El empresario tendría que asumir un potencial costo superior a 12 mil millones de dólares en un solo pago
El beneficio para 2026 estará disponible tanto para pensionistas como para no pensionistas, pero deben cumplir algunos requisitos, como el valor del predio o la vivienda
El ajuste permite que más vehículos sean gravados en las tarifas más bajas, lo que puede traducirse en un alivio para propietarios cuyo avalúo comercial creció de un año a otro
El Poder Judicial frena a la autoridad tributaria de Perú en sus correcciones retroactivas de saldos a favor. ¿Cómo cambiará la relación con los contribuyentes?
La Secretaría de Hacienda definió plazos, descuentos y opciones de pago, incluyendo cuotas, a través de su Oficina Virtual
Una medida presentada en la Legislatura estatal propone un impuesto a la riqueza en California. En caso de aplicarse, sería de un pago único del 5% para multimillonarios cuyo patrimonio supere los 1000 millones de dólares. La presentación generó polémica y atrajo tanto apoyo como críticas. En el pasado, el gobernador Gavin Newsom manifestó que no daría lugar a una idea similar.Proponen un impuesto a la riqueza del 5% en CaliforniaLa iniciativa electoral se presentó el 26 de diciembre a través de un documento en el que se especifican los detalles de la medida y cuáles serían sus alcances y limitaciones.En concreto, la propuesta del impuesto a la riqueza de California presenta las siguientes condiciones:Es un impuesto único del 5%, enfocado en multimillonarios que tienen más de US$1000 millones en activos.La tasa no se aplica sobre los ingresos, sino sobre activos como empresas, valores, arte, objetos de colección y propiedad intelectual. Quedan excluidos los bienes raíces.El 90% de los fondos recaudados mediante esta vía se enviaría a servicios de salud, mientras que el 10% restante sería destinado a asistencia alimentaria y programas educativos.La propuesta de California establece que los fondos no podrían reemplazar a las asignaciones para esas áreas, sino que deben ser un adicional.La propuesta del impuesto a la riqueza del 5% generó críticas en CaliforniaLuego de la presentación, la propuesta generó apoyo, pero también bastantes críticas en el Estado Dorado. Según CBS News, quienes cuestionan la idea indican que podría provocar la salida de muchos millonarios del estado.En esa misma línea, aseguran que esto alejaría a empresarios y podría causar que emprendedores opten por no comenzar negocios en California debido a esta tasa impositiva. Esto reduciría considerablemente la recaudación, según plantean.Por otro lado, los defensores de esta propuesta y otras ideas similares de impuestos a la riqueza argumentan que la fortuna de los multimillonarios crece a una velocidad mucho mayor que la del resto de los ciudadanos estadounidenses, por lo que es justo aplicar un gravamen especial.Antecedentes: Newsom ya rechazó otro impuesto a la riqueza que se propuso en CaliforniaAunque el gobernador demócrata todavía no se expresó sobre esta medida, que todavía requiere juntar firmas para poder llegar a una boleta electoral, en el pasado ya le bajó el pulgar a una propuesta similar.En 2023, legisladores del Estado Dorado introdujeron la AB 259, que imponía un impuesto a la riqueza. En ese caso, el porcentaje era del 1,5% y también aplicaba sobre multimillonarios con activos valuados en más de US$1000 millones, según recopiló KCRA.Sin embargo, a comienzos de 2024, Newsom dejó en claro que no le daría lugar a esa medida ni a ninguna propuesta similar. Mediante una publicación en X, el vocero Brandon Richards dejó clara la postura del gobernador: "Como Newsom ha dicho repetidamente durante muchos años, un impuesto a la riqueza no es parte de la conversación: las propuestas de impuestos a la riqueza no avanzan en California".
Diferencias regionales, tarifas variables y nuevas condiciones de pago redefinirán la gestión de documentos en ciudades principales y consulados extranjeros
Los obsequios más habituales como juguetes, ropa, perfumes o dispositivos electrónicos quedan fuera del radar fiscal
Según British American Tobacco, el aumento del impuesto al consumo incluido en los decretos de emergencia económica tendría un efecto directo en el precio final al consumidor
La gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, presentó varias medidas de asequibilidad, entre las que se incluye un nuevo plan para beneficiar a ciertos trabajadores. En específico, la propuesta busca eliminar el impuesto estatal sobre la renta de hasta 25.000 dólares en ganancias por propinas. Además, anunció un recorte para la clase media.El plan de Kathy Hochul para eliminar impuestos para los trabajadores con propinas en Nueva YorkLa oficina de la gobernadora indicó en un comunicado de prensa que en su próxima propuesta de Presupuesto Ejecutivo para el año fiscal 2027 formalizará una legislación que elimina los impuestos sobre la renta por ingresos por propinas del año fiscal 2026. El documento final se presentará a fines de enero."Empiezo el nuevo año con una propuesta de no aplicar impuestos estatales sobre la renta a las propinas, continuando así mis esfuerzos para que Nueva York sea más asequible para los neoyorquinos que trabajan duro", expresó en el texto publicado el 1° de enero.En ese mismo mensaje, calificó la nueva iniciativa como "la última de una serie de medidas para que los neoyorquinos recuperen el dinero".Las posturas sobre el plan de Hochul sobre los impuestos y el dardo de un rival republicanoLa gobernadora enfrentó críticas en varias ocasiones por no tomar acciones para reducir los impuestos. A lo largo de EE.UU., varios representantes del otro extremo del arco político, el Partido Republicano, manifestaron en 2025 su voluntad para aliviar la carga fiscal de los ciudadanos.En diálogo con New York Post, el ejecutivo del condado de Nassau, Bruce Blakeman, quien se postula para reemplazar a Hochul, aplaudió la medida. "Veo que Kathy Hochul está cambiando radicalmente de postura respecto a gravar las propinas. Me dijeron que cambió de opinión después de que dije que nunca gravaría las propinas. Si quieres más de mis 'consejos' sobre cómo gobernar, simplemente sigue mi ejemplo", señaló.En esa línea, Rion Gallagher, camarero de The Blasket en Midtown, analizó: "Si no nos cobraran impuestos sobre nuestras propinas, podríamos ahorrar más, disfrutaríamos un poco más de la vida, tal vez no tendríamos que hacer ese turno extra".Por su parte, el asambleísta Mike Durso, republicano de Nassau, sostuvo que la gobernadora no debería esperar a publicar el presupuesto para oficializar la medida. "No necesitamos añadirle nada. Simplemente hagámoslo. No veo ninguna oposición y si alguno de mis colegas la encuentra, ¡Qué vergüenza!", enfatizó.En tanto, el senador estatal Dean Murray, republicano por Suffolk, manifestó a The Post que la política fiscal ya habría entrado en vigor si la mandataria estatal la hubiera adoptado antes. "Parece que el manual demócrata es que cualquier cosa que tenga el nombre de Donald Trump no se puede aceptar", cuestionó.El proyecto de Hochul en Nueva York para recortar impuestos a la clase mediaEn el comunicado, la gobernadora también anunció que en el Presupuesto Aprobado para el Año Fiscal 2026 logró un recorte de impuestos para la clase media. Según el texto, a partir del 1° de enero brindará casi US$1000 millones en alivio fiscal a más de 8,3 millones de neoyorquinos. Esta medida generará ahorros para los contribuyentes que ganen hasta US$323 mil y declaren impuestos en conjunto. Una vez implementado por completo, el recorte para la clase media representará cientos de dólares para casi el 77% de los ciudadanos.Otra iniciativa destacada en el comunicado corresponde al aumento del salario mínimo. Desde el 1° de enero, aumentó a US$17 por hora en la ciudad de Nueva York, Westchester y Long Island, y a US$16 en el resto del estado. A partir de 2027, el sueldo base incrementará anualmente a una tasa determinada por el Índice de Precios al Consumidor para Trabajadores Asalariados Urbanos y de Oficina (IPC-W) para la Región Noreste.
El incremento de tributos sobre licores en Colombia, anunciado tras la declaratoria de emergencia económica, generó la reacción de la FLA que alertó sobre impactos en los precios, la salud pública y las finanzas regionales
Luego de que entró en vigor este día 1° de enero de 2026 el nuevo impuesto a las remesas en Estados Unidos, las empresas encargadas del envío de dinero a México y otros países de América Latina compartieron buenas noticias: existen métodos de pago comunes que quedan exentos a la nueva medida que forma parte de la ley One Big Beautiful Bill.Cómo enviar dinero de EE.UU. a México sin pagar el nuevo impuestoEmpresas como Western Union, que se dedican al envío de dinero al extranjero, explicaron que los métodos de pago a los que no se les aplicará el nuevo impuesto en remesas son:Tarjetas de débito o crédito.Cuentas bancarias.Monederos digitales, incluidos Google Pay, Apple Pay y Vigo Money.Tarjetas prepagas, incluida la tarjeta Visa prepaga de Western Union.Por otra parte, los que realicen las transacciones en efectivo sí deberán pagar un monto extra equivalente al 1% de la cantidad enviada. Por ejemplo, si se envían US$500, deberán pagarse US$5 adicionales y si se envían US$1000, deberán abonarse US$10.Estas cantidades solo contemplan el pago del nuevo impuesto de la One Big Beautiful Bill, aunque cada empresa de envío de dinero al extranjero puede tener tarifas adicionales.Es importante señalar que el nuevo impuesto no supone afectaciones para las familias receptoras en el extranjero, ya que se cubre en el pago del remitente y el importe del destinatario se mantiene igual.Cómo enviar dinero de EE.UU. a MéxicoLos migrantes que viven en Estados Unidos pueden enviar dinero a sus familiares en México, generalmente a través de medios electrónicos, aunque existen diversos medios, según la Comisión Nacional para la Protección y Defensa de los Usuarios de Servicios Financieros (Condusef), los más comunes y seguros son:El envío directo a México a través de instituciones bancarias, uniones de crédito, bancos de la comunidad o cuentas de ahorro. Cobran comisiones bajas y tardan solo un día hábil en tener disponible el dinero a sus beneficiarios.La transferencia de dinero en efectivo se lleva a cabo a través de empresas y bancos en EE.UU. que cuentan con agentes que realizan los pagos en México. Se debe pagar una comisión y existen lugares específicos en los que se puede recoger el dinero en el país destinatario, las más populares son Western Union, MoneyGram y Vigo.Se pueden hacer transferencias bancarias de las instituciones norteamericanas que trabajan con las mexicanas. Algunas de las más conocidas con Citibank, Wells Fargo y Bank of America, aunque el remitente necesitará una cuenta de ahorro en el banco que elija para hacer la transacción.Transferencias por internet, por medio de páginas web y con pagos en línea. También cobran comisiones y tienen convenios con empresas en México para realizar la entrega de efectivo.Money Order u órdenes de pago internacional que son emitidas por empresas de transferencia de dinero, como bancos y casas de cambio para realizar el envío por correo, aunque es más tardado que los métodos más actuales.Consejos para el envío de remesas de EE.UU. a MéxicoLa misma Condusef indica que antes de hacer el envío de dinero es necesario elegir el servicio que sea más conveniente tanto para el remitente como para el destinatario. Algunos de los factores a tomar en cuenta son:Las comisiones que cobran las diferentes instituciones y los cargos extras que podrían necesitarse cubrir.El tiempo de entrega.Comunicarse con los familiares receptores en México para decidir juntos el mejor método de entrega.Comunicar la cantidad y el tiempo que se tardarán en recibir las remesas.Ubicar los puntos de pago en la localidad de los familiares receptores.
A partir de este jueves 1° de enero de 2026, las remesas estarán sujetas a un impuesto por parte del gobierno estadounidense. Esta medida impacta directamente en millones de inmigrantes que envían dinero a sus familias en México y otras partes del mundo.El nuevo impuesto a las remesas entra en vigor este 1° de eneroLa aprobación de la ley One Big Beautiful Bill incluye un impuesto del 1% sobre ciertas remesas desde EE.UU. Este nuevo gravamen se aplicará a ciertas transferencias internacionales de dinero financiadas con instrumentos físicos.En concreto, este impuesto se aplica únicamente cuando los clientes pagan sus transferencias con:Dinero en efectivoGiros postalesCheques de cajaWestern Union, una de las compañías que presta servicios de envío de dinero al extranjero, explica que, desde este jueves, si se envían 1000 dólares al exterior y se paga en efectivo en un establecimiento minorista, se deberán Abonar US$10 adicionales en impuestos, además de otras tarifas de la empresa.¿Qué transferencias no estarán afectadas?La empresa indicó que la buena noticia es que muchos métodos de pago comunes están exentos de este impuesto del 1%. Los clientes que paguen con cualquiera de estos sistemas no estarán sujetos al gravamen:Tarjetas de débito o crédito.Cuentas bancarias.Monederos digitales, incluidos Google Pay, Apple Pay y Vigo Money.Tarjetas prepagas, incluida la tarjeta Visa prepaga de Western Union.¿Cómo afecta el impuesto del 1% al receptor?Es importante que los migrantes sepan que los familiares o amigos en el extranjero no se verán afectados por el nuevo impuesto a las remesas, ya que solo se aplica al método de pago del remitente. Esto significa que el importe que recibirá el destinatario se mantendrá igual. El impacto en México de las remesas desde EE.UU.Horacio Esquivel, titular del posgrado en Microfinanzas de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), explicó en una columna para El Economista que, de acuerdo con datos del Banco de México (Banxico) publicados este 1° de diciembre, entre enero y octubre de 2025 el ingreso de remesas cayó 5,1% anual.El especialista estima que México recibirá, al cierre de diciembre, más de 62.000 millones de dólares por concepto de remesas, 97% de los cuales vendrán de Estados Unidos, de esos casi 50% vienen de California y Texas, con 32% y 14%, respectivamente."Suponiendo que se mantuviera este monto, para 2026, los que envíen remesas en efectivo pagarán por concepto de impuesto del 1% alrededor de US$360 millones", explicó.Esquivel agregó que a pesar del escenario adverso los US$62.000 millones que recibirá México por remesas seguirán como la segunda fuente de divisas para el país, alrededor de 3,5% del Producto Interno Bruto (PIB), por encima del petróleo, agroalimentos, inversión extranjera directa y turismo, y solo detrás de la industria manufacturera. "El monto de remesas que envíen los migrantes a México en 2026 dependerá del comportamiento económico y de la política migratoria estadounidense", precisó el especialista.La opción que México lanzó para evitar el impuesto a las remesas de EE.UU.Para ofrecer una alternativa para enviar remesas desde EE.UU., el gobierno mexicano lanzó la tarjeta Finabien, la cual sirve como una de débito.Esta tarjeta cobra una comisión fija de US$2,99 por operación. Permite transacciones de hasta US$2500 diarios y un máximo de US$10.000 mensuales, las cuales pueden realizarse a través de la aplicación móvil "Financiera para el Bienestar", donde es posible agregar las tarjetas de los destinatarios.
