homologación
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Vicentin: quedó firme la homologación del concurso de acreedores
La agroexportadora tendría de ahora en más el camino allanado para comenzar a cumplir con el plan de pago presentado ante la justicia. El juez Lorenzini deberá primero pedir el levantamiento de cautelares.
Tras un default histórico: quedó firme la homologación del millonario concurso de la cerealera Vicentin
La cerealera Vicentin, que en 2019 cayó en default acumulando una deuda total por más de US$1500 millones, logró hoy un paso clave para ponerle punto final a esa situación: quedó firme la homologación de su concurso de acreedores.La medida se conoció hoy y fue decidida por la Cámara de Apelación en lo Civil, Comercial y Laboral de la Cuarta Circunscripción Judicial de Reconquista, provincia de Santa Fe. Ese cuerpo judicial denegó un recurso de inconstitucionalidad interpuesto por Commodities SA, uno de los acreedores.Desregulación: el Gobierno eliminó exigencias para los exportadores de granos y otras actividadesSegún dijeron fuentes ligadas con el caso, que la cámara haya tomado esa decisión es relevante. Significa que el concurso está homologado y lo que sigue es el levantamiento de distintas cautelares que el juez interviniente, Fabián Lorenzini, debe requerir a sus pares que entablaron causas penales. En rigor, si no estuvieran esas cautelares mañana mismo la cerealera podría comenzar a pagar su deuda.Vale recordar que presentó un plan a 12 años con la figura de un fideicomiso donde terminaría devolviendo en torno del 30% de las acreencias. La firma sumó para su plan a tres interesados estratégicos que se quedarían con el 95% de la compañía: la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), Bunge y Viterra.Noticia en desarrollo
La homologación del circuito de Madrid de Fórmula 1 no se producirá "hasta final de año"
El presidente del Senado de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Carmelo Sanz de Barros, afirmó que la homologación del circuito semiurbano situado en Ifema Madrid, que entrará en el calendario de la Fórmula 1 a partir de 2026 con un contrato inicial de diez años, no se producirá hasta "final de año", aunque su inclusión conllevará la salida de alguna de los Grandes Premios ya existentes, ya que "no cabe una prueba más"."Hay un proceso que hay que seguir y cumplir. Al tratarse de un circuito semiurbano, requiere un primer paso que es la homologación. Se ha recibido hace tan solo ocho o diez días el proyecto. Viene de la mano de la Federación Española. Ahora empezaremos los trabajos de homologación, que no suelen ser fáciles", avanzó durante el Business Sport Forum organizado por Marca y Expansión.A principios de año, la F1 desveló el acuerdo con Ifema Madrid para acoger un Gran Premio de la categoría desde 2026 y hasta 2035, en un circuito semiurbano en dicho recinto ferial. Ahora, la FIA debe aceptar ese proyecto del trazado, después de recibir "algunas innovaciones".Cómo es el circuito semiurbano de Madrid"Diría que hasta después de verano, como muy pronto, no habrá una primera respuesta por parte de FIA al proyecto. Después de esto, si hay correcciones, tendrán que aplicarse y volver a reenviar el proyecto final. De aquí para final de año, pues a lo mejor, con un poco de suerte, se podría homologar el circuito", aseguró Sanz de Barros.No obstante, ese no sería el paso final para ya hacer realidad el GP, ya que queda incluirlo en el exclusivo calendario del 'Gran Circo', una condición "todavía más difícil". "El Consejo Mundial de la FIA nos reunimos el 25 de junio para aprobar el calendario del 2026. Ahora mismo este calendario está completo, tiene 24 pruebas, no cabe una prueba más", sostuvo."Y por las implicaciones que tiene mover el 'circo' de la Fórmula 1, no cabe que hagamos 25. Además, no lo contemplan los estatutos en este momento. Entonces, hay que aprobar esto y para meter a Madrid habrá que sacar a alguien", explicó.La llegada de la F1 a Madrid conllevará un impacto "mayúsculo desde el punto de vista económico". "Solo el año pasado, la F1 acumuló más de 1.500 millones de espectadores. Si sacamos las cifras de España, pues solo el Gran Premio de España de Montmeló tuvo 10 millones de seguidores, casi 300.000 personas (en le circuito)", analizó Sanz de Barros.Let's go racing in Madrid!Say hello to the brand-new circuit built around the @IFEMA Exhibition Centre â?¨#F1 pic.twitter.com/klysY8HAiT— Formula 1 (@F1) January 23, 2024"Estamos hablando de casi 450 millones de euros anuales por ese evento, la creación de 10.000 puestos de trabajo directos, además de la repercusión desde el punto de vista comercial y de marketing y de puesta en valor del lugar donde se realiza el evento, hay unos parámetros económicos que nadie puede cuestionar", señaló.En el ejemplo de Madrid, la FIA calcula que el 75% de los espectadores que acudan al trazado serán "de fuera" de la capital, por lo que también tendrá "impacto" en el transporte, ya que "casi un 40% de ellos serán extranjeros". "Es un impulso de imagen, de reputación y económico para el lugar donde se desarrollan, por eso nos pegamos tanto por conseguirlo", expresó.Otro de los aspectos que la FIA y la F1 cuidan es la experiencia del visitante al GP, con "experiencias VIP y no tan VIP" durante los tres días, aunque "sin perder ese equilibrio entre el deporte y el espectáculo", para no perder la "esencia del tema deportivo".Finalmente, Sanz de Barros pidió "ser valiente, agresivo y arriesgar" con las inversiones en el circuito Madrid-Jarama-RACE, que tiene 57 años de vida. "Es un icono del motor en este país. Cuando yo aterrizo ahí hace 12 años, era una instalación en decadencia. No se había vuelto a invertir y su única actividad era el deporte", recordó."Pensamos en un modelo diferente, un modelo transversal y montamos un modelo de negocio, apostamos por él, hemos inyectado casi 15 millones de euros en los últimos cinco o seis años al circuito. Hemos modernizado de forma importante las instalaciones, manteniendo su esencia deportiva. Hemos hecho más de 350 eventos en el año 2023, no sólo del sector del automóvil sino de cualquiera", celebró.Sanz de Barros, reelegido presidente del RACE en noviembre del año pasado, aseguró que desde la entidad "todavía" tienen "mucho que decir". "Seguimos formando en el circuito a más de 15.000 personas anuales en toda esta nueva movilidad, en todas estas nuevas energías que van detrás de las movilidades y también en nuestra escuela de conducción segura. El circuito es un circuito muy rentable y además estamos convencidos que tenemos un plan de futuro bastante consolidado", zanjó.
