gritos, y lograron que finalmente fuera liberado.El mercado latino que se volvió blanco de redadas del ICE en CaliforniaOtra redada del ICE ocurrió en el mercado Santa Fe Springs Swap Meet. El sábado 14 de junio, a las 15.30 hs, más de 60 agentes armados y enmascarados, acompañados por marines y apoyados por tres helicópteros del Departamento de Seguridad Nacional, irrumpieron en el lugar a bordo de más de 30 vehículos.Los agentes cerraron las salidas, revisaron baños y áreas comunes, y pidieron documentos a quienes encontraban. Algunos migrantes fueron detenidos en el lugar, aunque no se informó oficialmente cuántos. La operación obligó a cancelar un concierto programado para el Día del Padre y dejó el mercado casi vacío al día siguiente.Las redadas de ICE también golpean la cadena de producción de fresas en CaliforniaLas redadas de ICE también tienen sus efectos en Oxnard, conocida como la "capital mundial de la fresa". Los operativos comenzaron a alterar el ritmo de la cosecha y a generar preocupación entre productores y trabajadores agrícolas. Según un reportaje publicado por BBC News Mundo, la presencia de agentes migratorios provocó que algunos trabajadores indocumentados decidieran no acudir a los campos por temor a ser detenidos.De acuerdo con cifras citadas por la BBC, más del 50 % de los trabajadores agrícolas en California son indocumentados, lo que convierte al sector en uno de los más vulnerables ante las políticas de deportación. Hasta la semana pasada, el ámbito agrícola se había mantenido relativamente al margen de estos operativos, que se concentraban en áreas urbanas del condado de Los Ángeles. Sin embargo, las últimas acciones llevaron a la detención de 35 personas en nueve granjas del condado de Ventura, según confirmó al medio Lucas Zucker, codirector de la organización CAUSE.
El precio de la gasolina cambia todos los días en todo el país y son dados a conocer por la Comisión Reguladora de Energía
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La firma argentina Occhipinti apuesta por crecer con productos propios, nuevos locales y un acuerdo exclusivo con la reconocida marca italiana Veneta Cucine.
Fue inaugurado el 14 de julio de 2018 en el barrio Buzzard Point de Washington DC.Dispone de 31 suites de lujo, 1.500 asientos en el nivel del campo y 1.500 asientos VIP.
WASHINGTON.- El gobierno de Donald Trump está considerando imponer una tarifa de 1000 dólares para turistas y otros solicitantes de visas no inmigrantes que busquen una cita acelerada para una entrevista, aunque abogados del gobierno han advertido sobre posibles problemas legales con el plan, según un funcionario estadounidense y un memorando interno del Departamento de Estado.Actualmente, las personas que ingresan a Estados Unidos con visas de turista u otras visas no inmigrantes ya pagan una tarifa de procesamiento de 185 dólares. La nueva opción de 1000 dólares que se está evaluando sería un servicio premium que permitiría a algunos solicitantes adelantarse en la fila para obtener una entrevista.El programa podría comenzar en fase piloto tan pronto como en diciembre, según indica el memorando revisado por Reuters.La tarifa propuesta para las entrevistas de visa, que no había sido informada anteriormente, se suma a la visión del presidente Trump de una "tarjeta dorada" que permitiría comprar la ciudadanía estadounidense por cinco millones de dólares, otorgando acceso más rápido a quienes estén dispuestos a pagar.Sin embargo, el equipo legal del Departamento de Estado señaló que existe un "alto riesgo" de que la propuesta sea rechazada por la Oficina de Presupuesto de la Casa Blanca o anulada por tribunales estadounidenses. Establecer una tarifa por encima del costo del servicio "va en contra de precedentes ya establecidos por la Corte Suprema", señala el documento.Esta no es la primera vez que las medidas migratorias de la administración enfrentan obstáculos legales. De hecho, esta semana un juez federal determinó que cientos de venezolanos deportados a El Salvador bajo una ley de tiempos de guerra del siglo XVIII deben tener la posibilidad de impugnar su detención, y ordenó que la administración Trump facilite los recursos legales necesarios para que los afectados puedan presentar sus reclamos ante la justicia.Un vocero del Departamento de Estado declaró que la institución no comenta sobre documentos o comunicaciones internas."La programación de entrevistas para visas no inmigrantes es dinámica y estamos trabajando continuamente para mejorar nuestras operaciones a nivel mundial", indicó el vocero.Desde que asumió el poder el 20 de enero, Trump ha intensificado las restricciones migratorias, incluyendo la revocación de algunas visas estudiantiles y un mayor escrutinio a todos los solicitantes de visas.El Departamento de Estado emitió 10,4 millones de visas no inmigrantes en el año fiscal 2023, incluidas 5,9 millones de visas de turista, según el informe anual más reciente de la agencia.El gasto en turismo internacional en Estados Unidos se espera que caiga aproximadamente un 7% en 2025, debido a la oposición a las políticas de Trump y a un dólar fuerte que lleva a los visitantes extranjeros a elegir otros destinos, según informó en mayo el Consejo Mundial de Viajes y Turismo.Agencia Reuters
Damián Toscano es el presidente de Domus Airways, la empresa que fue autorizada en los últimos días a hacer vuelos de cabotaje en el país. Creador de la empresa Alas del Sur, no es un novato en el sector: durante el gobierno de Mauricio Macri obtuvo los derechos para volar, pero finalmente le vendió las habilitaciones a Jetsmart."Estuvimos buscando capital por mucho tiempo y entonces evaluamos y decidimos venderle a Indigo Partners porque no estábamos listos para operar. A partir de ahí, pensamos un modelo de negocios con mayor expertise, con socios argentinos y americanos, y ahora sí creemos que es nuestro momento para lanzar la compañía", contó Toscano en diálogo con LA NACION.Una empresa brasileña comenzará a fabricar en Tierra del Fuego el celular con NFC más barato del mercadoDomus Airways comenzó en 2018 como un proyecto en Estados Unidos, pero luego decidieron traerlo a la Argentina. "Tenemos a exejecutivos de American Airlines, de Virgin America, de Aerolíneas Argentinas y de Latam, gente valiosa en el mercado, además de una relación de trabajo con Airbus", agregó.Según Toscano, comenzarán a hacer vuelos regulares en la Argentina dentro de 24 meses, con un Airbus A220-100 con una configuración máxima de 60 pasajeros y dos clases: business y premium economy."Tenemos dos planes estratégicos: traer aviones para volar en modo chárter y comenzar la certificación de la empresa para obtener el Certificado de Explotador de Servicios Aéreos (CESA). El modelo apunta a un sector intermedio, un sector premium que pagaría entre US$3500 y US$4000 por un pasaje en business, pero no US$5000", explicó.El empresario aseguró que no buscan competir con las low cost ni directamente con Aerolíneas Argentinas. "Nuestra búsqueda es ser una compañía complementaria, con asociaciones con compañías líderes para complementar lo que el mercado requiere: un servicio más eficiente, con mejores tarifas", afirmó.La aerolínea tiene proyectado operar las siguientes rutas: Buenos Aires-Córdoba; Buenos Aires-Mendoza; Buenos Aires-Neuquén; Buenos Aires-San Pablo-Florianópolis-Río de Janeiro; Buenos Aires-Lima-Miami; Buenos Aires-Asunción-Miami; Buenos Aires-Montevideo-Punta del Este; Buenos Aires-Bogotá-Medellín-Miami; Buenos Aires-Santiago de Chile-Miami; y Buenos Aires-Lima-Houston."El modelo de avión da para llegar a Estados Unidos, pero la idea es volar también internamente, a Brasil y conectar con el Caribe. Es un modelo de negocios validado por Airbus, y eso hace que la tarifa baje", apuntó.
UEFA.tv ofrece acceso exclusivo a partidos de la Liga de Naciones y clasificatorios europeos en España, con opciones de pases semanales y de temporada a precios accesibles hasta junio de 2026
Una empresa chilena asociada con una argentina representan oficialmente a la marca que domina la Fórmula 1 mundial. Traen cinco modelos que cuestan más de USD 700.000. "Personalización" a gusto
La desarrolladora GCH posee una trayectoria de 60 años en el mercado.Su área de influencia en la zona de Libertador tanto de la Ciudad de Buenos Aires como del Gran Buenos Aires.