Los trabajadores de Perú que generan ingresos de cuarta y quinta categoría gozarán de mayor dinero en sus bolsillos a partir de este jueves 1 de enero, gracias al aumento de la UIT
En el marco de un nuevo comienzo de año, el Gobierno impuso un nuevo aumento en el impuesto a combustibles líquidos y dióxido de carbono para todo enero, el cual influirá en los valores de la nafta y el gasoil. Fue oficializado mediante el Boletín Oficial, a través del Decreto 929/2025, el cual lleva la firma del presidente Javier Milei; el ministro de Economía, Luis Caputo; y el jefe de Gabinete, Manuel Adorni.El Poder Ejecutivo estableció que para las naftas se aplicará una suba de $17,291 en el impuesto sobre los combustibles líquidos y de $1,059 por litro en el impuesto al dióxido de carbono. En el caso del gasoil, el aumento será de $14,390 por litro para el gravamen general, $7,792 para la alícuota diferencial que rige en regiones como la Patagonia y zonas específicas del interior del país, y $1,640 por litro por el gravamen al COâ??.Desde el Gobierno justificaron en el documento que la suba resulta necesaria para "continuar estimulando el crecimiento de la economía a través de un sendero fiscal sostenible". El aumento se da en el marco de una serie de actualizaciones mensuales que se realizan desde 2024.Según informaron en la normativa, los montos actualizados derivan de la fórmula de ajuste trimestral basada en la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) que informa el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC).Desde 2018, el impuesto sobre los combustibles líquidos y el impuesto al dióxido de carbono se actualizan cada tres meses siguiendo la evolución de la inflación, pero distintas administraciones resolvieron posponer su aplicación para contener el impacto en los precios de venta al público.El impuesto al dióxido de carbono grava específicamente la emisión de gases contaminantes generados por el uso de combustibles fósiles y se cobra como un monto fijo por litro, sumándose al impuesto principal de los combustibles líquidos. Aunque representa un porcentaje menor de la carga impositiva, se actualiza de forma automática junto con el resto de los tributos para mantener su valor real en términos fiscales y ambientales.A finales de noviembre, el Gobierno prorrogó un nuevo aumento de impuestos a los combustibles y ordenó que la suba de los tributos que quedó pendiente de 2024, sumada a las actualizaciones que correspondían a los primeros tres trimestres de 2025, recién se aplicará a partir del 1° de enero de 2026 para la nafta súper, virgen y el gasoil.
La nueva normativa, publicada a través del decreto 929/2025, establece incrementos en los gravámenes para nafta y gasoil
Así lo confirmó el tributarista Sebastián Domínguez, quien añadió: "Es un impuesto distorsivo que habría que eliminar", afirmó, y explicó por qué: "Hace que la gente no se bancarice o las empresas traten de no bancarizarse". Leer más
Lo anunció el gobernador Passalacqua. Estará disponible hasta el 31 de marzo de 2026 y prevé quitas de hasta el 100% de intereses y multas. Leer más
Los vencimientos para el pago del IR y el ITF tendrán un cronograma diferenciado en 2026 según el tipo de contribuyente, informó la SUNAT. ¿Cuáles son las nuevas fechas?
La nueva disposición instruye al Ente Regulador y a compañías del sector a ajustar contratos y aplicar el valor actualizado en todas las facturas, a partir de enero 2026
Un fallo judicial dio un paso más hacia la aplicación de un impuesto a los pasajeros de cruceros en Hawái, luego de que el gobernador del estado, Josh Green, firmara en mayo una medida para abordar el impacto de esos viajes en el ecosistema natural. Los servicios afectados y el costo adicional.De cuánto sería el impuesto para pasajeros de cruceros en Hawái, tras el fallo judicialEl martes 23 de diciembre, la jueza de distrito Jill A. Otake rechazó una solicitud para impedir que un impuesto en Hawái entrara en vigor en 2026. El objetivo de la medida es contribuir a los impactos del cambio climático en el estado. Este impuesto se aplicaría a partir del 1º de enero del año próximo, según remarcó AP, y sería del 11% sobre las tarifas brutas pagadas por los pasajeros de un crucero, en una proporción sobre el número de días que los barcos permanezcan en los puertos de Hawái.El gobernador Green firmó una ley en mayo para aumentar los ingresos fiscales en materia de abordar la erosión costera, los incendios forestales y otros problemas climáticos. Este es el primer impuesto de Estados Unidos de este tipo, con el objetivo de combatir el calentamiento global.Según una estimación de las autoridades del estado, ese impuesto generaría casi 100 millones de dólares en un año.Para defender la iniciativa, a mediados de 2025, Green hizo alusión al trágico incendio forestal que causó la muerte de 100 personas en el territorio hace dos años. "Dada la devastación que vivimos en Maui en agosto de 2023, esta medida es crucial porque nos ayudará a enfrentar el riesgo resultante de la crisis del cambio climático", profundizó.Qué valores aumentarán en los viajes de Hawái a raíz del impuestoTras el fallo judicial, el impuesto entraría en vigor el 1º de enero de 2026 y podría suponer un incremento en las tarifas de las estadías en habitaciones de hotel y en los alquileres vacacionales.En tanto, los demandantes aseguraron que apelarán la decisión reciente de la jueza y solicitaron que concedan una orden judicial mientras aguardan el proceso.La demanda que presentaron para evitar la aplicación del impuesto La Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) impugnó el impuesto a través de una demanda, con un alegato sobre que la nueva ley violaría la Constitución. El motivo que incluyó la entidad, junto a una empresa de Honolulú que otorga suministros y provisiones a cruceros y empresas turísticas en Kauai e Isla Grande, es que gravan a los cruceros por el privilegio de entrar en los puertos de Hawái.De esa forma, advirtieron que el turismo en la isla se vería perjudicado, además de que la regulación vigente autorizaría a los condados a cobrar un recargo adicional del 3%, que se incrementaría en un total del 14% para los pasajeros.Jim McCarthy, portavoz de la asociación, expresó que "el turismo de cruceros genera un impacto económico total de casi 1000 millones de dólares para Hawái", así como que genera y sostiene miles de empleos locales. "Seguimos enfocados en garantizar que el éxito continúe sobre una base legal y sostenible", aseveró.
Las consultoras privadas estiman que el IPC volverá a ubicarse en torno a 2,5%. En enero, comienza el nuevo esquema cambiario y hay dos ajustes fijados por ley
La recaudación anual podría superar los 100 millones de dólares y será auditada mediante informes públicos, de acuerdo con documentos oficiales
El nuevo monto de $73 se aplicará en todos los puntos de venta y contempla excepciones para bolsas biodegradables o reutilizables. El objetivo es seguir reduciendo el uso de plásticos de un solo uso en el país
En las últimas horas de este 23 de diciembre, el Concejo Deliberante de Coronel Suárez, en el sudoeste bonaerense, aprobó por mayoría el proyecto de ley fiscal impositiva que incrementa un 10% la tasa de la red vial, amplía al 94% la libre disponibilidad del tributo y suma un impuesto del 2% sobre los combustibles vendidos en el distrito. La iniciativa, impulsada por el oficialismo que responde al intendente Ricardo Moccero, en el cargo desde 2019 y aliado del gobernador Axel Kicillof, tuvo siete votos a favor, ocho en contra y una abstención: se definió con el doble voto de la presidenta oficialista, Andrea Acosta.A principios de este mes, los productores habían calificado a la iniciativa de "un atropello institucional", ya que, según dijeron, "no hay caminos" en el partido. El Concejo Deliberante decidió sesionar a último minuto, según los productores, para aprobar el proyecto. Conmoción en el negocio yerbatero: una importante empresa suspendió pagos "hasta nuevo aviso" a sus productoresLa iniciativa también fue rechazada por la Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (Carbap). "Decimos no a la tasa del 2% sobre los combustibles y a la sobretasa del 10% para Vialidad Rural. Más impuestos es menos producción y trabajo", dijeron en la entidad. Según señalaron los productores que estuvieron en el Concejo Deliberante, la sesión se inició tarde. El concejal Alejandro Benz (ex LLA), ahora aliado al intendente, dio el quórum necesario para que la sesión se lleve a cabo."La tasa a los combustibles existe en otros distritos, pero también hay jurisprudencia de recursos de amparo avalados por la Justicia; y de la sobretasa del 10% sobre la tasa vial, de la que se ejecuta parcialmente y con muy mala gestión, es de libre disponibilidad para cualquier destino arbitrariamente", indicó José Ignacio Ansaldo, un productor en el recinto. Los productores también se focalizaron sobre un 94% de libre disponibilidad de la tasa que va a rentas generales y un 6% restante para salud. Dijeron que lo que llega a una Comisión Vial es discrecional. La ordenanza municipal vigente hasta esta fecha indicaba que el 70% de lo recaudado por tasa vial debía ir a la Comisión Vial. Hoy se pagan en promedio $1000 por tasa, pero con lo aprobado en 2026 ese monto pasará a ser de $6000 en el primer trimestre, $8000 en el segundo y $9000 en el tercero, por tasa. La tasa vial aumenta por cuatrimestre.Ansaldo cuestionó el paquete impositivo y advirtió que, en rigor, el impacto de las subas de las tasas generales oscila entre el 100% y el 500%. Según detalló, el intendente volvió a instaurar una sobretasa que había sido eliminada anteriormente, ya que era una tasa solidaria cobrada sobre la tasa vial y destinada al hospital. Se la llamó "tasa de salud" y fue creada en tiempos de pandemia. El Concejo anterior la derogó, el intendente la vetó y, con la nueva conformación del Concejo, la volvió a incorporar en la ordenanza impositiva que se acaba de aprobar.Remarcó que los fondos de la tasa vial no tienen un destino específico. "Es de libre disponibilidad; se puede usar para cualquier fin y destino", subrayó. Del 70% de libre disponibilidad que había, la cobrabilidad se calculaba en un 80%, o sea que en la práctica se ejecuta un 56%. "Hay un desorden administrativo y una planta de personal enorme que sigue aumentando año a año y que es insostenible", sostuvo.Ansaldo cuestionó que la tasa del 2% sobre los combustibles, que presuntamente se va a destinar al mejoramiento de la red vial urbana, solo se va a aplicar en la ciudad cabecera, Coronel Suárez, y en los pueblos aledaños, pero en la práctica la pagará todo el partido. En ese sentido, advirtió que localidades como Villa Arcadia, Pasman, Curumalán y Guaminí no están incluidas en el proyecto. "No van a recibir obras, pero sí van a estar pagando esa tasa", apuntó.María José Camiña, productora de la zona, señaló: "La tasa vial rural, en la práctica, es de libre disponibilidad para el intendente. La sobretasa durante la pandemia fue aceptada, pero hoy no se ve en qué se invirtió una vez pasada la emergencia sanitaria", afirmó.Para ella, la tasa sobre los combustibles significa mucho dinero en el Municipio: "Si bien el porcentaje es bajo, a este intendente, y con mayoría en el Concejo, le abre una puerta para ir aumentándolo a su antojo. Nunca se logró que presentara una rendición de cuentas que justifique los aumentos. Sabemos que no utiliza el dinero para el destino para el que se recauda; hace tiempo que no se aplica la sobretasa para salud". Fernán Castilla, vecino de la zona, añadió que el aumento es "un disparate" y no lo aceptan. "El 2% no es un aumento, sino una imposición, porque no existía. Afecta a los que menos tienen: el chico que va a cortar el pasto con una bordeadora, el remís, y no solo a los productores, sino a la población en general", indicó. Agregó: "Es una medida populista, o mejor dicho, un populismo al revés, porque afecta a todo el mundo, como ocurre con toda suba de impuestos. No entienden que perjudican a toda la población: aunque sea un 2%, no importa el destino o el uso, todo el combustible va a pagar un 2% más por una tasa que no tiene contraprestación".Pese al intento de LA NACION, desde el gobierno municipal no respondieron una consulta sobre el tema.
Nuevas resoluciones establecieron cómo acceder a los alivios tributarios, quiénes pueden declarar sin pagar y las condiciones exigidas por las entidades oficiales para acceder a beneficios o reducir el monto fiscal
La medida quedó sin efecto pese a estar incluida en la Ley de Ingresos
La propuesta de MIDAGRI introduce una nueva clasificación de rubros elegibles bajo la Ley N° 34234, ampliando el alcance de los incentivos fiscales y de formalización para el sector agrícola fuera de Lima y Callao
Las nuevas disposiciones establecen fechas específicas para aprovechar beneficios por pronto pago, acceder a modalidades en cuotas y evitar sanciones en el cumplimiento de las obligaciones fiscales correspondientes
Miguel Chej Muse, desarrollador inmobiliario, explicó cómo la reducción del impuesto de sellos y la baja de tasas pueden dinamizar la compraventa de inmuebles en la Ciudad de Buenos Aires. Leer más
Cuestionan que el rediseño de subsidios permita cobrar por encima del costo de la energía para financiar infraestructura, sin debate en el Congreso.
Al exponer el proyecto, uno de los concejales estimó que se podría recaudar en torno a los "1.200 pesos por persona".La oposición se quejó por el tratamiento repentino de la iniciativa: "No sabemos cómo se financia ni quién lo paga".
Una medida adoptada por autoridades fiscales busca regularizar obligaciones pendientes que afectan a miles de contribuyentes en la ciudad
El Consejo Gremial advirtió que "cuando la seguridad se deteriora, se afectan directamente la inversión y la confianza empresarial"
Un estudio privado analizó el impacto de la eventual modificación impositiva que incluye la reforma laboral
Desde enero, la baja del Impuesto a los Sellos en CABA reduce costos de compraventa y créditos hipotecarios. El mercado inmobiliario con buenas señales.
