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Río refuerza la seguridad para los turistas y descubren a narcos que llegaron de otras ciudades de Brasil para ayudar al Comando Vermelho
Desde este jueves hay un 40 por ciento más de policías en las calles de la ciudad. Entre los narcos detenidos el martes, hay criminales de otros estados que llegaron a Río de Janeiro para colaborar con las bandas locales.
Bloqueo de moteros se instaló al frente de las instalaciones del centro de convenciones Ágora, lugar donde se lleva a cabo el Día Mundial de las Ciudades
Los bloqueos en calles y avenidas principales de la capital ya están causando caos en la movilidad y hasta enfrentamientos con pasajeros del sistema de transporte público de Bogotá
EN VIVO | Paro nacional de Fecode en Colombia: puntos y horarios de las movilizaciones en Bogotá y otras ciudades del país
A partir de las 8:30 a. m., docentes y líderes del sindicato de educadores se movilizarán en diferentes capitales del país para exigir mejoras en el nuevo sistema de salud para maestros
El esfuerzo imposible de comprar una casa en España: en 12 ciudades, el sueldo no alcanza ni para pagar la hipoteca
Según un estudio de 'Raisin', en Mérida bastan ocho años de ahorro para reunir la entrada de una vivienda, mientras que en San Sebastián se necesitan más de 34 para alcanzar los casi 187.000 euros requeridos
Youtuber se vio sorprendido por las costumbres en las ciudades sagradas de la India: "La evolución pura y el amor divino"
Juan Díaz recorrió Vrindavan para conocer más sobre las creencias del hinduismo, en contraste con lo que se observa en las calles del país asiático
Las ciudades de España que mejor y peor duermen, según un estudio
El ciudadano español duerme una media de 6 horas y 56 minutos y se acuesta sobre la 00:32 horas
Cuál es el precio de la gasolina este 28 de octubre en Madrid, Barcelona y otras ciudades
Así amanecieron los precios de las gasolinas en seis de las ciudades más importantes de España
"Podríamos decir que es la muerte de la arquitectura": el fenómeno de los 'bloques cebra' que está clonando las ciudades españolas
Estos edificios construidos con "prefabricados de hormigón blancos y paneles negros de aluminio" se adaptan poco a la meteorología y aún menos a la identidad de los barrios
Los cinco proyectos más innovadores del mundo para vivir en ciudades más humanas
Hace apenas un siglo el porcentaje mundial de población urbana era del 14 %. Hoy llega al 55 % y para el 2050 se estima que alcanzará al 68 %. Y aunque la vida en las ciudades es asociada con contaminación, estrés y aglomeración, los urbanistas de todo el mundo están aprovechando los avances tecnológicos para modificar ese concepto. El Programa de las Naciones Unidas para los Asentamientos Humanos (ONU-Hábitat) dedica todo este mes de octubre a promover un mejor futuro urbano. Y estos son los proyectos más innovadores para hacer de las ciudades sitios más agradables y humanos.Seúl, la principal "smart city"En un mundo donde hay hoy más teléfonos celulares que habitantes (en la Argentina la proporción es de 135% por sobre la población), y la tecnología lo invade todo ¿cómo sacar provecho de esos cambios para mejorar la calidad de vida urbana?Seúl, la capital de Corea del Sur, es considerada la ciudad inteligente o "smart city", más avanzada del mundo. La seulense Kanghyun Song, una coordinadora de museos de 29 años, confirmó en entrevista con LA NACION cómo fue cambiando su vida a partir de la tecnologización de esa capital. "El gobierno de la ciudad agilizó el sistema de transporte de tal manera, que hoy me es mucho más cómodo y económico utilizar ómnibus, trenes o subtes que el auto. Además, una misma tarjeta sirve para pagar todo, incluso el taxi", explicó Song.En efecto, gracias a la Reforma de Movilidad Inteligente que se implementó desde 2003, la proporción de habitantes que prefiere el transporte público creció casi al 70 % y el número de quienes optan por el automóvil disminuyó al 30 %.Para esto, las autoridades municipales monitorean el tráfico permanentemente ajustando la duración de cada semáforo y advirtiendo sobre rutas alternativas para que no haya atascos. Además, gracias al GPS de los celulares, el Sistema de Transporte Inteligente (ITS) detecta cuántas personas hay en cada parada de ómnibus (todas equipadas con aire acondicionado). Así, desde el centro de control se comunican directamente con los conductores, modifican las rutas del transporte público según las necesidades, y mantienen informados a los pasajeros sobre horarios de llegada. La tecnologización abarca además todas las áreas de la vida cotidiana en Seúl. En cuanto a salud pública, por ejemplo, los pacientes crónicos comparten su historia clínica en tiempo real con los hospitales a través de plataformas digitales, evitando traslados innecesarios."Aunque hay algunos servicios arancelados, el sistema de salud pública es prácticamente gratuito, y está muy generalizada la telemedicina. Incluso funciona 24/7 cuando uno está de viaje en el exterior", señaló Song.Además, los vecinos seulenses tienen en sus celulares una aplicación, el MVoting, mediante la cual pueden presentar y votar propuestas de políticas locales, implementando así un sistema donde "los ciudadanos son alcaldes".Por último, Song disfruta los beneficios que la tecnología trajo también al cuidado del medio ambiente en su ciudad. Históricamente, el principal arroyo que cruza Seúl, el Cheonggye, se había convertido en una cloaca a cielo abierto, lleno de desperdicios, por lo que en 1968 directamente lo taparon con una autopista. Pero a comienzos de siglo, con la conversión de Seúl en una "smart city", quitaron la autopista e iniciaron un monitoreo permanente de los desagües que dan a ese arroyo. Hoy, es uno de los paseos preferidos de los seulenses. "Siempre hay vecinos mojando sus pies en el agua limpia y fresca del arroyo", contó Kanghyun.Estocolmo: los restos de comida como combustibleEn los países europeos donde hay un alto nivel de educación hogareña en la separación y procesamiento de residuos, aproximadamente el 30 % de los desechos urbanos (lo que son restos de comidas de casas y restaurantes), puede tener un segundo uso como biogás: un combustible que sirve para mover desde el motor de un vehículo hasta turbinas. En el caso particular de Suecia, fue el primer país donde el biogás superó al gas natural como combustible para el transporte. Así, hoy los omnibus de Estocolmo, Linköping y Malmö funcionan con biogás, o sea con energía generada a partir de los restos de alimentos.El sistema forma parte de la estrategia nacional para reducir la dependencia de los combustibles fósiles y las emisiones de gases de efecto invernadero. Claro que para eso fueron necesarias varias décadas de concientización de la población que se acostumbró a separar en bolsas verdes los restos de comida, y también por parte de las empresas de recolección que dan un tratamiento diferenciado a cada tipo de residuo.Ahora, en Estocolmo el biogás llega directamente a las estaciones de servicio por una cañería que viene de la planta de procesamiento ubicada en Henriksdal, a tres kilómetros de la capital sueca.Según la Asociación Europea de Biogás (EBA), "Suecia ocupa una posición única en materia de biogás. Ningún otro país del mundo utiliza tanto biogás en el transporte por carretera como Suecia. Aspiramos a que para 2030 la industria automovilística sueca elimine gradualmente el gas natural en los vehículos de gas y utilice 100 % biogás".Singapur: energía flotanteSingapur, la ciudad-estado ubicada en la punta de la península malaya, en el sudeste asiático, enfrenta un problema infrecuente en América Latina: la pequeñez de su territorio: apenas 735 km2.Por ejemplo Uruguay, el país con menor superficie del Cono Sur, cuenta con un área 240 veces más grande, pero Singapur tiene prácticamente el doble de habitantes que la República Oriental. Y su gran desarrollo y la alta densidad poblacional en un espacio tan pequeño impacta en todas las áreas. Por ejemplo, mientras en Uruguay en 2023 el consumo total de electricidad fue de 9 TWh, los singapurenses alcanzaron los 55 TWh.Como además de ser pequeña, esta ciudad-estado tiene escasos recursos naturales, el 94% de su energía procede del gas natural que llega en tuberías desde Indonesia y Malasia. "Pero las relaciones de Singapur con sus vecinos no siempre han sido buenas, por lo que están luchando por alcanzar la independencia energética", explicó a LA NACION el doctor Fernando Pedrosa, un conocedor de Singapur, que dicta en la UBA la cátedra "Sistemas políticos del Sudeste Asiático".Fue así como a comienzos de siglo Singapur empezó a explorar el uso de energía solar y, a falta de espacio en tierra, en un país donde el 25% del territorio es terreno ganado al mar, surgió la idea de construir parques solares flotantes en sus lagos artificiales."Hoy el más grande es el Sembcorp Tengeh Floating Solar Farm, que ocupa 45 hectáreas con 122.000 paneles. Pero el del embalse de Kranji, que se completará en dos años será de 112 hectáreas", explicó Pedrosa. Los estudios previos determinaron que para reducir el impacto ambiental, los parques solares no debían ocupar más del 21% de la superficie de un embalse y conservar una distancia mínima de 50 metros entre los paneles y la costa. La ubicación sobre el agua ayuda a reducir la evaporación y los hace mucho más eficientes en su sistema de refrigeración.El desarrollo de parques solares flotantes, ¿podría ser entonces una alternativa a las gigantescas instalaciones que afean el paisaje en tantos países?Las "ciudades esponja" de ChinaTal como están diseñadas hoy, las "selvas de cemento" ven a las lluvias casi como un enemigo. Y para evitar inundaciones se desperdicia el agua limpia de lluvia derivándola hacia sucios desagües. Además, es frecuente que las ciudades padezcan de escasez de agua potable, cuando naturalmente les cae de forma gratuita desde el cielo. Fue un arquitecto y paisajista chino quien desarrolló entonces una idea diferente. Kongjian Yu -que falleció a los 62 años en un accidente en Brasil el pasado 23 de septiembre- inventó las "ciudades esponja". Nacido en una familia de campesinos de la provincia de Zhejiang, Kongjian revalorizó el concepto agrícola de la lluvia como una "bendición" también para la vida en la ciudad.La propuesta, tal como lo adoptó el Partido Comunista Chino desde 2015, es más una decisión política que grandes inversiones. Básicamente, consiste en gestionar las aguas pluviales a través de espacios verdes, canalizaciones y estanques para poder reutilizarlas luego según las necesidades.China tiene hoy como meta que el 80% de sus áreas urbanas recolecten y reutilicen el 70% del agua de lluvia.En Melbourne, todo queda a 20 minutosUna encuesta argentina de Poliarquía reveló que un porteño que vive y trabaja en la Ciudad de Buenos Aires pasa diariamente entre 65 y 106 minutos viajando a su lugar de trabajo, sin hablar de los que viven o desarrollan su actividad laboral en el Gran Buenos Aires. A este traslado diario hay que sumarle el tiempo que normalmente se necesita además para ir al supermercado, a una oficina pública, a la escuelas de los chicos, a un hospital o a un lugar de esparcimiento.¿Pero cómo sería la vida si todo quedara a 20 minutos de casa en caminata o bici?No es imposible lograrlo, incluso en ciudades ya establecidas con larga historia. Es cuestión de decisión y planificación. Así lo demostró Melbourne, Australia, fundada en 1835, que hoy tiene más de 5 millones de habitantes y que, gracias a algunas transformaciones urbanísticas, ahora lidera mundialmente el concepto de "ciudades de 20 minutos". Mediante un plan de rediseño que se inició en 2014 y que consistió en beneficios y promociones para la relocalización de empresas, instituciones y servicios, un gran número de barrios de Melbourne son distritos de 20 minutos. "Disfruto mucho la vida en mi barrio de Northcote, donde vivo desde hace nueve años", contó en diálogo con LA NACION la australiana Aseel Hamarneh, una gerenta de producto de 42 años, que vive allí con su esposo y un hijo pequeño."Rara vez usamos el automóvil porque ahora a todos lados podemos ir caminando o en bicicleta: al supermercado, a los parques, cine, cafés, restaurantes, escuela, gimnasio, citas médicas. Es muy lindo pasar un fin de semana relajados, yendo a pie hasta el parque y tomando algo en una cafetería local", contó Hamarneh.Lo único que en su caso "arruina" su vida ideal de todo a menos de veinte minutos es su lugar de trabajo, que está a 10 kilómetros de distancia. Pero Hamarneh no se traslada en auto sino en transporte público o bicicleta, un viaje de 50 minutos en ambos casos. "Además, ya tengo acordado con mi oficina que voy solo una vez a la semana y el resto de los días trabajo remoto. Así que no es un impedimento grande para disfrutar la vida en mi barrio", concluyó.
