autónomos
Desde Waymo se reveló por qué sus autos autónomos colapsaron en San Francisco tras el gran apagón
El corte de energía en la ciudad dejó sin servicio a 130.000 clientes y a cientos de vehículos autónomos, es decir, sin conductor
Un apagón en San Francisco tuvo una víctima inesperada: los taxis autónomos de Waymo
El pasado sábado, lo que comenzó como un fallo técnico en la infraestructura eléctrica de San Francisco se transformó en una dura prueba de fuego para el futuro de la movilidad autónoma. Waymo, la empresa de robotaxis propiedad de Alphabet, se vio obligada a suspender temporalmente sus servicios tras un apagón masivo que generó bloqueos de tráfico y dejó a sus vehículos autónomos paralizados en diversas partes de la ciudad.El incidente se originó a raíz de un incendio en una subestación de Pacific Gas and Electric, lo que provocó daños "significativos y extensos". El corte de energía afectó a unos 130,000 clientes, dejando a oscuras vecindarios enteros como el Distrito Richmond, el Presidio y zonas del centro. Sin semáforos funcionales y con el sistema de tránsito interrumpido, la infraestructura de la ciudad colapsó, exponiendo las limitaciones actuales de la tecnología de conducción autónoma frente a imprevistos a gran escala.Aunque el sistema de Waymo está diseñado para tratar los semáforos apagados como paradas de cuatro vías (four-way stops), la magnitud del apagón provocó comportamientos inesperados. Residentes de la ciudad reportaron haber visto múltiples vehículos de Waymo detenidos en medio de la calle, obstruyendo el flujo vehicular en arterias críticas como Turk Boulevard, según reportó CNBC. Suzanne Philion, portavoz de Waymo, explicó que las unidades permanecieron estacionarias más tiempo de lo habitual para confirmar el estado de las intersecciones, lo que contribuyó a congestión del tránsito. Ante el agravamiento de la situación, la empresa decidió "proactivamente" pausar sus operaciones desde la noche del sábado hasta el mediodía del domingo.Mientras el alcalde Daniel Lurie desplegaba patrullas policiales y equipos de emergencia para gestionar el caos, la competencia no tardó en reaccionar. Elon Musk afirmó en la red social X que los servicios de Tesla no se vieron afectados por el apagón; sin embargo, expertos señalan que Tesla no opera un servicio de robotaxis sin conductor en San Francisco y sus vehículos requieren supervisión humana constante. A diferencia de Waymo, Tesla no posee permisos de los reguladores de California para realizar pruebas o servicios comerciales sin un conductor de seguridad presente.Tesla Robotaxis were unaffected by the SF power outage https://t.co/uaYlhcSx25— Elon Musk (@elonmusk) December 21, 2025Este evento ha reavivado el debate sobre la preparación de las ciudades para la automatización total. Bryan Reimer, científico investigador del MIT, señaló a CNBC que este incidente demuestra que la tecnología aún no es la "solución robusta" que muchos creen, destacando que los fallos eléctricos son eventos predecibles para los cuales debe haber respaldos humanos. Según Reimer, los desarrolladores de vehículos autónomos deberían ser considerados responsables del "caos de tránsito" de la misma manera que lo sería un conductor humano.La crisis en San Francisco deja una lección clara: el camino hacia un futuro sin conductores no solo depende de algoritmos avanzados, sino de una infraestructura urbana capaz de sostenerlos. A pesar de que Waymo ha reanudado sus operaciones, la desconfianza del público sigue siendo alta, con encuestas indicando que dos tercios de los conductores en EE.UU. aún temen a los vehículos autónomos.
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El nuevo movimiento consiguió en poco más de un mes que miles de autónomos salieran a las calles en más de una veintena de ciudades españolas el pasado 30 de noviembre, desde donde reclamaron mejores condiciones para este colectivo
Viral: dos viajes en taxis autónomos Waymo, dos situaciones inesperadas
Waymo es la compañía de taxis autónomos creada por Google, y que viene creciendo en presencia en Estados Unidos gracias a la eficacia de sus autos al sortear el tránsito de San Francisco, Los Angeles y otras ciudades estadounidenses, y al atractivo que supone poder viajar en un auto vacío, sin tener que entablar conversación con una persona conduciendo, ni depender de su habilidad para el manejo. Pero por estos días se viralizó el video de una mujer que pasó un muy mal rato al abrir la puerta para subirse con su hija a un auto Waymo: a diferencia de lo que esperaba (que el vehículo que llegó para recogerla en MarArthur Park, en Los Angeles, estuviera vacío), se encontró con que un hombre estaba escondido en el baúl del taxi (que en el modelo elegido por Waymo para sus autos tiene acceso a los asientos traseros). El hombre dice que entró al auto para usarlo y que por error terminó en el baúl, aunque se desconocen más detalles. En un comunicado reproducido por el canal de TV ABC, Waymo dijo que "Nos comprometemos a garantizar la seguridad de nuestros pasajeros y a ganarnos la confianza de las comunidades donde operamos. Esta experiencia fue inaceptable y estamos implementando activamente cambios para abordarla".Vienen siendo unos días agitados para la compañía: la semana pasada una mujer embarazada se subió a un auto para ir al hospital y terminó pariendo en el asiento trasero del taxi autónomo. La compañía detectó vía las cámaras interiores del auto una "actividad inusual", se comunicó con el auto (y su pasajera) y llamó al 911, que asistió a la mujer y a su bebé, que llegaron al Hospital de la Universidad de California en San Francisco sanos y salvos, según el San Francisco Standard, que confirmó que el recién nacido y su mamá están en perfecto estado de salud. Según Waymo, es la segunda ocasión en que algo así sucede; la anterior fue en Phoenix, Arizona.
