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El truco para que las pestañas rectas luzcan largas y con volumen en tan solo 2 pasos

La experimentación con distintos accesorios y fórmulas innovadoras permite transformar el look y personalizar el resultado para cada tipo de pelo

Largas colas en el Estadio Guadalupano de Los Olivos para recoger el pavo de Navidad

Vecinos esperan varias horas para retirar el producto congelado, mientras las paviferias organizan el acceso por grupos y la entrega sigue en otros puntos de la capital

El Gobierno autorizó el viaje con mascotas en trenes y micros de largas distancias: todos los requisitos

En la antesala del inicio de las vacaciones de verano, el Gobierno decidió autorizar el viaje con mascotas en los servicios de transporte de larga distancia, pero teniendo en cuenta diferentes factores de seguridad y comodidad del resto de los pasajeros. La medida se dio a conocer este martes mediante la Resolución 2076/2025 del Ministerio de Economía publicada en el Boletín Oficial.En específico, la autorización rige para "los servicios de transporte automotor y ferroviario de pasajeros de larga distancia que operan bajo jurisdicción nacional", es decir, aquellos que conectan ciudades de distintas provincias y están sujetos a regulación y control del Estado nacional. En el caso del transporte automotor, se trata de los servicios regulares de ómnibus de larga distancia, mientras que en el ferroviario comprende a los trenes interurbanos de pasajeros que recorren trayectos provinciales e interprovinciales como las conexiones del ferrocarril Mitre desde Retiro a Rosario, Córdoba y Tucumán, o el ferrocarril Roca desde Constitución a Mar del Plata.El nuevo régimen define como animal doméstico a los "animales de compañía que pueden convivir con las personas en un entorno doméstico, siempre que su tenencia no tenga fines comerciales ni de consumo". No obstante, aclara que los perros guía o de asistencia que acompañan a personas con discapacidad estarán excluidos de la regulación y dado que se rigen por su normativa específica.Para poder viajar con una mascota se deben cumplir ciertos requisitos básicos como hacerse "responsables de su cuidado, bienestar y seguridad durante todo el trayecto", y cumplir con las "disposiciones sanitarias vigentes, incluidas las recomendaciones del Programa Nacional de Tenencia Responsable y Sanidad de Perros y Gatos". Además, se deberán respetar las indicaciones que impartan las empresas de transporte para mantener el "orden a bordo".Qué tener en cuenta para viajar con una mascotaLa medida enumera una serie de requisitos que se deben cumplir para poder realizar el traslado de la mascota para facilitar la convivencia durante el viaje:Cada pasajero mayor de edad podrá trasladar un solo animal doméstico.El animal deberá viajar dentro de un transportín o contenedor cerrado, diseñado especialmente para su traslado.El contenedor podrá colocarse sobre la falda del pasajero, debajo del asiento delantero o sobre el asiento junto a la ventana, siempre que en este último caso esté correctamente sujetado con el cinturón de seguridad.Será obligatorio contar con la constancia de vacunación antirrábica y la documentación sanitaria.Durante el viaje, el animal no deberá ocasionar molestias ni representar riesgos para otros pasajeros.Cabe señalar que la resolución establece que las empresas de transporte automotor y ferroviario de larga distancia podrán fijar una "tarifa específica por este servicio", de acuerdo con las condiciones del mercado y en cumplimiento de la Ley de Defensa del Consumidor. En el caso de los perros guía o de asistencia, el traslado continuará siendo gratuito.Por último, las compañías podrán definir condiciones adicionales relacionadas con las características de los animales a trasladar y deberán prever procedimientos de limpieza y desinfección. También se dispone que en terminales y estaciones habilitadas se cuente con espacios "específicos, señalizados y acondicionados para la espera y el abordaje de pasajeros que viajen con animales domésticos".Según explicó el Gobierno en los considerandos de la norma, el objetivo de la medida forma parte de un proceso de "actualización de la normativa que regula el transporte terrestre" y busca "adecuar las reglas vigentes a las condiciones actuales del servicio".

Trucos para tener las pestañas largas después de los 50 y lucir una mirada rejuvenecedora

La combinación de rutinas específicas, fórmulas innovadoras y técnicas de aplicación ayudan a mantener la vitalidad ocular

"Ya no propongo nada": lo que ocurre detrás del deseo en relaciones largas según la ciencia del placer

Seguir amando no garantiza tomar la iniciativa entre las sábanas. Una especialista en sexualidad desgrana para Infobae México lo que afecta

Cómo es ser 'cotero' en Corabastos en Bogotá: largas jornadas, bajos ingresos y la salud en peligro

Miles de trabajadores cargan y distribuyen alimentos en la central mayorista, enfrentando largas jornadas, bajos ingresos y graves riesgos para la salud, según testimonios recogidos por Infobae Colombia

Air Europa anuncia que no crecerá en rutas largas en próximos años por falta de aviones

Memes, largas filas en cafeterías y precios ridículos en reventa por el vaso coleccionable 'Bearista'

En Marketplace de Facebook y Mercado Libre el artículo ha alcanzado un valor de 12 mil pesos en la reventa

Cocaína, marihuana, armas largas y cuatro detenidos: el saldo de una revisión en Las Coloradas de Culiacán

Los objetos asegurados fueron consignados a la Fiscalía General de la República para que lleve a cabo las investigaciones pertinentes y determine lo que contienen las sustancias aseguradas

"A pesar del frío": largas filas para visitar más de 100 templos porteños durante la noche

Ni el viento ni el descenso abrupto de la temperatura lograron frenar la curiosidad de los porteños. Desde las 20, paraguas en mano, cientos de vecinos forman largas filas frente a iglesias, mezquitas, sinagogas y templos para participar de una nueva edición de la Noche de los Templos, el clásico de la ciudad que cada año abre las puertas de más de cien de estos espacios.La propuesta, que se extenderá hasta la medianoche, forma parte del programa Buenos Aires 24 horas, con el que el gobierno porteño busca promover la vida nocturna y activar la economía local. "La Noche de los Templos fue concebida como un evento interreligioso de encuentro, y por eso hay representantes de cada comunidad de fe presentes: rabinos, pastores, sacerdotes, según corresponda a cada religión. La premisa del evento es que cada comunidad pueda contar y compartir su identidad desde sus propias voces, promoviendo el diálogo, el respeto y la participación plural", explicaron desde la Secretaría General y de Relaciones Internacionales.Los circuitos guiados tienen una alta concurrencia: se ven decenas de personas esperando afuera de los templos. En el recorrido denominado "Centro-sur", que incluye tres hitos históricos del barrio de Montserrat â??la Basílica San Francisco de Asís, la Basílica Nuestra Señora del Rosario-Convento de Santo Domingo y la iglesia de San Ignacio de Loyolaâ??, la espera se repetía en cada punto. En la zona delimitada como "Centro-norte" también se forman largas filas frente a la Catedral Anglicana San Juan Bautista, la Primera Iglesia Evangélica Metodista y la Iglesia Matriz de la Congregación Evangélica Alemana.El evento se organizó en cinco circuitos distribuidos por San Cristóbal, Palermo, Centro Sur, Centro Norte y Belgrano, con salidas programadas a las 20.30 y 21."Los circuitos se renuevan año tras año y se diseñan bajo criterios puntuales: incluimos templos por su importancia histórica, por ser íconos representativos de un barrio, o por formar parte del patrimonio arquitectónico característico de una zona. Siempre buscamos que los recorridos estén distribuidos por toda la ciudad de Buenos Aires", agregaron desde la Secretaría General y de Relaciones Internacionales.Al igual que en ediciones anteriores, algunos templos se destacan por su fuerte convocatoria, entre ellos la mezquita de Palermo, la sinagoga de la calle Libertad, el templo budista Fo Guang Shan, en Belgrano, y la Basílica de San Francisco de Asís. A lo largo de la noche, cada comunidad ofrece actividades propias de su tradición: meditaciones, conciertos corales, degustaciones gastronómicas, exposiciones de arte sacro, charlas históricas y visitas guiadas.Entre las propuestas atractivas, la catedral ortodoxa San Jorge presenta una obra teatral navideña preparada por los grupos de niños de catequesis; la comunidad Bene Mizrah ofrece música sefardí y cocina típica; la Mezquita Al-Ahmad abre un espacio de diálogo con charlas sobre la historia del Islam en la Argentina; y el templo budista Fo Guang Shan organiza un taller de caligrafía china y una ceremonia de bendición. En Belgrano, la Capilla de Zabala recibe a los visitantes con presentaciones musicales y un concierto del Coro Harmony de Buenos Aires.Para facilitar la movilidad, la Ciudad habilita un pase especial de Ecobici, que permite realizar hasta cuatro viajes gratuitos de 45 minutos entre las 19.30 y la medianoche.Con paciencia y bien abrigados, muchos vecinos destacaron el espíritu del encuentro: una invitación a ingresar en espacios sagrados que muchas veces permanecen cerrados al público general.

El FICER sumó otra jornada de largas filas con "Belén", de Dolores Fonzi, entre las películas destacadas

La séptima edición del festival entrerriano viene registrando una alta convocatoria con una programación variada, que incluye películas provinciales, nacionales, internacionales, un especial de "Las aventuras de Hijitus" y la visita del cineasta chileno Ignacio Agüero, entre otras actividades. Leer más

Detienen a 7 presuntos integrantes del Cártel de Sinaloa con armas largas, equipo táctico y droga en Culiacán

Los elementos federales aseguraron varias dosis de fentanilo y marihuana en Valle Alto y Toscana Plus

Cinco claves para alargar la vida de la batería si trabajas largas horas en tu laptop

El uso continuo de laptops por más de ocho horas diarias acelera el desgaste de la batería si no se aplican prácticas básicas de cuidado

Pestañas largas de forma natural: estos son los consejos que debes seguir para fortalecerlas y prevenir su caída

Existen factores que pueden ayudar a que las pestañas esten saludables

Furor por la apertura del primer local de KFC en San Juan: largas filas en un shopping

El primer local de KFC en San Juan recibió un aluvión de clientes el martes, día de su inauguración, que se aglomeraron en los pasillos del Shopping Patio Alvear.Desde las primeras horas de la mañana se registraron varias filas de personas para probar por primera vez el famoso pollo frito de la cadena estadounidense.El perfil de los asistentes se destacó por la presencia de grupos juveniles y familiares, según consignaron medios locales. Adolescentes y jóvenes que hicieron fila fueron los primeros en ingresar. Algunos aseguraron que habían salido de la escuela y otros que llegaron apenas abrió el centro comercial.La apertura del primer KFC en San Juan llenó de expectativa el Patio Alvear: desde la mañana se formaron largas filas, sobre todo de adolescentes y jóvenes que querían ser de los primeros en probar el pollo frito. Autoridades locales estuvieron presentesâ?¦ https://t.co/CpAPhTqrVE— Canal 13 San Juan TV (@sanjuantv) November 18, 2025"Soy muy fan, lo probé en Mendoza y no podía esperar para volver a comer el pollo de KFC", afirmó un joven al medio Canal 13.La llegada de la franquicia internacional a la provincia había generado mucha expectativa aunque la apertura en Patio Alvear experimentó retrasos debido la falta capacitación del personal y maquinaria.El local abrirá desde las 10 de la mañana, y contará inicialmente con 40 empleados, aunque ese número podría aumentar según la demanda estacional. Ocupa un espacio de unos 110 metros cuadrados del centro comercial en el sitio que antes albergó un Subway.Días atrás la cadena adelantó en su cuenta de Instagram la inauguración del local en Patio Alvear con un video que mostraba el típico relieve montañoso de la provincia con un mensaje: "Queremos ser tu pollo". View this post on Instagram San Juan se suma al mapa de provincias del país que cuentan con un local de KFC, como Córdoba, Santa Fe, Mendoza y Buenos Aires. La mayor cantidad de locales se encuentra en el Gran Buenos Aires y CABA, incluyendo shoppings y otros puntos de la provincia como San Miguel, San Justo y Malvinas Argentinas.

