competir

El Gobierno y las empresas tendrán que competir para captar los dólares de los ahorristas en 2027

La emisión del nuevo bono con vencimiento en 2029 dejó en claro que no será tan fácil financiarse en el mercado local el año próximo. La posibilidad de colocar en el exterior sigue latente, pero no luce como una posibilidad inmediata

Horacio Rodríguez Larreta no descartó una alianza con el PJ para volver a competir en la Ciudad

Decidido a competir otra vez por la jefatura de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta no descartó ayer una posible alianza con el peronismo de la Ciudad de Buenos Aires en las elecciones del año próximo. "Hoy no estoy buscando acuerdos, pero llegada la elección lo veremos", respondió el exdirigente de Pro al ser consultado en Net TV sobre un posible acuerdo electoral con el PJ. En marzo, Rodríguez Larreta, que actualmente es legislador porteño, lanzó su propio espacio para 2027, que se llama "Metrópolis". Desde hace meses, Rodríguez Larreta dice que se aboca a reunirse a diario con vecinos para moldear su agenda y convertirse en una oposición incómoda para Jorge Macri, quien ya anunció que buscará otro mandato a pesar de las rispideces con La Libertad Avanza (LLA). Es a Jorge Macri, su sucesor en 2023, a quien Larreta quiere desafiar en las urnas el año que viene. Por ahora, en esa contienda, también se tendrá que enfrentar con el peronismo y tal vez con LLA en caso de no sellar un acuerdo con Pro. En la Legislatura porteña, Rodríguez Larreta integra el bloque Confianza y Desarrollo, del que forman parte Guadalupe Tagliaferri y Emmanuel Ferrario, ambos de su círculo más íntimo, y los representantes de Confianza Pública (de Graciela Ocaña) y el Movimiento de Integración y Desarrollo (MID). La bancada tiene siete miembros y estará liderada por Ferrario, quien también se suele sumar a las recorridas barriales del exalcalde. Rodríguez Larreta observa cómo Jorge Macri se alinea con LLA, más allá de haber blanqueado su intención de ir por otro mandato. El exjefe de gobierno se entusiasma con la posibilidad de erigirse como el principal exponente de los sectores más moderados y hacerse un lugar entre los extremos de la polarización. Larreta afirmó que no descarta una alianza con el peronismo en CABA para 2027. "Llegada la elección lo veremos". pic.twitter.com/rYOaP2ARzL— Gonzalo (@gonziver) July 15, 2026"Estoy caminando solo con el equipo nuestro. Estoy en la Legislatura con Graciela Ocaña, con Emanuel Ferrario, con Guadalupe Tagliaferri. Anoche tuvimos una cena. Vino también Paula Oliveto y Maxi Ferraro. Gente con la que trabajé toda la vida. Yo creo en eso. No estoy buscando acuerdos. Cuando vos me preguntabas esto de ser el ganador muy temprano, uno de los problemas que tuve es que me rodeé de demasiados políticos. Lo digo yo, que vengo de la política, por supuesto. Después, llegada la elección, veremos. Pero hoy no. Hoy es otra cosa", señaló Rodríguez Larreta cuando fue consultado por un hipotético acuerdo con el PJ. En la misma entrevista con Net TV, el exdirigente de Pro, sin embargo, tomó distancia del peronismo al decir que en un eventual balotaje entre Javier Milei y Axel Kicillof por la Presidencia votaría en blanco. Larreta sostuvo que "la Argentina necesita de un acuerdo" y afirmó que el país necesita "una alternativa de centro" para "terminar con esta grieta que está cada día más profunda".

Suni Lee, medallista olímpica en Tokio y París, volverá a competir después de dos años

El Mundial en casa y el sueño roto: por qué Estados Unidos volvió a quedarse afuera y qué le falta para competir con los grandes

El golpe ante Bélgica en octavos dejó al descubierto fallas que exceden el resultado: un modelo juvenil caro, poca continuidad táctica, rivales regionales menos exigentes y la ausencia de una figura decisiva

Alcaldía de Panamá flexibiliza las reglas para competir por el alumbrado navideño de $3.3 millones

La administración municipal modificó criterios relacionados con la capacidad financiera y la disponibilidad de vehículos para las empresas interesadas.

El ADN oculto de la soja argentina: descubren una ventaja clave para competir en los mercados globales

Un estudio de INTA y ASAGA reveló que el perfil de aminoácidos del poroto nacional supera referencias internacionales y abre una oportunidad para agregar valor a la cadena sojera

Bezos le pisa los talones a Elon Musk: Blue Origin busca recaudar USD 10.000 millones para competir con SpaceX

El empresario aporta cerca de 2.000 millones de su fortuna personal para fortalecer la expansión de su compañía aeroespacial

Gobierno panameño endurece los requisitos de experiencia para competir por la nueva cárcel de Las Garzas

La adenda exige ahora seis cartas de experiencia en lugar de tres, aplaza la presentación de propuestas y modifica los criterios financieros y técnicos del proyecto de $85 millones.

Super Mami redobla su apuesta en Córdoba: toma A Granel y se prepara para competir con La Anónima

El mapa del supermercadismo cordobés sumó un nuevo movimiento de peso. Super Mami dio un paso decisivo en su estrategia de expansión, en un contexto de creciente competencia con jugadores nacionales. Leer más

Condenan a Marine Le Pen por malversación, pero podrá competir por la presidencia de Francia en 2027

PARÍS.- La justicia francesa reafirmó la culpabilidad de Marine Le Pen. La líder del partido de extrema derecha Reunión Nacional (RN) podrá, sin embargo, ser candidata a la elección presidencial de 2027, aunque debería hacer campaña portando una tobillera electrónica. Le Pen aún no anunció su decisión.Esa compleja configuración jurídica y política se desprende de la decisión adoptada por la Corte de Apelaciones de París, que este martes confirmó la culpabilidad de Marine Le Pen, pero redujo en parte la pena pronunciada hace cinco meses en el llamado "escándalo de los asistentes parlamentarios". En ese proceso, había sido considerada responsable de "malversación de fondos público y complicidad", definido por el tribunal como "delito grave". Ã? la veille d'une décision qui comptera bien au-delà d'un simple rendez-vous judiciaire, je veux m'adresser à Marine Le Pen, à la militante, à la dirigeante politique et à l'amie qu'elle est.Il y a quatorze ans, jour pour jour, depuis la cité HLM de Saint-Denis où j'ai grandi,â?¦ pic.twitter.com/5HM4pmg50Y— Jordan Bardella (@J_Bardella) July 6, 2026La sentencia en primera instancia preveía una condena a cuatro años de prisión y cinco de inelegibilidad inmediata para ejercer cargos públicos, de los cuales dos firmes y dos en suspenso. Ese escenario la inhabilitaba para presentar su candidatura a la próxima elección presidencial francesa. En la misma causa fueron procesados otros 25 acusados, incluyendo el partido RN como "persona moral".En esta nueva sentencia, la Corte de Apelaciones de París reafirmó la culpabilidad de Marina Le Pen, pero redujo la pena a tres años de cárcel -uno de los cuales condicional, a condición de portar una tobillera electrónica- y 15 meses de inelegibilidad. La nueva configuración de su condena le permite, a priori, representar el próximo año al FN en las elecciones presidenciales, convocadas oficialmente para el 18 de abril y 2 de mayo de 2027.La experimentada dirigente de 57 años, que fue candidata presidencial en 2017 y 2022 frente al actual mandatario Emmanuel Macron, había anunciado que no estaba dispuesta a presentarse por tercera vez si el tribunal la obligaba a portar una tobillera electrónica durante la campaña. Contrariamente a lo ocurrido en las precedentes ocasiones, esta vez los sondeos la consideraban principal favorita con un caudal de 32 a 34% de votos para la primera vuelta y cerca de 55% en el balotaje.En previsión de un dictamen susceptible de impedirle competir en las urnas, el "plan B" definido personalmente por Marine Le Pen establecía que el candidato sería su delfín político, el joven dirigente Jordan Bardella, de 30 años, actual líder del bloque de extrema derecha en el Parlamento Europeo. Muy popular en redes sociales, carece sin embargo de experiencia de gobierno y nunca fue elegido para un cargo público importante en Francia. En cuanto a su experiencia como diputado europeo, sus adversarios políticos le reprochan su reducida presencia en el hemiciclo, mínima participación en los trabajos de comisión, su pertinaz silencio en los debates y escasa presentación de proyectos.Después de un par de espectaculares fracasos en debates televisados, incluso sus propios simpatizantes del RN ponen en duda su capacidad para ejercer la jefatura del Estado en el único país de la Unión Europa dotado de armas nucleares y conducir los destinos de Francia -sexta potencia económica mundial- en un momento crítico de la situación internacional. Para colmo, su prestigio resultó salpicado a mediados de mayo, cuando la justicia europea abrió una investigación por sospecha de fraude por uso indebido de fondos públicos originalmente destinados a cursos de "media training" de Bardella y otros euro-diputados franceses de extrema derecha durante el periodo 2019-2024. Si llega al poder, ese escándalo podría estallar en pleno mandato presidencial.Libertad de movimiento y campañaLa nueva decisión de la justicia francesa fue acogida con suspiros de alivio entre los principales dirigentes del RN, que nunca ocultaron su inquietud frente a la perspectiva de resignarse a un "plan B" que, a su juicio, no les garantizaba la victoria.La decisión del tribunal, sin embargo, no satisface a Marine Le Pen, que se vería obligada a portar una tobillera electrónica durante 15 meses. La sanción recién quedaría sin efecto después de la elección y -en caso de victoria- justo antes de asumir el poder. La líder de extrema derecha y otros líderes políticos de primer rango criticaron esa decisión, que crea una configuración vergonzosa para una dirigente del más alto nivel europeo."Cuando alguien es candidato presidencial, debe contar con total libertad de movimiento", afirmó en su última participación por televisión.Le Pen tiene la posibilidad de obtener ciertas flexibilidades. Si ofrece las garantías necesarias, explican los especialistas, el juez de aplicación de penas podría acordar una reducción y podría tener que llevar esa tobillera solo durante seis meses en lugar de un año. En ese caso, su campaña quedaría parcialmente mutilada, pero eso redundaría en su beneficio pues le evitaría el desgaste y el cansancio que implica una campaña presidencial.Este martes, inmediatamente después de escuchar la sentencia -que duró pocos minutos- Marine Le Pen abandonó los tribunales sin formular declaraciones y se dirigió a la sede de su partido en el XVI distrito de París para presidir una reunión del estado mayor de su partido. En ese marco, la dirigente analizó las diferentes hipótesis que le ofrece este nuevo escenario y se coordinaron los llamados "elementos de lenguaje" que debían desarrollar los portavoces del partido para presentar un relato coherente a los electores. Se espera que el enigma quede resuelto durante la entrevista que acordará este martes a la televisión TF1 en el noticiero de las 20 (15hs de Argentina).

Una fintech argentina sale a competir a nivel mundial con su tarjeta

La fintech argentina Pomelo dio un nuevo paso en su estrategia de expansión internacional. La compañía, especializada en infraestructura para medios de pago, anunció el lanzamiento de una solución que permitirá a bancos, fintechs y empresas emitir tarjetas con alcance global desde una única plataforma tecnológica, sin necesidad de abrir sociedades, obtener licencias regulatorias o desarrollar operaciones en cada uno de los mercados donde quieran operar.Con esta iniciativa, la empresa pasará a ofrecer cobertura en más de 150 países. La solución incluye emisión de tarjetas virtuales Mastercard y Visa, compatibilidad con las billeteras digitales Apple Pay y Google Pay, producción y distribución global de tarjetas físicas y liquidación en tiempo real en dólares o criptomonedas estables (stablecoins), entre otras funcionalidades."Dólares del colchón": a tres semanas del vencimiento, el nuevo Régimen Simplificado de Ganancias espera una ley clave"América Latina opera sobre múltiples rieles de pago: tarjetas, transferencias, y ahora también stablecoins. Es un ecosistema multi-riel en una región compleja, definida por asimetrías regulatorias entre mercados. La oportunidad no está en elegir un único riel, sino en combinarlos de forma inteligente", señaló Gastón Irigoyen, CEO & Co-Founder de Pomelo.Hasta ahora, las empresas que buscaban lanzar programas de tarjetas en distintos países debían replicar buena parte de su estructura en cada mercado: abrir una sociedad, obtener autorizaciones regulatorias, negociar con proveedores locales y desarrollar integraciones específicas. Con esta propuesta, los emisores de tarjetas podrán implementar una estrategia local, global o ambas, sin contar con presencia física u operaciones en otros países. "Construimos la infraestructura de pagos más moderna de América Latina, ofreciendo a nuestros clientes casos de uso innovadores y alineados con la regulación de cada país a través de una única integración. Nuestras tarjetas locales y globales muestran que es posible operar en moneda local, dólares o stablecoins según lo que tenga sentido en cada caso", señaló.La tarjeta global ya se encuentra operativa y la compañía cuenta con clientes en América, Europa, Medio Oriente, Asia y África. En la actualidad tiene más de 170 clientes en el mundo, que incluyen a jugadores de la banca, unicornios globales y corporaciones de industrias tradicionales, entre ellos BBVA, Santander, Western Union, ARQ, Didi, Rappi, Kavak, Stori, Nomad y Lemon.Caputo presentará el plan para pagar la deuda hasta 2027 y los "amortiguadores" para afrontar el año electoralEl anuncio llega en un momento de fuerte crecimiento para la startup fundada por Gastón Irigoyen, que en enero de este año cerró una ronda Serie C por US$55 millones. Con esa operación, elevó el capital captado desde su creación a US$160 millones, incrementó su valuación un 75% y consolidó el respaldo de fondos internacionales."Históricamente, expandir un programa de tarjetas implicaba construir infraestructura, operación y relaciones financieras en cada nuevo mercado. La tarjeta global simplifica ese proceso y permite a nuestros clientes llegar a múltiples países desde una estructura centralizada, con mayor velocidad y menor complejidad", explicó Alfonso Torreguitar, head of Global Card de Pomelo.La nueva solución se suma al resto de los servicios que ofrece la compañía, entre ellos procesamiento emisor, tokenización de tarjetas, herramientas de prevención de fraude, gestión de crédito y contracargos con inteligencia artificial, programas de lealtad y administración de gastos corporativos."El interés que estamos viendo por parte de empresas alrededor del mundo confirma que la necesidad de infraestructura de emisión global trasciende geografías, industrias y modelos de negocio. Cada vez más compañías buscan expandirse con mayor velocidad y menor complejidad, y la tarjeta global fue desarrollada para acompañar esa tendencia", cerró Torreguitar.