Autónomos denuncian "falta de legitimidad" en elección de representantes de transportistas
Bajar impuestos, fomentar la inversión y ayudas para autónomos: las propuestas económicas del PP ante las elecciones de Extremadura
Los populares proponen también formar a desempleados en sectores estratégicos que demandan mano de obra como la industria manufacturera, tecnología, telecomunicaciones o construcción
Aviso para autónomos: Hacienda controlará los cobros con Bizum a partir de enero de 2026
Hasta ahora solo era obligatorio informar a la Agencia Tributaria cuando la percepción superaban ciertos umbrales, como 3.000 o 10.000 euros, pero con la nueva normativa cualquier cantidad será reportada
Lorenzo Amor: "Llevo años oyendo que en otros países la cuota de autónomos es menor, pero allí ni está la maternidad, ni el accidente de trabajo..."
El presidente de ATA apunta que el sistema español destaca en prestaciones como la maternidad o la incapacidad temporal, pero denuncia que existen brechas inaceptables, sobre todo en la protección para mayores de 52 años, que no tienen acceso a subsidio
Adiós conductores en Texas: los camiones autónomos ya circulan por la carretera más rápida del estado
El "Corredor de Carga Inteligente" ya llegó a Texas y se puso en marcha en la carretera estatal 130 de Austin. Es el primero de esas características en todo Estados Unidos: permite que camiones circulen en forma autónoma, sin que nadie los conduzca, y garantiza la máxima seguridad en el tráfico.Cómo es la autovía inteligente donde se manejan camiones solos en TexasDe acuerdo con el sitio web de Cavnue, la empresa que construyó este recorrido inteligente y obtuvo la aprobación de las autoridades locales para ponerlo en marcha, el camino está equipado con infraestructura avanzada, que incluye sensores, cámaras, radares y sistemas de comunicación inalámbrica.En esta autovía pueden transitar camiones semirremolque sin conductor durante un tramo de 34 kilómetros a lo largo de la SH 130, abarca la región de Georgetown hasta Mustang Ridge.Las carreteras alertarán a los camiones sobre peligros como escombros o vehículos atascados y eso facilitará un recorrido más seguro para todos los conductores. A su vez, prometen que reducirá la demora, ya que se trata de una región de rápida circulación.La inteligencia proporcionará datos de incidentes en tiempo real al Departamento de Transporte de Texas (TxDOT, por sus siglas en inglés). Esto permitirá la optimización del tráfico y agilizará el mantenimiento."Los avances buscan aumentar la eficiencia del transporte de carga y fortalecer la supervisión de la infraestructura, mejorando así la seguridad y la confiabilidad de la red de transporte de Texas", explica la empresa.Expertos opinan sobre la carretera inteligente de Austin, TexasSegún Cavnue, Mike Arellano, ingeniero adjunto del distrito de Austin en el TxDOT, la inclusión de estas nuevas autovías es un importante avance en materia de seguridad."La mayor oportunidad para reducir los accidentes reside en mejorar la experiencia del conductor mediante la transmisión de información digital de la carretera a los sistemas automatizados a bordo para ayudar a los camiones automatizados y avanzados a circular por la carretera de forma segura", opinó Arellano.Por su parte, John Esparza, presidente de la Asociación de Camiones de Texas, coincidió en que las carreteras inteligentes significarán "una mayor seguridad para todos los tejanos".También, Darran Anderson, director de Estrategia e Innovación del TxDOT, consideró que esta mejora "se trata de centrarse no solo en la autonomía, sino también en las personas".La ley de Texas que reguló los vehículos autónomosA mediados de 2025, se promulgó en la Estrella Solitaria el Proyecto de Ley Senatorial 2807, el cual estableció un marco regulatorio integral para vehículos autónomos en el estado.Para ello, utilizan niveles de automatización estandarizados definidos por SAE International. Mediante un proceso, se permitió que las empresas obtengan autorización para operar vehículos automatizados comercialmente.La medida incluye:Requisitos de seguridad vehicularDispositivos de grabaciónCumplimiento de las leyes de tránsitoDelito penal por operar un vehículo autónomo con fines comerciales sin autorizaciónLas compañías deben presentar un plan detallado de interacción de seguridad para los servicios de emergencia, y deben acatar mecanismos de cumplimiento que permiten al TxDOT suspender o revocar permisos de operación si surgen problemas.