Irene de Miguel encabeza la lista morada, que espera ganar votos socialistas tras los escándalos del PSOE a nivel nacional y obtener un buen resultado electoral este domingo
Desde el 7 de diciembre, los pasajeros que realizan conexiones internacionales en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, de Lima, deben pagar una nueva tasa aeroportuaria. La medida impacta especialmente en los viajeros argentinos, que utilizan esta terminal como principal punto de escala rumbo a otros destinos. Leer más
Si bien la voluntad del Gobierno es eliminar este impuesto distorsivo, en el sector contemplan que pueda postergarse a 2026. Una marca ya adelantó su decisión de devolver el tributo a quienes compren autos en diciembre y enero
El Gobierno intentará adelantar algunas medidas de carácter tributario colocándolas como parte del proyecto de reforma laboral para que sea tratado en las sesiones extraordinarias del Congreso de la Nación. Leer más
Los paquetes que se verán afectados por este impuesto de tres euros serán los que tengan un coste de menos de 150 euros
La reforma laboral que el gobierno de Javier Milei envió al Congreso se dio a conocer este jueves tras días de especulaciones alrededor de sus detalles. La nueva normativa consiste en un paquete de casi 200 reformas que implican cambios en la Ley de Contratos de Trabajo con modificaciones en varios regímenes impositivos. Uno de ellos es el Impuesto a las Ganancias, con redefiniciones en las exenciones, actualizaciones y la forma en la que se tributan ingresos empresariales y patrimoniales.La reforma no altera la realidad impositiva de los salarios o trabajadores de relación de dependencia. Sin embargo, introduce cambios que se centran en empresas y propietarios. Uno de ellos es la creación del Fondo de Asistencia Laboral, que brinda exenciones para empleadores. Por otro lado, el capítulo tributario otorga beneficios para depósitos, inversiones y alquileres y reduce la carga de alícuotas sobre sociedades.Fondo de Asistencia LaboralUno de los primeros puntos de la reforma relacionada con este impuesto es la creación de un Fondo de Asistencia Laboral. Este fondo funciona como un mecanismo alternativo a las indemnizaciones tradicionales por despido. El artículo 67 de la ley establece que "los rendimientos, intereses y/o cualquier otra renta derivada de las inversiones efectuadas en el marco del funcionamiento del fondo" están exentos del impuesto.Esto incluye "los resultados que se generen como consecuencia de las transformaciones que experimente dicho fondo". También se exime a los aportes obligatorios o voluntarios que el empleador realice al fondo, excepto las comisiones que reciba. Incluso los montos que el empleador pudiera recibir del fondo, como remanentes no utilizados, están alcanzados por la misma exención.En tanto, el artículo aclara que los pagos que reciba el empleado en reemplazo de la indemnización tradicional mantendrán el tratamiento que ya prevé Ganancias.Alivio para empresasEl capítulo II de la reforma laboral, dedicado al Impuesto a las Ganancias, brinda una actualización de quebrantos en el artículo 186. Este modifica el undécimo párrafo del artículo 25 de la ley de Ganancias y habilita desde 2025 la actualización de quebrantos impositivos por inflación. "Los quebrantos generados en los ejercicios fiscales que se inicien a partir del 1° de enero de 2025, inclusive, se actualizarán teniendo en cuenta la variación del Índice de Precios al Consumidor Nivel General (IPC)", señalaron.También sustituye el artículo 26 de la ley y presenta nuevas exenciones para depósitos, alquileres y valores financieros. Los intereses originados por depósitos "en cajas de ahorro, cuentas especiales de ahorro, a plazo fijo y depósitos de terceros" quedan exentos. En tanto, en relación a los rendimientos de títulos, los intereses o la denominación que tuviere el rendimiento producto de la colocación de capital en dichos instrumentos quedan exentos. Esto tiene como excepción a las criptomonedas.La reforma suma un cambio al artículo 188 de la ley relevante para propietarios. Las ganancias derivadas del alquiler de inmuebles con destino a casa-habitación están exentos. También está exento "el resultado derivado de la enajenación de inmuebles" alcanzado por las disposiciones del artículo 99. El artículo 189 incorpora exenciones para ganancias de capital sobre ciertos valores, sin incluir criptomonedas, como los resultados provenientes de su compraventa, cambio, permuta o disposición.Alícuotas para sociedadesEl artículo 191 modifica, para los ejercicios fiscales que se inicien a partir del 1° de enero de 2026, las alícuotas de las escalas de Ganancias aplicables a sociedades. En particular, donde dice 30% se modifica a 27% y donde dice 35% se cambia a 31,5%. Esto implica una reducción significativa de las escalas para sociedades.Cabe aclarar que la reforma no incluye cambios en Ganancias para los trabajadores en relación de dependencia, ya que no modifica el mínimo no imponible, las deducciones personales, el régimen cedular para ingresos del trabajo, ni las escalas que pagan los empleados. El único vínculo que existe con el régimen laboral se relaciona con el Fondo de Asistencia Laboral.
En el mundo se discute largamente sobre la conveniencia o no, de aplicar un impuesto a la transmisión gratuita de bienes. En nuestro país, el impuesto sucesorio data de la colonia, año 1801 cuando se estableció una alícuota del 1% y 4%, ratificada por las jurisdicciones provinciales en 1853. En 1923 se creó el impuesto a la herencia, bajo la presidencia de Marcelo T. de Alvear, cuya recaudación se destinaba a la educación pública.La primera interrupción del impuesto se dio en 1951, con la creación del impuesto sustitutivo del de la transmisión gratuita de bienes, gravando el patrimonio de las sociedades con el 1%. Renace luego en 1974, con el impuesto al incremento patrimonial a título gratuito, aplicable solo en el ámbito de la Capital Federal, hasta derogarse en 1976, cuando se estableció el impuesto al patrimonio neto.Existieron distintas iniciativas de reimplantación, como la de 1985 bajo la presidencia de Alfonsín, en 2006 a iniciativa de ARI y en 2007, del Frente para la Victoria, todas ellas sin éxito.En definitiva, hoy no existe este impuesto en el orden federal, pero sí en el ámbito bonaerense desde 2011, única provincia que lo cobra.Debemos señalar que para llegar a tener bienes, primero se han pagado numerosos tributos, en especial el impuesto a las ganancias y, una vez conformado el patrimonio, numerosos gravámenes tratan de apropiarse de él, tales como el impuesto sobre los bienes personales, el inmobiliario, las patentes de automotores y a las embarcaciones, tasas municipales decaminos, etcétera. Finalmente se agrega este gravamen a la transmisión gratuita de tales bienes.Este impuesto tiene dos situaciones que generan el pago:1) Para los beneficiarios que tienen su domicilio real en la Provincia, les corresponde el pago por la totalidad de los bienes que reciban, ya sea por donación, por legado o por herencia (incluidas las presunciones establecidas en la ley), cualquiera fuese la ubicación de tales bienes (desde bienes en el exterior hasta los ubicados en otras provincias).2. Para los beneficiarios que no tienen su residencia en la Provincia, corresponde el tributo únicamente por las transmisiones gratuitas de bienes ubicados en tal jurisdicción.Las alícuotas para donaciones o herencias pueden alcanzar el máximo de la escala ($4.355.750.000), conforme al parentesco que exista con el beneficiario: â?¢ Padre, hijo y cónyuge: 7,008%â?¢ Otros ascendientes o descendientes: 8,191%â?¢ Otros, dependiendo del parentesco o sin él: desde 8,753% al 9,513%En el supuesto de que se esté por recibir una transmisión gratuita de bienes ubicados fuera de la Provincia, a los fines de eludir la pesada carga tributaria, la alternativa será mudarse. También en ambos supuestos, y frente a las posibles planificaciones de anticipos de herencias, es posible que se postergue la transmisión gratuita de bienes esperando la derogación del impuesto.La recaudación de este impuesto durante los 7 primeros meses del corriente año representó una contribución de aproximadamente uno por mil sobre la total de los tributos. Seguramente, si se deducen los gastos y el daño que este retrógrado gravamen le produce a la Provincia, la recaudación neta sea negativa.Entre otros inconvenientes debe tenerse en cuenta que afecta la radicación en la Provincia de personas de importantes patrimonios, la adquisición de bienes allí y también la adecuada planificación de herencias y legados, razón por la que se aconseja la conveniencia de la derogación del impuesto en la Provincia y su no adopción en el ámbito federal.
La Legislatura porteña había comunicado, en la mañana del 10 de diciembre, un cambio en el cálculo para el pago de Ingresos Brutos en autos y motos 0km. En el texto, se informaba una modificación que empezaría a regir a partir del 1° de enero de 2026 y que implicaba, según analistas, un aumento cercano al 8% en los precios de venta al público de las unidades.Todos los autos 0km que se pueden comprar con descuento en diciembre 2025No obstante, fuentes legislativas le confirmaron a LA NACION que se trató de "un error administrativo" y que no se aplicará ningún cambio al cálculo de ingresos brutos en la Ciudad de Buenos Aires. "Mañana se presentará un proyecto de ley firmado por todos los bloques de las distintas fuerzas políticas para dar marcha atrás con esto", señalaron.Lo que planteaba el texto publicado por la Legislatura era que se dejara de calcular la alícuota del 10% correspondiente al impuesto sobre la diferencia entre el valor de venta al público y lo facturado por la terminal automotriz y que se calculara sobre el precio total de venta al cliente.Esto ocurría que, por ejemplo, si una concesionaria adquiría una unidad a una terminal por $50.000.000 y la vendía a sus clientes por $57.500.000, con el régimen actual debería abonar $750.000 en concepto de Ingresos Brutos. El cálculo se hizo sobre la diferencia entre ambos valores, pagando así la alícuota del 10% sobre esos $7.500.000 resultantes.Con el nuevo régimen, se debería haber calculado sobre el monto final ($57.500.000), por lo que el impuesto hubiese sido, en este caso, de $5.750.000. Además, el aumento de precios iba a estar afectado por otros tributos como el IVA o el impuesto al cheque, entre otros. "Si se buscaba mantener la misma utilidad bruta, el precio final al consumidor debería aumentar un 7,83%", explicaba el tributarista Sebastián Domínguez.Para revertir la situación, el nuevo proyecto de ley "se aprobará en marzo". Hasta tanto eso ocurra, la Administración Gubernamental de Ingresos Públicos (AGIP) emitiría una resolución para impedir el pago del impuesto con esta modificación durante enero y febrero y mantener los lineamientos actuales."Esto demuestra que, cuando se dice que aumentan ingresos brutos a empresas o productores, termina impactando en el consumidor final que, además, no lo ve porque es un impuesto que no se discrimina", cerró Domínguez.
La Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires aprobó una modificación en el cálculo para el pago de Ingresos Brutos que afectará a las operaciones de venta de autos y motos 0km. Publicado en el Boletín Oficial, el cambio empezará a regir a partir del 1° de enero de 2026 e implicaría, según analistas, un aumento cercano al 8% en los precios de venta al público de las unidades nuevas.Todos los autos 0km que se pueden comprar con descuento en diciembre 2025"Hasta el 31 de diciembre, los concesionarios de venta de automotores continuarán pagando el impuesto sobre ingresos brutos sobre la diferencia de precio entre el valor de venta al público y lo facturado por la terminal automotriz. A partir de 2026, con la reforma aprobada por la Legislatura, el impuesto se calculará sobre el precio total de venta al cliente", explicó el tributarista Sebastián Domínguez."Una modificación de este tipo debería haber sido acompañada por una reducción de la alícuota del impuesto", añadió. La diferencia principal de esta modificación radica en el impacto en el valor del auto que pagarán los consumidores finales.La alícuota del 10% se mantiene para la venta de autos, camionetas, utilitarios, vehículos automotores nuevos, motos y sus partes, piezas y accesorios, según se detalla en el artículo 18 de la Ley Impositiva. Al tener que calcular sobre el valor final y no sobre la diferencia, implicaría de forma directa un aumento en los precios de venta del 8%.Por ejemplo, si una concesionaria adquiriera una unidad a una terminal por $50.000.000 y lo vendiera a sus clientes por $57.500.000, con el régimen actual debería abonar $750.000 en concepto de Ingresos Brutos. El cálculo se hizo sobre la diferencia entre ambos valores, pagando así la alícuota del 10% sobre esos $7.500.000 resultantes.Con el nuevo régimen ya aprobado, se deberá calcular sobre el monto final ($57.500.000), por lo que el impuesto sería, en este caso, de $5.750.000. "Además, el aumento de precios estará afectado por otros tributos como el IVA y el impuesto al cheque, entre otros. Si se consideran estos tributos y se busca mantener la misma utilidad bruta, el precio final al consumidor debería aumentar un 7,83%", remarcó Domínguez."Lo que puede pasar es que la concesionaria tenga que absorber parte del costo de ingresos brutos si es que el auto no se vende. Esto demuestra que, cuando se dice que aumentan ingresos brutos a empresas o productores, termina impactando en el consumidor final que, además, no lo ve porque es un impuesto que no se discrimina", cerró el analista.
El Servicio de Impuestos Internos (IRS, por sus siglas en inglés) informó que, desde el 1° de enero de 2026, el gobierno de Estados Unidos cobrará impuestos del 1% a las transferencias de remesas destinadas a ciertos remitentes. La medida significa una responsabilidad principalmente para los proveedores y está establecida por la ley One Big Beautiful Bill.En qué consiste el impuesto a las remesas del 1% que se cobrará en EE.UU. en 2026De acuerdo con el comunicado publicado en octubre, desde el año próximo se exigirá a los proveedores de transferencias de remesas que cobren impuestos sobre estas transacciones a ciertos remitentes. El cambio afecta a quienes realicen el procedimiento con efectivo, giro postal, cheque de caja o un instrumento físico similar.Además, los proveedores deberán:Realizar depósitos quincenalesPresentar declaraciones trimestrales al IRSEl anuncio dice que el primer depósito quincenal vence el 29 de enero de 2026.Básicamente, la modificación quiere decir que cualquier persona que envíe fondos fuera de EE.UU. se enfrentará a un nuevo impuesto del 1% sobre las transferencias que cumplan los requisitos. De hecho, la medida afecta, según Bright Tax, a ciudadanos estadounidenses, titulares de tarjetas de residencia permanente e incluso extranjeros.Este impuesto en específico no aplicará a las remesas que se realicen desde cuentas bancarias ni a las financiadas con tarjetas de débito o crédito emitidas en EE.UU.El IRS anunció un alivio para quienes no cumplan con el impuesto a las remesasDe todas maneras, la agencia federal informó que, debido a que las autoridades entienden que puede haber "desafíos" para acatar las nuevas disposiciones, habrá un alivio en las sanciones para aquellos que no cumplan con el impuesto a las remesas.Se trata del Aviso 2025-55, que ofrece un alivio a las sanciones para quienes no depositen el monto correcto del impuesto sobre transferencias de remesas, según lo requerido.Cabe aclarar que el cambio rige por los primeros tres trimestres de 2026. Aun así, la entidad instó a los proveedores a:Realizar depósitos a tiempo, incluso si están mal calculadosPagar el monto total de cualquier pago insuficiente antes de la fecha de vencimiento del Formulario 720, de declaración trimestral del impuesto federal sobre consumos específicos"Bajo la guía de hoy, los proveedores de transferencias de remesas pueden usar las reglas de puerto seguro de depósitos bajo las Regulaciones de Procedimiento del Impuesto Especial, incluso si hubo un pago insuficiente de los depósitos requeridos del impuesto de transferencia de remesas para los primeros tres trimestres de 2026â?³, explicó la agencia.De todas formas, el IRS advirtió que el alivio a las sanciones regirá solo para quienes tengan "causas razonables" para justificar su incumplimiento.Quiénes serán los principales afectados por el impuesto del 1% a las remesas en EE.UU.De acuerdo con Bright Tax, el impuesto del 1% a las transferencias de remesas que comenzará a regir desde el 1° de enero en el país norteamericano impactará en personas de toda clase social:Grandes empresas o multimillonariosNo ciudadanos y personas con doble nacionalidad en EE. UU. que envían dinero a su país de origenCualquier remitente que proporcione dinero a través de las formas de pago incluidas en la ley
La directora ejecutiva de Fertilizar Asociación Civil, María Fernanda González, expresó: "Empezar a sacar cosas que condicionan las decisiones agronómicas va a ser que el productor se enfoque más en hacer agronomía que en otras cosas". Leer más
El Proyecto de Ley propone distintos beneficios que permitirán a los contribuyentes reducir el monto a pagar por dicho tributo, contemplando asimismo incentivos para la creación de empleo privado
Desde el sector privado, entidades como Carbap y la Sociedad Rural Argentina, advierten que los ganaderos son los principales interesados en reducir las emisiones de metano para maximizar la producción de carne o leche. Advierten que en el mundo no tuvo buenos resultados la aplicación de impuestos al rodeo vacuno. Leer más
La aplicación de este impuesto interno genera precios topeados, poca oferta y un salto exagerado de precios que también eleva los costos de seguro y patente. Se recaudaría más por el arancel de importación
Según un informe privado, tuvo un alivio sobre los contribuyentes superior a la quita del tributo "solidario" que había creado el gobierno de Alberto Fernández
Mientras la gestión libertaria priorizó la reducción de tributos aduaneros y la eliminación de gravámenes sobre la compra de dólares, bancos y empresas insisten en la necesidad de eliminar el Impuesto a los Débitos y Créditos
El calendario tributario en Bogotá continúa avanzando y trae novedades para quienes hicieron uso de modalidades de pago por cuotas
La tensión entre Estados Unidos y Venezuela escaló tras el anuncio de Donald Trump para bloquear el espacio aéreo venezolano. A pesar de esa decisión del presidente estadounidense, un avión con cientos de migrantes deportados despegó en la mañana del miércoles desde Arizona rumbo hacia el país latinoamericano. Horas antes, los gobiernos habían acordado restablecer los vuelos de repatriación.Un vuelo llevó 379 migrantes deportados de Venezuela a ArizonaEn un marco de escalada de tensión, ambos gobiernos lograron llegar a un acuerdo sobre el tema. Tras el anuncio de Trump en redes sociales sobre el cierre del espacio aéreo venezolano, se acordó solo tres días después la reanudación de los vuelos con deportados.En ese contexto, Estados Unidos envió a cientos de migrantes de regreso a Venezuela. Según informó Telemundo Arizona, una aeronave despegó desde el aeropuerto de Mesa a las 7 hs del miércoles rumbo a Maiquetía. Se trató de un vuelo directo entre ambos países, sin escalas.Ese mismo miércoles, el país sudamericano ya había recibido otro avión con 304 extranjeros expulsados desde Arizona, pero en ese caso con una parada intermedia. Según consignó Euro News, partió desde Phoenix y aterrizó a México. Desde allí, las personas fueron trasladadas a Venezuela en un segundo vuelo. El mensaje de Trump sobre el cierre del espacio aéreo venezolanoEl nuevo vuelo de extranjeros expulsados a Venezuela ocurrió poco después del anuncio del presidente estadounidense. En el marco de una escalada de tensión que incluyó un despliegue militar en el Caribe y la amenaza latente de tomar acciones en tierra, Trump expresó que el espacio aéreo del país gobernado por Nicolás Maduro se encontraba cerrado."Todas las aerolíneas, pilotos, narcotraficantes y traficantes de personas, por favor, consideren que el espacio aéreo sobre y alrededor de Venezuela permanecerá cerrado en su totalidad", escribió el republicano en un posteo de Truth Social que data del 29 de noviembre.El mensaje suponía la interrupción de los llamados vuelos de repatriación a Venezuela, un acuerdo que llevaba 11 meses. EE.UU. y Venezuela retomaron los vuelos de repatriación días después del anuncio de TrumpA pesar del mensaje y de que parecía no haber punto de acuerdo entre ambos gobiernos, se comunicó tres días después oficialmente un cambio. Mediante redes sociales, el Ministerio de Transporte y el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela informaron que Estados Unidos había solicitado reanudar los vuelos de repatriación."Por instrucciones del presidente Nicolás Maduro, se autoriza el ingreso a nuestro espacio aéreo de las aeronaves operadas por la empresa Eastern Airlines LLC, en la ruta Phoenix, Arizona - Maiquetía", escribieron las autoridades venezolanas en un comunicado que fue compartido a través de una publicación en Instagram.Según detallaron, esos aviones estaban habilitados para aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Maiquetía, tal como ha ocurrido "de manera periódica semanal, cada miércoles y viernes", de acuerdo al acuerdo entre el gobierno de Maduro y la administración Donald Trump. "Continuará la repatriación de nuestros connacionales para reunir a la familia venezolana a través del Plan Vuelta a la Patria", concluyeron.
