fórmula

Fuente: Clarín
22/07/2024 12:18

Polémica en la Fórmula 1 y el fantasma de Hamilton y Verstappen: McLaren explicó por qué le ordenó a Norris que dejara ganar a Piastri

La escudería reveló las razones detrás de su estrategia que causó revuelo.Fue la primera victoria para el joven australiano y una decepción para el británico.

Fuente: Infobae
22/07/2024 08:18

Ortografía y redacción: fórmula o papeleta, mejor que ticket (presidencial)

Aunque escribir bien no es una tarea sencilla, requiere de práctica y de conocer las estructuras de la lengua

Fuente: La Nación
21/07/2024 16:00

McLaren: dominio, tensión y sonrisas en la primera victoria de Óscar Piastri en la Fórmula 1

Una pareja de jóvenes y talentosos pilotos. Un modelo que se afianza en el presente y se proyecta para pulsear por títulos en el futuro. McLaren descubrió en Lando Norris y Óscar Piastri a una dupla que eleva la jerarquía del equipo de Woking, que marcó una era en la Fórmula 1 con su dominio entre 1984 y 1999 al festejar siete mundiales de Constructores y nueve de Pilotos. La decisión histórica de diseñar un garaje con dos nombres de rango se repite en la actualidad, y gestionar las múltiples situaciones que se desatan en una carrera es una materia que el conjunto debe pulir para no evidenciar controversias que dinamiten la química de sus hombres en la pista y en el paddock. El Gran Premio de Hungría rememoró las jornadas doradas con el 1-2 en la clasificación que lideró Norris, posiciones que se invirtieron, después de las 70 vueltas, con el estreno victorioso de Piastri. Un desenlace que quedó envuelto por la tensión de las órdenes en las comunicaciones de radio. Las sonrisas en el podio distendieron el clima, aunque el liderazgo de Zak Brown y la dirección del ingeniero Andrea Stella deberá exponer un manual de estilo para que los éxitos se encadenen y no que la competencia interna se traduzca en una rivalidad que destruya ilusiones.Trazar y ejecutar estrategias con aplomo es la práctica que invita a la superación. Perfeccionar las tácticas empuja a la gloria, pero vacilar en las decisiones tira por la borda la planificación. McLaren logró que el modelo MCL38 se ofrezca como el auto que marca el pulso en esta etapa del calendario del Gran Circo. En los últimos nueve grandes premios, un piloto de la escudería hizo podio y se celebraron dos triunfos: Norris en Miami y ahora Piastri, que ostentaba una victoria en la Sprint en Qatar 2023; en las últimas tres carreras, los autos de Woking sumaron más que el resto de los equipos: 101 puntos, frente a los 90 de Mercedes y los escasos 56 de Red Bull Racing (RBR). El avance provocó que crezca el acecho en el campeonato de Constructores, donde RBR ve recortada la ventaja a 51 unidades; Max Verstappen todavía tiene un margen mayor entre los pilotos, con 76 puntos de diferencia con Norris.La largada trastocó el ordenamiento que intuyó McLaren en el circuito de Hungaroring. Una vez más, Norris -necesitó que dos ingenieros resetearan junto a un mecánico el sensor del acelerador, una tarea que realizaron en la grilla- falló en el movimiento inicial, abrió la ventana para que Piastri tome la delantera en la Curva 1 y también perdió la segunda posición con Verstappen. MadMax transitó por fuera de la pista, los comisarios deportivos anunciaron que analizarían la maniobra y desde el muro ordenaron al tricampeón que devolviera la ubicación para evitar una posible sanción. Un pequeño alivio para Norris y el primer rechazo para el neerlandés, que entre el enojo y las recriminaciones al equipo por deficiencias del auto y estrategias mostró su peor costado: el incidente con Lewis Hamilton -logró el podio 200 en la F.1-, señal del descontento y la intolerancia para sobrellevar la situación; el quinto puesto, una recompensa escasa para su avaricia, pero abundante porque tras llevarse por delante al británico la cosecha pudo ser nula.El estreno triunfal de Óscar PiastriLos movimientos de Mercedes con Hamilton alertaron a McLaren y el muro se enredó. Para evitar un undercut sobre Norris, en la segunda parada llamaron al británico al box y dejaron en la pista al líder Piastri, que cuando fue convocado para recambiar neumáticos cayó al segundo puesto, por detrás de su compañero de garaje. Fue el momento en que las radios estallaron. "Nos gustaría reestablecer las posiciones", estableció el ingeniero Williams Joseph. La secuencia en la pista no ofrecía indicios de aceptación y las comunicaciones tuvieron mayor frecuencia: "Estás estresando el neumático en las curvas 4, 6, 9 y 11. Tienes a Óscar a 3,5 segundos. Seguro harás lo correcto, quedan diez vueltas. Ten presente cada reunión que tenemos los domingos por la mañana", lo retó Joseph, que no recibía señales de su piloto. "Estás intentando subir el ritmo para que no te alcance, no sirve de nada. La mejor manera de ganar un Mundial es trabajar en equipo. Necesitará de Óscar y él necesitará de ti en el futuro", cerró el ingeniero, que finalmente, a falta de tres giros observó que Norris desaceleraba y se dejaba superar por Piastri.VERSTAPPEN ð??¥ HAMILTONA big hit which sent the Red Bull flying and ultimately ended the fight for P3 ð?¥?#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/I7K2Nu5sgG— Formula 1 (@F1) July 21, 2024"Es el día con el que sueñas desde que eres pequeño. Algo estresante al final y decepcionado porque el ritmo de mi auto en el último stint no era lo rápido que esperaba. Teníamos libertad para correr, pero las estrategias eran tan diferentes con el resto de los equipos que se dio que Lando ingrese para protegerse de Lewis y me realizara el undercut. Creo que era lo más seguro y correcto para terminar con el 1-2. Agradezco al equipo por el auto, que era un cohete, y por respetar la decisión del comienzo", apuntó Piastri, que lideró el doblete 49 de McLaren en la F.1. El anterior también tuvo a un australiano en la cima y a Norris como escolta: Daniel Ricciardo en Monza 2021, escenario donde también se enredaron Hamilton y Verstappen, aunque las consecuencias fueron mayores, con un doble abandono.Con los autos detenidos, Norris felicitó a su compañero y luego admitió que su victoria era justa. "Me ganó en la salida y controló bien la carrera. Su primera victoria iba a llegar en algún momento y hoy merecía ganar. Cuando lideras no quieres dejar de ganar la carrera. Cómo se dieron las detenciones y el undercut es algo que seguramente revisaremos para el futuro, pero lo correcto era dejarlo pasar, aunque me quejé en algún momento", se sinceró el británico, que dejó de sumar siete puntos al quedar segundo, por lo que podía recortar más con Verstappen en el Mundial: "La distancia con Max es grande, pero él también a veces comete errores y puede ser cambiante".McLaren tiene el talento de sus pilotos y el potencial tecnológico y mecánico para pulsear por nuevos triunfos y más gloria. Gestionar el conjunto será determinante para el equipo de Woking, que en el pasado lidió en su garaje con parejas de estrellas como Niki Lauda-Alain Prost y Prost-Ayrton Senna para construir una era.

Fuente: Ámbito
21/07/2024 13:01

Fórmula 1: primera victoria del australiano Oscar Piastri y doblete de McLaren en Hungría

En el circuito de Hungaroring, por detrás de los vencedores de la escudería británica, se situó Lewis Hamilton (Mercedes), que completó el podio, superando al monegasco Charles Leclerc (Ferrari) y al triple campeón del mundo Max Verstappen (Red Bull), cuarto y quinto, respectivamente.

Fuente: La Nación
21/07/2024 13:00

Así quedó la tabla de posiciones de la Fórmula 1, tras el triunfo de Oscar Piastri en el GP de Hungría

Oscar Piastri (McLaren) logró este domingo su primera victoria en la Fórmula 1 al imponerse en el Gran Premio de Hungría que se llevó a cabo en el circuito de Budapest y correspondió a la fecha 13 de una temporada 2024 cuya tabla de posiciones no sufrió grandes modificaciones porque el líder sigue siendo Max Verstappen (Red Bull).El australiano logró el triunfo luego de que, por orden de su equipo, su compañero Lando Norris se dejó sobrepasar a falta de dos vueltas para concluir la carrera. Así, se afianzó en el quinto lugar de la general con 149 unidades y se acercó a los que están por encima suyo. Tercero en la prueba llegó Lewis Hamilton (Mercedes), quien sobre el final defendió su posición de una ofensiva de Verstappen y el neerlandés terminó afuera de la pista tras impactar el auto del británico. Aun así, el tricampeón de la categoría terminó quinto y continúa en lo más alto con 265 unidades, 76 más que Norris. Charles Leclerc (Ferrari), cuarto en Hungría, está tercero con 162 por delante de Carlos Sainz Jr. (Ferrari), que suma 154.En la tabla de constructores sigue mandando Red Bull con 389 tantos gracias a las producciones de Verstappen y, en menor medida, el mexicano Sergio 'Checo' Pérez, que fue séptimo en Budapest. McLaren, con el 1-2, escaló al segundo lugar con 338 unidades y relegó a Ferrari con 322. Clasificación final del GP de HungríaPosiciones de la Fórmula 1 2024Ganadores y calendario de la Fórmula 1 2024GP de Bahréin en Sakhir - Max Verstappen (Red Bull).GP de Arabia Saudita en Jeddah - Max Verstappen (Red Bull).GP de Australia en Melbourne - Carlos Sainz Jr. (Ferrari).GP de Japón en Suzuka - Max Verstappen (Red Bull).GP de China en Shanghái - Max Verstappen (Red Bull).GP de Miami - Lando Norris (McLaren)GP de Emilia-Romagna en Imola - Max Verstappen (Red Bull).GP de Mónaco - Charles Leclerc (Ferrari).GP de Canadá en Montreal - Max Verstappen (Red Bull).GP de España en Montmeló - Max Verstappen (Red Bull).GP de Austria en Spielberg - George Russell (Mercedes).GP de Gran Bretaña en Silverstone - Lewis Hamilton (Mercedes).GP de Hungría en Budapest - Oscar Piastri (McLaren).28 julio: GP de Bélgica en Spa-Francorchamps.25 de agosto: GP de Países Bajos en Zandvoort.1 septiembre: GP de Italia en Monza.15 septiembre: GP de Azerbaiyán en Bakú.22 de septiembre: GP de Singapur.20 de octubre: GP de Estados Unidos en Austin.27 octubre: GP de México en Ciudad de México.3 de noviembre: GP de Brasil en Interlagos.24 de noviembre (sábado): GP de Las Vegas.1° diciembre: GP de Qatar en Losail.8 diciembre: GP de Abu Dhabi en Yas Marina.Cómo ver la Fórmula 1 2024Del Mundial participan 20 pilotos divididos en 10 escuderías, dos por cada una de ellas. El tricampeón vigente, el neerlandés Max Verstappen, es la bandera de Red Bull, acompañado del mexicano Sergio 'Checo' Pérez. Juntos buscan darle a su equipo el campeonato de constructores por tercer año consecutivo. El monegasco Charles Leclerc y el español Carlos Sainz Jr., en tanto, son los conductores de Ferrari; y los británicos George Russel y Lewis Hamilton, los representantes de Mercedes.Por otro lado, los franceses Esteban Ocon y Pierre Gasly manejan para Alpine; el australiano Oscar Piastri y el británico Lando Norris para Mc Laren; y el finlandés Valtteri Bottas y el chino Zhou Guanyu para Kick Sauber. El canadiense Lance Stroll y el español Fernando Alonso hacen lo propio para la escudería Aston Martin; el danés Kevin Magnussen y el alemán Nico Hulkenberg para Haas; y el tailandés Alexander Albon y el estadounidense Logan Sargeant para Williams. Por último, el australiano Daniel Ricciardo regresa a la Fórmula 1 tras un año de ausencia para acompañar al japonés Yuki Tsunoda en Racing Bulls.

Fuente: La Nación
21/07/2024 13:00

Max Vertappen vs. Lewis Hamilton: la batalla histórica revivió en el GP de Hungría de Fórmula 1, con la polémica victoria de Oscar Piastri

Una carrera increíble. Una prueba en la que las estrategias resultaron determinantes. El Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, fue un escenario cargado de tensiones. Tanto que los equipos quedaron expuestos en su decisiones y desataron discusiones, peleas, accidentes... Incluso, Max Verstappen terminó discutiendo por radio con su equipo, chocó con Lewis Hamilton, finalizó en el quinto lugar. Es más, los McLaren, que se quedaron con el 1-2, con Oscar Piastri y Lando Norris, montaron una escena increíble obligando a sus pilotos a devolverse posiciones.Una partida intensa, con una lucha entre los pilotos de McLaren que puso a los fanáticos de pie y con el campeón del mundo intentando arrebatarles posiciones a sus rivales. En un circuito durísimo para los monoplazas y larga, el arranque de la prueba ofreció un gran show, ya que Lando Norris intentó cuidar su primera ubicación, pero su compañero Oscar Piastri logró ganarle la posición en la primera curva por adentro. Max Verstappen, desde la tercer plaza aprovechó la lucha para intentar quedarse con las primeras dos plazas, pero el neerlandés tuvo una maniobra compleja con Norris, salió de pista y después le tuvo que devolver la posición al piloto británico de McLaren.ð??¥ Así ha sido el toque de Verstappen sobre Hamilton.Max ha entrado pasadísimo.pic.twitter.com/jzud2pd9WE— ElReyGuiri (@ElReyGuiri) July 21, 2024La apuesta de cada escudería resultó vital para cada piloto. Incluso, la pelea de los McLaren resultó interesante porque entre Norris y Piastri también desataron una batalla atractiva. Pero el foco se puso sobre la lucha entre dos campeones del mundo, porque Max Vertappen y Lewis Hamilton se sacaron chispas por el tercer lugar. Y lo que propuso cada equipo jugó un papel vital, porque una parada pronta de Mercedes terminó por darle oportunidades a Red Bull de apostar por una estrategia que le de posibilidades al piloto neerlandés.Pero la apuesta de la escudería de Milton Keynes estuvo lejos de ser la que pretendía Verstappen, ya que entendió el campeón del mundo que lo que trazaron como plan de carrera fue completamente desacertado. Incluso, se escuchó una comunicación entre el box y el neerlandés que desnudó el enojo del piloto principal de Red Bull: "Esa fue una introducción gentil", le dijo uno de los ingenieros. Y se puso peor Verstappen: "No me vengan con esa mierda. Ustedes me dieron esta p... estrategia ¿OK? Ahora estoy tratando de salvar lo que queda de la carrera".Esta locura del campeón del mundo en su lucha con Hamilton terminó en un escándalo, porque el neerlandés perdió el control y la paciencia. Tanto que cuando pudo adelantar a su rival de Mercedes, en la vuelta 63, a siete giros del final, se pasó completamente en la curva superó a Hamilton, pero no dobló y el británico tocó al neerlandés que voló y salió de pista. Desde el equipo de Red Bull tuvieron que hablarle a Verstappen para que se tranquilice. Tanto que el campeón dijo que la culpa de Hamilton y desde el box, Christian Horner, el director de equipo, le respondió: "Es infantil decir eso por radio". Verstappen con todo ese escandalo cayó al quinto lugar y estuvo lejos del podio.También McLaren protagonizó una situación incómoda. Porque Lando Norris no quería dejar pasar a su compañero, más allá de que el equipo le pidió que le otorgue la primera posición. Es que la estrategia estaba perjudicando a Piastri, porque llamaron antes a Norris y eso lo favoreció al británico. Sin embargo, en McLaren advirtieron que con esa determinación le quitaban la chance de ganar al australiano y por eso obligaron a Norris, que protestó por ese pedido, que dejase que lo adelante su compañero. "No puedes ganar un campeonato tu sólo, necesitas a tu equipo y tu compañero y vas a necesitar a Oscar", le dijeron a Norris para que deje pasar a su compañero.Lando Norris, ya más calmado tras la carrera, felicitó a su compañero y evitó profundizar acerca de la discusión con su equipo: "Fue un grandísimo día como equipo. Estoy muy contento, ha sido un viaje muy largo para lograr esto por méritos propios. Felicito a Oscar (Piastri), me ha ganado en la salida y ha controlado bien la carrera. Merecía ganar. El equipo me ha pedido que le deje pasar y lo he hecho... Sigo creyendo en el campeonato".Más allá del quinto puesto, Verstappen continúa en lo más alto con 265 unidades, 76 más que Norris. Charles Leclerc (Ferrari), que finalizó cuarto en Hungría, está tercero con 162 por delante de Carlos Sainz (Ferrari), que suma 154.El desenlace resultó increíble, porque la carrera, que tuvo a Piastri y Norris con el 1-2 para McLaren, el tercer puesto para Lewis Hamilton y el cuarto para Charles Leclerc. Todo se concentró en la batalla entre Vertappen y el piloto británico de Mercedes se robó la escena y le puso a la Fórmula 1, en Hungría, una temperatura más intensa.

Fuente: Clarín
21/07/2024 11:18

Colapinto sufrió la estrategia de su equipo y quedó muy lejos en el GP de Hungría en un fin de semana para el olvido en la Fórmula 2

El argentino padeció el desgate de los neumáticos y quedó 13° en el Hungaroring.Igual, pese a no sumar puntos el domingo, se mantiene en el quinto lugar en el campeonato.

Fuente: La Nación
21/07/2024 11:00

Franco Colapinto y un fin de semana de frustración en la carrera de Hungría de la Fórmula 2

Un error en las estrategia frenó su andar en la Fórmula 2. Después de varios fines de semana en los que dominó la escena, en Hungría sufrió un traspié que lo llenó de impotencia. Franco Colapinto con el equipo MP Motorsport no tomaron las mejores determinaciones de carrera y el piloto argentino finalizó en el puesto 13, no sumó puntos, y sufrió por al desgaste de sus neumáticos.En la novena fecha del calendario, celebrada en el circuito de Hungaroring, que terminó con la victoria del italiano Kimi Andrea Antonelli, comenzó a complicarse para Colapinto cuando partió desde el puesto 12, logró colocarse en la octava posición, pero un choque entre Paul Aron y Zane Maloney provocó la primera intervención del Auto de Seguridad (AS), ocasionando la salida de pista de ambos pilotos. "Salió mal hoy, no importa cómo fue", dijo Colapinto tras la carrera.Durante la neutralización, varios pilotos, incluido el argentino, aprovecharon para ingresar a boxes y cambiar sus neumáticos. Colapinto reingresó a la pista en la 15ª posición, desde donde intentó remontar con un ritmo constante. Para el momento en que el Auto de Seguridad tuvo que intervenir nuevamente debido al despiste de Amaury Cordeel, Colapinto ya se había colocado en la sexta posición.La carrera, concluida por tiempo reglamentario, se reinició con Colapinto persiguiendo mantener su nueva posición en el pelotón. Sin embargo, la estrategia de equipo comenzó a volverse endeble por el desgaste de los neumáticos, lo que le hizo perder varias posiciones hacia el final de la carrera: "Es una lástima. Perdimos una buena oportunidad. Habíamos largado bien con las gomas duras y pasamos a la mayoría que estaban con duras, pero nadaâ?¦ mala suerte. Salió mal hoy. Desaprovechar oportunidades no está bueno", dijo el piloto argentino.Este fin de semana no fue el idea para Colapinto, porque se clasificó en el 12° puesto para la carrera principal, fue quinto en la Sprint Race y quedó en el 13° lugar en la Feature Race. Con estos resultados que logró en el Hungaroring, el argentino pudo sumar algunos puntos para el campeonato: sigue ocupando el quinto lugar con 96 unidades y por delante tiene a Zane Maloney (101), Gabriel Bortoleto (110), Paul Aron (122) y Isack Hadjar (140).La próxima oportunidad para que Colapinto sume más puntos será en el circuito de Spa-Francorchamps en Bélgica, en la décima carrera del calendario, programada entre el 26 y 28 de julio. A pesar del resultado desfavorable en Hungaroring, Colapinto mantiene su firme objetivo de pelear por el campeonato de la Fórmula 2.

Fuente: La Nación
21/07/2024 00:00

Agenda de TV del domingo: River, Boca, Fórmula 1, Colapinto, Abierto Británico, Canapino y Tour de Francia

La siguiente es la programación de la televisación de competencias deportivas del domingo 21 de julio de 2024.La televisación del domingo 21 de julioFÚTBOLLiga Profesional15 River vs. Lanús. TNT Sports17.15 Central Córdoba vs. Platense. TNT Sports17.15 Estudiantes vs. Unión. ESPN Premium20 Defensa y Justicia vs. Boca. ESPN Premium20 Vélez vs. Talleres. TNT SportsPrimera Nacional12 San Telmo vs. Morón. TyC Sports17.30 Talleres (Remedios de Escalada) vs. Chacarita. TyC SportsAUTOMOVILISMOFórmula 110 La carrera del Gran Premio de Hungría. Fox Sports y Disney+Fórmula 25.05 La carrera principal del Gran Premio de Hungría, con Franco Colapinto. Disney+ PremiumIndy Car14 La carrera de Toronto, con Agustín Canapino. Disney+GOLF7.50 The Open Championship. La última vuelta. ESPN 2CICLISMOTour de Francia9.30 La 21ª y última etapa. ESPN 3 y Disney+

Fuente: Clarín
20/07/2024 19:18

F1 GP de Hungría: horarios de la carrera, cómo y dónde ver la Fórmula 1

Se acerca la recta final del torneo.Hamilton ganó en Silverstone y alcanzó varios récords.

Fuente: La Nación
20/07/2024 15:00

Fórmula 1: McLaren dominó la accidentada clasificación del Gran Premio de Hungría y Red Bull quedó en estado de frustración

En un asfalto cambiante por las esporádicas lluvias, la clasificación para el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 se extendió más allá de lo habitual este sábado, en medio de estrategias que mutaban y banderas rojas que flamearon por los accidentes del mexicano Sergio Pérez y el japonés Yuki Tsunoda. En ese contexto festejó McLaren, que se quedó con la primera fila por completo para la carrera de este domingo, y quedó frustrado Red Bull, que vio pronto destruido a uno de sus autos; en el medio, la impotencia del neerlandés Max Verstappen, que cerró su última vuelta con un golpe al volante.El británico Lando Norris consiguió la pole por segunda vez en la temporada y su compañero, el australiano Oscar Piastri, marcó el segundo mejor tiempo, para darle a la escudería un 1-2 en la qualy que no conseguía desde hacía más de una década. Pasaron, en rigor, 12 años desde que lo lograra la escudería en 2012 en Brasil, con Lewis Hamilton y Jenson Button."Estoy realmente contento, no ha sido una clasificación nada fácil. Hemos conseguido terminar arriba. Necesitamos mucha más confianza; eso es lo que nos ha faltado en las últimas semanas. Pero tenemos un buen auto", analizó Norris, que en el campeonato de pilotos marcha segundo, a 84 puntos de Verstappen, que largará desde el tercer puesto y se quedó con gusto a poco en un circuito donde venció los dos últimos años. "Todo el fin de semana hemos estado por detrás de ellos. Hemos estado muy cerca, pero detrás, y espero que el auto vaya bien en la carrera. Me gusta la competición, pero me encantaría estar primero, no lo voy a negar", dijo el tricampeón.Norris refrendó el dominio que había mostrado en dos de las tres sesiones libres en Hungaroring en una clasificación que sufrió una interrupción abrupta por el golpe de Tsunoda, con Racing Bulls, que ya no dejó margen para nuevos intentos. El japonés no sufrió consecuencias físicas, pero su máquina resultó seriamente afectada en plena vuelta lanzada, tal como le había sucedido en la Q1 a Pérez, que no pudo domar al Red Bull en la pista húmeda y terminó impactando contra un muro.El accidente de Tsunoda#F1xFoxSports | Bandeja roja por el despiste de Tsunoda.La Fórmula 1 la vivís en @TelemetricoF1 junto a @puenteadrian, @aagulla y @f1andersen en la pantalla de Fox Sports. pic.twitter.com/Jdsjb19JNf— Fox Sports Argentina (@FOXSportsArg) July 20, 2024A los McLaren los separaron 22/1000. Verstappen quedó a 46/1000 de Norris y saldrá desde la segunda fila, al lado del español Carlos Sainz (Ferrari). El monegasco Charles Leclerc partirá del quinto lugar de la parrilla, flanqueado por Hamilton, que será su compañero de equipo en la próxima temporada y con ocho festejos es el piloto con más victorias en el Gran Premio de Hungría, donde la última la logró en 2020.El inglés viene de ganar en Silverstone, donde celebró su primer triunfo después de más de dos años y refrendó la mejoría de Mercedes, que había festejado previamente en Austria con su compatriota George Russell. Pero este sábado, en cambio, el séptuple campeón no llegó a dar pelea. Sobre todo cuando el equipo quedó con un sólo auto para intentarlo: Russell quedó eliminado en el primer corte clasificatorio junto con Pérez, cuyo accidente obligó a interrumpir la velocidad.El accidente de Sergio Pérez#F1xFoxSports | Bandera roja por el despiste de "Checo" Pérez.La Fórmula 1 y el #HungarianGP lo vivís en @TelemetricoF1 junto a @puenteadrian, @aagulla y @f1andersen en la pantalla de Fox Sports. pic.twitter.com/AS9xz6SCGI— Fox Sports Argentina (@FOXSportsArg) July 20, 2024La pole tendría un gran valor en Hungaroring, ya que resulta particularmente importante en un trazado con muy pocas opciones de sobrepaso. No obstante, Hamilton fue el último que cantó victoria en este circuito partiendo en punta (en 2020), ya que al año siguiente no pudo repetir largando desde la pole (la victoria se la llevó el francés Esteban Ocon, con Alpine), escenario que se repitió el año pasado, cuando el británico movió desde la posición de privilegio, pero el triunfo fue para Verstappen.Q3 CLASSIFICATION ð???Elation for McLaren, redemption for Aston Martin and disappointment for RB#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/IEBJEGXq70— Formula 1 (@F1) July 20, 2024El neerlandés también había celebrado en 2022 partiendo desde el 10° puesto de una grilla que encabezó Russell y mañana desde el tercer casillero intentará reencontrarse con la victoria que se le niega desde que ganó el Gran Premio de España, antes de que Mercedes dominara en las dos siguientes citas. McLaren, que este año celebró con Norris en Miami, tratará de romper con esa lógica para confirmarse como la segunda fuerza que pretende interrumpir la hegemonía de Verstappen.Lo mejor de la clasificación del GP de HungríaEn cuanto a Pérez, su chasis quedó muy dañado y podría tener que salir el domingo desde los boxes si su equipo se ve obligado a reemplazar el auto antes de la carrera, prevista a 70 vueltas en el circuito de 4,381 kilómetros.