Lorenzo Amor, presidente de ATA: "La mayoría de autónomos con 65 años quieren seguir trabajando"
Los trabajadores con cuenta propia han conseguido parar la subida de cuotas que pretendía el Gobierno, pero queda mucho trabajo pro delante. "España es de los países donde la cuota de autónomo media es más alta, pero también está entre los tres que más te devuelve", asegura Amor en una entrevista con 'Infobae'
Nvidia lanza Alpamayo-R1, la primera IA de razonamiento abierto para vehículos autónomos
El nuevo modelo integra visión, lenguaje y acción para mejorar la toma de decisiones en entornos urbanos
Hacienda aplaza hasta 2027 la obligación de facturar con Verifactu para autónomos y pymes
La entrada en vigor del nuevo software de facturación no será efectiva para el 1 de enero de 2027 para aquellas empresas que tributan por impuesto de sociedades y el 1 de julio para el resto
Los autónomos toman las calles para reclamar condiciones dignas y un sistema fiscal justo: "Si el autónomo desaparece, España se desvanece"
Miles de trabajadores por cuenta propia se han manifestado este domingo en una veintena de ciudades para denunciar la situación "insostenible" que atraviesa el colectivo
Feijóo promete un "gran alivio fiscal" a las familias y autónomos con rebajas en impuestos y más vivienda
¿Cuál es la diferencia entre monotributistas y autónomos?
Fernando López Chiesa detalló cómo varían los costos, las obligaciones y la competitividad entre ambos regímenes fiscales. Señaló que la falta de un "puente transitorio" incentiva el enanismo fiscal y desalienta el crecimiento económico. Leer más
El PP centrará en vivienda, autónomos y financiación local el foro de alcaldes que celebrará los días 28 y 29 en Burgos
Sánchez presume de ayudas a autónomos y vivienda y Junts le acusa de "mentir" y afea a sus socios que acepten su trágala
ARCA estableció nuevas reglas para débito automático en pagos de autónomos y monotributistas
La disposición publicada en Boletín Oficial modifica el sistema de cobro ante una determinada cantidad de rechazos de los débitos automáticos
Miguel Benito Barrionuevo, abogado: "Los falsos autónomos es una figura que asusta mucho a las empresas por el riesgo que tienen"
Las inspecciones se intensifican contra las empresas que utilizan autónomos como empleados encubiertos, una práctica sancionada con multas y que vulnera la protección social y laboral en España
El gran mito de la cuota de los autónomos: la mayoría paga menos de lo que debería y pone en riesgo su futura pensión
El hecho de que muchos autónomos coticen por debajo de sus ingresos cada mes se traduce en pensiones más bajas y una menor protección ante enfermedad o cese de actividad
El PP copia de una directiva europea la propuesta de eliminar el IVA a autónomos que incumple España desde enero
La normativa busca reducir la carga impositiva de las empresas y trabajadores por cuenta propia que facturen menos de 85.000 euros al año
Cómo puede la inteligencia artificial hacer más autónomos y creativos a los silver y facilitar la colaboración entre generaciones
Lejos de serles ajena, la IA contribuye a la inclusión de los adultos mayores, elimina barreras tecnológicas y potencia la transmisión de conocimientos y experiencias a través de plataformas accesibles y personalizadas
Feijóo desgrana su plan de autónomos: tarifa cero el primer año, eximir IVA si ganan hasta 85.000 y menos papeleo
Feijóo desgrana su plan de autónomos: tarifa cero el primer año, eximir del IVA si ganan hasta 85.000 y menos burocracia
Los autónomos ya pueden deducir sus gastos en redes sociales en el IRPF
La Agencia Tributaria permite a los trabajadores por cuenta propia desgravarse las inversiones en publicidad y promoción digital si se demuestra su relación con el negocio
Elon Musk, los autos autónomos y el verdadero origen de Tesla
Invirtió en la compañía que había sido fundada por dos ingenieros un año antes de conocerlo a Elon Musk.Pero su iniciativa desbordante en la base esencial de Tesla, sinónimo mundial de auto eléctrico.