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Texas es un estado conocido por su variedad de centros comerciales y espacios dedicados al consumo masivo. Pero entre las muchas opciones disponibles, hay uno que ha captado la atención de quienes buscan precios bajos sin sacrificar marcas reconocidas: San Marcos Premium Outlets.San Marcos Premium Outlets: el centro comercial más barato, según ChatGPTEste complejo comercial fue señalado por la inteligencia artificial (IA) como el outlet más barato del estado al superar a otros conocidos como Houston Premium Outlets y Grapevine Mills, gracias a una combinación de precios bajos, variedad de tiendas y promociones constantes.De acuerdo con el análisis realizado por ChatGPT, el San Marcos Premium Outlets reúne una serie de características que lo convierten en una de las mejores opciones para comprar ropa, calzado, accesorios y artículos para el hogar a precios rebajados.Una de las principales ventajas de este centro comercial es que ofrece rebajas todo el año. Muchas tiendas aplican descuentos que superan el 50% del precio regular, lo cual es común incluso en marcas que normalmente no suelen ofrecer promociones con descuentos significativos.¿Cuántas tiendas hay en San Marcos Premium Outlets?San Marcos Premium Outlets tiene más de 140 establecimientos, un volumen de tiendas que crea un entorno competitivo que favorece al comprador. Esta dinámica contribuye a que las promociones se mantengan actualizadas y muchas veces se sumen cupones adicionales o descuentos exclusivos.Entre las tiendas destacadas se encuentran:ArmaniCarolina HerreraStuart WeitzmanBalmain ParísGucciVersaceBurberryPradaJimmy ChooSaint LaurentDolce & GabbanaJ Crew FactoryBalenciagaFendiTommy HilfigerGuessPolo Ralph LaurenCoachEsto lo diferencia de otros outlets que se centran únicamente en marcas de consumo cotidiano. El hecho de que firmas de lujo mantengan tiendas outlet en este centro es un factor clave en su popularidad.Beneficios para los compradoresExención de impuestos en ropa infantil: Texas no aplica impuestos estatales sobre ciertas categorías de ropa infantil y calzado, lo que puede traducirse en un ahorro extra al momento de pagar.Zona de descanso y juegos: el centro comercial cuenta con una plaza central equipada con juegos como ajedrez gigante y actividades familiares. Esto convierte a San Marcos en una experiencia más allá de las compras.Servicios y comodidades: también ofrece Cajeros automáticos y baños con áreas de lactancia, estaciones de carga para autos eléctricos y estacionamiento gratuito en todo el complejo con áreas designadas para veteranos y personal militar con beneficios adicionales en tiendas.Al registrarse en el sitio web oficial del centro, los visitantes pueden acceder a cupones digitales que se suman a los descuentos en tienda. Algunas ofertas recientes incluyen:Hasta 70% de rebaja en J.Crew Factory.Un 20% adicional en Tommy Bahama Outlet.Karl Lagerfeld Paris con descuentos de hasta 50%.Guess Factory con toda la tienda hasta la mitad de precio.Durante eventos como el Tax-Free Weekend de agosto o el Black Friday, los descuentos aumentan considerablemente y atraen a compradores de todo el estado.Cómo llegar a San Marcos Premium Outlets desde Austin y San AntonioSituado al sur de Austin y al norte de San Antonio, San Marcos Premium Outlets se encuentra a la salida 200 de la Interestatal 35. Esta ubicación facilita el acceso tanto a residentes como a turistas.El fácil acceso por autopista ha convertido a este centro en una parada habitual para quienes viajan entre ambas ciudades. La cercanía con otras localidades, como New Braunfels, también aporta un flujo constante de visitantes.Para llegar en auto desde Austin se deberá tomar la IH-35 hacia el sur hasta la salida 200 (Centerpoint Road). Esta ruta tiene un tiempo estimado de 30 minutos.Desde San Antonio, se deberá viajar al norte por la IH-35 hasta la misma salida. Esta opción tiene un tiempo estimado de 45 minutos.También existen varias opciones de transporte como Shuttles privados desde San Antonio y Austin, así como FlixBus y autobuses regionales CARTS con paradas cercanas.Los horarios de atención son de lunes a jueves de 10 a 20 hs (hora local), viernes y sábado de 10 a 21 hs, y domingo de 11 a 19 hs.Por su diversidad de tiendas, ubicación estratégica, rebajas permanentes y marcas de prestigio, el San Marcos Premium Outlets se consolida como el outlet más barato de Texas, según la evaluación realizada por la IA.
Este plan se enfoca en los usuarios que quieran ver videos sin publicidad a un precio bajo
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Con base en Shenzhen, la marca ya exporta sus productos a varios países de la región. En Argentina se consiguen por la página oficial, Amazon, AliExpress y Mercado Libre.
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La marca insignia de café colombiano confirmó que abrió su primera tienda en Emiratos Árabes, en el edificio más alto de ese país, y mostró en redes el diseño de interiores del local
YouTube habilitó para la Argentina la versión paga Premium Lite, que ofrece una opción alternativa a la ya disponible en el país (YouTube Premium, que ya tiene 125 millones de suscriptores a nivel mundial) con la versión Premium Lite, que al igual que la Premium estándar permite ver los videos de YouTube sin avisos, y que tiene un precio de 1299 pesos al mes. "YouTube Premium Lite está pensado y diseñado para aquellos usuarios que buscan principalmente una experiencia de visualización sin anuncios en videos de juegos, comedia, cocina, educación, entre otros", aclara la compañía. La nueva membresía funciona en toda clase de dispositivos, incluyendo celulares, computadoras y televisores. "Si bien Premium Lite ofrece visualización sin comerciales para la mayoría de los videos, aún pueden aparecer anuncios en contenido musical y Shorts, y cuando los usuarios buscan o navegan -aclara YouTube en un comunicado-. Para aquellos usuarios que buscan música sin anuncios en YouTube y YouTube Music, continúa disponible el plan de YouTube Premium."YouTube Premium vs. Premium LiteAsí, ahora hay dos opciones para contratar: la suscripción de YouTube Premium tradicional (que elimina todos los anuncios de todos los videos de la plataforma, que permite la descarga de videos para ver offline y que suma también el servicio de streaming de música YouTube Music) tiene un precio de 3399 pesos para el plan individual, y de 6799 pesos para el plan familiar de hasta seis integrantes.Ahora se suma el plan YouTube Premium Lite, que no incluye la música, ni la descarga online ni la reproducción en segundo plano, y que puede llegar a mostrar algunos avisos, pero que tiene un precio de 1299 pesos en la Argentina, tal como explicó la compañía cuando presentó este servicio a nivel mundial en marzo último.
Lanza una nueva pestaña para contratar servicios y experiencias, accesibles incluso sin haber reservado un alojamiento en la plataforma.La expansión de experiencias incluye tours con arquitectos de Notre-Dame y clases de anime con Megan Thee Stallion.
La Comisión Reguladora de Energía es el organismo que da a conocer diariamente el costo de las gasolinas en México
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El proyecto une a Elyon, Sancor Seguros y Estudio Aisenson. Con precios sobre la media, busca convertirse en un ícono arquitectónico y elevar los estándares del mercado. Leer más
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La moda se coló en su vida hasta convertirse en una profesión. Javier Saiach crea alta costura, defiende la moda circular, y opina sobre los famosos "videos chinos". Leer más
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Diseñar un automóvil es un proceso complejo y extenso que puede demorar entre cuatro y seis años, desde el trazado de los primeros bocetos hasta la puesta en marcha de la producción en serie. En ese camino, cada decisión técnica es cuidadosamente evaluada por los equipos de ingeniería, incluyendo la elección del tipo de motor y el sistema de alimentación que utilizará.Ya sea que el modelo adopte una motorización tradicional a combustión o una alternativa â??como híbridos, eléctricos o impulsados por hidrógenoâ??, los fabricantes determinan con precisión qué tipo de combustible es el adecuado para ese vehículo. Esta elección no es menor: cada motor está diseñado para operar bajo ciertas condiciones de presión y temperatura que determinan su eficiencia y durabilidad.Una marca de autos de lujo ofrece todos sus modelos en cuotas y a tasa 0El combustible, compuesto por hidrocarburos volátiles e inflamables, es esencial para el funcionamiento del motor. La manera en que se comporta dentro de la cámara de combustión depende, entre otras cosas, del índice de octano. Este valor indica la capacidad del combustible para resistir la detonación espontánea antes del encendido programado por la chispa de la bujía. Cuanto más alto sea el octanaje, mayor será su resistencia a encenderse prematuramente.En el mercado local, los consumidores pueden optar por dos tipos de nafta: la súper, con un octanaje promedio de 87, y la premium, que suele alcanzar los 91 octanos. Esta diferencia, aunque parece mínima, puede ser determinante para el buen funcionamiento del motor, sobre todo en vehículos de alto rendimiento o con una alta relación de compresión.Usar un combustible con bajo octanaje en un motor que requiere uno más elevado puede generar un fenómeno conocido como "detonación" o "golpeteo", que se traduce en un funcionamiento irregular, pérdida de potencia y, a largo plazo, daños en los pistones u otras piezas clave.La clasificación de la nafta que se puede comprar en las estaciones de servicio varía según su octanaje:Bajo octanaje (87-89 RON): recomendado para vehículos estándar con baja compresión.Alto octanaje (91-98 RON): pensado para motores más exigentes, como los turboalimentados o deportivos.Ultra alto octanaje (100+ RON): reservado para autos de competencia o fuertemente modificados.Las mediciones del octanaje también cambian según la región. En Europa predomina el RON (Research Octane Number), obtenido en condiciones de laboratorio; mientras que en Norteamérica se usa el AKI (Anti-Knock Index), un promedio entre RON y MON (Motor Octane Number), que evalúa el comportamiento del combustible en condiciones más extremas.Por este motivo, los especialistas advierten que no es recomendable mezclar nafta súper con premium. Aunque hacerlo de manera aislada no suele derivar en fallas inmediatas, la práctica sostenida puede comprometer el rendimiento y la vida útil del motor, especialmente en vehículos que requieren una especificación determinada.
