obligatoria
CURP Biométrica: ¿Cómo aplica la nueva forma de identificación oficial y a partir de cuándo será obligatoria?
Tras la aprobación de una reforma en el Senado, México comenzará la implementación del CURP biométrico, que modernizará el sistema de identificación personal a nivel nacional
MONOTRIBUTISTAS: ARCA HABILITA EN JULIO LA RECATEGORIZACIÓN SEMESTRAL OBLIGATORIA
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La Provincia lanza programa con foco en el inglés, que será obligatorio en toda la educación obligatoria
El Programa Entre Lenguas Córdoba busca fortalecer la enseñanza del inglés desde una perspectiva intercultural, con formación docente, acreditación de competencias y materiales impresos. El objetivo: garantizar que todos los estudiantes alcancen un nivel B1 al finalizar el secundario. Leer más
El Gobierno elimina la tasa anual obligatoria para usuarios de armas de fuego
El Gobierno eliminó el pago obligatorio de la tasa anual que debían abonar los usuarios comerciales, colectivos, cinegéticos y las entidades de tiro para conservar sus autorizaciones vinculadas al manejo de armas de fuego. La medida, que también extiende de uno a cinco años la vigencia de esas inscripciones, fue dispuesta por la Agencia Nacional de Materiales Controlados (ANMAC) mediante la Resolución 77/2025, publicada este lunes en el Boletín Oficial.Según se explica en el texto de la norma, la decisión se inscribe en un proceso de simplificación administrativa impulsado por el Poder Ejecutivo. En ese marco, la ANMAC revisó las normativas de menor jerarquía que establecían plazos y requisitos de actualización frecuentes para los distintos tipos de usuarios habilitados, y resolvió unificar los criterios para reducir la carga burocrática.La eliminación de la tasa anual aplica a todos los usuarios comerciales, colectivos, cinegéticos y entidades de tiro, siempre que sus autorizaciones no estén reguladas por normativas de mayor jerarquía. A partir de ahora, solo deberán notificar a la ANMAC dentro de los treinta días si se produjeran modificaciones en la información declarada al momento de la inscripción, como cambios societarios, en los órganos de dirección, seguros o apoderados. Si no hubo cambios, no será necesario presentar documentación adicional.Al mismo tiempo, la resolución establece que las inscripciones para determinados rubros comerciales â??como fabricantes de armas de uso civil y condicional, fabricantes de municiones y materiales especiales, talleres de armado y reparación de vehículos blindados, recargadores comerciales y verificadores de instalacionesâ?? pasarán a tener una validez de cinco años, en lugar de uno.Sin embargo, no todos los trámites quedan alcanzados por el nuevo régimen. La ANMAC aclaró que las exigencias de renovación anual previstas en el Decreto 395/75 continúan vigentes. Específicamente, ese marco normativo establece que la inscripción de importadores caduca al año de otorgada y que las autorizaciones de transporte comercial de armas deben ser otorgadas y renovadas anualmente. Estas disposiciones, al tener jerarquía superior, no pueden ser modificadas por vía reglamentaria.La resolución firmada por el director ejecutivo del organismo, Juan Pablo Allan, faculta también a las Direcciones Nacionales de Registro y Delegaciones y de Fiscalización, Resguardo y Destrucción de Materiales Controlados a adaptar los instructivos y formularios necesarios para la implementación del nuevo esquema.La ANMAC argumentó que las condiciones para renovar anualmente muchas de estas inscripciones habían sido impuestas en normas internas dictadas por el ex Registro Nacional de Armas (RENAR) o por la propia agencia, sin respaldo en leyes o decretos. En ese sentido, sostuvo que la dispersión normativa acumulada en las últimas cinco décadas había derivado en una superposición de requisitos que ahora se busca simplificar.Aunque ya no será necesario presentar documentación cada año ni pagar una tasa para mantener la habilitación, el organismo mantendrá el control sobre los usuarios a través de la obligación de informar cualquier cambio sustancial en los datos declarados. La omisión de esa notificación, en caso de producirse alteraciones, puede dar lugar a sanciones conforme al régimen vigente.
AFIN en contra de radio FM obligatoria en celulares porque elevaría precio de equipos
La entidad que tiene como asociados a empresas como Kallpa, DP World, Isa Genería, Movistar, Claro, Entel, Bitel, Win y más se ha pronunciado en contra de la aprobación de un dictamen en el Congreso
Nueva propuesta legislativa busca cobertura obligatoria de seguros para fallecimientos de concebidos en accidentes de tránsito
Desde su implementación en 2002, el SOAT ha sido un requisito obligatorio para todos los vehículos motorizados. No obstante, hasta el momento, este seguro no ha incluido a los concebidos dentro de su cobertura
Anif propone "revisión obligatoria" a los dos años para evitar que la reforma laboral dispare el desempleo
El líder de la asociación destacó los peligros que el cambio legislativo podría representar para sectores que necesitan flexibilidad
El Gobierno echó a más de 100 empleados del Hospital Posadas y levantó la Conciliación Obligatoria por la situación en el Garrahan
Se aclaró que los despedidos son "personas que directamente no iban a trabajar", remarcando que "cada peso que se malgasta en quienes no trabajaban, ahora se va a invertir en quienes sí ponen el cuerpo todos los días, en mejores insumos, equipamiento y atención para los pacientes". Leer más
Perú aprueba expulsión obligatoria para extranjeros condenados por delitos graves como extorsión, secuestro y homicidio
La ley también establece que la persona no podrá regresar al Perú durante un período igual a la pena máxima del delito cometido
Haley Joel Osment: de prodigio de Hollywood a terapia obligatoria tras su arresto
El actor de "El Sexto Sentido" fue detenido en California por conducta indebida y posesión de drogas. Ante la justicia, aceptó tratamiento obligatorio para evitar una posible condena penal
IATA advierte de posible escasez de compensaciones de carbono frente a la fase obligatoria
Willie Walsh destaca la urgencia de que los gobiernos faciliten compensaciones de carbono para el cumplimiento del acuerdo CORSIA, advirtiendo sobre la insuficiencia actual de unidades elegibles en el mercado global
Otro revés para la candidatura presidencial de Marine Le Pen: confirman su renuncia obligatoria como concejal
Se trata de su banca de consejera Departamental de Paso de Calais.A través de su abogado, Le Pen anunció que recurriría esta decisión ante el Consejo de Estado, el máximo tribunal administrativo de Francia.
Las seis mejores heladerías de Roma que tienen una visita obligatoria
Elaborado con ingredientes básicos, este cremoso postre se alza como uno de los grandes clásicos para verano en cualquier parte del mundo
Fiebre amarilla: quién debe vacunarse antes de viajar y en qué casos es obligatoria la inmunización
A pesar de ser prevenible con una sola dosis, esta sigue activa en zonas de África y América Latina, lo que obliga a extremar precauciones sanitarias
Tras la conciliación obligatoria, los médicos del Garrahan resuelven cómo sigue la protesta
Los profesionales, residentes, técnicos y administrativos denuncian la "emergencia salarial". Al mediodía marcharán al Ministerio de Salud de la Nación. Leer más
El Ministerio de Capital Humano ordena conciliación obligatoria por la crisis sanitaria en el Hospital Garrahan
El fallo restaura las condiciones previas al paro y fija un plazo de 15 días hábiles para buscar una solución al conflicto salarial. Los profesionales de la salud seguran que sus ingresos están por debajo de la línea de pobreza. Leer más
El Gobierno dictó la conciliación obligatoria en el conflicto salarial con los médicos del Hospital Garrahan
En medio de la crisis que afronta el Hospital Juan P. Garrahan, y a horas de concretarse el paro previsto para mañana por parte de los médicos y trabajadores del establecimiento pediátrico, en reclamo por un aumento salarial, el Ministerio de Capital Humano dictó hoy la conciliación obligatoria que deja sin efecto la medida de fuerza.Por medio de la disposición 1235, la cartera que comanda Sandra Pettovello intimó a los trabajadores y a sus representados, a dejar sin efecto, durante el período de 15 días "toda medida de acción directa que estuviesen implementando y/o tuvieran previsto implementar, prestando servicios de manera normal y habitual". Asimismo, desde el Gobierno también intiman al hospital pediátrico de referencia a "abstenerse de tomar represalias de cualquier tipo con el personal representado por las organizaciones sindicales y/o con cualquier otra persona, así como también a otorgar tareas en forma normal y habitual a su personal". La iniciativa llevada adelante por la secretaría de Trabajo al frente de Julio Cordero se da luego que los médicos residentes dieran inicio este lunes a otro paro que en principio iba a extenderse hasta el jueves 29 de mayo, con la posibilidad de mantenerse indefinido de no arribar a un acuerdo salarial. Es que el conflicto ya lleva varios meses y se recrudeció en las últimas semanas. Entre los principales problemas, los médicos y trabajadores de la salud señalan la falta de presupuesto, congelamiento de sueldos y el consecuente éxodo de médicos al sector privado, donde llegan a duplicar los ingresos. En concreto, denuncian un salario estancado en los $797.061 para jornadas de más de 60 horas semanales. Bajo este mismo contexto es que las autoridades del Garrahan presentaron hoy y una medida cautelar urgente con el objetivo de asegurar la atención médica en medio del paro de residentes, al argumentar que este implicaba un "riesgo inminente para la salud de sus pacientes". Noticia en desarrollo
Dictaron la conciliación obligatoria en el conflicto con los médicos del Hospital Garrahan
Los trabajadores habían iniciado el lunes un paro que duraría hasta el jueves. La conciliación se extenderá durante 15 días. Reclaman mejoras salariales.