Fuente: Ámbito
20/07/2024 13:30

La fórmula infalible para limpiar tus espejos y dejarlos impecables

Al igual que cada sección del hogar, la limpieza de los espejos también tiene sus mañas y trucos, Te enseñamos cómo hacerlo de la mejor manera.

Fuente: Clarín
20/07/2024 13:18

Fórmula 1 en Hungría: Norris y Piastri le dieron el 1-2 a McLaren en una clasificación con suspenso por la lluvia y el accidente de Tsunoda sobre el final

El británico largará desde la pole escoltado por su compañero de equipo.Verstappen (Red Bull) terminó tercero y más atrás saldrán Sainz, Hamilton y Leclerc.

Fuente: Clarín
20/07/2024 11:18

Fórmula 2: Franco Colapinto les sacó provecho a los neumáticos duros y logró el sexto puesto en la sprint de Hungría

El pilarense largó 12° y consiguió avanzar seis puestos en un circuito muy difícil para pasar."Estaba bastante seguro con las duras porque en Silverstone no me fue bien con las blandas", dijo el argentino.Verschoor fue el ganador y ya son 14 los vencedores del año en la categoría.

Fuente: Clarín
20/07/2024 09:18

Fórmula 1 en Hungría: los McLaren dominaron el último ensayo antes de la clasificación

Lando Norris logró el mejor tiempo y Oscar Piastri lo escoltó.Verstappen llegó tercero y mucho más atrás las Ferrari.Desde las 11, la clasificación.

Fuente: La Nación
19/07/2024 21:00

Agenda de TV del sábado: San Lorenzo - Huracán, Racing, los Pumas, Fórmula 1, Abierto Británico y Tour

La siguiente es la programación de la transmisión de las competencias deportivas del sábado 20 de julio de 2024.La televisación del sábado 20 de julioFÚTBOLLiga Profesional15 San Lorenzo vs. Huracán. TNT Sports17 Racing vs. Godoy Cruz. ESPN Premium19 Banfield vs. A. Tucumán. ESPN PremiumAmistosos12.15 Rapid Viena vs. Milan. ESPNPrimera Nacional20 Colón vs. Estudiantes (Río Cuarto). TyC SportsAUTOMOVILISMOFórmula 17.30 La práctica 3 del Gran Premio de Hungría. Fox Sports y Disney+11 La prueba de clasificación del Gran Premio de Hungría. Fox Sports y Disney+Fórmula 29.15 La carrera sprint del Gran Premio de Hungría, con Franco Colapinto. Disney+ PremiumGOLF8 The Open Championship. La tercera vuelta. ESPN 2RUGBYTest matches12 Sudáfrica vs. Portugal. Disney+15.30 Uruguay vs. Argentina. ESPN15.30 Chile vs. Escocia. Disney+CICLISMOTour de Francia8.30 La etapa 20. ESPN 3 y Disney+

Fuente: Infobae
19/07/2024 03:01

El Senado le advirtió al Gobierno que buscará debatir la nueva fórmula jubilatoria a más tardar el 15 de agosto

El oficialismo ganó tiempo y espera que el Ejecutivo presente una propuesta superadora para devolver la iniciativa con cambios a Diputados y salvar a Javier Milei de un veto presidencial

Fuente: La Nación
18/07/2024 21:00

Agenda de TV del viernes: Los Pumitas, Grillo en el Abierto Británico, Fórmula 1, Colapinto y Boca - Instituto

La siguiente es la programación de la televisación de los acontecimientos deportivos del viernes 19 de julio de 2024.FÚTBOLLiga Profesional15 Barracas Central vs. Newell's. ESPN Premium19 Belgrano vs. Riestra. TNT Sports21 Rosario Central vs. Sarmiento. TV PúblicaPrimera Nacional18 Rafaela vs. Nueva Chicago. TyC Sports20 Chaco For Ever vs. Temperley. TyC SportsAUTOMOVILISMOFórmula 18.30 La práctica 1 del Gran Premio de Hungría. Fox Sports y Disney+12 La práctica 2 del Gran Premio de Hungría. Fox Sports y Disney+Fórmula 26.05 Entrenamiento del Gran Premio de Hungría, con Franco Colapinto. Disney+ Premium11 Prueba de clasificación del Gran Premio de Hungría, con Franco Colapinto. Disney+ PremiumGOLF13 The Open Championship. La segunda vuelta. ESPN 2RUGBYMundial Sub 2012 Argentina vs. Australia. Por el quinto puesto. Disney+14 Inglaterra vs. Francia. La final. ESPN 3Test match23 Nueva Zelanda vs. Fiji. ESPN 2BÁSQUETBOLNBA Summer League17 Boston Celtics vs. Dallas Mavericks. ESPN 420 Detroit Pistons vs. New York Knicks. ESPN 4Liga Nacional22 Boca vs. Instituto. La final, el partido 6. TyC SportsCICLISMOTour de Francia7 La etapa 19. ESPN 4

Fuente: Ámbito
18/07/2024 17:58

Presentaron un proyecto de ley para que definir a los compañeros de fórmula después de las PASO

Esto imitaría el modelo de CABA, en el que los precandidatos al Poder Ejecutivo se presentan a las elecciones primarias sin un compañero de binomio.

Fuente: Página 12
17/07/2024 10:03

Así es la película sobre la vida del compañero de fórmula de Donald Trump, que aumentó más del 1000% sus visualizaciones

La cinta basada en la autobiografía de J.D. Vance fue vista durante 19,2 millones de minutos tras su designación como candidato a vicepresidente. No obstante, la biopic tuvo malas críticas a pesar de las actuaciones estelares de Glenn Close y Amy Adams.

Fuente: La Nación
15/07/2024 20:00

Es de una familia de agricultores, nunca creció con lujos, pero esta fue su fórmula secreta para volverse billonario

Apostar todo lo que se tiene en una idea no es nada fácil. Sin embargo, un emprendedor, que ahora es de los más reconocidos en todo Estados Unidos, lo hizo. Jay Chaudhry, de origen indio americano y que actualmente es el CEO de Zscaler, una empresa de seguridad en la nube, nunca tuvo un ejemplo en su casa como el que deseaba encontrar. Proveniente de una familia de pequeños agricultores, decidió ser quien abriera el camino.Sin embargo, a pesar de todo, su historia es el recordatorio de que a veces vale la pena arriesgar. En 1996, en pleno auge de las empresas tecnológicas emergiendo, Chaudhry comenzó a preguntarse qué era lo que le impedía comenzar su propia compañía.Arriesgar todo sus ahorros por emprenderCon solo una idea en mente, pero con muchos sueños por delante, renunció a su trabajo en la empresa de tecnologia IQ Software, con sede en Atlanta. Según describe CNBC, que compartió su historia, su esposa, Jyoti, hizo lo mismo y decidió creer en el emprendimiento, a pesar de estar bien posicionada como analista de sistemas en una gran empresa de telecomunicaciones."Mi esposa y yo hablamos un par de veces y, cuanto más lo pensábamos, más convicción teníamos", dijo el empresario medio citado.Como ambos tenían buenos puestos, habían logrado buenos ahorros a lo largo de su vida. Así, con 500 mil dólares, invirtieron todo lo que tenían en SecureIT, una empresa de software que cofundaron en 1997. El ingrediente de innovación hizo que el resultado se potenciara y, en 1998, Chaudhry vendió SecureIT a VeriSign por casi 70 millones de dólares en acciones.El dúo dinámico siguió y Jyoti también fundó dos empresas de seguridad. Ese medio millón de dólares que invirtieron inicialmente se quedó atrás. En 2007, eran empresarios consolidados, con una gran fortuna. No obstante, la idea de crecer cada uno de sus negocios para luego dejarlo ir, dejó de ser tan atractiva.Así, Chaudhry optó por comenzar una gran empresa y centrarse en eso al 100%. Esa compañía era Zscaler. Aunque gran parte de la inversión fue de su propio dinero. Hoy en día, esto le aporta 1600 millones de dólares en ingresos al año, en una valuación aproximada de US$30 mil millones. De acuerdo con CNBC, el patrimonio neto del emprendedor también es impresionante, con US$11.500 millones.A pesar de su historia de éxito, el empresario también pasó por momentos en los que le daba miedo perder su inversión. No obstante, después de hablar con su esposa y de analizar los peores escenarios, se dieron cuenta de que tenían confianza en sus habilidades."Nunca tuve dinero en mi primera infancia, así que nunca hubo una idea de que debía comprar A, B y C. Nuestro estilo de vida era bastante sencillo y nuestra casa en Georgia costaba 200 mil dólares. Una típica vivienda de clase media en ese momento. No teníamos coches ni pagos de lujo", recordó. Antes de ese cambio, su único hijo iba a una escuela pública.El mejor consejo para volverse millonarioDesde la perspectiva de Chaudhry, el mejor consejo para quienes piensan en renunciar para comenzar su propio negocio consiste en una dura prueba. "Construye convicción aprendiendo más de lo que quieres hacer. No hagas solo el trabajo superficial". Asimismo, insta a que los emprendedores pongan su propio dinero, porque "si realmente tienes convicción te arriesgarás por ti mismo", sumó.

Fuente: La Nación
15/07/2024 17:00

Fortalecido tras el ataque, Trump anunció que J.D. Vance será su compañero de fórmula

WASHINGTON.- Durante dos semanas, Estados Unidos discutió si su presidente era demasiado viejo. Luego, Donald Trump reapareció en escena y dejó una foto histórica: su rostro ensangrentado, el puño cerrado, firme, en alto, desafiante, mientras los agentes del Servicio Secreto lo sacan a la carga del escenario tras sobrevivir, de milagro, un intento de asesinato. Todo, bajo la bandera norteamericana y un cielo azul. Donald Trump Jr. posteó la foto poco después, que se viralizó en las redes. "Nunca dejará de luchar para salvar a Estados Unidos", dijo el primogénito de Trump.El intento de asesinato a Trump en un acto de campaña en Butler, Pensilvania, alteró la campaña presidencial en Estados Unidos. Trump, que ya venía fortalecido del debate con el presidente, Joe Biden, no sólo salvó su vida. Todo el episodio -el atentado, la bala que lo roza, la sangre, el puño, la bandera- agigantó al personaje y le dio un empujón a su candidatura que, en una contienda que en esta campaña es visual, mucho más marcada por las imágenes y las apariencias que la sustancia, puede llegar a ser determinante.Lanzado a capitalizar el impulso de las últimas semanas, Trump viajó a Milwaukee para la Convención Nacional Republicana en la cual será coronado, por tercera vez, candidato presidencial del Grand Old Party, y anunció a su compañero de fórmula: J.D. Vance.La buena racha de Trump en las últimas semanas se estiró con otra noticia favorable: la jueza de Florida, Aileen Cannon, que fue nombrada por Trump durante su presidencia, desestimó la causa por el desmanejo de los documentos clasificados que había iniciado el fiscal Especial, Jack Smith, otra victoria para el magnate en los tribunales. El motivo que esgrimió la jueza agrandó la victoria: dijo que la designación del Fiscal Especial Smith había sido "inconstitucional". Smith también presentó los cargos contra Trump en el Distrito de Columbia por su rol en el ataque al Congreso el 6 de enero de 2021 y por sus intentos de interferir con el traspaso del poder a Joe Biden y de intentar revertir su derrota en la elección presidencial de 2020 aludiendo a un fraude masivo inexistente.La causa por el desmanejo de los documentos clasificados era visto como uno de los procesos más sólidos contra Trump por la cantidad de evidencia en poder de las autoridades federales, que encontraron decenas de cajas con documentos en su resort Mar-a-Lago. Aún así la jueza desestimó el caso. Trump pidió en su red social Truth Social que todas sus causas fueran anuladas."A medida que avanzamos en Unir nuestra Nación después de los horribles acontecimientos del sábado, esta desestimación de la acusación sin fundamentos en Florida debería ser sólo el primer paso, seguido rápidamente por la desestimación de TODAS las cacerías de brujas", dijo Trump, quien luego enumeró todas las causas judiciales en su contra. "El Departamento de Justicia demócrata coordinó TODOS estos ataques políticos, que son una conspiración de interferencia electoral contra el oponente político de Joe Biden, YO. ¡Unámonos para TERMINAR toda militarización de nuestro sistema de justicia y hacer que Estados Unidos vuelva a ser grande!", cerró el magnate.Bajo un operativo de seguridad hermético y reforzado, la convención republicana en Milwaukee le brindará a Trump y a su campaña una oportunidad única para instalar un nuevo mensaje de campaña luego de la conmoción y el horror desatados por el intento de asesinato a Trump en el tiroteo del sábado último en Butler, Pensilvania. Trump llamó a la unidad al igual que Biden, pero resta aún ver si el tono de la convención intentará "enfriar" la retórica política, tal como pidió Biden, o si ofrecerá un estilo incendiario más a tono con el historial de Trump.Los republicanos llegan a Milwaukee envalentonados. A la seguidilla de buenas noticias para su candidato en la Justicia -el muy controvertido fallo de la Corte Suprema de Justicia sobre inmunidad presidencial blindó a Trump y le puso un virtual punto final a sus causas- le sucedieron el catastrófico debate de Biden y, el fin de semana último, el intento de asesinato, del que Trump emergió desafiante, a salvo, y con un puño en alto, una imagen de fortaleza y altísimo impacto en su base de votantes.Trump lleva la delantera en las encuestas, aparece como el gran favorito para regresar a la Casa Blanca, y tras su coronación en Milwaukee muy probablemente estire su ventaja respecto de Biden al gozar del "empujón de la convención", un salto en las encuestas gracias a la enorme exposición mediática y el lanzamiento formal de la campaña presidencial.

Fuente: Perfil
15/07/2024 16:36

Trump anunciará a su compañero de fórmula en medio de la conmoción por el intento de asesinato

El expresidente hará el anuncio sobre su candidato a vicepresidente en la multitudinaria convención republicana, donde se oficializará al binomio que competirá contra Joe Biden y Kamala Harris. Leer más

Fuente: Perfil
15/07/2024 15:36

El ex piloto de Fórmula 1 Ralf Schumacher presentó a su novio: "Lo mejor en la vida"

El hermano menor de Michael Schumacher, reveló su homosexualidad a través de un sentido posteo en Instagram. Leer más

Fuente: Ámbito
15/07/2024 15:32

Donald Trump anunciará a su nuevo compañero de fórmula presidencial

Trump será ungido por unos 50.000 republicanos en una reunión de cuatro días a orillas del lago Michigan, que culminará con su discurso de aceptación el jueves.

Fuente: La Nación
15/07/2024 15:00

Trump prepara el anuncio de su compañero de fórmula: estos son los principales candidatos a vicepresidente

MILWAUKEE.â?? Un desafiante Donald Trump, que acaba de sobrevivir a un intento de asesinato, llega a la Convención Nacional Republicana sin haber anunciado aún su elección para vicepresidente. No está claro si el tiroteo del sábado en su mitin en Pensilvania cambió la opinión del expresidente sobre su potencial segundo al mando, pero su elección ahora tiene mucha más gravedad porque si una bala hubiera impactado un poco a la derecha, Trump probablemente habría muerto o resultado gravemente herido.La decisión tan reñida pone de relieve la importancia de un puesto que está a un paso de la presidencia. Trump afirmó en repetidas ocasiones que elegir a alguien que estuviera calificado para asumir el cargo era su principal consideración. Horas antes del tiroteo, en una entrevista antes de abordar su avión desde Florida, le dijo a Harris Faulkner de Fox News Channel: "Es una posición muy importante, especialmente si algo malo sucediera; eso es lo más importante".Previo al ataque, Trump había dejado en claro que quería revelar dramáticamente su elección en la convención , lo que dijo la haría más "interesante" y "emocionante". Podría anunciar la elección este lunes, pero también esta la posibilidad de esperar hasta el final de la semana. El cronograma del RNC continuará según lo planeado.Trump escribió en sus redes sociales que no podía "permitir que un 'tirador' o un asesino potencial fuerce un cambio en la programación o cualquier otra cosa". "En este momento, es más importante que nunca que nos mantengamos unidos y mostremos nuestro verdadero carácter como estadounidenses, manteniéndonos fuertes y decididos, y sin permitir que el mal gane", escribió.En los días previos al tiroteo, se reunió con los principales contendientes. Pero fuentes internas afirmaron que en ninguna de las reuniones se realizó un ofrecimiento formal. Los siguientes son los principales nombres que suenan como compañero de fórmulaDoug BurgumEl gobernador de Dakota del Norte, compitió contra Trump por la candidatura presidencial republicana de 2024, pero suspendió su campaña en diciembre. Burgum, quien anteriormente fue ejecutivo de Microsoft, está en su segundo mandato como gobernador y tiene un historial de políticas conservadoras. El año pasado, firmó una ley que prohíbe la atención médica de afirmación de género para la mayoría de los menores y aprobó una prohibición casi total del aborto en el estado.Marco RubioCon varios partidarios de Trump alentando a considerar un compañero de fórmula hispano, el senador de Florida, hijo de inmigrantes cubanos, podría ser una opción atractiva. Rubio compitió contra Trump en 2016, presentándose como el único capaz de detenerlo en ese momento. Sin embargo, desde entonces, adoptó muchas de las ideas del trumpismo.A pesar de esto, enfrenta un posible obstáculo: ambos residen en Florida. Aunque no hay una ley que prohíba que el presidente y el vicepresidente sean del mismo estado, la Constitución impide que los electores voten por dos personas del mismo estado. Por esta razón, Rubio considera la posibilidad de cambiar de residencia.J.D. VanceEl senador de Ohio, íntimo amigo de Donald Trump Jr, es un novato que entró en el Congreso en 2022 con la ayuda del expresidente. Tras algunos idas y vueltas, Vance es un abierto partidario de Trump en el Congreso y a menudo vota en consonancia con los intereses del expresidente. Se opuso a un proyecto de ley de ayuda a Ucrania a principios de este año, haciendo suyas las críticas de Trump a la hora de proporcionar más ayuda.Tim ScottAunque compitió contra Trump por la candidatura republicana en este ciclo electoral, llevó a cabo una campaña sin ser demasiado crítico con el expresidente y con frecuencia mostró su apoyo a las políticas implementadas durante la administración de Trump. Scott fue designado senador en 2013 por la entonces gobernadora de Carolina del Sur, Nikki Haley. Posee uno de los historiales de voto más conservadores en el Congreso.Elise StefanikLa presidenta de la Conferencia del Partido Republicano en la Cámara de Representantes, inicialmente escéptica de Trump durante la campaña de 2016 y los primeros días de su presidencia, se transformó en una de sus defensoras más apasionadas en el Congreso. Stefanik defendió enérgicamente a Trump durante su juicio político en 2019, lo que la llevó a ser considerada una "estrella republicana", según el entonces presidente.Ben CarsonEl exsecretario de Vivienda y Desarrollo Urbano, compitió contra Trump por la nominación republicana en 2016. Aunque Carson no ganó ninguna de las primarias y no apoyó inmediatamente a Trump, terminó defendiendo firmemente al hombre que se convertiría en presidente.Carson difiere de Trump en un tema clave: el aborto. En su nuevo libro, "The Perilous Fight", Carson defiende una legislación que "garantice el derecho a la vida de todos los ciudadanos estadounidenses, incluidos los que aún están en el vientre materno". Por otro lado, Trump declaró que no firmaría una prohibición federal del aborto si volviera a ser presidente."La gente que piensa que Donald Trump sería lo peor que ha pasado... cometen un error realmente grande al tratar de frustrar la voluntad del pueblo", dijo Carson, neurocirujano retirado, mientras suspendía su campaña.Byron DonaldsEl republicano de Florida, es uno de sus subordinados más confiables de Trump. Ganó notoriedad en el círculo del expresidente el año pasado cuando lo respaldó en lugar del gobernador de Florida, Ron DeSantis, en las primarias presidenciales republicanas. Desde entonces, recibió elogios y apoyo público frecuente de Trump.Donalds también participó en el lanzamiento del grupo "Americanos Negros por Trump", que tiene como objetivo atraer a los votantes negros mientras la campaña de Trump busca ganar apoyo entre un bloque electoral que tradicionalmente vota por los demócratas.Nikki HaleyLa exgobernadora de Carolina del Sur fue la oponente de Trump que permaneció en la carrera presidencial republicana hasta el final y, en el camino, trató de distinguirse del expresidente como la mejor alternativa para atraer a votantes moderados e independientes en una elección general contra Biden.Considerando que Trump dijo estar "decepcionado" de ella por la cantidad de tiempo en el que se mantuvo en la campaña, parece muy improbable que la ex embajadora de la ONU entre 2017 y 2018 sea la compañera de fórmula.Tom CottonEl senador de Arkansas, anunció a principios de este año que se postularía para presidente de la conferencia republicana del Senado, el tercer puesto de liderazgo más importante del Partido Republicano. Sin embargo, dijo a NBC que "como cualquier gran patriota, si el presidente le ofreciera la oportunidad de servir a su país, tendría que considerarlo seriamente".Tulsi GabbardLa excongresista de Hawái fue elegida por primera vez en el Congreso en 2012, haciendo historia como la primera mujer samoana americana y el primer miembro hindú practicante en el Congreso. También se desempeñó como vicepresidenta del Comité Nacional Demócrata.Como congresista, votó "presente" en ambos artículos de juicio político contra Trump en 2019. Y en los últimos meses, intensificó sus elogios y defensa del expresidente, alegando que "la élite y sus compinches demócratas" están "utilizando nuestro sistema criminal para procesar" a Trump y "socavar su apoyo".Agencia AP

Fuente: Clarín
15/07/2024 12:18

A los 49 años, el ex piloto de Fórmula 1 Ralf Schumacher presentó a su novio: el emotivo mensaje de su hijo

El hermano del Michael Schumacher se separó después de un largo matrimonio. El emotivo mensaje con el que presentó a su pareja.