Marina detiene a dos presuntos operadores del CJNG con armas largas, droga y distintivos en Quintana Roo

La SSC del estado destacó que uno de los detenidos es un principal operador logístico que operaba en Cancún, Isla Mujeres y otros centro turísticos importantes

Plan Michoacán: detienen a cinco personas por posesión de drogas, armas largas y cartuchos

De acuerdo a la SSPC, las acciones fueron llevadas a cabo en los municipios de Morelia, Zamora y Apatzingán

Detienen a dos con armas largas sin permiso en la Central de Abastos de Iztapalapa: se hacían pasar por policía privada

Policías auxiliares se encontraban en la zona para prevenir delitos de alto impacto cuando fueron requeridos por los comerciantes de la región

Aseguran armas largas, explosivos, municiones y precursores químicos en Escuinapa, Sinaloa

Guardia Nacional y Marina detienen a hombre con armamento tras persecución

Golpe al crimen en Hidalgo: 23 detenidos con armas largas, equipo táctico y miles de dosis de droga en Tula

Los presuntos implicados vienen de distintos puntos como Sinaloa, Guanajuato, Campeche, Ciudad de México y hasta de nacionalidad extranjera

Detienen a hombre con armas largas y munición en El Dorado, Sinaloa: portaba un chaleco antibalas con las siglas MF

La detención fue realizada por la Secretaría de Marina cuando realizaban labores de patrullaje en la zona

Línea 1 del Metro ajusta frecuencia de trenes: Más recorridos diarios para mitigar largas esperas

Un calendario ampliado en la Línea 1 del Metro busca optimizar el flujo de pasajeros, marcando el inicio de ajustes tecnológicos y operativos a largo plazo

Buses forman largas filas en SMP y Comas para salir en caravana rumbo a Acho por paro de transportistas

Líneas de transporte agrupan vehículos en la avenida Universitaria y Habich tras la convocatoria nacional, por lo que se encuentran a la espera para iniciar su recorrido hasta el Cercado de Lima

Metro de Lima y Metropolitano colapsados: usuarios forman largas colas para trasladarse a sus trabajos

Gremios de transportistas convocaron a una paralización de sus actividades para hoy, luego del asesinato de un chofer en Ventanilla, Callao el pasado 28 de octubre

Arrestan a hombre estadounidense que pretendía entrar a México con armas largas

Elementos de la Guardia Nacional descubrieron el armamento

Gabanes de piel y armas largas

Entre lujos, armas largas y narcocorridos: así mostraba "El Charro" su poder dentro del CJNG en Aguascalientes

Previo a su detención, el brazo derecho de "El Mencho" mandó a que se hiciera una pieza musical con el cantante Chuy Villanueva para promoverse como líder criminal

Aseguran vehículo abandonado con marihuana y armas largas en Guerrero

Elementos de seguridad que realizaban recorridos nocturnos ubicaron la unidad

Caen cuatro hombres en Tabasco con metanfetamina, armas largas y un manta con amenazas

También llevaban armas larga y mochilas

Largas filas, alteración de orden público y otras novedades que reportó la Defensoría del Pueblo durante la consulta del Pacto Histórico

El organismo nacional identificó problemas logísticos, alteraciones de seguridad y casos de inobservancia electoral en 21 departamentos, con mayor impacto en Valle del Cauca, Córdoba, Antioquia y Vaupés

Detienen a 7 hombres con armas largas que viajaban en un vehículo con placas de EEUU en Baja California

Agentes de seguridad federal los ubicaron durante labores de vigilancia en Tijuana

Detienen a 11 sujetos con armas largas y un vehículo con blindaje en Navolato, Sinaloa

Los ahora capturados llevaban más de 500 cartuchos, así como ametralladoras y fusiles

Secretaría de Marina asegura armas largas y municiones en Culiacán: hay 7 detenidos

Las autoridades atendieron una denuncia anónima, lo que resultó en un enfrentamiento y la posterior detención de los agresores

Una pareja polaca se va de vacaciones a Albania y acaba en un hotel en obras, con largas colas para comer y la piscina demolida

Los viajeros a los que el todo incluido no se les aplique correctamente se les deberá indemnizar, según una sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea

Tras enfrentamientos en Culiacán, Sinaloa, Marina y Guardia Nacional detiene a 4 personas con armas largas

Las autoridades detuvieron a dos menores de edad y dos adultos con cartuchos y un vehículo robado

Aseguran armas largas y más de 400 dosis de drogas en penal de Aguaruto, Sinaloa

Al sitio ingresaron efectivos de Grupo de Operaciones Especiales Sinaloa; militares custodiaron la periferia del inmueble

Caen seis presuntos miembros del Cártel de Sinaloa con 12 armas largas en Chiapas: dos son extranjeros

Los ahora capturados llevaban cargadores, cartuchos y artefactos ponchallantas

La fascinación por el tranvía: largas filas para sumergirse en un viaje al pasado por las calles de Caballito

Se trata de un paseo gratuito que cada fin de semana y los feriados concentra una gran cantidad de público.El tranvía dejó de funcionar en la Ciudad a comienzos de la década del '60 y hoy se lo redescubre.

Detienen a tres estadounidenses que tenían en su poder armas largas y cartuchos en Tamaulipas

Uno de los detenidos era menor de edad

Caen 11 personas con armas largas, droga y vehículos robados tras operativos coordinados en Zacatecas

Las intervenciones se realizaron en el maco de la Estrategia de Construcción de Paz tras ataques realizados contra agentes ministeriales

China inauguró las escaleras mecánicas más altas y largas del mundo

Los visitantes ascienden una montaña de 1.500 metros de altura en apenas diez minutos.La altura que cubre la escalera es equivalente a un edificio de 88 pisos.

Aseguran armas largas, droga y dinero en efectivo tras cateo de propiedades de Nuevo León

Información extraoficial apunta que los predios estaban a cargo de un jefe de plaza independiente

Delincuencia "motorizada": caen 4 civiles con armas largas y motocicletas tras fuerte operativo en Navolato

Los detenidos fueron puesto a disposición de la FGR para continuar con su proceso jurídico

La TSA advierte sobre largas demoras en aeropuertos de EEUU por el cierre del gobierno

El cierre federal iniciado el 1 de octubre comenzó a afectar el flujo de pasajeros en las principales terminales del país, con filas más extensas y retrasos en los filtros de control

Con largas filas desde la mañana arrancó la gran oferta del teatro comercial, con descuentos de hasta el 90 por ciento

Como viene sucediendo hace ya nueve años, para esta época el circuito del teatro comercial porteño entra en modo ofertón. Se trata de una nueva edición de Vení al teatro, una tentadora gran barata escénica con descuentos del 60 al 90 por ciento sobre el valor de las entradas que comenzó hoy y que continuará durante los próximos martes de este mes. El lugar indicado para dar con las entradas a bajo costo es el puesto Tickets Bs As, que está ubicado en Diagonal Norte con vista directa al Obelisco y rodeado de la gran variedad de salas del circuito comercial, con 80 títulos en cartel para tentar a todos los públicos. Como parte de este ofertón teatral, el público podrá acceder a más de 20 espectáculos por menos de 10.000 pesos.El listado de salas de la campaña Vení al teatro abarca grandes teatros, como El Nacional, Maipo, Lola Membrives, Liceo, La Plaza, Broadway, Coliseo, Picadero o Multiteatro (todos de la zona céntrica); el Chacarerean, de Palermo; o el Konex, del Abasto. En la marquesina de esta gran barata conviven nombres como Moria Casán, Nico Vázquez, Verónica Llinás, Martín Bossi, Pilar Gamboa, Luis Brandoni, Lorena Vega, Sofía Gala Castiglione, Agustín "Rada" Aristarán, las hermanas Marull, Julio Chávez, Laurita Fernández, Pablo Echarri, Betiana Blum, Miguel Ángel Solá, Julieta Zylberberg, Mauricio Dayub y siguen los nombres. La propuesta comprende títulos como Druk o Las hijas, junto con la perfomance de Fuerza Bruta, obras nacidas en la escena indie (El brote, Lo que el río hace o El Bululú), propuestas musicales (de zarzuela a La bomba del tiempo), textos clásicos revisionados o un musical como Cuando Frank conoció a Carlitos. La cuestión es así: en el puesto se entregaran bonos a 2000 pesos para el espectáculo elegido en sus funciones de esa misma semana, hasta agotar disponibilidad. Cada martes se podrán retirar hasta cuatro bonos por persona, presentando siempre el DNI. Ya en la boletería de la sala del espectáculo elegido, se accederá a la entrada con un descuento único que irá del 60 al 90 por ciento del valor original, según el título. A partir de ahí solo queda ser parte del rito del teatro en modo ofertón.El primer entusiasta que decidió no perderse la cuestión fue un señor de Recoleta, que se instaló al frente de la boletería a las seis de la mañana. Pasado el día, a dos horas de haberse habilitado las boleterías de Tickets BsAs que están abiertas de 13 a 19 horas, las preferencias del públicos ubicaron a Cuestión de género, con Moria Casán y Jorge Marrale; a Rocky, con Nico Vázquez; y a Una Navidad de mierda, con Verónica Llinás y elenco, como las preferidas. Quien está detrás de toda esta campaña es Aadet, la entidad que nuclea a productores y dueños de salas del circuito comercial. La iniciativa apuesta al crecimiento de la audiencia de los espectáculos en vivo en un momento del año en el que, históricamente, se produce una baja de espectadores. Los números del mesTodo esta movida sucede ante estadísticas de audiencia del circuito no del todo adelantadoras. Durante el mes pasado, septiembre, se registró una merma del 5 por ciento en la cantidad de espectadores, frente al mismo mes de 2024. En lo que hace al acumulado anual, las cifras totales de Aadet iguala a la de los nueve primeros meses de la temporada pasada, aunque representan una merma del 13 por ciento respecto de 2023.Durante septiembre, en lo que respecta al volumen de funciones, se produjo una caída de 16 por ciento en comparación con el mismo mes del año pasado. Y en cuanto a la distribución de espectadores, aspecto ya señalado en otro informe anterior de LA NACION, el 50 por ciento de los espectadores de septiembre se terminaron concentrando en 10 producciones sobre un total de 135 espectáculos. Entre esos 10 títulos que acaparan las miradas (y los bolsillos) de los espectadores aparecen propuestas como Rocky, con Nicolás Vázquez que ya lleva varios meses en cartel; Las hijas, la comedia que protagonizan Julieta Díaz, Soledad Villamil y Pilar Gamboa en la que Adrián Suar debutó como director teatral; La cena de los tontos, con Gustavo Bermúdez, Martín Bossi y Laurita Fernández; Una Navidad de mierda, otra comedia que protagonizan Verónica Llinás, Alejo García Pintos, Anita Gutiérrez y Tomás Fonzi; y El jefe del jefe, con Diego Peretti y Federico D`Elía.Muchos de estos títulos ya están definiendo sus destinos para la temporada próxima luego de su respectivos descanso de diciembre. Rocky, que está por festejar sus 100 funciones, volverá a mediados de enero a la avenida Corrientes ya que, por el tamaño de su producción, resulta casi imposible mudar su cuadrilátero a otra sala. Así como Una Navidad de mierda, la malograda cena con Verónica Llinás, desembarcará en enero en una sala del paisaje esteño uruguayo, La cena de los tontos tendrá destino marplatense. Uno de los títulos confirmados por Rottemberg para sus salas en MDQ es Made in Lanús, la comedia dramática con Alberto Ajaka, Cecilia Dopazo, Esteban Meloni y Malena Solda que actualmente está de gira. El texto de Nelly Fernández Tiscornia se estrenó justamente en una sala de Mar del Plata, el Teatro Corrientes, hace 40 años. Lo protagonizaron Luis Brandoni, Marta Bianchi, Patricio Contreras y Leonor Manso. En la próximo temporada, estos cuatro personajes tan actuales volverán a Mar del Plata dirigidos justamente Brandoni, quien protagoniza junto a Soledad Silveyra ¿Quién es quién?, otro de los éxitos del año de la actual cartelera porteña que irá a MDQ. View this post on Instagram A post shared by AADET (@aadet.ok)Al año siguiente, Made in Lanús volvió a Mar del Plata. Fue la misma temporada, la de 1896/7, en la que Alberto Olmedo marcó un récord de público con El negro no puede; y fue la misma temporada del fracaso de Alfredo Alcón con un texto de Federico García Lorca. Aquellos meses de verano en La Feliz se vendieron 760.000 entradas. Las cifras actuales de espectadores, en cualquiera de las plazas teatrales, distan bastante de aquellos registros aunque este mismo año La sirenita, en Gran Rex, haya marcado un récord histórico que superó el de Alberto Olmedo. En este marco, la campaña Vení al teatro es un herramienta más para que el rito único del espectáculo en vivo continúe cosechando nuevos espectadores y que la maquinaria que no tiene descanso siga su marcha. Quedan tres supermartes.