El Gobierno dictó la conciliación obligatoria en el conflicto del Hospital Garrahan
Los profesionales de la salud habían anunciado un paro para este jueves en reclamo de mejoras salariales
Conciliación obligatoria: suspenden por 15 días el paro de controladores aéreos
La medida de fuerza anunciada por la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa), el gremio que agrupa a los controladores aéreos, se suspendió porque se dictó la conciliación obligatoria. "Han quedado sin efecto las medidas anunciadas por la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA), ya que se ha dictado la conciliación obligatoria", informa un comunicado en conjunto de la Secretaría de Transporte y la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA). Y sigue: "Por esta razón, las acciones pretendidas por el gremio no se llevarán a cabo y queda garantizado el normal funcionamiento del servicio esencial de navegación aérea en todos los aeropuertos de la Argentina, todos los días y en todas as franjas horarias". Comunicado de prensa pic.twitter.com/IOWFkYKwd0— EANA S.E (@EANAoficial) May 23, 2025La organización sindical había informado que, a partir de mañana, llevaría adelante seis jornadas de protesta en reclamo de mejoras salariales. Las medidas implicarían interrupciones parciales de servicios esenciales, como la autorización de despegues y la transmisión de planes de vuelo, lo que podía generar demoras o cancelaciones en los vuelos programados.Noticia en desarrollo
El Gobierno dictó la conciliación obligatoria en el conflicto con los controladores aéreos y no habrá paro este fin de semana
La medida de fuerza estaba prevista para este sábado y domingo, lo que iba a provocar demoras y cancelaciones
Pese a la conciliación obligatoria, se cumple el primer paro de un gremio docente grande contra el gobierno de Kicillof en Provincia
Es la medida dispuesta por la FEB, que tiene unos 60 mil afiliados.El acatamiento difiere según la región de la Provincia.
Un gremio docente desacató la conciliación obligatoria y desafió a Kicillof con el primer paro en contra de su gestión
La Federación de Educadores Bonaerenses (FEB), uno de los ocho gremios docentes de la provincia, desacató la conciliación obligatoria dictada por el gobierno de Axel Kicillof y mantuvo hoy el paro sectorial en rechazó a la propuesta salarial de 10% por dos meses. La protesta afectó el normal funcionamiento de algunas escuelas. En el gobierno provincial reconocieron a LA NACION que el acatamiento fue importante a pesar del llamado a conciliación y remarcaron que se descontará el día de los maestros que adhirieron. Lo de la FEB significó un doble desafío. Primero para Kicillof, que por primera vez en lo que va de su mandato un gremio estatal puso la guardia en alto y activó un paro en contra de su política salarial. Pero también fue una provocación para Roberto Baradel, un aliado del mandatario que encuentra un rival interno en su intento de liderar el frente de sindicatos docentes de la provincia. La FEB, que es el segundo gremio docente más numeroso después del Suteba, es liderado por Liliana Olivera. Este gremio consideró "insuficiente" el aumento ofrecido por el gobierno provincial y se desmarcó de sus aliados del frente, que son: el Suteba, Udocba, AMET y el Sadop. "Laconciliación obligatoria solo busca cercenar el derecho a huelga", señaló la FEB en su cuenta oficial de X. La medida convocada por la FEB tuvo además la adhesión del sector disidente a Baradel dentrol del Suteba. Se trata de la lista Multicolor, con raíces en las izquierda trotskista. La semana pasada, el Gobierno de la provincia de Buenos Aires acordó con los gremios que nuclean a los docentes dos nuevos tramos de aumento salarial de 6% en mayo y 4% en julio, respecto de los haberes vigentes al mes de marzo. El acuerdo incluyó el compromiso de reapertura de las negociaciones en agosto. De esta manera, con el incremento del 6% en mayo se alcanza un aumento acumulado de 15,5% en lo que va del año, a lo que se sumará el tramo de julio."Los gremios de la educación son ocho. Siete de ellos aceptaron la paritaria. Convocamos a la conciliación obligatoria porque altera la paz social porque el tema salarial para nosotros ya está cerrado. Se les descontará el día a los maestros que adhirieron. Que se tome consciencia de que en un contexto nacional sumamente difícil ofrecimos un 10% cuando todos saben que el Ministerio de Trabajo de la Nación no homologa acuerdos de más de 1,5% mensual. No hay una lectura acertada de este gremio", dijo hoy en radio La Red Walter Correa, ministro de Trabajo bonaerense. Antes de asumir como funcionario de Kicillof, Correa fue el secretario general del gremio de los curtidores. Con una adhesión que, según la FEB, alcanza el 95% en el turno mañana, el gremio docente calificó como "contundente" el paro convocado en toda la provincia ante la propuesta salarial que consideran insuficiente. Liliana Olivera, la jefa de la FEB, afirmó mediante un comunicado que "esperábamos una contundencia como la de hoy, porque sabíamos del malestar que hay entre la docencia por una oferta salarial evidentemente insuficiente", y remarcó que la medida fue decidida de forma legítima por los docentes tras consultas en toda la provincia y ratificada por el congreso de la entidad. De acuerdo con los relevamientos realizados en distritos testigos, esperan una adhesión similar en el turno tarde.La FEB, entidad gremial de segundo grado que agrupa a 132 entidades de base y cuenta con más de 58.000 afiliados, sostiene que su lucha está orientada a defender los intereses de los docentes, la calidad educativa y la profesionalización del trabajo docente, tal como detalla en su sitio web. Olivera también cuestionó la conciliación obligatoria dictada por el gobierno provincial, al considerar que "solo busca cercenar el derecho a huelga y amedrentar a los educadores que luchan por la defensa de sus condiciones laborales". Fuentes de la gobernación respondieron a LA NACION que la paritaria "está cerrada y aprobada por mayoría", y que se avanzará con el descuento del día a quienes adhieran a la medida."La medida de fuerza se sostiene porque respetamos la voluntad de nuestro congreso, que es el órgano máximo de decisión de la federación, y el sentir del conjunto de la docencia de la provincia", sostuvo Olivera en diálogo con LA NACION. "La cuestión salarial, donde un maestro de jornada simple con aumento va a percibir 643.000 pesos el mes próximo -este mes cobró 603.000-, las dificultades en la cobertura de nuestra obra social, la sobrecarga laboral y los episodios de violencia en las escuelas", enumeró al referirse a los principales motivos del paro docente que lleva adelante el gremio en todo el territorio bonaerense."Cada organización tiene sus órganos y formatos en la toma de decisión. La unidad es una herramienta fundamental para la defensa de los derechos y siempre se consolida desde la decisión de las bases", expresó Olivera. En ese sentido, sostuvo que "la medida se consolida con un acatamiento mayor al 95% en toda la provincia" y advirtió que "nunca una amenaza de descuento a los trabajadores contribuyó a la solución de un conflicto, sino todo lo contrario".Informe de Camila Súnico Ainchil
Un gremio ratificó el paro docente para este martes 20 de mayo pese a la conciliación obligatoria
La Federación de Educadores Bonaerenses (FEB) ratificó el paro docente convocado para este martes 20 de mayo, en rechazo a la conciliación obligatoria dictada por el Ministerio de Trabajo de la provincia de Buenos Aires. La decisión de la FEB fue comunicada a través de sus canales oficiales y en redes sociales. "La conciliación obligatoria solo busca cercenar el derecho a huelga", señaló la entidad en su cuenta oficial de X. El gremio docente, que forma parte del Frente de Unidad Docente Bonaerense (FUDB), convocó a la medida en reclamo de una nueva convocatoria paritaria y ante lo que denuncian como una pérdida del poder adquisitivo frente a la inflación. En las últimas semanas, la FEB había advertido sobre el "estancamiento" en las negociaciones y la falta de respuesta a los planteos presentados en las mesas técnicas.Será la primera vez que un gremio docente le realiza un paro al gobernador Axel Kicillof desde el inicio de su gestión en diciembre de 2019. Hasta ahora, las tensiones salariales habían sido canalizadas en el marco del FUDB, que agrupa a los principales sindicatos del sector, entre ellos SUTEBA, UDOCBA, SADOP, AMET y UDA. Sin embargo, en esta oportunidad, la FEB avanzó de forma autónoma con una medida de fuerza que no fue acompañada por el resto de los gremios.El Ministerio de Trabajo bonaerense notificó formalmente la conciliación obligatoria el viernes 17 de mayo. Con esta medida, el Ejecutivo buscó dejar sin efecto cualquier posibilidad de una huelga y que continuara el tratamiento de las diferencias en una mesa de diálogo. La FEB, sin embargo, consideró que la resolución no era válida y ratificó la jornada de paro.La medida de la FEB marca un punto de inflexión en el vínculo entre el Ejecutivo bonaerense y el sector docente, que hasta el momento había logrado sostener un esquema de diálogo sostenido. La decisión del gremio de avanzar con el paro de forma individual revela, además, tensiones internas dentro del Frente de Unidad Docente y diferencias en cuanto a la estrategia sindical frente a un contexto económico adverso.ð???ï¸? JUEVES 2ï¸?â?£2ï¸?â?£ DE MAYOð??ªð??½ JORNADA NACIONAL DE LUCHAð??¥ MARCHAMOS AL MINISTERIO DE ECONOMÍA DE LA NACIÓNð??? 1ï¸?â?£1ï¸?â?£ HSð??? DIAGONAL NORTE Y ESMERALDA CON CESE DE ACTIVIDADES ð???ð???ð??½ #BastaMilei ð???ð??½ pic.twitter.com/3KbgQZY5TS— SUTEBA Provincia (@SUTEBAProvincia) May 19, 2025A diferencia de la FEB, el Sindicato Unificado de Trabajadores de la Educación de Buenos Aires (Suteba), que también integra el Frente de Unidad Docente Bonaerense, no adhirió al paro de este martes. En cambio, convocó a una jornada nacional de lucha para el jueves 22 de mayo, con cese de actividades y una movilización al Ministerio de Economía de la Nación.Por el momento, el Ministerio de Trabajo no convocó a una nueva audiencia entre las partes ni informó sobre pasos adicionales tras la resolución del viernes. La FEB mantiene su postura y confirmó que este martes se concretará el paro docente en toda la provincia de Buenos Aires.