La Secretaría de Industria y Comercio del Ministerio de Economía formalizó la asignación de cupos de importación con arancel cero para miles de vehículos automotores electrificados. La medida busca facilitar el ingreso de modelos híbridos y eléctricos al mercado argentino, eximiendo a 50.0000 unidades anuales a pagar el Derecho de Importación Extrazona del 35% a vehículos con un valor FOB de hasta US$16.000 â??puestos en su puerto de origen, antes de pagar impuestosâ??.Una nueva moto llega a la Argentina y se puede pagar en 12 cuotasLa asignación de estos cupos, bajo la órbita del secretario de Coordinación de Producción, Pablo Agustín Lavigne, se concretó tras una convocatoria que prioriza el precio en dólares de los vehículos y la fecha estimada de nacionalización como criterios de selección. El proceso evaluó las solicitudes entre el 6 y el 16 de octubre de 2025, sentando las bases para la oferta futura. Se le asignaron 19.280 a las terminales (quienes fabrican en el país) y 30.720 para importadores.Entre las automotrices miembro de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), Ford obtuvo el mayor cupo con 10.000 unidades para su modelo Territory (híbrido), consolidando su fuerte apuesta en el segmento de los SUV. Por su parte, Chevrolet recibió 4080 unidades para sus modelos Spark (eléctrico) y Captiva (híbrido enchufable). El Grupo Stellantis consiguió 1900 unidades para su joint venture Leapmotor (traerá los modelos C10 REEV, B10 REEV) y el Fiat 600 eléctrico. Citroën, también del grupo, obtuvo 1700 unidades para sus C4 y C3 electrificados. Por su parte, Renault cerró la lista de fabricantes con 1600 unidades para el Arkana E-Tech.Por parte de la Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores en Argentina (Cidoa), las asignaciones reflejan la fuerte irrupción de las marcas asiáticas en el mercado local. BYD lidera con 3700 unidades (repartidas entre los modelos Dolphin, Dolphin Mini, Seal 5, Song Pro y Yuan Pro), seguido por grupos como Great Wall, que se anotó con 2656 unidades de los modelos Haval H7, ORA, V7, H6 y Haval Jolion. Por el lado de Changan/Deepal/JMEV tendrán unas 2469 unidades, que incluirá los Changan CS55 y Eado, el Deepal S05 y el JMEV Eveasy. Otros cupos notables se otorgaron a Chery (3230), que podrá traer los Arrizo 8, Tiggo 2, Tiggo 4, Tiggo 5, Tiggo 7 y Tiggo 8 y a BAIC (2093), con los BJ30, EU5, X55 Hybrid y X7 Hybrid.A su vez, desembarcan en el país Arcfox (2064), que sumará los S5, T1, T5 y Kaola S; Lynk & Co (1597), que importará los 01, 02 y 03; Soueast/Xpeng (1539), habilitada para los Soueast S06, S07 y D03; Forthing que incorporará los M4, S50EVK y SX5G, con 626 unidades. Además, otros de los modelos incluidos en el expediente son de Dongfeng (1236), con los BOX, Huge y Mage; MG (1258), que podrá ingresar los MG3 y ZS; Bestune (1154), con los T77 y T99; DFSK (1140), con los E5 y Glory 500; Suzuki (1093), que traerá los Across y Swift; y Jetour (1029), habilitada para los S06 y T1. A su vez, marcas como GAC â??que podrá importar los Emkoo, ES y GS4â??, JAC â??con los E30X y JS6â??, Kaiyi â??con el X7â??, Aion â??que ingresará los UT y Vâ?? y Skywell â??con los ET5 y HT-iâ?? también obtuvieron cupos. Otro de los modelos que figura en el listado es el ID.3 de Volkswagen, con seis unidades, pero que ingresaría de la mano de la firma Ramseramse y no de Volkswagen Argentina.La resolución estableció además un orden de espera para solicitudes que, cumpliendo requisitos, no obtuvieron el cupo deseado o recibieron uno inferior. Esto permitirá la reasignación de eventuales remanentes por renuncias o incumplimientos previstos en la normativa vigente, como ya ocurrió con el de este año. Cuáles eran las condiciones para aplicar al cupoLa convocatoria establece un conjunto preciso de requisitos técnicos y comerciales para que un vehículo pueda ingresar al país sin pagar el arancel extrazona del 35%, con un límite de 50.000 unidades anuales, en un proceso de promoción que durará cinco años â??es el segundo en el que se implementaâ??. El criterio central es el valor FOB, que no puede superar los US$16.000 en su puerto de origen. Sobre ese límite se estructura todo el sistema, ya que el objetivo del Gobierno era el de disminuir el precio de los autos por competitividad.A su vez, la norma fija parámetros estrictos de seguridad, potencia y autonomía para garantizar que los vehículos sean aptos para un uso urbano regular. Para calificar, deben pesar al menos 400 kilos, contar con una potencia superior a los 15 kW (equivalentes a unos 20 caballos de fuerza) y ofrecer una autonomía mínima de 80 kilómetros. Estas condiciones surgieron para impedir el ingreso de microvehículos eléctricos de muy baja capacidad, que no respondan a estándares de circulación tradicional.El régimen admite un abanico amplio de tecnologías, siempre que cumplan con los requisitos mencionados: pueden ingresar vehículos 100% eléctricos, híbridos convencionales, Mild Hybrid (con motor eléctrico auxiliar) e híbridos enchufables.
El Banco Galicia, entidad fundada a fines del 1905 por un grupo de inmigrantes capitaneados entonces por la familia Escasany, festejó sus 120 años con un cocktail exclusivo para periodistas.Por la integración con los negocios de HSBC en Argentina concretada este año, la entidad sumó más de 600.000 nuevos clientes y se consolidó como la plataforma financiera privada más grande del país. Además, informó que invirtió US$340 millones en tecnología para acelerar su transformación digital, para fortalecer la ciberseguridad e incorporar inteligencia artificial generativa para mejorar la experiencia de los clientes."Hoy reafirmamos quiénes somos: una plataforma financiera en evolución constante, que combina experiencia, innovación, compromiso social y cercanía", expresó su CEO, Diego Rivas tras repasar los principales hitos que construyeron la identidad del banco al que, en 1940, se sumaron como accionistas las familias Ayerza y Braun Menéndez para dar impulso a un período de gran expansión.Rivas contó que la entidad a su cargo proyecta un escenario de crecimiento para Argentina en 2026, basado en estabilidad macroeconómica y marcos normativos que impulsen la inversión y la inclusión financiera.Para eso, destacó la necesidad de avanzar en las reformas laboral, impositiva y previsional, con el objeto de promover "previsibilidad y competitividad", algo para lo que pidió que se eliminen "impuestos distorsivos, como el impuesto a los débitos y créditos, que encarece operaciones y desalienta la bancarización". También reclamó que se equilibre la cancha para la competencia con las fintech, conflicto que ayer sumó un nuevo episodio en torno a la posibilidad de que en estas últimas se habiliten cuentas que permitan el cobro de sueldos o jubilaciones.Luego, en charla con periodistas, el ejecutivo consideró que la baja de tasas de interés en pesos en marcha "ayudará a limitar el aumento de la mora" crediticia y se mostró confiado, gracias a ello y a un entorno favorable a los negocios, en conseguir una fuerte expansión del crédito en 2026.Durante el evento el banco, anunció el ganador de su concurso Multiplicar Impacto, una iniciativa que busca generar un impacto social y ambiental sostenible y por la cual donará $120 millones a un proyecto social elegido por más de 72.000 clientes, colaboradores y la comunidad.Se comunicó que, de 24 entidades participantes, el proyecto que más votos recibió fue Colegio Bosque del Conocimiento, de la organización AKAMASOA por lo que el Galicia financiará la construcción de 25 aulas de un nuevo colegio agroindustrial en Lima (Zárate), desarrollado con un modelo comunitario en el que familias y voluntarios trabajan en conjunto para transformar la realidad educativa de miles de jóvenes.
El presidente de la Cámara Argentina de Feedlot, Fernando Storni, explicó que, "el cambio de dieta hace que las emisiones de gas metano por cada animal sean menores". Leer más
La prórroga permitirá a los contribuyentes acceder a la exención completa de intereses si cancelan sus obligaciones tributarias al contado antes del 9 de enero de 2026, según la nueva disposición oficial
Después de que la legisladora bonaerense de Unión por la Patria (UxP), Lucía Klug, propusiera a través de un proyecto de ley cobrar un "impuesto" en la provincia de Buenos Aires sobre el gas metano emitido por las vacas, - un exministro y otro exsecretario de Agricultura durante la gestión de Alberto Fernández, ligados al peronismo, se pronunciaron sobre la iniciativa: destacaron que carece de una visión integral y estratégica para el desarrollo del país.El primero en hacerlo fue Juan José Bahillo, exsecretario de Agricultura, quien cuestionó que el proyecto avance sin una lectura completa del funcionamiento de la ganadería en el país. Sostuvo que los sistemas pastoriles, característicos de gran parte del territorio, forman parte de un agroecosistema que, cuando está bien manejado, muestra un impacto ambiental más equilibrado del que suele plantearse."Se ha mezclado la ignorancia y la ideología": expertos cuestionan el proyecto de la diputada K que impulsa un impuesto a los gases de las vacas"Desde nuestro espacio político queremos ser muy claros: no estamos de acuerdo con la propuesta de un impuesto a la emisión de gases de la ganadería en la provincia de Buenos Aires. Consideramos que esta iniciativa carece de una visión integral y estratégica para el desarrollo de nuestro país. La ganadería argentina, en particular aquella que se desarrolla en los vastos sistemas pastoriles que caracterizan gran parte de nuestro territorio, forma parte de agroecosistema que manejado de manera adecuada, tiene un impacto mucho más equilibrado en el ambiente de lo que a veces se percibe", dijo Bahillo.El ahora diputado provincial en Entre Ríos dijo que las pasturas y forrajes que el ganado consume son eficientes captadoras de dióxido de carbono a través de la fotosíntesis, contribuyendo activamente a la fijación de carbono en el suelo y al mantenimiento de los valiosos ecosistemas. "El pastoreo bien gestionado es una herramienta fundamental que puede mejorar la salud del suelo y la biodiversidad, integrándose de manera armónica en el paisaje productivo nacional. Es esencial comprender esta dinámica para evaluar con rigor cualquier iniciativa que afecte a nuestro sector agropecuario, que es pilar de la economía argentina", advirtió. En este sentido, también recordó el trabajo realizado durante su gestión en el gobierno anterior, que buscaba anticiparse y atender las crecientes preocupaciones ambientales de los mercados internacionales, pero acompañando y potenciando al productor, según expresó. Recordó el surgimiento de Visec en el sector: "Bajo la dirección del ministro de Economía, Sergio Massa, se logró un acuerdo trascendental con diversas entidades clave del sector, como la Sociedad Rural Argentina (SRA), el Consorcio de Exportadores de Carnes Argentinas (ABC), la Cámara de la Industria Aceitera (Ciara), el Centro de Exportadores de Cereales (Cec) y la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR). Este acuerdo fue una medida pensada a nivel de país, estratégica para asegurar que nuestros productos agroindustriales pudieran seguir accediendo a mercados exigentes como el europeo, respondiendo a las nuevas regulaciones en materia de deforestación", dijo. Resaltó que el enfoque fue siempre trabajar en conjunto con el sector para "encontrar soluciones que fortalecieran la competitividad exportadora, generar las divisas que la Argentina necesita y reconocieran los importantes esfuerzos de nuestros productores en materia de sostenibilidad, sin penalizarlos por su actividad".Dijo, además: "Creemos firmemente que el camino más adecuado para el desarrollo de la Argentina es el de la colaboración público-privada, el incentivo a las buenas prácticas y el fomento constante de la investigación y desarrollo de tecnologías que mejoren continuamente la eficiencia y la sostenibilidad ambiental de nuestra ganadería, en lugar de sumar nuevas cargas que puedan impactar negativamente en la producción, en las economías regionales y en nuestra capacidad de inserción en el comercio mundial".En el proyecto de ley, la diputada cuyo mandato vence la próxima semana, advierte que la provincia de Buenos Aires "es una de las principales emisoras, generando un cuarto del total de Gases de Efecto Invernadero (GEI) del país", por lo que promueve la creación de la "Tasa Ambiental sobre el Metano en Buenos Aires (Tamba)".Y detalla: "Los sujetos obligados por la presente ley deberán abonar la Tasa Ambiental sobre el Metano en Buenos Aires (Tamba), creada por esta misma ley. Esta tasa se aplicará y medirá en función de los kilogramos de Co2e (Dióxido de Carbono Equivalente) emitidos en la producción de cada establecimiento, en función de mitigar la emisión de gas metano y hacer factible a largo plazo su actividad económica. Dicho peso de Co2e será establecido en relación directa a la cantidad de cabezas de ganado que produzca la empresa y sus características productivas, conforme lo determine la reglamentación".Por su parte, Julián Domínguez, exministro de Agricultura, quien defendió el sistema de producción ganadera de la Argentina en la cumbre ambiental del G20 en Glasgow 2022, dijo que "la Argentina siempre fue acreedor ambiental". El exfuncionario impulsó el subcomité de Ganadería en la FAO en defensa de la producción ganadera argentina. En ese sentido, indicó que esta posición la han sostenido en todos los ámbitos, tanto nacionales, producto del acuerdo con las provincias: "[Se hizo] cuando se trató el tema y cuando la Argentina fue imputada por la Unión Europea, y en los ámbitos internacionales, tanto en los congresos ambientales como en los foros latinoamericanos".