A lo largo de su existencia, las automotrices han desarrollado diferentes acciones para lograr la 'fidelidad' de sus clientes. Principalmente han estado enfocadas en el diseño, motorización, tecnología y avances en sus modelos.Sin embargo, hoy apuntan a acompañarlos desde otro lugar y ofrecer complementos a la adquisición de un vehículo. Se trata de beneficios pensados de manera personalizada para la experiencia de cada miembro de la comunidad.Es oficial: así será la renovación de la licencia de conducir tras modificación de la leyIgnacio Limpenny, director Comercial de Toyota Argentina comentó, por ejemplo, que Club Toyota es la membresía gratuita de beneficios exclusivos para todos los usuarios de Toyota. La plataforma se lanzó en 2021 y surgió con la idea de abrir las puertas de la compañía a los clientes de todo el país. "Queríamos que se sintieran parte de la familia Toyota y fuimos pioneros en desarrollar un programa de fidelización de clientes como este en el sector automotriz. Ofrece experiencias únicas y un servicio personalizado, acercamos a los clientes a la marca y a nuestra red de 43 concesionarios", comentó.En tanto, Agustín Kovarsky, director de Marketing de Renault Argentina expresó que el programa My Renault fue diseñado como una propuesta de fidelización totalmente enfocada en la experiencia del cliente con el vehículo y la marca. "Cuando decidimos relanzarlo en 2022, nos propusimos que fuera una plataforma de beneficios capaz de acompañar a los clientes durante todo el ciclo de vida de su vehículo, desde la compra hasta la recompra", señaló."En ese sentido, entendimos que debía ser una plataforma dinámica, digital y siempre accesible, para que nuestros clientes pudieran aprovechar las ventajas en todo momento. Buscamos, de este modo, fortalecer el vínculo con nuestros usuarios, brindándoles una experiencia más completa y satisfactoria. El objetivo es premiar la fidelidad de nuestros usuarios y enriquecer su experiencia con la marca, ofreciéndoles ventajas significativas a lo largo de todo el ciclo de vida de su vehículo", agregó.En tanto, Sebastián Giménez, director de Marketing de Stellantis Argentina, comentó que las marcas del Grupo "cuentan con clubs de afinidad diseñados para fortalecer la relación con los clientes, hacerlos vivir experiencias únicas y potenciar su lealtad". Divididos por marca, tienen acceso los dueños de vehículos de cada una de ellas y figuran: Peugeot Lions, Citroën Club, Only You Club Privilège de DS y The Scorpionship Club de Abarth.Señaló que, "el objetivo es justamente que puedan vivir la experiencia de un ecosistema 360 al elegir un modelo de algunas de las marcas de Stellantis. Hoy el foco no debe estar solo en la venta y la posventa sino en la experiencia completa que se ofrece para cada cliente, contemplando sus gustos, sus necesidades, sus hobbies, sus intereses".Cómo ser miembro de cada clubLos clientes que pueden acceder a estos beneficios varían según cada marca, pero aplica a cualquiera que:Sea propietario de un vehículo 0km de la marca.Tenga adjudicado uno por Plan de ahorro.Sea propietario de un modelo usado.Sea propietario de un modelo clásico.El alta al club se concreta completando la inscripción en la web correspondiente con los datos solicitados y los beneficios varían según lo que ofrezca cada marca.En cuanto al Peugeot Lions, el programa ofrece la oportunidad de vivir experiencias gastronómicas, culturales y tecnológicas, entre otras. Hay muchos beneficios asociados al auto como por fuera del mismo.El Citroën Club es una plataforma exclusiva que permite a sus clientes formar parte de la comunidad y acceder a una experiencia diferencial. Para Abarth, existe una propuesta exclusiva para los amantes de la deportividad y la velocidad: The Scorpionship Club.Acerca del programa Only You Club Privilege de DS Automobiles se ha pensado a medida y "ofrece experiencias exclusivas a cada uno de sus clientes que van más allá de lo convencional".En este tiempo la adhesión de los clientes a estas propuestas ha sido destacada. Así, el programa de beneficios de Renault tiene más de 190.000 clientes. "Los ahorristas del Plan Rombo pueden adherirse al programa desde el momento en que se suscriben a su plan, lo que nos convierte en la primera marca de planes de ahorro en ofrecer una propuesta de fidelización de estas características. Actualmente, más de 30.000 clientes de planes de ahorro son parte activa del programa", aportó Kovarsky.Asimismo, el Club Toyota tiene más de 158.000 socios activos que disfrutan de acceso a descuentos en gastronomía, tecnología, hoteles y de Kinto Share, la plataforma de alquileres de autos. Además, se les ofrece atención personalizada en los concesionarios, acceso a eventos exclusivos, travesías 4x4 y Track Days, la posibilidad de acumular puntos para obtener productos oficiales, visitar la planta de la marca en Zárate, conocer a los pilotos de GAZOO Racing y acceso preferencial al Movistar Arena, entre otros.Acerca de los beneficios, desde Citroën y Peugeot están relacionados con descuentos en servicios, accesorios y repuestos de la tienda online o invitaciones a experiencias exclusivas que realizan las marcas durante el año sin costo alguno. Citroën sorteó para el Lollapalooza 2025 entradas y merchandising oficial previa inscripción en Citroenclub y Peugeot creará experiencias orientadas a la tecnología y la Inteligencia Artificial.En DS, "uno de los beneficios más destacados de Only You Club Privilege es el servicio exclusivo de traslado 'Del VIP al Avión'. En este programa los clientes DS tienen acceso al servicio del VIPCLUB de Aeroparque junto con tres acompañantes y de ahí el servicio de traslado hacia la puerta del avión, a bordo de un DS. Además, se ofrecen las experiencias Club Privilege. Son invitaciones exclusivas a los clientes de cada concesionario donde se los invita a vivir momentos únicos que el concesionario sabe que son de su interés, como, por ejemplo, noches de tango, masterclass de gastronomía francesa, degustación de coktelería francesa, de perfumes personalizados o de chocolatería. Todo siempre comandado por algún experto de cultura francesa convocado por el DS Store. Se realizan entre 10 y 15 de estas experiencias en el año", explicó Giménez.Respecto de los miembros del The Scorpionship Club de Abarth, pueden acceder a descuentos en accesorios y repuestos, una boutique exclusiva y la posibilidad de participar en el 'Racer's Academy', el programa de conducción deportiva de Abarth en el Autódromo de Buenos Aires, con instructores especializados y sin costo alguno.Un SUV que llegaría a la Argentina fue elegido como uno de los 3 mejores del mundoEn tanto, KIA propone beneficios a sus clientes anualmente en la temporada de verano en la Costa Argentina como en Mendoza y en Punta del Este, Uruguay y para la temporada de invierno, "los clientes KIA que pasen por la ciudad que se encuentre la marca, obtendrán descuentos en el centro de esquí, Winter Kia Kit e invitación al After de clientes. Además, en alianza con Puma Energy, cada cliente accede a dos beneficios: duplicación de Puntos Pris durante todo el año y la posibilidad de ganarse un tanque de nafta gratis por mes participando de las campañas de KIA", explicaron desde la marca."Para los fanáticos del club SIC, los dueños de un auto de la marca serán invitados a las clínicas exclusivas de rugby junto con jugadores titulares del club y Pumas 7s", completaron.Objetivo cumplidoSer asertivos en las propuestas para conquistar y fidelizar a los clientes genera buenos resultados, como indica el director Comercial de Toyota Argentina en cada experiencia se evalúa la satisfacción de los socios y toman sus opiniones con una encuesta. "Nuestro indicador del nivel de gratificación siempre supera los 4,5 sobre 5 puntos totales. Sin dudas uno de los factores que más nos sorprende y nos complace es conocer que hay socios que viajan muchos kilómetros con sus vehículos para participar de una actividad (del Chaco a Buenos Aires o desde Formosa a Bariloche). También, recibimos toda clase de mensajes de agradecimiento y del impacto que los beneficios tienen en el sentido de pertenencia a la marca", señaló.En cuanto a Renault, "el cliente siempre está en el centro de todo lo que hacemos. Desde el relanzamiento de My Renault Beneficios hemos visto una excelente aceptación por parte de nuestros usuarios, lo que nos motiva a seguir innovando. Este programa no solo nos permite estar cerca de nuestros clientes, sino que también nos brinda la oportunidad de escucharlos y seguir mejorando constantemente la propuesta. Sabemos que My Renault Beneficios está en una evolución continua y nuestra meta es que cada día ofrezca nuevas experiencias que estén alineadas con los valores y la calidad que Renault representa", dijo el director de Marketing de Renault Argentina.Escuchar al cliente es fundamental para mejorar porque, como explican los expertos, cada socio es único y su opinión permite el crecimiento de estos programas."Propuestas únicas que impactan al cliente como "el servicio 'Del VIP al Avión' que nunca antes ninguna otra automotriz lo implementó, y es un servicio super destacado y premium, lo han valorado mucho los clientes. Tenemos muchísimo feedback sobre las experiencias, en el caso de DS nunca dejan de sorprender las experiencias boutique; en Abarth refuerza la pasión por la deportividad y el feedback siempre fue extremadamente positivo. En el resto de las marcas, las experiencias van de la mano con los territorios donde se ubica", complementó Giménez.En cuanto a Renault, a partir del feedback con sus clientes se amplió la oferta de My Renault incorporando beneficios exclusivos en entretenimiento, gastronomía y turismo, con ofertas especiales para quienes adhieran al programa. Ampliaron los descuentos en mantenimiento y servicio de vehículos. Y, mediante Renault Care Service, la red de servicios renueva cada mes los beneficios exclusivos, por ejemplo, ofreciendo descuentos en servicios como cambios de aceite y pastillas de freno, entre otros.El auto más barato del mercado se ofrece en cuotas y a tasa 0El desarrollo de estos espacios y acciones permite crecer positivamente. "Desde My Renault, buscamos fortalecer aún más el contacto con nuestros clientes, convirtiéndonos en un punto clave en la relación con la marca y acompañándolos en cada momento de su experiencia con Renault. Continuaremos impulsando el programa con nuevas propuestas y trabajando para aumentar la adhesión de más clientes", afirmó Kovarsky.Finalmente, se cumple el objetivo. "Club Toyota nos ha permitido fortalecer el vínculo con nuestros clientes y llegar a quienes antes no habíamos alcanzado. Más que un programa, es una comunidad que refuerza el sentido de pertenencia a la familia Toyota. Nuestro mayor logro ha sido construir un espacio sólido y activo donde los miembros comparten su pasión por la marca y disfrutan de experiencias únicas", concluyó Ignacio Limpenny.