Una conciliación obligatoria para pausar el paro de la FEB
La cartera que lidera Walter Correa estableció la medida tras la medida de fuerza anunciada por el único gremio que rechazó la oferta provincial. La federación dice que para igual.
EEUU impone renovación obligatoria de Green Card a quienes cumplen esta edad en 2025
El formulario oficial de inmigración establece nuevas fechas límite para este segmento de la población
Kruk, comprador de crédito moroso, dispara sus demandas en España para evitar la nueva mediación obligatoria
Sin Real ID: esto le pasará a quienes abordar un avión en Estados Unidos sin la tarjeta obligatoria
Desde el pasado 7 de mayo, las personas mayores de 18 años que quieran abordar un vuelo dentro de Estados Unidos no pueden usar licencias de conducir que no cumplan con la normativa Real ID como documento de identificación. La advertencia, lanzada por la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA, por sus siglas en inglés), marca un cambio clave en los controles de identidad para vuelos dentro de EE.UU.¿Qué pasa si no se presenta Real ID?Las personas que lleguen al control con una identificación que cumpla con ese requisito no podrán abordar el avión con ese documento. Así lo confirmó el Defense Travel Management Office del Departamento de Defensa: "Los viajeros que no presenten una Real ID o una forma aceptada de identificación no podrán pasar por los controles de seguridad de la TSA". La medida busca reforzar la seguridad aeroportuaria mediante documentos emitidos bajo estándares federales unificados.¿Cómo saber si una licencia es válida?Las licencias compatibles con la ley Real ID tienen una estrella en la parte superior derecha del documento. Este símbolo indica que fue emitida conforme a los requisitos exigidos por el Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés). "Una tarjeta que no tenga el símbolo de estrella no cumple con Real ID", informó el DHS en su sitio web oficial. Cada estado tiene su propio diseño para marcar las licencias compatibles con la ley federal, pero siempre tienen esa estrella. Por ejemplo, en el caso de California, el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) emite licencias y tarjetas de identificación que muestran un oso dorado con una estrella blanca en su interior, ubicado en la esquina superior derecha del documento. Este símbolo representa la bandera del estado, adoptada oficialmente en 1911, y está inspirado en la histórica Bear Flag.Esta marca permite diferenciar a simple vista las credenciales válidas para volar dentro de Estados Unidos o acceder a instalaciones federales, de aquellas que no lo son. Las tarjetas que no cumplen con los requisitos muestran una leyenda que indica "Se aplican límites federales" y no podrán utilizarse para vuelos ni para ingresar a edificios gubernamentales.¿Qué documentos sirven para volar sin Real ID?De todas formas, la TSA acepta una serie de documentos como alternativas a la Real ID. Entre ellos:Pasaporte de Estados Unidos o tarjeta de pasaporte.Licencia de conducir mejorada (Enhanced Driver's License), disponible en ciertos estados.Credenciales de viajero confiable: Global Entry, NEXUS, SENTRI o FAST.Identificación del Departamento de Defensa, incluyendo las de dependientes.La lista completa puede consultarse en el portal oficial de la TSA. Además, es importante señalar que los menores de 18 años no están obligados a mostrar ningún documento cuando viajan en vuelos domésticos, siempre que estén acompañados por un adulto con identificación válida. Esta excepción no aplica a vuelos internacionales, donde sí se exige pasaporte.¿Por qué se implementó esta medida federal?La exigencia de la Real ID se basa en una ley federal aprobada en 2005 como respuesta a los atentados del 11 de septiembre. La ley establece nuevos estándares de emisión de licencias para aumentar la seguridad nacional, pero su aplicación fue postergada en varias ocasiones. "El cumplimiento de esta ley fortalece la seguridad nacional y evita fraudes de identidad en aeropuertos", explicó el Departamento de Defensa Defense Travel.
Nueva prórroga para la Real ID en Pensilvania: se podrá sacar su identificación obligatoria en estos lugares
Si bien obtener una Real ID es opcional en Pensilvania, casi 3 millones de residentes han optado por obtenerla. Sin embargo, todavía existen personas que no han tramitado la identificación, por lo que el gobierno anunció una nueva prórroga con un evento especial que se realizará en ciertas ubicaciones.Días Real ID en Pensilvania: ubicaciones y horariosEl Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT, por sus siglas en inglés) continúa con su programa Días Real ID en 57 centros de licencias de conducir. Estos eventos se realizan los lunes, cuando normalmente las instalaciones están cerradas. Este lunes 12 de mayo se celebrará la jornada de 8.30 a 16.15 hs en 57 ubicaciones. Los siguientes centros de licencias de conducir son Real ID que pueden procesar y emitir una identificación al momento de la entrega:Centro de licencias de conducir de Bridgeville: 1025 Washington Pike, Bridgeville, PA 15017 (Condado de Allegheny) Centro de licencias de conducir del municipio de Exeter: 4375 Perkiomen Avenue, Reading PA 19606 (condado de Berks)Centro de licencias de conducir de Altoona: 1738A 9th Avenue, Altoona, PA 16602 (Condado de Blair)Centro de licencias de conducir de Rockview: 812 West College Avenue, Pleasant Gap, PA 16823 (Condado de Centre)entro de licencias de conducir de Summerdale: 429 North Enola Road, Enola, PA 17025 (Condado de Cumberland)Centro de Licencias de Conducir de Granite Run: 1097 West Baltimore Pike, Media, PA 19063 (Condado de Delaware)Centro de Licencias de Conducir de Erie: 7200 Peach Street, Suite 480, Erie, PA 16509 (Condado de Erie)Centro de licencias de conducir de Lancaster East: 2090 Lincoln Highway East, Lancaster, PA 17602 (Condado de Lancaster)Centro de licencias de conducir de Whitehall: 1101 MacArthur Road, Allentown, PA 18052 (condado de Lehigh)Centro de licencias de conducir de Wilkes-Barre: 1085 Hanover Street, Wilkes-Barre, PA 18706 (Condado de Luzerne) Centro de licencias de conducir de Williamsport: 1782 East 3rd Street, Williamsport, PA 17701 (condado de Lycoming)Centro de licencias de conducir de Norristown: 1700 Markley Street, Suite 30, Norristown, PA 19401 (Condado de Montgomery)Centro de licencias de conducir de King of Prussia: 143 South Gulph Road, King of Prussia, PA 19406 (condado de Montgomery)Centro de licencias de conducir de South 70th Street: 2904 South 70th Street, Unidad 8, Filadelfia, PA 19142 (Condado de Filadelfia)Centro de licencias de conducir de Jeannette: 1100 Lowry Avenue, Jeannette PA 15644 (Condado de Westmoreland)En todos los demás, se verificarán y se tomarán imágenes de los documentos. El solicitante recibirá la Real ID por correo en un plazo de 15 días hábiles.Centro de Licencias de Conducir de Gettysburg: 37 North 4th Street, Gettysburg, PA 17325 (Condado de Adams)Centro de Licencias de Conducir de Allison Park: 1701 Duncan Avenue, Allison Park, PA 15101 (Condado de Allegheny)Centro de Licencias de Conducir de New Kensington: 1600 Greensburg Road, New Kensington, PA 15068 (Condado de Allegheny)Centro de Licencias de Conducir de Penn Hills: 11620 Keleket Drive, Penn Hills, PA 15235 (Condado de Allegheny)Centro de licencias de conducir de Beaver Falls: 2580 Constitution Boulevard, Beaver Falls, PA 15010 (Condado de Beaver)Centro de Licencias de Conducir de Reading: 530 East Lancaster Avenue, Shillington, PA 19607 (Condado de Berks)Centro de Licencias de Conducir de Monroeton: 60 Chiola Lane, Towanda, PA 18848 (Condado de Bradford)Centro de Licencias de Conducir de Dublin: 161 North Main Street, Dublin, PA 18917 (Condado de Bucks)Centro de Licencias de Conducir de Bensalem: 4201 Neshaminy Boulevard, Bensalem, PA 19020 (Condado de Bucks)Centro de Licencias de Conducir de Butler: 158 Point Plaza, Butler, PA 16001 (Condado de Butler)Centro de Licencias de Conducir de Johnstown: 563 Walters Avenue, Johnstown, PA 15904 (Condado de Cambria)Centro de Licencias de Conducir de Malvern: 225 Lancaster Avenue, Malvern, PA 19355 (Condado de Chester)Centro de Licencias de Conducir de Clearfield: 1800 Daisy Street, Unidad 380, Clearfield, PA 16830 (Condado de Clearfield)Centro de Licencias de Conducir de Meadville: 16942 Patricia Drive, Meadville, PA 16335 (Condado de Crawford)Centro de Licencias de Conducir de Carlisle: 950 Walnut Bottom Road, Carlisle, PA 17015 (Condado de Cumberland)Centro de Licencias de Conducir de Granite Run: 1097 West Baltimore Pike, Media, PA 19063 (Condado de Delaware)Centro de Licencias de Conducir de Uniontown: 855 North Gallatin Avenue