Fuente: Infobae
14/07/2024 21:18

Quién es la chica Bridgerton que se une a la nueva película de Brad Pitt, Fórmula 1

Los fanáticos se preguntan si con esta nueva inclusión, la actriz seguirá siendo parte de la célebre serie de Netflix

Fuente: La Nación
13/07/2024 09:36

Fórmula 1: Franco Colapinto tendría otra prueba este año en Williams y Logan Sargeant está casi fuera para 2025

Los equipos de Fórmula 1 están obligados a ceder en la prueba inicial de algún gran premio de la temporada uno de sus autos a un piloto que no sea uno de sus dos titulares, para desarrollarlo. Por lo tanto, es común ver a conductores que no son parte del campeonato manejar coches en la primera práctica oficial de un fin de semana. Lo hizo Franco Colapinto en Silverstone el viernes de la semana pasada, con buen rendimiento: sin errores y con tiempos de vuelta que, aunque no eran el objetivo, fueron aceptables. El argentino es parte de la Academia Williams, que lo acompaña en Fórmula 2, por lo cual era lógico que resultara el beneficiado por aquella obligación reglamentaria de ceder un auto para un entrenamiento. Pero más grande que esa novedad del primer ensayo para Franco sería la que se sugirió este viernes."En teoría volverá a probar el Williams en una práctica de Gran Premio. No puedo decir dónde ni cuándo. Pero es superprobable que eso suceda. Hay muchísimas posibilidades...", afirmó en Automundo.com.ar María Catarineu, directora comercial de Bullet Sports Management, la empresa que maneja la carrera del chico de Pilar. Un segundo entrenamiento oficial ya no es mandatorio para las escuderías de F. 1, y de ahí la buena noticia para Colapinto: sin necesidad de ubicar a un no titular en un nuevo ensayo, Williams lo elegiría otra vez."Están muy contentos y sorprendidos. Los sorprendieron muchas cosas, pero lo que más les llamó la atención fue lo bien que quedó en la qualy de F. 2. Hemos recibido muchos mensajes positivos por parte de Williams", añadió la representante. Es cierto que se trata de la palabra de una parte interesada, la de quien trabaja para el crecimiento de su cliente, para su imagen. Pero hay también una realidad paralela que da sustento a esa chance.Parte de un giro de Franco Colapinto en SilverstoneLogan Sargeant está más fuera que dentro de Williams para 2025. El piloto estadounidense tuvo en 2023 una muy mala temporada de estreno, y en 2024 ha mejorado, pero casi siempre está por detrás de su compañero, el tailandés Alex Albon, y rara vez se destaca. Justo en Silverstone tuvo una buena actuación, pero aun así sigue sin sumar puntos en el Mundial de Fórmula 1."He tenido ruido alrededor durante no sé cuánto tiempo, desde todas las direcciones", expresó Sargeant en Motorsport.com. "Al fin y al cabo, llego a cada fin de semana y doy lo mejor de mí en cada ocasión por todos los miembros del equipo que trabajan duro. También estoy aquí por mí: quiero demostrarme que puedo seguir mejorando", añadió. Ciertamente, su producción no ha sido tan pobre en Williams como la de aquél a quien reemplazó, el canadiense Nicholas Latifi -el piloto cuyo choque en Abu Dhabi 2021 propició la primera consagración de Max Vestappen, en detrimento de Lewis Hamilton-, pero Sargeant casi siempre ha estado en el fondo de la grilla y de los pelotones y ha sido más noticia por accidentes que por sobrepasos y buenos giros.Él tiene una coartada. Atendible: Williams aplica las mejoras técnicas en el coche de Albon antes que en el suyo, que ha sido algo menos potente. Y que ha estado en manos del propio tailandés en Australia, cuando Alex se accidentó, destruyó su vehículo y fue favorecido por el equipo para que corriera en la carrera... con el auto de Sargeant. Está claro que el tailandés que compite con licencia británica es el piloto prioritario en la escudería. Y Sargeant argumenta sobre esa base."Conozco los hechos reales y sé que he hecho un buen trabajo esta temporada con lo que he tenido. Y eso es lo que más me importa. Creo que teniendo en cuenta que hemos tardado tanto en tener dos coches iguales, es difícil tener una lectura clara de cómo van las cosas. Lo que sé es que estoy contento con mi forma de manejar. Y no podía decir eso el año pasado, pero este año sí. Lo más importante es que sé que hice un buen trabajo. Soy un luchador. Voy a luchar sea cual sea la situación. Voy a luchar hasta el final", insistió el norteamericano, que quiere sujetarse con garras al asiento en Williams. Pero por más convencido que él esté, y por estadounidense que sea la empresa propietaria de la escuadra, Dorilton Capital, Sargeant parece no tener futuro en la categoría reina. Al menos en 2025 y en Williams.Y eso deja vacía una butaca de la que, deportivamente, hoy parece no estar lejos Franco Colapinto. Por supuesto, influyen muchísimos factores, como los comerciales. Pero deportivamente, el bonaerense de 21 años viene cumpliendo los pasos necesarios. Se encuentra en el quinto puesto en el campeonato de Fórmula 2, y en ascenso. En las primeras cuatro fechas obtuvo 34 puntos, y en las siguientes cuatro, 58. Sobre todo, mejorando en las carreras principales, las largas, más parecidas en duración a las feature de F. 1.Le quedan tres etapas al certamen (Hungría, del 19 al 21 de julio; Bélgica, del 26 a 28, e Italia, del 30 de agosto al 1 de septiembre) y parece bastante difícil que el argentino logre la corona; con 92, está 41 puntos detrás del francés Isack Hadjar, el líder del torneo, y con tres pilotos en medio. De todos modos, conquistar la Fórmula 2 nada implica: el francés Théo Pourchaire resultó el campeón en 2023, y en 2024 tuvo una oportunidad en IndyCar, fue despedido por las derivaciones de un choque al argentino Agustín Canapino en el que él tuvo toda la responsabilidad, y se quedó sin competir en el automovilismo, globalmente. Al menos por un tiempo.La primera prueba de Franco Colapinto en Fórmula 1Como sea, la chance de un nuevo ensayo en Fórmula 1 no deja de ser una buena nueva para Colapinto. Que va paso por paso.

Fuente: Infobae
12/07/2024 03:02

Keiko Fujimori no postulará con su padre si él busca la presidencia del Perú: "En la fórmula que lo acompañe, yo no voy a participar"

La lideresa de Fuerza Popular negó que será candidata a la vicepresidencia junto a su padre. No confirmó que aspirará la presidencia en las Elecciones 2026.

Fuente: Infobae
08/07/2024 17:10

Así es como Checo Pérez podría quedar fuera del equipo Red Bull de Fórmula 1, pese a tener contrato por dos años

Los fanáticos del del jalisciense se encuentran muy preocupados debido a la crisis por la que está atravesando en las últimas semanas

Fuente: La Nación
08/07/2024 11:36

Sergio Checo Pérez está en una situación crítica en Red Bull y podría perder su butaca en la escudería de Fórmula 1

Se trata de un momento delicado para el Sergio Checo Pérez, no sólo porque sus resultados no aparecen en la Fórmula 1 luego de completada la mitad de la temporada, sino también porque su rendimiento está lejos del ideal y desde la escudería le llegan mensajes contundentes que genera incertidumbre sobre su futuro. En Silverstone, el piloto mexicano volvió a quedar lejos de los primeros puestos y también de las posiciones que otorgan puntos. En Red Bull parece que la paciencia es cada vez menor y Christian Horner, el director del equipo, calificó de "insostenible" la situación.Checo Pérez está viviendo una de las temporadas más complicadas desde que llegó a Red Bull. Con su futuro ya resuelto, después de acordar seguir en la escudería hasta finales de la temporada 2025 hace algunas semanas, se esperaba que se pudiera mejorar su rendimiento, pero no lo logró y las críticas se multiplican.En Silverstone tuvo un fin de semana complejo: en la clasificación tuvo una salida de pista y quedó eliminado en la Q1. Y en la carrera principal salió desde los pits por la penalización por el cambio de la unidad de potencia. Lejos de su mejor versión quedó en los últimos puestos de la grilla.Por eso, al final de la carrera, Christian Horner fue enfático con el piloto mexicano: "Checo sabe que es insostenible no sumar puntos, tenemos que sumar puntos con ese coche y él lo sabe". La realidad es que Pérez en el Gran Premio de Gran Bretaña no sumó y sólo acumuló 15 puntos en las últimas seis carreras desde el Gran Premio de Miami, mientras que su compañero de equipo Max Verstappen contribuyó con 119 en ese mismo período.En la escudería saben que el RB20 no es tan dominante, pero entienden que es un monoplaza con las prestaciones suficientemente como para que el mexicano pueda sumar. "Por supuesto que Checo está bajo presión. Eso es normal en la F1 y cuando estás bajo rendimiento, la presión sólo aumenta y él es consciente de eso, lo sabe. Este fin de semana, simplemente nada le ha salido como él quería", dijo Horner.Y agregó: "Él sabe cuál es su papel y cuál es su objetivo, por eso nadie está más ansioso que Checo por volver y encontrar su forma nuevamente".Con McLaren y Mercedes avanzando en el campeonato de constructores, Red Bull siente que la ventaja que tiene podría desaparecer en la segunda mitad de la temporada si sus dos vehículos no suman puntos. Por eso se multiplican los rumores acerca de posibles reemplazo para Checo Pérez. Tan fuerte resultaron esas versiones de la búsqueda de alternativas para el mexicano, que el propio Horner salió a desmentir un ascenso para Liam Lawson: "En serio, la prueba aerodinámica de Liam está planeada desde hace un par de meses. Todos leen demasiado entre líneas, de hecho voy a dar una vuelta en Silverstone con el RB8 el jueves, así que nunca se sabe...", cerró el directivo con una sonrisa.Según el medio especializado Motorsport la situación de Checo Pérez es casi crítica, porque a pesar de la renovación de contrato, puede perder su asiento si no mejora su rendimiento. Tan compleja es si situación explican que podría llegar una salida a finales de este mes.En el portal explican que fueron consultadas varias fuentes y que Red Bull tiene el derecho de rescindir el contrato de Pérez si cae más de 100 puntos por detrás de Verstappen en los momentos clave de la temporada, que son las vacaciones de verano y el final de año. En este momento el mexicano está a 137 puntos del campeón del mundo y tiene sólo dos carreras más para recortar esa distancia para evitar que Red Bull ejecute esa cláusula.

Fuente: Ámbito
07/07/2024 23:54

Tras su debut en la Fórmula 1 Colapinto no se baja de la pelea por el título en la F2

El piloto argentino fue cuarto en el Gran Premio de Silverstone continúa expectante en la lucha por el campeonato de la Fórmula 2.

Fuente: La Nación
07/07/2024 17:36

Fórmula 1: Lewis Hamilton rompió el hechizo y desató un show de emociones en Gran Bretaña

Siete campeonatos mundiales, cifra con la que comparte el título de máximo monarca de la historia de la Fórmula 1 con Michael Schumacher; 104 victorias y la misma cantidad de poles lo ofrecen como el piloto de mejores estadísticas en el rubro. Lewis Hamilton reescribió las memorias de la Fórmula 1, lideró un momento mágico y de dominio abrumador de Mercedes en el Gran Circo entre 2014 y 2020 y ahora, en el emblemático circuito de Silverstone, protagonizó un episodio más de la fantástica aventura: ganó el Gran Premio de Gran Bretaña, el 12° capítulo del calendario, rompió el hechizo de 66 carreras sin victorias y este éxito lo convirtió con nueve festejos en quien más veces se impuso en un gran premio. La celebración reflejó múltiples escenas de emoción: el llanto de Hamilton, la voz quebrada de su ingeniero Peter Bonnington en la radio, la sonrisa y el mensaje protector de Toto Wolff, el abrazo con su padre Anthony, que sostenía con su hombro la cabeza y ocultaba el sollozo de Lewis, el beso cariñoso de su madre Carmen Larbalestier, el desahogo del podio en la ceremonia de premiación, y el bramido del público que alentó y volcó toda su preferencia hacia el multicampeón, entre las tres espadas británicas que presentaron credenciales para la victoria."Existieron días entre 2021 y ahora en los que no sentía que fuera lo suficientemente bueno, o que fuera a volver a ganar. Es dificilísimo no ganar, pero lo importante es seguir, levantarse, sacar fuerza de donde no hay", señaló Hamilton, reconociendo el duro y espinoso camino que debió recorrer desde aquel 12 de diciembre, cuando en Abu Dhabi perdió en un polémico desenlace el campeonato con Max Verstappen, y el regreso a la cima del podio. Mercedes entró en una sombra con el cambio de reglamento del año siguiente, dejó de ser dominante, el rendimiento del auto sufrió horrores el efecto porpoising que asomó con el efecto suelo y las Flechas de Plata descendieron junto al piloto a un ciclo de oscuridad. Pasaron 66 capítulos hasta regresar al tope del podio -desde el GP de Arabia Saudita de 2021-, el peor hilo desde que Lewis se estrenó en la F.1, al extremo que entre 2007 y 2021 sumó al menos un triunfo en cada calendario: la serie se cortó en Silverstone y derrumbó el pronóstico de lo más agoreros, quienes vaticinaron que no habría espacio para un Last Dance con Mercedes tras el anuncio de marcharse a Ferrari en 2025."Aún estoy llorando. Desde 2021, todos los días me levanto para luchar, para entrenar, para centrarme mentalmente y llegar todo lo lejos que pueda con este equipo. Quería ganar por ellos, porque aprecio todo el trabajo que hicieron durante todos estos años y porque es la última vez que compito con Mercedes en Silverstone", relató Hamilton, envuelto en sensaciones que por espacios hacían que perdiera la firmeza de la voz. "Tuve mucha gente alrededor que me apoyó, personas dentro del equipo y los que trabajan en la fábrica me animaron", agregó, quien en la pista enseñó su vigencia y realizó las lecturas correctas para una carrera que desanduvo varios episodios climáticos que alteraron la condición de la pista.La victoria de Lewis Hamilton en SilverstoneLa lluvia intermitente convirtió al gran premio en un carrousel de elecciones que debieron tomar entre los ingenieros y el piloto. El 1-2 que lideraron George Russell y Hamilton en la clasificación se extendió durante el primer segmento de la carrera, hasta que en la vigésima vuelta Lando Norris y Óscar Piastri, las espadas de McLaren, atacaron impiadosos y se adueñaron de los dos mejores casilleros del clasificador. Los anuncios de precipitaciones no tenían exactitud: los pronósticos cambiaban según la información del radar, y la pista, de casi seis kilómetros, enseñaba una dualidad con sectores húmedos y otros secos. Quienes apostaron con rapidez por el compuesto intermedio de lluvia -Charles Leclerc y Sergio Checo Pérez- dinamitaron cualquier intento de protagonismo: sus autos fueron 14 segundos más lentos que los pilotos que marchaban en la cabeza de la carrera.Recién en el giro 27 la actividad en el pit fue incesante: Mercedes hizo entrar a sus dos autos al mismo tiempo por los neumáticos para lluvia y Hamilton, que marchaba tercero, tomó ventaja sobre su compañero, que más tarde recibiría peores noticias con el llamado para retirar el auto por un problema de presión de agua. "Es nuestro momento", lo alentó Bono, como en los viejos y dorados tiempos en los que lo empujaba por la victoria con la frase "It's hammer time". La montaña rusa climática siguió su curso y el sol modificó una vez más el escenario. McLaren parecía favorecerse, porque sus pilotos eran los únicos que tenían gomas nuevas de compuesto medio, mientras que Hamilton y Verstappen debían elegir entre los blandos y duros.El séptuple campeón británico apuntó los blandos -al igual que Norris- y MadMax los duros; Piastri escogió los medios. Las estrategias eran variadas: los británicos debían administrar para no sufrir degradación y el neerlandés, que demoraría en darle temperatura a sus neumáticos, podría exprimirlos en el desenlace. Hamilton regresó a la pista primero y enseñó el valor de la experiencia para sobrellevar la carga en un circuito singular: en 2020 ganó en tres ruedas y al año siguiente protagonizó un espectacular accidente con Verstappen en el primer giro, fue penalizado con 10 segundos e igualmente firmó la victoria. La novena también fue significativa. "Es como un cuento de hadas. No se podía haber escrito una mejor despedida del GP de Gran Bretaña después de 12 años: fue genial", remató con felicidad Wolff. "No puedo decir que estuviera llorando, porque se me metió algo en el ojo", bromeó Bonnington, que lo acompañó en la premiación y juntos terminaron bañados en champagne.La bandera británica flameando en su mano en la vuelta de celebración, la que lo acompañó también al podio y la que exhibió e hizo ondear frente a las gradas, donde los fans estallaron. La pancarta con imágenes de varios momentos dorados de Hamilton y la frase "Siempre nos levantamos", quizás resumió el idilio que se forjó entre el público y el piloto más icónico del automovilismo británico. El rey de Silverstone y Mercedes tenían guardado un capítulo imperial para una obra que perdurará el paso del tiempo.

Fuente: La Nación
07/07/2024 14:36

Así quedó la tabla de posiciones de la Fórmula 1, tras el triunfo de Lewis Hamilton en el GP de Gran Bretaña

Lewis Hamilton (Mercedes) logró este domingo el primer puesto en el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone, que correspondió a la fecha 12 de la temporada 2024 de la Fórmula 1, y, aunque sigue lejos de los punteros del torneo en la tabla de posiciones porque marcha octavo con 110 unidades, se dio el gusto de conseguir un triunfo tras casi dos años de sequía en su país de origen ante su público. También hizo historia: se convirtió en el primer piloto en ganar nueve veces en un mismo trazado.El inglés lideró la que es, hasta el momento, la carrera más atractiva del año con cinco líderes. Detrás de él se ubicó el tricampeón y líder del campeonato, Max Verstappen (Red Bull). El neerlandés cruzó la meta detrás de Hamilton y, más allá de que no ganó por segunda vez consecutiva, acumula 255 puntos y se encamina a una nueva consagración. Tercero se ubicó Lando Norris, con McLaren, y es el inmediato perseguir de Verstappen en la general con 171.En la tabla de constructores sigue mandando Red Bull con 373 tantos gracias a las producciones de Verstappen y, en menor medida, el mexicano Sergio 'Checo' Pérez, que otra vez quedó lejos del podio en Silverstone porque clasificó 17° y no sumó puntos. Ferrari persigue a la escudería austríaca con 302 mientras que McLaren acumula 295. Mercedes, con su segundo triunfo en la temporada y consecutivo (el anterior lo consiguió George Russell en el GP de Austria), se afianzó en el cuarto lugar con 221.Clasificación final del GP de Gran BretañaPosiciones de la Fórmula 1 2024Ganadores y calendario de la Fórmula 1 2024GP de Bahréin en Sakhir - Max Verstappen (Red Bull).GP de Arabia Saudita en Jeddah - Max Verstappen (Red Bull).GP de Australia en Melbourne - Carlos Sainz Jr. (Ferrari).GP de Japón en Suzuka - Max Verstappen (Red Bull).GP de China en Shanghái - Max Verstappen (Red Bull).GP de Miami - Lando Norris (McLaren)GP de Emilia-Romagna en Imola - Max Verstappen (Red Bull).GP de Mónaco - Charles Leclerc (Ferrari).GP de Canadá en Montreal - Max Verstappen (Red Bull).GP de España en Montmeló - Max Verstappen (Red Bull).GP de Austria en Spielberg - George Russell (Mercedes).GP de Gran Bretaña en Silverstone - Lewis Hamilton (Mercedes).21 julio: GP de Hungría en Budapest.28 julio: GP de Bélgica en Spa-Francorchamps.25 de agosto: GP de Países Bajos en Zandvoort.1 septiembre: GP de Italia en Monza.15 septiembre: GP de Azerbaiyán en Bakú.22 de septiembre: GP de Singapur.20 de octubre: GP de Estados Unidos en Austin.27 octubre: GP de México en Ciudad de México.3 de noviembre: GP de Brasil en Interlagos.24 de noviembre (sábado): GP de Las Vegas.1° diciembre: GP de Qatar en Losail.8 diciembre: GP de Abu Dhabi en Yas Marina.Cómo ver la Fórmula 1 2024Del Mundial participan 20 pilotos divididos en 10 escuderías, dos por cada una de ellas. El tricampeón vigente, el neerlandés Max Verstappen, es la bandera de Red Bull, acompañado del mexicano Sergio 'Checo' Pérez. Juntos buscan darle a su equipo el campeonato de constructores por tercer año consecutivo. El monegasco Charles Leclerc y el español Carlos Sainz Jr., en tanto, son los conductores de Ferrari; y los británicos George Russel y Lewis Hamilton, los representantes de Mercedes.Por otro lado, los franceses Esteban Ocon y Pierre Gasly manejan para Alpine; el australiano Oscar Piastri y el británico Lando Norris para Mc Laren; y el finlandés Valtteri Bottas y el chino Zhou Guanyu para Kick Sauber. El canadiense Lance Stroll y el español Fernando Alonso hacen lo propio para la escudería Aston Martin; el danés Kevin Magnussen y el alemán Nico Hulkenberg para Haas; y el tailandés Alexander Albon y el estadounidense Logan Sargeant para Williams. Por último, el australiano Daniel Ricciardo regresa a la Fórmula 1 tras un año de ausencia para acompañar al japonés Yuki Tsunoda en Racing Bulls.

Fuente: La Nación
07/07/2024 13:36

Lewis Hamilton volvió a la victoria en la Fórmula 1: se coronó en la mejor carrera del año en el Gran Premio de Gran Bretaña

Volvió a la victoria en su casa. Llevaba casi dos años sin poder disfrutar de subirse al escalón más alto del podio. El Gran Premio de Gran Bretaña fue el circuito para la historia, porque además, Lewis Hamilton no sólo se impuso en la mejor carrera de la temporada de la Fórmula 1, sino que se convirtió en el primer piloto en ganar nueve veces en un mismo trazado. Fue una fiesta increíble, por emoción, porque la lluvia le dio un toque especial, porque los fanáticos deliraron con su victoria y porque sus lágrimas reflejaron lo que significó este éxito del piloto británico con Mercedes.Desde el 5 de diciembre de 2021 que el oriundo de Stevenage, de 39 años, esperaba por volver a disfrutar de la miel del éxito. Y tuvo un sabor todavía más exquisito porque muchos aseguraban que no volvería a ganar. Pero no fue así: en Silverstone, Hamilton llegó a su triunfo N° 104 en su trayectoria en la Fórmula 1.BACK ON TOP!!! ð?¤©LEWIS HAMILTON WINS THE BRITISH GRAND PRIX!#F1 #BritishGP pic.twitter.com/gcnGJWVg8I— Formula 1 (@F1) July 7, 2024También resultó una buena carrera para Red Bull, porque el campeón del mundo, Max Verstappen, logró quedarse con la segunda plaza después de una prueba que tuvo una infinidad de emociones, estrategias y de apuestas por los compuestos. En la tercera ubicación entró Lando Norris, con McLaren.Se dio una partida perfecta para Mercedes, que sostuvo las posiciones con George Russell en la primera plaza y detrás Lewis Hamilton, que intentó atacar a su compañero, pero no logró arrebatarle la posición. También tuvo un arranque ideal fue Max Verstappen, que partió desde el cuarto lugar pero supo dominar por la cuerda externa a Lando Norris y le quitó el tercer lugar.En la vuelta 15, la pelea nuevamente se entabló entre Norris y Verstappen, porque el británico mantuvo un buen ritmo y, cuando tuvo una oportunidad, aprovechó el DRS y superó al campeón del mundo, que no pudo defenderse con su Red Bull.En el giro 16 todo comenzó a cambiar, ya que la lluvia comenzó a caer sobre Silverstone. Y en el giro 17 también los fanáticos explotaron, debido a que el McLaren de Oscar Piastri mostró un buen ritmo y en el mismo sector que su compañero y con DRS superó a Verstappen, ya con agua en la pista.SIR LEWIS HAMILTON!!!!! STILL WE RISE!!!! â?¤ï¸?â?¤ï¸?â?¤ï¸?â?¤ï¸?â?¤ï¸?â?¤ï¸?â?¤ï¸?â?¤ï¸?â?¤ï¸?â?¤ï¸?â?¤ï¸? pic.twitter.com/gGemEV8dC5— deni (@fiagirly) July 7, 2024Toda la emoción se desató entre los giros 18, 19 y 20: Lewis Hamilton hizo explotar las tribunas cuando le birló el primer lugar a Russell, pero esa batalla la aprovecharon los McLaren, que salieron a cazar a los Mercedes y lo lograron. Primero Lando Norris fue al ataque y se trepó la primera posición. Y unos segundos después, Piastri fue por Russell (finalmente tuvo que abandonar por un desperfecto técnico) y Hamilton, que los superó después de un par de maniobras y así el 1-2 quedó en poder de los pilotos de McLaren.En la vuelta 26, la lluvia comenzó a caer con más fuerza y las estrategias con los neumáticos empezaron a pesar. En tres giros se modificó todo el escenario de las primeras posiciones: Norris quedó primero cuando se detuvo Piastri, segundo se ubicó Hamilton y la paciencia de Red Bull le permitió a Verstappen subirse al tercer lugar.Las estrategias de los neumáticos le terminaron de dar la derecha a Red Bull ya que apostó por el compuesto duro, mientras que McLaren y Mercedes por el blando. Sólo le dio resultado a Hamilton, que pudo sostener la primera posición, pero no a Norris, que cayó ante la presión de McLaren y perdió el segundo lugar del podio.Fue un gran negocio para Red Bull este cierre de carrera. Sucede que sigue escalando en el campeonato, ya que finalizó por encima de Norris y estiró la ventaja porque Max Verstappen acumula 237 unidades, mientras que el piloto de Mercedes tiene 156 puntos.El final fue de película: todos celebraron la coronación de Hamilton, porque el resto de los pilotos se acercaron a felicitar al británico, que estaba completamente conmovido. En una carrera histórica el hombre de Mercedes dio un golpe justo y más que merecido. La Fórmula 1 ofreció un show increíble y regaló la mejor carrera de la temporada.Lo mejor de la carrera en Silverstone

Fuente: Infobae
07/07/2024 13:22

Conoce la mejor fórmula de MrBeast para que tu seas exitoso, es muy sencilla

Desde los 12 años Jimmy Donaldson ha subido videos a YouTube y hoy tiene una fortuna que supera los 24 millones de dólares

Fuente: Clarín
07/07/2024 12:36

Hamilton brilló en Silverstone: ganó tres casi tres años para quedarse con la mejor carrera de la temporada y lograr un récord histórico en la Fórmula 1

El británico no se subía a lo más alto del podio desde 2021, cuando festejó en Jeddah.Lo escoltaron Max Verstappen y Lando Norris.Se convirtió en el primer piloto en ganar nueve veces en un mismo circuito.