Cuáles son las ciudades de Florida más baratas para alquilar una casa, según la IA
Florida es uno de los estados con precios de renta más elevados de todo Estados Unidos. Sin embargo, hay opciones accesibles para aquellos inquilinos que quieran disfrutar del clima y las playas de esta jurisdicción. En este contexto, la inteligencia artificial identificó las ciudades más baratas para alquilar en el Estado Soleado. Las ciudades de Florida con arrendamiento asequible, según la IATras comprar datos de sitios especializados en renta, como FastExpert y Apartment List, ChatGPT determinó cuáles son los factores que favorecen valores de alquiler más bajos: baja afluencia turística o costera, menores costos de terreno y mercados inmobiliarios sin mucha demanda. Una vez analizados los datos disponibles en línea, el chatbot de Open AI enumeró las ciudades con opciones más accesibles para inquilinos: Lake City: identificada por la plataforma como la más barata en el Estado del Sol en 2025, con un precio promedio de vivienda ubicado en aproximadamente 856 dólares por mes.Haines City: ubicada en el condado de Polk y con una población de poco más de 40.000 personas, tiene una renta media de US$1024 por mes.Palatka: esta localidad, del condado de Putnam y con casi 11.000 residentes, tiene un valor de alquiler promedio de US$1334 por mes.Dade City: situada en el condado de Pasco y con poco menos de 10.000 habitantes, su precio medio de renta es de aproximadamente US$979 por mes.Ocala: esta ciudad del condado de Ocala tiene más una población estimada de 63.000 personas y los inquilinos pagan una media de US$1551 por mes. Lake City: la ciudad más barata para alquilar en FloridaLake City se consolida como una de las locaciones más baratas y estables para arrendar, según la inteligencia artificial. Ubicada en el norte del estado, cerca de la intersección de las autopistas I-10 e I-75, combina un costo de vida accesible con un entorno residencial tranquilo. De acuerdo con el último censo realizado en Estados Unidos, posee una población de 12.404 habitantes.Tiene una gran presencia de espacios verdes, opciones de ocio y todos los servicios esenciales, lo que permite disfrutar las comodidades de las grandes ciudades, pero sin el bullicio característico de urbes como Miami. En sus alrededores, se pueden encontrar todo tipo de atractivos naturales: lagos, cascadas y senderos. En línea con el análisis de la IA, Lake City fue elegida como la metrópoli de Florida más barata para vivir, según un estudio de mercado de Houzeo. Según el informe, el valor promedio de las viviendas es de US$256.530. Por su parte, los alquileres son muchos más bajos que en otros sitios y apenas alcanzan los US$1400 mensuales. Allí, el ingreso familiar medio es de US$46.172.Las limitaciones del análisis, según la propia IALa inteligencia artificial aclara que los datos brindados provienen de plataformas privadas como FastExpert o ApartmentList, y no de fuentes oficiales del estado de Florida. Esto significa que los valores pueden variar de manera significativa según la fecha de publicación, la ubicación exacta dentro de cada ciudad y el tipo de propiedad. Además, los promedios utilizados reflejan tendencias generales del mercado y no casos individuales, por lo que pueden no capturar las fluctuaciones locales ni los cambios de temporada.
En California: cuáles son las ciudades más baratas para alquilar una casa, según la IA
El Estado Dorado es uno de los territorios con el precio más alto de la vivienda en Estados Unidos, pero cuenta con opciones asequibles en ciertos lugares. La inteligencia artificial (IA) reveló cuáles son las ciudades más baratas de California para alquilar una casa. Entre las distintas alternativas, destacan aquellas que se encuentran en áreas alejadas de la costa.Las 10 ciudades más baratas para alquilar una casa en CaliforniaEl promedio de renta para una vivienda promedio en California es de 3291 dólares en 2025, aunque hay localidades que presentan valores inferiores para este servicio. La herramienta ChatGPT elaboró un listado de las diez ciudades que presentan un alquiler más bajo en California.El listado a cargo de la inteligencia artificial mencionó los siguientes territorios: Clearlake: la localidad con el alquiler más barato en el estado en 2025, con un valor de US$980 al mes.Madera: la renta promedio en esta ciudad californiana oscila los US$1371.Porterville: el valor promedio de alquiler de una casa ronda los US$1595 al mes.Eureka: ubicada en la costa norte, presenta un valor mensual promedio de US$1600.Chico: con ambiente universitario, el precio general se sitúa en los US$1650.Tulare: el alquiler estimado es de US$1850.Modesto: cerca del Área de la Bahía, presenta un promedio de alquiler mensual de US$1882.Fresno: con un promedio de alquiler en 2025 de US$1900 al mes. El descenso con respecto al promedio estatal radica principalmente en que se encuentra alejada de la costa californiana.Bakersfield: el valor de renta residencial oscila los US$1920 al mes.Stockton: de US$1995 para una vivienda de tamaño pequeño. En este caso, se ubica en las inmediaciones del Valle Central y el delta del Sacramento-San Joaquín.Cuánto cuesta alquilar una casa en dos de las principales ciudades de CaliforniaLos precios de la renta de una vivienda varían en función del tamaño y la zona. La IA destacó las diferentes opciones en dos de las localidades principales del Estado Dorado.FresnoUna habitación: US$1295.Dos habitaciones: entre US$1495 y US$1675.Tres habitaciones: US$2293.BakersfieldUna habitación: US$1050.Dos habitaciones: entre US$1395 y US$1650.Tres habitaciones: US$2095.Qué factores se deben tener en cuenta a la hora de alquilar una casa en CaliforniaAntes de sumergirse en la renta de una propiedad en California, es recomendable tener en cuenta ciertos aspectos para tomar la decisión más adecuada en cada caso. Algunos de los factores a analizar son:El presupuesto total: que abarca los costos de servicios públicos, el mantenimiento de la vivienda y el depósito de seguridad.La ubicación: el acceso al transporte y a áreas determinadas, como el trabajo, la escuela o centros médicos y hospitales.La seguridad: el índice de criminalidad y de delitos violentos, así como las medidas tomadas como cámaras de vigilancia y presencia de agentes del orden.Condiciones del contrato: si se establecen aumentos de renta periódicos o las penalizaciones por cancelar el alquiler antes de tiempo.Estado de la vivienda: una inspección antes de la mudanza es clave para reportar daños o inconvenientes.Verificación de la entidad o propietario: para corroborar que la otra parte cuenta con legitimidad para realizar la operación.