Ext., Uniontown, PA 15401 (Condado de Fayette)Centro de Licencias de Conducir de Chambersburg: 1320 Lincoln Highway East, Chambersburg, PA 17202 (Condado de Franklin)Centro de Licencias de Conducir de Indiana: 2334 Oakland Avenue, Suite A, Indiana, PA 15701 (Condado de Indiana)Centro de Licencias de Conducir de Punxsutawney: 547 West Mahoning Street, Punxsutawney, PA 15767 (Condado de Jefferson)Centro de Licencias de Conducir de Dunmore: 81 Keystone Industrial Park, Dunmore, PA 18512 (Condado de Lackawanna)Centro de Licencias de Conducir de Lancaster Regency: 131 Rohrerstown Road, Lancaster, PA 17603 (Condado de Lancaster)Centro de Licencias de Conducir de New Castle: 973 Old Youngstown Road, New Castle, PA 16101 (Condado de Lawrence)Centro de Licencias de Conducir de Lebanon: 900 East Old Cumberland Street, Lebanon, PA 17042 (Condado de Lebanon)Centro de Licencias de Conducir de Lehigh Valley: 1710 Hoover Ave, Allentown, PA 18109 (Condado de Lehigh)Centro de Licencias de Conducir de Hazleton: 1052 South Church Street, Hazleton, PA 18201 (Condado de Luzerne)Centro de Licencias de Conducir de Bradford: 68 Chestnut St, Bradford, PA 16701 (Condado de McKean)Centro de Licencias de Conducir de Mercer: 519B Greenville Road, Mercer, PA 16137 (Ruta 58) (Condado de Mercer)Centro de Licencias de Conducir de Lewistown: 13217 Ferguson Valley Road, Yeagertown, PA 17099 (Condado de Mifflin)Centro de Licencias de Conducir de Snydersville: 4218 Manor Drive, Snydersville, PA 18360 (Condado de Monroe)Centro de Licencias de Conducir de Huntingdon Valley: 2022 County Line Road, Huntingdon Valley, PA 19006 (Condado de Montgomery)Centro de Licencias de Conducir de Easton: 2473 Nazareth Road, Easton, PA 18045 (Condado de North Hampton)Centro de Licencias de Conducir de Lawndale: 919-B Levick St B, Filadelfia, PA 19111 (Condado de Filadelfia)Centro de Licencias de Conducir de Arch Street: 801 Arch Street, Filadelfia, PA 19107 (Condado de Filadelfia)Centro de Licencias de Conducir de West Oak Lane: 7121 Ogontz Avenue, Filadelfia, PA 19138 (Condado de Filadelfia)Centro de Licencias de Conducir Whitman Plaza: 330 West Oregon Avenue, Ste 240, Filadelfia, PA 19148 (Condado de Filadelfia)Centro de Licencias de Conducir de Schuylkill Haven: 972 East Main Street, Schuylkill Haven, PA 17972 (Condado de Schuylkill)Centro de licencias de conducir de Selinsgrove: 1015 Route 522, Selinsgrove, PA 17870 (condado de Snyder)Centro de Licencias de Conducir de Somerset: 5593 Glades Pike, Somerset, PA 15501 (Condado de Somerset)Centro de Licencias de Conducir de Washington: 250 Oak Spring Road, Washington, PA 15301 (Condado de Washington)Centro de Licencias de Conducir de Honesdale: 18 Collan Park, Honesdale, PA 18431 (Condado de Wayne)Centro de Licencias de Conducir de Belle Vernon: 960 Rostraver Road, Belle Vernon, PA 15012 (Condado de Westmoreland)Centro de Licencias de Conducir de York: 2130 South Queen Street, York, PA 17403 (Condado de York)Cómo funcionan los Días Real ID en PensilvaniaEl PennDOT señala que más de 50.000 residentes de Pensilvania ya han aprovechado los Días Real ID para obtener la identificación. Casi 10.000 tarjetas han sido emitidas durante cada uno de los últimos cuatro eventos.Kara Templeton, subsecretaria de Servicios para Conductores y Vehículos del PennDOT explicó: "Los Días Real ID nos ayudan a garantizar que satisfagamos las necesidades de los residentes de Pensilvania y les brindemos el mejor servicio al cliente posible".Durante estas jornadas especiales, los centros procesan exclusivamente identificaciones que cumplen con la norma federal. Los centros permanecen abiertos en su horario habitual y las personas también pueden realizar otros trámites relacionados con la licencia de conducir.
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Abogados de familia piden excluir de mediación obligatoria los casos que afecten a menores
Por qué el 7 de mayo es una fecha clave para migrantes con green card: ¿la Real ID será obligatoria para viajar en EE.UU.?
La Administración de Seguridad en el Transporte (TSA, por sus siglas en inglés) señala que los pasajeros que aún no tengan una Real ID u otra identificación válida podrían enfrentar problemas para viajar dentro de EE.UU. La fecha de entrada en vigor de las disposiciones de la ley federal es el 7 de mayo de 2025, y muchos migrantes con green card se preguntan si el documento es obligatorio.Por qué el 7 de mayo es una fecha clave para los viajeros en EE.UU.La Ley Real ID establece estándares de seguridad más altos para la emisión de identificaciones y licencias de conducir emitidas por los estados. Desde hace varios años las entidades se dieron a la tarea de reemplazar las tarjetas para cumplir con los requisitos, pero todavía existen personas que no han obtenido el documento.Solamente los ciudadanos estadounidenses o extranjeros, que pueden comprobar su presencia legal en Estados Unidos, son elegibles para la identificación federal, pero si no se actualiza la identificación antes del 7 de mayo de 2025: No se podrá usar una identificación estándar para abordar vuelos comerciales dentro de EE.UU. regulados por el gobierno federal. No se podrá ingresar a edificios federales o instalaciones militares. No se podrá entrar a plantas nucleares. Real ID: qué pasa con los migrantes con green cardEl Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés) explica que los no ciudadanos admitidos legalmente para residencia permanente son elegibles para una licencia de conducir o tarjeta Real ID de período completo.Entre los requisitos para obtener el documento que cumple con la norma federal se debe comprobar la presencia legal en el país, y una forma de hacerlo es con la tarjeta de residente permanente, que además es aceptada por la TSA como identificación válida para abordar un vuelo. Es así que para los migrantes con una green card no será obligatorio obtener una licencia o identificación estatal que cumpla con la norma, pero pueden hacerlo si así lo deciden o lo requieren.Además de los titulares de una green card, estos son los extranjeros que pueden obtener la identificación Real ID en Estados Unidos:Los no ciudadanos con estatus de residente permanente condicional.Los no ciudadanos con una solicitud de asilo aprobada.Los no ciudadanos que han ingresado a Estados Unidos como refugiados.Los documentos aceptados por la TSA para viajar en aviónLa TSA indica que los pasajeros mayores de 18 años deben mostrar una identificación válida en el punto de control del aeropuerto para poder viajar en avión. Mientras que no se exige a los menores que presenten una credencial, se recomiendan comunicarse con la aerolínea para conocer si tiene algún requisito específico.Estos son los documentos aceptados por la TSA en el punto de control de un aeropuerto:Licencias de conducir u otras tarjetas de identidad con fotografía estatales emitidas por el Departamento de Vehículos Motorizados (o equivalente).Licencia de conducir mejorada emitida por el estado.Pasaporte estadounidenseTarjeta de pasaporte de EE.UU.Tarjetas de viajero confiable del DHS (Global Entry, NEXUS, SENTRI, FAST).Tarjeta de residente permanente (green card).Tarjeta de Autorización de Empleo del Servicio de Ciudadanía e Inmigración de Estados Unidos (Uscis, por sus siglas en inglés).Pasaporte emitido por un gobierno extranjero.Identificación del Departamento de Defensa de EE.UU., incluidas las emitidas a dependientes.Una identificación con fotografía aceptable emitida por una nación tribal/tribu india reconocida a nivel federal, incluidas las tarjetas tribales mejoradas (ETC).Licencia de conducir provincial canadiense o tarjeta de Asuntos Indígenas y del Norte de Canadá.Credencial de identificación de trabajador de transporte.Credencial de marino mercante de Estados Unidos.Tarjeta de identificación sanitaria para veteranos (VHIC).La agencia advierte que la lista de identificaciones aceptables está sujeta a cambios sin previo aviso, por lo que recomienda a los pasajeros que la revisen antes de viajar para no llegar al aeropuerto sin un documento aceptable.Por su parte, el DHS señala que las licencias de conducir mejoradas (EDL, por sus siglas en inglés) emitidas por los estados de Michigan, Minnesota, New York, Vermont y Washington son alternativas para fines federales oficiales, como acceder a una instalación del gobierno o abordar un avión comercial.
Otra conciliación obligatoria en El Tabacal
La conciliación anterior concluyó el 26 de marzo pasado sin avances en la conversación. Se había convocado por el despido de 24 trabajadores que ya quedaron fuera de la empresa.
Por qué el 7 de mayo es una fecha clave para migrantes con green card: ¿Será obligatoria la Real ID en Miami?