Fuente: La Nación
07/07/2024 11:36

Franco Colapinto, en un fin de semana de ensueño en Silverstone: subió a un Williams y terminó cuarto en la prueba principal de la Fórmula 2

Un cierre ideal para un fin de semana que quedará en su memoria. El circuito de Silverstone se convertirá en un mojón en su carrera, porque no sólo tuvo la chance de subirse a un monoplaza de la Fórmula 1 en los ensayos del viernes, sino que en la prueba principal de la Fórmula 2, Franco Colapinto culminó en la cuarta posición a bordo del MP Motorsport, en una prueba que tuvo varias incidencias en el desarrollo de las 29 vueltas.El argentino quedó relegado en el comienzo cuando intentó aprovechar la mala salida de Isack Hadjar (Campos Racing). Al pisar por fuera del límite de pista, perdió tracción y varios lugares, que lo reubicaron en el octavo lugar. Una posición que ocupó por varios giros, debido a que la prueba fue neutralizada por los incidentes de Kimi Antonelli (ganador del Sprint) que se tocó con Kush Maini, y de Joshua Durksein, tras rozarse con Paul Aron.Una vez que la competencia recuperó su dinámica, Colapinto mantuvo su ritmo y fue progresando, en tanto sus predecesores iban cumpliendo con las detenciones en boxes para reemplazar los neumáticos; de esta manera, el argentino alcanzó el primer lugar en la décima vuelta y a partir de allí intentó obtener una brecha de medio minuto para cumplir con su parada en el tránsito del 21º giro, retornando séptimo.Tras una breve puja con Victor Martins (ART GP), Colapinto desarrolló una serie de vueltas rápidas, quedándose con el récord de vuelta (lo hizo dos veces) y luego consiguió recuperar el cuarto lugar sobre el tramo final de la competencia que ganó Hadjar, nuevo líder del campeonato, escoltado por Zane Maloney (Rodin) y Jak Crawford (Dams), que tuvieron un incidente en boxes.Día mágico en Silverstone!!!!Imposible explicar lo que se siente manejar un F1 en este circuito. Un momento único que no me voy a olvidar más!!Gracias a @WilliamsRacing por la oportunidad, lo disfruté taaaanto.. espero que desde Argentina hayan disfrutado como yo! ð??? pic.twitter.com/QRIfHpbHYx— Franco Colapinto (@FranColapinto) July 5, 2024Tras la carrera, Colapinto habló de su desempeño en la prueba principal, pero también de lo que vivió el viernes último cuando se subió a un Williams, en los ensayos de la Fórmula 1: "Lo del viernes fue un día soñado. Me hizo dar un pasito en mi carrera deportiva. Y hoy fue un día difícil. En las últimas tres vueltas perdí 8 segundos por la degradación de las ruedas. Las gomas blandas se cayeron rapidísimo. De todas maneras estoy contento por el cuarto puesto y la vuelta rápida", dijo el argentino en una entrevista con ESPN.Y agregó: "En resumen, creo que fue un fin de semana muy bueno, porque me subió a un auto de Fórmula 1, pude sumar en esta carrera en la Formula 2... Otro fin de semana pudiendo competir en la categoría es muy bueno".Con este resultado, Colapinto sumó 17 unidades a lo largo del fin de semana (4 puntos en la Sprint y 13 en la Feature) y llegó a las 92 unidades para quedar en el quinto lugar en el campeonato, a 41 unidades de Hadjar, el nuevo líder de la Fórmula 2. Las próximas carreras serán el Gran Premio de Hungría y el Gran Premio de Bélgica, programadas para el 20 y 28 de julio próximos.

Fuente: Clarín
07/07/2024 08:36

Franco Colapinto cerró un fin de semana de ensueño con una gran carrera en la Fórmula 2: quedó a un paso del podio en Silverstone

El argentino terminó cuarto en la Feature Race del GP de Gran Bretaña.El sábado, el de Pilar había sido quinto en la Sprint Race.El viernes, en un momento inolvidable, se había subido a un Williams en la P1 de la F1-

Fuente: Perfil
07/07/2024 04:36

Con ayuda de la UCR, LLA dilata la nueva fórmula jubilatoria

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Fuente: La Nación
07/07/2024 01:36

Agenda de TV del domingo: Fórmula 1, Wimbledon, Canapino en IndyCar, MotoGP y el Tour de Francia

La siguiente es la programación de la televisación de los acontecimientos deportivos del domingo 7 de julio de 2024.TENISWimbledon7 Los octavos de final. ESPN 2, ESPN 3 y Disney+AUTOMOVILISMOFórmula 25.55 La carrera principal de la fecha de Gran Bretaña, con Franco Colapinto. ESPN 2 y Disney+Fórmula 111 La carrera del Gran Premio de Gran Bretaña. Fox Sports y Disney+Turismo Carretera12.55 La carrera de Posadas. TV Pública y DeporTVIndyCar14.30 La carrera de Mid-Ohio, con Agustín Canapino. ESPN y Disney+MOTOCICLISMOMotoGP6 La carrera del Gran Premio de Alemania. ESPNCICLISMOTour de Francia8.30 La etapa 9. ESPN 4BÁSQUETBOLNBA Summer League23 Sacramento Kings vs. San Antonio Spurs. ESPN 4FÚTBOLPrimera Nacional13 San Telmo vs. Gimnasia (Mendoza). TyC Sports 215 San Miguel vs. Chacarita Juniors. TyC Sports 217 Almirante Brown vs. Colón. TyC Sports 217.30 Quilmes vs. Estudiantes (Caseros). Dsports19 Ferro vs. San Martín (Tucumán). TyC Sports 2

Fuente: La Nación
06/07/2024 23:36

El fútbol se metió en el tenis y la Fórmula 1: el penal que rugió Wimbledon y festejó Hamilton, la mímica de Djokovic y el "pedido" de Zverev a Guardiola

Todos los deportes representan una pasión de multitudes. El fútbol, sobre todo, es el más seguido en el mundo. Lógicamente, es el primero, pero no monopólico. El tenis es otro de los populares. Más aun en Wimbledon, allí donde comenzó todo. El magnetismo del césped, el regreso a las fuentes, el blanco dominante... Es la cuna de la tradición. La cortesía, la caballerosidad. Y a veces el fútbol lo supera todo. La pasión por el juego, en tiempos de la Eurocopa, puede transformar lo cotidiano, lo ajeno.Mientras transcurría el encuentro entre Novak Djokovic (2º del ranking de ATP) y Alexei Popyrin (47º), la selección de fútbol de Inglaterra se clasificó para una semifinal de la Eurocopa al vencer por penales a Suiza. Horas más tarde, se supo que Países Bajos será su adversario.Esa situación tuvo plena repercusión en la cancha central del All England Lawn Tennis and Croquet Club. De repente, cuando durante el sexto game del segundo set (30-30 con ventaja del serbio de 4-1 en el parcial), el estadio entero festejó como si hubiese tirado una pelota imposible y ganado un punto el crack serbio. No se trató de lo que pasaba en esa cancha, en Londres. Era en otra, en el Düsseldorf Arena, de Alemania. Se trataba de la Eurocopa, que Inglaterra nunca conquistó.¡¡ESPECTACULAR MOMENTO EN WIMBLEDON!! Durante el duelo central entre Djokovic y Popyrin, la gente enloqueció en las tribunas ¡por la clasificación de Inglaterra a SEMIS de la UEFA #EURO2024! ð??º #DisneyPlus pic.twitter.com/mKquHErZmH— SportsCenter (@SC_ESPN) July 6, 2024El 5 a 3 en la serie de remate, luego del 1 a 1 en el tiempo regular, fue un auténtico desahogo. Hasta se derramaron varias cervezas en la celebración. Como para darle cierto divertimento a lo sucedido, los protagonistas del encuentro de la tercera rueda se sumaron a la fiesta y efectuaron una mímica, como si estuviesen jugando al fútbol. Djokovic pateó una pelota, como si se tratara de un zurdazo (es fanático del fútbol), y Popyrin ensayó atajar el balón.Nole remontó el desarrollo contra el australiano para acceder a los octavos de final. El siete veces campeón del tercer torneo de Grand Slam de la temporada superó otro examen en Londres, donde cedió el primer set pero terminó venciendo con autoridad, por 4-6, 6-3, 6-4 y 7-6 (7-3). Djokovic se medirá con el danés Holger Rune. Pero entre tanto tenis hubo más de fútbol.Por ejemplo, con el alemán Alexander Zverev, que tras su victoria frente al británico Cameron Norrie se permitió una humorada al observar que en el público del All England estaba presente el entrenador español Josep Guardiola. "Cuando te vi en la tribuna me puse nervioso. Sos una leyenda y es un privilegio jugar frente a vos", dijo el reciente finalista de Roland Garros y 4º del ranking al detectar a Pep, exitoso DT de Manchester City con pasado en Barcelona y en Bayern.Zverev, que es simpatizante del equipo bávaro, aprovechó la ocasión para recordarle a Guardiola que el club de sus amores "está buscando entrenador" y remató: "Cuando te canses del fútbol, podés entrenarme a mí". Guardiola celebró la humorada del alemán aplaudida por el público tras la victoria por 6-4, 6-4 y 7-6 (17-15) en un partido en el que el vencedor registró 15 aces, 52 tiros ganadores y 90% de éxito en los puntos jugados con su primer servicio.Más referencias futbolísticas en Wimbledon. Emma Raducanu, la chica que es esperanza del tenis británico (campeona del Abierto de Estados Unidos de 2021) y sostendrá un octavo de final contra la australiana Lulu Sun este domingo, anduvo por el predio con su simpatía y una camiseta de la selección de Inglaterra. No jugó este sábado, pero seguramente no habría tenido problemas reglamentarios: la prenda era mayormente blanca, a tono con lo que exige Wimbledon a sus participantes.De todos modos, la tenista de 21 años no jugó el partido de dobles mixto que iba a protagonizar junto a Andy Murray y entonces llegó a su fin la carrera del escocés en Wimbledon. Además Murray, campeón del torneo individual en 2013 y 2016, perdió junto a su hermano Jamie en dobles, y la organización decidió rendirle honores luego del encuentro.El homenaje incluyó un video que recordó los mejores momentos de la carrera de Murray, con declaraciones de Roger Federer, Rafael Nadal, Serena Williams y Djokovic. El serbio, además, después de su triunfo con ensayo futbolero, estuvo presente en el estadio junto a otras leyendas, como Martina Navratilova y John McEnroe, para despedir a Murray, el único británico que se impuso en la Catedral desde 1936.Eso no fue todo. Hubo más fútbol en otro ámbito masivo, en un sábado a pura pelota número 5: la Fórmula 1. En la prueba de clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña, los ingleses George Russell y Lewis Hamilton consiguieron un 1-2 para Mercedes en Silverstone. Ambos pilotos disfrutaron de la emocionante definición por penales contra Suiza con miles de aficionados en el autódromo. Sentados en la tarima de un escenario, Hamilton y Russel miraron la resolución en una pantalla gigante y festejaron el pase del equipo de los tres leones a una semifinal de la Eurocopa, ante el rugido de los hinchas que estaban detrás.Front row lock out at home race â??Watching your national football team make it to the Semi-Finals of @EURO2024 â??Thousands of fans to enjoy the moment with â??#F1 #BritishGP #Euro2024 @England pic.twitter.com/ZHFBAra1TJ— Formula 1 (@F1) July 6, 2024Para los ingleses, toda la felicidad quedó en casa. En varias casas: Wimbledon, Silverstone y hasta la de ocasión, la de Düsseldorf.

Fuente: Clarín
06/07/2024 17:36

F1 GP de Gran Bretaña: horarios de la carrera, cómo y dónde ver la pole position de la Fórmula 1

La categoría regresa tras el polémico GP de Austria.Max Verstappen se mantiene en la cima del campeonato de pilotos.

Fuente: Clarín
06/07/2024 13:36

Fórmula 1: Russell logró la pole, Hamilton partirá segundo y Norris completó el hat-trick de británicos en Silverstone

Los Mercedes lograron el 1-2 en la clasificación en el circuito británico.Verstappen se fue de la pista en la Q1 y terminó en el cuarto lugar.La gran decepción fue la Ferrari de Leclerc, que no logró entrar en la Q3.

Fuente: La Nación
06/07/2024 13:36

Fórmula 1: George Russell logró la pole en un Gran Premio de Gran Bretaña en el que los ingleses fueron los tres más rápidos

En una clasificación con sorpresas más allá de las condiciones de pista cambiantes, celebró la escudería Mercedes, que logró un 1-2: el británico George Russell se quedó con la pole del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1, que se desarrolla en el circuito de Silverstone, delante de su compañero y compatriota Lewis Hamilton."Cuando empezó el año no podía ni soñar con tener una pole aquí. No puedo estar más feliz", reconoció Russell, en su mejor semana en mucho tiempo, tras el triunfo del domingo pasado en el Gran Premio de Austria, y marcar este sábado el mejor registro: 1m25s819/1000. "No esperábamos estar en la primera línea, pero el auto estuvo fantástico, se sintió perfecto", agregó Hamilton, confiado para la carrera del domingo, la duodécima de la temporada.QUALIFYING CLASSIFICATIONThe Silverstone fans enjoyed that! #F1 #BritishGP pic.twitter.com/9rPLH8yLRV— Formula 1 (@F1) July 6, 2024Para los fanáticos locales, la qualy fue perfecta, ya que el otro piloto inglés, Lando Norris, se quedó con el tercer lugar con un McLaren que parecía el favorito a dominar todo. "La batalla con Mercedes no terminó, espero que tengamos buenas batallas en la carrera", advirtió Norris. Su compañero, el australiano Oscar Piastri, marcó el quinto tiempo, sin poder mejorar en el final, como esperaban desde el box.Max Verstappen tuvo una tarde complicada. Se fue de pista en los primeros minutos de la clasificación, pero pudo escapar de la leca con el Red Bull como para continuar, y el piso del auto estuvo siendo reparado durante algunos minutos. El auto no fue el mismo después de ese despiste. Y en la última vuelta lanzada se lo notó incómodo al neerlandés en ciertos sectores. Estará en la tercera fila, largando desde el quinto puesto.And now Verstappen is off ð??µMax has kept it going as the rain starts to fall â??ï¸?#F1 #BritishGP pic.twitter.com/UPSxRaswTG— Formula 1 (@F1) July 6, 2024Detrás, más sorpresas y suspenso. El alemán Nico Hulkenberg (Haas) saldrá del sexto puesto, en un gran trabajo. El mexicano Carlos Sainz (Ferrari) quedó séptimo, en una clasificación por debajo de lo esperado del equipo italiano. El canadiense Lance Stroll (Aston Martin) está provisoriamente octavo, a la espera de la decisión de una penalización en vista por no respetar un semáforo en rojo, y eso podría favorece, como mínimo, al tailandés Alexander Albon (Williams) y al español Fernando Alonso (Aston Martin), que quedaron noveno y décimo en la Q3.El mexicano Sergio Pérez sumó otra frustración al no poder superar la Q1. Apostó a los neumáticos para piso seco pese a la cercanía de las lluvias y, con el asfalto algo resbaladizo, terminó fuera de la pista, clavado en la leca, provocando la bandera roja. El piloto de Red Bull quedó 19° y solamente estará en la grilla de partida delante del francés Pierre Gasly (Alpine), que igualmente iba a salir del fondo por una penalización. Esa etapa de la clasificación tampoco la superaron el finlandés Valtteri Bottas (Kick Sauber), el danés Kevin Magnussen (Haas) y el francés Esteban Ocon (Alpine).Perez has come off at Copse and can't get moving again ð??«#F1 #BritishGP pic.twitter.com/7ojJbUGKIx— Formula 1 (@F1) July 6, 2024Otra gran sorpresa fue la de Charles Leclerc, que no pudo llegar a la Q3, el momento de pelear por la pole. El monegasco de Ferrari resultó eliminado en el segmento de clasificación previo y terminó 11°, con lo que deberá largar en mitad del pelotón en la carrera del domingo. Detrás suyo quedaron el Williams del norteamericano Logan Sargeant, el japonés Yuki Tsunoda (RB), el chino Guanyu Zhou (Kick Sauber) y el australiano Daniel Ricciardo (RB).Lo mejor de la clasificación del GP de Silverstone de F1La final será este domingo desde las 11 (hora argentina), a 52 vueltas al circuito de 5891 metros.

Fuente: Clarín
06/07/2024 11:36

Fórmula 2: en su fin de semana soñado, Franco Colapinto logró un meritorio quinto puesto bajo la lluvia en Silverstone

El pilarense superó al estadounidense Crawford en la última vuelta de la sprint..El argentino se había subido por primera vez a un F1 este viernes.Andrea Kimi Antonelli, de Prema Racing, se quedó con el triunfo

Fuente: Clarín
05/07/2024 13:18

Franco Colapinto habló de su promisorio debut en la Fórmula 1: el mensaje de Williams y su emoción por "disfrutar cada giro"

El piloto argentino participó de la Práctica 1 del GP de Gran Bretaña.No mostró fallas y quedó a sólo medio segundo de Ocon, titular del equipo.Habló tras la prueba, justo antes de participar de la clasificación en la F2.

Fuente: Ámbito
05/07/2024 12:59

Franco Colapinto debutó en un Fórmula 1 en las prácticas de Silverstone

El joven piloto argentino ascendió a la máxima categoría del automovilismo y condujo por primera vez un Fórmula 1, en una monoplaza de Williams. Quedó a menos de dos segundos del líder.

Fuente: Clarín
05/07/2024 09:54

Franco Colapinto y su debut en la Fórmula 1: el piloto argentino se subió al Williams en un GP de Gran Bretaña que comenzó accidentado

El pilarense cumplió el sueño de su vida y tuvo su chance en Silverstone.Es un premio a su gran temporada en la Fórmula 2.El arranque se demoró por una bandera roja y hay amenaza de lluvias.

Fuente: Clarín
05/07/2024 08:36

Lionel Messi y la fórmula de Dibu Martínez para los penales: "Siempre dice que ataja uno o dos y después cumple"

El capitán de la Selección Argentina se mostró contrariado por haber fallado su remate en la tanda definitoria ante Ecuador, para avanzar a semifinales de la Copa América.Además, contó las dos características clave que tiene el marplatense campeón del mundo.

Fuente: La Nación
05/07/2024 05:18

Fórmula 1: Max Verstappen respondió con una dura frase a las críticas que recibió por su choque con Lando Norris en el Gran Premio de Austria

Max Verstappen deja todo. En el circuito y ante los micrófonos. Del mismo modo en que el neerlandés acelera a fondo en las pruebas de clasificación y en los carreras de Fórmula 1, no se guarda nada cuando es abordado por la prensa. Y el tricampeón fue contundente con una frase escatológica para salir al cruce de las críticas luego de su choque con Lando Norris en el Gran Premio de Austria, del domingo pasado.El accidente entre Verstappen y el británico parece haber quedado atrás, ya que ambos pilotos se manifestaron sobre lo acontecido el día siguiente a la competencia, apaciguando los ánimos y enfriando el conflicto. Pero, ahora, con mucha más calma y algunos días más de relajación, atendieron a los medios de comunicación y todo indica que se pusieron de acuerdo para sostener sin fisuras su relación de amistad, según recrea Motorsport.En lo previo al Gran Premio de Gran Bretaña, que se celebrará este fin de semana en Silverstone, el número 1 de Red Bull confió que habían mantenido una conversación pacífica una vez que había pasado tiempo suficiente como para dejar atrás la frustración del toque que los relegó de la definición de la carrera en Austria y les sirvió la victoria a George Russell y Mercedes. "No voy a comparar pilotos porque eso no tiene ningún sentido. Para mí lo único que me importaba era mantener mi relación con Lando, porque somos grandes amigos", enfatizó el líder del campeonato.El toque entre Verstappen y Norris en el GP de AustriaVerstappen ð??¥ Norris Incredible scenes at the Red Bull Ring ð??µ#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/YvD0dg2TUH— Formula 1 (@F1) June 30, 2024"Después de la carrera dije «tenemos que dejar que las cosas se enfríen porque las emociones están a flor de piel», y hablamos el lunes. Llegamos a la conclusión de que disfrutamos de nuestra batalla, pero miramos el incidente. Fue un pequeño toque tan tonto que tuvo grandes consecuencias para los dos, y un poco más para él por cómo evolucionó el pinchazo", recordó Verstappen, que tras pasar por los boxes y ser penalizado culminó en el quinto puesto. En cambio, el McLaren llegó con mucho esfuerzo hasta los pits y abandonó."Nos gusta competir duro; lo hemos hecho durante muchos años. No sólo en la Fórmula 1; también en las carreras en recta, en las que nos divertimos mucho juntos. Y estas cosas tienen que continuar, porque es lo que nos gusta hacer, y creo que es genial para la Fórmula 1 también", rescató Max. Y amplió: "Estamos de acuerdo en el 99% de todo. Siempre le dije a Lando «cuando vas por movimientos en el interior, el exterior, podés confiar en mí. No estoy allí para tratar de echarte fuera del camino». Lo mismo al revés. Hablamos de eso también"."Sentí que lo que hice no fue nada exagerado y, al igual que cuando se diseña el auto, uno intenta ir al límite de las normas. Tal vez encuentres algunas zonas grises aquí y allá, como con el vehículo. Es lo mismo cuando uno corre. De lo contrario nunca será un piloto de primera y nunca tendrá éxito en la vida", aseguró el neerlandés.Y en el momento en el que se le preguntó si las críticas que había recibido eran merecidas, Verstappen fue contundente: "Me importan una m... Me voy a casa, vivo mi vida y, como ya dije, lo único que me importa es mi relación con Lando. No estoy de acuerdo con una penalización de diez segundos, pero de nuevo: para mí, lo único que era muy importante de ese fin de semana era mi relación con Lando".Previamente, Norris había sostenido: "Revisé todo, repasamos cosas y digamos que no voy a cambiar lo que hice. Estaba luchando y eso es lo que queremos: luchar. No queremos quejarnos, no queremos que las cosas terminen como terminaron, tanto por parte de Max como por la mía. Así es la vida a veces. Estamos luchando, los dos queremos ganar y vamos a llevarlo al límite. Vamos a tener más peleas juntos".