Rosalía lanza una escucha exclusiva mundial para 'Lux': estas son todas las fechas y ciudades
La catalana ha anunciado el tracklist oficial del álbum que saldrá el próximo 7 de noviembre
Aitana expande su Cuarto Azul World Tour en España con siete conciertos más: estas son las ciudades y fechas
Debido a la enorme demanda de entradas, la artista ha anunciado a través de su perfil de Instagram que, como "hay fans de hace mucho que se han quedado sin ellas", dará varios conciertos más en España
Lorde en México: Fechas, ciudades, sedes e inicio de la preventa
Después de cuatro años de ausencia, la cantante regresa al país para ofrecer tres presentaciones en el primer trimestre de 2026
El fenómeno que llega a cada vez más ciudades y promete redefinirlas por completo
Escribo esta columna en un día que, luego de muchos años sin correr, volví a hacerlo. Mientras corría a ritmo suave, recordaba recordaba lo mucho que disfrutaba aquel entonces cuando vivía en Buenos Aires y me levantaba sábados a entrenar o un domingo para ir a alguna de las maratones que suceden con cierta frecuencia en la ciudad. Cuánto dura un auto híbrido y qué hay que hacer para prolongar su vida útilMe pregunto, además, qué papel pueden jugar las ciudades para convertirse en un entorno que fomente una vida activa y deportiva: un lugar que nos incentive, nos acompañe y nos ofrezca las condiciones para movernos con libertad. De esa reflexión surge el tema de hoy.Movilidad urbana y running: un binomio desafiante La organización de maratones y grandes eventos deportivos en las ciudades modernas está revolucionando la movilidad urbana, gracias al despliegue de tecnologías avanzadas que optimizan no solo la experiencia de los participantes, sino también la de toda la comunidad local. Por ejemplo, el running, más allá de ser una disciplina deportiva, se ha convertido en un elemento clave en las estrategias de city branding, posicionando a ciudades como espacios saludables, sostenibles y abiertos a la innovación. Las carreras o maratones representan un reto logístico de alto impacto en la movilidad urbana. Las rutas atraviesan arterias principales, exigiendo cierres temporales, desvíos y una coordinación milimétrica del transporte público y privado para garantizar la seguridad tanto de los corredores como de los residentes. Al transformar la infraestructura urbana durante varias horas â??e incluso díasâ??, este tipo de eventos obliga a replantear cómo se gestiona la movilidad en entornos metropolitanos.El factor tecnológico para la gestión inteligente de eventos: el gemelo digital de la media maratón de Madrid. En la última década, las soluciones digitales han aportado herramientas fundamentales para organizar estos megaprocesos. La tecnología de gemelo digital destaca como una de las más disruptivas: permite crear réplicas virtuales y en tiempo real de la ciudad para simular escenarios, analizar datos y tomar decisiones informadas sobre movilidad, seguridad y logística. Un caso pionero es el del Ayuntamiento de Madrid, que desarrolló el gemelo digital para su Media Maratón. Esta plataforma replicó digitalmente el recorrido, integrando datos de tráfico, emergencias y servicios públicos, facilitando la toma de decisiones en tiempo real y mejorando la coordinación entre instituciones y ciudadanía.A través de la monitorización de los pasos de cada uno de los corredores por cada punto kilométrico, el gemelo digital ofrece estimaciones de ritmos y tiempos de llegada a los próximos puntos a nivel individual y de categoría. Además del análisis en tiempo real del evento, la plataforma permite consultar el transcurso del mismo una vez finalizado, realizando estimaciones de posición de los corredores en cada momento y permitiendo consultar los ritmos de los mismos.Por otro lado, durante la realización del evento se llevó a cabo la monitorización de aglomeraciones de personas en las inmediaciones del recorrido, permitiendo obtener una visual sobre los puntos críticos de acumulación de personas y un sistema de alerta para reforzar los medios de seguridad.Certificaciones internacionales: ciudad amiga del runningLas ciudades que desean posicionarse en el mapa del running y fortalecer su city branding cuentan con certificaciones internacionales orientadas a avalar su calidad como sede de eventos deportivos masivos. Estas acreditaciones no solo permiten garantizar una experiencia de alto nivel para corredores, visitantes y medios, sino que también facilitan la atracción de patrocinadores, inversiones y alianzas institucionales a largo plazo.Entre las certificaciones más relevantes se destacan las etiquetas de World Athletics (anteriormente IAAF) para carreras, conocidas como "World Athletics Label Road Races" (Label Road Races). Estas distinciones se otorgan a maratones y carreras de ruta que cumplen con estándares globales de organización, seguridad, anti-dopaje, medición de trazado y experiencia del corredor. Además de las Label Races, existen premios y reconocimientos otorgados por entidades especializadas en sport cities y turismo deportivo. Organismos y redes como International SportCity Association (ISCA), World Tourism Organization (UNWTO) y otras alianzas regionales reconocen ciudades que destacan en gobernanza deportiva, infraestructura, experiencia para el visitante y legado social. Estas distinciones suelen evaluar aspectos como:Planificación urbana orientada al deporte: rutas seguras y atractivas para la práctica diaria, iluminación, señalética y conectividad.Infraestructura deportiva y de eventos: estadios, centros de entrenamiento, centros de recuperación y hoteles con capacidad suficiente para grandes volúmenes de participación.Sostenibilidad y legado: reducción de huella de carbono de eventos, gestión de residuos, reutilización de instalaciones y programas de inclusión social.Promoción y accesibilidad: campañas de fomento del deporte para comunidades locales, programas de voluntariado y apoyo a atletas emergentes.Asimismo, existen iniciativas de ciudades saludables avaladas por la Organización Mundial de la Salud (OMS). Aunque la OMS no emite una única certificación universal para "ciudades saludables", sí guía marcos de referencia y certificaciones nacionales o regionales que comunican el compromiso con estilos de vida activos, políticas de salud pública y entornos que facilitan la actividad física diaria. En este marco, algunas ciudades obtienen distinciones específicas por crear entornos que fomentan la actividad física cotidiana (redes de ciclovías, parques, calles tranquilas y zonas peatonales), programas de promoción de la salud y prevención de enfermedades relacionadas con el sedentarismo y acceso equitativo a instalaciones deportivas y eventos comunitarios.A nivel de gestión y sostenibilidad de eventos, existen certificaciones ISO relevantes que aportan valor añadido a las ciudades que buscan hosting de grandes certámenes. Entre las normas más aplicables se encuentran la ISO 20121, ISO 14001, ISO 9001, ISO 45001 e ISO 31000.La marca ciudad y el futuro del running urbanoConvertirse en "ciudad del running" es mucho más que organizar eventos: implica incorporar tecnologías avanzadas que garanticen una buena gestión urbana y experiencia -tanto para el corredor como para el residente-, fomentar la movilidad sostenible y promover hábitos de vida saludables que tiendan a replicarse o expandirse como tipo de movilidad. Este enfoque, potenciado por herramientas digitales como los gemelos digitales y respaldado por certificaciones internacionales, permite a las ciudades atraer turismo, inversión y talento, consolidando su marca urbana en el competitivo escenario global del deporte y la innovación. Esta es, al fin, otra forma de encarar desde la práctica un posicionamiento estratégico bajo una visión smart city que atraviesa la tecnología, la innovación y un valioso aporte para vivir mejor en ciudades.
Un ataque ruso dejó sin electricidad a varias ciudades de Ucrania
Washington anunció nuevas sanciones contra las principales petroleras rusas, en un intento de aumentar la presión económica sobre el Kremlin para concretar las negociaciones de paz.
Las dos ciudades de Texas que están entre las más baratas del mundo para alquilar, según un estudio
Un estudio que analizó la asequibilidad del alquiler en 80 ciudades principales a nivel mundial, colocó a dos urbes de Texas entre las primeras diez: Austin y Dallas. El informe Global Housing Affordability Trends (2025) elaborado por la gestora de activos DWS Group, comparó la proporción entre el arrendamiento y el ingreso para determinar la posición de cada una.Austin y Dallas: las ciudades más baratas para alquilar en TexasAustin ocupó el tercer lugar a nivel mundial en cuanto al acceso a la vivienda para los inquilinos, con 23,4% del ingreso destinado al rentar una casa o apartamento. Por su parte, el sexto lugar en el ranking global fue para Dallas, con 23,8%.El informe explica que las ciudades más baratas a menudo se benefician de una combinación de niveles de alquiler moderados con un sólido crecimiento salarial y una oferta menos restringida. A pesar de que se encuentran entre las más baratas del mundo, la investigación señala que, en promedio, los hogares ahora asignan el 38% de su salario disponible a vivienda. Este porcentaje supera la pauta popular de que el 30% de los salarios en bruto debería destinarse a los gastos de arrendamiento, lo que sugiere que los costos se volvieron más onerosos para las finanzas domésticas. También detallaron que la asequibilidad se evalúa en función de qué tan manejables son estos montos en relación con las ganancias de los residentes. Los autores enfatizan la importancia de evaluar tanto la proporción entre el pago de su casa y el ingreso (rent-to-income ratios) como el poder adquisitivo residual (residual spending power). Las tendencias de los alquileres de Austin y Dallas Otro informe publicado por Kut News a principios de año, respalda el estudio global presentado por DWS Group. Según este, Austin experimenta la disminución más pronunciada en los arrendamientos solicitados en todo Estados Unidos. En gran parte se debe al auge de la construcción de apartamentos. Los expertos y economistas explican que la capital texana atraviesa una lógica "corrección" del mercado, después de que en promedio los alquileres aumentaron un 29% entre 2021 y 2023.Por su parte, Dallas, a pesar de establecerse en el puesto seis de la lista mundial, en el área del Norte de Texas (DFW, por sus siglas en inglés) los apartamentos y viviendas tienden a subir.Si bien los alquileres en DFW también han estado a la baja, no disminuyeron tan rápidamente como los de Austin. Este área afronta algunas de las mayores ganancias de población en el país norteamericano, mientras que el crecimiento demográfico de la capital texana se ha desacelerado.La mejor ciudad y peor ciudad para arrendar en EE.UU.De acuerdo con el mismo informe de DWS Group, Salt Lake City fue clasificada como la más barata del mundo. Simon Wallace, codirector global de investigación inmobiliaria en DWS, explicó a Bloomberg que "Estados Unidos aún ofrece algunos de los alquileres más asequibles".En el extremo opuesto, Nueva York aparece entre las urbes con peor índice de acceso a la vivienda, donde las subas récord afectan incluso a hogares de ingresos altos. El acceso a un lugar para vivir, advirtió el estudio, sería uno de los temas clave en las próximas elecciones municipales.
Cadena de farmacias de declaró en bancarrota: cierra 700 sucursales en distintas ciudades
La empresa del rubro de los medicamentos quebró por segunda vez.Qué estados y ciudades se verán más afectados en Estados Unidos.
La sede de la ANDIS en Bajo Belgrano: de las ciudades de los "sueños" peronistas a los días de protestas desesperadas
Familiares de beneficiario de ANDIS reclamaron en la sede de Bajo Belgrano. En ese mismo lugar se desarrollaron dos de los proyectos más emblémáticos de la Fundación Evita, durante el primer peronismo. Leer más
Fecode anuncia paro nacional con concentraciones en plazas públicas y vías principales de Bogotá, Medellín y otras ciudades
La interrupción de clases el 30 de octubre responde a la exigencia de mejores condiciones laborales y protección para los docentes, quienes denuncian riesgos crecientes y falta de respaldo institucional en Colombia
Kali Uchis anuncia gira por México: ciudades y preventa para 'The Sincerely, Tour'
La cantante colombiana-estadounidense vuelve tras más de tres años de ausencia para presentar su quinto disco y una edición deluxe, prometiendo noches inolvidables en territorio mexicano
Estas son las 10 ciudades más felices de Europa, según un estudio: Sevilla lidera el ranking con otras tres localidades españolas en el 'top 10â?²
La lista se basa en las opiniones de los habitantes de cada ciudad y convierte a España en un destino ideal para disfrutar y estar contento
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Feria nacional de empleo del Sena ofrece más de 25.000 vacantes en 50 ciudades de Colombia: conozca todos los detalles
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El coordinador general del Consejo Estatal de Seguridad Pública resaltó las consecuencias de la disputa entre Los Chapitos y Los Mayos
Una de las ciudades más antiguas del mundo que es Patrimonio de la Humanidad: un viaje por ruinas históricas del siglo X a.C.