La Ley Real ID mejora la seguridad de las licencias de conducir y tarjetas de identificación emitidas por los estados. Este 7 de mayo de 2025 entrará en vigor la disposición que impacta en los viajeros que aborden un avión dentro de EE.UU., por lo que se trata de una fecha clave para los ciudadanos estadounidenses, pero qué pasa con los migrantes con green card.7 de mayo de 2025: una fecha clave para la Real ID en MiamiEl próximo miércoles 7 de mayo de 2025, la Administración de Seguridad del Transporte (TSA, por sus siglas en inglés) dejará de aceptar, en los controles de seguridad de los aeropuertos, aquellas identificaciones o licencias de conducir estatales que no cumplan con la normativa federal.Miami es uno de los destinos más turísticos de Florida, a donde miles de personas viajan cada mes, por lo que sus residentes y visitantes deben estar preparados para la implementación de la ley federal, que exige una identificación aceptable, como la Real ID, para abordar un vuelo. La TSA indica que aquellos pasajeros que muestren una tarjeta que no cumpla con la norma u otro documento aprobado, como un pasaporte, pueden enfrentar demoras, controles adicionales y la posibilidad de que no se les permita el paso para subir al avión.Florida es un estado que cumple con la ley y todas sus licencias deberían ser aceptadas en todo el país. Comenzó a emitir las tarjetas en enero de 2010, y se pueden identificar por una estrella dorada en la parte superior derecha. Migrantes con green card: ¿será obligatoria la Real ID?El Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés), explica que los no ciudadanos elegibles para una Real ID son:Los admitidos legalmente para residencia permanente (con green card) o temporal.Quienes tiene estatus de residente permanente condicional.Los no ciudadanos con una solicitud de asilo aprobada.Los que han ingresado a Estados Unidos como refugiados.Es así que para los migrantes con una green card no será obligatorio obtener una licencia o identificación estatal que cumpla con la Ley Real ID. Sin embargo, los extranjeros que así lo decidan pueden obtener en Florida una identificación que cumpla con la normativa. El Departamento de Seguridad en las Carreteras y Vehículos Motorizados (Flhsmv, por sus siglas en inglés) acepta que los no ciudadanos presenten una tarjeta de residente permanente válida y vigente para tramitar una licencia de conducir estatal, además de la tarjeta de Seguro Social o prueba de su número y dos documentos que demuestren residencia principal en la entidad.La lista de documentos aceptables para viajar en aviónLa TSA indica que todos los pasajeros de aerolíneas mayores de 18 años deben presentar una credencial Real ID u otra identificación válida. Estos son los documentos aceptados por la agencia en los aeropuertos de EE.UU.:Licencias de conducir u otras tarjetas de identidad con fotografía estatales emitidas por el Departamento de Vehículos Motorizados (o equivalente).Licencia de conducir mejorada emitida por el estado.Pasaporte estadounidenseTarjeta de pasaporte de EE.UU.Tarjetas de viajero confiable del DHS (Global Entry, NEXUS, SENTRI, FAST).Tarjeta de residente permanente (green card).Tarjeta de Autorización de Empleo del Servicio de Ciudadanía e Inmigración de Estados Unidos (Uscis, por sus siglas en inglés).Pasaporte emitido por un gobierno extranjero.Identificación del Departamento de Defensa de EE.UU., incluidas las emitidas a dependientes.Una identificación con fotografía aceptable emitida por una nación tribal/tribu india reconocida a nivel federal, incluidas las tarjetas tribales mejoradas (ETC).Licencia de conducir provincial canadiense o tarjeta de Asuntos Indígenas y del Norte de Canadá.Credencial de identificación de trabajador de transporte.Credencial de marino mercante de Estados Unidos.Tarjeta de identificación sanitaria para veteranos (VHIC).La agencia advierte que la lista de identificaciones aceptables está sujeta a cambios sin previo aviso, por lo que recomienda a los viajeros que la revisen antes de llegar al aeropuerto.
Vacunación obligatoria contra la fiebre amarilla en la Fuerza Pública: ministro de defensa hizo el anuncio para evitar una crisis sanitaria
La enfermedad transmitida por mosquitos alarma al país. Una campaña masiva, medidas urgentes y resultados parciales marcan este escenario sanitario complejo
Un senador libertario impulsa que haya instrucción financiera obligatoria en la escuela secundaria
"Un mayor conocimiento en sectores vulnerables permite mejores oportunidades y movilidad social. También disminuye la dependencia de ayudas gubernamentales", fundamentó Bruno Olivera Lucero en un proyecto de ley
Chivite dice que la distribución de menores migrantes entre Comunidades debe ser "obligatoria"
María Chivite plantea la necesidad de un reparto obligatorio de menores no acompañados entre las Comunidades, afirmando que la situación actual carece de responsabilidad por parte del Partido Popular y otras regiones
La tasa de basuras es obligatoria desde hoy para municipios de más de 5.000 habitantes
Comprar un iPhone sería inalcanzable para muchos colombianos por obligatoria decisión de Apple por los aranceles de Trump
Estados Unidos impuso aranceles a China, Taiwán, India y Vietnam, "hubs" en los cuales la compañía compra sus materias primas y ensambla sus productos
Gobierno de Dina Boluarte da marcha atrás y suspende propuesta de imponer franja informativa obligatoria en medios
El ministro Eduardo Arana anunció que el Ejecutivo suspendió su propuesta de franja informativa obligatoria, una medida que fue rechazada por gremios periodísticos por considerar que amenazaba la libertad de expresión
La nueva ley obligatoria que entrará en vigor en Nueva York y aplicará multas a partir de abril
A partir del 1° de abril de 2025, los residentes de Nueva York deberán adaptarse a una normativa más estricta en la gestión de residuos orgánicos. En específico, la separación obligatoria de desechos de comida y restos de jardines será fiscalizada con multas progresivas para quienes no cumplan. La iniciativa, impulsada por el Departamento de Saneamiento (DSNY, por sus siglas en inglés), busca reducir la cantidad de basura que termina en vertederos y promover el compostaje como alternativa sostenible.Nueva York ecológico: ¿qué residuos deben separarse y cómo hacerlo?El nuevo reglamento exige que todos los vecinos de Nueva York dividan sus residuos en tres categorías: basura común, materiales reciclables y desechos orgánicos. Estos últimos incluyen restos de comida, papel manchado con alimentos y residuos de jardinería.Residuos aceptados en el compostaje:Restos de comida: carne, huesos, lácteos, alimentos cocidos y sobras en general.Papel contaminado: platos de papel engrasados, cajas de pizza sin recubrimiento plástico y servilletas usadas.Desechos de jardín: hojas, ramas pequeñas, césped cortado y otros restos vegetales.Formas correctas de almacenamiento:Contenedores etiquetados: se pueden usar recipientes de hasta 208 litros (55 galones) con tapa segura o los clásicos bins marrones proporcionados por el DSNY.Bolsas permitidas: de papel, plástico transparente o biodegradables para mantener la higiene.Ramas grandes y chicas: deben atarse con hilo y dejarse junto a los contenedores.Una particularidad es que los restos de comida y los desechos de jardín pueden mezclarse, pero solo si se usa un contenedor cerrado. Quienes prefieran sacar bolsas directamente a la calle deberán mantenerlos separados.Horarios y sanciones: claves para evitar multas en Nueva YorkEl compost se recolecta el mismo día que los reciclables, pero hay reglas estrictas sobre cuándo y cómo sacarlo.Momento de disposiciónContenedores: pueden colocarse en la vereda después de las 18 horas del día previo a la recolección.Bolsas sueltas: solo después de las 20 horas.Material voluminoso (como ramas grandes): debe sacarse en días distintos a los asignados para compost.Multas por no separar la basura en Nueva YorkLas sanciones impuestas por la nueva normativa de la ciudad varían según el tipo de falta y si es reincidente:Sacar residuos fuera de horario o en días incorrectos:50 dólares (primera vez).US$100 (segunda).US$200 (tercera y siguientes).Estos mismos valores escalonados se aplican por contenedores rotos o con derramesNo separar correctamente:Propiedades de uno a ocho unidades: desde US$25 hasta US$100.Edificios de nueve o más unidades: desde US$100 hasta US$300.El DSNY aclaró que, desde el 2 de enero de 2025, terminó el período de advertencia. Ahora, todos los hogares deben usar contenedores con tapa para la basura no reciclable.Edificios multifamiliares en Nueva York: reglas especialesLos propietarios de construcciones con nueve o más departamentos y personal de limpieza pueden solicitar un horario especial de recolección entre las 4 y las 7 horas. Sin embargo, la inscripción solo está abierta durante enero de cada año. Quienes ya están registrados deben respetar este cronograma sin excepciones: tras dos infracciones, pierden el beneficio.Feriados en Nueva York y cambios en el calendario de recolección de basuraEn días festivos, el servicio puede modificarse. El DSNY publica actualizaciones en su sitio web, pero adelantó las fechas clave de 2025 para mantenerse actualizado:Año Nuevo (1° de enero)Día de Martin Luther King Jr. (20 de enero)Día de los Presidentes (17 de febrero)Juneteenth (19 de junio)Navidad (25 de diciembre)."El objetivo es convertir a Nueva York en una ciudad más verde", señaló el DSNY en un comunicado. Con esta ley, esperan procesar miles de toneladas de residuos orgánicos anualmente, para transformarlos en compost o energía renovable.
Despidos en Cerro Negro: nueva conciliación obligatoria, firmeza empresarial y la preocupación de la Iglesia
El Gobierno bonaerense convocó a una nueva audiencia este lunes. Mientras la empresa ratifica los despidos, la Pastoral Social de Azul advierte sobre el impacto en la comunidad.