Kicillof reunió a intendentes propios y dijo estar dispuesto a competir internamente contra el kirchnerismo

Fue en un encuentro en La Plata. Un grupo de intendentes le volvió a pedir que fuera candidato, aunque lo plantearon como un anhelo personal. Días atrás, el mandatario había ordenado no confrontar con el sector de CFK

Estos son los dos nuevos partidos políticos en México que podrán competir en las elecciones del 2027

El INE formalizó el inicio de actividades de dos nuevos Partidos Políticos Nacionales

Sara Sorribes: "Poder competir de esta manera es lo que más ilusión me ha hecho"

Gustavo Gómez: "La base de Paraguay es competir, mañana no va a ser diferente"

Rating del sábado: aunque Mirtha cenó más temprano para no competir, la Selección argentina arrasó con todo y le amargó la comida

El triunfo 3 a 1 del equipo de Lionel Scaloni sobre Jordania por el Mundial 2026 fue, lejos, lo más visto de la TV abierta por dos pantallas."La noche de Mirtha" no llegó ni a los tres puntos.El batacazo de la TV Pública.Los que ganaron en cada canal.

Reelecciones indefinidas: los 80 intendentes de PBA que no podrán competir por un nuevo mandato si no cambia la ley

Jefes comunales alineados con Axel Kicillof presionan para competir por un tercer período, en medio de la disputa interna del peronismo. Infobae relevó los años que lleva cada uno al frente de sus municipios

De expulsar millonarios a competir por traerlos

El 11 de junio, The Economist publicó una nota con un título revelador: "Los ricos del mundo están migrando como nunca antes". Más de 140.000 millonarios cambiaron de país en 2025 y se estima que otros 165.000 lo harán este año. A su alrededor creció una industria global que facturó unos US$40.000 millones.No es una extravagancia de ricos sino la competencia por atraer capital, talento, consumo y contribuyentes. Quienes pueden hacerlo ya no diversifican solo inversiones: también residencias, pasaportes y jurisdicciones. Buscan impuestos razonables, seguridad jurídica y un "plan B" frente a gobiernos imprevisibles.Durante mucho tiempo, la Argentina compitió al revés. En lugar de atraer residentes, los expulsó. A la presión tributaria, los cepos, los impuestos patrimoniales y los cambios permanentes de reglas se sumó una práctica hostil de la ex AFIP contra quienes mudaban legítimamente su residencia fiscal.No bastaba con irse. Había que probar una y otra vez que uno realmente se había ido. Se cuestionaban domicilios, consumos, viajes y centros de intereses, como si el contribuyente fuera propiedad del fisco. Una hostilidad difícil de encontrar en países que retienen residentes con buenas condiciones.El resultado era previsible. Uruguay, Paraguay, Estados Unidos, España y otros destinos recibieron personas que antes invertían, consumían y pagaban impuestos aquí. En 2020 escribí que el "aporte solidario y extraordinario" â??un impuesto a la riqueza superpuesto con Bienes Personalesâ?? generaría prosperidad, pero en Uruguay y otros países vecinos.Hoy existe una oportunidad para invertir esa lógica. El RIGI introdujo beneficios, estabilidad y garantías para grandes proyectos. El Súper RIGI, que ya obtuvo dictamen de mayoría en Diputados, profundiza esa idea. Después de décadas de arbitrariedad, no alcanza con pedirles a los inversores que vengan: hay que compensar el riesgo argentino.El paso siguiente debería ser atraer también a quienes imaginan, financian y dirigen esos proyectos.La posible radicación de Peter Thiel en Buenos Aires ilustra la oportunidad. Si viniera a trabajar bajo ciertas condiciones y por no más de cinco años, podría acogerse al régimen especial de Ganancias para determinados extranjeros. Sus rentas del exterior quedarían fuera del gravamen argentino, aunque tributaría por las de fuente argentina. Es una suerte de tax holiday parcial, aunque no pensado para atraer patrimonios y talento.La Argentina debería transformar esa vieja norma en un régimen de impatriados amplio y estable, de diez o quince años, con un tratamiento competitivo para las rentas y los bienes del exterior, como hizo Uruguay hasta fines de 2025.Tampoco tendría sentido reservarlo a extranjeros. La ley vigente no permite que lo aprovechen quienes ya fueron residentes argentinos. Eso debería cambiar para incluir a quienes perdieron genuinamente su residencia fiscal y se fueron durante los gobiernos populistas. Si quieren volver, invertir, contratar y criar aquí a sus hijos, sería absurdo tratarlos peor que a un recién llegado.Además, la Argentina está alejada de los principales focos de tensión geopolítica e integra una región de paz, sin grandes conflictos bélicos, raciales o religiosos. Tiene tradición inmigratoria y una sociedad abierta y hospitalaria. Se suman un clima benigno, baja exposición a grandes catástrofes naturales, agua, alimentos y energía abundantes, paisajes diversos, buena gastronomía y algunos de los mejores vinos del mundo.Si la Argentina consolidara la estabilización de su economía y asegurara reglas previsibles, sería una verdadera joya mundial: atractiva para invertir, vivir, criar una familia, desarrollar empresas y proteger el patrimonio.Pero ningún régimen funcionará si existe el temor de que el próximo gobierno lo derogue o vuelva a perseguir a quienes acumulan patrimonio. Por eso, 2027 será fundamental. Los argentinos deberán consolidar en las urnas la voluntad de cambio y demostrar que esta etapa no fue apenas un paréntesis.Durante años, la Argentina persiguió a quienes se iban mientras otros países se enriquecían recibiéndolos. Hoy puede dejar de exportar contribuyentes e importar capital, talento y prosperidad. Hacen falta beneficios potentes, reglas duraderas y una señal inequívoca de que el cambio llegó para quedarse.El autor es abogado. Profesor en la Maestría en Derecho Tributario de la Universidad Austral

Paula Badosa: "Estoy con ganas de competir y eso es lo importante"

INE aprueba a Somos México y PAZ como nuevos partidos políticos: podrán competir en 2027 y recibir financiamiento público

A partir del 1 de julio, ambas fuerzas políticas tendrán registro nacional y acceso a financiamiento público; México Tiene Vida y Que Siga la Democracia no obtuvieron el aval

La FIFA levantó parcialmente el veto y Rusia volverá a competir en un torneo oficial tras cuatro años

El organismo rector del fútbol habilitó el regreso de los seleccionados rusos para el próximo Mundial Sub-15 en Azerbaiyán, marcando el fin del aislamiento absoluto impuesto en 2022. Leer más

Los mejores floristas de España comienzan a competir en Salamanca por el título nacional

Este sábado, Mirtha cena más temprano para no competir contra el partido de la Selección argentina: a qué hora y con quiénes

Para no compartir franja contra el encuentro de la Argentina y Jordania, por el Mundial 2026, "La noche de Mirtha" cambia de horario por única vez.Cómo queda la grilla del sábado y quiénes almorzarán con Juana al día siguiente.

Probamos el Razr Fold, el plegable con el que Motorola sale a competir con lo mejor de Samsung

Los dispositivos plegables siguen mejorando y en este formato se convierten en una gran opción para llevar una mini tablet en el bolsillo. El Motorola Razr Fold es la apuesta de la marca, que ya lidera el mercado de plegables con su línea Razr (con tapita), para ganar mercado en el segmento de los plegables tipo libreta, donde la referencia es el Galaxy Z Fold de Samsung.Para analizar este teléfono, primero es clave entender a quién apunta. La mayoría de los usuarios seguramente lo usarían solamente como si fuera un celular tradicional, con su pantalla externa de 6,6" y formato estándar, que ocasionalmente podrían abrir para convertirse en una tablet con pantalla interna plegable de 8,1" y formato casi cuadrado. Para ellos claramente no vale la pena invertir en lo que cuesta un producto de esta gama y con estas prestaciones: 3,5 millones de pesos (una versión alusiva al Mundial 2026, con el logo en oro y algunos chiches más, se consigue por $4 millones).Ahora, si sos una persona que trabaja siempre fuera de la oficina, o que está todo el día en la calle, tener una pantalla que duplica en tamaño a la mayoría de los teléfonos puede ser una opción única e indispensable una vez que la probás, sobre todo con un teléfono como el Razr Fold, que cuando está plegado tiene el aspecto, grosor y peso de un celular convencional. Rendimiento, batería y cámaras tope de gamaPara sostener esta propuesta, Motorola apuntó a un teléfono tope de gama. Es más, comparte muchas características con el actual buque insignia de la marca (Motorola Signature), como las de cámaras (combo triple, con sensor normal, zoom 3x y gran angular, todos de 50 megapíxeles, premiadas por Dxomark por su calidad), el procesador (Snapdragon 8 Gen 5B, 1 TB de almacenamiento, 16 GB de RAM y una batería enorme de 6000 mAh, que incluso es más grande que la del Signature, y hace que el teléfono siempre tenga batería. ¿Qué significa esto? Que estamos frente a uno de los equipos más poderosos, a nivel hardware, a los que podemos acceder en la actualidad.No es como en otra época, en que las marcas lanzaban sus tope de gama y los plegables eran experimentos, modelos en etapa de prueba y desarrollo. Hoy tienen el mejor hardware disponible, y se nota al usarlo: nunca flaquea, incluso haciendo varias cosas a la vez, además de ofrecer un cierre perfecto entre las pantallas y una bisagra que se siente sólida al abrirlo y cerrarlo múltiples veces. Además, tanto la pantalla interna como la externa tienen muchísimo brillo (arriba de 6000 nits de pico), lo que permite usar el celular con cualquier iluminación (incluso al aire libre con el sol directo) sin problemas. El Razr Fold tiene carga rápida de 80 watts (por cable; viene en la caja, junto con la funda) o 50 watts (carga inalámbrica). Incluso puede cargar otros dispositivos con un cable que sea USB-C en las dos puntas. También tiene parlantes estéreo ecualizados por Bose, y es compatible con el Moto Pen Ultra, el lápiz para escribir y dibujar en pantalla, que se vende aparte a 140.000 pesos. Este plegable tiene un grosor de 10 mm cuando está cerrado, y un peso de 243 gramos, así que si lo llevás en un bolsillo se siente como un celular común, apenas más pesado. El verdadero poder: multitarea realEl hardware impresiona, pero el software es lo que define la experiencia. Motorola implementó funciones de multitarea avanzada que transforman el uso cotidiano, permitiendo abrir (y ver) dos y hasta tres aplicaciones en simultáneo de forma nativa, a través de un sistema de carrusel vertical. Lo más normal será usar una app a pantalla completa (la mayoría se adapta automáticamente del formato rectangular tradicional al cuadrado de la pantalla nueva) o dos, cada una ocupando una mitad de la pantalla (en formato vertical u horizontal).Pero Moto también ofrece una opción para tener tres apps activas, que resulta muy útil. La tercera puede quedar "flotando" por sobre las otras dos. O lo más original, una división 90:10 que oculta la tercera app en el borde (ves apenas una franja) y se activa con un toque. Esta función la incorporarán todos los equipos con Android 17, pero que hasta ahora solo tenían OnePlus y Moto.Para aprovechar al máximo la versatilidad del Razr Fold como smartphone y mini tablet, hay tres configuraciones clave que vienen desactivadas de fábrica, pero son fundamentales:1. Barra de tareas permanente: Desde el menú de Pantalla plegable, se puede activar la Task Bar para que quede fija abajo, permitiendo arrastrar íconos y abrir apps en pantalla dividida al instante.2. Ventanas flotantes y guardado de pares: Al arrastrar una app al centro, se convierte en ventana flotante (estilo escritorio). Además, si usás siempre las mismas dos herramientas en simultáneo (ej. WhatsApp y Chrome), podés guardar ese "par" en la barra para abrirlas juntas con un solo clic.3. Menú de aplicaciones en cuadrícula: Cambiar la vista clásica de apps recientes por la vista de cuadrícula (Grid view) en la pantalla interna optimiza el espacio y permite saltar entre varios procesos abiertos de manera mucho más eficiente.Además, tiene un modo "reloj de mesa de luz" cuando lo ponés con la pantalla entreabierta sobre un escritorio que es muy útil, aunque un poco limitado en las opciones. Como otros plegables, permite configurar apps para que muestren cosas diferentes en cada mitad de la pantalla interna (controles de la cámara o de YouTube, por ejemplo). VeredictoEl Motorola Razr Fold no es solo un teléfono que se dobla; es un dispositivo de productividad portátil que justifica su formato. Cumple de sobra como smartphone tradicional y se transforma en una herramienta de trabajo y ocio imbatible cuando se abre, sin penalizarte ni en el grosor ni en el peso.Por supuesto, y más allá del atractivo de la funcionalidad, no es para todos. Cuesta en Argentina $3,5 millones, una diferencia de un millón de pesos respecto al tope de gama, el Motorola Signature, que se vende a $2,5 millones. Sus competidores actuales en el país son el Huawei Mate X7, que se consigue por $3,4 millones, y el Samsung Galaxy Z Fold7, que cuesta $4,6 millones. Para el que va a usar la pantalla desplegada porque siempre tiene a mano una mini tablet es un golazo, lisa y llanamente. Para quien lo tendrá cerrado la mayor parte del tiempo, quizás no valga la pena tanta inversión. A la vez, cerrado también es un gran teléfono, que no resigna funcionalidad.

Se viene el euro digital para competir con Visa y Mastercard: ¿qué es?

Tendrá el mismo valor que su equivalente en monedas o billetes. Y busca ser una alternativa de pago a las tarjetas estadounidenses, hoy omnipresentes.Se espera su aprobación antes de finales de año.