Sus ruinas transportan al viajero a una época en la que se construyeron algunos de los monumentos más espectaculares del mundo antiguo
Desde Asia hasta América del Sur: cuáles son las 10 ciudades más felices del mundo
Una reciente encuesta global de Time Out, entre más de 18 mil votantes, identificó los destinos urbanos donde el bienestar y la satisfacción cotidiana alcanzan los niveles más altos
"No kings": Multitudinarias protestas en cientos de ciudades de EE.UU. para denunciar tendencias autoritarias de Trump
WASHINGTON.- Cerca de 2600 actos de protesta "No Kings" (Sin reyes) se desarrollan este sábado en todo Estados Unidos, una masiva movilización contra contra lo que los participantes consideran las tendencias autocráticas y las acciones antidemocráticas del presidente Donald Trump.Las protestas -grandes y pequeñas, en ciudades, suburbios y pueblos pequeños de todo Estados Unidos- son las más convocantes de este segundo mandato y reflejan la frustración de los opositores a una agenda que Trump ha desplegado con una velocidad sin precedentes desde que asumió el cargo.Los organizadores sostienen que las políticas del republicano están empujando al país hacia una autocracia.Las concentraciones comenzaron fuera de Estados Unidos, con un par de centenares de manifestantes reunidos frente a la embajada de Washington en Londres, y unos centenares más reunidos en Madrid y Barcelona.Tanto en esas grandes ciudades como en Estados Unidos, los manifestantes se expresaron con carteles como "Nada es más patriótico que protestar" o "Resiste al fascismo", y en muchos lugares parecía más una fiesta callejera.En ciudades como Portland, por ejemplo, había bandas de música, un enorme cartel que la gente podía firmar con la frase "Nosotros, el pueblo", que es el preámbulo de la Constitución, y manifestantes con disfraces de rana, que han surgido como un símbolo de resistencia.Equilibrio de poderEs la tercera movilización desde el regreso de Trump a la Casa Blanca y la más masiva, y se produce en el contexto de un cierre del gobierno que ha suspendido programas y servicios federales, y que pone a prueba el equilibrio de poder central mientras un agresivo Poder Ejecutivo confronta al Congreso y a los tribunales de maneras los organizadores consideran autoritarias.Los manifestantes llenaron lugares como Times Square en la ciudad de Nueva York, el histórico Boston Commons, Grant Park en Chicago, el mall de Washington y cientos de espacios públicos más pequeños.Muchos manifestantes se sentían especialmente enojados por los ataques a las razones de la protesta. En Washington, Brian Reymann dijo que ser llamado "terrorista" toda la semana por los republicanos era "patético"."Esto es Estados Unidos. No estoy de acuerdo con su política, pero no creo que no amen a este país. Creo que están equivocados. Pienso que tienen hambre de poder", dijo Reymann, llevando una gran bandera estadounidense.Los republicanos han tratado de mostrar a los manifestantes como personas muy alejadas de la corriente principal y como una de las razones principales para el cierre del gobierno, que ahora lleva 18 días.Desde la Casa Blanca hasta el Capitolio, los líderes del Partido Republicano criticaron a los manifestantes llamándolos "comunistas" y "marxistas". Dijeron que los líderes demócratas estaban subordinados al ala más izquierdista y dispuestos a mantener cerrado el gobierno para apaciguar a esas fuerzas liberales."Los animo a ver lo que llamamos la manifestación de odio a Estados Unidos, que ocurrirá el sábado", dijo el presidente de la Cámara de Representantes, Mike Johnson. "Veamos quién se presenta para eso", dijo Johnson, enumerando grupos que incluyen "tipos antifa", personas que "odian el capitalismo" y "marxistas en plena exhibición".Muchos manifestantes respondieron a tales hipérboles con actitudes jocosas, en parte porque dicen que Trump se apoya mucho en la teatralidad, como al afirmar que las ciudades a las que envía tropas son zonas de guerra, dijo Glen Kalbaugh, un manifestante de Washington.Poco serio y tonto"Mucho de lo que hemos visto de esta administración ha sido tan poco serio y tonto que tenemos que responder con la misma energía", dijo Kalbaugh, quien llevaba un sombrero de mago y sostenía un cartel con una rana.Varios miles de personas se reunieron desde antes del mediodía en Times Square, coreando "Trump debe irse ya", y ondeando carteles, algunos de ellos con palabrotas, con eslóganes insultantes para el presidente y condenando su imposición de medidas contra la inmigración. Algunas personas llevaban banderas estadounidenses.El médico familiar retirado Terence McCormally se dirigía al Cementerio Nacional de Arlington para unirse a otras personas que cruzaban el Puente Memorial que entra a Washington directamente frente al Monumento a Lincoln. Dijo que el reciente despliegue de la Guardia Nacional lo hizo ser más cauteloso con la policía que en el pasado."Realmente no me gustan los ladrones y estafadores y fanáticos religiosos que tratan de usar el país" para su beneficio personal, dijo McCormally, "al tiempo que matan y lastiman a millones de personas con bombas"."Grandes manifestaciones como esta dan confianza a las personas que han estado al margen, pero están listas para hablar", comentó el senador demócrata Chris Murphy.Ezra Levin, cofundador de Indivisible, uno de los organizadores clave de las marchas, señaló por su parte que "no hay mayor amenaza para un régimen autoritario que el poder del pueblo patriótico". En abril, la marcha nacional contra Trump y el millonario Elon Musk, entonces su mano derecha, se dio en 1300 sitios. En junio, para el primer día de "No Kings", se dio en 2100 sitios.Desde que Trump asumió el cargo hace diez meses, su gobierno ha intensificado la aplicación de la ley de inmigración, se ha movido para recortar la fuerza de trabajo federal y ha rebajado la financiación de las universidades de élite por temas como las protestas pro-palestinas contra la guerra de Israel en Gaza, la diversidad en el campus y las políticas transgénero.Los residentes de algunas grandes ciudades han visto al presidente enviar soldados de la Guardia Nacional, argumentando que son necesarios para proteger a los agentes de inmigración y ayudar a combatir la delincuencia.El senador independiente Bernie Sanders y la congresista demócrata Alexandria Ocasio-Cortez respaldan las marchas, al igual que la ex secretaria de Estado Hillary Clinton, que perdió las elecciones de 2016 frente a Trump. Una serie de celebridades también apoyan el movimiento.Al mismo tiempo, el presidente se encontraba en su residencia de Palm Beach, Florida. Tras una semana donde viajó a Medio Oriente, conversó con su par ruso Vladimir Putin y recibió al líder ucraniano Volodimir Zelensky, así como a Javier Milei, no tenía eventos públicos.Agencias AP, AFP y ANSA
La Revolución Industrial: cómo cambió la vida en las ciudades, el trabajo y la sociedad británica
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El jefe de Gobierno porteño se reunió con el alcalde de la ciudad china, Gong Zheng, para fortalecer la relación e impulsar modelos de desarrollo en conjunto. Leer más
Salen los intendentes a la cancha: lanzan "Ciudades Unidas", un frente que busca apoyar a los gobernadores
Bajada: En un encuentro encabezado por Daniel Passerini y Pablo Javkin en Rosario, jefes y jefas comunales de seis provincias conformaron la nueva confederación política. Buscará llevar al Congreso una agenda de producción, trabajo y desarrollo equilibrado. Leer más
13 ciudades de EE.UU. donde se puede alquilar por menos de 1000 dólares al mes, según un estudio
Existen grandes ciudades de Estados Unidos donde todavía es posible alquilar un departamento por menos de 1000 dólares al mes. Un reciente estudio determinó que en estas localidades, ubicadas mayormente en el Medio oeste y el sur de ese país, más de un tercio de los apartamentos cumple con ese rango de precios.Dónde se puede alquilar un departamento por menos de US$1000 en Estados UnidosEl alquiler promedio para todas las habitaciones y tipos de propiedad en Estados Unidos es de US$2023, según un informe llevado a cabo por la plataforma inmobiliaria Zillow. En un contexto marcado por la suba de precios, aún se pueden encontrar urbes donde la renta está por debajo de los US$1000 mensuales.En ese análisis, se identificaron 13 de las 100 áreas metropolitanas más grandes de Estados Unidos, donde más de un tercio de los apartamentos tiene un alquiler inferior a US$1000. El estudio también señaló que esas ciudades son "bastante pocas y dispersas" y que se concentran en el Medio Oeste y el Sur.Wichita, Kansas, encabezó la lista con la mayor proporción de apartamentos en renta por debajo de US$1000, con un 54% de todas las unidades disponibles. En el segundo puesto quedó McAllen, Texas, con un 50,6%. El podio lo completó Little Rock, Arkansas, con un 49%. Una por una, estas son las principales ciudades de EE.UU. que ofrecen más de un tercio de sus alquileres por debajo de US$1000 al mes: Wichita, Kansas: 54%McAllen, Texas: 50,6%Little Rock, Arkansas: 49%Toledo, Ohio: 46%Oklahoma City, Oklahoma: 42%Tulsa, Oklahoma: 41,1%El Paso, Texas: 38,5%Akron, Ohio: 38,4%Dayton, Ohio: 38,1%Winston-Salem, Carolina del Norte: 37,7%Des Moines, Iowa: 36,9%Tucson, Arizona: 36,1%Baton Rouge, Louisiana: 34,4%Las ciudades de EE.UU. con la menor proporción de departamentos por debajo de US$1000En contraposición, el estudio también identificó las áreas metropolitanas con la menor proporción de apartamentos con rentas por debajo de US$1000: Boston, Massachusetts: 1,2â?¯%Miami, Florida: 1,3â?¯%Ciudad de Nueva York: 2,2â?¯%Los Ángeles, California: 2,5%Las áreas metropolitanas con alquileres de departamentos más asequibles de EE.UU. Zillow analizó los mercados de alquiler en todo Estados Unidos para evaluar las áreas donde el costo de la renta representa menos del 30% del ingreso medio familiar. Si cumple con esa condición, se considera que es un departamento asequible. Con base en esos datos, el estudio determinó cuáles son las ciudades con mayor cantidad de alquileres asequibles: Ogden, Utah: 97,3%Raleigh, Carolina del Norte: 96,2%Colorado Springs, Colorado: 94,6%Des Moines, Iowa: 94,3%Harrisburg, Pensilvania: 93,6%Austin, Texas: 93,3%Provo, Utah: 92,5%Alquiler de habitaciones: una alternativa asequible en las zonas urbanas de Estados UnidosOtra alternativa de alquiler consiste en arrendar una habitación dentro de una vivienda. Según la encuesta, casi un tercio de estos compradores (32%) señaló que la posibilidad de alquilar la casa completa era "muy o extremadamente importante" para ellos. Asimismo, la opción de "house hackear", es decir, alquilar solo una parte de la propiedad en la que residen, fue considerada por el 28%.Según la plataforma inmobiliaria, en la gran mayoría de las principales zonas urbanas de EE.UU. es relativamente sencillo encontrar una habitación en renta por menos de US$1000. En específico, ocurre en 86 de las 100 áreas metropolitanas más grandes de EE.â?¯UU. De las 14 restantes, ocho pertenecen a California.