Dictan la conciliación obligatoria y no hay paro de colectivos; Manuel Adorni será candidato porteño
El Gobierno dictó la conciliación obligatoria y hay colectivos. El paro había sido anunciado por la UTA a raíz del conflicto salarial que se intensificó después de que la Secretaría de Transporte ordenara no otorgar aumentos al sector hasta junio. Por 15 días no se podrán tomar medidas de fuerza, lo que incluye el cese de actividades planteado por la CGT para el 10 de abril.Javier Milei viaja a Estados Unidos. El Presidente hará una visita oficial a la Casa Blanca para reunirse con Donald Trump. Se espera que sea durante los primeros quince días de abril, aunque todavía no hay fecha confirmada del viaje ni otros compromisos de agenda. El último viaje a ese país había sido en febrero. El vocero presidencial, candidato de La Libertad avanza en las elecciones porteñas. Manuel Adorni va a encabezar el armado libertario para desafiar a Pro en su principal distrito. Para el segundo lugar suena Solana Pelayo, una de las directoras del Banco Nación. La presentación de las listas de candidatos vence el sábado y las elecciones en el distrito porteño serán el 18 de mayo.Un fuerte temporal golpeó el sur de Córdoba y Santa Fe. Provocó caída de árboles, cortes en el suministro eléctrico y daños materiales. Se registraron precipitaciones intensas con granizo que dañaron techos y vehículos, y ráfagas que por momentos superaron los 30 km hora.Racing perdió 2 a 1 ante Independiente Rivadavia en Mendoza por la Liga Profesional. La Academia complicó su clasificación: con este resultado bajo a la décima posición del Apertura, con 13 puntos, y quedó a cuatro unidades de los puestos de acceso al la siguiente instancia. En la próxima fecha Racing va a recibir a Banfield en Avellaneda.Qué es "Lo que hay que saber" y dónde lo podés escucharLo que hay que saber es un resumen de noticias que hace Brenda Brecher, y que se publica de lunes a viernes en dos ediciones, por la mañana y por la tarde; también tiene una edición de fin de semana. Lo encontrás en LA NACION y en Spotify, iTunes o Google Podcast, entre otras plataformas de audio. También está integrado en el Asistente de Google y en el de Amazon, Alexa, y es parte de la oferta de podcasts de LA NACION.
Paro de colectivos: el Gobierno dictó la conciliación obligatoria
El Ministerio de Capital Humano anunció este jueves que su Secretaría de Trabajo dictó la conciliación obligatoria y no habrá paro de colectivos el viernes, tal como había advertido la Unión Tranviarios Automotor (UTA). La medida durará un total de 15 días, donde no se podrán tomar medidas de fuerza. Tres de las cuatro cámaras empresarias del sector habían impulsado la medida de fuerza y fueron las que accedieron al acuerdo con la normativa vigente. La conciliación obligatoria finalizará el jueves 10 de abril, el día del paro de la Confederación General del Trabajo (CGT)."La conciliación tiene como objetivo garantizar la prestación del servicio público de transporte y preservar el diálogo entre las partes. De esta manera, se insta a los representantes gremiales y empresariales a retomar las negociaciones en un marco de legaliad y respeto", señalaron.La UTA había confirmado el paro para el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) tras la audiencia del pasado miércoles donde los representantes gremiales y las cámaras empresariales se habían reunido para definir un nuevo acuerdo sin éxito. La entidad encabezada por Roberto Fernández había apuntado a la falta de un acuerdo salarial. "La medida de acción sindical se realiza ante la intransigencia empresaria expresada, a quienes no les interesa dejar a 9.000.000 de pasajeros varados. Nuestros empleadores no pueden ni deben desentenderse de su responsabilidad", habían estipulado desde el gremio en un comunicado.La Secretaría de Trabajo dictó la conciliación obligatoria en el conflicto del transporte automotor. pic.twitter.com/gvVpQ7I6zq— Ministerio de Capital Humano (@MinCapHum_Ar) March 27, 2025La Cámara Empresaria de Transporte Urbano (CETUBA), la cuarta del sector, formó parte de la reunión del miércoles, donde reconoció la necesidad de una recomposición salarial, pero argumentó que la falta de ofrecimiento por su parte responde a "negativa de las autoridades de Transporte de dar garantía sobre la provisión en tiempo y forma de los recursos necesarios para afrontar los mayores costos emergentes de cualquier acuerdo que pueda arribarse". La UTA desestimó en ese entonces el argumento empresarial como un "deslinde de responsabilidad" de parte de la cámara. "Los empleadores son los responsables de acordar una recomposición salarial. Las relaciones que ellos mantengan con las autoridades públicas en pos de la obtención de composiciones y estructuras de costos, es ajena a esta entidad y por lo tanto no resultan oponibles en este proceso paritario", explicaron.La medida de fuerza iba a afectar a nueve millones de usuarios y su duración iba a ser de 24 horas, con inicio a las 00. El Grupo DOTA era el único que no iba a sumarse a la medida. En tanto, impedía el funcionamiento de líneas de la provincia y la ciudad de Buenos Aires. "La disposición responde al anuncio de medidas de fuerzas por parte de la UTA, tras la solicitud presentada por tres de las cuatro cámaras empresarias del sector: la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), la Cámara Empresaria del Autotransporte de Pasajeros (CEAP) y la Cámara de Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA)", detallaron desde la secretaría, y agregaron: "El Ministerio de Capital Humano, a través de la Secretaría de Trabajo, estableció un plazo de 15 días de conciliación obligatoria, durante el cual tanto las cámaras como el gremio están inhibidos de tomar cualquier represalía o medida de fuerza".La conciliación obligatoria finalizará el mismo día que está anunciado el paro de la CGT.
El Gobierno dictó la conciliación obligatoria y mañana no habrá paro de colectivos
La UTA había anunciado una medida de fuerza por 24 horas. Los choferes reclaman reabrir la paritaria y aumentos salariales
Recrudece el conflicto aceitero y la industria insiste con la conciliación obligatoria: "Es ilegal cortar las plantas"
La federación que aglutina a los trabajadores aceiteros lanzó una huelga nacional en la madrugada de este jueves y desde CIARA aseguran que están haciendo las denuncias correspondientes en tanto ya se había decretado la conciliación obligatoria. Leer más
Mendoza proyecta la enseñanza obligatoria del inglés desde la sala de cuatro años
Comienza en abril una experiencia piloto en 36 escuelas de la provincia. El gobierno de la provincia destacó la importancia del bilingüismo desde temprana edad
¿CURP Biométrica será obligatoria en marzo? Gobierno de México responde
Este documento físico es uno de los más importantes al momento de realizar algún tramite oficial
Curbelo (ASG) celebra que se retome la iniciativa de modificar la Ley de Extranjería para una derivación "obligatoria"
Esta es la documentación obligatoria en controles de tránsito para manejar el auto de un tercero
Según establece la Ley Nacional de Tránsito (N°24.449), para manejar un vehículo es obligatorio contar con la licencia de conducir vigente, póliza de seguro al día, la constancia de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) o RTO y la cédula de autorizado. El truco infalible para arreglar un neumático pinchado sin sacarlo y en 5 minutosEn línea con la digitalización y eliminación de algunos procesos burocráticos, el Gobierno eliminó hace un tiempo a la cédula azul y autorizó a la emisión de equivalentes digitales para quienes lo soliciten. Así, en caso de necesitar manejar el auto de un tercero, se deberá tramitar ese permiso de manera obligatoria además de contar con todos los documentos antes mencionados. La obtención de la cédula de autorizado se hace de forma online a través de la aplicación MiArgentina y no tiene costo.Para hacerlo, es necesario descargar la aplicación con usuario y contraseña. Este proceso no modifica la responsabilidad civil del titular sobre el vehículo y tiene validez tanto para la circulación dentro del país como para el egreso temporal al exterior.Una vez dentro, ir a la sección "vehículos" del menú principal.Seleccionar "vehículos a mi nombre".Buscar el vehículo sobre el que se quiera generar una autorización y seleccionar "habilitar a conducir".Ingresar los datos (nombre, apellido y CUIL) del habilitado.Por último, es importante mencionar que si bien este cambio ya está vigente, aquellas personas que tengan una cédula azul emitida con anterioridad, seguirá siendo válida hasta que el solicitante las revoque.La autorización es inmediata y no tiene límites. Es decir, por cada vehículo se puede autorizar a tantas personas como sea necesario. En caso de querer eliminar el permiso otorgado, alcanza con ingresar a la app citada y deshabilitar a uno o más conductores asignados. La cédula digital tiene la misma validez que la versión plástica.