Rating del martes: Gran Hermano metió al Turco García en la casa para competir con el Mundial

Como viene perdiendo con los partidos de la fase de grupos, el reality de Telefe inauguró la sección del "Congelados" (la vista de los familiares, mientras los participantes están quietos y mudos) con el exfutbolista, pareja de una de las jugadoras.Los más perjudicados por la Copa del Mundo.Los más vistos de cada canal

Salma Luévano se registra en Morena: es la primera mujer trans en competir por una alcaldía

La diputada federal formalizó su registro en el proceso interno rumbo a la definición de candidaturas para 2027

Montserrat Caballero se registra por Morena y recibe respaldo del PT: Jaime Bonilla advierte que podrían competir solos en Baja California

La ex presidenta de Tijuana municipal formalizó su registro y se posiciona como una de las aspirantes rumbo a la gubernatura de Baja California

El rey Juan Carlos vuelve a competir en vela nueve meses después

El rey Juan Carlos vuelve a competir nueve meses después

Epic Games Store se renueva: nuevas funciones y un rediseño para competir con Steam

Notificaciones menos intrusivas y regalos entre regiones amplían las opciones para los usuarios

Filoni confirmó que Casa Rosada quiere competir en Córdoba: "Únanse, elijan al mejor y van a tener el acompañamiento"

El intendente de Oncativo aseguró que el gobierno nacional no se mantendrá al margen de las elecciones provinciales del año que viene. Santilli les prometió apoyo siempre y cuando no haya diferencias y sean competitivos. Leer más

Macachi Braz y Brnovic, primeras bajas en el Básquet Coruña para competir en la ACB

Cuánto cambia un auto de calle para poder competir en las carreras más extremas del mundo

Tras imponerse en el Dakar y volver a dominar la categoría Stock en el Desafío Ruta 40 en la Argentina, Defender se convirtió en uno de los protagonistas de la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Rally Raid (W2RC). Detrás de esos resultados aparece una pregunta que va más allá de la competición, sobre cuánto debe cambiar un vehículo de producción para afrontar algunas de las carreras más exigentes del planeta.La respuesta está en el Defender Dakar D7X-R, el modelo con el que la marca británica compite en pruebas como el Dakar o el propio Desafío Ruta 40. Durante la fecha argentina del campeonato, LA NACION pudo conocer de cerca el proyecto y conversar con los responsables del equipo para entender qué elementos conserva respecto del vehículo de serie y cuáles debieron modificarse para soportar miles de kilómetros de dunas, piedras, cauces secos y temperaturas extremas.Es argentino, un accidente casi le cuesta la vida, rompió un récord y hoy es un exitoso empresarioLa plataforma elegida de base fue el Defender OCTA, la versión más extrema de la gama. De ese vehículo conserva componentes clave como la carrocería de aluminio, el motor V8 biturbo de 4,4 litros, la caja automática de ocho velocidades, la caja de transferencia y buena parte del sistema de transmisión."Si pensamos que hemos tomado un vehículo que, esencialmente, es un auto de producción y lo hemos llevado al rally, comparado con algo construido desde cero para competir en este terreno, es realmente increíble", explicó Ian James, director general de JLR Motorsport, a este medo durante el la competición disputada en Mendoza y San Juan.La propia estructura del vehículo refleja esa filosofía. Los cascos utilizados por los Defender de competición salen de la misma planta de Nitra, en Eslovaquia, donde se fabrican las unidades que se comercializan en distintos mercados del mundo. A partir de esa base, los ingenieros desarrollaron una serie de modificaciones destinadas a soportar las exigencias del rally raid.Las ruedas son uno de los cambios más visibles. El D7X-R utiliza neumáticos BFGoodrich de 35 pulgadas desarrollados para competición, una configuración que obligó a ampliar las trochas en 120 milímetros, incrementar la altura del vehículo entre 55 y 60 milímetros y rediseñar por completo el sistema de suspensión.Los amortiguadores empleados en competición tienen dimensiones considerablemente mayores que los del modelo de serie y requieren modificaciones estructurales para poder instalarse. El objetivo es absorber impactos constantes sobre dunas, piedras, cauces secos y terrenos rotos durante etapas que pueden extenderse por cientos de kilómetros.Al mismo tiempo, el combustible representa otro de los grandes desafíos de ingeniería. Mientras un Defender convencional dispone de un tanque cercano a los 100 litros, el D7X-R incorpora uno de 550 litros. Dependiendo de la etapa se adapta su carga, lo que modifica sustancialmente el peso del vehículo a medida que transcurre la jornada.Según explicaron los responsables técnicos del proyecto, la puesta a punto de la suspensión debe contemplar una variación superior a los 400 kilos entre el inicio y el final de algunas etapas. Mantener un comportamiento equilibrado durante todo ese proceso resulta fundamental para el rendimiento y la seguridad de los pilotos.La gestión térmica también ocupa un lugar central en el desarrollo. El V8 biturbo utiliza una arquitectura denominada "hot V", en la que los turbocompresores se ubican entre las bancadas de cilindros. Para garantizar la fiabilidad en competencias donde las temperaturas pueden superar los 45 grados, el D7X-R incorpora un sistema de refrigeración específico destinado a controlar la temperatura del motor, la transmisión y la caja de transferencia.La marca trabajó junto con la FIA y ASO, organizadora del Dakar, en la redefinición de la antigua categoría T2, destinada a vehículos derivados de producción. Ese proceso dio origen a la actual categoría Stock, diseñada para acercar el rendimiento de este tipo de vehículos al de los prototipos de las divisiones superiores."Era muy importante que pudiéramos mostrar cuán capaces pueden ser estos vehículos y eso implicó colaborar con la FIA para estructurar el reglamento de una manera que nos permitiera exhibir lo impresionantes que son estas máquinas", señaló James.El objetivo era permitir que vehículos modernos pudieran competir con mayores posibilidades y demostrar hasta dónde puede llegar una plataforma de producción. Los resultados comenzaron a reflejar ese avance.De acuerdo con datos del equipo, los antiguos vehículos T2 podían finalizar un Dakar hasta 20 horas por detrás de los prototipos T1. En la edición más reciente esa diferencia se redujo aproximadamente a la mitad y, durante una etapa del Desafío Ruta 40, uno de los Defender terminó apenas 13 minutos por detrás del T1 más rápido."Es fantástico ver a los autos mezclados con los T1. Demuestra lo capaces que son y creo que hace las carreras mucho más interesantes", agregó el director general de JLR Motorsport.El desempeño deportivo acompañó esa evolución técnica. Defender ganó la categoría Stock en el Dakar y repitió actuaciones destacadas en las fechas posteriores del Mundial de Rally Raid. En el Desafío Ruta 40, los tres vehículos de la estructura llegaron a la meta. Stéphane Peterhansel y Mika Metge se quedaron con la victoria de la categoría con un tiempo acumulado de 18h 11m 12s, seguidos por Rokas BaciuÅ¡ka y Oriol Vidal. El podio lo completaron Sarah Price y Saydiie Gray, quienes además se convirtieron en el primer equipo íntegramente femenino en competir oficialmente en la historia de la prueba y en lograr una victoria de etapa.Los tres Defender finalizaron además entre los 20 mejores autos de la clasificación general, compitiendo frente a prototipos de categorías superiores como los T1+ Ultimate.La próxima cita del campeonato será el Rally de Marruecos, que se disputará entre el 28 de septiembre y el 3 de octubre. Allí, Defender continuará desarrollando el programa que busca demostrar hasta dónde puede llegar un vehículo derivado de producción en algunas de las competencias más exigentes del automovilismo mundial.

Estas son las reglas de Morena para competir por las 17 gubernaturas en 2027: registros, encuestas y separación de cargos

El partido oficializó su convocatoria interna con reglas de equidad, trabajo territorial obligatorio y prohibiciones para evitar ventajas indebidas

La UE abre la puerta a 'megafusiones' entre bancos europeos para competir con Estados Unidos y China

La vicepresidenta de la Comisión Europea defiende la integración de la banca como una herramienta clave para impulsar la competitividad, financiar la innovación y reforzar la soberanía económica de la UE

Presidente municipal de Ciudad Juárez pide licencia para competir por la gubernatura de Chihuahua: le hará competencia a Andrea Chávez

Morena arrancará su proceso interno para definir candidaturas el próximo 22 de junio

La senadora del PVEM, Jasmin Bugarin, deja el Senado para competir por la coordinación de la 4T en Nayarit

La legisladora se convierte en la primera aspirante formal del bloque oficialista rumbo a las elecciones estatales de 2027

Saúl Monreal analiza competir por la alcaldía de Fresnillo tras bajar de la contienda por Zacatecas

El senador descartó romper con Morena y afirmó que seguirá respaldando al movimiento desde cualquier espacio

Verona en clave silver: historia, arte y gastronomía a escala peatonal le permiten competir con Roma y Venecia

La Segunda Guerra Mundial dejó una huella material que terminó en una obra paciente, con piezas recuperadas del lecho del cauce y zonas cercanas, y con vistas que hoy se volvieron parte del paseo

Ni Bad Bunny pudo competir con el Mundial: la apertura de la Copa del Mundo habría arrasado en audiencia

El espectáculo inaugural en México reunió a Shakira, J Balvin y otras estrellas

La guerra de la IA se intensifica: OpenAI bajaría los precios de ChatGPT para competir con Anthropic

OpenAI analiza una rebaja "drástica" en los costes de ChatGPT para atraer nuevos usuarios y responder al avance de Claude

ACDE cerró su encuentro anual con un pedido a los empresarios: "Salir del metro cuadrado y animarse a competir en el mundo"

La entidad reunió a más de 700 asistentes durante dos jornadas en el Regimiento I de Patricios, en Palermo, y pidió sostener un liderazgo humanista ante cambios que ya impactan en la Argentina

Elena Ayuso, primera palista discapacitada en competir en Aguas Bravas unificadas

Lionel Messi y una advertencia escondida en ilusión antes de su sexto Mundial: "A los rivales se les hará difícil, tenemos las mismas ganas de competir"

El capitán habló con los medios argentinos, entre quienes estaba Clarín, después de la goleada 3-0 ante Islandia.Se convirtió en el más longevo en anotar con la Selección y derrocha entusiasmo antes de su sexta Copa del Mundo.

La carne más barata y con más proteína que le quiere competir a la de vaca

El búfalo es de consumo habitual en las provincias del Noreste.Pero productores buscan impulsarlo en el resto del país.Cuáles son sus beneficios nutricionales.

Ortega: "Se me acaban los calificativos para el equipo por su forma de competir"

Steam Machine de Valve: cuándo sale, cuánto costará y cómo busca competir con PS5 y Xbox

La consola busca combinar experiencia de salón con catálogo de PC, ofrece almacenamiento ampliable y opción de actualizar SSD, e incluye funciones como suspensión rápida, guardado en la nube e interfaz inspirada en Steam Deck

Apple tendría un inesperado aliado para competir en IA: NVIDIA acaba de dar el primer paso

La próxima estrategia de inteligencia artificial de Apple podría tener un protagonista inesperado. Informes recientes apuntan a que NVIDIA sería su nuevo aliado

El Gobierno ratificó que Aubasa, la empresa vial que maneja Kicillof, no podrá competir en las licitaciones nacionales

El ministro de Economía rechazó un reclamo administrativo de la compañía bonaerense.Es otro capítulo de la pelea entre Milei y Kicillof que involucra un negocio de mas de $170 mil millones

Villa General Belgrano fue seleccionada para competir entre los mejores pueblos turísticos del mundo

La localidad cordobesa fue elegida entre 56 postulaciones de 19 provincias argentinas para participar de los Best Tourism Villages 2026. La iniciativa de la ONU Turismo distingue a destinos rurales por su desarrollo sostenible, identidad cultural y compromiso comunitario. Leer más

Llegó un nuevo SUV compacto al mercado local: por qué es diferente, con qué modelos va a competir y cuánto valen sus dos versiones

El Chevrolet Sonic es el tercer vehículo de General Motors en el segmento B, el más popular del mercado automotor argentino. Tiene dos versiones específicas pensadas para distintos tipo de clientes

Esta es la primera IA de Microsoft para competir con Anthropic y OpenAI en programación

MAI-Code-1-Flash destaca por su control adaptativo de longitud, optimizando respuestas y eficiencia de recursos

Amazon lanzó satélites de internet de la red Kuiper con el cohete Atlas V para competir con Starlink

La corporación multinacional de comercio electrónico colocó en órbita baja terrestre 29 dispositivos mediante un vector de United Launch Alliance con el objetivo de brindar conectividad en áreas remotas. Leer más