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Con una fuerte apuesta por el formato plegable compacto, Motorola presentó el nuevo Moto Razr 60 Ultra, el icónico teléfono con prestaciones que lo posiciona al tope de su propuesta de smartphones premium. La sexta generación sumó mejoras de forma integral, como una pantalla interna de 7 pulgadas, una batería de mayor capacidad y el chip Snapdragon 8 Elite, una serie de características que la compañía destaca como el modelo flip más completo del segmento. En simultáneo con el lanzamiento global que se realizó en Nueva York, el flamante modelo ya está disponible en la Argentina a 1.999.999 pesos. La renovación de la línea tope de gama de Motorola se completa con el Moto Razr 60 en la línea flip y los smartphones Edge 60 Pro, Edge 60 y Edge 60 Fusion, equipados con cámaras Sony Lytia y pantallas de 6,7 pulgadas. También hubo dos novedades: Moto Buds Loop, un novedoso auricular con diseño circular potenciados por Bose, y el Moto Watch Fit, el reloj inteligente que marca el regreso del fabricante al segmento de estos dispositivos vestibles. En todos los casos, la firma Pantone sigue presente a la hora de definir los distintivos colores presentes en los nuevos smartphones de Motorola, acompañados por dos nuevos socios: Alcantara aporta su exclusiva tela utilizada en automóviles de alta gama, mientras que Swarovski suma sus cristales en la versión decorada de los auriculares con forma de aretes. Inteligencia artificial por 4Equipados con Android 15 como sistema operativo, los renovados Moto Razr y Edge cuentan con una actualización de Moto AI, la función de inteligencia artificial desarrollado por Motorola. A diferencia de la primera generación de este servicio, presentado en 2024 con el aporte de Gemini de Google, el nuevo Moto AI ahora está potenciado con la integración de cuatro servicios de IA de los principales referentes de este sector: Gemini de Google, Meta con una integración enfocada en los resúmenes de las conversaciones en WhatsApp y en realidad virtual, mientras que Microsoft sumará Copilot en los próximos meses. A su vez, disponible en exclusiva en los smartphones premium de Motorola, se suma Perplexity, un potente asistente que ofrece funcionalidades de búsqueda. Con las versiones avanzadas de Gemini de Google y Perplexity disponibles por tres meses sin cargo, Moto IA es una de las grandes apuestas de Motorola, que busca integrar y facilitar el uso diario de las funciones de inteligencia artificial en sus smartphones, con especial foco en aprovechar la pantalla plegable y externa de los nuevos modelos Razr 60 Ultra y Razr 60. Los nuevos Moto Razr en detalleA simple vista, el teléfono plegable más potente de la línea premium de Motorola luce similar a su antecesor, pero sus mejoras se destacan al momento de tenerlo en la mano, con un incremento en el peso que lleva al Moto Razr 60 Ultra hasta los 199 gramos, 100 más que el Razr 50 Ultra. Esto se debe a la pantalla principal de 7 pulgadas AMOLED Super HD, la más grande del segmento flip, acompañada por el display táctil externo de 4 pulgadas con Gorilla Glass Ceramic, la protección más reciente contra rayones y rasguños de Corning. Respecto al Moto Razr 60, la pantalla principal es de 6,9â?³ pOLED HDR10+, mientras que en la parte externa se ubica, con protección Gorilla Glass Victus, el display táctil de 3,6â?³. El Moto Razr 60 Ultra se destaca por su procesador de 3 nanómetros Snapdragon 8 Elite de última generación, acompañado por 16 GB de memoria RAM. Está disponible con una capacidad de almacenamiento de 512 GB y 1 TB, y cuenta con protección IP48 contra polvo y agua. Del lado del Moto Razr 60 están el nuevo procesador MediaTek Dimensity 7400X, 12 GB de memoria RAM, y 256 y 512 GB de capacidad de almacenamiento. A su vez, en Moto Razr 60 Ultra incrementó la capacidad de la batería a 4700 mAh para contar con más de 36 horas de autonomía con una sola carga rápida, de 68W. También cuenta con la modalidad inalámbrica de 30 W y carga reversa sin cables de 5W. Por su parte, el Moto Razr 60 dispone de una batería de 4500 mAh, carga de 30W TurboPower y 15W en la opción de carga sin cables. El Moto Razr 60 Ultra dispone de un sistema fotográfico principal potenciado por Moto AI con funciones como Group Shot, para que todos los retratados aparezcan con los ojos abiertos en una foto grupal, y la validación de color y tono de piel desarrollado junto a Pantone. Está equipado con un sistema de cámara triple de 50 MP, el primero en su tipo dentro de un teléfono flip, acompañado por un objetivo ultra gran angular y la función Super Zoom de alta resolución y la capacidad de registrar videos de hasta 8K a 30 fps. En la pantalla interna dispone de una cámara frontal de 50 MP. Por su parte, el Moto Razr 60 cuenta con un sistema de cámara de 50 MP junto a una lente de 13 MP ultra gran angular y la función Macro Vision.El diseño del Razr 60 Ultra, un punto fuerte de esta propuesta plegable de Motorola, se completa con un cuerpo de titanio, una bisagra rediseñada y una combinación de texturas y colores exclusivos de Pantone. El Moto Razr 60 Ultra está disponible en cuero vegano rojo conocida como Rio Red. También está la exclusiva tela que aporta Alcantara en Scarab verde, una edición en madera con Mountain Trail y por último, una versión rosa en la opción Cabaret. Por su parte, el Moto Razr 60 dispone de cuatro colores de moda según Pantone: Gibraltar Sea, Spring Bud, Lightest Sky y Parfait Pink.Disponibilidad y preciosDe forma simultánea al lanzamiento global, el Moto Razr 60 Ultra ya está a la venta en la Argentina a $1,999,999 y se puede financiar hasta en 12 cuotas sin interés. En esta oportunidad estarán disponibles los colores Pantone Scarab (verde oscuro) en tela Alcántara y Pantone Mountain Trail en textura de madera. Respecto a la versión Pantone Rio Red con textura de cuero vegano, la compañía dijo que llegará al país en las próximas semanas. El Moto Razr 60 Ultra se puede conseguir en los puntos de venta oficiales de la compañía, como los Motorola Flagship Stores, Motorola Stores y la tienda oficial online www.motorola.com.ar, y más tarde se podrá encontrar disponible en las principales cadenas de venta de tecnología y operadores de telefonía móvil.Respecto al Moto Razr 60, Motorola confirmó que estará a la venta en Argentina en las próximas semanas, pero no brindó mayores detalles sobre su precio y disponibilidad de modelos. Por su parte, la compañía espera contar en el mercado local con los auriculares Moto Buds Loop y el reloj Moto Watch en los próximos meses.
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El costo de los combustibles en el país puede variar debido a distintos factores como son los costos de referencia, impuestos y la logística para el traslado
"Neko" desembarcó recientemente en el circuito foodie de Villa Devoto con una barra de sushi de altísima calidad. Las piezas se preparan a la vista del comensal y cada detalle importa.
El precio de los combustibles en el país puede variar debido a una diversidad de factores como son los costos de referencia, impuestos y la logística para el traslado
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El delivery se transforma en una experiencia gourmet, con platos de autor, vinos seleccionados y todo el sabor de la cocina porteña. Una propuesta premium que hoy también incluye los sabores de Lo de Jesús, La Malbequería y Doña Lola. Leer más
Zara, bajo el liderazgo de Inditex, apuesta por una nueva experiencia de compras para hombres, con trajes a medida y un ambiente minimalista que busca acercar el lujo a un público más amplio. Leer más
YouTube Premium tiene nuevo precio. Después de varios meses sin ajuste, la plataforma tiene nuevos valores para la Argentina. Con el pago mensual los usuarios de este servicio (que tiene un plan individual y otro familiar) pueden ver los videos de YouTube sin avisos, y además tener acceso a YouTube Music, la plataforma de streaming que compite con Spotify y otras plataformas disponibles en el país. El nuevo precio de YouTube Music Según la compañía, los precios son de 3399 pesos al mes para el plan individual, o de 6799 pesos al mes para el plan familiar, que admite hasta cinco miembros. Pero hay que tener en cuenta que por más que el precio esté en pesos, el servicio implica una transacción en el exterior, por lo que se deben contemplar los impuestos incluidos, como el IVA, el adelanto por Ganancias e ingresos brutos porteños; en total, un 53% (o 51% fuera de la ciudad de Buenos Aires), ya que desde este año no rige el impuesto PAIS. Así, el monto final a pagar por YouTube Premium en la Argentina en abril de 2025 es de 5200 pesos para el plan individual, y de 10.402 pesos para el plan familiar.