Paro de transportistas: Largas colas para subir a buses de la PNP y colectivos informales trasladan personas colgadas de las puertas

En el paradero Puente Nuevo, los pasajeros llenan en segundos los buses que la Policía Nacional dispuso para transportarlos. Pasajeras prefieren no arriesgarse a ser asaltadas o acosadas en el transporte público

Llegue temprano si va a viajar: usuarios del aeropuerto El Dorado de Bogotá protestan por largas filas y ausencia de trabajadores en Migración

La contingencia se estaría presentando por las exigencias de los trabajadores a algunos acuerdos

Hombres encapuchados y con armas largas "vigilan" concierto en feria de Oaxaca: Fiscalía ya investiga

Los hechos ocurrieron en el municipio de Villa Sola de Vega durante un baile

Procesan a cuatro personas capturadas con armas de fuego largas, chalecos y 27 vehículos en Nayarit

Dos de los sujetos capturados tras un cateo son adolescentes

Caen 4 miembros de 'Los Rusos' en Acapulco con armas largas y droga, tres eran menores de edad

Estas acciones reflejan el esfuerzo de autoridades federales para combatir el reclutamiento de menores

Cientos de oficiales. Dos largas horas de teatro político

El ejército volvió a servir de telón de fondo para los enfrentamientos de Trump en las guerras culturales estadounidenses, poniendo a prueba la naturaleza apartidista y apolítica de las fuerzas armadas.

¿Pestañas más largas sin maquillaje? Este aceite natural lo logra

Este remedio vegetal gana popularidad entre quienes buscan realzar su mirada sin recurrir a productos cosméticos

Pasaporte en 24 horas: Migraciones agiliza el trámite, elimina las largas esperas y garantiza citas inmediatas

La entidad sostiene un ritmo de producción superior a 100 mil documentos mensuales, garantizando rapidez y disponibilidad

Un hombre viernamita logró el récord de las uñas más largas tras 34 años de crecimiento

LÆ°u Công Huyá»?n, luego de tres décadas sin recurrir a herramientas para recortar, establece una marca nunca vista y se convierte en referente mundial al superar los 5,8 metros de longitud

Decomisan un "monstruo" todoterreno con arsenal de armas largas y equipo táctico en Concordia, Sinaloa

Las autoridades federales y del grupo "Todos por Sinaloa" detectaron que el vehículo contaba con blindaje artesanal para poder sobrevivir a las condiciones extremas de la zona serrana de la entidad

Largas colas en la inauguración The Cheesecake Factory Bakery en Alto Palermo: qué se puede comprar y a qué precio

Gran expectativa por el desembarco de la tradicional marca estadounidense que tiene 400 locales en todo el mundo. A la hora de la apertura había una fila de 40 personas para llevarse al menos una de las 4500 porciones a la venta.

El nuevo programa de la TSA para vuelos en Estados Unidos: la solución a las largas filas en el aeropuerto

La Administración de Seguridad en el Transporte (TSA, por sus siglas en inglés) lanzó un nuevo programa diseñado para aliviar las largas filas en los aeropuertos de Estados Unidos. La iniciativa apunta a facilitar el paso por los controles a familias que viajan con niños de hasta 12 años, al tiempo que contribuye a descongestionar otros carriles de seguridad.En qué consiste el programa Families on the FlyFamilies on the Fly (Familias al vuelo) comenzó a funcionar en 11 ubicaciones, y fue creada como una iniciativa para facilitar y hacer menos estresante el paso por los controles de seguridad en los vuelos a familias que viajan con niños de 12 años o menos. Estos nuevos carriles adaptados para las familias pretenden "ayudar a reducir la congestión en otros carriles de seguridad, lo que se traduce en una mayor eficiencia" y ofrecer "una mejor experiencia de viaje para todos los viajeros", explicaron desde la TSA.Aeropuertos participantesEn esta primera etapa, Families on the Fly funciona como un programa piloto en 11 aeropuertos seleccionados:Aeropuerto Internacional de Charleston (Carolina del Sur)Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (Carolina del Norte)Aeropuerto Internacional Daniel K. Inouye (Honolulu)Aeropuerto Internacional de Jacksonville (Florida)Aeropuerto John Wayne, Condado de Orange (Santa Ana, California)Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín (San Juan, Puerto Rico)Aeropuerto Internacional Will Rogers de OKC (Oklahoma City, Oklahoma)Aeropuerto Internacional de Orlando (Florida)Aeropuerto Internacional T.F. Green de Rhode Island (Rhode Island)Aeropuerto Internacional de Salt Lake City (Utah)Aeropuerto Internacional de Tampa (Florida)¿Cómo identificar un puesto especial de TSA en un aeropuerto?Para identificar un puesto mejorado, se deberán buscar las señales en los puntos de control en los establecimientos participantes. El portavoz de la agencia, Adam Stahl, explicó su función: "Creamos una línea dedicada separada para familiares, ofrecemos una cola separada dedicada a atender a familias con niños menores de 12 años".Estos carriles funcionan en combinación con el programa TSA Cares, que asigna oficiales capacitados para asistir a familias en el proceso de seguridad. Entre las ayudas que ofrecen se incluyen el manejo del equipaje, la organización de pertenencias y la atención a necesidades específicas de los niños.Checklist de TSA para viajar a Estados UnidosAdemás de ofrecer programas para mejorar la experiencia en el aeropuerto, desde su página oficial compartieron una checklist con diferentes pasos a tener en cuenta antes de viajar. La agencia recomendó:Revisar bolsos y maletas: asegurarse de que no haya artículos olvidados o prohibidos en los compartimentos.Consultar la lista "¿Qué puedo llevar?": verificar qué objetos están permitidos en el equipaje de mano y cuáles deben ir en la valija despachada.Preparar la seguridad del equipaje: colocar un candado aprobado por la TSA y etiquetas con información de contacto en los dispositivos electrónicos.Empacar en capas: separar zapatos, ropa y aparatos electrónicos para facilitar la inspección.Respetar la norma de líquidos: cada envase debe ser de 100 mililitros o menos y colocarse en una bolsa plástica transparente con cierre hermético.

Insumos críticos y distancias largas: la otra cara de la práctica quirúrgica

Horacio Mayer, cirujano plástico y director de educación de Icoplast, destaca cómo las regulaciones, la logística y la comunicación científica determinan los resultados médicos

Ejército decomisa gran arsenal de armas largas y municiones tras operativo federal en Tepuche, Sinaloa

En específico, las tareas de seguridad englobadas en el grupo "Todos por Sinaloa" fueron en el poblado de La Pitahayita

Un ciberataque provocó decenas de cancelaciones y largas demoras en grandes aeropuertos de Europa

LONDRES.- Un ciberataque al sistema de check in de pasajeros y embarque de equipaje desató el caos, entre retrasos y decenas de vuelos cancelados, en el tráfico de los aeropuertos de Bruselas, Berlín y Heathrow-Londres, la terminal más grande de Europa y la quinta del mundo.El ataque informático bloqueó el software Muse de la Collins Aerospace, un gigante norteamericano de la aviación y la defensa con más de 80.000 empleados que abastece a varias aerolíneas en 170 aeropuertos de todo el mundo. Al parecer, se interrumpió un programa que permitía a varias aerolíneas utilizar los mismos mostradores de check in y puertas de embarque en un aeropuerto, en lugar de solicitar las suyas propias.Un informe preliminar indicaba más de 29 cancelaciones de vuelos, incluyendo salidas y llegadas en los tres aeropuertos afectados, con más de 100 vuelos retrasados en Londres, 70 en Bruselas y 15 en Berlín."Hemos tenido conocimiento de una interrupción en nuestro software en algunos aeropuertos. El impacto se limita a la facturación electrónica de clientes y la entrega de equipaje, y puede mitigarse con procedimientos de facturación manual", señaló la empresa en un comunicado.Contener el contagioLa experta en aviación Anita Mendiratta, asesora especial del secretario general de la Organización Mundial de Turismo, una agencia de la ONU, dijo que era difícil saber quién estaba detrás del ataque. Pero subrayó que fue "una interrupción causada a un software, no a un aeropuerto específico", y que era importante intentar "contener el contagio".El aeropuerto de Bruselas afirmó en su página web que el ciberataque ocurrió la noche del viernes. "Esto tuvo consecuencias importantes en el programa de vuelos y lamentablemente provocará retrasos y cancelaciones", señaló. Y dijo que "los sistemas propios del Aeropuerto de Bruselas no parecen estar afectados en este momento".Los registros y embarques manuales dieron lugar a largas y lentas filas en las terminales. "Tengo que esperar cuatro horas, así es. Seguimos adelante. Esperaremos y ya está", dijo en Bruselas un resignado pasajero francés, Redouane, de 34 años, que trabaja como administrativo.En el aeropuerto de Heathrow también se veían largas filas en los mostradores. Una pasajera argelina de 30 años, que no quiso dar su nombre, dijo que llevaba más de una hora esperando para registrar su equipaje. "Esto no avanza nada. Dicen que tienen que hacer todo manualmente", contó.Horas de esperaMaria Casey, una viajera de Hampshire, al sur de Inglaterra, debía partir en la mañana de este sábado en un vuelo de Etihad con destino a Tailandia vía Abu Dabi y relató que tuvo que hacer fila durante tres horas para poder facturar sus equipajes. "Tuvieron que escribir nuestras etiquetas a mano", explicó.Heathrow aconsejó a los pasajeros verificar el estado de su vuelo con su aerolínea y llegar con mucho tiempo de antelación para realizar los trámites de registro.En su sitio en internet, el aeropuerto de Berlín también indicó que tenía un "problema técnico con un proveedor", y en los de Dublín y Cork, en Irlanda, se registraron "consecuencias menores" por el ciberataque.Eurocontrol, organismo de supervisión del sector aéreo, afirmó que no hay "ninguna restricción del control aéreo en la red europea" por el incidente. Y añadió que el aeropuerto de Bruselas pidió a las aerolíneas cancelar sus salidas hasta la madrugada del lunes.Varios ciberataques y fallas digitales han perturbado el transporte aéreo alrededor del mundo en los últimos años, porque el sector depende cada vez más de sistemas digitalizados.En julio, la aerolínea australiana Qantas fue objeto de ataques de hackers que penetraron en un sistema que albergaba datos sensibles de seis millones de sus clientes. Japan Airlines había sido atacada en diciembre de 2024.En un informe sobre la amenaza cibernética, el grupo de defensa y tecnología Thales contabilizó 27 ciberataques de tipo ransomware entre enero de 2024 y abril de 2025 en la aviación, lo que representa un aumento del 600% en un año. Sus objetivos fueron aerolíneas, aeropuertos, sistemas de navegación e incluso subcontratistas."Desde las aerolíneas y aeropuertos hasta los sistemas de navegación y proveedores, cada eslabón de la cadena es vulnerable a ataques", advirtió el informe.Agencias AFP y ANSA

Caen 5 hombres, incluidos 2 menores de edad, con armas largas en operativo en Culiacán

La intervención de fuerzas federales y estatales en una zona residencial derivó en la incautación de armamento y vehículos, mientras las investigaciones continúan bajo custodia de la FGR

Víctimas del escándalo de corrupción de la Ungrd exigieron la renuncia inmediata de Luz Adriana Camargo por tomar unas largas vacaciones

Pablo Bustos, representante de afectados en el proceso de la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres, señaló que la Fiscalía General de la Nación registra ausencia de un liderazgo sólido

Un ariete, armas largas y 12 hombres: así detuvo la policía a Hernán Bermúdez, presunto líder de "La Barredora" | VIDEO