Tras el escándalo que generó el proyecto de ley de la diputada provincial de Unión por la Patria, Lucía Klug, para crear la Tasa Ambiental sobre el Metano en Buenos Aires (Tamba), un tributo destinado a gravar las emisiones del gas generadas por la actividad ganadera, especialistas y entidades del sector cuestionaron su iniciativa. Señalaron que proyectos de este tipo generan incertidumbre en la producción, desalientan inversiones y pueden influir en una baja del stock.Klug, militante del espacio Patria Grande y cercana a Juan Grabois, dejará su banca la próxima semana. No obstante, deja un proyecto que generó mucho ruido en el sector agropecuario, pese a que no reúne apoyo suficiente dentro de la Legislatura. El texto plantea la creación de la Tamba con el objetivo de "mitigar la emisión de gas metano y hacer factible a largo plazo la actividad económica", aplicando el principio de responsabilidad extendida del productor. Desde que se conoció el proyecto, diversas entidades le respondieron a la diputada, entre ellos, Ignacio Kovarsky, presidente de la Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (Carbap).Por US$600 millones: el gigante Adecoagro le quiere comprar a YPF el 50% de ProfertilAndrés Costamagna, director de la Sociedad Rural Argentina (SRA) y co-coordinador de la Comisión de Sostenibilidad, dijo que el metano generado por la ganadería forma parte del ciclo biogénico del carbono, un proceso natural en el que el carbono absorbido por las plantas mediante fotosíntesis es ingerido por los rumiantes y posteriormente liberado como metano. Se oxida en la atmósfera en un período de 7 a 10 años, transformándose nuevamente en COâ?? disponible para la vegetación.Señaló que equiparar este mecanismo natural con las emisiones fósiles, que provienen de carbono almacenado durante millones de años y que se acumula a largo plazo en la atmósfera, constituye un error metodológico. El metano de la ganadería forma parte de "un carbono nuevo, producto de la fotosíntesis".Recordó que durante la pandemia quedó claro que la narrativa que equipara vacas con industrias era equivocada: "Se frenaron actividades industriales y el transporte, las ciudades se descontaminaron, y las vacas siguieron rumiando. La gente entendió que no se puede comparar actividades naturales con actividades industriales".Según Costamagna, imponer una tasa de este tipo se traduce directamente en mayores precios de los alimentos: "El error de la diputada es que se pague sobre un producto del que se toma leche o come el asado, subiendo el precio de los alimentos y yendo directamente al trabajador argentino y las economías familiares. Hay que estar mejor asesorado a la hora de tirar estas iniciativas". El especialista explicó que el metano es un gas de vida corta, que se descompone entre 7 y 10 años, a diferencia del dióxido de carbono, que puede permanecer un siglo en la atmósfera, o de otros gases que duran mil años. Y concluyó: "Es una narrativa vieja. La comunidad global ya sabe que no es así: dato mata relato". Recordó que en el mundo hay 920 millones de cabezas vacunas, según datos del Departamento de Agricultura de los Estados Unidos (USDA).Ernesto Viglizzo, miembro correspondiente de la Academia Nacional de Agronomía y Veterinaria, cuestionó el enfoque ideológico del proyecto de ley. Afirmó que "se ha mezclado la ignorancia y la ideología, y eso genera una propuesta insensata". Agregó que detrás hay "un trasfondo político-ideológico que ve en la producción pampeana cierta injusticia social". Recordó que "los rumiantes siempre han existido en el planeta y siempre han emitido metano", porque su sistema digestivo, aunque ineficiente, "les permite convertir fibra y pastos duros en proteínas de alto valor biológico". Señaló que el debate se basa en una mirada incompleta, ya que "el ganado bovino produce aproximadamente el 15% del metano global", mientras que "el otro 85% proviene de fuentes como la industria petrolera, los basurales y los humedales". Además, subrayó que se minimiza el papel del dióxido de carbono, "el gas responsable de más del 80% del calentamiento global", que puede persistir hasta 1000 años en la atmósfera, frente a los "10 a 12 años" del metano. Recordó que el óxido nitroso, "el gas más potente en términos de calentamiento", permanece alrededor de un siglo. Por eso insistió en que "no se pueden juzgar bajo la misma regla gases con naturalezas tan distintas".Juan José Grijera Naon, presidente de la Oficina Permanente Internacional de la Carne y miembro de la Academia de Agronomía y Veterinaria, coincidió en que el metano de los rumiantes forma parte de un ciclo natural: "Es cierto que emiten metano, pero no se acumula como el dióxido de carbono. Se degrada en la atmósfera y vuelve a la tierra como insumo para la fotosíntesis".Resaltó que el metano dura "decenas de años", mientras el COâ?? permanece "cientos de años". Además, advirtió que en foros internacionales hubo intentos de desplazar la atención del dióxido de carbono hacia el metano "por intereses creados de la industria de combustibles fósiles". A nivel técnico, subrayó que el IPCC debería contabilizar también el secuestro de carbono en sistemas pastoriles, un aporte que no está incluido plenamente en los inventarios.Recordó que la Argentina representa apenas "alrededor del 1,2% de las emisiones globales" sumando todos los sectores, y que existen prácticas que reducen naturalmente el metano, como mejorar la digestibilidad del pasto o utilizar dietas balanceadas en feedlots. Sobre la iniciativa de la diputada, fue directo: "Hubo falta de información y de asesoramiento". Y agregó que medir al ganado como si fuera una fábrica ignora la lógica biológica del sistema: "Sería como ponerle un impuesto a la fábrica de automóviles por emitir, y no se lo ponen".La Cámara Argentina de Feedlot emitió un comunicado en el que rechazó la propuesta por considerarla un intento de "aumentar la presión fiscal bajo argumentos ambientales". La entidad afirmó que la tasa "no busca cumplir con la normativa ambiental", sino crear un nuevo mecanismo recaudatorio para financiar la gestión de residuos urbanos. Y cuestionó el criterio del tributo: "Pretende establecer una nueva tasa por el simple hecho de que el ganado respire". El doctor en Ciencias Agrarias, José Jáuregui, advirtió que persiste un desconocimiento profundo sobre la actividad ganadera y, en particular, sobre el metano. Agregó que la emisión de metano de los rumiantes es un proceso natural derivado de la digestión: el carbono proviene del COâ?? atmosférico captado por las plantas, que luego es consumido por el ganado y transformado por bacterias en el rumen. Subrayó que se trata de un ciclo biogénico que se recicla rápidamente, con una vida media de aproximadamente diez años hasta volver a convertirse en COâ?? disponible para la fotosíntesis. En contraste, señaló que "el metano que debería preocupar proviene de basurales y fugas, porque ese sí constituye un incremento neto en la atmósfera".Para ilustrar, recordó que Nueva Zelanda en 2022 implementó un impuesto al metano y debió eliminarlo por sus efectos sobre la producción y la competitividad. Señaló que, aunque el sector ganadero en general representa alrededor del 12% de las emisiones totales â??directas e indirectasâ??, el foco se pone en las vacas únicamente por algo que atribuyó a un lobby que encuentra más sencillo apuntar contra un sector atomizado.
En medio de la polémica que generó en el agro la propuesta de la legisladora de Unión por la Patria (UxP) Lucía Lorena Klug de cobrar un "impuesto" al gas metano emitido por las vacas -en el proceso digestivo- en la provincia de Buenos Aires, la diputada provincial cercana a Juan Grabois apuntó contra quienes se "burlaron" de la iniciativa. "No es una joda", advirtió. Así, la legisladora de Unión por la Patria, cuyo mandato vence la próxima semana, aseguró que el proyecto en cuestión fue presentado meses atrás, pero recién ahora cobró notoriedad.Además, dijo que la idea generó todo tipo de burlas porque en un principio se vinculó a las flatulencias de las vacas. Pero sobre ello aclaró: "Son los eructos y es el estiércol de la vaca el que produce gas metano y es un tema muy serio, no es una joda", aclaró en diálogo con LN+. "La producción del gas metano contribuye al calentamiento global. Es un tema por el que ya hay acuerdos internacionales y Argentina no es parte de ello. Este gas es muy nocivo", alertó la dirigente de Patria Grande.Impuesto a los gases y eructos de las vacas: el testimonio de Lucía Klug, impulsora del proyecto"Más allá de eso, se tomó como un proyecto absolutamente fiscalista, pero lo que se busca es que nadie lo tenga que pagar. El proyecto lo que hace es promover que los productores tengan una política para mitigar el daño que producen", apuntó la diputada provincial tras el aluvión de críticas que suscitó la iniciativa. Según Klug, los productores deberían presentar un plan en el que den a conocer distintas formas de mitigar la producción de gas metano. "Un caso puede ser cambiar la alimentación de las vacas. Darles alfalfa en vez de granos y más hierbas", ejemplificó la legisladora. Asimismo, promovió la crianza de ganados en "campos abiertos" y no en feedlots, un ambiente que tildó de "nocivo" por ser propenso a la producción de gas metano. Al ser consultada sobre algún otro antecedente similar en el mundo, Klug sostuvo que en Dinamarca legisló al respecto, si bien no brindó mayores precisiones al respecto. "Estamos hablando de una política de vanguardia, no es algo como muy común. De hecho, en Nueva Zelanda hubo avances, pero se echaron para atrás. Me parece que la Argentina siendo pionera en la producción ganadera, me parece que es un debate que tiene sentido empezar a dar", reclamó la legisladora. El proyecto legislativo impulsado por Klug advierte que la provincia de Buenos Aires "es una de las principales emisoras, generando un cuarto del total de Gases de Efecto Invernaderao (GEI) del país" por lo que dispone la creación de la "Tasa Ambiental sobre el Metano en Buenos Aires (Tamba)".Y sobre ello detalla: "Los sujetos obligados por la presente ley deberán abonar la Tasa Ambiental sobre el Metano en Buenos Aires (Tamba), creada por esta misma ley. Esta tasa se aplicará y medirá en función de los kilogramos de co2e (Dióxido de Carbono Equivalente) emitidos en la producción de cada establecimiento, en función de mitigar la emisión de gas metano y hacer factible a largo plazo su actividad económica. Dicho peso de co2e será establecido en relación directa a la cantidad de cabezas de ganado que produzca la empresa y sus características productivas, conforme lo determine la reglamentación".Rechazo generalizadoEl proyecto de ley generó diversas críticas en el sector del agro y en el ámbito legislativo. Uno de los primeros en rechazar la iniciativa fue la Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (Carbap), cuyo presidente Ignacio Kovarsky, indicó: "Cobrar por respirar a las vacas no reduce emisiones, reduce producción".Desde la entidad cuestionaron en duros términos la presentación de Klug. "El metano se mide; la improvisación legislativa tambiénâ?¦ y emite mucho más. ¿Por qué no pensar una tasa para los legisladores improvisados?", arremetieron."Ante la intención de crear una Tasa Ambiental sobre el Metano (TAMBA) en la Provincia de Buenos Aires, desde Carbap manifestamos nuestro absoluto rechazo a un proyecto que lejos de aportar soluciones, vuelve a cargar sobre los productores un costo sin sentido ni sustento técnico. La ganadería bonaerense ya sostiene una de las presiones impositivas más altas del país", remarcaron.No fueron los únicos que manifestaron sus reparos desde Confederaciones Rurales Argentinas (CRA) también desestimaron el intento de imponer una tasa al metano bovino. "Que una diputada impulse cobrar un impuesto por los gases que emiten las vacas no es una discusión ambiental: es otra muestra de la capacidad de daño de dirigentes que, lejos de comprender cómo se produce en la Argentina, vuelven a atacar al sector que sostiene al país. Como señaló Carbap, 'cobrar por respirar a las vacas no reduce emisiones, reduce producción'", sentenciaron. "Desde CRA necesitamos â??y exigimosâ?? dirigentes que trabajen a favor de la producción, no quienes creen ocurrencias desconectadas de la realidad del campo y de la ciencia. Si estas son las ideas que algunos proponen para 'impulsar' el sector, queda claro el tipo de liderazgo con el que pretenden que construyamos futuro", concluyeron al respecto.
En base a la explicación del presidente de CARBAP, "este gas, el metano, al que están queriendo inventar un impuesto, tiene una duración de 10 años". Leer más
Las estaciones cordobesas ajustaron sus listas durante la madrugada y los precios ya muestran el impacto del nuevo esquema impositivo. Leer más
El CH4 es uno de los causantes del efecto invernadero, la legisladora propone una tasa para aquellos productores que no tengan un plan de mitigación. Rechazo del Gobierno. Leer más
El secretario de Coordinación Productiva, Pablo Lavigne, cuestionó el proyecto para gravar las emisiones generadas por la ganadería y destacó la importancia del sector para la generación de divisas
Lucía Klug, diputada de Unión por la Patria, presentó un proyecto en la Legislatura bonaerense para crear un impuesto a la emisión de gases de los bovinos. Por su parte, el presidente de CARBAP, Ignacio Kovarsky, aseguró que el proyecto carece de sustento técnico.