La era del "IA agente": cómo los sistemas autónomos cambiarán el trabajo en 2026
La llegada de equipos virtuales autónomos marca un antes y un después para la eficiencia, la protección de datos y la redefinición de tareas en industrias como finanzas, salud, manufactura y servicios
El volantazo de las cuotas de autónomos también afecta a los músicos: Sumar quiere que sean "diferentes"
Piden "una fiscalidad más justa y un IVA más justo" para los autónomos, así como "una financiación pública accesible, menos burocracia y lucha contra la morosidad"
Rufián pide a PSOE y PP que dejen de "meter la pata" con los autónomos porque quien gana con sus disputas es Vox
Autónomos y asalariados, dos realidades opuestas: los primeros ganan menos pero trabajan 7 horas más a la semana, y el 80% cotiza la base mínima
Casi todos los trabajadores por cuenta propia cotiza por la base mínima, perciben pensiones medias de 1.010,9 euros mensuales y afrontan más dificultades para acceder a bajas médicas y prestaciones por desempleo
El Gobierno da marcha atrás y propone congelar las cuotas de autónomos con menos ingresos en 2026
La nueva propuesta establece que los autónomos que ingresan menos de 1.166,7 euros al mes no verán aumentada su cuota el próximo año. Para los demás tramos, los incrementos supondrán entre 2,5 y 14,75 euros más al mes
El PP dice que el Gobierno "no recula" con la cuota de autónomos: "En este país no sobran autónomos, sobran ministros"
El Gobierno asegura que no subirá las cuotas de los autónomos que ganan menos tras la presión política y social
La ministra Elma Saiz ha propuesto en una entrevista a 'El País' "congelar las cotizaciones de los tres primeros tramos de la parte más baja de la tabla" a partir de 2026
Pepe Álvarez, secretario de la UGT, sobre la subida a los autónomos: "Beneficiará a la inmensa mayoría"
El dirigente sindical calificó de "sorprendente" la polémica que ha despertado la propuesta, y recordó que el nuevo sistema parte de un acuerdo alcanzado en 2022
Feijóo despliega su alternativa en vivienda, inmigración o autónomos para diferenciarse de Vox y atraer a clases medias
Los transportistas autónomos reclaman al Gobierno la jubilación anticipada en el sector por la alta siniestralidad
Las asociaciones de conductores piden al Ministerio de Inclusión aplicar los coeficientes reductores establecidos aprobados en mayo, tras registrar más de 41.000 accidentes laborales en 2024
Feijóo se compromete a eximir del IVA a los autónomos que facturen menos de 85.000 euros y reducir la burocracia
Mónica García pide "reevaluar" la propuesta del Gobierno sobre los autónomos para que pague más el que más gana
Feijóo: "El dinero de los autónomos no puede ir a pagar chistorras y prostitutas"
UPTA propone reducir a la mitad la subida de la cuota a autónomos a quienes menos ganan
Cómo los autónomos pueden deducirse el alquiler de la vivienda si trabajan desde casa, según Hacienda
La Agencia Tributaria permite a los autónomos deducir en el IRPF la parte proporcional del alquiler destinada exclusivamente a su actividad profesional en casa, siempre que cumplan y puedan acreditar los requisitos exigidos por la normativa
Feijóo cambia su estrategia y ataca al Gobierno por "crujir a los autónomos": "Convierte España en un país caro para el trabajador y barato para el sinvergüenza"
El líder popular carga contra la propuesta del Ejecutivo para subir la cuota de autónomos y critica que "trabajar no debe consistir en que tu Gobierno te cruja a impuestos"
Andrés Millán, abogado: "El Gobierno plantea subir las cuotas de todos los autónomos para el inicio de 2026"
El Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones ha propuesto un ajuste progresivo en las cotizaciones de los trabajadores por cuenta propia, que en palabras del experto: "No tiene sentido"
El Gobierno enfada a ATA y al PP con el anuncio del aumento progresivo de las cotizaciones de los autónomos: acusaciones de "sablazo" y de "llevarse por delante a la clase media"
Desde el Ministerio plantean un aumento progresivo de las cuotas desde 2026, con subidas más altas para quienes declaran mayores ingresos, y que oscilarán entre los 217 y los 796 euros
Feijóo acusa a Sánchez de "llevarse por delante a la clase media" con medidas como subir las cuotas a los autónomos
El Gobierno propone nuevas cuotas de autónomos para 2026: desde 217 hasta 796 euros al mes
La subida afectará a todos los tramos y forma parte del calendario pactado para vincular las cotizaciones a los ingresos reales hasta 2032
El 65,1% de los autónomos subió los precios en el último año y más de la mitad prevé seguir haciéndolo antes de que termine 2025
En cuanto a las expectativas para el cierre del año, refieren ser prudentes: solo un 17% espera que su negocio crezca en el cuarto trimestre
Un documento para ser autónomos
El trabajo de abogados e investigadores entregado a Javkin es un aporte para el debate en una futura Carta Orgánica.