Fuente: La Nación
05/07/2024 04:18

La agenda de la TV del viernes: partidazo entre España y Alemania, se conoce el rival de Argentina, Colapinto en la Fórmula 1 y Wimbledon

La siguiente es la programación de la televisación de los acontecimientos deportivos del viernes 5 de julio de 2024.FÚTBOLEurocopa13 España vs. Alemania. Los cuartos de final. Disney+16 Portugal vs. Francia. Los cuartos de final. ESPN (CV 24/103 HD - DTV 1621 HD)Copa América22 Venezuela vs. Canadá. Los cuartos de final. Dsports (610/1610 HD) y Canal 116TENISWimbledon7 La tercera ronda, con Carlos Alcaraz vs. Frances Tiafoe, Emma Raducanu vs. Maria Sakkari, Jannik Sinner vs. Miomir Kecmanovic, y Grigor Dimitrov vs. Gael Monfils. Disney+, ESPN 2 (CV 23/102 HD- DTV 1622 HD) y ESPN 3 (CV 104 HD - DTV 1623 HD)AUTOMOVILISMOFórmula 18.30 Práctica 1 del Gran Premio de Gran Bretaña, en Silverstone. Disney+ y Fox Sports (CV 25/106 HD - DTV 1605 HD)12 Práctica 2 del Gran Premio de Gran Bretaña, en Silverstone. Disney+ y Fox Sports (CV 25/106 HD - DTV 1605 HD)CICLISMOTour de France8 La etapa 7. ESPN 4 (CV 105 HD - DTV 1624 HD)RUGBYTest Match4 (del sábado) Nueva Zelanda vs. Inglaterra. Disney+ Premium6.45 (del sábado) Australia vs. Gales. ESPN y Disney+

Fuente: Clarín
04/07/2024 20:36

Franco Colapinto, a horas de su primera prueba en la Fórmula 1: qué siente y qué consejo le dieron en Williams

El piloto se transformará en el primer argentino desde Gastón Mazzacane en 2001 en participar de un Gran Premio.Será en la primera práctica en Silverstone, este viernes a las 8.30 de Argentina.

Fuente: La Nación
04/07/2024 18:18

Un argentino en la Fórmula 1: Franco Colapinto y la misión con Williams en Silverstone

Una fecha singular para el automovilismo argentino, un fin de semana inolvidable para Franco Colapinto. El pilarense, de 21 años, romperá este viernes el hilo de 23 temporadas sin presencia de un piloto nacional en un cronograma oficial de un gran premio de Fórmula 1 (desde Gastón Mazzacane en Prost GP). Con Williams y en el emblemático autódromo de Silverstone, donde en 1950 empezó a rodar el Gran Circo, Colapinto participará en la primera práctica libre (FP1) del Gran Premio de Gran Bretaña.La FP1 se trata de una sesión que los equipos utilizan para hacer pruebas aerodinámicas con piezas que robustezcan el funcionamiento del auto. En esa tanda la misión tendrá un valor esencial para los ingenieros y los tiempos que señale el cronómetro ofrecerán un atractivo secundario. Será un examen para recopilar experiencia y soñar con una segunda oportunidad en el año, que lo tiene como animador en la Fórmula 2, en la que comparte el cuarto puesto en el campeonato y es el tercero entre los mejores rookies de la categoría.El FW46 con el que Logan Sargeant corrió en diez de los once episodios del Mundial -en Australia el estadounidense lo cedió a su compañero Alexander Albon, después que el tailandés de licencia británica destrozara el suyo en la primera práctica- es el auto que manejará Colapinto en una de las catedrales del automovilismo internacional, y de la cual bonaerense tiene los mejores recuerdos. El año pasado se estrenó en ese escenario como ganador en la Fórmula 3, con un auto del equipo neerlandés MP Motorsport, el mismo que lo asiste en 2024 en su destacada campaña en F. 2."Sé que es poco tiempo, sólo una hora, pero Silverstone, con todas esas curvas de alta velocidad, es el circuito más lindo para manejar un F. 1. Cualquier piloto espera tener su primera FP1, y recibir la confianza de Williams para esta oportunidad... El equipo me apoyó mucho el año pasado y ahora en la F. 2. Me llena de orgullo y me hace muy feliz", comentó el argentino, que se enteró de la novedad tras el segundo puesto en la feature race del Gran Premio de Austria, el último domingo.A mega drive by @FranColapinto to claim P2 in today's @Formula2 feature race! ð?¤©ð?¥? pic.twitter.com/D27z3kFYxJ— Williams Racing (@WilliamsRacing) June 30, 2024Con la regulación que fijó la FIA para el calendario de 2023, las diez escuderías de F. 1 tienen la obligación de ceder al menos una vez en el año el auto de cada uno de sus pilotos titulares en la FP1 de un gran premio. Williams todavía no había usado esa ventana en el calendario y sorprendió con el llamado al argentino. "Franco tuvo un comienzo muy alentador en su temporada de debut en la F. 2 y estamos encantados de recompensar sus actuaciones de los dos últimos años con su primera sesión de FP1. Estamos orgullosos de nuestro talentoso grupo de pilotos de la Williams Racing Driver Academy y es importante para nosotros darle la oportunidad de progresar y tener estas experiencias. Éste va a ser un gran día para los fanáticos argentinos de la F. 1â?³, señaló Sven Smeets, el director deportivo de Williams.Para Colapinto será una jornada de desdoblamiento de tareas en el fin de semana: el viernes, a las 6 de Buenos Aires, iniciará el día con un entrenamiento con el auto de F. 2; a las 8.30 empezará la función con Williams y a las 11.05 se clasificará para la carrera sprint (sábado a las 9.15) y la principal (domingo a las 5.55). "Será bueno sentir cómo es el auto en comparación con uno de F. 2. Va a ser un lindo desafío", se entusiasmó el joven, que ensayó en el simulador en la fábrica de Grove para familiarizarse con los sistemas operativos del coche.La presencia del argentino en la pista con Williams es un detalle en un gran premio singular para la escudería, que el próximo año cumplirá 50 en la F. 1, aunque su primera carrera fue la de Jarama (España) 1977. Nueve veces campeona mundial de constructores, la factoría que creó sir Frank junto a Patrick Head en una viaja fábrica de alfombras desandará en Silverstone su GP número 839, que la hace la tercera en cantidad de presencias, detrás de Ferrari y McLaren.Las 114 victorias conseguidas por sus 74 pilotos -un solo argentino, Carlos Reutemann, entre 1980 y 1982- señalan la grandeza de una estructura que marcó el camino en el pasado y desea relanzarse para el futuro. Para esta cita los autos lucirán un diseño especial, con la bandera de Gran Bretaña como elemento distintivo; en ella estarán inscriptos los nombres de los 1005 empleados que se desempeñan en las sedes de Londres y Nueva York. Un reconocimiento a quienes aun en los pasajes tortuosos mantuvieron en alto el estandarte.London, we have arrived with our @krakenfx Fan Zone ð??¬ð??§ð???48 Regent Street, Piccadilly Circus, London, W1B 5RA pic.twitter.com/5Cm80bf9uw— Williams Racing (@WilliamsRacing) July 2, 2024La mayoría de los equipos siente una motivación particular cuando el calendario demanda viajar a Gran Bretaña, porque a excepción de Ferrari y Sauber, todos tienen una parte de sus estructuras montada en la isla. En la icónica Piccadilly Circus, de Londres, Williams levantó una Fan Zone: ahí los visitantes descubrieron modelos de autos que marcaron la historia del equipo, se tomaron fotos y recibieron autógrafos de los pilotos Albon y Sargeant y de James Vowles, ingeniero y actual jefe de equipo. También Jenson Button, campeón en 2009 con Brawn GP, se hizo presente, y el fin de semana conducirá el modelo FW22 con el que se estrenó en la categoría en el año 2000.Más alejado de esa ebullición que envuelve a los fanáticos con los autos y sus pilotos, Colapinto tiene una premisa: cumplir el programa que preparen los ingenieros y devolver intacto el auto en el garaje. El argentino tendrá su bautismo en la F. 1 y conoce la relevancia de cada segmento de un fin de semana: la FP1 es para los ensayos aerodinámicos; la FP2 simula las etapas de qualy y de carrera, con pruebas de los compuestos de neumáticos y diferentes cargas de combustible; la FP3, del sábado, constata en la pista la puesta a punto con la información recogida el día anterior... Ejecutar el primer episodio del plan será su tarea, y también la puerta para nuevas experiencias en el futuro.

Fuente: Perfil
03/07/2024 09:00

Jubilaciones: rige una nueva fórmula de actualización y se definieron haberes mínimos y máximos de julio

Este 3 de julio, la Resolución 320/2024 del Boletín Oficial, puso en vigencia la nueva movilidad jubilatoria. Cómo se actualizan los haberes a partir de este mes, y a cuánto se va el haber mínimo y máximo. Leer más

Fuente: Infobae
02/07/2024 20:49

El Senado comenzará a debatir mañana la nueva fórmula jubilatoria que impulsa la oposición

El proyecto fue aprobado semanas atrás por Diputados. Javier Milei ya dijo que lo vetará. Plenario de comisiones desde las 17

Fuente: La Nación
02/07/2024 10:00

Fórmula 1: los alocados días de Franco Colapinto, entre viajes, simuladores y la prueba en Silverstone

La hoja de ruta no modifica el destino, aunque se agregó un episodio mágico a la aventura. El Gran Circo dejó el circuito de Spielberg, en Austria, para enfilar la caravana rumbo a Silverstone, en Gran Bretaña. La agitada Fórmula 1 es el buque insignia, con sus teloneras atrapando también al público de todo el planeta, con sus jóvenes talentos que batallan para ser parte de la elite de 20 pilotos que conforman la grilla de un gran premio.En ese escenario de esperanza, la Fórmula 2 es el escalón anterior: entre presiones, porque en un fin de semana se puede viajar de la alegría al desánimo, se mueve y destaca Franco Colapinto, el argentino, de 21 años, que en uno de los circuitos más emblemáticos del automovilismo mundial y con Williams devolverá los colores celeste y blanco de la bandera a un garaje de la F.1. El piloto fue convocado por la escudería de Grove, la que desató amores y odios con Carlos Reutemann, para conducir el FW46 en la primera práctica libre del viernes. Se romperán 23 años de ausencia de un representante nacional en una fecha oficial: desde el Gran Premio de San Marino 2001, que resultó la última actuación de Gastón Mazzacane junto a Prost."Estoy feliz porque se acercan cosas buenas y espero que en Silverstone sigamos así", deslizó Colapinto, después de terminar segundo en la Feature Racing, la carrera de larga duración de la F.2, en el circuito Red Bull Ring. El resultado significó el tercer podio, segundo consecutivo, para el argentino en la temporada, después de la victoria en la carrera Sprint en Imola y la segunda ubicación en Barcelona, en la competencia de 40 vueltas.Un llamado telefónico cambió la logística y la planificación, porque el argentino dividirá el fin de semana entre la práctica libre de F.1 y el cronograma completo de F.2, con sus dos carreras, la clasificación y los entrenamientos. Una tarea desdoblada que se impone como un premio para sus recientes actuaciones, las que lo ascendieron al cuarto puesto del campeonato, compartido con el barbadense Zane Maloney (Rodin Motorsport); el bonaerense, además, es el tercer mejor rookie de la temporada.So many emotions for Franco as he prepares for a milestone moment in his career ð?¥°Join Franco as he discusses how he's feeling ahead of his debut FP1 session ð???— Williams Racing (@WilliamsRacing) July 1, 2024"Todavía sigo pellizcándome para asegurarme de que realmente está sucediendo. En un momento estoy manejando mi coche de F.2 y al minuto siguiente me dicen que voy a participar en un fin de semana de F.1. Es un sueño hecho realidad y poder hacerlo en Silverstone lo hace aún más: no solo es la carrera en casa de Williams Racing, sino también una de las mejores pistas para manejar cualquier auto, y mucho más uno de F.1. Estoy extremadamente feliz y agradecido a Williams por esta oportunidad, que me permite tomar el volante en mi segundo año en la Academia y en mi primera temporada en la F.2â?³, señaló Colapinto, que el año pasado participó de la post temporada en Abu Dhabi con Williams, prueba en la que superó los 300 kilómetros de manejo y le valió la superlicencia para la F.1.La posibilidad de ser parte de una práctica libre de F.1 estaba en los planes de los agentes de Colapinto. María Catarineu y Jamie-Campbell Walter, de Bullet Sports Management, quienes acompañan al piloto desde su arribo a la F4 española, en 2019, contemplaban la chance, aunque las fechas que manejaban era con el calendario avanzado y en un escenario en el que no se presentaría la F.2. Los cañones apuntaban al GP de México, del último fin de semana de octubre. "Si Franco sigue como está, podemos entender que va a ocurrir. Las clausulas son 'si tu performance es buena', no tienen obligación de darnos una práctica libre", anticipaba, la semana pasada, Catarineu, en charla con Campeones.La especulación tenía sus fundamentos. Zandvoort es una pista compleja para ensayar con un novato, al igual que Singapur; Austin y San Pablo tienen carreras Sprint, por lo que el único entrenamiento se utiliza para que los pilotos titulares maximicen la puesta a punto para la fecha doble; Las Vegas es un trazado urbano, de riesgoâ?¦ Y el resto, como Monza, Lusail o Yas Marina es compartido con la F.2.Williams no usó ninguna ventana en el año para que un novato se trepe a algunos de sus autos, como señala el reglamento de la F.1, y sorprendió con la nominación de Colapinto, que reemplazará el viernes a Logan Sargeant. ¿Quién era el principal candidato? El deseo de Mercedes de conocer el rendimiento de Andrea Kimi Antonelli para analizar si el italiano puede ser el segundo piloto de las Flechas de Plata en 2025 -el fabricante de Brackley provee de motores a Williams- invitaban a no esperanzarse con el primer llamado. El británico Zak O'Sullivan, también de la Academia, era una opción válida, aunque su pico en la F.2 lo enseñó el año pasado, con la victoria en Mónaco. En 2024, el piloto de ART Grand Prix, marcha 11mo, a 35 puntos del argentino.La semana del pilarense será atareada, con agenda completa. De Spielberg a Inglaterra para concentrarse en la fábrica de Grove y ensayar con el simulador de F.1. Un viaje relámpago a Ámsterdam para no desatender los compromisos con MP Motorsport, que brinda la herramienta que lo enseña como animador en la F.2 y abrió la ventana para esta chance. El regreso a la última factoría familiar que tuvo el Gran Circo, una creación de Frank Williams, para repasar fases operativas y familiarizarse con los integrantes del equipo que atenderán el auto en Silverstone. La carga de trabajo será similar a la que realizó Oliver Bearman con Haas, que lo apunta para 2025; el británico reemplazó este año a Carlos Sainz Jr. en Arabia Saudita, cuando el español debió ser operado de urgencia de apendicitis.Proyectar con Colapinto en la F.1 es ambicioso. Los dos últimos campeones de la F.2, el francés Théo Pourchaire y el brasileño Felipe Drugovich, no tienen butacas; para 2025 solo quedan siete vacantes y Williams, que renovó el contrato con Albon y pretendía a Sainz Jr. para reemplazar a Sargeant, ahora averigua las pretensiones de un exintegrante del equipo, Valtteri Bottas. El aporte económico es otro factor a analizar, y repetir un nuevo año en la F.2 no es un mal plan, en particular si el final del calendario lo descubre entre los cinco mejores del campeonato y pulseando por victorias como en estas primeras siete fechas.Desde el 13 de abril de 2001 que un piloto argentino no se presenta en la F.1 en un cronograma oficial del calendario, porque en diciembre de 2003, José María Pechito López ensayó en Barcelona con Renault, aunque fuera de la temporada. El viernes, desde las 8.30 y durante una hora y en Silverstone, donde el Gran Circo ensayó su primera carrera en 1950 y en el circuito en que un año después José Froilán González brindaba el primer éxito de Ferrari, Colapinto cumplirá un primer sueño con Williams, la escudería con la que Reutemann, en Zolder, ondeó por última vez la bandera argentina en la cúspide de un podio.

Fuente: Ámbito
01/07/2024 14:35

Franco Colapinto conducirá un Fórmula 1 en Silverstone: los detalles

El piloto argentino Franco Colapinto correrá el Gran Premio de Silverstone el próximo fin de semana y conducirá el Fórmula 1 de Williams en las prácticas.

Fuente: La Nación
01/07/2024 13:00

Franco Colapinto hará su debut en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Silverstone con Williams Racing

La noticia impacta. Es otro gran paso para Franco Colapinto y un momento histórico para el automovilismo internacional: el equipo Williams anunció este lunes que el piloto argentino formará parte este viernes de las prácticas de la Fórmula 1, en el circuito de Silverstone. Será en la antesala del Grand Premio de este fin de semana en Gran Bretaña y llega como reconocimiento a las buenas actuaciones que el joven de 21 años está demostrando en la Fórmula 2."Nuestro piloto de la Academia Williams conducirá el FW46 al inicio del fin de semana del Gran Premio de Gran Bretaña", informó la escudería británica. "Colapinto conducirá el FW46 de Logan Sargeant durante la Práctica Libre 1 (FP1) en Silverstone", agregaron desde Williams.El pilarense exhibió sus emociones en un tuit oficial de la tradicional escudería:So many emotions for Franco as he prepares for a milestone moment in his career ð?¥°Join Franco as he discusses how he's feeling ahead of his debut FP1 session ð???— Williams Racing (@WilliamsRacing) July 1, 2024"Tengo tantas emociones. Estoy extremadamente encantado y es un momento muy importante en mi vida y mi carrera. Estaré lo más preparado que pueda; daré muchas vueltas en el simulador y estudiaré los detalles necesarios para conducir el auto de este año. Tengo muchas ganas de probar el nuevo auto después de conducir el del año pasado en Abu Dhabi. Poder conducirlo en un circuito como Silverstone es un privilegio, es uno de mis circuitos favoritos y conducirlo en la carrera de casa del equipo significa mucho. A todos los fanáticos argentinos: ¡espero que disfruten de la FP1 tanto como yo! Es un momento importante para nuestro país y estoy muy agradecido por todo el apoyo que he recibido. ¡Voy a darlo todo para que se sientan orgullosos!".Una carrera siempre en ascensoDespués de su notable actuación en el podio el fin de semana pasado en la FIA F2 Feature Race en Austria, se suponía que Colapinto se prepararía para la etapa final del triple competencia como de costumbre. Sin embargo, el cronograma del piloto de MP Motorsport para el Gran Premio de Gran Bretaña estará más cargado. Además de su trabajo  de F2, Franco también conducirá un coche de Fórmula 1, compartiendo la pista con los pilotos de la grilla de Fórmula 1.Colapinto se unió a la Academia de Pilotos de Williams Racing en 2023 y desde entonces disfrutó de los beneficios especiales de formar parte de un equipo de Fórmula 1. Acompañó al icónico equipo británico en el Gran Premio de Brasil de 2023 para experimentar un fin de semana completo como miembro del equipo, participó en eventos de relaciones públicas y utilizó el simulador en Grove en muchas ocasiones.Los sueños SI se vuelven realidad. Voy a hacer la FP1 en Silverstone este finde semana!Gracias a todos los que me ayudaron a llegar hasta acá especialmente a @WilliamsRacing @BulletSportsMgt por la confianza y otro momento inolvidable en mi carrera deportiva. pic.twitter.com/g6jXIVB6pa— Franco Colapinto (@FranColapinto) July 1, 2024Franco probó por primera vez un coche de F1 el año pasado en la prueba de Abu Dhabi Young Driver, y girando 65 vueltas en el FW45 de Williams Racing, lo suficiente para solicitar la Super Licencia de F1, requerida para participar en una sesión oficial de F1 en un fin de semana de Gran Premio. Este es el siguiente gran paso de su carrera, la que todos los pilotos esperan, en pos de conducir un auto de Fórmula 1, enfrentando y compartiendo pista con los mejores pilotos del mundo. Así, Colapinto se enseña listo para conducir el coche de Logan Sargeant y se convierte en el primero desde Gastón Mazzacane hace más de 23 años en participar en una sesión oficial de F1, lo que constituye un momento especial para Franco y  un día histórico para el automovilismo argentino.La frutilla del postre es el sitio adonde Colapinto podrá conducir el coche Williams Racing en Silverstone, la pista de casa del equipo, el lugar de nacimiento de la Fórmula 1 y uno de los circuitos más rápidos del calendario de la F1.Sven Smeets, Director Deportivo, Williams Racing, señaló: "Franco tuvo un comienzo muy alentador en su temporada de debut en la F2 y estamos encantados de recompensar sus actuaciones en los últimos dos años con su primera sesión de FP1. Estamos orgullosos de nuestro talentoso grupo de pilotos en la Williams Racing Driver Academy y es importante para nosotros darles la oportunidad de progresar y tener estas importantes oportunidades a medida que suben en la escalera. Mostrar nuestro talento en nuestra carrera en casa en Silverstone es un buen momento y, por supuesto, este va a ser un gran día para los fanáticos argentinos de la F1â?³.