El gobierno de Concordia presentó la Ordenanza Tributaria 2026 e incluyó la extinción de un tributo para beneficiar la oferta cultural. Qué otros cambios propone
El Gobierno nacional actualizó, a través de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA), la base imponible del impuesto interno a los autos, más conocido como impuesto al lujo. En ese sentido, a partir del 1 de diciembre y hasta el 28 de febrero de 2026 pagarán una alícuota del 18% aquellas unidades cuyo valor recién salida de fábrica sea de $74.314.009. Incautan un descapotable de más de US$10 millones en una causa narco contra un ex deportista olímpicoAhora bien, al valor de fábrica de ese vehículo deben sumarse todos los tributos correspondientes â??incluido el impuesto interno mencionadoâ??, por lo que el monto final de las unidades comprendidas por este gravamen gira en torno a los $120.000.000.Esta actualización trimestral de la base imponible responde a un intento de evitar que se repitan los famosos topeos, ya que en épocas de mayor presión tributaria en el sector, las automotrices recurrían a estas estrategias para evitar caer en el pago de impuestos internos. Así, aparecían modelos con diferencias sustanciales en el nivel de equipamiento al mismo precio, generando altas distorsiones en el mercado.Los cambios en el impuesto al lujoEste año el tributo experimentó modificaciones porque, por un lado, el Gobierno nacional decidió eliminar la primera escala, que alcanzaba con una alícuota del 20% a los autos cuyo precio de venta se ubicaba entre los $41 millones y los $75 millones.En simultáneo, la segunda escala se mantuvo vigente, pero con una reducción que la llevó del 35% al 18%, lo que en la práctica equivale a una tasa efectiva del 21,95%. Eso provocó que algunas marcas como BMW hayan rápidamente trasladado eso a precios con una baja aproximada del 15% en sus valores de lista.De hecho, según había comentado César Litvin, CEO de Lisicki, Litvin & Abelovich, el impuesto al lujo era uno de los gravámenes que mayor incidencia tenían en la distorsión de precios de mercado años atrás.Con esta nueva actualización, analistas prevén que se produzca una baja en el valor de algunos modelos antes alcanzados por este tributo, la mayoría de ellos del segmento tope de gama.
La legisladora de Unión por la Patria (UxP) Lucía Lorena Klug presentó un polémico proyecto de ley en el que propuso cobrar un "impuesto" al gas metano emitido por las vacas -en el proceso digestivo- en la provincia de Buenos Aires. Cercana al dirigente social Juan Grabois, por quien llegó al espacio, la legisladora terminará su mandato la próxima semana y probablemente esta sea una de sus últimas iniciativas.Según trascendió, el proyecto no tiene el acompañamiento de otros diputados y en la Legislatura y algunas fuentes sostuvieron que lo presentó "para despedirse" de la función. En su perfil del movimiento Patria Grande, en donde hizo sus primeros pasos políticos, se define como "militante popular y feminista". Estudió el profesorado de Historia en la Universidad Nacional de Luján (UNLU), en donde también se desempeñó como consejera superior en representación del estudiantado hasta que fue electa como diputada.Asimismo, en la Cámara baja -en donde representa a la segunda sección electoral por el distrito de Exaltación de la Cruz- integra la Comisión de Juventud como Secretaria y la de Asuntos Cooperativos y Vivienda con el rol de vicepresidente. A su vez, participa como vocal de las de Ambiente y Desarrollo Sostenible; Derechos Humanos; Educación; Género y Diversidad; y Tierras y Organización territorial. El proyectoEn el primer artículo del proyecto propuesto por Klug dice: "Créase la Tasa Ambiental sobre el Metano en Buenos Aires (Tamba) en función de mitigar la emisión de gas metano y hacer factible a largo plazo su actividad económica, sobre la base del principio de Responsabilidad Extendida del Productor para el sector ganadero. La creación de un fondo fiduciario, tal como se establece en esta ley, busca compensar el metano emitido por la ganadería con la reducción de este mismo gas se logra mediante una gestión adecuada de los residuos sólidos urbanos, en concordancia con el Artículo 5°, punto 13 de la Ley N° 13.592 (GIRSU)".Según expresó en los fundamentos, "surge de la imperiosa necesidad de enfrentar los desafíos del cambio climático y sus efectos, particularmente en lo que respecta a las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI)".Agregó, entre otros puntos, que "según el Inventario de GEI de la Argentina, la provincia de Buenos Aires es una de las principales emisoras, generando un cuarto del total de GEl del país, impulsado por su densidad poblacional y desarrollo productivo"."Del total de emisiones provinciales, el 27% corresponde a metano (CH4), siendo las actividades ganaderas (19% de las emisiones de CH4 provinciales) y la gestión de residuos sólidos urbanos (6% de las emisiones de CH4 provinciales) dos de las fuentes más relevantes. En particular, la ganadería genera metano por fermentación entérica y manejo de estiércol, mientras que los rellenos sanitarios y basurales a cielo abierto son focos importantes de emisión de este gas", justificó.El metano se mide; la improvisación legislativa tambiénâ?¦ y emite mucho más.Por qué no pensar una tasa para los legisladores improvisados?Ante la intención de crear una Tasa Ambiental sobre el Metano (TAMBA) en la Provincia de Buenos Aires, desde CARBAP manifestamos nuestroâ?¦ pic.twitter.com/xVM8aZ4k1d— CARBAP (@CARBAP_ARG) November 30, 2025De acuerdo con la legisladora, "son sujetos obligados de la presente ley las entidades legalmente responsables de las empresas del sector ganadero asentadas en la provincia de Buenos Aires".Respecto de la tasa que promueve detalló en el artículo 6: "Los sujetos obligados por la presente ley deberán abonar la Tasa Ambiental sobre el Metano en Buenos Aires (Tamba), creada por esta misma ley. Esta tasa se aplicará y medirá en función de los kilogramos de co2e (Dióxido de Carbono Equivalente) emitidos en la producción de cada establecimiento, en función de mitigar la emisión de gas metano y hacer factible a largo plazo su actividad económica. Dicho peso de co2e será establecido en relación directa a la cantidad de cabezas de ganado que produzca la empresa y sus características productivas, conforme lo determine la reglamentación".
La actualización trimestral permitiría que modelos que costaban 120 millones de pesos el viernes ahora apenas superen los 100 millones
La legisladora bonaerense Lucía Klug presentó un proyecto de ley para gravar las emisiones de gas metano. El rechazo de la industria ganadera. Leer más
Más del 78% de los suizos votó en contra de un impuesto del 50% para todas las herencias y donaciones superiores a los 53 millones de euros.También rechazaron convertir el servicio militar obligatorio en "ciudadano".
GINEBRA.- Los votantes suizos rechazaron de manera contundente dos iniciativas sometidas a referéndum este domingo: una propuesta para ampliar el servicio nacional obligatorio a las mujeres y otra para imponer un impuesto del 50% a las herencias y donaciones superiores a los 50 millones de francos (unos 62,2 millones de dólares). Ambas medidas, recomendadas en contra por el Gobierno y el Parlamento, fueron derrotadas por márgenes amplios en casi todos los cantones. Según los resultados provisionales, un 84% de los ciudadanos votó contra la llamada 'iniciativa de servicio ciudadano', que buscaba sustituir el actual servicio militar masculino por un modelo universal en el que tanto hombres como mujeres debieran cumplir tareas de defensa, protección civil o apoyo climático y social. La propuesta también fue rechazada por más de la mitad de los cantones, requisito indispensable para que una iniciativa sea aprobada en Suiza.Switzerland, final results:Civic Duty (Initiative)Support: 15.85%Oppose: 84.15%Turnout: 42.94%NB: Initiative vote also requires double-majority (People & Cantons (Regions)) to pass.â?¤ https://t.co/bwwWi5iFIX#CHvote #Abst25 #Votazioni #Votaziuns pic.twitter.com/K9OrcMAxAw— Europe Elects (@EuropeElects) November 30, 2025La segunda propuesta sometida a consulta â??un nuevo impuesto nacional del 50% sobre herencias y donaciones superiores a 50 millones de francosâ?? fue igualmente derrotada, con un 78,2% de votos en contra. Ningún cantón apoyó el proyecto, impulsado por el ala juvenil del Partido Socialista, que buscaba destinar la recaudación a políticas climáticas y financiar la transición hacia las emisiones netas cero para 2050.El rechazo al proyecto de servicio nacional refleja la amplia resistencia institucional y económica a la medida. Aunque los partidarios defendían que la iniciativa fomentaría la cohesión social y ampliaría la noción de seguridad a ámbitos como la protección climática, la ciberdefensa o la asistencia a mayores, tanto el gobierno como el Parlamento argumentaron que duplicar el número de personas reclutadas â??de las actuales 35.000 a unas 70.000â?? excedería las necesidades del país y aumentaría considerablemente los costos del sistema. A eso se sumaba la advertencia sobre una posible distorsión del mercado laboral: al obligar a jóvenes en edad productiva a suspender su actividad, la medida podría generar tensiones adicionales en un mercado ya ajustado y con previsiones de envejecimiento poblacional.El servicio militar, en el marco de la guerra de UcraniaEn Suiza, los hombres están obligados desde el siglo XIX a realizar servicio militar o protección civil, mientras que las mujeres pueden incorporarse de forma voluntaria. Los objetores de conciencia pueden optar por un servicio civil más largo o pagar una tasa especial. La propuesta rechazada también abría la posibilidad de incorporar a residentes sin ciudadanía si el Parlamento así lo decidía, un punto que generó inquietud en sectores conservadores, que temían que el sistema perdiera su carácter histórico y nacional.El debate se produjo en un contexto europeo marcado por el refuerzo de las capacidades militares ante la guerra en Ucrania. Países vecinos, como Francia, han anunciado programas de servicio voluntario ampliado, buscando aumentar la preparación y la resiliencia nacional. Sin embargo, en Suiza â??un país con una tradición militar profundamente anclada en el concepto de defensa territorialâ?? cualquier cambio al sistema despierta fuertes resistencias culturales.Pérdidas fiscales a mediano plazoTambién fracasó rotundamente la iniciativa fiscal para gravar a las grandes fortunas. Sus impulsores aseguraban que permitiría recaudar entre 4000 y 6000 millones de francos (unos 5000 a 7500 millones de dólares) al año y que afectaría a unas 2500 personas en todo el país. Sin embargo, el Gobierno alertó que la medida podría provocar la salida de contribuyentes ricos â??un fenómeno especialmente sensible en un país con fuerte atracción para grandes patrimoniosâ?? y generar pérdidas fiscales a mediano plazo. Además, varios cantones advirtieron que un impuesto federal podría alterar su autonomía fiscal, uno de los pilares del federalismo suizo.Los defensores del proyecto subrayaban que las 300 mayores fortunas de Suiza concentran activos casi equivalentes al PIB nacional y que, según cálculos ambientales, los "superricos" producen en pocas horas más emisiones de dióxido de carbono que un ciudadano medio en toda su vida. Pero ni los argumentos ambientales ni los de justicia social lograron revertir la desconfianza hacia un impuesto considerado excesivo incluso dentro del espectro progresista.Suiza celebra referendos nacionales cuatro veces al año, un mecanismo central de su democracia directa que permite a los ciudadanos influir de forma directa en la formulación de políticas públicas. En esta ocasión, ambas iniciativas quedaron lejos de obtener un respaldo significativo, ratificando la continuidad del modelo militar y fiscal vigente y mostrando que, en tiempos de incertidumbre, el electorado suizo opta por preservar el statu quo.Agencia AP
Lucía Klug, de UxP y vinculada a Juan Grabois, presentó un proyecto para crear un "fondo fiduciario" gravando la emisión de metano atribuible a flatulencias y eructos vacunos. Contundente rechazo de Carbap
La Dian le puso el ojo a más de 3.000 empresas por declarar el impuesto de renta por debajo de la tarifa que debían
El proyecto de presupuesto 2026 de Córdoba generó rechazo y algunos cruces en parte del sector agropecuario provincial. Mientras el gobierno local impulsa una suba del 29% en el Impuesto Inmobiliario Rural, aseguraron que la inversión destinada a la infraestructura y caminos tendrá una reducción importante: el Fideicomiso para el Desarrollo Agropecuario (FDA), la herramienta que financia obras y mejoras rurales, sufrirá una caída real del 31% en su asignación. Desde el gobierno cordobés, en tanto, dijeron a LA NACION que "no hay subejecución."Nunca visto": se cosecharán 25,5 millones de toneladas de trigo y llegará un 21% más de dólares: US$3572 millonesAyer, desde las Rurales del Arco Noroeste de Córdoba, integradas por Villa Dolores, Cruz del Eje, Deán Funes, Jesús María y Sociedad Rural de Arroyito, entre otras, hicieron una alerta: mencionaron que mientras el mencionado impuesto sube, todo el paquete de programas orientados al agro cae un 33,6% para 2026. En rigor, el Fondo de infraestructura, mantenimiento de caminos primarios y secundarios y seguridad rural sufrirá una caída de 59,1%. El otro programa que tendrá una merma importante es el de ovinos, caprinos y ganado menor, con un desplome del 52,6%. Además las políticas activas para el desarrollo agropecuario tendrá un 27,8% menos. Alegaron que el presupuesto incluso proyecta para el año próximo un descenso del 16,4% en los aportes al fondo de FDA generados por el propio sector a partir del cobro del Inmobiliario Rural. No obstante, en el informe también se destacó que en 2025 solo se ejecutó el 39,4% del presupuesto del programa FDA: de $217.093 millones asignados, solo se devengaron $85.546 millones. Y, para 2026, en vez de compensar esa deuda de gestión, el Presupuesto del programa FDA propone una reducción que va de los $217.093 millones del 2025 a $196.213 millones para el 2026, cuya variación real es de 31,2%. Según los productores, en 2025 "hubo un excedente que no se usó". Eduardo Riera, presidente de la Sociedad Rural de Jesús María, cuestionó que el FDA, financiado por el propio sector, pierde recursos y además se ejecuta mal: "¿Para qué aumentar si no ejecutamos toda la partida?". Sobre la denuncia de que no se invierte en tiempo y forma en todas las obras, mencionó: "Lo importante es que esto se trabaje y se ejecute. Somos rápidos para cobrar, pero no para ejecutar. Este impuesto fue cobrado y tiene que llegar pronto al productor". En el análisis de los ruralistas, remarcaron que los impuestos como Ingresos Brutos tendrán un aumento del 18,3% nominal y Sellos del 30,5% nominal. En tanto, Guillermo Vitelli, director de la Sociedad Rural de Córdoba, señaló que se llegó a un acuerdo en una mesa de negociaciones entre productores y el gobierno local. El aumento que acordó con el sector productivo se aplica por el Índice de Precios Internos al por Mayor (IPIM), que daba entre el 29% y 30%, pero que deberá pasar por la Legislatura. El debate será el viernes 12 de diciembre. "Hay una mesa de negociación previa a llevarla al Ejecutivo y luego va al legislativo. Veremos que sale del debate. Nosotros consideramos que es relativamente bueno para el sector, teniendo en cuenta los aumentos reales que hubo en los productos", dijo.El Fondo lo administra el Banco de Córdoba. En tanto, el Tribunal de Cuentas cordobés está en manos de la oposición, por eso, dicen, todos los fondos que salen del FDA están debidamente auditados."Hay algunas obras [en proceso], que en las explicaciones que nos dan es que estas trascienden los ciclos anuales. Hay obras que exceden el periodo calendario, que se atrasan por distintas cuestiones. Y hay otras que se empiezan en distintos momentos, que si uno las ve parecen sobredimensionadas y eso genera un trabajo permanente", explicó.Vitelli señaló que Jesús María no está enrolada en las entidades locales, pero valoró el análisis de las otras entidades: "No tenemos un reclamo masivo de los productores y no nos oponemos a los cuestionamientos que lleven a la claridad de la situación". Sergio Busso, ministro de Bioagroindustria de Córdoba, dijo, por su parte, que en el presupuesto hay una baja sensible en todos los impuestos provinciales y se actualizó menos que la inflación. "Vamos a la Legislatura con un impuesto consensuado y firmado por la Mesa de Enlace local. Tuvimos todas las reuniones con los productores. Hay una baja importante en todos los impuestos y una actualización razonable, menor al aumento de los productos agropecuarios, calculada con el IPIM. Además se mantiene el 30% de descuento para contribuyentes cumplidores, más un 5% para quienes validen BPA [Buenas Prácticas Agrícolas] y otro 5% para propietarios", dijo. Explicó que el fondo se gasta y paga a medida que se hacen las obras, pero dijo que se destina todo. "El fondo siempre va a tener plata porque se va pagando todo a medida que se va trabajando. Lo que se recauda del Impuesto Inmobiliario Rural â??el único que se cobraâ?? se gasta íntegramente en el campo. El fondo lo administran en conjunto el sector y el Gobierno, y está auditado por el Tribunal de Cuentas provincial. Es un fondo que se ejecuta totalmente: la plata está para pagar lo que se va realizando. No hay subejecución", afirmó.