Seguridad Social y sindicatos se acercan a un acuerdo tras meses de negociaciones sobre las cuotas de autónomos y el cese de actividad
Las asociaciones critican que la regulación vigente ha impactado en los autónomos que tienen más de una actividad
ATA pide al Gobierno que prorrogue las cuotas de los autónomos en 2026
Camiones autónomos inician pruebas en Texas y marcan un nuevo rumbo para la logística
Con operaciones supervisadas y protocolos de seguridad específicos, el ensayo de camiones sin conductor abre la puerta a una transformación profunda de la cadena logística global
Gamarra responde a Page que los 'barones' del PP son "autónomos" y defienden "lo que es justo" al rechazar la quita
Esta es la ayuda de la Comunidad de Madrid que permite el 100% de cotizaciones gratis para nuevos autónomos
Gracias a una nueva inverisón de 5 millones en la Tarifa Cero, los madrileños que empiecen a trabajar por cuenta propia podrán ahorrar en cuotas sociales y facilitar el inicio de su negocio este 2025
Waymo inició pruebas de autos autónomos en Manhattan y Brooklyn
Ocho vehículos sin conductor comenzaron a circular en zonas clave bajo estrictas medidas de seguridad, en un programa piloto que busca evaluar el impacto de esta tecnología en la movilidad urbana
ATA pide ayudas directas y aplazamiento de pagos para autónomos afectados por incendios
La Asociación de Trabajadores Autónomos solicitó al Ministerio de Trabajo la puesta en marcha de un paquete de medidas extraordinarias, entre ellas suspensión de pagos fiscales, prestaciones por cese y financiación específica para quienes sufrieron daños por incendios forestales
La subida del alquiler asfixia también al pequeño comercio: casi la mitad de los autónomos destina hasta el 50% de sus ingresos a su local de trabajo
En España cierran una media de 38 negocios al día debido a los actuales precios del mercado inmobiliario y la turistificación, entre otros factores
¿Cuándo llegarán a España los coches autónomos?: avances técnicos, proyectos en marcha y el reto de la normativa
Diversas entidades han experimentado con vehículos autónomos en España, con especial foco en el transporte público, la logística y las flotas corporativas
Andalucía aprueba incentivos de hasta 5.500 euros para autónomos que lleven a cabo nuevos proyectos
La Junta destina 104 millones de euros a un plan de ayudas que apoya el emprendimiento y busca combatir la despoblación de zonas rurales
GM reactiva el desarrollo de vehículos autónomos tras fracaso de Cruise
El proyecto se centraría en coches para uso personal. El primer paso es el desarrollo de la conducción autónoma con un humano en el vehículo, con el objetivo final de crear un coche que pueda conducir sin nadie al volante, Leer más
"Mientras tanto ...": la tácita referencia de Marcos Galperin a los Moyano por el uso de camiones autónomos
El todavía CEO de Mercado Libre mostró el uso de un vehículo de carga autoguiado como un nuevo vector de competitividad. ¿Qué es la "uberización logística"?
Radiografía del empleo registrado: más autónomos y monotributistas y menos trabajo doméstico
El Gobierno actualizó las estadísticas sobre las variaciones del mercado laboral en el último año y medio. El detalle de los sectores en los que hubo aumentos y en los que se observan retrocesos
Hacienda exigirá a empresas y autónomos que adapten sus sistemas de facturación en 2026
La reforma de la normativa obligará a modificar aplicaciones para impedir eventuales manipulaciones o borrado de comprobantes, según la Agencia Tributaria, y busca reforzar el control sobre cada transacción emitida electrónicamente en España
Caddies de golf. Para la Corte Suprema son trabajadores autónomos, una sentencia que aliviaría a clubes centenarios
La Corte Suprema de Justicia dejó firme una sentencia que rechazó la demanda de un caddie para reclamar por una relación laboral al club de golf en donde se desempeñaba. El fallo fue firmado por los jueces Horacio Rosatti, Carlos Rosenkrantz y Ricardo Lorenzetti, que consideraron la demanda inadmisible por aplicación del artículo 280 del Código Procesal Civil y Comercial de la Nación.Se trata de la demanda de Lucas Javier Larrosa contra la Fundación Club Hindú. Había solicitado al club la registración de su relación laboral, alegando que mediaba entre ellos un contrato de trabajo. La entidad negó el vínculo y subrayó que se trataba de un trabajador autónomo porque había prestado servicios a favor de varios jugadores y socios y no para la demandada.El caddie se dio por despedido y fue a tribunales. Se desempeñaba como caddie de golf para los socios de la entidad demandada. Sostuvo, en el inicio del proceso, que comenzó a trabajar para el Club Hindú el 2 de marzo 2004 y que lo hacía los sábados, domingos y feriados, de 7 a 18. Señaló, además, que al llegar el personal de seguridad lo registraba en una planilla y que el master caddie era el encargado de asignar las salidas. Agregó que esa persona le indicaba a los caddies recorrer la cancha para cubrir pozos y limpiar la basura que se produce por la cantidad de jugadores. También indicó que debía limpiar los baños asignados y la casilla de caddies. Añadió que el master caddie era el que asignaba los caddies a los jugadores y que eran estos los que pagaban por el cumplimiento de su labor.Tanto en primera como en segunda