Nvidia sale a competir por su lugar entre las PCs con el superchip RTX Spark

Nvidia presentó hoy su nueva plataforma RTX Spark, un superchip diseñado para la era de los agentes de inteligencia artificial personales, marcando lo que Jensen Huang, CEO de la compañía, define en un comunicado como la transformación de la PC como herramienta a la PC como "compañero de equipo" capaz de realizar tareas que hasta ayer parecían exclusivas de servidores en la nube. O al menos eso promete la compañía.Este chip competirá con la oferta tradicional de Intel y AMD (y más recientemente Qualcomm) para ser el cerebro de una computadora personal. En el caso de Nvidia, lo hará acompañado por Mediatek, compañía que junto con Qualcomm domina por partes iguales la fabricación de chips para celulares.Así, Mediatek pone el CPU (el componente de la computadora que se encarga de darle vida a las aplicaciones), y Nvidia pone el resto: el GPU (que se encarga de los gráficos) y el NPU (la parte dedicada a la IA). Lo hacen sobre una arquitectura Arm, como Qualcomm o Apple (diferente de la x86 clásica de Intel y AMD) para computadoras que usarán Windows 11; Microsoft ya se anotó con la flamante Surface Laptop Ultra. El músculo técnicoAunque Nvidia tuvo su propia CPU con Arm para celulares más de diez años (la familia Tegra), ahora prefirió relegar ese esfuerzo en MediaTek, conocida por disputar con Qualcomm el mercado de procesadores para smartphones con Android, y que aporta su experiencia en diseño de CPUs bajo arquitectura Arm para desarrollar el corazón del RTX Spark. El superchip integra una GPU Nvidia Blackwell RTX con 6144 núcleos CUDA y núcleos Tensor de quinta generación, conectada a una CPU NVIDIA Grace de 20 núcleos, diseñada a medida junto a MediaTek. Esta unión permite alcanzar un rendimiento de 1 petaflop de potencia de IA, un número enorme para un dispositivo de uso convencional. Para MediaTek, este movimiento representa un paso firme para entrar en el mercado de PCs de gama alta, alejándose de su histórica posición en las Chromebooks, para competir en un segmento de mayores márgenes y prestigio. La firma contribuye con núcleos de alto rendimiento, gestión inteligente de energía y conectividad inalámbrica de poca latencia, para que estos equipos sean delgados, potentes y no se sobrecalienten.Surface Laptop Ultra: la primera La Surface Laptop Ultra es, según Microsoft, la Surface más potente jamás fabricada; está diseñada para "creadores de mundos", desarrolladores y expertos en IA que manejan escenas 3D masivas o datasets locales que no entran en una laptop convencional.Entre sus especificaciones destaca la capacidad de incluir hasta 128GB de memoria unificada, lo que permite que el pool de RAM se asigne dinámicamente entre la CPU y la GPU según la carga de trabajo. Esto elimina los límites tradicionales entre la RAM del sistema y la RAM de los gráficos, y permite ejecutar modelos de lenguaje de hasta 120 mil millones de parámetros (120B) de forma local, sin depender de internet. La notebook tiene también una pantalla miniLED de 15 pulgadas con 2000 nits de brillos.En qué se diferencia RTX Spark de la competenciaEl ecosistema RTX Spark se apoya en tres pilares, que lo separan del resto y que ajustan su público: no es una línea de equipos para usuarios "convencionales", para los que un equipo tradicional sobra. El hardware de RTX Spark permite correr localmente modelos de frontera y agentes personales de forma privada y segura, renderizar escenas 3D de más de 90GB o editar video en 12K, algo que supera largamente lo que necesita la mayoría de los usuarios. También puede usarse como notebook gamer: según Nvidia puede correr juegos AAA en resolución 1440p a más de 100 cuadros por segundo.Incluso suma las "primitivas de seguridad de Windows" y el runtime Nvidia OpenShell. Esto garantiza que los agentes de IA (como OpenClaw o Hermes Agent) funcionen de manera contenida, protegiendo la información personal y permitiendo al usuario decidir qué datos se envían o no a la nube.Con una autonomía de batería para todo el día y un diseño ultra delgado de apenas 14 milímetros en algunos modelos, la plataforma RTX Spark llegará al mercado este año de la mano de fabricantes como Asus, Dell, HP, Lenovo, MSI y, por supuesto, Microsoft.

Carreño: "Veo a Jódar competir con Sinner y Alcaraz muy pronto"

Adiós Chicago: se despide un restaurante de comida mexicana que buscaba competir con Chipotle y cierra definitivamente

La empresa australiana Guzman y Gomez, conocida por su servicio de comida mexicana, anunció el cese de sus actividades en el mercado estadounidense tras seis años de servicio. La cadena cerró el pasado viernes 22 de mayo sus ocho establecimientos ubicados en el área de Chicago, Illinois, tras enfrentar importantes pérdidas.Guzman y Gomez cerró todos sus restaurantes en Chicago y salió del mercado de EE.UU.El anuncio de la clausura se realizó mediante un mensaje en el sitio web de la empresa y en sus perfiles oficiales en redes sociales. Según informó Fox Business, los locales del estado de Illinois se encontraban en puntos como Bucktown, Naperville, Schaumburg, Evanston y Crystal Lake.La salida del mercado se fundamenta en los malos resultados económicos de la empresa. NBC Chicago reportó que la dirección de la firma señaló en un documento para la bolsa de valores de Australia que el rendimiento en EE.UU. no alcanzó las metas previstas.El fundador y director de la compañía, Steven Marks, realizó declaraciones sobre la situación de las ventas. "Siempre confié en la diferenciación de nuestra comida y la experiencia del cliente. Sin embargo, esto no se traducía en una mejora del ritmo de ventas", señaló.El directivo explicó que, tras pasar tres meses en Estados Unidos, comprendió que la expansión del negocio requeriría más tiempo y capital del previsto. En consecuencia, la junta administrativa determinó que la continuidad de la inversión de capital de los accionistas no tenía justificación en función de la trayectoria del negocio.Exempleados de Guzman y Gomez presentan demanda laboral en Illinois por el cierreTras la noticia del cierre, un grupo de empleados de Guzman y Gomez inició acciones en la justicia estadounidense. Según informó The Guardian, los trabajadores presentaron una demanda colectiva en una corte en Illinois. La acusación se basa en que la empresa terminó los contratos del personal sin otorgar el pago o el aviso que establece la ley.La firma Haseeb Legal representa a los demandantes, un grupo que se estima en más de 500 personas. El reclamo sostiene que la compañía debía entregar un aviso por escrito con una antelación de 60 días antes de realizar un despido en masa, según las normas de la nación y del estado.Los trabajadores indicaron que recibieron la información sobre el fin de las operaciones el 21 de mayo a través de una plataforma interna de mensajes.La demanda busca el pago de salarios y de beneficios por el periodo de 60 días. Un portavoz de la empresa manifestó que la firma tiene conocimiento de la acción legal y afirmó que el negocio cumplió con sus obligaciones con los empleados.Por qué Guzman y Gomez no logró competir con Chipotle en Estados UnidosLa cadena de comida mexicana buscaba posicionarse como un competidor para gigantes del sector, tales como Chipotle. Fox Business señaló que dicha compañía cuenta con más de 4000 establecimientos en el mercado estadounidense.Asimismo, la partida de Guzman y Gomez se produjo en un marco de retos para la industria alimenticia en el país norteamericano, debido a que los negocios enfrentan la presión derivada de los costos de los insumos y del descenso en el volumen de clientes.Los datos actuales indican que tres de cada diez personas en EE.UU. redujeron el gasto en locales de comida en comparación con el mismo periodo del año anterior.Además, los precios de los alimentos fuera del hogar registraron un alza del 39,3% entre enero de 2019 y enero de este año. Este aumento en el costo de vida afectó la capacidad de crecimiento de las cadenas que buscan escalar posiciones en un segmento altamente competitivo.

Viviana Postay: "Aunque vaya a perder, la escuela tiene que competir con la narrativa de la 'plata fácil"

La educadora y divulgadora cordobesa asegura que la resistencia cultural es obligatoria frente a un mundo que exige velocidad. Dice que los rituales como el UPD "se fueron completamente de las manos" y que hace falta una alfabetización emocional para distinguir lo real de lo que no lo es. Leer más

Llega una cadena brasileña para competir con Megatlon y SportClub

La guerra de los gimnasios suma un nuevo jugador. Mientras las grandes cadenas locales aceleran sus planes de expansión y el negocio del cuidado personal gana terreno, la brasileña Pratique Fitness prepara su llegada a la Argentina con un modelo de negocios basado en gimnasios de gran escala, fuerte automatización y precios competitivos.La compañía confirmó en las últimas semanas el lanzamiento de "Pratique Argentina" y presentó su llegada al país como parte de una expansión regional. "No venimos a abrir un gimnasio más; venimos a revolucionar tu forma de entrenar", señalaron desde la empresa en un mensaje publicado en sus redes.IRSA vuelve a invertir en nuevos shopping centersEl desembarco todavía aparece rodeado de cierto hermetismo, aunque en las redes sociales ya trascendió que el desembarco en el país se concretará con cinco aperturas: cuatro en CABA -en los barrios de Devoto, Paternal, San Cristóbal y el microcentro porteño- y una quinta en la localidad de Canning, en el sur del conurbano.Pratique se convertirá en la segunda cadena brasileña de gimnasios en desembarcar en el mercado local. La primera había sido Smart Fit, el gigante regional controlado por el empresario Edgard Corona, que en los últimos años consolidó una fuerte presencia local y ayudó a popularizar el modelo de gimnasios low cost en América latina.Origen mineiroLa historia de Pratique comenzó hace más de dos décadas en Belo Horizonte, en el estado brasileño de Minas Gerais. Según la propia compañía, el proyecto nació en 2002 cuando su fundador, Harley Tadeu Madureira, empezó a dar clases y entrenamientos en el garage de la casa de su madre con pocos equipos y una apuesta orientada a democratizar el acceso al fitness.Con el tiempo, la empresa evolucionó desde un pequeño gimnasio barrial hacia una red de gran escala. Hoy Pratique cuenta con más de 150 gimnasios, alrededor de 3500 empleados y operaciones distribuidas principalmente en los estados de Minas Gerais, Santa Catarina, Paraná y Espírito Santo.Pratique construyó su expansión con una propuesta de gimnasios low cost y una fuerte automatización de todos los procesos. El concepto se acerca al modelo que popularizó Smart Fit en América latina: estructuras de gran tamaño, alto volumen de socios y tickets relativamente accesibles.Miniso acelera su expansión en la Argentina: abrió su segunda tienda y avanza con un plan de US$50 millonesMercado en ascensoLa llegada de la cadena brasileña coincide con un momento de transformación del negocio local. Después del golpe que significó la pandemia para el sector, el mercado empezó a mostrar señales de recuperación impulsado por el auge del wellness, el entrenamiento funcional y los programas corporativos de bienestar.Hoy el gimnasio dejó de ser solamente un espacio deportivo para convertirse en parte de una economía aspiracional vinculada al cuidado personal, la salud y la sociabilidad urbana. El fenómeno se refleja tanto en el crecimiento de las cadenas como en la profesionalización de la industria.Los grandes jugadores locales vienen acelerando inversiones. SportClub inauguró recientemente en Ezeiza lo que definió como "el gimnasio más grande del mundo dentro de un aeropuerto", mientras Megatlon continúa expandiendo su red y apostando a nuevos formatos fuera de los grandes centros urbanos.En paralelo, el negocio del fitness empieza a integrarse con nuevas tendencias globales vinculadas al entrenamiento competitivo, la salud y la comunidad.

"Sin energía barata es imposible competir", el análisis sobre el control del sistema energético en Argentina en "QR!"

En el programa de Canal E se discutió la concentración del sector energético, el rol del Estado en Vaca Muerta y el impacto de las privatizaciones en la economía y el desarrollo industrial del país. Leer más

Ibon Navarro señala que en Vitoria deberán "estar centrados" para "competir"

Llegó a la Argentina una nueva pickup que busca competir por su fuerza y robustez en el país de las camionetas

La Argentina es un país donde las pickups tienen un peso histórico dentro de la industria automotriz. No sólo porque varias de las camionetas medianas que se comercializan en la región se producen localmente (lo que ubica al país entre los cuatro mayores fabricantes mundiales de este tipo de vehículos), sino también por la fuerte demanda interna. Actualmente, uno de cada seis 0km patentados en el mercado local corresponde a una pickup. En ese contexto, Isuzu, la histórica marca especializada en vehículos pesados, lanzó el año pasado en la Argentina la nueva generación de la D-MAX, su camioneta mediana que en sus 20 años de historia logró más de cinco millones de unidades vendidas a nivel global. Llega a la Argentina un nuevo auto de lujo con mucha potencia importado desde AlemaniaEn la Argentina se comercializa en dos versiones importadas desde Tailandia. Por un lado, la variante de entrada de gama es la LS, mientras que la tope de gama es la LSE, unidad utilizada para este test drive. Si bien cuenta con la tecnología necesaria para competir en uno de los segmentos más demandados del mercado, esta pickup se destaca especialmente por su durabilidad, aspecto que se detallará a continuación. Dimensiones, diseño e interiorPara comenzar, el primer punto a analizar son sus dimensiones que la encajan dentro de lo que es el universo de las camionetas medianas del mercado local:Largo: 5,270 mmAncho: 1,870 mmAlto: 1,810 mmDistancia entre ejes: 3,125 mmDespeje del suelo: 240 mmLongitud de la caja: 1,495 mmLuego, en términos de diseño exterior, la nueva D-Max adopta el concepto estético denominado "Miura Design", inspirado en el modelo de origami desarrollado por el astrofísico japonés KÅ?ryÅ? Miura. Esta filosofía da lugar a una estética esculpida, en la que superficies poligonales se combinan con líneas curvas y tensas para lograr una imagen más deportiva y elegante.A su vez, la propuesta se materializa en dos variantes con identidad visual diferenciada (LS y LSE), que combinan deportividad, sofisticación y distinción, según destaca la marca.En el frente, la parrilla fue rediseñada y ahora presenta mayores dimensiones, con un formato más alto y ancho. Además, incorpora luces de circulación diurna (DRL) en la zona superior. En la parte trasera, los faros adoptan una firma lumínica en forma de "L" con diseño escalonado de tres niveles.De perfil, la versión LS equipa llantas de aluminio de 18 pulgadas, mientras que la LSE suma una terminación en gris oscuro metalizado sobre el mismo tamaño.La nueva D-Max se ofrece en una amplia gama de colores: Splash White, Namibu Orange Mica, Kinabalu Gray Metallic, Onyx Black Mica, Obsidian Gray Mica, Biarritz Blue Metallic, Red Spinel Mica, Mercury Silver Metallic y Dolomite White Pearl.Dentro del habitáculo, ambas configuraciones incorporan un tablero instrumental digital de 7 pulgadas y una pantalla multimedia de 9â?³ compatible de manera inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. Debajo de la central multimedia se encuentran unos botones con terminación tipo piano, que resultan prácticos y fáciles de manipular mientras se conduce.Entre las diferencias de equipamiento aparece el tapizado: la variante LS ofrece asientos revestidos en cuero negro, mientras que la LSE combina cuero negro y marrón.Las butacas resultan cómodas y el asiento del conductor dispone de regulación eléctrica. La central multimedia ofrece una interfaz ágil y de rápida respuesta, mientras que el tablero instrumental apuesta por un diseño más alineado con el carácter robusto del modelo. En este apartado, la prioridad no pasa por la sofisticación visual, sino por transmitir la impronta utilitaria y resistente a la que apunta esta pickup.Por su parte, el volante incorpora los comandos necesarios para operar distintas funciones del vehículo, entre ellas el control crucero, aunque no cuenta con sistema adaptativo. Un aspecto a destacar es que, incluso al utilizarla en terrenos off-road, en el interior no se perciben ruidos de piezas sueltas.Motorización, seguridad y precioDebajo del capot es donde esta chata y esta marca se hacen fuertes, ya que Isuzu es uno de los mayores productores de motores diésel en todo el mundo. A esta unidad le colocaron un motor 3.0 L diésel de 4 cilindros en línea con turbo intercooler y configuración DOHC, que entrega una potencia máxima de 187 CV a 3600 rpm y el torque máximo es de 450 Nm entre las 1600 y 2600 rpm. Para tomar como referencia, la camioneta líder del segmento entrega 150 CV y 400 Nm de torque en sus versiones entrada de gama, mientras que en la configuración más potente alcanza los 204 CV y 420 Nm de par.La Isuzu D-Max incorpora un sistema de tracción 4x4 con opciones 2H, 4H y 4L, permitiendo adaptarse a distintos tipos de terreno y condiciones de manejo. Además, cuenta con sistema Shift On The Fly, que posibilita cambiar entre modos de tracción sin detener el vehículo, y bloqueo de diferencial para mejorar el desempeño en situaciones de baja adherencia y conducción fuera del asfalto (donde se comporta bien).En lo que refiere al consumo, en un uso mixto (donde la velocidad promedio fue de 50 km/h) arrojó un promedio de 8,6 L/100 km.En materia de seguridad, ambas versiones de la D-Max comparten una base de equipamiento compuesta por ABS, EBD, control de estabilidad (ESC), asistente de arranque en pendiente (HSA), control de descenso (HDC) y control de tracción (TCS), además de acceso y arranque sin llave, fijaciones ISOFIX, cámara de retroceso y bloqueo de diferencial trasero de deslizamiento limitado. Sin embargo, la variante LSE suma una dotación más completa respecto de la LS, principalmente en airbags y asistencia al estacionamiento: incorpora un airbag adicional para las rodillas del conductor (alcanzando un total de siete) y sensores de estacionamiento traseros, mientras que la versión de entrada de gama ofrece seis airbags y únicamente sensores delanteros. Respecto al precio de venta, se informaron los siguientes:Isuzu D-Max LS: US$48.500Isuzu D-Max LSE: US$49.900