El gravamen impactará negativamente a repartidores, pequeños negocios y consumidores
La nueva prórroga, oficializada mediante el Decreto 840/2025, busca atenuar el impacto fiscal y de precios en la economía durante el último tramo de 2025
Entre quienes cumplan con el pago puntual al SAT Lima se sortearán quince tarjetas de regalo: dos de S/5.000, doce de S/1.000 y una de S/500. El sorteo se realizará el 19 de diciembre
La decisión de la dictadura chavista alteraron los planes de viaje de pasajeros en distintos continentes, en un contexto de advertencias de seguridad y reducida movilidad para la diáspora venezolana
El texto final de la Ley Fiscal aprobada anoche incluyó la aplicación del tributo para los bancos que operen con títulos públicos nacionales pero su implementación no será automática
El avance en la recaudación no logra cerrar la brecha presupuestal ni garantiza el cumplimiento de los objetivos fiscales del Gobierno Petro
La tensión entre el gobernador bonaerense, Axel Kicillof, y el Estado Nacional volvió a escalar luego de que el oficialismo provincial propusiera aplicar Ingresos Brutos (IIBB) a las emisiones de deuda del Tesoro. Así consta en el proyecto de ley fiscal e impositiva 2026, que el Ejecutivo envió a la Legislatura y que podría tratarse hoy en la Cámara Baja provincial.La iniciativa retoma una herramienta que varios gobiernos provinciales usaron en el pasado para aumentar la recaudación. El antecedente más reciente es el del exjefe de Gobierno porteño Horacio Rodríguez Larreta, quien en 2021 volvió a gravar con IIBB los títulos emitidos por el Banco Central (BCRA) para compensar la quita de coparticipación que dispuso la administración de Alberto Fernández.En este caso, el gobierno bonaerense plantea eliminar la exención de IIBB para la compra de títulos públicos nacionales por parte de los bancos, lo que encarecería la emisión de estos instrumentos y podría desalentarla. La propuesta no modifica, en cambio, los beneficios fiscales aplicados a la deuda emitida por las provincias, la Ciudad de Buenos Aires (CABA) y los municipios.Hoy, la exención figura en la ley provincial 10.397 (artículo 207, inciso C). Pero el proyecto que ingresó el 4 de noviembre aclara, en su artículo 99, que la exención ya no alcanzaría a los "títulos, bonos, obligaciones y demás papeles emitidos y/o que se emitan en el futuro por la Nación, sus rentas y/o los ajustes de estabilización o corrección monetaria".En paralelo, la provincia de Buenos Aires cobra a los bancos una de las alícuotas de IIBB más altas del país, del 9%, una situación que las entidades financieras suelen cuestionar. La acompañan Tucumán, Neuquén, Entre Ríos, Río Negro, La Pampa, Chubut, Catamarca y La Rioja.LA NACION consultó al gobierno de Kicillof y al Ministerio de Economía, que conduce Luis Caputo, por esta iniciativa, pero no obtuvo respuesta.La semana pasada, Kicillof logró dictamen de comisión para tratar los proyectos de presupuesto y de ley fiscal e impositiva, aunque no consiguió el mismo respaldo para su pedido de autorización para tomar deuda por hasta US$3035 millones.La discusión adquiere relevancia en medio de una nueva licitación de deuda que realiza hoy el Tesoro, en la que ofrece 10 instrumentos para afrontar un vencimiento de $14,5 billones.Ayer, la Unión Industrial Argentina (UIA) reclamó que las provincias regularicen la deuda que mantienen con las empresas, en especial las industriales, por los saldos a favor acumulados en el pago de IIBB.Según el 5° relevamiento anual sobre estos saldos â??con datos al cierre del primer trimestre y la participación de 137 compañías de distintos sectoresâ??, "se confirmó una tendencia que se profundiza año tras año". El estudio mostró que el saldo promedio por empresa llegó a $719 millones, mientras que en el caso de las industriales ascendió a $805 millones, lo que representa "un incremento del 86% interanual, muy por encima de la inflación del período (56%)".Estos saldos se generan cuando una empresa paga al fisco más de lo que corresponde para cubrirse de eventuales penalizaciones o reclamos. El 54% se acumula en provincias donde las compañías no tienen establecimientos, y nueve jurisdicciones concentran el 87% del total, con Misiones, Ciudad de Buenos Aires y Mendoza entre las más relevantes.
La escena musical de Los Ángeles sumó un hito inesperado: una banda mexicana alcanzó una marca que ningún artista estadounidense había logrado en la ciudad más poblada de California. Se trata de Maná, que se convirtió en la agrupación con más conciertos en estadio ofrecidos en esa metrópolis.El récord de Maná que supera a una leyenda del rock estadounidense El fin de semana pasado, el grupo Maná, conformado por Fernando "Fher" Olvera, Alex González, Sergio Vallín y Juan Calleros, completó su cuarto espectáculo, de un total de cinco programados, en el KIA Forum ante 17.500 espectadores. Con ese concierto, alcanzó los 44 shows en estadios en Los Ángeles, una cifra que, según Vision Music, supera los 42 que Bruce Springsteen había acumulado en la ciudad. Maná celebró su récord histórico en Los Ángeles, CaliforniaLa revista especializada detalló que este récord coloca a la banda mexicana en la cima de una estadística históricamente dominada por artistas locales. Esta marca la alcanzó en el marco del tour Vivir sin aire Tour, que aún tiene pendientes 12 presentaciones antes de concluir el 4 de abril en Greensboro, Carolina del Norte.Más récords de Maná, la banda mexicana que es furor en Los ÁngelesEl récord impuesto en Los Ángeles llega en un año especialmente significativo para Maná. Es que en febrero pasado se convirtió en la primera banda que canta en español nominada al Salón de la Fama del Rock and Roll, tal como consignó Rolling Stone. La revista citada también destacó que el grupo ha vendido más de 40 millones de álbumes a lo largo de casi cuatro décadas de carrera, en las que recibió cuatro premios Grammy y seis Latin Grammy. La celebración del récord quedó registrada en la cuenta oficial de Instagram de la banda. Allí compartieron imágenes del homenaje que recibieron en el KIA Forum, donde fueron acompañados por las bandas marciales de la Universidad del Sur de California, de la escuela secundaria Inglewood y de la LA Clippers Spirit Team."Nunca nos pudimos imaginar este momento. Estar en una de las ciudades más importantes del rock and roll, en escenarios que han visto a los gigantes del rock, a nuestros ídolosâ?¦ los sueños sí se cumplen. Este triunfo no solo pertenece a nosotros; es de cada persona en el mundo que ha estado ahí, que ha comprado un boleto, que ha cantado con nosotros y que ha hecho espacio en su vida para nuestra música", escribió el grupo en la publicación.El debut de Maná en Los Ángeles: más de tres décadas vigentesEl recorrido de Maná por Los Ángeles lleva más de treinta años. Su debut en esta ciudad californiana ocurrió en 1993, en el Hollywood Palace. Desde entonces, la relación con el público angelino creció hasta alcanzar momentos de enorme intensidad, como los 13 conciertos de 2007 en el Staples Center, el año más prolífico del grupo en ese lugar. El KIA Forum, sin embargo, se volvió su escenario predilecto. Allí realizaron una residencia en 2019 y, según los registros, suman 31 presentaciones solo en ese recinto.El vocalista de Maná respaldó a la comunidad latina en EE.UU.: "Son quienes ponen el pan en la mesa de Trump"El vocalista de Maná, "Fher" Olvera, advirtió que sin el aporte de los mexicanos y otros hispanos Estados Unidos podría "colapsar", en medio del avance de las políticas migratorias de Donald Trump y las redadas del Servicio de Control de Inmigración y Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés) contra personas sin estatus legal.En una entrevista con El Mundo con David, realizada en un aeropuerto, el líder de la banda mexicana advirtió: "Mis paisanos mexicanos y los demás inmigrantes en Estados Unidos están en un gran problema". El músico calificó la situación como "muy mala" y subrayó el rol esencial de los trabajadores latinos: "Ellos son los que ponen el pan en la mesa de los blancos y de todos, incluido el presidente Donald Trump". Por último, insistió en que Estados Unidos es un "gran país" gracias a esa mano de obra migrante, a la que consideró como una de las mejores del mundo. "No está tan fácil que deporten a todos. Los quieren asustar nada más", concluyó.
El ministro de Economía se reunió con representantes de la Cámara de Comercio Argentino-Británica y les dio detalles de los próximos pasos. Lo que le pidió respecto a las provincias
Fher Olvera, Alex González, Juan Calleros y Sergio Vallín fueron coronados simbólicamente como los "Kings of LA"
Los contribuyentes que están al día y se encuentran adheridos al débito automático conservan la bonificación de hasta el 10%, beneficio que también se mantiene para quienes realizaron el pago anual y deban abonar el adicional. Leer más
La organización UK Hospitality, que representa a hoteles, pubs y clubes nocturnos, ha calificado la medida de "impactante" y advirtió que "sólo servirá para aumentar los precios y la inflación". Leer más
Restarle determinados montos al ingreso (salario, jubilación o facturación) sobre el cual se calcula Ganancias es el mecanismo que define quiénes se ven alcanzados por el impuesto y cuánto le pagan al fisco. La "ganancia no imponible" y la "deducción especial" son los dos conceptos incluidos en la ley que indican cuál es el importe libre del tributo, a los cuales se agregan eventualmente importes por las cargas por familia o por ciertos gastos que, al ser formalmente declarados, generan un alivio en la carga fiscal.Mientras que aún no se conocen más que trascendidos o algunos lineamientos de la reforma tributaria que propondría el Gobierno, el ministro de Economía, Luis Caputo, señaló días atrás que una de los cambios pasaría por ampliar las posibilidades de deducir gastos en el impuesto. El nuevo esquema le permitiría "a cualquiera que pague Ganancias deducir desde una cafetera hasta la cuota que paga de un crédito hipotecario", señaló el funcionario, sin que después se conocieran precisiones.En parte, se trataría de la actualización de un sistema que tiene varios de sus números en el olvido. Por ejemplo, los intereses de un crédito hipotecario pueden considerarse solo si la operación es para la compra de vivienda y hasta un tope de $20.000 anuales, una cifra vigente hace décadas, que hace que la deducción sea insignificante.Los gastos hoy deducibles, con sus límites en cuanto a los montos que se descuentan son, en líneas generales, los provenientes del alquiler de la vivienda; los salarios y contribuciones del servicio doméstico; las cuotas de medicina prepaga; los honorarios médicos; las donaciones al fisco o a instituciones que cumplen ciertas condiciones; los seguros de vida y retiro; las cuotas de instituciones educativas y compras de útiles para la educación de los hijos, y la adquisición de indumentaria o equipamiento para uso en el lugar de trabajo. Solo simbólicamente, dada la desactualización de los los montos, pueden deducirse intereses de créditos hipotecarios y gastos de sepelio. Y sin tope, aportes a Sociedades de Garantía Recíproca, con la condición de que el dinero se mantenga allí al menos por dos años. En las últimas décadas, la inflación y diferentes políticas adoptadas fueron deteriorando el esquema general de Ganancias y, en particular, los topes deducibles (desde hace unos años, algunos tienen actualización automática). Eso afectó, en definitiva, la medición de la capacidad contributiva de las personas. El monto que para todos es considerado libre del impuesto, según la ley, "no es representativo hoy del costo de vivir dignamente", afirma el contador Martín Caranta, socio del estudio Lisicki, Litvin y Abelovich. A eso se suma que existe "una discriminación arbitraria entre empleados y autónomos". En el caso del segundo grupo, se tributa a partir de ingresos más bajos, a la vez que es más flexible la posibilidad de hacer deducciones. Según describe el abogado tributarista Diego Fraga, para los asalariados hay un listado taxativo de deducciones posibles. "En autónomos hay más flexibilidad -agrega-, y esa es la excusa que se usó para beneficiar menos a este grupo con reformas" que hubo en los últimos años.Las deducciones antes mencionadas son válidas tanto para empleados dependientes como para autónomos. Los del segundo grupo pueden, además, deducir compras de bienes necesarios para obtener sus ingresos y sobre eso hay, según define Fraga, una "mirada desconfiada de parte de ARCA", que deriva en conflictos a resolver por el Tribunal Fiscal de la Nación (TFN).Según el abogado, lo decidido por el TFN en algunos expedientes debería ser incorporado a la ley. Hubo causas emblemáticas, como la de Magdalena Ruiz Guiñazú, en las que se ordenó admitir como deducibles gastos respecto de los cuales queda demostrada su vinculación con las tareas generadoras del ingreso. En la opinión de la contadora Fernanda Laiún, del estudio Laiún, Fernández Sabella & Smudt, el hecho de que las deducciones sean menos para asalariados que para autónomos es "injusto". Su propuesta es que se admita una deducción "de hasta 20% o 30% del sueldo bruto por gastos de cualquier naturaleza hechos en la Argentina, que se hayan pagado con algún medio electrónico". Además, Laiún considera conveniente eliminar algunos topes; por ejemplo, el de la deducción por seguros de retiro (que por todo 2025 es de $573.817,13); el de gastos por la educación de los hijos (de $1.803.002 este año), y el de pagos al personal de casas particulares (en 2025, de poco más de $4,5 millones).Por su parte, Fraga considera que la ley debería establecer claramente la posibilidad de deducir los siguientes gastos: transporte al y desde el trabajo; alquiler de la vivienda de una manera "más potente" que la actual; intereses de hipotecas para vivienda, y adquisición de herramientas y equipamiento, como PC, celular, software, licencias y suscripciones técnicas a plataformas digitales.El abogado suma al listado los gastos de home office (monto proporcional del costo de las expensas y los servicios); los costos de cursos, congresos y posgrados; los servicios de cuidado y asistencia a niños, adultos mayores y personas con discapacidad; los aportes voluntarios a obras filantrópicas auditadas; los tratamientos de salud mental necesarios para sostener la capacidad laboral, y los aportes a sistemas de retiro o ahorro previsional de una forma más amplia que la ahora prevista.Sobre este último punto, Caranta advierte que los topes deducibles actuales son "realmente exiguos". Las deducciones por instrumentos de ahorro de largo plazo son, conceptualmente, una manera de incentivar que contraten seguros o hagan determinadas inversiones quienes tienen capacidad de ahorro y, a la vez, la expectativa de recibir una jubilación muy inferior a los salarios recibidos en la vida activa.Caranta recuerda también que por gastos de sepelio -del propio contribuyente o de personas declaradas a su cargo- la cifra deducible está en $996,23 por año, una cifra que califica como "un insulto". Según su opinión debería eliminarse el tope de lo deducible por la medicina prepaga -es el 5% del ingreso neto- y elevarse a por lo menos $20 millones el de intereses por créditos hipotecarios, sobre todo cuando "se está incentivando el crédito en el sector privado".Los aportes obligatorios a la seguridad social se deducen automáticamente del ingreso de los asalariados, en tanto que los familiares a cargo deben ser declarados en un formulario. A diferencia de años atrás, cuando el listado era más amplio, hoy es posible deducir hijos menores de 18 años o incapacitados para el trabajo, y cónyuge si se cumplen las condiciones (por ejemplo, que prácticamente no tenga ingresos propios).Como aún no está claro cuál sería la propuesta integral del Gobierno en materia tributaria, no se conoce en qué esquema se insertaría eventualmente una ampliación de las deducciones (si, por ejemplo, se bajaría el ingreso piso para tributar, lo que llevaría a un esquema más dependiente de las declaraciones de gastos).Si bien dice estar de acuerdo en que se habiliten todas las deducciones de gastos relacionados con la actividad "para que se mida la verdadera capacidad contributiva", Fraga aclara que cree que la cuestión no es prioritaria. "No me parece que sea la reforma más urgente -concluye-. Hay muchos impuestos que tocar antes y, dentro de Ganancias mismo, el tema de las alícuotas a cargo de las sociedades es uno de ellos; en el sistema tributario hay mucho que reformar."