El exfuncionario de la SSPC de Tabasco fue arrestado junto a una mujer sin oponer resistencia en una residencia en Paraguay

Largas colas y un local desbordado: las marcas que desafían a la crisis

La escena parece importada. Al mejor estilo de la tienda de Primark en Madrid o los locales de Decathlon que se llenan de argentinos en las playas brasileñas, el shopping Dot abrió hoy sus puertas con una cola de centenares de personas esperando para hacer los primeros clientes de Ganga Home, la tienda de bazar y decoración que busca replicar en el mundo físico su éxito digital.La respuesta del público en un momento de recesión del consumo superó las expectativas que tenían en el shopping. "Tenemos el parking repleto, más de 200 personas dentro de la tienda de Ganga Home y los locales del shopping con mucha gente", explicaron en el DOT. "Un espíritu de consumo similar a lo que tenemos en diciembre está derramando en todo el centro comercial. La gente saliendo con 4 bolsas en las manos y el patio de comidas lleno a las 12 del mediodía".La respuesta del público ante la inauguración de Ganga Home es otra muestra de las dos velocidades a las que se mueve el consumo. Por un lado, la mayoría de los comercios minoristas no logran salir del estancamiento que se inicio hace dos años y que lejos de solucionarse se profundizó en los últimos meses. Pero en paralelo, algunas propuestas logran romper con esa inercia, como la cadena de uruguaya de indumentaria Indian -que acaba de inaugurar con un sorprendente éxito sobre la calle Florida-o los portales chinos como Shein y Temu que baten récords de envíos a la Argentina.Lujo accesibleGanga Home nació hace cuatro años de la mano de Jonatan Feit y Araceli Arriola, dos emprendedores que comenzaron con el proyecto en el garage de su casa en la localidad de Los Polvorines, partido de Malvinas Argentinas, en el noroeste del conurbano bonaerense, en plena pandemia. "Comenzamos con este proyecto por necesidad. Yo tenía una pequeña fábrica de aberturas que estaba parada por la pandemia y a mi mujer le pasaba lo mismo con su emprendimiento de ropa, así que empezamos a buscar algo para hacer y poder vivir. De entrada, vendíamos cafeteras y después nos pasamos a los productos de decoración, buscando una oportunidad, pero siempre tuvimos clara la idea de hacer algo de volumen", explicó Feit.Rápidamente, la marca se convirtió en una de las más exitosas en las redes -solo en Instagram cuentan con 2 millones de seguidores y en un año de consumo "planchado" sus ventas aumentaron un 800%-, con una propuesta a la que los fundadores no en definir como "lujo al alcance de todos".Del e-commerce inicial dieron un primer paso al mundo físico, con un local en el centro comercial Norcenter, en Munro, que funcionó como un showroom y centro de pick-up, pero que rápidamente se vio desbordado de clientes. Arriola precisa que desde el primer momento la apuesta de la marca fue ofrecer productos de primer nivel, pero a un precio accesible. "La idea de la tienda online y de la que estamos abriendo en el DOT es que todo se vea como un local de lujo pero que el cliente encuentre un producto a 3000 pesos", señaló Arriola.

Caída del precio del dólar: peruanos hacen largas colas en casas de cambio para comprar moneda extranjera

La cotización del dólar retrocedió a S/ 3,4910, su nivel más bajo en cinco años, generando gran movimiento en el mercado paralelo y largas colas en el centro de Lima, mientras especialistas advierten sobre un escenario volátil

Quejas y preocupación: largas filas en las sedes del Renaper para revisar los pasaportes defectuosos

"Están mal", dijo Joaquín, un trabajador del Registro Nacional de las Personas (Renaper), mientras salía con dos pilas de pasaportes en la mano y los empezaba a repartir entre la gente. La fila abarcaba más de una cuadra en los pasillos internos del Aeroparque Jorge Newbery este mediodía, donde esperaban quienes se enteraron de posibles fallas en los pasaportes y se acercaron para revisar los suyos. Pasaportes defectuosos: El Renaper indicó que hay alrededor de 5500 libretas con fallas que no se leen en los puestos migratorios; se montó un operativo para revisar la validez de miles de pasaportesLa situación se generó luego de que se informara de varios documentos emitidos en los últimos meses y que, por una falla en la tinta de impresión, no pueden ser leídos por los equipos electrónicos en puestos migratorios. A raíz de esto, el organismo montó un operativo, en las sedes de Aeroparque, de Ezeiza y de Buquebus, en Puerto Madero, para revisar o reimprimir aquellos afectados. Según el Gobierno, se trató de una falla en la tinta que provee al país una empresa alemana. El Renaper asegura que se trataría de 5500 libretas afectadas de la serie "AAL" â??AAL314778 hasta AAL346228, desde AAL400000 hasta AAL607599 y desde AAL616000 al AAL620088â??, en total son 200.000 las que deberían controlarse."El muchacho explicó muy bien", comentó Susana, que esperaba en esa fila y que recibió la misma noticia que varios: tiene que hacer el trámite otra vez. El empleado del Renaper le detalló que, para eso, debía esperar por lo menos dos horas hasta llegar a las ventanillas. Iban a ser impresiones exprés y gratuitas. Pero por las dudas, ante el temor de lo que podía pasar, y porque viaja a España en 10 días, sacó un turno para hacer uno nuevo por su cuenta."El Renaper no te contesta, ni siquiera te manda mails", se quejó Sandra, que también aguardaba su turno. Ambas, así como los demás consultados, afirmaron que se enteraron de los problemas por los medios de comunicación o por las redes sociales. Susana se acercó al Aeroparque con su hijo, que viaja en enero próximo a los Estados Unidos. Su preocupación no era solo conocer el estado del pasaporte, sino también qué iba a pasar con su visa, que estaba en el documento nuevo. "Tengo que estar atenta hasta a eso", agregó. Después se enteró de que los pasaportes defectuosos son devueltos si se imprimieron en ellos los permisos. "Lo que vale ahí es el nombre y apellido, no tanto el número del pasaporte", dijo.Pero uno de los problemas que remarcaron es que el organismo nunca emitió un comunicado oficial, ni tampoco envió mails o mensajes a quienes se encuentran en ese rango de números que pueden haber recibido un documento con fallas. Por otro lado, destacaron la buena atención y el orden: que priorizaran a quienes viajaban pronto, por ejemplo. También, resaltaron el método que usaron tanto en Aeroparque como en Buquebus para hacer las revisiones y trámites de la forma más fluida. En ambos lugares primero pedían los documentos, mientras la gente se posicionaba en la fila. Los llevaban a escanear y después les avisaban cuáles estaban en orden y podían irse y cuáles estaban defectuosos y debían quedarse. En este caso, la demora para entregar los nuevos podía ser de entre dos y seis horas. La gente optaba si se quedaba a esperar o volvía para retirarlos en otro momento. Horacio y su esposa viajan el 18 próximo a Aruba. El pasaporte de él estaba defectuoso, por lo que tenían que esperar dos horas hasta llegar a la ventanilla e iniciar el trámite. No se quejaban, de hecho, muchos tenían una actitud resignada ante los inconvenientes. "Evidentemente, estamos destinados a esto", bromeaban. Atrás de ellos, Andrea repite la situación y la afirmación: "Nos enteramos de casualidad". Ella viaja en un mes y medio a España. Primero fue a la sede de Renaper en Palermo, y ahí le informaron que no tienen las máquinas para verificar la situación. Al mediodía, hacía ya un tiempo que estaba en la fila y observaba la cantidad de credenciales que debían rehacerse. Estimó que, en total, seguro iban a ser "más de 5500 afectados", el número que calculó el Renaper.De hecho, el diputado nacional Esteban Paulón (Interbloque Encuentro Federal), quien presentó un pedido de informes para que el Renaper explicara esto, dialogó con LA NACION, y señaló: "Esto genera problemas de seguridad. Si se suman todos los de la serie AAL, son más de 60.000 libretas, pero podría haber más. Todavía en la Argentina no empezaron a comunicarle a la gente que su pasaporte está defectuoso. No son 5500, no hay posibilidad de saber".La situación era igual en la terminal de Buquebus. Una joven pedía los pasaportes, los revisaba y los devolvía. Decía quiénes se podían ir y quiénes tenían que renovarlos. También explicó sobre la espera: igual que en Aeroparque, entre dos y seis horas, pero pidió expresamente que, quienes no tenían urgencia, iniciaran el trámite y pasaran a retirarlos el jueves, para darles prioridad a quienes debían viajar próximamente. Además, indicó sobre la visa de los Estados Unidos, una pregunta constante: aquellos documentos que la tuvieran, iban a ser devueltos. Los que no, se retenían. Verónica, por ejemplo, llevó a revisar su pasaporte y el de su hijo, que los hicieron al mismo tiempo. Uno estaba defectuoso, el suyo; el otro, no. Primero había pasado por la sede de Renaper de Diagonal Norte, contó, y ahí se enteró de que solo hay tres disponibles con los escáneres correspondientes. Algo parecido le posó a Teresa, que viaja en un mes a Australia. Ella vive en La Plata, por lo que se acercó a una sede que el organismo tiene en esa ciudad y ahí le avisaron que solo atendían esta urgencia en la Capital, en las sedes mencionadas más arriba. "Calculo que la gente del interior la debe tener más complicada", opinó, basándose en su experiencia. Cabe aclarar que, según lo informado hoy, si en Migraciones de la Argentina se detecta una falla, se deriva a la persona rápidamente para que el Renaper reimprima el pasaporte en el acto. En los casos de personas en el exterior, Cancillería emite un pasaporte de emergencia o provisorio sin cargo, de manera que nadie se quede sin poder viajar mientras se tramita el nuevo.

Fallas en los pasaportes: largas filas en Aeroparque y una tensa espera entre los viajeros

En la terminal porteña hubo una cuadra y media de cola.Ya atendieron unas 500 personas por día y detectaron problemas en casi el 70% de los casos.El Renaper habilitó una línea de Whatsapp para hacer la verificación.

Gremios alertan que la nueva tarifa de LAP encarecerá vuelos y generará largas filas en el aeropuerto Jorge Chávez: "Viajan cuatro y pagan cinco"

La tarifa de transferencia, que oscilará entre S/56 y S/89 según el destino, afectará tanto a viajeros nacionales como internacionales. Gremios sostienen que, además de encarecer los boletos, la medida amenaza la posición del Jorge Chávez como hub regional y expone a los usuarios a colas y retrasos innecesarios

Largas colas, puertas inoperativas y buses sin renovar: las deficiencias que detectó la Contraloría en el Metropolitano

El organismo de control anunció que emitirá un informe a la ATU con observaciones sobre la operación y mantenimiento del servicio, a fin de que se adopten medidas correctivas

El video del momento en que Leila Gianni se entera de la derrota: todas las caras largas a su alrededor

Leila Gianni, primera candidata a concejal por LLA en La Matanza, perdió por 24 puntos. La derrotó Fernando Espinoza, el actual intendente del municipio, histórico bastión del peronismo. Referentes de La Libertad Avanza mostraron su desilusión en el búnker. Leer más

Largas filas y esperas de media hora para votar en el sur del Gran Buenos Aires: el cambio de padrón influyó en los votantes

Las nuevas direcciones de los lugares de votación y la falta de consulta a tiempo ayudaron a generar demoras.A la tardanza habitual en la conformación de mesas, la desorientación de algunos votantes le sumó condimentos al domingo electoral

Alfonso Muñoz, experto en pensiones, habla sobre la nueva normativa para jubilados: "No va a ser necesario largas carreras de cotización"

Los pensionistas que decidan mantener su actividad conservarán también las ventajas a efectos de las prestaciones médicas y farmacéuticas

Gustavo Petro preocupó a sus seguidores por su estado de salud durante alocución y avisó que se vendrán unas "vacaciones largas"

Durante la alocución presidencial del miércoles 27 de agosto del 2025, el primer mandatario generó inquietudes sobre su condición física, en medio de su explicación del sistema actual de salud en Colombia

Triple choque en estación Angamos del Metropolitano deja decenas de heridos y provoca caos con largas colas de buses

Imágenes de testigos mostraron largas filas de buses varados en la vía exclusiva, mientras la ATU aún guarda silencio sobre lo ocurrido

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La primavera trae uñas cortas, frescas y fáciles de mantener.Colores elegantes, efectos perlados y nuevas versiones de la francesa marcan el pulso.