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Se trata de Royal Enfield, que sumó un nuevo espacio de venta y exhibición de sus productos en el predio de la compañía cordobesa. Leer más
Según el modelo del teléfono, es posible tener hasta cuatro meses de este servicio de suscripción que permite escuchar música sin publicidad
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El mercado inmobiliario corporativo de Buenos Aires se encuentra en una etapa de transformación, y uno de los datos más relevantes del relevamiento elaborado por Newmark en su informe "Análisis y Perspectivas 2025â?³ es la escasez de nuevos desarrollos de oficinas de categoría AAA hasta 2028. Esta situación está generando un impacto significativo en la dinámica de oferta y demanda del sector y plantea desafíos tanto para propietarios como para empresas que buscan espacios de alta calidad.De acuerdo con el informe, actualmente solo hay tres proyectos en construcción que sumarán 106.334 m² rentables. De estos, dos tienen entrega prevista para 2025: un edificio en el corredor norte de CABA (22.995 m²) y un proyecto en zona norte (39.114 m²). El tercero, un desarrollo en Catalinas de 44.225 m², no estará listo hasta 2028. Esto implica que, en los próximos años, la única manera de atender la creciente demanda por espacios premium será a través de la modernización y reconversión de edificios existentes.Para este año se prevé la incorporación de 60.000 m² en dos edificios, aunque más de 22.000 m² aún están en negociación, lo que significa que solo 40.000 m² impactarán directamente en la vacancia en el corto plazo."Crecí viendo ese terreno": se conocieron de casualidad, compraron un proyecto quebrado con salida al río y con US$20 millones lo levantaronA partir de 2026, la falta de nuevos desarrollos AAA hasta 2028 generará una absorción progresiva del stock disponible, lo que presionará la vacancia a la baja. Dado que la construcción de un edificio de esta categoría puede demorar entre tres y cinco años, la ausencia de nuevos proyectos en marcha mantendrá restringida la oferta futura, reduciendo la disponibilidad de espacios premium en la ciudad.Esta falta de nuevos proyectos AAA responde a múltiples factores, entre ellos, la incertidumbre económica, la falta de financiamiento para grandes desarrollos y la baja absorción de metros cuadrados en años anteriores debido a la pandemia y la evolución del teletrabajo. Sin embargo, con la progresiva estabilización del mercado y el repunte del empleo corporativo presencial, la necesidad de oficinas modernas y eficientes está resurgiendo.Una demanda cada vez más selectivaLa vacancia en oficinas clase A cerró 2024 en 18,8%, una cifra alta pero con tendencia a estabilizarse. Sin embargo, los edificios más antiguos y desactualizados enfrentan dificultades para captar inquilinos, ya que la demanda se concentra en espacios modernos con eficiencia energética, tecnología avanzada y diseños flexibles que se adapten a las nuevas modalidades de trabajo híbrido.Este fenómeno se traduce en una fragmentación del mercado: mientras los edificios AAA con certificaciones de sustentabilidad, infraestructura tecnológica avanzada y servicios adicionales siguen captando demanda, aquellos que no han sido renovados enfrentan mayores niveles de vacancia y deben reducir sus valores de renta para atraer ocupantes. En este contexto, la inversión en actualización de inmuebles se vuelve un factor estratégico clave.Compró todo un pueblo deshabitado de España sin saber el idioma y lo va a reconvertir: "Supe que ese era mi futuro"Impacto en los precios y estrategias de adaptaciónEn cuanto a los valores de renta, se espera que los precios se mantengan estables en el rango de US$23/m² a US$25/m², con ajustes puntuales según la ubicación y la calidad del inmueble. A medida que la oferta se reduzca, los propietarios de edificios obsoletos deberán adoptar estrategias comerciales agresivas o invertir en mejoras para atraer inquilinos.La adaptación no solo implica mejoras estéticas y tecnológicas, sino también una flexibilización en los formatos de alquiler. Muchas empresas están optando por contratos con menor plazo, esquemas de ocupación flexible y modalidades de coworking, lo que obliga a los propietarios a repensar su modelo de negocio.Los polos emergentes como Palermo y Parque Patricios podrían beneficiarse de esta situación, captando empresas que buscan alternativas a los corredores premium, donde la disponibilidad es más limitada. Además, el informe sugiere que la flexibilidad en los formatos de ocupación, como los espacios de coworking y oficinas híbridas, será clave para la reconfiguración del mercado.ChatGPT: así se puede usar el modo Studio Ghibli paso a pasoUn horizonte de consolidación y desafíosEl 2025 será un año importante para la consolidación de estas tendencias. Con la oferta futura restringida, la modernización de los edificios existentes se vuelve una necesidad ineludible para que Buenos Aires siga siendo un mercado competitivo en el sector de oficinas corporativas. Aquellos desarrolladores y propietarios que apuesten por la actualización y eficiencia operativa de sus espacios estarán mejor posicionados para enfrentar un panorama cada vez más exigente y selectivo.Además, la posibilidad de financiamiento para remodelaciones y mejoras jugará un papel clave en este escenario. Se espera que el acceso al crédito inmobiliario mejore paulatinamente, lo que podría acelerar los procesos de renovación en edificios que requieren actualizaciones urgentes.Arreglaban una calle y se encontraron con un valioso tesoro de los tiempos medievales debajo del asfaltoEn definitiva, el mercado de oficinas de Buenos Aires se encuentra en una encrucijada: sin nuevos proyectos en el horizonte, la clave del crecimiento estará en la capacidad de adaptación. Aquellos que logren anticiparse a las nuevas demandas del sector y ofrecer espacios funcionales, tecnológicos y sustentables serán los que marcarán la diferencia en los próximos años.
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El proceso de creación de un auto, desde su primer boceto con las líneas e ideas iniciales, pasando por su investigación de mercado (viabilidad, costos, potenciales beneficios, ventajas y debilidades frente a competidores del segmento, entre otros) hasta su comienzo de producción en fábrica puede demorar desde cuatro a seis años aproximadamente. Por supuesto, hay modelos â??y compañíasâ?? que manejan otros tiempos.Dentro de todo este proceso creativo de diseño e interminables pruebas de calidad, los ingenieros de las automotrices piensan al detalle cada una de las piezas necesarias para lograr los resultados buscados. En esa singular búsqueda que tiene cada modelo, se encuentra la decisión de qué motor y posterior alimentación equipará. Ya sea que cuente con una motorización naftera tradicional o que se opte por un eléctrico, híbrido, a gas o uno a celda de hidrógeno, cada decisión está profundamente calculada.Nissan apuesta por una renovación y anuncia un nuevo SUV y la renovación de la Frontier para la regiónPor ello, cada uno de los autos que salen al mercado vienen junto a una recomendación para su abastecimiento que hay que seguir. En términos básicos, el combustible es una mezcla de hidrocarburos líquidos volátiles e inflamables y que gracias a esta unión, tiene una capacidad de compresión que hará que la nafta "explote" para darle energía al motor.Dentro de las opciones, se pueden elegir poner a un auto dos tipos de nafta: súper y premium. La principal diferencia entre ellas es su octanaje, ya que la primera cuenta con 87 octanos y la segunda 91 octanos, aproximadamente. El octanaje es una medida de qué tan bien resiste la nafta a encenderse por sí sola dentro del motor, es decir que cuanto más alto es, más difícil es que el combustible explote antes de tiempo como consecuencia de la presión. Esto es importante porque si el combustible se enciende antes del momento correcto, puede causar daños en el motor y reducir su rendimiento.Por lo tanto, un mayor octanaje significa que la nafta puede soportar mayores presiones y temperaturas sin explotar de manera descontrolada, lo que es crucial en motores de alto rendimiento. Esto se da porque los motores están diseñados con distintas relaciones de compresión.El auto que amenaza con desplazar del podio a uno de los más vendidosUn motor con alta compresión necesita un combustible con mayor octanaje para evitar la detonación prematura, también conocida como "golpeteo" del motor. Si se da, este fenómeno puede dañar los pistones y reducir la eficiencia del motor. Los combustibles suelen clasificarse en tres categorías según su octanaje:De bajo octanaje (87-89 RON): usada en autos de baja compresión y de uso común.De alto octanaje (91-98 RON): requerida por motores de alto rendimiento, deportivos o turbo.De ultra alto octanaje (100+ RON): utilizados en autos de competición o vehículos altamente modificados.Para medir el octanaje se utilizan distintos métodos, dependiendo del país. En Europa se lo mide en condiciones de laboratorio, dándole el nombre al Research Octane Number (RON) mientras que el Motor Octane Number (MON) es similar, pero se mide el rendimiento en condiciones más exigentes y especializados, de competición. Finalmente, en Estados Unidos, México y Canadá se utiliza el Anti-Knock Index (AKI), que es un promedio entre RON y MON.Por ello, en conclusión, si se cuenta con un auto de combustión tradicional es recomendable usar nafta súper, mientras que aquellos que cuentan con una motorización más deportiva o de competición es recomendable que utilicen premium. En cualquier caso, no se aconseja mezclar combustibles de diferentes octanajes.