El Lobas Global Atac Oviedo, en riesgo de no poder competir en Liga Guerreras Iberdrola

Una marca de lujo lanzó un SUV y renovó a su sedán para competir fuerte en la Argentina

La marca japonesa Lexus presentó en la Argentina dos novedades con las que busca reforzar su estrategia dentro del segmento premium electrificado. Por un lado, lanzó el nuevo RZ 500e, el primer vehículo 100% eléctrico de la compañía en el mercado local. Por otro, actualizó el IS 300h, el sedán deportivo híbrido de la marca, con cambios en diseño y equipamiento.Una marca de lujo creó al deportivo más extremo que acelera "como un misil"El RZ 500e Luxury es un SUV eléctrico del segmento E desarrollado sobre una plataforma específica para vehículos con este tipo de motorización. El modelo incorpora dos motores eléctricos â??uno en cada ejeâ?? que entregan una potencia combinada de 380 CV y trabajan junto al sistema de tracción integral DIRECT4, encargado de distribuir el torque entre ambos ejes según las condiciones de manejo.La batería es de ion-litio y tiene una capacidad de 74,69 kWh. Según informó la marca, ofrece una autonomía aproximada de hasta 450 kilómetros. Además de alimentar los motores, su ubicación bajo el piso permite bajar el centro de gravedad y mejorar la rigidez estructural del vehículo.En términos de equipamiento, el SUV incorpora una pantalla multimedia táctil de 14â?³, conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, sistema de audio Mark Levinson, climatizador bizona, techo panorámico y llantas de 20â?³.En seguridad suma el paquete Lexus Safety System +, que reúne múltiples asistencias a la conducción como control crucero adaptativo, mantenimiento de carril y sistema de precolisión, entre otras.El nuevo RZ llega importado desde Japón y figura a un precio de US$106.100. Además, la marca informó que incluirá dos cargadores: uno domiciliario de pared de 7 kW con instalación y otro de emergencia de 2 kW.El rediseño del IS 300hLa segunda novedad es la actualización del IS 300h, el sedán deportivo híbrido de la marca. El modelo mantiene su esquema híbrido autorrecargable compuesto por un motor naftero 2.5 litros asociado a un propulsor eléctrico, con una potencia combinada de 223 CV y transmisión automática e-CVT.Se ofrecerá en dos versiones: Luxury y F SPORT. La primera prioriza el confort y el refinamiento, mientras que la variante F SPORT suma una configuración más orientada a una conducción dinámica, con detalles específicos de diseño, suspensión diferenciada, pedalera deportiva, levas al volante y butacas con mayor sujeción lateral.Ambas versiones incorporan una pantalla multimedia de 12,3â?³, sistema de audio Mark Levinson, asistencias avanzadas a la conducción y un paquete de seguridad similar al del nuevo RZ. Los precios anunciados para el mercado local son de US$64.100 para la versión Luxury y de US$66.500 para la variante F SPORT. Tanto el nuevo RZ como el renovado IS 300h cuentan con garantía transferible de 10 años o 200.000 kilómetros.

"Mi viejo arrancó siendo sodero": la empresa que pasó de repartir gaseosas y cervezas a competir en una gran liga ganadera

RIACHUELO, Corrientes.- No quiso sentarse. Apenas vio las sillas armadas en uno de los espacios del predio de Las Nacionales, la muestra que se hace aquí con el impulso de Expoagro y las asociaciones de Brahman, Braford, Brangus y Caballos Criollos, Lucas Pérez miró el logo de una marca competidora de las bebidas que distribuye su familia desde hace décadas y, entre risas, prefirió seguir unos metros más. "Mejor acá no", dijo antes de buscar otro lugar para la charla. Esa reacción reflejó el doble mundo en el que vive desde hace años. Por un lado, la histórica distribuidora familiar de bebidas. Por el otro, la ganadería y la cabaña Braford que nació como una apuesta para diversificar el negocio y que hoy le permite participar por primera vez en Las Nacionales en el predio de la Sociedad Rural de Corrientes.Luz roja en la soja: no alcanza con inocular la semilla con el rizobio para asegurar la nutrición nitrogenada"Nosotros somos distribuidores de Quilmes, Brahma y Pepsi. Es algo que la familia hace desde hace como 70 años. Mi papá arrancó siendo sodero y después pasó a distribuidor", cuenta atento al movimiento de animales y cabañeros en el predio.Con el tiempo, junto con su hermano Darío empezaron a mirar el campo como una forma de diversificar la actividad familiar. Primero compraron un campo chico y arrancaron con agricultura y algo de hacienda. Hacían soja, maíz, cría y feedlot. Parte de esa producción agrícola después terminaba en la alimentación de los animales. Pero la idea siguió creciendo. "El campo era chico y pensábamos cómo darle más valor. Ahí arrancamos con la cabaña", recuerda.La raza elegida fue Braford. A Pérez el campo siempre le gustó y con el tiempo empezó a involucrarse cada vez más. Para avanzar en la cabaña buscó gente que lo ayudara con la genética, los cruces y la preparación de los animales. "Creo que lo principal es rodearse de buena gente", dice.La cabaña quedó inscripta oficialmente en 2018 y se llama Enriqueta Buena, un homenaje a su abuela. "Le agregamos 'Buena' porque siempre decíamos que era una mujer muy buena", cuenta.El vínculo con el campo, igual, venía desde antes. Recuerda que tenía tíos con establecimientos ganaderos y que desde chico iba seguido. "Uno está siempre en contacto con gente que sabe del tema", señala. Pero entre esas visitas familiares y las pistas de Braford había una distancia enorme. Por eso todavía le cuesta creer la velocidad con la que se dio todo. Primero participaron en exposiciones más chicas. Después llegó Palermo. "Fuimos a jugar a las grandes ligas", dice sobre aquella primera experiencia, cuando llevaron apenas dos animales. No ganaron, pero volvieron convencidos de seguir intentando.DespegueEl gran salto llegó este año en Expoagro. Ahí llevaron un toro que terminó llamándose Lucas. La idea original era ponerle Lunar, por una mancha que tenía el animal, pero el preparador insistió con ponerle su nombre. Con ese toro terminaron ganando el premio al mejor ejemplar de la exposición.Ahora ese mismo animal participa por primera vez en Las Nacionales, en Corrientes. Pérez también llevó una vaquillona menor que consiguió un tercer puesto en su categoría. Y, aunque admite que competir en este nivel impresiona, no esconde el entusiasmo. "Es bravísimo estar acá. Hay animales muy buenos, pero el toro está lindo y veremos si tenemos suerte", dice."Cuando volvió del viaje ya estaban los animales en el campo": la decisión inesperada que terminó en una cabaña BrafordLa empresa familiar, mientras tanto, sigue en paralelo. Pérez comparte el manejo con su hermano Darío. Los dos participan de las decisiones económicas, aunque cada uno tiene más peso en su área. Darío está mucho más metido en la distribución de bebidas y Lucas encontró su lugar en la ganadería."Yo me levanto a la mañana, paso un rato por la oficina y después me voy al campo. Me fascina", cuenta.Con el tiempo armaron un esquema de ciclo completo. Tienen vacas, cría, recría, feedlot y agricultura. Parte del maíz y la soja que producen termina en la alimentación de los animales del engorde. "Nos abastecemos nosotros mismos", explica. También aprendió rápido que en ganadería nadie hace todo solo. Por eso insiste tanto con el equipo que armó alrededor. "No todas las decisiones las tomo yo", aclara cuando habla del veterinario, los asesores y la gente que prepara los animales.Ahora el objetivo es seguir creciendo. Si todo sale bien, planea llevar entre cinco y seis animales a la próxima Exposición Rural de Palermo. "Vamos a ver hasta dónde llegamos", dice. Pero la idea, reconoce, es seguir creciendo dentro del mundo Braford.

Riki apela a la "ilusión" del vestuario para encarar el desafío de competir en Primera

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Gerard Encuentra: "Me hubiera gustado competir mejor el partido"

Rebeca Andrade reaparecerá en el Panamericano de Gimnasia tras competir en París 2024

Jorge Macri, Bullrich y Karina Milei. Los aliados negocian, pero se preparan para competir por la ciudad en 2027

Reciente padre de Vito, nacido el último día de abril, Jorge Macri tiene siempre lugar en la agenda para alguna charla con su excompañera de partido, Patricia Bullrich. La jefa de los senadores libertarios tiene, a su vez, un fluido contacto con la legisladora porteña y leal soldada karinista Pilar Ramírez, quien más allá de ejercer su papel de opositora local nunca cortó los puentes de diálogo con el jefe de gobierno porteño. Todos hablan, pero se preparan para competir.Macristas, bullrichistas y libertarios ya palpitan las elecciones del año próximo, en las que el Pro pondrá en juego dos décadas de poder en la ciudad. Más allá de las conversaciones, que podrían terminar en unas Paso o incluso en una fórmula compartida, los tres sectores se preparan para disputar el liderazgo porteño.Se trata de un escenario incierto que sufrió una baja: la del jefe de gabinete, Manuel Adorni, a quien los escándalos relacionados con su crecimiento patrimonial lo sacaron de modo definitivo de la pelea electoral."No hice cincuenta años de política con el objetivo de ser jefa de gobierno", desliza Bullrich a sus dirigentes de confianza. En tiempos de crisis política y baja en las acciones del gobierno de Javier Milei, Bullrich disfruta al verse incluida en el listado de presidenciables, aunque a la vez deja abierta la puerta para competir por la jefatura de gobierno. Sabe que, de poder elegir, Karina Milei apostaría por otro candidato o candidata en la ciudad, pero también lee encuestas que la tienen con una imagen positiva alta, más arriba incluso que la del propio Presidente. Son las encuestas que también se leen con fruición en los distintos búnkeres de La Libertad Avanza."Si la elección es hoy, Patricia gana cómoda", dice uno de los lugartenientes de la exministra de Seguridad. Asegura que Bullrich "tiene un 10 a 12 por ciento del electorado que la vota a ella, muchos de los cuales ni siquiera la identifican con un partido". Para el colaborador de Bullrich desde Pro "dejan correr la versión de que no va a ser candidata porque no la quieren enfrentar". Y pasa factura a los Milei, al afirmar que "en enero y febrero estaban distantes, y cuando pasó lo de Adorni la vinieron a buscar". La foto de Bullrich y Ramírez recorriendo el barrio porteño de Lugano, se hizo con el visto bueno de Karina Milei, pero la fuerte ofensiva posterior de Bullrich para que Adorni presente su declaración jurada volvió a tensar el vínculo de la senadora con el núcleo duro libertario. Mientras oscila entre su todavía vigente sueño presidencial y la posibilidad de ser jefa de gobierno, Bullrich sostiene un equipo de campaña permanente, que capitanea el legislador porteño Juan Pablo Arenaza, y al que se suman el diputado Damián Arabia y el legislador bonaerense Diego Valenzuela. Invitan encuestadores, repasan estrategias y miran la coyuntura. "Adorni en la ciudad está muerto, la gente está muy enojada", afirma otro bullrichista, convencida de que finalmente la ex presidenta de Pro se postulará por la ciudad, y que videos de Bullrich en clave porteño, como el que filmó recorriendo los subtes de Santiago de Chile se repetirán en el futuro cercano. "Patricia es una gran candidata, pero por suerte tenemos muchas variantes", afirman cerca de Ramírez, quien desde la legislatura porteña viene levantando el perfil, en un mix entre apoyo y "control" de la gestión porteña. Sin negar las cualidades de Bullrich, desde la Casa Rosada afirman que un candidato a jefe de gobierno porteño de cuño libertario puede salir del gabinete: los ministros Federico Sturzenegger (Desregulación), Sandra Pettovello (Capital Humano) y Luis Caputo (Economía) "viven en la ciudad y pueden ser candidatos", al igual -aseguran voces del karinismo-que el canciller Pablo Quirno. "Caminamos por la calle todos los días, la gente nos pide un cambio", asegura otro referente libertario, que como su jefa Ramírez recorre las comunas, los comercios y barrios postergados, al estilo tradicional, "evangelizando" en la religión libertaria. "Marcamos agenda en la legislatura con sacarle el sueldo a los comuneros y el Rimi. Y Macri nos copia con el énfasis que pone en la seguridad", enfatizan los alfiles libertarios, que prefieren minimizar las diferencias con Bullrich y apuntan a Macri. "Mejoró la gestión de Macri, o al menos paró la sangría, pero el Pro como espacio está mal. Si después de 20 años tu única opción es la vuelta de (Mauricio) Macri, algo hicieron mal", aguijonean desde la legislatura porteña, apuntando al ex presidente.Contento por el'reciente acuerdo con el gobierno nacional, que hará ingresar $800.000 millones a las arcas porteñas en bonos, por fondos adeudados de la coparticipación, Jorge Macri cree que concentrarse en la gestión aumenta sus chances de reelección. Y que la creciente hostilidad de la opinión pública para con el Gobierno lo beneficia de manera directa. "La gente está muy mal, se ponen a llorar en las reuniones de vecinos porque no llegan a fin de mes", dice un miembro del gabinete porteño. Descreídos por el momento de la posibilidad de que Karina Milei le permita a Pro competir mano a mano en unas Paso, cerca del jefe de gobierno confirman que no creen que Bullrich termine siendo su contrincante. "Ella va a ir por el premio mayor, a lo sumo ser vice", agregan desde el edificio de la calle Uspallata. "En todo el país, los candidatos de Milei van a medir lo que mida Milei, ni un voto más", aseguran desde el gobierno porteño, convencidos de que aún hay tiempo -un año, al menos- para revertir la dura derrota legislativa de mayo del año pasado, cuando con Adorni a la cabeza, los libertarios ganaron las elecciones a legislador porteño, dejando a Pro en tercer lugar. Al igual que Bullrich y los libertarios, Macri no le adjudica chances al kirchnerismo en sus distintas vertientes la posibilidad de pelear por la jefatura de gobierno. "Tienen sus votos, pero no les alcanza. Y la izquierda con Myriam Bregman les genera un problema", aseguran desde los tres espacios, abiertos a acordar, pero preparados para competir por el control de la mejor vidriera del país: la ciudad de Buenos Aires.