La "mano dura" de Donald Trump en Washington: monta un show contra el delito en medio de un tenso paisaje de blindados, agentes encapuchados y armas largas

"Voy a salir esta noche con la policía y con el ejército, por supuesto", dijo Trump en una entrevista con el presentador del programa de entrevistas Todd Starnes. Dice que es para combatir el "baño de sangre", que las estadísticas en realidad no muestran.Se incorporará así a los más de 800 miembros de la Guardia Nacional, más agentes del FBI, de la agencia encargada de arrestar inmigrantes ilegales (ICE) y la DEA, que se han desplegado a en la capital estadounidense.

Armas largas, emboscadas estratégicas y millones de dólares: así se planearon los planes criminales contra el alcalde de Medellín

Documentos señalan que detrás del plan terrorista está una persona que se identifica como "Colombia 6â?³, que coordina bandas locales y presuntas disidencias, para atentar en dos meses con rifles de alto calibre

Qué es más efectivo para la salud y el rendimiento: correr rápido o recorrer distancias largas

Alternar esfuerzos cortos e intensos con trayectos intermedios puede ayudar a mantener la motivación y reducir el riesgo de lesiones, según especialistas consultados por The Times

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Un ataque a policías derivó en la localización de un arsenal y equipo táctico, lo que llevó a la intervención de fuerzas federales y el aseguramiento del inmueble bajo vigilancia

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Entrar a Estados Unidos sin hacer largas filas: la aplicación gratuita de la CBP se expande a estos aeropuertos

La aplicación de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés), que busca reducir el tiempo en las filas migratorias, continúa su expansión. Ahora, el Aeropuerto Internacional Ted Stevens de Anchorage (ANC) y el Aeropuerto Internacional de Fairbanks (FAI), ambos en el estado de Alaska, permiten el uso del Control de Pasaportes Móvil (MPC, por sus siglas en inglés) para facilitar el ingreso a Estados Unidos a través de sus instalaciones.Más aeropuertos se suman al sistema MPC para agilizar el ingreso a Estados UnidosEl MPC es una alternativa digital que permite que ciertos viajeros compartan su información personal y de viaje antes de llegar a los controles migratorios. La aplicación está dirigida a ciudadanos de EE.UU., residentes legales permanentes, algunos visitantes de Canadá y personas que llegan bajo el Programa de Exención de Visa (VWP, por sus siglas en inglés), siempre que cuenten con una autorización válida mediante el sistema ESTA.Con estas nuevas incorporaciones, según el comunicado oficial, la herramienta digital ya se encuentra operativo en 55 ubicaciones: 35 aeropuertos internacionales dentro de EE.UU., 14 instalaciones con pre autorización fuera del territorio estadounidense y cuatro puertos marítimos.Cómo funciona la aplicación MPC de la CBP y qué permite hacerLa aplicación, disponible sin costo en Google Play y Apple Store, puede instalarse en cualquier momento antes del viaje. Los usuarios deben crear un perfil digital con la información contenida en su pasaporte. Es posible registrar hasta 12 personas en una sola transacción, lo que facilita los viajes en grupo o en familia.Una vez que el pasajero ha aterrizado o está próximo a llegar, puede abrir la aplicación, tomarse una fotografía (selfie) y responder preguntas relacionadas con su ingreso, como lugar de procedencia y declaraciones de aduana. Esa información se envía directamente a la CBP para ser procesada antes de que la persona se presente físicamente ante un oficial.Al llegar a las zonas de control fronterizo, los usuarios del MPC deben identificar la fila designada para esta modalidad digital. Allí deben presentar su pasaporte físico o su tarjeta de residente permanente, en caso de aplicar. El objetivo es que este paso final sea más rápido, ya que los datos ya han sido revisados con antelación por el sistema de la CBP.Requisitos y condiciones para usar el Control de Pasaportes MóvilEl MPC no sustituye los documentos oficiales requeridos para ingresar a EE.UU. Cada persona debe contar con su pasaporte y, si corresponde, su autorización de viaje válida (como el ESTA en el caso de turistas del VWP). La aplicación es únicamente un medio complementario que permite acelerar el proceso en los puntos de entrada autorizados.Tampoco reemplaza a los programas como Global Entry, que forman parte del sistema de Viajero Confiable (TTP, por sus siglas en inglés). A diferencia de estos, el MPC no requiere una entrevista previa ni verificación biométrica para su activación. Cualquier persona elegible puede usarlo sin pagar cuotas adicionales.La CBP aclara que los usuarios deben contestar todas las preguntas requeridas por el sistema cada vez que utilicen la aplicación, incluso si ya la han usado en ocasiones anteriores. Las respuestas son almacenadas y transmitidas mediante canales cifrados, lo que garantiza la protección de los datos.Los puntos de entrada donde está disponible la aplicación de la CBPEl Aeropuerto Internacional Ted Stevens de Anchorage (ANC) y el Aeropuerto Internacional de Fairbanks (FAI), ambos de Alaska, se suman a una larga lista de puntos de entrada en donde está autorizada la declaración migratoria mediante la aplicación MPC. Las ubicaciones válidas son:Aeropuerto Internacional Ted Stevens de Anchorage (ANC) Aeropuerto Internacional de Fairbanks (FAI)Aeropuerto Internacional Zayed de Abu Dabi (AUH)Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL)Aeropuerto Internacional Reina Beatriz de Aruba (AUA)Aeropuerto Internacional de Bermudas LF Wade (BDA)Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall de Baltimore/Washington (BWI)Aeropuerto Internacional Logan de Boston (BOS)Aeropuerto Internacional de Calgary (YYC)Aeropuerto Internacional Cleveland Hopkins (CLE)Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT)Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago (ORD)Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth (DFW)Aeropuerto Internacional de Denver (DEN)Aeropuerto Metropolitano de Detroit (DTW)Aeropuerto Internacional de Dulles (IAD)Aeropuerto de Dublín (DUB)Aeropuerto Internacional de Edmonton (YEG)Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood (FLL)Aeropuerto Internacional de Halifax Stanfield (YHZ)Aeropuerto Internacional Daniel K. Inouye de Honolulú (HNL)Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston (IAH)Aeropuerto Internacional William P. Hobby de Houston (HOU)Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK)Aeropuerto Internacional de Kansas City (MCI)Aeropuerto Internacional Harry Ried de Las Vegas (LAS)Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX)Aeropuerto Internacional de Miami (MIA)Puerto marítimo de Miami (MSE)Aeropuerto Internacional de Minneapolis-Saint Paul (MSP)Aeropuerto Internacional Trudeau de Montreal (YUL)Aeropuerto Internacional Lynden Pindling de Nasáu (NAS)Aeropuerto Internacional Newark Liberty (EWR)Aeropuerto Internacional de Oakland (OAK)Aeropuerto Internacional de Orlando (MCO)Aeropuerto Internacional de Ottawa (YOW)Puerto marítimo de Palm Beach (WPB)Aeropuerto Internacional de Filadelfia (PHL)Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor (PHX)Aeropuerto Internacional de Pittsburgh (PIT)Puerto marítimo de Port Everglades (PEV)Aeropuerto Internacional de Portland (PDX)Aeropuerto Internacional de Sacramento (SMF)Aeropuerto Internacional de Salt Lake City (SLC)Aeropuerto Internacional de San Diego (SAN)Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO)Aeropuerto Internacional de San José (SJC)Aeropuerto de San Juan (SJU)Puerto marítimo de San Juan (SAJ)Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma (SEA)Aeropuerto de Shannon (SNN)Aeropuerto Internacional de Tampa (TPA)Aeropuerto Internacional Pearson de Toronto (YYZ)Aeropuerto Internacional de Vancouver (YVR)Aeropuerto Internacional James A. Richardson de Winnipeg (YWG)La extensión del MPC a los aeropuertos de Anchorage y Fairbanks forma parte del plan de modernización de la CBP, que busca adoptar soluciones digitales para gestionar mejor el flujo de personas y mercancías en las fronteras del país norteamericano.Según la agencia, estos avances permiten un control más eficiente sin disminuir el nivel de seguridad. La digitalización del procesamiento fronterizo también busca reducir los tiempos de espera en los principales puntos de entrada, especialmente durante temporadas con alto volumen de pasajeros.

Lady Tabares mostró la calle en Medellín en la que se perdió cuando tenía solo 4 años: "Noches largas de hambre"

En un emotivo regreso a sus orígenes, la actriz paisa recorrió la glorieta de San Diego en Medellín â??el lugar donde se perdió a los cuatro añosâ?? y recordó su infancia marcada por el abandono, la venta de rosas y la supervivencia en las calles

Toyota, unas largas vacaciones y rumores sobre un nuevo modelo

La fábrica de Zárate está en medio de un receso mucho más prolongado, para mantener equipos que desde 2023 trabajan 24 horas al día. Y se intensifican las versiones sobre nuevas inversiones en la pick up Hilux.

Largas filas de argentinos en la frontera para comprar alimentos más baratos

Cabe destacar que a la congestión habitual del puente Tancredo Neves, que une Iguazú con Brasil, se sumaron familias enteras que cruzan para hacer compras, principalmente en rubros como alimentos, indumentaria, electrodomésticos y tecnología. Leer más

Ataque contra el Ejército en Navolato deja dos muertos y armas largas aseguradas

También fue asegurado un vehículo con reporte de robo

Furor de compras en la triple frontera: largas filas para cruzar en busca de mejores precios

La brecha de precios con Brasil y Paraguay generó un fenómeno de consumo en plena temporada invernal. Desde electrodomésticos hasta alimentos, los habitantes de Puerto Iguazú cruzan a diario para abastecerse en Foz o Ciudad del Este. Leer más

Vive en Nueva York: tiene 80 años, es corredor de largas distancias y revela su "arma secreta" para estar en forma

Correr maratones requiere de preparación física y mental, pero nada tiene que ver con la edad. Al menos así lo ha demostrado, David Frisone, un hombre de Nueva York que a sus 80 años es parte de un club de corredores y ha participado en carreras de largas distancias.Frisone revela el secreto detrás de las carrerasFrisone corrió los maratones de la ciudad de Nueva York y de Boston, y participa en una combinación de carreras de 5K y 10K en determinadas noches de la semana, de acuerdo con The New York Post. Según reveló, la gente le aconseja que se concentre en carreras más cortas. Sin embargo, él sigue firme en ser un maratonista.El hombre descubrió sus habilidades en las pistas en la Erasmus Hall High School de Brooklyn, en la década de 1960. Sin embargo, al llegar a la Staten Island Community College, que no tenía equipo, dejó las carreras. Luego, cuando sus hijos quisieron comenzar a correr, salió del retiro a los 40 años. "No correr durante 20 años, probablemente me ayudó a conservar mis piernas, a mantenerlas en forma. Fue un arma secreta accidental", reveló como una primera pista de lo que lo mantiene en forma para correr a sus 80 años."La mayoría de la gente con la que corro son unos 15 o 20 años más jóvenes que yo", dijo el hombre de New Hyde Park, una villa ubicada en el condado de Nassau. "Siempre intentan ganarme, pero le gano a la mayoría de ellos", agregó.Amigos y convivencia, el club con el que comparte su pasiónActualmente, Frisone es miembro del club Long Island Road Runners (LIRRC, por sus siglas en inglés), con quienes no solo comparte su gusto por las carreras de larga o corta distancia, sino también la amistad, lo que le da otro beneficio a la actividad deportiva. "No solo salimos a correr. Siempre hacemos algo después. Ya sea un bagel, pizza, comida mexicana o algo parecido", señaló a The New York Post."Es una forma de celebrar tu carrera y de mantener viva la conversación". Estas actividades le brindan buenos amigos y actividad social, lo que le ayuda a Frisone a combatir una preocupación de los médicos, quienes advierten que demasiadas personas mayores se deterioran debido al aislamiento.Como una forma de tener más actividades, el maratonista se ofrece como voluntario para ayudar a la instalación del grupo en el parque Eisenhower y luego participa en carreras semanales, "con lo que inspira a otros participantes, muchos de los cuales son mucho más jóvenes", señala."Me hace competitivo y es una forma de adicción. Si tuviera que dejar de correr, lo extrañaría muchísimo", comentó Frisone.Sus logros en las carreras, a los 80 añosFrisone y su esposa, Maureen, participaron en la maratón de Nueva York de 2010, que el hombre de 80 años terminó en aproximadamente cinco horas. Para 2015, completó la maratón de Boston en aproximadamente 4 horas y 34 minutos, a lo que llamó su logro más significativo."En Boston hacía mal tiempo, frío y lluvia, pero cuando eres adicto a correr, simplemente lo intentas", dijo.