Fuente: La Nación
30/06/2024 17:00

Gran Premio de Austria de Fórmula 1: una cadena de errores desató la batalla, el caos y forjó a un inesperado ganador: George Russell

Una temporada agitada, con múltiples emociones y situaciones cambiantes desanda la Fórmula 1. Un calendario que se inició con el favoritismo de Max Verstappen y Red Bull Racing (RBR) y que el paso de las carreras alteró, lo que provocó que otros pilotos se sumaran a la lista de candidatos para firmar una victoria. El Gran Premio de Austria, la undécima estación del año, renovó el espectáculo y las batallas que engrandecieron la historia del Gran Circo: cinco ganadores diferentes y cuatro marcas se reparten los triunfos en 2024, una señal de competitividad y de trabajo en las fábricas para equiparar las performances de MadMax y la escudería de Milton Keynes, que desde hace tres temporadas marcan el pulso en la F.1. La pelea entre el tricampeón neerlandés y Lando Norris (McLaren) reavivó el fuego en la pista y en el pit, y el circuito de Spielberg enseñó que la amistad y las sonrisas compartidas entre los dos talentos desaparece cuando se combate por una posición. Con la victoria en juego, corrieron los límites y desencadenaron un incidente que abrió la ventana para el inesperado festejo de George Russell y Mercedes, quienes no se trepaban a lo más alto del podio desde el GP de San Pablo de 2022."Estábamos en el lugar adecuado", dijo sonriente Russell, que selló su segundo éxito en la F.1. "Se veía que estaban yendo el uno por el otro", apuntó el británico, que en 2025 liderará el garaje de Mercedes ante la partida de Lewis Hamilton a Ferrari, acerca de los duelos que desde el arranque protagonizaron Verstappen y Norris. El neerlandés tomó la cabeza de la carrera apenas se apagaron los cinco semáforos y con un ritmo arrollador en el primer stint abrió una brecha tranquilizadora, necesaria para la estrategia que diseñó el muro de RBR. El rendimiento con los neumáticos de compuesto duro para los dos segmentos finales del gran premio era la incógnita a develar: las virtudes del RB20 decaen con las gomas con esas características, mientras que McLaren presenta en la actualidad el auto de mayor rentabilidad en la pista y estaba al acecho.Como en Imola y en Miami, Red Bull Racing no ensayó con el neumático duro. En el circuito Enzo y Dino Ferrari ganó Verstappen con Norris como primer escolta; en la primera de las tres fechas que la F.1 corre en los Estados Unidos, intercambiaron los puestos y el británico cosechó su primera victoria en el Gran Circo. Spielberg ofreció otro duelo vibrante y MadMax pasó de dominante a sentir que el auto, con el caucho duro, no era superior. Las comunicaciones por radio con su ingeniero Gianpiero Lambiase eran críticas y, por esa razón, para el desenlace el equipo retocó la estrategia: neumáticos usados, de compuesto medio, en lugar de los duros. La maniobra, sin embargo, tuvo un contratiempo: la sincronización impecable que demuestran los mecánicos de Red Bull Racing en las detenciones en boxes falló al trabarse la rueda trasera izquierda y el error hizo desaparecer la ventaja en el cronómetro.El resumen del Gran Premio de AustriaNorris, con neumáticos medios, pero nuevos, vislumbró que se presentaba la oportunidad para ensayar el ataque, celebrar un nuevo éxito y recortar la distancia en el Mundial de Pilotos. La batalla se encendió: desde la radio, el británico apuntaba que Verstappen copiaba sus movimientos y bloqueaba su marcha. "Hay reglas sobre lo que no se puede hacer y lo que puedes hacer en la pista, y él estaba haciendo cosas que no se pueden y no fue penalizado. Espero una dura batalla con Max y sé lo que me espera: agresividad, ir al límiteâ?¦ Pero realizó maniobras que pueden provocar fácilmente un incidente: un poco imprudente, pareció desesperado", relató Norris, sin la sonrisa fácil con la que acostumbra brillar en los circuitos."No estoy sorprendido, pero esperaba una carrera dura, justa, respetuosaâ?¦ Respeto mucho a Max, pero hay veces que va demasiado lejos. Si dice que hizo las cosas bien, nuestra amistad se terminó; si dice que hizo algo estúpido, lo entenderé", alimentó Norris, según publica Sky Italia, devastado porque el incidente provocó su abandono y múltiples roturas, con el GP de Gran Bretaña a la vista, en una semana. El jefe de McLaren, Andrea Stella, ubicó a los accidentes que Verstappen protagonizó con Hamilton en 2021 como la génesis de estas maniobras: "Todo el mundo sabrá quién es el responsable, son situaciones que no se abordaron con honestidad en el pasado, cuando se debió castigar con más dureza", se descargó y no se conformó con los 10 segundos de penalización que recibió MadMax, responsable del choque, según los comisarios deportivos. "Cuando un auto queda fuera como consecuencia de un accidente, el castigo debe ser proporcional al resultado", apuró el italiano.El neerlandés logró llegar al pit, cambiar el neumático destrozado y minimizar el daño con un quinto puesto, que aumentó la distancia en el campeonato porque Norris y Charles Leclerc (Ferrari), sus inmediatos perseguidores, no sumaron puntos. "Que hayamos chocado no es lo ideal. Tuve la sensación de que él siempre frenaba desde muy lejos y que hubiéramos chocado igual, aunque no me hubiera desviado hacia el exterior. Volveré a mirar las imágenes. Ahora es muy fácil decir algo, pero mejor es primero analizar lo que salió mal para hablar. El ángulo en el que nos chocamos es raro y es muy loco que los dos pincháramos. La penalización de diez segundos me pareció severa", rescató Verstappen, que tuvo el apoyo de su jefe, Christian Horner: "Pelearon duro. Lando excedió los límites y lo iban a penalizar, por eso el contacto entre ambos fue muy frustrante. Parece que estaba buscando generar un incidente".La Curva 3 fue el espacio de la explosión. En 2019, Verstappen y Leclerc se enredaron en el mismo sector, pero no hubo castigos. Ahora, en el giro 59, de los 71 de la carrera, Norris intentó el sobrepaso, pero transitó por fuera de los límites de la pista, devolvió la posición y la maniobra empezó a ser analizada por los comisarios deportivos. Cuatro vueltas más tarde, MadMax conservó el liderazgo, aunque circulando por el mismo lugar que el británico, que por la radio se quejó de que debían dejarlo saltar a la cabeza de la carrera. El desenlace llegó en la siguiente ronda: porfiaron y se engancharon. Al mismo tiempo del incidente se conoció el dictamen de 5 segundos de castigo a Norris por exceder los límites de la pista en varias oportunidadesâ?¦ ¿El muro de Red Bull Racing debió aconsejar a Verstappen sobre esa investigación? ¿El tricampeón hubiera cedido el puesto en la pista para ganar en los relojes? La televisión francesa, Canal+, consultó al neerlandés sobre la posibilidad de dejar pasar a Norris, ya que la diferencia en el campeonato es amplia y la respuesta del monarca enseñó que es un animal competitivo: "También podrían haberme quedado en casa, pero estoy acá para ganar y no para ser segundo".La F.1 enfilará hacia Silverstone, donde empezó la historia, para cumplir la primera trilogía de carreras consecutivas del año. También para ofrecer un nuevo duelo y descubrir si la amistad, las sonrisas y las bromas entre Verstappen y Norris siguen en pie.

Fuente: Ámbito
30/06/2024 15:18

Fórmula 1: Russell ganó el Gran Premio de Austria, aprovechando el choque entre Verstappen y Norris

La victoria fue la primera para Mercedes desde noviembre de 2022, cuando el propio piloto británico triunfó en Brasil.

Fuente: La Nación
30/06/2024 14:00

Así quedó la tabla de posiciones de la Fórmula 1, tras el triunfo de George Russell en el GP de Austria

El Gran Premio de Austria de la Fórmula 1, que se realizó este domingo en el circuito de Spielberg y correspondió a la undécima fecha de la temporada 2024, no lo ganó Max Verstappen (Red Bull) porque en la vuelta 64 de 71, mientras lideraba, se tocó con Lando Norris y ambos vehículos sufrieron roturas en sus neumáticos. El neerlandés logró ingresar a boxes, Red Bull reparó la rotura y regresó a la pista en el séptimo lugar. Finalmente, sobrepasó a dos rivales y llegó quinto, por lo que sumó un total de 18 puntos gracias a lo hecho el fin de semana y continúa en lo más alto de la tabla de posiciones con 237 unidades.El ganador de la prueba, favorecido por dicho incidente, fue George Russell (Mercedes). El británico consiguió su primera victoria en la temporada y segunda en total en su palmarés por delante de Oscar Piastri (Mc Laren) y Carlos Sainz Jr. (Ferrari) y escaló al séptimo lugar de la general con 111 unidades, una menos que el australiano. Norris, que tuvo que abandonar tras el choque con Verstappen, es el único escolta del torneo con 156 puntos mientras que Charles Leclerc (Ferrari) se ubica tercero con 150. Sainz ascendió al cuarto lugar con 135 mientras que Sergio 'Checo' Pérez (Red Bull) séptimo en Austria, está quinto con 118.En la tabla de constructores Red Bull, que no pudo ganar la carrera en su país de origen pero lleva siete triunfos en once carreras, sigue en lo más alto con 355 puntos gracias a las performances del triple campeón y el mexicano Pérez. Lo persigue Ferrari con 291.Clasificación final del GP de AustriaPosiciones de la Fórmula 1 2024Ganadores y calendario de la Fórmula 1 2024GP de Bahréin en Sakhir - Max Verstappen (Red Bull).GP de Arabia Saudita en Jeddah - Max Verstappen (Red Bull).GP de Australia en Melbourne - Carlos Sainz Jr. (Ferrari).GP de Japón en Suzuka - Max Verstappen (Red Bull).GP de China en Shanghái - Max Verstappen (Red Bull).GP de Miami - Lando Norris (McLaren)GP de Emilia-Romagna en Imola - Max Verstappen (Red Bull).GP de Mónaco - Charles Leclerc (Ferrari).GP de Canadá en Montreal - Max Verstappen (Red Bull).GP de España en Montmeló - Max Verstappen (Red Bull).GP de Austria en Spielberg - George Russell (Mercedes).7 de julio: GP de Gran Bretaña en Silverstone.21 julio: GP de Hungría en Budapest.28 julio: GP de Bélgica en Spa-Francorchamps.25 de agosto: GP de Países Bajos en Zandvoort.1 septiembre: GP de Italia en Monza.15 septiembre: GP de Azerbaiyán en Bakú.22 de septiembre: GP de Singapur.20 de octubre: GP de Estados Unidos en Austin.27 octubre: GP de México en Ciudad de México.3 de noviembre: GP de Brasil en Interlagos.24 de noviembre (sábado): GP de Las Vegas.1° diciembre: GP de Qatar en Losail.8 diciembre: GP de Abu Dhabi en Yas Marina.Cómo ver la Fórmula 1 2024Del Mundial participan 20 pilotos divididos en 10 escuderías, dos por cada una de ellas. El tricampeón vigente, el neerlandés Max Verstappen, es la bandera de Red Bull, acompañado del mexicano Sergio 'Checo' Pérez. Juntos buscan darle a su equipo el campeonato de constructores por tercer año consecutivo. El monegasco Charles Leclerc y el español Carlos Sainz Jr., en tanto, son los conductores de Ferrari; y los británicos George Russel y Lewis Hamilton, los representantes de Mercedes.Por otro lado, los franceses Esteban Ocon y Pierre Gasly manejan para Alpine; el australiano Oscar Piastri y el británico Lando Norris para Mc Laren; y el finlandés Valtteri Bottas y el chino Zhou Guanyu para Kick Sauber. El canadiense Lance Stroll y el español Fernando Alonso hacen lo propio para la escudería Aston Martin; el danés Kevin Magnussen y el alemán Nico Hulkenberg para Haas; y el tailandés Alexander Albon y el estadounidense Logan Sargeant para Williams. Por último, el australiano Daniel Ricciardo regresa a la Fórmula 1 tras un año de ausencia para acompañar al japonés Yuki Tsunoda en Racing Bulls.

Fuente: La Nación
30/06/2024 13:00

El Gran Premio de Austria de Fórmula 1 tuvo un final increíble y un ganador sorprendente: George Russell

Un desenlace increíble. Cuando nadie lo esperaba, George Russell se quedó con la victoria en el Gran Premio de Austria, con lo que el piloto de Mercedes atrapó la segunda victoria en su trayectoria en la Fórmula 1. Fue un increíble giro de película: a siete vueltas del final, un toque entre Max Verstappen y Lando Norris, que luchaban por la primera posición, le permitió a Russell apoderarse de la primera plaza y conformar un podio con Oscar Piastri (McLaren) y Carlos Sainz (Ferrari). Una carrera que en la vuelta 64 se rompió por completo, que sacó a Norris de la carrera y dejó al campeón del mundo en el quinto puesto, lejos del podio en la casa de Red Bull.El arranque de Max Verstappen fue perfecto porque no le dio opciones a Lando Norris, que tuvo que soportar el ataque de George Russell, en el intento de arrebatarle la segunda plaza al piloto de McLaren. Además, Lewis Hamilton tuvo una muy buena partida y le sacó la posición a Carlos Sainz. Incluso, Checo Pérez tuvo una buena lucha con Oscar Piastri que, un rato más tarde y por radio, acusó al piloto mexicano de Red Bull de haberlo empujado afuera de la pista.Una mala parada de Vestappen complicó las cosas para Red Bull, porque se atascó el cambio del neumático izquierdo trasero que demoró al campeón del mundo. El resultado fue funesto: perdió casi los 7 segundos de ventaja que tenía sobre Lando Norris. Eso desató una lucha por el primero lugar tremendo. Incluso, en el giro 59, Norris logró superar al neerlandés, pero con una maniobra que después lo obligó a devolverle la posición.En la vuelta 64 se rompió la carrera, porque en esa lucha tremenda que se desató entre Verstappen y Norris, los dos pilotos se tocaron en la curva 3 y rompieron los neumáticos. Este incidente generó que el piloto de McLaren tuviese que abandonar la carrera a pensar de llegar a los boxes, mientras que el campeón del mundo logró llegar a los pits y poner neumáticos blandos para tratar de recuperar el primer lugar, una tarea casi imposible porque salió en la séptima posición y George Russell mantuvo un buen rimo con su Mercedes.Es una cerdada de Verstappen, le han metido 10 segundos por cargarse la carrera de Norris y hacerlo abandonar, la misma sanción que a Fernando por darle un toque a "Zhou". pic.twitter.com/DwX5pJUek9— ð?¥? (@zana_oficial) June 30, 2024En el desenlace de la competencia las sensaciones para Red Bull son de las más amargas, porque además, el campeón del mundo recibió una penalización por la maniobra que ocasionó el choque entre Verstappen y Lando Norris. A pesar de estos accidentes, Verstappen sigue en la primera posición con 237 puntos y Lando Norris se mantuvo con 156 unidades que no pudo sumar en este Gran Premio por primer vez en esta temporada.George Russell lucía todavía con la transpiración en el rostro debido al esfuerzo que demandó el Gran Premio austríaco. A la vez, evidenciaba la satisfacción de haber podido aprovechar el punto de quiebre en Austria, cuando se desencadenó el toque entre los líderes. "Es increíble, fue una batalla dura. Ahora al final de la carrera vi desde los monitores la manera en que Max y Lando estaban peleando en la vanguardia, pero nuestra escudería hizo un gran trabajo. No puedo creer lo cerca que estábamos de ellos, uno siempre sueña con esto", comentó el piloto inglés, que agregó: "Mercedes viene haciendo muchos cambios desde el arranque de la temporada y habrá mucho más por venir. No es un secreto que Red Bull y McLaren están arriba, pero igual estoy orgulloso de todos los integrantes de nuestra escudería. ¿Mis actuaciones individuales? Podría haber ganado también en Canadá, venimos de algunas actuaciones muy interesantes".El resumen de la carreraOscar Piastri, de McLaren, se mostró conforme con el segundo puesto, pero incluso se ilusionaba con más: "Estuve muy cerca de la victoria. Son muy buenos puntos y contento con otro podio en la F1â?³. Además, se proyectó a Silverstone, la próxima prueba de la Fórmula 1: "Me trae buenos recuerdos del año pasado, es una pista que siempre disfruto mucho, es la carrera de casa para nuestro equipo, tenemos que estar concentrados".Carlos Sainz habló acerca de su tercer lugar y la alegría por poder sumar puntos para Ferrari: "La verdad que ha sido una carrera llena de incidentes en la parte de arriba. He intentado mantener el ritmo con Russell, aunque sabíamos que los Mercedes podían tener un poco de ventaja en el ritmo de carrera. Aun así, intenté todo para mantenerme cerca, pero al final, Piastri venía rapidísimo. Al final fuimos terceros. Es un buen resultado y podemos estar bastantes contentos y orgullosos porque este fin de semana no ha sido fácil para nosotros. Salir de aquí con 15 puntos no está nada mal".Move over T-pose ð???#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/MxDLpVTDRS— Formula 1 (@F1) June 30, 2024El próximo fin de semana seguirá la acción de la Fórmula 1 con el Gran Premio de Silverstone y la lucha por la corona estará más ardiente que nunca,

Fuente: La Nación
30/06/2024 12:00

Franco Colapinto no se detiene: segundo podio consecutivo en la Fórmula 2 y un desempeño fantástico en Austria

Su ritmo está marcando la diferencia y sorprende cada fin de semana. La marcha de Franco Colapinto no se detiene y el joven de 21 años volvió a sorprender este doming, al terminar por segunda vez consecutiva en el segundo puesto en una carrera de la Fórmula 2 de la FIA. El final fue tremendo, con una maniobra excelente en el circuito Red Bull Ring de Spieblerg, en Austria. Es un guiño más a la esperanza de que, algún día, la Argentina vuelva a sentar a un piloto en una butaca de Fórmula 1.El pilarense completó las 40 vueltas en 54m03s618 y terminó a 4,2 segundos del brasileño Gabriel Bortoleto (Invicta Racing). El podio lo completó el francés Isack Hadjar (Campos Racing). Con este podio, Colapinto dejó atrás la decepción del 11° puesto en la Sprint Race del sábado, luego de un error que lo alejó de los primeros puestos. El hombre de la Academia Williams sumó 19 puntos para compartir el cuarto lugar del campeonato junto con el piloto de Barbados Zack Maloney, con 75 unidades. El líder es el estonio Paul Aron (Hitech Pulse-Eight), que tiene 115 y este domingo, en Austria, llegó sexto lugar.Colapinto no cometió errores y siguió una estrategia diferente al resto -fue el único que largó con neumáticos blandos contra los superblandos de los demás-, lo que le permitió ser líder de la prueba en el noveno giro y se mantuvo en esa posición hasta la vuelta 33, cuando tuvo que detenerse en boxes. Pero cuando salió con los compuestos nuevos, pero en el séptimo lugar, Colapinto fue dejando a todos los que tenía por delante y sólo no pudo con Bortoleto que supo administrar la ventaja que obtuvo.Colapinto, miembro de la Academia Williams Racing, explicó cómo se sintió en Austria tras la premiación: "Quería pelear la carrera y pudimos finalizar con otro podio consecutivo. Decidimos seguir esta estrategia porque sabíamos que tendríamos buen ritmo. Estoy feliz porque se acercan cosas buenas y espero que en Silverstone sigamos así".Y agregó: "La estrategia funcionó. Estábamos esperando un Safety Car al final de la carrera que, de haberse dado, nos habría permitido ganar. Perdí bastante tiempo con algunos rezagados, pero estoy contento con el segundo lugar. Bortoleto tenía un ritmo impresionante. Ayer estaba muy enojado, hoy intenté dar lo mejor de mí y no quería que el equipo se fuera a Silverstone así. Quería pelear la carrera y por eso elegimos esta estrategia. Es nuestro segundo podio consecutivo, el tercero en la temporada. Estoy feliz, se vienen cosas buenas y espero que todo siga por este camino en Silverstone", le dijo Colapinto a ESPN.El próximo fin de semana, en el Gran Premio de Gran Bretaña, se disputará la octava fecha del calendario de la Fórmula 2. La tarea de Colapinto mantiene la ilusión de su equipo de luchar hasta el final, ya que después restarán seis fechas (Budapest, Spa, Monza, Bakú, Lusail y Abu Dabi) y hasta hoy está a 40 del líder Paul Aron.

Fuente: Clarín
30/06/2024 12:00

La Fórmula 1 y una carrera increíble: Verstappen y Norris se pegaron cuando peleaban por la punta y le dejaron el triunfo servido a Russell en el GP de Austria

Fue una apasionante definición en Spielberg.Mercedes se encuentra, de la nada, con la chance de ganar por primera vez en el año.

Fuente: Ámbito
30/06/2024 09:15

Franco Colapinto hizo una gran carrera en Austria y terminó segundo en la Fórmula 2

El argentino finalizó undécimo en el Red Bull Ring de Spielberg. Sus próximos objetivos incluyen el GP de Gran Bretaña y otras seis carreras en distintos puntos.

Fuente: Clarín
30/06/2024 07:36

Franco Colapinto brilló en el GP de Spielberg y logró otro enorme segundo puesto en la Fórmula 2

El argentino llegó por detrás del brasileño Bortoleto.El podio lo completó el francés Hadjar.

Fuente: La Nación
29/06/2024 19:00

Agenda de TV del domingo: España e Inglaterra en la Eurocopa, el rival de Argentina y Fórmula 1

La siguiente es la programación de la televisación de competencias deportivas del domingo 30 de junio de 2024.La televisación del domingo 30 de junioFÚTBOLCopa América21 México vs. Ecuador. TyC Sports y Dsports21 Jamaica vs. Venezuela. Dsports 2Eurocopa13 Inglaterra vs. Eslovaquia. Disney+16 España vs. Georgia. ESPNPrimera Nacional14 Chacarita vs. Ferro. TyC Sports 216 San Martín vs. Maipú. TyC Sports 218 Colón vs. Atlanta. TyC Sports 2AUTOMOVILISMOFórmula 25 La carrera principal de Austria, con Franco Colapinto. ESPN 2 y Disney+Fórmula 110 La carrera principal del Gran Premio de Austria. Fox Sports y Disney+BÁSQUETBOLLiga Nacional21 Olímpico vs. Instituto. Semifinal, el capítulo 4. TyC Sports 2VÓLEIBOLLiga de Naciones12 Polonia vs. Eslovenia, por el tercer puesto. ESPN 315 Francia vs. Japón, la final. ESPN 3

Fuente: La Nación
29/06/2024 11:00

Fórmula 1: Max Verstappen ganó la carrera sprint en el Gran Premio de Austria

El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) ganó este sábado la carrera sprint en el Gran Premio de Austria de Fórmula 1, quedando por delante de los dos McLaren del australiano Oscar Piastri y del británico Lando Norris.Verstappen, tres veces campeón del mundo de Fórmula 1, se impuso al término de 23 vueltas en el circuito de Red Bull Ring, donde su escudería "juega de local". Con esta victoria, el neerlandés ha ganado las tres carreras sprint disputadas este año."Cuando autorizaron el DRS (alerón trasero) fue complicado y los McLaren me pusieron en dificultades. Luego, cuando sacaron el DRS, pude hacer mi carrera. Aún tengo que mejorar algunas cosas antes del Gran Premio", declaró el piloto neerlandés tras la victoria.Tras haber partido desde la 'pole position', Verstappen se vio adelantado por sus rivales en las primeras vueltas, pero el neerlandés respondió rápidamente recuperando la primera posición que no dejó hasta el final.Lo mejor de la carrera sprintMAX VERSTAPPEN SE QUEDÓ CON LA CARRERA SPRINT El piloto neerlandés y una clase de manejo para sumar y liderar en el #AustrianGP. ð??º ¡Mirá TODA la #Formula1 en #DisneyPlus! pic.twitter.com/WGOE1DjbK5— ESPN Argentina (@ESPNArgentina) June 29, 2024

Fuente: Clarín
29/06/2024 10:18

Fórmula 2: Franco Colapinto cometió un error sobre el final y terminó 11° en la sprint de Austria

El pilarense luchaba por el quinto lugar, pero entró en trompo y perdió la chance de sumar puntos.El británico Oliver Bearman (Prema Racing y Academia Ferrari) logró el triunfo.Este domingo, el argentino largará desde el cuarto puesto la carrera principal.

Fuente: La Nación
28/06/2024 20:00

Agenda de TV del sábado: Argentina - Perú por Copa América, Eurocopa y Fórmula 1

La siguiente es la programación de la televisación de competencias deportivas del sábado 29 de junio de 2024.La televisación del sábado 29 de junioFÚTBOLCopa América21 Argentina vs. Perú. TV Pública, Telefé, TyC Sports y Dsports21 Canadá vs. Chile. Dsports 2Eurocopa13 Suiza vs. Italia. Octavo de final. Disney+16 Alemania vs. Dinamarca. Octavo de final. ESPNPrimera Nacional15 Estudiantes (Caseros) vs. San Miguel. TyC Sports 2AUTOMOVILISMOFórmula 17 La carrera sprint del Gran Premio de Austria. Fox Sports y Disney+11 La prueba de clasificación para la carrera principal del Gran Premio de Austria. Fox Sports y Disney+BÁSQUETBOLLiga Nacional11.30 Boca vs. Quimsa. Semifinal, el partido 4. TyC Sports 2VÓLEIBOLLiga de Naciones12 Polonia vs. Francia. La primera semifinal. ESPN 315 Eslovenia vs. Japón. La segunda semifinal. ESPN 3

Fuente: Ámbito
28/06/2024 15:52

Sigue el escándalo en la Fórmula 1: el director de Red Bull negó vetar al padre de Verstappen

Las tensiones siguen aumentando entre Jos Vertstappen, padre del tricampeón del mundo Max, y Christian Horner, director de la escudería Red Bull. Un nuevo desaire ocurrió en la antesala del Gran Premio de Austria.

Fuente: Clarín
28/06/2024 13:00

Fórmula 2: Franco Colapinto fue cuarto en la clasificación del GP de Austria y largará detrás de dos sudamericanos

El argentino saldrá bien adelante en la carrera principal de este domingo.El paraguayo Joshua Duerksen quedó segundo a ocho milésimas de la pole.Y en el tercer lugar quedó el brasileño Gabriel Bortoleto.