Vicentin: rechazan un pedido de inconstitucionalidad contra la homologación del concurso de acreedores
El fiscal de la Cámara de Apelaciones N° 1 de Santa Fe, Miguel Ángel Molinari, rechazó el pedido de Commodities SA, del grupo Grassi, para declarar la inconstitucionalidad del fallo de la Cámara de Apelaciones que homologó el concurso de la cerealera Vicentin. Fundamentó su decisión destacando que los argumentos presentados carecen de suficiente base constitucional para justificar el recurso de inconstitucionalidad. En consecuencia, recomendó el rechazo de los agravios y la declaración de inadmisibilidad del recurso interpuesto.Según el escrito del fiscal, la firma acreedora argumentó que la sentencia de la Cámara de septiembre del año pasado "resulta arbitraria, que se encuentra plagada de interpretaciones forzadas, análisis livianos y sesgados de las circunstancias de hecho, afirmaciones dogmáticas sin sustento alguno, citas jurisprudenciales inadecuadas y la no adecuada aplicación del derecho vigente". Además, mencionó otros supuestos vicios, como "ser conculcar de manera manifiesta el derecho de defensa en juicio, el derecho a la propiedad y a la igualdad".Son 18.000 toneladas a Europa: una empresa china exportó desde la Argentina harina de soja certificada libre de deforestaciónSin embargo, Molinari respondió que este recurso presentado por la firma acreedora "ha de ser declarado inadmisible" y justificó su postura "por no ostentar la cuestión el matiz constitucional que el recurrente le otorga, presentando un planteo insuficiente de arbitrariedad, aparentando ser una mera disconformidad con lo resuelto, que no logra habilitar la instancia extraordinaria propia del recurso de inconstitucionalidad". Y dice: "Por lo expuesto, este Ministerio Público Fiscal, solicita de V.E. que al resolver esta causa, rechace los agravios intentados y declare inadmisible el recurso interpuesto".Además sostuvo que no se advierte que "el fallo recurrido podría colisionar y vulnerar derechos y garantías constitucionales, consagrados en la Constitución Provincial, en la Constitución Nacional, y en diversos Tratados Internacionales de Derechos Humanos con igual jerarquía".Este es un obstáculo más que se sortea en el proceso de recuperación de la agroexportadora. Ahora se espera que la Cámara se pronuncie sobre el recurso presentado por Commodities SA. Vale recordar que, a fines de marzo pasado, la Cámara de Apelaciones en lo Civil, Comercial y Laboral de Reconquista también rechazó planteos por inconstitucionalidad a la homologación de acuerdo formulados por el Banco Nación y el Banco Provincia. En ese caso, el principal argumento que sustentó la resolución apuntaba a que ninguna de las entidades crediticias mencionadas participó como apelante ni como apelado en la segunda instancia, porque voluntariamente desistieron de los recursos interpuestos oportunamente, en septiembre de 2023, que entonces había rechazado la impugnación del acuerdo preventivo."¿Y si lo compramos?": se crio sola, se hizo emprendedora de chica y cuenta cómo salvó del cierre a un frigorífico de 40 empleadosEstos recursos que se presentaron eran en contra de la decisión que, tras un proceso de más de cuatro años, a comienzo de marzo pasado los tres jueces que conforman la Cámara, Santiago Dalla Fontana, Mauricio Sánchez y Alejandro Román, decidieron con avanzar en favor de la homologación del acuerdo preventivo obtenido.Vicentin, que cayó en default en diciembre de 2019 con una deuda de más de US$1500 millones, se acerca a la posibilidad de poner en marcha una propuesta a 12 años que incluye un fideicomiso con tres interesados estratégicos: Bunge Argentina, Viterra y la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA). Estas firmas se quedarían con el 95% de la empresa al finalizar el plazo, mientras que los accionistas de Vicentin conservarían el 5%. Los tres operadores se presentaron para asegurar la continuidad de esta compañía que supo estar entre los top ten de la exportación agrícola.