Ataque contra militares en Concordia, Sinaloa, deja cinco detenidos y siete armas largas aseguradas

También fue asegurada una camioneta con reporte de robo

Boom de compras en la triple frontera: largas filas de autos vuelven al país todos los días con los baúles repletos

TRIPLE FRONTERA.â?? Una larga fila de personas esperaba. Avanzaban a paso lento mientras una furgoneta y un colectivo, que llegaban desde Foz de Iguazú y de Ciudad del Este, derramaban sus pasajeros al final de la fila. Solo unos pocos, los turistas, preguntaban si para pasar a la Argentina debían seguir la línea. La gran mayoría lo sabía: eran habitantes de Puerto Iguazú que intentaban regresar a sus hogares después de buscar precios en los países vecinos. Sobre el asfalto, aguardaban también su turno vehículos particulares, taxis y remises. Las bolsas de supermercado abundaban en los baúles.Dos vendedores de sándwiches que intentaban hacer negocios colaboraban con la espera. La terminal de ómnibus de Foz está a 20 minutos. Sin embargo, a quienes venían de Ciudad del Este les había llevado casi una hora y media llegar por el pesado tráfico que había en la ruta entre Paraguay y Brasil. Los vaivenes económicos y la cotización de las monedas son los que van determinando la vida y las esperas en la triple frontera. En los últimos meses, los estacionamientos de los supermercados brasileños están llenos de patentes argentinas y paraguayas: hoy le toca ser a Brasil el más barato y a nuestro país, el que cuesta más. Mejores precios, sueldos, atención profesional y restaurantes más económicos conducen hoy a todos los que viven o andan por la zona a Ciudad del Este y a Foz. En Brasil, la carne puede costar la mitad; algunas frutas y verduras se consiguen a un 70% menos. En Paraguay, la indumentaria y la blanquería pueden presentar un diferencial de hasta el 60â?¯%, algo similar a lo que ocurre con ciertos productos de esos rubros en Foz de Iguazú. En términos de gastronomía, cruzar la frontera puede suponer ahorros desde el 30%. "Vengo una vez por mes y compro todo", dijo Dalila, de 30 años, de Puerto Iguazú, mientras llenaba el carrito de compras en el supermercado Max Atacadista de Foz. "Acá es mucho más barato: una compra mensual me sale $220.000, mientras que allá la semanal me sale $120.000. Pago con Pix, que es como un Mercado Pago de Brasil", detalló. Señaló, además, que en Puerto Iguazú todos los que tienen vehículo hacen lo mismo. "Algunos, como mi prima, vienen incluso en moto. Para no perder tiempo en la fila tengo que venir después de las 19", agregó."El ritmo de las fronteras de la zona va mutando en función al tipo de cambio", afirmó Marcelo, un argentino que reside en Ciudad del Este hace más de 15 años. "Hasta hace ocho meses todos cruzaban a Puerto Iguazú para comprar alimentos, salir a cenar y llenar el tanque. Ahora cambió: es el lugar más caro de los tres". El gerente de una multinacional norteamericana manifestó que primero la inflación de pospandemia, y luego las devaluaciones de Brasil y la Argentina fueron un golpe de suerte para la ciudad argentina. "Hoy son los misioneros los que cruzan para hacer compras y la fila más crítica es la de salida. Las fronteras en la zona son un termómetro".La triple frontera es una región formada por tres urbes: Puerto Iguazú, Foz de Iguazú y Ciudad del Este. La ciudad argentina de Puerto Iguazú está a menos de 5 kilómetros de Foz de Iguazú, y el puente Tancredo Nieves es el camino obligado para llegar a la ciudad brasileña. Ciudad del Este, en Paraguay, por su parte, está 30 minutos en balsa de la ciudad misionera. Es más habitual arribar a ella por la vía terrestre, atravesando casi 17 kilómetros a lo largo de Foz de Iguazú y cruzando el Puente de la Amistad que une a Brasil y Paraguay. De los tres países, solo la Argentina lleva un estricto control migratorio y aduanero en sus fronteras: la circulación entre Brasil y Paraguay casi no tiene registros.Lleno de patentes extranjeras"Cruzo todos los días a traer pasajeros y aprovecho para comprar lo que hace falta para el día. Llevo todo porque vale la mitad", dijo Ezequiel, un taxista de la ciudad misionera que estaba de compras en el supermercado Max Atacadista. "En la aduana, si es para consumo familiar, no te hacen problema". A él y su esposa, las diferencias en los precios aún los asombraban: "Los 5kg de arroz acá en Brasil valen R$17, es decir $3400. En la Argentina cuesta $2200 solo 1kg. El maple de huevos en Foz vale $4400, y en Puerto $7300â?³.Recordó que, hasta hace un año y medio atrás, Misiones estaba invadida de brasileños y paraguayos. "Ahora en los supermercados hay góndolas vacías. El negocio está reducido a los turistas".Los taxis argentinos cobran alrededor de $50.000 para llevar a Foz y para volver a Puerto Iguazú con los baúles llenos de bolsas. "A pesar del costo, a la gente le conviene: la mayoría de las cosas cuestan acá la mitad", dijo el taxista.No solo los argentinos llenan sus despensas en Brasil. "Es un 30% más barato aquí", dijo Carolina, de Paraguay, mientras cargaba en su auto las compras del autoservicio. Indicó que a Puerto está yendo poco: "Dejó de convenir hacer las compras allá". Ella es, al parecer, una de los tantos extranjeros que no se acostumbra al control migratorio que hace la Argentina: "Hay mucha burocracia para cruzar y eso te hace perder mucho tiempo. Ya no vale la pena hacer la cola"."Hoy el 50% de nuestros clientes vienen de Paraguay y de Argentina", dijo Vinicius, empleado del supermercado Max Atacadista. "Suelen venir a la mañana temprano o bien tarde. El último tiempo los argentinos aumentaron bastante porque después de la devaluación del real les conviene comprar acá. Llevan de todo", sostuvo.Ante los precios brasileños, el negocio de los supermercados misioneros cambió. Ramón, que trabaja hace 20 años en el supermercado Capicüa, señaló que el 80% de las ventas viene del turismo y que actualmente los ciudadanos de Puerto Iguazú solo compran lo del día. "Los de Brasil siguen viniendo para comprar vinos y delicatessen. Antes llevaban sin mirar precios porque sabían que todo era barato. Ahora analizan los valores".Indumentaria paraguaya y brasileñaPara los misioneros, los buenos precios de Brasil y de Paraguay van mucho más allá del supermercado y de la electrónica. "En Ciudad del Este hay imitaciones de calzado a buenos precios. Se consiguen camperas de abrigo a US$20 y la blanquería es de buena calidad", dijo Marisa, de Puerto de Iguazú. Susana, por su parte, prefiere el textil: "En mi caso compro ropa en Foz". Los colectivos que llevan a ambas ciudades les permiten viajar fácilmente y comparar.Diana, dueña de Mia Mía Boutique, reconoce que las ventas de indumentaria en los últimos seis meses cayeron. "Los precios de Brasil nos afectan bastante. Podemos seguir porque ya tenemos nuestra clientela, pero se nota que la gente compra menos acá", indicó."Del lado argentino no se puede comprar nada â??dijo Gustavo, puertiguasenzeâ??. Si tenés tiempo, te conviene cenar en Brasil".Liliana, empleada del tradicional restaurante misionero La Rueda, reconoce que los clientes de la triple frontera se ven mucho menos. "Tenemos muchos clientes brasileños, pero es verdad que después de la pandemia mermó un poco la cantidad de gente de la zona. Nuestro fuerte hoy son los turistas", sostuvo.El restaurante foziguaçuenses 4 Sorelle es uno de los que ha captado comensales de la triple frontera: "Un 20% de nuestros clientes son de Paraguay y de la Argentina. Es un número importante para nosotros: el 90% de ellos son habitué".Los vendedores de la Feirinha de Puerto Iguazú â??un mercado en donde se comercializan productos autóctonosâ?? sostienen que la inflación pospandemia y la devaluación del real afectó sus negocios. "Los clientes recalcan que antes era más barato", dijo Silvia, de Barraca Daloira.El vino es un producto argentino todavía valorado en Brasil. "Algunos compran a R$230 para venderlos allá a R$1000", dijo Clara, empleada de Argentinian Wine.Meca de la electrónica barataA las 14.30 de un jueves, un hombre que viste una túnica árabe avanza a pie sobre el puente que une Foz de Iguazú con el territorio paraguayo. Escoltando a sus hijos, camina en dirección a Brasil. Los uniformes y las mochilas que los pequeños cargan insinúan que acaban de terminar el día escolar en el lugar que dejaron metros atrás: Ciudad del Este. Antes de ellos y también después, decenas de personas marchan con la misma naturalidad que solo el hábito puede dar.El Puente de la Amistad une Ciudad del Este y Foz de Iguazú. A toda hora suele estar plagado de autos particulares, motos, taxis y personas; todos parecen resistirse a reconocer que existe allí una separación. Aún antes de las 7, la cogestión, algunos días, puede detener el absolutamente el avance hacia Paraguay. No solo los compradores que madrugaron en Brasil y en la Argentina son quienes encapsulan el tránsito, sino también las centenas de trabajadores que necesitan llegar a sus puestos de trabajo en la meca de la electrónica barata.Pocos pasos después del control de migraciones paraguayo, nace el centro de la ciudad, tan valorado por quienes buscan pagar poco y también por los vecinos de la triple frontera. A diferencia de las otras urbes, Ciudad del Este goza de un régimen aduanero especial que le permite operar casi como una zona franca. Los bajos precios de los productos se deben a los aranceles reducidos â??y en algunos casos nulosâ?? que se aplican a la importación.Decenas de cambistas ciudadesteños esperan reales y pesos para entregar los dólares y guaraníes: las monedas más convenientes para comprar. Están ahí incluso en medio de la madrugada. "Acá se consigue de todo. De todo, ¿me entiende? Con eso le dije todo", expresó Manuel, un cambista de 68 años. "Por día cruzan más o menos 500 brasileños y 300 argentinos. Muchos de ellos son ciudadanos de la triple frontera", agregó.Los valores de los productos de Ciudad del Este son interesantes para todos los comerciantes brasileños y argentinos, sin embargo, las regulaciones prohíben aprovecharlos. "El control de Foz solo permite hasta cinco piezas iguales. Hay algunos que contratan a 'paseros' para cruzar la mercadería que excede esos límites", dijo una empleada de un negocio que vende lentes al por mayor. En la Argentina, agregó, las compras no pueden exceder los 300 dólares y los transportadores irregulares también operan hacia Misiones. "Cobran 35 dólares para cruzar las cosas en lancha"."Nuestros productos valen un 50% más en Brasil y un 100% en la Argentina", dijo Luis, empleado de Nasser Cubiertas. Con los repuestos y artículos para el hogar pasa algo similar.Algunos rubros se vieron afectados por los últimos vaivenes de las economías vecinas. "En invierno vienen siempre los de Foz a buscar abrigos, pero últimamente los brasileños se redujeron. El dólar es más caro para ellos ahora", dijo Rosa, empleada de la tienda de ropa Shopping Berlín. Actualmente un 15% de sus clientes son de Puerto Iguazú.El tráfico en el puente se suele poner complicado al regreso. Después de las 15.30, cuando el centro muere, ya nadie tiene nada más que hacer en Ciudad del Este y todos juntos quieren volver. Es entonces cuando las moto-taxis se vuelven atractivas: ellas y los pies son las únicas que pueden evadir el embotellamiento. "El viaje a la aduana argentina cuesta $20.000 y demoramos alrededor de 30 minutos, cuando en auto puede tomarle más de dos horas", dijo Juan, un motociclista que espera pasajeros en la calle paraguaya San Blas. Para llevar al supermercado Açai de Foz cobramos $10.000. En 10 minutos estamos ahí".Trabajo y estudio sin fronterasWilly es de Santa Terezinha de Itaipú, una ciudad brasileña que está a 30 kilómetros de Foz. Todos los días cruza el puente para trabajar de gerente en Elegancia, una reconocida perfumería paraguaya. "Muchos brasileños trabajan en tiendas y comercios de Ciudad del Este. En Brasil un empleado de comercio gana alrededor de R$1500, mientras que en Paraguay pagan R$2400". Agregó que, en Brasil, los paraguayos acaparan los puestos del sector de la construcción.No son pocos los empresarios brasileños que radican sus negocios en Ciudad del Este. Ayham hace 25 años que trabaja en Paraguay. "Mi negocio del Shopping Vendôme de Ciudad del Este tiene seis años. El 70% de nuestros empleados son de Foz. Solo cuatro son paraguayos", indicó.La ausencia de fronteras va mucho más allá de los empleos. Nahiara tiene 18 años, es paraguaya y está en el primer año de medicina en la Universidad Privada del Este. "En mi sección somos 123 estudiantes. Solo 30 de ellos son de Paraguay, el resto son brasileños". Reveló que solo en su grupo de estudio, hay 15 foziguaçuenses. "Vienen todos los días a cursar. Aquí es más barato y un poco más fácil. Del otro lado, es muy difícil entrar a la carrera". Resalta que varias son las universidades que dictan la disciplina: "Algunas de las instituciones se establecieron acá exclusivamente para los brasileños".Los cruces para lo académico no parecen ser unidireccionales: "Elegí estudiar odontología en Foz do Iguazú porque buscaba una formación de calidad", dijo la ciudadesteña Nataly que estudia en el centro universitario UDC. Dijo además que ya varias veces debió cruzar el Puente de la Amistad caminando para llegar a horario a sus clases.Medicina y atención médica"Los paraguayos y los brasileños que solían venir a comprar tiempo atrás ya no vienen porque los medicamentos están caros del lado argentino", dijo Natalia, empleada de Macrofarma, en Puerto Iguazú. "Llevaban todo lo de venta libre, pero todo eso cambió. Después de la pandemia se fue todo por las nubes". Y agregó: "Lo que pasa con el cambio acá en la triple es fatal". Un analgésico que en el lado misionero cuesta US$2 se consigue en Paraguay por US$0,75.Las farmacias de Foz confirman las palabras de la misionera: "Tenemos una gran cantidad de clientes argentinos. Ellos dicen que los precios son un 200% más elevados allá", dijeron empleados de la farmacia foziguaçuenses São João.La salud suele ser un motivo vital para cruzar las fronteras. "Voy a gestionar mi documentación argentina para operarme la rodilla allá", dijo Daniel, empleado de una empresa de logística en Paraguay. "Me va a costar menos y la calidad de los profesionales es mejor. En mi país la salud pública está muerta. En vez de ir al hospital prefiero morirme en mi casa"."Los paraguayos que tienen documento en Brasil se atienden en Foz y los que tienen en la Argentina van a Puerto Iguazú o El Dorado", aseguró Claudia, remisera de Ciudad del Este. Sostuvo que es común que quienes padecen cáncer intenten atenderse en Brasil o en la Argentina. "Ahora en Misiones hay mucho control. Algunos foziguaçuenses cobran R$ 2000 para que los ciudadesteños acrediten que viven en sus casas y puedan recibir asistencia en esa ciudad".Foz de Iguazú es, dentro de la triple frontera, la que atrae a la gente de poder adquisitivo elevado. "Las familias que pueden llevan a sus hijos a pediatras brasileños. También visitan oculistas, ginecólogos y demás especialistas de Foz", dijo Cecilia, residente temporal de Paraguay. Y sumó: "Los estudios son buenos allá. Cuando el real está barato, muchas veces conviene hacer en Brasil los análisis clínicos".Ezequiel, taxista de Puerto Iguazú, lo reforzó: "Los misioneros de mucho dinero se atienden en Foz. También los que tienen prepagas con cobertura en Brasil".