instancia se rechazó la acción, remarcando que los servicios de los caddies son usufructuados por los propios jugadores y no por la institución demandada. En esos fundamentos, la sentencia aseguró que la demandada solo sugería una tarifa para evitar conflicto entre los asistentes, pero era el jugador de golf quien abonaba ese trabajo.Pruebas decisoriasAdemás, según la prueba, los caddies no tenían obligación de asistir al club ni los jugadores de contratar a la misma persona. De hecho, un jugador podía asistir con su caddie, sostuvo la justicia laboral entre otros argumentos. También se sostuvo que los testimonios con los que el caddie procuró respaldar su versión, acerca de la relación de trabajo con la entidad demandada, eran "ineficaces a los fines probatorios y hasta contradictorios con su propio relato, como así también imprecisos, por no haber dado adecuada razón de sus dichos"."Todos estos extremos me llevan a concluir que el Club no interviene ni directa ni indirectamente en la actividad que cumple el caddie para el jugador y éste es el único que, en su calidad de asociado o invitado, solicita el uso de las instalaciones de la entidad deportiva. No cabe ninguna duda que el caddie actúa autónomamente, y que el Club es un simple intermediario entre este y el jugador que utiliza sus servicios, facilitando sus instalaciones (como en tantas otras actividades) y el hecho de que sus servicios los realice en el campo de golf, no tipifica los elementos característicos del contrato de trabajo, establecidos en el artículo 21 de la L.C.T. En estas condiciones, no es operativo el artículo 23 L.C.T., ya que, reitero, la prestación de servicios fue en favor de los jugadores y no del club", argumentó en su voto uno de los camaristas.La defensa llegó en queja a la Corte Suprema de Justicia, pero el recurso fue desestimado.Otras demandasEste fallo de la Corte Suprema recuerda el grave conflicto que atraviesan por demandas iniciadas por caddies otras entidades como el Jockey Club, el Olivos Golf Club, el Pacheco Golf, el Córdoba Golf Club, el San Isidro Golf Club y el Argentino Golf Club, entre cientas.Muchos tienen sus bienes embargados y se ven obligados a aplicar cuotas extraordinarias, que en algunos casos superan los 1000 dólares por socio, para evitar la quiebra. Los que se encuentran en situaciones más complicadas ya han comenzado incluso a vender propiedades o parte de sus terrenos.La amenaza de derrumbe proviene del enemigo más inesperado: sus antiguos caddies de golf. Asesorados por un par de estudios de abogados, los caddies, que durante décadas cargaron la bolsa y asesoraron a los socios en sus recorridos por el campo de golf a cambio de una propina, iniciaron juicios laborales por relación de dependencia encubierta contra los clubes. La Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo ya falló en cientos de casos a favor de ellos. Las sentencias y los cálculos de actualización que se utilizan en el fuero determinan indemnizaciones millonarias -algunas alcanzan los 800 millones de pesos- que muchos clubes no pueden afrontar.El fallo de la Corte Suprema podría significar una nueva luz para las entidades que lleguen a la última instancia judicial en su reclamo para definir responsabilidades. El caso de Larrosa contra el Club Hindú puede ser el anticipo del fin de una batalla judicial que lleva ya tiempo. Aunque no sienta jurisprudencia automática, la decisión de la Corte permite entrever que los casos que lleguen a esa instancia tendrían, a partir del expediente de Larrosa, la misma definición: un caddie es un trabajador autónomo.
Hacienda exigirá el envío de facturas en tiempo real a partir de 2026: así es el nuevo sistema Verifactu para empresas y autónomos
Esta herramienta de la Agencia Tributaria pretende acabar con el fraude y será obligatoria para más de 7 millones de contribuyentes
El empleo registrado se estanca, mientras hay más monotributistas y menos autónomos
En abril se mantiene la tendencia de los últimos meses.Cuáles son lo sectores en los que se ve un leve repunte.
Uno de cada tres autónomos no tendrá vacaciones este verano: "El sistema nos hace sentir culpables por no seguir produciendo"
"En muchos aspectos estamos olvidados y desamparados por una legislación entre escasa e inexistente", cuenta uno de ellos
¿Adiós a los problemas de tráfico? El Aeropuerto Internacional de Miami apuesta por los taxis aéreos autónomos
El Aeropuerto Internacional de Miami (MIA, por sus siglas en inglés) se prepara para incluir en sus instalaciones los taxis aéreos autónomos, que servirán como transporte para los pasajeros que arriben a la terminal del sur de Florida. ¿Cómo operan y cuándo podría implementarse este servicio que permitiría volar hasta 90 millas, salteando el tráfico de las autopistas del sur del estado?Cuándo llegarán los taxis aéreos autónomos al aeropuerto de MiamiEl Departamento de Aviación de Miami-Dade (MDAD, por sus siglas en inglés) anunció un acuerdo entre la terminal aérea y la Universidad de la ciudad de Florida con la empresa Wisk Aero, que tiene el objetivo de incorporar los vehículos eléctricos de transporte aéreo para esta área, así como en otras exclusivas de Estados Unidos.En un comunicado emitido el 16 de junio pasado, las autoridades de la localidad del Estado del Sol compartieron los detalles de dos