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La Comisión Reguladora de Energía es el organismo que da a conocer diariamente el costo de las gasolinas en México
La suscripción mensual de carne de alta calidad de Ohra Pampa incluye piezas de estación, envasadas al vacío y listas para cocinar en parrilla, horno o plancha. Dónde se puede conseguir
La apertura de la economía que impulsa el Gobierno nacional también se hará sentir en una nueva edición del Luxury Outlet, que abrirá sus puertas mañana. Más de 45 marcas de indumentaria dirán presente en el complejo Tribuna Plaza de Palermo y la mayor novedad pasará por el papel más relevante que tendrán las prendas y marcas importadas, en línea con los cambios que vive el mercado local."La gente siempre busca precio y marca y este año la principal novedad pasará por los mayores volúmenes de mercadería, especialmente los productos importados que tenían una participación menor en años anteriores", explicó Sergio Blanco, creador de Luxury Outlet.Grupo Altatex inauguró una nueva planta en TigreEl Luxury Outlet mañana abrirá exclusivamente para los socios del Club La Nación, mientras que la inauguración oficial para todo el público se concretará pasado mañana. La propuesta funcionará hasta el 20 de abril, de martes a domingo, aunque los lunes feriados (como el próximo) también estará abierto."Comenzamos con esta propuesta en 2009 y ya estamos entrando en el año 16. En esta edición se nota un flujo de mercadería muy competitivo. Por un lado, porque hay más producto importado, pero también vemos que las fábricas nacionales también están trabajando muy bien, concentrando la producción en las líneas en que son más competitivas", señaló Blanco.La oferta del Luxury incluye marcas deportivas (como Topper, Reef, Addnice), sastrería (Giesso, Sastrería González), mujer (Awada, Ayres, Wanama, Kosiuko, Rimmel), jeans (Lee, Levis, Lovely Denim), blanquería (Cannon) y chicos (Cheeky). Este año además también participarán marcas importadas como Forever 21, H&M, las líneas italianas de lencería Intimissi y Calzedonia y las españolas Massimo Dutti y Bershka (del grupo Inditex, los dueños de Zara).Todos los precios son de outlet, es decir que en promedio están entre 30 y 40% por debajo de los shoppings, y a esto hay que sumar los descuentos exclusivos para los socios del Club La Nacion, que sumarán otro 20% para las marcas deportivas y 35% para el resto. Además, en el preopening de mañana, el descuento con Club La Nación será del 40%.
Los precios dejaron de caer también en el sector de alta gama. Cuáles son las viviendas más demandadas y en qué barrios se encuentran
Se trata de una propuesta disponible en distintas partes del país y que posee algunas particularidades que la distinguen de las opciones tradicionales disponibles en las entidades financieras
El costo de las gasolinas en el país puede variar debido a una diversidad de factores como son los costos de referencia, impuestos y la logística para el traslado
La Comisión Reguladora de Energía es el organismo que informa diariamente los precios de las gasolinas en México
El costo de las gasolinas en el país puede variar debido a distintos factores como son los costos de referencia, impuestos y la logística para el traslado
Desde su creación en 2006 ha tenido un primer año exclusivo de beneficios
Spotify Premium APK ya no se encuentra disponible y muchos se preguntan por qué dejó de funcionar la versión no oficial de la aplicación que permitía tener las funcionalidades de una cuenta paga, pero de manera gratuita.El problema tenía que ver con la propuesta misma de la plataforma pirata, un archivo APK que había sido creado por usuarios sin ninguna intervención de la empresa de origen sueco en su desarrollo. A través del mismo, se podía descargar la aplicación sin pasar por Google Play u otras tiendas oficiales, y acceder a funcionalidades que Spotify reserva a los suscriptores pagos.Aunque el hecho de que no esté listado por una tienda oficial puede reportar riesgos para la seguridad informática de quienes descargan este tipo de archivos, para muchos los beneficios superan a los posibles perjuicios, y con el tiempo se habían popularizado distintos APK que permitían acceder de manera gratuita a Spotify Premium.Por qué no funciona más Spotify Premium APKPor el perjuicio que le ocasionaba, la misma Spotify reportó estas APK e hizo que se cayeran, lo que dejó a quienes eran sus usuarios desamparados en la necesidad de ir por la plataforma oficial. En paralelo, el vacío de la APK creó un terreno fértil para las posibles estafas que proponen versiones análogas a las caídas en desgracia.Por lo tanto, este momento no es el mejor para buscar una APK que permita acceder a Spotify gratis, ya que los cibercriminales saben que hay mucha gente que se quedó sin poder acceder a la plataforma y por eso despliegan distintas opciones apócrifas. De esta manera, el riesgo de descargar una versión maliciosa es incluso mayor que de costumbre.Aunque existen algunas páginas seguras como APK Mirror, que utilizan archivos para aplicaciones de código abierto alternativas, ninguna de ellas puede dar garantías de seguridad a la par de Google. En caso de que se descargue una APK maliciosa, las posibilidades del daño quedan a merced del cibercriminal que lo ejecuta: se pueden robar los datos personales, secuestrar el celular e incluso extraer información de los medios de pago del usuario para hacer estafas.Cómo son los planes de SpotifyPara quienes quieran salir de la informalidad digital y puedan pagar una suscripción oficial de Spotify, es importante recordar que cada plan de la aplicación asociada al audio tiene diferentes características:Plan individual: como su nombre lo indica, permite tener una cuenta, la cual puede adquirirse mediante una suscripción o un pago único.Plan estudiantes: es similar al plan individual, pero incluye un descuento para estudiantes que cumplen con los requisitos.Plan dúo: esta opción contiene 2 cuentas premium, que al igual que el plan individual puede pagarse con una suscripción o un pago único.Plan familiar: es el más amplio de la gama de Spotify, ya que permite tener hasta seis cuentas Premium o Kids y controlar el contenido marcado como explícito.Cuánto cuesta suscribirse a SpotifyLos diferentes planes de Spotify también modifican su precio, que en marzo 2025 es el siguiente, según consigna el sitio especializado Impuestito:Individual: 3823 pesos.Estudiantes: 1987 pesos.Duo: 5047 pesos.Familiar: 6424 pesos.
La Comisión Reguladora de Energía es el organismo que da a conocer todos los días los precios de las gasolinas en México
El precio de la gasolina cambia diariamente en todo el país y son dados a conocer por la Comisión Reguladora de Energía
El costo de los combustibles en el país puede variar debido a distintos factores como son los costos de referencia, impuestos y la logística para el traslado
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Fermín González es mucho más que un empresario gastronómico. Es un arquetipo, un ejemplo orgulloso de esa camada inmigrante que llegó de España a la Argentina y que encontró en la gastronomía su modo de subsistencia. Su nombre no es muy conocido: con algo de timidez y otro poco de convicciones, Fermín rechaza notas y fotos bajo el pretexto de que lo importante no es él, sino los restaurantes que abre. Y tiene razón, porque este gallego supo dar vida a algunos de los lugares más emblemáticos de la ciudad. En 1988, abrió nada menos que Café Paulín, la sandwichería más famosa del país. También recuperó The New Brighton, ese histórico y esplendoroso local que aún exhibe las dos magníficas tallas en madera de las tres plumas galesas que recibió de regalo del príncipe de Gales en 1935. En el medio, compró propiedades, armó restaurantes para terceros, despachó miles de minutas, ensaladas y otros platos. Hasta que la pandemia lo obligó a recalcular toda su vida, su historia y su pasado. "Fue un knock out", dice. Pero de toda crisis, la salida es hacia adelante. En 2020, gracias a la insistencia y empuje de dos empleadas históricas que lo acompañan desde la época de Paulín, Fermín abrió El Gallego, su proyecto más novedoso, sobre la calle Sarmiento (631). Se trata de un despacho de deliciosos sándwiches, ensaladas, tartas caseras y medialunas horneadas cada día, que recupera la calidad y generosidad de antaño, con largas filas de clientes que lo respaldan.-¿Cómo elegiste dedicarte a la gastronomía?-No es algo que haya decidido, es lo que me tocó. Llegué a la Argentina en 1972, desde la provincia de Pontevedra, en España. Yo tenía 12 años y vine con mis abuelos. Vivía en Haedo; mi primer trabajo fue como changarín en un supermercado, pero enseguida me metí en gastronomía. Por esos años había muchas sociedades manejadas por paisanos, eran las llamadas "comanditas": cada una manejaba varios restaurantes. Arranqué en Las Nazarenas lavando las ollas donde se hervían las achuras. Era el eslabón más bajo de todos. Ahí me encontré con Don Prieto, mi jefe, que me tomó como a un nieto. Él me fue guiando, tengo un muy buen recuerdo.-¿Paulín fue tu primer proyecto propio? -En realidad, antes fui socio de Las Nazarenas, pero donde realmente trabajé pensándolo como algo mío fue en Paulín. Yo había pasado por ese local en 1977 y ya en ese momento recuerdo haber pensado que lo estaban desperdiciando. Luego volví en el 87, me metí primero con un primo, luego le compré su parte y terminé siendo el dueño. Antes, el lugar se llamaba Bar Roma y no tenía nada de lo que tiene hoy, todo eso lo puse yo. Armé la barra central y la parte aérea con la idea de hacer un lugar más eficiente, que se pudiera manejar de manera ágil. Y fue un éxito. -¿Cuál fue la clave de ese éxito?