La carrera por el alquiler universitario arranca en Santiago de Compostela: largas colas frente a inmobiliarias desde las 5 de la mañana

La escasa oferta de viviendas y la presión del calendario académico disparan la demanda en una ciudad con un mercado de alquiler cada vez más tensionado

Bruce Springsteen: sus 74 canciones inéditas, las largas luchas de su familia y por qué sigue teniendo esperanza

"El pasado siempre me pesa", dijo Bruce Springsteen en una tarde de abril, sentado en la antesala anexa a Thrill Hill, su estudio casero de Nueva Jersey, donde puede hacer música en cualquier momento. "Nuestros pasados tienen mucho que ver con la configuración de quien somos ahora y las cosas que buscamos. Así que es un tema que se repite constantemente, y siempre estoy reescribiéndolo, intentando hacerlo bien".Este viernes 27, Springsteen lanzó un enorme y casi totalmente desconocido tesoro de canciones de su pasado en Tracks II: The Lost Albums. Revelan caminos musicales â??la mayoría pensativos, ocasionalmente ajetreadosâ?? que exploró brevemente pero decidió dejar de lado. A diferencia de su colección Tracks de 1998, un conjunto de maquetas, versiones alternativas y canciones inéditas que se remontan a la década de 1970, Tracks II, con 83 canciones, 74 de ellas inéditas en cualquier forma, está organizado en siete álbumes distintos.Springsteen creció en la época de los discos de vinilo, no de las listas de reproducción que se pueden reorganizar. Para él, un álbum es "un grupo cohesionado de canciones, básicamente, que acaban siendo más que la suma de sus partes", dijo. "Resuenan unas sobre otras, creando significados alterados y significados en reflexión con las demás canciones".Un disco, añadió, "es exactamente lo que dice que es. Es un registro de quién eras y dónde estabas en ese momento de tu vida. Se trata de álbumes reales que eran de una pieza, de un momento, de un géneroâ?¦ que se juntaron, a menudo mientras trabajaba en otros álbumes".Mientras preparaba esta extensa mirada retrospectiva, el músico de 75 años, muy consciente de su prolongado papel como símbolo de Estados Unidos, también se ha enfrentado al presente político.Los siete discos inéditos de Tracks II: the Lost Albums han estado hasta ahora en la bóveda de Springsteen porque consideró que no era el momento adecuado.Durante su actual gira por el Reino Unido y Europa, Springsteen ha pronunciado discursos recurrentes y directos en el escenario, y los ha publicado inmediatamente en línea en un EP de seis pistas. Al presentar canciones como "Land of Hope and Dreams", sobre las aspiraciones de los migrantes, y "My City of Ruins", sobre el abandono urbano, Springsteen ha denunciado directamente al gobierno de Donald Trump como "corrupto, incompetente y traidor", y ha advertido sobre "un presidente incapaz y un gobierno canalla".Antes de la gira, visité Thrill Hill. "Bienvenido a la Casa de las mil guitarras", dijo Springsteen con una risita. Es un cobertizo largo e iluminado por el sol que alberga una consola de 64 pistas e hileras ordenadas de guitarras, baterías y teclados, directamente unido a un garaje lleno de coches y motos relucientes. Las paredes de la entrada del estudio están forradas con tomas enmarcadas de las sesiones fotográficas de Born in the USA, en las que se le ve haciendo payasadas con el saxofonista Clarence Clemons, quien murió en 2011. En una pizarra se enumeraban los títulos de las canciones de un álbum en curso de Patti Scialfa, miembro de la E Street Band y esposa de Springsteen.Pedí ver "la bóveda", sus archivos grabados. No es más que un servidor anodino en un armario, pero contiene terabytes de archivos digitales. Sus cintas maestras, desde la era analógica hasta ahora, están en un almacén seguro de Iron Mountain.Springsteen seguía eligiendo una lista de canciones para la gira. Quería una "que aborde nuestra situación actual", dijo. "Es una tragedia estadounidense"."Creo que fue la combinación de la desindustrialización del país y luego el increíble aumento de la disparidad de la riqueza lo que dejó atrás a tanta gente. Estaba madura para un demagogo", añadió. "Y aunque no puedo creer que fuera este imbécil el que apareció, daba la talla para algunas personas. Pero lo que hemos vivido en los últimos 70 días son cosas que todos dijimos: 'Esto no puede ocurrir aquí'. 'Esto nunca va a ocurrir en Estados Unidos'. Y aquí estamos".(El presidente Trump respondió a uno de los discursos de Springsteen en Truth Social, escribiendo en parte: "Nunca me cayó bien, nunca me gustó su música, ni su Política de Izquierda Radical").Historia democráticaSin embargo, Springsteen dijo que tiene esperanza: "Porque tenemos una larga historia democrática. No tenemos una historia autocrática como nación. Es fundamentalmente democrática, y creo que en algún momento eso va a asomar la cabeza y las cosas volverán a su cauce. Toquemos madera".Con una camiseta caqui de manga larga y pantalones de camuflaje, Springsteen habló de su carrera como la suma de impulsos, decisiones intuitivas y la determinación de seguir siendo productivo, lejos de un plan maestro. "Trabajo de adentro hacia afuera", dijo. "No tengo un concepto antes de grabar un disco ni nada parecido. Solo trabajo con lo que siento en un momento dado. Y eso puede ir a cualquier parte"."Sigo viviendo a 10 minutos de mi ciudad natal", dijo. "En Freehold conozco al alcalde, conozco al cura de Santa Rosa de Lima, conozco al tipo de la cafetería. Sigo sintiéndome, a estas alturas, muy unido a la comunidad y a la gente con la que crecí".Ha pasado años sin escribir ninguna canción, dijo. Luego ha escrito álbumes enteros en cuestión de semanas. "Soy un minero del alma", dijo. "Estoy abajo en la mina y voy picando. Y muy a menudo no consigo nada nada nada la mayoría de las veces. Nada nada nada. Y entonces das con una veta. Y cuando das con esa veta, ¡bang! Las cosas salen a borbotones. Y hallaste oro, oro musical. Y entonces vas a tocar a través de esa veta. Y luego vuelves. Nada nada, y estás buscando otra veta".Es una labor que aún no controla. "Nadie puede explicar ese momento en el que das vida a los personajes de tu música, de tus canciones", dijo. "Surge profundamente de tu subconsciente y de tu experiencia vital. Y la alquimia de ese momento sigue siendo un misterio de la mente, el alma y el corazón".Voces de otras épocasPara Tracks II, Springsteen y Ron Aniello, su productor y compañero multinstrumentista desde 2010, optimizaron la calidad del sonido y añadieron ocasionalmente partes instrumentales a las antiguas grabaciones. Pero Springsteen "no volvió a cantar nada", dijo Aniello en una entrevista telefónica posterior. "Todos esos discos tienen esas voces de aquella época, fuera cuando fuera".Seis de los llamados álbumes "perdidos" procedían de proyectos de estudio que ahondaban en estilos concretos: low-fi, country, ranchera mexicana, pop retro. El séptimo álbum, Perfect World, tiene su sello. Es una recopilación de canciones de rock que Springsteen grabó de la década de 1990 hasta 2010 y que se incluyeron para ofrecer a sus seguidores de toda la vida el rock carnoso que esperan de "The Boss". Una de sus canciones, "Rain in the River", una balada asesina, tiene algunas de las voces más primarias de todo su catálogo.Los discos perdidos han estado en la bóveda de Springsteen hasta ahora porque sentía que no era el momento adecuado. "Creo que mantengo una conversación con mi público que tiene ciertos altibajos en función de cuándo se publican los discos", dijo.Springsteen dijo que ha preferido grabar en casas y estudios caseros con luz natural y ventanas desde 1977, cuando un apagón en Nueva York hizo que tuviera que salir a tientas del Estudio B de Record Plant en total oscuridad. Y los estudios caseros han sido una parte vital de su composición desde Nebraska, el álbum que decidió publicar en 1982 utilizando sus grabaciones de demos sin adornos y de baja fidelidad, en lugar de las musculosas tomas a banda completa con la E Street Band. El Teac Tascam 144 Portastudio de cuatro pistas que utilizó para Nebraska ahora está en el Salón de la Fama del Rock & Roll.Springsteen ante la casa de su infancia. "Es algo que he llevado conmigo toda mi vida: tienes cierta culpa de superviviente. Tal vez se deba al éxito que has tenido, a tu capacidad para abandonar esos lugares, como yo he hecho a lo largo de mi vida, y viajar por el mundo"."Era un disco lo-fi antes de que existieran los discos lo-fi", recordó Springsteen. "La gente intentaba que sus discos sonaran lo mejor posible. Por eso el debate sobre lanzarlo en aquella época fue tan grande, porque no había nada con lo que pudieran compararlo. Pero había algo en él que se sentía profundamente".Erik Flannigan, quien escribió las extensas notas de presentación de Tracks II, dijo: "Nebraska fue el momento en que se dio cuenta que podía grabar y escribir por su cuenta, y no siempre fue con la intención de seguir grabando con la banda. La composición y la grabación se convirtieron en un proceso singular".En solitarioLa mayor parte de Tracks II surge de Springsteen trabajando en solitario, como una banda de estudio unipersonal, como ha hecho desde la década de 1980. Graba con una pista rítmica, "básicamente una caja de ritmos de algún tipo o quizá solo un clic, una guitarra acústica y mi voz", dijo. "Luego me ocupo y toco todos los instrumentos. Toco las teclas, toco el bajo, toco las guitarras y los sintetizadores, solo para ver, para hacerme una idea"."Si hace un demo, en una hora está terminado", dijo Aniello. "Es como: 'Voy a probar con un piano, voy a meter esto', y todo es una sola toma. Es todo muy desordenado. No va de tomas, ya habrá tiempo para eso más adelante".Las primeras grabaciones de Tracks II son The LA Garage Sessions '83, pocas canciones de baja fidelidad que Springsteen grabó con una caja de ritmos. Como muchos seguidores las han escuchado en archivos piratas a lo largo de los años, no cambió nada. Las