Bartzokas: "Scariolo es lo suficientemente listo para encontrar la forma de competir"

Son de la Patagonia y llegaron a Buenos Aires para competir con los números uno de Angus

Entre el ruido de los secadores, el ir y venir de los cabañeros y el olor a viruta fresca en los galpones de Palermo, dos productores patagónicos acomodaban con paciencia a sus animales antes de entrar a pista. Uno repasaba el lomo de una vaquillona con un cepillo, mientras el otro observaba en silencio el movimiento de las filas en la ExpoAngus de Otoño para la jura de hembras que desde temprano comenzó en la pista indoor. Habían recorrido más de 1000 kilómetros para llegar hasta allí y, aunque sabían que competían con cabañas de décadas de selección, los movilizaba otra meta: comprobar si la genética que desarrollan en el sur del país está a la altura de lo que hoy exige la raza Angus.Por primera vez, las cabañas de Federico Gilardi, de Viedma, y de Julián Lavayén, de General Conesa, ambas en Río Negro, desembarcaron en la ExpoAngus de Otoño con animales propios. Más allá de la competencia, los productores coincidieron en que el verdadero desafío es posicionar el Angus patagónico y demostrar que, aun en ambientes más duros y alejados de los grandes centros ganaderos, es posible desarrollar genética de calidad."¿Qué va a pasar el segundo semestre?": la Argentina ya completó el 32% de la cuota de carne vacuna a China y crece la expectativa por mejores precios"Es nuestra primera vez en Otoño. Venimos a ver si lo que estamos haciendo está en línea con los requisitos de la raza y con lo que necesita nuestro sistema productivo", señaló Gilardi, mientras seguía de cerca los movimientos de la vaquillona que llevó a exposición.La historia de su cabaña Don Juan comenzó a tomar forma en 2018, aunque el trabajo genético venía gestándose desde mucho antes. Según contó, el proceso arrancó en 2003, cuando empezó a profundizar la selección dentro de los rodeos y a incorporar asesoramiento de personas con experiencia para detectar los animales con mayor potencial.Despegue: proyectan un salto de hasta el 50% en las exportaciones de carne Angus certificadaLa cabaña está ubicada en la zona del Idevi y el Valle Inferior del río Negro, cerca de Viedma. Allí, Gilardi transformó una estructura originalmente más agrícola y con una ganadería menos intensiva en un planteo mixto, donde combina producción en secano y bajo riego.Ese esquema le permite generar parte del alimento para la cabaña, la recría y algunos encierres puntuales. Pero detrás del planteo productivo hay una búsqueda genética concreta: desarrollar un Angus funcional, adaptado a las condiciones patagónicas y capaz de responder en campos más exigentes."No venimos con la idea de ganar de entrada. Sabemos que hay criadores con muchos años y mucha selección encima. Para nosotros, lo importante es empezar a medirnos", explicó.La cabaña trabaja actualmente con unos 300 vientres entre puro de pedigree y puro controlado. La producción de reproductores es reducida y la selección se realiza con criterios estrictos para sostener la calidad genética.Gilardi cree que una de las fortalezas del Angus criado en la Patagonia es su capacidad de adaptación. En zonas de monte y con menor disponibilidad forrajera, la eficiencia y la rusticidad pasan a ser atributos centrales."El Angus patagónico tiene una versatilidad muy importante. Necesitamos animales que se adapten rápido, que caminen y que puedan buscar comida en distancias grandes", sostuvo.A pocos metros de allí, en otro de los corrales de la exposición, Julián Lavayén también ultimaba detalles antes de la jura. Con la mirada puesta en la pista, repasaba la preparación de los animales de cabaña La Laguna, ubicada en General Conesa.Su historia dentro de la ganadería tuvo un recorrido poco habitual. Antes de instalarse en la Patagonia para desarrollar su proyecto ganadero, Lavayén vivió en Italia, donde jugó al básquet profesional. Después decidió regresar al país y apostar por una cabaña Angus propia en el sur argentino.La Laguna nació en el año 2000 y hoy produce Angus puro controlado y puro de pedigree. Los campos son en secano, aunque las pasturas, la alfalfa y el maíz se desarrollan bajo riego. Esa combinación permite sostener el planteo productivo en una región donde el clima y la disponibilidad de agua condicionan buena parte de las decisiones ganaderas.La relación de la familia Lavayén con la raza Angus viene desde hace décadas. "Entre 1960 y 1970, mi abuelo y mi papá llevaron las primeras vacas negras a la zona en una época en la que todo eran ovejas", recordó.Este año, la familia decidió dar un paso más y participar por primera vez en la ExpoAngus de Otoño. Para Lavayén, el desafío excede la competencia individual y tiene que ver con darle visibilidad al trabajo ganadero que se desarrolla en la Patagonia. "Venir a participar es la manera de seguir haciendo crecer Angus en la Patagonia, una raza que para nuestra familia viene en el ADN", afirmó.El productor sostuvo que llegar a Palermo representa una oportunidad para mostrar años de selección y trabajo silencioso lejos de los grandes centros productivos. "El objetivo principal es mostrar lo que se produce desde hace tantos años y Palermo siempre es la mejor vidriera que cuentan los ganaderos de la Argentina", señaló.Aunque aclaró que esta muestra no tiene la dimensión histórica de la Exposición Rural del mes de julio, destacó el nivel de animales que participan. "Esta exposición no es la de Palermo en julio, pero el nivel que tiene es casi igual porque la mayoría de los animales vuelve en la Ganadera", indicó.Mientras se prepara para concretar el 10° remate de su cabaña, Lavayén consideró que la presencia patagónica en la exposición también funciona como un respaldo al crecimiento institucional de la raza. "Es sumar un granito de arena con nuestra participación, en este caso patagónica, para la asociación que tan bien viene haciendo las cosas", cerró.

Nathan Blecharczyk, cofundador de Airbnb: "Si vamos a competir en nuevos servicios, tenemos que hacerlo a nuestra manera"

Son casi las dos de la tarde en San Francisco y Nathan Blecharczyk, cofundador de Airbnb, luce fresco, contento. Es un día especial en 999 Brannan, la sede matriz de la empresa en California. Las oficinas -repletas de sus empleados- recibieron este miércoles a hosts, clientes y medios de todo el mundo para hacer el gran anuncio de la empresa: la expansión inaudita de sus servicios.A días del inicio del Mundial 2026, la plataforma líder en reserva de alojamientos anunció que sumará experiencias a sus servicios, como el alquiler de vehículos, la entrega de supermercados a domicilio y traslados al aeropuerto, además de la incorporación de nuevos hoteles "boutique" e independientes en 20 ciudades del mundo.En Brannan se siente la alegría y la excitación por el lanzamiento, encabezado por el anuncio de Brian Chesky, CEO y cofundador de Airbnb. Sin embargo, con una tranquilidad admirable, Nathan Blecharczyk, Chief Strategy Officer (CSO), habló unos minutos con LA NACION sobre el pasado, el presente y el futuro de la empresa.-¿Cómo fueron las expectativas previas al anuncio y cuál es la sensación post lanzamiento? -La energía fue elevada, había mucha emoción. Creo que logramos contar la historia de cómo nuestra mirada sobre los viajes es distintiva del resto. Siempre es necesario volver a explicarlo a medida que lanzamos nuevas cosas en la empresa. El evento fue emocionante también para los empleados de Airbnb porque trabajaron muy duro por este lanzamiento. -Alquiler de vehículos, envíos de supermercados, traslados en auto, ¿cómo se dio la incorporación de estas nuevas experiencias a Airbnb? -Bueno, son muchos los hitos y siempre volvemos a los inicios de la empresa. Hace casi 20 años, Joe (Gebbia) y Brian (Chesky) -cofundadores de Airbnb- hospedaron a tres turistas que no solo obtuvieron un lugar donde quedarse, sino que ganaron la experiencia compartida. Vivieron San Francisco de forma diferente: fueron a comer con ellos, conocieron a los amigos... se envolvieron en la comunidad de los chicos y se fueron de la ciudad con otra forma de ver la vida. Esa es la magia que buscamos crear en las personas. Por mucho tiempo pensamos en cómo facilitarles a las personas la forma en la que viven sus experiencias, cómo crear esa magia más allá de la casa en la que se hospedan. En 2016 lanzamos unas primeras experiencias, iteramos el proceso un par de veces, pero después vino la pandemia de coronavirus y no todo fue lo que imaginamos. Después de la pandemia, nos fortalecimos financieramente como empresa y pudimos invertir en innovación. En 2025 tuvimos un primer lanzamiento de novedades, aprendimos, nos enfocamos en ciudades muy específicas, como París, y después nos aseguramos de que eso suceda en el resto del mundo. -¿Cómo vivís el proceso creativo y qué es lo que más absorbés? -El impacto en las personas. La gente siempre termina hablando de las finanzas de la empresa pero no deja de ser abstracto. La satisfacción llega cuando escucho cómo impactan nuestras ideas en las vidas de las personas. Con Airbnb democratizamos el poder viajar. Hoy la gente tiene derecho a participar de la industria de los viajes, ya no solo las grandes empresas. Me enorgullece saber que creamos algo que empodera a las personas tan profundamente. -El Mundial 2026 va a ser un evento histórico para el turismo y Airbnb se sumó a ese contexto con nuevas experiencias y servicios. ¿Cómo te imaginás el impacto de este lanzamiento y qué rol esperás que juegue Airbnb en esa transformación del viaje?-Los eventos deportivos son el motivo para reunir a las personas de diferentes contextos a celebrar algo que tienen en común: el deporte. Me parece asombroso porque lo que tratamos de hacer es conectar a las personas mediante los lugares, y eso es lo que hace también el deporte. También hay una cuestión práctica, que es que la gente que venga al Mundial va a tener que elegir dónde hospedarse. Entonces creo que es una forma de introducir Airbnb a las personas e incorporar nuevos clientes. -Con la incorporación de estos nuevos servicios, Airbnb comienza a jugar en un territorio en la que antes solo estaban empresas como Uber, Cabify, en lo que es transporte, y Rappi, Glovo o Uber Eats, para lo relacionado a envíos de supermercado. ¿Cómo se preparan para esta nueva apuesta?-Sí, estamos entrando en un nuevo espacio. Tendremos que diferenciarnos sino no vamos a ser competitivos. Siempre fuimos innovadores y eso es algo importante para nosotros. Creemos que viajar debe ser significativo. Cuando viajas, deberías sentirte como un local, no como un turista. Este es el pensamiento que tenemos y, si vamos a ofrecer nuevos productos para los que viajan, tenemos que preguntarnos cómo adaptar nuestras ideas a esos principios, que no son los principios de las otras empresas. Ellos tienen otros y por eso creo que nuestro servicio va a ser diferente. -Pasaron casi 20 años desde los inicios de Airbnb, ¿cuál es el principio que se mantuvo en todo este tiempo? -Creo que somos fieles a nuestra misión. La historia de Joe y Brian es lo que nos inspiró y hoy lo único diferente que tenemos son los recursos para que las ideas se sigan haciendo realidad. Además, creo que no hay formas obvias de conseguir lo que buscamos. Son muchas las maneras de trabajar para que la experiencia del cliente sea significativa, pero todo sigue atado a la historia fundacional de la empresa. -¿Cuál es la meta u objetivo final?-No sé la respuesta a esa pregunta. Como dijo Brian, creo que la ruta que nos queda por delante es mucho más larga que la que quedó atrás. Todavía no terminamos y creemos que hay mucho por hacer. No es un camino recto porque requiere innovación y hacer las cosas de forma diferente, pero estamos haciendo las cosas a nuestra manera. Esto viene de los fundadores, que encontraron la forma de ser consistentes en cuanto a la misión de la empresa, que buscan hacer lo incómodo, lo riesgoso, porque es lo que queremos construir.