La ley firmada por Trump que aplica la pena de muerte obligatoria para quienes cometan este delito contra policías
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, solicitó el martes al Congreso aprobar una ley que imponga la pena de muerte obligatoria a quienes asesinen a oficiales de policía. Durante su discurso ante una sesión conjunta del poder legislativo, insistió en la necesidad de endurecer las penas contra criminales reincidentes y destacó su compromiso con la seguridad pública. En este punto, el mandatario sostuvo que esta medida disuadirá futuros ataques contra agentes del orden y reforzará la protección de las fuerzas de seguridad en todo Estados Unidos.La orden ejecutiva de Trump sobre la pena de muerte para criminales que asesinen policíasDurante su discurso en el Congreso, Trump hizo el anuncio de esta nueva iniciativa en presencia de Stephanie Diller, viuda del oficial del Departamento de Policía de Nueva York (NYPD, por sus siglas en inglés) Jonathan Diller, asesinado durante un operativo de tránsito en marzo de 2024.Trump Pide Pena De MuerteEl mandatario recordó que el 20 de enero de 2025, cuando asumió su segundo mandato presidencial no consecutivo, firmó la orden ejecutiva titulada "Restaurar la pena de muerte y proteger la seguridad pública". Ahora, busca que el Congreso apruebe una legislación que haga obligatoria la pena capital en estos casos."Ya firmé una orden ejecutiva que exige la pena de muerte obligatoria para cualquiera que mate a un policía. Esta noche le pido al Congreso que apruebe esa política", expresó Trump, que subrayó la urgencia de la medida y citó casos de agentes asesinados por delincuentes con un largo historial delictivo."Tenemos que sacar a estos asesinos de nuestras calles. Son criminales reincidentes con múltiples arrestos que siguen cometiendo delitos violentos. Empujan a personas a las vías del metro, golpean a inocentes con bates de béisbol. Tenemos que detenerlos", agregó.Antecedentes: la pena de muerte en Estados Unidos y el respaldo de Donald TrumpDurante su primer mandato, Trump impulsó la pena de muerte a nivel federal. En ese entonces, supervisó 13 ejecuciones, la cifra más alta para un presidente de EE.UU. Sin embargo, en 2021, el gobierno de Joe Biden suspendió las ejecuciones federales.Ahora, Trump busca que su política se convierta en ley. Para esto, ordenó al Departamento de Justicia que priorice la pena capital en homicidios contra oficiales de policía y agilice los procesos judiciales para evitar largas apelaciones, bajo el argumento que es una medida necesaria para restaurar el orden y disuadir el crimen violento.Tras imponerse en las elecciones de noviembre pasado, había adelantado que buscaría intensificar el uso de la pena de muerte. "Tan pronto como tome posesión, ordenaré al Departamento de Justicia que aplique enérgicamente la pena de muerte para proteger a las familias y los niños estadounidenses de violadores violentos, asesinos y monstruos", enfatizó en diciembre de 2024.La pena de muerte en Florida, obligatoria para inmigrantes ilegales que cometan esos crímenesMientras Trump busca reinstaurar la pena de muerte a nivel federal, varios estados, como Florida, han endurecido sus leyes. El gobernador Ron DeSantis promovió reformas que afectan principalmente a los inmigrantes indocumentados e impuso penas más severas para aquellos extranjeros ilegales involucrados en delitos graves. Entre estas nuevas normativas se encuentra la pena de muerte, una medida que generó un intenso debate sobre su efectividad y constitucionalidad.En específico, la nueva legislación de Florida establece la pena de muerte automática para los inmigrantes indocumentados condenados por delitos capitales, como asesinato o violación infantil, así como también en otros crímenes que resulten en el fallecimiento de la víctima. Esta pena se aplica únicamente a los extranjeros ilegales, mientras que para los ciudadanos estadounidenses la máxima sentencia es una opción, no una obligación.
Fiscales contra delitos de odio piden formación obligatoria antirracista para los jueces
Miguel Ángel Aguilar García destaca la necesidad de formación obligatoria antirracista para jueces, enfatizando su relevancia en la lucha contra el racismo y la protección de los Derechos Humanos en España
El Consejo Escolar pide debatir si se debe ampliar la educación obligatoria hasta 18 años
El informe del Consejo Escolar plantea 41 propuestas para el sistema educativo, incluyendo la ampliación de la educación obligatoria hasta los 18 años y mejoras en igualdad de oportunidades y condiciones laborales.
Evacuación obligatoria: la tormenta invernal en California provoca una situación "potencialmente mortal"
La tormenta más fuerte del invierno boreal golpeó este jueves el sur de California, a donde llevó lluvias intensas que obligaron a las autoridades a emitir órdenes de evacuación en zonas vulnerables y cerrar carreteras. En este contexto, el Servicio Meteorológico Nacional (NWS, por sus siglas en inglés) alertó sobre inundaciones, tornados pequeños, trombas marinas y flujos de escombros. Las advertencias se concentran en áreas afectadas por incendios recientes, como Palisades y Eaton, donde el riesgo de deslizamientos es alto.Evacuaciones en áreas afectadas por incendios recientes en CaliforniaEl NWS advirtió que la lluvia y las inundaciones se intensificarán durante la tarde y la noche de este viernes. De acuerdo a Los Angeles Daily News, se emitió una alerta de emergencia en la que se aconseja a los residentes de algunas áreas que permanezcan en sus hogares, ya que las inundaciones y los flujos de escombros podrían generar una situación "potencialmente mortal".En algunos sectores de Los Ángeles y el condado de Orange, especialmente en cañones y zonas de colinas, las autoridades ordenaron evacuar. La alcaldesa de Los Ángeles, Karen Bass, informó que 106 hogares en Palisades recibieron advertencias de evacuación."Hay muchas viviendas contra las colinas donde el lodo puede descender", explicó la funcionaria en conferencia de prensa. Por su parte, el jefe de bomberos de Los Ángeles advirtió que las lluvias nocturnas podrían generar flujos de escombros peligrosos.En Pacific Palisades, el agua comenzó a descender por las laderas hacia la Autopista de la Costa del Pacífico. A mediodía, un deslizamiento obligó a cerrar la carretera entre Las Tunas Beach y Big Rock Beach.Riesgo de inundaciones y daños estructurales en CaliforniaDe acuerdo al mencionado medio, los meteorólogos destacan que la cantidad total de lluvia no es el problema principal, sino su intensidad. Ariel Cohen, del NWS, señaló que la tasa de precipitaciones puede superar los 25 milímetros por hora, lo que aumenta la probabilidad de deslaves. "No sabremos con certeza si ocurrirán deslizamientos hasta que estén por suceder", alertó.En Sierra Madre, el Departamento de Policía emitió órdenes de evacuación para residentes en la zona afectada por el incendio Eaton. Quienes decidan quedarse deberán resguardarse hasta que las condiciones sean seguras. En Pasadena, diez viviendas fueron evacuadas y otras 24 están en alerta.Deslizamientos en la Pacific Coast Highway y áreas cercanasLa lluvia afectó seriamente la movilidad en la Autopista de la Costa del Pacífico. Por el momento, equipos de emergencia trabajaron para remover agua y lodo en varios puntos.El Departamento de Transporte de California cerró la carretera en Palisades y Malibu debido al riesgo de deslizamientos.Cerca de Big Rock Road, el agua arrastró un vehículo con un trabajador dentro. El hombre logró escapar y fue trasladado al hospital con heridas menores.En Topanga Beach, el arroyo desbordado generó un flujo constante de agua lodosa hacia el océano.Impacto de la tormenta en el condado de Orange y la región de Inland EmpireLas autoridades del condado de Orange emitieron órdenes de evacuación en Trabuco Canyon y Bell Canyon. En tanto, en Silverado y Modjeska Canyons, voluntarios reforzaron barreras con sacos de arena para desviar el agua.En Riverside, la tormenta provocó el cierre de la Autopista 91 en la conexión con la 215 tras el choque de un camión en la madrugada de este jueves. El oficial Javier Navarro, de la Patrulla de Carreteras, advirtió sobre la necesidad de reducir la velocidad en condiciones de lluvia.Pronóstico y expectativas del clima en California para los próximos díasEl NWS pronosticó entre 50 y 100 milímetros de lluvia en las zonas costeras y hasta 200 milímetros en áreas montañosas.En Coto de Caza, en el condado de Orange, cayeron 42 milímetros de lluvia en la mañana.Porter Ranch registró casi 63 milímetros y las montañas del condado de Los Ángeles superaron los 100 milímetros.Tras el paso del frente frío, se esperan lluvias dispersas el viernes por la mañana. Las condiciones mejorarán durante el día, lo que dará paso a un fin de semana seco.