-La generosidad de los sándwiches, en tamaño y en calidad, junto con la velocidad del despacho. En gastronomía, siempre tuve esa característica, la de ser generoso. Incluso varios me criticaban, me decían en sorna que yo trabajaba para el pueblo. Pero es algo que siempre me gustó. Por Paulín pasó todo el mundo, oficinistas, abogados, actores, deportistas. Al principio todos pedían sándwiches, luego en los años 90 las mujeres empezaron a pedir más ensaladas, y yo fui dándoles lo que querían. -Otro de tus hitos fue abrir The New Brightonâ?¦ -Ahí en realidad me llamó la dueña, me contó que tenía el local repleto de cosas embargadas de la quiebra de Clark's, el restaurante que había estado antes [que supo ser del Gato Dumas]. Ella me pidió que la ayudara. Me metí y en unos meses se lo dejé listo para funcionar. Entonces me insistió para que se lo alquilara, ella quería que lo manejara yo. Lo tuve hasta 2013. Al mismo tiempo, agarré y armé Luciano, en el hall del fondo del mismo edificio. De algún modo, pensaba los tres lugares como una escalera: Brighton más arriba, Luciano en el medio y Paulín como el más popular. -Con los tres restaurantes en una misma cuadra, eras como el rey de la calle Sarmiento.-Siempre pienso que yo no era dueño de Sarmiento al 600, sino que, más bien, Sarmiento al 600 era mi dueño. -Eran todos lugares muy exitososâ?¦ ¿por qué los vendiste?-Tenía más de 60 empleados, entre tres locales y otros que estaba manejando, la parte laboral se me hizo muy compleja, recibía planteos que me hacían daño. Vendí Paulín en 2011, Brigthon en 2013. Cerré Luciano. De algún modo, dejé la cocina para ser más un empresario gastronómico, abriendo restaurantes para otros, como en la tradición gallega. Siempre con Inés, que trabaja conmigo desde hace 18 años, y con Rosario, que me acompaña desde hace 16. Las dos vienen de la época de Paulín. -¿Son ellas las que te convencieron de abrir El Gallego?-Sí, todo es idea y trabajo de ellas. Ellas me salvaron. A mí la pandemia me noqueó; en este país tener patrimonio es un problema, todo lo que gano es para mantener ese patrimonio y a veces ni siquiera alcanza. Yo ya tenía este local, al lado de Paulín, que es un edificio con tres pisos, todo reformado y listo para abrir como restaurante. Rosario es sommelier, Inés es cocinera, pastelera y también hizo cursos de especialización de charcutería; las dos estudiaron mientras trabajaban conmigo. Y en ese momento me propusieron abrir el local, con algo chico. Era plena pandemia, todo estaba cerrado y la idea fue trabajar nosotros, sin empleados. Abrimos la puerta sin mesas ni nada, haciendo todo casero: las medialunas, los panes, los fiambres ahumados, como la bondiola y el lomito. Ellas hacen todo, yo solo me ocupo del despacho abajo. Y no hacemos más porque no nos da el tiempo. Arrancamos un poco a ciegas, sin saber a dónde íbamos, pero funcionó. -¿Qué sentís que tiene El Gallego que lo hace especial?-Que todo se hace acá. Lo principal en un sándwich es el pan e Inés prepara cuatro variedades que podés elegir a gusto: ciabatta, árabe, pan negro con semillas y pan de cebolla. Con un buen pan, ya tenés lo más importante. Pero también hacemos los fiambres ahumados, el lomito, la bondiola. Las medialunas son fantásticas, las tartas, las ensaladas, la torta de ricota: todo tiene buena materia prima. Se vende hasta que nos quedamos sin nada. Los viernes hacemos medialunas con crema pastelera y desde el miércoles están todas reservadas. Acá abrimos la puerta a las 8.45 de la mañana y ya hay gente esperando. También tenemos el almacén, que maneja Inés, con productos muy selectos, como anchoas de Hernán Viva de Mar del Plata, pastas italianas, alcaparras, palmitos, vinos.-¿Creés que los clientes vienen porque te conocen de los locales anteriores?-Hay muchos que son ex Paulín, seguro, pero la mayoría nos conoció ahora. Rosario tiene 34 años y si ves la edad de ella, estás viendo la edad de los clientes. -¿Los de Paulín están celosos?-No creo, pienso que a ellos les sirve que yo esté acá. Como a mí se me arma mucha fila, muchos se cansan y deciden ir al ladoâ?¦.-Me hablaron de un plato sorpresaâ?¦ ¿qué es eso? -Es algo que se fue dando solo. Vienen clientes habituales y piden que les dé algo sorpresa; ahí veo qué tengo y preparo algo para cada uno. Todo depende de qué haya recibido ese día: champignones, hinojo, lo que sea. Si tengo una lengua a la vinagreta de pronto saco un sándwich; si tengo hinojo o champignones, armo una ensalada. Son cosas que puedo armar en el mismo despacho. Y no es el mismo plato todo el día, lo vamos cambiando todo el tiempo. -¿Por qué le pusieron El Gallego al restaurante?-Fue una idea de Inés. Es como me conocen. Yo soy gallego gallego, no como otros que se dicen gallegos para darse calidad. Yo vengo de Pontevedra, donde está el puerto de Vigo, de donde salían todos los gallegos que vinieron a la Argentina. -En estos más de 35 años abriste muchísimos locales. ¿Pensás que con El Gallego se termina la historia? -No creo. Mi naturaleza es moverme, hacer cosas. La pandemia me pegó duro, pero sigo convencido de que, si la salud me acompaña, tengo muchos más proyectos por concretar.
Entre las novedades se encuentran mejoras en la calidad de audio y la descarga automática de Shorts
La Comisión Reguladora de Energía es el organismo que da a conocer diariamente el costo de las gasolinas en México
El precio de la gasolina cambia todos los días en todo el país y son dados a conocer por la Comisión Reguladora de Energía
El costo de los combustibles en el país puede variar debido a distintos factores como son los costos de referencia, impuestos y la logística para el traslado
El precio de las gasolinas en el país puede variar debido a una diversidad de factores como son los costos de referencia, impuestos y la logística para el traslado
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Se trata de una propuesta que reúne a reconocidos chefs de la Costa Atlántica, la Patagonia, Buenos Aires y Mendoza, quienes combinan identidad y armonía en cada plato
Es domingo a la noche y una pareja de jóvenes, acompañados por su perrita de dos años, quieren sacarse la angustia de que arranca la semana dándose un gustito. El plan es pedir sushi y ver Netflix. Y la mascota no se queda afuera: para ella tienen reservado un alimento especial que tiene el mismo sabor de lo que pidieron para que pueda ser parte del programa ya que es un integrante más de la familia. Esta nueva tendencia, conocida como la "humanización de los animales", y no exenta de contraindicaciones, está dando lugar a la consolidación de un segmento ultra premium dedicado a las mascotas. El nuevo mercado está impulsado no sólo por alimentos cada vez más sofisticados sino también por otras industrias como las de accesorios, juguetes, perfumes e incluso seguros para mascotas.La tendencia tiene una particular relevancia en nuestro país: según un estudio de la consultora Kantar, 8 de cada 10 argentinos poseen al menos una mascota en su hogar, y en distritos como la Ciudad Autónoma de Buenos Aires la tenencia de perros y gatos aumentó un 9% en menos de diez años. Para esta consultora, del total de mascotas casi el 80% son perros y un 51% gatos. Sin embargo, en los últimos años parece haber un cambio de tendencia con más familias que empiezan a elegir a los felinos.La RAE define al fenómeno de la la humanización de las mascotas como una práctica que consiste en tratar a los animales domésticos como si fueran humanos, dándoles emociones y comportamientos similares a los humano. Para un grupo de investigadores, la antropomorfización con las mascotas se suele dar cuando estas llenan un vacío emocional de sus cuidadores, ya sea en parejas que deciden no tener hijos o padres cuyos hijos perdieron porque se fueron a estudiar a otra ciudad. "Esto se ve reflejado en que el 75% de dueños afirma que, en alguna medida, su mascota es como un hijo, actitud que en nuestra investigación observamos en mayor medida entre mujeres, menores de 50 años", comentó a La Nación Mariana Souto, Directora de Kantar en Argentina.La humanización de las mascotas -que tiene efectos positivos pero también negativos, ya que interpretar sus comportamientos como si fueran humanos puede llevar a malinterpretarlos- está dando lugar a nuevas tendencias a la que el mercado ya le puso atención: "A medida que las mascotas ocupan mayor centralidad en la vida de sus dueños, surgen nuevas necesidades y demandas que el mercado procura satisfacer con una oferta más amplia de productos y servicios, y es muy probable que esta tendencia vaya en aumento como ya se ha registrado en otros países", señaló a LA NACION Julieta Dejean, directora en Kantar Insights en Argentina.Volver a las pistas: las cadenas de comida rápida apuestan a la recuperación del mercado argentinoDesde alimentos premium que buscan mejorar la salud del animal o incluso calmar su estrés, hasta productos más sofisticados como ropa, juguetes y servicios de peluquería e incluso seguros, son cada vez más las familias que se vuelcan a estos gastos, sobre todo en niveles medios altos y altos: "Este tipo de consumo, alejado de lo estrictamente básico y necesario, se debe en alguna medida al rol que cada vez mayor que ocupan los animales domésticos en la vida de las personas", explicaron desde Kantar.De comer sobras de la familia a alimentos "ultras premium" con gusto a sushi y romeroUna de los principales cambios que reflejan esta nueva tendencia se ve en el alimento para perros, que hoy representa el 