memorandos firmados, que impactan en los avances del aeropuerto con mayor volumen de transporte de carga de EE.UU. y segundo con mayor tráfico de pasajeros internacionales.En la planificación, se encuentra la identificación de ubicaciones óptimas y la evaluación del desarrollo de la infraestructura de vertipuertos en las terminales aéreas, para lo que se analizará la posible expansión de las instalaciones del aeropuerto.Si bien estos taxis aéreos autónomos no requieren de una pista (despegan y aterrizan en forma vertical, como helicópteros), necesitan un espacio para incluir los cargadores eléctricos y se debe estipular la gestión del espacio aéreo.Los taxis aéreos autónomos llegarán pronto al aeropuerto de Miami (Sitio web: wisk.aero)Las pautas acordadas con la Iniciativa de Ingeniería y Movilidad Aérea de Miami también contemplan la investigación y el desarrollo de tecnología de vuelo autónomo de movilidad aérea avanzada. El acuerdo se extiende, además del MIA, al Aeropuerto Ejecutivo de Miami (TMB, por sus siglas en inglés) y al Aeropuerto Ejecutivo de Opa locka (OPF, por sus siglas en inglés).En tanto, se estima que esta innovación tecnológica llegue tras la obtención de la certificación de la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) en 2030.Además del sur de Florida, este tipo de transporte se planea instalar a su vez en dos aeropuertos de Houston, en Texas, y de Long Beach, en California.Taxis aéreos con hasta 90 millas de vuelo autónomoJ.C. Asencio, gerente de infraestructura y mercados emergentes de Wisk, dijo al Miami Herald que los taxis podrían volar hasta 90 millas (unos 144 kilómetros) con la tecnología actual de baterías. De este modo, el uso de los taxis aéreos podría circunscribirse al sur de Florida y aplicarse al transporte urbano, evitando el tráfico de las autopistas. Innovación en el Aeropuerto Internacional de MiamiSegún la empresa Wisk, este tipo de vehículos tienen capacidad para transportar a cuatro pasajeros y permite llevar una maleta de equipaje de mano para cada uno; mientras que vuelan a entre 457 y 1224 metros de altura."Estoy sumamente entusiasmada con este primer paso histórico para convertir al condado de Miami-Dade en una de las primeras áreas del país con movilidad aérea avanzada", expresó la alcaldesa de Miami-Dade, Daniella Levine Cava.Y continuó: "Esta colaboración con Wisk nos permite planificar estratégicamente el futuro de los viajes aéreos, mejorar la conectividad y explorar nuevas oportunidades económicas".Por su parte, el director ejecutivo de la compañía originaria de California, Sébastien Vigneron, añadió: "Miami ha demostrado un apoyo constante a la Movilidad Aérea Avanzada, lo que lo convierte en la opción ideal para las futuras operaciones de Wisk".Por su parte, la terminal aérea realizó diversas innovaciones y tareas de mantenimiento en el último tiempo, como reformas en los baños del aeropuerto o las pruebas con los vehículos de Waymo para viajes compartidos sin conductor.
El truco para mejorar la pensión de jubilación de los autónomos: "La media es 640 euros inferior"
Planificar con antelación, aumentar la base de cotización y complementar con productos de ahorro e inversión son estrategias clave para garantizar una jubilación más segura para los autónomos
Monotributo versus autónomos: reformas posibles para un sistema realmente simple y menos oneroso
Mientras se prepara la recategorización, crecen los pedidos por un cambio en el régimen simplificado, que alivie el salto de cargas al pasar al régimen general. Modelos de la región ofrecen posibles soluciones
¿Mundial de Clubes? Mejor, un 3 vs 3 con robots humanoides autónomos
Si bien la selección masculina de fútbol de China no ha generado mucho entusiasmo en los últimos años, los equipos de robots humanoides han conquistado a la hinchada en Pekín gracias más a la tecnología de IA utilizada que a su destreza atlética.Cuatro equipos de robots humanoides se enfrentaron el sábado por la noche en la capital china en partidos de fútbol 3 contra 3 totalmente autónomos, impulsados â??â??íntegramente por inteligencia artificial. Se presentó como una primicia en China y un anticipo de los próximos Juegos Olímpicos de Robots Humanoides, que se celebrarán en Pekín.Partido de fútbol de robots de 3 vs 3 en ChinaSegún los organizadores, un aspecto clave del partido fue que todos los robots participantes operaron de forma totalmente autónoma utilizando estrategias basadas en IA, sin intervención ni supervisión humana, a diferencia de los partidos de fútbol de RoboCup que se vienen disputando desde 1997, en los que la Argentina ha tenido una participación destacada, pero en la categoría estudiantil, con robots que son cajitas con ruedas, en vez de humanoides.En este caso, los robots humanoides autónomos están equipados con sensores visuales avanzados, para identificar la pelota y desplazarse por el campo con agilidad.También fueron diseñados para levantarse por sí solos tras una caída. Sin embargo, durante el partido, varios tuvieron que ser sacados del campo en camillas por el personal, lo que contribuyó al realismo de la experiencia.China está intensificando sus esfuerzos para desarrollar robots humanoides impulsados â??