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El artista argentino de 18 años de edad ha anunciado 'La vida era más corta', su tercer disco y ha prometido a la audiencia entradas para su próximo concierto en Madrid
Presentaron Ciudades Unidas, un movimiento de 500 intendentes de seis provincias
CÓRDOBA.- "Para que en el Congreso haya más voces que representen al interior y al país del trabajo y porque el futuro de la Argentina se produce desde las ciudades, este 26 de octubre 'Ciudades Unidas' vamos con 'Provincias Unidas".El texto es parte de la carta de presentación del movimiento que agrupa a unos 500 intendentes de todo el país, entre ellos el de Córdoba Capital, Daniel Passerini, y el de Rosario, Pablo Javkin.La reunión de lanzamiento se realizó en Rosario. Integran la agrupación jefes y jefas comunales de las provincias de Córdoba, Santa Fe, Santa Cruz, Chubut, Jujuy y Corrientes, replicando en el ámbito municipal el esquema impulsado a nivel nacional por los gobernadores Martín Llaryora, Maximiliano Pullaro, Claudio Vidal, Ignacio Torres, Carlos Sadir y Gustavo Valdés. El bloque busca consolidar una tercera vía política que rompa la polarización y exprese, desde el interior, "una agenda común de producción, trabajo y desarrollo equilibrado"."Los intendentes y gobernadores estamos luchando hace mucho tiempo por la falta de federalismo que hay en Argentina. Esta convergencia histórica nos une desde Jujuy a Santa Cruz, bajo un mismo objetivo: podemos pensar distinto, pero debemos trabajar juntos", sostuvo Passerini. Javkin aportó que el Pacto de Mayo fue un "intento de promover algo correcto, el que no creyó en ello fue el Gobierno nacional. En cualquier localidad del país se van a encontrar obras, centros de salud ampliándose, personas con discapacidad cubiertas por nuestros gobiernos municipales y provinciales; lo que desapareció en Argentina es el Gobierno nacional".Los representantes de las ciudades insistieron en que Nación avanzó sobre "recursos básicos de los municipios y de la gente, como los fondos al transporte, y transfiere responsabilidades sin recursos en materia de salud y educación a los gobiernos locales". Ratificaron que todavía se mantienen diferencias entre el interior del país y CABA.En el encuentro debatieron lineamientos de gestión comunes, compartieron experiencias de gobierno y definieron agendas para fortalecer el desarrollo de las ciudades del interior. Plantearon que el objetivo es construir una Argentina "con perspectiva Federal", con antecedentes de unión como la Red Federal de Intendentes y el Concejo Federal de Intendentes. La carta de creación del espacio sostiene: "La confederación federal reafirma que el crecimiento de la Nación se garantiza con obras de infraestructura en el interior. Ningún país crece abandonando rutas y puertos, ni mucho menos recortando el acceso a la salud, la educación y el trabajo".
Estas dos ciudades del sur empataron como los mejores lugares para vivir en Estados Unidos en 2025
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Arucas, una localidad con más de 37.000 habitantes, combina patrimonio histórico, riqueza natural y tradición
Cuáles son las ciudades de EE.UU. con más arrestos de dominicanos que han sido deportados: una cifra récord
El gobierno de Estados Unidos deportó a 3581 migrantes dominicanos en lo que va de 2025, una cifra récord con respecto a las estadísticas de los últimos cinco años. El Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés) realizó una mayor cantidad de arrestos en cuatro ciudades principales del territorio.Las ciudades con más arrestos de dominicanos que fueron deportados por el ICEUn informe de la Dirección General de Migración (DGM) de República Dominicana, publicado el 12 de octubre y detallado por AFP, señaló que el 67% de los migrantes de ese origen deportados de Estados Unidos en 2025 presentaron antecedentes penales. En tanto, el 33% fueron detenidos en las redadas a cargo del ICE.Las cuatro ciudades que el organismo resaltó con una mayor cantidad de dominicanos arrestados por el ICE que posteriormente fueron deportados de EE.UU. este año fueron:Nueva York, Nueva YorkBoston, MassachusettsLos Ángeles, CaliforniaFiladelfia, PensilvaniaQué delitos cometieron los migrantes dominicanos deportados de EE.UU.El informe detalló, 2452 dominicanos deportados, lo que representan el 68,47% del total, fue por "migración ilegal". En tanto, se notificaron otros delitos que derivaron en el arresto y expulsión por el ICE, entre los que se encontraron:Delitos relacionados con drogas: 553 casos identificados.Asaltos: 126 casos.Violencia: 101 casos.Portación ilegal de armas: 67 casos.Delitos sexuales: 42 casos.Homicidios: 35 casos.Fraude: 22 casos.Uso de documentación falsa: 17 casos.Contrabando y trata de personas: sin identificación del número de casos.El organismo también señaló que el 90,23% de los dominicanos deportados de EE.UU. eran hombres, mientras que las mujeres representaron el 9,77%."Las cifras se han ido incrementando desde que el presidente Donald Trump, exponiendo razones de seguridad y economía, decidió endurecer su política de deportaciones de inmigrantes, especialmente por estatus legal, antecedentes penales o que, a juicio de las autoridades, representen un potencial riesgo para ese país", precisó el comunicado oficial.El mandatario republicano fijó su objetivo en un millón de expulsiones de extranjeros al año, a cargo del ICE y de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés). En los primeros seis meses de su gobierno, se registraron 150 mil deportaciones entre ambas agencias.El destino de los dominicanos deportados de EE.UU. por el ICELos dominicanos expulsados del territorio norteamericano son recibidos en el aeropuerto de su país de origen y trasladados al centro de retención de Haina, ubicado en el municipio Bajos de Haina de San Cristóbal, según detalló el organismo. Allí, se realiza una primera instancia de identificación."Aquellos sin procesos pendientes en República Dominicana son entregados a sus familiares", precisaron. Y añadieron: "Los que registran antecedentes o casos abiertos son remitidos a la Procuraduría General de la República".En tanto, la DGM indicó que nueve de los 3581 dominicanos deportados (el 0,25%) decidió regresar de forma voluntaria a su país de origen.Por su parte, el país caribeño también implementó medidas de control migratorio bajo el gobierno de Luis Abinader, enfocado principalmente en los migrantes de Haití que ingresan al territorio.
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La escritora y gestora cultural Paz Casas Nóblega presenta un nuevo libro digital bilingüe que invita a recorrer 18 lugares llamados Cordova en distintas partes del planeta.
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La iniciativa promueve la venta de propiedades usadas con precios por debajo del mercado, además de brindar asesoría personalizada y filtros para encontrar opciones asequibles en esas y otras ciudades del país
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Qué es la Ley de insurrección que Donald Trump busca invocar en EE.UU. contra algunas ciudades santuario
Días después de que una jueza federal de EE.UU. bloqueara el despliegue de soldados de la Guardia Nacional en Portland, Oregon, el presidente Donald Trump advirtió sobre la aplicación de la Ley de insurrección "si fuera necesario". Esta normativa no se ha utilizado desde los disturbios de Los Ángeles en 1992. En qué consiste la Ley de insurrecciónLa Ley de insurrección autoriza al presidente a desplegar fuerzas militares dentro de EE.UU. en ciertas situaciones limitadas. Fue aprobada por primera vez en 1792 y es la principal excepción a la Ley Posse Comitatus, que limita el papel de la Guardia Nacional en la aplicación de leyes locales.Las tropas pueden desplegarse si se cumplen las secciones 251, 252 y 253 de la ley. En la primera división, el presidente puede aplicar la normativa si la legislatura estatal solicita ayuda federal para reprimir una insurrección en dicho estado, según explica la organización sin fines de lucro Brennan Center for Justice.En el caso de la segunda sección, el despliegue está autorizado para "hacer cumplir" las leyes de EE.UU. y "reprimir la rebelión" con el fin de garantizar el cumplimiento de la ley federal en ese estado mediante el "curso ordinario de los procedimientos judiciales".El artículo 253 consta de dos partes. La primera permite al presidente utilizar las fuerzas en un estado para reprimir cualquier insurrección que afecte el derecho constitucional de los habitantes del estado. La segunda parte permite el despliegue para reprimir "cualquier insurrección, asociación ilícita" en un estado que se oponga a la ejecución de las leyes federales. Cuántas veces se invocó la Ley de insurrección Desde su proclamación, la ley fue utilizada más de 30 veces por presidentes, entre ellos Abraham Lincoln, quien la invocó al inicio de la Guerra Civil, después de que los estados del sur comenzaran a separarse. En el siglo XX, los presidentes Dwight D. Eisenhower y John F. Kennedy desplegaron las fuerzas militares contra los deseos de los gobernadores para hacer cumplir la integración escolar en Little Rock, Arkansas, (1957) y en la Universidad de Misisipi (1962). La invocación más reciente ocurrió en 1992, cuando George H.W. Bush utilizó la ley para movilizar a la Guardia Nacional a pedido del entonces alcalde de Los Ángeles, Tom Bradley, y del gobernador Pete Wilson, tras los disturbios que tuvieron lugar en La Gran Naranja. Es considerada una de las protestas más mortales en la historia de Estados Unidos, con más de 60 muertos. El anuncio de Donald Trump en relación con la Ley de insurrecciónEl presidente advirtió sobre la aplicación de la ley el pasado 6 de octubre desde la Oficina Oval. Allí, sostuvo que la aplicaría "cuando fuese necesario". "Lo haría si fuera necesario. Hasta ahora no ha sido necesario. Pero tenemos una Ley de insurrección por una razón", dijo Trump. "Si tuviera que promulgarlo, lo haría. Si hubiera asesinatos y los tribunales, gobernadores o alcaldes nos estuvieran reteniendo, claro que lo haría".
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En Estados Unidos: cuáles son las mejores ciudades para caminar y andar en bicicleta
Los peatones y ciclistas enfrentan riesgos constantes al transitar por calles y avenidas. Sin embargo, algunas ciudades de Estados Unidos aplican correctamente las normas de seguridad, lo que las convierte en espacios seguros para caminar y andar en bicicleta.Cuáles son las mejores ciudades para caminar y andar en bicicleta en EE.UU.No todas las ciudades de EE.UU. son peligrosas para peatones o ciclistas. Las ciudades del noreste y el medio oeste registran buenas puntuaciones y se consideran las más seguras para estos desplazamientos, informó Wagner Reese.Lista de las 10 ciudades más seguras para peatones y ciclistasCiudad de Nueva York (puntuación de riesgo 5,85): presenta la tasa de mortalidad más baja para ciclistas y peatones. La ciudad prioriza la seguridad vial mediante la reducción de velocidad, la implementación de intervalos peatonales, carriles bici protegidos y cruces peatonales elevados, que disminuyen los accidentes. Su extensa red de transporte público y la planificación urbana amigable con los peatones ayudan a reducir los incidentes, destacó Claggett, Sykes & Garza.Irvine, California (puntuación de riesgo 6,2): cuenta con una infraestructura bien planificada y fomenta la cultura de caminar y andar en bicicleta, lo que hace que sus habitantes conduzcan con mayor atención.Boston, Massachusetts (puntuación de riesgo 10,35): aplica medidas de moderación del tráfico, modernización de la seguridad vial e infraestructura, campañas de sensibilización pública y estricta aplicación de las leyes de tránsito.Frisco, Texas (puntuación de riesgo 10,35): dispone de "carriles bici" y cruces peatonales seguros, intensifica la educación pública y protege de manera efectiva a sus residentes. El año pasado, Texas aprobó un proyecto de ley que destina 345 millones de dólares a la seguridad de peatones y ciclistas, informó Walker Texas Lawyer.Lincoln, Nebraska (puntuación de riesgo 11,65): incorpora rotondas en intersecciones para mejorar la seguridad. Controla el tránsito y utiliza datos de accidentes para realizar mejoras continuas.Minneapolis, Minnesota (puntuación de riesgo 12,1): implementa el programa Visión Cero para eliminar tragedias de peatones y ciclistas. Combina una infraestructura sólida con iniciativas policiales y programas educativos.Minnesota cuenta con 31 comunidades, 96 negocios y seis universidades amigables con las bicicletas, señaló Explore Thousand.Plano, Texas (puntuación de riesgo 13,25): reforzó infraestructuras, aplicó medidas de moderación del tráfico y aprobó la Ley Matthew Brown, que prioriza la seguridad de los escolares en cruces peatonales, carriles bici y aceras.Madison, Wisconsin (puntuación de riesgo 14,45): registra una baja tasa de mortalidad gracias a la implementación de la campaña Visión Cero, que mejora la infraestructura, las políticas y la educación vial.Santa Clarita, California (puntuación de riesgo 14,6): impulsa campañas de seguridad vial y limita la velocidad en carreteras y senderos urbanos.Omaha, Nebraska (puntuación de riesgo 15,4): cuenta con carriles bici protegidos y medidas de moderación del tráfico para reducir los riesgos de los residentes.Consejos para peatones y ciclistasAl transitar por algunas ciudades, los residentes deben adoptar ciertas medidas de seguridad, señaló Univision.Para peatones:Usar siempre los cruces peatonales y esperar la señal que indique cuándo cruzar.Evitar atravesar la calle fuera de los pasos peatonales y usar ropa brillante o reflectante para mantenerse visible.Antes de cruzar, mirar a la izquierda, derecha y nuevamente a la izquierda, incluso en calles de un solo sentido.Mantener la atención y evitar distracciones como mirar el teléfono o escuchar música a alto volumen.Estar alerta a los puntos ciegos de camiones y autobuses.Para ciclistas:Utilizar siempre equipo de seguridad.Respetar las normas de tránsito.Mantener la bicicleta equipada con luces para ser visibles de noche.Obedecer todas las señales y semáforos.No circular en dirección contraria al tráfico.Señalizar con las manos los giros o cambios de dirección.En senderos alejados de la calle, seguir los avisos y cruzar intersecciones con precaución.Características de una ciudad riesgosa para ciclistas y peatonesAlgunas ciudades registran lesiones y muertes entre peatones y ciclistas debido a medidas inadecuadas de seguridad, según Wagner Reese. Entre los factores más comunes destacan:Infraestructura: vías de alta velocidad cerca de zonas residenciales o comerciales, sin facilidades para peatones o ciclistas.Carreteras peligrosas con poca visibilidad en intersecciones: dificulta que los conductores vean a peatones o ciclistas; carecen de iluminación y de cruces peatonales y carriles bici protegidos.Conductores distraídos o agresivos: se requiere concienciación pública y aplicación activa de la ley para reducir lesiones y muertes.