87% de los gastos de los cuidadores. El mercado argentino de alimentos para mascotas se estima en unos U$S1500 millones, según la consultora Mordor y en un millón de toneladas, de acuerdo a la Cámara Argentina de Nutrición Animal (CAENA). Se trata de un mercado en crecimiento y atomizado, señaló Juan Pablo Ravazzano, presidente de CAENA, y que se divide en cuatro categorías en función de la calidad y del precio: económico, estándar, premium, super premium y ultra premium.Los dos últimos segmentos representan un poco menos del 10% del volumen de toneladas, pero explican más del 25% de revenue de las empresas alimenticias. Esta es una de las razones por el mercado de alimento balanceado está apostando fuerte a este segmento, sobre todo en un contexto de suba de costos de producción. Mientras que una bolsa de 1 kilo de alimento económico para perro cuesta $500, una de ultra premium puede ser hasta 25 veces más caro, con valores que rondan los $12.000.Todos los segmentos están compuestos de alimentos secos y húmedos, snacks y golosinas y se pueden vender en supermercados y tiendas especializadas. El ultra premium, sin embargo, se caracteriza por estar compuesto de alimentos mucho más sofisticados, que buscan mejorar el ciclo digestivo, curar enfermedades e incluso mejorar el pelaje. Por esta razón, las marcas que compiten en este segmento focalizan sus esfuerzos por llegar a las recomendaciones veterinarias, como una estrategia clave de marketing. Esto los obliga a que la elaboración de sus alimentos estén hechos con proteínas de mayor valor biológico. Pero también tienen otras cualidades, como la mejora el estado de ánimo del animal, de su aliento o simplemente imitar la comida de los humanos, con los mismos ingredientes, según se ve en sus productos.Alican es una de las empresas que produce alimentos para perros y que, de un tiempo a esta parte decidió apuntar los cañones al segmento ultra premium con una gama de marcas ya que vieron que allí es donde tienen más oportunidades de captar mercado y conseguir mayor rentabilidad. Alican apuesta a elaborar alimentos cada vez más sofisticados con la mira puesta en para mejorar la salud de las mascotas , tomando como parámetros algunas las particularidades de cada raza. "Algunas son tendientes a tener un problema, por ejemplo, con los huesos, y para ello desarrollamos alimentos con mayor de calcio. Incluso en el caso de los gatos, la experiencia de una mudanza los desanima mucho y para ello también desarrollamos alimentos que ayuden a bajar el estrés y transitar esa situación", explicaron desde la empresa. Otra de las demandas de sus clientes son las de alimentos que replican los sabores de que forman parte de su propia dieta cotidiana y así surgió la línea "chines & cats", que combinan proteína con ingredientes como tomates, zanahoria, romero, aceite de oliva, sésamo o cúrcuma.Estrategia creativa: las cinco tendencias que marcarán el marketing en 2025Investigación y desarrolloOtras empresas como Royal Canin también están centrando su negocio en ofrecer alimentos dentro de esta categoría. Romina Matorras directora en la empresa, comentó que este cambio de tenedencia viene a pedido de la demanda: "Son los mismos tutores quienes demandan respuestas nutricionales cada vez más alta calidad y respaldo científico, por lo que mantienen un interés claro por este segmento de alimentos", aseguró.La empresa apuesta a la especificidad de sus fórmulas alimenticias para dar respuesta a las diferentes necesidades de gatos y perros. Por esta razón es que también están poniendo foco en la investigación y desarrollo. De esta forma , buscan que sus alimentos sean una parte integral del tratamiento de un gran número de enfermedades y de tratamientos médicos.Purina es otro de los jugadores fuertes en la producción de alimentos y también quieren disputar el mercado con su paquete de productos, que abarca alimentos secos, húmedos, terapéuticos y snacks. Su gerente de Marketing, Natalia Bosuel, aseguró que apuntan a los "pet parents" que son quienes quieren tener una relación más cercana con sus mascotas y tienen una mayor conciencia alimentaria: "por lo general son quienes suelen estar más atentos a las etiquetas y a la composición de los productos que eligen y quieren ver resultados visibles en las mascotas, como una mayor vitalidad, una piel y pelaje más saludables, dientes y huesos fuertes, ojos brillantes y heces firmes", aseguró. Desde Purina también identificaron que el segmento súper premium se enmarca con el crecimiento de hogares con gatos y la preferencia por perros de razas pequeñas. Como estas mascotas consumen menos alimento, esto implica un menor gasto y permite a las familias optar por productos de esta categoría.Accesorios, juguetes, seguros: la otra cara del premiumLa humanización de las mascotas trae nuevas tendencias de consumos algo más sofisticados, como ropa, juguetes o peluquería y que forman parte del gasto de 2 de cada 10 dueños, especialmente en niveles medios altos y altos según Kantar. Con 46 tiendas, Natural Life es una de las empresas con mayor volumen de ventas de estos productos y, según su CEO Alfredo Paz, si bien han ingresado una cantidad importante de productos, en la Argentina todavía están llegando muy de a poco en comparación con otros países.Sin considerar los alimentos y garrapaticidas, los productos que más venden son los juguetes interactivos (son los que permiten jugar al perro con la persona) y los accesorios como cajas de transporte, correas y collares. En este sentido, Paz destacó que el segmento premium representa el 40% de sus ventas y su diferencial suele estar en la calidad y la funcionalidad: "Una transportadora premium se destaca de las demás porque puede viene con un comedero y bebedero, una gaveta para guardar el peine y el cepillo, o ruedas y manijas que le dan más calidad. Otros productos novedosos del segmento premium son los alimentadores automáticos con cámara web que permiten monitorear si la mascota está comiendo y literas automáticas para gatos que separan las heces y los colocan en heces, lo que facilita toda su manipulación y mejora su cuidado.Dentro de higiene y belleza, están en auge productos como shampoo, perfumes, cepillos, peines, secadores de pelo y cortadoras de pelo, entre otros. En algunos locales, incluso, brindan el servicio de peluquería a mascotas. Otras ventas de la tienda se rigen por la temporalidad y el invierno es un momento clave ya que aumenta la demanda de ropa para abrigarlos como capas o sweaters. Y durante eventos deportivos como los mundiales o la Copa América aumenta la demanda de vestimenta de la selección argentina.Si bien en 2024 la empresa perdió ventas por el contexto económico, a partir de noviembre empezaron los signos de mejora: "Desde entonces todo empezó a acomodarse y se nota que hay un poco más de consumo. En principio la expectativa de este año es buena", señaló Paz, para quien hay buenas proyecciones a futuro ya que, de la mano de las aperturas a las importaciones, van a ingresar más productos y de esta forma se podrá ampliar la oferta a otros productos.Mariana Arcay, Gerente Comercial en MascotasYa, una tienda radicada en Ciudad de Buenos Aires con envíos a todo el país, aseguró que su apuesta es a productos durables. En su caso, entre los accesorios premium se encuentran coches y mochilas para mascotas. También ven con expectativa la apertura de importaciones ya que de esta forma ya no se verán limitados a satisfacer las necesidades de su segmento más exigente.La cobertura de seguros también es un servicio que tiene un diferencial premium de la mano de la humanización. En ese sentido, empresas como Life Seguros ofrecen seguros para perros y gatos desde los tres meses de edad, hasta los 14 años. Sus servicios ofrecen coberturas ante la muerte de la mascota por cualquier causa y responsabilidad civil en el caso de un daño provocado por el animal a un tercero. Además, reembolsan gastos veterinarios en caso de que se hayan generado por enfermedad o accidente de la mascota.Cecilia Piscitelli, Gerente de Inteligencia Comercial de Life Seguros destacó que la demanda de este servicio siempre estuvo y que lo que se acomodó en el último tiempo fue la oferta. En este sentido, destacó que tienen diferentes planes que se adaptan a la economía de los hogares. "La incorporación de conceptos relacionados con el cuidado de la mascota y de salud hacen a la cobertura mucho más interesante e impulsó definitivamente las ventas" aseguró.
Las grandes ganadoras de la primera jornada están siendo las de ropa deportiva, que salieron con promociones muy fuertes. Pero en las internacionales, como H&M, las prendas son de temporadas anteriores. Las zapatillas, el producto estrella.
IRSA, que ya tiene Distrito Arcos, abre este viernes un outlet con 40 marcas en Palermo.Habrá ropa de Forever 21, H&M y otras marcas que no están en el país.
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El costo de la gasolina cambia diariamente en todo el país y son dados a conocer por la Comisión Reguladora de Energía
El precio de los combustibles cambia todos los días en todo el país y son dados a conocer por la Comisión Reguladora de Energía
Esta membresía está disponible para usuarios en Estados Unidos, pero se espera que se expanda a otras regiones como América Latina
La música tiene un fuerte impacto en nuestro cerebro, incluso ayudándonos a superar emociones tristes.
El ministro de Desregulación y Transformación del Estado dio el ejemplo del "cuero enterrado"."Que el cuero valga más para los frigoríficos beneficia a los consumidores porque permite abaratar la carne", enfatizó.