Motorola trae su plegable Razr Fold al país para competir con Samsung y Huawei

Motorola anunció ayer la disponibilidad en la Argentina de su primer smartphone plegable tipo libro, el Razr Fold, que adelantó en enero y presentó en forma oficial en marzo último. La compañía es uno de los jugadores pioneros del segmento de celulares plegables, pero hasta ahora se había limitado a ofrecer modelos "con tapita" con la línea Razr (la generación más reciente, la Razr 70, llega al país en las próximas semanas).El Razr Fold viene a competir en forma directa con otros colosos del rubro, como el Galaxy Z Fold7 de Samsung, o el Huawei Mate X7, ambos en venta en el país. El Razr Fold tiene un precio local de 3,5 millones de pesos, con la posibilidad de pagarlo en 18 cuotas, y un precio internacional de 1900 dólares. De igual forma, el Galaxy X Fold7 tiene un precio local de 3,9 millones de pesos, y un precio internacional que hoy ronda los US$1650; en unos meses sale la nueva versión. Mientras, el Huawei Mate X7 tiene un precio local de 3,4 millones de pesos, pero la mitad de almacenamiento que los otros dos (512 GB).En lo que refiere al resto de sus especificaciones, el equipo tiene una pantalla externa de 6,6 pulgadas, con dimensiones estándar, que dan paso a una pantalla interna plegable de 8,1 pulgadas. La pantalla interna LTPO llega a 120 Hz y 6200 nits de brillo máximo, lo que asegura su visibilidad incluso con sol directo; la pantalla externa llega a 165 Hz, tiene 6000 nits de brillo (un teléfono común ronda los 3000 nits) y está protegida por Gorilla Glass Ceramic 3, lo que la hace muy resistente a golpes y rayones (es el primero del mundo con este vidrio). Ambas pantallas son compatibles con el lápiz Moto Pen Ultra que la compañía presentó este año. El Razr Fold tiene un grosor de 10 mm cuando está cerrado, y un peso de 243 gramos (similar a un smartphone estándar), y adentro lleva un chip Snapdragon 8 Gen 5, 16 GB de RAM y 1 TB de almacenamiento UFS 4.1, además de una batería de silicio-carbono de 6000 mAH, con carga rápida de 80 watts (por cable; viene en la caja) o 50 watts (carga inalámbrica). Incluso puede cargar otros dispositivos con un cable USB-C. También tiene parlantes estéreo ecualizados por Bose. En lo que refiere a las cámaras externas, el Razr Fold usa exactamente el mismo combo que el Motorola Signature (entre los 10 mejores del mercado, según el sitio especializado Dxomark): un sensor normal, un zoom 3x y un gran angular, todos de 50 megapíxeles. También tiene una cámara frontal de 32 megapíxeles, y una cámara interna de 20 megapíxeles que usa cuando la pantalla está desplegada. El equipo está disponible en color negro azulado, corre Android 16 con siete años de actualizaciones de Android garantizadas, y tiene una bisagra que permite abrir el equipo en múltiples posiciones: como un celular convencional, como una mini laptop (y se divide la información que las apps muestran en cada parte de la pantalla), en modo carpa para reproducir contenido multimedia, o como un trípode para la cámara, entre otras funciones.

Desafían romper con la barrera del sonido: estudiantes argentinos diseñaron un cohete supersónico para competir en EE.UU.

Jóvenes del Instituto Tecnológico de Buenos Aires (ITBA) llevarán a "Aconcagua", un cohete que desafía la física.El proyecto busca alcanzar una velocidad máxima de Mach 2.

Bob Guccione: el empleado de una tintorería que creó una revista erótica para competir con Playboy y amasó una fortuna

"Veo más cuerpos que cualquiera, porque los veo de a miles. Reviso cada foto personalmente. Sin embargo, no perdí mi apreciación por la figura femenina", le dijo Bob Guccione al periodista John Colapinto, de la Rolling Stone. En ese momento tenía casi 79 años y acababa de operarse de un cáncer en la lengua. Pronunciaba mal (después de la intervención), pero recordaba bien. Al principio, en 1965, esas fotos que revisaba las tomaba él mismo: los primeros años, mujeres con poca ropa, más tarde, totalmente desnudas. Finalmente, en escenas de sexo explícito. Posaban para las páginas de Penthouse, de la que Guccione fue el fundador. La revista compitió con la Playboy de Hugh Hefner. La Rolling Stone las comparó así: "Oscura, decadente y más elegantemente licenciosa de lo que la revista de Hugh Hefner jamás soñó ser, Penthouse fue el chico malo Rolling Stones para la animada Playboy de los Beatles". Pero, aunque difícil de creer, la carrera de Bob arrancó más cerca al estereotipo del "chico bueno", con problemas económicos y una devoción religiosa que casi lleva a la práctica laboral. Del sacerdocio al porno"Quería ser artista. Primero caricaturista, luego animador y después pintor", contó. Cuando terminó la escuela secundaria, sin embargo, probó primero con la que creyó que era su verdadera vocación: el sacerdocio. Entró a un seminario, pero duró pocos meses.Después intentó hacerse una vida en el mundo del arte. Con solo 18 años fue a vivir a California. Ahí conoció a su primera esposa, Lilyann, con quien tuvo una hija. Los tres se mudaron a Roma, donde intentó ganarse la vida dibujando retratos de turistas y caricaturas. De noche pintaba óleos de estilo expresionista. Muchos de ellos hoy forman parte de los llamados Archivos Guccione, algunos recuperados por la revista Vice. Tenía talento, pero su arte no se vendía y Lilyann terminó volviendo con su hija a California.Bob tenía 30 años cuando se fue a Inglaterra, donde entró como gerente en una tintorería. Su situación económica era endeble. Mientras tanto, mandaba caricaturas y columnas de humor a una revista, London American, de la que pronto se convirtió en editor. Por entonces recorría los quioscos para ver qué se vendía, y así descubrió Playboy, fundada en 1953 por Hugh Hefner. Entonces tuvo una idea: imitarla, pero con una impronta británica. "La gente decía que era pornografía, y yo discutía con ellos. Decía: '¿Qué es la pornografía?'. La censura es pornografía. La represión es pornografía. Yo no era solo un hombre de negocios racionalizando su negocio. ¡Yo era un creyente!", contó a Rolling Stone (RS).Decidió lanzar su revista. Iba a diferenciarse mostrando a mujeres totalmente desnudas, sin los disimulos a los que Playboy tenía acostumbrados a sus lectores. Las fotos las tomaba él mismo. Para financiar la primera edición pidió un crédito de 700 libras (alrededor de 1900 dólares) y, para distribuirla, usó una vieja agenda de contactos. Quería impactar desde el principio, entonces tuvo otra idea."Había comprado las listas de correo de sacerdotes, conventos, miembros del Parlamento, enfermeras, cualquiera que pudiera poner el grito en el cielo", detalló Joe Brooks, director de arte y primer empleado de Penthouse. Lo denunciaron, lo catalogaron de "maniático sexual" y lo multaron con 100 libras (cerca de 280 dólares) por violar un estatuto victoriano contra el envío de material obsceno a través del correo de Su Majestad. Todo fue una excelente publicidad. La gente empezó a suscribirse. Más tarde, escribió en su autobiografía inédita: "Desde el comienzo de Penthouse, las fotografías de Guccione de hermosas jóvenes mujeres emanaban un aura sexual que no se encontraba en otro lado. Esto no fue solo por las técnicas fotográficas especiales para crear este efecto, sino también por su disposición para sobrepasar las convenciones de propiedad cuando él pensaba que estas convenciones estaban equivocadas. Penthouse fue la primera revista 'overground' que mostró un desnudo frontal completo".La guerra púbicaEl primer número salió en en Londres en 1965. La portada mostraba a una chica solo con un suéter oversize, casi naif en comparación con lo que llegaría después. Agotaron los ejemplares en dos días. Mientras, Guccione trabajaba 20 horas diarias: escribía, dibujaba caricaturas, sacaba fotos y buscaba anunciantes.No pasaron más de tres años hasta que Guccione se dio cuenta de que podía rivalizar con Hefner en Estados Unidos. Se mudó a Nueva York con su nueva esposa, Kathy Keeton. Empezaba la competencia: en 1969 publicó un aviso de página completa en The New York Times que mostraba el logo del conejo de Playboy en la mira de un arma. El epígrafe decía: "Vamos a cazar conejos".Una vez más, ideó una táctica. Bob recordó en una entrevista con The Observer: "Estábamos a la vanguardia en todos los frentes. Cuando entramos en el mercado estadounidense, éramos el único competidor real que tenía Playboy. Hicimos que la revista fuera más atrevida. Empezamos a mostrar vello púbico, lo que supuso un gran avance. En aquel entonces, a esto se le conocía como la Guerra del Vello Púbico, porque después de unos nueve meses de negación, Playboy empezó a incluir vello púbico en sus fotos. Así que, finalmente, ellos también se volvieron púbicos".El diario español El País remarcó: "Para rivalizar con las Playmates de Playboy, Guccione creó sus Penthouse Pets, a las que fotografiaba él mismo en posturas que hacían que las conejitas de Hefner parecieran angelitos".Fue en 1970, con una mujer desnuda caminando por la playa en la tapa de la edición. El vello púbico en aquella época marcaba la línea que separaba lo obsceno de lo aceptable. Aunque Hefner se negaba a "caer bajo" e imitarlo, nueve meses después terminó cediendo. "Había vello púbico en Playboy porque lo estábamos matando en los kioscos", recordó Guccione. Pero para mantenerse arriba tenía que seguir traspasando fronteras. La revista se volvió cada vez más explícita.Esto lo puso en el blanco de las críticas feministas, pero detrás de escena la situación era diferente: las mayoría de los empleados en sus revistas eran mujeres, muchas de las cuales llegaron a ocupar, luego, puestos de primer nivel en medios tradicionales. La editora de Vogue, Anna Wintour, por ejemplo, se sumó al entorno a fines de los 70 como editora de moda de Viva, fundada por Bob pero orientada al público femenino: publicaba desnudos masculinos, moda, arte y sexo soft-core.Tapas y controversiasUno de sus puntos más altos llegó en 1984, cuando publicaron a Vanessa Williams desnuda en la portada. Fue un escándalo: ella tenía entonces 21 años y se había convertido en la primera mujer afroamericana en ganar el certamen de Miss America ese año. Tras recibir la corona, Penthouse anunció que iba a mostrar las fotos, tras lo cual la obligaron a renunciar al título. En las fotos, Williams representaba escenas sexuales explícitas con otra mujer. Las imágenes ocuparían diez páginas de la edición de septiembre.La modelo había posado dos años antes para Tom Chiapel, de quien era asistente. Según le contó después a People, él le aseguró que no podría ser identificada y que las fotos nunca saldrían de ahí. Guccione afirmó que Chiapel recibió "el mayor pago que jamás hayamos hecho por un reportaje".Apenas un año después, en septiembre de 1985, la competencia con Playboy escaló cuando ambas mostraron a una jovencísima Madonna desnuda en sus páginas. La cantante había posado para varios fotógrafos en 1977, cuando estudiaba danza en la Universidad de Michigan, y estos las vendieron después de que alcanzara el estrellato. Quizás como parte de esas contradicciones que lo caracterizaban, en 1995 Bob pujó por publicar en su revista erótica el manifiesto de John Jaczynski, conocido como Unabomber, el famoso terrorista estadounidense que, durante 17 años mandó cartas bomba a universidades y aerolíneas, en una especie de protesta contra la sociedad industrial, según lo que él mismo escribió en cartas a distintos medios.Jaczynski quería sacar su manifiesto (La sociedad industrial y su futuro) en The New York Times o The Washington Post, periódicos de renombre. La oferta era, a cambio, desistir de los atentados. Bob ofreció sus revistas. Le aseguró a TIME en ese entonces: "Lo haría sin dudarlo... En este caso, deberíamos complacerlo al 100%. Sin censura, sin discusiones con los editores, el FBI ni ninguna de esas tonterías. Simplemente publicar".En la respuesta, Jaczynski le aseguraba los derechos si cualquiera de los otros dos medios se negaban. Le decía a Guccione que, aunque no tenía nada en contra de quienes consumen el contenido de Penthouse, este no era de su agrado. De hecho, la carta detalla que solo dejaría de bombardear si alguno de los otros periódicos lo publicaba. Básicamente, cambió las reglas del juego "para aumentar las chances de publicar en algún periódico 'respetable'". Malas inversiones, mala suerteGeneral Media (su imperio que incluía Penthouse, Omni, Logevity, Forum y más) llegó a valer 4000 millones de dólares, y la fortuna de su fundador alcanzó los 400 millones, según la revista Forbes. Penthouse tuvo una circulación de 4,7 millones de ejemplares en 16 países. Su vida giraba alrededor del lujo. Por ejemplo, su colección de arte, que incluía cuadros de Degas, Renoir, Picasso, Dalí, Matisse y más, estaba valuada en 150 millones de dólares. Pero todo empezó a declinar con una serie de malas inversiones, pero también, de mala suerte. El mayor fracaso (y el más conocido) fue anterior a su caída en desgracia: un desembolso de 17,5 millones de dólares para producir, en 1979, la película Calígula (interpretada por Helen Mirren y Malcolm McDowell). Guccione básicamente transformó lo que se había pensado como una biopic del emperador romano en un film porno, explícito. El negocio de Penthouse, además, empezó a erosionarse con el avance del SIDA, el conservadurismo de la era de Ronald Reagan y, sobre todo, la aparición de Internet y, con este, de la pornografía más accesible. Las ventas de la revista se desplomaron y Guccione respondió redoblando la apuesta: endureció el contenido sexual hasta llevarlo al hardcore, mientras invertía fortunas en proyectos ruinosos, desde un reactor de fusión nuclear hasta un gigantesco casino en Atlantic City que nunca terminó. También acumuló deudas millonarias y problemas con el fisco estadounidense.Para 2003, General Media se había declarado en bancarrota, y él tuvo que renunciar como presidente del consejo de administración y como director ejecutivo. Cuando murió por cáncer de pulmón en 2010, a los 79 años, su fortuna había desaparecido por completo, dilapidada entre negocios fallidos, el pago de impuestos atrasados y la constante convicción de que, para mantenerse en la cima, solo era necesario cruzar cada vez los límites morales del momento.