Fuente: La Nación
28/06/2024 13:00

Fórmula 1: el juego de la silla tiene siete butacas libres y un piloto codiciado

Con catorce grandes premios para el desenlace del calendario, las escuderías de la Fórmula 1 delinean la siguiente temporada. Solamente cuatro equipos confirmaron las parejas de pilotos para 2025, mientras que Haas presenta las dos butacas vacías para la siguiente aventura. El asiento libre en Mercedes y la libertad de negociar de Carlos Sainz Jr. son las dos operaciones que generan un seguimiento particular en el paddock; la posibilidad de que Daniel Ricciardo quede cesante entre los pilotos de Red Bull Racing tomó fuerza tras las declaraciones de Helmut Marko, en la previa del Gran Premio de Austria, que se correrá el fin de semana en el circuito de Spielberg, escenario en el que Max Verstappen ganó en cinco oportunidades.Con contrato vigente hasta 2028, Verstappen resultó la figura que Mercedes pretendió para reemplazar a Lewis Hamilton, que se marchará a Ferrari al finalizar la actual temporada. Las Flechas de Plata tomaron las agitaciones internas que vivió Red Bull Racing al inicio del curso -la denuncia de una empleada por conducta inapropiada de Christian Horner; las rispideces del jefe del equipo con Jos Verstappen, padre de Max; la partida del ingeniero estrella Adrian Newey- para cautivar al tricampeón, aunque las recetas que emplearon Toto Wolff y Ola Källenius, el CEO de Mercedes Benz, no prosperaron y el neerlandés sentenció que su futuro seguirá ligado a la escudería de Milton Keynes."Con el equipo también estamos trabajando ya en el año que viene para volver a ser competitivos", señaló Verstappen. "Estoy contento donde estoy ahora y buscando cosas que podamos mejorar para la próxima temporada, así que creo que eso dice lo suficiente para quién voy a pilotar el año que viene", relató ante las consultas de Motorsport.com, con las que desestimó las versiones sobre un cambio de aire en 2025. La fórmula junto a Sergio Checo Pérez se mantendrá inalterable, porque el mexicano extendió su contrato por una temporada, con lo que se cerraron las especulaciones sobre el desembarco de un nuevo compañero para MadMax.Los actuales campeones del Mundial de Constructores, que mantienen la misma pareja de pilotos desde 2021, junto con Ferrari -Charles Leclerc y Hamilton firmaron contratos multianuales- y McLaren, que diseñó con Lando Norris y Oscar Piastri a una dupla con presente y futuro en la Fórmula 1, eran los tres equipos que tenían resuelto los asientos para 2025. Aston Martin se unió a la trilogía, después de anunciar el jueves que Lance Stroll -hijo de Lawrence, el accionista mayor del equipo- acompañará nuevamente a Fernando Alonso en la escuadra británica. "Vestido de verde en 2025 y más allá", señala el comunicado de Aston Martin, que tiene intenciones de contratar a Newey para diseñar el auto de 2026, cuando entren en vigencia las nuevas reglamentaciones en el Gran Circo.Lance Stroll ð?¤? Aston Martin Aramco2025 and beyond.— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) June 27, 2024La firme sentencia de Verstappen descubrirá los planes de Mercedes, que deberá definir quién será el acompañante de George Russell. El italiano Andrea Kimi Antonelli es el señalado por Wolff para ocupar la vacante que dejará Hamilton: "No se tomó ninguna decisión sobre el piloto, nos tomaremos el mayor tiempo posible", respondió Toto, que recibió de la Federación Internacional del Automóvil un guiño respecto a la edad de Antonelli, si se confirma como el elegido.El piloto cumplirá 18 años el 26 de agosto de 2025, y la FIA estableció tras la irrupción de Verstappen, que giró con un F.1 a los tres días de cumplir 17, la mayoría de edad como límite ser parte de la grilla. Ahora ensayó una corrección en el Código Deportivo Internacional: "A discreción exclusiva de la FIA, un piloto que se considere que ha demostrado recientemente y de forma consistente una capacidad y madurez sobresalientes en la competición de monoplazas de fórmula puede obtener una superlicencia a la edad de 17 años".La opción de subir a Carlos Sainz Jr. fue desestimada por Wolff, aunque el español es el piloto mejor considerado de los que no tienen asegurado su futuro en la F.1. Hamilton reemplazará al madrileño en Ferrari y las opciones que se ofrecen más firmes para el ganador del último GP de Australia son Audi, actualmente Sauber, y Williams, que prolongó el contrato con Alex Albon y anuncia la contratación de varios técnicos para desarrollar el auto, camino a 2026. La escudería de Grove también idealiza con sumar a Newey, una figura que podría enseñar el rumbo y darle un salto de calidad y competitividad a un equipo tradicional, pero que acumula 14 años sin triunfos y diez temporadas sin poles: la última la firmó Felipe Massa en el GP de Austria.La relación de la familia Sainz con Audi la inició Carlos padre, que con la marca de los anillos ganó el último Rally Dakar en Arabia Saudita. Carlos Jr. es la prioridad -ya firmó Nico Hülkenberg para 2025- que maneja el fabricante alemán para ingresar a la F.1, aunque además de Williams -la prensa británica asegura que ofreció un contrato de cuatro años y con la posibilidad de romperlo a las dos temporadas en el caso de que no se logren los objetivos- irrumpió en los últimos días Alpine. El fabricante de origen francés comunicó el jueves que Pierre Gasly seguirá en la estructura, mientras que después del GP de Mónaco había manifestado que Estaban Ocon no renovaría el vínculo. El pasado fin de semana, en Barcelona, Alpine enseñó mejoras en la clasificación, ubicando a los autos en las posiciones siete y ocho de la grilla.Full Gas into the future ð??¯â??We're delighted to announce Pierre will be staying with us as he puts pen to paper on a new multi-year deal ð???— BWT Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) June 27, 2024La idea de sumar a Sainz Jr. la lanzó Flavio Briatore, el exjefe de Renault en los años dorados del Rombo, con los títulos festejado por Michael Schumacher y Alonso. Implicado en el Crashgate, de 2008, lo que le valió una expulsión de por vida del Gran Circo, sanción que fue revisada y se levantó en 2010, el italiano desde un rol menos visible siguió ligado y Luca di Meo, jefe de Renault, lo nombró asesor ejecutivo. La ambición es devolver a Alpine a ocupar la mitad de arriba del Mundial de Constructores. "El problema es tener un auto que rinda, luego vendrá el piloto. Gasly puede hacer bien el trabajo y será prioritario tener un coche competitivo para el año que viene", relató Briatore, que estuvo en el garaje de Alpine en el GP de España.El equipo satélite de Red Bull Racing, RB, mantendrá a Yuki Tsunoda, mientras que de los cuatro pilotos titulares que están bajo la órbita de la marca de bebidas energéticas el único que desconoce cuál será su futuro es Daniel Ricciardo. El australiano fue repescado por el equipo y los rumores de sentarlo en la butaca de Checo Pérez inundaron el paddock, aunque los rendimientos no fueron los esperados y de presentarse como candidato al equipo más destacado del presente de la F.1 pasó a caminar por arenas movedizas."Los accionistas han hecho saber que RB es un equipo junior y tenemos que actuar en consecuencia", señaló Helmut Marko, asesor de RBR al periódico austríaco Kleine Zeitung. "El objetivo era que Ricciardo fuera considerado para RBR con actuaciones excepcionales, pero ese asiento pertenece a Checo Pérez y ese plan ya no es válido", agregó. El joven Liam Lawson, el neozelandés que reemplazó a Ricciardo durante cinco grandes premios en 2023, es el seleccionado por Marko. La respuesta del australiano dejó entrever que está en dificultades para sostenerse en la grilla: "Lo más importante en este deporte es el rendimiento. Eso es todo y es lo que me dará la mejor oportunidad de quedarme".Octavo entre los diez equipos en el actual campeonato, Haas es el único equipo sin pilotos para 2025. Hülkenberg fue abrochado por Sauber y la continuidad de Kevin Magnussen es incierta. El danés no enseñó un buen comienzo de temporada y los múltiples accidentes y sanciones en la licencia lo dejaron a tiro de una suspensión por parte de la FIA.El juvenil Oliver Bearman podría ser una opción y no es casualidad que fuera nominados para varios grandes premios para conducir el auto en el primer entrenamiento libre. El británico, además, demostró aplomó para reemplazar a Sainz Jr. en Arabia Saudita, cuando el español debió ser operado de urgencia por una apendicitis. En la carrera en Silverstone, del 7 de julio, podría ensayarse el anuncio de la incorporación. Negociar la segunda butaca será otra tarea para el japonés Ayao Komatsu, el ingeniero que reemplazó al histriónico Guenther Steiner en la dirección del equipo estadounidense.

Fuente: Perfil
28/06/2024 12:00

Jorge Castro: "Con la fórmula de Joe Biden, el Partido Demócrata tiene perdidas las elecciones: Hay pánico"

El analista internacional definió la actuación del presidente Joe Biden en el debate presidencial de anoche como una performance "negativa y calamitosa" que llevó a vincular al Partido Demócrata con una derrota electoral. "El crecimiento de la candidatura de Donald Trump en el Partido Republicano es realmente abrumador", expresó. Leer más

Fuente: Clarín
28/06/2024 07:00

Fórmula 1 y su juego de la silla: Carlos Sainz sigue sin butaca para 2025 y cada vez hay menos lugares disponibles

Este jueves, Alpine y Aston Martin aseguraron la continuidad de Pierre Gasly y Lance Stroll, respectivamente. Ya son 13 los pilotos confirmados para 2025.¿Qué opciones le quedan al piloto español, que desde febrero sabe que no continuará en Ferrari por la llegada de Hamilton?

Fuente: La Nación
27/06/2024 20:36

La agenda de la TV del viernes: juegan Colombia y Brasil en la Copa América, la selección de vóleibol y acción en la Fórmula 1

La siguiente es la programación de la televisación de los acontecimientos deportivos del viernes 28 de junio de 2024.FÚTBOLCopa América19 Colombia vs. Costa Rica. Dsports (610/1610 HD) y TyC Sports (CV 22/101 HD - DTV 1629 HD)22 Paraguay vs. Brasil. Dsports (610/1610 HD) y Canal 116 CVRUGBYTop 14 de Francia15.50 Bordeaux Bègles vs. Toulouse. La final. ESPN 2 (CV 23/102 HD- DTV 1622 HD)AUTOMOVILISMOFórmula 17.25 Práctica 1 del Gran Premio de Austria. Disney+ y Fox Sports (CV 25/106 HD - DTV 1605 HD)11 Clasificación Sprint del Gran Premio de Austria. Disney+ y Fox Sports (CV 25/106 HD - DTV 1605 HD)BÁSQUETBOLLiga Nacional22 Ciclista Olímpico vs. Instituto. La semifinal, juego 3. TyC Sports 2 (CV 90 - DTV 1632 HD)VOLEIBOLNations League11.50 Italia vs. Francia. Los cuartos de final. ESPN 4 (CV 105 HD - DTV 1624 HD)14.50 Argentina vs. Eslovenia. Los cuartos de final. ESPN 4 (CV 105 HD - DTV 1624 HD)

Fuente: Clarín
27/06/2024 18:00

Nicolás Tagliafico, las mejorías de la Selección Argentina y la fórmula para el triunfo: "Demostramos consistencia para seguir luchando"

El lateral, que pelea con Marcos Acuña por la titularidad partido a partido, charló con Clarín después del triunfo ante Chile que le dio la clasificación a los cuartos de final de la Copa América.El sábado, ante Perú en Miami, cierra la fase de grupos y con un empate será primero.

Fuente: Clarín
27/06/2024 16:54

F1 GP de Austria: horarios del entrenamiento y clasificación, cómo y dónde ver la pole position de la Fórmula 1

La competencia volverá a tener el formato sprint. Verstappen ganó en Barcelona y estira su ventaja sobre el resto.

Fuente: Ámbito
27/06/2024 14:27

Max Verstappen reveló cual será su futuro en la Fórmula 1

El tricampeón del mundo comentó donde correrá la próxima temporada en la máxima categoría del automovilismo.

Fuente: La Nación
27/06/2024 13:00

Max Verstappen sin vueltas: el campeón del mundo habló acerca de su futuro en la Fórmula 1

Se terminaron las especulaciones. En las últimas semanas se multiplicó la idea que Max Verstappen podía dejar Red Bull para emigrar a Mercedes para la temporada 2025. La escudería que comanda Toto Wolff se encargó de presentar un escenario especial. Incluso, llegaron a manifestar que iban a esperar hasta último momento para anunciar su pareja de pilotos para el año próximo pendientes de la determinación del neerlandés. Y el campeón del mundo definió su futuro y captó la especial atención de su escudería, la casa de Milton Keynes.El proyecto de Red Bull con sus propios motores es toda una incógnita, ya que se estrenarán cuando entren en vigor las nuevas reglas técnicas. A esto se le suma la guerra interna que se desarrolló en la escudería. Ambos factores pudieron haber empujado a Verstappen a dar un paso hacia Mercedes, pero el campeón del mundo fue claro antes del comienzo del Gran Premio de Austria 2024: "Creo que ya lo he dicho antes, la gente habla mucho, pero lo más importante es que también podamos tener un buen coche en el futuro. Hasta el momento estamos muy cerca, pero nos encontramos funcionando a toda máquina para mejorar. Con el equipo también estamos trabajando ya en el año que viene para volver a ser competitivos".Lejos de dar por cerrado el tema, Verstappen recibió una consulta que le sacó una sonrisa, ya que le preguntaron si podría dejar Red Bull si no tuvieran el monoplaza más potente hacia de esta temporada: "No creo que la Fórmula 1 funcione así. Que inmediatamente digas, 'bueno, ¡adiós chicos!', si ya no tienes el coche más rápido, tengo un contrato a largo plazo con el equipo, y estoy contento donde estoy ahora".Y continuó: "Además, ahora nos estamos centrando en el coche del año que viene, buscando cosas que podamos mejorar para la próxima temporada, así que creo que eso dice lo suficiente sobre para quién voy a pilotar el año que viene", le dijo el campeón del mundo a Motorsport.com.Incluso, el medio especializado en la Fórmula 1 insistió con la pregunta de si continuará en Red Bull: "¿No te diste cuenta en mi respuesta anterior? ¿No se entiende? Es lo que acabo de decir, estamos ya trabajando plenamente en el coche para el año que viene, y si estás centrado en eso, entonces también significa que estarás pilotando para el equipo".Three-peat stars on both the helmet and the cap! ð??¶ð??¶ð??¶ pic.twitter.com/LcO9TwuDXD— Max Verstappen (@VerstappenCOM) June 27, 2024Max Verstappen lleva toda su trayectoria deportiva en la Fórmula 1 ligado a la estructura de Milton Keynes. Desde el año 2016 ha estado formando en las filas del equipo Red Bull, lugar donde ha obtenido numerosos trofeos y hasta tres campeonatos del mundos en los últimos tres años.

Fuente: Clarín
27/06/2024 12:18

La Fórmula 1 con la mente en el futuro: dos pilotos renuevan con sus equipos en la previa del GP de Austria

Se trata de Lance Stroll y Pierre Gasly, en quienes hay depositada mucha confianza.Aston Martin confirmó al canadiense para compartir escudería con Fernando Alonso.El francés espera su próximo compañero en Alpine tras la salida de Esteban Ocon.

Fuente: La Nación
26/06/2024 20:00

Tarifas: a pocos días de finalizar el mes, el Gobierno no definió la nueva fórmula de ajuste del gas y la electricidad

A pocos días de arrancar julio, el Gobierno todavía no definió la nueva fórmula de ajuste mensual que tendrán las tarifas de gas y electricidad. En el Palacio de Hacienda aún están diseñando cómo será la variable de actualización, que dependerá de la estimación de inflación futura para desindexar los servicios energéticos del comportamiento del pasado.Como se espera una variación de precios en torno al 5% el mes próximo, las boletas de gas y electricidad tendrían un aumento en torno al 4%. Sin embargo, en julio empezarán a llegar las facturas con el impacto de las subas aplicadas el mes pasado, cuando la Secretaría de Energía definió una quita de subsidios y derivó en aumentos de entre 9% y 33% en gas y entre 23% y 156% en electricidad.En concreto, a partir del próximo mes entrará en vigencia el nuevo cálculo de ajuste que quiere implementar el Ministerio de Economía para todos los usuarios de gas y electricidad. Si bien en un primer momento el equipo económico había fijado una fórmula polinómica de actualización automática, que tenía en cuenta la variación salarial, la inflación minorista (IPC) y la mayorista (IPIM), el cálculo nunca vio la luz, ya que se suspendió su implementación en mayo y junio.Por lo tanto, a partir del mes próximo las boletas aumentarán para todos los usuarios por igual, pero no habrá una quita de subsidios, sino que se recompondrá la rentabilidad de las empresas de transporte y distribución de gas y electricidad. Entre ellas se encuentran Edenor, Edesur, Metrogas, Naturgy, Camuzzi, TGN y TGS.El valor final de las boletas de energía se compone del costo de tres servicios, más el recargo de los impuestos y tasas nacionales, provinciales y municipales. Equivale al costo de generar electricidad o producir gas (que tiene subsidios del Tesoro), el de transportar la energía a los centros de consumo y el de distribuirlo en hogares, comercios e industrias. Los últimos dos servicios no están segmentados según el nivel de ingresos y, por lo tanto, el costo es igual para todos los hogares.El mes pasado, el Ministerio de Economía aplicó una suba en uno de los tres componentes para recortar el peso de los subsidios. De hecho, en electricidad, los usuarios residenciales, comercios e industrias en su conjunto cubren ahora el 65% del costo total del sistema eléctrico, cuando el mes pasado era el 45%, según estimaciones oficiales. En el medio hay variaciones: los hogares de ingresos altos pagan el 78% del costo, mientras los de bajos ingresos, el 22%.Para hacer espacio a la quita de subsidios y que el aumento final no impacte bruscamente en los valores finales de las facturas y, por lo tanto, en la inflación, el Ministerio de Economía congeló la suba de los otros dos componentes (transporte y distribución) durante mayo y junio.En lo que va del año, las tarifas de electricidad subieron 234% y las de gas 1179%, en promedio, entre aumentos de precios y de cantidades consumidas, según cálculos del Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP), que depende de la UBA y el Conicet. "El costo de la canasta total de servicios públicos en el área metropolitana de Buenos Aires (AMBA) se incrementó 365% respecto de diciembre pasado, a partir de las actualizaciones de tarifas de transporte (enero y febrero), energía eléctrica (febrero y junio), agua y gas natural (abril y junio). Los consumos de gas natural y energía eléctrica están ajustados por estacionalidad del consumo", dice.El mes pasado, el valor promedio de las facturas finales de gas para un usuario N1 con un consumo promedio de 149 m3 por mes aumentó de $25.756 a $28.142 (9%); para un N2, con un consumo promedio de 159 m3, pasó de $15.638 a $20.797 (33%), y para un N3, con un consumo promedio de 171 m3, subió de $24.465 a $26.865 (10%).En lo que se refiere a electricidad, si se consideran consumos promedio residenciales de 260 kwh por mes, el valor promedio de las facturas finales para un N1 subió de $24.710 a $30.355 (23%); para N2, de $6295 a $12.545 (100%), y para N3, de $6585 a $16.850 (156%).

Fuente: Clarín
26/06/2024 17:36

Jubilados: un juez cordobés falló a favor de una mujer que volverá a cobrar con la fórmula del gobierno de Macri

El juez federal Alejandro Sánchez Freytes declaró inconstitucional la ley 27.609 de índice de movilidad jubilatoria. La norma había sido sancionada durante el gobierno de Alberto Fernández.

Fuente: Clarín
26/06/2024 06:18

Boca encontró el delantero que buscaba para ser alternativa de Cavani y Merentiel, pero ahora tiene que hallar la fórmula para traerlo

Es Javier Correa, que viene de una gran campaña con Estudiantes.Le gusta a Juan Román Riquelme y tiene el visto bueno de DIego Martínez.El ex Racing tiene una cláusula de rescisión de 1.800.000 dólares.

Fuente: La Nación
25/06/2024 22:00

Los Milei lidian con obstáculos para conformar LLA en todo el país y diseñan una fórmula para limitar a Macri en 2025

Javier Milei enfoca su atención en dos aspectos que considera cruciales para el futuro de su gestión: la macroeconomía y la comunicación. Está convencido que la preservación de su capital político depende tanto de su éxito en la cruzada para bajar la inflación como de la efectividad de su relato para imponerse en la batalla cultural frente al modelo estatista que simboliza el kirchnerismo. Es el algoritmo que aplica para gobernar. Por eso, delega en su hermana, Karina, y sus colaboradores una tarea esencial para cualquier proyecto de poder: el diseño de la estrategia y del andamiaje electoral del partido para competir en las legislativas de 2025.Las próximas elecciones de medio término serán un mojón clave para Milei. Es que 2025 no solo será el primer plebiscito que enfrentará su gestión, sino la instancia que comenzará a definir los márgenes del Gobierno para implementar sus ambiciosas reformas.Mientras escala el conflicto interno en Pro por la ruptura entre Mauricio Macri y Patricia Bullrich, los arquitectos oficialistas lidian con el desafío de conformar, en una carrera a contrarreloj, un partido que tenga personería jurídica y candidatos potables para defender a la Casa Rosada. Los Milei arman un rompecabezas para obtener la herramienta que le permita presentar en 2025 candidatos a senadores y diputados nacionales en todos los distritos del país.Para obtener la representación nacional de La Libertad Avanza (LLA), Karina Milei y los Menem, quienes viajan con frecuencia desde hace meses al interior del país para participar de audiencias judiciales o encabezar actos de lanzamientos franquicias locales, debe conseguir que la Justicia le otorgue el reconocimiento definitivo a la fuerza de los libertarios en al menos cinco distritos. Hasta ahora, la secretaria general de la Presidencia no lo logró por diversas razones, que van desde mala praxis o falta de expertise política hasta la resistencia de exaliados que fueron desterrados.Es que los Milei enfrentan escollos judiciales en Santa Fe, Mendoza o Buenos Aires o La Pampa, entre otros distritos. En general, lidian con discusiones sobre el sello y el uso del nombre del partido o impugnaciones a las fichas de adhesión o afiliación."Instalar la marca"Pese a los últimos traspiés, los libertarios confían en que llegarán a fin de año con el reconocimiento del partido a nivel nacional. Ya tienen confirmados La Rioja, Salta o Córdoba y avanzan con los trámites en Chubut, Mendoza, Capital o Buenos Aires y Santa Fe. Por lo tanto, los Milei y sus tropas se entusiasman con la idea de llegar a la etapa de inscripción de alianzas y listas con el instrumento jurídico que les brinde total autonomía de sus socios. Es decir, el Presidente empuja la idea de arribar a la fase electoral sin depender de la estructura ni el sello de ningún partido, sea Pro o el Partido Demócrata, Unión Celeste y Blanco o el Partido Renovador Federal.Según relata un dirigente con llegada al despacho presidencial, Milei se fijó como objetivo "instalar la marca" de LLA en todo el país y competir en 2025 con el sello propio en cada distrito, más allá de los acuerdos estratégicos que cierre el oficialismo. A su vez, no imaginan por ahora un acuerdo integral con sus potenciales socios, como Pro, que preside Macri, en caso de que el Gobierno logre salir airoso de los meses más duros por el impacto de la recesión económica, sino que apuestan a negociar convenios individuales con dirigentes extrapartidarios que sean competitivos en sus distritos.Por caso, Sebastián Pareja, armador de LLA en la provincia de Buenos Aires, el distrito más poblado del país, no solo mantiene diálogos frecuentes con el intendente de Tres de Febrero, Diego Valenzuela, promotor de la confluencia, sino también con Diego Santilli. ¿Santilli dará el salto sin que Macri cierre un acuerdo institucional con Milei para co-gobernar o integrar una alianza? En las filas libertarias están convencidos de que el exladero de Horacio Rodríguez Larreta podría sumarse al oficialismo en los próximos meses. "Diego no tiene la mochila de Macri, solo espera el momento", dicen. Santilli tiene un vínculo directo con el Gobierno, sin intermediarios. Por ejemplo, tiene llegada a Santiago Caputo, arquitecto del relato, con quien se vio hace poco, Guillermo Francos o el propio Presidente. Es de los hombres de Pro que apuesta a la convergencia con los libertarios para enfrentar a Axel Kicillof y el PJ en 2025. Y su futuro no depende de la decisión que tome Macri. Los libertarios también irán a seducir al intendente Marcelo Matzkin (Zárate) y se disponen a ofrecer "asilo" a jefes municipales de la UCR o el PJ. Pareja, subsecretario de Integración Socio Urbana del Ministerio de Capital Humano, ya comenzó a liberar pagos y fondos para obras en el conurbano. A cargo de una botonera clave para comprar lealtades, promete fair play y ser ecuánime a la hora de elegir destinatarios. Mientras tanto, Cristian Ritondo será el nuevo jefe de Pro en Buenos Aires. Este martes se oficializó la lista de nuevas autoridades, que no tendrá representantes de Bullrich tras el quiebre de mayo pasado por "el golpe de Estado" en el partido. "¿Cuál es la lógica de ningunear a la dirigente con mejor imagen del partido y quien mejor representa el sentir de nuestros votantes? No hay renovación", dicen los leales a la funcionaria. Cerca de Ritondo creen que la ministra salió debilitada de la pulseada con Macri. Es que el expresidente tendrá las llaves de Pro a nivel nacional, la provincia y la Capital para negociar las listas. ¿Alcanzará para presionar a Milei?La fórmula de MileiEntre tanto, el Presidente anhela repetir en 2025 el método que utilizó para incorporar a Bullrich o Luis Petri a su Gabinete. Dicho de otro modo: cerrar pactos individuales con figuras rentables en las urnas y evitar una alianza partidaria que conlleve compromisos. Por caso, Milei anticipó que le gustaría tener a José Luis Espert como candidato en Buenos Aires. Si Espert encabeza, dicen cerca de Karina Milei, quien aspira a monopolizar el manejo de la lapicera, no tendrá garantizados puestos en las listas para su tropa de Avanza Libertad. "No les vamos a dar ni el 10 ni el 20 ni el 30% de la lista ni el quinto lugar. Si hay un candidato que mide en ese distrito, haremos un acuerdo individual", advierte uno de los estrategas políticos de los Milei. La nueva doctrina anticipa una guerra con Pro.A sabiendas de que cuenta con menos de 40 diputados y siete senadores, el Presidente aspira a aumentar la cantidad de legisladores fieles a la Casa Rosada para no quedar supeditado a las negociaciones con la oposición dialoguista. Por esa razón, allegados a Milei deslizan que no activará un diálogo con Macri para confluir, salvo que la situación económica y social se complique en los próximos meses por los efectos del brutal ajuste fiscal. "Javier no quiere ningún condicionante para la gestión. Si hay un actor que lo acorrala o condiciona a la hora de tomar decisiones, lo deja afuera", grafica un interlocutor habitual del jefe del Estado.Decididos a acelerar la construcción de una estructura nacional para mejorar la performance y disminuir los déficits de LLA de 2023 -perdió senadores en varias provincias por no presentar candidatos-, los Milei no se inquietan ante las quejas de gobernadores aliados a la Casa Rosada en las votaciones parlamentarias por el armado del partido oficialista en sus distritos. Por caso, avanzaron con la búsqueda de adhesiones y afiliaciones en Córdoba, Santa Fe, Salta, Chubut, Mendoza y Corrientes o la Ciudad de Buenos Aires.En el entorno de los Milei consideran que los pactos "parciales" para aprobar la Ley Bases en el Congreso no los restringen a la hora de caminar los territorios de los opositores cooperativos. Ostentan una posición más condescendiente con Alfredo Cornejo, quien tiene una alianza con el PD en Mendoza. Pero ponen la mira en Ignacio Torres o el radical Maximiliano Pullaro, a quienes acusan de haber "mostrado los dientes" al gobierno en momentos críticos. "Ellos hablan otro idioma", dicen en la Casa Rosada. Sin embargo, los armadores libertarios descuentan que la madre de todas las batallas se librará en en la Capital, la casa matriz de Pro. Especulan con tres candidatos para plantarse en la tierra santa del macrismo: Bullrich, Manuel Adorni o Karina Milei.