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Cuando pensamos en una ciudad inteligente, solemos imaginar un entorno lleno de sensores, big data y aplicaciones móviles. Sin embargo, la verdadera esencia de ellas va más allá de lo digital y se refleja, entre otras cosas, en una movilidad urbana efectiva. Elementos físicos como mapas en plazas, tótems informativos en estaciones de tren y señales direccionales en las calles se entrelazan con la tecnología para enriquecer la experiencia de moverse por la ciudad. Imagina la ciudad física como el hardware y las herramientas tecnológicas como el software; juntos crean un sistema de movilidad eficiente y armonioso.Aunque los soportes digitales avanzan rápidamente, la señalética sigue siendo un componente esencial y atemporal que cruza culturas y épocas. No solo facilita el tránsito urbano, sino que también actúa como un puente crucial entre el mundo digital y la experiencia tangible de la ciudad, mejorando así la movilidad urbana, sea al transitar en auto, transporte público, bicicleta o caminando.Una marca japonesa revivió uno de sus modelos más emblemáticos de motosEn ciudades tan diversas y desiguales como las de América Latina, no todos los ciudadanos tienen acceso constante a dispositivos móviles o datos. Por eso, la presencia de mapas físicos, tótems informativos y señales direccionales sigue siendo fundamental, y es aquí donde el diseño juega un papel crucial.El proyecto Ciudad Legible, desarrollado por el Estudio Garibaldi en colaboración con el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, es un gran ejemplo de cómo un lenguaje gráfico unificado puede mejorar la movilidad urbana. Este sistema asegura que tanto turistas como residentes -y personas neurodivergentes- puedan moverse por la ciudad de manera intuitiva, complementando así la tecnología digital.El desarrollo de este sistema fue meticuloso y se basó en investigación, diagnóstico, estrategia, desarrollo, diseño e implementación. Este enfoque asegura que cada elemento de señalética cumpla su propósito dentro de la red urbana, evitando el caos visual y mejorando la movilidad.Los beneficios de un diseño de señales claras son palpables. Facilitan las conexiones de transporte, ofrecen seguridad a los turistas y reducen la dependencia de información dispersa. Al proporcionar datos claros, disminuyen la presión sobre el personal de estaciones y centros de información. La movilidad urbana fluida se logra al integrar lo físico con lo digital, considerando diferentes franjas etarias y preferencias de las personas usuarios."No podemos depender únicamente de la pantalla del celular", afirman desde el Estudio Garibaldi. La señalética física sigue siendo fundamental para la confianza y accesibilidad en la toma de decisiones urbanas. En un mundo centrado en lo digital, es vital reconocer la importancia de lo tangible y complementar los soportes digitales con un buen diseño en la construcción de una ciudad verdaderamente inteligente.El sistema de wayfinding en Buenos Aires es un modelo replicable en otras ciudades de América Latina, enfrentando desafíos similares en movilidad y convivencia urbana. No es solo una solución gráfica, sino una estrategia integral que combina innovación, accesibilidad y sostenibilidad para transitar mejor la ciudad.En un momento donde los algoritmos prometen gestionar el futuro urbano, iniciativas como Ciudad Legible demuestran que la verdadera inteligencia se construye en las calles, trabajando en ambas dimensiones: física y digital. La ciudad en la que vivimos hoy es una ciudad híbrida, donde productos y/o servicios urbanos deben ser diseñados de manera clara, inclusiva y legible para todos.
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El valor medio de un piso de 80 metros cuadrados alcanzó los 1.122 euros mensuales en agosto de este año, mientras que en 2024 se situaba en 992 euros, lo que representa un incremento interanual del 13,1%
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El ingreso familiar medio en Estados Unidos subió apenas 1,3% entre 2023 y 2024, según la Oficina del Censo. Ese porcentaje no alcanzó para igualar la inflación, pero varias grandes ciudades del país norteamericano rompieron la tendencia con aumentos muy por encima del promedio nacional.Tampa, Florida: la ciudad de EE.UU. con el mayor crecimiento de ingresos familiaresTampa, en Florida, encabezó el ranking elaborado por SmartAsset en función de los datos públicos, con un avance del 15,4%. El ingreso familiar medio pasó de 72.851 dólares en 2023 a US$84.114 en 2024.El cambio fue desigual según los grupos:Los adultos mayores vieron un incremento del 17,3%, con ingresos que llegaron a US$48.632.Las familias con hijos menores de 18 años retrocedieron un 6,2%, al caer de US$103.657 a US$97.219."Florida es famosa por atraer a personas mayores debido a su clima, impuestos y otras comodidades", explicó Jaclyn DeJohn, directora de análisis económico de SmartAsset. "Cuando las personas mayores deciden mudarse de otros estados, suelen traer dinero nuevo, lo que hace que el índice de hogares de personas mayores en Tampa y otras ciudades de Florida sea particularmente propenso a una posible volatilidad interanual", agregó.Long Beach, California: segundo lugar en aumento de salarios en hogares latinosLa segunda posición fue para Long Beach, California, donde el ingreso familiar medio aumentó 11,9%. Pasó de US$81.606 a US$91.318.Los adultos mayores de la ciudad tuvieron un alza del 14,7%, con ingresos que treparon a US$73.695. Las familias mostraron un avance aún mayor, del 16,6%, al llegar a US$98.914.San Francisco, California, completa el podio: ingresos familiares superan los US$139 milEn el tercer lugar se ubicó otra ciudad del Estado Dorado: San Francisco, con un incremento del 10,3%. Los ingresos medios subieron de US$126.730 a US$139.801.El detalle por grupos demográficos mostró fuertes contrastes:Los adultos mayores aumentaron un 14,4%, hasta US$67.415.Las familias alcanzaron los US$222.836, con un salto del 27,5%.De esta manera, San Francisco también se destacó como una de las ciudades con las medianas de ingresos más altas del país norteamericano.Otras ciudades que aparecen en el ranking de SmartAssetFresno, también en California, ocupó el cuarto puesto con un aumento del 10,2%. El ingreso familiar medio pasó de US$67.603 a US$74.491. El crecimiento se explicó sobre todo por las familias, que aumentaron sus ingresos un 29% y llegaron a US$81.314. En cambio, los adultos mayores apenas avanzaron un 0,6%, hasta US$56.143.La quinta posición, sin embargo, estuvo fuera de Florida y California. Se trata de Louisville, Kentucky. Allí el ingreso medio subió 9,3%, desde US$61.488 hasta US$67.251. Las familias mejoraron 9,6% y alcanzaron los US$76.692, mientras que los adultos mayores se mantuvieron estables con un leve retroceso del 1,2%.San José, en California, quedó sexta con un incremento del 8,8%. El ingreso medio pasó de US$136.229 a US$148.226. Las familias con hijos registraron un aumento del 13,7% y llegaron a US$201.721. Los adultos mayores crecieron un 7,7% hasta US$84.007. San José, al igual que San Francisco, se consolidó como una de las ciudades con ingresos más altos de todo EE.UU.Baltimore, en Maryland, registró el séptimo mayor crecimiento con un 8,7%, hasta US$64.778. Tucson, en Arizona, ocupó el octavo lugar con un 8,5% (hasta los US$60.483). Chicago, en Illinois, se ubicó novena con un 8,2% (US$80.613), mientras que Mesa, también en Arizona, cerró el top 10 con un 8,1% (US$85.580).Minneapolis y otras ciudades de EE.UU. con caída en los ingresos familiaresEl mismo informe de SmartAsset mostró que no todas las urbes crecieron. Minneapolis fue la que más perdió, con una baja del 4% en sus ingresos familiares medios, que pasaron de US$81.001 a US$77.732. Nashville, Austin, Raleigh, Seattle y Denver también registraron descensos.La volatilidad económica en las grandes ciudades estadounidensesSegún DeJohn, las ciudades grandes muestran más variaciones que las suburbanas. "La dinámica económica de las grandes ciudades propicia mucha más volatilidad y potencial para eventos de crecimiento salarial, como la atracción de nuevas empresas y nuevos grupos de población", afirmó la especialista.Ese patrón explica por qué, en un mismo año, Tampa, Long Beach o San Francisco lograron crecimientos de dos dígitos, mientras otras grandes ciudades enfrentaron caídas.
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El ICE mostró las diferencias entre las redadas en las ciudades santuario y las que no tienen estas políticas en EE.UU.
El Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés) difundió información comparativa sobre los recursos humanos requeridos en operativos migratorios según el nivel de cooperación jurisdiccional. Los datos revelaron las diferencias operativas que enfrenta la agencia federal cuando lleva a cabo arrestos en ciudades santuario frente a lugares que sí colaboran con sus órdenes de detención.Cómo opera el ICE en jurisdicciones cooperativas y no cooperativasEn un comunicado en redes sociales, la agencia explicó que cuando una cárcel o prisión local respeta sus solicitudes, el traslado de una persona bajo custodia ocurre en un ambiente controlado y con un número reducido de agentes. En ese escenario, basta con dos oficiales federales para asegurar al detenido."Los extranjeros deportables pasan de la custodia local a la custodia federal, sin posibilidad de dañar al público", aseguraron en X sobre lo que consideran como la manera más segura de llevar a cabo las redadas migratorias.En contraste, en territorios que no colaboran identificados como "ciudades santuario", los agentes deben realizar arrestos en la comunidad, lo que exige entre ocho y diez efectivos. El ICE advirtió que estos procedimientos son más complejos y conllevan riesgos tanto para la población como para los propios oficiales.Las órdenes de detención migratoria y su rol en la cooperaciónUna de las estrategias de la agencia, en colaboración con jurisdicciones cooperativas, es a través de órdenes de detención migratoria, solicitudes formales enviadas por ICE a cárceles y centros penitenciarios locales que mantienen bajo custodia a personas consideradas deportables. Según su sitio web oficial, estas órdenes solo se emiten cuando existe causa probable de que la persona puede ser expulsada bajo la legislación federal de inmigración.Cuando las autoridades locales acatan la orden, notifican a ICE antes de liberar al detenido, lo que permite a los agentes federales recibirlo directamente en, lo que consideran, un entorno seguro. Esta práctica sostiene la agencia, evita que individuos potencialmente peligrosos vuelvan a circular en la comunidad.En los casos en que los gobiernos locales rechazan la colaboración, los equipos de la agencia federal deben localizar y arrestar al inmigrante fuera de una instalación carcelaria. El organismo indica que esta situación aumenta los riesgos operativos, ya que las detenciones se producen en espacios no controlados.¿Qué es y cuáles son las ciudades santuario?El Departamento de Justicia de EE.UU. (DOJ, por sus siglas en inglés) identificó como "jurisdicciones santuario" a aquellos estados, condados y ciudades que limitan su cooperación con las autoridades migratorias federales. Aunque no existe una definición única, el término se aplica a gobiernos que restringen la entrega de información o la colaboración directa con ICE.De acuerdo con esa clasificación, unas tres docenas de jurisdicciones forman parte de este grupo. Entre los estados figuran:CaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrito de ColumbiaIllinoisMinnesotaNevadaNueva YorkOregonRhode IslandVermontWashingtonTambién se incluyen condados como Cook en Illinois, San Diego y San Francisco en California y Baltimore en Maryland. A nivel de ciudades, destacan metrópolis como:Albuquerque, Nuevo MéxicoBerkeley, CaliforniaBoston, MassachusettsChicago, IllinoisDenver, ColoradoEast Lansing, MichiganHoboken, Nueva JerseyJersey City, Nueva JerseyLos Ángeles, CaliforniaNueva Orleans, LuisianaCiudad de Nueva York, Nueva YorkNewark, Nueva JerseyPaterson, Nueva JerseyFiladelfia, PensilvaniaPortland, OregónRochester, Nueva YorkSeattle, WashingtonCiudad de San Francisco, CaliforniaEl DOJ aclaró que la lista no es definitiva y se actualiza a medida que surgen nuevos datos.Las tensiones entre el gobierno federal y las ciudades santuarioLa política de ciudades santuario se convirtió en un punto de fricción entre las autoridades federales y los gobiernos locales. Bajo la administración de Donald Trump, el ICE intensificó los operativos en estas jurisdicciones, lo que generó protestas y debates sobre el alcance del poder federal frente a la autonomía local.Tom Homan, asesor migratorio y exdirector interino de ICE, afirmó que la atención en estas jurisdicciones no responde a un criterio partidista, sino a que allí se concentra, según sus palabras, un problema de seguridad pública. Sostuvo que la liberación de inmigrantes sin notificación a la agencia federal constituye un riesgo constante.El argumento central del organismo federal es que la falta de colaboración obliga a realizar arrestos más peligrosos, con mayor despliegue de personal y en entornos donde el control es limitado.
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Marcha federal universitaria: así se vivió la movilización en las principales ciudades del interior del país
La Cámara de Diputados rechazó este miércoles los vetos del presidente Javier Milei a la ley de Financiamiento Universitario y a la de emergencia pediátrica, en una jornada marcada por la tercera Marcha Federal Universitaria de 2025. La movilización se replicó en Rosario, Córdoba, Mar del Plata y otras ciudades del país, con masivas convocatorias en defensa de la educación y la salud pública.En Córdoba, miles de personas se concentraron desde el mediodía frente a la Facultad de Ciencias de la Comunicación de la Universidad Nacional de Córdoba (UNC), en Ciudad Universitaria. Según informó La Voz, la movilización comenzó alrededor de las 14 horas, cuando la columna dio una vuelta a la Plaza España y avanzó por avenida Hipólito Yrigoyen hasta llegar a la calle Trejo, frente al Arzobispado, donde se realizó el acto central.Los cálculos de asistencia variaron según las fuentes. La Policía provincial habló de unas 18.000 personas, mientras que la UNC estimó más de 100.000. En cualquier caso, las imágenes mostraban una multitud que ocupaba toda la avenida Hipólito Yrigoyen entre Plaza España y calle Trejo. Durante la concentración, el rector de la UNC, Jhon Boretto, sostuvo que la ley de Financiamiento Universitario resulta clave para recomponer la pérdida sufrida en salarios, gastos de funcionamiento y becas estudiantiles.En Rosario, la movilización se realizó desde la Plaza San Martín hasta Puerto Joven. Según informó Rosario3, en plena marcha por la calle Santa Fe los manifestantes se detuvieron para escuchar el resultado de la votación en Diputados, que confirmó el rechazo al veto presidencial. La jornada, que se había convocado a las 16 horas, culminó cerca de las 18 con un acto en los galpones del río, sobre avenida Belgrano 950.En tanto, en Mar del Plata, las columnas estudiantiles se reunieron en el Complejo Universitario Manuel Belgrano, indicó 0223. Desde ese punto, los participantes de la marcha avanzaron por la avenida Independencia hasta llegar a la esquina de Luro. "Por la educación y la salud" fue la consigna central que llevó la convocatoria.La protesta se enmarcó en la tercera Marcha Federal Universitaria realizada durante la presidencia de Javier Milei y tuvo su cierre en el Monumento a San Martín, donde se desarrolló el acto principal de la convocatoria. En paralelo, la ciudad de Buenos Aires también fue escenario de una multitudinaria concentración frente al Congreso. Desde el mediodía, agrupaciones estudiantiles, sindicatos, partidos de la oposición y organizaciones sociales ocuparon las calles adyacentes al Parlamento mientras se desarrollaba la sesión. La Plaza del Congreso se llenó de pasacalles y banderas, y las columnas partieron desde distintos puntos de la ciudad, como Plaza Houssay, la sede nacional de la UCR y la Avenida de Mayo.Las movilizaciones se desarrollaron en simultáneo a la sesión en Diputados. En las principales ciudades del país se sucedieron actos con fuerte presencia de la comunidad universitaria y consignas en defensa de la educación y la salud pública. Las imágenes mostraron banderas de centros de estudiantes, sindicatos docentes, agrupaciones sociales y partidos políticos, que en cada distrito buscaron reforzar el reclamo por el financiamiento educativo.
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El agujero de la capa de ozono se posó sobre la Argentina: a qué ciudades afecta y por cuánto tiempo
Este martes por la tarde, el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) y el programa Copernicus de la Comisión Europea advirtieron que el llamado "agujero en la capa de ozono" de la atmósfera se había ubicado sobre territorio argentino y que esto podría afectar a las personas de diferentes ciudades del sur del país a raíz de la exposición a una carga de rayos ultravioleta mayor a lo habitual.El fenómeno comenzó en la mañana del martes y se prologará hasta pasadas las 18 del miércoles y afectará exclusivamente al extremo sur de la Argentina. Durante la jornada del martes, el agujero en la capa de ozono alcanzó a Ushuaia, en Tierra del Fuego, y se prevé que su trayectoria siga hasta Río Gallegos, en Santa Cruz.Hoy, 16/9, el agujero de ozono se encuentra sobre Tierra del Fuego y afecta a la ciudad de UshuaiaSegún la animación de Copernicus (en color azul), el fenómeno comenzó hoy a las 9h y se extenderá hasta mañana. Alcanzará Río Gallegos en la madrugada y finalizará cerca de las 18h pic.twitter.com/cLufzRwjVW— SMN Argentina (@SMN_Argentina) September 16, 2025A lo largo de estas horas, los habitantes de las zonas australes quedarán expuestos a una radiación ultravioleta (UV) muy superior a la que atraviesa a la atmósfera habitualmente que puede tener consecuencias para la salud. Estas pueden ir desde quemaduras en la piel por una exposición prolongada al sol, y en casos extremos hasta un aumento en el riesgo de cataratas y cáncer de piel. Para prevenir esto, el organismo nacional recomendó tomar medidas, entre las que se incluyen la aplicación de protector solar -incluso aunque el día esté nublado-, utilizar anteojos de sol, usar ropa que cubra brazos y piernas, y minimizar la exposición solar durante las horas mencionadas.A pesar de la advertencia, Cindy Fernández, meteoróloga y vocera del SMN, explicó a LA NACION que se trata de un fenómeno que ocurre "todos los años entre agosto y noviembre" y que si bien suele posarse únicamente sobre la Antártida, en ocasiones "ciertos movimientos hacen que se posicione sobre la Patagonia".¿Qué es la capa de ozono?Durante millones de años, la vida en la Tierra estuvo resguardada por un escudo invisible y esencial: la capa de ozono. Este gas, formado por moléculas de oxígeno con tres átomos en lugar de dos, se concentra en la estratosfera â??entre los 15 y 50 kilómetros de alturaâ?? y actúa como filtro de las radiaciones ultravioletas más dañinas del sol. Su importancia es tan decisiva que, de desaparecer, la radiación ultravioleta esterilizaría la superficie del planeta y tornaría imposible la vida tal como la conocemos.Ese escudo, frágil pero eficaz, se distribuye a lo largo de unos 35 kilómetros de la atmósfera. Comprimido, equivaldría a una fina película del grosor de la suela de un zapato, según se desprende de la información oficial publicada en el sitio web del Gobierno.La exposición excesiva a los rayos UVB, consecuencia del deterioro de esta capa, provoca múltiples efectos nocivos: desde cáncer de piel y daños oculares hasta alteraciones en el sistema inmunológico, disminución de cultivos, afectación de ecosistemas marinos y forestales, y el agravamiento de la contaminación atmosférica en las ciudades.Día Internacional de la Preservación de la Capa de OzonoLa presencia del agujero de ozono sobre el sur argentino coincidió con el Día Internacional de la Preservación de la Capa de Ozono, instaurado por las Naciones Unidas para recordar la firma del Protocolo de Montreal en 1987. Este acuerdo, considerado uno de los más exitosos en materia ambiental, permitió reducir drásticamente el uso de sustancias que dañaban la capa de ozono y evitó su colapso.En 2025, además, se cumplen 40 años de la entrada en vigor del Protocolo de Montreal, un aniversario celebrado en todo el mundo. En la Argentina, la efeméride tiene un valor especial, ya que el SMN también celebra 60 años de mediciones continuas de ozono en Buenos Aires, un aporte significativo para la ciencia global.Consciente de esta amenaza, la Argentina se sumó tempranamente a los esfuerzos internacionales para revertir el problema. En 1990 ratificó el Convenio de Viena y el Protocolo de Montreal.ð??? Hoy celebramos el Día Internacional de la Preservación de la Capa de Ozono, una fecha que nos recuerda la capacidad de la humanidad para reaccionar rápidamente y unirse en un objetivo vital: proteger la capa de ozono de la Tierra pic.twitter.com/c89JRKcjCn— SMN Argentina (@SMN_Argentina) September 16, 2025En octubre de 1964, el organismo dependiente del Ministerio de Defensa adquirió un espectrofotómetro Dobson, un instrumento diseñado para medir la concentración total de ozono en la atmósfera. Se trató del segundo equipo de este tipo en Sudamérica, después del instalado en Perú, y marcó el inicio de una red de monitoreo que ubica a la Argentina entre los pioneros de la región.En 1965, luego de un año de pruebas, comenzaron oficialmente las campañas de medición en Buenos Aires, integrándose a la red mundial de observación de ozono. Desde entonces, nuestro país aporta "información clave para el seguimiento y la vigilancia de este escudo natural que protege la vida en la Tierra de la radiación ultravioleta", precisó el SMN en su sitio oficial.¿Se recuperará totalmente la capa de ozono?Según un boletín de la Organización Meteorológica Mundial (OMM) de la ONU, el agujero en la capa de ozono situado sobre la Antártida se está reduciendo -en 2024 era más pequeño en relación a los años anteriores-. "Es una noticia científica alentadora para la salud de las poblaciones y del planeta", indicó la organización.La capa de ozono debería recuperar sus valores de la década de 1980 "a mediados de este siglo", añadió, según la cual esto reducirá los riesgos de cataratas y cáncer de piel, y la degradación de los ecosistemas relacionada con la exposición excesiva a los rayos UV.Con información de AFP.