Ariana Grande pidió terapia obligatoria para artistas: "Eres una persona vulnerable con el corazón en la mano"
La cantante advirtió que la presión de la industria puede afectar la salud mental de los jóvenes talentos y llamó a las empresas a asumir su responsabilidad con el bienestar de sus estrellas, según declaró en el podcast de Marc Maron, citado por Rolling Stone
¿CURP Biométrica será obligatoria a partir de febrero? Gobierno de México responde
Este segundo mes del año hay muchos trámites importantes en todo el país como inscripción a programas sociales, escuelas y becas, por lo que se aclaró sobre esto
Real ID: cuándo será obligatoria para volar a Texas
La ley Real ID dispuso normas mínimas de seguridad para que los estados emitan las licencias de conducir y los documentos de identidad. En Texas se puede obtener una tarjeta que cumpla con la norma desde octubre de 2016, pero si un residente todavía no la tiene, deberá comenzar el trámite lo antes posible, debido a que se acerca la fecha en la que será necesaria para volar y otros propósitos.Esta es la fecha límite para tener la Real ID en TexasA partir del 7 de mayo de 2025, las licencias e identificaciones estándar de Texas no se aceptarán para fines federales. Los residentes no podrán ingresar a instalaciones del gobierno ni abordar un vuelo nacional a menos que tengan otra forma de acreditación aceptable, como un pasaporte estadounidense.En ese sentido, los funcionarios de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA, por sus siglas en inglés) han recordado la fecha límite a todos los viajeros aéreos de 18 años o más.Las tarjetas que sí cumplen con las normas federales están marcadas con un círculo dorado con una estrella ubicada en la esquina superior derecha.La TSA explica que ley Real ID, aprobada por el Congreso en 2005, tiene como objetivo mejorar la confiabilidad y precisión de las licencias de conducir y tarjetas de identificación, al tiempo que inhibe la capacidad de los terroristas y otros de evadir la detección mediante el uso de documentación fraudulenta.El Departamento de Seguridad Pública (DPS, por sus siglas en inglés) de Texas es el encargado de procesar y emitir las licencias e identificaciones, únicamente a personas que estén debidamente identificadas.¿Qué pasa si no tengo una Real ID para volar?La agencia federal advierte que los viajeros que no tengan una credencial emitida por el estado que cumpla con los requisitos u otra forma de identificación aceptable pueden esperar demoras cuando lleguen al punto de control de seguridad de la TSA.Por su parte, el DPS señala que, si la tarjeta no tiene la estrella, puede seguir en uso después del 7 de mayo de 2025, pero solo se aceptará para fines relacionados con el estado, como conducir, realizar operaciones bancarias y votar.Cuáles son los documentos aceptables por la TSA para abordar un aviónLa TSA cuenta con una lista de formas de identificación aceptables, además de una licencia de conducir o una tarjeta de identificación emitidas por el estado y que cumplan con la Real ID. Estas se pueden presentar en el punto de control de seguridad para la verificación de identidad.Las identificaciones que acepta la TSA:Pasaporte estadounidenseTarjeta de pasaporte de EE.UU.Tarjetas de viajero confiable del DHS (Global Entry, NEXUS, SENTRI, FAST)Identificación del Departamento de Defensa de EE.UU., incluidas las identificaciones emitidas a dependientesTarjeta de residente permanenteTarjeta de cruce de fronteraUna identificación con fotografía aceptable emitida por una nación tribal/tribu india reconocida a nivel federal, incluidas las tarjetas tribales mejoradas (ETC).Tarjeta PIV HSPD-12Pasaporte emitido por un gobierno extranjeroLicencia de conducir provincial canadiense o tarjeta de Asuntos Indígenas y del Norte de CanadáCredencial de identificación de trabajador de transporteTarjeta de autorización de empleo del Servicio de Ciudadanía e Inmigración de Estados Unidos (I-766)Credencial de marino mercante de los Estados UnidosTarjeta de identificación sanitaria para veteranos (VHIC)Así se puede tramitar la Real ID en TexasUn residente del estado puede solicitar una nueva licencia de conducir o identificación de forma personal en una oficina del Departamento de Seguridad Pública.Para obtener una licencia de conducir conforme la Real ID, el solicitante requiere:Prueba de ciudadanía estadounidense o presencia legal.Comprobante de residencia en Texas.Documentos de identidad.Número de Seguro Social.Comprobante de registro de vehículo de Texas vigente para cada vehículo que se posea.Comprobante de seguro de cada vehículo que se posea o una declaración que afirme que no se tiene un automóvil.Certificado de Impact Texas Driver, si va a realizar un examen de manejo para la emisión de la licencia de conducir, con fecha de caducidad de 90 días para el examen de habilidades de manejo.Un curso de educación para conductores adultos de seis horas, si el solicitante tiene entre 18 y 24 años y se pide la licencia de conducir del estado por primera vez.El Departamento también emite tarjetas de identificación válidas por hasta seis años para los residentes de Texas. Para solicitar una se deberá proporcionar:Prueba de ciudadanía estadounidense o, si no es ciudadano, evidencia de presencia legal.Comprobante de residencia en Texas.Prueba de identidad.Número de Seguro Social.
¿Es obligatoria? Llave MX 2025: así puedes registrarte y agilizar trámites oficiales
Es una nueva plataforma de identidad digital y facilita el acceso a programas sociales y reduce tiempos de espera en gestiones gubernamentales
Apuesta del Gobierno: sería inminente la postergación del inicio de la identificación electrónica obligatoria para todo el ganado
El Gobierno postergaría la puesta en marcha del sistema de identificación individual electrónica para el ganado bovino que iba a iniciarse el 1° de marzo próximo debido a la imposibilidad de que estén todos los dispositivos electrónicos necesarios. Según pudo saber este medio, el consorcio Datamars, de origen suizo y encargado de las caravanas electrónicas tras haber ganado una licitación internacional para solventar el sistema con un crédito del Banco Mundial, comunicó que no podrá cumplir en tiempo y forma con un volumen requerido a partir de la exigencia de un corto plazo impuesto.En este marco, es un hecho la caída de la licitación adjudicada a Datamars. Frente a ello, desde del Gobierno dijeron a LA NACION: "No queremos que esto le genere complicaciones operativas a los productores y en eso estamos trabajando". También señalaron que informarán a los ganaderos con anticipación para evitar trastornos en los movimientos y traslados de hacienda, especialmente en época de destete. Vale recordar que la exigencia de que sea obligatoria la identificación electrónica motivó el rechazo de algunas entidades del agro y que, en virtud de ello, el Gobierno recurrió al crédito para que en una primera etapa sea gratis el chipeo para los ganaderos.El 17 de octubre pasado, mediante la resolución 71 de la Secretaría de Agricultura a cargo de Sergio Iraeta, el Gobierno oficializó el nuevo sistema de trazabilidad obligatoria para bovinos, bubalinos y cérvidos. Este busca reemplazar la trazabilidad manual y analógica vigente por un sistema individual electrónico más preciso, que abarcaría desde los campos hasta los frigoríficos.En default: se agrava la situación de una reconocida empresa del agro y un embargo e inhibición prácticamente paralizaron sus operacionesEl plan original contemplaba que la medida comenzara gradualmente el 1° de marzo de 2025 con la identificación electrónica obligatoria para cada ternero en su primer movimiento o destete. A partir del 1° de julio de 2026, el sistema sería obligatorio para todo el rodeo nacional, que asciende a 53,5 millones de cabezas.Para implementarlo, se adjudicó una licitación a Datamars, que iba a proveer dispositivos electrónicos a precios de 0,88 dólares por unidad para las regiones 1 a 9 y 0,91 dólares para las regiones 10 y 11. Además, la firma Carreteles Rafaela SA se encargaría de suministrar 800 bastones lectores a un costo de 375 dólares cada uno.En el caso de las caravanas, así habían quedado definidas las llamadas regiones o lotes con sus respectivas cantidades de dispositivos: Buenos Aires Sur sin Patagones, lote 1 con 4,28 millones de dispositivos; Buenos Aires Norte, lote 2 con 4,050 millones de dispositivos; Santa Fe, lote 3 con 2,55 millones de dispositivos; Entre Ríos, lote 4 con 2,325 millones; Córdoba, lote 5 con 1,845 millones y La Pampa, lote 6 con 1,425 millones de dispositivos. Después en lote 7 están Corrientes y Misiones con 1,775 millones de dispositivos; lote 8, Chaco y Formosa, con 1,945 millones de dispositivos; lote 9, San Luis y Mendoza con 1,145 millones de dispositivos; lote 10, Salta, Santiago del Estero, Catamarca, La Rioja, Tucumán, San Juan y Jujuy, con 1,34 millones de dispositivos y lote 11, Río Negro, Patagones (Buenos Aires), Chubut, Neuquén, Santa Cruz y Tierra del Fuego con 870.000 dispositivos.El Gobierno justificó esta medida como una respuesta a las demandas de mercados internacionales, como Japón. Actualmente, la Argentina solo exporta carne al país asiático desde el sur de la Patagonia, pero busca que este mercado -tercero en importancia mundial- acepte productos de todo el territorio nacional.Mientras que Carreteles Rafaela SA no habría presentado inconvenientes para cumplir con su parte, Datamars informó que no podrá garantizar la entrega de la cantidad de dispositivos requerida.Retenciones: se conocieron nuevos detalles sobre cómo liquidarán las divisas los exportadoresCrucesEste medio tomó conocimiento que el Gobierno le requirió al consorcio Datamars, en base a invocar un convenio marco, que 10.874.010 de dispositivos debían entregarse a los productores en un plazo de 10 a 15 días contados desde la compra. Incluso el Gobierno le puso un plazo de 10 días desde el 17 del actual para entregar documentación.Tras eso, la compañía, según pudo reconstruir LA NACION, respondió la semana pasada con foco en varios puntos. Entre otros, cuestionó que se exija la entrega de los dispositivos en 10 a 15 días, plazo que consideró muy estricto. Además, contestó que según el pliego se hablaba de volúmenes de producto a entregar durante el primer cuatrimestre del año. De acuerdo a la firma, en ningún momento se estableció que la entrega debía hacerse en 10 o 15 días.Por otra parte, de acuerdo a lo que supo este medio, la compañía contestó que plazos originalmente previstos en la licitación se fueron postergando y eso fue algo ajeno a la misma empresa. Incluso se defendió diciendo que no podía producir la cantidad sin un compromiso expreso de la compra. Siempre según lo que pudo averiguar LA NACION, la empresa también esgrimió que en otros países se ponen plazos de entrega que son semanales o incluso meses.Al margen de estas cuestiones, la misma empresa habría señalado que el Gobierno, pese a la altura del proceso, no se habría expedido sobre otras cuestiones importantes. Indicó, por ejemplo, el cómo se confirmaría el recibo de la caravana por parte de los ganaderos, el procedimiento de la entrega de las mismas, y, un punto no menor, su pago. En este contexto, indicó que no puede realizar el convenio marco como tal.De acuerdo con la resolución 71, el Sistema Nacional de Identificación de Ganado Bovino establece "la utilización de tecnología electrónica como herramienta de identificación individual obligatoria para la trazabilidad de ganados bovinos, bubalinos y cérvidos a partir del día 1° de marzo de 2025, momento desde el cual los productores ganaderos deberán identificar todos los terneros/as al destete o al primer movimiento". Agrega: "A partir de la fecha mencionada, el aludido Sistema Nacional deberá registrar todos los movimientos de los animales de las categorías referidas en el presente artículo, de manera de garantizar la trazabilidad individual".
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