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"El Mercosur no puede competir con China": la advertencia de un especialista sobre el avance asiático

La industria automotriz mundial atraviesa una transformación que ya no gira únicamente alrededor de los autos eléctricos o las nuevas tecnologías. Para Felipe Muñoz, periodista y analista internacional del sector automotor, el cambio de era tiene en China a un protagonista claro e irreversible.En ese escenario, la Argentina aparece como "uno de los mercados más vulnerables â??y al mismo tiempo más atractivosâ?? para la expansión de sus marcas", según le explicó a LA NACION. La marca de motos que vuelve a la Argentina con cuatro lanzamientos tras 10 años de ausenciaLa aceleración de los fabricantes chinos ya está modificando el mapa global de ventas y, con su irrupción, obligando a terminales históricas a replantear sus estrategias industriales en distintas regiones del mundo.En ese contexto, el mercado argentino se convirtió en una pieza clave por una mayor apertura a las importaciones (siendo históricamente un mercado cerrado) y su tamaño dentro de América Latina.Si se analiza la industria a nivel global, Muñoz señaló que el ranking de los vehículos más vendidos durante 2025 mantuvo una estructura similar a la de años anteriores, con Toyota como gran dominador gracias a modelos como el RAV4, Corolla y Hilux.También continúan firmes el Tesla Model Y, el Honda CR-V y la Ford F-150. Sin embargo, advirtió que la irrupción china ya empieza a amenazar ese equilibrio. "Por ahora todavía no aparece un modelo chino, pero es cuestión de tiempo para que modelos del grupo BYD, como el Seagull o el Song Plus integren los primeros puestos", explicó. Para el analista, la compañía japonesa mantiene el liderazgo global por una combinación de factores. "Toyota lidera con sus modelos porque está en todos los mercados, son modelos globales y siguen siendo populares porque la marca ofrece presencia, calidad y tienen motorizaciones en su mayoría híbridas como alternativa", sostuvo. En el ranking por fabricantes, Toyota continúa en el primer lugar mundial, seguida por Volkswagen y Ford. Sin embargo, el dato que más llama la atención es el crecimiento de BYD, que ya se ubica cuarta y quedó a apenas 30.000 unidades de Ford hacia el cierre de 2025. "BYD tuvo la particularidad que se acercó mucho a Ford. Esto se da gracias a su consolidación en China, pero donde ya no crece tanto. Por eso entra muy fuerte en muchos mercados, donde la Argentina es el último ejemplo", afirmó. La expansión china, según Muñoz, no responde únicamente a una ambición comercial, sino también a una necesidad económica. La fuerte guerra de precios que atraviesa el mercado interno chino empuja a sus fabricantes a buscar nuevos destinos para colocar producción. Ese fenómeno ya comenzó a alterar el equilibrio de la industria tradicional. Para el especialista, la amenaza actual es incluso más profunda que la que representaron japoneses y coreanos en décadas anteriores."En los 70 los japoneses revolucionaron la industria, en los 90 fueron los coreanos, pero ahora lo que sucede con los chinos es diferente. Es otra velocidad de innovación para introducirse en nuevos mercados. Nunca se había visto en la industria", analizó. La ventaja china, según remarcó, ya no se limita al precio. También incluye dominio tecnológico, escalas de producción y control de la cadena de suministro de baterías, un componente central en la transición hacia la electromovilidad. "En la migración a los eléctricos ya hay un ganador y claramente son los chinos", aseguró. Además, advirtió que algunas marcas occidentales enfrentan crecientes dificultades para desarrollar vehículos eléctricos con solvencia frente a compañías que avanzan con mayor velocidad y menores costos. "Los grandes perdedores serán los que no sepan hacer automóviles eléctricos competitivos", resumió. "El auto chino se volvió un problema geopolítico", afirmó. Esa frase se explica en la decisión de Estados Unidos, la Unión Europea y otros mercados fuertes que aplicaron políticas de protección industrial y arancelarias para evitar la expansión descontrolada de estas unidades. Aún así, advierte, estos esfuerzos no serían suficientes.En esa línea, mencionó que grupos chinos como Geely ya cuentan con presencia indirecta en mercados occidentales a través de marcas tradicionales como Volvo, marca que cuenta con una fábrica en el país norteamericano y es propiedad del grupo oriental. "Los chinos van a encontrar la forma de vender sus autos en Estados Unidos", señaló. Dentro de ese escenario global, la Argentina aparece como uno de los mercados con mayor potencial para el desembarco chino en América Latina. Para Muñoz, la combinación entre apertura importadora y una industria regional poco competitiva en algunos segmentos genera un escenario especialmente favorable para esas marcas."Argentina es un caso muy interesante, porque es el tercer mercado más importante de la región, a pesar de sus problemas económicos, y sigue siendo muy dinámico, con una fuerte industria local", explicó. A pesar de esto, también planteó una advertencia contundente sobre el estado actual del Mercosur frente al nuevo escenario internacional. "El producto de fabricación Mercosur no es competitivo con un producto chino, que a su vez va a llegar con un muy buen precio y con especificaciones más altas", sostuvo. Aun así, consideró que la respuesta no debería ser una apertura total sin protección industrial. Para Muñoz, el desafío argentino consiste en encontrar un equilibrio entre competencia y preservación de capacidades productivas locales."Argentina debe proteger su industria local, pero no a costa del consumidor. Tampoco debe volverse como Chile, porque tiene plantas importantes", explicó. En ese punto destacó el caso de Toyota y la Hilux fabricada en Zárate como uno de los ejemplos regionales realmente competitivos a escala internacional. "Tienen un producto competitivo no solo en el país sino en toda la región", señaló. El analista también anticipó un escenario de fuerte reestructuración industrial en Sudamérica. Según explicó, la superposición de producción entre la Argentina y Brasil podría derivar en el cierre de líneas o fábricas menos eficientes."No todos los fabricantes son competitivos en la Argentina, hay redundancia de producción con Brasil", afirmó. Incluso, considera que parte de esa falta de competitividad no es exclusivamente atribuible a las condiciones del país: "Las compañías que no están bien paradas por el management que vienen teniendo o las que cuentan con malos arreglos con Brasil, van a desaparecer". Una de las más afectadas por este cambio es, entre otras, Nissan. Sobre ella, el especialista sostuvo que atraviesa una etapa crítica a nivel global y que ya empezó a apoyarse cada vez más en alianzas con fabricantes chinos."Debido a la situación desesperada de la compañía podemos ver cómo las operaciones con su socio chino Dongfeng están siendo cada vez más importantes a nivel global. Están exportando producto chino con el logo Nissan", explicó. Finalmente, Muñoz consideró que la región deberá adaptarse a una nueva lógica industrial donde la presencia china será inevitable. En su visión, las marcas asiáticas no podrán consolidarse en el Mercosur únicamente mediante importaciones, sino que eventualmente deberán avanzar hacia esquemas de ensamblaje o producción regional."El gran objetivo chino, lo que les queda por explotar en la región, es Argentina", concluyó.

Jorge Macri cruzó a Martín Menem por una eventual candidatura de Mauricio Macri: "Todo el mundo tiene derecho a competir"

El jefe de Gobierno porteño rechazó las declaraciones en las que el titular de la Cámara de Diputados sostuvo que una candidatura del expresidente "le haría un favor el kirchnerismo". Leer más

Martín Menem: "Si quiere competir, Macri le haría un favor al kirchnerismo"

El Presidente de la Cámara de Diputados se despega del reclamo de Patricia Bullrich para que Manuel Adorni presente su Declaración Jurada ahora: "Yo siempre voy a preferir que cualquier tipo de manifestación se hable puertas adentro". También dice que Milei será el primer presidente no peronista reelecto.

Estudiantes de una universidad del GBA, a Rumania para competir por el mejor vehículo autónomo

Cinco alumnos de la UNLaM presentarán un prototipo en una competencia con otros 21 equipos universitarios del mundo.

Víctor Claver: "El Valencia Basket está capacitado para competir en la 'Final Four'"

Fonseca: "Felicidad por competir por momentos"

Dani Miret: "Es una victoria muy importante después de muchos días sin competir"

Luto en el atletismo: murió la maratonista etíope Yebrgual Melese a los 36 años mientras entrenaba para competir en Ottawa

La noticia fue confirmada por la asociación de su país.Se estaba preparando para correr una maratón el domigo 24.Ganó distintas competencias en Praga, Houston y Shanghai.

Matarazzo: "Nos encanta competir y lo vamos a hacer hasta el final"

Raquel Carrera: "Hemos demostrado que, cuando hay que competir, competimos"

Crisis en la Bienal de Venecia: más de 70 artistas renuncian a competir por los premios elegidos por el público

La crisis que atraviesa la Bienal de Venecia sumó un nuevo episodio: más de 70 artistas decidieron renunciar a competir por los premios especiales que, tras la dimisión en bloque del jurado internacional ocurrida a fines de abril, iban a ser otorgados por votación del público. La medida profundiza el conflicto que atraviesa esta edición del célebre encuentro de arte contemporáneo, marcada desde antes de su apertura por las tensiones en torno a la participación de Rusia e Israel.Entre quienes se retiraron de la competencia figuran 56 artistas y colectivos que participan de In Minor Keys â??la exposición concebida por la curadora camerunesa Koyo Kouoh, fallecida pocos días antes de la inauguraciónâ??, entre los que se encuentran Laurie Anderson, Alfredo Jaar, Walid Raad, Sammy Baloji y Carolina Caycedo; y otros 21 representantes de pabellones nacionales, entre los que figuran Francia, Bélgica, Turquía y España. La decisión fue comunicada a través de una carta difundida por la plataforma e-flux, en la que señalaron que renuncian "en solidaridad" con el jurado originalmente designado por Kouoh.El conflicto comenzó el 30 de abril, cuando los cinco integrantes del jurado internacional presentaron su renuncia. Los especialistas habían decidido excluir de los tradicionales Leones de Oro a los países cuyos líderes enfrentaran acusaciones por crímenes de lesa humanidad ante la Corte Penal Internacional, una postura que dejaba fuera de competencia a Rusia e Israel y que derivó en un choque con las autoridades de la Bienal.Tras esa dimisión, el presidente de la Bienal, Pietrangelo Buttafuoco, resolvió suspender el esquema habitual de premiación y reemplazarlo por un sistema extraordinario de voto popular. Así nacieron los llamados "Leones de los Visitantes", que serán elegidos por el público y se anunciarán el próximo 22 de noviembre, al cierre de la muestra.La medida fue recibida con críticas por parte de numerosos artistas y sectores del mundo del arte, que interpretaron el cambio como una manera de neutralizar la decisión política del jurado original y restablecer en igualdad de condiciones la participación de Rusia e Israel. La controversia se suma a otras protestas y tensiones que ya atravesaban esta edición de la Bienal. Durante los días previos a la apertura oficial hubo manifestaciones de colectivos como Pussy Riot y Femen, que protestaron frente al pabellón ruso. Con pasamontañas de colores y bombas de humo en tonos de la bandera ucraniana, las activistas intentaron ingresar al edificio y bloquearon el acceso durante algunos minutos, en una acción que fue finalmente disuelta por la policía italiana.La 61ª edición de la Bienal de Venecia abrió oficialmente al público el sábado pasado y ya es considerada una de las más conflictivas de los últimos años, en un contexto donde el debate sobre los límites entre arte, política y representación internacional volvió a instalarse en el centro de la escena cultural.

Doncic: "No estuve cerca de poder competir"

Marcelino: "Teníamos claro que había que competir, tenemos esa responsabilidad"

El 'fútbol andando' triunfa en Portugal por permitir a los mayores competir como jóvenes

Sin infraestructura es difícil poder competir

El deterioro de más de 620.000 kilómetros de rutas, con escaso mantenimiento a cargo de provincias y municipios, incrementa el gasto en transporte y limita el crecimiento económico del país

Thiago Fernández: "Más allá del resultado, intentamos competir"

Pere Romeu: "Lo que marca la diferencia en estos partidos es la ambición por competir"

Una nueva moto llega a la Argentina y busca competir en el segmento más alto

En el marco del Travel Fest, uno de los encuentros más convocantes del mundo de las dos ruedas, KTM Argentina presentó la nueva línea 1390 Super Adventure, una generación que marca un salto evolutivo dentro del segmento big trail. El niño con el coeficiente intelectual más alto del país sorprendió con un pedido a Colapinto en Management 2030La nueva generación de la familia Adventure de la marca llega con una evolución: más eficiencia en la entrega de potencia, avances en los sistemas de asistencia al piloto y un salto en el confort general de manejo. El objetivo es ofrecer una experiencia renovada tanto en ruta como en condiciones fuera del asfalto, incluso en usos prolongados o exigentes.La línea está compuesta por tres modelos diferenciados, cada uno con una propuesta específica dentro del universo adventure."La llegada de la nueva línea 1390 representa un paso más en la evolución de KTM dentro del segmento Adventure. Es una propuesta que combina desarrollo global, tecnología de última generación y nuestro ADN racer, aplicada a una experiencia de manejo cada vez más completa y exigente", expresó Leandro Panaggio, Business Manager de la división Rodados de Grupo Simpa. Una gama para distintos perfilesLa KTM 1390 Super Adventure S se posiciona como la opción más orientada al uso en ruta, con un enfoque sport touring. Combina confort y rendimiento gracias a una suspensión semi-activa que se adapta constantemente al terreno, garantizando estabilidad incluso a alta velocidad. Está pensada para un usuario experimentado que busca viajar sin resignar adrenalina, apoyado en una configuración de ruedas 19/17 que logra un equilibrio entre versatilidad y confort. No es una touring convencional, sino una interpretación más radical del segmento.Por encima se ubica la KTM 1390 Super Adventure S EVO, que representa el máximo nivel tecnológico de la gama. Suma innovaciones como el sistema AMT y el Adaptive Cruise, elevando el nivel de asistencia y precisión en la conducción.Apunta a un usuario que prioriza la tecnología y la comodidad en viajes largos, con un concepto de manejo más inteligente y asistido frente al carácter más purista de la versión S.En el extremo opuesto aparece la KTM 1390 Super Adventure R, diseñada para el off-road más exigente. Con ruedas 21/18, 240 mm de recorrido de suspensión y una geometría claramente orientada al manejo fuera del asfalto, ofrece máxima autonomía y control en terrenos complejos.Está dirigida a riders avanzados o expertos que buscan una experiencia sin concesiones en condiciones extremas.Toda la nueva familia incorpora una garantía de cuatro años sin costo adicional, en línea con una política que la marca viene extendiendo a distintos modelos de su portfolio como parte de la evolución de sus productos.Más allá de las diferencias entre versiones, la nueva gama Adventure está pensada para un usuario que prioriza la versatilidad. Son motos desarrolladas para responder con solidez ante cambios de terreno y condiciones, manteniendo un alto nivel de rendimiento en cualquier escenario.Los precios de lanzamiento son los siguientes: 1390 Super Adventure S: $55.190.1601390 Super Adventure S EVO: $59.734.2601390 Super Adventure R: $57.503.520

Jeep Avenger: cómo es el SUV urbano que llegará próximamente al país para competir entre los más baratos

Fabricado en Brasil, será la oferta más económica de la famosa marca de 4x4.Se ubicará por debajo del Renegade. Sus rivales.