â??por IA, utilizando competiciones deportivas como maratones, boxeo y fútbol como campo de pruebas real.Cheng Hao, fundador y director ejecutivo de Booster Robotics, la empresa que suministró a los jugadores robot, afirmó que las competiciones deportivas ofrecen un campo de pruebas ideal para los robots humanoides, lo que ayuda a acelerar el desarrollo tanto de algoritmos como de sistemas integrados de hardware y software. También enfatizó la seguridad como una preocupación fundamental en la aplicación de robots humanoides."En el futuro, podríamos organizar que robots jueguen al fútbol con humanos. Eso significa que debemos garantizar que los robots sean completamente seguros", dijo Cheng. "Por ejemplo, un robot y un humano podrían jugar un partido donde la victoria no sea importante, pero se produzcan interacciones ofensivas y defensivas reales. Eso ayudaría al público a generar confianza y a comprender que los robots son seguros".Booster Robotics proporcionó el hardware para los cuatro equipos universitarios, mientras que el equipo de investigación de cada escuela desarrolló e incorporó sus propios algoritmos para percepción, toma de decisiones, formaciones de jugadores y estrategias de pase, incluidas variables como velocidad, fuerza y â??â??dirección, según Cheng.En el partido final, THU Robotics de la Universidad de Tsinghua derrotó al equipo Mountain Sea de la Universidad Agrícola de China con una puntuación de 5-3 para ganar el campeonato.El equipo masculino (humano) de China solo ha participado en una Copa Mundial y ya ha quedado eliminado de la competencia que se hará el próximo año en Canadá, México y Estados Unidos.Con información de AP
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Traslados aéreos: así serían los nuevos taxis autónomos y al precio de Uber en Florida
Los traslados aéreos en Florida podrían transformarse con la llegada de taxis autónomos eléctricos. La empresa californiana Wisk Aero, respaldada por Boeing y Kitty Hawk, firmó un acuerdo preliminar con el Departamento de Aviación de Miami-Dade para diseñar estos servicios en el Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) y otras terminales del condado.¿Cómo serán los nuevos taxis aéreos autónomos en Florida?Los vehículos diseñados por Wisk Aero despegarán y aterrizarán de manera vertical, similar a un helicóptero, pero con un diseño de ala fija como el de un avión. Funcionarán sin pista y estarán alimentados por baterías eléctricas.La compañía explicó al Miami Herald que los modelos actuales, en su sexta generación, tendrán capacidad para cuatro pasajeros y lugar para equipaje de mano. La autonomía será de unos 90 kilómetros, lo que permitirá vuelos dentro del sur de Florida. ¿Cuándo empezarán a operar los traslados aéreos en Miami?Wisk Aero prevé obtener la certificación de la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) antes de 2030. Por el momento, la empresa realiza simulaciones y pruebas junto al organismo para cumplir con los estándares de seguridad de la aviación comercial.Cada unidad contará con sensores a bordo, supervisión remota desde tierra y comunicación directa con las torres de control aéreo. El objetivo es alcanzar un índice de falla crítica inferior a uno por cada mil millones de operaciones, señaló J.C. Asencio, gerente de Infraestructura de Wisk Aero al Miami Herald.¿Dónde se instalarán los vertipuertos (pistas verticales) para taxis aéreos en Florida?El acuerdo inicial establece que se analizarán ubicaciones dentro del MIA, el Aeropuerto Ejecutivo de Miami y el Aeropuerto Ejecutivo de Opa-locka. Entre las opciones consideradas figuran terrenos vacíos y techos de estacionamientos, indicó el Miami Herald. El convenio también incluye la planificación de puntos de carga eléctrica y la gestión del espacio aéreo.¿Cuánto costará usar un taxi aéreo en Miami?Wisk Aero estima que el costo del servicio de taxis aéreos será comparable al de un viaje típico en Uber desde el aeropuerto, según informó el Miami Herald. La compañía explicó que su objetivo es ofrecer una alternativa de transporte accesible dentro del mercado urbano, sin que represente un gasto significativamente mayor para los usuarios habituales de aplicaciones de transporte terrestre. Además, la empresa prevé que el uso principal de estos vehículos será para realizar conexiones rápidas entre ciudades cercanas en el sur de Florida, como por ejemplo el trayecto entre Miami y Fort Lauderdale, una ruta donde la demanda de transporte eficiente y ágil es constante.¿Qué alianzas impulsan la movilidad aérea avanzada en Miami?Además del convenio firmado con el condado de Miami-Dade, Wisk Aero concretó una alianza estratégica con la Universidad de Miami. Esta colaboración tiene como objetivo trabajar conjuntamente en investigación y desarrollo de tecnologías enfocadas en la movilidad aérea autónoma, según detallaron las partes involucradas. Por su parte, el director ejecutivo del Aeropuerto Internacional de Miami, Ralph Cutié, explicó en declaraciones al Miami Herald que esta iniciativa no implicará desviar recursos de las obras de infraestructura que actualmente se llevan adelante en el aeropuerto. Cutié destacó además que el proyecto representa una oportunidad para ampliar el intercambio de información tecnológica entre los socios, lo que contribuirá a facilitar futuras implementaciones relacionadas con este tipo de transporte innovador.
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