Fuente: La Nación
25/06/2024 20:00

Fórmula 1: Mercedes corteja a Max Verstappen pero Red Bull se enoja por la intromisión

Hay un contrato. Y es de largo plazo, por muchos millones de euros. Pero hay también seres humanos en medio. Y los factores psicológicos son intrincados, múltiples. Decisivos, a veces.A eso parece apelar Mercedes para seducir a Max Verstappen. ¿Quién querría dejar un equipo en el que todo fue bien en los últimos años y sigue estando bien en lo deportivo? Pues, existen más elementos que el dinero y los éxitos recientes. Y vienen sucediéndose señales, sutiles, desde la escudería germana para que el tricampeón mundial y puntero de la Fórmula 1 cambie de bando. De azul a plateado, a pesar de estar comprometido con Red Bull hasta 2028."Los mejores pilotos quieren conducir los mejores coches. Nuestro trabajo es crear el mejor paquete", empezó sugiriendo Ola Källenius, el CEO de Mercedes-Benz, en una charla con Sky Sports. Un hombre no directamente vinculado con la escudería de Fórmula 1, pero que puede opinar desde su posición de jefe altísimo de la automotriz alemana. "Dos mil veintiséis es un nuevo comienzo, con nueva suerte y nuevas reglas. Eso supone una oportunidad para todos. ¿Quién sabe lo que pasará? Pero quedaría bien vestido de color plateado, ¿no?", aludió a Verstappen, según lo cita Motorsport.com.No es un ofrecimiento de contrato, no es una aseveración, pero sí otro eslabón en una cadena de referencias desde la casa de la estrella de tres puntas encerrada en un círculo al piloto que ha dominado la categoría reina en las últimas cuatro temporadas, incluida la actual. Resulta que Mercedes, la estructura de F. 1, perderá en 2025 a Lewis Hamilton, que a los 40 años se marchará a probar suerte en el equipo más emblemático, Ferrari. Y la estructura dirigida por Toto Wolff todavía no ha anunciado a su segundo piloto para el año próximo. El primero es George Russell, que está superando a su compañero heptacampeón en esta campaña (81 puntos contra 70), y el segundo sería Andrea Kimi Antonelli, que está compitiendo en Fórmula 2. Mercedes pareció cerrarle la puerta para el año próximo a un conductor importante, Carlos Sainz, que será desplazado por Hamilton en la Scuderia, cuando Wolff dijo que la prioridad era tener jóvenes, como Antonelli. Pero ciertamente no confirmó al chico italiano. ¿Se guarda un margen de espera por si logra convencer a Verstappen?Por un lado, a principios del campeonato Jos, el padre del dominador actual de la categoría, amenazó mudar a su hijo a otro lado si Christian Horner no era desplazado de la cúpula de Red Bull luego de ser denunciado por tratamiento inapropiado a una empleada. La investigación interna no encontró culpas en el jerarquizado inglés y sí cuestionó a la trabajadora, por lo cual la postura del padre de Verstappen quedó debilitada. Sin embargo, la tensión está latente: la porción tailandesa que es copropietaria de la escuadra respalda a Horner, y la austríaca tiene reparos para con él. Para colmo, el auto, amo y señor de la Fórmula 1 en 2023 (21 triunfos en los 22 grandes premios), viene perdiendo supremacía. Es todavía el mejor, pero con cada vez menos diferencia. Ya anticipó en su momento Adrian Newey, el ingeniero genio que a fin de año se marchará de Red Bull, que los otros equipos se acercaban a los toros rojos y posiblemente los alcanzarían en 2025. Por ahora está cumpliéndose la predicción.Por otra parte, la insinuación de Mercedes a MadMax no es nueva. El propio Wolff hizo hace un tiempo comentarios sobre Verstappen, que cayeron mal en Red Bull. "Hay tantos factores que influyen en la incorporación de un piloto... Está claro que cuando desde el punto de vista más racional se puede decir que el coche más rápido está en manos del piloto más rápido. Para -digamos- mentes simples, ésa puede ser una única razón por la que se queda donde está. Pero tal vez hay más profundidad en personas que consideran otros factores, también, y creo que Max tiene esa profundidad", sugirió el austríaco, que además de jefe es parcialmente dueño de la escudería germana. "En ese sentido, ¿vamos a convencerlo? No creo que sea cuestión de convencerlo. Creo que Max conoce el automovilismo mejor que nadie y tomará las decisiones que sean buenas para él. Él es el que va a desencadenar la caída de algunas fichas de dominó. Todo el mundo está a la espera de lo que haga", añadió, ya refiriéndose explícitamente al neerlandés. Pareció desactivar especulaciones cuando concedió un "si yo fuera Max, me quedaría en Red Bull en 2025â?³. Sin embargo, duró poco la pax declarativa: "Pero no soy Max. Está en el coche más rápido, pero hay otros factores".Horner, que no la pasó bien al principio de la temporada entre la denuncia de la empleada y los ataques de Jos Verstappen, sumó el frente Mercedes a las amenazas contra él. Y no se quedó sin respuesta ante el cortejo de su colega Wolff, que dominó la categoría con ocho coronas sucesivas de constructores (2014 a 2021). "[Vertappen] Tiene contrato hasta fines de 2028. La cuestión es cómo se siente en el equipo, la relación que tiene y la forma en que está actuando. Y no creo que los problemas de Toto sean sus pilotos. Creo que probablemente tiene otros elementos en los que necesita centrarse en lugar de hacerlo en pilotos que no están disponibles", atacó Christian a su competidor a fines de abril. Y tuvo más: "En China superamos la cantidad de carreras que Mercedes ha ganado en la era moderna. Así que el equipo está en el momento correcto. ¿Por qué demonios querría alguien dejar este equipo? Mercedes es el tercero, por detrás de sus clientes [McLaren, pero no Aston Martin ni Williams, a los cuales provee de motores] en este momento. Así que pensaría que su tiempo [el de Wolff] estaría mejor empleado si se ocupara del equipo más que del mercado de pilotos", fustigó Horner.El disgusto de Red Bull es más ostensible que la seducción de Mercedes a su piloto. También dirigió dardos a la contra Oliver Mintzlaff, el director general de Red Bull. "Entiendo la presión que Toto Wolff y tal vez otros equipos tienen después de años de estar detrás. Pero creo que Toto Wolff debería concentrarse en sus propios desafíos. Ya ha tenido suficiente de eso. Y se trata de una cuestión de respeto hablar del personal de otros equipos. Eso no está bien", disparó Mintzlaff desde la superioridad de la escuadra austríaca de los últimos años.Pero el directivo dice no temer por lo que haga Verstappen, su piloto estelar. "No me preocupa en absoluto que esté considerando una mudanza. Max es un corredor de pura sangre y quiere ganar cada carrera, cada prueba de clasificación y cada sesión de entrenamiento. Esto nos conecta. Eso está en su ADN y en nuestro ADN. Y encuentra las condiciones perfectas para esto con nosotros. Hemos creado una configuración única, hemos construido el mejor coche de la Fórmula 1â?³, sostuvo Mintzlaff en mayo. Muy confiado, al parecer: "Max todavía tiene un contrato a largo plazo y no ha dicho ni una palabra de que no quiera cumplirlo. Max es un tipo leal. Y Red Bull es una gran marca con la que puede identificarse. Así que hay muchas razones para quedarse, y ninguna en contra".Eso ocurrió en mayo. En junio, Mercedes está mejor que en ese momento. Y en las palabras se presentó pretendidamente atractivo para Verstappen. Más sugestivo. "El nuevo alerón delantero ha mejorado significativamente el equilibrio aerodinámico. Y ahora podemos volver a luchar. Cuando uno tiene temporadas en las que las cosas no van tan bien como antes, se sienta un poco frustrado ante el televisor. Pero el equipo siempre ha trabajado duro y el coche es cada vez mejor. ¿Quién sabe? Si logramos dar el siguiente paso, quizás volvamos a estar ahí", destacó Källenius, el CEO de Mercedes-Benz, la empresa más que centenaria. La presión por Verstappen ya aparece desde más arriba que el propio equipo de Fórmula 1.

Fuente: La Nación
23/06/2024 13:36

Así quedó la tabla de posiciones de la Fórmula 1, tras el triunfo de Max Verstappen en el GP de España

Max Verstappen (Red Bull) obtuvo este domingo la victoria en el Gran Premio de España, que correspondió a la décima fecha del calendario de la Fórmula 1, y aumentó su ventaja en la cima de la tabla de posiciones. El podio lo completaron los británicos Lando Norris (McLaren) y Lewis Hamilton (Mercedes).El neerlandés, con su segundo triunfo seguido y el séptimo en la temporada, llegó a los 219 puntos en la clasificación y se encamina a su cuarto título consecutivo porque no tiene un competidor definido y detrás suyo se comparten el puesto de escolta. Su nuevo perseguidor inmediato es Norris con 150 unidades, dos más que Charles Leclerc (Ferrari) quien llegó quinto en el circuito catalán de Montmeló. En la tabla de constructores sigue dominando Red Bull por las labores de Verstappen y Sergio 'Checo' Pérez, quien está quinto en la general con 111 tantos. La franquicia austríaca suma 330 puntos y, al igual que su piloto estrella, es muy difícil que le arrebaten la corona porque su oponente más cercano es Ferrari con 270 puntos.Clasificación final del GP de EspañaPosiciones de la Fórmula 1 2024Ganadores y calendario de la Fórmula 1 2024GP de Bahréin en Sakhir - Max Verstappen (Red Bull).GP de Arabia Saudita en Jeddah - Max Verstappen (Red Bull).GP de Australia en Melbourne - Carlos Sainz Jr. (Ferrari).GP de Japón en Suzuka - Max Verstappen (Red Bull).GP de China en Shanghái - Max Verstappen (Red Bull).GP de Miami - Lando Norris (McLaren)GP de Emilia-Romagna en Imola - Max Verstappen (Red Bull).GP de Mónaco - Charles Leclerc (Ferrari).GP de Canadá en Montreal - Max Verstappen (Red Bull).GP de España en Montmeló - Max Verstappen (Red Bull).30 de junio: GP de Austria en Spielberg.7 de julio: GP de Gran Bretaña en Silverstone.21 julio: GP de Hungría en Budapest.28 julio: GP de Bélgica en Spa-Francorchamps.25 de agosto: GP de Países Bajos en Zandvoort.1 septiembre: GP de Italia en Monza.15 septiembre: GP de Azerbaiyán en Bakú.22 de septiembre: GP de Singapur.20 de octubre: GP de Estados Unidos en Austin.27 octubre: GP de México en Ciudad de México.3 de noviembre: GP de Brasil en Interlagos.24 de noviembre (sábado): GP de Las Vegas.1° diciembre: GP de Qatar en Losail.8 diciembre: GP de Abu Dhabi en Yas Marina.Cómo ver la Fórmula 1 2024Del Mundial participan 20 pilotos divididos en 10 escuderías, dos por cada una de ellas. El tricampeón vigente, el neerlandés Max Verstappen, es la bandera de Red Bull, acompañado del mexicano Sergio 'Checo' Pérez. Juntos buscan darle a su equipo el campeonato de constructores por tercer año consecutivo. El monegasco Charles Leclerc y el español Carlos Sainz Jr., en tanto, son los conductores de Ferrari; y los británicos George Russel y Lewis Hamilton, los representantes de Mercedes.Por otro lado, los franceses Esteban Ocon y Pierre Gasly manejan para Alpine; el australiano Oscar Piastri y el británico Lando Norris para Mc Laren; y el finlandés Valtteri Bottas y el chino Zhou Guanyu para Kick Sauber. El canadiense Lance Stroll y el español Fernando Alonso hacen lo propio para la escudería Aston Martin; el danés Kevin Magnussen y el alemán Nico Hulkenberg para Haas; y el tailandés Alexander Albon y el estadounidense Logan Sargeant para Williams. Por último, el australiano Daniel Ricciardo regresa a la Fórmula 1 tras un año de ausencia para acompañar al japonés Yuki Tsunoda en Racing Bulls.

Fuente: Ámbito
23/06/2024 13:35

Fórmula 1: Verstappen volvió a vencer y prolongó su reinado en España

El pilioto nerrlandés consiguió el título en tierras españolas por tercer año consecutivo. Lando Norris y Lewis Hamilton completaron el podio, respectivamente.

Fuente: Ámbito
23/06/2024 12:05

Franco Colapinto completó una gran carrera en la Fórmula 2 de Barcelona

El piloto argentino llegó segundo a un segundo y medio del estadounidense Jack Crawford, quien se convirtió en el décimo ganador diferente de la temporada de la categoría.

Fuente: Clarín
23/06/2024 09:18

Colapinto dejó atrás un fin de semana de bronca y penalizaciones y logró un gran segundo puesto en el GP de Barcelona de Fórmula 2

El argentino llegó por detrás del estadounidense Jak Crawford.Y empieza a meterse en la pelea por el título de la categoría telonera de la Fórmula 1.

Fuente: La Nación
23/06/2024 01:36

Agenda de TV del domingo: Alemania en la Eurocopa, Uruguay en la Copa América y Fórmula 1

La siguiente es la programación de televisación de competencias deportivas del domingo 23 de junio de 2024.La televisación del domingo 23 de junioFÚTBOLCopa América19 Estados Unidos vs. Bolivia. Dsports22 Uruguay vs. Panamá. TyC Sports y DsportsEurocopa16 Suiza vs. Alemania. ESPN y Star+16 Escocia vs. Hungría. Star+Primera Nacional15.10 Defensores Unidos vs. Colón. TyC Sports 217.10 Ferro vs. Estudiantes (Caseros). TyC Sports 2AUTOMOVILISMOFórmula 110 El Gran Premio de España. La carrera. Fox Sports y Star+Fórmula 26.30 La carrera de Montmeló, con Franco Colapinto. Star+IndyCar19 La carrera de Laguna Seca, con Agustín Canapino. Star+TENIS9 El ATP 500 Halle. Jannik Sinner vs. Hubert Hurkacz, la final. ESPN 4 y Star+10 El ATP 500 de Queen's. Tommy Paul vs. Lorenzo Musetti, la final. ESPN 2 y Star+

Fuente: Clarín
22/06/2024 17:36

F1 GP de España: horarios de la carrera, cómo y dónde ver la pole position de la Fórmula 1

Red Bull buscará imponerse nuevamente y estirar su ventaja. Será el regreso de la competencia a Europa tras su paso por Canadá.

Fuente: Clarín
22/06/2024 17:36

Fórmula 2: Franco Colapinto, entre la bronca, la sanción y la sed de revancha en España

El piloto argentino largará desde la tercera posición este domingo, en la Feature Race del GP de Barcelona.Este sábado, una penalización en la Sprint Race, que involucró a muchos pilotos, lo hizo caer del 11° al 18° lugar.

Fuente: Clarín
22/06/2024 14:36

Fórmula 1: Lando Norris le robó la pole a Verstappen con el último suspiro

El británico de McLaren logró el mejor tiempo en una última vuelta increíble.Clavó el reloj en 1.11.388 y superó al neerlandés de Red Bull por 20 milésimas.Hamilton, con Mercedes, saldrá en el tercer lugar.

Fuente: La Nación
22/06/2024 13:36

Fórmula 1: Lando Norris le arrebató a Max Verstappen la pole del Gran Premio de España

Lando Norris (McLaren) sorprendió al neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y logró la pole para el Gran Premio de España de Fórmula 1, la décima fecha de la temporada, que se desarrolla en el circuito de Montmeló, en Cataluña. El británico, que fue el más veloz en una clasificación por segunda vez en la categoría, marcó este sábado el tiempo más rápido cuando nada parecía quitarle esta vez ese lugar al tricampeón."Fue una vuelta perfecta. Estoy súper feliz. Es increíble. Fuimos muy veloces en los últimos meses, no sólo hoy, aunque no lo habíamos mostrado tanto en el fin de semana. Nuestro objetivo será lograr la victoria este domingo, aunque sabemos que es difícil", dijo Norris, tras marcar 1m11m383/1000 y superar al también líder del actual campeonato por apenas 020/1000.Hasta aquí, la única vez que Norris había logrado la pole había sucedido en Sochi, en el Gran Premio de Rusia de 2021, pero Lando la recuerda como la carrera más amarga, porque se quedó en la pista cuando se largó a llover y parar en boxes una vuelta más tarde le significó dejar de ser el puntero y terminar 7°. Ahora, en Cataluña, quiere cambiar la historia. Verstappen venía apilando poles, pero en los tres últimos grandes premios no pudo.En la segunda fila estarán los dos británicos de Mercedes: Lewis Hamilton y George Russell. En la tercera estarán las Ferrari del monegasco Charles Leclerc y del español Carlos Sainz (Ferrari). En la cuarta, los dos Alpine con pilotos franceses: Pierre Gasly y Esteban Ocon.El australiano Oscar Piastri, compañero de Norris en McLaren, en cambio, tuvo una Q3 fallida: se fue de la pista en las dos vueltas lanzadas. En ambos casos le quitaron el tiempo, claro está. Así, estará viendo aLa clasificación del GP de EspañaA breathtaking qualifying hour ð??®â??ð??¨Here's the classification at the end of it ⤵ï¸?#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/p74OjDabxG— Formula 1 (@F1) June 22, 2024Este sábado, en la Q1, para dos equipos terminó el trabajo en la pista rápidamente: los decepcionantes Williams del tailandés Alexander Albon y el estadounidense Logan Sargeant quedaron en los dos últimos lugares y los RB del japonés Yuki Tsunoda y del australiano Daniel Ricciardo partirán en la fila anterior de la parrilla. El otro eliminado en esa instancia, que saldrá 16°, fue el danés Kevin Magnussen (Haas).Los que tampoco llegaron al momento de la definición por la pole, pero estarán un poco más adelante porque avanzaron a la Q2, fueron el español Fernando Alonso (Aston Martin), el finlandés Valtteri Bottas (Sauber), el alemán Nico Hulkenberg (Haas), el canadiense Lance Stroll (Aston Martin) y el chino Guanyu Zhou (Sauber), lo que implicaba que las seis últimas filas estarían ocupadas por los coches de las seis escuderías menos veloces de la categoría.Pero el mexicano Sergio Pérez (Red Bull) arrastra una sanción: la pérdida de tres posiciones en la parrilla de Montmeló luego de chocar con el muro y mantener el auto girando en la pista en el Gran Premio de Canadá, donde abandonó tras dañar el alerón de su RB20 en la vuelta 53. Así, su 8° puesto equivale a ser 11°, lo que hace que Alonso mejore un lugar respecto de lo que sucedió este sábado.Lo mejor de la clasificación del GP de EspañaSe esperan temperaturas bajas, incluso lluvia el domingo, cuando se desarrolle la carrera, a las 10 (hora argentina), a 66 vueltas.

Fuente: La Nación
22/06/2024 02:18

Agenda de TV del sábado: Cristiano en la Eurocopa, Fórmula 1, Copa América, Top 12 y Nicolás Sánchez

La siguiente es la programación de televisación de competencias deportivas del sábado 22 de junio de 2024.La televisación del sábado 22 de junioFÚTBOLCopa América19 Ecuador vs. Venezuela. TyC Sports y Dsports22 México vs. Jamaica. DsportsEurocopa10 Georgia vs. República Checa. ESPN13 Turquía vs. Portugal. ESPN16 Bélgica vs. Rumania. ESPNPrimera Nacional15 Almagro vs. Nueva Chicago. Dsports15 Temperley vs. Quilmes. TyC Sports 2AUTOMOVILISMOFórmula 17.30 La práctica 3 del Gran Premio de España. Fox Sports y Star+11 La prueba de clasificación del Gran Premio de España. Fox Sports y Star+RUGBYTop 1415.30 Stade Français vs. Bordeaux Bègles. La segunda semifinal. ESPN 4 y Star+Torneo Regional del NOA15.30 Tucumán Lawn Tennis vs. Huirapuca, con Nicolás Sánchez en el local. Dsports+ y DGO¡Con la vuelta del ð???!ð???Nicolás Sánchez tendrá su redebut en Tucumán Lawn Tennis ante Huirapuca por el Torneo Regional del NOA. pic.twitter.com/lZ0wK4dksc— ScrumRugby (@ScrumESPN) June 21, 2024Top 1215.30 Regatas vs. Newman. Star+15.30 San Luis vs. Buenos Aires. Star+15.30 SIC vs. Alumni. Star+15.30 Hindú vs. Belgrano. Star+15.30 CASI vs. Rosario. Star+15.40 CUBA vs. Champagnat. ESPN 2VÓLEIBOLLiga de Naciones8 Bulgaria vs. Argentina. ESPN 215.30 Eslovenia vs. Italia. Star+




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