OSLO.- Sentado en su mansión junto al lago en la ciudad suiza de Lucerna, Borger Borgenhaug extraña a sus nietos y el olor del mar nórdico en una clara noche de verano.El carpintero convertido en magnate inmobiliario dice que ese es el precio que paga para escapar del reforzado impuesto a la riqueza de Noruega, un gravamen anual que ha llevado a cientos de millonarios al extranjero y al mismo tiempo ha sustentado una de las sociedades más igualitarias del mundo."El clima político en Noruega se ha vuelto cada vez más hostil hacia los dueños de negocios", dijo a Reuters Borgenhaug, quien se fue en 2022.Con un impuesto sobre el patrimonio que data de 1892 y una cultura de transparencia que permite a los ciudadanos consultar las declaraciones de impuestos de otros, Noruega tiene más experiencia que la mayoría en la presión fiscal sobre los ricos. Su modelo ofrece lecciones para países que debaten medidas similares, desde Gran Bretaña hasta Francia e Italia , o incluso una ciudad como Nueva York.La moraleja es que un impuesto a la riqueza ahuyentará a algunos millonarios, pero si se fija de forma suficientemente amplia, los ingresos aún pueden valer la pena.Éxodo de los ricosEl impuesto al patrimonio fue uno de los grandes temas de las elecciones noruegas de septiembre, que devolvieron al poder al Partido Laborista. Durante su mandato anterior, la fuerza había aumentado esta carga tributaria y endurecido las reglas para quienes deciden mudarse al extranjero.Actualmente, las personas físicas pagan un 1% sobre el patrimonio neto que va de 1,76 millones a 20,7 millones de coronas (entre 174.000 y 2 millones de dólares). Desde 2022, los patrimonios por encima de ese umbral tributan el 1,1%. En 2023, 671.639 contribuyentes â??aproximadamente el 12% de la poblaciónâ?? pagaron este impuesto.La normativa incluye varios descuentos: la vivienda principal tributa solo sobre el 25% de su valor catastral, mientras que las acciones y propiedades comerciales lo hacen sobre el 80%. Los activos en el extranjero también son considerados, aunque las deudas se pueden deducir.Salir del país se ha vuelto más costoso. Al mudarse al extranjero, Noruega aplica un impuesto de salida del 37,8% sobre las ganancias no realizadas que superen los 3 millones de coronas (unos 300.000 dólares). Esto incluye, por ejemplo, la revalorización de acciones que han subido de precio pero aún no se han vendido. Además, las lagunas legales que permitían postergar indefinidamente el pago de este impuesto fueron eliminadas en 2024.Las nuevas reglas aceleraron la emigración. Según el centro de estudios conservador Civita, 261 residentes con patrimonios superiores a 10 millones de coronas (unos 973.000 dólares) dejaron el país en 2022 y 254 en 2023, más del doble de la media anual previa al endurecimiento fiscal.El fenómeno también se ve reflejado en el ranking de las 400 personas más ricas de Noruega: 105 viven ya en el extranjero o trasladaron su patrimonio a familiares que residen fuera del país. En señal de protesta, un pequeño partido opositor de izquierda exhibe las fotos de estos millonarios en un "muro de la vergüenza" en su sede.Defensa de la igualdad y los ingresosLos partidarios argumentan que el impuesto actúa como un respaldo redistributivo en un país que eliminó el impuesto a la herencia en 2014 y se encuentra entre los más ricos del mundo gracias al petróleo, el transporte marítimo y la pesca.Noruega canaliza todos los ingresos de su industria de petróleo y gas a un fondo soberano de riqueza y limita los retiros anuales al 3% del valor del fondo bajo una regla fiscal autoimpuesta.Esto significa que necesita encontrar otras fuentes de ingresos."El impuesto al patrimonio hace que el sistema tributario personal en su conjunto sea más progresivo que el impuesto sobre la renta por sí solo", dijo a Reuters la viceministra de Finanzas, Ellen Reitan.Los ingresos procedentes de este sector aumentaron a pesar del éxodo y ahora se sitúan en el 0,6 % del PBI, una cifra nada despreciable. Para contextualizar, el gobierno laborista británico busca ahorros de magnitud similar para alcanzar sus objetivos fiscales.Una investigación de la oficina de estadísticas de Noruega muestra que los empresarios tienen suficiente liquidez para pagar, y que la carga recae abrumadoramente sobre los más ricos. Otro estudio sugiere que el impuesto podría estimular la inversión en capital humano.Noruega sigue siendo uno de los países más igualitarios del mundo y ocupa un lugar destacado en cuanto a facilidad para hacer negocios."Estos hallazgos sugieren que el impuesto al patrimonio no obstaculiza directamente la inversión o el empleo a nivel de empresa", dijo Roberto Iacono, profesor de la Universidad Noruega de Ciencia y Tecnología (NTNU).Una encuesta de la agencia Response para el diario Aftenposten realizada justo antes de las elecciones de septiembre mostró que el 39% de los noruegos quería que se mantuviera o aumentara el impuesto sobre el patrimonio, mientras que el 23% quería una reducción y el 28% pedía su abolición.El gobierno laborista de Noruega busca un gran acuerdo sobre la reforma fiscal durante los próximos dos años, invitando a todos los partidos a la mesa. ¿La trampa? El impuesto sobre el patrimonio se mantiene, de una forma u otra.Fuga de capital y parálisis de las start-ups Los críticos dicen que el modelo penaliza la propiedad nacional y corre el riesgo de socavar la base empresarial de Noruega."El sistema de impuesto sobre el patrimonio hace más difícil que las empresas compitan con el resto del mundo", dijo Knut-Erik Karlsen, quien hizo su fortuna con suplementos de aceite de pescado y recientemente se mudó a Suiza.Noruega grava las ganancias de capital, a diferencia de Suiza, e impone gravámenes más altos sobre el trabajo que el promedio de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE).Alrededor del 40% de los emigrantes son dueños de negocios, según la investigadora de Princeton Christine Blandhol, quien estima que, los últimos cambios fiscales reducirán la producción de Noruega en un 1,3 % a largo plazo. Otros consideran que el impuesto perjudica el rendimiento de las empresas.Un impuesto sobre el patrimonio es especialmente doloroso para los fundadores de empresas emergentes, que pagan el capital mucho antes de que lleguen las ganancias.Are Traasdahl dejó Noruega en 2000 para comercializar la tecnología móvil europea en Estados Unidos, y más tarde fundó y vendió varias empresas tecnológicas, incluida la aplicación ahora conocida como iHeartRadio."No habría tenido ninguna posibilidad de construir en Noruega lo que construí en Estados Unidos", dijo.Noruega tiene uno de los niveles más bajos de capital de riesgo como porcentaje del PIB de Europa: la mitad que Suecia y muy por detrás de Estados Unidos, según muestran los datos de la OCDE.Los herederos suelen marcharse antes de asumir el control de las acciones. Laurence Odfjell, ahora en Singapur, afirma que quedarse podría haberle costado el control de su grupo naviero durante la recesión que siguió a la crisis financiera mundial de 2008."No iba a dejar que nuestra empresa se hundiera bajo mi supervisión por no tener el capital", dijo.¿Se puede replicar?Hasta el momento, ningún nuevo país ha seguido el camino de Noruega.Los legisladores franceses desecharon un impuesto del 2% que llamaría la atención sobre las fortunas superiores a 100 millones de euros y optaron en cambio por un cargo más limitado sobre los activos personales depositados en sociedades holding, una medida que se prevé que recaude apenas 1000 millones de euros.Al otro lado del Canal, el gobierno laborista británico descartó un impuesto formal sobre la riqueza, pero insiste en que seguirá apoyándose en aquellos "de hombros más anchos".Italia, por su parte, sigue siendo alérgica a los aumentos en las herencias, pero está endureciendo silenciosamente su régimen de gravamen para los extranjeros ricos.Mientras tanto, los millonarios siguen ejerciendo presión sobre sus pies. Noruega va camino de perder a otros 150 millonarios este año, una salida considerable para un país de tan solo 5,6 millones de habitantes, según Henley & Partners, que asesora a clientes adinerados en reubicación, y New World Wealth, que se basa en fuentes públicas como LinkedIn.Gran Bretaña encabeza la lista mundial con 16.500 salidas previstas tras eliminar las exenciones fiscales para residentes extranjeros. Emiratos Árabes Unidos, Estados Unidos e Italia se encuentran entre los países con mayores avances.La cohesión social y la riqueza petrolera de Noruega podrían dificultar la imitación de su modelo. Sin embargo, los economistas afirman que esto demuestra que cualquier impuesto de este tipo implica un equilibrio entre dimensiones económicas y políticas."No tener un impuesto al patrimonio genera mayor desigualdad; tenerlo implica menos capital para las startups", afirmó el profesor Iacono de la NTNU. "La política necesita encontrar un equilibrio".
El plan oficial contempla duplicar la carga tributaria sobre herencias, ventas de activos y premios, lo que preocupa a legisladores y especialistas por el riesgo de mayores pagos para personas naturales
Dentro del Paquete Económico 2026 se aprobará un incremento a los impuestos en bebidas azucaradas, pasará de 1.64 a 3.08 pesos por litro
El calendario legislativo prevé que los ponentes y coordinadores de la iniciativa se reúnan de nuevo el lunes 24 de noviembre para consolidar un informe que permita iniciar el debate en el Congreso
CÓRDOBA.- El monotributo lleva 27 años operando en la Argentina como la forma más visible de "pagar impuestos" para millones de pequeños contribuyentes, aunque detrás de esa formalidad de bajo costo hay un régimen masivo de muy baja intensidad contributiva, que genera trayectorias previsionales débiles y anticipa mayores presiones sobre el sistema jubilatorio. El ministro de Economía, Luis Caputo, está trabajando en alternativas; el Fondo Monetario Internacional había pedido "armonizar" el Régimen Simplificado para Pequeños Contribuyentes.El 80% de los monotributistas revisten en las tres categorías más bajas del impuesto que unifica en una cuota mensual fija IVA y Ganancias, junto con aportes previsionales y de obra social. El componente impositivo se organiza en 11 categorías según ingresos brutos anuales (y en el caso de locaciones o prestaciones de servicios, en ocho). A este noviembre, los montos correspondientes en $4.183 mensuales para la categoría A y escalan hasta $306.724 mensuales en la categoría H. Las economistas Laura Caullo y Guadalupe Galíndez del Ieral de la Fundación Mediterránea analizan que hay escasas recategorizaciones y "poca migración" al régimen general, lo que refuerza fenómenos de "enanismo fiscal".Con la lupa puesta en lo previsional, el aporte jubilatorio varía según la categoría. Desde agosto último, va desde $13.663 mensuales en la categoría A hasta $43.129 en la categoría H, montos otorgan derecho a la Prestación Básica Universal (PBU) y permiten computar años de servicio dentro del SIPA. Sin embargo, aun con esta progresividad, están considerablemente por debajo de lo que aportan autónomos y asalariados formales.Como consecuencia, la mayoría los monotributistas acceden a la jubilación mínima, "profundizando un desacople estructural entre aportes y prestaciones", dicen las economistas. Para dimensionar la brecha, con los montos de junio se requería el aporte de casi 28 monotributistas para financiar una jubilación mínima con bono ($374.724). El aporte promedio es de apenas $13.519.Mientras que un trabajador en relación de dependencia aporta en promedio el 11% de su salario y un autónomo alrededor de 5%, para un monotributista es 0,9% en términos equivalentes. "Esta contribución casi simbólica explica por qué el monotributo genera trayectorias previsionales extremadamente débiles y por qué quienes pasan buena parte de su vida laboral dentro de este esquema no logran acumular aportes suficientes para acceder a una jubilación mayor", señala el informe.Otro punto importante que profundiza este problema, es que el régimen muestra un proceso de envejecimiento. La baja participación de jóvenes indica que la puerta de entrada al mercado laboral ya no es este régimen, sino la informalidad. El grueso de los aportantes se concentra en entre 30 y 49 años, que explican casi la mitad del total de adherentes. Son quienes están en una etapa clave para acumular densidad de aportes previsionales, pero que lo hacen dentro de un esquema que, por su diseño, genera contribuciones muy bajas y prestaciones futuras subsidiadas. El reporte subraya: "Esta combinación de aportes insuficientes y trayectorias laborales prolongadas también anticipa un aumento estructural del gasto previsional, cuya magnitud será más significativa a medida que la demografía ejerza mayor presión sobre el sistema".Del trabajo también se desprende que 10% de los ocupados aporta por este régimen, con picos del 20% en CABA y registros altos en Entre Ríos (15%), Córdoba (12%), Santa Fe y La Pampa (11%). En el norte la incidencia es baja, lo que refleja alta informalidad.