canciones conservan el enfoque esquelético de Nebraska, y las letras conjuran una nueva colección de personajes atormentados y abandonados. Pero en vez de publicar esas sesiones en su momento, Springsteen optó por ir a lo grande. Publicó los éxitos de rock a escala de estadio de Born in the USA, las canciones que lo convirtieron en una superestrella."Recuerdo lo inquieto que estaba en ese momento", dijo, "y lo ambivalente que me sentía respecto a Born in the USA, y si quería ir en esa dirección y sacarlo después". Ahora, señaló, se alegra de haberlo hecho.Entre los álbumes perdidos, el que estuvo más cerca de publicarse cuando lo terminó fue Streets of Philadelphia Sessions de Springsteen. Empezó sus canciones en 1993, cuando los experimentos con un bucle de batería y unos melancólicos acordes de sintetizador se convirtieron en "Streets of Philadelphia", la canción que le haría ganar un Oscar.Utilizar bucles de batería fue una idea que extrajo del hip-hop de la Costa Oeste, mientras que "ese sintetizador oscuro por el que me inclino, lo sigo utilizando hoy en día", dijo. "Siempre me recuerda a nubes oscuras, o algo ominoso que está debajo de todo lo demás. Es algo así como el trasfondo de tus artículos".Lo que él llama el sonido "de trance, ensoñador" le llevó a escribir un conjunto de canciones sobre el distanciamiento, la traición y la desolación. Grabó en solitario y luego, a finales de 1994, añadió algunos músicos más. El álbum estaba totalmente mezclado y su publicación estaba prevista para 1995. Entonces Springsteen lo pensó mejor."Habría sido mi cuarto disco consecutivo sobre relaciones", escribió en Born to Run, sus memorias. "Un disco no del todo cuajado sobre el mismo tema me parecía demasiado".Por la misma época, Springsteen se había reunido con la E Street Band para grabar una serie de canciones nuevas para un conjunto de grandes éxitos. Así que Streets of Philadelphia Sessions, que ahora suena como una oscura joya, fue archivado.El montaje de Tracks II comenzó en 2018, cuando Springsteen decidió retomar los temas que se convirtieron en Somewhere North of Nashville. Son canciones alegres, optimistas y a menudo cómicas. Una de ellas, "Delivery Man", trata de un camión cargado de pollos que se malogra. Sorprendentemente, las canciones se grabaron cuando Springsteen preparaba The Ghost of Tom Joad, su sombrío álbum de 1995 sobre la gente marginada que lucha por salir adelante en California.Durante el día, Springsteen y una pequeña banda retozaban con tomas en directo de las canciones de Somewhere North of Nashville. Luego, tras una pausa para cenar, trabajaban en las canciones de Tom Joad a la luz de las velas. Marty Rifkin, el guitarrista de pedal steel que aparece en primer plano en Somewhere North of Nashville e inquietantemente atmosférico en The Ghost of Tom Joad, recordó: "Fue algo hermoso: sonreír todo el día y experimentar por la noche los sentimientos de los personajes sobre los que escribía". Y añadió: "Durante el día, tenía que meterme de lleno y pisar a fondo el acelerador. Y por la noche era todo lo contrario".Las canciones de Inyo, de sesiones de mediados de l990, habrían sido una secuela folk de The Ghost of Tom Joad. Algunas se inspiran abiertamente en estilos mexicanos e hicieron que Springsteen investigara la historia; en unas pocas, llega de repente una banda completa de mariachis. "Cuando fui a California, obviamente había una gran cultura migrante", dijo Springsteen. "Me interesaba su historia, porque sentía que era el futuro de Estados Unidos, que es en lo que se ha convertido".Tiempos repugnantesSpringsteen recordaba que creció en Nueva Jersey cerca de campamentos de trabajadores agrícolas migrantes del sur de Estados Unidos. Él y su abuelo, que tenía una tienda de electrónica, los visitaban para venderles radios baratas reacondicionadas. Ahora, muchos de los trabajadores agrícolas migrantes son mexicanos. "Hay una gran población migrante que vive y ha cambiado Freehold de una manera muy vibrante", dijo.Volvió a referirse al momento actual: "Ahora hay comunidades por todo Estados Unidos que han acogido a inmigrantes y trabajadores migrantes. Así que lo que está ocurriendo en este momento me parece repugnante, y una tragedia terrible".En 2005, Springsteen accedió a proporcionar música de banda sonora â??canciones e instrumentalesâ?? para Faithless, un "western espiritual" basado en un libro cuyo título no quiso revelar. Escribió y grabó la mayor parte de la música solo en dos semanas, con una base de piano a modo de himno religioso y guitarra blusera con slide. Dos décadas después, la película sigue, como dice Hollywood, "en desarrollo". Pero las canciones dieron a Springsteen â??quien se autodenomina "católico caduco"â?? la oportunidad de reflexionar directamente sobre la fe y la divinidad."Tomé una hora de religión cada mañana desde que tenía seis años hasta los 12 o 13", dijo. "Te empapaban de la Biblia y de ideas sobre la condena y la salvación. Cuando recibes eso a esa edad, te acompaña toda la vida. Por suerte pude convertirlo en letras y conceptos. Hay muchas referencias a imágenes religiosas en gran parte de mi música. Así que al final ha tenido un efecto bastante positivo, al menos en mi forma de escribir. Y un efecto difícil en mi vida".Dijo que en los últimos años ha retomado ese camino. "Últimamente he escrito algunas canciones que son diferentes a todo lo que había escrito antes, y exploran esa parte de mi propia experiencia espiritual y de mi educación un poco más profundamente".Es posible que el "álbum perdido" más inesperado sea Twilight Hours, con canciones que Springsteen grabó durante las sesiones de su álbum de 2019 Western Stars. Ese disco adoptó arreglos lujosos â??cuerdas ricas, guitarras relucientesâ?? para canciones sobre personajes que se sienten obligados a seguir adelante. También amplió sutilmente la paleta armónica de Springsteen, sobre todo con acordes asociados tradicionalmente con el jazz y la música ligera, más que con el rock: acordes de séptima mayor. En Twilight Hours, se deleita con ellos."Si alguien entraba en una sesión o era nuevo en la banda, Steve y yo solíamos bromear diciendo que la E Street Band nunca toca un acorde de séptima mayor", dijo Springsteen refiriéndose a Steven Van Zandt. "Pero entonces me empezó a gustar Jimmy Webb y Burt Bacharach y me di cuenta, ¡guau! Son muy eficaces dentro de cierto tipo de escritura".Tocar con un nuevo conjunto de acordes "me dio toda una visión de un tipo diferente de composición", dijo. Twilight Hours está lleno de modulaciones, transiciones, acordes de séptima mayor, un montón de cosas musicales que nunca había utilizado antes. Fue divertido componer básicamente en el género clásico del cancionero americano y ver lo que se me ocurría".En esos suntuosos escenarios, muchos de los narradores de Twilight Hours son tipos desesperadamente solitarios. "Todas las canciones de amor están malditas, lo que quizá sea mi especialidad", dijo Springsteen con una media sonrisa. "Pero yo tenía una larga historia de depresión y enfermedades mentales en mi familia. Mi padre luchó contra una enfermedad mental muy grave durante la mayor parte de su vida. Yo la llevaba en la sangre, así que me afectó".Y añadió: "Gran parte de mi música trata de la idea del aislamiento estadounidense, que surge de la vena de individualismo que forma parte de la personalidad del país. Y también de la depresión. Te sientes muy aislado y solo. Así que tengo muchos personajes que son fundamentalmente solitarios, que es una gran parte de mi personalidad".A lo largo de toda la colección, un tema reaparece una y otra vez: la sombra ineludible del pasado. Está en "Richfield Whistle" de The LA Garage Sessions '83; está en la elaboradamente orquestada "High Sierra" de Twilight Hours. Springsteen pausó un momento y dijo que la idea reflejaba su cercanía de toda la vida a Freehold, su ciudad natal.Y añadió: "Es algo que he llevado conmigo toda mi vida: tienes cierta culpa de superviviente. Tal vez se deba al éxito que has tenido, a tu capacidad para abandonar esos lugares, como yo he hecho a lo largo de mi vida, y viajar por el mundo. Pero eso siempre está ahí colgando a tu lado".En 2021, Springsteen vendió los derechos de su catálogo a Sony Music Entertainment por unos 550 millones de dólares. Dijo que no había cambiado su relación con sus canciones ni había disminuido su ética de trabajo. "Vi que todo el mundo vendía", dijo. "Así que pensé que era el momento adecuado y me fui a Sony. Han sido increíblemente discretos con la forma en que lo han utilizado. A menudo me consultan cosas, aunque técnicamente no tienen por qué hacerlo".Tracks II no será el final de los lanzamientos de archivo de Springsteen. "Tracks III está terminado", reveló. "Es básicamente lo que quedaba en la bóveda", dijo, que era material tan antiguo como su debut de 1973, Greetings From Asbury Park, NJ, y tan reciente como el año pasado. "Así que quedaba mucha música buena. Hay cinco álbumes completos de música".Springsteen sigue escribiendo nuevas canciones. "Me reúno cada temporada con todos los chicos que tocaban en bandas locales de Freehold. Los tipos que quedamos, tenemos una tarde de pizza", dijo. "Pero siempre es como, bueno, ¿quién falta ahora?".Su álbum de 2020 Letter to You y la gira que le siguió afrontaron abiertamente el envejecimiento y la mortalidad, reconociendo toda una vida en el rock. "Esa es básicamente la labor del artista", dijo. "Contextualizas la experiencia y ayudas a la gente a darle sentido al mundo que les rodea y a su propia vida. Y al mismo tiempo les das una buena melodía: algo con lo que bailar".Incluso cuando mira hacia atrás en su catálogo, mira hacia adelante, hacia nuevas canciones. "Soy un mejor hombre cuando trabajo", dijo. "Siento que me queda mucho trabajo por delante, y a nuestra banda también. Nuestra banda está en plena forma, y seguimos adelante".

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