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Marcha Federal Universitaria mañana: qué ciudades se suman en todo el país
Rechazo al veto de Milei en el Congreso, Córdoba, Rosario y más.Universidades y el Garrahan marchan contra los vetos presidenciales.
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El ascenso térmico comenzó ya el fin de semana y continúa intensificándose a lo largo de la semana con máximas y mínimas diariamente por encima del promedio climatológico en casi todo el país
Un economista revela por qué hasta las ciudades con altos ingresos por persona tienen problemas de vivienda
Casi todas las ciudades del mundo enfrentan un grave problema en el acceso a la vivienda, a tal punto de que aquellas que no tienen complicaciones a la hora de brindar una solución habitacional a la ciudadanía pueden contarse con los dedos de las manos. Los modelos para solucionar esta problemática abundan, desde un autoritarismo y construcción desde el Estado en Singapur hasta una liberalización absoluta en Tokio, donde existen microdepartamentos de 8 metros cuadrados. Sin embargo, para poder dar una respuesta en Buenos Aires hay que conocer el territorio, su historia y su vínculo con Nación y toda el área metropolitana. De otra manera, se caería en soluciones municipales ineficaces.Primera salvedad: para mejorar las posibilidades de acceso a la vivienda, son requisitos indispensables mejorar la relación del precio de los salarios con el costo de la construcción y reducir la inflación. Sin embargo, se trata de una condición necesaria pero no suficiente.¿Cuándo debo podar el limonero de mi casa?Qué pasa en los países con el PBI per cápita más alto del mundoEl ejemplo más claro es Los Ángeles, que tiene uno de los PBI per cápita más altos del mundo y también una de las peores crisis de vivienda. Por eso, es necesario traer otra variable: la planificación urbana o, dicho de otra manera, "qué se puede construir dónde". Es lo que evita -por ejemplo- que haya fábricas de químicos al lado de escuelas. Al ser una disciplina que requiere conocer la historia de una ciudad en profundidad, la planificación urbana será desarrollada de la mejor forma por quienes la habitan. En el caso de Los Ángeles, el planeamiento urbano se utiliza para restringir la construcción de viviendas multifamiliares, permitiendo en la mayoría de los casos solo viviendas unifamiliares. Esto genera una oferta de vivienda muy limitada y hace que los potenciales residentes, incluso aquellos con ingresos muy altos, tengan que competir por unas pocas viviendas, lo que incrementa significativamente su precio. En términos económicos, los propietarios tienen mayor poder de negociación y capacidad de aumentar los precios cuando menos propietarios hay.SEGUÍ TODAS LAS NOVEDADES DEL MERCADO INMOBILIARIO EN LN PROPIEDADESEn ese sentido, al tener las ciudades una dinámica propia, en Argentina la Ley Nacional de Alquileres entra gravemente en conflicto con casi todas ellas: en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires no hay la misma demanda, oferta, presión turística y demográfica que en Bariloche, Viedma o Costa Sacate. Por ello es necesario una ley nacional que tenga una base flexible y que sean las provincias las que regulen los alquileres con más detalle según sus necesidades y oportunidades.Por otro lado, y si bien la ciudad de Buenos Aires puede utilizar todas las herramientas concebidas para poder mejorar el acceso a la vivienda, cabe destacar que solo representa el 20% del total de la población de su área metropolitana, por lo que cualquier estrategia deberá consolidarse en un Plan Urbano Metropolitano para poder armonizar estratégicamente el planeamiento de una de las 15 megalópolis del mundo.Habiendo hecho estas salvedades en torno al contexto actual, se pueden realizar propuestas concretas para este momento histórico concreto. Los constructores optan por edificar en áreas donde el valor del suelo es más elevado. Esto se debe a que el precio de la tierra, como casi no se puede producir y no se deteriora, se compone de externalidades, es decir, vale por lo que tiene alrededor, allí las viviendas se venderán más caras, pero también, en definitiva, se venderán, porque es donde los hogares quieren vivir.Los precios de los departamentos: ¿pueden bajar?Cabe destacar que el 80% de las obras en la Ciudad son realizadas por constructores de pequeña a mediana escala y son un eslabón fundamental para la provisión de vivienda asequible, lejos de ser un entramado de desarrolladores inmobiliarios voraces, que aun siendo los menos, existen.En síntesis, los constructores optan por emplazar sus proyectos allí donde lo que existe alrededor es muy bueno, donde hay escuelas, parques y plazas, acceso al transporte y otras amenidades.También, el suelo vale por lo que se puede hacer con él y por eso aquello que el Código Urbanístico habilita (o no) modifica el precio de ese suelo: no tiene el mismo valor una parcela donde se pueden construir tres pisos que una donde se pueden edificar 30. Como la "normativa" de qué es lo que se puede construir y qué no depende del Estado, a partir del 2018 los constructores "compran" parte de ese permiso, de otra manera, el mayor valor del suelo estaría "subsidiando" a quienes menos lo necesitan (los dueños del suelo).Entonces, los constructores edifican en las mejores zonas, donde el suelo es más caro y donde no toda la población puede acceder. ¿Cuánto cuesta una casa contenedor en septiembre 2025?En este marco, ¿Qué se puede hacer para mejorar el acceso a la vivienda? Lo primero es que se construya en lugares donde el suelo es actualmente más barato, ya que permitiría precios de venta más bajos y alquileres más accesibles. Sin embargo, ningún constructor lo hace hoy en día porque lo ve riesgoso, porque la zona no es buena y porque la gente de todas formas no lo podría pagar. La solución al déficit habitacionalEn ese contexto es necesaria la intervención pública: con los recursos que ya existen se debe intervenir en zonas hoy desfavorecidas y mejorar todo aquello que el privado no brinda, como escuelas, más y mejores servicios básicos, parques, plazas, iluminación y seguridad. Por otro lado, debería asegurarse un determinado porcentaje de unidades vendidas con créditos de bancos públicos, lo cual reduciría el riesgo de los constructores de pequeña escala, que hoy construyen edificios de entre cuatro y ocho pisos y muchas veces hunden casi todo su capital para poder llevar a cabo un proyecto de vivienda. ¿Quiénes podrían ser priorizados para los créditos?El personal de salud, maestros/as y jóvenes profesionales. Por otro lado, solo al aumentar la oferta de vivienda es que se pueden desarrollar esquemas de ayuda al alquiler para grupos vulnerables; de otra manera, habría más personas compitiendo por la misma cantidad de viviendas, lo que incrementaría su precio sin mejorar el acceso.Uno de los focos para este tipo de intervenciones tiene que estar en el sur de la ciudad, ya que allí es donde se encuentran la mayor cantidad de hogares hacinados (con más de tres personas durmiendo en el mismo cuarto). Creando nuevas sub-centralidades se quitaría presión a diferentes barrios que han visto un desarrollo constructivo relativamente desequilibrado.El otro foco debería estar en el microcentro, que se puede seguir transformando -y de forma más profunda- en un barrio joven. La problemática de los centros urbanos degradados fue un tema común para las ciudades europeas y estadounidenses en la década del '70 y '90 tras la desindustrialización de la economía. A partir de esas experiencias es que es necesario poner todas las herramientas que tiene el Estado para llevar a cabo esa transformación. Un barrio para jóvenesEl microcentro tiene un potencial extraordinario para la juventud, es el barrio con la mejor accesibilidad de la ciudad de Buenos Aires, está cerca de las mejores universidades del país y cuenta con la mayor concentración de trabajos por kilómetro cuadrado del país. Allí se debe poner el foco en el espacio público y los usos nocturnos para que la ciudadanía lo utilice constantemente, brindando una vigilancia social natural. Por eso es necesario que sea la juventud quien rediseñe el espacio público a través de un concurso de urbanismo: grupos interdisciplinarios de arquitectura, urbanismo, antropología, paisajismo y sociología pueden darle una renovación integral para revitalizar esta área para brindar más seguridad de noche.Como resultado del desarrollo de nuevas subcentralidades en el sur, prosperarán centros económicos, que a su vez darán más oportunidades laborales y reducirán los traslados necesarios al microcentro, mejorando la fluidez del tránsito. Además, estas nuevas sub-centralidades estarán orientadas al transporte y al peatón, dando como resultado ciudades ambientalmente más sostenibles, donde el foco estará puesto en el ciudadano y su bienestar.En conclusión, aun existiendo barreras nacionales y metropolitanas, con las herramientas que hay a disposición, se puede construir una ciudad donde la juventud se pueda independizar, donde alquilar no sea una odisea, donde todos tengan un espacio verde o plaza a menos de 400 metros.Una ciudad de oportunidades, de iguales, donde el desarrollo pleno del proyecto de vida de sus vecinos no depende del lugar de nacimiento.* El autor es licenciado en Administración de empresas, Magíster en Economía Urbana
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